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JR高徳線に快速列車を走らせて! Part4

1 :栗林駅マニア:2006/09/08(金) 22:22:08 ID:61SR7zmy
JR高徳線に快速列車を走らせて!
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125774299/l50

JR高徳線に快速列車を走らせて! Part2
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145063849/l50

JR高徳線に快速列車を走らせて! Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149166647/l50

2 :栗林駅マニア:2006/09/08(金) 22:24:22 ID:61SR7zmy
1000系各駅停車
47系各駅停車
40系各駅停車

185系特急
2000系特急


1000系でもいいから、高松―徳島間、快速列車を走らせて!
1500系でもいいから、高松―徳島間、快速列車を走らせて!


3 :名無し野電車区:2006/09/08(金) 23:53:22 ID:/6LcgBP0
早漏スレ立てんなボケ

4 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 11:37:35 ID:vd5rCOEF
1500系って、座席番号が無いね。

5 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 11:42:06 ID:3bm/OUiu
高徳線に快速は不要
不便なのは車ばかり使って鉄道使わない沿線住民のせい
自業自得!ざまぁみろ!!

6 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 12:32:34 ID:PzFe5n7d
快速は必要ですよ。

7 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 13:55:18 ID:w78CBDIL
トクシマンと高徳厨はこのスレから出るな
栗林厨はこの板に来るな


8 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 14:29:34 ID:gIDea9qf
昔は高松−徳島ノンストップの急行があったのにね。

9 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 14:34:28 ID:ClYyuZe9
>>1-8
>>10-1000
速くて便利な特急うずしおを御利用下さい。

JR死国

10 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 14:52:58 ID:ZYWBHhRR
快速「うずしお」にご乗車になるためには乗車券のほかに「快速券」が必要です。
25kmまで:310円
50kmまで:510円
100kmまで:1150円

JR匹国

11 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 14:58:58 ID:K+DRY+14
鶴羽駅は通過してください。

12 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 15:24:13 ID:a5PUH2Le
JR四国は赤字なので、高徳線の快速はなく、すべて特急になっています。

今後もかわりません。

13 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 18:10:34 ID:NtdFBweP
あのなぁ、早すぎるって前から言ってるやろ!前のスレ完全消化するちょこっと前でいいの!!混乱するやろが(`´)
相変わらず自己中やなぁ、君は、。

14 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 18:17:35 ID:NtdFBweP
栗林駅が大好きか何かしらんけど、自己満足にもほどがあるわ。別に「高徳線総合スレッド」とかにすればいいやろ!
栗林公園でクビ吊ってこい!!
だから高徳厨とか皆に言われるんや!ここのスレ(前スレ含む)で書き込んでる人が皆キチガイと思われるやろ!

15 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 00:04:44 ID:6JhfRUSZ
やっぱり今JR乗る人少ないんだね。快速で料金このままなら利用者増えると思うけどな。あとは高松を活性化させるとか。

16 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 00:10:41 ID:ffcDMTyk
栗林大好きは困るわ。2ちゃんねるはある程度公共スペースなんだから、妄想を人に押しつけすぎないで欲しい。「高徳鳴門牟岐徳島線」スレとかでいいと思う。

17 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 00:12:07 ID:K7Zp5Y5O
1000系を、すべてリニューアルして欲しい。
それに、ボックスシートとロングシートを交互に配置してるのはやめて欲しい。
どういう意味があるんだろう?

18 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 11:30:26 ID:XbEMHY1A
高徳線って、栗林駅周辺だけ都会的ですよね。

19 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 11:48:06 ID:BCBlx+6D
高松駅前の方が都会だろ

でも一番都会的なのは瓦町駅前か

20 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 21:01:50 ID:MS/XRzgg
瓦町駅から、栗林駅までは歩ける距離だよな。

21 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 21:32:07 ID:wsiufu1H
栗林駅のトイレ汚すぎwww

22 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 02:38:07 ID:O+YYY1kI
栗林厨キモすぎ!出てこい!どうせしょっちゅう書き込みチェックしてるんやろ。ホンマ都合悪くなったら雲隠れしやがって!顔は割れてるんやぞ!

23 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 22:30:41 ID:dISztaP+
佐古駅と栗林駅って似てない?

24 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 23:54:23 ID:IqS1PvI7
22
確かに「高徳線に快速列車を」ってタイトルの割には別に高徳線の一般的な書き込みばかりで
快速とは関係ないよね。
栗林さんの自己満足は否めないと思う。

25 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 00:18:36 ID:k7gqQe4e
栗林駅って1線スルー化されてへんの?
この前うずしお31号に乗ろうとしたら、ワンマン引田行が2番線?高松行が停車
するほうに停車してたw

26 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 06:17:36 ID:Jsk6het7
阿波大宮と三本松以外は1線スルーですぞ

27 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 18:19:58 ID:uMFArVUN
阿波大宮駅って、みかんの収穫期は盛んな駅だった。
みかん貨物専用のホームもあったし。
今もその名残はあるね。

28 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 03:53:48 ID:MT6VJjD4
24さん、そうだろー!このスレで情報交換できるのはありがたいけど、「栗林大好き」が何かおかしいんだよなぁ。「JR四国スレッド」とかにバカにされてる原因と密接に関係があると思う。皆はどう思う?

29 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 06:26:31 ID:lnNMGPoi
>>28
関係ねーよ

30 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 14:54:53 ID:MT6VJjD4
↑栗林大好き本人?

31 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 15:11:32 ID:MKRhJKWo
高徳線は電化が先

32 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 22:08:34 ID:jNEs9gD4
電化計画、消えたんじゃね?

33 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 00:38:10 ID:aYST8ONh
スレ立て早いなぁ。1の奴は誰だ?糞早漏ガキ。あっ1の奴は早漏じゃなくて童貞だな、きっと。早漏って言っても意味わかんねーか。

34 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 22:16:28 ID:vY/YixNJ
電化は永遠に無理でしょうな。

35 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 23:34:45 ID:2GFPUXG5
総研が研究している燃料電池試験車が実用化されたら電化しなくて良いしな

36 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 06:13:23 ID:vmaoNgYS
今日はいい天気だ。栗林駅。

37 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 06:26:48 ID:8cdkWMZj
おまえのカキコミでせっかくの朝が台なしだ

38 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 10:27:00 ID:9EDlaVz5
栗林バカ、ついに出たか。お前みたいなヤシはJRを利用するな!栗林の駅員さんもお前のヲタぶりに嫌気がさしとるぞ。

39 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 13:54:07 ID:Rwn3HeZ/
うずしおをもう1往復増発できないだろうか?

40 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 17:52:42 ID:KtdgOJDQ
快速運用は、考えてないんでしょうか?高徳線って。
絶対に需要があると思う。

41 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 18:05:46 ID:9EDlaVz5
絶対に需要はありませんね。まぁあったとしても栗林厨が居る限りJR四国は意地でも作らないでしょう。

42 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 18:16:49 ID:GeDLRbGu
快速を、1時間に1本、走らせて欲しいなw

43 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 18:27:41 ID:9k0/pHJF
しR匹国のことだから乗車整理券(特急料金と同額)が必要です。

44 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 19:17:40 ID:Rwn3HeZ/
うずしお34号とうずしお33号くらい出来ないかな?

45 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 19:36:00 ID:imvsgUDO
うずしおは、もう、全部、快速化すべき。

46 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 19:48:26 ID:9EDlaVz5
栗林厨と貧乏人は鈍行に乗ってりゃいいんだよ。どうせ栗林からなんか快速でも各停でも高松着は数分の差だしな。

47 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 20:39:15 ID:3dvkFSI9
栗林駅のキヨスクのおばちゃん、すごく人情があって、好きだな。


48 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 21:20:38 ID:M4ngFdkG
もしも、下り高徳線で、DE10が大坂峠で緊急停車した場合、登坂能力ってどうなるん?

49 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 22:18:37 ID:Rwn3HeZ/
今度、マヤ検やキヤ検はいつ来る?

50 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 08:55:07 ID:i59lDRwN
>>49
10月の末だと思う。

51 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 09:42:21 ID:BrV3JL1H
1500系の快適な走りは、1000系と同じぐらい素晴らしい。

52 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 11:21:39 ID:mg6AyY8D
検査列車が高徳線走行するんは、夜中かな?

53 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 13:06:59 ID:HP978p1C
最終列車が走り終えた、午前1時過ぎに走る列車がたまにある。
2000系回送とか、1000系回送とか。

54 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 17:42:02 ID:mg6AyY8D
1000系の回送とか、2000系の回送なんて走ることあんのか??

55 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 19:51:51 ID:vbtkrTOj
>>54
よくあるよ。

56 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 20:09:23 ID:acHsSXmR
5年ほど昔の話だが高徳線の終電はワンマン5両編成で後ろ4両が回送だ
列車をみた。

57 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 20:14:12 ID:acHsSXmR
JR四国、徳島地域はこのタイミングで1500系を導入したとゆうことは、
30年は電化を考えてない証拠だな


58 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 21:22:29 ID:vbtkrTOj
彼是20年、讃岐牟礼駅利用者だが、向かいの八栗新道駅がいつも気になってしょうがない。
こういうことって私だけかな?

59 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 21:24:29 ID:acHsSXmR
俺も同感

60 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 22:10:22 ID:x5pgL74P
 国道11号線をはさんで、琴電とJRが併走している場所があって、
関西方面の方の友人と車に乗ってて、架線の張ってないほうがJRだ、
なんて言ったりしたことがある。
 将来、高徳線に電車が走るようになったとしても、燃料電池式電車
であって、架線が張られることはないんだろうね。 

61 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 22:40:39 ID:3076Ahlz
高徳線を電化してもあんまし意味ないと思うけど

62 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 22:43:48 ID:aVB3eMwb
高徳線の電化か。
無いだろうな。
俺がこの世で生きてる限り(あと、25年ぐらい)は。

63 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 23:09:51 ID:+JZqG+Ya
終電ってなに?

64 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 00:46:09 ID:xD8iCN+L
八栗口駅近くにあった、ごはん食べ放題のレストラン、倒産したの?

65 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 01:22:14 ID:3o6qwtV3
高松と徳島発の最終を三本松行にしてみてはどうだろうか?
三本松で高松行きに乗り換え、津田、志度、高松方面へ。
徳島行きに乗り換えば、白鳥、引田、板野、徳島方面へといけるし。
徳島発は、鳴門行きの最後に池谷行ワンマンを運転してもおもしろいと思うよ

66 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 02:49:52 ID:TrhU8VvE
>>65
引田でないと意味がない

67 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 09:36:37 ID:F6jGHV3P
高徳線の各駅停車は、全部1500系、徳島−高松で統一して欲しい。

68 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 17:44:30 ID:Jv2ifkUh
来年の春、旧型客車記念列車を走らせるんだってね。
徳島−高松。

69 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 18:26:14 ID:HOEngexC
>>68
旧型客車なんて廃車されて残ってるわけないだろ。
1500系記念快速走らせたほうがまし。

70 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 20:34:21 ID:GEsMCPLq
1000系の座席、ロマンスシートにしてくれ!

71 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 20:42:27 ID:rjRmlBiE
1000系のボックスシートを指定席せよ

72 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 21:34:04 ID:HjGgEqbq
>>26
志度、板野、板東も一線スルーで無かったような気が・・・・

73 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 22:57:47 ID:1jLpj3wv
>72
 板東は、一線スルーだよ。ただ、2000系が走り始めてしばらくしてから
スルーになった。
 それでも、構内は90キロ制限がかかっていることもあり遅く感じる。

 ところで、一線スルーにするのはいいが、もう少し駅通過速度を上げれない
ものかと思う。駅構内信号機の改良などで高徳線全線でまだ2〜3分くらいの
スピードアップの余地はあるような気もします。
 特に池谷は45キロ制限で通過するのでイライラしてくる。


74 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 23:34:21 ID:LhHIrPE/
>>72
志度は2番線が1線スルー、回送列車が高速で通過してるよ

75 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 09:49:55 ID:n/QPbXXk
志度駅はなぜだか2番線が1線スルーだよね。

76 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 12:42:31 ID:9uG3JY8U
>>73
池谷は駅自体、板野は高松方に急カーブがある。
板東はしらね

77 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 15:33:52 ID:gmy0TcOs
>>75
屋島・讃岐津田も中線(2番線)だな>1線スルー

78 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 19:40:45 ID:4voqNMVz
68の奴は相当な妄想族やなぁ。嘘書いて、盛り上がるとでも思ったのか?

79 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 20:16:09 ID:H1/qhn4J
>>74
回送列車のダイヤはあるん?

80 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 20:26:14 ID:q3ou58h6
>>73
 板東は駅の西側だったと思うが、65km/hの制限があったと思う。

81 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 20:34:30 ID:B6MXu+na
>>80
西側には無い。東側に制限75が有り。

82 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 20:58:37 ID:H1/qhn4J
高松行のうずしおで板東通過のとき、カーブの手前付近で、65か75kmの
制限があるな。あと、吉成駅のカーブの手前でも少し減速して通過するよね

83 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 21:44:43 ID:lo3ygMsA
単線は減速の連続だ
しかもディーゼルだから加速も遅いし
いらいらする。

84 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 22:25:30 ID:9uG3JY8U
>>79
DE10と1000や2000のスジがあるはず
国鉄一般形は原則定期増結

85 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 22:59:51 ID:ZOPFG9Bi
昨日の夜、6両編成ぐらいの回送列車が、栗林駅通過してたような音がした。
そう思ったら、うずしお高松行きが到着したよ。栗林駅に。

86 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 10:50:14 ID:5wHMxe1q
>>84
阿波踊り号とかのズジか?


87 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 19:56:42 ID:5S1LYwEY
4分遅れて、神前駅に到着。しかし、時間通りに高松駅に到着。
さすがJR.

88 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 21:10:08 ID:79Ho6del
標識無視放題。
また、脱線事故を起こすぞ、JRグループ・・・。

89 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 21:20:07 ID:T3R6QFmB
そんなにやばい?
昔、西のスーパーくろしお乗ったとき白浜駅の近くで車と衝突して、20分ぐらい遅れてたけど、
紀伊勝浦あたりで「遅れはございません」て車内放送があったよ。

90 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 23:28:39 ID:F+DDGTXo
四国のダイヤは比較的余裕があるから回復運転も容易なはずだが。
ただし高松〜多度津は四国内では過密区間なので厳しいかもしれん
高徳線は余裕あると思われ。

91 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 02:33:43 ID:ehXnDrrd
釣りか?複線区間のほうがスジは意外と寝てるぞ。

92 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 04:42:21 ID:y6e61UxY
>>90
複線と単線をごっちゃにして考えるなよ低脳w

93 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 10:53:26 ID:PPYMZ3Rk
高徳線も過密ダイヤにすればいいのにねw

94 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 17:40:07 ID:mLxMjzJK
89 さん。
西日本は特急優先だから、普通を待避させたり運休させて特急を走らせるんだ。
特に特急大国、紀伊本線。。。

95 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 18:12:56 ID:ehXnDrrd
>>93
現状でも高松〜讃岐津田は過密ですが?

96 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 18:25:47 ID:PPYMZ3Rk
>>95
あのダイヤでどこが過密なんでしょうか?
せめて5分に1本は普通を走らせるべきですな。

97 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 19:19:09 ID:mLxMjzJK
大阪市市営地下鉄御堂筋線朝夕ラッシュ時2分に一本


98 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 21:36:58 ID:Wo6po2LC
造田駅通過するときのスピード制限の障害は、あのカーブか?

99 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 22:13:15 ID:GGgpSQN3

      _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
    /(((///ノ/ンヽ,,
   f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ        _________________________
   ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ|     /  
   ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_  ;ミミ|     |  おやおや、飲酒運転が発覚すれば即免職との由。
   f|.-=・=H-=・=~iー6)リ   <  あれうれしや。僕のように列車の中でカップ酒をひっかけて
    'ヒ______.ハ、_____ノ !!|     |   移動するよう、職員一同にもそもそと苦言を呈しておく。
    f' __,-ムー、_  ` ノ       \  
    ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人         ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     \,____,// /~丶_
      人,_____/ /   \
     /|_/又 \ /      |


100 :ガットマン:2006/09/20(水) 22:25:36 ID:ZYIWU9ww
余裕の1000ガッツ!<(`^´)>

101 :名無し野電車区:2006/09/20(水) 22:33:09 ID:dTTM2myJ
キハ47、キハ40を残してください。高徳線運用に。
大好きだから。

102 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 01:44:49 ID:AMFIT3ER
高徳線快速の話題。
ないね。
栗林馬鹿、分かったか?
快速?
おまえの鉄道模型でやってくれ。

103 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 13:37:10 ID:fo18ELMU
キハ40と47は、うるさいだけだからいらないです。
朝夕ラッシュ時は、普通列車は、5両で運転してほしい。

104 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 14:18:47 ID:5jb/T8CO
キハ40と47の寿命ってあと何年ぐらい?

105 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 17:59:22 ID:A4yktxwt
今朝の通勤の列車、キハ40が先頭車両だった。
いつもはキハ47が2両なのに。おまけに、トイレ無し。

106 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 18:04:48 ID:tNdsrIXR
讃岐牟礼おりるの危険だから少し西へ移して欲しい。
あの規模の駅なら無理じゃないだろ。

107 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 20:14:37 ID:fo18ELMU
キハ47+40の組み合わせだな?

108 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 23:16:54 ID:NvcOSsc0
>>107
そうそう。どうしてキハ40が先頭になる場合があるの?
車両検査にまわされてるの?キハ47(トイレ付き)

109 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 00:15:45 ID:2Ec7hDG2
うずしお32号って、アンパンマン指定席の案内が時刻表に乗ってないけど。
アンパンマン席の予約コードもないけど。
アンパンマン指定で買えるのかなぁ?
うずしお32号のアンパンマンシートにお客が座ってたのを目撃した人は居る?

110 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 04:04:10 ID:zIM9gdSn
うずしお32号のアンパンマン指定席は、休日のみの臨時車両だから予約サーバー
での予約は無理。みどりに池。。。

111 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 10:58:47 ID:N/8ReCYu
>>108
たぶん、汚物処理の関係でしょうな。
普段は、キハ47+47の2両に、たまにキハ40がついて3両で運転されるときもあるけどね!

112 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 11:26:39 ID:5WMPy0Vp
>>96
過密というよりは、駅数に対して棒線駅大杉+うずしお最優先ダイヤなので、
増発しようにもできなかったり、オレンジタウンあたりで馬鹿停車するだけなんだよな。

>>104
おそらく頑丈さでは史上最強の車両なので、
キハ32,54よりは長く使いそうだ。(両方とも高徳線にはこないけど。)

113 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 11:58:57 ID:N/8ReCYu
>>112
この前なんて、1500系の引田行の乗ってたら、志度で上下うずしお待ちで11分
待たされたwありえんw

114 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 12:54:42 ID:aHgaQZyb
>>113
それが市国クオリティー


115 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 13:38:34 ID:N/8ReCYu
徳島16:17発の高松行なんだが、なぜ、引田で前2両と後ろ2両を切り離すのか?
どうせなら、4両でいけばええのにw

116 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 17:14:18 ID:cxnCy6FW
今日、朝の通勤列車に乗った。
素肌にワイシャツのイケメン車掌さんだった。
乳首が透けてたw

117 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 17:51:33 ID:N/8ReCYu
徳島運転所の車掌の名前いえる?

118 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 17:53:22 ID:cnKqwBRn

高徳線・・・それどこの線・・・

快速などと言う前に線自体が不要!


119 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 17:57:34 ID:fgqqqDJ5
>>118
高松〜徳島を結ぶ 主 要 幹 線
地方交通線じゃねーぞ

確かに快速はいらんと思うがな
快速以前に佐古〜池ノ谷を複線化するべき

120 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 19:30:24 ID:JmIxMkFa
高徳線は、地域住民の愛され続けております。
栗林駅周辺住民より。

121 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 20:40:40 ID:s8gKNQ0E
アッー!

TDN見物にはJRをご利用ください

122 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 21:44:38 ID:NPS0Bzc3
高徳線利用してていつも想うんですが、住宅街なのに駅が無い所がいっぱいありすぎ。
例えて言うと、木太町−栗林間、讃岐牟礼−志度間、神前−讃岐津田間、吉成−佐古間などなど。
住宅街の密集しているところに、駅をもっと造って!

123 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 21:52:01 ID:jYk6elS6
だね。徳島だと勝瑞〜文化の森で区間列車を設定しても良さそうだが。

124 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 21:59:56 ID:2Ec7hDG2
最近、偽栗林厨がおるな。

125 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 23:48:05 ID:9TRf3lHA
1500系に乗りたいけど、朝早いしな。
いつも乗るのはボロの1000系。

126 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 23:51:24 ID:dQk9YgXP
>>125
トイレも無し?w

127 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 07:56:27 ID:I+0Mo7D8
チョッと考えてよ!
各駅停車、全部トイレ付にしてよ!

128 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 09:44:34 ID:+CC3oBf5
>>125
は通勤時間帯だとしたら、高徳線311dと319d、徳島線433dと439dだろーな。
いずれも間に47の317dと437dがあった筈。

129 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 10:51:36 ID:ow/UzfVr
高徳線の徳島発の最終を繰り下げて見るたらどう?
池谷行ワンマンを増発させたらいいんやけど

130 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 12:33:37 ID:KWm+cpvD
徳島駅って高松駅よりも規模が大きいのに驚いた。

131 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 15:37:09 ID:U15DSbAM
徳島は駅舎の横に徳島運転区があるからあのスケールだ。。。

132 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 15:53:00 ID:UNUqXdCN
徳島駅の大きさはホテルがあるからじゃない?

133 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 15:55:36 ID:U15DSbAM
高松の駅ホテルのほうが客室60室も多いんだぞ。。。

134 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 16:29:09 ID:ow/UzfVr
徳島運転所な!徳島には、乗務員宿舎はどこにあるん?

135 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 16:38:08 ID:BAjetwdN
佐古駅の駅舎って新しい。いつ出来たの?

136 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 19:34:57 ID:U15DSbAM
134、乗務員宿舎は徳島運転区の中の模様。
135、2003年の8月時点では新駅舎だったと思うよ。

137 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 22:05:33 ID:eruRRD8w
確かに高松より徳島のほうが駅前も活気がある。
高松は駅ビルはキレイだが人もまばら。

138 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 22:26:25 ID:3TlCaL/B
 徳島駅は、高松駅よりも見栄えが立派であるが、乗降客数は、高松
の方が少し多いね。
 
 なお、高松駅には、6階建ての、徳島駅のクレメントプラザよりも広い
ショッピングセンターをつくる計画がされていたが、計画よりも
大幅に縮小されました。
 これは、高松シンボルタワーとの兼ね合いでもあったのだろうか?

139 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 22:42:13 ID:8CxPs4cf
 

140 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 22:48:06 ID:ow/UzfVr
高松駅みたいに、徳島駅も入線の時音楽流せばええのになw
ちなみに、阿波踊りのシーズンだけ、阿波踊りの鳴り物の音楽がずーっと
流れているよw
ただ、現状で徳島駅には問題がある。それは、18時台の使用番線の状況。
これは、即改善すべきだな。ゆとりをもったホームがいい。次から次えと
同一ホームに停車する。事故にならないのか不安ですわw

141 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 22:58:12 ID:QBopqpn8
高松の中心は瓦町だから仕方あるまい

142 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 23:00:27 ID:2R9Qi7Bo
高松市のJR駅の中心は、正直、昭和町駅だと思う。

143 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 23:58:24 ID:QBopqpn8
いや、それなら公園北口やろ

144 :名無し野電車区:2006/09/24(日) 00:55:20 ID:jLyHeWtM
いやいやw栗林駅でしょ?てか、
栗林駅って1線スルー化されてないんよな?

145 :名無し野電車区:2006/09/24(日) 01:07:25 ID:Dyp0Dp80
>>144
1番線が、スルー化です。
でも栗林駅はバリアフリー化されてないのが残念です。
車椅子の乗客の人が一人で朝の一番列車に乗るとき、どうするのだろうか?


146 :名無し野電車区:2006/09/24(日) 01:08:39 ID:/H1oFYoW
県庁に一番近いのは北口駅だな。
高松市役所に一番近いのは琴電瓦町駅
牟礼支所に一番近いのは琴電大町駅
国分寺支所に一番近いのは端岡駅
香川支所・香南支所・塩江支所に一番近いのは琴電空港通り駅

147 :名無し野電車区:2006/09/24(日) 02:22:59 ID:5h6u/odv
>>138
徳島はバブル崩壊寸前で、高松は百貨店復権前だったからなwやはり併設は大きく見えるナ 
あと、徳島クレメントプラザ2fの駐車場連絡口は将来の高架のコンコースの一部なんだよなw

>>140
場内atsがあるんだけどなw 松山みたいに手旗でピタリとかのが見た目には安全と感じるのかなw

148 :名無し野電車区:2006/09/24(日) 08:45:04 ID:Fmgq4VCn
客車時代は、6両がホームに停まることができたのに。
なぜ、2000系とか1000系になると、4両編成分しかホームの長さが足りないの?

149 :名無し野電車区:2006/09/24(日) 09:43:53 ID:8kbSFGLw
分岐器改良で有効長が短くなったから?

150 :名無し野電車区:2006/09/24(日) 11:13:58 ID:jLyHeWtM
栗林駅の1番線が1線スルー化?
じゃあ、2番線は?この前うずしお乗った時は、2番線側だったw

151 :名無し野電車区:2006/09/24(日) 11:18:38 ID:EyJXqrrf
1線スルーは通過列車の速度を落とさないため
停車するうずしおには関係ない

152 :名無し野電車区:2006/09/24(日) 12:50:45 ID:jLyHeWtM
栗林通過のうずしおは、上下ともに1番線に通過することやんな?
それ以外は、徳島行きは2番線、高松行きが1番線に停車することかな?
三本松は、うずしお1、3号が2番線に停車するけど、それ以外は、1番線やしな

153 :名無し野電車区:2006/09/24(日) 17:28:09 ID:JKl6Awxe
急行阿波、むろと時代、ほとんど通過していた栗林駅。
そのときも、1番線で通過してた。

154 :名無し野電車区:2006/09/24(日) 21:56:56 ID:jLyHeWtM
うずしおを1往復増発させてみてやw

155 :名無し野電車区:2006/09/24(日) 22:30:40 ID:yOeLo8tO
徳佐吉勝池板川板大相引白三丹鶴津神造橙志牟八古屋木栗北昭高
島古成瑞谷東端野宮生田鳥本生羽田前田街度礼栗高島太林口和松
●●●●●●―●――●●●――●●―●●―●―●●●●●● 準快速
●●―●●――●――●●●――●●―●●―●―●―●●―● 快速
●――●―――●――●―●――――――●―――――●――● 新快速
●―――――――――――●――――――●――――――――● 特急うずしお

156 :名無し野電車区:2006/09/24(日) 22:34:46 ID:yOeLo8tO
徳佐吉勝池板川板大相引白三丹鶴津神造橙志牟八古屋木栗北昭高香鬼端国府鴨八坂宇丸塩多
島古成瑞谷東端野宮生田鳥本生羽田前田街度礼栗高島太林口和松西無岡分中川十出多亀屋度
●●●●●●―●――●●●――●●―●●―●―●●●●●●●●●●―●―●●●●● 準快速
●●―●●――●――●●●――●●―●●―●―●―●●―●―●●――●―●●●―● 快速
●――●―――●――●―●――――――●―――――●――●―――――――●―●―● 新快速
●―――――――――――●――――――●――――――――●―――――――●●→岡山 特急うずしお




157 :名無し野電車区:2006/09/24(日) 22:35:32 ID:yOeLo8tO
訂正
徳佐吉勝池板川板大相引白三丹鶴津神造橙志牟八古屋木栗北昭高香鬼端国府鴨八坂宇丸塩多
島古成瑞谷東端野宮生田鳥本生羽田前田街度礼栗高島太林口和松西無岡分中川十出多亀屋度
●●●●●●―●――●●●――●●―●●―●―●●●●●●●●●●―●―●●●●● 準快速
●●―●●――●――●●●――●●―●●―●―●―●●―●―●●――●―●●●―● 快速
●――●―――●――●―●――――――●―――――●――●―――――――●―●―● 新快速
●―――――――――――●――――――●――――――――●――――――――●岡山→ 特急うずしお


158 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 00:10:49 ID:FReM2fig
国鉄時代風に

徳佐吉勝池板川板大相引白三丹鶴津神造橙志牟八古屋木栗北昭高
島古成瑞谷東端野宮生田鳥本生羽田前田街度礼栗高島太林口和松
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 鈍行
●●●●●●―●――●●●――●●―●●―●―●●●●●● 普通
●●―●●――●――●●●――●●―●●―●―●―●●―● 快速
●―――――――――――●――――――●――――――――● 特急うずしお



159 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 01:39:59 ID:s5RNnLcw
出たなネオ栗林厨が。
携帯でも分かるように再度書き込んでや!
停車駅W

160 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 07:49:57 ID:o/Wmmap1
徳佐吉勝池板川板大相引白三丹鶴津神造橙志牟八古屋木栗北昭高
島古成瑞谷東端野宮生田鳥本生羽田前田街度礼栗高島太林口和松
――――――――長らくのご利用ありがとうございました―――――

161 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 14:51:06 ID:m7nE1oqF
高徳線を複線化させてみてはどうだろう?

162 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 14:55:02 ID:wbimoS76
>>161
復線化する前にまず電化が先やろ。

163 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 14:58:31 ID:5yX5drah
栗林あたりはもう無理だ。

164 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 16:34:12 ID:m7nE1oqF
電化するとしたら、まず高松ー引田と徳島ー板野だなw

165 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 18:16:32 ID:2lx778K6
志度駅の発展はすごいけど、駅前の商店街はひっそりしているね。

166 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 18:22:17 ID:5yX5drah
高徳線沿線はだいたい、あんなもんでしょ。

167 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 20:10:34 ID:A9n9kDoI
栗林駅前はハッテンバ.

168 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 21:59:15 ID:4za20AEt
【速報】児玉清さん、右手中指を骨折

 テレビ朝日パネルクイズアタック25の司会者児玉清さんが9月22日(10
月8日放送分)の収録時,右手中指を骨折した。
 テレビ朝日担当ディレクター(38)によると児玉さんは誤答ブザーを押した
際、手を滑らせ力が入っていた中指を誤答ブザーに強く打ち付けたとの由。
 22日の収録は最後まで行われたが、残りの収録予定は未定。
(テレビ朝日) ttp://asahi.co.jp/attack25/





もしこうなったら残念ですね。

169 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 22:33:32 ID:OmhnTnkc
讃岐白鳥と三本松間ってなんかすごい。

170 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 23:49:36 ID:m7nE1oqF
今日うずしお32号に乗車したんだけど、板野駅に2番線に着くはずだったんだけど、
3番線に停車してたw3番線に停泊する47が2番線にいたけどwなんで?
あと、徳島運転所の車掌のWさん、、なんか好きやわーwwおもろいわw
三本松から乗ってくる車掌にめちゃ田舎のおっさんみたいな感じでしゃべってたw

171 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 20:05:23 ID:efE6Xo4s
すごく飛ばしてるよね。特急うずしお。
オレンジタウン駅通過のとき、とにかくすごい。

172 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 21:16:03 ID:3cLnbLXz
>>171
それが振り子クオリティ

173 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 21:25:49 ID:lrb/tMYx
うずしお21号でオレンジタウンに停車してるときに、うずしお24号が高速
で通過してたのは2000系らしさが出てたw

174 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 23:24:45 ID:E1GTOvTE
てかさ、なんで、オレンジタウン駅にうずしおが停車するん?

175 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 23:32:34 ID:/fph6yv2
分譲販促

176 :名無し野電車区 :2006/09/27(水) 03:17:37 ID:0INNbpdL
夕方の時間帯は、列車行き違いの為にうずしおが結構造田に停まる。
そのときに乗客を捌いたら結構好評になると思う。造田の利用客は橙より多い自信がある。
造田に帰省するときにはわざわざ志度でうずしおから1000系に乗り換えしなきゃならない。
しかも下り特急が発車しても、今度は上り特急の待ち合わせがあることがあるからイラつく。
高徳線はアカンわ。電化してないし単線だし。
それに引き換え北陸本線・湖西線・京都線や予讃線は…。

177 :名無し野電車区:2006/09/27(水) 03:57:30 ID:H3sTT/nH
>>176
長尾から歩け

178 :名無し野電車区:2006/09/27(水) 11:14:31 ID:vM15WpVo
造田で行き違ううずしおは、何号なん?

179 :名無し野電車区:2006/09/27(水) 11:45:43 ID:x6NWYP0r
>>176
旧長尾町民は志度駅まで車で送迎してもらってる香具師が多いな

>>178
15号と23号かな
栗林屋島志度橙街造田(運転停車)讃岐津田と各駅に停まります

180 :名無し野電車区:2006/09/27(水) 13:36:38 ID:vM15WpVo
造田で、15号と18号が行き違うんだな?
23号と26号もか?
讃岐津田でも運転停車ない?

181 :名無し野電車区:2006/09/27(水) 19:34:02 ID:rkKjgEQs
讃岐津田で運転停車?
そりゃ、停車だろう。

182 :名無し野電車区:2006/09/27(水) 21:35:11 ID:vM15WpVo
うずしお22号とうずしお19号は、どこで行き違うの?

183 :名無し野電車区:2006/09/27(水) 22:27:45 ID:WZKjXwqw
うずしおって、185系が1往復走ってるね。
どうなの?2000系と比べて。
損した気分にならない?

184 :名無し野電車区:2006/09/27(水) 23:13:49 ID:f3dE/0+z
うずしお8号(徳島9:18発)なんかが185系ですね。
この時間帯が都合がいいのですが、特急券が同じだし、前後の6号か
10号を選んで乗ってしまうことも多いです。
 下りは27号(高松20:50発)がそうですね。
どうしても185を使うのなら、もっと利用者の少ない時間帯にすれば
いいのにと思ったりする。

185 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 00:38:21 ID:bNtf8SaC
うずしお32号も185系ですが?

186 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 00:54:20 ID:fh3HLvZF
 あ、そうですよね。32号も185系ですね、うっかり忘れてたです。
つまり現行は、1.5往復だけが185という運用ですね。
 185系にあまりがあるなら新34号でも作れないものかと〜

187 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 00:57:04 ID:/Nxc7TzR
造田に運転停車するなら客扱いしろ。


188 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 01:10:15 ID:tB+U+r1y
冗談でしょ 185のうずしおは、2往復ですが

189 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 06:38:40 ID:MMbwivZW
高速化当初は1往復でした
剣山の運用が増えたから2往復になった

190 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 11:25:47 ID:CTipHPHO
うずしおのアナウンスそろそろ変えて欲しいな。
高松駅停車中のアナウンスつなぎ目が変。あせりすぎだ。

191 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 12:48:31 ID:Y0hZHEEG
>>182  造田。
>>183  損した気分になる。
>>184  27号はN2000、29号は185、31号は2000の2両
運用変更をして欲しいところ。

192 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 13:15:20 ID:QBJvsn9g
>>191
27号がN2000ということは26号の折り返しだな。
輸送需要もそうだけど翌朝も早いんだし、それくらいはしてもバチは当たらないね

193 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 13:18:34 ID:QBJvsn9g
すまぬ26号じゃなくて28号だった。

194 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 13:45:57 ID:bNtf8SaC
>>190
個人的に好きだけどな、たまに変なアナウンスあるな。おそらく2462が連結されてる
うずしおは全部そうだよwあと、2463も変。ご乗車ありがとうございますがないもん。
>>191
うずしお32号は2000系3両ってことか?
個人的に、うずしお24号を3両にしてほしいところ


195 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 17:36:46 ID:JyDVenxL
板野駅周辺ってさ、なんか(ry

196 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 18:15:06 ID:QBJvsn9g
>うずしお32号は2000系3両ってことか?
それは関係ない。185のやりくりができなくなる。

>>191的には
2000系3両 うずしお28号〜31号(→27号)
2000系2両 しまんと8号〜うずしお29号(→31号)
185系2両 うずしお8号〜27号(→29号)
と言いたいのでは?

197 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 18:21:14 ID:QBJvsn9g
>うずしお24号を3両にしてほしい
2000系の3連を2+1にするしかないだろうね。
それで13号と28号を2両にする、と。
そうなると3連仕業は1本になるから、そこは勝手の悪いTSEを呼び戻して充当しますか。

198 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 18:33:05 ID:SrT3Szws
替わりに185を松山にプレゼントw

199 :16タルティー:2006/09/28(木) 19:00:40 ID:vnwi+GvP
>>199
サンキュー、185と同数の47をあげる
TSEの補充はN2000を貰うから

200 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 19:41:06 ID:ulJSP1o9
185系を快速にしたらいいのに。高徳線。

201 :名無し野電車区:2006/09/29(金) 00:23:50 ID:fOMxIuB+
高松の2000系をフル運用しても車両の限界があるのかな?だとしたら、高知か
松山の2000系を1両ほしいところだけど、無理だろうな。
おれとしては、うずしおを1本増発させるためには、うずしお24号で高松到着後
すぐ、うずしお23号の後ろに連結させて、徳島へ戻るwそして、30号(3両)
が出た後、うずしお32号(2両)を走らせ、うずしお34号(185系)にするとか。
早いはなし、うずしお3号→うずしお10、12号へと解結させる感じ。
ミッドナイト高松は、格下げしかない。

202 :名無し野電車区:2006/09/29(金) 01:05:37 ID:OXzCq7jt
>>201
2連を徳島側に持ってくる必要があるね。

折り返しうずしお4号となる朝の下りを設定すればそういう手間もかからないんだろうけど、朝のダイヤは厳しいからね。

203 :名無し野電車区:2006/09/29(金) 10:56:18 ID:fOMxIuB+
>>202
そういうことになるね。
うずしお10号から19号まで運用がないから、その間1往復できるだろうな。

204 :名無し野電車区:2006/09/29(金) 15:21:35 ID:d+vKauQV
高松〜引田うずしお増発ぐらいなら可能だろうけど普通列車ますます不便になるからな。

205 :名無し野電車区:2006/09/29(金) 16:40:53 ID:NsuHXAjp
駅が多すぎるよな。日中通過してもいい駅あると思う。

206 :名無し野電車区:2006/09/29(金) 16:56:19 ID:8FsrtVaw
>>205
だから、高徳線に快速列車を一刻も早く走らせて欲しい。

207 :名無し野電車区:2006/09/29(金) 17:12:38 ID:NsuHXAjp
まずは1往復からはじめよう。

208 :名無し野電車区:2006/09/29(金) 18:30:46 ID:MgIQ14nn
JR四国は特急大国だからローカル線の快速運転はイベントを除いてまず
ないだろう。
仮に快速運転をしたところで普通がますます減らされ普通で通勤通学する人は
困るだろ。(複線化されたら別)

209 :名無し野電車区:2006/09/29(金) 18:45:20 ID:/9yLUEBB
快速列車を早く実現して欲しい。

210 :名無し野電車区:2006/09/29(金) 19:15:51 ID:0zWJztkt
きんときライナーで実現済み

211 :名無し野電車区:2006/09/29(金) 21:32:27 ID:acBICK9m
徳島から高松まで、毎時1本快速列車を走らせて欲しいなw
朝の6時半から22時半まで。

212 :名無し野電車区:2006/09/29(金) 22:57:21 ID:rixK59Xe
>>211こそ本物の栗林厨だ。
隠しても分かってるぜ!

213 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 06:37:38 ID:Usdi/JRr
単行のキハ40が、引田方面に向けて発車したよ。

214 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 09:15:58 ID:JchyU+l/
キハ40、結構丈夫なんだな〜

215 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 09:19:52 ID:d4rNDkSB
キハ40はそろそろ廃車にしてください。

216 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 11:10:23 ID:oinEIrc3
昼の時間帯に、引田駅でキハ40が長時間停車してるね。

217 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 11:11:57 ID:BJnAbuGa
高徳線には、キハ40、キハ47がすごく似合ってると想う。

218 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 11:13:06 ID:BJnAbuGa
>>216
引田駅って3番線あるから好き。

219 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 12:56:30 ID:N30Dc/E8
>>217
徳島線は1000系似合ってるよな。


220 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 13:02:47 ID:rihbgPFU
高徳線って、昔は讃岐相生駅止まりだったんだな。

221 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 14:35:19 ID:WQD+Ks/1
昭和町から栗林公園北口の上り急勾配が好き。
50系客車時代は、スピードが落ちてたな。

222 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 18:18:57 ID:HU8XCyR6
讃岐白鳥駅に注目している。
なんか好き。

223 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 22:07:30 ID:oinEIrc3
大坂峠の区間は、中継信号機をつけるべきだと思う

224 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 22:35:05 ID:rUcSWK/E
今、栗林駅から各駅停車が三本松方面に発車したよ。
音からして、1000系かな?

225 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 23:36:08 ID:rUcSWK/E
すっかり秋らしくなったような気がするんだけど。
神前駅周辺では、今が「マンジュシャゲ」が身頃を迎えました。
まだ蕾の「マンジュシャゲ」もあります。
今年は、10月に入っても、「マンジュシャゲ」が、どうやら見られそうです。

226 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 10:26:48 ID:QJIOhT9R
>>223
中継信号機って何?

227 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 17:36:33 ID:uYSniXjP
中継信号機とは、
閉塞や場内とかの信号機が死角で遠くから見えない場合に
手前に設置してあるやつ。名前のまま、中継する役割。
でも四国管内ってカーブの立ち上がりとかに信号機がよくあるけど
全速で走ってて停止信号でてたら、ちゃんと手前で止まれるのかなぁ?
あと四国の単線区間の閉塞信号の黄色表示は何キロなんだろ?
信号間の距離が長いからか、結構早いよね。

228 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 20:09:12 ID:dmcJOq4X
>>227
d

讃岐相生−阿波大宮間は、急カーブ、急勾配の連続だから必要かも。

229 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 23:38:20 ID:aJAXkbyC
主信号がないのに、何で中継が建てれるんだい

230 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 10:43:28 ID:EaNFVR1r
主信号と中継をおくw

231 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 13:58:58 ID:yLaxwhNI
池谷駅って、時刻表じゃ大きい駅扱いだけれども、実際はほとんど人気(ひとけ)の無い駅ですね。

232 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 14:51:13 ID:QV/YzUi2
人気(にんき)も無いよ

233 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 18:46:00 ID:1/nx0sAN
227さん
単線区間はたしか55キロだったと思いますよ。

234 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 19:57:56 ID:E/1wjigV
せめて、2000系の古くなった車両で快速列車を走らせて欲しい。

235 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 21:42:17 ID:N0mk3055
Y字開脚がたまらん。JR池谷駅。

236 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 21:51:00 ID:7/Dkw033
>>234
もったいない…

キハ47で充分すぎだろw

237 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 23:23:12 ID:NQRCwRup
>>233
ありがとう。
でも黄色現示で55で地上子踏んだ後は加速しても大丈夫なのかなぁ。
もっと速く走ってるの見たことあるような。

238 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 23:43:48 ID:EaNFVR1r
池谷駅では、乗り換えが同一ホームでできる場合とできない場合があるなw
たとえば、池谷から、勝瑞、吉成、佐古方面の客は、1番線で待つばあいや
4番線までいかなきゃいけないケースはある
高松方面は、問題はないけどなwまあ、構造上しゃあないかw

239 :名無し野電車区:2006/10/03(火) 19:46:31 ID:ilxj2Xg2
池谷駅って無人駅?

240 :名無し野電車区:2006/10/03(火) 19:56:29 ID:7Ft3zcjS
>>239
午前中は委託の人が居るよ。
車内発行機できっぷ売ってくれるよ。

241 :名無し野電車区:2006/10/03(火) 21:55:40 ID:Iu5ec8Rl
そういえば、高徳線で、標識に、波の絵が書いてあってその下にL=100とか
書いてある標識あるけど、これってなに?

242 :名無し野電車区:2006/10/03(火) 22:55:58 ID:5hLQrXZ9
ミクシィに…アタック25予選「カンニングした」児玉清氏責任取り休養へ

朝日放送(大阪)の長寿番組「パネルクイズ アタック25」で優勝した公立大医学部の少年(19)が、
同番組の予選で「カンニングした」とネット上の日記に書き込んでいたことが3日、分かった。
少年は賞金15万円と豪華景品を獲得。
少年はすぐに日記を削除したとみられるが、ネット上の掲示板では現在も、「詐欺だ」などとカンニングを非難する議論が巻き起こっている。
実際、少年は番組で優勝はしたものの14問目で初めて正解し、
好位置の「角」のパネルを獲得。運良く、他の学生のパネルを手中にしていった。

この問題について、司会者の児玉清氏が責任を取る形で当分の間、出演を見送る方針を固め、
現在までに収録済みの放送分も含め、とりあえず今月の放送は中止することとした。
朝日放送のアタック25製作プロデューサー統括の吉田武氏は、
「これが事実ならまことに遺憾。人一倍この番組に愛着がある児玉さんからしたら、
はらわたが煮えくり返る思いだろう。気持ちを整理するために休養することとなったのでは?」
とコメント。
お笑い芸人の物まねの影響もあり、ここのところ視聴率が好調のアタック25。
番組最大の危機を乗り越えられる「アタックチャンス」は飛び出すのか?

こんなふうになったらいやですね・・・・


243 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 00:16:42 ID:2tgtfuiP
>>241
高潮に関係があったような気がする。
詳しいことは知らんがな

244 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 02:15:16 ID:XE/jP9Ff
波の看板は津波浸水予想区域 10月12日高松〜徳島他、キロ程測定のためキハ1852両が走ります

245 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 07:16:45 ID:uaTUtANb
>>243 >>244
そうなんだ。けど、板野にもあったけど、、、
その詳しい時刻はかる?

246 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 11:40:41 ID:0MFIlnPd
クレクレ

247 :名無し野電車区:2006/10/05(木) 22:43:43 ID:wFdbEHaK
栗林駅、すごい雨。10月の雨。
秋の雨。
1000系を洗い流す雨。
1500系を煌びやかにする雨。
65系から溢れる涙雨。
58系から溢れる涙雨。


248 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 00:30:20 ID:mLWhgOKm
出たな、ネオ栗林厨。
快速の話題は今日はなしか。
どうせスレ埋めにくだらん事を書いただけだな

249 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 00:38:27 ID:MdpxE5d2
栗林駅、数年前までは、ハトの糞害で悩まされてたけど、最近ハトがホームの上屋にいない。

250 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 09:41:19 ID:MLZhS2yk
1500系、6両フル編成の新型快速(徳島−坂出)を!

251 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 13:05:25 ID:+Zknar8v
勝瑞駅

252 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 00:58:47 ID:obAxFwsC
185-9と13ってどれくらいの確率で乗れる?うずしお32号の場合

253 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 03:25:23 ID:RwTFqO68
185系うずしおってまだ存在するのですか?

254 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 13:10:50 ID:o97BFDyr
1000系のブレーキって結構カクンとくるね。
琴電ばっかり乗ってるときはぜんぜん気にならんかったけど。

255 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 17:38:11 ID:pbOpP8tQ
仕方が無いさ。平成2年製造だもの。1000系

256 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 21:03:15 ID:uCv2Me7O
>>254
 それでも投入当初よりもブレーキの効きは悪くしてるんだぞ。

257 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 00:27:54 ID:cN1OEZKb
栗林駅に、特急を全部停車させない理由が知りたい。
1往復だけ通過してるんだけど。
どうして?

258 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 02:16:19 ID:VqxhzTuG
>>257
俊足岡山うずしおは、最短所要時間の目玉。

259 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 09:16:27 ID:Im6ynSY3
時間なんて関係無いと想う。
岡山うずしおも栗林に停車させるべき。

260 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 13:37:48 ID:6RqdtJN0
岡山うずしおは、N2000系ばかりだからたまには、混色の編成で岡山へ
行ってほしいね。

261 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 14:08:53 ID:o+O7JnWh
池谷駅に快速を停車させるべきなのか?

262 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 18:20:24 ID:4Q+T6v9E
>>260
岡山うずしおを含めた3運用はN2000限定です


263 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 21:32:18 ID:xIp/KFvH
>259
最速岡山うずしおを栗林に停車させるのなら、高徳線内が三本松、志度
のみ停車ものが栗林が加わるが、それでも栗林に停車させるだけの必要
性はあるのだろうか?
 個人的には、岡山うずしおは、宇多津まわりになって、時間がかかる
ようになったのだから、所要時間の短縮に努めてほしいのだが



264 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 22:18:21 ID:6RqdtJN0
屋島通過のうずしおもあるね

265 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 22:49:20 ID:x4+sySE8
うずしおは通過でいいよ。屋島駅は。
屋島駅周辺は人口密集地帯なのにあまりうずしおを利用しないんだから。
マイカー文化発展場でしょうに。屋島駅周辺は。

266 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 23:04:09 ID:LHGBCVVY
徳佐吉勝池板川板大相引白三丹鶴津神造橙志牟八古屋木栗北昭高
島古成瑞谷東端野宮生田鳥本生羽田前田街度礼栗高島太林口和松
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
●●●●●●―●――●●●――●●●●●―●―●―●●●● 快速 @
●●―●●――●――●●●――●●―●●―●―●―●●―● 快速 A
●――●―――●――●―●――●―――●―――●―●――● 新快速 @
●――●―――●――●―●――――――●―――――●――● 新快速 A
●―――――――――――●――――――●――――――――● 特急うずしお


267 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 00:08:27 ID:w2rMQm1J
讃岐津田駅では、うずしお停車 賛成?反対?
現在は、1 5 15 21 23 27 29 31
2 4 10 18 26 32号だけどw

268 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 00:33:55 ID:/5VK22Ag
徳佐吉勝池板川板大相引白三丹鶴津神造橙志牟八古屋木栗北昭高
島古成瑞谷東端野宮生田鳥本生羽田前田街度礼栗高島太林口和松
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
●●●●●●―●――●●●――●●●●●―●―●―●●●● 準快速
●●―●●――●――●●●――●●―●●―●―●―●●―● 快速
●――●―――●――●―●――●―――●―――――●――● 新快速
●―――――――――――●――――――●――――――――● 特急うずしお


269 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 00:34:33 ID:/5VK22Ag
訂正


徳佐吉勝池板川板大相引白三丹鶴津神造橙志牟八古屋木栗北昭高
島古成瑞谷東端野宮生田鳥本生羽田前田街度礼栗高島太林口和松
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
●●●●●●―●――●●●――●●●●●―●―●―●●●● 準快速
●●―●●――●――●●●――●●―●●―――●―●●―● 快速
●――●―――●――●―●――●―――●―――――●――● 新快速
●―――――――――――●――――――●――――――――● 特急うずしお

270 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 23:21:49 ID:w3CPuyzo
志度も通過でいいよ。

271 :名無し野電車区:2006/10/10(火) 12:48:10 ID:5uCtoH01
津波の訓練車?はいつ運行されるの?

272 :名無し野電車区:2006/10/10(火) 13:20:23 ID:lQjrJjsq
>>269
「新快速」なんて、四国は遠慮して使わないだろう。

273 :名無し野電車区:2006/10/10(火) 22:48:44 ID:XqpH1dsC
栗林駅って高松市の中心部、瓦町に一番近いんだね。
驚いた。

274 :名無し野電車区:2006/10/11(水) 18:03:37 ID:r101Tvme
志度から高松まで、特急うずしお20号に乗ってきた。
ものすごいスピードで走ってた。

275 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 15:00:47 ID:qkb1GAqp
>>274
普通列車がノロイからそう感じるだけ。

276 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 18:02:10 ID:RdkWrRsX
木太町−屋島

うずしおが最もスピードを上げる区間。

277 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 18:11:39 ID:n6BXctS7
佐古駅をうずしお停車駅に!

278 :名無し野電車区:2006/10/13(金) 14:03:56 ID:Uks4DBtp
昨日のうずしお32号の3号車にキハ185-13が連結されてた。
吉成駅にチキが留置されてたぞ?

279 :名無し野電車区:2006/10/13(金) 19:40:56 ID:YF43A1YJ
今日さ、讃岐津田から栗林公園北口駅まで各駅停車で帰ってたの。
1000系のバスシート先頭の「かぶりつき」で。
そうしたら、オレンジタウン−志度の間で、少年らしき二人?が通過寸前まで線路上にいて運転士さん、急速にスピードダウンするとともに汽笛を鳴らしてた。
少年はすぐに線路の横に隠れた。
本当に危ないからやめろよな。

280 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 11:51:26 ID:EhxLYQCJ
185系各駅停車を待ってるんだが。

281 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 17:25:54 ID:iwdMT/IW
先日、185-13に乗車したんだけど、やはりシートがいいな。
うずしお色や剣山色の座席がショボくみえるわ

282 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 19:08:45 ID:otVStsC5
結局快速が走る予定はないの?

283 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 19:23:51 ID:16OrbmNh
あると思う。でも、特急うずしおが廃止にならない限りない。

284 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 22:14:00 ID:U7a4g146
沖縄ゆいレール、空港利用者以外の地元民にも好評で延長する計画もあるらしいねぇ、、。

徳島も駅前−県庁は車乗り入れ宣言して作らない??

「電車が無い唯一の県」いつまで続くの?

285 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 22:16:45 ID:YawgHNIl
うずしおは太東にも停車してほしいよな。

286 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 22:48:14 ID:/HEG2h+x
快速なら、キハ65+キハ67がいい。

287 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 01:47:08 ID:dElMfhuq
>>284
LRTがいい

で、佐古にサッカースタジアム作ってそこまで延長

288 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 08:37:00 ID:00BR5uDx
284,まず無理だろ



289 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 08:38:38 ID:m0eGNIyK
>>284
50年後なら可能性あるかもw

290 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 12:02:43 ID:BTUiKaiY
吉成駅と佐古駅の間に新駅を作るべきw

291 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 12:07:01 ID:0AcTpvZF
>>290
吉野川の上にでも駅を作るのか?

292 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 14:13:07 ID:AHyaKvtT
駅設置するには市が金負担しない限り無理。

293 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 16:07:48 ID:BTUiKaiY
理想としては、田宮付近がええんでは

294 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 16:14:16 ID:aVSps8tD
田宮街道と交差するとこに、「高校駅」をつくれ、どうせ工房しか汽車や乗ってないし
城北、徳工、城ノ内、城ノ内中、中央

295 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 20:19:56 ID:cMg6XWWW
田宮駅作れ!

田     宮

TAMIYA

(タイムショック)



296 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 20:26:34 ID:BTUiKaiY
だが、そこに駅を作るのは、問題が生じる出来たとしても交換設備がない単線ホーム
この付近は、上下のうずしおが高速で飛ばすトコだから通過の時が危険かもしれんな

297 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 21:03:43 ID:UvWi0oVD
栗林駅なんだけど、3番線に増やすことはできないの?

298 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 21:41:05 ID:/M6PtG/Q
>>290-296
40や47だと所要時間が2分は伸びる罠。
ダイヤきつくなる分は時間帯のかぶる鳴門方面の減便(できる限り池谷接続にする)で対応するという手もあるが。

299 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 22:57:05 ID:S8D7lIHk
>298
牟岐線に阿波富田や文化の森駅ができた時も、所要時間が約2分ずつ延び、
徳島ー地蔵橋間なんか、キハ40などでは9分→13分もかかるようになり、
乗っててイライラするので(牟岐線を)あまり利用しなくなった。
 だからということではないが徳島市内に新駅はもうやめて欲しいようにも
思ったりする。
 でも高徳線に田宮新駅作るならば、通学時間帯が、無人駅では対応しきれない
だろう。

300 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 23:03:47 ID:aVSps8tD
佐古駅移動したらええんでぇ

301 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 23:37:06 ID:Lxox2sHN
>>300
あんな立派な効果駅、移動できるわけ無いだろw

302 :名無し野電車区:2006/10/16(月) 00:24:38 ID:jTi7Bq9s
その分、徳島ー池谷間のダイヤを大幅に減便してみたらどうだろうか?
吉成でも行き違うことができるし

303 :名無し野電車区:2006/10/16(月) 01:04:06 ID:1ZClddsN
>>297
うずしおの運転間隔からして必要性は薄い。
うずしお同士で行き違うほど長い折り返し時間があれば明らかに非効率な運用だし、
屋島でもそう変わらないと思う。

>>299
文化の森の存在意義は完全に謎だね。

>>302
徳運の出入りがある以上、鳴門線ピストン運転が限度。
これはもう池谷のV字型を呪うしかあるまい。国鉄型2面3線とかだったら分割併合でも対応できたけど。

304 :名無し野電車区:2006/10/16(月) 10:44:45 ID:jTi7Bq9s
鳴門線をすべて、池谷で折り返せばいいんだけど、、無理だな。乗り換えも不便だし。
だし、1往復だけ池谷⇔鳴門の折り返すやつあるよな?

305 :トクシマン:2006/10/16(月) 17:04:56 ID:IJfVBu9a
徳島は大都会
徳島駅前は未来都市

306 :名無し野電車区:2006/10/16(月) 18:19:19 ID:lsWiIQUW
徳島CITY

307 :名無し野電車区:2006/10/16(月) 18:19:51 ID:Cfjp6ak9
M字開脚ってケツ毛バーガーで有名なマ○ドナ○ドのマークに似ているな!!

308 :名無し野電車区:2006/10/16(月) 18:33:33 ID:Rx5ebTEa
地上駅時代の「栗林駅」は、確か、3番線まであったような気がする。
しかも、駅前は日通の大きな事務所兼倉庫があって。


309 :名無し野電車区:2006/10/16(月) 20:04:49 ID:UI1D17G1
N2000と2000が混ざってるヤツって
やっぱ性能落ちるのかなぁ?
実際には130まで簡単に引っ張れるのでは?
それともNがセーブされるの?

310 :名無し野電車区:2006/10/16(月) 20:07:15 ID:+pI9wEhA
>>309
朝の、うずしお4号(5両編成・混在)を神前駅周辺で見かけるんだけど。
ものすごいスピード出してるよ。
130km/hかどうかは分からないけど。

311 :名無し野電車区:2006/10/16(月) 21:14:24 ID:UI1D17G1
それでははっきりしないなぁ。
N2000はパワーセーブされるのかなぁ、やっぱ


312 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 03:03:36 ID:THFAwWcZ
大正時代に計画された徳島市営電車のコースは以下のとおり

二軒屋ー秋田町4丁目ー紺屋町ー両国橋ー八百屋町ー徳島駅ー新町橋ー西大工町ー
佐古大橋ー佐古4丁目(現2番町)−佐古一本松(現6番町)ー蔵本駅前


313 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 12:37:45 ID:ZRcDNyZF
神前は、直線だから130km出てもおかしくないはず。
それにしても、讃岐白鳥ー引田間は130kmは出ている気がする。振動がすごいからなw

314 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 19:36:18 ID:wZey1jkC
神前駅、どうして2番線化しないの?

315 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 19:44:41 ID:3Uo2zYng
都道府県クイズ
・電車線路長さワースト1(0q)
・私立高校数ワースト1(3校)
・映画館数ワースト1(1館)
・下水道普及率ワースト1
・糖尿病死亡率ワースト1
・高速道路建設47番目
・ヤマダ電気開業47番目
・民放テレビ局数ワースト1(1局)
・無印良品開業47番目


316 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 19:48:27 ID:/2RSLeRJ
>>314
地元金負担しないからだろ?


317 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 20:47:40 ID:X7kbUpBd
>>314
簡易駅だから

>>315
だが開マン婦警さんがいる(*゚∀゚)=3ハァハァ

318 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 21:03:20 ID:/zVTUjpD
婦警ではないぞ

319 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 21:11:31 ID:0zBn+VUw
高徳線の1000系だけど、高知から転属されてきた1000系を板野で見た。
1046だと思うけど高知の1000系はアンパンマンのキャラの絵がはられてるけど
はがされてる跡があったからおそらくそうだと思われ


320 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 21:20:28 ID:0u3t/hQh
>>315
これはひどい(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル

321 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 21:32:32 ID:oEhP96s5
ttp://www3.youtube.com/watch?v=qPVTi26ZEIw

322 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 13:11:36 ID:lccSMyU6
1500系のあだ名を決めようよ。

323 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 14:31:02 ID:R6Cawk5r
いごまる

324 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 15:42:47 ID:atDRGHUc
11月JTB時刻表きんときライナー11月30日までの運転。

325 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 18:05:45 ID:h7T85dQC
同じ料金支払って、毎日通勤しているのに、キハ47、1000系ってどういうこと?
全部1500系に汁!

326 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 20:57:43 ID:vhJpN95m
>>317-318
AVの撮影じゃなくて?
関連記事が出てこないんですが

327 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 21:41:10 ID:KUOIbDSk
「ケツ毛バーガー」で検索

日刊ゲンダイ紙面
http://image.blog.livedoor.jp/hayakun5232/imgs/c/1/c14f5729.gif
FLASH
http://machideki.gozaru.jp/flash.gif
週刊アサヒ芸能
http://machideki.gozaru.jp/asahigeinou.gif
http://machideki.gozaru.jp/ashahigeinou2.gif
週刊朝日
http://machideki.gozaru.jp/shuukanashahi.gif

328 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 22:43:20 ID:2zXdMqJd
3日連続で、1000系のトイレ無し車両だった。
2両編成で、2両ともトイレが付いている1000系、2両編成で1両だけトイレが付いている1000系。
2両編成なのに、トイレが付いていない1000系。
2両編成の場合、1両は、トイレ付きに汁!

329 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 06:48:04 ID:x+I7oav4
1014が全検出場昨日高松9番線に。本日309D先頭に本列車は4両なり

330 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 10:45:50 ID:0yAYxL01
>>325
1500は乗り心地悪いよな。
1000が好きだ。

331 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 17:50:03 ID:elaYSOD6
造田駅に、黄色い保線車が停まっていた。
なんていうの?あれ?

332 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 19:09:08 ID:pxCJJx9V
>>329
1000の検査スジは309Dなのか。乙です。
上りはどうでしょう?

333 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 23:10:23 ID:6Q/JHM4Q
1000系のガタガタ音が嫌い。


334 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 00:22:56 ID:L1z0yOH0
そういや、うずしおに乗務する徳運のベテラン車掌さんで車内改札の時に
丁寧にしてくれて一人一人にお疲れ様でしたって言う車掌さんがいます。
この車掌さんは、いい人そうだし見ていても気持ちがいいから個人的に好きですわ

335 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 06:23:43 ID:Bm0xOGtE
キハ40 1両。

336 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 16:36:44 ID:zVE/fEnr
いただきます高徳線普通列車にも乗務するんやな。

337 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 17:51:59 ID:7O9+cYic
週刊文春かなんかの扉の写真
「田んぼを走る1両のディーゼル列車、廃線が決まり、、、」

1両ディーゼル?うちじゃあ徳島駅からこれがデフォルトですが?

338 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 18:14:11 ID:iJ9Uec17
今日の朝の通勤列車、先頭(徳島方面)1両が、キハ40だった。
2両目はキハ47.
検査のため?
いつもはキハ47が2両なのに。

339 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 22:06:42 ID:XVi3NBcA
キハ40ってさ、加速が鈍いけど、なんだか憎めないんだよな。
栗林−屋島間の、詰田川、春日川、新川を上るときの16.7‰ぐらいのやや、きつい勾配でもゆっくりだもんな。


340 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 23:02:52 ID:CfhhtLnP
1500系ってショックが大きすぎないか?

341 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 23:36:56 ID:xymK+kjz
1500系って、変速1段、直結1段?乗ったことないんですが、誰か知ってますか?

342 :名無し野電車区:2006/10/21(土) 09:42:06 ID:FOCU+wKz
キハ185の特急うずしお2両編成の座席。
国鉄の雰囲気。

343 :名無し野電車区:2006/10/21(土) 11:29:59 ID:zh74C9me
うずしおで185-9と13が組み込まれている編成って何日おきに運転されるの?

344 :名無し野電車区:2006/10/22(日) 00:03:53 ID:fwzlP1IT
結局1500が何段か分かってるヒトは居ないのか。

345 :名無し野電車区:2006/10/22(日) 01:25:38 ID:VE/UINpm
吉成では、うずしお32号と27号が行き違い停車があるけど意味あるんかな?


346 :名無し野電車区:2006/10/22(日) 11:05:11 ID:veTljoIY
吉成駅って乗降客少ねー

347 :名無し野電車区:2006/10/22(日) 12:49:53 ID:oLoHuqbz
勝瑞が多いだけ。徳島駅以外はぜんぶ少ない。

348 :名無し野電車区:2006/10/22(日) 15:39:29 ID:U4aRCZ31
185系アンパンマン4両編成が、栗林駅行ったりきたり(通過です)してるけど。
客は乗ってなさそうだし。
運転士の試験が行われてるの?

349 :名無し野電車区:2006/10/22(日) 23:49:32 ID:yRWXhfYE
高徳線ってそんなに臨時スジ引きまくる余裕ある?

350 :名無し野電車区:2006/10/23(月) 00:17:57 ID:DouAu93M
屋島駅に停車してたな。185系アンパンマン。

351 :名無し野電車区:2006/10/23(月) 22:12:33 ID:kQSY0jvF
1000系にどうしてトイレを全部設置しないの?

352 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 00:25:54 ID:XFXFLarH
今日、ワンマン徳島行4329Dに乗ったけど、来たのはトイレなしの1014だった。
せめて、高松ー徳島のワンマンくらいはトイレ付きの1000系にしてほしい。
1014って全検明け?

353 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 01:35:20 ID:6RpBpIIo
>>351
1年度に7両づつ設置改造してるなw

354 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 02:08:18 ID:ZDNi4EKK
高徳に快速出来るなら。
倒壊からみえ用買ってこなかんなぁ。
愛称も決めな!

355 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 21:58:36 ID:1Wly0QeT
>>352
君はそんなに下が緩いの?


356 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 22:33:45 ID:XFXFLarH
引田では、キハ47の2両とキハ40と1000系が停泊されているけれど、三本松
でも1編成くらいていはくできないんだろうか?

357 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 22:55:31 ID:DvnUPbEU
>>356
とある理由で、三本松駅には停泊できないようになってる。

358 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 23:18:48 ID:XFXFLarH
>>357
宿泊所がないから??

359 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 17:57:27 ID:DI2aHVHt
357、深夜無人だから停泊できないの?

360 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 18:16:44 ID:6cldNC5L
たまに、うずしおに乗るんだけど(高松ー徳島)。
通過して欲しい駅。
栗林、屋島、讃岐津田、讃岐白鳥、引田、板野、勝瑞。

停車は、志度、三本松だけでいい。

361 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 18:22:27 ID:fYkCgJLn
三本松に夜間停泊させるぐらいなら高松まで折り返し運転したほうが良いだろうな。

362 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 18:29:23 ID:sl9+SKw2
うすしおの停車駅は徳島―高松―宇多津―岡山の4駅だけで十分だろ

363 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 18:33:11 ID:5tVA0QEK
>>362
運転停車しまくりですね

364 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 19:52:24 ID:DI2aHVHt
362
停車駅がそれだけだと特急通勤定期券料金が取れないから経営は傾くね。

365 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 21:13:52 ID:n/rPyU0x
文理大通学にけっこう使ってる学生いんじゃね?

366 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 22:07:25 ID:PnomxHqv
さきほど、4382Dに乗って引田で1000系同士の連結がみれた。
入換中、引田駅の構内で×印のランプがついていたけど、なにかな?

367 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 00:20:03 ID:2/11dedy
一つのホームに連結の為に2列車進入するときは
場内信号機の下に信号が点灯するが
それはまた違うっぽいなー


368 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 00:53:05 ID:MxeMlq26
ワンマンで後ろドアから降りる大杉。


369 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 17:46:38 ID:UeiMtjJO
思ったんだけど、志度駅の2番線、3番線のホームの有効長って短くなってない?
4両分?

370 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 18:38:51 ID:L6QIZIXm
>>369
1番線も4両分な気が・・・。

371 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 18:55:56 ID:jNmH/ip0
平日のうずしお3号がホームはみ出す?

372 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 20:07:35 ID:8NZ4Kmq4
客車時代、志度駅は、客車6両、DE10は、ちゃんとホームからはみ出さずに停車してたけど。

373 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 20:18:02 ID:jNmH/ip0
もしかしたらホーム嵩上げや分岐器改良などの要因で
有効長が短くなったという可能性もある。

374 :名無し野電車区:2006/10/27(金) 15:39:04 ID:CR7RI1Dv
キハ47の4両の時って車掌さんは、最後尾じゃなくて連結部分の乗務員室の
ところでいない?なんで?

375 :名無し野電車区:2006/10/27(金) 17:35:29 ID:co9sCYYJ
>>374
切符じゃないの?

376 :名無し野電車区:2006/10/27(金) 17:40:16 ID:2rjNUTEn
車内巡回ほとんどしないで先頭車で運転士と私語ばかりしてる車掌もいるけどな。


377 :名無し野電車区:2006/10/27(金) 17:50:28 ID:co9sCYYJ
>>376
のんびり行きましょう!

378 :名無し野電車区:2006/10/27(金) 18:03:16 ID:a/wXT4Ux
>>376
俺は先頭車でかぶりついてそれを防止してる。

379 :名無し野電車区:2006/10/27(金) 19:47:15 ID:U0pfh5GK
オレンジタウン駅。
この駅周辺、人が少ないね。
これで特急停車駅とはww

380 :名無し野電車区:2006/10/28(土) 01:52:47 ID:s3zQ84sN
>>376
確かにそんな車掌さんいるな。うずしおの場合は別だけど。池谷や板野の時は
先頭車で乗務してるけどな。
普通でもたまに先頭車からドアの開閉してるよな。場所によって移動してるんかな

381 :名無し野電車区:2006/10/28(土) 10:40:08 ID:Idoj/HR3
>>380
さみしがりやの車掌いるのかもね。

382 :名無し野電車区:2006/10/28(土) 11:48:08 ID:3s0Hy5RY
>>379
造田に運転停車しているやつ、客扱いしてくれれば
喜んでのるのにな。

オレンジタウン イラネ!


383 :名無し野電車区:2006/10/28(土) 18:23:29 ID:HJdm+cNj
阿波川端駅周辺ってどう?

384 :名無し野電車区:2006/10/28(土) 23:58:29 ID:PlL3mJXy
引田行き最終列車が、栗林駅を発車しました。

385 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 00:17:35 ID:GXYdMFEJ
いいじゃん 車掌がどこでドア開けても(・∀・) 切符なんか改札の青い箱に放り込んどけや(゜Д゜)
オレンジタウンに家かえや!!おんどれら!!!!! 土地代たかいけんど特急とまるぞ



386 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 00:38:34 ID:oScWjbKp
今日は、行き帰りにキハ40のワンマンに乗車したけど大坂峠を走行中はごっつい
遅いよな。びっくりしたわ。あと運転士みてたら腕組んだまま?運転してたわ。


387 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 00:42:28 ID:0NGvdeU3
駅によってドア扱い場所を変えているのは、次の駅の改札口に一番近いところだからでしょ。
四国は倒壊並みに集札が徹底しているし、その象徴が113の乗務員用ドアだったりするわけだし。

388 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 01:49:54 ID:oScWjbKp
ワンマンの場合は、後ろから降りるお客さんがいたら、運転士が追いかけて確認してたな。


389 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 04:00:46 ID:FcsBjBST
高徳線普通列車って何であんなに空いてるんだ?
夜に引田→徳島乗ったが、一両に一人くらいしか乗ってなかったぞ。

390 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 10:58:09 ID:BkQEzRF5
特急乗る客ほとんどでわざわが遅い普通列車なんか乗らないよ。


391 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 11:23:02 ID:gFBe7F1G
>>389
むしろ、それがいい。
俺なんか、早朝の1500系各駅停車、1両、貸しきり状態のときがあった。
栗林から八栗口まで。

392 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 11:24:55 ID:oScWjbKp
引田発のキハ40のワンマンなんて板野まで貸切やで?

393 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 12:11:32 ID:gFBe7F1G
>>392
そうなん?でもキハ40か。ボロやね。

394 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 14:07:25 ID:NGDu/QkL
キハ40.
鉄製だから、加速が鈍いねw

395 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 14:23:09 ID:brpvKgi1
>>394
その発想はなかったわ

396 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 16:28:28 ID:oScWjbKp
しかし、徳島発の最終高松行22:38は早すぎやwもっと繰り下げろってw

397 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 22:14:56 ID:Fj77yI8s
>>396
高松到着が最終マリンより遅くなるな。

398 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 22:29:16 ID:R83hlggP
大坂峠越えしか、高徳線の魅力って無いね。

399 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 23:11:12 ID:Zxz24T95
大坂峠もショボいけどな

400 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 23:44:27 ID:oScWjbKp
それか、最終を高松行から引田行にしたらええんやけどな。
4382Dだけど、ワンマンの声が引田行のまんまだった。

401 :名無し野電車区:2006/10/30(月) 00:22:56 ID:UUIsMhYB
>>400
それやるなら下り1本減便が必要だな。引田のホームが埋まってしまうから。
4393Dか4395Dのどちらかをなくして残った方は1000の2両とか。

402 :名無し野電車区:2006/10/30(月) 00:42:03 ID:qfq1IhrJ
>>401
1500系の深夜の試運転の時はどうしてたんだろうか?
三本松でも1本くらい停泊させたらええんやけど。引田から三本松止にするとか。
徳島、高松双方から三本松行を1本運転させたらいいんでは?

403 :名無し野電車区:2006/10/30(月) 01:37:25 ID:UUIsMhYB
>>402
三本松で停泊させるなら宿泊施設がないから引田まで便乗が必要。
車両運用と合わせて考えると三本松停泊が可能なのは383D→308Dのみ。これが一番影響が少ない。
強いて言えば引田と讃岐白鳥が困るけど。

404 :名無し野電車区:2006/10/30(月) 22:45:45 ID:qfq1IhrJ
>>403
385Dか4389Dぐらいを三本松で停泊させたみたらどうだろう?
引田駅の宿泊施設の横に何か出来そうなんだけど何かな?

405 :名無し野電車区:2006/10/30(月) 23:10:22 ID:BBvNQ8l8
高徳線の各駅停車は、すべて、「徳島−高松」にすべき。
中途半端な、引田止まりや、三本松止まり、板野止まり、オレンジタウン止まりは迷惑。
全部、全線走破汁!

406 :名無し野電車区:2006/10/30(月) 23:38:06 ID:h/U/kN4n
引田乗務員宿泊所は個室化工事が行なわれております

407 :名無し野電車区:2006/10/30(月) 23:47:28 ID:UUIsMhYB
>>404
385Dは1500になったので無理。1000に間合いがあるのか?
4389Dは折り返し4390Dとして高松で停泊。翌日の運用が問題。

408 :名無し野電車区:2006/10/31(火) 00:50:58 ID:Jr7vKicO
>>407
1000系の運用さえ間合いに余裕がないの?てか、今日の4329Dは1047(トイレなし)だった
高知から転属されたもの?引田で運転士が交代してたけど全部運転しないんだね。

409 :名無し野電車区:2006/10/31(火) 23:12:55 ID:12JMUqvX
1500系、増えて欲しいな。
電化は無理みたいだから。高徳線。

410 :名無し野電車区:2006/11/01(水) 00:23:02 ID:5P+DTyrl
1000系だけど、高知へ転属された車番と徳島へ転属された1000系の車番わかる?

411 :名無し野電車区:2006/11/01(水) 21:37:12 ID:MTwTEPQI
1001乗ったんだけど、トイレ付きなのは感謝してる。
でも、かぶりつきシートじゃないので許せないw

412 :名無し野電車区:2006/11/02(木) 18:13:45 ID:ncOhx5yH
急行阿波2号って、志度駅停車してたよね?

413 :名無し野電車区:2006/11/02(木) 20:48:05 ID:7JFV0hkq
<<409
確かに一生高徳線は電化されないだろうな

414 :名無し野電車区:2006/11/02(木) 21:32:07 ID:GjjQI/5s
高徳線で一番運転本数の少ない区間は?
どこ?

415 :名無し野電車区:2006/11/02(木) 22:26:03 ID:tMZyX8Us
引田ー板野が少ない。
だが、昼間の引田駅の使用状況はなぜか多い。2番線と3番線に高松、徳島行
ワンマンが停車しているため、1番線が使用されるんです。4329Dと4332Dが到着
するしな。

416 :名無し野電車区:2006/11/02(木) 23:23:14 ID:mmIrogtA
高徳線って不思議な線区だよね。
過疎なのに特急が1時間毎に走ってる。

417 :名無し野電車区:2006/11/03(金) 04:16:36 ID:K/c/LR8e
>>416
幹線で普通列車の本数も比較的多いのに閑散区間は殆ど人が乗ってない。
引田〜板野は酷い。

418 :名無し野電車区:2006/11/03(金) 09:07:26 ID:wRFOdHPo
讃岐相生駅から人が乗るところ、降りるところ、未だに見たことが無いw

419 :名無し野電車区:2006/11/03(金) 10:19:11 ID:xvQREN+F
>>417
この前4382Dと4331Dに乗ったけど、引田ー板野はおれ一人だけだった^^;
讃岐相生はなさそうであるよ。阿波大宮の方がレアじゃないかな?

420 :名無し野電車区:2006/11/03(金) 12:42:20 ID:uy8+v9To
>>418
オレはオレンジタウンで人が乗るところ、降りるところ、未だに見たことが無い

421 :名無し野電車区:2006/11/03(金) 18:51:39 ID:7Deqixce
オレンジタウン駅周辺って何も無いね。

422 :名無し野電車区:2006/11/03(金) 18:55:20 ID:XOoJF55S
まず、高松〜オレンジタウン間の普通の運転本数を完全に1時間2本にしろ
琴電は一部の時間帯を除いて1時間3本なのにね

423 :名無し野電車区:2006/11/03(金) 19:02:13 ID:Qr4HxNUC
高松〜志度うずしお乗る客朝夕ラッシュ時間帯だとかなりいるよな。


424 :名無し野電車区:2006/11/03(金) 22:17:07 ID:EpiQ4FNv
いい加減、キハ40を高徳線で走らせるのはやめてほしい。

425 :名無し野電車区:2006/11/03(金) 23:15:07 ID:N1CXpvdK
座れれば何でも良いのが高徳線なのさw

426 :名無し野電車区:2006/11/03(金) 23:38:13 ID:wRZQejAI
>>418
>>420
妄想で書き込みしてないで実際に利用してみなされ

427 :名無し野電車区:2006/11/03(金) 23:54:19 ID:CRFmLiaM
キハ40の、2人がけ座席って、昔乗った、165系大垣夜行の端っこの2人がけと同じ広さ?
もっと狭いよね?

428 :名無し野電車区:2006/11/04(土) 21:27:16 ID:14odppjm
1500系って運用決まってるんですか?
乗りに行きたいんですが・・・。

429 :名無し野電車区:2006/11/04(土) 23:03:04 ID:UAhOPJnU
>>428
ttp://www.jr-shikoku.co.jp/01_trainbus/syaryou/time_schedule-2.htm

430 :名無し野電車区:2006/11/04(土) 23:44:51 ID:14odppjm
>>429
ありがとうございました

431 :名無し野電車区:2006/11/05(日) 16:13:31 ID:KxqCHvGc
徳佐吉勝池板川板大相引白三丹鶴津神造橙志牟八古屋木栗北昭高
島古成瑞谷東端野宮生田鳥本生羽田前田街度礼栗高島太林口和松
●●●●●●―●――●●●――●●―●●―●―●●●●●● 快速(通勤時間)
●●―●●――●――●●●――●●―●●―●―●―●●―● 快速
●――●―――●――●―●――――――●―――――●――● 新快速
●―――――――――――●――――――●――――――――● 特急うずしお

432 :名無し野電車区:2006/11/05(日) 18:55:08 ID:EPlStRvX
>431
うずしお号の停車駅に、三本松と志度だけでという考え方もよくわかる。
かといって、営業上のこともあり、そこまでしぼるのもどうかと思ったりも。
 そこで個人的には、速達型の停車駅に一応、板野を含めて欲しいような気
もする。
 そしてそれ以外のものは、上記の新快速停車駅に統一すればと思う。
 途中、6駅停車までなら、何とか所要1時間切れるし、特急としての用
をなすといえそう。 

433 :名無し野電車区:2006/11/05(日) 21:49:31 ID:EcT0KoaW
>>432
板野駅って乗客少ない。特急の。

434 :名無し野電車区:2006/11/05(日) 21:52:08 ID:+OBwczNX
まだ徳島→鳴門の快速(1500系)って走ってるの??

435 :名無し野電車区:2006/11/05(日) 21:54:10 ID:mB8GrIBH
板野も停車駅としては、欠かせないと思うよ。現在は22号と9号だけが通過だけどね
阿波川端、板東、池谷方面の普通に接続しているしね。

436 :名無し野電車区:2006/11/05(日) 22:41:24 ID:KxqCHvGc
これで解決

徳佐吉勝池板川板大相引白三丹鶴津神造橙志牟八古屋木栗北昭高
島古成瑞谷東端野宮生田鳥本生羽田前田街度礼栗高島太林口和松
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●―●―●―●●―● 普通(志度から快速)
●●●●●●●●●●●―●――――――●―――――●――● 新快速
●――――――▲――――●――――――●――――――――● 特急うずしお



437 :名無し野電車区:2006/11/06(月) 00:00:10 ID:oLXrYyf4
 最速型うずしお号も、板野を停車駅にはしてもいいと思うのは、乗降客の
こともあるが、通過したところで駅のそばに急カーブもあるし、それほどの
所要時間短縮にならないから。
 それと高徳線の本数としても県境超えのところの普通列車の本数が少ないし
板野での普通列車接続も必要だと思ったりする。
 
 さて。板野停車でも現状の55分の維持ができるだろうか?
まあ、56分だとしても平均時速80q以上は何とか保てますね・・

438 :名無し野電車区:2006/11/06(月) 01:18:59 ID:1WQm7+tI
うずしおも阿南むろとみたいに51号 52号を作ればいいと思われw

439 :名無し野電車区:2006/11/06(月) 10:42:49 ID:+oKH2wBi
>>438
平日夕方うずしお立ち客発生するし高松〜引田うずしお51、52号走らせるのは良いかもね。

440 :名無し野電車区:2006/11/06(月) 12:26:57 ID:eUk/oiea
夕方増発なら
うずしお8号から27号まで
185の間合いというのが手っ取り早い。

441 :名無し野電車区:2006/11/06(月) 17:37:31 ID:oLXrYyf4
増発うずしおをつくるなら、可能なかぎり、阿南むろとと直通運転なら、
利用者増えるかもしれませんね。
 阿南から引田までの途中停車駅は
 羽ノ浦→南小松島→(二軒屋OR阿波富田)→徳島→佐古→勝瑞→板野
なんかどうだろう。



442 :名無し野電車区:2006/11/06(月) 22:11:15 ID:1WQm7+tI
>>441
それはいい提案かもね。阿南発引田行のうずしお52号とかいいと思うけど。
佐古駅の列車接近案内放送だけど、徳島駅とかと違ってJR西日本みたいな
感じだった。

443 :名無し野電車区:2006/11/06(月) 23:44:25 ID:oLXrYyf4
441ですが、この停車駅の組み合わせは、実は高校生か県庁など通勤客の
利便性などをかんがえて設定してみました。
 また、とりあえず引田までいけば、香川県内の普通列車にも乗り継ぎできる。
とにかく、現状ダイヤでは、阿南から板野間なんかの40qの距離に90分くらい
かかり、使い物にならないだけに検討して欲しいところである。
 
 ただ、通勤時間帯に板野発うずしお19号が17:40発でむろと51号に乗り継ぎ
ができて阿南に18:27と47分で走っているのだけは便利ですね。
 ところでこの運行距離の短い「阿南むろと」は高徳線への接続だけでなく、
阿南ー穴吹OR貞光という運用もおもしろいと思う。
運用もあれば

444 :名無し野電車区:2006/11/07(火) 01:19:23 ID:halOJ5zl
普通列車だけは、阿波池田か穴吹ー阿南の直通や阿南ー板野の直通もあるね
あ、高松ー牟岐もあったな。

445 :名無し野電車区:2006/11/08(水) 06:18:05 ID:sIQOiavV
高松−牟岐。
全線乗る人いるの?

446 :名無し野電車区:2006/11/08(水) 19:54:34 ID:ty/EUSFn
>>445
いねえだろ。
それより、1031と1044って高知から来たやつか?

447 :名無し野電車区:2006/11/08(水) 21:19:08 ID:CyivN7Mk
>>445
乗るのは青春18キッパぐらいじゃないの?
普段でも高松〜徳島普通列車乗り通す客いるらしいけどな。

448 :名無し野電車区:2006/11/08(水) 21:33:43 ID:60z21C+6
>>447
18きっぷを帰省に使うが高徳線内は別途料金が発生するのを承知で特急に乗る俺がヘタレと申すのか! 貴様は!

449 :名無し野電車区:2006/11/08(水) 23:01:38 ID:ty/EUSFn
高松ー徳島の直通の普通は、引田で20分と15分待たされるのは面倒だよな
けど、4382Dは連結シーンが見れるから見ごたえあるかもね

450 :名無し野電車区:2006/11/09(木) 20:53:52 ID:oSsdcixO
徳島駅を地下化にしてみたら渋滞が解消されるでしょう?

451 :名無し野電車区:2006/11/09(木) 21:01:17 ID:2hnqYqyC
徳島駅って外観は、高層ホテルと直結しているから大きそうだけど、実際は4番線までしかないんだよね。
しかも非電化。

452 :名無し野電車区:2006/11/09(木) 21:21:11 ID:2ChMLpne
しかも牟岐線は使えない1番線

453 :名無し野電車区:2006/11/10(金) 00:18:54 ID:Rz2aW4Fa
しかも駅ビルが建つ前は5番線まであったのがなんとも皮肉・・・

454 :名無し野電車区:2006/11/10(金) 01:09:06 ID:Ey2FT7Lo
ホームの屋根、柱は、木でできているし

455 :名無し野電車区:2006/11/10(金) 09:29:34 ID:4ZrUnO1F
【鉄道】車輪の火花が引火? 琴電で枕木燃える…前日にはJR高徳線でも 香川・高松市で連続発生
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163064337/

456 :名無し野電車区:2006/11/10(金) 17:23:55 ID:VFy3V9cp
屋島駅に3番線があるんだけど、先ほど乗車した高松行き1000系が、3番線に停車して、特急の追い越しのため11分も停車した。

457 :名無し野電車区:2006/11/10(金) 18:02:14 ID:ZQsRKkFI
>>456
屋島でその時間なら驚きもしない、という俺。
感覚が麻痺してんだろうなあ。

458 :名無し野電車区:2006/11/10(金) 19:42:41 ID:H6hygnWw
>>456
八栗口から木太町まで
特急が何分で走れるかが問題。

459 :名無し野電車区:2006/11/10(金) 20:04:29 ID:qgIWc9TN
昭和55年ごろ、栗林駅から志度駅まで普通列車によく乗っていたが。
思い返せば、屋島駅で10分以上停車していたな。

460 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 10:02:30 ID:0mZ2ioab
屋島駅か。3番線に停車する列車って限られるよね。
特急の追い越しと、各駅停車の行き違いが発生した場合に限られると思う。

461 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 11:46:27 ID:1ssFzhXF
>>460
そうでもない
なぜか2番線あいてるのに3番線に入線する普通が何本かある

462 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 12:26:19 ID:azo2bwb7
屋島駅ってウィリー・ウィンキーがあったよね?いつ閉店になったの?


463 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 13:10:38 ID:5fpMe9fp
1、2番線空いてるのに3番線とかに入るのは、軌道と架線の保守のためです。錆がうくと信号設備の感度が悪くなったりしますし。

464 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 14:41:00 ID:9n6lAOFe
屋島駅の3番線に停車する、特急うずしおは無い。

465 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 16:26:34 ID:9n6lAOFe
八栗口駅。
牟礼の中心なのに、特急が1本も停まらないなんて。
こんなこと許されるのでしょうか?

466 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 16:31:40 ID:Ofwm5yK6
>>465
昔は一部の普通も停まりませんでした

467 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 17:22:55 ID:OrBoecMM
高徳線での県移動を「隣の県へ行く」と考えるからダメなんだ。
徳島北部からならバスで神戸に行く方が早いし、便も数倍
もととも四国の人口が少ないのはほとんど山で、県境が分断されてるから
発展していないんだ。愛媛は人口多いけど、けっきょく他県とつながってもないし。
中国地方の山陰と山陽の関係を思い出すんだ、香川と徳島の間に中国山脈が
あると考えると、高徳線でつながっているだけでも奇跡とも思える。

468 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 19:55:45 ID:027dZ5Fm
今日、アイランドEXPの団臨あった?
12時ごろ三本松駅の3番線に停車?(エンジンかかっていなかったし、乗務員の姿もなかった)
18時ごろ徳島駅の1番線に停車してた、19時30分ごろ、引田駅の3番線に停車してた。
1日で3回もみてしまったけど、何かあったんかな?

469 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 20:40:47 ID:fZu4tSVd
試運転じゃないの??

470 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 22:23:03 ID:027dZ5Fm
>>461
板野駅は、そのパターン多いな。

471 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 22:24:50 ID:dxP+Xr7t
>>467
高徳間はバスだけでなくJR特急も1時間毎に走っている。

472 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 23:43:40 ID:DBEDuu3e
高徳線に快速を走らすための条件
自動化 (特殊)はのぞき閉塞信号の乱立
安全側線の整備
これでOK
信号整備一本は1000万円らしいよ

473 :名無し野電車区:2006/11/12(日) 00:20:07 ID:CxyYFfkA
いい加減、高徳線にキハ40を走らせるのをやめてほしい、大坂峠の区間は
クソ遅いw

474 :名無し野電車区:2006/11/12(日) 17:14:08 ID:0Y5owDAl
でも、キハ40の25‰越え、好きだな。

475 :名無し野電車区:2006/11/13(月) 17:43:34 ID:MMuNct3h
さっき乗った1000系、イケメン運転士だった。
三本松から志度まで乗った。

476 :名無し野電車区:2006/11/13(月) 18:26:33 ID:zoK/hfwp
>>473
キハ47ならどう?

477 :名無し野電車区:2006/11/13(月) 18:52:55 ID:2Fs9+wEN
>>476
同じじゃねえか。キハ47もキハ40も。
1500系に汁!高徳線の各駅停車は!

478 :名無し野電車区:2006/11/13(月) 19:21:54 ID:iGctR3MV
>>476
キハ47もあんまし変わらない。
1000系の方が早いわ。
いい加減、高松ー徳島の直通を1000系か1500系に置き換えてほしいな

479 :名無し野電車区:2006/11/13(月) 19:46:20 ID:uh1UNJC6
さっさと徳島に汚物処理場つくれよ

480 :名無し野電車区:2006/11/13(月) 21:54:19 ID:fxbxDm+q
>>478-479
汚物処理の問題が解決しても
1往復は47が残るぞ。

481 :名無し野電車区:2006/11/13(月) 22:23:01 ID:q9jHvWS9
>>479
立体交差事業の成り行きも定かでないのに
どこがカネ出すというのか・・・・・

482 :名無し野電車区:2006/11/13(月) 22:25:49 ID:iGctR3MV
>>480
徳島で汚物処理はできないの?阿波池田や牟岐でもできないんだw
キハ47の運用表ってある?たまに2両のときキハ40がついているのはその為
なんだ

483 :名無し野電車区:2006/11/14(火) 00:10:57 ID:nKYmUr7W
>>482
ttp://freett.com/kaza/tetsu/tetsu.htm
40、47はそんなに変わってない筈。

484 :名無し野電車区:2006/11/14(火) 00:37:44 ID:GToCkg9u
>>483
サンクス。だいたいの運用がわかりました。本運用以外に回送扱いの運用があるんだね。
車掌さんの仕業?行路とかあるんだろうか?

485 :名無し野電車区:2006/11/14(火) 07:47:32 ID:wnC6gL4t
40が8仕業とは思わなかった。
ダイヤからは7仕業しか出てこなかったから。
差し替えを昼間やってるのね。

486 :名無し野電車区:2006/11/14(火) 12:18:46 ID:+Jkasa80
うずしおの増結時って高松側にされているけれど、徳島側には連結されないのは
なぜでしょうか?数年前に、松山の2156が連結されてたけど。

487 :名無し野電車区:2006/11/14(火) 15:56:05 ID:5dwg6kYx
>>486
徳島側に増結したら指定席が面倒なことにならないか?
指定席カバーつけかえとか。

488 :名無し野電車区:2006/11/14(火) 17:09:43 ID:GToCkg9u
>>487
そうなんかな?理由がわからないな。
2000系を1両徳島に常駐させておけないのかな??

489 :名無し野電車区:2006/11/14(火) 20:58:52 ID:tbDsL/xp
キハ47にのると、必ずウンコしたくなる。
とくに、急カーブとか、急ブレーキがかかったとき、ウンコが出やすくなる。
便秘にいい車両だと思う。
高徳線では、吉野川鉄橋を渡ってるとき、ウンコがしやすい。

490 :名無し野電車区:2006/11/14(火) 21:45:30 ID:NgOR24AV
志度駅を、高架駅にすれば面白かったと思う。

491 :名無し野電車区:2006/11/14(火) 22:25:44 ID:GToCkg9u
>>489
うんこは人それぞれだろ^^;キハ47のトイレ汚そうww
1000系のワンマンでトイレなしがきたら終わりだなw
短距離限定(徳島ー板野、阿南、阿波川島、高松ーオレンジタウン)だけトイレなし
長距離(高松ー徳島ー阿波池田)くらいは、全部トイレ付き
中距離(高松ー三本松、引田)はトイレあるなしぐらいで分けれないかな?

492 :名無し野電車区:2006/11/15(水) 19:07:45 ID:rvskfkSH
キハ47のトイレ、和式だからたまにウンコが便器にベットリ付着しているね。
流しても流れない、運のいいウンコなんだね。
高徳線のトイレ、利用するときたまにみるんだけど。
掃除してるのだろうか?

493 :名無し野電車区:2006/11/15(水) 21:41:53 ID:dumvuLT+
和式トイレより、1000系、1500系の洋式トイレが好き。
気になるんだが、1001はどうして手動式ドアなの?

494 :名無し野電車区:2006/11/15(水) 22:50:01 ID:J7MiXr5J
高徳線の普通の車掌さんって高松車掌区も担当ているんだな

495 :名無し野電車区:2006/11/16(木) 00:54:15 ID:SBlqP457
>>494
昔から高松車掌区は高徳線徳島までの他に土讃線阿波池田、予讃線伊予西条までの普通列車も乗務してるよ。


496 :名無し野電車区:2006/11/16(木) 17:41:19 ID:YCEz8q7t
1000系、上り16時台〜18時台、4両編成にできないのかね?
学生が席を占めて、座れない。
特に、津田−屋島。

何とか4両編成にしてよ。

497 :名無し野電車区:2006/11/16(木) 17:46:24 ID:J1Y54He4
「座れない」ぐらいだったらいいじゃないか。
お隣の会社は学生のおかげで「乗れない」が発生したしな。

498 :名無し野電車区:2006/11/16(木) 18:46:27 ID:Wih53Jrv
朝の上りは4両なのに。
夕方の上りも4両にすべき。

499 :名無し野電車区:2006/11/16(木) 20:17:36 ID:gk8e70eY
>>そうなんだ。高徳線の場合は、うずしおだけ徳島運転所なんだね。普通は、徳島運転所と高松車掌区
ってわけですね。運転士は、高松運転所と徳島運転所やね。

500 :名無し野電車区:2006/11/16(木) 22:12:20 ID:kqjrnJX1
高徳線の1000系も、広告列車にすればいいと思う。
企業はどこがいいだろう?

501 :名無し野電車区:2006/11/16(木) 22:41:17 ID:NgBVOeKX
24℃とか。

502 :名無し野電車区:2006/11/16(木) 22:41:31 ID:gk8e70eY
鳴門線の快速きんときライナーだけど1500系なんやけど1256も担当しているの?

503 :名無し野電車区:2006/11/16(木) 23:22:42 ID:m+WA2Y9c
きんときライナーって好評なの?

504 :名無し野電車区:2006/11/16(木) 23:29:27 ID:KQE9ZD2Q
今月末で運転終了

505 :名無し野電車区:2006/11/17(金) 00:25:56 ID:TsMwr3mt
うずしおの運転士の横の方に次駅停車と書いてあるマークが点灯しているね。

506 :名無し野電車区:2006/11/17(金) 00:37:45 ID:Kj6af0fV
 きんときライナー不評だったんだろうな。
徳島駅ー鳴門駅だけのノンストップ列車としてはしらせるのでは、
バスでもいいなんてことにもなり、潜在需要の掘り起こしには結びつかなかった
のではないかと思う。
 なにしろ27分ではバスと同じくらいだし、運賃とあわせると
660円では乗らないだろう。
 そこで、ノンストップにこだわらず、27分運転のまま、佐古に
停車していればまだ、存続できる可能性もあったのではないだろう
か??

507 :名無し野電車区:2006/11/17(金) 17:28:19 ID:TsMwr3mt
きんときライナーの回送の分まで運転すればええのにね

508 :名無し野電車区:2006/11/17(金) 17:42:05 ID:O1j0smG8
いつもは、栗林から、三本松まで利用している定期客だけれども、明日明後日、休みだから、三本松より向こうに行ってみたい。
ここ15年以上、大坂峠を越えたことが無いと想う。
どこかオススメの所、徳島県内の高徳線沿線であったら教えてください。

509 :名無し野電車区:2006/11/17(金) 18:58:20 ID:/R4vPuqx
6両編成の各駅停車ってもう無理なの?

510 :名無し野電車区:2006/11/17(金) 22:21:24 ID:TsMwr3mt
普通列車は、朝夕だけ最低5両で運転してほしい。
キハ47とか1000系とか

511 :名無し野電車区:2006/11/17(金) 23:45:13 ID:sT6AexIQ
快速 10:00 徳島 1
【停車駅】栗林・屋島・志度・三本松・引田・板東・池谷・佐古・徳島

普通ワンマン 10:13 徳島 2

512 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 00:34:42 ID:11xu9YYD
京都ー徳島間でムーンライト徳島号を運転してみてはどうでしょうか?

513 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 09:28:13 ID:c5t8vqLy
>>512
すごく遠回り&高速バスがある。
淡路島にもしも鉄道が通っていたなら、快速列車で、徳島−三ノ宮 1時間45分   徳島−大阪 2時間08分だそうな。
私の頭の中で。

514 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 09:50:40 ID:4gshDOES
18切符で東京行くときも徳島−神戸だけははバス2000円使ってるよ。

地図で見たら分かると思うけど徳島市は高松、岡山に比べてかなり東
スクロールできる地図で神戸当たりを真ん中に取ってみな
右端には大阪の中心部、左端には兵庫の西部、下には鳴門&徳島市
地図内には香川、岡山どころか近畿も中心しか入らない、けど下に徳島は入ってる。

徳島から高松を経由して岡山に行くと言うことは、真西に行っているようなもん
しかも香川との県境、岡山兵庫の県境のロスを考えるとさらに地獄
JRで岡山より東に行くなんて円を描いているようなもん

もめるので軽く書くけど、3橋はやっぱ神戸鳴門だけにして鉄道を通して終わりでよかった。
なんせ兵庫より西の人口と東の人口を比べてみなよ、中国九州とそれ以外だ。
「橋なんて1本でいい、どれか一つ」という理論になれば一番東に作るのがベスト。

515 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 09:52:59 ID:4my1P08Q

この列車は、徳島行き普通列車です。

途中、昭和町、栗林公園北口、木太町、古高松南、八栗口、讃岐牟礼、神前、鶴羽には止まりませんのでご注意ください。



516 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 09:59:25 ID:4gshDOES
>>514
脳内快速で止まる駅が知りたい、もちろん淡路島も含めて

517 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 10:03:05 ID:Yt5Cy9J6
いまこそ第二明石海峡大橋をつくり、列車を通すべきだ。

518 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 10:04:55 ID:4gshDOES
路面電車にしたら?w

519 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 10:47:27 ID:11xu9YYD
明石大橋にJRを通す予定があっあんでしょ?

520 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 14:04:19 ID:fHI58cyz
牟岐線ってどうして特急が走ってるのか不思議。

521 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 14:45:05 ID:smDUu4OI
何で不思議なの?

522 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 16:33:40 ID:vktKkIOg
高松−甲浦、直通の各駅停車、1日2往復欲しいなw
無理だろうか。
甲浦駅といえば、私事だが、平成6年(1994年)、2回ほど愛車で行った。
列車で言ったことは無いんだな。申し訳無いけれども。
その後も、毎年、1回は甲浦駅のホームに立っている。
愛車でだが。

523 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 17:33:17 ID:11xu9YYD
牟岐ー海部間は、阿佐海岸鉄道にしてもたらええねん。
昔は、甲浦発岡山行のうずしおがあったって知ってる?

524 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 17:41:09 ID:nh1d6dq6
神前駅のホームより。
彼岸花の濃い緑の葉が出てまいりました。
そして、スイセンの芽が出てまいりました。

もうすぐ12月ですね。神前駅のホームから見るスイセンの群生。


525 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 18:38:22 ID:79E2vJLY
徳島駅周辺で、おいしくて安い定食を食べさせていただける店、ありませんか?
できれば、500円以内で。

526 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 19:12:30 ID:4gshDOES
ない、駅周辺には人がいないので500円の薄利多売ではやっていけない。
あえて言うならマクドナルドだなw

527 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 20:11:59 ID:DlNZ+IGK
>>525さん
>>526さんの言うとうり、徳島駅周辺で500円以内で食べるといったら
マックかな
俺的には売店でお菓子買って食べるもいいけどね。


528 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 20:12:56 ID:4gshDOES
マックもクーポン使うか
底辺のセットじゃないと500円で無理なので注意

529 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 23:41:42 ID:ocW2xyKq
>522
 国鉄の時には、高松ー海部間という運用も見られたですね。
 いまも、高松→牟岐というのは一本あります(4335D)が、
概ね5時間近くかかり、使い物にならない。
 この列車の運用を1500系に替えて甲浦までいければいいですね。
阿南以南のホームかさ上げが必要ですがこれだと、高松ー甲浦間で4時間
きることもできそう。

530 :名無し野電車区:2006/11/19(日) 00:32:39 ID:cu/8BY4z
海部駅まで行きたいな。
のんびりとキハ47で。

531 :名無し野電車区:2006/11/19(日) 00:40:39 ID:xu6JY2uZ
明日高松へ行くんだけど、4330Dに乗りますがこれは、1000系ですよね?何両か
わかる?

532 :名無し野電車区:2006/11/19(日) 00:41:58 ID:piVvmsXt
>>531
多分1両

533 :名無し野電車区:2006/11/19(日) 07:19:33 ID:J36OO4Q9
18切符で東京行くときも徳島−神戸だけははバス2000円使ってるよ。

地図で見たら分かると思うけど徳島市は高松、岡山に比べてかなり東
スクロールできる地図で神戸当たりを真ん中に取ってみな
右端には大阪の中心部、左端には兵庫の西部、下には鳴門&徳島市
地図内には香川、岡山どころか近畿も中心しか入らない、けど下に徳島は入ってる。

徳島から高松を経由して岡山に行くと言うことは、真西に行っているようなもん
しかも香川との県境、岡山兵庫の県境のロスを考えるとさらに地獄
JRで岡山より東に行くなんて円を描いているようなもん

もめるので軽く書くけど、3橋はやっぱ神戸鳴門だけにして鉄道を通して終わりでよかった。
なんせ兵庫より西の人口と東の人口を比べてみなよ、中国九州とそれ以外だ。
「橋なんて1本でいい、どれか一つ」という理論になれば一番東に作るのがベスト。

534 :名無し野電車区:2006/11/19(日) 07:33:03 ID:ubTnWg3K
徳島−神戸ってバス2千円で行けたっけ?

535 :名無し野電車区:2006/11/19(日) 08:27:22 ID:d8AjdNhW
>>530
徳島からの始発に乗るべし。
間違いなくマターリできる。
他はどこかで通学と被るから。

536 :名無し野電車区:2006/11/19(日) 10:38:16 ID:ia9VcDpE
徳島駅前に、大衆食堂って無いんだね。

537 :名無し野電車区:2006/11/19(日) 11:10:32 ID:d8AjdNhW
東の線路沿いに安〜いうどん屋があった。

538 :名無し野電車区:2006/11/19(日) 12:55:40 ID:YE2vlD81
>534
徳島〜高速舞子で\2,450
徳島〜三ノ宮で\2,900

>536
徳島駅前から南東方向に伸びる1番街に「はなや食堂」って
いうのがある。\500ではきついが。ランチは\700ぐらいだったかな?
うどん屋は線路沿いのTACの下だな。

539 :名無し野電車区:2006/11/19(日) 17:18:46 ID:j3v8Pl9l
>>535
527は海部高校とか日和佐水産とかとかぶるんじゃない?
座れないってほどじゃないが、うるさいと思う。
でも、途中までは間違いなくガラガラ。

540 :名無し野電車区:2006/11/19(日) 18:07:52 ID:xu6JY2uZ
>>539
去年の夏にむろと1号で海部までいき、折り返しの剣山9号に乗車したけど
海部ー牟岐の間は高校生がたくさん乗ってたよ。高校生のために普通区間がある
のかな?

541 :名無し野電車区:2006/11/19(日) 18:10:12 ID:ebsh059U
>>540
海部−牟岐

この区間はね、昭和48年だったかしら?
開通したの。
開通前に、この区間、結構乗降客が多いから、急行(現特急)を、各駅停車扱いにして、乗客を増やそうという考えがあったのだわよ。
それでこうなったわけだわよ〜

542 :名無し野電車区:2006/11/19(日) 18:44:13 ID:xu6JY2uZ
JR四国で乗務員宿舎があるのはどこ駅なんでしょうか?

543 :名無し野電車区:2006/11/19(日) 19:18:00 ID:4kdLbnSi
引田駅。

544 :名無し野電車区:2006/11/19(日) 21:53:39 ID:xu6JY2uZ
今日、4330Dに乗車したら、1両だったからワンマンかなと思いきや車掌さんがいました。
1両で車掌さんて珍しいと思う。どうせならもう1両増結したらいいと思った。屋島で
抜き打ち検札があったよ。

545 :名無し野電車区:2006/11/19(日) 23:12:08 ID:coUqep4Y
牟岐ー海部間を阿佐海岸みたいに増便できんだろうか。
JRの方が本数が少ないなんて納得ができない。
 もうどうせなら阿南ー海部間も阿佐海岸に移管してもいいのではと
思う。そうでないと同区間に1500系乗り入れのためのホームかさ
上げ工事のめども立たない。
 それに阿佐海岸が作る特急車両もできるかも知れないし、むろと号
の増便にも期待したい。

546 :名無し野電車区:2006/11/19(日) 23:52:53 ID:xu6JY2uZ
1014はやたらキレイだった。全検明け?

547 :名無し野電車区:2006/11/20(月) 19:03:03 ID:sr6w//T8
47系って昭和54年前後の製造だね。
今日、プレート見たら、「新潟鐵工所 昭和54年製造」って書いてあった。
佐古から徳島までの短い間しか乗らなかったけど。 

548 :名無し野電車区:2006/11/21(火) 19:20:02 ID:LxnvbvnO
キハ40 キハ58 キハ65

朝の引田発高松行き。

549 :名無し野電車区:2006/11/21(火) 22:21:40 ID:M9u5a17Z
讃岐津田駅って乗降客、高校生だけ?

550 :名無し野電車区:2006/11/21(火) 22:21:49 ID:/p0bRBGk
1500系って今後も増えないんかな?キハ47と40を廃車回送してほしいw

551 :名無し野電車区:2006/11/21(火) 22:25:47 ID:M9u5a17Z
>>550
キハ40は嫌いやけど、キハ47は好きなんだ。
あの揺れ心地と、ノッペリ感が。
廃車は、キハ40だけでいいと思うんだが。

552 :名無し野電車区:2006/11/21(火) 23:32:43 ID:u1pv8Qr5
昔の様々な形式が居た頃が良かった。
58 20 45とか、バラバラの。
そぉいゃあ、急行の塗装で20の顔してるのは形式何だったっけか?
JR発足時にはもう廃車やったかなぁ。懐かし

553 :名無し野電車区:2006/11/22(水) 01:29:44 ID:rCSL5+GK
キハ26では?

554 :名無し野電車区:2006/11/22(水) 07:10:54 ID:clggzxwY

栗林−屋島 脱線事故?




555 :名無し野電車区:2006/11/22(水) 07:44:26 ID:i/v99Lur
>>551
両運転台だから廃車はちょっと。

556 :名無し野電車区:2006/11/22(水) 12:42:46 ID:3vovzcvn
>>554
踏切内で車が脱輪事故があったらしい。おかげでうずしおが志度で折り返し
になってたよ。高松へ行く人がお気の毒だったな。
うずしお1号は、全然人がいなくて座席が高松寄りになってたからうずしお2号
も志度で折り返しだったんだろうね

557 :名無し野電車区:2006/11/22(水) 12:46:35 ID:3BQrznQd
昔のキハ11でいいぐらいw

558 :名無し野電車区:2006/11/22(水) 16:17:16 ID:W2oS4lGj
>>552
キハ55か?だったらJR発足時には既にあぼーん。

キハ20だとするとJR化後も残ってた。でもこれは一般色だよなあ。
JR四国のキハ20にはユニット窓化した車両がいて、
最初見たときはえらくアンバランスな印象を受けた。

559 :名無し野電車区:2006/11/22(水) 18:07:31 ID:wT1C/KfB
いつも、高松発6:40の徳島行きに乗るのに、今日は、50分遅れで発車した。
いつもとは違った車内だったよ。

560 :名無し野電車区:2006/11/22(水) 19:01:16 ID:A3wJslom
今日は朝止まったおかげで琴電志度線めちゃ混んでたよ。

561 :名無し野電車区:2006/11/22(水) 19:01:58 ID:+QcLQggW
>>559
317か。
50分遅れとは凄いな。
あれはいつも志度や神前辺りまではガラガラなんだよな。

562 :名無し野電車区:2006/11/22(水) 19:57:19 ID:sVPcmtfq
>>561
うずしお4号も志度で折り返しだったんでしょ?
代行輸送はあったの?詳細希望すw
あと、踏み切りに脱輪した車の運転手に損害賠償を請求するんだろうか?

563 :名無し野電車区:2006/11/22(水) 20:00:09 ID:ahBT2M9i
半年ぐらい前にも、志度折り返しの、特急うずしお1号があったな。
志度駅が、一応、キーワードなの?

564 :名無し野電車区:2006/11/22(水) 22:02:20 ID:nO8kpCRo
本当、今日は317Dで、快適な通勤をしようと思ったのに。
40系1両、引田行きが着たんだな。
でも大事故じゃなくってよかったよ。


565 :名無し野電車区:2006/11/22(水) 22:03:19 ID:nO8kpCRo
>>561
そうそう。神前駅で高校生が大量に乗ってくる。

566 :名無し野電車区:2006/11/22(水) 23:00:10 ID:TlK4v1aW
JR四国カラーのキハ40と国鉄色のキハ58+キハ65ってなんかかっこ悪い。

567 :名無し野電車区:2006/11/22(水) 23:00:42 ID:sVPcmtfq
>>563
そうなんだ。志度が大きいからでない?おかげでうずしお1号の車内は空席で
快適だったけどね。屋島、栗林から通う人にはお気の毒だったけど

568 :名無し野電車区:2006/11/22(水) 23:49:09 ID:6yr2CcSd
>>683
♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂
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569 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 03:19:37 ID:Vr5cncHt
高徳線なんて通勤快足だけで充分。

キハ47か40の…

570 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 10:50:32 ID:gtsofaRR
キハ40って、どうして運転台が開放されてるの?
高徳線の数少ないキハ40乗ってていつも思う。

571 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 11:37:22 ID:NyyFYKUv
>>570
それは、キハ47と連結しているときじゃないん?

572 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 15:22:40 ID:Hhvypc60
この前、高松から、牟岐まで乗り通した。
私一人でした。

573 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 18:24:16 ID:rXH9KW1E
佐古駅は高架なのに、どうして徳島駅は高架にしなかったのだろう?
佐古駅から徳島駅ってものすごく短い距離なのに。

574 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 18:29:19 ID:1Fb5yhDv
>>573
ヒント:徳島運転所移転問題。

575 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 18:38:04 ID:rXH9KW1E
>>574
いっそのこと、徳島運転所も高架にすればいいのに。徳島駅の隣に。

576 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 18:53:45 ID:t6YxP+w5
>>575
じゃあまずお前が概案と建設施工費用出せ、な?

577 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 19:45:16 ID:u40kpMMk
徳島運転所以外にも第2工区には東警察署とかR192の立体交差とか懸案が多々あるね。

578 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 20:39:44 ID:NyyFYKUv
>>573
徳島駅を地下にしてみたらどう?

579 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 20:49:07 ID:u40kpMMk
>>578
取り付け部に必要な距離を考えよう

580 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 20:54:39 ID:fAjAUgnT
徳島駅を完全地下化するには、佐古駅からの下り勾配、最急勾配、35‰必要だと思う。


581 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 21:01:10 ID:u40kpMMk
>>580
川はあるし道路はあるし、
そんな勾配上れる車両は1000や1500だけだし。

582 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 21:07:28 ID:Vr5cncHt
いっそのこと移設したらどうか…

架線も要らんしww

583 :名無し野電車区:2006/11/24(金) 00:42:19 ID:GXPN+S/F
マジレスすると、文化の森か蔵本らへんじゃねえ?

584 :名無し野電車区:2006/11/24(金) 02:01:46 ID:QwO9mZ9E
文化の森は無理。川に挟まれたわずかな距離で大掛かりな設備を造る?
蔵本も北側が開けてるように見えるが、やはり川が邪魔。

585 :名無し野電車区:2006/11/24(金) 03:29:56 ID:k7uQbfVf
>>580-581
個人的にはそれはそれで燃える展開wwwwww
つか2000系は登坂可能ではないん?

>>584
あと県道1号の存在もかなり大きな制約条件になる気がする

586 :名無し野電車区:2006/11/24(金) 03:31:05 ID:k7uQbfVf
>>585
後段、蔵本の場合ね

587 :名無し野電車区:2006/11/24(金) 10:14:02 ID:hO7cgH/F
二軒屋から徳島製粉の裏までを勾配にすれば文化の森までの高架は容易い。
住宅が迫っているわけでもないし、水路さえ何とかするだけでいいから。

588 :名無し野電車区:2006/11/24(金) 12:53:12 ID:RuN0QBKo
さっき、造田から讃岐津田まで牟岐行き各駅停車に乗車したけど、キハ40 1両なんだな。
しかもワンマン。トイレ無し。
こりゃ、高松から牟岐まで行く人、辛いわな。

589 :名無し野電車区:2006/11/24(金) 14:05:17 ID:ukTf9eDm
徳島運転所は、地蔵橋付近に移転予定。
・・・のはずだったが、工費節減&早期完成を優先して
規模縮小のうえで現位置建て替え案が急浮上。

まー北口広場なんざ高速バス停だけあればいいんだから
妥当なところかもしれん。

590 :名無し野電車区:2006/11/24(金) 19:37:27 ID:hO7cgH/F
高速バスを引き込むのも大変かと<徳島駅北口

591 :名無し野電車区:2006/11/24(金) 20:40:11 ID:winZt57K
佐古駅をもっと活性化できないの?
高徳線と徳島線の分岐駅で、しかも高架の駅なのに。

592 :名無し野電車区:2006/11/24(金) 20:59:25 ID:RLUxbzYO
佐古駅に、全列車、停車させるべき!!!!!!!!!!!!

あの周辺は、徳島市内の中心部だから。

593 :名無し野電車区:2006/11/24(金) 21:04:06 ID:9HmRl6Np
いっそのこと佐古駅を新徳島駅に(ry

594 :名無し野電車区:2006/11/24(金) 22:43:37 ID:GXPN+S/F
>>588
それは、牟岐行きだけど、実際は阿南止めだよ。徳島で牟岐よりに?キハ47
を2両連結していくからね。キハ40が阿南で切り離されるわけだよ。47が牟岐
までいくんだよ。
トイレなしだけど、途中の引田でうずしお9号の通過待ちで15分あるから
小休憩は可能だよw

595 :名無し野電車区:2006/11/24(金) 22:54:32 ID:05Rqahc+
>>594
なんか、ややこしいなおい!
キハ40は、牟岐まで行かないのに。
牟岐まで行く人は、阿南で車両に乗り換えなければならないのかよ。
おかしなものだな。

596 :名無し野電車区:2006/11/24(金) 23:08:32 ID:GXPN+S/F
>>595
まあな。めんどうだけどそうせざるを得ないな。運用上

597 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 05:20:43 ID:hAFGu6ET
>>596
通称ネオアクロバット運用か

598 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 08:37:58 ID:unMceMN2
高松−牟岐 各駅停車があるんだったら、高松−海部 各駅停車があってもいいと思う。

599 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 10:49:50 ID:gv83qxdT
すみません、微妙にスレ違いですけど、甲浦−奈半利の開通はいつごろになりそうですか?



600 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 10:59:31 ID:5C2rfeRu
ない。

601 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 11:22:56 ID:pm4rH+WH
個人的には、阿南ー高松、阿波池田の普通を1本運行させてほしいな。
徳島まで2両で、徳島からそれぞれ、ワンマンでみたいな感じ

602 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 13:08:08 ID:YoUd+q8o
甲浦駅で高架がバタっと切れてるもんな。
そこから先は、トンネルも掘られてないし。
早く開通して欲しいな。甲浦−奈半利。

603 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 16:43:37 ID:Sp2iU9bv
引田駅って、無人の時間帯、入場券無しで写真撮影できるの?

604 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 16:51:28 ID:aYMeT18Z
>>599>>602
四国"横断"新幹線が出来る頃には開通するから架空時刻表でも作って待ってると良いと思うよ(´・ω・`)

605 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 18:28:40 ID:wjd7UfGS
高徳線の駅、ウィリーウィンキー、エルスター、麺小町がある駅が少なくなったね。
栗林駅は、エルスター、麺小町があったし、屋島駅にもウィリーウィンキーがあったし、津田駅にもウィリーウィンキーがあったし。
もう過去なんだな。

606 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 19:28:50 ID:r6QUrnmS
みんな京阪神にバスで行くようになった
高松に徳島ナンバーの車が多いとか香川県民は言うが
その何十倍も京阪神にバスで行ってる

607 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 20:34:03 ID:pm4rH+WH
>>605
引田駅だけでしょ?営業しているのは。
>>606
明石大橋が出来る前は、うずしおで岡山経由で関西方面だったけど
今は、高速バスの方がいいね。早いし安いし。

608 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 22:46:49 ID:/WyVD9bz
高徳線って志度−高松だけ黒字のような感じ。

609 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 23:18:54 ID:NPbhz1DL
琴電志度線が昼間でも20分間隔、3両で運行してるのになぁ
高徳線(高松〜志度)も何とかならんもんかのぅ

610 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 00:50:37 ID:dWn38luS
志度線は普通電車しか走ってないから20分間隔にできる
高徳線には特急があるから、20分間隔は無理だろうな

611 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 02:11:45 ID:KwVupeTP
引田駅の乗務員宿舎の横に何か出来てるけどなにかわかる?

612 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 02:33:42 ID:rqJpYI6T
>605 どこかしこに店出しゃえーってもんやないでしょ。。
昔とかわらず副業はド下手やからな。。

613 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 06:52:39 ID:f5/WwhF9
>>611
あれは乗務員宿舎の改築をしてるだけ。
部屋が増えるらしい。

614 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 09:30:00 ID:8eWN9dXv
ウィリーウィンキーのパン、値段もっと下げられへんの?
カレーパン1個60円、メロンパン1個70円とか。

615 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 11:07:18 ID:u3OK1BFl
平成3年ごろだったかな?
栗林駅のエルスターで、500円袋チョコを、515円で買った。

616 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 11:17:12 ID:RxF2WX41
よそ者がスマン
仮に高徳線に快速を走らせた時の停車駅は
高松・栗林・屋島・志度・讃岐津田・三本松・讃岐白鳥・引田・板野・池谷・勝瑞・徳島
くらいか、殆ど特急と変わらないな

617 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 11:28:20 ID:u3OK1BFl
>>616
佐古駅も停車させよう!


618 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 11:49:57 ID:1z1pr7T6
>>616
朝夕は通勤通学客の多い昭和町・栗林公園北口にも停車
あとオレンジタウンにも停車させんと圧力かかるw

619 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 13:31:14 ID:00wyJEPX
佐古駅が好きで好きでたまらないんだわ〜

620 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 14:44:58 ID:aeqiEvz7
佐古駅と栗林駅ってどちらが乗降客が多いのかな?

621 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 15:20:20 ID:a6aAr/Nk
>>620
聞かなくてもわかるやろ?

622 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 16:02:33 ID:KwVupeTP
>>613
そうなんだ。乗務員は、引田で何人くらい宿泊しているん?
少なくとも3人はいるよね?

623 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 16:11:12 ID:lWLd0pbW
>>622
ウテシ3人レチ2人の計5人では?

624 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 21:51:47 ID:mFykAKMA
引田駅に宿泊所なんてあるん?

625 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 23:53:30 ID:KwVupeTP
あるよ?内部はどうなっているのかは謎だけど

626 :名無し野電車区:2006/11/27(月) 15:17:55 ID:dDKBWidJ
昭和町(しょうわちょう)駅って、開業した当初、(しょうわまち)駅だったんでしょ?


627 :名無し野電車区:2006/11/27(月) 19:14:29 ID:MdlzLBdQ
やはり、2462が連結されているうずしおの自動放送はおかしかったわ。

628 :名無し野電車区:2006/11/27(月) 19:36:23 ID:QF1IRFdC
最近のうずしお4号、2000系2両と、N2000系3両の5両編成だな。
なんとなく、スピードが遅い感じがする。
私だけだろうか?こう感じるのって。

629 :名無し野電車区:2006/11/27(月) 20:00:00 ID:E7Md3FVv
最近というかうずしお3号が高松発になってからだね。TSE松山転属前

630 :名無し野電車区:2006/11/27(月) 21:18:31 ID:yOeFSnFI
>>628
僕が100歳まで元気だったら、99歳最後の日となる2036年3月6日に九十九湾小木
駅を出発して・・・100歳の誕生日を百舌鳥で迎えようと考えている。「100歳
記念乗り継ぎ」の参加希望者は、自由国民社旅行書編集部へ、はがきでどうぞ。
『日本縦断朝やけ乗り継ぎ列車』(徳間書店刊、98年10月初版)でも呼びかけ
ており、99年11月現在、応募者は3人。

631 :名無し野電車区:2006/11/27(月) 21:57:41 ID:w1lSO6I+
徳島駅のホテル大きいね。
徳島駅が一番四国で立派な駅だと想う。

632 :名無し野電車区:2006/11/27(月) 23:08:54 ID:ojjhE/92
複線が可能な区間って、どこ?
神前−讃岐津田ぐらい?

633 :名無し野電車区:2006/11/27(月) 23:15:28 ID:BGe2zf2A
出張で関東・東海地方のJRを利用した。

で、四国に帰ってくると・・

どこの駅も人影まばらで寂しい・・
駅も薄暗い・・・

比較するもんでもないんだけどさ。

高徳線の快速となると「みえ」タイプと九州の200DC・・どっちがいい??

634 :名無し野電車区:2006/11/27(月) 23:19:49 ID:j317bf5h
徳島県の商業の中心は藍住北島
徳島駅なんて誰もいない
高校生がJRに乗ってるだけ

635 :名無し野電車区:2006/11/28(火) 00:17:35 ID:UJwEiUBt
うずしお7号ってなんで車掌さんが2人おるんですか?

636 :名無し野電車区:2006/11/28(火) 09:19:07 ID:7eWEx/mw
>>633
新宿駅+池袋駅の乗降人数で、四国全駅び乗降人数がほぼイコールなんだから、
比較するほうが間違い。

637 :636:2006/11/28(火) 09:21:32 ID:7eWEx/mw
計算ミス。
新宿駅1駅で四国全駅の乗降客数軽く超えてしまうわ・・・orz

638 :名無し野電車区:2006/11/28(火) 11:03:43 ID:SE8Ebld6
>>635
本務と補助じゃないの?

639 :名無し野電車区:2006/11/28(火) 12:50:05 ID:7blKAL8E
1001ってトイレ付だけど、マニアが泣いて喜ぶ前面かぶりつきバスシートが無いんだね。
これじゃぁ、トイレに入る人がかわいそう。
今からウンコしに行くところを、目の前のロングシートに座っている客に見られるんだから。
どうにかしてよ。

640 :名無し野電車区:2006/11/28(火) 15:40:51 ID:RJbuOtR4
>>635
4号に補助を乗せた帰りだろw

641 :名無し野電車区:2006/11/28(火) 19:30:31 ID:UJwEiUBt
>>640
そうなんだ。けど、本務の人は、1号→6号→7号なはず。
4号も2人乗務してるの?

642 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 18:34:26 ID:G5FSxxiO
讃岐相生駅から、徳島方面見たら、坂を下ってくる列車が見えるんだね。
感動した。


643 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 19:17:57 ID:Ie1V+7+C
>>642
ちなみに、高松行のうずしおに乗るとこれから通過する讃岐相生駅が見えます。
行き違いで停車している普通も見えるよ^^

644 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 22:55:55 ID:vONbvoBQ
>>643
25‰の急勾配を下ってくるうずしおとか見えるよね。
ところで、讃岐相生駅って、切符売り場の跡があるんだけど、いつごろまで有人駅だったの?

645 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 23:07:48 ID:Ie1V+7+C
>>644
CTC化されてからじゃないの?

646 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 00:03:37 ID:hSSVVYTu
芋快も今日で最終便だな。

647 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 00:29:33 ID:A9OhVTx8
きんときライナーはなんで運転終了するんだ?

648 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 18:17:01 ID:BQRcC0Df
撫養駅なんだけど、ホームの正面にある建物、あれ何?

649 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 22:43:27 ID:q2ioPGUQ
今日で最後の鳴門きんときライナーが徳島駅を出たところを見かけたが、
5人くらいしか乗っていなかったですね。中には10人以上乗ってる日も
見かけたが。
 これの折り返しも営業運転すればよかったのにと思ったり。
運転終了なのは利用者が少なすぎだったのかもしれないが、次回の
ダイヤ改正でも、定期化なんかないんだろうな。

650 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 00:10:07 ID:rL+1NOrP
芋快は途中停車駅がなかった&鳴門線内鈍足が悪かったんじゃね?
定期化されるならこのぐらいの停車駅で
あと、鳴門線内の踏切改造も必要だな

徳佐吉勝池大立教金撫鳴
島古成瑞谷谷道会比養門
○○――○―――――○

651 :649:2006/12/01(金) 00:33:50 ID:eLAxZzKk
>650
 きんときライナーは確かに、ノンストップ&鈍足があまりに痛かっただろう。
ノンストップなら、並行して走るバスと所要時間が変わらないのにライナー
料金と含めて660円では乗らないだろうから、650さん提案のように
27分運転のままで。佐古などに停車させて利用者を拾ったほうがいいでしょう
ね。あと撫養付近でスピードが落ちるのだから、ここにとめてみるのもいいかも
しれないですね・・

652 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 00:46:08 ID:UCvnb2qS
>撫養付近でスピードが落ちる
ここはいくら高速化してもカーブと行き止まりがあるからね・・・・・・
でも線形は県道に並行してか比較的いいのよね。

653 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 01:19:09 ID:FyF7gBz7
うずしお4号と3号って車掌さんがいる場所は、4号車と3号車の間の連結部で
いるよね?池谷以外では

654 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 12:12:09 ID:8KVphK7j
うん

655 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 19:13:46 ID:XfMF0JZj
今日の、朝の通勤列車、キハ40 キハ47 キハ47 だった。
先頭車両にキハ40って何か落ち着かないな。

656 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 19:33:04 ID:UCvnb2qS
>>655
どこの話?高徳線なら検査か。

657 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 21:42:03 ID:l9ra8RRK
>>655
徳島18:29発高松行もキハ40 47 47だぞ?

658 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 21:52:56 ID:LUU7Q92i
>>656
高松発 640 徳島行き各駅停車。
今日、徳島寄り先頭が、キハ40だった。
あの重量感、鈍足感が堪らない。

659 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 22:47:46 ID:AxlGfdHf
なるほど、40が検査上がったのか。
さぞピカピカだったろうね。

660 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 22:49:49 ID:rFJ/suYJ
キハ40が、大坂峠越えるときの速度って25km/hぐらい?
あまりにも遅くてビックリした。

661 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 22:52:06 ID:rFJ/suYJ
ああ、それと、今日の高徳線の朝のキハ65、キハ58、国鉄色だったよ。

662 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 12:36:47 ID:YIjIBbd4
JR栗林駅、雨だな。
雨に濡れる栗林駅の高架。
沁みるね〜

663 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 12:54:57 ID:ndtI2f1S
>>660
そうそう。あの区間だけはめちゃくちゃ遅いよ。この前運ちゃんハンドル
握ってなかったような。

664 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 13:29:55 ID:UlRy87mT
阿波大宮−讃岐相生の間、中継信号機、少ないね。
あんな悲境な区間なのに。

665 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 17:52:46 ID:j+D049gD
午前中は雨だった栗林駅も、風が強いものの、晴れてきた。

666 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 22:47:54 ID:ndtI2f1S
>>664
そうだね。大坂峠に中継信号機を置くべきですわ!

667 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 23:19:31 ID:q8LrC+Ao
>>664
ワロタ

668 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 00:29:21 ID:7yH7OQl7
>>664
クソワロタ。

669 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 14:04:34 ID:cusHC1kv
朝の早い列車に乗ってると、往年の「急行阿波」に乗ってる気分だな。
でも、キハ65の端っこだけ、ロングシートになってるんだけど。
あれが、チョッと異様な感じがする。

670 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 14:55:45 ID:9ETrE86T
>>669
65にトイレは元からなかったし、不思議といえば不思議だね。

671 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 17:26:26 ID:xXMqOQWW
キハ65、キハ58 国鉄色になったの、昨年の4月ごろだと思うけど、これって、もうすぐ引退って言う意味なのかな?

672 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 18:20:53 ID:9ETrE86T
>>671
引退させるという話はあるけど、代替形式が果たしてあるかどうか。。。。。
全駅ホーム嵩上げでも期待できれば。。。。。

673 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 20:39:32 ID:V+ZSuJwa
代替形式って1500系じゃねーのか?

674 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 20:58:37 ID:9ETrE86T
>>673
仕様の違う車両を入れるのはいろいろ大変だよ。
置き換えるならまとめてやらないと。特に松山。

675 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 21:10:14 ID:dPrMllQ5
松山は車両の出し入れが多いから、
このまま運転所を移転すると駅〜運転所が回送列車だらけになるって松山のヤツが言ってたよ。

676 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 22:21:42 ID:pLLhGI6p
うずしお25号で到着後、うずしお4号まで間合いで1往復できそうな気がするけど
どうでしょうか?もったいないと思う。

677 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 22:28:19 ID:m9SBftJ3
1500系は、これ以上増産しないのかな?
1000系のオンボロ。もういらないから。全部1500系に統一汁!
高徳線は、幹線だぞ!
ロマンスシートの1500系で釣り合いが取れる。高徳線は。


678 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 23:44:38 ID:pLLhGI6p
1000系を改造してほしいね。行き先を表示するとこをLEDにするとか。
キハ40と47をアコモ改造するとか

679 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 07:50:04 ID:g9UVOIzQ
>>678
せいぜい+200がいいところでは?
幕だって一応四国全域対応してるし。
(オレンジタウンと中村・後免・安芸・奈半利のように徳島・高知のどちらかしか対応していない例もあるが。あと内子・長浜経由表記)

680 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 17:37:51 ID:v/FBj/fl
>>679
+200とは?
先ほど、徳島ー三本松を28分で走破するうずしお22号に乗ったけど
あんまし人乗ってなかった。しかし、引田と白鳥を通過する手前は一気
に飛ばして一気に減速するよね。

681 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 18:48:08 ID:I6n9cZCA
1000+200

682 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 20:11:41 ID:cm8aFl+E
四国1000系+九州キハ200系

683 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 20:20:43 ID:nEaDF0E6
トイレの無い1000系なんて、高徳線に必要無いね。
ウンコ、シッコしたくなったら、どうするんだよ。
この前、昭和町から吉成まで乗ったときの1000系、2両編成だったのに、2両ともトイレが付いて無かったよ。
困ったよ。

684 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 21:57:32 ID:v/FBj/fl
うずしおを1往復増発できる手段ない?

685 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 22:02:01 ID:yRm84uNu
ない

686 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 22:40:45 ID:dVDQuNNH
185を松山からもらう。

687 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 23:19:33 ID:g9UVOIzQ
>>684
>>676

688 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 23:43:35 ID:LQaH57gI
>>686
もうトイレ付185が松山に残ってません・・・・

トイレなし特急はそれはそれで面白そうだが。

689 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 00:23:48 ID:eOM+Vtnb
最近、国鉄色やアイランドの185も運用されてない?
185って団体にも運用されてるから余裕あんじゃねえの?

690 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 00:25:18 ID:53EZVCOR
185系、九州に売らなきゃよかったんじゃね?

691 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 00:33:26 ID:bCCNACV0
>>689
現状は定期12トロッコ2アイランド2いしづち2予備2


多度津いしづちを2本で回せばピークでもなんとかなるかも?
(多度津の折り返しはものすごく短くなるけど)

692 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 10:56:44 ID:eOM+Vtnb
>>691
正直、トロッコに185連結するのやめて、国鉄色の2連で運転して
キハ32か54を改造したらええねん。
てか、うずしお色と剣山色と国鉄色と松山から来た185の座席のシートって
違うんだね。

693 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 18:12:32 ID:5CD+eEYu
国鉄カラーの58、65、朝の下り、上りで活躍してるね。
下りはほとんど人が乗ってこないけど、上りは通勤、通学でよく人が乗っているね。

694 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 21:48:14 ID:x2XkLoWW
三本松駅から、キヨスク消えたの?
うそでしょ?

695 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 18:18:24 ID:OmFHUEc9
造田駅で学生がたくさん乗ってくるんだが。

696 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 22:17:43 ID:sVy+BWyq
1500系の1256が単行ワンマンでとショボくみえるね^^;

697 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 23:46:38 ID:AmT/E7JV
日本語が不自由

698 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 23:58:14 ID:2g3++Ol2
造田・神前って長尾・寒川にある駅だよな
昔は造田村・神前村だったのか?

699 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 13:54:24 ID:5gMN9iW8
昔は村ばかりやったで。国鉄時代は駅員さんもおったしな。

700 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 23:52:13 ID:FLoW0kEe
造田駅はね、今は、朝の7時頃から10時ごろまで、制服は若者用の着た、「オバサン駅員」がいるよ。
いわゆる、バックシャン。
後ろから見たら、スタイルのいい女性。
前から見たら、55歳ぐらいののオバチャンだった。



701 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 01:35:18 ID:vZhPsy4V
311Dに乗ったんだけど、高松ー徳島を2時間40分て、かかりすぎです、、
三本松、讃岐白鳥、引田、吉成で10分以上停車、、、なんとかなんねえのかな^^;

702 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 12:42:27 ID:a3OyCwI1
朝ラッシュ吉成長時間停車苦情かなり前に徳新載ってたけど改善されないままなんだよな。


703 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 12:57:41 ID:6TxK0LuT
吉成では、うずしお6号と板野行ワンマンを待つからね。特急は、いいとしても
板野行は、佐古で待つべきだろw

704 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 18:22:18 ID:sQ4RJj0u
栗林公園北口駅の一番乗り(昭和61年11月 1日)。
昭和町駅の一番乗り(昭和62年 3月23日)。

今でもいい想い出です。

705 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 21:17:08 ID:nDtKJ054
高徳線の駅の年齢。
昭和町駅     19歳。
栗林公園北口駅  20歳。
栗林駅      81歳。
木太町駅     19歳。
屋島駅      81歳。
古高松南駅    19歳。
八栗口駅     45歳。
讃岐牟礼駅    19歳。
志度駅      81歳。
オレンジタウン駅  8歳。
造田駅      78歳。
神前駅      45歳。
讃岐津田駅    78歳。 

706 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 22:44:34 ID:vZhPsy4V
引田駅って夜になると何両が留置されんの?

707 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 23:18:07 ID:xjy9dBPV
古い話で申し訳ないんだが。
昭和55年10月、国鉄ダイヤ大改正まで、高徳線の下り一番普通列車、上り最終普通列車。
確か、グリーン車自由席が連結されて多様な気がするんだが。
当時小学校4年生ぐらいなので、はっきりと覚えているわけではないのだが。

708 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 01:08:30 ID:blsx/nuB
>>707
古い時刻表スレにでも---

709 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 05:52:10 ID:TPv6oWYJ
>>705
最近できた駅が多いね

710 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 06:36:15 ID:P0A75bl8
いっそのこと、1キロおきに駅造ればどうかなぁw

711 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 12:23:59 ID:s3u0JFxH
>>706
1000*2
47*2
40

712 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 17:29:31 ID:EKCrUHwn
八栗口駅、鶴羽駅、オレンジタウン駅と、3つの駅が、ここ10年の間に交換可能駅になった。
あと想うのが、讃岐相生−阿波大宮駅の間に、交換可能信号所を設けて欲しい。
名前は何信号所がいいかな?

713 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 20:30:27 ID:wASc82hA
讃岐相生って何気にホーム長くね?

714 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 21:26:40 ID:EKCrUHwn
>>713
昔、終点駅だったからね。
高松−讃岐相生 この各駅停車が存在した。昭和40年代。

715 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 22:45:50 ID:wASc82hA
>>714
そうなんだ。また中途半端だな^^;
そういやダイヤ改正前に讃岐相生でうずしお同士が行き違うシーンあったな。

716 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 00:21:35 ID:HkAHLuDJ
昭和53年ごろだったかな。
母と、栗林駅から讃岐相生駅まで各駅停車で行き、そこからタクシーで、灸屋さんまで行った。
母が灸をするため。
その灸屋さん、当時75歳ぐらいだったから、今、生きていれば、103歳前後かな?
もう生きていないだろうね。
ちなみに、そのとき、昼食はお隣の大きなレストランでスパゲティミートソースを食べたのを覚えているな。

717 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 00:30:02 ID:tLBQ43g5
讃岐相生駅は開業当時、香川県最東の村、大川郡相生村にできたんだよな。

718 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 00:54:54 ID:d0QNcX1o
讃岐相生と阿波大宮って意外に乗降客がいるんだよな。

719 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 09:48:30 ID:JI1XzL8f
阿波大宮駅、車でたまに行くけれども、乗降客見たこと無いんだけれども。

720 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 10:27:03 ID:d0QNcX1o
>>719
阿波大宮の乗降客は、たいがい1人だけやで

721 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 11:20:35 ID:8TeLxk9g
阿波大宮駅の、ホーム跡って、貨物用?

722 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 19:46:49 ID:uvwDIXOF
もう30年か。栗林駅が高架駅になって。

723 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 19:57:24 ID:KeWPpzFK
むろと6号だったか高松〜徳島ノンストップ便だ〜と喜んで乗ったら
阿波大宮で通過待ち運転停車でorzした記憶がある。

724 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 22:44:44 ID:+N23IsMI
「急行むろと」って牟岐(海部)−高松だっけ?

725 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 18:03:05 ID:LrBVZFmQ
最近、各駅停車でも、検札が多いな。
何も悪いことしていないのに。

726 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 18:18:49 ID:n4PmDuvR
この前、屋島で特急の通過待ちの間、検札やってたな。

727 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 18:38:06 ID:hym+90nP
無人駅でも自動券売機あるのにきっぷ買わずに乗り車内検札の時に運賃払う客多いよなw

728 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 21:04:34 ID:xQH+WNBQ
わざわざ新しい銀色の券売機を入れてオレンジカードを使えなくするのは何故?
昔の青い券売機ならできたのに。

729 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 21:45:48 ID:gYyR/QMt
>>725
切符を買わずに乗る人が多いんです。
別に疑ってるわけじゃないけど、降りるときに現金で払われると時間食って列車が遅れてしまうもんで。

730 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 18:31:53 ID:vCW4syaj
今日、讃岐津田から乗った1000系高松行きの前の左側のドア、開閉時、すごいキシム音がした。
どうにかならぬか?

731 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 21:53:07 ID:ovGOx6/d
1000系のトイレ、洋式で心地よく使ってる。
47のトイレ、和式だから足が痛い。

732 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 22:20:24 ID:9CbzC3E6
なんで1001だけアンパンマンの絵が描いてあるん?

733 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 05:44:47 ID:7manXHov
>>732
やなせたかし氏

734 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 06:26:04 ID:GedJcY4m
1001号は、1000型式の最初だからじゃない?
それより、1001号、トイレがあるのに、バスシートじゃないんだよね。


735 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 18:19:43 ID:yMgBCNkt
4329Dって引田で運転士が交代するんだね。あと讃岐相生で4332Dと行き違う。
讃岐相生で普通同士の行き違いは珍しいね。

736 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 11:39:56 ID:4a1JvMNW
本日317Dは讃岐相生〜阿波大宮間でオーバーヒートしたため讃岐相生まで退行運転し讃岐相生〜徳島間運転休止しました。乗客6名でした

737 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 14:18:17 ID:LhPf442U
>>736
今日4329Dに乗ると引田に到着するといつもは、40と1000系が1両ずついるのに
3番線に47が停車したからなんでだろうと思ってた。
その47は、徳島行きの40と連結したんかな?客はどうなったん?

738 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 17:33:20 ID:IyeM1V4y
>>1
こじき乙。

739 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 18:36:42 ID:4a1JvMNW
317D乗車旅客は、63Dに便宜乗車です

740 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 18:54:46 ID:BlkNX6pd
317Dと阿波大宮ですれ違ううずしお6号岡山行きが遅れたんジャマイカ
南風6号やJR酉にも迷惑かけたな

741 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 19:08:08 ID:Lu/gnVz2
志度から高松までノンストップの17時ごろの特急うずしお、加速感が凄いよね。

742 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 20:45:08 ID:tqL3FiKE
>>736-737
こんなスジでも検査のために残ってたり

743 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 22:47:27 ID:D1M1ICsJ
>>740
そのおかげで、うずしお6号は阿波大宮で制止されてたのか?

744 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:16:15 ID:hNcYjcji
今日寒かったのに、高徳線のワンマン列車、志度、八栗口駅に10分程度の停車時間に、前の入り口のドアを閉めなかった運転士。
寒いじゃないか。乗客が降りたら、気の利く運転士だったらドアを閉めるよ。
何考えてるの?お宅?

745 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:28:26 ID:QwqETfSN
高徳線の普通列車の車掌さんだけど、高松車掌区は徳島まで担当してるん?

746 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:39:04 ID:HiZaocWw
>>745
何回も同じ事聞いてないか?
自分で調べるなりしろよ!

747 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:51:13 ID:/1lnbBIn
>>744
今日は快晴のポカポカ陽気でしたが

748 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:18:20 ID:hNcYjcji
>>747
風がすごかったよ〜
特に、八栗口駅。
乗客が降りたら、前のドアは閉めるべき。


749 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:25:25 ID:ZirqRY8f
374Dは、高松車掌区が担当してるな。

750 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:49:21 ID:SqtjX42M
俺が想う、トイレを設置してほしい高徳線の駅。

昭和町駅(乗降客が多いから。)
栗林公園北口駅(乗降客が多いから)
八栗口駅(停車時間が流すぎる列車が多いから)
鶴羽駅(停車時間が長い列車、多いね)


751 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:55:14 ID:Din5kymP
高徳線に快速などいらんやろ!
何を抜かすこのアホどもめ!
特急か確定に乗れ!

752 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:58:01 ID:7PfqhgcS
お客様のご利用を鑑みて、特急は止めにします。
そのかわり普通運賃を5割増にします。


これでどうだ!

753 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:59:02 ID:SqtjX42M
予讃線、土讃線には快速があるのに。
高徳線に快速が無いなんておかしい。

754 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:07:31 ID:xRsI3LMB
土讃快速は実質各駅停車じゃないか。
サンポートの琴平便は各停、池田便でも坪尻のみ通過
くろしお快速も後免以西は各停。

755 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:40:23 ID:ZirqRY8f
2000系を間合い運用として普通として運転できないかな?

756 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 11:35:32 ID:vRzv7MMx
>>755
頭大丈夫?

757 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 12:37:48 ID:KeOfytkN
高徳線の、屋島−栗林の間の、春日川、詰田川、御坊川の橋梁、もう結構古いね。
新川の橋梁は新しくコンクリート製に付け替えられたけれども。
春日川、詰田川、御坊川の橋梁の付け替え、どうするんだろう。

758 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 17:03:50 ID:v6sAhNV+
三本松駅に特急停車しないでほしいな。時間の無駄。

759 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 17:07:03 ID:vRzv7MMx
>>758
喪前も頭大丈夫w

760 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 18:32:57 ID:ZirqRY8f
1000系で好きな車両番号教えて?おれは、1051だなw

761 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 18:49:06 ID:XTpQRoL3
>>760
俺は、1047が好き。
車内の匂いが好き。

762 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:46:04 ID:ZirqRY8f
>>761
匂い?元高知車だなwトイレなしの。

763 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:44:56 ID:Gqgyn99Z
1001は、トイレが付いてるけど、手動ドアだから嫌い。
しかも、かぶりつきシートじゃないし。

764 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:16:24 ID:73XWksKW
高速トロッコ列車が欲しい

765 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 01:08:21 ID:cJbZ845q
高徳トロッコ?
2000系に、ヨ8000くっ付けて、大坂峠。
たまらんな。

766 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 01:12:43 ID:Ul5x0g1c
>>763
かぶりつきシートはあんまり好きじゃないな。
うずしおトロッコは?130kmの速さを体験できるww

767 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 15:17:27 ID:G2DjpFun
栗林駅、風がすごい。


768 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 20:25:48 ID:Ul5x0g1c
高松駅風すごかったぞ、、、

769 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:31:03 ID:O2kcaPrz
国鉄時代は駅待合室にストーブあったよなw

770 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 19:31:11 ID:Z4FQp/OW

1047で帰ってきたけど、「NIGATA 1997」 になってるね。


1000系って、1990年から、7年間も作られてるんだ。

1001は、1990年だから。


771 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 19:59:27 ID:B5oZas5r
ここ数年、公共事業批判がなされているけど
マスコミもグルで「南海地震対策」と看板を変えただけで
公共事業批判逃れをやってるのはなぜだ?
マスコミにも金が流れているのか?
毎日、毎日「南海地震対策」
しかもそれはほんとうの対策ではなく、土建屋利権の塊

もうええわ

772 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 17:25:15 ID:K/Pxys02
屋島駅の3番線に、特急うずしお、停車したら面白いと想う。

773 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 18:17:47 ID:FGzF9Srm
というかうずしおを屋島に止める必要がない

774 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 18:25:36 ID:pwCpLjF0
詫間、高瀬みたい朝夕通勤時間帯屋島停車でいいだろうなw

775 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 18:44:02 ID:i9pK3qBe
うずしおの停車駅は、高松を出たら、志度と三本松だけでいい。
統一汁!

776 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 19:13:02 ID:X3rgFmDy
屋島駅前、ベッドタウンとは思えないほど寂れてるね。

777 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 19:48:17 ID:gYtNzl7Z
ベットタウンちゃうやろ
昔からの街並みやし

778 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 20:11:02 ID:/gqWuE0B
もし高徳線に快速が出来たとしても高松地区のごく限られた区間、時間帯と思う

779 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 20:42:12 ID:1IQaDCAJ
四国はたしかにまとめられやすいが
「四国島のほとんどが山で、ごくごく一部の平野だけに人がいる」
と考えた方がいい。(香川は平野率は高いが、絶対的な面積が狭い)
だから、人口も激烈にすくないし、隣の県とのつながりもうすい。
高速道路で4県がつながったのはつい最近だ。
つながったところで松山−徳島なんて四国の端から端まで
山を越えていくのに3時間。神戸−徳島の倍かかる。
つながりなら愛媛は広島と、香川は岡山と、徳島は京阪神との
つながりのほうが昔から強い。高知は、、、豪州?w
(高知の文化が独特と言われるのもこのせいだとおもわれる)

780 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 21:08:13 ID:Mwi7V9O1
周りにたくさん家があるのに、乗降客が少ない駅。屋島駅。

781 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 02:45:45 ID:F/BKqioI
屋島駅って高松町にあるんじゃなかった?いわゆる古高松とよばれる
地域。昔からの町並みが今も残ってるけど人が多く住んでるのかどうか…

782 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 08:20:06 ID:RrtqdmYP
昔だけど、三本松駅の3番線にうずしお停車してなかった?


783 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 11:04:47 ID:QD7ZNyut
高知は陸の孤島とも言える。実際流刑の地としても知られている。
他とのしがらみが乏しいからこそ、自由が土佐の山間から出てきたんだろう。

784 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 13:03:57 ID:1wgWFHhf
ワンマン、やめて欲しい。
気分が悪い。


785 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 13:17:07 ID:76MeB/Ei
>>784
四国スレ書き込みあったけど混雑が嫌なら特急乗れよ。

786 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 18:23:29 ID:RrtqdmYP
1000系の2連や3連や4連の時車両番号は適当にして組み合わせて連結してるの?
それとも何かあるんだろうか?

1032+1003とか?

787 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 21:12:47 ID:j0lrH5J9
1000系の2連、2連ともトイレつき、1連のみトイレつき、2連ともトイレ無し。
こういう組み合わせ、最低だと思うなw
トイレつき1両にして欲しい。
ワンマンのときは、基本的にトイレつきにして欲しい。

788 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 21:46:14 ID:QD7ZNyut
>>787
高知と違って徳島はトイレ限定運用がないので運次第

789 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 22:37:47 ID:73/T0YJE
>>788
運次第

ウンコにかけてるのか。うまいなw

790 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 22:52:22 ID:RrtqdmYP
>>788
1000系って高松、引田、穴吹、阿波池田、阿南で何両停泊させてるのかな?

791 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 22:55:47 ID:PhvEsJU3
JR岩徳線に快速列車を走らせて!

792 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 00:19:46 ID:XJi4Xc2A
引田駅って、指定席券買うのに、時間がかかりすぎ。
みどりの窓口があるのに。

793 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 00:37:29 ID:K6cBbiZ0
引田にみど窓ねぇだろ

794 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 01:47:43 ID:QNENaVGc
引田は高松にリクエストかけて発券 いわゆる手書き

795 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 13:35:53 ID:0BY42xtb
>>792
POS端末しかない駅で指定券買うなよ。


796 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 17:19:07 ID:c9HqkSvf
三本松駅にはみどりの窓口あるよな?

797 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 20:29:36 ID:p4lrK5d4
久しぶりに3連のうずしおに2458が組み込まれてたから安心したw

798 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 23:42:48 ID:j//3lbdn
うずしお、快速化はいつになるんだろう?
全然速く無いし。
朝のうずしお、停まり過ぎ。
引田 讃岐白鳥 三本松 讃岐津田 


これ、昔の各駅停車と変わらないじゃないか。

799 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 01:21:09 ID:ABV8uN3Z
昔みたいに、栗林公園北口駅だけ通過とか、木太町、讃岐牟礼だけ通過とか、
昭和町、栗林公園北口、木太町、古高松南、八栗口、讃岐牟礼、オレンジタウン、神前、鶴羽全部通過の普通列車を走らせて欲しい。



800 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 01:56:56 ID:Y8p0Fmnm
朝のうずしおはしょうがないと思うよ。

801 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 01:57:41 ID:BcLEfnUS
 

802 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 15:19:33 ID:0C9M1pmJ
昭和町駅、昭和62年3月23日、俺が一番乗りした駅だ。

803 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 16:04:38 ID:dK0UKivI
讃岐相生駅−阿波大宮駅の間に、信号所を設けて欲しい。

804 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 16:57:02 ID:HLqG196g
>>803
そこまでする本数はない

805 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 22:32:34 ID:rc4oNtzg
阿波川端駅の存在価値がわかった。

806 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 23:07:24 ID:Y8p0Fmnm
2154は?最近見ないけど、、、

807 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 23:27:11 ID:4cb1Rtnb
三本松駅の高校生・・・

808 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 17:47:11 ID:aUH4Ej2P
俺のJR(国鉄)四国、乗線記。

宇和島−高松
多度津−中村
高松−小松島港

まだ、佃−佐古、中田−甲浦、乗ったことがありません。


809 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 20:36:14 ID:kEzCOGWX
牟岐線って、線路規格どうなの?
185系特急が高速で走っても、快適ですか?


810 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 22:43:20 ID:waaAJe32
丹生駅の駅舎側って、昔ホームだったのかな。

811 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 00:01:55 ID:L9uLdzEI
>809
 牟岐線は、特に阿南以南が線形悪いし、坂がきついわで遅すぎ。
185系の性能なんて生かしきれてないような遅さで、平均時速も
60キロに達しているものはむろと1号の1本だけ!
 まあ、遅くても振り子が無い点が快適かもしれんが。
線形がましな徳島ー阿南間でも25分もかかるんでは誰も乗らんだろうね。
 せっかく増便したむろと51〜54号もがらがら。

812 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 00:34:16 ID:WGAouJYm
>>811
むろと51-54号を廃止して、うずしお51-54号として運転できんだろうか?
あと、剣山→うずしおの乗り換えを利便性よくしてほしい。
佐古付近で徳島行と高松行がすれ違うからな。乗り換える人は不便だと、、

813 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 01:10:21 ID:cfbC/s81
うずしお51〜54号の運転区間ってどの区間?
むろと51〜54だって廃止ではなく、高徳線や徳島線への直通化などで
新規需要を掘り起こすようにしてほしいところ。
 たとえば、阿南→引田OR貞光とか。
通学需要の可能性もありうるかも知れない。
 しかし、現状のまま、むろと51〜54号を走らせていてもがらがらの
ままで、そのうち廃止になりそうで心配です。

814 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 01:21:14 ID:WGAouJYm
>>813
うずしお51-54号を高松ー徳島に運転させるのは無理でしょうか?
185の2両だけど。なるほど、阿南ー阿波池田、高松もおもしろそうだね。
僕としては、うずしお25号→4号までの間合いを1本
うずしお24号→ミッドナイト高松、うずしお10号→19号まで1本ずつ増発
できないでしょうか?

815 :813:2006/12/26(火) 10:18:02 ID:cfbC/s81

 814は、うずしお号の30分ヘッド化を提言したいようだし、そのほうが
確かに便利なだろう。何しろJR四国が、特急優先ダイヤでもあることから
も。
 でも高徳線全線でのうずしお
増便となると、代わりに普通列車を減らさざるを
得ないだろう
そこで、阿南むろとを、
@阿南→引田とかいった運用化
A穴吹剣山との直通化
のほうがまだしも現実的ですよ。


816 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 11:17:02 ID:WGAouJYm
>>815
うずしお51-54号を朝、夕のラッシュ時間帯のみ運転してほしい。
普通列車もいじってみてはどうでしょうか?
高松ー阿南、阿南ー高松、阿波池田の普通の直通化
うずしおも阿南発着する

817 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 11:33:21 ID:QYe8hUvl
来春ダイヤ改正すらやる気ないのに改善なんてありえんなw

818 :813:2006/12/26(火) 13:21:20 ID:cfbC/s81
まあ、阿南むろとができた時は、大変驚いたが私が思ったような
乗車率。徳島1800発のむろと51号以外は利用者5人程度なんてのが
ざら。
 将来的に、増発うずしおの可能性も絶対無いとは言い切らないが、
現行うずしおが阿南うずしおと統合のうえで阿南まで延長できたらいい
でしょうね。
 でもこれだと2000系の運用する列車が減る。

819 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 15:41:19 ID:bSrXE/2y
牟岐・海部(甲浦)うずしおが無くなって、結局、高松−牟岐・海部(甲浦)、どれだけ値段が高くなったの?


高松から乗り換え無しで、海部(甲浦)まで行きたかったから残念。
昔、乗っておけば良かった。後悔してる。

820 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 15:51:20 ID:VfWloVZ6
高松510栗林515屋島520志度526橙街530造田535津田541三本548白鳥553引田557大宮606板野616池谷622勝瑞627徳島634

821 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 20:36:11 ID:WGAouJYm
やはり、むろと51-54号を廃止させて、ホームライナー的(快速)に格下げる。
阿南まで運行させれば、ある程度需要は見込めるんでは?桑野、日和佐、牟岐
方面の客は、阿南から普通に乗り換えとか。
うずしお51-54号の場合は、三本松までが限界でしょうな

822 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:11:36 ID:rReLNlD5
高松・牟岐間 直通特急が無くなっても特急料金は変わらないが
乗り換えはしなくちゃならんし 時間は かかるはで いいとこなし。
乗り継ぎが悪いから乗り継ぐ人も少ないのでは?
岡山・牟岐、高知・牟岐の特急も あったよねぇ。。。

823 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:26:36 ID:9URj/jQL
>>822
特急料金、余計にかかるのでは?
高松−徳島(特急料金)
徳島−海部(特急料金)
それより、海部うずしお、復活して欲しい。

824 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 00:09:27 ID:JH6LGjn2
>>817
早ければ7/1にn700系のぞみで改正するかもな。
遅くてもn700系のぞみ増発と宇野線改良で秋には改正か
>>823
岡山-高松-牟岐の徳島駅乗継と徳島-高知の阿波池田駅乗継で、特急料金通し計算の特例は残ってる。
牟岐発着の剣山なら一番いいが、帰りがむろと3号じゃなあ。

825 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 00:11:02 ID:S9kBBF79
せいぜいうずしお27号と剣山1号を牟岐延長とするのが関の山かと。
2000が入れるならうずしお25号と4号もアリだが。
剣山2号の阿南延長もいいと思うが、いかんせんスジが入らないし、入ったとしても逆がモロに剣山3号の後追いになる。
運用にはゆとりができたとはいえ、夕方のさらなる増発は無理だし、朝はスジが入るかが問題。


>>818
・・・・・むろと53,54号ってつくづくガンだね。51,52号だけなら松山から強奪する必要なかったろうに。

826 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 01:10:03 ID:JH6LGjn2
二軒屋に3番線ができれば理想だが、無くても朝ラッシュ時間帯に上りむろと増発は可能。
ちょっと組んでみたが、上り普通列車は最大10-15分の早発になる罠。


827 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 01:39:19 ID:S9kBBF79
>>826
今の526Dを阿南640頃まで繰り上げてその時間に阿南出発させるイメージしか沸かないorz
今の524Dは南小松島までそのまま、そこから先は526Dのスジを踏襲、とか。
阿南以南が絡んだら15分ではきかないだろうし。


828 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 02:20:50 ID:JH6LGjn2
>>827
しかもむろとは牟岐始発で組めた。

829 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 02:33:53 ID:S9kBBF79
阿南〜牟岐には527Dがことごとく食い込んでるから
上りのスジが入る余地があるようには見えなかった。
この段階で間隔も自動的に決まるし。



とりあえず両端の時刻か順序のヒントおながいしまつ

830 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 03:13:02 ID:SEI5j32u
阿南むろとの車両は昼間寝てるから、そっちも考えたいな。

831 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 09:20:21 ID:Q8cDQlp0
このスレ的に言えば
キハ40ならすぐにでも快速列車が設定できる。
徳島→板野、鳴門→徳島に1本ずつ。
47も蟻ならさらに徳島〜鳴門、板野それぞれ1往復ずつ。

832 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 11:16:19 ID:La57tLNW
うずしお21からむろと3への乗り換え、18分も待たせた挙句に、
南小松島まで19分もかかりやがって!

これもご利用状況を勘案の上のことなんかいな

833 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 12:00:04 ID:t3MX+gDe
>>832
高松−海部うずしお復活して欲しいよなw

834 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 12:31:02 ID:DLZTGHZC
今までのケースから改善させるためには、夜のむろと53 54号を廃止するべき。
うずしお27号を牟岐まで延長させる!翌朝剣山1号として阿波池田へ運転させる。
朝にむろと53 54号を運転させてみては?通勤、通学客に便利だろうよ


835 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 14:15:56 ID:La57tLNW
>>833
せつなるねがひ。

牟岐-高徳のドン行接続も改善の余地アリやな。

836 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 14:53:19 ID:iU95/NWp
>>835
高松発牟岐行きの40系単行、阿南までだよね?
徳島からもれなくキハ47、2両増結して、キハ40は阿南で切り離されるんですよね?

今度、暇なときに、高松から牟岐まで乗ってみようと想うんだが。


837 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 15:06:40 ID:5Rko1vog
むろと52,54をあぼーんしたナントカライナーの変わりに鳴門まで延長してくれんかなあ。
「かいおう」方式で徳島〜鳴門300円だったら喜んで乗る。

838 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 17:11:39 ID:Q8cDQlp0
剣山1号を牟岐延長すると5時20分に出ないといけない。
527Dとは羽ノ浦で交換。

839 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 17:38:06 ID:tj6CEqlk
うずしお、半分は、甲浦始発にして欲しいな。
甲浦−牟岐は各駅停車扱いで。

840 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 18:11:37 ID:Q8cDQlp0
相互乗り入れを昼間もできればいいんだが。あとは車両かな。

841 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 18:36:45 ID:DLZTGHZC
てか、今日1044が単行で高徳線を走行してたんだが、これって元の高知車でしょ?

842 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 19:31:30 ID:oL9EUw6L
うずしお4号に乗車したんやけど。
駅に停まりすぎやわ。
なんで、3駅連続停車(引田、讃岐白鳥、三本松)、讃岐津田、オレンジタウン、志度連続停車せなあかんの?
ほんま、特急とちゃうわ。

843 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 19:43:24 ID:vsQxG/nR
>>842
釣れますかw

844 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 23:40:47 ID:MGTA6gAJ
新型車両の1500系の増産もこれ以上無さそうだし。
そろそろ、本気でJR四国さんも高徳線電化を考えたらいいと想う。
高松−徳島なんて、たった70数キロでしょ。
1年で、電化工事完了できると想う。


845 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 23:59:40 ID:SEI5j32u
>>838
確か、アイランドのスジがそんな感じじゃなかったかの
ということは、今のアイランドのスジを剣山1号に仕立てればいいんじゃねえの

846 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 00:04:28 ID:xPTF5HVa
>>844
電化はないでしょ。それより倒壊みたいにキハ40系統のエンジン換装したら?
ついでにアコモもリニューアルして。新車入れるより安く出来ないか?
四国はオリジナルエンジンの国鉄型大杉。キハ40系統はまだまだ使えるでよ。
何なら2000系のエンジンと変速機載せてみるか?多分1000系といい勝負できるよ。
まあ重さがネックだが…

847 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 00:14:03 ID:QRrh1SHP
 徳島県公式HPの県民の声というところに、「牟岐線の高速化と
パークアンドライド」とかいうのが載ってますので読んだが、
ホームかさ上げ工事だけの工事費を捻出することすら難しいそうです
ね。もうこれでは牟岐線の将来はないのか〜

848 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 00:17:29 ID:IjIjC5Td
うずしお25号で徳島到着後すぐにホームライナーで折り返して板野、引田行のスジだと
いけるんでは?398D、4392Dを繰り下げるw

849 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 00:54:03 ID://u0HGaZ
>>848
いつも同じネタばかりで飽きないか?


850 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 00:57:58 ID:IjIjC5Td
じゃあ他にネタがあるんですか?

851 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 05:27:53 ID:3m/HA4kN
高徳線70`電化するのにどれくらい金かかるのよ?

852 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 05:47:57 ID:52DBDJtn
三千億円

853 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 08:34:06 ID:Osv39FJA
うずしお27号剣山1号の牟岐延長に邪魔なのが522Dと4589Dだな。

854 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 09:46:03 ID:QRrh1SHP
>853
その522Dと、4589Dが邪魔になるわけだが、それぞれの増発むろと号
が、追い越し可能なのが南小松島だから、そこで追い越しさせれば増便
できんことはない。
 ただし、4589Dに関しては、追い越しだけでなく上り列車まで
うまくこなさなければならないので、徳島発の時間を少しずらすとか
の工夫がいることも。

855 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 09:58:16 ID:/Io3u+hM
すみません。特急むろと、特急剣山って、2000系?

856 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 10:17:03 ID:Osv39FJA
>>854
4589Dの徳島発繰上げ・・・・・むろと53,54号があるので無理。
特急を中田で運転停車させて4588Dと交換、南小松島で追い抜きを図るしかない。
4591Dの繰り下げてそこにスジを入れるのもいいけど
徳島での停車時間が無意味に長くなる罠。

857 :854:2006/12/28(木) 11:53:17 ID:QRrh1SHP
そこでもって、むろと53、54号を廃止でもいいかもね。
特急を中田で運転停車でもまあいいでしょう。
 なにしろ、徳島駅到着の高速バスからの、特急列車乗り継ぎ用
にうずしお27号を牟岐(甲浦)まで伸ばすにはそれらの方法しかない。
 まあ、阿南とか甲浦方面まで行くバスもあるにはあるが、徳島駅前乗り
継ぎという選択の余地もできたほうが、県南部の人にとってもいいよ。


858 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 13:50:36 ID:Qfc1UqOq
>>855
全車キハ185系

859 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 14:40:15 ID:I5Qv8n+t
成門金時ライナー、略して成金ライナーをご利用ください。

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