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【丹波橋・中書島・樟葉・まいかた市】特急通過運動

1 :名無し野電車区:2006/08/03(木) 14:53:43 ID:yINxOWBH
「七条を出ますと、次は大阪の京橋まで停まりません」
これでこそ京阪特急ってもんだろ

なぁにが「K特急」だアホ

2 :名無し野電車区:2006/08/03(木) 14:58:07 ID:ejHq3Xyt
2Get

3 :名無し野電車区:2006/08/03(木) 14:59:04 ID:kvfbsbww
まいかた市という馬鹿、乙。「ひらかた市」だぞww漢字読めるのか?

4 :名無し野電車区:2006/08/03(木) 14:59:26 ID:thZ/INYZ
じゃあ七条〜京橋間通過の
快速特急を作ればいいじゃん

5 :名無し野電車区:2006/08/03(木) 15:01:07 ID:4UuNkg71
>>4
それなんてK特急?

6 :名無し野電車区:2006/08/03(木) 15:06:33 ID:xeTmDf4A
各駅停車でも京阪間ノンストップの新幹線を(ry

7 :名無し野電車区:2006/08/03(木) 15:25:35 ID:NPFujjj+
これだから>>1みたいな夏厨は・・・

8 :名無し野電車区:2006/08/03(木) 16:14:33 ID:p1DuoLOG
まだK特急(の多く)が京都市と大阪市以外の駅に止まらないだけマシ。
あとの2線の無料優等では、必ず高槻市の駅に止まってしまう。

よって終了。

9 :名無し野電車区:2006/08/03(木) 16:17:24 ID:p1DuoLOG
それにしても、>>1を読んで

「次は大阪の鶴橋まで止まりません」

という某駅のアナウンスが、ふっと頭に浮かんできた…。
間違って乗ったら最後。ドアは2時間開かない。

10 :名無し野電車区:2006/08/03(木) 16:26:30 ID:A0AD0uZ6
>>1
ひらかたも読めないとは…馬鹿だな。
どうせ放出とか野江内代とか帷子ノ辻とか車折とか読めないくちだろ?

11 :名無し野電車区:2006/08/03(木) 16:34:10 ID:p1DuoLOG
>>10
絶対「ほうしゅつ」と読みそう。

12 :名無し野電車区:2006/08/03(木) 16:37:12 ID:AKO1KD+B
まいかた(←なぜか変換できない)
に気づかなかったのか?

13 :名無し野電車区:2006/08/03(木) 17:44:48 ID:Vx+srG0X
この特急停車駅は
「昼間の京都口急行をリストラする代替措置」
なんだし、しょうがないんじゃないの?
(どっちかというと伏見稲荷と八幡市を通過にしたって感じ)

K特急だけ七条通過というのなら歓迎だが。


14 :名無し野電車区:2006/08/03(木) 18:32:31 ID:EDtJV/rx
金鳥の夏、日本の夏厨。
                  >>1
               _, -─ァへr-t 、
              ,. ''´ ,/':::':::::::::::::└'´|、
            , "  ,}`::::::,;:'';;'';;';;'';:;,::::.´ス
             /    }:::::::,:''-‐゙:;;:::''゙::::::,ノ 'i,
           i'    >-く(・)゙.ゝ Y'''''''"   ',
             {    `刀リヾ゚´, ; ;、       }
           ',   ,.::';':';::':::::'レ-‐ヘ     . ,!
            'i,  {:;';:'゙::::,;:''゙::::::゙:;;::::゙::.、  /
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              ヽ(:::;:::::゙、 山 ,'::::゙,.イ
                  ``''ー-ニ‐''"´
┌┐   ,r‐ゥ ┌┐┌┐  ┌┐ ,r──‐i ┌┐  ┌┐  ,.-─- 、
││ /,/ │<. |  `'ー、_,! │r' ,r‐─┘│ L.......」 | / ,r‐-、 ヽ
││ヽ、ヽ、 │││..r‐、   | {  {.     │ .........  | .{. {    }. }
││. ヽ ヽ. |..│││ ゙ヽ │!、 `‐─┐││  ││ ゙、 `‐-‐' ,ノ
└┘  `ー‐'└┘└┘  └┘ `'''ー─┘└┘  └┘ `'ー--‐''′
ドドォドドドォン…

15 :名無し野電車区:2006/08/03(木) 18:36:40 ID:yOw/ypgb
ぬるぽ

16 :名無し野電車区:2006/08/04(金) 06:15:13 ID:AEUEPtnP
「ただ今から、約30分で大阪の京橋に到着いたします。」
だいたい、地上に上がってJRの線路の下をくぐる辺り。

「ただ今から、約30分で京都の七条に到着いたします」
京橋を出て京阪国道を越える辺り。

17 :名無し野電車区:2006/08/04(金) 22:23:44 ID:dvOhssaw
まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた
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18 :名無し野電車区:2006/08/06(日) 01:26:28 ID:cua47b5M
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19 :名無し野電車区:2006/08/06(日) 11:28:58 ID:b9m1GpJL
>>13

そうそう。
結局>>1>>16みたいな「アナウンス萌え」くらいしか支持してないじゃんw

20 :名無し野電車区:2006/08/06(日) 14:39:32 ID:UtDoBkH2
「まいかた市」←何故か変換出来な(ry

21 :名無し野電車区:2006/08/07(月) 14:25:20 ID:LA/wmtg1
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22 :名無し野電車区:2006/08/07(月) 14:33:30 ID:AwFZLoNb
>>1
GJ!!!wwwwwwwwwwwww
こういうスレを待っていた。

23 :名無し野電車区:2006/08/07(月) 23:20:36 ID:mw8tb/9G
晒しage

24 :名無し野電車区:2006/08/08(火) 02:49:47 ID:SiskoYeQ
とんでんりん

25 :名無し野電車区:2006/08/10(木) 02:02:41 ID:OcKPsF77
まいパー

26 :名無し野電車区:2006/08/10(木) 11:48:07 ID:wjXzYvaK
次はまいかた、まいかたでございます

27 :名無し野電車区:2006/08/10(木) 14:11:12 ID:bmgiKFhp
まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた
まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた
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28 :名無し野電車区:2006/08/10(木) 14:37:28 ID:VMBIpyUX
まいかた原人は寝屋川人以下のゴミ。

29 :名無し野電車区:2006/08/10(木) 20:05:32 ID:bJ9hxXJu
まぁ寝屋川民がK特急も特急も止まる枚方に嫉妬するのも無理ないわなww

30 :名無し野電車区:2006/08/10(木) 20:48:42 ID:1bbo4P5J
「まいかた」厨乙。

お〜い、誰か金鳥AA貼ってやれ〜www

31 :名無し野電車区:2006/08/10(木) 20:50:41 ID:1bbo4P5J
しまった。文脈といいアンカーなしといい、これじゃ俺が>>29を叩いてるみたいじゃないか。
俺が言ってるのはアホみたいにまいかたまいかたって繰り返す池沼猿のことだぜwww

32 :名無し野電車区:2006/08/10(木) 21:31:03 ID:bmgiKFhp
>>31師ね

33 :名無し野電車区:2006/08/10(木) 22:33:30 ID:8aL5/8JZ
>>31
よく分からないけどお前をスルーすればいいかな??? それにしてもドキュンばかり乗ってきてウザイわ 中書島止まるな

34 :まいかた:2006/08/11(金) 00:13:17 ID:P45Lag38
まいかた

35 :名無し野電車区:2006/08/11(金) 14:02:49 ID:N2RDEpKs
スレタイからして期待はしてなかったが、典型的なクソスレだな。
厨は沸くし、馬鹿ばっかりだし。

スレを立ててまで枚方を叩きたい奴がいるのか?俺には全く理解できんが。
それに枚方叩いてる(もう叩いてるのかどうかもわからんが)奴必死杉www
お国自慢板行けよ。

>>8
京都市内といってもたとえば七条〜中書島じゃ結構離れてるしな。
酉と阪急が高槻に停車してるのと大して変わらないと思う。

>>30-31
枚方人っぽく演出してる池沼乙

>>32
死ね

36 :名無し野電車区:2006/08/11(金) 16:49:20 ID:zevQ60Yw
画面がまいかたで埋まっててウザい。誰も真面目に議論する気ないな。>>1はさっさと削除依頼出してこい

37 :名無し野電車区:2006/08/11(金) 21:45:42 ID:d7ad1iZc
>>35
まずはお前が死んだらいいじゃん

38 :名無し野電車区:2006/08/12(土) 01:59:17 ID:zRtzLA9N
糞スレageんな

>>35と心中してこい

39 :名無し野電車区:2006/08/13(日) 22:48:30 ID:vQxpjcYc
自治厨uzeeeeeeeeeeeeeeeee

40 :名無し野電車区:2006/08/16(水) 20:41:48 ID:VWczOTt/
お前もウザい。

っていうかまだあったのかこの糞スレ

41 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 01:50:05 ID:Zi5Xhvjw
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死

42 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 02:03:27 ID:UIBHsjUy
まいかた でいいんじゃね?本スレでも まいかた原人が荒らしまくって
まいかた が認知されたんだし。

大阪在住のオレが京都大学在学中は京橋七条間ノンストップは重宝した。
まだ7両が主流で朝は淀屋橋2番線からの発車だったよな。たまに京阪
乗ると、どこが特急やねん!とツッコミたくなる。四条界隈行く時は阪急に
乗るようになったなぁ。阪急と京阪じゃ混雑も所要時間も違うしな。


43 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 04:29:05 ID:fqH4+caL
>>42
おい、3行目10文字目の後に2文字ぐらい何か書き忘れてないか?

44 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 13:19:31 ID:xQNrn0/Z
ん?産業?府立?工芸繊維?
百万遍のとこにある大学だったが気のせいなのか?
帝國が抜けてるというなら脳内補間しといてくれ。
家が裁判所の近所だったんで下宿はせずに通ってたんだ。

45 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 21:51:28 ID:7JzspV0W
現状の京橋⇔まいかた屍先着列車が一時間に6本てことは
まいかたヌルーの頃の急行・準急の8本の方が便利だった訳だ。

まいかたから京都方を便利にするなら、下り特急は降車のみ
上り特急は乗車のみに限定するのがよい。
京橋⇔まいかた屍のみの利用客締め出せ!

46 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 23:32:34 ID:AjE1muPR
愚息(小4)は枚方市を「まいほうし」と読んだ。
どうでもいいが、>>44よ、よく「薬科」や「外国語」をださずに「府立」を出してくれた!

47 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 01:03:16 ID:BlCzSVn1
>>46
薬科は山の向こうだし、外大は3系統の終点だから百万遍には縁が薄いw
デートで植物園に行ったことはあるw
>>45
いいなwまいかた屍で上り特急は乗車専用、下り特急は降車専用
それだと京阪間を気分よく過ごせそうだ。

48 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 14:23:02 ID:rnTZ59v3
低民度な屑葉人は氏ね

49 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 16:50:30 ID:x0GL34PY
↑鶴橋在住のチョンが何か言ってるww

50 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 22:30:58 ID:yLeebkBH
>>1-49
逝ってよし

51 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 23:47:20 ID:gMEf4nxi
>>1
神スレ乙!
枚方樟葉停車のせいで、特急が混むようになった。

52 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 23:55:24 ID:HHizKjhz
ここは素晴らしい糞スレですねw

53 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 12:42:23 ID:MhgR9Xp3
だいたいな、まいかた市民の分際で特急に乗ろうなんて図々しいんだよ。

54 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 13:36:35 ID:fDStGuC8
>>45のいうように、まいかた屍⇔京都の利便に為に特急に乗せるのは仕方ない
が、京橋⇔まいかた屍に乗るのは混むから急行や屑歯始発の準急にのっとけ。
それだと、まいかた屍から大阪、京都速達便が8本/時確保されて今より便利だぜ。

というわけで、まいかた屍における上り特急乗車専用、下りは降車専用に賛成!

55 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 21:30:05 ID:FiAv3RFv
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死

56 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 17:04:23 ID:a5hE5A48
>>55
必死なまいかた市民乙w

57 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 19:17:43 ID:v8Oyrzlx
これだけの馬鹿を釣った>>1はネ申

58 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 01:53:57 ID:TPkUeu/2
…というか、誰も「丹波橋、中書島の通過」に触れない件について。
枚方叩きたいだけならスレの主旨から外れるのでお国自m(ry

59 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 18:33:48 ID:WUqvRqOn
丹波橋・中書島は一応京都市伏見区だし、京都市内での移動のため特急に急行の役割させるのは間違いではない。
しかし丹波橋での特急と急行の接続がクソすぎた。急行が役に立っておらず特急への旅客の集中を招いた。
速達列車が実質特急のみということで、追加停車の効果が発揮されなかった。
中書島・丹波橋で等間隔にしてればよかったのに。こういうとこが何のための改正かわからんかった。
以前のように樟葉で追い抜きのままなら、特急と急行は京都市内の移動にも使い易かっただろうに。

60 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 01:30:04 ID:sZxoPhnF
四条あたりから宇治線乗換の連中にしたら、各停は深草で2本退避
丹波橋で急行が特急に抜かれるため、その後の特急を利用する他なく
この辺はクソ改正だったな。一体何のためのダイヤ改正だったか?
大阪方から丹波橋への先着優先だったにしてはお粗末だ。
丹波橋・中書島停車以降、ダイヤ改正のたびに不便になってた。

京都競馬場へ行く時、中書島折り返しはタイミングが絶妙だったことは
評価してもよかった。競馬場の帰りに京都市内出る時はクソだったけどな。


61 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 01:35:49 ID:AmK+pwzl
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62 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 01:36:33 ID:tMFbGDPv

そんなことより、門真市に準急とめてくれ

63 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 03:15:58 ID:sZxoPhnF
>>62
島式に改装費用出してくれ〜っていくらかかるんだろうな?
中環や近畿道への影響もあるから、単に付け替えだけでは済まなさそうだ。

何年前か忘れたが、樟葉退避当時のままのダイヤで特急の中書島・丹波橋
停車が今でもベストと思う。樟葉に止めて、中・丹通過でもいいが。




64 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 04:30:39 ID:UrECvrfI
その4駅が通過なら七条もイラネ

65 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 20:43:56 ID:T2q/CyF6
もともと七条停車は京都市電と平面交差してたから、防護のための停車でもあった。
京都駅まで徒歩でいくことも可能だ。あの界隈も今は柵とフェンスばかり。
博物館、三十三間堂や京女の通学生くらいか。しかし深草と三条の間に
待避設備ないのは運転上の障害になってるなぁ。東福寺全面改良しかないか。
それなら東福寺停車の七条通過も有り得る話になりそう。

66 :名無し野電車区:2006/08/31(木) 16:04:17 ID:JBLlwD0t
age


67 :名無し野電車区:2006/08/31(木) 16:25:25 ID:4xHWuKqo
>>63
停車駅は今のままでいいから、丹波橋と枚方市は特⇔普の接続にしてくれんかなー。
特⇔急は樟葉で。枚方市は特⇔準でもいい。
京都方の急行を有効に使ってほしいのは同意。

スレタイから外れるが日中の区急やめてくれるとさらに嬉しい

68 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 13:31:05 ID:aNGXMzum
門真市は過小評価されている

69 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 12:09:08 ID:++f/wads
>>68
モノレール沿線住民乙

70 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 13:10:40 ID:4z3UaUCn
停車駅は大して文句はないが、「〜まで止まりません」放送を復活してくれ。
「〜に止まります」だと体感速度が20km/hは遅く感じる。

71 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 13:25:44 ID:FTgo6jxO
「中書島を出ますと丹波橋まで止まりません・・・」
って放送していたっけ?

72 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 06:42:44 ID:vemdjCUB
>>65
運行上のネックといえば鳥羽街道〜東福寺間のS字カーブもな

待避設備を作るならいまの地上線では用地がとれないので
七条以北同様に七条以南も疎水を利用しての地下化が絶対に必要かと
 事業費用の工面が課題なのは百も二百も承知だが

・・・やはり伏見区のまちづくりは京都市には荷が重すぎ?
しばらくは京都市の手から伏見を引き離して国直轄で面倒看るのがベターかも


73 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 23:09:09 ID:PrQwcH1q
南区、伏見区、山科区、西京区を京都市から独立させられたら
京都市の負担も随分減るだろう。宇治市の公共料金並の高水準
になりそうだなぁ、京都市も随分高いけど。東福寺を地下化出来
れば、JRも楽になるだろうに。

74 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 23:52:18 ID:762rfq3B
最近の流れが良スレ化してる件について

75 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 13:40:59 ID:4yEHiNn1 ?2BP(442)
敗方村

76 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 13:58:10 ID:LH3IhiLJ
丹波橋と中書島が近いから違和感が停車されると鬱陶しく思う。ただ、乗り換え駅だから仕方ない部分もあるけど…

樟葉に止まるのは、くずはモール?学研都市線対策?


77 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 14:40:00 ID:5M1mAf8a
まぁ中書島にとまるのは
ええやんけ!

78 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 22:02:38 ID:HocftVsg
宇治線直通K特急「蛆虫」の設定はまだか?

79 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 12:16:43 ID:KbfxnHty
その昔、宇治快速とか淀快速とか行楽期の臨時の運転に熱心だったが
今はたまに続行の臨時特急出すくらいか、GIに淀臨停とか。
昨日久々に特急に乗ったが、ノロ過ぎる。四条まで50分。
今の特急は区間特急か準特急にした方がわかりやすい。
帰りに乗ったJRの普通で京都→大阪45分、後の新快速より5分遅いだけ。
昔は淀屋橋⇔出町柳47分だっけ。ターミナルでも折り返しに余裕あった。

玉江橋開通の本気改正でどこまで本腰入れるか?渡辺橋駅とドーチカつないで
梅田乗り入れw効果が期待出来るか?

80 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 02:24:34 ID:/MFebK3C
ここや本スレで、意味もなくまいかた村だの敗方塵だのと、
アホ丸出しの枚方叩きをしてるのはどこの池沼だ?

81 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 21:24:18 ID:7MgZ8Ygq
まいかた屍民乙

82 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 02:56:19 ID:S9AJiLpB
はいはい。現実を理解できない厨房は糞して寝ろ。
いつまでも夏休みのままでいられると迷惑なんだよ。

83 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 13:11:09 ID:NwzS3bV0
梅田にも京橋にもチャリで10分のとこに住んでいるが京都に出るのに
今は京阪の優先度低いな、四条界隈なら阪急、バス乗るならJR、出町に出る時だけ京阪だ。
阪急の時は天六から普通で茨木まで出て、特急乗ることもある。
京阪特急よりも阪急の普通の方が快適に感じる。帰りにJRは新快速乗る気しないから
各停で45分は京阪特急よりも速いんでないかい?

京阪間の輸送特化してこその特急だから、今の特急・K特は特急名乗る資格はない。

丹波橋での特急・急行退避は急行の意味ないくらいクソ、やる気ないの見え見えだった。

84 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 14:45:37 ID:fITVGFiI
>>73
プラス八幡市と久御山町、大山崎町とセットで大阪府にくれ!w

85 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 02:06:45 ID:8utuJgai
所要時間以上に遅く感じる。まいかた停車は失敗だ。

86 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 13:09:15 ID:DxoP1wZp
個人の感じ方で成功か失敗かなんてわかるかよ。
結局枚方叩きなんだな

いい加減落とそうぜ、こんな糞スレ

87 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 00:09:51 ID:Rp8iChiw
まいかた屍民にとっても特急停車前は京橋先着8本/時が今や6本/時
どうみても改正の度に悪くなってる。

88 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 03:41:02 ID:5FAHLBV2
まいかた塵は「特急」のネームバリューに騙されている

89 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 04:28:58 ID:I+hZ5S7Z
京阪「特急」より速いJR京都線「普通」といったところか。
京阪にはネームバリューはなくても速く走る種別が必要だな。

90 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 04:49:36 ID:0ytBz5M9
>>85
ほんと、その通りだな。倍かかるような気がする。
>>87
特急停車当初は枚方で抜かれた準急もあったので12本あった。樟葉は急行と始発準急8本から特急6だけに減って、始発もなくなったから、便利になったかは微妙。
結局、2003年のダイヤで笑った客は多いが、今年のダイヤは古川橋〜西三荘以外は枚方市も含めて、みんな敵に回した。

91 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 04:51:55 ID:0ytBz5M9
>>89
JR京都線普通は321系だといいし今のうちに201系は乗っておいてもいいが、たまに地上なのにポンコツロングが来るのは勘弁してほしい。

92 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 01:21:19 ID:OcC6ikMZ
>>84
いまの財政事情では大阪府すら伏見区などを持てばむしろ荷が重いと感じる
しかも京都市に長年組み敷かれ冷遇に慣れきった伏見とか山科の地域住民には自治能力などはない 
それに独立したら人口規模の割に歳入が伸びないので財政事情はもっと悪くなる 
なにより地域とのしがらみも酷くなって道路整備の用地ひとつ取得できやしない

とはいえ名神高速のおひざもとなのに道路事情が激しく劣悪な地域なんだから国全体の足を引っ張っていることは事実
国(国土交通省)かトヨタ自動車にこれらの地域を時価で買い取ってもらうか
20年ばかり里子に出して徹底的に面倒看てもらった方がよかろう
外資?外資はNG!数年で捨てて逃げるからw

93 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 15:04:43 ID:NHpl9Wpq
昼間の急行を準急にしても香里園での停車時間削れば光善寺・萱島での
停車時間確保可能だろう、現にダイヤ移行時間では準急にしてるわけだし。
準急は遅く感じるから急行にしろってわがままこくやつが多いから
使えない急行を設定しておきゅうすえたか。

94 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 01:49:12 ID:+kbTn+BC
JR七条駅があれば草津方面と行き来しやすくなるんだが・・・。

95 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 11:20:05 ID:qZnkKA2w
もうまいかた屍駅は廃止でいいだろう。
おりひめも宮之阪から京橋までノンストップ、現在の枚方止めを私市方面に
逃がすために香里園で接続にする。昼間の急行は私市行きにする。
現まいかた屍駅はホーム撤去して6番線も直通構造にして信号所でいい。
交野線沿線も直通主体でうまー

96 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 12:09:32 ID:9uXHtOLH
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97 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 22:57:17 ID:3kYJpA19
まいかた行く人おけいはん
同じ乗るならファイブドア。

98 :名無し野電車区:2006/09/24(日) 02:16:36 ID:pWeYvmE7
まいかた屍駅が癌なのであって、まいかた屍自体は悪くない。
まいかた屍駅さえなければ特急が使い辛くなることもなかった。
信号所化は賛成だ。

99 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 23:39:20 ID:kIGcZ+TT
あげ

100 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 00:03:25 ID:dv23IFzv
なんだかんだでこのスレ100いきやがった(´・ω・`)
>>98
信号所化はさておき、枚方市駅は問題だな。
複々線化でもしない限り構造、ダイヤ上の問題は避けられない。
だが、当然京阪にも枚方市にもそんな金はない。もう金をかけて工事した後だし。
必然的に枚方市がネックになる。
そしてまたここでまいかた云々と叩かれる。

枚方市民は学研都市線使えよ。
京阪バスは京阪よりJRとの連絡を考慮しろ。

101 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 11:38:29 ID:2/Xo6ddm
京浜急行みたいに寝屋川⇔まいかた信号所間を3線にする。
朝は下り、夕方は上りを複々線として使う。
用地確保のため工事終わるまで光善寺・まいパー前は休止する。

102 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 13:21:47 ID:xXflyU0f
中書島と丹波橋を合わせた駅を伏見桃山あたりに地下駅を作れば最強。
京都府南部の最大ターミナル駅ができる。

あと伏見は区から市に昇格したほうが良い

103 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 22:00:16 ID:2/Xo6ddm
中書島も京都方がスイッチバックになったのも直通やめた原因か。
なら伏見桃山総合駅に宇治線も入れれば特急停車駅も一つに出来そうだ。
近鉄も急行の丹波橋・御陵前の連続停車解消にもなる。
地下鉄烏丸線の中書島・横大路延長もついでにやってしまえ。
今まで京都市が垂れ流した童話行政の公金を街道から全額返還させれば財源確保可能だ。

104 :名無し野電車区:2006/09/29(金) 13:04:59 ID:Bye3W4PZ
光善寺・まいかた屍間の駅休止でいいな。香里園・まいかた信号所間
を3線にして交野線直通と本線が並走かっくいいなw


105 :名無し野電車区:2006/09/29(金) 14:42:03 ID:MMQv/P3M
京阪潰れるぞw

106 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 04:27:41 ID:9QWQ+0cM
萱島・まいかた信号所間を複々線にするために、寝屋川、光善寺、まいパー前、
そして、まいかた屍を休止するのは京阪のスピードアップのために必要なことだ。
まいかた屍に特急が抑止されることが日常化した今だからこそ
工事のために寝屋川市民もまいかた屍民も人肌ぬぐべきだ。
現まいかた屍駅利用者で朝のK特急にのりたい人は宮之阪へ、
準急利用者は牧野・御殿山へ分散すればよい。
まいかた屍駅が信号所化されるため交野線は直通主体だから
まいかた屍駅休止を補って余りある方針だとは思わないか?
工事が終わる頃にはまいかた屍駅がないことが当たり前になってるから不便は感じないだろう。
萱島、香里園、まいパー前と整理されたら準急が遅い!などと文句言う奴もいないだろう。

107 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 12:27:10 ID:F7s9WQXm
馬鹿?そんなこと無理に決まってるだろ。

っていうかここただの枚方叩きスレじゃねぇか。いい加減にしろよ。
枚方叩きたけりゃお国自慢板行け。

108 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 17:09:18 ID:4KL2d+zt
ホンマにただの枚方叩きスレやね。
タイトルの特急通過運動でも樟葉や枚方ばかりで、中書島・丹波橋については
ほとんど出ないし。
樟葉・枚方市に特急止めるな!と言うなら中書島・丹波橋はどうなんやろね?
ホントに必要?

109 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 20:21:37 ID:8JeOpINf
>>108
丹波橋は乗換で絶対に必要だけれど、中書島はいらないな。

110 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 06:19:02 ID:Gv9jaHVI
やはり丹波橋・中書島を伏見桃山総合駅に統合が一番。
宇治線も直接乗り入れて近鉄もついでに。
本スレでもノンストップ派が涌いてきた

111 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 07:53:56 ID:dxLKGFXO
>>108
枚方は民度が極端に低いから叩かれるんだよ。
修学旅行じゃないんだから車内で騒ぐなよ。

112 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 08:08:02 ID:srFdAo0Y
おまいら

あまのじゃくか?

通過時は停まれと騒ぎ
止まったら 通過せよ
って

垂水厨

113 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 09:09:50 ID:D3nW7SBs
>>108
それは丹波橋、中書島には止まる意味があって
樟葉、枚方市には止まる意味がないからじゃないですか

例えば東京からの観光客が京阪の利用価値を考えればよい
丹波橋は奈良への連絡、または京都駅への乗換駅として利用価値あり
中書島は寺田屋や大倉記念館の観光施設があり、世界遺産のある宇治への連絡駅である。

で、樟葉と枚方市はなんかある?

114 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 10:09:29 ID:ZjkrXRA6
>>111
そう?俺が住んでた時はそうは思わなかったけど。
いつの間にかDQNどもが蔓るようになったのか。

>>113
観光客は普通に近鉄かJRを使うと思うぞ。京阪沿線住民ぐらいじゃないか?

樟葉…はともかく、枚方市は観光資源がないが、利用者がかなり多いと思う。交野線からの乗り換え客もいるし。
民度云々はこの際おいといて。

115 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 13:42:00 ID:aAGX+iMA
中書島は米原と同じくあまり都会ではないが
宇治線に乗り換える人間が多いから停車する
だけ。だから中書島だけは特急停車駅だ!

116 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 21:50:56 ID:4LADiqTE
>>113

観光客と一般通勤客を比較して重要視するのは一般通勤客だとは思わないかね、ゲール君。

117 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 23:32:33 ID:cL2RdTPx
〉113
樟葉=くずはモール、くずはローズタウン、タワーシティ
どれも京阪が開発したもの。新モールの利用客と特急停車によって樟葉駅の乗客
数も大幅増らしい。
枚方市=確か京阪の駅の中で二番目か三番目に乗客数が多い駅。

だから京阪は特急を停車する。


118 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 23:59:11 ID:S8tOViJ/
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119 :名無し野電車区:2006/10/03(火) 01:10:11 ID:cKSqW3hy
枚方、樟葉は冷遇されて当たり前。
競合する公共交通機関がないんだから特急止めなくても利用せざるをえない

丹波橋は近鉄やJRの競合地域。

特急乗ってテンションあがりまくっているまいかた人わかったか?

120 :名無し野電車区:2006/10/03(火) 01:21:25 ID:/t/rD+F0
香里園とめてちょ^^

121 :名無し野電車区:2006/10/03(火) 01:39:12 ID:tRgHOGUk
>>119
もうね、まいかたまいかたってしつこいよ。
冷遇されて当たり前、で止めとけばいいものを、なぜわざわざ火種を作るんだ?
それじゃ正しい意見であっても荒らし行為と見なされるぞ。

論じようともしない>>118はそれ以下なわけだが

122 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 00:11:42 ID:kuKPnD+B
まいかた特急停車で京阪の定期を買うのをやめました@近鉄京都線ユーザー

行きはJR普通。帰りは京阪K特急。

123 :名無し野電車区:2006/10/05(木) 01:18:51 ID:17YtBBRt
>>121
まいかた屍民乙w

124 :名無し野電車区:2006/10/05(木) 09:07:57 ID:XR5ewsTv
>>123
決めつけ乙w

125 :名無し野電車区:2006/10/05(木) 19:22:19 ID:Z5x8mT5j ?2BP(442)
新しいまいかた叩きはレベルが低すぎる

126 :名無し野電車区:2006/10/05(木) 20:37:00 ID:6ER1HtKx
>>122 そんなわかりやすい嘘書くなんて空しいな。

127 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 15:33:11 ID:5Hw7ER17
まいかた

128 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 05:11:54 ID:6khZmL1L
京阪間がJRの各停より遅くなったのは否定できない事実だ。
まいかた偽怪による50年間にも及ぶ一企業に対する経営干渉と
まいかた駅ホームにて恒常的な抑止という実力行使。
もう京橋‐まいかた間の運賃を京橋‐七条より高くすべきだろう。
京橋‐まいかた間は500円で定期券もまいかた発着以外の途中下車を認めない。


まいかた信号所化が一番だとは思うが。

129 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 09:28:21 ID:lByLaUvC
         なんという良スレ・・・
         スレタイを見ただけでワクワクしてしまった
         このスレは間違いなく伸びる
                
            / ̄\
           | ^o^ | 
            \_/



130 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 09:44:59 ID:3RiM/B55
糞スレageんな。死ね

131 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 13:17:51 ID:l/gIJ7nP
ま()かた

132 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 13:19:45 ID:zn+9fSeZ
汚れたスレにはピカール!

133 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 23:10:01 ID:6khZmL1L
まいかた屍駅乗降客には立席特急料金を徴収でいいだろ。座席使用は認めない。
あるいは、まいかた屍駅乗降客は号車限定して乗せて、ドアコック操作して
駅員が特急券をチェック、無札客には詐欺罪で告発し所轄に身柄を引き渡す。


それか無蓋車を連結してまいかた屍で走行しながら連結開放でもよいか。
とにかくまいかた屍駅乗降客と京阪間直通客の隔離が最優先事項。

134 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 11:43:03 ID:in89EYWF
つ座布団

135 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 17:10:36 ID:gd2+K/1Z
相変わらず、「まいかた、まいかた」とほざいているバカが多いな。
もうこの糞スレ削除した方がええんとちゃうか。

136 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 21:34:30 ID:JwDubvJT
まいかた偽怪による50年にわたる一企業に対する経営干渉で
まいかた屍駅での特急の抑止が恒常化して大阪・京都市民は
おおいに迷惑をしている。2000以前のダイヤに戻してほしいものだ。

137 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 21:47:35 ID:in89EYWF
枚方市に停めないと乗客が減るだろ。
枚方通過のK特急と急行の差を見れば明らかだと思うが。
京阪も停めたくはないが、枚方市民は金づるだから特急を停めてるんだよ。

K特急は「枚方市に停めたくない」という京阪の本音を表した種別だと思う。

138 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 23:59:24 ID:laJjHPdq
まいかた⇔淀屋橋の運賃を390円(淀屋橋⇔丹波橋と同額)に値上げしたら、多目にみてやってもいい。
淀屋橋⇔丹波橋を値下げしてくれるのなら、その方がいいけど。

139 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 01:20:52 ID:fyHQmLKR
自己中乙。
っていうかお前ら何様だと(ry

実は>>1の壮大な釣りじゃないのか?

140 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 01:35:08 ID:CMe2DPeI
>>139
鉄道利用者は「客」なのだから、自己中なのは当然だ。
京阪を使うから、まいかた特急通過してくれというのはかわいい方で、
本当に頭に来てたら、京阪不乗運動をするものだ。

141 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 04:04:13 ID:Jce9gDMq
JRの各停より遅いし、出町界隈に出るのでなければ京阪に乗ること無くなった。
市内でバスや地下鉄乗り継ぐならJRだし、四条界隈なら阪急だし。
8000系の階下でまったり移動が好みだったんだがなぁ。
2000以降のダイヤ改正は改悪の連続だ。

142 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 11:49:14 ID:LA96mCGw
金のない、貧乏性の俺たちにとって、
月に何度か、有料特急気分が味わえ、それもマッタリできて、
あわよくば飲食も楽しめる、
そういう希望の星を奪ったから許せないんだよ。
30分ヘッドいいから、七条〜京橋ノンストップに戻してくれ。
1時間に1本でもいい。その時間に合わせるから。

143 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 18:38:21 ID:Jce9gDMq
15分間隔で8000系使用のノンストップK特、9000・7000系の現特急、
樟葉まで逃げ切りの樟葉急行を速達列車の中心でもいい。
直通客とまいかた屍民を隔離が大事。

144 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 19:15:23 ID:H782ZCmy
もともと京阪特急なんてのは、中京区・左京区・東山区などの品のいいお客さんを
伏見や枚方などの雑多な一般庶民から隔離するため、というところはあったんだよね

京阪ノンストップ時代の客層知ってればなんとなくわかろうもの

あれみちゃうと、特急通過地域の乗客が不満と羨望を向けるのも致し方ないところだったりして

あと、特急が丹波橋に止まる理由の1つには、丹波橋の背後には桃山という高級住宅地がある、というのはあったりするわけで

145 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 20:00:18 ID:LA96mCGw
>>144 嘘はいけませんよ。京都に住む品のいいお客さんは、
大阪なんぞに行きませんでしたから。

146 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 20:56:01 ID:fyHQmLKR
そもそも品のいいお客さんは特急の停車駅が増えたぐらいで文句を(ry

147 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 22:20:23 ID:PeGYRG5V
>>144 の脳内では「いけずで排他的」=「品がいい」ってことなんだろ。


148 :名無し野電車区:2006/10/10(火) 01:27:59 ID:+9HovfMt
ああ、でも丹波橋や中書島あたりの客みてると三条にも京橋にもない場末感が漂っとる罠。

149 :名無し野電車区:2006/10/10(火) 01:29:15 ID:+ehCUAzg
ノンストップの頃は宮川町の舞妓ちゃんが観光パンフ配るイベントなどあった。
ノンストップで落ち着いた車内だからこそ出来たことだ。それが今や…
落ち着いた車内を返せ!

150 :名無し野電車区:2006/10/10(火) 14:42:09 ID:Kuhx0F5M
まいかた止まるようになってKカードのデザインもショボくなった。
まいかた止まってよくなったことってあるか?まいかた屍民をのぞいて。

151 :名無し野電車区:2006/10/10(火) 15:42:33 ID:U68Xq4Ue
なんでこのスレの枚方叩きはsageないんだ?

>>150
枚方市民を除けば、本線から交野線を利用しやすくなったことぐらいか?
だがそれを言ったら中書島も丹波橋も(ry

152 :名無し野電車区:2006/10/10(火) 19:24:55 ID:8eEPyFhn
ついでに丹波橋・中書島も通過しろ、




と言ったら、不都合な人がいるようですね。

153 :名無し野電車区:2006/10/10(火) 22:28:17 ID:+ehCUAzg
交野線沿線は朝夕の直通以外はJRに任せればよい。

本気で昼間の客も取り返すつもりなら枚方止めを交野線直通にすべきだろう。
あるいは交野線乗り換え客は枚方市で途中下車認めて通勤途上での
買い物などの利便性を高めるとか。特急止める以外にも出来ることはあったはずだ。
特急を止めて得るものと失うものをはかりにかけて停車を選んだのだろうが。
大阪市民の俺にとっては京阪間の移動は
JR6割 阪急2割 京阪1割くらいの選択率だな。

154 :名無し野電車区:2006/10/11(水) 01:26:57 ID:JwDOgb1f
>>152
中書島も丹波橋もスレタイに入ってるから通過しろと言ってもいいんだが。
このスレでK特急マンセーする枚方叩きは中書島・丹波橋を通過しろ、なんて言わない所からみて伏見の厨房だろ。

>>153
枚方市駅利用者のうち、JRにシフトしたくてもできない地域があるのも問題だな。

155 :名無し野電車区:2006/10/11(水) 02:34:46 ID:2aoTVg8z
牧野、御殿山利用客は川渡ってJRか阪急利用でもいいだろう。

というのは置いといて、準急で直行か香里園で急行乗り継ぎの何が不満なんだ?
かつて京橋先着は乗り換え無し・香里園乗り継ぎ合わせて8本/時だった
現在枚方乗り換えのみで6本/時、着席サービスであるはずの
枚方始発の急行に乗りにくい不便さ。

いかにダイヤ改悪が繰り返されてきてるかだ。

156 :名無し野電車区:2006/10/11(水) 02:56:24 ID:9UdU205n
もはや京阪のダイヤの意地悪さは近鉄に迫る勢いだな

157 :名無し野電車区:2006/10/11(水) 09:09:45 ID:sl7pcWWN
御殿山や牧野なんて存在価値なし
どうせ乗り換えるのならバスで十二分

158 :名無し野電車区:2006/10/11(水) 11:27:48 ID:ybiGxSTj ?2BP(442)
急  行  枚 方 市
Express  Maikatashi

159 :名無し野電車区:2006/10/11(水) 22:14:36 ID:I+HmieHo
>>157
また枚方叩きの伏見の厨房か?


160 :名無し野電車区:2006/10/11(水) 23:31:11 ID:qMecEi1t
まいかた行く人おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

161 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 01:37:29 ID:JDfbSSZB
2扉ノンストップK特急、5扉現特急、全線通し3扉急行・準急・普通、萱島普通を
20分間隔でいいだろ。運用減らすなら準急はまいかた止め(交野線直通)
宇治線直通も復活、各停軽視の名鉄的ダイヤでもいいだろ。

162 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 01:37:47 ID:3dMqHZme
せめてスリードアにw

163 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 01:46:02 ID:5r79ZHge
さすがにさいたまAAならぬ
まいかたAAを貼る香具師はいないのか?w

164 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 09:29:25 ID:3dMqHZme
ネタにならんだろw

まいかたまいかた言ってる奴は客観的に見てアホにしか見えないしなwww


165 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 12:51:12 ID:JDfbSSZB
>>164みたいなのがいるから、まいかた屍民と叩かれるんだな。

166 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 13:12:37 ID:v0go50YD
でぇんでぇんむぅしむし〜か〜たつむりぃ〜♪>>1の頭はどこにあるぅ〜♪
>>1に頭は無いらしいよ。マイマイ☆

167 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 19:39:02 ID:DPoyPpPo
たとえば京都市の市職員の1/4が同和採用枠で採用された職員であり、
この4年間だけで16人もの覚せい剤逮捕者がでている。
彼らは、同和運動に参加することを理由に、仕事を有給で休むことを認めた職免制度に守られており、
運動を名目に遊興費に至るまで市から補助金を受けている。
また同和企業の集まりである『企連』に入ると税務申告がフリーパスで認められ、
固定資産など"同和減免"と公共工事の集中的な発注でどこまでもうるおう。
1969年に施行された「同和対策事業費」の総額は、30年間で約15兆円にも上る。

京都市内に住んでいる奴は部落か在日かあほだけだなw

168 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 21:43:46 ID:3dMqHZme
>>165
俺は枚方市民じゃないぞw

169 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 23:49:55 ID:5r79ZHge
>>167
京大教職員と京大生を忘れてる。

あ、でもアメフt(ry

170 :名無し野電車区:2006/10/13(金) 00:18:35 ID:xJ5VULcG
京大職員は旧2・3種公務員だ。学生や教員とは違う。
アメフト部は入部してから人格改造されてああなる。
「反則恐くて関学・立命に勝てるか!」が「警察恐くてレイプが出来るか!」
と思考が麻痺した連中の集まり。

171 :名無し野電車区:2006/10/13(金) 00:19:31 ID:UoTdoO3c
特急通過運動?新手のラジオ体操か何かですか?

172 :名無し野電車区:2006/10/13(金) 11:07:48 ID:s14mUrmC ?2BP(442)
>>160
まいかた行くヒトおまいはん

173 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 09:16:16 ID:hDpG5feW
>>140
みんな京都→大阪間は不乗運動してますよ
そもそも京阪は淀屋橋という半端な場所に止まりますからね
梅田周辺勤務のひとはJRに乗ってます
私は天満橋勤務なので京阪便利ですがK特急なくなったら阪急に乗ります
土日にK特急走らなくなったので定期買うの辞めて回数券にしてますし
中ノ島新線ができてもまいかた停車のままじゃ京阪ももう終わりかなと思います。

これからもまいかたに止まるというなら
『まいかた電鉄』に社名変更してください
2度と乗りません

174 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 10:04:46 ID:vYmvnH3B
じゃあ乗るなよw

175 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 10:41:50 ID:PWV9j4iu
もう少し練った作文にしたら?
「みんな」といわずにもう少し具体的に言えば良い。
「天満橋」ではなく、西天満4丁目くらいに言えばマシなネタになる。

そもそも枚方市にはK特急が止まっているし。

天満橋「勤務」って、京阪特急の伝統を守れ、っていう社内の保守派?

まあ、大学受験では小論文科目は止めておけ。

176 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 13:47:10 ID:C49GYco6
都島区に住んでいるが時々四条あたりにお香とか買い物にいく。
信号のタイミング悪くて、自転車で京橋・天6は10分、梅田は15分だが
今は京阪は選択肢にないなぁ。枚方停車で特急が混む上にのろい。
天6から高槻行普通で茨木市乗り換え、河原町まで50分は体感的に速い。
(北千里行きのタイミングなら梅田出て特急もある)
JRのおかげで特急も茨木からなら座れるし。帰りも河原町が始発だしな。
たまに乗る夜の下りK特急の丹波橋以遠の空き具合みると、
定期外旅客の京阪直通客減ってそう。学生ばっかり。

177 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 16:46:21 ID:HLaCUG8E
K特急は七条-京橋間ノンストップにして通常の特急は丹波橋と中書島を通過したら少しは早くなるんじゃねえのか!?

178 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 19:14:02 ID:vYmvnH3B
それも一つの案かも知れないが、少なくともこのスレの住民は絶対納得しないな。
少しでも枚方に好意的な意見を言えば「まいかた市民乙」ってどこの厨房だよw

179 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 20:51:45 ID:PlGbWi0O
今日土曜日に京橋から丹波橋まで特急に乗りました。
当然、まいかたまで満席で立っている人も多かった。
まいかたで立っていた横の席が開いたので座ろうかと思ったら
おばちゃんが俺を押しのけ座ってしまった。
そのおばちゃんはくずはで降りていき
座ろうとしたら同じく京橋から立ちっぱなしの女性と目が合い
席を譲ってしまう。
結局、中書島まで立ちっぱなし。京阪はカーブが多いし立っているとかなり疲れました。
なんかついていない一日でした。

180 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 20:55:40 ID:dc1fHiz0
まいかたはまだしも樟葉に止まるってどうよ。
駅前のオブジェクト数でいったら門真市以下じゃん。

181 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 00:11:30 ID:aILxcNVS
>>177の考え方がベストだな。
そうなったところで、そう客が逃げそうもないし。

182 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 00:33:38 ID:IiQEgy6z
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡_書山波染森草荷羽福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●━●特急(4/h 8連特急)
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●==================準急(4/h 8連一般/たまに7連一般)
●●●●●●●●●●●●●●●●==========================普通(4/h 7連一般/たまに8連一般)
=======================●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通(1/h 2600系4連or5連)
==========================●●●●●●●●●●●●●●●●普通(3/h 2600系4連or5連)

183 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 00:54:26 ID:Bn9RDH5p
京阪はのろくて枚方あたりで混む

とのイメージが一度ついたら払拭するのはかなり難しいな。
うちの母親も混むのわかっていてJRに乗って、地下鉄やバスに乗りかえる。
座っていける快適さよりは30分で京都駅につけることが優先らしい。
タイミングあえばサンダバやはくとの自由席だそうだ。(さすが鉄ヲタの親だ)
四条に出るなら阪急、東山界隈なら京阪が便利なはずだ、と教えても
「座っていけても人の出入り激しくて落ち着けない」
らしい。のろくても、ドアの開け閉めや加減速の頻度が少ないことが
落ち着いた車内には重要だろう。京阪間の定期外旅客さえも
JRがほぼ独占じゃないか?金券屋で昼特買えば私鉄より安いし。

184 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 00:59:03 ID:iTXZxmTL
土日祝だけでも、京橋⇔七条ノンストップの「ホリデーK特急」を設定して欲しいな。
10時から17時までの間だけでいいから・・。
ただでさえ行楽客で大混雑するんだし・・

185 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 01:04:40 ID:g8ymTiUf
>>183
確かにJRは京都駅の位置のハンデを背負ってはいるが、バスや地下鉄がからむとハンデは一気に減る。
それに、JRは急いでなければ快速もある。新快速にはぬかれても京阪よりかは速いし、停車駅は多いけど京阪や新快速にはないマターリ感がある。

186 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 01:05:40 ID:IhSke4ca
まいかた叩きは京阪スレで日常茶飯事だったけどな。
結局排斥されたけどw

そりゃあ、本来お国板でやるべきネタを毎日毎日粘着してスレを私物化してたもんね。。

187 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 01:09:31 ID:rzMPondk
もはやそれなんて急行?って停車駅状態になってきてるよな

たしか60年代の急行は、

天満橋、京橋、香里園、枚方市、八幡町、中書島、丹波橋、伏見稲荷、七条、四条、三条

ですぜ

188 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 02:29:01 ID:IiQEgy6z
いっそのこと今の特急は更に寝屋川市・香里園にも停まるようにして種別名を急行に変更(従来の急行は廃止)
新たに京橋〜四条ノンストップの特急設定

189 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 05:37:46 ID:yWT2/lJa
私芦屋在住の女子大生なんですが、四条河原町行く時阪急で行く時より京阪特急8000系で行く時が多いです。あの風景や京阪特急が阪急9300系より好き。

190 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 11:44:19 ID:Bn9RDH5p
 ↑
と鉄ヲタがネカマっておりまする。

191 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 13:13:58 ID:aILxcNVS
淀の2面4線化を期に、特急の停車駅を枚方市と淀にするっていうのはどう?
それぞれでしっかり急行・普通と連絡すれば、樟葉・中書島・丹波橋の
客もそう不便にならない。かつ、ダイヤ次第だけど、2分スピードアップでき、
淀屋橋〜三条48分に戻れそう。

192 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 13:19:45 ID:eM1BUsWK
特急停車駅以外はぜんぶ廃止でいいよ。
それでもJRの大阪-京都の各駅数とかわらんがねw

193 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 21:04:19 ID:kAg33Drq
まいかたは通過で良い。
現在の特急停車駅の中で一番民度が低い。

194 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 21:17:46 ID:C9+c8s6x
伏見厨乙www

195 :189です。:2006/10/15(日) 22:26:06 ID:yWT2/lJa
ネカマって何ですか?私の彼は鉄道ファンだけど、相手を傷付けたりする発言とかしないけど。190のような親の躾がなってなかったから貴方のような不良品が出来るのですね(笑)。

196 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 23:13:56 ID:8MJqo2Hz
まいかた人は不良品ですm9(^Д^)プギャー

197 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 23:18:51 ID:sdC6viic
まいかた人は不良品ですが>>196は生ゴミですm9(^Д^)プギャー

198 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 23:23:58 ID:8MJqo2Hz
猿真似乙。。。

199 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 23:31:38 ID:Yu7BAh6a
まいかた行く人おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

200 :名無し野電車区:2006/10/16(月) 01:12:01 ID:7a98B9Fk
京阪は特急(淀屋橋・京橋・四条・出町柳)と普通のみにすべき。
これからはダイヤ、停車駅も極力単純化しなければならない。

201 :名無し野電車区:2006/10/16(月) 01:18:53 ID:jMjSYo+H
また枚方叩きかよ…
良スレ化しかけた流れを壊してまで言うことか?

202 :名無し野電車区:2006/10/16(月) 03:31:27 ID:nttK1Zfy
両端が大都市で旅客流動が片方向ではなく、ターミナル間速達と
中間拠点重視列車を一緒にするから問題がある。
そりゃ急行がのろいのはわかるが、だからといって市議会が50年にわたって
一企業の経営方針に干渉する決議ばかり行うのは垂れ流し童話行政などと
ならんで愚かだと叩かれても仕方ない。そんなに経営干渉したいなら
議案提出出来る株式保有してからにしろといいたいな。

203 :名無し野電車区:2006/10/16(月) 07:05:38 ID:rp/ZLirh
ホンマに枚方叩きの伏見の厨房が出てきよるな。
枚方が現在の特急停車駅の中で一番民度が低いと言うなら丹波橋と中書島はどうなんだよ。
どちらもK特急どころか特急も通過にしろ。


204 :名無し野電車区:2006/10/16(月) 09:16:05 ID:wHcXsUOw
>>203
樟葉とまいかたはまいかた屍
丹波橋と中書島は京都市
京橋は大阪市

京都市と大阪市を結ぶのがおけいはんどすえ
まいかたは通過するのがあたえまえですなぁ

205 :名無し野電車区:2006/10/16(月) 09:16:48 ID:wHcXsUOw
あたえまえ→あたりまえ

206 :名無し野電車区:2006/10/16(月) 10:19:02 ID:jw62bRSD
>>204 糞〜ん・・・

207 :名無し野電車区:2006/10/16(月) 12:03:04 ID:jMjSYo+H
また腐死見厨かw
スレタイ読めよw

208 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 15:25:42 ID:CcWTYG4P
揚げとこ

209 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 21:41:44 ID:jTQcwNZI
良スレにつきあげ

210 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 21:51:21 ID:cgciC5ui
スレタイ完全無視で腐死見厨のオナニースレのどこが良スレなのかと小一時間問(ry

211 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 21:59:17 ID:2PAeOJ75
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡_書山波染森草荷羽福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━━━━●━●●━●特急(4本/h)
●●●●━←朝━━━━━━━━━━夕→━●━━●==================快速(平日ラッシュ時4本/h 1日2〜3往復程度枚方から交野線)
●●●●━━━━━━━━━━━━●●━━●━━●━━━●━●━━━━━━●●●●●●急行(平日ラッシュ時のみ4本/h)
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●==================準急(4本/h)
==●●━━━━━━●●●●●●==========================区急(平日ラッシュ時のみ4本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●======================−===普通(平日ラッシュ時以外4本/h)
○○●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○普通(4本/h ○:平日ラッシュ時以外)

212 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 22:59:27 ID:1ktu6ZxF
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡_書山波染森草荷羽福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━━━━━━━━━━●━●●━●特急(4本/h)
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━●============快速(平日ラッシュ時4本/h 1日2〜3往復程度中書島から宇治線)
●●●●━━━━━━━━━━━━●●━━●━━●━━━●━●━━━━━━●●●●●●急行(平日ラッシュ時のみ4本/h)
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●==================準急(4本/h)
==●●━━━━━━●●●●●●==========================区急(平日ラッシュ時のみ4本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●======================−===普通(平日ラッシュ時以外4本/h)
○○●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○普通(4本/h ○:平日ラッシュ時以外)


213 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 01:55:20 ID:DtJIaHUc
>>211 意図不明

214 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 02:44:31 ID:Sm5M2IgG
中ノ島新線開通したら
玉江橋⇔出町柳K特、⇔宇治準急、⇔萱島普通
淀屋橋⇔出町柳特急、急行(中書島⇔出町柳各停)、普通、萱島区急
中書島停車を淀停車に変えて緩急接続にする。これらを15分じゃ逃げ切り無理なんで20分間隔で。
と妄想してみた。全体的に減便だが不便さ感じることはないかなあって。

215 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 13:53:38 ID:I3kkVbh1
玉渡大新淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
江辺江北屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡_書山波染森草荷羽福条条条条太町
●●●●==●●━━━━━━○━━━━━●●━○●━━●━●●●━●━━━━━━●━●●━●急行(6本/h)
====●●●●━━━━━━○━━━━━●●━○●━━●━●●●━●━━━━━━●━●●━●急行(6本/h)
●●●●==●●━━━━━━○━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急(6本/h)
====●●●●━━━━━━●●●●●●●●●●●⇒交野線直通===============区急(6本/h)
●●●●==●●●●●●●●●●●●●●==========================普通(6本/h)

216 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 15:29:02 ID:ma11BvbI
淀に特急とめるなら土日は丹波橋止めないと競馬客を放出できない。

217 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 22:10:37 ID:REJi1/6S
さっき淀屋橋でK特急のDDに割り込み乗車したうえ、
まいかたには停まらないのかと大騒ぎした老夫婦マジで死ね。
2度と4番線に近寄るな。
おまいらみたいなのは急行の片隅で他の乗客に押し潰されろ。

218 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 23:06:27 ID:DtJIaHUc
>>217 意味不明

219 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 23:47:23 ID:REJi1/6S
>>218
淀屋橋でK特急の4号車の乗車列に割り込み乗車→座席確保したものの、まいかたに停まらないことに気づいて大騒ぎ。

こんな香具師は急行の乗車列に割り込みして線路に突き落とされて死ぬのが妥当。


220 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 09:59:35 ID:WkwEOIia
>>215
空気輸送のK特急を走らせておくのなら夕方はそれでよいのかも

221 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 22:25:38 ID:hJK74rkK
>>217
同意。そんな馬鹿がいるから枚方は叩かれるんだよ。
そういうDQNを一匹残らず追い出すのならK特急を枚方に停めてもいい。
わかったか枚方民。

222 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 22:34:39 ID:l3uy6RtP
まいかたのDQNどもが誤乗車しないように、特急は淀屋橋3番線発車にして、
4番線はK特急専用にしてください。
枚方急行は1番線使用で。

223 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 22:56:58 ID:UbnmrqdO
>201
元から糞スレで本スレから分離させられてるのにどこが良スレなんだよ……

でたまに本スレに紛れ込んで叩かれた香具師らの集まりなのにm9(^Д^)プギャー

224 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 23:36:32 ID:pn+tFAWB
>>221 >>222 意味不明

225 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 23:43:32 ID:KYRU9lSh
もう腐死見厨は糞して寝ろ。

226 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 00:15:02 ID:gZtYc1rX
まいかた行く人おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

227 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 00:42:55 ID:Ptk+XMr6
まいかた土民のマナーの悪さは大阪の恥部。




228 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 00:50:29 ID:5qmcxnN3
まいかた停車の特急と通過のK特を20分間隔で交互に運行。
誤乗を防ぐためにK特は2扉、特急は5扉で運用すればいい。
まいかたからの京橋先着も6本/時のままだし文句でるはずもない。
存在価値ない現急行が半分ではあるが先着列車になるんだし。

229 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 10:24:27 ID:MBTiMVZ+
>>228
K特…8連2扉、淀屋橋4番線発車
特急…8連3扉(ロング限定)、淀屋橋3番線発車
急行…7or8連3扉(5扉含む)、淀屋橋1番線発車
普通…5or7連3扉(5扉含む)、淀屋橋2番線発車

230 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 10:41:28 ID:5WrxRL5V
まいかた土民のマナーの悪さは近畿の恥部。

231 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 11:11:43 ID:QJXJBOeW
>>228 意図不明

232 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 13:32:54 ID:5qmcxnN3
>>231
それじゃあ、現特急をまいかた通過。京橋先着列車は現急行6本/時で
フリークエンシーは現行と変わらん。京阪直通客とまいかた利用客分けることが優先。
まいかた利用客はフリークエンシーの確保が大事なのか?
特急が通過するのが気に入らないから50年にもわたって
まいかた屍偽怪が一民間企業の経営方針に干渉したのか?
その辺はっきりしてくれ。

233 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 13:48:22 ID:QJXJBOeW
>>232 意味不明

234 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 15:23:07 ID:YJ/iGNeB
ID:QJXJBOeW=典型的まいかた屍民の国語力の無さが晒されたようだ。
これはゆとり教育の弊害だけではなく、日教組の陰謀だ。
高槻、門真、まいかた、大阪北部における日教組の拠点だ。
確か公立中学の進路指導で、学校間格差を認めないとかで
地元の高校にしか行かせない運動をやってるんだよな。
四条畷・寝屋川高校や私立希望者は体育館に呼び出され
進路指導からさんざんイヤミを言われ精神的苦痛を受けるが
内申書を書くのは担任と進路指導なので黙って耐えるしかない。

そういうとこではまいかた屍民には同情する。
がだからといって50年にもわたって一民間企業に屍偽怪が経営干渉
の決議を垂れ流して、それを追認する屍民が許されるわけでも無かろう。

235 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 16:39:52 ID:QJXJBOeW
>>234 やっぱりこれも意味不明

236 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 18:26:11 ID:5qmcxnN3
“まいかた”をNGワードにしてるか脳内フィルターかけまくってるのか。
まいかた屍立厨学も罪な屍民を世に送り出したものだ。

昼間の急行の有効利用策を提示しただけなのに。
まいかた屍利用客が香里園で待避する急行に乗らず特急に集中する。
特急の混雑緩和と急行の乗車率アップのために特急がまいかた通過しても
フリークエンシーは確保される。

237 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 20:16:53 ID:QJXJBOeW
>>236 後段は、意図・論理不明

238 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 23:13:29 ID:MBTiMVZ+
まいかた屍なんて言ってる時点で意味不明。
いくら気に食わなくても、そんな書き込みした時点で枚方市民のDQN以下だぞ。
いくらムカついても枚方市民は「ひらかた」市民。叩くならそれぐらいは守らないと。
馬鹿槻、DQ川、腐死見とか言ってる奴も同レベル。

239 :名無し野電車区:2006/10/21(土) 00:29:29 ID:+gwTGARK
ここはそれがわからない枚方叩きばかりなんだよな。
枚方・樟葉に停車することに気にいらず、丹波橋・中書島停車には何もナシ


240 :名無し野電車区:2006/10/21(土) 14:07:57 ID:cfhYF38W
まいかた行く人おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

241 :名無し野電車区:2006/10/21(土) 20:04:44 ID:bZE9LAci
香里園は枚方市

242 :名無し野電車区:2006/10/21(土) 22:53:58 ID:9f1T+eX8
今日土曜日に京橋から丹波橋まで特急に乗りました。
当然、まいかたまで満席で立っている人も多かった。
まいかたで立っていた横の席が開いたので座ろうかと思ったら
おばちゃんが俺を押しのけ座ってしまった。
そのおばちゃんはくずはで降りていき
座席に座ろうとしたら同じく京橋から立ちっぱなしの女性と目が合い
席を譲ってしまう。
結局、中書島まで立ちっぱなし。京阪はカーブが多いし立っているとかなり疲れました。
なんかついていない一日でした。

243 :名無し野電車区:2006/10/22(日) 14:27:57 ID:mzhVcP4l
知らんがな(´・ω・`)

244 :名無し野電車区:2006/10/23(月) 09:06:23 ID:gjAE1FBm
枚方(樟葉含む)叩きたい奴はお国自慢板に別スレ立てれば?

ここが一気に過疎化するが、まともに話のできない現状よりはマシになるだろ。

245 :京阪乗る人おけいはん:2006/10/23(月) 21:05:11 ID:1c4sOYFL
まいかた通過させるにはK特急おりひめ号を廃止する必要がある。

246 :名無し野電車区:2006/10/23(月) 23:09:41 ID:TU/LjyzN
>>245
宮之阪から京橋までノンストップにすれば無問題。

というか、設定当初からそういう停車駅にしないと、交野線ユーザーが優越感に浸れないから意味がない。

247 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 02:56:23 ID:GGEb+Lrg
客が少なくなって4両に減車の予感>>おりひめ枚方通過

同じことやるなら夕方のひこぼしも枚方を通(ry

248 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 10:20:08 ID:M34Zn5Aq
まけかた

249 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 17:34:31 ID:6S2bLAsO
まいかた始終発以外はまいかた通過でいいだろ。
着席サービスで我慢しろ、当然5扉ラッシュ運用で。

250 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 17:46:35 ID:g3kXV+GQ
東福寺〜野江間の1駅でも停車する列車は椅子無しで十分。

251 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 18:03:14 ID:GGEb+Lrg
>>248-249
>>244読め。日本語わかるか?

252 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 21:36:18 ID:07DaUZ7Y
結論:淀屋橋・京橋・四条・三条・出町柳以外の駅は廃止。

253 :京阪乗る人おけいはん:2006/10/24(火) 22:06:05 ID:y4cIFJY5
枚方市民が騒ぎ立てるからせめて「枚方特急」でも設定しとけ。

254 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 22:36:48 ID:BOuDheUj
>>248, 249, 250, 252, 253は、枚方市民の自作の可能性があるな。
こうやって、連中の頭がおかしいということを示すために。
古典的な手法だけど。

255 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 23:51:13 ID:Im57DSTf
まいかた行く人おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

256 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 16:41:59 ID:HcV4jMGl
>>254
さすがに枚方市民の自演はないだろw


話は変わるが今乗車中の特急にマクドの袋を持って(当然車内で食ってるが)匂いを撒き散らすDQN女が2匹いる。
まさかこいつらも枚方市で降りるんじゃないだろうな?

257 :京阪乗る人おけいはん:2006/10/25(水) 18:33:56 ID:4vc+vutN
>>254
残念でしたwwwIDよく見ろよwww
それにアンカーも出来ないやつだなんてワロスwww
古典にそんな手法ねえよwww

258 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 21:24:35 ID:9WL4IaOz
出町ロッテリアの袋を持ってK特急に乗ってる人もいるんだけどね。

259 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 23:30:28 ID:ZJUmfAM0
>>257 これも枚方市民の自作の可能性があるな。
こうやって、こいつの頭がおかしいということを示すために。
古典的な手法だけど。


260 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 23:56:21 ID:o0kYL+lw
まいかた行く人おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

261 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 03:21:33 ID:6JmovMBm
この手の書き込みが定期的にある件

ところで、このスレの元々の主旨と流れを考えて妄想してみたんだがこんなのはどうだ?
昼間だけだが

特急(京橋〜七条無停車)…特急車限定
快速(現特急停車駅+香里園、ただし樟葉は通過)…3ドア8連
急行…樟葉延長
準急…昼間も運転、枚方市まで
区急、普通…変わらず

特急と快速、急行と準急は交互に運転。急行と準急の車両運用は共通(前ダイヤの枚方準急と普通のように)

これで晴れて特急は枚方を通過できる。

262 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 11:22:32 ID:pOjrXi26
>>261 丹波橋、中書島には1時間に3本しか優等がこないってか?
己のためにも、家族のためにも、社会のためにも、病院に行ってください。

263 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 12:24:44 ID:6JmovMBm
そう言われてみればそうか。特急の枚方通過ばかり考えてた。
だが快速と特急の運転を独立させる→特急の過剰、快速の混雑
急行を全線直通にしてみる→20分に1本だと京都方面のダイヤの混乱
うまくいかねぇorz

まぁここでどうこう言ったところで所詮妄想なんだがな。

264 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 12:44:19 ID:pOjrXi26
乱暴な言葉で書いてしまったが、京阪や阪急京都線のような、
両端に「ターミナル」がある路線のダイヤ設定は難しいわけよ。


265 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 12:50:24 ID:otalAxqO
>>262 >>261はわざと丹波橋、中書島通過ダイヤを妄想→伏見を敵視してる→伏見コンプレックス
はい、まいかた民決定、っと
いるだけで迷惑なんだよ、大阪市民と京都市民専用の京阪特急に乗るなまいかた民死ねバーカ
>>261=>>263
せっかくまいかたに精神病院あるんだから行って来いよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
精神病院に行く金もないのかな?まいかた民は貧乏だからwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

266 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 13:34:08 ID:pOjrXi26
>>265 また枚方市民の自作自演が始まった・・・

267 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 14:16:27 ID:6JmovMBm
>>264
あっちを立てればこっちが立たず、ってことか。今更だがスジ師の大変さがよくわかる。
万人に都合のいいダイヤは作れないし、結局どこかで犠牲を出さなきゃならないんだものな。

>>625>>266
馬鹿?

268 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 15:06:19 ID:6JmovMBm
アンカーミスった
×>>625
>>265

269 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 15:13:48 ID:Yr9iBwJU
ターミナル間直通と中間拠点列車を共用するからいけない。京阪間くらいの所要時間なら分離が理想。
2003改正前ダイヤで特急が樟葉で通過追越しなら京都市内でも適当な間隔で速達2本だった。
丹波橋で接続だったため京都市内での急行の存在価値が0だったことが度重なるダイヤ改悪の発端。

270 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 15:19:09 ID:mnWG+JEI
敗  方
まけかた
Makekata

271 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 17:48:04 ID:pOjrXi26
>>270 また枚方民の自演か。

ターミナル間直通客のボリュームがあればこんなことに
ならなかった。俺もJRや阪急に浮気しなければと後悔しているよ。

272 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 17:50:48 ID:WnLlq8OB
>>271
で、今は完全にJRや阪急に鞍替えしたんだろ?

273 :京阪乗る人おけいはん:2006/10/26(木) 21:06:31 ID:8S56v0rH
>>271
そ う い う あ な た は・・・
立 派 な 枚 方 市 民 で す。
私 は 京 阪 好 き な 東 京 都 民 で す。

274 :京阪乗る人おけいはん:2006/10/26(木) 21:21:04 ID:8S56v0rH
連投御免。
>>271-272こそ自演に見える希ガス。

275 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 22:07:18 ID:vMzi81uA
上の方の中書島、伏見桃山、丹波橋駅統合案は良いと思うんだけどなあ。
特急→樟葉、桃山統合駅、七条、四条、三条、出町柳(朝夕は樟葉、七条通過)
急行→守口通過の上、樟葉まで先着
準急→全線通し(⇔特急は樟葉、三条 ⇔急行は枚方市)
普通→天満萱島
15分ずつでもさばけると思えるけど・・・ダメかな。

276 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 22:19:34 ID:SXOfWjRl
まいかた行く人おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

277 :名無し野電車区:2006/10/27(金) 12:59:07 ID:L+uUjpoz
そのネタ飽きた

278 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 01:36:15 ID:HKspSfUp
指定席導入してもいいんじゃないか?
ロングシート6両と指定席2両で運用。
座席はリクライニングに取り替えて。京橋⇔七条含むのは300円
途中駅乗降は500円。

279 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 03:23:46 ID:pAL/mqTZ
DD4両と5ドアロング4両の混結にして、まいかたと樟葉は5ドア車のみドア開けでいいよ。

280 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 09:43:39 ID:mF9lkk2m
なんでもいいからそろそろ終了させようぜ。
どうせ何言っても「枚方市民乙」か「枚方市民自演乙」だしなぁ。完全に糞スレ化してるぞ。



いや、最初からか

281 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 10:56:36 ID:hx37ipYa
                \ │ /
                 / ̄\   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               ─( ゚ ∀ ゚ )< まいかたまいかた!
                 \_/   \_________
                / │ \
                    ∩ ∧ ∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< まいかたまいかたまいかた!
まいかた〜〜〜!   >( ゚∀゚ )/ |    / \__________
________/ |    〈 |   |
              / /\_」 / /\」
               ̄     / /


282 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 11:20:47 ID:HKspSfUp
まいかた屍民はスレにケチつけるだけで何も意見を書いていない件について。

283 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 11:26:27 ID:Aac9jqjA
>>278 意味不明

284 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 17:44:18 ID:mF9lkk2m
>>282
そりゃまぁ意見述べたところで理不尽な叩かれ方するならケチつけたくもなる罠。
気付かれてないだけで、実は枚方市民も意見を述べてるんじゃないか?
とにかく今の「変な奴は皆枚方市民」的な流れはおかしいだろ。
スレの主旨からも離れてるし、そもそも枚方・樟葉の叩かれ方は異常。
中書島・丹波橋の通過案もあるが、その2駅はほとんど叩かれてないしな。
だいたいスレタイが「まいかた市」な時点でおかしいだろ。本来は特急の途中駅停車を叩くスレなんだろうが…。

長文スマソ
俺の意見は2000年以前のダイヤに戻して10分間隔にすればいい。

285 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 21:33:04 ID:dd2XEoqA
>>284
それだと京都側の優等が供給過剰だから急行を樟葉止で(丹波橋と中書島も特急通過なのは分かってるお)

286 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 22:50:07 ID:pAL/mqTZ
頼むから、まいかた停車の特急に3000使うのやめてくれ。
立ち客のせいで、DD1階席のまったりした雰囲気が台無し。
読書灯をON・OFFして遊んでた立ち客の糞オヤジ、氏ねどころじゃない。マジで死ね。
あれは座ってる客の手元の照明スイッチだ。
そんなことも知らない、まいかたの田舎者は特急乗るな。

287 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 23:31:25 ID:Aac9jqjA
>>286 枚方市民自演乙

288 :名無し野電車区:2006/10/30(月) 00:13:00 ID:achrbBgz
ここでの議論の目的は、いかに京橋〜七条ノンストップを復活させるかだ。
が現在、昼間時なら1列車あたり直通客はせいぜい100人くらいだろう。
8000系で7割の座席を埋めるとするとノンストップ特急は40分弱に1本となる。
10000系4連ワンマンというのが最も現実的では。
そうでないとすると次のやり方がある。

289 :名無し野電車区:2006/10/30(月) 00:19:08 ID:achrbBgz
つづき。
そこでだ。特急の8号車を京橋〜七条締め切りにする。
途中停車はあるが、単線などでの運転停車のようなものとして我慢してもらう。
煩わしい乗り降り、車内放送がなくなって、事実上ノンストップの
復活になる。
京阪間で、唯一ノンストップで、かつ10分おきに走っているとなると、
相当人気が出ると思うが。
そうして直通客が殺到すれば、その時こそ、
無停車特急を20分おきに走らせるといったことも
現実味を帯びてくると思うけどどう?

290 :名無し野電車区:2006/10/30(月) 01:04:31 ID:gDxCU/I+
>>286-287
また始まった。厨房はさっさと寝ろ。

>>288-289
お試し期間、という感じか。それもいいな。直通客はマターリできるし、途中駅の客も利用できる。
問題は枚方市、樟葉、中書島、丹波橋利用者の反応だな。8両→実質7両になるわけだし。
特にこのスレを見ればわかるように、自己中な伏見民とDQN枚方民の猛反発は避けられないだろう。
一応いっておくが、もちろん伏見、枚方の全てが自己中だったりDQNだったりするわけじゃないがな。

291 :名無し野電車区:2006/10/30(月) 01:44:01 ID:9gKKCHz9
まいかた行く人おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

292 :名無し野電車区:2006/10/30(月) 02:18:15 ID:LaFnmlf9
議会が一民間企業の経営方針に干渉する決議を50年にわたって出し続けた。
そんな市議会のやり方を認めてきた市民もDQNだろ。街道とやり方一緒だな。
批判をしたら「差別した」とわめき散らし言いなりになるまで止めないんだから。

293 :名無し野電車区:2006/10/30(月) 23:01:20 ID:SOIWZZsf
やはりK特急は快適だな。
21:00淀屋橋発までは、京橋出ても座席埋まらないから、運がよければ2人席を1人でまったりすごせるからな。

そうそう、中書島・丹波橋通過を訴えるのはいいけど、通過になったら、我々近鉄京都線ユーザーは京阪を捨てるから、
特急は空いても、乗客減による京阪の減収も大きいよ。

294 :名無し野電車区:2006/10/31(火) 00:23:28 ID:RUKVdBt6
>>293 家族、社会だけでなく、己自身のためにも病院行ったら?
いずれにしても、京都市内の停車駅間で内紛かよ・・・

295 :名無し野電車区:2006/10/31(火) 00:37:42 ID:k+CjIE/Y
>>294
まいかた通過について争いはまったくないぞ。

296 :名無し野電車区:2006/10/31(火) 00:47:46 ID:RUKVdBt6
>>295 夕方のK特急はそもそも枚方市・樟葉には止まっていないから
特急が通過するのとは別な話だが。
伏見区停車駅利用者と洛中利用者とで内紛し、
その次は東山区内で内紛か?

297 :名無し野電車区:2006/10/31(火) 01:00:37 ID:xV702XHO
表題4駅以上に、七条は特急通過してもいい気がします。

298 :名無し野電車区:2006/10/31(火) 02:04:29 ID:wnbDxjZQ
七条は地上時代、京都市電と平面交差してたから防護のためと
そこそこ乗り換え客がいたから停車していた。今の惨状は続くだろうから通過してもいいが
東福寺地下化して各停を待避させてからでないと七条通過しても前が詰まってしまうから
スピードアップにはつながらないな。
何度も書いてるが、2000のダイヤ改悪が急行の待避を丹波橋にして
京都市内の先着列車が特急のみになり速達列車倍増効果が生きなかった。
そのため各停などに散っていた客も特急に集中して特急の快適さが奪われた。
京阪はダイヤ改悪の度に不便を強いているな。中ノ島新線できてババひくのはどの駅だ?
淀屋橋・北浜だけで済むといいが。今の昼間の急行が準急格下げで光善寺と
萱島が救われるのだろうか?

宇治線に関しては三条直通止めた時点であきらめた感がしないでもない。
地下鉄開業でバスからの乗り継ぎ客を根こそぎもってかれたから、対大阪のみに絞ったような感じ。
それが急行の丹波橋待避=大阪先着8本/時の利便性が京都市内移動の利便性犠牲の理由と思う。
「特急と急行があるから混乱する、なら統一してしまえ!」
これが京阪の本音だろうな。

299 :名無し野電車区:2006/10/31(火) 12:00:21 ID:RUKVdBt6
新線ができると、どっちが玉江橋行きなるか判らないが、
急行と特急、区急と普通が京橋で接続。急行は守口市、
香里園で普通と接続、かつ枚方市まで先着になると思われ。
京都方は変更なし。大阪方もスッキリして、ベストな形に
なると思う。

問題は、朝夕をどういじってくるか。
2006年改正で、夕方下りのパターンは手をつけなかった。
むしろ橋本なんかは15分に1本しか電車が来なくなった。
これは、次に大きくパターンを変更する予兆かと。

そこで問題となるのが、淀の工事の進捗状況だ。

300 :名無し野電車区:2006/10/31(火) 14:24:39 ID:2piszeeT
>>292
議会が市民の意見を聞かない件

301 :京阪乗る人おけいはん:2006/10/31(火) 18:35:35 ID:oRyJ/YLy
枚方を通過させる前に停車種別の改正をしろよ。
朝の準急が守口市通過、急行が守口市、枚方公園通過なら、
「通勤準急」「通勤急行」設定汁。

302 :名無し野電車区:2006/11/01(水) 13:03:25 ID:t2bmWwjG
準急通過運動はすぐに削除されたがこのスレが健在なのは的を得ているということでage

303 :名無し野電車区:2006/11/01(水) 21:52:22 ID:4SRGykwu
枚方を叩くだけで的を射てるのかどうかかなり疑問。

特急を七条(四条)〜京橋ノンストップに戻して、枚方市、樟葉、中書島、丹波橋は全線直通急行で補完。
八幡市や伏見稲荷は急行停車駅から削ってもいいかも。
半端な所に特急を停めるからくだらないいざこざが起きるんだよ。
スレタイに「丹波橋・中書島・樟葉・枚方市」の全てが入ってるのに伏見区擁護が酷すぎる。
枚方市・樟葉が叩かれるのは当たり前、でも中書島・丹波橋も同じぐらい叩かれて然るべきだと思うけど?

304 :名無し野電車区:2006/11/01(水) 22:34:58 ID:6GQA815Q
>302, 303
今日、淀屋橋発15:20の特急に乗ったが、
俺のいた車両で京橋〜七条を乗りとおしたのは、
4名ほどだった。
本気でノンストップ復活っているヤツは実は誰もいないんだよ。
狂気なやつは別だけどね。
それをふまえて、みんな戯れているだけだから。分かってた?

305 :名無し野電車区:2006/11/02(木) 00:06:23 ID:tawUzOZj
DQ川人、おまえ成長せんな。

306 :名無し野電車区:2006/11/02(木) 01:03:07 ID:AZ2fhJBX
まいかた行く人おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

307 :名無し野電車区:2006/11/02(木) 21:21:06 ID:LU/QkipF
全線ノンストップ復活するとしても急行は樟葉以北には乗り入れさせないほうがいいだろ。
伏見二駅通過だとしても京都側の本数過剰になるしどうせ中間駅から京都方面の需要はほとんど無いし各駅だけで十分。

308 :名無し野電車区:2006/11/02(木) 21:29:58 ID:HUJtZ0Ez
>>307
特急が伏見二駅通過で、急行もなしか?
こりゃ宇治線の乗客はJRに根こそぎ持っていかれるな・・・。

309 :名無し野電車区:2006/11/03(金) 01:17:09 ID:xl5y7B02
丹波橋と中書島のどっちかを削るなのべきだが、どっちも他社に対抗するためには重要なので切り捨てられないのが現状。
枚方市と樟葉は京阪しか利用するものがないから放っておいても客が来る。だから規模の割に冷遇。
学研都市線がとんでもないダイヤ改正をしない限り現状維持かと。

310 :名無し野電車区:2006/11/03(金) 11:33:20 ID:pzM0nifr
宇治線分岐と近鉄乗り換えが一つの駅ですませられたら良かったのにな。

311 :名無し野電車区:2006/11/03(金) 23:05:07 ID:b1wIC9EQ
その宇治線と近鉄からの乗り換え客が、まいかた停車で他社へ飛んでは元も子もない件について

312 :名無し野電車区:2006/11/03(金) 23:46:23 ID:WRaqILRM
季節運転でいいからノンストップ特急復活させればいいのに。
春と秋の日祝日、どれだけ込み合うことか・・・

313 :名無し野電車区:2006/11/03(金) 23:58:36 ID:pzM0nifr
>>311
他社に飛ぶ可能性があるのは京都方面だけなので、
樟葉、枚方停車は何の関係もない。

314 :名無し野電車区:2006/11/04(土) 01:09:57 ID:qIOjLSHu
>>313
まいかた停車で着席サービス(大阪市内→京都市内)は大幅に悪くなった。
京阪はよく揺れるから、立ち席乗車の乗り心地は阪急・JRより格段に悪く、座れないなら乗りたくない。


315 :名無し野電車区:2006/11/04(土) 01:34:46 ID:inF/jrTH
特急を枚方に停めるなと言うが、全線通しの優等が特急以外ないなら停めざるを得ないのでは?
枚方〜京都方面の客もいるわけだし、前回の準急も結局京都方じゃ普通と変わらないし。
通しの急行(守口市、寝屋川市、枚方公園、八幡市、伏見稲荷通過)を設定すれば特急は通過できる。
枚方市議会がどうとかいうが、言いなりになる必要はないんだから折れた京阪の敗けだろ。
そもそもあそこの市議会は市民の意見を全く聞かずに議決するからな。

それより厨房臭いからまいかたと呼ぶのをやめろと何度(ry

316 :名無し野電車区:2006/11/04(土) 02:00:57 ID:JJd3L8gP
特急以外に全線通しの優等が無い→特急枚方停車という発想そのものが間違っている。
枚方・寝屋川〜京都なんていう客の流動は全体から見るとごく僅か。
実際特急が枚方に停まらない時代の昼間の急行なんか樟葉以北は空気輸送だった。
夕ラッシュ時ですら樟葉を過ぎると座れることが多い。(流石に朝樟葉で座ることは無理だが…)
だから現状で特急枚方スルーでも全く問題が無い。

317 :名無し野電車区:2006/11/04(土) 02:53:00 ID:PBO7cMnn
まいかた行く人おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

318 :名無し野電車区:2006/11/04(土) 07:19:25 ID:tLFeibUN
>>309
学研都市線がとんでもないダイヤ改正って、どんなの想像する?
あそこは今以上の速達化は無理だぞ。快速が出来た時でも野崎や鴻池から文句来たくらいだし。

319 :名無し野電車区:2006/11/04(土) 07:25:20 ID:V1D4C+Pt
>>314
大阪市内→京都市内の話じゃなく、
宇治線、近鉄京都線→大阪市内の話をしてるんだが。


320 :名無し野電車区:2006/11/04(土) 16:03:05 ID:qIOjLSHu
>>319
丹波橋と中書島が京都市内なのを忘れてもらっては困るな。
それと、宇治線・近鉄京都線から大阪市内に行った人も「帰り」というものがあるからな。

321 :名無し野電車区:2006/11/04(土) 23:28:05 ID:inF/jrTH
「特急を2003年以前の停車駅に戻して急行を樟葉延長、特急待避なし」がいい奴が多いな。
個人的にはそれにプラスして枚方準急が欲しいところだが無理か。萱島行きは必須だし、昼間にこれ以上の本数は過剰だろうしな。
枚方市、樟葉に関しては昼間特急通過でいいと思う。
その代わり、夕方のK特急はかなり乗車率が低いから、6000か7200使用の特急をK特急と交互にでも運転すべき。
特急車じゃなかったらかなり詰め込めるしな。ただしそれだと特急車を持て余してしまうが。
もし次世代の特急車があるなら、阪急9300みたいな座席配置にしてほしい。
転クロが無理なら最低でもロングの客とクロスの客の視線が交差しないような配置に。

322 :名無し野電車区:2006/11/05(日) 08:13:48 ID:4CnzQBfr
>その宇治線と近鉄からの乗り換え客が、まいかた停車で他社へ飛んでは元も子もない件について
>枚方・寝屋川〜京都なんていう客の流動は全体から見るとごく僅か。
そういう言い方するならたかが宇治線の宇治〜大阪間の流動客なんかの方がよっぽどしれているだろう。
丹波橋からの近鉄利用は多いのでまだしもわずかな宇治線の客のために中書島の特急停車なんか無駄なだけ。
現に宇治住民はJRの奈良線利用の方が多いだろう。宇治線も廃止したら。
中書島にも特急停めなくてよいし。

枚方・寝屋川住民の京阪利用は寝屋川市・香里園・枚方市・樟葉の各乗降客数を見たら
いかに多いかがわかる。
丹波橋はまだ多いが中書島なんか特急停めるほどの利用客なんかいるのか?
宇治線があるというだけで。
それだったら交野線がある枚方市に特急停車するのも納得だろう。

あいかわらず枚方・樟葉の特急停車は叩かれているが、丹波橋・中書島については全然叩かないな。
現実に枚方市と中書島を比べたら中書島停車の方がはるかに無駄だということがわかるだろう。

323 :名無し野電車区:2006/11/05(日) 16:09:47 ID:sWgPvXNV
>>309
たかが20分弱のるのにそんなに特急にこだわってどうするのというのはあるな

やるなら、樟葉止まりの特急でもつくるほうがいいかと

324 :名無し野電車区:2006/11/05(日) 17:20:54 ID:L/vnZzWv
>>322
軽々しく「宇治線を廃止」などと書くと、悪ふざけの書き込みにしか見えない。
宇治市内でも木幡や黄檗のようにJRが普通しか停車しない駅では京阪の方が利用されているし、
京阪の駅しかないところもある。
何より単線の奈良線がパンクする。

325 :名無し野電車区:2006/11/05(日) 17:35:59 ID:B19dGtxm
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特   急   通   過   運  動


326 :名無し野電車区:2006/11/05(日) 23:14:04 ID:PTezc2SL
まいかた行く人おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

327 :名無し野電車区:2006/11/06(月) 16:14:53 ID:cpA9jBFj
ありのままに起こった事を話すぜ。
淀屋橋で車内整備を行うからご乗車にならないで下さいとのしつこいいきり立った放送を聞くと
まいかた村民のマナーの悪さにもウンザリしているのだととみに感じた。
平日のK特急ではありえないこと。

328 :名無し野電車区:2006/11/06(月) 18:19:17 ID:+BpdyfLI
>>327 論理不明

329 :名無し野電車区:2006/11/06(月) 18:50:04 ID:HRTs9cdY
>>327が枚方市民の影響だという結論がどうやって…
釣りですかそうですか

330 :名無し野電車区:2006/11/06(月) 22:59:45 ID:M/k8uQv3
まいかた行く人おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

331 :名無し野電車区:2006/11/08(水) 02:09:44 ID:UQ/MsG/v
行楽臨時特急はK特でいいのになぜそうしないのか。
K特と特急を混在させると利用者が混乱するからか?
混乱して文句ぬかすのはまいかた屍民だけだろ。
阪神の甲子園臨特は尼崎通過だし、阪急の臨特は長天・桂通過だ。

このあたり京阪がまいかた屍民に対し畏怖していることがわかるな。
まいかた屍偽怪の嫌がらせ議決と、街道の糾弾会がダブって見える。

332 :名無し野電車区:2006/11/08(水) 10:56:21 ID:uVXhsar+
私は樟葉に停車してもいいけどまいかた市は通過してもいいと思う。
客層の違いかな。
まいかた市から乗ってくる奴とまいかた市で降りる奴は
DQNが多いし、あきらかに違和感のある顔つき…以下自粛。

333 :名無し野電車区:2006/11/08(水) 12:02:49 ID:3zVCSrqH
そりゃまぁ御殿山付近に(ry

樟葉の方がいらんだろ。むしろどっちもいらんから香里園あたりに停めてしまえ

334 :名無し野電車区:2006/11/08(水) 21:44:38 ID:FWBUP/TD
香里園は枚方2駅の利用客よりも遥かにタチの悪いDQN(@最近履修漏れが発覚した某高校の生徒)が利用するわけだが…w
というわけで寝屋川市でFA(もちろん理想は河内地区完全スルーだがw)

335 :名無し野電車区:2006/11/08(水) 22:42:25 ID:3zVCSrqH
>>334
寝屋川市はもっと(ry

今更だが、このスレって「枚方市内通過汁」で済むんじゃないか?無駄に枚方叩きばっかしてる気がする。

俺の理想は「枚方市内からDQN一掃するなら停めてよし」なんだが。
そんなことをすると枚方市駅の利用者が半分以下に減って、特急を停める意味すらなくなりそうだ。

336 :名無し野電車区:2006/11/09(木) 00:54:34 ID:ElgjS+xI
土日祝のみ、9時〜11時と16時〜18時に30分ヘッドでもいいからK特急走らせてくれないかな?
京阪乗り通しの行楽客と沿線利用客を分離させる必要性があると思うけどなぁ・・

337 :名無し野電車区:2006/11/09(木) 01:04:42 ID:q2T/ZPe+
まいかた行く人おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

338 :名無し野電車区:2006/11/09(木) 01:09:28 ID:xjsBmEe0
夕方のK特でもまいかた通過に気付くや否や
「肝心な時に通過しやがって」
と舌打ちしつば吐き降りるまいかた屍民を片手では足りないくらい見た。
臨時でさえ通過させてもらえないくらい京阪はまいかた屍偽怪からびびらされている。

339 :名無し野電車区:2006/11/09(木) 01:34:48 ID:hZ6xPjP2
>>338
そいつの気持ちもわかるが、そんな奴には枚方市駅を利用してほしくありません。

by枚方市民


実際、そんな馬鹿のせいで枚方のイメージが悪くなるのは嫌だと思っている枚方市民はいるよ。
自分自身は普通に生活しているだけなのに、枚方市民なだけで叩かれるなんて理不尽にも程がある。
まぁ、過半数がDQNな枚方市において、そんな人間は非常に少数派なことは否定しないが。

340 :名無し野電車区:2006/11/09(木) 10:13:14 ID:WfhWHQMr
無知なヤツはほんと怖いわ。
枚方市で特急に乗ってくる客(少なくとも):
伏見区、八幡市、枚方市、交野市、寝屋川市、
門真市、守口市、旭区、城東区にある京阪の駅での乗降客。
京阪線56駅中30駅からの乗客は、枚方市で特急に乗るダイヤ・・・
もっとも、2000年ダイヤ改正時の丹波橋はもっと凄かったが。



341 :名無し野電車区:2006/11/09(木) 14:42:57 ID:sd6jWLju
>>339
同意。枚方市民というだけで叩かれるのは酷い。
枚方だけでなく、寝屋川や門真にしてもすべてがDQNなわけじゃないんだから、
もうちょっと考えて書いてほしい。感情をそのまま文章に表すのは厨房のすること。
そもそもここは枚方叩きスレじゃないんだし。正直叩いてるところを見るのは気分悪いよ。

>>440
そこで全線通し急行の復活ですよ

342 :名無し野電車区:2006/11/09(木) 23:04:38 ID:0mfKnGaZ
しかし、上りK特急で、
「枚方市・樟葉には停まりません」を連呼してるのは、
まいかたに悪い印象を持たせるにはじゅうぶんだな。
まいかたを通過することで快適な車内環境が保たれてるからな。

343 :名無し野電車区:2006/11/09(木) 23:18:15 ID:6tfSkHWW
K特急と特急の種別名を入れ替えろよ。運転時間帯はそのままでw

344 :名無し野電車区:2006/11/10(金) 01:37:18 ID:Cd1InfX7
特急は3扉ロングで充分。
その代わりにK特急を昼間に、特急を朝夕に組み込めば?

というか枚方市民には特急に乗るに値するかどうかの審査を要求するw
その審査で一定ライン以上に達している人は特急車乗車許可を与えて、
その下に9000特急、一般車特急、急行、準急、区急と乗車可能な種別のランク分けを行う。
最低ラインのDQNは糞ボロロングの普通以外乗車禁止にすればいい。
これで快適な車内環境が(ry

345 :名無し野電車区:2006/11/10(金) 01:44:20 ID:4Phsq+LK
5扉ロングの「枚方特急」を新設して、京橋⇔枚方市間をノンストップで。
とにかく出町柳行き特急に枚方市民が乗れないようにしてくれれば、なんでもいい!

346 :名無し野電車区:2006/11/10(金) 07:11:18 ID:VgqafOYn
まいかた行く人おまいはん。
ロング乗るならファイブドア。

347 :名無し野電車区:2006/11/10(金) 10:16:37 ID:Cd1InfX7
5000系使ったって3ドア状態しか使わないんだし、何にせよ7両っていうのが問題。
とにかく特急車が止まる間は、ロング特急なんか誰も乗らない。
枚方急行を枚方市まで先行させれば、特急は通過できると思うんだがな。
俺は>>344で流れ的に枚方市民と書いたが、枚方市民どころか優等の乗客全体を分けてもいい。
伏見や洛中、大阪市内もDQNは多いわけだし(言うまでもなく枚方は別格)

348 :名無し野電車区:2006/11/10(金) 10:25:30 ID:xgUwxLzT
>>344 枚方市民自演乙
そうなると、貴殿は、普通にしか乗れないな・・・

349 :名無し野電車区:2006/11/10(金) 10:26:05 ID:xgUwxLzT
>>345 意味不明

350 :名無し野電車区:2006/11/10(金) 16:36:32 ID:yZ9VldJm
枚方市→大阪市内の通勤特急(いわゆるK特急)は、
極端に言えば、裕福層の多い枚方市周辺と、貧乏人の多い寝屋川門真との分離を図っているのだって。
もちろん単純に同乗させないようにだとか、そんなここで語ってるようなDQNな理由だけではないが、
実際2003年以降、夕方以外は枚方市民・交野市民・京都府民が寝屋川門真民と一緒に乗ることは
ほとんどなくなった。(枚方行き準急や枚方行き急行から枚方市で降りる客は多いが、枚方市始発の
電車はガラ隙きであることから一目瞭然だが、)まず枚方以遠の人間は寝屋川門真に行く用事もなけ
れば降りることもない。都市の構造からみれば、こういう現象はよくある。
名前は伏せるが、京阪ととっても結びつきが強い大学の教授から聞いたからw
ただその人は半球沿線なんだが。

351 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 01:34:08 ID:8CluGNdG
>>348
ま た 決 め つ け か !

>>350
裕福層が多くてもDQNも多いんだから±0。
迷惑するのは京都の人間。京阪直通利用者以外が特急に乗る現状がおかしい

352 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 09:21:15 ID:ZSf+TH0m
枚方市民自身がこのように語っているのだから間違いないだろう

実際治安が悪いわけだし仕方のない面もある。
しかしさすがに友達の家のあるマンションで殺人事件があったのには驚いたが。
長尾含め学研都市線沿線はヤバい。樟葉はまだマシかも。
五常小と香陽小校区以外はDQN多い。俺の出身中学でもDQNがウザかったし。
一番酷かったのは村野中廃校で第四中・東香里中・桜ヶ丘中にDQNが分散された時。
村野はB地区と間違えるほどDQNが多いところだし。癌が転移して増殖するようにDQNが増殖していった。
光善寺は創k(ry


353 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 11:00:25 ID:5+0cwB+k
>>351 意味不明

枚方・樟葉特急通過⇒特急が30分に1本になる
⇒30分ヘッドなんて近鉄京都線か⇒特急廃止
⇒急行復活・・・
八幡市民・寝屋川市民連合自演乙!

354 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 11:20:43 ID:X/al2ywt
>>352編集乙。終盤の「今はよくなっている」という部分を外す、なんと姑息な寝屋川人。
小学校教諭から家庭内殺人事件まで連発しているのは寝屋川だな。門真を抜いて。

355 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 11:39:27 ID:FQYiWtE8
枚方行く人おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

356 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 12:14:51 ID:YzPYeUiN
>>354
なぜ>>352が寝屋川人とわかるのか知らないが
君が寝屋川にコンプを抱いている事は確認できた

357 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 12:20:23 ID:X/al2ywt
>>356
お前が寝屋川塵やから。

358 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 22:57:41 ID:IMqlEiST
まいかた行く人おまいはん。
ロング乗るならファイブドア。

359 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 23:23:14 ID:BmuXU4KE
15分間隔に戻して樟葉行き区間特急とK特と分けてくれ。

360 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 23:29:11 ID:5+0cwB+k
1時間に4本のノンストップ特急は空気輸送に
なるからやめたのだと何度言ったら・・・

361 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 23:58:21 ID:3z0GcSkf
まいかた市民から見たら空気輸送かもしれないが、
2人がけが空いてる(1人も座っていない)ところなど皆無だから、
乗ってる者からしたら適正な輸送力といえる。
そのぐらいサービスしないと、京都(近鉄・京阪宇治線沿線を含む)⇔大阪直通客は京阪を選択しないんだよ。

362 :名無し野電車区:2006/11/12(日) 00:18:09 ID:rDaOMeF9
>>361
>>360は恐らく京橋〜七条間ノンストップのことを言ってるのではないかと…

それと、K特でも空席はあるわけだろ?
空気輸送とまでは言わないが、夕ラッシュ時にあれは…(特に下り)。
かといって枚方市停車だと乗車率過剰。
個人の感情を殺して考えると難しい存在だな、枚方市駅は。

363 :名無し野電車区:2006/11/12(日) 10:20:52 ID:ldJdvQLJ
>>361 最近になって京阪利用しはじめた?
平日昼間、2003年改正直前は、
京橋・中書島の着席率が50%切っていたんだよ。
そんな列車を復活させるためだけに、ダイヤをいじってどうなる?
株主訴訟もんだわ。

364 :名無し野電車区:2006/11/12(日) 13:14:14 ID:ojDVKaLZ
>361
>そのぐらいサービスしないと、京都(近鉄・京阪宇治線沿線を含む)⇔大阪直通客は京阪を選択しないんだよ。
宇治線の客の為に中書島に特急停めるのはやめろ。
たかがしれているだろう。中書島の利用客数なんて。
枚方市駅乗降数なんか中書島と比べ物にならんぞ。樟葉も同じ。
それで枚方市・樟葉停車にギャアギャア文句たれるなよ。
丹波橋はまだ近鉄との乗り換えで利用客数は多いので特急停車は仕方無いが
中書島に停める必要なんかいらんやろ。まして枚方市に停車しないのに中書島にK特急停車なんて
意味がわからん。

365 :名無し野電車区:2006/11/12(日) 13:45:50 ID:/IyNF+33
>>364
東御蔵山の高級住宅が売れなくなる。

366 :名無し野電車区:2006/11/12(日) 16:05:47 ID:JPyq0SKk
>>364
今の運転本数だと、中書島にK特急停めないと、
急行・普通が三条方面⇔宇治線の通勤客でありえない混雑になってしまう。
というより、中書島・丹波橋に特急停めたときに減便してるからな。

367 :名無し野電車区:2006/11/12(日) 19:17:32 ID:ldJdvQLJ
15分サイクル
特急(玉江橋):〜京橋・枚方市・樟葉・七条・四条・三条・出町柳
快急(淀屋橋):〜京橋・枚方市・樟葉・(淀)・中書島・丹波橋
・深草(ドアカット)・四条・三条・丸太町・出町柳
急行(玉江橋):〜京橋(略)枚方市(各駅停車)出町柳
準急(淀屋橋):〜京橋(略)枚方市
普通(玉江橋):〜京橋(略)出町柳
普通(萱島):〜京橋(略)萱島

368 :名無し野電車区:2006/11/13(月) 00:54:43 ID:iZehu7Pk
なぜ深草?

369 :名無し野電車区:2006/11/13(月) 11:38:07 ID:GV852Zmx
だから、終日


特急:淀屋橋・京橋・四条・出町柳
普通

の運転のみでOK

370 :名無し野電車区:2006/11/13(月) 12:03:54 ID:XPz62Snv
淀屋橋〜京橋各駅はやめてほしい。

371 :名無し野電車区:2006/11/13(月) 13:34:35 ID:BYcwhprh
(上り)古都ライナー・(下り)なにわライナー
淀屋橋…京橋・丹波橋・四条・三条・出町柳

特急
淀屋橋…京橋・香里園・枚方市・樟葉・中書島・丹波橋・七条…出町柳
今のまいかた急行は準急に格下げ。

特急を通過しろ!ではなく特急より上の種別を作ればよい。
今のK特急のままだといずれ、まいかた屍で恒常抑止がかかる。
なにわライナーって名前なら、停めろとわめかれずに済むんじゃね?

372 :名無し野電車区:2006/11/13(月) 14:52:52 ID:iZehu7Pk
快速特急でいいんじゃないか?枚方市の要求通り「特急は」停めてるし。

それか特急廃止、快特(途中京橋、丹波橋、四条、三条のみ停車)、
待避なし枚方急行と全線通し準急、萱島普通で。

373 :名無し野電車区:2006/11/13(月) 17:27:55 ID:HmEKPODh
>>371, 372 論理不明
直通客が少ないという状況を変えない限り、
いくら書いても意味不明か論理不明になりますよ。

374 :名無し野電車区:2006/11/13(月) 17:39:09 ID:BYcwhprh
直通客を取り戻す努力も必要、少ないからいらない=企業努力の放棄。
まず何から手を付けるか、行楽臨時特急などはK特急でいいのに、特急扱いなのは
京阪の手抜きと通過したらぎゃあぎゃあわめくDQNが多いからだろう。
対岸の阪急の臨時特急は長天・桂通過でわめく馬鹿はいない。

375 :名無し野電車区:2006/11/13(月) 18:25:07 ID:HmEKPODh
>>374 別に臨時をK特急にする試みを否定しなし、たぶん誰も
わめかないと思うよ。

それより、行楽期とかの場合でなく、普段、いかにしたら、
他の乗客を逃さずに直通客を取り戻せるのか(およそ2倍弱にする)、
一度でいいから具体的なアイデアを聞いてみたいよ。



376 :名無し野電車区:2006/11/13(月) 21:25:47 ID:/6DY+7HJ
>>375
淀屋橋⇔三条を320円(淀屋橋⇔まいかた市と同額)にすればよい。
減収だというなら、まいかたまでの運賃を値上げして、淀屋橋⇔まいかた〜三条が同額になるように調整すればいい。

377 :名無し野電車区:2006/11/13(月) 21:56:52 ID:SYZVb454
まいかた行く人おまいはん。
ロング乗るならファイブドア。


378 :名無し野電車区:2006/11/13(月) 22:04:50 ID:fR2pJdHJ
直通需要は少ないというだけで全くないわけではないんだから、
短編成ワンマン運転でノンストップの列車を走らせるという方法もある。
今の時代JRも阪急もノンストップでなくなったし、
ノンストップ運転は昔より注目を集めるだろう。

379 :名無し野電車区:2006/11/13(月) 22:48:20 ID:iZehu7Pk
>>376みたいな馬鹿はDQ方市民に殴り殺されればいいのに

380 :名無し野電車区:2006/11/13(月) 23:07:17 ID:BYcwhprh
まいかた屍には無縁のアイデアとして

JRの定期外客多いのは金券屋に(昼特)回数券がかなり出回っているのも要因。
それに対し京阪の時差回数券はほとんど出回っていない。
金券屋のほとんどが梅田界隈というのも京阪劣勢の原因。
梅田地下街で買ってそのまま乗るならJR>阪急>>>京阪になるわな。
JRの昼特が320〜330で出回っているから、大・京市交と組んで
地下鉄一区+淀屋橋…京橋〜四条・三条を400円くらいで出すなど
大市交や京市交との連携を考えた片道割引切符を導入すれば定期外客は戻るだろう。
一番いいのは大・京地下鉄の自販機で京阪間の割引片道切符買えるようにすること。
スル関やピタパ割引だけでなく、大阪なら券売機の真上に四条・三条、
京都なら淀屋橋〜京橋の運賃を載せることが大事だ。

381 :名無し野電車区:2006/11/14(火) 00:30:59 ID:Xm/pdMPB
快速K特急(京橋〜七条ノンストップ)
快速特急(現K特急の停車駅)
特急(現急行の停車駅)
普通

の4種別にして、枚方市には特急と普通のみ停車させればいい。

382 :名無し野電車区:2006/11/14(火) 00:38:23 ID:kwvydjZE
>>380
その片道割引切符は当然ながら、野江⇔東福寺の途中乗降禁止で
正規運賃との差額徴収でいいよな。

383 :名無し野電車区:2006/11/14(火) 06:53:05 ID:Q4Z7pcIH
まいかた行く人おまいはん。
ロング乗るならファイブドア。


384 :名無し野電車区:2006/11/14(火) 09:09:33 ID:zAABqEIJ
>>381 もう少しでいいから、面白いことを書いて。
それじゃただの阿・・

385 :名無し野電車区:2006/11/15(水) 00:12:20 ID:6alN3OB9
>>380
まいかた屍内で下車したら不正乗車とみなして増運賃の罰金とるのもよし。
途中乗降禁止はぷらっとこだまにも例はあるし。

386 :名無し野電車区:2006/11/15(水) 01:05:15 ID:wh9ofMss
枚方 行く人おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

387 :名無し野電車区:2006/11/15(水) 01:34:02 ID:0v4+eP7i
特急がまいかた死とか屑刃に停まる様になってから、競馬DQNが乗る様になった。
特急は京橋出たら最低でも中書島まで停車するな。
まいかた死へは交野線の直通特急停車で十分だ。意味なくまいパーに停車させてもいいお。
天満橋から4両×2連で宇治と私市行にして、まいかた死で切り離しする。
愛称はおまいはん特急。

388 :名無し野電車区:2006/11/15(水) 09:09:55 ID:+MKFlEgc
>>387 枚方市駅の構造を勉強してからだな。

389 :名無し野電車区:2006/11/15(水) 10:14:24 ID:Fsxk159x
取り敢えず昼特急の半数は京橋〜中書島 無停車、急行は通しの出町柳行きと私市・まいかた屍から先各停の樟葉又は出町柳併結半々でいいよ。
分割併合は香里園で特急退避中にやるしかないか?

390 :名無し野電車区:2006/11/15(水) 10:18:53 ID:2w+lM6so
伏見厨って普段なにやってんの?
こんな朝からスレ上がってて、ちょいワロスww

391 :名無し野電車区:2006/11/15(水) 12:12:33 ID:+MKFlEgc
どうせノンストップにするなら、京橋〜四条(七条)のほうが
良くない?そうじゃないと直通客へのインパクトないだろ?
なんで中書島で足を止めさせるか、さっぱり判らん。
教えてくれ。

ちなみに、競馬客を排除したいのなら、
午前上りは枚方市・樟葉通過、下りは丹波橋・中書島通過
午後上りは中書島、丹波橋通過、下りは樟葉、枚方市通過
でないと意味がないぞ。

392 :名無し野電車区:2006/11/15(水) 13:14:14 ID:cotZbI6p
>>390
ニート

まぁ仕方ない。ここは伏見厨の枚方叩きで持ってるスレだから。落ちたところで何も問題ないけど。

393 :名無し野電車区:2006/11/15(水) 13:14:56 ID:Lnhvx+Nw
まいかた屍民声でかすぎ
なんでおまいらのつまらん話をまいかたから京橋まで聞かないといかんねん(怒

ちなみにそいつらの3席前だったけど耳元で話されているくらいの声のでかさ
まいかたまでサイレントカーだったのにまいかたで不快感爆発。

まいかたに止まらなければ毎日がサイレントカーなのに

394 :名無し野電車区:2006/11/15(水) 17:39:23 ID:Vn1ASmDB
枚方が嫌いなら勝手に京阪から出て行けばよいw

悪いが枚方市は(大阪市内を除けば)沿線一の都会であり、同時に
乗降者数、また京阪バスの乗降・本数・整備などもトップであり、
京阪の本店も枚方市所在、京阪のお偉いさんも全て樟葉にある。
枚方優遇ダイヤはもちろんのこと、ひらぱーや樟葉の駅前再開発なども
京阪電車という民間開発であり、それらの調達資金は寝屋川や伏見の貧乏人から
せし集めたものである。嫉妬するのは無理ないが、枚方市を堕落させたい一番の方法は
おまえらが京阪からでてゆくことであるw>>393も他沿線の静かな鉄道を利用すべきである。
お前らの資金はすべて枚方市に投資されるぞw
枚方市には12の駅があり、そのうちの9駅が京阪電車なんだからなw

395 :名無し野電車区:2006/11/15(水) 21:24:27 ID:PxuRpJBa
>394
そうそう。偉いさんはくずはのローズタウンの豪邸に住んでいますよね。
樟葉は京阪電鉄が沿線のゆとりある理想の住宅地として位置づけており、京阪沿線屈指の高級住宅街
と呼ばれているそうだから。駅前再開発、くずはモール等京阪が長年にわたって
開発してきたいきさつがある。京阪も枚方には再開発に力入れている。なので枚方市・樟葉駅に特急停車は利用客数からしても問題無し。
伏見厨の枚方叩きのバカはギャアギャアわめくな。中書島なんか宇治線だけのあの客数で特急停車なんてふざけとるやろ。


396 :名無し野電車区:2006/11/15(水) 21:44:03 ID:KRCakefC
>>394-395
その割には京阪は(特に京阪バス)京尊阪卑な感じがする。
他の私鉄系のバス会社には大阪市内のどこかに高速バスやリムジンバス
ターミナルがあるのに京阪は無い。


397 :名無し野電車区:2006/11/15(水) 21:48:41 ID:iofCR2qS
枚方行く人おまいはん。
ロング乗るならファイブドア。

398 :名無し野電車区:2006/11/16(木) 00:07:50 ID:ccsh4iaG
>>394-395
阪急の通勤特急は空いてて快適だよ。
まいかた停車の激混みK特急は論外として、ファイブドアの準急で狭苦しい思いして座っていくよりも桁違いに楽。
丹波橋に特急が停まらなかったころは、糞遅い京阪急行が丹波橋ですでに座れないから、ためらわずに四条へ出てたな。

帰りは、まいかた通過で快適な京阪K特急よく使ってますよ。高槻市停車の阪急と違って、発車時刻間際でも座れますから。

399 :名無し野電車区:2006/11/16(木) 01:05:37 ID:OQbdEUMs
それだけ人がいないってことだろ

春の改正でK特急が減らされたことを考えてみろ。お前らの大嫌いな枚方優遇はしばらく続くぞ。
K特急の運転が本当に早朝、深夜だけになる可能性もありうる。

400 :名無し野電車区:2006/11/16(木) 01:08:35 ID:UE0brBCc
>>394
まいかたが都会ってw
ただの大阪のベッドタウンだろうに。アホちゃうか?
笑わせよるわw

それより途中下車したくなるような魅力的な町を目指せや。
いつも素通りやねんぞwww

>>395
京阪沿線屈指の高級住宅街は宇治六地蔵の御蔵山じゃ
よう覚えとけw
乗降客が多いから特急止めろという考え方はおかしいぞっ
地元民しか利用しない駅になんで特急止めやなあかんねん。

地元民しか利用しない駅になんで特急止めやなあかんねん。
2回言うたぞ

しかも他社と競合しない駅だぞ。
イヤでも京阪しか選択肢ないくせに近鉄やJRと競合する丹波橋に喧嘩売るなよw
ほんま笑わせよるわwww


401 :ラリホー ◆rEqqbiG.iA :2006/11/16(木) 01:18:43 ID:ENyCXiVq
停車駅は、北浜、天満橋、京橋、ラリホー!!!!!、七条、四条、三条です。

402 :名無し野電車区:2006/11/16(木) 01:22:12 ID:UE0brBCc
>>399
そんだけ京阪間の乗客が阪急とJRに逃げているんだよ。
京阪はまいかた停車で負け組になりましたよ。
株価もどん底まで落ちるでしょう。

403 :名無し野電車区:2006/11/16(木) 09:46:41 ID:OQbdEUMs
なんで枚方停車で株価がどん底まで落ちるというのかがわからん。
凄く短絡的な思考だと思うぞ。

>>400
>>395へのレスが意味不明。

404 :名無し野電車区:2006/11/16(木) 13:08:05 ID:jmBo/5N8
根本的なことを確認しておけ。2003年改正とは:
数の少ないいわゆる「直通客」のために特急を残した、
本数を1.5倍に増やした、
フル稼働に近く8000系を使用し続けている。
だから、いわゆる直通客で文句をいうヤツは皆無
なのですよ。例外はわずかで、それこそここに登場している
数人だけだったり。

いずれにせよ、中書島、丹波橋から大阪方面へ昼間、特急を利用している
ヤツなんて、学生でなければ、そうレベルの高くないヤツよ。
それか、何かの用でたまに大阪に出かけるヤツが騒いでいるだけ。

405 :O229044.ppp.dion.ne.jp:2006/11/16(木) 17:58:54 ID:wVI9HiXy
まいかた

406 :名無し野電車区:2006/11/16(木) 18:04:34 ID:3qJ1AeqR
枚方行く人おまいはん。
ロング乗るならファイブドア。

407 :名無し野電車区:2006/11/16(木) 18:10:42 ID:OQbdEUMs
意味のないこと書いて楽しいか?虚しくないか?

408 :名無し野電車区:2006/11/16(木) 18:15:46 ID:iS9NZrX4
>>400
枚方が沿線一の都会でなければどこが都会ですか?
本来なら樟葉程度の半繁華街・魅力ある住宅地エリアが沿線に混在するのは普通だが、
他があまりに魅力が無い。京阪のブランド力の無さはそこである。
ただし、>>402のような思い付きでしかレスをしない奴にはわからないかもしれないが、
2003年の枚方市樟葉特急停車化以降、京阪は良い方向へ向かっている。
樟葉開発で流通は好調・ブランド力の強化・東証一部上場などで、株価は倍以上に跳ね
上がったのである。しかも配当金も一律5円つくようになった。
今間違いなく堅実に成長している企業であろう。

409 :名無し野電車区:2006/11/16(木) 21:57:09 ID:oApKJKNP
昔の阪急電車の広告
「安うて、速うて、ガラ空きで」
ガラ空きというのは着席保証ってことだろう。

今の京阪特急はどうか?
安い?昼特回数券のバラ売りないから決して安くない。
速い?JRの各停とタメ張る程度のスピード。
ガラ空き?停車駅増えて途中駅乗降客増えて始発でないと座れない。

京阪間で上のコピー満たすのは昼間の阪急特急くらいか。
夕方以降の京阪K特急も四条・丹波橋間が混雑ひどいな。

京都へは「狭うて、遅うて、エラ混みで」もいいなら乗ってくれ
と言わんばかりの京阪の営業方針だ。直通需要のやる気はもうないんじゃない?

410 :名無し野電車区:2006/11/17(金) 00:48:00 ID:mIeuF2OL
糞スレ〜〜〜ッ!!はっo(⌒▽⌒)oけん〜♪ハジメマシテ〜〜〜ッ☆☆(*⌒ヮ⌒*)
うーんとー、私ぃすっごくすっごく暇でー、\(⌒∇⌒)/
探してたら(◎_◎)なんとっ!☆彡(ノ^^)ノ☆彡ヘ(^^ヘ)☆彡(ノ^^)ノ☆彡
馬鹿みたいなスレ♪を発見!!!!(^o^)//""" パチパチパチ
てなわけで、ついつい書いちゃったのらー(o^v^o) エヘヘφ(`∇´)φカキコカキコ♪
削除依頼、出してくれるよねっ。(*^-^*) お・ね・が・い♪(* ̄・ ̄)ちゅ♪ッ
え?くれないのぉ〜?(;¬_¬)そんなのいやいや〜〜、ガ━━━(゚ロ゚)━━━ン 出してくれなかったら、( `_)乂(_´ ) 勝負! \(^o^)/
☆○(゜ο゜)o ぱ〜んち、☆(゜o(○=(゜ο゜)o バコ〜ン!!( ゚▽゚)=◯)`ν゚)・;'パーンチ
(+_+) 気絶中。。。。・゚゚・o(iДi)o・゚゚・。うぇぇん <(゜ロ゜;)>ノォオオオオオ!! (゚□゚;ハウッ!
ということで。(^-^)v>>1は氏ね。じゃあね〜〜〜♪(⌒0⌒)/~~ ほんじゃo(゜▽゜ヽ)(/゜▽゜)o レッツゴー♪
あ、怒ってる? に・げ・ろ〜C= C= C= C=┌(^ .^)┘

411 :名無し野電車区:2006/11/17(金) 02:30:29 ID:SnY2eUQP
ある程度空いている=ガラ空きってのもサービスってことは昔も今もかわらない。
だからこそ少々時間かかっても京阪特急使う価値あったんだがな。
今は京都行き阪急、帰りは京阪が多いが天王寺からならはるかも選択肢にはいる。
梅田でもタイミングよければスーパーはくとに乗ることもある。
空いていて落ち着けるなら特急料金も安いもんだ。コーヒー一杯分で少々のゆとり買えるなら。

ゆとりに対して追加料金求めるなら応じる客もいる。
設備投資と人件費かかるが京阪には一考を期待したい。

412 :名無し野電車区:2006/11/17(金) 02:52:00 ID:snrc6Qfy
天王寺から京都へ帰るのに、以前は京阪特急乗るなら環状線で京橋へ行けばよかったのに、
まいかた停車の結果、京橋では座れなくなり、市営地下鉄で淀屋橋へ向かわざるをえなくなった。
これは間接的な値上げといえる。
安く楽に帰るなら、環状線を大阪まで乗って、阪急で帰ることになる。

413 :名無し野電車区:2006/11/17(金) 08:06:48 ID:g9Hr1aur
京都から天王寺出るのに天満橋から谷町線ってのは蟻?

414 :名無し野電車区:2006/11/17(金) 09:10:10 ID:xc4wGHC3
>>412
酷いこじつけだなww

415 :名無し野電車区:2006/11/17(金) 10:31:01 ID:Gwv9Bg6n
>>408
株価が上がったのは時勢
まいかたは関係ない

416 :名無し野電車区:2006/11/17(金) 13:28:14 ID:bkzmEpA0
座れないという意見があるが、嘘は言っちゃいかんよ。
平日の特急で、京橋もしくは四条で座れないケースは、
上りで6本、下りで4本くらい。
それも10分ほど我慢すれば座れる。

いい加減なことを言うのもほどほど・・・


417 :名無し野電車区:2006/11/17(金) 19:57:59 ID:585cpBRo
ようするに伏見厨が枚方を叩きたいだけなんだよ。このスレは

418 :名無し野電車区:2006/11/17(金) 20:04:25 ID:6jOQupyI
http://www.surutto.com/about/release/s061026.pdf
スルット関西 ぐるっとすごろく発売!! 1000円

京阪線内の収録駅
淀屋橋、北浜、天満橋、京橋、森小路、守口市、門真市、枚方市、私市、中書島、
丹波橋、観月橋、宇治、東福寺、五条、三条、出町柳、


淀屋橋・K特急に乗って寝過ごす。三条へ戻る。
天満橋・大日へ行く
門真市・モノレールに乗る、蛍池へ
枚方市・スルッとちゃんカードがもらえる
私市・K特急「おりひめ」に出会う。もう一度さいころをふる
丹波橋・近鉄丹波橋のりかえ
観月橋・切符をなくして1かい休み
三条・必ず止まる

419 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 00:29:16 ID:GLXaVipH
京阪は遅くて混んでて乗る価値無い(JRか阪急を利用した方がいい)と京都・大阪の大多数が思っている。
まいかた特急停車が原因と解析するのは鉄ヲタぐらいか。

まいかたの田舎者も一度阪急乗ってみたらいいよ。京阪みたいな首都圏に近い混雑なんてないから。
逆に、JRや阪急に乗りなれてて、京阪の混雑見ると、なにこの(ryとしか思わないから。

京阪も、快適に利用できないというイメージが染み付いてしまったら、もはや将来はないな。
京都観光の臨時特急が減ったのも、利用者が(まいかた特急停車の結果)JRと阪急に流れて減ったからだしな。

420 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 01:15:28 ID:+q4PFzzr
>>419
都市間輸送は枚方市に特急停車させた時点である程度は諦めてたんじゃないか?

421 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 12:13:34 ID:WUb19/A4
>>419 貴殿は、JRも阪急も京阪もあまり利用していないな。
まあ、自分が利用した時が全てに当てはまると
思うのが一般人の認識かもしれんからいいのだけど。

混んでいると言ってみたり、将来はないと言ってみたり、
乗客が流れたJRや阪急は空いていると言ってみたりで、
意味が不明だが、直通客をひとくくりにする発想自体が時代遅れ
なんだろうと思うよ。通勤、平日、行楽、通学、用途もいろいろあるし。
洛北、洛南、バス乗り換え、目的地もいろいろあるし。



422 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 18:28:23 ID:S5LJ6XUw
枚方行く人おまいはん。
ロング乗るならファイブドア。

423 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 20:10:35 ID:AgMncH02
まああれだ、中書島〜樟葉間をもっと飛ばしてくれないかな。わりかし直線が多いんだし、110キロはかたいだろうな。

424 :名無し野電車区:2006/11/19(日) 13:37:53 ID:hcpyMrtj
直通需要減った分を補填するなら京橋‐まいかた屍〜三条を390円にするしかない。
直通需要を本気で増やすなら金券屋に回数券バラ売りしかないだろう。
駅前ビル地下の金券屋できっぷ買って、大江橋か渡辺橋まで歩いて乗る奴がいるかどうか。
大阪で地下鉄に200円出すなら、JRで京都出てバスか地下鉄乗る方が安くあがることが多いだろう。

425 :名無し野電車区:2006/11/19(日) 13:41:29 ID:KuFDl43/
枚方行く人おまいはん。
ロング乗るならファイブドア。

426 :名無し野電車区:2006/11/19(日) 19:06:28 ID:Ma8fmfIz
>422.425
バカの一つ覚えみたいに同じことを繰り返すな!
だからこんな糞スレ早く削除しろと言うんだよ!!


427 :名無し野電車区:2006/11/19(日) 19:14:42 ID:0a5b003C
まいかた行く人おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

428 :名無し野電車区:2006/11/19(日) 19:59:35 ID:mQOYkvKf
枚方行く人おまいはん。
ロング乗るならファイブドア。

429 :名無し野電車区:2006/11/19(日) 21:56:22 ID:f9SyzXMI
あっ、

430 :名無し野電車区:2006/11/20(月) 00:57:54 ID:C9ez50k9
結局このスレにいる奴は何がしたいんだ?

431 :名無し野電車区:2006/11/20(月) 09:17:12 ID:7d8aqyiT
>>426
実際、大多数の乗客にとって必要なのはK特急であり、特急や急行はダイヤの邪魔としか考えられていない。

432 :名無し野電車区:2006/11/20(月) 11:23:19 ID:SOVT6WTR
>>426が気が短くわがままな典型的まいかた屍民である件について。

433 :名無し野電車区:2006/11/20(月) 14:17:52 ID:C9ez50k9
>>432が独断と偏見にまみれた典型的な厨房である件について。
>>426の文を理解しろよ。>>426の言い方は悪いが、正論だと思うが。

>>431
その根拠は?まさか「まいかた屍民乙」とか言って逃げるつもりはないよな。
ちゃんと「大多数の乗客」が「K特急を必要としている」という明確な証拠を出してもらおうか。

434 :名無し野電車区:2006/11/20(月) 14:19:18 ID:C9ez50k9
追加:ついでに特急や急行が邪魔だという理由もな。

435 :名無し野電車区:2006/11/20(月) 19:21:25 ID:RcXjiNAu
まあとにかく、線形改良に精を出すべきだな。
カントの改良などでスピードアップを図る。
それしかない。

436 :名無し野電車区:2006/11/20(月) 23:01:49 ID:J1LOhqkP
京阪特急は遅いうえカーブだらけで乗り心地が悪いのだから、沿線外からの利用を誘うのなら、何かしらの付加価値が必要。
近鉄京都線ユーザーの漏れが強く望むのは着席乗車。
まいかた停車するかしないかに関係なく、行きも帰りも京橋⇔丹波橋で発車時刻に行って座って乗れればそれでいい。

ちなみに、現状では、行きはJR京都線普通電車、帰りは平日なら京阪K特急に乗ることもあるけど、阪急利用が多いな。
京阪の方から、便利にしてくれたら利用するけど、まいかた特急停車のような、京都府民を馬鹿にするようなことするような企業は顧客になろうとは思わんな。


437 :名無し野電車区:2006/11/20(月) 23:25:21 ID:cL0pzJuS
>>436は、昔からの利用客は、中書島、丹波橋停車で
車内環境が悪化し、スピードダウンしたことに
怒っていることにまだ気づいていない。
お前らがK特急に乗るなんて・・・と本当は思っているですよ。

それはそうと、どこにお勤めなの?阪急でも通える???
いずれにしても、太っ腹な通勤手当を出してくれる会社で、
その点はマジ羨ましい。

438 :名無し野電車区:2006/11/21(火) 01:20:24 ID:6rzZkNaM
ひらかた行く人お京阪。
おなじ乗るならファイヴドア。

439 :名無し野電車区:2006/11/21(火) 01:36:42 ID:xQ49PJAa
もうなんかお約束だな、その台詞w
詰め込みがきくから5000系8連にしてやれwww

440 :名無し野電車区:2006/11/22(水) 00:47:54 ID:sinszwyU
>>437
でも京阪間ノンストップの時の京阪特急ってそんなに利用者居たのか?
ラッシュ時くらいは混むのか?

441 :名無し野電車区:2006/11/22(水) 22:45:09 ID:bf8y4549
国鉄時代は京都⇔大阪の移動は私鉄がデフォだったから、早朝・深夜を除いてそれなりに乗ってたんだけどな。
当時は新快速は6両でもガラガラ(なおかつ通勤時間帯運転せず)で、それだけ京阪・阪急に乗ってたということになるんだけど。

ただ、京阪特急は着席乗車が売りだったから、当時でも座れないなら乗る価値なかったが。
(梅田へ行くなら京阪で四条へ出て、阪急特急で行こうということになる)

442 :名無し野電車区:2006/11/22(水) 23:10:50 ID:2O4vt5ys
う〜ん、京都・大阪の移動とかいう書き込み見ても、
漠然として、いまいち関心がわかないなぁ。
森ノ宮から烏丸今出川とか、難波から五条坂への
移動とかだったら、どういう選択をするのか聞いてみたい。

443 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 00:17:30 ID:Xh5A3LYE
全部地下鉄とJRとバスじゃないか?
途中止まるのがウザいんなら、速くて停車駅の少ない酉新快速に乗るだろう。

444 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 03:55:17 ID:ys+0QK/0
バスや地下鉄に乗り継ぐならJRになるな。
阪急や京阪は徒歩圏内に行くときくらい。

445 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 11:08:27 ID:s4p9tVuL
まいかた大好きおけいはん。
どうせ乗るならファイヴドア。

446 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 11:10:46 ID:h0h/uNPs
まいかた行く人おまいはん。
ロング乗るならファイブドア。

447 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 15:16:24 ID:OsslyMgA
まいかた行く人おけいはん。
みんな大好きファイヴドア。

448 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 16:15:56 ID:eU/Kl0eK
>>436
京阪は京尊阪卑の伝統を崩していってる気がする。京阪バスなど京阪グループのバス各社は相変わらず京尊阪卑だが。
他の関西私鉄各社は何らかの型で大阪市内のどこかに高速バスターミナルがあるが京阪グループのバスには全く無い。

449 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 16:20:09 ID:E/Su5EtL
まいかた行く人おまいはん。
サプリ飲むならファイブミニ。

450 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 17:02:25 ID:T6WWUdsO
枚方に高速バスの専用ロータリーあったよ

451 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 18:56:23 ID:Q/M4Y3nH
>>450
枚方は大阪市内でないが・・・



452 :名無し野電車区:2006/11/24(金) 01:53:43 ID:DT9noSYV
深夜バスがないのも京阪沿線だけかな?
大阪市内から神戸、高槻、奈良、堺方面には深夜バスがあるのに枚方方面はなし。
京阪バス大阪地区の初乗り運賃も京都市バスに合わせてるし、京阪バスの上層部は何考えてんだ?
全然電車の補完ができてない。バスが駅に着くと同時に電車が発車。逆も然り。
電車は増発、バス減便(これに関しては仕方のない路線もあるが)
それらの修正もせずに無駄な新路線開設。そして空気輸送。そんなパターン多すぎ

453 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 13:16:59 ID:i+7SyMq1
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

454 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 20:44:19 ID:1O/I60lp
枚方行く人おまいはん。
ロング乗るならファイブドア。

455 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 20:47:10 ID:+0OdJarz
もう、ホンマにええかげんにしたら・・・・・・・・・

456 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 21:43:01 ID:9e+RAkkq
>>452
だから京阪バスや京阪グループは京尊阪卑を今でも徹底してるだけの話。
各私鉄のメインの系列バス会社(阪急バス、阪神電鉄バス、近鉄バス、
南海バス、京阪バス)で京阪だけ大阪府内には本社は存在しない。だから
大阪には何の思い入れもないしそもそも京阪バスなど京阪グループバスは
京都が発祥だから。まして京阪グループ自体大阪市とは不倶戴天の敵で
創立から散々大阪市に経営の邪魔されたからそんな土地など進出したいとも
思っていない。

大体他の私鉄で大阪より相手側を尊重してる会社があるか?
例えば阪急が大阪よりも神戸・宝塚・京都を、近鉄が奈良・京都・伊勢、
阪神が神戸、南海が和歌山をそれぞれ大阪より重要と考えてるようなもの。

457 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 21:46:33 ID:9e+RAkkq
>>448
沿線外の茨木を発着する近鉄バスの高速バスがあるのに、京阪は寄り道
すらしない。

>>456の追加になるが、京阪グループバスは関西私鉄系列バスでなにわ
ナンバー車も存在しない。

458 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 11:38:07 ID:ZsBwGm0P
行楽臨時特急が少なくなったのは枚方、樟葉に止まるようになったから。
臨時特急は止めていいから定期特急は通過すべき。

459 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 13:51:36 ID:XTPO08c9
なるほど。

460 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 14:28:25 ID:ANku15MM
昨日のように混雑が予想される日は京橋〜七条ノンストップ臨時特急を運転すべき。
枚方市・樟葉がどうこう言うが、その枚方市や丹波橋でも一向に減る気配がなかった。
若干立つスペースが増えただけ。
定期列車じゃないからこれぐらいは設定してくれてもいいんじゃないかと思うんだが。

そもそも「休日特別ダイヤ」はどこへいったんだ?

461 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 15:07:37 ID:1yaJ4t/A
>>460
観光客が樟葉・まいかた停車の京阪特急に嫌気をさして、阪急・JRに流れたため、
特別ダイヤを組まなくても運びきれるようになりました。

そうでなくても、立ち席の場合の乗り心地はカーブ・加減速の多い京阪がいちばん悪いのだから着席サービス向上しないと逃げられる一方だよ。

462 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 15:24:45 ID:fNRKpc6v
>461
観光客が樟葉・枚方市停車の京阪特急に嫌気をさしたのなら中書島・丹波橋停車
はどうなるんや?ええかげんにしろよ。こいつ。


463 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 15:58:24 ID:YvsNnlQI
ID:fNRKpc6v ww

464 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 15:58:39 ID:ekC5iDNT
ID:fNRKpc6v ww

465 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 15:59:07 ID:WNNv3K+E
ま い か た w

466 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 15:59:30 ID:ltu8HfGm
ID:fNRKpc6v ww

467 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 20:51:28 ID:TcxdXh2Q
つーか、枚方や樟葉、中書島、丹波橋みたいな屑駅はさっさと廃止すべき。

468 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 23:32:36 ID:ANku15MM
>>463-466含め枚方叩いてる奴

>>462を叩く前に>>433-434の問いに答えられるようになってから来い。
俺は大多数の乗客がK特急ごときを必要としているとは思えない。「枚方の」停車が嫌なら阪急かJR乗ってるだろうしな。
そもそも直通客が枚方停車「だけ」を嫌がる理由って何よ?
阪急は最優等を、JRは新快速を平気で高槻に終日停車させてますが?
直通客には枚方も高槻も要らないんだよ。京阪の乗客離れを枚方のせいにするのは明らかにおかしいだろ。

樟葉と中書島or丹波橋は通過してもいいけどな。

469 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 23:38:33 ID:IQfaaRIW
ノロウイルスばらまくなよマイカタ民

470 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 23:43:35 ID:iyu5jCzf
>>462
ここはお前が来る所じゃない。まいかた民以下のクズが集まる所だからな。奴らはまいかた程度を叩くことが自らの馬鹿さを露呈していることに気づいていない。
わかったら本スレに戻れ。

>>468
見た目は正論を言ってるみたいだが、どうしても厨房の文章にしか見えないのは何故だ?

471 :名無し野電車区:2006/11/27(月) 00:50:16 ID:5m1TAOQl
ひらかた行くならお京阪。
どうせ乗るならファイヴドア。

472 :名無し野電車区:2006/11/27(月) 00:57:17 ID:29G3bMr7
>>456
でも中之島線を本当に延ばしたいのなら大阪市との密接な連携が必要になってくるだろうな。

473 :名無し野電車区:2006/11/27(月) 00:59:09 ID:29G3bMr7
>>461
着席サービス向上のために10連化が必要だな。
特急停車駅ならすべて10連に対応してるよな?
中書島は工事で延長が可能だ。
丹波橋はムリなのか?

474 :初カキコ:2006/11/27(月) 01:05:11 ID:ve1qK5Lt
着席サービス向上のために10連化が必要だな。
特急停車駅ならすべて10連に対応してるよな?
中書島は工事で延長が可能だ。
丹波橋はムリなのか?
→全車両、二階建てにすれば解決なのでは?

475 :名無し野電車区:2006/11/27(月) 01:45:48 ID:tfxPuQMj
まいかた停車で特急の補助いす使用中止が多くなった件について

JR・阪急は高槻・高槻市停車で補助いす使用を縮小したという話はきかない。
京阪だけが特急途中駅追加停車で着席サービスを悪化させている。
なお、丹波橋・中書島追加停車の際は、下りの七条→中書島間で補助いす使用ができなくなったが、全区間で使用できないというふざけたケースはほとんどなかった。

476 :名無し野電車区:2006/11/27(月) 02:21:19 ID:Y91lE1iy
なるほどね。確かにいう通りかも。(新快速の高槻あたりでは補助椅子を使える状況にないわけだが)
枚方市は中書島、丹波橋よりもかなり乗降客数が多いが、特急を停車させればそういう弊害も出てくる罠。
特急が京橋以遠に先着なら尚更混雑度が高くなるし。
要は淀屋橋〜枚方市で特急に乗る人数を減らせばいいわけだ。

・枚方急行の待避を廃止
・全線通し普通の準急化
・区急の普通化

急行⇔普通は守口市で、準急⇔普通は萱島でそれぞれ連絡。
天満橋発着列車と淀屋橋発着列車の接続はこの際無視。若干不便になる人もいるだろうが仕方ない。
ただ、優等の全列車が淀屋橋(枚方市)先着だから一度詰まると大変なことになるな。
改良頼む。

477 :名無し野電車区:2006/11/27(月) 10:53:58 ID:qcIT0UYv
>>474 >>475 >>476
あのね。平日の特急で、京橋もしくは四条で座れないのは
16時台の4,5本だけなの。それも枚方市か中書島では座れるようになる。
つまり10分ほどで座れるわけ。
自分が行楽期の休日に乗って混んでいた経験からだけで、
着席サービスが云々といっても説得力がないよ。

京阪特急は固定座席数が多いので、本来座席があっても良い箇所を
補助にしている223系の補助椅子運用ケースと比較しても意味がない。
阪急6300系の補助椅子はご存知の通り・・・




478 :名無し野電車区:2006/11/27(月) 18:20:19 ID:PHBRHjUR
ID:qcIT0UYv ww

479 :名無し野電車区:2006/11/27(月) 18:20:34 ID:Nose3/52
ID:qcIT0UYv ww

480 :名無し野電車区:2006/11/27(月) 18:20:44 ID:eIwYPPXS
ID:qcIT0UYv ww

481 :名無し野電車区:2006/11/27(月) 18:20:53 ID:rtideAt0
ID:qcIT0UYv ww

482 :名無し野電車区:2006/11/27(月) 18:21:03 ID:ICDEOYtT
ID:qcIT0UYv ww

483 :名無し野電車区:2006/11/27(月) 18:21:59 ID:Gm63wnFr
ま・い・か・た ww

484 :名無し野電車区:2006/11/27(月) 18:47:17 ID:Ta2z5rIb
京阪沿線唯一の繁華街である、枚方市駅に特急を止めるのは当然である。
京阪沿線で最も乗降者数を含む利用者数が多い枚方市駅に特急を止めるのは当然である。
京阪沿線唯一の人口増加都市枚方市駅樟葉駅に特急を止めるのは当然である。
京阪沿線で最も個人所得率の高い枚方市駅樟葉駅に特急を止めるのは当然である。
京阪電鉄株式会社の本店が存在する枚方市駅に特急を止めるのは当然である。
京阪沿線で最もバスの普及率・利用率が高い枚方市駅樟葉駅に特急を止めるのは当然である。

今、着々と枚方市駅周辺の再整備に向けて再開発の準備が進められている。
駅前デパートと北口のみすぼらしい白木屋とかのビル〜府営団地を全て撤去して、
淀川へ通じる空間を創り出し、都市型ホテルや新交流施設を建設予定である。
何度も繰り返すが、お前らが京阪電車に費やした運賃は全部枚方市に投資されるんだから、
嫌枚方の人間はさっさと沿線外へ引っ越すべきである。

485 :名無し野電車区:2006/11/27(月) 18:56:43 ID:Y91lE1iy
お前みたいなのがいるから枚方市民が馬鹿にされるんだよ。
叩かれんのが嫌なら本スレ行け。このスレは名前がどうあれ隔離スレって事を忘れるなよ。

486 :名無し野電車区:2006/11/27(月) 19:45:03 ID:I+HtBeSP
まけかた

487 :名無し野電車区:2006/11/27(月) 21:00:10 ID:Ta2z5rIb
↑DQ川人

488 :駿河人:2006/11/28(火) 04:39:50 ID:sXFDOdng
>>484
> 繁華街である、枚方市駅に....

繁華街ww ま・い・か・た が?www
繁華街ww ま・い・か・た が?www
繁華街ww ま・い・か・た が?www
繁華街ww ま・い・か・た が?www
繁華街ww ま・い・か・た が?www

wwwww 繁華街まいかた wwwww

489 :名無し野電車区:2006/11/28(火) 05:59:21 ID:iAn7MC48
まいかた ww

490 :名無し野電車区:2006/11/28(火) 07:04:46 ID:wQJUZNrZ
特急


まっ、い い か

491 :名無し野電車区:2006/11/28(火) 09:27:17 ID:FcSWd25u
敗方

492 :名無し野電車区:2006/11/28(火) 13:19:06 ID:2mPN+gQz
なんなんだこのスレは…

何はともあれ>>488は氏ね

493 :名無し野電車区:2006/11/28(火) 18:26:33 ID:MRQYKI7t
DQ川塵の鬱憤晴スレ

494 :↑敗方塵w:2006/11/28(火) 20:58:39 ID:ac8EDf5d
伏見厨と戯れとけw

495 :名無し野電車区:2006/11/28(火) 22:44:36 ID:uB/Waozt
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

496 :名無し野電車区:2006/11/28(火) 23:07:37 ID:eQX+9E/g
ヒラカタ行く人おけいはん。
ロングもショートもファイヴドア。

497 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 00:35:20 ID:q+DEIGl7
ちょ、ショートww

さぁて、そろそろまいかた人が火病起こす頃かなww

498 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 13:27:41 ID:SOJ08FKU
    鮮       鮮           鮮                     .鮮    鮮      鮮      
朝鮮朝鮮朝鮮鮮  .鮮       朝鮮朝鮮朝鮮鮮         鮮     鮮     .鮮   . 鮮      
    鮮      朝鮮朝鮮        鮮     朝        鮮  朝鮮朝鮮鮮鮮 鮮  朝鮮朝鮮    
朝鮮朝鮮朝鮮鮮  .鮮       朝鮮朝鮮朝鮮鮮朝         鮮    鮮     鮮    .鮮       
    鮮       .鮮 朝鮮朝鮮.    鮮     朝         鮮   鮮      鮮    鮮 朝鮮朝鮮
    鮮       鮮     鮮     鮮     朝         鮮   鮮      鮮    鮮     鮮 
 朝鮮朝鮮     鮮         朝鮮朝鮮    朝         鮮   鮮      鮮   鮮        
鮮   鮮  鮮    鮮 鮮     鮮   鮮  鮮    朝 鮮    朝   鮮      鮮    鮮 鮮     
 朝鮮    鮮  鮮  朝鮮朝鮮 朝鮮    鮮    朝     鮮  鮮     朝鮮    鮮  朝鮮朝鮮


499 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 22:16:40 ID:oQEoaJ74
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

500 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 00:12:48 ID:+Gv0VXOP
>>494DQ川人監視乙w
AAやアホレスは別として、論理的な文章はお前とみなしてるんだが?

501 :駿河人:2006/12/01(金) 00:45:08 ID:PEu4JMt/
>>500
ID:+Gv0VXOP ww

腐れ ま い か た 畜 wwwwww
キ ラ ワ レ モ ノ まいかた畜〜wwwww

502 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 01:46:58 ID:c7aiA80h
ド田舎から出張ご苦労さんww
嫌われ者はお前だよwww

503 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 09:14:05 ID:eBNAjMXj
まいかた
まけかた

線を一本いれるだけで敗方に

枚方
敗方

木を貝にかえるだけでまけかたに

504 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 14:31:43 ID:eWI7YqAc
はいほー

505 :駿河人:2006/12/01(金) 16:25:04 ID:KLyrdZ7W
ま、ま、ま、ま い か た 〜 www

大静岡の足元にも及ばないクソ田舎、まいかた
あのド田舎、浜松よりもさらに田舎、まいかた ショボ〜ん www

506 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 17:51:11 ID:EXx4tGJg
>>474
確かに全車両2階建は大変魅力的だが、カーブの多いおけいはんではデメリットも多いと考えられる。
スピードの低下はなんとしても回避したいだろう。

507 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 22:33:30 ID:c7aiA80h
静岡が大都会?寝惚けるのもほどほどにしろよwww

508 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 22:42:47 ID:nibkwA3e
マイカタ行く人お京阪。
繁華街だよファイヴドア。

509 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 01:20:41 ID:QYr4sISd
ひらかた行く人おまいはん。
大都会だよファイブドア。

510 :駿河人:2006/12/02(土) 04:06:47 ID:B7YT0v/D
>>507
一体どこに「大都会」なんて書いてある?
寝惚けてるのはオメーだろw
あ、チョンだから日本語が不自由なのかw なるほどなっww

やっぱり、どアホ〜w ま・い・か・た・人 ショボ〜んwww
やっぱり、どアホ〜w ま・い・か・た・人 ショボ〜んwww
やっぱり、どアホ〜w ま・い・か・た・人 ショボ〜んwww

やっぱり、どアホ〜w ま・い・か・た・人 ショボ〜んwww
やっぱり、どアホ〜w ま・い・か・た・人 ショボ〜んwww






やっぱり、どアホ〜w ま・い・か・た・人 ショボ〜んwww
wwwwwwww ま い か た wwwwwww

511 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 08:14:29 ID:yf6vBuLn
静岡=大阪東京間の移動に邪魔
枚方=大阪京都間の移動に邪魔



512 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 10:51:58 ID:g3GM/R/5
                                 ,.へ
  ___         違うスレにコピペすると    ム  i
 「 ヒ_i〉    答えが変わる不思議なやる夫   ゝ 〈
 ト ノ                           iニ(()
 i  {              ____           |  ヽ
 i  i           /__,  , ‐-\           i   }
 |   i         /(●)   ( ● )\       {、  λ
 ト−┤.      /    (__人__)    \    ,ノ  ̄ ,!
 i   ゝ、_     |     ´ ̄`       | ,. ’´ハ   ,!
. ヽ、    `` 、,__\              /” \  ヽ/
   \ノ ノ   ハ ̄r/:::r―--―/::7   ノ    /
       ヽ.      ヽ::〈; . ’::. :’ |::/   /   ,. ”
        `ー 、    \ヽ::. ;:::|/     r’”
     / ̄二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ
     | 答 |      まいかた            │|
     \_二二二二二二二二二二二二二二二二ノ


513 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 14:49:25 ID:BaKMKswZ
>>駿河塵
自分のスレで叩かれたからって別のスレで叩かれてるとこを叩くのか。
このスレで叩いてるやつは多少なりとも枚方を知っている。叩く前に枚方を見に来いよ駿河猿www

514 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 21:12:26 ID:zW+qt55z
大都会枚方計画!

515 ::2006/12/02(土) 21:49:09 ID:sppOEl4m
恥ずかしいやつ

516 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 22:04:31 ID:zW+qt55z
ひらかたパーク最高!いぇい

517 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 07:59:31 ID:ZqWZ5Ixy
>>514、516
迷惑だからやめてくれ

518 ::2006/12/03(日) 10:24:38 ID:t8bh76Me
伏見厨

519 ::2006/12/03(日) 12:29:21 ID:h8vTHHbI
猿真似w

520 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 15:04:43 ID:ZqWZ5Ixy
ぬるぽ

521 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 16:42:28 ID:vNahOIL5
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

522 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 03:00:55 ID:S2UkIBVA
この外人一家はキセル乗車か!?

淀屋橋駅から2階建て特急乗ってひらかたパークへ
http://www.youtube.com/watch?v=QY3Y0xN5ads

523 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 04:04:56 ID:XB6LT2NG
>>522
まるちおつ!

524 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 06:26:25 ID:54MEXxUG
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

525 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 11:37:19 ID:rEXyTESM
まいかたってさ100年前は雑草しか生えてない何にもないとこでさ
そこに盗賊がたくさん住んでてさ
淀川を往来する船を襲ってたんだってさ

歴史は繰返すっていうけど
特急のまいかた停車と状況が似ているね

ほんと ま い か た 邪 魔 ! !

526 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

527 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 14:21:48 ID:jA+CIeNO
それでアタシには住みやすい理由が分かった。
やっぱり、おけいはんとしても通過はできないね。信心しててよかったよ。

528 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 15:21:14 ID:2c/lm31w
>>526
半端な知識で叩くのはやめた方がいい。
禁野の語源は昔(平安時代?)、天皇が狩りをする所で一般の立ち入りを禁じたことから。
香里は小売りじゃなくて郡(こおり)が転じたもの。
枚方叩きは一部を除いて品性下劣な奴ばっかだな。あの汚物雷炎もやってきたみたいだし。

529 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 22:39:56 ID:54MEXxUG
まいかたは大阪の鬼門、京都の裏鬼門。
京都から見た場合、裏鬼門の守りの石清水八幡宮(八幡市)から先は人外魔境だ罠。

なにはともあれ、大阪・京都に通う人の住む所ではないな。
住んでしまった香具師はせいぜい高槻までバスに乗って方違えするのが吉だよ。

530 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 23:42:33 ID:2c/lm31w
俺は元からの枚方市民ではないが、そこまで言われると凄く腹が立つ。
お前ら自分の住んでる所がボロクソに言われて腹が立たないのか?
「人の嫌がることをしちゃいけません」って幼稚園で言われなかったか?
正直スレタイ見た時はせいぜいAA貼りまくってるネタスレかと思ったが、これはあまりにも酷すぎるぞ。
「叩く」の枠を超えている

531 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 23:56:33 ID:54MEXxUG
まいかたに住むと>>530のように精神まで病んでしまうのだな。くわばらくわばら・・・

532 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 00:12:50 ID:t+wReOH2
>>530
ここにいるDQ川塵がなにをいおうが、枚方はいい街だし、
京阪沿線の代表格の都市だし、活気もある発展都市なのが事実なんだから
スルーでいいよ。

相変わらず人口がどんどん枚方に流出してるわ、シネコンはできるわ、
関西Walkerならぬ枚方Walkerなんてものが発行されて盛り上がるわ、
枚方市駅前の都市計画はDQ川市駅前と違って順調だわで、鬱憤たまってるんだよ。


533 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 00:46:56 ID:+pIDD6cD
鬼門同士のかけあいにしてなにがおもしろいのやら。
京都から見たらまいかたも寝屋川も裏鬼門、大阪から見たら寝屋川もまいかたも鬼門。
京阪沿線の宅地開発が他の沿線より遅かったのは、大阪の鬼門に当たって忌み嫌われてたからって
小学校の社会の時間に習わなかったか?

534 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 01:14:18 ID:t+wReOH2
しかも直で鬼門に位置する寝屋川は、部落も多いし開けるのが遅かったから
成田山不動尊が作られたんだよね。習ったよ。

535 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 01:31:46 ID:T0KqnkMS
>>534
京阪が依頼してな

536 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 10:09:57 ID:Cb7kqbvT
まいかた人がファビョリ始めましたwwwwwwwwwwwwwwwwww
まけかた〜まけかた〜

537 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 10:57:18 ID:R3bkDGTG
寝屋川や交野の力を借りないと発刊できない まいかたウォーカーwwwwww
映画館のあるまちと今までのコンプレックスを京阪沿線へ撒き散らす恥ずかしいポスターwwwww
守口市や久御山町民から失笑を買っていますwwwwwwwwwwうぇwwwwwwwwww
再開発が順調?wwwww河北新聞11月15日号を参照wwwwwwwwwwww

538 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 11:40:21 ID:lAypZlsF
しかし、妬む奴は哀れだな・・・
まあ、気が済む荒らしてくれたまえ。マイカタ市民は寛大だからいいが、憂さ晴らしこのスレだけにして他では暴れるなよ。

539 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 11:53:10 ID:WH6CnQff
ひらかたって読むんだよ

540 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 11:57:11 ID:tyoh1UEL
寛大というか無視してるんじゃないか?

とはいえ枚方市にDQNが多いのも事実だしな。

それ以前によくこんな悪意にまみれたスレが残ってると思うよ。普通なら削除依頼出されて消えてるぞ

541 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 13:38:26 ID:tMfcmeYG
火傷リングのまいかた市民がいるのに寛大とはねwwwww


542 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 19:31:27 ID:sSaPRLNg
まけかたでも何でもいいが、まず負け組みの自分自身を
見つめなおせよ、ね。

543 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 19:39:30 ID:t+wReOH2
>>537
シネマコンプレックス完成間近の枚方にコンプレックス抱きすぎで哀れ。
DQ川寝屋川や交野の力って何?DQ川や交野から人が流れてるってこと?
先月産経新聞にも報道されていたが、枚方公園周辺にもひらパーと一体化した
シネコンやアミューズメント型ショッピングモールなどを建設するそうだ。
枚方市駅前の総合文化施設・新庁舎建設予定場所に、整備が整うまでの2年間、
ホースセラピーの牧場が民間で誕生するが、そこで精神を癒してもらえばよいw

544 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 19:44:32 ID:sSaPRLNg
>>536 言い忘れた。
もうちょっと面白く書いてよ。幼稚な感じしかしないよ。

545 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 21:24:56 ID:+pIDD6cD
とりあえず、八幡市から香里園の間が京都・大阪と神仏から見放された人外魔境ということはよくわかったから、
丹波橋から大阪市内へ魔境に停まらず安心して移動できる樟葉・まいかた通過の特急を復活してくれ。
で、人外魔境の妖怪どもは、交野線の高槻延伸でも要望しとけ。

546 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 23:16:13 ID:t+wReOH2
ところがどっこい!DQ川地区には走行中の急行に消火器が次々と降って来るという
あきれかえるようなDQN地帯が続いている。


マンション4階から線路に消火器
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20061203-125019.html

 2日午後0時50分ごろ、大阪府寝屋川市香里南之町の京阪電鉄香里園駅
南側約100メートルの線路に、線路脇に立つマンションの高さ約17メー
トルの通路から子どもが消火器を投げるのを近所の住民が目撃、同駅を通じ
110番した。

 マンションに住む小学6年男児(12)が消火器6本を投げたことを認め
たため、寝屋川署が列車往来危険の非行事実で補導した。

 調べでは、男児は線路脇にあるマンションの4階通路から、4〜9階に備
え付けてあった消火器6本を投げたという。消火器は長さ約45センチ、
重さ約5キロ。通り掛かった電車の運転士が気付き、停車して取り除いた。


547 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 01:17:24 ID:J78EkZlY
>>545自身が人外であることに気付いていない件

あ、まいかた屍民乙とか必死だなとかいうレスは無駄だから、別の視点から反論しろよw

というかこのスレに粘着してる奴は枚方叩くことしかできないのか?
枚方に叩く要素がありすぎるのはわかりきったことなんだが、いつまでも引っ張るほどのことでもないだろ。

548 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 01:37:59 ID:jaFBY3JK
>>547
スラム地区の人間に何を言っても通じないよ。
都市圏の構造的にも市内のCBD都市圏を過ぎて、関目野江からちょうど
寝屋川市駅あたりまでがインナーシティーとよばれるわかり易くいえばスラム地帯だ。
3〜5階の文化団地や、ぼろアパートが密集している。大気汚染もひどい。
子供のいるファミリーがどんどん大阪市周辺から離れていくのもこのためである。
京阪電車もJUMP21などの正式な経営戦略で、この区間を「住宅高度密集地帯」と
どうしようもないような表現を使用しているw
(ちなみに香里園〜枚方・樟葉までの枚方市域は「ゆとりある生活志向ゾーン・京阪沿線の
住宅地としての象徴となるゾーン」と表記。樟葉開発もこの一環である。)


549 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 09:18:02 ID:fe1pm6Ya
まいかた人の悲壮感ただようレスだな

550 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 09:35:55 ID:fe1pm6Ya
枚方の場合は「ゆとり」じゃなくて「劣り」なんだよw
京阪しか開発したがらない魅力のない土地だとなんとか
誤魔化して寝屋川や八幡を叩かないとやっていけない実情。
寝屋川の第二京阪沿いの開発で一気に差をつけられるのが楽しみです。
東急不動産の大型SCは第二京阪のIC真横です。
今でも東香里あたりの住民は香里園や寝屋川に買い物にでているけど
益々吸引されちゃうねw第二京阪が開通すると長尾や津田も吸引圏に入るのかな?
香里園や寝屋川市の再開発も枚方市や牧野よりは順調に進んでいます。
萱島をはじめとするインナーエリアも都市再生緊急整備地域に指定されてから
今年はいよいよ具体的な方針も示され第二京阪開通にあわせるように変貌していきます。
インナーエリアの改良による高級(とまではいかないが)利便性の高い良質な住宅地化が進みます。
まあ、来るべきときに備えて浮かれている敗方塵君を( ´_ゝ`)フーンって
見ていますからせいぜい工作活動頑張ってねw夜中に耐え切れなくなって
書いちゃったんだろうけど、大学受験はいつかね?人生無駄にしないようになw

あ、沢山草生やしてんのは私ではないので念のために申し添えておきます。
ではさようなら。

551 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 12:06:41 ID:5u5TiJxi
>>550 悲壮感ただようレスだな
平日の朝から仕事もせず、ご苦労様。



しっかし、貧しい者ほど似たものと
互いにいがみ合うというのは真理だな。

552 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 12:53:17 ID:J78EkZlY
悔しいが>>550に多少は同意せざるを得ない…。

街は「ゆとり」だが人に「劣り(→DQN)」が多く、集客効果のあるものも少ないし。
枚方市議会はどうなってんだよ。もっと地域振興に力を入れろ!

553 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 13:26:02 ID:jaFBY3JK
>>550
その第2京阪が一向に開通の目処がたたず、寝屋川のイオンモールは既に
頓挫されたらしいが、今後東急SCはどうなるのかね。第二京阪も開通せずに
寝屋川なんぞそのまた辺鄙なところに作って大赤字を喰らうぐらいのDQN
企業ではないと思うのだが。東急オアシス寝屋川も見事に撤退。ダイエーの
撤退に続いて、ホームズ寝屋川もみすぼらしいテナントで固めてかなり劣化したw
東香里の住人が香里園駅を利用するのは当たり前だけど寝屋川市駅前なんかに
何の用事ができることもないし、専らの寝屋川住人が枚方市駅の繁華街や
樟葉モールや枚方市域国道沿いの様々な商業施設を利用している現実を知って
いるくせに哀れw
香里園東の再開発は枚方市の協力が大きいから順調だけど、寝屋川市周辺は再開発の
採算性の見込みがないとして、都市再生機構が撤退し全て白紙化したみたいだけど
それでも順調といえるのならそれでよいがw
ちなみにお前のお陰でスラムの構造やインナーシティ問題や都市化についての地理は完璧だ。

554 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 14:20:32 ID:fe1pm6Ya
>>553
敗方塵乙w
パーソントリップ調査では寝屋川市民は全然枚方には依存していないよw
5%にすら満たないw唯一依存都市BEST3に入った医療機関も3位で10%未満w
そのご自慢のバイパスではなくなっている枚方バイパスも
新国道1号の第二京阪にお株を奪われ急激に衰退する恐れありw

ミスボラシイテナントってことでは枯葉モールに入居しているテナントが
入っているってことで同意w まあキッズ館みたいにテナントが歯抜けているよりはいいよね。
樟葉モールにはトイザらスがないから結局香里園に行くとかよく聞くなぁw
トイザらスもキディランドも西松屋固まっていたほうが便利だからなw
今週末も枚方民が押し寄せて光善寺まで渋滞が続きます。
(去年は出屋敷まで続いていたようだけどねw)

再開発については己の市の財政状況とあまりにバブリーで河北新聞に叩かれていること、
そして進捗状況についてよーく考えるんだな。香里園の再開発は枚方市の協力どころか
お荷物なんですが何か?w寄生虫のようだと言う声を聞いたw

555 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 14:54:17 ID:7olkn9w9
このいがみ合いを静観する交野こそ『ゆとり』のまちです。

556 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 15:40:26 ID:jaFBY3JK
>>554
樟葉モールに入居しているテナントはまだ若者が使えるABCマートだけだね。
そして寝屋川の道路整備が悪いのを棚に上げてるけど香里園はトイザラス以外は
わざわざ利用する価値がないし、何度も聞いてるがその枚方市民が多数押しかけている
というソースが無いのに呆れ返る。樟葉のほうは2000台の駐車場が完備されているし、
尚且つ各駅停車でわざわざ樟葉まで訪れている寝屋川以北民には同情するw
物珍しそうに百貨店やクリスマス一色のDstなど、ショッピングセンターを堪能している姿は哀れ。

香里園の再開発は寝屋川が枚方に乞うたし、あまりにも資金不足で例の有毒廃プラ施設を
誘致したいと張り切っているし、頼りの住民税はどんどん特急のとまる枚方や樟葉へ人口が流出している
から対処せよと、お前の大好きな垢新聞に書いてあるし。
第二京阪うまく建設されるといいねw絶対5年後も>>555で止まってると思うけどw

557 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 15:55:14 ID:fe1pm6Ya
>>555
そうだね。高級住宅地などと過信せずに良い環境を得ているのはいいと思うよ。
財政はヤバイけど。

まあダイエー香里は本体があーぼ危機近と
日本で最初のショッピングセンターということで老朽化の問題もあった。
オアシスも近隣にティップネスやコナミの巨艦店ができてしまっては仕方のないこと。
イオンモールは1/3は四條畷だから影響は少ない。
枚方のようにくそ詰まりの国道1号しかなく大阪市内へも
特急に乗らなきゃまともに出られない陸の孤島のような環境じゃ自前で揃えるしかない
わけだが、その枚方に依存しなければならない八幡や京田辺、交野からもスルーされつつある。
そりゃ三越や松坂屋も撤退するわな。穴埋めは京阪と蔦谷頼りw
第二京阪は確かに遅れたがもう遅れさせまいと、お前さんところの市議や府議も必死こいてるよ。

>ちなみにお前のお陰でスラムの構造やインナーシティ問題や都市化についての地理は完璧だ。
よかったね。敗方塵君のご存知のとおり寝屋川・守口・門真はなかよくインナーシティ解消に向けて
取り組んでいます。第二京阪がその解消に大きなインパクトがあることは間違いありません。
寝屋川市駅東の再開発事業も第二種市街地再開発事業として都市計画を決定しなおし
事業を「確実」に進めやすくした。(代執行をしやすい)
都市計画(案)もでていない妄想の枚方市駅再開発より順調です。

枚方は全てが悪いというわけではないけど国政力をつけなきゃ。井脇のブタでは開発に
はずみなんてつかないよw寝屋川〜枚方間の高架化検討予算がついたのも寝屋川の
北川先生のおかげが大きい。清滝トンネルの拡幅や学研都市線エレベータ設置など四條畷市民
からも感謝される寝屋川。これからも寝屋川を脅威に感じ続けてくださいね。
都市構造について学んだら手なずけていたはずの寝屋川民に噛み付かれる理由を考えて見たらどう?w

558 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 16:01:25 ID:fe1pm6Ya
>>556
都市の構造を学んだというお前さんにとって寝屋川の人口流出はむしろよいことはわかっているだろ?w
所詮、垢なんて本質を見極められない低脳の集まりなんだから。それを選んでしまったDQ川塵みたいなのが
枚方に流れていくだけで全然脅威に感じないわけだが?w
守口も門真も旭も同じペースで流出しているよw
ショッピングセンターなんかは法人2税より固税の方が得やすいからね。流行るか流行らないかは
あまり関係ないwちなみにアルプラザとホームズ合わせて2500台なので注意。

寝屋川民がくずはモールに行っているなんて枚方民のアルプラ香里園をはじめとした
香里園への流入に比べれば若干数。変な妄想にかられていないで現実を見据えようね。

559 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 16:22:42 ID:jaFBY3JK
毎度のセリフ  >特急に乗らなきゃまともに出られない
の言葉は嫉妬じみすぎてるから避けたほうがいいよw
「乗らなきゃ」じゃなくて、早朝から10分置きに特急に「乗れる」んだよw
「乗れない」寝屋川と違うよw本当に必要とされるなら、
阪急高槻が京阪枚方市と考えても、茨木のように本来なら不要な特急停車もあるが、
寝屋川の場合は準急どまりと化した。駄々こねて急行が復活しても枚方どまりw
土日は若者やファミリー層・高齢者には京都方面への移動も侮れない。枚方市駅のホームに
あふれかえる寝屋川〜守口民。これも一種の枚方依存だが、枚方市駅周辺が
ボロ三越よりも今のTSUTAYAスタバビルのほうが賑わいが増したことはお前も
分かってる事だと思うし、去年もっと俺らの争いが活発だったころ(w、汚い寂れた灰方などと
呼んでいたがその頃よりも既存の施設を含め、人が増えているという事実。
関西医大の影響で遠方からの集客もあるだろうが、これから段階的に庁舎市民会館移転をはじめとする
開発が、進んでいくのが楽しみだ。

一つだけお願い。1月の受験終わるまであまり暴れないでくれ・・

560 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 16:38:30 ID:fe1pm6Ya
やっぱり受験か!最近大人しいので受験かと思えて控えていたのだが
駿河塵出現から暴れていたので暇なんだと思ったよw

561 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 16:46:41 ID:jaFBY3JK
受験で敗けたら、今度はシャレにならず敗方塵になってまう・・

562 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 16:59:54 ID:fe1pm6Ya
>>561
まあしゃーない。駿河塵のレベルの低い煽りに反応してしまったのだから。
初詣は片埜神社に行くの?

563 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 17:05:14 ID:jaFBY3JK
高校受験も伏見やったし伏見かな〜
お前賢そうやけど、大学はええとこ行ったんか?

564 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 17:43:03 ID:fe1pm6Ya
こんどは学歴で攻めてきたかw 腹黒いやっちゃw
よくないところであるがね。

「就職してしまえば」学歴はあまり関係ない。
専門的知識とその応用、そして自分はこれだけ知識があり仕事をしている
っていうプレゼンテーションとよまわりのウマさがあれば楽できるかもね。
その工作活動能力があれば大丈夫でしょう。
ビジネス紙にはよく書かれているけど「良い大学」に行った事を評価するのは
その人がどれだけ努力家かを評価するとある。
駿河塵に過剰反応する精神力を鍛えなおした方がいい。

生暖かく見守っているよ。

565 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 19:46:58 ID:Wlr75r0w
社会のアドバイス&励ましありがと!!

ちなみにIDをよく見てほしいが駿河塵には直接反応してない。別のやつや。
俺のカキコミはお前ならすぐわかるだろう。

566 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 09:09:40 ID:FTJElTct
どういたしまして。
収束しつつあるようだからあえて振り返えらない。
じゃあ受験頑張って。


567 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 10:36:32 ID:hMso7TxH
ワァーワァー言いながら、ここはみんな知り合いなの?
ショック・・・
枚方と寝屋川で談合というわけなんでしょうか?

568 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 19:03:33 ID:KKMUCRUV
なぜショックを受ける?w

569 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 20:42:37 ID:+qS69WV2
なんでもいいけどしぶといなこのスレw

570 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 21:50:45 ID:6Ofeleb5
今日K特急乗ったら、京橋到着時に
「この電車はまいかた市・屑端には停まりません」
の後に
「まいかた市・屑端へはこの駅でお乗換えください」
のアナウンスが追加されてた。
未練がましくK特急に乗るまいかたの田舎者はまだいるのだな。
いいかげんK特急はまいかたを通過するから空いてて快適であるという事実に気づけよ。

571 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 23:20:00 ID:hMso7TxH
>>570 枚方市民自演乙

572 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 02:50:38 ID:29mEyJBV
またこの流れかよ。まいかた叩きお腹いっぱい
つーか飽きた。そろそろ削除依頼出されててもおかしくない罠

573 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 07:59:54 ID:WGf3GgMr
まいかた行く人、おまいはん。
同じ乗るならファイブドア。

574 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 09:17:21 ID:gw3h9jOq
めーかた行く人、おめいはん。
同じ乗るならダブルドア。


575 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 23:01:16 ID:uS+atKD6
ヒラカタ行く人おとうはん。
ロング乗るならファイヴドア。

576 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 11:53:52 ID:8LIFS8FI
富山行く人お富さん。
死んだはずだよお富さん。

577 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 15:49:19 ID:Gnplu93S
>>576
50才以下にもわかるネタにしろー

578 :駿河人:2006/12/09(土) 15:57:27 ID:aooZu0cz
ま・い・か・た ww

579 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 23:03:43 ID:Lt2/wvu7
>>577
元ネタkwsk

駿河塵のまいかた叩きは日本語として成り立っていない件

さすが(ryだなwww
お前はお呼びじゃないんだよ

580 :駿河人:2006/12/10(日) 07:10:33 ID:HxU9t2a2
>>579
ww ま・い・か・た wwww
DQN! DQN! DQN! ID:Lt2/wvu7 wwww

581 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 13:29:01 ID:JLspgYYl
>>579
春日八郎という昔の歌手の大ヒット曲にお富さんがあり、その一節に「死んだはずたよお富さん♪」という部分がある。

582 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 15:09:42 ID:t4QVGZXo
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

583 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 16:40:25 ID:AtqBCdVD
>>581
サンクス。

駿河の負け犬が何か吠えてるが気にしないw
誰がまいかた市民だって?確証もないのに適当なこと言うなよww
ま、語彙が貧弱だから「まいかた」「DQN」「田舎」ぐらいしか言えないんだろうがなwww

584 :駿河人:2006/12/11(月) 01:17:35 ID:2wePcWRG
>>583
めっちゃ気にしてるやがるww > ID:AtqBCdVD
アホ釣るのは簡単、簡単!wwww
ID:AtqBCdVD は→ <丶`∀´>

やっぱ、DQN! ま・い・か・たww

585 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 03:40:01 ID:8G7cPYXJ
それよりあんた日本語おかしいよ。

586 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 12:56:07 ID:qpsyGspq
    ま       た           枚                     .方    方       方        .
まままままままま  .た       枚枚枚枚枚枚         枚      方     .方   .  方         
    ま      たたたた        枚     枚        枚  方方方方方方方方  方方方方    
まままままままま  .た       枚枚枚枚枚枚 枚          枚    方    方     方         
    ま       .た たたたた.    枚     枚         枚    方     方    方 方方方方   
    ま       た     た     枚     枚         枚   方      方    方     方  
 まままま     た         枚枚枚枚     枚         枚  方      方   方         
ま   ま  ま   た た      枚   枚  枚    枚 枚     枚  方      方   方 方      
 まま    ま た  たたたた  枚枚    枚    枚      枚  方     方方   方  方方方方方

587 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 13:27:27 ID:aspuIJff
>586 いまいち、読みにくい。
もう少し詰めたら?

588 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 12:48:05 ID:AXKGF7Gx
字体が詰まってないからAAに使うには向かないな。

589 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 21:01:44 ID:mSX/T5gb
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

590 :志賀ぬこ:2006/12/13(水) 06:20:51 ID:KCOmj8iN
まいかた逝く人、おバカさん

まいかた棲む人、お○○さんww



591 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 16:53:43 ID:J4re7+kg
他スレの駿河人≠ここの駿河人=ここの志賀ぬこ≠他スレの志賀ぬこwww

他人のHN借りてしか叩けないヘタレ池沼乙www

592 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 20:37:10 ID:naKGaiPr
特急で天満橋から丹波橋まで立っている人もいるのに
必死に座りたがるまいかた人ってどうなんやろ

まいかた人は特急乗るなら立っとけと言いたい

593 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 03:19:15 ID:ad2AoPhy
三条や四条から丹波橋まで乗るのに必死で座ろうとする奴もいるわけだが。
休日の夕方なんて、ちょっと待てばガラガラの急行が来るじゃないかと。
平日の上りK特急でもたまに同じ現象が見られる。これはダイヤ上仕方のない面もあるが。

594 :志賀ぬこ:2006/12/14(木) 05:38:22 ID:f82/LGUd
>>591
おバカが釣れたにょ〜んw

595 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 15:35:10 ID:ad2AoPhy
どのへんが釣りなのかkwsk

596 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 20:40:14 ID:p0mhxUMO
ま・い・か・た・厨 ww


597 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 22:57:54 ID:UaaPJu+E
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

598 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 15:53:13 ID:qM9Foq9E
592とかって煽りじゃなくって、ただの自己中な発言になってきてるんやけどww

599 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 17:41:34 ID:drIUt3jU
そういうスレに成り下がってるんだから仕方ない。

俺はこのスレで嫌われている枚方市民だが、正直枚方から引っ越したい。
少し枚方から離れると地元の常識が世間の非常識なことを知ってしまったorz
「世の中が悪くなってしまった」んじゃなくて「それが枚方クオリティ」だったんだな…

600 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:52:07 ID:dKBiJtu1
殺伐とした電車しか走ってないところは、街全体が殺伐としてくるから恐ろしい。

601 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 11:41:47 ID:Igwqcxpp
おれがまいかた人なら特急乗っても座らないよ
それが常識だと思う

602 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 14:52:18 ID:gNnS83rI
なんだとじゃあアタシは常識がないとでもいうのか。空きがあれば座るぞ。

603 :599:2006/12/16(土) 15:46:08 ID:Aoqbrfbb
無理にでも座る奴は馬鹿。俺は席が空いてれば座る。
つーか並んでるのに割り込むな!

604 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:11:18 ID:Sct36Lc9
>>603
さすが ま・い・か・た ww
いつでも、どこでもケンカ腰w

 まいかた畜は 下 品 !!

605 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 03:19:59 ID:+67DNv4V
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

606 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 10:27:42 ID:Fu68flTN
>>604
少なくとも厨丸出しなあんたより下品じゃないよwww



まぁ、それでもあんたは「アホが一人釣れた」とか意味不明なこと言い出すんだろうがなw
そんなに枚方にコンプレックス持ってんのかよwww
それをネタにされて本スレで釣られてるのを知らないのか?

607 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 20:07:14 ID:n9D8Hzj+
特急を10連化できないものかと常日頃思う。
座席数を増やして混雑緩和、これ。
でもって京橋で中ノ島行きと淀屋橋行きが分割併合。
電連と貫通幌を備えた新形式を8000に組み込む。

10連化工事とか乗降時間の問題とか一切無視だけど、一考の余地はあるんじゃないかな。



以上、京橋で分割併合が見たいオタでした。

608 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 01:11:32 ID:R9x2yxaC
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

609 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 17:47:17 ID:V/42Ulcm
I・LOVE・HIRAKATA
I GO TO HIRAKATA CITY BY K-TOKKYU

610 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 19:26:30 ID:y5w6GMFe
>>609
朝の下りに乗らないと無理。だが阪急京都線のダイヤ改正でK特急が枚方市に終日停車しそうな悪寒…
どっちにしても俺は乗らないからいいんだが

611 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 11:52:32 ID:b+VIqI0J
Welcome to this crazy place
このふざけた場所へようこそ

ここは MAI KATA MAI KATA MAI KATA MAI KATA

どこもかしこも渋滞
空くのなんて待っていずに歩道走行
MAI KATA MAI KATA MAI KATA MAI KATA

枚方いつも世紀末
淀川のほとりで僕らは出会った

Keep your virgin 気をつけて
枚方は いっぱい 性犯罪者うろついてる

Nobody No wait 進まなきゃ
勢いをまして  赤信号の中を

We're living! Living in the MAIKATA (MAIKATA MAIKATA...
We still fight! Fighting in the MAIKATA (MAIKATA MAIKATA..


612 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 15:54:58 ID:d8CaNlMa
ひらかたのうた1

ひらかた ひらけた だいとかい
特急 かろやか とまります イェイ
ひらぱー デートに 家族旅行 ホィ
くずはで ショッピングに ディナーです♪

613 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 16:33:51 ID:g3/2QbDx
   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       .|
 彡、   |∪|   |   >>612
/     ∩ノ ⊃  ヽ
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /


614 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 17:53:39 ID:2RpB1xS2
なんでこんなスレが生き残っているのかが不思議でならないんだが。
こんなこと言うとまた「まいかた屍民必死だなw」って返されるんだろ?

議論もしないで叩いてるだけ、これって意味あるの?
このスレの正当な存在意義を述べられる奴っているのか?

615 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 18:33:01 ID:2wfqHesS
2ちゃんねるだから
韓国朝鮮を叩くのと同じ事

616 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 23:48:55 ID:2RpB1xS2
納得はしないが理解したwww

617 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 23:49:29 ID:vrQsUnAO
まいかたが特急停車を返上して、快適な車内環境を直通客に返してくれたら誰もまいかたを叩いたりしないのだが。

618 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 01:48:02 ID:91VN8mHc
気になるんだが、直通客って多いのか?
っていうかそもそもこのスレは直通客のためのスレのはずだが。
中書島や丹波橋、挙句の果てには樟葉の利用客まで一緒になって叩いてるw

枚方の治安がよくなれば車内も快適になると思うんだがな。枚方署のやる気のなさはもう諦めてるっていう意思の表れか?
なんでこんなにマナーが悪いんだと。枚方市民としての>>599の意見を聞きたい。他の奴でもいい。
とにかく叩かれてる側としての枚方市民の意見を聞いてみたい(DQNは却下)。
どんな掃き溜めでも良心を持った奴はいるだろうからな。>>599がいい奴かどうかは知らないが。

あ、あと一つ言わせてくれ。
ID:PEu4JMt/=ID:KLyrdZ7W=ID:B7YT0v/D=ID:aooZu0cz=ID:HxU9t2a2
=ID:2wePcWRG=ID:KCOmj8iN=ID:f82/LGUd=ID:p0mhxUMO=ID:Sct36Lc9
精神を病んでるお前は是非病院へ行くことをお勧めするよ。
この際だからお前と思われる書込みの全ID載せておく。

これは忠告じゃなくて 警 告 だからな。他の枚方叩きと比べて低能さが滲み出てるぞww

619 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 06:30:04 ID:BcI8JrWB
特急の利用は大阪方面へは八幡・交野市民、京都方面へは守口門真寝屋川市民も
利用してる件。特急を利用しないで各駅停車で行く奴はゼロに等しい。
阪急スレでもそうだが、一概に特急の止まった高槻だけをたたいている奴がいたが、
連絡していることを知らないのかとw

K特急の四条ー丹波橋中書島間の車内も落ち着きが無いよね。
まぁ夕方やし学生も多そうだが。

620 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 11:46:46 ID:79KwUPhv
>>618 619が書いているように無知をさらけ出しているよ。
ダイヤ上、枚方市駅で特急に乗ってくるのは、少なくとも、
鶴見区、守口市、門真市、寝屋川市、交野市、枚方市、八幡市、伏見区にある
京阪の駅の利用客が該当する。

621 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 12:10:06 ID:Leql752S
枚方市と枚方市民ばっかり叩いている奴が多いから、>>618みたいに勘違いする奴も出てくる罠。
枚方の治安強化は賛成だが。

622 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 14:58:41 ID:BcI8JrWB
枚方の治安強化は、もうまもなく第二枚方警察署が交野市に建設されるので、
現在の枚方警察署が主に枚方市をカバーできるようになります。

623 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 22:20:53 ID:OfmxL23M
仕事がしづらくなるなあ><

624 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 23:52:52 ID:AjX3c373
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

625 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 07:16:34 ID:OOz6+KGd
中書島を大阪方面にしばらく走ると寒々とした景色になる。
右側に、ゴミ焼き場。砕石作業場のような建物。
世間から隔離されたような集落。そして「大吉土地」と看板のある
空き地。川を渡り橋本駅付近を通過するとき、なぜか気分が悪くなる。



626 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 17:09:07 ID:qwEknfMo
それはオマイが心の病気だからだ。

627 :どきゅがわじんだが:2006/12/23(土) 01:01:06 ID:KtUtH/zs
かちかたじんのしょうりのためにあげとく

628 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 12:48:16 ID:kzhRJByQ
そう思うなら放置して落ちるのを待て。
何故か落ちんがな(´・ω・`)

629 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 15:56:14 ID:8OmqfcDD
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

630 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 19:22:40 ID:jxaixDYl
>>627
ノシ

631 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 03:17:39 ID:/5wBtzR7
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。


632 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 10:16:56 ID:GjLtQP3q
枚方通過厨ってなんなの?
通過するなら中書島が相応しい。

633 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 10:21:42 ID:7cr1F5Ke
てか、
昔の停車駅に戻せ。
七条‐京橋ノンストップ

634 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 12:21:41 ID:Ieh9XtZr
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

635 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 13:58:05 ID:XpVS3bxB
>>633
七条もイラン。

天満橋〜三条ノンストップ。これが日本国民の求めているもの。

636 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 15:08:07 ID:vVLRHZ4c
京橋通過させてどうするw

637 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 15:10:15 ID:vVLRHZ4c
連投スマソ。
四条もな。どっちも重要な駅だろ。
枚方市や中書島は通過しても地元民以外たいした問題じゃないが、
観光客にとって京橋・四条通過は痛いんじゃないか?

638 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 17:32:22 ID:Z1Ce1gR7
朝だと京橋より天満橋で降りる人が多い

639 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 19:25:37 ID:erIdTEjS
あほ!何がまいかたじゃ

640 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 21:39:35 ID:ooqi8tyW
まいかたw

641 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 01:32:55 ID:Y/FUTDfA
>>639
いいことを教えてやろう。
枚方市民>(越えられない生命体レベルの壁)>まいかた屍民
ただし今の枚方市に「枚方市民」はいないがなw
だからまいかた市でいいわけだ。「枚方市民」がいない町が「枚方市」なんて名乗れるわけないだろ?

642 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 02:11:08 ID:4l/37SMy
せっかく8000系は窓が開かないようにして、
特急車内にまいかたのよどんだ空気や災厄が入り込まないようにしてたのに、
まいかた停車で台無しだわな。

643 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 09:21:26 ID:hD4nxkm1
             ____
           /_ノ  ヽ、\
        o゚(●))    ((●)゚o
  , -‐ (_).  /::::::⌒(__人__)⌒:::::\   
  l_j_j_j と) |      \r┬ヽ   | < maikata w
        \       `ー'ォ  /


644 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 10:18:09 ID:IO4G83Pl
まいかた行く人、おまいはん。
ロング乗るならファイヴドア。

645 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 14:53:06 ID:Y/FUTDfA
クロス乗るなら(ry

646 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 20:19:54 ID:DsowynWS
おまいらが犯罪を起こすと、
ここの書き込みが流れて、
「あぁやっぱり」などと
巷で言われるんだろうな・・・

年の瀬はむなしいよ。

647 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 21:11:59 ID:HvVEpV+k
http://blog.livedoor.jp/mumur/archives/50713373.html
牧方市w

648 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 01:06:34 ID:rL3X1kyB
遠近分離してくれ><

649 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 09:46:01 ID:VgktX8Yh
だよなあ。
枚方市停車はやむを得ないとして、なかがきじまとか他のはいらんだろ。

650 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 11:32:46 ID:XhWX62JN
中書島には龍馬通りがあるから止まっても良いよw
寺田屋と月桂冠大倉記念館もあるし

樟葉はくずはモールあるしいいけど
まいかたってなんもないよね

まいかたってなんかある?

651 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 14:09:49 ID:CJJw7Ify
客が多いから平日は通し急行の代わりに停めてるだけじゃないか?
土曜・休日は知らん。春から秋にかけては私市にハイキングに行く人がいるからかも知れんが。

652 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 22:02:37 ID:hiaL08Tb
枚方は利用客が多いんだよ。
京阪にとっては上お得意様。
なかがきじまは客も少ないし駅じたいいらんやろ。
淀と統合したらええのとちがうやろか。

653 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 22:47:08 ID:fnW9gCnu
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

654 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 23:45:24 ID:CJJw7Ify
ヒント:金づる

655 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 10:15:25 ID:NXMxhhbr
何のヒントだよ。
なかがきじまが金づるなのか?

656 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 12:50:43 ID:ZSpq7WXp
ま・い・か・たw

657 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 12:59:00 ID:BKVqNUQM
また冬厨か

658 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 13:37:05 ID:psYl0s1q
枚方市職員 研修の昼食時にビール "飲酒"で公用車運転
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/news/1167224455/

【枚方市がおまいらに質問です】 在日韓国・朝鮮人がどのようにして日本に来たかをご存知ですか? 
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/news/1166808018/


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