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萌えてます!E231系 Vol.39

1 :なめこちゃん:2006/08/20(日) 11:41:00 ID:/1wacptJ
E231系の増備は総武緩行線に始まり総武緩行線に終わる・・・のか?
それとも小山・国府津にさらなる追加増備はあるのか?

過去スレ等は>>2-10付近

前スレ
萌えてます!E231系 Vol.38
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149674246

スレ立て時の現有勢力

三鷹(総武線) 10両編成44本            440両(増備予定(両数は不明))
三鷹(東西線) 10両編成 7本             70両
松戸       .10両編成17本 5両編成19本   265両
東京(山手線) 11両編成52本            572両
小山       10両編成49本 5両編成34本   660両
国府津      10両編成42本 5両編成34本   590両

2 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 11:43:39 ID:rKkAV7Oz
にんじん

3 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 11:44:26 ID:rKkAV7Oz


4 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 11:46:27 ID:rKkAV7Oz
4様

5 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 11:57:58 ID:rKkAV7Oz
ごぼう

6 :なめこちゃん:2006/08/20(日) 11:59:05 ID:4X5QLfZa
関連スレ

総武線快速・緩行スレ 12番列車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150725252/
東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ【第22部】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154919872/
【Giantsトレイン】山手線12週目【DATCはいつ?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145793023/
常 磐 線 3 6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154266699/
JR宇都宮線(東北線)スレッド part29
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152509271/
★高崎線★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155906248/
【東京】東海道線東京口スレ36【熱海】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153086585/
【W杯】湘南新宿ライン22本目【王国埼玉】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150728855/

【E233〜】JR東日本車両更新予想スレ06【車両統一】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150796934/
−最高速度130km/hの魅惑−E531系 vol.12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151937566/
【中央線】E233系スレ1【埼京線も?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155341674/
【京葉線】E331系第5編成【外房線】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153112828/

7 :なめこちゃん:2006/08/20(日) 12:00:21 ID:4X5QLfZa
過去スレ
1:ttp://curry.2ch.net/train/kako/1008/10082/1008247429.html
2:ttp://curry.2ch.net/train/kako/1013/10134/1013434121.html
3:ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019175525
4:ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025906733
5:ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033284660
6:ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038197243
7:ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042803497
8:ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044800051
9:ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047638852/
10:ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1050408419/
11:ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053498363/
12:ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057581137/
13:ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058948287/
14:ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063122784/
15:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066234961/
16:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068348752/
17:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070959175/
18:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073406379/
19:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074859487/
20:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077526831/
21:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079963606/
22:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083976826/
23:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084369881/
24:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090317193/
25:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094041132/
26:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096213314/
27:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098631164/
28:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102224252/
29:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105983193/
30:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109461940/

8 :なめこちゃん:2006/08/20(日) 12:01:17 ID:4X5QLfZa
過去スレ続き
31:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112873631/
32:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117337056/
33:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123035342/
34:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128785559/
35:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135467381/
36:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138889155/
37:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142953774/
38:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149674246/

読めない過去ログはここで検索
http://www.makimo.to/2ch/

9 :なめこちゃん:2006/08/20(日) 12:06:50 ID:4X5QLfZa
E231系の編成

900番台(黄色帯) 総武・中央緩行線用。量産先行車として209系950番台で登場、後に改番。 三鷹電車区(八ミツ)所属

 1   2   3   4   5   6   7   8   9  10
クハ  サハ モハ  モハ サハ サハ サハ  モハ モハ  クハ
E231 E231 E231 E230 E230 E231 E231 E231 E230 E230
-900 -900 -900 -900  -900 -900 -900 -900  -900 -900
                 6扉

0番台(黄色帯) 総武・中央緩行線用 三鷹電車区(八ミツ)所属

 1   2   3   4   5   6   7   8   9   10
クハ  サハ モハ  モハ サハ サハ サハ  モハ モハ  クハ
E231 E231 E231 E230 E230 E231 E231 E231 E230 E230
 -0   -0   -0   -0   -0   -0   -0   -0   -0   -0
                 6扉

800番台(水色・青帯) 総武・中央緩行〜東京メトロ東西線乗り入れ用 三鷹電車区(八ミツ)所属

 1   2   3   4   5   6   7   8   9   10
クハ  モハ モハ  サハ モハ  モハ サハ  モハ モハ  クハ
E231 E231 E230 E231 E231 E230 E231 E231 E230 E230
-800 -800 -800 -800  -800 -800 -800 -800  -800 -800

0番台(エメラルドグリーン・黄緑帯) 常磐快速・成田線用 松戸車両センターー(東マト)所属

 1   2   3   4   5   6   7   8   9   10    11  12  13  14  15
クハ  モハ モハ  サハ サハ サハ  モハ モハ  サハ クハ − クハ  モハ モハ  サハ クハ
E230 E230 E231 E231 E231 E231 E230 E231 E231 E231   E230 E230 E231 E231 E231
 -0   -0   -0   -0   -0   -0   -0   -0   -0   -0     -0   -0   -0   -0   -0

10 :なめこちゃん:2006/08/20(日) 12:09:26 ID:4X5QLfZa
500番台(黄緑帯) 山手線用 東京総合車両センター(東トウ)所属

 1   2   3   4   5   6   7   8   9   10  11
クハ  モハ モハ  サハ モハ  モハ サハ  モハ モハ  サハ クハ
E230 E230 E231 E231 E230 E231 E230 E230 E231 E230 E231
-500 -500 -500 -500  -500 -500 -500  -500 -500 -500 -500
                        6扉          6扉

近郊型(緑・オレンジ帯) 宇都宮線・高崎線・湘南新宿ライン(宇都宮線〜横須賀線)用
小山車両センター(宮ヤマ)所属

  1   2   3   4    5   6   7   8   9   10    11  12  13  14  15
 クハ  モハ モハ  サロ  サロ  サハ モハ  モハ サハ  クハ − クハ モハ  モハ サハ  クハ
 E230 E230 E231 E230  E231 E231 E230 E231 E231 E231   E230 E230 E231 E231 E231
-8000 -3500 -1500 -1000 -1000 -6000 -1000 -1000 -1000 -6000  -6000 -1000 -1000 -3000 -8000
 セミクロ セミクロ     グリーン グリーン                                   セミクロ セミクロ
洋式WC           洋式WC WC                  洋式WC

近郊型(緑・オレンジ帯) 東海道線・伊東線・高崎線・湘南新宿ライン(東海道線〜高崎線)用
国府津車両センター(横コツ)所属

  1   2   3   4    5   6   7   8   9   10    11  12  13  14  15
 クハ  モハ モハ  サロ  サロ  サハ サハ モハ  モハ  クハ − クハ モハ  モハ サハ  クハ
 E230 E230 E231 E230  E231 E231 E231 E230 E231 E231   E230 E230 E231 E231 E231
-8000 -3500 -1500 -1000 -1000 -1000 -1000 -1500 -3500 -8500  -6000 -1000 -1000 -3000 -8000
 セミクロ セミクロ     グリーン グリーン             セミクロ セミクロ               セミクロ セミクロ
洋式WC           洋式WC                洋式WC 洋式WC

11 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 12:22:14 ID:72K5hcS6
>>1
お前死ね
何が萌えてます!E231系 Vol.39だ
今の時代の車両は↓なんだよ

      ,.---―───‐----、
     │     ⊥      │
   ,..‐───────────-ヽ、
  / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽヽ
  |│ロ 55H[特急]|[青  砥]   ロ│|
  |├──‐ ─┬─‐─┬‐.───┤|
  |├───,┤|┌─.┐|├─.──┤|     ___________________
  |│      .|│|.   .|│| ヽ=@=/│|   /
  |│      .|│|.   .|│| (・∀・)│| <あっ10mオーバーランしちゃった!まぁいいや。
  |..|____|│|__|│|___....|..|   \___________________
  |│      .|     .|    1731| |
  |.ヽ──── |───..|..‐───┘|
  |  [■□] .|     .|. [□■]  .|
  |        |     ..|       .|
  |=====.l:===l =====|
  |      |||.  |×l]|  .||      |
  |      l=====l.      |
  ヽ____________/
     ―//――――\\―
    ―//――――――\\―

スレ立てるならもうちょっと車両の事を理解してからスレを立てろよな。
それと過去スレは>>2-30くらい必要 これは江古田二又行きスレにも言える。
お前は最近の車両がわかるまで二度とスレを立てるな!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1138891424/でも見て反省してろ!

12 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 13:19:19 ID:wGFhzzdn
>>1
Thank you

13 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 15:17:07 ID:2vV3bHED
糞スレ立てるな、削除依頼お願いします

14 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 15:25:39 ID:2vV3bHED
       / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
∧_∧  | >>1あんたの存在そのものが             |
( ´∀`)< うっとおしいんだYO!!                |
( ∧∧ つ >―――――――――――――――――――‐<
 ( ゚Д゚) < >>1おまえは生きていては               |
 /つつ  | いけない人間なんだ!!               |
       \____________________/

15 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 15:28:12 ID:2vV3bHED
      ,.---―───‐----、
     │     ⊥      │
   ,..‐───────────-ヽ、
  / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽヽ
  |│ロ 63H[普通]|[青  砥]   ロ│|
  |├──‐ ─┬─‐─┬‐.───┤|
  |├───,┤|┌─.┐|├─.──┤|     ___________________
  |│      .|│|.   .|│| ヽ=@=/│|   / <>>1あんたの存在そのものがうっとおしいんだYO。
  |│      .|│|.   .|│| (・∀・)│|  <>>1おまえは生きていてはいけない人間なんだ
  |..|____|│|__|│|___....|..|   \___________________
  |│1701    .|     .|       | |
  |.ヽ──── |───..|..‐───┘|
  |  [■□] .|     .|. [□■]  .|
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  |=====.l:===l =====|
  |      |||.  |×l]|  .||      |
  |      l=====l.      |
  ヽ____________/
     ―//――――\\―
    ―//――――――\\―

16 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 15:30:52 ID:2vV3bHED
      ,.---―───‐----、
     │     ⊥      │
   ,..‐───────────-ヽ、
  / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽヽ
  |│ロ 25H[快速]|[羽田空]   ロ│|
  |├──‐ ─┬─‐─┬‐.───┤|
  |├───,┤|┌─.┐|├─.──┤|     ___________________
  |│      .|│|.   .|│| ヽ=@=/│|   / <>>1あんたの存在そのものがうっとおしいんだYO。
  |│      .|│|.   .|│| (・∀・)│|  <>>1おまえは生きていてはいけない人間なんだ
  |..|____|│|__|│|___....|..|   \___________________
  |│ 1625   .|     .|       | |
  |.ヽ──── |───..|..‐───┘|
  |  [■□] .|     .|. [□■]  .|
  |        |     ..|       .|
  |=====.l:===l =====|
  |      |||.  |×l]|  .||      |
  |      l=====l.      |
  ヽ____________/
     ―//――――\\―
    ―//――――――\\―

17 :85H:2006/08/20(日) 15:32:51 ID:2vV3bHED
      ,.---―───‐----、
     │     ⊥      │
   ,..‐───────────-ヽ、
  / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽヽ
  |│ロ 85H[快速]|[成田空]   ロ│|
  |├──‐ ─┬─‐─┬‐.───┤|
  |├───,┤|┌─.┐|├─.──┤|     ___________________
  |│      .|│|.   .|│| ヽ=@=/│|   / <>>1あんたの存在そのものがうっとおしいんだYO。
  |│      .|│|.   .|│| (・∀・)│|  <>>1おまえは生きていてはいけない人間なんだ
  |..|____|│|__|│|___....|..|   \___________________
  |│ 1636   .|     .|       | |
  |.ヽ──── |───..|..‐───┘|
  |  [■□] .|     .|. [□■]  .|
  |        |     ..|       .|
  |=====.l:===l =====|
  |      |||.  |×l]|  .||      |
  |      l=====l.      |
  ヽ____________/
     ―//――――\\―
    ―//――――――\\―

18 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 16:05:01 ID:L29ipRHm
NGワード
ID:2vV3bHED

19 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 16:59:30 ID:nmYhrPlP
E231のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。E231近郊タイプの快適性は
もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
700系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、E231の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車でE231に勝っているのは、E2、E3、E4系、
E653系、E751系、E257系など近年の東日本の新幹線・特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、E231系のロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、500系や700系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。


20 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 17:23:19 ID:3DG+hEiJ
>>1
スレ立て乙。

21 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 18:40:21 ID:TWDwgxt9
前スレうまりますたな

22 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 20:07:11 ID:wGFhzzdn
常磐線の柏〜松戸間にて120km/hと思われるスピードを出したE231系に何度か乗り合わせたのだけど、
これって最高速度を120km/hに引き上げる為の習熟運転だったり?

23 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 20:14:47 ID:L29ipRHm
と言うか103がいなくなってから快速けっこう速度出すよ

24 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 20:26:31 ID:bvLYLY8F
>>1
乙!
就職してから205と201しか走らない路線を使うようになったからマトE231が懐かしく感じるよ…。
トウのE231はなんか物足りないんだよね…。

25 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 21:38:21 ID:ICh72Rcq
>>24
E331があるではないですか。

26 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 21:50:41 ID:9wb5TAGt
マト>ミツ>トウ>ミツ800>ヤマ>コツ

27 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 22:58:26 ID:pO/xGBZa
言っただろ、通勤型と近郊型を分離しないと、マト厨とアンチ厨が涌くだろ
>>1はいったい何を考えているのどうか?

28 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 23:03:42 ID:TWDwgxt9
>厨が涌くだろ
お前の脳内でか?

29 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 23:07:38 ID:x2n7OvCy
>>1
モツです

30 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 23:40:36 ID:Nd1b7A4U
>>22
「思われる」じゃなくて、きちんとメーターで確認汁

31 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 01:39:44 ID:RaNm+OP2
>>30
横コツ車と新しく増備された宮ヤマ車以外なら音で120km/hないしそれに近い速度を出していると判断できるよ。
M車に乗っていてガーガーガガガガッ・・・という音が聞こえてくれば、おおよそ120km/hで走っている。
余談ながらこれは最初はその音から継手からではないかと思われていたけれどE231系はTD継手なので
今ではファンの音ではないかと言われているね。

32 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 15:55:04 ID:kpjXTMjY
>>22-23
すべてE231とE531になった時に公式にアナウンスされると思う。


33 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 17:32:00 ID:TmY/OL+o
>>1


>>27
ガタガタうるせぇカス。なにがマト厨だ?マトだろうがヤマだろうが同じ形式だろうがボケ。

34 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 18:03:50 ID:RaNm+OP2
>>32
E231系が最高速度を120km/hに引き上げるのと同時にE531系は特別快速運用以外でも最高速度を引き上げて130km/hにするのかな。
常磐線の動向は気になりますね。


大半がE231系になった宇都宮線でも120km/h運転開始されないかな(´・ω・`)

35 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 21:36:44 ID:KW7H/rT+
>>34
>大半がE231系になった宇都宮線でも120km/h運転開始されないかな(´・ω・`)

高崎線よりは実現する可能性があると思う。

36 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 21:59:08 ID:2G2CbrhT
通勤ヨ231マンセー!近郊はイラヌ!
マト>ミツ>トウ>>>ミツ800>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ヤマ>コツ

37 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 22:09:31 ID:2G2CbrhT
>>22->>26
マト車マンセーでつね!

38 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 23:38:44 ID:pmN3WJwH
120km/h運転つったって総武快速みたいに統一されてから何年も後だろ。

39 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 23:43:41 ID:PZhDPj89
>>38
総武快速には120km/hで走れない特急がいたからね。
常磐とは条件が違う。

40 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 23:49:36 ID:3OP6QXlM
120km/hにしたってどうせ回復運転用
早くなるわけじゃないよ

41 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 05:10:11 ID:SnRTVk7+
総武緩行で95kmまでの所110kmで走ってウテシが怒られたとニュースになったことがあったな。
嫌な時代になったもんだ。

42 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 08:23:44 ID:o+VypfQT
>>39
> 総武快速には120km/hで走れない特急がいたからね。
185型は総武線には走ってない。
多分、130km/hで走れない183型と間違えたな。



43 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 11:20:50 ID:roTq/DQY
>>1乙!
それにしても夏だなぁ…

44 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 12:01:10 ID:dXYbnieK
>>41
緩行で110キロだしたとこってどこ?

45 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 12:23:25 ID:+xQM14Zv
>>35
両方とも110km/hしか出せない特急があるから、普通が…て話もある。

46 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 12:33:13 ID:Gkbi1F8g
ミツ車がやはりいいな。231の基本はやはり通勤バージョン

ミツ>ミツ800>>>>マト>トウ>>>>>>>>>>>>>ヤマ>コツ


47 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 12:44:24 ID:t4Uerb2c
>>44
小岩〜新小岩でなら見たことがある

48 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 12:58:28 ID:Gkbi1F8g
>>47
やはりミツ車マンセーだな

49 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 13:38:47 ID:Gkbi1F8g
ミツ車は萌えるぜ!

50 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 13:48:02 ID:/6l0vRvZ
このスレはミツ派vsマト派のスレとなりました。w

意外に500番台の話題が無いね。

51 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 13:51:54 ID:Dmg5OlMX
>>34-35 >>45
211が残る限り無理かも。
ただ、昇進の快速と特快は可能性ありそう。その前に高崎線にも18(ry

さて、ミツ車の増備分には自動放送は付くのかね。

52 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 14:07:34 ID:QuSzxY0g
>>51
東海道線のように湘南新宿ライン系統の列車だけでも最高速度を引き上げてほしい。
あと185系の存在はあまり気にしなくても良いかと。

53 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 14:15:52 ID:Gkbi1F8g
>>51 >>52
ここは、伝統的な通勤車両ミツマトスレになりますた。

54 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 15:45:04 ID:+tjVzAlj
ハチミツトマトスレ

55 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 15:55:59 ID:fQwYlEDF
で、素人の俺にE231とE230の違いを教えてくれ。

56 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 16:04:13 ID:SnRTVk7+
>>44
幕張本郷→津田沼(快速だと120km区間)

57 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 17:18:10 ID:QuSzxY0g
>>55
M車でパンタグラフが装着されているのがE231でパンタグラフが装着されていないのがE230・・・だったような。

58 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 18:22:30 ID:iI2gOnUU
クハとかサロは?
サハは6ドアのがE230な感じがするが

59 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 19:38:18 ID:YtbWnxKt
サロはトイレor乗務員室

クハは引き通し線が向かって右に付いてるか左に付いてるか
(本来の奇数or偶数は↑で分けられてる)

60 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 23:52:28 ID:B7ScYylj
>>58 >>59
ハチミツトマトスレになりますたが、何か?

61 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 23:53:17 ID:Cyp1g8+4
E231系で試みられた番台区分がE531系でも踏襲されるとは思わなかった。
もっともE231系で2000番台はセミクロ車を意味するがE531系ではロング車と
意味付けは異なっているけれど。

こうなるとE233系にも踏襲されるかな。

62 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 00:09:55 ID:ImR+Km7F
>>61
マトミツ>>>>>>>>>>>>>>>>>ヤマ>コツ


63 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 00:25:09 ID:USTEeToR
>61
E531系の番台区分はE217系に準じてるわけだが?

64 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 11:02:52 ID:aBGbjKUt
来月の今頃(つーか中旬頃)には京急電車から壁越しにE233が見られるね。
E231〆のミツ向けはその後(早くて10月頃)ってのはガイシュツ?

65 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 12:28:37 ID:/MpYasan
E231横コツ仕様萌えー!

66 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 12:49:27 ID:6IaM2VI2
中央東線でE231出ないかな

67 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 13:46:21 ID:QFQylnYt
宮ヤマ車最高。横コツには対抗意識がなぜある。

68 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 14:13:58 ID:i54nizY5
コツには9・10号車にクロスシートが入ってるのが最大の違いだが
サハE231-6000フェチな漏れにはヤマ車しかありえん。
サハE231-6000たんハァハァ

69 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 20:02:11 ID:tJ7LK8Na
マト車やミツ車の初期クーラーって変わらないのかね?

70 :24:2006/08/23(水) 22:01:54 ID:I56710A6
>>25
E331も期待してるけどやはりE231の方がいいな…。毎日乗ってる205のVVVF音も出だしだけはE231に似てるけど…。

71 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 02:15:48 ID:gSBqzWYo
>>54
>>60
蜂蜜トマトっておいしいですかね?

72 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 02:39:10 ID:1r0KDox0
マトミツまんせー。
ミツ=マト>トウ>>>>>>>>>>>>>ヤマ>コツ

73 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 09:37:46 ID:DB48OiN6
横コツ車というと基本編成のM車ユニットの位置が違うけど、忘れられがちな特徴だよね。
モハのセミクロ車が2両あるのはクロスシートでモーター音を楽しむのが好きな身としてはありがたい。
ちなみにクロスシートにこだわるのは車窓を眺めるのが目的というより窓枠のテーブルに旅の相棒である
缶コーヒーを載せるのが目的。ずーっと手にしているのが煩わしくて。

74 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 12:39:14 ID:3KGFbc5S
湘南色!

75 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 12:45:13 ID:Q6WeXI3d
イラネ
高崎色にしろ


全車クロスシートにしてくれ

76 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 12:46:37 ID:floBnViF
あれは湘新色。

77 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 13:06:54 ID:3sl4g9yI
>>41
ATS−Pによる自動ブレーキは働かなかったの?

78 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 13:11:26 ID:5gp8547u
ミツ=マト>トウ>>>>>>>>>>>>>ヤマ>コツ
ミツ車のE217追い抜きに萌えぇ
近郊型の好きなやつらの気が知れない。

79 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 16:44:20 ID:DSNw0r16
昨日の14時頃、新宿に回送のマト車いたんだけど。

80 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 19:34:38 ID:uS6Dm2xh
>>79
TK入場堕櫓

81 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 19:34:51 ID:reyS5fPY
>>79
東京総合車両センターへの入場じゃね?

82 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 22:14:46 ID:QJ9GErc6
>>75
E231系は窓が大きいからロングシートでも車窓を楽しめるよ。
ボックスシートから眺める景色とはまた違った車窓が楽しめるから結構オススメ。

あと純粋にラッシュの時間帯に通勤客として乗り込む場合も立客ならロングシート車だね。

83 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 23:28:19 ID:m66ZJJXU
>>82
ここはマトミツスレでつが?何か?

84 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 03:14:24 ID:qgYRZUed
>>83
話は変わるが、やっぱりグリーン車乗るなら2階建ての1階に限る。
Max新幹線と違って1階でも景色見れるし、何より地面に近いぶんスピード感があるよ。
パソチラはあまり期待できないだろうが、あの安定した乗り心地はE231系の中で最高級だね。

85 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 03:32:06 ID:WLMCeGud
立客の時でも、よっかかる場所が多い蝉クロスの方が好きだ。
ただ、立ってるときは3つドアより4つドアの方がいいのは確かだなあ。

86 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 04:23:23 ID:AGBRZS3W
500番台に傷つけたり汚したりするバカ死ね!
あとラッピングなんかするんじゃねーよ。
車体にもしものことがあったらどうする!
今走っている意味不明な広告車は今すぐに剥がすんだ。

87 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 06:44:11 ID:kQ2VlJ02
正直ポケモンとサザンのADトレイン以外は乗ってもつまらかった


そういえば創価のADトレインってありそうでないよね
乗客全員聖教新聞読んでたりして

88 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 09:24:49 ID:c2aCcuF2
>>87
そんなん来たら、遅刻してでも一本見送るわw

89 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 16:25:46 ID:0lhNT0hq
グリーン車なら広い両端の平屋部分

90 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 16:30:10 ID:S3sxzu29
>>87
それこそ即刻深夜ひっぺがしだお! 不愉快極まりない!

91 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 19:28:46 ID:dYzv+z9I
東急車両スレより

300 名前: 名無し野電車区 Mail: 投稿日: 06/08/21(月) 22:39:51 ID: fn9VKFCf

本日、東急青葉台BE主催の東急車輛見学「電車ができるまで」に参加してまいりました。
そこでの車両の現状を・・・

E531・・・グリーン車大量製作中
E991・・・放置プレイ
E231・・・総武線用0番台製作中
E721・・・大量製作中
E233・・・側面の帯張り完了・ドアの窓が角ばっている・つり革はE531と同様の物・前面の形状はE531と多少異なる・9月中出場・2,3年間増備の予定
東急5064F・・・通電試験・通特 日吉表示
東急5065F・・・運転台回り工事中
東急5084F・・・製作中
京急1000・・・製作中
西武9000・・・VVVF化改造中
市営3000・・・今夜陸送
以上


・・・このレスのとおりなら総武緩行線用E231系は着々と製造されているようですね。

92 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 19:32:54 ID:dYzv+z9I
>>89
車体両端の平屋部分は荷棚もあるので荷物を持っている時は重宝するね。

93 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 21:08:00 ID:cxCqWBwH
>>87
ピースボートトレインは実際にあった。

94 :名無し野電車区:2006/08/26(土) 12:05:10 ID:ncNQFbYZ
233が9月、231は10月との事(出場)

95 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 08:11:43 ID:72ygxm2b
申し訳ありません。
グリーン車のピッチはどれくらいですか?

96 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 08:28:52 ID:6Xfpn9Ki
>>95
それを聞いてどうするの?

97 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 08:39:44 ID:pU2benS4
9月ならE233系の落成までもう僅かだね。

98 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 08:51:20 ID:72ygxm2b
>>96
どれくらい広いものかと思って

99 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 09:00:32 ID:rm+zA7uB
そんなどうでもいいようなこと知らなくていいからさっさと宿題しろよクソガキ

100 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 09:27:39 ID:72ygxm2b
>>99
16歳で就職してるよ〜

101 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 10:15:51 ID:RxAk1qvh
なんだ無知無能の低脳ガキか

102 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 10:19:21 ID:K0l+lm/W
低学歴無教養かよ
哀れなり
同情してやるよ

103 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 10:30:01 ID:TS3zvxfA
なんだこりゃ?
762 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2006/08/27(日) 09:43:29 ID:X+Vm378l
今朝の団臨9551M。車両がU521+U4のE231系15連だった。
この団体旅行設定担当はスゲー冒険者だよ。

104 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 10:42:55 ID:SkImfQH4
都市対抗野球の関係者輸送なら珍しくない光景だし

105 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 12:00:55 ID:pv/YkYaw
     ??     ??
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 これを見ると今年の受験に落ちます。
これを今から1時間以内に3回他スレにコピペすれば100%、受かります。
貼らないと
落  ち  ま  す


106 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 12:57:31 ID:pU2benS4
グリーン車のシートというと、把手の代わりに滑り止めが施されたシートがあるけど、
これはE231系が初の試みなのかな。

107 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 08:01:27 ID:1QjI3jov
16だけどふりぃたぁだおw

108 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 11:10:59 ID:j3zROViI
120km/hは出さないけれど何気にE231系近郊の上野〜尾久間の走り萌える。
日暮里を過ぎたあたりで加速感が増すのが楽しい。

109 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 11:49:24 ID:nwrPNMWX
爆走して尾久手前で急減速、ってのは確かに楽しいね。パターンに
当たるケースだともっと面白いかも。

110 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 19:29:30 ID:5UVMjWo/
旅プレでも近郊タイプの団臨使用実績があったな。

111 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 21:44:27 ID:4jz4k5Xs
E231系近郊型仕様の団臨運用って意外に珍しい存在ではないのかも。

>>108
高崎線だと下り列車で熊谷駅を出発しグイグイ加速して、ややキツメのカーブをものともせずに
曲がっていくのが好き。


112 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 03:17:42 ID:M7Lac6xr
俺は湘南新宿の横浜〜新川崎で、貨物をカーブしながらオーバークロスした後の加速が好きだなぁ〜

113 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 04:08:51 ID:BS6qYv2k
この前、2004年度に製造された第537編成を見て言葉を失った。
キモイラッピングがされていて悲しくなった。
俺の思い出がある2004年度車にはラッピングは控えろ!
剥がすときに車体に傷がついたらどうするんだ。
でもまぁ540や541や545や546や552が無事でよかった。

114 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 04:21:57 ID:rRIWEm6g
>>113
釣られてやったぞ、満足したら宿題にかかれよw

115 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 05:19:53 ID:BS6qYv2k
早く剥がせよ。
バカな条例が緩和されたから車両がかわいそうだな。
あとガラスとかに傷つけんなよ。

116 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 13:06:56 ID:wLzLCurD
昨日の夕方、ミツ800番代がムコに留置されてたな。
乗務員訓練用ってことでいいのか?

いつもなら0番代が訓練用に充当されてるはずなんだが。

117 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 15:19:23 ID:9eJ//WQJ
>>108-109
上野〜尾久は確かに結構イイね。
上野を出発してポイント通過でノッチOFFにしたあたりで放送始まって日暮里あたりでノッチON。
尾久の手前でブレーキかけてとまるとこ。

でも個人的には赤羽〜浦和の鉄橋渡ってるときの音がィィ

118 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 15:43:38 ID:qPQGwk5D
速度計が液晶な横コツ萌え

119 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 15:49:54 ID:DhnC3l2Y
宮ヤマの増備車萌え

120 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 17:03:22 ID:lorLr7Fi
E231系というと特別快速がガンガンに120km/h運転を行う小田原〜平塚間に
E217系を含め120km/h運転を行う品鶴線区間、そして東北貨物線内の
赤羽〜大宮間が最高だけど、120km/h運転を行わないところでは既出の
上野〜尾久間の他に宇都宮線の間々田〜小山間なんかもかなりスピード感あって
楽しい。稀に120km/h出してネ?なんて感じることも。
意外なところでは成田線内での走りっぷりもなかなか良くて面白い。

121 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 18:35:05 ID:qmYyPlDK
ヤテ車って走行中に連結器の近くというか幌からキュッて音鳴らない?


122 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 19:50:31 ID:SkkBnpFo
E231以外もそうだが、最近の車両で連結面からギシギシアンアン音がするのが気になる。

123 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 20:23:30 ID:HfvXXBe0
うざいけど、仕様だからしようがない。
脳内削除する以外に方法はないんじゃない?
209の頃から比べればだいぶ軽減されてると思うし。

124 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 21:18:51 ID:PPRFuAcp
ミツ車って意外にロングラン。千葉ー立川ってすごい。

125 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 21:21:12 ID:lorLr7Fi
209系やE217系の頃は緩衝器からと思しきキィキィ音が気になったものだけど、
E231系以降の車両は殆ど音がしなくなったね。

126 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 21:32:53 ID:RUhWZ4PK
>>116
車輪添削

127 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 00:20:30 ID:9QlVgGAr
車輪添削っちゃなんだ

車輪転削か車輪切削だろ

近頃のゆとり教育バカは漢字も読み書きできないわけ

128 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 00:21:50 ID:3yIuHW8j
読めない、書けない、話せない
三拍子揃ってます。

129 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 00:57:29 ID:DhnsDq9H

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E8%BB%8A%E8%BC%AA%E6%B7%BB%E5%89%8A&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

車輪添削 の検索結果 約 10,800 件中 1 - 10 件目 (0.27 秒)

130 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 00:58:46 ID:DhnsDq9H

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E8%BB%8A%E8%BC%AA%E8%BB%A2%E5%89%8A&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

車輪転削 の検索結果 約 1,120 件中 1 - 10 件目 (0.06 秒)

131 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 00:59:51 ID:DhnsDq9H

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E8%BB%8A%E8%BC%AA%E5%88%87%E5%89%8A&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

車輪切削 の検索結果 約 39,000 件中 1 - 10 件目 (0.22 秒)

132 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 07:09:43 ID:ySEjsM58
グリーン車で聞くことができる「まもなく止まります。手すりにお掴まり下さい。」の
放送、車内で流れることもあるの?

今乗ってる高崎行きでこんなことが起きたのだが。

133 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 07:17:16 ID:ySEjsM58
×グリーン車で
○グリーン車のデッキで

134 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 07:44:21 ID:+Jls6cRu
注意を促すアナウンスは新幹線車両のE4系でも聞くことができるけど、文面は同じなのかな。

135 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 07:51:57 ID:hF1DwK4p
>>127だから鉄ヲタはいちいち細かい事気にしすぎなんだよ。所詮便所の落書きと同等のレベルなんだから誤字くらい華麗にスルーするぐらいの度量を持てよ(pgr

136 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 09:00:55 ID:OyVKJkGn
>>135
pgr?

137 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 10:26:28 ID:x3iL7JR7
ゆとり馬鹿登場

138 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 12:22:02 ID:lZ7eliFD
>>135
便器にこびりついたウンコカスは黙ってろ

139 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 12:31:43 ID:xjlnTHrO
>>129とかを見てると、鉄道マニアって物理や電気理論も知らないだけでなく
漢字の読み書きすらもダメなやつが多いんだねえ・・・・・って思われちゃうね

140 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 17:53:10 ID:TPA7ofXb
最近じゃ、池沼ぎみの子供に自動車趣味持たせちゃ危険だから・・・
って理由で鉄道に興味を持たせる親があるくらいだから、仕方ない

141 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 18:25:41 ID:RCDZ6G6D
135のIQは40未満である可能性が高い

142 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 18:36:59 ID:KPlWuKwg
小山の増備車もスピードメータは液晶だっけ?

143 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 19:20:30 ID:qV5b47JE
コツと同仕様

144 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 19:39:13 ID:RrJb9jD2
>>126
トタでやるようになった

145 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 19:51:08 ID:kBysG+XU
我孫子電留線で休むマト車(*´Д`)ハァハァ

146 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 19:55:41 ID:HoNyTGtO
>>106に今更のレスだが、JR西日本所属の700系が滑り止めタイプ。(全編成)

147 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 20:29:33 ID:fRyyMD0I
総武緩行線用の増備車両もやはりグラスコックピットなのかな。
だとすると通勤型仕様初だよね。

148 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 22:30:41 ID:jv3JyfWM
グラスピットのメリットって保守の低減目的?

149 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 22:39:43 ID:+j7kXa+X
231の近郊型の起動音の周波数は何ヘルツでどういう風に変化していくか知ってる人いたら教えて下さい。あの一回下ってまた上がるようなノイズ、周波数とキャリアがわかれば再現が可能なので。素子のキャリア周波数っていくつくらいなんでしょうか?

150 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 23:42:12 ID:PFO3Vynm
音採り(耳コピ)汁

151 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 23:50:25 ID:1n20NStS
>>149
再現する技術はあるのに解析する技術はないと申すか。

152 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 23:52:59 ID:eJzIOzSs
音が分かったらヘルツは教えられるぞ。
ピアノの真ん中のドを基準にして何オクターブ目かまで分かればだが。

153 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 23:53:58 ID:qV5b47JE
てか何の周波数?音自体の?VVVFの?
VVVFの周波数がわかっても同じ音とは限らんのだが

154 :名無し野電車区:2006/08/31(木) 00:04:20 ID:Z5RlWiQC
今日山手線231のうちの一本が吊り掛けがごとくの爆音立てて走って行った
調子悪いのかねぇ…

155 :名無し野電車区:2006/08/31(木) 00:05:29 ID:N88nIQtI
本当に吊り掛けに換装されてたんじゃないの?

156 :名無し野電車区:2006/08/31(木) 01:29:04 ID:zGjFFiZq
>>153
だからちゃんとキャリア周波数と書いてあるじゃないの

157 :名無し野電車区:2006/08/31(木) 01:39:56 ID:akhbekD+
ミツ車E231立川でハァハァ

158 :名無し野電車区:2006/08/31(木) 21:03:09 ID:10Y7xBKc
三鷹以遠を走るミツ車って、何だかよりカッコ良く見えたり。

159 :名無し野電車区:2006/08/31(木) 23:02:44 ID:tMSX2HXt
マト→ミツ転属や ミツ増備の噂はどうなりました?

160 :名無し野電車区:2006/08/31(木) 23:34:08 ID:BAkjN9ic
どうもなってないからスレが静かなんだよ。

161 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 00:08:53 ID:TDV3cn7K
ミツ車立川行きに萌え

162 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 00:13:42 ID:fwiLXrdo
ミツ増備車は10月だとか。E233より後に出てくるE231になってしまう。

163 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 00:40:15 ID:rV1/fHG8
>>158
わかる希ガス

朝とか国分寺とかに停まってるの見ると輝いてるし、静かだもんなぁ。

164 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 07:56:16 ID:n6KtImes
ミツ車両の自動放送キボン。E231も209みたいに前、白枠にしてほすぃ

165 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 08:10:06 ID:n6KtImes
E231に黄色ってなにげに似合うのが不思議。

166 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 11:29:05 ID:P4gTPNjY
相鉄で231もどきのドア故障発生、3時間経過しても遅れてます

167 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 13:12:39 ID:qBAhK6M0
ドア故障なんて、ドアに蹴りを3発くらい食らわせれば直るのに...

168 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 14:53:53 ID:G5wrk67J
東日本の車両(E217、E231など)は転換クロスにするべきだ!
賛成
反対
ボックスくらいならOK
http://www.pure.ne.jp/~risky/geki/dotch3.cgi

169 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 18:26:48 ID:VjrXArgg
多重投稿OKかよ バカじゃね?

170 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 19:19:07 ID:Occ0FRLi
ミツ車カナリアちゃん、立川直通増やして

171 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 21:29:30 ID:Occ0FRLi
いま千葉21時28分発立川行き231乗車。立川まで乗ります。

172 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 21:41:56 ID:EV4EWGGU
中央線と全然関係ないところに住んでる方へ

夜の立川行きはムコに回送するから実は平日は立川発総武線は1本しかない
休日は立川発が4本と国分寺発が1本

実は670Bは国分寺で中央特快の退避をする
http://ekikara.jp/newdata/line/1301062/13214011/up-2_1.htm
6時38分と6時39分ね
これに遭遇した一般人も珍しそうに231を見ている

173 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 21:55:53 ID:Occ0FRLi
172さん
フォローサンクス、実は千葉発立川行き平日2本ありこの後の立川行きが中央線直通最終?で後は御茶ノ水行きになるみたいです。

174 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 22:58:31 ID:Occ0FRLi
いま三鷹です。ここからレア区間です(笑)。意外に速いですね。

175 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 23:11:18 ID:Occ0FRLi
いま武蔵小金井です。超レア区間です。

176 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 23:26:03 ID:Occ0FRLi
千葉から立川到着です。2時間しないで到着です。それでも遅延着です。

177 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 23:32:34 ID:Occ0FRLi
記念撮影
http://anan.to/onlyup/test/view.html?ID=14673
http://anan.to/onlyup/test/view.html?ID=388025




178 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 00:25:17 ID:Fflu35HE
>>177
長旅乙

179 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 08:30:12 ID:rB1N5+sr
203系に追い越されるE231系ピカチュウ色萌え
三鷹まで各駅な総武緩行萌え


180 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 20:50:13 ID:ZkK6Ak1Z
いま総武線のE231-21に乗ってるけど前面FRPが白いけど、めずらしいのかな?

181 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 21:47:48 ID:vWeys1LU
>>180 釣られるべきか…

182 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 22:18:34 ID:uzs8iVmh
総武E231って銀色じゃなかった?

183 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 23:09:15 ID:7xkMFTQ5
>>180
全面FRPの銀色は洗うと取れちゃうんだって。
で忙しくて塗り直せなかった時は、白いまま使うそうだ。

184 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 23:35:56 ID:ZkK6Ak1Z
183
ありがとう

185 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 23:39:05 ID:5dAj9f9e
白のFRPのほうがアクセントあっていいけど、銀もいいけどね

186 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 11:53:01 ID:6mCawAj6
ミツ車萌え

187 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 12:15:42 ID:gOzJT3DL
ミツ車→でかいドアチャイム静かな開閉動作
トウ車→小さいドアチャイムゆっくりな開閉動作
ヤマ車→リズミカルな開閉動作
マト車→ヤマより一テンポ遅い
コツ車&ヤマ後期車→無理矢理ガチャ音を減らした開閉動作
やっぱ初期のヤマ車に萌える

188 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 12:51:59 ID:yW0daqmz
萌えるとかじゃなしに、初期のヤマ車に慣れきっているから
後期が来ると激しく違和感を感じ、挙動が不審になる。

189 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 12:57:01 ID:yW0daqmz
漏れの挙動が不審になる例)
・いきなり車内のドア上部を見回しだす
・車内のにおいをクンクンする
・椅子に座るとき一旦手で押して弾力を確認して座り、
 一旦少し腰を上げてもう一度軽く勢いをつけて座る
・下車後、乗ってた車体上部のグリーン帯のあたりの不連続性を確認する
・さらに上から聞こえるエアコンの音に耳をすませる
・発車する列車の最後尾まで見送り前面デザイン、編成番号表記を見る

190 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 13:11:52 ID:szw1F33o
昨日都市対抗の束の試合に友人に誘われてそのとき総武緩行線E231使った

191 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 13:17:09 ID:y0D3oVs+
快速「やひこ」が懐かしく思える。

192 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 13:34:29 ID:j+aG8NFR
>>191
同意だが…誤爆?

193 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 19:53:29 ID:ZeVjkIwS
やはりミツ・カナリアンがシンプルでいいな。

194 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 21:22:32 ID:tMKj1Zul
オレは、ヤマ車マンセー。

195 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 22:51:23 ID:ILHImmqo
蜜車は209系のいいところをそのままE231に置き換えたのがいいんだな(w。

196 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 09:43:42 ID:9GAJMn1U
武蔵小金井発千葉行きに萌え
小金井発逗子行きに萌え

197 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 10:12:45 ID:RTN0kQgo
小金井発武蔵小金井行きに

198 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 13:49:54 ID:6PbrcYsI
ありそうな〜

199 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 14:23:54 ID:eq4qwaq/
中央線内でのE233とE231の競演が間近だぁ!!!!

200 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 14:24:48 ID:eq4qwaq/
E200番台

201 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 14:42:04 ID:sZvrNnvU
201系の交代車両がE201系だったら…。

202 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 14:55:51 ID:X24/3Y7V
>>197
新宿経由でも武蔵野線経由でも、一度向きを変えなきゃなんないね。


203 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 15:07:19 ID:qw+fqwAY
ムサコの231-800が出区の動き
そのまま本線に出たか洗車機のある引上線で入れ換えをするのかは不明

204 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 19:13:51 ID:fchVTlip
203
いま豊田にいるよ

205 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 21:26:24 ID:Du25ZmJc
>>203
武蔵小杉に231がいるのか?

206 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 22:51:12 ID:EWMiysJy
E231のボックスってなんかなぁ。
足が前の人とあたるじゃん。
車端に置いたほうがいいんじゃない?

207 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 22:58:45 ID:KJD4Qxwq
つ[俺のお気に入りのサハE231-6000]

208 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 23:00:23 ID:VGzbExYC
トイレフェチお気に入りのサハE231-6000

209 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 23:06:08 ID:KJD4Qxwq
サハE231-6000のトイレって和式と洋式があるんだ?
毎日乗ってるがトイレは使ったことがない。

210 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 23:19:04 ID:VGzbExYC
>>209
今年になってから増備された編成は洋式だな
車椅子対応ではない狭いトイレなのは初期車と同じだが

211 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 23:20:33 ID:KJD4Qxwq
サンクス。
さすがトイレフェチだな。

212 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 23:24:51 ID:VGzbExYC
>>211
オレはトイレフェチじゃNeeeeee!!!!1!

213 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 23:46:52 ID:Du25ZmJc
やっぱりカナリア色のE231が一番!

214 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 00:30:20 ID:5r2eVyDl
蜂蜜車両の自動放送きぼんにゅ

215 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 00:50:16 ID:91/k3vdt
ついでに純電気ブレーキSC60Bに改造を

216 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 01:05:27 ID:o3U50uqD
やっぱ、ウグイス色の201系が一番!

217 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 01:29:18 ID:XhYcbQR/
E217は頂いた。
蜂蜜231が好きだな。シルバーボディ万歳!

218 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 06:34:40 ID:CGPP5ofy
>>212
よう、トイレソムリエw

219 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 08:52:24 ID:9jAh3Ke0
E231イエローコーン!イエローハット!

220 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 15:25:08 ID:28nSfKdL
京浜東北にE233導入だってさ。京浜東北にいる(行く予定)209-500の処遇はいかに…

221 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 16:11:45 ID:peo0shbH
>>220
ソースキボン

222 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 16:15:53 ID:oiM/dI8q
>>221
束公式プレスリリース

223 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 16:19:28 ID:j4fHT0HB
一体何のためのE231系増備なのか…>中央・総武線

224 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 16:26:39 ID:QsBRCFSu
早急に209-900を潰さなければいけない理由があるからでしょ。


225 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 16:28:24 ID:Tab/Lbgs
>>223
使用車種の単一化による整備コスト削減。
これ意外とバカに出来ない。

226 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 16:44:42 ID:j4fHT0HB
>>225
15編成も造るんか?今更感もあるが。
ともあれ京浜東北線が置き換わったら、余った209-500の動向にも注目だな。

227 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 17:06:31 ID:5NmjJTXA
>>221
http://www.jreast.co.jp/press/2006_1/20060901.pdf

228 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 17:16:18 ID:28nSfKdL
>>223
こうなったら、中央線高架化を見越した車両増強という考え方はどう?
俺もまさか京浜東北にE233が入ることになるとは考えていなかったので。

229 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 17:49:01 ID:3ls6zB29
実は京浜の209は量産車もやばい状態ってことでは・・・?

230 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 17:55:10 ID:FULBJi0b
京浜東北は後5年くらいこのままでE331本格投入だと思ってたのに…E331の量産化のめどがたたないのかな
なんか毎回山手線は優位にたったと思ったら京浜東北線に新形式でおいていかれるな
6M4Tってことは3.5km/h/sくらいの加速度確保するのかな
6ドア車の数が減ってしまうが209で埼京線205を置き換え205を数本京葉線の201置き換えに使用して…使い道がない

231 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 17:57:25 ID:FULBJi0b
>>229
いや窓改造やったくらいだから使い道はあるのだろう
そういえば編成内で施工済みと未施工の車両が混ざってるのは短編成化への布石か?

232 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 18:03:04 ID:L1VxSuhL
京浜東北線のE233もライトが上にあるのか…

233 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 18:10:22 ID:ulsB6Zgl
>>230
組み替えして、6扉車×2両と6扉車無しの2種類にすれば委員ジャマイカ?

234 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 18:32:35 ID:ltfYvYH3
となると209のミツがどうなるかだな

235 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 18:40:28 ID:1Ge2JYqK
京浜東北も運転席がバカデカイのかw

236 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 18:47:43 ID:FULBJi0b
>>235
まだCGだからな
>>233
それなら全列車に平均的に連結されてるほうが利用者としては便利では?

しかし>>230に書いたとおりにするにしてもしないにしても205or209の行き場どうなることやらって感じだ

237 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 18:57:59 ID:pfAosLlo
別に209は廃車されても「陳腐化したらすぐ更新」って予定通りだしな。
転用先もあんまないし、確かに埼京線なんか209が使える場かもしれんが、できれば幅広車入れたいところ。
せいぜいE233までの場つなぎとして500番台入れるかってとこだろう。
0番台は使い道もなくそのまま廃車じゃないの?

238 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 19:06:10 ID:4P7U/KNb
>>229
川重車は見てのとおりだし、東急車もクーラーの排水が室内に滴り落ちてくる状態。
まあ、全面的に更新するよりも新車入れた方が安上がりってことだろうけどね。

>>231
窓開け改造未施工は8〜10号車に集中しているからあんまり関係ないと思われ。
E233置き換えまであと3年くらいはかかるだろうから工事自体は全部行うかと。


239 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 19:37:01 ID:NBCoMP1k
>>238
短編成化と耐雪耐寒装備して新潟地区へ転属ってのはどうかな?
新潟地区の115は初期車も多いし、車両更新にいいんじゃない。
なんならセミクロス化もやった方がいいな。
抑速ブレーキないから新潟〜新津間とかの都市部に限定した方がいいな。

240 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 19:38:04 ID:NBCoMP1k
連投スマソ。今のは>>238じゃなくて>>237だ。

241 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 19:40:04 ID:9QVVKwaV
>>230
ウラ209の6ドアは78両でしょ?てことはハエ205+りんかい70-000で32+8で40編成だから2両つなぐとして80両……2両足りない( ̄□ ̄;)!!
でもハエだけなら全編成につなげるね

242 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 19:43:07 ID:+YuQ7i0b
>>239
あの地区に4ドアは地獄だぜ!!

243 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 19:51:17 ID:pfAosLlo
仙石線は普通に4ドアだけど…。

244 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 19:54:06 ID:8lYSd4f7
4ドアより雪が問題だな。

245 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 20:46:07 ID:Mme5LGY2
209は新潟の雪には耐えられん

246 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 21:40:10 ID:NmhECtRx
前面貫通化の上で203系の置き換えとかだったら
常磐ユーザーの俺は泣く

247 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 21:51:28 ID:1a4nbzz2
う〜ん、やっぱり個人的には新湘南色のE231の顔のほうが好きだなぁ。
E233は何かこう、いかにも「マシン」っていう感じがして。

まいらはどうよ?

248 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 22:27:36 ID:ckwCqXd4
俺は中央総武緩行の。
よく利用するってのもあるが、色的にフルーティーで爽やかな感じがする。

249 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 22:36:04 ID:HVt1Vp4q
仙石線に209が行ったら面白いのに

250 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 23:19:11 ID:bFOQ8bkf
>>249
改造した205系は?

251 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 23:26:01 ID:WrWQgh+x
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060905-00000238-reu-bus_all
2007年秋〜2009年末ということは2年半で全て置き換え?

252 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 23:32:38 ID:JiYJToDj
>>251
2009年度末とは書いてないから、2年ちょっとだな
長くても2007/9/1〜2009/12/31で2年4ヶ月

253 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 01:00:41 ID:NdOocTNM
E233が増備されるとE231も影をひそめそう

254 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 04:20:14 ID:NdOocTNM
カナリアE231増備あげ

255 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 05:24:20 ID:rUzszOdi
209は京葉行き。読売新聞より。

256 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 07:11:49 ID:dUSfDi9+
>>253
そうだな。E233はこの先3年間で1518両も製造されるんだからな。
まだ増えるかも知れんが。

257 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 07:20:11 ID:aQIiHgs1
>>253
それを言うなら「影が薄くなる」かと。

258 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 07:35:59 ID:amizIFs9
しかし…E231とE233あわせると103系超えるよな?数

259 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 11:00:10 ID:tBPjGH2d
中がプラスチックの231系だせーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

260 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 11:09:51 ID:vp4vpxpL
京葉線に209が転属したら331はどうなるの?

261 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 11:47:20 ID:NdOocTNM
最近、ミツの209見ないね。

262 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 12:49:09 ID:esqkq3Ej
E233も近郊型作られるのかな?
もしそうならE217系も長くない・・・

263 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 13:32:58 ID:NdOocTNM
E233近郊型もしかしてかっこいいかも(w

264 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 13:47:10 ID:fLMDuEeD
中央や京浜の先頭車予想画像を見る限り番台区分だけにして近郊型とは作りわけしないんじゃね

265 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 14:09:03 ID:RFYXq9yb
京浜の6doorsはE233系ではないらしいよ。

266 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 15:00:08 ID:QQCGn1H7
ついに7doors時代突入か

267 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 16:47:23 ID:BvEau09i
誰かこのスレ消せ!激バカが!!

268 :209-500:2006/09/06(水) 16:49:00 ID:BvEau09i
新車導入後、209系の80、81編成は総武返却か?
それとも埼京線・横浜線転属か?

269 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 16:53:31 ID:BvEau09i
京浜東北にミツ231を10両43両転入し、残りの36両は233で209を追い出せ
その代わりに京浜東北209(試作車以外全て、500番台含む)が中央総武緩行にくる

270 :269:2006/09/06(水) 16:58:32 ID:BvEau09i
209-0のうち10両43編成は(有力・電気式ダァエンジンの東急・新津製)中央総武に転用
209-0のうち10両36編成は(有力・空気式ダァエンジン・川重製)寒冷地改造を経て
東北地方逝き、余ったサハは廃車か?

271 :総武緩行線がオール209に:2006/09/06(水) 17:04:57 ID:BvEau09i
2010年までには京浜東北から209が43編成導入に伴い、231が京浜東北逝き。
2010年になったら総武緩行が京浜東北に代わる209の宝庫になりそうだ。

272 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 17:33:12 ID:yIHUFPiM
ID:BvEau09i オマエが毎日毎日アホみたいな一行レスをしてくれるから
このスレは落ちる心配が無いよ

ありがとな、キチガイID:BvEau09i

273 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 18:27:20 ID:IAHi6udO
>>272
流石ID・BVE&あう(KDDIの携帯)だなw
妄想&自己満王

274 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 23:17:11 ID:xtIX/sLu
6M4T、Wパンタ、デコビーム・・・。

E233スレは「燃えるぜ!E233系」になりそう。

275 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 23:36:37 ID:q+Eo4Jwt
とりあえず山手線E231はフルカラーLED とHID改造をすればE233と並んでも見劣りしなくなるなぁ

276 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 23:53:18 ID:0kF1QTEK
209-500は209の改良型ではなく、E217の通勤型バージョンなのよ。
当初の予定通り京葉に逝って、201をアボーンにすると。
ちなみにM208-503は異音気味。

277 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 01:15:40 ID:4CA+giCC
読売新聞は車内ヲタの妄想で発表した。

278 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 02:08:30 ID:fxMiEhd7
通勤型はE233、近郊型はE231になりそうな予感

279 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 16:14:38 ID:WixKr7Gp
6ドア車って1両しかないのに何の意味があるんだwwwww

280 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 16:17:09 ID:bidHxk7O
>>277
妄想をさも事実かのように流布するのはキチガイのすることです

281 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 16:27:15 ID:qNhVEoMb
>>279
頭の悪いオマエがのうのうとこの世に生きてることに何の意味があるのだ?

282 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 17:33:51 ID:WixKr7Gp
1両しかないのにwwwww
鉄ヲタも無意味なことに気づけよwwwww


283 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 17:39:53 ID:abQp3sn1
オマエのようなキチガイが何を言っても無駄だ

284 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 18:25:20 ID:NyCDEpsR
無意味って言ってるやつその根拠は?

285 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 21:08:18 ID:MSJK50YV
ID:WixKr7Gpが何を言いたいのかわからん

286 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 23:18:13 ID:W/37KRHZ
だってキチガイだもの

287 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 23:39:09 ID:WixKr7Gp
よく言うよ
自分が乗ったときは椅子がどうたらこうたら云うくせにwwwww

288 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 23:45:50 ID:+Z1Zem+H
6扉車の座席の方が柔らかくて好きだな、209系は。

289 :名無し野電車区:2006/09/08(金) 00:16:40 ID:fXLfbaYw
1両、2両で混雑減ってるのだろうか

290 :名無し野電車区:2006/09/08(金) 00:17:58 ID:8T+KstW0
>>287
椅子がどうのこうの言うのはオマエみたいなキチガイ連中だけ

291 :名無し野電車区:2006/09/08(金) 00:30:57 ID:Mmm16g2h
椅子全然疲れないけど。

292 :名無し野電車区:2006/09/08(金) 00:40:19 ID:Hp9Nnm1k
>>278
近郊型はE231になりそうな予感は当たってますけど、
田町211の置き換えが国府津、高崎211の置き換えが小山に投入されますが、
新潟・長野・松本の115は127を基本にしたローカル仕様の計画です。

293 :名無し野電車区:2006/09/08(金) 06:17:18 ID:i/6n0AbO
>>292
今更10年前の設計の127をベースにするの?
妄想にしても勘弁してよ・・・

294 :名無し野電車区:2006/09/08(金) 12:27:15 ID:lA7dzS4n
E721ベースならまだ現実味がある気がするが…>上信越ローカル

295 :名無し野電車区:2006/09/08(金) 13:45:57 ID:4PMwgnZV
デブは東武8000みたいな椅子でないと疲れるんでしょ

296 :関東人:2006/09/08(金) 15:29:17 ID:53hOCsCj
関東人ですがE231系なんて要りません
転換クロスシートでかっこよくて速い223系に乗りたい

297 :名無し野電車区:2006/09/08(金) 15:57:29 ID:FDutuyfC
223系は嫌だが転クロには同意。

298 :名無し野電車区:2006/09/08(金) 16:31:07 ID:kaW880SX
>>296
つ185

299 :名無し野電車区:2006/09/08(金) 20:13:56 ID:dwYhpSem
>>296
グリーン車って言葉知ってるか?

300 :名無し野電車区:2006/09/08(金) 21:51:23 ID:GpKsFi7T ?2BP(122)
モハE231-300

301 :名無し野電車区:2006/09/08(金) 22:06:23 ID:2eDOQh5S
>>298-299
おまいらそれは突っ込むところなのか?

302 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 00:09:27 ID:UDPnHXbY
>>293
127ベースというのは2連・3連ワンマン仕様という事だろう。

303 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 11:06:01 ID:7i52/lSr
キハE200のハコを流用するんじゃないの?

304 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 11:06:41 ID:7i52/lSr
>>303
間違えた
キハE130だった

305 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 11:22:23 ID:M9/m3iW6
そろそろミツ向の最終製作のE231が出場時期じゃん。

306 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 20:24:49 ID:ZfAONZ/G
日暮里で人大杉になるマト車(*´Д`)ハァハァ

307 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 22:33:33 ID:fe3xm7tP
E231系のシンプル路線から考えるとE233系はE231系からの発展型とは思えないほど重装備な車両になってしまったな。
嫌いではないがシンプル好きとしては寂しい気もする。

308 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 22:41:55 ID:K0h7fLQm
209で切りつめすぎの設計、E233で余裕の多い設計
設計の余裕度をいろいろ変えてみることで、
最適ポイントを見つけようとしているようにも見える

309 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 23:02:20 ID:yhSZ0R56
中央快速に続き京浜東北も6M4Tなのはちょっと驚き
1600両作るんなら1M車を起こして5M5Tにすればと思ってしまう

310 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 23:03:17 ID:yhSZ0R56
1500両か。

311 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 23:11:19 ID:fe3xm7tP
E233系はE331系までの繋ぎで中央快速線用のみかと思ったけれど思いのほか増備されるようで驚きだ。
これで211系置き換え用が登場するようになるとE231系に匹敵する数になるのではないのか!?

312 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 01:33:28 ID:H5TItnx8
今度の総武E231は
自動放送
純電気ブレーキ
扉の黄色テープ&黄色手すり&点字ブロック
E531風三角吊革
アルミの冷房吹き出し口
東海道向けと同じ座席
HID前照灯
をつけてほしい

313 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 01:38:27 ID:kCx9y4/D
↑痛々しいまでのヲタ的要望

314 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 05:52:38 ID:cTAaB5gG
>>312
ほとんど一般客へのサービスとは関係ない件について

315 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 06:00:30 ID:f2VlKaAM
自動放送…車掌の放送より聞きやすい
純電気ブレーキ …ブレーキ力が安定するため乗り心地うp
扉の黄色テープ&黄色手すり&点字ブロック …バリアフリー
E531風三角吊革…疲れにくい
アルミの冷房吹き出し口…見た目が清潔そう
東海道向けと同じ座席…すわり心地うp
HID前照灯…列車の有無が長距離から視認可能なので安全性うp
と、無理やり好意的に解釈してみるテスツ

316 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 06:43:08 ID:+re93Ofg
>>312
こんなことやらん。常磐E231系と共通設計化。これ最強。

317 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 07:10:51 ID:az5EiDEU
純電機ブレーキはMT73の4M6Tじゃ使えないよ。
アルミが清潔ってのはおまえの主観。
HIDは、どうせライト取り付け位置が下部だから視認性向上の意味なし。

3つも否定できるぞw
それに吊り革とかは形式内で使いまわしだから編成によってそろえることは難しい。
自動放送は、今まで使用実績がないこの線区の車掌全員に教育しなきゃならない。
よって、設置はあっても使用はまず考えられない。

318 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 07:15:55 ID:f2VlKaAM
別に好意的に解釈しただけなんだが
特にアルミとHIDなんて適当に書いただけだし
最終行読めばそれくらいわかると思うんだけどなぁ

319 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 13:40:14 ID:JDUesYOc
なんか、E233の話題で持ち切りだから
過疎化してますな。

avexの看板歌手の世代交代みたいに見えるw

320 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 14:25:38 ID:EisynxFE
>>318
釣りの釣り返しに釣られてどうする

321 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 18:18:21 ID:4deU11Gq
やはり、宮ヤマE231系が最強なのだな。横コツもなかなかだ。

322 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 18:41:34 ID:KV5boMB5
>>320
それいったらさらに>>320がつられてることに…次は俺かw

323 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

324 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 23:12:34 ID:GJpM8s0/
231-800って、以前、中央東線で試験やったけど、どんな試験だったの?

325 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 23:25:39 ID:+zQKrzGC
>>324
今から>>326が分かりやすく答えてくれます。

326 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 23:46:31 ID:XdnfLTma
>>324
http://www.ne.jp/asahi/kokuden/souken/E231800seinousi.html
とりあえずここ見といて。多分、それもE233導入に向けた準備だったかと。

327 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 23:49:56 ID:BlOl2h1l
ああ、あれは層化系の幹部の息子が富士山をバックにE231-800を撮影したいとごねたので試運転という形で付き合ったんだったね。

328 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 23:52:45 ID:EifOBNjv
>>315
純電気ブレーキ …ブレーキ力が安定するため乗り心地うp
ハァ?回生が失効しないかどうかは地上側の設備次第だが。
ウラ向けのE233の様にパンタ増設で回生効率の向上を狙うならまだ分からなくもないが。

329 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 00:47:26 ID:g8EmO1U7
209系って製造されてまだ13年ですよね?
6扉車導入したり、D−ATCに改造したり、窓工事もしたり、結構手を加えている車両ですよね?
6扉車に至っては、製造から10年前後しかたってないですよね?
それなのにもう、廃車にされるんですか?確かに、車両の外見や、車内の床を見るとベコベコでいつ壊れてもおかしくないかもしれないです。
でも、車両1編成で多額のお金を投資して、13年で廃車とかって・・・勿体なくないですか?
確かに、車両が壊れ、人名の命には替えられないですが・・・他線区で使用されるって事はないんですか?
209−500番台だけでなく、209−0番台も他線区で活躍してもらいたいです
八高線や、武蔵野線や、横浜線などの増発用に使われるとか・・・車両年数も13年という短い年数で廃車なんて勿体なさ過ぎます。
いくら減価償却されたとしても、次から次へと改造などしていたら、減価償却年数も長くなるはずです。
それなのに、13年と言う年数での廃車は勿体なさ過ぎます。
どうか、209−0番台も、他線区で使ってあげて下さい。新しい車両を導入するのは、全てにおいて良い事かもしれません。
技術や、車両のデザイン、など、日々進歩しているのはわかります。
でも、新しいものだけを採り入れるのではなく、古い物にも目を向けるといい物があると思います。
フルカラーLEDではなく、方向幕でも十分わかりやすいと思います。
運転席のTIMSなどもそうですが、全て、画面表示ではなく、速度計等は従来通り、
針式の物とか、全てを換える必要はないと思います。
言っている事は支離滅裂しているかもしれませんが、新しい物ばかり導入するのではなく、
古い物も大事に使っていけば、簡単には壊れたりはしないし、
車両年数が短いのに簡単に廃車にせず、他線区で使うなり、不良なところが出てきたら、
順次に車両工事などをして使っていけばいいだけの事だと思います。
今までの車両もそうだと思います、最近の車両で言えば、205系や211系がそうだと思います。
205系や211系から見て、209系とは
使われている車両素

330 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 00:52:31 ID:fBnsUHt0
純電気ブレーキは、ブレーキパットの減り軽減→保守の手間削減

331 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 05:54:20 ID:n7vOizh/
純電気ブレーキは停止直前ではむしろ電気を消費するわけだが
後パンタの増設で回生効率の向上ができる理由をkwsk

332 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 08:18:27 ID:LkmwDYru
>>329
ウルセー死ね

333 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 09:43:04 ID:YQ0shnuQ
>>323
ガッ

334 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 09:47:31 ID:nFzVdgLO
いつの間にか自動放送の変なアクセントのkeihinーtouhoku-Lineがなくなって普通のアクセントになってるな(小山車)
最近いつも耳にいれるタイプのイヤフォンで音楽聴いてるから気がつかなかった

335 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 13:52:00 ID:nUVpa8nv
今日総武線用E231が津田沼表示で日野に停車したけど、あれなに?

336 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 14:10:58 ID:Ce7SI27a
>>335
ハンドル運転。

おそらくE233の絡みでなかろうか。今、出先なんで詳しい時間わからぬが、各駅一旦停車して発車していくぉ。

多分、三鷹→八王子→三鷹でやってるかと。

337 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 18:13:56 ID:iJp12VB1
>>335
ttp://www.hi-ho.ne.jp/momose/mu_title/shigoto_hajime.htm
じゃない?

338 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 21:03:45 ID:dDxAE/Ph
久々にマト車乗った。
E531もいいがやっぱE231だな。

339 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 21:24:50 ID:xEIsL5s1
209系の500番台は京葉線にいくらしい…。試作は廃車回送されて、長野で解体。その他、長野で解体。クハの一両は鉄道博物館へ展示され、クハ+サハ+モハ+サハ+クハ(五両)は東北へ方面へ行き頑張るみたい。(三編成 合計15両)

340 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 21:26:53 ID:8OvGR0As
なにげに地味だけどマトのE231が一番いいなと感じた。フラットも
発生してないみたいだし

341 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 21:57:02 ID:Ce7SI27a
>>339
>クハ+サハ+モハ+サハ+クハ(五両)は東北へ方面へ行き頑張るみたい。(三編成 合計15両)

ネタ乙。

209ってモハユニットだべ?仙石線って5両対応か?w

342 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 22:04:04 ID:xEIsL5s1
一応言っておきますが、某掲示板からのみまままなので…。ガセの可能性があるかもしれないです。
もし、東北って50ヘルツだっけ?

343 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 22:11:37 ID:PXapBl7E
>>342
ともあき乙

344 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 22:13:25 ID:/tztVt6j
>>342
お前、面白すぎるのでage

345 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 22:15:13 ID:LkmwDYru
>>339
直流車を交流区間に入れられるんですか

初めて聞いた

346 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 22:15:14 ID:P1YEdy/h
モハユニットが崩れててさらに交流と直流の区別が付いてないとはまったく
鉄道趣味のレベルも下がったものだな。とかいってみる

347 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 22:43:55 ID:xEIsL5s1
車両のモーターとかを取り替えて、更に改造して走らせるって友達がいってた。

348 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 22:59:36 ID:KPoHuA/8
サハだけ大文字なのが気になる

と言ってみる

349 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 23:06:20 ID:xEIsL5s1
と、言われても…。
友達から聞いた情報だからこのくらいしかわからない…。

350 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 23:09:03 ID:P1YEdy/h
まず情報のレベルに達してない

351 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 23:11:32 ID:trfEZvEh
>>349
まずチンチンの皮をむいて石鹸でよく洗え
話はそれからだ

352 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 23:13:07 ID:urB779NZ
>>349
身障は黙れ( ´,_ゝ`)

353 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 23:30:29 ID:8GWPGeb8
>>339の言う通りになる」に1鼻毛。

354 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 23:31:22 ID:PXapBl7E
>>349
小学生は早く寝ろ

355 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 23:49:10 ID:TtzGsRqA
ミツ増備車は全車AU726で車外スピーカーの蓋が付く程度かな?あと貫通扉の自動復帰化と
設置箇所拡大…くらいが現実的なトコロ?ヲタ的にはつまらんが。
ヤマ増備車のように運転台も変更があれば、自動放送化もセットになりそうだが。
>>317 総武緩行乗るシク,ツヌ、ラシの各レチは231-800も乗るので自動放送の扱いは無問題)

漏れ的にはスカートもヤマ増備車同様大型に、ドア窓も233と同じになったらカコイイなとか思
ってみる。まぁ233出場後の10月にコソーリ出てくるだろうから、気長に待ちましょう。

>>349
友達は選ぼうぜ。
209試作の一部は東京総合訓練セ(東大宮にあるアレ)の103取替え用に使われる程度よ。

356 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 00:06:25 ID:Jvndqrlk
>>355
貫通扉の設置箇所拡大&自動復帰化と冷房吹き出し口のアルミ成型品化は
国交省の省令改正(火災対策強化)によるものなので、間違いなく実施されるかと

357 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 00:28:35 ID:+vBROWLL
>>347
直流→交流って、かなり金かかるど。だったらE721造った方が安い。

358 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

359 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

360 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 07:34:34 ID:/7OhlkEy
>>358-359
ガッ

361 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 12:22:51 ID:LY4xDc6X
>>319
E233系以前にE531系の登場時点で過疎化すると思っていたが思ったより流動は少なかった。
E233系が登場しても今のところは通勤型仕様だけのリリースだから近郊型仕様好きは留まると思われ。

ちなみに乗り鉄として気になるのは、E233系が乗って楽しい車両かどうかということ。
E531系の場合は特別快速運用の車両に乗るたびに凄いと思わされるけれど、高速運転時の楽しさから言えば
圧倒的なパフォーマンスを見せ付けるE531系も楽しいけれど、性能を目一杯使い切っているように感じられる
E231系の方が個人的には好き。
110km/hあたりからモーターの音が変わって轟くMT73にベタ惚れ。

>>321
宮ヤマ車といっても初期の増備車と最近の増備車と二通りあるけれど、どちら?
個人的には初期に増備された宮ヤマ車がいちばんの好み。

362 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 12:49:50 ID:S3A52vEu
もし231系のドアが
シートと同じ紫の化粧板だったら…
格好(・∀・)イイ

363 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 12:56:04 ID:LY4xDc6X
>>362
個人的には今のステンレス地もなかなかだと思うけれど、紫も似合いそう。
つや消しだったら尚カッコイイかも。

364 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 14:50:35 ID:OMoP+YRC
紫の化粧板ってトイレのとこの色?
そりゃちょっと騒がしいな。
今の銀色でいいよ。

365 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

366 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

367 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

368 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 16:38:19 ID:6XwKlx4N
このスレ長く続いてるけど最近こんなに荒れてるとは。

369 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 18:31:30 ID:JqRWb8mL
>>361
もちろん初期だ。新造されたのも好きだが。

370 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

371 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 20:25:29 ID:qvH//sjY
ここのところ常磐線、E531、E231と次々荒れてるな

372 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 20:40:26 ID:iw1ejyRQ
もう妄想するのに疲れたからぬるぽでもいい気がしてきた。

373 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 21:51:36 ID:TGhigiu7
お約束に従って、

         \\   __ [][]
  ( ・∀・)   | | ┌ !└ー┐
 と    )   | |   ̄| l ̄l | [][]ノフ
   Y /ノ    人   <ノ┌.' | く/
    / )    <  >__∧∩  ̄
  _/し'_//. V`Д´)/ ←>>365-367 >>370
 |     /       /
 | 100t 彡

374 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 22:08:27 ID:LY4xDc6X
>>369
(・∀・)人(・∀・)ナカーマ
E231系のなかでもシンプルな宮ヤマ車がやはりいちばん好み。
横コツ車と違って120km/hあたりになると豪快な音がするのも好き。
窓枠テーブルも横コツ車と違って前後に広いのもポイント高し。

余談ながら川重製の一部の宮ヤマ車のみに見られたクロスシートの左右対称のヘッドレスト。
横コツ車では存在せずに、なぜかE531系で再登場したのが面白い。しかも標準仕様として。

>>364
E231系のドアの銀はなかなか良いですよね。
ステンレス地とはいえ加工してあるそうで、深みのある輝きが好きです。



375 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 23:51:52 ID:u3lWAf4i
過疎ギタ━━悲∀゚>==≪━━!!!

376 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 23:57:21 ID:LY4xDc6X
E231系の後継車というとE233系とE331系のニ車種になるけれど、随分と違う車両に仕上がったものですね。
E233系は豪華路線、E331系は一層のコストダウン路線・・・E233系の中央快速・京浜東北線への大量導入が
決定した今、E331系に日の目が当たる日が本当に来るのかちょっと心配。


377 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 00:13:03 ID:rmHely1X
E231に萌える!

378 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 00:35:40 ID:B6uAcL+R
>>377
E531系が130km/h運転を開始してもE231系の120km/h運転が霞んだ存在にならないのが面白い。
E231系の走りっぷりは乗っていてやはり楽しい。

それだけに湘南新宿ラインのスピードダウンはちょっと哀しい・・・むかしは赤羽〜大宮間で必ずと
言っていいほど120km/h運転を行っていたのに、最近はなかなか出くわさない・・・(´・ω・`)

379 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 00:50:16 ID:mpCN/7oQ
来年度田町と高崎の211の置き換えは国府津と小山に231が引き続き投入されます。

380 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 01:24:45 ID:B6uAcL+R
田町の211系置き換えがあるとすると、E233系になりそうな気もするけれど・・・。

381 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 01:28:50 ID:6GsV8bOb
E233でも整備内用が変わらないならE233の方が合理的だ罠

382 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 01:44:41 ID:R1rTzlUU
209系って製造されてまだ13年ですよね?
6扉車導入したり、D−ATCに改造したり、窓工事もしたり、結構手を加えている車両ですよね?
6扉車に至っては、製造から10年前後しかたってないですよね?
それなのにもう、廃車にされるんですか?確かに、車両の外見や、車内の床を見るとベコベコでいつ壊れてもおかしくないかもしれないです。
でも、車両1編成で多額のお金を投資して、13年で廃車とかって・・・勿体なくないですか?
確かに、車両が壊れ、人名の命には替えられないですが・・・他線区で使用されるって事はないんですか?
209−500番台だけでなく、209−0番台も他線区で活躍してもらいたいです
八高線や、武蔵野線や、横浜線などの増発用に使われるとか・・・車両年数も13年という短い年数で廃車なんて勿体なさ過ぎます。
いくら減価償却されたとしても、次から次へと改造などしていたら、減価償却年数も長くなるはずです。
それなのに、13年と言う年数での廃車は勿体なさ過ぎます。
どうか、209−0番台も、他線区で使ってあげて下さい。新しい車両を導入するのは、全てにおいて良い事かもしれません。
技術や、車両のデザイン、など、日々進歩しているのはわかります。
でも、新しいものだけを採り入れるのではなく、古い物にも目を向けるといい物があると思います。
フルカラーLEDではなく、方向幕でも十分わかりやすいと思います。
運転席のTIMSなどもそうですが、全て、画面表示ではなく、速度計等は従来通り、
針式の物とか、全てを換える必要はないと思います。
言っている事は支離滅裂しているかもしれませんが、新しい物ばかり導入するのではなく、
古い物も大事に使っていけば、簡単には壊れたりはしないし、
車両年数が短いのに簡単に廃車にせず、他線区で使うなり、不良なところが出てきたら、
順次に車両工事などをして使っていけばいいだけの事だと思います。
今までの車両もそうだと思います、最近の車両で言えば、205系や211系がそうだと思います。
205系や211系から見て、209系とは
使われている車両素材が違うと思います、209系がどの車両も工事しても無理な状態なら廃車されるのは仕方がないと思います。
209系にも、どんな車両にも命があるんです、毎

383 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 02:54:25 ID:I5ANYp1q
E531のドアに貼ってある黄色のテープ
あれが物凄く目障りでしょうがない件
下にひいてある点字ブロックとかならバリアフリー設備と分かるんだが
あんなの貼ってなんの意味があるんだかさっぱり分からない

384 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 02:56:52 ID:QaqkSlNN
色弱者への配慮じゃなかったか?

385 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 03:39:02 ID:4ayLg8Wj
黄色じゃなくて赤いテープにすればいい
チカチカさせずに目立たせられるのに

386 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 04:09:09 ID:CcGBRs3s
>>385
昔は目立つ色といえば赤だったんだけどね
工事現場なんかでも赤が多用されてたし。
最近は黄色がブームなのかな?
点字は昔から黄色だったけど。

387 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 04:12:38 ID:6GsV8bOb
赤はすぐ落ちるからなぁ…
あのテープは目が悪くてもドアの動きがわかる要にじゃないのか?

388 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 06:34:56 ID:B6uAcL+R
>>383
黄色は個人的に好きな色で歓迎なんだけれど、E531系のテープは確かにちょっと中途半端な気もするね。

>>385
赤色の方が目に優しくないと思うのだけれど・・・それに内装にもそぐわないんじゃないかなぁ。

>>374
E233系ではドアにも化粧板が施されているようで。
あのステンレスがアクセントになっていて良かったように思うので、ちょっと残念かも。

389 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 06:50:13 ID:B6uAcL+R
ふと思ったのだけれどE233系というと僅か2年ほどでおおよそ1500両が投入されるのだよね。
これって確かE231系の総数の半分以上の数字になるはず。
更にE233系の投入線区が拡大すれば、総数がE231系を上回ったりして・・・?

暫くはE231系を上回るだけの車両数が増備されることはないだろうと言われていただけに
このE233系の猛追(?)はホント衝撃的。

390 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 07:07:18 ID:y73Pe8dc
そうかな?埼京線の205(これはそうでもないが)と常磐線203・207-900と中央線の201と各線211
このあたりの置き換えはそろそろ必要と思われていたから(京浜東北の209もへたってきてるし)
可能性としては考えてたけど、東がE231とE233を平行増備するのかE233に完全移行するのかによっても違うが
あと、千葉動労も弱くなってきたところで千葉方面の置き換え(上記の205や211の捻出でおk)も考えた場合
大量増備が必要なことは目に見えていたと思うが。京浜東北にいれるってのは意外だったが
203あたり置き換えると思ってたのに…

391 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 07:11:52 ID:B6uAcL+R
>>390
そういえば近郊型仕様はE231系が引き続き増備される、という可能性も皆無ではないのですよね。
それとスレ違いながら203系に関してはもしかすると廃車される201系で当面は部品確保・・・という
考えなのかも知れませんね。

392 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 07:19:42 ID:y73Pe8dc
常磐線はE231がいるから今後増備はE233だが203置き換えのみ例外的にE231-800と言う線もあるな

393 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 07:32:25 ID:B6uAcL+R
203系置き換えにE233系が充てられるとしたら、どのような車体になるのか興味あったり。
前照灯はHIDでやはり運転台上部に設置されるのか、衝撃吸収構造は採用されるのか・・など。
E331系量産先行車などをみると、必ずしも衝撃吸収構造を必要とは考えてもいないようだし、
前照灯をすべて運転台上部に持ってくるつもりもないようだし。

意外にE331系の狭幅車が203系置き換えに充てられたりして?

394 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 16:34:01 ID:I5ANYp1q
まとめてみると
中央快速→E233置き換えケテーイ
京浜東北→E233置き換えケテーイ
埼京川越→噂によればE233での置き換えになるとか
常磐緩行→E233狭幅車かE231-800?もしかしたらE331の可能性も有り
京葉線 →E331が試験的に運用されるが京浜東北から209が転属という噂も(転覆大丈夫?w)
タカコツ211 →E231近郊の追加増備かE233近郊仕様での置き換えかイマイチはっきりしない
暴走地区→コツやタカからの捻出で211が投入される模様、走るんですの投入は数年先までお預けか?


395 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 16:51:33 ID:3jOkOcj6
>>385
無知はこれだから・・・・・
色弱は赤色系の認識がダメなんですけど
灰色系と区別が付かない

396 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 18:47:19 ID:B6ozOwNG
231と233の違いって何なの?
対外的な資料見ると、主要設備の二重系統化を図ったことが決定的な違いに思えるんだけど。
とすると、密度が高くて車両トラブルの影響が比較的大きい路線にはコストのかかる233、そうでないところには安価な231を継続投入という可能性もあるのでは?
203の置き換えは意外と231-800だったりするかも。

397 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 19:54:25 ID:B6uAcL+R
>>396
足回りも大きく違いますね。E233系はこれまでのDT61系台車ではなくE531系で採用されたDT71系台車に。
主電動機も95kwのMT73から140kwのMT75になり、MT比も4M6Tから6M4Tに。

ところで製造コストはどれほど違うのでしょうね・・・E531系で確か1両あたり約1億円(グリーン車含めず)だった
ようですから、直流車であるE233系はそれよりは安いとは思いますが。

398 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 20:21:09 ID:iYrFPqpM
モハが増えてとんとんじゃないかな?

399 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 20:52:52 ID:11O5VuSA
>>396-397
E233系が、E331系で使われてるAIMSではなくE231系と共通のTIMSを採用してくれば
混結は問題なくなるので(性能差はE231系に合わせるようプログラムを組めば済む)、
そうなればE231系の増備は確実に終了

>>397
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060905-00000238-reu-bus_all
830両作るのに870億円だから、1両1億円ちょいだな
M車が多い分コストが上昇しているものかと

400 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 21:18:28 ID:kf1kufMf
別にAIMSに下位互換持たせときゃいいだけじゃねぇの?

401 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 21:29:44 ID:11O5VuSA
>>400
TIMS=高速シリアル転送(RS-485)
AIMS=Ethernet(10BASE-T)

相互互換性はないので難しい

402 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 21:44:01 ID:aCWR2ll+
>>399
でもM車比率多くてこの値段は
相当安いと思われ

403 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 21:48:32 ID:kf1kufMf
AIMS側にRS-485も持たせることは無理かねぇ

404 :名無しの電車区:2006/09/14(木) 22:00:15 ID:NuFltttR
>>403
やる気になれば出来ると思う
Ethernet⇔RS-485変換ユニットを用意すればね
コストもそんな高くつかないんじゃないだろうか?


405 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 22:49:11 ID:Sjjsi+WF
まだ実証をE331ではじめたばかりのAIMSはE233の次の車両で導入されるだろう。
ただAIMSがイーサネットだってのは始めて知ったが、今の時代ギガビットイーサじゃないの?

406 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 23:17:43 ID:US8l068t
TPギガビットは相当デリケートだぞ

407 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

408 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

409 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 07:14:01 ID:TWR7iOZo
>>407-408
ガガガガガッ

410 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 07:50:25 ID:N6hEE+NG
>>405
ただの電文を送るのにギガビットイーサなんているか?

411 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 07:52:59 ID:3Ucb1yDP
いらんな。

412 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 07:53:38 ID:3Ucb1yDP
液晶の映像とかをリアルタイムで送るにしたって100Base-TXで十分だろう

413 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 13:20:23 ID:Xs53vkMN
静岡から乗りにきたが何だこのプレハブ?子供が座りたがらねぇしよ。何このシート?おまけに加速は悪いし、へんな音するし。やっぱ313には敵わないね。こんなのイラネ。汚部籟閻はバカじゃね?

414 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 13:30:49 ID:9klmW14I
>>412
同意。
ギガ準備するにしても、それに見合う用途が無いし。
まだまだ高いだろ。

415 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 13:31:43 ID:64gF0kwP
>>405
車両に適用するのと建物に適用するのじゃ難易度が違うんだよ
プラントとかだと何年も前に100Mbpsにはなってるけどね

416 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 15:15:30 ID:J9ZK3XSJ
>>413
倒壊厨に成り済ましているクソ西厨さんご苦労さん。

417 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 18:24:55 ID:fxPT62Np
E231-500のインバータって制御プログラム書き換わったりしてないよね?w
いまクハE231-519に乗ってるんだけど、隣から聞こえてくる音がちょっと釣りかけっぽい…。

418 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 18:39:43 ID:/4+7xEsj
>>417
それレール研磨したことによる傷から発生する音らしい。

419 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 18:42:46 ID:fJWDMMDj
研磨って説と東オリジナルの軌道構造って説が無かったっけ?

>>414
1000Base-T家庭で使ってるけど実行速度なんて100Base-TXの3倍に達しないしね
結局どこかがボトルネックになる。しかも熱いし。高いし。さすがに個人レベルで不安定と感じることはないが…

420 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 19:09:25 ID:Oafkq14a
>>419
最近はTC軌道以外の区間でもそこらじゅうで音がするようになってるが
去年の尾久のフェスタでもレール研磨車が展示されてたし、レール研磨で間違いないだろ

421 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 19:38:10 ID:fJWDMMDj
ふむ

422 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 19:48:13 ID:3jaM917V
>>418-420
そうなんだ。ありがとう。
てか10号車はサハだったねw

423 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 20:12:33 ID:Xs53vkMN
マジに扉が隙間だらけ。

424 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 20:14:00 ID:sS5VUopK
あれは挟まったものが抜けやすくするためだと何度…

425 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 20:54:12 ID:ntBpXIhY
束と酉と倒壊で新幹線レースやらないか?決着つけようぜ!

426 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 21:08:27 ID:bKw84SQZ
ファステックが勝つぜ

427 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 21:13:14 ID:a/XK4O0n
青い新幹線が勝つわ

428 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 21:27:30 ID:GO/pZKjv
>>425
西:レールスター
東:レールスター

で、いい?

429 :425:2006/09/15(金) 21:53:49 ID:ntBpXIhY
お、意外に盛り上がってる…

レースだからチキンレースでもいいよ

430 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 21:56:42 ID:+JmhiBZY
ダイヤ情報で東田子の浦発着のE231があるって見たんだが。

431 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 22:57:35 ID:98b+++G/
>>428
束レールスターって在来線車両(?)じゃないのか?

432 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 23:00:31 ID:D6zR/idz
>>431
軌道自転車じゃなかった?

433 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 23:34:54 ID:98b+++G/
>>432
そう。暴走したやつね

434 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 00:26:52 ID:Q6OPStF2
無人で踏切通過とかしなかったっけ?

435 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 01:17:22 ID:/pAjjDIS
▽ JRレール点検車、無人で6キロ走る 千葉・我孫子

 23日午前0時15分ごろ、千葉県我孫子市のJR成田線布佐(ふさ)駅
付近で、JRの契約会社員が置いた線路保守点検車「レールスター」が、
無人のまま線路を時速10キロほどで成田方向へ走り出した。同駅と木下
(きおろし)駅を通過し、約30分後、同社員が約6キロ先の印西市小林で
止めた。JR東日本千葉支社によると、15カ所の踏切を遮断機などが下り
ない状態で通過した。最終電車が同駅を出た後で、ダイヤに影響はなかった。
 同支社によると、レールスターは2人乗りで、幅1.2メートル、長さ
1.5メートル、重さ約70キロ。ガソリンエンジンで動く。現場はゆるい
下り坂で、エンジンがかけられたままになっていて前進する力が働き、走り
出したらしい。





気動車だったのか・・・


436 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 03:53:49 ID:FWaYurcC
今日、千葉方面からの帰りに乗った総武緩行線がE231-950?だった。
窓割が209-500と同じことやドア開閉のときの音の違いなど興味深かった。
E231それほど興味なかったのでかなり遅だが。

437 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 04:26:06 ID:9s3cW2LN
3,4号車に乗ったならあの変なインバーターの音も聞けたはず。

438 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 05:27:02 ID:7f8W+MdA
そっか、乗ったのは6号車だったよ。
ホーム入ってくる時、6ドアシールがあったのに
窓割が白顔209幅広と同じだったんで「ん?」と思って、
車内のプレート?見たら900番台に張り替えた跡があったので。

総武緩行ちょくちょく乗るのでまた機会があったら3.4号車行ってみる。

439 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 05:57:33 ID:YisV11rM
まぁ
西:500系
東:ファステック360S
勝負するならこの辺でしょ

440 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

441 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 07:18:26 ID:1PROzytO

         \\   __ [][]
  ( ・∀・)   | | ┌ !└ー┐
 と    )   | |   ̄| l ̄l | [][]ノフ
   Y /ノ    人   <ノ┌.' | く/
    / )    <  >__∧∩  ̄
  _/し'_//. V`Д´)/ ←>>440
 |     /       /
 | 100t 彡

442 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 07:19:07 ID:CCtWRqWZ
>>435
まんま軽トラの姿だからな。

443 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 08:07:20 ID:RcOZveZm
つぎ

444 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

445 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 15:03:32 ID:lhK2hRsh
まぁ
西:500系
東:209系
勝負するならこの辺でしょ


446 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 15:32:06 ID:Ssxbml0Q
>>442
むかし尾久とか弁天橋で見たのは自転車みたいな人力

447 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 15:34:43 ID:OAW1uKjA
あれ?山手線のスレ無くね?

448 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 15:43:44 ID:r9ev/tS5
>>447
落ちたみたいです。

449 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 15:57:34 ID:r9ev/tS5
なかったみたいなので立ててきました。
山手線 13週目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145793023


450 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 16:03:49 ID:/AByaJbl
-新スレです-

−最高速度130km/hの魅惑−E531系 vol.13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158374616/

【中央線に加え】E233系スレ2【京浜東北線にも】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158390046/

451 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 16:08:06 ID:/AByaJbl
>>436
209系950番台→E231系900番台ですね。

209系の場合は旧901系が900番台を名乗っていたので、のちのE231系となる量産先行車は
950番台という番台を名乗っていました。




452 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 18:40:37 ID:6je7Ydql
>>444
ガガガガガガッ

453 :ぬるぽ453系:2006/09/16(土) 19:08:07 ID:RcOZveZm
ぬるぽ

454 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 19:16:10 ID:N1a1Nzo6
>>453
ガッ

455 :ぬるぽ455系:2006/09/16(土) 19:16:40 ID:N1a1Nzo6
ぬるぽ

456 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 19:24:10 ID:RcOZveZm
>>455
ガッ

457 :ぬるぽ457系:2006/09/16(土) 20:02:34 ID:N1a1Nzo6
ぬるぽ

458 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 21:00:56 ID:MEvefb7i
>>457
ガッ!!

459 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 21:38:32 ID:/AByaJbl
E231系というと横コツ車に組み込まれた旧・宮ヤマ車の車内案内装置を2段のものに改修することはしないのかな。
一時期、新造車に合わせて改修されるような話も上がっていたかと思うのだけれど・・・。

460 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 02:44:38 ID:GJeFBZdn
でもって、余った1段式の車内案内装置を総武緩行増備車なんかにつけると。

461 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 03:19:28 ID:A3bVUiUq
1段と2段を千鳥配置とか

462 :反抗する十代の教祖:2006/09/17(日) 10:06:39 ID:050fl0/K
223系マンぜー!

463 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 10:08:24 ID:3D028qhp
宮ヤマと横コツの混結15連って
存在するんですか

464 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 10:09:42 ID:O+PpMuhP
>>463
クレクレ市ねカス

465 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

466 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

467 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 10:37:32 ID:uNR8hcie
>>463
高崎線には基本がヤマ付属がコツの列車が結構ある

468 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 11:08:52 ID:PYUFoAQu

             \\   __ [][]
      ( ・∀・)   | | ┌ !└ー┐
     と    )   | |   ̄| l ̄l | [][]ノ7
       Y /ノ    人   <ノ┌.' | く/
        / )    <  >__∧∩  ̄
      _/し'_//. V`Д´)/ ←>>465-466
     |     /       /
     | 100t 彡



469 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

470 :このスレのぬるぽスレ化に伴うお知らせ:2006/09/17(日) 12:52:42 ID:y5QTZbtu
このスレは、迎える9月17日13時からは、ぬるぽスレに統合され、
ぬるぽスレとして生まれ変わります。

471 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

472 :反抗する十代の教祖:2006/09/17(日) 15:01:07 ID:050fl0/K
頑張れ!我らのぬるぽwww

473 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

474 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 17:06:56 ID:AO2Ia6kZ
>>472
ガッしねーから氏ね。

475 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 18:32:02 ID:0FJK7V1A
いかん、洗脳されてきた…良い響きだ。

476 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 18:35:30 ID:q8M50MmO
ガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッ

477 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 18:41:08 ID:oXDnVcT2
避難所

【E233系】JR東日本車両更新予想スレ08【投入祭り】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157555815/

小山・国府津・三鷹あたりへのE231についての話は↑か各路線のスレで。

478 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 18:44:04 ID:q8M50MmO
>>473
死ねぇぇぇ!!ディィィプインパクトォォ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

479 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 22:17:41 ID:Dz/hnp35
久々に萌えたので書き込み。

今日大宮から上野行きに乗ったんだ。
で100キロくらいで走っていると、蕨付近でサイドから逗子行きがものすごい勢いで追い抜いていく。
しばらくすると逗子行きはスピードを落とし、100キロくらいで赤羽まで併走、同時到着。
心地よいヤマ車のモーター音とジョイント音。ぴったり併走するE231同士。萌えました。

ついでながら何年後かにはE231-500とE233の併走も見ることができるんだよね。
併走区間のホームの先端で同時到着するの想像すると萌え死にそう・・・

480 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 06:50:34 ID:wj56/Bkq
昨日、多くのファンは浪漫や夢空間を撮りに行ったと思うが、漏れは宇都宮線でマターリ撮影してきた。
上野から乗ったけど、赤羽〜浦和の鉄橋渡るとこ、結構速度出てるから音がメッチャカコエエ
撮影中は快速ラビットとかも撮ったけど、通過速度がry
萌え死にそうだった…

481 :大阪新巨大都市民:2006/09/18(月) 10:37:19 ID:CJeotNOO
ゴミ車両走るんです死ねや!
ゴミ車両走るんです死ねや!
ゴミ車両走るんです死ねや!
ゴミ車両走るんです死ねや!
ゴミ車両走るんです死ねや!
ゴミ車両走るんです死ねや!
ゴミ車両走るんです死ねや!
ゴミ車両走るんです死ねや!
ゴミ車両走るんです死ねや!
ゴミ車両走るんです死ねや!
ゴミ車両走るんです死ねや!
ゴミ車両走るんです死ねや!
ゴミ車両走るんです死ねや!
ゴミ車両走るんです死ねや!
ゴミ車両走るんです死ねや!
ゴミ車両走るんです死ねや!

482 :名無しの電車区:2006/09/18(月) 11:49:06 ID:zpOadGGd
>>473
携帯から見ると、キモ過ぎる。吐き気する。
バーーーーーーーーーーーーーーーーーカ

483 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 15:36:26 ID:8ootZJ/7
>>482
ケータイから2ちゃんとは…
よっぽど家の外でも相手されてないんだな。

2ちゃんはキミのこと相手してくれるよ。何でも話してくれぃ。

484 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 15:45:26 ID:OsTslS71
>>479
中央線御茶ノ水〜三鷹でも見れるよ。こっちは杉並のせいで快速が各停に・・

485 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 15:48:39 ID:MInViLUr
>>484
ヒント >>479はヨどうしの併走に萌えている

486 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 16:19:27 ID:kZCI1kUL
別にヒントでも何でもないし

487 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 19:45:53 ID:AL9mXcBk
ぬるぽ

488 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 23:15:28 ID:TSapbRUK
>>479
久しぶりに湘南新宿ラインのE231系に乗ったけれど、モーター音とジョイント音のコラボが耳に心地良いね。
そのモーター音もグーン、という低い音とキィーンという高い音の二重奏。
時折聞こえるCPの除湿器のクシュンという音とともに十二分に楽しませてもらいました。


489 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 23:22:41 ID:e89i+jlD
突然鳴るエアー音が嫌いな俺はモハE230には乗れないからモハE231で楽しむw

490 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 06:23:07 ID:lSiOGsY/
 車内LEDのAA書きます
_________
| 次は ぬ る ぽ |
|この電車は、ぬるぽ|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

491 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 06:23:49 ID:lSiOGsY/
_________
| 次は  ぬ る ぽ |
|この電車は、ぬるぽ|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

492 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 07:18:16 ID:TB33pQHe
>>490-491
_________
| 次は  が っ   |
|この電車は、が っ |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


493 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 12:55:56 ID:m4ZBkTsq
西厨共必死だなwww

494 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 13:33:21 ID:vL9As5TI
最近大宮駅に赤ラインのE330なるものが止まっておる

495 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 14:05:03 ID:C4Tvmotx
E331系な

496 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 19:56:17 ID:lSiOGsY/
209・初期231のLEDのAAでつ
_________
| 次は  ぬ る ぽ  |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

_________
| 次は  ヌ  ル  ポ  |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

_________
| Next   nurupo   |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

497 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 19:56:58 ID:lSiOGsY/
209・初期231のLEDのAAでつ
_________
| 次は  ぬ る ぽ  |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

_________
| 次は  ヌ  ル  ポ  |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

_________
| Next   nurupo  

498 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 19:58:37 ID:lSiOGsY/
209・初期231のLEDのAAでつ
_________
| 次は  ぬ る ぽ  |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

_________
| 次は  ヌ  ル  ポ |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

_________
| Next   nurupo   |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
うまく漢字ひらがな・カタカナ・英語ともできました

499 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 20:37:26 ID:MSDbWlpi
ボクー、ここはAAの練習する所じゃないよ?

500 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 20:52:41 ID:0UPlM8HI
500はいただいた

501 :名無しの電車氏:2006/09/19(火) 22:38:17 ID:1pAIU8zG
E231系の国府津車が増備予定
詳細はJR東日本 広報課まで。
この情報は父の運転士より

502 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 22:42:44 ID:jbl1JjCF ?2BP(122)
釣りかもしれないが、実現したら予備車確保が目的なのだろうか?

503 :名無しの電車氏:2006/09/19(火) 22:44:39 ID:1pAIU8zG
この情報は本当です。
ちなみにこの情報は、一部の関係者以外は知らないそうです。

504 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 22:46:38 ID:jbnE/8vh
そんなの流出したら父の運転士の身が危ないなw

505 :名無しの電車氏:2006/09/19(火) 22:47:28 ID:1pAIU8zG
予備車確保ではなくて、今年度中に大幅なダイヤ改正が行われるそうです。
それで、湘南新宿ラインを大幅に本数を増やし、利用者の拡大を狙うそうです。
そのため、今の段階では、編成不足なんです。宮ヤマ車も改造がされます。

506 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 22:50:14 ID:0Bxii9Yo
>>502
クラのヨ217の保全?期間中にコツからクラにヨ217を1編成返すらしいよ。
その分の予備車確保名目っぽい。配置はヨ233って話もあるけどね。

507 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 22:51:43 ID:mg6JQGaY
>>505
改造って何よ?座席でも取り替えるのか?

508 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 22:52:46 ID:Env0iyA7
>>505
そりゃ嘘だろ。
湘南新宿はラッシュ時の増発は現状無理。スカを一部転送するというものありかも知れないが
それならば余剰になる217を活用すればいい。昼間は増発可能だが、それなら昼寝してる車をま
わせばいい。
まあ、くだらない戯言に釣られる俺も馬鹿だが、お前ももう少しまともなデマを考えたほうが
いいな。

509 :名無しの電車氏:2006/09/19(火) 22:54:52 ID:1pAIU8zG
改造は・・・
・座席のバネ?を入れる
・2段表示のディスプレイに切り替え
・運転台の機器変更
・ドア上部のLED表示及びドアの改造
・ドアに黄色いテープを貼る
基本的に横コツ車に合わせるらしいです。

510 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 22:55:31 ID:u5N2HyBw
>>508
デジタルATCに不可能はない

511 :名無しの電車氏:2006/09/19(火) 22:56:50 ID:1pAIU8zG
>>508
大宮支社に勤める父んp情報ですから

512 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 23:06:38 ID:mg6JQGaY
>>509
そんな改造するなら、LCD2台にするほうがいいんじゃまいか?

513 :名無しの電車氏:2006/09/19(火) 23:08:49 ID:1pAIU8zG
それはどうなんですかね???
予定では全ての改造を大宮総合車両で行い、3年前後で全車完了予定らしいです。

514 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 23:17:49 ID:I3HEMTul
お山の追加増備されたのはセミクロ1,2,14,15号車、6号車の音入れは洋式、全車両2段LED、
座席の質とか障害者対策のドア点滅とか黄色いテープありでおk?

515 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 23:22:46 ID:xDvNh/sm
>>514
だいたいおk
ただしドアの黄色テープはなかったような希ガス(E531系からだったはず)
それと、6号車のトイレは洋式だけど車椅子非対応で広さも和式のヤツと同じだ

516 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 23:25:32 ID:jbnE/8vh
まぁ、変な人の書き込みに関係なく
湘南新宿ラインのせめて北半分は本数毎時1系統当たり1本ずつ増便して欲しい。
日中の上野系統の快速と夜間の新宿系統の快速も純増で欲しいな。
俺は通過駅だから乗らんが。

517 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 23:44:50 ID:fN/XAexG
>>501
ガキは早く寝ろ

518 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 23:46:11 ID:fN/XAexG
>>511
おまえじゃあ親父が社員だって言うんなら
今年の購入券の枚数言ってみろ

519 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 23:48:24 ID:mtvHBXfR
>>497-498
ピンポーンピンポーンピンポーン
ガッガッガッチャン

520 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 02:37:01 ID:oO+0d+1D
>>1は優しいな そこまで考えるなんてエロいよ
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/am/1158686532/l50


521 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 06:28:47 ID:hvHSd5a3
_________
| 次は  ぬ る ぽ  |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

_________
| 次は  ヌ  ル  ポ |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

_________
| Next   nurupo   |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

522 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 06:36:11 ID:hvHSd5a3
_________
| 次は  ぬ る ぽ  |
|の電車は、ぬるぽです|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

_________
| 次は  ヌ  ル  ポ |
|の電車は、ぬるぽ逝き|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

_________
| Next   nurupo   |
|            |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

523 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 06:37:40 ID:hvHSd5a3
_________
| 次は  ぬ る ぽ  |
|電車は、ぬるぽです|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

_________
| 次は  ヌ  ル  ポ |
|電車は、ぬるぽ逝き|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

_________
| Next   nurupo   |
|             |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

524 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 06:39:10 ID:hvHSd5a3
_________
| 次は  ぬ る ぽ  |
|電車は、ぬるぽです |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

_________
| 次は  ヌ  ル  ポ |
|電車は、ぬるぽ逝き |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

_________
| Next   nurupo   |
|             |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

525 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 07:33:31 ID:xhjqAFsA
まぁこうゆうのがキモいと言われる所以だろうな。

526 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 14:07:20 ID:vp7+XDhN
>>505
JR東日本大宮支社に通報しといたよ。
昨今は情報流出に敏感だから、内部調査ののちに505のお父さんが首になると思う。
残念でした。

527 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 14:49:47 ID:8pL7slXs
もとから予備が極限まで少ない上、217保全工事で国府津編成がとられ、
さらに小山車の改造もあり予備車確保の為増配置となると。
増備は間違いないものの、ライン増発はパパの推測では?
あるとすれば増発ではなく増結かな?

528 :電車マニア:2006/09/20(水) 14:54:04 ID:HXo/Loj9
はじまして、最初に言わしてもらいますけど
E231系って微妙ですよね。

529 :電車マニア:2006/09/20(水) 15:00:47 ID:HXo/Loj9
僕は、209系のほうが、すきだなぁ。


530 :電車マニア:2006/09/20(水) 15:02:57 ID:HXo/Loj9
なめこちゃん、出で来てください。

531 :電車マニア:2006/09/20(水) 15:11:10 ID:HXo/Loj9
E231系、山手線、高崎線、宇都宮線、湘南新宿ライン、中央線各駅停車
総武線各駅停車、常磐線、東海道線、そのくらいしか、今では、思い出せません。
いちお、こんぐらいかな、
E231系が、使われている、路線は。

532 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 15:13:13 ID:nr3Ki6Wk
茅ヶ崎にDE11が今日回送されました。
明日は東急から231出場かな?

533 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 15:17:43 ID:8XYScGXt
伊東線・横須賀線・上越線・両毛線・成田線・御殿場線
常磐線は快速のみです。
中央総武線は緩行線と東京地下鉄東西線直通です。


534 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 15:19:22 ID:8XYScGXt
>>532
常駐以外ですか?

535 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 15:22:04 ID:lNZVr/jN
E233がそろそろだろ

536 :名無しの電車氏:2006/09/20(水) 16:11:04 ID:eDKClUmp
E233系は現在、東急車輛敷地内にて試運転を開始しています。
中央線のみね・・・・・・・。常磐線のグリーン車について・・・
現在、常磐線に連結されるグリーン車の製造は進んでいません。
まだまだ先の話みたいです。E233系の出場はもうすぐです。
試運転も開始しており、出場後すぐに本線で試運転を行い、今年中に運行される見込み。
京浜東北線のE233系の製造もそろそろ始まる予定。

537 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 17:12:40 ID:76T7PwF1
E231系のドアはガチャンって結構大きい音で閉まっているのに隙間が出来るのは仕様で許されるのか?
今日乗った車両なんか2センチ近く空いていたぞ

538 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 17:12:47 ID:hvHSd5a3
_________
| 次は  ぬ る ぽ  |
|電車は、ぬるぽです |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

_________
| 次は  ヌ  ル  ポ |
|電車は、ぬるぽ逝き |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

_________
| Next   nurupo   |
|             |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_________
| 次は  ぬ る ぽ  |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

_________
| 次は  ヌ  ル  ポ |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

_________
| Next   nurupo   |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


539 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 17:13:33 ID:tuJZd9IY
頑張れ我らの同士!

540 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 17:14:59 ID:xg2J3xEQ
>>536
通報しますた

541 :名無しの電車氏:2006/09/20(水) 17:29:05 ID:eDKClUmp
「ガッチャン!」の音の原因はおもいっきり閉めて、上でフックを引っ掛け、
もう一度開かせる。だがフックが引っかかってるので開かない。しかし、1cm〜2cm程度の隙間がでる。

542 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 17:55:43 ID:H+FRo1+X
湘新のE231系って劣化が早くない?
新車は良いけど初期車はくたびれた感じで
横揺れが酷くドアもバタバタ鳴ってる

あと数年で全車ああなるかと思うと・・・

543 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 17:56:40 ID:g4byBUtv
使い捨て電車の宿命だよ

544 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 19:38:50 ID:AonSMjuA
確かに汚くなった編成が増えつつある気がする。

自分が今まで見た編成は大抵帯に水が滴れた跡が残ってる。

545 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 19:45:05 ID:tr2/Pnlo
今、常磐快速に乗ってて緊急停車したんだけど自動放送で「急停車します」っていう放送が自動的に放送されたよ。へぇ〜とか思った。

546 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 19:46:36 ID:GhPGH66s
>>945
山手線のホーム混雑時間帯とかしょっちゅうよ。
非常じゃなくて常用の最大かと。

547 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 19:52:53 ID:tr2/Pnlo
>>546 なんか緊急信号を受信して急停車したみたい。5分くらいその場で停車してたよ。でもこういうアナウンスがあるといいね。

548 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 20:05:15 ID:JlzhDD3I
>>501-513
他の人も混ざっている可能性があるにしても
内容もさることながら投稿間隔が詰まっている割に話の分かりが良い。
一斉に出ていることからして、
グループでいっせいに出てきたか自演したかと思わせるには上手い投稿方法だな。

549 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 20:08:28 ID:jS3Dt2DH
>>544
外側の汚れなんて運用次第だよ。
ヤマ車は最初はキレイ→グリーン車投入時に激汚物化→投入完了後またキレイに


550 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 20:11:16 ID:zC7ocC9U
次は 代官山

Next Daikanyama

次は ダイカンヤマ

551 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 20:28:27 ID:hC18om6D
次は  ぬ る ぽ

次は  ヌ  ル  ポ

Next   nurupo

行き先は 上野 

までは覚えているんだけど、

   ↑
みたいな続きはなかったけ?

552 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 20:29:42 ID:hC18om6D
次は  ぬ る ぽ

次は  ヌ  ル  ポ

Next   nurupo

までは覚えているんだけど

行き先は 上野 

   ↑
みたいな続きはなかったけ?

553 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 20:56:47 ID:AoyZmKCG
>>417
6月だか7月に渋谷〜恵比寿あたりでレールを交換して以降、それっぽい
音がするな。貨物線側も。上野駅でも内回りは特にそんな感じだ。

554 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 21:30:11 ID:xoc7pRu0
速度が上がるにつれてヒュゥゥオ〜って聞こえる音でしょ?
駒込〜田端の辺りでも聞こえたかな。どれも場違いだけど
六年位前に湖西線でも聞いたし、西船の東葉高速でも聞いた。


555 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 21:59:51 ID:pxi5/D3N
>>417
レール削正後の音です

556 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 01:05:07 ID:KDEYItFU
>>549
最近また汚物化し始めてる。以前の高シマ211系並のもあるよ。
あと横コツ車は登場当初から、やたらスカートが汚い。今でも不自然なくらい真っ黒。何故…?

557 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 03:17:36 ID:jP8JMaGa
安 物 家 畜 車 両 は M A D E I N C H I N A
が お 似 合 い w w w

558 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 06:58:49 ID:BtOfy6xu
S-33の東京よりクハがすげぇ汚かった

559 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 07:01:47 ID:nOaskGon
ど こ か の 鉄 く ず を 走 ら せ て る 会 社 よ り ま し

560 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 07:43:36 ID:o6diXafW
湘南新宿ラインは、15両編成化
していただきたい。

561 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 09:07:40 ID:jP8JMaGa
NURUPO

562 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 12:36:25 ID:Ccosvc8Y
いよいよE231系後継車のお出ましですね。
E231系が登場して早8年、あっという間に月日が経ったような気がします。

それとE233系登場後にひっそり登場するであろうE231系最終増備車にちょっぴり萌え。

563 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 12:59:20 ID:WnsFUYoY
>>562
偶然にも第一号も最終増備車も中央・総武緩行向けであるところにさらに萌え。

564 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 13:21:05 ID:16I8bXRY
>>562
はや8年…?
いや、両さんが始まったのは6年前のはず。
209-950の時代が長かったしなあ…。

565 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 14:02:02 ID:Ccosvc8Y
>>564
209系950番台から数えて、ですね。
E231系の量産はちょうど2000年だから今年で6年になりますか。
思い返せば6年でずいぶんと変わりましたね。
確かSuicaがまだ登場していない頃の車両ですものね。

566 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 14:51:21 ID:6fUFFCeU
近郊形1本目は00年3月か。
ちょうど2chができたてで、鉄板が紅●論争に明け暮れていたころだな。
出場を見に行ったものの、真四角で真緑な姿に衝撃を受けたことが懐かしい。

567 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 19:17:02 ID:EU62uSwy
http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/48/img/200609/985883.jpg

568 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 19:26:26 ID:Ccosvc8Y
>>566
まさか通勤型仕様の顔を流用して仕上げてくるとは思いませんでしたからね。
一部には通勤型仕様と顔が変わらないという話も流れていましたが、実際に雑誌で知ったときにはちょっと驚きました。
E231系近郊型仕様を初めて小山駅で見たとき、雑誌で見たときと印象が異なり意外にかっこよく感じたのを覚えています。
それにしても登場当初のE231系はピカピカの新車なのに追う人も少なく、試運転なんかもひっそりとしていましたね。
その後に続くE531系やE331系、そしてこの度のE233系とはえらい違い(´・ω・`)

でも、そんなE231系の黄昏っぷりが好きだったり。

569 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 19:34:33 ID:tkHn1tdd
次は  ぬ る ぽ

次は  ヌ  ル  ポ

Next   nurupo

行き先は ぬるぽ

for nurupo

570 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 19:37:43 ID:rlGfwiSg
231-1000のモーターの音もいいな。

571 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 19:40:21 ID:Zlpavh4v
230-3500の方がいいよ

572 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 19:57:36 ID:imv7Nj7i
俺はあの当時鉄掲館をよくROMってた
E231に関する知識はほぼあそこからしかなかったな

573 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 21:35:37 ID:gRQRYYBV
援交もいいな、いやいや売春の方がいいよみたいな感じで
有機溶剤の過剰摂取した人が出てきましたな

574 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 22:02:52 ID:BSc/qX3l
>>569
GJ

575 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 22:43:49 ID:tgdZGAP/
>>569
何か違うくね?

行先は ○ ○   って出て英語表記はなしのヤツ
~~~~

○ ○ 行     って出るヤツ(英語表記あった気がする)


のは記憶にあるけど・・・

576 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 22:44:37 ID:tgdZGAP/
あと、駅名は大文字から始まってるよね。







あ・・・ちなみに、もう2度と書きこまなくていいからね。

577 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

578 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 07:35:18 ID:aHgaQZyb
宮ヤマ車が、東京駅に出てくることはあるのですか

579 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 09:28:50 ID:XNPWT/6H
>>563
E231系は総武線に始まり総武線で終わる。
なんだか感慨深いものがありますね。
JRの車両としては最多の製造数を誇り首都圏の勢力図を一気に塗り替えたE231系であるのに、
209系950番台として落成した量産先行車と最終増備車が同じ路線を走るなんてなんか面白い。
いつの日か乗り比べしたいもの。

580 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 09:39:31 ID:1wB6d2k6
>>578
縦貫が出来たらそれこそ毎日のように。

581 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 09:56:12 ID:XNPWT/6H
ややスレ違いながら、E331系スレを見てみると山手線のE231系500番台をE331系で置き換えるんじゃないかという意見が出ているね。
E993系が登場したときにも、この量産型が山手線に投入されるんじゃマイカという話もあったけれど、
このE331系山手線投入が実現すれば京浜東北線E233系と合わせて異なるE231系後継車の
共演が見れることに・・・実現しないものだろうか。
山手線のE231系500番台というと、E231系は埼京線に投入されると囁かれていたものが蓋を開けてみれば
投入線区が山手線になっていたんだよね。
意外に感じたっけ。

582 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 10:01:27 ID:XNPWT/6H
>>580
今のところは横コツに貸し出された新しい宮ヤマ車以外は東京駅に顔を出したことないんでしたっけ?

583 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 11:19:00 ID:2FWUWeey
>>582
あの新製からしばらく横コツ貸し出しで東海道を走った宮ヤマ車、
そういやATS-SN´非搭載なのに沼津まで行ってたみたいだが…。
いいのか?

584 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 11:28:15 ID:dfmVuABa
非搭載はSTじゃなかった?

585 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 14:56:26 ID:aQEtf/kJ
>>569>>575
もっと言うと、英語とカナの順序が逆だよ。


次は ぬるぽ

Next Nurupo

次は ヌ ル ポ

  ガ ッ  行

 for Ga

586 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 16:41:19 ID:jREnJaFb
今月の「鉄道ファン」は231-1000のオンパレードだった。

587 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 17:11:21 ID:QYzwxzaA
>>586
IDがJR東日本

588 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 17:46:30 ID:SC9Xazw6
E233紫雲天
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200609221517031a3ad.jpg

589 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 21:29:53 ID:5kILSnKO
E233系スレより転載

517 :名無し野電車区 :2006/09/22(金) 08:23:29 ID:yOmshuKc
E233系掲載サイト
http://1st-train.net/
http://tokyu.cool.coocan.jp/
http://www36.tok2.com/home2/tyexpress/
http://www.geocities.jp/toubo8000fan/
http://tobu31615.hp.infoseek.co.jp/
http://www.123go.jp/siinan/diary/slog.php?id=314
http://www.02.246.ne.jp/~sugi2002/
http://white-wing810316.hp.infoseek.co.jp/Closeup/A01.html
単発画像
http://bebe.run.buttobi.net/up/src/be_3778.jpg
単発動画
ttp://tobu31615.hp.infoseek.co.jp/movie/E233-2006921.wmv
http://0pt.net/up/up0421.3g2



518 :名無し野電車区 :2006/09/22(金) 08:27:01 ID:yOmshuKc
単発動画
http://tobu31615.hp.infoseek.co.jp/movie/E233-2006921.wmv
http://0pt.net/up/up0421.3g2


590 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 21:39:32 ID:5kILSnKO
E233系は209系からE531系まで続いた4M6TからMT比を見直して6M4Tとしたけれど、
E231系も当初の計画では6M4Tで開発が成されていたという話があったね。
それが本当だとすると、1世代を経て実現したことになるわけですな。

E233系のドア窓の角が直角に近い感じになっているけれど、カッコイイようなカッコ悪いような。
なんだか微妙な感じ。


591 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 22:00:51 ID:YK+IIvy0
>>585
ふむふむ。そのような順番だったのか。

592 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 22:08:38 ID:5kILSnKO
>>586
E231系近郊形大特集でしたね。
ページをめくるごとにE231系、E231系、E231系・・・。
湘南新宿ラインは即ちE231系だから当然の帰結ではありますが。

しかしE231系近郊形も、登場したばかりの頃は宇都宮線で確か1日3往復くらいしか
充当されている列車がなくて、しかも平日ダイヤの運用では上野駅にすら姿をみせず、
池袋〜小金井間で暫定運用されている希少車両だった頃がまるで嘘のよう。

車両とは異なる話だけれど、東北縦貫線が開業したあとの展開も気になるところ。


593 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 22:13:33 ID:5kILSnKO
>>581
山手線のE231系500番台というと、すべての編成ではないのだろうけど武蔵野線用の名目で作られたんでしたよね。
まぁ、理屈としては武蔵野線に残る103系を置き換える為の205系を山手線から捻出するってことなんですけど。
それにしても武蔵野線用E231系・・・いい響きであります。

594 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 22:59:37 ID:7JHFXXQH
武蔵野と京葉はE331量産化して山手線or京浜東北線に投入されるときにE231かE233入るんじゃね?

595 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 23:34:32 ID:2FWUWeey
>>584
倒壊のATS-STと互換性を持つ事を示すのが
ATS-SN´(実際の車体標記はSNの右上に●、読みは確かえすえぬだっしゅ)な訳で。
それが付いてない宮ヤマ車が倒壊に乗り入れてた。

596 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 23:37:31 ID:5kILSnKO
>>594
京浜東北線のE233系をE331系で置き換えることはさすがにないと思うけど・・・。
山手線のE231系500番台あたりはE331系で置き換えしそうな気はしますよね。
仮に山手線のE231系500番台が捻出されるとしたら、その先はやはり埼京線になるのかな。
サハ1両抜いて10両編成化して。

と、言いつつ思ったのだけれどE331系の動力性能ってE231系500番台に代われるものなのかな?

597 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 00:40:35 ID:qqAzG0Iu
将来の総武(快速線)の車内LED
_________
| 次は  市 川   |
|☠☠☠この電車は千|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_________
| Next  Ichikawa  |
|葉行き☠快速です☠|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_________
| 次は  イ チ カ ワ  |
|です☠☠☠車内での|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

598 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 00:41:21 ID:qqAzG0Iu
↑誤爆ですすまん・・・

599 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 01:13:30 ID:f86rCrjx
おまえらよっぽど車内LEDが大好きなんだなw

600 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 01:15:01 ID:f86rCrjx
ついでに600はいただいた!

601 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 01:32:48 ID:A+C0z+sE
>>599
そりゃそうさ、だから一般人からキモたがれるし、女も寄ってこない。

602 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 07:00:28 ID:Ah/bc0cD
>>599
いいこと言った!

603 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 08:24:46 ID:/hd4OYQq
>>595
ごめん’見落としてた

E231投入から5〜8年程度で置き換えて各線205置き換えて
その5〜8年後さらにその新型を置き換えて
以下無限ループで首都圏各線回りそうだよな…

604 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 11:16:08 ID:9TnruQyb
>>589
動画を見ただけでもE233系の高加速ぶりが窺い知れるようだ。
凄いなE233系・・・130km/h運転対応のE531系ともども、209系から始まった新系列車両が
このような走行性能に優れた車両へと発展するとは想像だにしなかったな。
いや、もともと209系だって走行性能が悪いわけではなかったのだけどさ。
しかしE233系はE531系の時以上に盛り上がってるね。人気があるようでなにより。
そして、そんなE233系の影に隠れるようにひっそりと登場するであろうE231系最終増備車。
この黄昏っぷりがたまらん。

605 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 11:31:07 ID:/hd4OYQq
E233の加速って暫定編成のE531(4M2T)並みかそれ以上でしょ
そりゃいいよ

606 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 11:35:32 ID:9TnruQyb
>>590
個人的にはE233系の戸窓はカッコ良いと思う。
出来れば東急製の209系のように車体の窓もカドを直角に近い感じにすると、もっと良かったかな、と。

>>592
E231系近郊型仕様が宇都宮線に登場したばかりの頃、詳しい列車番号は失念してしまいましたが、
小金井発池袋行きの列車の車内放送で、車両の紹介をしていたのを覚えています。
1号車と2号車がセミクロスシート車で3号車から10号車までがロングシート車です、みたいなことを
放送していました。
またこの列車は途中、上野行きの115系と併走するのですが、そのときの乗客の多くがこちらのE231系を
興味深そうに眺めていたのも印象深く覚えています。
ただ池袋駅で待ち構えているファンの数は少なかったよなぁ・・・。

そんな新型車両なのに黄昏ていたE231系がこのうえなく好き。

607 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 11:37:27 ID:9TnruQyb
>>605
起動加速度の数値だけ捉えて言えば同じ6M4TのE231系800番台もE233系も同じ3.3km/h/sなんですけどね。


608 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 14:59:30 ID:Pw6c0ndF
将来の総武(快速線)の車内LED
_________
| 次は  ぬるぽ   |
| この電車はぬるぽ|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_________
| Next  nurupo  |
|              |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_________
| 次は  ヌ ル ポ  |
|です☠☠☠車内での|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ぬるぽ

609 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 16:39:58 ID:I7xvPNjn
>>606
211が出た時も品川の臨時ホームにチタだかシマだかの211が
試運転の発車待ちで停まってて駅員が新しく走る電車だって案内してた。




610 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 17:23:43 ID:DteSb7SX
E231派からE233派になりそう・・・。

611 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 17:41:34 ID:9TnruQyb
>>609
駅での案内放送だと宇都宮線にE231系が暫定運用された時も行われていましたよ。
新白岡駅で、今度来る電車は新型です、と放送していました。

>>610
E233系、なかなか魅力的ですからね。
E231系の近郊型仕様が好きな身としては、高運転台+衝撃吸収構造で登場したE233系にも惹かれる思いがします。
ただ、ベース車両のE531系から察するにE233系も走行性能に秀でているが故にスピード感をあまり感じないのでは
ないかと。
E231系やE217系のモーターの音も高らかに身を震わせて全開走行する様が乗っていて好きなので、E233系に
どれほど気持ちが傾くか個人的には微妙かな。

612 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 23:10:59 ID:LRuKkB68
233は完成形のようでどうも好きになれない。
231(特に近郊タイプ)の無骨さがやっぱり好きだ。

613 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 23:27:46 ID:bUU72K31
旅プレあげ

614 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 23:46:35 ID:9TnruQyb
>>612
わかります。
E231系の荒削りなところが魅力的なんですよね。

615 :名無し野電車区:2006/09/24(日) 01:06:28 ID:4+qG6Sn5
205系に比べて軽快さが劣る…

616 :名無し野電車区:2006/09/24(日) 01:52:50 ID:V/1icfde
E233はあの角ばったドア窓と室内に広がる一面の化粧板を見て\(^o^)/オワタ
あれを見てからもうE233に魅力を感じなくなってしまった
車輌のデザインをおしゃれにするのはいいが中身剥き出しドアと丸っこいドア窓位は継承して欲しかったよ
漏れはずっとE231マンセーでいると思う
国鉄型の歯医者を惜しんでE231叩いてる脱束の気持ちが物凄く痛感出きたような希ガス



617 :名無し野電車区:2006/09/24(日) 02:17:01 ID:gIvxFG5t
そうして今度E233系電車が歯医者になる頃にはE233が名残惜しくなるんだろ
まあどんな物も最初は違和感を感じるもんだ

618 :名無し野電車区:2006/09/24(日) 03:13:34 ID:ih9mwNTK
>>613
旅プレに231は使って欲しくないよね。
廃車寸前の国鉄形が一番。

619 :名無し野電車区:2006/09/24(日) 08:17:42 ID:a269kM5+
旅プレは、基本編成を使用か…
付属編成×2じゃないのね……

620 :名無し野電車区:2006/09/24(日) 21:17:27 ID:FrAak9oH
ミツ車はまだ出てこないんかな?

621 :名無し野電車区:2006/09/24(日) 21:59:20 ID:CBkZRdRl
233って音を聞いた感じ231とはギヤ比が違う感じがする
531と一緒?

622 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 00:16:08 ID:XMjU02rx
>>621
E531系は歯車比6.06でE231系と同じ起動加速度2.5km/h/sを叩き出していることを考えると、
E233系も6M4T化により歯車比には手を加えずとも起動加速度3.3km/h/sを出せることは充分に考えられるかと。

623 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 00:46:45 ID:v66XFNTL
http://2ch.hazukicchi.net/logo/2003/rail20031208.gif
今となっては違和感があるな…


624 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 05:59:39 ID:XMjU02rx
いまとなってはグリーン車を組み込んだ姿が当たり前ですもんね。

625 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 08:30:48 ID:MiRm2Dxs
●って、何の意味があるのですか

626 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 09:07:58 ID:XMjU02rx
◆なら小断面トンネル対応パンタグラフ装備の意味だけど。

627 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 09:52:30 ID:LF8Ix4KY
>>625
碓氷峠通過対策車(協調の有無は関係無し)。
115と107の100番台と189と489と、客車の一部だけについてるはず。

628 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 20:10:08 ID:9gXA5rqV
>>620
E231系は10月中の落成のようですね。

それにしてもE231系とE233系の関係って103系と201系の関係にちょっと被っているようで面白いかも。
シンプルな佇まいこそ総武緩行線の真髄、などと意味のないことを言ってみたり。

629 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 20:27:42 ID:v07TDwwh
>>628
制御方法が革新的じゃないような気がするようなしないような

630 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 22:01:47 ID:XMjU02rx
革新性から言ったらE331系が該当するのかな。
E993系にもDDM装備の103系にも乗れなかったのでE331系の京葉線デビューが待ち遠しい。

そんな新技術の塊であるE331系もすっかりE233系の影に隠れて・・・(´・ω・`)

631 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 22:22:26 ID:puzd8MVj
しっかしあれだ、もうさすがに「萌えて」はないだろ、E231系は。
増備も終わるんだし。

632 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 22:27:30 ID:kmVO8PmB
全車廃車になるその日まで萌えるのだぁぁぁぁぁ!

633 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 22:35:59 ID:9gXA5rqV
>>631
否、咆哮するMT73のサウンドを響かせて走るE231系の120km/h走行は萌えるよ。
良し悪しは別として、E531系の130km/h運転をも凌駕するスピード感は価値あり。

>>629-630
直流車と交直流車の違いはあれど、E233系はE531系の発展形ですからね。
それに比べるとACトレインという試験車があったものの、E331系は新機軸満載。
でも、E331系はこれから何年も掛けて試験を行う予定だから量産されるのはいつになるのやら・・・。


634 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 01:06:51 ID:D9yb+wqb
>>628
中央緩行線の立場は?と揚げ足を取ってみる

635 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 05:43:30 ID:UfZ5zVNd
nuruopo

636 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 08:59:42 ID:9HVBZNRK
ヌルォポ?

637 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 10:21:14 ID:/G6jireg
E233とE531を並べると兄弟みたいな感じだろうな。

638 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 11:02:56 ID:WG3PcHuE
10/17〜19付近に出場予定のミツ80はミツ57とほぼ同仕様かな?

貫通扉は省令の関係で全カ所設置になるだろうね。近郊後期車の大
型スカート装備に期待したいのは漏れだけ?E231ー800が同区E231-0に合
わせて車内一段LEDだったから、この辺りは共通化で一段LEDかな。


201系量産後に作られた103系や、209量産時に作られた205系はあっ
たが、いずれも編成増強用等の中間のみだったので、編成単位とい
う事例は珍しいかな。もっとも当初はE233投入の計画だったが…

639 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 12:21:47 ID:EmRB0YfG
もし山手E231が近郊タイプのVVVF積んでたら10周は乗れる自信ある

640 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 12:24:18 ID:hxw/tUqX
>>637
E233系とE531系は実際に兄弟車ですからね。
ただ車内の雰囲気は違う印象を与えそう。

>>638
当初から総武・中央緩行線用の増備車両はE231系ではありませんでしたか?
黄帯のE233系も見てみたかったような気もしますが。

641 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 15:01:02 ID:T4n2VL+y
>>639
わからなくもないw

642 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 15:19:58 ID:bbM+PBL/
>>639
俺的には、あの変調音は傷口のカサブタ剥がすような感覚というか、
逝く前に解の公式を思いだして必死に耐える感覚というか。
それが10周か…分かり難くてスマソ。

643 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 15:26:57 ID:DI/PnfzM
あの墜落音がいいのか?
停車する直前にも甲高い音が聞こえてヘタなGTO-VVVFより不快だと思うんだが。

644 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 15:57:17 ID:4/NcNt0J
そういうこと言うやつはサハに乗ってろ

645 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 17:13:29 ID:HspkJY53
サロに毎回乗ってますがなにか

646 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 18:35:56 ID:MERjVmbI
テラウラヤマシス

647 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 18:48:48 ID:tnpGjQoY
グリーン車なしの15連が見られるのって常磐線だけ?

648 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 18:51:08 ID:Syv19MGj
旅客列車ではそうなるな

649 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 19:59:57 ID:/nI8H6eX
特急列車の14連モノクラスも常磐線だな

650 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 20:45:39 ID:hxw/tUqX
近郊形の日立2レベルの墜落変調音って登場当初は乗っていても楽しめたけれど、
今は変調音にモーター音が被ってしまい聞き取りにくくなってしまったのが残念。

変調音が終わって、一拍置いてモーター音が聞こえてきた頃が懐かしい。

651 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 20:53:41 ID:x49cxOvK
新津車両製作所 
           クハE233−44
 平成18年

652 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 21:25:30 ID:nG+k72ak
墜落インバータで加速度3.3km/h/sを聴きたかった!

653 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 21:59:44 ID:ytejcEjv
>>638
つ103-1500

654 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 22:09:40 ID:D2qbag89
>>625-627
千ケヨ205の110km/h対応車もモハだけ●付きだよ。

655 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 22:40:12 ID:tnpGjQoY
碓氷峠通過対策車って具体的にどういうことですか?

656 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 22:46:33 ID:nG+k72ak
それは○だろう。

657 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 22:56:15 ID:EmRB0YfG
一番は209系のVVVFのが萌えるんですがSC59とSC77は未来的で萌える
そういえばなんで6ドアーズはリニアドアにならなかったんだろう?

658 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 22:58:07 ID:GGqQtrQg
萌えるンです→E231系

萎えるンです→209系


659 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 22:58:52 ID:/nI8H6eX
>>655
ttp://www5.atwiki.jp/tetsu-ita/pages/54.html#id_6ac21bff

660 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 23:24:10 ID:e2CjgFVz
>654
○はブレーキ増圧車だからTcにもTにも付いてるわけだが

661 :名無し野電車区:2006/09/27(水) 01:44:04 ID:KZhv4Wy6
>>657
単に6ドア車を組み込んだ編成がスクリュー軸方式のドアエンジンを採用しているからでは。
リニア式のドアエンジンを装備しているのは近郊型仕様と東マト車で、これらは6ドア車を組み込んでいないわけで。

662 :名無し野電車区:2006/09/27(水) 01:52:39 ID:2tIRF1lF
密901編成は?

663 :名無し野電車区:2006/09/27(水) 05:51:18 ID:CUZyLLht
6ドアだけスクリュー

664 :名無し野電車区:2006/09/27(水) 09:29:03 ID:oD7/WIoD
>>640
計画当初はE233で…という話だった。その後の検討の中でE231の増備
という事に落ち着き、昨年秋頃の組合回答にもE231と記述された。

665 :名無し野電車区:2006/09/27(水) 15:00:34 ID:DoLgE2k1
E系ってフツーの定検入場したら何日くらいで出場?
10〜15日くらいなのかな・・・?

666 :名無し野電車区:2006/09/27(水) 19:16:11 ID:I9w9NBSh
ぬるぽ

667 :名無し野電車区:2006/09/27(水) 19:16:42 ID:I9w9NBSh
666は666を記念してのぬるぽだから

668 :名無し野電車区:2006/09/27(水) 19:34:54 ID:irUHk9CO
氏ね

669 :名無し野電車区:2006/09/27(水) 19:37:28 ID:9fDkr9XK
回復運転で赤羽〜浦和で110km出しっぱなし
時たま115km
運ちゃん熱いぜ!

いい音してるし

670 :名無し野電車区:2006/09/27(水) 22:16:25 ID:zG7KrVjf
>>669
E231系ほど回復運転に萌える車両はないと断言したくなるほど、頑張るE231系は乗っていて面白い。
それにしても最近は湘南新宿ラインもマターリ走りになってしまったんで、高速運転するE231系に乗る機会が減って
寂しい限り。
あの新川崎駅を物凄い勢いで通過していった頃の、特別快速の熱き走りをもう一度。

>>664
総武緩行線へのE233系投入が実現すれば、かつて103系から205系までの各世代の通勤型車両を擁していた
ころを彷彿とさせるような状態になったのに。ある意味惜しいかも。


671 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 06:06:17 ID:ClWBkuAt
萎えてます、E231系

672 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 18:36:19 ID:9uyM+MOG
怒ります、E231系

673 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 19:07:12 ID:ClWBkuAt
>>670
死ね

674 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 22:08:55 ID:MlOFZ8Gd
束の運転見合わせは車輌トラブルよりも信号トラブルの方が多いような気がするんだが、
ラシ103のときのように209に汚名着せて論点すり替えか?

675 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 23:08:52 ID:A4yBJmLF
今日もオフラインにして運行状況が全く表示されなかった。

676 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 23:12:14 ID:kILmABpN
>>671=>>673
朝と晩で性格ムラ激しいだろ?
もう少し紳士的に行けねーか?

677 :名無し野電車区:2006/09/29(金) 09:32:02 ID:X/GoPx9n
ID:ClWBkuAt
m9(^Д^)プギャーーーッ



678 :名無し野電車区:2006/09/29(金) 17:26:37 ID:JVkKc3Ua
超ぬるぽ

679 :名無し野電車区:2006/09/29(金) 19:15:29 ID:xrs9qh8K
>>678
超ガッ!

680 :名無し野電車区:2006/09/29(金) 19:28:56 ID:aSPJjGyO
>>670
列車が遅れていると、思わず回復運転が楽しめるかも・・・などと考えてしまうのは、
E231系の魅惑に惑わされているからなんだろうな。
MT73がデュオォォォーッという唸り音を上げるとともに、車体を震わせながら120km/hに達する
E231系の走りは、まさに豪快の一言に尽きる。

もっとも、JR東日本には特急型でありながらE231系より遥かに豪快な走りを披露する、
E351系という極めつけの車両もありますが。
E351系に比較すれば、E231系ですらジェントルに思えるほど。

E351系は、あのキィィィィィィィーーーンッ、という甲高いモーター音がこれまた良い。


681 :名無し野電車区:2006/09/29(金) 19:32:52 ID:DwSP1UmS
みんな回復運転がいいのか。
俺は100km/hくらいの優しく軽やかな走りが一番大好きなんだが。


682 :名無し野電車区:2006/09/29(金) 19:39:52 ID:aSPJjGyO
>>681
いやいや、好みは人それぞれですよ。
100km/hくらいで優しく軽やかな走りというと、登場当初の常磐線用のE231系を思い浮かべますね。
103系であれば爆音を響かせて必死な様相をみせるような速度域でありながら、E231系は粛々と
走っていたのを思い出します。


683 :名無し野電車区:2006/09/29(金) 20:06:02 ID:JVkKc3Ua
ぬるぽ

684 :名無し野電車区:2006/09/29(金) 21:15:51 ID:7xC3dU/4
>>682
同じギヤ比で同系列のモーター使ってるのに90km/hで必死な209

685 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 00:53:56 ID:jQFdM/tK
>>684
209-0は台車の空気バネの左右間隔と台車間距離が狭いから不安定なんだよ

686 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 00:57:09 ID:c+3GUTPF
いや、音がだよ。

687 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 00:59:53 ID:2ZZZjB84
インバーターのスイッチング波形が違うんだから音が違うのは当然じゃん
あほくさ

688 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 01:40:09 ID:VKAtxZp8
何で違うのとは誰も聞いてない。

689 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 09:06:48 ID:b32aPQ8c
知識がある事を知らしめたいだけなんだから自慢させてあげようよ

690 ::2006/09/30(土) 12:14:39 ID:ZU4IypwA
と無知無能の低脳DQNが申しております

691 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 13:33:53 ID:5/wAYOC5
そんなことより、E217系やE231系、E501系やE531系はそれぞれ最高速度を発揮する機会が与えられているけれど、
209系だけは最高速度110km/hで走ることがないような。
爆走する209系にも乗ってみたいもの。

692 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 13:45:26 ID:NcE1YWIw
E501は今そういう機会無くないか?

693 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 14:09:15 ID:1wn9WDlg
>>691
小岩〜新小岩間

694 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 15:10:50 ID:Z2ACOsxM
遅れ気味の時は両国→錦糸町とか。

695 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 16:21:47 ID:jMg/Hrye
>>691は209-0番台のことを言っているのかな?

696 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 17:23:44 ID:38hUITvn
>>691
ヒント:ATC

697 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 17:26:50 ID:PsU7HHlJ
>>691
ヒント:軌道側の最高速度

698 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 18:29:20 ID:HyEB782X
>>690
抵抗制御しか知らないけど悪いかよシャチョッコパゲ小僧が


699 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 18:46:08 ID:tZ616LlM
74:鉄道ヲタクの男は外見だけでなく性格もキモイ (609)
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1073309465/

700 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 19:02:01 ID:eMprmGZL
700はいただいた!

701 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 19:12:33 ID:lWHVcndn
701系

702 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 19:36:29 ID:CjNjlxmQ
E231初期トラブルで古河駅での連結器破断事故がありましたな
何回か続いたために従来型の連結器に戻されたりとかあったな

703 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 20:34:03 ID:5/wAYOC5
>>702
あれはE231系に起因する問題ではないよ。
採用した塑性変形連結器に問題があっただけ。
ちなみに同じ連結器を採用したE751系でも同様のトラブルがあったとのこと。

704 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 00:47:01 ID:GUnJAkNk
今日久しぶりにミツ901編成に乗れたよ!記念に飯田橋→市川区間を録音してきた。
3号車のオバサンがうるさいから、錦糸町で4号車に移動している。
やっぱ近郊型とはだいぶ違うね。
http://zawameki.or.tp/up/download/1159630229633980.lBzA96
>>693
これも110Km/h走行してるのかな?音で分かる?

705 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 04:11:19 ID:mMB76AKi
>>698
文字だけしってても意味ないんだよボクちゃん

706 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 09:57:11 ID:6JU7AECS
>>704
新小岩〜小岩で90〜95Km/hほど出してる希ガス
いたって普通の走り方
110Km/hなんて滅多に出さないぞ


707 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 10:11:17 ID:Fa78Kf1p
>>704>>706
緩行線は保安上の速度が95km/hだから、
それを超えると運行記録に速度が残って、下手すると処分される。
前に、幕張本郷から津田沼を103km/hで走行した運転士がいて、新聞沙汰になったこともある。

まあ、千葉動労HPには100km/h程度を出さないとダイヤ持たないってあるけど、
さすがに110km/hは出さないと思われ。

708 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 10:38:46 ID:XJMyyiOB
>>706‐707
日中はほとんど出さないな。
出すのはむしろラッシュ時。
100キロは普通で、110キロも珍しくないと思うが。
御茶ノ水まで電車通勤をしていた俺は毎日運転台ごしに見ていたからな。

709 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 10:43:56 ID:lTsZxdXd
嘘をつき続けるうちに自分でも信じ込むタイプか

710 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 10:50:07 ID:XJMyyiOB
なんか妄想にされつつあるが…

出すのは小岩→新小岩の方向だけね。
下りで出しやすいんだろう。
ラッシュ時の遅れ回復でよく出していた。

ただ、最近は知らんよ。もしかしたら酉の事故後自粛しているかもしれんし。

711 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 11:29:42 ID:YRHocOGR
総武緩行線というと209系500番台とE231系の新系列車両に統一されてからダイヤを見直したよね。
以前よりキビキビとした小気味良い走りになった気がする。

712 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 16:22:32 ID:g9yXAcYp
>>711
いや、市川〜西船橋間の長い直線をMAX75でだらだら
あれはイライラするぞ。

隣はE217が120定速でぶっ飛ばしてるというのに

713 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 18:15:14 ID:6JU7AECS
あそこらへんは国鉄の風習が未だに残ってるからな
99km/h以上出す事はプライドとして許せないんだろう


714 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 20:49:38 ID:yFaNCpxA
そんな総武緩行線用として、E231系最終増備車がいよいよ今月にも落成する予定でありますな。
秋というと、E231系の量産先行車である209系950番台が落成したのもこの時期ではなかったっけ?


715 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 20:58:34 ID:zDD8vpBa
>>710
このスレ、長年乗ってる人が大勢いるからあまり上塗りしないほうがいいよ。

716 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 21:06:32 ID:yFaNCpxA
長年乗っているというと、宇都宮線のE231系には幾度となく乗車しましたなぁ・・・
総武緩行線はほとんど乗っていないけど(´・ω・`)

E233系が営業運転を開始したら、いっしょに緩行線のE231系もたっぷり堪能するとしよう。

717 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 21:21:13 ID:GUnJAkNk
こうなったら、>>710が110Km/h走行している電車の録音(スピードメーターの画像もあればなお良い)
をアップするしかない。
俺は純粋に緩行線が110Km/h走行する姿に興味を惹かれるから、気長に待つよ。
自分ではなかなか千葉方面に行く機会がないから都内のノロノロ緩行線しか録音できない。

話変わるけど、緩行線で千葉に入るといきなり雰囲気が変わるよね。
都心はどうしてもこじんまりとしてるけど、川を越えたあたりから開放感が出てきて
電車のスピードも乗ってきて楽しい。

718 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 21:27:24 ID:yFaNCpxA
被写体として考えると、御茶ノ水から新宿までの中央緩行線を走るE231系がなかなか良いと思うな。
緑に黄色帯を巻いたE231系が良く映えるんだ。
オレンジ色の帯を纏ったE233系とのコラボレーションも楽しみだね。


719 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 21:27:45 ID:XJMyyiOB
>>717
まあ、別に無理に信じてもらおうとは思わないから、別にいいですよ。
>こうなったら、>>710が110Km/h走行している電車の録音(スピードメーターの画像もあればなお良い)
朝のラッシュの惨状を知っていれば、そんなことする余裕がない事はわかりそうなものだが…
下手したら骨折ものだから。ガラスにカエルのように張り付くのが精一杯です。

このスレには朝のラッシュ時に一番前に乗る人はいないのかな?
まあ、窓配置からメーターは見にくいから、毎日の事になれば見ようとも思わないのかも知れないが。

720 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 21:31:21 ID:yFaNCpxA
仕事の関係で数回ながら朝の総武緩行線のE231系に乗ったことがあるけれど、すごくラクだった。
あんまりにも人多すぎだと、固定されちゃうんだよねw あれは新鮮な感覚でした。

ラッシュでこそE231系の本領発揮!と言いたいけれど、どんなに好きなE231系でもラッシュはいやづら。

721 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 21:34:32 ID:zDD8vpBa
105km/hを超えるとATS-Pで強制停車する件

722 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 21:35:31 ID:bL7969aT
朝ラッシュ時に電車線で110kmか・・・

723 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 21:40:52 ID:yFaNCpxA
>>722
それ、なんていう品鶴線?

東海道新幹線と競うかのように120km/hで突っ走るE217系とE231系に激萌え。
なぜか京浜急行線との併走区間ではマターリと走るE217系とE231系にもやや萌え。

724 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 21:42:06 ID:lTsZxdXd
まあまあ、誰にだって見間違いはあるんだからさ。
朝の過負荷状態で空転でもしたら、メーターが100km以上
指すことはありうる。多少サバ読んで110kmって報告するのは
想定の範囲内でしょう。

725 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 21:44:17 ID:zDD8vpBa
>>722-723
一応総武快速と横須賀線は「E電」なんだよな。
ダイヤも採時駅しか盛られてないし、10秒単位だし。
東海道・山陽緩行線と並んで国内最速の「電車」である。

726 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 21:44:41 ID:XJMyyiOB
正確には209の導入時期1998年12月前後(はっきりした日にちまではうろ覚え)から、
E231が増え始めた2000年の中ごろまでです。

727 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 21:48:18 ID:BZZu53uT
E231では近郊型が好きだな。
HID、「ガチャガチャうるさい」と言われることもあるけどリニアモーター駆動の
ドアエンジン。ラインカラーも明るい緑とオレンジは結構気に入っている。

728 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 21:52:22 ID:QE0wWNts
山手顔は秀逸
イケメン車両

729 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 21:53:18 ID:GUnJAkNk
>>719
いや、疑ってるとか皮肉とかそんな意味でいったんではなかったんです。
純粋にそんな爆走する機会があるなら、自分ではなかなか見れなそうなので
録音や写真だけででも味わいたいなと思っただけです。

ちなみに、録音に関してですが、通学時に201系(スレ違いになりますが)の録音をしてます。
小型のマイクとICレコーダーがあれば、録音に関してなら満員でもできると思いますよ。
満員時のほうが、緊急停止や時間調整などレアな音源が残せそうなので、多少の無理は覚悟でがんばってます。
写真に関してはなかなか撮りにくいというのは同意です。
自分も暇ができれば録音しにいくかもしれません。
下りというと、御茶ノ水→千葉方面ですか?それと通勤ラッシュなら頻繁に見られるのでしょうか?

730 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 22:03:48 ID:XJMyyiOB
>>729
中野、三鷹方面の小岩〜新小岩の区間だけです。
下りというのは、下り勾配の意味。
参考までに当時まだ残っていた103系でも95キロから頑張る時は100キロ、
201系でも100キロくらいまでは引っ張っていましたよ。
確かに爆音が聞けるいい区間でした。もっとも私は先頭車ばかりに乗りましたから、
音の醍醐味を本格的には味わってはいなかったのでしょうけど。

でも、ATS-Pの頭打ちがあるなら確かに変な話ですね?
当時もATS-Pが導入されていたと思いますし。
もしかして速度超過防止のために後から頭打ち速度を下げました?
それか、遅れを取り戻せる区間だけに、あの区間だけ特例みたいな事を、
公式か非公式かを問わずにやっていましたかね?千葉支社だけに。

当時は停車駅が近づくと『ぴぴっ、ぴぴっ、ぴぴっ』と警告音が鳴っていましたが、今もあります?
5,6年の間に事情が変わったのかも知れませんね。

731 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 22:11:35 ID:YRHocOGR
>>727
近郊型仕様良いですよね。あの青白く輝くHIDの前照灯が精悍な印象を与えてくれるね。
ドアエンジンだと、E531系や横コツ車など最近に作られた車両のものは本当に静かになった気がする。
登場したばかりの頃の宮ヤマ車はかなりド派手な音を立てていたのですが。
あの音に慣れるとE231系500番台のようにドアが静かに閉まりすぎると逆に違和感あったり。

732 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 22:11:58 ID:PQv5e7T9
松戸で緩行と同時発車で置いてけぼりを喰らうマト車萌え。

733 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 22:14:01 ID:ZzNvzrKo
209で実験し
E217で洗練され
E231で完成され
E531で強化され
E233で完璧となる

734 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 22:25:19 ID:BZZu53uT
>>731
あと個人的には、前面スカート(東急車輛、川重製タイプ)、
日立のICBTインバータも気に入っていますハイ。

735 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 22:33:03 ID:6rQpZqhf
>>734
IGBTね。E233楽しみだなぁ

736 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 22:34:30 ID:BZZu53uT
送信した瞬間
思いっきり間違えてたことに気づいた

737 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 22:53:57 ID:yFaNCpxA
>>733
忘れないで・・・E331系のこと (´・ω・`)

>>727 >>731
E231系の近郊型仕様はデザインも好きですね。
似たようなデザインであるE233系ももちろん好きなんですが、これはちょっと懲りすぎかなぁと。

738 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 23:03:52 ID:6hVU95Nm
E331は実験要素満載だな
また209からのサイクルを繰り返し、次世代型として進化していくのだろうか

739 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 23:15:44 ID:6JU7AECS
E233はデザインからして好きになれない
あの角ばったドア窓を見てもう幻滅、どう見ても京王です本当にありg(rv
今まで貫き通してきた走るんですスタイルを見事打ち破ってくれちゃった糞電


740 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 23:18:50 ID:QE0wWNts
205系先頭車化改造〜E531系〜E233系
の流れののっぺらぼうデザインはちょっとね

741 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 23:49:22 ID:Bkpm58vA
ただフルカラーLEDは夜見るとめちゃくちゃかっこいいぞ。

742 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 23:58:39 ID:yFaNCpxA
>>740
横から見ると分かるけど、先頭車は運転席のあたりで傾斜が付いていたりと、
けっしてのっぺらぼう、というわけではないよ。

>>739
京王6000形も好きな身としては、E233系の角窓も結構好きだったり・・・。

743 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 00:31:42 ID:kuw5Mzsn
>>739
「走るんです」の本質は見た目ではなく機能にある。
というわけで、スタイルなんか気にする奴が走るんですを語るな。

744 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 06:29:53 ID:dS7YMArC
江戸川区の区間が総武線最速か

ぬるぽーぬるぽーたっぷーりーぬるぽー

745 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 09:19:28 ID:c9KHwYFw
E233のドア窓は中途半端なんだよな
角窓にするんなら京王みたく大きな窓にして欲しかった
207試作車みたく一枚窓っぽく見せるのもありだな
機能は充実して行く中でデザインは劣化の一方を辿るか
>>744
ガッガッガッ

746 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 10:31:04 ID:wOuPnMMW
窓の大きさは変わってないんだし、角が付いただけで劣化というのは著しく論理性に欠ける。
角窓になったから大きくしなきゃいけない理由は無いのに、何がどう中途半端なのかなw

747 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 13:35:42 ID:O3EAKtIs
E233系は車体の窓は角がとれた既存のものなのに、ドア窓だけ角が立った窓になってしまったので
それが気に入らないのでしょう。

でも、自分はそのアンマッチなところが好きだったり。

748 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 13:56:18 ID:pli9bHK0
E231均衡型でドアの開く音で目が覚めたら自分の降りる駅であわてて降りた事何度も


749 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 16:07:14 ID:cafDxvAk
総武線スレで東急に蜂蜜最終増備車あったって書き込みが

750 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 18:22:59 ID:Aq6TgZD3
なんで四角い窓にしたんだろうね

751 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 18:23:34 ID:hm0jaYwV
安かったんじゃない

752 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 21:42:18 ID:c9KHwYFw
E233は嫌いだがE231は相変わらず好きだ
今日も昇進特快に乗ってスピードと甲高いモーター音を存分に堪能してきますた




753 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 22:17:12 ID:0Z/9ERkZ
E231近郊系のHIDのワット数を
知っている人が居たら教えてください。


754 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 22:56:07 ID:k+eyfUk6
>>750
予想だが
ドア窓が複層ガラスになってドア面との段差がなくなったから
窓隅のRを小さくしても洗車時の洗い残しがなくなる、とか...

755 :名無し野電車区:2006/10/03(火) 21:32:33 ID:qfm8+HJB
濡ルポ

756 :名無し野電車区:2006/10/03(火) 23:42:45 ID:BrtmnjZg
>>755
ガッ

757 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 03:15:13 ID:FHoOmPQ1
>>752
同志だな!
俺もE231好きで、これに限っては“モ”が
書いてある号車をわざわざ確認してから
乗ってるよw
間違ってサハ等に乗ると、あのモ―タ―音が
聞けないから凄くガッカリする。

758 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 09:23:20 ID:yTvEOI27
頭の悪そうな文字遣いだな

759 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 16:04:04 ID:MacUTF12
駆派―藻歯―藻歯―沙葉―沙葉―藻歯―藻歯―駆派

760 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 18:24:07 ID:4EasXV7i
総武の電車線のATS-P最高速度120km/hに汁!
区間距離が東海道本線大阪―神戸間並みに長い!

761 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 18:36:41 ID:6EC54Y7U
>>757
俺の愛するサハE231-6000は軽やかな走りを楽しめる。モーター音はあまり好きじゃないのだ。
でも、7号車のモーター音が聞こえるので、電車が生きている実感があるよ。

混んでることが多いのが難点だな。

762 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 19:07:53 ID:Sm65EhCD
恋するぬるぽ

763 :反抗する十代の教祖:2006/10/04(水) 19:10:59 ID:x5ZzYEiv
E231に万歳する連中は人生の負け犬敗北者


764 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 19:48:15 ID:snjNf4PU
俺の直前のレスなんぞは敗北者どころかまさしく廃人同然のシャブ中だろう
とブラックジョークをかましてみる

765 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 20:05:56 ID:Kz0bH0Ap
M車に乗りたがる奴は、Mだ!

766 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 20:07:18 ID:6+261RYD
サハ車に乗る奴は、Sだ!

767 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 20:18:16 ID:91Ur7aF4
サロに乗る人は…昔はご主人様だったんだがな…

768 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 20:37:16 ID:BBzizJ6R
クハに乗りたがる奴は、ヲタ

769 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 20:40:00 ID:37eXJmCO
悲しい事にE231系にはクモハが無い・・・

770 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 20:44:13 ID:vFI1ojMm
サハE231-3000番台が一番もえ

771 :名無し野電車区:2006/10/05(木) 01:18:52 ID:4BiMMnNV
このスレって最初からこんな偏差値低かったかな

772 :名無し野電車区:2006/10/05(木) 01:19:57 ID:4BiMMnNV
ついでにぬるぽ

773 :名無し野電車区:2006/10/05(木) 03:47:51 ID:QRETra7A
>>766
それはTだろう。

774 :名無し野電車区:2006/10/05(木) 08:33:39 ID:ZO2aZ5X8
マト車とコツヤマタカ車って連結してもちゃんと走ること出来るの?
近郊がダメなら通勤型のマトの付属と千マリの基本の連結とかは?

775 :名無し野電車区:2006/10/05(木) 09:49:21 ID:i5VCFNLU
TMネットワークだな

776 :名無し野電車区:2006/10/05(木) 13:03:34 ID:lmd2NgNC
>774
マリのE231系って?

777 :名無し野電車区:2006/10/05(木) 15:04:35 ID:kbfnWkVj
>>776
ミツと間違えたのでは?

778 :名無し野電車区:2006/10/05(木) 15:11:33 ID:lmd2NgNC
良く見ればタカも入ってるし(w

まぁ問題の部分は確か
固有機能(VISや半自動ドア)が死ぬけど走れる仕様ではなかったかな
とりあえず制御機器に問題が無い事は900番台が証明してる

779 :名無し野電車区:2006/10/05(木) 23:09:14 ID:x5f9kp48
アンチドア化粧板派の皆さんはE233系登場でどんな感想を?

780 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 02:41:26 ID:R9OkvmvC
正直E233は外観はあんま
好きではない。

781 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 11:28:20 ID:QsTeizE6
>>779
アンチドア化粧板派ではないのだけれど、E231系のステンレス地のドアが好きな身としても
E233系のドア化粧板は悪くはないと思いますよ。意外に黄色く引かれた警戒色がアクセントとして
効いているのかも。

それとE231系でも近郊型仕様が好きなので、E233系にもぜひとも近郊型仕様が登場することを祈りたい。


782 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 15:15:53 ID:RcM/hwKZ
緊急浮上!

783 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 15:52:58 ID:QsTeizE6
緊急浮上だって!?

(゚Д゚≡゚Д゚) E231系の最終増備車ドコー?

784 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 16:56:53 ID:DkmDwFjt
来年211系取り替え用にE231系が増備されるって本当?

785 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 16:59:56 ID:+AhJVqRH
それはありえない
東海道線・高崎線の211系はE233系近郊型で置き換えられるため

E231系はありえない

786 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 17:11:14 ID:H4AMOMxq
>>785
あなたこそ有り得ない!
勝手に決め込むな!
妄想は止めろ!
他の人が信じるだろ!

787 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 17:21:13 ID:dCzenGPT
近郊型はE231のまま増備されるかも

788 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 17:41:24 ID:HY/YA/Vv
それがコツ233は川重に発注が入ってる。
まあ、京浜のときみたくしばらくは誰も信じないだろう。

789 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 18:24:52 ID:QsTeizE6
E233系近郊型仕様が投入されるとするなら、横コツではなくて高タカじゃないのかな?
どのみち211系の置き換えは近そうだからE231系かE233系のどちらかが増備されるとは思うけど。

790 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 19:08:52 ID:DPOP8ca3
総武緩行線がオールe231に統一だそうです。ただいま追加製造中。
209-500はすべて京葉線へ転出、201と京葉顔以外の205を置き換え。
201は廃車、205(旧山手線他)はサハ2両廃車6M2Tに組み替えの上、
千葉−太東間の「シャトル犬東」(1時間1本)に充当とのこと。
停車駅:千葉−蘇我−誉田−永田−八積−太東

791 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 19:17:03 ID:5cSEcpD9
233はコツ。
理由は京浜東北に近いものがあり、
・大動脈湘南新宿ラインに機器二重化車を
・ラインは案内も多岐にわたって複雑なので車内LCD
というのが主なものらしい

どのくらい入るのかまだ不明だが、211と217を追い出し&一部は231も追い出して
その231でタカ・ヤマに配備するんじゃないだろうか。

792 :791:2006/10/06(金) 19:20:16 ID:5cSEcpD9
ちなみにラインのヤマ車運用分についてはどうするのかは解らんかった。

793 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 19:24:39 ID:dCzenGPT
>>789
田町の211を国府津に移したうえでE233で置き換えとかかもよ。
田町が特急オンリーになるみたいだから。

794 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 19:27:13 ID:dCzenGPT
>>791
この前入ったばかりのE217を追い出すか?
まあ常磐緩行線は地下鉄仕様だからE231-800みたいにメーカー製だろうかし180両だけだから、京浜東北線のあとはやっぱり国府津かな?

795 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 19:28:45 ID:lto2p70q
こうなったら重要路線に機器二重化E233を投入して
E231を地方へ転属させたほうがよさそうだなw

E231が古参の信頼性の低い車両に思えてきたw

796 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 19:34:31 ID:CxI2WOoh
>>791
ソースがない情報は、それらしい動きが確認できるまでネタ扱いされます。

797 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 19:35:21 ID:K3fgqkQj
相模線がオールe233に統一だそうです。これから製造予定。
205-500はすべて地方ローカルへ転出、現存13編成と増発分をプラスして置き換え。
転属先の113、115等は廃車、205-500は2M2Tのまま組み替えなしで、
それぞれの線区へ充当とのこと。

798 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 19:35:43 ID:z+bDSdel
>>797
死ね

799 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 19:45:55 ID:RcM/hwKZ
>>791
E217系は総武快速に出戻り?

800 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 19:46:31 ID:clH1gGnd
僕の息子までE233に統一されそうです

801 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 19:51:11 ID:D0kzrBZG
確かコツのE217は田浦スイッチ撤去されたんだよな。


802 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 20:11:59 ID:W6TVzQXJ
>>797
車両を二重系統にする前に、線路を複線化してください。

803 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 20:13:31 ID:bKvyo5gs
>>790
最後の2行が書きたかっただけじゃんw

804 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 22:26:30 ID:G0A/ch0c
新潟支社管内が(ry

805 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 22:29:19 ID:QsTeizE6
>>791
特別快速で130km/h運転を行うのでE233系を投入・・・とかいう心躍るような理由がほすぃ。


806 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 22:34:15 ID:/pXI8ozW
特別快速よりも普通・快速の高速化を・・・
なんで平塚〜新宿で2駅しか違わないのに6分も違うんだよ。アフォ束

807 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 22:55:08 ID:clH1gGnd
6駅で3分差もなんとか汁

808 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 23:05:29 ID:QsTeizE6
>>806
宇都宮線からの普通はかなり頑張っていなかったっけ。
ただ高崎線から乗り入れてくる快速はかなりマターリ運転。
あれはイクナイ。

809 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 00:55:40 ID:qHKebALo
ヤマ車のドア上LED
行先は 大  船
 次は  大 船

「船」の表示位置が1dotズレてるのが気になる(;´Д`)

810 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 01:21:41 ID:e0wXHgeB
来年度実施される田町と高崎の211系の置き換えは国府津と小山に231が投入されます。
踊り子の新車が投入された時点で185はライナーと波動用になり転属され田町の183・189は廃車されます。
信じない人は御勝手に。

811 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 02:45:51 ID:m2P2cq+W
まぁ、遅かれ早かれ211はE231かE233あたりに置き換えだろうけどね。
早いとこ、4ドア車で統一してほしい。

田町の211基本はサロ2両抜いて、8両編成にする模様。
千葉−太東間の「シャトル犬東」(1時間1本)に充当とのこと。
停車駅:千葉−蘇我−誉田−永田−八積−太東

812 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 03:07:22 ID:ogVphG43
漏れE231系のイス好き。
へんたいかなぁ

813 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 04:58:34 ID:IhQwQhLA
>>812
いいえ。

814 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 08:47:29 ID:a9upv/rn
>>810
証拠が出るまでは何の価値もない。ガセネタ同然だってこと
まだ分からないのかな・・・

815 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 10:39:58 ID:oMjQJnNL
本物を本物と、嘘を嘘と見抜けないマヌケがまだいるのか。

816 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 10:59:41 ID:e6M9Dc+v
>>809
次は 新  宿

と、

行先は 新 宿

に至っては、1ドットずれるのはもちろん、新か宿かどっちかは忘れたけど点灯するドットが微妙に変わってた。

817 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 12:22:45 ID:IhQwQhLA
>>816
あのLEDは表示するドットパターンをメーカー(新陽社か?)の作業員が
手でイチイチ打っているんだそうな。

818 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 13:57:22 ID:KDIPVtw+
>>811
毎回言うが最後の2行いらない

819 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 16:27:53 ID:md88CaGb
このスレは、超
           ..┌───────┬─────┐
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 ┃┃ヌルポ01ヌルポ駅前┃┃三三三三|ヌルポ01| ̄ ̄| ̄ ̄ ̄|   三三三三三三.  | ̄ ̄| ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| |
 ┣┻━━━━━━━┻┫|| ̄|| ̄|| .|ぬるぽ|    |      |/|| ̄|| ̄|| ̄|| ̄||  |    |    |      |      | |
 ┃        |  A445   ┃||  ||  || .|営業所|──|───|  ||  ||  ||  ||  ||  |──|──|───|───| |
 ┃ /■\ |        ┃||  ||  || .| ̄ ̄ ̄|    |     |  ||  ||  ||  ||  ||  |    |    |      |      | |
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 ┃⊆⊇ ⊂ |        ┃||  ||  ||______/      . ||  ||  ||  ||  ||__   都  営  バ  ス    |
 ┃____|____....┃||  ||  || |入口|V-A445(葛 西) ..||  ||  ||  ||  ||出口| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
  |       銀      .|~.| ||  ||  || . ̄ ̄             .||  ||  ||  ||  || ̄ ̄/                .|
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 ■□ニニニ[4872]ニニニ□■_|..||_||_||_|  ∵ |            ||_||_||_||_||  |  ∵  |        __|二]
    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ二ノ゙. ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ二ノ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
V-A445 足立22か48-72 日野+日
 平成6年式 ヌルポ01系統 ぬるぽ車庫→ぬるぽ駅
だな

820 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 16:29:34 ID:md88CaGb
このスレは、超
           ..┌───────┬─────┐
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 ┃┃ヌルポ01ヌルポ駅前┃┃三三三三|ヌルポ01| ̄ ̄| ̄ ̄ ̄|   三三三三三三.  | ̄ ̄| ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| |
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V-A445 足立22か48-72 日野+日
 平成6年式 ヌルポ01系統 ぬるぽ車庫→ぬるぽ駅
だな

821 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 16:31:07 ID:B5E20zO3
>>819-820
ガッ!ガッ!

822 :820に部分ラッピング:2006/10/07(土) 16:34:56 ID:md88CaGb
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 ┃┃ヌルポ01ヌルポ駅前┃┃三三三三|ヌルポ01| ̄ ̄| ̄ ̄ ̄|   三三三三三三.  | ̄ ̄| ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| |
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823 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 16:34:58 ID:aSA4O6/r
>>797
相模線自体ローカルじゃん

824 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 16:35:59 ID:md88CaGb
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825 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 16:36:57 ID:md88CaGb
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826 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 16:42:57 ID:md88CaGb
超ぬるぽなラッピングバス作りました
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827 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 16:49:40 ID:md88CaGb
超ぬるぽなラッピングバス作りました
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    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ二ノ゙. ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ二ノ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ

828 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 16:50:16 ID:3Vnza6ZJ
LEDのAAやらぽぬる攻撃とやらでとても活気溢れるスレはここですかw


829 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 16:51:23 ID:md88CaGb
>>827のコード

【ラッピング】
--------------------------------------------------------------------------------
●案内
2ちゃんねる。世界一ぬるぽなラッピングバス。
--------------------------------------------------------------------------------
●系統/行き先
 ヌルポ01
 ヌルポ駅前

●時刻/通過停留所
 16:47
 ぬるぽ一丁目

●16:47
 時点情報

  情報更新
   2691

830 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 19:23:43 ID:ZySNocrL
バスヲタはカエレ(・∀・)!!

831 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 19:43:29 ID:FZftZ5Zg
今駅で電車待ってたら吊掛みたいなモータ音したので
見たら山手のE231だった。
あんな音する車もあるんだ

832 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 20:25:41 ID:cEHIPhGC
>>831
何駅だった?もしかして神田?

833 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 20:28:06 ID:md88CaGb
           ..┌───────┬─────┐
 ┏┳━━━━━━━┳┳─────────────────────────────────┐
 ┃┃ヌルポ02ヌルポ車庫┃┃三三三三|ヌルポ02| ̄ ̄| ̄ ̄ ̄|   三三三三三三.  | ̄ ̄| ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| |
 ┣┻━━━━━━━┻┫|| ̄|| ̄|| .|ぬるぽ|    |      |/|| ̄|| ̄|| ̄|| ̄||  |    |    |      |      | |
 ┃        |  C780   ┃||  ||  || .|営業所|──|───|  ||  ||  ||  ||  ||  |──|──|───|───| |
 ┃ /■\ |        ┃||  ||  || .| ̄ ̄ ̄|    |     |  ||  ||  ||  ||  ||  |    |    |      |      | |
 ┃(´∀` ) |        ┃||  ||  || .|___|__|___|  ||  ||  ||  ||  ||  |__|__|___|___| |
 ┃⊆⊇ ⊂ |        ┃||  ||  ||______/      . ||  ||  ||  ||  ||__   超  ぬ  る  ぽ    |
 ┃____|____....┃||  ||  || |塗る|V-C780(ぬるぽ) ..||  ||  ||  ||  ||ぽい| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
  |      ぬるぽ     .|~.| ||  ||  || . ̄ ̄             .||  ||  ||  ||  || ̄ ̄/ (゚∀゚)(゚∀゚)<ぬるぽ  .|
  |                  |__| ||  ||  ||  (゚∀゚)<ぬるぽ      ||  ||  ||  ||  ||  /     (゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)   |
  |━━━━━━━━━|__| ||  ||  ||  / ̄\ [](゚∀゚)ぬるぽ.||  ||  ||  ||  ||// ̄\.(゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)|
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834 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 20:28:55 ID:md88CaGb
           ..┌───────┬─────┐
 ┏┳━━━━━━━┳┳─────────────────────────────────┐
 ┃┃ヌルポ02ヌルポ車庫┃┃三三三三|ヌルポ02| ̄ ̄| ̄ ̄ ̄|   三三三三三三.  | ̄ ̄| ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| |
 ┣┻━━━━━━━┻┫|| ̄|| ̄|| .|ぬるぽ|    |      |/|| ̄|| ̄|| ̄|| ̄||  |    |    |      |      | |
 ┃        |  C780   ┃||  ||  || .|営業所|──|───|  ||  ||  ||  ||  ||  |──|──|───|───| |
 ┃ /■\ |        ┃||  ||  || .| ̄ ̄ ̄|    |     |  ||  ||  ||  ||  ||  |    |    |      |      | |
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 ┃⊆⊇ ⊂ |        ┃||  ||  ||______/      . ||  ||  ||  ||  ||__   超  ぬ  る  ぽ    |
 ┃____|____....┃||  ||  || |塗る|V-C780(ぬるぽ) ..||  ||  ||  ||  ||ぽい| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
  |              .|~.| ||  ||  || . ̄ ̄             .||  ||  ||  ||  || ̄ ̄/ (゚∀゚)(゚∀゚)<ぬるぽ  .|
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835 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 20:34:08 ID:md88CaGb
           ..┌───────┬─────┐
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 ┃┃ヌルポ02ヌルポ車庫┃┃三三三三|ヌルポ02| ̄ ̄| ̄ ̄ ̄|   三三三三三三.  | ̄ ̄| ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| |
 ┣┻━━━━━━━┻┫|| ̄|| ̄|| .|ぬるぽ|    |      |/|| ̄|| ̄|| ̄|| ̄||  |    |    |      |      | |
 ┃        |  B596   ┃||  ||  || .|営業所|──|───|  ||  ||  ||  ||  ||  |──|──|───|───| |
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 ┃⊆⊇ ⊂ |        ┃||  ||  ||______/      . ||  ||  ||  ||  ||__   超  ぬ  る  ぽ    |
 ┃____|____....┃||  ||  || |塗る|V-B596(ぬるぽ) ..||  ||  ||  ||  ||ぽい| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
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836 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 20:35:40 ID:md88CaGb
           ..┌───────┬─────┐
 ┏┳━━━━━━━┳┳─────────────────────────────────┐
 ┃┃ヌルポ02ヌルポ車庫┃┃三三三三|ヌルポ02| ̄ ̄| ̄ ̄ ̄|   三三三三三三.  | ̄ ̄| ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| |
 ┣┻━━━━━━━┻┫|| ̄|| ̄|| .|ぬるぽ|    |      |/|| ̄|| ̄|| ̄|| ̄||  |    |    |      |      | |
 ┃        |  C774   ┃||  ||  || .|営業所|──|───|  ||  ||  ||  ||  ||  |──|──|───|───| |
 ┃ /■\ |        ┃||  ||  || .| ̄ ̄ ̄|    |     |  ||  ||  ||  ||  ||  |    |    |      |      | |
 ┃(´∀` ) |        ┃||  ||  || .|___|__|___|  ||  ||  ||  ||  ||  |__|__|___|___| |
 ┃⊆⊇ ⊂ |        ┃||  ||  ||______/      . ||  ||  ||  ||  ||__   超  ぬ  る  ぽ    |
 ┃____|____....┃||  ||  || |塗る|V-C774(ぬるぽ) ..||  ||  ||  ||  ||ぽい| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
  |              .|~.| ||  ||  || . ̄ ̄  (゚∀゚)ぬるぽ .||  ||  ||  ||  || ̄ ̄/ (゚∀゚)(゚∀゚)<ぬるぽ  .|
  |                  |__| ||  ||  ||  (゚∀゚)<ぬるぽぬるぽ||  ||  ||  ||  ||  /     (゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)   |
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  [|□□|========|□□|=[]|||  ||  ||==|  ∴ |============ ||  ||  ||  ||  ||─|  ∴ |-----------------.|
 ■□ニニニ[1164]ニニニ□■_|..||_||_||_|  ∵ |            ||_||_||_||_||  |  ∵  |        __|二]
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837 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 20:50:50 ID:zn+9fSeZ
このスレは最近荒れて無いと思ったら再びぬるぽ厨の出没で大荒れだなwww

838 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 20:52:50 ID:wcBglVCo
鉄ヲタは流行りにのれないから、未だに「ぬるぽ」など一昔前の用語を使いたがる

839 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 21:10:49 ID:u4qybdl5
常磐線は終日ダイヤが乱れていたけれど、快速のE231系はその影響で全体的に速度が高かったね。
綾瀬駅の辺りでは流れる景色の速さとモーターの音から察して110km/h以上は確実に出しているようだった。
その他にも南千住から北千住という駅間の短い区間でもそれなりに速度を出してみたり、いつもならそのまま
抜かれるだけのTXに対して併走してみたり、かなり頑張っていた。
E531系のような底から湧き上がるような力強さこそ感じないが、E231系もなかなかの走りをみせるものだ。


840 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 22:03:17 ID:ZySNocrL
>>839
マト車の回復運転には凄まじいものがある
へタレな顔して侮れないんだよな

841 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 22:54:31 ID:OY1n7jpX
>>839-840

415撤退後は期待できそうだな。

842 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 23:21:15 ID:AUUcG4ru
E231系の主電動機は回転数でパワーを稼ぐタイプだから、ノッチを投入すると機敏に反応して回転数を上げ、
高らかにサウンドを響かせると同時に軽く加速感を覚え、車窓が速く流れ出す・・・
この車両との一体感というか、走りの状態・状況がいち乗客であってもよく伝わってくるのが
E231系の面白さ、楽しさなのだと、ようやくその理屈がわかってきた。
もちろんE231系に限らず主電動機の音は感じ取られるのだけど、E231系の主電動機は高回転型だからより
それを顕著に感じ取ることができる・・・ということで。

843 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 23:49:58 ID:JAQutZkG
>>817
>あのLEDは表示するドットパターンをメーカー(新陽社か?)の作業員が
>手でイチイチ打っているんだそうな。

何、その某重工の工場新築工事で、工場棟空調制御盤のタッチパネルのデザインをした俺。



844 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 00:17:53 ID:+J3sSPXG
>>832
惜しいな。秋葉原だった。外回り走ってたやつ。軽い吊掛サウンドしてたが異常?

845 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 00:45:27 ID:tebXvo0/
>>814
他人を信じられない性格だね。

846 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 00:47:41 ID:LwFL5Fsi
>>845
なんでそこで精神論になるんだ?
信じる信じないじゃなくて、判断する材料がないんだから。


847 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 01:02:15 ID:w+ul/+3f
>>844
つり掛け音はレールの転削が原因らしい。

あちらこちらで結構聞かれる。


848 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 01:52:31 ID:+J3sSPXG
>>847
そうですか。そう言えば先週だったか線路保守してたね。

849 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 02:23:40 ID:XSmg2azL
>>847
レール回して削るんかい?

850 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 04:15:43 ID:pf3WFte6
E231近郊型のモ―タ―の唸りを聞きたいが為に
モを含む号車に狙って乗る俺が
来ましたよ。
この前久々に湘新乗ったが、大雨で
快速と言えど普通並の速度で残念だったorz
普段120出す区間で110弱(音から推定w)が
最速だったもんで。
回復運転の時はいつも以上に頑張るから
好きだな。

851 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 07:25:50 ID:fQvgXsoJ
           ..┌───────┬─────┐
 ┏┳━━━━━━━┳┳─────────────────────────────────┐
 ┃┃ヌルポ02ヌルポ車庫┃┃三三三三|ヌルポ02| ̄ ̄| ̄ ̄ ̄|   三三三三三三.  | ̄ ̄| ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| |
 ┣┻━━━━━━━┻┫|| ̄|| ̄|| .|ぬるぽ|    |      |/|| ̄|| ̄|| ̄|| ̄||  |    |    |      |      | |
 ┃        |  A446   ┃||  ||  || .|営業所|──|───|  ||  ||  ||  ||  ||  |──|──|───|───| |
 ┃ /■\ |        ┃||  ||  || .| ̄ ̄ ̄|    |     |  ||  ||  ||  ||  ||  |    |    |      |      | |
 ┃(´∀` ) |        ┃||  ||  || .|___|__|___|  ||  ||  ||  ||  ||  |__|__|___|___| |
 ┃⊆⊇ ⊂ |        ┃||  ||  ||______/      . ||  ||  ||  ||  ||__   超  ぬ  る  ぽ    |
 ┃____|____....┃||  ||  || |塗る|V-A446(ぬるぽ) ..||  ||  ||  ||  ||ぽい| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
  |              .|~.| ||  ||  || . ̄ ̄  (゚∀゚)ぬるぽ ..||  ||  ||  ||  || ̄ ̄/ (゚∀゚)(゚∀゚)<ぬるぽ  .|
  |                  |__| ||  ||  ||  (゚∀゚)<ぬるぽぬるぽ.||  ||  ||  ||  ||  /     (゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)   |
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    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ二ノ゙. ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ二ノ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ

852 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 07:28:35 ID:fQvgXsoJ
 ┏┳━━━━━━━┳┳─────────────────────────────────┐
 ┃┃ヌルポ02ヌルポ車庫┃┃三三三三|ルポ02| ̄ ̄| ̄ ̄ ̄|   三三三三三三.  | ̄ ̄| ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| |
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 ┃        |  C780   ┃||  ||  || .|営業所|──|───|  ||  ||  ||  ||  ||  |──|──|───|───| |
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 ┃____|____....┃||  ||  || |塗る|V-C780(ぬるぽ) ..||  ||  ||  ||  ||ぽい| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
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853 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 07:30:00 ID:fQvgXsoJ
 ┏┳━━━━━━━┳┳─────────────────────────────────┐
 ┃┃ヌルポ02ヌルポ車庫┃┃三三三三|ルポ02| ̄ ̄| ̄ ̄ ̄|   三三三三三三.  | ̄ ̄| ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| |
 ┣┻━━━━━━━┻┫|| ̄|| ̄|| .|ぬるぽ.|    |      |/|| ̄|| ̄|| ̄|| ̄||  |    |    |      |      | |
 ┃        |  B592   ┃||  ||  || .|営業所|──|───|  ||  ||  ||  ||  ||  |──|──|───|───| |
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 ┃____|____....┃||  ||  || |塗る|V-B592(ぬるぽ) ..||  ||  ||  ||  ||ぽい| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
  |              .|~.| ||  ||  || . ̄ ̄  (゚∀゚)ぬるぽ ..||  ||  ||  ||  || ̄ ̄/ (゚∀゚)(゚∀゚)<ぬるぽ  .|
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  |━━━━━━━━━|__| ||  ||  ||  / ̄\ [](゚∀゚)ぬるぽ.||  ||  ||  ||  ||// ̄\.(゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)|
  [|□□|========|□□|=[]|||  ||  ||==|  ∴ |============ ||  ||  ||  ||  ||─|  ∴ |-----------------.|
 ■□ニニニ[5076]ニニニ□■_|||_||_||_|  ∵ |            ||_||_||_||_||  |  ∵  |        __|二]
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854 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 07:41:48 ID:fQvgXsoJ
このスレは、完全に萌えてます!超ぬるぽだな

855 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 10:58:41 ID:lDam9DZT
265 :名無し野電車区:04/07/30 20:33 ID:lPqyDBhc
運転協会誌7月号に次世代車両(901系〜)の開発に関わった束の運輸車両部長
の話が載ってて、ちょっと興味深かったので一部コピペ

(この間略)

JR東日本が発足し首都圏の通勤、近郊型電車の置き換えが始まり、205系、
211系が大量に投入されてきた。この大量投入を進める中、その先の電車
のあり方について様々な議論が進められた。その中で当時のY副社長から、
「重量半分、価格半分、寿命半分」を実現する車両を検討するようにという
課題が車両開発担当者に課せられた。10%削減という課題であれば205系
の延長上での検討で終わったかもしれないが、あまりにも革新的なこの課題
に車両開発の担当者は頭を悩ませた。ここに、今までの車両開発には無い、
大胆な発想での開発を余儀なくされたのである。

この課題を解決するため、前提となる考え方を明確にすることから始め、

 『重量半分』は編成としての総重量の半減
 『価格半分』は一定数量発注時の価格を半減
 『寿命半分』は車両の耐用年数13年間のメンテナンスフリー化

の考え方として車両の構造、性能を検討することとした。特に寿命に関しては
13年で使用不可能になる車両の設計は困難であることから、13年で置き換えても
経営を圧迫させない車両として考えることとした。

856 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 10:59:47 ID:lDam9DZT
266 :名無し野電車区:04/07/30 20:34 ID:lPqyDBhc
メンテナンスをどのようにするかが重要な課題であった。ライフサイクルコストと寿命設計
の観点から、基本的には13年間ノーメンテナンスを目指すこととしたが、最低限の修繕、
取替えや調整を必要とするものもあり…

最も議論となったのは台車関係部品の寿命設定であり、長寿命とするか一定期
間で交換等をするかで、金属にするか、ゴム系でよいかなど、大きく設計が変
わることになるため、慎重な判断が必要となった。
最終的には東京圏を走行する車両では、車輪の使用限度から7年で車輪交換の
ための解体が必要と判断し、台車に関しては7年に一度解体修繕をすることと
し、各部分の寿命は解体するものは7年、解体しないものは13年と決定した。

(この間略)

268 :名無し野電車区:04/07/30 20:52 ID:lPqyDBhc
量産車209系のデビュー
重量と価格については大きな削減となったものの、半減という目標は達成できず
引き続き課題としてその後の車両に引き継ぐ事となった。
寿命については、経営方針としてどうするかであるが、メンテナンス周期という
意味ではかなりの部分、達成できたと思う。


857 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 12:02:23 ID:lEeugBnb
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858 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 12:15:32 ID:uiHEw2Km
関西人元気だなw

859 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 15:54:30 ID:orppEd4B
東急車両に偵察しに行ったけど、総武E231追加増備車、車外スピーカー準備されてたんだね。

もしかしたら、常磐E231のように自動放送と2段表示LEDが搭載されるかもな。wktk〜。

860 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 16:19:13 ID:VxOtiURR
>2段表示LEDが搭載されるかもな
普通に考えて、流れをふまえれば1段LEDってありえないだろ。

861 :東急厨 ◆XDLTxvg6j6 :2006/10/08(日) 16:28:37 ID:H+uXAK+P
トカ線でマイナー撮影地で231綺麗に撮れる場所教えてクレクレ君
駅以外で宜しクレクレ君

862 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 16:38:06 ID:syttw8Rm
>>860
E231系800番台の例もあるので皆無とは言い切れないかも。
もっともE231系800番台は殆ど他社線を走るので運行情報を流す2段目は必要性が薄いという、
特殊な事情があるのだけど。

863 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 05:00:08 ID:nWkCiUD5
LCD乗っけちゃえ・・・

864 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 09:37:06 ID:2TLKKQ8f
ミツ30編成の三鷹方(クハE230-30)だけ正面行先LED周りの黒色フィルムが貼られてるのはなして?

865 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 11:29:50 ID:2xywaUMV
>>864
ミツ車でも前面窓ガラス上部にフィルムが貼られているものが幾つかあるようです。
新製の状態で貼られていたものから、ガラスの交換でフィルムが貼られたものになった車両と
二通りに別れるようですが、その中でもマト車に準じたフィルムから、コツ車のように上下の幅が狭いものとがある模様。
詳しい編成・車両は知らないので申し訳ありませんが機会があればじっくりとミツ車を観察なされてはいかがでしょうか。

866 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 13:50:12 ID:WIAFzKXz
>>850
次は大崎ですと横浜から爆走回復運転してビビリ音がすごかった記憶がありました。
で、大崎手前で打ち切られた俺が来ましたよ

モーターじゃなくてビビリ音はちょっと・・・

867 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 13:50:55 ID:GfExU3Tf
>>862
そのおかげで乗り換えのご案内が出なくて大変迷惑なわけだが。
今頃に出ていれば東急5000系よろしく液晶だったかもな。

868 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 15:29:46 ID:UAZ6bB1v
>>866
ビビリ音というと、もしかして床下から聞こえてくるグァーッググググーッていう音のこと?
223系でも似たような音が聞こえてくるけど、これはWN継手からの音でTD継手採用のE231系では
このような音が継手からは発生しないので、どうやら冷却ファンからの音らしい。
宮ヤマ車だとハッキリ聞こえてくるけど、低騒音型MT73の横コツ車だとあまり聞こえてこない。

違っていたらスマソ。

869 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 15:32:16 ID:UAZ6bB1v
モーター音というとMT73はギュオォォォォーッという低めの音とキイィィィーンという高音とが交じっているが、
そのうちのどちらかは主電動機以外から発せられている音なんだろうか。

870 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 15:38:19 ID:15a/6aWN
> 総武E231追加増備車、車外スピーカー準備されてたんだね。

外房線直通「太東特快」運用前提の設置だな。

871 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 15:41:22 ID:UAZ6bB1v
車外スピーカーといえば、準備工事されていない車両の方が少ないのだな。
新しく増備されたものを除く宮ヤマ車と八ミツ車のみか。

もっとも設置されているのはもっと少ないが・・・800番台のみとは。

872 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 20:07:04 ID:5Zp8SF8d
最近車両の形式スレが乱立して情報収集が面倒だ。
ちょっと昔は231と205のスレしかなくてそこだけ見ればよかった。
でも最近は231、233、201、209、531、501、331などなど乱立して
全部の情報をつかむのが非常に面倒になっている・・・・
各形式のスレが既にあるため車両更新スレはあまり書き込みがなく、
転属が終了した205スレにいたっては落ちてしまった。

そこで、西みたいに一つだけスレを立ててそこで全部の情報を扱うっていうのじゃだめか?
俺以外にもこの散らばりっぷりを不便に思ってるやつはいるだろ?
どう思う?

873 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 20:27:12 ID:UP/TughB
>>872
マルチは氏ね

874 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 21:13:45 ID:Qs9YfFhV ?2BP(122)
>>863
千代直の新車にはありえるな
トトロ10000とヲタ急も液晶搭載してるし

875 :864:2006/10/09(月) 22:52:08 ID:2TLKKQ8f
>>865
ご教授ありがとうございます。
他にもミツ41編成の三鷹方もフィルムが貼られていました。

876 :名無し野電車区:2006/10/10(火) 07:55:02 ID:ekyU0hca
501 ミツ→ウラ
502 ミツ→ウラ

877 :名無し野電車区:2006/10/10(火) 12:22:08 ID:wg9S8xnI
最終増備グループとなるか?
逗子 試9732M 品川
10/19 10連(ミツ80)

品川 試9891M 国府津 試9492M 新宿 試9561 三鷹
10/20 10連(ミツ80)

月末には運用入りの模様。
先日のE233も鶴見までは同一列番だったので時刻も同じ?

・ミツ車前面ガラス
★グリーンガラス黒フィルム付き…
901(千葉方)
4(三鷹方)
5(三鷹方)
25(千葉方)
30(三鷹方)
41(三鷹方)
57(新製時)
☆グリーンガラス(近郊仕様)
7(千葉方)
208-505(三鷹方)

といったところでしょうか。新製以外は人身等による破損取替えですね。
近郊用は上部シェード(クリアブルー)が少し上になっているので、行先表示直下
まで色が付いてるのと、編成札にクリアブルーが少ししかかからないので見や
すい感じです。熱線ガラスの端子も妙に高い位置にあります(説明下手です
ね…見ればひと目で分かります)

878 :名無し野電車区:2006/10/11(水) 09:48:49 ID:1G2k9x8L
age

879 :名無し野電車区:2006/10/11(水) 20:02:49 ID:QeLtrYof
【ラッピング】
--------------------------------------------------------------------------------
●案内
2ちゃんねる。世界一ぬるぽなラッピングバス。
--------------------------------------------------------------------------------
●系統/行き先
 ヌルポ01
 ヌルポ駅前

●時刻/通過停留所
 16:47
 ぬるぽ一丁目

●19:59
 時点情報

  情報更新
   2708

880 :名無し野電車区:2006/10/11(水) 20:07:13 ID:qxb0rCf6
↑東急8000以上の汚物

881 :名無し野電車区:2006/10/11(水) 20:09:20 ID:QeLtrYof
>>879 ただいまぬるぽ五丁目で待機中
接近表示
ぬるぽ一丁目→ぬるぽ小学校→ぬるぽ四丁目→ぬるぽ五丁目
         ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ただいまの停留場所は下線で表示します

5分待つと・・・ 

キタ━(゚∀゚)━!!!!!ぬるぽいのがキタ━(゚∀゚)━!!!!!
 ┏┳━━━━━━━┳┳─────────────────────────────────┐
 ┃┃ヌルポ02ヌルポ車庫┃┃三三三三|ルポ02| ̄ ̄| ̄ ̄ ̄|   三三三三三三.  | ̄ ̄| ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| |
 ┣┻━━━━━━━┻┫|| ̄|| ̄|| .|ぬるぽ.|    |      |/|| ̄|| ̄|| ̄|| ̄||  |    |    |      |      | |
 ┃        |  B596   ┃||  ||  || .|営業所|──|───|  ||  ||  ||  ||  ||  |──|──|───|───| |
 ┃ /■\ |        ┃||  ||  || .| ̄ ̄ ̄|    |     |  ||  ||  ||  ||  ||  |    |    |      |      | |
 ┃(´∀` ) |        ┃||  ||  || .|___|__|___|  ||  ||  ||  ||  ||  |__|__|___|___| |
 ┃⊆⊇ ⊂ |        ┃||  ||  ||______/      . ||  ||  ||  ||  ||__   超  ぬ  る  ぽ    |
 ┃____|____....┃||  ||  || |塗る|V-B596(ぬるぽ) ..||  ||  ||  ||  ||ぽい| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
  |              .|~.| ||  ||  || . ̄ ̄  (゚∀゚)ぬるぽ ..||  ||  ||  ||  || ̄ ̄/ (゚∀゚)(゚∀゚)<ぬるぽ  .|
  |                  |__| ||  ||  ||  (゚∀゚)<ぬるぽぬるぽ.||  ||  ||  ||  ||  /     (゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)   |
  |━━━━━━━━━|__| ||  ||  ||  / ̄\ [](゚∀゚)ぬるぽ.||  ||  ||  ||  ||// ̄\.(゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)|
  [|□□|========|□□|=[]|||  ||  ||==|  ∴ |============ ||  ||  ||  ||  ||─|  ∴ |-----------------.|
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882 :名無し野電車区:2006/10/11(水) 20:10:40 ID:QeLtrYof
>>879 ただいまぬるぽ五丁目で待機中
接近表示
ぬるぽ一丁目→ぬるぽ小学校→ぬるぽ四丁目→ぬるぽ五丁目
          ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ただいまの停留場所は下線で表示します

5分待つと・・・ 

キタ━(゚∀゚)━!!!!!ぬるぽいのがキタ━(゚∀゚)━!!!!!
 ┏┳━━━━━━━┳┳─────────────────────────────────┐
 ┃┃ヌルホ02ヌルポ車庫┃┃三三三三|ルポ02..| ̄ ̄| ̄ ̄ ̄|   三三三三三三.  | ̄ ̄| ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| |
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883 :名無し野電車区:2006/10/11(水) 20:15:11 ID:9n+6xRln
>>880
黙ってNG登録しておけ。

884 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 02:48:17 ID:8+r86Y+I
昨日、久々に特快乗って渋谷〜横浜間(短っ)を
堪能してきた。
110キロ超は久々だったもんで…。
好きな車両に関しては、専らモハ車に乗ってる。
狙える範囲内で、モハ車に慌てて乗る俺って(^^;)
久々に東海道も乗ったが、
昔に比べ大分マタ―リ運転になったな。
駅間長いのに、最高90までしか出さずに
走ってる事もあるし…。

885 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 06:44:58 ID:IICDbk6R
>>884
渋谷〜横浜間というと西大井〜新川崎間で120km/h運転を堪能ということですね。
時には新幹線と激しく競い、健闘空しく敗れるものの、必死で追いすがるE231系の頑張りは(・∀・)イイ!

120km/h運転というと赤羽〜大宮間も実施区間なのだけれど最近ちぃ〜っとも120km/hまで出してくれない・・・。

886 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 08:06:43 ID:3btY5t7o
湘南新宿ラインをもっと減らして
埼京線を増やしていただきたい

887 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 08:55:34 ID:ZzcsqV3S
>>885
西大井〜新川崎で乗り比べるとE217は音だけで判断すると
本当に120出してるのか疑問だけどE231は速度と比例してる感じだよね。

888 :>>864=>>875:2006/10/12(木) 09:28:07 ID:MX1uUKb/
>>877
詳しい解説ありがとうございます。謎が解けてスッキリしました。

889 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 21:02:05 ID:F13w9LL+
>>887
歯車比違うからね〜

890 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 21:28:16 ID:Wk5lMlb9
歯車比の関係でE217系よりE231系の方がモーターが高回転している筈なのに、
E231系横コツ車はE217系より120km/h運転しているときのモーター音が小さく感じる。
なぜだろう?

891 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 21:47:29 ID:OqxpWbmD
あたらしいからじゃない

892 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 22:39:45 ID:srHMDVnt
>>890
そういうふうになるようモーター内部の冷却ファンを改良したと
鉄道雑誌にて発表されてるよ

893 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 23:27:46 ID:Rgr8wG0C
E217でもMT73載せてるのもいるけどな

894 :名無し野電車区:2006/10/13(金) 06:35:12 ID:V9w3unzk
         ______
     ┌"゙゙ ̄   _||_     ゙゙̄''┐
   ,。。‐=='''''三三三三三三===-。。,,_
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  |.|.l     |.!|[超ぬるぽぬるぽ] [50T]|.|.|
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  |.|.l     |.!|     r――――――|.|.|   \_____________
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  |.|. 50052 .!                  |.|
  |.|     |                 |.|
  |.|r─― 、 |.          .r――‐.i|.|
  |.|l、___| !            |____ノ|.|
  ヾ''二二二,,,「  ̄ ̄ ̄ ̄ ゙̄L,,,,,,,,,,,,,,,,ノノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |.| ii====ii l」___|lXlロl|___l」 i 廿. |. |.|< やっと全編成が揃いますた。。。
.  |.|ii三三ii ,r―――――、 L,,,,,,,,,,」 |.|   \_________________
   l.'''''''''''''''''' |       | ''''''''''''''''''',l

895 :名無し野電車区:2006/10/13(金) 08:08:05 ID:iIo2rgyw
>>892
静音型MT73ですね。
型番の末尾にAとかBなどの記号を付け加えなかったということは、あくまで冷却ファンを改良しただけで、
主電動機そのものは一緒だ、ということなのでしょうかね。

896 :名無し野電車区:2006/10/13(金) 12:40:27 ID:usZnuaWV
湘新普通がうるさくて湘新特快が静かなのには
ちゃんとした理由があったのね

897 :名無し野電車区:2006/10/13(金) 17:36:30 ID:LyOJdK02
てことはコツ車ば特快でヤマ車が普通って事?
今月のRF読んでもいまいち分からん。

898 :名無し野電車区:2006/10/13(金) 17:36:35 ID:H/F4S3Wr
総武緩行で秋葉行ってボロい231だなと思ってたら行きも帰りも209だった
今は反省している

899 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 00:23:43 ID:GRunJxMs
>>897
コツ車は高崎-東海道の快速・特快運用
ヤマ車は宇都宮-横須賀の普通運用(宇都宮線内のみ快速あり)

900 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 00:43:14 ID:e1n8h7+f
>>897
ここを見れば手っ取り早い
ttp://park2.wakwak.com/~genzo/takasakisen/hensei/ssline.html

901 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 15:13:58 ID:FUYhD0hx
>>897
コツ車は上越線・両毛線にも入るし上野にも入ります。

902 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 16:57:16 ID:pibxrzdi
しかし、爆音響かせて120km/hで突っ走る宮ヤマ車がやはり好きだったり。

そんなわけでE231系というと、いつもモハばかりに乗るのだけれど久しぶりにサハに乗ったら、
これはこれで楽しかった。コトトトトン、とレールを刻む音が耳に心地よい。
なぜか加速感はサハの方が強く感じるのは不思議。


903 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 17:05:55 ID:zjudg0Er
>>899->>901
thnx

904 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 17:09:37 ID:Mm1i06ZM
あんまり詳しく知らないがこんな感じか?

国府津車の運用範囲                      ┌──前橋
                                        新前橋
                                        |
                                        高崎
                                        |
                                        └籠原─熊谷┐
                                                    |
                                                    大宮
                                                    ||
                                                    赤羽
                                                ┌─┘|
                                                池袋  |
                                                |    上野
                                                新宿
                                   特快/快速   |    東京
      山北─御殿場┐                      ↓    大崎  |
                  |                  ┌戸─横─┘    |
沼津┬熱海─小田原┴国府津─平塚─大船┴塚─浜──品川┘
    |
    伊東

905 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 17:10:18 ID:Mm1i06ZM
小山車の運用範囲                                        黒磯
                                                        |
                                        ┌──前橋      宇都宮
                                        新前橋          |
                                        |              小金井
                                        高崎            |
                                        |              小山
                                        └籠原─熊谷┐  |
                                                    |┌┘
                                                    大宮
                                                    ||
                                                    赤羽
                                                ┌─┘|
                                                池袋  |
                                                |    上野
                                                新宿
                                         普通   |
                                          ↓    大崎
                                ┌大船─戸─横─┘
                                |      塚  浜
                                |
                                逗子

906 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 20:00:18 ID:WRWd7q3U
231は普通に良い車両だな。近郊型はモーターも良い音だすし。かなり落ち着く

907 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 23:32:56 ID:ZMDf19Th
>>904
山北は御殿場よりも手前

908 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 00:23:59 ID:U0VPtLRt
>>877
いつも乙です。ありがとうございます。
最終的にミツには2編成投入でしょうか?
試作車置換えでウラに209-500が3編成転属を考えると。
以前話題になったマト→ミツへ1編成転属あるみたいですが、果たして。

一番気になるのはウラ209-0 一部では南武八高に行くとも言われているが
一番使えそうなのは埼京、横浜線だと思う。6ドア&D-ATCあるし。

909 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 07:49:24 ID:FNqvj1k/
>>908
ミツ車新造でマト車1編成がミツへ移る話はなくなったものとばかり思っていましたが、ここにきて復活でしょうか。
6ドア車を組み込んでいないところは209系500番台と同じということもあり、白顔のまま帯だけ黄色く塗るんでしょうな。

910 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 08:48:20 ID:PBp0ibX2
萌えてます、E231系よりも

燃えてます、E231系だなぁ

911 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 08:49:49 ID:4oKUWhfV
>>909
あの銀色は塗料らしいよ。しかも洗車したら取れちゃうらしいし

912 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 09:42:28 ID:Lb9D9rgi
>>908
>>909
東急にE231を3編成発注済みなのでそれはないかと。


でも、総武緩行にマト車が走るのも見てみたい気がするな

913 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 09:52:49 ID:PBp0ibX2
ついでにぬるぽします

914 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 11:33:32 ID:BtQITcVV
>>910
同意。
唸るモ―タ―音に燃えてるよ。

利用頻度が少ないからよく分からんが
戸塚→横浜の時にやや長いトンネル前なんだが、今までは
100〜110キロで飛ばしてたのに
随分減速するようになったんだが
あれって何か訳ありか?

915 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 11:37:34 ID:Crh0lSNT
>>909
つーか黄色い231は3本増備って
がいしゅつ中のガイシュツだがw

妄想ふくらませてあり得ない噂をばらまくのはこういうアホ共だな
バカはこれだから困る

916 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 12:20:42 ID:p+da/iBs
なんでこんなにえらそうなのか

917 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 13:11:58 ID:Z7sQIC/5
まあ、束の車輌関係はこういう他人を見下すことでしか
己を維持できないかわいそうな連中が山のようにいるからな…

918 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 13:34:38 ID:188ayodE
>>904
御殿場には行きません!

919 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 13:48:33 ID:lMfkontc
かと思えばこうやってびっくり!マーク付けてるし。
なんでこんなに高圧的なのかw

920 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 15:16:24 ID:7B+Q1o0D
ボッ
ここ2ちゃんだよ。
いやならヲタサイト逝く...

921 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 16:09:33 ID:e6Yi4fZY
>>920
ヲタサイトには逝きません!


922 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 17:17:47 ID:ntcOTfjV
>>913
ガッ!

923 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 20:36:32 ID:AnO6oM+H
>>914
毎年この時期になると清水谷戸トンネルの保全工事ってことで
減速してるよ。それにしてもあのカーブ、90km/h制限なんだが
110km/hも出すことあるか?

924 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 23:19:05 ID:BtQITcVV
>>923
回答サンクス!
なるほど、この時期はそういう時期なのか。
何となく乗ってるだけでは気付かないわ(^^ゞ)
あの地点90キロ制限なのか…戸塚〜横浜間を走行中に
やや長いトンネルを暫く走るけど、最初は惰性で走ってるけど
半ば過ぎた辺りで加速する記憶があったもんで。
110は出してないと思う…間違いスマソ。
もしかしたら、スカ線ル―トの方と勘違いしてるかも…。

925 :923:2006/10/15(日) 23:25:16 ID:Lp1INGQ+
>>924
いえいえ

やや長いトンネルは横須賀線だと思われる
確かにあちらはやばい。100km/h出してる早杉

926 :名無し野電車区:2006/10/16(月) 00:35:36 ID:T+ZXBYzW
>>924
>>925
東海道はトンネルの両側にカーブが有り制限されてる。
特に東京側のカーブは熱海側よりきつい。

927 :名無し野電車区:2006/10/16(月) 01:14:22 ID:frccBhsc
>>924
>>925
解説サンクス!
勉強になりますな。
やっぱスカ線の方だったか…湘新の快速・特快になるとトンネルを
半ば走った辺りで急加速して、トンネル抜け出た後、両幅が
狭くなってるにも関わらず110キロでかっ飛ぶのは速ぇ〜と思いながら
乗ってるよ(^^ゞ)

928 :名無し野電車区:2006/10/16(月) 20:16:55 ID:pxePX7V3
実際問題常磐快速は編成余ってるの?

929 :名無し野電車区:2006/10/16(月) 21:52:47 ID:yybA1D4W
サロが大宮にいっぱいいて、試運転ではグランドE231とか言われていた頃、
行き先表示が試験表示で「■/■/」みたく表示していたけど、どんな感じでしたっけ?

930 :名無し野電車区:2006/10/16(月) 22:47:53 ID:CBDpKPpD
>>928
通常209系やE231系で揃ってる区所の予備編成は2編成しかないのが普通
松戸の予備編成が何編成あるかは知らんが、三鷹は習志野からの209系移管の影響で
予備編成が3編成あった
つまり、編成が余ってたのはむしろ三鷹のほう

そもそも、三鷹で余ってなければ以前実施された515の京浜東北線への長期貸出も
できないわけで

931 :名無し野電車区:2006/10/16(月) 23:49:21 ID:w757/hQ4
マトのE231系は途中で増備が打ち切られたくらいだから予備編成は少ないのでは?
付属編成5両×3編成での運用も検討されたようでもありますし、余分はないと判断できそう。

932 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 00:02:28 ID:UusWQS2O
>>928-930
マト231は基本が配置17運用16、付属が配置19運用17

予備2の所が多いのはただ単に35〜50編成程度の所が多いからだろう
配置83のウラ209は、運用は80か79だったと思うし

933 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 06:03:22 ID:K4BBJPOZ
ぬるぽっと関西

934 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 07:29:04 ID:eedcCLPA
ガッとICOCA。

935 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 08:22:50 ID:LPdClcr7
10月も半ばに差し掛かり秋の様相を深める今日この頃であるが、総武緩行線用のE231系出場はまだかな?
最終形だけに更なる変更が加えられているのか気になるところ。

936 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 09:35:29 ID:UqGXdw8N
通勤タイプの顔結構好きなんだが、
ライト位置はそのままでHID仕様になったら俺は本気で撮る。

937 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 14:27:21 ID:w8p0TM6H
>>929

  ■
    ■
      ■
アドレス1
Version2.00

こんな感じの奴か?

938 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 15:05:32 ID:lwJVJiHu
>>935

>>877

939 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 22:11:32 ID:sa04CvEU
>>885
亀レスだが・・・
>120km/h運転というと赤羽〜大宮間も実施区間なのだけれど〜
俺は普段はそっちまで行かないので、ピンと来ないのだが
120km/h運転区間で120km/h出さないって言ってたけど、最近の湘新は
赤羽〜大宮間は何キロ止まりなの??
120km/h運転と言っても、実際に出す区間ってごく一部だしな・・・。
最近は120km/h区間でも、105キロ位しか出さない事もあるし。



940 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 22:14:42 ID:A4C4zJCi
北側はゆるゆるだし、定時にこだわる運転士も少ない。

941 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 00:21:58 ID:azZ2eU6Z
>>939
実際大宮〜赤羽11分45秒ダイヤでも大宮操〜川口は105定速で間に合う。

942 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 06:50:37 ID:wrN84Arq
                                                       __________
  ____┌―┬─┐_________________________i´──────`i───`i __
 ┏┳━━━━━━┳┓       ,/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 ┃┃錦27 小岩駅 ┃┃/ ̄ ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄|                | ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄|| |
 ┣┻‐━━┯━━‐┻┫|| ̄|| ̄|| |[錦27]|___|___|..| ̄ ̄ ̄ ̄| || ̄ ̄ ̄|| |___|___|___|___|| |
 ┃_)=@=ノ.│H315  ┃||  ||  || |      |           .|..|        | ||      || |           .|           .|| |
 ┃(・曲・ ).|       .┃||  ||  || | ̄ ̄ ̄|           .|..|        | ||      || |           .|           .|| |
 ┃⊆⊇⊂.):|       .┃||  ||  || |___|____________________|..|____| ||___|| |____________________|____________________|| |
 ┣━‐━━┷━━‐━┫||  ||  |||ぬる|L-H315(江東)|            .|    |. ||ぽい|./ 超  ぬ  る  ぽ  |
 [|                []|.||  ||  ||    \          l NonStepBus |    ノ  |   /゙ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゙̄ |
 _|__,|ヌルポイヌルポイ|__,,,|.||  ||  ||  ./ ̄\ ロ     .\.ヌルポイヌルポイ.|  /   .|/   ./ ̄\               .|
 |口口ヽ┌─┐ /口口  .||  ||  ||―|  ∴  | \,,_____.ー-;;;;;.,,___,,,|_,;'_-‐'~|     |  ∴  |              |二〕
 |ニロニ] └─┘.[ニロニ],,,,||_||_|| ̄|  ∵  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|____.|  ̄ ̄|  ∵  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~,―' ̄
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ二ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ二ノ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ~ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

都営バスをぬるぽくしました

943 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 07:38:14 ID:kVzKdQbM
E231ヤテ仕様はHIDとフルカラーLEDにすれば京浜東北線E233に負けない

944 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 07:52:04 ID:QYo4hhg3
負けないって何が?
>942が増殖するような事書くなよ

945 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 11:05:34 ID:nFtfjDRp
2階建てグリーンの平屋部分の座席や内部空間の写真探してるんだけど
どっかに落ちてないかな?

946 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 12:14:27 ID:QyCIZPa1
惜しい。
いいサイト知ってたけどちょうど今週潰れたところだ。

947 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 16:01:25 ID:wZpJ0X4B
近郊型の減速時のVVVF音、音程が上がりますよね。
その途中でブレーキを緩解した時の音がたまらないと思うのは漏れだけ?
「ヒヤ―――ヒュッ!ヒャ―――…」こんな感じなんだけど。分かるかな?

948 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 19:13:55 ID:T/d7GITG
ドアの隙間もなくせんのか

949 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 19:29:19 ID:vpUg34GU
いよいよ明日出場か、総武用増備車

950 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 19:54:49 ID:wrN84Arq
総武線追加導入分は、たぶん超ぬるぽな仕様で登場するんジャマイカ?

漏れの予想では、ぬるぽ系らしきものが・・・

951 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 22:08:40 ID:H4VR0WcD
>>950
ガッ!ガッ!

大した仕様変更なさそうな悪寒。
変わったとしても車外スピーカー準備ぐらいか?

952 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 23:53:01 ID:Qlvo9nBn
>>947
割とよく聞く音だから分かるよ。
俺もあの音好きだな。
独特の非同期音にすっかりハマりこんだよw

今週は訳ありで土曜まで湘新に毎日乗るので
楽しみだ。
今日は運良く特快に乗れたが、爽快感を味わうには
本数少ないけど特快だな。
以前は快速も速かったんだけどな…。

953 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 00:08:14 ID:Qlvo9nBn
>>940
うっ…それが北側の現状なのか。
以前は北側ももうちょい速かった気がするが…。
にしても、以前に比べて随分ゆるゆるになったな。
快速でマタ―リ運転だと首を捻りたくなる。

>>941          なるほど…ダイヤからすると105定速で間に合っちゃうんだ。
同じ区間でも時間帯によっては緩ダイヤになってるし…納得。

今更だが、人身事故多すぎ。
遺族に莫大な請求がいくって聞いた事があるが
飛び込む本人は、そんな事考えてないんだろうな。

954 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 00:57:27 ID:GrITAh+3
>>946
ということはグーグルのキャッシュに写真残ってないでしょうかね?

955 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 01:00:43 ID:2htOJNc6
一体どこまで増えるかと思ってたE231もようやく打ち止めが見えてきたな。
多少の増備はあっても、もう大規模投入はないだろうし。
E233が注目を浴びて出てきたあとの総武緩行のE231出場も、
201系が華々しく登場したあとも細々作ってた103系を思い出す。

956 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 01:04:43 ID:dXg4wW1Q
横浜線のサハ204やサハ205とかも。

957 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 06:45:26 ID:S6pYiOiS
萌えてますE231系40番スレ立てるな。こんな糞スレ立てた意味ない。
こんな糞スレを漏れたちがぬるぽをいっぱい書いて埋めたんだ。

958 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 06:53:26 ID:S6pYiOiS
このスレは39で糸冬了。

959 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 07:24:24 ID:+L+z/AwQ
>>957
立てさせていただきます

960 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 08:46:11 ID:ZxNriPjV
>957
ある意味おまえ自身がぬるぽ

961 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 11:43:36 ID:08zdlSeB
>>957
ガッ!
>>960は存在そのものがガッ!

逗子にいるヤシ、または昨晩〜今朝神武寺逝ったヤシはいるのか?

962 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 13:32:35 ID:KUSUkItw
いま来てるが……かなり期待ハズレかも…

963 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 13:33:48 ID:KUSUkItw
逗子にね。とりあえず車外スピーカ準備工事はしてある。

964 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 13:57:51 ID:wV4entsH
ミツ57との相違点は…

・デジタル無線標準装備によるアンテナ増設
・貫通扉増設(自動復帰式)
・車外スピーカー蓋あり

…こんな程度か?空調もAU725(6扉車は726)なのは意外だった。運転台計器類も指針式

ヘタレ画像だがミツ80
http://0.nem.jp/09ae0327b8bd/57ra5l0

965 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 14:05:24 ID:KUSUkItw
ドア上(幕板部?)の帯太くなってね?

966 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 14:15:04 ID:08zdlSeB
>>965
確かに、微妙に太いようなそうでもないような…

ところで中間全車定員162になってるが、6ダァ車って定員もっとなかったっけ?

967 :964:2006/10/19(木) 14:53:33 ID:wV4entsH
気づいた点その2

・乗務員昇降ハシゴがE233と同等品のチョイ幅広タイプ
・貫通扉の窓がデカイ?(これもE233と同サイズ?)

幕板帯は言われてみれば…!?いや錯覚な気もするが微妙。
そーいやミツ57では6扉車以外がトランスポーテック(AU725ーB?)
なのが逆転してミツ80は6扉車だけトランスポ(ry だった。

968 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 15:07:44 ID:jHyU3PYZ
車内LEDは従来車に合わせた一段仕様で桶?

969 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 15:12:59 ID:08zdlSeB
>>968
おk。

970 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 17:35:53 ID:DMxYPLF9
次スレは
【遂に】萌えてます!E231系 Vol.40【製造終了】でよろ

971 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 17:51:52 ID:jIBsELOX
【遂に】萌えてます!E231系 Vol.40【製造終了?】
のほうがよくね?案がいまだ増備あるかもしれんし

972 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 17:58:43 ID:CqlM1WPj
>>970-971
変なカッコとかイラネ


973 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 18:04:45 ID:LRv6DVlt
>>972
同意。シンプルでアンチ対策をとったスレタイでずっと通ってきたし…

ミツ80明日は
品川 試9891M 国府津 試9492M 新宿 試9561 三鷹
ですな。時間は分からんが(昼前に品川発だっけ?)


974 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 18:25:59 ID:CqlM1WPj
変なスレタイトルで立てられないうちに次スレ立てました

萌えてます!E231系 Vol.40
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161249820/

975 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 19:14:41 ID:S6pYiOiS
>>974 おまえ何で次スレ立てたの?こんな糞スレは立てる必要なし。
次スレを立てた>>974は即時死刑!次スレもぬるぽで埋めるべし!!!

976 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 19:19:47 ID:b9itTvKU
脱束死ね

977 :929:2006/10/19(木) 19:30:21 ID:13wfQUXU
>>937
そんな感じ・・・だっけ?
側面だけど、そんなに表示できるのかなぁ?

978 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 19:39:07 ID:aPCCRK2i
車両番号は、どうなってるの?

979 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 20:20:28 ID:TVZaLRRU
今日撮影者少なかったのかねえ?あまり八ミツ新車画像うぷされてる
サイト見つからないんだけど・・・。

980 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 20:34:37 ID:xjqjnfrx ?2BP(122)
>>978
テキトーだけど
Tc 80-T217-MM'140-T'44-T218-T219-MM'141-Tc'80
で、良かったっけ?

981 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 20:34:50 ID:KQ15E8MW
♪に上がってるかと思いきや無かったな@30分前

982 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 20:47:19 ID:1cgufGUD
E231系900番台こと209系950番台も静かに登場し、そしてE231系の最終増備車グループもまた静かに登場する・・・。
歴史は繰り返すというかなんというか。

>>964
なんだか原点回帰といった感じがします。
E231系は横コツ車、新造された宮ヤマ車が最終形態のようですね。

983 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 22:01:34 ID:yu7wEL99
なんでTcの番号が80なの?

Tc70〜79は飛ばされたの?

984 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 22:04:27 ID:D2wHZFoY
マトのが79までいたと思うが。

985 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 22:22:40 ID:fkkLKrVo
たしかにマト車は79までいるね。
マトにまつわるネタで大騒ぎとなった例のサイトが編成表を出してる。

986 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 22:46:13 ID:DMxYPLF9
>>979
yahooで調べたら
http://blogs.yahoo.co.jp/shokawasharyo/41185889.html
http://d.hatena.ne.jp/Kamatetsu/20061019
だけ

987 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 23:59:27 ID:nHFbUnfQ
ttp://www.geocities.jp/toubo8000fan/tokusyuu2/20061019/E231.html
いくつか探して発見・・・

988 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 00:02:16 ID:vI+sGZsA
>>986の写真見て、なんか違和感あるなと思ったら、
6ドア車ステッカーが貼られてないんだね。
三鷹到着後に貼る可能性もあるけど。

989 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 00:05:52 ID:rB1g2CYB
>>988
いつもミツ区着後貼り付けしてたと思う。

990 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 07:35:44 ID:Zd/dvN8k
否定的な意見が多かったけれど、結局ミツ車の車内案内装置は1段だったんだね。
しかしグラスコックピットを採用しなかったのは激しく予想外。
新しく作られた宮ヤマ車が既存車と仕様が異なっているだけに、ミツ車がここまで共通化を図るとは思わなんだ。

991 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 11:56:39 ID:zxHubQXH
今、東海道貨物線でミツのE231とすれ違ったけどミツ80か?
こっちも走行中だったから、車番や細かい特徴は確認できず。

992 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 15:04:11 ID:Lu+/TDFw
小山の車を運転する運転士は、
以前コツのK-02などを運転した実績があるし(ない人もいると思うけど)、
今後も借り入れ等で運転する可能性がないわけではないから、
追加増備車はグラスコックピットでも大丈夫という結論だったのかも。

993 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 18:38:08 ID:waMPe0Pm
グラスとアナログに慣れもくそもあるかよ。

994 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 19:22:58 ID:vBmsbYle
足立 200 か 994
ぬるぽ営業所
車号  E 265

995 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 19:39:22 ID:syixOcPi
>>990
動労千葉がゴネたとか?

996 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 20:38:30 ID:s2/k/MTn
三鷹の装備はショボイなw

997 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 20:53:47 ID:6zFURU15
997

998 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 20:54:24 ID:6zFURU15
ertjneirjt9になす行くかゆ余蘊かヨ湯ワ阿吽ク四羽買うアナワ

999 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 20:55:00 ID:6zFURU15
は得意でありません。
その日が恐怖でした。最初はかるーく泳いだりする
だけだったのが、そのうちプールの

1000 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 20:55:51 ID:6zFURU15
すい縄四手かな言うわよな煮か弱気区椅子と間を゛
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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