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東西線 西船橋〜東陽町ノンストップ快速復活を

1 :名無し野電車区:2006/06/16(金) 23:46:38 ID:dDdbjDVO
あのノンストップマジ快適だったんだけどなあ。


2 :名無し野電車区:2006/06/16(金) 23:52:33 ID:VeWJfFFW


3 :名無し野電車区:2006/06/16(金) 23:53:04 ID:Vu+eM7q8
2ゲト

しかし名称どーすんの?

4 :名無し野電車区:2006/06/17(土) 00:08:23 ID:+wU9PAjG
>>1
嫌だよ。今では、快速より普通が混んでいるくらいなのに。
逆に西葛西だとかに快速を停めて欲しいくらいだよ。

5 :名無し野電車区:2006/06/17(土) 01:16:13 ID:/vYTXscx
>>1は糞スレ立てるなボケェが死ね!

6 :名無し野電車区:2006/06/18(日) 08:39:27 ID:BcT0ysi9
>>1
自分は現在、勝田台に住んでいるので西船橋〜茅場町ノンストップ快速が欲しいくらいです。けど沿線人口が予想外に増えて各駅を減らすわけにも行かないから難しいんでしょうね。
それにしても、開業当初は塩田跡や蓮田が広がる中を100`でとばす快速は爽快でしたね。総武線がトロトロ走っていたのでなおさら新鮮な感じがしました。当時はラッシュ時なんか快速のほうが本数が多かったんですよ。


7 :名無し野電車区:2006/06/18(日) 09:37:12 ID:01xd+zep
>>6
それだけ、
江戸川区・浦安市・市川市の人口が
開業当初より増えているんだろ。

8 :名無し野電車区:2006/06/18(日) 09:38:42 ID:cG4WuG14
>>3
つ特別快速

9 :名無し野電車区:2006/06/18(日) 09:39:29 ID:y50gxpFH
ウンコもれる

10 :名無し野電車区:2006/06/18(日) 10:24:01 ID:/Zb45a6+
>>1
確かに爽快だった。
でもあの当時は、冷房無かったよね。

11 :名無し野電車区:2006/06/18(日) 10:27:34 ID:RNxrVyBY
西武と直通が始まったら東葉勝田台からロッドアローをry

12 :名無し野電車区:2006/06/18(日) 17:17:17 ID:BcT0ysi9
>>10
窓を開けると5000系独特の金属音が高架の壁に反響してすごかった。

13 :名無し野電車区:2006/06/18(日) 17:31:05 ID:V6vvB203
むしろ葛西駅を緩急接続可能な2面4線に改良し快速停車、浦安を快速通過にしたほうがいいと思うよ。

14 :名無し野電車区:2006/06/18(日) 19:42:14 ID:fqMyu9t2
葛西が駅周辺になんもない所なら拡張も可能だろうが‥
ノンストップ快速設定と共に通快の運転時間を拡大(夜も走らせるとか)したらどうだろう。
ノンストップ快速だけを設定すると浦安利用者が各停に転移して、各停がますますありえないことになる悪寒。

15 :名無し野電車区:2006/06/18(日) 20:02:43 ID:lscHbkK7
>>14
そうだね。
今でも朝ラッシュ時は、快速より普通のほうが混んでいるよね。

16 :名無し野電車区:2006/06/18(日) 20:20:09 ID:WEjF/Rq4
>>14
浦安利用者は実はそれほど多いわけではない


17 :名無し野電車区:2006/06/18(日) 20:49:36 ID:lscHbkK7
>>16
原木中山・妙典・行徳・南行徳から浦安で
普通から快速に乗り換える人が多い。

18 :名無し野電車区:2006/06/18(日) 20:49:55 ID:Gou2JL6D
ダイヤの癌になるだけだから要らない。


19 :名無し野電車区:2006/06/18(日) 21:48:28 ID:lCJ/eKpv
ノンストップ快速はいっさい追い越し無しでお願いします。

20 :名無し野電車区:2006/06/18(日) 21:55:59 ID:lscHbkK7
>>19
無理。

21 :名無し野電車区:2006/06/18(日) 22:09:35 ID:BvLfjGRp
むしろ東西快速は全区間快速運転して欲しい

22 :名無し野電車区:2006/06/18(日) 22:16:33 ID:lscHbkK7
>>21
同意。落合、早稲田や神楽坂は、快速通過駅にしていいぐらい。
ただ設備面の問題で不可能だろうけど。

23 :名無し野電車区:2006/06/19(月) 19:19:19 ID:7MTDbpS1
此処スレ住民の本音は、自宅最寄始発〜通学(勤)先最寄までノンストップでしょ。
たまに遊び等で途中下車時は臨時停車で。

将来個人が偉くなれば実現するかも…って、その時はハイヤーやね。

24 :名無し野電車区:2006/06/21(水) 22:55:37 ID:yV2xIzj3
>>22
早稲田通過させるってのはないっしょ。馬場までの混雑はひどいよ。

25 :名無し野電車区:2006/06/21(水) 23:02:56 ID:C6SWyX6t
>>24
朝ラッシュ時の高田馬場〜早稲田間は、かなり混むね。

26 :名無し野電車区:2006/06/22(木) 00:06:44 ID:isUVZJjO
浦安停車のいきさつを知っているなら通過汁とは言わんだろ。もっとも厨ヲタには理解不能だろ〜がな

27 :名無し野電車区:2006/06/22(木) 21:42:12 ID:gre0ssWl
>>13
それならいっそ浦安を2面4線に…
あとできれば全区間で快速運転キボンヌ

28 :名無し野電車区:2006/06/22(木) 21:51:13 ID:kLOvXNRk
>>26
鼠輸送じゃなかったの?
いまは京葉線があるからいいんじゃね?

29 :名無し野電車区:2006/06/22(木) 22:30:49 ID:zKHrTS6w
浦安通過して、葛西・西葛西停車汁

30 :名無し野電車区:2006/06/22(木) 22:52:47 ID:ZLpjFcq/
無理

31 :名無し野電車区:2006/06/22(木) 22:54:13 ID:ZLpjFcq/
無理

32 :名無し野電車区:2006/06/22(木) 22:55:16 ID:ZLpjFcq/
無理

33 :名無し野電車区:2006/06/23(金) 21:32:45 ID:RINsI1LH
それよか、快速なら中央線内も快速運転してほしいよ。知らない人にはすっごく紛らわしいと思う。
快速線は快速表示しないで休日は杉並三駅通過するのに、東西線直通は快速でも毎日各停だもん。

34 :名無し野電車区:2006/06/23(金) 21:37:31 ID:CCOCxFVy
>>33
高尾まで直通運転するなら同意

35 :名無し野電車区:2006/06/24(土) 01:46:04 ID:YzxDk7XO
>>27
浦安の2面4線は、スペース的に無理。浦安駅は、一日当たり6万5千人の
乗降客数で葛西・西葛西に比べてかなり少ないけど、私鉄の駅では、かなり
多い水準じゃないのかな。

36 :名無し野電車区:2006/06/26(月) 08:28:32 ID:2BL9TzX1
>>34
5000系が高尾まで行ったらネタだね。

37 :名無し野電車区:2006/06/26(月) 10:21:22 ID:Uv5XijdN
高尾じゃなく大月までいったら・・・

38 :名無し野電車区:2006/06/27(火) 07:45:09 ID:133bX4d9
>>37
入線できないでしょ、多分。

39 :名無し野電車区:2006/06/27(火) 14:30:21 ID:kPEPuEUC
つーか江戸川区の駅無くせばいいんだよ

40 :名無し野電車区:2006/06/28(水) 20:59:44 ID:kLrwlnn1
>>39
またまた随分過激な。ありえないじゃないですか。

41 :名無し野電車区:2006/06/28(水) 21:13:43 ID:NY7KwOXf
30年前あったな。なつかしい。でもそのころは荒野だったな。


42 :名無しでGO!:2006/06/28(水) 21:44:13 ID:fNDfnpXH
ノンストップと同時にTX2000並の高性能車両頼む
加速力が良くて最高130km運転もお願い>西船橋〜東陽町


43 :名無し野電車区:2006/06/29(木) 08:25:37 ID:jjLDBWsR
10号車は6ドアか幅広ドアにしてほしいな。早稲田⇔馬場での混雑が慢性的だから。

44 :名無し野電車区:2006/06/29(木) 12:36:24 ID:Dlq9wVKQ
ついでにグリーン車もしくは指定席も付けてくれるとなお良い。

45 :名無し野電車区:2006/06/29(木) 23:37:38 ID:HtmjAOhl
昔は浦安駅付近に鼠園直通のバスが乗り入れるバスターミナルがあったんだよな
確か今から6年、いや8年?以上前になくなったんだよ

だからもう浦安駅は鼠客が使うことはあまりないはず

46 :名無し野電車区:2006/06/30(金) 22:06:09 ID:yB2OkHD5
>>44
メトロで緑車や指定席って聞いた事ないですよ!

47 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 11:45:35 ID:ZNZlx8tR
ついでだから葛西・妙典・原木中山停車の快速新設キボンヌ
但し緩急接続はなしの方針で(w

>>46
千代田線には指定席を設置する方針って
なんかで見たよ
緑色の車両だからかな

48 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 04:44:26 ID:gLRCRKMp
浦安に停まらないだけじゃん。

49 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 10:03:38 ID:L+QBuzgm
>>47
中央ライナーみたいな制度になるの? 東西線だとJR・東葉の協力がなくては無理ですね。

50 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 10:59:58 ID:3GI2Est6
ノンストップで不便だったからなくなったのよ
それよりもTXみたいに常時高速運転してくれる方がありがたい
ラッシュ時の快速は遅過ぎ

51 :名無し野電車区:2006/07/04(火) 07:42:00 ID:DakH36W0
確かに駅を飛ばすよりも体感速度が速い方がスカッとするね

52 :名無し野電車区:2006/07/05(水) 02:31:06 ID:jMLJJjqw
>49
湯島発の特急でそ。

53 :名無し野電車区:2006/07/05(水) 08:05:43 ID:dn67v0CT
>>52
そうだよね。地下鉄線内のシステムが気になる。

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