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【グリーン車の】211系総合スレッド【動向は】

1 :名無し野電車区:2006/03/18(土) 19:59:13 ID:s7SPcag4
211系の総スレがないので、取り敢えず立てておきました。

荒らし、それの元となるコテ、クレクレ君等はスルーしてください。

2 :名無し野電車区:2006/03/18(土) 19:59:46 ID:s7SPcag4
Q.サハの電装は出来ないの?
A.電装を前提とした設計では無いので鋼体の強化改造、内装を剥がしての大量の配線作業、電動台車・電装品の新造が必要。

Q.415系1500番台への転用は出来ないの?
A.415系1500番台のMT比1:1前提の性能だとMT比2:3は厳しい。制御機器の更新なども必要です。

Q.JR東海の3両編成に組み込んじゃだめなの?
A.0〜3000番台と5000・6000番台では補助電源が違います。0〜3000番台は三相交流440Vで、5000・6000番台は直流600Vとなっており、クーラーなどの改造が必要です。

Q.JR西日本にあげれば適当に改造して使うでしょ?
A.物持ちの良いJR西日本でも213系のサハ213(2両)を用途廃車にしています。

Q.仙台地区の719系3連化用に組み込んじゃだめなの?
A.ホームを嵩上げするか、ステップを取り付ける改造が必要です。ステップの取り付けは台枠の改造も伴うため非現実的です。ホームの嵩上げ&大出力化が必要でしょう。

3 :名無し野電車区:2006/03/18(土) 20:03:58 ID:C+IBuj7y
>>1 乙。

個人的には211には東北縦貫線開通と同時に東海道〜東北〜高崎からはリタイア、
小山以北、高崎以遠と房総に転属きぼんぬ。

4 :名無し野電車区:2006/03/18(土) 20:05:48 ID:vtcwlApO
高崎線にやって来た平屋グリーン車
シートモケットが東海道線で使われていたときとは違うね
一部の車両だけど

5 :名無し野電車区:2006/03/18(土) 20:10:42 ID:YlnhHGKb
211系、205系、415-1500マンセー。

6 :名無し野電車区:2006/03/19(日) 00:25:57 ID:l5kI+qHk
【新湘南】がんばれ東海道211系【電 車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142479723/l50


7 :名無し野電車区:2006/03/19(日) 12:24:01 ID:aP7Te+z6
チタN21編成検査出場age

って、ガイシュツ?

8 :名無し野電車区:2006/03/19(日) 13:27:33 ID:dJt16fij
下新田にグリーン車組み込みで抜かれたサハが大量に留置されているけど廃車なの?

9 :名無し野電車区:2006/03/19(日) 15:47:28 ID:aP7Te+z6
>>8
サハの台車が電動台車化を見込んで設計されてない。よって廃車だろう。


10 :名無し野電車区:2006/03/19(日) 20:25:39 ID:8N+lF8WO
今後、宇都宮線高崎線で使用される211はグリーン付き基本17編成 付属17編成のみ
後は231 110両 新製車に置き換え
残りの211の行方は…
あぼん は無し

11 :名無し野電車区:2006/03/19(日) 20:27:23 ID:4maQetDv
>>1 お疲れ
211は動向が激しいからこういうスレがあれば楽だ

12 :名無し野電車区:2006/03/19(日) 20:50:20 ID:G/ceO0Lw
>>10
231増備車110両のうち10両は231の5+5解消用だろうから、置き換えられる211は5×20だろう。
あくまでも予想だが、
5×6…転属せずに両毛線で運用→新前橋115系4×6を新潟へ→新潟のL1〜L6(初期車入りAU712編成)を廃車
5×14…幕張に転属。113系を1000番台未更新車中心に6連4連各7本ずつ廃車

高崎車で幕のままの編成が幕張転属じゃないかな。


13 :名無し野電車区:2006/03/19(日) 21:00:47 ID:r4GSrMr2
とりあえず高崎線などの211系の当初の状態のおさらい

原料(全部 クハ+サハ+サハ+モハ+クモハ)
セミクロスシート5両×11編成
ロングシート   5両×62編成
合計       5両×78編成

ここにグリーン車34両、17編成分を組み込み中。

グリーン車組み込みの10両基本編成を造るのに5両編成を17編成×2=34編成使う。
15両運転を考えると、さらに17編成の付属編成が必要。
(途中駅で分割するのなら実際はもっと少なくていいが)

つまり5両編成が34+17=51編成あればグリーン車組み込み編成として足りるので、
78-51=27編成は余る、というかグリーン車組み込み率を100%にしようとすると使えない。

14 :名無し野電車区:2006/03/20(月) 01:26:55 ID:+CWxDb1B
>>12
5+5は最ピーク時にないから数えなくてよい

15 :名無し野電車区:2006/03/20(月) 11:45:37 ID:vprlxPM6
今回の改正で2階×2の編成はできたのかな?
情報キボンヌ

16 :名無し野電車区:2006/03/20(月) 11:56:22 ID:nNfDrAsI
>>13
合計       5両×78編成
が間違ってるよ。正しくは
合計       5両×73編成

17 :名無し野電車区:2006/03/20(月) 21:03:45 ID:eVNoE/mo
>>1さん、スレ立て乙。
以前途中で落ちてしまった総合スレを貼っておく。

前スレ
211系の今後を考える 4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132323387/

18 :名無し野電車区:2006/03/21(火) 10:01:05 ID:S3RbJSaE
宇都宮線系サイトでも情報が無かったので質問。

シマのG車って宇都宮線きてるんですか?

19 :名無し野電車区:2006/03/21(火) 10:40:27 ID:AdlirAkK
>>18
来てないよ。

20 :名無し野電車区:2006/03/21(火) 13:29:57 ID:8xeG0NQK
>>18
高崎線のみ

21 :名無し野電車区:2006/03/21(火) 14:22:42 ID:GB+Uqmo/
平屋じゃない二階建て車でもあの客車みたいなショックがあるか楽しみ あれはいいね

22 :名無し野電車区:2006/03/21(火) 14:28:35 ID:Zd1cYrVP
改造 西瓜に反応しないのもあったな

23 :名無し野電車区:2006/03/21(火) 14:36:27 ID:RolvL0fM
現在、大宮に平屋1、湘南色2、新湘南1が留置されているので、おそらくDD×2はある。
運用の方は4編成までは視認しました

24 :名無し野電車区:2006/03/21(火) 14:38:07 ID:9mUxH849
>>8
下新田ってどこにあるの?

25 :名無し野電車区:2006/03/21(火) 14:43:20 ID:jPeHjlHH
>>24
両毛線桐生からわたらせ渓谷鉄道で次駅

26 :名無し野電車区:2006/03/21(火) 16:16:20 ID:8xeG0NQK
                       x=、 \   ヽ
                    /二//‖  \ }
                      〃/^>┴…―-′ .._
                      〃 ≠´          `ヽ.   __
                       j/,   ,    /  、 .   Y´=ニ7〉
                  / /  /  ,イ/, i  |  i i  |二ニ ヽ
               __ -‐ {  {  j| //l |{{ l  }  } j  !   }〉|
     _.. -‐=ニ二     ノ八 ヽ 爪_j」 { {从ナメ、 , ,   }   / /
.   /_.. -‐…―==ニ二二ノヽ从{,イj::}  ヽノ=x/ 〉/ // ハ≠イ
  //(                     { └'    {j:::ハ/ //     ,
  /  \  _ ..   -‐¬=ニ、ノ人  __    `~ ー=彡 /    /
  {   , へ、 ノフ′  /       >、\ ー'   ィ7// 〃    ′
.    /  {彡'/    {     , ´  ノ::}ア二´〈////  ,    / <サロ210−4+サロ213−4
.   {  / \{  \ } ヽ、 / _/:::/´     }〃′ /   /        ってどの編成で挟むのかな?
     {  / \  /  / /:::::::::/       ∨/ /   /
       {  /\ノ く /::::::://      ,. -‐=〈  '  , '
           {  ヽ く:::::::::ノ /    /     ∨ /
                 〉 厂´::::::/   /_ ノ      l/
              / /  ::::/  /:::::::......     }

27 :桜月ユラ:2006/03/21(火) 16:17:04 ID:8xeG0NQK
修整
                       x=、 \   ヽ
                    /二//‖  \ }
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.   /_.. -‐…―==ニ二二ノヽ从{,イj::}  ヽノ=x/ 〉/ // ハ≠イ
  //(                     { └'    {j:::ハ/ //     ,
  /  \  _ ..   -‐¬=ニ、ノ人  __    `~ ー=彡 /    /
  {   , へ、 ノフ′  /       >、\ ー'   ィ7// 〃    ′
.    /  {彡'/    {     , ´  ノ::}ア二´〈////  ,    / <サロ210−1004+サロ213−1004
.   {  / \{  \ } ヽ、 / _/:::/´     }〃′ /   /        ってどの編成で挟むのかな?
     {  / \  /  / /:::::::::/       ∨/ /   /
       {  /\ノ く /::::::://      ,. -‐=〈  '  , '
           {  ヽ く:::::::::ノ /    /     ∨ /
                 〉 厂´::::::/   /_ ノ      l/
              / /  ::::/  /:::::::......     }

28 :名無し野電車区:2006/03/21(火) 17:11:05 ID:RZn8KEWm
東海道と高崎のどちらの211がはさきにきえるかな 同時に置き換えかな

29 :名無し野電車区:2006/03/21(火) 19:35:25 ID:GB+Uqmo/
縦貫線の完成遅れにより結構長持ちしそう→211グリーン

30 :名無し野電車区:2006/03/22(水) 09:21:52 ID:3wl22IM1
>>27
C7ね、ヲレはA8+A9に10000ペリカ

31 :名無し野電車区:2006/03/22(水) 10:11:47 ID:Hfxd5jL7
千葉に211が14本まわるってのは本当なんか?未だに信じられん

32 :名無し野電車区:2006/03/22(水) 17:05:28 ID:Q10Hw9qu
124-11と22が北の方に行ったのですか?

33 :名無し野電車区:2006/03/22(水) 19:16:29 ID:GXxla07v
231って今度の6月に一気に入れちゃうのかな?それとも6月までに211追放し始めるのか

34 :名無し野電車区:2006/03/22(水) 22:45:20 ID:YUhT5zvg
予想
検査順に並べてみると…
213-1104+212-1113
213-1120+212-1119
213-1111+212-1122
213-1121+212-1112
213-1102+212-1104(TR69同士の改造)

35 :名無し野電車区:2006/03/23(木) 00:38:20 ID:Y0jsm4cx
211系マンセー。

36 :名無し野電車区:2006/03/23(木) 02:02:04 ID:iFkFhS2v
>>2で否定されていなければ
他編成からサハ3両捻出→2両はMM’ユニット化+1両はトイレ増設
→G車込み10両貫通編成(クモハ+モハ+サハ+サハ+改サハ+サロ+サロ+改モハ+改モハ+クハ)
&クモハ+モハ+クハの3両編成が誕生
→3両編成を高崎ローカルに回すかJR東海静岡支社に売却→115系廃車
というシナリオも可能だったのに・・・
(電装品は205系のインバータ制御化による発生品または211系更新時にインバータ制御化)


37 :名無し野電車区:2006/03/24(金) 11:58:23 ID:5HVv3f7z
211系マンセー。

38 :名無し野電車区:2006/03/24(金) 12:03:18 ID:AVkqiaCU
チタ編成の行く先だが、Gを外した基本編成(8両)を二分割し、
シマで余剰になったサハをクハ改造して5連化すれば、付属編成を
あわせて5連×42本できるな。房総にはもってこいだ。






39 :名無し野電車区:2006/03/24(金) 13:49:17 ID:pXmEZd1n
>>38
そこまでするなら、素直にシマのG車はずして元の5両に戻して転属させたほうが楽だろ。
先頭化改造も仕様統一も必要ないし。

40 :名無し野電車区:2006/03/24(金) 17:19:35 ID:wPcJQ4JD
ゆうマニと一緒にどこ逝ったの?

41 :名無し野電車区:2006/03/25(土) 01:04:40 ID:F8gTP21p
211後期車のモーター音は澄みきった音でいい 転属はやはり1000番台中心か?

42 :名無し野電車区:2006/03/25(土) 01:22:09 ID:VmE8fpW+
>38-39
運用外れてる間に転用改造できるっていう小さいメリットはある鴨

もしくは保留のT車をチタ211に一時的に組込み、改造用に捻出して、って方法もありえなくもない。
以上、妄想終わり。

43 :名無し野電車区:2006/03/25(土) 16:20:32 ID:4AlsCtFL
>>36
電装品は205系の余りから供給可能だけど、肝心のM台車は何処から調達するの?
これ一番肝心ね。もうDT50台車は製造終了してるし、工場の予備から供出すれば、
工場の予備が無くなり、205系や211系の検査入場期間が長引くぞ。

>>41
房総に転属するのは全て3000番台、現在A38〜42編成の前面幕が元の幕に戻された。
A38〜62の内、グリーン車組み込み対象外の14本が転属予定。前面を幕に戻したのは、
旧国や気動車のサボ時代からの伝統の4方面4色幕対応と思われ。LEDだとフルカラーにしなくちゃ
ならないだろうし。

44 :名無しの電車区:2006/03/25(土) 17:39:11 ID:HzQUzg7m
>>43
本当に房総に高タカの211が来たらいいねぇ〜


45 :名無し野電車区:2006/03/26(日) 01:02:42 ID:YHOkrUOw
高タカのグリーン車組み込み車211系の方向幕をLED化は?

46 :36:2006/03/26(日) 01:04:59 ID:3gLS6e3S
>>43
ヒントは成田エクスプレスの増備車:253系200番台。
DT50系(253オリジナルはDT56)がもう製造されていないので
DT69という新しい台車を履かせている。
形状としてはE531系のDT71に近い感じだったが、
小改造で新しい台車に換えることは難しいか?

47 :名無し野電車区:2006/03/26(日) 01:09:04 ID:0glASKXN
>8-9
14系客車の代わりに使えればいいのになぁ

48 :名無し野電車区:2006/03/26(日) 01:32:08 ID:SKGBusNL
高崎211の二階建て車2両連結のグリーン車は7月以降のようですのでもうしばらくお待ちください

49 :名無し野電車区:2006/03/27(月) 00:15:56 ID:k2M2Du8e
転属開始は7月以降?

50 :名無し野電車区:2006/03/27(月) 15:12:47 ID:fHkpDJ9j
宇都宮〜黒磯が211ばっかりになったりして

51 :名無し野電車区:2006/03/27(月) 18:19:23 ID:BLWhQdau
タカ車がまた出場したようだ。今度はサハ3027,3028が大宮留置。

52 :名無し野電車区:2006/03/27(月) 19:04:20 ID:2X5H8D0l
>>51
A14+A15だね、ヲレはA8+A9と予想したけどハズレ

>>50
アソコはなにも4扉でなくたってEからね
その分の付属ヤマ車を小金井や籠原以南にふりむければよし
宇都宮線も高崎線ほど4扉は必要ないんだし

53 :名無し野電車区:2006/03/27(月) 19:06:39 ID:2X5H8D0l
あとA8+A9,A10+A11,A12+A13,A16+A17,A18+A20,A22+A29
てなとこかな?

54 :名無し野電車区:2006/03/27(月) 19:14:48 ID:2X5H8D0l
てか前面が幕車は恥マリにいっちゃうんかい?
A40,41,42あたりが幕になったし、A47以降の幕車がLED化されたり

そいとG組み込みは国鉄車のA1〜A22と元ヤマのA47〜A62に多くない?
A23〜46初期JR時代車およびB編成は付属組だし、マリ転属はすべて
Aらしいし

55 :名無し野電車区:2006/03/27(月) 22:25:40 ID:BLWhQdau
今日A51+52が入場したようだ

56 :名無し野電車区:2006/03/29(水) 14:57:50 ID:lbINX5S7
平屋G試乗したけどデッキの仕切り自動じゃないからバタンバタン五月蝿いね。
埼玉民は静かに締める配慮ないのかと子1時間ほど

57 :名無し野電車区:2006/03/29(水) 17:53:34 ID:OSDnQvp/
神奈川県民の漏れは静かに閉める主義。たとえ自動で閉まるやつでも。

確かに埼玉の友達はそんなの関係ね〜って面だけどな

58 :名無し野電車区:2006/03/29(水) 19:34:28 ID:lbINX5S7
埼玉人はえ231でも自動ドア開かないとドアに向かって怒るw

59 :名無し野電車区:2006/03/29(水) 21:01:45 ID:ZkwsBfVl
平屋はいいね
もうあのショックがよすぎ

60 :名無し野電車区:2006/03/30(木) 20:54:45 ID:2BT94So+
G車の組み合わせテンプレとしてキボンヌ

61 :名無し野電車区:2006/03/30(木) 21:24:57 ID:PXXBRGvF
G車組み込みはA1〜A22の国鉄車とA47〜A62の元小山車に二分されてる
が、このうちA19+A21のペアは連番じゃないし、A22のペアはナニに
なるか微妙、となるとA8+A9、A10+A11、A12+A13、A16+A17は確実
他JRR編成表よりA29、A35が基本組だからA22のペアはA29かA35かも
A18+A20もありかと

62 :名無し野電車区:2006/03/31(金) 00:44:55 ID:mf27bvv+
それにしてももう少ししたら結構な数のタカ211が転属になるなんて残念だ

63 :名無し野電車区:2006/03/32(土) 00:26:14 ID:36gcVIxN
211系マンセー。

64 :名無し野電車区:2006/03/32(土) 14:47:58 ID:Zy2hdHRX
211はコンプレッサーと緩衝器をそろそろ変えたほうがよさげだな…。

っつーか205もそうだけど束は離乳する気ないのかな?

65 :名無し野電車区:2006/03/32(土) 20:08:36 ID:v8XHf2CY
廃車のサハ34両は解体始まったの?

66 :名無し野電車区:2006/03/32(土) 23:11:01 ID:xucY3qaK
>>65
E231の110両増備に伴う転配の中で何か動きがあればいいけどね
まだ解体はされてないだろ

67 :名無し野電車区:2006/04/02(日) 00:21:39 ID:KlGFtAk8
E501系水戸地区転用により、元々廃車予定だった415系ステンレス車5両の他にも
4両ほどステンレス車が追加で廃車にになる見込み。

すでに2階建てクハが郡山に回送されスタンバイ状態。
サハ411-1601と1701とMMユニット一本がそれぞれ鋼製車7連3本の中間に挟まれて使用中。
E531系増備で用済みとなったらそのまま廃車回送できるように組成されている。
4連1本が追加の廃車分となる予定。


68 :名無し野電車区:2006/04/02(日) 08:42:11 ID:IwcroQf6
車齢若いし西に送ってやればいいのに

69 :は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2006/04/02(日) 10:13:58 ID:BxQ263hD ?
>>68
酉は鋼体車で十分


70 :名無し野電車区:2006/04/02(日) 16:55:48 ID:cc1JaoPw
結局、211が房総方面へ転属ってのは決定なのか?
地元民としては気になるところなのだが…

71 :名無し野電車区:2006/04/02(日) 21:52:20 ID:KLOCXkEh
>>70
動労のページに記述してあっただけだから信憑性は高くない。
以前にも何か書いてあったけど実際その通りにならなかったし…

72 :名無し野電車区:2006/04/03(月) 17:25:45 ID:hPGlCPwx
保守

73 :名無し野電車区:2006/04/03(月) 20:28:22 ID:3jSZYVJi
>>65
保留車

>>71
「うわさ」と書かれていたし。

74 :名無し野電車区:2006/04/04(火) 10:41:41 ID:5ZfrSw+9
211系マンセー。

75 :名無し野電車区:2006/04/04(火) 11:48:27 ID:hAZYhlXn
>>71
185系が転属してくるって書いてあったこともあったな

76 :名無し野電車区:2006/04/04(火) 12:38:57 ID:548oVnu5
185系の真ん中にドア増設してシートはロングかその辺の廃車からもってくれば十分だよな
ドア増設にあたっては屋根の換気装置を撤去すれば強度的には問題ないだろうし

77 :名無し野電車区:2006/04/04(火) 17:19:55 ID:qNr9RuBw
つうか185系は今でもじゅうぶん痛んでるからヨソへの転用に耐えられる状態じゃない
モハ184が特にひどい

78 :名無し野電車区:2006/04/04(火) 18:31:31 ID:548oVnu5
千葉にはちょっと痛んでるくらいがちょうどいいんだよ

79 :名無し野電車区:2006/04/04(火) 20:29:43 ID:Wvu4JHZx
>>76
そんな無茶な改造するんだったら、115系そのままの方がマシ

80 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 02:18:51 ID:KiSI1t1A
>>76
201系の廃車がある程度進行したところで、185系の置き換え用が出来るのでは?

81 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 03:02:26 ID:vRqQfpLw
高タカの211がついに千マリ転属ですか。。
DQN学生に汚される。

高タカの211が東チタの211より車内の雰囲気が明る目に感じるのは気のせいかな?

てかB4ってモーターが外扇形なんだな。
今まで遭遇したBグループのモーターが内扇形だったから、Bグループのモーターは全部内扇形なんだと思ってた。
3000番台の内扇形モーター車ってあるんですかね?
クレクレでスマソ

82 :名無しの電車区:2006/04/05(水) 08:45:29 ID:N6uo946A
>>81
千葉転属も、高崎残留も決まってないし。


83 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 10:48:17 ID:UHpIcRBS
>>76
厨房乙。早く新学期の用意しな

>>77
185で痛んでるなんて言ったらマリの183・189なんかどうなることやら…

84 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 11:12:57 ID:QjZAN7yK
マリ車はいける屍

85 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 14:00:03 ID:S+Zkm5HM
総武快速・横須賀のE217系を全て湘南色に塗り替えて
東海道の211系を全てスカ色に塗り替えて
それぞれ運転区間交換っていうのは本当ですか

86 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 14:59:40 ID:QjZAN7yK
211系のスカ色は見たいが、E217系全て湘南色はないだろ

87 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 16:49:48 ID:nFno4ktm
>>85
誰に聞いたか知らんが、それは嘘

88 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 18:59:02 ID:C3RBbqwq
>>76
両数全然足らないな。
E217でいい。で、総武快速には新車。

89 :名無し野電車区:2006/04/06(木) 13:36:04 ID:B/7QZGmc
>>85
早く新学期の支度しろ

90 :名無し野電車区:2006/04/06(木) 21:06:46 ID:GEN9+Ocu
マリで113がぶっ壊れたので、211をください。
よろしくおながいしまつ。

91 :名無し野電車区:2006/04/06(木) 22:32:06 ID:1Se+pZTW
211系よりE231系の付属編成をください。 
よろしくおながいしまつ。

92 :名無し野電車区:2006/04/07(金) 15:20:08 ID:THazf4XD
>>90
>>91
107系をあげまつ

93 :名無し野電車区:2006/04/07(金) 22:23:50 ID:/z+mNv1i
>>61
A22+A29 BINGO!!>C8編成に

94 :名無し野電車区:2006/04/07(金) 23:07:13 ID:ipwD+8Uw
107系は最近下回りが良く壊れて上越線や信越線を止めていますな。
車体はともかく、流用品はもう寿命なのでわ・・・

95 :名無し野電車区:2006/04/08(土) 05:57:12 ID:Yt62ZAN5
●●【悲惨!落書き+事故に遭遇した車両】■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144333911/


96 :名無し野電車区:2006/04/08(土) 07:38:03 ID:ueFAKxw4
>>53
A18+A20,A22+A29 BINGO!!
rail.main.jpより

97 :名無し野電車区:2006/04/08(土) 16:49:58 ID:KXMMEwLo
>>94
廃車予定が分かっているのか、シマ車は最近車体も劣化し始めてる。
あの「秋田ゾンビ」のように、外板が剥がれて、中が錆びてる編成も目につく。

115系のほうがまだ大切に使われてる感じ。

98 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 10:35:58 ID:kuXkoMbQ
211系マンセー。

99 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 16:33:33 ID:Fjw2zWwW
107を211で置き換えとかしないのかなぁ…?

100 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 16:39:09 ID:GkeZ71ZW
>>99
100年たっても無理。

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