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【南北】東北縦貫線★10【直結】

1 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 20:38:52 ID:7GDzRcr4
2011年度(?)開業予定の東京〜上野間の東北縦貫線と関連路線について語るスレです。

【過去スレ】
★1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103905149/
★2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110796208/
★3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110991096/
★4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116782357/
★5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121774379/
★6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128817226/
★7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133333682/
★8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140200351/
★9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147947083/

【関連情報】
東北縦貫線事業(JR東日本公式)
ttp://www.jreast.co.jp/press/2001_2/20020310/

2 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 20:39:10 ID:3GSNTwVd
落ちそうなのでage

3 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 20:48:34 ID:iX5YT6p9
関連情報へのリンクを貼っておきますね。

東京通過思想 東北縦貫線
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/7443/tsuka/jukan.html
東北縦貫線について良くまとめられているサイト。

千代田区請願・陳情・要望書等の取扱いと結果
ttp://kugikai.city.chiyoda.tokyo.jp/material/kekka.html
反対派住民が提出した縦貫線白紙撤回を求める陳情は送付15-5。
これを読めば反対運動が決して終息したわけではなく、反対派住民を説得できなければ、
環境アセスメントが終わっても着工できない可能性が高いことがわかる。

環境影響評価手続きの進捗状況
ttp://www2.kankyo.metro.tokyo.jp/assess/251dtl.htm
東北縦貫線の環境アセスメントの進捗状況。

4 :4番げったー:2006/07/14(金) 23:17:47 ID:RtRxeUDw
4様

この電車は常磐線の東海道線直通普通静岡行きです。

5 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 10:23:16 ID:9saFXY4j
>>1ありがd

6 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 21:36:26 ID:5aOfBML1
東海道ユーザーには何の利益もないじゃねーか

7 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 02:11:39 ID:HYvfyLb5
>>2
>落ちそうなのでage

前スレが落ちてて感じた一言。自然の摂理

興味(もしくは利害関係)のある香具師の数が少ないということなのかもね。

8 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 02:13:13 ID:rVX8UCDM
>>7
今はヲタと無縁な手続きが進められている段階だから。


9 :名無し野電車区:2006/07/17(月) 02:44:24 ID:RFM3VjQO
>>8
燃料がないんだよねぇ。。。

「神田オヤジ、今日の謀議にて」とか「束の会議室から」なんてのが出てくれば盛り上がるのだろうが。


10 :名無し野電車区:2006/07/17(月) 02:48:41 ID:38Nz0o0Y
反対してる連中は氏ね

11 :名無し野電車区:2006/07/17(月) 10:16:42 ID:B5Pxg05X
神田に原爆落としてほしい

12 :名無し野電車区:2006/07/17(月) 12:54:02 ID:tz3e1Esi
秋葉原付近の工事は無関係?工事徐行してるみたいだけど。

13 :名無し野電車区:2006/07/17(月) 15:45:46 ID:ZHyFySBn
永久にできないでほしい。東海道沿線の願い。
今の状況見ると、結局無期延期の可能性が出てきた。

14 :名無し野電車区:2006/07/17(月) 17:15:51 ID:crBQA5/D
東日本は上野発着の特急を東京発着にする。
東北・高崎・常磐の中電と常磐快速は通勤時間を中心に一部を東京発着にする。
但し新橋と品川発着も今後電留線(現チタ)の状態によっては考えたい。
東海道の直通は考えていない但し臨時や団体は別とする。
この直通は山手線・京浜東北線の混雑緩和のために実施されます。

15 :名無し野電車区:2006/07/17(月) 22:14:20 ID:RFM3VjQO
>>14
ソースは?

16 :名無し野電車区:2006/07/17(月) 22:18:27 ID:WMP0IsDM
>>13
これができなくても田町の基地あぼーんだけは予定通りに進めて
東海道線超冷遇時代が始まる


とか書いてみる

17 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 05:56:33 ID:pRcUvD9q
東北高崎がG車連結、15連増加で、車両側では東海道とほとんど同じになったね。
そろそろスジ屋さんが素案を組み立て始めてる頃かな。

18 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 00:46:06 ID:mJEILfA3
>>17
違うよ。クロスの配置も東北の増備は結局東北231の仕様(9,10号車はロング)のままだった。
明確に運用の差異を認識できる。

19 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 01:14:21 ID:qx1UY6Bd
神田に駅を作ってやれよ。
そしたら、神田のプロ市民も納得すんじゃねーの?

20 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 01:27:13 ID:mJEILfA3
だから、計画そのものを白紙に戻せばいいんだよ。

21 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 03:14:29 ID:NvepTsAM
新幹線が地上に戻って来たのが一番の間違いだった!
地下に潜ったらそのまま東京駅八重洲口地下に進めば問題無かった!
京葉線とL字になるし秋葉原でつくばの隣に駅が増えたかもしれない!

22 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 12:30:51 ID:ICMVn3jF
陳情なんて却下すればそれでオーケー

23 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 12:42:57 ID:3ygD+Dfh
これを機会に、宇都宮線の愛称を廃止し、東北線(東北本線)の正式名称を
使ってほしい。
この電車は東北線直通普通小金井行きです。

24 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 13:15:57 ID:ONWzW6G2
>>23
東京人もさいたま人も古河人も東北線は田舎路線と割り切って乗ってるから困らんが
コンプレックスの塊の栃木人が発狂しだすからきっと無理。
てか今更東北線と言われても東北地方の東北本線沿い出身の俺にすら
宇都宮線の事ってすぐにはピンとこないんだが。

25 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 14:51:19 ID:lymi+y4g
西日本の真似をして宇都宮線にしたが東日本大失敗!
湘南新宿ラインも同じ!

26 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 16:04:25 ID:Iik42nrj
E217系はどうなるのかな。

27 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 16:24:56 ID:BoEEsrq7
宇都宮東北線、略して宇東線が良いのでは?
東京から宇都宮や東北を結ぶ、
宇都宮と東北を結ぶ、
宇都宮は東北の仲間・・・
何とでも捉えられるw。

28 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 18:01:48 ID:DkTsIvdx
>>23
×宇都宮線
◎東北本線
×高崎線
◎上越本線

29 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 23:03:34 ID:ICMVn3jF
反対反対喚いている人間は建設的な対案を示すように

30 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 23:12:29 ID:EfjHaDo1
>>29
はげどう。
それも、束にとって経営的なメリットが小さい(無い)、もしくはデメリットの方が大きい事を証明するように。
「始発で座れない」などと言う、乗客都合の意見は何の歯止めにもならん。


31 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 00:42:58 ID:Lk2HbF+K
必死になったところで、少なくともあと5年は現状どおりだ。
対案?馬鹿かお前は。ここで議論したところで状況に反映されるわけでもなし。無駄なんだよ。
いまは、神田住民を陰ながら応援する、まあそれだってしたところで別に状況は変わらないが。
2chで何か論破したところで、所詮は自己満足の世界。

32 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 01:05:08 ID:NOX18LAS
>>28
高崎線は正式な名称だが

ところで東北線の方が宇都宮線よりカコイイと思う香具師は俺だけですか?
響き、字面のみでつが。

33 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 03:23:55 ID:4VWbsT1y
土地が無いならワープしろ

34 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 09:25:04 ID:CecFNe4m
東京乗り入れは常磐線が中心になるらしいね。
つくばエクスプレスの関係かな?

35 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 18:17:19 ID:3SVN1wV5
なんだ、まだ工事してないと思ったら原因はまた神田住民か。

36 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 18:19:13 ID:4VWbsT1y
住民も大変だろう

37 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 18:31:03 ID:3SVN1wV5
神田地区だけ強制執行キボン。成田闘争並に激化しそうだな

38 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 22:27:23 ID:5R4xVBjV
>>32
いや、普通に東北線のほうがかっこいい。
なんか日本を代表する路線の風格がある。
宇都宮線がいいなんて思ってるのは東北にコンプのある栃木県民だけ。

東北線が宇都宮線になるのは、中央線が松本線に、東海道線が静岡線になるようなもん。
恥ずかしいこと極まりない。
一刻でも早く東北線に戻してほしい。

39 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 00:10:33 ID:v80FC/2M
京浜東北の快速でも停めてやれば?>神田

40 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 00:55:41 ID:A1+iAtUa
未だに栃木人の東北軽視発言都市伝説信じてる奴が居たのか・・・w。
栃木人が「東北線」を嫌ったのではなく、JRに「高崎線」「水戸線」があるのに「宇都宮線」が無かった事に対する
嫌悪感、劣等感から「宇都宮線」と名づけたのが本当。
宇都宮人の俺から言わせれば、別に「東北線」でも一向に構わない。但し、「高崎線」も「上越線」に組み込まないと
宇都宮と栃木に対する侮辱行為とみなすが。

41 :追記:2006/07/21(金) 00:59:13 ID:A1+iAtUa
今の大宮〜高崎の「高崎線」を「上越線」に組み込んでくれれば、
水戸線みたいに両毛線を「高崎線」に改めても一向に構わない。

42 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 01:26:43 ID:vIjb6nBN
>>37
何を執行するの?

43 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 01:41:06 ID:/bFLHs4M
とっとと作れ
北区〜品川区の通勤だから、実現すれば貴重な朝の時間が増える。

44 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 07:25:45 ID:rk/I/Zcv
最近、工事でいろいろ問題起こしてるから
この工事でも問題起きるんじゃないか?
高架が崩れるとか

45 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 13:25:30 ID:0DMviq1p
束だけに不安だな。

46 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 15:20:48 ID:DIuOBPvo
>>34
常磐線が中心になることだけはありえない。
そんなことしたら車両基地縮小という本来の目的を果たせない。
どうせ常磐厨は俺らが駄目だといっても上野から東北線に乗るんだろ?

47 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 22:53:18 ID:8BvfwVuM
>>38-41

名前のかっこよさ
東北線>高崎線>両毛線>上越線>宇都宮線>水戸線

∴上から東北、高崎、両毛、水戸がよいのだ。

48 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 01:07:09 ID:tSmmTrr2
>>40
高崎線や水戸線と東北線を比較する栃木人が間違ってる。
東北線は東京から青森まであるんだぞ。(途中区間除く)
水戸線は小山から水戸だろ。次元が違うんだよ。

49 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 10:53:44 ID:kh80BVvv
正式名称は、北も南も全部あわせて『JR東京線』に決定!!!


50 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 11:23:14 ID:lwuhaBvp
>>48
ま、とにかく別に東北線に戻しても一向に構わないが、
栃木人は東北人と違って東京真理教信者では無いから一緒にされたくないというのが本音なんだよね〜。
要するに東北人の自業自得なんだよ。

51 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 12:21:48 ID:u7uNqXkO
宇都宮線のほうがわかりやすい希ガス。
東北逝くやつは飛行機か新幹線乗るわけで、在来線だと栃木ぐらいまでだろ。

52 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 14:25:01 ID:tSmmTrr2
>>49
たぶん「JR東京線」だったら栃木人は文句言わないんだろうな。
むしろ腰振って喜んで歓迎すると思う。

53 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 16:40:32 ID:kXd16RGu
神奈川県人は反対が多いだろうな。プライド高いから。

54 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 16:47:50 ID:VMpPPrzY
東北本線上野発宇都宮行
上越本線上野発高崎行

55 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 18:15:45 ID:lwuhaBvp
>>53
北関東・埼玉・千葉の発展を妨害し、首都圏過度一極集中の非常に危険な状態を作り出したA級戦犯に
何も配慮する必要は無い。神田人然り神奈川人然り。

56 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 19:36:37 ID:kXd16RGu
>>53
もう少し社会勉強しような。
首都圏過渡一極集中?何言ってんだ?首都圏は北関東・埼玉・千葉も含むのだから、もっと地方に出て行けばいいだろ。
神奈川や神田には何の関係もない。

57 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 19:37:30 ID:kXd16RGu

>>55の間違え。

58 :名無し野電車区:2006/07/23(日) 04:10:02 ID:8YpvVFdc
>>53
>プライド高い,
と、言うより
神奈川県人にとっては何一つメリットが無いため、反対致します。

59 :名無し野電車区:2006/07/23(日) 13:19:51 ID:/tWYdHPt
>>58
反対するまえに計画自体が頓挫しそうだなw

60 :名無し野電車区:2006/07/24(月) 00:19:48 ID:HrY3xejP
新幹線を東京まで地下で掘れば問題解決!

61 :名無し野電車区:2006/07/24(月) 10:09:19 ID:5mItK4Ib
http://kugikai.city.chiyoda.tokyo.jp/material/kekkapdf/18-3.pdf
束はウソつきであります


62 :名無し野電車区:2006/07/24(月) 16:54:01 ID:9P/fW4bc
>束はウソつきであります
>束はウソつきであります
>束はウソつきであります
>束はウソつきであります
>束はウソつきであります

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

63 :名無し野電車区:2006/07/24(月) 16:56:16 ID:+UMOHTX+
>>3のリンク先の千代田区の陳情の一覧を見ると今年の6月に東北縦貫線関連の陳情が新たに2件行われていて全部で3件(送付15-5,送付18-2,送付18-3)になっているね。
>>61は送付18-3の陳情そのもの。

送付15-5
受理日 H15.6.26
東日本旅客鉄道株式会社による東北三線の東京駅乗り入れに伴う新幹線重層化工事計画の白紙撤回を求める陳情
ttp://kugikai.city.chiyoda.tokyo.jp/material/kekkapdf/15-5.pdf

送付18-2
受理日 H18.6.1
東北縦貫線整備事業計画をはじめとする区内JR駅及び駅周辺整備に関する陳情
ttp://kugikai.city.chiyoda.tokyo.jp/material/kekkapdf/18-2.pdf

送付18-3
受理日 H18.6.5
東北縦貫線事業計画神田地区高架橋新設(長さ1.3q・高さ24m)反対に関する陳情ttp://kugikai.city.chiyoda.tokyo.jp/material/kekkapdf/18-3.pdf


しかし、この時期になって相次いで陳情がなされた理由は何なのだ?


64 :名無し野電車区:2006/07/24(月) 19:46:12 ID:nSEki+64
東はもう工事着手の準備進めてるよ。まぁ神田がうるさいから表には出してないけど
完成したら品川の臨時ホームという名前が消えるよ

65 :名無し野電車区:2006/07/24(月) 21:30:27 ID:s79YLn2R
>>64
kwsk

66 :名無し野電車区:2006/07/24(月) 23:06:34 ID:QLbDnV8c
               _, -─ァへr-t 、
              ,. ''´ ,/':::':::::::::::::└'´|、
            , "  ,}`::::::,;:'';;'';;';;'';:;,::::.´ス
             /    }:::::::,:''-‐゙:;;:::''゙::::::,ノ 'i,
           i'    >-く(・)゙.ゝ Y'''''''"   ',
             {    `刀リヾ゚´, ; ;、       }
           ',   ,.::';':';::':::::'レ-‐ヘ     . ,!
            'i,  {:;';:'゙::::,;:''゙::::::゙:;;::::゙::.、  /
.              ヽ. ヽ;;,::''::;゙´上 ゙;:::::'':::::,ン′
              ヽ(:::;:::::゙、 山 ,'::::゙,.イ
                  ``''ー-ニ‐''"´
┌┐   ,r‐ゥ ┌┐┌┐  ┌┐ ,r──‐i ┌┐  ┌┐  ,.-─- 、
││ /,/ │<. |  `'ー、_,! │r' ,r‐─┘│ L.......」 | / ,r‐-、 ヽ
││ヽ、ヽ、 │││..r‐、   | {  {.     │ .........  | .{. {    }. }
││. ヽ ヽ. |..│││ ゙ヽ │!、 `‐─┐││  ││ ゙、 `‐-‐' ,ノ
└┘  `ー‐'└┘└┘  └┘ `'''ー─┘└┘  └┘ `'ー--‐''′
ドドォドドドォン…

67 :名無し野電車区:2006/07/25(火) 00:03:42 ID:nCYe58I9
>>64
そうだったらいいのにな。

68 :名無し野電車区:2006/07/26(水) 00:01:38 ID:fUtTbH6P
去年辺り、神田の住民と合意したって報道なかった?

69 :名無し野電車区:2006/07/26(水) 06:34:27 ID:0h75+faH
>>68
本当は反対派住民との合意を得ないでJR東が環境アセス開始を強行したのだが、環境アセス開始を問題解決と勘違いして報道されたのだろう。
ただし、縦貫線建設とそれに伴う神田駅改修をきっかけに遅れている神田駅周辺の街づくりを進めようという縦貫線容認派も存在する。
今年の6月に相次いで出された縦貫線関連の2件の陳情は、それぞれ容認派と反対派が出したものではあるまいか。
容認派と反対派のどちらが優勢なのか判らないが、環境アセス終了時でも反対派が圧倒的多数ならば着工できない可能性が高い。


70 :名無し野電車区:2006/07/26(水) 19:12:25 ID:+YA5I755
神田だけいっそのことゲットーみたいな囲いの町にすれば良いw

71 :名無し野電車区:2006/07/27(木) 01:08:11 ID:p7HfI9Wo
>>70
逆西ベルリンみたいなw

72 :名無し野電車区:2006/07/27(木) 22:27:57 ID:gFlYtYU+
【東海道・東北】リニア開通後の新幹線【直通?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146490060/

【リニア?】中央新幹線【鉄軌道?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152720834/

73 :名無し野電車区:2006/07/29(土) 18:40:21 ID:Z9KJOdT9
スペースがないのは神田の所だけだよね。
そこで神田駅ホームを一つつぶせば、
(つまり京浜東北は通過)
直通線路用地を捻出できないか?
わざわざ2F建てにしなくても

74 :名無し野電車区:2006/07/30(日) 00:38:26 ID:PqVC04ab
いいアイデアだけど
京浜東北線通過なんて
神田住民および圧力団体が容認するのか???


75 :名無し野電車区:2006/07/30(日) 00:41:59 ID:nXc8HJ+y
>スペースがないのは神田の所だけだよね。
>そこで神田駅ホームを一つつぶせば、
>(つまり京浜東北は通過)
>直通線路用地を捻出できないか?

残念ながら、駅の北側、南側のそれぞれで用地を捻出できない。
地上に縦貫線を通す限り、2階建てとせざるを得ない。

山手線か京浜東北線のいずれかを東京〜秋葉原で廃止にすれば、
2階建てにしなくても地上に縦貫線を通すことは可能。

76 :名無し野電車区:2006/07/30(日) 01:05:47 ID:opq5yCdy
だから、無理して縦貫なんか通さなくていいって。
5年後になれば、結構首都圏の通勤事情も変わって、上野〜東京も山手・京浜東北
でも十分な状態になるって。


77 :名無し野電車区:2006/07/30(日) 03:33:22 ID:ur4713nT
>>76
上野動物園と東京大学をどこか郊外に移して再開発しまくればそれだけで十分な気もする。

78 :名無し野電車区:2006/07/30(日) 09:58:28 ID:vZNvbhLF
>>76
上野動物園と東京大学の跡地に大規模オフィスビルができたら・・ガクブル((((((;゚Д゚))))))

79 :名無し野電車区:2006/07/30(日) 18:12:40 ID:5/eEV0/P
公園は法律上廃止することができません。

それに上野公園を廃止するのは不忠にあたります。

80 :名無し野電車区:2006/07/30(日) 18:14:18 ID:5/eEV0/P
>>78の言うとおり再開発は交通需要の増加要因なんだが>>77は何を考えてるのか。

81 :77:2006/07/31(月) 02:51:24 ID:DWY6n1b8
>>80
出来ないんならさっさとやれと言いたかっただけ。
神田?地方を奴隷の如く扱う奴に人権なぞ与えなくてよろしいw。
は冗談で、山手線を秋葉原〜上野〜池袋〜新宿〜渋谷〜品川〜東京の
Cの字運転にして、開いたスペースに差し込めば良いんじゃない?
山手線は内側走行だから折り返ししやすいし、周回運転が往復運転になるだけだから分断による問題点は少ない。
神田にとっても京浜東北快速停車は決定、上手くいけば縦貫線停車まで出来るからメリットは少なくないはず。

82 :名無し野電車区:2006/07/31(月) 13:05:54 ID:En4zkVM4
中央線をアボ〜ンしても、神田は用地足りない?

83 :名無し野電車区:2006/08/01(火) 14:27:31 ID:V17i468r
>>81何がC字運転だw頭大丈夫か?

84 :名無し野電車区:2006/08/01(火) 18:25:41 ID:nbdnWHci
だからぁ、夏だし。ネタにマジレスはか(ry

85 :名無し野電車区:2006/08/01(火) 21:31:35 ID:MSxQlnDj

新幹線の東京直通スレは落ちました。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146490060/

このスレもやばい・・・

落ちそうだったら合同スレ作ります。

86 :名無し野電車区:2006/08/01(火) 23:33:17 ID:0o1Lv91H
>>82
中央線を復活が噂されている万世橋まで高高架にして、中央線ホームをあぼ〜んして、
尚且つ山手・京浜東北線ホームもあぼ〜んすれば、用地が捻り出せるかも。
その際、銀座線ホームの閉鎖も忘れぬように。

87 :名無し野電車区:2006/08/02(水) 02:24:51 ID:zjcCvD9l
>>84
Ω(京浜東北線〜東京〜山手線〜新宿〜秋葉原〜京浜東北線)とか言ってもらいたかった?w

重層化は縦貫線/新幹線よりも山手京浜東北を2層、
もしくは山手京浜東北の上にした方が良かったんじゃないの?
わざわざ高い位置を走ってて車両限界が大きい新幹線の上を通してりゃ、
神田住民も怒るよ。

88 :名無し野電車区:2006/08/02(水) 11:59:07 ID:2Up2rTLs
将来、新幹線は複々線にしないとやばくならないか?

89 :名無し野電車区:2006/08/02(水) 12:23:02 ID:bZ74TZvt
大宮〜赤羽間は複々線化し
上越新幹線は、新宿に乗り入れで

90 :名無し野電車区:2006/08/02(水) 13:46:04 ID:28iHEd7w
池袋〜赤羽は、少なくとも高架にしてほしい


91 :名無し野電車区:2006/08/03(木) 13:13:54 ID:fAQ4uRf3
今の湘南新宿ラインの田端周りは遠回りだよんね

92 :名無し野電車区:2006/08/03(木) 19:13:39 ID:t3X47dCa
湘南新宿ラインを、埼京線に追い出せれば
ついに常磐線念願の『常磐新宿ライン』が実現できる!!!


93 :名無し野電車区:2006/08/03(木) 19:22:27 ID:y2fFB35M
増線して埼京線と湘南新宿ラインは、別にするべき

94 :名無し野電車区:2006/08/03(木) 23:32:12 ID:BnA22ZcP
・川越線川越〜大宮複線化
・上越新幹線・新宿〜大宮完成
・赤羽〜大崎に湘南新宿ライン用複線を増設
・池袋〜田端〜三河島に常磐新宿ライン整備
・臨海高速鉄道をJR東に吸収
・りんかい線大井町〜羽田空港、一部貨物線を利用して開通

これだけやってくれれば文句ないです。
お金は知りません。

95 :名無し野電車区:2006/08/04(金) 15:02:43 ID:tR+vJWdr
>>94 >>94様がお支払いしてくれるのならやってあげましょう
byJR束日本

96 :名無し野電車区:2006/08/05(土) 04:10:53 ID:x+3NmJ7e
>>95
1000億円を超えるな!

97 :名無し野電車区:2006/08/05(土) 15:45:55 ID:7Pd0lBjF
ビルゲイツに頼もう

98 :名無し野電車区:2006/08/06(日) 10:00:31 ID:FtqkQLQ5
首都圏の交通政策
・東北縦貫線
・新幹線東京直通
・東京外観道関越〜東名(第三)建設
この3つに集中するべき。あとは不要。

99 :名無し野電車区:2006/08/06(日) 10:10:19 ID:dGIP5D16
イラネ

100 :名無し野電車区:2006/08/06(日) 11:09:08 ID:J9E7e+gN
E217はどうなるのかな

101 :名無し野電車区:2006/08/06(日) 11:52:45 ID:RFjX7mYJ
>>98
新幹線の東京直通は何年も前にできてるよな。単に言葉使いを知らないだけか?
外観って、おまえ・・・。
東北縦貫はもういらないだろ?

お前もう少し落ち着いて書き込め。夏休みはまだ長いんだから。


102 :名無し野電車区:2006/08/06(日) 12:58:07 ID:c3JAVlc7
>>101
第3東名なんて書いているんだからネタでしょ。マジレ(ry

103 :名無し野電車区:2006/08/06(日) 12:59:38 ID:Ui2vFf5p
>>102
さらにマジレスするのもなんだが、アレは第三東名ではなく
東名または第三京浜の意味だろ。

104 :名無し野電車区:2006/08/07(月) 02:22:56 ID:FhPqfPRQ
>>98
の新幹線東京直通は東京をまたいで東北新幹線⇔東海道新幹線直通といいたいんジャマイカ?

それはそうと現段階で縦貫線完成予定はいつ?

105 :名無し野電車区:2006/08/08(火) 22:04:08 ID:Pc9C5dKn
>>104
建設業界ニュース東京版(2006/2/24)
ttp://www.kentsu.co.jp/tokyo/news/p02204.html
>順調なら2007年度内の着工、11年度ごろの完成が見込まれる。


106 :名無し野電車区:2006/08/09(水) 19:47:27 ID:1luCBBaD
緊急浮上

107 :名無し野電車区:2006/08/09(水) 20:03:56 ID:HReXBCm+
東北縦貫線ができたら

宇都宮線→東北縦貫線
高崎線→湘南新宿ライン
に完全分断して

高崎線上野口の線路を撤去して
日暮里に宇都宮線ホームを作れ!

108 :名無し野電車区:2006/08/09(水) 20:10:59 ID:dKT9tDL6
そして尾久は広大な荒地となりました。

109 :名無し野電車区:2006/08/09(水) 20:12:18 ID:pHZyB4qX
>>107
上野止まりの列車が半分残りますから、線路撤去できません。悪しからず。

110 :名無し野電車区:2006/08/09(水) 20:20:23 ID:pHZyB4qX
>>108
田町から電車が大量に引っ越して来るのだよ!

111 :名無し野電車区:2006/08/09(水) 20:27:05 ID:QtN89F6O
>>107
上野〜大宮で高崎線と宇都宮線がどう走っているかご存じ?

112 :名無し野電車区:2006/08/09(水) 20:53:10 ID:iT9JwXkF
>>108
そこで尾久新都心ですよ。

113 :名無し野電車区:2006/08/10(木) 02:58:38 ID:JjWMkc72
系統統一は、湘南新宿ラインが池袋以南で埼京線と線路共用する以上絶対無理だと思うんだけど。
それでもやるならば間違えなく宇都宮線⇔横須賀線系統だろう。
それだと線路容量上の理由から宇都宮線の上野行は確実に残る。

114 :名無し野電車区:2006/08/10(木) 05:51:26 ID:+6BNyLCt
中央線と京浜東北線両方通過にしちゃえばいいじゃん。
問題ナス。

115 :名無し野電車区:2006/08/10(木) 08:16:20 ID:BwMkXDn2
>>114
JR神田駅廃止?
ま、銀座線で事足りるだろ。

116 :名無し野電車区:2006/08/10(木) 15:20:30 ID:t4fS5/qg
>>114
手ぬるい。
銀座線駅も廃止して、神田を干上がらせた方が良いかと。

117 :名無し野電車区:2006/08/10(木) 17:23:18 ID:RzUf/Rl+
    |┃ 、、; (⌒ヾ ((⌒⌒)) /⌒) ),  ,
    |┃  、ヾ (⌒     ⌒⌒);;)/,
    |┃三     丶 l|l l|l / '
    |┃    ファビョ━ l|l l|l ━ン!    
    |┃三.     / i   / i   \__人_人,_从人_.人_从._,人_人_人_从/
_人_从_人_.  (゜\./,_ ┴./゜)(    )                       
) ガラッ (.    \ \iii'/ /,!||!ヽ   ) ウリナラの神田を排除する陰謀は許さんニダ!!!
Y⌒YY⌒Y   /V,,ニ..,ニ、、u ノ(\ )                     
    |┃三  \ヽY~ω~yi ./⌒/ ノ/⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒\
   (⌒\     | .|⌒/⌒:} !.  く
   (⌒ヽ ヾ ./ ! k.;:,!:;:;r| ,!   ⌒ヽ
   (⌒ヽ  }   <ニニニ'.ノ
    |''')   ≡=─ ───


118 :名無し野電車区:2006/08/10(木) 17:31:49 ID:t069Swrb
東北縦貫線開通=品川操車場縮小・一部土地転売→跡地大規模再開発実施

119 :名無し野電車区:2006/08/11(金) 21:34:23 ID:fUjf+lGy
迷惑だから、計画そのものをなくしてほしい。

120 :名無し野電車区:2006/08/11(金) 21:54:27 ID:0eAlVjDG
そんな迷惑な計画を進行させるJRなんか利用しなければいい。

121 :名無し野電車区:2006/08/12(土) 23:41:14 ID:yH1ZR3cU
気違い路線イラネ

122 :名無し野電車区:2006/08/12(土) 23:58:51 ID:yH1ZR3cU
つうかもし作るなら湘南新宿ライン廃止すべきだよな


123 :名無し野電車区:2006/08/13(日) 00:02:07 ID:QRfH0P8E
工事となれば近隣住民もうるさくて大変そうだし

124 :名無し野電車区:2006/08/13(日) 00:06:19 ID:QRfH0P8E
第一に首都だからとは言え鉄道が多すぎるんだよ

125 :名無し野電車区:2006/08/13(日) 00:08:48 ID:QRfH0P8E
以上
長くなってすまん

126 :名無し野電車区:2006/08/13(日) 01:45:27 ID:dwgtstwG
>>122廃止にしたら若干困るので却下

127 :名無し野電車区:2006/08/14(月) 18:30:57 ID:uJ6tLhPR
緊急浮上

128 :名無し野電車区:2006/08/14(月) 19:53:16 ID:++Js9Kc+
一体何がどう迷惑だというのか?

>>124
まだまだ全く足りてないよ

129 :名無し野電車区:2006/08/15(火) 14:21:09 ID:oBjLrENc
>>115
神田なんてサラ金と風俗とエロ個室ビデオ屋と薄汚い飲み屋くらいしかないから
駅なんて確かにいらんな。特にJRは。

130 :名無し野電車区:2006/08/16(水) 01:07:40 ID:7f5CK63w
>>129
社会勉強のため、夏休み中に上京することをお勧めする。

131 :名無し野電車区:2006/08/16(水) 07:59:17 ID:43RTIJl5
>>130
神田プロ市民乙

132 :名無し野電車区:2006/08/16(水) 21:07:04 ID:mqfx5xSX
サービス8流懲りた常磐線

 17月中旬、7泊4日の東京巡りをして、たくさんの楽しい思い出を胸に、
上野発常磐線に飛び乗りました。
空席が多かったので荷物を上の座席に置いて腰を下ろしました。
 その時、女の車掌さんがかんさつに来ました。
私の切符を見て、3589円を支払って下さいとの事でした。フレッシュひたちでした。
財布の中は174円しか入っていませんでした。
 グリーン車に移動しようとしましたが、なんと存在しないのです。
疲れが出て、空席を探す気になれません。
しかたないので出入口デッキのドア近くにバッグを置いて腰掛け、
足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
そしたらまた女の車掌さんが来て「3589円!」というではありませんか。
 切符は、金券ショップで買った普通の切符です。
金券ショップの人は、このきっぷで上野から高萩まで帰れると言っていました。
グリーン車がないことを謝罪するアナウンスも出ず、むなしい3時間でした。
50円の切符を買っても「ありがとうございます」という涙を流してくれる私鉄の駅員さんがいるかと思えば、
JRは三千円以上の切符でも座れるグリーン車すらありません。
 二度とJR常磐線は利用したくありません。サービスは八流です。

133 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 01:48:11 ID:QAZhUBRH
>>132
懐かしいネタだな(w

134 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 18:52:41 ID:kiaT+x1O
>>132
ちゃんと改変出来ればよかったけど
これじゃあ点数上げられないなぁ。


135 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 18:58:35 ID:FeaxGwF7
サービス3流懲りた湘南新宿ライン

 6月下旬、2泊3日の東京巡りをして、たくさんの楽しい思い出を胸に、
新宿発「湘南新宿ライン」に飛び乗りました。
空席が多かったので荷物を右の座席に置いて腰を下ろしました。
 その時、おんなの車掌さんがけんさつに来ました。
私の切符を見て、1200円を支払って下さいとの事でした。グリーン車でした。
財布の中は千円しか入っていませんでした。
 普通車指定席に移動しようとしましたが、なんと存在しないのです。
疲れが出て、空席を探す気になれません。
しかたないので出入口デッキのドア近くにバッグを置いて腰掛け、
足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
そしたらまたおんなの車掌さんが来て「1200円!」というではありませんか。
 切符は、金券ショップで買った「青春18きっぷ」です。
金券ショップの人は、このきっぷで新宿から高崎まで帰れると言っていました。
普通車指定席がないことを謝罪するアナウンスも出ず、むなしい4時間でした。
180円の切符を買っても「ありがとうございます」という言葉をかけてくれる私鉄の駅員さんがいるかと思えば、
JRは千円以上の切符でも座れる普通車指定席すらありません。
 二度とJR湘南新宿ラインは利用したくありません。サービスは三流です。

136 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 20:39:07 ID:PYgfEccT
何故縦貫線ネタにしないのかと小一時間(ry
わかってなさ杉。

137 :名無し野電車区:2006/08/18(金) 11:18:54 ID:j0CoHgot
サービス3流懲りた東北縦貫線

 6月下旬、2泊3日の高崎巡りをして、たくさんの楽しい思い出を胸に、
高崎発「東北縦貫線」に飛び乗りました。
新聞が多かったので荷物を新聞の上に置いて腰を下ろしました。
 その時、おんなの車掌さんがけんさつに来ました。
私の切符を見ようともせず、さっさと移動しなさいとの事でした。荷物車でした。
更におんなの車掌さんは、賠償金を払いなさいとの事でした。
駅員に弁当をどこで売ってるかと聞いたら、駅の中で売ってるといっていました。
それは実に高い弁当でした。その弁当を溢して、新聞が汚れたらしいです。
財布の中は千円しか入っていませんでした。
 おんなの車掌さんはグリーン車なら美味しく弁当を食べれるといって、
グリーン車に行きました。すると、おんなの車掌さんが今度は1200円を支払ってください。
との事でした。グリーン車は有料でした。財布の中には千円しかありません。
 普通車に移動しようとしましたが、疲れが出て、空席を探す気になれません。
しかたないので出入口デッキのドア近くにバッグを置いて腰掛け、
足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
そしたらまたおんなの車掌さんが来て「1200円!」というではありませんか。
 切符は、金券ショップで買った「青春18きっぷ」です。
金券ショップの人は、このきっぷで高崎から上野乗換でいわきまで帰れると言っていました。
グリーン車が有料である事を謝罪するアナウンスも出ず、むなしい6時間でした。
払い戻しをしても「ありがとうございます」という言葉をかけてくれる私鉄の駅員さんがいるかと思えば、
JRは乗車券だけで座れる座席すらありません。
 二度とJR東北縦貫線は利用したくありません。サービスは三流です。

138 :名無し野電車区:2006/08/18(金) 12:24:38 ID:KjniQm+M
>グリーン車が有料である事を謝罪するアナウンス
プッ

139 :.:2006/08/18(金) 16:37:06 ID:GQF8ffiq
田端操車場と尾久車両センターの短絡線が必要。(田町あぼーんで)
・池袋NE'X・埼京線・湘南新宿ライン(一部)の滞泊
・池袋踊り子/SVOの出庫
・湘南新宿ラインの湘南ライナーの出庫

140 :名無し野電車区:2006/08/18(金) 21:03:17 ID:NrWJx/l+
>>139は田町が全面撤去されると思い込んでいる勘違い野郎


141 :名無し野電車区:2006/08/19(土) 22:04:56 ID:8moWtkvH
名鉄河和線にある駅名…「上ゲ」

142 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 22:23:59 ID:sIOFzAAV
縦貫線ができたら3分間隔で上下各毎時20本。
品川駅に東京方折り返しホームを2面整備すれば
東北高崎線はすべて東海道に直通できるな。
もちろん東京始発はゼロだが。

143 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 04:49:56 ID:itvnlGb9
>>142
デイタイム東海道は10分間隔毎時6本、これだけが高崎・宇都宮に直通。
したがって常磐4本も直通できる。

144 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 05:19:17 ID:i+CIZn6N
>>143
酒臭い電車は上野始発でいいよ

145 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 06:22:45 ID:XNi/mZzY
>>143
酒臭い電車は上野始発でいいよ

146 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 08:58:34 ID:itvnlGb9
>>145
有楽町・新橋も酒臭い。

147 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 10:58:59 ID:cji+B0rf
ということは東北高崎もよりいっそう酒臭い電車になるのか・・orz

148 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 00:05:59 ID:K+yESEDz
【三河島】『常磐新宿ライン』構想1【田端】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155649852/


149 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 01:28:59 ID:Gx9rbTSY
東海道線の東京経由上野方面直通の計画は有りません。
東北・高崎・常磐線は東京折り返しが基本です。
但し新橋行又は品川行で田町入庫は設定されるかも。

150 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 04:46:15 ID:4zQS/fIl
>>149
>東北・高崎・常磐線は東京折り返しが基本です。
スルー運転が基本で計画されています。

151 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 08:33:48 ID:v6W1jqlq
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152 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 16:38:12 ID:b2B9u+X8
>>135 >>137
誰も6月に18切符が使われてることを
指摘してない件について。


153 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 20:33:38 ID:A0Y5zUda
>>152
たまりかねて本人登場。

154 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 10:08:03 ID:5WXgeGWY
縦貫線開通で上野始発が減便され(日中はゼロ)座れなくなる南トウホグ人哀れ
しかし南トウホグはアゲオの惨事を引き起こした無法地帯。
束としても何らかの対策は必要だろう。
これはもう浦和通過で利便性を改善するしかないな。

155 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 11:00:28 ID:Ca82x8q3
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.    /  /:::::::::::::::::.            ',.


156 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 11:17:04 ID:W64hrQ6t
>>154
逆だな
縦貫線開通で東海道の東京始発が減便され(日中はゼロ)座れなくなるw
上野始発の東北高崎常磐は多数残るよw


157 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 14:34:03 ID:jIT5WgBj
>>153
っつーか、出来の悪い改変コピペには誰も突っ込み入れないってw

158 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 15:47:17 ID:Um+qrgxg
>>154>>156
貧乏人は立ってりゃいいさw

159 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 19:30:25 ID:Ca82x8q3
                        ,、 '";ィ'
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160 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 22:04:49 ID:2mRfinkm
新幹線も直通して欲しい

161 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 00:34:47 ID:XPlqdzVa
分断してるから、片方でダイヤ乱れがあってももう一方に影響しないで済んでるのに。

162 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 17:43:17 ID:hw1OQIp5
東京直通は宇都宮線と高崎線のみ

常磐線は新金貨物線(新小岩〜金町)を旅客化&複線化して総武線経由で東京に乗り入れればいい
新金線は複線化用地は取得してあるし貨物も最大で毎時2本しか走らないので問題ない

163 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 17:56:41 ID:eav0KUV4
>>162
常磐の東京直通はすでに決定済みw
東北高崎のどちらかが湘新ライン専門の可能性も・・w

164 :名無し野電車区:2006/08/26(土) 00:29:40 ID:6o6CZdQz
まず2011年に開通するかどうかだ。
それすら怪しそうだが。

165 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 17:21:40 ID:PhRac1Eb
>>147
>ということは東北高崎もよりいっそう酒臭い電車になるのか・・orz

これを機に、各路線に禁酒区間が設定されて、どうしても飲みたい香具師は特急or新幹線に乗れという
「たしなみ族」にとってはキツい事態に陥るかと。

166 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 17:27:23 ID:PhRac1Eb
>>164
そろそろ工事始めないと間に合わないね。まぁ、官庁・自治体の許認可が絡むプロジェクがオンスケで進むなんて期待する方が愚かかとは思うけど。


167 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 17:32:18 ID:NVJl4hCN
>>156
東京始発なんて一日中ゼロだろw
上野折り返しと品川折り返しの2本立てになるに決まってんだろ馬鹿

168 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 17:43:42 ID:PrM4fLPJ
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169 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 20:36:33 ID:P0B+nmv4
>>166
JR東のプレスリリースによれば工事+訓練運転で5年だから、2007年初に着工できれば2011年末に開業できる。


170 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 21:04:47 ID:P4YcKGwp
>>169
2006年度末としてもあと半年。それまでに神田住民との合意とアセスを行って、
着工の認可が下りるかどうか、なおさら怪しくなってきた。

171 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 01:53:26 ID:YHzpkpMs
縦貫線ができれば東京駅の新幹線ホームが増やせるね♥

172 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 01:58:14 ID:06+Kgk3t
>>171
?????

173 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 01:59:36 ID:YHzpkpMs
>>172
だって東京駅の東海道線のホーム1島はもういらねーじゃんw

174 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 02:23:47 ID:fyKx6ey+
>>152
てゆうか、新宿から高崎で18切符使うと設定も微妙だがな。
金券屋なら1890円より安く売っているんだろうか。

175 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 02:30:53 ID:UzZKDp5P
>>172
放っておいてやれ。

176 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 04:25:30 ID:xI6mQZOj
>>173
1面は東海道と高崎・宇都宮・常磐との普通列車スルー運転用。あと1面は東海道の特急踊り子始発、常磐の特急ひたち始発用にいるのじゃ。

177 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 13:14:33 ID:2TCvSm2W
新幹線東京スル〜が出来たら、在来線のホームが増やせるね♥

178 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 14:04:25 ID:nrzDO38v
東北高崎常磐

179 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 14:46:14 ID:uvvz/+bS
>>162
それは無理。
総武快速線はいっぱいです。

180 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 16:11:28 ID:2S9grLrs
>>177
是非やってくれ

181 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 22:18:21 ID:nwrPNMWX
>>177
国鉄民営化が本州2社体制だったらねえ。あるいは新幹線保有会社としてだったら
とっくの昔に実現してた。品川新駅もまったくいらなかったし。ひかり&こだまだけでも
複周波数対応で名古屋〜那須塩原・越後湯沢とか直通出来たはず。

182 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 07:48:20 ID:UAfWkB3f
>>171とか>>177をスル〜が出来たら、ね♥

183 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 11:02:38 ID:N9ULTDHK
>>182
何でこんなネタにムキになってんだか♥

184 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 12:25:11 ID:+yUoTvxc
>>182
是非やってくれ♥

185 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 19:28:23 ID:v9mPdHqP
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186 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 21:50:48 ID:j543voWE
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187 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 04:32:57 ID:5ukPepLD
>>181
関西潰しのために倒壊が出来たのか?

188 :名無し野電車区:2006/08/31(木) 00:11:00 ID:BiVkOCE4
縦貫線は建設コスト低減のためにガードで建設してほしいな。

189 :名無し野電車区:2006/08/31(木) 15:14:37 ID:5UROE2sI
>>187
運輸省からの天下りルート拡大のために出来た<倒壊

190 :名無し野電車区:2006/08/31(木) 18:54:15 ID:XO6OhcnA
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191 :名無し野電車区:2006/08/31(木) 19:14:14 ID:XQey6Qxy
一ヶ所で止まったらクモの巣のように広がる……

192 :名無し野電車区:2006/08/31(木) 22:33:40 ID:GHFnJSIS
JR持ち株会社設立

193 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 06:34:28 ID:pqrc3dbp
10月後半にアド街で神田駅周辺を放送するみたいだけど、縦貫線の話題はでないよな。

194 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 09:46:15 ID:8VZHTKNd
神田にとっては利がある話じゃないからね。縦貫線でこの店も○○年限りで
移転を余儀なくされるんだそうです!くらいの取り上げかい?w

195 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 20:14:45 ID:jysdHBXF
縦貫線は新幹線の高架上に建設される。用地買収はしないから店舗の移転はないよ。

196 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 23:18:40 ID:f2mNSfbS
用地買収や土地収用もないのに反対運動ってすごいね
マンションの高さ論争みたいなもんか

197 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 23:39:36 ID:a2AN0fxm
倒壊道新幹線を東京都から追い出そう。

198 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 15:04:05 ID:XsuuolF4
新幹線のほうが下っていうのも変だね

199 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 15:08:35 ID:i5cavFBC
>>193-196
サラ金と個室ビデオと飲み屋しかないくせにいきがっているねぇ(w

200 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 15:52:14 ID:qChxmVGk
200

201 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 18:11:59 ID:JaWzZWZX
age

202 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 02:21:49 ID:ZOfRSOSA
新幹線は上野〜東京を地下でつくりなおせ!
一旦地下深く潜ったのに出て来るからいけないんだ!

203 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 10:41:02 ID:7w38q/H2
>>202
禿同意!

204 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 10:47:28 ID:iL4SNhbh
東北縦貫線を下にして、新幹線を上に変更しろ。

205 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 16:12:09 ID:rNhNGja8
>>196
地震が起きると電車がおっこってきて危ないかららしいよ。
これマジレス。



206 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 21:19:52 ID:dIvI3Q/0
>>205
それなら自分たちのペンシルビルや煎餅ビルの崩壊を心配したほうがいいんじゃないかw

207 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 21:53:05 ID:NVc6meJk
>>202

新幹線上野駅いらない。
赤羽に作れ〜

208 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 23:39:39 ID:wH4drApZ
で、他に動き無いんですか?

209 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 19:50:25 ID:smpFne63
保守

210 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 13:18:53 ID:N/vumDwP
神戸〜大阪〜京都
横浜〜東京〜大宮

211 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 18:44:49 ID:b1IkhlyU
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212 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 06:45:15 ID:q0Zcrl49
>>3のリンク先である縦貫線の環境アセスの進捗状況だが、日付で判断すると調査計画書の提出だけで、調査計画書自体の審議さえ進んでいないように見える。
ちゃんと環境アセスをしているのか疑問。


213 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 13:54:13 ID:v/WN6WLP
中止でしょう

214 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 15:12:16 ID:sFucFJFe
>>213
中止はないでしょうね。

JR東は、縦貫線開通後、田町車両センター用地の再開発を狙っているから。

215 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 15:13:23 ID:actSgVWq
難工事&神田住民のせいで進まないんですか。

216 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 15:16:53 ID:B5V0e2yZ
神田に停車するなら秋葉原に止まれよ

217 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 15:58:59 ID:v/WN6WLP
中止でしょう

218 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 16:40:03 ID:F6zes76F
>>213
中止はないでしょうね。

JR東は、縦貫線開通後、田町車両センター用地の再開発を狙っているから。

219 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 17:53:59 ID:v/WN6WLP
中止でしょう

220 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 18:11:52 ID:LOYIatZL
>>219
中止はないでしょうね。

JR東は、縦貫線開通後、田町車両センター用地の再開発を狙っているから。




221 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 18:32:31 ID:v/WN6WLP
中止でしょう

222 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 18:34:17 ID:zOzK/ZPL
>>221
中止はないでしょうね。

JR東は、縦貫線開通後、田町車両センター用地の再開発を狙っているから。

223 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 18:34:19 ID:fOqdsn3f
>>221
中止はないでしょうね。

JR東は、縦貫線開通後、田町車両センター用地の再開発を狙っているから

224 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 18:36:43 ID:lH173OPx
縦貫線完成&昇進ホーム完成で浦和駅利用者は格段に便利になるな。
この二つの事業が完成したら乗換なしで
浦和〜東京 25分
浦和〜新宿 25分
で行けるようになる。
上野乗換や赤羽乗換から解放されるだけでも大きいし、さらに不便だった東京新橋などのオフィス街への所要時間が減る。
東京、新橋、品川、池袋、新宿、渋谷、横浜などに乗換なしで行けるようになるのはでかい。
まじで土地もあがるかもしれん。
スレ違いですまん。

225 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 18:41:43 ID:LOYIatZL
浦和に限ったことじゃないでしょ。

226 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 19:44:21 ID:9cwmQPGF
浦和は廃止

227 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 21:54:43 ID:8O9PdFci
昼間は京浜東北線が快速運転してるんだから
浦和の価値はそんなに変わらないだろ。大宮以遠は別だろうけど

228 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 22:43:47 ID:JzpA/h3a
ホームが完成したところで
浦和通過ダイヤになったら面白いだろうな♪
さすがのだ埼玉県民もビクーリ

229 :出来心:2006/09/09(土) 22:54:01 ID:XgMrzdog
中止でしょう

230 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 03:55:54 ID:wOWL27WA
>>228
中電:縦貫・湘新共に普通のみ停車。特快・快速は通過。上野方面系統も通過に。
特急:上野方面は通過に。赤羽通過の新宿方面系統が新たに停車。
になると予想。

231 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 17:21:20 ID:KMjOYyBC
縦貫線が出来たら踊り子と水上・草津の始発駅がどこになるかな。
多分踊り子は大宮始発が多くなるだろう。水上・草津も品川発ができるかもしれない。
横浜発になるかな。

232 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 17:37:43 ID:QztwapOK
縦貫線ができたら東京の東海道線ホームは1面に格下げ。これはガチ。

233 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 18:57:57 ID:HJuhugMz
>>231
東京始発はひたちだけになるのか。

234 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 20:54:45 ID:m7jWrn5R
>>232
ネタにもならん妄想だな

235 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 21:06:47 ID:ngzrOa3V
おそらく京浜東北線が東京直通する

236 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 21:13:41 ID:aUtw/wMX
ひたちも品川・横浜始発

237 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 21:14:16 ID:h/futhKE
縦貫ができても、踊り子は東京・新宿・池袋発着だろうよ。大宮まで伸ばしても運用の無駄。
水上草津は品川か東京始発だろうな。横浜はないだろう。それも運用の無駄。
一部利用者にとって便利になっても、採算が取れるマーケがあるとはとても思えない。

238 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 01:10:45 ID:UXR8wMas
>>237
ヒント:ホーム容量

北側から来る列車は品川まで、南側から来る列車は上野までは直通すると思う。

239 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 02:38:22 ID:mu0eDv6O
上野品川間が混雑しそうだな

240 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 11:10:30 ID:B/4H/2He
平行ダイヤ

241 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 17:21:57 ID:jt4ZzhIx
閉口だイヤー

242 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 23:36:58 ID:XZBKf616
239の言うとおり上野品川間は激混みになるだろうな。
その分、京浜東北はかなり空くだろうね。
そして上野駅は乗換客が減少し、構内が寂しくなることは確実だろう。
とはいえ、上野始発の高崎、宇都宮線はのこるだろうから、着席目当ての
やつが乗換で利用で、激減とまではいかないだろう。


243 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 23:47:33 ID:Ewwryoi/
これでグリーンの利用率が上がるな。

244 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 00:22:22 ID:gIb6rSEm
中止でしょう

245 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 01:09:21 ID:lCtG/T13
>>238
なにがヒントだよ、わかってないのはヲマエだよ。
東京駅は4線あれば、一本を折り返しに使っても十分に余裕があるんだよ。
しかも踊り子は昼間がメインだからな。
夕方のライナーも今までどおりの折り返し運用だろう。

246 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 01:10:43 ID:gIb6rSEm
>>245
中止でしょう

247 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 06:21:41 ID:lCHjF4d3
踊り子の大宮方面が必要なら、現行で可能なんだよね。
新宿経由で

248 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 00:09:44 ID:S4DQ5bYJ
踊り子とひたちは統合してひとつの列車として運転するらすぃ

249 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 00:12:17 ID:9CzOvVuw
常陸の踊り子は何を踊るのか?

250 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 00:14:25 ID:9YhMSmOs
>>248
おまいんちのNゲージでか?w

251 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 01:07:19 ID:TyBuUlOn
やっぱ、 >>202 が言っているとおり、新幹線の上野〜東京を地下でつくりなおした方がいいかも。
2面4線では、北陸・北海道新幹線ができた時に容量が足らなそうだし。
で、東北縦貫線は現在の新幹線のルートを通って東京へ。
また、新幹線ホームの1面2線を使って東北・高崎・常磐線の東京始発用ホームとするとともに、
残りの1面2線は倒壊に高く売りつける。
後は、新・新幹線ホームを3面6線で地下深く京葉線ホームの近くに設置。
これで、北陸・北海道新幹線ができても大丈夫。
それに、メッセやデゼニーへ行くのが楽になって、東北人も大喜びだ。

252 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 01:11:24 ID:0AM0kQuP
>>251
頭大丈夫?

253 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 01:28:10 ID:mkp7CzYC
大人になれば>>251もわかる日が来る。

254 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 20:16:41 ID:T3Y0N29u
>>251
地価方式なら、新宿へ新幹線を誘導する構想があるらしい。

255 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 20:31:06 ID:xufnEWhP
251 ようちえんじなのにぱそこんできるなんてかんしんかんしん(((^^;)

256 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 23:27:02 ID:jUolrCN6
保守

257 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 20:44:55 ID:lnDHxBrr
特急東海号

静岡〜清水〜富士〜沼津〜三島〜熱海〜湯河原〜小田原〜平塚〜大船〜
横浜〜品川〜東京〜上野〜柏〜土浦〜石岡〜水戸〜勝田〜東海

258 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 14:56:41 ID:eNVRjStO
しかし、馬鹿だよなこの計画。自分らが作った東北新幹線の東京延伸で一度線路潰してるのに。
また作ろうとしたら住民が反対して難航・・。
潰さなければ今頃東北縦貫線は走ってたのにね。

259 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 22:59:11 ID:Bj92/Yv4
>>258
東北新幹線延伸の際、連絡線は残して、さらに東側に
新幹線の線路を増設するのが本来の計画だったのだ。
その際、用地の取得に住民(と言っていいのかどうか怪しいがな)が
反対して、連絡線を潰して新幹線の線路にせざるを得なかったのだ。
経緯の認識が違う。

260 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 23:35:06 ID:6JrI2hQY
この計画は東北・常磐・高崎各線からの乗換え客で山手・京浜東北線が混雑するので、
混雑緩和のため東北・常磐・高崎線を東京方面へ直通させようというのが理由です。

261 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 00:28:51 ID:fSE87+hg
>>259
地域エゴのあおりかよ。


262 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 02:23:35 ID:FZo0t0rj
そしたら、最初から2重高架で作って、新幹線を上に通したら良かったのにね。


263 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 08:49:42 ID:ESK+li+y
>>262
当時、新幹線は騒音源として目の敵にされていたので
上に通すなんてとても考えられるものではない。

264 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 10:52:48 ID:AlBNi5jG
>>260
君が言っているのは今の計画で、>>258,259が言ってる当初の計画と比較すること自体おかしいのよ。


265 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 02:08:23 ID:Qb3ynHU4
だから新幹線は地下深く潜ったら秋葉原で顔を出さずにそのまま地下で東京に行けば問題が無かった。

266 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 12:05:06 ID:aRMfE54L
鹿川八熊久博小山広福岡姫神大京名浜静横品東上大宇郡福仙一北盛八青新長小札
児内代本留多倉口島山山路戸阪都古松岡浜川京野宮都山島台関上岡戸森函万樽幌
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267 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 12:07:48 ID:DfIggpna
>>257
せっかくだから広野までよろ。
静清からの重要が旺盛にある。

268 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 15:18:29 ID:1egwkNwa
>>267
日本語勉強し直し。

269 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 15:29:27 ID:1kO7dzRU
静清=静岡・清水の総称。
野球豚乙。

270 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 15:39:10 ID:ZQowsp9e
>>269
たぶん静岡近辺の道路走ってる香具師にしか読めないとオモ
自分もラジオで読み方知った。

271 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 20:02:31 ID:2qIapSPu
>>270
そうなんだよねえ。あと首都圏にも難読交差点名意外にあるよ。大角豆とか
北方十字路とか。小食土なんて普通に読めない。

272 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 01:44:07 ID:0NjzIIEd
縦貫線完成の暁には、平塚あたりにマイホームを買ってホルホルしている社畜(兼鉄ヲタ)共の悲鳴が聞こえてきそうだ(w

273 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 01:59:11 ID:+A8RjPZB
ホルホルって何?

274 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 02:07:50 ID:0NjzIIEd
      , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
    ,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
   ノ/,/ミ三ニヲ´        ゙、ノi!
  {V /ミ三二,イ ,  /,   ,\  Yソ
  レ'/三二彡イ  .:ィこラ   ;:こラ  j{
  V;;;::. ;ヲヾ!V    ー '′ i ー ' ソ
   Vニミ( 入 、      r  j  ,′  
   ヾミ、`ゝ  ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
     ヽ ヽ     -''ニニ‐  /
        |  `、     ⌒  ,/
       |    >┻━┻'r‐'´
      ヽ_         |
         ヽ _ _ 」    

  ググレカス [ Gugurecus ]
  ( 2006 〜 没年不明 )

275 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 21:12:29 ID:J9667oqo
0歳のくせにふけてやがるw

276 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 03:07:38 ID:KnOydUwp
>>1は優しいな そこまで考えるなんてエロいよ
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/am/1158686532/l50


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