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萌えてます!E231系 Vol.39

1 :なめこちゃん:2006/08/20(日) 11:41:00 ID:/1wacptJ
E231系の増備は総武緩行線に始まり総武緩行線に終わる・・・のか?
それとも小山・国府津にさらなる追加増備はあるのか?

過去スレ等は>>2-10付近

前スレ
萌えてます!E231系 Vol.38
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149674246

スレ立て時の現有勢力

三鷹(総武線) 10両編成44本            440両(増備予定(両数は不明))
三鷹(東西線) 10両編成 7本             70両
松戸       .10両編成17本 5両編成19本   265両
東京(山手線) 11両編成52本            572両
小山       10両編成49本 5両編成34本   660両
国府津      10両編成42本 5両編成34本   590両

2 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 11:43:39 ID:rKkAV7Oz
にんじん

3 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 11:44:26 ID:rKkAV7Oz


4 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 11:46:27 ID:rKkAV7Oz
4様

5 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 11:57:58 ID:rKkAV7Oz
ごぼう

6 :なめこちゃん:2006/08/20(日) 11:59:05 ID:4X5QLfZa
関連スレ

総武線快速・緩行スレ 12番列車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150725252/
東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ【第22部】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154919872/
【Giantsトレイン】山手線12週目【DATCはいつ?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145793023/
常 磐 線 3 6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154266699/
JR宇都宮線(東北線)スレッド part29
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152509271/
★高崎線★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155906248/
【東京】東海道線東京口スレ36【熱海】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153086585/
【W杯】湘南新宿ライン22本目【王国埼玉】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150728855/

【E233〜】JR東日本車両更新予想スレ06【車両統一】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150796934/
−最高速度130km/hの魅惑−E531系 vol.12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151937566/
【中央線】E233系スレ1【埼京線も?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155341674/
【京葉線】E331系第5編成【外房線】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153112828/

7 :なめこちゃん:2006/08/20(日) 12:00:21 ID:4X5QLfZa
過去スレ
1:ttp://curry.2ch.net/train/kako/1008/10082/1008247429.html
2:ttp://curry.2ch.net/train/kako/1013/10134/1013434121.html
3:ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019175525
4:ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025906733
5:ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033284660
6:ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038197243
7:ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042803497
8:ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044800051
9:ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047638852/
10:ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1050408419/
11:ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053498363/
12:ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057581137/
13:ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058948287/
14:ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063122784/
15:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066234961/
16:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068348752/
17:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070959175/
18:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073406379/
19:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074859487/
20:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077526831/
21:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079963606/
22:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083976826/
23:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084369881/
24:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090317193/
25:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094041132/
26:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096213314/
27:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098631164/
28:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102224252/
29:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105983193/
30:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109461940/

8 :なめこちゃん:2006/08/20(日) 12:01:17 ID:4X5QLfZa
過去スレ続き
31:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112873631/
32:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117337056/
33:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123035342/
34:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128785559/
35:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135467381/
36:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138889155/
37:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142953774/
38:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149674246/

読めない過去ログはここで検索
http://www.makimo.to/2ch/

9 :なめこちゃん:2006/08/20(日) 12:06:50 ID:4X5QLfZa
E231系の編成

900番台(黄色帯) 総武・中央緩行線用。量産先行車として209系950番台で登場、後に改番。 三鷹電車区(八ミツ)所属

 1   2   3   4   5   6   7   8   9  10
クハ  サハ モハ  モハ サハ サハ サハ  モハ モハ  クハ
E231 E231 E231 E230 E230 E231 E231 E231 E230 E230
-900 -900 -900 -900  -900 -900 -900 -900  -900 -900
                 6扉

0番台(黄色帯) 総武・中央緩行線用 三鷹電車区(八ミツ)所属

 1   2   3   4   5   6   7   8   9   10
クハ  サハ モハ  モハ サハ サハ サハ  モハ モハ  クハ
E231 E231 E231 E230 E230 E231 E231 E231 E230 E230
 -0   -0   -0   -0   -0   -0   -0   -0   -0   -0
                 6扉

800番台(水色・青帯) 総武・中央緩行〜東京メトロ東西線乗り入れ用 三鷹電車区(八ミツ)所属

 1   2   3   4   5   6   7   8   9   10
クハ  モハ モハ  サハ モハ  モハ サハ  モハ モハ  クハ
E231 E231 E230 E231 E231 E230 E231 E231 E230 E230
-800 -800 -800 -800  -800 -800 -800 -800  -800 -800

0番台(エメラルドグリーン・黄緑帯) 常磐快速・成田線用 松戸車両センターー(東マト)所属

 1   2   3   4   5   6   7   8   9   10    11  12  13  14  15
クハ  モハ モハ  サハ サハ サハ  モハ モハ  サハ クハ − クハ  モハ モハ  サハ クハ
E230 E230 E231 E231 E231 E231 E230 E231 E231 E231   E230 E230 E231 E231 E231
 -0   -0   -0   -0   -0   -0   -0   -0   -0   -0     -0   -0   -0   -0   -0

10 :なめこちゃん:2006/08/20(日) 12:09:26 ID:4X5QLfZa
500番台(黄緑帯) 山手線用 東京総合車両センター(東トウ)所属

 1   2   3   4   5   6   7   8   9   10  11
クハ  モハ モハ  サハ モハ  モハ サハ  モハ モハ  サハ クハ
E230 E230 E231 E231 E230 E231 E230 E230 E231 E230 E231
-500 -500 -500 -500  -500 -500 -500  -500 -500 -500 -500
                        6扉          6扉

近郊型(緑・オレンジ帯) 宇都宮線・高崎線・湘南新宿ライン(宇都宮線〜横須賀線)用
小山車両センター(宮ヤマ)所属

  1   2   3   4    5   6   7   8   9   10    11  12  13  14  15
 クハ  モハ モハ  サロ  サロ  サハ モハ  モハ サハ  クハ − クハ モハ  モハ サハ  クハ
 E230 E230 E231 E230  E231 E231 E230 E231 E231 E231   E230 E230 E231 E231 E231
-8000 -3500 -1500 -1000 -1000 -6000 -1000 -1000 -1000 -6000  -6000 -1000 -1000 -3000 -8000
 セミクロ セミクロ     グリーン グリーン                                   セミクロ セミクロ
洋式WC           洋式WC WC                  洋式WC

近郊型(緑・オレンジ帯) 東海道線・伊東線・高崎線・湘南新宿ライン(東海道線〜高崎線)用
国府津車両センター(横コツ)所属

  1   2   3   4    5   6   7   8   9   10    11  12  13  14  15
 クハ  モハ モハ  サロ  サロ  サハ サハ モハ  モハ  クハ − クハ モハ  モハ サハ  クハ
 E230 E230 E231 E230  E231 E231 E231 E230 E231 E231   E230 E230 E231 E231 E231
-8000 -3500 -1500 -1000 -1000 -1000 -1000 -1500 -3500 -8500  -6000 -1000 -1000 -3000 -8000
 セミクロ セミクロ     グリーン グリーン             セミクロ セミクロ               セミクロ セミクロ
洋式WC           洋式WC                洋式WC 洋式WC

11 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 12:22:14 ID:72K5hcS6
>>1
お前死ね
何が萌えてます!E231系 Vol.39だ
今の時代の車両は↓なんだよ

      ,.---―───‐----、
     │     ⊥      │
   ,..‐───────────-ヽ、
  / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽヽ
  |│ロ 55H[特急]|[青  砥]   ロ│|
  |├──‐ ─┬─‐─┬‐.───┤|
  |├───,┤|┌─.┐|├─.──┤|     ___________________
  |│      .|│|.   .|│| ヽ=@=/│|   /
  |│      .|│|.   .|│| (・∀・)│| <あっ10mオーバーランしちゃった!まぁいいや。
  |..|____|│|__|│|___....|..|   \___________________
  |│      .|     .|    1731| |
  |.ヽ──── |───..|..‐───┘|
  |  [■□] .|     .|. [□■]  .|
  |        |     ..|       .|
  |=====.l:===l =====|
  |      |||.  |×l]|  .||      |
  |      l=====l.      |
  ヽ____________/
     ―//――――\\―
    ―//――――――\\―

スレ立てるならもうちょっと車両の事を理解してからスレを立てろよな。
それと過去スレは>>2-30くらい必要 これは江古田二又行きスレにも言える。
お前は最近の車両がわかるまで二度とスレを立てるな!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1138891424/でも見て反省してろ!

12 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 13:19:19 ID:wGFhzzdn
>>1
Thank you

13 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 15:17:07 ID:2vV3bHED
糞スレ立てるな、削除依頼お願いします

14 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 15:25:39 ID:2vV3bHED
       / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
∧_∧  | >>1あんたの存在そのものが             |
( ´∀`)< うっとおしいんだYO!!                |
( ∧∧ つ >―――――――――――――――――――‐<
 ( ゚Д゚) < >>1おまえは生きていては               |
 /つつ  | いけない人間なんだ!!               |
       \____________________/

15 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 15:28:12 ID:2vV3bHED
      ,.---―───‐----、
     │     ⊥      │
   ,..‐───────────-ヽ、
  / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽヽ
  |│ロ 63H[普通]|[青  砥]   ロ│|
  |├──‐ ─┬─‐─┬‐.───┤|
  |├───,┤|┌─.┐|├─.──┤|     ___________________
  |│      .|│|.   .|│| ヽ=@=/│|   / <>>1あんたの存在そのものがうっとおしいんだYO。
  |│      .|│|.   .|│| (・∀・)│|  <>>1おまえは生きていてはいけない人間なんだ
  |..|____|│|__|│|___....|..|   \___________________
  |│1701    .|     .|       | |
  |.ヽ──── |───..|..‐───┘|
  |  [■□] .|     .|. [□■]  .|
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  |=====.l:===l =====|
  |      |||.  |×l]|  .||      |
  |      l=====l.      |
  ヽ____________/
     ―//――――\\―
    ―//――――――\\―

16 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 15:30:52 ID:2vV3bHED
      ,.---―───‐----、
     │     ⊥      │
   ,..‐───────────-ヽ、
  / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽヽ
  |│ロ 25H[快速]|[羽田空]   ロ│|
  |├──‐ ─┬─‐─┬‐.───┤|
  |├───,┤|┌─.┐|├─.──┤|     ___________________
  |│      .|│|.   .|│| ヽ=@=/│|   / <>>1あんたの存在そのものがうっとおしいんだYO。
  |│      .|│|.   .|│| (・∀・)│|  <>>1おまえは生きていてはいけない人間なんだ
  |..|____|│|__|│|___....|..|   \___________________
  |│ 1625   .|     .|       | |
  |.ヽ──── |───..|..‐───┘|
  |  [■□] .|     .|. [□■]  .|
  |        |     ..|       .|
  |=====.l:===l =====|
  |      |||.  |×l]|  .||      |
  |      l=====l.      |
  ヽ____________/
     ―//――――\\―
    ―//――――――\\―

17 :85H:2006/08/20(日) 15:32:51 ID:2vV3bHED
      ,.---―───‐----、
     │     ⊥      │
   ,..‐───────────-ヽ、
  / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽヽ
  |│ロ 85H[快速]|[成田空]   ロ│|
  |├──‐ ─┬─‐─┬‐.───┤|
  |├───,┤|┌─.┐|├─.──┤|     ___________________
  |│      .|│|.   .|│| ヽ=@=/│|   / <>>1あんたの存在そのものがうっとおしいんだYO。
  |│      .|│|.   .|│| (・∀・)│|  <>>1おまえは生きていてはいけない人間なんだ
  |..|____|│|__|│|___....|..|   \___________________
  |│ 1636   .|     .|       | |
  |.ヽ──── |───..|..‐───┘|
  |  [■□] .|     .|. [□■]  .|
  |        |     ..|       .|
  |=====.l:===l =====|
  |      |||.  |×l]|  .||      |
  |      l=====l.      |
  ヽ____________/
     ―//――――\\―
    ―//――――――\\―

18 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 16:05:01 ID:L29ipRHm
NGワード
ID:2vV3bHED

19 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 16:59:30 ID:nmYhrPlP
E231のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。E231近郊タイプの快適性は
もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
700系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、E231の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車でE231に勝っているのは、E2、E3、E4系、
E653系、E751系、E257系など近年の東日本の新幹線・特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、E231系のロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、500系や700系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。


20 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 17:23:19 ID:3DG+hEiJ
>>1
スレ立て乙。

21 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 18:40:21 ID:TWDwgxt9
前スレうまりますたな

22 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 20:07:11 ID:wGFhzzdn
常磐線の柏〜松戸間にて120km/hと思われるスピードを出したE231系に何度か乗り合わせたのだけど、
これって最高速度を120km/hに引き上げる為の習熟運転だったり?

23 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 20:14:47 ID:L29ipRHm
と言うか103がいなくなってから快速けっこう速度出すよ

24 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 20:26:31 ID:bvLYLY8F
>>1
乙!
就職してから205と201しか走らない路線を使うようになったからマトE231が懐かしく感じるよ…。
トウのE231はなんか物足りないんだよね…。

25 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 21:38:21 ID:ICh72Rcq
>>24
E331があるではないですか。

26 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 21:50:41 ID:9wb5TAGt
マト>ミツ>トウ>ミツ800>ヤマ>コツ

27 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 22:58:26 ID:pO/xGBZa
言っただろ、通勤型と近郊型を分離しないと、マト厨とアンチ厨が涌くだろ
>>1はいったい何を考えているのどうか?

28 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 23:03:42 ID:TWDwgxt9
>厨が涌くだろ
お前の脳内でか?

29 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 23:07:38 ID:x2n7OvCy
>>1
モツです

30 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 23:40:36 ID:Nd1b7A4U
>>22
「思われる」じゃなくて、きちんとメーターで確認汁

31 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 01:39:44 ID:RaNm+OP2
>>30
横コツ車と新しく増備された宮ヤマ車以外なら音で120km/hないしそれに近い速度を出していると判断できるよ。
M車に乗っていてガーガーガガガガッ・・・という音が聞こえてくれば、おおよそ120km/hで走っている。
余談ながらこれは最初はその音から継手からではないかと思われていたけれどE231系はTD継手なので
今ではファンの音ではないかと言われているね。

32 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 15:55:04 ID:kpjXTMjY
>>22-23
すべてE231とE531になった時に公式にアナウンスされると思う。


33 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 17:32:00 ID:TmY/OL+o
>>1


>>27
ガタガタうるせぇカス。なにがマト厨だ?マトだろうがヤマだろうが同じ形式だろうがボケ。

34 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 18:03:50 ID:RaNm+OP2
>>32
E231系が最高速度を120km/hに引き上げるのと同時にE531系は特別快速運用以外でも最高速度を引き上げて130km/hにするのかな。
常磐線の動向は気になりますね。


大半がE231系になった宇都宮線でも120km/h運転開始されないかな(´・ω・`)

35 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 21:36:44 ID:KW7H/rT+
>>34
>大半がE231系になった宇都宮線でも120km/h運転開始されないかな(´・ω・`)

高崎線よりは実現する可能性があると思う。

36 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 21:59:08 ID:2G2CbrhT
通勤ヨ231マンセー!近郊はイラヌ!
マト>ミツ>トウ>>>ミツ800>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ヤマ>コツ

37 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 22:09:31 ID:2G2CbrhT
>>22->>26
マト車マンセーでつね!

38 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 23:38:44 ID:pmN3WJwH
120km/h運転つったって総武快速みたいに統一されてから何年も後だろ。

39 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 23:43:41 ID:PZhDPj89
>>38
総武快速には120km/hで走れない特急がいたからね。
常磐とは条件が違う。

40 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 23:49:36 ID:3OP6QXlM
120km/hにしたってどうせ回復運転用
早くなるわけじゃないよ

41 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 05:10:11 ID:SnRTVk7+
総武緩行で95kmまでの所110kmで走ってウテシが怒られたとニュースになったことがあったな。
嫌な時代になったもんだ。

42 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 08:23:44 ID:o+VypfQT
>>39
> 総武快速には120km/hで走れない特急がいたからね。
185型は総武線には走ってない。
多分、130km/hで走れない183型と間違えたな。



43 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 11:20:50 ID:roTq/DQY
>>1乙!
それにしても夏だなぁ…

44 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 12:01:10 ID:dXYbnieK
>>41
緩行で110キロだしたとこってどこ?

45 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 12:23:25 ID:+xQM14Zv
>>35
両方とも110km/hしか出せない特急があるから、普通が…て話もある。

46 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 12:33:13 ID:Gkbi1F8g
ミツ車がやはりいいな。231の基本はやはり通勤バージョン

ミツ>ミツ800>>>>マト>トウ>>>>>>>>>>>>>ヤマ>コツ


47 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 12:44:24 ID:t4Uerb2c
>>44
小岩〜新小岩でなら見たことがある

48 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 12:58:28 ID:Gkbi1F8g
>>47
やはりミツ車マンセーだな

49 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 13:38:47 ID:Gkbi1F8g
ミツ車は萌えるぜ!

50 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 13:48:02 ID:/6l0vRvZ
このスレはミツ派vsマト派のスレとなりました。w

意外に500番台の話題が無いね。

51 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 13:51:54 ID:Dmg5OlMX
>>34-35 >>45
211が残る限り無理かも。
ただ、昇進の快速と特快は可能性ありそう。その前に高崎線にも18(ry

さて、ミツ車の増備分には自動放送は付くのかね。

52 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 14:07:34 ID:QuSzxY0g
>>51
東海道線のように湘南新宿ライン系統の列車だけでも最高速度を引き上げてほしい。
あと185系の存在はあまり気にしなくても良いかと。

53 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 14:15:52 ID:Gkbi1F8g
>>51 >>52
ここは、伝統的な通勤車両ミツマトスレになりますた。

54 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 15:45:04 ID:+tjVzAlj
ハチミツトマトスレ

55 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 15:55:59 ID:fQwYlEDF
で、素人の俺にE231とE230の違いを教えてくれ。

56 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 16:04:13 ID:SnRTVk7+
>>44
幕張本郷→津田沼(快速だと120km区間)

57 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 17:18:10 ID:QuSzxY0g
>>55
M車でパンタグラフが装着されているのがE231でパンタグラフが装着されていないのがE230・・・だったような。

58 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 18:22:30 ID:iI2gOnUU
クハとかサロは?
サハは6ドアのがE230な感じがするが

59 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 19:38:18 ID:YtbWnxKt
サロはトイレor乗務員室

クハは引き通し線が向かって右に付いてるか左に付いてるか
(本来の奇数or偶数は↑で分けられてる)

60 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 23:52:28 ID:B7ScYylj
>>58 >>59
ハチミツトマトスレになりますたが、何か?

61 :名無し野電車区:2006/08/22(火) 23:53:17 ID:Cyp1g8+4
E231系で試みられた番台区分がE531系でも踏襲されるとは思わなかった。
もっともE231系で2000番台はセミクロ車を意味するがE531系ではロング車と
意味付けは異なっているけれど。

こうなるとE233系にも踏襲されるかな。

62 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 00:09:55 ID:ImR+Km7F
>>61
マトミツ>>>>>>>>>>>>>>>>>ヤマ>コツ


63 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 00:25:09 ID:USTEeToR
>61
E531系の番台区分はE217系に準じてるわけだが?

64 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 11:02:52 ID:aBGbjKUt
来月の今頃(つーか中旬頃)には京急電車から壁越しにE233が見られるね。
E231〆のミツ向けはその後(早くて10月頃)ってのはガイシュツ?

65 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 12:28:37 ID:/MpYasan
E231横コツ仕様萌えー!

66 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 12:49:27 ID:6IaM2VI2
中央東線でE231出ないかな

67 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 13:46:21 ID:QFQylnYt
宮ヤマ車最高。横コツには対抗意識がなぜある。

68 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 14:13:58 ID:i54nizY5
コツには9・10号車にクロスシートが入ってるのが最大の違いだが
サハE231-6000フェチな漏れにはヤマ車しかありえん。
サハE231-6000たんハァハァ

69 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 20:02:11 ID:tJ7LK8Na
マト車やミツ車の初期クーラーって変わらないのかね?

70 :24:2006/08/23(水) 22:01:54 ID:I56710A6
>>25
E331も期待してるけどやはりE231の方がいいな…。毎日乗ってる205のVVVF音も出だしだけはE231に似てるけど…。

71 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 02:15:48 ID:gSBqzWYo
>>54
>>60
蜂蜜トマトっておいしいですかね?

72 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 02:39:10 ID:1r0KDox0
マトミツまんせー。
ミツ=マト>トウ>>>>>>>>>>>>>ヤマ>コツ

73 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 09:37:46 ID:DB48OiN6
横コツ車というと基本編成のM車ユニットの位置が違うけど、忘れられがちな特徴だよね。
モハのセミクロ車が2両あるのはクロスシートでモーター音を楽しむのが好きな身としてはありがたい。
ちなみにクロスシートにこだわるのは車窓を眺めるのが目的というより窓枠のテーブルに旅の相棒である
缶コーヒーを載せるのが目的。ずーっと手にしているのが煩わしくて。

74 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 12:39:14 ID:3KGFbc5S
湘南色!

75 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 12:45:13 ID:Q6WeXI3d
イラネ
高崎色にしろ


全車クロスシートにしてくれ

76 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 12:46:37 ID:floBnViF
あれは湘新色。

77 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 13:06:54 ID:3sl4g9yI
>>41
ATS−Pによる自動ブレーキは働かなかったの?

78 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 13:11:26 ID:5gp8547u
ミツ=マト>トウ>>>>>>>>>>>>>ヤマ>コツ
ミツ車のE217追い抜きに萌えぇ
近郊型の好きなやつらの気が知れない。

79 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 16:44:20 ID:DSNw0r16
昨日の14時頃、新宿に回送のマト車いたんだけど。

80 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 19:34:38 ID:uS6Dm2xh
>>79
TK入場堕櫓

81 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 19:34:51 ID:reyS5fPY
>>79
東京総合車両センターへの入場じゃね?

82 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 22:14:46 ID:QJ9GErc6
>>75
E231系は窓が大きいからロングシートでも車窓を楽しめるよ。
ボックスシートから眺める景色とはまた違った車窓が楽しめるから結構オススメ。

あと純粋にラッシュの時間帯に通勤客として乗り込む場合も立客ならロングシート車だね。

83 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 23:28:19 ID:m66ZJJXU
>>82
ここはマトミツスレでつが?何か?

84 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 03:14:24 ID:qgYRZUed
>>83
話は変わるが、やっぱりグリーン車乗るなら2階建ての1階に限る。
Max新幹線と違って1階でも景色見れるし、何より地面に近いぶんスピード感があるよ。
パソチラはあまり期待できないだろうが、あの安定した乗り心地はE231系の中で最高級だね。

85 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 03:32:06 ID:WLMCeGud
立客の時でも、よっかかる場所が多い蝉クロスの方が好きだ。
ただ、立ってるときは3つドアより4つドアの方がいいのは確かだなあ。

86 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 04:23:23 ID:AGBRZS3W
500番台に傷つけたり汚したりするバカ死ね!
あとラッピングなんかするんじゃねーよ。
車体にもしものことがあったらどうする!
今走っている意味不明な広告車は今すぐに剥がすんだ。

87 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 06:44:11 ID:kQ2VlJ02
正直ポケモンとサザンのADトレイン以外は乗ってもつまらかった


そういえば創価のADトレインってありそうでないよね
乗客全員聖教新聞読んでたりして

88 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 09:24:49 ID:c2aCcuF2
>>87
そんなん来たら、遅刻してでも一本見送るわw

89 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 16:25:46 ID:0lhNT0hq
グリーン車なら広い両端の平屋部分

90 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 16:30:10 ID:S3sxzu29
>>87
それこそ即刻深夜ひっぺがしだお! 不愉快極まりない!

91 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 19:28:46 ID:dYzv+z9I
東急車両スレより

300 名前: 名無し野電車区 Mail: 投稿日: 06/08/21(月) 22:39:51 ID: fn9VKFCf

本日、東急青葉台BE主催の東急車輛見学「電車ができるまで」に参加してまいりました。
そこでの車両の現状を・・・

E531・・・グリーン車大量製作中
E991・・・放置プレイ
E231・・・総武線用0番台製作中
E721・・・大量製作中
E233・・・側面の帯張り完了・ドアの窓が角ばっている・つり革はE531と同様の物・前面の形状はE531と多少異なる・9月中出場・2,3年間増備の予定
東急5064F・・・通電試験・通特 日吉表示
東急5065F・・・運転台回り工事中
東急5084F・・・製作中
京急1000・・・製作中
西武9000・・・VVVF化改造中
市営3000・・・今夜陸送
以上


・・・このレスのとおりなら総武緩行線用E231系は着々と製造されているようですね。

92 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 19:32:54 ID:dYzv+z9I
>>89
車体両端の平屋部分は荷棚もあるので荷物を持っている時は重宝するね。

93 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 21:08:00 ID:cxCqWBwH
>>87
ピースボートトレインは実際にあった。

94 :名無し野電車区:2006/08/26(土) 12:05:10 ID:ncNQFbYZ
233が9月、231は10月との事(出場)

95 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 08:11:43 ID:72ygxm2b
申し訳ありません。
グリーン車のピッチはどれくらいですか?

96 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 08:28:52 ID:6Xfpn9Ki
>>95
それを聞いてどうするの?

97 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 08:39:44 ID:pU2benS4
9月ならE233系の落成までもう僅かだね。

98 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 08:51:20 ID:72ygxm2b
>>96
どれくらい広いものかと思って

99 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 09:00:32 ID:rm+zA7uB
そんなどうでもいいようなこと知らなくていいからさっさと宿題しろよクソガキ

100 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 09:27:39 ID:72ygxm2b
>>99
16歳で就職してるよ〜

101 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 10:15:51 ID:RxAk1qvh
なんだ無知無能の低脳ガキか

102 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 10:19:21 ID:K0l+lm/W
低学歴無教養かよ
哀れなり
同情してやるよ

103 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 10:30:01 ID:TS3zvxfA
なんだこりゃ?
762 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2006/08/27(日) 09:43:29 ID:X+Vm378l
今朝の団臨9551M。車両がU521+U4のE231系15連だった。
この団体旅行設定担当はスゲー冒険者だよ。

104 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 10:42:55 ID:SkImfQH4
都市対抗野球の関係者輸送なら珍しくない光景だし

105 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 12:00:55 ID:pv/YkYaw
     ??     ??
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 これを見ると今年の受験に落ちます。
これを今から1時間以内に3回他スレにコピペすれば100%、受かります。
貼らないと
落  ち  ま  す


106 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 12:57:31 ID:pU2benS4
グリーン車のシートというと、把手の代わりに滑り止めが施されたシートがあるけど、
これはE231系が初の試みなのかな。

107 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 08:01:27 ID:1QjI3jov
16だけどふりぃたぁだおw

108 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 11:10:59 ID:j3zROViI
120km/hは出さないけれど何気にE231系近郊の上野〜尾久間の走り萌える。
日暮里を過ぎたあたりで加速感が増すのが楽しい。

109 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 11:49:24 ID:nwrPNMWX
爆走して尾久手前で急減速、ってのは確かに楽しいね。パターンに
当たるケースだともっと面白いかも。

110 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 19:29:30 ID:5UVMjWo/
旅プレでも近郊タイプの団臨使用実績があったな。

111 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 21:44:27 ID:4jz4k5Xs
E231系近郊型仕様の団臨運用って意外に珍しい存在ではないのかも。

>>108
高崎線だと下り列車で熊谷駅を出発しグイグイ加速して、ややキツメのカーブをものともせずに
曲がっていくのが好き。


112 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 03:17:42 ID:M7Lac6xr
俺は湘南新宿の横浜〜新川崎で、貨物をカーブしながらオーバークロスした後の加速が好きだなぁ〜

113 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 04:08:51 ID:BS6qYv2k
この前、2004年度に製造された第537編成を見て言葉を失った。
キモイラッピングがされていて悲しくなった。
俺の思い出がある2004年度車にはラッピングは控えろ!
剥がすときに車体に傷がついたらどうするんだ。
でもまぁ540や541や545や546や552が無事でよかった。

114 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 04:21:57 ID:rRIWEm6g
>>113
釣られてやったぞ、満足したら宿題にかかれよw

115 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 05:19:53 ID:BS6qYv2k
早く剥がせよ。
バカな条例が緩和されたから車両がかわいそうだな。
あとガラスとかに傷つけんなよ。

116 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 13:06:56 ID:wLzLCurD
昨日の夕方、ミツ800番代がムコに留置されてたな。
乗務員訓練用ってことでいいのか?

いつもなら0番代が訓練用に充当されてるはずなんだが。

117 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 15:19:23 ID:9eJ//WQJ
>>108-109
上野〜尾久は確かに結構イイね。
上野を出発してポイント通過でノッチOFFにしたあたりで放送始まって日暮里あたりでノッチON。
尾久の手前でブレーキかけてとまるとこ。

でも個人的には赤羽〜浦和の鉄橋渡ってるときの音がィィ

118 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 15:43:38 ID:qPQGwk5D
速度計が液晶な横コツ萌え

119 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 15:49:54 ID:DhnC3l2Y
宮ヤマの増備車萌え

120 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 17:03:22 ID:lorLr7Fi
E231系というと特別快速がガンガンに120km/h運転を行う小田原〜平塚間に
E217系を含め120km/h運転を行う品鶴線区間、そして東北貨物線内の
赤羽〜大宮間が最高だけど、120km/h運転を行わないところでは既出の
上野〜尾久間の他に宇都宮線の間々田〜小山間なんかもかなりスピード感あって
楽しい。稀に120km/h出してネ?なんて感じることも。
意外なところでは成田線内での走りっぷりもなかなか良くて面白い。

121 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 18:35:05 ID:qmYyPlDK
ヤテ車って走行中に連結器の近くというか幌からキュッて音鳴らない?


122 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 19:50:31 ID:SkkBnpFo
E231以外もそうだが、最近の車両で連結面からギシギシアンアン音がするのが気になる。

123 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 20:23:30 ID:HfvXXBe0
うざいけど、仕様だからしようがない。
脳内削除する以外に方法はないんじゃない?
209の頃から比べればだいぶ軽減されてると思うし。

124 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 21:18:51 ID:PPRFuAcp
ミツ車って意外にロングラン。千葉ー立川ってすごい。

125 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 21:21:12 ID:lorLr7Fi
209系やE217系の頃は緩衝器からと思しきキィキィ音が気になったものだけど、
E231系以降の車両は殆ど音がしなくなったね。

126 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 21:32:53 ID:RUhWZ4PK
>>116
車輪添削

127 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 00:20:30 ID:9QlVgGAr
車輪添削っちゃなんだ

車輪転削か車輪切削だろ

近頃のゆとり教育バカは漢字も読み書きできないわけ

128 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 00:21:50 ID:3yIuHW8j
読めない、書けない、話せない
三拍子揃ってます。

129 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 00:57:29 ID:DhnsDq9H

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E8%BB%8A%E8%BC%AA%E6%B7%BB%E5%89%8A&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

車輪添削 の検索結果 約 10,800 件中 1 - 10 件目 (0.27 秒)

130 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 00:58:46 ID:DhnsDq9H

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E8%BB%8A%E8%BC%AA%E8%BB%A2%E5%89%8A&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

車輪転削 の検索結果 約 1,120 件中 1 - 10 件目 (0.06 秒)

131 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 00:59:51 ID:DhnsDq9H

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E8%BB%8A%E8%BC%AA%E5%88%87%E5%89%8A&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

車輪切削 の検索結果 約 39,000 件中 1 - 10 件目 (0.22 秒)

132 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 07:09:43 ID:ySEjsM58
グリーン車で聞くことができる「まもなく止まります。手すりにお掴まり下さい。」の
放送、車内で流れることもあるの?

今乗ってる高崎行きでこんなことが起きたのだが。

133 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 07:17:16 ID:ySEjsM58
×グリーン車で
○グリーン車のデッキで

134 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 07:44:21 ID:+Jls6cRu
注意を促すアナウンスは新幹線車両のE4系でも聞くことができるけど、文面は同じなのかな。

135 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 07:51:57 ID:hF1DwK4p
>>127だから鉄ヲタはいちいち細かい事気にしすぎなんだよ。所詮便所の落書きと同等のレベルなんだから誤字くらい華麗にスルーするぐらいの度量を持てよ(pgr

136 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 09:00:55 ID:OyVKJkGn
>>135
pgr?

137 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 10:26:28 ID:x3iL7JR7
ゆとり馬鹿登場

138 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 12:22:02 ID:lZ7eliFD
>>135
便器にこびりついたウンコカスは黙ってろ

139 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 12:31:43 ID:xjlnTHrO
>>129とかを見てると、鉄道マニアって物理や電気理論も知らないだけでなく
漢字の読み書きすらもダメなやつが多いんだねえ・・・・・って思われちゃうね

140 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 17:53:10 ID:TPA7ofXb
最近じゃ、池沼ぎみの子供に自動車趣味持たせちゃ危険だから・・・
って理由で鉄道に興味を持たせる親があるくらいだから、仕方ない

141 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 18:25:41 ID:RCDZ6G6D
135のIQは40未満である可能性が高い

142 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 18:36:59 ID:KPlWuKwg
小山の増備車もスピードメータは液晶だっけ?

143 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 19:20:30 ID:qV5b47JE
コツと同仕様

144 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 19:39:13 ID:RrJb9jD2
>>126
トタでやるようになった

145 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 19:51:08 ID:kBysG+XU
我孫子電留線で休むマト車(*´Д`)ハァハァ

146 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 19:55:41 ID:HoNyTGtO
>>106に今更のレスだが、JR西日本所属の700系が滑り止めタイプ。(全編成)

147 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 20:29:33 ID:fRyyMD0I
総武緩行線用の増備車両もやはりグラスコックピットなのかな。
だとすると通勤型仕様初だよね。

148 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 22:30:41 ID:jv3JyfWM
グラスピットのメリットって保守の低減目的?

149 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 22:39:43 ID:+j7kXa+X
231の近郊型の起動音の周波数は何ヘルツでどういう風に変化していくか知ってる人いたら教えて下さい。あの一回下ってまた上がるようなノイズ、周波数とキャリアがわかれば再現が可能なので。素子のキャリア周波数っていくつくらいなんでしょうか?

150 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 23:42:12 ID:PFO3Vynm
音採り(耳コピ)汁

151 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 23:50:25 ID:1n20NStS
>>149
再現する技術はあるのに解析する技術はないと申すか。

152 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 23:52:59 ID:eJzIOzSs
音が分かったらヘルツは教えられるぞ。
ピアノの真ん中のドを基準にして何オクターブ目かまで分かればだが。

153 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 23:53:58 ID:qV5b47JE
てか何の周波数?音自体の?VVVFの?
VVVFの周波数がわかっても同じ音とは限らんのだが

154 :名無し野電車区:2006/08/31(木) 00:04:20 ID:Z5RlWiQC
今日山手線231のうちの一本が吊り掛けがごとくの爆音立てて走って行った
調子悪いのかねぇ…

155 :名無し野電車区:2006/08/31(木) 00:05:29 ID:N88nIQtI
本当に吊り掛けに換装されてたんじゃないの?

156 :名無し野電車区:2006/08/31(木) 01:29:04 ID:zGjFFiZq
>>153
だからちゃんとキャリア周波数と書いてあるじゃないの

157 :名無し野電車区:2006/08/31(木) 01:39:56 ID:akhbekD+
ミツ車E231立川でハァハァ

158 :名無し野電車区:2006/08/31(木) 21:03:09 ID:10Y7xBKc
三鷹以遠を走るミツ車って、何だかよりカッコ良く見えたり。

159 :名無し野電車区:2006/08/31(木) 23:02:44 ID:tMSX2HXt
マト→ミツ転属や ミツ増備の噂はどうなりました?

160 :名無し野電車区:2006/08/31(木) 23:34:08 ID:BAkjN9ic
どうもなってないからスレが静かなんだよ。

161 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 00:08:53 ID:TDV3cn7K
ミツ車立川行きに萌え

162 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 00:13:42 ID:fwiLXrdo
ミツ増備車は10月だとか。E233より後に出てくるE231になってしまう。

163 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 00:40:15 ID:rV1/fHG8
>>158
わかる希ガス

朝とか国分寺とかに停まってるの見ると輝いてるし、静かだもんなぁ。

164 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 07:56:16 ID:n6KtImes
ミツ車両の自動放送キボン。E231も209みたいに前、白枠にしてほすぃ

165 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 08:10:06 ID:n6KtImes
E231に黄色ってなにげに似合うのが不思議。

166 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 11:29:05 ID:P4gTPNjY
相鉄で231もどきのドア故障発生、3時間経過しても遅れてます

167 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 13:12:39 ID:qBAhK6M0
ドア故障なんて、ドアに蹴りを3発くらい食らわせれば直るのに...

168 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 14:53:53 ID:G5wrk67J
東日本の車両(E217、E231など)は転換クロスにするべきだ!
賛成
反対
ボックスくらいならOK
http://www.pure.ne.jp/~risky/geki/dotch3.cgi

169 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 18:26:48 ID:VjrXArgg
多重投稿OKかよ バカじゃね?

170 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 19:19:07 ID:Occ0FRLi
ミツ車カナリアちゃん、立川直通増やして

171 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 21:29:30 ID:Occ0FRLi
いま千葉21時28分発立川行き231乗車。立川まで乗ります。

172 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 21:41:56 ID:EV4EWGGU
中央線と全然関係ないところに住んでる方へ

夜の立川行きはムコに回送するから実は平日は立川発総武線は1本しかない
休日は立川発が4本と国分寺発が1本

実は670Bは国分寺で中央特快の退避をする
http://ekikara.jp/newdata/line/1301062/13214011/up-2_1.htm
6時38分と6時39分ね
これに遭遇した一般人も珍しそうに231を見ている

173 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 21:55:53 ID:Occ0FRLi
172さん
フォローサンクス、実は千葉発立川行き平日2本ありこの後の立川行きが中央線直通最終?で後は御茶ノ水行きになるみたいです。

174 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 22:58:31 ID:Occ0FRLi
いま三鷹です。ここからレア区間です(笑)。意外に速いですね。

175 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 23:11:18 ID:Occ0FRLi
いま武蔵小金井です。超レア区間です。

176 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 23:26:03 ID:Occ0FRLi
千葉から立川到着です。2時間しないで到着です。それでも遅延着です。

177 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 23:32:34 ID:Occ0FRLi
記念撮影
http://anan.to/onlyup/test/view.html?ID=14673
http://anan.to/onlyup/test/view.html?ID=388025




178 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 00:25:17 ID:Fflu35HE
>>177
長旅乙

179 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 08:30:12 ID:rB1N5+sr
203系に追い越されるE231系ピカチュウ色萌え
三鷹まで各駅な総武緩行萌え


180 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 20:50:13 ID:ZkK6Ak1Z
いま総武線のE231-21に乗ってるけど前面FRPが白いけど、めずらしいのかな?

181 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 21:47:48 ID:vWeys1LU
>>180 釣られるべきか…

182 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 22:18:34 ID:uzs8iVmh
総武E231って銀色じゃなかった?

183 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 23:09:15 ID:7xkMFTQ5
>>180
全面FRPの銀色は洗うと取れちゃうんだって。
で忙しくて塗り直せなかった時は、白いまま使うそうだ。

184 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 23:35:56 ID:ZkK6Ak1Z
183
ありがとう

185 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 23:39:05 ID:5dAj9f9e
白のFRPのほうがアクセントあっていいけど、銀もいいけどね

186 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 11:53:01 ID:6mCawAj6
ミツ車萌え

187 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 12:15:42 ID:gOzJT3DL
ミツ車→でかいドアチャイム静かな開閉動作
トウ車→小さいドアチャイムゆっくりな開閉動作
ヤマ車→リズミカルな開閉動作
マト車→ヤマより一テンポ遅い
コツ車&ヤマ後期車→無理矢理ガチャ音を減らした開閉動作
やっぱ初期のヤマ車に萌える

188 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 12:51:59 ID:yW0daqmz
萌えるとかじゃなしに、初期のヤマ車に慣れきっているから
後期が来ると激しく違和感を感じ、挙動が不審になる。

189 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 12:57:01 ID:yW0daqmz
漏れの挙動が不審になる例)
・いきなり車内のドア上部を見回しだす
・車内のにおいをクンクンする
・椅子に座るとき一旦手で押して弾力を確認して座り、
 一旦少し腰を上げてもう一度軽く勢いをつけて座る
・下車後、乗ってた車体上部のグリーン帯のあたりの不連続性を確認する
・さらに上から聞こえるエアコンの音に耳をすませる
・発車する列車の最後尾まで見送り前面デザイン、編成番号表記を見る

190 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 13:11:52 ID:szw1F33o
昨日都市対抗の束の試合に友人に誘われてそのとき総武緩行線E231使った

191 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 13:17:09 ID:y0D3oVs+
快速「やひこ」が懐かしく思える。

192 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 13:34:29 ID:j+aG8NFR
>>191
同意だが…誤爆?

193 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 19:53:29 ID:ZeVjkIwS
やはりミツ・カナリアンがシンプルでいいな。

194 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 21:22:32 ID:tMKj1Zul
オレは、ヤマ車マンセー。

195 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 22:51:23 ID:ILHImmqo
蜜車は209系のいいところをそのままE231に置き換えたのがいいんだな(w。

196 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 09:43:42 ID:9GAJMn1U
武蔵小金井発千葉行きに萌え
小金井発逗子行きに萌え

197 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 10:12:45 ID:RTN0kQgo
小金井発武蔵小金井行きに

198 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 13:49:54 ID:6PbrcYsI
ありそうな〜

199 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 14:23:54 ID:eq4qwaq/
中央線内でのE233とE231の競演が間近だぁ!!!!

200 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 14:24:48 ID:eq4qwaq/
E200番台

201 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 14:42:04 ID:sZvrNnvU
201系の交代車両がE201系だったら…。

202 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 14:55:51 ID:X24/3Y7V
>>197
新宿経由でも武蔵野線経由でも、一度向きを変えなきゃなんないね。


203 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 15:07:19 ID:qw+fqwAY
ムサコの231-800が出区の動き
そのまま本線に出たか洗車機のある引上線で入れ換えをするのかは不明

204 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 19:13:51 ID:fchVTlip
203
いま豊田にいるよ

205 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 21:26:24 ID:Du25ZmJc
>>203
武蔵小杉に231がいるのか?

206 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 22:51:12 ID:EWMiysJy
E231のボックスってなんかなぁ。
足が前の人とあたるじゃん。
車端に置いたほうがいいんじゃない?

207 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 22:58:45 ID:KJD4Qxwq
つ[俺のお気に入りのサハE231-6000]

208 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 23:00:23 ID:VGzbExYC
トイレフェチお気に入りのサハE231-6000

209 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 23:06:08 ID:KJD4Qxwq
サハE231-6000のトイレって和式と洋式があるんだ?
毎日乗ってるがトイレは使ったことがない。

210 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 23:19:04 ID:VGzbExYC
>>209
今年になってから増備された編成は洋式だな
車椅子対応ではない狭いトイレなのは初期車と同じだが

211 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 23:20:33 ID:KJD4Qxwq
サンクス。
さすがトイレフェチだな。

212 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 23:24:51 ID:VGzbExYC
>>211
オレはトイレフェチじゃNeeeeee!!!!1!

213 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 23:46:52 ID:Du25ZmJc
やっぱりカナリア色のE231が一番!

214 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 00:30:20 ID:5r2eVyDl
蜂蜜車両の自動放送きぼんにゅ

215 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 00:50:16 ID:91/k3vdt
ついでに純電気ブレーキSC60Bに改造を

216 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 01:05:27 ID:o3U50uqD
やっぱ、ウグイス色の201系が一番!

217 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 01:29:18 ID:XhYcbQR/
E217は頂いた。
蜂蜜231が好きだな。シルバーボディ万歳!

218 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 06:34:40 ID:CGPP5ofy
>>212
よう、トイレソムリエw

219 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 08:52:24 ID:9jAh3Ke0
E231イエローコーン!イエローハット!

220 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 15:25:08 ID:28nSfKdL
京浜東北にE233導入だってさ。京浜東北にいる(行く予定)209-500の処遇はいかに…

221 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 16:11:45 ID:peo0shbH
>>220
ソースキボン

222 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 16:15:53 ID:oiM/dI8q
>>221
束公式プレスリリース

223 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 16:19:28 ID:j4fHT0HB
一体何のためのE231系増備なのか…>中央・総武線

224 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 16:26:39 ID:QsBRCFSu
早急に209-900を潰さなければいけない理由があるからでしょ。


225 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 16:28:24 ID:Tab/Lbgs
>>223
使用車種の単一化による整備コスト削減。
これ意外とバカに出来ない。

226 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 16:44:42 ID:j4fHT0HB
>>225
15編成も造るんか?今更感もあるが。
ともあれ京浜東北線が置き換わったら、余った209-500の動向にも注目だな。

227 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 17:06:31 ID:5NmjJTXA
>>221
http://www.jreast.co.jp/press/2006_1/20060901.pdf

228 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 17:16:18 ID:28nSfKdL
>>223
こうなったら、中央線高架化を見越した車両増強という考え方はどう?
俺もまさか京浜東北にE233が入ることになるとは考えていなかったので。

229 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 17:49:01 ID:3ls6zB29
実は京浜の209は量産車もやばい状態ってことでは・・・?

230 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 17:55:10 ID:FULBJi0b
京浜東北は後5年くらいこのままでE331本格投入だと思ってたのに…E331の量産化のめどがたたないのかな
なんか毎回山手線は優位にたったと思ったら京浜東北線に新形式でおいていかれるな
6M4Tってことは3.5km/h/sくらいの加速度確保するのかな
6ドア車の数が減ってしまうが209で埼京線205を置き換え205を数本京葉線の201置き換えに使用して…使い道がない

231 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 17:57:25 ID:FULBJi0b
>>229
いや窓改造やったくらいだから使い道はあるのだろう
そういえば編成内で施工済みと未施工の車両が混ざってるのは短編成化への布石か?

232 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 18:03:04 ID:L1VxSuhL
京浜東北線のE233もライトが上にあるのか…

233 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 18:10:22 ID:ulsB6Zgl
>>230
組み替えして、6扉車×2両と6扉車無しの2種類にすれば委員ジャマイカ?

234 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 18:32:35 ID:ltfYvYH3
となると209のミツがどうなるかだな

235 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 18:40:28 ID:1Ge2JYqK
京浜東北も運転席がバカデカイのかw

236 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 18:47:43 ID:FULBJi0b
>>235
まだCGだからな
>>233
それなら全列車に平均的に連結されてるほうが利用者としては便利では?

しかし>>230に書いたとおりにするにしてもしないにしても205or209の行き場どうなることやらって感じだ

237 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 18:57:59 ID:pfAosLlo
別に209は廃車されても「陳腐化したらすぐ更新」って予定通りだしな。
転用先もあんまないし、確かに埼京線なんか209が使える場かもしれんが、できれば幅広車入れたいところ。
せいぜいE233までの場つなぎとして500番台入れるかってとこだろう。
0番台は使い道もなくそのまま廃車じゃないの?

238 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 19:06:10 ID:4P7U/KNb
>>229
川重車は見てのとおりだし、東急車もクーラーの排水が室内に滴り落ちてくる状態。
まあ、全面的に更新するよりも新車入れた方が安上がりってことだろうけどね。

>>231
窓開け改造未施工は8〜10号車に集中しているからあんまり関係ないと思われ。
E233置き換えまであと3年くらいはかかるだろうから工事自体は全部行うかと。


239 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 19:37:01 ID:NBCoMP1k
>>238
短編成化と耐雪耐寒装備して新潟地区へ転属ってのはどうかな?
新潟地区の115は初期車も多いし、車両更新にいいんじゃない。
なんならセミクロス化もやった方がいいな。
抑速ブレーキないから新潟〜新津間とかの都市部に限定した方がいいな。

240 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 19:38:04 ID:NBCoMP1k
連投スマソ。今のは>>238じゃなくて>>237だ。

241 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 19:40:04 ID:9QVVKwaV
>>230
ウラ209の6ドアは78両でしょ?てことはハエ205+りんかい70-000で32+8で40編成だから2両つなぐとして80両……2両足りない( ̄□ ̄;)!!
でもハエだけなら全編成につなげるね

242 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 19:43:07 ID:+YuQ7i0b
>>239
あの地区に4ドアは地獄だぜ!!

243 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 19:51:17 ID:pfAosLlo
仙石線は普通に4ドアだけど…。

244 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 19:54:06 ID:8lYSd4f7
4ドアより雪が問題だな。

245 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 20:46:07 ID:Mme5LGY2
209は新潟の雪には耐えられん

246 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 21:40:10 ID:NmhECtRx
前面貫通化の上で203系の置き換えとかだったら
常磐ユーザーの俺は泣く

247 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 21:51:28 ID:1a4nbzz2
う〜ん、やっぱり個人的には新湘南色のE231の顔のほうが好きだなぁ。
E233は何かこう、いかにも「マシン」っていう感じがして。

まいらはどうよ?

248 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 22:27:36 ID:ckwCqXd4
俺は中央総武緩行の。
よく利用するってのもあるが、色的にフルーティーで爽やかな感じがする。

249 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 22:36:04 ID:HVt1Vp4q
仙石線に209が行ったら面白いのに

250 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 23:19:11 ID:bFOQ8bkf
>>249
改造した205系は?

251 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 23:26:01 ID:WrWQgh+x
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060905-00000238-reu-bus_all
2007年秋〜2009年末ということは2年半で全て置き換え?

252 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 23:32:38 ID:JiYJToDj
>>251
2009年度末とは書いてないから、2年ちょっとだな
長くても2007/9/1〜2009/12/31で2年4ヶ月

253 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 01:00:41 ID:NdOocTNM
E233が増備されるとE231も影をひそめそう

254 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 04:20:14 ID:NdOocTNM
カナリアE231増備あげ

255 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 05:24:20 ID:rUzszOdi
209は京葉行き。読売新聞より。

256 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 07:11:49 ID:dUSfDi9+
>>253
そうだな。E233はこの先3年間で1518両も製造されるんだからな。
まだ増えるかも知れんが。

257 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 07:20:11 ID:aQIiHgs1
>>253
それを言うなら「影が薄くなる」かと。

258 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 07:35:59 ID:amizIFs9
しかし…E231とE233あわせると103系超えるよな?数

259 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 11:00:10 ID:tBPjGH2d
中がプラスチックの231系だせーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

260 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 11:09:51 ID:vp4vpxpL
京葉線に209が転属したら331はどうなるの?

261 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 11:47:20 ID:NdOocTNM
最近、ミツの209見ないね。

262 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 12:49:09 ID:esqkq3Ej
E233も近郊型作られるのかな?
もしそうならE217系も長くない・・・

263 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 13:32:58 ID:NdOocTNM
E233近郊型もしかしてかっこいいかも(w

264 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 13:47:10 ID:fLMDuEeD
中央や京浜の先頭車予想画像を見る限り番台区分だけにして近郊型とは作りわけしないんじゃね

265 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 14:09:03 ID:RFYXq9yb
京浜の6doorsはE233系ではないらしいよ。

266 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 15:00:08 ID:QQCGn1H7
ついに7doors時代突入か

267 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 16:47:23 ID:BvEau09i
誰かこのスレ消せ!激バカが!!

268 :209-500:2006/09/06(水) 16:49:00 ID:BvEau09i
新車導入後、209系の80、81編成は総武返却か?
それとも埼京線・横浜線転属か?

269 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 16:53:31 ID:BvEau09i
京浜東北にミツ231を10両43両転入し、残りの36両は233で209を追い出せ
その代わりに京浜東北209(試作車以外全て、500番台含む)が中央総武緩行にくる

270 :269:2006/09/06(水) 16:58:32 ID:BvEau09i
209-0のうち10両43編成は(有力・電気式ダァエンジンの東急・新津製)中央総武に転用
209-0のうち10両36編成は(有力・空気式ダァエンジン・川重製)寒冷地改造を経て
東北地方逝き、余ったサハは廃車か?

271 :総武緩行線がオール209に:2006/09/06(水) 17:04:57 ID:BvEau09i
2010年までには京浜東北から209が43編成導入に伴い、231が京浜東北逝き。
2010年になったら総武緩行が京浜東北に代わる209の宝庫になりそうだ。

272 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 17:33:12 ID:yIHUFPiM
ID:BvEau09i オマエが毎日毎日アホみたいな一行レスをしてくれるから
このスレは落ちる心配が無いよ

ありがとな、キチガイID:BvEau09i

273 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 18:27:20 ID:IAHi6udO
>>272
流石ID・BVE&あう(KDDIの携帯)だなw
妄想&自己満王

274 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 23:17:11 ID:xtIX/sLu
6M4T、Wパンタ、デコビーム・・・。

E233スレは「燃えるぜ!E233系」になりそう。

275 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 23:36:37 ID:q+Eo4Jwt
とりあえず山手線E231はフルカラーLED とHID改造をすればE233と並んでも見劣りしなくなるなぁ

276 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 23:53:18 ID:0kF1QTEK
209-500は209の改良型ではなく、E217の通勤型バージョンなのよ。
当初の予定通り京葉に逝って、201をアボーンにすると。
ちなみにM208-503は異音気味。

277 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 01:15:40 ID:4CA+giCC
読売新聞は車内ヲタの妄想で発表した。

278 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 02:08:30 ID:fxMiEhd7
通勤型はE233、近郊型はE231になりそうな予感

279 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 16:14:38 ID:WixKr7Gp
6ドア車って1両しかないのに何の意味があるんだwwwww

280 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 16:17:09 ID:bidHxk7O
>>277
妄想をさも事実かのように流布するのはキチガイのすることです

281 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 16:27:15 ID:qNhVEoMb
>>279
頭の悪いオマエがのうのうとこの世に生きてることに何の意味があるのだ?

282 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 17:33:51 ID:WixKr7Gp
1両しかないのにwwwww
鉄ヲタも無意味なことに気づけよwwwww


283 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 17:39:53 ID:abQp3sn1
オマエのようなキチガイが何を言っても無駄だ

284 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 18:25:20 ID:NyCDEpsR
無意味って言ってるやつその根拠は?

285 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 21:08:18 ID:MSJK50YV
ID:WixKr7Gpが何を言いたいのかわからん

286 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 23:18:13 ID:W/37KRHZ
だってキチガイだもの

287 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 23:39:09 ID:WixKr7Gp
よく言うよ
自分が乗ったときは椅子がどうたらこうたら云うくせにwwwww

288 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 23:45:50 ID:+Z1Zem+H
6扉車の座席の方が柔らかくて好きだな、209系は。

289 :名無し野電車区:2006/09/08(金) 00:16:40 ID:fXLfbaYw
1両、2両で混雑減ってるのだろうか

290 :名無し野電車区:2006/09/08(金) 00:17:58 ID:8T+KstW0
>>287
椅子がどうのこうの言うのはオマエみたいなキチガイ連中だけ

291 :名無し野電車区:2006/09/08(金) 00:30:57 ID:Mmm16g2h
椅子全然疲れないけど。

292 :名無し野電車区:2006/09/08(金) 00:40:19 ID:Hp9Nnm1k
>>278
近郊型はE231になりそうな予感は当たってますけど、
田町211の置き換えが国府津、高崎211の置き換えが小山に投入されますが、
新潟・長野・松本の115は127を基本にしたローカル仕様の計画です。

293 :名無し野電車区:2006/09/08(金) 06:17:18 ID:i/6n0AbO
>>292
今更10年前の設計の127をベースにするの?
妄想にしても勘弁してよ・・・

294 :名無し野電車区:2006/09/08(金) 12:27:15 ID:lA7dzS4n
E721ベースならまだ現実味がある気がするが…>上信越ローカル

295 :名無し野電車区:2006/09/08(金) 13:45:57 ID:4PMwgnZV
デブは東武8000みたいな椅子でないと疲れるんでしょ

296 :関東人:2006/09/08(金) 15:29:17 ID:53hOCsCj
関東人ですがE231系なんて要りません
転換クロスシートでかっこよくて速い223系に乗りたい

297 :名無し野電車区:2006/09/08(金) 15:57:29 ID:FDutuyfC
223系は嫌だが転クロには同意。

298 :名無し野電車区:2006/09/08(金) 16:31:07 ID:kaW880SX
>>296
つ185

299 :名無し野電車区:2006/09/08(金) 20:13:56 ID:dwYhpSem
>>296
グリーン車って言葉知ってるか?

300 :名無し野電車区:2006/09/08(金) 21:51:23 ID:GpKsFi7T ?2BP(122)
モハE231-300

301 :名無し野電車区:2006/09/08(金) 22:06:23 ID:2eDOQh5S
>>298-299
おまいらそれは突っ込むところなのか?

302 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 00:09:27 ID:UDPnHXbY
>>293
127ベースというのは2連・3連ワンマン仕様という事だろう。

303 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 11:06:01 ID:7i52/lSr
キハE200のハコを流用するんじゃないの?

304 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 11:06:41 ID:7i52/lSr
>>303
間違えた
キハE130だった

305 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 11:22:23 ID:M9/m3iW6
そろそろミツ向の最終製作のE231が出場時期じゃん。

306 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 20:24:49 ID:ZfAONZ/G
日暮里で人大杉になるマト車(*´Д`)ハァハァ

307 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 22:33:33 ID:fe3xm7tP
E231系のシンプル路線から考えるとE233系はE231系からの発展型とは思えないほど重装備な車両になってしまったな。
嫌いではないがシンプル好きとしては寂しい気もする。

308 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 22:41:55 ID:K0h7fLQm
209で切りつめすぎの設計、E233で余裕の多い設計
設計の余裕度をいろいろ変えてみることで、
最適ポイントを見つけようとしているようにも見える

309 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 23:02:20 ID:yhSZ0R56
中央快速に続き京浜東北も6M4Tなのはちょっと驚き
1600両作るんなら1M車を起こして5M5Tにすればと思ってしまう

310 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 23:03:17 ID:yhSZ0R56
1500両か。

311 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 23:11:19 ID:fe3xm7tP
E233系はE331系までの繋ぎで中央快速線用のみかと思ったけれど思いのほか増備されるようで驚きだ。
これで211系置き換え用が登場するようになるとE231系に匹敵する数になるのではないのか!?

312 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 01:33:28 ID:H5TItnx8
今度の総武E231は
自動放送
純電気ブレーキ
扉の黄色テープ&黄色手すり&点字ブロック
E531風三角吊革
アルミの冷房吹き出し口
東海道向けと同じ座席
HID前照灯
をつけてほしい

313 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 01:38:27 ID:kCx9y4/D
↑痛々しいまでのヲタ的要望

314 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 05:52:38 ID:cTAaB5gG
>>312
ほとんど一般客へのサービスとは関係ない件について

315 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 06:00:30 ID:f2VlKaAM
自動放送…車掌の放送より聞きやすい
純電気ブレーキ …ブレーキ力が安定するため乗り心地うp
扉の黄色テープ&黄色手すり&点字ブロック …バリアフリー
E531風三角吊革…疲れにくい
アルミの冷房吹き出し口…見た目が清潔そう
東海道向けと同じ座席…すわり心地うp
HID前照灯…列車の有無が長距離から視認可能なので安全性うp
と、無理やり好意的に解釈してみるテスツ

316 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 06:43:08 ID:+re93Ofg
>>312
こんなことやらん。常磐E231系と共通設計化。これ最強。

317 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 07:10:51 ID:az5EiDEU
純電機ブレーキはMT73の4M6Tじゃ使えないよ。
アルミが清潔ってのはおまえの主観。
HIDは、どうせライト取り付け位置が下部だから視認性向上の意味なし。

3つも否定できるぞw
それに吊り革とかは形式内で使いまわしだから編成によってそろえることは難しい。
自動放送は、今まで使用実績がないこの線区の車掌全員に教育しなきゃならない。
よって、設置はあっても使用はまず考えられない。

318 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 07:15:55 ID:f2VlKaAM
別に好意的に解釈しただけなんだが
特にアルミとHIDなんて適当に書いただけだし
最終行読めばそれくらいわかると思うんだけどなぁ

319 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 13:40:14 ID:JDUesYOc
なんか、E233の話題で持ち切りだから
過疎化してますな。

avexの看板歌手の世代交代みたいに見えるw

320 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 14:25:38 ID:EisynxFE
>>318
釣りの釣り返しに釣られてどうする

321 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 18:18:21 ID:4deU11Gq
やはり、宮ヤマE231系が最強なのだな。横コツもなかなかだ。

322 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 18:41:34 ID:KV5boMB5
>>320
それいったらさらに>>320がつられてることに…次は俺かw

323 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

324 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 23:12:34 ID:GJpM8s0/
231-800って、以前、中央東線で試験やったけど、どんな試験だったの?

325 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 23:25:39 ID:+zQKrzGC
>>324
今から>>326が分かりやすく答えてくれます。

326 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 23:46:31 ID:XdnfLTma
>>324
http://www.ne.jp/asahi/kokuden/souken/E231800seinousi.html
とりあえずここ見といて。多分、それもE233導入に向けた準備だったかと。

327 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 23:49:56 ID:BlOl2h1l
ああ、あれは層化系の幹部の息子が富士山をバックにE231-800を撮影したいとごねたので試運転という形で付き合ったんだったね。

328 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 23:52:45 ID:EifOBNjv
>>315
純電気ブレーキ …ブレーキ力が安定するため乗り心地うp
ハァ?回生が失効しないかどうかは地上側の設備次第だが。
ウラ向けのE233の様にパンタ増設で回生効率の向上を狙うならまだ分からなくもないが。

329 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 00:47:26 ID:g8EmO1U7
209系って製造されてまだ13年ですよね?
6扉車導入したり、D−ATCに改造したり、窓工事もしたり、結構手を加えている車両ですよね?
6扉車に至っては、製造から10年前後しかたってないですよね?
それなのにもう、廃車にされるんですか?確かに、車両の外見や、車内の床を見るとベコベコでいつ壊れてもおかしくないかもしれないです。
でも、車両1編成で多額のお金を投資して、13年で廃車とかって・・・勿体なくないですか?
確かに、車両が壊れ、人名の命には替えられないですが・・・他線区で使用されるって事はないんですか?
209−500番台だけでなく、209−0番台も他線区で活躍してもらいたいです
八高線や、武蔵野線や、横浜線などの増発用に使われるとか・・・車両年数も13年という短い年数で廃車なんて勿体なさ過ぎます。
いくら減価償却されたとしても、次から次へと改造などしていたら、減価償却年数も長くなるはずです。
それなのに、13年と言う年数での廃車は勿体なさ過ぎます。
どうか、209−0番台も、他線区で使ってあげて下さい。新しい車両を導入するのは、全てにおいて良い事かもしれません。
技術や、車両のデザイン、など、日々進歩しているのはわかります。
でも、新しいものだけを採り入れるのではなく、古い物にも目を向けるといい物があると思います。
フルカラーLEDではなく、方向幕でも十分わかりやすいと思います。
運転席のTIMSなどもそうですが、全て、画面表示ではなく、速度計等は従来通り、
針式の物とか、全てを換える必要はないと思います。
言っている事は支離滅裂しているかもしれませんが、新しい物ばかり導入するのではなく、
古い物も大事に使っていけば、簡単には壊れたりはしないし、
車両年数が短いのに簡単に廃車にせず、他線区で使うなり、不良なところが出てきたら、
順次に車両工事などをして使っていけばいいだけの事だと思います。
今までの車両もそうだと思います、最近の車両で言えば、205系や211系がそうだと思います。
205系や211系から見て、209系とは
使われている車両素

330 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 00:52:31 ID:fBnsUHt0
純電気ブレーキは、ブレーキパットの減り軽減→保守の手間削減

331 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 05:54:20 ID:n7vOizh/
純電気ブレーキは停止直前ではむしろ電気を消費するわけだが
後パンタの増設で回生効率の向上ができる理由をkwsk

332 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 08:18:27 ID:LkmwDYru
>>329
ウルセー死ね

333 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 09:43:04 ID:YQ0shnuQ
>>323
ガッ

334 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 09:47:31 ID:nFzVdgLO
いつの間にか自動放送の変なアクセントのkeihinーtouhoku-Lineがなくなって普通のアクセントになってるな(小山車)
最近いつも耳にいれるタイプのイヤフォンで音楽聴いてるから気がつかなかった

335 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 13:52:00 ID:nUVpa8nv
今日総武線用E231が津田沼表示で日野に停車したけど、あれなに?

336 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 14:10:58 ID:Ce7SI27a
>>335
ハンドル運転。

おそらくE233の絡みでなかろうか。今、出先なんで詳しい時間わからぬが、各駅一旦停車して発車していくぉ。

多分、三鷹→八王子→三鷹でやってるかと。

337 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 18:13:56 ID:iJp12VB1
>>335
ttp://www.hi-ho.ne.jp/momose/mu_title/shigoto_hajime.htm
じゃない?

338 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 21:03:45 ID:dDxAE/Ph
久々にマト車乗った。
E531もいいがやっぱE231だな。

339 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 21:24:50 ID:xEIsL5s1
209系の500番台は京葉線にいくらしい…。試作は廃車回送されて、長野で解体。その他、長野で解体。クハの一両は鉄道博物館へ展示され、クハ+サハ+モハ+サハ+クハ(五両)は東北へ方面へ行き頑張るみたい。(三編成 合計15両)

340 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 21:26:53 ID:8OvGR0As
なにげに地味だけどマトのE231が一番いいなと感じた。フラットも
発生してないみたいだし

341 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 21:57:02 ID:Ce7SI27a
>>339
>クハ+サハ+モハ+サハ+クハ(五両)は東北へ方面へ行き頑張るみたい。(三編成 合計15両)

ネタ乙。

209ってモハユニットだべ?仙石線って5両対応か?w

342 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 22:04:04 ID:xEIsL5s1
一応言っておきますが、某掲示板からのみまままなので…。ガセの可能性があるかもしれないです。
もし、東北って50ヘルツだっけ?

343 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 22:11:37 ID:PXapBl7E
>>342
ともあき乙

344 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 22:13:25 ID:/tztVt6j
>>342
お前、面白すぎるのでage

345 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 22:15:13 ID:LkmwDYru
>>339
直流車を交流区間に入れられるんですか

初めて聞いた

346 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 22:15:14 ID:P1YEdy/h
モハユニットが崩れててさらに交流と直流の区別が付いてないとはまったく
鉄道趣味のレベルも下がったものだな。とかいってみる

347 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 22:43:55 ID:xEIsL5s1
車両のモーターとかを取り替えて、更に改造して走らせるって友達がいってた。

348 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 22:59:36 ID:KPoHuA/8
サハだけ大文字なのが気になる

と言ってみる

349 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 23:06:20 ID:xEIsL5s1
と、言われても…。
友達から聞いた情報だからこのくらいしかわからない…。

350 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 23:09:03 ID:P1YEdy/h
まず情報のレベルに達してない

351 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 23:11:32 ID:trfEZvEh
>>349
まずチンチンの皮をむいて石鹸でよく洗え
話はそれからだ

352 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 23:13:07 ID:urB779NZ
>>349
身障は黙れ( ´,_ゝ`)

353 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 23:30:29 ID:8GWPGeb8
>>339の言う通りになる」に1鼻毛。

354 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 23:31:22 ID:PXapBl7E
>>349
小学生は早く寝ろ

355 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 23:49:10 ID:TtzGsRqA
ミツ増備車は全車AU726で車外スピーカーの蓋が付く程度かな?あと貫通扉の自動復帰化と
設置箇所拡大…くらいが現実的なトコロ?ヲタ的にはつまらんが。
ヤマ増備車のように運転台も変更があれば、自動放送化もセットになりそうだが。
>>317 総武緩行乗るシク,ツヌ、ラシの各レチは231-800も乗るので自動放送の扱いは無問題)

漏れ的にはスカートもヤマ増備車同様大型に、ドア窓も233と同じになったらカコイイなとか思
ってみる。まぁ233出場後の10月にコソーリ出てくるだろうから、気長に待ちましょう。

>>349
友達は選ぼうぜ。
209試作の一部は東京総合訓練セ(東大宮にあるアレ)の103取替え用に使われる程度よ。

356 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 00:06:25 ID:Jvndqrlk
>>355
貫通扉の設置箇所拡大&自動復帰化と冷房吹き出し口のアルミ成型品化は
国交省の省令改正(火災対策強化)によるものなので、間違いなく実施されるかと

357 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 00:28:35 ID:+vBROWLL
>>347
直流→交流って、かなり金かかるど。だったらE721造った方が安い。

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