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東武宇都宮線パート3

1 :名無しの電車区:2006/08/21(月) 09:16:19 ID:+Duj6v7Y
栃木、新栃木〜東武宇都宮間を結ぶ東武宇都宮線のスレです。
前スレ
東武宇都宮線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132167018/
東武宇都宮線パート2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142681113/



2 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 09:20:07 ID:lJVDehn+
>>1
ミ●●彡 < スレ立て乙だゴルァ!!

3 :名無しの電車区:2006/08/21(月) 09:20:29 ID:+Duj6v7Y
関連スレ
東武伊勢崎/日光線スレ52
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155974063/
東武8000系/800・850系 Part.13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152042954/
■カッコイイ■東武50050系マンセー■8号車■美しい■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154264372/
【釣り掛け】東武5000系について語ろう2.5【爆音】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147623781/
♂♂♂東武限定 車両の気持ちスレ第4編成♀♀♀
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145709695/
◆東武日光線快速・区間快速最強伝説 第8章◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151929213/


4 :名無しの電車区:2006/08/21(月) 09:21:14 ID:+Duj6v7Y
ファンサイト
Tomo TOBU(毎月5日ごろ)
http://www3.plala.or.jp/tomo-tobu/
レールファン
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レールちゃんねる(画像掲示板あり)
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気まぐれデジカメ鉄道写真
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5 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 09:33:06 ID:6xzWGKVU
>>1

このスレ中に5050とはお別れかな。意味なく実家帰るか。

6 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 13:40:42 ID:NdsEBzol
5155、5161、5162、11436

7 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 18:24:11 ID:czqBF3Bx
>>1は良スレ立てたなこの天才が乙!!!!

8 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 20:52:05 ID:D8Gfk5yl


9 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 00:42:35 ID:36ebg5f7
今日みたいに雨が降ると全く加速しない。
必ず5分くらいの遅れが出る。


10 :名無しの電車区:2006/08/23(水) 08:33:56 ID:uiVsANlX
6050系って空転しづらいよね。
VVVFの30000系も平気だけど。
10000系だって加速が悪いくせに空転する。


11 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 09:02:12 ID:hTgNppa5
車より遅いふざけた糞ダイヤ

12 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 13:57:30 ID:gSnuvTc7
宿題おわってね〜

13 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 15:03:33 ID:gSnuvTc7
 :/⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒ヽ:
:(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::(:
:ヽ_:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::):
   :| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)::::(:
   :|             (:::::):
   :|:: '"^     ^`'   ):::::(:
   :| , ニ丶     ,r,=-、 `r'^!:
   :| ィ'。`>ソ   { ィ'。`'ァ:  i' |:
   :| . `~´/   ,l、  ̄´ ''´ !,ノ:   しんのすけぇ〜
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   :|∵∴∵,.,__、∵∴∵∵:|:
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   :\∵∴∵∴∵∴∵:/:

14 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 17:52:58 ID:9XrEfQ/t
31413Fまだ、走ってますか?

15 :名無しの電車区:2006/08/23(水) 20:33:53 ID:uiVsANlX
>>14
まだ走ってますよ。11480Fが営業運転に復帰すると宇都宮線に
来て31413Fと交代という説が濃厚なのでお早めに。

16 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 20:35:47 ID:pOnhw2AQ
31413Fの手入れ悪すぎ

17 :名無しの電車区:2006/08/24(木) 09:33:32 ID:gzyI00Up
とても、平成14年製造の車両とは思えない状態だよね。
新造当初の写真を見ると愕然とする。

18 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 16:32:27 ID:8jXfqFOW
保全上げ

19 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 16:39:04 ID:ReeHg39+
くしくも東急東横線と東武宇都宮線に5050というものがある。
東急東横線は最新鋭、東武宇都宮線はボロボロ。
で、東武宇都宮線の5050はまもなく引退。

20 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 21:33:36 ID:WzCcG8v/
宇都宮線の駅で直通特急のキップかうと
いまだに懐かしい補充券なんだな。

普通の特急券がシステム導入でオンライン発券に
なってからはほとんど見る機会減ったけどね。

21 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 23:27:35 ID:bnJrN1pS
おもちゃのまち駅でも 少なくとも4年くらい前までは
硬券で発券していたyo

22 :名無し野電車区:2006/08/26(土) 10:47:52 ID:2V8ZTgK3
南宇都宮駅を思い出すな〜。

23 :名無し野電車区:2006/08/26(土) 15:16:41 ID:axmSXpZa
東武宇都宮線にはすでに30000系と10030系が1編成ずつ入線している。

24 :名無し野電車区:2006/08/26(土) 16:51:41 ID:+I+rj4Zu
>>23
言いたい事は分かるが日本語がおかしい。

25 :名無しの電車区:2006/08/26(土) 20:45:44 ID:l38tvV6C
>>23
ここのスレにきている人はほとんどの人が知っていると思うけどどうしたの?
ageるつもりで言ったの?


26 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 01:58:57 ID:9J7bV5QP
昨日、新栃木から東武宇都宮まで5050系に乗った訳だが、
向かいの席の女性(超美人二人組み)が、しきりにウルサイ
わねぇ〜って、約50回は会話してたぞ。マジで。
なんせうるさいから、隣同士でも大声で会話しないと
聞こえないからね。向かいの俺にも会話の内容が筒抜け
って訳。早く廃止しろ!!アホ東武!!

27 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 16:32:29 ID:suDu8KIV
>>26
少なくとも来年9月には全廃だな

28 :名無しの電車区:2006/08/27(日) 18:44:14 ID:lMom2D+t
東武って、30000系と6050系は好きだけど
後は全ての部分が嫌い。

29 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 23:02:25 ID:4VOCviCr
これほど蛇蝎のごとく嫌われる吊掛車ってのも史上稀だなw

30 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 00:01:19 ID:7g/74zgi
まぁ、仕方がないのかも。“昔の電車”で育った年代と、小洒落たステンレスの電車で育った
年代の差だからな。

31 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 00:47:24 ID:tSJtHRf1
内装が木目だったりすると
カワイイとか言われるんだろうな

32 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 08:42:26 ID:CdRAM4wN
東武宇都宮線沿線のハローワーク宇都宮「南宇都宮下車」とハローワーク栃木「新栃木下車」の求人のほとんどがマイカー通勤okになっている。

33 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 10:49:32 ID:e970mwWV
南宇都宮と国谷の構内踏切に遮断機設置。(まだ工事中)
駅係員による手旗遮断が見られるのも今のうちだぞ。

34 :名無しの電車区:2006/08/28(月) 19:38:58 ID:WQrWaUG6
>>30
5歳のときに、初めて西武6000系とJR209系に乗って
感動した俺が来ますた
>>33
最初、手旗遮断やってるのを見たときちょっとウケたw


35 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 23:04:02 ID:V3A19zqj
32413は踏面フラットひどすぎ。
どうしてM車なのにフラット出るかね

36 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 23:07:20 ID:FJ2eX7YS
ステンレスやアルミ以外は汚物

37 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 00:46:00 ID:Qs/F2EBv
M車だってフラットは出るよ。

38 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 00:46:25 ID:wxSwjkft
age

39 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 10:21:49 ID:rCTBc39b
東武宇都宮線の中間駅は壬生をのぞきタクシーは1社。
野州平川→富士タクシー
おもちゃのまち→みどり交通
安塚→野口タクシー
西川田→スズメタクシー
江曽島→矢野自動車
南宇都宮→アサヒタクシー

40 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 19:34:18 ID:4z12hIks
>>39
矢野は乗務員の応対が最悪。シートベルトをしない奴を見たときは呆れた。

ところで宇都宮からの終電に使った車両って翌朝の初電に使うの?

41 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 15:52:11 ID:TcRV5HQ7
栃木で日本一
鉄道→JR東日本、東武鉄道
バス→関東自動車
タクシー→関東交通「JR宇都宮・東武宇都宮・石橋・小山などにある」

42 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 18:37:41 ID:82WWPfk8
今日の運用

31413(281レ)
11436
5160
5161
5155

43 :名無しの電車区:2006/08/30(水) 19:07:41 ID:+ugxzXDI
31413は返却されるまで転削しないつもりじゃないか。

44 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 19:29:02 ID:INJH4urw
2両目が5050なみにけたたましい音立てて走ってる。激萎。

45 :名無しの電車区:2006/08/30(水) 20:58:54 ID:+ugxzXDI
31413は、平成14年の新製当初の写真と現在の状態を比較したら
痛々しくて仕方がない。

46 :名無し野電車区:2006/08/31(木) 00:57:53 ID:fAUkd3b/
41の意味が分からんの。

47 :名無し野電車区:2006/08/31(木) 09:54:46 ID:fsARWhYm
きょう6050が入ってる。何か久しぶり。

48 :名無しの電車区:2006/08/31(木) 17:47:37 ID:Ae1A5YiX
>>47
朝の時間帯はいつも入ってるよ。

49 :名無し野電車区:2006/08/31(木) 23:51:25 ID:j7xpPFw1
>>39
矢野は人によるように思う。

一昨日11436F乗ったが、平成元年製でもう18年目。。orz
しかし5050よりは余程マシ。

50 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 00:35:26 ID:w1ef7X94
宇都宮線内は券売機でパスネットを売っている駅はありますか
マルチ券集めているもので。。。

51 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 06:46:49 ID:Hgke3kqX
>>50
東武宇都宮

52 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 07:40:59 ID:lfC8PssX
8000でも古いものは43年たっている。

53 :名無しの電車区:2006/09/01(金) 18:03:25 ID:f6nzTH3d
31413Fは転削と洗車と車内清掃をしてください。
そんなに難しいことを言っているつもりはありません。

54 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 23:08:46 ID:yMjQnMpc
>>53
あれ酷いよね。キカスから借りてるけど返すときはあのまま(ry


55 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 23:49:33 ID:lfC8PssX
次のダイヤ改正では南栗橋-東武宇都宮直通運転を実現してほしい。

56 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 01:13:34 ID:TxtbVjOG
今もあるだろ。南栗橋6:38発281列車。

57 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 05:40:20 ID:GAtf1CVr
宇都宮線はワンマンになるんですか?

58 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 07:41:14 ID:7EhkG9Kg
いつかはわからないがいずれワンマンになる。

59 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 08:16:20 ID:cnQuotma
>>57
友人の車掌曰く来年の9月

60 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 09:36:07 ID:7EhkG9Kg
東武宇都宮線と越生線のワンマン化はどちらが先?

61 :名無しの電車区:2006/09/02(土) 09:40:02 ID:TMrM9Bv8
>>54
キカスに怒られないのかな?
あれは借りてるとはいえ酷すぎ。


62 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 09:43:26 ID:8VZHTKNd
>>57
ワンマンになるほど利用者少ないの?
日中だけワンマンとか?

63 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 14:29:41 ID:x3+QNNJT
ワンマンもいいけど、何で新栃木〜東武宇都宮間の各駅には、
あんなにたくさんの駅員が居るの??
JRだと、あの程度の規模は一人しかいないよ。
東武の経営者たちって、ホント、アホ杉。
しかもあんなに多く駅員がいるにもかかわらず、
どの駅もトイレがチョー汚い!!
普通の民間なら、とっくに潰れてるぜ!!

64 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 17:32:26 ID:cnQuotma
>>63
新栃木以北はJRと違って駅業務は分社化されてるから経費もそんな掛からないんだろ

65 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 17:40:57 ID:x3+QNNJT
>>64
そうだったんだ。ありがとう。
日光線は多くが無人駅だから、そっちにも
人員振り分けたらいいのになって思ってさ。

66 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 17:59:48 ID:Kb3j8B+M
>>61
酷い使い方をしてるわけだから、もう2度と貸すことはないだろう。

67 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 20:51:22 ID:cnQuotma
>>65
最近ステーションサービスの人間(駅員)が無人駅で臨時改札やってるよ

68 :名無しの電車区:2006/09/03(日) 09:41:57 ID:PdBslMPe
31413はシートモケットの色あせが凄すぎ。

69 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 12:35:33 ID:vJZQBt9r
age

70 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 21:23:12 ID:jdOFZb7x
ワンマン化時期未定age

71 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 22:12:56 ID:G2/Q67w3
つりかけは解体施設が完成次第終焉

72 :名無し野電車区:2006/09/06(水) 12:05:10 ID:NkNlNPEi
宇都宮線は3両ワンマンで十分だと思う。利用者少なすぎ。

73 :名無しの電車区:2006/09/06(水) 18:23:42 ID:pi2FdOAb
>>72
東上房乙

74 :名無し野電車区:2006/09/08(金) 00:21:39 ID:VT+YysLX
age

75 :名無し野電車区:2006/09/08(金) 00:33:15 ID:f3r3Njel
7800の1両運転でいいよ。

76 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 13:23:09 ID:YUn92xNd
江曽島から先を地下化して市立図書館前(宇高)・滝谷町(宇工)
博物館前(宇学・宇短付)って作ってそっから先は大通り方面に
カーブして東武→JRみたいにすりゃいいと思うんだがなあ…。
南宇都宮はあぼーんで…。

77 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 15:12:59 ID:C0GxH2JZ
>>76
おまえジモティーじゃ無いだろw。順番滅茶苦茶。
ちなみに俺の妄想は、JR日光線LRT化、
鶴田→宇高前→滝谷町→博物館前→桜十文字(作新方面と合流)→東武駅→JR駅
というルート。

78 :名無しの電車区:2006/09/09(土) 17:53:57 ID:1PB6mz8W
>>76
今の東武宇都宮はどうするの?

79 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 21:40:41 ID:/Igjaf1i
age

80 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 21:08:54 ID:+ta6U8cP
今考えてみると、宇都宮中心部のバス(東武駅前〜JR宇都宮)って100円だし待たずに来るからいいな

81 :名無しの電車区:2006/09/11(月) 23:17:47 ID:8DFmolKD
>>80
ポートラムとか宇都宮にはいらないしバスで十分だよね。

82 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 05:18:15 ID:xGAh74b/
>>80
確かに本数は多く、1コインで利用できるのは良いのだが、どうも“まとめてバスが来て
まとめて出て行く”感じがしてならない。来る時はバスターミナルに何台も次々とターミ
ナルに入ってきて次々と出て行くのだが、そのバスが出てしまうとパタリと来ない時が案
外多い。どうも、00、10、15、30分などキリの良い時間に一斉に発車して行くようだ。
特に夜遅い時間に顕著で、数台停まっているのを逃すと10〜15分1台も来ないこともある!
それに、JR駅ではどれが先に東武駅の方に出て行くのか分らないから、先に出て行くバ
スを恨めし気に発車を待つことも多い。何とかならんのかなぁ…って、板違いだな。

83 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 11:01:11 ID:w+C7TBTG
>>82 バスは、下手に新幹線と接続取ってるからなー。

84 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 14:00:02 ID:UfzDL1HJ
ところで東武宇都宮線と東武越生線のワンマン化はどちらが先?

85 :名無しの電車区:2006/09/12(火) 18:32:41 ID:leikD0ee
ワンマン化の時期になるけど使用車両も気になる。

86 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 18:37:56 ID:37IbjPuZ
いまどき手動遮断していたことに驚いた初乗車の日

87 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 18:45:19 ID:3sWuN49p
>>85
ステンレスじゃない。

88 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 18:48:19 ID:UH8/3B/p
国谷・南宇都宮の手旗遮断も今月で見納め。
駅のポスターに書かれてた。

89 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 19:36:20 ID:UfzDL1HJ
東武宇都宮線の使用車両が
30000系なら天国
10000系列ならまあまあ
8000系なら地獄

90 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 20:09:59 ID:G6sqii6r
6050なら?

91 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 07:19:23 ID:14IYY0K0
6050系も天国。

92 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 10:41:58 ID:UJpJYw5S
>>89
現状は8000以下のゴミ吊り掛けばかりでかわいそうですな。

93 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 11:28:06 ID:W+AMogWd
月に数回宇都宮に行く。いつも思うのは「空が広いな〜!」ということ。
ここが県都とは思えないような“のどかさ”だな。高いビルがほとんどない。だから「空が
広く」見えるんだろうな。そこに走る電車が昔ながらの音を響かせているのも“絵”になっ
ている。ここにデジタル、ステンレスぴっかぴかの電車は何か浮いてしまいそうに思ってし
まう。
電車は時期がくれば少しずつ新しくなるだろうが、この街はいつになったら“新しく”なる
のだろう…。

宇都宮に行くようになって、都市銀がほとんどないのに唖然! 中心部にはみずほしかない
じゃない。三菱東京UFJも三井住友もない。りそなはJRとの中間くらいの中途半端なと
ころにあったな。県都なのに淋しすぎ! 仕事の振込手数料が嵩んでかなわない!
…と関係ない愚痴をこぼす。

94 :名無しの電車区:2006/09/13(水) 18:28:56 ID:zz7CzxE2
ってか、別に東武宇都宮線に30000系入れても贅沢ではないだろ。
JR東とかを見てると。

95 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 18:58:56 ID:e1rgcoQM
ろくにメンテもできない宇都宮線は8000で十分。

96 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 07:08:29 ID:eDM8Uom0
栃木県の銀行は足利銀行と栃木銀行が大部分を占めている。

97 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 08:49:51 ID:rfRw9oiK
>>94
東武線内って事で見れば不釣り合いな訳で。


98 :名無しの電車区:2006/09/14(木) 19:26:14 ID:zE3Uzhzf
>>95
新栃木は「受け身」ではないだろうか?
車両の運用や車輪転削などの管理については、
専門の部署に指揮権があるはずだし。

99 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 21:40:36 ID:ph225byS
よほどひどくなけりゃ車両なんて何でも良い。

100 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 21:43:24 ID:vkzPimlD
じゃぁ5050で十分じゃんw

101 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 21:52:38 ID:eDM8Uom0
栃木県の信用金庫、東武宇都宮線内は栃木信用金庫が大部分を占める。

102 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 22:06:15 ID:eDM8Uom0
5050、あと1年ぐらいで廃車になる。

103 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 22:17:42 ID:TKv/Ph/L
>>93
栃木信用金庫の本店から歩いて5分のところに実家がある俺が来ましたよ。

栃木県内にあるメガバンクは、みずほが足利・栃木(大平・小山)・宇都宮に
三井住友は小山に支店がある。しかし、三菱東京UFJは支店どころか出張所
もない。
一応、足銀も旧三菱と親密だったけど、あの経営危機の際に何もしなかったの
で関係は冷え切っているらしい。

104 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 22:55:30 ID:taefdQ1V
>>93
捕らえ方が全てネガティブ!
フラストレーションの感じ!


105 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 23:01:38 ID:eDM8Uom0
栃木信用金庫と小山足利信用金庫はゆくゆく合併して南マロニエ信用金庫になるのか?

106 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 23:05:20 ID:XgMH3wDk
81105F
81106F

107 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 11:57:37 ID:g8nuShSX
南宇都宮駅の構内自動踏切は27日初電から使用開始だそうだ。いま警報機の設置と結線作業ちう。

108 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 12:11:37 ID:g8nuShSX
国谷は22日からだ。

109 :野球馬鹿:2006/09/15(金) 12:48:30 ID:7xzxj5/t
結構乗客多いですよ。今壬生を過ぎて鉄橋をわたるところですが。31413という車両です。素朴な疑問ですが、なぜ特急が一往復だけなの?自分も含めて、宇都宮でスペーシアの切符買う客結構並んでましたよ。

110 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 13:23:21 ID:g8nuShSX
軌道はしっかりしてるから31413Fなら乗り心地はいいだろうが、一本前は5157Fだったから比べものにならないな。
JRより遅くて乗り心地も悪くてターミナルが不便、いくら安くてもメジャーにはなれない。

大体「結構」って具体的には何人よ?


111 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 13:33:40 ID:g8nuShSX
いま109の乗ったスペにミクリで追い越された。

112 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 13:40:55 ID:7xzxj5/t
江曾島まで席はほぼ一杯。立客多数。新栃木まで約半分の座席が埋まってました。スペーシア乗換は、3.40人はいました。

113 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 13:50:19 ID:g8nuShSX
買い物客はそんなもんでしょね。スペ乗るのは宇都宮線からの送り込みより栃木市内の人の方が多いよ。

114 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 13:51:21 ID:7xzxj5/t
補足ですがスペーシアはほぼ満席です。

115 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 13:57:20 ID:g8nuShSX
この時間帯の本線急行はガラガラだ。一両あたりの客数は、確かに宇都宮線のが多いかもw いま北越通過

116 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 16:56:21 ID:J559nCWM
宇都宮沿線に住む者なんだけど、他のとこの電車って座席が堅かったときはものすごくカルチャーショックだった。子供ながらw
実は日本全国1,3,4,6,8,12チャンネルとかで構成されてないとか、ちょっと週遅れがあるとか、そういうのを初めて知ったときのと同じくらい。

…同時に、電車んなかで人があんなに跳ねるのが異常なのだとも感じた、いい思い出。プライスレス。(だからあんなにやっこいのかと)
嘘みたいにポンポン跳ねるんだよ、うん。子供がはしゃいで座席でポンポン跳ねるような、あんな感じで。
いきなりですまない

117 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 17:02:42 ID:g8nuShSX
何だ、帰りも5157Fかよ… 吊り掛けのうなりよりもびびり音とフラット音の方が大きいんだから、ったく。

118 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 17:44:03 ID:e6vuaUYf
>116
今でも跳ねてますよ。5260って書いてある車両だと、特にすごい。

119 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 21:04:21 ID:VcVJDdJw
9月に5050系5編成のうち1編成が検車切れ。
かわりにくるのは8000?10000系列?30000?

120 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 22:05:53 ID:Y9Tw0DDI
>>119
81106Fが来る

121 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 22:13:22 ID:vxSEOmT7
中の人から聞いたけど、修繕済みの8000の8コテも真っ二つにするんだって。
それは、越生線や南栗橋以北をワンマン化するのに対応編成を増やすとのこと。

122 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 22:31:05 ID:2eEc1al7
>120
それ、今はどこに??

123 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 23:51:46 ID:Dqa9khqo
>>93
MUFGは信託をご利用下さい
中央三井信託もございます
三井住友は新幹線ご利用で小山へどうぞ

124 :名無しの電車区:2006/09/16(土) 00:27:34 ID:1ukSm8ZI
>>120
それは、もう800系、850系になってるんじゃないか?テキトー
なことを言うなよ。

125 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 08:37:20 ID:zAtzSDMa
>>116
おまえの家はテレ朝がうつらないのか?

126 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 11:33:34 ID:MWi26xiq
今栃木行安塚手前ですが、悪酔いしそう。5162という車両です。昨日はステンレス車だったのに。なんか損した気分。

127 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 11:43:11 ID:MWi26xiq
安塚から強者が乗っている。ヨドバシカメラの紙袋をもった怪しい男。ラジカセを取出し、イヤホンなしでラジオを聞いている。マックのゴミを床に放置。常識しらずなのか、病気なのか?

128 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 12:03:17 ID:JCv9/8zR
>>126-127
DQNな乗客は専用スレで。
苦情は東武お客様センターへ。

129 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 12:54:56 ID:/S7/2dtk
総武線(ローカル)にもたまにいるね
ボックス席でラジカセ鳴らしてるオッサン集団

130 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 15:51:40 ID:an2U8N++
東武宇都宮線各駅の電略ってどっかにないでしょうか?

131 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 15:59:02 ID:JVde6b5S
ヨドバシカメラ、JR宇都宮駅前にある。
東武宇都宮駅からバス、タクシーで5−10分。

132 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 20:18:33 ID:zJqZ0B9T
>>130
東武宇都宮から順にウツ、ミナ、エソ、ニタ、ヤス、オマ、クニ、ミフ、オツ、ヒラ、トチ

133 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 21:17:00 ID:JVde6b5S
5050系1編成検車切れの後任には81106とか11448とかいろいろ上がっているが・・・

134 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 21:24:30 ID:nXHPyi0k
>>133
81106F(81105F)は昨日入場したばっかりwww

135 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 03:42:40 ID:YpQj5IHW
後任暫定は11480F。

136 :130:2006/09/17(日) 09:05:19 ID:x6HGj7Kw
>132
ありがとう。

137 :名無しの電車区:2006/09/17(日) 09:53:48 ID:9DxzlkTa
宇都宮線は暫定でステンレス車が入ってくるってことで。
ワンマン化されると、8000系4両でサービス改悪
ってなるっていうのが路車板の人の中の一般論。

138 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 14:36:39 ID:PU8l6cUP
東武宇都宮線、3編成目のステンレス誕生か?

139 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 15:36:10 ID:jBUYQDmA
31413F、ガードを渡るときの走行音なんて5050系とほとんど変わらないよ、、、
いくらステンレスでも、あれじゃあなあ

140 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 19:14:21 ID:Nq2qf3uK
落ちる5050は何番編成ですか?

141 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 20:10:04 ID:tL6qhSyM
61

142 :名無しの電車区:2006/09/18(月) 09:01:54 ID:xown8brR
宇都宮線って全編成回生車になっても変電所の方は大丈夫なの?


143 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 09:08:14 ID:KO+24P2S
車内清掃をきっちりやってね

144 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 23:33:16 ID:W2Fm9dTI
壬生駅の橋上駅舎化、東武宇都宮のホーム拡幅工事マダー?
それができれば、6連化工事はすんなり逝くけど。

145 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 16:11:38 ID:w8odGBZB
宇都宮線内は6連対応になるんですか?

146 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 16:51:53 ID:9DARysWF
>>146
▲100系入線による『スペーシアしもつけ』新設
▲ラッシュ時の増発不可による編成増強。

147 :名無しの電車区:2006/09/19(火) 17:41:16 ID:w2yKTUCO
>>144
それって壬生駅付近を高架化するってこと?

148 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 17:49:01 ID:9DARysWF
南栗橋みたいに、線路の直上に駅舎を設けること。

149 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 19:44:13 ID:ZLHy0WHS
>>146 それ本倒壊?

150 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 20:17:43 ID:DNdHeui4
>>149
ただの妄想だろ
3月の改正前に区快がミヤ線にも入るって書かれてたけど実際どうだったよ

151 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 19:18:16 ID:bIMzzrLZ
6連は現実味がありそう

152 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 21:46:03 ID:YxwCW6Sq
吊り掛け車とIGBT式VVVF車が共通運用なんて、日本全国でもここだけじゃね?

>>94
両毛線、日光線、烏山線に30000系が入ったら、十分贅沢だと思うのだが…。

153 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 21:53:34 ID:OaQt2kQs
一応立てておいた
【とうとう】東武5000系について語ろう3【廃車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158735035/l50

マルチ失礼

154 :名無しの電車区:2006/09/20(水) 23:17:11 ID:FgmtZFQV
新栃木〜南栗橋間よりも東武宇都宮線の方が利用者は
多いわけで、新栃木〜南栗橋間に30000系を走らせるよりは
こっちに走らせた方がマシな気がする。

155 :お約束かな?:2006/09/21(木) 04:46:05 ID:daI0ZvcM
>>152
釣りかけ駆動のIGBT-VVVF車ならJR貨物に腐るほどありますが?w

156 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 07:19:55 ID:t8CXYALP
新栃木  約4000人
野州平川 約1000人
野州大塚 約500人
壬生   約3000人
国谷   約1000人
おもちゃのまち約3000人
安塚   約1000人
西川田  約3000人
江曽島  約5000人
南宇都宮 約1500人
東武宇都宮約11000人

157 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 10:01:49 ID:ip4EL6SC
江曾島はその半分だな。
ttp://www.tobu.co.jp/ad/book/book09.pdf

158 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 14:14:33 ID:6FKDq0ow
・2007年9月…宇都宮線日中のみワンマン化
・2008年6月改正…越生線終日ワンマン化
・2009年3月改正…南栗橋〜新栃木間日中のみワンマン化


車種は、いずれも8000系4連のワンマン対応車(8コテを真っ二つにするのも含む)

159 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 18:33:30 ID:t8CXYALP
東武宇都宮のエレベーター脇に「真壁屋うどん」があった。

160 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 22:19:35 ID:u+PZI96p
31413Fって30000系の中じゃ新しいのに、初期のバケットシートじゃない編成より先に北館林に行きそう。とある本に31413Fの甲種輸送の写真が載ってるが、この時は自分がわずか3年後にこんな運命を辿るとは思ってもみなかっただろう…。

161 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 23:23:29 ID:lIHmd/KL
なぜ先に北館林に行きそうなどと言うのですか?地下線内を走る列車の傷み方はそうとうですよ。根拠を言え根拠を。まぁどうせ言えないだろうな。悔しかったら言え。ただのヲタクさん

162 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 06:43:59 ID:JRNfOKJR
>>161
今までのレス見て空気嫁!おまい!

163 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 08:24:12 ID:Ff/TMojk
8000系の8コテを真っ二つにしたら、
東上線から8000系が消えたに等しいんだが

164 :名無しの電車区:2006/09/22(金) 09:12:18 ID:npPUr7L4
>>160
フラットが酷いのとか掃除ができてなくて汚い
とかはちょっと整備すれば元通りだよ。
別に、VVVFが痛んでいるわけでもないし。
むしろ、宇都宮線は5050のトロイダイヤだから
足回りの負担は少ないし利用者も半直よりも少ない
わけだから痛み具合はゆっくりになるはず。

とマジレス。

165 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 14:16:07 ID:nE3JiEcC
新栃木-東武宇都宮の中間駅で一番乗降客が多いのは江曽島。

166 :名無し野電車区:2006/09/24(日) 07:17:49 ID:k39ckGty
眞鍋かをりは東武宇都宮線に乗ったことがあるのか?

167 :名無し野電車区:2006/09/24(日) 22:23:14 ID:7QutGuSh
ないんじゃね。多分。

168 :名無し野電車区:2006/09/24(日) 23:20:04 ID:VCfg2GzF
なぜ眞鍋かをり?

169 :イルカ ◆IrukaW7n/6 :2006/09/25(月) 00:10:21 ID:gt6VWzfG
東武鉄道はカス part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158927073/


170 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 00:11:40 ID:KJZtECij
■社会的■ イ ル カ は カ ス ■汚物■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158935767/l50

171 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 08:19:21 ID:uX35Rv2D
眞鍋かをりはカス

172 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 09:06:37 ID:A5/dQ7IG
東武宇都宮線で最も乗降客が少ないのは野州大塚。

173 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 09:32:20 ID:s0DzXgx7
カスばっかり。

174 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 10:23:59 ID:+QKCE5QL
さて、ボロ電車に乗って北海道物産展でも行くか。


175 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 14:21:14 ID:4fAb2doD
>>172
主に県立の看護学生が使っている

176 :名無しの電車区:2006/09/25(月) 18:52:32 ID:ks7D/emx
>>171
氏ね。お前よりは良い奴だと思うよ。

177 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 09:17:11 ID:XRg/QBtN
>>176
ファン乙。

178 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 23:58:29 ID:sYtrthuU
南宇都宮の手動遮断って今日で終わりだっけか

179 :名無し野電車区:2006/09/27(水) 01:42:40 ID:CAzKln+j
このレスの内容も最近は閑散としているな。さすがに話題もなくなったか…。
ところで、私はよく東武宇都宮に行くが、その際知り合いに頼まれてよく東武の記念パスネットを
買いに行く。既に多くの鉄道会社が新規の記念パスネットの発売を中止している中で、たまに東武
は発売しているようだ。
その時、東上線沿線でのみ発売分を除き、他は概ね東武の全線の駅で発売されるようだが、さすが
に記念ものだと浅草とか都心の駅は軒並み早々に売切れになってしまうようだ。でも、東武宇都宮
に来ると数日後でもほとんど売れ残って買うことが出来たケースが多い。まとめて10枚というと、
喜んで袋に入れて渡してくれる。私も個人的に使うので余計に買うが、私の場合はすぐ使ってしま
うことが多い。でも、宇都宮線の沿線に、その自動改札さえない駅ばかりなのが信じられない…。
吊り掛け電車を無くす以前の問題だと思うけどなぁ。

180 :名無し野電車区:2006/09/27(水) 07:18:24 ID:DYMPCzxC
東武宇都宮線と名鉄瀬戸線でツリカケが後までのこるのは?

181 :名無し野電車区:2006/09/27(水) 07:59:51 ID:DYMPCzxC
東武宇都宮線は全般に親切な人が多い。
東急とは大違い。


182 :名無し野電車区:2006/09/27(水) 08:46:34 ID:LauCQU4X
利用者の質は最低だがな。


183 :名無し野電車区:2006/09/27(水) 10:01:40 ID:DYMPCzxC
東武宇都宮線、5161の後継はステンレス?

184 :名無し野電車区:2006/09/27(水) 12:38:38 ID:Kl8eBseu
>>180
今年度中に決着が付きそうな東武とは違い、瀬戸電の方がツリカケが
後まで残りそう。だが、あちらは新車に総取り替えが決定しているので、
VVVF化が先に終了するのも、瀬戸電。

185 :名無しの電車区:2006/09/27(水) 18:52:46 ID:6oB8S8JV
>>184
東武宇都宮線を全車VVVF化するなんて今の東武には無理だろwww
全車30000系にするとか絶対ありえないし。

186 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 02:29:57 ID:WHrj3fXX
        ,.-―───-、
         /    ⊥    ヽ
  _,.-―――┬────┬───-、 
  /       [ 北 館 林 ]       ヽ
  | [廃 車] /'二二二'┐  5457   |
  | | ̄ ̄ ̄ ̄|.| |┌─┐| |.| ̄ ̄ ̄ ̄| |
  | |        |.| |│  │| |.|   ∧,,∧| |
  | |        |.| |│  │| |.| m9(^Д^)| |
  | . ̄ ̄ ̄ ̄ .| |  ̄ ̄ | |.  ̄ ̄ ̄ ̄ .|
  |       − | |      | | −       | 
  |─(○)──| |-|-─|-| |──(○)─|
  |   ●     | |└─┘| |     ●   |
  | ̄ ̄ ̄Ο ̄ | | ̄ ̄ ̄| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
  | -  Ο|Ο | |/ ̄\| |..     - |
  |. ___|_|_| _.| |二二二| |______│
   ̄00  | | | ̄l」_|Xロ|_l」/ノノ二_| ̄
.   ∪| |___二lニニl二__|  |
     |,__________,|
     ―//――――\\―
    ―//――――――\\―

187 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 07:22:19 ID:oR0pK6sy
東武宇都宮線から横浜へ

湘南新宿ライン   3−4割ぐらい
東北新幹線+東海道線「京浜東北、横須賀線含む」 3割ぐらい
東武+京急     2割ぐらい

188 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 08:13:07 ID:mj0ijBSX
しもつけ西川田通過。乗客約半分。スぺーしあ車両ならもっと乗るのになぁ。

189 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 08:33:06 ID:PThc572r
次の各停から快速に乗り換えて浅草着1006ってのと
現行しもつけで浅草着0947着じゃ心理的に大差ないし
車両が350系じゃ積極的に選ぶ理由にはならんし

昔、最後尾車両は新栃春日部間の社員移動によく使われてたけど
今でもそうなのかな?

190 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 11:40:46 ID:SRSV9qcn
>>187
新幹線と湘南新宿ラインで半々で9割位じゃないの?
東武〜都営〜京急は余程こだわりあるか、慣れた人じゃなければ使いそうもない。
平日だったら新幹線の割合いが多くなるだろうし、休日なら湘南新宿ラインが多いだろう。
特にグリーン車の利用が目立つ。
実際に週に1回は横浜方面と宇都宮を往復する私の実感。

191 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 12:11:55 ID:FGC1RSWs
>>183
暫定でな。

192 :名無しの電車区:2006/09/28(木) 18:30:29 ID:9bbVucGA
31413に乗ったけど、エアコンが臭かったな。。。
フラットも相変わらず。東武氏ねばいいのに。

193 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 21:42:46 ID:oR0pK6sy
西武宇都宮のあとには長崎屋が入る。
ロビンソン宇都宮のあとにはヨドバシカメラマルチメディア宇都宮が入る。

194 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 23:18:51 ID:7NBo2WRK
>>193
何年前のニュースだ?w

195 :イルカ ◆IrukaW7n/6 :2006/09/28(木) 23:22:12 ID:pevRcC1m
    \  オ-ニーニワチョ-イ!    /  +
            \  オニーニワチョーイ! /
         +                  +
             /■ヽ  /■ヽ   / ■ヽ
           (( ∩,,・д)(,,・д・) (д・,,∩))
        +     ヽ ⊂ノ (⊃ つ (⊃ 丿    +
             (__(__) (__ノ__ノ  (__)し'  +
      
      
         /■ヽ ■\     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        (,,・д・)∀` ) <  えらいぞ、ワッチョイ
         (  ⊂   )   \_________
          ∪∪ ( (
           (_(_)
      
      
     zzz… /■ヽ/■\   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         (,,-д( ´∀`) <  ワッチョイしすぎで疲れたんだね
         (っ(,,_ノ   ソ    \_____________
          `7 ∧ 〈
          (_)(__)

      
        zzz… /■ヽ■\   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
            (  ,,-)´∀) <  さぁ、お家に帰ろうか。
           (,,) っ(,,_ノ    \_________
            /(_(_ノ 〈
           (_ノ(__)


196 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 23:49:18 ID:RWHZRmUG
>164
半直30000かなり汚れてる 老体投球8500の方がきれいに見えた

197 :名無し野電車区:2006/09/29(金) 20:51:23 ID:fkeyi+sH
漏れがこないだ見た半直30000は車体広告の跡が無残だった、“東武動物公園”の文字がくっきり。。

198 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 00:19:40 ID:iUlnmzRX
81118F転属age

199 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 17:10:59 ID:QwakCnm+
東武宇都宮線の5050は減る一方。
東急東横線の5050は増える。

200 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 21:00:14 ID:BBMq1YLW
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158935767/
このスレで池沼イルカ ◆IrukaW7n/6が見事に叩かれてる姿を御覧になれます。
どうぞ御覧下さい。書き込みも可能です。

201 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 09:38:24 ID:LwNr0BC0
5161はどうなった?

202 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 09:52:08 ID:7bvBPYle
>>201
ドナドナされました。

203 :名無しの電車区:2006/10/01(日) 10:29:12 ID:5ynrSJ0g
5161の後継はいかに?

204 :南宇住民:2006/10/01(日) 20:59:47 ID:aqYUE8n2
15分ヘッドにすれば客増えませんか?しもつけは60分ヘッドにできませんか?6両対応にできませんか?でんしゃ素人でわかりません。ご教示ください。日本橋まで通勤してますが、もっと快適に通いたいので。

205 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 21:19:54 ID:UbMRAyAG
なぜ、新幹線で通わない?
わざわざあんな電車で。。

社員か?

206 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 21:33:18 ID:+H+B3B0S
>>204
>15分ヘッドにすれば客増えませんか?
増えると思いますが費用対効果の点でメリットがあるかどうかわかりません。

>しもつけは60分ヘッドにできませんか?
350系がそんなにありませんので無理です。

>6両対応にできませんか?
東武宇都宮駅の改良にかなりの費用がかかると思われます。

207 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 22:01:20 ID:LwNr0BC0
東武宇都宮線5050系→4編成
東急東横線5050系→15編成

208 :南宇住民:2006/10/01(日) 22:40:23 ID:aqYUE8n2
新幹線は高く個人負担なんです。JRまでバスで20分かかります。東京駅で京葉線に乗り換えるのにかなり歩きます。よってスペーシアの東武のほうが楽で早くやすいんです。栃木までがくたびれます。

209 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 22:41:52 ID:1QytwEe/
何分ヘッドが一番利益になるんでしょうね?
東武がニーズを把握して本気でやればもっと儲かると思うのに…

210 :南宇住民:2006/10/01(日) 23:00:04 ID:aqYUE8n2
東武で都内通勤者は結構います。両を減らしてもいいからマメに走らせてスペーシア乗換をスムーズにできれば需要は増えます。新幹線は高いし座れないし。直通のしもつけをもっと増やして欲しい。

211 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 02:57:17 ID:uWq4jfd9
以前から何度も出ているのだけど、東武宇都宮駅は県都の中心にあり、安さの点でJRよりかなり
有利だ。「しもつけ」を増発するくらいのやる気を出せばそれなりの利用客は見込めるはず。
北千住とか浅草とか、どうも都心のターミナルの貧弱さが障害になっているのか、やる気のなさ
がじれったい。
理想は宇都宮−半蔵門線直通の優等列車だろうが、現実はかなり難しそうだ。でも、小田急〜千
代田線で有料特急の導入を決めたことでもあり、その気があれば決して無理ではないと思う。
とりあえず今すぐ出来ることとして、毎時1本の区間快速、快速を新栃木で切り離して直通させ
られないか。旅客の少ない日光、鬼怒川への編成を宇都宮に持って来れないだろうか。2両が日
光、鬼怒川温泉、会津方面行き、4両を宇都宮行きにして新栃木で分割併合する。日光、鬼怒川
は割り切って「スペーシア」に任せてしまえばいい。実際、混雑時で「スペーシア」のチケット
が取れない人の救済列車でしかなく、せいぜい新鹿沼までが利用範囲だ。会津方面への連絡は
快速に任せるのではなく、鬼怒川温泉で「スペーシア」に接続させるダイヤにして折り返し運転
だっていいと思う。実際に快速で会津に直行する乗客がそんなに多いとは思えない。2両で十分
の旅客数なのだから。

212 :南宇住民:2006/10/02(月) 06:16:16 ID:Wslyj+eL
皆さんお答えありがとう。私はJRより家は東武、会社は地下鉄に近くコストの面も含め東武利用がベストなんです。私と同じ方もかなりいます。その中で少しでも通勤環境がよくなればいいと思ってるんです。

213 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 10:15:33 ID:cJLblOmN
ってか、宇都宮って、これからは住都市としては、さらに
東京依存型の都市じゃなくなるでしょう。県南部でさえ怪しい。
東京では都心回帰、宇都宮では郊外肥大と、ベクトルがずれて
るわけで。東武のダイヤ組みも、埼玉方面からしたらなるほどと
思えるわけだ。JRでさえ小金井が今後キーポイントになってくる予感。

214 :南宇住民:2006/10/02(月) 12:46:12 ID:Wslyj+eL
地下鉄利用なら東武のほうが乗り換えは楽ですよ。但し時間がないときは新幹線の方が断然早いですが。あと宇都宮のどこからかによります。私はJRまでバスで20分で南宇都宮まで徒歩3分ですから。

215 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 13:38:42 ID:bIFbLFxR
>>214
県や市、地元青年会など。あるいは利用者などから、主だったダイヤ改正などの要望アクション
はあるのでしょうか?道路行政で手一杯ですかね。

216 :名無しの電車区:2006/10/02(月) 18:21:54 ID:wEb2z6k6
東武宇都宮発の区間快速浅草行きが毎時1本あれば良いなって思うのは俺だけ?

217 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 18:44:56 ID:BQKojW2h
いいじゃん、乗り換えれば。直通なくした変わりに、南栗橋でも
乗り換え待ちの時間短縮して、より速くを目指してみたんだから。。。

                    by TOUBU−!  

218 :南宇住民:2006/10/02(月) 20:59:21 ID:9ACdkMLp
りょうもうのお古でいいので、リクライニングできる特急を毎時運転してください。
りょうもうの現車両は、もう元取ったんじゃないでしょうか?
あちらに新車投入して、ぜひ宇都宮線へ!

219 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 22:15:43 ID:kfGjWk/m
宇都宮と言っても広いからなー。駅東の方は無理にしても、東武沿線の住民は
やりようによっては十分に拾えると思う。
南宇住民みたいに東武の駅至近に住んでればなおのこと。
手始めに、宇都宮線とスペーシアの栃木接続をカンペキに改善して、沿線に
チラシでも撒いてアピールすれば、大した投資もしなくとも乗客を呼び込め
るんじゃないかな?

220 :名無し野電車区:2006/10/03(火) 00:15:59 ID:Q2SAWidz
>>218
ここへ書き込むんじゃなくて、東武のHPへ送った方がよろし。

221 :名無し野電車区:2006/10/03(火) 13:23:40 ID:oCLlNBR3
>>218
確かに300系、350系はそろそろ限界かもね。
次の新型りょうもう号は加速度3.3km/h/s以上、最高速度130km/s以上にしてもらいたいな。
そして誰にもケチつけられないような使用にしてもらいたい。スぺーシアもね。
…って、欲を求めすぎかな?

222 :名無し野電車区:2006/10/03(火) 20:35:40 ID:vSrg+k3s
廃車予定の名鉄1000系4連でも貰えば?

223 :名無し野電車区:2006/10/03(火) 21:08:04 ID:/F6ybuuO
1600系はだいぶヨクネ!?

224 :南宇住民:2006/10/03(火) 22:09:32 ID:i9oLSVV2
東武は宇都宮において最高の人口密集地を通るのし、最高の繁華街とアピタ等がある郊外ベットタウンと県営運動場も沿線であるのになぜもっと力入れないんでしょうか?複線用地もあるし、朝夕は山手線並の混雑だし。

225 :名無し野電車区:2006/10/03(火) 22:35:04 ID:6VpO/hd9
東武の特急って朝夕しか栃木止まらないと
思ってる人多いし、全車指定というのもイメージ悪。
結局は東京側の立地の問題も相当あるけど。

ここまで車社会の中で、電車に乗ってもらうか
と言うことを考えないと未来は無い。

226 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 00:11:19 ID:5+PkVXaa
京急沿線から宇都宮へ週1回通う私ですが、いつもは京急−都営浅草線−東武のコースで往復しています。
横須賀市内の京急から都営フリーきっぷ+浅草−東武宇都宮往復が一番安く、新幹線で行く約1/3近くで
済み、湘南新宿ラインの約2/3でその差額で「スペーシア」にも乗れてしまいます。その代わり時間は新
幹線を使う約倍の約3時間半〜4時間! 湘南新宿ラインより約30〜45分余計にかかり、「スペーシア」
といい勝負! でも、JRだとグリーン車使いたくなるから(あのE231系のシートは勘弁してほしい)、
結局早起きをして快速の往復で我慢しています。全て自腹の出費ですから、スピードよりは「安さ」が一
番の問題。6050系の快速だったらこの程度なら何とか我慢できますが、さすがにロングシートだとね…。
都内まで毎日通っているのは本当にお疲れさんです!
で、何が言いたいかと言えば、直通の特急か若しくは快速でもいいから、1時間に1本は設定してほしい。
ごく少数だろうけど、京急沿線や都営浅草線沿線から栃木に行くには浅草経由だってそんなに不便じゃな
い。都営直通特急だってあるし、意外に便利! もし、唯一の直通「しもつけ」を利用すれば、横須賀市
内から浅草の1回だけで済む(もっとも、湘南新宿ラインも横浜の1回だけだが、JR駅から県庁までバス
を使わなくてはならない)。これで湘南新宿ラインと所要時間が変わらないなら、利用価値は充分あると
思うけど。
もちろん、横須賀から行く人はそうはいまいが、沿線や都内東部にいる人なら浅草や北千住が便利な人だ
って決して少なくはないだろうし。

227 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 00:19:14 ID:bN46OZfs
京急といえばパネルクイズアタック25でカンニングしたかしないでもめているYS大のK君が通っている。

228 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 00:23:00 ID:5+PkVXaa
余談。
先日、京急で品川まで行った。到着直前に「日光1号」になる485系が品川に回送列車で入ってきたのが
見えた。「日光1号」は品川で折り返して新宿に回送するダイヤになっている。で、用事を済ませて浅草
に急ぎ、7:13発の快速に乗った。混雑する上りの通勤電車を眺めて、6050系のクロスシートに足を延ば
して行ける“優越感”に浸っていると、栗橋のJRとの立体交差部分で下を「日光1号」がクロスして行っ
た。栗橋ではこちらが先行するが、新大平下でその「日光1号」を退避する。
結局、品川、栗橋、新大平下と同じ列車を3回眺める経験をした。何か不思議だ。鉄チャンはこういうの
が何故か楽しい!

229 :南宇住民:2006/10/04(水) 03:46:10 ID:MM1ZSwaQ
都内の行き場所によっては東武のほうが便利ですよ。たとえば銀座ですと東武の方が楽です。浅草で銀座線乗換ですが、上野乗換より歩かなくて済むし始発だから座れます。特急が毎時運転されればJRといい勝負しますよ。

230 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 04:18:59 ID:5+PkVXaa
これから宇都宮へ向かいます。通勤ラッシュのちょっと前だし始発だから座って浅草まで行ける
ので楽ですね。ただ、乗車時間は1時間20分を越すし、長いのには変わりありませんが。
浅草からは「スペーシア」の予定。栃木から吊り掛け電車が来るのを楽しみにしています。

231 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 16:27:07 ID:JKp/+VNg
5+PKVXaaさん、ごくろうさま。なんだかんだ、楽しんで利用してるようで
結構なことです。改良、改善の余地なしですねw。

>>229
JR利用者からすると、銀座は有楽町から始まるのです。そして、銀座線で上野へもどるとか
の選択。あるいは、丸の内線で新宿や池袋へ、銀座線で渋谷へ回ったりして私用を済ませ、湘新ライン
で帰路に着くのです。あるいはその逆。

東武は確かにメトロネットワークをうまく使うと便利なはずなんですが、、、そこへ
行くまでがやはりネックなんでしょうね、特に南栗以北では。大平の親戚はこの間の
改正以来小山まで車で行くようになってしまってます。


232 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 16:39:01 ID:t8i12rrV
都内へ行く場合、山手線の東側、あるいは、京急線方面に行くのであれば東武線で、
それも、「東京探索きっぷ」使用。
山手線の西側、中野、池袋、新宿、渋谷、恵比寿方面は、栗橋のりかえで、
「都区内りんかいフリー切符?」使用。
と使い分けています。
所要時間によっては、この限りではありませんが。。。



233 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 22:25:30 ID:bN46OZfs
東武宇都宮線の銀行は足利銀行、栃木銀行、栃木信用金庫が大部分を占める。

234 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 22:37:20 ID:0NAltZGS
>>233
だからどうした?

235 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 22:42:36 ID:Ro4cIKUh
>>232
東西へ移動する時はどうよ。自分は東京の特性上東西移動の方が多いんだわ。

236 :名無し野電車区:2006/10/05(木) 14:18:49 ID:AsKJAvtj
>>231
そうです。今ある状況の中で楽しみを見い出すのが私のポリシー。こういう所で不満ばかり
並べても今の現状が変わる訳ではなし、ならば今の状況を楽しんで乗り比べをするのも鉄チ
ャンだと思いますよ。要望はもちろんありますけどね。
とはいえ、毎回往復の距離は東京−名古屋に匹敵する距離になります。そこを普通の電車な
どで往復するのは、決して楽じゃありません!
それにしても、平日朝10時前後に東武宇都宮に着く電車って、立ち客がそこそこいる位の乗
車客ですが、その乗客の8〜9割が女性だということ(大半は老若の主婦、学生と見えます)、
知っていますか? 電車全体が「レディースカー」みたいなもんですよ!

237 :名無し野電車区:2006/10/05(木) 20:09:01 ID:UGA2O0v7
30000系に「珍來」はなかった。

238 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 00:01:08 ID:JNwsYj4Y
>>229
沿線住民にとってはドアtoドアで15分単位、数百円単位の差で
新幹線、宇都宮線と損得が逆転するケースも多いんだよな。

高速バスもそうなんだが、そのあたりを分かっていない料金設定が大杉。

ただし、半直特急を入れるにしても押上側から入れて何処で折り返すんだ?
着席できて片道二千円でお釣りが来れば中位所得層は奪えると思うんだけどな。

239 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 00:50:23 ID:mxHG0vyx
>>238
半蔵門線内で引上線設備があるのはどこだっけ? 半蔵門にあったかな? ってことは、
そこしか折り返しが出来ない訳だから、そこ始発にならざるを得ないな。本来であれば
渋谷辺りから始発で出して表参道、永田町、九段下(または神保町)、大手町、押上と
いうような停車駅で出せればいいと思うけれど、設備がなければ実現は難しいな。

240 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 03:06:52 ID:oHOIwSd5
>>239
押上、半蔵門の引上げ線は東急側からしか使えない。
清澄白河〜住吉の間の引上げ線は両方から入れるけど、
住吉止まりの特急はいくらなんでも無駄すぎ。
住吉〜清澄白河の次は、東急線梶ヶ谷まで引上げ線はない。

241 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 05:43:26 ID:mxHG0vyx
>>240
そうか、東急側からしか入れないのか。でも、それは信号系統の問題だろうから、到着後折り返す
手間は生じるが、信号系統の変更で使えなくもないな。頻繁に電車が走る中での作業は迅速さも要
求されるから、その辺りの問題もあるだろう。
でなければ、その梶ヶ谷まで回送させて折り返し、渋谷まで回送扱い、渋谷から客扱いでも可能だ
ろうけど、東急が黙って施設を貸す訳ないし、東武としても客も乗らない区間に余計な走行料払う
訳もないし。ただ、メトロの車庫は確か東急線内じゃなかったっけ?メトロにとってはメリットも
あるかもしれないから、その車庫は貸してくれるかもしれない。でも、回送区間が長過ぎるな。
やっぱり半蔵門折り返しが実現の1つのポイントになるかもな。
どちらにしても、相互乗り入れは会社の利害が絡むから、イレギュラーな列車の設定はなかなか難
しいよな…。

242 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 12:00:37 ID:B8qgTLUm
仮に半蔵門線で折り返せても、その対象は、スペかりょうもうになって、
宇都宮線は亜ボーン!

243 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 13:01:50 ID:xyY6gnTO
朝ラッシュ時の田都からの半蔵門止まりを押上か清澄白河まで延ばして解決

244 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 14:40:54 ID:XAl2uEUN
>>238-241
半蔵門線住吉から、東西線東陽町を経由して豊洲から有楽町線に乗り入れる計画があるんだが、
実現すれば市ヶ谷か池袋で折り返し出来るから心配なくなる。
ルート的に遠回りになってしまうが、日比谷線の混雑緩和を考えるのであれば、
半蔵門線より有楽町線に乗り入れた方がいいんだよね。

245 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 17:25:55 ID:mmLkC1aQ
なんか話がどんどんそれていってるような気がするのは、俺だけ?
ここ、東武、それも宇都宮線っていう、超ローカルな線区のはずだったよね。

246 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 17:29:13 ID:UDprCOrZ
5161Fの代わりはまだかい?

247 :名無しの電車区:2006/10/06(金) 17:57:13 ID:t4pMQ1Qm
>>245
超ローカルってほどじゃないだろ?
群馬ローカルとか、日光線新栃木以北とかがあることを考えると。


248 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 20:01:04 ID:UTUTUDyD
東武宇都宮線、朝夕はかなり込んでいる。

249 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 20:11:48 ID:UTUTUDyD
朝夕でいいから東武宇都宮-中央林間の直通運転希望。
車両は30000系。

250 :名無しの電車区:2006/10/06(金) 22:05:42 ID:t4pMQ1Qm
とりあえず、宇都宮線に30000系転属しないかな。
今ある31413は暫定だし。
8000ワンマンなんて暗い話はしないでさ。

251 :名無しの電車区:2006/10/06(金) 22:20:46 ID:t4pMQ1Qm
http://www.vipper.net/vip106480.jpg
今は、こういう並びになることは少なくなったよね。

252 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 23:32:06 ID:LCpfXCVT
>>250
事実から目を背けるな

253 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 08:06:02 ID:tKupf73J
5161の後継は?

254 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 08:38:48 ID:MPTUOBxb
>>253
81106Fじゃないの?

255 :名無しの電車区:2006/10/07(土) 11:01:00 ID:RcHqw4My
8000系ワンマンにしても、3連じゃなくてちゃんと4連
で運転してもらいたいね。

256 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 23:30:43 ID:tKupf73J
名鉄1000系一部H19年より廃車開始。
東武に譲渡して浅草-東武宇都宮にしもつけ号毎時1本はどう?


257 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 02:24:39 ID:B2jb4ZnR
>>254
あと半年かかるが?

258 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 14:26:45 ID:NXq7KaED
5161fの後継まだー?

259 :名無し野電車区:2006/10/10(火) 17:30:03 ID:zw0Lhle9
>>258
つ11436F

260 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/10(火) 21:01:37 ID:88WFVDmS
>>259
確かに、11436と31413と5050系4本で宇都宮線の運用に
必要な数の編成はそろってるもんね。
朝の時間帯は6050系が入ってるから、ちゃんと予備車も確保
できているし。

261 :名無し野電車区:2006/10/11(水) 07:18:53 ID:1qtt1F1J
東武宇都宮線沿線は人口が増加している。

262 :名無し野電車区:2006/10/11(水) 20:40:14 ID:sbvUxcmu
それで?

263 :名無し野電車区:2006/10/11(水) 22:47:39 ID:3dJAi9LJ
>>260
ワンマンになったら 8000系 4両×6本??7本??

264 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 08:28:53 ID:jkUmOat5
>>263
8000投入とか、やめてくれ

265 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 10:51:54 ID:WHYLt00z
8000更新車 >>>>>>>>> 現行5050系
よほどまし。

266 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 15:17:01 ID:+HuHXAvV
>>265
マシだけど、鉄オタは納得しない。

267 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 21:54:59 ID:UWlULLyp
5050系がなくなるのは嬉しいが、それとは引き換えに
10030系や30000系まで、基本設計がボロい8000系で置き換えるのはやめてくれ。

268 :名無し野電車区:2006/10/13(金) 22:38:12 ID:DjCOljkj
11436と31413はそのままで残りが8000ってことでイインダヨ!


269 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 01:50:51 ID:nnb4S0H2
8000系イラネ。野田線で走らせとけ。

270 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 08:06:36 ID:qQryckc2
栃木信用金庫、足利小山信用金庫、佐野信用金庫はゆくゆく合併で南マロニエ信用金庫に。

271 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 08:17:38 ID:qQryckc2
東武通勤車スレによれば11451Fが新栃木に転属したという情報があるが・・・

272 :名無しの電車区:2006/10/14(土) 09:41:29 ID:suEwjEPR
>>271
あれって東上の車両じゃなけったっけ?
俺の勘違いだったらスマソ。
しかも、来るとしたら10050じゃなくて10030が来るような
気がする。

273 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 12:17:34 ID:XGvKQTDt
>>271栗⇒森10050の6連持ってってるのになんで4連を返すのよ…返っしゃったら10連組めませんが…

274 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 07:20:38 ID:Evw4wGZA
結局5161Fの後任は?

275 :名無しの電車区:2006/10/15(日) 12:16:31 ID:YFip0h+U
>>274
5161Fの後継はないだろう。
現状で>>260の言うとおり本数は足りるし。
後1本、5050系が引退すれば何かくると思うけど。

276 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 13:55:11 ID:7EkcruYI
相互リンク

東武有料優等列車頻回運転請願スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160887384/l50

277 :名無し野電車区:2006/10/16(月) 21:50:18 ID:rsslfPbQ
age

278 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 21:49:42 ID:zQEtk6e4
ポンコツはとっとと引退しろ!録音ヲタが群がるから気持ち悪くてしょうがない。

279 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 07:28:14 ID:Y5iMr9tz
宇都宮の109跡地、オリオンスクエアに。

280 :名無しの電車区:2006/10/18(水) 18:26:22 ID:ZfSGuUaz
8000系ワンマンイヤだ。
10000系ワンマンなら良いけど。

281 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 18:55:12 ID:GZuLHeV0
贅沢を言わない。

282 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 22:25:38 ID:TiQl/v39
31413F撮ってる香具師はまだいたりする?
移転直後はよくいたが

283 :春支所:2006/10/19(木) 01:12:01 ID:umQQUyB9
そろそろ返したまえ。

284 :名無しの電車区:2006/10/19(木) 19:42:37 ID:rtXm3mLZ
そういえば、昨日壬生駅で16時24分の東武宇都宮行きを待っている
ときに壬生駅の駅員が1番線の線路につばを吐いてたな。
東武宇都宮線の駅員って態度が良い印象があったのにイメージが
変わった。


285 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 22:46:25 ID:9C80UG5Y
>>284
Re:Voiceへどうぞ

286 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 23:16:09 ID:lu9FDNwi
>>285
ツバを吐いたくらいでメールとか馬鹿じゃないの?

287 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 00:25:55 ID:2lHOnoYb
半ズボン3号はタバコを吸わないの?

288 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 04:54:02 ID:KACVMQCp
>>286
東武社員乙

289 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 08:10:05 ID:DwwEe6PS
>>288
残念ながら社員じゃない。
お前は下らないことでチクりメール入れて楽しいのか?

290 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 08:55:52 ID:wQtBvtRl
>>289
実際それくらいどうでもいいじゃないか。
最近はなんでそんなに細かいんだろ、それ以上態度の悪いやつだっていくらでもいる。

291 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 12:19:51 ID:MsvHT33j
懲戒解雇された方ですか?

292 :名無し野電車区:2006/10/21(土) 15:48:27 ID:XgaueXtJ
>>284
田舎の鉄道なら大手私鉄やJRでもタン切ったり立ち小便したりは普通。

293 :名無し野電車区:2006/10/22(日) 11:39:16 ID:wboOb7YH
お客に見えないところでな。

294 :名無し野電車区:2006/10/22(日) 13:56:52 ID:I+iAejzM
線路につばを吐くという行動は駅員じゃなくてもマナー違反
だろう。

295 :名無し野電車区:2006/10/22(日) 17:25:41 ID:rT00rO8b
>294
昔はつばどころかうんこも小便も垂れ流していましたが何か?

296 :名無し野電車区:2006/10/22(日) 17:48:26 ID:bC2e3eSs
>>295
理屈っぽい鉄ヲタキラーイ

297 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 15:07:59 ID:FG1tbyL5
age

298 :京阪乗る人おけいはん:2006/10/24(火) 21:27:29 ID:y4cIFJY5
           ⊥
   / ̄ ̄ ̄ ̄∞ ̄ ̄ ̄ ̄\ /
  |━━━━━┯━━━━━| プアァァァァァァァァン!
  |  栃木    |          |\
  |          |          |
  |━━━━━┷━━━━━|
  |───────────|
  |___          ___|
  | ●○| [野 州 平 川]|○● |
  | ̄ ̄ ̄           ̄ ̄ ̄|
  |-                   - |
  |_____≡≡≡____ |
    │  ̄ │[=.=]|  ̄  |
    └──ヽ(´Д`;)ノ ああああああ〜ッ!!
      / (___)\  >>295が失禁したよ〜〜!!!
     /  |   |  \
   /    ◎ ̄ ̄◎    \




299 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 00:31:02 ID:ArDI+Mit
>>298
お前つまらねぇよ。

300 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 13:02:59 ID:MVlDoYad
あれだねー。ポンコツ目当で来るヲタは目障りでしょうがねーな。
利用者から見れば激しくきもい!カバンからこそこそMDいじくったり、床の上に置いたりさ。怪しさ爆発だねー。

301 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 19:52:39 ID:vGxzkkpS
>>300オマエ恥ずかしい奴だな
5000系スレで煽り返されたらこんなところで腹イセですかそうですかww

302 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 21:23:57 ID:tJ0C6Djc
でも、車内で録音してるのはキモイな。
同じ高校の女子がそれ見てキモイって学校で話してたし。

303 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 23:00:10 ID:hzBwYQYk
>>302
うちの会社の同僚もマイク持って車内をうろついてた奴がいたと言ってたな。
確かに録音してる奴を多く見かけるようなった。
電車に興味ない奴も、ちゃんとヲタをよく観察してるのねw



304 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 12:22:06 ID:dhNNgED7
祭りが終われば居なくなるから我慢しるw

305 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 12:38:12 ID:htz8DUJ9
録り鉄も嫌いな車両のスレに粘着する奴も目くそ鼻くそだろw
第一鉄板に来てる時点で一般人からすりゃキモヲ(ry

で、>>300は釣り掛け嫌いの新車厨でリアル工房で鬱線沿線住民なわけね
群馬のド田舎や佐野線からも消えたボロ電に60〜80%の確立で乗らなきゃならない、、と


ある意味(´・ω・) カワイソス

306 :中の人@転削はこまめに:2006/10/26(木) 19:39:38 ID:obIbDvTI
現場や乗客からも不評な車。
時には沿線の皆様から苦情電話がくる始末…。
ファンから見ればいい車かも知れないけど、現実は結構厳しいです。

307 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 20:06:22 ID:ZPLmfiCh
>中の人
乗務員は旧型車嫌でしょうねぇ。
つりかけ音はともかく、フラットの酷い車(ex.5155F)はヲタでも嫌
というか一般人乗客が危険ないしは異常を感じるレベルの音だと思うんですが?


308 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 21:15:19 ID:gi2mvAr0
>>306-307
まだ5070系が居た頃の野田線もそんな感じだった。
今は今で8000系が嫌われてるが(w

309 :京阪乗る人おけいはん:2006/10/26(木) 21:39:57 ID:8S56v0rH
>>299
面白いこと言ってみろよ。

310 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 21:53:27 ID:QF/w2ABo
すぐにフラットができる時点で5050は糞。

311 :名無し野電車区:2006/10/27(金) 00:18:04 ID:jqA9Vz4T

110 名前:トホホウシ[] 投稿日:2006/09/21(木) 11:11:16 ID:eKaWFXE+
フラット酷すぎ・・・
酷すぎて列車無線やブザー合図が聞こえない。

申告しても判で押したように
「範囲内です」
確か「75ミリ以上のもが1箇所、または50ミリ以上が2箇所あってはならない」
んじゃなかったっけ?
入庫して目視点検すると車輪ほぼ全周にわたって傷だらけ。
これのどこが範囲内なのかと・・・
しつこく言うと両先頭車両のみ削り、中間車両はそのままだったり。

おっと、運転士の腕が悪いとか言うなよ。
線路に油撒きすぎだろ。特にアサ〜キセは酷すぎ。
あの油の海の中じゃまともに走らないし停まらない。

115 名前:豆腐司令[sage] 投稿日:2006/09/21(木) 23:14:16 ID:jSjbL0HB
東京方面直通列車を激減させ、とっくの昔に廃車になってもおかしくない
フラットだらけの恥さらしのポンコツを平気で走らせ、変な所に遮断機つけて
乗りづらくして、挙句の果てに乗り換え時刻の案内もないサービス度の低下した
ワンマンを走らせる。
これを「地方の切捨て」と言わずして何と言うのだ?。

毎日のように「館林に行く準急はないの?りょうもうしかないの?」
「日光行きたいけど特急が満席なの。区間快速しかないの?」
毎日のようにお客に文句を言われる我々の重みを>>113
きちんと胸に刻み込んでおきたまえ。

312 :名無し野電車区:2006/10/27(金) 21:59:55 ID:7V7W/XVL
>>311
そのスレ1から読んできました。なんだか切なくなりますねぇ。
本社、現場、乗客、車両、そして鉄ファン。すべての関係がギスギスしてる・・・

初めて日光線のホームで列車を待ったとき、
レールが軽やかに鳴るのよりも構内放送よりも先に”ドダドダドダドダ”って
地響きのようなフラット音が聞こえてくるのに驚いた。

そんときゃ”DQNな運転士が多いのかなぁ”とか思ってたんだけどね。
ちょっと見方が変わりました。

社と客の板挟みで大変でしょうが
現場の皆さんには明るく頑張って欲しいものです。

313 :名無し野電車区:2006/10/27(金) 23:56:13 ID:pSDRdEiw
京阪乗る人おけいはん はリアル厨房。その上低脳。

314 :名無し野電車区:2006/10/28(土) 22:02:52 ID:6JBot4uD
   / ´ ̄ `(\
     /        \-'、        明日の281レは5162Fだってよ!
    /        ヽ ヽ    
    _|         |  |
    ´!        / 、/ ^ ──- 、_
     \.__ _    / //( _____/ `ヽ
   / ((( j─ ´ヽ//      /  \)ノノ ̄`\_   /^ヽ
   (.     ̄    人.     i   |____/ \| ̄ ̄   ノ
   ( ̄ ̄ ̄ ̄  /  `ヽ、_  |   ´_|__\  ` ─ 、_./
    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄         ̄  ̄ ̄     (___ノ

315 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 20:32:18 ID:VUWnZHhw
今日は5155F乗ったがフラット本当すごいね。。
5355に乗ったが、何であそこまでなるのか。
やっぱり、南栗橋に検査業務集中させたのがあまり
良くないのか…。

316 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 20:51:33 ID:Wmu7aIKG
来年はすくなくてもおもちゃの町・江曽島にはエレベーターの設置を。

317 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 21:05:57 ID:l7UXuu1G
国谷の宇都宮方面のホーム何直してるの?

318 :名無しの電車区:2006/10/29(日) 21:15:45 ID:HyHb6TMI
>>315
新栃木で転削できればフラットができてもすぐに対処
してくれるだろうに。
けど、合理化の波に押されたのか。。。

319 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 21:17:08 ID:f548ReSq
新栃木出張所に車輪転削場を設置汁!

320 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 21:19:18 ID:f548ReSq
>>318
少し被った、スマソ。

321 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 21:33:16 ID:Wmu7aIKG
おもちゃの町には独協医大病院がある。
江曽島にはがんセンターとうつのみやみなみ病院がある。

322 :名無し野電車区:2006/10/30(月) 00:45:18 ID:UyOxBz+J
南宇都宮には宇都宮病院がある。

323 :名無しの電車区:2006/10/30(月) 20:51:55 ID:gKD728D/
>>321>>322
そういえば、宇都宮線沿線は医療施設が多いね。

324 :名無し野電車区:2006/10/30(月) 21:02:03 ID:5rUl/SQz
医療施設の多い東武宇都宮沿線にはエレベーターが必要。

325 :名無し野電車区:2006/11/01(水) 02:41:24 ID:UKph7jfU
国谷や南宇都宮の構内踏切って車椅子にも優しいバリアフリー設備なんだろうか。
いくらエレベータやエスカレータがあっても橋上通路や地下通路は心理的な障壁が大きいし。

326 :名無し野電車区:2006/11/01(水) 23:27:30 ID:D2+YCUnt
撲滅キャンペーン中、東武鉄道社員が自社線で痴漢

 東武鉄道(本社・東京都墨田区)の男性社員(26)が、東武伊勢崎線の電車内で痴漢をしたとして、警視庁西新井署に都迷惑防止条例違反の現行犯で逮捕されていたことが1日わかった。

 同社は10月2日〜今月5日まで痴漢や盗撮行為の撲滅キャンペーン中で、同社広報センターは「痴漢撲滅をお客様に呼びかけていたのに申し訳ないことをした」とコメントしている。

 同署によると、この社員は10月18日午前0時過ぎ、東京都足立区の同線北千住―西新井駅間を走行中の南栗橋行き急行電車内で、女性(22)に痴漢行為をしたところを、同区内の塗装工の男性(27)に取り押さえられ、西新井駅で同署員に引き渡された。

327 :名無し野電車区:2006/11/02(木) 18:24:06 ID:z849cB2b
東武宇都宮駅近くに秋葉原のメイド2人がやって来た。

328 :名無し野電車区:2006/11/02(木) 21:27:11 ID:hEziamHi
>>327
オリオンのフェスタの前にメイドカフェができたんだよ。


329 :名無し野電車区:2006/11/02(木) 22:51:34 ID:e8cBr+0b
安塚の駅前工事、何できるんだろう?

330 :名無し野電車区:2006/11/02(木) 23:39:49 ID:BZcSy76W
>>329
駅前広場

331 :名無し野電車区:2006/11/03(金) 10:27:00 ID:VTxkV0Ef
>>328
なんか更に濃いビルになっているんだねw

332 :名無し野電車区:2006/11/04(土) 09:38:34 ID:2cc9S8iW
>>317
土手が崩れてきたので修復してます。

333 :名無し野電車区:2006/11/04(土) 14:26:25 ID:UL7ghUf+
333

334 :名無し野電車区:2006/11/04(土) 14:35:28 ID:slP7p23R
快速急行 半蔵門線直通 中央林間行き 30分間隔でキボンヌ

東武宇都宮〜壊疽島〜おもちゃ〜壬生〜新栃木〜栃木〜新大平下〜板倉東洋大〜南栗橋〜幸手〜杉戸高野台〜動物公園〜春日部〜越谷〜新越谷〜北千住〜曳船〜以降急行と同一

30000系南栗橋まで4両、南栗橋以南10両で
これで完璧!

335 :名無し野電車区:2006/11/04(土) 23:06:23 ID:SU0jlSgo
宇都宮と秋葉原
ヨドバシカメラとメイドカフェで大人気

336 :名無し野電車区:2006/11/05(日) 00:46:22 ID:sHOiTpBD
西川田をバリアフリー対応にしてくれないのかな

337 :名無し野電車区:2006/11/05(日) 14:23:36 ID:r966Flo/
昨日宇都宮に行った。JR宇都宮から東武駅前までバスに乗ったが、渋滞で全く進まず、何の
騒ぎ?と思ったらお祭りだった。餃子のイベントに長蛇の列とジャズのメロディ。
そしてその後乗った5050系。吊り掛けの懐かしいサウンドにしばし浸ったけれど、沿線は
本当、静かなところだな。路地に入れば前の家のテレビの音や子供の声が漏れて耳に入る。
線路に近い小さな公園?に子供といれば、思い出したように時々鳴る警報機のカンカンという
音に続いて重々しい吊り掛けサウンドが横切った。
滅多に電車に乗らない知人の子供が「あ、電車、電車」と大声で指を差す。入れ知恵で「あれは
5050という電車だよ!」と教えたのを覚えて、「ほら、ごしぇんごじゅう、ごしぇんごじゅう!」
と叫んだ。
ちなみに、10000や30000は言ってもさすがに保育園児には区別はまだ不可能。
彼にとっては、一言「銀の電車」! 
見込みがあるので、英才教育で「鉄」にしてやろうと私は密かにほくそ笑んでいる。
何かまったりした1日だった。

338 :名無し野電車区:2006/11/06(月) 11:28:28 ID:lbwlDjWW
>337
公園でスカートをめくり上げて「ジャンパー栓接続ぅ〜」なんて
言いながら「いたずら」するなよ。

339 :337:2006/11/06(月) 15:05:55 ID:KmM4C4lJ
>>338
そんな親父ギャグ(しかもヲタしか意味分らない)、飲み屋のお姉さんにもウケないぞ。
知人の子供といっても、近々“自分の子供”になる。来年から単行から一気に1M4Tの5両連結だ。
まぁ、小さい男の子は車とか電車に皆興味を持つものだし、とりあえず興味を持っているうちは
一緒に楽しむのも悪くはないと思うようになった。
来年からは子供連れでイベント列車に加わるので、ヨロシク!

340 :でーなな ◆D7SdbU2xes :2006/11/06(月) 22:15:54 ID:1KY20tZV
>>325
>国谷や南宇都宮の構内踏切って車椅子にも
>優しいバリアフリー設備なんだろうか。
>いくらエレベータやエスカレータがあっても
>橋上通路や地下通路は心理的な障壁が大きいし。

  充分に優しいと思う。 構内踏切を傾斜の急な跨線橋に
改造した鬼怒川線なんぞと比べれば、こっちは神レベル。


341 :325:2006/11/07(火) 08:40:14 ID:S4vDUlSv
盗撮野郎にレス付けられて吐き気がする

342 :名無し野電車区:2006/11/07(火) 08:53:03 ID:y7RbVXXA
お前の1行レスも吐き気がする

343 :名無し野電車区:2006/11/07(火) 21:25:18 ID:XNDUWwTD
今日、34408が走ってたよ

344 :名無し野電車区:2006/11/07(火) 23:22:15 ID:jYLSpUpI
34413が帰りました。

345 :名無し野電車区:2006/11/08(水) 00:15:24 ID:XHegWFhT
>>344
帰ってないよ。今晩は3マソ2本とも宇都宮にお泊まり。

346 :名無し野電車区:2006/11/08(水) 13:58:08 ID:vEmqJdlz
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1147228863/282

282:でーなな@川崎市多摩区 ◆D7SdbU2xes:2006/11/05(日) 13:31:38 ID:m2hnTMX20
 
東武宇都宮線 南宇都宮駅の構内通路

改修工事中の画像
http://www.geocities.jp/tcd_d72004/TOBU-Minami-utsunomiya-1.jpg
http://www.geocities.jp/tcd_d72004/TOBU-Minami-utsunomiya-2.jpg
http://www.geocities.jp/tcd_d72004/TOBU-Minami-utsunomiya-3.jpg
http://www.geocities.jp/tcd_d72004/TOBU-Minami-utsunomiya-4.jpg
http://www.geocities.jp/tcd_d72004/TOBU-Minami-utsunomiya-5.jpg

警報音 今年5月頃 竹ノ塚の事故踏切(改良前)に準じた音色。
http://www.geocities.jp/tcd_d72004/TOBU-Minami-Utsunomiya.MP3

現行の警報音
http://www.geocities.jp/tcd_d72004/TOBU-Minami-Utsunomiya-2006-11-4.MP3

347 :名無し野電車区:2006/11/08(水) 14:03:57 ID:gDCSXrB/
今日の東武宇都宮8:14に12201の2連+12202の2連が走ってたけど、宇都宮線に転属したんか?

348 :名無し野電車区:2006/11/08(水) 14:40:27 ID:Zn24FBiC
ワンマン対応80004連の転属次第で、30000は春日部に返却。10000系列は、森林公園に転属。

11201F〜11204Fは森林公園に転属時、MGとCPは交換され、秩鉄回送対応改造を受ける予定。

349 :名無し野電車区:2006/11/08(水) 14:45:55 ID:Jl4ZqqWz
>>348
11201F〜11204Fの連結相手がいないんだが・・・・?

350 :名無し野電車区:2006/11/08(水) 15:05:23 ID:civ0PjKV
10000系の8連と2連で付けるのか[
5050は予備車だとしたらやばい。

351 :名無し野電車区:2006/11/08(水) 15:13:25 ID:XhLXmr+F
>>348
11201と11202は10連化時に8連と増結で問題ないけど残り2編成は何処で使用されるの?
入出場時以外は越生で稼動する訳?

352 :名無し野電車区:2006/11/08(水) 15:36:04 ID:Nfq8F2V0
>>348
競馬の予想屋と同類?
何か出来事が起きると、このような展望話が出てくるから

353 :名無し野電車区:2006/11/08(水) 16:35:45 ID:vzU9Bk2v
31408Fも宇都宮線入線。
31413Fと東武宇都宮で並んで停車。
あまり見ない光景だったよ。
確かに11201(2両+2両)も見かけたよ。

354 :名無し野電車区:2006/11/08(水) 17:42:55 ID:6LMnR0pl
ステンレスの比率が増え嬉しい限り。早く汚物吊り掛けは全廃して欲しい。

355 :名無し野電車区:2006/11/08(水) 18:59:14 ID:gX94CC2G
車両グレードアップを地元紙で広告すべき。あの横縦に揺れて乗り心地最悪の列車が無くなれば都内までスペーシアで行くのに少しは客増えると思うよ。

356 :名無し野電車区:2006/11/08(水) 20:40:01 ID:OEuBFovi
>>354
禿同!つりかけは機関車とちんぽこ列車でじゅうぶん!

357 :名無し野電車区:2006/11/08(水) 22:59:47 ID:3XaC0GME
>>355 同感。車両の印象が全然違うから、イメージを変えるチャンス。

358 :名無し野電車区:2006/11/08(水) 23:17:12 ID:vzU9Bk2v
水を差すようですが、これって、
釣りかけ車両の検車のための
代替措置じゃないよね?
終わったら、ちゃっかり戻って
きたりして。。。
「まだ、現役です」って。

359 :でーなな ◆D7SdbU2xes :2006/11/09(木) 00:33:02 ID:PeZLSbJP
  車両のグレードアップを本気でアピールする気であれば、
軽量ステンレス車に置換えという以外に、10030系ですら
コッ酷い車輪の踏面(とうめん)の管理を、今まで以上に
しっかり行って頂きたいですね。

360 :名無し野電車区:2006/11/09(木) 00:35:50 ID:aqsjr/xF
>>359
消えろ

361 :名無し野電車区:2006/11/09(木) 00:55:40 ID:iWO5ysTs
>>360
貴様も消えろ。 民度の低い部落民めが。

362 :名無し野電車区:2006/11/09(木) 03:38:06 ID:M5tmXooH
>>359
吊り掛けヲタは即刻氏ね。
フラットが酷かろうが、利用してる側からすれば汚物5050系より数億倍マシ。

363 :名無し野電車区:2006/11/09(木) 06:41:51 ID:zcVMI0CF
>>359
盗撮マニア乙!

364 :名無し野電車区:2006/11/09(木) 14:12:04 ID:k/Blftaa
>>361
お前も消えろ。 民度の低い部落民めが。

365 :名無し野電車区:2006/11/09(木) 14:13:03 ID:0nRWaBTu
踏面は「ふみづら」と読むのかと思っていました。

366 :でーなな ◆D7SdbU2xes :2006/11/09(木) 14:28:51 ID:5Hm2JLGB
>>365
  通常、鉄道以外の世界で「ふみづら」と読む場合は、
主に住宅内 (階段部分) などに用いられます。

 踏面を「とうめん」と読むのは、鉄道での専門用語。

367 :名無し野電車区:2006/11/09(木) 14:29:29 ID:XxXJ9vRm
ぬるぽ

368 :名無し野電車区:2006/11/09(木) 17:06:44 ID:iPMznasx
おもちゃのまち駅の改札工事しているけど、
自動精算機導入かな?
自動改札の工事には見えない!

369 :名無し野電車区:2006/11/09(木) 19:55:23 ID:PkPCaSRV
>>368
国谷も工事やってるね。pasmo関連とか?

370 :でーなな ◆D7SdbU2xes :2006/11/09(木) 21:46:16 ID:ZrqB/88Q

 国谷駅(改良前)
http://www.geocities.jp/tcd_d72004/TOBU-kuniya.jpg

 遮断機が設置され、警報機に閃光灯が追加された、現在の状況。
http://www.geocities.jp/tcd_d72004/TOBU-Kuniya-2006-11-4A.jpg

371 :名無し野電車区:2006/11/09(木) 22:36:21 ID:Xfa6OMpE
盗撮乙

372 :名無し野電車区:2006/11/09(木) 22:48:28 ID:yrMwZpzk
こういうのは盗撮とはいわん。

373 :名無し野電車区:2006/11/09(木) 23:15:33 ID:Nm3ICNka
東武絡みのスレは、他の路車スレと異なり、「東武厨」 というタチの悪い
害虫がウヨウヨいる。 東武宇都宮線はトイレが全駅とも水洗化されたが、
沿線の住宅などでは未だに汲取りトイレの家が多く、各家庭内の便槽から
夏場を中心に「東武厨」が湧き出てくる。(冬場は、蛆虫としてヒキコモる)

よって、東武関係のスレは、少々のことでも「東武厨」という害虫によって、
すぐ汚染されやすいので、一言なにか書込んだら、当該スレには極力再び
近寄らないことが、東武厨による悪質な伝染病を回避する為の基本である。

374 :名無し野電車区:2006/11/10(金) 12:33:50 ID:F2WafzgZ
なんか害虫が紛れ込んできたな。

375 :名無し野電車区:2006/11/10(金) 15:57:03 ID:6umX16hG
オマエも同様に害虫だろが(プ

376 :名無し野電車区:2006/11/10(金) 21:12:12 ID:NQbcJ3L3
>>369
どうやら、推測どおりのようです。
2カ所設置の工事しています。

377 :名無し野電車区:2006/11/10(金) 22:22:36 ID:JoAnhIiT
伊勢崎・日光線スレで東武宇都宮線は30000系4連ワンマン化というのもあった。

378 :名無し野電車区:2006/11/10(金) 22:24:56 ID:4/DcOxfx
それはない。

379 :名無し野電車区:2006/11/10(金) 22:42:08 ID:JoAnhIiT
東武宇都宮線ワンマン化は確実だが車種は?
1.8000系
2.10000系列
3.30000系

380 :名無し野電車区:2006/11/10(金) 22:54:10 ID:4/DcOxfx
1だよ。

381 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 09:12:19 ID:gUncngdh
30000系を2本を使っていたのに8000ワンマンなんて
やったら一般客から見てもサービスダウンを指摘される予感。

382 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 10:01:46 ID:0dRCVUt5
3両編成になっちゃうのかな

383 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 10:28:30 ID:pw/neiRk
>>382
4R

384 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 11:06:23 ID:DHnP2hpH
普通に考えれば、一度も入線実績のないような8000系で置き換えるのは考えにくいね。
第一、既にステンレスの車両が入っている訳だし、今さら前と同じような(一般人には5050系と
判別は難しいだろうし)電車に置き換えればそれこそ文句が出て来そう。
今走っているステンレスの車両で統一が自然だよ。
自分の知り合いの女の子でさえ「今週から新しい電車ばかりになったね」と変化には気付いていた。
それを5050系と同じような塗装で車体の電車が来たら、イメージダウン必至だね。
まぁ東武としては取りあえず伊勢崎線や日光線などの本線系から8000系を淘汰してステンレス車に統一したいのでは?
8000系は独立した運用の野田線に集中させて、日光線と共通で運用される宇都宮線は自然とステンレス車に統一されるのは
しごく自然な成り行きだと思うけどね。


385 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 11:50:40 ID:vyninYN8
一度も入線実績が無いって…
最近引っ越してきた椰子か?

386 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 11:52:39 ID:tUjUurHk
朝の浅草行2連とか、懐かしいね

387 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 12:58:29 ID:1WJDdQm8
8000系は散々走ってたわけだが・・・

388 :384:2006/11/11(土) 13:26:56 ID:DHnP2hpH
スマン。訂正。御指摘の通り。こちらの勘違い。
でも、そのように日光線などと関連が深いので、本線系と統一運用になるのではないかと。

389 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 13:42:00 ID:pP/ZJPUJ
>>384
ステンレスに統一されれば嬉しいことこの上ないが現実はワンマン対応の8000型4両が来年9月かそれより前から走るようになるんだよ
車掌やってる友人から聞いたから間違いない

390 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 15:08:16 ID:KZhYyr0o
>>389
81118Fはもうすぐじゃないの?

391 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 15:33:27 ID:gUncngdh
ゴルゲート板の10000系の2コテを宇都宮線に押し付ければ
いいのに。

392 :名無し野電車区:2006/11/12(日) 01:00:27 ID:fQwAuciM
フラット削ってからにしてね。

393 :でーなな ◆D7SdbU2xes :2006/11/12(日) 06:42:39 ID:SWkNwky1
  「8000系ワンマン車」が代替じゃぁ、御丁寧に
車輪のフラットなど、ロクに削らないだろうな。 

  従来どおり、社内の規定の基準値とやらを守って
75mm×○箇所とか、25mm×○箇所で削るんでないの?

394 :名無し野電車区:2006/11/12(日) 15:39:24 ID:px0Zpi9n
でーななウザ杉www

395 :名無し野電車区:2006/11/12(日) 17:38:27 ID:oAFEqyAq
8000系は館林以北、亀戸、大師、浅草-北千住・竹ノ塚に。
宇都宮線はワンマンで30000系使用。

396 :名無し野電車区:2006/11/12(日) 17:53:09 ID:GzJGH7hN
8000系なんか、もうこれ以上ワンマン改造しないで、無差別廃車すればいいんだよ。
東武はこういう無駄な改造が多すぎる。

397 :名無し野電車区:2006/11/12(日) 20:55:38 ID:M5ISl2km
しかし宇都宮線とか本線分断区間なんか空制車で十分じゃないか?
回生車は運転密度高いところに集めないとそれこそ無駄のような…

398 :名無し野電車区:2006/11/12(日) 21:07:28 ID:kdFNbyRs
>>397
野田線なんか酷い例だな。

399 :名無しの電車区:2006/11/12(日) 23:29:57 ID:G0m3QY29
8000系って更新とワンマン改造するのにいくらかかってるの?
更新するなら、普通の会社なら9000系とか10000系くらいの
年式の車両にするべきだろう。

400 :名無し野電車区:2006/11/13(月) 00:19:38 ID:wsJ/hqxj
ちがうよ。
30000系は、ミクリで6両増結して
宇都宮から中央林間まではしるんだよw

401 :名無し野電車区:2006/11/13(月) 07:31:17 ID:XuiVth0f
8000系→ゆくゆくは竹ノ塚以南、館林以北で使用
10000系列→ゆくゆくは東上線に集結
30000系→宇都宮-中央林間で使用、ミクリ以南10連、以北4連

402 :名無し野電車区:2006/11/13(月) 12:01:11 ID:LaAoyQZs
>>368-369 簡易式パスモ?

403 :名無し野電車区:2006/11/13(月) 18:06:13 ID:mXW/qhbx
>>400 >>401
夢のあるお話をされますね!

404 :名無し野電車区:2006/11/13(月) 18:39:01 ID:BGM7OncY
>>396
2007年まで新造計画終わってもまだ500両以上存在
下手すると2020年代になってもまだ残ってたりして

405 :名無し野電車区:2006/11/13(月) 19:04:54 ID:B/umV5vq
8000系は東武通勤電車シリーズで一番タフだから

406 :名無し野電車区:2006/11/13(月) 21:33:26 ID:XuiVth0f
8000系は昭和38年から20年の長期にわたり製造された。
もし東武宇都宮線に8000系投入なら最新「といっても20年以上」のものが投入されるだろう。

407 :名無し野電車区:2006/11/14(火) 15:37:48 ID:aEEHls/j
鉄屑、高く売れないのかな

408 :名無し野電車区:2006/11/14(火) 15:45:54 ID:eCddlOO7
2007年秋、東武宇都宮線日中のみワンマン化。
朝夕はどうなるか。東武宇都宮-中央林間直通運転ならうれしいが。

409 :名無し野電車区:2006/11/14(火) 16:12:44 ID:0KySirCI
北千住まででいいじゃん

410 :名無し野電車区:2006/11/14(火) 16:15:16 ID:nU6fFAF5
東急田園都市線に直通しる

411 :名無し野電車区:2006/11/14(火) 20:48:44 ID:5rAzUIM2
それなら南栗橋〜東武宇都宮直通にすれば?
宇都宮から新栃木まではワンマンそれからミクリまでは
車掌乗っけてさ、正直いまの日中ミクリ〜新栃木6両もいらないだろ。

412 :名無し野電車区:2006/11/14(火) 22:32:40 ID:+KoaE7SK
>>411
日中の乗車率を考えたら南栗橋までワンマンでも構わないだろ
新栃木車掌区の人員削減が目的なわけだし

413 :名無し野電車区:2006/11/15(水) 07:22:13 ID:T9leSkHU
南栗橋以北4両だと南栗橋まで急行の最後尾に乗ってた人は乗換えでかなり走ることになりそうだなw

414 :名無し野電車区:2006/11/15(水) 13:31:14 ID:A/I1+Vxt
日光線新栃木以北を分断しワンマン化したら、新栃木1番線を副線化で案内カウンター設置で桶?

宇都宮線は、無人駅がないから案内カウンターは必要ないっしょ?

415 :名無し野電車区:2006/11/15(水) 21:44:24 ID:ywLM6adu
>>399
2千300万〜2千700万


416 :名無し野電車区:2006/11/16(木) 15:42:07 ID:xluTG4Tw
>413
ミクリの停車位置よくないよ。何で北揃えなの? 普通中央揃えにするでしょ。

417 :名無し野電車区:2006/11/16(木) 18:14:49 ID:Yq5o6eLS
>>415
そんなにかかるんだ!
なんと無駄なことを・・・

418 :名無し野電車区:2006/11/16(木) 20:20:14 ID:xPCAun0l

UFOがお好きなら栃木でUFO関係のイベントがあります。
よろしかったら行ってみてください。
http://hpcgi2.nifty.com/raelian/webcal/schedule.cgi?form=2&year=2006&mon=12&day=3

419 :名無し野電車区:2006/11/16(木) 20:40:37 ID:V/uXMaPR
>>416
幸手の構造を考慮して、中央よりやや南くらいのほうがいいんじゃない?
10両編成の電車では、栗橋方前から5〜8両目がちょうど並ぶくらいに。

420 :名無し野電車区:2006/11/16(木) 21:28:27 ID:q4w0GInE
8000系初期車は廃車、最新車は宇都宮線使用か館林以北に使用か?

421 :名無し野電車区:2006/11/16(木) 23:16:10 ID:ctMQiVjZ
今日 宇都宮線で倖田來未見たよ


422 :名無し野電車区:2006/11/16(木) 23:58:11 ID:fTrAGACE
>421
ただのブスじゃねぇの?

423 :名無し野電車区:2006/11/17(金) 01:04:51 ID:T30XwMaD
 

424 :名無し野電車区:2006/11/17(金) 18:22:04 ID:tJj8fcac
あさってはミクリの一般公開ですよ

¥¥¥¥累卵之危!南栗橋鉄ヲタ祭り!$$$$
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1163204470/

425 :名無し野電車区:2006/11/17(金) 18:40:24 ID:DXH3rIDb
>>395みたいな宇都宮線で30000系ワンマンってバカじゃないかと
思ってたけど、車外スピーカーも自動放送も車内LEDもついていて
改造箇所が少ないからコスト抑えられるから意外と良いかも?って
思った。

>>421
倖田來未は知らないけど、AKB48の大島優子なら
この路線の利用者だったりする。

426 :名無し野電車区:2006/11/17(金) 20:26:41 ID:lpabIdPT
30000のこれからの使い道として、運転台両サイドにドア開閉ボタンと乗降促進ボタン、ワンマン⇔ツーマン切り替えスイッチを付けるだけでワンマン対応にはできそうだし。

4コテは南栗橋〜東武宇都宮。ただし、ラッシュ時は新栃木以南100502連と併結。
6コテは、100006連と共通運用で久喜〜館林or太田、浅草〜北千住or竹の塚。

これが、妥当かな。

427 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 00:05:04 ID:h1Y/fSz3
のるぽ

428 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 00:15:31 ID:pOZNN41s


429 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 09:26:32 ID:HPal0eGc
東武宇都宮から地下鉄半蔵門線・東急田園都市線直通列車を運行してくれ

特急しもつけ号を毎時間運行してくれ

430 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 09:27:48 ID:QCmobkrB
しもつけ増発及び車両グレードアップの可能性は無いのでしょうか?

431 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 10:13:44 ID:nBaorgfP
2M2Tでパンタ4挺ってのは無駄だよなあ。(壮観だけど)

432 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 10:32:07 ID:HP26M5Mj
>>429
それは前々からここでは繰り返し出ているよね。季節ものの日光・鬼怒川より県都宇都宮市街へ
直結する宇都宮線を活性化しないのが不思議なくらい。
沿線は確かに閑散とした郊外風景で、駅も近代化から程遠いようなローカルだけれど、
決して沿線人口が少ないという訳でもない。都内−宇都宮の旅客は、新幹線や湘南新宿ラインの
利用者の多さが示しているように相当の数に昇る。「安さ」で圧倒的に有利な東武に半蔵門線を
介して大手町や渋谷に乗り入れる直通列車が1時間半程度で直通できれば、十分利用客が見込めると
思うのだが…。
もちろん、特急車両を半蔵門線に乗り入れさせるには問題が多く直ぐには実現は難しいだろうが、
当面の処置として、浅草発着の「しもつけ」をせめて毎時1本設定し、北千住で同じホームで乗り換え
られる接続列車を設定することならそれ程無理はないと思うけどね。
それも車両を新製しなくてはならないというなら、今の区間快速・快速6050系を新栃木で切り離して2連または
4連で入線させてもいいだろう(その際は、せめて今の快速位のスピードは維持してほしい)。
でも…、やっぱり半蔵門線直通特急じゃないと効果は出ないよなぁ…。

433 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 11:24:47 ID:ziU0fIwO
帰結は、やはり東武の商才のなさの一言。

434 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 12:24:43 ID:Mhe0+ozu
      ,.-、          半ズボソ3号の電子手帳野郎!!
           /.n l  /⌒ヽ
             | l l | ,' /7 ,'   ♪イッパイ荒らして〜♪
        , '' ` ー ' '-' /       (部会・例会を)
       /  \  /    `ヽ     ♪イッパイ嫌われる〜♪
         l   , .-. 、      l
         ヽ  ヽ ̄フ     /      半ズボソ3号!
        丶、. ̄____,/         (宇地陀工事)
         /  ,. - 、  )
      (( ( n ([U],ハ_う   吊り掛け駆動大好きのDQN。
         ゝ)ノ  ̄   ヽ
            /   _   l ))    電子手帳に入力は最高!!
            〈__ノ´   `(_ノ      部会で居眠り最高!!
                        東武5000系統は最高(廃車は寂しい)!!

435 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 12:36:55 ID:C5Z/O3dv
5050がたった今、安塚を栃木方へ向け発車していった

436 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 19:56:23 ID:bHEtg72+
明日は南栗橋の一般公開ですよ

¥¥¥¥累卵之危!南栗橋鉄ヲタ祭り!$$$$
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1163204470/

437 :名無し野電車区:2006/11/20(月) 12:03:30 ID:vOJizCb/
age

438 :名無し野電車区:2006/11/20(月) 16:05:58 ID:MZgTpA/B
東武宇都宮線に2本目の30000系。
8000系は伊勢崎線系統で竹ノ塚以南と館林以北になりそうな気がする。

439 :名無し野電車区:2006/11/21(火) 11:47:35 ID:GmkPqZNE
今日、新栃木と壬生で測量やってたけど、これから何か工事するの?

ちなみに、422レが5160Fだった。

440 :名無し野電車区:2006/11/21(火) 14:07:01 ID:8sBkClAY
>>439
ワンマン用ミラーの設置か?

441 :名無し野電車区:2006/11/21(火) 17:27:13 ID:HF8dCorb
あの、お尋ねします。
北千住から乗って、国谷にいくんですけど、いちばん安く行ける方法はなんですか?
キセルでもかまいません。定期はありませんが。

442 :名無し野電車区:2006/11/21(火) 18:01:29 ID:7uV+CsaN
不正行為を容認しようという輩に答えてやる義務はない

443 :名無し野電車区:2006/11/21(火) 18:25:26 ID:8sBkClAY
>>441
北千住駅で1030円の乗車券をお買い求め下さい。

444 :名無し野電車区:2006/11/21(火) 19:05:24 ID:/c0shi2A
>>441
歩け

445 :名無し野電車区:2006/11/21(火) 19:50:54 ID:Ymk/SYMr
>>441
駅に着く前に飛び降りろ

446 :名無し野電車区:2006/11/21(火) 21:13:12 ID:yNVpvMmG
おまいら釣られ杉

447 :名無し野電車区:2006/11/22(水) 14:04:46 ID:cI427M9e
10000系の側面ギラギラしたヤツも宇都宮線に来たんだね。
5050が消える日も遠くない。

448 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 02:24:23 ID:+sXFGTk/
25nichimade


449 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 19:57:50 ID:ZesxRsJW
age

450 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 20:38:32 ID:O7j5B6QV
来年九月までに用意される8000は
8189F
8190F
81105F
81106F
81108F
81115F
81116F
81118F


運用×6と予備×2で桶?

451 :450:2006/11/23(木) 21:25:09 ID:O7j5B6QV
先程>>450で書いた4連を来年九月まで8本揃えるのは無理っぽそうだ。

2連の8580Fが更新入場したらしいから、残りの未更新2連も入場させて計3本と、
野田からの8567Fをワンマン対応工事させれば2+2が二つできるから、そうする可能性も考えられそう。

452 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 22:57:41 ID:Y9At7xFT
運用増えるの?
いま、何本体制だっけ?

453 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 23:09:34 ID:O7j5B6QV
>>452ワンマン化後も6運用体制と変わらないはずだけど、ワンマン化にあたって対応の予備も必要になるじゃん。

454 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 23:16:01 ID:rduVm1O9
>>450
越生のワンマン車は別にあるの?

455 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 23:25:55 ID:O7j5B6QV
2コテの更新が終わり次第、更新済みの8コテのうちのサハ2両だけが先頭車化改造のため津覇に入場。
残りのは、森区でワンマン対応工事予定。

456 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 23:43:05 ID:Y9At7xFT
>>453
そっか、貸し出しが無理になるのか。。
となると。あと、4×4本分 余計な分がいるのか。。
でも、6050運用あったから、もう1本増えないかな?

457 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 23:56:04 ID:1KUKF8As
名古屋の瀬戸電なんか栄のテレビ塔下から現役で釣掛が走ってる。

458 :名無し野電車区:2006/11/24(金) 00:10:57 ID:vPwoWhmv
噂のあった10080だけでもいいから、とにかく1本はステン車残してほしい。

459 :名無し野電車区:2006/11/24(金) 11:57:06 ID:1gQl8YKt
>>451
 見事につられてますなぁw

 疑うことを知らない子供達。

 

460 :名無し野電車区:2006/11/24(金) 17:27:58 ID:R+qguFk7
> 疑うことを知らない子供達。

うるせーバカ。 オトナだからこそ、 相手を信用して
やるだけの、「心のユトリ」があるんじゃねーか。
疑うことも大事だが、 まずは相手に対する信用だろ。

461 :名無し野電車区:2006/11/24(金) 17:47:46 ID:47iVkUtg
81105Fと81106Fが出場したら、8189Fが入場。
残りの2編成分は間に合わないから、2コテ四本を2+2でつないで間に合わせる。
だとすると、81115Fは越生線かも。

462 :名無し野電車区:2006/11/24(金) 19:19:16 ID:qDjVlThj
>>458
今後、10000系列をV化する気があれば宇都宮線に入れない可能性も
あるような気がする。
後、いくら東武でも4両しか走らない宇都宮線に今後最低10年は使う
であろうワンマン8000の2+2を入れるとは思えない。

463 :名無し野電車区:2006/11/24(金) 19:58:46 ID:/tbtHdRU
>>462
東武は古い車両を大切に使うんだね。

464 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 08:31:07 ID:P83DSFPH
それは間違え新型車両入れる金をケチっているだけ

465 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 09:25:39 ID:5rKSl9mF
>>464
間違えとか真面目に消防だな

466 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 09:31:59 ID:wq+yAV/u
とつぎ訛りだっぺ
しゃーなかんべ

467 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 13:47:05 ID:SUU/I6r2
>>466
だっぺは茨城

468 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 13:52:22 ID:YdFu6UVu
>>466-467
「だっぺ」は栃木でも使うお。 何なら、このスレに逝け。
http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/gengo/1126493256/

469 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 11:41:26 ID:1bBxqCTA
現在、新栃木以北に通勤形(8000、10000、30000)は入るの?
以前は1往復だけに(日光行準急)8000が入っていたが

470 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 12:40:55 ID:dyN82FCp
>>469
定期の入線はない

471 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 13:07:50 ID:uJk92+O2
しかし東武宇都宮線、本数が少ないわりに車種が多い。
東の東武宇都宮線、西のJR呉線。

472 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 18:14:34 ID:+78s/KLW
350、5050、6050、10000、30000に8000が加わったら、それはそれで面白い。

473 :でーなな ◆D7SdbU2xes :2006/11/26(日) 19:04:10 ID:nBLo+o7t
>>469
>現在、新栃木以北に通勤形(8000、10000、30000)は入るの?

>>470
>定期の入線はない

  ‥ということは、 新栃木6:20発の新鹿沼行951レと、
栃木6:48発の新鹿沼行953レは、 ともに「6050系」か。
・・東武宇都宮線の話と関係なくてスマソ。

474 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 19:12:11 ID:tVj3ctpH
なに当たり前のこと言ってんの?
ホントこまった劣化キューピだなー

475 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 20:08:49 ID:dyN82FCp
>>473
元々その時間帯は6050型なんだよ。少しは勉強してこい盗撮野郎。

476 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 20:29:35 ID:uJk92+O2
東武宇都宮線は東武宇都宮-新栃木だが大半は栃木まで乗り入れているので東武宇都宮-栃木とする。


477 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 20:40:02 ID:OGbg0I7l
でーななの奴ここのスレにも書き込みやがって。
5000系ファンよりウザい。

478 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 21:55:08 ID:pVOkSq4u
でーななの書き込みなんか、他の板でも散見されるがな。
例えば、この言語板など。 

栃木◆東関東方言◆茨城
http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/gengo/1126493256

479 :名無し野電車区:2006/11/28(火) 01:10:38 ID:T5F9/XHk
age

480 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 12:14:28 ID:YX2kNJZt
age

481 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 11:32:48 ID:0eSgE6HO
あげ

482 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 21:39:09 ID:UtONA9qd
宇都宮線の8000系を伊勢崎線館林以北に振りかえることも考えられる。

483 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 22:07:34 ID:aAPOSOFG
宇都宮線ワンマン化時にはこうなりまつ
8189F
8190F
81105F
81106F
81108F
81118F
8571F+8580F
8567F+8578F


484 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 00:40:36 ID:g5ALfbKp
2コテを入れる意味ないな。

485 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 04:42:04 ID:EbUXo/TI
30000系って宇都宮線も走ってるけどこれって一時的なものなの?

486 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 18:43:09 ID:0isXgJD/
東武宇都宮線は宇都宮駅まで延長しる!

487 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 19:40:11 ID:7sUksVuS
>>482
随分、ポジティブなことを言うね

488 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 20:45:26 ID:/owDWoys
東武宇都宮-二荒山県庁前-宇都宮共和大学-JR宇都宮

489 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 21:46:44 ID:7IMD+YYE
おもちゃのまち駅、自動券売機が1台オレンジ色の新機種に
変更!各駅も変更かな?パスモ対策?

490 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 02:31:27 ID:S2UVeEON
ミヤ線祭りも
残すところ2週間を切ります田。

491 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 05:57:51 ID:Gj4eHMjb
2週間と言わず、古いのは即日廃車でOK。
そう言えば南宇都宮でも自動改札機の設置準備工事やってるけど、南口はどうするんだろう

492 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 09:47:05 ID:SjEb+7aH
>>491
南宇都宮に自動改札は不要。読み取り機で十分。

493 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 22:37:16 ID:AS/azkFp
30000系初体験だったがガッカリそれほど良くなかった。
結局、線路自体が悪いという事なのかな。

494 :名無しの電車区:2006/12/03(日) 10:36:17 ID:HobFzawW
>>493
あれで、常に西武並みに車内がきれいに保たれていて
車輪のフラットがなければマジで神車両だよ。
まあ、6050系にはかなわないけど。
線路自体はエアサス車なら普通の乗り心地じゃないかと。

495 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 12:01:33 ID:E9pktA+M
うへっ、5060Fだぜ。マジ勘弁な
宮線の軌道そのものは普通だよ。定尺レールと分岐カーブ多いけど

496 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 15:17:40 ID:mmeTK72l
何じゃこりゃ?
ttp://www.chibirail.com/view/my_viewer.asp?load=200612021928592025518

497 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 22:02:11 ID:mmeTK72l
age

498 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 01:38:38 ID:WtjNyN9n
>>496
東武宇都宮線を再現しようとしたが、断念したってとこかな???
栃木の折り返しのところがよく再現されてるね。
東武宇都宮と思しきところにはちゃんと留置線もあるしw

499 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 07:39:02 ID:7wIhU+ic
8000系は将来、東武伊勢崎線竹ノ塚以南と館林以北、野田線、東上線小川町以北、越生線に。
宇都宮線には入らないような気がする。


500 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 08:13:40 ID:JuQ6aL+0
500ゲット!

501 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 19:14:56 ID:zxoZM4/0
>>499
今、30000系と10000系が運用についているのに8000系を
入れたらサービス低下を指摘されるもんね。

502 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 21:18:21 ID:7wIhU+ic
東武宇都宮-JR宇都宮をどうするか
1.東武宇都宮線を延長、二荒山県庁前と宇都宮共和大学にも停車する
2.LRT新設、東武宇都宮-二荒山県庁前-宇都宮共和大学-JR宇都宮-清原工業団地


503 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 22:10:38 ID:WtjNyN9n
南宇都宮と東武宇都宮の中間あたりのところから延長したほうが良さそう

504 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 22:39:44 ID:JkzUG1N5
新栃木のほうから来て、南宇都宮駅手前から潜ってもよろし。
宇都宮〜西川田間の区間列車の設定もしたほうがよろし。

505 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 22:41:36 ID:h/ptJqDL
今年の春に宇都宮に転勤で引っ越してきたのだが
東武宇都宮線に乗ったことすらない人が多いな。

506 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 23:06:42 ID:pXL6MUaJ
>>499
ミクリで81118Fが待機しとるよ。

507 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 02:11:14 ID:maD6Pfs3
結局、>>496は何だったの?

508 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 16:21:37 ID:seuXWHBw
ハローワーク宇都宮「南宇都宮下車」、ハローワーク栃木「新栃木下車」では求人企業のほとんどがマイカー通勤okになっている。

509 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 19:04:23 ID:p3XSlUCe
>>505
そりゃ、特定の人にしか用がないもんね。

510 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 22:09:27 ID:B0Hr52AS
>>505
沿線住民じゃない限り乗らないからね。

非沿線なら対東京もJRだし。

511 :しびれ〜る:2006/12/06(水) 02:00:17 ID:BPM+JhYl
>>507
シラネ(゚听)

512 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 08:32:50 ID:rOW8I+6L
>>510
廃止しても支障ないってことかな?

513 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 12:25:31 ID:IgncWISS
馬鹿か。

514 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 22:05:30 ID:E2U90KNm
age

515 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 01:14:47 ID:oFy9He/q
>>512はアホか

516 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 18:39:57 ID:V9DAMp7n
モハ11201の優先席の座席にビニールをガムテープで貼り付けて
中に使用中止っていう紙が入ってた。どうしたんだろう?

517 :名無し野電車区 :2006/12/08(金) 19:33:38 ID:0jJRiBsb
>>516
ゲロでも吐かれたんじゃねえ。

518 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 19:57:06 ID:GLZP34zK
5050さよなら運転

http://www.tobu.co.jp/news/2006/12/061208-1.pdf

519 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 20:04:01 ID:g+/3OSUc
>>518
絶対半ズボン3号は現れるぞ

520 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 20:31:45 ID:bAqAcmbu
東武東京メトロパスってのがあって、宇都宮から都内までの往復と
東京メトロ乗り放題で2490円。かなりお徳だと思うんだけど、
駅にポスターなんか全く無いんだよね。
やる気無いのかね?東武って会社は。
これじゃ赤字になっても仕方がないよ。




521 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 20:37:06 ID:AlqlGZXB
>>520
東武って赤字なの?だとしたら京成みたいじゃん。

522 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 22:41:47 ID:WEXl0Y6h
>>516
近々、旅客営業から外れる編成だから放置ぢゃない?

523 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 10:16:07 ID:NgmZE3Fl
>>522
まて、5050系じゃなくて10000系だぞ。
なんで旅客営業から外れるんだ?
全検も、今年やったでしょ?

524 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 10:41:50 ID:Hp3Kc/d6
あげ

525 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 11:06:04 ID:WXcfJnxO
>>522
事業用車かい?

526 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 22:58:51 ID:ItRgM8WU
                  _∧_∧_ 12/16に東武5050のつりかけさよなら運転に来ます! 
                  ( ´∀`)    
                  (_________)  
                  |___つ__|    
                  || |    
                  (_)__)   

パシャ パシャ  パシャ パシャ パシャ  パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ
   パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ  パシャ パシャ パシャ  パシャ  パシャ
 ∧_∧      ∧_∧     ∧_∧  ∧_∧    ∧_∧     ∧_∧
 (   )】      (   )】    (   )】 【(   )    【(   )    【(   )
 /  /┘ .   /  /┘.    /  /┘ └\ \   └\ \   └\ \
ノ ̄ゝ     ノ ̄ゝ      ノ ̄ゝ     ノ ̄ゝ    ノ ̄ゝ     ノ ̄ゝ

東武宇都宮線名物乗客半ズボソ3号


527 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:54:55 ID:ziUe8mjU
東武は赤字じゃないよ、全然。
なかなか優良企業です。
株価も、ここ10年間ではほぼトップ水準。
今期はダイヤ改正効果も出るはず。
中期では新東京タワー効果もね。

528 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 10:22:14 ID:WHVYK8jv
>>527
そうかい?
株価は関東大手の中じゃ相鉄の次だぞ?

529 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 13:12:23 ID:QZ8blH1A
>>528
単純に株価だけで比較されても

530 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 17:12:27 ID:H4KaU8xj
おいおい、株価の話をしてる訳じゃねーぞ。
赤字ではなく、黒字だっていってるだけだ。
しかも、東武としてはここ10年でも良い水準だ
って書いてるだけだろ。
日本語苦手なのか?

531 :名無しの電車区:2006/12/12(火) 17:38:52 ID:ZQm6B0oN
>>530
普段の車内清掃を最小限に抑えたりシートモケットの張替え
を極限まで減らす等の地道な努力の結果の黒字ですね。

532 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 17:45:06 ID:kzfnpgMp
株価で会社規模比較って頭大丈夫かよw

533 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 17:47:48 ID:3tGOLeCK
もっと黒字になるためにもみんなで東武をたくさん乗りましょう。

ところで東武って東上線以外にドル箱あるの?

534 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 20:48:56 ID:lyxHBWA1
春日部らーめんと西新井らーめんぐらいかな

535 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 21:16:05 ID:j+IjGjpf
>>533
大師線、亀戸線、小泉線

536 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 10:12:59 ID:iATcGJ4n
宮の話題が・・・

537 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 14:54:49 ID:yJqXdNCx
小泉線が黒字な訳ないだろ

538 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 15:34:54 ID:vcoNgup8
小泉線なんつーものは100円稼ぐのに850円もかかってるのら。
まさに赤字覚悟!大サービス路線!

539 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 21:28:55 ID:cJSih7Cz
宇都宮線は赤字っていったつもりなんだけどね。

営業係数が107なんてデータがあるよ

540 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 21:37:27 ID:MmGUCPFr
意外に良いんだね。(赤字に変わりはありませんが・・・)

541 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 23:43:31 ID:FBU/Wjzg
一言で赤字といっても、いろんな経費、人件費入れて僅かな赤字なら、
得だよね。たいしたもんだ。

542 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 06:15:36 ID:nHOGtyUz
浅草−宇都宮に
朝夕しもつけを増発すれば
黒字に近付けるんじゃね?
新栃木で増結すりゃ更にウハウハw

543 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 11:18:43 ID:ZZJtKaqD
ワンマン化や運転士の再雇用乗務員の導入拡大で、黒字に転ずる。

544 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 12:23:56 ID:fgIqWFnt
>>542
これを実現すれば増収が見込めるのにね。

それと何故東武だけ他の私鉄と比べると株価が低いんだ?

545 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 17:53:15 ID:zfmqi0nd
>>544
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=9001+9003+9005+9006+9007+9008&d=c&k=c3&h=on&z=m
時価総額で見ろよ

546 :545:2006/12/14(木) 18:18:24 ID:zfmqi0nd
時価総額で比較しろ

547 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 18:27:47 ID:dwkhwGUF
東武宇都宮線に山本一太にそっくりな人が乗っていた。

548 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 19:36:06 ID:hdBHk5XU
>>547
それユースケサンタマリア

549 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 21:46:39 ID:xBEp6Cwo
>>548
それもすごくないか!?

550 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 09:45:44 ID:O8gg90pG
まずは6輌化だ。
おすぺが入線できるようにしないと。

551 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 10:09:00 ID:IniaxCvI
りょうもうでいいよ。

552 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 11:34:19 ID:B0lyCtBz
>>550
トレードオフで普通が減便になるならいらない。

553 :でーなな@川崎市多摩区 ◆D7SdbU2xes :2006/12/15(金) 12:24:45 ID:zMGu4hyx
>>544
  お客を、お客と思ってないような鉄道会社など、 株価なんか安くて当然。
経営している会社の株価が安いのは、 無論「経営する人間」に責任がある。

554 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 12:34:52 ID:B0lyCtBz
>>553

>>545

555 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 13:13:33 ID:IniaxCvI
555

556 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 15:45:07 ID:SecKXL15
明日のHM付き車両は栃木発は何時何分なんだろ?

557 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 15:57:43 ID:SecKXL15
分かった。10時41分発だった。


558 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 16:37:51 ID:7pexGxLx
>>553
まずはだな、てめーは盗撮を犯したということに反省が一つもない
次にその容姿、その次にHN名、うざいから二度と書き込むなよ!

559 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 17:33:45 ID:zq9rXAUw
でーななは東武鉄道の経営の仕方より腹が立つな。

560 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 17:51:40 ID:NECJk1Id
↑不覚にもワロタWWM

561 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:42:45 ID:DqZAUVpG
有利子負債を見たらビックリした。

562 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 04:45:09 ID:iG0yFR01
新栃木駅前の長い列はなんだぜ?

563 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 05:46:04 ID:b51ZeJzv
>>562
信者

564 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 09:28:34 ID:x80VeNA0
>>562
今日で5050見納めだからか?
っかそんな長い列なら
見るのだけで精一杯じゃん

565 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 18:28:36 ID:b51ZeJzv
意外とここには5050系の話はないんだな。

ところで新栃木以外の宇都宮線の駅では
どの駅が5050系撮るオタがいた?

566 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 20:43:09 ID:ahmCXJO0
>>565
お前の日本語はちょっとおかしい。

567 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 20:56:35 ID:WoK12l5G
ところで4連のワンマン化にはホームドアが必須って聞いた事有るけど本当?
教えてエロイ人

568 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:12:19 ID:t/+79yDD
つ東上線末端部

569 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:38:02 ID:RoDhNGaX
つ近鉄生駒線

570 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:38:45 ID:cyW06hZ3
>>567
5両以上8両以下

571 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 01:37:52 ID:YdmID3pK
3万の自動放送、「国谷」がケニヤって聞こえるのは
俺だけか?

572 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 03:48:55 ID:6OHt/FeZ
>>567
つ都営大江戸線

573 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 14:37:38 ID:YdmID3pK
>>565
ほとんど全てにいたよ。
あと、駅構内ではなく、だいぶ歩いて線路脇で撮影
してた人も居たね。

574 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 17:14:09 ID:Zobxsqgu
っつーか今日も5050が普通に走ってるんだが…

575 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 20:31:20 ID:n26YFFbT
全然盛り上がらないね

576 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 20:43:07 ID:CTZLuXaM
年内は大丈夫そうだ支那

577 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:41:56 ID:9RzYW352
>>576
それが、ハッキリといつまでとは言えないらしいよ。


578 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 12:50:30 ID:/Xr0RWyp
今日も62Fを見たよ

579 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 17:03:21 ID:5yrNMk3Y
また、さよなら運転するのかな

580 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 18:13:24 ID:3H3kQCpG
土曜に5050さよならに乗って、今日の朝も5162に乗ったけど
今日の朝の方がいい走りしてたな。

581 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 21:14:45 ID:5OPm/xv8
2007年になっても5050健在か?

582 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 22:46:23 ID:PKGTI0c9
さよならって2006年のことだろ?
だよな、な!

583 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 13:18:59 ID:TCPe7N5I
年内には消える。

584 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 15:23:58 ID:kuh2TUaF
5050の代替は30000?8000?

585 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 16:28:08 ID:S7BeON/+
繋ぎでは来るかもな

586 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 18:13:51 ID:XvTFey2V
実は今日の昼ごろキカスで2+2の8000を見たんだが
あれがミヤ線に5050の変わりで行くのかな?

587 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 18:34:22 ID:5zr6R86y
何時頃見たの?
時間によって色々と変わってくるよ。

588 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 20:25:32 ID:XvTFey2V
↑一時半ぐらいだったかと
工場のなかから留置線に移動している途中みたいですた。

589 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 20:51:56 ID:5zr6R86y
>>588
工場の中って倉の事かな??
本線の間にある留置線にいたなら怪しいけど、検修区の留置線へ向かったなら単なる組み換えと思われ。

590 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 21:57:55 ID:kuh2TUaF
4両固定なら8000がくるかも。
2両+2両なら可能性は薄い。

591 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 22:05:05 ID:kuh2TUaF
キカスなら可能性は薄い。
ミクリなら可能性あり。


592 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 23:10:37 ID:khnpnYh2
裏を、書いて18がウツ線復活とかw

593 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 00:06:04 ID:2wb34B6c
>>592
遅延しまくる

594 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 00:33:05 ID:SzsAts9T
いずれにしても、全部8000に変わるんだよね?
駅員さんが言ってたよ。

595 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 16:12:48 ID:zKntnvwt
ワンマソにしたら今走っているのは撤退して
800・850になるのか?

596 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 17:32:13 ID:PqAT9377
30000をワンマン化するんじゃないの?

597 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 20:41:09 ID:SzsAts9T
いや、全部8000に変わるって言われたよ。

598 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 21:13:58 ID:Dohnam90
>>558
東武厨は、やたらと盗撮行為云々に関しては厳しいようだな。w

しかし・・・だよ。
その、でーななのお膝元である小田急雑談スレを覗いてみそ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166011649

鉄ヲタをモロに盗撮し、かつネット上にUPしている厨房が
ウヨウヨ存在する事実には驚かされるから。www

599 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 21:29:04 ID:z2dhvQxu
東武宇都宮線のワンマン化、遅れそう。
越生線が先になりそう。

600 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 00:35:01 ID:NwA5OL7o
盗撮よりでーななという存在がうざい。

601 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 01:27:09 ID:4QU3V4Z+
ワンマン化までオール30000系化してほしい。

602 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 01:45:59 ID:yBIMAz2G
>>600
「11月4日の281レ」盗撮被害者乙。

603 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 07:06:58 ID:e5mmhs3Z
>>601
自動放送つまらないから万型が良い

604 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 07:43:40 ID:VZocdM/R
10000系列、30000系でもワンマン化は可能。

605 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 07:52:00 ID:rto1uY2e
10000系も30000系も4両編成なら
ワンマン化できるだろ

606 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 22:06:07 ID:MYv7yrMw
>>603
自動放送じゃないと、東武の場合は何を言っているかを聞き取りづらい
ことが多いじゃん。

607 :でーなな@川崎市多摩区 ◆D7SdbU2xes :2006/12/22(金) 02:26:24 ID:tf7WV9Am
  丁寧にアナウンスができる車掌もいれば、 「仕事だから」と
仕方なく早口&棒読みで話す車掌がいて、 東武は態度の差が極端。

608 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 06:35:55 ID:yLpcz6l8
今は様々な車両が見れる上に引退間際の車両までいるという
バリエーションに富んだ面白い状況なだけに
まさか近い将来8000系ワンマン車だけになるなんて信じたくないだろうなあ・・・

609 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 07:20:13 ID:aql4MqvX
少ない本数の割りに車両の種類が豊富
東→東武宇都宮線
西→JR呉線

610 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 10:38:46 ID:8/owNzHK
>>606
自動放送なんてワンマンになりゃいつだって聞けるんだから今は肉声で良いんだよ。聞き取りづらいのは以南の南栗橋とかで新栃木は比較的丁寧な人多いから

611 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 14:13:06 ID:mryiuDUg
ワンマン化すると、自動放送になって新栃木での乗り換えの案内が
なくならないか?

612 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 18:39:21 ID:qX3qqe+I
あげ

613 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 12:20:23 ID:NQbjW9V2
本来なら運転士が言えばいい話だがなぜか東武は市内

614 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 14:04:28 ID:vnxay0rw
運転士は、運転以外の仕事はしない。

615 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 14:17:15 ID:luvr3Aw0
12月23日の東上線クリスマスイベントで開催された花上館長講演会では
新栃木関連のワンマン運転に関する話題も挙がりました。
8000系8両固定の分割改造を行う等、最終的に4両8本とワンマン車両として
揃えるそうです。
8両固定からの改造車:8189F,8190F,81105F,81106F,81115F,81116F
既に修繕工事が行われワンマン対応になっている車両:81118F
これらともう1本4用固定車のワンマン車がでてくるようですね。81108Fでしょうか。
いずれにせよ10000系列と30000系列は1年後には宇都宮線で見れなくなります。
記録しておこう。

616 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 22:57:59 ID:9ZOJcibL
計10本のワンマン車が新栃木に行くんだな?
40両か。。 +16両?

617 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 23:28:47 ID:r/xOchM0
>>615
11480Fは違うのか?
>>616
なぜ10本?よく嫁

618 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 23:30:09 ID:9ZOJcibL
4両8本 だね。。
ごめん 間違えた。。
4両8本+81118F+81108Fだと思った。。
編成番号見てなかったせいだね。。

619 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 02:47:05 ID:zVtrc5vD
ポイント制限のせいで高加速性能が宝の持ち腐れだったが、
そんな違和感から開放される日が来るのか。

ってかそうしたらせめて電制入れてレジン臭防止に努めてくれないのかね?
あ、そうすると5050時代の感覚でブレーキ扱って減速しすぎてダイヤ乱すのか。

620 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 06:19:31 ID:MuBpUMRR
宇都宮線の下り終電って宇都宮着23時くらいだと思っていたんですが、
いつの間にかもう一本あとが出来てる?
これで東京出るのを1時間遅らせれるようになった。
いつから変わったのでしょうか?

621 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 07:35:45 ID:a9qS8QTL
>620
今年の三月から、ちなみに昭和のころは浅草2010が最終、但し戦前〜昭和17年ごろまでは浅草2100が最終W、戦争の激化で終電が繰りあげ

622 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 21:33:51 ID:sUw2yqKi
来年度から、ポイント交換工事を順次開始?

623 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 23:39:18 ID:MuBpUMRR
>>621
d
今まで行きの片道以外はほとんど使わなかったから
(帰りは高速バス。往復の用事だとJR)
気付かなかったよ。
時間はちょっとかかるけど料金も安いし駅もJRより20分は近いし、
今後は東武を使う機会が増えそうだ。

624 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 11:08:21 ID:NDsm/11j
>>615>>618
両方とも違う。

625 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 16:23:30 ID:szJHiEV/
ポイント改良すればしもつけが時間短縮できるからいいですね。本数も増やしてくれれば有り難いんだけどなぁ。今は幾ら通過とは行っても各停に近いくらい減速するから電力消費量と時間ロスもあるはずだから。とにかく宇都宮線の活性化を求めます。

626 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 20:12:11 ID:KBVeCCto
館長の話した内容はこうじゃね?
東上の8両を3本更新。4両ずつにわけると計6本。それにプラス更新した
ワンマン車の81118F。LEDの更新済4両編成をワンマン改造。(番号と本数は
明かさなかったがたぶん8191Fと81108Fの2本)
よって計8か9本てことでは。

627 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 00:20:15 ID:Bu9prWXe
11480Fは?

628 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 02:29:15 ID:TYUmbZzn
東武宇都宮線より東武日光線新栃木以北の普通をワンマン化した方がいいんじゃないの?

629 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 08:37:51 ID:Ekh3iJW8
>>628
そういえば、そうだよね。。。
やっぱり日光線優遇のせいですね。
本当に(ry

630 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 17:36:26 ID:Ms+/zCw9
日光線に区快作るならワンマン列車を新しく作ってお
けよ。そうすりゃ快速残ったのに。



631 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 20:49:30 ID:HtU/Bnl0
>>630
それじゃ運転士の数は減らないから合理化にならない

632 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 21:39:56 ID:+st0hTXg
>623 実は、来月からマロニエ新宿号・宇都宮行きも1時間近く終車が繰り下げ。
東京の西側からもかなり便利に宇都宮へ帰れそう・・・。

633 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 02:51:50 ID:uJ/OZrsq
>>632
そうなんですか。
マロニエはもともと結構遅い便もあったけど、
そもそも終バスに乗ると帰着が遅すぎてうんざり気味なので少し早めのに乗ってます。

それより東京経由をやめたのが最悪だった。
(しかも変更の数日後に知らずに乗りに行って途方に暮れた)
わざわざ新宿まで乗りに行くのに30分余計にかかって困ってます。

ただ、バスの場合乗ってしまえば荷物や身の回りをあまり気にせず寝られる、
各駅停車の加減速やドア開閉に起こされなく済むというのもあって、楽ではあります。

634 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 10:19:25 ID:P/D0lJJA
「マロニエ」の終車繰り下げは歓迎。でも、始発が早くならんかな。JR宇都宮線の始発でも都内に
着くのは6:30前後。できれば6時頃に東京を経由して(新幹線の始発に間に合うように)新宿に着
く便があればと思う。どうしても早く行かなければならない…というか、前日夜通しいて始発を待
つ時は、羽田空港行きの始発を使うけど、運賃が同じような距離なのに2倍近くかかる程意外に高
いし、モノレールや京急で都心に出るのにも時間がかかる。横浜に行くのは結構便利だけどな。

でも、そうやって小回りの効くバスの優位性が目につくと、やっぱり何のメリットもない電車は敬
遠してしまうよなぁ。急げば新幹線、ふつうに行っても湘南新宿ライン、東武など沿線にメリット
があるくらいの一部の人しか乗らなくなるのも無理ない話だよ。
でも、再三言われるように、宇都宮は街の中心、運賃も安いし、東京東部の方からのアクセスを充
実させて「しもつけ」を等時間隔で運転するなら、それなりの利用客を引っ張れると思うけどな。

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