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★★JR宇都宮線小山以北スレッド2★★

1 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 16:12:40 ID:2d0VdtPk
このスレッドは、小山〜宇都宮〜黒磯間のJR宇都宮線について、まったりと語るスレッドです。
宇都宮で接続する、JR日光線・烏山線についてもこちらをご利用ください。

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145418669/l50

2 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 16:14:50 ID:2d0VdtPk
関連スレ

JR宇都宮線(東北線)スレッド part28
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147827245/l50
【打倒!】JR両毛線スレッド Part5【車社会】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148387403/l50
水郡線・磐越東線・水戸線だけを語るスレッド5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143119570/l50





3 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 16:17:45 ID:2d0VdtPk
ダイヤ改正情報

黒磯発着G車連結列車
1725M 小山542-黒磯700
583M 上野1320-黒磯1613
3649M 上野2021-黒磯2254
671M 上野2055-黒磯2336

560M 黒磯617-上野911
564M 黒磯653-上野934
568M 黒磯728-上野1009
3544M 黒磯1635-上野1909

小金井始終着〜黒磯間の列車(普通車のみ・いずれも小金井において2〜3分程度で上野・逗子方面列車と接続)
小金井1430-黒磯1545
小金井1714-黒磯1836
黒磯952-小金井1110
黒磯1355-小金井1510


4 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 16:46:45 ID:9XuBDAAN
馬鹿4番ゲッター阻止

5 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 17:06:23 ID:YcKT9/Tb
停車時間微妙に長いな もう少し短くてもいいだろ

6 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 18:25:44 ID:3GI2Est6
朝上り古河始発を小金井始発に延長しろ

7 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 23:23:32 ID:2d0VdtPk
age

8 :名無し野電車区:2006/07/03(月) 04:12:17 ID:OjMzhqbv
このさい快速以外は小金井分離きぼんぬ

9 :名無し野電車区:2006/07/03(月) 09:52:40 ID:6i+Z4Y18
>>8
快速大増発なら賛成
この場合通過待ちで大変なことになるだろうが
そうでないなら現状ダイヤでいい

10 :名無し野電車区:2006/07/03(月) 18:13:05 ID:Q0s77jbD
さて、今週末はいよいよダイヤ改正ですねぇ。矢板辺りで「小金井行き」を聞くのは
新鮮だろうねw

11 :名無し野電車区:2006/07/03(月) 19:45:02 ID:6i+Z4Y18
上野、赤羽、大宮あたりで
小金井で黒磯行きに接続します
って案内して欲しい…
それがなかったら今まで通り小金井行きスルーしそうだ…

12 :名無し野電車区:2006/07/03(月) 21:52:39 ID:od6VUR2R
>>11
ここの住人ならその心配はなさそう

13 :名無し野電車区:2006/07/03(月) 22:05:01 ID:vgtsEQwy
>>11
確かに。各駅の行先案内表示器でフォローできないもんかねぇ。
横サボで
[小金井接続]黒  磯
って出来るといいけど無理そうだな。


14 :名無し野電車区:2006/07/04(火) 02:06:17 ID:VF/TwoBl
今回のダイヤ改正で、15両区間拡大と共に宇都宮線自治医大以北の本数が毎時3本化へと向かっている。
特に休日の下りの減便が顕著になってる。
また小金井接続の列車が今回から登場わけだが、下りからの乗り換えの場合1680E・623Mは事前に乗り継ぎができると案内しなければならないと思う。
これがなければ小金井接続にする意味が無い。
普通に考えて、現行の宇都宮行を小金井行にすり替えて乗り継いでもらうのだったら現行のままで十分だ。


15 :名無し野電車区:2006/07/04(火) 02:31:20 ID:F/8g5VbW
>>13
天王寺駅とかの

大和路快速 加茂亀連

を思い出したw

16 :名無し野電車区:2006/07/04(火) 10:37:12 ID:1koSgwaI
実際のところ、休日の下り利用はどんなもんなの?
減便されてる時間帯は都内から帰るにしては微妙だから少なそうだけど。

17 :名無し野電車区:2006/07/04(火) 15:10:24 ID:bq1SNhoc
>>13
常総線の水海道のりかえ表示みたいにか。

18 :名無し野電車区:2006/07/04(火) 18:01:04 ID:aCkzCiOG
>>13
>>17
烏山線の宝積寺接続表示モナ( ´∀`)

19 :名無し野電車区:2006/07/04(火) 18:46:44 ID:7udcWxKw
>>18
それは宇都宮駅では別枠で案内してますよ
烏山行き…と
あんな感じで力入れてくれないかなぁ

20 :名無し野電車区:2006/07/05(水) 01:23:21 ID:j9fd7Maw
あげ

21 :名無し野電車区:2006/07/05(水) 10:52:24 ID:0GntK6eV
現状の宇都宮で黒磯行きに接続する列車では接続の案内してないから、
今度の小金井の場合も特に案内はしないと思う。

22 :名無し野電車区:2006/07/05(水) 11:10:00 ID:RlZ3Y9+Y
>>21
宇都宮なら駅の中で多少の時間つぶせるからいいんだけどねぇ…
小金井分断なんて周知されてないからなぁ…
夕方の小金井→宇都宮減便で小金井以北はますます不便になりますね
ダイヤ改正ではこういうマイナス面もしっかり知らせろと…
とりあえず宇都宮以北の利用者にとって
上野20:21の快速黒磯行きにG車
黒磯〜上野の一部直通電車化
などは素直に歓迎したい

23 :名無し野電車区:2006/07/05(水) 16:12:44 ID:5esvRnnj
自治医大に15・5両の乗車位置が新しく貼られていました、
15両はわかりますが、5両ってどうなんですかね・・・

24 :名無し野電車区:2006/07/05(水) 19:18:49 ID:cpjOtDGA
>>23
小金井以北は現行ダイヤでも5両編成が設定されているが・・・

25 :名無し野電車区:2006/07/05(水) 23:14:26 ID:fUm8/8+Y
115時代は小金井で11両増結の4連も結構あったな。
宇都宮で電車を待っていても全然両数が分からなくて泣けた。

つか烏山線の全列車宇都宮直通をさっさと実現して欲しいんだが。

26 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 02:19:32 ID:Ipbmzx/p
宇都宮まで延長するほどの需要はないと思うけどねぇ。

27 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 16:58:53 ID:GsVbs6pn
>>22
俺が良く利用するので(栃木駅〜黒磯駅間)、G車
連結はマジで嬉しい!!酒飲みながら帰れるー!!
ちなみに最近、黒磯駅1番線のメロが栃木駅と同じになった。
2,3番線は違うけどね。

28 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 18:32:20 ID:h93WGV8u
>>25
国鉄末期の増発と引き換えの措置だからなぁ。
宇都宮まで延長するにしても、総勢7輛じゃ足りなかんべw

29 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 12:20:32 ID:11Hthxfg
定期age

30 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 17:29:32 ID:UNocdMF6
宇都宮出たらそのまま北に行けよ
宝積寺方面とかに迂回するのがうざい


31 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 17:52:23 ID:UNocdMF6
宇都宮〜宝積寺は烏山線にあげればおk

32 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 21:40:46 ID:UNocdMF6
どうよ

33 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 21:48:25 ID:o2dY6Cpm
宇都宮線全ての車両をキハ40系に統一。無論、15両運転もするよてい。

34 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 00:38:03 ID:zXSE4nAI
今日の最終黒磯行きに、G車が連結されてたよ。
宇都宮には回送で来た。950円は高いから乗らなかったけどね。
今後は上野からの直通だし、宇都宮からは超混雑だから、
需要は有るだろうね。

35 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 01:17:43 ID:c7n6u6rx
>>30
新幹線の高架にそって新しい線路を敷くのか。
確かにそのほうが線形がよくなるけど
本数が激減する岡本、宝積寺ユーザーにはたまらんなw

36 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 01:24:17 ID:qJz2HDMB
ついでに烏山線の茂木延伸を…。

37 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 03:23:41 ID:mFttS5n4
>>35
そしたら氏家蒲須坂の立場はw

38 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 13:32:28 ID:LTF6pEmT
昼間の宇都宮−黒磯間は211のみの運用のよう。E231は撤退したもよう。

39 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 14:07:55 ID:3eyxuXzp
大昔に戻るね。
http://www.asahi-net.or.jp/~se1t-imi/lr_nittetu/lr_nittetu.htm

40 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 15:08:58 ID:pSx3jlt/
>>38
211はボクースシート車ばかりになっちまったのかな?
先週あたりからロングシート車見てないような希ガス

なんかこっちのスレのほうが合ってそうだったから引っ越してきます他、スマソ

41 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 19:57:19 ID:D6IhPWas
>>38 そうみたいだね。昼間は全然E231みなかったし。夜になってやっとこ見たなぁ。

42 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 01:08:54 ID:xSB7RXVP
age

43 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 01:43:17 ID:ZOEuy3D7
>>21
実際どうだったか確認した人いる?

44 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 18:03:26 ID:9b/FKXka
電光掲示板による接続案内等はなし。小金井〜黒磯区間列車はガラガラでしたね。
せめて小山や宇都宮で案内をしてくれないと。

45 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 20:55:06 ID:0N2ekbuR
>>44
半自動扱いでドアが閉め切られていたから、一瞬乗れないのかと思った。

46 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 15:02:32 ID:BJnwlEnp
あげ

47 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 00:59:14 ID:CfQjOuBj
今回の改正はどうよ?自治医大〜宇都宮も15両が出来た訳だけど、代わりに
5両の区間運転や減便の発生で正直便利になってない気がするけど。

48 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 01:04:05 ID:XJwq2Ors
個人的には変わらないなあ>ダイ改

49 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 01:58:38 ID:oxg6Q5Ul
減便と言っても数えられる程度だし…。
逆に15両化に関しても肝心な列車が増結されていない気が。
下りの最終湘新快速とか。初日に新宿で見たら相変わらず10連で混雑で遅れてた。

50 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 18:52:47 ID:Daz345fJ
The next station is Koganei terminal.
Please change here for the Utsunomiya line for Utsunomiya.

51 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 23:08:32 ID:Isu35VPq
>>47
小金井〜黒磯という中途半端な運用の設定に反対!
俺は宇都宮から毎日上り方面へ乗ってる。上野発着オールG車連結になることを知って、
宇都宮も(もちろん両毛直除いて)オールG車連結を期待してたのに。。
なんだかお粗末…orz

52 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 08:36:26 ID:OCz9RQC1
age

53 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 09:28:00 ID:mAoPOBJp
>>51
車両が十分にそろうまでの暫定ダイヤなんじゃないの?まさか
小金井での分断第一歩ってことじゃないでしょ。分断なら中途半端な
設定ってことじゃなくなる?個人的には分断で快速が増えた方がいい
わけだが。



54 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 01:18:46 ID:eS2z2d8G
両毛線直通列車ってほとんど利用者いないよね。あれなくしていいから宇都宮線を増やしてくれ。

55 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 01:48:15 ID:jKCN3xC6
>>51 >>53
宇都宮〜黒磯の区間運転列車の出入庫用の列車でそ>小金井〜黒磯
小金井まで15連で来た211系の付属編成を切り離して充当してるものかと

運用数を考えるとこれ以上の系統分断はないとおもうけどねぇ

56 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 11:20:29 ID:g6vuwAnk
小金井北は五両で十分では?

57 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 11:55:21 ID:g140Fsnk
十分なんだが、切り離し作業の手間(時間と人件費)と秤にかけて
決めたんでしょ。例えば上り、小金井以南の利用者にしてみたら
小金井で増結された方が、すいてる車両がはっきりしてるので有難いのだけど。

58 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 22:47:43 ID:MvjBZO2G
さてと・・まああれだ・・あげ

59 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 12:17:31 ID:fFAyOsQt
小山駅でポイント故障の模様

60 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 09:23:06 ID:VPaLS++5
まあラッシュ時を除いて小金井以北は何両でもいいが、G車がないことに不満あり。
宇都宮から小金井まで普通車で移動したあと、いちいち小金井でG券購入して乗り換える。
これじゃ宇都宮〜黒磯間だけでなく、宇都宮〜小金井もなんだかなぁ。

61 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 10:37:51 ID:bxGfK+Na
>>60
宇都宮で買いましょう!

62 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 21:53:24 ID:jxulN8PC
安芸

63 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 22:15:33 ID:VByr9Qqk
>>61
乗車駅指定できるの?

64 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 23:48:42 ID:jxulN8PC
値段が同じならば、宇都宮からのグリーン券を買って小金井でG車に乗ればいいだけのこと。

65 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 01:20:01 ID:pE5B7abz
黒磯〜小金井は既出だけど、675Mが小金井止まり、1790Eが宇都宮行きに
入れ替えられてる件について。

1790Eが小金井で切り離しをしている間に675Mが到着して、
1分で接続してるみたいだけど、こんなんなら
最初から入れ替えないほうが良いと思った。

知らない人は675Mをスルーして677Mまで待ち、帰りが遅くなる。

66 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 18:39:24 ID:y+Acuxqo
>>65
1790Eは蓮田で通勤快速の通過待ちがある、

67 :名無し野電車区:2006/07/17(月) 00:13:55 ID:GqgcZ4wH
>>66
休日はない。

しかし上野基準で21:30→23:14、21:34→23:17と、
退避のない休日の方が2分延びてるんだな。

快速の後で席が取り易いし、この時間にしては一番ハイペースで運んでくれる
いい電車だったんだがな。

なんか小金井止まりから乗換えを「させられる」という感じで、
精神的ダメージが……

68 :名無し野電車区:2006/07/17(月) 01:54:00 ID:IORdsoid
YOU小金井に引っ越しチャイナYO!

69 :名無し野電車区:2006/07/17(月) 14:05:44 ID:rMn1Md86
オレは小金井行きだろうが、とりあえず乗ってしまうけどな。小金井から乗る人
の見た目が、実際の乗車人員より多く感じるから同じ発想の人は結構いるはず。

70 :名無し野電車区:2006/07/17(月) 14:59:15 ID:Pl2TXzjN
>>65

上越新幹線 (熊谷) 籠原行 (籠原) 高崎方面行

籠原で乗り換えられるということを知らないと、熊谷で延々と
待ちぼうけになってしまう23時台。

71 :名無し野電車区:2006/07/17(月) 21:05:36 ID:GqgcZ4wH
帰りがこのくらいの時間になるのは平日じゃなく休日なんですよ。
東京以南へ遊びに行くんで。

横浜だと1790Eがちょうどいい時間かもしれない。
座れればいいけど。混んでるんかなー。

72 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 11:50:13 ID:gYJ5AwZI
自治医大〜宇都宮間、昼間毎時4本なのに18時以降が3本とかあり得ん。
どういう基準で本数を配分しているのやら…。

73 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 11:54:19 ID:NbyO29LV
>>72
車両運用を第一にダイヤを作成しています。
混雑?なにそれ?

JR束日本

74 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 04:15:54 ID:CMw/AaMN
>>71
それなりに混んでるけどJリーグやイベント開催日以外はどうにか。
J開催日は横浜でG車は満席に。
休日の下り最凶列車はやっぱ4680Eかと。
湘新の下り最終快速なのに10連なんで終わってます。鎌倉で満席って何?

75 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 20:21:53 ID:sAkZpCpz
>>74
thanks。湘新様様ですね。
その人たちは一体どこから来てどこへ行くんでしょ?

今度行く日J2横浜FCのホームゲームのようなので、
上野から帰ったほうがいいような気がしてきました。
乗換えが多くなっても、やはり最大のメリットは確実に席が取れることですね。
東京・上野で休憩も取れるし。

76 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 20:28:15 ID:sAkZpCpz
まあそれにしても、平日より乗り通す人が多いと思われる休日の方が
小金井止まりが増えているというのは何とも分からんですね。

>>72
15:35→16:23→16:57→17:36
まさにこの時間のことでしょ?
湘新に縁のない人にとっては酷な話ですよ。

77 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 22:29:58 ID:7f2Do46r
>>72,>>76
既出だが休日15:35→16:23に限って言えば、15:50は小金井で始発に、16:05は小山で湘新快速に連絡。
だが湘新連絡含めて案内が徹底してないんだよなぁ。乗り換えんのマンドクセなんてのもいそう。

78 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 02:28:55 ID:My6pKql2
小山辺りで乗り換えて座れないなんて事はまずないんだし、とりあえず小金井行
でも乗ってしまえばいいのに。都心の混雑の中待つよりはその方が楽だと思うのだが。

79 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 03:18:17 ID:Fvq0/5El
まあ、小金井行は宇都宮人が居ないから快適なんだけどね

80 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 09:48:55 ID:VlKe95zi
土日オンリーの椰子は新幹線乗れって東の考えなんだろう

81 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 12:14:13 ID:T6dAWDFK
16:05も23も同じ快速に接続するのか。
2時間もかかってる16:05は使う必要がない。

平日と同じく宇都宮行きにすべきだった。
同じ1時間40分で小金井までしか行かないなんて、
どうがんばったらこんな遅いペースで走れるんだ?

82 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 12:22:46 ID:Tfav6Tns
>>72>>77
車社会だから、と言ってみる。

83 :訂正:2006/07/20(木) 12:23:44 ID:Tfav6Tns
>>72
車社会だから、と言ってみる。

84 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 16:24:15 ID:My6pKql2
宇都宮行きに接続する小金井行きはまったりと走るからなぁ。

85 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 14:05:47 ID:fWiP2MG2
age

86 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 01:51:58 ID:j6KLXdLK
情報不足らしいので、宇都宮以北の人がいたら協力してやってくれ
http://park2.wakwak.com/~genzo/takasakisen/hensei/utsunomiya.html

87 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 10:53:47 ID:e4ShCMnA
>>86
宇都宮以北でE231系5両で走るやつ教えて

88 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 17:38:31 ID:qfuGvC27
鹿沼駅の「高原」と「せせらぎ」メロディ復活きぼんぬ

89 :名無し野電車区:2006/07/23(日) 00:54:01 ID:rxEBuKDP
>>87
日中はゼロかとおもたら、
1往復有った。


90 :名無し野電車区:2006/07/23(日) 02:30:24 ID:1qEmXjgL
>>89
U113がこの前走っていた。

91 :名無し野電車区:2006/07/24(月) 00:35:33 ID:ekW/HglB
夏休みに入ったとたん、黒磯以北からの乗り継ぎ客で
黒磯〜西那須野間で既に空席無し。
東北線接続車に限って、那須塩原でも新幹線に接続するから
だよ。アホ杉JR。


92 :名無し野電車区:2006/07/24(月) 01:33:05 ID:0NgAljPm
今が稼ぎ時だからな。

93 :名無し野電車区:2006/07/24(月) 21:40:45 ID:exU6sdF5
日光線ってE231と211の5両編成は走れるんだよな?

94 :名無し野電車区:2006/07/24(月) 22:53:10 ID:/sJxwQ4j
>93
10両だって走れるよ

95 :名無し野電車区:2006/07/24(月) 23:54:29 ID:K7upXVb2
>>93
グリーン車付属15両編成だって走行可能だよ

96 :名無し野電車区:2006/07/25(火) 01:00:26 ID:Rumm1nSv
JR日光駅って何両編成まで対応?

97 :名無し野電車区:2006/07/25(火) 04:12:36 ID:XrIkvP6s
小金井から宇都宮黒磯は5両でいい。11両や15両はいらん。

98 :名無し野電車区:2006/07/25(火) 08:25:10 ID:RQ3Z9/sD
今だに11両が走ってると思ってんの?

99 :名無し野電車区:2006/07/25(火) 21:16:10 ID:t6DFJ5qv
age

100 :名無し野電車区:2006/07/26(水) 00:10:49 ID:FVO976/Z
>>97
アホか?死ねよ!!
どんだけ混んでるか分かってんのかよ?
消えうせろ!!

101 :名無し野電車区:2006/07/26(水) 08:25:23 ID:1QysKpAQ
>>100まぁまぁ( ゚Д゚)つ
100げtできたんですから、ここは堪えて。

でも、確かに宇都宮以北の「混雑」ってのは、ちょっとぬるいかも。
まだつり革掴めるし、無理すればDQN学生の鞄どけさせて座れるし。

・・・と、矢板駅から宇都宮まで在来線、そっから新幹線で東京駅、さらに中央快速乗り継いでいる
漏れが言ってみるテストorz


102 :名無し野電車区:2006/07/26(水) 10:30:14 ID:/kApIpre
宇都宮〜黒磯駅間は5両でも問題なかろう。実際の運用もそうだし。
ただ小金井〜宇都宮駅間はちときつい。昼間なんかは確かに5両で十分なのもあるがな。


103 :名無し野電車区:2006/07/26(水) 16:19:22 ID:PP+T/F2Z
>>100
5両じゃ不十分だなんて、、、、ボックス席独り占め派ですか?

104 :名無し野電車区:2006/07/26(水) 16:39:47 ID:CicJs/31
どの区間でも不満はでるもんさ
小金井〜宇都宮は今は5連10連15連全部ありうるのか

105 :名無し野電車区:2006/07/26(水) 17:25:07 ID:Y2e4g4sS
>>102
宇都宮・黒磯間だって朝夕は混むよ。

106 :名無し野電車区:2006/07/26(水) 17:27:02 ID:1hOYtxRJ
地方軽視は最近のトレンド

107 :名無し野電車区:2006/07/26(水) 20:32:39 ID:CicJs/31
>>106
小泉政権のせいだな

108 :名無し野電車区:2006/07/27(木) 12:10:28 ID:DhxjMIRQ
小金井〜宇都宮が5両なら古河〜小金井も5両で十分

109 :名無し野電車区:2006/07/27(木) 17:40:50 ID:LMF+96DU
古河分断か
なんかまた燃料投下

110 :名無し野電車区:2006/07/27(木) 21:45:03 ID:QJweMltz
20時33分ごろに宇都宮〜岡本で北斗星3号が人身事故。まもなく運転再開の模様。

111 :名無し野電車区:2006/07/27(木) 21:47:59 ID:tcihQS2n
>>110
JRの業務車輛が赤色灯回して
駅前から今泉方面に走ってったのはそのせいか・・・

112 :名無し野電車区:2006/07/28(金) 07:04:58 ID:VOez36rx
5時10分ごろに西那須野〜那須塩原で人身事故。6時16分ごろに運転再開したが宇都宮〜黒磯に遅れ。

113 :名無し野電車区:2006/07/28(金) 08:40:28 ID:FPyFuR8r
>>112
うわっ、そんな時間じゃ相手は貨物か?

114 :名無しの電車区:2006/07/28(金) 18:10:10 ID:lIaJ47cN
485系(仙台車)あいず編成、只今東北本線を尾久へ向けて南下中。
もうまもなく宇都宮線内に突入予定。

115 :名無し野電車区:2006/07/29(土) 17:32:29 ID:nB/PStrF
あいずの牛の絵
どうしても好きになれん


116 :名無し野電車区:2006/07/30(日) 08:45:58 ID:juHKGkH8
あいずってなぁにwww








あいづならわかるけど

117 :名無し野電車区:2006/07/30(日) 21:19:32 ID:cJZsJp1v
>>114-115
日本語勉強して来い!(←わかんないかな?)
ニホンゴベンキョウシテコイ!

118 :名無し野電車区:2006/07/30(日) 23:43:02 ID:SUXAjzNc
今日は小山の花火でしたね。列車は混雑したのでしょうか?

119 :名無し野電車区:2006/08/01(火) 00:01:44 ID:cyzh7Up4
あげ

120 :名無し野電車区:2006/08/01(火) 23:21:14 ID:a0wnhLu9
>>118
毎年恒例の激込みです。

121 :名無し野電車区:2006/08/02(水) 23:44:34 ID:Fmd99qv+
小山駅の改修工事はいつから?

122 :名無し野電車区:2006/08/03(木) 21:50:45 ID:phL6ISzA
耐震工事なら、もう始まってるよ

123 :名無し野電車区:2006/08/03(木) 22:34:19 ID:N5XnWhB8
駅舎立て替えのことでしょう?それなら小山市のHPに詳しいこと書いてないか?書いてなかったら、小山駅水戸線ホームの東側に工事予定が書かれた看板が立っているからそれをみれば分かる

124 :名無し野電車区:2006/08/04(金) 09:56:53 ID:DhT9o2c6
ttp://www.city.oyama.tochigi.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AC020000&WIT_oid=icityv2::Contents::4522

125 :名無し野電車区:2006/08/04(金) 11:42:20 ID:tqFe9Uf1
小山は
間違って東口の方の階段からあがっても西口にでれるようになるのか。

126 :名無し野電車区:2006/08/04(金) 12:59:18 ID:s0iYnXWR
要するに東西改札を中央改札に統合して東口からも直接、両毛線・東北新幹線のホームにいけるようにするんじゃないのか

127 :名無し野電車区:2006/08/04(金) 13:16:41 ID:efHc0mVK
何処に中央改札を設置するのか興味深い。水戸線跨線橋と干渉するし、
かなり大規模な改修が必要になるかと思うが。

128 :名無し野電車区:2006/08/04(金) 13:53:31 ID:SrpeoLsx
総額40億だったかな。とにかく、ロブレーVAL−ヨーカドーの導線作って
ちまちま駅ナカこさえて、モール化していくんでないの。そしてヤマダも
大改築かな。

129 :名無し野電車区:2006/08/04(金) 15:43:12 ID:k05jfh/S
高崎駅みたいになるのかな?

130 :名無し野電車区:2006/08/04(金) 16:41:00 ID:cdbADHZI
山田と大学は改築を見越した設計だったはず。
その2店の間に新東口ペデを作るんでしょ。
どうせならヨーカドーに繋げてもいいと思うけど。

131 :名無し野電車区:2006/08/04(金) 23:07:48 ID:DFyrhpvQ
ペデ出来るんだ。宇都宮駅みたいな感じかな?
確かに、今の状態はまったく不便だね。
慣れとは恐ろしい。

132 :名無し野電車区:2006/08/05(土) 10:36:01 ID:k5mscLtE
宇都宮のペデほど使い勝手の悪いのはないから参考にせんで欲しい。
規模こそ小さくても便利にして頂戴。

>>130ヤマダはとても見越した設計には見えんが。大学側はデッキが出来てて
コンビに含めたテナントのスペースも用意されているらしいよ。

133 :名無し野電車区:2006/08/05(土) 17:04:48 ID:td3bFu5Q
だよね、宇都宮西口のペディストリアンデッキを含めた駅前の設計は
いただけないね。東口に期待したい。でもなんかLRT用に割いた空間が
無用の長物のようになりかねないような、予感w!

134 :名無し野電車区:2006/08/05(土) 20:51:06 ID:JaStpd1g
>>133
あれは西口再開発頓挫の象徴だからw

135 :名無し野電車区:2006/08/07(月) 00:00:56 ID:LmfY/QaT
宮まつりアゲ

136 :名無し野電車区:2006/08/07(月) 23:47:33 ID:LxYZ5TY8
宇都宮も東口にペデストリアンデッキを造るんだよな。

137 :名無し野電車区:2006/08/07(月) 23:59:43 ID:r3IVCIZo
>>136
あ、それポスターでみたかも。
なんか巨大な商業施設とバスターミナルとLRTもできることになってるよね。

138 :名無し野電車区:2006/08/08(火) 00:54:43 ID:ctApSEOD
これだな
http://www.city.utsunomiya.tochigi.jp/kikaku/jrhigashiguchi/whatsnew/turoseibikeikaku.pdf

139 :名無し野電車区:2006/08/08(火) 21:42:20 ID:6Ty7OAwP
質問です

何で栃木には海が無いのに黒磯って地名があるんですか?

140 :名無し野電車区:2006/08/08(火) 22:02:40 ID:+eN3SqdI
>>138
乙。
現状の東口遠すぎだよなあ。コレが実現してくれれば

141 :名無し野電車区:2006/08/09(水) 00:15:01 ID:A4kXjZJz
>>139
これでも見ておけ
http://www.tochigibank.co.jp/f801/origin/kuroiso.html

142 :名無し野電車区:2006/08/09(水) 00:21:53 ID:/YcjZpKH
なんか最近、日中の231系運用が増えて来た
気ガス(宇都宮〜黒磯間)。

143 :名無し野電車区:2006/08/09(水) 00:35:27 ID:H68tnEbI
>>142
明らかに気のせいです
ありがとうございました
ttp://park2.wakwak.com/~genzo/takasakisen/hensei/utsunomiya.html

144 :名無し野電車区:2006/08/09(水) 04:11:04 ID:fpTkXDOv
>>140
おまけに23時で営業終了だし。
一旦西口に出てから地下壕のような陰気な通路を延々歩かされるのできつい。

でも何で大学院をあんな一等地に作っちゃったんでしょ。
本来はテナントビルなんかを作る場所だと思うんだが。

145 :名無し野電車区:2006/08/09(水) 08:28:15 ID:D6WU6oIH
140は宇都宮の話しをしている件について。

146 :名無し野電車区:2006/08/10(木) 20:41:33 ID:zv7yBH0l
で、小山のはいつ完成なの?

147 :名無し野電車区:2006/08/11(金) 12:55:46 ID:xQD4GoSE
宇都宮・小山とも、計画全体の完成は概ね5年後じゃなかった?

148 :名無し野電車区:2006/08/12(土) 02:13:32 ID:i1kdmY4f
日光線に115期待age

ロングシート107イラネ

149 :名無し野電車区:2006/08/13(日) 02:20:13 ID:HxNKhsS3
将来はロングシート両運転台ワンマン仕様だろうな。
通学時間は2連かな、でも少子化で高校生も減ってるし。
烏山線とともに廃線にならないだけ有難く思わなければ。

150 :名無し野電車区:2006/08/13(日) 02:20:43 ID:xqrAsFLR
途中で連結器外れるしな

151 :名無し野電車区:2006/08/13(日) 12:21:09 ID:GZncpxge
夏休みの小山遊園地はどうですか?

152 :名無し野電車区:2006/08/13(日) 18:27:09 ID:d40Sbnmr
>>151
小山遊園地は更地に近いよ。
観覧車ぐらいが残ってる。

153 :名無し野電車区:2006/08/13(日) 18:32:52 ID:Ierxdb2E
春まで待ってね。

154 :名無し野電車区:2006/08/14(月) 01:31:38 ID:24eb5ZEh
思川の橋上化なんてやる前に、早く新駅造れよ。

155 :名無し野電車区:2006/08/14(月) 03:49:50 ID:9pqxLkHp
>>154
どこに?橋の上にか?

156 :名無し野電車区:2006/08/14(月) 13:43:07 ID:FeqQc1Sq
神○谷CCの宅地造成に目をつけたオ○ックスであったが、、、JR粟宮駅が思うように事業化
しなかったので、ゴルフ場の経営を継続しているわけであります。
あ、これは小山以北の話題ではなかったね。羽川や犬塚の新駅構想も頓挫ですかね。犬塚は
古○アルミが用地提供まで考えてたのに。
  

157 :名無し野電車区:2006/08/14(月) 20:22:45 ID:aevlLnxE
まったく、道の駅なんか使う金あったら・・・

158 :名無し野電車区:2006/08/15(火) 09:31:17 ID:SdQncdB7
>>156
以北なら入るだろ。

159 :名無し野電車区:2006/08/15(火) 15:09:49 ID:6lXTDhbX
>>156
犬塚、ならば

× ○河アルミ
○ 昭○アルミ

160 :名無し野電車区:2006/08/15(火) 15:12:23 ID:Q1qBemcs
地理的には小山「駅」以南だね。どうでもいいかw。


161 :名無し野電車区:2006/08/15(火) 21:38:04 ID:yGUk+2H9
小山市長は犯罪者だし使えねぇんだよ!!

162 :名無し野電車区:2006/08/16(水) 13:42:18 ID:3vnHjqPf
>>159
正解! 失礼しました。

163 :名無し野電車区:2006/08/16(水) 20:03:18 ID:rSI7o6Rv
>>161
前回の市長選の投票日前日に怪文書出した香具師なんだな

164 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 02:37:19 ID:X5fZ1erw
>>161
市長を告発した香具師が同レベルで信頼されてない件について。

165 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 06:54:08 ID:TxPfRRnW
ここは小山市を語るスレではありませんよ。市長の話は専用のスレでやってください。

166 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 18:50:13 ID:kiaT+x1O
>>165
はいはい。
じゃあageる前に話題提供してね

167 :名無し野電車区:2006/08/18(金) 02:01:12 ID:qPbaNK1n
今日の(昨日の)黒磯駅発・東北線接続上り列車は、黒磯駅
で既に激混みだったなあ。5両じゃなく10両に増やせよ、アホ
JR束日本! 毎年同じことの繰り返し。


168 :名無し野電車区:2006/08/18(金) 10:57:02 ID:1fzh1exD
>>167
青春18きっぷ、北海道・東日本パスの廃止で対応しまつ

                             し尺束  
                            

169 :名無し野電車区:2006/08/19(土) 09:43:30 ID:t4dGxAm/
羽川駅の前に高岳専用線の旅客化に手を付けて欲しいな。
あれは冗談抜きでもったいない。

170 :名無し野電車区:2006/08/19(土) 12:00:35 ID:EGSCXbGx
あの引込み線はどこの所有なの?文字通り高岳のもの?以前は富士通なんかへも
分岐してたように思うんだけど。

171 :名無し野電車区:2006/08/19(土) 14:51:49 ID:Wemdb1+2
>>169
LRTならなんとかなる?

172 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 07:10:11 ID:8pXm9Mmy
朝の通勤時間帯って小山から乗車したら(上り方面)席って空いてるの?
実際どの辺で座席埋まっちゃうんだ?

173 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 08:29:34 ID:LXEAz3gp
>>172
栗橋

174 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 16:48:41 ID:4EZpvwZx
>>170
古河前までがJRであとは高岳所有?

踏み切りいちいち手動で切り替えるのに萌え

175 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 21:04:23 ID:FCRXAQZX
age

176 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 21:05:40 ID:ekJ5ZMb3
よし子

177 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 21:14:48 ID:szteRSbZ
>>171
実際に小山市ではそういう構想を持っていて、県に研究要望
も出してるらしい。

178 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 21:26:34 ID:ekJ5ZMb3
よし子

179 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 01:51:58 ID:1vlDjJal
真岡〜下館〜小山〜高岳

180 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 07:26:33 ID:tdyJnZG/
>>174
Yes。古河前の機回し線までが古河所有。
古河部分は運行管理をJRに委託しているのであそこで機関車を交換している。

ニュータウンと古河前と稲葉郷に駅キボン。
古河前には交換設備も。
できればニュータウン北側の空き地突っ切る新線作って、ジャスコ経由で高専まで延長して欲しいな。

181 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 21:57:51 ID:uaGv0iAN
宇都宮〜黒磯の211系、
セミクロス1000番台の割合が日に日に増えてきているような気がする。
喜ばしい限り。

182 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 22:37:27 ID:NCwdpLvA
宇都宮14;58発ってどうして雀宮駅は2番線に入るのですか?
特に退避もなくすぐ出発しましたが。

183 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 22:38:51 ID:NCwdpLvA
宇都宮14;58発ってどうして雀宮駅は2番線に入るのですか?
特に退避もなくすぐ出発しましたが。

184 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 22:42:08 ID:NCwdpLvA
失礼、重なってしまいました。

185 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 00:54:13 ID:JZBCJZlZ
>>182
単なる錆取りでしょ

186 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 08:04:35 ID:9+4AO0mk
>>181
単なる運用の偏りかも。

増えると嬉しいけどね<セミクロス

187 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 09:52:47 ID:36ebg5f7
>>182
錆取りですよ。
那須塩原駅も日に数本有って、聞いたら
錆取りの為って言ってたから。

188 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 12:30:58 ID:moGIVA28
>>179

真岡ー二宮(久下田)ー高岳ー小山

がよろし。

189 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 14:14:34 ID:gSnuvTc7
        ▲             
      /ハハハ\          
    ./      \
   /   _   _  \ 
  |   ⊂・⊃ ⊂・⊃ |
 (|.    ∴  ∪ ∴ |   ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  .\      <=>  /  <   新しい家に引っ越したんだ
    \_____/     \______________


    ゝ;;;____;;ニ'=''二二_   '::::::::::::`,"
.     |   ,,. ;''´    .,,- 、, ̄`'''::::::::::::,'   
.      ! -'" ,r''"・`,  'ー―--゛= :::::::::::,' ̄i
      l  ム-''" j         ::::::::::j  j    
      ,ri     ノ          ::::::::| ノ   うるせぇたまねぎその家燃やすぞ
.     { |    f   ,ゝ       ::::::::j'´      
.      ヽ.!    ` ̄        ::::__,'、
        !    ,;r='=-:.、     :ji:::::::|

190 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 14:18:57 ID:gSnuvTc7
 ▲             
      /ハハハ\          
    ./      \
   /   _   _  \ 
  |   ⊂・⊃ ⊂・⊃ |
 (|.    ∴  ∪ ∴ |   ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  .\      <=>  /  <   君はやっぱり卑怯者だね
    \_____/     \______________


    ゝ;;;____;;ニ'=''二二_   '::::::::::::`,"
.     |   ,,. ;''´    .,,- 、, ̄`'''::::::::::::,'   
.      ! -'" ,r''"・`,  'ー―--゛= :::::::::::,' ̄i
      l  ム-''" j         ::::::::::j  j    
      ,ri     ノ          ::::::::| ノ   うるせぇぞ奇形の分際で人を上から見るんじゃねぇぞ
.     { |    f   ,ゝ       ::::::::j'´      
.      ヽ.!    ` ̄        ::::__,'、
        !    ,;r='=-:.、     :ji:::::::|

191 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 23:16:40 ID:hSwULFJ5
保線あげ

192 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 01:39:14 ID:qLoGVE3T
水戸線に新車乗り入れまであと一日か

193 :名無し野電車区:2006/08/26(土) 22:27:36 ID:jKt9QV1p
>>192
新車あげ

194 :名無し野電車区:2006/08/26(土) 23:06:01 ID:qZURYlm8
小山市民ウザいからさっさと死ね

195 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 10:04:13 ID:mlkhVSgG
ってか、宇都宮以北の話題はないのかい?

196 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 19:20:12 ID:PrM4fLPJ
何で片岡2番線に柵があるの?

197 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 21:09:46 ID:kwVdMhv6
使ってないから>片岡2番線
岡本や蒲須坂も同様な理由

198 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 22:35:36 ID:AASX2Bdi
>>196
柵がなかったころはDQN高校生がよく線路を横断したりしてた。
ちなみにこればれると学校からそれなりの処罰が下ります。
自分もやりたいと思ったが勇気がなかった(ぉぃ

199 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 23:34:49 ID:4VOCviCr
>>198
県立鶴田高校の日光線横断はもはや伝統の域 ( ゚∀゚)

200 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 10:54:57 ID:EwPvwmps
宇高って敷地の真ん中に日光線が鎮座しているけど、なんであんな事になって
しまったのだろうか。

201 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 20:22:07 ID:3/Bp6FqA
194
心をわって話しを出来る友がいない人間の行動パターン!
溜まったフラストレーションをここでしか発散出来ない惨めでお気の毒!

202 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 15:20:37 ID:sSteAsRt
>>199
鶴田高校ってw
んなこたぁない、数年前に有刺鉄線付きの柵が付いてからはなくなった。しかも毎回柵を破壊するのは利用する近所住民だと言ってた。

203 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 19:27:46 ID:v9mPdHqP
蒲須坂、岡本、片岡の待避線って昔は特急通過待ちで使っていたの?

204 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 00:27:15 ID:81ZHL9al
岡本、宝積寺、那須塩原に自動改札を!

205 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 01:16:12 ID:jITpMIkp
那須塩原なかったっけ?


206 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 01:53:58 ID:kZBjlSLa
>>202
国鉄時代は全く問題が無かったって話だけどな。
OB教員が豪語してたから間違いありま(ry
束になってからちょくちょくクレームが入り始めたらしい。

あそこは、自転車で陸橋越えるのはけっこう危ないんだよ。
自転車乗りにとっては鬼門だ。

207 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 10:32:47 ID:51Ykmjhw
>>205
新幹線のみ。

208 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 15:19:09 ID:ap0qJCi4
鶴田ではないが沿線住民が線路を渡って危ないと以前テレビでやっていた。

209 :名無し野電車区:2006/08/31(木) 00:16:33 ID:4qWQnxxI
>>208
ああ、怒りの現場みたいなやつか。
まああれは踏み切りを作っちゃえばいいんだよ。
本数だって多いところじゃないんだし。

210 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 01:10:00 ID:K811QVBD
age

211 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 09:01:58 ID:nMghiYFR
東北本線横断したけど宇都宮以降北はローカル…
2両3両…………は当たり前

212 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 11:00:52 ID:SZXgXjUS
いってみれば、別路線みたいなもんですから。

東北本線横断って、どこの踏み切り横断したんだー?

213 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 13:20:18 ID:oxW5HR57
宇都宮まで15両
黒磯まで5両
その先2両


214 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 13:23:18 ID:oxW5HR57
上野〜黒磯は10両だったか

215 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 20:21:21 ID:oJ/rUFZx
宇都宮まで 4本/h
黒磯まで 3本/h
その先 1本/h

216 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 00:19:05 ID:x3+QNNJT
211は嘘つき。2両3両など見たこと無い。
黒磯以北なら見たことある。

217 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 09:54:37 ID:8VZHTKNd
宇都宮〜小金井の4本/時とか矢板〜黒磯って3本/時って多すぎない?

218 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 11:48:32 ID:ToeeSF8s
つ烏山線のキハ40

違うか・・・・

219 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 11:53:18 ID:bjh6ig8B
北海道&東日本パスで札幌まで行きました。
黒磯以降は車両が短くワンマンでビックリしました。

220 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 13:57:27 ID:hyAmE5w7
東北本線はまだマシだろ。
上越線水上以北とか、日豊本線佐伯以南とかマジビビる…。

221 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 00:47:39 ID:F4ZU3Qu1
昨日の19時29分黒磯発上り普通列車は、
始発からほぼ満員。二つ目の駅、那須塩原では早くも立ち客で一杯
でした。俺は新幹線に乗り換えだったけど、西那須野からはもっと多く人が
乗り込んで来るからなァ。
客は暴れてもいいはず。なんで東北線接続列車は10両とかにしね
ーんだよ!!ゴルァ!アホ馬鹿JRのクソ共がァァァ!!

222 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 10:00:36 ID:028P/Im5
              ,.-、          
           /.n l  /⌒ヽ
             | l l | ,' /7 ,'
        , '' ` ー ' '-' /       いっぱい犯して、いっぱい荒稼ぐMONEY
       /  \  /    `ヽ
         l   , .-. 、      l
         ヽ  ヽ ̄フ     /       いっぱい犯して、いっぱい荒稼ぐMONEY
        丶、. ̄____,/
         /  ,. - 、  )
      (( ( n ([K],ハ_う
         ゝ)ノ  ̄   ヽ      蕨市、川口市、草加市、八潮市、足立区、松戸市、柏市、葛飾区最高
            /   _   l ))      
            〈__ノ´   `(_ノ

223 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 10:28:57 ID:qnTl/atf
>>221
満車の意味分かってる?まさか席が埋まってたとか言うんじゃなかろうなぁ?
都心のラッシュ時と比較すれば全然余裕だろ?

224 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 10:32:15 ID:Abc84LMo
>>223
同感

225 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 11:07:11 ID:lVV7p/RV
満席といいたかったんだろうな。
まあ、そういうすいてるところで電車に乗るときって座るつもりで電車に乗るから
座れないだけで「混んでる」と思ってしまうのは理解できるな。
しかも宇都宮までほとんど降りないし。あ、夜は知らんけど。

226 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 11:22:33 ID:qnTl/atf
>>225
宇都宮〜黒磯間の混雑度って、宇都宮発時を100とすると平均

宇都宮〜氏家 80
氏家〜矢板 60
矢板〜西那須野 55
西那須野〜黒磯 45

位かね?

227 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 12:01:05 ID:Rd5jHR9x
宇都宮から矢板まで通勤していますが( ´Д`)なにか?

228 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 15:05:36 ID:6VPzWEp2
っていうか満席でもなく、横の座席に荷物置いたり、
前の席に足投げ出してるような客が多いとかじゃないの。
宇都宮線の北の方から流れてくる電車には多い光景。

229 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 16:49:51 ID:F4ZU3Qu1
>>223
馬鹿かオマエ。
なんで始発で既に満席なんだって事だよ!!
先は長いんだぞ!
明らかに、運用に合理性が無いって事だろ。
しかも都心のラッシュと比較してどうすんだボケ!!
土曜日の夜の時間帯は、どういう客層なの?
サービスってのは、行政も民間も、利用者からの苦情・意見
で良くなっていくものなんだよ!!そんな事もわからないオマエって。


230 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 16:59:30 ID:Rd5jHR9x
そもそも電車に合理性を求めるのが無理な話し。諦めろ。

231 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 21:10:19 ID:qnTl/atf
黒磯は19時台以降は毎時2本になってしまうし、快速に接続する便も多い
から混雑するのかもな。

232 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 03:38:34 ID:W+BlrVA5
会話が上下噛みあっていない件

233 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 10:30:27 ID:LILPkEPr
>>226
平日夕方以降に限定すると、

宇都宮(発車時点、以下同じ) 100
岡本 92
宝積寺 80(烏山線接続便では76)
氏家 65
蒲須坂 64
片岡 62
矢板 50
野崎 45
西那須野 30
那須塩原 18

俺の実感としては、
氏家、西那須野でゴッソリ降りて一気に風通しが良くなる。
夕方でも高校生が多い時間帯は矢板、西那須野あたりはほぼ±0




234 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 19:29:31 ID:bX6BzJwB
100とする宇都宮の乗車率がどの程度なのか、知りたい。

235 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 21:03:16 ID:uDyseM/t
満席くらいじゃね?
たしか。

236 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 22:56:06 ID:WI6+jsts
5両で満席程度か。
やっぱり中都市が連なる両毛以下だな。

237 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 23:44:36 ID:WHQB1r5J
>>236
ヒント:運行本数の違い

238 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 00:36:38 ID:OtqkCUzA
>>236
真性厨房と呼んであげよう。

239 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 00:56:35 ID:dEsAiMqS
確かにあの電車は、次が来るまで43分も間か有るんだよね。
このダイヤは、以前から変わってないので、俺もいくつかの
駅で直接駅員に文句言ったよ。二つの駅では、上層部に伝えます
って言ってくれたから、もしかすると次のタイヤ改正からは
間隔が狭まるかもね。分からんが。
とにかく、北関東や東北の人間って、現状に不満を持つこととか
が無いから、全然発展・進展しないんだよ。
ちょっとしたことでイイから、どしどし文句は言った方が
いいよ。

240 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 01:02:50 ID:4deEK4Fj
特別快速 郡山行き E531できぼんぬ

241 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 01:05:29 ID:Fg3mQW/x
>>239
オオ!かっこいい。

242 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 01:10:21 ID:/WWuT/Ew
>>239
多分池沼扱いされたと思われ。
でも改善されるといいね。

243 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 10:08:47 ID:++f/wads
東北線接続でも、43分開いてても、
18乞食が消えれば5両で余裕の日常が帰ってくる悪寒。

244 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 12:15:23 ID:HddQUTp6
>>239
それって、忍耐強いってこと?お人好しってこと?それとも
何にも感じてないってこと?

どしどし文句を言うって言うのは、いろんな提言したら、、ってことだよね。
、ただ陰で文句言ってるのは、栃木県人特有の資質になりかねない。

245 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 15:40:14 ID:19qsHhmw
京浜東北線に来年から新型車両導入だってね。置き換え後の旧車両がどうなるのか注目だな。

246 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 02:08:04 ID:SDuia66T
>>245
京葉線だろ?千葉県民が怒ってたよwww

247 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 02:17:25 ID:SDuia66T
>>243
5両で余裕とかじゃなくて、冬になるとめちゃくちゃ寒い
野崎駅で←何故かこの駅は風がスゴイ強い・・40分以上も待てない
っつうの。しかも首都圏や関西からのサラリーマンが多いので、
皆、怒るというよりも呆れてるよw
さらに、野崎駅は18時以降は無人駅w

248 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 08:14:11 ID:jjigF5lm
野崎って、やたらリーマンが乗ってくるよな。やはり近くの工業団地の関係かねぇ?
一応は大田原市唯一の駅なのに存在感なさすぎw

249 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 10:14:39 ID:1ZEJDJNN
それだけ利用客がいても、待合所なんか整備されてないんですか?

250 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 10:37:32 ID:socPMeJm
>>248
野崎駅は大田原市の「ひょっとこの口の先」だからなぁw

大田原市街地横断してたのに廃止された東野鉄道 (´・ω・`)カワイソス

251 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 11:28:22 ID:eOBnBvOj
せめて名称だけでも「大田原」にして駅前に大規模駐車場でも整備すれば
知名度も上がるし利用者がもっと増えるかもしれないのに。何かもったいない。

252 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 09:40:03 ID:rNyRr5ol
NHK首都圏の天気予報で栃木の場合、宇都宮と大田原がポイントになってるんだよね。
大田原だといまいちピンとこない、そんな意味でも駅名変えたりして知名度上げたらいい。
それにしても、県北部が大田原なのはありとしても、宇都宮が県南部の天気予報地扱い
なのは余りにも実状にあってない気がするんだけど。スレ違いごめんね!

253 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 12:40:39 ID:KwwkQvi7
大田原の交通網は全て西那須野に押さえられているというのに
合併の際黒磯に持ってかれたのは最大の失策だ

254 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 15:59:13 ID:n5rOgenT
大田原市長はやり手なのか、単なるパホーマーなのかってことか。

東野鉄道ルート3セクで復活!って言うほど、大田原に活力があるわけでもなく。
やっぱり那須大連合で宇都宮に対抗するしかないかね。国会移転話もどこかへ
消えてしまったようだし。

255 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 19:51:21 ID:9+eUp97D
>>254
なすみらい市(那須塩原&大田原&那珂川)になってほすい。

256 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 22:42:29 ID:OvFctCUT
合併はありだけど、なすみらい市はなかろw。

257 :名無し野電車区:2006/09/08(金) 22:49:24 ID:Vzrj2jrA
>>255
>>なすみらい市(那須塩原&大田原&那珂川)

那須塩原市入りを拒否したヘソ曲がり那須町は村八分?

名称はシンプルに「那須市」が本命かな(語感がいまひとつだけど)。
平仮名はやめようよ〜。さくら市みたいに全国的な笑いモノになるぞ。

那須塩原駅は新幹線計画時の仮称だった「那須駅」に改称。
野崎は「南大田原」「新大田原」・・・・。よその人はどこで区切って読むのか分からんなこりゃ。
西那須野は、地元民の呼び方に合わせて「西那須」。
黒磯は駅名としては知名度抜群だからこのまま。
大合併記念事業として那須塩原〜黒磯に新駅建設。
(候補地と駅名は現地在住の人、俺のかわりに考えてください)

以上、軽く妄想させてもらいました。


258 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 05:09:25 ID:ORoyrPTn
県民的には西那須野〜大田原はマジで復活して欲しいんだけどなぁ>東野鉄道。
できれば高性能気動車で宇都宮乗り入れキボン。
バスの本数少ないし、市営と東野が入り混じっていて不便でかなわん。

259 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 07:56:58 ID:UHKyZQlB
慣れとは恐ろしいもので、那須塩原という、いかにも二つの地名を足しましたみたい
な市名に違和感はないんだよな。おもしろみはないが無難な選択だったと思う。

260 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 09:53:37 ID:1VxZ1FIf
やっぱ駅名になるとね。>>259

261 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 19:04:42 ID:tu65vOdQ
>>260
氏家駅を「さくら駅」に改称してもおんなじかしらw

262 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 22:21:53 ID:BEvOCy/q
小金井の祭りあげ

263 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 13:59:10 ID:RHI8mw6e
>>257
>>那須塩原〜黒磯に新駅

駅名==ありきたりだが「厚崎」or「新黒磯」
場所==旧国道4号線との立体交差を抜けた先のあたり(下地図参照)
ttp://www.google.co.jp/maphp?hl=ja&q=&ie=UTF8&z=16&ll=36.949463,140.039978&spn=0.007974,0.014462&om=1

那須塩原〜黒磯のほぼ中間、しかも旧国道に接する場所なので。
やや距離はあるものの黒磯南高校の最寄り駅にもなる。
しかしまあ、あのへんの現状を考えれば、無理して駅を造るのもどうかとは思う。


264 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 16:27:05 ID:70DWiDdB
正直、蒲須坂はいらないと思う。

265 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 17:13:04 ID:m71j7196
9/30の快速フェアウェー郡山行きは何系を
使用するのですか?

266 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 18:42:48 ID:qj4YPu1n
>>264
ヒント:BOSE

267 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 19:33:36 ID:nIoRtBGi
>>265
愚問だろ

268 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 20:02:30 ID:p42qNtFq
>>264
駅間が空きすぎになる。

269 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 20:28:39 ID:pW/cgMgi
♪きらきらひかる〜
 蒲須坂〜

270 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 23:33:27 ID:lK1cYYQF
>>269

♪とーうりゃんせ とうりゃんせー
こーこはどーこの蒲須坂ー

271 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 02:00:54 ID:lZK69yde
♪忍ぶ忍ばず〜蒲須坂〜

272 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 07:04:05 ID:UH8/3B/p
日光線の825M、115系が代走してる。
HMステーがついてた。

273 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 10:20:03 ID:aqnUJv3f
土曜日に宮ヤマで展示されたY427だろ

274 :265:2006/09/12(火) 18:20:14 ID:R8N75wUI
>>267自己解決しました。9/24の間違いでした。
9/24の郡山行き快速フェアウエイで郡山へ乗り鉄
します。

275 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 10:11:18 ID:CuqiPJMf
age

276 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 11:19:53 ID:Yntp8xxk
新宿駅で、快速郡山行きはどう案内されるのかな?
ATOS放送で「まもなく7番線に快速フェアーウェイ郡山行きがまいります」と
放送するのかな。
それとも黒磯行き扱い?それとも列車がまいりますだけ?

277 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 11:54:29 ID:EWWCE93u
仙台駅では「郡山行」が普通に使われているけどな…。

278 :265:2006/09/14(木) 13:26:01 ID:Xo+DF2do
せっかくなのでグリーン車の席を購入しました。
これは特急用グリーンシートですよね?
帰りはマターリ水郡線経由で帰ります。

279 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 16:12:36 ID:8bRjAUf7
age

280 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 18:34:27 ID:OAW1uKjA
地図みて気が付いたが国道4号線って東北線とほぼ同じルートなんだな

281 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 21:21:47 ID:zAtzSDMa
>>280
お前阿呆か?

282 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 23:15:10 ID:8yrriX58
>>280
おれが、知っているのは栃木県の旧国道4号線、宇都宮から間々田の区間かな。


283 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 17:35:19 ID:DP/D+a1P
栗橋あたりから東武に乗り換える感じだな。

284 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 22:47:42 ID:+5Isdox3
4号線よりも新4号ができてからはさらに大栗線の方が主要幹線のようになった
希ガス。

285 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 19:28:23 ID:OMgfBlhJ
age

286 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 10:08:50 ID:vY+b+URs
>>280
ほんとうに密着している区間はごくわずか。
蒲須坂〜片岡(乙畑高架橋付近)、矢板〜野崎(土屋交差点付近)など。
どちらも曲線区間(線路が)なので、EH500牽引貨物やE231G付き10連(希少)が
車輪を軋ませ傾きながら高速通過するシーンはなかなかの迫力。
距離はやや離れているものの荒川橋梁〜乙畑小学校付近(蒲須坂〜片岡)では、
約1kmにわたって障害物なく線路を展望できる。バックに高原山の有名撮影地。

まっ、ここ見てる人らには「今さら」な情報だね。
いずれにしても、わき見運転注意!

287 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 21:16:42 ID:KH8myQht
宇都宮から栗橋あたりまでは併走してるといえるんだろう。

288 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 21:56:04 ID:YK+IIvy0
だいたい、同じ道すじだからね。

289 :名無し野電車区:2006/09/24(日) 09:24:57 ID:36cpMFgY
age

290 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 23:12:37 ID:SfKxOkhn
蓮田〜栗橋がしょぼいのは、国道から離れているせいだな。

291 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 00:51:17 ID:sKeOn/A+
国道というか、その前の五街道じゃないけ。宿場町が連なってたかどうかだべ。

292 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 08:49:59 ID:yBgB2Upc
>>291
日光街道の宿場町からは嫌われたんだっぺ?<陸蒸気


293 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 19:53:31 ID:gQtVEaRx
そのお陰で宇都宮繁栄、栃木・鹿沼没落

294 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 23:53:41 ID:GNeOKwjO
たなぼた小山には新幹線まで停まってしまった!!

295 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 08:38:20 ID:PThc572r
ありゃ鉄道結節点だってだけでホントのド田舎だもんな。

296 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 08:43:15 ID:9SucSIEN
宇都宮よりマシだけどな

297 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 17:29:52 ID:ft2dKHaC
一応県内人口第二の都市の座を足利と奪い合ってますが。

298 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 19:25:49 ID:KIksvbF6
大田原も陸蒸気を嫌って野っぱらの西那須野に線路引いたのが命取りだった

299 :名無し野電車区:2006/09/29(金) 16:42:25 ID:1NvbtHAo
>>294>>295
とかくこの手の話題は周辺自治体から羨望の目で見られる小山にあって唯一
のところでありますから。ひらに、ご容赦、ご容赦。

300 :名無し野電車区:2006/09/29(金) 17:08:17 ID:244QJ2AY
小山東口は街並み変わってきたよ

301 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 01:47:36 ID:MQVZrxWu
最近の小山はマンション乱立気味だな

302 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 09:25:55 ID:NSRJO0nC
帰省した時にびびったw。確かにマンション乱立気味だと思ふ

303 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 16:22:01 ID:6gCUf6zi
宇都宮もマンションラッシュだよ特に駅東からベルモール周辺が凄い
一体あんなに立てて誰が住むんだろうって思うよ


304 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 19:52:16 ID:NHxGBfEP
栃木なら
土地がないと不動産と認めん

305 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 16:19:42 ID:mIQY+I6g
自治医大〜宇都宮の本数均衡化はできないんだろうか??
10分間隔だったり30分間隔だったり、今は利用者にとって不便を強いるようなダイヤ構成をしてるよな。
また、小金井始発黒磯行なんかは小金井で当駅止まりの列車と接続するわけだが、全く周知されていないような気がする。
以前の宇都宮行に戻せ。現在の宇都宮線のダイヤは小金井を中心としすぎていて、宇都宮寄りの駅のことは何も考えていないよ。



306 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 18:44:58 ID:lbn2fHS2
>>303
宇都宮にマンションが立ってるのは、ま、ありなんだろうけど、、マンションと
オフィスビルが当たり前のように混在してるのがなんか気になる。優良オフィス街は
宇都宮には望め無い?

>>305
小金井中心と言うより、東京圏中心のダイヤ編成ゆえにだから当然と思うけど。

各駅は昼間、小金井止まり、5両で黒磯・小山間ピストン2本/時で運転、接続。
湘新(ー宇都宮)、上野(ー黒磯)快速のみ各1本/時直通の方がどれだけ
分かりやすいか。



307 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 18:01:49 ID:A69mHNf0
>>306
氏ね

308 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 18:54:55 ID:BQKojW2h
俺的には、快速が30分に一本ならアリだけどね。どうせ、各駅で先行しても差ほど変わらなくなるし
快速なら、途中駅からギュウギュウ混み出すことも余り無くて快適。
出来れば20分おきで湘新ラインが2、上野1。でも、湘新1、上野2の方が現実的かな。


309 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 16:28:52 ID:JKp/+VNg
もう少しで、廃線になるところだったぞー!
錆取りageしときまっせ。

310 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 19:17:52 ID:LQnSwQ9B
小金井・宇都宮〜郡山直通のE531新設でも良いから
107系、211系いい加減追い出してくれ

E231とE531だけにすればスピードアップ出来るのに

311 :名無し野電車区:2006/10/05(木) 07:00:15 ID:bYgEqpXr
耐震工事で休業していた小山駅ロブレ1Fの食品コーナーが今日から再開だな。
あのカオスな空間がどう生まれ変わるのか楽しみ。
個人的には以前の肉屋と魚屋と食料品店があればそれでいいが。

312 :名無し野電車区:2006/10/05(木) 10:36:05 ID:s/iBSXhH
多分そのまま、1Fは復活!まだ行ってないけどね。
全面的改装が東西自由通路の 工事の際にもう一度あるように思うのだけど。
現在、VAL内の3階部分補強工事と自由通路の工事を一緒にする段取りしてるんじゃ
ないの、JRさん。出来るだけ大掛かりがいいね、この際。


313 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 04:42:26 ID:Uldp+5mP
2Fと3Fは休んでもいいや。
先日1Fのコーヒー屋で店員が休業の打ち合わせをしていた。
1F北側も耐震補強やるんだね。まぁ当然の流れだろうけど。

VAL食料品売り場行ってきました。入居テナントは以前のままできれいになってました。
昼なのにどこから人が湧いてきたんだというような大混雑。
改装中は不便を託っていたんでマジでアリガタス。タラコとヨーグルトと卵が激安でした。

314 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 12:03:30 ID:B8qgTLUm
アンデルセン終わっちゃって、他のパン屋さんになっちゃったのね〜〜〜、
ま、伊勢丹の店みたいにいろんな種類扱ってたわけでもないから、いいか。

315 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 00:58:29 ID:kio9N/9b
パンなかなか美味かった。あんぱんはマジオヌヌメ。
個人的には末期のやる気ナッシングなアンデルセンよりこっちがいいや。
仕入れた品が溢れて南口の駐車場周辺が凄いことになってた。

316 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 01:15:03 ID:tebXvo0/
最終的に幕張へ行く211系は今から房総色に張り替えた方が面白い。




317 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 01:19:25 ID:gYibpbGu
宇都宮駅にきたねぇ色の帯塗装された209系が停まってたけど…
あれは日光線用?

318 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 03:01:27 ID:J4uFTSBo
本日フェアウェイは車種変更します。
上りMLえちごが六日町で抑止のため

319 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 18:02:24 ID:+eo/5VLT
今日の昼過ぎ、黒磯駅の5番でE531系の試運転を目撃。
列車の電光LEDは、「試運転」と表示してました。
当方は各駅の郡山行に乗り、郡山下車後、後からE531の試運転が
やって来ました。その後、列車は福島方面へ行きました。
帰りに郡山駅の改札電光表示板に試運転の表示が出ていました。
将来、黒磯〜福島間あたりで運用するのかな?


320 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 00:59:42 ID:9IvZHnIv
郡山、白河は在来線でも東京・宇都宮直結したがっているからね。

321 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 09:33:13 ID:7pY06V56
>>319
水戸管区の車検、郡山でやってるからじゃないの。

322 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 13:20:08 ID:dgAzYprM
>>316
東武色のほうがいいよ。

http://www.geocities.jp/alltransforum/xyna/041021.html

323 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 23:34:38 ID:y4BecKVY
宇都宮〜郡山直通E531導入激しくキボンヌ!!

324 :名無し野電車区:2006/10/10(火) 00:19:36 ID:cv8Alv8Z
郡山発湘南新宿ライン久里浜行き希望
いずれ延伸され
北は郡山→仙台→盛岡→八戸→青森

南は
横須賀線系統→久里浜
東海道線系統→名古屋→下関

325 :名無し野電車区:2006/10/10(火) 00:22:04 ID:GLwjt4RW
>>324
こっちでやれ
湘南新宿ラインは下関まで延長運転すべき3-2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148022807/

326 :名無し野電車区:2006/10/13(金) 00:30:37 ID:Uqsmsz7X
落ちそう。
ここであげとく

327 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 00:16:25 ID:sF7Ajox3
>>323
415系のステンレス車でよくない?
宇都宮〜黒磯は、ほとんど211系しか走ってないんだし。

417系って交直流車のはずなのに
直流区間は走れないの?

328 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 01:21:06 ID:DdycNkPW
郡山〜宇都宮の悲願の在来線電車直通も時間の問題か。

329 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 02:32:39 ID:bxFckpqJ
宇都宮駅の発メロって電車男のオープニングから取ったの?

330 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 03:46:41 ID:sF7Ajox3
ttp://www.oriori.org/omiya/mp3/utsunomiya7nn.mp3

331 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 10:17:02 ID:f8ZiEqpd
本スレ落ちてやがる。
ワロス

332 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 11:00:37 ID:FdzP93Zo
宇都宮はヲタビルあるからな

333 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 17:25:58 ID:9n341uu5
宇都宮線スレこのまま放置かよw

334 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 02:27:29 ID:DtafpFu2
あげ

335 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 12:18:58 ID:NHZ7FG8S
日光線107系追放マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

336 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 14:35:41 ID:+r7u95WJ
さ〜て、明日は宇都宮逝ってギョーザでもつまんで来るかな

337 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 00:07:36 ID:6YEuuxBO
age

338 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 02:38:30 ID:R6tsa5tq
>>327
417系は直流区間に現在も運転可能です。
>>335
早くて再来年です。

339 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 10:32:42 ID:UBfDo04P
age

340 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 18:44:01 ID:aDQZVknI
「風っこ」を連結したEF81が岡本駅を通過していった。
なんだかやけにかろやかだったw


341 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 00:01:41 ID:TQCCTpv5
早く宇都宮〜郡山の宇都宮線(東北)線直通運転汁

342 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 00:13:03 ID:Mq5eftgX
>>341
必要無し。

343 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 06:15:02 ID:typzn1mn
小山のVAL、ペット飲料の種類が少ないのがちと不満。
1F北側も工事に入ったね。数日前まで告知が全く無いのはどうしたもんかと。
その辺のええ加減さに北関東を感じる自分。

344 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 06:24:52 ID:HBjq5APj
朝から人身・・・orz
小金井〜宇都宮現在も運転見合わせ。

345 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 06:53:45 ID:ffvoYJe4
自治医大に警察いる

346 :名無し野電車区:2006/10/21(土) 23:34:05 ID:tx+VbDZi
あげお

347 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 02:25:30 ID:VL51hsTj
宇都宮から黒磯間は平均20分に1本電車あるがいらない気する。車両も11両もいらない。終日3両か4両で間に合う。
宇都宮から黒磯はなんもない

348 :宇都宮民:2006/10/24(火) 03:21:54 ID:wWDyPOPi
>>347
朝夕は10連でも通学客で結構な混雑だよ。だが昼間は4-5連程度でいい。
たとえば氏家駅は1日の乗降者が約5800人くらいいるんだし。
>>347
てゆーか、なんで黒磯以北⇔宇都宮間を直通する必要があるの??
18きっぷシーズンを別にすれば大して乗り換え客がいるわけでもあるまいし、
普段の栃木県⇔福島県間の流動は新幹線通勤を別にすればかなり少ないよ。

別に今までどおり黒磯駅で乗り換えればこれでいいじゃん。



349 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 11:20:02 ID:7THkTKL/
栃木県と福島県の間で新幹線通勤なんてそんなにあるんですか?

350 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 21:18:14 ID:wWDyPOPi
>>349
東京都⇔福島県の新幹線通勤ならいっぱいある。

351 :宇都宮民:2006/10/24(火) 22:06:56 ID:wWDyPOPi
正直な話、福島県⇔栃木県間の流動は少ないよ。

宇都宮の市街地にも幹線道路くらいしか福島ナンバーの車も見ないし、
福島あたりのナンバーを見るのは那須あたり県境に近いところで見るのが多いんじゃないの??
第一、福島だって栃木なんかよりも雇用や遊ぶところがたくさんある東京のほうが関心があると思うよ。


352 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 01:22:56 ID:NCtYdxM7
>>348・351地理音痴乙。同じ宇都宮人として恥ずかしい。
黒磯以北にある那須町は栃木県ですが何か。
那須町が福島県だと言うならば話は変わるけど、
栃木県である以上、県都である宇都宮との交通機関が乏しいのは社会的に問題あるぞ。
あと、福島人は宇都宮より東京へ行きたがる人が多いのは事実だが、これは郡山・福島周辺限定の話では?
会津は東京へ行こうとすると遠すぎるから、宇都宮で間に合わせる人が多いはず。
宇都宮で福島人といったら(俺の経験上では)だいたい会津人だ。
いわきあたりはよく知らんが、東京と仙台で半々ぐらいじゃないかな?

353 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 01:57:26 ID:B8+9VW+B
確かに宇都宮ー黒磯間は30分に1本でも十分だね。朝夕はまだしも昼間なんてガラガラ。

354 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 04:26:26 ID:BL8ixhPf
高久・黒田原・豊原から宇都宮への需要が相当あるから便宜を図れということだな。
黒磯駅で毎日階段を上り下りして運動不足を解消するのも悪くないんだけど。
交直分断は確かに鉄道側の事情で住民の責任では無いからな。
直接利害関係のある人間には納得行かない部分もあるだろうけど。

 少 数 派 の 意 見 っ て な か な か 通 ら な い の よ ね 。

355 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 04:34:29 ID:heCDyDmF
>>353
昼間だったら宇都宮以南でもガラガラじゃん。

356 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 23:44:51 ID:fCmXo2Gm
>>352
>栃木県である以上、県都である宇都宮との交通機関が乏しいのは社会的に問題あるぞ。
>>354
>高久・黒田原・豊原から宇都宮への需要が相当あるから便宜を図れということだな。
>黒磯駅で毎日階段を上り下りして運動不足を解消するのも悪くないんだけど。
>交直分断は確かに鉄道側の事情で住民の責任では無いからな。

そうはいっても、コストがかかるし…。

新型車投入や車両の改造工事をやったりするのにカネを出してくれそうな地元自治体からも
宇都宮への直通列車を走らせてくれって声はまるっきり無いんだよ??
ましてや束も直通列車を走らすことについてはあんまりやる気は無い。
つまり現状維持でも大して困らないということなんだよ。

第一、栃木県には宇都宮まで半日かかるような所がゴロゴロある。
http://www.pref.tochigi.jp/toshikei/keikaku/01/MPpdf/22nasu160430.pdf







本当は18きっぷで乗り換える手間を省きたいだけとちゃうんかと。


357 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 02:08:23 ID:zLsUzzoB
でも宇都宮郡山や仙台方面の直通はあってもいい。上野から黒磯行きあるくらいだから。

358 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 02:33:12 ID:h/gHmP7C
>>357
黒磯以北と以南で交流・直流が違うから直通するには415系とかじゃないとダメだな

359 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 02:41:31 ID:yF9f0HRX
そこで

ニートレインですよ

360 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 08:59:13 ID:aK2S4kyS
>>348
新幹線駅をとんでもない糞駅にされたせいで、余計に普通列車が必要になった。




と元黒磯市民がマジレスしとく。

361 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 10:48:48 ID:IBjdq8+v
新幹線駅を那須塩原にしたのは他でもない黒磯市民というか
今シャッターが閉まってる駅前商店街の方々の移転反対のおかげだから。

362 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 11:39:06 ID:xeFIIody
結果論では那須塩原で正解。黒磯や西那須野じゃ、周辺駐車場の確保が難しい。
一日500円とかで済むのは有り難い。


363 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 15:16:56 ID:aK2S4kyS
>>361
西那須野町民&渡辺一族シンパ乙。いまや黒磯を破滅に陥れたものな。

364 :宇都宮民:2006/10/26(木) 20:32:41 ID:2fVNVBHb
>>357
>でも宇都宮郡山や仙台方面の直通はあってもいい。上野から黒磯行きあるくらいだから。

こんな長距離移動は普通、新幹線だろ??
上野⇔黒磯間の本数は年を追うごとに激減しているんだし。

>>360-363
今更こんなことほざいてもはじまらないだろww
20年以上もの昔の話を経緯を無視して蒸し返すなよw

乗換駅にも関わらず黒磯駅をどうにかすべき。
黒磯駅は未だにエレベーターはおろか、エスカレーターですらも無いバリアフリー無視構造。
どう見てもこっちのほうを改良するほうが先だろ。国や地方自治体からも整備するカネはもらえるはず。
http://www13.ocn.ne.jp/~kurunasu/_traffic/kuroiso.html

365 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 20:42:15 ID:zLsUzzoB
>>364
そうでもない。むしろ前回と比べるとやや増えた。グリーン車も黒磯くるし。絶対無駄なのに。

366 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 22:29:01 ID:b5AChjPO
じゃあ、まずは快速フェアーウェイの黒磯行きから郡山行きへ延長だな。

367 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 23:02:23 ID:ne0UU6aB
>>366
現行ダイヤだと郡山着10時ちょっと前か。
18キッパー対策では企画却下されるだろうからwゴルフ客当て込むにしても
新宿発を1時間前後繰り上げないと、黒磯以北はプレーの時間が厳しいですぜ。

368 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 23:21:42 ID:2fVNVBHb
宇都宮⇔黒磯以北列車の候補としては415系が最有力だと思う。

理由は7-8連にすれば朝の通勤通学ラッシュ輸送に使えるから。
ただし直通は朝夕だけ走ればこれで十分。
日中は車庫(勝田)への送り込み運用列車にする。
こうすれば追加コストは0.

369 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 23:39:00 ID:UmB7tDtB
>>360-363
前に東北新幹線スレでも出た話だが、建設ルート上も問題なく(実際真上を通っている)、36・10の時点から特急停車駅だった黒磯に
新幹線駅が作られなかったのは明らかに不自然だろ。ま、>>363が言うように西那須野出身の渡辺美智雄とその周辺が限りなくクロでFA?
結局一部の人間のエゴは様々な形で将来に禍根を残し、自動車社会化を手助けしたわけか。これ以上はスレ違いになりそう。

>>364
在来線の駄目振りも新幹線利用を半ば強制させている。その新幹線もスピードダウン・自由席減(昼間は特に)とひどい物だが。
ついでに、東京ほどは距離の無い、栃木県北→県南部や埼玉県への需要は無視というわけにはいくまい。

黒磯駅の現状は「地域を壊した鉄道」の例として、あのまま残すかww
あれは新幹線にハァハァしている自治体にとっていい見本になる。
新幹線が出来る前の方が便利だった駅と地区はここだけじゃないし。


370 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 23:58:09 ID:YFRz1ZPt
JR東日本的発想と18ヲタを黙らせるための最善策?について考えてみた。
この場合、当然とりあえず一般客の利便は度外視。

一日に一往復。走ルンです2両または4両で上野発青森行と青森発上野行を運行。
常磐線用の交直流通勤車をワンマン改造かつ特別仕立てすればいい。例えば相模線用205系4連のごとく。
通称は勿論、ヲタトレインw

たとえどんなに住環境が過酷であろうと地獄の行程になろうと、18ヲタには関係ない。
直通列車があることが重要だ。

主要駅は30秒停車で充分。買い物の時間など不要だ。どうでも良い駅で通過待ちさせてやれ。

盛岡以北では特改を完璧に行って車内検札につとめ、該当区間の運賃を徴収するように。

ついでに着後、青森のフェリーターミナルまで連絡バスも出してやれ。あとは北海道だw

371 :名無し野電車区:2006/10/27(金) 00:00:07 ID:YFRz1ZPt
それからいまふと思ったが。

スレタイに宇都宮線とあるので、黒磯より北の話題は禁忌?

372 :名無し野電車区:2006/10/27(金) 12:34:10 ID:L0ZMoQuv
郡山くらいまでならいいんじゃない?
さすがに仙台・盛岡まで含めるのは禁忌だろうけど。

373 :名無し野電車区:2006/10/28(土) 03:24:48 ID:x1KU1kGx
黒磯郡山は利用者いるん?

374 :名無し野電車区:2006/10/28(土) 10:42:04 ID:fVjVHTpF
>>370
18ヲタを黙らせる方法:18きっぷ廃止

375 :名無しの電車区:2006/10/28(土) 13:46:32 ID:EbYsK+cM
福島に貸し出されていたE531系が水戸支社に返却された

376 :名無し野電車区:2006/10/28(土) 17:27:25 ID:nfR3N2VW
烏山線は、まずは大金まででいいから電化しる。

377 :名無し野電車区:2006/10/28(土) 19:53:49 ID:hRDIwcEq
右カーブで降りてく途中までは電化されてるでしょw

378 :名無し野電車区:2006/10/28(土) 21:11:24 ID:/65SdnMM
>>376
意味ながんべやw
大金で折返し運転しろってんけ?

379 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 02:12:52 ID:da9FM1k4
>>376
去年運転士さんに聞いたが、
「このままでいいんじゃない?車両も110を入れる必要ないでしょ」
って言ってたお

380 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 02:17:17 ID:KDsyAPsz
>>379
それは自分が勉強するのが大変だからね。

381 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 02:26:45 ID:U4DegeDv
夜間間合い保線age

382 :名無し野電車区:2006/10/30(月) 00:31:34 ID:UyOxBz+J
>>379
25‰ダラダラの仁井田以遠は110で結構時短できそうだけど。

383 :名無し野電車区:2006/10/31(火) 22:36:02 ID:07+KsrKk
>>369
>>西那須野出身の渡辺美智雄とその周辺が限りなくクロでFA?

それはちょっと違います。
美智雄センセイはたしかに西那須野に居を構えていましたが、
出生地は黒磯寄りの那須町だったはずです。
当時は「中選挙区」の時代。どちらか一方に肩入れして地盤にひびを入れたくないので、
センセイは「知らぬ存ぜぬ、われ関せず」の姿勢を崩しませんでした。
東那須野駅(当時)という誰も予想しなかった妥協案で決着させる「天の声」は、
別のどなたかから発せられたようです。

個人的には、(仮称)那須駅の最善の選択は西那須野駅だったと考えます。
東那須野駅も次善の策としてはまずまず。
黒磯駅に決まっていたら大田原・西那須野周辺はほぼ集客圏外となり、今以上に寂れた駅に・・・

384 :名無し野電車区:2006/11/01(水) 00:23:23 ID:nG1x+WFo
理想は
宇都宮駅併設〜矢板市内新駅〜黒磯駅併設〜矢吹付近新駅〜郡山駅併設かな?
駅間隔はどこも25q前後だから、新幹線の恩恵を受けにくい地域は少ないし、
高速走行に支障をきたす事もないはず。

385 :名無し野電車区:2006/11/01(水) 15:19:08 ID:InmJ6Lye
東那須野案はたしか国鉄から出たんじゃ?
必ずどれかを選ぶ必要があって、どこ選んでも集客が期待できないのだから、反対派もなし、用地も田んぼだらけで
交渉も楽で激安のところを選ぶのは当然のことだろう。

386 :名無し野電車区:2006/11/01(水) 17:11:20 ID:eAcT0JVv
>>383
政治をめぐる問題はグレーとしても、西那須野に作ったら作ったで那須町辺りは逆に蚊帳の外になるのでは?
現実に黒磯以北は鉄道利用なら那須塩原まで二度乗換させられるし、車利用も市街地を跨ぐから意外と時間がかかる。
在来の拠点駅と新幹線駅が食い違うのは事故・災害時の対応にも都合が悪い。

>>384
いくらなんでも増やし過ぎ。駅設置は黒磯・新白河にとどめ、接続を改善するか在来に優等列車を走らせた方が。矢吹・須賀川もこうすれば救済出来たろうに…
栃木県内に出入りしている白河人がスレ汚しスマソ。

387 :名無し野電車区:2006/11/02(木) 18:28:42 ID:boBIkKI8
>>386
本当は矢吹付近じゃなくて新白河が理想なんだけど、
黒磯に駅を作ると黒磯〜新白河が20q位しかなくなるんだよね。

388 :名無し野電車区:2006/11/02(木) 23:26:38 ID:pGMg4Iw5
>>387
福島県は早い段階から福島・郡山・白河に新幹線駅を作ることで地域の意見を一致させてただけに、
黒磯に新幹線駅が作られても新白河駅が普通に作られたのでは?


白河は予定ルートと隣接する小峰城跡の問題(駅を作れば一部が干渉したはず)から新白河にされたものの、
黒磯−那須塩原の半分程の駅間距離で、白河市街からそう遠くない場所だったのでまだよかったと思う。

389 :名無し野電車区:2006/11/03(金) 17:44:38 ID:l9//M4go
すいませんスレがわからないのでここに失礼します。
好きな人に会いに宇都宮から小山城南高校まで行きたいのですが
宇都宮駅から小山駅に行くにはどうすればいいんでしょうか?
電車に乗ったことが無いのでよくわからないんです・・・
月曜日に行きたいと思ってるんですが・・・
ワラにもすがる思いでカキコ

390 :名無し野電車区:2006/11/03(金) 18:06:25 ID:Ki6Co0Ar
>>389
宇都宮駅まで行って係員にお尋ね下さい。
その状態ではこんなところで覚えて行っても危険。

391 :名無し野電車区:2006/11/03(金) 19:38:56 ID:l9//M4go
わかりました。
駅員さんに聞いてがんばってみます。


392 :名無し野電車区:2006/11/04(土) 20:31:53 ID:4e4G7ukc
>389
宇都宮線から黒磯まで行きます。
黒磯で郡山方面に乗り換えて安積永盛まで行きます。
安積永盛で水郡線に乗り換えて水戸まで行きます。
水戸から常磐線で友部まで行きます。
友部から水戸線で小山まで行けます。

393 :名無し野電車区:2006/11/04(土) 23:17:55 ID:ZvL1PdbI
↑死ねばいいのに

394 :名無し野電車区:2006/11/05(日) 20:39:52 ID:SZu+TyzL
age

395 :名無し野電車区:2006/11/05(日) 21:07:37 ID:HKz3Nf8r
漏れは明日一日ニートになるので、どこかへ行こうと思っているのだが、
白河と会津田島ではどっちの方がいいと思う?

396 :名無し野電車区:2006/11/05(日) 21:28:56 ID:JeS+WkxK
>>395
ラーメン好きでは白河
田舎大好きなら会津田島

鉄ヲタならば黒磯駅で1日中マータリ観察もよろしいのでは。

397 :名無し野電車区:2006/11/05(日) 22:04:01 ID:BFFEOUeI
>>395
両方行け!

それが漢ってもんだ!

398 :395:2006/11/07(火) 18:51:02 ID:X5EAo26Y
結局、大船に逝ってきますた。

399 :名無し野電車区:2006/11/09(木) 20:39:20 ID:JAVTFPLo
グモッ

400 :400:2006/11/10(金) 01:46:09 ID:rGtTf5zY
えみを阻止

401 :名無し野電車区:2006/11/10(金) 10:39:54 ID:y1V10R+h
ここであげとく

402 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 19:20:51 ID:QKy/ynWx
あげ
http://www.uploda.net/cgi/uploader2/index.php?file_id=0000024048.jpg

403 :名無し野電車区:2006/11/13(月) 22:07:12 ID:k6XNzgMo
age

404 :名無し野電車区:2006/11/16(木) 01:59:49 ID:mGnNu+R5
上げ

405 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 00:48:27 ID:JfUuPCXu
ネタなしか

406 :名無し野電車区:2006/11/20(月) 08:18:49 ID:r+H8+MNe
425Mのウテシが♂だった。
最近ではウテシも♀が多いな。
この列車(107系)の足回りってウテシよりも年食ってるんだよなww

407 :名無し野電車区:2006/11/20(月) 08:24:07 ID:LGAt2hHP
違った今日の425Mのウテシは♂じゃなくて♀だったw
ケータイだとカキコしづらいんだよなコリャ
ミスったんでsageとおく

408 :名無し野電車区:2006/11/22(水) 00:47:34 ID:YehpfG90
age

409 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 16:15:47 ID:1ekShmIL
ネタないー?

410 :名無し野電車区:2006/11/24(金) 08:29:22 ID:ovjj6OWw
>>409
12月から宇都宮〜黒磯間で冬季半自動扱い開始だが。

411 :名無し野電車区:2006/11/24(金) 17:29:13 ID:yit1h19j
>>410
いや、宇都宮以北は通年半自動扱いにするそうだぞ。





いっその事宇都宮以北は東北本線に戻したら?

と言ってみる。

412 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 00:16:12 ID:jvv0QCUS
燃料追加 場所は宇都宮以北の某駅
http://sosdan.jp/k/k20061125001455.jpg

413 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 00:17:44 ID:jvv0QCUS
もういっちょ
http://sosdan.jp/k/k20061125001714.jpg

414 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 01:17:07 ID:wq+yAV/u
小山の絵師にポスター作ってもらえばいいのに

415 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 02:10:30 ID:SzIktqYF
明らかにマニアですw。

小山の絵師で思い出したんだが、山age祭り号のステッカーの絵師が県内高校生向けの
就職説明会のポスターを描いてた。
栃木は狭い。

416 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 23:36:27 ID:BKDe3q7M
>>412
栗橋にもあった。

417 :名無し野電車区:2006/11/27(月) 08:22:30 ID:YnIbU6Da
>>411
別に宇都宮線のまんまでいいよ。
もう地元ではこの名前で定着しているんだから変える理由なんて無い。

ネタ降りだが、宇都宮〜黒磯以北(福島?)間に直通列車って必要?
費用対効果を考えれば現状で十分だと思うか…。

418 :福島人:2006/11/27(月) 11:11:49 ID:iuYRXl/b
宇都宮線とか東北線とか分けて考える椰子よく居るが、あくまで宇都宮も黒磯も東北線の途中駅であるのを忘れるなW
まぁ愛称付けて区切るのは悪いことではないが。

419 :名無し野電車区:2006/11/27(月) 11:35:24 ID:/DOqFxqH
ヒント:電化方式

420 :福島人:2006/11/27(月) 11:48:13 ID:iuYRXl/b
ダンナ、そりゃ黒磯を境に交流と直流に分けられてるのは知ってますがね。
それに以南が首都圏内輸送に特化し、以北がローカル的都市間輸送に特化してる状況だって。

421 :名無し野電車区:2006/11/27(月) 13:15:50 ID:LjFmH2I/
>>417ー420
宇都宮〜黒磯もローカル輸送に限りなく近いぞw
昔みたいに上野直通や在来優等列車があった時代ならともかく。

422 :福島人:2006/11/27(月) 14:08:15 ID:iuYRXl/b
言われてみればそうだな。ごくたまにだが宇都宮市内散策しに行くとき、福島〜黒磯〜宇都宮と乗るが雰囲気がどことなく仙台地区本線に近いな。
ふだんはブルトレや貨物以外に普通列車しか往来しないとことか。宇都宮〜黒磯だけの快速あれば案外よくね?

423 :名無し野電車区:2006/11/27(月) 17:16:20 ID:LjFmH2I/
>>422
宇都宮〜黒磯に限定して快速を設定しても、余り効果がないと思われ。
最低白河まで直通しないと輸送需要と一致しないし。(宇都宮〜黒磯〜白河の需要はそれなりにある)
仮に快速を設定しても、かつての急行「まつしま」並の停車駅・速度で走らないと使いものにはならないのでは。
まー、自由席も減り遅くなる一方の各停新幹線誘導しか行わず、在来線の活用を考えないJRに何言ってもな…


宇都宮〜黒磯・白河程度の移動で新幹線を使いたくはないが。

424 :名無し野電車区:2006/11/27(月) 17:18:32 ID:V61pbQyT
>>423
接続列車でいいんじゃない?

425 :名無し野電車区:2006/11/27(月) 21:27:27 ID:XHHV79Y5
栃福境を超える需要なんていくらもないだろうが
郡山方から矢板辺りの運用を作り宇都宮から氏家間の運用を作ることで効率運用して宇都宮近郊の利便性を向上させてほしいものだ。
特に深夜と昼間だな。宇都宮の最終が早いのは黒磯まで無差別で走らせるグ〜たら運用が悪いと思う、
いかがであろう。
蒲須坂、片岡なんぞは昼間乗降客はほとんどいない。
455のスルー運用を矢板まで延長して解決。


426 :名無し野電車区:2006/11/27(月) 23:04:47 ID:HLI/QgH0
>>425
普通に黒磯〜白河(+郡山)の需要は有りますが何か?最終早杉なのは同意するが。

>>422-424
宇都宮〜福島は53・10以前からの特急停車駅だけで黒磯・白河・須賀川・郡山・本宮・二本松と随分多い。
急行停車駅を含めると宝積寺・氏家・矢板・西那須野(後に特急停車)・黒田原・鏡石・矢吹・松川とこれまた多い。
現に新幹線上野開業まで走っていた昼行急行「まつしま」「ざおう」の乗車率はそれ程悪くなかった。

その後も走り続けた「あいづ」と「つばさ」は90年代に入って急激に利用者が減ったものの
往時と変わらない速さ(上野〜郡山間約2時間40分、同黒磯間1時間45〜50分)で走っていたが、
逆に新特急「なすの」は急行時代と大差ない所用時間だった。(これも快速格下げの一因か)

この区間は新幹線と在来線の棲み分けや活用法をあまり考えずに列車を走らせ続けている典型ともいえる。

427 :名無し野電車区:2006/11/28(火) 00:07:02 ID:RHXp0vXH
いくらもないと言部分に感覚の開きがあるようだ
朝を除いて県境を超える利用者はゼロとは言わないが
けして多いとは言い難い
その反面宇都宮から黒磯間が同じ扱いだと言う事実と
合わせて考えてみたのだが
交直セクションがあることのみが今の運用形態の理由なら
今の時代にはあまり向いていないと思われ
過去新幹線開業前の在来線オンリーの時代なら分かるが、
那須塩原から新幹線利用で都内に行ける今は宇都宮圏は黒磯まで必要なのだろうか
ただお手頃な在来特急の登場は節に望むところだ
何はともあれ宇都宮の最終の早さがJRがあまり深く考えていないことを
物語っていると思うが
ちなみに新幹線最終で
宇都宮からも那須塩原からも在来接続がないのもオカシイと思っている


428 :名無し野電車区:2006/11/28(火) 00:18:09 ID:LoM9sRqp
>>427
結局鉄道の段落が那須塩原と黒磯で二重になってしまったのが一番の原因と思われ。
前に荒れたので深く突っ込まないのが無難だが。

429 :名無し野電車区:2006/11/28(火) 03:11:15 ID:2AhiVSY+
>>427
東京にある鉄道会社が、東北人の上京を栃木で滞らないようにわざと栃木県内だけ冷遇している。
最終の早さといい駅の少なさといい車両の古さ・低性能さといい。

430 :名無し野電車区:2006/11/28(火) 07:13:30 ID:MLHOhngN
上り最終列車を郡山から小山まで運転キボン。
翌日の下りは6時台の穴が開く時間に小山始発で返して。
乗務員の交直切り替えの訓練にもなるのでは。

431 :名無し野電車区:2006/11/28(火) 22:28:15 ID:RHXp0vXH
最終小山行きは大いに賛成
宇都宮の最終時間の早さも解決。
別のスレで久喜厨がよく言う久喜折り返し論にも似た。
栃木県民の人の流れは二分する
東京行きと宇都宮行き

432 :名無し野電車区:2006/11/28(火) 23:52:39 ID:uNEBd28k
>>418
宇都宮以北が宇都宮線なんて
地元の人が言い張ってるだけだろ
ぜったい東北線だから
宇都宮より北は東北本線と書いてあるベ
宇都宮線て載ってる地図オレ見たことねぇぇ

433 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 00:33:26 ID:dWYKn2na
あの〜
黒磯まで宇都宮線なんですが、 何か?
元々宇都宮線なんて名前付けたの誰だか知ってんの?
宇都宮市なんですが、大切な血税であちこちの表示変えさせなんですがね。
つまり宇都宮を中心にしてんだから黒磯までなのよ。

いずれにせよ、宇都宮線なんて愛称なので大した問題じゃあるまいし。
正規には東京から東北線なんだよ。

434 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 01:56:37 ID:WTbncnWP
>>つまり宇都宮を中心にしてんだから黒磯までなのよ。ww

>>433
は自分が正しくて、日本中に出回ってる殆どの地図が
間違ってると言いたいのか?


435 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 02:33:15 ID:jVxpivvf
で? 西に行けば、地図との不一致なんていくらでもある。
束が「宇都宮線」で通してるんだから、別にいいのでは?定着してるし。
最近必死だけどどうした?本スレじゃスルーされてるみたいですけど。

436 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 02:50:51 ID:DnW+Flyf
>>434
ちょwwおまえw

宇都宮線は上野ー黒磯間常識だってwwww
ググって見てもわかるし放送も宇都宮線。

ただし宇都宮線を東北線と呼ぶのは間違ってないがな。

437 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 03:09:12 ID:jz9Scmkf
>>435
本スレ?まだみてねえよ!!


438 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 03:32:50 ID:jz9Scmkf
>>435
本スレは東北線に戻せと言ってるがな!
日本語も理解できねえからか・・・

439 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 03:44:44 ID:jz9Scmkf
>>436
栃木だけが常識なだけだろ?
その他では東北線が常識で、みんながそう思ってるから
地図にも、ちゃんと載ってる訳

440 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 06:46:19 ID:jVxpivvf
何が言いたいのかよく分からん。
「宇都宮以北は東北線だ」って言い張るなら、「そう呼ぶように戻せ」って言うのと同義だと思ったが…

事実として「宇都宮線(東北線)」で案内されている訳で、
ちゃんとそれを踏まえて「どう考えても東北線」て言うなら、「あっそ」としか返せません。

441 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 08:22:19 ID:2uxl4yoS
利用実態を考えれば…。
普通列車だけでも機能するはず。これよりも車両がかなり問題。
455系は老朽化がひどいから後継になるE721系か出るし、それでなくても車歴30年以上のロートルだから長期の活躍は期待できない。
417系も悪くはなさそうだかたったの数編成しかないから運用に大きな制約が…。
勝田にある415系かE501系(トイレ改造済み)でも使う?朝夕宇都宮〜郡山で運転して、日中は水戸線経由で車庫がある勝田に帰るようにするパターンで。

442 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 08:30:46 ID:2uxl4yoS
それにしてもたかが愛称ごときで…。
上野〜黒磯間の利用実態がほとんど東京方面ばっかりなんだし…。系統分断にしても本当はてめえが始発列車に乗りたいだけとちゃうんかと。
利用者無視もはなはだしい。

443 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 10:24:57 ID:dWYKn2na
441の415系使用案いあかも
水戸線で勝田返送もありだと思う
勝田車の郡山入場回送と同じだ
ところで愛称でどうこうしているが
時刻表見れ
黒磯までが宇都宮線だから
宇都宮駅のアナウンスも
宇都宮線下り黒磯行きと案内しているのが
実態だな
どうしても納得できなきゃ宇都宮駅と掛け合えばいいんじゃないかい

444 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 10:29:51 ID:LhE2Ke/0
利用者無視ねぇ…
05年12月改正でスピードダウン、自由席減少(+接続の悪さ)の憂き目に遭った各停新幹線と、
普段鉄道を使わない利用者の無知に付け込んで糞新幹線誘導やらかすJRの方が余程利用者無視。





黒磯以北に人が住んでないと思っている人に何言っても無駄かw

445 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 11:44:48 ID:deKjCpQ6
久々の糞スレw

446 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 13:13:18 ID:Kkq0oI9B
俺のダイソーの地図は小山まで宇都宮線で
小山から北が東北本線だ。


447 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 19:31:32 ID:dWYKn2na
愛称ごときどうでもいいや
宇都宮以北は東北線ですかww
はいはい、そう呼びたきゃどうぞ
とがめませんので

448 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 14:49:15 ID:diSsStk+
黒磯の駅弁一周忌sage







あの駅にとっては東北本線だった時代の方が幸せだったなww

今や廃墟…

449 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 17:05:12 ID:H7WT89Yb
>>448
今となっては首都圏の末端駅にすぎないからな…。
朝は宇都宮などへの通勤・通学客でそれなりに賑わう程度。
だが、貨物についてはまだまだそれなりに活気はある。


450 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 17:08:17 ID:HbwFQSCS
黒磯は那須観光で時々お世話になるよぉ。


451 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 22:13:03 ID:Sv5R0dp/
北関東の某駅にて

http://sosdan.jp/k/k20061130220712.jpg
http://sosdan.jp/k/k20061130220759.jpg
http://sosdan.jp/k/k20061130220843.jpg


452 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 22:57:27 ID:3YoyD15t
>>448
30年程前は特急8〜10往復、急行全列車停車だった駅が、優等列車全滅だものな。


そりゃ横手や小諸と同じく街も駅弁も潰れる。そのうちkaenuクソが導入されやしないか心配だ。

453 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 23:48:22 ID:iYGb0R5i
>>451
氏家じゃんか。
ころs・・・じゃない黒須病院のカンバンで特定w

454 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 08:39:55 ID:lZ9qhzL0
今日から半自動扱いage

107系使用系統だけ手で開けるタイプだから早期置き換えかも
しかも束的にはメンテナンスにコストがかかるから失敗作らしいし。
置き換えるなら115系2-3連かE127系2連だな。
前者は使用車種削減でコスト削減、後者は整備コスト削減&回生制動車両導入でランニングコスト削減。





107系を酉に売却したら藁だな

455 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 09:42:20 ID:NstRF/yt
宇都宮は

県庁所在地駅で新幹線以外の列車の終電の発車が最も早い
県庁所在地駅で特急・夜行以外の列車の最終到着が最も遅い

ので、何だか可愛そうな気がしてなりません。

>>427

宇都宮に到着すると在来線の列車は全て終了しているのに、
那須塩原に到着すると何とかあと1本黒磯行が残っている。
この方が理不尽ではないかと…。

456 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 11:51:47 ID:YQCnpTgF
★宇都宮市議会監視ネット★
宇都宮市民不在の市政を許すな!
http://jbbs.livedoor.jp/news/3597/


457 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 17:15:13 ID:P2z0VfGw
どうでもいいかもしれないが、E231系の半自動機扱い機能が宇都宮〜黒磯で有意義に使われることになるんだよな…。
漏れが乗ったら案の定戸惑う年寄りを発見w

458 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 17:25:38 ID:l0ndBoBw
今日、黒磯駅開業120年記念で貴賓室の扉が開けられて中を拝見出来るようになってた。
今月のF誌記事から判断すると貴賓室が最後に使われたのは1993年のクロ157運転みたいだが、
果たしてもう一度その役目を果たす日は来るのか…

459 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 01:04:14 ID:Nk9IH7AQ
そうだ
宇都宮の最終が早すぎだ
グータラ運用の歪みだな
せめて上りは小山
下りは氏家くらいのヤツを
23時30くらいに走らせてほしいものだ。


460 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 00:17:41 ID:7yazQTwa
ドアを手動扱いにするのはいいとして、車掌は案内位しろや。

461 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 00:35:47 ID:fA8bbTC0
>>460
車掌はしつこいほど放送しているぞ
ちゃんと聞いていないお前みたいなのが戸惑ってるんだ

462 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 23:30:08 ID:X/Qj2nCR
確かに車掌は言ってる
けどね、宇都宮まで半自動にしなくてもな〜
長時間停車の場合のみ
乗降が落ち着いてから
半自動が妥当だな
しかし、束は融通きかな杉

463 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 10:33:10 ID:iB3QHYTP


464 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 17:09:37 ID:Rn5q1p5u
>>448
知らなかった・・・九尾の釜めしがもう売っていなかった、なんて(´・ω・`)
美味しかったのに。

465 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 20:09:58 ID:Wu+VAO46
>>464
それどころか駅弁スレによると宇都宮の富貴堂も…
あの(笑)餃子弁当ももう見れん。

黒磯の弁当は美味しかったけど、優等列車の停車・車販無しじゃどうにもならなかったな。
九尾すしは横川の釜めしと共に昭和天皇が好まれた弁当として有名だったけど、エライ明暗だ。

黒磯はリバイバル特急でも悲惨なまでにスルーされてたな。
ひばり(とつばさ)の気動車時代から特急停車駅だったのに(´・ω・`)
リバイバルは運転停車しても客扱い無し。その辺が余計に哀愁を誘う。

466 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 03:33:51 ID:gtLxP20e
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:211%E7%B3%BB%E8%A1%A8%E7%A4%BA%E6%A9%9F.jpg

467 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 15:45:27 ID:UyX+pUe7
駅弁は高速のSAで買う時代

468 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 01:57:14 ID:2H/e6DDS
宇都宮線の貨物列車の通過時刻とか乗ってるサイトしりませんか?

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