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■【複線化は?】JR川越線新駅の着工で正式合意■

1 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 08:47:23 ID:r3VGbzpJ
川越線新駅の着工で正式合意
http://www.teletama.jp/news/news_p/n200611/n200611_28-7.htm

2 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 09:02:38 ID:T0xSvX1k
2ゲット
納豆食う余裕

3 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 09:41:59 ID:pG19dhqf
地図てきにはどの辺?

4 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 10:14:09 ID:r3VGbzpJ
ヒント:日進と指扇の間。

5 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 11:21:04 ID:auWR8RUI
バカエ新駅

6 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 18:50:41 ID:tuY1Yuxz
ポイント切り替え、配線工事などが色々大変そうだね。
工事開始になったらダイヤにも影響が出るのかな?

7 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 19:15:45 ID:jFUvNAV1
単線線区で新駅って久しぶりかな?
工事はどうやって進めるのだろうか。
複線みたいにホーム設置するだけってわけにはいかないだろうけど。

8 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 21:22:59 ID:gmyBbrWL
単線・片面ホーム1面のみ

って可能性も有る。

9 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 21:43:32 ID:tuY1Yuxz
大宮都心の近くで、それはないだろう。

10 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 21:45:27 ID:KI6BkeZ3
この駅ができてここで交換できるようになると、埼京線は
20分ヘッドから脱却できるようになるのか?

何年か前、埼京線の抜本的なダイヤ改正をするって中期計画か
なにかで言ってたよね。

11 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 21:54:27 ID:gmyBbrWL
>>9
大宮都心の近くで単線なんて、そんな事あるわけ無いだろ!
と思っても、それが現実。
「単線・片面ホーム」も、可能性は否定できない。
ってのは、言ってみただけだけど。

で、まじな話としては…
単線・片面ホームでポイント無しなら、ポイントによる速度制限もなし。
つまり、駅停車のペナルティが最小で済む。
停車時間をつめて頑張って走れば、日進-指扇が公称5分のままでいけるかもね。


12 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 00:33:08 ID:ANDZ9Xyj
>>10が言ってる、

埼京線の抜本的なダイヤ改正

を行うんだとしたら交換できるようになるんだろうな。

13 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 07:02:32 ID:y6w4k2Hc
いよいよ西大宮[仮称]か
早く出来てほすぃなぁ!
こうなったら大宮―[新駅]―日進・宮原もだな。

14 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 07:10:42 ID:T/XZAGQF
つ西川越・笠幡

15 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 07:33:20 ID:bpV1hwct
大宮赤羽間は京葉線と似たようなパターンギボンヌ

現行40分おきに各停3本・快速2本→15分おきに各停・快速それぞれ1本って感じで。

16 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 08:37:07 ID:flFvVPZu
駅だけ作るみたいで、複線化までは無理っぽいね。
複線までしたら、何百億になるからね。

17 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 09:21:54 ID:xBEK8A7Q
>>13

それを作った瞬間、2000年答申で削除されたアノ項目の議論が再び起こるぞ。
最近、埼京線を熊谷まで伸ばせとか、この板で叫ぶ厨房が目立つからな…。

>>15

新宿発        赤羽発
00 各停大宮(2)  00 始発(新宿3)
06 快速川越(4)  04 各停大宮発(新宿2)
12 特快高崎(4)  11 快速川越発(新宿1・新木場)
14 各停大宮(1)  13 籠原発(新宿1・平塚)
18 各停赤羽(3)  24 各停大宮発(新宿3)
21 快速川越(4)  24 快速川越発(新宿1・新木場) *[4]
28 快宇都宮(4)  27 小金井発(新宿2・大船)
30 各停大宮(2)  30 始発(新宿1)
33 特急池袋(4)  34 各停大宮発(新宿2)
36 快速川越(4)  42 快速川越発(新宿1・新木場)
43 各停大宮(3)  42 高崎発(新宿1・小田原)
46 普通籠原(4)  49 各停大宮発(新宿1)
48 各停赤羽(1)  54 快速川越発(新宿2・新木場) *[3]
51 快速川越(4)  57 宇都宮発(新宿2・大船)
58 普小金井(4)

(*)…この後に、池袋発NEXが入ります([ ]…新宿番線)

18 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 10:20:42 ID:xBEK8A7Q
17修正

新宿発        赤羽発
04 快速川越(4)  01 始発(新宿3)
10 各停大宮(2)  04 各停大宮発(新宿2)
12 特快高崎(4)  10 快速川越発(新宿1・新木場)
18 快速川越(4)  13 籠原発(新宿1・平塚)
21 各停赤羽(3)  18 各停大宮発(新宿3)
26 各停大宮(2)  23 快速川越発(新宿1・新木場) *[4]
28 快宇都宮(4)  27 小金井発(新宿2・大船)
31 特急池袋(4)  28 始発(新宿1)
34 快速川越(4)  34 各停大宮発(新宿2)
41 各停大宮(3)  40 快速川越発(新宿1・新木場)
46 普通籠原(4)  42 高崎発(新宿1・小田原)
49 快速川越(4)  48 各停大宮発(新宿2)
51 各停赤羽(1)  54 快速川越発(新宿1・新木場) *[3]
56 各停大宮(2)  58 宇都宮発(新宿1・大船)
58 普小金井(4)

(*)…この後に、池袋発NEX ([ ]…新宿番線)
赤羽始発28は横須賀線直通よりも先に新宿に到着。

なお、「きぬがわ5号」を新宿3番線発から動かすのであれば、
上下ともほぼ30分間隔のダイヤおよび新宿発着番線になります。

19 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 10:35:42 ID:unFzwW2P
二面二線でFA
ソースは先月の読売新聞埼玉版。

20 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 11:12:12 ID:flFvVPZu
信号とかも建設しなくちゃいけないから、
川越・埼京線のダイヤ改正が大変そうだね。

21 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 11:30:52 ID:flFvVPZu
新駅GOサイン
http://hikaru1122.jugem.jp/?eid=792

川越線 日進-指扇に新駅
http://blog.goo.ne.jp/tvdx5/e/f9da8103f8b7443f2a725e2569772f1e

新駅設置で合意
http://blog.livedoor.jp/keijirou3/archives/50778733.html

朝霞のウワサ
http://gfjw56ij3w.cocolog-nifty.com/blog/2006/11/post_b73b_15.html

22 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 11:49:25 ID:unFzwW2P
>>20
本格的な工事が始まったら、ダイヤは変えるだろうな。
現ダイヤじゃきつすぎて、徐行区間分を取り戻せない。今でも当該箇所では再加速してるし。

そしてポイント工事のときは南古谷〜大宮運休と。

23 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 11:52:59 ID:sOFMCUcJ
いよいよ日中15分間隔になるのかな

24 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 12:51:46 ID:flFvVPZu
配線は集中工事になるのかな?
電線も立て替えないと駄目だからね。

25 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 12:55:06 ID:/AfFiKRP
>>11
大宮都心は駅半径1Kしかないが何か?

26 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 13:36:12 ID:flFvVPZu
どういう風に工事が進んでいくか気になる。
バイバスの近くに駅が出来るのかな?

27 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 13:42:21 ID:9DJ3fxQG
15分間隔になった時点で戸田公園と与野本町は各駅停車だけが停まるように変わります


28 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 13:57:52 ID:hbi5evYF
>>26
その予定で区画整理施工中

>>17
土浦……
E501系の当初の存在理由の一つ、
そして今後は、通勤車なみの4扉車体を持つE531系の本格運用開始で面目ともに目的達成

上尾……
湘南新宿ライン運用開始により実質鎮静化して久しいと思われる
高崎線沿線から埼京線の途中駅への乗り換え無し目的地需要が
甚だ不明 まさか戸田競艇への大量輸送がお目当てですかね??

どちらにしても今頃騒ぐのは不勉強の証で論じる資格に足りない
素人なら許せるが、それなりの属性(議員筋の主張を展開)なら有害なので、行為を辞して頂きたい

29 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 18:17:14 ID:hG/Rlt4l
>>28

埼京線への乗り入れの目的は「高崎線沿線から埼京線の途中駅への乗り換え無し目的地需要」
への対応に限られるものなのか?

30 :11:2006/11/30(木) 20:24:14 ID:DdYYU+f3
>>25

それは>9に言ってくれ。

西大宮駅予定地付近は、とても「大宮都心」などと言える物じゃないって知ってるから。
最近ようやく、西大宮BP沿いにちょぼちょぼ開発がはじまったみたいだが。
基本的には、旧市街から外れた雑木林と畑が続くエリア。

31 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 21:35:30 ID:DdYYU+f3
>>29

>28じゃないけど…
池袋・新宿方面への輸送需要には、湘新がこたえている。
あえて「埼京線に直通する必要性」を考えるなら、湘新で行けないところ
≒埼京線途中駅orりんかい線沿線への輸送需要って事になると思う。

32 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 08:01:47 ID:x1JNki3j
大宮乗換えで、地下まで歩くのが面倒だからでしょ?

33 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 15:19:22 ID:20kMvLMx
新駅より複線用地確保しろよ。


34 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 09:58:18 ID:gb83WI53
激しく同意

35 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 16:54:17 ID:PhJ0WH5W
駅前に何が出来る?
学校か?

36 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 17:00:38 ID:Hfhn7Zgn
>>35
詳しいね。
さ○え学園が、用地取得に乗り出しているらしいね。

37 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 11:21:12 ID:e9lX6cqC
どうせ工事するなら、日進〜新駅まで複線にすればいいのに。

38 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 21:48:37 ID:VSpqfKqg
2年半で本当に完成するの?

39 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 10:18:57 ID:sY4KRg58
■■JR川越線はどう考えても複線化にすべき■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157136898/

40 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 14:18:09 ID:SGysoTc+
駅名は西大宮になるの?

41 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 14:37:13 ID:Y08HDZGB
>>13が言っている大宮〜宮原・日進間の新駅出来たら、大宮の「歩け歩け乗換
」無くなってだいぶ楽になるな。高崎線〜埼京線直通なんかしなくてもいいから
その新駅作って乗換を楽にして欲しいゾ。

42 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 22:16:08 ID:ryPWCg1Y
大宮〜宮原・日進間に新駅なんか作るスペースあるの?

43 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 22:18:43 ID:CqM7oLJB
つ鉄道博物館前駅仮

44 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 00:08:22 ID:7H1Au96X
博物館って駅まで作るほど、そんなに規模がでかいの?

45 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 00:17:00 ID:jnBL2rDS
博物館前に駅作んないって話もあるらしい。まあすぐ目の前に大成駅があるようでは。
最寄り駅にされる危険性大。

46 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 00:36:15 ID:kU8n/nrh
規模はでかいな

47 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 01:05:00 ID:7H1Au96X
てゆうか、新駅よりも博物館の方が早く完成するんじゃないのか。
博物館のだけために作るなら無駄になりそうだし。

48 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 07:10:32 ID:kU8n/nrh
博物館前に駅の予定はないよ
JRも出資してるニューシャトルの大成駅で充分でしょ

49 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 10:19:18 ID:hiSJa90p
ニューシャトルってあんまり人が乗れなそうだから、
非常に混みそうだね。

50 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 14:17:56 ID:UoeS4cL4
実は無人駅というオチ

51 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 17:00:54 ID:TYv92uqe
複線化したら、南古谷の田んぼに沢山家が出来るね。

52 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 17:27:27 ID:nIaVSA3l
>>51
市街化地域にするつもりが市にあるかどうか。

53 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 21:57:21 ID:UUSL/Ld8
川越と大宮に近いから便利な場所だよ。

54 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 21:15:26 ID:DtHyL+lP
駅名は募集するのかな?

55 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 21:43:07 ID:wfVk7cdx
>>53
今でも住宅地があってその脇からいきなり田んぼでしょ。
あれは調整区域だから開発できんのよ。
都市計画の問題な。

56 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 14:41:43 ID:eU3YOTTm
JR川越線 新駅着工へ 日進―指扇駅間
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/saitama/news009.htm

57 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 00:43:38 ID:4hwwnfbS
いつも霧で遅れて、湘南新宿ラインへ遅延被害が拡大する場所なので、一部複線化はJR自身が行うべき事項だと思うな。

58 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 00:45:57 ID:4hwwnfbS
JR東日本への意見窓口
https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp

59 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 15:00:56 ID:yuID1hV5
産経新聞に、
『新駅は指扇から東へ1.4キロ、日進から西へ2.6キロの地点』ってあるから、測ってみたら、

http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=route&uc=1&el=139/34/56.008&nl=35/55/7.874&scl=70000&dist=jy6163zSO353,jyU008zT8214

60 :快速・川越:2006/12/10(日) 17:23:36 ID:RMkWtI3D
南古谷→指扇間の荒川橋梁,川越の手前の鵜頭坂トンネル付近はすぐに複線化は無理にしても
それ以外でしたら用地さえ確保できればすぐにできそうな気がしますがねえ。
少なくとも川越検車区付近は今からでも複線化工事は可能です。そうすれば少しでも
交換待ちの時間は短縮できると思います。単線だから増発ができないではなくて単線の中でも複線に
できる区間を少しでも作れば時間は短縮できるのでは・・・。

61 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 18:00:11 ID:Fk9Lmoad
川越線が与える影響は、埼京線や湘南新宿ラインにも繋がります。

62 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 18:29:23 ID:/3Zp1TGs
>>60
指扇駅近辺とか宮前JCT付近も厳しいよ。

検車区って、あんた…


63 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 07:26:43 ID:geE6YoLT
そうなの?

64 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 16:32:04 ID:jJn/FKmt
新駅は市役所のために作るのか。

65 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 21:56:23 ID:+OA4FazB
>>64
区役所だYo!

66 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 11:16:16 ID:wwXuoWjZ
駅名は「区役所前」か?
バス停みたいだけど。

67 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 14:21:13 ID:+c/fMK9L
バカエ前でいいよ。宣伝にもなるし

68 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 16:11:14 ID:z8q0RB4d
◎新駅名称候補一覧

「西大宮駅」「西さいたま駅」「宮前駅」「新大宮駅」「新日進駅」「西日進駅」
「新指扇駅」「東指扇駅」「西区役所前駅」「埼玉栄高校前」「埼玉栄駅」「栄学園前」
「大宮栄駅」「栄大宮」「大宮栄口」「宮前栄」

69 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 18:20:41 ID:GackSCcY
>>68
西日進て響きが(・∀・)ニシニッシーン

70 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 18:24:53 ID:l0JXHdhK
age

71 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 18:46:00 ID:qxrXoidq
>>67

お前…
本当に「バカエ」が好きなんだな。

72 :新宿発はこうなるか?:2006/12/13(水) 18:48:08 ID:3kjihSbj
00 快速 小金井
02 特急 NEX・高崎・東武方面
05 快速 川 越
08 普通 大 宮※
12 特快 高 崎
14 普通 大 宮
20 快速 川 越
23 普通 赤 羽※
28 普通 大 宮
30 快速 宇都宮
32 特急 NEX・高崎・東武方面
35 快速 川 越
38 普通 大 宮※
42 快速 籠 原
44 普通 大 宮
50 快速 川 越
53 普通 赤 羽※
58 普通 大 宮

※は混雑時間帯に運行

73 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 20:24:25 ID:d3gmb6Pk
バカエなんてつけたら埼玉の恥さらし。

74 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 15:47:05 ID:PePeDBIW
>>72

>>18改良で、こんな案もあります。


新宿発        赤羽発
04 快速川越(4)  01 始発(新宿3)
10 各停大宮(2)  04 各停大宮発(新宿2)
12 特快高崎(4)  10 快速川越発(新宿1・新木場)
18 快速川越(4)  13 籠原発(新宿1・平塚)
21 各停赤羽(3)  18 各停大宮発(新宿3)
26 各停大宮(2)  24 快速川越発(新宿1・新木場) *[4]
28 快宇都宮(4)  27 小金井発(新宿2・大船)
31 特急池袋(4)  28 始発(新宿1)
34 快速川越(4)  34 各停大宮発(新宿2)
41 各停大宮(3)  40 快速川越発(新宿1・新木場)
46 普通籠原(4)  42 高崎発(新宿1・小田原)
49 快速川越(4)  48 各停大宮発(新宿2)
51 各停赤羽(1)  54 快速川越発(新宿1・新木場) *[3]
56 各停大宮(2)  58 宇都宮発(新宿1・大船)
58 普小金井(4)

(*)…この後に、池袋発NEX ([ ]…新宿番線)

75 :ミユナ:2006/12/14(木) 17:47:24 ID:IYRn+XLY
>>60
あの東武東上線をクロスするところの手前に入る変なトンネル
みたいなのあれちゃんと鵜頭坂トンネルとトンネルの名前あるん
ですね・・。初めて知った・・。なんもトンネルの表示すらないから。

76 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:42:42 ID:Jlz4k68a
川越のトンネルで、わざわざクロスするなら、
東武とJRは配線入れ替えればいいのに。
そうすれば、スムーズに複線が行えるはず。

77 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:47:10 ID:On5Ani+F
配線なんか変えたら逆に金が掛かるだろ

ネタにマジレス

78 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:01:55 ID:/vqCqTjE
>>76

馬鹿過ぎ。


79 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 11:00:45 ID:HqGsEuU+
>>75
>あの東武東上線をクロスするところの手前に入る変なトンネル
あのトンネルは東上線とのクロス部分そのものなのだが

>>76
クロスしないと高麗川方面に行けないだろ

80 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 14:45:40 ID:5CbZyB4p
川越線は川越駅の出足でスピードが遅いけど、
クロスしているのが原因なんじゃない?

81 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:40:20 ID:e44CpNS2
複線化しないのかなぁ〜

82 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 16:30:51 ID:YeUIWTMN
川越線内快速運転希望。

83 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 19:11:57 ID:3rui99T9
>>82
増発が先。


84 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 04:26:07 ID:OorDpZRn
新駅着工はまだ?

85 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 05:22:20 ID:0eiCF+co
新駅名:サイタマキティー駅!

86 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 23:34:29 ID:QDvds14T
駅名は市民か県民に募集して決めるのかな?

87 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 17:24:23 ID:L65yQd6X
新駅が出来ても相変わらず川越線は単線のままなんだな。
沿線民可哀想に。

88 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 09:59:30 ID:k99uM/RW
新駅の予算で、部分複線化が出来るんじゃないのか?

89 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 23:38:47 ID:SfVnhojG
新駅の予算で、駅部分だけ複線化されるじゃないか。

90 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 19:25:21 ID:5gGidBJV
されるの?

91 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 20:45:59 ID:ugT2vIE+
1面1線だったら笑うな

92 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 18:41:04 ID:p8dYBK9V
この駅造ったところであまり増発できないような気がするのは俺だけか?
この位置に造って増発すると、交換待合せ時間が増えそうな気がするのだが。

93 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 22:55:25 ID:/TykJ2f0
日進〜指扇は何キロで運転してるの?
駅が出来たらスピードが遅くなるんじゃない?

94 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 22:57:27 ID:BCeQ3mvi
この駅ができると、埼京線は15分パターンにできるの?

95 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 01:01:54 ID:c412Gy1s
何で読んだか忘れたけど、出来るらしいよ。
市報だったかな?

96 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 02:23:22 ID:zYH6mX47
>>94
川越での折り返し間合いを5分とし、
南古谷と新駅で行き違いすれば実現可能だな

97 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 09:51:56 ID:bKiOpdjj
>>96
取り敢えず、新駅が2面になるという事が前提だけど、
1面だったら話が変わるじゃん。

98 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 20:25:28 ID:IjiBDCSq
2面4線希望。


99 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 21:13:25 ID:+jteHqj3
>>97
>>19

ん?
>新駅が2面になるという事が前提だけど、
2面?

100 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 21:54:58 ID:IjiBDCSq
>>99

ネタ? or マジ?


101 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 00:39:17 ID:Fm0smldR
駅ができるからって複線化される訳じゃない。
見てみろ、沿線を。土地は住居だらけじゃないか。

102 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 01:10:44 ID:HlqFzWhv
2面にするなら、ポイント工事をする時は徹夜になるじゃん。

103 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 00:15:23 ID:ASgOmHn/
2面1線ならポイント工事はいらないなあ。

104 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 06:21:16 ID:84E/Vi7K
どうせ駅作るなら高架にしちゃえばいいのに。

105 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 05:09:38 ID:plzd2Ufp
複線化はしないのか。

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