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京都市営地下鉄・叡山電鉄・京福電鉄・京阪大津線4

1 :名無し野電車区:2005/12/22(木) 17:46:26 ID:fgn6wepg
 落ちたので立てました。

 京都市内を走る公営および中小私鉄のスレッドです。

 前スレ
 京都市営地下鉄・京阪大津線・京福電鉄・叡山電鉄 3
 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133172394/l50

 関連リンク集

 京都市交通局
 http://www.city.kyoto.jp/kotsu/
 京阪電鉄大津線
 http://www.keihan-o2.com/
 京福電鉄
 http://www.keifuku.co.jp/
 叡山電鉄
 http://www.keihannet.ne.jp/eiden/
 スルッとKANSAI
 http://www.surutto.com/


2 :名無し野電車区:2005/12/22(木) 17:59:00 ID:Rb03jQRD
2ゲット

3 :名無し野電車区:2005/12/22(木) 22:15:39 ID:yMbMfMC9
■過去ログ1

京都市営地下鉄・京阪大津線・京福電鉄・叡山電鉄
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095593025/
京都の鉄道総合スレッド
http://piza.2ch.net/train/kako/980/980080876.html
京都の鉄道総合スレッド(2番線)
http://piza.2ch.net/train/kako/988/988554916.html
京都の鉄道総合スレッド【3番線】
http://piza.2ch.net/train/kako/993/993822608.html

【京都市営地下鉄】
http://piza.2ch.net/train/kako/968/968840801.html
【京都市営地下鉄】二
http://piza.2ch.net/train/kako/974/974523886.html
●●京都市交通局●●
http://piza.2ch.net/train/kako/977/977670821.html
平__京都市交通局__安
http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10052/1005277533.html
京都市交東西線&京阪京津線を語ろう
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019388760
京都地下鉄東西線
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048581213/
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1048581213


4 :名無し野電車区:2005/12/22(木) 22:16:44 ID:yMbMfMC9
■過去ログ2

京阪大津線スッレド
http://piza.2ch.net/train/kako/986/986383559.html
京阪石山坂本線
http://piza.2ch.net/train/kako/986/986656667.html
□□京阪電車/京津・石山坂本線スッレドPart1□□
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019073119/
京阪大津線の分社後新社名を予想するスレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1022337427/
◆◇京阪大津線◇◆
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028344824/
京阪大津線
http://piza.2ch.net/train/kako/993/993904751.html

★京福電車★
http://piza.2ch.net/train/kako/972/972806272.html
★☆ 京福線四条大宮駅☆★
http://piza.2ch.net/train/kako/973/973622259.html
◆◆◆叡山電車900系「きらら」◆◆◆
http://piza.2ch.net/train/kako/973/973277546.html
☆叡山電車☆
http://piza.2ch.net/train/kako/975/975793164.html
◇京福電鉄嵐山線◇
http://piza.2ch.net/train/kako/983/983807808.html
京都の路面電車@嵐電・叡電について語ろう
http://piza.2ch.net/train/kako/993/993107591.html
◆◆◆◆ らんでん 京福嵐山線 ◆◆◆◆
http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998559016.html
     叡     電     
http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10036/1003672477.html


5 :名無し野電車区:2005/12/22(木) 22:17:16 ID:yMbMfMC9
■過去ログ3

  叡 山 電 鉄 しつこいけど、第2弾
http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10053/1005383792.html
【京都】京福嵐山線、全線200円均一運賃へ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1022934969
☆京福電鉄・叡山電鉄(京都)☆
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026407832
【出町柳】叡山電車を語る【鞍馬・八瀬】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032858688
【京都】 京福電気鉄道 【福井】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031235165
嵐電・叡電スレッド
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1051652168
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1051652168
叡山電車(及び嵐電・京津線)を語る
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062033309
【出町柳】叡山電鉄を語ろう【八瀬・鞍馬】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062602789
【鞍馬】叡山電鉄スレ【出町柳】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065364787
【鞍馬】叡山・京福電車スレドッ【嵐山】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078881160
【鞍馬】叡山電鉄・京福電鉄スッレド【嵐山】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086541245
【鞍馬】叡山・京福電車スレドッ【嵐山】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087220352

【旧線】嵯峨野観光鉄道【トロッコ】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070109521


6 :名無し野電車区:2005/12/22(木) 22:19:40 ID:yMbMfMC9
■関連スレ

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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130758578/


7 :名無し野電車区:2005/12/22(木) 22:42:37 ID:U5c4a3Dw
>>1


8 :名無し野電車区:2005/12/23(金) 21:12:18 ID:IERUAvnC
ぬるぽ


9 :名無し野電車区:2005/12/23(金) 22:05:09 ID:972/nRQy
乙彼〜

10 :名無し野電車区:2005/12/23(金) 22:55:17 ID:3GLFXjP/
目指せ日本一、東西線

11 :名無し野電車区:2005/12/24(土) 05:23:38 ID:78PEbJqG
わずか3日で落ちるのはきついな…

12 :名無し野電車区:2005/12/24(土) 07:44:21 ID:2hMa9KSI
みさの
 なま足
  京都市営地下鉄・奈良電鉄・京王電鉄・京阪大津線っ♥  きゃはっ♪

13 :名無し野電車区:2005/12/24(土) 10:17:34 ID:s4O8Ev3t
東西線天神川開業も近いな

14 :名無し野電車区:2005/12/24(土) 18:42:04 ID:Lnv13+eu
「地下鉄1日乗車券を新設します(発売額)大人用600円、小児用300円」
ということらしい

4区以上の往復だけで元が取れるな
5区の往復だと回数券以上に割安

15 :名無し野電車区:2005/12/25(日) 02:24:25 ID:bWCgl/MG
大雪時の京阪京津線の前面画像を発見。
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005122412112873b80.jpg

ttp://uploader.onpuch.co.uk/index.php?type=sage&listing_count=50&mode=followup&id=109701

16 :名無し野電車区:2005/12/25(日) 19:42:48 ID:VJDlqnPe
ぬるぽ

17 :名無し野電車区:2005/12/25(日) 20:44:00 ID:B0MQtqhj
>>14
これを運賃支払い時に提示したら市バスは1乗車100円とかやってくれないかな。
まあ、あんまり太っ腹にやると市バスが減収になるだろうから、
とりあえず期間とか曜日とか系統を限定して、増収になるかどうか実験してほしい。

もっというと市バスの500円の一日券カードを持ってると地下鉄が1乗車100円、
のほうをやってほしいが、改札機でチェックしないとズルし放題になりそうだな……。

>>16
ガッ

18 :名無し野電車区:2005/12/25(日) 22:37:23 ID:NA0zdiVb
地下鉄京都駅の南端の出口付近にJRの連絡口ができたら混雑が緩和されるのに。
JR側も奈良線ホーム付近だし、今は自販機がおいてあるだけだから行けるような気もするのだが。

そういえばその辺の出入り口を整備するっていっていたのはJR東海だっけ?


19 :名無し野電車区:2005/12/26(月) 21:08:09 ID:PrWIlNjH
age

20 :名無し野電車区:2005/12/27(火) 12:56:39 ID:ZjEWNdMd
叡山電鉄700形の新塗装はいま何編成あるでしょうか?

21 : 鶚  ◆McS/TRY8cM :2005/12/27(火) 22:56:01 ID:I+9tuqFi
記念カキコ まさか、前スレ最後の書込みが私になるとは・・・

>>15

併用軌道箇所って、降雪時は常にカラーコーン設置してるんですか?

22 :名無し野電車区:2005/12/28(水) 00:34:18 ID:UGZF7Ute
京カードの1000円券が1100円分使えるようになるんだって。
市バスとくとくカードを廃止するから。

23 :名無し野電車区:2005/12/28(水) 01:43:24 ID:cNoQKB5H
>>20
711の一両のみ。鉄道ジャーナルの記事では、毎年一両ずつ増えるらしい。

24 :名無し野電車区:2005/12/28(水) 16:06:26 ID:/aQFd2gi
すみません
京福は大晦日の終夜運転をするのでしょうか?
京福のHPに掲載されていなかったのですが

25 :20:2005/12/28(水) 17:32:50 ID:DWvGFQkR
>>23
まだ1台だけですか。正月京都に行くため、できれば撮影しておきたいです。
見つけるのは困難かもしれませんね。

26 :名無し野電車区:2005/12/28(水) 20:30:07 ID:uQNawPAc
>>25
もし見つけられへんかったら修学院に行ったら委員と違う?

27 :名無し野電車区:2005/12/28(水) 20:38:14 ID:dhmlmin/
>>26
修学院は車庫があるところだよね?敷地外からでも撮影できるだろうか?
実は叡山電鉄に1回しか乗ったことないので詳しくはよくわかっていません。


28 :名無し野電車区:2005/12/28(水) 20:49:39 ID:ipa46uE7
>>24
しない。するならHPに掲載するだろう。

29 :名無し野電車区:2005/12/28(水) 23:44:18 ID:tc/ymZBD
>>15の大雪の日は追分→大谷の電車が大谷駅の直前で少しの間止まってた時があったな


30 :名無し野電車区:2005/12/29(木) 00:37:20 ID:KcSdz/CR
>>27
一応外からでも見える。

年末ならいつ走るか実況してやれるが、正月は京都を離れるので無理だな。

31 :名無し野電車区:2005/12/29(木) 22:10:58 ID:CEZppA+Y
>>30
車庫の外からデオ600系見れますか?
ここ数年間御目にかかっていない。
公式ホームページに載ってるから
廃車されたってことはないだろうけど不安で…

32 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 00:06:55 ID:09jVbGz0
>>31
外からは見づらいと思われ
600は奥の方に追いやられてるし…

33 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 01:31:25 ID:T4vSBVa5
>>32
情報ありがd、
最後に運行されたのは去年の火祭だったっけ?
600はワンマン運転出来ないから使い道無いのか…

34 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 07:40:34 ID:/xKqfoOE
ところで叡電は終夜運転あり?

修学院近辺から下鴨神社に2年参りに行くつもりなんだけど…。

35 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 12:01:12 ID:09jVbGz0
>>33
この前の車庫イパーン公開の日が最後だったんじゃないかな
霜取電車の話も機関紙
>>34
ないよ。ちゃりで行けばいいんじゃね?

36 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 05:31:36 ID:eR1NyfAR
>>34
チャリで20分もかからんだろうに

37 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 11:59:10 ID:4kg7/n4X
 チャリ乗れねーんだよ_| ̄|○

38 :20:2006/01/01(日) 06:59:20 ID:/zsJkpNk
おはようございます。予定通り只今新幹線で京都に向かっています。果たして叡山電鉄700形新塗装は走るだろうか。叡山電鉄は久しぶりに乗車します。きららも乗れたら乗りたいです。

39 :38:2006/01/01(日) 09:58:47 ID:/zsJkpNk
一発できららがキター(゜∀゜)ー!きららに乗りながら700形新塗装を探します。700形が使用されるのは比叡山口行きの方だよね。

40 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 10:22:55 ID:/zsJkpNk
今日は走っていないみたい・・。車庫の奥のほうに止まっているため撮影も不可能だ・・。

41 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 13:42:13 ID:PbG/eWfL
>>35
えっ、車庫一般公開の日に600走ってたの?
乗りたかったなー


42 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 17:46:10 ID:B2jmQ9Ft
42 :名無しさん@6周年:2006/01/03(火) 13:17:32 ID:Wn9i/KpVO
京●ラの稲◇さんとかが松●興産と組んで京駅南側を光都市開発しようとしてたんだけど、
色々と利権がからみあってうまく行かなかったとか聞いた事あるな。

油小路拡げるのも20年がかりやし…


44 :名無しさん@6周年:2006/01/03(火) 13:21:33 ID:86s/89VE0
>>42
ここまできたら南側はむしろガンガン開発した方がいいよな
はっきり言って絶望的な状態だよ
これが世に名立たる京都の一部なのかと唖然とする
あと下京区の西側も寂れっぷりが酷い


47 :名無しさん@6周年:2006/01/03(火) 13:32:53 ID:ryzpQAy40
京都駅南側の寂れ具合はすさまじいよ。空気が違う。澱んでる。
暗くなってから一人で歩くのがちょっと怖いもん。

>>44の言うとおり、下京区の西側も寂れてる。
「明日のジョー」に出てくるドヤ街みたいだよね。
けど、あそこはあれでいいと思う。怖い感じはしないし。

43 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 17:47:31 ID:B2jmQ9Ft
77 :名無しさん@6周年:2006/01/03(火) 17:05:44 ID:TG8/Ypfs0
>>42
その油小路の伏見区部分(ずっと前から広がってたところ)は
周辺の地主はほとんどチョソで
パチンコ屋がバブル後につぶれたりしているのだが…

道路の拡張に反対していたのは共産党の赤で
拡張にそういう意見のあんたはチョソだろ?

大体、京都はバブルのときに投機の対象にされて土地を持っているのは東京の大きな会社かチョソかB。
それでなくとも戦後のどさくさに戦災がなかった京都目掛けて有象無象がやってきて
そいつらと共産党が長期にわたって抗争したおかげで無計画にグチャグチャになっているからね。

京都原住民は年寄りを残して京都から逃げ出しているよ。
うちも墓だけ京都で親戚は誰も京都に住んでいない。

【景観】ビル外観も京らしく 京都市がデザインなど全国募集へ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1136257458/

44 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 23:35:22 ID:MXmnRATI
から揚げ

45 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 23:46:30 ID:IbVZkGch
市営地下鉄が洛西ニュータウンにやってくるのはいつですか?

46 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 00:03:15 ID:VLM8gdyl
京都市営バスの新スレです。
京都市交通局を語るスレ【宇多野 山越|2 6 】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1136297879/

47 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 16:07:02 ID:QA4AQdz5
正月でもガラガラな東西線

48 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 21:09:05 ID:O5+a3+ms
>>47
これでは、いくら値上げしても採算取れないという感じでしたか?

49 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 22:49:38 ID:wWPoq0SE
山科から南進して六地蔵ってえのはないよな。
山科から六地蔵へ行くのだったら少々時間かかっても京阪バスで行った方が安いし。

50 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 09:27:39 ID:9ERdpyXh
定期はどのくらいさがあるのか知らんが普通に山科から六地蔵は地下鉄使うだろ
バスじゃぁ時間も掛かるし何より本数少なすぎ
ただ根本的にそんなに需要が無さそうだが

51 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 16:01:53 ID:aYBNZRlJ
>>49-50
早くて本数も多く時間が読める地下鉄ではなく
日中でも毎時4本しかなく所要時間も読めないバスを
強いて選ぶ理由は何かある?

ttp://www8.ekitan.com/rosen/pc-bus/jsp/Rps70.jsp?t=1&b=104761&f=1&b2=104838
ttp://www.city.kyoto.jp/kotsu/tikadia/hyperdia/012901.htm

52 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 17:44:57 ID:kByBjqgI
確か京福と叡山には「ジリジリベル」と「ブーブザ」が残っていたと思います。
現在でもある駅はどこですか。

53 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 17:48:46 ID:Bhj061CF
>>51
何も知らん癖に

54 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 19:57:57 ID:RiKveMC6
つーかあんなところに地下鉄なんて本来は要らねえんだよ。
京津線の客が著しく減っているのはすべてあの地下鉄のせいなんだよ。
三条京阪−山科間の路線を返してくれよ。

55 : 鶚  ◆McS/TRY8cM :2006/01/05(木) 20:12:27 ID:OjdoF4jg
>>54

漏れなく渋滞も付いてきますが

>>51

自分の場合、あの辺だと上醍醐時の参詣かな?

56 : 鶚  ◆McS/TRY8cM :2006/01/05(木) 20:13:01 ID:OjdoF4jg
orz 上醍醐寺ね

57 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 20:35:07 ID:5+0rfS2y
国宝にただで入れるのは、上醍醐寺ぐらいか?
年末にいったら雪ですべって大変だった

58 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 20:49:08 ID:INm49P7H
西大路御池が工事されてますた。西大路駅開業はいつなの?

59 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 21:31:37 ID:ZgAJUcGk
>>49
ちなみに、京都経由でJRは?と思ったけれど、230円の範囲からわずか0.1kmオーバーで、320円するんだね。

さて明日は、地下鉄の定期券売場に行列ができるのだろうか?

60 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 21:38:27 ID:sDZV3pAT
というか公共交通をいいことにバンバン訳のわからない路線延長を図ったり
するのが気に入らないんだよ。
大阪市の交通局が陥った過ちと同じことを京都市にもして欲しくないわけで
民間でやれることは民間でやる、それが基本だろ。

61 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 21:41:24 ID:9ERdpyXh
通勤通学には案外バス派も多いかもな
ウチもそうだが歩くと地下鉄の駅結構遠い
バス停なら2分だし

62 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 08:17:53 ID:hOs6L4PT
定期券買う人は今日中に買っとけよ〜


63 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 10:16:46 ID:BKMJPlse
そもそも山科〜醍醐近辺の住民が
市バスを廃止して地下鉄作れと言い出したのが間違い。
市バス廃止して地下鉄作ったら今度は市バス通せとかアホかと。


64 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 12:59:38 ID:UNSgwwoP
北大路駅定期券売り場大行列age

65 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 18:46:18 ID:QeRzIP4a
>>64
山科も大行列でした
意地でも15:30に終わりたかったらしく、最後3分はものすごいスピードだった。
後ろでオムロン(?)の人がスタンバってました

66 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 21:21:10 ID:TzxMeGB+
おけいはんがあるから別に市バスなんか要らんよ
地下鉄も要らん

67 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 21:54:56 ID:nYBsFbd7
会社には新旧の定期代差額請求して、ウマ〜〜〜
会社の経理部も頭悪ぅ〜


68 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 23:35:45 ID:1153mrrS
>>63
住民要望なの?東西線って
いつもの利権絡みじゃなくて?

69 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 00:05:03 ID:CwjHROvZ
京都駅-四条河原町、これまで10円差だから奮発して地下鉄乗ってたような人の
いくらかは、明日からバスに移るのかなあ。

70 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 06:18:26 ID:3chYgLql


   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |       >>69
/     ∩ノ ⊃  ヽ  
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /



71 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 07:00:17 ID:lZr56RA2
ついに、初乗り運賃200円の壁を破った地下鉄の登場です!

72 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 08:54:46 ID:SSP1V2se
地下鉄京都・竹田間は高い。
今後は近鉄を使う人が増えるんでは・・?

73 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 11:16:14 ID:BS2m3rWY
累積債務は次々と増えた。
百、二百、三百、四百、五百、六百、七百億−−
今日では七百から八百億円だ。
私は我が地下鉄の復興が自然にできるとは約束しない。
市民自らが全力を尽くすべきだ。
黒字と新路線は突然、空から降ってはこない。
すべては諸君の意思と働きにかかっている。
我々自身の京都のみが、我々自身の京都市民のみが頼りとなる。
京都市民の未来は我々自身の内にのみ存在するのだから。
市民自身が市民を向上させるのだ。勤勉と決断と誇りと屈強さとによって
京都を興した祖先と同じ位置に上ることができる。

                             ――映画「京都市民の呼びかけ」

74 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 23:25:26 ID:/6n4SfTa
【交通】京都市営地下鉄 1月7日から運賃値上げ 埼玉の地下鉄に並ぶ最も高い運賃に
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1136632861/

75 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 23:51:14 ID:WmPjwZ6f
>>72
京津線の三条京阪−御陵間の廃止にしろ竹田−京都間の近鉄との重複路線にしろ
京都市交通局は民業を圧迫しているとしか言いようがないな。
わざわざ高い料金を設定するのならテメーらがしゃしゃりでるなっつうの。

76 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 23:59:54 ID:/CYAXYuh
>>75
国際会館開業もそうだな。
叡電に対する相当な圧迫だ。

77 : 鶚  ◆McS/TRY8cM :2006/01/08(日) 00:07:38 ID:oB2834Bl
>>76

なんつうか、微妙に嫌な距離だな 叡電岩倉〜烏丸線京都国際会館って

78 :名無し野電車区:2006/01/08(日) 00:46:25 ID:gqqQhfTY
京都市交通局の無様なありさまを見ていると公営交通のあり方を嫌というほど考えさせられるな。

79 :名無し野電車区:2006/01/08(日) 01:25:40 ID:W5ncsVwD
京阪・近鉄・叡電・阪急出資で、京都都市圏鉄道公社を作り、ゾーン制運賃にする。
経営は民鉄経営者が交代で経営し、新規路線の計画のみを市でやればいい。
営利企業として、地下鉄構内に出店も加速させ、家賃収入を得ることをやって、
少しでも運賃を安くすべきである。

80 :名無し野電車区:2006/01/08(日) 02:57:28 ID:yrw4Ql8t
>>79
そうしたら阪急を四条大橋東まで伸ばして京阪と接続して欲しいな。
京都って各路線がバラバラに入ってきてるだけって感じがする。

81 :名無し野電車区:2006/01/08(日) 05:27:14 ID:YK91lrqq
>>80
それより、京阪を河原町通りに移s(orz

82 :名無し野電車区:2006/01/08(日) 10:06:50 ID:csgx4O+6
烏丸御池とか、構内に店作るならよさそうだよな。

83 :名無し野電車区:2006/01/08(日) 11:17:39 ID:yPUh7uCp
出町柳は鴨東線の開通で既に解消したけど北野白梅町とかわけのわからん
宙ぶらりんなターミナルが未だにあるんだよね。

84 :名無し野電車区:2006/01/08(日) 11:25:59 ID:TQXLt12q
そこで今出川LRTですよ。

85 :名無し野電車区:2006/01/08(日) 11:36:46 ID:ragMvo0n
>>80
つか三条の京阪と地下鉄みたいに、地下道で直接繋いでくれるだけで全然違うのだけどね。
六地蔵もだけど。

86 :名無し野電車区:2006/01/08(日) 20:23:05 ID:NkLutgCP
>>85
けど、阪急河原町〜京阪四条、地下鉄六地蔵〜京阪六地蔵とも、間に川があるのがネック。

87 :名無し野電車区:2006/01/09(月) 10:18:47 ID:rxG4fgoc
>>83
>北野白梅町とかわけのわからん 宙ぶらりんなターミナルが未だにあるんだよね。

確か昔は北野天満宮まで京福が走っていて、そこからN電が京都駅まで走っていた。

88 :名無し野電車区:2006/01/09(月) 10:25:52 ID:6ubJWWJ7
>>79
市営地下鉄相互の乗り継ぎ需要ってあるのかな?
多分少ないんじゃないかと思う。

だとすれば、東西線は京阪に、烏丸線は近鉄にそれぞれ運営させた方がいい。
運賃は各社で当然通し。烏丸線には伊勢方面直通特急なども設定できる。

バスとの乗継割引だけ継続してやれば、それほど不便でもないだろう。

89 :名無し野電車区:2006/01/09(月) 10:35:28 ID:R21cxsBT
阪急こそ地下鉄にして運賃通算にすべきだ。
四条通りの地下を走るのは条件がいい。
通算にすれば、京都駅−四条烏丸−河原町の
利用も増え、河原町−京都駅のバスからかなり転移する。

90 :名無し野電車区:2006/01/09(月) 13:53:45 ID:UUpbqlSz
通算まではいかなくても、阪急の河原町や四条大宮から烏丸駅まで100円ぐらいだと
乗りやすくなるのにね。
今でも150円だから市バスよりは安いんだけど。

91 :名無し野電車区:2006/01/09(月) 15:33:43 ID:23H5c1v9
地下鉄を西に延長するより三条から四条河原町まで伸ばした方が
よっぽど稼ぎになる
まあ京阪と阪急の反感買うだろうが

92 :名無し野電車区:2006/01/09(月) 16:51:06 ID:XnMdGQdc
民間より公営企業が儲けることはできないから
三条〜四条河原町に地下鉄は無理だろ。


93 :名無し野電車区:2006/01/09(月) 19:21:26 ID:R5UDliFm
地下鉄専用一日乗車券って、券売機では売ってないの?

94 :名無し野電車区:2006/01/09(月) 23:43:59 ID:Ki066p8E
>>88
私は烏丸御池乗り換えよく使いますが
毎回結構な人が乗換えしているように見えます。

95 :名無し野電車区:2006/01/10(火) 05:35:49 ID:ETfpkTX1
>>93
いまだに改札口で駅員さんから買う必要があるんだな、これが・・・

>>88
烏丸御池での乗り継ぎは結構多いよ
なので東西線と烏丸線を別会社に分けるのは逆に不利
地下鉄線の保有は京都市のままで運行を東西線は京阪、烏丸線は近鉄と上下分離という手もあるけれども
(この場合事業免許は京都市が3種、京阪・近鉄はそれぞれ2種)運賃体系が違うのでやはり運賃が高くなってしまう

むしろ地下鉄については債務と経営を完全分離した上で
地下鉄全線・京阪大津線・京福線を近鉄に運営させればもっとシンプルにできるのでは?
線名は近鉄烏丸線、近鉄六地蔵線、近鉄大津線、近鉄石山坂本線、近鉄嵐山線、近鉄北野線となるだろうが
駅名についても
三条京阪、地下鉄山科、京阪山科、京阪膳所、京阪石山はそれぞれ
三条大橋、新線山科、近鉄山科、近鉄膳所、近鉄石山でよかろう



96 :名無し野電車区:2006/01/10(火) 06:39:32 ID:l0qGYgBT
京阪の市内区間と、阪急洛西口以北、叡電が入らないと意味がない希ガス
特に田の字地区の周囲は阪急・京阪が通っている。
嵐電も阪急を入れなければ孤立線。

97 :名無し野電車区:2006/01/10(火) 07:48:55 ID:y5/UsjSn
ホントおまいら、公営交通(というか公務員)が嫌いなんだな(w

98 :名無し野電車区:2006/01/10(火) 09:48:47 ID:+82NXh37
>>92
たとえ公共交通であっても、三条京阪(または市役所前)から四条河原町までの延伸は
絶対に必要。今のままでは地下鉄乗って四条河原町まで行くのはやはり不便。
せっかく川の下くぐったのだから、あとは簡単だと思うが。
このちょっとの間が掘れないのは技術的、経済的、政治的のどれがネックなの?


99 :名無し野電車区:2006/01/10(火) 12:54:23 ID:p4eX4zdR
>>98
河原町御池と河原町四条を往復する地下鉄?
トランジットモールにしてLRT路線の一部となる方が実現性高そう
運賃体系が違ってしまうから意味ないけど

100 :名無し野電車区:2006/01/10(火) 15:53:13 ID:UbCeTqfA
その区間だけのためにまた馬鹿みたいな工事費掛けるなら
京阪や阪急と協力して地下鉄からの乗り継ぎは100円で乗れるとか
したほうが良いように思うが。
絶対やりそうな気がしないが。w

101 :名無し野電車区:2006/01/10(火) 16:22:41 ID:+82NXh37
>>100
>その区間だけのためにまた馬鹿みたいな工事費掛けるなら

郊外に延伸するだけの金があるのならこちらの延伸のほうが100万人のためになると思う。
それに、河原町通りの下はたぶん公道だろうから改めて土地買収もいらないし、
郊外延伸とそれほど費用が変わらないと思うが。

四条河原町で買い物した後、さらに重たい荷物を持って市役所前まで歩くのはけっこうしんどい。
なんといっても、地下鉄は川の下をくぐった。それを生かさなくては。




102 :名無し野電車区:2006/01/10(火) 19:42:25 ID:rvlgEgaP
京阪の七条以北、阪急の西院以東、奈良電の竹田以北を
市交に編入する。

103 :名無し野電車区:2006/01/10(火) 20:38:08 ID:qeHBACVa
郊外に延伸する方が為になる。特に陸の孤島、洛西NTをすくわなければ
荷物が重たいってなんじゃそりゃ


104 :名無し野電車区:2006/01/10(火) 20:56:52 ID:bH7aeyDn
>>97
じゃあ、京都市が京津線の面倒見てくれますか?
浜大津−市役所前480円って、いくらなんでもひどいだろ。

105 :名無し野電車区:2006/01/10(火) 23:29:25 ID:NTdRhwAg
>104

京阪もいらん爆弾抱えたなw
今まで通り地上走ってりゃよかったものを…

106 :名無し野電車区:2006/01/10(火) 23:42:30 ID:/k7cQ7C1
発想を転換して阪急の終点を三条京阪まで伸ばしてみては?


107 :名無し野電車区:2006/01/11(水) 00:44:14 ID:OVCUbEWK
京阪の経営者はホントなに考えてるんだろ

108 :名無し野電車区:2006/01/11(水) 03:07:21 ID:dx/QwEku
>106

いくら地下とは言え地価が高いのと工事したら
ただでさえ慢性渋滞なのにこれ以上恐ろしい事になるから無理だろうなw

京都市も建設費と借り入れ利子で1日5500万円の借金が積み上がってるので、どこかで決断はしないと大変な事になる。
大阪市並に市が破綻する日も近づいてる。

109 :名無し野電車区:2006/01/11(水) 09:55:24 ID:jE41dT5W
>>106
阪急の延伸はいいアイデアだけど、現況の路線を生かしつつ鴨川の下を通す工事は
ものすごい大変だと思うよ。
四条河原町までの500mくらいがなぜ掘れないのかほんと不思議。


110 :名無し野電車区:2006/01/11(水) 10:46:15 ID:7qWi+NOE
阪急を三条京阪まで伸ばすっていうのは良いと思うが
かなり深いところに駅が出来てしまうな。
河原町から三条までの短い距離でさらに潜るとなると急勾配の下りになってしまう。


>>101
重たい荷物でしんどいっておまえ自身の問題だろ。
ピザでも食って(ry

111 :名無し野電車区:2006/01/11(水) 11:31:04 ID:NHvqrUxL
そんなに荷物が重いなら帰りくらい150円出して烏丸なり三条まで乗れよとコイチジカン

112 :名無し野電車区:2006/01/11(水) 12:50:01 ID:XUtjkRm1
市電を残しておけばよかったんだよ。

113 :名無し野電車区:2006/01/11(水) 23:07:39 ID:5BEORJra
スレのタイトル上がってる全線+京阪鴨東線→みんなまとめて民営化しる
運賃は全線200円均一

114 :名無し野電車区:2006/01/11(水) 23:43:47 ID:7qWi+NOE
>>113
>>113
>>113

115 :名無し野電車区:2006/01/11(水) 23:50:55 ID:jE41dT5W
>>110
オレはまだいいけど、母親なんかもう足腰きつくなってる。
だから高島屋の地下で買い物してからさらに三条/市役所前まではきついよ。
とくに夏の暑い日とか雨の日。

弱者にとって駅だけ気取ってバリアフリーっていうのはまったく意味なし
だから、四条河原町へは無理してでもも車になってしまう。
京都は小さい街なのにターミナル間の連絡が最悪だな。



116 :名無し野電車区:2006/01/12(木) 01:15:58 ID:Al92i2/e
>>115
ターミナルの乗り換えの悪さは関西の欠点だと思う。
漏れが東の出だからこういう意見になるけど、梅田とか難波とか北新地とか、近いのに違う駅名にして物理的に離れてたりして驚いた。
総武・京葉・東海道のそれぞれの東京駅みたいにつながればよいのに。

117 :名無し野電車区:2006/01/12(木) 09:16:52 ID:rTcdnxu0
>>115
大丸の地下で買い物すればいいじゃないか

118 :名無し野電車区:2006/01/12(木) 09:27:36 ID:8fKjW1wy
100円バスがある

119 :93:2006/01/12(木) 09:48:05 ID:9jThcxWe
>>95
遅くなりましたが、御教授dクス。
あれ結構便利なんだけど、どこで売ってるかとかの情報が
分かりにくいね。

120 :名無し野電車区:2006/01/12(木) 13:08:53 ID:61Is/wTB
>>115
そういうのをわがままって言うんだろ。
四条河原町〜三京なり市役所前までバス乗れば解決するだろうが。

第一、四条河原町、三条京阪、市役所前の間に駅なんて作るほど距離がないだろうが。
地下の連絡通路が仮にできたとしてもおまえみたいなのはどうせ文句言うだろうしな。

121 :名無し野電車区:2006/01/12(木) 16:24:35 ID:YsNRjgoM
100円バスはもう少し充実させて欲しいとも思うけどな。
本数減ってもいいから平日も欲しい。

122 :名無し野電車区:2006/01/12(木) 16:34:30 ID:l8nxqmsZ
河原町 ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.0.1.745&el=135.46.19.960&la=1&fi=1&pref=%b5%fe%c5%d4&skey=%c0%be%c2%e7%cf%a9&sc=2
四条大和大路(京阪接続) ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.0.2.073&el=135.46.33.328&la=1&fi=1&pref=%b5%fe%c5%d4&skey=%c0%be%c2%e7%cf%a9&sc=2
末吉町東大路 ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.0.5.571&el=135.46.49.461&la=1&fi=1&pref=%b5%fe%c5%d4&skey=%c0%be%c2%e7%cf%a9&sc=2
東山三条 ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.0.22.431&el=135.46.51.458&la=1&fi=1&pref=%b5%fe%c5%d4&skey=%c0%be%c2%e7%cf%a9&sc=2

123 :名無し野電車区:2006/01/12(木) 18:11:12 ID:lESA7HFJ
京都に期待するな

124 :名無し野電車区:2006/01/12(木) 20:33:05 ID:BEsS4769
____特_急_各
出町柳:●_●_●
元田中:●_●_●
茶_山:|_|_●
一乗寺:|_●_●
修学院:●_●_●
宝ヶ池:●_●_●
八幡前:●_●_●
岩_倉:●_●_●
木_野:●_●_●
精華大:●_●_●
三軒茶屋●_●_●
市_原:●_●_●
二ノ瀬:●_●_●
貴船口:●_●_●
鞍_馬:●_●_●

125 :名無し野電車区:2006/01/12(木) 22:46:39 ID:l8nxqmsZ
出町柳地下化&〜八瀬比叡山口の18m8連対応化

126 :名無し野電車区:2006/01/12(木) 23:53:46 ID:Al92i2/e
>>125
比叡山口の駅は
・急勾配上
・川の上
のどっちがいい?

127 :名無し野電車区:2006/01/13(金) 01:27:20 ID:/MfLMd4d
八瀬はあの位置で十分じゃないか?
>>125が実現するぐらいなら、その前に大原まで延伸してほしい

128 :名無し野電車区:2006/01/13(金) 02:43:45 ID:DEBpD6Qk
阪急の鴨川東岸への延長(&桂北方をデルタ化して市内→嵐山直通)
今出川LRT

で2本の縦貫線と3本の横断線って感じになって綺麗なんだが・・・

129 :名無し野電車区:2006/01/13(金) 12:56:35 ID:meG2QjdF
http://www.city.kyoto.jp/tokei/trafficpolicy/lrt/
>新しい公共交通システムに関するご意見募集を実施しております。

130 :名無し野電車区:2006/01/13(金) 13:47:10 ID:aHgdPqi3
阪神百貨店を誘致 西日本最大のSCが大和郡山にhttp://www.nara-shimbun.com/n_all/051230/all051230a.shtml

本来、ジャスコ大和郡山が移転する形でダイヤモンドシティ郡山が
できるはずだったが、周辺には既に大型店がいくつかあり、
また将来京奈和が全線開通することから、
もうひとまわり大きな巨大大型SCを作ろうと考えたみたいだ。

核店舗(総合スーパー)―ジャスコ大和郡山、阪神百貨店大和郡山
イオンモール(専門店170)、映画館併設、駐車台数3000、が現在計画されているようだ。
後、JR郡山駅からのお買い物バスも運行予定だそうだ。


131 :名無し野電車区:2006/01/13(金) 14:25:24 ID:7xW49JCA
楽只、養正、田中、錦林、三条、崇仁、竹田、鳥羽、壬生を結ぶ
環状線キボンヌ

132 :名無し野電車区:2006/01/13(金) 14:41:03 ID:lWletjj+
なにその駅前市営銭湯が楽しめそうな路線

133 :名無し野電車区:2006/01/13(金) 22:22:32 ID:tdGBSWAO
本日の読売新聞夕刊に近々JR九州が特急車両を全車禁煙にすると書いてあった。JR北海道ではすでに導入している。近鉄もこれを見習っていい加減に特急を全車禁煙にして欲しい。アーバンライナーは全車禁煙とは言え喫煙スペースがあるからどうかと思う。近鉄の導入を期待する。

134 :名無し野電車区:2006/01/13(金) 22:27:45 ID:5N5MPJf5
楽只−鞍馬口−出町柳−錦林−三条京阪−七条−屋形町−東九条松ノ木−改進竹田−吉祥院−

−上鳥羽−久世−壬生−楽只の環状線と

醍醐−三条京阪−壬生を結ぶ中央線(ほとんど地下鉄そのままだが)がほしいな


135 :名無し野電車区:2006/01/13(金) 23:23:57 ID:uGQGvBWF
>134

東西線ループ(六地蔵〜二条〜天神川〜嵐山〜松尾橋〜桂〜久世〜免許試験センター〜横大路〜中書島〜六地蔵)がいいのでは?

136 :名無し野電車区:2006/01/14(土) 00:12:58 ID:o4ZJ6YAY
>135

 無限ループ( 1/3 )などいかが?

137 : 鶚  ◆McS/TRY8cM :2006/01/14(土) 00:19:37 ID:ZGb8JRmR
・・・なんか、バススレかと思ったのは自分だけ?

138 :名無し野電車区:2006/01/14(土) 01:52:12 ID:+ePL/DBD
>>134
名前はさしずめ、地下鉄B線か

139 :名無し野電車区:2006/01/14(土) 08:04:05 ID:+dIbqNpl
>>138
ならば、駅ナンバリングのアルファベット記号は、考える必要ないよね。

140 :名無し野電車区:2006/01/14(土) 11:31:23 ID:iBnh6kO5
12月30日 奈良新聞より1面抜粋

阪神百貨店の誘致進める 西日本最大のSCイオンモール大和郡山に

イオン(本社:千葉市)が阪神百貨店を誘致していることがわかった。場所は大和郡山市下三橋町。
この場所ではイオンが平成10年に出店計画を既に決めていたが、
相次ぐ大型商業により巨大複合SCを作ろうと考えたようだ。
東西にそれぞれジャスコと阪神百貨店を核とし、
その間に東西100m、南北400mもの専門店街約150を挟む。
その他に多数の映画を上映できるシネマコンプレックス、レストランも設置される。
商業施設面積は八万ニ千平方メートルで西日本最大。4階建て
当初は約5000台もの大型駐車場を予定していたが、約4500台になる見通しだ。
平成二十年春に完成予定だが、大規模小売店舗法の申請途上につき、
ずれ込む可能性もあるという。巨大複合SCの名称はイオンモール大和郡山になるそうだ。


141 :名無し野電車区:2006/01/14(土) 14:11:10 ID:3lExaXDG
このなかの会社で運転士のレベルが高いのはどこだろう?

142 :名無し野電車区:2006/01/14(土) 20:25:49 ID:rr2mIKFv
どういう方面のレベルいうてはんのん?

・運転技能
・勤務態度
・接客態度
・イケメン度
・フォーーー度

とかいろいろあるやんか

143 : 鶚  ◆McS/TRY8cM :2006/01/14(土) 20:27:55 ID:g614fn4+
・・・ちょっと待て >フォーーー度 って一体何やねん?

144 :名無し野電車区:2006/01/14(土) 21:11:54 ID:OCyulSdH
>>143
ヒント:アイちゃんが(以下略

145 :名無し野電車区:2006/01/14(土) 23:11:17 ID:3lExaXDG
フォー度が1番高いのは間違いなく市交であろうな

146 :名無し野電車区:2006/01/14(土) 23:35:53 ID:2uXPP6P1
>>127
そう言えば昔、比叡山〜大原にケーブルカーかロープウェイ造る、
っていう話、結局どうなったの?

147 :名無し野電車区:2006/01/14(土) 23:48:12 ID:y071G4A2
京阪丸太町から地下鉄丸太町までは歩いてどのくらいの距離でしょうか?また、全然歩ける範囲の距離でしょうか?どなたか教えてくださいm(__)m

148 : 鶚  ◆McS/TRY8cM :2006/01/14(土) 23:56:23 ID:+dXdLlsL
>>147

京阪四条〜阪急烏丸と距離的には変わらんから、個人的には普通で徒歩範囲だな 所要時間は・・・二十分もみとけば余裕かと

>>144 〇| ̄|_ そっちかい

149 :名無し野電車区:2006/01/15(日) 03:26:10 ID:CF23clic
>>147
京阪→地下鉄東西線→地下鉄烏丸線
時間は徒歩と同じくらいかな。

俺ならバスに乗る。

150 :名無し野電車区:2006/01/15(日) 04:14:44 ID:grGfhv9i
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&scl=25000&el=135/46/07.918&nl=35/00/50.861
1kmぐらいに見える。平坦。

151 :名無し野電車区:2006/01/15(日) 07:46:07 ID:W95kHvOv
三条京阪駅から単線のトンネルを分岐させて、
OPAの横に1面1線の四条河原町駅を作れないだろうか。
同時に京阪が四条河原町駅〜御陵駅の第2種事業権を取得する。
新開地駅みたいになって京阪も阪急も両方ウマー(゚Д゚)にならないのか?

152 :名無し野電車区:2006/01/15(日) 10:59:53 ID:eTZs8I9t
>>146
大原地区住民の強力な反対運動で潰れますた。

153 :名無し野電車区:2006/01/16(月) 01:06:27 ID:RylE7qda
昨日三井寺のところでこんな物を撮影。
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200601160101017a615.jpg

京阪事情には疎いのですが、地下鉄直通車が石山坂本線を走行していました。
運転士が二人乗っていたので訓練でしょうか?

154 :名無し野電車区:2006/01/16(月) 03:34:35 ID:iZKIbOgD
>>151
それより三条京阪駅から単線のトンネルを分岐させて京阪四条に
つなげて淀屋橋〜浜大津・石山寺直通特急をつくるがよろし・・
停車駅御陵・山科・浜大津・京阪膳所・京阪石山

155 :名無し野電車区:2006/01/16(月) 03:34:49 ID:WWEfK4Ft
>>153
たぶん近江神宮前駅に隣接する錦織車庫へ向かう回送電車。
そんなに見られるシーンではないので、ラッキーだったのでは。

156 :名無し野電車区:2006/01/16(月) 17:17:31 ID:bOusLTiw
>>153
一日二回お昼と夕方に良く見るな。

157 :名無し野電車区:2006/01/16(月) 21:00:10 ID:DJ5oWxVW
四宮は整備とかだけで、検査なんかは錦織でやってるんだっけ?

158 :名無し野電車区:2006/01/16(月) 23:09:19 ID:AEUHzCQV
>>154
そんなら三条京阪→四条河原町→六条院→京都→東九条→伏見稲荷がよろし。

159 :名無し野電車区:2006/01/16(月) 23:11:33 ID:poQbWiqQ
>>153
ごくまれに近江神宮前〜坂本間で訓練してたりします。


160 :名無し野電車区:2006/01/17(火) 04:25:38 ID:Lk12zaDP
>>157
現在は確か、ただの留置線。

それよりも、こんな貴重な写真を「おんぷ」で発見した。

(地下鉄東西線醍醐車庫に停車している京阪800系)
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200601162234584d9cb.jpg

ttp://uploader.onpuch.co.uk/index.php?type=sage&listing_count=50&id=119903

161 :名無し野電車区:2006/01/18(水) 03:38:49 ID:2YiZAvKP
>>160
写真では始めて見た。

162 :名無し野電車区:2006/01/18(水) 09:41:08 ID:HMFHcyhu
地下鉄五条に京ぽんの電波が入るようになってる。
いつの間にアンテナ立てたのかな?

163 :名無し野電車区:2006/01/18(水) 11:28:38 ID:4XgqJKKU
837 :大学への名無しさん :2006/01/12(木) 02:36:08 ID:/c0kQ3kdO
いや、花園や種智院は大赤字、大谷ですら赤字。
特に花園大は、宗教系新聞で昨日の中外日報に載っていたが、
花園大来年学部学科編成を大幅に変える発表をした。
国際禅学科は新しい学科の1コースにして縮小廃止の方向で進んでいる。
そして福祉学部充実させるらしい。
種智院大も福祉学科中心にシフト、仏教学科縮小の方向らしい。

164 :名無し野電車区:2006/01/18(水) 19:47:32 ID:g5swrfll
>>162
地下鉄なんてずっと前から全駅でPHS使えましたが

165 : 鶚  ◆McS/TRY8cM :2006/01/18(水) 20:14:33 ID:YTgWVuBL
・・・通過、ウィルコムはそれが売りの一つだしな PHSの特性上、場所によっては容赦なく圏外になるが(w

>四宮
あそのスペースって、やはり夜間留置用? 昼間はいても一本だけだし、錦織は石坂線で手一杯だろうし

>>160 ъ( `ー゚)

166 :名無し野電車区:2006/01/19(木) 09:03:32 ID:IV68nXtm
>>165
いや、ドコPは知らんけどウィルコムが地下鉄ホームで使えたのは
半分強の駅で、少なくとも昨年までは五条は圏外だったはず。過去のウィルコムエリアスレにもあった。
地下はPHSが入りやすいというイメージがあるが、京都の地下については大嘘。

ウィルコムのページにも改善したとは出てないけど、今度調べてみようかな。

167 :名無し野電車区:2006/01/19(木) 10:23:01 ID:G9eggPKg
 そういやいつになったら烏丸御池以北の駅で携帯が使えるようになるんですか?!

168 :名無し野電車区:2006/01/19(木) 17:17:58 ID:W8D8kN1v
東西線もサパーリですがな

169 :名無し野電車区:2006/01/20(金) 00:26:25 ID:C4CtAlQj
>>167
3月頃

170 :名無し野電車区:2006/01/20(金) 00:31:50 ID:rflCaDr7
京セラ様様の土地だっていうのにね。

171 :名無し野電車区:2006/01/21(土) 10:54:48 ID:7e54muEq
携帯については二条〜六地蔵間(御池、市役所前除く)
烏丸線の残りは全駅一気に春に開通予定。

172 :名無し野電車区:2006/01/22(日) 08:58:20 ID:HI/p+ul5
上栄町のホーム狭杉

173 :名無し野電車区:2006/01/22(日) 09:30:23 ID:gYJOyMNb
>>163
宗教関係の大学は宗派が異なると合併するわけにいかないからな。
同じ真宗でも大谷と龍谷は合併不可だからな。

174 :名無し野電車区:2006/01/22(日) 11:07:07 ID:IlaISLtZ
京都出張が多いのだが
京都−四条河原町−三条京阪に地下鉄が通ると
格段に便利になるのにといつも思う。

175 :名無し野電車区:2006/01/22(日) 12:59:33 ID:vObHhbGv
まあ、そういわず。家潰してまで4連対応にした京阪の気合いを認めてやれ

176 :名無し野電車区:2006/01/22(日) 17:14:22 ID:8QP+TnT+
>174

河原町通り&四条通りが工事中により
ただでさえ慢性渋滞が、これ以上にもっとひどくなるからイラネ!

それより、京阪が京都駅−七条直送とか
京都駅−東福寺−(新ホーム建設でもして折返し運転)−七条−三条でいいやん。

177 :名無し野電車区:2006/01/22(日) 19:57:25 ID:uGjM70XI
京阪七条〜京都に地下新線建設
叡電出町柳地下化・京阪直通
これで京都発鞍馬行きを走らせてくれたら嬉しい

178 :名無し野電車区:2006/01/22(日) 20:55:37 ID:/NZKAo0N
市電復活でいいだろ

179 :名無し野電車区:2006/01/22(日) 21:54:13 ID:nKqSnlFl
>177
あ、それ俺も妄想したことあるな。
ただ鞍馬まで全列車直通させるのは
車両側、地上側双方でカネが掛かりそうだし
火祭り対策も考えると
二軒茶屋で系統分断とかなりそう。

180 :名無し野電車区:2006/01/22(日) 22:26:00 ID:Ye/5oolr
京津線の廃線跡って今でも辿れる?

181 :名無し野電車区:2006/01/23(月) 00:28:20 ID:YN0ev7xh
>>180
辿れるけど全部道路か住宅になったから特に面白くは無い。
残されてるのは御陵と山科の間が遊歩道になったくらいか。

182 :名無し野電車区:2006/01/23(月) 00:30:22 ID:gI+SdH6g
>180

旧日ノ岡〜蹴上などの道路の横に線路があった部分は
その後の道路の拡張工事で消滅されたから絶望的か?
で、蹴上より三条方面や日ノ岡〜御陵間もその後道路舗装された際に線路跡も埋まって無くなってるし
でも、御陵付近なら若干道路から民家に入り込んだ場所とかだと
そういう雰囲気が残ってるんじゃないかな?

183 :名無し野電車区:2006/01/23(月) 00:38:56 ID:JYb0Pn2D
>>180
旧日ノ岡の待合室のあった場所に行くと悲しい気持ちになれるぞ

184 :名無し野電車区:2006/01/23(月) 00:42:41 ID:FreT4flf
>>181 >>182
dクス。
鉄に目覚めるのがもう数年早ければ乗りに行ったんだけどな。
御陵〜山科のあたりは今度京都あたりに行く機会があれば巡ってみるよ。(山登りになるのか?)
まあ、廃線がそんなに昔の話じゃないから、廃線前の光景はネットとか書籍でも見られるかな?

185 :名無し野電車区:2006/01/23(月) 00:44:30 ID:gI+SdH6g
>184

山科駅から京阪バス19系統乗ったら、三条までほとんど京津線と同ルートなのでオススメ。

186 :名無し野電車区:2006/01/23(月) 10:16:12 ID:cuFkZNYT
それこそ三条通り通るだけだから何も見えないがな

187 :名無し野電車区:2006/01/23(月) 15:29:18 ID:nkSvYX8A
>>180
三条駅から三条通りに出てすぐの電柱に今でも制限解除の標識が貼り付けられたまま残ってるよ。

188 :名無し野電車区:2006/01/23(月) 21:00:56 ID:75IcWKas
京阪800系の805,806を含む編成はもう修理しないと……。
京都市役所前19:32発の電車がその編成だったんですが
京都市役所前、三条京阪、東山、蹴上の4駅連続で停止位置の調整してました。

189 :180:2006/01/24(火) 02:05:29 ID:FeZ2tZed
色々とありがd

>>183
これのことかな?
ttp://kyotocity.fc2web.com/keisin/sta-5-2.jpg
跡形ぐらいは残ってるってこと?

>>185 >>186
ちょwww調べたら1時間に1本しか来ない○ンコ系統www

>>187
見つけられるかなぁ。見つけられたら「ぬるぽ」って書いてくる

190 :名無し野電車区:2006/01/24(火) 03:37:28 ID:Jc9kGvxw
地下鉄とほぼ全線重複する路線が頻発な訳ないだろ。

191 :名無し野電車区:2006/01/24(火) 06:47:14 ID:Bkum/fqZ
>>189
三条から御陵経由の橘大学行きに乗れば一時間に2本体制だぞ。

192 :◆BF5B/YTuRs :2006/01/24(火) 12:13:07 ID:K4eHacL5
>>189
真夏に御陵から山科まで歩こうとしたら九条山で死ねたよ。
そしたら丁度その○ンコ系統が来てネ申だと思った。

あと落書きするなガッ


そして蹴上ではぜひインクラインを見にいってやってください。
あれはいいものです。

193 :名無し野電車区:2006/01/24(火) 16:28:46 ID:YUPAVB9D
北宋ですか?

194 :名無し野電車区:2006/01/25(水) 00:45:26 ID:R6AFNVYb
>>192
九条山は御陵と山科の間にはない件

>>183
確かに。あそこってあんなに狭かったっけ?


あと、蹴上〜東山の旧旧線跡も見てみるといいかも。
東山付近は辛うじて跡が残っている
(建物が解体されて、独特の形の土地がそのまま駐車場になった)

195 :名無し野電車区:2006/01/25(水) 19:01:13 ID:NFk/CgGb
整備はされてるけど御陵より山科よりは何となく残ってる

196 :名無し野電車区:2006/01/25(水) 19:18:15 ID:x4ijDTzp
よりがおおすぎます

197 :名無し野電車区:2006/01/25(水) 23:07:49 ID:3XU78bLS
「勝利を砂ぽーと」って、まだ置いてあるの?


198 :名無し野電車区:2006/01/27(金) 17:42:57 ID:dXN/QSbu
運賃とともにage

199 :名無し野電車区:2006/01/27(金) 22:20:53 ID:zoMb5RPq
浜大津の砂はとうに売り切れてたぞ。

200 :名無し野電車区:2006/01/28(土) 01:38:19 ID:cOCisjYp
京阪運転士『ヘイヨシ!!』
駅着く度に大声で言ってるのだが、うるさくて寝れん・・・

201 :名無し野電車区:2006/01/28(土) 08:35:13 ID:sOcHSo6Q
>>200
かぶりつきして文句言うな、アホ!
寝たいんやったら、静かな車両に乗れ。

202 :高橋愛長細い顔:2006/01/28(土) 09:45:28 ID:X9JSWhNu
京阪石山坂本線用の600形・700形がセミクロス化される夢を見たよ。
それと、京阪石山坂本線の「島ノ関」駅と「石場」駅が高架化される夢を見たよ。

203 :名無し野電車区:2006/01/28(土) 12:26:13 ID:9U1uOKom
http://www.city.kyoto.jp/kotsu/ticket/series_cd.htm

トラフィカの新デザインキボンヌ。

http://www.city.kyoto.jp/kotsu/news/2005/2005124.htm

券売機は全てこのデザインだもんな・・・。

204 :名無し野電車区:2006/01/28(土) 15:16:18 ID:yXFcwzFX
ついさっき乗ってた東西線なんだが恐かった……

山科駅を発車して5mほどでいきなり扉が開いてそのまま
さらに5mほど進行。停車したものの扉開いたままチョロッと
進んではブレーキを繰り返し……
その後停止位置まで戻って普通に進行したものの何の説明もお詫びも無し。
頼むからお詫びくらい言ってくれ。

205 :名無し野電車区:2006/01/28(土) 19:25:34 ID:3nIRuI9e
市交ですから

206 :名無し野電車区:2006/01/28(土) 21:02:47 ID:h65hJSBu
いまでも叡電の修学院車庫ってお願いすれば少し見学させてくれるのかな・・・?
今度関東からお邪魔するんですけども、記念になればと・・・

>>204
東京でも以前走行中にドアが開いた事案がありましたね。
同じ地下鉄だ・・・コワッヽ(ヽ´Д`)

207 :名無し野電車区:2006/01/28(土) 22:18:34 ID:wJPLICe/
東西線は不便。ってか乗り入れ運転のダイヤが下手すぎる

208 :名無し:2006/01/28(土) 22:42:38 ID:0U+P0km1
http://plaza.rakuten.co.jp/nanzoosaka/diary/

楽天ブログで痛いブログを乱立させるパスネット。

近江鉄道八日市駅長に駅員から悪者にされたでてこいと息巻いています。

209 :名無し野電車区:2006/01/28(土) 23:11:10 ID:sickjLN6
>208

うわぁ〜!
文面とか書きたい事をみてると、とても痛いwww

210 :名無し野電車区:2006/01/28(土) 23:11:45 ID:cOCisjYp
201
何をそんなに怒ってるの?かぶり付きなんて何処にも書いていないのだか・・・。2両目にのってたし、ひょっとしてあなた運転士かいな?

211 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 00:31:32 ID:vM8vo3Pe
なんにせよ運転士の掛け声がうるさくて寝られないのなら聞こえない車両に行けよ。
お前の睡眠と運行の安全の差がどれほど大きいか知れよニート。

212 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 00:48:39 ID:tSHX9nfo
2両目に乗っていたと書いてあるだろ?昔は安全だけ確保すれば良かったんだろうが今は違う。確かに声を出す事は良い事ではある。旅客が休めない程確認の発声をするのはいかがなものかと言っているのだ。

213 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 01:25:15 ID:pWgvlZ2r
>>212
こんな事故が多発している時代だからこそ、安全が重要だろうが

214 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 02:46:35 ID:vM8vo3Pe
>>212
お前もう二度と電車乗るなよ。
寝台列車じゃあるまい近郊私鉄で旅客が休む云々あるか。
寝たきゃ公園で寝てろ。で二度と目を覚ますな。

215 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 04:15:29 ID:a/0O0p00
逆切れはみっともないやね

216 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 07:22:44 ID:tSHX9nfo
安全の保証は当然だ。プロが全車に響きわたるほど発声しないと安全運転出来ないとでも?211

217 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 08:22:58 ID:0LbECplo
そのウテシ  若気のイタリヤ  微笑ましいやないか

218 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 09:36:34 ID:rvovyez1
>>218
お前の都合で走らせてるわけじゃないからな。
昔も今も、安全だけ確保すればいいものではなかった。
が、安全の確保は何をおいても優先されるべきこと。
鉄道会社は、車内での安眠を保障しているわけではない
ということが分かってないんだね。

そんなに休憩を取りたいんだったら、ホレっ

http://www.toyoko-inn.com/

219 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 10:19:04 ID:tSHX9nfo
安全確保は非常に大切であり当然だ。重ねて言うが、全車に響きわたるほど大声を出すのはいかがなものかと言っているのだ。大声を出さないと確認出来ないならそれこそ問題であろう。

220 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 10:26:13 ID:w2Xgbw7S
>>219
そうムキになるなよ。
死ぬより大声の方が我慢できるだろ。


221 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 13:16:45 ID:mGG1AgJj
>>204
速度が5km/hを超えると保安装置が働いて扉は開かないはずなんだけどな。
車両とホームドアの連動も30cm以内でないと作動しないし。


222 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 14:09:33 ID:vM8vo3Pe
>>219
お前嘘つくな。2両目に乗っていたというのに何故全車に響きわたると分かる?
お前が乗ってたのなんてたかが数分だろ?そこまでして寝たい奴は氏ね。

223 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 14:30:51 ID:tSHX9nfo
わかった運転士さん俺が悪かったよ。220氏が言うように大声くらい我慢するよ。本当にありがとうございまた。

224 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 20:51:00 ID:WN3T65JV
いやいや、我慢しなくれもいいから「改行」を覚えてくれ。
ね、お莫迦さぁんww

225 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 23:14:51 ID:f8bQYNa6
ヒント:運転士見習い中



226 :名無し野電車区:2006/01/30(月) 01:11:21 ID:pNOqIo3y
携帯からの必死の訴えでした。

電車で寝ずに家で寝てろよニート君。

227 :名無し野電車区:2006/01/30(月) 10:08:11 ID:pEJod96V
地下鉄四条駅の改札で早速 パスモのイラストハケーソ。

228 :名無し野電車区:2006/01/30(月) 17:25:38 ID:7GrhaP2r
226
そんなに激怒するとは思わなかったよ。運転業務について意見して悪かった。すまない

229 :名無し野電車区:2006/01/30(月) 21:47:30 ID:pNOqIo3y
>>228
運転業務に意見する前にお前自身の生活スタイルについて考え直せよ。
あと社会性とか物事の重要性とか。とにかく氏ね。

230 :名無し野電車区:2006/01/30(月) 22:10:23 ID:7GrhaP2r
229
どうもありがとう。怒らせてすまなかったね。

231 :名無し野電車区:2006/01/30(月) 22:26:08 ID:pNOqIo3y
いや少し言い過ぎた。こちらの方もすまなかった。

232 :名無し野電車区:2006/01/30(月) 22:52:07 ID:3n3IeWS2
俺もROMばかりですまなかった。

233 :名無し野電車区:2006/01/31(火) 01:11:14 ID:6deHf5mj
>>229
大変だよな
女学生連中に「キショッ!!」とか言われても、我慢して仕事やっているんだもな・・・。

234 :名無し野電車区:2006/01/31(火) 01:56:15 ID:rIluRMnF
まあこの話は一区切りってことで…

天神川新駅のイメージ図ってどっかにないの?

235 :名無し野電車区:2006/01/31(火) 14:08:20 ID:U/5j85Gq
>>234
ttp://www.kyotocitylib.jp/ukyokensetu/saikaihatsu.jpg

ttp://www.kyotocitylib.jp/ukyokensetu/top.html

236 :名無し野電車区:2006/01/31(火) 15:42:01 ID:LO8AYZr8
また無駄なハコモノですか

237 :名無し野電車区:2006/01/31(火) 20:07:23 ID:iwAz8/yj
ひでえw

238 :名無し野電車区:2006/01/31(火) 20:57:18 ID:rIluRMnF
>>235
サンクス。

へえ駅前にロータリーができるのか。なんかすごいね。


239 :名無し野電車区:2006/01/31(火) 23:42:53 ID:+phLHJjD
>>235
こんなことをしているから、いくら運賃を上げても追いつかないのかと・・・

240 :名無し野電車区:2006/01/31(火) 23:54:54 ID:rIluRMnF
まあこれは駅っつーか右京区の図書館なんでしょ?
それが妥当かどうかはまた別の議論になってくると思うが…

241 :名無し野電車区:2006/02/01(水) 01:58:38 ID:4DVu0stq
>>235
姉小路は無いは、御池通と三条通は交差するはで
京都も街はずれでは掟破りやね

242 :名無し野電車区:2006/02/01(水) 02:01:56 ID:Zt/dOAqn
うんうん。御池と三条がクロスしているという事実に衝撃を受けたと同時に
非日常的な感覚からか勃起したし、がまん汁も出たんでとりあえず抜いた。

243 :名無し野電車区:2006/02/01(水) 13:47:16 ID:YqrL7KeK
「次は〜三条御池、三条御池です」


それを言ったら寺町河原町とか

244 :名無し野電車区:2006/02/01(水) 14:54:41 ID:Ko/kCTSc
京福の新駅、乗降客が多くなるといいな。
観光シーズンには地下鉄とツルんで京都駅〜嵐山間でうまいこと商売してほすい。

245 :名無し野電車区:2006/02/01(水) 21:00:58 ID:Zt/dOAqn
開業は市交、京福ともに一緒?いつ?

246 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 09:34:44 ID:CtqwCqxx
ま、嵐山に少しだけ行きやすくなるか
だからって個人的には地下鉄乗る回数が年に何回も増えないが

247 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 11:57:49 ID:KoXUlA/e
なんなら市役所止まりの京阪車を使って京福と直通すればいいのに・・
嵐山〜浜大津直通で京福線内は帷子ノ辻、太秦しかとまらない急行で。

248 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 12:35:16 ID:EyKvq2QR
>>247
> なん、奈良市役所止まりの京阪車・・・
って読んでしまった。。。

249 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 14:33:35 ID:2hoydxpX
嵐山へはチャリが鉄道や自動車よりも一番便利
嵐山→木津サイクリングロード53Kmが完備しているし
四条河原町や京都駅方面からも車がほとんど通らない仏光寺通りあたりを進めばす〜いすい

250 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 14:59:17 ID:EyKvq2QR
三条と御池がクロスで思い出したんだが
堀川と油小路ってどうなってんの?

堀川通を走ってるつもりが、いつの間にか油小路通になってる。

251 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 19:17:13 ID:CAqs7Adb
事業費220億円節減 京都市地下鉄、二条―天神川

 2007年度中の開業を目指す京都市営地下鉄東西線二条−天神川(2・4キロ)延伸事業の
総事業費が1日までに、当初予定より約220億円節減できる見通しとなった。工事費の削減など
で、2001年の事業免許取得時の総事業費745億円から、525億円に抑制される予定。
 工事費の抑制は、トンネル開通工事に伴って予定していた下水管や、山ノ内浄水場(右京区)の
地下連絡水路の移設が不要と判明したため。これに加え、掘削作業で出た土をコンクリートと混ぜ
て線路下の地面に再利用するなど、経費節減を工夫した。
 この結果、当初見込みの工事費612億円を120億円削り、492億円に減らす見通しがついた。
 また、当初見込んでいた物価上昇率や企業債の利息が、デフレ経済の影響で低かったため、人件費
や材料費などが80億円分抑制できる見込みとなった。このほか、2編成(12両)分の車両の新造
を取りやめ、20億円を浮かせた。
 同区間の延伸事業は02年にスタート、昨年11月にはトンネルがすべて開通し、昨年末の進ちょく
率は84%となっている。市交通局は「コストを意識して工事に臨んだ成果が表れた」(建設室)として
いる。(京都新聞)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060202-00000012-kyt-l26

252 : 鶚  ◆McS/TRY8cM :2006/02/02(木) 20:41:48 ID:QBsYXXcq
>>250
塩小路通との交差点を境に、南側が油小路通となるらしい

>>244
・・・一日乗車券に京福を新規で入れるとか?
でも、それだと原状でも京都バスっていうのがあるし、本数が少ないとはいえ、新幹線からのお客さんなら嵯峨野線がまだまだ優位だろうし

>>247
つまり、京福を1500V昇圧の上、全駅(でなくてもいいが)4両対応させるわけですな?

253 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 21:12:03 ID:YUjj4YaA
京阪800系は複電圧車だから京福に乗り入れてもMo-満対

254 :名無し野電車区:2006/02/03(金) 00:47:37 ID:mut+XnkD
>251

浮かせた金で更に桂・洛西方面にGOw

255 :名無し野電車区:2006/02/03(金) 10:06:00 ID:Kpzi0lHJ
>>252
4両対応は正直、帷子ノ辻・嵐山のみでいいような気が・・・
春夏の行楽シーズンに満員になることもある嵐電にとっちゃ三条・御池に
直結ってことでいいアイデアだと思うのだが・・・

256 :名無し野電車区:2006/02/03(金) 15:17:10 ID:HdJYuUu6
>>252
無知www

257 :名無し野電車区:2006/02/04(土) 08:13:34 ID:VQGtOJDL
おでんでんしゃやるよ

http://neontetra.net/up/src/up0245.jpg

258 :名無し野電車区:2006/02/04(土) 23:06:23 ID:PHeW/20t
>>250
走ってみると道路が微妙に曲がってて堀川から油小路へと渡ってゆく
ちょうど千本通りから大宮通りへとつながるように
(あれほどはっきりとはしてないけど)

259 :名無し野電車区:2006/02/05(日) 04:06:59 ID:Q2qCkFrp
>>250
地図を見てもらえば一目瞭然なのだが、
堀川通りは四条通り以南では徐々に東にずれていくのです。
で、五条通りのところでは1本東側の醒ヶ井通りのところまでずれてしまいます。
そして、丁度JRのガードのところでさらに大きく東にずれて、
もう1本東側の油小路通りとなるのです。
それならば…
なぜ五条通り以南を醒ヶ井通りとしないのか? という疑問が残りますね。
それは、昔は八条通りのところまで『堀川』があったからなのです。
今でこそ二条城の前までしか残っていない『堀川』ですが、かつては
四条通り以北までは堀川通りの東寄りに、四条通りから五条通りまでは道路のど真ん中に、
五条通り以南では道路の西寄りに(つまり西本願寺のすぐ横に)『堀川』がありました。
『堀川』があるところまでは堀川通りと呼び、川に沿わないJRガード以南は
油小路通りの延長線の位置にあるので油小路通りとしたのです。

260 :名無し野電車区:2006/02/05(日) 15:49:15 ID:PvfP0vNq
>>259
漏れは>>250ではないのだが、礼をいうぜ。説明ありがとう。
手元の道路地図も参照したが、納得だ。

261 :名無し野電車区:2006/02/05(日) 19:12:32 ID:2dT8CufM
スレ違い便乗だけど、その『堀川』はあそこでどうなってるの?

262 :名無し野電車区:2006/02/05(日) 21:14:35 ID:2a4iN9Lj
>>261
スレ違いにマジレスだが、一応「暗渠」として続いている。
七条堀川の南にあるガソリンスタンドの所から南西に延びる歩行者用の道路があるが、それが堀川。
その後タキイの横からJRを越えて近鉄の西隣をずっと南下、久世橋通を越えて上鳥羽口駅の所で
地上に顔を出し、大宮大橋の下あたりで鴨川に合流する。
上鳥羽口あたりを見ると一見御池以北より水量豊富に見えるがほとんど下水。
御池から下流はほとんど下水道として認識したほうがいいかもしれん。


263 :名無し野電車区:2006/02/05(日) 21:18:21 ID:yaU3SDZQ
軌道敷に車進入、京阪電車と衝突 大津の国道 男性けが
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006013100064&genre=C2&area=S00

 31日午前8時50分ごろ、大津市京町1丁目の国道161号交差点で、同市の無職の
男性(75)の軽乗用車が右折しようとして道路中央の京阪電鉄京津線の軌道敷に進入し、
後方から来た京都市役所前行き電車と衝突した。男性は軽いけがをした。電車の乗客に
けがはなかった。電車は現場に約8分停車し、運転を再開した。後続の電車に影響は
なかった。
 路面の軌道敷は電車の走行が優先するため、大津署は、過失往来危険の疑いもあると
みて、男性から事情を聴いている。

264 :名無し野電車区:2006/02/05(日) 21:22:04 ID:yaU3SDZQ
「合格できた」との手紙も 京阪の砂 予想上回る8000個配布
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006013100155&genre=K1&area=S10

 受験生に喜んでもらおうと、京阪電鉄大津鉄道事業部(大津市)が車輪の滑り止めの
砂を使って作った合格祈願グッズ「勝利を砂(サ)ポート」の配布が、31日に終了した。
全国の受験生や保護者たちが予想を上回る約8000個を持ち帰り、「合格できた」という
喜びの手紙も寄せられている。
 グッズは、雪の時などに線路にまく砂をビニール袋に6グラムずつ詰め、昨年12月
19日に大津市内の石山坂本線の4駅で無料配布を始めた。
 当初は1500個を用意し、「余るのでは」と予想していたが、初日だけで約1000個が
持ち帰られ、追加分の1500個も1週間ほどでなくなった。志望校を目指す受験生
だけでなく、漢字検定や会社内の昇任試験を受ける人も持ち帰った。愛知県や岐阜県など
から問い合わせがあり、広島県から来て、30個を受け取った塾講師もいたという。
 合格した人の縁起の良い砂を来年のグッズに入れようと、1月中旬に返却箱を4駅の
構内に設置し、すでに24個が返却されている。このうちの幾つかには「第1志望に
受かりました」との手紙や5円玉が添えられていた。
 来年は、グッズの数を増やすことを検討しており、大津線管区の山本秀雄駅長(56)は
「こんなに利用されて、うれしい。合格した人の砂が、たくさん戻って来てほしい」と話している。


265 :名無し野電車区:2006/02/05(日) 22:20:49 ID:Bf755R/D
>250
それより不思議なのは二条駅の地上部の道
押小路と思っていたが 
バス西口:vibiから出てきた先はどうやら御池らしい

266 :名無し野電車区:2006/02/05(日) 23:11:04 ID:j6UZeyCP
>>265
千本通りの案内標識を見ればわかるが
千本を境に御池通が互い違いにズレていることになっている

     │ │
───┘ └────
御池通   押小路通
───┐ ┌────
     │ │
───┘ └────
駅西口   御池通
───┐ ┌────
     │千│
     │本│
     │通│

267 :名無し野電車区:2006/02/05(日) 23:43:40 ID:CfvGi9Ll




(´-`).。oO(京都には、地図すら買えない貧乏人が多いんだなぁ・・・






268 :名無し野電車区:2006/02/06(月) 09:55:06 ID:bw75yK81
中信で貰えますがなにか?

269 :名無し野電車区:2006/02/06(月) 10:17:07 ID:T89UyQNl
>>262
d

270 :名無し野電車区:2006/02/06(月) 14:42:08 ID:2eAN3OgL
>>268
ワロス

271 :262:2006/02/06(月) 22:46:38 ID:9HvOKLbF
七条堀川、ガソリンスタンドじゃなくてバス停の所だった。
訂正スマソ。


272 :名無し野電車区:2006/02/07(火) 01:46:13 ID:NCISeQyy
>>268
ワロタ
中信の人が毎年持ってきてくれるけど、あれがカレンダーとして使われたことは一度として無いorz
地図としては大変重宝させて頂いておりますが。

・・・そういや、中学校の時友達の家では台所のカレンダーとして活躍していたのを思い出した(w

273 :名無し野電車区:2006/02/09(木) 15:54:08 ID:ZfsVX95q
保守

274 :名無し野電車区:2006/02/10(金) 11:15:01 ID:8qANo75f
しかし京都の交通は不便ですな。前よりはマシにはなったけど。

275 :名無し野電車区:2006/02/10(金) 17:50:56 ID:MNi9eT0f
前よりマシになった?
市電があった頃の方が便利だったけど

276 :名無し野電車区:2006/02/10(金) 18:08:17 ID:7mmtBFGK
市電があった頃ってまだ子供料金すらいらなかったよ、俺

277 :名無し野電車区:2006/02/12(日) 04:16:59 ID:xCIv83xQ
ぬるぽ

278 :名無し野電車区:2006/02/12(日) 06:36:23 ID:FCtg6eSm
がつ

279 :名無し野電車区:2006/02/12(日) 14:32:34 ID:uVVrphTz
裏社会が少しでも解決しない限り交通はよくならないだろうな。

280 :名無し野電車区:2006/02/13(月) 09:39:24 ID:CaSSHlaw
二条方面行きの発車ベルって小梅大夫が出てきそう。

281 :名無し野電車区:2006/02/15(水) 18:44:59 ID:OpuHrr0Z
保守

282 :名無し野電車区:2006/02/15(水) 19:40:47 ID:GOzUFgSy
京津線の三条方面行きホームで電車を待ってる人って何なの?
地下鉄の存在を知らない人?それとも御陵で降りる人?

283 :名無し野電車区:2006/02/15(水) 19:59:04 ID:TxCAN93D
どこのこっちゃ

284 : 鶚  ◆McS/TRY8cM :2006/02/15(水) 20:20:01 ID:C1VTZmRF
文面から察するに、どう考えても京阪山科だと思うが

>>282
上下移動が面倒臭い+地下鉄の山科駅は、JR山科駅から結構(というほどではないが)距離がある という事も考えられる

285 :名無し野電車区:2006/02/15(水) 20:50:05 ID:GnE6LL56
俺もよく京阪山科から京津線乗るよ。
だって地下鉄山科より圧倒的に楽だし。
帰りはとりあえず来た電車に乗る。

定期とかだったら地下鉄なんだろうけど。

286 :名無し野電車区:2006/02/15(水) 23:26:34 ID:l0Lb7a6v
京津線と地下鉄の通しで回数券売ったらいいのにな、といつも思う。
土日しか乗らない大津市民にはけっこううれしいんだけど。

287 :非通知さん:2006/02/15(水) 23:43:02 ID:UQhyD3+n
>>286 近鉄と市営地下鉄の連絡回数券もないんですよ、
いちいち精算機に並ぶのはじゃまくさいでつ。

288 :名無し野電車区:2006/02/16(木) 00:10:31 ID:rWVpqRsN
幾ら違うの?京阪山科からと地下鉄と
たしかに結構邪魔くさい距離だし百円くらいならいいかって感じもする

289 :名無し野電車区:2006/02/16(木) 00:33:02 ID:5Kh9IG9y
>>288
蹴上・東山は40円。三条京阪は90円。

290 :名無し野電車区:2006/02/16(木) 12:03:07 ID:ESkKerZn
>>287

2枚対応改札なら地下鉄回数券と京阪回数券(御陵発着)の組み合わせが使えるよ。
ただ京阪側が学割のとかなら×だけどね。

291 :名無し野電車区:2006/02/16(木) 12:33:17 ID:fhD2Kp31
>>290
それだと乗継割引がなくなってしまう分、京阪山科〜三条とかだとかえって割高だよな。

乗継割引がない駅とかヘタレな区間(20円引きとか)だったらともかく、
四宮・山科〜三条とかだったら素直にスルKANカードでいいと思う。
三条からだとどっちに乗っても山科・京阪山科で精算機に並ぶ必要ないし。

292 :名無し野電車区:2006/02/16(木) 20:31:50 ID:dAPFfion
>250
道が広いため、中心になった元道が途中で少しズレてるのがわからない
リーガろいやる〜JRの高架下辺りで微妙に乗り変わっているよ

293 :名無し野電車区:2006/02/16(木) 20:51:18 ID:dAPFfion
オレが夢想するLRT路線
祇園〜清水寺〜博物館(ここまで半地下式埋没型)〜(路面)川端七条〜大宮七条〜梅小路〜西大路〜西院〜北野白梅町〜烏丸北大路〜高野(〜円町〜蹴上〜祇園の環状化も視野)
これで全私鉄との相互接続可

叡電、嵐電は相互乗入れ

嵐山発、比叡山口行き
祇園発、京都駅経由金閣寺行き
清水寺から嵯峨嵐山まで一発移動可など、
観光開発にも超パワー発揮!

五連〜七連の広島型連節車で運行!

渋滞も極力抑えられるルート選定

利点多すぎ交通局大黒字!

観光倍増京都ウハウハ!

294 :290:2006/02/16(木) 23:20:51 ID:ESkKerZn
>>291

制度的に二重割引はできないしねぇ。
しかし不便な制度であることは確か。

295 :名無し野電車区:2006/02/17(金) 00:44:11 ID:Hbo+2Llm
>>290
トラフィカ京カードで券売機で他社連絡券買えないんでしたっけ?
片道だけしか使えないけど、買えるんならそれが一番お得かも。

>>291
二重割引といえば、バス連絡券は京カードで買えたりするんですよね。
あれは民営バスでも使えるのに、そのへんが謎。

296 :名無し野電車区:2006/02/17(金) 00:56:04 ID:jTZ/8GQW
交通局本庁舎移転へ 京都市、地下鉄と連携強化

 半世紀にわたって親しまれてきた京都市交通局の本庁舎(中京区壬生)が、
老朽化に伴い移転することが13日明らかになった。移転先は、地下鉄東西線
の延伸で開業する天神川駅(仮称)=右京区太秦=に接し、2007年度末に
オープンする市街地再開発施設。

イカソース(京都新聞)
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006021300099&genre=A2&area=K10

297 :名無し野電車区:2006/02/17(金) 21:55:52 ID:l1U9sf85
なんと。みぶ交通局の終焉か。
てことはまたバス停は「みぶ」に戻るのかいな?

298 :名無し野電車区:2006/02/18(土) 09:19:57 ID:YGgclrqs
>>294,295
二重割引は規制緩和でOKになったと思っていたのだが・・・。
京カードや大阪市交の回数カードで乗継割引が適用されるのも、二重割引OKなら納得できる。

299 :名無し野電車区:2006/02/18(土) 09:24:58 ID:AULLMl2M
京福の2000系はつりかけじゃないんだけど何で


300 :名無し野電車区:2006/02/18(土) 11:18:42 ID:LWprh4Sm
( ´w`)<京津線に乗ってたら、軽震があった ナンチテ

301 :今日派遣するのは京津線ですね:2006/02/18(土) 18:25:45 ID:3EW+DPmG
                      ''';;';';;'';;;,.,                  ザッ
                       ''';;';'';';''';;'';;;,.,   ザッ
          ザッ            ;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
                        ;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
                        vymyvwymyvymyvy     ザッ
               ザッ     MVvvMvyvMVvvMvyvMVvv、
                   Λ_ヘ^−^Λ_ヘ^−^Λ_ヘ^Λ_ヘ
     ザッ            ヘ__Λ ヘ__Λ ヘ__Λ ヘ__Λ
                __,/ヽ_ /ヽ__,.ヘ /ヽ__,.ヘ _,.ヘ ,.ヘ    ザッ
    /\___/ヽ   /\___ /\___/ヽ _/ヽ /\___/ヽ
   /''''''   '''''':::::::\/''''''   '''/''''''   '''''':::::::\   /''''''   '''''':::::::\
  . |(●),   、(●)、.:|(●),    |(●),   、(●)、.:|、( |(●),   、(●)、.:|
  |   ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|   ,,ノ(、_, )|   ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|_, )|   ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|
.   |   `-=ニ=- ' .:::::::|   `-=ニ= |   `-=ニ=- ' .:::::::|ニ=|   `-=ニ=- ' .:::::::|
   \  `ニニ´  .:::::/\  `ニニ \  `ニニ´  .:::::/ニ´ \  `ニニ´  .:::::/
   /`ー‐--‐‐―´\ /`ー‐-  /`ー‐--‐‐―´\-‐‐ /`ー‐--‐‐―´
「みんなで車内で一斉ジャンプ」 「おいおい車内で揺らすのか?」 「脱線しないのか?」

302 :名無し野電車区:2006/02/19(日) 00:15:58 ID:AbdfHFTd
♪で京津線祭りage

303 :名無し野電車区:2006/02/19(日) 15:20:54 ID:ppy1UjeO
みさの
 なま足

  京都市営地下鉄・叡山電鉄・京福電鉄・京阪大津線っ♥   きゃはっ♪

304 :名無し野電車区:2006/02/20(月) 12:54:50 ID:fkexSOdv
京都市バス 一日乗り放題チケット\500
京都地下鉄 一日乗り放題チケット\600

京都市バス・地下鉄一日乗り放題\1200・・・・なんでやねん

市バス1DAYで土曜日うろうろしたけど、バス停はこまめにあって目的地のすぐそばへ行けるし
路線網は発達して辺鄙なところも行けるし、お手軽に乗降車できるし
地下鉄より遥かに便利であることを実感しました。

305 :名無し野電車区:2006/02/20(月) 13:04:40 ID:XwVRvk++
>>304
つ[京都バス利用可能の有無]
つ[嵐山・大原地区乗車の有無]

つか大原まで範囲に入って500円だったりすると、誰も真面目に運賃払わなくなるぞ。


306 :名無し野電車区:2006/02/20(月) 14:49:37 ID:jtsJC/jt
>>305
> か大原まで...

とか読んで3.14秒ほど悩んでしまった orz


307 :名無し野電車区:2006/02/20(月) 17:25:44 ID:NykOqIAZ
[京都]+[市バス 一日乗り放題チケット]\500
[京都]+[地下鉄 一日乗り放題チケット]\600

[京都市]+[バス・地下鉄一日乗り放題]\1200

ということらしい。

308 :名無し野電車区:2006/02/20(月) 20:55:20 ID:8XhYx65l
( ´w`)<御陵で娘のミサ詐欺に遭う ナンチテ

309 :名無し野電車区:2006/02/20(月) 23:28:54 ID:CKaJo3Gn
叡山電車724号車、鞍馬側運転台の東側前照灯、切れてる。

310 :名無し野電車区:2006/02/21(火) 20:46:41 ID:j7FnSYFo
57 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 21:52:09 ID:wVqChbTv0
やっぱり二条駅前が変化が激しいな。
コスパの鉄骨がかなりできてきた。角地なので目立つ。
駅北側のビル1Fは瓦屋根庇付デザインでお寺風。内装工事中。
駅南側の更地はガラクタがきれいになくなっていた。何が建つの?
立命館は完全に工事カバーで覆われているが,幅が半端じゃない。
南らか見るとバックが空だけに,すごい存在感のある建物になりそう。
三条商店街もアーケードきれいにしてるみたいだし,西側が面白い。


58 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 22:20:12 ID:ZaTm2IKi0
東西線の天神川延伸で二条駅はさらに拠点性が増すな。
さらに東西線は洛西まで伸びるし。


59 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 19:01:50 ID:eDQLF8+8O
>57
正直二条駅にViViはいらんかった

311 :名無し野電車区:2006/02/21(火) 22:53:31 ID:ORyiOMgl
少し前にでてた天神川駅前の無駄なハコモノは市交ですか、ナルホド

312 :名無し野電車区:2006/02/22(水) 08:16:58 ID:qVnVFS3A
いちおう右京区役所だよ。

313 :交通情報板より:2006/02/22(水) 20:32:27 ID:DE7rDEMh
 754  Name: 名無しさん@平常通り  [] Date: 2006/02/22(水) 17:43:51  ID: mxlQw8090  Be:
    京都地下鉄東西線二条方面行き車内より
    山科で「信号待ち」と称して3分ぐらい停車
    さらに御陵駅手前でまたまた「信号待ち」で2分くらい停車。

    こんなこと、この線ではめったにないことだけど、どこかで何かあったかな?

↑詳細きぼんぬ

314 :名無し野電車区:2006/02/23(木) 12:08:22 ID:Xo9RArBF
>>313
昨日は17時頃に京津線内で京阪車が10分ほど遅れた。
その影響で御陵で市交車と先次発振り替え。
後続の京阪車も5分ほど遅れたために信号待ちで時間調整。

315 :名無し野電車区:2006/02/25(土) 17:27:16 ID:a7BwbRB2
age

316 :名無し野電車区:2006/02/25(土) 23:54:07 ID:6L8bvE/2
京都市営バスの新スレです。
京都市交通局を語るスレ【馬 塚 町|27 】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1140869530/

317 :名無し野電車区:2006/02/26(日) 22:33:23 ID:B6hc8ice
あっちは新陳代謝が速いな
こっちが遅いだけかw

318 :名無し野電車区:2006/02/27(月) 04:03:17 ID:sPaww884
修学院で落とし物して、かなり困って訴えたけど
全然捜す気なく、かなり失礼な態度された…
運賃高いくせに(-"-;)




それに…
加藤って運転士、客をかたったぱしに手出してるし。(幼いロリ好み)
私も襲われそぅになった。(┬┬_┬┬)逃げたけど


319 :名無し野電車区:2006/02/27(月) 14:13:01 ID:OmfOZHhp
おいおい、落し物を捜せってほうが無茶苦茶だろうに。
届けられてないか確認するくらいだろ、普通。

320 :名無し野電車区:2006/02/27(月) 15:10:04 ID:tt9AO86E
>>318
大体落とす方が悪い。

さらに名前まで出して中傷してるし救いようがないバカだな。


321 :名無し野電車区:2006/02/27(月) 20:37:46 ID:Ue6zIDod
>>314
局職員乙


322 :名無し野電車区:2006/02/27(月) 22:22:24 ID:SnV0KzcT
みんなの鉄道#40に石山坂本線が登場
http://www.fujitv.co.jp/cs/program/7217_002.html

323 :名無し野電車区:2006/02/28(火) 15:19:52 ID:n5FIDQko
てか落とし物したの私じゃなく母。
母が仕事で忙しいから代理で行った。
最初電話で問い合わせたら落とし物を確認できて駅に行けば受け取れるはずが、実際に行くと電話とは違う事ばっかり言って、とても不愉快な思いしました。

324 :名無し野電車区:2006/02/28(火) 15:37:46 ID:Osbmpu9m
>>323
何が「てか」じゃ。母がどうのって最初に何も説明してへんやろ。
おまえみたいなキチガイの戯言を書き込むな。ボケ!


325 :名無し野電車区:2006/02/28(火) 16:03:22 ID:xADdzeD1
こんなのの相手も駅員の仕事なんだな。なむー

326 :名無し野電車区:2006/03/01(水) 00:55:52 ID:wYHT8zTr
>>318
永田メールみたいな書き込みですね

327 :名無し野電車区:2006/03/01(水) 01:23:08 ID:vAKLfvuG
>>318
きもい

328 :名無し野電車区:2006/03/01(水) 10:52:57 ID:st4G5ood
>>318
>運転士、客をかたったぱしに手出してるし。

運転士からしてみれば電車を利用する乗客は全部客だろ。
そんな不特定多数を相手に手を出してるとか言い切ってる時点でおまえはバカだな

329 :名無し野電車区:2006/03/01(水) 12:32:54 ID:L9JLVEHc
みんな、馬鹿は相手にするな。

330 :名無し野電車区:2006/03/01(水) 19:40:28 ID:Ym6C8NSZ
>>318 は おなごの鉄ちゃんか あなめずらしや


331 :名無し野電車区:2006/03/02(木) 15:34:55 ID:osHr1HNE
代理の人間にホイホイ拾得物を渡さないだろ? 常識的には。
本人じゃなければ落し物の確認ができないわけだし。

もし、あなたが高価なものを落としたとして・・・
駅に受け取りに行った時に「あ、その品でしたら先ほど代理で来られた方にお渡ししました」
・・・とうとう、あなたの元には返ってこなかった・・・

こんな対応をされるほうがイイと思うのか?


332 :名無し野電車区:2006/03/02(木) 23:01:11 ID:CHz/4lKk
K'PRESSで皇子山移転が3月18日(予定)と知ってo2.com見に行ったけど
「o2news」に、このことをのせていないのはいかがなものか(mosomosoto
「o2stations」にも「移動」については軽く触れてるだけだし。
(誕生の歴史は知らなかったので面白かったよ)

結局、親サイトのプレスリリースが一番詳しいね。

333 :名無し野電車区:2006/03/02(木) 23:32:46 ID:VwUPWvOB
初めてエエデンに乗ったんだが、二軒茶屋の辺りは単線でありながら、複線分の用地があるようだけど、
昔は使ってたの?

334 :名無し野電車区:2006/03/03(金) 02:13:39 ID:5mBZmAaA
>>333
yes. 戦前は市原まで複線だった。
市原には60年以上使われていない旧上りホームが今でも残ってる。

335 :名無し野電車区:2006/03/03(金) 17:59:39 ID:2CejXNr8
>332
普通に載ってると思いますが。


336 :332:2006/03/03(金) 21:37:21 ID:WTJ2U1oI
>>335
おやおやボクが見に行った直後に更新されたようだね。
結果的にタイミングの悪い書き込みになってしまったけど
反省はしない。

337 :名無し野電車区:2006/03/03(金) 23:40:00 ID:rHmif4Yi
>>334
阪急嵐山線みたいに戦時中にレールを供出してそのまま廃止?

338 :名無し野電車区:2006/03/04(土) 00:53:28 ID:8OlhNLMJ
>>337
そう。単線化されたのは「山端(現・宝ヶ池)〜八瀬・市原」
八瀬と岩倉までは早い段階で複線に戻ったけど、
二軒茶屋まで複線が復活したのは平成に入ってから。

# そういえば、二軒茶屋複線復活の初日に折返し列車が逆走したなあ…

339 :名無し野電車区:2006/03/04(土) 20:31:46 ID:QnBNkTqM
京都駅〜四条河原町 2,5,15、京都駅〜京阪七条 6 
元々あった鉄道路線なのに廃止したのが惜しまれる。
それもまだ約30年前。今出川も12や22があった。


340 :名無し野電車区:2006/03/04(土) 21:54:13 ID:djvUAslP
>>339
しかし、今の京都市は阪急憎しで動いているので油断大敵。
一番最初に建設するのが、採算が取れないとされた四条大宮〜四条河原町⇒三条京阪
だし。



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