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新松田〜本厚木間の通過運転を是非3

1 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 17:05:51 ID:DOb7BoFB
いつの間にか落ちてたから・・・。

2 :みかんに一票:2006/12/02(土) 17:09:19 ID:TTbxvmej
2ゲト。
そして、落ちてたら・・・。

3 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 17:20:51 ID:11N+3z79
上下ともに存在する優等停車駅を、
掲示板で、どちらでも良い状況なのに上り方向に挙げる香具師はカッペ

4 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 18:10:09 ID:Jb/Scxqk


5 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 18:31:56 ID:75Ypy+iI
            -ー=-‐ 、__
          , r '"三三ゞ,iiiiiiiiiiiヽ,
          l三三三三三l,iiiiiiiiiiii ' ,
         /三三三ニ=ー-'`=ニiiiiiiiiiiil
        /三ニ'"       `ヾiiiiiiii|
        /三ニ'           'liiiiii|
       ,l三iii|,r=-、.,_   _,、-=-、|iiiiil
       l三iiiil .,r-ir、_" :;"_ィrj',> |iiiiiil>>1ちょっとあなた!糞スレ立てないでよ!
       |三iii|    ̄~  :;  ̄"  iiiiiiil     蛆虫氏になさい!
       ,|三iiiil,    , :: ,    liiiiiill
       l三iiiiiil,    ` ' `    ,|iiiiiiii|
      /三iiiiiiiil、  ー- -,ー   イiiiiiiiiill
      /三三iiiiiiiiゝ、  ̄  /|iiiiiiiiiiiil
     /三三三iiiiiii| `ー- ' " ,liiiiiiiiiiii|
    -/三三三三iiノ        lriiiiiiiiiil
/  ̄ 7三三三三il         lliii  il
    /三三二ニ           |li
     三三二


6 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 11:41:13 ID:11USILL2
伊勢原と秦野ぐらいは停めておく必要があるのでは

7 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 11:44:47 ID:/Ux4R7ZH
ロマンカスー使えないビンボー人スレ?

8 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 13:14:45 ID:XOIxXxUB
>>6
いや、そうではなくて新松田〜本厚木の一部区間を通過させろという意味じゃないか。

9 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 14:50:56 ID:e7d/HmEP
>>7
伊勢原、秦野、新松田厨と思われ。

10 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 14:56:02 ID:1y7Va1Fd
>>9愛甲・鶴巻・東海・渋沢厨乙

11 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 18:23:01 ID:1e3B0bTT
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12 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 00:40:10 ID:9FxWkQaW
特急使え
それが出来ないなら黙って乗ってろ
あんなど田舎に鉄道が通ってるだけでも有り難いと思え

13 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 09:25:57 ID:bfeC6+EX
>>12
特急停まりませんが何か?
しかもど田舎にしては有り得ないほど混雑してますが何か?
by伊勢原利用者


14 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 10:07:54 ID:fzgkr/ZP
まだやんの?

15 :秦野厨:2006/12/04(月) 11:56:20 ID:Dpcl8t6N
秦野だけで桶。
あとは通過。

16 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 12:00:12 ID:nEkUhtzA
>>1
一度落ちたスレ立てるな、基地外!

17 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 12:26:42 ID:6y5twie8
>>1
通過運転は必要という結論で終了したんだよ!!!
不要なスレたてんな!

18 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 16:35:54 ID:aH3kvrv7
>>15
秦野より伊勢原の方が利用者多いですが。
そういうなら伊勢原だけで桶

19 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 19:19:23 ID:bfeC6+EX
>>15
なんかあと数年後には東海に抜かれそうな情勢にあるんですが、
東海大学前駅の徒歩圏で居住人口数千人レベルの宅地開発してるとかいう話なんで。

20 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 23:53:39 ID:A17Sl0GS
仮に通過運転を実現するならまずは特急以外の本厚木分離を実現しないと
いけない希ガス。 

21 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 20:25:58 ID:VCRNZ4gA
快速急行は
本厚木―伊勢原―秦野―新松田(本厚木で6連の各停箱根湯本行きに連絡)

急行は
本厚木〜新松田各駅に停車(現状通り後4両新松田止まりor各停小田原行き)

これで桶

22 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 20:29:30 ID:VCRNZ4gA
ちなみに本厚木始発の6連の各停箱根湯本行き。

相模大野までの化け急でもいい。(相模大野で後4両各停片瀬江ノ島行き 前6両各停箱根湯本行き)
本厚木まで後の快急より先発

23 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 20:31:42 ID:WmR1VW+6
要はロマンスカー乗ってくれないと小田急潰れちゃうんだろw

24 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 20:42:04 ID:Rs4kBZ9W
>>23
だったら伊勢原と東海大学前にも止めるべきだろ。
遅刻寸前になると駅からタクシーに乗る東海大生がいるから結構需要あるんじゃ?
平日のさがみ63号を秦野でなく東海大学前に停車(降車のみ取り扱い)するだけでも効果あるそうな希ガス。
本厚木10:23発(東海10:37着)を逃すと10:35発(同10:51着)まで電車が無いから需要ありそう。
さがみ63号なら多分東海10:43着ぐらいになるから、2限開始(11:05)までに歩いても間に合いそうな。

25 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 02:01:52 ID:4LU8mMbi
本松間を日中毎時8本だと、ちょっと過剰だと思う。
毎日現状を見て考えると、やはり6本が妥当な線かなと。
そうなると各停運転4本+速達系2本が考えられる。しかし実質通過可なのは、
鶴巻と渋沢あたりになろう。また、東海・愛甲も通過にするのはかなり難しい。
どちらも、バランスが取れない。それに鶴・渋もそう簡単には、ってとこだろう。
まあ、混雑する現状を考慮した結果が急行の10両化だったはずなのだが。
各停運転ってのは、他に選択肢がなくやってるという感じがするけど。

26 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 08:27:32 ID:122rjQ4Q
>>25
前スレでもそんな考え方がありましたね。
今の適正本数は6本かも。
まず、日中の大野急行も10両化して、それでも追い付かないなら次善の策で、ってとこかなあ。

27 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 09:34:02 ID:iujSsnoP
今度のダイヤ改正で本厚木〜海老名間の回送の客扱いの可能性は
あるかもしれないな(小田原方面の本厚木始発着の列車に限り)
海老名での分割併合ももっと減り、最終急行小田原行き(新宿発23:35)
も新松田分割に変更となるだろうな

28 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 10:13:56 ID:Haqpjn18
>>25
本伊間に限れば毎時8本あっても過剰じゃないとおもう。
だが、伊勢原に引き上げ線ないからな。

29 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 17:50:51 ID:ur4Mb7Sc
ガチで本厚木〜伊勢原間の回送を旅客車にしてほしい。
でも伊勢原には引き上げ線がないからな。
せめて毎時6本の各停のうち3本くらい伊勢原・秦野行きが欲しい。
新松田行きにして、そのまま各停新宿行きでもいいな。

30 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 23:49:55 ID:PuY9XG77
あの階層やめてほしいよな。
厚木→伊勢原を利用しているんだけど、
厚木で各停乗って、本厚木で降りると、そのあとその確定が
伊勢原まで回送しているのを見ると納得いかない。


31 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 23:53:04 ID:uuNufxgj
12/20〜12/22に臨時急行本厚木行(新宿23:30→本厚木0:25)が運転
されるようだが、この列車が本厚木に着く3分前に各停伊勢原行が
発車してしまう(本厚木発0:22)ので、この臨時急行が運転される日
に限って、この各停の発車を本厚木で4分遅らせれて臨時急行の接続
を図れば(本厚木0:26→伊勢原0:33)、実質的には伊勢原まで
最終急行小田原行の救済が可能となる。
 ちなみにこの各停伊勢原行は伊勢原到着後、最終急行小田原行が到着した
後に回送になるのだから問題はない。最終急行小田原行も海老名で分割による
混雑で常に遅れて到着するのだから。


32 :にせ急行:2006/12/08(金) 00:58:30 ID:lw+QQ1Lw
6連の偽急行はまじらわしい


33 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 21:42:49 ID:PgzXSVlE
本船愛下伊鈴鶴東南秦平渋菖新
厚子甲糟勢川巻海矢野沢沢蒲松

このぐらい駅があれば通過運転しがいがあるんだけどなぁ。
現在の本厚木〜新松田の平均駅間距離って東急東横線の急行停車駅間
距離より長かったはずなんだよね

34 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 21:47:09 ID:PgzXSVlE
せっかくだから妄想してみた
本船愛下伊鈴鶴東南秦平渋菖新
厚子甲糟勢川巻海矢野沢沢蒲松
●―――●――――●―――● 快速急行
●―●―●――●―●―●―● 急行

35 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 21:26:11 ID:SogAY2Vm
>>34
確かにそれくらいあれば通過しがいがあるな。
でもその駅の周辺がなにもなさすぎ

やはり伊勢原に引き上げ線作るべきだな

36 :渋沢ー新松田:2006/12/09(土) 23:42:46 ID:dDAQ8AwP
ここは6kmもあり最長駅間、中間の集落は路線バス連絡

37 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 19:55:28 ID:kIIITEls
本厚木〜伊勢原間のいわゆる意地悪回送は一日何本走っているの?

38 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 21:33:34 ID:aIFnk/5Y
>>37
本数は知らんがたくさん走ってる

39 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 04:36:35 ID:1AmD+Otk
緩行を新松田まで延長する。
急行は本厚木−新松田−小田原のみ停車。

開成栢山富水蛍田足柄?
どうでもいい。全部廃止していい。邪魔。

40 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 17:51:30 ID:AiAr51Py
愛甲石田駅……乗降客数が多く、通過にしてもメリットなし
伊勢原駅……伊勢原市の代表駅、よって通過は不可
鶴巻温泉駅……鶴巻温泉への最寄り駅。通過検討する価値アリ
東海大学前駅……東海大学平塚キャンパスへの最寄り駅。通過メリットなし
秦野駅……秦野市の代表駅、よって通過は不可
渋沢駅……丹沢への登山駅、オフシーズンの通過は検討する価値アリ

こう考えると通過駅設定にしてもリスクが少ないのは鶴巻温泉と渋沢だけだぞ。

41 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 20:03:07 ID:UMyzTd9k
愛甲石田のペデストリアンデッキが宮前交差点まで140m延長決定。
行列の流れが変わりそう。

42 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 21:48:16 ID:wIPHrBKW
一応多摩線より利用者多いのになぁ…
ライバルは神奈中とマイカーと下宿だ

43 :東海大学前:2006/12/13(水) 20:20:13 ID:fORcL1Fs
付属病院へ行く客がよく間違えます。 


44 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 01:33:28 ID:UlJJM7UA
今伊勢原駅で工事やってるっぽいけど、もしかして引込み線が出来るのかな?

45 :愛甲:2006/12/15(金) 01:30:19 ID:fSCmNNf4
売店がよみがえる
箱ソバは広くなったようにみえた。

46 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:08:37 ID:tAQiYdZb
>>44
ただの自由通路らしいorz

47 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 22:40:03 ID:yzqL38QL
伊勢原に電車区作る話があったような

48 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 11:30:48 ID:fGhEL/cs
何時の話しだよw
厚木市に作る→土地が無い。

伊勢原市に作る→反対で頓挫。

現在の海老名。

49 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 16:28:23 ID:mZ54amUF
伊勢原に引き上げ線ができればとりあえず愛甲は通過できるようになるが…

愛甲厨がブチ切れそうだなw

50 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 03:04:11 ID:YERGOBWG
そんな単純な話じゃない事は前スレでとっくに出てる話だか。

51 :にせ急行:2006/12/22(金) 16:20:39 ID:Avg8l1Yr
偽急行増発で対応します

52 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 17:19:55 ID:nQhBrsIx
愛甲石田って何があるの?

53 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 12:38:51 ID:rsZoUVvT


54 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 15:14:01 ID:MYfcCCgu
アマダ本社

55 :秦野厨2号:2006/12/24(日) 15:26:08 ID:jBiFpNlw
快速急行は秦野のみ停車。
急行は海老名⇔新松田間各駅停車、新松田⇔小田原は通過。

特快新設で海老名⇔小田原間各駅停車。

56 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 20:28:43 ID:n4ufDW0e
↑秦野のみ停車の快速急行は、1日1本のみ運転ということで。
その他は現行通りで。
かつてのソ停急行並みの設定なら桶。

57 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 09:45:56 ID:/zU8HObj
船子駅開業(未定)と東海大学前駅前へのバス路線乗り入れと東海大学情報理工学部の移転
(どちらも2008年度予定)によって各駅の乗降客がどのようになるかを待ってみないと停車駅の
選定が難しいんじゃないのかな?


58 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 18:50:05 ID:1ukKV+U/
>>57
開業計画なんてあるのか?

59 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 19:15:31 ID:/zU8HObj
>>58
一応構想はあるが、着工の見込み無しorz

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