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【E233〜】JR東日本車両更新予想スレ09【車両統一】

1 :名無し野電車区:2006/09/24(日) 17:15:46 ID:Sn2R8sC+
●前スレ
【E233系】JR東日本車両更新予想スレ08【投入祭り】http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157555815/


●過去スレ一覧
【E233〜】JR東日本車両更新予想スレ07【車両統一】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156601347/
【E233〜】JR東日本車両更新予想スレ01【車両統一】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128550428/
【E233〜】JR東日本車両更新予想スレ02【車両統一】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133616185/
【E233〜】JR東車両更新予想スレ03【車両統一】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137510065/
【E233〜】JR東日本車両更新予想スレ04【車両統一】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140783511/
【E233〜】JR東日本車両更新予想スレ05【車両統一】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146057569/
【E233〜】JR東日本車両更新予想スレ06【車両統一】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150796934/
関連スレ・リンク・テンプレは>>2以降

712 :211系について考えてみた。:2006/10/19(木) 04:57:24 ID:F0TxGO8X
<211系で置き換えできそうな旧型車両の現状>

●高崎車両センター <高タカ>
115系    77両 22編成(4×11+3×11)
107系    38両 19編成(2×19)
○合計   115両

●幕張車両センター <千マリ>
113系    250両 72編成(6×13+4×43)
○合計   250両
※ 高タカからの 211系 5両×14本(70両)投入後の車両数です。

<211系現状(グリーン車を除く)>

高タカ 5×17= 85両
高タカ 3×17= 51両
高タカ 5×25=125両

千マリ 5×14= 70両

東チタ 8×14=112両
東チタ 5×14= 70両

713 :211系について考えてみた。:2006/10/19(木) 04:59:16 ID:F0TxGO8X
<211系投入による113系置き換え予想>

@房総ローカル<千マリ>
113系 6両×13本(78両)廃車予定・・・高タカからの 211系 5両×14本(70両)投入によるもの

A房総ローカル<千マリ>
113系 6両×13本(78両)・・・<高タカ> 5両×14本(70両)で置き換え
113系 4両×43本(172両)・・・<東チタ> 8両×14本(112両)、5両×14本(70両)で置き換え

B高崎ローカル<高タカ>
115系 4両×11本(44両)・・・<高タカ> 5両×11本(55両 余剰サハ数両廃車か?)で置き換え
115系 3両×11本(33両)・・・<高タカ> 5両×11本(55両 余剰サハ数両廃車か?)で置き換え
107系 2両×19本(38両)・・・<高タカ> 3両×17本(51両)で置き換え
新規投入・・・<高タカ> 5両×6本(30両) ※両毛線・信越線などで使われている211系分


以上、多少の数合わせはしたものの、これで房総ローカル・高崎ローカルは211系に統一できると。
間違い、これはないだろ?などの指摘ありましたら、よろしく。


714 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 06:14:20 ID:tgJITv5V
>>712-713

107系って165系かなんかの足回り再利用してるやつだっけ?
どれくらいへたってるのかわからないが、当面残すとして、以下のようなのはどうだ?

> B高崎ローカル<高タカ>
> 115系 4両×11本(44両)・・・<高タカ> 5両×11本(55両 余剰サハ数両廃車か?)で置き換え
> 115系 3両×11本(33両)・・・<高タカ> 5両×11本(55両 余剰サハ数両廃車か?)で置き換え
> 107系 2両×19本(38両)・・・<高タカ> 3両×17本(51両)で置き換え

●高崎車両センター <高タカ>
115系 (4×11+3×11)77両 ⇒ 211系 (5×6+3×17)81両(サハ移動で4両と3両に組み替え)
107系 (2×19)38両 ⇒当面残留

これによって、あらたに 211系 5両×16本(80両)があまる。
それを使って、両毛線や宇都宮線(宇都宮〜黒磯)に211系を使う。
それでも余れば、房総・高崎各所の増備に使うとか。

715 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 10:27:10 ID:azF8VLCB
>>713
ただ、0・2000番台と1000・3000番台は半自動回路の都合上
そのまま併結運転できないとかいう話を聞いた事があるんだ
けども、混在させて大丈夫?

716 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 14:19:01 ID:zkCxc7EA
>>712-713

だいたい同意。
糖チタのにも半ズボンボタンつけてほしいね。
>>715 の併結運転できないかもは気になるね。


717 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 14:55:04 ID:J5rpDgw0
まあ、アレだ。
他の支社ならチタの211系を半自動に改造して合わせる所を、
痴罵支社は半自動機能を撤去する方を選択しそうだなぁ、と。

718 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 15:53:11 ID:ivx2w19F
つ撤去しないでワンマン運転

719 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 15:59:09 ID:ayZlJYvt
107系は車体以外はみんな流用品だよエアコンも使い回しだから夏は非常につらい

720 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 16:12:06 ID:5ggwyVm9
107は機器の銘板の製造年度とか見ると感動できるぞ。
103や115なんかよりよっぽどヤバい。

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