5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【新山口】東海道・山陽新幹線スレ30【のぞみ増発】

1 :名無し野電車区:2006/02/02(木) 20:14:53 ID:ppDLqz7b
東海道・山陽新幹線について語るスレです。
過去ログ・テンプレは>>2-9あたりに
前スレ【速達RS】東海道・山陽新幹線スレ29【姫路のぞみ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137287660/

952 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 10:27:36 ID:YQrrZ+tJ
>>951
引き上げ線の問題では?
三島〜品川間にはこだまを走らせられて、それなりに人が乗ると思うが、
静岡や浜松に引き上げ線がないのが痛いかもしれん。


953 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 10:47:20 ID:J/+1nTAk
静岡あたりを2面6線にして緩急接続可能&引き上げ線を作れば
いろいろできて(゚д゚)ウマーなんだが

954 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 12:33:42 ID:2KMDJtVa
>>948
連結される先頭車も27mだと編成全体で408mになって問題だから、
先頭車4両とも26m位にするのが普通だろうと予想されるのだが、
必要があれば連結される先頭車だけ25mにすることも可能なのだろうか?
E4系でも25mではなく70cmほど長くなっているし。

955 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 13:17:01 ID:aGYELuF8
>>954
理論上作り分けが可能でも、わざわざ上りと下りで先頭車の形状を変えて車両を製造するということはまずありえないだろう
九州車両は見たところ8+8で運転することを前提に作られているっぽい(連結器カバーの処理がE2によく似てる)
が、それを東海が許可するかどうかは別問題。まあ葛西が去った今可能性はでてきたわけだが…

例えば名古屋まで入れるとしたら、>>946の言うように1〜8号車に合わせて止めるというのがベストだが
これまたそんな変則的な配置が出来るのかは疑問
新幹線の混雑区間でそれをやってるのは1日1本の単独つばさだけ。

>>946
北陸が米原乗り入れになると、号車が逆向きになるという問題があるな。柵の位置よりもこっちのが難題。

956 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 13:27:03 ID:IYwMSAP0
>>955
レールスターでも、8両で混雑が激しいのに、九州新幹線にまで乗り入れたら、
とてもじゃないけど運びきれないんじゃないか?
名古屋まで乗り入れるとしたら、12両か8+8の16両でないと困ると思う。

形状をかえるかどうかは別にして、連結される先頭車両を25M化するんじゃないか?

957 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 14:02:47 ID:aGYELuF8
>>956
いや、だから、簡単に「25メートル化する」ってもそうそう上手くいかないんだってば
新幹線の先頭形状は空力、騒音、今後のスピードアップ、はては製造コストや美観まで綿密に計算されて設計されてるわけだし
1メートルはおろか10センチ縮めるのだって膨大な手間と一千万円単位のコストがかかるよ

先頭ではなく幌側を縮めるという荒業も無いわけではないけれど、そうすると今度はドア位置やら柵位置、
果ては縮めた分の座席減少分をどうまかなうのかとかそういうややこしいことになる。
500系が出来た時東海がどんだけ騒いだか覚えてるでしょ?

将来的には、九州車は8連で山陽に入ってくると思われるけど、それで京都名古屋東京までこれるかどうかは全くの別問題
無論、コスト的、商業的に見合うと判断されれば、それこそ8+8で鹿児島から東京まで直通、なんてこともあるかもしれない。
まあ、全ては利用客数次第かな。

958 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 14:36:01 ID:6mgzLPws
>>957
>先頭ではなく幌側を縮めるという荒業も無いわけではないけれど、そうすると今度はドア位置やら柵位置、
>果ては縮めた分の座席減少分をどうまかなうのかとかそういうややこしいことになる。
>500系が出来た時東海がどんだけ騒いだか覚えてるでしょ?

いや、中間に先頭車が2両も挟まるって時点で「東海道規格」上の飛躍が有るわけでw
(しかもグリーン車の位置じゃんw)
そんなもの認めるって空想する時点で、号車あたりの定員については折れてくれたって
前提になってるんでしょう。まあそこで東京=×、名古屋=○って議論の余地は有るかも。

思えば、現レールスターに当たるものを毎日新聞がスクープしたとき「東海道には8+8」
って書かれて、当時ネットやってた人間ほぼ全員で「無理だろ」ってツッコんでたような希ガスw


959 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 14:43:19 ID:ocGIZgq7
RSを2本つないで東海道に直通させるって計画はマジだったのか!
西日本はかつてやたらサプライズ発表が多かった。
こだま用新型車を作るとか、のぞみ用新型車を作って岡山・広島を通過する便を設定するとか…
結局実現したのはサンライズだけだったが。

960 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 14:47:02 ID:6mgzLPws
この流れでなんで「マジ」に読めるんだかw
と、釣りにwレス

961 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 14:49:54 ID:8R/KeM6W
そこで酉日本お得意の食パンの出番だろw

962 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 15:32:42 ID:+tTI4Vpy
8両を名古屋まで入れてやればいいよ。柵を一部切るだけだし。
折り返し線が要るけど。

963 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 15:34:13 ID:qLZ9yPm4
>>959
マジなのは当時の毎日の記者がマジに妄想したというだけだよ。

964 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 16:10:29 ID:vbA8Wjjj
走るこだまの屋根の上にレールを引いてひかりとのぞみ
を走りながら追越させる

965 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 16:13:32 ID:aGYELuF8
>>964
ソレダ

966 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 17:36:42 ID:5OLozUxj
>>957
空力・騒音を考えればノーズの長さは変えられないので、
25m化=ただでさえ狭くなっている車室部分を更に縮めて と考えたが、
その場合問題になるのは台車・車輪が先頭部分に当たる事。
解決策としてJ1みたいにするのだろうけど、空力・騒音を再検査するなら大事だな。

967 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 17:40:20 ID:6Wda/W8Q
取り敢えず晒しておく
ID:lBlsBmi2

968 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 17:43:57 ID:2EXwpCiE
>>958
RSの8+8は、山陽区間の多客期の話として聞いていて、
繁忙期前の深夜に車庫で8+8に連結して終日16連で運用するなら可能だろうと思ったが、
それすら実現しなかったな。

969 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 17:54:15 ID:jc0z6vJQ
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060224a.html
 JR西日本では、平成18年3月1日より、新大阪・新神戸〜小倉・博多間の新商品
「山陽新幹線『2枚きっぷ』」を発売いたします。
 この商品は、新大阪・新神戸〜小倉・博多間の片道きっぷを2枚セットしておりますので、おひとりで往復、またはお二人で片道でもご利用になれます。
 また、ご購入日の3日後から2週間後までご利用になれますので、ご旅行のスケジュールにあわせてお買い求めください。


詳細
【きっぷの概要】 ○ 片道きっぷを2枚セット
・ 「おひとりで往復」でも「お二人で片道」でもご利用になれます。

○ ご購入日の3日後〜2週間後までご利用可
・ ご旅行のご予定にあわせ、おトクにご利用いただけます。

○ おねだん 11,500円〜12,500円(1枚あたり)
・ おねだんは、ご購入日により変動します。たとえば、3/1〜4/10にご購入の場合、
1枚あたり12,000円(通常より2枚で5,780円おトク 注)でお求めになれます。
注: 大阪市内〜福岡市内間を「のぞみ」普通車指定席で通常期にご利用いただいた場合との比較です。

970 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 17:55:58 ID:qLZ9yPm4
>>969

ひさびさに酉の本物のURLが貼られたなw

971 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 18:16:30 ID:qJD7rgik
>>969
こりゃ確かにカルテット切符より使い勝手が良いお。

972 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 18:27:29 ID:zrpkPbu3
>>955
停車位置については、のぞみと同じ1〜3号車が自由席なんだし(禁煙車の位置は揃えるとして)、
指定席の香具師は9〜16号車がなくても指定された号車の位置に逝くだろうから、
偏っているように見えて、1〜8号車の位置に合わせて止まった方が利用する側も便利。

号車が逆向きになる件については、
新大阪〜東京の直通列車が運転されないなら、今のサンダーバード・はくたかと同様に、
新大阪〜北陸が東海道の順序、北陸〜東京が東日本の順序となるだろう。

973 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 18:59:38 ID:cA9kbVe0
名古屋・京都−熊本・鹿児島間のようなすきま需要は、新大阪か博多乗換えで十分でしょ。

974 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 19:10:14 ID:950Ku8pO
新大阪〜博多のひかり指定席の料金おしえてください。今私がもってるきっぷはのぞみ自由席のきっぷなんで、差額はいくらになりますか?

975 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 19:21:19 ID:YQrrZ+tJ
>>973
仮にも対東京で、新大阪の3分の2以上の利用がある名古屋だぞ

976 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 19:28:59 ID:6mgzLPws
対熊本・鹿児島の話じゃないのかw

977 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 19:41:10 ID:0qE8xaGQ
次スレまだ〜

978 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 19:43:02 ID:950Ku8pO
>>974にマジレスおねがいします。。

979 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 19:46:43 ID:lwjehZkd
>>974
22000円くらい

980 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 19:53:50 ID:49Xv4cdg
>>>974
つ「インターネッツ」

981 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 20:04:47 ID:950Ku8pO
>>980 つ宿泊先

982 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 20:10:15 ID:IH4MJTcJ
>>974
310円。

983 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 20:11:53 ID:gajlLTKZ
>>974
\310

984 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 20:20:47 ID:Kmn4hmge
¥310だったり¥510だったり。¥710の時もある。

本屋行って時刻表立ち読みしてくるのが一番確実だな。

985 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 20:20:47 ID:950Ku8pO
>>982>>983ありがとうございます!

986 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 20:41:10 ID:YCer1P92
毎度お馴染み、回想スレッド

ここより1000まで品川開業前の東海道山陽新幹線を懐かしむスレとします。

987 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 20:49:44 ID:O8YmngmU
100系個室内で撮影したと思われるエロビデオを拾った。
4人用個室で、もうズコズコ、チュパチュパ。

988 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 20:52:09 ID:aGYELuF8
去年の1月から名古屋のコと遠距離恋愛してる
もし品川がなかったらえらく不便になるところだたよ

989 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 20:58:37 ID:2DGn522o
>JR東海、新大阪駅にホーム増設
本日の「日刊工業新聞」によると、「年内に着工し、7−8年後に完成する予定」
って書いてありました。
ということは、2013−2014年に完成することになります。

990 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 21:03:36 ID:Kmn4hmge
太平洋側で大雪が降った日、あの301AのGに乗ったら
乗ってた車両は全区間俺1人だけだった。

その後の予定は滅茶苦茶だったのも、いいような悪いような思い出だ。

991 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 21:26:42 ID:ipF9zIMf
次スレはありますか?

992 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 22:23:22 ID:Vsro8kiA
>>991
新スレ
【博多のぞみ】東海道・山陽新幹線スレ31【毎時2本】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140785775/

993 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 22:34:14 ID:ZxLZc/Rd
生め

994 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 22:36:24 ID:YCer1P92
東京14分発の臨時博多ひかりは姫路停車だったなぁ。
一方で07分発の定期博多ひかりは姫路通過だった。

995 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 22:50:21 ID:5BrazaYI
東海道・山陽新幹線 禁煙車拡大のお知らせ
3月18日(土)より、4号車は禁煙です ※16両編成のみ

996 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 22:53:44 ID:xmCiGfZ1
ポルシェ911タイプ996

997 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 22:55:26 ID:xmCiGfZ1
997

998 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 22:57:21 ID:YCer1P92
新大阪〜姫路へは快適な新幹線で


999 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 22:58:13 ID:YCer1P92
新大阪〜姫路の快適度
新幹線>>>快速>>>(超えられない壁)>>>新快速

1000 :名無し野電車区:2006/02/24(金) 22:58:26 ID:7xfnjn0T
                    ,  ∧.∴' _ ・ ;.    アボーン! 
                     ∴' ', ・,‘ ;*;∵; ζ。  
                    ・.;,;ヾ∵ ,' Д゚)/・ ・,‘ ;*;∵; ζ。  
     Λ_Λ _ホ ガッ     ・.;, ¶ ;ヾ∵ ,>∴' ', ・,‘ ;*;∵; ζ。  
     ( ´Д`/ _= ̄ ヾ     .*     * ;' ∧¶ .'  , ..
      \ ヽ = -=/    _ \:, ◆.∴' /・ ;. ← >>1
       /    .-∪=-_-=─ =   ', ・,‘/  /;*;∵; ζ  。
       / .へ__ ―-_ ̄─  ― ・.(_/; ̄,;ヾ ,◆
      .| .|ヾ. -= -./  ̄  ̄"'   ∫*; ・\ *つ
       | |   _= /    ボン!!     *;◆;・';'∴ \
       \.\ / ./          *ノ; し;;'      *
         ∪(. ヾ            |  |、 \
           | .ノ             | / \ ⌒l
           .| |             | |   ) /
          ノ )            ノ  )   し'
          ミノ            (_/

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

264 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)