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名古屋−大阪間で不便な近鉄特急使う奴はキモヲタ!

1 :名無し野電車区:2006/08/16(水) 23:31:32 ID:8GIkegLk
一般人なら、名古屋−大阪間の移動では、当然早くて快適な新幹線以外は思いつきません。

新快速乗り継ぎはもちろんのこと、わざわざ遅くて不便でしかも鶴橋や難波といった低民度な場所へ
連れていかれた挙句そこで放置され、他社線の切符を追加して買わないとまともな所へも行けない
近鉄特急なんか選ぶなんて、はっきり言って異常者・キモ近鉄ヲタとしか思えません。

2 :名無し野電車区:2006/08/16(水) 23:32:29 ID:n+OjDQyC
おわり

3 :名無し野電車区:2006/08/16(水) 23:36:36 ID:sMxOROGy
>>1
倒壊信者乙!
〜尾張〜

4 :4番げったー:2006/08/16(水) 23:41:30 ID:Zr0yZLgl
4様

新快速を乗り継いで行くのも楽しいね!

5 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 01:20:14 ID:OZj/olZA
>>4
そんな奴おれへんやろ〜!

6 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 02:09:50 ID:A7UiZa8t
金鳥の夏、日本の夏厨。
                  >>1
               _, -─ァへr-t 、
              ,. ''´ ,/':::':::::::::::::└'´|、
            , "  ,}`::::::,;:'';;'';;';;'';:;,::::.´ス
             /    }:::::::,:''-‐゙:;;:::''゙::::::,ノ 'i,
           i'    -く(・)゙.ゝ Y'''''''"   ',
             {    `刀リヾ゚´, ; ;、       }
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.              ヽ. ヽ;;,::''::;゙´上 ゙;:::::'':::::,ン′
              ヽ(:::;:::::゙、 山 ,'::::゙,.イ
                  ``''ー-ニ‐''"´
┌┐   ,r‐ゥ ┌┐┌┐  ┌┐ ,r──‐i ┌┐  ┌┐  ,.-─- 、
││ /,/ │<. |  `'ー、_,! │r' ,r‐─┘│ L.......」 | / ,r‐-、 ヽ
││ヽ、ヽ、 │││..r‐、   | {  {.     │ .........  | .{. {    }. }
││. ヽ ヽ. |..│││ ゙ヽ │!、 `‐─┐││  ││ ゙、 `‐-‐' ,ノ
└┘  `ー‐'└┘└┘  └┘ `'''ー─┘└┘  └┘ `'ー--‐''′
ドォドドォドドォン…

7 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 02:25:25 ID:pUxTcmNo
安いからという理由で使っている奴結構多し

8 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 02:49:42 ID:GnzVVJbH
東海厨は帰りな
近鉄は新幹線より安いし

9 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 05:04:45 ID:+CSDIFAv
ひかりこだま早得(自由) \4250 50〜70分程度
ぷらっとこだま(普通指定) \4200 70分程度
近鉄特急 丸得切符バラ \3300ぐらい 130〜140分程度

JR新快速乗り継ぎ(18) \2300相当 180分程度
近鉄株主優待バラ \1300ぐらい 240分程度


値段相応なんじゃねーの?

10 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 05:12:20 ID:ODMUiMi8
典型的な東海厨だな
名前の通り東海は倒壊
新幹線でしか稼げない東海は終わり、ついでに名鉄も終わり

11 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 05:32:32 ID:3At6TbBJ
いや、馬鹿酉厨だ。

12 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 05:57:27 ID:o8HSTuHz
2時間あるから丁度良い
安くて快適な近鉄特急をご利用下さいませ

近畿日本鉄道

13 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 07:07:53 ID:JeFHq/Qq
関東から冷静に考えると、
名古屋から
大阪のミナミ地区、
堺市・関西空港など大阪府南部へ行くのには
新幹線より便利なのでは?

14 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 09:48:18 ID:5NQc0w8l
高速バスは無視ですかそうですか
漏れは名阪移動は高速バス派だから
だって乗り換えなしで楽なのに安いんだもん

15 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 10:04:10 ID:o8HSTuHz
高速バスは遅れやすい罠
漏れが乗ったときは渋滞で一時間遅れ
確かに安いが、近鉄の株優で行った方がいい罠
まぁ安物買いの銭失いってわけだ

16 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 10:10:47 ID:i30jJmPP
ワイドビューしなの

17 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 11:57:12 ID:TjjKuaME
>>1
近鉄の急行を使った俺は、キモヲタではないというわけだな。

18 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 12:00:29 ID:y+7jp79Z
名阪間で近鉄使うなんて相当暇なんだな
うらやましいよ

19 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 12:13:18 ID:+yOJleAw
船でも行く方法があるんだが


20 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 12:23:46 ID:jUIWG8bI
>>11
◆G乙

21 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 12:41:08 ID:pdrxHIoI
キモヲタ自覚してるけど近鉄特急なんか使わないよ。
当然急行や快急乗り継ぎ。
蛍光灯カバーのある関西風味の通勤電車にたっぷり乗れて幸せ。

22 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 13:43:08 ID:UDg+G6F+
近鉄ヲタなら、京都〜大阪間も近鉄に限る罠

23 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 16:24:55 ID:tFj+RxaT
奈良〜上本町〜名古屋を4時間かけて急行だけで乗り継いだ俺は相当のヲタかな


24 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 16:39:17 ID:lPPq2qmj
上本町から各駅停車のみ乗り継いで名古屋まで6時間30分かけて逝くほうがキモヲタ

25 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 16:51:01 ID:zDgsjHB6
>>1
中川〜八木は特急、それ以外は急行で移動しますが何か?
大阪に行く時は基本的に近鉄ですが何か?
京都へも近鉄の急行乗り継ぎで行きましたが何か?

26 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 17:32:26 ID:OZj/olZA
>>25
うわっ、キモッ!!!


27 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 17:39:19 ID:Ad+2H2BZ
名阪間近鉄のメリットは寝ていけること
乗り過ごす心配がない

バスも一緒だけど本数が全然違うしね。

28 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 17:49:59 ID:4ZqTS+C5
のぞみで名古屋を乗り過ごすと目も当てられない

29 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 19:51:14 ID:OZj/olZA
近鉄に乗るサラリーマンは、一分一秒を気にしなくてもよいよっぽどの暇人なんだろうな

30 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 19:57:55 ID:cSlVC1lB
キモヲタ(めいめい含む)は、

三交バスの乗り継ぎで名古屋〜上野〜梅田

31 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 21:47:58 ID:OZj/olZA
新幹線利用ビジネスマン→できる社会人
近鉄利用サラリーマン→ダメ人間

これでOK?

32 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 21:51:46 ID:+xzzkim0
新快速乗り継ぎ→乞食

33 :名無し野電車区:2006/08/18(金) 00:29:52 ID:Fazd1Zkb
>>31
オッケーではありません。
有能な社会人は新幹線の出張費もらって、出張先で仕事を早く終わらせて近鉄で帰ってくるのです。

34 :名無し野電車区:2006/08/18(金) 02:26:37 ID:QKB18QUB
賢い会社は経費の安い経路を選びます
経費を無駄に費やす所は、お役所かヤクザ企業

35 :名無し野電車区:2006/08/18(金) 11:31:11 ID:4zocailU
大阪から東京を新幹線移動として交通費を貰いながら
鶴橋から株主優待券+アーバン特急券で名古屋に行き、新幹線はグリーン車利用ですが何か?

36 :名無し野電車区:2006/08/18(金) 11:52:48 ID:oGRUhBaR
それは正直バカだと思う

37 :名無し野電車区:2006/08/18(金) 12:03:23 ID:q/kp3Xwk
>35
そのやり方でグリーン乗れるのか?
試してみたい気がするが、
よく考えれば馬鹿馬鹿しいだな


38 :名無し野電車区:2006/08/18(金) 12:05:10 ID:lO3uKVLG
300系のグリーンはウンコ

39 :名無し野電車区:2006/08/18(金) 12:09:33 ID:LjQwICwc
>35
そんな金があるならちんたら電車に乗るよりゆっくり家を出て飛行機で移動しろよ

40 :名無し野電車区:2006/08/18(金) 12:37:52 ID:lO3uKVLG
御堂筋線+モノレールだと時間確実だけど微妙に遠い
阪急使っても目の前で優等逃すとにたようなもん

41 :名無し野電車区:2006/08/19(土) 00:59:22 ID:+imppTd5
まあ、近鉄特急使うのはキモいことだけは確実

42 :名無し野電車区:2006/08/19(土) 01:06:36 ID:EgUF+s4R
まあ、新快速使うのはさらにキモイことだけは確実

43 :名無し野電車区:2006/08/19(土) 01:33:50 ID:trYj81ar
新幹線使う奴は凡人

44 :名無し野電車区:2006/08/19(土) 01:40:42 ID:lzAnaHKv
また東海厨の近鉄特急叩きか

45 :名無し野電車区:2006/08/19(土) 01:48:58 ID:D28p6a63
大阪〜東京はJR倒壊の珍幹線なんかに乗るより日本航空システム・全日空・スカイマークエアラインズ等の航空機での移動が最速ですよwww

46 :名無し野電車区:2006/08/19(土) 11:48:35 ID:At/DeIYQ
ビジネスでは新幹線
レジャーでは近鉄

これが名阪間の鉄道での一般的な移動手段だろう。
新快速乗り継ぎは18きっぷくらいだろう。

47 :名無し野電車区:2006/08/19(土) 21:27:36 ID:+imppTd5
>>46
いや、
ビジネスでは新幹線
レジャーでは新幹線
キモ近鉄ヲタのレジャーでは近鉄

これが名阪間の鉄道での一般的な移動手段だろう。
一般人がレジャーで近鉄使うのは、伊勢・志摩方面へのレジャーのみ。

新快速乗り継ぎは18キッパーとキモ酉ヲタのみ。

48 :名無し野電車区:2006/08/19(土) 21:37:50 ID:RoqbonoY
近鉄使おうが新幹線使おうが人の勝手だぞ
>1
バカですかアンタは

49 :名無し野電車区:2006/08/19(土) 22:20:18 ID:NANV4XOW
東京〜仙台間でスーパーひたち使う奴はキモヲタ?

50 :名無し野電車区:2006/08/19(土) 22:26:01 ID:+imppTd5
>>49
スレ立ててみて、判断を仰いだら?

51 :名無し野電車区:2006/08/19(土) 23:42:02 ID:lzAnaHKv
東海厨の新幹線宣伝はもうたくさん

52 :名無し野電車区:2006/08/19(土) 23:49:34 ID:eFWE+I5d
JR難波〜加茂〜亀山〜名古屋で行くよりかはマシ

53 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 00:04:28 ID:zSKs+mIs
近鉄名阪間の1日の利用客は6000人。
JR奈良駅の通勤通学客全て合わせても37000人くらいだから、
いかに名阪間の近鉄利用が多いかがわかるだろう。

54 :名無しが氏んでも代わりはいるもの:2006/08/20(日) 00:07:50 ID:SPjS72dU
お金があるときは、新幹線に乗るけど
余裕が無いときは、近鉄特急に乗ります。


55 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 00:32:00 ID:KO4MBw8+
俺は近鉄沿線(布施)だから、名古屋
行くときは近鉄特急を使います。
新大阪まで行くのに時間がかかる。


56 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 01:21:17 ID:gZ+Xd6ip
>>53
たったの6000人?( ´,_ゝ`)プッ
近鉄利用がいかに少数派でキモいことしてるかを、自ら証明することになったな(藁
新幹線とは同じ土俵にも上がれないショボさだな

57 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 01:29:44 ID:xM/kl8f0
新幹線も通過人員差っ引いたら目糞鼻糞な悪寒

58 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 01:36:07 ID:G7caWJpQ
新幹線は30000人ぐらいいるよ。

59 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 02:42:59 ID:2gDncl1N
それでもJR奈良に負けてるじゃん

60 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 08:38:00 ID:4gsISfcM
学生の時、名古屋に住んでいる彼女に会いに行くために近鉄を使っていた
特急券代すら惜しいので、急行を乗り継いで名古屋まで通った


61 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 10:33:08 ID:T2mmzDdx
>>60
バカだなー
新幹線使っていった方が彼女ともっと長く一緒にいられるだろ。
借金してでも新幹線を使えよ。

62 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 12:43:49 ID:La+1dzv7
>>53
一列車あたり100人弱が利用してるわけか。
個人的には時間云々より車内販売とかの供食サービスがないことが不満。
2時間乗るのにダイドーの自販機だけじゃあねぇ…。

63 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 12:46:07 ID:pZpROA3e
>>61は童貞のくせに余計なお世話。

64 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 21:49:04 ID:gZ+Xd6ip
そもそも、「近鉄で名古屋行ってきましたー」なんて、恥ずかしくてとても人には言えない

65 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 22:25:15 ID:NuRpVYL/
三重県民の俺は大阪へは近鉄一択


と言いつつ支線沿線だからJRで逝くけどな

66 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 00:49:39 ID:HKOoCvIB
伊賀市民乙

67 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 00:52:47 ID:+2z3bLQ2
八尾・柏原の近鉄沿線住民は新大阪まで行くのも関西線もとっても不便なので否応なく近鉄を利用せざるを得ない。
のっぴきならない事情で名古屋に行かなければならなくてもここに住む者には残念ながら選択肢はないのだ。

68 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 01:11:10 ID:CebPLe3L
この前、天王寺で会議やったら、名古屋からの参加者は全員近鉄利用だったよ。
新幹線利用と時間がほとんど変わらないで差額浮くから、とのこと。

69 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 08:14:56 ID:l1orBGO3
>>64
「近鉄で」なんていわんやろ。
交通手段を言った時点で新幹線だろうが新快速だろうがキモ鉄ヲタ

70 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 08:25:23 ID:Hf1ipCVw
俺は時と状況と気分に合わせて乗ってるぞ
とにかく急いでる 新幹線
くつろぎたい 近鉄特急
乗り鉄したい時や金無いとき 近鉄急行 新快速など
一般人なら新幹線とかじゃなくて自分にとって
それが一番ならそれが一番なんだから
そんなの気にしてりゃキリがない

71 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 08:48:17 ID:mQxjTwlc
俺は、東京在住のキモい鉄ヲタ。

近鉄の株主優待券や名阪まる特きっぷを安く手に入れられて、
また〜り名阪間を移動したときは近鉄。
東京あたりの金券屋だと、株主優待券が1500円ぐらいで売られてることもあるしね。
(名古屋⇔上本町・なんばの普通運賃は2300円)
18きっぷ期間はJRの在来線を使うことが多い。

もちろん、仕事での移動や、私用でも急いでいるときは新幹線を使うけど…

72 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 08:48:47 ID:4EGW/NSJ
>>61
どうする愛古WWWW

73 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 18:39:28 ID:sngmvzAV
新宮経由
柘植経由
三重交通の名古屋上野バス

が出ないうちはキモいと認めん

74 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 18:47:58 ID:NO8f4UH4
 近鉄の名阪ノンストップ特急は
名古屋の住人からすれば、レールを走る
高速バスみたいなものさ、賢く買えば3300円前後
もうすぐ阪神とつながるから神戸も行きやすくなる。
特急の直通は皆無だろうけど、難波で待てば1回乗換えで
神戸までいける。

75 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 19:39:45 ID:5BeZEmpK
俺は行き新幹線帰りは近鉄DXシートがデフォになっている。
DXシートは快適で毎回座った直後に寝てしまう。非常に自分好み。
まあ用途と好みの問題では?

76 : ◆N2000ZruSk :2006/08/21(月) 20:48:15 ID:LfdfLLKb ?2BP(398)
漏れはよく新大阪から米原まで新幹線使い、米原からは青空フリーパスを買って
名古屋で乗り鉄する。

そして帰りがしなの16号

77 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 21:07:37 ID:cDR5Bzlz
>>76
朝の近鉄のクロス席快速急行乗り継ぎで津まで行き、津から青空フリー、帰りにしなの16号という手を使ったことがある。
事前に用意するもの…近鉄株主1枚、京都〜米原回数券1枚、大阪〜京都昼特1枚

78 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 21:14:44 ID:PeBfs34o
関西線乗り継いでいくのはキモヲタですか?そうですか

79 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 21:31:38 ID:x0+IUysO
「近鉄で大阪から名古屋まで乗り通す」のは、例えるなら「阪神と山陽で梅田から姫路まで乗り通す」のと同じくらいキモい行為。

白い目で見られても仕方ありません。

80 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 21:35:31 ID:sngmvzAV
新宿〜高尾を京王で移動するようなもんだな

81 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 22:53:47 ID:0LqqG0zx
78>関西線利用はまずありえんよ。加茂から亀山まで出てまた乗換
普通考えたらまだ近鉄のが
79>堺から堺東を天下茶屋乗換で行くようなもん

82 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 22:57:14 ID:BmJELIpe
ばかばっか

83 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 23:04:08 ID:GLfxgknv
>>81
普通のレスアンカーつけられるようになってからにちゃんに来い

84 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 23:39:55 ID:x0+IUysO
>>82
近鉄ヲタが?

85 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 23:51:44 ID:k+Da/ELC
昨日、ウィラーエクスプレスで名古屋から大阪までツアー扱いのバスに乗った。
閑散期は2000円、週末や繁忙期は2500円。
バスはチョン製だが、1+2列シートでコーヒーや紅茶に日本茶がサービス。

エアー枕・スリッパ・布おしぼりが袋に入ってお持ち帰り出来た。


ただし、ツアー扱いだからキャンセル料高いが。


「ウィラーエクスプレス」や「楽天トラベル高速バス」でググればよくわかるよ。

86 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 00:51:57 ID:L9KxjysN
東京逝き「ソドム号」と「ヴェノム号」もよろしく。

87 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 02:30:21 ID:FZ8EyA5P
金があるなら自家用ジェットを使えよ

88 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 02:54:24 ID:ziC+K7Oh
新快速乗り継いで行ったとしても大阪―名古屋はたかだか3時間だ。
鉄ヲタ以外の一般人は大阪―名古屋がこんなに近いのだということも知らずに新幹線を使ってる人は多いはず。

89 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 03:02:27 ID:USIHn1tm
東海厨の近鉄叩きは見るのも飽きた

90 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 07:54:22 ID:mugj4CCc
>>88
関西本線だと約4時間
全線複線電化したら1時間半になるらしい

91 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 08:41:35 ID:F5ihayW0
新大阪なんていう片田舎に降ろされちまって
乗り換えなきゃ都心に行けない新幹線は
そんなに便利な交通機関か・・・?

92 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 09:22:48 ID:MVSVgCZJ
8/13の名古屋発21:00の1号車前方の席に
座席故障中のため後部の○番に移動してくれと
紙が置いてあった。20席ぐらい。
当然後部の席も埋まっていて移動不可。
結局元の座席でOKだった。
あれは何だったんだろう?

93 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 14:42:46 ID:ap73yddb
新幹線て結構不便な所を走っているよね
新神戸なんか山の中じゃん、新大阪は大阪の飛び地みたいな所だし
近鉄は都心と都心を結んでいるから便利


94 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 14:46:41 ID:yLeebkBH
新大阪が不便なのか。凄いなお前の感覚はwwwww

95 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 18:50:06 ID:sn41DGCV
>>93
近鉄だと、チョソの本拠地で降ろされるし

96 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 18:57:58 ID:1JEjCRtU
不便だよ新大阪、難波に比べたらね。
それに新幹線は近鉄特急より2千円も高い。
時間あるなら弁当お茶買ってもお釣り来る。

97 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 19:25:27 ID:PErnfO8m
大阪や奈良の近鉄沿線に住んでる人だったら何も考えずして近鉄利用派だと思うが>名阪
下町と言わずとも、奈良のブルジョワジーが住む学園前とかからだったら、
難波〜名古屋の特急料金だけで学園前〜鶴橋〜名古屋の特急が使えるサービスがあるし。

98 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 19:30:13 ID:TUYLuGx4
>>1って以前「八田−名古屋間で近鉄使う奴はキモヲタ」
ってスレ立てた近鉄叩きのヤツじゃない?
地下鉄使うよ!って完膚無きまでに叩きのめされた。

99 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 19:41:03 ID:TmdXFg6e
近鉄のDX席、片道5500円くらいでいいからもっと豪華にしてほしい。
たとえ2時間かかって新幹線の普通車とほぼ同額でも、便利なターミナル間を直接結び、新幹線のグリーン車よりも高いサービスだったら客がつくと思うが。

100 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 20:55:15 ID:tM+WTpxX
>>94
東海道線以外は大阪まで行ってもう一回乗換えなのが痛い。
エスカレータがあるから良いようなもんだが、
駅構内を延々と歩かされる東京駅の方がまだ精神的な苦痛が低い。
関西は私鉄がそのまま地下鉄に乗り入れていない路線が多いのも
乗り換え回数を増やす原因の1つになっているような気がするが
荷物のある時に、学研都市線沿線に行く時は尼崎まで行って乗り換える
ことも少なくない。運賃や時間よりもUp-Downの方が障壁が高い。
せめて新幹線が大阪駅まで乗り入れてくれたらとマジで思う。

私鉄とJRの決定的な接続の悪さも大きいかも・・・?
阪急の新大阪乗り入れなんか、出来てたらおそらく歓迎したと思う。

101 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 21:37:14 ID:WWaM00+f
八田に準急止めろ馬鹿野郎
蟹江に急行止めるな馬鹿野郎

102 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 21:38:10 ID:h3awyNSY
近鉄特急は不便とは感じませんが何か?

103 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 21:47:34 ID:G0aGA8Bh
鉄ヲタなら

名古屋〜(しらさぎ)〜米原〜(新幹線)〜京都〜(新快速)〜大阪 だろ

時間は約2時間、値段も近鉄特急と変わらん

104 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 22:01:40 ID:h4L8k5D6
>>99
2時間かかっても新幹線に比べて安いからメリットあると思うが?
そんな運賃にしたら新幹線にかなり流れるだろ?

105 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 23:19:51 ID:L9KxjysN
>>104
新幹線はよほど要領いい奴じゃなきゃ\5500で座る事はできない。
せめてレールスターが京都からノンストップで名古屋に来てくれれば・・・・>Orz

106 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 23:38:38 ID:u+D9aUci
漏れは南海を利用してたから、いつも近鉄に乗ってたよ。


107 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 00:28:37 ID:CGk7v0km
奈良県民だが、東京に出張なら京都経由で新幹線、
名古屋なら八木から特急だな。



108 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 00:44:50 ID:KgZpBnHk
>>107
オイラも

109 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 01:27:36 ID:+qmN9Ruh
やくもでもスーパー北斗でも酔わないのに、なぜかアーバンライナーでは酔うorz
いやいやこれはその日体調が絶望的に悪かったんだと2回目載っても酔った。
(ちなみに酔っただけで戻してなんてないよ)
それ以降怖くなって完全に、不本意ながら新幹線。 ていうかJR東海。

ただ、この前なにかのめぐり合わせで名古屋から難波まで近鉄使うた。
偶然にもネクストが来た!  しかも酔わなかった!  快適に過ごせた!!!
・・・が、頭を置く枕部分がどう考えても固過ぎで眠れなかったorz
遥かかなたにある液晶案内は読み取るのも困難な文字の小ささだったし・・・

でも、ネクストは個人的に好きだよ!!1 また使うよ!!

110 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 02:38:06 ID:SCwwdzDx
☆名古屋〜大阪

しらさぎ+新幹線+新快速  4450円

(出張帰り=名古屋18時前出発の場合)
名古屋17:57(しらさぎ 富山行)米原18:52/18:57(ひかり 岡山行)
京都19:20/19:29(新快速 網干行)大阪19:58

普通運賃 
名古屋〜米原 1280円
米原〜京都  1110円
京都〜大阪   540円

特急料金
名古屋〜米原 570円(新幹線乗継割引)
米原〜京都  950円(自由席)

111 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 02:42:44 ID:SCwwdzDx
名古屋〜大阪

☆ひかり自由席(金券)   4500円  50分台

☆しらさぎ+新幹線+新快速  4450円  約2時間

☆近鉄特急+大阪環状線    4320円  2時間20分強

大阪〜名古屋

☆ひかり自由席(金券)      52分 4500円
☆新快速+新幹線+しらさぎ 1時間50分 4450円
☆新快速+ひだ+新幹線   1時間37分 5180円
☆大阪環状線+近鉄特急   2時間20分 4320円

112 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 02:49:26 ID:SCwwdzDx
運賃(大阪〜名古屋)

1 近鉄特急(金券)+大阪環状線
2 新快速(金券)
3 新快速
4 新快速+新幹線+しらさぎ (特急料金以外金券利用)
4 近鉄特急(正規運賃)+大阪環状線
5 新快速+新幹線+しらさぎ
6 ひかり自由(金券)
7 新快速+ひだ+新幹線 (特急料金以外金券利用)
8 新快速+ひだ+新快速 (特急料金以外金券利用)
9 のぞみ(金券)
10 新幹線(正規運賃)

所要時間
1 ひかり自由
2 新快速+ひだ+新幹線
3 新快速+新幹線+しらさぎ
4 近鉄特急+大阪環状線


なんば〜名古屋なら近鉄特急でも新幹線でも20分ぐらいしか変わらんという『工作員』もいるようだが、
なんば〜新大阪〜名古屋は 地下鉄+ひかり自由(金券)で早くて1時間10分台前半。遅くても1時間20
分台

113 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 02:52:56 ID:+qmN9Ruh
いっぱい選べて楽しい♪ ってことにしとくわ。

うわーん時間無い(涙 ってときはのぞみ使うし。
「別に急いで帰る理由もあらへんな・・・」ならアーバンライナーで酒飲みながら帰るし。
ああたまには面白いことしよ! なら新快速乗り継ぎもアリやし。
しらさぎ新幹線新快速とかいう興味深い乗り継ぎパターンもまた出してくれたし。

選択肢が多いのはありがたいことやで。

114 :112:2006/08/23(水) 02:57:29 ID:SCwwdzDx
訂正スマソ

運賃(大阪〜名古屋)

1 近鉄急行(株主優待券)+大阪環状線
2 名神ハイウエイバス(金券)
3 新快速(JR西日本株主優待券)
4 近鉄急行+大阪環状線
5 名神ハイウエイバス(金券)
6 新快速(金券)
7 名神ハイウエイバス(正規)
8 新快速(正規)
9 近鉄特急(金券)+大阪環状線
10 新快速+新幹線+しらさぎ (特急料金以外金券利用)
11 近鉄特急+大阪環状線 (すべて正規)
12 新快速+新幹線+しらさぎ(すべて正規)
13 ひかり自由(金券)
14 新快速+ひだ+新幹線 (特急料金以外金券利用)
15 新快速+ひだ+新快速(すべて正規)
16 のぞみ(金券)
17 新幹線(正規運賃)

所要時間
1 ひかり自由
2 新快速+ひだ+新幹線
3 新快速+新幹線+しらさぎ
4 近鉄特急+大阪環状線


なんば〜名古屋なら近鉄特急でも新幹線でも20分ぐらいしか変わらんという『工作員』もいるようだが、
なんば〜新大阪〜名古屋は 地下鉄+ひかり自由(金券)で早くて1時間10分台前半。遅くても1時間20
分台

115 :112:2006/08/23(水) 03:01:00 ID:SCwwdzDx
何度も訂正スマソ

運賃(大阪〜名古屋)

1 近鉄急行(株主優待券)+大阪環状線
2 名神ハイウエイバス(往復割引)
3 新快速(JR西日本株主優待券)
4 近鉄急行+大阪環状線(正規)
5 名神ハイウエイバス(金券)
6 新快速(金券)
7 名神ハイウエイバス(正規)
8 新快速(正規)
9 近鉄特急(金券)+大阪環状線
10 新快速+新幹線+しらさぎ (特急料金以外金券利用)
11 近鉄特急+大阪環状線 (すべて正規)
12 新快速+新幹線+しらさぎ(すべて正規)
13 ひかり自由(金券)
14 新快速+ひだ+新幹線 (特急料金以外金券利用)
15 新快速+ひだ+新快速(すべて正規)
16 のぞみ(金券)
17 新幹線(正規運賃)

116 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 20:50:12 ID:Bokxejz0
何でキモいと認めたがらないんだろう?
近鉄特急に乗って名古屋行くなんて、実際はたから見たら十分キモいし。

117 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 21:01:52 ID:cX/BvUs2
EX予約:5430円

海社70:1560円(但し、新大阪以遠は別途料金)

118 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 21:19:09 ID:utRaGLPY
> ☆ひかり自由席(金券)      52分 4500円

沿線に住んでないから知らんのだが、これって発駅近くの金券屋
当たれば確実に買えるぐらい常備されているものなの?

金額からすると自由席用早得だと思うけど、指定した1日のみ有効だから
いくら需要が大きい区間だからと言って単純に考えて夕方〜夜あたりに
買おうとするキツそうな気がするけど。
それとも全く別の切符?自由席用回数券の設定は無いよね?

119 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 22:01:52 ID:hYMKjorj
>>116
そしたら何に乗ればキモく無いんだ。
新幹線みたいな模範解答は期待していない。

120 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 23:01:02 ID:Bokxejz0
>>119
よ〜くわかってんじゃん

121 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 23:24:29 ID:3jJy4xEB
>>119
マラソン

122 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 23:57:51 ID:2fdO7J9q
難波から名鉄犬山線に乗り換えのときは近鉄を使う。
あの秘密めいた乗換口が、通の心を刺激する。
あの改札が廃止になったら、新幹線かな。

123 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 00:15:24 ID:cJwHgIen
>>120
>よ〜くわかってんじゃん
じゃんと言ってるお前がキモい。

124 :GJ ◆3ByZNva/eE :2006/08/24(木) 00:21:19 ID:8laS9QmK
大阪〜岐阜でも近鉄と名鉄を使う人がいるらしいな。
岐阜は名古屋より大阪に近いのに、新幹線は通らないし
JR在来線で使えるのは1日数本の特急だけだ。
西厨にとっては大阪〜岐阜は新快速の守備範囲なんだろうが。
新幹線の通らない都市も多いから東海道本線にも特急があれば便利だ。

>>115
俺はJR西日本の株主で既に優待券ももらっているが、
JR西日本の優待券はJR西日本区間だけしか使えないのじゃないのか?
大阪〜米原が半額になって、それに米原〜名古屋の普通運賃をす足すのか?


125 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 03:18:41 ID:c7koHJJC
金があったらヘリコプターをチャーター








マジレスしたら近鉄かマイカー移動やな
近鉄沿線から新大阪は遠過ぎるw

126 :新横浜まで行った事がある男:2006/08/24(木) 07:26:58 ID:boeL5K1M
自分の場合に当てはめてみると、

平日:出張先の関西から夜遅く帰って来る場合には新幹線

休日:遊びに行った関西から寝ながら帰って来る場合には近鉄特急

とにかく(酔って)寝過ごしても、名古屋で確実に
起こしてもらえるのがあり難い。(でも米野だったりして…orz)

127 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 07:40:55 ID:w97ENjCO











寝過ごして岡山はともかく東京・廣嶋やら博多まで連れてかれたら話にならん…

128 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 11:06:39 ID:6Lxfs802
大阪側の発着地が淀川(新淀川)から北は圧倒的に新幹線優位。
難波以南の近鉄・南海沿線では近鉄特急の利用が多い(特に私用では)。

129 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 11:47:51 ID:ABrk2BzZ
近鉄や新快速の方がマターリ出来て(・∀・)イイ!!

130 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 12:16:00 ID:NfOjlAvv
新快速で名阪間を移動するヤシは鉄ヲタ以外にはいない。
京都−岐阜なら新快速米原乗り継ぎで移動する人もそこそこいるけどな。

131 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 12:28:24 ID:dH9cR3Pp
最近米原だけじゃなくて大垣でも乗り換えケース多いからなぁ
新快速はちょっと。

132 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 16:22:26 ID:d3qdwylS
奈良−京都 奈良線快速
京都−米原 新快速
米原−大垣 普通
大垣−岐阜 快速
岐阜−新名古屋 名鉄

奈良から京都米原経由で岐阜で名鉄に乗り換えて名古屋へ行った俺は新打法がいいか?

133 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 18:01:51 ID:OgLtF0MZ
東海道線快速系統を乗り継ぎ、車窓を楽しみながら行くのも乙だと思うんだがなー。
3年ほど前に刈谷から大阪まで快速乗り継ぎで行ったが、あのマターリ感は新幹線じゃ味わえん。
昼間時間帯ならほぼ全区間で快適な転クロに座っていけるし、キッパー以外にもお勧めできる。

134 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 19:00:36 ID:vSMWuOXW
>>130
近鉄特急で名阪間を移動するのも、鉄ヲタと超暇人以外にはいない。

135 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 20:14:20 ID:dH9cR3Pp
名鉄沿線だから乗り換え楽な近鉄使いますが何か?

136 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 21:51:40 ID:JCPIvA1M
名古屋−四日市をJR利用してますが何か?

137 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 23:18:35 ID:boeL5K1M
>136 ケチ!

138 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 23:22:22 ID:N7YVodXX
>>134
氏ね

139 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 23:32:04 ID:lKWBVexi
名古屋―大阪ののぞみ指定席なら
エクスプレス予約2,170円+梅田の第4ビルの金券屋で買う回数券2,610円これが最強かな?
計4,780円なり!

他に安い買い方があったらご教示願います。

140 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 23:38:16 ID:vSMWuOXW
>>138
残念だがこれが現実なのさ

141 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 01:10:12 ID:7khA5xIv
まあいいんでないか、いいろいろな
選択枠があって、普段は会社から仕事で名古屋に
行くのは新幹線、帰りは直接かえるので近鉄特急(近鉄沿線なもので)
使っています。ここ見て、新快速乗り継ぎルートを発見できてちと感動。
一回、挑戦してみます。さすがに関西本線ルートは使えない。


142 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 13:26:23 ID:1FKDAOmF
遊びで大阪へ逝く時は殆ど近鉄利用。
行きは急行乗り継ぎで1500円(株優)
帰りは疲れもあるので、アーバンライナーDXシートで3500円(金券)
往復で5000円。価値ある、納得のプライス。

143 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 13:34:02 ID:sSIkD4B8
新大阪⇒名古屋なら、ひかり・こだま自由席用早特きっぷ(4250円)が一番。
毎時19分発の新大阪始発「ひかり」なら、確実に座れるし、所要時間も「のぞみ」と一緒。

名古屋⇒新大阪は座れないと嫌なので、エクスプレス予約してますが。

http://jr-central.co.jp/service.nsf/doc/otoku_hikarikodamahayatoku#hk_b

144 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 13:47:55 ID:5LGLs0f8
JR関西本線は近鉄以上にウンコ。


145 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 14:34:52 ID:HVuKkP6D
と、関西線の駅が近くになくて仕方なく近鉄に乗る田舎者が申しております。

146 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 15:14:35 ID:31Qmx2yc
楽して行こう思ったら電車だな
リッチに行く=新幹線グリーン
速く行く=新幹線
安く行く=新快速
安く速く行く=近鉄
ノンビリ田舎風景を楽しむ=関西本線
ツレと遊び=車

奈良民の俺は名古屋へは移動手段豊富、気分に応じて対応



147 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 21:41:54 ID:4N3CFoJT
名古屋-大阪間onryで近鉄特急使う香具師はけっこうキモイが、
名古屋-難波間onryで新幹線使う香具師ももれなくキモイ。

148 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 21:44:03 ID:Wxpw6LYz
ワイドビューチャイムを満喫…しなの

149 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 21:45:13 ID:ni2mkiMS
大阪の場所にもよるよ。近鉄のほうが便利なところもある。
名古屋⇔大阪間の電車の所要時間はかかっても。

150 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 21:48:22 ID:gM96K1CJ
onryと綴る>>147が一番キモイ。

151 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 22:00:06 ID:4N3CFoJT
>>149
まあ、環状線とかなら、
環状線→東海道線→東海道新幹線
2回乗り換えいるからな。福島とか天満とかでも。

だったら、鶴橋まで行って1回乗り換えで近鉄がいいと思う香具師もおるかも。

152 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 22:26:43 ID:7khA5xIv
ヲタは別として、一般人の
名古屋-大阪ルートは新幹線、近鉄のほぼ
この2つだと思うよ、データー等は無いが。

153 :名無し野電車区:2006/08/26(土) 02:44:32 ID:dcElBIul
>>152
回り道の近鉄特急利用も、ヲタだけだよ

154 :名無し野電車区:2006/08/26(土) 11:19:00 ID:6F/2eiP7
>>153
なぜ、ヲタだけだよと言い切れるのだ。
訳を言え。

155 :名無し野電車区:2006/08/26(土) 11:42:27 ID:82CQHHTP
>>153
池沼視ね

156 :名無し野電車区:2006/08/26(土) 12:33:25 ID:dcElBIul
>>154
理由は>>1にあるとおり

157 :名無し野電車区:2006/08/26(土) 17:25:42 ID:SJ5iUT+T
レールスターやつばめ、短編成・4列席改造した500系が名古屋〜山陽・九州で頻繁に走るようになれば
近鉄が致命的大打撃を受け、こんなクソスレ跡形なく消滅させられるのに・・・・・・。

158 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 00:02:36 ID:TBbOYmrX
近鉄の醜態晒しage

159 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 00:14:24 ID:P/E3/lmb
JRの悪態醜態晒しage

160 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 02:16:51 ID:N+zvMwYf
>>157
名古屋〜新大阪間はJR倒壊の持ち物。
倒壊の社員は500系を苦々しく思ってるよ。

161 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 03:26:20 ID:8c5RaRZk
>>160
kuwasiku


162 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 06:42:01 ID:P/E3/lmb
倒潰道山陽唯一の酉の完全檻車やからかw

163 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 08:02:38 ID:IwhUlsJr
近鉄が嫌なら乗らないで欲しいな。
いつでも満席じゃないけど、混むときは混むの。
新幹線みたいに自由席で立っている余裕は無いよ。
全席指定だから。
新幹線派は、ぽい、ぽい、ぽい!
ちぎっては東海へ投げ、ちぎっては東海へ投げ。
新快速? 明日だったらゴミの日だったのにね。
ちぎっては西日本に投げ、ちぎっては東海へ投げ。
他に名阪を揺るがす相手は誰?
マイカー? いい相手ね、名阪国道は日本のアウトバーンだわ、かかってきなさい!

チャイナ服を着てヌンチャクを振り回している酒井若菜。

164 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 10:02:22 ID:E+k+561o
>>156
所詮>>1は冗談だと思っているからアレコレ言わないけど、
ビジネスセンターがキタに集中しているとしても、
大阪に行く人は必ず仕事をしに行く訳ではなく、
遊ぶならミナミの方が面白いという人も少なくない。
その1中心である難波に乗り換えなしで入れる近鉄特急は
それなりに意味のある交通手段じゃないかな・・・?
時間は少々余計に掛かるかも知れないが、必ず座れて料金も安いし。
結果キモヲタ以外の人も当然ながら沢山利用している。

いけね、所詮冗談だったな・・・

>>157
500系が頻繁に来るようになったら、新幹線を敬遠するかも?
あの圧迫感はどうしても好きになれない・・・

165 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 11:01:01 ID:a/AFDNgC
駅弁は近鉄のが豊富でうまい。2時間あるから余裕で食べれる。

166 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 11:15:32 ID:R+PLiI+B
乗る人の都合に合わせて選べばいいだけの事やん。

つうか、すぐキモヲタとか言う奴ってアホ丸出しやねw

167 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 11:33:30 ID:PK2XGyUc
とりあえず俺が思うのは、金券で新幹線使うヤシはアレじゃないかと。
それで立席だったらさらに爆笑。
ケチらずに指定かG取って行けよw

つか、>>1の「早くて快適な新幹線」を見る限りネタスレとしか思えんのだが。

168 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 11:58:53 ID:TBbOYmrX
>>165
近鉄特急車内は駅弁で臭いからな

169 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 12:05:39 ID:OM0ksvI/
>>165
んなことない。
俺は近鉄特急乗るときはJR名古屋駅でだるまとかパッセンジャーズの調達する

170 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 12:37:13 ID:9bVruz6b
>>166
>つうか、すぐキモヲタとか言う奴ってアホ丸出しやねw
自分で自分のこと・・・
ププッ

171 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 16:56:05 ID:8JJxslu5
>>124
大阪〜岐阜の移動でその手があったか!!

172 :名無し野電車区 :2006/08/27(日) 17:15:49 ID:60LqUC5k
運賃(大阪〜名古屋)

1 近鉄特急(金券)+大阪環状線
2 新快速(金券)
3 新快速
4 新快速+新幹線+しらさぎ (特急料金以外金券利用)
4 近鉄特急(正規運賃)+大阪環状線
5 新快速+新幹線+しらさぎ
6 ひかり自由(金券)
7 新快速+ひだ+新幹線 (特急料金以外金券利用)
8 新快速+ひだ+新快速 (特急料金以外金券利用)
9 のぞみ(金券)
10 新幹線(正規運賃)

所要時間
1 ひかり自由
2 新快速+ひだ+新幹線
3 新快速+新幹線+しらさぎ
4 近鉄特急+大阪環状線


なんば〜名古屋なら近鉄特急でも新幹線でも20分ぐらいしか変わらんという『工作員』もいるようだが、
なんば〜新大阪〜名古屋は 地下鉄+ひかり自由(金券)で早くて1時間10分台前半。遅くても1時間20
分台


173 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 21:42:27 ID:TBbOYmrX
近鉄ヲタが意地張ってないで自らのキモさを認めれば、このスレも終了するんだがな。

174 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 22:03:15 ID:R+PLiI+B
そういう>>170も同類w

175 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 23:00:36 ID:JNh9O2ms
>>164
というか、名古屋の人が梅田に遊びに行くことなんてないだろ。
梅田は新宿と同じで、乗り換え客を相手にしているだけの街だからわざわざ行く必要はないからね。
ミナミは全国から観光客を集めるけど。

176 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 23:08:00 ID:wT8Fg62q
>>1
お前の言っとることを
【偏見】といいます。

177 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 23:44:42 ID:H90tscLL
>>175
お前の言っとることを
【偏見】といいます。

178 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 02:12:53 ID:jszUxaED
早い話が倒壊厨は免許ないんやろ?

名阪間くらい車で移動しろや

名古屋で酒呑むなら近鉄
↑ドラの応援の時は特に!!

名古屋駅の場所は同じでも新大阪なんかに連れて行かれたら家まで1時間も掛かる
新幹線に乗る行為はドブに金を捨てるのと同じ行為
河内・泉州の人間からしたら
新大阪まで出て新幹線で名古屋に行く時間で家から難波に出て近鉄で名古屋に行けるから
ほんまに新幹線に乗る行為はアホ

Tu-Ka車ならドアtoドアな訳でwww

179 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 11:48:30 ID:ue8Fx+0m
>>178
どこにでも駐車場があるということが前提
そういう意味で車は万能とはいえない

180 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 17:14:04 ID:JlNnJ3I1
本数少ないが名神高速の高速ブスもある

181 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 21:35:56 ID:HYvh9CJh
>>175
>名古屋の人が梅田に遊びに行くことなんてないだろ。

思うのがは勝手だが、根拠を示して貰えるともう少し解り易い。
>ないだろ。だから所詮想像なんだろうな?

名古屋人は鈍臭いからキタでは遊べないと言う意味かな?
十三も天満も一応北部だけど、
コテコテには案外弱いからな名古屋人はああ見えて…

当たってるかも・・・

182 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 21:57:19 ID:+LNGLWgi
近鉄厨が反論すればするほど、理論が崩壊し、ますますキモくなってくる。

183 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 22:02:05 ID:9seC58gj
結局人それぞれ目的地は違うんだしさ、誰がどのルート通ろうとその人の勝手じゃないですか?

184 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 23:50:24 ID:P++sQYo5
近鉄支持者の発言はすべて破綻している。なぜなら近鉄に優れているところなど何一つ無いからだ。
現実を知らない近鉄支持者って本当に滑稽だなw

185 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 00:01:38 ID:0cslucoI
知障の遠吠え プッ
どっちが現実を見られへんねん
仮に近鉄も倒壊も大阪での着駅が同じなら倒壊厨の言う事は一理あるかもやけど
倒壊厨は新大阪が大阪の北の町外れにある事も知らんのか?
反対に難波は梅田に並ぶ大阪の繁華街やで
直で難波まで行くのと大阪の北の町外れの新大阪からチマチマJRで難波まで行ったら1時間仕事やわ
ましてや近鉄や南海沿線からやと難波まで出て近鉄で名古屋まで行く時間と新大阪まで出て新幹線で名古屋まで行く時間を考えてみろや
ましてやドラゴンズの応援に名阪間を頻繁に移動するのに新幹線なんか使ってたら破産するわアホ!

186 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 00:06:37 ID:docss4Br
西厨よ。
近鉄のアーバンライナーが新幹線相手でも大人気だからと嫉妬しているのか?

187 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 00:10:16 ID:QgwqtRsJ
本数こそは新幹線や近鉄特急には及ばないが、大阪梅田〜名古屋をダイレクトに結び、窓も大きくて眺望も良くて、座席も新幹線や近鉄特急よりも快適な列車があるぞ。

188 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 00:12:41 ID:wxSwjkft
>>186
嫉妬してないだろ。
1日6000人の利用者あるということだが
ミニ新幹線のつばさと比べてもかなり少ない。
ましてや東海道とは勝負にならず。

189 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 00:15:11 ID:Z4bfwmRa
>>185-186
また現実見れない負け犬がしゃあしゃあ出てきたわw
難波で比較しても近鉄の所要時間は新幹線の倍近くあるだろが。
それでいて運賃は金券使えば1000円違うか違わないか。こんなんで誰が近鉄なんか使うかw
だから新幹線使うぐらいで破産するなら近鉄特急使っても破産する。

>>185=◆ic >>186=◆G
これが痛い近鉄支持者の姿
こいつらの痛さは近鉄JR比較スレの過去ログを見れば明らか

190 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 00:30:06 ID:9Dn7Ijiu
新幹線自由席&指定席
2列+3列

近鉄アーバンライナー&汎用特急車
2列+2列
アーバンライナーDX車
1列+2列

時間が掛かろうとも近鉄の方がシートサイズに余裕がある。

新幹線はグリーンでない限りは窮屈、また名古屋から乗る時は時間帯や始発便でも無い限り自由席は争奪戦、指定席を確実にゲット出来ても、好みの座席が取りにくい。

近鉄は悲しいかな、空いている為か希望の席が確保し易い。

191 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 00:37:20 ID:GQYpJJFB
最近俺は、名古屋難波の移動では、新幹線+地下鉄御堂筋線が多い。
というのも、近鉄に乗ってる時間よりも、新幹線でさっさと動く方が精神的に
かなり楽。
エクスプレス予約もできるしね。


JRが新大阪と難波をダイレクトに結んでたらいいんだけどな・・・

192 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 01:20:06 ID:YbsYRVGR
ここはキモヤバ!自作自演おつー

193 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 01:42:22 ID:GbM3L4mZ
>>190
だからこそレールスターやつばめ(九州新幹線博多延伸以降)の名古屋進出の実現が急務なのだ!!

194 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 02:26:33 ID:ZDZrLD7v
近鉄名阪特急を糞味噌に言ってる人へ。気の合いそうな友人がいるスレだよ。

東京★★★ 寝台急行銀河 7 ★★★大阪
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151497006/l50

195 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 09:33:27 ID:a9oDZdri
>>187
「ワイドビューしなの」のことか?
名阪間でそんな列車を使うのはよっぽどの物好きしかおらんぞ。
あの列車はあくまでも関西−信州を結ぶ列車。

196 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 09:56:57 ID:x3UB17B/
南堀江に住む俺は、仕事で名古屋からの帰りは
アーバンライナーの方がずっと便利。

結構空いているうえ、シートがゆったりしている。
新幹線との差額で、名駅のデパート地下で食べ物とビールを買って
電車に乗り込む。これ最高。(名古屋の駅弁は不味いからな)
新幹線は、荷物が重いときの新大阪駅での地下鉄への乗換えが面倒くさい。
御堂筋線メチャ混みだし。
ただ、名古屋へ行くときは急いでいる場合が多いので
やむを得ず新幹線を使う場合が多い。

197 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 10:09:30 ID:ODs/Pv53
>>189
馬鹿ストーカ乙ww

198 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 13:38:16 ID:ULRrRF+S
>>189
>>難波で比較しても近鉄の所要時間は新幹線の倍近くあるだろが。
それでいて運賃は金券使えば1000円違うか違わないか。

横からだが難波で比較するなら、新大阪〜なんばの地下鉄代270円を考えると・・・
《名古屋〜新大阪新幹線早特きっぷ4250円+御堂筋線、新大阪〜なんば270円=4520円》
《名古屋〜難波近鉄特急3200円(金券)》
差額1320円

地下鉄代合わせると差額が1000円を軽く突破する訳だが。
最も、新幹線切符は大阪市内付きなので、
小一時間かけて新大阪〜JR難波を移動すると言うなら話しは別だがw

199 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 14:41:41 ID:GtVCBpRT
1分1秒を惜しむようなビジネスマンならともかく、名古屋−難波以南を私用で移動する場合は
やっぱり近鉄特急に限るな。

200 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 15:47:12 ID:hZqIw0hj
近鉄は河内和泉和歌山奈良の人間が気持ちよく使えればええねん。
近鉄やと新大阪まで出る間に八木ぐらい行ってるし。結局30分ぐらいしか変わらん。
奈良やと京都出る間に名阪短絡線に行ってる。

201 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 17:51:49 ID:ODs/Pv53
>>195
漏れは8年前にそのしなのを名古屋〜大阪間でやろうとしたけど時間の計算が付かず断念。
そのときは結局名古屋からはULで大阪へ。
名阪間で最も無難なのが近鉄特急である事を思い知らされた事実w

202 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 18:59:48 ID:0cslucoI
>189
引籠りの机の上の戯言なら何でも言える罠
お前、家出るんが怖いんやろ プッ
ママンに駅に連れてもらって【現実社会】がどういう仕組みで成立してるのかじっくり見て頭を冷して来いwww
それに俺は池沼戯言の近×酉比較スレは見た事も書いた事もないから残念でしたw

203 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 20:12:19 ID:im0mDbgd
>>190
近鉄名阪特急の利用客はここ7年増加傾向。
日本中の在来線でこんなに堅調な列車はほとんどないだろう。

204 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 20:13:25 ID:lzQCjXck
0.001%増だったりして

205 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 20:32:32 ID:SL0XF6MD
名古屋へ帰るとき、よくちくまを利用しました

なくなって残念

206 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 22:14:09 ID:w8swLD0R
トンネル微気圧波対策とかいうきもいデザインの700系に乗らなくても、
デザインとイメージでは日本有数のアーバンでいいよ。

700、700Nとどんどん新幹線のデザインはキモクなっていくような気がするけど、
気のせいか。そんなものばかり見なれているから、近鉄特急をキモイとか言い出すんだよ。

207 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 22:54:17 ID:6QFEnYJ0
近鉄厨の頭の逝かれっぷりばかりが目立つスレだな。

そもそも、難波を起点として考えるところ自体が異常者。
すべての人間が難波だけに住み、難波だけに用事があるとでも思っているのだろうか?

208 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 23:00:34 ID:YbsYRVGR
新大阪付近の○落の人はアーバンを使います。

209 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 23:10:23 ID:ULRrRF+S
>>203
その7年の間に起こった大きな変化として、
名古屋〜新大阪間のひかり・こだま新幹線回数券廃止があるな。
(代替として一週間前までに購入する必要がある早特きっぷが出現した)
ぷらっとこだまも前日までしか買えなくなったし。

210 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 23:15:17 ID:YbsYRVGR
在来線ではアーバンは立派。Jアールは名鉄にも負けてるよ。

211 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 23:41:52 ID:QgwqtRsJ
アーバンライナーでもネクストやプラスだったら、椅子の座りごこちはJR383系や近鉄伊勢志摩ライナー(レギュラー、DXとも)の方が上。
かつてのアーバンライナーのゴージャスさ、快適さが身に染みているものとしては、今のアーバンライナーはアーバンライナーとして認めたくすらない。
それに、伊勢志摩ライナーの場合、サロン席もあるので、グループ客と個人客のすみわけもできる。

ミュージックサービスの「あらいとしみつ」「たかのいすず」のご両名は何処へ…

212 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 23:44:07 ID:gsA5lX8Y
ゆりかごシート、評判悪いね。
一回しか乗ったことないけど、そこまで悪いかと感じた。

213 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 23:44:28 ID:QgwqtRsJ
こんなだったかなあ

「近鉄特急ミュージックサービスチャンネル4、お相手はあらいとしみつと、たかのいすずでした。この後もごゆっくりお楽しみください」

214 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 23:48:25 ID:QgwqtRsJ
>>212
酉厨がたまに223系や313系の座席のほうがましとか何とか書いてたが、実際座ってみてあながち基地外発言でもないと思った。
名鉄μスカイもなんかゆりかごっぽい動きをしたが、アーバンライナーとは比較にならないほどよかった。

215 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 23:54:52 ID:QgwqtRsJ
こんなこと書いてるとまた◆Gが湧いてきて、「良識的な人にはアーバンライナーネクストの座席は快適だと好評だ」とか書いてきそうだが、あんな奴に良識人だと認められてもうれしくも何ともない。
実際、新旧アーバンライナー、伊勢志摩ライナー、JR383系の普通車(レギュラー)・グリーン(DX)全て乗った上での結論だし。

216 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 00:07:50 ID:V7i3Om+Q
個人的に新幹線の2+3シートは辛い。
まだ近鉄特急や新快速の方がましやね。でも、急ぎだったら嫌々新幹線選ぶ。

217 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 01:21:35 ID:xbqi7nRh
オレとしては背もたれ倒したときに座面が動かず、クッションがフィットしてくれない座席は糞。
せめて連動スライド機構くらい付けろや。
あと、ゆりかご型が不評なのは「有料列車=イスがフカフカ」ってイメージ持って座ると
「何じゃコイツは?!」って違和感が生まれる事に起因すると思われる。
オレはnextの内装イメージイラスト見たときにシリーズ21と勘案して「コイツは結構硬そうだな」と決め込んでたので
初めて座った瞬間も「あー、ヤッパリね」って感じでそんな不快じゃなかった。

218 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 02:02:53 ID:BXGrkpdn
>>217
サンダーバードや新幹線700系も思ったほどはふかふかではなかったけど、疲れるということはなかった。
その点、アーバンライナーネクストのは背もたれが猫背気味なのが疲れる原因かも知れない。

219 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 02:10:48 ID:Fl0uncvs
○いつ抜け出すのかと不安になるほど長い青山トンネル
○電車が折れ曲がるのではと心配するほどの中川連絡線の急カーブ
○名古屋線の連続S字カーブ
とみどころだらけの近鉄名阪特急が大好き。

220 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 07:26:06 ID:16d0WiQN
>>217
南海電車祭りでラピートで使用していたシートを購入。
知人の家具屋に依頼して座椅子に改造。
クッション材とかの中身は変えてません。
結構座り心地がいい。
ふかふかやと腰にくるからちょっと堅いめがいい。
アーバンライナーネクストも似た様な感じやと思うけど

221 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 15:41:16 ID:2EFfGxoy
ゆりかごシートの硬さは想定の範囲内だが、1人掛けなら歓迎。

222 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 22:47:01 ID:xbqi7nRh
30000系最終編成以降の特急車の座席ってみんなヘッドレストが俯いてるから
しみったれた様な姿勢に見える。なんで俯いた角度にセットしてるんだ?

223 :名無し野電車区:2006/08/31(木) 01:17:44 ID:9Dd7XoDS



【2020年】 名古屋オリンピック  【2020年】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/olympic/1156952976/


福岡に勝っても、結局は、東京は負ける。

なので、2020年の候補地に名古屋が立候補するのだ!!
万博の次は、オリンピックだ!!

名古屋よ!!
もう一度、オリンピックに挑戦するんだ!!





224 :名無し野電車区:2006/08/31(木) 07:39:47 ID:MpVEIRU2
会社の経費で仕事で急ぐ時は新幹線だけど、
遊び( 中京競馬遠征等 )で急がない時は近鉄特急ア〜ボンライナー
大体において 友人と一緒だから、検討会も兼ねてあれこれ喋ったり、
また睡眠とったり、あの2時間も悪くはない。


225 :名無し野電車区:2006/08/31(木) 08:05:17 ID:GZ/9BtqH
ふべん1 【不便】 (名・形動) [文]ナリ
[1] 便利でないこと。勝手が悪いこと。また、そのさま。⇔便利
・ 交通の―な地 ・ 出入りに―だ ・ ご―をおかけします
[2] 都合のつかない・こと(さま)。
・ いと―なる事のありて約束の日まではさらなり〔出展: 竜動鬼談(勤)〕
〔派生〕 ――さ(名)

近鉄特急に当てはまるような、当てはまらないような・・・

226 :名無し野電車区:2006/08/31(木) 23:31:35 ID:VVQ/dSOw
ゆっくりいこうぜ

227 :名無し野電車区:2006/08/31(木) 23:53:23 ID:Qw/YVDlD
>>225
別に近鉄だけじゃないよ。
〇来線特急とか〇急特急とか京〇特急とか...

228 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 00:03:25 ID:X6GgTKiK
ただ、この区間の特急の車内チャイムっていいのが多いよな。
ワイドビューチャイムにしても、ISL・ULの名古屋チャイムにしても新幹線のAMBITIOUS JAPANにしても。




一つ糞なのがあった!自由席なら絶対に見送る。あの辛気臭いやつが。700系の場合、側面表示がLEDなら地雷確定。

229 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 00:45:04 ID:l5GPZn+X
>>228
オレはむしろ逆。
西日本の700系の方が窓側席の居住性が良い。
倒壊のやつは窓側の窓キセと肘掛の空間がきつくて嫌だ。
500系はさすがに厳しいと思うが倒壊の車両の糞ぶりから見れば辛抱できる。

230 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 01:36:36 ID:acTPxlSB
で、近鉄たたいて喜んでる連中ご自慢の500系だが、
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060831-00000509-yom-soci
だとさ。

231 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 02:05:07 ID:+utTyxiY
>>239
東海道新幹線でB編成乗って喜ぶ奴がいたとは…


232 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 02:09:41 ID:9Y8zqqac
このスレたてたやつって何処住んでるの。?
北摂の郊外で地価の安いところ。?

233 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 02:10:04 ID:+utTyxiY
とりあえず、アーバンライナーの座席が否定されたり、ワイドビューしなのは本数が少なかったり、新快速使うことが否定されたりしてるが、新幹線のB編成は存在そのものがアウトだ。
九州新幹線が全線開通したら、新大阪〜博多も東海か九州が運営するようにすればいい。当然B編成やレールスターは引き取った会社の仕様に改装。

234 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 02:14:00 ID:bPIoCZsh
>>232
コヒ朝鮮だろ。
将軍様に主導されてまともに走らない酷鉄しかないから嫉妬してこんなクソスレ立てたんだろ。

235 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 02:14:20 ID:l5GPZn+X
>>233
じゃあ、倒壊の新幹線車両は全部爆破処理って事でOK?

236 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 02:17:08 ID:+utTyxiY
また酉厨か

237 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 10:05:30 ID:0D4AvCm5
茨木の安威団地から奥とか箕面の山奥とか高槻の梶原とかw

238 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 17:41:10 ID:0z0/YD4+
>>233
引き取ったらとりあえずレールスターに
グリーン車連結お願いします。あれのおかげで
九州行く時、新大阪6時台にグリーンが全く無くて
困るんだな。



名古屋へは近鉄アーバンライナーも新幹線もどっちもよく乗るよ。
おそらく、大阪リーマンの名古屋出張は往きは新幹線、
帰りは近鉄のパターンが多いと思う。近鉄特急券を
駅でポイしないで集めてるが、やはり名古屋→難波の方が多い。

239 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 18:52:34 ID:+utTyxiY
>>238
ほんと、朝6時のはC編成に置き換えてほしいよな。朝っぱらからB編成なんてのも気分わるいし。

240 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 23:01:02 ID:dAoHnpEC
>>230
東海サイテーだな。
俺は別に酉マンセーではないが500系は好きな車両だった。
もう東海区間は二度と使わん。
これからは名古屋までアーバンライナーor飛行機で行く事にした。
梅田から難波まで行くのはダルいが仕方ない。

241 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 23:40:10 ID:0z0/YD4+
>>239
B編成は16両編成の良い編成ですぜ。
グリーンの無い存在価値無しレールスターは
E編成。いろんな座席があるなんて言いながら
基本中の基本であるグリーン車が無いのは
言語道断。西の汚点はこういうところなんだな。



近鉄もDX車減らしたのは好かん。いけないな。
しかも百害あって一利無しの喫煙コーナーで
定員減ってるし。

242 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 00:12:52 ID:Z5r3g5wx
A編成:大阪側非貫通流線形
B編成:名古屋側非貫通流線形
C編成:両側貫通形

243 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 00:31:17 ID:YwhFvnDI
>>242
レジェンドコレクションかよ!!!

っつーか、B編成が嫌われてる理由がよくわからん。
B編成の方が電源あるし、PC用テーブルあるし、C編成よりはよさげな感じだが・・・。


244 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 01:05:39 ID:+/uYwGFg
福岡に勝っても、結局は、東京は負ける。 なので、2020年の候補地に名古屋が立候補するのだ!!
名古屋よ!! もう一度、オリンピックに挑戦するんだ!!
1988年キムチ五輪の屈辱を忘れるな!!

【2020年】 名古屋オリンピック  【2020年】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/olympic/1156952976/






さぁ、名古屋の国家を高らかに歌い、誘致の機運を高めようではないか!!!!!

         名古屋の国歌『名古屋はええよ!やっとかめ』
         http://www.ne.jp/asahi/fire/works/nagoya.htm

245 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 03:14:16 ID:YwhFvnDI
近鉄特急使うのがキモヲタなら、>>1はアメーバ以下の単細胞生物だな。

246 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 04:07:29 ID:Z5r3g5wx
>243
レジェンドコレクション?
よく分からんけどB編成の名古屋側の先頭車はパンタなしで退屈だからジャマイカ?

247 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 12:25:45 ID:YwhFvnDI
>>246
( ´∀`)つ ttp://www.katomodels.com/distribution/poster/06_2_m.jpg

243の後半は700系のB編成・C編成の事ね。

248 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 07:44:47 ID:a02uVNFE
名阪伊勢志摩ライナー最高
名古屋出張なのにリゾート気分だぜ

249 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 21:55:45 ID:Ea1oO95w
一般人なら無理に東海を使わないよ。

250 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 01:31:27 ID:wf5cSUuY
名阪伊勢志摩ライナーなんてあるって最近知った。
中川手前のショートカット通ったら名古屋到着時の編成逆がになるな。

251 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 09:19:08 ID:S24sSr8w
>>238
>大阪リーマンの名古屋出張は往きは新幹線、帰りは近鉄のパターンが多い

行きは新大阪始発に乗れば自由席でも余裕で座れるが、帰りの自由席は座席の確保が
難しいことも一因ではないかな。

252 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 09:51:39 ID:Fc2wOBM3

名古屋から観光なら近鉄特急がベストでしゅう。
土日の名阪間は近鉄特急利用客の方が多いのでは?

253 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 10:00:45 ID:Fc2wOBM3
>行きは新大阪始発に乗れば自由席でも余裕で座れるが、帰りの自由席は座席の確保が
>難しいことも一因ではないかな。

やはり相手先には余裕を持って伺いたい物。ってことで新幹線。
帰りは仕事と関係ナイからゆったり帰りたいもの。で近鉄特急。。

でも新幹線に一度乗ると、、、早いし快適だ。早特とまる得、1100円の差
なら新幹線という客は多いはず。仕事で利用する人達なら会社持ちだし。。


254 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 10:08:30 ID:Fc2wOBM3
>>241
DXシートなんて特異日以外は朝夕のいい時間帯でも空いてる。
勿体無さすぎ、減車は良い選択。

伊勢志摩ライナーのDXカー、これも勿体無い!
6号車がサロンカーならよかったのに、、

255 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 10:09:53 ID:cjMJQ1EJ
何だかんだ言っても、新幹線は適当に駅に行けば電車は来るが、近鉄特急はそうはいかないしなあ。
ワイドビューしなのみたいに乗ると決め込んで1日の予定をたてるなら話は別だが。

256 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 10:17:31 ID:cjMJQ1EJ
>>254
サロン廃止には反対。
中川から難波までDX乗ったとき、家族連れは見事にサロンに集結。おかげで本当にゆったりと過ごせた。
むしろアーバンライナーにも半車をサロンにした編成をつくって、土日はフル回転、平日はスタベン、サロンなしは平日フル回転で土日はスタベンにしてはどうかな?

257 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 11:58:25 ID:Gw5WWTYh
>>253
ケチな会社だと新幹線「自由席」代しか支給されん。

258 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 13:06:17 ID:SuYecjEk
>>256
でもサロンて喫煙車じゃなかったっけ?

259 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 13:52:19 ID:SbdSR74x
近鉄特急っておしぼりサービス今ないの〜
昔はあって、若いお嬢さんがワゴンサービスでお弁当とか
売りに来て良かったとじいちゃん炒ってるけど・・・


260 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 15:51:58 ID:SuYecjEk
>>259
昔は車販ありましたよ。
確か廃止になったのは4・5年前だったと思う。

車内で食べるアイスクリームがおいしかったのに。
最後に近鉄特急の車内で食べたのはもう11年前だ・・・。

261 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 17:59:46 ID:I1/MLkFc
>>257
エ〜〜ッ??!!オマエんトコの会社、支給してくれるの?
今時は「全額自己負担」が当たり前なのに・・・・。

262 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 18:25:04 ID:Jav5wgDD
>>260
一つ30円のせとものでできたお茶が懐かしいとじっちゃんが炒ってます。
その時の車内販売で赤福いくらか思い出せなくて悲しそうです。


263 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 00:50:57 ID:hVG/KUrS
>>261
〉〉今時は「全額自己負担」が当たり前なのに


出張で新幹線代を支給しない会社なんて極悪だろ?。
そんなの当たり前ではないと思うがな。そんな会社
まかり通ったら世の中おかしくなるぞ。


俺の会社はのぞみが高い値段の時は朝夕以外は禁止だったが
どうしてもの場合は上長の許可があればいつでも乗れた。
安くなってからは新大阪〜名古屋ののぞみ指定も全然OK。

264 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 08:45:06 ID:t7LbwIlS
○○線と普通に呼びゃ良いのに、
わざわざ○○本線って呼ぶ奴がキモオタ!

本線って呼ぶとカッコイイからか?

265 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 11:52:33 ID:Mme5LGY2
上司と一緒の時(つうか役員クラスだな)だけ「のぞみ」乗せてもらえた。


266 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 14:10:18 ID:RcQXJdOL
東海道本線を使ってますが、何か?

267 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 14:51:58 ID:g3FGBMIA
ちんけな会社の出張費の話はスレ違い
余所逝ってやれ

268 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 21:07:48 ID:xEN0yA/N
大手製薬メーカー勤務ですが、何か?

269 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 23:03:46 ID:YbV44e5I
近鉄に乗るのは、芸能人で言うと「ロバート」クラス

「さまぁ〜ず」クラスは当然新幹線

270 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 23:44:07 ID:QJulmSFA
>>268
よく聞け大手とかは関係ないの、ちんけな会社はちんけな会社
わかんないだろうな”大手製薬メーカー勤務ですが、何か?”
って書くようなやつには。





271 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 01:40:34 ID:mSJtrVfo
名古屋駅地下にある赤福の店で少量パックを買ってDXシートに座って食べながら難波までの時間は、新幹線には無い至福のひとときですなw

272 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 02:20:19 ID:CzbP9kl/
↑甘党ですか

273 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 07:47:24 ID:bZSU/SLE
東海厨の宣伝はもう勘弁

274 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 08:27:30 ID:mSJtrVfo
>>272
ええ、割と…
買ったのは三切れ\280でした。
あまり、ひつこい甘さを感じないので、平気です。

275 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 08:54:19 ID:lEnwBlcN
パッセ(名鉄?)の地下でビールとおつまみを買ってDXカーで一杯して寝るんが最高

276 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 09:58:00 ID:rwYj67Ge
>>275
辛党ですか?


277 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 10:59:26 ID:lEnwBlcN
んだ、ビールのお供に名古屋名物の手羽先が俺に取っての至福の一時!!
(一回ulで茶そば食ったze)
なぜか毎回、四日市までには寝てて榛原あたりで目覚めて車窓を堪能し耳成山が見えたら大阪まで後一歩で切なくなってトンネル越えて最寄り駅を通過したら折返しのダルい気分が湧き上がるorz
折返し乗車する香具師は鶴橋〜下車までの運賃ちゃんと金払えよwww

278 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 12:37:08 ID:esqkq3Ej
よくやるなぁ。
鶴橋で降りなきゃいけないのに上本町や難波までいっちゃうことorz

279 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 22:10:18 ID:LWkQPUIw
普通の人は新幹線っしょ

近鉄なんて乗ったらキショヲタ扱いされるね

280 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 22:19:22 ID:ISjHeZXd
>279
時々来るなこうゆう人が…

ちなみに、自分は普通だと思ってるのかな。そうでもないのか?
何でもいいけど理由だけは説明して欲しいね…

281 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 22:41:14 ID:S/1VTUuk
↑”大手製薬メーカー勤務ですが、何か?”って言う人だと思う

282 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 22:44:06 ID:aWYwr1z5
近鉄愛用してます。俺を肝オタと呼んで満足しとけ!

283 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 00:01:23 ID:7R5WJsUF
>>282
大丈夫、>>1みたいな決め付け厨が一番のキモヲタなのは定説だから(w

284 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 07:36:21 ID:EEYv3szm
>1はピザニートwww

285 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 23:27:41 ID:sUdDhNoZ
つーか、この説明で一発解決じゃん。


地価の高い大阪北部には、金持ち・高民度の人が住んでいるので、北部から発車する高級な新幹線を使う。
一方、地価の低い大阪南部には、とても北部には家を買えない貧乏人・低民度の奴ばかりが住んでいるので、南部から発車する低級な近鉄特急を使う。


286 :名無し野電車区:2006/09/08(金) 00:20:24 ID:5a/ZVTf7
北部でも部絡ありますが何か?

新幹線はええしの乗り物って言いたいなら自家用機で行けよ
ええしなら自家用機ぐらい帰るやろ?

287 :名無し野電車区:2006/09/08(金) 01:00:49 ID:4z9LOuv4
>>1
名古屋大阪を往復する奴なんて異常者ばかりで一般人なんていないだろ
だから近鉄を使って正解じゃないか。

288 :名無し野電車区:2006/09/08(金) 01:11:35 ID:wNGSVk+o
つうか
浜松市民の漏れは
東名ハイウェイと名神ハイウェイの乗り継ぎが
一番の肝オタでケテーイ

289 :名無し野電車区:2006/09/08(金) 19:45:28 ID:pyPoM/py
>>288
元掛川市民の従兄弟は新幹線と近鉄特急乗り継いでたぞ。

290 :名無し野電車区:2006/09/08(金) 22:35:53 ID:2RsLFbzp
>>285
奈良県は民度は余り高くないが日本3位の平均所得だが何か?
てか民度民度って低能が好んで使いそうな言葉だな

291 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 03:48:23 ID:BBeWNvYS
>>290
厨が覚えたばかりの「民度」って言葉を使いたいから許してやれよw

292 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 04:19:22 ID:AXFVlDcf
第二名神(大津−名古屋)が2007年開通したら、近鉄大ダメージだな
大阪−名古屋が2時間で結ばれるらしい
安くてアクセスの良い高速バスにやられるよ

293 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 04:55:14 ID:2l4xrWWt
しかし、バスとは乗り心地が違うぜ。
俺は、別に近鉄の肩を持つわけではないが、大ダメージということはないんじゃないか。
バスは、都市部の所要時間が読めないという問題も大きいし。

294 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 04:57:58 ID:NQ5/2YDM
新大阪駅そばに部落あるが、なんば駅そばにもある。
同じこと。

295 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 07:40:14 ID:BBeWNvYS
はいはいワロスワロス

296 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 12:18:54 ID:jSMOepli
                              座席保証
近鉄株優利用急行乗り継ぎ  3時間10~30分 1500円程度     なし
18利用JR新快速     2時間40~50分 2300円       なし
名神高速バス        2時間半   2500円       あり
アーバンライナー      2時間    3200円       あり
ぷらっとこだま       1時間20分  4100円       あり
ひかり早特         50分    4250円        なし

297 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 12:49:21 ID:kN8qlHFH
渋滞にあったら名古屋から大阪まで6時間くらいかかるんでねーの?

298 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 21:17:47 ID:FrzHxxvW
近鉄特急の何が悪いんだ?わからんな。

299 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 21:27:09 ID:sahijLeo
>>298
快速みえに負けてるところが悪い。

300 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 21:31:50 ID:spfh+Mjj
>>298
強いて言えば名阪間の主力車両の座席の座り心地。
これについては難波を700に出て、名古屋2100で帰ってくるようにしたら問題ない。

301 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 21:37:29 ID:jSMOepli
>>292
名神ハイウェイバスは途中停留所の問題がある(名神八日市なんて非常に利用が多い)
から1日数本の超特急便以外は現名神経由のままでない?

それでも突発的渋滞のリスクは大幅に減るだろうが。

302 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 22:23:09 ID:HHPY5mrF
この間のぞみに乗った時のできごとです。
旅費を節約するため自由席券を買って自由席の車両に乗ったら、既に席は満席でした。
仕方がないので、指定席車両に行って空いている所に座りました。
疲れていたのでうとうとしかけていたら、突然肩を叩かれたのです。
その人は30歳ぐらいのサラリーマンです。
「ここは私の席だ。」
と早くどいてくれと言う感じで私に言ったのです。
指定席を持っているからと言って、なんと失礼な態度でしょうか。
私は憤慨し、
「こんなにこんでいるんやったら、譲り合えばいいがいや!。指定席も自由席も関係ないやろ!」と相手に言ってやりました。
すると、相手は大激怒し
「自由席券で指定席に平気で座るとは、どういう神経してるんだ!」と私に詰め寄ってきたんです。
私は
「先に座っておったんに、なんだ俺が動かんと駄目なん?」と言ってやりました。
しかし相手はますます激怒するばかり。
私は相手の高圧的な態度になすすべもなく、しかたなく別の車両に移りました。

303 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 01:49:23 ID:3MN1+pm7
>>302
俺が指定席券持ったリーマンなら最初の反論で惨殺してる。

304 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 02:26:25 ID:M/rGriok
>>291
「民度」は、高貴な石原都知事が昔から使っている、勝ち組が使用する用語だけどな

305 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 03:47:49 ID:tMJriYfO
>>302
そりゃ、私もサラリーマンの立場なら怒るよ。
逆の立場だったらどう? 指定席を取っているのに自由席の客が座っていたら「ああ、いいですよ、私が移動しますから」なんていうか?
たぶん、ネタだと思うけど、本気でそういうことを言ったなら鉄道のことを知る前に一般社会の常識を知りなさい。

306 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 05:11:26 ID:7JoTT+Z2
>>292
たしかに、片側3車線の高速道路だっけか
バス会社各社とも運行数増やしてくるだろうし
近鉄特急は確実にあおり食らうな



307 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 05:45:33 ID:MU2aw8OS
確実にネタなんで余りムキになられても困るんだが、
三河弁だか、尾張弁だかを織り交ぜて、通常列車を使う機会が少ない
愛知県人の発言に見せ掛けている所が(アイチだけに)味噌というか、
このカキコの質の悪いところ。案外気の弱い人間が多い土地なので
長い物には巻かれる方なのだが、逆切れすると言いかねないかも?

昔、席で寝ている椰子の隣に座ったら、気持ちよく寝ているのに起こした
と言われて絡まれた経験がある。彼曰く「コレあんたの電車?」
俺「すいません。貴方の貸切列車とは気が付か無かったもんですから…」
椰子「・・・・・・」 ちなみに、これはネタじゃないっス…

308 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 08:18:27 ID:boOlvBAv
大阪市内のどこから出発(到着)するかで乗り物を決めればいいんじゃないか?


309 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 09:52:05 ID:LirWy7+Z
>>306
あれって工事進んでるんだ。

けど、四日市で東名阪から分岐だろ。
大津で名神に合流になるわけか。

盆暮れは間違いなく渋滞にハマるな。普段の時期はかなりヤヴァイ希ガス。

310 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 15:33:46 ID:3MN1+pm7
>>305
俺は新幹線や特急でもう座れないと判ったらもう乗るのを諦める。
たとえ出張経費でもバカ高い特急料金払って立って行く位ならそれこそローカル列車で揺られて帰った方がマシ。

311 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 16:35:44 ID:fmzgbwy6
>>310
気持ちは同意できるが、
大阪→東京の時にもローカル列車使うのか?

312 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 20:31:33 ID:0KafD6FW
最近はあまりそういう事が無いが、昔は名古屋行き特急は満席で
1時間待ちなんてことが時たまあった。
そういう時は、逆に2時間先の便まで延ばして、難波や鶴橋へ行って
一杯やって出来上がって寝ながら帰るというのもそれなりに幸せだった。
途中下車が出来るのが良かったよね? 最近はチケットのバラ売りだから
出来なくなっちゃったケド、安い分だけ別に買っても問題ないけどね…

313 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 20:35:16 ID:WY0cs2Iy
>>311
つ こだま

314 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 21:22:42 ID:BjZi534S
>>311
さすがにローカルは使わないだろ。>>313も書いてるけど自分もこだまを使う。
各駅で乗り換えが結構多いから一人なら全区間立ちっぱなしというのはまずない。
しかしそれゆえにのろいし、追い越しの時間待ちなどがうっとおしい。
時間にゆとりがあるときならいいが、そうでないときは辛い。



315 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 21:41:04 ID:sYSGTKhM
明日名古屋行くんだが、アーバンライナーしばらく乗ってない。
他スレではネクストとかプラスとかシートのことで叩かれてたけどそんなに悪いの?

316 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 22:38:40 ID:WY0cs2Iy
>>315
車内で寝たいなら早起きして700難波のやつ乗れ

317 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 00:05:32 ID:kZB6vkHB
名古屋難波直通客って多いか?
むしろ四日市や津・桑名からの客が多い気がする
影響がなくはないと言わないがそこまで影響がでないような気もする
影響がでたころには神戸方面への直通とかも視野に入ってくるだろうし
まあ厳しいとは思うがお先真っ暗だけでもないと思う

318 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 10:56:42 ID:0yzO6Uq2
確かに四日市から大阪に向かう人多いな。

319 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 11:02:00 ID:3x9Q7MtE
>>299
負けてるか?
どう見ても近鉄電車の圧勝じゃないのか?

320 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 11:29:37 ID:zR7xs6mB
>>309

草津名神合流以西は、京滋BPなどで吹田まで片側3車線以上を確保、
亀山JCT〜四日市伊勢湾岸分岐も第二名神の部分開通にあわせて3車線化される。

321 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 15:27:11 ID:YDsr1KWi
>>310
名古屋〜大阪では、そのローカル列車も座れないからね。大垣〜米原とか。

結局、こだまなり、高速バスなり使う。
近鉄特急だと、直通で満席であっても、中川乗換えなら空いてる場合あり。

322 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 19:05:46 ID:utZIXR32
>>305
>>302は、定期的に現れるコピペだよ。

323 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 23:30:35 ID:+onfxOKB
>>320
草津以西が計3車線以上確保されてるのは知ってるけど、
それでも盆暮れは天王山で渋滞するってのがすごいよ。
近畿道が詰まったら、吹田でも詰まるしなぁ。

近畿道なんかしょっちゅう渋滞してるから、吹田で詰まるのだけは避けられないかも。
とは言っても、それで詰まるのはだいたい左レーンと中央レーンだけやけどな・・・。

324 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 23:40:07 ID:dt9/98io
JR東海情報です。

http://8724.teacup.com/e231/bbs


325 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 23:53:06 ID:DvJ1HgmG
難波から名古屋までのバスってでるかなあって思うんだが
大阪梅田から名古屋までのバスはでるだろうけど
OCATから発車することによるロスってどれくらいなんだろう…

326 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 23:58:18 ID:C0s4T9KL
>>317
>名古屋難波直通客って多いか?

近鉄利用者は極端に少ない。
普通の精神してる奴は、みんな新幹線に乗るから。

327 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 00:04:10 ID:joz1gMv/
鉄ヲタなら、片道新幹線、片道近鉄ってやつは多いだろう。

328 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 00:35:30 ID:KuHIWyjp
極端に少ないということはない。
そうであれば名阪ノンストップ特急なんて成立しないわけで。

329 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 01:05:22 ID:UVj6Rlb3
近鉄の名阪間の旅客だけで1日6000人。
JR奈良駅は通勤通学客まで合わせても37000人しかいない。
いかに近鉄名阪間の利用が多いかがわかるだろう。

330 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 01:12:24 ID:7d1PS4LD
>>299
名古屋〜鳥羽
JR快速→2両 プッ
近鉄急行→6両
近鉄特急→座席指定4両(多客時同8両)

331 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 12:33:12 ID:KvutZ2Nx
>>325
つ【日急バス】
名古屋〜USJ
時期により夜行便もある。

332 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 20:30:39 ID:C1f0qFyg
名阪間で近鉄を使うということは奈良から大阪を和歌山経由で行くようなもの。

333 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 21:26:56 ID:2E/ZB+x+
>>332
お前がここに書き込みをしているということは自ら人生を遠回りしていますと言っているようなもの。

334 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 21:50:29 ID:/5HK6A5s
>>331
サンクス、3時間25分か…かかりすぎだろw
難波からでも現状は3時間かかりそうだ

335 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 22:54:14 ID:ZpSvoDVa
高速バスは途中で休憩あるならなぁ
高速バスではそんなもんだとオモ
話ぶったぎるが
もしも鉄道が全駅前列車禁煙化したら(新幹線を除く)
喫煙家の一部は鉄道から高速バスに流れる可能性あるな
近鉄はまだ大丈夫だとは思うが
JRがな…東日本がそうだし…
あーあ喫煙家は厳しい時代だな
喫煙家の方々これからそういう時代に突入しましたら
時間はかかるが高速バスに乗って
休憩のタバコを一服ウマーと吸いましょう
案外高速バスでの休憩で吸うタバコは格別
ただ金ある奴は新幹線だね
漏れビンボーorz
長文すまそ

336 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 23:22:36 ID:cdZC2H81
休憩してたら、時間がかかってしまう罠。

337 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 23:25:31 ID:/5HK6A5s
この前某昼行バスに乗ったけど5分程度の休憩だったよ
3時間くらいの乗車時間のバス
この程度だと一服して終わりだよね

338 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 02:12:24 ID:rP+KuJLC
バスはあの揺れがキモイ。
長時間乗りたくない。

339 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 09:10:31 ID:iTPPZvS2
>>334
もちつけ。それは名古屋〜USJだ。
名古屋〜OCATは2時間55分だよ。

名古屋8:15→11:05OCAT・OCAT18:25→21:20名古屋。
2900円。


このバスの狙いは、USJ〜乗換えなしのメリット・USJや大阪バスツアーの一部として利用されている。

ダイヤや運賃からみて、近鉄特急と急行乗換えの中間的な存在になる。アーバンライナーよりは安いが急行よりは高い、アーバンライナーよりは遅いが急行よりは早い。

休憩時間(約10分)と渋滞を見込む余裕時間を考えたら、バスもそれなりに健闘している。
学生だと、学生証呈示だけで学割にできるのは日急バスの意外なメリットである。

しかし、一日一往復程度の利用しかないのも事実。

ちなみに、季節夜行便名古屋23:20→OCAT7:05→USJ7:30は、意外に満席な日が多いみたい。

340 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 09:14:36 ID:fqCk+JXo
バスは撮り鉄したいときとか友人と待ち合わせの時には使わないなぁ
よほど暇なときだけ?
京都から名古屋への帰路は結構使うかな。大阪からはめったに。

341 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 09:49:01 ID:EDepsRz3
梅田の金券ショップで近鉄株主優待券切符1500円を購入。確か中川で乗り換えは一回あるが、安上がりです。自分と同じような出張賊がいました。個人的にバスより楽でした。

342 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 15:37:01 ID:3ImcAvpD
>学生だと、学生証呈示だけで学割にできるのは日急バスの意外なメリットである。

近鉄にも学割があることなど意外に知られていない。
もっとも名古屋〜大阪なら金券ショップで急行利用なら株優、特急利用ならバラ売り○得きっぷのが
安いが。

343 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 23:17:17 ID:xLvZaplB
もし知人が、「近鉄特急で名古屋まで行ってきた」なんて言い出したら、確実に縁を切るな

344 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 23:54:59 ID:84jsIpGp

気が付いたら、343はひとりぼっちになっていましたとさ。

                              おしまい

345 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 22:35:28 ID:4m5dCVq7
心配せんでも、まともな人間に近鉄で名古屋に行く奇異な人はいないよ

346 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 22:56:16 ID:skYV92dF
うちは名古屋に住んでる時に大阪にあったおかんの実家に帰るときは近鉄特急でしたが、何か問題でも?

親父が居るときはクルマで東名阪〜名阪国道〜西名阪。
じーちゃんばーちゃんちが生野区だったからなぁ。

ばーちゃん7月に亡くなっちゃったよ。・゚・(ノД`)・゚・。

347 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 23:01:24 ID:GZE9TGJX
>>346ご愁傷様です。

348 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 23:16:33 ID:6qxEnksr
CMじゃないが
疲れた日の翌日出張の時は早めに起きて
近鉄利用で2時間爆睡w
以外とその方が名古屋時点で(*´Д`)スキーリ
まあ要は好みだわな

349 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 23:23:18 ID:6qxEnksr
ついでに
「アーバンライナーゴロンと」
ゴロンとシートを設定してくれたら近鉄は神
回数券買いまくるぞw      連投スマソ

350 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 00:05:12 ID:6y12atZ9
>>1は倒壊信者

351 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 00:49:19 ID:gPCM2oLS
>>350
いや
┏━━━━━━━━━━━━━┓
┃ ま た 酉 厨 か ! ┃
┗━━━━━━━━━━━━━┛

352 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 15:53:44 ID:kZHN1UkN
プロ野球の近鉄が名古屋で試合の時はもちろん近鉄移動(金村なんかは勝手に自家用車で移動)だったが今のバッファローズは名古屋で試合あるの?

353 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 19:18:50 ID:KLx4l4n2
>>352
ナゴヤドームの中日戦の時

354 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 07:05:33 ID:gC508pTa
いずれにせよ、キモオタって結構多いんだ・・・

355 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 11:17:37 ID:+ITGDEoo
>>1
近鉄沿線住民なら近鉄特急か急行乗り継ぎを使わない方が異常。

東京に行く時も名古屋まで近鉄で行った方が実はラクだったりする。

356 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 11:29:16 ID:zR89mPsJ
「近鉄使う奴はキモヲタ」って決め付ける奴がキモヲタやもんな
キモヲタの>>354>>1くん!!

357 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 12:24:58 ID:yvVe7XtC
>>341
大阪、奈良方面から中川へ行く時きつくないのか?
クロス席が1つしかない。名古屋へ行く時中川へ乗り換える
時もすべてオープン席だった。


358 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 12:31:22 ID:6gUXNEAj
新幹線は高いし、南大阪住民の俺にとっては、新大阪に出るのも面倒。
よって近鉄が正解だと思う。
北大阪の奴は素直に新幹線が便利なんだろうな。 高いけど。

359 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 13:15:40 ID:J9NKA3Zw
高い新幹線も少しはマシ。

【東海ツアーズ】ぷらっとこだま1day日帰り【早特】4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1150477761/

最近は18切符に関係なく、名古屋〜大阪間をJR新快速電車で乗換える人が増えた。大阪のチケット屋で、大阪〜京都〜岐阜〜名古屋の分割回数券を売る様になってきた影響もある。
東海道線 大垣〜米原間の現状と諸問題を語るスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1151414264/510

一方で、高速バスの利用者も以前よりは増えてきた。
【急行廃止】名神ハイウェイバス 【4社連合】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1119100835/

関西圏でライブ見る→中部圏には帰れない大問題
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1152028435/

360 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 15:46:02 ID:zR89mPsJ
>>352
バッファローズって何ですか?

361 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 16:23:19 ID:lzsua1JR
オリックスバファローズだろ

362 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 17:03:04 ID:Qt18pVid
>>358
北と南では、住民の所得の格差があるから、問題ないけど?

363 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 17:09:02 ID:1DenGRZh
>>362
それは奈良県。

364 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 19:26:25 ID:AqgzDee7
関西線は無視ですか?

365 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 19:40:19 ID:AdM8TbDM
新幹線だと下手に転寝できないな。名古屋からひかり岡山行きに乗ったはいいが、
起きたら岡山でした。其の点近鉄特急なら寝過ごしなし。

366 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 01:11:02 ID:5FpNGY2+
近鉄でもなく新幹線でもなく
しなので名古屋←→大阪の移動はDQNですか?

367 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 02:40:18 ID:wf52QUfq
>>366
前スレで紀勢線経由の香具師がいたはず。

368 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 05:59:42 ID:0ytBz5M9
>>366
車両の快適さと大阪梅田直通を考えたら変でもないよ。
ただ、鶴舞か金山に停めてくれたらもっと使いやすいが。

369 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 06:21:59 ID:tJiIA0Kk
安いにこしたことない!

370 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 09:03:25 ID:dtgtPGwH
近鉄特急ももう少し大阪で宣伝すればいいと思う。

アーバンライナーなんか、景気がいいはずの名古屋人の方が多い気がする。

371 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 11:03:20 ID:APHuFo4b
昨日の20:00発の名古屋行きの男性用トイレ壊れてたぞ
黄色い水が便器からあふれ、車内放送でも車掌が謝っていた。

372 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 11:58:22 ID:+04UeuXn
>>292
第二名神は近鉄や現名神高速よりも20kmくらい短い距離で名阪間を結べるようになるからね。
近鉄特急も所用時間短縮は必須。
アーバンライナー登場時は名阪間は12200系でも2時間5分だった。
大教大前と桜井の路線改良で2分、アーバンライナーによる加速・登坂性能向上で1分、
最高速度130km/h化で3分、やたら多い余裕時間の削減で1分短縮すると1時間58分。
これくらいで走る必要はある。
さらにいえば曲線通過性能向上や、600mで停止する規制廃止による下り坂速度向上で。鶴橋〜名古屋を1時間50分未満で結ばないと、やがて誰も乗らなくなる。
高速道路が開通した高松〜高知なんてもはや鉄道の競争力は低下しまくり。

373 :言い過ぎ:2006/09/17(日) 12:04:15 ID:mIjGmUPb
>>370
大阪の人がわざわざ名古屋まで出掛けて行かなければならない用事
というのは結構少ないんじゃないだろうか?

吉本の芸人が営業に出掛けて行く位???

374 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 12:08:21 ID:LXUSsU4w
いつの時代もそれなりに需要あるよ バスでいくよりいいぞ

375 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 12:27:29 ID:J8VRBHX4
でも、かつて新宿発着で中央東線はもとより、篠ノ井線、飯田線、中央西線に
たくさん直通していた急行列車も絶滅したし、特急格上げで残ったのは中央東線
内から松本、南小谷方面だけになったからな。
これも、中央高速バスの大盛況で顧客を根こそぎ持ってかれたからだよな。
近鉄名阪特急も第二名神、第二京阪道路開通後は危ないかもしれないな。


376 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 12:55:46 ID:wf52QUfq
>篠ノ井線、飯田線、中央西線

そりゃ近鉄で言えば、伊賀とか養老線とかだから、高速バスに勝てないわな。
名古屋・新宿〜松本の特急が全滅したらバス>>鉄道が証明されるだろうけど。。

377 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 13:04:28 ID:+04UeuXn
東京〜館山は高速道路やアクアラインの開通で、特急が全滅とはいわなくても半滅くらいにはなった。
まあここは京葉線経由に変更して千葉駅も通らなくなって、東京のターミナルが不便になって自滅したことあるけど。

378 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 15:45:32 ID:4DufYAVt
観光気分の移動は、バスにある程度食われると思うが、ビジネスは対抗できると思う。
バスは何といっても所要時間が不安定。
途中の道路は高速でも、端と端は一般道路、渋滞に巻き込まれる。

379 :GJ ◆3ByZNva/eE :2006/09/17(日) 20:12:43 ID:0HXFGqIE
俺は数年前から近鉄名阪特急は増発やスピードアップの構想の噂があると
書き込んでいた。
それが去年の近鉄暮れに発表されたの近鉄の新経営計画で、
名阪間の「よりいっそうの利便性・快適性向上が明記されている。
おそらく近いうちにダイヤ面での改善もあるだろう。
もっとも、そんなことするまでもなく乗客は増加傾向らしいが。
東花園の準急停車も公式発表前から地元の方の噂を入手し、
2chに書き込んでいた。

380 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 20:14:21 ID:Y6ADJAfN
だからなに?

381 :GJ ◆3ByZNva/eE :2006/09/17(日) 20:14:34 ID:0HXFGqIE
>>373
ならばなぜ休日夕方の難波行きアーバンライナーの需要が多いんだ?
平日の乗車率も悪くないが。
最近では昼間の閑散時の乗車率もよくなった感じもする。


382 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 20:16:32 ID:0ytBz5M9
アーバンライナーの快適性は下がる一方だぞ。全てを10前に戻せ!

383 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 20:37:35 ID:glrobvCv
近鉄特急ってバスに近い感覚だと思うけど

384 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 20:46:17 ID:en/87h1K
上野-仙台で不便な常磐線使う奴はキモヲマタ!

385 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 21:17:54 ID:jNv+j0gE
>>384
それ、原ノ町の駅弁食うだけでも乗る価値あるよ。

386 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 22:13:33 ID:wYuAlFJs
近鉄株優利用の急行乗り継ぎで、名古屋→鶴橋までたまに移動しているが、
乗り換えの伊勢中川駅でいっしょの車両に乗り込んだ香具師らのうち2人ぐらいは、
多い時は5人くらい鶴橋まで一緒に乗っている事がある(女性も!)
伊勢中川→鶴橋まで約2時間。ロングシート。
ヲタ入ってる漏れはなんて事ないんだが、
一般人にロングシートで2時間は気合いがいるはずだが・・・

387 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 22:31:38 ID:0ytBz5M9
>>386
ロングシートでの2時間、つらいね。
この前長良川鉄道乗ったとき、片道2時間をロングシートで往復。二度と乗りたくねぇ!
その分、美濃太田〜鵜沼〜名古屋のキハ11とμスカイにはいつになく感涙したが。

388 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 23:58:24 ID:KBDMf792
俺この前ミナミで朝まで飲んでロングシートで2時間寝て帰ってきました。


389 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 00:03:39 ID:21HmGXxj
>>385

何、そんなにうまいのか?

390 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 01:04:24 ID:xhh9zueF
>>211
新居利光
http://www.ttb.co.jp/list/man/arai.html
高野五十鈴
http://www.ttb.co.jp/list/woman/takano_i.html

ご両名ともTTB所属のタレント

391 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 01:19:05 ID:A71KYPVH
はい>>1が史上最強のキモオタだと言う事が証明されたスレですね

392 :関西!:2006/09/18(月) 02:24:04 ID:O7jf5E6o
名古屋から天王寺までいつも関西線使ってるが?

393 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 10:39:47 ID:0RabcDm+
>>1>>392は同一人物か同レベルのキモオタ
関西線使うやつなんか普通はいない

394 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 19:55:28 ID:95GV6Pq2
>>393
近鉄使うキモヲタが何を偉そうに(藁

395 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 20:22:21 ID:aq9w9ZQy
ようするにさ
キモヲタと言っている奴は自分が本当のキモヲタだという事を認識していないんだな
自分を認めずして他人を貶す資格は無い

396 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 20:22:45 ID:2KvvBGEl
>>392
鉄ヲタ以外は普通、関西線で何度も乗り継いで帰ったりしないだろう。

397 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 15:28:55 ID:nMDlzxoK
急行 かすが

398 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 16:25:19 ID:+gG8HmIz
>>394
近鉄を使っただけでどうしてキモヲタなのかな?
君の頭は赤ちゃん並でちゅか〜〜wwwwwそうかww君の
頭には近鉄沿線住民はキモヲタしかいないと思い込んでるんだろーねぇ^w^
ププwwww近鉄電車に飛び込んで自殺したら( ´,_ゝ`)プッ


399 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 20:01:31 ID:5zlbDXN4
もしも仮に、スレタイ通り、名阪間で近鉄特急利用する奴が
キモヲタだとすると、名古屋−京都で近鉄特急を利用する奴は何
と呼ぶのか知りたい。

400 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 20:04:11 ID:zy02e6sx
>>399
ネ申 !

とでも言っておこう(w

401 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 21:05:02 ID:3c2FjTBh
名阪は、いつもは仕事で新幹線、プライベートは新幹線か車の私だが、噂の
キモオタ特急アーバンライナーに乗ってみようと、日曜日に行ってきた。
日曜の朝、嫁に「今から名古屋に行って来る。」と告げると、「私も連れて
行け!」と。近鉄で行って、東海道線普通で帰ってくる予定だというとあき
れた顔をして、バイバイと手を振られる。
福島から環状線で鶴橋まで。いきなり青色の201系が・・・前途多難。
鶴橋で降りて、近くのチケット店で回数券購入。無事アーバンライナーに
乗車、車両は+。
 久しぶり(5年ぶりくらいか)の乗車で、前の記憶があいまいだが、昔に
比べて結構ゆれた気がした。また、中川の渡り線前での減速時と名古屋到着
時に、各車両ブレーキがばらばらに効いているようにガタガタと前後にゆす
られた。シートは可もなく不可もなく。ACEの方がよかったように思う。
喫煙車両が無くなったのも×。
 名古屋駅前地下の漫画喫茶北山のうち、軽食でスパを出す店のほうに行くと、
なんとうどん屋になっていた・・・orzそこの鉄板イタリアンスパが好みだった
のに。(長文すまん。続く)

402 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 21:05:52 ID:3c2FjTBh
仕方なく、打ちひしがれながらも、ピーチライナーとあおなみ線に体験乗車。
ピーチでは、鉄っぽくない人が三脚立てて写真をとっていた。
 することもないので、名古屋駅に戻り、新快速乗り継ぎで名古屋から大阪を
目指す。なんと117系。十何年ぶりの再会かなあ。うまい具合に座ることが
出来た。意外とシートが良い。うるさいのは昔のままだが、アーバンライナー
ほども揺れずに結構快適だった。すでに暗いので景色は良くわからないが、昔、
金が無いころ何度か通ったときの記憶を思い出しながら乗っているといつの間
にか眠っていた。
 米原で新快速に乗り換え。同一ホームでの乗換えだったのと、時間が遅いの
で空いており、余裕で乗り換え、座ることが出来た。
 スピードに差があるとはいえ、東海新快速より結構揺られながらの旅だった。
山科で通路に立客が出る位になり、そのまま大阪へ。大阪→福島は103系。
 家に帰り嫁に今日の話をする。嫁は山科〜岐阜間の在来線を使ったことが
無いので、興味津々で話を聞いてくれた。
 結論、仕事でアーバンライナーや新快速乗り継ぎは嫌だが、休みの日に
ゆっくりすごすなら特段問題がないと感じた。(ただし、車両の個体差かも
しれないが、URのあのガタガタは勘弁してほしいと思った。)
長文駄文御勘弁の程。


403 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 21:20:37 ID:vGXsQP2o
>>1近鉄特急利用者=キモヲタはやめろ。
新幹線使えとか言う>>1がキモヲタじゃねーの?(プ

404 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 21:21:22 ID:LeofAE+s
URがキモオタなら三宮−河原町阪急利用者はどうなるんだろう。
乗換まで共用されてしまうアレは

405 :名無し野電車区 :2006/09/19(火) 21:27:18 ID:yu31gaF8
ああ・・・・おいらの近鉄バファローズ・・・あのころはよかった


406 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 21:42:37 ID:+gG8HmIz
どうやら反論できなくなったみたいですwww

407 :気になる:2006/09/19(火) 21:54:04 ID:CaBWtuhw
>>402,>>404
すまんが、URが何のInitial(or Acronym)なのか教えてくれ

頼む・・・

408 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 22:37:59 ID:q//em9o/
都市公団

409 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 22:38:43 ID:LeofAE+s
アーバンライナー

410 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 22:42:42 ID:fF9Ycbb4
あぼ

411 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 22:47:02 ID:q//em9o/
Urban Liner

412 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 23:11:58 ID:ID0TwuL6
ULとかは、大阪人より名古屋人の方が乗ってるんだから心配しなくていいよ。


413 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 23:35:19 ID:SAg1dcvH
>>404
あったまわるーw

414 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 07:35:35 ID:7ygVv4zX
Urban Runner

415 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 18:31:44 ID:PrWUBXGd
尼崎在住の俺は今の時点では第一感新幹線を思いつくが、西大阪線の延伸が完了すれば
近鉄の方を乗るようになると思う。

416 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 19:06:46 ID:ZzHGo74X
>>415
あんたは偉い!

417 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 19:32:22 ID:TuKH3lqZ
難波に行くなら 近鉄
梅田に行くなら 新幹線

418 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 22:35:51 ID:ULBX3gfz
梅田に行くなら 近鉄バス

419 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 23:17:38 ID:LTCESeZh
>>415
あんたはキモい!

420 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 00:31:50 ID:YvRtgbh6
>>419
短小包茎のあんたは池沼 プッ

421 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 00:48:14 ID:4qj5nWbE
安いからいつも近鉄特急。金券屋で「名阪まる得」のばら売り買って逝ってるよ。
金券屋でも大阪までの切符は新幹線より近鉄の方が安い。貧乏人、乙。

422 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 15:55:59 ID:aQHRwWhe
>>419
プwwww逝ってきたらwwwwwww

423 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 21:27:14 ID:776f8ZH2
>>397
急行春日は惜しまれながらも今年あぽーんなされました。

424 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 22:17:17 ID:ze3INJ5k
>>415
きんもーっ☆

425 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 23:06:26 ID:ipSsyTDe
「新幹線が高いので近鉄で行ってきた」だなんて、恥ずかしくてとてもじゃないけど家族や職場に言えません

426 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 01:38:26 ID:XbKizcqd
でも「ワイドビューしなの」が快適なので新幹線でなく在来線の「ワイドビューしなの」で名古屋行ったとは堂々と言える。
1時間で降ろされる新幹線、超ビジネスライクで岩石なみに堅いゆりかごで、全席禁煙の割りには喫煙所の欠陥のせいで煙たいアーバンライナーに比べたら「旅行気分」を味わうには実際に群を抜いている。朝難波発の伊勢志摩ライナーもいい感じだが。

427 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 05:59:49 ID:fmaEoX+j
出張するときは指輪はどんなのをつけてきますか?
このところリーマンの指輪が気になっているので…

428 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 06:27:44 ID:nCaia2R1
>>426の場合、片道しなの、片道新幹線で、しなのの特急券を半額にしてウマー。

429 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 18:44:05 ID:IlIS57rg
近鉄の株って4000株持っていれば、「沿線施設招待乗車券」は16枚もらえるのですか?

430 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 18:51:53 ID:1xvjcPhM
>>425
いやいや、たかだかそんな事で見栄張らんでええやんw


431 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 19:11:58 ID:UPNqVXJi
名古屋-大阪を近鉄の各駅停車で移動する人って変態ですかね?
名古屋9:12発→伊勢中川11:28着 12:03発→名張12:48着 13:03発(急行 榛原まで各停)
榛原13:19着 13:28発→上本町14:52着みたいな。

432 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 19:23:48 ID:nCaia2R1
名張〜も各停で貫徹したらネ申

433 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 19:33:49 ID:fFvrkbp6
>>428

   無      理       じゃ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ッッッッ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

434 :431:2006/09/22(金) 21:06:52 ID:UPNqVXJi
書き方がちと悪かったな。名張からは急行以上の列車しかなかったから
榛原まで各駅に止まる急行に乗り、そこからはもちろん各停に乗り換え。
全線「各停」ではあるんだが。

435 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 10:57:43 ID:HGMi9iBa
>431
せめて急行にしとけば?

436 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 20:00:04 ID:jSKPmt+2
名阪近鉄急行電車の旅。

437 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 22:13:24 ID:N7We6KFG
>>436
先週やったよ
近鉄は急行も使いやすいから助かるわ

438 :名無し野電車区:2006/09/24(日) 15:54:24 ID:HiNzf7qy
今日は近くの公園でジュース飲みながら近鉄電車の行き来を眺めてた。

近鉄特急カッコヨス。
なんかいい雰囲気なんだよね。通勤車の合間に走ってくる近鉄特急って。

439 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 20:11:49 ID:NXTS3Nzt
>>438
>なんかいい雰囲気なんだよね。通勤車の合間に走ってくる近鉄特急って。
近鉄特急もある意味通勤車。

440 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 21:44:23 ID:p4JdmyHS
普段の電車で名古屋に行けるのがいいな。

近鉄沿線住民だが、遠い名古屋の方が同じ関西の神戸よりも親近感がある。

441 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 22:01:38 ID:JOxLTPov
米原始発の新快速、通勤時間帯に彦根から乗るときって
座席に座れますか?

442 :出張マニア:2006/09/25(月) 23:38:19 ID:KCjsJwMM
近鉄様へ アーバンライナにマッサージチェアを設置してくれへんかな。
+1,000円でも払います。
名古屋で痛い目に合わされるとなあ、ゆっくりマッサージで疲れた体を癒したいわ。
2時間コースは新幹線ではマネできんわな。
大阪のマッサージチェアメーカに言えば、サンプル設置してくれると思うわ。
宣伝になるしな。
アーバンライナMC、世界初やし。



443 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 18:52:46 ID:/HCsdTbq
エチーなことを期待する客が出るから難しい。

444 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 21:35:27 ID:Qgo4POiM
>>440
田舎者丸出しですね

445 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 21:50:12 ID:hr5okm+Y
新快速で京都、新幹線で米原、そこからしらさぎ
新幹線で京都、しなので名古屋
これ 近鉄より安いぞ

446 :名無し野電車区:2006/09/27(水) 01:29:21 ID:NQOd8Qs3
>>1は甘いな。
旧東海道をひたすら徒歩でってのが一番最強だ。

447 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 16:59:54 ID:k8BLiBBR
>>446
シェルパ斉藤の東海自然歩道全踏破 -213万歩の旅-

448 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 17:40:42 ID:FZY1GHW6
糞スレageんな

449 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 18:34:43 ID:d0g9Fh5P
キモヲタは、快適さよりも安さを求める。



450 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 19:13:14 ID:7a138p7N
 ./  ̄/  ̄  / _|__ ___|_
    ―/     /   |/   /|
    _/  _/    |  _/|
                                  /\___/ヽ
    (.`ヽ(`> 、                      /''''''   '''''':::::\
     `'<`ゝr'フ\                 +  |(●),   、(●)、.:| +
  ⊂コ二Lフ^´  ノ, /⌒)                 |  ,,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|
  ⊂l二L7_ / -ゝ-')´                .+ |   `-=ニ=- ' .::::::| + .
       \_  、__,.イ\           +     \   `ニニ´  .:::/    +
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451 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 20:27:10 ID:37Fq4pi9
名古屋−大阪間で不便な近鉄特急使う奴はキモヲタ!

とわめく>>1はキモヲタ!ということでよろしいか?

452 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 20:41:57 ID:IEy9NL6/
>>446
いやリヤカーを引いて行くのが(ry

453 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 20:45:31 ID:kdDeC5yA
三輪車で行こう

454 :NEXY:2006/09/28(木) 23:56:03 ID:NzGoB9Sl
まだ、秘密らしいですが、10月からアーバンライナの車掌さんは、
20才以下の女性で、メイド服らしい。
U-NEXTは、セーラー服車掌さんかも。
ヒマなときは隣に座ってお話してくれるかも。
乗りたいな。アーバンライナ!

455 :名無し野電車区:2006/09/29(金) 00:06:14 ID:T+iI+0T2
>>454
♪のりたいな〜   のりたいな〜
  のってとおくへ〜 ゆきたいな〜

456 :名無し野電車区:2006/09/29(金) 18:01:25 ID:h6FC3uYH
>>454
裳えー!
UL NEXT

457 :RUSH HOUR ◆RushDSVLes :2006/09/29(金) 20:48:42 ID:HaCA7jQL
>>446
正確に言うと、旧東海道は名古屋駅付近は通らないよ。
熱田〜桑名 は船のルートになる。

458 :名無し野電車区:2006/09/29(金) 21:12:25 ID:O5ULzGjk
関西本線を乗り継いで行ったことが何回かある私は変態ですか?
今はなき「かすが」にも乗りました。

459 :名無し野電車区:2006/09/29(金) 22:44:37 ID:gOS08UMt
俺は名古屋→大阪は近鉄でも特急じゃなく急行乗り継ぎだな。
知り合いが(ごく一部を除いて)特急の止まらない桔梗が丘にいるから
そいつの所を訪ねることが多いんで。

460 :名無し野電車区:2006/09/29(金) 22:52:51 ID:abG0wBlX
上本町⇔中川で快急を使えれば、特段不便ではない。
乗換え1回で行けるし。

461 :名無し野電車区:2006/09/29(金) 23:25:45 ID:59adMbpD
近鉄東京線があったらな、、、、


名駅・栄から新宿・赤坂まで

462 :名無し野電車区:2006/09/29(金) 23:56:23 ID:KRKzuEQh
>>440
何を言うか!
近鉄沿線住民だけで何百万人いると思ってんだ?

463 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 00:12:15 ID:gYtBYTpo
キモ過ぎ…

464 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 15:18:33 ID:q58Al7ma
>>457
鎌倉時代の東海道なら、名古屋駅付近も関ヶ原も通るよ。

465 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 22:10:46 ID:q5WWGcLz
近鉄が名鉄と小田急を買い取って新線で繋げて線路改良して近鉄線の仲間にしたら近鉄東京線は出来るかな
京都発東京行き
「本日は近鉄特急をご利用くださいましてありがとうございます、この電車は東京行の特急、東京行の特急で御座います、
停まります駅は、西大寺・名古屋・豊橋・熱海・小田原・東京です、全席禁煙となっておりますおタバコは所定の場所でお吸い下さい、携帯電話のご利用は周りの方のご迷惑になりますのでデッキで使え」
全席無料サロンカー、特急料金半額




466 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 23:24:16 ID:gYtBYTpo
近鉄沿線に住んでる時点でキモ過ぎ…

467 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 23:39:25 ID:uFjtYSy0
>>465
冷蔵庫の「日本鉄道改造論」に類似の話が出てる。

468 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 00:18:08 ID:C9MwglO3
>>465
新宿-小田原-豊橋-名古屋-大和八木-京都で、豊橋-名古屋は東海道本線と
同じ様な距離を走るとすれば568.2Km。アーバンライナーの表定速度が大阪-名古屋で
91Km/h程度。この調子で走破すれば6時間15分程度で行ける。
俺ならよっぽどのことがない限りこっちを使う。465に浜松、静岡、沼津あたりを
プラスしてやれば、ボロで短編成の静岡地区の在来線は死刑宣告まではいかなくとも
大打撃確実だと思いますよ。

469 :RUSH HOUR ◆RushDSVLes :2006/10/01(日) 06:55:27 ID:yW5GXQbG
>>464
それは初耳だなぁ。という事は、鎌倉時代の東海道というのは、
熱田〜草津間で、現・東海道本線に近いルートをたどっていたの?

>>465
何故西大寺を通るの?

470 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 15:39:22 ID:i7C5B8f7
>>469
465じゃないが、
奈良四日市短絡線を俺も妄想したことある。

471 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 10:33:03 ID:cNp8vqDb
それを実現するとなると名鉄と小田急を三線式するかフリーゲージ化か

472 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 10:34:06 ID:0egbJfFZ
つ静岡支社

「並行在来線」として第三セクターにでもなればなぁw
18ヲタも大打撃だしwww

473 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 16:56:16 ID:pli9bHK0
名古屋から桔梗が丘なら名張バックだな俺は。
まあ中川乗り換えでいが神戸停車便でもいいけど

474 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 17:03:30 ID:ndrzxAYv
>>468
静岡県内に快速が走るだけ。

そこまで妄想しなくても静鉄に誰か金を投資して改軌さえすれば、
JRに快速が走るようになるんだけどなw。



475 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 18:28:26 ID:+/DdCjsY
>474
そうなっても静鉄の並行区間にだけ通過駅を設定する
区間快速もどきになるだけでは?w

476 :名無し野電車区:2006/10/03(火) 00:08:31 ID:7S2cR/h4
>>1
まさにその通り!

よくぞ言ってくれた!

477 :名無し野電車区:2006/10/03(火) 01:28:00 ID:aXhtPlsz
>>1,>>476を含むアンチへ
俺はそうは思わんがな。
んな事人の勝手やろ。
ほっといたれや!!

478 :名無し野電車区:2006/10/03(火) 06:45:23 ID:MWdqHG9h
近鉄特急快適です

479 :名無し野電車区:2006/10/03(火) 18:01:02 ID:ShJXRed2
>>469
そのとおり。
厳密には岐阜は通らず、一宮−玉ノ井−笠松−墨俣−大垣
と多少ショートカットするが、ほぼ、東海道線に並行する
と思っても差し支えない。

480 :名無し野電車区:2006/10/03(火) 22:46:38 ID:7S2cR/h4
>>477
近鉄特急に乗るような異常なキモい人の意見など聞く必要ありませんが?

481 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 00:38:44 ID:U+bYl7Xp
実際のところ名阪特急乗るぐらいなら新快速乗る方が快適だし便利。
名阪特急は難波か鶴橋まで行かなきゃいけないし車両設備が終わってる。

482 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 09:56:13 ID:vFI1ojMm
>>481
着席保障がないのはスルーですか
俺大阪から野洲まで立ったけど

483 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 19:17:13 ID:vO767gpD
仮に新快速で座れても米原大垣が難所。

>>481
近鉄沿線住民だが、こちらは逆に大阪駅まで行くのが面倒。
同一ホーム乗り換えでマターリできる近鉄「急行」派だな、俺はw

484 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 19:17:42 ID:vO767gpD

ちなみに限りなく大阪市に近い場所に住んでる

485 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 23:56:16 ID:sk0tcF+Z
>>483
近鉄の急行でいくと中川で目の前で扉閉められて20分待つことになるのだが…
おかげでこの前名古屋行く時に4時間近くかかった。
新快速だったら3時間弱で行けるのだが…
それでも\1350(難波駅近くの金券屋)で行けるのは大きいかな。

486 :名無し野電車区:2006/10/05(木) 00:45:53 ID:y0nj833C
>>480
聞いてレスするなよ。

487 :名無し野電車区:2006/10/05(木) 01:41:49 ID:JVNbV3ef
>>480
>近鉄特急に乗るような異常な
貴方の頭の方がよっぽど異常ですが何か?
お前のように、
差別を受ける言われの無いような事ですぐ人を差別するような
よっぽどキモくてキチガイだろうが。今すぐ氏ね!


488 :名無し野電車区:2006/10/05(木) 01:47:59 ID:ygsvGe1K
>>487
近鉄に乗る以外に選択肢ない八尾・柏原・香芝・橿原市民の気持ちを汲み取ることができない君こそぜひ消えてもらいたい!!!!

489 :名無し野電車区:2006/10/05(木) 02:04:39 ID:JVNbV3ef
>>487
そんな事俺の知った事か。
つーか、近鉄に乗ろうが乗るまいが人の勝手。
そんな人の行動をとやかく言う>>1やお前らがおかしい。
ただそれだけの話。

だから>>1よ、こんな下らんスレは即刻削除しろってこった。

490 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 19:16:47 ID:qfR2zhds
アレでしょ?

近鉄擁護者って、みんなルーツをたどると近鉄沿線に同邦を多数抱えるチョソ系なんでしょ

491 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 19:34:39 ID:ghmxibMr
近鉄特急で名阪間を移動したら確かに新幹線の倍以上かかるねんけど、新幹線だとすぐ着くからつまらないです。かと言って近鉄急行で乗り継いで行くのは辛いです。とりあえず、私用で移動する時に限るかなw
これが仕事で移動となると新幹線になるかも。本音は近鉄がいいけどw

今の勤め先は名古屋に出張する事がないから、あくまでも予測に過ぎないけど…

とまぁ、こんなおいらは阪神間在住。

492 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 19:48:42 ID:jpVEjply
>>490
今度は人種差別か。ほんとにどうしようもないやつだな。

493 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 20:10:56 ID:xpnyRRqz
>491
そうそう、新幹線はあっという間。せっかく金払うんだから楽しまなくちゃね。
自分の場合、東京〜大阪だけど往復にはいつも在来鈍行使ってる。


494 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 23:10:21 ID:0AtNDqQp
>>492
近鉄支持者は精神的に大きな問題のある◆G一人しかいないから無問題。

495 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 23:15:50 ID:06L5v8fY
>>485
>近鉄の急行でいくと中川で目の前で扉閉められて20分待つことになるのだが…

接続しないなんて有り得ない話。
たまたまその時は遅れてたんだろ。
新快速は速いけど、料金が高いうえに米原〜大垣間が青山越えよりウザイから嫌だな

496 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 23:26:38 ID:mY3oJTFH
>>492
JR支持者は精神的に大問題を抱えまくりの佐保台のゴミ猿こと494鹿いないから問題無しwww

497 : ◆GJli2rAyU2 :2006/10/06(金) 23:37:09 ID:0AtNDqQp
>>496
荒らしの近鉄厨よ、そろそろ巣へ帰れ。

498 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 23:38:11 ID:uhan5CbR
>>496
つ酢

499 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 23:40:29 ID:mY3oJTFH
あの〜すいませんけど
 「 荒 ら し の 馬 鹿 酉 厨 」 
ってあんたでしょw

500 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 00:23:30 ID:dHEfA9ou
株主優待券のばら売り+青山越え近辺だけ特急
約2300円で所要時間は約2時間45分。

501 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 04:48:25 ID:Pe+ScFdm
まぁ、名張〜白子を特急で移動、他は急行で移動で行っても2370円で済むわけだし。
白子での待ち時間が多少出るが。(名張は急行が特急の退避をするのでほぼ待ち時間無しで
乗り換えできる)

それを使えばJRの新快速乗継よりは遥かにいいわけだが。

502 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 14:52:03 ID:JYCqAAuz
近鉄特急をミニ新幹線として新幹線に連結して走らせたら時速ウン00キロまで耐えられる
をトリビアの種に応募したのだが採用されなかった

503 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 15:35:44 ID:vgbT3hpk
ワロタ

504 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 09:10:40 ID:is1KabJ/
>>495
ただし、食糧事情はJRの方が上。なんか井筒屋ではないとこからも近江牛の弁当出てるし。

505 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 10:59:54 ID:fxzfApNO
最近はメシは着いてからか乗る前だな

506 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 13:36:20 ID:8wATAT3t
名古屋からなんばに帰る時って
ビール飲みながら何食ってる?

俺はパッセで売ってる風来坊の手羽先

弁当ならひつまぶし弁当かな?

507 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 14:12:39 ID:HKNwWDJu
>>492
近鉄沿線の生野区は、4人に1人がチョソというのは紛れもない事実ですが、何か?

508 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 14:33:14 ID:Y8Y9T5ur
>>506
なんばから名古屋だと朝早いとコンビニに行って菓子や弁当。
普通の時間とかだったら駅の売店の弁当や菓子だな。
飲めないんでペットボトルのお茶に構内の某コーヒー店でコーヒー買って飲む。
名古屋からだとデパ地下の弁当が多いな、手羽先は名鉄の地下の「世界の山ちゃん」だが、そこは泊まるビジホとか名鉄でパノラマで豊橋行きで食べるな。


509 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 14:59:29 ID:xusdbDkw
>>507
ここ数年で帰化が急増したから、もう4人に1人もおらんよ
後10年もすれば滅び絶えていなくなるよ

510 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 18:09:35 ID:IYMHQlYG
>>504
米原で牛肉弁当買っても、結局大垣まで座れなかったら意味ないしw
大阪って有名な駅弁あったっけ?

そう考えると、名阪間ならあまり変わらない気もするが。

511 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 18:39:06 ID:Cg/yILT6
八角弁当は有名だお

512 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 21:11:01 ID:is1KabJ/
>>510-511
阪神百貨店地下と中央みどりの窓口前のハートインに淡路屋の駅弁がある。
あと、阪急サン広場地下に崎陽軒。

513 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 11:15:22 ID:tmlaPdTI
上本町から松阪経由で名古屋まで。
駅弁なら松阪で買えばおk。

514 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 12:17:21 ID:0a6W4GLa
新快速内で駅弁食うと周囲の目が厳しいのが実情

515 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 12:27:24 ID:dpG6NRxH
>>510
先日のダイヤ改正で米原―大垣間は6連が増えた。
真昼間でもほとんどが4連になったので、座れないことはほとんどなくなったと思うけど・・・。


516 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 17:03:34 ID:lgpo9L8n
>>515
夏に乗ったら相変わらず6両で名古屋方から来て、4両切り離しの2両だったぞ。

18シーズンの昼間だけ冷遇とは実に滑稽

517 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 17:08:17 ID:im2qBOxs
>>516

ダイ改前やん


518 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 19:19:26 ID:mjj9gCv4
北か南かの差だろ
あと大阪から新快速だと座れないぞ京都くらいまでは

519 :名無し野電車区:2006/10/10(火) 13:33:11 ID:6WE0BAQK
現実を受け入れる勇気を持てば?>キモ近鉄ヲタ

520 :名無し野電車区:2006/10/10(火) 16:54:34 ID:kUd+fm8C
新快速内では食べにくいのでは

さすがに常磐線クラスになればロングでもオカマイナシに食うけどねw

521 :名無し野電車区:2006/10/10(火) 19:09:10 ID:rAbddGUH
在来線同士の阪奈間で半ば降参するJR。
新幹線相手でも競争を挑んで客を獲得する近鉄。
この差は大きいな。
馬鹿が、名阪間の客は1列車あたりにすれば少ないと抜かしていたが、
JR奈良駅到着の大和路快速こそ1列車あたりにすれば悲惨な数じゃないか?
通勤通学客も乗るというのに。

522 :名無し野電車区:2006/10/10(火) 21:39:33 ID:hI5/dlFN
奈良を完全に捨てているJRに客を奪われ放題なのはどこの鉄道会社でしたっけw

523 :名無し野電車区:2006/10/11(水) 02:53:48 ID:9UdU205n
>>521
確かに、難波や上本町に到着する近鉄特急は時間帯や系統に係わりなく実によく降りてくるよな。平日の真っ昼間の伊勢方面からの列車にしても人の波ができてるしな。
これも近鉄が伊勢志摩の観光開発に勢力を注ぎ込んできた賜物だろう。やはり近鉄はJRと違って沿線開発力があるということを実感できる。
それに比べて、JR大和路線の区間快速なんて夕方ラッシュ時でもお得意様の近距離客が降りる久宝寺を過ぎたら空席が目立つ。おそらく王寺の客も大半が近鉄生駒線経由に流れてるのだろう。
多くの人が沿線開発力のある近鉄沿線に住み、近鉄を利用するのは至極自然なこと。JRの夕方ラッシュ時でも区間快速が奈良に着く頃には昼間の伊賀線よりも1列車当たりの乗客は少なくなってると思う。

524 :名無し野電車区:2006/10/11(水) 08:45:34 ID:eYHoXhO6
奈良ー大阪はどうみても近鉄の圧勝だろ
西厨くらいだよ関西本線勝ってるなんて寝言いうのは

525 :名無し野電車区:2006/10/11(水) 14:49:39 ID:703DvKxN
>>524
昔奈良へ行って、行きに近鉄・帰りにJRを使ったことがあるけど、JRだと滅茶苦茶高かった。

いつの間にか特定運賃になって値下げされてたけど。

526 :名無し野電車区:2006/10/11(水) 16:40:09 ID:hLI616qa
>>522
紀州鉄道かも

527 :名無し野電車区:2006/10/11(水) 17:21:56 ID:t2XqX7lw
いくら目欄で誤魔化していようとも523が何であるか気付いておけw

528 :名無し野電車区:2006/10/11(水) 18:58:20 ID:t2XqX7lw
てか学研擦れとかの北海道の写真貼ってる変人ぢゃねぇのかw

529 :名無し野電車区:2006/10/11(水) 20:56:16 ID:9PqjHSlC
>>527
あのキチガイじゃなかったらネタでも近鉄なんか支持しない罠。
本当に支持することを想像するだけで気持ち悪くなる。

530 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 06:58:34 ID:Z7vFyiMz
ゴミ猿は勿論だがそれにどうでしょう馬鹿と思われるのが潜り込んでいる件。

531 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 14:51:24 ID:hyo+Onyg
>>500-501
近鉄厨乙。
JRで方向変更を使うといくらになるか考えてから言おうね。

532 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 16:48:15 ID:/JVZ18Nb
>>500-501
遊びで大阪へ逝く際は、ゆきは急行乗り継ぎで名古屋→鶴橋まで株優(1500円)
帰りは疲れもあって、アーバンのレギュラー(3200円)
合わせて往復4700円なんで、料金面でまずまず満足していた。
帰りのアーバンを辞めて、帰りも急行だけにするのはさすがにうんざりだが
>>500-501で提案されている部分的にだけ特急を使う方法なら、体力的にも逝けそうだ!
2370円との事なので、アーバンとの差額が830円。案外大きいんで今度やってみようw

533 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 19:30:45 ID:pnhUllKu
>>531
在来線で名阪間を移動するの奴なんていないだろ。

534 :極端に書いて釣ってみるw:2006/10/13(金) 21:48:55 ID:FIC/6z2B
>>532
>>521は他スレでは「在来線だけで片道100km以上移動する奴は日本経済を汚す
カスだから北朝鮮に送り込んだ上で強制労働をさせろ」と主張する奴だぞ!!
お前もそんなことやってると強制連行されるぞ!!

>>521は他スレでは「名阪間の近鉄特急は1ヶ月前の発売日朝10時でも取れるか
どうか分からないプラチナチケットだが新幹線は当日自由席でも飛び乗りで窓側
が余裕で取れる。だから近鉄特急は10分に1本にして新幹線は1時間ごとにすべき」
と主張する奴だぞ!!

535 :名無し野電車区:2006/10/13(金) 22:06:04 ID:Zl/nvI8Z
ま、最近は黙っていても乗客は減っていく時代だけどな

536 :名無し野電車区:2006/10/13(金) 22:07:20 ID:N74Olx7B
33SUNがあったころは重宝していた

537 :名無し野電車区:2006/10/13(金) 22:09:24 ID:ffpibmEG
近鉄特急はほとんど当日1時間前の予約購入でのれるわけだが。新幹線も同様。

538 :名無し野電車区:2006/10/13(金) 23:15:09 ID:IDIKzioX
>>535
名阪特急は逆で客は増加傾向だな。

539 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 00:01:56 ID:GiyjFwvF
18時の名古屋発、えらい混んでたぞ。なんで6両やねん。

540 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 11:29:13 ID:QAR09qbC
>>531
大阪から名古屋 2680
大阪-新大阪 160
新大阪-南条 2520を差額無しで名古屋に方向変更

名古屋から大阪 2830
名古屋-黄檗 2520を差額310で大阪に方向変更

541 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 18:55:38 ID:g/8z3qkd
12日、難波←→名古屋間で近鉄特急使いました。

542 :ケツ毛バーガー:2006/10/15(日) 17:29:48 ID:foqhRcd8
近鉄特急は万博終わっても某私鉄のようにリストラが無くていいな

543 :名無し野電車区:2006/10/16(月) 12:00:23 ID:Cfjp6ak9
キモヲタかもしれんが安いので使わせてもらってる

544 :名無し野電車区 :2006/10/17(火) 14:35:49 ID:zH4B32UW
京都〜大和八木〜名古屋を4時間かけて急行だけで乗り継いだ俺は相当のヲタかな

545 :名無し野電車区 :2006/10/17(火) 14:45:18 ID:8pm9gXPl
名阪近鉄急行電車の旅。

546 :名無し野電車区 :2006/10/17(火) 15:37:43 ID:ZzaY3Ca4
                                 座席保証
近鉄株優利用急行乗り継ぎ  3時間30〜4時間  1500円程度      なし
18利用JR新快速     2時間30〜3時間30 2300円        なし
名神高速バス        2時間40〜3時間  2500円        あり
アーバンライナー      2時間       3200円        あり
ぷらっとこだま       1時間20分     4100円         あり
ひかり早特         50分       4250円        なし

547 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 16:53:16 ID:8Q0gDWwG
大阪=名古屋

)大阪=京都 540円

)京都=湯尾 1890円or京都=気山 1890円
京都=岐阜へ方向変更 (差額−290円)

)岐阜=名古屋 450円

計 2590円

548 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 17:10:46 ID:8Q0gDWwG
大阪=名古屋

)大阪=京都 540円

)京都=丸岡 2520円
  山科=名古屋へ方向変更 (差額−610円)

計 2450円

549 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 17:45:33 ID:VKLWSkf0
訂正(超過分は払戻されないので)
大阪→名古屋

1)大阪→敦賀 2210
方向変更 +460
計 2670

2)大阪→湯尾 2520 or 大阪→美浜 2520
方向変更 +170
計 2690


550 :名無し野電車区 :2006/10/17(火) 18:12:35 ID:/yZEJ2Mj
近鉄が名鉄と小田急を買い取って新線で繋げて線路改良して近鉄線の仲間にしたら近鉄東京線は出来るかな
京都発東京行き
「本日は近鉄特急をご利用くださいましてありがとうございます、この電車は東京行の特急、東京行の特急で御座います、
停まります駅は、西大寺・名古屋・豊橋・熱海・小田原・東京です、全席禁煙となっておりますおタバコは所定の場所でお吸い下さい、
携帯電話のご利用は周りの方のご迷惑になりますのでデッキで使え」

全席無料サロンカー、特急料金半額

551 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 18:46:04 ID:VKLWSkf0
名古屋→大阪

名古屋→岐阜 450
岐阜→稲荷 or 岐阜→丹波口 1890
方向変更 +400
計 2740


552 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 18:59:20 ID:VKLWSkf0
大阪→名古屋

大阪→京都 540
京都→湯尾 1890 or 京都→気山 1890
京都→名古屋へ方向変更 (差額 +170)
計 2600

553 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 19:46:04 ID:VKLWSkf0
大阪→岐阜 160.1km 2940円

大阪→敦賀 136.9km 2210円
山科→岐阜に方向変更 差額0

なんと730円も違ってくる

554 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 22:44:49 ID:JMirRolf
何を書こうが、近鉄ヲタのキモさは増えるだけ

555 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 22:50:22 ID:pJ7ty37T
名阪間を在来線で移動する乞食このきもいだろが。

>>553
だから何なんだ?
名阪間は新幹線か近鉄特急かマイカー以外に常識的な方法はないだろが。


556 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 23:34:56 ID:vEZ0gjoI
>>555
大回り乞食が偉そうに発言できるとは!!


557 :名無し野電車区 :2006/10/17(火) 23:47:03 ID:D6Bf9Y0h
近鉄様へ アーバンライナにマッサージチェアを設置してくれへんかな。
+1,000円でも払います。
名古屋で痛い目に合わされるとなあ、ゆっくりマッサージで疲れた体を癒したいわ。
2時間コースは新幹線ではマネできんわな。
大阪のマッサージチェアメーカに言えば、サンプル設置してくれると思うわ。
宣伝になるしな。
アーバンライナMC、世界初やし。


558 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 23:49:06 ID:GafFEgJr
西九条が通れば、神戸までいけるのか?

559 :名無し野電車区 :2006/10/18(水) 00:22:15 ID:k+H76EQr
名古屋〜大阪を近鉄の各駅停車で移動する人って変態ですかね?
名古屋9:12発→伊勢中川11:28着 12:03発→名張12:48着 13:03発(急行 榛原まで各停)
榛原13:19着 13:28発→上本町14:52着みたいな。

560 :名無し野電車区 :2006/10/18(水) 00:45:47 ID:kPXKR+PS
>>559
名張〜も各停で貫徹したらネ申

561 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 01:04:44 ID:JyVNvstx
意外と時間がかからないネ

562 :名無し野電車区 :2006/10/18(水) 01:07:06 ID:E9eECSZL
JR難波〜加茂〜亀山〜名古屋で行くよりかはマシ

563 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 01:18:58 ID:tdipq0BB
三ノ宮=尼崎=北新地=京橋=松井山手=木津=亀山=名古屋
と行くのが吉

564 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 01:51:57 ID:4Bj9I+W+
神戸−大阪−奈良−木津−加茂−柘植−草津−米原−大垣−名古屋
と行くのが凶

565 :名無し野電車区 :2006/10/18(水) 04:11:36 ID:af3pKU+X
遊びで大阪へ逝く際は、ゆきは急行乗り継ぎで名古屋→鶴橋まで株優(1500円)
帰りは疲れもあって、アーバンのレギュラー(3200円)

が最強だがや

566 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 06:25:09 ID:xNASg5QS
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1073309465/l50だとよ

567 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 09:34:14 ID:7zxP1EFV
近鉄、もうちょっと速くならんの?

568 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 10:02:21 ID:cXKObLz6
名古屋へ逝くときは行きは上本町〜中川間快速急行→中川〜名古屋間急行
帰りはアーバン。

569 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 10:03:30 ID:HtrjaOr1
時間が倍違うんだから料金差だってそれに合わせないとねぇ。

570 :株主優待券用特急料金:2006/10/18(水) 11:57:29 ID:3cF5KeBk
        難波 上本町 鶴橋 高田 八木 榛原 名張 神戸 榊原 中川  津  白子 四日市 桑名
大和高田  500 500 500 
大和八木  500 500 500 500
榛原     870 870 870 500 500
名張     870 870 870 500 500 500
伊賀神戸  870 870 870 870 870 500 500
榊原温泉口             870 870 870 500 500
伊勢中川              870 870 870 870 500 500
津                           870 870 870 500 500
白子                             870 870 500 500  500
近鉄四日市                             870 870 870 500 500
桑名                                      870 870 870 500 500
近鉄名古屋                                     870 870 870 500 500

571 :名無し野電車区 :2006/10/18(水) 14:30:29 ID:jF/aMu6b
アーバンライナーでもネクストやプラスだったら、椅子の座りごこちは
JR383系や近鉄伊勢志摩ライナー(レギュラー、DXとも)の方が上。
かつてのアーバンライナーのゴージャスさ、快適さが身に染みているものとしては、
今のアーバンライナーはアーバンライナーとして認めたくすらない。
それに、伊勢志摩ライナーの場合、サロン席もあるので、グループ客と個人客のすみわけもできる。

ミュージックサービスの「あらいとしみつ」「たかのいすず」のご両名は何処へ…

572 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 14:42:22 ID:iMkWtZtd
大垣−京都間で不便な近鉄電車使う奴はキモヲタ!

573 :名無しの電車区:2006/10/18(水) 14:47:40 ID:B9/RBTfJ
伊勢志摩ライナーには宇治山田から鶴橋まで乗車したが良かったな。
アーバンは段々落ちぶれてきたみたいだが、12000型スナックカー
時代が近鉄の一番絶頂期だったかな?


574 :名無し野電車区 :2006/10/18(水) 15:50:21 ID:/QaDtHe5
>>559
名阪近鉄急行電車の旅。

>>571
ゆりかごシートの硬さは想定の範囲内だが、1人掛けなら歓迎。

575 :名無し野電車区 :2006/10/18(水) 17:38:33 ID:lNRJt/hA
オレとしては背もたれ倒したときに座面が動かず、クッションがフィットしてくれない座席は糞。
せめて連動スライド機構くらい付けろや。
あと、ゆりかご型が不評なのは「有料列車=イスがフカフカ」ってイメージ持って座ると
「何じゃコイツは?!」って違和感が生まれる事に起因すると思われる。
オレはnextの内装イメージイラスト見たときにシリーズ21と勘案して「コイツは結構硬そうだな」と決め込んでたので
初めて座った瞬間も「あー、ヤッパリね」って感じでそんな不快じゃなかった。

576 :名無し野電車区 :2006/10/18(水) 23:43:40 ID:xc11pHj8
>>575
サンダーバードや新幹線700系も思ったほどはふかふかではなかったけど、疲れるということはなかった。
その点、アーバンライナーネクストのは背もたれが猫背気味なのが疲れる原因かも知れない。

577 :名無し野電車区 :2006/10/19(木) 00:23:04 ID:TwEO1dqi
○いつ抜け出すのかと不安になるほど長い青山トンネル
○電車が折れ曲がるのではと心配するほどの中川連絡線の急カーブ
○名古屋線の連続S字カーブ
とみどころだらけの近鉄名阪特急が大好き。

578 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 01:20:57 ID:sWg+mjQg
おい、なんかコピペ合戦になってね〜か?このスレ。

579 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 01:38:45 ID:MfZtEK6e
名古屋−大阪間を近鉄特急使う奴とか、名古屋−豊橋を名鉄使う奴以上に
五反田−新橋を都営地下鉄使う奴のほうがキモヲタ

580 :名無し野電車区 :2006/10/19(木) 02:25:43 ID:BKlB/maL
2時間あるから丁度良い
安くて快適な近鉄特急をご利用下さいませ

近畿日本鉄道

581 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 11:31:38 ID:p2Ejm8jl
名古屋=上本町
急行 1500円(株主優待券) 3時間10分
特急 3200円(○得)     2時間

たかだか70分の差で1700円を払うのは勿体無くねーか?

582 :名無し野電車区 :2006/10/19(木) 12:56:03 ID:dXT7Jyqr
>>550
確か名鉄の線路幅はJRと同じだから近鉄車両は走れない。

583 :名無し野電車区 :2006/10/19(木) 13:14:46 ID:sIuvO0co
>>581
大阪で遊んで、急行で名古屋まで帰って来れるならいいけど…

584 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 13:35:14 ID:FXdPj4+D
スレ違いだがふと疑問に思った。
>>553の切符で方向変更後京都で旅行中止するとどうなるのだろう。

585 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 14:03:58 ID:p2Ejm8jl
2940−{540(運賃)+210(手数料)}=2190円
が払い戻されるってことじゃないの?

これを利用すれば 大阪→京都を
2210−2190=20
つまり20円で利用できるってことじゃないのか?

586 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 14:24:51 ID:o3ryQXT5
JRの在来線で名古屋に行く私はキモオタですか?

587 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 15:07:49 ID:3tyP0kgm
名古屋→京都 2520円
名古屋→新疋田 119.1km 1890円 or 名古屋→永原 117.1km 1890円
米原→京都に方向変更 差額460円
計2350円
(名古屋→岐阜 450円、岐阜→京都 1890円、計 2340円)

588 :名無し野電車区 :2006/10/19(木) 17:44:56 ID:Oh0MONhf
                  営業キロ   通し     分割    差額
●名古屋=京都
東海道経由           147.6km 2520円  2340円 (−180円)
関西線・草津線経由      133.8km 2210円  2100円 (−110円)

589 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 19:55:40 ID:3N+8f3ZT
とりあえず関西線草津線経由乗車券で米原経由するのはやめとけ

590 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 21:51:21 ID:WIzQN0vg
>>582
だから線路改良してって書いてあるじゃん。


591 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 22:06:20 ID:nA3PVMHr
分割駅

名古屋=京都 (四日市・加佐登・関・柘植)(四日市・加佐登・関・石山)
名古屋=大阪 (四日市・忍ヶ丘)
名古屋=大阪 (四日市・加佐登・関・柘植・伊賀上野・笠置・奈良・天王寺)
名古屋=天王寺 (四日市・加佐登・関・柘植・伊賀上野・笠置・奈良)
名古屋=JR難波 (四日市・加佐登・関・柘植・伊賀上野・笠置・奈良)

592 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 22:41:51 ID:J+fFw7AY
21日に夕方までに大阪行って名古屋に帰ってこようと思ったら新幹線だね。
彼女と行くので安く行きたかったが近鉄は時間かかりすぎ。

593 :名無し野電車区 :2006/10/19(木) 23:16:00 ID:O/LR1Eh5
名阪近鉄急行電車の旅。

京都〜大和八木〜名古屋を4時間かけて急行だけで乗り継いだ俺は相当のヲタかな

594 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 23:23:17 ID:CxByvF8R
>>585
ということは、さらに手前、高槻などで旅行中止したら
合法的に実質無賃で乗車できてしまうのか!!

595 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 23:24:16 ID:JqCRHWAH
名古屋から一人で飛○新地へときたま遊びに逝っとるけど、
会社の同僚等、名古屋人で飛○のような場所の存在すら知らない人が大半だがや。

596 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 23:51:58 ID:lvL9v8Du
名古屋に住んでるけど
松島・今里・滝井・信太山・かんなみ・生駒宝山寺
知ってるよ

597 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 23:53:22 ID:F2ng6ZL4
あと、京都五條楽園も

598 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 00:23:10 ID:qPYbMdy5
>>594
大阪→岐阜 160.1km 2940円

大阪→敦賀 136.9km 2210円
米原→岐阜に方向変更 差額0

高槻で旅行中止
2940−{250(運賃)+210(手数料)}=2480
2210−2480=△270
270円余分に戻ってくる

つまり、この方法を使えば、大阪→高槻は電車に乗れば
無賃のみならず、駅精算所で270円もらえるってことになる。

599 :名無し野電車区 :2006/10/20(金) 01:15:07 ID:mHCj763H
いつから分割購入スレになったの?

600 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 01:16:00 ID:UZJK+I5x
いまだぁっ! 00600ゲットォォォ!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄       (´´  ニャー
     ∧∧   )      (´⌒(´ ニャーニャー
  ⊂(=^_^;⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ ニャー
        ̄ ̄  (´⌒(´⌒;;          ニャーー

601 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 12:43:26 ID:sxEpSlWf
千葉−名古屋で不便な新幹線使う奴はキモヲタ

一般人なら、成田空港から速くて快適な飛行機しか思いつきません。
東京に住んでるならともかく、千葉ならわざわざ遅くて不便でしかも遠い東京駅まで行かなければならない
不便な新幹線なんか選ぶなんて、はっきり言って異常者・キモ倒壊ヲタとしか思えません。

602 :名無し野電車区 :2006/10/20(金) 15:04:59 ID:qlXtqexN
安いからという理由で使っている奴結構多し

603 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 18:03:53 ID:puRmVs+F
疲れて寝て行きたいときは近鉄に乗ります。新幹線だと東京までいっちゃうからね

604 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 18:08:52 ID:2IB3XsRP
同じ値段だったらホントにキモヲタかもしれない

605 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 18:13:11 ID:vzZYmlwf
実際、国鉄が値上げしまくる前には
ノンストップ特急に存亡の危機があったわけだが

606 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 18:59:47 ID:2IB3XsRP
名阪間を二両くらいで走ってたな

607 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 20:31:31 ID:vta7gDRJ
しかも大事故連発してたし。

608 :名無し野電車区 :2006/10/20(金) 23:36:13 ID:ZBegzq7y
ムーンライト名阪

難波〜名古屋 各駅停車

609 :名無し野電車区 :2006/10/21(土) 00:44:29 ID:7R5NuJdw
近鉄難波と阪神西九条がつながったら、姫路ー賢島をムーンライト近畿。
旧あおぞら使用で。

610 :名無し野電車区:2006/10/21(土) 01:15:02 ID:f1E5h2LS
>>609
あの世から呼び戻してくるのか
是非呼んできてくれ

611 :名無し野電車区 :2006/10/21(土) 13:48:04 ID:oXaVkVHH
近鉄には立ち乗り特急券は無いの?
指定席より安い特急券、半額ぐらいで
生駒〜上本町・難波ぐらいならデッキに立っているだけでもいい?

あと、難波〜名古屋を1500円に値下げして下され

612 :名無し野電車区:2006/10/21(土) 13:53:18 ID:qtfYVc58
アーバンライナーの座席って硬くて疲れてても眠気が襲って来てくれないんだよな。で、結局余計に疲れる。
原型のは疲れてなくても睡魔にはやられまくりだったが。

613 :RUSH HOUR ◆RushDSVLes :2006/10/21(土) 14:09:16 ID:rKCPCzBK
>>611
>>あと、難波〜名古屋を1500円に値下げして下され

金券屋さんで、株主優待券がその金額で売ってるよ。

>>612
同意。
原型のが良かった。

614 :名無し野電車区:2006/10/21(土) 21:46:06 ID:7KPDBhRG
更新前21000はレギュラーもDXも良かったな。

615 :名無し野電車区 :2006/10/21(土) 22:42:12 ID:JlPLYuOj
難波〜名古屋の乗車券って意外と安いんだよね

616 :名無し野電車区:2006/10/21(土) 22:52:17 ID:SrVeMAxX
マジレスすると新大阪周辺の方が民度が低いと思うがB地区もアリ

617 :名無し野電車区:2006/10/22(日) 04:41:23 ID:4SBRYgZK
>>1 近鉄便利だと思うが。。。

618 :名無し野電車区:2006/10/22(日) 13:31:42 ID:7C+Vvvgz
>>617
◆Gは巣へ帰ってくれ

619 :名無し野電車区:2006/10/22(日) 14:35:29 ID:WG+UOZmr
>わざわざ遅くて不便でしかも鶴橋や難波といった低民度な場所へ連れていかれた挙句そこで放置され、
>他社線の切符を追加して買わないとまともな所へも行けない


これが近鉄のアホなところ
新幹線なら、同じ切符で大阪市内までJRで乗せていってくれるサービスのよさ


客を低民度地区で放置する近鉄のサービスの低さときたらw

620 :名無し野電車区:2006/10/22(日) 14:39:02 ID:7C+Vvvgz
>>619
そもそも近鉄沿線自体低民度地域しかないので問題なし。
嫌なら近鉄を使わなければいいだけのこと。

621 :名無し野電車区:2006/10/22(日) 15:40:07 ID:2A89wnOb
アーバンライナーが更新されてからはアーバンライナー嫌いになったので使ってない。
最近は、まず時間があえば伊勢志摩ライナー、無理ならJR。

622 :名張=榊原温泉間停まりすぎ:2006/10/22(日) 15:44:44 ID:BhAxCw1f
八耳大桜朝長榛室三赤名桔美神青上西東榊大石高中
木成福井倉寺原生本目張梗旗戸町津青青原三橋岡川
●━━●━━●━━━●━━●━━━━●━━━● 急行系


623 :名無し野電車区:2006/10/22(日) 15:56:22 ID:+PleYQaB
>>621
近鉄もなんで座席を更新したのか不思議なくらい。
維持にコストがかかるからなのだろうか?。
DXシートはネクストよりプラスの方がいいですね。
窓際のところに物が置けるし、インアームテーブルにも
編成によってはちょっと淵がある。ネクストは窓際は
斜めになってるから何も置けないしインアームテーブルも
淵なしでツルツルしてるから物も安心して置けない。
何も考えないでデザイナーの意見を鵜呑みにして
製作したとしか思えない。

624 :名無し野電車区:2006/10/22(日) 16:27:56 ID:xGSd10Vn
近鉄が名鉄みたいに一部指定特急を走らせたら勢力図が変わるよね。

625 :名無し野電車区:2006/10/22(日) 19:46:52 ID:2A89wnOb
>>623
今のアーバンライナーはどっちも目糞鼻糞。

626 :名無し野電車区:2006/10/22(日) 20:25:22 ID:mHPw3njp
基本は急行だろ。
伊勢中川〜鶴橋をロングシートで乗り通すと、氏ねますな。

627 :名無し野電車区:2006/10/22(日) 20:38:06 ID:vV4thr9O
>>626
今は名古屋線もクロス少ないよ。VXなんか中川方面行き急行よりも冨吉行き準急に入ることの方が多いし。
だから大抵名古屋〜鶴橋まで4時間ロング。これに匹敵するのはあるのか?(豊橋〜熱海の211でも3時間だし)

628 :名無し野電車区:2006/10/22(日) 22:15:32 ID:wuAlGWMW
>>623
実情をマジレスすると、ACEまでの車両に搭載していた座席を提供していたメーカーが撤退して部品の供給がままならなくなったから。
だからNRS製の座席を早く排除して天龍のヤツに積み換えてラクしたいってのが近鉄の現場のホンネじゃないかねえ・・・・・・。
でも、ビスタや12400・12410・12600の座席交換はいつになるやら・・・・。

629 :名無し野電車区:2006/10/22(日) 22:24:26 ID:b4xrFrjl
>>618
お前には佐保台のゴミ溜場という絶好の巣があるじゃないか(・∀・)
自分に不利な事言い出したら「巣に帰れ」や◆G呼ばわりか。
相変わらずよのぉ〜www

630 :名無し野電車区:2006/10/22(日) 22:50:31 ID:WG+UOZmr
>>629
低脳のお子ちゃまだから仕方ない

631 :名無し野電車区 :2006/10/23(月) 02:51:16 ID:eM7lr3iL
名阪近鉄急行電車の旅は疲れる。

632 :名無し野電車区:2006/10/23(月) 05:26:28 ID:nzlYxWuk
>>618 お前は死んでくれ

633 :名無し野電車区:2006/10/23(月) 08:17:32 ID:c8rd//BZ
>>622
基本的に同意なんだけど、
桔梗が丘 は近鉄百貨店が在った筈だから無理だし、
青山町 も近鉄の 東西のベルリンの壁の通行所 みたいな処だから、
ここら辺りは許容の範囲。
それより 大和八木より西が問題。
鶴橋−大和八木 では大和高田以外は停まるな!


634 : ◆47dV55WucE :2006/10/23(月) 12:30:29 ID:7/k60Q0q
>>630
そう言えばあの猿は洩れた鳥鍵を悪用しとる事が多いなwww

635 :名無し野電車区:2006/10/23(月) 12:35:46 ID:pbpHd6Ug
>>619
>新幹線なら、同じ切符で大阪市内までJRで乗せていってくれるサービスのよさ

そのぶんはちゃんと運賃に含まれているし、新大阪、大阪と乗り換えなきゃならん。
だいたい大阪市内ではJRも不便。

636 :名無し野電車区:2006/10/23(月) 12:49:15 ID:7/k60Q0q
>>633
桔梗が丘のは近商の一業態である近鉄プラザが
近鉄百貨店に格上げされたヤツらしいけどな。
多分あの辺は近鉄不動産が開発にあたってるはずやから急行位は停める必要あるんじゃね?
朝夜の特急停車はあの界隈の物件販売用の宣伝道具の可能性が高いね。

637 :名無し野電車区 :2006/10/23(月) 15:15:00 ID:5xdX1FHQ
>>631
株主優待券のばら売り+青山越え近辺だけ特急
約2300円で所要時間は約2時間45分。

638 :名無し野電車区:2006/10/23(月) 15:22:03 ID:OObuwvhE
飛龍使えよ

639 :名無し野電車区 :2006/10/23(月) 16:52:41 ID:F7uaY1Nd
>>637
まぁ、名張〜白子を特急で移動して他は急行で移動で行っても2370円で済むわけだし。
白子での待ち時間が多少出るが…
名張は急行が特急の退避をするのでほぼ待ち時間無しで乗り換えできる。

それを使えばJRの新快速乗継よりは遥かにいいわけだが。

640 :名無し野電車区 :2006/10/23(月) 17:50:04 ID:9OylpDZT
>>631 
遊びで大阪へ逝く際は、行きは急行乗り継ぎで名古屋→鶴橋(難波)まで株優(1500円程度)。
帰りは疲れもあって、アーバンのレギュラー(3200円)。

が最強だがや

641 :名無し野電車区:2006/10/23(月) 18:36:59 ID:BP/E05ie
>>1
スレ立て乙特急

642 :名無し野電車区:2006/10/23(月) 18:37:45 ID:UPgFlhUl
>>635
大阪(梅田)という中心地へ行けるだけで、鶴橋や難波みたいな辺ぴなとこしか行けない近鉄よりずいぶんマシ

643 :名無し野電車区:2006/10/23(月) 21:38:48 ID:H1KB7fU0
梅田→所詮プチ新宿

鶴橋→ネオコリア
難波→リアル大阪

名古屋人からしたらミナミの方が楽しみ多いし。

644 :名無し野電車区:2006/10/23(月) 23:29:32 ID:JM16hzsC
梅田〜木津で学研都市線使う奴はキモヲタ!
宝塚〜木津でも丹波路〜大和路が王道。

645 :名無し野電車区:2006/10/23(月) 23:57:51 ID:7/k60Q0q
>>644
あの〜大阪で乗換えなんでつけどぉ。
それより昼間の学研からの篠山直通は無い…

646 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 00:00:24 ID:QU+igdvu
てか尼崎宝塚位なら学研東西乗り通せコノヤロー

647 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 00:01:20 ID:JM16hzsC
>>645
乗り換えたほうが楽。
あんな距離でロングシート乗り通しても勝ち目はない。やられに行くようなもの。

648 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 00:04:10 ID:OpbI+m/X
>>646
そんな15分や20分くらいならロングシートでもたいしたやられっぷりにはならないが?

649 :名無し野電車区 :2006/10/24(火) 00:08:46 ID:8iARTjZ5
名張=榊原温泉間停まりすぎ

650 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 00:12:02 ID:OpbI+m/X
>>649
優等しかない区間はどこでもそんなもんじゃないか?
JRの彦根〜敦賀や東武の東武動物公園〜日光とか。ただし、車両の車内設備とかによってもやられっぷりは変わってくるが。

651 : ◆AEONVXcluo :2006/10/24(火) 00:15:35 ID:4LzfYbMH
以前!桜井から名古屋までロングシートで乗り通した俺は勝ち組だな!

652 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 00:18:42 ID:3kj3u9NU
榊原から急行運転が復活するだけマシ。
でも、ロング座席は近鉄だけか。

653 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 00:19:34 ID:OpbI+m/X
別にロングシート長時間長距離乗り通しても何の自慢にもならんぞ。
普通は有料特急使ったり、新快速や大和路快速みたいにはずれのない列車選ぶものだが。

654 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 00:20:28 ID:emv853sV
>>642
梅田が目的地の客なんてわずかだろ。
でないとJR大阪駅の乗降客が説明できないぞ。地下鉄乗り換え客も多いのに。
それに新幹線は新大阪だろが。
招かざる客の18乞食は新快速で名古屋や東京までいくらしいが、常人は
遅くて安くもなくて快適性のない新快速で遠距離移動はできない。
JRの中距離以上の運賃と特急料金は高額だから、敦賀へは仕方なく
新快速に乗る客もいるみたいだが名阪間には安くて快適な近鉄がある。

655 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 00:28:29 ID:OpbI+m/X
>>654
巣に帰れ!
回数券ばら売り活用とかしたらJRでもかなり運賃を圧縮できるし、今なら期間限定で新快速用の良心的なフリー切符もある。

656 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 00:34:52 ID:emv853sV
新快速の快適性やスピードなら近鉄特急の半額以下でないと相手にされない。
快速みえもダンピング回数券を出しても近鉄に完敗してるみたいだしな。
ビジネスマンは名古屋〜桑名でも特急を使いたい人が多い。

657 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 00:40:38 ID:OpbI+m/X
>>656
はいはい、わかったから氏ね。

658 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 00:45:54 ID:XqwhqBLP
皆さんは、18切符の利用者と大回り乗車する奴とでは、どちらの方が乞食度が高いと思いますか?

659 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 00:50:23 ID:OpbI+m/X
>>658
別にどちらも乞食とは思わない。
ただし、一方的、一元的に特急の客を良識ある上客だの新快速の客を単価の低い招かれざる客とか言って決め付けて新快速やみえを執拗に攻撃し続ける奴は心が乞食。

660 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 00:57:49 ID:XqwhqBLP
>>658
同感。あんた、いいこと言うね。

661 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 00:58:42 ID:XqwhqBLP
レス相手>>659に訂正

662 :名無し野電車区 :2006/10/24(火) 01:22:04 ID:uXT+87O0
名古屋線に快速急行導入を

663 :名無し野電車区 :2006/10/24(火) 04:00:05 ID:jlcJwnlV
。・゚・(ノД`)・゚・。
泣ける、話しばっか。

664 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 08:27:44 ID:G/q6rzUu
っていうか、なんでこのスレは近鉄支持派が叩かれてるのかよくわからん。
どっちもそれなりの長短があるから一概には言えんだろうに。


一番キモイのは非名阪を原付で走破!これに限るんじゃね?

665 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 08:51:58 ID:2wnt/PWE
>>664
原付で非名阪。やった事ある。

666 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 09:38:52 ID:/xW7n59p
>>643
>梅田→所詮プチ新宿
正解に近いかもしんない。

阪急百貨店梅田本店 ≒ 新宿伊勢丹(共にここで収益の大部分を稼ぐ)
阪神百貨店 ≒ 京王 or 小田急百貨店(私鉄ターミナルの百貨店/阪神&京王共に駅弁大会で有名)
大丸梅田店 ≒ 新宿三越(今一つ華がない)
梅田三越(or大阪三越) ≒ 新宿高島屋 になる可能性も??
ヨドバシカメラは両方に在る。
チョッと歩けば、歌舞伎町(新宿) と 規模が二回り位小さいが兎我野町 という風俗街も在る。



667 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 09:57:51 ID:/xW7n59p
2007年04月01日 近鉄ダイヤ改正
名阪急行運行開始

上鶴布国五高八桜榛室三赤名桔美神青上西東榊中久津津江白若塩四富桑弥蟹名
本橋施分位田木井原生本目張梗旗戸町津青青原川居新※戸子松浜日田名富江古
●●━━━●●●●━━━●●━●●━━━●●●●●━●●━●●●●━●急行


668 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 11:24:25 ID:sCeTIlmY
>>664
この前名古屋から原付二種で、名古屋から大阪まで、

R22=R21=湖岸道路=琵琶湖大橋=R161(西大津BP)=外環状線=
R478=R171=十三高槻線=中央環状線=新御堂筋

って走ったな。(途中で寄り道したので大回りになった)
所要時間4時間半


669 :名無し野電車区 :2006/10/24(火) 14:13:28 ID:jmtA7c8Z
前はアーバンライナーのDXシート二両あったのに
何で一両に減らされたの?

670 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 14:32:53 ID:MF2HxYmg
>>664
>近鉄支持派が叩かれてるのかよくわからん。
近鉄ファンの振りをしている◆G=654=656が叩かれているだけ。


671 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 16:07:06 ID:G/q6rzUu
>>665
まさかこのスレに居るとは思わなかった。。。

舗装状態が悪すぎて原付じゃ危ないと聞いたが、その辺どうよ?

672 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 18:04:08 ID:g3kXV+GQ
>>664
近鉄乗る利点なんてどう考えてもないのだが…
新幹線より遅いし快適性は新快速よりないし…(アーバンの椅子はオhル)
急行は1500円だといってもオールロングで4時間。
>>669
近鉄を支持するという行為自体が痛いということが分かっていない◆G乙。
他人の振りしてもバレバレだぞw

673 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 18:07:01 ID:QU+igdvu
相変わらずどっかの猿が又湧いてきて松ねw

674 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 18:44:05 ID:5XsNd6xj
>>669
利用客が少ないだけ+以前は1両喫煙車・1両禁煙車だったから。
座席自体は悪いわけではないが、値段を310円→410円に値上げしたのに
サービスダウンしたからねぇ…。

ちなみに漏れはDX派。
あの席で410円は高くない。例え名古屋−八木間利用でも。
(但し一般席で隣に誰も座らない時間帯は別)

675 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 19:34:07 ID:OpbI+m/X
>>672
難波〜名古屋3600円くらいで2時間リクライニングシートで過ごせるのは大きな魅力だとは思うが。
ただ、>>672の言うとおり、座席が終わったので、最近俺はJRに鞍替え。伊勢志摩ライナーのある時間帯だけは近鉄を好んで使い続けているが。

676 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 19:54:45 ID:BgZ9Jn5k
普通の人には好評なアーバンライナーがなぜ2chでは不評なんだ?

677 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 20:03:37 ID:MF2HxYmg
>>676
◆Gは巣以外はカキコ禁止ですよ。

678 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 20:33:58 ID:BrwiZQ0Z
新快速は221と311は快適だったが223と313は嫌い

679 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 20:44:42 ID:pmwdnc8Y
>>672
気持ち悪い嘘つき猿は死んでくれ

680 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 21:03:44 ID:g3kXV+GQ
>>679
>気持ち悪い嘘つき猿
それは◆Gのことだろがw

681 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 21:20:24 ID:pmwdnc8Y
アンカーの見方もわからないの?

682 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 21:54:53 ID:kVs7etps
下らん質問します。
名阪間を一般的に鉄道移動するとしたら・・・
@名古屋−新大阪 新幹線
A名古屋−京都間新幹線 京都〜新快速
B名古屋−米原間新幹線 米原〜新快速
選択肢が少なくてスミマセン。
この3つだったら、どれが一番多いのでしょう?
私個人はAなんですけど、皆さんはどうですか〜?

683 : ◆SoYMILW6uc :2006/10/24(火) 22:31:18 ID:QU+igdvu
>>680
ハイハイ佐保台の巣におとなしく帰りましょう。

684 :名無し野電車区 :2006/10/24(火) 23:15:20 ID:cMcs8fG0
>>669
ついでにオーディオサービスもフーカツするといいが。

685 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 23:49:28 ID:SNAHkpJV
>>682
Aはすっごい勿体無いよ。
名古屋〜新大阪と名古屋〜京都の新幹線特急券の
値段一緒だし。

俺はAに近いが名古屋〜新大阪の新幹線特急券と
名古屋〜京都の乗車券、京都〜大阪の回数券で
新幹線に乗る。

686 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 00:27:13 ID:VUC6TQKW
>>685
実態を知らないな。
大阪駅前ビルに行けば「裏ワザ名古屋」でAが販売されているよ。
のぞみ・ひかり・裏ワザ・在来の4種類のラインナップ。

687 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 00:38:51 ID:sSEc2Rs+
座席保証はとりあえず考慮せずにC/Pを考える。時間は短いほうを基準にすると、

近鉄株優利用急行乗り継ぎ  3.5時間 1500円 \ 429/hr
18利用JR新快速     2.5時間 2300円 \ 920/hr
名神高速バス        2.67時間2500円 \ 938/hr
アーバンライナー      2時間  3200円 \1600/hr
ぷらっとこだま       1.33時間4100円 \3075/hr
ひかり早特         0.83時間4250円 \5100/hr

ひかり早特が圧勝、ぷらっとがそれに次いで、他は競争力が無いな。

688 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 00:40:14 ID:sSEc2Rs+
ソースは>>546だ。書き忘れたので補足。

689 : ◆47dV55WucE :2006/10/25(水) 01:57:35 ID:QBWNUWVd
>>677
ストーカばっかりしないで仕事やれよwwwwww

690 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 17:16:57 ID:f+8998pC
>>671
加太峠(板屋IC=伊賀IC)が舗装状態が悪くて、
砂利が多くスリップしやすい。

俺の場合、大阪からR163で上野まで行き、
上野からR25で関まで行く。


691 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 17:27:24 ID:kdjpBvhe
>ひかり早特         0.83時間4250円 \5100/hr
>アーバンライナー      2時間  3200円 \1600/hr
とか
>18利用JR新快速     2.5時間 2300円 \ 920/hr
>近鉄株優利用急行乗り継ぎ  3.5時間 1500円 \ 429/hr

とかって、別に近鉄は時間はかかってもすごい安いんだからいいじゃん
何でこのスレの住人は、新幹線や新快速を使わない奴を貧乏人扱いするの?

692 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 18:19:23 ID:93H7HHCS
新幹線が2時間以上遅れてました。

693 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 18:34:20 ID:0WciEisZ
会社から新幹線の交通費もらって、近鉄乗って浮かせるのが常識だろw

694 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 18:42:34 ID:lXO5QmZb
>>693
乗り心地最悪の岩座席を2時間(特急)or4時間(急行)我慢できればねw

695 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 19:38:45 ID:/OTKSaid
>>694
朝晩の名阪伊勢志摩orACEやビスタの乙もある。

696 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 19:53:05 ID:yscffKJR
>>687
コストパフォーマンスの求め方が間違いw。
正解は↓。(勿論同一箇所出発到着が前提だから違うのだがw)

近鉄株優利用急行乗り継ぎ  3.5時間 1500円 →5250円
18利用JR新快速        2.5時間 2300円 →5750円
名神高速バス          2.67時間 2500円 →6675円
アーバンライナー          2時間 3200円 →6400円
ぷらっとこだま          1.33時間 4100円 →5453円
ひかり早特            0.83時間 4250円 →3527円

「同一箇所出発到着」としたら↓。ULは実はコストパフォーマンス的にはお得ではない。

ひかり早特>|壁|>近鉄急行・こだま・新快速>|壁|>UL・高速バス


697 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 20:09:07 ID:yscffKJR
>>696は大阪側も同一場所出発というあり得ない状況なので、今度は近鉄側有利に
なるよう大阪側は難波と固定する。
(難波−梅田間:20分+230円、難波−新大阪間:30分+270円加算)

近鉄株優利用急行乗り継ぎ   3.5時間 1500円 →5250円
18利用JR新快速        2.83時間 2530円 →7159円
名神高速バス           3時間 2730円 →8190円
アーバンライナー          2時間 3200円 →6400円
ぷらっとこだま          1.83時間 4370円 →7997円
ひかり早特            1.33時間 4520円 →6011円

というわけで、目的地が難波の場合は
近鉄急行>|壁|>ひかり・UL>|壁|>新快速>|壁|こだま・バス
と、ひかり早特とULが同レベルになる。(それでもひかりが有利だが)

名阪間のシェアが新幹線:近鉄が7:3と言われているのに、ひかり早特を売り出す
理由は対難波でも近鉄に勝ちたいという考えなのだろう。
(通常料金やぷらっとこだまではUL回数券に勝てないのだから…)


目的地が梅田?比較するだけアフォらしいのでやらないw。

698 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 20:11:03 ID:qFJz6qPZ
大阪市北部でも近鉄利用は多いな。
>>697
年中利用できない18切符なんて入れるな。

699 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 20:31:27 ID:SfB45q3M
>年中利用できない18切符なんて入れるな。

あんた18乞食が利用するから快適性がない年中と言ってるぞ。


700 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 20:45:08 ID:Vab2V1NA
>>あんた18乞食が利用するから快適性がない年中と言ってるぞ。

??????????????????????????????????????????????????????????

I got marder SHINKANSEN!!

701 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 21:10:32 ID:jrSIvn3A
名古屋大阪で3割も近鉄使ってるのかよ

702 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 22:01:42 ID:zpEoGvh4
こないだ初めてアーバンプラス乗ったけど結構快適じゃん
シートピッチは新幹線並みだし

あれ乗ってからは新快速で大阪〜名古屋移動しようとは思わなくなった。
たとえ18切符が使えてもね

703 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 22:32:23 ID:vFIMyuKO
>>687
笑った。自分は勝ち組だ、短い時間にどさっと金を使うのがいい、と主張したいのかな。

>>697
梅田-難波は9分、新大阪-難波でも15分。数字を操作する近鉄工作員乙。

>>698
非18期間でも方向変更で18並みの値段にはなる。

704 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 22:45:12 ID:X0hFM5vS
新大阪〜名古屋
出張で新幹線の切符代もらった。
鈍行でもいいから最も安く行ける方法教えてくれ。
近鉄特急乗らないで近鉄難波〜名古屋?JR難波〜関西線〜紀勢線〜名古屋?
バス?

705 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 22:51:34 ID:HpZG7zlB
>>703
勉強できない奴ってたいがいこんな感じだよねw
ちょっと答え見直せばおかしいって分かるのにね。

706 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 22:52:24 ID:kdjpBvhe
>>704
御堂筋線で難波まで行ってそこから株優で近鉄

2000円もしない

707 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 22:55:14 ID:raGwJbTh
今日は新幹線のダイヤが狂って、たなぼたの近鉄特急。

708 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 23:09:31 ID:t2mmm1o6
>>697
>目的地が梅田?比較するだけアフォらしいのでやらないw。

さすがヒッキー・ニート
社会に出てないから梅田に行く機会もないw

709 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 23:13:58 ID:vFIMyuKO
>>704
過去レス読んで、方向変更を活用して新快速。

710 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 23:27:28 ID:qFJz6qPZ
>>703
乞食よ。方向変更とかまでして新快速に乗りたいか?
安くて快適な近鉄があるのに。
いくら安くても新快速の快適性で名阪間を喜んで乗るのは
招かざる客の18乞食だけだろ。
18きっぷユーザーでもまともな客はいるが。

711 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 23:33:47 ID:qFJz6qPZ
西厨や乞食が新快速敦賀延長が便利と言ってるが、
距離も所要時間も近鉄快急の上本町〜伊勢市とほぼ同じだな。
近鉄ならとおの昔から提供されているサービスに
ようやくJRさんが追いついた感じだな。
しかし近鉄は運賃が安い。しかも良心的な料金の特急もある。

712 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 23:43:33 ID:lXO5QmZb
このスレを見てみると近鉄支持者が約一名(=◆G)しかいないことに気がつくw

713 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 23:48:07 ID:kdjpBvhe
Gは邪魔だが、Gを叩く一方で倒壊や新快速マンセーする厨もウザイ

このスレは近鉄厨か倒壊厨か酉厨しかいないんだな

714 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 23:48:14 ID:3LXiwvCg
>>712
ハイハイ佐保台の巣に帰りましょう〜

715 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 00:00:37 ID:vFIMyuKO
>>711
>近鉄快急の上本町〜伊勢市
ロングシートwwwwwwwww
JRだと普通まで転換クロスシートだよ。

716 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 00:01:17 ID:WnLlq8OB
>>711
上本町〜宇治山田の急行における5200系かL/Cカーの割合と、新快速敦賀行きにおける223系の割合も加味しないとな。


717 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 00:05:36 ID:pYxdZEtJ
このスレには倒壊厨と酉厨と猿しかいません

718 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 00:08:34 ID:WnLlq8OB
それに、敦賀新快速の場合、大阪〜敦賀の移動手段として定着すれば、大阪〜金沢や富山までの乗客から見たら短距離の敦賀までの乗客が新快速に流れてくれることで遠近分離がなされて指定席は取りやすくなるし、乗客の入れ替わりも少なくなって快適性が増すな。

719 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 00:08:45 ID:OM6lbnMD
>>716
上本町〜伊勢の急行系統でクロスなのは3621(土休)、3721(平日)、1425の下り2本だけだ罠w(前者2本が5200、後者が5800)

720 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 00:11:51 ID:WnLlq8OB
>>719
じゃあ大阪〜敦賀の新快速でクロスシートの223系が使用される列車の割合ってどれくらい?www

721 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 00:13:40 ID:OM6lbnMD
>>720
223=オールクロスなわけだが…
223のロングシートって聞いたこと無いぞ。221もオールクロスだし。

722 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 00:16:08 ID:WnLlq8OB
>>721
だから、あえてそのクロスの比率の差を教えてやってくれってことw

723 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 00:26:16 ID:BNcwdrhj
同じ近鉄の車両でも尻21のペラペラの椅子よりはまだロングの方がマシ。
でも朝の名古屋〜上本町直通運用のロングシートはさすがに参った

724 :名無し野電車区 :2006/10/26(木) 00:28:21 ID:c8FCb3Nn
道路の速度規制を見直すらしいけど、やっぱり名阪国道は80キロに、第二名神は120キロになるんだろうな。
近鉄アーバンライナーも大幅に所用時間短縮する必要がある。

725 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 00:35:05 ID:pYxdZEtJ
気にならないんだったらトイレ横のクロスでも座ったらよかったんでないの?
クロスシートクロスシートってうるさいんなら
名古屋から上本町まで乗り通す人なんてそうはいないし、中川に着く以前に座れると思うけど

726 :名無し野電車区 :2006/10/26(木) 00:54:03 ID:XwMqYO71
>>724
20〜30分短縮するなら「一般受け」するだろうな。
ちなみに、今の施設ではどう考えても不可能だ。

727 :名無し募集中。。。 :2006/10/26(木) 02:50:06 ID:ZrU4cMnH
>>726
たとえ数分でも短縮しないとやがて誰も乗らなくなる。
今の緩慢な走りを考えると10分の短縮は比較的容易だろうけど。

728 :名無し野電車区  :2006/10/26(木) 04:25:56 ID:A4b1srWy
中川短絡線がネックなんじゃないか?
あと桜井の中途半端な改良とか

729 :奈良市清美公社:2006/10/26(木) 09:56:10 ID:rsLXebe2
ウチのゴミ溜め場を荒らしている猿がそちらに出ていません?
居ましたらこちらへ持って来て頂きたいんですけどw

730 :名無し募集中。。。 :2006/10/26(木) 13:40:41 ID:E4AIuJj7
全ての特急を130km/hに、一般車も120km/hに上げるべきだ。

731 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 14:33:26 ID:HQGGjwj4
>>724
道悪すぎ坂多すぎで名阪国道を80km/hにするのは無理。

732 :名無し野電車区 :2006/10/26(木) 15:20:11 ID:mebf6NeN
>>730
賛成だけど、12400系等は33‰勾配で100km/hしか出ないのが難点。

733 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 15:24:33 ID:Rsp81n79
そんな低性能電車を未だに走らせてるから近鉄はダメなんだよ

734 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 15:35:45 ID:3/B6DE9D
在来線で期待されてもねえ

735 :名無し野電車区 :2006/10/26(木) 18:10:10 ID:y0wA6SoB
名阪特急が2時間切ると、難波駅での電車のやりくりが難しくないか?

736 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 18:25:08 ID:TKzit0ue
>>735
できもしないことで悩むなよ

737 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 19:45:15 ID:T9bBbKH4
中川の短絡線は大阪方面行き用の単線高架を敷設し
既存線を名古屋方面行き専用として複線化すれば
かなり余裕が出るのではないかと

738 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 22:35:39 ID:3rckkiCz
昔は近鉄大和中央新幹線とかいう計画があったな
名阪特急の新幹線化
難波−上本町−鶴橋−名張−中川−名古屋を通る新線を敷いて名阪線とか
難波〜名古屋を90分で結ぶとか、地上路線で160km運転とか、車両はアーバン
結局は安全面が悪いから計画廃止で今の名阪特急に落ち着いたが
実現していたら東海道と良い勝負できたんじゃない?



739 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 23:04:59 ID:3rckkiCz
半分以上が山岳越えルートで山岳地帯で160km運転で踏み切り有り
さすがに安全面は悪すぎる
資金面の都合で地上線
安全無視の利益スピード優先体質が頭が良い地元の反対運動で廃止にした


740 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 23:33:07 ID:r/1OpUsY
最近桜井・朝倉間の最高速度が100km/hから110km/hに向上したけど、スピードアップ計画はあるのかな。

741 :名無し野電車区 :2006/10/26(木) 23:48:18 ID:tx+iLM2I
名古屋発上本町行特急は出来ないの?

742 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 23:58:06 ID:pruPoXQ2
>>741
何年か前はあったが上本町ではそこから先のアクセスが悪過ぎるので比較的マシな難波への延伸を選択。
よってもうこれから先も難波シフトが進んでも上本町止まりが新設される事はない。特急に限ってだが。
>>735
甲特に限ってなら1時間30分台で到達すれば簡単な整備清掃で折り返せるのでむしろ効率的な運用ができる。
乙特は2時間10分台で走れればOK。

743 :名無し野電車区:2006/10/27(金) 00:20:16 ID:rDz9Vigy
>>724-735
なんかこのへん他スレからのコピペが続いてるけど
何か有ったの?

744 :名無し野電車区 :2006/10/27(金) 00:25:09 ID:UkGaj4LJ
>>732
それでも、名古屋行きの場合、八木-桜井間、榛原-室生口大野間、三本松-名張間、桔梗が丘-伊賀神戸間、大三-中川間と、
白塚-楠間、長島-八田間で130km/h運転が可能。
全体の3分の1で130km/h出せて、異常に遅い曲線通過速度を向上すれば難波〜名古屋を1時間55分は可能。
以前はスナックカーが桜井・大教大前の曲線改良前に2時間5分で走っていたのだし。

745 :名無し野電車区 :2006/10/27(金) 02:24:46 ID:HshZik+D
閑散期のスレは寂しいことになってるな

746 :名無し野電車区:2006/10/27(金) 18:35:54 ID:XmbenIt/
事情通の方から入手した話でも、
アーバンライナーのスピードがアップする構想があるらしいな。
経営計画にも名阪特急をより一層利便性と快適性を向上すると明記されてる。


747 :名無し野電車区:2006/10/27(金) 19:13:12 ID:Nr8rfTsw
>>746
◆GもJRを叩かない普通のレスも頑張れば出来るじゃん。
それで、事情通とは誰のことかな?

748 :名無し野電車区 :2006/10/27(金) 23:27:15 ID:VawDs+4A
伊勢中川、伊勢中川でございます
久居、津方面へお急ぎの方は右側3番線より普通白塚ゆ・・・
失礼しました、普通名古屋行きにお乗り換えください・・・
失礼しました、3番線普通白塚行きに・・・

朝の急行の車掌さん、何をどう勘違いしたんだか・・・

749 :名無し野電車区:2006/10/28(土) 09:55:07 ID:ekAtx4wy
>>686
>>「裏ワザ名古屋」

詳しく!
大阪〜京都の新快速回数券、
京都〜名古屋の新幹線回数券(のぞみは乗れない?)で
総額5000円を切りますか?
急な用事時等、ひかり・こだま早特きっぷを金券屋まわっても
入手できなかった時の手段として利用してみたいです(安ければ)

750 :名無し野電車区:2006/10/28(土) 21:34:51 ID:GqGc492S
大阪−京都回数券450円
京都−岐阜回数券1940円
岐阜−名古屋回数券420円

751 :名無し野電車区:2006/10/28(土) 21:55:08 ID:Ncka+jL5
>>749
http://www.igami.co.jp/jr.html
名古屋の金券屋では「のぞみ自由」として5110円で売ってる。
5110円という値段は、新幹線特急券(自由席)を別途購入した場合の合計額。
すなわち、金券屋では分割された回数券しか買えない。
別途、新幹線特急券のみを駅の有人窓口で購入しなければならない。

752 :名無し野電車区:2006/10/28(土) 22:06:19 ID:rrhsGdC3
>>731
名阪国道の福住あたりから東は80km/hでも大丈夫じゃない?
でも、高速道路とかで最高速度ってあまり関係ないけど。
夜の名阪国道なんか120km/h以上で走る車はいっぱいいるけど、100km/h制限の名神高速ではすいていても90km/h位で走る車も多い。
でも第二名神のショートカットは脅威。
名古屋だけでなく、四日市まででも近鉄よりずっと短い距離だしね。

753 :名無し野電車区:2006/10/28(土) 22:58:03 ID:S/mWm3QT
>>698
「利用客数の多寡」とコストパフォーマンスの関係を述べよ。

>>703
>梅田-難波は9分、新大阪-難波でも15分。数字を操作する近鉄工作員乙。

乗り換え時間は含まないの? 観光客だと新大阪乗り換えで新幹線改札から
御堂筋改札まで10分は確実にかかるぞ。
それに漏れは近鉄工作員ではない。難波−名古屋でやっと新幹線とULは
(コストパフォーマンスで)同等と書いているだけだ。

>>708
梅田−名古屋なんてコストパフォーマンスを計算するまでもなく
新幹線>>>>>>>>>>>近鉄だろ? 
◆Gという馬鹿以外誰でも分かることをどうして計算しないといけないのだ?w

754 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 00:24:31 ID:DxoQbthJ
>>749
大阪駅前第2・第3ビル、直訳すると「黄贈物」になる金券屋に行け。

755 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 11:39:15 ID:hv/5HS0r
漏れ、名古屋から大阪にふらっと遊びに行くことがあるけど、
気の向いた時に行くから、ひかり早特の1週間前という期限は、たいてい間に合わないんだよな・・・
ぷらっとこだまだと、近所のヨーカドーに入ってる旅行会社で買えるから便利なんだけど、
タイムテーブルが遅くて、いちばん早くて新大阪に9:56に着くのしかない。
近鉄まる得だと、出発時間はかなり早いが9:13に難波に着けるのがある。
行きは、ぷらっとこだまか、近鉄まる得か、どっちもどっちといったところ。

帰りは、初めから帰る時間が決まってるわけではなく、帰りたい時に帰るから、
当日に列車の決定ができない、ひかり早特・ぷらっとこだまは論外。
近鉄まる特か、新幹線正規券購入(裏技含む)しかないが、価格差を考えると、近鉄を使ってしまう。

756 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 13:47:25 ID:xoDBCz0+
100系があった頃はこだま号専用グリーン回数券買って
好きなときに個室や2階グリーンを楽しんだものだ
今は300系しかないもんな
700系がこだまに入ったらまた考える

757 :名無し野電車区 :2006/10/29(日) 18:27:30 ID:cLsrIjDM
名古屋発難波・上本町行き特急きぼんぬ
途中鶴橋で切り離し

758 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 21:27:56 ID:dd2XEoqA
>>757
それなんて快速同志社前行き?

759 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 23:48:43 ID:G6/TeLbq
登り勾配が速度向上できないなら下り勾配で速度向上すればいい。
三重県山間部は線形はそこそこ良く下り勾配を利用すれば160km/hくらい軽く出る。
で、>>744が指摘しているような曲線部での速度制限もたとえ線形改良無しでも
あと5〜10km/h程度の向上は可能。
あとは都市部でのダイヤ過密区間をどうするかだが・・・

760 :名無し野電車区:2006/10/30(月) 02:46:26 ID:heDGC51I
>>757
それ何か意味ある?
逆に難波・上本町発名古屋行き特急。鶴橋で連結も手間がかかるだけ。
おとなしく地下ホームつかえばよろしがな。

761 :名無し野電車区 :2006/10/30(月) 06:06:14 ID:E8pFNP+c
名古屋〜難波を株優でアーバンライナーに乗る場合、
特急券はいくらになりますか?


762 :名無し野電車区 :2006/10/30(月) 14:12:48 ID:LyzHMlgq
>>760
近鉄の乗車券って大阪市内ではないよね?

763 :名無し野電車区:2006/10/30(月) 14:21:46 ID:EDY44xtH
>>759
布施の2面4線化、堅下に待避線設置ぐらいならできそう。

764 :名無し野電車区:2006/10/30(月) 14:25:46 ID:72eqmz4v
奈良出身の俺は
新幹線≫近鉄特急>関西本線

名神高速≫名阪国道を思い知る。

しかし、値段では勝ち。

765 :名無し野電車区:2006/10/30(月) 14:28:51 ID:n873b3JR
昨年の反動か?

株優どの金券屋でもあまり気味。
どこよりも安い1250円で発売中の店あった。

766 :名無し野電車区 :2006/10/30(月) 15:12:55 ID:8Ehfh3d7
>>761
金券屋でまる得買ったほうが安い。

767 :名無し野電車区 :2006/10/30(月) 23:56:39 ID:I1NSHELD
ageておこう。

768 :名無し野電車区:2006/10/31(火) 01:46:46 ID:rThi6ybH
>>763
布施での緩急接続は遠近分離を破壊して有害無益だ。

769 :名無し野電車区:2006/10/31(火) 18:27:25 ID:fxW3XI5Y
金券屋の話でスレタイの件をごまかそうとしても、名古屋大阪間での近鉄特急利用者のキモさは増す一方


770 :名無し野電車区:2006/10/31(火) 18:51:07 ID:i1ED9Y+9
>>769 おまえみたいのが一番キモイ

771 :名無し野電車区:2006/10/31(火) 18:57:11 ID:/q2OdMvK
アーバンライナーの金券屋での相場は
レギュラー\3,200前後
デラックス\3,500前後

772 :名無し野電車区 :2006/10/31(火) 23:54:16 ID:Qh9xCn1Y
上本町駅の地下ホームから地上ホームまで何分ぐらい?

773 :名無し野電車区:2006/11/01(水) 00:08:23 ID:B5/rV3SW
「屋内空気が青石綿で汚染されてる新大阪駅をわざわざ利用する奴はリアル馬鹿だ」
と、4歳の息子が言っています。

774 :名無し野電車区:2006/11/01(水) 16:04:58 ID:QKCnJtWY
「屋内空気が青石綿で汚染されてる近鉄難波駅をわざわざ利用する奴はリアル馬鹿だ」
と、胎児の息子が言っています。

775 :名無し野電車区:2006/11/01(水) 21:23:24 ID:GP1mt+o6
「放射能と公害で汚染されてる地球に住んでる奴はリアル馬鹿だ」
と、火星人が言っています。

776 :名無し野電車区:2006/11/01(水) 22:28:22 ID:blT2I8Y2
http://www.asahi.com/special/asbestos/OSK200507260088.html
< アスベスト被害 >
石綿の梁むき出し40年 近鉄難波駅、シートで覆う
2005年07月26日20時20分
近鉄難波駅(大阪市中央区)の天井の鉄骨梁(はり)に毒性の強いアスベストの青石綿が使われ、
同駅が開業した64年以降、約40年間むき出しになっていたことがわかった。
近畿日本鉄道は今年2月以降、天井をシートで覆う措置をとっていたが、早急に除去などの対策を講じるという。

って言いながら1年3ヶ月。何の対策もありません。ありがとうございました。

777 :名無し野電車区:2006/11/01(水) 22:34:56 ID:XLi6sOMu
>>776
難波駅開業は1970年

778 :名無し野電車区:2006/11/01(水) 23:44:35 ID:rzcS3tsz
>>744
ツッこんでいいか?
弥富はカーブのど真ん中に駅がある。富吉&蟹江のポイントは確か110の制限がある。
庄内川を越えたら右急カーブ(80制限)がある。

名古屋線名古屋口では130は出せない。

779 :名無し野電車区:2006/11/03(金) 13:18:40 ID:N86cVHdk
名古屋線

780 :名無し野電車区 :2006/11/03(金) 17:16:18 ID:js/zu61n
名古屋線

781 :名無し野電車区:2006/11/03(金) 18:55:06 ID:QckUISI0
名古屋線内で普通か急行に追いついてしまい、スピードダウンするのがネック。
名古屋線の退避線を増やさないとスピードUP出来ないと思う。
大阪線内より名古屋線内で時間短縮しないと。


782 :名無し野電車区:2006/11/03(金) 20:36:02 ID:GVmJnQEJ
>>778
近鉄の車両はJR西日本の新快速と違って性能がいい。
80km/hから130km/hに加速するのなんてあっという間だろう。


783 :名無し野電車区:2006/11/03(金) 20:42:27 ID:qIqv1zxV
>>782
特急だけはな。他は私鉄の中ではレベルが低すぎる(流石にJR西日本のヘボ車両よりは遥かに上だが)

分かったらさっさと巣へ帰った帰った。

784 :名無し野電車区 :2006/11/04(土) 00:00:09 ID:vZq/IOOt
>>761
特急券に株優料金が存在するのかな?

785 :名無し野電車区:2006/11/04(土) 00:04:53 ID:16ZxifTc
>>784
マルチに相手するな。

786 :名無し野電車区:2006/11/04(土) 01:03:13 ID:76cV94YO
>>781
名古屋到着前に名古屋を出発する電車がいて、一旦停止を
喰らうから結局無理な話。
関係ないがJR西日本の新快速(223系)はなんであんなに加速性能悪いの?
電車以外に問題ありですか?


787 :名無し野電車区:2006/11/04(土) 18:48:19 ID:nfS9iSw2
>>786
近鉄の車両は高出力なのにJRはモーターをケチってるからじゃないか。

788 :名無し野電車区:2006/11/04(土) 19:29:54 ID:e1FznIz3
JRも高出力な訳だがモーターケチってる>>787氏が正解。
8両でもモーター3ユニットしかないもんな。
普通なら車両編成の半分位がM車じゃなければ、
高加速運転期待できやへんしな。もっとも変電所対策だがw




789 :名無し野電車区:2006/11/04(土) 19:32:50 ID:BPQQMKS6
>>787は◆Gですよ



790 :名無し野電車区:2006/11/04(土) 20:25:37 ID:ETpS6QwB
>>1
しR酉・倒壊にこだわる奴はキモヲタ!

791 :名無し野電車区:2006/11/04(土) 21:40:08 ID:lO1e3bBb
>>786
あれは何とかして欲しい。
そのおかげて到着予定時刻よりいつも遅れる。

792 :名無し野電車区:2006/11/04(土) 21:52:25 ID:p/2CIJqf
>>786
当初はもっと停車駅が少なかったから加減速性能なんてどうでもよかったのだよ。
あちこち止まるようになってきたから問題になっただけ。
それでも追加料金なしで130km/hで走るのはそうないぞ。

793 :名無し野電車区:2006/11/04(土) 23:18:13 ID:76cV94YO
>>1
名古屋−大阪程度の距離だから、近鉄を使うと言う捉え方もできるだろ!
あんたの発想からすると、東京−名古屋・岐阜をMながらで行く奴も
キモヲタって事になると思うんですけど・・・

794 :名無し野電車区:2006/11/04(土) 23:23:41 ID:U3q4xV8+
近鉄特急本当はもっと利用したいが、アーバンライナーの座席が劣化したのであまり使わなくなったな。

795 :名無し野電車区:2006/11/04(土) 23:40:44 ID:F0DHYkdt
>>793
いやここはそんなまじめな話をするところではないから。

796 :名無し野電車区:2006/11/04(土) 23:50:23 ID:76cV94YO
>>795
すまん・・つい・・・
でもこんな事ばっか言ってたらきりがないもんな。

797 :名無し野電車区:2006/11/05(日) 01:13:18 ID:ROiqBRGJ
>>1
どこの人間?
北大阪人?
南大阪の人間は新大阪駅などと言う、南大阪以上に民度の低い駅までわざわざ
行くのがめんどくさい。
御堂筋線混んでるし、JRは大阪駅でもう1回乗り換えないといけない。
自分の住んでる所だけを基準にした自己チュウな考え方はやめて、いろんな所
から、さまざまな移動があると言う考えで、鉄道について語ってください。


798 :名無し野電車区:2006/11/05(日) 06:58:45 ID:9nryde+g
あまりリクライニングしない新幹線のシートより
アーバンのDXシートの方を選択する

799 :名無し野電車区:2006/11/05(日) 20:14:40 ID:2enXch3s
798に同感。新幹線は隣りの人が気になる。
ULのDXの1人席なら隣りを気にしなくていい。

800 :名無し野電車区:2006/11/05(日) 21:12:35 ID:VVRK4Q3r
>〉800系に乗らずに鹿児島線&非殺蜜柑鉄道で鹿児島中央まで逝く奴はキモオタ!

801 :名無し野電車区:2006/11/05(日) 21:54:47 ID:HaSLlG8W
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      し  R  ヲ  タ  は

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  .,,illll゙!!lliiii,,,,lllll!′.llllll゙″              ,,illllllll          llllll 
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  ll!!゙゙゙゜          ゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙°      ゙!!!゙

802 :名無し野電車区:2006/11/06(月) 00:46:09 ID:ZJSGtvqy
この理論だと京都〜姫路を新快速で行く奴も超キモオタだな。

803 :名無し野電車区:2006/11/06(月) 01:24:04 ID:yRS78UXE
>>802
そうなら関西〜北陸を特急使わずに行くヤツは鉄道で射精できる変態と認めると同義。

804 :名無し野電車区:2006/11/06(月) 01:47:31 ID:EfUaBhPm
>>1
大阪⇔敦賀を新快速で行くやつはキモオタなのか?
大阪⇔姫路を新快速で行くやつはキモオタなのか?
大阪⇔米原を新快速で行くやつはキモオタなのか?
大阪⇔京都を近鉄で行くやつはキモオタなのか?

805 :名無し野電車区:2006/11/06(月) 01:57:26 ID:QsKnt803
大阪⇔姫路をはまかぜで行くやつはキモオタ

806 :名無し野電車区:2006/11/06(月) 09:03:31 ID:Caa0DzZH
>>804
大阪〜姫路を阪神+山陽で行くのはキモヲタだが、新快速は普通だと思う
あとは全部キモヲタ

807 :名無し野電車区:2006/11/06(月) 10:17:26 ID:aMb7XY5u
>>798-799
同意なんだが、ただ、ネクストやプラスはそれをブチ壊して余りあるほど座りごこちが劣悪で喫煙コーナーの配置もメチャクチャ。
頼むから、プラスは液晶画面以外は元に戻し、ネクストも伊勢志摩ライナーと同じタイプの座席に換えてほしい。

808 :名無し野電車区:2006/11/06(月) 14:50:07 ID:vFQE+Ev7
>>1は火災

809 :駿河人:2006/11/06(月) 16:08:52 ID:eQt4OwKd
DXシート>キハ75>>>>一般席

810 :名無し野電車区:2006/11/06(月) 18:06:29 ID:yRS78UXE
>>807
ACE(伊勢志摩ライナー)のリクライニングは座面が固定式で姿勢が定まらないから嫌い。
せめてスライド付きに改造できんか・・・・?

811 :名無し野電車区:2006/11/06(月) 18:23:18 ID:uFW+j5Xx
とりあえずネクストの窓際の斜めの桟をプラスと同様のものに変更し
デラックス車の喫煙コーナーを廃止してデラックス席を増席せよ

812 :名無し野電車区:2006/11/06(月) 22:23:44 ID:fBkVSb9q
>>803
蛍光灯の下にたたずんで、じっと見つめる俺に向かって、
豊満なボディを滑らかにくねらせながらゆっくりと近づいてきた。
俺の興奮は頂点に達した。
そいつは甘いため息を漏らした...








プシュー・・・
ここで質問です。何系を連想した?

813 :名無し野電車区:2006/11/06(月) 23:28:54 ID:H/iyS4c8
>>812
8810系

814 :名無し野電車区:2006/11/07(火) 01:01:20 ID:PvOqwQYl
>>806
阪神山陽は別にキモオタじゃないぞ。
シーサイド1dayチケットや阪神山陽1dayチケットがあるし。
金券屋で株主優待券という強力な手段もある。

815 :名無し野電車区:2006/11/07(火) 01:27:18 ID:U3J2qRd9
大阪⇔岐阜を新快速+普通+特快etcで行くのはキモオタですか。そうですか。
新幹線だと米原乗り換えは新快速と15〜30分しか違わないし、名古屋乗り換えは運賃が高い。
昼間の直通する特急は上下2本ずつしかないし…。案外不便。

816 :名無し野電車区:2006/11/07(火) 01:33:56 ID:bATiueNl
>>812
保田系(殺)

>>814
去春のJR自爆以来結構増えてる気がする。
車内がガラガラで俗に「谷間」と呼ばれた板宿〜山陽明石で少ない時間帯でも座席がサラッと埋まる位乗ってる。
今春大阪ライナーに乗った時は14時位なのにかなりの立客がいたのには驚いた。


817 :名無し野電車区:2006/11/09(木) 23:04:49 ID:5XDYO8SE
まあ、阪神山陽のことをゴチャゴチャ言おうが、名古屋大阪間の近鉄特急利用者のキモさは変わらないわけだが?


818 :名無し野電車区:2006/11/09(木) 23:38:54 ID:0S9alblC
標準軌マンセー!
サブロクゲージは軌道に格下げしたほうがよい。

819 :名無し野電車区:2006/11/10(金) 07:06:48 ID:VgqafOYn
             .| 倒壊信者の>>1
     , - 、_.'⌒ヽ.   | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
   ., -       ノ   | |  | | ヽ. . | ||  |_ [  _  ] `ー'.ノ |
  (  、ー--j‐i'     | |_.ノ|..ノ  |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄  .ノ @
   (   / Q Ql    | ._   _____ _n_  ̄ n    ̄ ̄
   .__ゝて __>    | |.|  └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
  (   ( \ノノ    / .|.|  n  //   ^コ lニ^  (0 |
  `て ヽ. i'._     ̄|  、ー'ノ  ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉  、ソ  ◎
   .'⌒i.、! ノ7lヽ   |   ̄     ̄
   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_
   |  |  ̄ ̄〉! /`r-='




820 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 16:40:35 ID:mtWQnaED


821 :名無し野電車区:2006/11/12(日) 20:18:33 ID:NkZ+DN2w
>>806>>814>>816
でも、山陽の5030の1人掛け転クロに座ると到達時間はともかくなんか優越感味わえる。
ただ、混雑してきて横に立客来るとウザく感じる。


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