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【霞ヶ関】(東武)東上線Part36【鶴ヶ島】

1 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 00:50:53 ID:loyM2d5B
前スレ
【川越】(東武)東上線Part35【川越市】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149172689/

【上福岡】(東武)東上線Part34【新河岸】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146991887/
【鶴瀬】(東武)東上線Part33【ふじみ野】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144596023/
【柳瀬川】(東武)東上線Part31【みずほ台】(※実質Part32)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140620477/
【志木】(東武)東上線Part30【柳瀬川】(※実質Part31)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140616499/

2 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 00:51:38 ID:loyM2d5B
【朝霞台】(東武)東上線Part30【志木】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137771259/
【和光市】(東武)東上線Part29【朝霞】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135004014/
【下赤塚】(東武)東上線Part28【成増】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132146524/
【上板橋】(東武)東上線Part27【東武練馬】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129992295/
【中板橋】(東武)東上線Part26【ときわ台】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127365419/
【下板橋】(東武)東上線Part25【大山】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124191430/
【北池袋】(東武)東上線Part24【下板橋】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121268132/
【池袋】(東武)東上線Part23【北池袋】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117978962/
【ありがとう】(東武)東上線Part22【旧塗装8108F】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114524314/
【3.17】(東武)東上線Part20【ダイヤ改定】(※実質Part21)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110289004/

3 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 00:52:51 ID:loyM2d5B
【8000廃車】(東武)東上線Part19【50000登場】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102342618/
【旧車色8108F】東上線Part18【新型51001F】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099117568/
【開業】(東武)東上線Part17【90周年】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094643426/
【Look for 50000】(東武)東上線Part16【新型LED】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090546736/
【新車発表】東武東上線Part15【50000系】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086946386/
【小川町から】(東武)東上線Part13【ワンマン?】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075219704/
【池袋から】(東武)東上線Part12【ゆぁ東上】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071522345/
【池袋から】(東武)東上線Part11【ゆぁ東上】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068223017/
【Look for Nature】東武東上線Part10【池袋から】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065177350/
【Look for Nature】(東武)東上線スレッドPart9
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061334560/
【ゆぁ】(東武)東上線 Part8【東上】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056533333/
【ゆぁ】(東武)東上線 Part7【東上】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053495294/
【ゆぁ】(東武)東上線 Part6【東上】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047795742/
【ゆぁ】(東武)東上線 Part5【東上】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043110874/
【ゆあ】(東武)東上線 Part4【東上】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038621189/
以下不明……

4 :4番げったー:2006/07/01(土) 01:05:34 ID:Ulb4oENA
4様

>>1
乙!

5 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 01:25:07 ID:Isqq4bOl
>>1乙カレー
5ゲトー

6 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 01:27:08 ID:MwTJRq0u ?#
>>1
乙!

また鶴ヶ島か

7 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 01:32:48 ID:oLeDoJD9
殿堂入り替え歌たち

こんなこといいな できたらいいな
あんな夢こんな夢いっぱいあるけど
みんなみんなみんな かなえてくれる
会社のお金でかなえてくれる
東上線に新型を!
はい、10000系〜
アンアンアンとっても大好き東京メトロ

【本線っていいな】 待ちに待ってた 50000系
ところがたったの2編成
夕やけこやけで また来ない
また来ない
いいな いいな
ほんせんって いいな
新型車両に ほかほか予算
明るい未来が 待ってるだろな
ぼくも行こう 本線に行こう
でんでん でんしゃにあたって
バイ バイ バイ

8 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 02:07:10 ID:HLhWSlrF
>>1
スレ立て、禿しく乙。

9 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 03:10:13 ID:TuwYMtOt




























10 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 03:27:40 ID:c+YtEgFo
ついに鶴ヶ島の時代が来たか!!

11 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 07:32:13 ID:pYg7MYK1
>>1
また霞ヶ関か

12 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 10:01:03 ID:VX3UHPEV
>>1
お前死ね
もっとしっかりしたもの立てろや
それと関連リンクは>>2-15ぐらい
part36までいってるとそれぐらいいる
これは本線スレにもいえる
後永久に前スレ見つからないのならそのリンククリックしてみろ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139062922/1-50
これぐらいやってくれないとな
お前はもう二度とスレ立てるな

13 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 10:07:23 ID:YwxnGY4T
>>12
お約束も乙

14 :某洋大生:2006/07/01(土) 10:18:42 ID:qt0WeNp/
これはよい我がキャンパス

>>1


も う 鶴 ケ 島 か


15日は北口開設てタイミングバッチシで綱

15 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 13:29:49 ID:TZs3KnZf
このスレと次スレは1週間以内に使い切るよう頑張りましょう。

16 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 13:48:47 ID:Lg0/H55U
土休日の朝の上りに特急がほしいな

17 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 18:12:53 ID:tC41QRMZ
次スレは

【若葉】(東武)東上線 Part37【坂戸】

か。
若葉ってなんか萌えるハァハァ

18 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 18:24:08 ID:c+YtEgFo
>>16
池袋着9:00、9:30、10:00、10:30頃
停車駅
小川町〜各停〜東松山〜坂戸〜鶴ヶ島〜川越市〜川越〜和光市〜池袋

19 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 18:27:01 ID:tC41QRMZ
鰈にスルー

20 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 18:33:45 ID:VX3UHPEV
新キャンペーン「東上□.orz」

東京・埼玉には45の東上の駅がある。
そのひとつひとつは、1000の苦しみにつながっている。
(東武)東上線は、東上□.orz。
それは、東上のすべての苦しみが集まるネットワーク。

(東武)東上線は、例えば東上マズシイ.orzになったり、
東上フルーツバスケット.orzになったり、
東上テツヲタキモイ.orzになったりして、
何万通りの虚しさとあなたをつないでいます。

さあ、どこからでも、お好きなだけ。


元ネタ
ttp://www.tokyoooooooo.net/about/index.html

21 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 18:45:29 ID:VX3UHPEV
旧キャンペーン「東上ネガティブで逝こう」
┏━┳━┓
┃東┃上┃
┣━╋━╋━┳━┳━┳━┓
┃ネ┃ガ.┃テ.┃ィ.┃ブ.┃で┃
┣━╋━╋━╋━╋━┻━┛
┃逝┃こ.┃.う.┃. ┃
┗━┻━┻━┻━┛

22 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 19:09:56 ID:z/cr+qek


23 :早魔杞紗 ◆7zGm2.KISA :2006/07/01(土) 19:14:39 ID:vowK8iow
おつ〜ん

24 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 19:20:26 ID:EOaIGdUc
>>1 乙
東上線スレの愉快な仲間たち

東武東上線車両運用総合スレッド その3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138885630/l50
【東京】東武東上線発展計画「高崎延伸」etc【上州】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147955631/l50
東上□.orz
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149692415/l50

東京メトロ有楽町線・13号線総合スレ Part13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149059050/l50
東京メトロ13号線開通後・有楽町線新ダイヤ考案
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150734231/l50
【有直イラネ】13号線 西武VS東武 3【13直よこせ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141937220/l50
メトロ10000系ってなに?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145629983/l50

25 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 20:51:57 ID:T6WNpjyF
>>1
東上スレの不愉快な仲間

東武伊勢崎線/日光線スレ50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151079863/

同情できる仲間
【複線化】平和に東武野田線を語ろう14【まだ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150553185/

26 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 21:52:42 ID:oLeDoJD9
>>1
乙!

前スレの>>1000は俺が頂いた。

27 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 22:33:02 ID:b1RNIsAT
東上線イメージソング
http://www.youtube.com/watch?v=OXoqvYC9u-c

28 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 22:49:26 ID:loyM2d5B
昼寝中
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20060701221947af07b.jpg

29 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 22:54:59 ID:oLeDoJD9
>>27はネ申

30 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 22:55:03 ID:vk7O2IHe
>>26
何が河原町だ、バ韓西人w!(←なぜか一方的な決めつけ)

それはさて置き、マンスリーとーぶを見て改めて思ったが、

2006年度の鉄道事業投資総額 421億
ごみだタワーの建設費 500億…

マジでタワーイラネ

31 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 23:06:04 ID:1ti63qAf
>>30
あぼーんしとく

32 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 23:07:22 ID:VMDg9LBD
>>26
ロケ地入間川河川敷

33 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 23:34:22 ID:RsoIypju
東上線の未来マダー(ダルいのでAA略

34 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 23:43:02 ID:oLeDoJD9
>>31
>>30は関西人差別だよな。
しかも俺は東京人だしれっきとした中傷だろ。

ところで今日、本線を約2年ぶりに使ったんだが、何だ!
北千住がJRのエキナカみたいになってるじゃないか!

35 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 01:14:22 ID:8ozlJf1n
有楽町線スレより

625:名無し野電車区 :2006/07/02(日) 00:36:29 ID:ZHWP66BT
株式情報『オール投資』から
東武鉄道は東京メトロ13号線直通対応の新車を製造するために2006年度は減益になる、だそうです。

36 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 01:24:12 ID:uc/XrYS4
前スレの942・943は結構貴重な記録だと思うので、●をお持ちでない方のために貼っておく。

>942 :名無し野電車区 :2006/07/01(土) 02:03:27 ID:HLhWSlrF
>935
>特別企画とーぶカード(まだパスネットではない)往年の東上線愛称列車の台紙に印刷されている
>昭和35年4月17日より毎休日実施の行楽電車時刻表より。
>
>※停車駅のみ記載、準急は省略
>
>急行グリーン 東松山行 (池袋6:00発)
>池袋→志木→上福岡→川越市→坂戸町→高坂→東松山
>
>急行さだみね 小川町行 (池袋6:55発)【雨天中止】
>池袋→志木→上福岡→川越市→高坂→東松山→武蔵嵐山→小川町
>
>急行第2さだみね 小川町行 (池袋7:50発)【雨天中止】
>池袋→志木→上福岡→川越市→高坂→東松山→武蔵嵐山→小川町
>
>急行くろやま 越生行 (池袋8:20発)【雨天中止】
>池袋→上福岡→川越市→坂戸町→東毛呂→越生
>

37 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 01:27:08 ID:uc/XrYS4
>943 :名無し野電車区 :2006/07/01(土) 02:04:09 ID:HLhWSlrF
>942の続き
>
>特急フライング東上 寄居行 (池袋8:35発)【雨天中止】
>池袋→川越市→玉淀→寄居
>
>急行ながとろ 長瀞行 (池袋8:50発)【雨天中止】
>池袋→上福岡→川越市→坂戸町→武蔵嵐山→玉淀→寄居→長瀞
>
>急行かまきた 越生行 (池袋9:20発)【雨天中止】
>池袋→上福岡→川越市→坂戸町→東毛呂→越生
>
>急行第2かまきた 越生行 (池袋9:40発)【雨天中止】
>池袋→上福岡→川越市→坂戸町→越生線内の各駅
>
>全列車、川越は通過。
>また、坂戸町や東松山を通過する列車もあったみたいですね。
>それと、急行グリーン以外は、雨天時は運休だったようです。

「かきたま」→「かまきた」は修正済み


38 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 01:29:53 ID:uc/XrYS4
ついでに、これも貼っておく。

>924 :名無し野電車区 :2006/06/30(金) 22:29:22 ID:E6YSddOj
>昭和46年3月1日ダイヤ改正時の停車駅
>→急行の毎時運転開始、森林公園駅開業、森林公園検修区使用開始
>
>池北下大中常上東赤成和朝志鶴上新川川霞鶴坂高東森嵐小竹男鉢玉寄
>袋池板山板盤板練塚増光霞木瀬福河越市関島戸坂松林山川沢衾形淀居
>●━━━━━━━━━━━●━━━━●━━●━●●━●━━━━●特急
>●━━━━━━━━●━━●━━━●●━━●━●●●●●●●●●急行
>●━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
>●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
>
>特急は川越通過だったと思ったが、少々あやしい、スマン。
>

39 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 01:36:34 ID:uc/XrYS4
>>35
株式情報『オール投資』での掲載内容だから、「2006年度は減益になる」というのは、
信憑性があるな。

ただ、「東武鉄道は東京メトロ13号線直通対応の新車を製造するために」という部分は、
正直言って???だな。

40 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 02:25:26 ID:LzAWXziC
伊勢崎スレより
252 :名無し野電車区 :2006/07/02(日) 02:16:09 ID:OMa5mB9A
1800型全廃だって
ttp://geocities.yahoo.co.jp/gl/number_of_formation/view/20060701/1151761677

小泉線から離脱、小泉線は8000系ワンマン車に統一されるそうです。
東上線の急行車両に利用できないかな?転換クロスに戻す工事が必要だけどね。

41 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 02:44:16 ID:ApHPBk4i
>>39
まぁ出てもおかしくはないわけだけど…
問題は何編成来るか…。。。

>ただ、「東武鉄道は東京メトロ13号線直通対応の新車を製造するために」という部分は、正直言って???だな。
“わざわざ”保安装置を新設するからじゃない?w

42 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 03:28:45 ID:KXDTke3K
あの、こちらでお聞きしてもよろしいのか分からないのですけど、
朝8:13分朝霞台発の上り列車に今後乗ることになりそうなんですが、
その時点で既に座れないほど混雑しているのでしょうか?東武東上線は初めてなのですが…

スレ違いなら削除します(´・ω・`)

43 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 03:32:02 ID:nQVYencS
その時間帯は、どの電車でも座れないどころか、ドアが閉まりにくい。

44 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 03:34:06 ID:nQVYencS
…代替案として、0806の各停を提案。
各停なら準急ほどの混雑はないし、この便なら0813の準急より早い時間に池袋に着く。

45 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 03:45:57 ID:q9Xbp7Cc
しかし各停は大山あたりで氏ぬぞ。
準急は成増発時点で生きていれば大丈夫。
高くなるけど、漏れなら地下鉄、特に新線池袋行きをおすすめする。

46 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 03:46:32 ID:LzAWXziC
>>44
そうだね。志木始発の各停池袋行き狙うしかないね。

47 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 05:58:43 ID:DKvJVglq
>>35
わざわざ
>東武鉄道は東京メトロ13号線直通対応の新車を製造するために2006年度は減益になる、
>だそうです。
こんなことを書くということは、

東武鉄道減益→株主から13号線投資を何とかしるの声が挙がる→東武鉄道、
13号線対応の新車製造とりやめ→株主はとりあえず評価→裏ですみだタワーや
本線への投資はそのまま粛々と進められる

というシナリオを描いてそうだな。株主の力まで使って、そんなに東上線関連に
投資したくないのかな(w
本当の減益の原因はすみだタワーなのに。

48 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 08:00:12 ID:owPs4OG+
別に東武がすみだタワーに手がける必要ないと思う…

49 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 10:26:57 ID:SzFiAwb8
スレ違いだったら申し訳ないけど、
この間東上線に乗るとき、2つのパンタグラフが片方下げてあるのを見たんだ。
故障かなと思ったけど違うみたい。詳しくないから考えても・・・???。
意味があるのか一度気になるとどうしようもなく、ご存知の方いますか?

50 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 10:27:33 ID:u4IYXTfV
>>35
・13号線ではなく、11号線、の誤植。
・11号線直通車両を新造し、今まで11号線直通用に使用していた車両を
13号線直通用に転属。

このどちらかのような気がする。
13号線直通で、東上線の直通運用が2・3本増えても良さそうだけど・・・
期待するだけ無駄か。

51 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 10:30:27 ID:PwCpJxOy
>>45
先頭車はすでにときわ台か中板橋で氏ぬ件

52 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 10:35:51 ID:PwCpJxOy
>>49
試験的にパンタ下げてるみたいだけど、もう放置って感じ。
パンタ下げて、回生ブレーキ効率がどのくらい落ちるかの試験らしい。

53 :49:2006/07/02(日) 11:32:05 ID:SzFiAwb8
>>52
THX!


54 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 11:36:05 ID:8ozlJf1n
最後尾なら東武練馬で押し込まれ、下板橋で結構空く。池袋で出口は遠いが…

55 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 12:28:46 ID:5lJspR2m
>>50
東上線に30000系みたいな6+4なんて編成入れても中間分割することは永久にないきもするw

56 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 12:36:10 ID:TIq7ktH2
そもそも半蔵門線と13号線では車両規格が違う。
30000系の13号線直通に改造程度ですむ規格の違いじゃないわな。
50050系の13号乗り入れも無理なはず。
51002Fはしらん。

57 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 12:53:29 ID:A6nQwmmM
>>42
少し早起きして、成増始発のに座るといいかも
朝霞台8時くらいので成増ヘ行き、成増で並んで着席
朝ラッシュで一番つらいのは成増〜池袋だとおもうから、
この区間を座っていけるのはポイント高いよ

58 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 12:56:54 ID:RtYTJ8RQ
>>56
逆だ。11号の方が30mm狭い。
まあ、正確には東急線内の影響だが。
東横は13号直通までに広げるらしい。

だから51002Fを転属させる際にはヤスリを持ち出して削る必要がある。

59 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 16:37:36 ID:nQVYencS
>>42 東上線の混雑なんてタカが知れてる。
車内の奥深く入れば押されることもまずない。

60 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 16:47:32 ID:6CMH6VlM
30000系って10030系と組み合わせて運用されてることあるのか
初めて知った

61 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 17:51:04 ID:XcSnkHJi
51003Fが非貫通で製造中、13号線直通車両が50070系になるって話(おそらくエセ情報)があったけど
もしかしたら51002Fが改番して50070系になったりして50000系は地上運用専用とかになるのかな


まぁ東武がそんなことするわけないんだが

62 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 17:54:42 ID:0qGahpwq
そりゃ地上・地下両方使える万能車だからね。
やっぱり30000は汚い田都より綺麗な本線の方がよく似合う。

63 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 18:17:41 ID:0dSuFNlr
>>7
今頃だけど、ワロタ。

64 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 18:27:24 ID:fMrjq44O
>>36

漏れがやたら乗っていた頃は、

さだみね 池袋7:10   さだみね 小15:01
さだみね 池袋8:00   ながとろ 小15:45(寄居15:30?)
みつみね 池袋8:20   むさしの 森16:37?
さだみね 池袋8:40   さだみね 小16:56
ながとろ 池袋9:00   さだみね 小17:21
むさしの 池袋9:30   みつみね 小17:46(寄居17:33)

今となっては… orz

65 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 20:49:54 ID:EEdIi2lA
>>63
イメージソングもあるある
>>27

66 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 21:58:48 ID:owPs4OG+
今更だがイメソンテラワロス!

67 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 22:37:57 ID:eHl1p5Zp
川越動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=G8oqPXG1Llc&search=kawagoe
ttp://www.youtube.com/watch?v=HtVOCRdBn2I&search=kawagoe

68 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 23:15:24 ID:hx9lGTBo
顧客ニーズにあわせてもっと柔軟にダイヤを設定すべしである

データイム
池成和朝朝志柳み鶴ふ上河川川霞鶴若坂北高東森つ嵐小
袋増光霞台木瀬ず瀬み福岸越市関島葉戸坂坂松林き山川
●−−−−−−−−−−−−−−●−●−−●●−−● 快速特急 (日中60分毎、池袋毎時30分発)
●−−−−−−−−−−−−−−●−●−−●●●●● 区間快特 (日中60分毎、池袋毎時00分発)
●−−−−−−−−−−−●●−●−●−−●●●●● 特急   (日中60分毎、池袋毎時15分発)
●−●−−●−−−−−−●●−●−●●●●●●●● 快速急行 (日中60分毎、池袋毎時45分発)
●●●−●●−−−●−−●●●●●●●●●●○○○ 急行   (日中15分毎、池袋毎時01・16・31・46分発)
有楽●−●●−−−●−−●●●●●●●●●●○○○ 快速   (日中15分毎)
●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○○○○ 準急   (日中15分毎、池袋毎時08・23・38・53分発)

ラッシュ時
池成和朝朝志柳み鶴ふ上河川川霞鶴若坂北高東森つ嵐小
袋増光霞台木瀬ず瀬み福岸越市関島葉戸坂坂松林き山川
●−●−−−−−−−−−−−−●−●−−●●●●● 通勤快特 (朝上り・夕夜下りのみ運転)
●−●−−−−−−−−−●●−●−●−−●●●●● 通勤特急 (ラッシュ時のみ運行)
●−●−−●−−−●−−●●−●●●●●●●●●● 区間快急 (ラッシュ時のみ運行)
●●●−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 通勤急行 (朝上りのみ運行)
有楽●−−●−−−●−−●●●●●●●●●●●●● 特別快速 (ラッシュ時のみ運行)
有楽●−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 通勤快速 (ラッシュ時のみ運行)
●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○○○○ 準急   (早朝夜間を除き川越市始発・終着)

○は一部の時間帯のみ運行


69 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 23:21:58 ID:55Km3Upx
団子厨うざいよ

70 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 23:25:54 ID:nQVYencS
>>67
上は中国向け?
下は左上に何故かアドビマーク…

71 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 23:29:24 ID:LhkT/sv1
>>68
つまんね

72 :名無し野電車区:2006/07/03(月) 01:19:27 ID:vovAnQWM
ほんと快特とか好きだな・・・団子厨帰れ

73 :名無し野電車区:2006/07/03(月) 02:30:21 ID:ImgNab/Z
9103F試運転遭遇記念真紀子。

こんな時間に踏切が閉まったから保線車両かと思ったら9103Fがいい勢いで通過。
作業着の人も何人か乗ってたし、これで9103Fの怪しげな運用離脱は内装工事では
なく機器関連って事が確定したな。

74 :名無し野電車区:2006/07/03(月) 02:34:02 ID:CjbHCimm
>>68
そんなに妄想団子を作りたいなら自分でHP作ってそこで公開しろ。
それなら、池袋・鶴ヶ島間のノンストップ列車を3分間隔で運転するダイヤを組んでも
誰も文句言わないから。

75 :名無し野電車区:2006/07/03(月) 09:34:10 ID:KTU1q4Oc
>>73
ってことは13號関連?

76 :名無し野電車区:2006/07/03(月) 12:32:31 ID:DQr/YBcr
イメソンから考えると、東上線のイメキャラはサバトちゃんになるのか

77 :名無し野電車区:2006/07/03(月) 12:53:49 ID:qhxH0sss
東上線のー♪ 8000系がー壊れる 日ーまでー♪ 翔ばたきーたーいー♪
 ‖ バシバシ!! ♪‖
♪‖   バシバシ!!‖
 ‖_∩ミ∧_∧∩__‖
`/⊂ヽ(   ノノミ/|
(二二二(   )二(/|
 ♪L_/ __ \_♪|
 / (_/  \_)/\
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   そう!!
 ‖       ‖
 ‖    クルッ  ‖
 ‖__∧_∧___‖
`/⊂・ニ( ・∀・)彡 /|
(二二二(  つ二(/|
  L_/ __ \_ |
 / (_/  \_)/\
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\/

78 :名無し野電車区:2006/07/03(月) 12:54:20 ID:0pRXTsEa
東上線のダイヤは、メトロ13号線開通後の人の流れの変化を見極めるまでは、今のままだろう。

79 :名無し野電車区:2006/07/03(月) 13:45:54 ID:uftj/QkQ
>>73
そもそも森林公園険修区で改造出来る内容なんてたかがしれてる。
ホームドア関連の機器の取付工事だけだったんじゃないの?

80 :名無し野電車区:2006/07/03(月) 14:47:06 ID:qhxH0sss
>>79
それだったら何週間も運用離脱するまでもないだろ。

81 :名無し野電車区:2006/07/03(月) 16:23:23 ID:Ii5dM7d1
>>79
だったらとっくに南栗橋やら東急車輌やらに持っていってるだろ。
8000のワンマン化工事が出来るんだから、機器改良も出来るんじゃね?
9103Fが先行して実施して、準備工事をほかの一時的に離脱した編成がやってると思われ。

話が変わるが、最近の9000試運転が夕方スジでやってるのを考えると、メト10000試運転は昼間のスジでやるのかな?

82 :名無し野電車区:2006/07/03(月) 16:42:39 ID:d8SpWHCz
>>80
実際、8000系未更新車のLED化工事の時は1編成あたり数週間かかっていたが?w

下回りや内装リニューアルまでの改造は検修区では出来ないのでは、といっただけのこと。
9101Fの下周り改造もアルナ工機まで持って行ったしな。

83 :名無し野電車区:2006/07/03(月) 20:11:09 ID:6LIRyffj
有線からの川越市行き、朝霞台手前で非常ブレーキ作動。
9051Fだったから自動放送で警告が流れた。
ちなみに大雨の影響で急行線を走行中。

84 :名無し野電車区:2006/07/03(月) 20:11:52 ID:6LIRyffj
有線からの川越市行き、朝霞台手前で非常ブレーキ作動。
9051Fだったから自動放送で警告が流れた。
ちなみに大雨の影響で急行線を走行中。

85 :名無し野電車区:2006/07/03(月) 21:26:32 ID:DQr/YBcr
>>84
緩行線に何か支障あったの?
大雨の影響としてはめずらしいね

86 :名無し野電車区:2006/07/03(月) 21:43:33 ID:h73mfaRb
東上線の複々線区間は、急行線・緩行線とは言わないよ。
正確には、外線・内線。

87 :名無し野電車区:2006/07/03(月) 22:39:36 ID:DQr/YBcr
>>86
訂正d

久しぶりに9052Fに乗ったが、新庄のシルエット型に側面が綺麗になっててワロス

88 :名無し野電車区:2006/07/03(月) 22:41:28 ID:pQqqjnAh
>>86
意味が通ればそれでいいんじゃね
ヲタの悪い癖だぞ

89 :84:2006/07/03(月) 23:00:06 ID:Y0QjUvnc
二重に書いたり9051Fって書いたり、突っ込みどころ満載だたねorz

>>85
いや、何の前ぶれもなく、急行に続いて外線に入った。
なんでだか理由がわからないんだよねぇ・・・
和光市〜志木間は徐行してた。

>>86
もしかして、急行線・緩行線っていう場合、小田急や西武みたいな形式のを指すの?
緩行線にしかホームがないような形。

90 :名無し野電車区:2006/07/04(火) 00:08:55 ID:3QM2nMvM
★ 高崎線 ★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151752628/

79 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2006/07/03(月) 21:50:38 ID:67B19IsA
東武鉄道のほうがよっぽどマシなダイヤにしてくれるはずだ

はやく東武に買収されろ>>高崎線

80 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2006/07/03(月) 22:04:10 ID:QzegsRWf
東上線は早く東武以外の鉄道事業者に買収されて欲しいと思っていますが何か?JRでも遙かに良いよ。

東武が買収したら、東上線と同じ扱いになるぞ?

81 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2006/07/03(月) 22:16:11 ID:vgtsEQwy
>>80
そりゃあ>79のいう通り便利になりそうだw

91 :名無し野電車区:2006/07/04(火) 00:21:07 ID:R9LHBRD+
いま若葉を「試運転」の幕を出した9103Fが出ていった

92 :名無し野電車区:2006/07/04(火) 00:59:52 ID:WN6rYC6B
音とか聞こえなかったのかな。VVVF化されたのか気になる。

93 :名無し野電車区:2006/07/04(火) 00:59:59 ID:SZITUq4c
そういや以前、横浜線スレで束は神って言ったらボコボコにされたなw

あの205系を新車に変えろとか言うんだから、向こうの方々の神経は理解できない。

94 :名無し野電車区:2006/07/04(火) 10:15:09 ID:IKnlhlLO
       |
   \  __  /
   _ (m) _ピコーン
      |ミ|
    /  `´  \  高崎線と東上線をトレード
     ('A`)     
     ノヽノヽ
       くく

95 :名無し野電車区:2006/07/04(火) 12:27:13 ID:FoELacMD
深夜の9103F試運転、どこで折り返して帰ってるんだろう?
それにしても9103Fについての情報が少ないな..。

96 :名無し野電車区:2006/07/04(火) 12:30:52 ID:XR7fzRI3
朝霞台にもパスモリーダー設置キター。
いま、改札通ったら、工事してた。

97 :名無し野電車区:2006/07/04(火) 12:35:56 ID:Ne+afEqg
中間運転台の扉って閉まらなくしたの?
糞ガキ共が閉まらないと騒いでた。

98 :名無し野電車区:2006/07/04(火) 12:47:00 ID:2droiH+n
>>92
先日深夜に見かけた時は川越市に長時間停車してたから、川越市〜森林公園間
じゃまいか>試運転区間

音は相変わらずチョッパだった。と優香、床下を更新するなら9101Fの時みたく
少なくとも電動車はどこかに持って行かれるだろうと思われ。

99 :名無し野電車区:2006/07/04(火) 15:48:01 ID:e87PYBWJ
>>97
バカが締めるから、ロックがかかる穴にロックが付いた。
まぁあそこで鍵締めてタバコとか吸う大馬鹿者がいるからその方がいいんじゃない?

100 :名無し野電車区:2006/07/04(火) 16:25:41 ID:0kWYlxmh
>>99
昔、中間運転台の扉をロックし、カーテンを下ろして密室にして、
彼女とHしたと豪語していた先輩がいた。
ホントかウソかは分からんが。

まあ、Hするヤツは特別だが、密室になることをいいことに
タバコを吸ってる大馬鹿野郎がホント多かったな。

101 :名無し野電車区:2006/07/04(火) 16:58:04 ID:qvqxvzxQ
>Hするやつは…
をいwwww

道理で最近中間運転台の扉があきっぱなしになってるわけだ。
たまには東武GJ

102 :名無し野電車区:2006/07/04(火) 17:26:21 ID:FoELacMD
>>98の区間の試運転で確認できることって何だろう?
13号線用新ATCの誘導障害かな?

103 :名無し野電車区:2006/07/04(火) 17:41:24 ID:e5keUcEO
中間運転台素人ロック防止は
ここで載ったタバコ吸ってる写真を東武に送りつけたのがよかったのかな?

つーか早く中間運転台自体なくしてほしい。

104 :名無し野電車区:2006/07/04(火) 19:07:07 ID:e87PYBWJ
>>99
カーセックスならぬトレインセックスかw

そういえば3年くらい前、ムーンライト九州の中で、毛布にくるまってセクースしてるDQNカポーがいたな。
でも通勤電車の中セクースしてる人は見たことない。


105 :名無し野電車区:2006/07/04(火) 19:30:16 ID:+sr1djsj
確かAVで万系の中で撮影してる作品あったよなwwww

106 :名無し野電車区:2006/07/04(火) 19:52:10 ID:e87PYBWJ
>>105
kwsk!

107 :名無し野電車区:2006/07/04(火) 20:29:21 ID:9QklXEsx
有線の07系を東西線に転属

東西線の5000系を東上線に転属

東上線の8000系が廃車

うはwwwwっをkwwwwwww

正直8000よりもメトロ5000のほうが何倍もいい

108 :名無し野電車区:2006/07/04(火) 20:44:20 ID:9EUdHCJQ
まじでそんなこと思ってんの
メトロ5000と東武8000なら8000の方がずっとましなんだが

109 :名無し野電車区:2006/07/04(火) 21:48:11 ID:UxjEne8X
高性能だし、中間運転台ないし、回生あるし、最高じゃね?

110 :名無し野電車区:2006/07/04(火) 22:07:08 ID:9EUdHCJQ
当時の営団電車の例によってアコモデーションがクソ
その一点でだめだわ漏れは

111 :名無し野電車区:2006/07/04(火) 23:18:16 ID:CGpSAr22
東上線混雑ひどすぎ
複々線化して欲しいよ
特に池袋から和光市あたりまで

112 :名無し野電車区:2006/07/04(火) 23:19:52 ID:OLcNIrL9
川越市まで複々線化してくれよ

113 :名無し野電車区:2006/07/04(火) 23:32:23 ID:CGpSAr22
>>112
これみてみ
http://www.pref.saitama.lg.jp/s-gikai/gaiyou/h0906/0906c091.html


114 :名無し野電車区:2006/07/05(水) 00:22:00 ID:21d900bP
三田線巣鴨駅の七夕短冊に何を書くか迷ってます。
とりあえず東武の分割民営化って書こうかな。

115 :名無し野電車区:2006/07/05(水) 00:30:25 ID:062m34Py
>>114
民営化ってwwwwww

まあある意味お役所仕事だからいいか。w

116 :名無し野電車区:2006/07/05(水) 00:32:24 ID:2rR9bqaU
ゞ( ̄ー ̄ )イイッテバ

117 :名無し野電車区:2006/07/05(水) 00:43:29 ID:xKsE2RsV
>>111
東上線の混雑は他と比べれば全然だぜ。
散々ガイシュツだが、池袋〜和光市は
東上線(東武池袋〜和光市)
13号線(新線池袋〜和光市)で既に複々線。

参考までに、西武は、
西武池袋線(西武池袋〜練馬)
有楽町線(池袋〜小竹向原〜練馬)
で複々線でつ。

118 :名無し野電車区:2006/07/05(水) 00:47:13 ID:99hEmv6U
>>109
>>高性能だし、
最高速度100q/hだと起動加速が良くてもスジに乗せられません。
>>中間運転台ないし、
潰せます。
>>回生あるし、
抵抗制御の8000系を界磁添加励磁制御に改造して回生ブレーキを取り付けることは可能なはずです。
200系の電装が抵抗制御の1720系から移植されたときに同様な方式で改造されたはずです。(詳細失念)
>>最高じゃね?
 ど こ が ?

119 :名無し野電車区:2006/07/05(水) 01:16:53 ID:P+KRE0ED
他社線沿線の8000ヲタですか?

>潰せます。
>抵抗制御の8000系を界磁添加励磁制御に改造して回生ブレーキを取り付けることは可能なはずです。
それを東武がやるとお思いで?できるのとやるのは全く別だ。
実情を見れば、中間運転台なんて減るどころか増えるばかり。
ていうか、そんな暴論が通じるなら、

>最高速度100q/h
リミッター外せばおk

で済むわけでw
そもそも東上線のスジって最高100km/h基準じゃなかったか?

120 :名無し野電車区:2006/07/05(水) 01:33:54 ID:XyIHp5ej
遅いよな…100基準なんて。
ときわ台から北は120基準にしても線形的には大丈夫な気がするが…車両はともかく。

121 :名無し野電車区:2006/07/05(水) 01:44:09 ID:qPI0PXUz
>>120
そんなに出したら客が怖がります
><;

122 :名無し野電車区:2006/07/05(水) 07:53:28 ID:E9lZTRLj
テポドンキタ━━━(゚∀゚)━━━ッ!!!!

123 :名無し野電車区:2006/07/05(水) 10:25:49 ID:g3ricgIw
>>122
業平橋には飛んでこなかったね。
(不謹慎でスマン)

124 :名無し野電車区:2006/07/05(水) 11:02:00 ID:jOep5veP
>>123
吹き出した…。

125 :(,,・Д・,,) ◆dqbhoBXNLM :2006/07/05(水) 11:19:16 ID:LOIbUFPx
>>120
BVEでときわ台停車にして英国国鉄313系で120km/hでぶっ放してた私orz
それでも成増には定刻だった希ガス。

126 :名無し野電車区 :2006/07/05(水) 13:20:25 ID:eCHNqTO3
>>24 『関連スレ追加』
東武東上線について語ろうパート3
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1111599167
●●● 最強の単線 東武越生線をかたるスレ ●●●
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1035549255
【東武】太田━西小泉━館林【小泉線】
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1042452231
The東上線
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/144/1032342437/l100
東上線→有楽町線♪急行運行☆☆☆営団13号線早期完成願う
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/144/1051944118/l100
【埼玉の代名詞?】東武東上線・越生線スレッド
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/144/1037258854/l100

127 :名無し野電車区:2006/07/05(水) 13:34:39 ID:E9lZTRLj
お笑い板からコピペ

【ある六ヵ国協議の風景】
日本 「スマソ。トイレ逝ってくる」
米露韓中北「いってらー」

中国  「日本を本気で怒らせてみたいが、潜水艦で領海に入っても怒らない」
韓国  「独島を占拠しても怒らない」
ロシア 「北方領土を返さなくても怒らない」
アメリカ 「小泉を洗脳して、うちの言う通りに動いて貰っても全く怒らない」
米露韓中北  「一体どうすれば…(途方にくれる5ヵ国)」
中・韓  「俺らは日本人を怒らせようと犯罪者を大量に輸出してみたんだが、
逆にビザ免除に動いてくれてるし‥」
米・露  「ふーむ…」
北朝鮮  「・・・そういえばさっきテポドン打ち込んだら、日本国民が激怒したな‥」
米露韓中 「ちょwwwwそれはww、おまww怒るよwwww」

128 :名無し野電車区:2006/07/05(水) 14:50:42 ID:lGNFW1kr
「貨物列車がまいります」

のマイク放送が懐かしいな。

129 :名無し野電車区:2006/07/05(水) 15:15:55 ID:rpeqGWHd
大山-中板橋間の線路上送電線いつの間にか撤去され始めてるな

130 :名無し野電車区:2006/07/05(水) 16:24:29 ID:XiwSGsGs
>>129
何年食らってたんだか知らんがムショ帰り乙。今やってるのはときわ台〜下赤塚間だよ。

131 :名無し野電車区:2006/07/05(水) 23:13:07 ID:3/Qek05Y
朝霞に定期を通してもディスプレイが反応しない改札機がある。
これってPASMO対応のアダプターを取り付けたって事?
東上線でも2007年3月に一斉にPASMO開始するのかな。


132 :名無し野電車区:2006/07/05(水) 23:22:05 ID:E9Go8FN6
>>112-113
西武新宿線の所沢から先を廃止すれば元が取れそうなぐらい混んでくるのでは?


133 :名無し野電車区:2006/07/05(水) 23:53:36 ID:x8y+YDx5
ヲイ!!
業平の連中がHPで「届け!私が想う新タワー」というアンケートをやっているのに
これに一切触れない東上線2ちゃんねらーはどこまでお人好しなんだ!!

134 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 00:01:17 ID:XyIHp5ej
東武には何を言ってもムダだから。

135 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 00:06:14 ID:iI7mGWs3
>>133
「本当に採算がとれるのか?」とかアンケートに書いてやりたい気はあるのだが・・・

新タワーマンセーな誘導尋問満載のアンケートに否定的な見解をどうやって
練り込んでやろうかと考えてみたものの、上手い回答が思い浮かばなかっ
たので、アンケートには答えていません。

タワーと一緒に東武の会社自体の経営が傾いてくれれば、東上線を手放す
良いきっかけになるんだから、新タワー失敗を温かく見守りましょうよ。

136 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 00:17:37 ID:Pjf+UjnB
完全な失敗が有り得ないのがなんともねぇ。

137 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 00:28:04 ID:A7bMBnDs
東武鉄道、13号線との相互直通運転を行うための東上線への新規車両投資を行う可能性。
byオール投資

138 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 00:50:24 ID:zbibepw1
…可能性。はゼロ。

139 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 00:55:36 ID:sTaNx5KY
>>136
東京タワーと同じレベルでよいのよ

140 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 00:58:15 ID:zbibepw1
東京タワーは成功している気がするが。

141 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 01:35:55 ID:sTaNx5KY
>>140
東京タワー建てた会社はどうなった?
人手に渡っただろ。

142 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 05:01:10 ID:jUr5DxYL
>141
確かごく一般の人が所有してるとか。

143 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 07:46:13 ID:+5q0+8yW
何であそこまで高いタワー建てようとするのかが疑問。
話題づくりだけでそこまでムダに金を使うとは。

144 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 08:34:48 ID:Ifdg1bkz
>>143
「地盤沈下」で沈みまくってるから馬鹿高くしないと日の光を浴びないからだろw

145 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 12:20:52 ID:grrQ+shg
>>144
経営が地盤沈下しているから?

146 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 13:41:32 ID:q5N2uvsM
根津一族と関わったのが間違いだった・・・関わったのが・・・

147 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 16:40:43 ID:C3wYKl1z
日時: 2006/07/06 16:08
名前: 東上電鉄


2006年設備投資計画の新造車両について
東武広報センターに問い合わせしましたら2006年の新造車両は半蔵門線乗り入れ用50050系が6編成・東上線50000系が2編成とほぼ決まっているようです。東上線の50000系の納車日については未定です。
なおこの内容の記載については広報センターの許可を頂いております。

これについては既出?

148 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 16:49:06 ID:+5q0+8yW
>>147
ネタ

149 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 16:49:59 ID:5tUi1xbJ
半蔵門線乗り入れ用50050系が8編成・東上線50000系が0編成
の間違い

150 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 17:12:02 ID:sSjiI5uK
>>147
エヴァの掲示板からのCOPYだな。
東上電鉄氏は信頼のおける常連なので、内容についてはかなり信憑性が高いな。
しかし、こんなことで、いちいち広報センターに聞くか?

151 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 18:36:38 ID:EfEF5fo9
日立に見学しに行った香具師の話を聞きたいなw

152 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 18:44:20 ID:7a78Ycq8
おれ、前にお客様センターに問い合わせた時はどうなるかわからないって答えられた…
どうせ水面下では決定しているくせに…

153 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 19:17:43 ID:+5q0+8yW
てか今更そんなこと言われても信じられないよ。
去年だって問合せたとか、駅員に聞いたとか言って書き込んでた香具師がいたけど、
結局全部ネタだったじゃん。

154 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 20:16:17 ID:sJfCNNYh
いやこの会社のことだから、わざと東上厨をぬか喜びさせる意図だったりしてw

155 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 20:29:54 ID:OLAG6Pnj
>>147
デマ。
2006年6月中旬の時点で50000系3編成の車体は完成済み。>工場見学で確認済み
年度末には13号用の車が導入。

156 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 20:55:37 ID:grrQ+shg
>>147>>155、どっちに転んだとしても2編成は入るということか?

だったらどっちでもいいけど、フタを開けるといつものorz

157 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 21:00:09 ID:+5q0+8yW
本音を言うと、どっちも信用できない

158 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 21:21:10 ID:6PYcJ2Ru
新車が-2編成入る、っていうなら信用できるのだが。

159 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 22:29:54 ID:7i4zscqN
>>158
それもネタだな

160 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 22:38:34 ID:XEBMuYQe
8編成のうち2編成入るだけで喜べるか?

161 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 22:39:56 ID:5tUi1xbJ
ガセじゃないとすればな。

162 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 22:40:15 ID:hTIqIFZB
>>160
今までの実績を考えると喜べる!

163 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 22:43:04 ID:7kcg62am
>>160
新車2本/年なんて、例年の2倍だしね。

164 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 22:43:53 ID:ejorWlOs
どうせ地下鉄半蔵門線・東急田園都市線直通用の伊勢崎線に配備されるんだろ

165 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 22:44:29 ID:dtUDibdr
>>153
1つぐらい当たってなかったか?

166 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 22:45:34 ID:guUtq4jr
>>163
それは過去二年の話だろ
例年だったら倍数じゃ表せられないぞ

167 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 22:46:52 ID:guUtq4jr
あ、でも考えてみれば他社線から4本来るじゃないか。
こっちの方が喜ばしいぞw

168 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 22:47:05 ID:XEBMuYQe
>>161-163
なんといじらしい
泣けてくるよ
そういう境地にまでなっているとは東武も大喜びだろうな。

169 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 22:47:48 ID:5tUi1xbJ
その4本も別な形式が4本消える予定だからプラマイ0なんだがな

170 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 22:49:52 ID:guUtq4jr
>>169
プラマイ計算でも来年度には14だぞ。
東武の30年分はあるんじゃないか?

171 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 22:56:08 ID:5tUi1xbJ
>>170
西武に吸い取られそうな予感

172 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 23:27:22 ID:i0eJhr3Z
>>169さん
でもそのあとウン十年と新車入んないよ。よほど需要が予測より伸びて増発しなきゃならなきゃ

173 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 23:39:37 ID:vjIHofoi
>>172
あと10年くらいすれば、7000初期車の置き換えが始まると思われ。
東上線だって8000の初期車の置き換えが始まるはずですだけど、
その置き換え分の新車を本線にむしり取られる可能性が強いわけで。

とりあえず言えること 東京メトロ様マンセー

174 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 23:40:14 ID:guUtq4jr
>>172
つ東急車

どっちにしろ東武の車よりは頼れるはずだw

175 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 00:05:54 ID:FviHgBG7
とりあえず今日は七夕だから短冊に願いでも書こうぜ

  ┌─────────────────────
─┤
  └─────────────────────

176 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 00:06:42 ID:I1AXB3eJ
東急5050にY500か…

177 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 00:09:08 ID:I1AXB3eJ
  ┌─────────────────────
─┤  早く東京メトロ10000系が来ますように
  └─────────────────────

178 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 00:11:07 ID:FviHgBG7
  ┌─────────────────────
─┤東武鉄道が倒産しますように
  └─────────────────────

179 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 01:14:33 ID:FlEryz4j
  ┌─────────────────────
─┤8000系がいつまでも走りますように・・
  └─────────────────────


180 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 01:20:48 ID:Dk0vGQEo
  ┌─────────────────────
─┤  根津正日が氏にますように
  └─────────────────────

181 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 02:05:34 ID:MkJuLqjG
  ┌─────────────────────
─┤  30000系が東上線に転属してきますように
  └─────────────────────

182 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 02:09:15 ID:AkIcG6Dr
  ┌─────────────────────
─┤  歯磨きしながら運転しませんように
  └─────────────────────

183 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 02:12:34 ID:MkJuLqjG
  ┌─────────────────────
─┤   テポドン2号が業平橋に飛んできますように
  └─────────────────────

     (不謹慎でスマン)

184 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 02:16:39 ID:MkJuLqjG
  ┌─────────────────────
─┤  夜間の東上線全列車が壁■□になりますように
  └─────────────────────

185 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 04:03:37 ID:4l435krY
  ┌─────────────────────
─┤ 日中の遮光幕が全開になりますように
  └─────────────────────

186 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 08:01:15 ID:5j8z2osS
  ┌─────────────────────
─┤  今年こそ大学受験に成功しますように
  └─────────────────────

187 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 08:39:19 ID:R30iIlzW
  ┌─────────────────────────
─┤  タワーと一緒に東武鉄道の経営も傾きますように
  └─────────────────────────


188 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 08:49:52 ID:VWR8WP3k
  ┌─────────────────────
─┤鶴ヶ島に特急が止まりますように
  └─────────────────────

189 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 11:33:38 ID:I1AXB3eJ
  ┌──────────────
─┤  熊谷まで延伸しますように
  └──────────────


190 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 11:44:25 ID:jd/EYYge
>>199
100%ないなw

191 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 11:58:16 ID:C21Gez62
  ┌─────────────────────
─┤森林公園まで高架複々線になりますように
  └─────────────────────

192 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 12:53:19 ID:ugjIaPTs
  ┌─────────────────────
─┤ 駅のトイレが臭わなくなりますように
  └─────────────────────

193 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 13:52:13 ID:8loYoEf3
  ┌─────────────────────
─┤ >>175->>192が幸せになりますように
  └─────────────────────

194 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 13:57:07 ID:FlEryz4j
  ┌─────────────────────
─┤ 東上線にスペーシアが乗り入れますように
  └─────────────────────


195 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 14:00:09 ID:FviHgBG7
  ┌─────────────────────
─┤ >>199に期待
  └─────────────────────

196 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 14:07:28 ID:4PLDnBSk
>>186
ガンガレ

197 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 14:55:01 ID:85GMg1VU
  ┌──────────────────────┤
      女 の 子
  └─────────────────────

198 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 15:20:49 ID:T66aGX8W
  ┌─────────────────────
─┤車輌の清掃が徹底されますように
  └─────────────────────

199 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 15:43:38 ID:qu7EkR7P
  ┌─────────────────────
─┤ 8000系が、ずっとずっと活躍できますように
  └─────────────────────


200 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 15:53:00 ID:Jr8ef/2r
>>199
>>190が否定してますよ

201 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 16:00:48 ID:FviHgBG7
>>200
未来安価狙って書いたのではないかと。

202 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 16:01:29 ID:E5kYIYgN
  ┌─────────────────────
─┤ >>210は叶わぬ夢
  └─────────────────────

203 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 16:37:14 ID:/m2mExTf
  ┌─────────────────────
─┤ 東上線が独立しますように
  └─────────────────────

204 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 16:41:14 ID:5j8z2osS
>>199
禿しくdクス
板違いだから叩かれるかとオモタ。

205 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 18:28:01 ID:ctmic2I9
  ┌─────────────────────
─┤ 東上線の冷遇が未来永年続きますように
  └─────────────────────

206 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 18:41:01 ID:I1AXB3eJ
  ┌─────────────────────
─┤ 東上線に有料特急が走りますように
  └─────────────────────

207 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 19:07:45 ID:E5kYIYgN
  ┌─────────────────────
─┤ 13号線直通
  └─────────────────────

208 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 19:28:39 ID:xAJQBtLA
流れをかえてスマソ
昨日午後1時過ぎ、下板橋留置線付近で作業員数人が測量(?)をしていたのですが、
下板橋構内改良とは関係ないですよね?

209 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 20:29:38 ID:c9E75OKT
>>159
だが、>>147よりは信憑性が遙かに高い。

210 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 20:37:59 ID:rBAEUEiK
>>208
  ┌──────────────────────────
─┤未来に希望がもてるような下板橋の改良工事になりますように
  └──────────────────────────

211 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 20:41:06 ID:c9E75OKT
>>210
狙っただろw

Ref.>>202

212 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 20:49:41 ID:xPEnRPJ4
 ┌─────────────────────
─┤ 8000系が本線に逝きますように
 └─────────────────────


213 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 21:35:32 ID:uGV207Oj
  ┌──────────────────────────
─┤東武鉄道が一日も早く倒産しますように
  └──────────────────────────

214 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 21:44:02 ID:Xk948v+Q
┌──────────────────────────
─┤東上線が一日も早く魔手から解放されますように
  └──────────────────────────


215 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 23:34:33 ID:m9Tm8xdg
  ┌─────────────────────
─┤ 森林公園の8000系が大量に破壊されるか燃やされますように
  └─────────────────────

初詣でも同じことを言った覚えがw
あの時も同じようにとんでもない願いの嵐だったっけ。

216 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 23:51:14 ID:Wu76cxsH
普通に考えて2本だろ?で、うち最低1本が地下対応車。>>50000
9000が13号線乗り入れ対応改造で入場→地下直通車が不足→50000地下対応車を代役に抜擢
→地上車が不足→50000を新造する事で不足を補う
13号線は2007年度開業だから1本ずつなんて悠長な事やってられないだろうから、2本ずつ行なうだろう。
だから2本だ。

217 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 23:52:22 ID:c9E75OKT
>>216
ここ最近の東武本社の東上への待遇を考えると、
普通に考えて0本。

218 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 23:58:31 ID:nrSTb4Sc
>>217
甘い、マイナス3本。

219 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 00:00:13 ID:oUAiA/W3
ちょwwww
後1本はどこから出すんだwwww

220 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 00:01:41 ID:chJ9ft7I
越生線のアナウンスが上り・下りに変わっててびびった

221 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 00:08:34 ID:3Pt1Osrf
創価でもどこでもいいから
東武に圧力かけて50000系入れてくれないかな。

222 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 00:09:04 ID:EKs5ApIv
>>219
失せ崎厨は相手しないほうがいい。

223 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 00:12:18 ID:0809OdTM
>>221
創価に頼ったら全車両終日女性専用車両すなわち女性専用鉄道事業者になってしまう。

224 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 00:33:11 ID:SYLGYr8n

              島
        ヶ
  鶴




225 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 00:39:53 ID:VU4TlYLb
馬鹿はスルー

226 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 00:47:24 ID:EKs5ApIv
8000を爆破すれば車両不足を理由に新車入れるかな?
そうでもしないと新車入れないなら東武上層部皆死ね。

227 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 00:59:40 ID:W1FNve+o
馬鹿はスルー

228 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 01:07:21 ID:0809OdTM
>>226
東武如きのために自分の手を汚しても良いのか?

229 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 01:17:42 ID:ofOz4uO6
創価死ね!ボケが!日本の恥知らしじゃ!!
人殺し!

230 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 01:35:10 ID:EKs5ApIv
>>228
その東武如きに苦しめられてる人々のことを考えれば(ry
は軽い冗談です。

で、真面目な話、もし50000が0、50050が8だとすると、1本だけ30000が残る中途半端な状態になる。
50000を0にしたかったら50050は9本で無ければならない。だから何本かは50000になる。
13号線開業で地下鉄直通が2系統に増えるから、必要車両数は約2倍になる。だから地下鉄直通対応車だけで9本は鉄板だろう。
あとは地上専用車が何本かといったところだろう。

231 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 02:15:43 ID:9ZSb55fV
>>230
>13号線開業で地下鉄直通が2系統に増えるから、
>必要車両数は約2倍になる

ならんでしょ。最大運用本数となる朝ラッシュ時に、現状の
2倍相当の地下直を走らせると思うか??? ま、少しぐらい
なら和光市折り返しの筋を川越市返しにするかもしれんけど。
恐らく地下直車の増備は2〜4本程度でしょ。

232 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 07:53:09 ID:V1YtTid0

               北
        坂
  戸







233 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 09:49:00 ID:vVqdzetc
昨日の森林終、坂戸で14分遅れ。金曜日は疲れるワイ・・・

234 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 10:30:34 ID:H53+v190
>>217
6月中旬の時点で、既に前面非貫通の51003Fと51004Fが製造されていたよ。
ある程度まとまったグループで工場見学には行ったので、知っている香具師は
いっぱいいるはず。
対応した係員は50050系の新造は終了しましたと言ってたのだが・・・。
年度末には有楽町線・13号線直通用の新型車両を製造するとも言っていた。
正直な話、製作メーカーの人が言っている方が、束部社内の人間よりも
信用できるかも・・・。

235 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 10:49:05 ID:0tN+o4c5
>>230
東武車の地下鉄線内運用を増やして、日中の直通の殆どをメトロ車にすれば、東武車増備は不要。
今の予備車2本体制と平日の09Tと15Tを考えれば、十分余裕があるよ。
下り始発に和光市発作れば上りの朝ラッシュに間に合うし。

でも正直なトコ、新車プリーズなんだよね。

236 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 10:50:50 ID:wEL/gc4G
>>234
とりあえずの新造って意味だろ?
仮に今年度東上にそれなりにまとまった数導入されても
来年度はぜんぶ半直だろうね。結局、総数は半直用が異常に多くなるんだよ…

237 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 11:20:08 ID:EKs5ApIv
東急が五月蝿い(中間運転台のある30000に不満)から半直用は急ぐ必要があるしね。
それでも最終15本までで、残りは何処まで増えるか分らないが東上用。


238 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 11:42:56 ID:hfe7p/+i
>>234
友達が日立受けたと言っていたのにあたかも自分が行ったような言い方するんだな。

239 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 12:17:36 ID:VU4TlYLb
>>238
目撃者は2人いたんだぞ

240 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 12:33:24 ID:QCD9CVey
とりあえず、来週発売のウヤ嬢に51003Fの甲種でも載っていれば日立見学情報の信憑性がはっきりするんじゃまいか?
気長に間藤

241 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 12:44:50 ID:X3JcSiFy
いつの間にやら9050系にもドアチャイムが付いていた・・・。

242 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 12:46:28 ID:wEL/gc4G
>>241
前からなかったっけ?

243 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 12:48:00 ID:lTGq4I3f
>>241
新製時からついてますが何か?

244 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 12:51:45 ID:X3JcSiFy
(´ω`)そりゃすまんかった


245 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 12:54:15 ID:c4tT9QKx
>>234
君は昨年度東上線に導入された51002Fを見たことあるのかね?
貫通扉ついてるんだよ?


246 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 13:32:34 ID:VU4TlYLb
>>245
だからって今年も貫通扉あるとは限らないじゃん。
鉄ファンによると2Fは直通対応らしいし、直通に使わないなら貫通扉は不要なわけで。
まぁネタだと思うけど。

247 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 13:36:54 ID:LXH8lRlz
>>243
それより、この前川越観光バスに乗ったらドアチャイム付いてて
びっくりした。東京メトロ風味でした。

248 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 15:19:49 ID:0tN+o4c5
>>245ー246
RF自体が信用出来る雑誌とは思えないのだが…
顔パを50050と共通品使っただけだろ。それに貫通扉が付いてたら、それは例外なく地下鉄直通に使うのか?
東武の通勤車輌で非貫通なのは、今のところ51001Fくらいだぞ!
2080とか1800もあるにはあるが、どちらも改造品なのだし、貫通してれば地下対応という発想は安易

249 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 15:28:29 ID:bq3X/CSj
>>248
50050と共通パーツ、だとしたら、今度の51003、51004非貫通説はますます怪し
いんだよなぁ。50050は間違いなく造る訳だし。

250 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 16:11:07 ID:0tN+o4c5
>>249
去年は
1本だけ→共通パーツ
なら、今年は
非貫通→2本以上
と、オレの中ではそうなったんだが…

251 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 16:23:38 ID:ggvj/loy
>>248-249
RFはガセネタが散見されるというのは同意。
ところで、50050と50000(51002F)は車体幅が違うので、
前面は共通品だとは思えないのだが・・・

252 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 16:47:13 ID:dmML3YDC
そもそも30mmの違いなんて誤差の範囲内程度な気がしてならない。
51002Fも実は50050と同じだったりしてw

253 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 16:49:15 ID:irgvEpFc
51002Fで使った部品を一部カット(車体のアルミ等)したのが50050なんじゃねえの?
んでもって51003Fだとか51004Fだとか言ってるクズは死ねばぁ?

254 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 16:52:49 ID:lTGq4I3f
>>253
まあモチツケ
51003とか51004とか言ってる奴は
希望を見出さないと生きていけないんだろ

255 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 17:52:44 ID:VU4TlYLb
後1ヵ月待てばわかるだろ。
仲良くやろうぜ。
俺は51003Fが非貫通の件は真実だと思う。
普通はこんな誰も予想できなかったことを話して、ウソをつくとは思えない。


256 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 17:54:24 ID:iNlFPTRW
>>226
回送中の8000系が沿線住宅の少ない川越市〜霞ヶ関間または高坂〜東松山間で炎上するのが理想w

257 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 18:08:19 ID:6mbsuS0Y
>>255
あれだけ言われていた東急製の50000系は根も葉もないデマだったけどな。

とりあえず、非貫通の51003Fと有直用新車が両立する時点で絶対に無理な話なのは確か。

>>256
森林とかで大量に溜まっているところに爆発でも起きるのが一番早くないか?

258 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 18:40:32 ID:Wc6payH6
03Fと04Fは発注があると思って勝手に製造しています。

259 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 18:59:16 ID:bq3X/CSj
>>257
激胴。
わざわざ13号直通用と地上用2本を別に造るとしたら、3編成以上は東上線に来るって
ことだからな。東上線を冷遇している東武が、そんなことす
るとは思えない。

260 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 18:59:21 ID:44THsxSK
つーか、
東上に新車など不要。

50000年早い!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

261 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 19:00:39 ID:bq3X/CSj
>>260
本線厨ってワンパターンだよな

262 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 19:05:40 ID:6mbsuS0Y
>>259
そうじゃない。
非貫通の51003Fと有直用新車が一緒に出ると、51002Fが貫通化した理由が全く無くなるんだよな。
冗談抜きで東武が全くの無計画でアホじゃない限りは。

>>260
はいはい。

263 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 19:14:08 ID:0tN+o4c5
ネガティブ厨、いい加減ウザい

東上に新車が入らないとか、東武がする訳ないとか、
東武だから?東上線だから?

いちいち五十蝿いんだよ!そんなの言わなくたって皆解ってんだから

264 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 19:16:32 ID:0tN+o4c5
と、何となくキレてみた

265 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 19:18:57 ID:lTGq4I3f
このスレは50000は来るよ来ないよで盛り上がるネタスレなので
生暖かく見守ってください

266 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 19:25:26 ID:0809OdTM
新車なんてどうでもいいから運賃下げてくれ

267 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 19:32:52 ID:UsFyiGDD
>>266
同意。
たしか都心の方の区間って運賃の何かの特定区間なんだっけ?

268 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 19:58:14 ID:0809OdTM
>>239
ならば>>234に質問。
・日立のジョブマッチングサイトの名前は?
・JMのステップはいくつある?
・工場見学は何番目のステップ?

自分で言ったんだからわかるよね?
学校推薦でも自由応募でも両方この画面あるから。

269 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 19:58:51 ID:0809OdTM
×自分で言った
○自分で行った

270 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 20:48:12 ID:c4tT9QKx
>>234の話が事実だったと仮定した場合だが、
51002Fは元々50050系の一部になるはずだったとかというのもあるかもな。

51051Fは甲種時に東上線の位置の弱冷房車シールを剥がした後があったらしいから、
あれが本来は51003Fになるはずだったとかって可能性もあり得ないでもない。

となれば51002Fも、今後非貫通50000系が増えていった場合に
本線に転属の可能性もあると。

まぁまずないだろうけどな。

271 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 21:18:52 ID:SYLGYr8n


    汚物50000イラネ。





272 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 21:34:53 ID:lTGq4I3f
>>271
東急厨乙

273 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 21:38:43 ID:ujhlRGVX
>>251
たしか前面と車体を繋いでる部分の作りが違うんじゃなかったっけ?

274 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 22:20:12 ID:6pO/iVMi
・地上専用なら非貫通の方が当然安くなるので51001Fは非貫通で造った。
・しかしその後50050系を造る事になり、またゆくゆくは13号線対応車を新造する可能
性もある事から、部品共用化を計るため51002Fは貫通仕様に。
(=寸法を測ったわけではないが、50050系と51002Fの前面パーツは同一品と推測)

結果的に、51002Fは外側の構造を大幅にイジる事なく地下対応に改造する事も可能に。
ただし、地下用の配線などは全く施されておらず、「やろうと思えば地下化改造もできる」
という程度の対応でしかない。

などとこれまでの経緯を推測してみた。

275 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 22:52:53 ID:Wc6payH6
東武の墓穴なんじゃないの?
迷ったらこうなりましたみたいな。

276 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 23:10:04 ID:P0h0uTsD
>>274
逆にそういう可能性を残した以上、
東武だったら何かのきっかけですぐに地下鉄対応改造しそう。
(というかそれで貫通にしたんでは・・・)
とにかく9000系を直通対応改造する以上、そんなに地下鉄用の新車を製造しないとは思うが・・・。


277 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 23:13:52 ID:q7n93rr9
>>276
地下鉄直通用車両の追加分は(東武の)10000系の改造で済ませそうな気がする。
10000系の更新時期が来ているし、ボルスタ台車だし、安上がりだし。

278 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 23:25:23 ID:wEL/gc4G
>>277
それはさすがのバカ東武でもないだろ。
万系を半直に突っ込もうとしたが寸法の関係と改造費>新車費であきらめたらしいし…

279 :あくまで推測:2006/07/08(土) 23:29:47 ID:6pO/iVMi
>>276
たとえ1本でも、9000系の改造ではまかないきれないとなれば、新造するか在来車を改造するか
しかないからね。10000系列からでもやってやれない事はないだろうけど、手戻りを考えると51002F
をあらかじめ大掛かりな改造をしなくて済む仕様(≒貫通型)にした方が手間がかからないはず。
よって、51002Fは前面貫通路以外はなんら地下対応になっていないものの、それを東武の担当者
は「地下対応だ」と言い、RFも言われたからにはそれを素で掲載しただけなんだろう。

51001Fはとりあえず除外して、51002F(以降も?)と50050系で前面パーツを共通化しておけば、
前面ガラスが破損した時などのための予備部品はとりあえず東武全体で1個持っておけばいいと
いう事にもなる。そこまでケチくさく考えてるかどうか知らんがorz

280 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 23:42:26 ID:6mbsuS0Y
>>278
ワンハン必須の半直と違って、基本的にATC搭載だけで十分なはずだからやりかねないぞ。

>>279
それじゃ結局51001Fは交換できないし、予備の部品を南栗橋と森林公園の間で渡すのも面倒。
だったらむしろ51002Fも非貫通にして南栗橋と森林公園にそれぞれ別物を一個ずつにした方が効率よくない?
まあ、部品だけでの話だし、あの会社がそこまで効率的に考えるかどうかは知らんがw

281 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 00:10:12 ID:k7belb94
>>280
13号線はワンハン必須になるんじゃないの?

282 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 00:10:26 ID:pNVJrJc3
>>280
51001Fはああいう仕様で造っちまった以上、それ用に部品を用意しておくしかない。まま子に
なってしまうが9101F同様それは仕方ないところだ罠。

ただ、本線には50050系が入り、東上の50000系列には地下対応への改造の可能性がある
以上、今後は貫通型で造った方が得策って事になったんだろう‥‥まぁこれとて外野の想像
だけど。漏れ的にはだから、51003F以降がもし新造されるなら、どんな顔で来るかがとても
興味がある。

予備部品を保管しておくにもタダってわけにゃいかないしスペースを取る。仮に前面ガラスを
交換するような事態に立ち至ればその編成は少なくとも1日は車庫のコヤシになるしかないし、
仮に南栗橋にパーツの集積所があるとしたらトラックでこっちに持ってくりゃいいだけの話で、
2時間もかかるまい。前面ガラスのようなおそらく決して安くない補修パーツが1つで済むなら、
底抜けにドケチな会社ならそうしてるかもしれないって事だよw

283 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 01:21:15 ID:TGdXtzBt
>>278
東武は、金を掛けてでも東上関連を冷遇するような気がする。
他の鉄道事業者及び一般企業ではあり得ないだろうが。

284 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 01:28:48 ID:gLc92wnu
渋谷地下化の暁には、東急・13号・半蔵門経由で、
東上・本線50050系共通運用になったりしないのかな?

285 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 01:43:39 ID:yClnyigo
>>284
13号と半蔵門は繋がってないだろ。

286 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 02:03:41 ID:JHUIj0ks
>>284
そもそも地下鉄っていうのは路線によって規格とか二社協議で決められているから、
共通運用はかなり難しいのではないかと思われ。
例えば東横線乗り入れはワンハンドル車限定とかね。

>>283
東上線自体は冷遇されているが、東武という会社は
中はぼろぼろなくせに意外と外面を気にする。

他社直通車は良い車両を使うのがその伝統。
9000系だって登場当時の東武ではあり得ないぐらいの斬新な高級車だったわけで。

287 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 02:24:18 ID:Nb4VhJ/+
51002Fは13号線直通開始までの9000系の代わりじゃないの。
9000系改造するみたいだし。
だから51002Fだけ貫通型なんじゃない?


288 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 10:38:42 ID:+FpcaGme
>>287
もうとっくに9000改造は始まってるよ。そのかわり、9000の地上運用減っただろ。
それを51002が補ってる。今のところ、地下対応する気はないと思われ

289 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 12:33:48 ID:TGdXtzBt
車体が50000並になって帰ってきてくれたらいいのに。

…絶対あり得ないが。

290 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 12:43:39 ID:mxteAkny
>>288
9103Fの長期離脱(2006年2月〜6月)はチョッパの不調が原因。
13号改造が行われたわけではない。

291 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 13:25:17 ID:Q8lstYqV
01Fは野田、02Fは70番台編入でいいよ。

292 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 13:37:37 ID:5G7aPxtu
>>291
野田線に10コテなんて無駄

293 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 13:56:23 ID:RZtLdM7b
>>290
これだけ長期に渡って離脱しているのは不調だけが原因とするには不自然。だいたい、
そんなに調子悪いのにどうして地上運用には入れるんだ?喪舞の脳内でないなら
ソースを晒してくれ。

漏れは試運転中の9103Fを見た事あるが、先頭車車内にたくさん機器を散らかして
何かテストをやってたくさい。

294 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 13:59:12 ID:sZaQTh/M
>>288
どうせ9000は改造というよりATC試験だろ?
というか51002Fは8000の8コテが5つも取られてむしろ車両不足気味だから使ってると思う。


295 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 14:15:14 ID:+FpcaGme
>>290
9103Fの離脱理由がそうなら、9102F〜8Fが最近集中して試運転してる理由は?

296 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 14:43:26 ID:Q8lstYqV
>>291
つ組み替え

297 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 19:14:47 ID:jzVBMhnM
本線系統を利用してますが
東上線なんかほとんど利用してません

東上はあと20年は8000で十分でしょうWW

298 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 19:18:17 ID:JY4HJcSo
そりゃ利用しないお前にとってはどうでもいいだろうけどな

299 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 19:29:28 ID:BWmxSoSV
俺は本線なんて使ったことすらないぞ
本線は廃止で十分だな

300 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 19:38:58 ID:/UFO8WLu
300

301 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 20:15:21 ID:izSgn8Yd
>>297
直接は利用していなくても、間接的にはかなりお世話になっているはずですよw

302 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 20:55:28 ID:nZ84M9N/
おまいら必死だなw

303 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 21:05:35 ID:FLJLlc0c
本線スレより
498 名無し野電車区 sage New! 2006/07/09(日) 16:04:49 ID:VkJ8Wy/X
今年度は5000系2本、5070系2本が入線の東上線。(笑)


499 名無し野電車区 New! 2006/07/09(日) 16:09:31 ID:58S6avXy
↑しかも、非冷房セイジクリームらしい。


500 名無し野電車区 New! 2006/07/09(日) 16:30:29 ID:LrVETnKd
>>498-499
ワロタ

502 名無し野電車区 New! 2006/07/09(日) 17:59:14 ID:Koxsi0ey
>>498-499
とんでもない冷遇っぷりだな。


503 名無し野電車区 sage New! 2006/07/09(日) 18:02:42 ID:9u7JsPNY
>>498
いまならもれなくオタも付いてくる!!


504 名無し野電車区 sage New! 2006/07/09(日) 18:20:01 ID:OvtHT9FQ
10コテの5000系とかwwww激萌えwww


505 名無し野電車区 sage New! 2006/07/09(日) 18:25:09 ID:pH4gy5bY
こりゃぁ東上に突撃してこなきゃ!

304 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 21:26:30 ID:zAJj0WAc
え?7年後に東上線に大量の5050系が入線だって?

てか、8590や9000は廃車か他線送りにして5050系増備してくれ>東急

305 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 21:42:34 ID:ifhHeD/6
>>294
有楽町線は、既に池袋〜新富町(銀座一丁目までだったかな?)が
CS-ATCを新型切り替え済みなので、今やっている試験は、ATC
そのものの試験ではないはず。

306 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 22:18:22 ID:W/B1oYZ3
朝は冷房が効かなすぎ

307 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 22:26:33 ID:dcE7sBRu
>>304
78の生まれ変わりですか?

308 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 23:00:40 ID:E8br3m9g
>>305
だよな。ATC試験だとしたら、東上線内で試運転やっても意味がない。
だとしたら一体何の理由で...。

てっきり事業計画の内容に、13直開始前に一気に車体修繕とVVVF化されるものと思っていたが、
現状はほぼこのまま軽〜い手直しで13直に充当されそうな気がしてきた。


309 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 23:02:13 ID:TGdXtzBt
だから、LED取り付け、VVVF化も梨で、あのまま13へ

というぱたーんだろうな…

310 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 23:13:28 ID:+FpcaGme
まだ1年ある

311 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 23:23:43 ID:g9vdhj5S
まだあわてるような時間じゃない、ってか?

312 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 00:04:30 ID:FH6bXHQq
西武の6000系は今週から改造開始するみたい。


V化しなくても、せめてドア上のLED表示機ぐらいつけろ>東武9000系
東武は他社直通用車両にはケチにならないはずなのにな。
やっぱ東上だからかな・・・

313 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 00:45:48 ID:GWmjDA6B
A 和光市〜小竹間は、ホームドアが設置されるのかな?
B 13号線はワンハンドルが乗入れ協定に盛り込まれているのかな?
Aであれば、渋谷方面には行かず、新木場行きであっても必ず通らなければならないから、「13号線対応の工事」として、ホームドア対応で車両側に改造しなきゃならないよね。
丸の内線の方南町支線を営業運行する丸の内本線直通の6連みたいに、車掌が両方のドアをハンドリングする方法もあるけれど。
Bであれば、もし既存車を乗入れさせるのであれば、運転台換装しなきゃならなくて、「13号線対応の工事」として、車両側の改造が必要だよね。



314 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 00:59:56 ID:A9VLm7kY
果たしてワンハン化されるか否か・・・西武6000の工事内容に注目だな。
そういやメトロ10000はワンハンだよね?
個人的には車齢20年超でチョッパの9000に、運転台換装ほどの改造するかと言われたら疑問符がつくんだけど。
やはり9000は東急直通前までの繋ぎで、新車を入れることになるだろうよ。
だから今回は9000の改造は小規模(将来の地上転用も見据えたぐらいの規模)だと思われ。

いや・・・もし4社乗入協定でワンハン化が義務付けられてた場合
2007年度の13号線開通時からそれは適用されるのか?無知ですまん。

315 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 01:09:18 ID:A0Ou4EaN
有楽町線直通にも急行があってほしい。

316 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 01:09:21 ID:J4jnNJsI
ワンハンへの換装ぐらいなら簡単じゃね?
電気指令なんだし
営団8000なんて暫定使用にもかかわらず
東西線でツーハンドルの運転台つけてた位だし

317 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 01:33:47 ID:ooQNMdNi
>>312
うーん、
9000系は既に登場20年超えてるし、何らかの変化でるとはおもうけどね。
まぁ平成22年までは現状維持のまま、東横線乗り入れ時には
9000系は地上運用に転属のうえ車体修繕の可能性が一番高いな。

2000系も修繕なしで廃車・地上転用になってるし。

318 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 02:04:11 ID:ZavU8Rw8
2000は老朽化で廃車する中でまだ新しい一部の中間車をかき集めて再利用しただけ。
9000とは話が違う。

そもそも、後から話に乗ってきた東急に合わせて、ワンハンドルが必須になるとは考えにくい。
しかもその東横ですらも、日比谷線絡みはツーハンドルなわけで。
半直みたく寸法の問題があるわけでもないし、わざわざ9000を外す必要性はないだろ。

>>312
そのジンクスも50050で崩れさった件。

319 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 06:37:46 ID:stAs2PHJ
9103Fが普通に地下直運用入ってるが既出?
若葉632発の新線行き

320 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 07:31:15 ID:O0o8dgVP
雨でもないのに急行遅れてるぞ。
ちゃんと定刻で走れバカ

321 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 09:14:00 ID:a9m+DSzX
>>319
お、いよいよ9103Fがワコ検貸出しか?

322 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 09:27:55 ID:0xh6qEPI
(発車ベル&放送&発車する電車の音)
ぼくの名前は東急目蒲線  父さんは東急東横線 母さんは東急田園都市線 そしてぼくに弟が出来た 
東急新玉川線  父さん母さんにそっくりのシルバーメタリックの綺麗な電車だ それに比べてこのぼくは
草色の醜い3両編成・・
(♪) ぼくの名前は目蒲線 さみしい電車だ目蒲線 あっても無くてもどうでもいい目蒲線 
だけどプライドはあるんだよ 田園調布を走ってる〜 けど 田園調布の人はみんな東横線を使う  
東急から〜見放〜され 今時クーラーも付いてな〜い 夏は暑くてサウナ〜風呂 そのくせ冬は冷〜蔵〜庫
(せりふ)(目蒲)ぼくだって赤坂走ってみたいよ 自由が丘だって 祐天寺だって走ってみたいよ
(兄) なに言う天寺
(目) 誰なの くだらないこと言うのは
(兄) おまえの兄貴 東急池上線だ おまえはまだいいぞ 目黒から出ている俺なんかおまえ 
    五反田だ五反田(ポヨヨ〜ン)  
(目) 兄さん どうして新玉川線ばっかり可愛がるの? 綺麗な服を着させてもらって どうしてぼくたち
    こんなにボロボロの電車なの  そうか ぼくたちはきっと捨て子なんだ〜い
(兄) 馬鹿なことを言うな 実はそうなんだ! 俺たちの父さんはな・・ 東横線なんかじゃない!
    俺たちの本当の父さんは 聞いて驚くなよ あの池袋から出ている 東武!東上線なんだ!
(目) えっ あの東京都内でいちばん陰気と言われている東武東上線? 駅が5つか6つ過ぎると全〜部
    埼玉になってしまう あの東武東上線? 忘れ物にクワとスコップがいちばん多いという 東武東上線?
    兄さん嘘だろ? 嘘なんだろ〜!
(兄) 俺たちと父さん よ〜く似てんじゃないか 俺たちだけだぞ 電車の中にゴキブリホイホイが
    置いてあるっていうのはな! ゴキブリ ホイホイ・ミュージック・スクールなんてこと
    言っちゃってたいへんだ〜なんて 広川太一朗!
(目) なに兄さん馬鹿なこと言ってんの

323 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 09:28:38 ID:0xh6qEPI
(兄) また蒲田で逢おう〜!
(目) どこか明るさに無理のある兄さんだ
(♪) ぼくの名前は目蒲線 さみしい電車だ目蒲線 あっても無くてもどうでもいい目蒲線
(母) カマオ そこにいるのはカマちゃんね
(目) おばさん誰?
(母) あなたの本当の母さんよ こんな格好で ごめんなさいね 母さん余った電車で繋ぎ合わされているから
    赤だの黄色だの緑だのってバランバラン
(目) ぼくの本当の母さんって誰なの?
(母) 赤羽線よ
(目) えっ あの池袋の駅を出ると板橋 十条 赤羽の たった4つしか走ってないという あの赤羽線
    でも母さんひどいよ どうしてぼくたちを捨てたんだよ
(母) そうね あれは大分昔のこと 池袋をめぐって西武と東武の勢力争いの真っ最中 ある日父さんは
    「もう嫌だ、もう埼玉なんか走りたくない」って
    屋根から涙流しながら 私に抱き着いてきたの そんな父さん見てると 母さんあんまり可哀想
    だったの・・・ 思わず身体を許してしまったの ふと気が付くと もうお腹の中には妊娠3両編成
    しかも双子・・ 出産した時は 西武は大会社 東武は年金暮らし そんな時にあなたたちを
    育てられると思う? そこでお金持ちの東急さんだったら 立派に あなた方を育ててくれると思って
    母さん涙を飲んで 蒲田に捨ててきてしまったのよ・・ ごめんなさい つらかったでしょ・・
    でもカマちゃん どんな電車でも無ければ困るのよ・・ 見てごらんなさい あの2両編成で頑張ってる
    世田谷線でさえ生きてるじゃないの! わかった?
(目) うん わかったよ母さん ぼく力強く生きる そして出世して 新幹線のレールの上を走ってみせるよ
    だからお願いがあるんだ 今度休みの日 ぼくたちのところに遊びにおいでよ 田園調布を案内してあげる!
(♪) ぼくの名前は目蒲線 さみしい電車だ目蒲線 あっても無くてもどうでもいい目蒲線(リフレイン)
(せりふ) そして継ぎ接ぎだらけの母さんは休みの日 目黒に方に遊びに行ったのですが 道に迷って川崎の方まで
      行ってしまい 後に母さんは継ぎ接ぎだらけの電車 南武線になってしまったそうです

324 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 09:51:21 ID:a9m+DSzX
>>322-323
これはよくないカラオケ定番ソング

っJASRAC

325 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 10:34:30 ID:o2bgEXax
池袋10:30頃、4,5番線の先端にビデオ撮影団がいた。
カメラの先は11643Fの先頭だった模様。何の撮影だろ?

326 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 11:21:18 ID:dwkDUfuR
>>319
俺も朝9103F新線逝きふじみ野で目撃した。
足元がキレイだったよ。

327 :東上線:2006/07/10(月) 11:26:51 ID:iA7Vi0ew
目蒲線は目黒線に成長して、父さんはうれしいぞ。

328 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 11:32:34 ID:iw6TnpNE
>>318
13号線は未開通だから新たな協定が出来たという可能性は高いよ。
西武は6000系をワンハンドル改造するらしいし、東武もワンハンドル改造が必需と思われ。

まぁ、9000系自体は東上線内ではあんま見かけない車両だし、いいんだけどね。
他社線で東武はボロだって言われるだけだしw

329 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 12:37:53 ID:ZfOiEbaT
>>322-323
長文のマルチって、ホントうざい。早く逝け!

330 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 12:47:43 ID:+Aw5+jfj
>>329
スルーしろよ

331 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 12:57:04 ID:UPx7Ek9B
伊勢崎線って、ワンマンじゃない区間でもスーパー8000が走ってんだね
東上線は8000においても、こんなに冷遇されてるのか
しらんかった

332 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 13:05:04 ID:OtiC3sfC
お願いですから冷房を付けてください!!!!!!!!!
熱くて溶けそう!!!!!!!!!

333 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 14:40:40 ID:IGm7Dga9
俺が乗ってた車両で、新線行きだったけど客同士が鶴瀬でもめたらしいよね…。
迷惑な話だよ。途中、小竹向原では接続がなくって凄い人だった。

334 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 14:42:32 ID:IGm7Dga9
この空に。
どんなタワーを想い、
描きますか?

んなの知らん!

335 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 14:44:07 ID:IGm7Dga9
本線はいいよね!たまたま行ったら東上線と大違いだ・・・。
複々線区間も長いし、車両もキレイだし。50050クレ!

336 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 16:09:49 ID:RC9RgpX5
>>334
8000系の鉄をリサイクルして造るタワーなら許せる。

337 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 16:13:31 ID:edXu9HMA
まるで東京タワーだな、あっちは戦車だが。

338 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 16:14:58 ID:KCJfiZoT
>>336
東武のことだから東上の50000を・・・

339 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 16:35:39 ID:UPx7Ek9B
6050系(の区快)に初めて乗ったが、一般料金でアレは神だな
採算とれんのか
あ、東上線から取るのか_| ̄|○

340 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 17:34:59 ID:OtiC3sfC
死ぬ!!!!!あっ熱死ぬ!!!!!!!!
焼け死ぬよ東上さん!!!!!!早こ冷房つけて!!!!!!

341 :事故発生のお知らせ:2006/07/10(月) 19:57:22 ID:juzGPmg7
東武東上線は、死傷事故発生のため池袋〜小川町間で運転見合わせ。
当該:3217列車の模様…

342 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 20:34:10 ID:vkBhBn/X
珍しく9152Fが地上運用だな。

343 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 20:34:21 ID:+Aw5+jfj
>>340
お前痛いよ

344 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 20:51:24 ID:ClM8d79u
すぐあとの現場通過したよ、乗客一同大騒ぎで見てた。

345 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 22:23:56 ID:gmEm+qg6
朝霞台で寝過ごしてみずほ台まで行った。

急行通過スピードやばいね。

346 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 23:02:03 ID:zNb33vYM
9103Fっていったい何が変わったんだ?
VVVF化もワンハン化もしてないみたいだし。
内装も特に変化無し・・・だれか詳しい事おせ〜て!


347 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 00:15:58 ID:62aYTAka
単に、制御回路の不良に伴う調整だったんじゃないのか??

348 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 00:27:52 ID:tNIqIRa1
13号線対応の改修かと思ったのに・・・
ちょっと残念


349 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 00:40:23 ID:xRLZEaMr
エヴァ板には、9103Fが夜中の試運転やってたときに床下のATC機器から
車内へケーブルのようなものを引き込んでいたと書いてあったけど。

13号対応ATCを積んだor現有線ATCを13号対応化したんジャマイカ


350 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 00:54:33 ID:BE0R9flT
>>349
ATC対応化をとりあえず試しに9103Fでやってみたってところか。
ありそうな話だね。

351 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 07:44:17 ID:eRf7r9zw
今日も急行遅れてる
時間どおりに走らせろよ


352 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 07:53:30 ID:ekTkPxnr
とりあえず9000のVF化はミクリの11480Fが終わってからだろうね。


353 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 08:17:43 ID:QxSUsMgA
>>351
みたいな考え方が福知山線自己の遠因。

354 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 10:28:32 ID:5xCBSKkI
大量の作業員が川越市に集まってるなと思ったら、
工場内には25年選手が入場してたよ。

355 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 10:37:10 ID:KMRAokBx
そいつが今
引っ張られて外へ…
ただの入場?

356 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 10:48:13 ID:Zj9y/YKs
>>351
10分くらい遅れたってどうってことないだろ。

357 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 10:59:52 ID:5xCBSKkI
>>355
時期的にかなり怪しいね

最近川越工場自体、8000の受け持ちが減って余裕が出来てる感じがするし、
もしかすると…、
ってのは考えられなくないね

358 :(,,・Д・,,) ◆dqbhoBXNLM :2006/07/11(火) 12:06:15 ID:VlwcOB3+
東上[あっちのスレ堕ちちゃったみたい].orz

東上[半蔵門線で50050を見ているとなにかと鬱になる].orz

359 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 13:16:07 ID:cbi2xPwV
川越工場って結構広いの?
ホームから見るとかなり狭そうに思うけど・・・。。。

360 :朿弐(・∀・)朿上線 ◆xwDQN.24h. :2006/07/11(火) 14:46:55 ID:gAB51Q8w
成増でグモキター

続く時は続くね・・・。

361 :朿弐(・∀・)朿上線 ◆xwDQN.24h. :2006/07/11(火) 14:53:01 ID:gAB51Q8w
どうやら1046レがやった模様。

362 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 15:02:23 ID:GTYmk8mO
成増人身キタ━━(゚∀゚)━━!!
トトロ使えても池袋まで本線が行けなきゃ詰まってダメじゃね?

363 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 15:04:50 ID:5xCBSKkI
運行情報メールキタ
イケ〜ワコ見合わせとしか書いてないが、この場合はコエ以北も見合わせかな

364 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 15:09:09 ID:GTYmk8mO
>>363
川越市以北折り返しとかかな?
池袋和光間のみ運休としてるけど有直以外を川越市以南で走らせると詰まるはずだし。

365 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 15:16:48 ID:5xCBSKkI
>>364
いつものやり方だと、地上運用全面見合わせで、直通車のみ運転
復旧状態次第だけどね

366 :早魔杞紗 ◆7zGm2.KISA :2006/07/11(火) 15:16:58 ID:jw+hREfZ
今坂戸15:11発が坂戸駅で止まったままです、下り13分発は10分ほど遅れて川越市出たところらしい

ソースは坂戸駅アナウンス

367 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 15:27:36 ID:GTYmk8mO
ってことはいつも通りの地上運休かorz

368 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 15:29:41 ID:Zj9y/YKs
2日連続グモチュイーン記念age

369 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 15:30:14 ID:5xCBSKkI
いつだかの、アツナリ人身では、複々線の外線とふじみ野退避線、それに川越市の1・4番に急行やら準急やらを止めてた。
川越市は引込み線の関係で以北折返しは難しい。
以前の配線だったら、ホーム折返しが可能だったんだけどね。
どんどん乱れやすいダイヤになってるよ、東上は
(とはいえ、他線に比べりゃかなり柔軟だけど)

370 :早魔杞紗 ◆7zGm2.KISA :2006/07/11(火) 15:35:08 ID:jw+hREfZ
いまだにレスキュー中らしい、下りは13分程遅れて坂戸出発しますた、上りはさっきと変わらず

371 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 15:35:59 ID:zO40S1ND
これは東武の刺客ってことでおk?

372 :朿弐(・∀・)朿上線 ◆xwDQN.24h. :2006/07/11(火) 15:42:20 ID:gAB51Q8w
事故車は、池袋折り返し森林まで回送みたいね。

>>早魔杞紗氏
お久しぶりで。

373 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 15:43:12 ID:5xCBSKkI
>>371
ネタにマジレス

有楽町線へ誘導してるから違うだろ

374 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 15:45:46 ID:f7+PP1cR
ってかレスキューとか現場検証ってそうとうヒドいんじゃない?あーあせっかくいつもより早く仕事終わって帰れると思ってたのに。

375 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 15:49:13 ID:8Z6bdBXN
まだ動いてないの?

376 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 15:52:45 ID:8Z6bdBXN
あ、運転再開みたいだね。

377 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 15:53:40 ID:f7+PP1cR
もうすぐ発車みたい。なんせ川越よりはるか北にいるので。

378 :早魔杞紗 ◆7zGm2.KISA :2006/07/11(火) 15:55:31 ID:jw+hREfZ
>>372
お久でし、最近はROM多めなのだわw


前の急行が川越市を発車次第こちらも発車らしい、…っと、発車しました約45分遅れかな

379 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 15:55:45 ID:RrJxCZsR
昨日も今日も、運悪く当該を乗り過ごした漏れって...orz

380 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 16:21:10 ID:5xCBSKkI
>>379
2日連続当該乗る方が運悪いと思う。

381 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 16:25:54 ID:YH+Eubbw
@成増1、2番線ホーム人大杉。

準急と各駅の50000系が並んだ後、
上りなかなかコネー。

382 :早魔杞紗 ◆7zGm2.KISA :2006/07/11(火) 16:46:52 ID:jw+hREfZ
やっとこさ池袋着きました〜だいたい1時間35分かなw

383 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 16:53:06 ID:5xCBSKkI
時刻表見てorz

今の時間帯、小川町折返しが連続してるので、
上りの影響で遅れた下りの影響をそのあとの上り、下りと…
小川町の単線区間のおかげで、乱れ・遅れは夕ラッシュ時中心に深夜まで続きそう

384 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 18:20:52 ID:Zj9y/YKs
>>381
50000もダイヤの乱れで正規の運用から外れてるね。

385 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 18:48:16 ID:JDo39PY7
今朝、50000に白塗した車両をみたけれど、あれは何?
遠くからでよくわからないけれど、運転席
(前面)に地下鉄のようなドアがあった。

386 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 19:29:06 ID:zyrG4qGa
それってトトロ10000じゃ?
どこで見たの?

387 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 22:31:33 ID:yVESkOcL
今日の事故の詳細は?

388 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 22:31:39 ID:ckzs6jg0
まだ少し乱れてるね。相変わらず回復が遅い。


389 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 22:39:00 ID:osc5E06q
夕方の池袋、ちょっと電車がこないとすぐ人溜まるのな
歩く場所がないって感じで相当危なっかしい

390 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 23:01:50 ID:/Zn4z9Z5
>>387
14時44分頃、成増駅ホーム進入中の上り急行電車1046レ(81116F+?)で死傷事故発生。
→池袋〜和光市間と川越市〜小川町間で運転見合わせ
→ほどなく地下鉄直通列車のみで運転
→正確な時間不詳(15時30分過ぎ)全線運転再開

391 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 23:18:52 ID:MgjKkaEZ
>>674
樟葉がない

392 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 23:25:51 ID:diL6m0ZQ
池袋22:45→森林公園の急行(51001F)、踏切に人が立ち入ったせいで、川越を遅
れて発車。なんかしらんが、昨日今日は祟られてるな。

393 :早魔杞紗 ◆7zGm2.KISA :2006/07/11(火) 23:39:31 ID:2fUMOt/W
今日は厄日かw

おいらは5分程度の遅れでなんとか帰ってこれました

394 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 00:12:59 ID:JmwcYeuA
>>386
8:50ぐらいに朝霞駅を下っていった。
駅の外から見たから詳しくはわからないけれど、白塗りの50000は
初めて見た。
(黄色のアクセントは50000と同様。ドアのみ無塗装)

395 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 00:16:14 ID:kkFtUSRh
グモスレに当該かいてありまつ
81115F+8517F
82115の台車にからまったらしく、救助の際に車内も血がべったりついたらしい
これでやっと車内清掃がされるね_| ̄|○

396 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 00:17:11 ID:vyBbUknn
>>395
うへぇ…


397 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 00:19:28 ID:V5MqoaHR
>>393
妹を紹介汁!

398 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 00:28:08 ID:1xu529I3
>>391
ちょwwwwどんな誤爆だよwwww

樟葉って京阪でしょw
と釣られた。

>>394
見間違いじゃない?
50000は光の関係で白く見えることがある。

399 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 03:08:29 ID:gfVrMq4b
>>394
多摩モノに白塗り電車があるけど、似たような感じか?

400 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 03:44:51 ID:OHV/9ETO
> 960: 2006/07/12 00:17:32 exVr428t0
> >>674
> 樟葉がない
> http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1152069093/960

401 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 06:29:22 ID:2zSiR5U5
81115のヘッドライトが片目の件

402 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 06:57:50 ID:l7rKaXyj
白塗りの50000系?
アクセントは黄色?
何それ???
単なる見間違いか?・・・ネタなのか?・・・色覚障害か?・・・それとも俺が知らないだけなのか?・・・・・・

403 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 07:29:26 ID:kkFtUSRh
光の反射で白くみえただけかと
第2編成には、前面に扉ついてるから、それじゃん?

404 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 08:24:20 ID:LPW+0fiA
>>401
昨日、成増でグモった時に破損?
でも、そんなもん検修区へ帰ったらスグ直すハズだよね。
そもそも、始業前点検ってやってるんでしょ?

405 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 08:55:15 ID:1xu529I3
さっき8000系のテールライトが片目の奴は見たが。
車番は忘れた。

406 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 12:50:28 ID:1xu529I3
ちょw
IDが52913
50000系9両コテの台13編成の2号車かよorz

407 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 13:06:06 ID:kkFtUSRh
>>406
弱冷房車だなw
このさい9コテでもいいから13編成入れてほしい
50000の9コテって下手すると8000の2+2+6と輸送力同じじゃね?

408 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 17:45:27 ID:Bvy3hNlk
しかしまぁ
何で東上はこうも人身が多いのやら

409 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 18:31:01 ID:FK1YeMcu
1.東上線がボロばかりだから(綺麗じゃないから飛び込んで大丈夫だろうと思われる?)
2.東上沿線に悲惨な暮らししている人がいるから
3.科学では説明がつかない何らかの因果

お選び下さい。

410 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 18:36:04 ID:1pKYxYaE ?#
>>409
追加
4.東武だから

411 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 18:36:53 ID:H7yBiGY8
線路に立ち入りやすいから。=高架が少ないから、ていうかない?

412 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 18:42:59 ID:GAoibH5x
8000のドアの内側って、肌色塗装なのと金属むき出しになっているのの2種類あるけど
あれは更新時期とかが関係しているの?

413 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 20:48:03 ID:/r3XFSwd
製造時期の違いで、塗装無しの方はセミステンレスドア。

414 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 20:54:08 ID:1xu529I3
ときわ台の北口にもPASMOキタ━━━(゚∀゚)━━━ッ!!!!

415 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 20:57:31 ID:CJbv8c64
>>409
追加
5 本線厨の身を捨てての嫌がらせ

416 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 21:06:46 ID:HYNrpoWY
6 冷遇に絶望した東上ファン

417 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 21:28:12 ID:eVR2P2e9
7 鶴ヶ島

418 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 21:57:46 ID:/aCwkEOT
8.50000が本線に取られるから。
9.池袋〜川越市間が複々線にならないから。
10.墨田タワー建設反対の声かも

419 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 21:59:15 ID:VRL3IFQM
8.また鶴ヶ島か!

昨日の当該が早速運用についてる(笑)

420 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 22:15:14 ID:4zqurt18
11.鶴ヶ島
12.鶴ヶ島
13.鶴ヶ島
14.鶴瀬島
15.鶴ヶ島

421 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 23:04:22 ID:f7pX+ri3
16.鶴ヶ島
17.鶴ヶ島
18.鶴ヶ鳥
19.鶴ヶ島
20.鶴ヶ烏

422 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 23:06:42 ID:m1LcOV2l
音符より

無題名前:名無しさん [2006-07-12 22:43:54] (p6e196c.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp)No.208890
こんなにがらーんの伊勢崎線ばっかに投資する東武鉄道ってなんなんですか><
by東上厨

無題名前:名無しさん [2006-07-12 22:56:56] (166.net059085190.t-com.ne.jp)No.208908
>伊勢崎線ばっかに投資する東武鉄道ってなんなんですか
座席指定列車運行しても、『川越までは近過ぎる、森林公園・小川町・寄居では利用者が少な過ぎる』からでは?最末期の秩父鉄道直通特急は、通しで乗る利用客が一桁台だったのはザラだったらしいし。
池袋口では輸送力不足・寄居&秩父鉄道口では輸送力過剰で意外と厄介な存在だったそうです。

と、薀蓄を述べてみる。


423 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 23:08:30 ID:cDbw/OpS
20.賠償金→会社の儲けに貢献

424 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 23:38:55 ID:xyP2f35w
>>422
面白いくらい話がかみ合ってないな

425 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 23:57:40 ID:VFRZ6TcG
いちいち転載すんなよ、みっともない

426 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 00:16:54 ID:Kw69GvZD
てかいい加減鶴ヶ島厨うざい。
どれだけ幼稚な脳みそをお持ちなのかしら。

427 :はやて ◆BM/n04bQTo :2006/07/13(木) 01:38:40 ID:Lz0mxlY1
>>414
ノシ

スレの流れぶったぎってスマソ。

今んとこ報告ない(付いてない)駅は以下の通り。自動改札付いてない駅とかあれば、教えてください…(´・ω・`)

池袋、下板橋、中板橋、上板橋、東武練馬、成増、朝霞、鶴瀬、ふじみ野、武蔵嵐山、小川町、東武竹沢、男衾、鉢形、玉淀、寄居

428 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 01:44:14 ID:e98uoTAd
>>427
成増一部の機械についてますね。

429 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 03:01:36 ID:z4oA4cnJ
>>427

小川町はどうなんだろ???
元々スイカ対応になってるから、それに手を加えてパスモにも対応できるようにするだけだと思うけど…。

430 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 04:03:28 ID:STD5W9v/
>>401
早速、終日点灯の裏目が出てきたな。w


431 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 04:30:45 ID:8B9ysgDI
日大豊山女子高にいくぞ。

432 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 07:53:21 ID:Kw69GvZD
>>427
ときわ台南口は未確認

433 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 09:41:01 ID:fqjK0KHs
9103F@ワコ検

434 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 09:47:08 ID:g1qHpqJR
可能性が無いとは言えない本線過剰優遇=東上超冷遇策

・本線ATS-P導入(南栗橋/久喜以南はCS-ATCも導入)
・新保安装置に対応させるため10000/50000が本線に転属、その代わりにボロ8000が東上に来る
・東上にはCS-ATCを導入せずボロ8000と9000のみになる

こんなところだろうか?

435 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 09:57:20 ID:PIoXtdeQ
何でクーラー付けんの?何でクーラー付けんの?何でクーラー付けんの?
何でクーラー付けんの?
何でクーラー付けんの?
何でクーラー付けんの?
何でクーラー付けんの?
何でクーラー付けんの?何でクーラー付けんの?

436 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 10:18:25 ID:fqjK0KHs
>>434
どこらへんが過剰優遇なのか
どこらへんが超冷遇なのか

437 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 10:24:23 ID:PIoXtdeQ
東上線には冷たいのに、何で車内はサウナのように熱いのはどうして?

438 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 10:37:21 ID:Kw69GvZD
>>434
50000系の本線転属はありえない

439 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 13:20:06 ID:QH0E+o8O
>>438
51002Fならあり得るけどなw
まぁ51002Fが50050系になるはずだったという可能性を持っての話だが。
まぁないだろうけどな。

440 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 15:03:59 ID:NHDBmzkM
8000の全編成を東上に集めると、地上運用は8000だけで回せるくらいの数になるんかね。

441 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 15:46:27 ID:HPma+JaR
今月発売のウヤ情8月号の特集は「吊掛式駆動電車のいま」。
東武だけでも「東武7800系列〜5000系列の足跡」というタイトルで、
8ページも記事が載っており、必見だぞ!
執筆はあの花上氏。

本線スレとのマルチ失礼。


442 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 15:51:17 ID:fTuomABc
今年度は40両も新車が東上線に導入されるのに冷遇というのか。

443 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 16:50:53 ID:9qCqL1Vy
>>442
20両ですが?
ttp://hello.ap.teacup.com/melonpan/893.html

444 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 16:55:49 ID:Kw69GvZD
20両も入るのか!
というか3年連続新車入りか!

445 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 16:58:46 ID:IRKzkHYA
だから50000系投入厨は死ねよ

446 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 17:11:21 ID:HPma+JaR
>>443
エヴァの掲示板の投稿内容(下記)と一致するな。
まあ、どちらも広報センターに問い合わせているので、当たり前と言えば当たり前だが。

>2006年設備投資計画の新造車両について
>東武広報センターに問い合わせしましたら2006年の新造車両は
>半蔵門線乗り入れ用50050系が6編成・東上線50000系が2編成とほぼ決まっているようです。
>東上線の50000系の納車日については未定です。
>なおこの内容の記載については広報センターの許可を頂いております。

447 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 17:21:48 ID:LPy/yAFM
本線6編成、東上2編成か…。

448 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 17:23:20 ID:IRKzkHYA
東武が東上にそんなことするか?
13号直通車両を9000で済まそうとしてんのに

449 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 17:53:09 ID:ryuG3ufI
誰だよ。51003Fと50070二編成確定とか言ってたやつ…
ウヤ嬢っていつ発売?

450 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 18:16:04 ID:IRKzkHYA
15日

451 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 18:48:18 ID:8QF3O1ME
50000なんかいらんから早くメトロ10000よこせ

452 :無駄レス防止:2006/07/13(木) 19:33:24 ID:fqjK0KHs
ツマ上りのアナウンスの声主
わかる方いますか?

453 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 19:47:26 ID:Kw69GvZD
>>452
ツマってどこ?
東海道本線の愛妻のこと?
それなら板違いだね。

454 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 20:01:47 ID:Mfb3KdG2
>>434
10000の本線転属は無いな。
本線南側の運用メインは
日直「t20000・t20050・t20070・s03・s03V」
半直「t30000・t50050・s8000・s8000V・s08・k8500・k5000」
だから加速性能の低い10000は本線南側では既にお荷物状態だよ。
本線南北完全分離(通勤車)が実行されれば逆に10000の4・6連が東上に転属してくる可能性が高い。
ただ川工の容量の問題をどうするかだけど…

455 :713:2006/07/13(木) 20:28:54 ID:HPma+JaR
>>449
今月のウヤ情の甲種輸送予定表に、東武車はありませんでした。
その代わり、下松発8/2にトトロ10000系(第4編成)があり。

456 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 20:29:47 ID:HPma+JaR
>>455
名前の番号消すの忘れてた、スマン。

457 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 20:31:41 ID:jjAU7xKi
>>454
本線の10000系列を野田線に転属→野田線の8000を東上線に転属

これなら川越工場の容量&秩鉄回送の問題をクリアできる・・・.orz

458 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 20:57:36 ID:FPGKSu8B
最近はあまりのネガティブ傾向でネタ扱いされるからか、中の人のカキコがないね..

459 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 20:58:00 ID:8QF3O1ME
>>455
むしろ代わりの方がいいのだが

460 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 21:01:03 ID:zveQrk/8
>>452
鶴ケ島とか高坂だかって、アナウンスの声ちがうよね
ほかの駅の棒読みタイプよりこっちのほうがいいと思う

461 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 21:01:06 ID:Yllj4Bw1
池袋20:54発の列車に乗ってるんだが、
下板橋ですれ違った電車が50000系の白塗りみたいなやつだったぞ。

462 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 21:04:23 ID:IRKzkHYA
50000系白塗り厨も死ねよ
どんだけ新車がほしいんだよ

463 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 21:35:29 ID:zveQrk/8
>>461
いま下板橋通過したが、保線用車両かな?
白塗りで橙と赤紫っぽい帯のがあった
50000には似付かないが

464 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 22:01:34 ID:jcROlnUr
>>458
このスレが更にネガティブになること必至な内容なので、中の人たちが
聞いている話をここに書けないだけ、かも知れない。

465 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 22:03:34 ID:zveQrk/8
連投ごめんね
81115のライトが直ってた

>>427
池袋:未設置
ふじみ野:設置済み
あと、東上線は自動改札のない駅はなかったおもう

466 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 22:10:28 ID:owkKS1Su ?#
>>463
おそらく、朝霞常備のマルタイかと。おスペカラーになってるんだよな。

467 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 22:23:21 ID:8XYOw1wQ
今年度、50000系車両が10両8編成入れるわけだから仮に日立で全部作るんだとしたら
9月以降1ヶ月1本もしくは2本のペースになるな…

468 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 22:26:53 ID:zb8EAmlM
その8編成はどうせ本線半直用な罠。
んで
30000の地上運用転用

余剰の8000が東上に

というオチだろorz
まったく本線はばんばん新車が入るのに
東上は…

469 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 22:34:28 ID:0dAaIxqi
>>462
使い始めてたった9年の電車を置き換える路線にお住みの方にはわかりません。

470 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 22:36:07 ID:ouhtbEkA
(比較的)新しい(8000型)車両で、東上線の古い8000型車両を置き換えますってか。

東武の事業計画も慎重に行間読まないとほんとヌカ喜びさせられるなorz

471 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 22:37:14 ID:IRKzkHYA
>>469
は?ちゃんとした東上線近辺の住民だけど
ここまで新車ほしい理由って何?

472 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 22:38:55 ID:kyZbV/v+
てか白塗りの50000とか言ってる奴は
色盲か頭がおかしいかのどっちかだろ
いないのは分かりきってることなんだから

473 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 22:41:05 ID:VYu6GuIK
ここにはちゃんとした東上線近辺の住民ってなかなか来ないと思う。

474 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 22:52:33 ID:sAlhyqzx
>>473
本線厨、妄想厨、ネガティブ過ぎ厨、そして鶴(ryばっかし。しかも、

東上「沿線住民が来たら来たで、話がまちBBS化」.orz

475 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 22:55:27 ID:0dAaIxqi
>>471
1.新車と言うだけで快適
2.イメージアップにつながる
3.東上業務部職員の士気が上がり、サービス向上につながる(池袋駅員は山手E231-500に見とれていることもある)
4.収益に見合った投資がされていない

476 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 23:00:45 ID:IRKzkHYA
>>475
1.別に今の車両でも快適というより50000はイスが硬いからむしろ入れないでほしい
2.あの車両でイメージアップにつながるとは到底思えない
3.そもそも他社の車両にみとれてる時点で駅員として失格、今すぐ辞めちまえ
4.東上線がそれほどいい収益をあげているとは思えない

477 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 23:16:37 ID:fccHNFkq
>>476 一点レス

東上線がたいした収益を上げられない路線なのだったら、
東武はとっくに手放していると思うが。

478 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 23:26:17 ID:IRKzkHYA
>>477
伊勢崎線と比べても大した差なんかないでしょ?って意味ですが
草加とか越谷とか春日部とか20万人以上の都市が3つもある伊勢崎線と東上線のどこにそんな差が生じるのだろうか

479 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 23:31:46 ID:TLlc/wjt
ときわ台南口もPASMO対応改札機だったよ

480 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 23:33:11 ID:8QF3O1ME
まあ一般人が見れば「JRの電車」「地下鉄の新型」だから意味茄子なのは確かだなw
非貫通が1編成の時代はヒーローだったのにね
俺はもうあんなのに頼るより10000に期待することにしたよ
中身も本数も桁違いだからなw

>>477
それどころか根津が会社を手放すハメになるぞ
伊勢崎線の一部が第三セクター化?

481 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 23:47:08 ID:0dAaIxqi
>>478
東上線は収支係数48と、収益は最強レベルらしいですが…

482 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 23:51:34 ID:IRKzkHYA
>>481
ソースは?

483 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 00:02:41 ID:Py+CrHMZ


   鶴



            ヶ



                     島






484 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 00:03:02 ID:g1qHpqJR
482のレスにより、椰子は本線厨確定。東上沿線のオタは係数48はもはや常識

485 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 00:03:50 ID:IRKzkHYA
>>484
何でそうなるの
本線も東上線も大して客かわんねーだろ?

486 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 00:04:32 ID:IRKzkHYA
その前に本線厨は東上を敵視してるの?

487 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 00:13:13 ID:5kkjqW5j
大体東上って野田線とか亀戸線とかよりははるかに優遇されてるじゃん
それでも不満?

488 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 00:16:19 ID:EdR0uQpE
ID:IRKzkHYA=ID:5kkjqW5j

スルー推奨

東上「夏厨」.orz

489 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 00:17:10 ID:5kkjqW5j
>>448
どうして俺がスルー推奨なの?
間違ったこと言っちゃいねえし

490 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 00:18:17 ID:5kkjqW5j
アンカーミス
>>448>>488

491 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 00:20:59 ID:P/sTlEmI
先々週くらい前から鶴瀬にもPASMO設置されてますね。
ガイシュツだったらすまん。

492 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 00:32:42 ID:TnhKiXR3
>>489
こういうときはソースを求めるんじゃなくて、自分からソースを出さないとな
出せないのなら出てきた情報はとりあえず受けとって、自分の中で判断すること

493 :はやて ◆BM/n04bQTo :2006/07/14(金) 00:37:31 ID:3uCGgv+W
>>465
ども ノシ

寄居とかあっちの方で、もしかしたら改札未設置駅あるかなと思ってました…。ありがとうございます。

>>479 >>491
d

PASMO読み取り機未設置or報告のない駅(7/14現在)
池袋、下板橋、中板橋、上板橋、東武練馬、朝霞、武蔵嵐山、小川町、東武竹沢、男衾、鉢形、玉淀、寄居

PASMOスレだけでなく、地元(沿線?)スレで情報収集するとホント助かりますm(__)m

494 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 01:05:38 ID:OwLOpWmZ
50000の良いところは静粛性と座席袖仕切りの存在と清潔感があることだな。
座席端っこに座れた時の快適性が全然違う。
ドア上に釣革がついてるのもプラスポイント。
あと加速が良いのと、車内の配色+デカ窓で車内が明るく乗ってて気持ちいい。
だが最大のポイントは内装、外装共に清潔感を感じられるデザインなこと。
東武のことだからいつ感じなくなるかわからんが・・・

これで椅子がせめてE231コツ車ぐらい柔らかくて車内外のLEDが千鳥廃止&拡張されれば言うことなしなんだが。

495 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 01:34:19 ID:MZSxxVKP
だったらこの際、束から209系試作車を貰った方が早いかと。
ちょっとガタがきてるけどなw

496 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 02:05:20 ID:5i4ijka9
収支係数48の根拠を求めて東武のIR情報見てるが
合算されてるので求められない!

どっかに東上線単独の収支ないですか?

497 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 02:40:42 ID:ZMtqoIFZ
検索したら71という情報もあったな。
もしそれが本当だとしたら、そんなに収益が落ちてしまったのか…やはり投資を怠ったからだろうか?

違うという指摘があるらしいが。

48ならこのような記事も。
http://blog.goo.ne.jp/ssl-srs-223-2000/d/20060602


498 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 02:46:14 ID:oWsDb9tV
>>494
清潔感??
お前、ホントに50000系乗ったことあるのか?
床はどろっどろに汚れてるし、空調から出てくる風はなんかうんこ臭いし…
座席には変なシミあるし…

499 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 03:22:12 ID:6aXp9K1M
>>498
>>494は>東武のことだからいつ感じなくなるかわからんが・・・
と言ってるぞ。
おまえさんが言ってる欠点は後天的なもの、494が言ってるのは車両本来の良い点。
デザインそれ自体に清潔感があるって言ってるんじゃない?
東武のひどい扱いにやられる前に乗ったんだろ、494は。

500 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 03:30:46 ID:ENINOO4c
>>498
キロチン+連結部分にDQNたむろ+蜘蛛の巣の8000系よりずっとましです。

501 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 06:11:52 ID:Wv804BIu
旅客収入(1997年)
本線  68,929,327千円(48%)
野田線 18,318,097千円(13%)
東上線 55,212,578千円(39%)

朝ラッシュ時の集中率(2003年)
伊勢崎線 32.3%
東上線 23.7%
集中率が高いと、ラッシュ時だけ必要で日中は寝ている車両が多くなるから
効率が悪くなる。

502 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 06:27:43 ID:SV1yTCRc
伊勢崎線がいらないとか言ってる
訳じゃないんだよね…

東上線の収支に合った設備投資をしてほしい
だけなんだよ。

503 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 07:00:17 ID:5kkjqW5j
>>492
東上線と伊勢崎線の収入がたいして変わらないのではというのは俺の中でのイメージの問題
具体的な数字を出してるんであればソースも出すのは当然のこと

>>494
>>498に同意
あの車両のどこに清潔感があるのかまったくわからない
むしろあの東急車輛よりも汚物

>>497
そんな個人のブログがソースになるわけないじゃん

>>501
本線のほうが売り上げあるんじゃん
じゃあ本線に投資するのは当たり前なんじゃないの?

504 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 07:23:40 ID:Wv804BIu
>>503
本線と東上線の路線長を考えろよ。
300km以上も路線を抱えてて90km弱の東上線+越生線に収入で負けていたら
それこそ本線テラヤバスだぞ。
収入に見合った投資なら、全体の39%が東上線に向けられてもおかしくない。
路線長でいえば、全体の約2割が東上線に向けられてもおかしくない。
だが実態は...orz

505 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 08:13:56 ID:EdR0uQpE
実態はほぼ0%だしな…

506 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 08:38:43 ID:0Jy+amKd
複々線化や直通化工事など大きな事業が終わったから今度は駅舎の改築に着手してくれよ。
現状のボロボロ駅舎に無理矢理エレベーターや多機能トイレ付けるのやめれ。

507 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 08:52:07 ID:ME/7ybau
現在東武東上線は池袋〜北池袋で線路内に人が立ち入った影響で5分〜10分の遅れ。

508 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 09:14:44 ID:DN6Wx2gL
池袋出てすぐのポイントの所に駅員がいて
徐行になってたな

509 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 11:04:14 ID:MZSxxVKP
埼京線は止めなかったのかな?

>>503-504
しかも本線は有料特急や急行の料金も合算。
今までの投資額を考えると、伊勢崎線都心部でも実質的に大赤字状態w

510 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 16:01:36 ID:TJyFNfT3
39%÷90キロ=0.43%/キロ
48%÷300キロ=0.16%/キロ

効率的には東上線が本線の2.5倍だね

あと、東上の方が有利な条件としてターミナル立地も忘れちゃいかん。


511 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 16:53:55 ID:miIboAWi
>>506
それは区や市・町の予算も絡んでくるから東武だけの責任ではない。

512 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 19:31:42 ID:ZaFopApH
自治体は多機能トイレやエレベーター設置の金は出すけど駅舎の建物自体は鉄道側が受け持つんじゃないか?
最近、他社だとバリアフリー化と同時に駅舎建替えちゃう事が多いみたいだけど。
京王の高幡不動wやら西武の保谷やら。

自由通路の設置は自治体との協力も必要かもしれないけど。

513 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 20:07:35 ID:ZaFopApH
そしてスターマイン号復活キター!

袋もありか。

514 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 21:28:54 ID:Cynk2Imy
スターマイン号、今年は急行運転だね!!
最高!!!
幕も急行新木場出してくれ〜


515 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 22:00:35 ID:ME/7ybau
9050で運転すればいいのに。
そうすればLEDのプログラム少し弄れば急行新木場も出そうだが。
おぅっと、せっかくの急行運転に文句いっちゃいけないな。

516 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 22:12:12 ID:kkDYs0ki
もっと言っちゃうと営業運転前にちょっとしたファンサービスでメトロ10000系で運用しちゃえばいいのに

517 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 22:14:29 ID:ME/7ybau
>>516
(゚∀゚)ソレダ!!!!

518 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 22:16:27 ID:4pCu8t5b
10030系は有直には入れないの?

519 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 22:32:55 ID:61SC4acv
>>518
V化してモータ出力を上げて、ATCと列車無線を追加すれば
入れるかもね。

という訳で、現状は入れない。将来も入らないよ。きっと。

520 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 22:49:31 ID:ZMtqoIFZ
集中率が30%を超えるとラッシュ時以外は客がいない赤字線

521 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 22:54:18 ID:TnhKiXR3
川越〜志木はのろのろだね<スターマイン
いままで有直の東上線内急行運転なんてあったっけ?

522 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 23:16:41 ID:GYCsusSQ
13号開通をにらんでのテスト運行だっりして・・・




あぁなんてポジティブなんだ・・・俺w

523 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 23:35:08 ID:MZSxxVKP
まあ、臨時とはいえよく東武が許したよな。

524 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 00:02:09 ID:4S1BIeW/
>>523
メトロ様のお陰だよ。

525 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 00:17:46 ID:Dgge85Vi
>>480
非貫通1編成では「ヒーロー」で、2編成目入ったら「あんなの」扱いかよw
なんだコイツww

526 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 00:20:02 ID:4S1BIeW/
>>525
ヒント:見えっ張り

527 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 02:02:26 ID:piw+ba+R
>515
LED車はプログラムいじらなくても出せるみたいよ≫[急行|新木場]
前に川越市で折り返し待ちの時に
[通勤急行|志木]や[特急|成増]とかありえない組み合わせを出してもらった。
まぁー消防時代の話だけどね
急行より[臨時|新木場]になりそうだが

528 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 02:30:13 ID:qGAq9bOc
普通小川町行きの表示を出した8000系が、下り線を逆走(池袋方面)して行った

529 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 02:45:15 ID:qGAq9bOc
と思ったら、また引きかえしてきた

530 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 02:47:27 ID:6J7W6Y2x
>スターマイン1号
和光市手前から外線→内線に入るのって滅多にないよね。
けど、特例で志木から内線を急行運転するのかな?

531 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 06:28:35 ID:sLwmonAn
>>530
スジを見るに志木〜和光市でD4630Sを抜くようだから
和光市手前までは外線を走ると思われ。

で、和光市から池袋までA1708Mのスジとほぼ被ってるんだが、
時刻変更でもするのだろうか。。。
小竹向原1721あたりは西武からの直通はないから、
小竹向原で接続させるのかも。

532 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 07:33:16 ID:H2PZwvK+
>>525
よく見ろ。「の時代」って書いてあるぞ

>>531
和光市の発時刻はスターマインが1分遅いから接続させる可能性が高いな
小竹向原までケツ舐め状態でノロノロ進んでいくんじゃないかと

533 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 09:55:24 ID:gHIAr+0f
【霞ヶ関】(東武)東上線Part36【祝・北口開設】

一般は11:00からだっけ

534 :志木市民:2006/07/15(土) 10:14:34 ID:D16IMuHK
13号線開通したらかなりの人が有楽町線に逃げるんじゃない?
柳瀬川が最寄だけど、
主要駅では上野、品川、池袋以外にいく場合は和光から地下鉄になると思う。

運賃高い割りには、車両が古いのは無視しても手入れが汚く掃除も
あまりしてない、遅い、よね。




535 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 10:27:11 ID:saXO4Pkj
逃げてくれた方がいい。
その方が、朝夕が楽になるし、
東武的には業績がいいところには投資しないからね。
業績が悪化すればするほど新車を投入してくれるだろう。

536 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 10:41:39 ID:SxKFuMxh
日立製作所で製作中の50030系の
車内の写真
ttp://up.2chan.net/r/src/1152871837201.jpg

537 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 10:47:28 ID:gHIAr+0f
>>536
携帯からだと上半分しか見えないが、
メトロ10000?

538 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 11:02:47 ID:DdJaMou4
>>536
これはメトロでしょ?

539 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 11:27:47 ID:xANZxvFh
>>535
別に業績の良し悪しで新車投入しないわけじゃないだろ。

単に東上線だから新車投入がないだけだろ。



540 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 11:29:42 ID:saXO4Pkj
(ノ∀`)

541 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 11:31:12 ID:+lD36fnr
>>534
逃げないようにするだろ。簡単な事だよ。
要は現状をそのまま維持してればよい。
おそらく優等種別の直通なんてやらないだろうし直通本数もそのままで>有:13=1:1
これでなんら巨額投資する事なく対策が講じてめでたしめでたし。
それが東武だよ。東上に対してはねo…rz

542 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 11:34:24 ID:fhQdm+kI
>>536
メトロだろ。
側窓が2枚に仕切られてるし。

543 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 12:38:36 ID:4S1BIeW/
>>536
吊り革の色からして50000系列じゃない。

544 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 13:13:24 ID:KXO1Jdoh
50030でなく、50070が地下鉄用で来るんじゃない?

545 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 13:17:26 ID:4I5QtkYY
…半直の地下鉄用にか…

546 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 13:20:48 ID:GHBP+sxg
半直?
日比直の間違いだろ

547 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 15:05:09 ID:Ck/cnwsK
ずいぶん自虐的だな
有楽町線直通か?
8000系置き換え作として
地上運用じゃないのか?

548 :(´―`)ノ鶴ケ島いいよね:2006/07/15(土) 15:20:53 ID:mWpyz/y7
鶴ケ島age

549 :もったいなぁーい:2006/07/15(土) 15:28:55 ID:voYsnnSH
まぁ、新車が入ったって利用客がマナーを知らないからすぐ汚されるよ。
飲み終わった容器(ペット他)を床に放置、網棚に放置
食べ物の紙も床に放置…じゃなきゃ座席の背もたれとの間に詰める。
鼻をかんだティッシュも上記に同じ。
そんなバカが多い東上線に新車はもったいない。

束武鉄道労組束上支部

550 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 15:30:37 ID:GHBP+sxg
>>547
マルチうぜえよ死ね

905 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2006/07/15(土) 15:00:34 ID:Ck/cnwsK
9000系は将来的には東上線の地上運用に回されて
一部8000系の置き換えをするんだろ

楽しみ

551 :50000は汚物!:2006/07/15(土) 15:41:29 ID:qouuzTUz
>>549
東上線に汚物50000は要ラネ。
汚物50000は汚物本線にこそお似合いだプププwwwwwwwww

552 :東武池袋口利用者:2006/07/15(土) 17:17:51 ID:FnPZuLlv
小田急は朝ラッシュ時の遅延原因となる各駅停車運用車両の加速性能
を向上させる目的もあって、旧型車の3000系への置き換えを急速
に進めた。結果が8連の2000系と3000系の限定運用。
同様に東上も13号線開通時に東武池袋口の乗客が和光市から地下鉄
へ極端に移転しないようにするには、朝ラッシュ時に池袋到着の各亭
運用車を加速特性の良い50000系にしないと経営上芳しくない。
下板橋構内改良による「追い抜き」と各亭運用車の加速向上をすれば
日中と同様の所要時間で運転できる可能性が開けそうである。
それには50000系が20編成程度必要となるが、経営上必要な設
備投資と東武鉄道が腹を決めるべきだ。京成も東急も車両をリースで
調達しているようで、資金調達面のテーマを克服している。
東武鉄道の生き残りをかけるなら、和光市〜東武池袋の乗客需要を枯
らしてはいけない。ここ一番「頭も使った車両設備投資」を思い切っ
てしないと東上線&東武の鉄道経営はさらに苦しくなるのではなかろ
うか?
震災をきっかけに大阪の神戸〜大阪間はJR西に乗客が移転してしま
った。「一度移った客はなかなか戻ってこない」 他社の教訓である!

553 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 18:05:13 ID:gHIAr+0f
東武(笑)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152890707/l100

あっ、つい貼りたくなるようなスレタイだったもので…

554 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 18:58:39 ID:iP+j7JP+
>>552
下らないタワーのために500億も社債発行する世襲制馬鹿会社に、そんなこと期
待するだけ無駄。

555 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 20:12:06 ID:4I5QtkYY
>>549
煽りは兎も角、乗客の質がよくないので新車でも台無し。
クッションやめてベンチに座布団形式とか工夫してほしいな

556 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 20:21:06 ID:jj70nWNH
むしろ本線の方がアレじゃね?
バケットだシートと乗務員が寝れないし。

557 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 21:36:42 ID:kCDNf30y
なんで鶴ヶ島って馬鹿にされてんの

558 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 22:07:52 ID:1BCwhI5Y
今日、久々に半蔵門線乗る機会があって永田町で待っていたら30000が来た。
はっきり言って車体が汚ぇな。
同じ地下鉄運用の9000よりもかなり黒ずんで汚かった。
見送ってメトロ8000に乗った。

559 :もったいなぁーい:2006/07/15(土) 22:30:35 ID:voYsnnSH
>>549
晩秋から春にかけての鶴瀬のホームのベンチみたいだね。


560 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 22:52:50 ID:1OIspbW3
>>558
半直車両の中で一番嫌われている糞トトロ8000にすすんで乗るなんて
かなりな変わり者ですねw 東上にいつも乗ってる人はあんなのでも快適なんでしょうなw

561 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 22:56:25 ID:GHBP+sxg
>>560
あからさまに30000のほうが糞車両だろwwwww
本線厨乙wwwww

562 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 23:00:49 ID:kY7BOrCh
ここだけの話、一般人に一番不評なのは30000系。

563 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 23:13:05 ID:JhMdHFtL
>>561-562
まぁ、なんか分からなくもない。
見た目で言えばアレが一番田舎臭いもんな。

564 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 23:15:38 ID:GHBP+sxg
しかしそれでも東上に30000がほしいと願ってる俺

565 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 23:26:43 ID:003gcKaL
30000が糞車両だとか田舎臭いだとかココの連中が言えるのかww
笑わせるなよwwww

566 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 23:41:11 ID:4S1BIeW/
また本線厨が暴れそうな空気

567 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 00:23:16 ID:/uBkswGP
しかし苦情で30000系が半直から離脱している事実。

568 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 00:47:10 ID:81WGXsoi
>>557
鶴もいなければ島ではない。
禿ツルはいるけどな

569 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 00:58:28 ID:197e5lZm
おまえらくだらんよ。

570 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 01:22:38 ID:zK6f9Ezk
>>565

そうは言いながらもIDが51003Fを匂わしている件

571 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 01:40:31 ID:5oKxg0Us
開催日:2006年7月22日
第17回小江戸川越花火大会
開催場所:川越市伊佐沼公園
打ち上げ数、約5000発

開催日:2006年7月29日
小川町七夕まつり花火大会
開催場所:小川町埼玉伝統工芸会館
(打上げ場所は仙元山見晴しの丘公園)
打ち上げ数、約2000発

開催日:2006年7月30日
第14回志木市民花火大会 市制施行35周年記念
開催場所:志木市 秋が瀬総合運動場
打ち上げ数、約4000発

開催日:2006年8月5日
寄居玉淀水天宮祭
開催場所:寄居町玉淀河原
打ち上げ数、約5000発

開催日:2006年8月5日
第23回朝霞市民まつり「彩夏祭」
開催場所:朝霞中央公園・青葉台公園および周辺道路
(打上げ場所はキャンプ朝霞跡地)
打ち上げ数、約7300発

572 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 01:41:24 ID:5oKxg0Us
開催日:2006年8月26日
ひがしまつやま花火大会
開催場所:東松山市都幾川リバーサイドパーク
打ち上げ数、3000発

開催日:2006年8月26日
第3回サマーフェスティバルもろやま
開催場所:毛呂山町毛呂山総合公園
打ち上げ数、1500発

573 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 03:00:29 ID:aUq4NNXQ
t2.WriteLine('"Search Bar"="http://www.jethomepage.com/search.htm"');
t2.WriteLine('"Default_Search_URL"="http://www.jethomepage.com/search.htm"');
t2.WriteLine('"Search Page"="http://www.jethomepage.com/search.htm"');

strMsg= " ) (" & vbcrlf
strMsg= strMsg & "( ) ( ) " & vbcrlf
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strMsg= strMsg & " | --- | |" & vbcrlf
strMsg= strMsg & " | ----- | | | |" & vbcrlf
strMsg= strMsg & " | | | --- | |" & vbcrlf
strMsg= strMsg & " | | | | |" & vbcrlf
strMsg= strMsg & " --------------------------------" & vbcrlf


strMsg= strMsg & "Mawanella is one of the Sri Lanka's Muslim Village." & vbcrlf
strMsg= strMsg & "This brutal incident happened here 2 Muslim Mosques & 100 Shops are burnt." & vbcrlf
strMsg= strMsg & "I hat this incident, What about you? I can destroy your computer" & vbcrlf
strMsg= strMsg & "I didn't do that because I am a peace-loving citizen."


574 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 03:07:50 ID:vMmpuHuE
今月号の鉄道ダイヤ情報にメトロ10000の仕様が載っていたけど

・東急東横線との直通時に8両編成化できるよう中間2両を抜ける仕様になっている
・10000との置き換えで、まず07系4本を東西線に転用
 
…と言うことはもしかしたら東横⇔東上・西武の直通は無しの可能性も?
渋谷のホームの使い方は半蔵門線の押上と同じような使い方に?
将来の10000はメトロ⇔東急がメインに?

…どんどんネガティブ思考になってくorz 

575 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 07:59:13 ID:C+Z2ygb9
>>574
渋谷は1面2線の予定だからそれはない。

576 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 08:44:07 ID:h2VhCPYj
>>575
その後の計画変更で2面4線になったはず。

東上・西武とも8両で直通できない事もないが
運行乱れとかの時に何かと面倒になりそうだしなぁ

577 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 08:51:31 ID:3pQWTUvn
2006/7/12
「50000系増備計画について」  東武鉄道全般
東武鉄道広報に電話で聞いちゃいました。
巷ではいろいろな説が流れていますが、広報に確認したところ、
今年度投入の50000系8編成のうち、本線が6編成、東上線が2編成の予定とのこと。
内訳は50050系が6本、50000系が2本かどうか、聞いたところ、
まだ正式には決まっていないとのことでした。

某大型掲示板など、インサイダーまがいの怪しい情報が飛び交っていますが、
今回確認したのが広報の情報ですから間違いないですが、
正式に決定後の情報が気になりますね。

投稿者: melonpan詳細ページ - コメント(6) | トラックバック(0)

…2本入れば御の字だが。二年続けて1本ずつだし。


578 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 09:07:39 ID:k45ExJHR
東上も西武も乗客減少気味だから、将来は8コテがデフォルト
ということの先読みか?長けりゃ良いという発想は将来は×××
同じ80両でも10コテなら8本、8コテなら10本できる。
毎時8本直通より、10本直通のほうが客は便利で喜ぶだろう・・・
ワンマンなら多頻度運転でも人件費は楽になるという発想で・・・

579 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 09:25:10 ID:dWZ7HM++
もっと50000が入るYO!
今年は東上ポジティブと、いっみるテストw

580 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 09:33:18 ID:vEjVP9qV
>>578
メトロだったらそういう考え方もありだろう。

他に競合相手のいない東上線の場合、↓の思想になりそうな予感。
同じ80両でも8コテなら10本、10コテなら8本できる。
毎時10本直通より、8本直通のほうが経営側は喜ぶだろう・・・
ワンマンで低頻度運転なら更に人件費が楽になるという発想で・・・

581 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 09:49:13 ID:DJSADPwv
>>571-572
まちBBSに逝け。

582 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 09:49:16 ID:HvQAKOYE
>>578
西武の昨年度の乗降人員、増加に転換したみたいよ。
微々たるもんだけど、池袋も減ってたが昨年度と比べて3万人利用が増えてた。
決算報告だと「歯止めがかかった」との記載も。

ただ、今後も少子高齢化が進んでいくから油断できなさそうだけどね。
東武の発表はマダー?

583 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 10:36:32 ID:4Z5GGmYu
>>576
2面4線は緩急接続用だぞ。

>>582
発表しなくてもわかり切ったことをw

584 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 11:22:53 ID:5u7TNmcq
>>581
そこまで目くじら立てずとも、混雑予測にはなるわけで。

585 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 13:24:55 ID:Njp+Y8hu
>>582
西武は13号線が開通してもそれほど痛くもかゆくもないけど
東武は危ないからな・・・

586 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 14:29:00 ID:rze/U8Zy
基本的に東武は怠け者だから、
仕事を減らすためなら収入減はやむをえない、
という考え。
和光市〜池袋は完全にメトロに押し付けるだろう。

587 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 14:52:28 ID:rVX8UCDM
http://fout.garon.jp/?key=G1KfU1LvAXMfIlPrJmZaR4:kN20&ext=wmv&act=view

588 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 15:20:43 ID:k+3D6B6p
お、男衾かよww

589 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 15:35:03 ID:9PqEvOiu
磯村建設(男衾の物件)のCMがあるなら
住宅建設(上福岡)のCMもきぼんぬ(w

590 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 16:46:52 ID:56H+Pr95
>>577
何回死ねと言ったらわかるんだ

591 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 16:56:22 ID:I4RZFAur
>>574
東武以外の会社にまで不信感もつのやめれ

592 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 17:25:04 ID:oSE5m2Mo
>>587
買った奴は死ぬほど後悔してるだろうねw

593 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 17:58:37 ID:6ykrIDPb
東武車両に文句をつけるな
おまえら、東武車両に乗る時は、靴の汚れをおとし、一礼して乗れょ
そして感動の涙を流せ

東武のいいところ

車両の性能がピカイチ
民度が最高レベル
サービス面も世界レベル
駅員の態度も最高
駅が常に清潔
世の中のイメージも優良
経営陣が有能な人間
路線の引き方、管理が良
観光地がたくさん
創価との関わりがない
ファンのレベルが高い
都心へのアクセスは最高
東急のいいところ

なし

♪半直しようと街まで、でーかーけたーら、爆音・汚物と、スライードしてしもうた
可哀相な東武車
偉大な東武車
ルールルルッルー、明日は館林ー

594 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 19:00:23 ID:kAR5hvOO
>>587
高すぎ…
今は朝霞台徒歩10分2200万なのに…

595 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 19:15:36 ID:EpeLxv05
>>593
朝鮮中央テレビのプロパガンダ番組みたいなレスだな

596 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 19:59:56 ID:56H+Pr95
・東上に50000が2編成投入厨
・東武は最高厨

こいつらどうにかしてアク禁にならんもんかね

597 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 20:45:28 ID:NaSszYNC
>>596
上はともかく、下は他のスレに何度も貼りまくってご迷惑だよなぁ。
ま、この程度じゃ運営に取り合ってもらえないレベルだけど。

598 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 20:48:21 ID:0bk4rM43
>>596
まづは漏まいがアク禁食らえ。
話はそれからだ。

599 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 21:26:06 ID:C+Z2ygb9
何かもうどうでもよくなってきた

600 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 21:58:47 ID:k+3D6B6p
別にもっと長い目で見ればいつかは糞8000系も廃車されて別形式で置き換えられるんだから
今急がなくてもいいんではないかと思うのは俺だけか?

601 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 22:06:25 ID:kAR5hvOO
多分、>>600が現在の平均寿命で死んだ後も、8000は東上の主流だろうな。

例えば>>600が今15歳だったら、60年後でも。

602 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 22:08:47 ID:Njp+Y8hu
>>600
その頃になったら、東上の8000系を本線の10000系で置き換えて
本線に別形式を投入しそう。


603 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 22:10:49 ID:DJSADPwv
>>600
禿同。
今、50000を寄こせと騒いでいる糞香具師どもも残り1編成になったら大騒ぎするんだろうよ。
8108F.8111F.8112Fは今年度中に野田に行くからな。
8000幕車&原型フェチは撮り幕って…まくっておけよ。



604 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 22:13:10 ID:kAR5hvOO
>>602
×本線の10000
○野田の8000

な気がしてならない…

605 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 22:16:23 ID:56H+Pr95
>>597-598
俺がアク禁される理由がない
少なくとも東武は最高とかいうコピペはマルチだから長期化すれば規制議論の対象には十分なりえると思うが

606 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 22:17:13 ID:U/XhLoXm
電車の中暑いんだよ、どうにかしろ>東武

607 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 22:26:58 ID:rR95LhZu
>>603
転属しませんが何か?

608 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 22:55:23 ID:EyoXvbye
話しの流れ切ってスマソ

漏れは東松山民だけど、来月から東葉勝田台(池袋・高田馬場経由)まで通勤する事になってしまった_| ̄|○
毎日、始発の1200レで出勤しなくちゃ・・・。
漏れ乗り鉄だが、さすがに・・・ちょっと。・゚・(つД`)・゚・。

609 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 23:19:00 ID:AEawpTHn
素直に諦めて、単身赴任でもしたほうが…
どんなに若くても無理だそりゃ。駅の近くじゃなきゃ家賃も安い。

610 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 23:25:45 ID:5u7TNmcq
うむ、>>608は無理せん方がいい。

出勤は兎も角、帰宅はどうするんだ。

611 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 23:27:56 ID:wbn69jWO
>>603
マジレスすると、騒ぐのは他社や他線の連中だけだから。
つか、その頃には俺も騒ごうにも騒げない年齢だろうに。
下手すりゃ孫がいそうだな。ま、嫁が見つかればの話だが。

>>605
まだ被害少ないし、最近は報告しても掘ってもらえない。

612 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 23:28:54 ID:C+Z2ygb9
>>608
過去レスに通勤時間3時間とかいうツワモノがいたが。
東松山→池袋→高田馬場→東葉勝田台で2時間ちょいって感じかな。

613 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 23:30:43 ID:AXpjoy7R
>>608
北朝霞〜西船橋で武蔵野線使った方が楽かも

・・・会社が経路を指定してきているのなら駄目かも知れないが。

614 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 23:43:16 ID:oSE5m2Mo
>>613
平日9時までに到着するようにしてみると…
ttp://transit.yahoo.co.jp/search?p=%c5%ec%cd%d5%be%a1%c5%c4%c2%e6&from=%c5%ec%be%be%bb%b3&sort=0&num=0&htmb=select&kb=ARR&chrg=&air=&yymm=200607&dd=18&hh=9&m1=00&m2=00
うーん…どのルートも時間的にはたいして変わらんな。
というか京成経由と東葉経由で定期代に差がありすぎ
素直に単身赴任のほうが…

615 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 23:59:28 ID:k+3D6B6p
漏れは柳瀬川―大宮で「快速むさしの」の存在を1年前発見してからかなり通勤が楽になった…
北朝霞―大宮が12分って早すぎだろ!乗換時間も含めて20分そこらで大宮に行けてウマー
てか最近むさしの号の利用率がやたら上がってきて混み過ぎ!!4ダァの8連化汁!!

ってこんな話は武蔵野線スレでやれってか…スレ違いスマソorz

616 :608:2006/07/17(月) 00:09:46 ID:lKhuugiN
>>609-614
うぅ、みんなありがとう(´Д⊂)
1年だけだから、電車通勤で様子見てダメなら部屋借りようかなと考えてる今日この頃・・・。
高田馬場から東西線でいけは、立つのは山手線の2駅間だけで済むから良いかなと・・・。
出世の大チャンスなので、ここが踏ん張り所(`・ω・´)

617 :A-trainは糞汚物欠陥車:2006/07/17(月) 00:47:08 ID:LbDGtiFm
欠陥だらけの5万系♪
国交省に廃車要望出す♪
いくら新車でも 恐くて乗れん!
5万系 5万系 汚物式♪


618 :名無し野電車区:2006/07/17(月) 00:53:25 ID:IQ5jqG4l
俺も来年から横浜の田舎だから…田都の長津田〜中央林間間の企業…しかも始業が8:30っておいorz

教授も「ずっとその企業にいる訳じゃないんだろ?」と言ってきた。

619 :名無し野電車区:2006/07/17(月) 04:37:15 ID:7yfFKyfH
>>594
実際の所、男衾なら今ではもっと高いはず。
バブル期には小川町バス10分の新興住宅街の一戸建てで平均4500万ぐらいだった。

今だとだいたい板橋区内の新築マンション買う値段と、
坂戸〜東松山あたりの新築一戸建てが同じぐらいかな。

620 :名無し野電車区:2006/07/17(月) 05:58:47 ID:d2AJYr/Q
>>587
テラナツカシス
昭和50年代のCMか?

621 :名無し野電車区:2006/07/17(月) 09:38:30 ID:HKsSVSHM
すみません。質問させて下さい。
霞ヶ関まで地下鉄使って1時間以上かかる範囲って
どのくらいのものなんでしょうか。

622 :名無し野電車区:2006/07/17(月) 09:39:48 ID:HKsSVSHM
追加:東京で、徒歩含め一時間半以内のところに住むならという設定です。

623 :名無し野電車区:2006/07/17(月) 11:05:23 ID:rnuIPxIU
>>620
CM中のテロップに「完成予定 昭和56年7月末日」ってあった。
夕方のアニメの再放送でよく流れていたな。

624 :名無し野電車区:2006/07/17(月) 11:12:27 ID:BbyPovRy
EVAがオフ会をやるらしいね。こっちでもやりますかw

625 :名無し野電車区:2006/07/17(月) 11:26:52 ID:8Q0w1yHZ
ネガティブ思考でgdgdになる予感

626 :名無し野電車区:2006/07/17(月) 11:33:19 ID:XWsDJ49y
>>621-622
池袋から昼間の急行で35分くらいだから、都内ならかなり広く該当しそう。
朝だと余計に時間がかかる。

都内でも場所によっては、武蔵野線→北朝霞・朝霞台乗り換えが便利。
昼間の川越市以北が15分おきなのも要注意。

627 :621:2006/07/17(月) 11:57:15 ID:O+0qMV1K
>>626さん
ありがとうございます。安心しました。
一時間半もみれば最寄り駅までの距離が遠い安い物件探せますね。
>昼間の川越市以北が15分おきなのも要注意。
どこでも5分おきには来るだろうと思ってました。
気を付けます、ありがとうございました。


628 :名無し野電車区:2006/07/17(月) 12:22:33 ID:bhMyrI4m
>>608
がんばれ〜。漏れもふじみ野〜金沢八景間を2年間通った。
片道2時間半かかった、学生時代だが。
通勤時間の有効的な過ごし方を考えたほうがいいよ。
片道2時間、往復4時間、月20日出勤として80時間。
1年間で約960時間。40日間もの膨大な時間を電車の中で過ごすことになる。

629 :名無し野電車区:2006/07/17(月) 17:55:32 ID:mRCBMOLm
>>608
漏れも来月から勤務地変わる。
越生〜東陽町だよ。608ほど遠くはないが。
がむばってほしい。

630 :名無し野電車区:2006/07/17(月) 17:58:05 ID:paDjMaDa
>>627
川越市より先、1両編成でも言いから5分置きに運転して欲しいものですな。

631 :名無し野電車区:2006/07/17(月) 18:06:55 ID:8Q0w1yHZ
>>630
一時間にわずか12両分の輸送力の件
夕方の学生ラッシュは捌き切れないなw

632 :トラックバック ★:2006/07/17(月) 18:22:25 ID:ymu1ePGk
【トラックバック来たよ】 (ver. 0.11)
[タイトル] 東武鉄道株式会社
[発ブログ] ニュース速報@2ch掲示板
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1153063709/l50
[=要約=]
日本一のクズ鉄道会社



633 :名無し野電車区:2006/07/17(月) 21:26:24 ID:KnT4HTVT
>>830
IDが「DJまだ」
しかもこんな時期にw

634 :名無し野電車区:2006/07/17(月) 21:28:04 ID:KnT4HTVT
×>>830
>>630

635 :DJまだ:2006/07/17(月) 21:40:56 ID:paDjMaDa
DJまだ

636 :名無し野電車区:2006/07/17(月) 21:59:55 ID:T+q33XX+
228 :番組の途中ですが名無しです :2006/07/17(月) 13:44:17 ID:L2UgHMnz0
ずいぶん前のことだけど、東上線の池袋駅で
「いけねぇ 忘れてた」と言いながら運転手が運転席に乗り込んだのを見た

受けた・・。w

637 :名無し野電車区:2006/07/17(月) 23:32:41 ID:6FzYE481
今日の夕方、志木〜上福岡間で変電所の停電があったな。

とつぜん「バーン!!」とかいう轟音がなって蛍光灯が切れた。

638 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 00:04:50 ID:BkcjLP/E
>>637
これは…何かの吉兆か!?

639 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 00:07:56 ID:3lC7+PIr
>>637
落雷じゃないの?

640 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 00:17:41 ID:WIxuRMXI
車内の放送で「志木〜上福岡間で変電所の停電」と言ってた。
まぁ停電の理由は落雷なのかもしれないけど、それは不明。

音はパンタのところで鳴ったように聴こえたけど、不明。

641 :608・616:2006/07/18(火) 00:20:54 ID:A0gjyvp0
>>628-629
あ、ありがとうっす。・゚・(ノД`)・゚・。

642 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 00:35:53 ID:NaTcikNM
まぁ一箇所の変電所が切れても運行する上では支障が無いように作られているはずだから
大丈夫なんじゃないのか?

643 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 00:51:59 ID:Q+pdGjP8
これを期に8000系東上線から全廃
50000系大量増備に期待

644 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 00:58:13 ID:NaTcikNM
東京メトロ有楽町線・13号線総合スレ Part14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153150751/l50


645 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 01:01:54 ID:TyissqXb
下板橋駅で追い抜きできるようにするの!?
てか、下板橋駅の改良工事は何の目的???

646 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 01:18:13 ID:XAF9GYGt
>>642
東武全体で8000系は740両程度あるらしいので
全部50000系に置き換えとなると、仮に一両7000万としても518億かかる…
タワーに500億投資してるし、実行したら会社が潰れる…

647 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 01:18:54 ID:XAF9GYGt
×>>642→○>>643


648 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 01:37:08 ID:xKVw7doL
>>646
ちなみに8000系は現在、702両。
で東上には270両(246+ワンマン24)だったと思ふ。

649 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 01:43:54 ID:B0sQ48kv
>変電所の停電
落雷じゃなくても、特に珍しい事じゃない。漏れは朝の中央線で食らった事がある。

650 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 01:54:42 ID:lWjMZFhq
>>646
東上が独立経営だったらE以上の速度で新車置き換えができる気がする。

651 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 02:07:19 ID:w+7Ge1tM
13合繊が来たら結局どういう路線図になる?

652 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 05:28:36 ID:TDaSClZc
>>651
現状じゃなんとも言えないんじゃ?
ただ東武もあぐらをかきすぎて東上線の乗客が他線に喰われっぱなしっていうのが
判ってるはずだから、そのへんどうなるかによるんじゃ?

和光市に特急を止めたり、やけに怪しい行動が目立つ気がする。

653 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 08:12:26 ID:9hbatBWZ
今年は何かが起きる!
新車・・・

654 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 08:35:12 ID:dJh+NEmV
>>652
しかも特急がかなり速くなってるしな。


655 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 09:18:46 ID:Q+pdGjP8
明るい情報だな

656 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 10:22:14 ID:xYaUD+xA
13号線や有楽町線直通したり複々線整備したりと東武は
頑張ってるじゃん。50000もちゃんと入れてるんだから野田に
比べればマシだよ。それに川越市以北は糞ダイヤと言うけど、
それはそんなダイヤを放置してる東上業務部が悪い訳で東武
に文句言うのは筋違いだと思うよ。ここの人達は被害妄想しす
ぎ、いつまでも謝罪と賠償を請求するあの民族に似てるね。

657 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 11:19:56 ID:lgyuJ8jA
本線厨のことか>あの民族

658 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 11:27:53 ID:/r6Rgj73
…ここの人達ってホント〜〜〜〜〜に東武本線がお嫌いなんですね。
昔っからこんな感じなんですか?

659 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 11:29:45 ID:V7Yn9X9A
東武の何が悪いって東上が東武の中で1番収益あるのにも関わらず投資量が本線より遥かに少ないってことだろうに。

660 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 13:14:13 ID:gRGPd6e9
>>659
東上線が東武で一番収益があるソースはあるの?
本線は客が減少傾向でそれを打開する為にテコ入れ
してる訳だけだから悪い判断ではないと思うよ。

661 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 13:36:12 ID:EPH4zJz/
>>660
駅にありますよ。

662 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 13:45:46 ID:x1MQGvqu
>>656にマジレスしてみよう。

>13号線や有楽町線直通したり複々線整備したり
はい?有楽町線で茶を濁して複々線化をサボっただけですが。
和光市から志木までも都市計画13号で作らされたものだし。
>50000もちゃんと入れてるんだから
ちゃんと、ねぇ…。8000系の初期車や2コテだけでもその何倍いることやら。
>それはそんなダイヤを放置してる東上業務部が悪い訳で
都合の悪い部分は東上業務部に責任転嫁ですか。
これじゃ、拉致を末端のせいにしていた昔の某国と同じ。

>>660
つ費用対効果
第一、減少傾向なんて本線に限った話じゃないだろ。
無駄な抵抗を続けて共倒れになるか、救いようのない片方を諦めて、もう片方を精一杯残すか。
景気が若干回復したとはいえ、今のリストラ社会でそんな甘い考えは通用しないぞ。

663 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 13:47:59 ID:XgAadvcg
これまでの数十年にわたるテコ入れ、
これからの数十年にわたるテコ入れ

・・か。

664 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 13:49:32 ID:V7Yn9X9A
>>660
利用者回復させるんだったら車両の面よりも沿線のイメージアップのほうが先だと思うが
東武の沿線って何があるって言ったら特に何もないのが現状なんだよねえ。
日光・鬼怒川があるくらいだけれどJRからの直通で浅草からは乗る人ほとんどいないだろうし。

665 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 13:54:34 ID:Ui8f1VOl
>>660
集中攻撃するようだけど、減少傾向なのは東上も同じなわけで、
少なくともそれでは一方的過ぎる投資の言い訳にはならない

666 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 14:58:07 ID:sbLCwpCw
しかも東上の場合、これから13号線に獲られるのが目に見えているわけで、今から何とか
しなきゃならないのに、もう既に手遅れになった本線にガバガバ持ってかれても意味ない品。

659も一度新越谷あたりの駅を見に行ってみる事をお勧めする。これが同じ東武の駅かと
驚く事間違いなし。しかもそこに6両の急行がチョコンと停まるのを見れば、明らかに過剰
投資・東上差別なのがよく分かる。

667 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 15:11:54 ID:KfBhb38w
>>666
栃木駅なんかやばいよ
あのクソ田舎に立派な駅舎とか駅名連呼や乗り換え案内の自動放送がついて、いまならなんと30000系がやってくる

投資しないならしないで運賃をいまの3割減くらいにしてほしい

668 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 15:20:41 ID:Z5psO7bw
>>666
まあまあ、霞ヶ関北口も出来たことだし、そうかっかしなさんな。

で、いつになったら川越市駅の橋上化を(ry


669 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 15:40:05 ID:QXacZdOv
>>666
13号線に獲られるんじゃのうして、押し付けるんでしょ。混雑を。

670 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 15:45:52 ID:dJh+NEmV
13号線ができて、ラッシュ時の本数が減れば、速くなってウマー(゚д゚)じゃないか。


671 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 16:31:37 ID:CEp6P7p1
そもそも割り当てられる予算が本線に比べて少ない東上線で
東上業務部は東上業務部なりに頑張ってるぞ。

ダイヤ放置というよりは、やはり本社が認めないとやっぱ本数増加は実現不可能なわけで。

672 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 17:07:25 ID:dJh+NEmV
メトロ様の10000系、ボルスタ台車とかネ申だな。
流石は天下のメトロ様だよ。


673 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 17:15:08 ID:8KnuV4WR
本線はもうどうしようもないと言うが東上だってそんな変わらんだろ。
志木とか朝霞はいい所と言うがデカーイ畑ばかりでクソ田舎という印象
だな。しかも都内区間もゴミゴミとしてて正直荒川区あたりと変わらんよう
な感じ。


そんな言われるほど大した所じゃないね。

674 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 17:28:20 ID:kqhHuWAc
>>673
俺は小田急沿線に住み京王沿線にも良く通ったが

同じだw

675 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 17:30:32 ID:QXacZdOv
東急厨乙

676 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 17:49:45 ID:0PEm2r5P
昔の再現ロケするなら東武だね。 看板を昔のアースとかボンカレー、チキンラーメンとかにちょこっと替え、
画面をセピアカラーにすれば、あら不思議!
どこの駅も簡単に30年タイムスリップします。

677 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 17:56:27 ID:QXacZdOv
東武池袋〜和光市を東武板橋線、
和光市〜川越市を東武13号線(仮)、
川越市〜寄居を東武埼上線にすべき!

678 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 18:33:13 ID:AFxw9vIs
基地の収容線を増やせよ<東武本社

679 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 18:45:03 ID:tx9F4KS6
>>677
いくら匿名掲示板だからって恥ずかしくないの?
自分の脳内ワールドにとどめて置くべきだと思うよ

680 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 18:50:24 ID:dJh+NEmV
池袋の南口にもPASMOキターよ

681 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 19:14:10 ID:O9Y5lz+W
>>673
東武線は本当にどうしようもないよ。
地価が埼玉一安い地域で半直しようが複々線にしようが地価下落率も埼玉一。


682 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 19:20:32 ID:QXacZdOv
地価がマイナスになって呉れpgr
過疎地では本当にあるようだが。

683 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 21:30:30 ID:Bcl1FOWs
>>681
地価安いのが悪い事かい?ゼロ金利が解除された今じゃ住宅ローン
とか影響出てくるでしょう。馬鹿高い東急沿線の土地買って後々
後悔するよりは、半直・日比直があってしかも安くて広い土地が
買える東武沿線の方がいいでしょう。

684 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 21:36:52 ID:rrseim8r
東上線の都区内で地価が高いのは池袋と大山くらいだ。

685 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 21:38:30 ID:dJh+NEmV
>>684
高級住宅街の常盤台を忘れちゃいかん

686 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 21:41:09 ID:rrseim8r
ときわ台もだけど、順位で言うと
池袋>大山>常盤台or上板橋 だったよ!

687 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 21:50:50 ID:MEsZ03Cs
ちなみに東武側の地下鉄有楽町新線乗り入れ車のはなしだが
9000系に乗り入れ対応に改造をして東急東横線との相互乗り入れが始まる際は
新車に置き換えて9000系は東上線の地上運用に回すことができ8000系の10編成は玉突きで廃車と言う話だ

688 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 21:51:39 ID:lWjMZFhq
>>653
新車…1本も無し

ということかorz

689 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 21:55:14 ID:/CAVZ1fP
金があっても池袋には人として住みたくねー


690 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 22:03:31 ID:Q+pdGjP8
東雲なんかは?

691 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 22:03:36 ID:rrseim8r
池袋は住環境最悪だな・・・

692 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 22:16:31 ID:yG1umxPZ
現行の急行を通勤急行に名称変更、
現行の通勤急行を準急に名称変更、
現行の準急を区間準急に名称変更、
現行の特急を急行に名称変更キボンヌ!!!
7時台の川越市始発の大増発キボンヌ!!!!


693 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 22:25:14 ID:8/6oBNPU
わかば駅の駅名表示の下、埼玉県坂戸市になってたけど、今まで鶴ヶ島市じゃなかった(・_・?)
坂戸市と鶴ヶ島市の境目にあって、まあ気にする人はいなかったんだろうけど。

694 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 22:25:54 ID:lWjMZFhq
俺が初めて東上線に乗ったときから坂戸でしたが何か?

695 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 22:39:02 ID:I/DEVnTp
>>687
東横線に直通するまで、新車は殆ど入らないということですね。

696 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 23:08:09 ID:Q+pdGjP8
乗り入れ車両の営団7000系は、ボロイナ
8000系とくらべると嫌いじゃないが

697 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 23:24:11 ID:DL+KLFN4
停車駅案内の

  特  急

いいかげん外せよと思う。「臨時」でいいじゃん。
尺束のホリデー快速とどう違うんだ!

698 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 23:30:12 ID:laxI+cbW ?#
>>697
ホリデー快速は運行日が何月何日から何月何日までと決まっているが、特急は毎週運行だから今のままでいいんジャマイカ。
と言ってみるテスツ

699 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 23:31:18 ID:WSXZw5+6
それよりも、停車駅案内の池袋の所に

乗 り 換 え 案 内

いいかげん入れろよと思う。

700 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 23:35:00 ID:O9Y5lz+W
>>683
地価=世間の評価だーね
東武線は世間が価値がないと判断したから特に安いんだよ。
馬鹿高い東急沿線の土地買って、後々後悔するかどうかはわからんが
なぜそんな財布に厳しいことまでして住もうとするのか?
そう言う人がなぜ多いのか?
君には君の価値観があるのだろうが少数派だよ。
世間からずれた変人といってもいいだろう。

701 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 23:39:55 ID:bokmV/YZ
まあ今は場所そのものよりも
沿線のブランドで判断する人もいるみたいだからね

でも低地にはねえ
というわけで東上とか西武あたりはいいと思うんだけどなあ

702 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 23:48:02 ID:Z5NEOSof
西武それなり、東上はギリギリラインだと勝手に思ってる。

会社が最悪条件の中、池袋起点で東京の西側を走っていたのが唯一の救いだった。

703 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 02:46:21 ID:+uVVACvk
てか池袋から越生線直通を頼む

704 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 05:59:09 ID:AbJwNXcZ
おまいら言いたい放題だな

705 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 09:24:51 ID:/hMgfveY
東上線、エンジンが臭い!
エンジン変えろ!

706 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 09:32:16 ID:VixSW4Gb
とれいん発売マダァ??

707 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 09:33:19 ID:bcGppUmh
とりあえず
9000系が地上運用に周り
8000系が廃車になるまでVVVFインバーターを装備すれば

地上運用になれば8000系は10編成廃車にできるのに

708 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 12:56:35 ID:ScG06nBo
>>707
川越工場の検査容量と秩父鉄道の回送の問題、どうします?
川工で面倒見られない分は南栗橋まで送らないといけないのですから。

709 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 14:47:52 ID:/c/1aWax
とれいん8月号を見たが、8月の甲種輸送計画に東武車は無かった。
50050系スレとのマルチ投稿失礼。

710 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 15:02:40 ID:17l2vFef
>>708
ケチらず秩父鉄道の機関車牽引にすれば良いだけの話じゃないか?

711 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 17:04:09 ID:xG1qH6DI
和光市〜朝霞の両渡りポイントが弾性ポイント化されたね。
あと9152F、新城の人型にラッピングの跡が…

712 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 17:10:15 ID:YunoQ4qR
正直なところ東武8000系なんか欲しがる会社あるのか?
ワンマン使用になっている800系や850系なら
・秩父鉄道
・総武流山電鉄
・上信電鉄
・しなの鉄道あたりが考えられそうだが

正直な話同じ2両でも西武2000系を欲しがると俺は思う
西武2000系東急8500系のほうが東武8000系よりは
優秀化と思うがな

713 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 17:12:37 ID:lxLGnlfX
東武池袋駅の殺人的な暑さ、何とかして欲しい。
ホント、貧民街路線だなと実感するわ。
冷房がんがんにしてほしい。

714 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 17:13:34 ID:QVb9MkvG
しなの鉄道は8000よりあたらしい元115が走ってるからないだろ。

715 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 17:48:22 ID:tHNDcRaj
>>712
電気制動がないのが最大のネックになると思う。

716 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 18:17:03 ID:3GyIfSI9 ?#
ところで昨日、DQN車が踏み切りに特攻して急行を8分間止めたってのは外出ですか?

717 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 18:22:26 ID:KdzUfgFY
秩鉄から洋ナシになった機関車を買い取って東上線内の入換や甲種輸送、寄居〜羽生間の回送に使えばいいのに。
西の鉄道の機関車と用途が被るけどw

718 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 18:34:00 ID:gT8IM+Hw
>>713
漏れはむしろ何も考えずに車両の冷房をかけまくってるから熱がこもるんだと推測してるがな。
特に4・5番線はいちばん奥だし3〜5分しか停車してないんだから、停車中だけ冷房切っとくだけ
でも構内温度は多少違ってくると思う。

719 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 18:42:40 ID:r053I8m4
東上線は夏も冬も寒い。
夏:冷房強杉
冬:待避駅、始発駅で暖房逃げ杉

720 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 19:46:11 ID:qXXkdllY
>>719
確かに。
冬なんてたまらん。通過電車が来た時の風もあるし。
通過待ちとかは片側4ドア中、2ドアだけ閉めるとかできないのかなぁ。

721 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 19:47:25 ID:swUR0nuQ
夏は暑いでしょ・・・。朝は・・。
夏×雨になるともう・・・。

722 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 19:51:38 ID:5mw7BF0a
>>713
空調が効かないからといって貧民街路線とは如何なものか?
何年か前の埼玉県の統計では所得は西部(東上線+西武線)がJR中心の中央地域よりわずかに上回ってた。
空調が効かないのは車両(会社の方針)のせいだろう。

723 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 20:19:55 ID:swUR0nuQ
大山駅の雨漏りを見て悲しくなった・・・。
雨漏りの場所は隔離されていて紙切れに「雨漏り注意」・・・。

724 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 20:20:39 ID:0Zys06RW
埋めるか

池袋

725 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 21:09:43 ID:F/6/fugu
>>720
する車掌はするが、しない奴は絶対しない。
社内でなんで徹底されてないのか不思議でならない。

726 :東武ですから:2006/07/19(水) 21:45:27 ID:5mw7BF0a
東武ですから

727 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 22:05:08 ID:/JgPu6Fu
>>724
まだ700なのに気がはえーよ

728 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 22:16:44 ID:VixSW4Gb
この勢いだと今月中には消化できるな…

729 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 22:19:26 ID:ezvTYbWy
まぁいつものペースじゃないの?

730 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 22:21:40 ID:/JgPu6Fu
特に話題もないしな・・・

731 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 22:26:24 ID:DkTsIvdx
東上鉄道として獨立させるしか無いのかもな。

732 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 23:25:10 ID:KdzUfgFY
東上練馬、東上竹沢に改名しないとね。

733 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 23:39:25 ID:/JgPu6Fu
でも東上って名前はよく考えると伊勢崎線のほうがあってるよなぁ
もともと上の意味は「上越」だけれども伊勢崎線は「上毛」まで延びてるし

734 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 23:42:13 ID:0UeryJ7B
東上線が冷房効かせすぎってそんなワケないw

735 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 23:42:16 ID:H5OnNxC/
東上線ってなんで成増過ぎても、なんで準急を各駅停車って
車内放送しないんだ???準急っていうから幾つか駅を飛ばすのかと思ったら、
各駅停車じゃない。びっくりした。伊勢崎線は区間準急区間を過ぎたら
各駅停車って放送するのに・・・

736 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 23:53:18 ID:81wXS0ut
乗る車両と時間帯で車内温度の感じ方がだいぶ違う
いずれにしても車両設備が原因であって、車掌の責任は高くない罠。

737 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 23:57:08 ID:ePb1POGj
>>734
例えば10030と10050じゃ効きがえらい違う。
たまたま乗った時に10030に当たったんじゃない?

738 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 00:04:24 ID:BRFUGKxI
>>735
車掌によっては、下り準急が成増を発車した後、
「川越市行きです。終点まで各駅に止まります。」
という風に、種別を言わなくなる人もいますが。

準急と急行がふじみ野で接続、という関係を覚えている人にとっては、
下りの各停区間でも準急と案内した方が親切なのかも知れない。

739 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 00:16:33 ID:6++9t+5p
>>735
禿同。
いつまでも「準急」名乗るなら、駅に到着するときに次の停車駅も案内すべき。

成増到着前
「まもなく、成増、成増です。この電車は 準 急 川越市行きです。成増の次は和光市に止まります。」
和光市到着前
「まもなく、和光市、和光市です。この電車は 準 急 川越市行きです。和光市の次は朝霞に止まります。」
朝霞到着前
「まもなく、朝霞、朝霞です。この電車は 準 急 川越市行きです。朝霞の次は朝霞台に止まります。」
朝霞台到着前
「まもなく、朝霞台、朝霞台です。この電車は 準 急 川越市行きです。朝霞台の次は志木に止まります。」
志木到着前
「まもなく、志木、志木です。この電車は 準 急 川越市行きです。志木の次は柳瀬川に止まります。」

優等列車なら次の停車駅も案内しないと、次どこに止まるか分かんないジャマイカw
あくまで東上線の案内では、準急川越市行きは成増から各駅停車ではなく、
途中成増、和光市、朝霞、朝霞台、志木、柳瀬川、みずほ台、鶴瀬、ふじみ野、上福岡、新河岸、川越に止まるんだよ。
事実上通過する駅はなくても経営側が優等名乗るならそれでも良いが、案内をサボるな。とは思う。

740 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 00:40:43 ID:rnA4VbXX
>>723
東上「雨漏り」.orz

741 :昔の幕式案内板:2006/07/20(木) 00:50:15 ID:U5zg4lCl
                    10
 準  急  川越市 ゆき    両
 各駅に
 停まります

742 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 01:15:57 ID:6++9t+5p
現在の 下 赤 塚 下り電光掲示板

普通 11:12 成      増 10
各駅に止まります。終着駅で準急川越市行きに(ry

ツッコミどころが2箇所ほど。

743 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 01:50:54 ID:t9/k1Iio
>>716
夏じゃなくてもおこるところが東上クヲリチ

744 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 02:29:02 ID:VPTg6uex
報告。下板橋にPASMO読み取り機設置されてたよ。

745 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 03:05:29 ID:7d+IBVkr
なんでちびちびとしか改造しないんだろうね。
一駅全改札機を一気に改造すればいいのに(´・ω・`)

746 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 03:12:14 ID:ZZPCElIB
7/20 3:00頃、柳瀬川付近を下り線順方向にMTTによる突き固め作業が
行われていました。作業員の方、お疲れ様です。
よく下り線はMTTの突き固め作業があるけど軌道の状態悪いのかなぁ…
これから酷暑期に入るし軌道変位大丈夫かなぁ??
また突き固め作業とは別にレール面からホーム面の高さのチェックも
行われていました。

747 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 08:59:00 ID:blWKgQHE
8000系を東上線から全廃しれば
スピードアップは、のぞめるはず

748 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 09:16:04 ID:/drnDF+A
>>746
定期的なつき固め作業はバラスト道床の宿命みたいなもんで、東上線がボロいから
やらなきゃならないわけじゃなく、西武だって京王だってやってる。心配しなきゃ
ならない事じゃないよ。

749 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 09:33:27 ID:wmfpGgMS
だとさ。
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2006071922413768ccf.jpg

750 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 09:35:01 ID:rddmYWio
>>746
西武の武蔵丘のフェアで聞いたけど池袋〜所沢など通過車両数の
多いところはマルタイ作業は半年おきだとさ

751 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 09:36:29 ID:LngTEpJL
リレー切符、好評だったんですね。

752 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 09:42:22 ID:enHIib2R
>>733
また上越厨か。

753 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 11:05:40 ID:OM4DErjx
>>749
2編成しかないくせに東上線の顔は50000系くんかw

754 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 12:16:47 ID:r980OyJw
51001Fは東上線のイメージキャラクターになるかな。
試作車みたいだけど(´・ω・`)

755 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 14:46:29 ID:MuJlzRJG
>>739
相当、粘着質の言いたい放題…言い放し野郎だな。
>>739 だけじゃないけれど。

756 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 14:55:51 ID:seFc4UDW
池袋駅の終電JR接続待ちホントやめてほしい。さっさと行け

757 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 15:09:41 ID:P+J37PLi
>>756
これですね。とんでもなく発車メロディー長い。
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/snd20060709015137f8b99.mp3

758 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 15:58:02 ID:TurAkrET
なぜ?なに?とーぶ
なるほど!層化!を探しにいこう!

だって。今年の環境報告書。

759 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 16:02:28 ID:2ha6RyCz
>>757
新幹線もここまで長くないよ(笑)

760 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 16:30:31 ID:J0ni/j6V
>>756
だめだよ、山の手外回りから東上の終電接続は昔からの伝統

761 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 17:06:07 ID:bg0ZaPDR
最終森林行きの和光市有楽町線接続は
有楽町線が遅れてると待たないよね

762 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 17:46:51 ID:ZqfVpyrb
>>746
束の工事関係者だが、MTT作業はさほど珍しくない。
柳瀬川に限らなければ結構多くの日にどこかしらでやっているだろう。(他社なのであくまで憶測)
そしてホーム下をMTTしたらホーム検測は必須。ホームより電車床面が低いと何かと危ないし、
電車とホームが近すぎると、東急田園都市線。

763 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 17:47:02 ID:xEKB4ZI7
>>761
えっ、マジ?

>>757
漏れも小田急の新宿だが、4分くらいベルを鳴らしてたのを聞いたな…。

山手線到着の時点で、3番線のメロディが鳴ってたら、普通は間に合わないねw

764 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 20:14:01 ID:8IvroUEw
>>761
それって事故のときの話でなくて?
思い違いかもしれないけど

765 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 20:33:40 ID:Yw4mo3Ug
都営地下鉄三田線と相互乗り入れを実現してくれ

766 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 22:04:52 ID:6LTRqD2d
>>764
ん〜漏れが実際に乗ってて和光市で
「有楽町線が遅れていて、遅れが激しいため
まだ到着していませんが発車いたします。」
みたいな放送聞いたから。

767 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 22:06:28 ID:6LTRqD2d
ごめん途中だった
みたいな放送聞いたけど、
それしか聞いてないから何ともいえない

768 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 22:28:56 ID:kMouKQ9y
ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所の駅から電車乗ろうとしたんです。電車ね。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで、いつも乗ってる位置まで行けないんです。
で、よく乗客を見てたら、なんか鉄ヲタだらけで、今日新型車両が(ry とか言ってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、新型車両如きで普段乗らない電車に乗るんじゃねーよ、ボケが。
新型車両だよ、新型車両。
なんかもう親子連れとかもいるし。一家5人で乗り鉄か。おめでてーな。
よーしパパ駅員さんに写真撮ってもらうように頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、時刻表やるから道を空けろと。
駅ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
座席取ろうとしてる奴同士、いつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと乗れたと思ったら、隣の奴が、「50050系(*´д`)ハァハァ」、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れで・・・


(省略されました。. 続きを読むにはワッフルワッフルと叫んでください)

769 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 23:10:48 ID:UWgp9kDa
東上線はせめて1時間に1〜2本ぐらい小川町から池袋まで、
ズドーンと速い特急通してくれないかなぁ?

何で川越過ぎたら急行も各停も全部の駅止まってんの。
京王線とかおんなじ距離でもぜんぜん所要時間短い特急あるのに。

770 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 23:16:06 ID:blWKgQHE
川越市以北の準急を増発しろ

771 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 23:17:23 ID:enHIib2R
>>769
そりゃあ京王線の場合一番奥に八王子という人口の多い市があるからな。


772 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 23:23:29 ID:3pdFsoKM
>>771
東上線の川越市以北より沿線人口の少ない西武池袋線でさえ
1時間当たり7本走ってるし(特急含めて)

773 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 23:31:17 ID:enHIib2R
>>772
それにしたって文句言えるのは東松山までだろ?

774 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 23:34:12 ID:Ns26b1KR
東松山でも文句言えないだろう
鶴ヶ島までが限度

775 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 23:34:54 ID:3pdFsoKM
>>773
区切りのいい森林公園までじゃないか?

東武東上線は西武池袋線と違って、沿線に大学が多いから
余計にも混雑するんだよな。



776 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 23:37:53 ID:UWgp9kDa
特急増やせば通勤時間短くなるからもっと田舎の方に住んでみようって
人が増えるんだよ。そうすりゃ、東武だって運賃稼げるのに、頭悪いね〜。

777 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 23:48:32 ID:NQPNuid9
>>757さん
昨12月29日は20分以上鳴ってたよ

778 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 00:04:20 ID:6++9t+5p
>>769
>何で川越過ぎたら急行も各停も全部の駅止まってんの。

その区間で急行が各駅に止まらなかったら昼間何も止まらない駅が発生するから。
各停が各駅に止まらなかったら「各停」とは呼べなくなるから。

>>770
実現しても一部の急行が川越市折り返しになる悪寒。

>>776
混雑がひどくなるのは東武が嫌がる。
これからは13号線に客流そうとしてんのに、東武が乗客増を望むはずがない。

779 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 00:09:39 ID:0nvaZIAr
>>778
おまいさん、昼間の川越市以北を見たことあるかい?
見たことあるんなら、

>混雑がひどくなるのは東武が嫌がる。
こんなことは絶対に口に出せないんだけどなw

>これからは13号線に客流そうとしてんのに
こっちも果たしてそうなのやら。
今時利用客が減って喜ぶ鉄道会社なんてどこにあるか知りたいよ。

780 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 00:19:52 ID:x0dEIOaO
正直、坂戸までは毎時8本でいいと思うだよね。
坂戸の北坂戸寄り、少し改良すれば、引き揚げ線1線くらい作れそうだけど。

781 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 00:23:58 ID:z0U9MeGB
いつの間にか、若葉の駅名標が新しくなってる。また、フォント変えたのかよ。

782 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 00:29:23 ID:+xP5F6b6
>>780
日中で8本は正直多いと思う。4時以降とか学生が帰宅の時間帯から本数を増やすのが適当だと思う。6本あれば十分だと思う。
現状の4本+川越市から、ワンマンで寄居まで1時間2本増発でも間に合うと思うけど?
出来れば、越生線⇔川越市もあったほうが越生線ユーザーは得だね。

783 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 00:35:24 ID:JzDlAurt
川越市以北は車社会化がとっても進んでるから増発しないんでしょ。

784 :778:2006/07/21(金) 00:40:32 ID:fuNrgpyJ
>>779
東武鉄道は怠け者だからな。あながち乗客減で喜ばないとも言い切れない。
川越市以北は東武の今までの冷遇っぷりを見て分かるように、
昼間でも積み残しが出ないぎりぎりの本数を維持するだろう。
そろそろ川越市以北昼間毎時3本化が行われてもおかしくない。
今の車内混雑が高々3割増になったところで流石に  積  み  残  し  は出ないでせう。
東武はそういう会社だぜ。甘く見んなってばよ。

785 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 00:52:18 ID:lAlhWslM
乗客を他社線に流そうなんて、反営業努力とも言うべき行為をよくも株主は黙ってるもんだよな。
「関東最大の私鉄」とか「伝統のある会社」とか、空虚なブランドにすがってるだけだ。

川越市以北は確かにモータリゼーションが進んでいるが、それも

  東  上  線  が  使  え  な  い  か  ら

だろう。乗客の密度とか何とか言う以前に、地域の足、公共輸送機関のあり方として、せめて
6本/時間は走らせるべきだよな。

786 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 00:57:27 ID:fuNrgpyJ
まづは根津王国を改革せねば無理。

787 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 00:59:54 ID:d2LbRaOG
また以北の増発話か

788 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 01:01:17 ID:fuNrgpyJ
>>787
いや、減便だ。

789 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 01:03:27 ID:fuNrgpyJ
昼は毎時3本でも積み残しは出ないからな。

790 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 01:43:08 ID:3hRMgMcn
時々車内がこげた臭いがする東上線

791 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 01:52:18 ID:cOm/Nblh
言うぞ! 言うからな!

























[東上、ネガティブに行こう.orz]

792 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 02:21:18 ID:kDqk4Iup
東上「微妙に違っているね」.orz

793 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 06:01:18 ID:h6Jh77ve
東上線の発射音、内臓がひっくり返るような感じがしてキモチワルイス。
特に長いと。

794 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 06:58:55 ID:Dbrkk1/z
川越市以北を増発しる!ってのは定期的にでてくるな。

急行4本+αのα分を準急や各停にしたって、どうせ客は
急行に集中しちゃうし。

10年位前は日中6本/時間くらいあって、急行4本+各停2本だったが
各停は空気輸送列車だったぞ。

#GM大山店からの帰りは、各停が重宝したけどな。(当方、あの鶴ヶ島利用 orz

795 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 07:58:19 ID:cOm/Nblh
>>794
急行[川越市―寄居]
をワンマンで出せば良い。
とりあえず 急行 名乗っておけば騙されて乗る香具師も多いだろう(藁)

796 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 08:16:01 ID:kDqk4Iup
タダ同然の通学定期で通うDQN大生のために増発などもってのほかだ

797 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 08:49:45 ID:cOm/Nblh
川越市以北は廃止の方向で。

798 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 09:17:02 ID:7VOyhEma
>>794
日中にそんなに本数ねえよ。

87.8改正前 3本/h
87.8改正後 4本/h
いずれも急行のみ。

普通森林公園はおおむね池袋11時以前と17時以後だけだ。

799 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 09:41:10 ID:Q2EQLC3F
北池で人身。
ホーム3分の1ほどで停車中!

無理な踏み切り横断か?

800 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 09:45:03 ID:7QL5AULb
俺は中板で足止めくらってるわけだが

801 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 09:53:47 ID:1jgnJjcJ
レスキュー呼んでて復旧に相当時間かかるって…

初めて本川から西武線使うよ…

802 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 10:00:49 ID:I1msLpS7
またグモかよ
大杉。

803 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 10:14:57 ID:do7MrOwv
グモ多発
 ↓
国交省にゴラァれる
 ↓
池袋〜和光まで高架複線化
 ↓
ウマー



という便所の落書きを見た

804 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 10:15:05 ID:mO2/f8ed
例によって、有直のみ稼働中。
ワコにてレチ不在の為、下り発車出来ず

805 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 10:17:01 ID:Q2EQLC3F
現場は騒然としてる。

たぶんダメだ。

消防庁のでっかい箱しょった青服の隊員がやって来た。

806 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 10:22:36 ID:O2DygTv1
2人ひいたの?

807 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 10:25:22 ID:Q2EQLC3F
電車動かしたが現場検証やらいろいろあって、まだ再開の見込み無し。

808 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 10:26:34 ID:k6bTHFXb
>>803
高架化しても東武のことだから電車の通った振動で壊れるくらいの手抜きなんだろうな

809 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 10:28:21 ID:Q2EQLC3F
何人かは解らんが埼京線でも警笛鳴らしてたが普通に通過したからその後に東上にひっかけられたみたい。東上もすごい警笛だった。

810 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 10:29:20 ID:kDqk4Iup
>>803
女性専用車導入汁と言われるだけだろ…

811 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 10:29:48 ID:Q2EQLC3F
事故車両は回送に!

下板橋へ

812 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 10:32:07 ID:x0dEIOaO
最悪!
今日学校2限からだからゆっくりしてたのに。
池袋までが遠い。授業遅刻だ('A`)


813 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 10:34:47 ID:Q2EQLC3F
現場では検証中、はねられたのか警察が電車の先頭を確認してる。

事故車両は、今回送で出た。

814 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 10:39:49 ID:gCrQ9uqj
北池袋で客扱い中止→下板橋入庫ってこと?
現場のみなさーん?

815 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 10:41:45 ID:mO2/f8ed
この過酷条件下、スタンプラリーやってる親子ハケーン!
スタンプが揃うとは思えないが…

和光市時点
下り案内、
急行、急行、回送の順に表示

816 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 10:44:09 ID:Fd/RCbsM
池袋に行きたい
和光市にいるんだが新木場行き乗った方が良いの?

817 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 10:44:45 ID:x0dEIOaO
仕方ないから、振替乗車券で国際興業バス赤羽経由で行くことにした。

818 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 10:48:21 ID:Q2EQLC3F
>>814

そう言う事。

現場には自分しかおらんのか?

今、現場検証中。
声が飛び交ってる。

819 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 10:49:47 ID:mO2/f8ed
11802回送和光市通過

今は東上線使わない方がいいです<池袋行く方

820 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 10:51:07 ID:R53cgDNF
>>818
電車動くのにまだまだ時間かかりそう?

821 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 10:54:15 ID:uPE83zrt
>>818
運行情報スレにも現場っぽいひとがいるが>>818かな?

822 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 10:56:54 ID:Q2EQLC3F
>>820

そろそろ動くかと。

最終安全確認中。

823 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 10:57:30 ID:K/H4z/yy
8000系はもうイヤだ
地下鉄有楽町線直通用の9000系を早く新車に置き換えて
東上線地上運用に回して
8000系10編成を廃車してくれ

824 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 10:59:03 ID:k6bTHFXb
東武のことだから8000はあと10年は使うだろう

825 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 11:00:14 ID:Q2EQLC3F
俺はここにしか書いてないぞ!

現場の踏み切りに人立ってるけど。

間もなく池袋を電車発車との放送が。

826 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 11:00:18 ID:mO2/f8ed
再開後最初の下りは
準急小川町行の模様@和光市

827 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 11:01:23 ID:Q2EQLC3F
電車来たわ。

828 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 11:03:41 ID:x0dEIOaO
今最強線の十条なわけだが。
そのままときわ台で待ってるよりよかったかな。

829 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 11:03:49 ID:VyUAt3VS
運転再開のスーパー出た。夕方までに回復してほしいが・・

830 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 11:09:06 ID:Wz9H/BCj
グモッたの親子らしいね。

831 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 11:10:04 ID:kDqk4Iup
>>824
×10年
○100年
◎永久


832 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 11:21:39 ID:Q2EQLC3F
親子で何無理してんだよ。
いい迷惑だ。

なんとか仕事にもどれますわ。

では、現場生中継終了します。

833 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 11:23:00 ID:mO2/f8ed
関係ないが、武蔵野線倒木で見合わせだって

875:名無し野電車区 :2006/07/21(金) 11:18:45 ID:mO2/f8ed
和光11:17頃発準急小川町行に51002F

834 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 11:23:54 ID:1Q6MKmqy
>>829
さすがに夕方までには回復するよ。


この後に何も起こらなければ。

835 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 11:27:27 ID:ckt2U4KA
まだ動いてないの?

836 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 11:27:54 ID:kDqk4Iup
780 名前:名無しさん@平常通り[] 投稿日:2006/07/21(金) 10:51:13 ID:jLXBrqYpO
おい!今度は鶴ケ島で人身事故だってよ
好い加減にしてくれorz

808 名前:名無しさん@平常通り[sage] 投稿日:2006/07/21(金) 11:23:55 ID:UaVv5qEAO
東上線の鶴ケ島の事故って誤報?
そんな話聞かないけど

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1153186555/
こんな時に厨じゃないだろうな…?

837 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 11:34:26 ID:2uZNwE0t
ニュースDキター!
北池グモ

838 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 11:38:38 ID:TXOHlTU0
ニュースによると
40歳くらいの母親と女の子が轢かれたらしい。
母親は重体、女の子は意識あり。

踏み切りを突破した男性に続いて、この親子が踏み切りに侵入したらしい。
おいおい、子供連れでムチャするなよ


839 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 11:51:55 ID:kDqk4Iup
NTVによると、親は永い眠りについた模様。

840 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 11:53:36 ID:k6bTHFXb
>>831
100年後は東武鉄道自体がなくなってる

841 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 11:57:38 ID:cOm/Nblh
>>840
×100年後
〇5年後

842 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 12:21:12 ID:1Q6MKmqy
北イケのグモNHKニュースktkr

多少は改善されるかな、あの踏切。東武よりJRの方が漫然とした時素設定だけど。

843 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 12:22:53 ID:vRlSD2db
>>840-841
東上高速鉄道の誕生?

844 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 12:40:27 ID:Ipl9yGaG
朝霞台を1212に出た準急は1234に池袋着。

体感的遅延時間は5分というところか。

所要時間
朝→成 8分
成→池 14分

845 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 12:42:59 ID:oN5lBTYk
下りだけ1サイクル遅れ@川越

846 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 13:02:35 ID:x0dEIOaO
完全に2限に遅れたよ。
講義してる中一人扉開けて教室入るのは恥ずかしいな。

847 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 13:21:26 ID:Wz9H/BCj
北池袋の真隣の踏み切りだったのね。

しかし子供連れて閉まってる踏切内に入るとは・・・。

848 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 13:50:32 ID:jWUyn2Bl
心中なのか、はたまた「急がないと間に合わない」「あの男の人が行ったから、私(達)も行きましょ」と思ったのか…

849 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 14:09:30 ID:ko24yGu7
北池袋の踏切には、自転車も入れる地下通路があるのにな。

850 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 14:12:10 ID:ko24yGu7
ヤホにきてた
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060721-00000113-kyodo-soci

851 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 14:26:12 ID:gCrQ9uqj
東武って踏切運悪いな。

しかし踏切閉まってる時間は長い。
開閉時間の適性化をはかれよ。

852 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 14:46:35 ID:TKsh50je
>>756
JRが遅れてくると、東上線終電は殺人的なラッシュと化す。
つらい。


853 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 14:49:57 ID:q57eWc55
ツイてない人もいるみたいだけど、
俺は9:25頃滑り込みで池袋定刻着
いつも乗ってる遅いのだったらアウトだった

854 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 14:51:42 ID:ko24yGu7
>>803
池袋〜大山の高架はまず無理だろうな。
北池袋は埼京線の踏み切りもあるし、
下板橋〜大山間は山手通りと首都高があるから潜るしかない。
同じく埼京線も国道17号と首都高が。
どっちにしろ東武が東上の高架なんてしてくれないだろうな。

855 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 15:22:02 ID:xe72AlR9
>>847
この踏み切りだったら地下通路があるんだから、
そちらを通ればいいのにな。
しかし、事故は普通の下り電車だったのに、
運転手に歩行者が見えなかったのが残念。

856 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 15:37:06 ID:x0dEIOaO
>>855
見えなかったというより、急に飛び出してきたみたいだよ。

★東武東上線踏切 2人がはねられ女性死亡
・東京・豊島区で21日午前、東武東上線の踏切を渡っていた親子とみられる女性と
女児が電車にはねられた。女性はまもなく死亡した。
事故があったのは豊島区池袋本町にある東武東上線の堀之内踏切で、21日午前
9時半ごろ、踏切を渡っていた親子とみられる2人が東武東上線の下り電車にはねられた。
この事故で、50歳代くらいの女性が腰を列車に挟まれ、21日午前
10時45分に死亡が確認されたほか、小学校低学年くらいの女児が重傷だという。
現場の踏切は東武東上線とJR埼京線を渡るもので、
事故が起きた時間帯は1時間のうち約20分しか遮断機が上がらないという。
事故直前には、若い男性が遮断機が下りているうちに踏切を渡り始め、それに続いて
事故にあった2人が渡り始めた姿が目撃されており、警視庁は待ちきれなかった2人が
踏切内に進入し、渡り切る前にはねられた可能性があるとみて調べている。  

857 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 15:42:59 ID:yoWLCpSp
大山もよく遮断機が閉まってるのに渡るバカいるよね。
しかも準急が通過する時によく急停車するのを見る。

止めた本人は、何食わぬ顔で電車乗ってくんだが、
駅員にチクってもあまりお咎めなしっぽいから放置したが…

858 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 15:45:12 ID:xe72AlR9
>>856
北池袋の池袋寄りの踏み切りだったのか。

859 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 15:51:35 ID:j4CL/Ja9
ヤホートップに来ちゃった

開かずの踏切くぐり2人死傷
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/train_accindents/?1153456834

860 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 16:08:37 ID:JzDlAurt
やはり距離的に地下道を選択したくなかったのかな…。。。
踏切だとまっすぐ歩いて行けばいいけど、階段を上り下りしなきゃならんし。
高架化が無理なら賢い踏切の導入を急げ!

861 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 16:35:13 ID:E+yIIPCQ
この事故、埼京線には影響なかったの?
事故ったあと復旧するまでそのお隣の埼京線はフツーに走ってたのかな・・。
車窓から衝撃的な光景・・かわいそう。

862 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 16:39:06 ID:E+yIIPCQ
http://nsearch.yahoo.co.jp/bin/search?p=%C5%EC%C9%F0%C5%EC%BE%E5%C0%FE+%BF%C6%BB%D2&st=v
埼京線は走ったみたいでした。でも衝撃的だよ・・・。

863 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 16:50:00 ID:I1msLpS7
1週間位前に成増のグモあったばかりなのにな

864 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 16:53:01 ID:a8w4rHn2
東上線最近呪われてるな・・・
大きな事故が起こる兆候か?

865 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 16:53:23 ID:k6bTHFXb
当該列車は543レか?

866 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 17:05:21 ID:pTWP4O6h
NTV50000キタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━ !!!!!!!

867 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 17:08:18 ID:K/H4z/yy
地下複々線化しないかな?

868 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 17:11:16 ID:k6bTHFXb
開かずの踏み切り

本数減らせば解消

うはwwwwwwwwww

869 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 17:14:34 ID:E+yIIPCQ
トップニュース扱いだね・・・。
やっぱ竹の塚のこともあるのかな・・。親子だしね・・。

870 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 17:14:36 ID:lfKRr2wK
電車のブレーキが車並ならいいのに

871 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 17:15:39 ID:x0dEIOaO
ていうか踏切が閉まるのは電車が来る合図なのに何で渡るかね。
そんなこともわからないなんて、脳に欠陥があったとしか思えない。

872 :早魔杞紗 ◆7zGm2.KISA :2006/07/21(金) 17:17:56 ID:jZHPlxNH
少しは東上線へ目が向いてくれればいいのだけどねぇ

873 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 17:23:44 ID:28CA25a3
地下道ってどれぐらいの近さなの?
さすがに開かずの踏み切り放置していた東武の責任問われるだろ。そりゃ
渡ったやつもわるいが。
竹ノ塚とか運転士首とか本当問題頻出だねここは

874 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 17:25:54 ID:do7MrOwv
ワイドショーでどあう扱われるのかな?
東上にあんまり落ち度はないと思うけど、やっぱ叩かれるのかな?

875 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 17:26:43 ID:7rFA/GIH
運転手もその前の若い男が渡った時点で相当スピード緩めたのかな。
『渡りきれなかった』ってことはその親子より前の時点で男が渡ってるわけだし、
あの踏切って視界悪い場所じゃないよね。
基、馬より遅い東上線の各駅停車じゃそこまでスピードも出してないだろうし・・・。
相当お母さんも引きずられたみたいだね。

876 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 17:31:57 ID:K/H4z/yy
隔週監視に東上線バッシングを要望使用かな?

877 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 17:34:38 ID:O2DygTv1
東上はなんにも悪くないだろ。
本線厨より

878 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 17:36:35 ID:CSFlf66k
(´・ω・`) やあ
君たちには一生セックスできない呪いをかけた。
しかし君たちは運がいい。

http://money4.2ch.net/test/read.cgi/pachi/1110091124/l50

↑このスレに


「このタイプのスレは常時age進行だった」


と書き込めば呪いは解ける。
では、健闘を祈る。


879 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 17:41:23 ID:OU9m0WsI
>>873
叩きはニュー速ででもやってろ

880 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 17:41:51 ID:P3LWZdVT
北池だと急行準急より各停のほうがコワイ
優等は中板まで逃げる前の各停にあたま押さえられててスピードだせないけど
逃げる側の各停は必死に逃げるからかなり出す

まあ見通しがいいのに何でって言うのは同意だが

881 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 17:43:02 ID:Ipl9yGaG
今回の踏切はEも関わっているだけに102だけではどうしようもないからなあ…

882 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 17:44:39 ID:lfKRr2wK
>>871 超過密でなかなか開かないからでしょ

883 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 17:47:51 ID:RJmGlQlo
不便だが北に地下道、南に陸橋がある

884 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 17:55:58 ID:dQT+FROg
何年か前に、その踏切で横断があったとかで乗ってた準急が止まった。夜だからそんなに開かず状態でなかったはずなんに。
東上線、でっかいのやらなきゃいいけど。またこれから乗るかと思うと、鬱だ。でも氏なない。

885 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 18:21:17 ID:I1msLpS7
>>870
車内で死者出るが、いいのか?

886 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 18:21:43 ID:jkmA1ABz
まぁたぶん今日の報道で終わりだろ
>>849の言うとおり地下通路があるなら落ち度は親子にあるはずだし

887 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 18:25:36 ID:cOm/Nblh
4線以上渡るような場所に踏切を設置するな!
4線以上渡る踏切はすべて廃止すべき!

888 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 18:31:54 ID:I1msLpS7
17031の通路に謎の液体が流れ出るのだが、なんだありゃ

889 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 18:42:20 ID:1Q6MKmqy
>>886
これもガイシュツだが、地下道があるのは北池袋下り方踏切だけで、上り方踏切にはない。

890 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 18:48:54 ID:Fb/itUjv
どうせ歩道橋か地下道つくるなら
北池袋駅南口も作ってほしい。

891 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 19:10:57 ID:JzDlAurt
あれだよ、北池袋駅を橋上駅舎化して自由通路整備だよ。
エスカレーターやエレベーターも入れて。

これで踏切問題解決!同時に駅舎も綺麗にできる!

892 :ごめんなさい:2006/07/21(金) 19:13:40 ID:vRlSD2db
>>890
10年くらい前、上り初電に遅れそうになったので、踏切から入りホームに這上がった。
フェアスルーシステム導入前だったから、池袋で定期券で出られた。

自分で勝手に南口を造ってしまった…

893 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 19:23:11 ID:9hSD5oQF
子供の前で社会的ルールも守れないようなバカ親は死んで当然。
同情の余地なし。

894 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 19:38:38 ID:x0dEIOaO
親子は閉まった踏切を渡ってまで何を急いでたのだろう。

895 :北池利用者:2006/07/21(金) 19:53:48 ID:a0XOY2Ap
>>892
今でも北池で降車して堀ノ内踏切に降りるDQN見るぞ。

896 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 20:01:33 ID:801T9YuM
胴体に車輪がめりこんでたって・・・ひぇぇ。
10000系列にスカートつけてりゃそんなことも無かったろうに。
なんでつけないのかな。
ただケチってるだけ?

897 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 20:04:14 ID:x0dEIOaO
>>896
何か構造上スカートが付けられないらしいよ。
だから8000更新が出た後の10030系とかにもスカートが付いてない。

898 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 20:15:27 ID:I1msLpS7
10000は一生ふぬけた顔のままか

899 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 20:24:42 ID:J28E8NLt
今日の夕方5時過ぎに、ふじみ野駅付近で上り準急の後を8000系8連(8両固定、更新車)
の回送が走っていくのを見かけたのですが、これって朝の事故の影響ですかね?


900 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 20:26:13 ID:jkmA1ABz
>>899
現場のニュース映像だと10000の8コテみたい。

901 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 20:38:50 ID:mO2/f8ed
>>899
代走が出なかったから、おそらく当該を下板留置扱いにして、
その出庫時刻に合わせてシリコから回送したものと思われ

902 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 20:48:58 ID:rQ1wXu/9
>>897
らしいね、なんか車体強度がうんぬん。

903 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 20:59:02 ID:uPE83zrt
>>902
今日の当該は11802だって

904 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 21:01:48 ID:FN2S55kK
強度不安って、トラックにぶつかったら…

905 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 21:02:00 ID:ZzZ4pYdn
今朝、寝坊して9:32池袋着の準急に乗れず、
直後の有直で何事もなく会社に着いた。

8コテのやつは9:24池袋着準急の折り返しだと思うから、
寝坊しなかったら間違いなく遅刻だったよな・・・。

906 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 21:09:25 ID:LJjyXL4i
次スレは、
【若葉】(東武)東上線Part37【坂戸】
で。

907 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 21:22:42 ID:W0DXagHa
東上線の都内区間って踏切多いよな。
駅のホーム両端にあるし…。
無いのは池袋、中板橋、常盤台の川越方と成増の池袋方ぐらいかな

908 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 22:13:12 ID:GMH4xoRX
先週も人身あったのになんで、今回だけ
やほーのトップになったり、ニュースで言ったり
なんでなん?

909 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 22:18:15 ID:I1msLpS7
>>903
今回のグモは不慮の事故
前回は飛び込み

910 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 22:19:34 ID:I1msLpS7
>>909訂正

×>>903
>>908

911 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 22:25:51 ID:d2LbRaOG
>>908
親子、開かずの踏切
交通事故でも2人以上のほうがニュースになりやすいと言うし

912 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 22:29:31 ID:skGzPm/8
交通情報板見ると

ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1153186555/l50
今朝JRは、防護無線で遅延発生。
埼京線も相当遅れていた模様。
踏切閉まりっぱなしは、JRのせいじゃないの?

913 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 22:34:59 ID:I1msLpS7
しЯにも問題アリな気もするよな

914 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 22:46:19 ID:Ow9C2oiE
そういえば、北池袋の下板橋寄りの踏切が無人になったのは何年ぐらい前でしたっけ?

915 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 22:49:25 ID:VIs/xSDj
報道ステーションにて古館が何とかならないかと言ってた。

916 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 22:53:19 ID:RQJ0z/+O
何とかするくらいだったら廃止したほうがいいんじゃね
あの踏切

917 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 22:57:30 ID:o2hk+Poo
EVA板にて池沼発言者ハケーン!


Re: (車両)50000系について Part10 ( No.70 )
日時: 2006/07/21 21:06
名前: 普通 上福岡行

ある電車の車掌さんからの話で、こうゆうふうにゆってました。
「そのうちに、東上線に、50070系と言う車両が、2編成入る」と
言ってました。



918 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 22:59:52 ID:51nDVonl
「子供を大切にする母親でした」
だったら子供連れて遮断機の下りた踏切渡るな。


919 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 23:14:14 ID:dWevYDU+
イケヌマかはそのうち解る!
よくこのことを記憶しておけば・・・

920 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 23:17:16 ID:9hSD5oQF
>>913
JRにも東武にも責任は無い。
全責任は親(ry

921 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 23:18:58 ID:kDqk4Iup
子供が入った→親が追いかけた
と言う説もあるから真実は謎。

922 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 23:25:19 ID:I1msLpS7
誰か目撃者はおるのか?おらんのか?

923 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 23:28:47 ID:K/H4z/yy
もう自殺で処理しよう

924 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 00:01:55 ID:cOm/Nblh
心中の可能性も否定はできないな

925 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 00:33:07 ID:LM0ueP7r
>>924
心中だったら埼京線に轢かれてるだろうな

926 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 00:41:58 ID:kO+0ONOf
グモ当該の運転士はどのような制裁をされるのでしょうか?

やっぱり、葬式にも参列するのかな??

927 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 00:42:59 ID:0Z1sMhAd
幼女が生きてるから、時間が経ってから詳しい話を聞くかもしれん。

928 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 00:48:30 ID:EkcGDTin
>>926
別に何のお咎めもないだろ。今のところ運転士に過失があったとは思えん。

929 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 01:08:06 ID:Up26EGhZ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20060721/20060721-00000034-ann-soci.html

930 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 01:36:00 ID:X+sNjeof
和光市-池袋廃止。
全列車メトロに乗り入れ。

931 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 01:40:14 ID:8Lu4oeLG
長ーい踏み切りだな。

932 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 01:52:59 ID:/o05lxuB
ふ〜ん 

137 名前: 名無しさん@6周年 [sage] 投稿日: 2006/07/22(土) 01:49:05 ID:IZjQeKVL0
しかし、東武の車内アナウンスはJRに比べて的確だった。
1.隣の北池袋駅にて人身事故が発生しました。
2.負傷した方の救助を行っております。
3.ただいまレスキュー隊が到着しました。
4.ひとりは救助され、線路外に運ばれましたが、もう一人はまだ車両の下にいます。
5.負傷者の救助は終了いたしましたが、警察の現場検証が行われた場合更に遅れる場合がございます。
6.ジャッキで車両を持ち上げたので、安全確認を行っております。
7.まもなく発車となります。ご迷惑を(ry

正直、感心した。全くイライラしなかった。


933 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 02:50:22 ID:gm+5vH5j
>>926
>>グモ当該の運転士はどのような制裁をされるのでしょうか?

今回の事故に限らず、人身事故に関しては、
タイフォン鳴らして非常ブレーキをかけていれば、何のお咎めも無し。

934 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 02:57:17 ID:gm+5vH5j
>>917
今、見てみたら、削除されてた。
しかし、エヴァの掲示板でこういう書き込みをするヤツって、単なるバカ以外の何ものでもないだろうな。
文章も小学生並みだし。

935 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 04:33:43 ID:zqS5t5KZ
>>932
そういえば何年か前の埼玉県民の日に起こった高坂の事故のときにも、
車掌さんがそういったレスキューとかの情報を事細かに伝えてくれていたな。

あれで乗客の身としてはイライラが減った。

936 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 05:30:43 ID:eDBeCy4W
日テレ(今日の出来事)で再現VTRに出たCGで作った当該車両が
E231系ベース(東急5000系かな)でいて10000系と同じ帯を纏ってた

ちょっとイイと思った…

937 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 09:08:03 ID:z8+Ha3oV
ニュースを見ていたら、「電車ガール」の動画を思い出してしまった・・・

938 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 09:14:48 ID:6fEWP/LH
グモやったウテシって過失がなくても気持ち悪いだろうな

939 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 09:45:24 ID:pU7GTIqh
どこで発見した。
何キロで走ってた。
同じ事を執拗に聞いてくるのが警察の事故調査だからな。

940 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 11:29:32 ID:Gg1W7REw
おまいら、来週のぶらりは東上線だぞ


941 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 11:59:39 ID:UfB3V+Lo
>>940
ガセネタ乙
公式は西武池袋線

942 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 12:16:53 ID:tieL5Kci
>>936
昨日の昼ごろのニュースは、
山手E231ベースの東武10000カラーの帯に貫通扉つけたやつだったよ。


943 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 12:45:43 ID:6KSq3hH5
>>942
俺が見たテレビのCGは205だったよー
しかも京葉線だし

944 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 12:53:20 ID:ZLE9Up3k
次スレ立てました
【若葉】(東武)東上線Part37【坂戸】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153540240/

945 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 12:57:38 ID:33DJ3cn2
>>917, >>934
他の東武系の掲示板にも出没していたが、そこで見た限り奴は
40代だとか。全く、いい年したオッサンが何やってるのやら…
しかし、以前の『東武ファン「高校生」』を思い出させる池沼
っぷりだな。

946 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 13:09:58 ID:OylYNaXJ
>>932
JR東に見習ってほしい。

947 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 13:40:45 ID:T3OIMwsP
この事故の報道なんだけど、なんで地下歩道があるって取り上げなかったのかな・・。

948 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 13:58:34 ID:3zq6itQi
>>947
「また東武」「開かずの踏切」を強調したいからじゃね?

949 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 14:11:05 ID:ZLE9Up3k
>>947
そこじゃなくて、ホーム南側の踏切。
JRの車両留置線のところ。

950 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 14:19:13 ID:eDBeCy4W
大山1408の普通が運用変更で池袋手前で止まり
本来普通志木なのに急行小川町になった

よくあるの?

951 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 14:34:15 ID:T3OIMwsP
>>950
大山で運転打ち切り??今?

952 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 14:52:01 ID:eDBeCy4W
>951
760普通|池袋⇔成増は、本来池袋で折り返し
573普通|池袋⇔志木になるはずが運用変更のため
1223急行|池袋⇔森林公園の発車待ちで池袋駅の手前で停車。

入線して、1043急行|池袋⇔小川町になった

1408は乗った時間ね。紛らわしい書き方ですまない..

953 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 15:00:48 ID:T3OIMwsP
あぁ!! 運用変更はきいたことあるよ。電車に遅れはなかったでしょ?

954 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 15:02:41 ID:eDBeCy4W
>953
定刻通り運転してたよ。

955 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 15:39:50 ID:kSUeUj5Q
運用スレにある1レ車交と関係ありかな?
折り返し4レだし

956 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 17:53:46 ID:/mrUXyhy
http://www.shin-tokyotower-project.jp/

建ててほしくないっていう回答がないのが東武クオリティ

957 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 18:12:00 ID:kU09beFP
京王に久しぶりに乗ってみた。
8000に車内LED、ドアチャイムがついていた。

7000はVVVFにもなっていた。純電気ブレーキ付きで。

orz

958 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 19:08:26 ID:1PAQl5iw
>>957
京王は東武8000と同時期の5000が全て全廃。
京王7000のVVVF化は、東武で言う10000のVVVF化ってとこか。


orz

959 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 19:09:01 ID:zwqG/Y4w
>>932 >>935
数年前の県民の日と今年の冬の上福岡で人身起こした電車に乗ってたけど、確かに的確な放送してたよ。
2回とも最後尾に乗ってたけど、そういう時って必ず、トイレに行きたいって言う香具師いるよな。事故車両で乗務員は忙しいのに。

960 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 19:24:07 ID:xalL29CW
>>959
でもそればっかりは仕方ないよね。
路線自体長いんだから、中間運転台撤去してトイレつけて欲しい。
川越市以北でトイレ行きたくて途中下車するときつい。

961 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 19:56:03 ID:gm+5vH5j
>>960
次の列車が15分後というのは、ウ○コするにはちょうどいい時間なんだが・・・

962 :東武が好きなやつキモイよ〜:2006/07/22(土) 20:07:50 ID:CVsDVfd/
日本国民なら、東急を愛するのは当たり前だろ
東武が糞なんて当たり前だ
東武が好きなやつはキモイんだよ

東武8000系は紙屑以下
東急8000系は神様
もし、東武東横線になったら
車両性能が格段に低くなる
サービスが非常に悪くなってお客様からの苦情が相次ぐ
ダイヤが最低になってダイヤ通りの運転は絶対不可能になる
駅が格段に不潔になる
セレブが引っ越していく
急行は現状どおり
雌車が廃止されるかは分からない
みんな最悪な気分になる
利用客が激減する
そして東武は経営状態の悪化により東急に吸収合併される



963 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 20:15:42 ID:6fEWP/LH
>>960
普段の清掃ですら満足にできないのにトイレなんてつけたら(ry

964 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 20:22:46 ID:tH3jjDNW
6050を東上線にもいれてくんないかなあ

965 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 20:51:37 ID:5+LgMZOV
どうせ、ホームにトイレがある駅多いんだからしたくなったら降りればいいだけじゃね?

966 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 21:09:43 ID:u26Utjv3
飲み会なんかで終電だと
トイレ行きたくなる確率も格段に上がるが

967 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 21:16:00 ID:nSn2R4UA
8000系引退してクレー

968 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 21:19:27 ID:Rz9v4Pnr
この際、中間運転台の中で…

969 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 21:19:33 ID:EkcGDTin
>>957>>958
まぁ京王と東武じゃ路線延長・保有車両数・駅数などなどが段違いなんで、
かかる経費も必要投資額も違ってくるから単純比較は危険だが、的確な改修が
行われているのは素直に裏山だねorz

970 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 21:21:48 ID:tnsQQAW9
うめるか…

寄居

971 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 21:28:12 ID:JuVNx8CY
用土

972 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 21:29:55 ID:kQ0RUTvP
松久

973 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 21:53:32 ID:teFS8LZH
KO5000は18m車だよ。早く廃車したかったんでしょ。

974 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 21:53:48 ID:Ws2ssjbV
児玉

975 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 21:57:28 ID:GZSCHYJu
短小

976 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 22:06:09 ID:uTWBMg40
群馬藤岡

977 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 22:08:26 ID:nSn2R4UA
越生線に30000系投入して

978 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 22:13:02 ID:CVsDVfd/
東武は糞レベルNo.1
日本国民なら、東武を敬遠するのは当たり前だろ

東武8000系は噛み様
東急8000系は神様
もし、東急東上線になったら
超高性能車が走るようになる
客を大切に扱うようになる
駅が非常に綺麗になる
沿線にセレブが住むようになる
踏切事故が起こらなくなる
サービスが格段によくなる
地価が急激に上がる
利用客が倍増する

979 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 22:18:03 ID:TjhhWoWj
>>973
東武に先見の明があった事、それは、ロクサン型導入後他社に比べて
早く、20m4扉を通勤型の標準車にしたこと。

78系列、続いて8000系を20m4扉で大量増備を始めてしまったが故に
他社のように、小型車だから・ドア数が少ないから、という理由で車両の
置き換えが行われなかったのが、未だに低性能車が大量に残っている
遠因になっているような気がする。

980 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 22:44:18 ID:0Z1sMhAd
埋め

981 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 22:45:37 ID:0Z1sMhAd
淀屋橋

982 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 22:46:16 ID:0Z1sMhAd
北浜

983 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 22:47:01 ID:0Z1sMhAd
天満橋

984 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 22:49:02 ID:0Z1sMhAd
京橋

985 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 22:52:24 ID:0Z1sMhAd
守口市

986 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 22:54:31 ID:Ij68F9Pk
寝屋川市

987 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 22:54:55 ID:xFZlZ92Y
8000系も車内を明るい内装に更新してほしいな。
シートも青とか赤を使ってさ。

988 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 22:57:58 ID:eaz5KXsk
香里園

989 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 22:58:48 ID:0Z1sMhAd
枚方市

990 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 22:59:16 ID:eaz5KXsk
樟葉

991 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 23:00:38 ID:eaz5KXsk
八幡市

992 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 23:00:46 ID:0Z1sMhAd
八幡市

993 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 23:01:32 ID:eaz5KXsk
中書島

994 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 23:01:58 ID:7KLe+fSK
ちんぽこた

995 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 23:02:28 ID:0Z1sMhAd
かぶったorz

丹波橋

996 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 23:02:45 ID:eaz5KXsk
七条

997 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 23:03:31 ID:7KLe+fSK
根津練馬

998 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 23:04:17 ID:0Z1sMhAd
四条

999 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 23:04:38 ID:eaz5KXsk
三条

1000 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 23:05:36 ID:Oi5RSKna
1000?

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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