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★☆JR北海道総合スレッドPART40☆★

1 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 01:45:06 ID:I48ZQiWg
JR北海道 http://www.jrhokkaido.co.jp/

旭川支社 http://www.jrasahi.co.jp/
釧路支社 http://www.marimo.or.jp/JR_Kushiro/
函館支社 http://www.hakodate.or.jp/JR/
苗穂工場 http://www3.tky.3web.ne.jp/~jrnaebo/
JR札幌駅 http://www.jsd.ne.jp/jrsapporo-st/index.html
宗谷北線運輸営業所 http://www.jrasahi.co.jp/kitasen/


前スレ
★☆JR北海道総合スレッドPART39☆★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160917098/


2 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 01:45:37 ID:I48ZQiWg
過去スレ
 PART1 http://piza.2ch.net/train/kako/984/984634484.html
 PART2 http://piza.2ch.net/train/kako/987/987398579.html
 PART3 http://piza2.2ch.net/train/kako/992/992403396.html
 PART4 http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996394466.html
 PART5 http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10016/1001683277.html
 PART6 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007321104.html
 PART7 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10131/1013194059.html
 PART8 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10164/1016417339.html
 PART9 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021905966/
 PART10 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1027/10279/1027907285.html
 PART11 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039006110/
 PART12 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048054828/
 PART13 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053498964/
 PART14 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060749886/
 PART15 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065123050/


3 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 01:46:34 ID:I48ZQiWg
 PART16 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070201148/
 PART17 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074567385/
 PART18 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077987994/
 PART19 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084126097/
 PART20 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090220456/
 PART21 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094701859/
 PART22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098264005/
 PART23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103622385/
 PART24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107345756/
 PART25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110259043/
 PART26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113473465/
 PART27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117239987/
 PART28 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122822825/
 PART29 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127742937/
 PART30 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131618161/


4 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 01:48:50 ID:I48ZQiWg
 PART31 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134997182/
 PART32 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137631983/
 PART33 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140767192/
 PART34 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143652030/
 PART35 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147000924/
 PART36 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150559813/
 PART37 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154572672/
 PART38 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157551403/


5 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 01:49:30 ID:I48ZQiWg
■路線
【東京〜札幌】北海道新幹線62【4時間以内】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164893982/
■□■□■□■ 石 勝 線 9 ■□■□■□■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149577377/
宗谷本線part14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159631632/
【オホーツク】石北本線part9.1【183-0】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155208985/
【世界遺産】釧網本線・富良野線【ラベンダー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162822568/
【海峡線】新幹線開通後の青函トンネル事情【貨物】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160652395/
札幌近郊複々線学園都市線複線電化の会2!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163778700/
こんな北海道新幹線だったらいやだ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164962473/

■列車
★デュエット★がんばれ!寝台特急北斗星★2号車★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162657389/
★2レ★がんばれ!寝台特急北斗星★2号車★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162656393/
★★トワイライトエクスプレス(寝台特急)日本海 その8★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155712651/
つがる/白鳥/スーパー白鳥/かもしか/はまなす
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160644523/
【583系】はつかり1号【485系】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164268170/

6 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 02:15:05 ID:iJsRdBM0


7 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 02:18:12 ID:I48ZQiWg
■車輛
【183/281/283/261】北の特急PART12【781/785/789】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159445243/
−最高速度130km/hの魅惑−721系
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164722355/
キサロハ182と申しますが不当なリストラに反対です
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159525415/

■市営交通
【地下鉄】札幌市交通局29【市電】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160317182/
【またまた】函館市電【低床車は少し先】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158495932/

8 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 02:19:08 ID:I48ZQiWg
■鉄道総合板のスレ
【打倒】 北海道&東日本パス Part12 【18切符】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1164128421/
[lll♯北海道・フリーきっぷ19枚目♯lll]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1162375156/
完全走破 北斗星の再放送を熱望するスレ/TheTV2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1133759463/
JR北海道に言いたいこと 2号車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1152889221/
【北の大地】札幌車掌所総合スレッド7【yJR北海道】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1151839337/
JR総連・北海道労組こそ解体!!! vol.3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1155602091/
!札幌駅旧駅舎、当時の列車を語ろう!!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1162890371/

抜けてるのあったら随時追加よろしく

9 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 02:26:07 ID:s7Ejqm27
>1おつおつ

10 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 09:38:17 ID:WxTmGZnX


11 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 10:51:47 ID:whZHaHT6
age-

12 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 15:29:36 ID:mlnjV6Xm
おい!こら!どーみん!

9割以上の道民は劣っているんだ。これは絶対だ!
ほんと、道民同士でダメな日本人を引き合いに出して優位に立つ幻想に浸って傷の舐め合いとか見てて哀れだよ。
道民はちっぽけな存在だ。
寝て起きて飯食って盛ってセックスして寝て。と、動物みてーだな。知性の欠片もない。
同類の男女でたむろって楽しいか?
ちっぽけな愛。ちっぽけなカネ。ちっぽけな身分。ちっぽけな人生…  
オマエラにだって欲はあるだろ?チヤホヤされたいだろ?
ぃい女抱きたいだろ?いろんな物が欲しいだろ?いろんな経験したいだろ?金欲しいだろ?
嘘つくなよ。どーみん。

道民は見てて恥ずかしいよ。まともな会社すら受ける資格も持たない。
履歴書にも本籍地北海道だよ?吐き気がするね。
北海道人で海外留学? ちょっと殺すよ?
まともな語学力もない道民が留学したら、俺らアジア人の顔に泥を塗ることになるんだ。
無能な道民集団で縄張りなんか作って傷の舐め合い。バカ女は白人の肉便器。男はその肉便器のケツを追っ掛ける…
本人の自由だろって?自由の意味を吐き違えられちゃ困るね。
自由というものには責任もつくんだよ。君らゴミに責任能力などないくせに大口叩いてもらっちゃ困るよ。
そうだよ。道民は人並み以下の努力もしないで、人並み以上の権利を要求する。
日本はバリアフリー化が進んで体が不自由な方も住みやすくなったが同時に経済発展で
道民という名の知的障害者も恥ずかしさを感じずにスカして生きていやがる。
でも、こんな時代は終わるよ。二極化で勝ち組と負け組のどっちかになるほかない。
アタマの悪い道民は将来と言っても明日明後日まで先のことしか考えられない。
長期的スパンで考える知能がないからね。だから大学に行かない考えなんかが浮かぶ。
もう自分が道民だったらと考えたら恐ろしいね。夜も眠れないよ。


生きてて恥ずかしくないの?どーみん

13 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 17:43:00 ID:922ruBe3
otu-yoro-

14 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 20:22:18 ID:et38uDk2
北海道を馬鹿にする奴がいるけど
この大地は素晴らしい。


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a5/Satellite_image_of_Hokkaido%2C_Japan_in_May_2001.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7c/Satellite_image_of_Hokkaido%2C_Japan_in_January_2003.jpg

15 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 20:51:32 ID:5Sc0jA3l
>>14
韓国に負ける(笑)

16 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 08:03:24 ID:bro9604s
183国鉄色の写真見て思ったけど、最近のはなんで迷彩色なんだろ。
キハ40や、183のとかち色は雪の上だとすごい地味なんだけど。

17 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 09:16:19 ID:/vg+vqZ9
>>16

そうかな、逆に落ち着いた配色で好感が持てる。
これが九州のようにケバかったら嫌だ。

18 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 12:14:53 ID:UpRA2Ihx
12とか15とか、最近北海道関連スレに
変な奴が出没するな

19 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 13:14:39 ID:vk8bQJBy
忘年会臨や初詣臨の車両は何?

20 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 18:33:14 ID:bro9604s
>>17
九州のと比べると、俺も北海道の色の方が好きだ。
一部でも線でもいいから、ちょっと雪に映える色を使ってくれるといいかなとか思って。

21 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 19:00:39 ID:eFU0Kb1q
島松〜恵庭は高架化すべきだった。
琴似〜稲積公園も高架化すべきだった…

22 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 19:24:20 ID:agBWQlk3
>>21
木古内〜中小国も高(ry

23 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 19:56:12 ID:qx/C66qE
>>21
偉そうに書いてるけど
結果で物事判断するのは馬鹿でも出来る

まぁ貴方のような大金持ちなら「予算」なんて概念もないでしょうけど

24 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 20:15:42 ID:Sp7HGzJc
石北本線は対策が遅かった
遂に北見市役所も出張で出す代金はJRからバスへ切り替え
今更高速化しても人離れ進んでしまって ? って感じだな

25 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 21:51:51 ID:ommNl1ir
今週末札幌から青森逝く用事があるんでってことで青森往復切符買ったら
しらんうちに寝台利用可になっててびっくりした。

観光シーズンはともかく通常期のはまなすって本当に客いないからなあ。
最初そのこと知らないでカーペットをダメモトで聞いたときも4-5席くらい空いてたし
寝台に至っては20席以上空いてた。
なんか利尻や夜行オソーツクに続くのも時間の問題のような気がしてきた。

26 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 21:54:09 ID:aNFuR9GC
>>21,23
じゃこれからすればいいんじゃないの?
土地や金があるかは知らないけど。

>>22
意味がわからない・・・

27 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 22:20:55 ID:SthwcWfP
>寝台に至っては20席以上空いてた

それってすごくないか?仮にその空席が30席だとしても、ほぼ半分は埋まってるて事になるけど。

28 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 22:41:22 ID:EdZw7h2z
前スレの997は、お友達になりたくない大賞。

29 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 09:48:59 ID:pc45iehF
>>27
(主に北)東北対北海道の需要は意外にあるってこと
減少の一途ではあるんだろうが、多客期にはじゅうぶん埋まる列車だしね

ただ、「20席以上」はたぶん号車内残数だと思うけど

30 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 11:23:54 ID:d0I45oel
早いところ北海道新幹線の新函館・札幌開業が待ち遠しいですね。

31 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 14:57:25 ID:PjwfMeFh
こないだ事故った、島松の踏切は車迂回させればよかろ。
すぐそばに殆ど遣われていない謎のアンダーパスがある。

32 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 15:02:29 ID:53ElfUID
宗谷線(佐久〜筬島間)で普通列車がクマーと衝突。
そのため、クマーの取り除き作業のため運転見合わせ中!
http://mobile.jrhokkaido.co.jp/web/index.asp

33 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 15:09:47 ID:5zu/fRCl
鹿やクマー相手ではクマっちゃって鹿たないか。。

34 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 15:12:33 ID:5zu/fRCl
話それるけど、今度の日曜日の北斗号にお座敷車は連結あるの☆カナ?連投スマソ


35 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 17:24:34 ID:d0I45oel
こんな時期なのに熊さんまだいらっしゃるのねん

36 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 17:25:39 ID:1Jifhzct
>>25
新函館の新幹線開業までは残すようです。

37 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 17:52:19 ID:B6V8DnYR
>>25
みちのくフリーとの価格差から、こんなアホな設定の切符誰が買うんだ?と思ってたので
やっと寝台利用可になったかって感じですね

三連休パスと組み合わせて効力を発揮するかもしれないな

38 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 18:38:48 ID:pLO5Imam
北斗のお座敷ってあるのか?

39 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 19:51:38 ID:hY8XqHik
昨日今日と、北斗のグリーン車の隣にお座敷つながってたよ。
札幌駅で見た時は指定席と書かれてて一人も乗ってなかった。

40 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 20:06:47 ID:V0Zq6fEI
>>35
今年は暖冬だからね。

あと、餌を充分に取れなかった熊は冬眠せずに過ごす事がある。
(大抵は冬のうちに餓死してしまうが)


41 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 20:09:20 ID:jcLPK6o/
と、寝そこなった熊が申しております。

42 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 21:04:38 ID:/dyhSQaY
ほくはくま くまっ くまっ くま〜

43 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 21:09:46 ID:PjwfMeFh
>>37
札幌=函館のRきっぷ(冬料金)と、道南フリーの価格差ったら…。

100円。

44 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 21:22:46 ID:+KttoQcm
>>40
>餌を充分に取れなかった熊は冬眠せずに過ごす事がある。

そういう熊は穴持たずと呼ばれる。
飢えに苛まれた熊は人里にやってきて、人を襲って...


45 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 21:56:25 ID:RvuOPeOn
正確にいうとクマは冬眠じゃないんだな
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%86%AC%E7%9C%A0

46 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 07:40:12 ID:T3mKukq5
中央バス「札幌知床線」通年運行 1日2往復 来春から、斜里バスと共同で 【写真】
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20061207&j=0024&k=200612071106

>>知床の各ホテルでは乗客用に入浴・食事パックを設定したり、
>>バスの出発時間までくつろぐことができる休憩スペースを提供したりする。

こういうのが普通にできちゃうのがバスのうらやましいところというか。
以前JRのパックツアーで〔はまなす〕青森到着後,駅近くのホテルで休憩朝食ができてレンタカーつき,
というのがあったが,そのあと消えちゃったってことはダメだったんだろうなぁ。

47 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 16:16:35 ID:Iy6/ao7u
小樽のクリスマス列車って171と207どっち使うの?

48 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 16:30:33 ID:6Tbr0zgu
>>47

C11

49 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 17:12:42 ID:N6Om7JLE
冬こそJR


と〜まれっ!

50 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 17:25:23 ID:J88kp0g+
>>49
昔みたいに車端のインフォメーションボードで点滅しなくなったんだなw

51 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 17:34:28 ID:u5c43s6r
呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 縛 呪 呪 呪
縛 呪 呪 縛 呪 呪 呪 縛 呪 呪 呪 呪
呪 呪 呪 呪 呪 呪 縛 呪 呪 呪 呪 縛
縛 縛 縛 縛 縛 縛 縛 縛 縛 縛 縛 縛

呪い殺したい・・ 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪 呪
呪い殺したい・・
呪い殺したい・・

オマエの死顔が見たい・・
オマエの死顔が見たい・・
オマエの死顔が見たい・・
オマエの死顔が見たい・・

お前の指の爪を一枚一枚剥ぎ取って、小指から順に一本一本骨を折ってやりたい・
その状態で頭から熱湯を浴びせて、彫刻刀でゆっくり目玉をくりぬきたい・・
そして苦しんでる顔を堪能してから、、下顎の骨を砕いて外す、、
ナイフでゆっくり胸の皮を削ぎ、肉を切り裂いて。
心臓をぶっ潰したい!!

北海道人殺してやる!!

52 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 17:38:34 ID:CM+p7eL3
そういえばキハ183国鉄色の特急マークって複製?予備品?

53 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 18:17:37 ID:Z82oyQW5
>>52
カラマ(ry

54 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 18:22:37 ID:fYMfJEp2
こんな時間に人身かよ

55 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 18:45:09 ID:fCrlrSOM
スーパー宗谷か?グモ該当。

56 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 18:46:29 ID:+3MLtpgL
>>55
公式ではオホーツク7号になってるけど……?

57 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 19:20:36 ID:B0Z56nIV
ノローツクで死にきれるか?

58 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 19:25:02 ID:fYMfJEp2
さっき、札幌1916発岩見沢行き区間快速が発車していったのだが、運転再開したのか・・・?

59 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 19:36:36 ID:ysFUKB1J
>>58
とどめを射しに行ったのだろう。

60 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 19:52:47 ID:TRaBCARP
快速ヌルポート

61 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 20:30:12 ID:1wSaUGT4
苗穂駅(苗穂工場線路)でキハ54を見たけど。修理していたのかな?
札幌では久しぶりに見た。

62 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 21:40:39 ID:vI1aG+Uo
>>60
マルチうざい

63 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 22:00:19 ID:1Ln6iVru
>>61
そういえば札幌周辺ではキハ54の運用はないな。
俺の住んでいる地域でも通常走らないので
もうしばらく見ていない。

64 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 22:13:33 ID:EXwTSnkd
>>61
更新工事じゃね?

65 :名無しでGO!:2006/12/07(木) 22:17:40 ID:yEGkJBQ0
>>61
工場上がり→明日の旭川行き待機じゃないか。月1位は見るぞ。

66 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 22:30:56 ID:R/IKuqu/
11月にリニューアルするはずだった指定席予約、まったくその後音沙汰無いな。
相当致命的な問題だったのかな。一から作り直してたりしてw

67 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 22:42:14 ID:EXwTSnkd
>>65
mjd!?朝一運用にキハ54が入るの!?
それはぜひとも乗りたいな〜110km/hで爆走するキハ54に

68 :名無し野運転所:2006/12/07(木) 23:02:42 ID:Zapb8Xo2
>57 スラントは装甲車です。

69 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 23:59:52 ID:1WDa9iPG
>>44
それなんて三毛別?

70 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 00:13:57 ID:sLyR73gk
>>67
乗っていないので正確な情報でないが、2両+キハ54
54は回送専用で乗客を乗せて無いと思う。
12号線で車から並行して走って見たけど、客が乗っていなかった。

71 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 07:26:05 ID:/D3iKmv5
>>69
羆嵐

72 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 19:42:11 ID:jbes8YTv
http://mobile.jrhokkaido.co.jp/i/train/tr-index.asp

73 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 20:32:16 ID:aQwrS0hL
>>66
運賃計算とあるから、五稜郭がらみかな?

74 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 21:02:27 ID:FATl1f7o
【列車の遅れについて】 平成18年12月8日20時45分現在

本日(12/8)、 18時57分頃、遠軽16時26分発 旭川行 普通列車で、
お客様から別のお客様が客室の窓から転落したとの申告が運転士にあり、
現状を確認していましたが、転落したお客様の無事が確認され、
警察から運転再開の許可が得られたことから、当該列車は20時38分に運転を再開しました。
このため石北線の一部の列車に遅れが発生しています。

よく転落して無事だったかと・・・

75 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 21:22:12 ID:0eP28uk8
何を考えてるんだ?
この寒いのに窓を開けるっていう気が知れんよ。

76 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 21:40:45 ID:XNNcR+W6
>>74-75
現場は愛山〜中愛別間@グモスレ

石狩川を渡る区間だし、どうせやるなら川に身を投げて欲しかったもんだ

77 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 22:15:58 ID:N27XiTJE
>>74
この列車に上川から高校生が大挙して乗ってくるけど、態度悪いよ。
発車するときにも、確かに窓開けて体乗り出してたから。

もっとも俺も、上越で15Dを待ってるときに、貸し切りなのをいいことに窓開けてふんいき味わってたけどw

78 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 22:20:35 ID:/D3iKmv5
上川で乗り降りする生徒は、旭川市内の高校には行けず、公立の上川高に行くDQNが大半

79 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 22:27:27 ID:wWnILLHH
まるで苫小牧から追分行きの1465D(休日ウヤ)に乗っている奴みたいだなw

80 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 02:56:21 ID:eiQ+itpS
あぁ・・・2年ぶりにやっと・・・やっと札幌に帰れる。
あの札駅ホームの気動車アイドリング轟音が聞ける・・・。

だめだ、もうイきそうだ。

81 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 08:53:42 ID:kFr+172d
急行はまなす2時間20分遅れで札幌到着。予定狂ったぞ!

82 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 09:19:41 ID:9R/Ee6py
>>74
友人関係に悩んでいた高校生が、窓を開けて飛び降りたという内容が
新聞記事になっていたよ

83 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 11:12:06 ID:aONmF8XB
【鉄道】大迷惑…男子高校生、走行中の列車から飛び降り 1時間40分遅れる 北海道のJR石北線[12/08]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165604295/

84 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 12:02:03 ID:Gp8kOP3U
>>61

6日の924D〜928D〜933Dまでは
↑札幌
キハ40-819
キハ40-823
キハ54-512

で運用。
934Dは
↑札幌
キハ40-819
キハ40-823
キハ54-512
キハ40-(車番忘れた)

で運用。
キハ54とキハ40-???は検査入場で連結かと。

85 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 16:32:04 ID:OG1dOxH7
札駅今日はカメラっ子多かったな...

いや、少ない方か...?

86 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 18:20:49 ID:FELhIip9
Wikipediaの東旭川駅に北旭川までの貨物支線のこと書いてあるけど、
これって東旭川(南永山はまだなかった頃)・新旭川・北旭川がデルタ線になってたってこと?

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%97%AD%E5%B7%9D%E9%A7%85#.E6.AD.B4.E5.8F.B2

87 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 20:35:40 ID:31wsQ8jx
>>85
何か特別な行事でもあったんですか?

88 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 20:44:37 ID:ZXV8bC7z
>>87
SLクリスマス号in小樽号目当てのオタ達だろ

89 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 23:22:39 ID:+O2ggXZs
>>86
そうです。
1980.10.1から1986.10.31までのたった6年ばかりのひっそりとした存在。
国道の陸橋にシェルターあってそこで分岐していた記憶。
国鉄からJRへの事前移行のダイヤ改正で不要不急の路線設備は
一気に廃止された煽りでね。石北貨物は定期全廃、季節は一往復程度
の計画でしたから。

運転所の移転と季節貨物3往復の現状であれば残しておいても良かったかもしれません。
まぁ仕方がないですけど。

90 :名無し野運転所:2006/12/09(土) 23:46:47 ID:4KZ1v8wL
>89あたり
でもまさかまさかの宗谷線複線電化で渡り線の配線がえらく困難になるから
結局廃止される運命だったかと
今考えるとあのシェルターはポイント保護用だったのか…

91 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 23:47:09 ID:crCAiJqy
北見駅近郊は摩訶不思議な世界がありますね。
地下で渋滞解消&高架で渋滞解消
北見は1時間に10本以上走るんですね。
札幌の苗穂駅近く踏み切り&発寒中央駅付近の踏み切り
北見近郊と同じかそれ以上の過密ダイヤ。北見を見習って欲しいものだ。

92 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 23:56:17 ID:x3yVJDzG
>>91
北見は特別快速が存在するぐらいだもんな

93 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 02:28:27 ID:8/oxUm7M
>>91
元々北見の市街地は駅の西北側にしかなかった。
しかし、その後市街地の拡大に伴い、駅の北東側〜南西側の
川沿いまで住宅が建てられるようになって中心街までの交通量が
増えたことに伴い、踏切での交通渋滞が深刻になった。
(列車本数が少なくても、踏切では一時停止しなければいけない)
特に幹線道路(R39)が線路とほぼ並行して走っている事と、それが
北見駅南方で交差していたため、渋滞に拍車を掛けていた。
これらを解消するために連続立体工事をしたの。
単純に列車本数の多寡だけで論じられることではない。


94 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 07:14:26 ID:DTj+h1tz
札幌〜手稲・江別・千歳間踏み切り全廃するべきだ!

95 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 07:21:26 ID:0TEO5T5/
費用は>>94が負担してくれるそうです

96 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 07:59:21 ID:oMj7JtmK
今更なんだけど、道内全線及び東北・北海道新幹線をゴムタイヤ式にしなさい。冬期の安全性を考えたら当然だよなぁ。
ってか、眠い。誰か一緒に寝んねしよ。

97 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 08:15:35 ID:mmIiJKtH
>>96
DMVはゴムタイヤのせいで冬に脱線しました

98 :86:2006/12/10(日) 10:08:06 ID:CLPK/tc2
>89,90
どうもです。
今じゃあの陸橋下は何も無い。あの辺りから分岐してた日本製紙の旭川工場への引込線も路盤が残る程度・・・。
旭川よ・・・ orz

99 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 11:19:02 ID:5LhIT5Ru
コヒは函館線旭川〜岩見沢間(札幌〜滝川間の直通列車は除く)と、
室蘭線苫小牧〜室蘭間(特急すずらんの東室蘭〜室蘭間の普通列車扱いは除く)を、
完全ワンマン化してはどうかと思うがな
車掌乗せるだけでも人件費馬鹿にならんと思うけどな

100 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 13:03:58 ID:zrmC1lE6
>>99
苫小牧〜室蘭と滝川〜旭川は気動車の場合のみワンマンだけど、
岩見沢〜滝川はキハ40単行だろうが車掌乗ってるw
この区間も気動車の場合はワンマンでいいと思うけどねえ


101 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 13:13:50 ID:CLPK/tc2
苫小牧から東室蘭まで711系に乗ったけど、あれ、車掌さん大変だなと思ったw

102 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 13:35:06 ID:iYUE75C4
一日散歩の帰り、夕方の東室蘭→苫小牧→札幌だと
全区間ボックス占有できてウマー

>101
車掌さんはどの駅でもホーム走ってたみたいだけど
集札してただけ?

103 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 13:38:41 ID:zrmC1lE6
車掌さん二人くらい乗ってた希ガス


104 :名無し野運転所:2006/12/10(日) 14:26:23 ID:WqHiPqxh
>96 内地ニート乙。死ぬからやだ、新幹線の速度でのスタッドレス
>99 3両以上だと補助が入るから、ワンマン用ミラー代を稼ぐのと人件費とどっちが安い?になりそうな悪寒

105 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 14:35:49 ID:zrmC1lE6
南区でSLの汽笛が聞こえてきた気がするんだが
気のせいか?

106 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 15:20:35 ID:ez7lxoZ9
今日の小樽行クリスマストレインは真駒内始発です

107 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 16:28:22 ID:CLPK/tc2
>>102-103
車掌、何人乗ってるのかわかんないけど、多分一人。
集札して、発車後、車内を行き来してたから切符売ってたのかな?
いちいち駅降りて大変だなと思った。

108 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 19:51:55 ID:tiCzSVPJ
基本的にワンマンは2両までと相場が(ry

109 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 20:53:52 ID:wDJBqOxC
今日の夕方丸井の南館でファイターズ展を開催してたので
買い物ついでに覗いてみたら
リーグ優勝やアジアリーグの優勝ペナントが飾ってあるコーナーで
今年の札幌運転所公開のときに見かけた
小柄で黒いリュックを背負ってデジカメを持ったちび黒サンボみたいな
顔と髪型をしたウザイ香具師を見かけたのだがこいつが例の屯田野郎かい?

110 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 22:41:40 ID:zGCGcUMD
>>105
俺は桑園で聞いた。

111 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 22:44:26 ID:XIEjlb5Q
ひさびさに帰省で南千歳〜苫小牧で731にのったけど、
来るとき乗った京浜東北とくらべると揺れないなぁ

比較対象が悪すぎかもしらんが

112 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 22:53:13 ID:a/T+/7GT
>>107
ほんの数年前までの自動券売機導入前の学園都市線上り列車では,
駅を発車する度に車掌が車内できっぷを売りにきてたよ。
あの短い駅間で…。

113 :江差にまずタッチ:2006/12/11(月) 12:43:30 ID:YMH/9A6A
今日、札幌発7時54分苫小牧行きにF-4101投入。
1000番台でも苫小牧行き投入に記憶にない。

114 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 13:59:05 ID:6s/XQE4W
>>146

当時餓鬼やアルピーらにはいろんな意味で影響されたからなぁ。
そしてこれらの話に盛り上がる連中って多分どこかで会っていると思うな。米沢バルブとかで(笑)。

115 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 14:01:49 ID:B3PEubzG
>>113
2000年のダイヤ改正前までは、エアポート編成も深夜、早朝に苫小牧まで入っていた。
あと、721系6両限定運用に、F-1009+5001の代わりに普通のF4000番台編成が入っていたこともある。

まあ、札幌発7時54分苫小牧行きにF-4101て時点で十分レアですが。

116 :114:2006/12/11(月) 17:46:09 ID:6s/XQE4W
すまん、別のスレに書いたつもりだったが間違えてカキコミしてしまった。

117 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 00:10:39 ID:tuX2a+oh
781系の置き換えはいつになるんだろ。

118 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 09:10:17 ID:PKN35BBw
>>113
uシートでのんびり苫小牧へ行けるわけだ
いいなあ

119 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 18:41:57 ID:Zivq4pP/
冬こそJR



と〜まれっ!

120 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 18:42:40 ID:9PIbLN6J
3966M(エアポート184)、朝里〜銭函間にて異音感知のため、
小樽〜手稲間の運転見合わせ

121 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 18:43:46 ID:rl2pmkgh
当該区間以外の函本とか千歳線は正常?

122 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 18:44:15 ID:R8xGL3ad
札幌駅で京急のウインドブレーカー着た奴らがチラシかなんか配ってるが、札幌駅まで来てビラまきなんて珍しいな

123 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 18:54:35 ID:9PIbLN6J
>>120-121
18:44に運転再開
3970M(エアポート188)と、折り返し3963M(エアポート201)がウヤ

124 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 20:37:59 ID:jLhoeh1S
>>117
既に「無かった事」になってそうでやだなあ…。
いや、来年以降はやらなきゃならないんだろうけどさ。

125 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 22:55:22 ID:r6A4NQIo
今日、手稲〜稲穂間で人身事故に遭遇してしまった。

126 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 00:33:53 ID:tHRweFRt
>120
「異音お客様感謝デ〜」だったからな。

127 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 00:35:27 ID:yrSg4MBt
>>125
怪我人乙。

128 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 01:07:00 ID:S+sggJ5H
>>122
羽田に着いたら、京急に乗ってもらいたいのでしょう。
チラシ受け取りましたが、くりぃむしちゅ〜のクリアホルダーにはさんであります。

129 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 05:27:16 ID:G8T2b5Ik
特急「スーパー白鳥」先端の扉開いたまま走行
 
12日午前8時25分ごろ、函館発八戸行き特急「スーパー白鳥10号」(6両編成)が、
JR津軽線蟹田駅(青森県外ヶ浜町)に到着した際、先頭車両の先端と外部を隔てる
「貫通ドア」(高さ1メートル85、幅76センチ)が開いているのを、
乗務交代のために待っていたJR東日本職員が見つけた。
乗客50人がいたが、転落者などけが人はなかった。
貫通ドアは車両を連結した際の通路ドア。JR北海道函館支社によると、
本来はドアノブを固定する金具と、3か所の留め具で施錠されている。
同特急が12日朝、青函トンネルを出た際、貫通ドアが閉じていたことを
警備用カメラが確認している。その後、蟹田駅までの間に開いたらしい。
同支社はいたずらの可能性も含めて原因を調べている。

(2006年12月13日 読売新聞)
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news003.htm
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/aomori/news004.htm

130 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 08:33:58 ID:g4yuXYFE
乗客50人!


131 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 10:34:11 ID:GkHuZblZ
>>122
首都圏以外であんなに京急の広告見るのはコヒの車内しかないよ
つーか、首都圏でも普通はあんなに京急の広告見ない

最重要ターゲットなのは間違いない

132 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 12:12:10 ID:KQC7kbic
平日で50人も乗ってるのならまぁまぁなんじゃないの?
東京方面の特企の効果が出てないとは感じるけど。

133 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 14:09:15 ID:ToZUE3/A
函館からだと千歳に行く北斗に人は流れてるみたいだね

134 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 16:21:13 ID:sLRSQtXw
>133
函館から東京行く人って
一、(スーパー)白鳥+東北新幹線
二、(スーパー)北斗で千歳へ+千歳から飛行機
三、函館空港から飛行機で羽田へ

どれが多いのかな?

135 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 16:33:07 ID:9hs4m9o1
『市民の足』である地下鉄…、一日の平均利用客は百万人を越える。地下鉄は市民が一番多く
利用する一般的な手段であると同時に、市民モラルを見計らえる場所でもある。
札幌の市営地下鉄によれば、地下鉄で摘発された各種の醜態事例は3千件を超えるらしい。
最近、インターネットのコミュニティ掲示板でも、地下鉄利用客の醜態を載せた掲示物が頻繁に
挙げられている。インターネット・コミュニティ掲示板『doumin』の『自由トクトク掲示板』に、ある
市民がこれまでにインターネットに載せられた、地下鉄での醜態場面を集めた掲示物が注目を
集めている。座席を占領して横になって寝る酔っぱらい、大きな声で通話する人、座席争いなど
地下鉄の中では色々と起きている。
市民が選んだ地下鉄を利用する際に黙っていられない行動は、地下鉄の中の人が降りる前に
乗り込む乗客、乗車口を塞いで立って乗り下車の邪魔になる人、座席に荷物を乗せる人、大きな
声で通話をする人などが挙げられた。これ以外にもイヤホンをせずにDMBを視聴する人、新聞紙で
後頭部を突く人、宗教を伝道する人、度が過ぎる愛情表現などがあった。
地下鉄での醜態の度合いが更に深刻になり市民達は、『地下鉄でのエチケットを守ろう』という
声を高めている。「多くの人が利用する地下鉄でお互いに少しずつ譲り合えば、このような醜態が
徐々に無くなるはずだ」という意見である。ある市民は、「色々と疲れる事も多いが少しだけ慎もう」
とし、「私も不本意ながら迷惑を掛ける事もあるので、自分自身から反省しよう」という意見を残した。
会社員であれば地下鉄で一日が始まり、地下鉄で一日が終わる場合が大部分である。正しい
地下鉄マナーが定着して『乗りたい地下鉄、快適な地下鉄』となる事が市民の希望である。

136 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 17:40:39 ID:9dovJkgg
今日、新しい指定席の公開があったらしいが、誰かどんなのか貼ってくれや。

137 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 18:05:03 ID:uqvdzn9M
これ?
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2006/061213-1.pdf

138 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 21:02:30 ID:vfsLWWXR
>>120
トンネルの中で反対側の車から氷塊がアタックしたらすい。

139 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 21:04:08 ID:BH/YUkgt
>>134
三に決まっとる!
北斗星で行く(3・4号の時間帯は便利)というだけでも
変人扱いされて閉口しているくらいなのだ。

140 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 21:05:31 ID:BH/YUkgt
>>139
自己レス
誤 3・4号
正 2・3号

141 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 22:35:30 ID:9tUEX9Ep
ところで16〜17時台に新琴似に出没するセルフ駅員(車掌?)をなんとかしてください

142 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 09:28:43 ID:sSHmRmB2
>>139
4号+新幹線乗り継ぎならじゅうぶん実用になると思うがなあ
パッケージツアーのオプションでもそういのあるしね

143 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 10:59:21 ID:4wUcz+MY
>>137
283限定かよ…。orz
つーか、とかちはどうでもいいけど看板列車の北斗導入がたった2往復っていうのには失望した。
281じゃ無理なのかな?

144 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 11:35:23 ID:rJPwj8r2
>>136

道新
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20061214&j=0024&k=200612132665

145 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 18:07:37 ID:sX1FVx5r
JALのB777も、いつの間にか10アブになってて欝だった。
あそこまで座席幅狭いと、体格がいいほうでないオレでも固まってる感じ。
やはり、鉄道はいいねぇ。

146 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 18:44:10 ID:sSHmRmB2
>>145
ロングシートで1人分の見積もりが間違ってるって車両ならよくあるよな
ぎちぎちでどうしようもないのに「この席は○人がけです」とか書いてあって腹立つの

147 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 18:45:48 ID:sSHmRmB2
あと、一応この板では見ない言葉だから補足しとくね

10アブ=「10アブレスト」:横1列が合計10人がけって意味
(国内のボーイング777は3-4-3で合計10人がけ)

148 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 19:40:10 ID:HV0dZVL9
>>143
高速道路が出来たらとかちはどうでも良くなくなるぞ。

149 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 20:35:22 ID:oSBPhbq+
今777って3-4-3の配列なの?
知らなかった・・・

150 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 20:36:10 ID:0llAjGvS
これが北海道人のデフォルト

  ■現代北海道人の国民性格    道民太郎 北海道大学教授

1. 依頼心が強い。
2. 自分がなすべきことをせず、他人に期待し、裏切られると恨んだり非難する。
3. 相手も自分と同じ考えだと思い、違うことがわかったときは裏切られたと思う。
4. せっかちで、待つことを知らず、今すぐとか今日中、明日中に・・・とよくいう。
5. すぐ目に見える成果をあげようとし、すぐ効果が出ないとガマンせず、別のことをやろうとする。
6. 計画性がない。
7. 自分の主張ばかりして、他人の事情を考えない。
8. 見えっぱりで虚栄心が強い。
9. 大きなもの、派手なものを好む。
10. 物ごとを誇張する。
11. 約束を守らない。
12. 自分の言葉に責任をもたない。
13. 何ごとにもできると自信を誇示するが、できなくとも何とも思わない。
14. ものごとを適当にやり、声だけ大きくウヤムヤ
15. ものごとに綿密でなく、正確性に欠ける。
16. ものごとを徹底してやろうとしない。
17. 見てくれに神経を使う。
18. 世界最高とかブランドに弱い。
19. 文書より言葉を信じる。
20. 原理・原則より人情を重んじ、すべてに情に訴えようとする。

151 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 22:04:54 ID:IXkT74hC
せめて3行でまとめてくれ

152 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 22:47:42 ID:+FexnD6p
>>150


面接官に真っ先に×付けられるタイプですね〜

「何を一番アピールしたいのか本人自身もよくわかっていない」   

153 :名無し野運転所:2006/12/14(木) 23:18:19 ID:s9oCzdy/
>147 3-5-2もなかった?777。穴だっけなー?
>152 冬厨と戯れるのも程々に、餌を与えすぎると居着くから、w

154 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:41:23 ID:13oEa1n1
冬厨に居つかれた例↓

【座席車】客車総合スレッド2【寝台車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165824936/

155 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:18:49 ID:H5rkYKkB
>>149
国内線仕様は元ぐるぐるセブンの一部を除き赤組も青組も全部3-4-3になったはず

156 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:19:50 ID:H5rkYKkB
>>153
元ぐるぐるの一部は2-5-2(満席でなければ中央をブロックして2-2-2-2として使う)

157 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 11:22:27 ID:63Bgfumi
ぐるぐるって何?

158 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 13:02:56 ID:L9GYWE3p
元JASレインボーセブン らしい

159 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 18:37:33 ID:Cv7qyhyu
ぐるぐる=レインボーセブン?どうなったらそうつながるのだ?

160 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 19:20:58 ID:nqxLjGx1
レインボーセブンは
機体に虹がぐるぐる巻き付いた柄だったから
じゃね?

ってここ何スレ?w

161 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 19:25:59 ID:SK7kVs8r
>>157
>>159

ttp://bebe.run.buttobi.net/up/src/be_1085.jpg

162 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:34:49 ID:Cv7qyhyu
そろそろ北海道の鉄道スレに戻りましょう

163 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:03:20 ID:8w6bvpB0
普通にキセルが出来る件

164 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:19:48 ID:4569fGnW
まだ飛行機ネタだが、来年4月にCTSに佐川航空乗り入れが決まったそうだ。

で、どうやら22時−7時の枠を返上しなければいけないそうだ。
(=深夜便繰上げ)すると現行AP225号の意味がなくなる。
200号と225号は繰り上げして欲しいなぁ。


165 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:37:17 ID:Jv4HPEd/
>>164
AIRDOは、「ダイヤ編成上、変更は難しい」と言ってたらしい。
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/seikei/news/p20061212ddlk01020283000c.html
それ以前に、AIRDO便を共同運航しているANAとしても、22:30着の便は無くしたくないだろうから、
JALの2便(東京発1041便と名古屋発3117便、共に22:00着)とANA1便(東京発81便、22:00着)
のどれか2便をずらすんじゃないかと。

166 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:47:22 ID:IZgk8jhq
>>150
いくつかは同意する。

167 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 03:34:27 ID:Z338qORH
『市民の足』である地下鉄…、一日の平均利用客は百万人を越える。地下鉄は市民が一番多く
利用する一般的な手段であると同時に、市民モラルを見計らえる場所でもある。
札幌の市営地下鉄によれば、地下鉄で摘発された各種の醜態事例は3千件を超えるらしい。
最近、インターネットのコミュニティ掲示板でも、地下鉄利用客の醜態を載せた掲示物が頻繁に
挙げられている。インターネット・コミュニティ掲示板『doumin』の『自由トクトク掲示板』に、ある
市民がこれまでにインターネットに載せられた、地下鉄での醜態場面を集めた掲示物が注目を
集めている。座席を占領して横になって寝る酔っぱらい、大きな声で通話する人、座席争いなど
地下鉄の中では色々と起きている。
市民が選んだ地下鉄を利用する際に黙っていられない行動は、地下鉄の中の人が降りる前に
乗り込む乗客、乗車口を塞いで立って乗り下車の邪魔になる人、座席に荷物を乗せる人、大きな
声で商売をする人などが挙げられた。これ以外にもイヤホンをせずにDMBを視聴する人、新聞紙を
丸めて後頭部を叩く人、宗教を勧誘する人、度が過ぎるカップルなどがあった。
地下鉄での醜態の度合いが更に深刻になり市民達は、『地下鉄でのエチケットを守ろう』という
声を高めている。「多くの人が利用する地下鉄でお互いに少しずつ譲り合えば、このような醜態が
徐々に無くなるはずだ」という意見である。ある市民は、「色々と疲れる事も多いが少しだけ慎もう」
とし、「私も不本意ながら迷惑を掛ける事もあるので、自分自身から反省しよう」という意見を残した。
会社員であれば地下鉄で一日が始まり、地下鉄で一日が終わる場合が大部分である。正しい
地下鉄マナーが定着して『乗りたい地下鉄、快適な地下鉄』となる事が市民の希望である。

168 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:18:34 ID:oiKrJcTe
年末年始にRきっぷ使えないのはナメすぎじゃね?
それと、東室蘭〜函館間にリレーすずらん運転してくれ。ついでにミッドナイトも。

169 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:48:21 ID:zmxWZ0O8
>>168がナメすぎ。

170 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 01:18:09 ID:lUX9irVR
資本主義をね♪

171 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 12:06:46 ID:W2U9ha0u
今日のスーパーおおぞら1〜6〜11号の6号車は新指定席!

172 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 13:32:31 ID:dP1IrY5f
しばらくは不平等が生じてしまうな

173 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 15:03:52 ID:ibn9vwsH
>>172
オホーツクで指定席が簡リク、自由席が元SWAの席より全然マシかと

174 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 15:28:05 ID:VTA4IzQR
>168
Sきっぷの札幌〜洞爺と洞爺〜函館を買え

175 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 17:00:59 ID:KXlPeYyt
>>168
つ得割きっぷ

176 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:26:24 ID:mHovyRlA
この間、札幌駅の助役さんから札幌駅アラカルトってのを頂いたんだが、一日平均17万人も札幌駅利用者がいるんだな。

177 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:27:44 ID:+AzREP0s
【北海道】『タクシー運転手を暴行』〜彼女との愛情表現を注意されて
札幌中央警察は13日、タクシーの後座席でガールフレンドと『愛情表現』を
していて、注意されるとタクシー運転手を殴打した容疑(暴力行為などの処罰に関する
法律違反)で金子某氏(26歳)を書類送検した。
警察によれば金子氏はこの日の午前0時30分頃、地下鉄・すすきの駅から
タクシーに乗り、後部座席でガールフレンドを抱えこんでキスをしていて、タクシー
運転手の李某さん(49歳)が「慎んでくれ」と注意すると、李さんを車の外へ引きずり
出して顔を殴った容疑を受けている。
金子氏は警察で、「友達と飲み会を終わらせて、ガールフレンドを千歳市の
家に送る途中で耳障りな話を聞き、瞬間的に理性を失った」と語った。

【北海道】エロ親父とエロ叔父と可哀想な娘
「結婚前に性教育が必要だ」〜実の娘(15)に2年間性暴行した父親と叔父逮捕。
警察によれば朴某さんは去る2004年7月から最近まで江別市S町の自分の
家で「結婚の前に性関係をして見なければならない」と実の娘A(15)嬢を50余回に
わたり性暴行した疑いだ。
警察の調査で朴某さんは「去る2001年、二番目の妻と離婚した後、さびしく過ごしてい
たが、見ると娘が女に見えてひどいことをした」と「性関係をもった後、常に後悔したが
衝動を押えつけることができなかった」と述べた。

【北海道】「買い食い」ならぬ「食い買い」、スーパーで飲んだり食べたりする北海道民
札幌市内のスーパーで買い物をしていると、陳列棚から商品を取るなり、
飲んだり食べたりする姿を見かける。四個一パックの乳酸飲料の一つを
その場で子供に飲ませ、残りを買い物かごに入れたり、あめの袋を破って
口に放り込んだり。
東京のスーパーだったら、間違いなく店員から注意されるだろう。「買ってからに
してください」と。最近、北海道からの観光客が急増している長崎県対馬市のスーパーでは、
レジでの精算前に商品を食べてしまう北海道人のお客さんがいて、周りをびっくりさせた、
という話を聞いた。
「買い食い」、ならぬ「食い買い」。
北海道では「すぐに食べたいから買いに来た」、「あとでお金を払えばいい」という論理が
通ってしまうらしい。

178 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:46:48 ID:lhfDjH9z
また在日の捏造記事か

179 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:50:36 ID:z3OhQk7d
でも、来年から得割の制限期間がRと同等になるんだよな。
函館はS2号か4号で帰りが楽だったんだけど。

180 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:58:08 ID:VTA4IzQR
子供って特急とか乗ると、次の駅着くか着かないかのうちに「○○(降りる駅)まだ?」って親に聞くよね。
俺も小さいときそうだったし、そんな子はかわいいと思うが。

181 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 23:13:04 ID:CkQu8IgT
次スレまだ?

182 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 23:14:33 ID:ibn9vwsH
>>181
はえーよw

183 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 07:56:19 ID:TFcyW6Nw
18時台発のすずらんを増発してくり。

184 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 09:33:50 ID:uBfBCJoK
>>180
俺は降りる駅どころじゃなくずっと外を見てはしゃいでる子だったそうです
この板のおともだちもみんなそうだったんじゃないの?

185 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 15:39:42 ID:3osF2Uni
誰だよ、石狩月形から先廃止決定ってほざいた奴は!

186 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 19:55:58 ID:694zqGff
>>185
大学前から先だもんな

187 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 20:19:26 ID:H0rPH8zs
篠路駅前西側H19年10月
11階建てマンション1棟・10階建て店舗付市営住宅2棟・駅前広場・歩行者専用道路
着工開始

188 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 20:38:45 ID:l7ECQWOd
>>176
189万都市にしては意外と少ないな。
JR仙台駅の乗降客数が約20万人。こちらは新幹線があるとはいえ、
人口100万足らずの都市よりも利用者数が少ないのか。
ちなみに全国一位はJR新宿駅の151万人。


189 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 21:56:40 ID:boS5gwN/
>>183
俺もそれは思った
18〜19時にある便利かもって
でも北斗20号もある品

190 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 22:58:57 ID:upHulDM+
>>188周辺都市の人口が少ないのと、道路状況の良さから車社会が定着してるからでしょ(夏期は)
まぁ、都市圏が小さいって事ですよ。

191 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 23:44:47 ID:H7/b3orZ
>>188
仙台はとっくに人口100万人を超えていますが?
1,027,909人
(2006年11月1日)
しかしなぁ、教科書とかはいつまでたっても99マソのままだ。

192 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 23:55:32 ID:shUa2iGd
2005年度 乗車人員

札幌駅 86,830
仙台駅 76,723

193 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 16:43:22 ID:pNhDxJTD
仙台行ったことないし、妄想だけど、本州から札幌に来る人の用事が、札幌駅の近くにあるとは限らないよね。
東京から仙台行くならほとんどの人が新幹線使って仙台駅で降りるかなと思うけど、
東京から札幌来る人はまず千歳に降りるし、千歳からからJR乗らない人や、
乗っても札幌駅ではなく新札幌なんかで降りる人もいるんじゃないの?
そもそも、乗降客って改札通った人の数?だとしたら、特急だって新札幌で停まるし、特急から札幌に降りた人が乗り換える可能性もあるんじゃない?

194 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 17:01:35 ID:omid43sZ
>>193
何が言いたい?

195 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 17:29:53 ID:pNhDxJTD
>194
札幌は「玄関口」が沢山あるので、仙台みたいに最大の駅一つに客が集中しない。

196 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 19:02:54 ID:+eRNhk/n
>>195
そうでもないし、同じことは仙台にも言える

197 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 20:58:35 ID:7ak6Qe2j
野幌駅、来年には仮駅舎になるって、駅長さんが昨日テレビで言ってたなぁ

198 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 21:56:25 ID:xu7c2RzW
いよいよ野幌高架工事始まるのか?

199 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 22:05:33 ID:h2rk8VOv
>>197-198
都市計画決定がされたようだからね


200 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 22:36:17 ID:xu7c2RzW
野幌の高架工事ってどこからどこまで?大麻や江別まで高架化されるの?

201 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 23:31:12 ID:+SzSyc8y
↑野幌高架工事って中途半端な範囲なんだよな。わけわかめ、

202 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 00:15:54 ID:tw8w2lre
つか、既存の道路もまったくご破算にして、まったく違った街に作り変えるんだな。
ある意味時代錯誤だな。

203 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 00:18:47 ID:XBGH1VgP
あいの里教育大にエレベータ設置されんの?

204 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 00:40:35 ID:wcJgM382
作る金は道路特定財源だもんね。
個人的には、琴似〜稲積公園もしてほしいが。

205 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 00:56:33 ID:aiRDhmq+
 

206 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 00:57:02 ID:rwwG+iRw
最近知ったことですが、北海道人の女性はおしっこの後に
股間を拭かないそうです。男性と違って、女性の場合は
おしっこをすると、陰毛が濡れたり、股間全体が不衛生になりがちですので、
拭くのが内地では常識だと思います。
インターネットで検索すると北海道の女性はおしっこをしても
股間を拭かないという情報がいっぱい出てきて驚きます。
なぜ拭かなくても平気なのか理解できません。
北海道人女性と交流のある方、私の疑問に答えてくれませんか?
北海道は隣なので仲良くしたいと思っているのですが、
こんな事実を知ってがっかりです。

207 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 01:14:51 ID:tw8w2lre
琴似〜手稲って、跨線橋が5つあり、現在も2つ建設中。
これなら高架にした方がよかったんじゃない?

踏み切りを閉鎖で跨線橋って、地元住民としては踏み切りの何倍もの距離を歩かなければ
ならなくなるのでとても不便なんだよな。



208 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 11:28:29 ID:KCC4rMXJ
>>196
いや、仙台には同じこと言えないと思うぞ
仙台駅を通らないことにはどうにもならないよ
高速バスや飛行機なんか微々たるもんだ

ちなみに俺宮城県人だからね

209 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 17:14:32 ID:QRkrJ6Ui
>>200
駅間でいうと野幌駅の前後だけ。
具体的には、R12を潜った先から高砂駅の手前まで。
踏切2箇所撤去と立体交差(白樺通)の平面化。

金無い今の江別市に無駄だ〜とか、駅前再開発計画になんとかとか、市内で色々と話題になっているようです。


210 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 17:41:58 ID:avZgx5kA
エアポートいつも座れない
車両増やすか、本数増やせないの?

211 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 18:08:05 ID:EYs9xECg
>>210
新空港駅は6両までらしい。
だとすれば車両は増やせないな。

旭川行は増やせるか。
でも美唄、砂川停車でも札旭間80分を維持できるよう、
加速力を向上させるためにM車(500番台)を増結したんだから、
もしまた増結するのならM車じゃないといけないだろう。
4M2Tってどうなんだろう。


本数は、もう無理だろうな。
現時点で千歳線はすでに過密ダイヤのようだし。

212 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 18:27:11 ID:Lp+39QyD
座りたければ一本待てば良し。確実に座れる。時間が無いならuシート、これ最強。

213 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 18:57:16 ID:zjhRyq4w
>>210
確実に座るには毎時25分の札幌始発に乗ること。

あと、札駅だと後寄り(小樽方)のほうが並んでいる客が多いので、
前寄りに並んでみるのも一つの方法ではある。

214 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 19:24:31 ID:avZgx5kA
>211
>212
>213
ありがとう
元道民で今は内地です。
表現が難しいんだけど、一本待ってまで座りたいわけじゃ無いんだよね
2−3分なら待つけど・・・
で、待っている人が座るから待たない人はほとんど座れない・・・
uシートもホームで買えるならいいけど、もしかして買えるのかな?
なぜかモノレールや京急で立つのより凄いストレスあるんだよね
千歳からの移動で特に感じるなぁ終点まで座れないからかな

215 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 19:36:34 ID:jk84uqDo
本日も伊織新幹線をご利用いただきありがとうございます。
この電車は伊織新幹線Max Alice号東京行きです。
携帯電話をお持ちのお客様にお願いいたします。
車内での携帯電話のご使用は周りのお客様のご迷惑となりませんよう
デッキをご利用ください。
ご協力お願いいたします。




216 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 19:51:00 ID:l3L3Io6v
DMVなどの研究費3億円 07年度予算
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20061220&j=0024&k=200612204191

217 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 22:29:40 ID:ErrRinDH
>>214
確実に座るなら55分の札幌始発ね。こいつは40分前後に入線するので、45分頃に行けば間違いなく座れる。
50分だと...ちょっと微妙かも

で、直通だと座りやすいのは25分のSWA崩れで1号車の前側ドア

こいつは、

・札幌駅のエスカレータが小樽側に設置されているため、旭川側が相対的に空いている
・5両編成の4両目が指定席のため、小樽方の自由席は721の3両から1両となり激混みとなるが、
 こちらは1〜3号車の3両で変わらず、むしろ座席数が増える
・小樽方面(手稲、琴似)からの千歳線直通客は結構多いので、あまり客が入れ替わらないが、
 旭川からの特急はそれほど直通客が多くなく、大半が札幌で下車する

ということで、結構座りやすい。

実際、通勤帰りにたまにJRで新札幌まで帰る(普段は大通から東西線)のだが、到着2分くらい前
に並べば、列自体はかなり長いので、パッと見にはビビってしまうけど、まず座れる。

なお、Uシートの指定券は確か西口改札でも売っていたはずなので、お試しあれ

218 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 22:31:27 ID:Zn2Kj8LL
>>210
札幌から乗るなら55分始発 前側なら比較的空いているよ。
空港発は飛行機の到着時間とのかねあいもあるので時間が空くと
最後部は貸切車両見たくなる。先月旭川行きに乗ったけど最後部は
札幌まで15人程度だった。空港発はタイミングだと思うよ。

219 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 23:06:02 ID:3ALCQUbu
空港輸送が足りないなどと聞こえるようになるとは・・・
千歳空港駅開駅のときは全く思いもしなかったなぁ。
http://101fwy.ath.cx/train/src/1166623540046.jpg
こんなころ。

220 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 23:09:12 ID:c9q+e03Q
確かに721での高速運転時は横揺れが激しくて、立つのは大変かも。
特に、便所で狙いを定めるのは至難の業wwww

221 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 23:37:03 ID:3ALCQUbu
深名線・平成5年・12月31日
キハ53-505の便所で酒に泥酔しゲロ吐きましたが揺れで便所をゲロまみれにしました。
白状します。
ごめんなさい。

222 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 23:39:11 ID:avZgx5kA
新千歳の駅をあと2両くらい止まれる様にするのは無理なんですかねー

223 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 23:39:22 ID:Tj/JFJpH
西暦2100年には日本の総人口は3500万人
65歳以上の割合が40%

確実にJR北海道は東日本と統合、
函館本線(旭川-札幌-小樽・長万部〜函館)、
石勝線〜帯広まで、千歳線、室蘭本線(苫小牧-長万部)
海峡線

しか残らないだろうな。


224 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 23:41:43 ID:4dCN23NC
京王線や京急線の運用から言って
快速列車を10分に1本まで増やせると思う。


225 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 23:58:54 ID:+tZQGR7H
南千歳〜新千歳空港の単線区間の存在を考慮しても
10分に1本まではギリギリながら増発はできる。
ただし、それ以上は無理。

226 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 00:02:05 ID:Eo96q5W1
また内地民かw  特急のことはちゃんと考えてあるんだろうな

227 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 00:04:01 ID:fxd3uto+
>>223-224
千歳線を走る貨物はどうする?
京急などと違って、電車しか走らない区間とは違うと思うが。

228 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 00:17:25 ID:ToNM/sXe
>>223
明治維新直後の規模に戻るってことか。

富国強兵産めよ増やせよ

229 :まずれす:2006/12/21(木) 00:19:39 ID:InRsMunX
>223
極論だが、100年前の人が、100年後の北海道に新幹線ってものが来ると決まるなんて想像出来なかったと思う。
これからの百年で、何がきっかけでこれから日本、そして北海道の人口が増えるかわかんないよ。
まずは近い未来から考えよう。
江差線廃止とかさw

230 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 00:26:14 ID:lxM/uTMO
>>227
札幌−平和間を方向別複々線じゃなくて
特急+快速と普通の複々線運用にすれば

何とでもなるとおもう。

北広島−南千歳間は待避線がたくさんあるし。



231 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 00:32:49 ID:fxd3uto+
>>230
札幌ー平和間って…

千歳線を走る札幌行き貨物は、その平和駅すぐそばの札幌貨物ターミナルが始発・終着なのだが。

232 :230:2006/12/21(木) 00:34:51 ID:lxM/uTMO
札幌ー平和間を緩急別複々線にすれば、
普通列車線で1時間に30本、快速特急線で1時間に20本の運用が可能に
なるであろう。もちろん、信号区域の増設が必要になるかもしれんが、
線路増設よりは遥かに安い投資だ。

これをしない理由は・・・・、JR北海道の社員にとっては、
そういう文化が無いだけだろう。

233 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 00:35:08 ID:d8k6eRCK
おまいらこうしているあいだに生殖活動せい。


234 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 00:40:34 ID:fxd3uto+
>>232
>普通列車線で1時間に30本

車社会の北海道で、そんなに列車走らせても、利用者増えないよ。

235 :2301:2006/12/21(木) 00:40:47 ID:lxM/uTMO
>>231

ああ、これは特急運用に関してのことでした。
札幌発千歳線ダイヤ
0 普通
2 特急(札幌−平和間で追い越し)
7 快速(北広島で普通と接続)
10 普通

みたいにすることで
複々線化しないで10分ヘッドのダイヤを組めるとおもう。

貨物列車だが、上野幌駅−札幌ビール庭園駅間で二度、旅客列車を退避するダイヤを組むのは簡単。
一度の退避で済むダイヤも何とか組めそう。

236 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 00:45:57 ID:ToNM/sXe
>>232
> 札幌ー平和間を緩急別複々線にすれば、



( ゚Д゚)ポカーン

237 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 00:52:31 ID:YOH2MK5t
どこの世界に立ち上がりの早い貨物列車があるんだ?
この冬ポイント不転換になったら、浅はかな内地民の>>230
全責任をとってもらおうか。

238 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 01:13:41 ID:lxM/uTMO
>>237

現状ダイヤでもポイント不転換になった段階で全面stopデス。


新札幌駅発車時で

0  普通
3  快速 
5  貨物
10 普通
みたいなダイヤを組めば貨物列車の立ち上がりの遅さが問題になる
ような間抜けなダイヤには絶対にならんと思うが???



239 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 01:21:09 ID:xPPhlEkq
これはひどい餌の釣りだな

240 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 01:38:10 ID:/s6saANb
つか平面交差の札幌駅がそこまで処理できるのか・・・?

241 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 02:02:20 ID:/qEGjCn5
千歳線(中心の)運転手の話を聞く機会があったが、
何らかの小さなミスでも千歳線に関しては特に甚大な影響が発生するのでなるべく関わりたくない。
と言っていた(記憶が正しければ)。
元々コヒJR民はストレス耐性が他の地区に比べて少ないんだろうから、論理的な面だけで他の地区との単純比較するのはどうかと思う。



242 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 03:34:16 ID:YNWzYiex
>>232
夜釣りですか?

243 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 05:49:51 ID:oNlIsBDl
快速エアポートは9両編成にできないの?
いくらなんでも南千歳〜新千歳空港は6両で充分だと思うので残りの3両は
南千歳で切り離して苫小牧まで行けばいいと思うんだけど。
ひょっとして途中の駅が9両編成に対応してないというオチがある?

244 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 06:27:58 ID:DGUuQCXE
はい
固定資産税高いからねぇ

245 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 08:26:57 ID:e6THIRN7
つか、エアポはノンストップにしてくれ。マジで。

246 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 09:30:47 ID:YNWzYiex
>>243
途中駅でガチャガチャやると快速の所要時間が延びるぞ

247 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 09:31:16 ID:LJPvWww0
>>237
不転対策とかハードルはいろいろあるけど、俺も>>230の発想はごく自然なものだと思うぞ
そうやって何かというとすぐ「内地民」て言うのはいい加減やめた方がいいと思うよ

248 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 09:39:39 ID:EP936GCQ
>>212
しかし、旭川直通は満席になりやすいというのも事実。
正直、SWAバージョンのuシートの方が721バージョンよりマターリ出来るのもコレまた事実。
>>213
毎時25分のエアポートは旭川始発だぞ!(旭川〜札幌間はスーパーホワイトアロー)
札幌〜旭川はライラックよりスーパーホワイトアローが混雑してる。
特に札幌方面のSWAが岩見沢発車時点で立ち客いるし。
>>217両方の改札口側で販売してるよ。ただし、席番にこだわるならみどりの窓口で購入するのが無難。
>>230
やれるとしたら平和駅の札幌方に千歳線と函館線の渡し線(16番分岐+12番分岐)でやれればまだいい方。
一回、実験的にエアポートの全車指定席をやってみたらどうなるのかと。


249 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 10:18:46 ID:PKc/5bsL
>>248
>一回、実験的にエアポートの全車指定席をやってみたらどうなるのかと。

空港利用者以外の千歳線沿線民は怒ると思う。
エアポートは、空港連絡と普通の線内快速を兼ねてるからこそ今の乗車率を維持できるわけで、
通常期だと空港連絡だけに特化してもうまくいかないと思うんだが。
マターリしたい空港利用客は、+300円でuシートに乗ってくれというのがJR北海道の考え方だと思う。

250 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 10:27:05 ID:dod607XP
>>249
uシート車両少なすぎ。
あと、空港の券売機がわかりにくいな、毎回毎回、uシートを買う客が操作に手間取っている。
uシートボタンを独立させて、そのボタン押せばuシートも発券するようにしてくれ。

251 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 14:09:20 ID:EvVcrWOf
キセルする乗客が腹立たしい、特に学園都市線

252 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 14:10:53 ID:/c3QvPBg
>>250

そういうまともな意見こそ会社に言うべきだと思うよ。

253 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 16:04:49 ID:InRsMunX
南千歳〜新千歳空港を複線化しても抜本的解決は無理かね。
まあ金かかるから、せいぜいできても新千歳空港駅のホーム延長か。

254 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 17:35:40 ID:UZtmwtMq
ところで新千歳空港国際線ターミナルができるときは
どうなる予定なんでしょうかねぇ

たぶん、「なにもしない」なんだろうなぁ

255 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 17:36:29 ID:01XUx7nV
新千歳空港駅は、ホームの延長よりも、幅を3倍くらいに拡張して、
改札機の数も3倍に増やすのを早急にして欲しい。

256 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 17:40:27 ID:LJPvWww0
>>255
新ターミナルができたら出口が増えるんじゃないかな?

257 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 17:40:49 ID:YNWzYiex
>>250
個人的な考えだが、uシート車両が少ないとは思わない。現状でちょうど良いと思う。
飛行機との連絡が良い列車は満席になることも度々あるのは確かだが
全体的には空席があることが多い。特に札樽間はuシート車だけ見れば大変空いている。

加えて、新千歳等でのホームの長さの関係で編成両数自体が増やしづらいため
「uシート座席増加=自由席数減少」となってしまう可能性が高い。
自由席利用主体の沿線利用者も多く混雑しやすい列車なだけに
自由席車を減らすデメリットは大きい。

以上の理由よりuシート数は現状で良いと思う。

258 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 18:47:45 ID:SgjbMWmt
あくまで仮定の話にしかすぎないんだけど、もし新千歳空港〜南千歳の複線化ができたとして、南千歳における快速⇔特急の対面ホーム乗り換えはどうするんだろう?
南千歳構内もいじる必要あり?

259 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 21:02:09 ID:oy7ry1o4
>>257
貧乏人の多い北海道、300円もとるから乗らないんだよ。
100円ぐらいにして2両にすれば相対的に儲かる。

260 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 21:19:48 ID:AHYNxsx8
uシート乗ってる奴が皆北海道人というわけでもあるまいに。

261 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 21:20:14 ID:/0Qc5EY1
>>253
今から空港の下を掘るのはほぼ不可能。(工事がひどく大げさになる)
今の区間も新空港建設の時に一緒に作ったからね。
この時に少々無理をしても複線のトンネルを通す&新千歳空港を
9両対応にしておけばと悔やまれるところ。


262 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 21:32:13 ID:G+KujAH4
道新 > 地域 > 道北・オホーツク

DMV、初の夜間走行試験 曲線や踏切で安定性を確認 浜小清水−藻琴間  2006/12/21 14:57

【網走、小清水】JR北海道が来年四月から釧網線で試験的営業運行を行う鉄陸両用車両
デュアル・モード・ビークル(DMV)の初の夜間走行試験が十九日、浜小清水−藻琴間で
始まった。初日はJR関係者が計測器を積んだ車両に乗り込み、曲線や踏切通過の際の
安定性などを確認した。
走行試験は、オホーツク海と小清水原生花園に囲まれた浜小清水−藻琴の両駅の
鉄路区間(十一キロ)と、原生花園とラムサール条約登録湿地・涛沸湖の間を貫く国道244号を
夜間から早朝にかけて行き来する。試験的営業運行が始まると、陸路の走行は、JRと
業務提携する地元バス会社が担当する。
十九日は午後十時ごろに走行試験をスタート。JR関係者を乗せたDMVは、浜小清水駅直前の
踏み切り近くに新設した、陸路から鉄路に切り替えるガイドウェイに沿ってゆっくりと鉄路に
進入、闇に包まれたレールを快調に走った。関係者は計測器をのぞき込みながら、車両の
スピードを変えたり、両駅で鉄路と陸路の切り替え動作の状況を確認したりした。
夜間走行試験は二十七日まで行われる。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20061221&j=0043&k=200612214433

263 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 22:11:55 ID:byB2+fiM
>>261
6両でもかなりぎりぎりだよな
数m先に車止めあるし。

264 :名無し野運転所:2006/12/21(木) 22:24:17 ID:vRJw2U2C
>261 因みに空港駅の車止めの先の壁には空調のダクトやらなんやらがあって、
拡張は無理、との見解なんだけど、そんなんやりようだしなー
ただ、6両で足りているようなー…、それこそ座りたければうシート使用汁、だし。

265 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 22:46:04 ID:1cDghExC
>>259
逆に座席幅広げてロザ化してデッキの高校生を閉め出して欲しい。
事前購入500円・車内支払700円で無札客も排除。

266 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 22:54:28 ID:xvMTUhAo
昔、RF誌に、エアポートにダブルデッカーを投入するって話が載ってたはず。
その可能性は完全になくなったの?

267 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 23:07:20 ID:d8k6eRCK
素人目には手前の引き延ばしってのもあるけど、現状でいい気もするなぁ。
全便総立ちって訳じゃないから。
ただ旭川からの785は6両だったら良かったのにとは思う。

268 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 23:08:07 ID:d8k6eRCK
>>266
721系最終?車投入時に無くなってますがな(´・ω・`)/~~

269 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 23:09:55 ID:l1PvOP96
キサロハ使ってやれよ・・・

270 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 23:18:14 ID:rRGfixNi
明日仕事行きたくない…

271 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 00:06:35 ID:e2Qtj32A
785を6両にできない理由ってあるの?

272 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 00:19:55 ID:dVNNlLlQ
>>271
金がない

273 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 00:34:08 ID:szSBVbMs
また7両つくらんといかんからな。

274 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 01:53:48 ID:tC3iPKFg
781置き換え新車を6両編成にしてSWAAPに投入で対応とかかな
国際線新ターミナル完成もまだ先だし当分は現状維持か

275 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 09:24:43 ID:FkfmUTqm
>>271
785だと長さに微妙にひっかかる、だったような気がする
ちょっとホーム伸ばせないのかな?

276 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 10:21:32 ID:0GIKbTQx
旭川APの6連化は千歳線では確かに欲しいんだけど,
特急区間では(朝夕を除けば)供給過剰になっちゃうんで,間をとって5連化なんでしょう。
これで増解結もしなくて済むから,駅員も乗務員も削れてラッキー,と。

だもんで,新車導入でもどうなのかなぁ。



277 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 11:14:41 ID:E50Klb5L
ターミナルビルから南千歳駅まで連絡通路を造れば
複線化しなくとも、ホーム改造もいらないから
万事解決じゃね?

278 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 11:22:03 ID:9hHST24a
>>258
千歳〜沼ノ端・駒里信号場間をいじって石勝線も空港乗り入れればよかったんだけどな
石勝線も新千歳で分離すればウマーだった悪寒

もちろん新千歳が4線必要になるけど

279 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 12:37:23 ID:Q6Pz3Afn
妄想のオンパレードだなw

280 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 12:43:44 ID:ra7QvfJP
いま北海道の積雪はどの位でつか?

281 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 14:23:44 ID:/WnQYsL9
ちょっと@さっぽろ

282 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 14:56:48 ID:io/HJrDP
新札幌で下りカモレで上り発車待ちって、結構あるんだよなぁ。空港よりネック。

283 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 15:14:52 ID:sOElJBJz
っていうか、別にホームにかかるかからないにこだわる必要ないじゃん。
「後ろ○両はホームにかからないため、ドアは開きません」っていうコヒの得意技使えば万事解決!!

284 :248:2006/12/22(金) 15:21:54 ID:vFxNwJLD
>>249
>>空港利用者以外の千歳線沿線民は怒ると思う。
>>エアポートは、空港連絡と普通の線内快速を兼ねてるからこそ今の乗車率を維持できるわけで、
>>通常期だと空港連絡だけに特化してもうまくいかないと思うんだが。

確かにそうだけど、座れないとわかると必ずuシートの車両に立つ確信犯がいるからなぁ。
正直、「車掌も指定席料金徴収すれよ!」と思うぞ。

>>259
300円は確かに高いな札幌〜空港程度の距離では。
小樽〜空港なら妥当な料金だろうけども。
札幌〜空港なら200円程度なら繁盛しそうだけどね。
>>265
uシートからの締め出しは私の上記意見と同意。
ロザにしちゃうと誰も乗らないと思う。
せめて都市間バスのように独立シート(3列)ならPCの音をキータッチ音を意識しなくても済むし。



285 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 15:51:24 ID:7u7mButo
複々線化とか、増設の妄想はこっちじゃねぇ??

札幌近郊複々線学園都市線複線電化の会2!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163778700/

286 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 16:17:40 ID:e2Qtj32A
>283
うん、ドアカットでいいと思う。

287 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 18:19:50 ID:Q6Pz3Afn
300円が高いと思う道民って…

288 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 19:14:27 ID:0GIKbTQx
>>284
規則からすれば料金はあくまでも座席確保の担保でしかないから,
残念ながら車掌が立席客から料金とるわけにはいかん。
それにJRも最繁忙期の指定席通路解放ができないと,それはそれで困る。
少なくともデッキで立つ分にはあきらめるしかないのでは。

289 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 19:38:29 ID:/usaR4df
>>266
空港アクセス列車でダブルデッカーって、こんな感じ
http://www.railfaneurope.net/pix/it/private/FNM/electric/emu/EB760/Malpensa/FNM_TAF10_EA761-010_FM__MiCad-04.jpg

290 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 19:50:04 ID:pwCNtF86
ロザにして特定グリーン料金300円にすれば?
で貫通路締め切り。

291 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 21:13:12 ID:TN/SIScY
>>285は殺傷戦複線電化妄想スレ。
逝かない方がいい。

292 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 22:03:12 ID:ucFI5cL0
>>291
わざとらしい変換ミスは止めたほうがいいよ

293 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 23:12:40 ID:F64os827
785系が6連化しないのは、2+3両編成を6連化すると、新千歳空港駅の有効長から外れて、
ポイント支障するからではなかったか?->先頭車は、中間者よりも、車両が長かった気がする。



294 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 23:17:11 ID:+R1EV77q
国土交通省は線路と道路の両方を走行できる鉄道・バスの両用車の普及を
後押しする。

乗客が多い区間は車両を連結して線路を走り、少ない地域では連結を解いて
バスとして運行するもので、事業免許や運転資格制度を整備するための新法案
を来年の通常国会に提出する。

人口減少とマイカーの利用増で経営難に苦しむ地方の鉄道会社を支援する狙い
もある。

新型車両は「デュアル・モード・ビークル(DMV、2つの方法による車両という意味)」
と呼ばれ、世界で初めてJR北海道が開発を進めている。

道路上はバスとしてゴムタイヤで運行し、線路に乗り入れると車体に収納していた
鉄製の車輪を出し、列車として走る。来年4月、JR釧網線の浜小清水駅(小清水町)
と藻琴駅(網走市)をつなぐ区間で試験的な営業運行を始める予定だ。
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20061222AT3S1200P22122006.html


295 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 00:23:55 ID:WTQycN5p
また野幌駅構内の国道踏切か!

296 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 00:32:16 ID:CCGWoqxt
>>289
これはどこの国?(´・ω・`)

>>294
ようやくDMVの本格的普及のための法整備がされるのか。

297 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 01:21:07 ID:fCpCb2pG
がむで半ズボン氏が晒されてるな。

298 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 01:55:19 ID:HdNIgf94
>>276
岩見沢までは上下ともに立ち客出ることが多いと思うけど

いっそのこと721の3ドアタイプエアカーテン車を一両導入して6連化はいかがでしょう?
不必要になったとき721に組み込めれる且つ岩見沢客空港輸送に対応できる。乗降がスム
ーズになる等利点もあると思うけど。

299 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 02:21:35 ID:/mdosw8P
>>296
マルペンサがどこかぐらい調べりゃいいだろ。
英語が分からん消防か?

300 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 02:24:00 ID:+9Bg9b4V
エアカーテンは風邪引くからもうやめてくれorz

301 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 03:46:17 ID:Th7OrTdw
じゃあ変わりに火炎放射で

302 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 04:10:18 ID:T3R6DCO7
731は、苫小牧〜札幌間の朝の利用と冬場の吹雪いてたときの
すばらしい思い出ばかりが記憶にあるな・・・orz

303 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 04:11:36 ID:Pq+T6zS8
マルペンサよりUシートのが快適だったお
マルペンサのシートごつごつしてて寝れないお

304 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 08:04:48 ID:m6T2oy22
>>301

各車両に一機ずつ
ttp://www.kyoto-be.ne.jp/fukuchiyama-hs/17news/0301sotugyou7.jpg


305 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 12:23:19 ID:z7fctVuf
道新 > 地域 > 道央

金運上昇確実?!オレンジカード JR銭函駅が販売  2006/12/22 13:53

JR銭函駅は金運上昇祈願済みのオリジナルオレンジカード(一枚千円)を販売している。
同駅に程近い豊足神社(銭函二)が限定千枚すべてをおはらいし、金運上昇を祈願。
今月一日から同駅窓口で販売を始めた。本州からの注文などこれまで約二百四十枚を売った。
(※一部のみコピペ)
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20061222&j=0040&k=200612224635

306 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 12:44:39 ID:z7fctVuf
毎日 > 社会 > 事件

列車衝突:踏切内軽乗用車に 運転の女性軽傷 JR函館線

22日午後5時半ごろ、函館市万代町のJR函館線万年橋海岸道路踏切で、立ち往生していた
軽乗用車に、八戸発函館行き特急「白鳥15号」(6両編成、乗客169人)が衝突した。(※中略)
事故のため特急は自力で走行できない状態となったが、救援機関車で函館駅に収容され、
約3時間後に上下線の運転を再開した。普通列車7本が運休した。
毎日新聞 2006年12月23日 7時44分

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20061223k0000e040004000c.html

307 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 17:40:47 ID:HwL9Tn/k
こういう事故の場合もJRから損害賠償請求が来るんでしょ?

308 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 18:10:09 ID:HdNIgf94
こないよ

309 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 18:40:12 ID:Oq4OsMh/
コンサドーレ準決勝進出おめ!

310 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 19:12:42 ID:Ux3CoO0M
エアポのUシートって、どういうタイミングで指定券手に入るの?
これまで3回トライして、3回とももー満席ですって断られたお。
この間なんか、札幌駅でホームに上がってみたら、凄い長い列だったので、
Uシート取ろうと考えて、駅員に相談したら、
ここでは空席あるかどうか判らないって、仕方ないから一度改札出て確かめたら、
既に満席だった。一度目の乗車券は不意にしちゃったお。
それで、新千歳空港まで立ちっぱなしだた。

311 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 19:18:36 ID:OWZEFwIl
>>310
混んでるときは、その先2〜3本くらい満席になることもある
どういうタイミングが良いかは状況を見て自分で考えろ
ちなみに札幌駅は清算窓口でもエアポの指定席券が買えるはず
どっちか片方の改札側だけだったかな?

312 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 20:03:52 ID:KnktrkBQ
>>310
ええええええ
1040円の乗車券無駄にしたの!!?

313 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 21:48:25 ID:q84+BEKS
>>310
改札東口そばの精算所でuシート券買えるはずだから改札出なくていいと思うけど・・・
出たってことは1040円パーにしたな・・・

314 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 22:50:45 ID:AxaQTVbU
請求書

エアポの空席確認料金 金1,040円也


ワラタ

315 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 23:12:13 ID:t5BZsdaH
調整席があるのに…。
まして55分なら座れるぞ。

316 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 23:14:43 ID:DzrOx1qV
有人改札で訳を話せば,普通に通してくれるだろうに。


317 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 23:16:02 ID:T3R6DCO7
なんでも自分で解決したくなるって子とあるよ
こんなこと言ってDQN扱いされないだろうか?とか軽い被害妄想にかられることもなくはない

318 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 00:04:12 ID:akUJ0meB
>>294
部屋にたまった日経整理してたら記事見つけたので補足
てか夕刊とはいえ1面トップなんて結構注目されてるもんなんだなぁ

バス、鉄道 両用車 普及の道開く
低コスト低燃費 ローカル線切り札
国交省後押し、来年に法案

国土交通省は線路と道路の両方を走行できる鉄道・バスの両用車の普及を
後押しする。
乗客が多い区間は車両を連結して線路を走り、少ない地域では連結を解いて
バスとして運行するもので、事業免許や運転資格制度を整備するための新法案
を来年の通常国会に提出する。
人口減少とマイカーの利用増で経営難に苦しむ地方の鉄道会社を支援する狙い
もある。

新型車両は「デュアル・モード・ビークル(DMV、2つの方法による車両という意味)」
と呼ばれ、世界で初めてJR北海道が開発を進めている。
道路上はバスとしてゴムタイヤで運行し、線路に乗り入れると車体に収納していた
鉄製の車輪を出し、列車として走る。来年4月、JR釧網線の浜小清水駅(小清水町)
と藻琴駅(網走市)をつなぐ区間で試験的な営業運行を始める予定だ。

JR北海道によると、車両は二十八人乗りの小型で、車両費用は一台二千万円と従
来の鉄道車両の八分の一足らず。燃費はディーゼル車両に比べて四分の一、保守
費も八分の一とコストは大幅に安くなる。線路などもそのまま使え、赤字ローカル線
の再生の切り札として期待が高まっている。JR北海道には三百五十件を越す問い合
わせが寄せられているという。

319 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 00:05:09 ID:akUJ0meB
ただ、新型車両を営業運転するには制度上の課題も多い。JR北海道は現行法の下
で試験営業に乗り出すが、鉄道事業法や道路運送法など異なる法令に基づく許認可
を得る必要があるほか、運転手もバス(大型二種)の運転免許と鉄道の運転士の免
許の両方が必要だ。

このため国交省は新法案の「地域公共交通活性化・再生法(仮称)」で導入手続きを
一本化。運転のための新たな資格制度も設けることで新型車両の導入を後押しする。

二〇〇五年の国勢調査によると、全国三十二道県で人口が五年前より減少。これに
伴う需要の低迷とマイカー利用への転換で地方の鉄道事業は全体の七十六%が営
業赤字に陥っている。高齢化が進んで公共交通機関の必要性が高まる一方、人口
減少が一段と深刻になれば営業廃止を迫られる鉄道路線も増えかねない。

国交省は新型車両を将来の中核的な地方公共交通と位置づけ、本格的な普及に取
り組む考えだ。

2006年12月22日 日本経済新聞(夕刊)

320 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 06:29:01 ID:ngjyxnpJ
静岡新聞 > 静岡県内ニュース(政治・経済)

新交通DMV 大井川・天浜鉄道も調査対象  2006/12/22

県議会総合交通対策特別委員会が21日開かれ、新交通システム・DMV(デュアル・モード・ビーグル)
の導入について、杉崎修二政策推進総室長は「すぐに導入ということではないが、富士市の岳南鉄道
だけでなく、大井川鉄道、天竜浜名湖鉄道でも可能性を調査、研究してみたい」と述べ、来年度、
富士市以外の民間鉄道でも研究を進める方針を示した。
DMVはJR北海道が開発した陸上と鉄道の双方を走行できる新交通システム。導入を計画している
富士市は11月に岳南鉄道でテスト走行を行い、来年1月14、21日にはデモ走行を実施する。県は
来年1月19日に富士市で開く県DMV研究会に鉄道事業者に加え、新たにバス事業者の参加も求め、
大井川鉄道、天竜浜名湖鉄道など富士市以外でのDMVの導入の可能性についても協議する。
県は近く大井川鉄道、天竜浜名湖鉄道の周辺自治体に共同研究を呼び掛け、過疎地を走るバスを
鉄道に乗り込ませる可能性を探りたいとしている。
また、山崎泰啓空港部経営室長は静岡空港の交通アクセスの検討状況について、「7月のバス事業者
との会議で、空港への定期路線の運行に前向きな会社があったほか、地元のタクシー協会からも
空港への乗り入れの要望があった」と述べた。

ttp://www.shizuokaonline.com/local_politics/20061222000000000012.htm

321 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 07:23:34 ID:Q23LlLtD
うーそーつーくーなー!

1度通った切符でもJRの改札の場合、改札出ても切符は出ます!!
(市営地下鉄の場合は引っ込むが)

駅員に改札外に忘れ物したからって言ったら、
普通に改札通ってくださいって言われたもん。
あせったけど、普通に出てきたから。

322 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 08:53:16 ID:wEFx+KLb
>>317
そら病気だわ

323 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 12:46:22 ID:d6YZOERi
>>318
>JR北海道には三百五十件を越す問い合わせが寄せられているという。

すごいな。期待にこたえるためには、JR北海道の責任も重大だな。
個人的には、トイレをどうするのか気になる。まあ、全線で20キロ
未満の小鉄道なら無くてもいいが、それ以上となるとね・・・。
特に、肝心の北海道はそういう長大ローカル線ばかりだし。


324 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 12:59:58 ID:6XXxN7c+
DMVにトイレか....

高速バス並みに巨大化しそうだな。



325 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 13:05:20 ID:9F/YFLuZ
トイレポイントの建物(冬場対策)を用意しておくだけでいい悪寒

326 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 13:12:35 ID:d6YZOERi
>>324
いや、車内に設置すべきとは言ってないよ。
どうやっても無理だし。

>>325
そう、それ。そういうのの維持管理費は誰が出すかが問題。
でも、やぱりそれは行政の仕事かな。

327 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 13:50:09 ID:0ZjThKi5
仮設トイレで十分なんじゃね
それでも維持費はタダじゃないけどな

328 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 14:26:49 ID:9F/YFLuZ
>>326
道路なら「道の駅」で代替できる悪寒

329 :名無し野電車区 :2006/12/24(日) 15:45:46 ID:32ljTAGJ
途中でセイコーマートに立ち寄ればいい

330 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 16:18:57 ID:OGhBL9XR
セイコーマートに拘るのはなぜ?

331 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 16:26:11 ID:BO42aMeB
今朝の札幌のドカ雪で何も影響なかったのか?

332 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 16:29:17 ID:KvQliSCB
くそー、有馬記念負けたむかつく
誰かJRか地下鉄に飛び込んで死ねばいいのに

333 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 17:07:17 ID:EfHumpje
こらこら

334 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 19:08:25 ID:ZxMqzoId
DMVの生産が軌道に乗ったら高く売り付けてがっぽがっぽ稼ぎましょ
三島会社の中では一番経営が厳しいとされてるJRコヒにとっては
こんなにおいしいことはない 

特許は申請済みだよねもちろん 他のところで模造品作らせないためにも

335 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 22:12:31 ID:fwWBRRTt
>>334
特許は出てたはず。昔DMVスレに出てた。

336 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 09:31:08 ID:Ydq9p6T1
>>303
イタリアは行ったことないけど、見た感じヨーロッパ共通のプラスチッキーなシートかな?
あれは想定してる標準体重が日本の車両と違うので硬いのは仕方ないんだな…

337 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 10:53:40 ID:gKCC1zam
>>321
100`未満の近距離乗車券はダメじゃなかったっけ?

338 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 10:57:22 ID:PiKLqBCs
>>337
入場と同じ駅で自動改札出ようとすると、無効(入場券として使用できないので)で
吐き出されそうな気がするけどなあ

盛大にピンポン鳴るけど、一応吸い込まれはしないということで

339 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 11:42:54 ID:Ltyr8Crn
どーでもいいけど、早く束の自動券売機みたいに特急の座席表から指定できるようにしてくれよ。

340 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 16:33:48 ID:ZvInPU63
>339
青森であれ見たときは感動した。

341 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 19:41:24 ID:Wihx9OLc
一月三が日付近の札幌方面のスーパーおおぞらって混む?

342 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 20:09:35 ID:vSIL+1VG
>341氏
http://mobile.jrhokkaido.co.jp/web/vacancy/index.asp?area=9

343 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 20:51:27 ID:S67QLcoS
>>341
去年1月3日のスーパーおおぞら6号は釧路駅で朝9時過ぎには自由席を求める長蛇の列
帯広では乗車をあきらめてた客もいたような…
トマムあたりになると3号車までデッキには立客いた
乗車率140%ってどっかのニュースで言ってたような…


344 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 22:13:07 ID:iGZfPxF7
正にスーパーozrだな。

345 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 22:44:53 ID:s7mrr6uu
>>341
ちょいと古いけど公式より
  http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2006/061215.pdf

2〜4日の帯広・釧路→札幌はほぼ満席と見てよいでしょう。
日中ならローカル乗り継ぎか,夜行のまりもで(ry

釧路じゃないけど,何年前だったか正月2日に函館から乗ったS北斗9号。
函館からすでにデッキすし詰め状態だったのを思い出した…。

346 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 23:27:11 ID:gKCC1zam
>>344
ウマイなw

347 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 23:40:02 ID:oEDH07RK
樫シングルユース券を発売するのは歓迎だが、何で周遊切符とかの割引切符と併用したらダメなんだろうか?

348 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 01:46:51 ID:5itkoyMO
三セク区間があるせいじゃないの?わからないけど

349 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 09:41:24 ID:Q8223Xqs
>>348
空室は埋めたいけど、雰囲気悪い奴には乗ってきて欲しくない→割引切符排除

要するに俺らは名指しで来るなと言われてるに等しいわけだ

350 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 16:54:06 ID:JZf95PeH
>349
雰囲気悪いってどういう意味?
俺の見た雰囲気悪いヤシはホントに雰囲気悪かったぞw

351 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:24:36 ID:2tA1gxVJ
来春は全くダイヤ改正しないのか?
ttp://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/06-12-22/01.htm

今春もほぼ何もしてないし、やる気ないな。

意味無しDMVにばかり金と手間をかけてんじゃねーよ。
札幌圏の通勤輸送をもっと改善しろよな。

352 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:43:00 ID:LHx3ykR6
ここで電化厨の俺が登場

353 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 23:15:47 ID:Bu2ydLr5
ダイヤ改正一回やるのに費用が億単位かかるのよん。
本州3社のようにダイヤ改正の目玉がホイホイ作れる会社ならまだしも,
金も無いのに小改正ばっかりするなんて自殺行為でしかない。

354 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 23:45:56 ID:0hxxiY3y
札沼線も電化はまだ?

355 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 23:49:09 ID:JZf95PeH
電車と気動車なら動かすのに安いのはどっちなの?

356 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 00:33:13 ID:pm+i2qEp
今なら電車でしょ

357 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 01:02:48 ID:FgTI/rRV
>>351
単純にやる気の問題ではない。
懐事情が厳しければダイヤ改正の周期も遅くなるし
ダイヤ改正の内容自体もカネのある会社とくらべて地味になりがち。
JR四国だって、来春は改正という改正はない。

来年の夏か秋あたりに、キハ261系や789系新番台(?)といった
おそらく規模の大きい改正が控えていることを考えると
その改正へ向けて充電中と考えたほうがよいだろう。

それから蛇足だが、今も昔もコヒにとって営業上重要性が高いのは
都市間輸送>>札幌圏の通勤輸送
なので、そこんとこお忘れなく。

358 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 01:19:18 ID:GpzCfx6l
営業上の重要度

金が儲かるところ>>金の儲からないところ

359 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 01:36:36 ID:qqyAjWA+
北斗市民でない人間からちょっと質問、昔快速海峡が走ってたころ一部列車が上磯に
停まっていたと思うんだけど白鳥・スーパー白鳥になった今なぜ上磯に全く停まらなくなったの?
あとはつかりの後期は必ず五稜郭に停まってたと思うんだけど現在はほとんど停車しないのは何故?

360 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 01:44:11 ID:GiKag+2p
>356
なら早く札沼線電化してほしいね

361 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 02:08:01 ID:GpzCfx6l
>>359
利用者が少なかったからだろ

362 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 02:27:23 ID:dBuQyswz
モーター音のデカイ電車希望!

363 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 07:34:22 ID:9vzbhZyy
はつかりの五稜郭停車はどうだったんだろうねぇ。

以前は北斗−はつかりの接続を一部五稜郭でもやっていたんだけど,
今は全て函館にしているのも関係あるんではないかと。
この方がどちらかが遅れても多少ゆとりが出るし。

364 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 08:27:43 ID:GiKag+2p
函館の方が乗り換え駅には適してるからとか?

365 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 14:00:03 ID:xrTJiGsM
五駅乗り換えは。スジが余裕無かったときだけ。

366 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 14:39:36 ID:J6WrPGID
函館にした方が同一ホームで乗り換えができるからでしょう。五稜郭だと階段登らなければならないから。
あと上磯は単純に特急格上げで利用者なしと判断されたから。

367 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 21:19:43 ID:7uFxCoOu
>>362
常磐線走ってた103系なんか凄かったよな。
789系は静かだと言われるが、モーター音はハッキリ聞こえるよ。

368 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 21:20:50 ID:lDMIOE7W
>>367
789系って案外モーター音けっこう聞こえるよな
だけど騒音という感じがしないのがすごい

369 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 21:27:40 ID:dyed3fVR
>>368
子供のピアノの練習→親の耳にはメロディー、近所の人には騒音

それと同じじゃね?

370 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 21:47:24 ID:B8rP1Idj
新千歳空港行きの一部の快速エアポートが白石に停まる理由わかる人いる?
(札幌行きが白石に停まる理由はわかるけど)

371 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 22:47:18 ID:jDkRSKvI
>>370
朝1番の新千歳からの飛行機を絵利用したい白石付近の
ビジネス客などのためでは?

372 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 23:16:54 ID:dt+BW1eC
>>370
江別、岩見沢方面との連絡のため(早朝・夜間は便数が少ないので)

...の割にはあんまり接続は考えられていないような気がするけど

373 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 23:34:56 ID:0m8S5lJf
IT企業が維持費を援助、夕張駅のトイレ復活
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1167229357/

374 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 00:54:14 ID:cqqjVZfP
>子供のピアノの練習→親の耳にはメロディー、近所の人には騒音

素晴らしい例えだ。俺は今、まさにその環境にいる。もちろん「近所」側だ。orz

375 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 01:26:25 ID:mWM2M/tk
>>370
時間的なものか、白石から快速に乗ってくる客がかなり多いんだよね
特に7時台は学生さんの利用が多い

376 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 01:44:32 ID:seQxSHei
質問ですけど、キハ183系は、サロベツ車以外コンセントはついていないのでしょうか?
車端部や座席下など、どなたかコンセントのありかをご存知でしょうか?

377 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 02:24:24 ID:OKokjKbf
>>370
札幌から、南千歳駅近くのアウトレットモール「レラ」への通勤客の利便性を高めるため、
朝のエアポは、白石に停車するのではなかったか?

378 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 03:07:23 ID:6D4fJDEp
最近空港つかっても自家用車の送迎かバスばかりしかつかってなかったし、
乗換が対面乗換だったりで5年くらい利用する機会がなかった南千歳駅が
すっかり変わっているのには驚いたな


379 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 07:03:56 ID:bSnr8sej
>>370
江別在住ですが、朝の白石停車は結構助かります。札幌駅の混雑の中でホーム移動はかなりたいへんですから。
たしかに、すべての接続がいいわけではないですが。

380 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 07:05:17 ID:29L0xNw7
●●●嗚呼、北海道人●●●
僕は道を歩いていて、ときどき涙が出てくることがある。
「ああ、自分は北海道人なんだ」と思うと、自己嫌悪感がわきあがってくるのです。
親から北海道人であると教えられたときの絶望感がいまだに続いている。
「北海道人」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と自殺願望が出てきます。
自分たちは生きている価値があるのかと・・・・。
しかし、北海道人の先祖たちは僕に語りかけます。
「いいかい?北海道人は本州から富を搾取されるものなのだよ」と。
僕は罪悪感に打ち震えます。
北海道人に対する世間の風当たりも厳しい昨今。
でもそれはこれまで散々すき放題をしてきた僕たちへの罰なのでしょう。
本州人が真実に気づき始めた証拠なのでしょう。
これまで歴史捏造を主張してきた先人達の浅い知恵なのでしょう。
北海道で生活することにより、僕たち北海道人は日々堕落していくのです。
嗚呼なんておぞましき土民哉。
世界一の嫌われ土民。先祖たちの残した数々のおぞましい実績。
余計な説明は一切いらない。
ただ周りの人には「北海道人です。」の一言で嫌悪感の眼差しが。
北海道人に生まれて本当に悲しいです。

381 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 10:15:00 ID:zF3puTvs
またキチガイ在日か

382 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 10:20:34 ID:jyPpIAok
>>381
福岡人だよ。

383 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 11:06:52 ID:zLMvSv7r
上磯には白鳥が停まったよ。

384 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 12:34:51 ID:ja3P8un8
学都線で人身事故なんて珍しい。

385 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 16:07:24 ID:cqqjVZfP
>377
IDすげぇw

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