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【転クロ】311系静岡に転属【歓迎】

1 :名無し野電車区:2006/11/28(火) 20:33:05 ID:0ZHjzUjx
113系、115系の廃車が進む静岡地区。
このたび後継車両として311系が投入される見込みとなりました。
今までも1日に2往復乗り入れていましたが、いよいよ本格運用の開始です。

2 :名無し野電車区:2006/11/28(火) 20:34:40 ID:fFKEFo8C
2なら妹の画像うpする

3 :名無し野電車区:2006/11/28(火) 20:35:31 ID:s8sjcY5b
            -ー=-‐ 、__
          , r '"三三ゞ,iiiiiiiiiiiヽ,
          l三三三三三l,iiiiiiiiiiii ' ,
         /三三三ニ=ー-'`=ニiiiiiiiiiiil
        /三ニ'"       `ヾiiiiiiii|
        /三ニ'           'liiiiii|
       ,l三iii|,r=-、.,_   _,、-=-、|iiiiil
       l三iiiil .,r-ir、_" :;"_ィrj',> |iiiiiil>>1ちょっとあなた!糞スレ立てないでよ!
       |三iii|    ̄~  :;  ̄"  iiiiiiil     蛆虫氏になさい!
       ,|三iiiil,    , :: ,    liiiiiill
       l三iiiiiil,    ` ' `    ,|iiiiiiii|
      /三iiiiiiiil、  ー- -,ー   イiiiiiiiiill
      /三三iiiiiiiiゝ、  ̄  /|iiiiiiiiiiiil
     /三三三iiiiiii| `ー- ' " ,liiiiiiiiiiii|
    -/三三三三iiノ        lriiiiiiiiiil
/  ̄ 7三三三三il         lliii  il
    /三三二ニ           |li
     三三二


4 :駿河人 ◆yjvIWhDK7Q :2006/11/28(火) 20:36:02 ID:IesA/9jG
311系静岡に欲しいなぁ・・・マジで

5 :名無し野電車区:2006/11/28(火) 20:52:03 ID:A/Qushzy
>>1
悪いけどあげないよ?
311はシートが快適で好きだから。

6 :駿河人 ◆yjvIWhDK7Q :2006/11/28(火) 21:01:39 ID:IesA/9jG
>>5
確かに。シートだけなら313系よりも上ですね。

7 :名無し野電車区:2006/11/28(火) 21:13:55 ID:Rzllrm1L
ほんとに311が静岡へ来るの?
期待すると後でつらいからなぁ。
去年の7月に313の増備が発表されて喜んでたら、中身はロングだもんな。



8 :名無し野電車区:2006/11/28(火) 21:18:39 ID:A/Qushzy
つーか>>1はソースを示せ。

9 :名無し野電車区:2006/11/28(火) 21:33:48 ID:wrj3RFK8
問題は、
名古屋口を
・全て3連以上
・減車はなし
静岡口を
・クロス投入

以上の条件を完全に満たす車両の交換方法があるか?ということになりますな。

10 :名無し野電車区:2006/11/28(火) 21:33:50 ID:FyKZAny3
いえいえもうなんでもあり。
悪いのは一向に手の内を明かさない倒壊ってことで。

11 :遠州森のキッコロ:2006/11/28(火) 22:24:30 ID:Mhc46B7E
311系、心の底から静岡に来て欲しいと思う。
これは補足だけど、311系、無改造で身延線に入線可能。どうせならこれまた無改造で身延線入線可能な213-5000も…。

12 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 08:35:35 ID:wwBqhGje
3月から転属か?

13 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 08:39:17 ID:t6zA60DM
ロングシートにした上で転属させます。 葛西より

14 :駿河人 ◆yjvIWhDK7Q :2006/11/29(水) 09:23:47 ID:Ercb4kZq
ロングシートがトラウマになりそうだな。

15 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 10:05:29 ID:45ZhCIZw
>>2
早くうPしろよ

16 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 12:11:56 ID:XXBe5lFa
311系じゃなくて、211-0番代が来るんじゃねえの?

17 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 12:38:58 ID:JESvQHlE
>>2
>>2
>>2
>>2
>>2

18 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 14:41:33 ID:NGEE0nSL
>>16
2編成しかないぞ
転属だったら311と一緒にくると思う

19 :駿河人 ◆9Ce54OonTI :2006/11/29(水) 17:35:01 ID:a7JuveAH
とにかく転クロを静岡に!

20 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 19:13:30 ID:aSqWNLz8
転クロのままじゃ熱海・国府津・甲府は出入禁止だろ。
JR東日本が管理駅に転クロ車を乗り入れることを酷く嫌っている。
水戸と鹿島神宮は国鉄時代からの既得権で例外だが。

21 :駿河人 ◆adhRKFl5jU :2006/11/29(水) 20:10:06 ID:wwBqhGje
311系が静岡に来るわけないじゃん

22 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 20:20:46 ID:NJ797O3u
>>20
まだこんなこと言ってるヤツいたのか

23 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 22:23:45 ID:Xxk7jnXw
>>15
♂だったらどうするんだよ。

24 :駿河人 ◆yjvIWhDK7Q :2006/11/29(水) 22:59:36 ID:Ercb4kZq
>>21
偽者氏ねよ

25 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 23:15:51 ID:sOnYdwPa
もう誰がホンモノだかワカンネ。

26 :駿河人 ◆yjvIWhDK7Q :2006/11/30(木) 09:43:39 ID:mcI4Atk+
静岡にも快適な転換クロスを!

みたいなポスター誰か作って。

27 :駿河人 ◆adhRKFl5jU :2006/11/30(木) 13:41:46 ID:WrV2YVtH
俺はロングでも良いと思うよ

28 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 13:54:52 ID:Wpa7dqSf
ロングでいいから、もっと編成長くしれ!

29 :今更だけど:2006/11/30(木) 13:56:00 ID:9k7C5mAa
>>20
つ ナイスホリデー木曽路

30 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 15:10:32 ID:eS1rfSkK
短編成でいいから本数増やせ

31 :駿河人 ◆9Ce54OonTI :2006/12/01(金) 20:39:53 ID:K3/qJ8mM
ナイスホリデー駿河路運転しろよ

32 :鉄事職員:2006/12/01(金) 20:50:43 ID:fC/0bSkJ
くくく

静岡に行くのは117だ。120k/h対応ではないから邪魔なんだよ、ごるぁ!


33 :駿河人 ◆yjvIWhDK7Q :2006/12/01(金) 20:52:23 ID:dOx7e9vX
それはそれで嬉しいけどね。

34 :駿河人 ◆9Ce54OonTI :2006/12/01(金) 20:53:21 ID:K3/qJ8mM
117系ならそれはそれで大歓迎だ

35 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 20:54:40 ID:KXn4MQOd
>>32
本当に転属して来たらチンポをうpする。

36 :鉄事職員:2006/12/01(金) 21:02:26 ID:fC/0bSkJ
>>35
やめろ。俺はオマンコが好きだ、他人のチンボは嫌いだ(w

あとな・・・・313系の1次車組み換えもアイデアとしてあるぞ。
くくく。


37 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 21:04:01 ID:KXn4MQOd
組みかえったって奇数編成は無理だし(0.5M車が必要)

38 :鉄事職員:2006/12/01(金) 21:08:57 ID:fC/0bSkJ
>>37

ああ、わるい。313系組換えは名古屋向きだ。静岡には120キロ車はあげない(w

39 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 21:43:50 ID:KXn4MQOd
>>38
4+4=2+6にして予備車の共通化か。

40 :名無しでGO!:2006/12/01(金) 21:52:45 ID:rSCqNmpb
311を使って三島ー静岡、静岡ー豊橋のゼニトラレルライナーを運転すりゃいいじゃん。
311は12本あるから毎時2本でも十分まかなえる。貧乏人のために211ロングを併結すれば
最高。18切符の客から指定料金をせいぜいボッタクルべし。
 本当は熱海からでてほしいが、JR東が認めないだろう。


41 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 22:07:16 ID:3AUxYH7t
311は転属するだろ普通に
113の4両全部廃車すると車両不足になるからな!
カキの211も返却すると大幅に車両不足になる
だからカキの211はそのまま静岡へ転属だよ

42 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 22:07:20 ID:AbEK8Pja
311系を静岡へ転属する場合、固定溶接をする必要があるから、
転属はありえない。

〜 糸冬 了 〜

43 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 22:10:20 ID:3AUxYH7t
>>20
つ313-1700

44 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 22:14:04 ID:dOx7e9vX
311系は15編成なんだけどね。

45 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 22:15:11 ID:KXn4MQOd
>>41
じゃあ新しい313はどこへ逝くんだよw
もう静シス表記で出てきている車両があるってのに。

46 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 22:27:30 ID:3AUxYH7t
>>45
俺は113L・Tは浜松〜豊橋間で必要な編成数残して使い続けそうな予感がする
そして余剰になった117を使うと思う

47 :駿河人 ◆yjvIWhDK7Q :2006/12/01(金) 23:06:59 ID:dOx7e9vX
>>46
現状では、浜松〜豊橋はほとんど311系なんだけどね。

48 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 23:17:31 ID:3AUxYH7t
>>46
カキ211-5Kを返却すると大幅に車両不足になるので返却はありません
115Sも113LLもすでに廃車解体されてるし
313-2350が海シンという目撃情報もあるのでかなり気になるようですが
いずれにしても113L・Tを全て廃車すると車両不足になるので、313-2300が海シン投入になれば213を海カキへ転属出来て、現在2両で走ってる普通列車を4両に増車できますし、さらに311を静岡へ転属出来るかもしれません

49 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 23:18:34 ID:3AUxYH7t
訂正>>47

50 :駿河人 ◆9Ce54OonTI :2006/12/02(土) 19:03:18 ID:0UUvgCc2
311系早く来ないかな・・・

51 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 19:54:19 ID:Kihkxu74
一体いつになったら転クロ厨はオナニーをやめるの?

52 :駿河人 ◆yjvIWhDK7Q :2006/12/02(土) 20:43:32 ID:/hzl4Gws
>>51
氏ね

53 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 21:02:40 ID:mQVjDAzX
>>51はEDなのでヲナニーすら出来ないんです。・゚・(ノД`)・゚・。

54 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 23:57:56 ID:y1RddKu4
公共の掲示板でオナニー繰り返してるバカよりはるかにマシです。
211-5000返却して311転属とか、313の2連を神領に、213をシスにとか
はっきり言って見苦しいんだよ。お前らは演芸場以下プギャー

55 :駿河人 ◆yjvIWhDK7Q :2006/12/03(日) 00:07:44 ID:/hzl4Gws
別に利用者の声としてあって然るべきことだと思うけどね、転クロ導入とか。

56 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 00:42:43 ID:SvybQT9w
熱海や国府津などで転換クロスを束が嫌うからという理由は、
もはや313-1700番台が出た以上意味はないのでは?

57 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 00:45:16 ID:U09ynJY8
>>56
とっくの昔に崩壊しております、その理由。
シスの中の人の情報工作では。

58 :駿河人 ◆yjvIWhDK7Q :2006/12/03(日) 06:40:33 ID:CP7F2GJc
東海道線で唯一、オールロングしかない区間になるんだな、静岡はorz

59 :駿河人 ◆9Ce54OonTI :2006/12/03(日) 06:48:34 ID:kwqdDCJx
>>58
御殿場線からの乗り入れもあるし、373系の東京直通もあるじゃん。

60 :駿河人 ◆yjvIWhDK7Q :2006/12/03(日) 07:28:52 ID:CP7F2GJc
>>59
静岡以東でもほとんど乗る機会はないし、静岡〜浜松に至っては皆無。

61 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 10:35:51 ID:6Yfv9nKn
>>560
ながら、菊川行普通があるのに静岡―浜松は全部ロングときましたか。
被害妄想もたいがいにしろ。インチキ野郎!

62 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 10:39:41 ID:6Yfv9nKn
>>560じゃなくて>>60な。どうせクズ河塵は、アンカーミスで
揚げ足を取るしか能がない低能だから予め断っておく。

63 :駿河人 ◆yjvIWhDK7Q :2006/12/03(日) 13:25:19 ID:CP7F2GJc
ここでも静岡人を必死に煽っている輩がwwwww
なぜそこまで必死なんだかwwww

64 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 13:39:43 ID:j5lNUZ8n
やっぱり自分の意見=静岡県民の総意だと思ってるんだね。



65 :駿河人 ◆9Ce54OonTI :2006/12/03(日) 19:40:29 ID:u6qSigwr
俺は静岡人だがロング歓迎だよ

66 :駿河人 ◆yjvIWhDK7Q :2006/12/03(日) 20:33:59 ID:CP7F2GJc
>>61
ああ?一日1本や2本じゃ、乗れないも同然だろ!
それともその時間に合わせて行動するってか?
残念ながら世の中貴様のような暇なヤツはおらんのでな。

>>64
じゃあ俺以外の静岡県民全員がロングを求めている証拠を出せよ!
話はそれからだ。

>>65
ま、ロングがいい人、クロスがいい人それぞれだからね。

67 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 21:18:44 ID:j5lNUZ8n
期待はずれの返答だ。
まぁ、所詮は中学生のおこちゃまだからな。

まともに相手した俺が馬鹿だったよ。

68 :駿河人 ◆yjvIWhDK7Q :2006/12/03(日) 21:46:54 ID:CP7F2GJc
説明できないんだったらガタガタ騒ぐな!
誰もが貴様と同じ考えというわけじゃないんだよ!

69 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 22:31:41 ID:0N5AEpDs
そうだな。これを上回る証拠を提示してもらわなければ。
いまだかつて示されたことがないんだよねえ…

“県民の足”まだまだ現役 引退相次ぐ「湘南カラー」電車 東海道線でフル回転

 運転手にも思い入れの強い電車だ。「新型と違い、癖のある電車。
ブレーキなど運転技術が要求されるだけに運転手としての腕が問わ
れた」と元運転手の藤田和彦同支社運輸営業部係長(41)。当時か
ら113系を乗りこなせば一人前とされ「電車の構造的なことも学べ
る最高の教材」と語る。

 輸送力アップのため、新型車両では一列の長い座席「ロングシート」
が主流となっているが、113系は四人掛け中心の「セミクロスシート」。
同社静岡広報室は「県内の東海道線は都市圏と客層が異なり、旅行
客も多い。昼間には乗客がクロスシートに座り、車窓を眺め駅弁と
食べる―という光景がある。お年寄りや女性の人気も高い」と需要性
の高さを強調する。

 113系も京阪神地区で今年十月のダイヤ改正で引退、東京・神奈
川の東海道線からも来年一月には姿を消す見込み。県内を走る車
両は比較的運行年数も短く“脂の乗りきった年代”だ。同広報室は
「故障の少ない安定した車両だけに、これからも県民の足として頑張
ってくれるはず」と話している。
ttp://www.shizuokaonline.com/local_social/20040915000000000053.htm(リンク切れ)

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093308493/580に全文が載っています


70 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 23:34:30 ID:ShjQC7TZ
その記事、破れたり。

>輸送力アップのため、新型車両では一列の長い座席「ロングシート」
>が主流となっているが

この部分は静岡の車両も新型車両に置き換わればロングシートになることを
暗示している。しかも、東海では自社の「新型車両」すなわち313系においては
ロングシートは主流どころか当時は1両も存在しなかった。
それなのに、わざわざ「新型車両はロングシート」と言及したのは、当時すでに
静岡地区ロング化はすでに決定していたからに他ならない。

確かにクロスの有意性は認めてはいるが、それは113系限りの話であり、
静岡の新型車両はあくまでロングという確固たるスタンスは全く揺らいでいない。
つまり、東海はこの記事の当時から何も変節していないということになる。

71 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 23:39:43 ID:0N5AEpDs
>>70
その部分は広報室のコメントじゃなくて記者の主観じゃん。
記者が東京の新車しか知らなかったんじゃないの。

72 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 02:01:47 ID:AjwtL7Tk
もういいよ
明日からJR当会の本社と支社の広報に、ジャンジャン抗議しまくってやるかえら!!!

73 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 02:02:55 ID:tYgLfwpd
>>72
負け犬の遠吠え乙

74 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 02:55:09 ID:zPZR3CRi
>>70
113系が名古屋から持ってきたお古だということに対する批判を
なんとかかわそうとした結果なのかも。
その点211系はまだ真新しいし、お古と気づく人は少ないだろうね。

75 :駿河人 ◆yjvIWhDK7Q :2006/12/04(月) 06:16:53 ID:fRpIYky0
>>70
記事の内容を深読みすると、そういうことになりますな。
現に倒壊では、211系5000番台以来、ロングの新造車は一両もなかったの
だから。
ま、早い話が、ボロの擁護に必死だったと言えますな。
しかも、静岡新聞に掲載された記事だから、東京のことしか知らない記者が
書くということはないだろう。

ただ、これとクロスシートに人気があるということは、別にして考えなくては
ならないと思う。
だいたい、全国的に見て新造車はロングシートが主流なんてことはありえない
からな。

76 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 10:02:26 ID:5aC4svLC
ロングでガタガタ騒いでる連中はヨ231投入時に署名活動した脱束クソを見習いたまへ。
脱束は救いようのないアフォだが行動力だけはあったぞ。
まぁ、結果はアレだがw

77 :グリニデ:2006/12/04(月) 12:55:39 ID:MKPpfAl0
さっさと転換クロスシート入れろ馬鹿東海!!!!
静岡鉄道が沼津まで伸びるんだからよぉぉぉぉぉぉ!!!!!!!!

78 :ベルトーゼ:2006/12/04(月) 12:57:36 ID:MKPpfAl0
静岡鉄道は沼津まで伸びることが決まりましたので至急転換クロスシートを入れろ

あと急行も出来るみたいだし

79 :グリニデ:2006/12/04(月) 13:03:18 ID:MKPpfAl0
おい!!!!知的障害者静岡鉄道!!!!!!!!
さっさと沼津まで伸ばせっつってんのがわかんねぇのかハゲ!!!!!!!!

80 :駿河人 ◆yjvIWhDK7Q :2006/12/04(月) 16:51:19 ID:fRpIYky0
馬鹿か

81 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 17:32:08 ID:KB7QW15G
静鉄が沼津延伸ってガチか?ガセか?

82 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 18:13:16 ID:7slydty/
>>81

ガセに決まってるっしょ。
静鉄はそんな金があったら静岡駅延伸か、藤枝延伸をやるよ。
東部なんて、清水を過ぎれば富士までなにもない。そんな金はないだろう。
比べて中部の西部は安倍川さえ渡ればまだまだ人口密集地。
静鉄の頻発ダイヤなら十分対抗できる。
と、釣られてみる。

83 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 18:17:13 ID:UhJmKS9F
>>76
やっぱりロフブ車に反対するのか。

84 :鉄事職員:2006/12/04(月) 21:59:02 ID:1BpUZPET
オマエら、まだウダウダ書いているのか。
ほんとにもう、しょうがない連中だ。

静岡には来年3月から373系、117系もしくはセントラルライナーが
有料快速として行くから安心せよ。

85 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 22:03:04 ID:fBpvFqDX
つまらん('A`)

86 :駿河人 ◆yjvIWhDK7Q :2006/12/04(月) 22:18:02 ID:fRpIYky0
117系じゃ金は取れんだろ。
373系か銭ならおkだけどな。

ここからは妄想。
静岡以西を311系の料金不要快速として、静岡以東を373系の有料快速。
これ(・∀・)イイだろ!

87 :鉄事職員:2006/12/04(月) 22:24:47 ID:1BpUZPET
>>86
ふっふっふ

静岡版快速は案外気前が良いぞ。あさぎりを思い出そうな。


88 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 22:28:59 ID:AbW4X0Tq
>>84 >>86-87
どうせ

有料快速:313ロング
普通:211-5000or6000

なんだろ?


89 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 22:29:30 ID:iqRwM5CI
>>84>>87は逝ってることが正反対のような気が駿河…

90 :駿河人 ◆yjvIWhDK7Q :2006/12/04(月) 22:32:46 ID:fRpIYky0
>>88
ロングで有料?wwwww

91 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 22:32:53 ID:iqRwM5CI
それでも妄想に付き合ってみると
373の指定席+313-2300の自由席で5連の快速とか。
性能的には申し分ない。
また、非ワンマンながら2連である313-2300を新製した理由も説明が付く。

92 :鉄事職員:2006/12/04(月) 22:32:54 ID:1BpUZPET
あさぎりの車両がヒントだよ
あひゃひゃひゃ

93 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 22:34:07 ID:iqRwM5CI
>>92
沼津〜浜松でライーナに使われていることを逝ってるのか?

94 :駿河人 ◆yjvIWhDK7Q :2006/12/04(月) 22:35:36 ID:fRpIYky0
>>91
その組み方(・∀・)イイね!
313系2300番台を繋ぐことで、誤乗車防止にもなるし。

>>92
あさぎり?371系は1編成しかないでしょ?

95 :駿河人 ◆yjvIWhDK7Q :2006/12/04(月) 22:36:26 ID:fRpIYky0
373系ライナーなら、銭よりも(・∀・)イイじゃないか♪

96 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 22:37:32 ID:0GIRDweh
300円均一

か?

97 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 00:58:01 ID:ZCwGYepC
おおお?
ライナーって。。。。。。あさぎりの沼津-浜松か!?

310円ならいいねぇ。。。。。。

98 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 01:04:03 ID:NlrtC6sj
本当にライーナが出来るとすれば、
乗り換え可能な駅のホームには全てライーナ券売機が整備されるものと思われる。

沼津・静岡=設置済み(謎の新型券売機も)
そのほかに必要な駅=(熱海・)三島・富士・掛川・浜松
他の停車駅は駅の自販機で事足りる。

99 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 01:27:28 ID:ZCwGYepC
だけど、東海がやることだ。
沼津ー静岡、静岡ー浜松と分断になる悪寒

100 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 01:36:19 ID:jd4WYVJQ
新幹線を考えると、三島はどっちなんだろ…
新幹線と競合するから沼津止まりか、新幹線に乗り換えさせるために三島まで行くか…
まぁ、三島なら、折り返しは4番限定だから券売機も簡単における罠。

101 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 03:43:35 ID:/AKUNVhR
>>99
それでも620円だ。まだ束のGより安いw

102 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 06:06:08 ID:OXcuClg1
311系じゃなくて「静岡に昼間のライナーを!」スレになってるなw

>>100
新幹線対策としては沼津止めが妥当だと思う。
倒壊がライナーやるとすれば、どういう意義を持ってやるかは知らんが、
俺が思うに、新幹線が使いにくい客への速達輸送の救済便的な役割じゃないかな。
だから、沼津止めにして、御殿場線や熱海方面に接続するダイヤを組む方がよいかと。

まあそうなると普通の減便は避けられないわけで、
ライナーの止まらない小駅同士の速達輸送にはあまり貢献しなさそう…。

103 :駿河人 ◆yjvIWhDK7Q :2006/12/05(火) 08:15:08 ID:Y1YVmnfI
さすがに311系じゃライナー料は取れないでしょ。
だから、東海と伊那路の廃止で浮くと思われる373系を静岡以東の有料ライナー
に充て、静岡以西は豊橋〜浜松の延長線で料金不要の311系快速が現実的
じゃないかな?

104 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 08:42:13 ID:ob5P96wI
>>98
富士は、券売機でライナー券を発売する余寒。
(ホームライナー券と書かれている部分を隠してある)

105 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 10:18:25 ID:wlnbK9X9
>>92
371は足回り的に見れば211+213のコンビネーション。
つまり213が静岡に転属になって211−6000あたりと組んで
213部分を有料車としたライナー化ということか。
たかが213ごときに金を払うのは癪だけど、銭盗だって
ほぼ同仕様で金取ってるのだからまあいいか。ピッチも910mmあるし。
311に比べても2ドア+走行距離が大していってないから
ギリギリ213の方が綺麗だし。

ところで、鉄事職員さんは以前に新幹線+駐車場ネタを出した人と同一人物?

106 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 10:19:55 ID:9sdq+bAr
>>104
それだけだと身延線からの乗り換え客が不便ですな。

107 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 10:47:41 ID:rZJ4Kika
新車に乗りたい!
ロング席論の是非はそれからだ

108 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 11:28:39 ID:Wpf3nOOo
371系は211・213系の機器流用じゃなく、純粋な新車ですがなにか?
知ったかぶりは見っともないね、坊や。

109 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 11:50:52 ID:lNSbDjh0
>>108
211系5000・6000番台や311系がベースだぞ。

110 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 12:06:19 ID:9sdq+bAr
機器の共通化と使い回しを混同している煩悩の塊を発見


111 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 13:30:55 ID:eRouGzGj
煩悩ではなく名鉄脳では?

112 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 15:02:28 ID:+Gk88mEp
ライナーの話なんて存在しない。
哲次は、静岡の在来客に「悲鳴を上げさせて、2度と乗る気をなくさせる。」つもりで
やるき満々だから。これからもっと酷くなるよ。

113 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 16:00:33 ID:9sdq+bAr
>>111
ヒント:除夜の鐘

114 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 13:41:59 ID:iupNcSN4
おい残りの4連は何で置き換えなんよ?

115 :グリニデ:2006/12/06(水) 20:00:12 ID:jBCa4ybR
さっさと静岡に転クロ入れろおおおおおおおおおおおおおお!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!静鉄も競争路線から外す為に急行廃止してんじゃねえええええええええええええぞおおおおおおおおおおおおお!!!!!!!!!!!!!1

116 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 21:50:07 ID:xN8sMxTn
特急東海を急行に戻して311系でいいよ。

117 :駿河人 ◆yjvIWhDK7Q :2006/12/06(水) 21:52:22 ID:rYtdky8b
311系で急行料金なんか取れんだろ。

118 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 21:56:43 ID:xN8sMxTn
酉は415系やキハ48で急行料金取ってるじゃん。

119 :駿河人 ◆yjvIWhDK7Q :2006/12/06(水) 22:00:47 ID:rYtdky8b
だからそれを静岡でもやれと?

120 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 22:31:23 ID:xN8sMxTn
急行かすがの例もあるから結構利用されると思うよ。

121 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 22:32:59 ID:oqJx9EAt
特急東海を急行に?
オールロングで急行料金しっかり徴収、と・・・・


122 :駿河人 ◆yjvIWhDK7Q :2006/12/06(水) 22:53:12 ID:rYtdky8b
名古屋地区じゃ全転換の5000番台が快速なのに、静岡は311系で急行ですか?w

123 :駿河人 ◆9Ce54OonTI :2006/12/06(水) 23:17:21 ID:wA/WD0v0
それがどうした?偽物

124 :駿河人 ◆yjvIWhDK7Q :2006/12/06(水) 23:24:47 ID:rYtdky8b
×偽物→○偽者

125 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 23:42:59 ID:MjVo499w
酉でも221の急行の実績あり

急行幕萌え〜っ!

126 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 17:11:27 ID:Rn5q1p5u
急行に充当されたことのある近郊型車両というと115系や715系なんかもありますね。

127 :駿河人 ◆adhRKFl5jU :2006/12/07(木) 17:34:28 ID:4VAVwSWN
311系早く来ないかな

128 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 17:41:05 ID:aL2Hk+pn
ここまでの流れで行くと313系2600番台は115系のB4、B5、B10編成の検査が切れるまでは東海道線でしばらくは使うと思う。
その次に危ないのがB12編成、残りの編成が飯田線へ行くと思われる(B1は今年に全検出場、B2、B6、B7、B11は不明B8は腰検。)

129 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 20:29:01 ID:v4ppYgnD
311が静岡に来たらさぞ楽しい旅ができるだろうね。


130 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 22:14:51 ID:GEcMI4LR
>>129
車庫なかで半年ぐらい、夢の旅路を楽しみな。

131 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 12:19:51 ID:vGVA6fS8
2350所属確認シス
染みませんがマルチポストしました。

132 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 12:25:04 ID:0s/fR6kh
>>131
乙。
ヨンセンの目撃情報は見事にガセだったわけか。
μ鉄ヲタは悪質だな。

133 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 12:49:34 ID:Qa+XEAdu
こうなるとあとは転クロ車掛川折り返しらしいことくらいしか明るい話題はないな…

134 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 13:45:30 ID:0s/fR6kh
若しくはダイヤ改正発表に一縷の望みを託すか…

135 :駿河人 ◆9Ce54OonTI :2006/12/08(金) 14:20:45 ID:YlrAZlCW
掛川折り返しがあったとして、シスのロング車運用なんじゃないの?

カキの運用という保証は無いよ。

熱海〜豊橋〜熱海 → 熱海〜豊橋〜掛川〜豊橋〜熱海

にするだけかもしれん。

136 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 14:23:21 ID:eHzkbgvG
静シスのロングなんかでそんな運用したら、ますます車両が足りなくなるだろ。

137 :駿河人 ◆9Ce54OonTI :2006/12/08(金) 14:29:15 ID:YlrAZlCW
>>136
運用数が減らせるよ

島田〜掛川の往復分、車両キロが節約できるわけだし

138 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 14:34:35 ID:eHzkbgvG
>>137
いやいや、ロングを浜松以西まで行かせると、静岡地区や東部の車両総数が
足りなくなるっしょ?
どうしてもロングを使いたいなら、浜松〜掛川のピストン運輸になりそうな
希ガス。
それと3月末ですべて浜松分断になるんじゃないか?

139 :大激震:2006/12/08(金) 14:45:53 ID:EeK4jmSq
東海・伊那路・あさぎり・静岡地区HL廃止、ふじかわ減便、MLながら季節化
371廃車、373は4本を残して神領転属→CLと381の後釜、313-8000一般車化
静岡地区 浜松、掛川、島田、興津、富士完全分断。但し全線的に減便実施。
特に掛川−島田、興津−富士は真空地帯。ラッシュ時も軒並み減車。

140 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 14:52:28 ID:eHzkbgvG
>>139
氏ね

141 :駿河人 ◆9Ce54OonTI :2006/12/08(金) 14:58:50 ID:reqBNJbk
>>138
なるほど、こんな感じですかね

4本豊橋〜浜松:カキ311系・211系
2本浜松〜掛川:シス211系
1本浜松〜沼津:シス313系・211系
1本浜松〜静岡:シス313系・211系
2本島田〜熱海:シス313系・211系
2本島田〜興津:シス313系・211系
1本静岡〜熱海:シス313系・211系

142 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 15:13:39 ID:eHzkbgvG
>>141
現状だと、浜松〜豊橋は毎時3本じゃなかったっけ?
しかも海カキの211-0はここまで来なかったような希ガス。
海カキ311・117が正解じゃないか?
それと、浜松〜掛川を毎時2本やると、島田〜掛川が毎時2本になるから、
せいぜい毎時1本くらいと思われ。
そこで、海カキの311ないし117を掛川まで延伸と考えた方が合理的な
気がするけどどうだろ?

143 :駿河人 ◆9Ce54OonTI :2006/12/08(金) 15:26:20 ID:reqBNJbk
11月に新所原から豊橋まで211-0に乗ったんですよねぇ
変運用だったのかなぁ

やっぱり豊橋〜掛川の運転なんですかねぇ

144 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 15:51:20 ID:p886YQXj
>>139
その情報ってもう出しちゃっていいの?

145 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 16:27:06 ID:6kJtWURs
要は少し前の東北本線みたいになるわけだな。
熱海、富士、島田、掛川、浜松、豊橋で必ず乗り換え。
しかも乗換駅では接続が悪く20分以上の時間が空く。

146 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 16:35:05 ID:eHzkbgvG
>>143
平日の211-0の運用は無し。土日の日中のみ211-0の運用があるからそれじゃない?


147 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 18:17:17 ID:uNY49YHr
>>139>>144
自演乙。

148 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 20:04:06 ID:zv+ODH/r
371はこの間全検通してシンパ化してるからすぐに廃車は有り得ないし、
浜松・掛川・島田・興津・富士で完全分断って東京方面からの掛川折り返しは不可。
>>139はネタ確定。
ただ、利用客の少ない島田〜掛川、富士〜興津が減便される可能性は十分に有り得る。
恐らくこんな感じになると予想。

熱海〜富士    1本/h 211・313
熱海〜浜松    2本/h 211・313
三島〜浜松    1本/h 211・313
興津〜島田    3本/h 211
掛川〜浜松・豊橋 1本/h 211・311・313


149 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 20:53:10 ID:pC7Ko2js
>>145
1つのホームを前後で簡易仕切りで区切り、
関所作ってキセル摘発をやったりしたら、もう東北の気分。

150 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 21:12:05 ID:j5QOm3k2
>>149
東北で本当にそんなことやってるの?
越すに越されぬ白河の関('A`)

151 :駿河人 ◆9Ce54OonTI :2006/12/08(金) 22:56:26 ID:W9jUAFSl
じゃあこちらは新居関で、ホーム広いし・・・

152 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 23:05:24 ID:j5QOm3k2
そういえば束式では館林でやってるんだよな。
系統分断と同時に中間改札。
10番線までこしらえてバッカジャネーノ('A`)

153 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 23:06:05 ID:j5QOm3k2
館林じゃなくて太田ですた。
旅がらすに突付かれて逝ってきます…orz

154 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 23:09:30 ID:vMC4ShpE
>>153
大田の中間改札は殆ど無人だぞい。

155 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:00:13 ID:g0p3Thep
>>84はマホメット?
演芸場連中がマホメットとは未だに
信じがたいような未練がましさがあるんだが。

せめて、117系か311系で料金取ってもいいから、
静岡版銭くらいはあってほすい。
謎の新型ライナー券売機情報もあるようだし。
一縷のnoz(ry

156 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:10:48 ID:T6oZzUpN
静岡版銭は373系ということで確定しています。
運転区間は、静岡〜熱海で、浜松口ではかわりに311系が掛川まで乗り入れ
ます。こちらは料金不要の各駅停車です。

157 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:16:07 ID:BfpPuCGX
>>84
373系に対して「行く」という表現は使って欲しくないな。
もともと静シス所属だ。

158 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 01:24:29 ID:OzoxLC1M
>静岡版銭は373系ということで確定しています。
>運転区間は、静岡〜熱海で、浜松口ではかわりに311系が掛川まで乗り入れ
>ます。こちらは料金不要の各駅停車です。

なんで熱海ー掛川ではないんだよぉぉ

159 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 07:26:02 ID:T6oZzUpN
>>158
スマソ、妄想ですたw
本当は373で熱海〜浜松で静岡版銭をやってくれるといいんだけどね。
これだけ銭やって欲しいという人が多いということは、やはり快適性を
求める人が多いということでもあるな。

160 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 10:28:01 ID:WJrd+8p+
特に18厨がね。

161 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 10:32:38 ID:X46qA0VE
>>84
静岡は有料快速とてオールロング(313-2600あたりを使うと思われ)


162 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 12:12:10 ID:eyUeVKut
(関連スレ)

JR倒壊の静岡県優遇政策について厳重に抗議します
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165633208/l50


163 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 13:42:02 ID:T6oZzUpN
>>160-161
はいはい、つまらん煽り乙



164 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 16:38:06 ID:cvghjXsg
本当に来るの?

165 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 16:44:19 ID:y7EDVAjw
来なかったら徹底抗議だな!

166 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 17:36:24 ID:V4KvZdB5
>>163
じゃあお前も構うなよ。

167 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 11:33:54 ID:hsxCS3Bc
俺は来ると見て間違いないよ。
実際117はラッシュ時あまり運用に入れてないみたいだし
浜松〜豊橋、大垣〜米原の運用は全て117に任せても問題ないはず。

168 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 20:24:56 ID:3k9PsKPI
>>167
喪前が来ても嬉しかねえよ。

169 :駿河人 ◆yjvIWhDK7Q :2006/12/11(月) 20:46:35 ID:oMNFm5Jv
>>167
乗り換えさえ改善すれば、浜松〜豊橋、大垣〜米原は完全分断しても構わないと
思う。それによって117系を末永く使った方がいいと思う。

170 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 20:31:04 ID:YbApMdTK
とにかくよ、JR東海本社の広報と静岡支社・広報にジャンジャン抗議しようぜ!!

171 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 22:07:51 ID:qqiCj/KD
【JR東海に置ける21世紀以降の車両造りに対する熱意の高さと偉大さ】
日本の鉄道会社の中でも21世紀以降の車両の完成度の高さでは、東海だけが突出している。
21世紀に入り駄車が相次いで登場しているJR各社の中で唯一の秀作が東海ご自慢の313系2600番台だ。
211系5000番台・211系6000番台・313系2600番台・373系とどれをとっても世界でトップクラスに輝ける名車
であるのはあまりに有名であろう。
知名度の高さも世界一。中でも特に313系2600番台は世界で史上最高傑作であるのはのは言うまでもない。
他社の転クロやボックスシートを軽く凌駕するのはおろか、有料特急の グリーン車に備われている豪華仕様
のリクライニングシートにすら勝る世界最高と言っ ても過言ではない快適性を誇っているバケットロングシート。
勿論デザインも性能もアコモも世界に通用する秀逸な仕上がり。
なによりの証拠として愛知環状鉄道が同車3000番台の設計を基本とした2000系を生み出した事であろう。
313系2600番台に乗れば、車両に対する東海の熱意や、誠意や、ずば抜けたセンスの高さに、コストの正当な振り
分けの上手さ、偉大さの前に驚き、言葉を失い、 東海の魅力に存分に惹かれることだろう。
ぜひ、これを見ている方々にも一度乗車する事をオススメしたい

グリーン車の快適性を遥かに凌駕する世界一話題の通勤車313系2600番台
http://www36.tok2.com/home2/tyexpress/313-1205/01.jpg
http://www36.tok2.com/home2/tyexpress/313-1205/05.jpg


172 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 00:14:33 ID:M1sPEaTN
>>171
背中痛そー。E231系の方がマシなんじゃない?  関西私鉄や西鉄、京急のロング車よりかなりレベル落ちそう。

名鉄300系みたいな座席配置になればよかったのになぁ・・・。

173 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 00:21:30 ID:6IHuXjua
>>172
実際に座ってみたら?ヨより良いとは言わせないw
座席配置については禿堂。

174 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 13:44:37 ID:DkbazTU+
ということは、やはり近鉄シリーズ21と並ぶ最悪のロングというわけか。

175 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 14:41:59 ID:dfMsGvg8
×ヨより良いとは
〇ヨのほうが良いとは

176 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 15:38:07 ID:DkbazTU+
ヨ231よりは良くとも、コンセプトは最悪じゃないか?

177 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 16:35:30 ID:dfMsGvg8
>>176
倒壊がコンセプトを明かしていない以上判断のしようがない。
使い方が最悪だというのなら話はわかる。

178 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 22:02:58 ID:wFLXsj5x
背中に来そうなシートだねw、これは、偶に静岡進出する俺には堪える車両になりそうだ。

179 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 22:16:14 ID:yF0AvOCY
酷評するのは決まって未体験の香具師ばかり。なぜだろう。


180 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 22:32:03 ID:o+MbtCGK
わりぃけど座ってみた。最悪。背もたれ低いしナマジ深い掛け心地だから立ち上がるのが大変。

211系の方がずっと楽だね。

181 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 23:46:05 ID:0F2T9olj
タッチパネル式券売機のライナー券の
ボタンの位置がかわったらしい。
ソースは苦鯖氏の掲示板。
ホントに銭が静岡支社にも設定ならありがたいが。

182 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 23:51:15 ID:gRN4VkZS
>>181
もうちょっとマシな当て字はなかったのかw

183 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:11:26 ID:3G3iI8eS
>>182
臭馬

184 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 01:36:14 ID:G2LhYL/y
【21世紀以降のJR東海の車両造りに対する熱意の高さと偉大さ】
21世紀の車両で最高傑作と言えば間違いなく東海の313系2600番台であろう。
世間を騒がせた車両として世界でも多く知れ渡っている衝撃の話題車。
近年、駄車が目立つJR各社の中で唯一名車でもある。
211系5000番台・211系6000番台・313系2600番台・373系
と東海の中で特に静岡地区の車両は、世界でトップレベル
に入る名車全揃いであるのは周知の事実だろう。
世界での知名度の高さも抜群。
中でも特に313系2600番台は世界史上最高傑作であるのは然るべき。
他社の転クロやボックスシートを軽く凌駕するのはおろか、有料特急に
備われているリクライニングシートにすら勝る世界でも最強と言っても
過言ではない快適性を誇る313系2600番台のバケットロングシート。
これに乗れば車両に対する東海の熱意や誠意やずば抜けたセンス
の高や・偉大さに惹かれることだろう。
また、他社の愛知環状鉄道からも2000系の開発に313系の設計を元にしたのも
世間では、あまりにも有名な話であろう。
ぜひ、これを読んでる方々にも一度乗車をオススメしたい。

グリーン車の快適性を遥かに凌駕する世界一話題の通勤車313系2600番台
http://www36.tok2.com/home2/tyexpress/313-1205/01.jpg
http://www36.tok2.com/home2/tyexpress/313-1205/05.jpg
名車313系の仲間 愛知環状鉄道2000系
http://www.n-sharyo.co.jp/business/tetsudo/images/aikan2000.jpg
http://www.n-sharyo.co.jp/topics/1996-2003/aikan-2.jpg

185 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 13:12:34 ID:h39VMdLM
美樹那さんと結婚したyosukeさんですが、最近千笑さんという女性と不倫しているそうです。

こんかいはこれにて

186 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 12:44:07 ID:0OiTd887
ここまでの流れで行くと
313−2600投入→113系C編成廃車
313−2350投入→S3、S4廃車?
313−2300投入→123系全廃
313系2500投入→113系L、T編成廃車→313−2600を玉突きで115系B編成廃車

187 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 16:58:37 ID:QMCuvsX4
>>20

それが事実だとしたら
束って、何様だと思ってるんだ?

188 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:09:08 ID:E5YQpXET
>>187
事実じゃないから、それ

189 :駿河人 ◆9Ce54OonTI :2006/12/15(金) 21:20:05 ID:MuMuslOK
>>187
ヲタの妄想だよ

190 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 18:52:20 ID:Ofenb+6D
とにかくよ、JR東海本社の広報と静岡支社・広報にジャンジャン抗議しようぜ!!

191 :駿河人 ◆9Ce54OonTI :2006/12/16(土) 19:05:12 ID:4vTPUQ1I
>>190
おまえがやれよ、何もしてないだろw

192 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:39:25 ID:hxxGdBZL
名古屋に引っ越せよ。

193 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 07:11:47 ID:o/xLpLKB
>>190
口だけワロス

194 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 10:53:21 ID:X9/kV/06
>>187
塩尻に転クロが入ってるってのは
定期列車じゃないからって言いたいのか?

195 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 21:05:04 ID:zwcs+nsS
311系は転換クロスシートのままで結局静岡に転属するの?


196 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 20:53:41 ID:F3KhGVUI
これは疑問なんだけど、211-6000って、元はG編成を名乗ってたはずなのに、なぜGG編成に改名されたんだろう?東海でG編成を名乗ってる、と言えば311系、まさか…?

197 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 07:37:14 ID:RJCNr0z7
本当に311系来るのか?

198 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 07:41:26 ID:IwNylvk6
絶対に来るべきだ!

199 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 07:55:36 ID:4y/Uk26n
中古の311系だったら新車の313-2600のがよくないか?

200 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 08:09:47 ID:IwNylvk6
良いわけないだろ!

201 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 08:52:26 ID:eHxzsea0
イイに決まってるじゃん。

202 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 12:10:12 ID:Q7skySJ/
嫌だね。

203 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 16:45:30 ID:2DEFZOKB
良い

204 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 16:47:26 ID:IwNylvk6
313系オールロングは最悪

205 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 09:50:54 ID:Wed25RYu
>>204
お前乗ったことあるのか?あの車両は211-5000よりいい車両だぞ
211-5000より揺れが少ない。座り心地も悪く無い。背もたれがちょっと硬いけど問題はない
俺はあの車両のどこが最悪なのかよくわからない

206 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 09:58:29 ID:FZ5/Gwnt
>>205
113/5と比べてるだけじゃね

207 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 13:58:35 ID:5eIzDGy4
確かに揺れは少ないし静かだけど、椅子は最悪だろ。
特にポールの横の席はまともに座ることすらできないし。

208 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 14:05:15 ID:6fSiLvGf
>>207
デブ乙

209 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 14:05:33 ID:toJRBhS7
トイレありなのかトイレなしなのかが評価の分かれ目だな。113・115でもトイレないならだめ車輛。

210 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 02:08:28 ID:Wf0VckX4
ロングは汚物

211 :グリニデ:2006/12/22(金) 08:32:59 ID:LM+TE6GB
さっさと静岡鉄道廃止しやがれぇぇぇぇぇぇぇぇ!!!!!!!!!!!!!!!!
急行廃止しといて謝罪もないのか障害者!!!!!!!!!!!!!!!!

212 :ベルトーゼ:2006/12/22(金) 11:45:58 ID:LM+TE6GB
だから落ち着けってグリニデ君

213 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 11:59:21 ID:c8a0U4Q/
311系4連10本と313-2600他の2+3連8本を交換して欲しいものだ。

214 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 12:01:37 ID:Gmrhf4DN
今日は冬至だぞ。
ゆず湯で温まれ。

215 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 14:29:37 ID:e6tF4K61
なんで名古屋は着席通勤で静岡は詰め込み通勤なんだよ!!
名古屋のほうが客多いのに静岡のほうが混んでやがる!!
  ∧_∧  
 ( ・ω・)=つ≡つ
 (っ ≡つ=つ  
c/   ) ババババ
( / ̄∪
火災かかってこいよ

216 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 15:30:35 ID:8kPnPG8s
おまいらよろこべ、春の改正で373使用の民問ライナー(仮称)が登場する公算大だぞ。

217 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 00:23:15 ID:mkwOqEbh
嫌なら新幹線乗れという意見がまま出るが、その割りには倒壊のこだま冷遇がひどくて
新幹線も不便なわけだが。

こだまの本数も昔の比べると半減してるし。

218 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 09:33:55 ID:UsCPoopm
>>217
は?

219 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 09:51:41 ID:bqwnjYNN
ひ?

220 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 14:03:49 ID:qQof4mQF
>>218
減っているよ、国鉄時代は定期(東京−新大阪)[16/40]2本、
臨時(東京−名古屋or東京−三島)[28/52]2本の4本体制だったけど、
今では定期だけの東京−新大阪[56]/東京−名古屋[23]の2本体制に
なっているから。

221 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 23:34:25 ID:4grWxPhc
掛川までしか来ないのかな?

222 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 00:03:09 ID:NuCPopU+
とにかくよ、JR東海本社の広報と静岡支社・広報にジャンジャン抗議しようぜ!!
後、訪問して抗議しようぜ!!

223 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 01:59:34 ID:G3vUq9NV
>>222
はぁ?

224 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 18:19:45 ID:/ddIfzmj
311じゃなくても117でいい。

225 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 01:34:51 ID:YA4+/SMf
311系を静岡に早く移動させないかなぁ・・・。

熱海〜浜松間に充当して欲しいものだ。

226 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 01:38:55 ID:zgscGS4e
なんで名古屋は着席通勤で静岡は詰め込み通勤なんだよ!!
名古屋のほうが客多いのに静岡のほうが混んでやがる!!
  ∧_∧  
 ( ・ω・)=つ≡つ
 (っ ≡つ=つ  
c/   ) ババババ
( / ̄∪
火災かかってこいよ

227 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 15:07:03 ID:7bHW2rK3
311系今すぐ静岡に入れろ!
ロングは必要ない!

228 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 15:44:45 ID:vI3A/qCp
いい日旅立ちの東海バージョンの歌詞を作ってみました。(静岡地区のみ)

いい日旅立ち・東海へ

1
みかんの畑に美しき青い海
窓から見えるあの山富士山か
今も昔も茶畑を走りぬく
列車に乗って今から旅に出る
ああ日本のどこかに私を待ってる人がいる
いい日旅立ち長椅子に座って
火災様が歌った歌を道連れに

2番(名古屋地区)は未完成なので省略

229 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 18:25:07 ID:mlfj9lMe
>>225
全く以って同感。
311系を長距離に。313-2600は313-300と合わせて名古屋ローカルに充当すべきだ。
313-5000の増結でもよいかも。


311系を一刻も早く静岡に転属させてやって欲しいものだ。

230 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 23:22:07 ID:PyITvfCr
静岡の313系2500番台17本と大垣の311系15本+211系2本を交換すれば
名古屋の東海道線はラッシュ時以外全車313系に統一してスピードアップ、
静岡にもクロスシート車4連が入って一石二鳥

231 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 01:15:50 ID:lHZy0A4p
311系早く来てほしい

232 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 01:22:39 ID:wS3SFwxQ
>>228
鬼束ちひろ早く復活してほしい。

233 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 01:25:39 ID:wS3SFwxQ
>>230
在来戦スレに似たこと書いたが、大賛成!!
大体朝の多治見発名古屋行きの1本に311系8連なんて有り得ん!!

234 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 01:27:11 ID:wS3SFwxQ
>>233
在来戦…戦ってどうする、って話w

235 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 05:29:13 ID:uWmMD66S
>>230 激しく同意!!


236 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 07:09:58 ID:zGHK51M3
>>230
それがもっとも合理的で不満の少ないやり方だな。
311系が静岡に来たら、さぞ楽しい旅ができるだろうな。

237 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 07:27:42 ID:wS3SFwxQ
>>236
とりわけ静岡地区は風光明媚だからな。例え18族を抜きに考えても。
もちろん静岡地区にもオールロングは必要である。が、上記の理由から例えボロでもクロスを主体とすべきなのは言うまでもないだろう。

238 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 13:39:56 ID:FjFjMsw5
>>237
風光明媚だからこそ、パノラマを楽しめるロングシートを投入したのだが。

239 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 14:19:39 ID:zGHK51M3
>>238
倒壊工作員乙

240 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 14:27:11 ID:PpPOnRpG
糞支社晒しage

241 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 09:34:36 ID:PuLan7ZG
名古屋の静岡差別を許しません!

242 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 09:55:44 ID:bl1NDhtz
>>238の保護者に言いたい。

>パノラマを楽しめるロングシートを投入したのだが
椅子の上で膝立ちして外を眺めてるお子様に
PCやインターネットは教育上よろしくないと思います。

243 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 22:14:50 ID:x5cr2R9+
311系来て欲しい。

244 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 23:37:53 ID:7nR53woX
>>241
×名古屋の静岡差別
○屑岡死者の我が侭

245 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 01:04:06 ID:RER9ghgE
>>243
激しく同意。
313-2300を名古屋にくれてやるからよこしてほしい>311

246 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 01:05:21 ID:nyRLcYV6
支援age

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