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【エコ】中央201を阪和・大和路でセカンドライフ【モッタナイ】

1 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 21:25:27 ID:KwP20dOz
地球環境に配慮して廃車になる束の201を阪和・大和路で再生させよう!

2 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 21:29:10 ID:B7EdPpow
ぬるぽ

3 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 21:29:57 ID:KwP20dOz
ついでにエアコンの温度も上げてクールビズを推進しよう

4 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 21:34:20 ID:ZJP6IKCz
中央快速の201は痛んでいるから、阪和線や大和路線には厳しい。110〜120km/hで走れないしメンテナンス費用が掛かるらしい。 
よって阪和線や大和路線には321系改良型がベストだ。

5 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 21:41:45 ID:ZJP6IKCz
岡山や広島へどうぞ。

6 :名無し野電車区:2006/07/11(火) 21:45:53 ID:CHSAK9rZ





           ま    た    譲    渡    厨    か    !






7 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 08:10:40 ID:X7NvsNNn
廣島行きならありじゃね?

8 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 12:13:21 ID:CBDJC2vJ
モッタナイ

9 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 22:07:09 ID:kaRDvURA
>>4
そんな甘い考えでどうやって地球温暖化を防ぐのか?

10 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 22:59:12 ID:Emr6ZuFM
201系のサイリスタはメンテナンス費用は掛かるみたいだから、321系を阪和線や大和路線に投入したほうが安上がりだしエコロジーだよ。103系、201系には期待できないね。

11 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 23:00:26 ID:Emr6ZuFM
201より321のほうがエコロジーだろ。

12 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 23:04:58 ID:F8MYWaCM
とりあえず103系追い出せ

13 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 22:08:01 ID:t2lWqsGs
>>10
そんなわけのわからない理屈で小池環境大臣が納得すると思うか?

14 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 21:18:31 ID:P0sD3Wmq
201より205をクレ。阪和線205系をすべて6連にするためには205系先頭車が4両ほど必要。

15 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 21:20:19 ID:ZyNTim7R
203もよこせ。必ず生まれ変わらせてやる

16 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 13:11:12 ID:0Xaomcjp
203みたいな酉にとって新形式な車両はイラネ。
207-900もイラネ。209・211もイラネ

17 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 04:09:57 ID:k+s69uL8
>>15
105系の置き換え(ry

18 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 14:06:04 ID:TXT0dsDz
てか201が入っても103代替廃車はあるだろ
どこがエコなんだ

19 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 14:10:19 ID:8ac0Ta8n
103も201も廃車にするより
103だけ廃車のほうがエコ

20 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 16:28:24 ID:N8ZNPzYS
>>18
103の終の棲家は廣島

21 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 17:06:45 ID:8ac0Ta8n
そして201の終の棲家は阪和線
例によって木村清社長の祟りです

22 :名無し野電車区:2006/07/17(月) 12:52:32 ID:L++UduWj
中央201を阪和・大和路・奈良・桜井・和歌山・紀勢に入れると
大阪環状線編成と共通運用組めるからとってもエコだ

23 :名無し野電車区:2006/07/17(月) 21:34:15 ID:hNwuHCvB
>>22
>大阪環状線編成と共通運用組める
それを完璧に追求すればオール4連化が理想だな。ホームの延伸が必要な駅も多々あるけど。

24 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 19:41:07 ID:/OmbR3Yw
    \\ 103ワッショイ!!       //
        \\ 103ワッショイ!!    //
 +         \\ 103ワッショイ!! //
      _____  + . _____     ____+
     /. = Ο ロヽ   / = ∞ ロヽ   / = ∞ ロヽ
 +.   |┏┯┯┓|   |┏┯┯┓| .+ |.[口口口].|+
     |┗┷┷┛|+.  |┗┿┿┛|   | ━━━ |
     |。._____。|   |。___|....|___。|   |。._____。|
+  ..(( (つ   ノ    (つ  丿   (つ  つ ))  +
  ..   ヽ  ( ノ  +   ( ヽノ     ) ) )
 +    (_)し'      し(_)    (_)_)


25 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 22:24:37 ID:wSfHcfiq
ネタスレにマジレスだが、今トタの201は四季彩を除いて710両在籍している。
阪和・大和路で使用されているヒネとナラの103は何両在籍しているんだ?

26 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 21:05:44 ID:Zn6hhPrI
計算があってればナラは144両
ヒネは191両だと思われ
一連の動きが激しいから詳しい数は分からないけど
350両もあれば十分置き換えられると思われ

27 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 00:16:08 ID:G/i6kaH0
車両数ではなく編成数でみても十分置き換えが出来る。

28 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 10:28:58 ID:fqqQjX5k
投入線区や両数はまだ情報が入ってきていないが、
譲渡の「話」は一応進んでるよ。
比較的状態の良い数編成を長野に一度集めてバラし、
後はケヨ103系のごとく甲回。
Tc車とM車の譲渡については酉の方で検討中、
T車については束の返答待ち(ただしほぼ決定)ということらしい。

29 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 10:35:38 ID:fqqQjX5k
付け足しておくと、残念ながら「ソース」は無いので
↑の情報は別に信じなくてOK。

30 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 12:30:19 ID:bzUj2d2c
エコ度は
E231・321>209・207>>205・203・201>>(越えられない壁)>>103
だからな。
酉が本気になれば、だな。

31 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 01:19:18 ID:ZVhGnqUQ
>>28
Tc車は搭載機器が結構違う(東は複雑)し、どうなるかってとこだね。M車は極力状態の良い物を欲しいところかな。
長野に集めるってことは日本海縦断経由?やっぱり東海かw 

情報有難う。

32 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 01:29:08 ID:H/F/GvXm
酉では103系がいることは嬉しくないの?
束の人間としては羨ましすぎるんだけど。

33 :新名無し野 ◆Noname.xyQ :2006/07/21(金) 01:29:15 ID:oSI+Yqn4
103あぼ-んで発生する酉ATS-Pを組めばよいのでは?

34 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 10:21:54 ID:vcGZEUxD
>>28
関係者か?


35 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 10:22:33 ID:vcGZEUxD
束と東海って何で仲悪いの?

36 :名無し総合車両所:2006/07/21(金) 15:50:23 ID:NGWb7Ixe
>>35
JR化時に体よく東海道新幹線を横取りされたから

37 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 18:22:31 ID:bdidf6vS
阪和の103系早期撤退希望!!!

38 :名無し総合車両所:2006/07/21(金) 18:45:02 ID:NGWb7Ixe
>>37
確かに初期車多いしね
そういう気持ちも分かる
環状線の103系に比べて非常に乗り心地悪いし


39 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 19:28:26 ID:wk2ZkF9H
>>32
当たり前だろ

40 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 21:38:58 ID:k7QajuZi
201でセノハチは越えられるか???

41 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 23:47:07 ID:NGWb7Ixe
>>40
103系でも越えれるのに越えれないはずない

42 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 03:14:04 ID:3Q+BcUMr
80系や111系も越えたし。

43 :名74系統 名無し野車庫行::2006/07/22(土) 04:55:40 ID:DCHP3q7o
>>T車については束の返答待ち(ただしほぼ決定)ということらしい。

環状線の201の組成みてると、T組み込み前提の暫定編成の感もあるといえばあるね。

ただ、201が東で余剰になるのって、来年にならないとだから、タイミング的にどうかな・・・


44 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 19:18:39 ID:hv7n5c8W
>>43
しばらくはモリに103系4編成残して
M車16ユニット吹田か網干で疎開じゃないの?

45 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 21:04:22 ID:ixxeazlf
>>40
201系に限らず、登るのには問題ないが下るほうが大変そう。


46 :名無し野電車区:2006/07/23(日) 00:47:40 ID:la+a+7PQ
東日本は全車廃車だから回答も何もない。


47 :名無し野電車区:2006/07/24(月) 01:03:13 ID:dXPiezQV
>>46
束だってスクラップに金がかかるんだし
酉に引き取らせれば“ウマ〜”じゃん

48 :名無し野電車区:2006/07/24(月) 01:09:21 ID:nKMbT8aT
205が欲しかった

49 :新名無し野 ◆Noname.xyQ :2006/07/24(月) 01:26:07 ID:dSaeYL/N
仮に束201を購入の上、体質改善30Nリニューアルすれば、天井中
央部のロールフィルター蓋付近にある室内センサーはあぼ-んされ
るのだろうか?

50 :名無し野電車区:2006/07/24(月) 02:09:18 ID:5Vg70LaR
>45
大月や松本や河口湖まで行ってるから
なんら問題はない。

51 :名無し野電車区:2006/07/24(月) 18:55:40 ID:BwCnHHPl
201系譲渡はあくまでも環状線・桜島線用(予備車確保等)で阪和線や大和路線用はないようです。

52 :名無し野電車区:2006/07/24(月) 18:59:41 ID:w/FA5Vvv
大和路に201いらね
321キボン

53 :名無し野電車区:2006/07/24(月) 19:05:51 ID:sgfBZp4z
321は軽量・幅広・ボルスタレスだよ
危険すぎる!

54 :名無し野電車区:2006/07/24(月) 19:35:32 ID:zPk0m+6U
酉には束の軽装車60両とサハ必要分ひきとるべき、と言うスレはここでつか?

55 :名無し野電車区:2006/07/25(火) 17:27:25 ID:OATsZLJW
>>53
それ以前に大和路&奈良線に321系自体もったいない。
阪和321系置き換え後、中堅205系を阪和から貰え。朝の区間快速には最適だろう。

56 :オリエンタルラジ男:2006/07/25(火) 19:54:22 ID:oG4j/WHy
♪朝の区快は321
外環乗り入れ天王寺行けず
武勇伝 武勇伝
武勇デンデンデデンデン

57 :名無し野電車区:2006/07/25(火) 21:22:33 ID:6vi1fltk
>>52
近車儲けさせて何の特がある?

58 :名無し野電車区:2006/07/26(水) 00:49:57 ID:1twlefcF
遅延や人身事故が多発する阪和線に321を入れる方がモッタイナイ

59 :名無し野電車区:2006/07/26(水) 01:12:02 ID:JD7s0Nmg
なにより民度が著しく低い泉州を沿線に持つ阪和線に
新車を入れるのはもったいない

60 :名無し野電車区:2006/07/26(水) 01:24:23 ID:nxd0VHJk
新車統一までとりあえず豊田の201を貰おう!

61 :名無し野電車区:2006/07/26(水) 18:48:36 ID:1j80jPi4
しつこいが声を大にして再度(他スレで言ったことを)言う
束さま、広とセキに415ロング車(特にステン車)を譲ってくださいません?

理由:@広島管内の最新電車よりも若い415を束は廃車にしている。
   A211は酉にはないが415は113ベースなので酉でも保守が容易だろうし、
    415は実際に最近まで新山口に乗り入れしていたので運転士も扱いに慣れている
   B本州乗り入れを止めたがっていると思われるQ車に代わりそのまま関門へ直行可能
   Cロングなので広の103老朽置き換え用にgood(走行性能的にも103に近い)
   D同じ束から買うなら201より新しくしかも201ほど酷使されていない
    かつ201は今後チョッパ装置取替えの問題が生ずるが415は抵抗制御のため問題なし
   Eおまけに便所付
いいことずくめにおもふが、ご批判おまちしてます。


62 :名無し野電車区:2006/07/27(木) 15:40:08 ID:bTSLq0yY
>>61
良いアイデアとおもうから、>>61が買いに行ってきて。

63 :名無し野電車区:2006/07/27(木) 16:26:12 ID:9w/jkz/W
201つぶすなら俺にくれ

64 :名無し野電車区:2006/07/27(木) 20:40:33 ID:T9Opb1St
俺にも。

65 :名無し野電車区:2006/07/27(木) 20:47:30 ID:y8TfvExs
俺が先だ

66 :名無し野電車区:2006/07/27(木) 20:50:24 ID:PlGfSRd8
おまえの物は俺の物

俺の物も俺の物

67 :中野人:2006/07/27(木) 21:00:50 ID:7zoJmGaK
やはり201系の一部が東から西へやってくるようだ・・・後はいえない。

68 :名無し野電車区:2006/07/27(木) 21:06:22 ID:esF/IRWL
>>66 ジャイアン?
さて束で大量廃車となる201系、やっぱり酉へ金銭トレードが妥当で酉乍ね。
大盛と大ナラに201系を大量投入して、玉突きでポンコツコイルサス103系を大量アボーンで決まりやねっ(^皿^)。
ケヨの103系金銭トレードという前歴があるのは説得力ありやね。

69 :名無し野電車区:2006/07/27(木) 21:13:01 ID:T9Opb1St
酉が古事記に見える...

70 :名無し野電車区:2006/07/27(木) 22:14:21 ID:eQPiw2rQ
>>68
エアサスだけもらって40Nと30Nに使わせていただきます

71 :名無し野電車区:2006/07/27(木) 22:17:52 ID:esF/IRWL
>>70
その手もありましたか。

72 :名無し野電車区:2006/07/27(木) 22:43:26 ID:0OHgUmIM
>>61

 ネタにマジレスしてみよう。

 広島管内には交直流車を保守できる基地や工場は無いけど、そこはどうする?
 束でも直流区間にある幕張に配属の交直流車は、わざわざ土浦あたりまで回送(試運転?)
して交流用の機器のチェックをやっているとしばらく前のピクに出てたけど、広島じゃ長浜以北
へ回送するか、幡生か広島の構内へ設備を作るか、他社へ委託するかになる。

 それから、束はステンの415は当分使うつもり(水戸線と友部以北の常磐線。んで455をつ
ぶす)ので、出てくるのは鋼製車だけ。その鋼製車も手入れがそれなりなのと、日立以北で海
辺を走るせいか、溶接方式の違う700番代はともかく、500番代は裾周りを中心に結構ヤバ
そう。手をいれなきゃ使えないよ。

 ボロを貰って来て手を入れるのなら、今増備真っ盛りのE531のOEMでも貰った方が、まだ
トータルで安上がりでは?こっちなら4つ扉で混雑に対応、トイレ付き、130Km/hにも対応、
長距離利用にはボックスシート付き。んで、交流モータで保守に手がかからない。
 文句なしでしょ。

73 :名無し野電車区:2006/07/27(木) 23:39:21 ID:9QErsTwd
廃車には昔と違って金がかかるから東はタダでも西に譲った方が良い。
西も新車投入には数年かかるので東から貰った方が一挙に置き換えられるので良い。


74 :名無し野電車区:2006/07/28(金) 02:17:21 ID:wsiVT/rB
問題は廃車前提で考えてる束の車両を酉で生き返らせるのに検査を含めてどれだけお金がかかるかってことだなw

75 :名無し野電車区:2006/07/28(金) 02:20:52 ID:BFv6lWld
追い出した車両の廃車にも金がかかるんじゃねえか?

76 :名無し野電車区:2006/07/28(金) 15:35:36 ID:L2IsEoWb
>>61
いいアイデアだがそれなら先に北陸だな

77 :名無し野電車区:2006/07/28(金) 22:04:08 ID:QsQJD61B
ともかく、321投入をもっとしてほしいな

78 :名無し野電車区:2006/07/28(金) 23:09:06 ID:L2IsEoWb
>>77
だ・か・ら・・・

近車儲けさせて何がうれしいの?
321系を新津で作るのなら増やすのもよかおるが

79 :名無し野電車区:2006/07/29(土) 10:43:15 ID:u28LEPuE
阪和に321系を少なくとも50両新造しろ。103系を少なくとも50両は廃車しろ。
(4連×10本=40両・2連×5本=10両)

80 :名無し野電車区:2006/07/29(土) 12:24:19 ID:20cypitZ
阪和線に321は正直モッタイナイ気がするwwwww

81 :名無し野電車区:2006/07/29(土) 17:50:07 ID:HiETjxe5
阪和線や大和路線にぴったりな321系。
中央快速で酷使の201系は、メンテナンスに金掛かるからいらんね。 


82 :名無し野電車区:2006/07/29(土) 20:28:33 ID:0KVUffas
もういい。わかった。
101系を復活させよう。

83 :名無し野電車区:2006/07/29(土) 23:27:47 ID:lAUKMd7I
>>82
冷房は付けてくれよな

84 :名無し野電車区:2006/07/30(日) 07:35:36 ID:7K90ujIn
>>81
ではその阪和・大和路321は近車ではなく新津に発注するのですね?

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