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阪急京都線総合スレッド Part35

1 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 20:31:04 ID:fqxV+6GF
このスレッドは阪急京都線と、その支線についてまったりと語るスレッドです。

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161417634/

過去スレ等は>>2-10あたり


2 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 20:31:22 ID:b2CJzerS
2げっとずさー

3 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 20:34:01 ID:fqxV+6GF
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4 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 20:34:34 ID:fqxV+6GF
◆過去スレ
1)ttp://piza2.2ch.net/train/kako/1008/10080/1008047023.html
2)ttp://piza2.2ch.net/train/kako/1008/10087/1008770145.html
3)ttp://curry.2ch.net/train/kako/1014/10149/1014903804.html
4)ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1023629625/
5)ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031291428/
6)ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037401582/
7)ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043394118/
8)ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046420960/
9)ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1050043102/
10)ttp://bubble.2ch.net/rail/kako/1053/10535/1053518426.html
11)ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060477901/
12)ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065704180/
13)ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069196553/
14)ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073213081/
15)ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078871815/
16)ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083558850/
17)ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087913744/
18)ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093574940/
19)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099183470/
20)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104559123/
21)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109592100/
22)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115822460/
23)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118353123/
24)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123488108/
25)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127039400/
26)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130758578/
27)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134563757/
28)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140007946/
29)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144065800/
30)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148014955/
31)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151915158/

5 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 20:36:10 ID:fqxV+6GF
32)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153997220/
33)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157542821/
34)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161417634/

関連スレに追加
コマルの大阪市営地下鉄 22号線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162691709/

6 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 20:38:53 ID:fqxV+6GF
現在の種別毎の停車駅

梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西_京院宮丸原
●●━━●━━━●●━━●━━━━━━━━━━●●●臨時特急
●●━━━━━━━●━━●━━━●━━━●━━━●●特急
●●━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━●●●通勤特急
●●━━━━━━━━━━●━━━━━━━●━━●●●快速特急
●●━━●━━━━●━━●━━━●━━━●━●●●●快速急行
●●━━●━━━●●━━●●●●●●●●●●●●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通


テンプレ終わり。

7 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 20:40:59 ID:E95Zxh59


8 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 21:02:27 ID:Ov8r/krq
高槻には特急がすべて止まるのに茨木には止まらない。
茨木に止めてもそんなに所要時間は変わらんと思うのだが。
まあそれをやると特急系統に客が集中して収拾が付かなくなるだろうが。
なんだかんだ言っていまのダイヤは良くできてるんだろうな。
あとは淡路が改良工事されるのを待つばかりだ。
淡路が高架化の改良工事を受けて通過する特急がまともな速度で走れる
ようになれば所要時間も少しは短縮できる?
前スレで改良工事後はすこし軌道がカーブして高速で通過できなくなるとか書いてた気がしたが。

9 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 21:09:13 ID:BkKBy9fG
前スレより

各停は混んだり空いたりの繰り返し。
梅田寄りに乗っているとよく分かる。

高槻市〜上牧→混
上牧〜長岡天神→ガラガラ
長岡天神〜東向日→普通
東向日〜桂→ガラガラ
桂〜西院→混
西院〜河原町→ガラガラ

10 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 21:11:05 ID:BkKBy9fG
梅田〜上新庄→混

上新庄〜高槻市はわからん。誰か補足していただけるか

11 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 21:12:47 ID:g3mLYjc7
>>10
上新庄〜茨木市→普通
茨木市〜総持寺→混
総持寺〜高槻市→ガラガラ

12 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 21:13:22 ID:BkKBy9fG
>>11
ありがとう

13 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 21:13:41 ID:g3mLYjc7
>>9
漏れの書いた話を新スレでも活かしてくれてベリーサンクス

14 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 21:14:40 ID:g3mLYjc7
>>12
(>>13のレスと合わせて)「こちらこそ!」

15 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 21:15:47 ID:g3mLYjc7
夕方〜深夜の快速特急(一番梅田寄り)
桂〜河原町→ガラガラ

16 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 21:20:39 ID:c2V3VJ/W
朝の上り下りの通勤特急の込み具合は?

17 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 21:23:36 ID:v8aPeCtE
今日は崇禅寺を地盤とする某市会議員の忘年会があった。某地方部落出身のエラソウなおっさんが家族引き連れて参加。
こいつは我がきつくて浮いてるからややこしい奴らと仲良くしてる。キ・ラ・イ。ぶ〜〜〜〜〜

18 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 21:28:02 ID:b2CJzerS
宝塚線初詣特急ついに廃止か!残念!!

19 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 21:29:26 ID:BkKBy9fG
>>16
下り:梅田〜高槻市はそんな混んでない。高槻市から混む
上りは知らない

20 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 21:33:54 ID:VYswonJG
淡路の高架化を早くしてくれ!

21 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 21:36:47 ID://ZAboRE
前から廃止してたじゃんよ

22 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 21:46:08 ID:g3mLYjc7
>>16
下り:河原町8:07分発の場合(梅田寄り)
河原町〜大宮→全員着席(空席もちらほらあり)
大宮〜高槻市→全席が埋まる程度
高槻市〜十三→立っている人も多いが、ぎゅうぎゅう詰めになることはまずない
十三〜梅田→上に同じだが、だいぶ空く

上り:梅田7:44発の場合(梅田寄り)
梅田〜高槻市→スマソ分からない
高槻市〜烏丸→桂や西院に停車しないけど、朝ラッシュということもあって結構混んでいる。
      立っている人も軽く20名ぐらいはいそう。ぎゅうぎゅう詰めになることはまずない。
烏丸〜河原町→ガラガラ

23 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 21:50:16 ID:c2V3VJ/W
>>19 >>22
サンクス

24 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 21:51:33 ID:BkKBy9fG
ああごめん>>19の「下り」は「上り」の間違い

25 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 21:54:59 ID:g3mLYjc7
堺筋急行は前スレでも書いたが、堺筋線内各駅が京都寄りが便利な駅が多い
こともあって、京都線内では全車両が混雑している。
京都寄りでもぎゅうぎゅう詰めなんじゃない?乗ったことないから知らないけど。
他の梅田行きの場合は京都寄りの車両がぎゅうぎゅう詰めになることはまずない。
通特なんてガラガラw

26 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 21:57:37 ID:g3mLYjc7
堺筋急行にツーハンドルが使われている理由が分かってきた。
乗務員室横が3人掛け(ワンは2人)でドアと乗務員室の間のスペースもその分広いからね。

混雑する列車にはツーの方が合っている。

27 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 21:57:50 ID:BkKBy9fG
>>25
確かに。淡路あたりでは全車両混んでるな

ところで、大宮に有料駐輪場ってあったっけ

28 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 22:01:53 ID:g3mLYjc7
>>27
それは知らない。街BBSへ行った方がいい。

29 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 22:14:13 ID:g3mLYjc7
朝の梅田→河原町の快急
桂で切り離しってふざけてる。桂〜河原町が一番混むのに。

30 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 22:22:36 ID:S60e8Vse
嵐山線って3連ワンマン化できないのかな?
行楽時は3+3か6連固定のツーマンでいいだろうけど。

31 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 22:30:19 ID:g3mLYjc7
>>30
6000系3連ワンマンの京都線バージョンを作るには・・・

32 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 22:36:43 ID:iZ2+dvuG
>>31
行楽期は増結を3本つないじゃえw
ブツ6のご入線だw

33 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 22:37:18 ID:xqFN5BDp
今日の嵐山線、観光客が凄く多くて
結構混んでいた。8404Fの6連が来たな。

34 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 23:16:49 ID:u6JiwwMB
>>26
ツーハンでも高確率で中間運転台つきの車両が来るわけだが。

あと京都線にはワンハン車が15本ぐらい?しかなかったはずだから、
必然的にツーハン車が来る確率も高くなる。
尚更10連快速急行が来るような朝は。

しかしよう考えるとそれだけ経年車が多いワケで。
まあクオリティが高いからいいが

35 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 23:21:26 ID:g3mLYjc7
>>34
中間運転台のことを忘れていた。
確かにあれはデッドスペースだな。リニュの際,5010Fみたいにセミコンパートメントにすればいいのだけど。

で、確かに京都線はワン車が少ない。神戸線はどちらも多くてワン車の方が多い(特に7000系)。


36 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 23:21:27 ID:BkKBy9fG
まあこんなハイクオリティの車があるので

899 :名無し野電車区 :2006/12/01(金) 01:45:18 ID:kSavF04d
>>883
3309Fの6M1T乗ってきたYO!
加速がめちゃくちゃイイ!
平坦な西京極→桂で測ったら
捨てノッチ1.5秒+限流値に上がるまで1.5秒のロスがあるのに
45km/hまで14秒しか掛からなかった。3.2km/h/sナリ。
100km/hまでは45秒と、こちらも爆速。

37 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 23:22:08 ID:g3mLYjc7
7連が正雀に検査入りしている間,7連化されるのって大概3309For3315Fだな。
それ以外はムリなのか?

38 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 23:32:40 ID:BkKBy9fG
>>29
烏丸の上りホームって10連入れたっけ?
入れるとしたら、桂切り離しは運行ダイヤの関係なのかな
>>37
スマソ、実は車両関連の話に疎いorz

39 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 23:34:35 ID:g3mLYjc7
>>38
入れないはず。物理的にムリっていうのは分かっているけど、一番混む区間で
切り離すのってなんかねぇ・・・

40 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 23:37:25 ID:44+oe4/u
なんで桂で切り離すんだろうね。

通特が桂手前でノロノロになるのも大半は2連が原因。

41 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 23:39:55 ID:K7lX5XKp
前スレ995
8300系の2+6が製造された当時はまだ6連運用が残ってたし
6連の予備を多く用意する意味があったんじゃないかな。

>>37
確かに大体はその2編成だね。

一昨年以降は3330Fが暫定7連になったこともある。
2003年夏には3326Fが暫定7連になっていた。
3325Fも8連だったころはしばしば7連化されていたよ。

42 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 23:41:43 ID:g3mLYjc7
>>41
そうだった、3330Fも7連化されていた。
今になって思い出してきた。
5300系の7連化は聞かないね。

43 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 23:42:54 ID:g3mLYjc7
>>40
>>38

44 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 00:16:52 ID:XB6LT2NG
早急に淡路の高架化が必要だな。
あの徐行は何ともみっともない。

45 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 00:19:24 ID:6TeTCDiT
特に梅田行き通特、快特の徐行は酷いね。自転車以下。

46 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 00:23:43 ID:6TeTCDiT
>>40
神戸線の下り通特の後ろ2両西宮北口止まりも酷いな。
岡本、三宮の階段の関係で一番梅田寄りが混雑するのに。

47 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 01:27:09 ID:j/VkVUzm
>>29
いつも利用しているけど、切り離しと西院の出口の場所のせいで
一番後ろ(梅田寄り)は約5分間はとんでもない混雑だな。

48 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 02:32:58 ID:XB6LT2NG
>>47
確かに桂〜河原町が一番混むだろうな。
烏丸と河原町って10連ムリなのか?
なんとか改良できないのか?
河原町の1号線っていけそうだが…

49 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 03:52:16 ID:zSX/+yS5
>>48
西院から河原町までは、10連対応だが何か?

50 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 09:23:58 ID:6TeTCDiT
>>47
それでも各停よりは若干マシだったりする。
あっちは7連のことが多いし、各駅から客を拾っていくからその分混む。
一番京都寄りでも激混みだ(大宮の階段の関係)。

51 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 09:25:18 ID:6TeTCDiT
>>48->>49
梅田行きに関しては河原町の時点で10両編成だけどね。
上りホームだけ10連非対応の駅があるのでしょう。

52 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 09:52:47 ID:c+kcHgk4
>>49
>>39によると烏丸は10連非対応らしいんだが

53 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 10:01:33 ID:uLxwthtr
桂〜河原町が混むのなら快急を西京極にも停めて
普通との差をなくせば少しは緩和されるのでは?

54 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 11:58:40 ID:WLDb3VzO
>>53
西京極の乗客が普通から快急に流れるので余計混雑するのでは?

55 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 17:32:08 ID:4xup2CRG
また前スレの最後の方にウザイ真性粘着池沼が来てたね。

それより淡路の高架の件って今年じゃなかったんですか・・・。
計画変更になったとは知らなかったdクス。

56 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 18:08:38 ID:6TeTCDiT
>>53
それをしたら夕方のただでさえガラガラの普通がますます空気になってしまうからムリだな。

そういえば7連の3309F乗ったよ。



57 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 18:17:39 ID:6TeTCDiT
朝ラッシュは普通が一番混んでいるけど、夕ラッシュは違う。
洛西口、東向日、西向日の客が快特に乗って、桂で普通に乗り換えるケースが
圧倒的に多いから。
大山崎、水無瀬、上牧の客の場合は快急に乗って、長岡天神で乗り換えるケースが
多い。
その為、普通はガラガラになる。

58 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 18:29:56 ID:E3nHzldj
>>51
烏丸・大宮・西院は上下とも10連対応ホームになってます。
河原町が1号線しか10連には対応できないのでホームのやり繰りが難しい事と、ラッシュが終了した後の京都行きでは増結する必要がない事と、桂で切り離すとそのまま入庫させられる事などで桂切り離しになっているのでしょう。
まあ、元々、梅田→桂間も個別に回送すると手間がかかるので引っ付けているようなものですが。

59 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 18:31:07 ID:6TeTCDiT
>>58
ああそういうことだったのね。
確かに個別に回送っていうのはどう考えても良くない。


60 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 18:32:51 ID:XB6LT2NG
>>49,51,52
いや、烏丸は10連非対応だと思うぞ。
河原町ユーザーであまり烏丸で降りないのだが、あのホームに10連は厳しいだろう?
それに大宮まではかなり古い地下道だけど、そんな長大編成に対応してるのか?
対応してるならなにも桂で切り離したりはしないだろう。
烏丸は工事しても10連対応できる見込みは低そうだな…

>>55
淡路の高架工事をどんどん進めたいのはみんなおなじだが、一部の集団が自分たちの利益を主張して
にっちもさっちもいかなくなっている、という書き込みが前スレにあった。
淡路は京都線最大のネックだけに何とか素早く改良していただきたいものだ。

>>56
6M1Tの胸のすく走りを体感した幸せ者だな。
ふと思ったのだが、河原町からの地下線区間って75キロ制限だっけ?
もう少し制限引き上げられないのか?
まあ駅間距離が短いのでさほど効果はないかも知れないが。
堺筋線に入線したときのようなアグレッシブな走りを期待したいもんやわ。


61 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 18:34:21 ID:6TeTCDiT
>>60
75キロ制限ではないよ。
特急の場合、90キロぐらいの勢いで大宮駅を通過するから。
西院はカーブの関係で低速通過。

62 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 18:50:18 ID:XB6LT2NG
>>58
10連対応だったのか…
それなら河原町で快速急行を1号線に入れればいいだけのような気がするのだが。
そんなにやりくりで困るのだろうか!?

63 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 18:50:54 ID:XB6LT2NG
>>61
そうか、すまない、75キロ制限はおけいはんの話か。

64 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 18:52:10 ID:6TeTCDiT
>>63
おけいはんは滅多に乗らないけど、そうっぽいね。
直線の割りに特急とかでものんびり走っているし。

65 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 18:54:46 ID:6TeTCDiT
>>60
堺筋線と京都線地下線内は全然走り方が違うよね。
堺筋線内で京都線に乗っているみたいな気分になれないし、逆も然り。


66 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 18:58:47 ID:S2PAYoEw
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1165170661/30-
阪急社員っぽい


67 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 18:59:51 ID:6TeTCDiT
>>66
ハァ?

68 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 19:01:39 ID:QOu0AZ4g
o-kiniは阪急社内のIP...

69 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 19:01:40 ID:S2PAYoEw
>>66
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1165170661/51を見てみ

70 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 19:03:39 ID:6TeTCDiT
西京極に快急停車の案だけど、止まった方が良い時間帯・方向もある。
JRの稲沢みたいにするのが一番なんだけど・・・

17時台と18時10分ごろの桂〜河原町の回送を兼ねた区間普通を回送化できる。


71 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 19:09:34 ID:6TeTCDiT
>>69
ほんまやw
一瞬「いいキミ」に見えた。

72 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 19:10:41 ID:ZzG25KDx
>>66

どう見ても茶屋町のボンクラ社員の書き込みです
どうもありがとうございますた

ヲタの掲示板チェックとか、ネット徘徊ばかりしないで仕事してねorz

73 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 19:16:36 ID:6TeTCDiT
ってことでその話題は一段落ついたってことで本題に戻りましょう



74 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 19:17:10 ID:mnP3QmeS
阪急は、西京極よりも、JRの駅に近い、東向日と富田のことを、あんまり考えんな?
そこが、よう、わからん。

75 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 19:20:49 ID:6TeTCDiT
>>74
富田は7.5分に1本も来るからいいけど、東向日はきついよね。
長岡天神始発着の普通を大増便して対応するしかないか・・・
大山崎は・・・もう諦めたって感じだし。

後長岡天神の夕方下りも高槻市以西の各停のみの駅よりも酷い。
実質15分に1本。仕方ないといったら仕方ないけど、快急が止まって便利で
すぐ来ると思っている人がホームにたどり着いたら,「ガビーン!」だな。

76 :茨木くまね子 ◆iyEWv6x.OU :2006/12/04(月) 20:29:19 ID:zT14Fx8U
お久し振りね♪
最近寒くなってきたから朝の通勤が辛いわ。
先月は嵐山まで紅葉を見に行ったわよ。とてもきれいだったわね。
9300系のいい古都エクスプレスは運行されたのかしら?

洛西人君、元気にしてる?いつでもあなたのことを考えているわ…。

77 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 20:49:09 ID:k1KLlmG1
>>75
大山崎より隣の水無瀬の方が格段に乗降客多いからな・・・。
阪急はJRの穴になっている地域で稼ぐしかないかなぁと。

78 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 20:57:25 ID:HpwcXyB/
京都線は3線の中では一番、速達でJRへの勝ち目がないから、今のダイヤが妥当なのかも。

それにしても、昼に比べて、夜はメチャメチャ不便。昼ダイヤを9時ぐらいまで延長してほしい。

昼<夜は淡路と大宮ぐらいでしょ?

79 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 21:37:06 ID:6TeTCDiT
話が少しずれるけど、夜上牧〜大山崎を乗っていると隣を並行する新幹線の車内が
見える。上りのぞみでも乗車率でどこ始発かが一発で分かるね。
博多始発や広島始発は混んでいて、新大阪始発は空気輸送

80 :いっつあん ◆f4FnV3ur8c :2006/12/04(月) 21:41:31 ID:lt37ZuE7
こんばんは。今日も寒かったですねぇ。おしっこも近くなります。

昨日は9000系の臨時急行が走るという情報を聞いたので撮りに行きました。
これで9000系は神戸線の全ての列車を担当したことになりますね。
あとは終夜運転に9000系も走るのか見てみたいところです。

淡路駅は早く高架化した方がいいと思います。

この時期、勉強も忙しいですので、では。

81 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 22:34:58 ID:6TeTCDiT
あげ

82 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 22:46:17 ID:c+kcHgk4
>>78
千里線の客を昼ダイヤのままで捌ききれるかどうかが不安
あと南方とか上新庄も

83 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 22:49:47 ID:Ipknw4Gu
堺筋線はフルノッチ発進、京都地下線は1ノッチ5秒発進なのでそれも違いとしてあるのでは?

84 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 22:54:34 ID:6TeTCDiT
>>83
それは分かってるさ。

85 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 23:30:04 ID:4xup2CRG
前に市交の運転手の阪急社の運転が雑だと書いてた人が本当にry

86 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 23:32:02 ID:6TeTCDiT
>>85
市交の運転士は市交車に関してはマシな運転をするのか?
そうとは思えないけどなぁw

87 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 23:34:08 ID:bog5rFxO
>>75
富田も対梅田だと実質13〜15分に1本だけどね。
上りで梅田から先着するのは基本的には快急かその直後の普通(と1日3本しかない堺筋快急)しかないし、
下りだとどの普通に乗っても淡路まで行く前に快急に抜かれるかし。

中途半端な堺筋快急を廃止して、梅田発の優等を増発してくれりゃ結構な数の駅で利便性があがりそうなもんだが。

88 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 23:35:21 ID:vS8K/SBY
>>85-86
雑という問題じゃなくて阪急線内と加速度を変えているから

89 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 23:36:30 ID:HItYRnNZ
>>85>>86 66系のフラットはひどいぞ!6300系のフラットの方がまだまし。
地下線内ではよっぽど無茶やってんじゃないかい。

90 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 23:37:17 ID:6TeTCDiT
>>87
そこで茨木市に快特停車ですよw
ってムリに決まっているがw

>>88
ブレーキの扱い方も乱暴やね。

91 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 23:40:22 ID:ufglJcoB
確か地上/地下切替スイッチだけでATS→ATC、加速度が変わるんじゃ?

92 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 23:46:31 ID:6TeTCDiT
>>91
西院〜河原町間のみATCになれば堺筋線気分を味わえるなw

93 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 23:50:08 ID:vS8K/SBY
>>90
乱暴という表現はおかしいな。
地下線内ではそういう運転になってるんだから。

94 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 23:50:55 ID:6TeTCDiT
>>93
そうきたかw
とにかく荒い運転やね。

95 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 23:53:52 ID:vS8K/SBY
>>94
それもおかしいな。
「高加速=荒い運転」ではない

96 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 23:56:01 ID:C55Cs8WV
そういや今日西向日7時50分発の普通乗ったんだが東向日でかなり早く止まった
漏れは4両目にいたがそれでもホームに付いていないぐらい
ちょっとの間止まってしばらくしたら本来の位置へ戻った
で、西院入る直前に「東向日で安全装置の作動で…」のお詫びの放送があり

以上報告のみ
5ヶ月前くらいから阪急使っててこんなの初めてだから書いた邪魔だったらスマソ

97 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 23:56:50 ID:6TeTCDiT
>>96
コピペに全く同様のものがあったような気が・・・

98 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 23:58:17 ID:C55Cs8WV
>>97
実際にあったしそう言われても…

99 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 23:58:44 ID:6TeTCDiT
>>98
そうか、だったらスマソ。


100 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 00:03:14 ID:6TeTCDiT
西院に到着する前にお詫び放送か・・・
桂到着前に1回しておけよ!

101 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 00:07:30 ID:e354Iy0V
京都線もATS更新して、停車駅への進入速度を上げてほしいよ。
あんな低速で進入するのは、阪急くらいじゃない?

102 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 00:09:40 ID:qyW5muUL
>>101
今2300系がATS更新中。

103 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 00:09:49 ID:RZoV0sUj
>>96
9300系だ罠。

104 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 00:14:10 ID:dRqA5dcz
2300のATS更新、なんか急いでないか?ここに来て、暫定7Rまで出して...

実はダイヤ改正が迫ってたりしたりして

105 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 00:17:33 ID:qyW5muUL
>>104
こんなもんじゃねーの?
神戸線3000系はどうだったっけ?

106 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 00:17:49 ID:RZoV0sUj
2300系はこれからも走る。

107 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 00:25:54 ID:yuHc/308
高槻市〜河原町は待避設備のある駅が少なすぎるよな。
高槻市から長岡天神まで、長岡天神から桂までと、待避可能な駅感が長すぎる。
だから、各停をこれ以上増発できない。
現状を改善するには東向日などに待避線を設けるべきだ。
高槻市〜長岡天神は不可能だろうけど。
長岡天神と大山崎の間に出来ると噂の新駅に期待したいが、長岡天神のとなりでは
効果は限定的だし。

108 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 00:27:36 ID:RZoV0sUj
>>107
高槻市〜長岡天神って福知山線の宝塚〜三田と似ている。

109 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 00:27:36 ID:yuHc/308
>>92
是非ともやって欲しいな。
莫大な金がかかるからないだろうけど。
神戸線ばかりでなく、京都線も速達化への努力をして欲しい。
一段停車をするだけでもいい。

110 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 00:27:56 ID:zIVhiAtU
つか、新駅造るのならなおのこと待避設備の新設が必要だよな

111 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 00:29:33 ID:qyW5muUL
>>109
わざわざ2300系のATS更新をするってことは新ATSにするってことだろ。

112 :85:2006/12/05(火) 01:21:01 ID:lhVpzpC5
>>88>>89

待て!、そう早まるな。
ryより後は想像お任せするが、それとちゃんと読んでくれ。

113 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 01:22:34 ID:lhVpzpC5
あと>>86も。

114 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 01:22:44 ID:yuHc/308
>>110
ホンマそれ。
京都線は総じて待避線が少なすぎる。

>>111
ん?京都線が一段停車にならないのは2300系のATSが古いからなのか?


京都線は、高槻を出ると途端に待避設備が貧弱になる。あれはどうしてか。

115 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 01:30:02 ID:lhVpzpC5
淡路・相川・正雀・茨木市・高槻市・長岡天神・桂に待機線があるのに
それでも足りないのか?

116 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 03:41:03 ID:yuHc/308
>>115
高槻〜桂は待避設備のある駅が少ないんだよ。
3駅に1つでは、複々線のJRに対抗するには役不足だ。

117 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 06:33:14 ID:olcWkJRA
>>116
「役不足」の使い方が違う

118 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 06:41:51 ID:3atXUhMq
俺も去年まで「能力が足りない」ことが「役不足」と思っていたが、
「役がその人の能力に対して低い事」を役不足と言うんですな。

119 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 07:29:23 ID:ihAGw9Rb
洛西口と上牧駅を潰せば無問題

120 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 09:03:00 ID:1XcWGkVg
97年改正時の昼ダイヤを今の夜に適用すればどう?

改正すべきは、
●南茨木の急行停車、上新庄、南方の快速停車、茨木市か長岡天神の特急停車など。

121 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 09:47:54 ID:eyLmCVVM
梅田-十三-(茨木市?)-高槻市-(長岡天神?)-大宮-烏丸-河原町

↑こんな感じになるの?

122 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 10:04:37 ID:tz/exNLI
阪急は3年ほど前に「フェアライドシステム2というシステムを導入した。まずこのシステムについて簡単に説明するが、
これはキセル乗車を防止し、その名のとおり「フェア」な乗車を実現するためのシステムで、
具体的には定期券で入場の際、改札機で「入場記録」を行ない、定期券で出場の際にはこの「入場記録」を確認するという簡単なもの。
そして入場記録の無い定期券では出場できないようになっているのだ。

例を出して説明するとわかりやすいが、たとえば梅田−十三間の定期券を持っている人が三宮から電車に乗る場合を考える。
このとき、三宮から1区間キップ(160円)を買って入場し、
梅田で定期券を使って出るというのは最も典型的なキセル乗車の手口であるが、これはフェア2の阪急電鉄では通用しないやり方だ。
梅田で定期を使っておりる際に「入場記録ナシ」で扉が閉まってしまう。
このシステムは一見単純なようであるが、
あらゆるキセル乗車のパターンに対応しているのでキセルするのは事実上不可能である。そしてこのシステム導入後、

同電鉄では目に見えて大きな効果があったそうだ。しかし未だに阪急利用者でキセルをしている人たちはいる。

もちろん柵を乗り越えたり、改札機を強行突破するなどということではなく、

定期券一枚で出来るキセル乗車がいまでも残されているのだ。そのキーワードは「大阪市営地下鉄共通定期券」。

阪急は京都線の一部区間において地下鉄堺筋線との相互乗り入れ運転を行っている関係で、

大阪市営地下鉄と共通で利用できる定期券を発行している。

つまり「三宮−なかもず」や「河原町−天王寺」といった区間を一枚で利用できる定期券があるのだ。これが曲者で、

大阪市営地下鉄はフェアライドシステムが未導入なので、

共通定期券には「入場記録」の機能がない。つまり阪急の改札機を通っても入場記録は行われず、逆に出場時にも入場記録のチェックはないのだ。要するにこれは従来の定期券と同じなので、イコール従来のキセル法が通用するということだ。
しかし大阪市営地下鉄もフェアライドシステムの導入を検討しており、この「逃げ道」が通用するのも長くはないかもしれない。

 

123 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 10:35:56 ID:3atXUhMq
>阪急は3年ほど前に「フェアライドシステム2というシステムを導入した。

98年頃の記事やがなw

124 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 10:42:19 ID:ES44w2jo
>>119
水無瀬と大山崎を潰せば無問題。
どうせJRと勝負しても負けるの分かってるし。

125 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 11:16:45 ID:uQMsmcN1 ?2BP(0)
よし、通勤特急や快速急行の優等は地下に潜らせてダラは今の設備を使えばめっちゃ早くなるやん。
俺がビルゲイツになったらやってやるよ。

126 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 12:25:34 ID:I6/rW8iB
桂から高槻の定期券持ってますが
梅田まで行こうと思ったらいちいち高槻で降りてそこから
梅田までの切符買わないと駄目なんでしょうか?
それとも梅田で乗り越し精算できるんでしょうか?
教えてください。

127 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 12:52:33 ID:3atXUhMq
>>126
精算できます。
スルッとKANSAI対応のカード(ラガールカード等)がある場合は、
梅田で定期券と重ねて群青色の改札機に入れて下さい。

128 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 12:57:55 ID:9/8Yp9bK
梅田まで行って清算機つかい〜な
まぁ俺はスルット使うけど

129 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 13:00:37 ID:I6/rW8iB
精算できますか。
どうもありがとうございます。


130 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 14:22:16 ID:+Aw11QL+
>>125
ダラなんて阪急の身内用語使うとは内部の方かね?
普通はマニアでもダラなんて言葉使いませんが。

131 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 19:48:46 ID:x2uvLVAE
>>130
普通電車をダラと呼んでないとは・・・入門したてのヲタかいな?www

132 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 20:28:02 ID:t3y12JYx
普通は鈍行って言うんじゃないの?阪急では?

133 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 20:30:06 ID:+Aw11QL+
「ダラ」は京都線の本線普通の係員内での隠語のはず。
それがどうやってマニアにも広まったのか・・・。

ちなみに、宝塚線では「ナミ」、神戸線では「ドンコウ」らしい。

134 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 20:40:37 ID:7c9yfK5w
>>133
こうして広まります

135 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 20:43:46 ID:ViawGnZM
ダラは「ダラダラ」の略だろうからわかるけど
「ナミ」ってのは何?「並」?

136 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 21:05:45 ID:mRVSwxmJ
高槻市、長天では、下りラッシュ時は、緩急接続を。

137 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 21:27:54 ID:tk1lWA6K
ここ数日来ていなかったから今更だがw

>>1


138 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 21:32:31 ID:1XcWGkVg
堺筋急行の南茨木停車は無理がある。

茨木市ですし詰めになるし、後の普通が糞詰まり

それと、通勤特急は茨木市に停めてほしい。どうせ淡路で糞詰まりするんなら。

139 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 22:51:05 ID:QUztphNn
んなことより茨木発の準急を走らせろっていうか

140 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 23:09:04 ID:+pIDD6cD
堺筋急行の通勤特急待避を長岡天神から高槻市に変更して、堺筋急行の客を通勤特急で運び去ってしまうのがよろしいかと。
高槻市まで各駅に停まるのに、西院から(淡路乗換えで)梅田へ先着というのは異常。
通勤特急の車内から見た限り、長岡天神ですでにかなりの立ち客がいた。
まあ、通勤特急を桂か長岡天神に停めるのもいいかもしれん。今でも、高槻市で2分停まるし、淡路の手前でも停まるし。

141 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 23:16:28 ID:JjWiEh5F
洛西口駅の高架化が決定しているようだが、どこからどこまでの区間が高架になる?
該当資料を捜索したけど見つからない・・・・

142 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 23:17:18 ID:JjWiEh5F
>>140
それをやると通勤特急が激コミにならないか!?

143 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 23:20:38 ID:5scFDZ1g
特急系はこれ以上停車駅を増やすべきじゃない。
何にせよ「こちらを立てればあちらが立たず」だ。

もうね、とにかく淡路をなんとか汁!

144 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 23:35:58 ID:+pIDD6cD
>>142
通特は現在かなり余裕がある。通勤ピークでも補助いす使ってるからな。まあ、2〜4両目にこれ以上乗ってこられると困るかも知れんが。
どうせ河原町・烏丸と大宮の一部しか座れないのだから、所要時間が同じなら、あと1〜2駅停まってもクロスに座ってたら気にならない。

145 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 23:45:23 ID:RZoV0sUj
平日朝に快速特急が上下1本ずつ走っているのは,桂に停車させないと
空気輸送状態になってしまうからか?梅田7:12発と河原町8:24発なのだが。
梅田8:45発あたりも通特ではあるけど、一番梅田寄りは高槻市からガラガラ。


146 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 23:49:31 ID:RZoV0sUj
そこで思った。
河原町6:53発と梅田8:45発も快特化した方が良いのでは・・・

147 :鶚  ◆McS/TRY8cM :2006/12/05(火) 23:51:47 ID:1PAlqJcR
>>141
探し方にはコツがあったりする
ttp://www.city.kyoto.jp/kensetu/rittai/hankyu.html

148 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 23:55:13 ID:cnCK2BIF
洛西口の新設は後10年待てなかったのか?

149 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 00:05:29 ID:+pIDD6cD
>>145
早朝はどうかしらないけど、河原町8:24の快速特急は大宮発車で空席が残っている。
(1本前までの通勤特急は大宮で席が埋まって立ち客がいる)
空席のある特急を通過させたら桂ユーザーから苦情がくると考えて河原町8:24だけ快速特急にしてるのなら、
阪急もよく考えてダイヤ組んでると感心せざるを得ない。

150 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 00:07:33 ID:RZoV0sUj
>>149
だったら河原町6:53発と梅田8:45発は快特化しないとね。

151 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 00:09:52 ID:h4chSw1T
>>149
しかもその快特、桂で降りる客も結構多い。

152 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 00:15:54 ID:Gzi0vhCD
>>151
でもその快特、桂で乗る客が多い。

153 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 00:17:20 ID:h4chSw1T
>>152
当然。漏れもたまに利用するし。着席目当てで一番京都寄り(8号車)の乗車口に並ぶ
人が多い。

154 :152:2006/12/06(水) 00:17:33 ID:Gzi0vhCD
桂で乗る客"も"多い。

だった。連続スマソm(_ _)m

155 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 03:04:56 ID:OBC8D1b+
>>143
ほんと淡路は京都線の元凶だよな。
どうして工事が遅々として進まないのか。
はっきり言って異常だ。
いったいどうなっているのか。
抗議してやりたいくらいのきぶんだよ。

>>144
そうか、通勤ピークでも補助椅子が使えるというのは凄いな。
おけいはんとは大違いだ。
それなら堺筋急行の客をひらうのも悪くないな。

>>147
Thanks!!
自分最高やわ!

>>148
もう少しでも客を取りこぼしたくないんちゃう?
あのあたり高架にしたら複々線にしてくれはらへんやろか。
ちょっとでも良うなると思うけどなあ。

156 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 15:29:47 ID:vOUo7men
淡路の工事が遅々として進まない一番の元凶は淡路東商店街とその周辺のジジババどもだと思うぞ。
利権にしがみ付いてるのか、頭が固いのか・・・。 とにかく阪急や市がいくら頑張っても立ち退いて
くれないことにはどうしようもないからな。 東淡路商店街あたりはまだ8割くらいは店残ってるし・・・。

157 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 16:35:03 ID:OBC8D1b+
>>156
まったくいい加減にして貰いたいね!
阪急の方が先に走っていたんだからそのあたりは空気を読んで貰いたいもんやわ。
大阪市ももっとゴリゴリと物事をすすめて欲しいもんやわ。
淡路には通過専用線を設ければいいと思ったんだが、特急系しか通過しない駅ゆえ、難しかったのだろうか。

158 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 17:10:51 ID:HZQ24qCl
その特急でさえ…

159 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 17:45:06 ID:4vVAJ/MI
淡路は今のままで特急停車駅になり開発終了、と

160 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 18:15:35 ID:OBC8D1b+
通勤特急や快速特急は淡路通過だろ。
淡路に終日特急停車ではもはや特急ではない。

161 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 18:31:05 ID:D8OwtzOh
阪急にとっては淡路に特急を停車させた方が安上がり。で、再開発終了。


162 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 18:40:59 ID:OBC8D1b+
それではダメだ。
高架化工事をして淡路を高速で通過できるようにする。
千里線と堺筋線、京都本線が平面交差しているのは安全上も好ましくない。

163 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 19:00:13 ID:lzsgzioK
京都本線はもっと駅数を増やして阪神電鉄風にしたらどうだろ?

164 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 19:08:28 ID:vOUo7men
淡路〜千里線の入場・出場がともに30km/h制限(3号線から千里線へは20km/h制限)、
本線から3・4号線への入場も30km/h制限、これが最大のネックなんだよな。 その上
平面交差だから出発・入場の待ち時間も長くなる。
いくら他の場所でスピードアップしても、結局淡路でつっかえるからなぁ。 全体的な
スピードアップには高架&二層化は必須だろう。

165 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 19:10:04 ID:LC1Y7WH0
>>164
阪急にそんなお金はありません。

166 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 20:07:58 ID:R6Qb9BAW
>>116
その事は知ってるが、今更用地確保もするお金は無いだろうし。
そんなに必要性があるのかね?、それと元国鉄と比較するのはry

話変るけど、洛西口って元から高架化する予定だから仮駅みたいな
もんなんだよな、だから淡路の直上高架方式が成功すると
洛西口もその方式に変換するのかな。

167 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 20:08:34 ID:6DPB4gBl
JR東淀川東部と阪急京都線南方〜崇禅寺〜淡路沿線は大阪では矢田に並ぶ童話地区です。崇禅寺駅前にある飛鳥支部は余りにも有名。淡路駅前はヤクザ&チョンの巣窟。

168 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 20:11:52 ID:lkwV9sip
>>163
向日市内〜摂津市内に1km置きぐらいに駅を置けば、或る程度はJRの客を奪えそうだけど複々線化せんことには無理ぽ

169 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 20:12:04 ID:8x85FdRw
快速特急を淡路停車にして、代わりに桂通過にしたらいいと思う
ただし通勤特急と特急は淡路通過でよい

170 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 20:25:23 ID:lkwV9sip
>>169
かいきゅうつまる

171 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 20:30:20 ID:t7MNIuNF
>>168
作る駅を退避駅にすればOK。

172 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 20:44:08 ID:30XsnoVH
淡路商店街辺りを「淡路駅早期高架化は地域の願い」とでも書いた横断幕を
掲げて練り歩くとかw

「地主は〜早く〜土地を売れ〜」
「古い〜利権に〜しがみつくな〜」 なんて掛け声で。

それこそ、あれだけ土地買収が済んでるんだから、残りは中国みたいに
全部ペシャンコにしちゃえばいいのよ。

173 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 21:13:45 ID:4vVAJ/MI
淡路駅高架化はあと40年くらいかかるんじゃない?

もっと現実見ようよ・・・

174 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 22:31:40 ID:97fmnOCh
おまいら全部間違い。淡路の再開発の土地買収は必要量以上に買収済み。
大阪市の予算の執行待ち。悪いのは役所だぞ。
住民は痺れを切らして待ってるぞ。

175 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 23:25:26 ID:OBC8D1b+
>>164
淡路のスピードアップが一番効果あるよな。
淡路を70キロ程度で通過できるようになれば効果は結構あると思う。
東向日あたりに待避線が出来たとしても効果は限定的だろうし。

>>168
用地があるのならばやればいいだろうな。
ただし、こまめに待避線を設ける必要があるだろうな。
駅を増やしても待避線を充実すれば優等列車への影響は限定的だろう。

>>172,174
用地買収がもう済んでいるとは驚きだな。
それならなぜ着工しないんだろう。
2007年度着工とのことだけど、年明けには初めて貰いたいな。
何に手間取ってるんだ?

176 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 00:38:04 ID:PS6inYDY
>>175−3番目
シブチン澪つくし市。
駅名看板から線路の砂利に至るまで、一切の新製は認めない。
すべて現有施設をそのまま高架化せよ。

市がしぶっている限り、夢の淡路高架は50年先!
喜べ!もうすぐだ!









177 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 00:47:01 ID:YH0F6qh1
>>176
一切の申請は認めないのか。
もっと柔軟に運用しろよ。
あんなにじゃぶじゃぶ税金使ってたくせにそんなことでケチケチするなよ!

178 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 07:17:53 ID:a58Fad1K
堺筋急行って高槻市始発でも茨木市で満杯になるね。

私は朝、梅田へ行くとき余裕があったら、1本待って快速急行の最後尾に乗ります。淡路で座れることもあるので。

179 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 08:48:54 ID:y0a+6OVE
淡路専用の板でも作るか?

180 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 09:24:08 ID:RiOqAx3m
いまだに汚物2300がへーきで走る路線はここですか?

181 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 10:03:15 ID:V4M3NV/q
淡路駅の高架化は無理だって!

おまいらいい加減諦めれ。

182 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 12:56:32 ID:sHEW7pHR
http://www.city.osaka.jp/kensetsu/shigoto/machi/13.htm

淡路関連 このHPは概出?

183 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 14:34:06 ID:YH0F6qh1
>>179
いや、そこまでは必要ないでしょ。
淡路は京都線の抱える大きな問題の一つだからここでいいよ。

>>180
そうですよ〜
あと10年は走り続けます!

>>182
個人制作のページは知っていたけど大阪市のページにもあるんだな。

184 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 14:57:58 ID:c0hSscTJ
阪急京都線急行はクロスシート席ですか?

185 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 15:07:17 ID:qURtbl66



   下  ら  ん  事  ば  っ  か  り 


   書  く  ガ  キ  は  氏  ね  !  !  ! 




186 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 15:17:56 ID:SsbqAjz7
死ぬ

187 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 15:24:04 ID:lkDfcK70
漏れも死ぬ

188 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 16:11:26 ID:RZV9N5sC
16:10梅田発の北千里行きが発車1分前にようやく梅田着いたのだが、いつもこんなぎりぎりダイヤ?

189 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 16:32:35 ID:qURtbl66
俺も死ね!!!!!!!!!

190 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 16:39:26 ID:MAa+1zwR
オマエも死ね!!!

↓ ↓ ↓


191 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 17:18:08 ID:cOyp5BA4
いっつあんが死ね!

192 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 17:27:06 ID:zZ9vbSdZ
>>188
本来16:06着じゃないかな。洛西口始発のやつ。

193 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 17:28:00 ID:6XWbU3Ax
みんな氏ね!!!

194 :188:2006/12/07(木) 17:56:44 ID:Czs1yNQW
>>192
洛西口始発なんてあるんだ。
夕方の快特ですら3分くらいは折り返し時間あるから。


195 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 18:16:55 ID:hhK/7L6I
ダイヤが乱れていますね。
さっき桂で快特から梅田発の各駅停車に乗り換えたら,その各停が発車する直前に
快急到着の放送。びびった。元々直後を走っていることは知ってたけど,あそこまで
接近されたのは初めて。
ちなみにその快急8315Fでした。

196 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 18:55:39 ID:x51RjBh3
いっつあん、このスレを私物化するのやめろ。

電車の中の池沼をなんとかしてくれ!【6匹目】
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1151027546/l50

197 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 19:19:10 ID:qURtbl66





         全     員     死     ね     !     !









198 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 19:52:27 ID:j+KzO34E
>>194
桂車庫→(回送)→洛西口

神戸線の武庫之荘始発と同じだな。

199 :鶚  ◆McS/TRY8cM :2006/12/07(木) 20:37:33 ID:F7D/VBIz
>>182-183
その頁、以前どっかで自分が貼った事あるような・・・

200 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 20:40:13 ID:RYRQ3yR8
3309F昨日まで7連だったが、8連に戻った模様。(-3809-3859-3359確認)
7324F増結で使用されているのを朝見かけた。

201 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 22:02:40 ID:5JE7BTtq
>>188
そういえば今日みたいな雨の日の夕方は、ダイヤが少しでも乱れると
3号線に各停到着・1号線から快特発車・2号線から快急発車のところ
各停到着と快特発車を入れ替えて対応してること多いね。
そのせいで各停の発車メロディーが終っても運転士がまだ4両目を走ってたりとかw

202 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 22:34:54 ID:ecoCIkS9
みんな、がんばって生`!

203 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 23:24:38 ID:1rJ5sAZg
正月から3日まで阪急の河原町特急
かなり混みますかね

204 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 23:40:54 ID:YH0F6qh1
>>200
魅惑の6M1T編成はもう味わえないのか…
まあそれでも6M2Tのなかなかいい感じの編成だけど。
ていうか3300系が10連快急で運用されてるなんて初めて知ったよ。
ちょっと新鮮だな。

ふと思ったんだが、朝の快急って10連で走らせなきゃならんほど混んでるのか?
昔も出てたけど、一番混むのは2両切り離してからなんだろ?

205 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 23:55:56 ID:hhK/7L6I
>>204
このスレの>>50>>100前後を大まかに読め。

206 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 00:00:20 ID:hhK/7L6I
>>203
残念ながら混む。昔は空いていたのに・・・
神戸線や宝塚線沿線に初詣に行きたがる人間の少ないこと・・・
京都にしか魅力を感じられないのか?

207 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 09:47:07 ID:WNj9g1w9
>>204
7324Fが増結運用に入っていたのと3309Fの8連復帰は、それぞれ違う話。
7324Fは7310Fと8連を組むのが通常パターンだから、合わせて報告してくれたんだな。

208 :茨木くまね子 ◆iyEWv6x.OU :2006/12/08(金) 10:23:16 ID:Nwzm/Mjw
おはよう。今日はお天気が悪いわね。
今日は私用でお仕事お休みなの。デートじゃないけれど。
洛西口始発の普通があったなんてびっくりしたわ。初めて知ったもの。
何でわざわざ桂始発にしないで洛西口始発にするのかしら?

洛西口といえば洛西人君…元気で頑張ってる?
いつもあなたのことを考えているわ…。

209 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 20:00:14 ID:j9lpc70H
また、どっかの日本語の読めないウザイ他線利用者のチョンが暴れてますが・・・コイツこそ死ねよ。

まっ、京都線にこれ以上増設設備やダイヤの解消を求めるのは無理だと思いますが、
立地条件として京阪や元国鉄よりは不利なんですから、これでも健闘してる方だと思います。

210 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 20:07:16 ID:HVIjk1Fc
3315が7連になってます。

>>200
7324と切り離された7310が昼間嵐山線にいました。
2323点検中?

211 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 20:14:10 ID:j9lpc70H
伍郎の名前を偽って、阪急に対してテロ予告して警察に通報されたのに
よくもこんな自作自演が出来るもんだな、あのお方は。
数ヵ月後には捕まる身なのに、神経がおかしくなって発狂しちまったか。

IPアドレス 61.213.94.247
ホスト名 j094247.ppp.asahi-net.or.jp
IPアドレス
 割当国 ※ 日本 (JP)
都道府県 兵庫県
市外局番 --
接続回線 光

212 :洛西人9330 ◆9330GUQEkI :2006/12/08(金) 21:46:29 ID:i0pEuTbw
>>208
俺のことはほっといてくれ。
今は師走でとても忙しいんだ。クリスマスや大晦日、元旦も彼女とのデートの約束が入ってるんだ。
いっつあんのような暇人じゃねぇからな。

>>211
それっていっつあんがやったものじゃねーのか?
あと他人のIPアドレス情報をしつこく載せるのやめろ。うざってーんだよ。

213 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 22:16:00 ID:BQjlmB23
阪急水無瀬から京阪橋本に連絡線を作ったら、茨木や高槻から中書島や丹波橋に直通して便利になるだろうね?

214 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 23:32:21 ID:PV8XLN3F
今日の10時過ぎ、茨木市に着いた河原町行きの快速急行の3両目あたりで、
女がゲロ吐いた瞬間を見てしまった。

215 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 23:33:32 ID:AN5/d1Ei
>>214
車番は?

216 :いっつあん:2006/12/08(金) 23:45:30 ID:uiw8VWUS
>>214
それはここへ報告しろ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1164795912/l50

217 :いっつあん:2006/12/08(金) 23:52:52 ID:j9lpc70H
気違い大河阪急=無能悪品ってお下劣にも程があるな、まぁお前は粗悪品だからな。

池沼大河阪急って毎日毎日池沼連投自演ばかりやって何がやりたいのか分からないな。
精神科で一度脳波検査を受けたら?、まぁ精神病院側もお断りな程重症だろうが。
この部分からも大河阪急の卑しさがにじみ出ていて香ばしいですね。

分かったから、単細胞大河阪急のゴミは発作止めの薬でも飲んで死んとけ。
マジで単純思考の大河阪急=虫ケラが哀れに思えてきた。これ以上相手に出来無いわ。

IPアドレス 61.213.94.247
ホスト名 j094247.ppp.asahi-net.or.jp
IPアドレス
 割当国 ※ 日本 (JP)
都道府県 兵庫県
市外局番 --
接続回線 光

まぁこのバカは旅行行く暇があるなら、新しい補聴器を買うか人工内耳手術をする努力ぐらいすればええのに、
耳と関係ないネット上で、健常者に文句言いまくるだろ?、まぁ・もうすぐ夭折するんだろうコイツ。
まぁ、染色体異常で知能未発達だから、周りの常人と比べられたストレスでやさぐれ者になった可能性は大だな。
夭折するのは可哀相だが、日頃の行いが悪いから仕方が無いことだ。

もう晩年のために「大河阪急→ボウフラ&ウジムシ」に改名したらば?。

218 :いっつあん:2006/12/08(金) 23:54:34 ID:j9lpc70H
>>212
それってお前が犯罪予告するからだろボケ
あと他人のフリしか書き込みを載せるのやめろ。うざってーんだよ。

自分で大河阪急とバラすなよ犯罪者www

219 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 23:56:05 ID:Jt0hGbaH
>>214
10時過ぎには茨木には快急は走っておりません

220 :じゃぁ証拠:2006/12/08(金) 23:56:36 ID:j9lpc70H
>548 :伍郎(実際書いてるのは大河阪急):2006/11/15(水) 21:59:04 ID:I+pqHqqA
>こんばんは、初めて顔を出します。
>僕も家の中ではジャージにトレパンを着ています。短パンは寒いので…。
>いっつあんさんは短パンをはいているそうですが、おしっこするときは短パンの裾を上げてやっているのですか?
>僕はあまりパンツを汚すことはないですね。ギヤジローさんと一緒で切れがいいからなのかも知れませんが。

>HankyuNetでも宝塚線の特急や快速急行がなくなったことに不満を持っている人は多いようです。
>HankyuNetのメンバーで阪急の本社前で「宝塚線に特急復活させろ!」※○○運動をやりませんか?

注)※○○とは犯罪行為の名前

しかし、こんな事を書いてる精神分裂病の犯罪者のアホ大河阪急が堂々と荒らし行為をしてる時点で相当頭がアレな奴だな
警察と市と2ちゃんに通報して正解だったな、まぁコイツも数ヵ月後にはryw


IPアドレス 61.213.94.247
ホスト名 j094247.ppp.asahi-net.or.jp
IPアドレス
 割当国 ※ 日本 (JP)
都道府県 兵庫県
市外局番 --
接続回線 光

※急性腸炎でとっとと死ねよ、それ以前に急性腸炎になる奴が前兆が出る3日前にあんな飯なんて食えるかよ、
しかも2ちゃんに書き込む余裕など無い、40手前のオッサンが嘘を付くな。キチガイ蛆虫。

で、何で阪急の関係者がココを覗き込んでいるのにお前は止めないの?
その証拠におおきにネットの奴が狼で暇つぶししてたじゃんw

221 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 23:58:23 ID:AN5/d1Ei
>>219
つ22時

222 :j094247.ppp.asahi-net.or.jpは馬鹿丸出し:2006/12/09(土) 00:08:34 ID:vpdfmFQ5
気違い大河阪急=無能悪品ってお下劣にも程があるな、まぁお前は粗悪品だからな。

池沼大河阪急って毎日毎日池沼連投自演ばかりやって何がやりたいのか分からないな。
精神科で一度脳波検査を受けたら?、まぁ精神病院側もお断りな程重症だろうが。
この部分からも大河阪急の卑しさがにじみ出ていて香ばしいですね。

分かったから、単細胞大河阪急のゴミは発作止めの薬でも飲んで死んとけ。
マジで単純思考の大河阪急=虫ケラが哀れに思えてきた。これ以上相手に出来無いわ。

IPアドレス 61.213.94.247
ホスト名 j094247.ppp.asahi-net.or.jp
IPアドレス
 割当国 ※ 日本 (JP)
都道府県 兵庫県
市外局番 --
接続回線 光

まぁこのバカは旅行行く暇があるなら、新しい補聴器を買うか人工内耳手術をする努力ぐらいすればええのに、
耳と関係ないネット上で、健常者に文句言いまくるだろ?、まぁ・もうすぐ夭折するんだろうコイツ。
まぁ、染色体異常で知能未発達だから、周りの常人と比べられたストレスでやさぐれ者になった可能性は大だな。
夭折するのは可哀相だが、日頃の行いが悪いから仕方が無いことだ。

もう晩年のために「大河阪急→ボウフラ&ウジムシ」に改名したらば?。

223 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:40:31 ID:h62+4+/m
>>204
一度でいいから見てみたい3300系の10連快急w

堺筋直通当初は4M1Tの5連だからさぞかしスリルだったんだろうな。
漏れが生まれる15年前位の話だから当然知らんけど。
あの頃は120両を2年で一気に造る体力があったんだな。
時代は変わったもんだなあ。


224 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:43:46 ID:3d1ojqnG
>>209
京阪に比べると線形は圧倒的に有利だけどJRと平行してるのは辛いよなあ。

>>213
確かに。
京阪宇治線ユーザーだけど、高槻へ行くのは四条まででなくてはならず遠回りだ。
まあ仕方ないんだろうけど。
それはそうと、阪急京都線の水無瀬〜高槻市間で、牧高線撤回反対とかいう横断幕が出てるとこあるけど
あれなんだろうね。
牧野と高槻を結ぶ線なんだろうか。
計画があったけど無くなったってことなんかな。

225 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:49:45 ID:2KbXf3T6
>>224
阪急梅田と京阪出町柳を往復する列車が運行されたら便利になるだろうね?

226 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:54:31 ID:nyDKkDvg
>>219
走ってるだろ、その時間帯

227 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:56:14 ID:WvG6Ffvw
3300系は結構設計もいいし、使い勝手がいいんだよね。
先頭車が多く製造されたおかげで多く制御車が残されていて組み替えもラクだし、
台車がS形ミンデンなおかげで乗り心地もそれほど悪くない。 地下鉄乗り入れを
見据えて駅間短い区間でも走りやすいような設計だから加速度も良い。

228 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:59:07 ID:yi/ub4ma
>>224
牧高線は府道牧野高槻線。第二名神へのアクセス道路になる予定。

229 :228:2006/12/09(土) 01:02:31 ID:yi/ub4ma
>>224
牧高線は淀川にもう1本架橋する予定。

230 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 07:24:02 ID:3XXx9SaF
>>215
最後尾が5315だったのは覚えてる。けど、ホーム出てすぐだったから、電車に被害はなし。

231 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 11:00:49 ID:nfZX1Gr+
>>227
でも、あの爆音とカクカクした抵抗制御、電気バカ食いの不経済設計
そして並行他社同期が引退いやバルサンされながらも、ずうずうしくしぶとく
居座って沿線に騒音を撒き散らしてるのが“害”。

232 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 11:15:49 ID:jNs086l7
>>231
まだまだ

あと15年位は走るよ>3300
フツーに半世紀超え。

何しろ大所帯だから、置き換えるのは
6300以上に大変だと思うな。

233 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 15:15:59 ID:Xjhdxktt
見た目は変わってはいるが、堺筋線開業から37年走り続けてますな>3300系 書かれているよう40年目は確定、50年目にも走ってそうな気がする。引退時には阪急、市交両方でイベントをしてもらいたいな。

234 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 15:32:02 ID:WvG6Ffvw
3300系は全車リニューアルとか出来るのかな。 まだ05、23、28、29、31しか終わってない。

235 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 17:54:20 ID:hYiRhO3x
ともかく、お金がないのに、新大阪←→十三をつくるんだから、車両には50年どころか60年も70年も走ってもらわねばならないんだろう。
で、この線は板違い?

236 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 19:14:16 ID:ckwAi5e4
現時点においては、更新して使った方がより経済的だから更新されて
いるけど、より経済的な手段が出てくれば、メカ取り替えや廃車もあるだろうね。
現状のまま推移すれば60年は走るでしょう。

237 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 19:16:06 ID:DUc7gF2k
長岡天神(東向日、洛西口)〜洛西ニュウタウンの、新線、どうですか?

238 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 19:20:47 ID:miIcx4U4
洛西ニュータウンって未来の無い街だからな…

239 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 19:21:50 ID:ckwAi5e4
>>237
それってオジャンになった東西線ルートでは?
東西線ってどこまでくんの?今何処掘っとる?

240 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 21:20:29 ID:+gYR9Nvx
確か東西線は西京極へルート変更するとか
以前このスレで読んだ気が…

241 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 21:34:30 ID:KvyMMvjP
>>238
洛西の高島屋が閉まるのが残念

242 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 21:53:18 ID:oOwAhHqQ
阪急の西梅田〜十三〜新大阪の新線のスレはないの?

243 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 23:50:47 ID:e+bUvF5+
>>241
あそこ閉まるのか。3階建てのやつだよな

244 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 00:25:44 ID:j3DFcsth
>>243
らしいよ。
でもスーパーが出来るらしいけど。
一部は駐車場になるってのも聞いた。

245 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 07:01:05 ID:TE0tcXSe
西院から四条通り西の方へ嵐山まで繋いで欲しい…

246 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 07:19:45 ID:HQ/9b7Pj
>>245
つ[嵐電]

247 :鶚  ◆McS/TRY8cM :2006/12/10(日) 09:59:33 ID:xFSUq3I2
・・・いや、アレはどっちかつうと三条通だから 市バスだと、松尾橋まで行くヤツ(3系統だっけ?)が相当するんかな>四条通を西進

248 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 11:11:28 ID:2cxYDmBp
 _, ,_ ∩))
(*`皿´)彡  パンパンパンパン
  ((⊂彡☆∩)) _, ,_  _, ,_
  ((⊂((⌒⌒ ((Д´≡`Д)) うああぁぁぁ ――――― !!!
      `ヽ_つ ⊂ノ←鶚

249 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 17:15:32 ID:yrTZaL7F
>>245
需要ないだろ…

250 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 17:38:04 ID:h9z4n4YF
>>249
京都外大があるし、大きな工場やマンションがあるからそれなりに需要あるんじゃない?
バスの本数も多いし。

251 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 18:33:12 ID:yrTZaL7F
単科大だし一学年数百人でしょ?
片道平均10,000人くらい乗車してくれないと採算取れないよ。

252 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 19:10:54 ID:+k3oWAYz
>>225
まあどこで合流するのかにもよるけどなあ。
土地が確保できそうなのは樟葉あたりか。
ま、ムリだろうがね。

>>227
なるほど、確かに3300系は加速がいいよな。
阪急が更新してまで使いたがるのも分かる話だ。

>>228,229
そうか、道路だったか。すまない。
でも教えてくれてありがとう。

>>232-236
どうして内装更新だけなんだろうな。
走行機器は消耗してないのかな。
6300でさえ、消耗しているといわれるのに3300は大丈夫なのか?
それとも単に金がかかりすぎるのでやらないのか…

253 :茨木くまね子 ◆iyEWv6x.OU :2006/12/10(日) 21:35:37 ID:i3qmKaAB
今日はとても寒かったわ。
いっつあん君、どうしたのかしら…?何か自暴自棄になっているみたい。
何があったの?辛いことでもあったのかしら。

そう…洛西人君、あなたがそう言うならあたしも陰からあなたをそっと見守ってあげるわ。
くれぐれも体には気をつけてね。
彼女との約束が入っているのね。あぁ…あたしにもいい男の人が現れないかしら?
いつまでも独身じゃ寂しいわ。それにOL生活にも飽きてきたところだしね。

最近9300系を見かけるようになったわね。3つもあるからかしら。

254 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 21:39:00 ID:1sVHZMAJ
>>213 >>224-225
大昔の新おけいはんを名古屋まで伸ばしまっせ大構想の時代を彷彿とさせるような…
たしか中書島が大ジャンクションになるはずだったんだっけ。

255 :洛西人9330 ◆9330GUQEkI :2006/12/10(日) 22:11:25 ID:QMcDzw3i
おい!いっつあん、いい加減にしろ。
お前が大河さんを恨む気持ちは理解出来ないでもないがここはお前の愚痴を書くところじゃない。
阪急京都線に関する討論や雑談を楽しむところだ。
そういったことはここでなく雑談系のスレでやれ。現にお前が乱立したスレがいっぱいあるだろぉ?
他人に迷惑をかけるな!

2人ともいつまでこんなくだらねぇ喧嘩してんだ?もう何ヶ月も喧嘩してると思ってるんだ?
大河さんは早く結婚し、いっつあんは俺のように早く彼女見つけろ。

いっつあんのせーでこの投票スレで俺やくまねこさんまで巻き添えを食ってるからな。
いい迷惑だ。
http://www.37vote.net/railroad/1161532774/

256 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 22:28:48 ID:aEHzGoxo
京都線の臨時列車は、今の臨時列車じゃなくて、
嵐山行きの快速急行か、桂に止まる列車にするべきです。

257 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 23:54:18 ID:vCWbGj8H
>>210
運用掲示板見たら3315は8連運用の報告があるようだが、
7連運用の期間は一瞬だったのか?

258 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:07:06 ID:xkx/xIgj
お願いだからいっつあんと大河阪急はここに来ないでくれ。

茨木くまね子は来てもいいが。

259 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:17:18 ID:kMR2tsmi
大河はいつのまにくまねこのことを許したの?掘ったのか?
熊も昔はかなりの厨だったのに、って今も変わらんか

260 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:52:47 ID:1uDx+D26
夕方のダイヤだけど、普通の間隔が滅茶苦茶な件について。
優等系はきちんと15分毎になってるけど(京都方面だけね)普通はなんでもありみたいな行先。
何だか普通の本数が過剰っぽいし。
その分急行つくってくれよ。
どこへ行くにも実質15分に1本なダイヤをどうにかしてくれ。
6300がいる限りムリとは分かってるけどorz

261 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:56:51 ID:VeA2uv/V
神スレ!!
武騎手 香港で審議対象に
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/keiba/1165618821/l50


262 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 05:28:21 ID:Xq5f8US2
>>253-255>>258-259

黙れ!低脳!!

263 :j094247.ppp.asahi-net.or.jpは馬鹿丸出し:2006/12/11(月) 05:40:05 ID:Xq5f8US2
84: 名無しさん@学校学問大好き 投票:絶対に合格するはずが無い。 2006/12/09 03:13:27 ID:uccyeEiD
合格したら天地異変。


コイツって30代後半にもなって、いっつあんに責任を押し付けて文を書き殴ってりゃ何でも物事を解決出来るとでも思ってるのか?。
情けないな、この子供丸出しのオッサンは、もう情けないを通り越して死んだらええな、いつまでも少年じゃあるまいし。
アホとしか言い様が無い!な。因みにコイツの「投票ちゃんねる」のいっつあんに対してのレスを見ると、
悪霊に憑依されてるぐらい異常な書き込みが目立つな。しかも語彙力が少ないのに自分のジサクジエンを大勢の人が
書き込んでいるように見せかけてるが。しかも損得勘定で書いてるからバカとしか言い様は無いね。

バカだから投票ちゃんねるが元から過疎ってる事も把握してないのかな、リサーチ不足で頭も不足してるから。

IPアドレス 61.213.94.247
ホスト名 j094247.ppp.asahi-net.or.jp
IPアドレス
割当国 ※ 知的障害王国(cs)
都道府県 のじぎくパラリン兵庫県知的傷害西宮市
市外局番 --
接続回線 光

それと、お前みたいなお国に生かせて貰ってる粕が、右より発言をしたり偉そうな発言するな。
右翼団体でも障害者団体でも、お前みたいな漫画好きロリータ&ヒキコモリ&ヘタレカスに迷惑してるわ。
お前、もうニートと呼ばれる歳では無いんだよ、無職大河(無能)阪急さん。
てか、働けよ無職。 あっ!!もう無理か、障害者年金を貪ってるオッサンの時点で。
まぁ「天変地異」を「天地異変」と書き換えるおバカだから仕方ないか(笑)。

264 :j094247.ppp.asahi-net.or.jpは馬鹿丸出し:2006/12/11(月) 05:40:58 ID:Xq5f8US2
84: 名無しさん@学校学問大好き 投票:絶対に合格するはずが無い。 2006/12/09 03:13:27 ID:uccyeEiD
合格したら天地異変。


コイツって30代後半にもなって、いっつあんに責任を押し付けて文を書き殴ってりゃ何でも物事を解決出来るとでも思ってるのか?。
情けないな、この子供丸出しのオッサンは、もう情けないを通り越して死んだらええな、いつまでも少年じゃあるまいし。
アホとしか言い様が無い!な。因みにコイツの「投票ちゃんねる」のいっつあんに対してのレスを見ると、
悪霊に憑依されてるぐらい異常な書き込みが目立つな。しかも語彙力が少ないのに自分のジサクジエンを大勢の人が
書き込んでいるように見せかけてるが。しかも損得勘定で書いてるからバカとしか言い様は無いね。

バカだから投票ちゃんねるが元から過疎ってる事も把握してないのかな、リサーチ不足で頭も不足してるから。

IPアドレス 61.213.94.247
ホスト名 j094247.ppp.asahi-net.or.jp
IPアドレス
割当国 ※ 知的障害王国(cs)
都道府県 のじぎくパラリン兵庫県知的傷害西宮市
市外局番 --
接続回線 光

それと、お前みたいなお国に生かせて貰ってる粕が、右より発言をしたり偉そうな発言するな。
右翼団体でも障害者団体でも、お前みたいな漫画好きロリータ&ヒキコモリ&ヘタレカスに迷惑してるわ。
お前、もうニートと呼ばれる歳では無いんだよ、無職大河(無能)阪急さん。
てか、働けよ無職。 あっ!!もう無理か、障害者年金を貪ってるオッサンの時点で。
まぁ「天変地異」を「天地異変」と書き換えるおバカだから仕方ないか(笑)。

265 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 11:07:55 ID:shqOGwRq
お前ら千里線は興味ないんだな。

266 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 11:10:23 ID:g73t0D+5
阪急千里線 Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156315355/

267 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 14:40:02 ID:D7aK5GH8
39 名前:名無し野電車区 投稿日: 2006/12/03(日) 20:59:19 [ A7bPxsao ] 
流れを打ち切るようでスマンが 
年明けにも作らない方が良いと思う。いっつあん(大河阪急)は新スレにまた来るし、当分は避難所で良い。 




↑こいつ、絶対にいっつあん本人だろw 
大河阪急とは無関係だろ?大河阪急がなんでいっつあんを演じる必要があるんだ? 
何の根拠もなしに罪を人に擦り付けるのはよくないで。

268 :j094247.ppp.asahi-net.or.jpは馬鹿丸出し:2006/12/11(月) 16:11:01 ID:Xq5f8US2
また西宮の粗悪品が自暴自棄に陥って荒らしまくってるけど
自分で嫌な事を作っているのだから仕方が無い事だろう。
まぁこんな論理的に話せない重度の知的障害者と同じ阪急ヲタ
ってのに嫌気が差してくるね。まぁ40手前のオッサンがこれやもん。

逆に匿名掲示板で本人が自分の名前を名乗り上げて書くのかよw
何が大河は無関係だ、この発狂キチガイカスが、だからお前は
便器のウンコって揶揄されんだよ。
お前は人の悪口しか書けない能無し幼稚キチガイだから演じる
必要性はあるし、悪口を書く事によって情緒不安定を抑制出来るからな。
逆にそれが無いと生きていけない哀れさw
漫画ヲタオッサンが調子に乗って暴れた罰だよ。


もう言語障害のおまえは9300系に轢かれて深度家。
何の根拠もなしに罪を人に擦り付けるのはよくないで。
あんな宇宙語みたいなレスなんてお前以外掛けないから

269 :j094247.ppp.asahi-net.or.jpは馬鹿丸出し:2006/12/11(月) 16:16:14 ID:Xq5f8US2
とりあえずお前みたいな大河知的障害者の気違いがええ加減にしろと。
宝塚線スレで阪急関連の爆破予告を書いてて良くそんな厨みたいな事書けるな。

マジでガイキチは捕まらないとでも思ってるのか?
ましてや、「>いっつあんの脅迫」で済まそうと思ってるのでは?
まぁ俺は、荒らし行為をやめといた方が良いとお前に宣言する。
お前は囚われの身だからな、そろそろ観念して、往生しろよ。

何のためにおおきにネット(阪急内部)が2ちゃんを回覧してたか考えるべきだな!。
まぁ大河被害妄想が調子に乗った罰だな。

IPアドレス 61.213.94.247
ホスト名 j094247.ppp.asahi-net.or.jp
IPアドレス
割当国 ※ 知的障害王国(cs)
都道府県 のじぎくパラリン兵庫県知的傷害西宮市
市外局番 --
接続回線 光

270 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 16:42:34 ID:7DiDfBYb
見苦しい。どっか池!

271 :j094247.ppp.asahi-net.or.jpは馬鹿丸出し:2006/12/11(月) 16:44:09 ID:Xq5f8US2
※宝塚線(パート22)スレの大河氏の犯罪予告について(警察と西宮市と阪急に通報済み)

>548 :伍郎(実際書いてるのは大河阪急):2006/11/15(水) 21:59:04 ID:I+pqHqqA
>こんばんは、初めて顔を出します。
>僕も家の中ではジャージにトレパンを着ています。短パンは寒いので…。
>いっつあんさんは短パンをはいているそうですが、おしっこするときは短パンの裾を上げてやっているのですか?
>僕はあまりパンツを汚すことはないですね。ギヤジローさんと一緒で切れがいいからなのかも知れませんが。

>HankyuNetでも宝塚線の特急や快速急行がなくなったことに不満を持っている人は多いようです。
>HankyuNetのメンバーで阪急の本社前で「宝塚線に特急復活させろ!」※テロ運動をやりませんか?

IPアドレス 61.213.94.247
ホスト名 j094247.ppp.asahi-net.or.jp
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割当国 ※ 知的障害王国(cs)
都道府県 のじぎくパラリン兵庫県知的傷害西宮市
市外局番 --
接続回線 光

それと、お前みたいなお国に生かせて貰ってる粕が、右より発言をしたり偉そうな発言するな。
右翼団体でも障害者団体でも、お前みたいな漫画好きロリータ&ヒキコモリ&ヘタレカスに迷惑してるわ。
お前、もうニートと呼ばれる歳では無いんだよ、無職大河(無能)阪急さん。
てか、働けよ無職。 あっ!!もう無理か、障害者年金を貪ってるオッサンの時点で。
まぁ「天変地異」を「天地異変」と書き換えるおバカだから仕方ないか(笑)。

272 :j094247.ppp.asahi-net.or.jpは馬鹿丸出し:2006/12/11(月) 16:45:03 ID:Xq5f8US2
>>270

おまえの自作自演の方が見苦しい。どっか池!

IPアドレス 61.213.94.247
ホスト名 j094247.ppp.asahi-net.or.jp
IPアドレス
割当国 ※ 知的障害王国(cs)
都道府県 のじぎくパラリン兵庫県知的傷害西宮市
市外局番 --
接続回線 光

273 :いっつあん ◆f4FnV3ur8c :2006/12/11(月) 20:14:19 ID:Kx0JJ/jg
こんばんは。今日も寒かったですね。 
最近、夜になるととても寒いのでおしっこも近くなります。 
寝る前におしっこしてベッドの中に入っても30分後くらいにはまたおしっこが溜まって 
トイレに行きたくなります。夜中に何度も起きることが多くおかげで睡眠不足ですよ。w

ところで、私の名前を勝手に使って荒らしているおバカさんがいるようですが
放置でお願いしますね。
洛西人さんの言うことにも一理ありますが…。では。

274 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 21:30:16 ID:wFRCcpPR
偽いっつあんUzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!

275 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 22:09:09 ID:UnbM7e04
このスレもしたらばに避難しないとだめかもな…

276 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 22:13:17 ID:gGMgM2Iz
>>272
分かったから早く氏んでね(はぁと

277 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 22:16:23 ID:shqOGwRq
>>275
宝塚線スレ住民が皆散った影響だね

278 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:49:55 ID:bOu8fKv6
>>264>>271の顔面を心行くまで殴ってやりたい気持ちだな。

279 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 00:01:44 ID:e09OWilL
>>274-278
スルーできなきゃ宝塚線スレ住民と同レベルだぞ。

280 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 00:54:53 ID:dLR9l/el
退避線を少々増やしてもなぁ・・・・・
所詮は複線、JRの4線には適わないよね。

ラッシュ時の快速、新快速の爆走ぶりはすごい。
それに比べて、平行ダイヤでこっちはトロトロ・・・・

281 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 01:39:10 ID:XQz06Ldy
JR新駅開業でどんどん客を吸われていくわけね。

282 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 07:27:15 ID:QOBUDgvb
 _, ,_ ∩))
(*`皿´)彡  パンパンパンパン
  ((⊂彡☆∩)) _, ,_  _, ,_
  ((⊂((⌒⌒ ((Д´≡`Д)) うああぁぁぁ ――――― !!!
      `ヽ_つ ⊂ノ ←荒らし

283 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 07:43:33 ID:Pp6CUNm7
>>517
あれは昭和40年ごろのことだと思われる。
当時はまだ全部地平だったから2300の3連とかがごろごろいた。
今はもう改札も分離されて面影はないけど。
当時はうちの会社経由の貨物輸送をやってたのは有名な話。

284 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 09:49:45 ID:gmAYWxJb
>>280
でも緩急接続をもう少しうまく出来るようになれば
結構いいとここまで勝負できるんちゃう?

285 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 10:35:23 ID:1AznmoXJ
172 : 名無しさん@投票ちゃんねる 2006/12/09 09:45:38 ID:FowXHhgI HOST:t047170.ppp.asahi-net.or.jp (203.189.47.170) 
削除対象スレッド名:いっつあんが清風を受けたら合格すると思うか? 
URL:http://www.37vote.net/school/1162117782/
削除理由:
4.第3者や管理者を中傷する行為 
11.各投票箱、掲示板の個別のルールに違反した行為
に違反。
スレッド名にある「いっつあん」なる人物を中傷することを目的としたスレです。
また、学問とは全く関係ありません。選択肢も不合格しかありません。
立てた人物(名前はありませんが、大河阪急しか考えられません)の私怨による報復スレッドなだけですので、早急に削除して下さい。 

こんな削除依頼出すのいっつあんしかいないだろw
「(名前はありませんが、大河阪急しか考えられません)の私怨」と書いているあたり
いっつあんだとすぐに分かるのが面白いな。


あとメルマガでくだらねぇ小ネタ書くなよ。そんなこと誰でも知ってるってw

286 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 12:12:34 ID:xjTxgJum
特急の接続はけっこういいほうじゃない?
上りで西向日・東向日・洛西口、下りで大山崎・水無瀬・上牧&正雀・相川・上新庄に行く場合は疲れるけど。

夜間は地下鉄のスジを河原町行きに切り替えてほしいな。
そしたら高槻で快特,長岡で快急,桂で快特と緩急接続できるし。そして快特は大宮通過。

287 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 13:33:57 ID:acW7OCn0
昼間時間帯の下り普通の相川での特急・急行ダブル退避だけは頂けないんだよな。
あれなければとっくに淡路についてるのに。

288 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 15:12:53 ID:47w1yJl8
>>287
特急退避後すぐ発車すれば淡路まで逃げ切れると思うんだがなあ。
後続の急行には南方か上新庄に停車でゆっくり走ってもらうw

289 :いっつあん ◆f4FnV3ur8c :2006/12/12(火) 17:34:24 ID:m7nmFKD8
こんばんは。今日も寒いですね。そろそろ本格的な冬の到来でしょうか。 

メルマガの発行を次回から月に1回に変更させて頂きますのでよろしくお願いします。 
受験勉強で忙しくなりますので。清風に合格するためにもご理解をお願いします^^ 

クリスマスイブは能勢電ファンと一緒に今里筋線の開業を見に行くつもりです。 
夜は2人だけのデート…。w

終夜運転も楽しみですねぇ。今回は9301Fや9302Fも運行されるのでしょうか?
3編成の9300系が終夜運転されると面白いのですが。

では。

290 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 17:37:18 ID:acW7OCn0
昼間時間帯は上りも下りも特急優先ダイヤにするから都合が悪いんだよなぁ。
淡路での急行梅田行きから北千里行きとの接続も急行が淡路に着いた後、走って2・3号線に
移動して運が良ければ乗れるという感じ。 歩いて行ったら大抵は目の前で出て行かれる。

291 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 17:47:42 ID:C7nTwFzh
某私鉄みたいに有料特急優先のダイヤじゃないんだからまだいい方。

292 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 19:12:40 ID:QLM3kKWY
要するに急行の茨木市待避をやめないと何も始まらないような。
相川のダブル待避もそれが原因だし。

>>291
まぁ…確かにw
あの会社はダイヤがガタガタだしな。
なぜかそれを称賛するキティがいろんなスレに出没するみたいやけどね。

293 :茨木くまね子 ◆iyEWv6x.OU :2006/12/12(火) 19:19:16 ID:8Gz7eI9K
あら、いっつあん君、お久しぶりね。元気?
あたしもクリスマスイブにはデートしたいわ。あぁ、あたしにも早く彼氏が出来ないかしら。洛西人君が羨ましいわね。

某私鉄って近鉄のことかしら?あたしは結構好きよ。
ビスタカーもあるしアーバンライナーのDXは座り心地がいいわ。

ところで何で京都線の特急はクロスシートの車両とロングシートの車両があるのかしら?

294 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 19:49:05 ID:hpf8b/XX
>>292
あの会社って先発の準急に次発の各停が追い付くっていう、逆接続ダイヤがあるあの会社?

295 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 20:10:31 ID:uyYD8ixb
>>294
国分マジックだな

296 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 20:37:15 ID:dLR9l/el
>>284
うん、加速もいいしね。

でもJRは内線で普通も早いからな〜!
ラッシュは快速退避ないし、それ以外でもないか・・・

高槻、茨木ー大阪(梅田)じゃ主要時間で特急とええ勝負じゃないかな?
快速だとおお負け。でもあの事故のせいで快速は少し遅くなった。

297 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 21:24:52 ID:XQz06Ldy
117 名前:ななしやねん[] 投稿日:2006/12/12(火) 01:28:26 ID:IjiNA2KQ
仮称JR島本駅開業ヤバス

>町会議員の南部氏自ら作成、集合住宅在住の町民中心に発行しておられる「なんぶNEWS」に
>よると、次のような状況らしいです。

><105号(12月6日発行)より抜粋>

>「JR新駅 西側道路買収足踏み」

>9月議会では、用地買収に光が見えたような答弁があり、ホッとしていたのですが、今はまた前進
>ができない状況にあると担当職員は苦悩しています。あくまでも地権者の方々に同意を抱く任意
>買収が望まれますが、役場は一方では土地収用法の適用も視野に入れた事業認可取得の手続き
>もとっています。ところが、こちらの方も進行がなく、町の姿勢がよくわかりません。結局のところ新
>駅の開業はH20年春には無理なのですか。」


298 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 01:05:32 ID:POaSlOup
昼間の下り急行は桂退避やめて長岡退避にすれば茨木市退避しなくても1回の退避で
梅田まで行けそうな気がするんだけど・・・。
河原町から桂までちょろっと走っていきなり退避とかなんだかなぁって思うが・・・。
嵐山線との接続の絡みもあるのかな?

299 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 01:13:41 ID:OuxoA7zM
>>298
桂待避は大宮,西院の利便性を維持するため。
茨木市待避は特急から南茨木,淡路に行きやすくするためじゃないかな?

300 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 01:23:56 ID:POaSlOup
>>299
特急→急行に乗り継いで淡路に行きやすくしてるのはわからないでもないんだが、
その割に北千里行きとの接続は全然考えてないんだよな・・・。
天下茶屋行きとはちゃんと接続するけど。

301 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 05:12:01 ID:B3ioAlYu
北千里行きとの接続を考え始めると難しすぎんじゃね?

302 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 07:22:06 ID:KzUE8oDA
上りが長岡天神まで逃げれそうなのに高槻市で長く待たされるのも、西院、大宮対策?



303 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 07:32:12 ID:z+N2P5VP
急行桂待避は大宮特急通過の代償
特急の大宮停車復活でもしないかぎり
今のダイヤ・停車駅で急行待避駅を変えるのは無理。

304 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 10:51:26 ID:hz7AD9SY
>>301
それにしてもデータイム下り急行−北千里行き接続は酷
目の前に電車がいるのに乗れないことほど腹立たしいものはないぞー。

305 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 13:54:50 ID:I1XlxV4M
総持寺グモきたね。

306 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 14:41:11 ID:POaSlOup
また総持寺か・・・。

307 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 15:43:50 ID:XytcESo4
ま た グ モ か

308 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 16:07:20 ID:Z8e7mrk7
>>286
大宮停車は京福客を捕まえるために必要なのでは?

ていうかまたグモあったのか?
京都線は遅れていたようだが。

309 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 16:49:39 ID:3cZHjZgA
またグモか
しかも総持寺
グモスポットだな。

310 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 16:53:13 ID:APwpMIKZ
    

          ま た グ モ で す か

            ま た 総 持 寺 で す か




311 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 20:26:55 ID:7I+ltJol
>>289
なぁ……聞いていいか。マジで男同士でデートするのか?
夜はホテルで○○○とかするのか?
ネタかも知れんが。

312 :いっつあん ◆f4FnV3ur8c :2006/12/13(水) 21:42:10 ID:dbIbNf1V
こんばんは。今日は雨が降って嫌な日でした。

>>293
茨木くまね子さんも相変わらずお元気なようで。w
私は能勢電ファンがいるから別に洛西人さんのことが羨ましいとなど思いませんが。w
茨木くまね子さんにも早くいい男が出来るといいですね^^

京都線の特急が10分ヘッドになってからは6300系と9300系だけでは
全てを捌ききれないのでツーハンドルの車両も間合い運用されているのです。
まぁ、全部の特急がクロスシート車だったらサービス的にもいいんですが…。

>>311
えぇ。マジですよ^^男同士でデートしてはいけないという法律はありませんよ?
夜は新阪急ホテルで過ごします。親が割引券をもらったんでそれを使います。
能勢電ファンとは当日にお互いに新品のブリーフをはいて行くという約束をしているんですよ。w
素晴らしいクリスマスになるといいなぁ。

では、失礼します。

313 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 23:27:07 ID:zA6vUyZ0
また総持寺?
俺、地元やから嫌やな〜!

どうんな状況やったんかな?
この前のおばさんもきつかったし・・・・

314 :茨木くまね子 ◆iyEWv6x.OU :2006/12/14(木) 00:00:50 ID:fJRrmpHF
あら、いっつあん君、詳しく教えてくれてありがとう。
6300系はもう作らないのかしら?

男同士の恋愛も青春があっていいわね。

315 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 03:00:31 ID:HZpxSkQE
阪急車掌がJR駅員に暴行
兵庫県警逮捕。自動改札機でトラブル。「通さんかい」と文句言い、小銭入れ投げつける。

02:02
http://www.sankei.co.jp/flash/flash.htm

316 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 03:14:22 ID:E3ZqA72+
>>315
何処の駅やろ?
関西地区の朝ニュースで取り上げられるやろな

6300特急の補助椅子、ドアの隙間風でめちゃ寒かった・・・
ヘッドカバーも黄ばんでるし、ブラインドもカタカタうるさいし・・・
もういいかげんアンティーク車両はやめてほしい



317 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 03:38:11 ID:Va58CbrR
>>316
ヘッドカバーってクリーム色じゃなかった?

318 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 04:04:33 ID:HZpxSkQE

【テリブル!】阪急車掌がJR駅員暴行し逮捕 改札で「通さんかい!」と小銭入れ投げつける
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1166036157/


319 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 05:48:13 ID:Va58CbrR
兵庫県警川西署は13日、JRの駅員に小銭入れを投げつけた暴行の現行犯で、大阪府東大阪市の 
阪急電鉄車掌松永英之容疑者(31)を逮捕した。 

調べでは、松永容疑者は同日午後10時ごろ、JR川西池田駅(川西市)の改札口で、IC内蔵型 
乗車カード「ICOCA」を入れたと思い込んだ小銭入れを自動改札機にかざしたが、機械が反応 
しないことに立腹。注意した駅員に「通さんかい」などと文句を言い、小銭入れを投げつけた疑い。 

駅員ともみ合いになり、通報で駆け付けた川西署員に取り押さえられた。カードは上着のポケットに 
入っていた。 

同署によると、松永容疑者はかなり酒を飲んでいる様子で「やっとらん」と容疑を否認しているという。 

ttp://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20061214-130080.html 

320 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 07:05:52 ID:1mFpuaFL
車だけじゃなく、電車も飲酒で乗らないでほしい。

321 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 08:49:42 ID:xupYnsGS
淡路のエーがやっちゃったね〜

322 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 11:10:25 ID:lZMVKQrt
>319
しかし「やっとらん」と大阪弁で書かれてもなぁ・・・普通ならただ単に「調べに対し容疑を否認している」と書いてあるだけだろうに。
「やっとらん」のところは記者の著作か?

323 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 11:34:49 ID:inHYsIDE
>>322
関西ローカルのニュースでもたまにあるね。

先日、局も詳しいニュース内容も思い出せないんだけど
通行を巡るトラブルで・・・男は「どかんかい」などと言って・・・
と、アナウンサーが淡々と読み上げてたのにはウケた。

リアルにも読めないだろうけど、何故か標準語訛りだし。


324 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 12:18:10 ID:uXIcNIvr
特急形、6300系がデビューして今に至るまでの間、
お隣の新快速は何世代車両交代したか考えるとぞっとしない。

阪和線とかは放置のくせにドチクショウ(ノ∀`)

325 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 12:56:31 ID:GQYGgOgR
>>319
この人、確かこの前、新人車掌(男)の実習の指導員やってたよ。
指導員って書かれた赤の腕章を巻いてたから間違いないよ。

326 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 13:54:53 ID:FWmcnTLS
> 一部の集団が自分たちの利益を主張して

一部の集団というのは、多分淡路周辺の立ち退き住民のことだと思うが、
自分たちのすみかを守るのは分かるけど、
日本には「公共の福祉」という考え方もあるんだぞ。
だいたいの住居に不満があるなら理解できるが、
そうでないのなら、そろそろ、諦めてほしい。
そうしないと淡路はあのままだぞ。
強制代執行する前に、円満解決をお願いしたい。

327 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 14:31:51 ID:i1vGZuDR
>>321 淡路のエーって、KとかAとかのエーか?じゃあ4分の1だな。
    UかKかYかそれともMかな?

328 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 14:36:24 ID:i1vGZuDR
>>326 まあ、いうたりなよ。駅前のひとつ裏のあたりの権利関係がややこしいんだよ。
借地に家建てて貸家にしたりするから。早いうちに話は始まってたんだけど、ややこしい奴らがいるから、家賃の供託とかあったみたい。
うざいのは大きな犬連れた生活保護のプー太郎。やくざにもチンピラにもなれないゴミ男。

329 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 14:46:45 ID:rldglZ6U
>>324
来年からまた世代交代が始まるらしい・・・

330 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 15:01:31 ID:Va58CbrR ?2BP(0)
>>327
>>319で名前が出てるよ。

331 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 15:05:40 ID:psd064/g
最近淡路駅高架工事の話題が一段落してるけどなんか動きはありますかー?

332 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 15:18:26 ID:Y+1Jvpaj
特急の途中停車駅を
十三、淡路、高槻市、西院、大宮、烏丸
に変更してほしい

333 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 15:27:03 ID:gRxdRDDw
堺筋線からわざわざ通う立命生乙

334 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 18:06:51 ID:G+ipeq57
>>319,>>325
漏れも指導員として乗務しているところを見たことがある。
かなり(見習いに対して)キレていた。

335 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 19:22:09 ID:lQwB6xE7
特急の停車駅を西京極、洛西口〜上牧の各駅、富田、総持寺、南茨木〜南方に変更してほしい

336 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 19:36:51 ID:CzGt5he7
特急の停車駅を河原町始発、大宮まで各駅、桂止めにして欲しい。

337 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 19:48:51 ID:Y8t7nOMa
>>334
京都線の指導員?

338 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 19:50:08 ID:G+ipeq57
>>337
そうだよ。>>325もそうだと思われ。ここのスレで書いているのだから。

339 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 19:51:34 ID:G+ipeq57
とはいえ、ここのところ指導員と見習いの組み合わせを頻繁に見ているので、
もしかしたら違うかもしれない。必ずしも正確とはいえないから、その辺は
ご了解を。

340 :洛西人9330 ◆9330GUQEkI :2006/12/14(木) 21:10:34 ID:scMrcrGV
全く…阪急の車掌が不祥事を起こすとは苦々しいことだ。
それもライバル会社であるJRの駅員に対して。
これで阪急はJRに頭が上がらなくなるだろうが。阪急の恥だな。
大河さんといっつあんのようなもんだな。

>>314
いっつあんの代わりに答えてやるが、アルナ工機は今はもうないから
今後は9300系や9000系しか造られないだろ。
今のとこ9300系は3本あるが、もっと増やせばお前の言うように全ての特急を
クロスシート車両で走らせることは可能だろうな。
だが資金面で難しいかも知れんぞ。

しっかし…いっつあんの発言にはマジで引いたな…。
マジで男2人でクリスマスイブの夜を過ごすのかよ?何か不憫で涙が止まらねぇ…。
大晦日は終夜運転の撮影をやるのか?

341 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 21:17:53 ID:Tdzjyh5c
>>321>>330
  これカキコしたの桂の馬鹿どもじゃねえか。

342 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 21:33:43 ID:G+ipeq57
>>327,>>330
意味がわかった。

343 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 22:01:17 ID:zdbyQl1s
阪急電鉄車掌松永英之容疑者(31)
阪急電鉄車掌松永英之容疑者(31)
阪急電鉄車掌松永英之容疑者(31)
阪急電鉄車掌松永英之容疑者(31)
阪急電鉄車掌松永英之容疑者(31)
阪急電鉄車掌松永英之容疑者(31)

344 :茨木くまね子 ◆iyEWv6x.OU :2006/12/14(木) 22:38:35 ID:bDovWlse
>>340
洛西人君、ありがとう。
そうなの。もう新しい6300系は見れないのねぇ。仕方がないわね。
9303Fはいつに出るのかしら?阪急ってお金持ちの会社なんでしょ?
特急を待っていて普通のロングシートの車両だったらがっかりしちゃうわ。
梅田から茨木市までは近いけれど…。

あと、いっつあん君にはいっつあん君なりのポリシーがあるから口出しするべきでないと思うわ。
男同士の恋愛でもいいことはあるものなのよ。
男女の恋愛では得られない貴重な体験もできるかも知れないわ。

あぁ、あたしにも早くいい男の人が現れてくれないものかしらね。

345 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 22:50:02 ID:g+hfJeg/
エーの一件、微罪だからもう出てきてるんじゃねえかな。

346 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:20:05 ID:zdbyQl1s
164 :名無しさん@七周年:2006/12/14(木) 22:03:48 ID:FbMZ4UD40
これでも阪急電鉄京都線淡路乗務区で見習い車掌の指導員やってます☆

↑バロス

347 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:47:52 ID:gFhSvd6k
松永は淡路から桂へ転属さすとヌクミズさんが言ってたがイマサカさんが丁重に断った。

348 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:59:14 ID:GBez+K2a
>>346
ワロス
お前が指導される立場だろうにwww
どうせ指導しているときもボロカスにしごいてたんだろうなww


こんなDQN指導員についてる新入りの車掌見習生テラカワイソス

349 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:05:47 ID:ubR9cUk8
堺筋準急上げ

350 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:13:47 ID:tkqCQpLW
先週何曜日か忘れたけど、夕方の高槻市行きで指導員やっていた人かも。
列車のダイヤが大幅に乱れて機嫌が悪かったのか、見習いに対してキレていた。
客室に丸聞こえ

351 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:17:50 ID:KL0/YFBR
見習いがまた糞でな…
って言うのは危険な話。

352 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:20:32 ID:tkqCQpLW
>>351
って具合に彼は愚痴を垂らしていたわけですか?

353 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:24:24 ID:YfGDVrJX
車掌の話が出ているところで・・・

今日の18時半すぎに河原町に着く快速急行の車掌が、
「次は大宮、四条大宮です」「烏丸、四条烏丸です」
とアナウンスしていて懐かしい響きだった。

354 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:26:05 ID:tkqCQpLW
そういえば日付が変わって昨晩(14日)の17:40頃,快急到着が遅れた関係で桂始発区間普通が
先に桂に入線するという状況だった。

355 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:28:44 ID:ubR9cUk8
>>353
やっぱり四条大宮でございますでなくっちゃ。

356 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:29:20 ID:tkqCQpLW
>>355
プラス次の停車駅は

357 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:38:36 ID:pGxpOcZ/
停車駅はー、あわじー、いばらきしー、たかつきしー
ながおかてんじー、かつらー、さいーんー、おーみやー、からすまでございます。
終点、かわらまちにわー、20時xx分に到着いたします。
次はー、あわじー、あわじでございます。
きたせんりほうめん、てんろく地下鉄堺筋方面へ起こしのお客様はお乗り換えです。
お疲れのところー大変混み合いまして恐れ入ります。

358 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:41:35 ID:pGxpOcZ/
ただいまー、前方の踏切にて無理な横断がございました。

次は、とよつー、とよつでございます。

359 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 01:10:30 ID:0sV4Tl/+
>>357
昔からずっと「地下鉄堺筋方面」なのだが、
どうして「天下茶屋方面」とか「地下鉄堺筋線方面」と言わないんだろうか?

地下鉄堺筋方面という言葉も意味わからんし。

360 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 01:16:39 ID:pGxpOcZ/
ただいま、5番線に到着の電車は、特急河原町行きでございます。
停車駅は、大宮、烏丸でございます。次は、大宮に止まります。

361 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 01:23:37 ID:ubR9cUk8
次は京都の大宮まで途中の駅にはとまりません。

362 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 01:25:14 ID:fOuzBP7m
>>354
いつも思うんだが、なんで先に普通が入らないんだろう?

363 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 01:26:43 ID:Sc84opKS
私たち阪急社員は乗客に何をされても新聞には載りません。
車掌や駅員がヨッパライに殴られても「お客様」です。
明らかに無賃乗車の客でも「お客様」です。
こんな会社って他にありません。

さあ果たして、今回のような事件?は逆に我々が日常受けていることのごく一部です。
かと言って、もちろん加害者側になる事は言語道断ですが・・・。

でも名前まで出されて気の毒です。
たまたまライバル会社同士社員のいざこざでマスゴミには絶好のネタです。
たぶん他のイパーン人なら記事にしてくれって言っても相手にされないでしょうね。

364 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 01:34:29 ID:7qMKRLtQ
>>363
>>353-の流れを見る限り、少なくともこのスレの連中は
阪急電車が好きで好きで仕方がない連中だと思うぞw

365 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 01:43:29 ID:aMP+muZ8
松永って、ああ見えても強いんかぁ…。結構体力あるんやなぁ…。

366 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 06:57:50 ID:pGLpMTv/
ほんま、イライラする、今の昼ダイヤ、あんな、特急と急行走らすんやったら

毎時快急6、普通6(いずれも河原町行き)にして、高槻、長天で緩急接続、桂でも、緩急接続ができるのであれば、

西院、大宮を通過にしても可。そのほうが、使いやすい。

367 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 07:00:49 ID:bxpQeiUo
>>328
借地に家立てて、とかなれば、関係者が増えちゃう罠。大変だな、阪急。

368 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 07:37:06 ID:bxpQeiUo
普通のことを「普通車」、特急のことを「特急車」と呼ぶのは、阪急神戸線と山陽電鉄のみ。
兵庫県ではこういう方言になっているみたいだな。

369 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 07:39:16 ID:K4MTCmfE
普段は普通車といえば、グリーン車の対義語として使う感じだね

370 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 10:57:09 ID:fpx2sd5j
阪急電車に上品で高級なイメージがあるのは、
阪急という会社が商売上手だったんだろう。

実際、駅員は乗客の前で堂々と座っているし、
車掌は線路に向かって唾はいている。
乗客に悪態ついている駅員や車掌もたまに見る。

鉄道業は所詮そんなものといわれれば、それで終わりだけど
阪急というイメージを持ってしまっていただけに、
その落差は他所の会社より大きい。

371 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 11:16:00 ID:TTKCGihS
>>370
確かにそれは感じる。
駅員など現場の人間がどうであれ、
阪急という名前のブランドイメージは
JRや関西私鉄他社に比べて格段に高い。

372 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 12:59:27 ID:XmGvse8N
>>370
接客に関しては阪急に限らず在阪私鉄全般、見直すべき点が多いな。

373 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 13:47:22 ID:Em3OGIfS
しかし阪急沿線=高級というのは
不動産屋なんかも便乗しとるな。

以前、友達が向日〜長岡京あたりで家探しをしてた時の話。
気に入った物件の値段の話になって不動産屋曰わく

「最寄り駅が阪急なんでやっぱり(高め)ねぇ。これがJRやったら・・・」

だそうだ。しかしよく見てみると最寄り駅は確かに阪急が近いものの
地図上ではJRの線路のほうが近かったらしい。




374 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 14:07:05 ID:ep8Lhciv
千里、石橋以遠、芦屋前後くらい。
京都線は「京 阪 電 車」だったことを忘れるな!!

375 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 15:18:03 ID:CauI+X9s
地下鉄が河原町まで乗り入れればいいのにな。
ラッシュ時の普通は15分に2本で統一できるし、効率よさそう。

376 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 17:21:01 ID:CmaETHbZ
>>353
次の停車駅は、烏丸、四条烏丸でございます。
地下鉄烏丸線はお乗換ください。
烏丸の次は、京都河原町終点でございます。

377 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 17:36:26 ID:tLK7hbGJ
妙に落ち着いてるが、京都線三月改正はガイシュツなのか?
河原町の2番線柱にあったが。特急淡路全停車、準急設定らしい。

378 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 18:01:47 ID:ztSagH54
>>377
kwsk orz

379 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 18:25:38 ID:A47+/30p
今、VOICEでやってた!何してんだゆ阪急・・・orz

380 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 18:26:06 ID:VyitS7qo
ほぼ昔の急行じゃねーかよ。


381 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 18:27:18 ID:HF0hXc8K
特急、淡路停車
準急、南方・上新庄停車

快急、速達化

382 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 18:28:51 ID:dpXAz7kh
どこをどう間違ったら快速急行9分も短縮できるんだ?

383 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 18:30:12 ID:HF0hXc8K
ATS改良して140KM/h運転くらいしたら何とか

384 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 18:46:26 ID:m/B9Bg2T
Voiceで京都線のダイヤ改正についてやってたのか?
それは早速見ないとな。ビデオを。
特急の淡路停車は淡路の高架工事完了までの暫定措置と見た。
いや、外環状線との連絡を見越してのことか?

385 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 18:47:11 ID:CmaETHbZ
>>382
大阪市内110km/h、相川−西院140km/h、地下100km/hで何とか

386 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 18:49:19 ID:CmaETHbZ
とりあえず大本営の発表
http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/ER200612151N1.pdf

387 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 18:55:59 ID:s/8Rdz6A
ホームページみたが、こんなに特急停車駅が多いとそのうち6300系では2ドアなので
朝や夕方でもさばきれなくなるかも9300系の増備はあるのか?

388 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 18:58:36 ID:ckfOlMkI
阪急もここまで堕ちたか阪急・・・と_| ̄|〇、ガッカリさせるには素晴らしいネタだったな。

何じゃこのダイヤ、昔の特急の急行格下げに等しいじゃんかこれじゃあ。
こんなの特急じゃないな、昔の宝塚線みたいに急行を最上位列車種別にしたら?

来年3月ダイヤ改正以降は、「淡路駅特急通過運動」とかいうスレが絶対立つな。


389 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 18:59:42 ID:TTKCGihS
あと載ってないみたいだけど、現行5本運転されている
10連快速急行の本数が変更されます。

390 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 18:59:44 ID:dpXAz7kh
自己レス
現行ダイヤでも早い快速急行は46分しか掛からないみたい
ttp://ekikara.jp/newdata/detail/27030003/508.htm

391 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 18:59:48 ID:UK9iTzNR
HP見たがATP改良、特急速度は載ってないな

392 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 19:01:39 ID:HF0hXc8K
昼間に準急て激しく違和感が...

てか、急行自体が無くなるのね

393 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 19:01:54 ID:W+AqoZfR
58分の快急は朝ラッシュ時の一番遅い快急のことか…

394 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 19:06:18 ID:v5c/3ZzY
通勤特急が長岡天神と桂にも停まるのか。
いい古都はどうなるのだろう

395 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 19:11:26 ID:HF0hXc8K
いい古都無くして、嵐山行の臨時特急にでも昇格したら悶えて喜ぶw
特急がこの停車駅だったらやれなくは無い

396 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 19:12:42 ID:TTKCGihS
いい古都廃止。嵐山直通は・・・・・ない。

397 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 19:14:28 ID:xRX/4S31
ノロノロ走っていた通勤特急を西院、桂、長岡天神にも止めて余り時間吸収か。
快速特急休止、急行は南方と上新庄を足して準急に格下げ。
長岡天神の緩急接続が増えた。

398 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 19:17:32 ID:HF0hXc8K
>>396

orz

399 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 19:25:47 ID:ep8Lhciv
>こんなの特急じゃないな、昔の宝塚線みたいに急行を最上位列車種別にしたら?

禿げ禿げ禿げ禿げ禿げ禿げ禿げ禿げ禿げ禿げ禿げ禿げ禿げ禿げ禿げ禿げ禿げ禿げ
禿げ禿げ禿げ禿げ禿げ禿げ禿げ禿げ禿げ禿げ禿げ禿げ禿げ禿げ禿げ禿げしく同意
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

400 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 19:28:11 ID:0sV4Tl/+
さりげなく、祝!?相川W待避解消!
(というか、これが当たり前だったんだけどな・・・5、6年前までは・・・)

正雀住人にとっては、所要時間が元に戻っただけとしか思えんね。
むしろ、実際は正雀で1本待避、相川でもう1本待避の合計2本待避だったりして?

文面から想像するに、
普通⇔特急が茨木市で接続、
普通の準急待避が相川または正雀
という感じに受け取っていいのかな?

そうだとすれば、富田、総持寺の人にも便利になるかもな。

401 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 19:28:53 ID:zZKEJhZK
完全に 観光諦めた ダイヤかな 字余り。

402 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 19:40:30 ID:CauI+X9s
通勤特急・・・とまりすぎだろこれw

平日夜間に通勤特急ってのも違和感あるな。

403 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 19:48:59 ID:Zzv2VmjO
しかし、66系の種別付き幕に「急行|天下茶屋」と「急行|高槻市」の幕を追加させておいて、
次のダイヤは準急に変更、しかも上りは茨木市止まりにするってのはどうかと思った。

404 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 19:51:48 ID:K4MTCmfE
これ、普段通勤で使っている人ならともかく
たまにしか乗らない人は意味がわからなくなるな。
特急遅すぎだし、急行ないし。

405 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 19:53:51 ID:0sV4Tl/+
>>403
結局、66系の急行表示で走る姿は見られないということになりそうだな・・・

66系の幕整備が進み、普通表示が追加される点では
旅客案内が改善されていいのだが、
 急|天下茶屋
などの急行表示で走る姿が見たかったなあ・・・。

残り3ヶ月も期待薄だろうし・・・

406 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 19:56:28 ID:CauI+X9s
河原町−高槻市は通特&快急と普通&準急の平行ダイヤって感じだね。これでノロノロは解消?
でも京都の中心部から乗る人は精神的に遅そう。

それにしても、快速急行は急行でいいよな。

407 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 19:57:07 ID:aKJNicQD
やっと俺の夢が実現した。特急淡路停車。
長い道のりだった。

408 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 19:57:59 ID:aKJNicQD
淡路は京王における明大前、小田急における下北沢みたいなもので、
通過するのはそもそもおかしい。

409 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 20:04:38 ID:MdmakVo6
>>400
昼間ダイヤでの京都方面から上新庄への不便さがなくなるのは大きいな

410 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 20:05:48 ID:eVg9kJHR
昼間時の特急の所要時分は同じと見ていいのかな?
てか下りを上りと同じ所要時分にしろ

411 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 20:06:52 ID:1SlVVqoW
利便性はいいけど、ますます特急らしさが無くなったな>特急淡路停車

412 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 20:10:29 ID:8nYApHUD
ツッコミどころは満載だが、淡路特急停車は評価できる。

しかし、種別名をもっと整理できんのか…
特急→快速急行、快速急行→急行ぐらいにしてもいいような気がするんだけど。

413 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 20:14:36 ID:IZt0yTFr
淡路停車の代わりに茨木市、長岡は通過で

414 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 20:20:21 ID:0sV4Tl/+
>>412
特急らしさはなくなってしまったが、「特急」はどうしても外せないだろうな。
(昔の特急らしさは好きだったんだが・・・)
「特急」を外してしまえば、精神的に遅いイメージがつきまとい、
JRに取られる可能性が極めて高くなるし。

快速急行って実質(新ダイヤの)特急だから、快速急行を特急にすると
「阪急はラッシュ時の特急大増発!」
というふうな広告が書けていい印象を持ってもらえた気がするが。

そして、準急を「急行」にすると、さらに南方、上新庄あたりの客にも
大アピール可能。

そもそも、「急行」がないのに、準急を急行にできなかったのは
「急行は南方には止まらない」
みたいなイメージがあるからなんだろうか?
もう昔のダイヤからは5年以上経つんだし、「急行」でもよかった気がするんだがなあ。
それとも、「快速急行」との差が激しすぎるからなんだろうか?

415 :名無しの電車区:2006/12/15(金) 20:20:33 ID:O3RmLz5C
今回のダイ改で京都線の駅構内放送も神宝線みたく、かわるんやろか・・・。


416 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 20:23:47 ID:xRX/4S31
種別を時間帯別に並べ直し。
土休日朝に特急がない。快速急行を「急行」に名称格下げしてもいいと思った。

平日 朝
通勤特急 快速急行 準急 堺筋準急(天下茶屋) 普通
平日 昼
特急 準急 普通
平日 夕〜夜
通勤特急 快速急行 準急 堺筋準急(茨木市) 普通

土休日 朝
快速急行 準急 普通
土休日 昼
特急 準急 普通
土休日 夕〜夜
特急 快速急行 準急 普通

417 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 20:23:55 ID:CmaETHbZ
>>412
つか「快速急行」があるのに「急行」がないのはそもそもおかしいよなw

418 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 20:25:39 ID:CmaETHbZ
>>415
こんな感じか

ただいま、1号線に到着の電車は、特急・京都河原町行きです。
停車駅は、十三、淡路、茨木市、高槻市、長岡天神、桂、烏丸です。

お待たせしました。
1号線、特急・京都河原町行き、ただいま発車します。

419 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 20:29:21 ID:ubR9cUk8
半休京都線白旗上げ

420 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 20:33:50 ID:HgfuL3jG
いい古都EXPも廃止か?

421 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 20:41:43 ID:ubR9cUk8
上新庄停車本数増加は8号線に対する嫌がらせやろw
嫌がらせじゃなければもっと早期に行っているはずだ。

422 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 20:43:08 ID:HF0hXc8K
今でも微妙な立場の6300が更に微妙になる改正

423 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 20:43:13 ID:CmaETHbZ
嫌がらせというか、当然の対抗措置というか

424 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 20:45:42 ID:CmaETHbZ
とりあえず朝の桂−西院間の快速急行のこみこみぶりは解消されるかな?

425 :天王寺駅観察者:2006/12/15(金) 20:47:38 ID:upAvm22e
停車駅を増やして行く一方だな・・・orz
特急ちゃうで。。。

朝ラッシュ時が早くなったのは、普通を削減している可能性があるな。
一部普通の準急格上げ。
しかし堺筋準急が茨木市止めなのはなぜ・・・


426 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 20:48:09 ID:pK7KMUtw
なかなか素晴らしいダイヤ改正だな、おい…orz

427 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 20:50:42 ID:CmaETHbZ
現状、JRとの直接対決で勝てそうなのは長岡天神以東ぐらいだから
そこの客を取り込もうということか>通勤特急の停車駅増

428 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 20:55:01 ID:NgxaSgM8
今の朝の堺筋急行ですら満員状態なのにこれにさらに
上新庄にとめるってか!?のりきれんだろ??
何考えてんの阪急??
さらに夕方は茨木市ゆき????
高槻市利用者なめとんのか。
通勤特急こんなにとめて朝のりきれないだろ??

どうすんの

快速急行があって急行がない??おかしくね??

429 :いっつあん ◆f4FnV3ur8c :2006/12/15(金) 20:56:00 ID:BACFtYLf
こんばんは。京都線も来年にダイヤ改正されるのですね。
何だか、宝塚線、神戸線のダイヤ改正よりも変更する内容が多いように思います。

しかも…私の嫌いな準急が新設されるんですか。宝塚線の準急の失敗を
全然教訓に生かせていないと思います。
しかも急行自体をなくすなんて驚きです…。それでいて快速急行は残すなんて。
中途半端な種別になりますね。

今のうちに快速特急と急行の写真を撮っておかなくちゃ…。

しかし洛西口駅には相変わらず特急、通勤特急や快速急行は停車しないんですね。
洛西人さんがかわいそうだ。w

茨木くまね子さんが言われているように恋愛は人それぞれの自由ですからね。
男同士の恋愛だって意外と貴重な体験だと思うのですよ^^

では。

430 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 20:57:01 ID:ubR9cUk8
次期改正(改悪?)で快速急行が再び急行に戻される悪寒。
半休は1度ダイヤを変えると5年は変えないから今しばらくご辛抱を。

431 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 20:57:03 ID:CmaETHbZ
>>428
夕方の準急が茨木市止まりなのは、淡路で快速急行に接続するためらしい

432 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:00:15 ID:yDe2Apk0
阪急良くやった
by淡路厨

433 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:02:31 ID:CmaETHbZ
新ダイヤの停車駅

梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西_京院宮丸原
●●━━●━━━━●━━●━━━●━━━●━━━●●特急
●●━━━━━━━━━━●━━━●━━━●━●●●●通勤特急
●●━━●━━━━●━━●━━━●━━━●━●●●●快速急行
●●●━●●━━●●━━●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

434 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:04:45 ID:R9R+ArTy
あぁ、予想通り新ダイヤ不評の意見が多くてワロス

・特急、通特停車駅大杉。特に淡路に特急止めて2ドア車捌けるのかよ・・・
・急行の種別消滅って・・・?なのに快急はそのままだし・・・快急→急行でいいじゃんw
・準急の設定・・・しかし、昼間の特急、準急、普通ってこれなんて旧ダイヤの京阪(ry
・なぜ堺筋快急→堺筋準急に・・・しかも茨木止


ツッコミどころ満載だよなぁ

435 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:06:17 ID:ep8Lhciv
新森公園や太子橋等に用事がある香具師は初めから
バスを使っているのでアリアス!!!!!!!1

それに阪急〜地下鉄だと明らかに大回り且つ2社分の運賃!!!!!!!1


今里筋〜地下鉄各駅と阪急〜堺筋経由〜地下鉄各駅は競合しない!!!!!!!!!!1

436 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:10:30 ID:yDe2Apk0
今発表全部見たが土休日が明らかにヤバい

あと通特、3駅追加で1分短縮とかありえねえ
阪神みたくスカスカダイヤになってる悪寒

437 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:13:41 ID:CmaETHbZ
>>434
一番下については>>431の通りです

438 :洛西人9330 ◆9330GUQEkI :2006/12/15(金) 21:14:38 ID:jEuVdHVB
>>429
そうなんだよ。ますますややこしいダイヤ改正やるなよなって言いたいくらいだ。
特急を淡路に停めて洛西口に停めないのが不満だ。
阪急は洛西口を冷遇してるとしか思えん。
しかも通勤特急を西院、桂、長岡天神に停めるのに洛西口はそのまま通過か!
ほんまにムカつくわ!
準急もあんま意味ねぇよな。初めてお前と意見が合意したなw
しかも神戸線のATS改良をまだ京都線でやらないのも不満だ。

大河さん、スタフ図鑑の写真の入れ替えとか大変になりそうだなw

そうか…男同士の恋愛もいいのか。ま…俺はどうしても受け止められんが
お前らが楽しければそれでいいだろーな。

ちなみに明日は彼女と一緒にデートだ。USJまで行って来る。

439 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:17:01 ID:bxpQeiUo
淡路にテポドンを落としてもらう。

復旧がてら、淡路を2階建て高架にする。

ついでに阪急新大阪線建設。

あとは、都市計画通り、淡路を再開発。

440 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:17:55 ID:OWyCzfEA
>>438
正直洛西口は今の急行も止める必要なしw

441 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:18:25 ID:s/8Rdz6A
438 通勤特急が夕方にも復活だが、昔は高槻市だけだった。十三から大宮間ノンストップ特急時代
あのころが一番よかった。

442 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:18:56 ID:aKJNicQD
淡路の開発は飛鳥会と淀川キリスト教病院のお許しがなければ無理。

443 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:19:04 ID:CauI+X9s
ATSについては何も書かれてないことを思うと、まだなのかな?

444 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:19:12 ID:UK9iTzNR
快速急行、昔の急行と同じなんでひねらずに急行とつけたほうがわかりやすいと思われ

445 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:19:43 ID:ucfcY5Fy
淡路の退去反対民の要望か?特急停車は。

446 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:19:57 ID:yDe2Apk0
>>444
一般客は快速急行の方が速く感じると思う

447 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:22:16 ID:FoVfirEA
急行は遅いイメージがついちゃったからなあ

448 :洛西人9330 ◆9330GUQEkI :2006/12/15(金) 21:24:41 ID:jEuVdHVB
>>440
…空手小僧に殴られたいか?w

449 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:26:50 ID:ubR9cUk8
梅高が増えてダラ激減の悪寒

450 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:28:48 ID:m/B9Bg2T
堺筋準急を河原町まで入れる理由ってなんだろうな。
高槻まででいい気がするけど。

特急、こんなに停車駅が増えるんなら130キロ運転して貰わないと時間かかって仕方ないな。
せめて一段停車くらいは実現してくれるんだろうな?

てか夕方の快速特急が無くなって通勤特急になるのか。
長岡停車は激しく要らないな。
西院停車は分かる気がするけど。

まあ淡路停車は淡路高架工事完了までの暫定措置だろうな。
のろのろ運転だし、止めるだけだろ。

451 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:30:29 ID:HF0hXc8K
快速特急とか快速て、帳尻合わせの使い捨て種別ですか?orz

452 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:31:13 ID:CmaETHbZ
>>451
まあ将来復活する可能性も…ないかな

453 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:35:41 ID:gjuJMsj8
快速特急(大宮通過)をデータイムに運転して20分サイクルに戻せばよかったのに

454 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:36:40 ID:aYnB4tlW
快急・急行に改称汁!
快速急行やなくて快急にしたら、速そうに見える。

455 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:38:04 ID:CmaETHbZ
しかし通勤特急の停車駅を増やすということのは
6300をひっこめる目処でもたってるのかね?

456 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:41:23 ID:m/B9Bg2T
>>455
いやそれはあり得へんと思うで。
マジで何したいんか分からんし。
まあこの改正で客増えて新車買う金入ったらいいのにねwwwww

457 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:44:06 ID:CmaETHbZ
>>456
いや、何がしたいのかは何となくわかるんだが
ただ現実にまともな運用ができるのかどうかはわからんw

458 :部落ブラック:2006/12/15(金) 21:51:30 ID:d5C0nYgz
>>442
その飛鳥会が一番の問題だな。なんせあの一帯(淡路、崇禅寺、新幹線高架下、南方、JR東淀川東部周辺)は………………………

PCあるヤツはマピオンやヤフー地図であの周辺を1/3000でググッてみな

459 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:54:19 ID:5eHxwFx5
阪急原理主義(笑)

460 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:55:07 ID:m111BZSJ
淡路在住だが、折角の特急淡路駅停車も6300系は2扉で
乗降が不便極まりない。
いつか忘れたが、踏切事故で22時台の快速急行に6300系が
充当され、乗降に非情に不便を感じた。
ので特急運用は3扉で頼む。2扉はゴメンだ!

461 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:58:02 ID:TG8Dm2A5
停車駅変化なしは快急だけ?

462 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:59:47 ID:CmaETHbZ
>>461
普通も

なんてなw

463 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:02:01 ID:TG8Dm2A5
昼の淡路での上り普通の特急退避は?
昼下り相川での特急&急行のダブル退避は?

464 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:04:24 ID:CmaETHbZ
>>463
大本営発表読め

465 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:04:32 ID:3+ltG7xQ
>>463
ぜんぶなくなった

466 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:05:27 ID:m111BZSJ
>>463
ここをよく嫁↓

http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/ER200612151N1.pdf

467 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:06:30 ID:0sV4Tl/+
>>463
とりあえず「相川でのダブル待避はない」は確定。
ただ、「正雀と相川で1本ずつ」になるか「正雀または相川のみ待避」になるかは不明。
(こちらのほうは「正雀〜梅田間では普通が先着します」となっている)

淡路での普通待避はたぶんないと思うが・・・。
現行ダイヤをちょっといじくったものだとすれば、
特急が普通と連絡する可能性もある。
(「梅田〜相川間では普通が先着します」から推測。)

468 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:06:52 ID:yC+Als6y
>>460
だったら6300系を引退して9300系を増やそう!

ダイヤ改正で
もしかしたら9300系の準急運転もあるかも・・・・ひぇ〜
伝統的な「急行」が無くなって寂しくなっちゃうぞ〜

469 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:08:03 ID:xwQRtRJA
某関東西部の私鉄の沿線民ですが、阪急も仲間ですね!
特急系停車駅増大!急行と大差なし!   ……orz

470 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:12:06 ID:TG8Dm2A5
>>466 サンクス
でも携帯だと見れない…orz
でも上新庄住民の漏れにはかなりバザーイなダイヤ改正だなぁ。

471 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:13:44 ID:Eq5fTzzY
♀車も通特のみになりそうな予感。
元々消極的だし。

472 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:14:50 ID:CmaETHbZ
というか♀車なくさないと残りの7両の混雑率がやばくなりそうじゃね

473 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:16:00 ID:gIXye3+I
書いてないけどどうせ大減便だよね
朝: 16分に茨木・淡路通過の急行が1,ふつうの急行が1,堺筋隔停1,茨木隔停1,普通1
夕: 20分に茨木・淡路通過の急行が1,ふつうの急行が1,堺筋隔停1,本線隔停1,普通1,堺筋普通1
これくらいかな?

474 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:18:31 ID:TG8Dm2A5
♀車なくしたら、淡路の某団体じゃないけど、婦人団体みたいなのが抗議するんでない?

475 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:18:52 ID:CmaETHbZ
まあ通勤特急と快速急行の停車駅がほとんど変わらなくなったから
現行の夕方の梅田のように優等が実質15分ヘッドという状態からは脱却できそう

普通は減便かもね

476 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:19:20 ID:gIXye3+I
>>470
もちろん準急と引き換えに事実上上新庄専用列車の正雀系統はたぶん召し上げだよ

477 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:19:52 ID:Eq5fTzzY
>>472
漏れは1号車or8号車しか乗らないから関係ない。

478 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:20:07 ID:CmaETHbZ
そうだな。正雀行きが少なくなるかも

479 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:21:42 ID:Eq5fTzzY
どうせなら西京極にも通特、快急止めてやれよ。
駅前の大学があれだからムリかw?(神戸線スレの学校ネタで書いている人がいた)

480 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:22:45 ID:CmaETHbZ
>>479
西京極はこれまでどおり区間普通で捌くんじゃね

481 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:22:51 ID:9Q9s71/D
西京極の駅前に大学なんてあったっけ?

482 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:24:57 ID:gIXye3+I
なんか淡路と茨木に止まらない急行に乗って高槻とか長天とかで降りようとすると、
桂民とか短距離厨に扉付近を占拠されて降りられない気がするんだけど

483 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:25:54 ID:Eq5fTzzY
>>481
あるよ。駅伝好きなら知っている。

484 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:26:59 ID:Eq5fTzzY
>>480
一定の時間だけ沢山走っているあの区間普通か。

485 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:27:14 ID:RxdKdY0q
「淡路」における京都本線と千里線の接続が改善されますのところを読むと、
下りの特急が激しく遅くなりそうに思うが???

特急の所要時間に一切触れてないことから、
梅田−河原町は45分くらい掛かるようになるのではないか?
こういった都合の悪いことって伏せるでしょ。


486 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:30:27 ID:TG8Dm2A5
夕方梅田始発の正雀行きは空いてて快適だった〜。
が朝の準急?は乗れるかな?絶対積み残し発生すると思う。上新庄準急停車は昼と夜だけでいいかな。

487 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:30:36 ID:cM7FHiUO
千里線沿線住民としては京都線特急淡路停車は、うれしい。
これで河原町にも行きやすくなる。
帰りも淡路で8分待たされることも無くなって接続が便利になる。
今までは淡路に特急が停まらないから北急+京阪を使っていた。
あとは淡路駅が西宮北口のような駅に生まれ変わることを期待する。
西宮北口の平面交差解消・大改造(大改良)、
梅田駅の北側移転(6号線→9号線)、
その気になれば淡路高架化は実現できる。

488 :茨木くまね子 ◆iyEWv6x.OU :2006/12/15(金) 22:32:39 ID:kYuarbNj
はーい。京都線のダイヤの改正が実施されると聞いてあたしも来たわ。
本当にびっくりね。あたしは通勤に茨木市から梅田まで特急を使っているのだけど
淡路にも停まるなら電車の中にいる時間がのびそう。
淡路の利用者にとっては嬉しいことかも知れないけど。

洛西人君の悔しい気持ちはよく分かるわ。
自分が使っている駅に特急などの優等列車が停まらないと腹が立つわね。
あたしも全部の列車が停車する十三や高槻市や長岡天神や桂や烏丸の利用者が羨ましいわ。
茨木市にも通勤特急が停まればいいのに。

洛西人君、明日にUSJ行くの?いいわね。たっぷりと楽しんでね。
あたしも数年前に友達と一緒に行って以来ずっと行っていないわ。

489 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:34:14 ID:Eq5fTzzY
かなり惹くダイ改ではあるが,その分話は盛り上がる。


490 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:38:17 ID:pGLpMTv/
正雀ユーザーのことも、ちょっとは、考えてね。阪急さん。

491 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:39:02 ID:CmaETHbZ
淡路の特急停車は、千里線乗客の利便性のため
南方、上新庄の準急停車は、おそらく地下鉄への対抗
長岡天神、桂、西院への通特停車は
長岡天神はJRへの対抗、桂・西院は多分快速急行の混雑緩和のためかな?(特に西院)

やらんとしてることは何となくわかるんだが、現実にできるかどうかはシラネ

492 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:39:37 ID:Eq5fTzzY
>>490
「わが社は見捨てて,JRに逝って下さい」
といわんばかりの改正ですな。

493 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:39:40 ID:CmaETHbZ
>>490
ダブル待避なくしましたがな

494 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:41:26 ID:PNqaqN7/
信じられねぇOrz
神戸線の「アメ」と宝塚・京都の「ムチ」かOrz


てか2ドアであわじ停車てもうダメぽOrz
さすがに失望した。

495 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:42:19 ID:Eq5fTzzY
>>491
現状の朝ラッシュのメーン種別である通特と快急では混雑度に差が生じるのは当然だからね。
高槻市以北では現状の快急を1時間に8本走らせることになるのだから良いことかも。

496 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:42:55 ID:PNqaqN7/
なぁ、これエイプリルフールのネタだよな?早漏すぎないか。





さすがにこれから神戸行くときは大阪までJR使うわ。

497 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:43:24 ID:Eq5fTzzY
>>494
何だか笑える。
イライラ,機嫌が悪かったのが一気に直った感じがする。

498 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:44:47 ID:0sV4Tl/+
>>492-493
新ダイヤでマシにはなったが、昔に戻ったままかと。
すでに2001年時点で正雀は>>492の言ってるような状況ですからorz

茨木市で特急と普通が接続して正雀だけ待避になればよいのだが、
文面からは
「相川でのダブル待避はなくしたけど、
正雀で1本(特急)、相川で1本(準急)待避するからね」
とも読み取れる。
(普通の待避駅変更とは書いているが、
具体的に待避駅がどこなのか記されていないので、どっちなのかが分からない)

俺の解釈はこうだが、他の人はどう解釈してる?

499 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:45:17 ID:yu3jUaJX
貧すれば鈍すとはまさに阪急のためにある言葉なのか・・・

500 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:45:53 ID:CmaETHbZ
>>495
うむ、高槻市以北は通特・快急の客数のバランスがとれて悪くないんじゃないかと思う

というかこのスレで言われてるほど新ダイヤ悪くないと思うけどな
ラッシュ時の本数と、あと6300系をどれぐらいお役御免にできるかによるんだけど

501 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:46:50 ID:NTU6G8q1
で、京都線ダイ改では神戸線のようなスピードアップはないの?
変えれば変えるほど、わかりにくくなる京都線のダイヤ・・・。


502 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:47:23 ID:TG8Dm2A5
正雀は正直無視されてるよね。JR乗れってこと…?
総持寺、富田は便利になる?不便になる?

503 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:47:40 ID:Eq5fTzzY
確実に普通が空気輸送化するやろ
上新庄と南方に準急停車って・・・

504 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:47:53 ID:CmaETHbZ
>>501
ないだろ
京阪間直通客にとっては冬の時代が続く…

505 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:47:58 ID:yDe2Apk0
これで130キロ運転さえあれば充分合格点出せるのにな…
かなり減便ありそうだし昼間はスピードダウンしてそうで怖い

506 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:48:44 ID:Eq5fTzzY
>>501
出来る箇所がないと思われ。
神宝線よりも一歩遅れているところがあるからね。
歴史が新しいからってのもあるが。

507 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:48:56 ID:PNqaqN7/
>>430
つ「宝塚線」(3年)

508 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:50:13 ID:CmaETHbZ
>>502
岸辺駅をご利用ください。
普通が減便しそうな予感、ということで総持寺と富田は不便になりそう
>>503
普通の減便のためじゃね、準急新設は

509 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:50:41 ID:RxdKdY0q
>>503
その普通には千里線の客を乗せるのです。

普通の運転区間云々も書いてないので、
10分おきに行先入れ替わりパターンも変わりない。

510 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:51:25 ID:0sV4Tl/+
>>502
普通が特急か準急に連絡すれば便利になるだろうな。
そうでなければ現状と同じ。
むしゃくしゃするやつにとっては、改悪。

現在の発表では「特急と急行の接続駅を変更」とは書いていないので、
普通が特急と連絡する可能性は低いかも。
(=現行ダイヤに毛が生えた程度の改正)

となれば、やはりダブル待避を
「正雀で1本、相川で1本」に分けただけになりそうだな。

511 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:52:48 ID:yu3jUaJX
>>508
そういえばかつて高槻市以西各停停車駅の普通減便のために快速を作ったな・・・

512 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:53:21 ID:CmaETHbZ
>>510
下りの正雀−梅田では普通が先着するそうだが

513 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:54:48 ID:gIXye3+I
なんか快速(ryの一部は梅田〜高槻市とかいう落とし穴がありそうな悪寒

514 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:55:22 ID:PNqaqN7/
これで上新庄のパタパタも見納めか?

515 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:55:55 ID:CmaETHbZ
南方、上新庄にLED新設かな?

516 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:56:05 ID:yu3jUaJX
>512
正雀-梅田が先着といっても普通が淡路で優等を退避しなければ正雀-梅田先着となるわけで・・・

517 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:00:30 ID:0sV4Tl/+
>>514
←電車にごちゅうい
もかな?
(正雀、相川などには現存しているが)

でも、上新庄の接近表示見たら腹立って仕方ないだろうな。
正雀と相川で長時間点滅してるだろうから・・・


>>515
南方の梅田行きホームは「電車にご注意ください」とか表示される
小型表示機で済ませそうだな。
これを機に、南方のホーム全てに屋根を設置して欲しいなあ。

518 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:00:41 ID:Eq5fTzzY
特急と快急の違い
西院、大宮に止まるか否か
まぁ今までも上記の2駅に例の「淡路」が加わっただけだったが。

519 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:02:03 ID:PNqaqN7/
>>517
違う、なんか小さいパタパタあるじゃん、梅田行きと天下茶屋行きを判別させるための。
あれがでっかい南茨木タイプになるのかなって?

520 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:02:51 ID:R9R+ArTy
>>510
下手したら相川→正雀に変更されただけのダブル待避なんて改悪になりそうな悪寒もw


しかし、正雀はホント冷遇されてるなぁ・・・
本気で岸辺と対抗する気なら上新庄の替わりに正雀に準急を停車しろよ。

521 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:03:20 ID:Eq5fTzzY
>>520
だから対抗する気などry)

522 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:03:45 ID:CmaETHbZ
>>516
>>512は「下りの相川での待避はないよ」っていうのを言いたかっただけです、はい

523 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:05:20 ID:CmaETHbZ
>>520
準急停めたところで、運賃面で圧敗だから客が流れてこないんよな

524 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:05:39 ID:gIXye3+I
水無瀬上牧も見殺しっぽいな

525 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:06:11 ID:Eq5fTzzY
>>524
快急水無瀬に止めてしまえばよかったのにね。

526 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:07:10 ID:yu3jUaJX
>>522
なるほど。そういうことですか。
>>524
JR水無瀬とJR桂ができることはこのダイヤに織り込まれてるのか確かに気になるね

527 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:08:23 ID:TG8Dm2A5
神戸線みたいにJRの駅ができる直前になって快急停車になったりしてw

528 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:09:32 ID:CmaETHbZ
>>526
JR桂は阪急から離れてるから微妙だけど
通勤特急が停まるということは、少しは織り込んでるのかもね
水無瀬は…高槻市での接続を向上させるつもりなのかな

529 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:10:14 ID:CmaETHbZ
>>527
洛西口ができたときみたいにダイヤを微調整させるのかなw

530 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:11:03 ID:Eq5fTzzY
近畿大手私鉄5社全てで準急がメジャー種別になったな。
阪急に関しては今までは神宝線で朝ラッシュのみ走っているマイナーなものだった。


531 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:11:10 ID:m/B9Bg2T
>>457
めっさ糞詰まりになりそうな予感がするわ。

特急の淡路停車で次期特急車の3ドア化が確定したな。
6300系は通勤特急のみに充当して昼間の特急には6300系を外す。
そうすれば6300系の消耗を少しでも抑えられるんじゃないか?
問題は車両が足りるのかどうかだけドナ。

532 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:11:42 ID:t7s6XLWl
特急も止まらないような田舎に住むことを選択するのが悪いんだって

最寄り駅が烏丸のおれは勝ち組

533 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:12:24 ID:LKV3/1fy
昼間の西院が急行しか止まらないのなんとかなる?

534 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:12:54 ID:+h0P/oRd
一番得するのは南方かな?
停車本数激増!
淡路特急停車で京都へも便利に!

一番損するのは高槻市か?
あらゆる列車で停車駅増加!
特に通勤特急廃止で朝ラッシュ時烏丸までの途中停車駅が4倍に!
下り堺筋直通始発優等が半減し停車駅増加!
上り堺筋快急廃止!堺筋準急は茨木市止め!

535 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:13:13 ID:yu3jUaJX
>>532
いや、株を買い占めてどんな田舎に住んでもそこに最優等列車を停められたらそれが一番の勝ち組では?

536 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:13:24 ID:CmaETHbZ
>>531
車両のことは疎いからなんとも言えないけど
9300を増やして対応するのかな。
>>533
ならない
昼間の西院は特急通過のまま

537 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:14:00 ID:Eq5fTzzY
>>532
勝○組、負○組の名付け親は準急にはねられて死んでほしい。

538 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:14:47 ID:CmaETHbZ
>>537
準急かよ
まあ俺もあの言葉は嫌いだけどな。品がなさすぎる

539 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:14:48 ID:m/B9Bg2T
>>487
千里線方面から河原町方面って乗り換えの便が悪すぎるよな。
まあ淡路駅の高架工事が完了したらそれでだいぶ改善されるんだろうけど。
淡路の高架工事は来年から始まるんだよな?
突貫工事ですすめて欲しいわ。
それはそうと、洛西口の高架はどうなってるんだ?

540 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:15:00 ID:Eq5fTzzY
>>535
どちらかに属した時点でその人は犯罪者です。
犯罪者扱いされたくなければ脱組しなさい。


541 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:15:20 ID:t7s6XLWl
次のサプライズは、千里線を淡路で分断して、京都線の線形を改良。
立体交差は諦めた。

542 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:15:21 ID:oGH6hkVL
>>518
この次は特急と快急の統合
その次は昼間時準急取りやめ(普通列車の利便性を見直します、とか銘打って)、
で、近い将来特急と普通の美しいダイヤになりそうな気が満々!!

543 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:15:25 ID:k8ULBZNJ
>>531
昼間はそれでも足りると思うけど、
特急の大半がロングシート車でいいのかどうかだな。

544 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:15:27 ID:yDe2Apk0
>>534
そういや高槻市から大阪・京都への所要時間がかなり増えるな

545 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:16:11 ID:Eq5fTzzY
>>538
通特でも快急でも110キロでひた走る各停でも良いよ。
はねられて死んでくれるならw

546 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:16:16 ID:1kVSruBN
>>520
俺も正雀でダブル待避というオチだとオモタ。
京都方面が相川待避なのは車庫線と支障するからだろうけど。
正雀はJRを(ry、相川は地下鉄を(ryな感じか?

朝はほぼ8分毎ですか。
6300が対応できるのか不安。
片や10両、片や2ドアだからね。
さりげに南茨木が優遇されてるな。本数だけだけど。

夕方の20分毎基準ダイヤは評価できそうだな(正雀相川除く)。
今のダイヤはガタガタですから。
淡路で快急&堺準が接続ということだから通特&梅準の関係がどーなることやら…?


547 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:16:34 ID:0sV4Tl/+
>>523
歩くのがめんどくさいやつは阪急を使う。
冷遇、冷遇とは言っても乗るやつは乗るし。

現状では、正直歩いてJRに行ったほうが
阪急乗るより先に阪急百貨店などに行ける可能性が高いし。
(下手したら、ロフトでもJRで行ったほうが速いかもしれんな)

つまり、往復100円払ってまで阪急で梅田まで行くメリットが皆無!

だから、所要時間をある程度短縮するのは意味があること。


しかし、早朝時間帯には16分で走ってるやつも実際にあるし。
ダイヤパターンを変えることで十分所要時間は短縮できるはず。

正雀は車庫を持っている駅の中で(おそらく)最も冷遇されてますよorz

548 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:16:54 ID:m/B9Bg2T
>>501
京都線って線形的に神戸線よりも高速化できるはずだよな。
区間にもよるけど130キロ運転も問題ないと思うのだが。
6300系がそこまで加速できないのか?

549 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:18:05 ID:yu3jUaJX
>>542
大賛成!
多分今の京阪みたいに「全線通しの特急&普通+区間運転の急行」に落ち着くのでは?と期待も込めて予想しているのだが

550 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:18:42 ID:Eq5fTzzY
>>548
上新庄〜大山崎あたりまでは115キロ運転も可能な線形。
上牧直前の新幹線と統合するあたりは結構急だからわからないが。
あそこでも110キロ出している罠、結構怖いけど。

551 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:19:29 ID:b9yFbXPe
何か長岡天神出身の小樽の某馬鹿がニヤニヤしてそうなダイヤやな。

552 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:19:56 ID:YW2hVMjV
通勤特急が停まる駅に特急が停まらなかったりと阪神みたいなやり方だな。

あと、いっつあんと洛西人と茨木くまね子の三人が同日に現れるとは珍しい。

553 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:20:03 ID:UK9iTzNR
糞詰まりだからできない。それと阪急が130km出したらJRが140kmにしかねん

554 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:20:16 ID:CmaETHbZ
>>547
>正雀は車庫を持っている駅の中で(おそらく)最も冷遇されてますよorz
そらそうだろ
だって相手は西宮北口とか桂だぜ?w

555 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:20:46 ID:Eq5fTzzY
撮影すべきものがたくさんあるな。
急行、快特、通特の停車駅表示(パタパタ、LED問わず)

長岡天神通過直前の急ブレーキともさらばか・・・

556 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:21:38 ID:CauI+X9s
淡路発 上り

557 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:22:26 ID:CauI+X9s
みすった、スマソorz

558 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:22:35 ID:x93/kmX8
>>549
しかし、今回発表されたダイヤが京阪の前のダイヤみたいなもんだからなw
特急、準急に区間普通

559 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:22:55 ID:t7s6XLWl
>>553
JR在来線で踏切のある区間は、いくら線形や車両性能がよくても、
非常ブレーキで 600m 以内に停止できるようにするため、
最高速度 130km/h に規制されている。

560 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:23:41 ID:PNqaqN7/
これで120km/h、所要時間40分ならまだ希望はある

561 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:23:52 ID:hmwiHJIM
>>550
2300も115出すようになるのか?アメリカの漫画みたいに走っている途中で分解しそうだな

562 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:24:01 ID:8BrCWcdO
元から120km/hで走行できる線形だということを聞いたが。

563 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:24:15 ID:gIXye3+I
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
●●●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●快速特急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●特急
これでええやん

564 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:25:23 ID:UK9iTzNR
2300も115出すようになるのか?アメリカの漫画みたいに走っている途中で分解しそうだな
ワロタ

565 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:25:29 ID:Eq5fTzzY
>>561
2300系は急行(ダイ改で準急)、普通専用だから110`まで。

566 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:25:30 ID:m/B9Bg2T
>>549
てことはおけいはんのダイヤはそれなりに綺麗なダイヤということか?

>>550
確かに上新庄からはかなり出せそうだな。
相川の神崎川付近のカーブが少し心配だけど。
あとは大山崎手前での減速さえ忘れなければ、長岡天神で一段停車すると。
それだけでも3分くらいは縮まるんじゃない?

567 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:26:19 ID:yDe2Apk0
全ての駅で特急が利用できます

梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西_京院宮丸原
●●━━●━━━━●━━●━━━●━━━●━━━●●特急
●●━━━━━━━━━━●━━━●━━━●━●●●●通勤特急
●●━━●━━━━●━━●━━━●━━━●━●●●●快速特急
●●●━●●━━●●━━●●●●●●●●●●●●●●準特急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停特急

568 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:26:43 ID:m/B9Bg2T
>>565
阪急って種別で速度制限があるのか?
普通でも関係なく、目一杯加速して走ればいい気がするけど。

569 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:27:28 ID:5ERGxmnC
堺筋準急て(笑)

570 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:27:42 ID:Eq5fTzzY
>>568
神戸線では普通は110`まで出さないことになっている。
そもそも115`対応しているのはワンハン車のみらしいが。


571 :GJ ◆3ByZNva/eE :2006/12/15(金) 23:28:13 ID:8NOF5cFW
>>553
JRの車両が140km/h出せると思ってるのか?
130km/h出すのにすら苦労しているのに。
阪急の車両は性能がいいからすぐ最高速度になるだろ。
阪急の高性能車両がJRの路線を最高110km/hで走っても
新快速とあまり変わらない所要時間になるんじゃないか?


572 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:28:27 ID:3+ltG7xQ
贅沢言うと南茨木に快速急行止めて欲しかったな・・・

573 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:29:14 ID:yDe2Apk0
>>570
その通り
神戸線で115km/h運転対応車は7000・8000のみ

574 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:29:56 ID:PNqaqN7/
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西_京院宮丸原
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●特急

特急の利便性を向上し、全ての駅に「特急」が停車します。
これにより、全ての駅から京都・大阪方面へ乗り換えなしに到着できます。

575 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:30:11 ID:CmaETHbZ
>>572
夕方に準急走るしそれに乗っておくれ、ってことなんじゃね

576 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:30:26 ID:aYbIY3/2
要は、平日朝は16分サイクル、昼間は10分サイクル、夜は10分(実質20分?)サイクルかな

577 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:30:52 ID:aYnB4tlW
>>567
予言?w
ワロタww

578 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:31:41 ID:pK7KMUtw
>>551
ああ、今○だな。
クソブログで、手放しで賞賛するだろうな

579 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:31:46 ID:t7s6XLWl
全ての駅で特急が利用できます

梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西_京院宮丸原
●●━━●━━━━●━━●━━━●━━━●━━━●●特急
●●━━━━━━━━━━●━━━●━━━●━●●●●通勤特急
●●━━●━━━━●━━●━━━●━━━●━●●●●快速特急
●●●━●●━━●●━━●●●●●●●●●●●●●●準特急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●非特急


580 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:32:35 ID:Eq5fTzzY
>>573
そのため10時〜16時はワンハン車のみで特急を賄う必要がある。
というか特急は終日ワンハン車ばかり走っているような気がする。
余談だが115キロ運転しない時間帯にうっかり110キロを上回っても
補償ブレーキはかからない。
遅れが酷い時は時間外や西宮北口以西でも出そうと思えば出せてしまうんだなw
安全面からすると少しだけ怖いかも。

581 :チラシの裏:2006/12/15(金) 23:32:57 ID:P+0y3OFk
淡路の発車時刻をプレス発表を基に考えてみた
上り特急=8 18 28 38 48 58
上り準急=3 13 23 33 43 53
上り普通=5 15 25 35 45 55
北千里=6 15 26 35 46 55

下りはちょっと待って

582 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:33:07 ID:5ERGxmnC
>>571
君の理屈で言うと同じ乗車率、同じ架線電圧で最高速度120km/hだけど加速性能に優れた321系と
最高速度130km/hだけど加速性能はやや劣る223系新快速を大阪から新大阪まで電車バトルさせたら321系が
ブッチギリで勝利するというのと同じ。
リアルの勝負でどっちが勝つかは実際に乗車して確かめてみな。

583 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:33:08 ID:aYnB4tlW
>>571
酉には140`対応のD223計画があったとアーバンスレで聞いた。

584 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:33:50 ID:aYnB4tlW
>>571
酉には140`対応のD223計画があったとアーバンスレで聞いた。

585 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:34:36 ID:Eq5fTzzY
>>571
◆G氏?にマジレスしなくていいよ。
彼は反JR厨で、近鉄スレを中心に暴れまわっている奴なんだから。

586 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:35:02 ID:aYnB4tlW
ダブってスマソ

587 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:36:59 ID:Eq5fTzzY
今まではガラガラ急行で乗客の多い上新庄を通過するのが快感だったけど、
それともおさらばだな。

588 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:37:04 ID:m/B9Bg2T
>>570
京都線はどうなってるんだろうね。

>>573
9000系もだよな?
揚げ足取りスマソ。

589 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:37:16 ID:3wyQ7U76
同じ改正するなら、このように改正してほしいよ

梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西_京院宮丸原
●●――●―――――――●――――――――――●●● 特急
●●―――――――●――●―――――――●――●●● 通勤特急
●●――●――――●――●―――――――●―●●●● 快速急行
●●――●―――●●――●―――●―――●―●●●● 急行
●●●―●●――●●――●●●●●●●●●●●●●● 準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通

590 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:39:08 ID:Eq5fTzzY
>>588
京都線でもワンハン車なら大丈夫だと思われ。
115キロ運転実現も大事だけど,神戸線みたく一段停車もやってほしい。

591 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:40:23 ID:yDe2Apk0
>>588
9000すっかり忘れてた
失礼

592 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:40:28 ID:Eq5fTzzY
>>579
三宮始発須磨浦公園行き特急
各駅に止まります。

優等用6連で「普通」を名乗ったらいけないルールでもあるんか?阪神には。

593 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:40:35 ID:CmaETHbZ
よくわからんのだけど
京都線でも、一段停車やろうと思えばできるの?

594 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:41:01 ID:x93/kmX8
誰もまだ書き込まれていないけど、
梅田行きの最終快急の1本増発と梅田発高槻行普通の最終発車時刻3分繰り下げは
一応、GJな改正だとオモタ

特に梅田行きの最終快急増発は夜遅くなると助かる

595 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:41:41 ID:ysxiunmW
◆GはただのアンチJR
JRを叩くためだけに関西私鉄(特に近鉄、阪急、南海)を利用しているだけ

しかも叩きに利用する私鉄すら利用もしない。


596 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:41:45 ID:CmaETHbZ
>>594
すっかり忘れてた
祇園のときしか入らない快急がやっと定期運行になった。GJ

597 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:41:49 ID:Eq5fTzzY
>>593
今思い出したけど、上新庄の上りは一段停車しているよ。

598 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:41:59 ID:5ERGxmnC
>>593
パターンATSじゃないから無理。

599 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:42:16 ID:PNqaqN7/
6300系がどうみても対応できるとは考えられない。
だからとりあえずの暫定ダイヤと期待してるが

梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西_京院宮丸原
●●――●――――●――●―――●―――●―――●● 特急
●●――●――――●――●―――●―――●―●●●● 快速急行
●●●―●●――●●――●●●●●●●●●●●●●● 準急
●●●●●●●●●●●●●============= 普通

昼間は特急と快急が交互に運転。

600 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:42:19 ID:aYbIY3/2
昼間は普通梅田行きが正雀でのみ特急退避するみたいだし、どうやら準急梅田行きは
河原町で特急が出た直後に発車して、特急を長岡天神でのみ退避かな?

これだと、普通−準急−特急が十三〜梅田間を団子状態で走ることになるし、特急を
淡路に停めても変わらないと判断したか。

梅田駅構内入場はスムーズなのかな?

601 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:43:03 ID:CmaETHbZ
>>597-598
ありがとう

602 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:43:28 ID:PNqaqN7/
間違えた

梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西_京院宮丸原
●●―――――――●――●―――●―――●―――●● 特急
●●――●――――●――●―――●―――●―●●●● 快速急行
●●●―●●――●●――●●●●●●●●●●●●●● 準急
●●●●●●●●●●●●●============= 普通

603 :チラシの裏:2006/12/15(金) 23:44:08 ID:P+0y3OFk
今度は淡路の下り
北千里からの電車は1 11 21 31 41 51着

下り特急=5 15 25 35 45 55
下り準急=8 18 28 38 48 58
下り普通=2 12 22 32 42 52
天下茶屋=5 15 25 35 45 55

下りの特急は4号線発車か?

604 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:44:37 ID:N6JQsDgt
2号線より京都河原町行き最終、京都河原町行き最終が発車致します…

ちうか、激混みでサウナ状態。暑い!クーラー入れろ。

605 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:47:10 ID:CmaETHbZ
各駅での準急の構内アナウンスが無駄に長くなるな
特に烏丸とかw

ただいま到着の電車は、準急・大阪梅田行きです。
停車駅は、高槻市までの各駅と、茨木市、南茨木、上新庄、淡路、南方、十三です。
長岡天神、高槻市、茨木市、淡路、十三、大阪梅田へは、次の特急が先に到着します。
この電車は、準急・大阪梅田行きです。

こんな感じか?
相当早口なアナウンスになりそうw

606 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:47:35 ID:1kVSruBN
いま思ったがこの新ダイヤ、
立命・大経…優遇
同志社…冷遇(烏丸までの停車駅が増えるから)
関大は昼間たけ優遇か?京都から来る人は
同志社(今出川ね)にはJRを使えってことですかそうですか。


607 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:48:29 ID:yu3jUaJX
>>604
車内が蒸し暑くなりましたらご面倒ですがお近くの窓をお開け下さい。

608 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:49:03 ID:Eq5fTzzY
>>606
ジャパネット大は今里筋線に対抗するための策だな。

609 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:50:24 ID:Eq5fTzzY
余談だが、四条〜今出川の地下鉄、四条が後100メートル北に位置してくれればねぇ。
乗り換えも便利だし、料金も初乗り。

610 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:53:06 ID:N6JQsDgt
>>607
同じ列車に乗ってるとかw

泥酔者リーマンばかりで臭杉。十三で更にすし詰め状態…

611 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:53:21 ID:CmaETHbZ
>>608
ジャパネットの社長て大経だったのか。知らんかった

612 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:54:24 ID:Eq5fTzzY
>>611
そうですよ。

613 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:54:55 ID:CmaETHbZ
>>603


それだと千里線から梅田への所要時間は長くなってしまうのか

614 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:55:37 ID:N6JQsDgt
クーラー入りました!

淡路にて。

615 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:56:03 ID:Eq5fTzzY
千里線からの列車は淡路で特急と準急どっちと接続するの?
まさか特急とかないだろうなw
あったらガクガクブルブル

616 :ジャパネット大生:2006/12/15(金) 23:57:24 ID:CfeEDQrC
優遇キタ━━━━(゚∀゚)━━━!

617 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:58:12 ID:2IOZVhEn
このスレで新ダイヤに否定的な人が多いのが意外だ。

下り普通の相川2本待避解消
南方、上新庄の優等列車停車
淡路利用者(千里線乗り換え)利便性向上

大体このスレで言われていた不満が解消されてると思うんだけど。

618 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:58:16 ID:aKJNicQD
犯窮電車をご利用いただき、ありがとうございます。準急茨木市逝きです。
停車駅は、崇禅寺、相川、正雀以外の各駅です。終点茨木市には15時33分に到着します。

619 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:59:47 ID:x93/kmX8
この季節にクーラーってwww

620 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:00:25 ID:YCfXcuuk
♪新線地下鉄 対抗するため 優等停車をかなえます
ジャパネットのオープニングの替え歌↑

621 :チラシの裏:2006/12/16(土) 00:00:33 ID:P+0y3OFk
>>613
あくまで「チラシの裏」なんで。

上新庄に準急が止まることから、現在行われている十三・梅田方面の混雑緩和策は不要となる。
よって千里線→梅田への接続は普通になると予想。
もしかしたら目の前で準急がさようならwwってこともあるかもね

上り特急の毎時8分、上り準急の毎時3分はほぼこれに近い時間だと思う。

622 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:02:47 ID:gf5wXdSC
>>618
堺筋準急の停車駅は
柴島、相川、正雀以外各駅w

623 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:02:51 ID:rgl4UuXI
相川通過辺りでクーラー消されました。
暑いわ。でも水無瀬に着いたら寒いんやろうな…

624 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:04:24 ID:++/nweI+
>>617
種別がわけわからなくなるのが評判悪い要因なのかな
特急の停車駅が多すぎるとか、急行がないのに快速急行はあるとか

625 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:04:35 ID:YCfXcuuk
>>623
ちなみに車番は?
確か最終快急ってツーハンのことがデフォだったよね?
最終の1本前の快急は昼間特急運用に就いているから,決まってワンハンだが。

626 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:05:25 ID:YCfXcuuk
>>624
現状の快急を再び急行に戻すのか

タイムスリップした気分だな。

627 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:06:23 ID:++/nweI+
>>626
宝塚線みたいだよな

628 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:06:24 ID:YCfXcuuk
常に8連で、いつも混雑している急行

現在(〜来年3月改正)→7連も多くて乗車率も低い急行

629 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:07:16 ID:TLuiS2CT
快速急行って、10年ぐらい前の急行とまるっきり一緒やな

630 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:07:33 ID:gf5wXdSC
>>617
従来より異例なほど早めにプレスリリースが出たのは評価できる。
ただ、それが具体的に書かれていない
(例:普通の待避駅、特急・準急の接続について、6300をどう使うかについて)
ので、不満が出ているのかと。

ちなみに、相川2本待避は正雀2本待避に鞍替えされる可能性があるから、
そうなれば総持寺、富田の人にとっては相川までの所要時間が増加することになり、改悪となる。

631 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:08:31 ID:YCfXcuuk
>>629
01年3月までの急行とまるっきり一緒。
長年急行に親しんできた人達が今現在の急行を見ると,びっくりするはず。


632 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:08:39 ID:rgl4UuXI
>>625
前から2両目「5905」。

茨木市で向かいの各停に乗り換えますた。涼しい〜

633 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:08:51 ID:WC1ZJyQx
>>630
神戸線のときは積極的だったのに京都線はかなり消極的だな。
まさに大改悪になるんでね?

634 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:09:16 ID:++/nweI+
というかクーラーはマジだったのか
失礼ながら、ネタかと思ってたw

635 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:10:38 ID:YCfXcuuk
>>632
どうも、返答サンクス。
最終快急は西京極までの各停のみ利用者は茨木市で乗り換える必要があるからしんどい。
先まで行ってホームでその普通を待った方がいいような気もするけどね。
茨木市で乗り換えてトイレとか行きたくなったら・・・

636 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:10:42 ID:TLuiS2CT
>>631
6年前か。
京都線から急行を無くすのは違和感あるよなあ。

637 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:11:15 ID:oVXwaGtF
つか特急が135kmでぶっとばしてくれたらこんなとこで愚だ愚だ言ってる香具師もいなくなれ

638 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:15:15 ID:YCfXcuuk
急行の話

(高槻市〜河原町間の現急行と普通のみ停車駅に関して)

「水無瀬に急行が止まるようになったんです。」と言うと
「えー、うっそー」とびっくりする人が多いが、
「急行って高槻市より京都側は各駅に止まるようになったんです。」と言うと
「へぇー、そうだったんだ。」とわかってくれる。
たまに「以前快速ってありましたよね。あの役割を今では急行がしているんです。」と言えば
ずっと阪急京都線沿線に住んでいる人だと「あー、なるほどね。」と納得してくれる。

639 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:15:52 ID:gf5wXdSC
>>633
淡路高架化からが本領発揮という感じがする。
それにしても、暫定ダイヤにしてはひどい。
一時期の京阪のダイヤよりひどくなる可能性があるなあ。

640 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:18:43 ID:Ef1fwKHp
言うほど改悪とも思えないんだがな
朝以外は

641 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:19:42 ID:6bIbSZBU
上新庄停車の列車を増やしても既に乗客は開業後3ヶ月を経た8号線に流れている悪寒。
せめて8号線開通前にダイヤ改正すべきだった。

642 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:20:36 ID:rgl4UuXI
>>635
高槻市。早速、最終快急でさっき周りに居た人が眠たそうな顔で乗り込んできたw

JR島本駅の開業は更に延びるらしいです。駅北側の地権者がだだをこねてるとか…

水無瀬到着!さよなら。

643 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:20:47 ID:dGXwEVE7
8号線は走ってるところ微妙だからそんなに心配しなくてもいいような・・・

644 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:21:18 ID:7aMVxbGs ?2BP(0)
帰ってきたらスレが200以上書き込みがあって何だと思ったらダイヤ改正か
長岡天神に朝晩通勤特急が止まるのか、便利になるな。緩急接続無かったらorzだが。
しかしそれ以外は特急が走るってのがスゴイね。

645 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:21:44 ID:YCfXcuuk
>>642
おやすみ。

646 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:22:11 ID:++/nweI+
>>640
その朝が鬼門なんよなあ
通勤特急や堺筋準急での積み残しが起きないかどうか

647 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:22:55 ID:YCfXcuuk
>>644
長岡天神で緩急が多く行われるらしいですよ。

648 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:23:11 ID:dGXwEVE7
堺筋準急は南茨木で既にいっぱいいっぱいだから上新庄であの人数を乗せれるとは思えないな

649 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:23:13 ID:x8ThuC9o
ざっとみたけど
通勤特急、桂停車ならまだしも長岡天神・西院って停まりすぎ
で、河原町→梅田の時間短縮(通特1分短縮って)をやたら強調しているけど
その逆は時間がカナリかかるということだよね?

上り堺筋準急って使えねえだろ。まだ普通の方がましだぜ

それに特急・通勤特急の最終がすんげえ繰上げになっているし。
一瞬阪急何血迷っているんだと思った
この改正で高槻→京都行くのにJRへシフトする阪急ユーザーって少なくないかも。

今のダイヤを元に 通特と快特の統一化 急行上り下りとも長岡天神待避 相川W待避の解消
でよかっつたやん

650 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:23:27 ID:YCfXcuuk
>>646
堺筋準急ガクガクブルブル

651 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:23:47 ID:++/nweI+
昼間の特急と準急ってどこで接続するんだろ
今の特急と急行の接続場所と一緒なのかな?

652 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:25:16 ID:yL0L7xKI
>>621
昼の上りはこんな感じかな?

__梅田淡路相川茨着茨発高着高発長岡_桂河原
普通 55 05 12 21 28 36 
特急 00 08__ 16 17 21 22 30 35 43
準急 04 13__ 23 24 28 33 44 56 07

653 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:25:21 ID:TLuiS2CT
調べてみたら、洛西口の高架は2013年に完成予定になってた。

654 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:25:22 ID:+Fn+0z9V
さて、偉そうに遠近分離と抜かしてた輩よ。
特急の淡路停車、南方と上新庄に準急停車。しっかり説明してくれるか。

655 :名無しでGO!::2006/12/16(土) 00:26:08 ID:churv3Hy
朝の通勤特急は6300系で大丈夫かな??

656 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:27:11 ID:YCfXcuuk
最終快急ようやく西院到着。
ダイヤ乱れすぎ。

657 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:28:08 ID:YCfXcuuk
>>655
ドア付近に固まらずちゃんと通路まで行ってくれれば大丈夫だと思われ。

658 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:28:53 ID:++/nweI+
>>649
急行の長岡天神待避は西院、大宮の客が著しく不便になってしまう

659 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:30:35 ID:6bIbSZBU
ラッシュ時の最多運用本数を減らして2300を1本でも廃車したいという魂胆が見え見栄。

660 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:31:24 ID:YCfXcuuk
2309廃車→2313嵐山線へ
ってな感じ

661 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:33:50 ID:6bIbSZBU
2313はATS改良とやらを行ったようなので別の2321とかが嵐山に回るかもしれない。

662 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:34:17 ID:YCfXcuuk
>>661
じゃぁ2321or2325Fどちらかになるね。

663 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:35:19 ID:0ZTqoh8q
ヅカ線のように何かぐるぐるぐるぐる迷走した挙げ句に昔のダイヤ+αに落ち着いてしまうような悪寒。

ケキョークはこうなる。
梅十南崇天柴淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅六島路新川雀茨木持田槻牧無山天向向西_京院宮丸原
●●━━==━━━━━━━━●━━━━━━━●━▲▲●● 特急
●●━━==●━━━━●━━●━━━●━━━●━●●●● 急行
=天茶⇒●━●●━━━●━━●━━━●━━━●━●●●● 通勤急行
●●●━==●●━━●●━━●●●●●●●●●●●●●● 準急
●●●●==●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
=天茶⇒●●●●●●●●●●● 普通
●●●●==●⇒北千里 普通
▲=半数ずつ停車

今○のことを考えたら本音は長岡天神は準急・普通だけでエエんやけどな・・・

664 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:35:23 ID:HAAMtJGH
>>653
あの駅は高架化するからあんな安普請な京阪淀駅仮ホーム以下の
造りだったのか。

665 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:36:06 ID:YCfXcuuk
>>664
だろう。

666 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:36:15 ID:6bIbSZBU
うーん確かに2325というのも確率としては高そうだ。
それにしても2300を2300で置き換えというのが何とも。

667 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:37:16 ID:YCfXcuuk
出来れば2309Fは残ってほしいけどね。
2319Fが廃止になって2309Fは残るなんて話もアリか?

668 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:37:57 ID:++/nweI+
>>663
長岡天神に全列車が停車するのは
所要時間や運賃でJRに対抗できそうなのが長岡天神ぐらいしかないからかな。

現状は通勤時間帯が不便だから
朝夕も全列車停めることで通勤客を取り込む、って意図かと

669 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:38:22 ID:YCfXcuuk
>>668
それと阪急不ry)

670 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:39:00 ID:JU5c9rig
つーか、B民専用の崇禅寺駅なんて無くしちまえよ

671 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:39:49 ID:6bIbSZBU
2309は検査して間がないからこのまましばらく延命してくれればうれしいけどね。

672 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:40:02 ID:YCfXcuuk
>>670
桜の時期だけは客が多い。

673 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:40:19 ID:++/nweI+
>>669
もちろんそれもあるけどなw
>>670
崇禅寺はほんと邪魔だよな
ダイヤ作成上のネックになってる

674 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:41:10 ID:Xv0o19QV
阪急の特急は「特に急ぎません」の略です。阪急終わったな。所要時間以前に停車駅多過ぎ。特急の名前が泣くわ。

675 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:41:28 ID:UJcVGSbL
西の321増備と新快速車更新(225?D223?)が迫ってきてるというのに…

676 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:42:02 ID:YCfXcuuk
2309Fって今年中あたりに廃車になってしまうものだと思っていたけど、
全然違うかったね。6月ぐらいの段階で結構必死になって写真を撮ったりしたものだが。
良かったよかった。

677 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:42:12 ID:ahy/skA0
ってか新車マダ-?
次は2300系置き換えのロングの9300系かな?

678 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:42:19 ID:HAAMtJGH
ぶっちゃけもう急行と普通だけにしちまえよ。大宮、西院通過は京都観光に不便なことも
あるしさ。それでサイクルを10分未満にする方向を模索してほしい。

679 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:43:13 ID:++/nweI+
>>678
とりあえず急行・普通の7分半ヘッドは無理らしい
実現できればかなりいいスジだとは思うけど

680 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:43:21 ID:Lg5T2V9g
どうして京都線はパターンATS更新にしないんだろうな。
そんなに金がかかる工事なのか?

今回の改正が神戸線の時と違ってさほど宣伝してないのはあくまでも
今回のダイヤが淡路高架完了までの暫定ダイヤだからではないかと思うな。

681 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:43:48 ID:6bIbSZBU
栄光の京阪間急行44分運転

682 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:44:11 ID:JJ0aavDW
朝ラッシュの各艇の数が気になる。

683 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:45:28 ID:YCfXcuuk
>>677
9300系7連ロングシートの実現を期待したい。

684 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:46:41 ID:Lg5T2V9g
>>683
てか9300系のロングシートバージョンが出てくる可能性はかなり高いと思うけどな。
これ以上金は掛けられんだろうし、あらたな形式を起こすのはキツいだろう。

685 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:46:45 ID:DODP4RKS
>>649
高槻→京都は大改悪ですな。
現通勤特急ユーザーは激怒でしょう。

どうぞJRを使ってください
と言っているかのようなダイヤ。

686 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:47:26 ID:UJcVGSbL
遠近分離が多い中均等に停車してるのはもはや京阪直通客を諦めた証拠

687 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:49:12 ID:YCfXcuuk
>>685
大宮高槻市間ノンストップというのは魅力的だったもんね。
しかも通特だけは01年3月のダイヤ改正において停車駅が変化することがなかった。

688 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:49:14 ID:++/nweI+
というか、京都側のターミナルはJRとすみわけられてるから
よっぽどのことない限り直通客が流れることはないんじゃね?

それをいいことに冷遇されまくりなのは気の毒だが

689 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:50:00 ID:YCfXcuuk
>>688
そこが神戸線との最大の違いなんだよな。

690 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:50:18 ID:dGXwEVE7
直通特急とか作って大宮十三間ノンストップとかにすれば面白いかも

691 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:50:26 ID:ahy/skA0
京都線の祇園延伸マダ-?

692 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:51:23 ID:7aMVxbGs ?2BP(0)
7連も8連もごちゃ混ぜ 形式もごちゃ混ぜで普通を3.5ヘッドで運転にしたらいい。
それ以外の種別は廃止。

693 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:51:31 ID:dj4FKQxx
>>690
その布石で今回のダイヤ改正があったりして。
次のダイヤ改正で毎時1本登場!希望…

694 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:51:32 ID:YCfXcuuk
>>690
近鉄みたく整理券500円徴収。

695 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:52:58 ID:6bIbSZBU
改正後の通特はしЯの普通と高槻まで同じ停車数じゃないのか?

696 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:53:15 ID:DODP4RKS
>>688
梅田・高槻→地下鉄丸太町・北大路などは競合してるよ。

697 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:54:14 ID:++/nweI+
>>696
そうか。地下鉄の存在を忘れてたorz

698 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:55:16 ID:YCfXcuuk
京都〜今出川も四条〜今出川も同じ250円。

699 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:56:34 ID:kqSODgL7
2010年 正雀〜南茨木間に新駅
2012年 淡路駅高架化。外環状線開通

 未定 大山崎〜長岡天神間に新駅
     9300系増備

700 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:56:56 ID:++/nweI+
同志社の学生はJRに流れるかもね…

701 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:56:57 ID:YCfXcuuk
>>695
こっちのほうが1つ多い。

702 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:57:53 ID:++/nweI+
JR普通:山崎、長岡京、向日町、西大路
阪急通特:長岡天神、桂、西院、大宮、烏丸

703 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:58:03 ID:YCfXcuuk
立命の人にとっては西院が便利になって朗報だな。
西院からでもバスが出ているから。

704 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:58:14 ID:EUt5FFq+
よし、JRと京都市交通局に頼んで「大阪-京都四条/北大路連絡切符」みたいなのを企画してもらおう。
これならJR&京都市交の旅客UPになりそうだし阪急もあわてだすかな・・・

705 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:59:22 ID:++/nweI+
>>703
現在立命3回生の俺にとっては「おせーよw」っていうダイヤなんだよなw

706 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:00:09 ID:YCfXcuuk
>>704
四条駅構内で思いっきりJRの宣伝をしていますね。

707 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:03:14 ID:YCfXcuuk
各列車の停車駅案内表示も撮っておくべき。

708 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:07:25 ID:YCfXcuuk
夕方〜夜間の上り快特の高槻市から先のマターリした雰囲気が好きだったのだが、
あのムードも来年春までかorz


709 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:07:50 ID:TLuiS2CT
>>702
JRはもうじき桂ができるけどな

710 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:08:44 ID:0WvtGJ5x
某掲示板の223新○速タソって、日本語怪しすぎませんか?

711 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:10:07 ID:YCfXcuuk
JR桂って快速止まるのかな。
止まったら正に隔駅停車になってしまうけど。

712 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:11:25 ID:YCfXcuuk
大津-山科-京都-(西大路)-JR桂-(向日町)-長岡京-(山崎)-高槻

()は通過

713 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:11:43 ID:EUt5FFq+
>>710
同感。そろそろYさんも注意してほしいですね。最近目に余る。

714 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:15:03 ID:++/nweI+
大津-山科-京都-(西大路)-JR桂-(向日町)-長岡京-(山崎)-高槻-(摂津富田)-茨木

()は通過

715 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:15:35 ID:5e2wNuVl
富田利用者としては、茨木や高槻での接続が気になるな。
茨木では準急に接続させてくる予感。

716 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:17:03 ID:YCfXcuuk
富田で思い出したが、昨晩JRで摂津富田〜高槻まで制服を着て名札も付けたタクシードライバーが
手ぶらで普通電車に乗っていた。

717 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:17:53 ID:Xv0o19QV
ホーム上にいる乗客が20人未満の駅は種別や駅を問わず通過すべき。20人たまればめでたく停車!がんばれ崇禅寺!!

718 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:18:39 ID:EUt5FFq+
しかし「所要時間○分」とわかっているんだから当然中ではダイヤが出来上がってるはずで、ニュースリリースと共に一部で良いからダイヤを公開してくれれば良いのに。
そうすればひょっとしたら上で出てるみたいに激しく叩かれなくてすんだかもしれないなぁ。

719 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:19:04 ID:YCfXcuuk
>>717
閑散時間帯の梅田方面の西京極、洛西口、大山崎あたりも危ないな。

720 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:20:33 ID:EUt5FFq+
>>717
曜日にも寄るだろうけど始発の河原町なんかも危ないかもww

721 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:21:07 ID:++/nweI+
>>720
どうやって通過しろとw

722 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:23:08 ID:6bIbSZBU
公開すると余計に叩かれるからぎりぎりまで伏せるんじゃないの?

723 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:23:33 ID:EUt5FFq+
>>721
通過できないので扉扱いせずに運転台交換だけして発車、を想定したんだけどww

724 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:26:14 ID:YCfXcuuk
>>723
「扉扱いせずに」って聞いて昔の福知山線の北近畿とタンゴディスカバリーの連結車
を思い出した。タンゴの方が宝塚出たら福知山まで扉扱いなし。
間違って乗ってしまった人がいたら手動でドアを開けて降ろしてあげていたの
だろうけど。

725 :652:2006/12/16(土) 01:26:29 ID:yL0L7xKI
>>715 >>718
昼の上りだけだが、予想してみたので感想を聞かせておくれ

726 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:27:14 ID:++/nweI+
>>723
あ、そうかw

727 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:33:32 ID:aFarOlsF
次期ダイヤ、京都区間
通特・快急停車駅≧普通のみ停車駅
勝ち組・負け組にきっぱりわかれるな

728 :727:2006/12/16(土) 01:37:24 ID:aFarOlsF
普通→各停

729 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:46:37 ID:dj4FKQxx
河原町〜高槻市間では通勤特急と快速急行が同じ停車駅と言うことは、
朝ラッシュ時は双方で10分毎の運転とかなるのだろうか。
これで現行の毎時8本→毎時6本へ減便のラッシュとなりスムーズな運行!

730 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:47:43 ID:++/nweI+
6本で足りるのかなあ…

731 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:54:06 ID:1qvamt8r
西院のダイヤはいったいどうなるんだ


732 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:54:13 ID:U9OdKfG5
水無瀬ユーザーは見殺しですかそうですか

733 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:56:27 ID:EUt5FFq+
>>732
しばし待たれよ。しRに駅ができる。
世の中捨てる神ありゃ拾う神あり・・・なんちゃって。

734 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:58:01 ID:++/nweI+
JR水無瀬の開業が地権者(?)の反対によって遅れそうだから
快急停車などの措置を見送ったのかも

夙川みたく、開業直前になって停めたりすることはありうるかな

735 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:59:41 ID:++/nweI+
>>731
通勤特急と快速急行がこれまで通り15分ヘッドであれば、大幅増便でウマーだよね
15分ヘッドが維持されるという保証は全くないけど

736 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 02:03:05 ID:hz1GBNPc
>>729
準急が16分間隔と書いてあるから、恐らく通勤特急、快速急行も
ともに16分間隔で交互約8分間隔だろうね。
つまり現行の15分間隔が1分延びて実質減便orz...


737 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 02:06:19 ID:yL0L7xKI
>>729
平日朝下りは16分サイクルで通特1+快急1だろう。
合わせて実質7〜9分間隔になると思う。

16分あたり通特1、快急1、河原町発堺筋準急1、
河原町発普通1、高槻市発普通1、茨木市発準急1、となる予感。

738 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 02:16:23 ID:Lg5T2V9g
停車駅を増やしたんだから、速度を上げてくれよな。
130キロ運転できるだろうよ、阪急さん。

739 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 02:17:41 ID:PtX0A7NY
>>738
根本的な車両性能の問題

740 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 02:20:11 ID:Lg5T2V9g
>>739
今の京都線の車両で130キロ運転できるのって8300と9300だけか?

741 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 02:20:21 ID:TPSaEoDX
柴島と崇禅寺の部落専用駅は潰してもまったく問題ないような気がしてきた。

742 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 02:22:46 ID:WC1ZJyQx
>>739
じゃあせめて1段停車は?

743 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 02:25:10 ID:++/nweI+
>>742
>>598とのこと

744 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 02:29:44 ID:Lg5T2V9g
神戸線は一段停車できるようにしたくせになんで京都線は出来るようにせんのや・・・

745 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 02:30:24 ID:PtX0A7NY
パターンATS化に、信号機の現示数変更や踏切の軌道回路変更etc…

簡単に速度引き上げや一発止め対応なんて出来ないのよ。
運転の仕方変えるだけじゃ無理だし、車両運用を見直さないとハイペースなスジが成立しない。

746 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 02:31:38 ID:WC1ZJyQx
>>745
それすらやらずにこんな糞ダイヤぶちまけたのかOrz

747 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 02:32:17 ID:TPSaEoDX
富田の上り線も結構ネックになってるんだよな。 あそこの入場・出場の25km/hだか30km/hだかの
制限のおかげで30秒以上はロスしてる。 各駅停車は退避線側に入らなければならない構造が問題だ。

748 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 02:35:52 ID:PtX0A7NY
まあ、ATS-P化も近い内にするとは思う。今の所手は付けてないみたいだけど。

このテの設備で一番冷遇されてるのは間違いなく宝塚線だ…(笑)

749 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 02:38:27 ID:PtX0A7NY
>>747
アレは高架工事中の高槻市の代替設備として出来たんだっけ?
そういや六甲も同じ構造だね。

750 :ンギモッヂイイ!! ◆On/ExWxpS6 :2006/12/16(土) 02:43:48 ID:sNh81riV
アッー!これでいいのか阪急よ!
まぁ停車駅等はしゃあないにしても、急行は無いのに快速急行があるってのは頂けないなアッー!
速いイメージとかよりも客へのわかりやすさを大事にするべきじゃかいかアッー!

751 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 02:52:41 ID:TPSaEoDX
富田は駅の大阪方に交通量の多い富田西踏切があるから改良工事もしにくいんだよな。
島式ホームにするのも難しいかもしれない。

752 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 03:06:52 ID:COTvUk63
スレの進行速度激速なような。
昨日昼まではまったりだったが、ダイヤ改正の件で…いろいろ賛否両論ありそうなダイヤやしね。

753 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 03:11:52 ID:Lg5T2V9g
>>745,746
確かにこのダイヤにするなら、ATS関連への投資もして欲しかったぞ。

それはそうと、車両運用を見直す必要ってあるのか?

754 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 03:51:44 ID:D8z609X6
富田の件やけど現在の退避線上にホーム作るってのは無理がある?

755 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 04:28:44 ID:i8opWQ7k
快急・準急はあるのに急行は無いのか・・・?
それとも朝夕には走る?

756 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 04:40:08 ID:hJjHSfag
堺筋準急には66系も入るのかな?

757 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 04:49:27 ID:E3xX0qKa
私鉄で駅員やってます。
客商売の駅員がもみあいって‥。ありえない。 『もみあい』=駅員も対外だね。
Jよほどの態度をしたんだろうね。それを取り上げる毎日新聞社も暇人ぞろい。
客に定期入れやゴミを投げつけられるのは、普通ですが。
いちいち警察呼ぶ暇もない。JRってそんなに暇なんだ。だったら遺族にお詫びに逝けよ。



758 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 05:52:10 ID:E1b1M4A2
>>167
普通のブラックと朝鮮ブラックだな。

759 :377:2006/12/16(土) 05:57:37 ID:I62/DQ/u
まさか未出だったとは、驚きだ。

西院通勤特急停車ktkr!!!!!!!来年から1限出勤が少し楽になりそうだ。

22時台の梅田発「快速急行」を10分間隔(現ダイヤは約15分間隔)に変更します
↑これ結構格好良い。

後、終電の時間はどうなるんだろうか。河原町24:46のままかな。

760 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 06:06:54 ID:LtFhP7S7
もう人民電車を動かすしかないな・・・

761 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 06:39:14 ID:wnlZ/Gr3
もう特急と普通だけでいいわ

762 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 07:01:09 ID:Xms5E30b
スレの進行速度、昨日辺りから早過ぎるな。
でも、ここ最近はスレは順調に進んでいるし、内容もほとんどがまともなので良いな。
2スレ位前が荒れ放題だったのがなんか信じられない。
その時は、もう京都線スレ見るのを辞めようと思ったくらいだ。
話は戻るが、このままのペースでいくと、スレ立てから1ヶ月経たない今年中に満スレになるのかな?
ここで一つ愚痴を言わせてもらうと、満スレになってから、スレが落ちるまでの時間が早過ぎる。
そのため、スレの最後のほうが読めず終いになってしまう事が多い。
なので、満スレになる前に埋め立てするのをほんの1〜2日待ってくれないかな。
ワガママ言ってほんまにスマソ。


763 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 07:03:58 ID:ahy/skA0
>>762
ワガママ禁物。
最後のほうレス見たけりゃ毎日頻繁にチェキすることだな。

764 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 07:08:20 ID:kfeJ9f2y
人民による電車を運行しよう!
人民による電車を運行しよう!
人民による電車を運行しよう!

765 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 07:11:01 ID:c418R0IQ
JRの新駅には対抗するのに
正雀は対抗してくれないのですか
新駅競合駅もいずれ正雀のようになるのですか

766 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 07:22:05 ID:SaKAj8KX
お金がないのです。無理を言わないでください。

767 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 07:23:16 ID:6nDGNKrv
>>765
富田・大山崎・東向日も追加。
東向日は、平日朝晩の長岡天神での緩急接続で今よりは少しマシに
なりそうだけど。

768 :ngokの人:2006/12/16(土) 07:29:28 ID:+LI1pTA/
朝夕ラッシュ時は結構きれいなパターンダイヤ化しそうでそこは期待age

京都方の昼間の緩急接続パターンは変更なしかな?

769 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 07:31:12 ID:Xms5E30b
夜の快速特急無くなるのか?
いつも快適に利用しているのに、どうするんだ?
特急はもはや特急と呼べないな。
快速急行とほとんど変わらないっていうか、昔で言う急行。
昼間ダイヤは特急3本(現行快速特急)、急行6本(現行快速急行)、準急3本(現行急行)、普通3本にしてほしい。
(昔、快速が走っていた時のパターン)

770 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 07:38:32 ID:xLrEkxkH
個人的には今の平日夕方ラッシュダイヤが秀一だと思うんだがなあ。

771 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 08:51:26 ID:OSALKxiE
梅田、十三、大宮、烏丸、河原町、この頃の特急に戻りたい。

772 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 08:55:58 ID:HDZfvp24
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西_京院宮丸原
●●――――――――――●――――――――――●●● 特急
●●――●――――●――●―――●―――●―●●●● 急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通

結局、これでよかったんじゃないかと。
淡路から乗っても停車駅がやたら多い特急が淡路に停車するより、
河原町まで待避無しでいける旧急行のほうが早かったし

773 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 08:58:12 ID:YCfXcuuk
>>727
その言葉を作った奴は準急にはねられて死んでほしい。
その言葉を使う奴もさっさと通特にはねられて死ね。
だからお前はとっとと死ね!

774 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 08:59:23 ID:YCfXcuuk
>>757
勝○組、負○組の名付け親をボコボコにぶん殴って下さい。

775 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 09:00:37 ID:svcGB+zT
十三〜大宮ノンストップ時代から考えると変化しすぎ

776 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 09:01:19 ID:YCfXcuuk
勝○組、負○組の名付け親をボコボコにぶん殴ってもかまわないようにしたらいいのですよ。
どっかの駅のホームから突き落とすとか。

この言葉の名付け親を俺は一生涯恨みます。絶対に許せねぇ。

777 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 09:06:30 ID:YCfXcuuk
勝○組、負○組という言葉を発すると、その人は早死にする。

嘘でも本当でも細木先生が上記なような名言を発せればねぇ。

778 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 09:20:08 ID:YCfXcuuk
>>727
それらの言葉の名付け親はどこのホームから転落するのが適していると思う?

ほんまに死んだらいいのにw

779 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 09:25:20 ID:lKD1PsyI
阪急〜阪急〜♪


780 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 09:27:33 ID:TPSaEoDX
何でもかんでも勝ち組負け組などと区分したがるのは器の小さい証拠ですよっと。

それはさておき、急行を消して準急にして、快速急行はそのままなのは、阪急の
急行は途中から各駅停車の区間急行ってイメージを残したかったからじゃないか?
ただ、今回の準急は急行と呼ぶには停車駅が多すぎたとか。

781 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 09:29:52 ID:YCfXcuuk
>>780
どちらかに属する奴→殺人犯並みの犯罪者
どちらにも属さない人→善良な市民

犯罪者扱いされたくなければ、脱組しなさい!w

782 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 09:33:21 ID:HCMQRY54
河原町発の最終快速急行が繰り下げになってるのね。
23時半以降に設定されていたら尚良しだがまあ増発は嬉しい。

783 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 09:44:05 ID:LCh7ZWPJ
悪いですが、もう京阪間の移動に阪急は使いません。運賃安かったのに。

784 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 09:50:29 ID:cK52NYRD
スレの流れはやいなww


785 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 09:58:56 ID:Ef1fwKHp
まあ特急が空気を運んでいても洒落にならんし昼間は許容できるよ

所要時間短縮せんでいいから朝の本数増やせ

786 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 09:59:14 ID:W9DFLcXK
>>783
うむ、何を利用するかは客次第だ。自由にするが良い。

787 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 10:02:07 ID:nkdoKzTf
運賃も昼得使えば酉の方が安いしな

788 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 10:48:04 ID:hz1GBNPc
この前昼間の特急に乗ったときは茨木市−十三間で後ろから2両目の乗客
たった11人だったからな。淡路停車も止むをえんだろ。

789 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 10:58:20 ID:ydTmhkiM
京都線は方向幕をまた総替えするんだろうな…と思ったが、
「準急 天下茶屋」も「準急 茨木市」も…あるじゃんw

おしいな「準急 河原町」がない。レールウェイフェスで京都線の
一体幕現行物が大量に出たのはこれを見越してだったのかな。
阪急って追加コマをシール貼りなんてするかな?

発車案内は南方新設・上新庄下り新設・上り交換はありそうかな。
あと淡路もコマ数がギリギリだからこの際一気にLEDにしてしまうかもね。
あと、桂下りの「ゆき」付きパタパタは通特新設でもまたコマ作るんだろうか。

790 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 11:11:30 ID:+Fn+0z9V
特急種別は無くてもいいんじゃないのか?
快急でいいよもう。そりゃ現在の「急行」と比べれば特別だけど。

791 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 11:11:49 ID:RqezBmqO
>>789
まだこんなやついるんだ

792 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 11:21:01 ID:Yf/pgGh5
ダイヤ改正で大阪−高槻は、JR新快速<JR快速=阪急特急<JR普通が
JR新快速(途中1駅停車)<JR快速(同2駅)<JR普通(同4駅)=阪急特急
(同3駅)になりそうだ。JRも今度の改正で201系も撤退して内側線の
120Km/h化されるし、阪急特急は貨物列車より遅くなりそうだぁ。

それにしても遅れている淡路駅の高架化工事、特急停車で地価が上
昇してますます用地買収しにくくなる。目先の収入増を狙っても、
高架化事業の長期化による建設費の上昇で阪急の自己負担分もそれ
上回るかもしれない。

793 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 11:26:12 ID:0NnCQvVo
>>792
どうしてJR普通(同4駅)なんですか?

794 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 11:26:21 ID:oQLHX7xL
来年からの特急=5年前までの急行

こんなもんが地価に影響せん

795 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 11:36:02 ID:QTFg3c3r
特急の名前を「特別急行」か「準特急」にすればいいのでは?

796 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 11:40:47 ID:qZjLRhMJ
>>783
ちょwww
6両T電が余計混むジャマイカ。

つーか、茨木や高槻はもうあきらめましたみたいなダイヤだ

797 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 11:50:17 ID:oQLHX7xL
>>795
特急は特別急行の略だろ?アホか?
急行で良いんだよ。

798 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 11:51:42 ID:oKBj24l+
心配なのは朝の堺筋準急だな。
今でも激混みなのに上新庄にとめて大丈夫なのか?

799 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 12:02:23 ID:YWkiM7MG
特急全駅停車もそう遠くはないな。

800 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 12:27:50 ID:EQdtdO4W
直行客からの魅力は皆無になったな。
接続重視の「使いやすい」ダイヤかもしれないが・・・

801 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 12:44:51 ID:lZUTxTxQ
茨木市発梅田行き準急が朝ラッシュに復活したりと通勤時のテコいれは評価できるけど
昼間のダイヤに全く魅力を感じない。

京阪みたいに緩急接続をしっかりやるから特急は混むだろうなぁ。
今のダイヤでも、特急の混雑にうんざりしたら茨木市で急行に乗り換えたら座れて、ほどほどに速く梅田に出れたんだけど
今度の準急では遅すぎるだろうし、昼間梅田行く時はJRにするかも。



802 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 12:52:38 ID:Xgj6LkGA
快速特急が廃止になってしかも最終が繰上げなんてひどいな

803 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 12:59:00 ID:M4H2saul
>>801
しかし朝ラッシュ時に16分サイクルになって快速急行減便となりゃ、茨木市→梅田はサービス低下だけど。
まぁ、天下茶屋方面行く人は使ってください、梅田へ出る人はJRへ、って感じかな。

804 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 13:13:39 ID:ZxLBC3Jl
ラッシュ時のダイヤは期待できそう。梅田−西院に関してはw

1つ疑問なのは、昼間の下り特急の所要時間なんだよな。
淡路で天下茶屋行きと接続する,正雀−梅田で普通が先着ってことを考えると、
天下茶屋行きと梅田行き普通が特急の直前に接続をとるだろうから、特急は淡路→十三はノロノロ?

805 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 13:15:31 ID:18pWLXUh
話聞けボケ!!!

806 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 13:16:11 ID:18pWLXUh
そうだよ!!(´・∀・`)

807 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 13:31:21 ID:qzueQ0yM
長岡天神に終日全列車停車ですかそうですか

808 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 13:36:05 ID:CojGa61U
>>797
は?
まじべんぞうさんだし

809 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 13:37:57 ID:TPSaEoDX
むしろ京都-梅田間直通はJRには勝てないから、中間の客層を拾う方向に転換したと
見るべきだろうな。 宝塚線や神戸線と同じ方針かと。

810 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 13:50:07 ID:ENXN4G+x
しかし、これだけ優等の停車駅増えても、自分の最寄は普通のみ。
完全に負け組ウヒョー
正雀、富田は完全に見限られたな。

811 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 13:52:05 ID:T+A5GCX8
つか宝塚線みたいに特急→急行にしていいんじゃないか

812 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 14:01:20 ID:TPSaEoDX
そもそも現行ダイヤの停車駅増やしつつ、特急の速達性を残しそうとして組んだギリギリの
ダイヤの方が問題あるんだよな。 だから多客期やちょっとトラブった時にはグダグダに遅れる。

割り切って遅くなっても余裕のあるダイヤ組んだ方がいいんじゃないだろうか。
特急を淡路に止めるなら準急も1回の退避で河原町まで走れそうだし。

813 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 14:05:56 ID:Lg5T2V9g
>>754
さすがにそれはムリやろwww

>>759
これはいいな。
でも快速特急もあるんじゃないのか?
てことは快速急行と快速特急が両方走るのか?

>>783
京阪間の輸送でいえばおけいはんと大差なくなったんじゃないか?

>>792
JRとの差は開くばかりだよな。
もっと速達化への取り組みをしてほしいよ。
停車駅が増えるのは時代の流れ出し仕方がないと思うけど。

ちなみに淡路の用地買収は済んでるらしいぞ。

814 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 14:11:37 ID:Lg5T2V9g
>>801
確かに準急を上新庄に止める理由が分からんよな。
南方は地下鉄との連絡を考えてるんだろうけど。
南方に準急が止まる影響で河原町に向かう特急が今より糞詰まりになるんじゃないか?

>>802
最終繰り上げなのか?相当たち悪いな。

>>804
確かに今回の改正で西院はかなり優遇されたよな。
まあ今までが冷遇され過ぎだったのかも知れんがね。

まあ今回のダイヤ改正はATS改良とセットで実施すべきだっただろう。
これでますます糞詰まりになるな。

815 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 14:24:39 ID:Zeh6XRTx
山陰線複線化と今里筋線に怯えたダイヤ変更という
ことですかね。
傍からみていて淡路さえ何とかなれば、京都線は展望が
開けるように思いますよ。


816 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 14:28:46 ID:BVLorRsi
>>792
不等号の向きが逆ではないか?

817 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 14:31:08 ID:M4H2saul
>816
所要時間や停車駅数を考えればこれでよいかと。
サービスの質で考えれば向きは逆になるでしょうね。

818 :377:2006/12/16(土) 14:44:51 ID:I62/DQ/u
西院〜高槻ユーザーの漏れからすれば、仮に山陰線が複線化されて
ラッシュが5分ヘッドとかになったとしても、京都駅まで回りこむ時間がかかりすぎて
結局阪急のほうが速いから阪急になるなあ。

819 :377:2006/12/16(土) 14:45:57 ID:I62/DQ/u
>>817
いやだから、それが逆なんだって。

820 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 14:46:57 ID:TPSaEoDX
公式発表のPDF読むと、昼のダイヤでは下り準急は今の急行と同じく茨木市、あるいは
高槻市で特急に抜かれ、先行の普通は正雀で特急を退避し、その後は梅田まで先行、
準急は上新庄・南方に止まるから正雀では普通を抜かず、梅田まで普通を追従、って
パターンになるのかな。



821 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 14:53:44 ID:/Ce2XmO3
>>801
> 確かに準急を上新庄に止める理由が分からんよな。

上新庄:
1日26000人。普通のみ停車の駅のなかで利用客最大。
競合交通機関がなかったせいかこれまで放置。
今里筋線開通で、ようやく格上げ。

長岡天神: 1日18000人
大宮: 1日18000人
西院: 1日20000人

822 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 14:53:45 ID:BVLorRsi
まあ、直通厨が逆上しそうな改正内容ではあるなw

823 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 14:57:09 ID:1gt3n3fP
快速急行の9分短縮ってやっぱり普通減便ですか

824 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 14:58:52 ID:COTvUk63
>>820
昼下りはそんな感じだと。朝ラッシュがどうなるか気になる。
漏れは上新庄住民だが朝七時半〜八時半前までは完全なパターンダイヤ(通勤特急、天下茶屋、急行天下茶屋、梅田、快急梅田、梅田、の15分パターン)
これがどうなるのか?

825 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 14:59:35 ID:q5AnnZH9
地下鉄できて客減ってから準急止めるなよw
正雀の方が多くなるんじゃね?

826 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 15:01:53 ID:ahy/skA0
昼間は特急・準急・普通になるの?

827 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 15:11:14 ID:a+XqVv05
堺筋準急なんか意味あるか?茨木市行きの普通車でいいんじゃネーノ?
それとも単に普通車じゃ優等の邪魔になるから通過運転させただけ?

そもそも「堺筋急行」の設定意義を完全に無視しとるよな。高槻以遠から
大阪市内への通勤客に対する利便性向上で設定してたんだから、行先が
茨木市じゃ何の意味もない罠・・・

828 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 15:16:31 ID:COTvUk63
行き(下り)の堺筋準急が残っただけましなのでは?せめて高槻市行き通勤準急にすればよかったのにね。
高槻市で通勤特急乗れるし

829 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 15:18:34 ID:U9OdKfG5
市交車は茨木市止まりな訳?

830 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 15:20:40 ID:k/BtUCpC
淡路で乗り換えろって意味無いじゃん

831 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 15:25:11 ID:COTvUk63
>>823
今まで朝下り優等は通勤特急、快速急行、急行の3種類。
通勤特急は急行を追い抜くが、快急は急行を追い抜かない。
…ということは新しい快急は準急を追い抜く可能性が高い。
でないと9分も早くならないと。

832 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 15:25:29 ID:meGaJagB
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西_京院宮丸原
●●●―●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 特急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通

数年後には、こうなるのではないか?

833 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 15:33:20 ID:++/nweI+
>>822
「厨」とか「逆上」とかけなすことはないのでは?
客が離れないのをいいことに冷遇されまくりなのは事実だから
不満の一つもあるでしょ

834 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 15:34:03 ID:COTvUk63
三十年位前には特急は十三ー大宮ノンストップで、長岡天神通過の急行があったらしい…。
時代を感じるなぁ。

835 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 15:36:41 ID:a+XqVv05
>>834
長岡の急行停車は昭和40年代だったかな。沿線の開発が進んだことから
急行を停車させた。その頃の停車駅は

梅十南崇淡上相正南茨総富高上水山長西東桂京西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無崎岡向向  極院宮丸原
○○−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−○○○ 特急
○○−−−−−−−−−−○−−−−−−−−−○○○ 通勤特急
○○−−○−−−−○−−○−−−○−−○−○○○○ 急行
○○○○○←←←←○←←○                   準急

こんな感じだな。まあスッキリしたもんよ。

836 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 15:39:32 ID:HDZfvp24
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水山長西東桂京西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無崎岡向向  極院宮丸原
○○−−−−−−−−−−○−−−−−−−−−○○○ 特急
○○−−○−−−−○−−○−−−○−−○−○○○○ 急行

これが阪急史上ベスト

837 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 15:46:56 ID:QTFg3c3r
繝ュ繝ウ繧ー繧キ繝シ繝郁サ贋スソ逕ィ縺ョ騾壼共迚ケ諤・繧迚ケ諤・縺ォ縺セ縺ァ螂ウ諤ァ蟆ら畑霆贋ク。縺悟・繧翫◎縺

838 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 15:50:03 ID:pltCor9a
>>835
40年代前半であれば南茨木はまだないわけだが

839 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 16:00:59 ID:XPXs49PD
特急=特別急行
全然、特別急いで無いじゃん。

いっそのこと快速急行と一緒にしたほうが
わかりやすくて良いんじゃないか?

840 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 16:05:25 ID:++/nweI+
>>839
阪急の特急は「特に急ぎません」の略

それはさておき、快急と統一すると
それはそれで「スピード競争完全放棄」などとさらに叩かれそう

841 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 16:10:46 ID:pgiRLnVY
>>831

茨木市で、快速急行が堺筋準急を追い抜くということ?



842 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 16:14:58 ID:CojGa61U
つか、このべんぞうさんダイヤで誰が恩恵を受けるのさ

西院はさておき、上新庄はないだろ

まじべんぞうさんだし

843 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 16:17:40 ID:8GLhJGC3
べんぞうさんって何
キテレツに出てくるべんぞうさん?
どういう意味なのか教えてもらいたいな

844 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 16:17:41 ID:++/nweI+
恩恵受けそうなのは
南方、千里線各駅(北千里―淡路)、上新庄、長岡天神、西院ぐらいかな?

845 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 16:19:02 ID:dGXwEVE7
だから直通特急つくって大宮ー十三間ノンストップを作ればいいのだよ

846 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 16:23:41 ID:CojGa61U
>>845
>>808

847 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 16:23:43 ID:k/BtUCpC
>>845
新特急でいいかw

848 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 16:25:08 ID:I62/DQ/u
まあ結局、現在の快速特急が一番便利だ、っつうね。

849 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 16:28:16 ID:dGXwEVE7
>>846
日本語でおk

850 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 16:29:13 ID:zKG1EtJG
5年後には
通勤特急を廃止
快速急行を特急に名称変更してラッシュ時7〜8分間隔で運転
準急が総持寺・富田に停車
普通は茨木市〜梅田・天下茶屋

になるんじゃないか?


851 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 16:32:11 ID:++/nweI+
十三−大宮ノンストップ時代が一番よかったと言う人が多いが
何がそんなにいいんだ?
京都地下鉄の四条より北の客は流れてくるかも知れんが
それ以外のメリットが思いつかない

852 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 16:32:35 ID:x8ThuC9o
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水山長西東洛桂京西大烏河 
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無崎岡向向西  極院宮丸原 
○○−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−○○○ 特急(〜97年)
○○−−−−−−−−−−○−−−−−−−−−−○○○ 特急(97年〜01年)
○○−−−−−−−○−−○−−−○−−−○−−−○○ 特急(01年〜07年)
○○−−○−−−−○−−○−−−○−−−○−−−○○ 特急(07年〜)

初代特急と比較すると4つも増えてるんだな


853 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 16:35:48 ID:Ef1fwKHp
>>851
阪急に空気を運ばせたいんじゃね?

854 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 16:43:26 ID:hghtNQzW
なんか京都線クロスシート車撤退の布石にも見える。
6300系の後継は無しで老朽化したら順次廃車。
これからの9300系増備車は窓の大きさを9000系と同じにして全ロングシート。
9300F〜9302Fも全部ヘボロングに換装ってな感じで。

855 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 16:52:37 ID:a+XqVv05
今ほど「鉄道全体」の利用者が減ってなかった時代は、ノンストップ特急でも
座席がさらっと埋まる程度の利用はあったし、休日はかなり混んでたよ。

しかし関西全体の経済停滞、鉄道利用者の減少、JRの台頭などもあって
京阪間の移動需要が低迷する中でシェアを食い合うこととなり、京阪間の
直行利用者だけでは列車を維持できなくなってきたこと、また京都市内から
高槻近辺などへの転出もあって(人口・企業とも)、高槻近辺と京都市内の
連絡も「無視できない需要源」となったこともあり、特急のノンストップを止め
高槻市に停車させることで、減りつつあった京阪間需要を補い、京都圏の
輸送を強化する「両面作戦」をとった訳だね。

しかし鉄道需要全体の減少とJRの攻勢が重なり、移動行動そのものが
減少傾向の都市間輸送より、底堅い京都側・大阪側の「都市圏内需要」を
しっかり取り込むことを意識して、優等列車の停車駅を「再選定」している、
というところなんだろうな。

856 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 16:53:38 ID:StAR+IRV
新大阪駅直通のために四つ橋線西梅田駅を阪神の下を通れるように改築する工事ができるのなら、
河原町駅も鴨川と京阪の下を通れるように改築して、祇園とか山科・滋賀方面まで延長できないかなぁ。

857 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 17:11:28 ID:+bEkL/Re
いい古都エクスプレスは廃止?
もし残るとしたら、高槻市以南がガクガクブルブルなんだが・・・

858 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 17:13:11 ID:i4UOvVmy
名古屋まで延長を目指した新京阪鉄道を思い出した

859 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 17:18:36 ID:i4UOvVmy
阪神間と同様
いっそ京阪と合併して阪急京阪連合でJRに対抗するなんて可能性は無いだろか?

860 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 17:19:23 ID:WC1ZJyQx
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西_京院宮丸原
●●――●――――●――●―――●―――●―●●●● 快速急行
●●●―●●――●●――●●●●●●●●●●●●●● 準   急
●●●●●●●●●●●●●============= 普   通

まだこうしてくれるほうがよかった。
てかもう特急も廃止して快速急行でいいよ、あんな無様な特急じゃ。

861 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 17:19:46 ID:StAR+IRV
相川か正雀で準急と普通が緩急接続するという考えはなかったのだろうか。
準急(←急行)の停車駅が2つ増えるのも3つ増えるのも大して変わらないと思うのだが。

862 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 17:20:31 ID:++/nweI+
阪急阪神京阪ホールディングス

863 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 17:26:52 ID:m/uJZikz
南方停車増加って事は、隣の踏切が今以上に開かなくなる
地下化するなど、対策取ってくれ

864 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 17:27:09 ID:tr/gtlnI
ヤマダ電機のポイント制度みたいに停車駅が変わりますね

865 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 17:31:02 ID:StAR+IRV
快速急行を急行に戻さなかったのは、土休日朝の最高種別が快速急行になることも配慮したのかな?

急行はそのままで快速急行→特急、特急→快速特急の再度の種別インフレも考えていたのかも。

866 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 17:31:58 ID:IWTNytJh
個人的に淡路に特急止まるのは嬉しい。
家が北千里方面だから

867 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 17:38:25 ID:xxXSuatJ
ttp://hankyu-net.com/bbs/img/558.jpg
京都線にも新型ラガールビジョンが…

868 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 17:40:40 ID:++/nweI+
>>867
これ、神宝線のときみたいにまた
改正直前に導入という無駄なことをやるのかな

869 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 17:47:24 ID:+R+Bf/5p
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水山長西東洛桂京西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無崎岡向向西  極院宮丸原
○○−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−○○○ 特急(〜97年)
○○−−−−−−−−−−○−−−−−−−−−−○○○ 特急(97年〜01年)
○○−−−−−−−○−−○−−−○−−−○−−−○○ 特急(01年〜07年)
○○−−○−−−−○−−○−−−○−−−○−−−○○ 特急(07年〜08年)
○○−−○−−−−○−−○−○−○−−−○−−−○○ 特急(08年〜)

870 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 17:52:14 ID:StAR+IRV
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水山長西東洛桂京西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無崎岡向向西  極院宮丸原
○○−−○−−−−○−−○○○○○○○○○○○○○○ 快速(97年〜01年)
○○−−○−−−○○−−○○○○○○○○○○○○○○ 急行(01年〜07年)
○○○−○○−−○○−−○○○○○○○○○○○○○○ 準急(07年〜)

871 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 17:54:57 ID:Ef1fwKHp
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水山長西東洛桂京西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無崎岡向向西  極院宮丸原
○○−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−○○○ 特急(〜97年)
○○−−−−−−−−−−○−−−−−−−−−−○○○ 特急(97年〜01年)
○○−−−−−−−○−−○−−−○−−−○−−−○○ 特急(01年〜07年)
○○−−○−−−−○−−○−−−○−−−○−−−○○ 特急(07年〜08年)
○○−−○−−−−○−−○−○−○−−−○−−−○○ 特急(08年〜11年)
○○−−○−−○−○−−○−○−○−−−○−○−○○ 特急(11年〜13年)
○○−−○−−○○○−−○−○−○−○−○−○○○○ 特急(13年〜16年)
            運   転   中   止            特急(16年〜)

872 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 17:59:44 ID:sS/p3eE8
>>868
無駄というより、新ダイヤのときにトラブルが出ないように
今のうちから試運転するって感じやろな

873 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 18:01:19 ID:++/nweI+
>>872
そか。ありがと

874 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 18:01:43 ID:WC1ZJyQx
京都線オワタ

875 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 18:04:03 ID:JfSIONL7
私の実家は千里山にあるが、
淡路に特急を止めて、北千里行きの電車に数分で乗り換えることは良いことです。

京都から帰るとき現行ダイヤでは茨木市で特急から急行に乗り換え、
淡路で北千里行きの電車が行ってしまうので最悪なダイヤでした。

876 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 18:06:01 ID:y2b+CS9m
改正直前に入れてある程度動かしておくんでしょ。
改正初日に導入して故障したらどうすんだよ

877 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 18:09:21 ID:++/nweI+
>>876
しょうもないこと言ってすんません。俺がバカでしたorz

878 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 18:15:36 ID:TPSaEoDX
>>863
歩行者用には夜中一人で歩くのがためらわれる様な薄汚い地下道があるけどな・・・。
車乗ってる人は大変かもしれないな。

879 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 18:26:29 ID:+R+Bf/5p
>>878
南方の踏切、夜あそこで止められるといろいろ呼び込みに声をかけられてうざいねん。


880 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 18:33:55 ID:mm3EyIWh
東向日ユーザーやけど、長天で緩急接続してくれるのが、1番有り難い。

881 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 18:39:49 ID:ahy/skA0
>>851
回顧趣味

882 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 18:46:57 ID:+R+Bf/5p
>>851
大宮を出ると十三まで熟睡できるからw


883 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 18:48:54 ID:YCfXcuuk
やっぱり♀車は通特のみになりそうだな。

884 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 18:50:10 ID:gf5wXdSC
>>861
俺もそれは思った。
相川で緩急接続すると、便利になると思ったが・・・
まあ、昔に戻っただけマシか・・・?

できるなら、相川待ちはもっと減らして欲しいなあ。
ラッシュ時同様、昼間も正雀待避のやつを増やしたほうがいいと思うが・・・
車庫があるから困難かな?
(以上、河原町方面ゆきに関すること)


885 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 18:51:34 ID:IWTNytJh
京都競馬場行くときは水無瀬にも特急止まって欲しいと思うことはある

886 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 18:54:28 ID:dhcJQ/L3
>>882
現状の阪急で大宮〜十三ノンストップやると空気輸送以外のなにものでもないけどな…
当時特急はあまり使う機会が無かったが、茨木市〜梅田間の急行はものすごい混雑でした。

887 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 18:54:35 ID:+R+Bf/5p
JR島本開業が2008年だから、その年はマジ水無瀬特急停車はあるよ。
うっかりしたらJR桂開業に合わせて洛西口特急停車もあるかもなwwww

888 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 18:55:58 ID:TPSaEoDX
正雀や相川に準急止めると、沿線のアホ高校生どもで車内が騒がしくなるからなぁ・・・。
なんだか梅田〜正雀あたりまでの普通ってガラ悪い印象がある。

889 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 18:57:12 ID:WC1ZJyQx
>>888
そんなかで頭のいい高校は北野(十三)だけだもん。
ほかは全部馬鹿校。

890 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 18:57:19 ID:Ef1fwKHp
水無瀬や洛西口の乗降客数知ってて言ってるのか

891 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 18:58:38 ID:YCfXcuuk
>>890
水無瀬はまだ多いよ。
同じ書くなら「大山崎や洛西口の条項客数知ってて言ってるのか」とすべきだった。

892 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 18:58:50 ID:2fJZVT8N
>>887
JRのことだから駅名をパクって「JR水無瀬」とか・・・

893 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 18:59:08 ID:hghtNQzW
淡路にも2扉乗車目標が出来ることになるのか。

正雀は2号線使わなくても入出庫や入れ替えに不都合しないようにできれば…
でも京都方面に出庫するには2号線しか使えないんだよね。

894 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:00:43 ID:YCfXcuuk
>>855がいいこといった。

895 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:03:29 ID:dhcJQ/L3
>>892
よどがわ水無瀬

896 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:06:06 ID:QTFg3c3r
でも神戸線の急行より先に京都線の急行があぼーんされるとは思わなかったよ

897 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:08:52 ID:TPSaEoDX
京都線に比べたら宝塚線・神戸線のダイヤのなんと簡潔なこと・・・。

898 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:09:01 ID:+R+Bf/5p
阪急も正雀−南茨木新駅、大山崎−長岡新駅が出来るから、これらが各停のみ停車なら、
優等の停車駅を増やしてもまだ優等という感じがするんだろうな。
今度はJRが千里丘に快速停めるだろうしw


899 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:12:42 ID:yjoL/c7j
>>835
長岡天神急行終日停車は昭和54年だったと思う。堺筋急行設定と同時。

>>827後段
全く同意。堺筋急行(設定時)は、所要時間面では急行(当時)&淡路乗り換えより特に早い訳ではなく、
京都方面から堺筋線へ乗り換えなしで行けることをウリにしていた。
大阪方面へ通っていた時は、便利に使ってた。
行きは、座れなくても淡路で混んだ動物園前・天下茶屋行きに乗り換えなくても良く、
帰りは、淡路で急行(当時)に乗り換えても座れる訳ないので、
堺筋線で10分位待って、帰る時間が10分位遅くなっても堺筋急行を待った。
時間にもよるが、堺筋本町位までなら十分座れたので。
茨木市で通勤特急・特急に抜かれるのだけが不満だったが。
(高槻市で抜かして相互接続してくれれば…)


900 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:12:43 ID:dhcJQ/L3
>>897
神戸線は本気の勝負ダイヤ、宝塚線は対JRは諦めた感があるから…

京都線は中途半端

901 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:16:04 ID:mm3EyIWh
>>898
高槻市上牧間も、新駅を考えるべし。

902 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:16:53 ID:1Ebr5Z6i
特に急ぐことのない特急は廃止でいいよ、もう

903 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:19:26 ID:lZUTxTxQ
>>901
どうせ萩之庄のジャスコあたりって言うんだろ?
あの辺に駅なんて要らないって、高槻市駅で十分。

904 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:19:37 ID:YCfXcuuk
ダイ改で特急系列らしいのは通特の十三〜高槻市間のみになるんだな。

905 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:20:21 ID:dhcJQ/L3
>>901
そして気付けば阪神のように駅間が…

906 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:20:43 ID:Xgj6LkGA
>>814

平日
梅田→河原町 22:00通勤特急(現行23:00 快速特急)
河原町→梅田 22:09通勤特急(現行22:30 快速特急)

土・休日
梅田→河原町 21:30特急(現行22:40 快速特急)
河原町→梅田 不明(現行22:30 特急)

今までより30分から1時間以上繰上げになるからすごく不便

でも快速特急は”廃止”じゃなくて”休止”だから前の通勤特急みたいに復活とかあるのかも?

907 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:21:50 ID:YCfXcuuk
>>906
急行も復活する可能性があるわけで。

908 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:22:12 ID:Xgj6LkGA
>>907
すっかり急行の存在を忘れてた ○rz

909 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:26:07 ID:3OCWZ0Xp
新型ATSも入ってないのに特急停めて大丈夫なのか?
遅くなるだけだろ

910 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:29:12 ID:8VIOc+Cx
日中の崇禅寺の停車本数は毎時何本になるのか?

特急が十三―大宮ノンストップ、朝夕は高槻市停車の通勤特急時代の方が、
各駅のバランスを考えたらよかったのかな?
高槻市は不便だろうけどw

911 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:32:48 ID:dhcJQ/L3
>>910
まあ今や十三大宮ノンストップなんて出来ないけどな…
でも、急行中心にしてくれたら何だかんだ言って便利だったと思う。

912 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:33:08 ID:YCfXcuuk
>>910
当時はね。

913 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:36:39 ID:1COIwwfJ
先ほど18時10分梅田発特急が車内トラブルで4分遅れで梅田を発車したけど、
何があったのだろう。発車前は女性車掌のアナウンスで発車時に何度もドア開閉を繰り返し、
発車したら車掌が男性に代わっていて、駅停車ごとに車内トラブルで列車が遅れたお詫びと
遅れ時間を放送していたが・・・・。途中駅ではホームでも遅れのお詫び放送が流れていたが・・・。
こんなこと最近、よくあることなのだろうか?

914 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:37:09 ID:YCfXcuuk
夕方の河原町行き快特は高槻市を出ると快適だった。
特に1号車。


915 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:37:38 ID:mZN35UF4
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西_京院宮丸原
●●―――――――●――●―――●―――●―――●● 快速特急
●●――――――――――●―――●―――●―●●●● 通勤特急
●●――●―――●●――●―――●―――●―●●●● 特急
●●――●―――●●――●―●―●――●●●●●●● 快速急行
●●●―●●―●●●――●―●●●――●●●●●●● 急行
●●●●●●―●●●――●●●●●●●●●●●●●● 準急
●●●●●●●●●●●●●============= 普通

数年後には、こんな感じになるのではないのかな?

916 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:39:04 ID:YCfXcuuk
>>913
指導員→男性、見習い→女性だったんジャマイカ?
半分の区間は見習いが放送からドア開閉まで行って、
残りの半分は指導員がやることも多い。



917 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:39:38 ID:YCfXcuuk
>>915
西京極優遇されてるな。

918 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:40:37 ID:YCfXcuuk
トラブルがおきると指導員が全てやる形なんだろう。

919 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:43:55 ID:WC1ZJyQx
>>915
10年後には、こんな感じになるんどえはないのかな?

梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西_京院宮丸原
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 特急

920 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:46:42 ID:Ef1fwKHp
>>919
こんなもんだろ
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西_京院宮丸原
●●●―●●―●●●――●─●●●─●●●─●●●● 急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通

921 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:47:13 ID:mZN35UF4
>>919
それだと普通になるよ、さすがに最低でも1駅は通過しないと特急とは名乗れないだろう・・・?

922 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:48:43 ID:/Ce2XmO3
2004年 1日乗降客数(乗り換え除く)
01位 梅田__ 79390
02位 烏丸__ 38720
03位 河原町_ 37372
04位 茨木市_ 32577
05位 高槻市_ 31607
06位 桂___ 30928
07位 上新庄_ 26434
08位 西院__ 20901
09位 長岡天神 18580
10位 南茨木_ 18401
11位 大宮__ 17950
12位 南方__ 17875
13位 十三__ 13772
14位 淡路__ 11645
15位 富田__ 10574
16位 正雀__ 10397
17位 総持寺_ 10306
18位 東向日_  9909
19位 相川__  9068
20位 西京極_  8284
21位 水無瀬_  7673 >>891
22位 西向日_  6375
23位 上牧__  5812
24位 大山崎_  3186
25位 崇禅寺_  2498
26位 洛西口_  1649

923 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:49:25 ID:hz1GBNPc
>>914
だからそんだけ長距離客が減ってる事が問題なんだと思う。
京阪でさえ夕方は中書島まで立ち客が出るというのに。

924 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:53:45 ID:++/nweI+
>>922
>>891ではないけど
高槻市以東の各停しか停まらない駅の中ではまだ多い方じゃね

925 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:56:03 ID:Lg5T2V9g
>>815
ほんとに淡路がすべての元凶だよな。
淡路の高架はサッサと完成させて欲しい。

926 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:56:49 ID:Lg5T2V9g
しかし今回のダイヤ改正でますます京阪間直通客は居なくなるな。

927 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:58:28 ID:++/nweI+
新ダイヤの特急の所要時間は何分かな
上り43分、下り44分?

928 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 20:04:07 ID:HAAMtJGH
もうあれじゃん。
列車にバスみたいなボタン付けて、50個以上押された駅に止まるってことでいいじゃん。

929 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 20:04:55 ID:hz1GBNPc
>>927
現状維持なら「停車駅が増えても所要時間は変わりません」と
PRするはずだから、増えるのは間違いないでしょう。
プラス1分に留めてほしい。

930 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 20:04:59 ID:YCfXcuuk
高槻市以北急行停車駅ランキング
東向日
西京極
水無瀬
西向日
上牧
大山崎
洛西口

931 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 20:07:30 ID:/Ce2XmO3
  改正後停車駅        2004年乗降客/日
01位 通特快準普 梅田__ 79390
13位 通特快準普 十三__ 13772
12位 |||準普 南方__ 17875
25位 ||||普 崇禅寺_ 2498
14位 |特快準普 淡路__ 11645
07位 |||準普 上新庄_ 26434
19位 ||||普 相川__ 9068
16位 ||||普 正雀__ 10397
10位 |||準普 南茨木_ 18401
04位 |特快準普 茨木市_ 32577
17位 ||||普 総持寺_ 10306
15位 ||||普 富田__ 10574
05位 通特快準普 高槻市_ 31607
23位 |||準普 上牧__ 5812
21位 |||準普 水無瀬_ 7673
24位 |||準普 大山崎_ 3186
09位 通特快準普 長岡天神 18580
22位 |||準普 西向日_ 6375
18位 |||準普 東向日_ 9909
26位 |||準普 洛西口_ 1649
06位 通特快準普 桂___ 30928
20位 |||準普 西京極_ 8284
08位 通|快準普 西院__ 20901
11位 通|快準普 大宮__ 17950
02位 通特快準普 烏丸__ 38720
03位 通特快準普 河原町_ 37372

932 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 20:08:39 ID:++/nweI+
>>928
昼の長岡天神なんか1本も停車しなさそうだなw
>>929
理論的にはプラス1分で済むかも知れないが
6300だと乗降に時間かかるだろうからなあ…

933 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 20:09:28 ID:++/nweI+
>>931
乙。次スレのテンプレに入れとくわ

934 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 20:09:50 ID:/Ce2XmO3
順位ソート
01位 通特快準普 梅田__ 79390
02位 通特快準普 烏丸__ 38720
03位 通特快準普 河原町_ 37372
04位 |特快準普 茨木市_ 32577
05位 通特快準普 高槻市_ 31607
06位 通特快準普 桂___ 30928
07位 |||準普 上新庄_ 26434
08位 通|快準普 西院__ 20901
09位 通特快準普 長岡天神 18580
10位 |||準普 南茨木_ 18401
11位 通|快準普 大宮__ 17950
12位 |||準普 南方__ 17875
13位 通特快準普 十三__ 13772
14位 |特快準普 淡路__ 11645
15位 ||||普 富田__ 10574
16位 ||||普 正雀__ 10397
17位 ||||普 総持寺_ 10306
18位 |||準普 東向日_ 9909
19位 ||||普 相川__ 9068
20位 |||準普 西京極_ 8284
21位 |||準普 水無瀬_ 7673
22位 |||準普 西向日_ 6375
23位 |||準普 上牧__ 5812
24位 |||準普 大山崎_ 3186
25位 ||||普 崇禅寺_ 2498
26位 |||準普 洛西口_ 1649

935 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 20:10:17 ID:Xgj6LkGA
通勤特急の中には一般車でかつ10連で走りそうな気がする

936 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 20:14:33 ID:++/nweI+
桂−西院間の快急の詰め込みっぷりは少しは解消されるのだろうか

937 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 20:23:56 ID:l50fIHtA
>>792
どこがJR快速=特急なんだか、完全に快速に
負けてるやん。

国鉄時代から快速のが早いよ。事故で少し遅く
はなったけど負けてる。

938 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 20:26:01 ID:/tgGnWPW
特急淡路停車するならそのまま千里線に突入せい

939 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 20:26:41 ID:+R+Bf/5p
梅十南崇淡上相正摂南茨総富高上水大友長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀津茨木持田槻牧無山岡岡向向西_京院宮丸原
●●――●―――――●――●――――●―――●―――●● 快速特急
●●――●――――●●――●―●――●―――●―●●●● 特急
●●――●――――●●――●―●――●――●●―●●●● 通勤特急
●●――●―――●●●――●―●――●――●●●●●●● 快速急行
●●●―●●―●●●●――●―●●―●―●●●●●●●● 急行
●●●―●●―●●●●――●●●●●●●●●●●●●●● 準急
●●●●●●●●●●●●●●============== 普通

940 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 20:50:23 ID:Lg5T2V9g
>>934
この図を見れば、ますます長岡停車が必要ないことが分かるな。


941 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 20:54:59 ID:++/nweI+
>>940
ただ、通勤時間帯についてはJRに対抗する必要があるんだけどな
JRに所要時間・運賃とも勝てる数少ない区間だし

昼間の特急については微妙だが

942 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 20:57:46 ID:38cp0eGc
>>937
神戸線はまだ同じくらいだけど京都線はなぁ…

943 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 20:59:41 ID:Vvgm+lJy
正雀に愛を

944 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:04:46 ID:Ef1fwKHp
>>934
乗換も書いておかないとややこしい気がする

945 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:05:18 ID:Lg5T2V9g
>>941
なるほど、通勤時間帯か。
でも昼間や土日はどうよ?

946 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:13:47 ID:UsvjI7uR
>>855

JRが台頭した理由って、バブル崩壊後の不景気とJRの通勤定期が
安いということが絡み合ったとこが最大の理由だと個人的には
思っているんだけど、実際はどうなんだろ?

947 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:15:17 ID:++/nweI+
新スレです
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166270189/

>>945
だから昼間は微妙だと何度言ったら(ry
土日も同様に微妙かと

948 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:15:40 ID:/tgGnWPW
通勤定期なんて自腹で払ってる会社員なんてごくごく少数だろ

949 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:16:25 ID:Ef1fwKHp
>>948
会社は一番安いルートじゃないと金を出さない
だから俺は自腹で出してるorz

950 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:16:49 ID:IWTNytJh
だな、交通費出してくれない会社なんて糞だ。

951 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:22:24 ID:103iYCnc
>>922 >>931
それは「乗降客数」じゃなくて「乗車人員」ね。
乗降客数だとだいたいその倍の数字。

952 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:24:00 ID:hy6l5Rbn
>>946
以前は私鉄利用が「常識」であり、国鉄を利用するなんて「夢にも思わなかった」時代。
それが国鉄末期になって朝ラッシュの増発や新快速の運転時間延長などが行われて
「使える」路線へと変貌し、JR化後は車両面でも改善が進んだことから少しずつ転移し、
企業側も「JRの方が定期代が安い」ことに気づきだし、JR利用を推奨しだした、という
大まかな流れかね。

953 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:25:14 ID:IWTNytJh
>>949
何でわざわざ高いルートで行くの?
俺はホントはJRで行ったほうが便利なんだが、阪急のが安いので無理やり阪急で行かされてる

954 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:27:55 ID:Ef1fwKHp
>>953
好き嫌いの問題
あと阪急は運が良いと座れる

955 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:28:58 ID:iT9UhRSe
>>953
僅かな金額なら自腹で「より便利なルート」で通勤してる人はそれなりにいるかと。

あとJRの定期って、企業で一括購入したりできたんじゃなかったっけ。それを
「現物支給」する会社もあったかと。

956 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:30:28 ID:Vvgm+lJy
パソコンで簡単に一番安い通勤定期ルート会社にわかるようになったしなあ

957 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:33:52 ID:HjrWi0r/
>>952
終電が遅いことも好まれた理由の一つかも。

958 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:34:24 ID:0NnCQvVo
近鉄は上本町の本社へ通勤するのに地下鉄利用を認めていないそうです。
梅田からなら鶴橋まで環状線利用を強制・・・。

959 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:36:53 ID:IWTNytJh
俺の会社は給料に交通費が加算されている方式だな。
定期買わずにPITAPAで区間指定しているが既に六ヶ月以上使ってるので
わずかながらプラスになってる

960 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:39:08 ID:i4UOvVmy
新京阪の栄光は一体どこに行ったんだ?
京阪と再び合併し新快速より速い特急電車を開発し
戦前の計画通り名古屋に延長し名阪電気鉄道設立だww

961 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:49:19 ID:HjrWi0r/
>>960
そこまで行かなくても、京阪に頼んで阪急を買収してもらおうや。

962 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:51:33 ID:++/nweI+
路線名は何にするかね

963 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:53:11 ID:UsvjI7uR
>>952

阪急のような民鉄と国鉄を前身とするJRの定期券に対する考え方って
随分違うものだなと、社会人になってから感じるようになった。

国策のためには多少の不利益を被ってでも国策に協力する国鉄と
民間企業であることから、利益というものをそれ相応に考えなければ
ならない民鉄と・・・。

まぁ、国鉄も自身を特権階級と勘違いした労組が自身の役割を二の次に
したが故に解体されてしまったけど、JRになってもそういう考え方が
残っているのかも?

964 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:56:13 ID:Qufake7R
夕ラッシュ時の梅田発は、
20分パターンで、通特1,快急1,準急1,普通2(河原町と北千里)ぐらいだと思うんだが、梅田で準急20分間隔は不便だよな。

965 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:00:24 ID:pQ8IUVGO
梅田から上新庄・相川への利用者も特急(淡路で天下茶屋発高槻市行き普通に乗換え)
できるダイヤになるのかな?

市営地下鉄今里線対策の一環?
東淀川区から梅田へ今まで市バス+阪急の客が市バス+地下鉄(太子橋今橋乗換え)
にシフトしてしまうことへの危機感かな。


しかし、、、

◆数年前の急行
梅田・十三・淡路・茨木市・高槻市・長岡天神・桂・西院・大宮・烏丸・河原町

◆来年の特急
梅田・十三・淡路・茨木市・高槻市・長岡天神・桂・烏丸・河原町

まあ今の特急、特に上り、淡路手前から十三までノロノロ運転。淡路停車でも
所要時間延びないかも。。


966 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:02:54 ID:++/nweI+
No thank you, No Hankyu.

967 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:05:41 ID:pQ8IUVGO

高槻〜水無瀬 で見えるJRの宣伝看板。

数年前は大阪〜高槻、新快速14分だったけど今は、エクスプレスE予約とJ−wカードに
ホント、高槻市駅から大阪方面の特急の乗る客少な杉、JRも宣伝効果が効いたので
内容変更したのかな?

968 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:06:51 ID:++/nweI+
>>967
高槻市駅前のJRの看板も
以前は所要時間と定期運賃のこと書いてたよね

969 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:07:59 ID:Lg5T2V9g
阪急は複々線に出来ない以上、より待避設備を充実させて
有効に利用する。それからATS更新をスグにでも行い、
一段停車が出来るようにして少しでも所用時分の改善に努める。
これしか方法はないと思うのだがな。

970 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:11:32 ID:1Ebr5Z6i
それにしても、小樽在住の長岡天神出身者が大喜びしそうなダイヤだな

971 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:11:39 ID:0NnCQvVo
>>967,968
例の事故であんまりスピードを前面に出さなくなったのでは?

972 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:12:12 ID:++/nweI+
摂津新駅には当然待避施設造る…よな?

973 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:13:32 ID:pQ8IUVGO
梅田〜高槻市はJRの影響大
大阪⇔京都直通客も同様。
しかし高槻市〜河原町はJRの影響小

特急の停車駅増加を見てもうなずけるな。

974 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:14:13 ID:dGXwEVE7
摂津新駅ってどのあたりにできんの?

975 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:14:57 ID:++/nweI+
>>971
そっちの方が大きいな確かに
>>973
直通客はそんな影響大きくないんでないか?京都側のターミナルが違うし
京都地下鉄の烏丸以北の客には影響大だけど

976 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:15:11 ID:eBiLTk0d
>>967
>高槻〜水無瀬 で見えるJRの宣伝看板。


俺はその看板より、

「憲法9条は世界の宝物(はぁと 大阪教職員組合」

の看板の方が気になるw

977 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:16:54 ID:++/nweI+
>>974
正雀から1.5km、南茨木から2.0kmの地点

978 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:23:18 ID:dGXwEVE7
>>977
JR千里丘のあたりか?

979 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:23:32 ID:++/nweI+
>>976
目障りだよなあの看板

980 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:23:57 ID:JRYMTbLF
車掌松永英之は12月18日(月)より現場復帰します!

981 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:25:52 ID:++/nweI+
>>978
うん多分そのへんじゃね

982 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:31:33 ID:++/nweI+
このスレッドは、No Hankyu, No life


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        ,il゙`   ゙llllllllllllllli,    ,lllllllllllll!:       ,illlllllllllllllliii,,: ,il′,,ll°!llllllllllllli、
       .,,ll,,,,,,,,,,,,,,,,,llllllllllllllll,、  lllllllllllll!゜      ,i!゙゙゙!lllllllllllllllllliii!: ,ill,,,,,,,,,lllllllllllllll,
      ,,l゙`   ``゙lllllllllllllllli、 ,illlllllllllll′     .,il゙  ゙゙゙!llllllllllllll゜ ,il゙` ` ̄llllllllllllllll:
     .,,l゙`      .゙llllllllllllllll, .,,illlllllllllll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、,i!′   .゙゙!!lllll゜,,i!°   ゙lllllllllllllll.
   ,,,,,,ll!°         '!!!lllllllllllll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

         ア   ル   ナ   工   機   株   式   会   社

の提供でお送りしました。

983 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:32:44 ID:ftAV//iP
梅田から河原町(四条河原町)に行くなら阪急が便利だけど、以前に比べて
京都市南部への事業所の進出も多いし、商業面では阪急が有利だけど
業務関係の利用や「市バス乗り継ぎ」の利用ならJR京都駅も便利だから、
ビジネスの利用とか京都市内在住の人なんかはJRへ流れてたりするかも。

あとは山陰線(JR嵯峨野線)の利便性向上も脅威だよね。円町辺りなら
今までなら西大路か大宮通を走る市バスで阪急電車に乗り換えて大阪、
という流れが当たり前だったろうけど、JRに駅が出来たらJR一本でおk。
西大路経由で阪急の急行乗り継ぎや渋滞する大宮通→阪急特急より
JR円町〜京都駅〜新快速の方が早いだろうし、昼特を使えば運賃面も
さほど苦にならないだろうし・・・

984 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:33:49 ID:++/nweI+
阪急も昼特販売するわけにはいかんのかね

985 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:35:02 ID:HjrWi0r/
>>984
サンキューチケットやオフピークチケット(←死語?)は昼特ではないのか?

986 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:38:05 ID:COTvUk63
時差切符(10回分で12回利用可能)や土日専用切符(10回分で14回利用可能)があるよ。

987 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:47:23 ID:++/nweI+
そか。確かに

988 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:51:15 ID:JFsyln8C
JR京都の乗降客は35万人くらいだ。
しかもJR京都の利用者は滋賀方面が多い。
阪急の京都都心駅の河原町〜西院では合計20万人以上いるだろ。
京阪間では阪急が勝っているんじゃないか?
むしろこの改正で堺筋線から京都へも便利になって
京阪間では阪急はますます便利になっただろう。

989 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:55:34 ID:k10psF42
全然。

990 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:56:05 ID:0NnCQvVo
>>988
河原町〜西院の間のみ利用する人間も多いが・・・。

991 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:56:38 ID:++/nweI+
いや、直通客にとっては冬の時代だろ
しかもダイ改のたびにひどくなっていくw

992 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:58:15 ID:HjrWi0r/
>>991
逆に言えば減ったところで直通客がある一定数以上は逃げないからクソダイヤが組めるんだよね?

993 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:59:19 ID:Ef1fwKHp
>>992
そうじゃなくて直通客がみんなJR使うから使ってくれる中間駅を優遇してるだけだろ

994 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:00:13 ID:++/nweI+
>>992
そうだね。阪急線内のみ利用の客は逃げない
大阪方面から京都地下鉄に乗り換える人は流出していくだろうけど

995 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:01:22 ID:G4EUU4hO
京阪間の直行利用は「棲み分け」というところだしょ。発地が大阪市内中心部or南部なら
京阪が優勢で、大阪市内北部発なら四条通沿線が目的地なら阪急、他ならJRてな感じ。
ビジネスユースだと京阪もバカにできないぞ。淀屋橋・北浜・天満橋と停まってくれたら
大阪市内で働いてる人とか、大阪市内の企業を訪問する京都人にとっては非常に便利。

996 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:02:36 ID:Lg5T2V9g
東向日に待避設備を作るべきだな。
もっとこまめに待避して特急を可能な限り最高速を維持させて走らせた方がいい。
これ以上梅田までの所用時分を長くしてはいけない。

997 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:03:24 ID:Lg5T2V9g
もし今後、地下鉄烏丸線の四条〜京都間が値下がりするようなことがあれば阪急終わりだな。

998 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:03:58 ID:knIM+VC1
>>988
堺筋→京阪の場合、

北浜から

京阪電気鉄道の特急(2階だて、テレビ付き)8000系で
京都方面に行く人が多い。
つまり、北浜で京阪電気鉄道に、すでに乗客は流れている。

999 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:04:26 ID:Lg5T2V9g
>>995
大阪市南部なら京阪が有利・・・・
南部ってどの辺だ?

1000 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:04:58 ID:Lg5T2V9g
げとー

1001 :1001:Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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