5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【窓改造】京浜東北線 ウラ7【┣━】

1 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 12:16:02 ID:3BAcu3Qs ?
209系の窓工事を実施する京浜東北線
デジタルモニタ搭載編成が存在する京浜東北線
新車ではなく総武線のお古を使う京浜東北線
・・など今後も話題の尽きない京浜東北線スレッド7番目です。
なお、「さっさと改正しろ」などの言語については、荒らしとみなされますのでご注意下さい。

前スレ:【東十条】京浜東北線 ウラ6【蒲田】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132766946/l50

2 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 12:17:14 ID:zGZ9nZ7q


3 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 12:17:21 ID:jk8SPjB/
            _∧,,∧
       ___( ( ´・ω・)___ フゥ・・・
      / \    ̄旦 ̄__\
     .<\※ \____|\____ヽ
        ヽ\ ※ ※ ※| |====B=|
        \`ー──-.|\|___l__◎..|ヽ
          ̄ ̄ ̄ ̄| .| ̄ ̄ ̄ ̄|
               \|        |〜
           _________
.         /             /
 ..ギャァーー!!!! /             /
  アッチー!!!! /             /
 __      /             /   バタンッ!
(__()、;.o:。 /_________/
    ゚*・/ \ ※     ※__\
     .<\※ \_____※___|\____ ヽ
        ヽ\ ※ ※ ※.| |====B=|
        \`ー──-.|\|___l__◎..|ヽ
          ̄ ̄ ̄ ̄| .| ̄ ̄ ̄ ̄|
               \|        |〜

4 :書けませんよ。。。&rlo;止停:&lro;:2006/01/29(日) 12:21:03 ID:jk8SPjB/
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ

5 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 12:24:31 ID:3BAcu3Qs ?
関連スレ

[大船]─━─━─━根岸線 Part3─━─━─━[横浜]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126811741/
【駅改築ラッシュ】山手線11周目【Suica】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132894013/l50
【快速】横浜線スレッドPart10【菊名停車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135749768/l50
【東京】東海道本線東京□スレ28【熱海】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137423590/l50
★ 高崎線 ★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131712415/
【窓辺に】湘南新宿ライン20本目【粉雪】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135685889/l50
JR宇都宮線(東北線)スレッド part25
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135259903/l50
横須賀線について語るスレ Vol.8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133059417/l50
!!!!埼京線で語れ!!!!その23
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136473365/l50

6 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 12:25:47 ID:3BAcu3Qs ?
現在の停車駅 (京浜東北線内)

大都与北北浦南蕨西川赤東王上田西日鶯上御秋神東有新浜田品大大蒲川鶴新東横
宮心野与浦和浦  川口羽十子中端日暮谷野徒葉田京楽橋松町川井森田崎見子神浜
●●●●●●●●●●●●●●●━━━●━●━●━━●●●●●●●●●●● 快速 (日中時間帯のみ)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅停車

なお、特徴編成の運用報告もOKとします。 (例:新たに窓改造となった編成,車体広告編成etc)

7 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 12:26:32 ID:Kfbca608
前スレでは一度も話題に上らなかったが、さいたま市がJRに要望していた
京浜東北線の宮原延伸の話はどうなったんでしょうか?
去年の5月頃には、要望内容が公表される予定だったんだけど・・・。

8 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 12:27:03 ID:3BAcu3Qs ?
運用報告の際に使って下さい。
**日
80:***
81:***
90:***
91:***
92:***
515:***

↓訂正

現在の停車駅 (京浜東北線内)

大都与北浦南蕨西川赤東王上田西日鶯上御秋神東有新浜田品大大蒲川鶴新東横
宮心野浦和浦  川口羽十子中端日暮谷野徒葉田京楽橋松町川井森田崎見子神浜
●●●●●●●●●●●●●●━━━●━●━●━━●●●●●●●●●●● 快速 (日中時間帯のみ)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅停車

9 :京浜君:2006/01/29(日) 12:34:43 ID:TM7AZ7eo
>>1
乙。
今日から京浜東北でもサクラサクヨトレインが走るけどどの編成かな?

10 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 13:23:57 ID:rym5nLlO
スレ立て乙でした。
ところでミツ515編成はいったん三鷹に返却。
で、三鷹にE231を3編成増備。
515を含む余った209ー500、3編成を浦和に転属。
でウラ90、91を廃車。92は予備。
だったかな?ソースは組合役員が持ってた情報。

11 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 15:07:36 ID:3BAcu3Qs
>>9
ウラ4かなぁ?

12 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 21:53:48 ID:sWlNcyNh
>>10
下回りは90が一番新しいから、90を残すのかもよ。

13 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 21:54:59 ID:rym5nLlO
>>12
じゃ、90かな?詳細は忘れました…

14 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 22:30:26 ID:MlPNKCPr
>>6>>8
なんか前スレでも同じミスがあったような気が…。

15 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 23:20:36 ID:lSC0+Oc0
10>>
E231ではなく、233と聞いているが・・・

聞いた人の、『言い間違い』かも・・・

16 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 23:31:11 ID:h6S1Ikuz
で結局ウラ90と92どっちが残るんだ?
こればっかりはわからんがまぁ90の方が残る気ガス。92は4・5号車が91と同じだからメンテナンスとか考えたら90が残りそうだな。そしたら92編成は中間車4両抜いて南武線に恵んでやれば?

>>15
車種統一を考えればE231だと思われ。

17 :京浜君:2006/01/29(日) 23:34:07 ID:STKN/uH2
どうせまたもってくるんだったら
もう返さないでそのまま置いておけば良いのに515

18 :名無し野電車区:2006/01/30(月) 19:39:25 ID:h3hOiiGE
すいません、当方鉄道素人ですが、現在乗車中の車両、制動時に部品がビビるような音がすごいんです。
なんというか「ジリジリジリ〜」という音。現在品川付近ですが、これって普通ですか?

19 :名無し野電車区:2006/01/30(月) 23:43:58 ID:ru4vJMM0
サクラサクヨ電車ってどうなった?
京浜でももう走っているはずだがまだ目撃情報がない…

20 :報告者:2006/01/31(火) 00:06:24 ID:qabbLOAZ
新スレおめ。
30日
4:51A→明日B運用
サクラサクです。

21 :名無し野電車区:2006/01/31(火) 01:18:19 ID:/Qpo3kEz
>>19
今日の昼、石川町で見た

22 :名無し野電車区:2006/01/31(火) 04:24:37 ID:MjfPD49T
>>20
運転士?

23 :名無し野電車区:2006/01/31(火) 07:07:23 ID:8sWLBSLo
>>19
きのうの15時ころ、新子安で見た。

24 :名無し野電車区:2006/01/31(火) 11:00:00 ID:zonmOa8v
74(窓付):13C

25 :名無し野電車区:2006/01/31(火) 14:16:45 ID:pZVTCZyw
sage

26 :名無し野電車区:2006/01/31(火) 14:37:06 ID:ToI9chzK
サクラサク電車 東神奈川の留置線(一番KQ側)で寝てますよ。
夕方〜夜に再出庫だと思うけど・・・

17:12発磯  子(47A)
17:54発南浦和(42B)
17:51発桜木町(69A)
上のどれか。09Bの留置位置ではないので09Bは違う。


27 :名無し野電車区:2006/01/31(火) 15:02:46 ID:/EjYUM9p
横浜で14:45発八王子行を待ってたが、先行の42発の大宮行が2分遅れてた。もちろん案内放送は無し。
駅員はきちんと遅れの案内をしる!


>>26
カキコを見たのが東神奈川発車直後だったから、思わず窓の外を見ちった。
なんか車体にピンク模様のが見えたよ

28 :名無し野電車区:2006/01/31(火) 15:43:40 ID:MjfPD49T
>>26
1742Bが正解。

29 :名無し野電車区:2006/01/31(火) 19:35:42 ID:DcMhLtPI
京浜東北線に、新車入れろ 馬 鹿 野 郎 orz

常磐緩行線の様に、2編成でも良いから新車入れろ馬鹿野郎orz

30 :名無し野電車区:2006/01/31(火) 19:45:27 ID:fBfns2D1
>>24
窓がない209系を見てみたいなといってみる

31 :名無し野電車区:2006/01/31(火) 20:00:23 ID:drHIPXrq
>>26
サクラサク俺も同じくらいの時間に見ました
始めADかと思ったら違う、さいたま新都心駅開業(いつの話だよ)を思い出してたらサクラサクでした。

今日運用がここに書いてあるなら撮りに行けば良かったなぁ…orz

32 :名無し野電車区:2006/01/31(火) 22:03:19 ID:Ji2eUnw7
31日
515:15C

33 :名無し野電車区:2006/02/01(水) 07:44:35 ID:RpXewU9K
>>29
常磐緩行線の様にいつまでも走り続ける予感。
てか、京浜東北に2編成じゃめったに乗れないだろ。


34 :名無し野電車区:2006/02/01(水) 16:21:49 ID:egFJf37o
過去ログ見たり毎日乗車中に見たりしてるけど、結局まだ川重車への窓改造はゼロ?

35 :名無し野電車区:2006/02/01(水) 17:01:54 ID:hmL2Lccz
52(窓改造):77A

36 :名無し野電車区:2006/02/01(水) 19:10:32 ID:Jy3/ROn8
今日のVVVF音メチャワロス

37 :名無し野電車区:2006/02/01(水) 19:26:57 ID:Jy3/ROn8
空転しまくりメチャワロス。

38 :名無し野電車区:2006/02/01(水) 19:30:00 ID:lws6aFY+
>>37
笑いすぎ

39 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :2006/02/01(水) 19:47:25 ID:sKCI8l8c
久々にモニター車に乗ってる。
片側だけ窓改造
相変わらずすごい空転
ドア上のLED故障中

なかなか面白い。

40 :名無し野電車区:2006/02/01(水) 19:50:57 ID:seASafDh
>>39
ドア上のLED故障中

h0dh


41 :名無し野電車区:2006/02/01(水) 19:54:01 ID:rj/cv2wP
>>39
ドア上のLED故障中

詳しく

42 :名無し野電車区:2006/02/01(水) 21:13:22 ID:IeH+ke8B
地震の影響で、京浜東北線は30分近く運転見合わせ中。
根岸線区間でひたすら安全確認してるため、全線ストップしてる。
漏れが足止めを食らった川口の駅員は
「JR東日本は常に安全を優先してます。安全確認ができない限り運転は再開しません」
と客を挑発する放送をしてた。

何で末端区間の安全確認が長引いているだけなのにいつまでも全線止めるんだ!
蒲田以北ですぐ運転再開汁!
しかも客を挑発するとは何事だ!

束氏ね!

43 :名無し野電車区:2006/02/01(水) 21:16:21 ID:iyjyIHkq
地震で蒲田〜大船不通。
南行は蒲田折り返し中。電車詰まりまくりで各駅抑止の連続。

仕事帰りで疲れてるのに…

今田町で抑止中。

44 :名無し野電車区:2006/02/01(水) 21:21:12 ID:shp147r/
本当こういう時のJR東日本ってとことんダメですね。

指令の連中には「区間運転」という考えはないのかなぁ?
ないからこんな馬鹿な抑止を平気で出来るんでしょうがねw

45 :名無し野電車区:2006/02/01(水) 21:25:59 ID:Rw11IPho
>>44
結局、ATOSが災害時に全く機能しないのが問題なんですわ。
東京の輸送指令で京浜東北線担当が1名〜2名しかいないから、人の手で動かし始め
たら1列車置きに指令を出すので、いくつかの列車を一駅動かすのに数分〜10分は
かかってしまう。
結局、全部止めて安全確認を終えて動かした方が早いって訳。

合理化しすぎて、もう災害時に融通が利かないシステムになってしまったから、こ
れからがんばっても何年もこれは変わらないですな。
JR東沿線の方、残念でした。

46 :名無し野電車区:2006/02/01(水) 21:28:34 ID:shp147r/
>>45
なるほど。機械化の弊害ですね。

47 :43:2006/02/01(水) 21:37:08 ID:iyjyIHkq
東京で乗車してから50分。
また大森で抑止。

疲れた…

48 :名無し野電車区:2006/02/01(水) 21:59:29 ID:dPn0Yii5
>>45
さらに複数路線が運転見合わせになると
指令もアップアップ状態になり、もぅお手上げ状態。
駅員に詰め寄るよりも、他の帰宅ルートを考えましょう。


49 :名無し野電車区:2006/02/01(水) 22:45:34 ID:pPyPU/uJ
それでいて、ロクに点検もせず運転再開したら重大な異常がありそこで事故でも起きたなら、
なんで安全確認出来てないのに運転再開させたんだと叩かれる。
じゃあ点検を早くしろと言い出すだろうが、それならば全部見て廻る以外にどんな早くて確実な
点検方法があるか提案したりしなきゃならなくなるかもしれない。

50 :名無し野電車区:2006/02/01(水) 22:48:40 ID:iRHq7jIS
京急みたいに徐行運転しながら確認すればいいじゃないかと

51 :名無し野電車区:2006/02/01(水) 22:52:32 ID:XvR8uRIb
>>49
だから何?お前らはいつもそういうこと言って正当化するよな。
0:00まで待たせるなんて正気とは思えんよ。

52 :名無し野電車区:2006/02/01(水) 22:55:12 ID:DYGnoOQE
>>47
家どこ?

でも今日は夜勤明けで
そそくさに帰ったから被害無しでよかった

53 :43:2006/02/01(水) 22:58:22 ID:peDIzfo/
東京から130分でようやく鎌田に到着。。。
ここから先動かないとの事なので京急蒲田まで歩く。
疲れた。
家は新杉田。

54 :名無し野電車区:2006/02/01(水) 22:59:22 ID:i5S/208m
どうせなら回送列車通常速度で動かして確認すれば?
もし線路がイワされてて転覆してもメディアからは叩かれずに済む

55 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :2006/02/01(水) 23:03:39 ID:tC3/YBEe
>>41
次駅表示のあれが消灯してた。
レチが「ドア上にある、案内ー表示のー表示が故障しています。ご了承ください」
と何度か謝ってたが、一眠りしてレチ交代の後に目覚めたら直ってた。
最初のレチは怠慢だな!

それにしても震度3程度の地震で長時間全線止めるのはどうかと思うな。
ニュース見ててこういうときの束はダメだ、と改めて感じた。

56 :名無し野電車区:2006/02/01(水) 23:12:57 ID:DYGnoOQE
>>53
東京から130分でまだ蒲田かよ
新杉田ってまた遠いなぁ
そんなあなたに新杉田駅前カレー屋バーグの
焼き大盛りオムレットのせをおすすめします

57 :名無し野電車区:2006/02/01(水) 23:18:58 ID:+7FwTH4D
いや杉田家だ

58 :43:2006/02/01(水) 23:20:07 ID:peDIzfo/
いま京急蒲田から特急に乗った。流石京急。
今までの鬱憤を晴らしてくれるかのような走り。

>>56ありがと。原減ったからはやく食べたい

59 :名無し野電車区:2006/02/01(水) 23:29:04 ID:47GZpLaE
さすが京浜東北。
都内だけは意地でも走ってくれる。
いいことだ。
ただ、田町から27分…倍もかかるなよ(w
ただ蒲田は1番線詰まっていたし2・3番線折り返ししか使えなかったから
しかたないな


60 :43:2006/02/01(水) 23:33:40 ID:iyjyIHkq
>>52
家は蒲田でつ。結局東京から55分で到着。
>>53氏よりは全然マシだけど…

山手〜五反田〜池上線でマターリ帰ればヨカタ。

61 :名無し野電車区:2006/02/01(水) 23:34:50 ID:VdcnjViR
西川口や蕨あたりはどうやって帰れば…。

62 :名無し野電車区:2006/02/01(水) 23:40:13 ID:2BQ6OUaT
>>61
現在地は?

63 :名無し野電車区:2006/02/01(水) 23:42:20 ID:peDIzfo/
>>62
西川口

64 :名無し野電車区:2006/02/01(水) 23:45:42 ID:Ugcsoihy
まさか未だに大宮〜大船間全線で運転見合わせってことはないよな?

65 :名無し野電車区:2006/02/01(水) 23:45:58 ID:VdcnjViR
新宿。埼京線の車内です。

66 :名無し野電車区:2006/02/01(水) 23:48:47 ID:i9W3iIpY
>>43
蒲田以南が抑止中だというのを知っていながら、
東京からバカ正直にそのまま乗り続けてるのもどうかしてると思う。
よっぽど要領が悪いんだな。

漏れだったら山手線で品川に行ってとっとと京急に乗り換えてしまうぞ。
品川は混むだろうから、新橋で都営浅草線に乗り換えた方が無難かもしれん。
新杉田からできるだけ近い駅で下車し、あとはタクシーでも何でも使う。

>>43は普段でも東京〜新杉田を京浜東北線で延々と乗り通してるのか?

67 :名無し野電車区:2006/02/01(水) 23:48:49 ID:2BQ6OUaT
>>65
じゃ、赤羽乗換。
大宮〜蒲田間は動いてるよ

68 :名無し野電車区:2006/02/01(水) 23:50:25 ID:VdcnjViR
67
アリガトン
そうさせてもらいまつ。

69 :名無し野電車区:2006/02/01(水) 23:51:13 ID:iRHq7jIS
>>66
ヤテも徐行してるわけだが

70 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 00:00:08 ID:iBLClOiP
東京〜新杉田なら大船行きの時刻に合わせて京浜東北に乗るだろ
東海道で横浜まで行っても、最悪12分待たされるし

71 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 00:10:32 ID:qUTdzGQS
品川京急なんて22時すぎの段階で入場規制だったよ。

JR利用者で神奈川まで行きたい人は、すなおに蒲田までいって東急か五反田・目黒・渋谷からの東急利用が
一番だったかと


72 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 00:36:53 ID:bVzOVuad
振替乗車票のコレクションが増えた



73 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 00:59:43 ID:KfIF3GtQ
束、いい加減に汁!たかが震度4で4時間も止まるなんて信じられん。昨年夏の反省が生かされてない。
おまけに、どさくさ紛れに車両トラブルで中央線も乱すし、国土交通省は束に業務改善命令を出すべき。

74 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 01:01:25 ID:jNXdgIB0
>>71
いや、東横が鬼混みだった。

正解は羽田空港まで行ってリムジンバスで横浜がファイナルアンサーだと思うw

75 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 01:11:20 ID:iYJV/idY
>>73
昨年12月25日の反省を活かして確実に安全が確認できるまで抑止しました

しR束日本

76 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 01:36:22 ID:KP+Knw5T
横浜市内のJR変電所(子安あたり?)地震計が震度5を観測したので
特別警戒態勢になったらしい

気象庁データじゃなくて、自社観測データだね。
3か4くらいじゃさすがにここまでにはならんでしょ。
今までも、最初の電車だけが徐行で確認とかあったしね。
まぁ東は新潟の新幹線の件もあったし、地震には(最近は風にも)敏感になってるんでしょ。

77 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 01:38:01 ID:DQniarL9
仮に京急・東急が振替拒否したらボロカスに叩くだろうな
お前ら束の性悪乗客ってのは。

78 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 01:44:31 ID:QWbGEDKI
ダァ、しめま〜す

79 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 02:21:23 ID:K9teiARk
まだ走ってるね。

80 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 02:26:18 ID:+VTNLEYG
次駅表示機については過去スレでも何度か話題なっていますが
京浜東北線に限らず仕業カードで表示しているので、
運転士が仕業カードを挿入していない場合と、
ついに到来したブログに昔書いてありましたが、仕業カード自体が
故障してモニタ装置が認識できないときがあったみたいで
そういうときも表示できなくなります。

運転士交代駅で運転士が交代しても表示されない場合や
車両のうち1箇所だけが表示していない場合は故障が
考えられますが、全部表示していない場合は仕業カードですね。

総武線各駅停車でも以前表示してませんでした。
以前京浜東北線で表示していなかったときは
仕業カード挿してないなあ。次東十条だから表示されるだろうなあと
思ったら、案の定、運転士交代し発車したら次は赤羽と表示復帰していました。

81 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 08:17:33 ID:em6OpH/q
2/2
515:37C

82 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 10:02:19 ID:KMSQOUBv
29(窓改造):64A

83 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 12:23:34 ID:E96zTKM3
>>76
地震計なんていいかげんだからな。
うちのあたりも震度2とか言ってるが、明らかに4くらいはあった。

ともあれ、昨日はみなさん乙です。
人身事故起きたてとかで数十分以上ダメそうなときはおとなしく振替を使うべきですな。
幸い、南側は振替路線に恵まれているし。

84 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 13:12:34 ID:CsqggFUz
京浜東北運休時の上中里以北の対策一覧
上中里→駒込から歩け
王子→南北線に振替汁
東十条→十条か王子神谷から歩け
赤羽→山手線・埼京線に振替汁
川口・西川口・蕨→埼京線or埼玉高速鉄道の駅からKKKに振替汁
南浦和→埼京線・武蔵野線に振替汁
浦和→中電に振替汁・中電も止まってたら武蔵浦和からKKK使え
北浦和・与野→埼京線の駅からKKKor西武バスに振替汁
さいたま新都心→中電に振替汁・中電も止まってたら北与野から歩け

85 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 16:43:51 ID:ViGfDpGS
JRバカのせいで京急、東急は大迷惑

86 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 16:46:25 ID:zi/arJDu
何で山手タイプの窓にしなかったの?

87 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 16:55:12 ID:TE0q3Grd
運転再開急いで、線路にもし異常があって脱線でもしたらどうするの?

88 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 17:02:56 ID:jK0gKr0J
でもせいぜい長くても1時間だろ 

89 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 17:48:10 ID:u72A1i1y
>>82
川重製窓改造1号か?!
同じ川重のウラ17は無改造orz

90 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 18:11:18 ID:QoFBTOLH
515も1月いっぱいでミツに返却とか言ってたわりには残ってる。
このまま残ってウラ転属になるのではとか言ってみる。

91 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 20:54:39 ID:zafxNito
ウラ4キットカット:13A

92 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 21:04:43 ID:OJOlAHQu
今、京浜東北線赤羽付近の電車が両方向とも間引き運転してるが、何かあったのか?
案内放送が全然ないから分からん。
間引き運転のおかげで、大宮行きは大混雑。

93 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 22:17:51 ID:3//n58t9
> おとなしく振替を使うべきですな。
> 幸い、南側は振替路線に恵まれているし。
何様なんだよ。迷惑かけていることを自覚しやがれ。
東急や京急はあんたらのバックアップ路線ではありませんので。
困った時はお互い様?おまえら困り杉だろ舐めるな。

94 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 22:25:53 ID:WdNr018a
>>93
別に利用者が電車止めてるわけじゃないし。

95 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 22:31:05 ID:iYJV/idY
>>93
確かにバックアップ路線としては輸送量が貧弱すぎる

96 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 22:40:41 ID:EmYcJFe/
今日は山手の外回りで信号トラブルで
南行だけ各駅停車ということをやっておった。北行は快速のまま

有楽町の放送が”まもなく快速大船行きが参ります”というのが新鮮だったが
来たのは快速表示のないただの大船行き

97 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 23:01:07 ID:9TRXbwf/ ?
12時過ぎに、赤羽でウラ515大宮行と80or81が並んだ

98 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 23:24:52 ID:Rueq8DSG
1日地震:電車遅れでJRと私鉄、マニュアルの違い
 1日夜に関東地方で発生した地震で、東海道線などJR東日本の在来線が
最大約4時間遅れた一方、私鉄各線は、ほとんどの区間で通常通りの運行を続け、
対応に大きな差が出た。JR、私鉄各線ともに地震発生時の運行マニュアルを独自
に作成しており、停止基準に違いがあることが理由という。

 東海道線や横須賀線など計4路線で、3時間半〜4時間にわたり運行を見合わせた
JR東日本は、地震時の運行基準を、揺れが構造物に与える影響を数値化した
「SI値」によって決めている。SI値が12を超えた場合、運行を停止して
対象区間の線路上を歩行点検する。1日はSI値が一部で17を記録したため、
計約48キロを約50人で歩行点検したという。

 京浜急行は運行基準に震度を採用。線路付近に設置した地震計が震度3以上で
緊急停止、震度6以上で歩行点検を行う。1日は震度3だったため緊急停止したが、
このレベルでは他の点検を義務付けておらず、すぐに運行を再開した。
遅れは最大7分だった。
東急電鉄も震度を採用しているが、何らかの点検が必要としているのは震度4以上。
1日は路線周辺で震度3にとどまったため、そのまま通常運行を続けたという。

 こうした対応の違いについて、鉄道評論家の川島令三さんは「SI値と震度の
どちらを基準にするかは鉄道各社の判断。JRは『事故を起こすよりは』と、
すぐに電車を止めることが多く、今回も慎重さが出たのだろう」と話している


99 :名無し野電車区:2006/02/03(金) 00:06:20 ID:kp2fyFvD
振替するのは仕方ないと思うけど品川や横浜の大混雑で
大変な事になってる他社改札周辺の乗客の誘導や整理を
他社まかせなのはどうかと思う
昨日なんかは3時間以上止めるって公言してたんだから
非常召集でもなんでもかけて整理等を手伝うべきだろ
あれじゃ振替受ける方の駅員や乗客がかわいそうだ

100 :名無し野電車区:2006/02/03(金) 00:53:50 ID:KEs0dft1
>>84
テンプレ化キボン
それにしても南側は東急・京急があるからいいよ。
北なんて>>84みたいに「KKKに振替汁」ばっかりだしorz

188 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)