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【211】房総ローカル113・211系を語るPart8【運転開始】

1 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 16:23:46 ID:jOWXcxGl
10月21日ついに営業運転開始。
11月5日までに転属第1陣、14編成70両が出揃う211系。残った113系の今後の動向にも注目

【房総ローカル113・211スレ ローカルルール】
・意味不明・煽り目的の書き込みを連発する香具師は華麗にスルー。
・コテハンへの煽りは絶対禁止(同じくスレが荒れます)
・「以後ID:・・・・はスルーで」も禁止。(かえって粘着が暴れ出します)黙ってスルー。
・荒らし、及びそれらしき人物に対するレス返しも全面禁止
・このスレ内の書き込みを他の掲示板にコピペ、などはこのスレへの情報提供者が見たら
 いい気はしません。書いた方に断らなければ絶対禁止。
・常識を踏まえ、幕張車両センター(千マリ)113・211系についてマターリ語りましょう。

前スレ【スカ色】房総ローカル113・211系を語るPart7【房総色】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158248192/l50

867 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 23:23:52 ID:jKBmS6Mq
プラモデルと区別がついてない低脳ばっかり

868 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 23:26:13 ID:JhUBG9wn
そのうち房総各線は211でうめつくされる

869 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 23:39:17 ID:LEEuK1o2
2chで低脳じゃない香具師を期待する方がもっと低脳ということに気付いていない>>867

870 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 00:41:43 ID:TfVheg8o

低脳晒し、低脳バトル、低脳の攻防




そうか、このスレは低脳ばかり集まってたのか。


871 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 01:22:11 ID:QDp+X9Lx
20年後には211系の墓場房総とかいわれんだろうな

872 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 01:30:50 ID:FO1rYakk
JR束は来春の改正のポイントとして「アスベスト使用車の運用は3月まで・・・」と
発表したようだ。

そうとうヤバイね残りの113系

873 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 02:34:54 ID:8+lBu0mq
>>872
113て石綿そんなに使ってるの?

874 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 06:30:24 ID:OyGT9zsL
アスベストより選りすぐりの馬鹿集団「千葉支社」をなんとかしてくれ!
とある本を読んだのだがJR自体が犯罪集団になりかねん団体だ。
信用できないよあんな会社!


875 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 07:10:23 ID:oLWLA4lw

千葉はまだいい
現代読んだ?

876 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 07:57:15 ID:P49p4WZd
>>872
113,115系などの近郊型車両はアスベスト使っていない。
やばいのは1975年までに製造された急行型、特急型車両で、
現役では455,485の一部,583,キハ58,28,客車14,24の一部くらいか。
ばんえつ物語用客車は改造の際アスベストを除去したらしいが、北斗星用はどうだったかな・・。


877 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 08:29:28 ID:T3vxBrHk
>>869
低能を低脳と書いてることに気が付かない低能。

878 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 10:12:54 ID:M0R9GK2L
>>876
485系の中でもジョイフルトレインのニューなのはなとかは使われていないんだな?
183系もそうか?
201系とか通勤型ではアスベストを使っているの?、年式は20年程度前のものだけど

879 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 10:30:23 ID:mKEAjhBF
>>877
無知無能のオマエが覚えたての言葉を使って喜ぶなよ

880 :876:2006/12/23(土) 12:11:15 ID:P49p4WZd
>>878
485改造のジョイフルトレインについては改造時に除去している。
183系は昨年幕張車の定期運用離脱後に0番台は全廃、1000番台は若番車の一部が使用車だったので、
不使用車で田町や高崎の1000番台波動用若番車を置き換えたので、
現在アスベスト使用車は残っていないはず。189系は元から使用車はない。
201系や185系の時代は新規使用禁止になってるよ。

881 :変速1段直結4段 ◆9VsbB2JumQ :2006/12/23(土) 19:55:55 ID:hRPtIexY
静岡口での211系2M1T+2M1Tは、千葉で走ってる
2M3Tとは別モノみたいに良く走るね。トイレ無いけど。

882 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 21:16:10 ID:51UuMTg1
汲み取りトイレ

883 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 23:05:18 ID:QM+9XSX/
 211化について、地元一般のみなさんの最近の反応はどうなのですか?

以前は「5両では混み過ぎだ」と千葉駅のグリーンなんとかに怒鳴り込むおぢさんが
いたとかなんとかってあったけど、最近は落ち着いちゃったのかね? 

884 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 01:30:08 ID:e+mCvU3y
>883

総武・成田線の話だが、車内の殺伐度はかなり高くなって
しまった。特に朝がひどい。乗ると判るが、雰囲気悪いよ。
座っていても立っている人がのしかかってくるし。都賀とか
四街道とか悲惨。毎日じゃないけど、客同士で口論が・・・

あと、朝の千葉駅の降車も酷いね。具体的に言うと、東京方
先頭車(クハ)が、7〜10番線では中央コンコースに連絡する
東京方階段部に止まるようになった。

タダでさえ混んでいる(従来比1.2倍?)ところに、ホーム
の幅が一番狭い位置に先頭車が止まる。先頭車から吐き
出される客がなかなか階段に吸い込まれない。

また、今まで千葉駅西口に連絡する跨線橋を使っていた
人たちが、中央コンコースに連絡する階段を使うように
なった(西口に連絡する跨線橋が先頭車から遠くなった)。

その結果、中間サハから降りた人たちは、ホームには
降りられるが、乗り換えるために階段にたどり着くまで
時間がかかるようになった。

停車位置を東京寄りにして西口の跨線橋を使ってもらう
ようにすれば少しは変わるかもしれないが、ただでさえ多い
停止目標の位置を変える訳にもいかないだろうし。

885 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 11:29:15 ID:L75wqm5g
本社は革マル勢力で千葉は反革マル・中核派勢力
サヨク特有の同族嫌悪で仲が悪いわけだ

886 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 16:44:04 ID:9MeSJal0
>>884
そっちにずらしたらクモハが混むよ
東口改札近いんだから

887 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 17:29:54 ID:YJjMNxL1
>>884
211系が混んでいる様に感じるのは、
馬鹿がドア付近で止って奥に詰めないのが原因。

888 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 18:43:00 ID:lU206qjM
パっと見でシートに座るスペースが無いからと言って、
誰も立ってない通路にズカズカ入って
座ってる奴の真ん前に立って吊革捕まるのも浮くだろ

889 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 18:46:18 ID:19sNSUGJ
113系が混んでいる様に感じるのは、
馬鹿がドア付近で止って奥に詰めないのが原因。

890 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 20:13:21 ID:qlxtqbqg
結局ロングシートになって乗車定員が増えても、
ドアの数が変わらない(むしろ1編成あたりでは18→15に減少)んだから
混雑が緩和されるはずがないんだよな
この置き換えは正直失策だと思う

891 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 20:14:57 ID:nEyVQ+Ml
>>888
浮かないよw
ドア付近で立ち止まるほうが邪魔

892 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 20:20:26 ID:0Rbxeg+O
>>888
座れないにしても、楽に立てると知っている都会の乗客は奥へ進む。
ドア付近に拘る香具師は素人か田舎者。

もっとも、減車は酷いと思うが。

893 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 21:04:10 ID:wtTPCcbQ
館山若潮マラソン号、地下区間もATS-Pになったので東京発と思いきや
錦糸町発のままなのね。
1年に1度の貴重な総武快速線での営業運転、113系が引退するまでには
東京から運転してホスイ。


894 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 21:13:59 ID:Ls6Jz4pK
>>885
ハズレ

895 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 22:09:32 ID:S6mfGgiI
>>893
あの臨時列車って、送り込み時に両国の行き止まりホーム(旧房総方面)
まで行って待機するんでしたっけ?

896 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 22:55:20 ID:wtTPCcbQ
>>895
そうです。
後はこの列車にカンが着けばいんですけどね。
私はこの列車の快速幕目当てで、撮影に行くんですけど毎年臨時幕orz...
その他終夜臨の快速幕目当てで行くも、定期の行き先幕で撃沈orz...
でもこの終夜臨の一部は、113系の10連で運転されているので、総武・成田線では貴重です。
特に北総方面では、6連が離脱してしまいましたからね。





897 :896:2006/12/25(月) 22:59:09 ID:wtTPCcbQ
訂正
×カンが着けばいんですけどね。
○カンが着けばいいんですけどね。

898 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 00:01:11 ID:rG+MmmLi
>>893
支社間の境界が馬喰町−錦糸町間にあるのがネック。
一方緩行線は秋葉原−浅草橋間が境界なので、両国駅は千葉支社管内。
他支社と調整を図ることなく臨時列車を出せるのなら
両国駅で折り返しの回送で錦糸町発は止むを得ないのでしょう。

ちなみに2005年までは113系10連でしたが、今年の運転では8連に減車されました。
果たして2007年はどのようになるか・・211系だったりして。

899 :883:2006/12/26(火) 00:06:57 ID:m4e8Lkim
>>884-893   
ども、ありがとうございます。
出張で時々乗るのですが、やはりここまでひどいとは・・・。
支社は手を打ってくれないのでしょうか。
(打つわけないか、千葉だもの)

900 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 19:41:07 ID:vDQI9ilw
113だよ
長さは忘れたけどダイヤ情報かなんかに載ってた

901 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 00:23:14 ID:o6wc60+3
明日は車種変祭りかな?

902 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 01:19:53 ID:YJaIpSmq
>>881
東海の211系の速度計見てたらあっというまに110とかでてて驚いたことあり。

903 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 10:36:05 ID:ccJvTKae


904 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 11:26:23 ID:TWusg8Hr
>902
なぜか目立たない隠れバケモノ車だよな。

905 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 19:14:00 ID:FLMP1Tvl
千葉支社から改正リリース。
この中にラッシュ時に211系5両を使用する一部列車が113系8両化されることが記載。
本数は以下の通り。
・外房線→朝の時間帯の上り1本。
・総武本線→夜の時間帯の下り4本。
・成田線→朝の時間帯の上り2本。ただし、夜の下り1本は8両→5両に減車。

ttp://www.jrchiba.jp/press/press181222_1.html


906 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 22:19:10 ID:56a1i4uP
3月改正でさっそく211系の車両運用を見直すのか。
5×5の10連運用があるのかちょっと期待(笑

907 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 23:30:07 ID:rUfGmxuI
>906 この二本は211系臭いが。多分この8連は
    総武・成田線の朝ラッシュに回ったと妄想。

上総一ノ宮 6:54 千 葉 7:57 8両→10両
上総一ノ宮 7:26 千 葉 8:20 8両→10両

908 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 00:34:15 ID:dvWwlDuE
夕方の6→5両も見直して7両に城
足らない分は、415-1500でもいいから

909 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 00:36:25 ID:W/fsA9E+
中央の201をケヨに回して
205で房総運用してくれないかな・・・

910 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 01:10:43 ID:i/ghOR/7
>909

乗り心地は201の方がいいよ。

中央線のお古をもらって、編成長めで
ローカルを運行してくれると非常によい。

911 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 02:01:42 ID:N5TaOeaX
>>908
形式的にムリだし、既に廃車解体済み。残念だったねw

912 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 07:23:56 ID:qB3KSJJf
つか2M4Tじゃまともに走れんからw

913 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 09:34:14 ID:iEbcLsPo
>>907
211系の10両ならそのまま東京まで行って欲しい気もするw

914 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 09:40:12 ID:e7MZEg0n
>>909
ケヨには行くけど、205は房総にはいかないよ・・

915 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 14:20:02 ID:rdCNf35o
それなら京浜東北の(ry

916 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 14:47:34 ID:YU3GDDrD
>>907
◇蘇我での混雑を緩和するために、朝夕の8両編成について10両とし、上総一宮で分割して4両を鴨川まで運転。

日刊 動労(ry より

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