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JR宇都宮線(東北線)スレッド part27

1 :強風:2006/04/03(月) 21:50:44 ID:0W/ghq9F
このスレッドは、東北本線の上野・新宿−大宮−宇都宮−黒磯間、
いわゆる「宇都宮線(東北線)」についてマターリ語るスレッドです。
なお、路線の愛称・名称、快速通過駅の停車論争、系統分離などの話題は、
スレッドが荒れることが予想されるので語る事は禁止とします。
円滑なスレッド進行に皆様のご協力をお願いいたします。

前スレ
JR宇都宮線(東北線)スレッド part26
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139970304/

2 :名無し野電車区:2006/04/03(月) 21:52:13 ID:QUH8gRQt
>>1
乙!!

3 ::2006/04/03(月) 21:54:07 ID:0W/ghq9F
ところで立てて早々質問で悪いのだが、
朝ラッシュ時に211系Gに乗れる列車ってない?

4 :名無し野電車区:2006/04/03(月) 22:04:46 ID:irFhrguH
>>3
まだ宇都宮線には走ってない。
それと、新スレ立てたら過去スレや関連サイトのテンプレを貼ってくれ。

5 :名無し野電車区:2006/04/03(月) 22:05:19 ID:URZAbc+y
4さま初ゲトー

6 :名無し野電車区:2006/04/03(月) 22:33:20 ID:RydcYJt4
過去スレ

JR宇都宮線(東北線)スレッド
http://piza.2ch.net/train/kako/972/972851122.html
JR宇都宮線スレッド
http://piza.2ch.net/train/kako/989/989205312.html
宇都宮線
http://piza.2ch.net/train/kako/988/988301611.html
宇都宮線に物申す
http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10039/1003976873.html
【宮ヤマ】 JR宇都宮線 【宮ヤマ】  
http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10089/1008955838.html
【宮ヤマ】 JR宇都宮線(東北本線)Part2 【宮ヤマ】
http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10139/1013958567.html
JR宇都宮線(東北線)スレッド Part3
http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10168/1016899425.html
JR宇都宮線(東北線)スレッド Part4
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026213326/
JR宇都宮線(東北線)スレッド Part5-2
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1035/10357/1035721138.html
JR宇都宮線(東北線)スレッド Part5-1
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1035/10357/1035721865.html
JR宇都宮線(東北線)スレッド Part6
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041627090/
JR宇都宮線(東北線)スレッド Part7
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044460691/
JR宇都宮線(東北線)スレッド Part8
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049373901/
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1049373901
JR宇都宮線(東北線)スレッド part9
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053513564/

7 :名無し野電車区:2006/04/03(月) 22:33:55 ID:RydcYJt4
JR宇都宮線(東北線)スレッド part10
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057580174/
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8 :名無し野電車区:2006/04/03(月) 22:34:53 ID:RydcYJt4
JR宇都宮線(東北線)スレッド part25
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135259903/
JR宇都宮線(東北線)スレッド part26
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http://www.makimo.to/2ch/


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9 :名無し野電車区:2006/04/04(火) 00:05:03 ID:VLlLQv+a
宇都宮線は『浦和』を全列車通過しろ!

10 :名無し野電車区:2006/04/04(火) 00:06:11 ID:VLlLQv+a
宇都宮線は『浦和』を全列車通過しろ!


11 :名無し野電車区:2006/04/04(火) 00:12:14 ID:UiTx7001
>>9-10
わかったからこちらへ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139321100/l50



12 :名無し野電車区:2006/04/04(火) 01:26:09 ID:YCFX/N8I
最近の強風による運行停止、遅延を考えると、
久喜折り返しの設定をやってほちい。


13 :名無し野電車区:2006/04/04(火) 01:45:17 ID:hMSdIZZD
栗橋の中線折り返しの方が運用上はいいんでないべか?

14 :名無し野電車区:2006/04/04(火) 02:32:41 ID:FzcqN7uV
>>13
折り返せませんが>栗橋の中線。

15 :名無し野電車区:2006/04/04(火) 02:43:20 ID:/vQVrfmb
久喜はキティガイと一緒に廃止の方針で

16 :名無し野電車区:2006/04/04(火) 03:16:06 ID:FzcqN7uV
橋を渡るのがこんなに大変だとは思っていませんでした。

                    by栃木県民

17 :名無し野電車区:2006/04/04(火) 04:08:10 ID:FU4LCsSo
防風壁設置マダー?

18 :名無し野電車区:2006/04/04(火) 04:11:16 ID:NdaCskY6
鉄橋に防風壁なんか付けたら今度は鉄橋ごと倒れるんじゃないのか?

19 :名無し野電車区:2006/04/04(火) 06:51:22 ID:Eob1P+9h
確かに防音兼ねた壁のある橋はゴツイ作りになってるよな。

20 :名無し野電車区:2006/04/04(火) 08:13:55 ID:MTpUuI9o
上野方面と新宿方面を交互に運転しろ
上野・新宿口を15両に統一しろ
上り古河始発を小金井始発に延長しろ
ラッシュ時以外211系使用禁止
カラ待避やめろ
特急を14両にしろ
185系使用ライナーを14両に統一しろ
ライナーもグリーン車営業しろ

21 :名無し野電車区:2006/04/04(火) 09:54:33 ID:FU4LCsSo
>>20
カラ待避って下り635Mが蓮田2番線に長停車する事かい?
時刻表見ても臨時寝台設定全然無いのに無駄にカラ待避し杉w

22 :名無し野電車区:2006/04/04(火) 11:37:36 ID:qNr9RuBw
635Mは久喜で列車番号分割して別列車にした方が良くないかな?

23 :名無し野電車区:2006/04/04(火) 13:08:13 ID:dGjL83qu
トロでマグロ

24 :名無し野電車区:2006/04/04(火) 14:39:15 ID:Eob1P+9h
グモーッ!

25 :名無し野電車区:2006/04/04(火) 14:42:49 ID:s91Xc7nm
土呂トロマグロ

26 :名無し野電車区:2006/04/04(火) 16:56:43 ID:qNr9RuBw
登呂遺跡、、、、アーメン

27 :名無し野電車区:2006/04/04(火) 18:09:03 ID:+cUQI2C+
大宮で4、,50分近く拘束されて今帰ってきましたよ(´・ω・`)
快速通過時の人身事故だったそうで。そりゃもうトロの出来上がりなんでしょうなあ。

28 :名無し野電車区:2006/04/04(火) 18:55:57 ID:s91Xc7nm
トロトロマグロ
グモった香具師狙ったな

29 :名無しでGO!:2006/04/04(火) 21:21:43 ID:RTdcPRtI
>>23
漏れは、そのとき乗ってた
アレは、やばい・・・・・・・

そのときの状況は、相当なスピード出してますた(´・ω・`)
ホーム中ほどで、非常ブレーキが作動しましたよ

ちなみに編成は、U532編成で、
列番は、4650Eでした。

30 :名無し野電車区:2006/04/04(火) 21:28:52 ID:24MBV6lk
グモは昼間ですよね?
で、1700頃の大宮で遅れた湘新快速と定時の普通がバッティング。
放送内容が食い違って少々混乱するうちに、10番線を車扱い貨物が通過。
久喜まで先行とのことで、自分の乗る普通も発車。

しかし、急病人のために土呂で抑止。
駅が対応しないのか、運転士が非常事故発生を警笛で知らせていた。
直後、駅がアナウンスを始めた。
結局13分遅れで発車。

東大宮を降りて外に出ると、北斗星・快速の順で通過。
踏切はしばらく開かなかった。

その後、何があったのですか?

31 :名無し野電車区:2006/04/04(火) 22:40:05 ID:xAqvB1ZD
宇都宮線は『浦和』を全列車通過しろ!


32 :名無し野電車区:2006/04/04(火) 22:41:30 ID:t4ddWa8/
11月11日夜、当面の支那軍は退却を開始、あまりにも速い退却に、上海決戦を
しようとした日本軍は空振りに終わった。
そうなると第十軍の柳川中将などはまともな戦闘行為をしていないので、上海周辺
の残敵掃討では満足できず、「南京追撃」という意見をあげた。
松井石根も上海決戦で和平を求める方針であったが、強硬派にひきずられてゆく。
軍人は戦争で名を挙げたいと思っている。
自軍が戦果を挙げずに帰国することは不名誉であるとさえ思っている。
柳川中将は独断で参謀本部に南京攻略を打診していた。

石原莞爾は戦争不拡大の持論を曲げなかったので、上海事変後の9月27日、ついに
参謀本部作戦部長から関東軍の参謀副長の役職になり、日本を離れた。
しかし、上司の参謀総長は天敵ともいえる東条英機である。
すんなりと石原の意見がとおるとは思えない。
昭和12年10月9日、新潟港を出発し、清津、羅清港に着き、一人で宿屋に宿泊し、翌日
は羅清港の開発状況を視察して石原の計画より遅れているのを確認し、ソ連軍の動向にも
注意して、12日新京駅に着いた。

それでも最後に日本をたつ前に和平工作を仕掛けていた。
ドイツの駐支大使トラウトマンに日・支の和平の仲介役を頼んだ。

33 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 00:56:22 ID:m73wuxCu
>>20
先日乗ったらグリーン車にも鬼のように人が乗ってましたが?>ホームライナー
喫煙Gではみんなタバコも吸ってますし。
東海道筋のライナーと違って殺伐としていないのがいい感じ。

34 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 11:55:42 ID:QjZAN7yK
栗橋と古河の間はもう国境越えみたいなもんだな。
長時間待たされても文句言えない

35 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 13:30:55 ID:crb+fPC1
利根川トンネル作ればいい

36 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 14:52:45 ID:OAMnF6aV
さっき新造E231系が小山方面に向かってったけど、貸し出し編成の返却かな?

37 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 14:59:12 ID:NgERY/UZ
それはU111が付属だから貸出しの返却ではない。
話は変わるが、久喜で分離系統が必要
栃木人を軽視にしてるわけじゃないよ。
分離することは栃木人にもプラスだからさ。
他の駅と比較した結果で私は久喜がベストだと言っている。
土呂と東大宮は大宮に近すぎて無意味。
蓮田と白岡は考える余地はあるが、駅周辺がしょぼくふさわしくない。
新白岡は論外。
東鷲宮のある鷲宮は我が久喜の全国5本の指に入る店を略奪をしようとしているので廃駅。
栗橋は栃木みたいなので意味なし。
これらの判断から久喜が圧倒的に優位。

38 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 15:45:51 ID:/c2gh0eX
まだ春休み中なのか?あ、すまんニートだったか。

39 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 15:56:53 ID:QjZAN7yK
ヤマの付属編成新車に早くあたりたいなぁ

40 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 17:39:52 ID:q3kWCq7t
>>37
まったく説得力の欠片もないもの書き込むなよ。

41 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 17:47:30 ID:lUb122RS
説得力どころか論として少しもまとまっていない
久喜折り返し論厨いい加減死ねば?

42 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 18:53:16 ID:mc29k7yI
土呂のやつ、俺の友達が見たらしいが相当すごかったらしいな。
助かったのかな?

43 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 19:54:08 ID:v9OeI6FG
東大宮のみどりの窓口は、臨時でかまわんから、
増設できないのかな。

朝、夕ともに、学生定期&会社員の定期区間変更で長蛇の列。

いいかげんに汁。

44 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 19:57:38 ID:2Xb317WU
学生は証明が必要だから仕方ないにしても、区間変更で窓口ってのはマンドクセだな。

45 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 20:06:43 ID:KCXR9NF9
宇都宮線小金井駅にて信号トラブル発生
一部列車に遅れと運休が出てる模様

46 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 20:10:40 ID:KCXR9NF9
高崎線新町〜倉賀野駅間でも信号トラブル
祭りな悪感

47 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 20:25:00 ID:RvO3f6EY
また何やってるんだか……

48 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 20:29:29 ID:HrnNRq1G
ここんとこ毎日遅れてるぞ。
天候や人身事故の影響ならまだしも車両故障やポイント故障続出はひど過ぎる。

49 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 20:37:20 ID:UTY4xVyx ?
そもそも保線の怠慢じゃないかと…

50 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 20:41:18 ID:KCXR9NF9
上りがひどい減便
昇進は行方不明だし上野行は半減だし

51 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 20:43:34 ID:NgERY/UZ
もし久喜折り返しがあったら、影響は小さかった。

52 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 20:45:56 ID:RvO3f6EY
上り減ということは折り返しの下りも減るのか
帰宅のリーマンで祭りになるな

53 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 20:56:17 ID:QjZAN7yK
尾久で寝てるやつ起こせばいいのに
E501でも宇都宮線はしれるだろ

54 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 20:56:28 ID:HrnNRq1G
どさくさに紛れて下りもかなり減便されてる。
これからはグリン付10連の連続なので祭り必至。

55 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 20:57:08 ID:QjZAN7yK
終電2本前まで待ったほうがよさそうだな。
2本続く15連。

56 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 21:06:33 ID:C6ZpWj1R
>>42
アレは、助かってないと思う
理由は、非常がかかった直後、床下機器に頭が当たっているような音がしたし、
ウテシが、カッパみたいなのを着て、100均で売ってるような、
薄いビニールの手袋してたから

57 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 21:08:00 ID:HrnNRq1G
普通を目一杯減便してるのに、
なぜホームライナー古河は通常運転してるの?

58 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 21:18:28 ID:vsSVD0gH
>>57

発想の転換が必要ですな。
ホームライナーを通常運転させる為に、邪魔な普通を間引いてる。

優等はある程度優先させて欲しいが、限度って物を考えとけよ>束
って、ホームライナーは優等で良いんだよね?

59 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 21:19:36 ID:unpyOFX6 ?
今帰ってきたんだが、積み残しがあってもよさそうなくらい混んでる
これから帰る香具師はまだ様子みてたほうがいいと思われ
>>56
確か性別すら分からないくらいすごい有様だったらしい
マグロの叩き状態だったとか(((((((( ;゚Д゚)))))))

60 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 21:21:28 ID:QjZAN7yK
東武振替やれよ

61 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 22:01:31 ID:RvO3f6EY
>>57-58
前はダイヤ乱れがあったらホームライナーが真っ先に運休してたけど方針転換ですか?

優等とは違うような……


62 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 22:05:01 ID:eqJPUAQq
>56
ウワサの人身キット発動か?
ガクブル

63 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 22:08:15 ID:4flznv0y
車両の下に入っていかないようなスカートにしなきゃだめだろ

64 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 22:32:41 ID:mc29k7yI
>>56 >>59
救出活動っていう放送があったので一応助かったのかと思ってましたが、友人曰く
「血がすごかった、駅員がバケツで血を流してた」言ってたので....まさか
って思って此処で聞いてみたのですが・・・
ご冥福をお祈りします。
原因は?スカート?

65 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 22:41:21 ID:gnw5OsUN
>>64
まさか、旅客にたいしてストレートに「遺体搬出」とは普通言わんだろ。
例え身体バラバラ即死でも「救助(救出)作業中」としか言わない。

まぁアレだ。
ニュースで「強姦」を「暴行」っちゅーようなもんだ。

66 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 23:17:03 ID:crb+fPC1
昔、土呂・東大宮間で先頭車両に乗ってたら、犬が走って逃げているのが見えた。ちょっとしたら床下でガコンッと音がした・・・。犬でも嫌だったよ・・・。

67 :名無し野電車区:2006/04/05(水) 23:30:25 ID:0S0Vpg6G
通勤快速が普通になって少しウザかた。

>>64
電車の前についてる線路上のものを弾き飛ばすためのアレ。


68 :名無し野電車区:2006/04/06(木) 00:07:09 ID:MK13y4e/
>>65
「まだ一部が回収できていないため、もうしばらく時間がかかります」ってホームアナウンスは聞いた事がある。
土呂のはテールランプカバーが割れるくらいの衝撃だったらしい。
グモスレに画像あり。

69 :名無し野電車区:2006/04/06(木) 02:09:47 ID:VIkhzSVV
なんか散々な状況だな
ライブの日は余裕見て2時間くらい前に到着するようにしなきゃだめかな

70 :名無し野電車区:2006/04/06(木) 04:23:18 ID:Rj8gklLf
>69
行く時もアレなんだが、帰りが新宿基準でさえ23:29には乗ってなきゃいけない、って時点でおワットる。
だから漏れはライブの時には、帰らないyo。都内に部屋取る。

71 :名無し野電車区:2006/04/06(木) 12:10:28 ID:lQJIEkhy
まあ通勤快速普通に格下げしないとこういう時は祭りなわけだが

漏れは自腹で東武のった
振替やらないしR束は死ね

72 :名無し野電車区:2006/04/06(木) 19:43:30 ID:DGrQQo0Y
>>65
ですよねw
>>68
回収って・・・・グモスレ行ってきます。

73 :名無し野電車区:2006/04/06(木) 20:02:59 ID:DGrQQo0Y
グモスレ大杉、なぜあんなに乱立してるだろ?


74 :名無し野電車区:2006/04/07(金) 04:17:07 ID:XQjfsgSq
ところで、3544Mの古河→大宮間で検札に遭遇したのだけれど、
夕方の通勤快速っていつもやってますの?

75 :名無し野電車区:2006/04/07(金) 04:31:26 ID:ceRs8EkF
ここ2週間位マトモに走ってないな>鬱線。
グモと強風のダブルアタックで。利根川橋梁通れそうだと思ったら荒川で規制がかかったのは泣いた。

76 :名無し野電車区:2006/04/07(金) 05:42:33 ID:qqQIfLmX
>>43
毎年のこの時期分かり切った事なのになんの対策もしないが
JR束の駄目なところ…orz
ちなみに地元蓮田駅では昔、最長西口のタクシー乗り場付近の階段
まで長蛇の列を連なってるのを見た事がある。

77 :名無し野電車区:2006/04/07(金) 15:18:14 ID:KQt2wdqn
分かり切ったことならピーク避けて買えよ。

78 :名無し野電車区:2006/04/07(金) 15:29:40 ID:KLFC4zoy
使えないMVなんかより、無人サラ金のノウハウ貰ってきて窓口の数そのものを増やせやウ"ォケ束!

79 :河島冷蔵庫:2006/04/07(金) 16:43:28 ID:THazf4XD
ネットで申し込み、自動券売機で引換えできるようにすべきである。


80 :名無し野電車区:2006/04/07(金) 19:37:05 ID:KLFC4zoy
少なくとも窓口が複数ある拠点駅なら、1つを定期専用に確保して行列を別にできるだろ。
そして指定券カウンタの客が途切れたら定期の客を1名づつ処理。
それさえも出来ないなら、御自慢の糞MVに有人窓口と同様の機能を持たせろ。なんで行列が出来るか考えろ束

81 :名無し野電車区:2006/04/07(金) 19:49:36 ID:7W+d4krA
さっさと券売機で定期買えるようにしろよ

82 :名無し野電車区:2006/04/07(金) 20:28:22 ID:ZP6vYNk8 ?
とりあえず、JR束だけでなく全国の地下鉄や大手私鉄にも言えることだと思う

83 :名無し野電車区:2006/04/07(金) 21:00:48 ID:3lfWrKIB
京急は券売機で定期券が買えます
通学は除いて


84 :名無し野電車区:2006/04/07(金) 21:19:51 ID:ZtiY9+eQ
故障なとで車内に閉じ込めたり、切符を買うのに長時間人をまたせることはなんとも思ってない会社ですから

85 :arooz ◆hjiFVV/AUk :2006/04/07(金) 21:32:19 ID:944bL/3V
>>68>>72
グモスレってどこですか?

86 :名無し野電車区:2006/04/07(金) 22:20:52 ID:lFh0WG1J
ア ァ フ 嗚 あ゛ ア ァ あ | ア オ   オ あ  で 見 も 僕 愛 愛
ァ ア ァ 呼 あ゛ ぁ ァ あ | ア ス    ス あ  き る う .の と .し
R ァ U ア ぁ゛ ぁ ア あ | ア カ    カ     な こ 君 目 よ て    
| ァ U ア ア | ァ  ぁ ァ ア ア   ル     く  と の は べ も
U ア ? U a゛ U ア ア ア ァ ァ    ・     .な が お    な
Ж ぁ ? U ぁ U ア 亞 ア Uア     ・      る    っ     い
| ア ? ↓ ア U ァ ァ ァ  |ア    ・      ・    ぱ
ル ? ぁ ァ ア U ア ア ア  ア            ・    い
!!!! ぁ あ ァ ァ H U  ぁ  ァ ァ           ・   を

                          ( ゚д゛


87 :名無し野電車区:2006/04/07(金) 22:22:26 ID:lFh0WG1J
すいません。誤爆しました

88 :名無し野電車区:2006/04/08(土) 03:16:41 ID:D3fFyFdo
>>80
209の窓改造じゃないが、誰か並んでいる間に貧血起こして倒れるのがベストかと。
もしくはてんかん患者を並ばせて発作を起こし、患者団体にガチバトルさせるとか。
当事者が束の株主だったらなおグッド。

89 :名無し野電車区:2006/04/08(土) 04:11:52 ID:DxpowOOJ
>>85
俺が見てるのはここ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1144248456/l50
スレ伸びるのが異様に早いから、トロトロマグロ事故はすでに過去スレになってるが。

90 :名無し野電車区:2006/04/08(土) 06:11:21 ID:3Px26lsV
>>80

窓口が複数ある駅でも、ムリポ

大宮駅の改札外窓口の慢性混雑は、ひどすぎる。

係員が客に用件を聞いて、指定券売機・定期券売機対応できる客は、
そちらに誘導しているが、窓口の混雑はまったく解消されてない。

というか、客が長蛇の列をみて、並ぶのをあきらめてることも多い

91 :名無し野電車区:2006/04/08(土) 07:25:21 ID:KXMMEwLo
この時期は諦めろ、仕方ない。
待ち時間ゼロなんて、窓口いくらあっても足りんよ。忍耐力ないな。

92 :名無し野電車区:2006/04/08(土) 09:14:16 ID:MMTPR0Dt
とりあえず通学も含めて自動指定券券売機で買えるようにしたほうがいいね

93 :名無し野電車区:2006/04/08(土) 10:24:21 ID:R1Zfqtz0
この掲示板で話題の久喜に行ってきました。
正直驚きましたよ。あまりのショボさに。
だって一等地に大きな廃虚があるのです。こんなを見れるのは、
一都三県で久喜だけでしょう。せっかく新宿から来たのに、
時間を無駄にしてしまった。
で、仕方なく東鷲宮の温泉に行ってきた。西口側は相変わらずだが、
東側は大きく変わっていた。数年前の野原とは大違いだ。
で、期待して新白岡にも寄ってみたが、相変わらずだ。
また、それぞれの街のまちBBS関東をみたが、
久喜だけ異様な雰囲気だった。だから久喜房もおかしな奴が多いのだろうね。

94 :名無し野電車区:2006/04/08(土) 10:35:40 ID:eA4PcorD
>>93
偽物都民乙
こいつは栃木猿人と思われる

95 :名無し野電車区:2006/04/08(土) 10:48:44 ID:fr1uVpbU
>>94
久喜に住む貧乏サイタマン乙
栃木県民に敵意をむき出しにしているが、栃木県民は何とも思ってないからな。
自意識過剰なサイタマン。

96 :名無し野電車区:2006/04/08(土) 11:21:51 ID:5znFBtWg
>>95
といいつつ、東北人を見下そうとする栃木人と、自ら戒めてみる栃木人です。

なんだかんだいっても、鉄道に関しては久喜あたりと県内では事情が違って
る。ちゃんと、日常で市民の足になってる感じだね。県内では遠出の道具。


97 :名無し野電車区:2006/04/08(土) 11:28:32 ID:DxpowOOJ
久喜駅ユーザーの千葉県松戸市民です。
どちらも駅前にでかい空きビルがあってもったいないなぁと思います。

98 :名無し野電車区:2006/04/08(土) 17:25:18 ID:S6X+jloJ
久喜駅前がしょぼいのは事実だからな…。なんとかしろよ、あの廃墟。

99 :名無し野電車区:2006/04/08(土) 19:35:46 ID:98Qhmp8w
あの廃棄はヨドバシカメラにする計画があったらしいが
あぼーんしますたか?

100 :名無し野電車区:2006/04/08(土) 21:04:26 ID:/LxBZCCg
Italo氏のページが見れないのだが。

101 :名無し野電車区:2006/04/08(土) 22:13:14 ID:PklbXReJ
こんど仙台出張。
東北新幹線で一発もいいんだが、だいぶ飽きてきた。スーパーひたちも飽きたw
話のネタに宇都宮までG車を試してみる。

102 :名無し野電車区:2006/04/08(土) 22:25:05 ID:uSoYnqRn
上野から山の手で鶯谷、京浜でニリ、
そして常磐線で特別快速と快速と緩行とフレッシュと普通で行こうぜ。

103 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 01:37:38 ID:rf86ARRk
栃木人はうざがられる理由。。。

着席機会の問題
久喜に到着する電車は、栃木人が席を占領しているが立ち客はなし
ラッシュ時ダイヤは久喜以南での需要にあわせた電車を走らせてるだけ
だったら久喜折り返しを設定して着席機会を増やして欲しいのが本音
需要と供給のバランスを考えて欲しいと思うのは当然


タチが悪いことに意外と都内に近いせいで、自分たちも都会人だと思ってるとこ、プッ
だけど、東京、大阪、愛知、神奈川、千葉、埼玉の人口だけで
国内人口の1/4を占めているのが事実
栃木は県内総生産や人口など現実を踏まえて、身の丈にあった言動をしないと誰からも嫌われるよ

104 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 01:41:25 ID:Tz/YEh0i
一人当たりの県民所得は
栃木県>埼玉県
だけどな。
栃木県民は都会人だなんて思ってないよ。田舎者で十分。
勘違いしてるのは貧乏埼玉県人だよ。w

105 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 02:14:12 ID:39TXYvvq
宇都宮線を使わないと都内に出れないお前らはみんな田舎者だって気づけよwww

106 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 02:30:00 ID:C2MFrEvz
久喜辺りで座ろうなんて考えるのが甘いんだよ、ボケが。座りたけりゃもっと北に引っ越せ。
それが嫌なら我慢しろ。帰りは公平に着席機会があるんだし文句言うな。

107 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 02:35:54 ID:oVZA6/Td
さすがは春休み最後の週末だな。工房厨房のアホくさい煽り合戦ですかw
新学期の準備はちゃんとしとけよ。

108 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 03:04:30 ID:rf86ARRk
>>104
埼玉と栃木の人口が違うんだから当然そうなるわな
旧経済企画庁の豊かさ指標では福井、石川、富山が暮らしやすい都道府県とされてるよ
人口割で換算し直せば、人口が少ない方が有利な数字になるのは明らか

栃木県の県民所得は、東京、埼玉で稼いで、せっせと栃木に運んでるだけ
いわば出稼ぎ
県内産業だけで生み出す所得を考えろ

>田舎者で十分。
ウソ付け!同じ栃木でも福島に近い黒磯のことをバカにする発言を何回も聞いたが

109 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 03:10:54 ID:i1gs55ej
栃木県民は老若男女問わずマナー悪すぎる人多い!!
酒飲んだり、座席の幅多く使ったり、ゴミを座席下に置いたり、大きな声で話したり。
とても迷惑です。
久喜〜栗橋の住民も似た方が多いです・・。
私が見たのは盲導犬に切れてる男!栗橋で降りました。
何考えてんの?あんなに良い子にしてる盲導犬は偉いよ!
喧嘩ふっかけオヤジは東鷲宮で降りました。

長文すみません。でもあまりにひどかったのでレポしました。

110 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 03:11:38 ID:rf86ARRk
>>106
>久喜辺りで座ろうなんて考えるのが甘いんだよ、ボケが。座りたけりゃもっと北に引っ越せ。
朝の通勤時間帯で立って通勤したことのない田舎厨の発言でつね
だったら、久喜から都内まで立って通勤してみれば、気持ち分かるんじゃない、プッ

たまたま車庫があるから埼玉県内の需要にあわせてダイヤを組んでるだけ
栃木県の需要にあわせたダイヤを組まれた場合、どうなるか分かるでしょ

ほんと棚ぼたで他人に依存してるだけなのに、自己中過ぎるわな

111 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 03:31:57 ID:rf86ARRk
>>109
正直、マナーは県民性の問題じゃなくて、一人一人の意識の問題

よく今時の若者やおばさんはマナーが悪いと言われるけど
20代以下はマナー違反者が数多すぎ、おばさんは普段電車に乗らない分、マナーを知らないだけ

それに対して、中年男性のマナーの悪さは悪質、粘着質

盲導犬は、触られたり、声をかけられると集中がとぎれてしまうので、
黙ってその仕事を見守るのが一番なんですよね

それを罵倒するとは許せませんね

栃木弁をしゃべるネズミ園の袋を抱えた工房たちが優先席に座ってたのだが、
目の前に片足がなく、松葉杖だけで身体を支えてる人が立っても無視してる姿をみたことがある
また、優先席で席を譲る中年男性もみたことない

自分さえよければいいという人大杉

112 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 04:32:14 ID:HqfCaG30
埼玉も変わらんけどな。

113 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 08:50:36 ID:Tz/YEh0i
>108
お前は一人当たりの県民所得の意味がわかってないな。
もう少し勉強しろよ。

>人口割で換算し直せば、人口が少ない方が有利な数字になるのは明らか
>栃木県の県民所得は、東京、埼玉で稼いで、せっせと栃木に運んでるだ
>いわば出稼ぎ
>県内産業だけで生み出す所得を考えろ

完全に阿呆

114 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 08:53:02 ID:at/piobT
>>113

栃木猿が金持ちなのはよくわかった。
金持ちなんだから、新幹線に乗れば、宇都宮線を使わなくてもいいだろ。


115 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 08:58:13 ID:SiCYFu4k

目くそ鼻くそを笑うスレはここですか?

116 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 09:04:28 ID:go0I/Mq/
正直、宇都宮からずーっと座ってるとケツが痛くなってくるのが
久喜あたりなんだよね。でも譲らないw

117 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 09:44:37 ID:Kz241bNW
大宮以北の宇都宮線なんてどこの街も目くそ鼻くそにしか見えんのだが。
醜い言い争いやめて連合組んだらw。

118 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 10:06:23 ID:ITZuAL53
っていうか、ある駅に折り返しを作る計画知らないの?
空間的に余裕がある駅があるがな。あまり詳しく書くことはできないけど。
まぁ予算が問題なんだけどね。
皆ヲタクだから知っていると思ったのに。

119 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 10:55:57 ID:ml0IE02y
栃木の県民所得が高いのは大手企業の工場が多いからだと思う
この辺は滋賀県と似ているね
大平町の日立、上三川の日産、宇都宮には2つの大きな工業団地があって
シャープやキャノンなど大手が多いよ
大手は給与水準が高いからね
それだけ工場労働者が多いということでしょ

120 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 11:13:31 ID:C2MFrEvz
ここで何言おうと、久喜折り返しなどできませんから!!

残念!!!

121 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 11:15:40 ID:h1bkpbNI
>>120
そう言い切ってるアンタにも何の根拠もないんだろw

122 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 11:21:21 ID:Tz/YEh0i
>>119
工場労働者が多いと何かが劣っているのか?
ホワイトカラーがそんなに偉いのか?
事務職や営業職が技術職や技能職より偉いのか?


123 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 11:23:58 ID:J1pwWb5h
久喜折り返し否定してる香具師って何が怖いの?


124 :119:2006/04/09(日) 11:25:55 ID:ml0IE02y
すまん、オレも県民所得を理解していなかった
県民所得とは下記のとおりらしい
県民所得/人口総数
県民所得とは、県内の居住者(個人ばかりでなく、法人企業、行政機関も含む。)
が、県内外での生産活動によって新たに生み出した所得をいう。

ということは子供や老人が多い場合は不利になる
県内に企業が少ない(人口比で)場合は不利になる
と言うことだと思う

つまり
県民所得では県の力(総合力)を比べるのは有効だが
県民の所得(年収)を比べることはできない

125 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 11:34:54 ID:S0ZjBvuW
ちょっと>>123さんねぇ、落ち着いてください。あなたが言い出したんですよ?
だから私はただ、それを示す証拠を見せてくださいと言っているだけなんですよ。

126 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 11:40:08 ID:J1pwWb5h
私は何も言ってませんが。

127 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 11:40:12 ID:TzONwBba
今日は強風祭り開催の予定はないんでしょうか

128 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 11:40:45 ID:J1pwWb5h
>>127
宇都宮〜黒磯駅間の下り線の一部列車に遅れ

129 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 11:42:07 ID:ea0HYgoF
大宮以南のトラフィック考えると、久喜で折り返しても大宮〜久喜間の本数は増えない
っつーことじゃなかったっけ?

130 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 11:51:38 ID:OiUyNjEO
>>111
マナーの悪い10代、20代はマナー最悪の中年男性の子供達。
DQNの子はDQN。

131 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 11:57:34 ID:ITZuAL53
マナー、マナーと騒いでいる人達は、
人のいない世界に行ったほうがいいよ。

132 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 12:02:46 ID:SiCYFu4k
まーな

133 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 12:13:05 ID:39TXYvvq
久喜折り返しをして、JRにメリットがあるのかって話しだろうな。メリットが
ない事に企業はカネを出さない。久喜って駅取り扱い収益ベスト50にも入って
ないしな…。実際たいして儲かってないんだろ。


134 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 12:24:02 ID:J1pwWb5h
久喜以南へのリソースの集中化・・・

なんて久喜折り返しを望んでる人ですら望んでないだろうな。
久喜折り返しを望んでる人は実は座れるのを期待してる久喜人ではなく、
座れなくてもいいから死にそうなラッシュの混雑緩和を期待してる蓮田・東大宮人。
つまり現行の久喜以北の本数は別に変えなくてもいいから久喜以南を増やして欲しいと思っているのだ。
JRが久喜折り返しするとしたら久喜以南現状で久喜以北減便にしそうな悪寒。

135 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 12:26:03 ID:at/piobT
>>133

久喜折り返しにして、余った車両・人員で、久喜以南を増発してくれたらおk。
大宮以南のトラフィックが・・・というなら、大宮どまりでおk。

20分間隔があいたところに、たてつづけに電車が来る糞ダイヤの解消のために、
穴空き箇所に増発してくれ。


136 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 12:49:50 ID:TzONwBba
>>128
祭りってほどじゃないな。

利根川徐行→埼玉&都内混乱→久喜折り返し厨発生

最近定番化しつつあるこのパターンに持ち込まないとw

137 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 13:27:26 ID:ITZuAL53
久喜から座りたいなら東武でも使えばいい。それかグリーン車を使えばいい。
そもそも久喜には折り返し設備はなく、拡張できるようなスペースもない。
折り返しよりも駅前の廃虚のことを現実的に考えたほうがいいよ。
また、廃虚が増えそうだし。

138 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 13:45:03 ID:DO+hKw/j
>>131
ニート厨乙
おまえが逝け、プッ

>>134
蓮田、東大宮の混雑緩和より、久喜、新白岡の着席希望だろ。

テツにしか興味をもてないヲタや、
人生の大半を乗車時間で無駄に費やす
栃木人にはわからんだろうが。

このスレはヲタ、ニート、ぼーっと電車で過ごす栃木人しかいないから、笑える。
久喜折り返しカキコ→久喜厨認定
と、いつものパターンだし。単純もいいとこ、(´_ゝ`)プッ

139 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 13:48:21 ID:xCSLAxBe
久喜久喜うるせー奴に聞きたいが、なぜ久喜なの?

それから、栃木県人と分かると「新幹線をご利用ください」って短絡的なレスを打つ厨房は
栃木県内の鉄道需要を知ってから書け

県民所得がどうのこうのなんてのは板違いだから他所でやれ

140 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 13:50:10 ID:s15nSoAX
>>92
明日の夕方あたり各窓口は激混みしそうな希ガスw
特に一ヶ月前までは厨房だった新工房がママンと一緒に
新規定期券購入為に並ぶ光景が今年もやって来たよ。


141 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 14:03:03 ID:idO6BCPi
>140

大宮、東大宮は、すでに混んでる
東大宮は応援人員が列の整理、案内をやってる

142 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 14:06:24 ID:DO+hKw/j
>>139
座りたいなら、おまいがグリーン使えば
久喜まで、または久喜から空気輸送なんだし
長距離通勤でお疲れでしょうから、快適なグリーンをご利用ください

都内に行きたいなら、東武使えばというのは、栃木だって一緒

久喜は市内規模じゃなくて、交通の要衝がキーワード
だから、再開発の失敗は折り返し論とは無関係
廃墟うんぬんと逝ったら、宇都宮はどうなんだ、
西武は撤退してるし
まちがしんでるのは、久喜に限らず地方では一緒

143 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 14:18:45 ID:5Ur4gTKz
栃木県人V.S.埼玉県人ってどうしてこんなにも仲が悪いのだろう?
同じ宇都宮線の茨城県人と東京人は「やれやれ・・・ヽ(´ー`ヽ)」
って感じなんだろうなぁ。

144 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 14:19:22 ID:J1pwWb5h
営業キロから言えば
上野〜大宮:26.7 久喜:45.3 古河:61.1 小山:77.0 小金井:84.5 宇都宮:105.9 黒磯:159.7
(東京〜上野:3.6)

都心から50キロ前後ってのがキーなんだよな。

東海道線 東京〜平塚:63.8
横須賀線 東京〜大船:46.5 逗子:54.9
中央線 東京〜高尾:53.1 武蔵五日市:55.5 青梅:56.0
常磐線 上野〜取手:39.6 土浦:66.0
総武線 東京〜千葉:39.2
京葉線 東京〜蘇我:43.0

その他私鉄各線見ても都心から50km程度で折り返す列車は多いですね。

単純に距離でどうこうじゃなくて宇都宮線は実際に久喜で大きく段落ちしてるし。
本数増やして欲しいけど空気輸送が増えるっつうなら、久喜で折り返しを考えるのは
普通の思考回路だろ。

145 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 14:20:11 ID:S0ZjBvuW
>>142
>>139のどっから着席通勤が出でくるの?久喜が交通の要衝?
最近、半直が来て成り上がったばかりじゃん。なぜ執拗に「久喜」?

146 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 14:32:14 ID:S0ZjBvuW
>>144
増発分ならまだしも、系統分断とか言ってるやつは氏んだほうがいい。
ま、日中の状態見る限りじゃ、増発なんてありえないけど。
「利用状況に合わせて」なんて理由つけられたら、むしろ高崎線に振り分けられるな。

147 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 14:32:29 ID:WlSb3QZp
普段から通勤で乗ってれば久喜から人がどっと増えることくらい知っていそうなものだけどなぁw

148 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 14:34:57 ID:jlqMTZa5
要するに栃木人は久喜折り返しの意見が出ることによって
久喜以北の減便や久喜分断されるのが怖いんだろ。
そりゃヒステリックにもなりますわなぁ。ハハハ。

安心汁。誰も減便や分断の話なんてしてないから。

149 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 14:40:44 ID:S0ZjBvuW
東鷲宮への嫌がらせは、桜宮市破談への妬みですか?

150 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 15:00:57 ID:0b0rqaD3
>>145
久喜での乗降客の流れみても一目瞭然だし、
東武→JRの乗り換え客が多いし、バスの発着でもあるよ
半直と言い出すのは、ほんと電車にしかヲタの発想

>>148
ほんとそう思う
高崎線は籠原に車庫があり、籠原発着が多いため、
それ以北は夕方から夜にかけて40分間があくこともあるよ

東北線の場合、小金井に車庫があるから
黙ってても栃木県まで電車が走ってくれるだけ

古河始発やホームライナー古河を考えると、
JRだって利用客は古河以南に集中してるのは知ってるけど、
分断なんかする気がないのは明らかでしょ



151 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 15:14:02 ID:Ize7plif
昨日、大宮支社の人から面白い話を聞きました。
自治医大〜宇都宮と15両化する代わりに、
日中1時間あたり4本なのを3本にするそうです。
その方が運転士や車掌、GAの数の抑制になるし、
宇都宮での黒磯方面との接続がよくなるからだとかで。
今度の冬か春かは分からないけど、
次のダイヤ改正で15両化と運転本数削減とが同時に行われるとのことです。

152 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 15:23:23 ID:5Ur4gTKz
>>151 本当か!?おれも宇都宮駅にいって聞いてみようかな。

153 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 15:37:22 ID:zNjtqh9/
>>151
1時間あたりの輸送人員が変わらなくても
運転間隔があく方が困るでしょ

所詮、JRにとってはたまたま車庫がある小金井より以北は
宇都宮だろうが黒磯だろうが同じ扱いw
だって慈善事業をしてる訳じゃないんだからさ

いい加減栃木人も気づけばいいのにね

154 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 16:04:58 ID:S0ZjBvuW
7月からってプレス出てるのに、今度の冬か春同時になんて言ってる時点でネタ。


155 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 16:07:12 ID:vCBs9pDS
そして今日も古河人はあきれながらこのスレを見ているわけです

久喜折り返ししたけりゃ久喜以南民の自腹で設備整えたらいいじゃん
話はそれから

156 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 16:34:27 ID:zNjtqh9/
>>155
いつもの流れだな、=3腐ッ

どっから自腹の話になるの?
じゃ自治体がやりたいと言えば、やってくれるの?
知らなかったwwwww

自腹という点では、ラッシュ時の開かずの踏切をなくす
道路の高架化やトンネル化を国と自腹でやってますし、
鉄道会社には乗車や踏切をなくすという意味では十分貢献してますが、なにかwwwww



157 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 17:05:05 ID:ilIbMYgs
まっ。久喜あたりは電車依存が高いんだろうな。
主要な道路は 週末混んで通る気しないから。


158 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 17:13:44 ID:S0ZjBvuW
久喜折り返し厨と浦和通過厨。同じ香りが…

1.現状では有りもしないことを主張する
久喜:JRは今のところ全くやる気がない
浦和:昇進ホーム建設は決定事項

2.持論が否定され、反論できなくなると地域叩き
久喜:自分の所よりも下(思い込みを含む)の栃木を引き合いに出す。
浦和:自分達の聖地・大宮と比べる(おいおい、それを言ったら…)

3.何か新たな動きがあると、自らの妄想披露
久喜:宇都宮まで15両化→輸送調整で減便
浦和:工事遅れ→完成までにもう一度市長選→計画変更あるかも

4.人の流れを考えず、自分だけしか考えられない
久喜:久喜以北の客に乗り換え強制を主張。座席は自分達がいただく。
座りたければ新幹線使え(ん?東鷲宮〜間々田は?)
浦和:与野・北浦和利用者も無視、京浜東北線使えといい放つ。川口〜赤羽パンクするっつーの。


159 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 17:20:06 ID:DO+hKw/j
群馬は車の依存度が高いから、
鉄道利用客が少ないんだよね

この埼玉対栃木の流れって、たいがい栃木厨が久喜のくせにっていう発言で荒れるんだよね

毎日通勤で使う人なら、
久喜折り返しがあるといいなぁって
思うのが自然の流れ

数少ない栃木の電車利用客が、久喜折り返し厨認定やら久喜久喜うるさいって騒げるほど、
鉄道会社にも貢献してないのに、ヒスになるのがとても不思議

160 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 17:40:44 ID:Tz/YEh0i
いや、鉄道会社から見れば短距離定期客ほど迷惑な存在はない。
収入は少ないし利用時間は集中するから採算があわない。
田舎から長距離の切符買って乗ってくれる客のほうがよっぽどありがたいよ。
JRから見たら埼玉都民の愚民ども(除くグリーン客)は迷惑。


161 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 17:44:00 ID:K9eARwnN
>>158
妄想分析乙
そもそも久喜折り返し厨は現状に見合った変更を望むのに対し
浦和通過厨は現状維持で、論点が違うよ

1、3
そもそもここはお客様相談室じゃないんだから
ありもしない妄想をするインターネッツでつ


地域たたきは栃木→久喜駅前廃墟だって同じ

折り返しの論点は栃木と埼玉の鉄道の需要の比較をしてるであって、
見下しじゃなく、乗降客の事実

久喜分断論じゃないんだから、
久喜で折り返した場合でもすべての客が乗り換えを強制してないと思うけど
そもそも久喜ゆきなら、以北の客は乗らない(乗れない)でしょ

中央線だって、乗降客が少ない中電は立川止まりで、新宿には乗り入れしてないでしょ

短時間で移動したいなら新幹線を使えというのは、JRの誘導であることは事実
現に急行、特急は廃止になっているでしょ

座席は自分たちでいただく→栃木はグリーンを使えといってますが、なにか


162 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 17:49:16 ID:qqhYpr90
久喜厨は見えない敵を栃木認定する前に自分の理論破綻をどうにかしたほうがいいな

163 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 17:54:55 ID:K9eARwnN
>>160
電車を動かすのにかかる最低コスト(人件費やら)を考えれば
数少ない長距離客より数多い短距離客を優先しますよねw

164 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 18:02:20 ID:39TXYvvq
新白岡に折り返し設備を作って、白岡で分離でいいじゃん。久喜は立ち客が出始める
位の混雑なんだから、増発なんていらん。大宮〜白岡の混雑緩和が重要なら利用者が
中途半端に多くいる久喜は省いた方が効果がでる。

165 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 18:05:31 ID:xCSLAxBe
>>159
栃木県から大宮以南への需要が大きいことは混雑具合で分かるだろ?
特に快速を見れば小山からでさえ座れない
まして以前黒磯からラビットが出ていたころは宇都宮でさえ座れなかった
これもまた事実だ

栃木は鉄道利用者が少ないとか勝手に決めつけないでください

166 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 18:12:15 ID:ITZuAL53
つーか久喜に折り返しを作るなんてJRは考えてないよ。
まだ古河のほうが現実的だと思うけど。
設備もある程度あるし、幕もあるからな。

167 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 18:19:28 ID:Mg0vnXTn
東武久喜の様子をしばらく見てからJRも考えるんじゃないか
あれで客を獲られるようなら、本気で対策打つだろうから

168 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 18:24:36 ID:fMNlPw1/
>>165
日中の快速の運転本数と車両数、普通の運転本数と混雑状況を教えてください

また夕方、夜間の下り通勤快速の混雑状況を教えてください

栃木が絶対的に少ないってどこに書いているのか教えてください。
埼玉と比較して少ないとは書いてありますけどねw


169 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 18:28:02 ID:ml0IE02y
>>165
小山から快速が座れないのは土日の午前中のみ
快速に栃木人が集中するぶん普通はかなりすいている

栃木では断トツで利用客の多い宇都宮と久喜の利用客はほぼ同じだが
宇都宮は周辺からのローカル客や新幹線客を含んでいる数だ
しかも人口も断然に多い
つまり埼玉の僻地である埼玉東北部の久喜周辺なんかと比べても需要が
多いとは言えない

170 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 18:28:25 ID:8901md33
このすれ見る限り人間は糞生物だから絶滅するべきだよな。

171 :169:2006/04/09(日) 18:30:53 ID:ml0IE02y
上は宇都宮線での話だ

172 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 18:46:28 ID:oVZA6/Td
おまえらまだやってんのwwwwww
せっかくの休日に暇な奴らだな。
あ、毎日が日曜日なのかwwwwwwww
一般人が構ってくれてるから、嬉しくて仕方ないのかな?

173 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 18:56:14 ID:39TXYvvq
宇都宮駅の取り扱い収入は一日平均52,585(千円)。乗車人員は34,890人。
単純に計算して、一人当たりの客単価は1,507円。

大宮駅の取り扱い収入は一日平均86,171(千円)。乗車人員は228,271人。
単純に計算して、一人当たりの客単価は378円。

大宮駅は宇都宮駅の6.5倍もの乗車人員があるのにも係わらず、取り扱い収入はわずか
1.64倍。

久喜と宇都宮ではお話にならない。比べるなんて無理。

174 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 19:00:56 ID:at/piobT
>>173

路線別の運賃収入で比べたらどうなのかな?www

175 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 19:02:55 ID:f9VZfQ0Q
>>154
7月からなのはG車100%じゃないのか?

176 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 19:06:31 ID:oSZDRI6V
もう自治医大〜宇都宮は15連対応工事してるの?

177 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 19:17:28 ID:ml0IE02y
>>173
165さんが栃木から大宮以南への需要が大きい(話の内容からは宇都宮線
での話)と書いたから宇都宮と久喜の客数を比べたんだよ
何も客単価を比べたとこではないことくらい上を読めばわかるのでは
宇都宮の客単価が高いのは新幹線を利用する人がそれなりにいるからでしょ
逆に言うと宇都宮線の利用者はそんなに多くはないということでしょ
宇都宮の場合は一応県庁で周辺(黒磯小山間や日光線)からの利用も
いるのだから

178 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 19:40:41 ID:39TXYvvq
>>177
159の「数少ない栃木の電車利用客が、久喜折り返し厨認定やら久喜久喜うるさいって騒げるほど、
鉄道会社にも貢献してない」に対してのレスなんでよろしく。

179 :名無し野電車区:2006/04/09(日) 21:32:28 ID:hXZROQuD
>>154

3月3日のプレス発表では、実に微妙な書き方をしているんだが、
グリーン車連結については「2006年7月頃までに」と時期を明記しているが、
「車両導入計画等」では時期を明記していないんだよね。
「これに合わせ」とは書いてあっても、グリーン車100%化と
完全に時期を一致させるのかどうかは分からないし。

1.全列車へのグリーン車連結
 ○宇都宮線・高崎線(上野発着)の列車は、2006年度初までにグリーン車連結
  率を80%程度とする予定(2003年7月、2004年5月既発表)でしたが、多
  くのお客さまにご利用頂いていることから、2006年7月頃までに全列車に連
  結することといたします。

2.車両導入計画等
 ○E231系電車110両を新造し、グリーン車を連結していない列車を置き換え
  ます。
 ○これに合わせ、宇都宮線・高崎線において15両編成で運転する列車を増やす
  とともに、宇都宮線自治医大〜宇都宮間各駅のホームを延伸し、15両編成の
  運転区間を上野〜小金井から上野〜宇都宮間に拡大します。

180 :名無し野電車区:2006/04/10(月) 00:00:25 ID:h6jvuczS
久喜折り返しどうこうの話で宇都宮駅の利用者やら収入額などは
全く関係ないと思うが

181 :sage:2006/04/10(月) 00:07:01 ID:c2Hfn0iK
もう久喜ネタは飽きただろ?明日から学校なんだから厨房や工房は寝ないとな。

182 :名無し野電車区:2006/04/10(月) 00:26:56 ID:LkViKRV2
久喜?普通古河だろ。距離的に熊谷・平塚・土浦と同じくらいだし。
昔夜だけ使っていた体験からすると、上野21時半〜22時ぐらいなら古河まで混んでる。
22時過ぎたあたりで久喜下車が多くなるけど、最終の通勤快速は久喜下車も多いけど古河まで座席は埋まってるぞ。
あと、久喜は中線が邪魔で折返し運転が難しく、やろうとすると東鷲宮に車庫を置くぐらいが精々で、お金もかかる、
対栗橋で東武に逃げられる可能性も出てくるから現実的ではない。
だったら古河を東十条みたいに2面3線にした方が安上がり。

183 :名無し野電車区:2006/04/10(月) 01:35:05 ID:eFTefpu2
久喜でも古河でもいいからとにかく終電を遅くして。

184 :名無し野電車区:2006/04/10(月) 03:42:03 ID:uCHTt90r
>>164
確かにベッドタウン向け輸送対策だと
新白岡普通列車折返の方が理想のような気がする。
湘新でウヤが出ても取り返すのは早そうだしね。

古河は2面4線だが、利根川を渡るリスクが大きすぎる。
埼玉県内増便は必要だと思うが、
必ずしも久喜まで伸ばす必要はないかと。

185 :名無し野電車区:2006/04/10(月) 08:02:21 ID:bfOWF+G8
埼玉県民と茨城県民と栃木県民、互いに仲良くしようよ。
道州制が導入されれば、みんな北関東州になるんだからさ。

186 :名無し野電車区:2006/04/10(月) 08:14:27 ID:8Nc2BWXl
その前に利根川渡ったところに南古河新設キボン。高架化とセットで。
周辺人口も多いし、利根川の強風徐行の距離が大幅に短縮される。
安全は大事だが、大した風が吹いていない古河の市街地を延々徐行させられるのは勘弁。

187 :名無し野電車区:2006/04/10(月) 08:45:26 ID:p2uRBFYS
>>186
徐行って駅単位でしかできないの?

188 :名無し野電車区:2006/04/10(月) 11:04:54 ID:UuG8ZI2t
>>187
昨年末の事故で速度規制をする徐行区間を一部路線では駅間に変更したはず。

189 :名無し野電車区:2006/04/10(月) 11:05:03 ID:c2Hfn0iK
常磐線や高崎線の駅で自動改札機が新型にかわった場所があるみたい。
宇都宮線ではまだない?結構ガタきてるのあるんだが。

190 :名無し野電車区:2006/04/10(月) 18:18:54 ID:a4hjuTj9
新白岡留めはいいかもな
駐車場利用者にとって利便工場になり加須羽生在住者がもう東武使う気起こらなくなる。

191 :名無し野電車区:2006/04/10(月) 21:48:38 ID:uGjwrsHZ
そうか。
小山以北で絶対に満席立ち客が発生する状態まで減便して、その列車は
小山以南は全駅通過させてしまう。但し、追い越し無し。先行の普通列車の
ケツを追いながらだらだら付いていけばいい。あとは大宮と赤羽と上野に
止まれば充分。

川島のオッサンなら考えそうだw

192 :名無し野電車区:2006/04/10(月) 21:50:42 ID:a4hjuTj9
一歩間違うと東中野のように
211系にE231がごっつんこw

193 :名無し野電車区:2006/04/10(月) 21:55:16 ID:uGjwrsHZ
正直なところ、宇都宮からの都内直通なんて一時間に一本あればいい。快速だけでもいい。
普通列車は全部途中で乗換えだって何も問題ないと思う。

194 :名無し野電車区:2006/04/10(月) 21:58:02 ID:MRtHS8Jl
>>186-188
古河の場合は生活圏が東京を向いていない人も増えてくるからなあ。
埼玉県民としては新白岡か東鷲宮でもう少しなんとかして欲しかったなあ。

195 :名無し野電車区:2006/04/10(月) 22:23:38 ID:c2Hfn0iK
蓮田以北の埼玉って人口すら減ってるんだよな。
もうこれ以上利用者の増加が見込めない所に追加投資はされないだろうね。

196 :名無し野電車区:2006/04/10(月) 22:54:41 ID:7kShoD/s
新白岡は新築マンソンや住宅が増えてますが。

197 :名無し野電車区:2006/04/10(月) 22:56:45 ID:YSF1SD6I
白岡、鷲宮と栗橋で人口が増えていますが。
ちゃんと国勢調査などを調べて発言しましょう。

198 :名無し野電車区:2006/04/10(月) 23:18:31 ID:ufKzJsl/
蓮田 63,473(-913)
白岡 48,394(+1,395)
久喜 72,525(-129)
鷲宮 34,063(+14)
栗橋 26,670(+1,491)

蓮田は何があったんだ?



199 :名無し野電車区:2006/04/10(月) 23:38:44 ID:wLTPnPp6
古河始発を増やせばいいんじゃね?と小山からの利用者がいってみる。
古河始発の各停と快速を接続させる。通勤時間帯にやったりしたら血を見るな

時間帯にもよるだろうが実感としての大宮以北の利用者数は
大宮>蓮田>東大宮>土呂>超えられない壁>久喜≧栗橋>小山≧古河、東鷲宮≧白岡、新白岡>間々田、野木

200 :名無し野電車区:2006/04/10(月) 23:45:52 ID:YSF1SD6I
お前の感覚はきっと世間一般と相当違うのだろうね。
国勢調査の結果を見れば、わかるだろうが。面倒だけど。


201 :名無し野電車区:2006/04/10(月) 23:53:58 ID:ECQRFgXV
臭いバカ鉄ヲタの特徴
自分有利に必死に妄想を組み立てる
罵倒のためにウソをでっち上げる
お上叩けば自分が偉く見えるだろうと姑息な真似をする
そしてあまりの痛さに叩かれると決まり切ったレッテル貼るか
あるいは逆上逆切れで抵抗する。

202 :名無し野電車区:2006/04/11(火) 01:14:46 ID:H1zsOMMb ?
>>201
>決まり切ったレッテル貼る

自身のやってることがまさにそうじゃんwww

203 :名無し野電車区:2006/04/11(火) 01:26:09 ID:SDYK+McV
>>201
自己紹介乙

204 :名無し野電車区:2006/04/11(火) 01:32:41 ID:7cASixvq
バカ鉄ヲタ様2名ご案内
久喜の臭い寒い田舎からご苦労さん

205 :名無し野電車区:2006/04/11(火) 01:40:08 ID:aYxtMyNJ
とりあえず>>202-203は、そのウンコクソバカ腐敗田舎豚鉄オタは確定したわけだね
よほど図星だったんだろうけど、そのせいで簡単に釣れちゃって御愁傷さま。
最近板を腐らせまくってるようだから早く自害してね、これ以上足掻かれると
他スレも迷惑だから(w

206 :名無し野電車区:2006/04/11(火) 02:28:21 ID:SDYK+McV
>>205
>そしてあまりの痛さに叩かれると決まり切ったレッテル貼るか
>あるいは逆上逆切れで抵抗する

207 :名無し野電車区:2006/04/11(火) 03:40:25 ID:jRgVE714
>>204
埼玉ネタでも久喜に不利なレスには
すぐ栃木県民を名乗るレスがつくよな。

埼玉県民より栃木県民側の事情に詳しく、
しかもこれがJRだけではなく東武についても言えてしまう久喜の鉄ヲタって一体w

208 :名無し野電車区:2006/04/11(火) 09:06:29 ID:D8Xqahtg
東武線久喜経由、もしくは蓮田辺りから栃木県内の学校に通ってる鉄オタが書いてるんじゃないか?


209 :名無し野電車区:2006/04/11(火) 10:09:55 ID:7NDggotr
白岡に家買おうと
思ってます。
町の紹介よろしくお願いします。

210 :名無し野電車区:2006/04/11(火) 10:32:56 ID:dTDdLsKX
白岡の特産物は特になし。

211 :名無し野電車区:2006/04/11(火) 11:37:15 ID:YdY89gf1
>>210 やっぱり幸水が一番だよね。

212 :名無し野電車区:2006/04/11(火) 11:56:05 ID:T2MOGakl
>>210
なに言ってるんだ?なしがあるじゃないか

213 :名無し野電車区:2006/04/11(火) 12:39:21 ID:jAgn0uDW
久喜はド田舎で汚い鉄ヲタの産地らしい

214 :名無し野電車区:2006/04/11(火) 12:41:41 ID:HRC1G5K1
まあ都心回帰で平日夜の10連下りも楽に立てる程度になってくれればいい。
これで夜下り5連にされたら泣く。

215 :名無し野電車区:2006/04/11(火) 12:48:25 ID:VhIWkG0T
>>198
蓮田って人口1番多いときは6万5千こえてたんだよなあ

216 :名無し野電車区:2006/04/11(火) 13:03:49 ID:HRC1G5K1
蓮田は下水とか歩道とかの整備遅れてるから流出するのも無理ないよ

217 :NANA:2006/04/11(火) 17:42:05 ID:qpe2Dfg/
東北線は大宮以外に浦和、岩槻、熊谷を経由する案があったらしいですね。
まっ、それで大宮が栄えた、と言うのはあるかなぁ〜
東武野田線にしてみれば。。。

218 :名無し野電車区:2006/04/11(火) 18:28:00 ID:Q2ZRtB5U
>>210-212
おまいらwww

白岡、あとちょっとで人口5マソ到達なのね。
単独で市制施行狙ってるとか?


219 :名無し野電車区:2006/04/11(火) 18:55:46 ID:zxa7MAXX ?
>>209俺は新白岡在住だが特産物は梨とか言って全然目立ってないのが事実
おまけに買い物もヤオコーとかスーパーは一応あるが
時間帯によってはかなり混雑して録に買い物も出来ない
白岡駅前に出れば西口に東武ストアーとかミスタードーナツ、マクドナルドとかがある
しかし駅前がまったく整備されておらず(東口は整備されてるが)車と人がごった返してて
いつ事故が起きてもおかしくない状態
まあちょっと出れば久喜のイトヨーとか春日部のロビンソンとか大きなデパートに出れるのが唯一の長所か?
結論は、白岡にわざわざ家買うなら桶川、北本のがよっぽどいい
白岡なんて住んでる香具師のほとんどが東京通いのサラリーマンばっかしだし
よほどの理由がない限りあんなド田舎に住もうと(rv


220 :名無し野電車区:2006/04/11(火) 19:02:49 ID:YFi5EkJh
>>219は中学生だろ

221 :名無し野電車区:2006/04/11(火) 19:37:24 ID:Q1XSo9e9
>>219
土地の値段もあるので・・・

222 :名無し野電車区:2006/04/11(火) 20:27:39 ID:HRC1G5K1
白岡の東口はロータリー立派だけどなんか寂しいな。

蓮田は昔は西が繁盛、東が寂れてたけど最近は逆転。
ロータリー整備した東のほうが賑わってる

223 :名無し野電車区:2006/04/11(火) 20:35:14 ID:AF1BZLpv
>>218
マジレスすると、仮に白岡が単独市制を施行するには2010年10月1日時点で人口5万を越えてないとダメ。

224 :名無し野電車区:2006/04/11(火) 21:10:59 ID:bW+YTx84
白岡ご自慢の東口写真はこれですか?
http://www.towninf.co.jp/p/11/121467/20051003_036.jpg

225 :名無し野電車区:2006/04/11(火) 21:25:42 ID:oAHxkVmd
>>222
駅前ロータリーで立派なのは東鷲宮東口

226 :名無し野電車区:2006/04/11(火) 21:29:26 ID:XTfswcrn
駅前にTSUTAYAとか出来てるし、ダイエーも盛り返してきたしな。改札ある方は未だに寂れた感あるけど

227 :名無し野電車区:2006/04/11(火) 22:11:26 ID:HRC1G5K1
東鷲宮は駅のつくりが酷すぎ。
最近まで上りホームエレベータなかったんでしょ。三江線の宇津井駅みたいだw

228 :名無し野電車区:2006/04/11(火) 23:23:02 ID:3B7JM+tb
>>227
毎日東鷲宮つかってるが,未だにエレベータの存在を知らない俺はなんなんだ?

229 :名無し野電車区:2006/04/12(水) 00:07:06 ID:weBX7DzU
>>224
何か石橋駅前の方がマシに見えるのは気のせいか?
最も石橋は西口が国道4号に面した市街地で、東口は○産及び関連企業の影響もあるが。

230 :名無し野電車区:2006/04/12(水) 02:39:19 ID:BXgNJ/W+
久喜駅前がせめて上尾程度に栄えてればねぇ…。
駅の規模とマッチして都会的に見えただろうに。

231 :名無し野電車区:2006/04/12(水) 02:49:56 ID:cuK6RaZW
上尾と久喜を比べるなんて…
お前上尾バカにしてんのか?

232 :名無し野電車区:2006/04/12(水) 03:04:40 ID:YdqIsDSf
せめてって大分違うよな、久喜と上尾じゃ。

233 :名無し野電車区:2006/04/12(水) 08:46:35 ID:iAo/h0jL
上尾は最近まで通勤快速全通過だったのが不思議なくらいだよ
久喜はいっそ通勤快速通過(大宮〜古河無停車)でもいいくらいだ

234 :名無しの電車区:2006/04/12(水) 08:55:21 ID:FM5vq4vD
目くそ鼻くそな争いはやめなされ


235 :名無し野電車区:2006/04/12(水) 09:15:54 ID:cvhwdQaM
>上尾は最近まで通勤快速全通過

今でもそうだろ

236 :名無し野電車区:2006/04/12(水) 09:42:21 ID:LkqGx4ed
ぶっちゃけ東大宮最寄りの上尾市民的には>>231-233が何を言ってるのかよくわからん。
同じ宇都宮線沿線として久喜が上尾みたいに栄えて(るのかあれは?)くれたら普通に嬉しい。
まぁ列車が混むのは嫌だが…。

237 :名無し野電車区:2006/04/12(水) 11:09:46 ID:iAo/h0jL
上尾は夜遅い通勤快速は止まるようになったよ。
時刻表読めないアフォは氏んでね

238 :名無しの電車区:2006/04/12(水) 12:09:29 ID:FM5vq4vD
>>237
これこれそんな事いっちゃ、かわいそうだよ
その人は頭の中の時間がすっかり止まっちゃってるんだから
最新の時刻表のことなんか知らないんですよ


239 :名無し野電車区:2006/04/12(水) 12:27:11 ID:cuK6RaZW
人口が10万もいない田舎は黙ってろ。

240 :名無し野電車区:2006/04/12(水) 13:08:46 ID:weBX7DzU
>>239
そんな事言うとまた、
「東京から50q以上離れている田舎は黙ってろ。」
と騒ぎ出す人が出てくるぞw。

241 :名無し野電車区:2006/04/12(水) 13:40:11 ID:mRiswv/y
>>240
239が上尾市民だったら意味ないわな。

242 :名無し野電車区:2006/04/12(水) 13:40:58 ID:QnBu7zpq
前に例示されて逆上してた久喜百姓がまだ自覚無しに暴れてるようだな

243 :名無し野電車区:2006/04/12(水) 14:12:23 ID:LkqGx4ed
久喜駅スレのいい意味でのマターリぶり見ると、
どう見てもここには久喜人は参加してないと思うんだがなぁ。
少なくとも香具師ら、他人を見下したりはしてないよな。
このスレ自体も、昨日の雰囲気のよさを考えるに元来は気性の荒い人は少ないっぽいし。

244 :名無し野電車区:2006/04/12(水) 15:24:42 ID:wzuGgpdV
常識的に判断をして、久喜で系統分離をするのは当然だろう。
だって久喜にはスタバもあるし、川口、亀有、蘇我と札幌などの
発展してる所にしかないアリオもできる所なんだし。
東鷲宮の東口が綺麗っていうけど、こっちにはマックがあるし、
将来的にはハンズ、高島屋と三越にふさわしい駅ビルもあるし、
それが駄目ならシーノ大宮みたいなオフィスビルでも建てればいい。
要は久喜以外に可能性はないんだよ。

245 :名無しの電車区:2006/04/12(水) 15:38:45 ID:FM5vq4vD
あえてマジレスすると、川口や亀有も系統分離した方がいいのか?


246 :名無し野電車区:2006/04/12(水) 15:45:49 ID:LDugaWxo
>>244
粗悪燃料投下乙( ´_ゝ`)

247 :名無し野電車区:2006/04/12(水) 15:58:29 ID:wzuGgpdV
>>245
常磐線や京浜東北線は系統分離できてるじゃん。
なのに東北線はできてない。だって車内に泥があるんだよ。
一体どこのどいつが運んできたか知らないが、系統分離ができていれば確実になくなる。
また一番の根拠は国勢調査の結果。北の国から都内に通勤する人なんて少数。
それを猿軍団に理解して欲しいね。

248 :名無しの電車区:2006/04/12(水) 16:47:35 ID:FM5vq4vD
もしかして「系統分離」と「緩急分離」をごっちゃにしてないか?

大船方面⇔川口、川口⇔大宮
千代田線方面⇔亀有、亀有⇔取手方面

って系統分かれてる?


249 :名無し野電車区:2006/04/12(水) 16:52:56 ID:Y9ubpCbf
系統分離できてるから、栃木まで引っ張ってるんだよw。久喜も茨栃もおんなじなんだよ
世間的には。

250 :名無し野電車区:2006/04/12(水) 17:12:23 ID:dARay2BP
>>247
茎の猿軍団?www

251 :名無し野電車区:2006/04/12(水) 17:13:51 ID:iAo/h0jL
>>249
万世ステーキと吉牛を一緒にするくらいムリあるぞw

252 :名無し野電車区:2006/04/12(水) 17:47:11 ID:BXgNJ/W+
川口や浦和と蓮田や久喜が同列に見えますか?
こっちの方がよほど無茶があると思いませんか?

253 :名無し野電車区:2006/04/12(水) 20:32:21 ID:3L3mkiH9
すみません、ここで質問してよろしいのか迷いましたが、
切羽詰ってるので回答いただけるとありがたいです。

逗子行きは赤羽停車しますでしょうか?



254 :名無し野電車区:2006/04/12(水) 20:34:03 ID:TGHon/Jq
しますよ

255 :名無し野電車区:2006/04/12(水) 20:46:25 ID:mae0ZMhN
>>253
横須賀線と総武線の逗子行きは赤羽に止まりません。
湘南新宿ラインの逗子行きは赤羽に止まります。

256 :名無し野電車区:2006/04/12(水) 21:02:43 ID:bam0Q3La
>>254
>>255
即レスありがとうございます。助かりました!

257 :名無し野電車区:2006/04/12(水) 22:23:40 ID:iP0UiaU2
浦和駅の高架化工事のことだが何時京浜東北線大宮方面行き運休になる?

258 :名無し野電車区:2006/04/12(水) 22:25:12 ID:iP0UiaU2
× 何時京浜東北線大宮方面行き運休になる?
○ 何時京浜東北線大船方面行き運休になる?

間違えました。スマン

259 :名無し野電車区:2006/04/12(水) 22:39:07 ID:cuK6RaZW
スレ違いだ失せろ

260 :名無し野電車区:2006/04/12(水) 22:40:15 ID:NvRPYtSZ
>>252
相対的ポジションと絶対的ポジションの違いの分からない人をハケーンしますた!

261 :名無し野電車区:2006/04/12(水) 22:54:50 ID:mRiswv/y
>>260
どう違うのか説明しておくれ




262 :名無し野電車区:2006/04/13(木) 00:50:03 ID:/sxbU+5/
夜20時以降は京浜東北線を宇都宮線の蓮田あたりまで直通させたらいいのに。
北行は、与野を出て平面交差でさいたま新都心の中電下りホーム、あとはそのまま宇都宮線へ。
南行は、土呂を出てそのまま大宮1番線へ。

さいたま新都心近辺での平面交差なら大掛かりな工事も必要ないだろう。
交差する中電の上野行は夜になれば本数が少ないだろうから、さほど支障はないはず。


263 :名無し野電車区:2006/04/13(木) 01:12:52 ID:jOpQILrq
>>259
ぶっ殺すぞ!

264 :名無し野電車区:2006/04/13(木) 01:18:32 ID:QoDCiWkS
埼玉にはろくな人間がいないな
各地のスレで気色悪いし罵倒ばっかだし

265 :名無し野電車区:2006/04/13(木) 02:14:25 ID:j63KSpkN
埼玉県人は東京・神奈川・千葉への劣等感があり、肩身の狭い思いをしています。
中でも県北の人は最悪で、埼玉県南の人からも田舎と馬鹿にされています。その
怒りを北関東にぶつけ、なんとかストレスを発散しようとする訳ですが、完璧に
言い負かせる程街が栄えてない為、何とも中途半端で虚しい形でしか煽れません。
電車が混んでいる事が、彼らの唯一の自慢です。何とも可愛そうな人達ですね。

266 :名無し野電車区:2006/04/13(木) 08:46:07 ID:hHtOR1h0
東京神奈川はともかくなんで千葉銅牢のスクツでろくな電車がない千葉に劣等感を抱く必要があるのか?

267 :名無し野電車区:2006/04/13(木) 12:57:03 ID:ymW+zjw9
埼玉原人は間違っても鉄道にケチつけんなよ、単なる迷惑だ

268 :名無し野電車区:2006/04/13(木) 13:47:32 ID:CBd63uES
>埼玉県人は東京・神奈川・千葉への劣等感があり、肩身の狭い思いをしています。
>中でも県北の人は最悪で、埼玉県南の人からも田舎と馬鹿にされています。

大丈夫!

道州制が導入されれば、埼玉県は茨城・栃木・群馬などと「北関東州」になる。
神奈川県や千葉県は東京都とともに「南関東州」になる。

これは東京に近い埼玉県南民には耐えがたい屈辱になるはず・・・。

269 :名無し野電車区:2006/04/13(木) 13:52:27 ID:05EeN51H
久喜-東鷲宮で踏切内立ち入り。
ものすごい勢いで回復運転中age

270 :名無し野電車区:2006/04/13(木) 14:13:37 ID:R3+Qv3kk
>>269
120Km/h出してた?

271 :名無し野電車区:2006/04/13(木) 15:05:09 ID:ZDQnKe3X
>>262
ヒント:ATC

272 :名無し野電車区:2006/04/13(木) 15:42:39 ID:hHtOR1h0
ATC搭載路線だからって全線ATCである必要はないよ
車両にATS-Pも乗っければいいだけ

273 :名無し野電車区:2006/04/13(木) 16:12:48 ID:lJk8vRN/ ?
厨書き込み大杉
>>1も読めないようなDQNは氏ね
と煽った時点でこの状況が変わるわけじゃないか


274 :名無し野電車区:2006/04/13(木) 17:42:46 ID:NqlcwmVJ
他スレにも執拗に嫌がらせする原住民ダサイタマがいるくらいだから
程度の低さは元々だ。

275 :名無し野電車区:2006/04/13(木) 18:07:51 ID:kExxh6gS
なんかとちぎテレビで今更小金井〜宇都宮15両化のニュースやってるんだけど…(゚д゚)ポカーン

276 :名無し野電車区:2006/04/13(木) 18:09:29 ID:2kzEuh2k
やっぱ埼玉県内での系統分離は必要だね。
国勢調査からだけど、
蓮田から栗橋までの各市町で東京特別区内への通勤通学している人が平均23%に対し、
栃木は小山が4.8%と宇都宮が1%。数にすると鷲宮と栗橋の特別区への人数より少ない。
このような数字から、埼玉県内での系統分離を要求することは、当然である。

277 :名無し野電車区:2006/04/13(木) 18:18:08 ID:vzmzxQ7I
せっかくだから古河と野木のデータキボン

278 :名無し野電車区:2006/04/13(木) 18:18:12 ID:CAMVks/i
>>269-272
ATS-Pの場合、制限区間以外は車両の性能限界まで出せる。
カーブではウテシが寝ててもブレーキがかかるから、安心して高速走行をご堪能ください。

279 :名無し野電車区:2006/04/13(木) 18:25:13 ID:kExxh6gS
>>276
日本語読めないんだね。
可哀相だね、君…

280 :名無し野電車区:2006/04/13(木) 18:25:40 ID:hHtOR1h0
ATS-P導入のきっかけが東中野居眠りでどっかーんだったもんな
201が103に特攻

281 :名無し野電車区:2006/04/13(木) 20:03:32 ID:1qEIbh/U
>>262
ゲタ電は最高速度が低いから、近郊仕様車両の足を引っぱりかねん。

282 :名無し野電車区:2006/04/13(木) 20:05:34 ID:sXi4gfiw
>車両にATS-Pも乗っければいいだけ
君が金を払うならやるかもね。

283 :名無し野電車区:2006/04/13(木) 20:23:27 ID:8Mtl8H07
>>280
東中野って居眠りじゃなくて信号見落としじゃなかったか?

284 :名無し野電車区:2006/04/13(木) 21:34:13 ID:2kzEuh2k
>>279
君のところでは栃木テレビが見れるんだ。
一体どこの人?
>>277
野木は15.1%で、古河は13.7%。



285 :名無し野電車区:2006/04/13(木) 21:52:20 ID:kExxh6gS
>>284
日本語も理解できないバカに答える義理はありませんよ。

286 :名無し野電車区:2006/04/13(木) 21:52:40 ID:R6dKGtDf
東鷲宮から、宇都宮線を新幹線に乗り入れを。(高架もあるし)
久喜は、始発で都心に向かう。
これですべて解決! 

287 :名無し野電車区:2006/04/13(木) 22:14:05 ID:L6kO/364
バカ久喜サイタマンばっかりだな。
埼玉県内系統分離厨氏ね!

288 :名無し野電車区:2006/04/13(木) 22:25:22 ID:/sxbU+5/
論理的な反論ができなくなるってちょっと末期的。
本来マターリしてるスレだけに、「氏ね」とか言ってるのはちょっと滑稽だな。

289 :名無し野電車区:2006/04/13(木) 22:36:25 ID:lpmxQauL
久喜まで京浜東北線を延伸すべき。
蓮田、白岡、久喜と埼玉県の中核都市を通るし、
宇都宮線の混雑具合を見る限り十分需要がある。

290 :名無し野電車区:2006/04/13(木) 22:45:52 ID:L6kO/364
蓮田、白岡、久喜が埼玉の中核都市?
バカじゃねぇの?

291 :名無し野電車区:2006/04/13(木) 22:58:02 ID:KPmfJWgR
東京・千葉・神奈川に通う人の統計

蓮田 10,705
白岡  7,397
久喜  9,353
鷲宮  4,877
栗橋  3,351
古河 4,892
野木  2,549
小山  4,864
下野  1,270
宇都宮 3,739

292 :名無し野電車区:2006/04/13(木) 23:12:54 ID:L2FB0y21
統計的に見ても圧倒的に蓮田・白岡・久喜が宇都宮線の中心だなww
叩いてる香具師はそろそろ本音では何が悔しいのか言ってみてもいいんじゃないか?

293 :名無し野電車区:2006/04/13(木) 23:13:40 ID:gQKbdwkZ
>>278

ATS-Pは、線区ごとに最高速度照査をしてたはず。
車両性能の許す限り…って訳にはいかない。

それとプレスリースによれば、ATS-Pはこれまで「衝突事故防止」のために整備を行っていた様子。
今回安全線を高める為に「合わせて曲線部・分岐部・線路終端における速度超過防止対策を実施」するとある。
さらに「ATS-P既設区間は2006年度末までに、新規整備区間は2009年度末までに速度照査地上子を設置」とある。
つまりまだATS-Pによる曲線制限がかかっていない区間がまだまだあるようだ。
まだまだ安心する訳にはいかないぞっと。



294 :名無し野電車区:2006/04/13(木) 23:17:20 ID:L2FB0y21
>>278が大きな誤解をしているのに>>293が気付いていない件。

295 :名無し野電車区:2006/04/13(木) 23:17:57 ID:yGI1VutQ ?
>>291はスルーされるに違いない。



296 :名無し野電車区:2006/04/13(木) 23:58:48 ID:2kzEuh2k
チャットみたいに反応していたのに、急になくなった。

297 :名無し野電車区:2006/04/13(木) 23:59:50 ID:gQKbdwkZ
>>294

ありがとう。言われて初めて気が付いた… orz


298 :名無し野電車区:2006/04/14(金) 00:16:18 ID:hAkNajIu
宇都宮線は浦和を全列車通過しろ

299 :名無し野電車区:2006/04/14(金) 00:21:46 ID:0Gku9Opb
浦和に通う人の統計

蓮田 1,495
白岡 992
久喜 1,161
鷲宮 570
栗橋 366
古河 306
野木 118
小山 249
下野 90
宇都宮 198

浦和は通過で問題ないね。


300 :名無し野電車区:2006/04/14(金) 04:43:26 ID:7CSBo4Oa
>>299
お前この前さいたま新都心駅前で「浦和通過でさいたま新都心に停車を!」みたいな
署名運動やって無かったか?

301 :名無し野電車区:2006/04/14(金) 04:46:11 ID:HO1QO+fy
通勤通学客がすべてだと思ってるサイタマンども乙
定期外の客は無視かよ
JRにとっちゃ通勤通学客より定期外の客のほうがありがたいんだけどな
まあ俺にとっちゃ埼玉なんていらない
栃木は温泉とスキー場と観光地があるから必要

302 :名無し野電車区:2006/04/14(金) 09:20:33 ID:piL4jOav
>>301
さいたまスーパーアリーナに来ないでね。

303 :名無し野電車区:2006/04/14(金) 11:27:38 ID:wO5uaC0U
>>301
小山〜友部〜上野(もしくは小山〜下館〜守谷〜秋葉原)で東京に来い。


304 :名無し野電車区:2006/04/14(金) 11:45:36 ID:8qrJdix9
>>303
つくばエキスプレスは埼玉通るよう。

305 :名無し野電車区:2006/04/14(金) 12:07:43 ID:l8FhL8rf
リンチ殺人

306 :名無し野電車区:2006/04/14(金) 12:24:43 ID:HO1QO+fy
>>303
オレが東京から栃木に行くんだよ
お前らサイタマンは東京に来ないでね

307 :名無し野電車区:2006/04/14(金) 12:31:38 ID:M1FLxbQi
白岡の特産は梨
栗橋の特産はみなみ
久喜の特産はエロビ

308 :名無し野電車区:2006/04/14(金) 12:35:34 ID:wO5uaC0U
栃木の観光地は鬼怒川といい塩原といいスラムばっかですねw

309 :名無し野電車区:2006/04/14(金) 12:46:25 ID:Atp8hQsa
>>294
>>278でし。
リロードして気付いた。スマソ

310 :名無し野電車区:2006/04/14(金) 12:48:39 ID:0vLHxcdq
北辰テストを受験したことない椰子は埼玉県民と認められない。
似非県民はカエレ

311 :名無し野電車区:2006/04/14(金) 13:31:29 ID:P1SoijQs
このスレはいつまで春休みなの?

312 :名無し野電車区:2006/04/14(金) 15:07:16 ID:vpdW+nDo
>>311
一生春休みの連中(電車にも乗らないけどね)


313 :名無し野電車区:2006/04/14(金) 18:14:24 ID:FjACxrJq
>>293
ATS-Pの最高速度照査は車両性能としての最高速度+10km/hのはずだけど。
少なくともサイバネ論文でJR東・西の人が書いた内容では、線区ごとのパラメータは入ってなかった。
ただ、曲線制限は初期導入線区の中央・総武線に比べてアバウトになってたみたいね。
どこの線区でも使えるように線区データをヌルにした無電源地上を買い込んでる。

314 :名無し野電車区:2006/04/14(金) 18:26:38 ID:8qrJdix9
>>313
ガ

315 :名無し野電車区:2006/04/14(金) 20:52:05 ID:wHppGzeV
ぬるぽ

316 :名無し野電車区:2006/04/14(金) 21:07:24 ID:WctiMfiy
東北線について
ttp://www.geocities.jp/silkloadforest2704/Jtr-tohok.html

317 :名無し野電車区:2006/04/14(金) 22:04:09 ID:rdOV958B
>>316
随分古い写真だね。
今や白岡周辺は住宅やマンションが立ち並ぶ一大ペットタウンなのに。

318 :名無し野電車区:2006/04/14(金) 22:36:51 ID:DDRPPequ
>>317
ちょwwwwおまwwwww

319 :名無し野電車区:2006/04/14(金) 22:41:23 ID:iglBfKiH
>>317
ωαγατα...φ(゚∀゚ )アヒャ

320 :名無し野電車区:2006/04/14(金) 23:25:12 ID:9W7GAlSQ
>蓮田、白岡、久喜が埼玉の中核都市?
>バカじゃねぇの?

それ以前に、中核都市でも埼玉県のでは自慢にもならないし。

321 :名無し野電車区:2006/04/14(金) 23:27:16 ID:Qzg7s6xt
動物に溢れた良い街でつね

322 :名無し野電車区:2006/04/14(金) 23:30:25 ID:8qrJdix9
PCのときは気付かなかったけど携帯から見たら「ペット」タウンかよ!

323 :名無し野電車区:2006/04/15(土) 04:07:33 ID:t4azrGGg
3駅とも駅前にいきなり民家があったりするから駅周辺整備が進まないんだよな・・・

324 :名無し野電車区:2006/04/15(土) 05:11:50 ID:Sjun5Jc/
新宿改良工事での運行変更の話が全然出ていない件。
どの列車が大宮折り返しになるのか気になる。
あととちぎの上野地上ホーム乗り入れが楽しみ。

325 :名無し野電車区:2006/04/15(土) 07:27:34 ID:MlcdFLyK
>>324
新宿工事の折り返しや、おはとち上野行も数回やってるから興味ないよ。

326 :名無し野電車区:2006/04/15(土) 14:27:59 ID:Q0qkIm8k
1日とはいえ上野にラビットが帰ってきたことで嬉しい人も多いだろうな
時刻表ってどうなってる?

327 :名無し野電車区:2006/04/15(土) 14:33:52 ID:Lt2M5all
一応通常ダイヤでもラビットはあるわけだが

328 :名無し野電車区:2006/04/15(土) 15:02:02 ID:t4azrGGg
>>326
上野発着じゃないラビットは見当たらないが。

329 :名無し野電車区:2006/04/15(土) 15:04:13 ID:kV+aICCP
てかいつも上野0652のラビットに乗ってる俺はどうなるんだろ…

330 :名無し野電車区:2006/04/15(土) 15:23:16 ID:Lt2M5all
朝の下りラビットって平日でも結構混んでる。


331 :名無し野電車区:2006/04/15(土) 15:33:21 ID:o+4ADN6n
ギャンブラー輸送か

332 :名無し野電車区:2006/04/15(土) 15:55:49 ID:oLKVKQ6q
さっき上野に叫んでる奴がいた。

333 :名無し野電車区:2006/04/15(土) 17:33:01 ID:8rLedlTn
スペーシアはJR線内で120km/h運転しているのか?

334 :名無し野電車区:2006/04/15(土) 19:16:37 ID:HXvosOHl
>>331
ギャンブルって、何処?

335 :名無し野電車区:2006/04/15(土) 21:01:18 ID:x8AYz5H8
あの、ラビットってどんな意味合いがあるのですか?
まさか快速だから、俊足=ウサギなのでしょうか・・・?

336 :名無し野電車区:2006/04/15(土) 21:09:05 ID:t4azrGGg
rabbitとrapidをかけたって説あり。
公募で決まったのかな。

337 :名無し野電車区:2006/04/15(土) 21:24:13 ID:x8AYz5H8
>>336
お、ありがとう!
なるほど〜快速に掛かってる訳だ。
益々宇都宮線が好きになったかもw

338 :名無し野電車区:2006/04/15(土) 21:55:06 ID:CqCK73CG
>>324
一番大きいのは久喜春休み週間が続いていることもある。

339 :名無し野電車区:2006/04/15(土) 21:55:13 ID:Q1ZcjThn ?
快速フェアーウェイは、ゴルフ客を当て込んだ快速ってホント?

340 :名無し野電車区:2006/04/15(土) 22:23:36 ID:Q0qkIm8k
>>327-328
細かいやつらだなw
何つうか、上野方しか使わないんでさ
2004年10月のダイヤ変更、当時学生だった俺にとっては
「廃止同然」という感覚だからな

遭難新宿が役に立ったことは一度もないし
遅れることが当たり前になってるようだから
横浜へライブに行くときも上野東京経由でマターリ行くことにするよ

341 :名無し野電車区:2006/04/15(土) 22:31:27 ID:e5kx5cNm
>>326
単なる快速(赤表示)だったぞw

342 :名無し野電車区:2006/04/15(土) 22:37:02 ID:VPGz5dIM
焼身がトラブったときには今日のような措置を進んでやってくれるといいんだがな。
快速はもちろん普通も、ましてや他の線まで減便ってのは困る。

それにしても鬱線の情報の拠り所が少ないね。
板労のとこはヲタのマニアックな話題ばかりで一般人は入っていけない。

343 :名無し野電車区:2006/04/15(土) 22:40:43 ID:TUI84T0Z
俺の場合、最寄りが快速通過駅な上に、根本的に上野に行くのは土休日しかないから、
>>341の結果以前に>>326が言ってること自体がしばらく理解できなかった。
だって自分が上野に行く時間帯って普通に快速ラビットは走ってるんだもん。
>>340とは全く逆に、今でも目障りな(というほどでもないし、そんなに嫌いじゃないんだが)
存在感が自分の中では大きいから、04年10月改正で大激減した印象はないね。

344 :名無し野電車区:2006/04/15(土) 22:43:49 ID:Q0qkIm8k
細かいことは別にいいってのw
遭難新宿に縁のない俺一個人としての感覚なの

せっかくなのでアメ横へ買い物に行こうかと考えてもいたが、
起きたら昼だった…orz
ということで今日現場を見てきたわけではない

345 :名無し野電車区:2006/04/15(土) 22:56:27 ID:v8b8BJCk
>だって自分が上野に行く時間帯って普通に快速ラビットは走ってるんだもん。
お前何時に上野に行くんだよ

346 :名無し野電車区:2006/04/16(日) 00:28:32 ID:rV2K3MJ8
>>344
いや個人的感覚ってのはお互い様なんで別にいいよそりゃもちろん。

>>345
昼頃から新宿の方に行って、夜に上野から下りに乗るみたいなパターンが多いかも。
というか、新宿方面じゃなく最初から上野の方に行くことも少なくないんだが、
最寄り駅は快速止まらないんで、駅の電光掲示板には快速の表示はなく、
その時点は特に快速がラビットかそうでないかなんて意識しようがない。
で、快速の名前を見るのが上野からの帰りの時なんよ。
そこで必ず快速にはラビットってついてるのだ。
だから、俺にとっては快速といったら今でもラビット。
平日はといえば、朝に通勤で「普通ラビット」に乗ったこともあるくらいだし。

347 :名無し野電車区:2006/04/16(日) 01:12:48 ID:k/0CowTL
つまり快速ラビットで上野に行くと思った大半の人は釣られたわけか

348 :名無し野電車区:2006/04/16(日) 09:12:23 ID:uRwwZXOV
漏れなんか昼間のラビットは(昇進大増発前も)使ったことないぞ。
朝か夜ばかり。

むしろ通勤快速は昇進系統にしたほうがよいと思う。
浦和通過で効果も倍増。

349 :名無しの電車区:2006/04/16(日) 09:47:10 ID:dg9B71RK
>>348
妄想ダイヤを作る時、通快と特急、HLの存在が
上野発のパターン化の邪魔になるんだよなぁ

日中の特別快速/大宮〜小山快速→夜間の通勤快速が良いと思う



350 :名無し野電車区:2006/04/16(日) 12:17:21 ID:EdRvC3Iu
>>339
快速なのに栗橋に停まる上に、名前がフェアーウェイだし。

351 :名無し野電車区:2006/04/16(日) 14:46:16 ID:EFmISM1w
アーバンもラビットも絶滅寸前・・・往年の勢いをもっているのはアクティーのみとは。

352 :名無し野電車区:2006/04/16(日) 18:34:41 ID:SU7KoOtm
がんだった…緊急入院でレギュラー番組急きょ降板の、小林克也

 テレビ朝日系「ベストヒットUSA」などで知られる人気DJで、先週都内の病院に
緊急入院していた小林克也(65)が、検査の結果がんであった事が16日、分かった。

 小林は、15日、レギュラー出演しているニッポン放送「お願い!DJ!小林克也 
青春ベストヒットリクエスト」を急きょ降板。同局によると、13日に小林の事務所から
「体調を崩して2週間ぐらい入院することになった」という電話があったといい、病名
など詳しいことは分かっていなかった。

 小林は、ラジオ聴取率調査ナンバーワン番組をこれまでに多数手掛けてきた日本DJ界
の第一人者だけに超多忙。特に週末は、金曜日の「ファンキーフライデー」(NACK5)
に9時間、土曜日の「お願い!DJ!−」に4時間、日曜日の「ZIP HOT 100」
(ZIP−FM)に4時間の生出演をするなど、高齢にもかかわらず超人的なスケジュール
をこなしていた。
                   (サンケイスポーツ) - 4月16日17時32分更新

http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1145165690/l50

353 :名無し野電車区:2006/04/16(日) 19:16:20 ID:c5TOut/o
>>352
小林克也といえばヤンキーかトラックのおっちゃんなどが
例のプレートを車のフロントガラスに置くのが流行ってるそうだが…
しまいには鉄道の運転士でも先頭車のフロントガラスに置くんじゃないのかwww

354 :名無し野電車区:2006/04/16(日) 22:12:13 ID:Snzvflxd
>>339
本当ですよ。
でも駅降りてすぐにあるゴルフ場なんてないので、
結局はそこからタクシーを使うしかない。
それだったら、直接車で行く罠。

俺が見る限り、いつも空気輸送しているように見えるけど、
10年以上も続いてるなんて一体どれだけ需要があるのか不思議。

355 :名無し野電車区:2006/04/16(日) 22:48:48 ID:qu0X9Wu+
>>351
まぁアクティも元は旧踊り子だけどな。(ラビット・アーバン
は知らんが)

356 :名無し野電車区:2006/04/16(日) 23:04:22 ID:/BcNUx6u
>>354
宇都宮で半分以上席埋まるぞ。
安く快適に新宿へ出れるので結構固定客をつかんでる。
ゴルフ客も宇都宮以北から結構乗るし(特に氏家)、単純に黒磯方面への帰省なんかにも使われてる。
「酒が飲める」ので好評な様子。

357 :名無し野電車区:2006/04/16(日) 23:05:59 ID:5EYF3e2V
栃木県民の成分解析結果 :

栃木県民の67%はかわいさで出来ています。
栃木県民の19%は砂糖で出来ています。
栃木県民の10%は陰謀で出来ています。
栃木県民の4%は言葉で出来ています。

埼玉県民の成分解析結果 :

埼玉県民の41%は月の光で出来ています。
埼玉県民の25%はカテキンで出来ています。
埼玉県民の24%は見栄で出来ています。
埼玉県民の10%は利益で出来ています。

358 :名無し野電車区:2006/04/16(日) 23:07:53 ID:mp/+1GmR
>>354
結構ゴルファー乗ってるよ。
別に駅から直ぐでなくてもゴルフ場の方で送迎するところが多いから問題ないよ。

地元駅も車で15分位のところにゴルフ場あるけど、よく送迎してるのを見るよ。
フェアーウェイだけじゃなく231の普通で来る人もたまに見るw

359 :名無し野電車区:2006/04/16(日) 23:08:46 ID:5EYF3e2V
久喜市民の成分解析結果 :

久喜市民の54%は微妙さで出来ています。
久喜市民の29%は回路で出来ています。
久喜市民の12%は呪詛で出来ています。
久喜市民の2%は月の光で出来ています。
久喜市民の1%は希望で出来ています。
久喜市民の1%はマイナスイオンで出来ています。
久喜市民の1%は明太子で出来ています。

360 :名無し野電車区:2006/04/16(日) 23:33:08 ID:t5bm3zXU
>>355
快速ラビットの多くは、新特急なすのの快速化で出来たはず。

361 :名無し野電車区:2006/04/16(日) 23:39:24 ID:qMv8VtPH
新幹線リレー号

362 :名無し野電車区:2006/04/17(月) 01:04:01 ID:ufNDREH3
【鉄道】JR東日本、宇都宮線、高崎線、常磐線を東京駅乗り入れへ 平成21年度完成予定 [06/04/16]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1145198120/

363 :名無し野電車区:2006/04/17(月) 01:17:57 ID:Nj+yzWar
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2006041600375219bb0.jpg
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200604160133414b8d8.jpg

364 :名無し野電車区:2006/04/17(月) 01:22:09 ID:3rv4Zgu1
>>363
その列車、自動放送使ってなかったね。
やっぱり車掌による放送が一番いい。

365 :名無し野電車区:2006/04/17(月) 06:46:52 ID:26nOSQUp
次は トロトロです。

366 :名無し野電車区:2006/04/17(月) 08:55:46 ID:pHAtC/YV
土曜はおはとち2号で上野まで行った。
前も横も表示は「臨時」
上野側先頭7号車もそんなに乗ってなかったな。
くし型ホーム着だと知ってたので歩く距離最小限にとどめてウマー

367 :名無し野電車区:2006/04/17(月) 09:07:38 ID:xeBGTy99
>>351
それも上野〜東京が開通して直通運転始めたらどうなるかわからない。
愛称快速全滅の恐れも……

368 :名無し野電車区:2006/04/17(月) 09:18:35 ID:pHAtC/YV
アクティも愛称なくなるかもな。
東北の701系導入当初の快速の愛称も数年後はほぼ全滅

369 :名無し野電車区:2006/04/17(月) 10:46:37 ID:vcpnXFea
>>367
湘南新宿特快・・・特快アーバン
東京経由(始発?)東海道線快速・・・快速アクティー
湘南新宿大宮小山間快速運転・・・区快ラビット
湘南新宿快速・・・快速(愛称無し)

を希望。恐らく東海道線以外東京乗り入れ快速は走らなくなると思われ。
朝ラッシュ時のみ北行は大宮から、南行は横浜から快速運転に。列車種別は快速運転区間に合わせる。

370 :名無し野電車区:2006/04/17(月) 11:25:34 ID:26nOSQUp
まぁ確かに愛称はなくなるだろうね。
3時間に1本以下とかの貴重な列車とか、指定席つきだったら別だろうが
毎時1本以上あるような普通の快速列車の愛称はなくなるでしょ。
縦貫線てのはちょうどいいタイミングだし。

371 :名無し野電車区:2006/04/17(月) 14:47:34 ID:ScPZV/dE
尾久の「夢空間」以前と逆向きの留置なんだが、情報キボン

372 :名無し野電車区:2006/04/17(月) 16:18:27 ID:/q6QjBBT
青森駅通過のせいじゃね

373 :名無し野電車区:2006/04/17(月) 16:33:21 ID:mNwfl5co
ホームに入らずに通過したとでも?

374 :名無し野電車区:2006/04/17(月) 16:42:30 ID:26nOSQUp
夢がなくなったんだろ。

375 :名無し野電車区:2006/04/17(月) 17:14:22 ID:6hY9wo/g
>373
まさにその通りなのだが。
…釣られた?


376 :名無し野電車区:2006/04/17(月) 17:46:08 ID:pHAtC/YV
夢空間いちども乗れずに解体されちゃいそうだな。。。俺の懐じゃorz

377 :名無し野電車区:2006/04/17(月) 19:31:30 ID:6hY9wo/g
>376
稼いで貯めて乗れ。アボーソされる前に。
他のモノを買わなかったら、きっと乗れる。ガンガレ


378 :名無し野電車区:2006/04/17(月) 20:23:00 ID:yz76+bW2
>>374
なんかワロタ

379 :名無し野電車区:2006/04/17(月) 20:56:55 ID:i2IRpdkH
>376
DJに371の詳細載っていただろ

380 :名無し野電車区:2006/04/17(月) 21:30:10 ID:TaGMcmak
宇都宮〜黒磯の区間運転は
E231系に統一する予定だったのが
211系に変更するらしいね。
ということは、夕ラッシュ時も
15両が増えると考えていいのかな。

381 :名無し野電車区:2006/04/17(月) 21:36:23 ID:FjXAKKYy
>>380
その話は本当なの?

382 :名無し野電車区:2006/04/17(月) 21:49:37 ID:gtlKl6j5
大宮支社はケチだ。駅で使用済みの大型時刻表をくれないからだ。欲しいなら駅長と交渉しろなどとほざいてやがる。

383 :名無し野電車区:2006/04/17(月) 22:02:20 ID:I0gNis0/
>>380
するってーと211の乳歯へ転属っー話は白紙なのかな?

384 :名無し野電車区:2006/04/17(月) 22:19:10 ID:8uJvvlHO
>>382
ケチってどっちがだよw

385 :名無し野電車区:2006/04/18(火) 00:52:28 ID:joEjpLtQ
>>382
買えよ貧乏人



ってレスしちゃダメ?

386 :名無し野電車区:2006/04/18(火) 01:03:41 ID:IRUs5ExG
交渉しろって言ってるんだから、そうしろやとか言っちゃだめ?

387 :名無し野電車区:2006/04/18(火) 01:20:19 ID:zlq3o+OM
湘新の宇都宮線からの横須賀線直通の一部(大船行)が東海道線へ直通先を変更させるみたい。

388 :名無し野電車区:2006/04/18(火) 01:37:44 ID:RnRO8quO
>>386
ダメ。タダで貰うつもりなら言葉を慎みなさい。

389 :名無し野電車区:2006/04/18(火) 06:38:32 ID:z6HOhcbS
>>382
記念品にしたいんだしょ?
わざわざ手垢まみれでクチャクチャの欲しいってことは。

390 :名無し野電車区:2006/04/18(火) 08:52:20 ID:z6gxPTaR
駅備え付けのやつって大抵書き込みあったり破れてたり
酷い時は一部(あからさまに)切り取られてたりするからなぁ

391 :名無し野電車区:2006/04/18(火) 09:07:38 ID:7QJNJs/W
だからタダで貰えて当然だとでも?
まずは人に頼むときの態度や言葉遣いから直さないとな。
鉄ヲタには難しいのか?それとも単に自分の思い通りに
ならないからキレてんのか?

392 :名無し野電車区:2006/04/18(火) 09:39:19 ID:ssIOc+7d
思い通りにならないので、相手滅茶苦茶に中傷して決めつければいいというのは、
各地のスレに定期的に湧く、クソ田舎汚物鉄ヲタの非常に特徴的な症状。

393 :371:2006/04/18(火) 10:36:56 ID:v9bmHfhq
>>379
まだ見てなかった<DJ
ありがd!後で見てみる。

394 :名無し野電車区:2006/04/18(火) 10:40:23 ID:9AhCLXOy
>>382の人気に嫉妬

395 :名無し野電車区:2006/04/18(火) 10:54:02 ID:Fa7l8M9U
>>383
千葉に行くのは、Aの14編成で70両と
どっかにあったから、まだ、余ることになるな。
両毛線経由で送り込むかもね。
そしたら、付属編成が使えることになる。

396 :名無し野電車区:2006/04/18(火) 16:18:19 ID:TcOHYZy3
大船止まりじゃ湘新らしくないし

397 :名無し野電車区:2006/04/18(火) 18:59:51 ID:rbPnVw04
沿線火災はマジなのか?

398 :名無し野電車区:2006/04/18(火) 19:02:38 ID:yW1LIMvW
宇都宮線は、沿線火災の影響で、上野〜宇都宮駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、18時57分頃に運転を再開し遅れがでています。

399 :名無し野電車区:2006/04/18(火) 19:19:56 ID:MV6xiuZd
>>353
日の丸の奴なら、この前鞄に入れてるウテシを見た@南浦和

遅レススマソ

400 :名無し野電車区:2006/04/18(火) 19:29:31 ID:z6gxPTaR
>>398
今朝は蓮田7:16のがウヤ(7:12を遅らせて運行)

全くやんなっちゃうよw

401 :名無し野電車区:2006/04/19(水) 09:06:51 ID:1GRFxFDB
小山駅10番線が人間ホイホイだらけな件について

402 :名無し野電車区:2006/04/19(水) 09:13:35 ID:e+BZ4TF6
人間ホイホイの意味がわからない

403 :名無し野電車区:2006/04/19(水) 10:18:25 ID:7Uxao5C/
あれだろ、ホームに粘着シート貼ってあるとか

404 :名無し野電車区:2006/04/19(水) 18:03:29 ID:1GRFxFDB
何かの乗車位置を示す線をはがしたようでそこがベタベタ。12番もだった

405 :名無し野電車区:2006/04/19(水) 20:45:54 ID:n4ZXZOCa
昔の乗車位置表示だと思う。
小雨でも降ろうものなら靴底にへばりつく。

406 :名無し野電車区:2006/04/19(水) 21:29:02 ID:pA3NNVo6
改正直後に宇都宮線各駅でホームの旧乗車枠ラインを剥がしてたな!

407 :名無し野電車区:2006/04/19(水) 21:41:05 ID:nPaHb1EI
10日くらい前に久喜駅では旧・新乗車枠ラインを剥がして新しいの貼ってたよ。
貼ったばっかりなのに何やってんだろ?
乗車位置、3扉と4扉、できれば10両と15両の部分も色を変えて欲しかったな。

408 :名無し野電車区:2006/04/19(水) 23:06:17 ID:n4ZXZOCa
>>407
何か分かりにくくなったな、と思ったら旧表示は白:3扉・緑:4扉だったっけ。

409 :名無し野電車区:2006/04/19(水) 23:11:11 ID:nPaHb1EI
ついでに言えば、何号車の(さらに何番目の)ドアかも分かると完璧なんだが。
毎日、帰りの列車の乗る場所がわからなくて困る。
3年以上同じ駅使ってるのに。

410 :名無し野電車区:2006/04/20(木) 00:37:28 ID:5dvTZHwq
特急2扉の乗車位置目標もキボン。
毎日走っているんだし。SVOの乗車位置目標貼る前に。

411 :名無し野電車区:2006/04/20(木) 13:58:18 ID:p3pogx6R
黒磯発着の湘南新宿ライン復活キボンヌ。

412 :名無し野電車区:2006/04/20(木) 14:02:55 ID:SqPZg99v
>>411
禿同
土休日の逗子発黒磯行きは俺のお気に入り列車だった。

413 :名無し野電車区:2006/04/20(木) 15:51:21 ID:RUIVzMBs
赤羽みたいに停車位置に車両イラスト表示を全駅でやって欲しい。

414 :名無し野電車区:2006/04/20(木) 18:16:52 ID:NfwFsA6B
久喜駅近くの踏切で乗用車立ち往生のため上下線とも停止中

415 :名無し野電車区:2006/04/20(木) 18:18:45 ID:vRsEDEKE
北蓮田駅はいつ出来るんですか?

416 :名無し野電車区:2006/04/20(木) 18:22:18 ID:NfwFsA6B
運転再会したぽ

417 :名無し野電車区:2006/04/20(木) 18:22:58 ID:NfwFsA6B
運転再会したぽ

418 :名無し野電車区:2006/04/20(木) 19:00:08 ID:NfwFsA6B
通勤快速なのにのろのろ

419 :名無し野電車区:2006/04/20(木) 19:02:50 ID:RUIVzMBs
>>415
永久にできない。

420 :名無し野電車区:2006/04/20(木) 22:54:59 ID:r2iga24D
東上尾駅はいつ出来るんですか?

421 :名無し野電車区:2006/04/20(木) 23:54:08 ID:pfwcB0Rr
東大宮の喜多そばの「茎わかめうどん」が美味すぎる件について

422 :名無し野電車区:2006/04/20(木) 23:56:18 ID:RHmU7nZZ
すいません、今日も宇都宮駅構内に常磐線の湘南顔の白い電車が停泊してましたが
なんで宇都宮駅に来るんですか・・・・?

423 :名無し野電車区:2006/04/21(金) 00:04:55 ID:lgnGCW0l
>>422
黒磯以北の北関東ローカル線で走るんじゃない?

424 :名無し野電車区:2006/04/21(金) 00:21:19 ID:+kBWDWgf
>420
上尾瓦葦のほうがわかりやすくないですか?

あのあたりなら尾山台団地、原市団地、アーバンみらいからの集客が見込めるから立地条件的に悪くないと思うんだけどなぁ。

425 :名無し野電車区:2006/04/21(金) 00:24:47 ID:WrRpX8iH
陰茎われめうどん

426 :名無し野電車区:2006/04/21(金) 01:20:25 ID:nwfamYYE
>>422
郡山に入場する車両じゃない?

427 :itarobbsより:2006/04/21(金) 01:37:12 ID:kYXCDw2D
  ☆ Re: 快速停車駅 / KZ 引用
ちなみに1900円は私の時給の半分程度。それでももったいないと思います。
No.7239 2006/04/18(Tue) 01:23:26

一日8時間労働週休二日として3800*8*23=699200
手取り分はもっと減るとしてもこいつは何者?

428 :名無し野電車区:2006/04/21(金) 01:37:21 ID:celBRaPP
>>422
水カツ所属車は全車両が郡山で検査を受けるから
そのための回送・・・といっても今回は廃車回送の方かも。


429 :名無し野電車区:2006/04/21(金) 01:47:43 ID:CrxSjjEc
>427
別に珍しい収入じゃないでしょ


430 :名無し野電車区:2006/04/21(金) 02:12:48 ID:kYXCDw2D
これぐらい稼げれば家庭持ちでも新幹線使わない?

431 :名無し野電車区:2006/04/21(金) 02:56:11 ID:nG6bMrA4
>>KZ
結構喧嘩腰になってる時が多いが、庶民の視点で語れる希少な奴だと思う

快速がスピードダウンしていることについて言及したことがあるのは
俺が見ているところでは奴だけだ

432 :名無し野電車区:2006/04/21(金) 03:00:10 ID:nG6bMrA4
ただ、ここ最近至ろう板で話題になってる件についての俺の個人的見解は
「各駅のままでいいから小金井止まりを幾つか宇都宮まで延長してもらいたい」
というところだ

もっと言えば前スレでも書いたように
宇都宮行きが意図的に遅くされている現状、バランスの悪さからどうにかしろ、と

433 :名無し野電車区:2006/04/21(金) 03:08:37 ID:AJ3w3j2d
うるさい! おまいら

せ ん だ い

まで延ばしやがれっ!!

434 :名無し野電車区:2006/04/21(金) 05:02:58 ID:BR8FawFA
小山駅のホームにまだ看板残っているな>宇都宮・仙台方面。

435 :名無し野電車区:2006/04/21(金) 11:30:28 ID:RwgsE5YJ
宇都宮線の悪さは列車本数少ない時に乗降客多い液を飛ばす通勤快速を走らせてること

436 :名無し野電車区:2006/04/21(金) 12:20:01 ID:OFS43752
>>434
柱には青森方面も残ってるな

437 :名無し野電車区:2006/04/21(金) 13:32:29 ID:6MpK3t/9
>>435
走らせる事自体大して問題ないのだが、途中で普通を追い抜いたりするから長距離で使えない列車が出てくるのが問題。
ってか夜ダイヤは上野発12分間隔、湘南新宿20分間隔(うち1本快速系)でいい。
上野発の長距離は新幹線があるし、中距離で必要あらばライナーや特急増やしても良い。

438 :名無し野電車区:2006/04/21(金) 17:02:55 ID:P7yiVDS7
>>437
>長距離で使えない列車が出てくるのが問題。

意味不明。通快を設定する「遠近分離」の意図を理解してる?
まさか長距離客にとって各停が通快退避で遅くなるのが「使えない」
理由だなんて言わないでね。

漏れは通過駅の住人だけど、快速系にそれなりの数が乗ってるのを
見ると、設定の意図はそれなりにあると思うよ。
>>435の言ってることも判るが、混雑解消には基本的には増結・増発、
(小手先には列車間隔の調整)で解決すべき問題と思われ。


439 :名無し野電車区:2006/04/21(金) 17:08:29 ID:RwgsE5YJ
快速系と普通系?に乗車率の差が出すぎるんだよねー

普通系は21時半以降(上野基準)全部15連にして欲しいな
最後の北行昇進もね

440 :名無し野電車区:2006/04/21(金) 18:35:13 ID:UDHJdMBW
まだ115系残ってたんだな・・・・。
引退したんじゃなかったのか
窓ガラスが激しくガタガタ音立ててたが。

441 :9999:2006/04/21(金) 18:52:07 ID:1Cd5ryb+
>>440
画像は?

442 :名無し野電車区:2006/04/21(金) 19:39:55 ID:3o6KxbFp
どうせ両毛線直通か。

443 :440:2006/04/21(金) 19:57:25 ID:UDHJdMBW
>>442
あ、そうみたいorz
久しぶりに乗ったからなんか感慨深かったよ。

444 :437:2006/04/21(金) 20:57:40 ID:6MpK3t/9
>>438
>>まさか長距離客にとって各停が通快退避で遅くなるのが「使えない」理由だなんて言わないでね。
各停の通快退避で「有効本数」が減るのを解って発言してる?

445 :名無し野電車区:2006/04/21(金) 23:31:03 ID:81WYzJaH
ただ私は長距離列車を何でも新幹線に変えてしまうのは大嫌いな考えなのです。『九州・長野・山形・東北新幹線(盛岡以北)や建設中の北陸・北海道新幹線』が一例です。

446 :名無し野電車区:2006/04/22(土) 00:19:52 ID:kjxPM2fV
今度の宇都宮〜雀宮の工事って仮線になってるのを元に戻すの?

447 :名無し野電車区:2006/04/22(土) 00:46:50 ID:aNV7xBj9
★★JR宇都宮線小山以北スレッド★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145418669/l50

こっちもよろしく!!!

448 :名無し野電車区:2006/04/22(土) 01:12:29 ID:xcbMplpz
>>446
あれは陽南通りという通りを延長して将来の産業通りと繋げる工事の一環で、国道4号との立体交差が出来る。
本線側はいいんだけど、国道4号への出入線がそのままだと高さ足りないからJRを半高架にしている。

449 :名無し野電車区:2006/04/22(土) 01:58:10 ID:kjxPM2fV
>>448
半高架ってJRを上にするって事で桶? 最近通ってないから分からん・・・

450 :438:2006/04/22(土) 02:25:04 ID:7wLSD/v2
>>437
>夜ダイヤは上野発12分間隔、湘南新宿20分間隔(うち1本快速系)でいい

夜の宇都宮線に時間あたり8本を設定? 21時台以降なら確かに有効本数も増えますね。
新幹線無しの久喜、古河の客は通快廃止の代わりに有料ライナーで救済、ですか。
…全く素晴らしい案ですね、実現するといいですね








プ

451 :名無し野電車区:2006/04/22(土) 12:46:01 ID:Tw0SitwZ
久喜も古河も街の規模ではたいしたことない

185系が大宮所属になったのを機にHTとちぎも増発汁
高崎線系統に比べると少ないよ。

452 :名無し野電車区:2006/04/22(土) 13:40:34 ID:SlxEmjbV
大宮所属だと川越同様車輪は小山?

453 :名無し野電車区:2006/04/22(土) 14:23:34 ID:IqgyWb1X
大宮3番線発、臨時上野行き6両 16:17て何?
ホリ快じゃあるまいし・・・。

454 :名無し野電車区:2006/04/22(土) 14:39:00 ID:xcbMplpz
>>451
東武直通車を使って朝の古河発ライナーと夜のHTとちぎ3号宇都宮行を希望したいね。

日中は快速があるからちと厳しいが、首都圏〜石橋・氏家・矢板・西那須野あたりの需要が増えれば
上野・新宿直通特急を増発しそうな気がしないでもない。

455 :名無し野電車区:2006/04/22(土) 15:12:57 ID:qmMYgxPD
何とかして、下り最終だけでも15両編成(グリーン無し)に
してくれないだろうか?あの混み具合は半端じゃない。

456 :名無し野電車区:2006/04/22(土) 15:36:13 ID:Kf8ZJNZ6
昨日は15両だった訳だが

457 :名無し野電車区:2006/04/22(土) 17:35:26 ID:v9vh1Mlw
>>453
快速足利藤まつり4号
(桐生1434発、上野1640着)
※全席指定、4月22232930日・5月3〜7日運転
本日は2号の運転は無し

458 :名無し野電車区:2006/04/22(土) 19:43:08 ID:nwbFWrJg
>455
10両でもいいよ。

…代わりに上野23:58頃発で1本増発してくれ。終電早杉だゴルァ

459 :名無し野電車区:2006/04/22(土) 21:20:26 ID:IqgyWb1X
>>457
dクス

460 :名無し野電車区:2006/04/22(土) 23:46:15 ID:gdULK7S3
>>391 でも俺は某駅で助役用の綺麗な大型時刻表をもらってるぞ

461 :名無し野電車区:2006/04/22(土) 23:57:04 ID:kpGZayea
ぶっちゃけ自分栃木県民だけど、系統分離に反対しないよ。
だって栃木から都内通う人はほとんどいないし、するなら新幹線使う。
新幹線は座れないけど時間がかからないし、在来線より混まない。
系統分離に反対する栃木人は新幹線を使えない負け組。
無駄に時間をかけて通勤するなら地元で働いたほうがまし。
また新幹線定期代を払わないほどの会社なら、辞めたほうがいい。そのほうが自分のためになるよ。

462 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 00:00:00 ID:qkOSEb5O
大阪人だが宇都宮線に初めて乗ったのが
快速フェアーウェイ
大阪から夜行バスに乗って、新宿駅まで行き
6:30だっけの快速に乗った
まるで旧国鉄の東北特急を彷彿させるような感じだった

463 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 00:24:04 ID:E6xGoD5H
>>451
とちぎは田町車だから別物かと。
個人的にはHL古河を1本延長&毎日運行の特急化キボン。特急なら大宮からも乗れる。
アレが休日も走ってくれるとかなり有難いんだが。

464 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 00:26:30 ID:QpUFbGY6
>>461
おまいみたいな香具師、使う会社なんて無いよ

465 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 00:47:09 ID:dRR1PIQ0
>>461
自己中アピール乙

東武が糞化して不評でJRに流れてくる人もいるのに
JRまでそんなことをすれば鉄道離れが加速する一方だ
社会人ではない学生や行楽目的の利用者は気楽に新幹線など使えない
負け組みだろうが何だろうが
県内から大宮以南に各駅で通っている人間がいることは事実だ

もう少し現実を広く捉えて発言しましょうね

466 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 02:20:10 ID:sS+tq9ns
バカ相手にするなよ。

467 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 02:45:09 ID:QUw6Uhue
>>438
>>「遠近分離」の意図を理解してる?
>>まさか長距離客にとって各停が通快退避で遅くなるのが「使えない」理由だなんて言わないでね。
へぇ〜、通勤快速の後続の普通は、先行の通勤快速との時間差が大きければ大きい程
通勤快速に間に合わなかった長距離客が乗ってくるんだけど、それを遠近分離って言うんだ〜w。初めて知ったよw。





真面目な話、長距離客をなるべく通勤快速に乗せようとするならば
通勤快速と後続の普通はあまり差が無い方がいいんじゃないのかい?
そう考えると別ホーム交互発車で時間差を最小限に埋められるように、どっちかを湘南新宿ラインにした方が良い。
俺的にはホームが1本しか使えない湘南新宿ラインは停車時間を節約できる快速にした方が良いのではと思ってはいるが。

468 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 06:56:45 ID:vHD675Lv
E231系で大宮〜小山間の形式統一が果たされる日はやってくるのかな?

469 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 09:54:18 ID:UxUG27/C
3月の東武のダイヤ改悪の影響でラッシュ時の宇都宮線の混雑が悪化した。
東武は何とか汁!!

470 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 11:05:19 ID:Z7+pBuRK
久喜利用者は東武も使えよなぁ。君らがお望みの始発で座れるんだからさぁ。
東武スレでは空気輸送だとか言われてんだからよぉ。

471 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 11:10:26 ID:ZivRlcAZ
東武もってか、久喜厨は東武だけ使え。JRは使うな。
お望みの久喜始発に乗れよヴォケ。

472 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 11:28:44 ID:VhYGxU15
もうすぐ定期が切れるので、それまでお待ちください。

473 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 11:50:12 ID:a4OePvSZ
なんだこのスレは

474 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 12:10:03 ID:0iwMFUJh
>>461に対する>>465がまるで当を得ていない件

475 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 13:29:55 ID:txzjRugi
久喜折り返し厨が久喜人だと思うことでストレス解消することしか出来ない哀れな栃木人www
誰も朝ラッシュに久喜折り返ししろなんて言ってねえよw

476 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 13:43:13 ID:wMGb/Ij4
>>469-470

東武のダイヤ改正の顛末がどうなったのか気になっていたが、
やはり失敗したのか。


477 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 13:53:35 ID:KglttpK3
>>455
最終の激混みは東大宮または蓮田まで
トツグ県までのニーズを考えると10両で十分

代わりに乗り遅れ救済のために、久喜か古河までの最終を1本増やしてくれればいいのに







なんて妄想でもしようもんなら、またトツグのシトが騒ぎだしそうでつね
プッ

478 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 13:59:30 ID:ZivRlcAZ
>>475
蛆虫は黙ってろや。

479 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 13:59:53 ID:i8rgampU
1 :強風 :2006/04/03(月) 21:50:44 ID:0W/ghq9F
このスレッドは、東北本線の上野・新宿−大宮−宇都宮−黒磯間、
いわゆる「宇都宮線(東北線)」についてマターリ語るスレッドです。
なお、路線の愛称・名称、快速通過駅の停車論争、系統分離などの話題は、
スレッドが荒れることが予想されるので語る事は禁止とします。
円滑なスレッド進行に皆様のご協力をお願いいたします。



480 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 14:01:34 ID:ZivRlcAZ
近距離の金にならない客など本来サービスを受けるべきではないのに、何を勘違いしているんだ?
まったく傲慢だな。理解できん。

481 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 14:04:50 ID:ZMJLr7Qs
平日下り最終の時刻は
もっと繰り上げていただきたい

482 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 14:08:07 ID:VhTw5a4t
1のテンプレがおかしい
愛称や系統分離などどれも栃木に配慮している。
栃木人は感情的にならず、客観的な資料を持って反論しなければならない。
別の掲示板にも感情的な栃木人がいるね。

483 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 14:16:06 ID:ZivRlcAZ
は?
また埼玉塵か。
グダグタうるせぇんだよアホが。
選民意識もここまで来るとキチガイだな

484 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 14:41:23 ID:i8rgampU
>>482
そう思ったら自分でスレ立ててね

さようなら

485 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 15:15:13 ID:PfO5OZfM
誰か>467を翻訳してくれ

486 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 16:31:03 ID:a4OePvSZ
今日の宇都宮線スレをまとめてみた

 「終電早杉」
 「栃木県内で系統分離汁!俺は新幹線乗るから構わない」
 「(電波)」
 「久喜利用者は東武使えやゴルァ」
 「蓮田過ぎたらガラガラなんだから区間運転汁!
  ・・・なんていったらトツグが(ry」
 「遠距離客は高い金払ってんだ文句あるか」
 「黙れ埼玉人」

・・・すげー!有用なやり取りが全く無え!!

487 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 16:45:09 ID:dRR1PIQ0
普通電車の実情を語った俺が電波扱いかそうですか

488 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 16:49:59 ID:VhYGxU15
2ちゃんに有用な情報を求めるほうが間違っている気がするが。

489 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 16:52:43 ID:dRR1PIQ0
そして至ろうのとこにまで行くか
荒らしと取られないような語調で一般民を装っているがな

これはたばこ板と銘柄・器具板が分割されたのに
荒らし目的で潜伏している愉快犯連中の例と同類だ

490 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 17:04:13 ID:ltI7F/+c
>>489
そんな事例があるのか。
2chの外の個人サイトまで巻き込んでる分、たちが悪いと思う。
ただ板老のところにいる連中もソース提示とか結構厳しいからな。
現実として系統分離できるような設備がないこと、
東武が行ったことが結果として一般客に受け入れられているかどうか、
これが見えていなければな。

491 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 17:33:39 ID:kvv0+Q+8
埼玉人は東京に来ないでね。
迷惑だから。

492 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 18:08:42 ID:VFVF3yL2
そんなことより、大宮以北でもE231系による120km/h運転きぼん。

493 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 18:31:36 ID:iVgoYCPM
たらたら遅いよなぁ…せいぜい100km/hだしなぁ…

494 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 18:46:30 ID:tC2CRJQs
>>455

大宮発普通古河なら出せそうな希ガス。
翌朝の古河始発。

495 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 19:03:18 ID:LjvrAQ3q
>>494
希ガス=18属


496 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 19:20:06 ID:0iwMFUJh
>>487
誰も電波なんて言ってねぇよwww

497 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 19:32:58 ID:I6k/stXz
>>492>>493
湘南新宿ライン下り線/川口〜蕨区間は120km/h運転で気分最高テンション上がるが、
大宮から鬱野宮線に入った途端に一気にテンション下がるといった感じだな…OTL


498 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 19:40:53 ID:jzGKR8qJ
>487
デムパはオマイじゃなくて>467だ。心配するな

499 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 19:45:02 ID:+Rnv5Pax
宇都宮線新駅『北蓮田駅』早期建設

500 :500:2006/04/23(日) 19:47:30 ID:jzGKR8qJ
>499
正直、イラネ
椿山住人かいオマイはw

501 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 22:40:17 ID:t3FFXD/e
E501

502 :467:2006/04/23(日) 23:46:42 ID:QUw6Uhue
>>498
普通電車の実情を語ったと言う点では487と同じなのに俺だけ電波なの何でだろう?w

503 :名無し野電車区:2006/04/23(日) 23:51:15 ID:/JpHNyKN
冗談は顔だけにしよう

504 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 02:37:49 ID:/59zr2GK
>>489
板老の掲示板が厨大量流入で脱線転覆寸前の件について

505 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 02:48:56 ID:z1FT/PT6
>>500
駅は沢山有った方が便利だろ。

506 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 03:30:11 ID:/59zr2GK
板老掲示板の暴言は速攻でデリられたな。
とりあえずまだ管理されてるっぽいw

507 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 08:08:18 ID:KyIa3KtE
栃木の需要にあわせた10両では埼玉の需要にあってない
特に下り夕方、最終
久喜を過ぎれば空気輸送なんて、通勤客なら誰でもしってるがな

栃木は新幹線、快速、朝ラッシュでは埼玉の需要にあわせた運転本数でらくらく通勤と恩恵を受けてながら、
古河までの区間運転の話にさえも耳を貸せない栃木の民度って






低すぎ、プッ

508 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 08:13:50 ID:z1FT/PT6
高崎線は籠原で15両から群馬方面10両にするしな。
宇都宮線も小金井で15両から10両にするでしょ?

少なくとも朝と夕方&夜は15両にし無いとな。

509 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 10:33:07 ID:ri3zzcc2
宇都宮線が10両編成ばかりなのは、最混雑区間の通過人員が高崎線に比べて少ない
からですが?なんでも栃木県内のせいにすりゃいいと思ってる馬鹿がいるな。

510 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 10:41:49 ID:VPEhUTSh
なんなら高崎線を20両にしてやってもいい

511 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 10:43:24 ID:tcExFz/C
15両にしなくてもいいから、10両のまま増発して栗。

むやみに増発すると、JRも経費がかさむし、サルはうざいので、
蓮田または久喜折り返しがいいな。

512 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 10:49:42 ID:xm5WQFjj
このスレで、書き込み内容で判断されるのを理解できてない田舎者か

513 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 11:26:16 ID:RIXao5Nq
久喜折り返しなんて、また栃木人がさわぎますがな。
ただ終電を久喜行きにして遅くして頂きたい。んで東鷲宮にぶっこんで翌朝の初電にでもなればウマーなのだが。

妄想も甚だしいが・・・。

514 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 11:34:42 ID:YXOtD5DK
山手線、湘南新宿ライン、埼京線は運転を見合わせています。

515 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 11:54:33 ID:aHzepytI
>>506
ほらな。だから言わんこっちゃない。
冷静な奴らに見事に論破されてるし、一体どちらの民度が(ry

騒いでる連中に限って実は一度も使ったことない奴なのかもしれないな。

516 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 13:33:59 ID:GcRxxhXK
埼玉人は話を差し違えるのが好きですね。
問題になっているのは本数の少なさじゃなくて15両の少なさでしょ?
その原因がただでさえ付属編成が少ない状況なのに10両で十分の久喜・古河以北まで走らせていて、
一度下った付属編成が再び上野まで戻って運用に入れる数が限られるから。

一番いいのは久喜を2面4線化(中線を生かして今の3番線の部分をホームに、上りホームの部分を線路にすれば
不可能ではない。)して古河寄りに5両の引込み線作って久喜で下り開放と上り増結を行なう。こうすれば付属編成の
走行距離は久喜〜小金井の分だけ浮くから、その分を上野(新宿方面)〜久喜の15両化に回せる。

増発は上野〜大宮の線路容量的に無理なのでは?
久喜や古河で折返すのを嫌がる栃木人が居るのは、増発が無理なので折り返しを作ったら
その分長距離を減らされると思い込んでいるからじゃない?

517 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 13:54:25 ID:iTp4xGdZ
付属編成で久喜〜大宮のピストン輸送をすればいいんだよ。実際大宮まで利用
って客も多いんだし。無理して上野までひっぱる必要はない。都内まで行く人と
大宮までの短距離利用者が同じ列車に乗るから混雑が激しくなるんだ。

518 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 15:19:22 ID:VPEhUTSh
それでもよかったりする。

519 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 15:58:12 ID:gD+vPdyH
>埼玉人は話を差し違えるのが好きですね。

いくら埼玉でも、差し違えるなんてサムライ居ませんが何かw
日本語勉強しろ、そして二度と来るな池沼

520 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 16:13:07 ID:V3CtQA0I
1 :強風 :2006/04/03(月) 21:50:44 ID:0W/ghq9F
このスレッドは、東北本線の上野・新宿−大宮−宇都宮−黒磯間、
いわゆる「宇都宮線(東北線)」についてマターリ語るスレッドです。
なお、路線の愛称・名称、快速通過駅の停車論争、系統分離などの話題は、
スレッドが荒れることが予想されるので語る事は禁止とします。
円滑なスレッド進行に皆様のご協力をお願いいたします。



521 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 17:06:33 ID:GcRxxhXK
日本語もロクに出来ない埼玉人>>519が見事に釣れましたw。
>>差し違えるなんてサムライ居ませんが何か
サムライは差し違えるのではなく刺し違えるのですが何かw。
相撲の行司は差し違えますけどね。
第一文章に句読点がついていない時点で頭悪いのは誰が見ても>>519の方ですが何か。

522 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 17:13:36 ID:mW0YhAm4
即出来そうな古河折り返しを云々するならなんとなくわかるんだけど、、、
何が何でも久喜じゃなくちゃだめなのかえ?

523 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 17:53:39 ID:VPEhUTSh
折り返しは別に古河でも小金井でも宇都宮でもいいんじゃね、JRが空気でいいって言うなら。

ただ、土地がちょうどあったのもあるが単なるショボい途中駅にすぎなかった東武久喜駅の
あの化けようからして、現時点でいくら素人がありえないと思っても、
鉄道会社が気合入れればこれくらいのことは起こりうるってこったよな。
今のJR久喜にそこまで力を入れるかというとちょっと微妙だが。
東武が経営改善→運賃改定、とくればちっとは期待持てそうではあるが、ちょっと無理かもね。

と、話は久喜周辺の状勢で決まってしまい、本当は一番恩恵が欲しい東大宮・蓮田はカヤの外だったり。

524 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 18:04:04 ID:ri3zzcc2
東武はあれで力を入れたのか?なんかJRに客が流れてむしろ自爆しているように見えるんだが。

525 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 18:41:17 ID:VPEhUTSh
まだ最初だからそれはおりこみずみだろう。
路線が定着して、それからが勝負だな。
日中乗ったらことごとくみんな北千住で乗り換えてた。

526 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 20:09:28 ID:rUP7gFV9
>>524
春日部辺りの連中が都心直通増えて、しかも空いてて喜んでたりしてwww

527 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 21:19:09 ID:s/3hvbaP
そうか、俺は電波じゃなかったか、安心した

古河止まりならあってもいいんじゃないかと思うけどな。
ただしそれは小金井止まりの短縮化。
宇都宮行きの本数は確保しておかないと、こっちが極端に不便を強いられる。

しかしな、現状でも小金井止まりのが15両が多いんだし
そっちを有効利用してくれるとここまで嵐が起こるようなことはない気がするな。
小金井止まりで事足りるはずの小山利用者がそれでも宇都宮行きに多数いる、
そういう無意識のうちに住み分けに貢献してる連中もいるわけだ。

528 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 21:45:01 ID:VVyoLIwp
とりあえず

 日 本 語 読 め ね ぇ 馬 鹿 は 失 せ ろ 。 



529 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 21:48:24 ID:i1NzA4Sz
誰か>>521にもニホンゴ教えてやれよ・・・

530 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 21:59:28 ID:aHzepytI
また板老のとこの発言デリられたのかな?
「栃木県民よ、今の宇都宮線があるのは埼玉県民のお陰だと思え」ってやつ。

いくらなんでもこれは公共の場で発言すべきことではなかったね。

531 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 22:00:00 ID:xm5WQFjj
>>529
理解できないお前が教えてもらう必要あり

532 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 22:02:30 ID:aHzepytI
あ、消えてないか。勘違いしてたわ。
でも一言余計だな。

533 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 22:29:30 ID:Vh9zjgTk
JR東日本は東北本線・高崎線の全編成15両化を決定したそうです。
通勤時間帯のみ古河・久喜・蓮田折り返しを設定希望します。
その代わり・宇都宮....古河−大宮−赤羽−上野という通勤快速を設定しては?
土呂に車庫が有るはずですが.... m(__)m



なんだこの厨房は?
ただの妄想をあたかも公式発表のように・・・

534 :名無しの電車区:2006/04/24(月) 22:50:20 ID:lkpBS2LN
厨房を騙る馬鹿な希ガス
咲いた満につづいて、板老も終わったか


535 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 22:57:07 ID:KHGbiVLN
なんだかなぁ

536 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 23:05:54 ID:p4+9h4IL
あっちの掲示板って栃木人が多いね。
金髪、KZ、久里浜とかみんな栃木人。しかもこの人達長文大好きだからね。

537 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 23:08:13 ID:NoZrFZC6
>>536
久里浜は違うだろ(w

538 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 23:13:31 ID:p4+9h4IL
そうかも。
でもやけに栃木の話題の話をしているね。
しかも長いし。

539 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 23:16:38 ID:5si37tLU
そりゃ最初に書いたやつが「埼玉対栃木」て、吹っ掛けてるからだろ

540 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 23:23:55 ID:p4+9h4IL
kzは問題のある人なんじゃないか。彼の過去書きこみをみるとそうおもってしまう

541 :宇都宮線スレッドpart19より:2006/04/24(月) 23:34:50 ID:zlRzg1IH
968 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:05/03/13 09:50:47 ID:k5JuO+4u
☆ Re: 湘南新宿ライン快速の複雑さ / KZ

随分な言われようですね。

これですっきりしましたか? 高崎線の方々は・・・^^;

TT-NetさんはNTT-MEの回し者ですか?? (爆)

969 名前:名無し野電車区[] 投稿日:05/03/13 09:55:41 ID:jjQAcTrG
KZ場外乱闘age

現像氏の掲示板まで戦火拡大。
>吹上駅利用人さん,あなた,随分浅計に書き込みされているようですね。
>だから宇都宮線の板に高崎線の感覚のまま割り込んで書き込みして,
>いつもトラブルの原因になってるんじゃありませんか?

>いつもトラブルの原因になってるんじゃありませんか?
>いつもトラブルの原因になってるんじゃありませんか?
>いつもトラブルの原因になってるんじゃありませんか?

これは一体、誰のことかと。



542 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 23:36:10 ID:zlRzg1IH
948 名前:名無し野電車区[] 投稿日:05/03/12 10:15:46 ID:bcFASD2S
>常磐線の話になると徹底的に排除されるのに,高崎線や東海道線の話題ならOKというのは何故??
常磐厨KZ必死すぎ

949 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:05/03/12 11:16:41 ID:91RKkWL3
現像氏の板でも高崎線バッシングはじめたな
KZ必死杉

543 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 23:47:35 ID:zlRzg1IH
☆ Re: (No Subject) / 他人 引用

> 吹上駅利用人さんって管理人さんじゃなかったのですか?
> いつも管理人のようなことを書いていたので管理人さんだと
> 思っていました。

吹上駅利用人さんは何か勘違いしているようですね。
ほかの掲示板ではクイティアオバッタイとかいう名前使ってるようですが、どこでも以前から高崎線を優遇して宇都宮線を軽視するような発言を繰り返してますね。
以前もここで東海道線は高崎線と直通して宇都宮線には直通しないとかいって、KZさんから散々叩かれてましたね。
宇都宮線のことをよく知らないで口出しするのはどうかと思うけどね。
そんなことだからいろんなところでトラブルを引き起こすんですよ。
で、今度は管理人気取りですか。
宇都宮線を知らない人にそんな権利はない!






こいつは絶対KZだろうw

544 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 23:54:54 ID:s/3hvbaP
冷静に分析してみると至ろう板の常連の方が
よっぽど現状を理解して意見を述べていることが分かるな。
ただの厨房は相手にされないから、そろそろ諦めたら?

545 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 23:56:51 ID:p4+9h4IL
常連っていってもおかしな奴らばかりじゃん。
しかもみんな栃木に関係ありそうだし。

546 :名無し野電車区:2006/04/24(月) 23:58:01 ID:zlRzg1IH
kzは栃木人じゃありません茨城人です

547 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 00:00:03 ID:aHzepytI
何だか見るに耐えない状況になってきましたね。
まあ元々一般民には入りにくい話題ばっかりだった板老板の人たちも、
今回の件で板のあり方について再認識してくれるとありがたいね。

548 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 00:01:20 ID:ri3zzcc2
埼玉VS栃木で争っても何の影響もない茨城人であった。
実は荒らしを演出している張本人なんだけどな。

549 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 00:06:13 ID:s/3hvbaP
KZもなあ
こっち側に立てる珍しい奴だから面白くて見てたけど

「酉の路線を引っ張り出してきて比較はやめましょう」みたいな
板の規定が読めてなくてしかも熱くなりすぎだからな

550 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 00:09:25 ID:6VzdNUTp
至ろうは管理人づらする仕切り屋が多すぎ
しかも栃木くさい

たまに登場するリア工房も(嫌いじゃないけど)栃木だし

551 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 00:22:05 ID:fE7c1HyC
そうかねえ
今までは栃木人が何か書くと「新幹線を使えばいい」とか
無責任に言う奴が多かったと思うが

住民比率が半々くらいになったのも最近のことなんだろうか

552 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 00:50:52 ID:1rORoySR
至ろうへ逝ってきた
個人の板を荒らしてどうするの??っておもた
あそこに書き込んでもお客様相談室へ逝けで終わりなのに

至ろう板での痛い発言
「通勤圏では混雑は当たり前」
久喜以北が空気輸送なのを見かねて折り返し論がでてるのに、
ほかの通勤圏とごっちゃにしてるのが痛いんだよね。
現に混雑緩和のため古河始発が設定されてる。

「妊婦であっても優先席は譲らない。グリーンかタクシーを使え」
こんな考えが多数占めていてびっくりした。
よほどの満員電車じゃない限り、席を譲る風景ををよくみるが。
あそこの住人は席を譲らないのか???

これからの高齢化なんかを考えると、
久喜以南の混雑緩和や着席機会を増やすのは必要かも。
束式のような系統分離ではないにせよ。





553 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 00:58:49 ID:nMIIa4VW
ここのスレほめられてまつねwwww

519 名前:名無し野電車区 :2006/04/24(月) 23:19:23 ID:8rtivNfN
>>505
>小山や栗橋や本庄や深谷や熊谷や北本や蓮田や久喜や桶川や上尾市民に謝れ
>彼等がどれだけ苦労して毎日通勤しているか

少しは東京近くに引越すことは考えないのか?
よく長距離通勤が苦痛というニュアンスのレスを見かけるのだが・・・。
520 名前:名無し野電車区 :2006/04/24(月) 23:55:05 ID:W6UOVkuP
>>519
深谷や桶川や羽生や行田や上尾から通ってる人をバカにしてるわけ?
いまは安いかしらんが昔浦和や大宮に家建てようと思ったらいくらかかったと思ってんだ
521 名前:名無し野電車区 :2006/04/25(火) 00:00:16 ID:gEoTaKNS
宇都宮線スレや宇都宮線掲示板を見ると、
ここでの議論が可愛いもんだと思えてくるよw

554 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 01:01:21 ID:n1tR+K70
心配しなくても、都心回帰で利用者は自然と減るよ。2007年問題もあるしな。
JRはそういう先の事まで見越して列車を走らせているんだよ。素人があれこれ
言ったってまともに相手にされる訳がない。

555 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 01:15:55 ID:U2xWxyff
>>554
団塊世代が定年退職後、みな地元に引きこもると考えるヤシは素人

556 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 01:20:57 ID:n1tR+K70
>>555
会社への通勤で必然的に乗るのと、娯楽で乗るのとじゃ頻度が全然違う。
それともお前さんはわざわざ毎日ラッシュ時に合わせて買い物に行くのかね?

557 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 01:22:34 ID:8ogQ8f2X
誰だ>>543を板老板にコピペしてきたヤシはw
で、

> > こいつは絶対KZだろうw
>
> あ、それ私も一票。

こんなレスがついてるのがワロス


少なくともこのスレ見てるヤシは突撃はやめような

558 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 01:30:43 ID:jKGU0asL
至老氏は埼玉県北部に住んでいるらしいが、実際はどこなんだ?
実は久喜市民で、あれこれ煽ってるのは自作自演だったりしてw

559 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 02:43:40 ID:vzvWgFFO
>>549
酒井崇史さんや大三元がいたときよりはマシ

560 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 02:58:13 ID:wgIPX35B
★ 管理人は責任をもって掲示板を管理しろ! / ななし 引用

ちゃんと管理する気がないんなら、こんなサイトやめちまえ!


No.7308 2006/04/24(Mon) 22:54:59

--------------------------------------------------------------------------------

  ☆ Re: 管理人は責任をもって掲示板を管理しろ! / ななし2号 引用

常磐線掲示板みたいにリモホ公開にしたらどうですか?


No.7318 2006/04/24(Mon) 23:49:42


--------------------------------------------------------------------------------

  ☆ 荒れるたびに念押しするのですが… / なすの254 引用

管理人様からはリモートホスト丸見えです。
あと、2ちゃんねらー絡みで荒れた場合、一週間も待てば何事もなかったかのように平穏が戻るので、じっくり待つのが一番です。
彼らの時間感覚はハツカネズミ並みですから。


No.7322 2006/04/25(Tue) 02:38:19





561 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 03:06:58 ID:TiYi7TjW
>>559
酒井崇史はハンドルを代えて相変わらずホルホルしてますが何か。

562 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 05:34:43 ID:/IgZkC5E
>>554>>555
年寄りウォーキングがやたら増えて
通行人は爺婆だらけに為るのかwww

563 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 06:11:09 ID:1Sjkmw+2
>>560
埼玉vs栃木の粘着ぶりを甘く見過ぎている気がするんだが

564 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 07:28:22 ID:cW905bkP
赤羽通過しろ!

565 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 12:25:33 ID:iFOBCDmd
湘南新宿ライン浦和駅停車化祝賀記念age

566 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 12:30:25 ID:+AJwHhQU
東武伊勢崎線のアレは、春日部越谷の人のための改正だよ

昼間準急6連でまず座れなかったのがせんげん台あたりまでは着席チャンスが確実に増加。

567 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 13:42:55 ID:dUHwYNLh
>>564 なぜだ!!!

568 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 14:03:48 ID:NpqSvwsX
> こいつは絶対KZだろうw

あ、それ私も一票。


ワロス

569 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 14:22:56 ID:4xzDwbfX
荒らし誘導していながら負け惜しみで終わってる田舎者ワロタ

570 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 16:09:22 ID:9SSlCm0F
いくら議論しても、車両増備と小金井以北の15両化による運用効率化で15両編成が増えて、
少しはラッシュが緩和されることは決まってるんだし。不毛な議論は2ちゃんだけにしとけ。

だいたい、始発駅でもない中途半端なところに家買っといて、着席うんぬんで騒ぐなよ。

571 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 17:19:10 ID:cmWrbRWH
みんな着席を望んでるんじゃなくて牛牛詰めの緩和を望んでるんだが。


572 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 17:22:02 ID:n1tR+K70
>>571
そうか?書き込みを見ると座れない事への怒りが一番多そうだけどな。

573 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 17:34:16 ID:cmWrbRWH
だからその辺が根本的に感覚が違うんだよ。
着席についてはそこまでこだわりはなく「座れりゃもうけもの」ぐらいでしかない。
でなきゃ115系のクロス車よりE231のロングが好意的に迎えられたりしないだろ。

574 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 17:35:20 ID:+AJwHhQU
まあG車に(すら)座れない事態の緩和は望むよ

575 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 18:09:29 ID:ClZuPzMy
小金井で急病人で遅れたけどなんだったんだろう?

576 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 18:21:39 ID:fE7c1HyC
嵐は止んだかい?

577 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 18:26:06 ID:pXsChI34
意外とさぁ、上野駅の改札&地下鉄への乗り換え口を大宮方に増設したら良いんじゃないか?

578 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 18:45:12 ID:1/6uGJ3D
こんなところで栃木人だの埼玉人だのと罵倒して楽しいのだろうか
罵倒したところで久喜始発ができる訳でもないのにね

579 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 20:45:06 ID:nITDDR9k
古河始発の遭難新宿が一日一本だった頃の話なんだが
下りで古河に着いて古河始発の遭難新宿に乗り換えてる奴いたが何かメリットあんの??
同じホームで下りと南行き発車時間が同じでメロディがハモってるなか
2、30人くらいが乗り換えてたけど発車間際だから席も埋まってるし。

580 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 20:48:10 ID:6VzdNUTp
>>578
そんなの栃木対埼玉に限らないwww

栃木同士の小山宇都宮間快速運転厨
(不思議なことに宇都宮以北人の直通運転増発厨は、あまりみない)
埼玉の浦和通過厨
最も有名な杉並3駅通過厨
ほかにもいっぱいある

2ちゃんでは地域エゴはありがちな話題

581 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 22:14:22 ID:MwgejDKg
でも出来る事ならシーズン限定で仙台あたりまで直通運転あったら嬉しいよね。
妄想かもしれないけどまたーり旅出来そう。
でもそれだとE231とかだときついか。

582 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 22:15:14 ID:0jAN0Od+
>>581
E231で仙台へ直通できるのか。
へぇ、そうか。

583 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 22:19:16 ID:MwgejDKg
>>582
だから妄想って言ってるじゃん(笑
まあ車種は問わないけどさあ。
ムーンライト仙台だってねえ…。

584 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 22:24:45 ID:farLdcZJ
赤羽ー古河増発して欲しいです
大混雑です。
代わりに古河ー小山は1時間に1本ほどまでなら減らしても良いと思います。

585 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 22:29:35 ID:6VzdNUTp
>>584
ダメだよ
栃木の高級住宅地『野木ローズタウン』があるんだからwwww
都心回避で移住したせれぶな住人ばかりなんだよwwww

586 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 22:33:19 ID:cmWrbRWH
じゃー野木折り返しで。

587 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 22:36:29 ID:3AhwsMcw
586は馬鹿か?どうせなら小山とかマットウな答え出せよ

588 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 22:40:00 ID:wlMn6I2r
>>584
確かに古河以北なんてガラガラだから減便しても構わないが
1時間に1本はないだろ
せめて1時間に2本にしてくれとかんぴょう人の突っ込みが入るぞ

589 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 22:46:43 ID:vbQm0uIE
498 :名無し野電車区 :2006/04/25(火) 20:24:05 ID:Up58vaew
今年度、増備されるミツ向けE231は3編成 玉突きで209-500をミツからウラへ転属する。 

その結果、209-900,910,920は秋から年明けにかけて廃車が決定
またヤマにE231系訓練車(5両)が入る。


590 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 22:50:34 ID:6VzdNUTp
>>588
ちょwwwwかんぴょう人wwww
ワロスwwwww

591 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 23:04:48 ID:jKGU0asL
AVの街九鬼

592 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 23:25:11 ID:fE7c1HyC
どうやら止んでないみたいだな

>>584 >>588
空気輸送という表現を使う者には
一度実際に栃木県内の利用状況を見てから発言することをすすめる


593 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 23:29:37 ID:jKGU0asL
まともに話そうなんて思うから荒れるのさ。何言っても無駄なのにと冷めた目で見ればむしろ笑える。

594 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 23:31:32 ID:zjzaAmOe
588とか書く人は、利根川以北は別世界だと思っているんだよ。

595 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 23:33:00 ID:PZUiIwIW
何か、ありもしない適当なことしか言ってない厨房はいらないから、
栃木・埼玉両方の実態を分かってる人間同士の、まともな議論が見たいね。
>>1で系統分離の話題は禁止って書いてあるけど、良くも悪くもこういう話題でしか
盛り上がらないってのは悲しいな。

596 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 23:50:25 ID:PZUiIwIW
実際のところ、自分の生活圏外のことなんかどうでもいい、
っていうより意識すらしてないのが一般民の感覚なんだろうけど。
全ての人に公正なサービスを提供できるかは鉄道会社次第、
でもその鉄道会社を動かすのは俺ら利用者の意見。
実際東武なんかだと利用者無視の感じがしてあまりいい気はしないが、
少しずつでも良くなる方向へ持っていこうとする努力はあってもいいよね。
綺麗事ですまんのだが。

とりあえず暫く傍観させていただきますよ、と。

597 :名無し野電車区:2006/04/25(火) 23:59:41 ID:fE7c1HyC
自分は埼玉に住んでたこともあって、両県とも利用状況など
分かってるつもりだったが、どうしても地元寄りになってしまうんだよな
東武の件で嫌な思いをしている人も多いから

…スマソ、落ち着こう

598 :かんぴょうーネ:2006/04/26(水) 00:06:53 ID:mvlHD+Pf
古河小山間で一度減って、小山からまた増えるからね。
途中折返しを設けるのはいいと思うけど、それとは別に小山始発を設定しないとまずいよ。

599 :名無し野電車区:2006/04/26(水) 00:29:47 ID:xFaPYi6t
自治医大〜宇都宮の15両対応工事や、現状一往復とはいえ黒磯までグリーン車
乗り入れを開始したりしているJRの営業姿勢から判断すれば、埼玉県内で系統
分離など考える気がないこと位分かるだろーに…。

600 :名無し野電車区:2006/04/26(水) 02:37:38 ID:S7zbILPx
600

601 :名無し野電車区:2006/04/26(水) 02:49:18 ID:n4vkiBrV
久喜ってただの田舎の街だと思ってたけど、意外に駅前とか整然としてて
結構綺麗な街だと素で思った。

602 :名無し野電車区:2006/04/26(水) 03:01:22 ID:RFGmP9iG
久喜より東鷲宮駅前の方が綺麗で整然としていますよ!こっちはダイエーもまだちゃんとありますし。

603 :名無し野電車区:2006/04/26(水) 05:11:41 ID:Pn7/AFgn
1 :強風 :2006/04/03(月) 21:50:44 ID:0W/ghq9F
このスレッドは、東北本線の上野・新宿−大宮−宇都宮−黒磯間、
いわゆる「宇都宮線(東北線)」についてマターリ語るスレッドです。
なお、路線の愛称・名称、快速通過駅の停車論争、系統分離などの話題は、
スレッドが荒れることが予想されるので語る事は禁止とします。
円滑なスレッド進行に皆様のご協力をお願いいたします。



604 :名無し野電車区:2006/04/26(水) 05:11:42 ID:n3ursi5p
おまいら冷静に討論せいよ

605 :名無し野電車区:2006/04/26(水) 08:19:58 ID:BS/wymmI
茎で普通に接続する宇都宮線快速は、小山で大分空くけど、自治医大〜雀宮でちょくちょく拾う。15のときは小金井で移動客も来る。空気輸送なわけない

606 :名無し野電車区:2006/04/26(水) 08:38:59 ID:t09mC+AW
まあ東武さんが実験してくれてるからwその結果見てからでも遅くはない>分離運転

607 :名無し野電車区:2006/04/26(水) 13:42:30 ID:hBLfZs4s
肝心のラッシュ時間帯はやってないけどなー

608 :名無し野電車区:2006/04/26(水) 19:04:38 ID:xLojfdeb
>>726
栃木ではよくあること

609 :名無し野電車区:2006/04/26(水) 20:11:50 ID:7lt263w4
>>726
に期待age

610 :名無し野電車区:2006/04/26(水) 20:18:17 ID:aueYTpJ5
小山から赤羽まで全駅通過願います

611 :名無し野電車区:2006/04/26(水) 20:48:34 ID:BS/wymmI
つまらん妄想言うな。まだライナーなら分かるが

612 :名無し野電車区:2006/04/26(水) 21:27:54 ID:b2SLs26g
貨物の事言ってるんじゃね?貨物車が昼寝してるのが気に食わないんだよ、きっと。

613 :名無し野電車区:2006/04/26(水) 21:37:29 ID:ZtxfzD6p
昔ゃあったけどな、
小山を出て大宮を通過して赤羽に停まる急行。

614 :名無し野電車区:2006/04/26(水) 22:25:28 ID:8NyV2CEe
埼京の最後尾に乗ってたら、指令が乗務員の体調不良で宇都宮線が
遅れてるみたいなこと言ってるのが聞こえたんだが。

615 :名無し野電車区:2006/04/26(水) 22:32:26 ID:NpPC7+bO
>>614
どうやらそのようだが、東鉄指令は沈黙。
旅客一斉でのみ。
つなみに、当該は栗橋にて抑止中、後続も古河抑止。


616 :名無し野電車区:2006/04/26(水) 22:40:40 ID:BkUVycIg
客に缶ビールを投げつけられウテシ負傷。
当該は回送で後続10分遅れ@蓮田

DQN栃木人氏ね

617 :名無し野電車区:2006/04/26(水) 22:46:33 ID:BkUVycIg
ウテシじゃなくて車掌だった
ついでに栗橋で起きたらしい

正直すまんかった


618 :名無し野電車区:2006/04/26(水) 23:02:13 ID:V/T3qhB9
ここってかんぴょうくさいね

619 :名無し野電車区:2006/04/26(水) 23:07:49 ID:8NyV2CEe
>>616-617
原因がそれかよ。最低なDQNだな。
そのまま利根川に放り込んじまえ。

620 :名無し野電車区:2006/04/26(水) 23:17:19 ID:mZSffZMu
宇都宮線管内でのキオスクやnew daysでの酒類、煙草販売が禁止されることを願う

621 :その電車に乗ってた私:2006/04/26(水) 23:23:41 ID:un1HWecN
前の駅でぎりぎりに乗れなかった酔っ払いがドアを蹴飛ばし叫んでました。
たぶんそいつが車掌さんに缶ビールを投げつけたと思います。

622 :名無し野電車区:2006/04/26(水) 23:30:22 ID:RFGmP9iG
さすが埼玉人。上尾事件を起こすような連中だもんな。

623 :名無し野電車区:2006/04/26(水) 23:31:00 ID:uoHXmRfi
ここ何年かで、上野発の黒磯行きが減ったよね。なんで?

624 :名無し野電車区:2006/04/26(水) 23:37:35 ID:5+jOxAJ4
別に上尾事件を正当化するつもりないけど、国鉄の民度が進んだきっかけとなったわ

かんぴょうみたくあってもなくてもどうでもいい存在の方達は、アクションを起こさないで指をくわえてみてるだけ

ほんと根性までかんぴょうよね

625 :名無し野電車区:2006/04/26(水) 23:59:31 ID:c87lNvFj
>>622
とちぎ人乙。

626 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 01:19:20 ID:yUW11MyH
>>619
どうでもいいんだが、DQNを強調するときって「最低な」と「最高の」どっちがいいんだろ
どっちもよく見る。

627 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 01:20:57 ID:Q/27nrkp
理由はどうであれ、犯罪を正当化するような発言は理解できん。
同じ埼玉県民として情けない。

628 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 02:36:39 ID:3xw29Qo+
【奴隷】リーマンが鬱2006年度入社 2日目【確定】
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/employee/1145877407/

629 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 02:47:41 ID:duVuJiA4
県民を守るべき立場の人間が腐ってるからな。
県民にまともになれと言っても無理な話。>>埼玉&栃木

630 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 02:56:20 ID:vzm5kGGZ
こんなに鉄道で熱くなれる人生って

なんか素敵やん

631 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 06:46:56 ID:f1Yp8Vv/
関西人からみれば埼玉&栃木は日本の何処にあるんや?
近畿圏に旅行&出張に逝く時大体こんな返事が返ってくるw


632 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 07:15:02 ID:ovRwroxb
関東人からみれば大阪&兵庫は日本の何処にあるんだ?
関東圏に旅行&出張に逝く時大体こんな返事が返ってくるw

633 :8102F:2006/04/27(木) 08:34:53 ID:Jr6WcCmY
>>623
E231導入前後に一気に屁った気ガスる。

634 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 08:37:17 ID:J8HOQ+Ni
>>633
グリーン車が営業始めてからじゃなかったか?

635 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 09:47:31 ID:W3rHvGnZ
この中で、間違えて高崎線に乗っちゃった事有る奴手上げて。

636 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 09:56:55 ID:tUYqizyj
あぁ、起きたら小山のはずが新前橋だったよ。

637 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 09:57:07 ID:U1JcEcEe
伊勢崎線と日光線を間違えたことはあるけど
東北線と高崎線を間違えたことはない

638 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 10:30:10 ID:ToJ9xEbm
宇都宮線って安っぽい名前…

639 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 10:31:31 ID:8ahRiAaK
1 :強風 :2006/04/03(月) 21:50:44 ID:0W/ghq9F
このスレッドは、東北本線の上野・新宿−大宮−宇都宮−黒磯間、
いわゆる「宇都宮線(東北線)」についてマターリ語るスレッドです。
なお、路線の愛称・名称、快速通過駅の停車論争、系統分離などの話題は、
スレッドが荒れることが予想されるので語る事は禁止とします。
円滑なスレッド進行に皆様のご協力をお願いいたします。



640 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 12:12:27 ID:IFVkiCLP
北側の乗客ならいいんだけど、
湘南新宿ラインで「宇都宮線直通」なんて言われても、
南側の乗客は宇都宮線と東北線とが結びつかない人も多いんだよね。

琵琶湖線、京都線、神戸線なんてちゃっちい愛称を東海道線につけて
自己満足している西みたいなものだろうな。
上り新幹線で新大阪に到着する時、「京都線、神戸線・・・はお乗換えです」
なんて車内アナウンスされても、はあ?だし。
下り新幹線で新大阪に到着するときは、東海だから、
「東海道線・・・はお乗換えです」と言ってくれるので分かりやすいのだが。

641 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 12:27:14 ID:1yW0RqHL
もう埼玉県内全部通過でいいよ。編成も10両だけで十分だし、本数も毎時四本もあればいいしさ。宇都宮線は栃木県民のためだけに走ってくれればいいんだよ。名前のとおりにね。久喜の馬鹿は東武やるからそれに乗ってろ。安いから貧乏人のオマエラにぴったしだよ。

減増資も真っ青な荒れっぷり

642 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 12:37:43 ID:R579N7te
>>641
それだと供給過多だから1時間2本で付属5連で充分だな。

643 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 12:43:12 ID:Jr6WcCmY
>>641
鹿島鉄道廃止で余るキハで十分だな

644 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 12:51:05 ID:Slljml6l
東鷲宮駅に久喜駅の東武のポスターがあった。

645 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 13:34:28 ID:QZftATfV
缶ビール入り袋投げられ車掌けが、宇都宮線1本運休

 26日午後10時10分ごろ、茨城県古河市本町のJR宇都宮線古河駅で、小金井発上野行き上り普通列車(15両編成)最後尾の乗務員室にいた男性車掌(24)が発車直後、窓から安全確認をしていたところ、ホームにいた男に未開封の缶ビール1本が入った袋を
顔に投げつけられ、鼻血を出すなどけがをした。
列車は次の栗橋駅で運休。約200人の乗客は後発列車に移り、11分遅れで出発した。
車掌は病院に運ばれた。
 古河署で傷害事件として調べている。袋を投げた男は50〜60歳くらい。
同署は列車に乗り遅れた腹いせの可能性が高いとみている。
(読売新聞) - 4月27日12時23分更新

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060427-00000504-yom-soci




646 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 13:40:38 ID:w2OUkYZ1
>>645
駅ホームに設置してある監視モニター等で
そのDQN野郎すぐ面がバレるだろうよw

647 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 13:45:59 ID:uMl3oYtE
実は後続の電車に乗っていたに100スイフト

648 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 13:53:18 ID:vVeP54ND
>>624
痛い正当化 犯罪者の証しおめ

649 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 14:51:29 ID:QZftATfV
>>646
あれって録画してるのか?発射の際の確認用かと思ったが

650 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 15:18:19 ID:1yW0RqHL
>>649
車掌用のモニタは録画してない。
駅構内の改札用は録画してある。
これは改札での暴力事件が多いため。

651 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 15:23:59 ID:Q/27nrkp
酒くさいので古河は通過でいいよな。代わりに栗橋に快速止めようぜ。その方が便利だ。

652 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 15:29:03 ID:i0epkExz
>651          俺も古河は通過で栗橋に快速列車を停車させた方がいいと思う。栗橋に快速停めれば東武に乗換ができるから便利なんだがな。

653 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 15:38:53 ID:bS7lh1bd
>>651-652
同意

654 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 15:48:53 ID:qJ3KHDg+
ただ今宇都宮線栗橋〜古河間を下っている漏れがきましたよ

655 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 16:03:15 ID:jPfIQ7eU
>>651-653
日光線沿線民自演乙。

656 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 17:12:01 ID:duVuJiA4
>>640
京浜東北線を首都圏縦断線とか、「東北」を使わないように改名して、
宇都宮線は宇都宮東北線にすればOK。

657 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 18:02:51 ID:honR74DB
>>640
少しは覚える努力をしろや知障。
そんなエゴ全開のワガママに付き合ってられるか

658 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 18:12:17 ID:yGpVGP0n
JRかんぴょう線(東北本線)でいいよ

659 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 18:17:53 ID:honR74DB
>>658
お前のセンスの無さは十二分にわかったから失せろ。

660 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 18:31:05 ID:sZOkD6kM
栃木線でいいじゃん。

661 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 18:45:48 ID:CSkYkbns
1 :強風 :2006/04/03(月) 21:50:44 ID:0W/ghq9F
このスレッドは、東北本線の上野・新宿−大宮−宇都宮−黒磯間、
いわゆる「宇都宮線(東北線)」についてマターリ語るスレッドです。
なお、路線の愛称・名称、快速通過駅の停車論争、系統分離などの話題は、
スレッドが荒れることが予想されるので語る事は禁止とします。
円滑なスレッド進行に皆様のご協力をお願いいたします。


662 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 19:07:54 ID:XT3p02Es
かんぴょう線なら餃子線のほうがマシ。地名なら那須塩原線がいいと思う。

663 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 19:23:47 ID:QS38bQ4D
>>650
袋で何処で買ったか特定できるだろ
で、スーパーなりコンビニなりに防犯ビデオ提出させりゃおk

664 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 19:36:41 ID:TndVgkwS
>>663
NEWDAYSが圧倒的に多いんじゃない?

665 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 21:00:21 ID:CO/k/h7z
>>662
餃子は宇都宮だけだがかんぴょうなら栃木県の名産なので
かんぴょう線のほうがよいのでは?


666 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 21:08:31 ID:Q/27nrkp
とちおとめ線でいいじゃん。

667 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 21:26:05 ID:QS38bQ4D
>>664
一応だよ一応。古河にはNEWDAYSの他にもいくつかコンビニとスーパーがあった筈
暴力行為するまで酔ってたんだから店員も覚えてるだろし
もしかしたら駅員も覚えてるかもしれん

668 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 21:29:11 ID:kOf+NUPv
>>663 >>667
警察に通報されてるんだから、そのへんは指摘するまでもなく警察がやるべ

669 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 22:26:03 ID:3F3wuWc5
>>666
とちおとめ線
第三セクターみたいでイイ

670 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 23:03:47 ID:honR74DB
お前ら、似たセンスもってるみたいだから「つくばみらい市」や「みどり市」に集団移住すれば?

671 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 23:07:03 ID:TndVgkwS
>>669
> 第三セクターみたいでイイ
不吉なことを・・・

672 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 23:21:13 ID:64sJmWfv
>>670
っ栃木県さくら市

673 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 23:23:47 ID:qCKu0lgA
>>670
いやそれ言ったらこの沿線にもさくら市があるし

674 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 23:25:56 ID:vVeP54ND
低能反応おめ

675 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 23:33:05 ID:jPfIQ7eU
板老掲示板が厨大量ハセーイで末期症状な点について。

2ちゃんよりもヒドイorz

676 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 23:37:08 ID:L9dt1Br7
おまいら、

  さ  い  た  ま  市  

を忘れていませんか?

677 :名無し野電車区:2006/04/27(木) 23:57:54 ID:kOf+NUPv
>>675
原因はこのスレ
このスレの上の方で系統分離を叫んでいたβακαのひとりが何を思ったか
板老板に「系統分離汁!」と書き込みに逝って、それでおかしくなった

678 :名無し野電車区:2006/04/28(金) 00:21:10 ID:Z+kQXAR/
さいたま市って名前かわいくて好きだが。
さくら市もかわいいが独創的でないな。

679 :名無し野電車区:2006/04/28(金) 00:22:15 ID:Z+kQXAR/
JRかんぴょう線もかわいくてよい。
JR干瓢線だとちょっとダメ。

680 :名無し野電車区:2006/04/28(金) 00:24:23 ID:8+r6hgO9
系統分離厨が(たぶん埼玉住みの)至ろうに賛同してほしかったのかもね

でも至ろう板はそっとしておこうよ
個人で掲示板を管理するのは大変なんだし

こんなに熱く議論できるのに、2ちゃんじゃ不満?

681 :名無し野電車区:2006/04/28(金) 01:20:22 ID:0s+3P7iD
ってか小山車両センターが栃木県内にある以上、東大宮か尾久を車両センターに改変するか、
新たに埼玉県内に車両センターを設けるかしない限り、
早くても東北縦貫線開業までは分離できないんですけどね。

682 :名無し野電車区:2006/04/28(金) 05:07:14 ID:ySbCoQfB
久喜白岡蓮田の沿線各自治体は何もアクション起こしてないの?

ちっと前だと「京浜東北線延長運転汁!」とか陳情したとか記事になってた記憶が。

683 :名無し野電車区:2006/04/28(金) 06:14:15 ID:J8icfNJ0
朝から電話が遅れとるけっ! キリと線路内立入だと。 どないなっとるけ!!

684 :名無し野電車区:2006/04/28(金) 08:33:20 ID:z868UUn7
【リーマソ】鬱で氏にたくなった時のスレ13【OL】
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/employee/1143824361/

685 :名無し野電車区:2006/04/28(金) 09:09:39 ID:s7wqLhvi
線路内立入のDQN途痴艤塵氏ね

686 :名無し野電車区:2006/04/28(金) 10:05:20 ID:Yh/ABJ9U
湘南新宿を仙台駅迄延伸するべきだ。

687 :名無し野電車区:2006/04/28(金) 12:27:09 ID:YO7WgEQ/
仙台までE231に乗ったらケツが大変なことになる。

688 :名無し野電車区:2006/04/28(金) 12:58:57 ID:Z+kQXAR/
ケツが2つに割れるとか…?


689 :名無し野電車区:2006/04/28(金) 13:07:51 ID:d1jl5Gfd
ディーゼルが引っ張るのかよ 無知おめ

690 :名無し野電車区:2006/04/28(金) 13:17:18 ID:YDEb9Mhv
E531ならOK

691 :名無し野電車区:2006/04/28(金) 15:09:18 ID:Z+kQXAR/
>>689
無知なのはお前だ。
黒磯〜仙台は交流電化されている。
引っ張るなら電気機関車に決まってるだろうが。

692 :名無し野電車区:2006/04/28(金) 15:11:01 ID:qROhForS
Z+kQXAR/の勘違いも異常

693 :名無し野電車区:2006/04/28(金) 15:31:55 ID:iM9LzsNO
30年くらい前、昼間にEF58の引っ張る一ノ関行きの
客車があったよ

694 :名無し野電車区:2006/04/28(金) 17:33:30 ID:9BxI+Z/m
>>693
時刻表で存在だけは知ってたけど。
黒磯で付け替えてたんだろうな。
まだキハ58が急行用として基幹線をバンバン走ってた時代だね。

695 :名無し野電車区:2006/04/28(金) 19:51:18 ID:h5dA5A7k
>>682
久喜の市議会は宇都宮線の輸送力増強決議を否決した前歴がある

696 :名無し野電車区:2006/04/28(金) 22:23:02 ID:ft9sZiZs
要するに久喜市は自業自得って訳ね。前に新幹線駅を造るとかも言ってたけどあれも否決したのか?

697 :名無し野電車区:2006/04/28(金) 22:26:37 ID:Z+kQXAR/
久喜終わったな



698 :名無し野電車区:2006/04/28(金) 22:55:17 ID:MGVVSHOb
終わったなってか既に終わってるだろ?

699 :名無し野電車区:2006/04/28(金) 22:57:04 ID:Z+kQXAR/
久喜終わってたな


700 :名無し野電車区:2006/04/28(金) 23:15:18 ID:kITs7/uV
700だったら上り通勤快速は久喜通過

701 :名無し野電車区:2006/04/28(金) 23:22:47 ID:iVflJ8C4
レス番占い勘弁・・・
京王スレで今朝の予告したヤシがいた。

702 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 00:04:08 ID:YqqaYKsN
久喜は終わったも何も始まってすらいない。

703 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 00:31:33 ID:/WUe9+Z3
未開の地、久喜

704 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 00:42:29 ID:E0aj1cx9
久喜の近くでグリーン券を買ったにもかかわらず
席に座れなかったとさわいでいる馬鹿がいるよ。
久喜でおりるやつはこんなのしかいないのか?

705 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 00:44:13 ID:z2B5jItR
東武側に店がオープンした久喜駅だが、JR側は何も変わらない。終わり

706 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 00:49:54 ID:40Vlee+I
久喜って人気あるね

707 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 01:18:15 ID:e+kLnxfT
みんな久喜のことが気になってる

708 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 01:25:32 ID:7MxQlTM/
久喜の人ってプライド高そうだね。幸手や白岡を見下してる気があるけど。

709 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 01:30:06 ID:e+kLnxfT
しかし久喜人が書き込んでる率は低そう。
久喜駅スレとここの雰囲気の違いを見れば分かる。

710 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 01:54:09 ID:7MxQlTM/
かつて宇都宮線スレと言えばあまり話題がなくまったり進行がお決まりだった
が最近はサバイバル化しとるよなw

711 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 05:58:50 ID:vtVPJO/a
tp://orange.ap.teacup.com/tobu30000/

712 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 07:40:26 ID:Oez7t9SP
G車(4号車平屋部分)乗ってると、たまにGAに引かれて3号車に連れてかれる奴がいる。
あの連結部分のドアを開けると、G車の座っている爆睡客と奴隷船のごとく苦痛にあえいでいる
普通車との落差が面白い。

連れてかれる奴も、惨めなもんだ。


713 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 07:43:58 ID:cJxFkBPh
ttp://orange.ap.teacup.com/tobu30000/

714 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 08:38:16 ID:GheTFN1h
昔はよかった、駅そばで車内持ち込みようカップが売られていて、それで持ち込んで食べられた。
宇都宮線沿線を離れて久しいが、どうなんだい?駅弁とか車内で食べられる雰囲気かい?

715 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 08:53:35 ID:e+kLnxfT
会社帰りの時にはE231ロングでコンビニのそば食ってる人とか年5回くらいは普通に見かける
ビール片手の人は週1くらいは確実に見るな。



要は、雰囲気がどうあれ自分が食べるとなれば何でも食えるってこった。

716 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 10:01:46 ID:JNnJnRb/
>>712
赤羽や大宮で普通車の混雑避けでグリーン券買わずにグリーン車に乗り込むDQN多すぎ。
3,6号車連行じゃなくてちゃんとグリーン料金取って欲しい。

717 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 10:33:14 ID:cw3UHz71
>>714
ナツカシス
宇都宮のホーム駅そばをカップにいれてもらって
石橋のあたりまでよく喰ってたよ

718 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 10:40:09 ID:Z2iRXD7j
>>714
そういえば、20年ぐらい前には東大宮駅のホーム上にも
立ち食いそばがあったねぇ…(遠い目)
糸満スイミングスクールの帰りによく食ったもんだ…(爆)

>駅弁とか車内で食べられる雰囲気
Gの1階最後部座席なら可能かと…
もっとも、「旅の恥は(r」で、気にせずやればいいだけのことなんだが。
先日、秋田の高校生の冷たい視線を無視して701で駅弁食ってきた。

719 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 11:08:43 ID:SKxP/lth
>>716
ペナルティとして100kmのグリーン料金徴収の上、普通車追放がいいな

720 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 11:28:07 ID:U47X82An
漏れは湘新のG車に青春18だけで乗ってきた香具師と大宮〜上野の新幹線G車の
グリーン券で乗ってきた香具師を見たw

721 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 12:13:27 ID:RiJV1dYz
久喜を叩いているのはほとんどがかんぴょう人
久喜に対するコンプレックスの表れなんでしょうね
蓮田や東大宮の人は久喜なんて何とも思ってないだろうし

ずっとこのスレを見てきたが久喜で折り返しの話題が出ると
間髪いれずかんぴょう人の反論が入っておもしろいよ
まあそれだけかんぴょう人の思い入れが深いというわけか

722 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 12:17:03 ID:C4tsMb6L
宇都宮線って安っぽい名前だね。
東北縦貫線開業の時には廃止されてまた東北線に戻るんだろうけど。
まさか神聖なる東京駅に宇都宮線なんてやめてよ。
東海道線、中央線、総武快速線、そして東北線。これでこそ東京駅だ。

723 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 12:33:26 ID:7MxQlTM/
今度は路線の愛称で煽りですか?釣られませんよ。

724 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 14:35:17 ID:dLaxhwst
最後の1行がよくわからねぇよな。

725 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 14:48:52 ID:Cmcbwnla
>>718
「糸満」ってネタ、コア杉w
端っこの車両だけでもセミクロにしてくれたのはありがたいな。
ロングで弁当ってキツイものがある。

726 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 15:30:28 ID:JNnJnRb/
よし、記録継続中

727 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 15:31:42 ID:JNnJnRb/
誤爆したorz

728 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 15:42:56 ID:ShWhW/r6
普通に宇都宮駅ホームで駅弁売ってるがあれは車内では食わないのか?

729 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 16:50:11 ID:sfzQhCvu
>>726-727
なんだかよくワカラソけどidがJNR

730 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 17:16:18 ID:Cmcbwnla
>>728
駅弁発祥の駅だっけ。

731 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 17:30:19 ID:Oez7t9SP
>>728
駅弁は駅で食え。
車内に持ち込むな

732 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 19:21:46 ID:40Vlee+I
前、黒磯行きに乗っている時(だいぶ前だね)、宇都宮駅停車中に駅弁を売りにきたんだ。食べたかったけど席取られちゃうから買いに行くのを我慢したよ。

733 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 20:38:15 ID:VRnjzksp
上野系統と黒磯系統が分離した今日の宇都宮は、そんな苦労しなくていいね

734 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 21:12:10 ID:BNa/cTdN
>>730
駅弁発祥説はいろいろあるみたいよ。
有力なのは京都説で、小山や熊谷説もあるんだ。

735 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 21:48:13 ID:nkkEEzjn
縦貫線は常磐線以外乗入禁止だボケ

736 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 21:58:31 ID:OJfyC8/y
古河で缶ビールを投げつけられた車掌は自業自得であり、警察は動くべきではありません。
神様であるお客様を乗車させなかったばかりではなく、たかが鼻血を出したぐらいで列車を運休させた車掌には厳しい処分をすべきである。
プロであるなら、最低でも交代の車掌がいる駅まで乗務するのが筋です。
こんな人間を採用した東日本に対しても国土交通省は厳しい処分をすべきです。

737 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 22:07:31 ID:Dt5F/mWY
方々に現れるマルチだな

しかし、犯人も古河関係者だろうから
連休明けあたりまで張ってりゃ御用になりそうな気もするが

738 :名無し野電車区:2006/04/29(土) 23:14:07 ID:A03dM2AV
こんなアホもいるんだ。さすが北関東。

739 :名無し野電車区:2006/04/30(日) 00:04:50 ID:CarZtSEi
>>738
IDがアダルトビデオですね。

740 :名無し野電車区:2006/04/30(日) 00:11:32 ID:t4cfL33e
>>739
あなただって車ですよ?

741 :名無し野電車区:2006/04/30(日) 01:04:03 ID:fjC2GG1C
どれどれ、私のIDは…

742 :名無し野電車区:2006/04/30(日) 02:26:24 ID:7kLl1pjs
ま、当該区間の阿鼻叫嘆ぶりを見てると、
他者に対して攻撃的になるのも致し方なしかな、とは思うが

まずは自分とこの、現況に無関心な首長議員を粛清すれば?
古河や栃木に八つ当たりしたところで、何も変わらんでそ?

>>741
IDが高速進行w

743 :名無し野電車区:2006/04/30(日) 04:34:08 ID:RuSgk4Qb
昨日、宇都宮から小山に帰るのに宇都宮発17:13の両毛線経由高崎行き4両に乗ったンさ!先頭車両に乗って、ふと運転席に目をやったらなんと女性運転士だったよ!なんかかっこいい!

744 :名無し野電車区:2006/04/30(日) 04:56:33 ID:oGozkdmG
>>743
車掌もそうだけど若いっしょ。
つか、女性社員採用=結婚or出産退職で平均勤続年数が短くなる=人件費下がる
ってるのが見え見えなんですが。

745 :名無し野電車区:2006/04/30(日) 06:07:31 ID:i/1vhYPq
>>744
熟練のウテシは邪魔だってことか。束らしいな。
ベテランをないがしろにしていざというときどうなってもしらんぞ。
と思ったけど束的には「抑止すればいいと思いますが何か」ってところだろうな

746 :名無し野電車区:2006/04/30(日) 08:51:26 ID:euF8Js5e
>>744-745
女性社員採用=結婚or出産退職で平均勤続年数が短くなる
という固定観念はジェンダーフリーの考え方に反しています。
猛省を!

747 :名無し野電車区:2006/04/30(日) 09:02:24 ID:+iC5jSeJ
>>746
束に言えよ

748 :名無し野電車区:2006/04/30(日) 09:30:32 ID:oGozkdmG
>>746
内勤は産休・育休をとれるが、現業はきつい。
ま、5年もすれば束の本意が分かると思う。

749 :名無し野電車区:2006/04/30(日) 11:22:54 ID:zs3U7q+K
>>743
数年したら115共々アボン。

750 :名無し野電車区:2006/04/30(日) 11:24:31 ID:/Kc5wubT
IDてすと…

751 :名無し野電車区:2006/04/30(日) 14:28:48 ID:qrNdj3OZ
昨日横浜までライブに行ったんだ
遭難ラインはあえて使わず上野行き(宇都宮12:10発)を使ったんだが
栃木県内から乗りとおす人間は多かった

これを系統分離してメリットがあるのか?
下りは小金井止まりを古河止まりに短縮して回転を良くする、
なんていう策をとったら有効な気はするんだが、
少なくとも上りに関しては総乗車人数は変わらないし、
いい大人が椅子取りゲームなんて醜いことをして混乱するだけだ

まだ至ろうの所にいる脳足りん共は、現状分析を
もっと慎重に行ってから発言するべきだな

752 :名無し野電車区:2006/04/30(日) 14:35:29 ID:a4gaFgjb
仮に分離したとしても久喜住人や東武からの乗換え叩きに変わるだけなんだから無視しろよ。

753 :名無し野電車区:2006/04/30(日) 14:52:08 ID:v/FVWpDE
土休日と平日および時間帯を区別して考えられないヤシ>>751

平日朝ラッシュは5から6分間隔運転で、栃木県内では必ず着席できる

久喜以南では栃木県民の若年の学生OLリーマンが悠々着席してる前には、中高年が立って通勤してる風景
夕ラッシュは車両不足のためG付き10両が基本
蓮田までは牛牛詰め
高齢者が混雑にもまれて立ってるのは当たり前の風景
時間帯を考慮し、区間運転により、混雑緩和や着席機会の増を考えられない>>751はかんびょう人ケテーイ
いい大人の席取りはみっともないと思う>>751は当然席 を 譲 っ て る ん だ ろ う な ?

754 :名無し野電車区:2006/04/30(日) 14:54:31 ID:qrNdj3OZ
はい、スマソ

俺がこれまで書いてきた栃木人としての妥協案なんかも
気に入らない連中には叩きの対象になるだけなんだろうし
理不尽なことを言いたい放題の連中に対して
そういうのがまかり通ってはいけないと俺からも反発したくなる

絶対的に正しい、ベストな状態なんて存在し得ないんだよね
>>596の言葉に尽きると思った

755 :名無し野電車区:2006/04/30(日) 15:33:14 ID:qrNdj3OZ
しかし悲しいかな、熱くなってると自分が正しいと思い込んでしまう
存在し得ない絶対的なものを作り上げることに関わっている
自分自身が嫌になってくるね

もう来ねえよ
邪魔な栃木人が一人いなくなったと笑いたい奴は笑えばいいさ

756 :名無し野電車区:2006/04/30(日) 16:02:49 ID:jOWb3vdZ
東武の場合群馬対埼玉の構図はほとんどない
それは、トブコ以南の輸送需要との違いを知っているから

栃木人は久喜以南が混雑しているのを知っているにもかかわらず、久喜以南の混雑緩和の意見に耳を貸そうとしない
だから栃木は嫌われる





757 :名無し野電車区:2006/04/30(日) 16:46:36 ID:GeiWWwCL
G車と普通車の混雑度合いを見ていると、貧乏はやだなと思うな。。
30代でG車通勤と60代で普通車通勤。

俺、50代でG車通勤。


758 :名無し野電車区:2006/04/30(日) 17:02:22 ID:v/FVWpDE
>>757
ちょっwwwwおまっwwwww50代で2ちゃん!?wwww
Gに使う金があるなら、(ry

759 :名無し野電車区:2006/04/30(日) 17:07:00 ID:aac+DcuB
責められるは栃木人じゃなくてJRだろうが
文句は久喜始発を作らない大宮支社に言え

760 :名無し野電車区:2006/04/30(日) 17:38:10 ID:xlCZgy/A
>>759
1から読んでからかきこめ


761 :名無し野電車区:2006/04/30(日) 17:41:36 ID:2upqdx6K
>>756
>>695

762 :名無し野電車区:2006/04/30(日) 18:32:46 ID:8FXgO/y2
そもそも宇都宮線のダイヤを管轄しているのは大宮支社なんですが。埼玉側の意思で今のダイヤを組んでるのに栃木に因縁付けんなよ。大宮に文句言え

763 :名無し野電車区:2006/04/30(日) 18:40:05 ID:+iC5jSeJ
>>756
まぁ、今回のダイ改でちょっとそうなりそうな雰囲気になったけどな

764 :名無し野電車区:2006/04/30(日) 21:52:12 ID:Pc1VGPyc
>>756

>>742

765 :名無し野電車区:2006/05/01(月) 00:31:50 ID:5Tj601Jl
>>762
むしろ自分の県に支社が無い事で分断に対する危機感を募らせているのが栃木人じゃないのか?
関東で唯一県内に支社が無いせいか、日本一最終普通(各停)の早い県庁所在地の汚名を背負っている位だし。

766 :名無し野電車区:2006/05/01(月) 00:37:42 ID:QS8gMBxo
古河のDQNは捕まったかい?

767 :名無し野電車区:2006/05/01(月) 00:43:19 ID:two+AttO
>>765
そんな事いちいち心配するのはお前さんみたいなオタクだけだから安心しろ。

768 :名無し野電車区:2006/05/01(月) 00:57:35 ID:UQM4GpEF
別に宇都宮支社が欲しいとも思わんが。
普通にある程度の利便性が確保されて、電車に乗れりゃそれでいい。会社内の組織がどうなってようが、その点はさして大きくはないだろ?

769 :名無し野電車区:2006/05/01(月) 02:11:14 ID:WNu+7rSA
ま、なんだな、栃木方面から座ってる若者は久喜あたりからお年寄りや
体の不自由な人が立ってたら代わってやるベよ。
久喜から乗車して網棚の他人の荷物を勝手に寄せずに、一言断ってから
寄せて、自分の荷物のせねん?

770 :名無し野電車区:2006/05/01(月) 03:37:16 ID:ssW3gz5I
不毛だな・・・
所詮相容れぬエゴのぶつけ合いだな。
前の様なマターリしたスレに戻れないものかね・・・


771 :名無し野電車区:2006/05/01(月) 07:58:16 ID:Z+/CyfEs
宇都宮支社なんかが出来るよりも東京支社に管轄されてたほうがよかった
旧東京支社の駅は夜でもホームが明るいし
高崎とか水戸支社だと真っ暗でしょ 

772 :名無し野電車区:2006/05/01(月) 08:45:48 ID:X+tKrpdv
>>771
>旧東京支社の駅は夜でもホームが明るいし

それに何かメリットがあるのか?

773 :名無し野電車区:2006/05/01(月) 18:23:22 ID:1P9lIjXq
>>772
ホームで生活するのに便利

774 :名無し野電車区:2006/05/01(月) 19:56:05 ID:rVqNsBUW
ホームレスかよ。馬鹿?

775 :名無し野電車区:2006/05/01(月) 23:45:51 ID:sgbYmlge
そうだ、このスレの住人だけ系統分離すればいいんだよ!
お前らをコンテナにミチッと詰め込めば客車の混雑も少しは緩和されるだろうw

776 :名無し野電車区:2006/05/01(月) 23:48:49 ID:rVqNsBUW
そんなお前はENEOSタンクへ。せいぜい根岸のコンビナートでも目指してな

777 :名無し野電車区:2006/05/01(月) 23:49:18 ID:QS8gMBxo
>>775
583系ゴロンとシートなら喜んで系統分離されてやるw

778 :名無し野電車区:2006/05/01(月) 23:51:23 ID:sgbYmlge
>>776
レスHaeeeee!!
お前の為に生ゴミ専用コンテナを新造してやりたくなったよw

779 :名無し野電車区:2006/05/02(火) 06:53:37 ID:2trRWSnJ
>>775
お前と一緒にJNRコンテナに隔離されてやる

780 :名無し野電車区:2006/05/02(火) 16:27:34 ID:PeBkKZLM
いや、俺が隔離される

781 :名無し野電車区:2006/05/02(火) 16:36:33 ID:/aqy0UkG
高崎線&宇都宮線〜「東京駅」〜東海道線

高崎線&宇都宮線東京駅延伸&湘南新宿誕生
便利に成るな。

782 :名無し野電車区:2006/05/02(火) 16:48:16 ID:h5r2YBZ8
>>779
>>780
このスレの住人は心根は意外とやさしいんだな。
なのになぜ他所の掲示板に炎上必至の糞ネタを持ち込んで荒らすんだ?


783 :名無し野電車区:2006/05/02(火) 17:21:28 ID:PeBkKZLM
   ○   ○ < 押すなよ!絶対に押すなよ!
   に   ん
    >ヽ  ) |____|

784 :名無し野電車区:2006/05/03(水) 00:00:56 ID:bjL9QubG
主受受趣儒

785 :名無し野電車区:2006/05/03(水) 00:01:48 ID:egay8IIy
埼玉が水没しました
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20060502233655.jpg

786 :名無し野電車区:2006/05/03(水) 00:51:13 ID:TEUUzJhZ
宇都宮線大宮以北唯一のJR西日本車両「ホームライナー古河3号」
初めて乗りましたがE231G車より広くて安くていいですね。
今日は赤羽で人立ち入りで尾久駅で5分停車、余計に乗れたのも不幸中の幸いです。
連結器付近には「金サワ吹田工17-7」まだまだ西は使う気かねえ?
発車時の車内放送は当然鉄道唱歌かと思ったら、鉄道唱歌でもストレンジャーでもない昔の富山駅のような妙な民謡のようなチャイム?(数種類積んでるんでしょうかね)

でもやっぱり電気ポット(はくたか・サンダーバード)にかえたほうがいいかな?
内装はよくても外見みずぼらしいわ


787 :名無し野電車区:2006/05/03(水) 10:47:57 ID:cd2SPBWt
おはとち2号に乗ったが、普通車が小山発車時で8割方席が埋まるありえない混み方だった。
連休は偉大なり。

788 :名無し野電車区:2006/05/03(水) 11:07:06 ID:GROyuxHJ
西武2000系の方向幕LED化は、新2000系の最終増備組と初期2000系だけに限られていたが、一昨日、新 2 0 0 0 系 の 初 期 型 のLED搭載車と偶然遭遇した。
朽化はまったく進んでいない様子で、車体更新はされてないようだ。しかしながら、新しいという印象がある新2000系も、初期グループは製造から20年近くの経年を持つんだ・・・・・・意外だなあ。
今後2000系は、全車LEDに改造されるのだろうか?

789 :名無し野電車区:2006/05/03(水) 11:12:34 ID:fdqTnZYu
久喜を厚木か海老名か平塚並の都市に出来れば良いんだが。

790 :名無し野電車区:2006/05/03(水) 11:14:43 ID:8FB2L1m9
>>788
誤爆乙!!

791 :名無し野電車区:2006/05/03(水) 11:31:35 ID:lnf56R4t
その神奈川3地域を都市と呼ぶところで何か違わなくね?

792 :名無し野電車区:2006/05/03(水) 14:13:54 ID:pH0Ke2Fe
昇進快速上り、野木駅手前で防護無線傍受のため緊急停車キタ━━(゚∀゚)━━!!!!

793 :名無し野電車区:2006/05/03(水) 20:31:01 ID:IqF3CO0x
川口駅付近 異常音感知 緊急停止 防護無線発報 赤羽抑止 小動物衝撃 。

794 :名無し野電車区:2006/05/04(木) 02:10:18 ID:ih1LJ2YB
>>775
至雄板内の話なら↓でやれ

[池沼]宇都宮線掲示板はなぜ荒れる?[溜まり場]
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1146492990/

795 :名無し野電車区:2006/05/04(木) 07:31:43 ID:PCdtBrU0
置き石の影響で数分の遅れが発生中。走行中にウテシが異常音を感じたのこと。

796 :名無し野電車区:2006/05/04(木) 07:33:32 ID:PCdtBrU0
連レススマソだが、置き石があったのは赤羽〜浦和だそうな。

797 :名無し野電車区:2006/05/04(木) 14:25:58 ID:s/OE7Lwy
踏切の無いところで置き石とはカラスの仕業か

798 :名無し野電車区:2006/05/04(木) 22:31:34 ID:Z3f0a65/
それより聞いてくれ。
今日、上りのフェアーウェイ乗ったんだよ。
20分くらい遅れちまったよ。
誰だ、線路に落ちたの。

799 :名無し野電車区:2006/05/05(金) 00:21:12 ID:ObIkiSLM
>798
鐵ヲタ的には長時間乗れてヨカータ、ジャマイカ?

800 :名無し野電車区:2006/05/05(金) 15:14:17 ID:8bBM2ROV
800

801 :名無し野電車区:2006/05/05(金) 16:32:52 ID:v0YbetZa
      ,,,...--'''''"""''''--...,,,
      :{ _           )
      | ~'"uU~'''''''"""cU`}
      | ll  l ::::::l::::::::::::: |
      | ll~''''。;O'"゜。。''''':;o|-‐ 、
      | l ・ l; 。!q゜ ' '' l'⌒、 ヽ
      | ll  。゜ 。゜。。. l |   ) )
      |   。   l ゜   レ //
      | ll  l   l     |- "
      | ll  l   l     |
      | L     __'' ;:::」|
       `-.....,,____,,,...一"

802 :名無し野電車区:2006/05/06(土) 23:36:30 ID:Rwe3l1Mj
ホッピー!

803 :名無し野電車区:2006/05/07(日) 00:09:45 ID:FgnhXmes
>>799
鉄ヲタ的には、この後の綿密な乗り継ぎスケジュールが狂って(゚Д゚)ゴルァ

804 :名無し野電車区:2006/05/07(日) 00:46:23 ID:iDBVZQrF
>>794
2ちゃんの話題を他所に持ち込むなと言っている。
それが分からない池沼は2ちゃんからも他の掲示板からも消えなさい。

805 :名無し野電車区:2006/05/07(日) 01:27:37 ID:Um8dSRSb
>803
鐵ヲタ的には、遅延に対応できずリカバリ不能なスケジュールを組んだオマイが無能だバカメ

806 :名無し野電車区:2006/05/07(日) 07:33:30 ID:wsLatZCs
>>798
落ちたの僕ですm(__)m

807 :名無し野電車区:2006/05/07(日) 11:59:12 ID:LehvGoEe
>>806
マジで?つりじゃなければ詳しく

808 :名無し野電車区:2006/05/07(日) 17:35:33 ID:A1mxt623
>>807
>>807
>>807

809 :名無し野電車区:2006/05/08(月) 12:46:38 ID:nD+NB17U
>>803
乗り継ぎスケジュール崩壊も自己責任でし

810 :名無し野電車区:2006/05/08(月) 17:44:46 ID:2qIfbYNZ
古河ヽ(´ー`)ノマンセー

811 :名無し野電車区:2006/05/09(火) 13:37:47 ID:hlrev0QK
浦和駅湘南新宿停車化に猛烈反対する大宮駅以北の北関東人。
そんな声も虚しく、浦和駅高架化工事は着実に進行中。
湘南新宿停車も決定済みだから別に良いとして
京浜東北が平行して走り、更には、埼京線も利用出来る
大宮駅以南の浦和&与野人。

現状でも特に文句も無いが、浦和駅湘南新宿停車について
「別に無きゃ無いで良いし、有るなら有るで良い」
的な余裕発想。
皮肉なモンだな。

812 :名無し野電車区:2006/05/09(火) 13:48:16 ID:nZhss/k4
川口付近なら埼玉高速鉄道もある

813 :名無し野電車区:2006/05/09(火) 14:25:25 ID:cabdmJZX
>>811
どれくらいのスピードで工事が進むのかはわからんけど
縦貫線とどっちが先かって感じかなぁ<昇進浦和停車開始

814 :名無し野電車区:2006/05/09(火) 21:16:10 ID:Js8GOu7f
つか、赤羽みたいに長〜いエスカレータor階段になるのかと思うと鬱。

815 :名無し野電車区:2006/05/09(火) 21:34:23 ID:hbaJ6a34
浦和停車は別に構わないけど宇都宮線は遭難新宿の全編成15両化を先にして欲しい。
小金井で増結するなり小金井〜宇都宮間の駅を15両対応にするなりが終わってから。

816 :名無し野電車区:2006/05/09(火) 22:26:54 ID:gRkxxUkv
せっかく高崎線も新特急用に14両ホームあるんだからあと1両分伸ばして15両化してもらいたいもんだな

817 :名無し野電車区:2006/05/09(火) 22:36:51 ID:XBflUS2S
>>813
浦和駅高架化&昇進ホーム設置工事は着工しているが、縦貫線は環境アセスが始まっただけで、本当に着工できるかわからんからね。
昇進浦和停車開始の方が先になりそう。

818 :名無し野電車区:2006/05/09(火) 22:48:41 ID:xechSWhg
縦貫線の方が工事が簡単だから作り始めたらすぐ出来るよ

819 :名無し野電車区:2006/05/09(火) 22:58:18 ID:9We9IdpM
>817
御徒町付近の工事は違うのかな?

820 :817:2006/05/09(火) 23:04:48 ID:XBflUS2S
>>819
簡単な準備工事ぐらいならば行えるかもしれないけど、環境アセスが始まったばかりなので本格着工はできないですよ。
最大の問題は神田駅周辺住民の反対だけど、駅東口住民の9割は反対しているらしい。
彼らの認識は環境アセスの終了≠工事着工だし。

821 :名無し野電車区:2006/05/09(火) 23:16:26 ID:9We9IdpM
>>820
まだ本工事ではないのか…。
順調に進むことを祈るか。
ttp://www.kentsu.co.jp/tokyo/news/p02204.html

822 :名無し野電車区:2006/05/10(水) 11:02:52 ID:ouNhdRX1
>>811
煽るな煽るなw。
でもまあ東海道高崎線直通が特快・快速で宇都宮横須賀線直通が普通(おまけに宇都宮線内快速まで
南行は大宮以南で普通に化ける。北行は快速と案内するらしいが。)と名乗ってるぐらいだから、
東海道高崎線直通の浦和通過は可能性あるけど、宇都宮横須賀線直通は100%止まるでしょ?
個人的には大宮戸塚間の特快と快速は浦和・恵比寿・西大井・新川崎・保土ヶ谷・東戸塚通過に
統一して欲しいのだが。
特快と快速で停車駅を分けるのは東海道線の30分サイクルダイヤを乱すのであまり良いとは思えない。

823 :名無し野電車区:2006/05/10(水) 12:52:59 ID:rWpqJtmc
今は昇進も系統こんがらがらすぎ

恵比寿で逗子ゆきが「快速」表示出してるし(本当なら大宮で「普通」に変えるべきだ)
恵比寿から西大井や新川崎行きたい人を無視している。

824 :名無し野電車区:2006/05/10(水) 17:51:28 ID:lHY+pMt6
>>823
そこは「東海道線直通」と「横須賀線直通」で判別可能

825 :名無し野電車区:2006/05/10(水) 20:38:19 ID:rWpqJtmc
>>824
そこまで「一般人」は知恵回るだろうか・・・
鉄ヲタならともかく

826 :名無し野電車区:2006/05/10(水) 22:02:32 ID:I2yWJrWv
何の為のLEDだよ!?
乗客軽視の糞束氏ね!!!

827 :名無し野電車区:2006/05/11(木) 08:43:21 ID:KvJVjPw1
ついさっきだが下りの列車が土呂で二両くらいオーバーランしてた。
俺は上りだったが、それにしても実際に見るとおかっかねーもんだな

828 :名無し野電車区:2006/05/11(木) 08:46:50 ID:lOGWZ0hd
宇都宮線は下りが15分頃、土呂付近で線路内人立入があって5分ほど停車。

その後、回復運転させようとしてオーバーランしたのかも。
遅延拡大かな。

829 :名無し野電車区:2006/05/11(木) 08:55:20 ID:D+Tl58FD
今日は京浜東北が脂肪(15分間隔らしい)

大宮以南も祭り

830 :名無し野電車区:2006/05/11(木) 09:15:31 ID:0CcrphY0
蒲田から南が止まってるからな。
JRトラブル大杉

831 :名無し野電車区:2006/05/11(木) 14:13:04 ID:HtNVJ72C
大杉って言うほどのもんか?

832 :名無し野電車区:2006/05/11(木) 17:04:09 ID:1aTK6YXq
>831
束工作員、乙。
ほとんどのケースで、全線ウヤでしか対処できない無能な対処が
更に事態を悪化させてることに気付け。

833 :名無し野電車区:2006/05/11(木) 18:13:12 ID:Dth0tYKb
>>831
正確なダイヤでの運行が当たり前の鉄道会社が
一週間で何度も運転取りやめやら遅延やらをやらかしてるのが異常。
人身事故とか鉄道会社には回避出来ない理由以外が多杉。
まっトラブルが常態化しつつある現状じゃ
>>831の感覚が麻痺してもしかたない。

834 :名無し野電車区:2006/05/11(木) 18:37:30 ID:/C4NBsgS
事故って死傷者が出るよりまし


835 :名無し野電車区:2006/05/11(木) 18:52:01 ID:D+Tl58FD
死傷者出すのは論外

836 :名無し野電車区:2006/05/11(木) 19:14:42 ID:MaFvjBvq
信号機トラブル多いよね。あれ減らせないかな。

837 :名無し野電車区:2006/05/11(木) 19:40:28 ID:Dth0tYKb
>>835
そういう事。全ては安全が前提。
すぐにトラブル対応出来ないならダイヤを崩すべきなんだよ。
けど減らしたら減らしたで混雑が酷くなる。
線路を増やすのが最善なんだろうが用地も金も時間もない。
なんだかなぁ…

838 :名無し野電車区:2006/05/11(木) 20:17:54 ID:m2O0WulO
それにしたって本業が儲からないからって、関連事業にばかりかまけ過ぎ。
それが最近の束には言えるんではないか?

839 :名無し野電車区:2006/05/11(木) 20:41:25 ID:8OPevR4Y
>>831
大杉。京浜東北の設備故障だけで今年に入って何回目だよ。

840 :名無し野電車区:2006/05/11(木) 21:16:45 ID:ZIsLCatx
新宿経由と東京経由、どっちが大宮〜横浜行くの早いかな。

841 :名無し野電車区:2006/05/11(木) 21:19:48 ID:6Wg6V8Sv
今日、いつものように宇都宮線を乗ったら車内電光掲示板が2行で、
ドアの上に赤いランプがついてたけど、変わったのかな?

842 :名無し野電車区:2006/05/11(木) 21:35:49 ID:co9RLIMS
2年ぐらい前からそういうのときどき走ってるよ。
最近また新車が増えたからそれに当たる確率もだいぶ増えるね。

843 :名無し野電車区:2006/05/11(木) 21:36:53 ID:D+Tl58FD
U584編成当たると嬉しい。


844 :名無し野電車区:2006/05/11(木) 21:40:20 ID:kXs/z6/B
>>841-842
去年の12月まで走っていたのは国府津からの借り入れ車、今走ってるのは
今年になってから製造されて小山に配属された編成

詳しくは↓とか見れ
ttp://park2.wakwak.com/~genzo/takasakisen/coach/ece231_hensei.html
ttp://park2.wakwak.com/~genzo/takasakisen/coach/ece231_classification.html

845 :名無し野電車区:2006/05/12(金) 00:18:40 ID:YFyFSPzC
前面にある行先表示するやつがLEDになってる211ってあるのか?

>>838
だからこそ鉄道利用者増やすためにイロイロやってんじゃん
駅ナカなり宅地開発なりなんなりさ。
まーSuicaが電子マネーの主力になったら就業人口なんか関係なくなるから
ここ5年くらいが正念場だな

846 :名無し野電車区:2006/05/12(金) 00:56:11 ID:9F/4OlsL
新しい車両の匂いが好きだわ( ^ω^)

847 :宇都宮駅が変わります:2006/05/12(金) 01:25:55 ID:yCwRCG31
宇都宮駅東口駅前広場及び東西自由通路の整備計画(概要)
http://www.city.utsunomiya.tochigi.jp/kikaku/jrhigashiguchi/whatsnew/turoseibikeikaku.pdf


848 :小山駅も変わります:2006/05/12(金) 09:26:19 ID:vDB/Iroi
小山駅周辺都市再生事業
ttp://i-city.city.oyama.tochigi.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AC020000&DM=jopvfzptijjjxbub&TSW=&Cc=7d4c070b3111271

849 :名無し野電車区:2006/05/12(金) 11:43:27 ID:f1F4E15C
いま東大宮に新車かな?
231が試運転表示で止まってたよ。

850 :名無し野電車区:2006/05/12(金) 14:53:30 ID:zWcpcaiq
>>849
昨日東急車輛を出場したU-589+U-115だと思います。
確か5両側は最後の増備だと思いました。

851 :名無し野電車区:2006/05/12(金) 15:46:48 ID:eEWciQeR
>>850
基本編成はまだ作るんだっけ?

852 :名無し野電車区:2006/05/12(金) 16:40:32 ID:zWcpcaiq
>>851
あと2本だったような気がします。

853 :名無し野電車区:2006/05/12(金) 17:15:57 ID:dJ+7ixHv
>>845 前面にある行先表示するやつがLEDになってる211ってあるのか?

うん。普通に走ってる。

854 :名無し野電車区:2006/05/12(金) 17:59:08 ID:Fl78eTdm
211系の前面のは行き先じゃなく種別表示だな。
たまに高崎線とか東北線(宇都宮線ではない)表示出してる。

855 :名無し野電車区:2006/05/12(金) 21:06:56 ID:YFyFSPzC
>>853-854
そうだったか。トンクス
“東北線”ってのが見えて。
当たり前の筈なのに気になってた。
LEDだったのが気になってたんだなー。
211も最近見なくなったし。

856 :名無し野電車区:2006/05/12(金) 22:09:32 ID:95UYkq4f
「東北線」って出すのが珍しいもんな。
普通は「普通」って出してるから。
前面はLEDが大勢を占めてて幕の方が少ない。
もともと小山に所属してたやつが幕らしいよ。
今は全部高崎の所属だけど。

857 :名無し野電車区:2006/05/12(金) 22:38:23 ID:FOZysrH8
今日、栗橋から浅草に向かったんだけど、電車待ちしてたら、目の前を通過した
ラビットの、連結部の前方車両の進行方向左側の車掌室のドアが全開だった。

時間は、10時5分より前ぐらい。

858 :名無し野電車区:2006/05/12(金) 22:56:14 ID:I5ySfehU
211かな?
俺も以前電車通勤してた時はよく見たよ(俺も栗橋在住なので栗橋で)
ラッシュ時なんて何度乗ってしまおうと思ったことかw


859 :名無し野電車区:2006/05/12(金) 23:03:41 ID:dJ+7ixHv
211ではないけれど、北斗星の電源車の扉が開いたまま
走行しているのを宇都宮付近でよくみていたよ。今は
わからないけど。

860 :名無し野電車区:2006/05/13(土) 07:42:36 ID:6WRz2hDF
土曜の朝は比較的空いてるから(・∀・)イイ!

861 :名無し野電車区:2006/05/13(土) 07:48:09 ID:4dRmXKbT
8時過ぎるとそうでもないよ。

862 :名無し野電車区:2006/05/13(土) 08:18:36 ID:0Pq3ehVz
おはとちでマタ-リしてるが、暖房入ってる…

863 :名無し野電車区:2006/05/13(土) 09:00:04 ID:SqwQ2Woi
小山に211入ったときは嬉しかったなぁ。
それまで115ばかり(新前橋211はいることもあったが)

そのもと小山211もサハの一部は離脱(廃車?)だもんな、年とったよw

864 :名無し野電車区:2006/05/13(土) 10:40:45 ID:Cfcp9RwX
>>858
あまり車両は詳しくないので、なんともいえないんだけど。G連結ありの。
そうか。何度もあるのか・・・。いいのか、それでw

865 :名無し野電車区:2006/05/13(土) 13:46:39 ID:Pvi0ia3n
上野の京浜東北南行ホームにいたら東京のホームの風景かと一瞬思った。>211のG車

866 :名無し野電車区:2006/05/13(土) 22:01:49 ID:m2JkcjLX
小山駅の9,10番線の上野寄りの階段上ったとこに、E231の擬人化のポスターがあった。ヘッドライトがハチマキでスカートはスカートになってた。カワイイよE231たん(*´Д`)ハァハァ

867 :名無し野電車区:2006/05/13(土) 22:04:13 ID:m2JkcjLX
しまった!sage忘れた。スマソorz

868 :名無し野電車区:2006/05/13(土) 23:08:33 ID:5nyHlGp8
そういえば一時期古河駅の手描きイラストポスターが
このスレで話題になったことがあったな。

869 :名無し野電車区:2006/05/13(土) 23:24:28 ID:O1ZxCRTs
>>866
毎日小山利用してるがそういえばそんなのもあったな

870 :名無し野電車区:2006/05/13(土) 23:33:13 ID:yoA7Nj5U
古河と言ったら丸満

871 :名無し野電車区:2006/05/14(日) 01:07:11 ID:8gTyQOU2
今は缶ビール投げ付けだろ

872 :名無し野電車区:2006/05/14(日) 01:13:55 ID:MxLZCSrf
>>869
そういや小山にはデッサンの狂った女の子の絵があるけど、周辺の他の駅にもあるのか?

873 :名無し野電車区:2006/05/14(日) 07:15:21 ID:NjmhrLzA
>872
多分古河駅のと同じ絵師の作品だと思われ。

874 :名無し野電車区:2006/05/14(日) 09:31:44 ID:8mGWcOAt
>>871
そういえば缶ビールは捕まったのかね

875 :名無し野電車区:2006/05/14(日) 11:03:51 ID:NjmhrLzA
>874
まだ改札脇に情報提供を呼びかける
張り紙があったから捕まっていないのでは?

>870
丸満とホワイトギョーザって
どっちが元祖でどっちが朴利なんだろ?

876 :名無し野電車区:2006/05/14(日) 11:20:57 ID:WzsEYE3p
KZ!KZ!さっさとKZ!しばくぞっ!

877 :名無し野電車区:2006/05/14(日) 11:49:52 ID:8gTyQOU2
>>875
あそこの駅員はおおらかだからなー捕まっても外さなそうだ。
窓口使ったときの茨城弁には笑った。なんか焼き魚の匂いするし。

878 :名無し野電車区:2006/05/14(日) 19:43:18 ID:8bG/0V5w
いたろう氏は奈にやってるのだ

879 :名無し野電車区:2006/05/14(日) 20:10:02 ID:zDEJ85px
射たろう死

880 :名無し野電車区:2006/05/14(日) 21:09:20 ID:q4oE2/UV
ヴァカが系統分割スレのPart2立ててるな>板老板
面白いとでも思ってるのかね?

881 :名無しの電車区:2006/05/14(日) 23:57:26 ID:XcXBB+Bn
うわ、コレはひどい


882 :名無しの電車区:2006/05/15(月) 00:14:57 ID:UeiG+VIY
>>881
なんじゃこれは

883 :名無し野電車区:2006/05/15(月) 00:35:17 ID:Kn6ChlDN
>880
リア厨が大暴れしてるな。。。酷いものだorz

884 :名無し野電車区:2006/05/15(月) 01:51:15 ID:pDqtQQay
系統分離反対の人間は、馬鹿だね。
理論的な反論ができないということだ。

885 :名無し野電車区:2006/05/15(月) 02:43:52 ID:EjBOTHMI
まあ、馬鹿でも何でも埋めた奴が勝ちという気もする。
過去の書き込みが完全に流れたみたいだね。

886 :名無し野電車区:2006/05/15(月) 03:10:33 ID:4ARbiuXB
>>885
つ自作自演乙!
おまいが埋めたんだろ

887 :名無し野電車区:2006/05/15(月) 03:14:50 ID:EjBOTHMI
俺も協力したけど、メインは別の奴だよ。
系統分離スレはどうせまた湧いて出るだろうから、
あんなに徹底的に埋めても仕方ないと思うんだけどねぇ。

888 :名無し野電車区:2006/05/15(月) 07:43:31 ID:QpMuNhtW
銀河鉄道888はどこ行き?

889 :名無し野電車区:2006/05/15(月) 12:30:00 ID:Kn6ChlDN
>887
どう見ても言論封殺の埋め荒し栃木塵です。
本当にありがとうございました。

890 :名無し野電車区:2006/05/15(月) 17:10:54 ID:qPa5bCD+
板老板の話は

[池沼]宇都宮線掲示板はなぜ荒れる?[溜まり場]
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1146492990/

こっちでやれ

891 :名無し野電車区:2006/05/16(火) 00:45:07 ID:rBGs6aFh
寝台特急「サンライズ伊奈」
蓮田行き

東京  23:55
品川  0:04
新宿  0:21
池袋  0:30
大宮  5:58
東大宮 6:03
蓮田  6:06


892 :名無し野電車区:2006/05/16(火) 10:57:17 ID:JpEWvPWW
東京から蓮田まで歩いたらどのくらいで着くんだろ。

893 :名無し野電車区:2006/05/16(火) 11:13:14 ID:Qgl3lP33
たぶん上野23:38に出たとして始発が蓮田つくちょっと前。

894 :名無し野電車区:2006/05/16(火) 12:48:00 ID:GFsCFKJh
このスレで系統分離などを解禁しないと、向こうの掲示板が潰れてしまう。
そもそもここで禁止したのは、栃木人が理論的な反論をできないからでしょ?

895 :名無し野電車区:2006/05/16(火) 13:48:04 ID:DlWSgfYe
東北本線(宇都宮線)と上越本線(高崎線)

896 :名無し野電車区:2006/05/16(火) 14:10:30 ID:FJA9Y8Qa
889 :名無し野電車区 :2006/05/15(月) 12:30:00 ID:Kn6ChlDN
>887
どう見ても言論封殺の埋め荒し栃木塵です。
本当にありがとうございました。

894 :名無し野電車区 :2006/05/16(火) 12:48:00 ID:GFsCFKJh
このスレで系統分離などを解禁しないと、向こうの掲示板が潰れてしまう。
そもそもここで禁止したのは、栃木人が理論的な反論をできないからでしょ?



897 :名無し野電車区:2006/05/16(火) 14:14:00 ID:zg9gp8Qu
>>894
それは掲示板の管理、板老氏の問題。このスレ関係無し
そんなに系統分離の話したいなら、浦和通過スレよろしく新スレ立てろ

898 :名無し野電車区:2006/05/16(火) 14:42:55 ID:q8nUgxA7
そんなに系統分離をのぞむなら、JRに自分の意見メールを送ってみたらどうよ?
こんな意味のない所で書くより、よっぽど有意義だと思うけどねぇ…。


899 :名無し野電車区:2006/05/16(火) 16:01:45 ID:wk4VO8B0
>>894
自己中駄埼玉人乙

900 :名無し野電車区:2006/05/16(火) 18:02:45 ID:fwjR6Gps
とりあえず>>695-696の現状をどうにかせんと
これはだめかもわからんね

栃木に責任転嫁すんのはどうみてもお門違い。
本当にありが(ry

901 :名無し野電車区:2006/05/16(火) 18:49:22 ID:fzW6Gdff
通勤快速が止まり輸送力が充実している久喜人と、
乗降客が多いのに乗車チャンスが少ない東大宮・蓮田人
(上尾に通勤快速を止めた高崎線と違い、普通列車の増強を望んでいる←栃木人へ配慮)
この分裂が明確になった、ということだな。

902 :名無し野電車区:2006/05/16(火) 20:54:47 ID:eNFM6cD5
>901
蓮田にゃ快速止まるから東大宮と一緒の括りはまずかろうて。

903 :名無し野電車区:2006/05/16(火) 21:02:42 ID:bCVPSPJQ
>>901-902
本当に不便をこうむっているのは、
ホームライナーすら止まらない師等尾華だったりするw

904 :名無し野電車区:2006/05/16(火) 21:09:33 ID:fzW6Gdff
>>902
肝心の夜ラッシュに使えない

>>903
とはいえホームライナーに乗れる条件は限定されてるからな、金だしゃ乗れるもんじゃないし。

905 :名無し野電車区:2006/05/16(火) 21:17:14 ID:Qgl3lP33
ホームライナー、上野発23時頃にほしいにゃ

906 :名無し野電車区:2006/05/16(火) 23:05:47 ID:0npxEJKL
183系のホームライナー懐かしいな・・復活して欲しい。


185系の代わりに。

907 :名無し野電車区:2006/05/17(水) 06:04:29 ID:QBLMCasM
>>906
あれの3列グリーン車がよかった。

908 :名無し野電車区:2006/05/17(水) 12:06:48 ID:svwadV0o
189系あさま車グリーンは神だった。

909 :906:2006/05/17(水) 12:08:57 ID:d6vrx36f
189系だったか?

910 :名無し野電車区:2006/05/17(水) 20:42:39 ID:cSo2UIZR
久喜は北関東の中心地的都会に成る可能性が高い。

911 :名無し野電車区:2006/05/17(水) 21:25:43 ID:iPgDDSbg
>910
根拠があるなら聞かせてもらおう。
話はそれからだ

912 :名無し野電車区:2006/05/17(水) 22:04:32 ID:Q58NWieU
勝手に北関東にされた事に久喜市民がお怒りです

913 :名無し野電車区:2006/05/17(水) 22:16:21 ID:R3j8Msb2
なんで高崎線の方が終電遅いの?
宇都宮線の終電後2本もあって、うち1本は昇進でしょ。
宇都宮線もあの時間に昇進があると便利なのだが。

914 :名無し野電車区:2006/05/17(水) 22:22:44 ID:15bCLMzB
東大宮の上尾市民が暴動でも起こせば、1本くらい増発してくれんじゃね?

915 :名無し野電車区:2006/05/17(水) 22:48:04 ID:/0IIHTJr
>>913
多少高崎線が遅くまであるのは構わないが、こっちも湘南新宿ラインをあの時間まで欲しい。
つうかどっちも早杉。
>>914
同じ上尾市民でも宇都宮線沿線じゃマターリモードだからな。


916 :名無し野電車区:2006/05/17(水) 22:51:01 ID:GYdbWT3K
下りは久喜を過ぎるとガラガラ……… 栃木県内を通過する宇都宮線&新宿湘南ライン…ガラガラ…

917 :名無し野電車区:2006/05/17(水) 22:52:05 ID:GYdbWT3K
尾久は廃止に

918 :名無し野電車区:2006/05/17(水) 23:03:02 ID:/0IIHTJr
>>916
ガラガラでよいではないか。
困るはJRだけだし。

>>917
縦貫線開業で最高にウマーなのが尾久だな。
尾久駅じゃなく尾久客車区(だっけ?)が廃止になったらある意味とんでもないことになるな。

919 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 01:54:07 ID:1T/VJZJd
>>918
そのガラガラ空気輸送の非効率さのツケを、都心〜埼玉県内までの
詰め込み輸送と、不便なダイヤで贖わせられるという理不尽さ。
語るにも語り尽くせないが。

敢えてまた、言わせてもらう。『困るのはJRだけ』では断じて、ない。

920 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 02:42:10 ID:W7nf40CT
いっそ相互直(ry

921 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 03:46:52 ID:ShBss9tu
また出来もしない増発論とか意味不明の分断論が出てくるのか・・・(欝)。
今宇都宮線に求めてるのは、「せめて久喜までラッシュ時の全列車を15両化」しかないでしょ?
他の意見言う奴は消えろ。

922 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 06:05:55 ID:NMD8l1g5
>>909
特急あさまが健在だったころは知らないが、
あさまからあずさに転用された189系が入ることもあった。
デラックス車両と通常車との運用が区別されていなかったので入線まで何が来るかわからなかった

923 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 08:05:09 ID:6f+GKWjD
>>921
>他の意見言う奴は消えろ。

こういう低次元な書き込みをするやつがいることが情けない。

924 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 08:09:02 ID:/sM9pRjh
>>918
縦貫線建設の大きな目的のひとつは田町の電車を尾久に集約して、田町の跡地を再開発することだったはずだよ。
尾久を廃止することはありえない。

925 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 08:44:40 ID:wj/RmdRA
新スレができているようだ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147827245/

>>484が自分で建てろっていったせいか、テンプレが変わったちゃってるし。

926 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 13:55:31 ID:3S2okUuu
なんで尾久に通勤快速が止まるの?

927 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 14:03:10 ID:CXeTFUxf
>>924
確かに、田町の車輌基地を再開発すれば
JRの財政は相当プラスだしな。

928 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 14:25:55 ID:r1gjykt7
なんで、終電近くなのに増発できないの?
高崎線の終電は、以前宇都宮線より遅かったのに、今では昇進1本増発、1本遅くなっている。

そもそも久喜まで15両のほうが非現実的。

929 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 14:33:54 ID:iR+YSDeP
結局どっちの掲示板も荒れるだけ...。

http://www2.rocketbbs.com/622/italo.html

930 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 15:10:50 ID:2MAtfH2F
>>928

昇進1本増発>池袋22:58が新宿23:33になっただけの話。
遅くなっている>普通列車に関してのみ↓

80年頃 23:23(大宮で最終宇都宮に連絡)
90年頃 23:34〜23:42
02年冬 23:45
現在  23:46

しかし、02年冬までは「この後に」能登が走っていた orz

931 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 16:46:14 ID:OgrhAUY0
東海道の方は各駅間でもそれなりに乗り降りがあって、混雑しているように思うのだが、
久喜とか蓮田なんていうのは、他都市からの受け入れが可能な産業は皆無なの?
現状じゃやっぱり空気輸送は解消されない。朝の下りなんか久喜がどうとか、栃木
までどうとかそんな次元の話じゃない。

932 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 20:37:56 ID:1T/VJZJd
>>931
「東海道と比較」という仮定の元では、宇都宮線沿線地域への産業の集積度が
薄いのはもちろん、否めない。つまり空気輸送が特に久喜以遠は上下両方向に
及んでいる状態、ということになる。
これは輸送資源の無駄であり、非効率だとは思わないかね?

比較対象の東海道でも日中以降の藤沢、茅ケ崎あたりから先はほぼ空気輸送に
近いと言っても異論は出ないだろうが、東京起点63.8kmの平塚で折り返す
運用も少なくない。

宇都宮線では東京起点64.7kmに古河があるが、ここで折り返す運用は
ほぼ例外的にしか設定されていない。旧国鉄の車両基地設置の都合でさらに
遥か20km以上も過ぎた小金井が都心寄り最短の折り返し地点に設定された
のは、やはり遠過ぎたと判断できよう。絶対的な輸送量から考えると、古河
もしくは久喜に対都心寄りへの区切りを設定するのが望ましい。

一定の新規地上設備投資、乗務員運用の改変は必要となろうが、15連の普通
列車の一部を古河もしくは久喜で折り返しとし、もしくは5連付属編成を切り
落とすなどして、輸送量の大きな段落ちに対応する処置が必要と思われる。
また切り落とし運用を実施すれば付属編成の運用効率を高められ、都心寄り
の高需要区間での15連運用を増加させ、不足している都心寄りの輸送力を
車両を増備することなく増強させることが可能となる。なお、あくまで輸送量の
調節と既存車両の有効活用が目的であるので、折り返し/切り落としは全列車
には波及せず一部に留まり、栃木南部〜都心直通需要への影響は最小限に留める
こととする。いわゆる「完全分断」「乗り換え強要」はJRの強みでもあり
営業政策の柱でもある広域ネットワークの活用を否定することにもなり、
むしろ望ましくない。(続く)

933 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 20:40:14 ID:1T/VJZJd
(続き)
一方、宇都宮は栃木県の中心都市であり、その近郊ではそれなりの運行
頻度が確保されるべきものと考えるが、その編成は都心直通を前提にした
G車付15連である必要は全く無いものと考える。前述したように小金井への
車両基地設置はあくまで用地の都合によるものであって、久喜以南の
高密度な需要を前提とした長編成での運用が直通することにより、久喜以遠で
実需に見合わないダイヤによるガラガラの列車が運行されている現状は、当該区間
の利用者にとっては過剰なサービスであることをまず、認識して頂きたい。
そして、このような現状をその沿線に住む者への恩恵、かつ既得権であると主張し
ダイヤ改変を一方的に拒むこと叫ぶのは、あまりにも高需要区間からの利用者から
理解されない、身勝手で傲慢な主張であると心得るべきであろう。

なお、宇都宮近郊圏内での流動には短編成での区間運用を設定し、栃木県南部〜
都心への直通旅客需要には当該地域の利用者から現在も好まれていない普通では
なく、快速列車系への誘導を促進することで理解は得られ易いと思われる。幸い
自治医大〜宇都宮区間でのホーム有効長延伸改良工事により、比較的遠距離を
乗車する旅客に好まれる快速を途中解結せず宇都宮への直通運転を実現可能な
環境が整ってきている。この場合、G車付15連での運転も許容範囲と言えよう。

934 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 20:40:41 ID:CXeTFUxf
久喜=北関東の拠点的大都会に成る可能性大
新白岡=日本版ビバリーヒルズ的な高級住宅街に成る可能性大

935 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 20:46:22 ID:jyE+2JaC
新白岡はノリ次第で化けれなくもないが(平地すぎて高級住宅街てのはありえないが)、
久喜の発展は無理だな。住民が何も考えてない。

936 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 20:56:06 ID:CXeTFUxf
久喜駅前は意外と綺麗だし拠点性は有るはず。
北関東の拠点を目指すべき。

937 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 20:59:08 ID:aWNBJaya
ついでに栃木にあげます。埼玉にはいりません。

938 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 21:03:46 ID:wj/RmdRA
久喜のアィデンティティーであるヨーカドーが鷲宮に行っちゃうでしょ?廃墟がまた増えるね。
久喜が発展するとかという馬鹿なことをいうのは、まちBBS関東の中だけにしてくれよ。
鷲宮の人口が今月だけで64人も増えたに対し、久喜は15人だけだぞ。
久喜は、白岡にも負けてると思うよ。

939 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 21:06:25 ID:EP1nF1AX
>>937
あんな使えない街栃木もいらねぇよ。
福島に譲るわ。

940 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 21:10:17 ID:CXeTFUxf
鷲宮と栗橋ってどっちが発展してるんだろ?

941 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 21:28:01 ID:aGb9QVel
久喜は今までがショボすぎただけだろ。
再開発が始まるとうちは○○の中心だと叫び始めるのが埼玉脳だな。

942 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 21:49:44 ID:M5lK92uj
乗ってていつも思うのだが、久喜や古河から上野行きを毎時2本増やせばいいと思う。
小金井ー古河あたりは普通はh4で十分なはず。

高崎線も熊谷からはもう少し増やせないのだろうか?

943 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 21:51:57 ID:jyE+2JaC
2本のうち1本は湘南新宿ラインにすればいいと思う。
池袋か新宿か大崎か品川ゆきでも構わないけどさ。

944 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 22:05:16 ID:oPlXVhAy
>>941
蓮田も久喜も、駅前の店が開発途上で次々に消えてるからなー

945 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 22:19:51 ID:jyE+2JaC
久喜っていま再開発中なの?
東武のエキナカは変わったのは分かるんだけど。

駅前には大宮になくて集客力のある店・施設が来て欲しい。
久喜はショボくて住民はアフォで最低最悪な街だと思うが
久喜の地位が宇都宮線そのものの地位にも大きく関わってくるから適当に頑張って欲しい。


946 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 23:00:53 ID:inycbhex
>>945
再開発された久喜駅周辺施設を見よ!
http://www.city.kuki.saitama.jp/info/tosiseibi/ekihiro/ostmate.html

947 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 23:07:49 ID:jyE+2JaC
>>946
素晴らしい施設だな! でも俺には用がなさそうだ。
そのサイト見てたら久喜市内で新幹線MAXが走ってた。乗りてぇ
http://www.city.kuki.saitama.jp/info/syoukou/kankou/simin/index.html

しかしつくづく見どころのない街なんだなここ。

948 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 23:12:35 ID:IeQ7UnXX
>>946
凄いぜ久喜!
こんな見所俺の町には真似できないよ、悔しいけどw。

949 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 23:39:29 ID:inycbhex
久喜市の都会的な画像を見よ!
http://www.geocities.jp/enoty_58/kuki/enosaki-kuki.html

950 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 23:40:42 ID:inycbhex
ついでに蓮田市も見てね!
http://www.geocities.jp/enoty_61/hasuda/enosaki-hasuda.html

951 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 23:40:50 ID:C67Ls0Lz
>>932-933が華麗にスルーされてる件について

板老のとこにでも天災してやればいいのに

952 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 23:51:28 ID:w+u9j3ey
久喜菖蒲公園観光にもっと力を入れるべきだ。

953 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 23:52:57 ID:QaSdxglq
地図見て比べたが久喜は平塚に全然及ばないぞ。周辺部が何も無さすぎる。


954 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 23:57:04 ID:T/KOW4OF
つうか、言うほど平塚始終着の列車がない気がするんだが
データイムは毎時湘南新宿経由の1本のみじゃん

955 :名無し野電車区:2006/05/18(木) 23:57:23 ID:inycbhex
平塚市
http://www.geocities.jp/enoty_34/hiratuka/enosaki-hiratuka.html

久喜市
http://www.geocities.jp/enoty_58/kuki/enosaki-kuki.html




956 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 00:16:05 ID:c564ppNa
東大宮蓮田白岡、、、と行くに従ってドカドカ降り、久喜過ぎたら
ホントに空気輸送じゃん。数は少ないくせにクチだけうるさい
栃木原人を黙らせて、久喜古河どっちかで折り返しを設定しる!

完全分離と言わない>932の案でまぁ、いいんジャマイカ?

957 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 00:29:18 ID:25cwxYf+
調べた結果、
平塚始発列車22本(うちホームライナー1、湘南新宿11)
平塚終着列車22本(うち湘南新宿10)

参考 両毛線小山口29本

宇都宮線と東海道線では各都市のスケールが違うし、平塚ですら22本しかない状況だぜ
古河に朝1本だけあるだけでもある種いい方かも知れんぞ


>>956
決めるのはJRの中の人です。いいと思うならコピペしてJRにメールしましょう

958 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 00:32:04 ID:tUSK1yQ8
>>953-955
言うまでもなく(後背地含めても)久喜のほうが規模が小さいな。
そのショボい久喜からさらに先のド田舎での輸送量の落ち込みを基礎に
考えたら、久喜周辺での輸送力調整はその意味不可避なワケだがw

959 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 00:38:14 ID:k9mQqaKP
>>957
このくらいの距離での折り返しが多いのは東海道線だけじゃないぜ。
私鉄含めほとんどの路線で都心から50キロ前後ってのは一つのキーになってる。

>>958
つってもトータルコストで束がどう考えるかだよな。
小金井での分割併合すら解消しようとしてる(というほどでもないのか?)わけだし。


960 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 00:39:52 ID:yn6XslwW
貴重なご意見はJR東日本へどうぞ

961 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 00:54:24 ID:tUSK1yQ8
>>957
「平塚ですらxx本しかない状況」
都市の規模を始終着列車の数に関連づけるのは詭弁ぽいなぁ。
その理屈だと小金井や籠原を平塚、小田原、津田沼とかと比較しないとな。

沿線人口(≒輸送量)が少ないのに、途中折り返しもなく遠くまでガラ空きの
電車を走らせてるのが無駄、という趣旨だ。
沿線の開発が進んで途中駅間の輸送も多い東海道と違って、都心から離れるに
従って輸送量が落ちる一方の宇都宮線なら、なおさら。

ってか、ところでその「調べた結果」って事実に合ってるのかw?

962 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 00:58:22 ID:3CForaNO
栗橋〜古河〜野木は県境に位置するため、高校生等の通学需要が最も薄い地域なんだよね。
現にこの区間の学生利用は見た目にも少ないし。これが小山辺りになると極端に増えるが。


963 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 01:03:49 ID:25cwxYf+
東海道線と宇都宮線で東京(上野)からの距離がほぼ等しい所での乗降客比較をしてみた

大船(46.5km) 86335人
久喜(45.5km) 35979人 [東武考慮で57845人(ダブルカウント有りと想定される)]
対大船比率 41.7%

平塚(63.8km) 57599人
古河(61.3km) 14858人
対平塚比率 25.8%

小田原(83.9km) 31732人 [但し小田急考慮で63212人(ダブルカウント有りと想定される)]
小山(77.2km) 21458人
対小田原比率 67.6%

殊JRだけで比較すると小山辺りは大健闘ですなあ
まあ、両毛、水戸を含めているから実際1/2〜2/3辺りだろうけど
古河Hideeeeeeeeeeeeeeeeee!!!

ちなみに、大磯(67.8km)7185人で、野木(66.0km)6139人とか、距離の割に意外に健闘している駅有り

全部調べてはいないけど、一緒くたに出来ないかも、これ

964 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 01:05:32 ID:tUSK1yQ8
>>959
小金井の分併解消措置は、なんか束がヤケクソになってる希ガス。
栃木県内まで15連のままなら、もういいから宇都宮まで持ってってしまえ!とかさw

結局、利用者の利便性向上より、束の中のトータルコスト削減のほうが
常時優先順位高いんだろうしな。見掛け上サービス向上すますた、と言っても、
たまたまコストを下げる手段だっただけと考えれば、全てツジツマが合うわなorz

例:ホーム延伸(→分割併合解消)新車投入(→保守、省電力化)

965 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 01:06:02 ID:25cwxYf+
と、思ってみたものの、これ上り下りの区別無いんだよなあ
単なる数字のマジックになりかねんなあ

966 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 01:12:44 ID:25cwxYf+
結局、多分マルス端末なんか通じて定期券の状況調べて、
各駅の具体的動向をJRは把握しているんだろうが、如何せんそんな情報外に出るわけないし。
こんなAbstractな情報では、ここで本格的な議論するのは不可能だよなあ。

ま、久喜の人は中の人に期待するほかなさそうね。

967 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 01:13:41 ID:tUSK1yQ8
>>963,957
何か数字引っ張ってくるんなら、もうチョイ有意な統計持ってこい。

「小山辺りは大健闘」なんて言われても、栃木民乙としか言われん。

968 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 01:15:38 ID:k9mQqaKP
駅で比較しても意味無いよな。
区間ごとの列車に乗ってる人数の変化の比率みたいなのが問題じゃないのか?

969 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 01:15:39 ID:3CForaNO
●東海道線(茅ヶ崎〜平塚)
通過客数 97,433(定期 60,116 定期外 37,317)

●高崎線(北鴻巣〜吹上)
通過客数 80,549(定期 42,530 定期外 38,019)

●宇都宮線(東鷲宮〜栗橋)
通過客数 65,211(定期 31,106 定期外 34,105)

(参考文献:都市交通年報 平成16年度版)

970 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 02:34:31 ID:BQFjQlnI
川越線もディーゼルだった頃は大宮〜日進とか大宮〜指扇とかあったな。

971 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 03:35:15 ID:zcfrXt1S
>>970
うーん、言われると朝方あたりにあったかもしれないね
おれは東飯能〜大宮がなつかしい

972 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 07:36:23 ID:yn6XslwW
>>966
ていうか、鉄ヲタ認定されない程度に「久喜始発を走らせてほしい」と束に意見送って、
その返信をここに晒せばいいだけ。よその掲示板潰すほど執着するなら、それくらいやっていただきたい。
ただ単に「できる」「できない」だけじゃなくて、ちゃんと理由も明記してくれるよ。

973 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 09:29:05 ID:iymxQ2ma
脳内で束社長になったつもりの香具師大杉www
ヒトの心配より自分の心配した方がいいぞw


974 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 09:56:58 ID:a55nCghC
それこそ東武には久喜半直を春日部の次北千住(これじゃ快速だが)にするくらいして
JRに脅威になるくらいにしてほしいね。

975 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 12:03:37 ID:VlZA5kVO
久喜〜古河が減るのは一向に構わん。
ただ、小山以北は宇都宮方面の流動が少なく無いから便乗して減らされるのは勘弁。

976 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 12:36:59 ID:ccV4RMte
>975
そこで黒磯〜宇都宮系統の小山延伸でつよ。
ウザい小金井止まりをスルーして等時隔運転の電車でマターリできる。

G車無しの5連でおk

977 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 13:25:15 ID:WWEGsGqm
久喜古河間だけ減便なんてどうやるんじゃい
久喜小山宇都宮で系統分離?アホか

978 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 13:36:04 ID:3CForaNO
>>977
大宮〜久喜(現小金井行きを久喜行き<15両編成>に変更)
久喜〜小山(現宇都宮行きを小金井行き<10両編成>に変更)
小山〜宇都宮(宇都宮行き<5量編成>を新設)


979 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 13:44:09 ID:WWEGsGqm
>>978
車両の効率化が殆ど出来てないな、それ
わざわざ久喜に小金井並みの機能をつけてまでやるようなものじゃないな

久喜に毎時1本くらい上野行きを新設、この程度で十分じゃねえか?

980 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 13:45:24 ID:WWEGsGqm
あ、上の意味は小金井止めを久喜止めに毎時1本変更ってことね

981 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 13:46:12 ID:3CForaNO
>>979
妄想に付き合ってるだけだから…。効率なんて考慮してないよ。

982 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 14:01:54 ID:WWEGsGqm
じゃあ、おれも妄想爆発。
小金井行きっていったけど、それを現状久喜で快速退避の普通に変更。
データイムは10分に快速宇都宮行きがあるからそれに接続。
久喜止めの列車はその後30分頃にくる湘南新宿快速の直後に発車。
下りは36分頃だから32分頃発車すれば十分可能。

引込み線なし、現状の1番線発着が可能、乗務員は上野-久喜-上野で交代させて
追加投資不要。一運用ぐらい減らせるだろう。

え?その二つの列車の運用は違うって?
妄想なので勘弁してください。

983 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 15:50:44 ID:11DYVw3G
存在そのものが妄想なのにwww

984 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 15:51:25 ID:YTaJ+fxu
車両の運用はそのままで、全列車久喜行きにすればいいだろ。
久喜に着いたら行き先表示を変えてさ。
上野駅や新宿駅の時刻表が「久喜」であふれ返るぞ。

これで満足だろ?

985 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 16:07:12 ID:QXu2TgEN
(*・∀・)y―┛~~大宮駅以北には興味も関心も無いな。
大宮駅以北の北関東人は上京とかする必要性が先ず無いし
大人しく田圃で農作業でもしてなさい。

986 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 16:10:23 ID:oNkZvZye
久喜人だったら喜ぶかもしれんが、久喜折り返しを望んでんのは大半が東大宮・蓮田人だからな。
久喜が憎くて仕方ない人たちはそれがいつまで経っても分からんのです。

987 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 16:15:14 ID:YTaJ+fxu
責任転嫁キター

988 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 16:16:13 ID:a55nCghC
壱億総無責任時代

989 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 16:19:34 ID:K0Igt/x6
そろそろ埋めて次スレ移るか


上野

990 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 16:22:13 ID:9tULGSnj
尾久

991 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 16:31:46 ID:x8Bj6OUY
赤羽

992 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 16:32:19 ID:x8Bj6OUY
浦和

993 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 16:34:06 ID:YTaJ+fxu
>>985 劣頭乙

994 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 16:36:25 ID:x8Bj6OUY
さいたま新都心

995 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 16:37:27 ID:x8Bj6OUY
大宮

996 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 16:46:31 ID:XIDo3XHv
ぬるぽ

997 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 17:05:57 ID:x8Bj6OUY
土呂

998 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 17:06:29 ID:x8Bj6OUY
東大宮

999 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 17:07:04 ID:x8Bj6OUY
蓮田

1000 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 17:07:36 ID:x8Bj6OUY
白岡

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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