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★★★ 京葉線 29両目 ★★★

1 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 22:52:15 ID:RNq9k7Px
JR東日本 京葉線

前スレ:★★★ 京葉線 28両目 ★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159596789/l50#tag975

過去スレ・関連スレ等は>>2以降に。

2 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 22:53:44 ID:uxLQk2mg
余裕の >>2get!!!
低脳ニートなチ〇ポが臭くて生きてる価値のない可哀想な愚民どもよ、濡れ煎餅のおいしい食べ方教えてやるよ。喪舞らがヲナ〇ーして放出したイカ臭い〇ー〇ンを濡れ煎餅に塗って食す、これ最高。それではごきげんよう。

3 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 22:55:19 ID:RNq9k7Px
京葉線過去スレ(一部ミラー)
01:ttp://makimo.to/2ch/curry_train/1008/1008380461.html
02:ttp://makimo.to/2ch/curry_train/1015/1015784064.html
03:ttp://makimo.to/2ch/cocoa_rail/1024/1024385794.html
04:ttp://makimo.to/2ch/cocoa_rail/1033/1033312585.html
05:ttp://makimo.to/2ch/hobby_rail/1037/1037626214.html
06:ttp://makimo.to/2ch/hobby_rail/1039/1039618082.html
07:ttp://makimo.to/2ch/hobby_rail/1044/1044424185.html
08:ttp://makimo.to/2ch/hobby_rail/1048/1048086657.html
09:ttp://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1053/1053529020.html
10:ttp://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1062/1062125708.html
11:ttp://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1069/1069069564.html
12:ttp://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1075/1075736097.html
13:ttp://makimo.to/2ch/hobby6_rail/1082/1082299181.html
14:ttp://makimo.to/2ch/hobby6_rail/1089/1089120258.html
15:ttp://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1097/1097762535.html
16:ttp://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1104/1104285493.html
17:ttp://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1113/1113210026.html
18:ttp://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1118/1118119907.html
19:ttp://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1122/1122212449.html
20:ttp://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1126/1126364185.html
21:ttp://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1128/1128822834.html
22:ttp://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1130/1130988403.html
23:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135444191/
24:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142171056/
25:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149944554/
26:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155872754/
27:http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159416256/l50


4 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 22:57:33 ID:RNq9k7Px
総武線快速・緩行スレ 13番列車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158637608/
武蔵野線スレッド part.16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157207059/
【木更津回り】内房線・久留里線part5【安房鴨川】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151760489/
千葉−安房鴨川【外房線・東金線】大網−成東:8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152438631/

京葉線を走る愉快な仲間達
【京葉線】E331系第5編成【外房線】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153112828/
201系総合モハ201-4[トタ][ケヨ][ホシ][モリ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145470599/
【山手】懐かしの名車国鉄103系を語る【大阪環状】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139505568/
注)前スレからコピペなのでdat落ち、1000到達等で書き込めない場合があります。
この場合自分でスレ見つけてください。

5 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 22:59:23 ID:RNq9k7Px
3 名前: まちこさん 投稿日: 2005/06/15(水) 01:42:13 ID:jkPHBrDc [ M017211.ppp.dion.ne.jp ]

忘れちゃいけない!ダイヤ改悪

271 名前: まちこさん 投稿日: 2004/07/18(日) 01:45:33 ID:GQbmo3Ag [ HKRbf168.chiba-ip.dti.ne.jp ]

参考までに2002年12月の歴史に残る大改悪を内容をっと

JRは表向きは、南船橋、千葉みなと快速停車と、等間隔運転を必死にPRしていたが、
そのあおりで、次のような改悪が結果的に行われた。

改悪1、朝ラッシュ時の快速の大幅スピードダウン(蘇我〜東京43分→48〜50分)
改悪2、海浜幕張以遠日中の本数減便(平日毎時6→4、休日毎時7→4)
改悪3、休日東京方面の快速大幅スピードダウン(蘇我〜東京38〜40分→48分)
改悪4、武蔵野線電車の日中の海浜幕張乗り入れ廃止→千葉市に金を出させて
     武蔵野線が同駅で折り返せるようにしたのに、1年でやめてしまった。
     そして、その設備は、「改悪2」のために使われることになる。

6 :神ホシ201系ブルー:2006/12/05(火) 00:41:21 ID:UGjSxESz
ひとあしお先に、JR神戸・京都・宝塚線から撤退しました。

7 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 01:32:26 ID:gvn9oiFg
舞浜駅は相対ホームに作り変えろ

8 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 10:46:49 ID:omxDsSVD
>>7
鼠海ができる時期の舞浜大改良の時(金はほとんどOLC負担)
OLCが費用は全部出すからホーム増設してくれって言ったのに束は拒否
馬鹿じゃねーの

9 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 10:56:51 ID:R63tekFK
>>8
本当にバカだな。
まぁ、新木場や海浜幕張の状況を見るにつけ、ホームの混雑については
全く関心がないみたいだからな。

10 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 17:52:50 ID:f6J8hsS/
>>9 通報しますた

11 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 19:16:09 ID:OIaB0MYX
なぜ通報?

12 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 19:21:01 ID:kgfg00gX
>前スレ1000
やめてくれ・・・orz

13 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 19:56:02 ID:eKhJjhQu
>>10なんでだ? お前通報好きだな
これくらいで通報すると逆にお前の立場がなくなるのでは?

14 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 19:56:44 ID:k2rBRibB
>>12
総武の209-500皆あげるから。。。

で、総武にはめでたくE233、と。

15 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 20:00:44 ID:d/xFqP24
前スレの最後の方にあった、ローマ字の規則だけど、鉄道の規則というより、
ヘボン式ローマ字の規則では、b, m, pの前の「ん」の音は、nではなくmと
綴ることになっているよ。鉄道以外の例を挙げると、読売新聞の題字には、
THE YOMIURI SHIMBUNと入っている。

16 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 21:34:20 ID:u6ULAI6/
今朝、東西線は人身事故の影響で大変だったらしい。
タクシー2時間待ちで有名になった新浦安あたりから混んでくると思ったが、混まなかった。
誰も京葉線などあてにしなかったようだ。

17 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 21:42:10 ID:P3Wu0w4n
>>8
ソースは?
これは聞いたことがない話だが。


18 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 21:58:46 ID:u6ULAI6/
>>17
高速ランプを慈悲で、いや、自費で作った話では?

19 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 22:12:51 ID:EihqUJpa
ホーム増設の話は初耳。
>>18に尾ひれがついた話だろうな。

20 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 22:23:52 ID:zIvJq/ho
高架上だから増設しろとは言わないだろうな。
敷地前に駅を新設するからコースを変えろくらいは言うかも。

21 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 22:57:51 ID:qyTWK3U9
いや、ここはオリエンタルランドだから
大胆に2面3線化とかしてくれれば良いのに。
JRも貸しは作りたくないのかOLCに?

22 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 23:03:13 ID:nCIBGOdS
 ∩___∩
  |ノ   ヽ
  / ●  ●|
 |  (_●_)ミ
 彡、  |∪| / \
`/ __ ヽノ/\ ヽ
(___)  / | |
       | |           
       /  ヽ
       llUUU
       U

23 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 00:49:47 ID:Xg0Fbitx
下り新習志野行きを海浜幕張行きに、上り新習志野始発を海浜幕張始発に延長しろ

24 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 01:31:38 ID:FCEUKksc
そもそも、海浜幕張止まりの列車なんて必要ない。
全部蘇我まで来いよ。

25 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 01:47:32 ID:P1/BAsAo
>>15
ただし間にハイフンが入る場合はnにしなければならない。
新三郷はm-mだったのが後でn-mに訂正された。

26 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 08:17:37 ID:ei0v5ME8
マリンドリーム復活しろ
舞浜通過で

27 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 11:17:03 ID:Gv9Pqoxn
>>17-19
5年位前に聞いたことがある話だな、漏れは。
当時OLCで働いてた人から。だからソースというには弱いし真偽のほども
わからないけどね。ホーム増設がボツになったから階段増設になった、と聞いた。

ただ、当時のOLCは金を持ってた(らしい)から信憑性はあったよ。
>>18でも出た高速ランプ自費設置の話もあったし、駅改良工事の費用を出したのは
知ってたけど、舞浜駅の制服まで変えたときにはさすがにびっくりした。
舞浜駅南側は全てOLCの土地で、北側も鉄道用地だから用地の面でも無問題だったしね。
なんでも、本社ビルの前の道で社員がはねられたからって、早速金出して信号をつけた、
なんて事もやったらしいし。

今は早期退職とかやってるみたいだからどうなんだろうね(その人もそれ使って辞めた)。
でも舞浜を通過する時、駅の両側の駐車場で建設工事をやってるからやっぱり金はあるのかな。
あれはいったい何を作っているんだろう?

28 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 13:20:13 ID:LsqdQTFZ
中央線・四ッ谷にて

1300前後、列番??73で、205(田窓・編番未確認)が通過。
下り線を、新宿方面へ。

入場だと思うが・・・。

29 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 13:42:07 ID:CotZ38+Z
>>28
ケヨ27の入場

30 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 14:08:44 ID:Lo3S2kva
壮健更新。
209-1000が京葉線へ転属か?


31 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 15:01:00 ID:XkGRZEOI
E331も書けよ総研

32 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 15:26:53 ID:zNsR7dSf
本当に京葉中古車センターだな。
乗り入れも無いぶん常磐緩行よりも格下ってわけかw
このペースで行けば30年先でも新車として入る車両はE331の1編成だろうな

33 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 16:03:51 ID:Iezw/TVI
331もひっきりなし大宮に帰ってる気がするけど大丈夫なんだろうか?
まさか営業運転はしないで終わりなんてないだろうな?

34 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 17:22:23 ID:PrpjBIpb
実用試験の段階ですからまだまだですよ

35 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 18:25:42 ID:sxqMxkb+
京葉線は首都圏の車両需給調整の場と化してるな。
京葉線をとことん舐めとるな。

36 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 18:35:16 ID:erJhjl1F
新宿延伸はまだかー

37 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 18:40:47 ID:x7o9kQGf
立川延伸はマダか?




なんてね。三鷹でいいからさ頼むよJR

38 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 19:32:27 ID:/mS0Hx0/
朝ラッシュ増発しても今のままじゃ舞浜から東京が数珠つなぎになるのは確実。
新木場がせめて3線ならちがうんだろうけどねえ。
りんかい線を買収してあのホームをもらえねーかなあ。
抱えてる借金考えると非現実なのは分かってるが

39 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 20:12:54 ID:RkQlFGyQ
昔どっかのサイトで新木場以東を複々線にするってのを読んだことある。
舞浜〜海浜幕張まで山側の空地はそのためのものだとか。

40 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 20:16:11 ID:+A/VDk8V
答申18号に載ってた新木場〜津田沼連絡線のことじゃないの

41 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 20:18:22 ID:SR1dlHKn
209-1000も京葉なら205系の標準顔車の追い出しも時間の問題

42 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 20:31:59 ID:bkB7wvoB
>>39
それは「する」のではなく、「するつもりだった」というのが正解。
京葉線の工事誌に計画配線図があった。
内側が緩行線、外側が急行線の方向別複々線にするつもりで
設計されている。京葉線のホームが島式中心なのはその名残。


43 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 21:00:06 ID:OGXrKczg
冬になりましたね。
小雪が降るたびに快速電車がダイヤから消えるんですよね。

44 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 21:28:42 ID:OQ57Ftj6


45 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 22:01:08 ID:z06wOK/N
>>201 に期待。

46 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 23:03:48 ID:2aK0lv5n
京葉、りんかい、埼京でそのうち直通運転するんでしょ?
そんときにヨ235?あたりで全部新車になると思う

47 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 23:16:35 ID:1thA0ZRi
>>27さん
おいらも以前はOLC関係者だけれど、舞浜駅は2面4線にするって話だったな。それからもう何年もたって、いまだに実現していないけれど。

複々線の話、舞浜駅の東側の架道橋には橋桁を乗せる出っ張りがあるし、二俣付近にも武蔵野線との交差部に線路通す穴開いているしね。
土地はJRもしくは千葉県企業庁の所有だし、複々線にするほどの需要は当面無いにせよ、民間に売らずに線路用地としての活用をして欲しいね。

そういえば、30年位前に成田新幹線のルートとして、地元の不動産業者の間では「成田新幹線用地だ」なんて、まことしやかに噂が流れていたなぁ。

48 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 01:07:22 ID:ifblVkIB
久々にスレが賑わってるなぁ。
103引退以来ジャマイカ


49 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 10:37:12 ID:VoU/k8oU
もうじき、209系転属で更なる盛り上がりが(ry

50 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 11:56:58 ID:5RdtvgL+
房総ローカルに211が来た時みたいに入線試験と運転士訓練は当然あるんだよね?
楽しみだ。
しかし京浜東北233がロールアップしてからだろうなあ。半年以上先の話だ。

51 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 13:06:21 ID:Z+pVjC3j
>>41
201系が先に引退ではないか?

52 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 14:21:21 ID:BQxEchGG
幕張メッセにて、セミコンジャパン。明日まで。
海浜幕張駅は多客です。

53 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 15:59:59 ID:QF3Sn4Gl
そして16、17はジャンプフェスタだから厨房・消防でいっぱいになる

54 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 16:34:18 ID:x3n93WcH
厨房、消防を乗せたまま、専門館に特攻キボン

55 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 16:36:41 ID:QF3Sn4Gl
専門館?まさかマリンピア専門館か?

56 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 16:43:22 ID:x3n93WcH
それか鼠園でもいいよwww

57 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 20:12:39 ID:fDS8TfkT
マリンピア専門館、売り上げ少ないなってみんな思ってるけど、
その誰もが潰したいとまでは思ってないぞ。

58 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 20:43:41 ID:ukdONUBq
数年後・・・蘇我駅発車案内板

   種別   行き先                備考
先発 京葉快速 りんかい線・埼京線・川越線直通 川越 新木場より快速
後発 京葉快速 東京

活躍車両
 E257系500番台、255系、205系後期・前期、試作車・埼京線タイプ、209系500番台・1000番台、E331系、70−000系

59 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 21:53:44 ID:c7JWMjvx
快速電車が新木場を通過すれば、空くんじゃないかな?
新木場駅はトイレも汚いし、無視したほうがいいのかも

60 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 04:59:58 ID:qchZa43Q
京葉線は路線の随所に複々線化を企んでいた箇所があるぞ。
東北上越新幹線の東京〜上野間が上に高架を通せるように仕込んであるのと同じように。

61 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 05:05:56 ID:qchZa43Q
>>27
>でも舞浜を通過する時、駅の両側の駐車場で建設工事をやってるからやっぱり金はあるのかな。
>あれはいったい何を作っているんだろう?

駅の両側?ってのがよくわからんが、今までのディズニーランドの駐車場を潰して客室700室を備えた大型ホテルを建設中。
アンバサダーホテルの駐車場にはサーカスかなんかの建物だったかな?を建設中。

62 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 19:53:29 ID:nED8GFnH
>>61
あれってホテル作ってたんだw

63 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 20:10:10 ID:vZHC0AQL
鼠園対策の東京〜西船橋の臨時は定期化してほしい。
あれ走ってると便利なんだけどw

64 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 21:17:07 ID:vIIUpXSb
鼠園直営のホテルなんて貧乏人は高価で泊まれないだろうから電車の混みには影響しない
鼠園に行くくらいでトンネルに半日間詰では溜まらないし

65 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 21:27:00 ID:qchZa43Q
>>62
プレスリリース
http://www.olc.co.jp/news_parts/2006020601.pdf

66 :海浜幕張駅に停車する度に特急券の案内をする車掌がウザい:2006/12/08(金) 21:33:44 ID:qchZa43Q
>>64
違うだろ。直営ホテルに泊まれないから都内の格安ビジネスホテルとか、船橋とか千葉のランクの低いホテルに
宿泊して電車で来るから、京葉線とか東西線が混雑するんだよ。週末の午後10時過ぎなんかディズニーの袋を
複数ぶら下げて都内の格安ビジネスホテルに帰ってくる若い連中は結構見かけるぞ。そして夜はギシアン・・・orz



67 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 21:50:01 ID:E08nMGoX
>>66
ま、混雑を助長する、というほどの数ではないが…
ラッシュ時間帯に、ラッシュそのものに慣れていないよそ者が混ざることで
乗降時間が伸びたり車内で騒いだりして通勤客の憎しみを買っているのは事実だ。


68 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 22:31:51 ID:XsNQw2RA
痴罵死者の位置づけでは
定期外鼠園客>>>>>>>通勤客
なんだろうね

69 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 23:18:02 ID:YAC/Pquu
>>67
東海道線ユーザーだが、夜の貴重な通勤快速に鼠袋厨がボックス独占してたりする。
で、お約束の「あれっ?マジ?横浜通り過ぎちゃったよ?www」「ありえなーい!キャー」

直通バスにでも乗っていろっていう話しだな。

70 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 05:31:58 ID:BxsAA2eE
>>68
鼠園の資金と集客力を当てにしているのだろう
バスや宿泊関連の仕事も発生するし

71 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 06:21:31 ID:P6cJ/Ss7
209―500はまだ来ないのか

72 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 07:53:33 ID:UqyNntDU
京浜東北線233系投入までお待ちください。



73 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 10:47:18 ID:yp7lNlKH
>>72
思ったより早く来そうなふいんき(←なぜか変換できない)だよな。

209-500で201系は全部置き換えるのか?

74 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 12:51:21 ID:+0TBGfe3
201系を209-500で置き換えるという事は、分併運用廃止か???

75 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 13:19:37 ID:RMISvw+q
211系5連×2は無いか

76 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 17:54:20 ID:w0CSWvWA
東日本は完全廃止の201系だけど・・・西ではついに新色登場!
http://f.hatena.ne.jp/nishikuni/20061208224758
KATOのフリーランスでしかお目にかかれなかったけど、ついに実物が見れる!

77 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 18:30:06 ID:TC6QahDe
331があるじゃないか
分けられるよ、きっと

78 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 18:52:20 ID:pp8UnK5r
京葉線て結構美味しいルートを走っていると思う。
都心に近づくと総武快速線に負けるけど。
もう少し流行ってもいいし、もう少し重視されてもいい。

79 :クインシー・川崎・桜木原・由希・マリンアスティ ◆PPEXgzxmpI :2006/12/09(土) 19:11:28 ID:USCCIKk6
競合路線もないしホント美味しいよな

80 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 19:25:26 ID:9KxnqYCk
競合路線が無いばっかりに放置プレー。

81 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 19:25:53 ID:UqyNntDU
>>77
331はポンコツで京浜東北線みたいに故障ばかりなりそうだからヤダ
>>76
八高線にもください。

82 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 20:08:28 ID:I95awmDN
E331系って7両(5両分)+7両(5両分)だから外房線末端(勝浦方面)と東金線(成東方面)の輸送力のバランスが悪くなるんじゃないの?
現状は勝浦方面6両+東金線4両で丁度いいと思うけどね
乗る前は東金線で帰宅ラッシュ時に4両は短いだろと思ったけど乗ったら座れるほど客が少なくて廃止も近いかなと思ったほど
201系のロングシートで全員が座れるほどじゃ客が少ない証拠だね(外房方面は知らない)
113系のセミクロスシートで立席が出るほどでないと

83 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 20:26:54 ID:q80nrg/1
7、8両目に運転台作んなかったのは何でだろう

84 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 20:41:31 ID:I95awmDN
>>83
E233系みたいに必要に応じて分割編成と固定編成を作るためだろ
固定編成でも運転台を付けるとコスト増と定員減少に繋がってデメリットだらけだからだろ
これから分割編成ができるんだろ

85 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 20:43:22 ID:8dFaqk9X
外房線直通電車は201系を使うので無問題

86 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 21:07:00 ID:ODUxob5N
>>82
誉田―大網間は4両のほうが混んでたりする


でも大網以遠の客数は東金線<勝浦方面なんだよなぁ。

87 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 21:28:24 ID:I95awmDN
>>86
それは
東金線が下りは先行、上りは後行で所要時間は大網と土気なら東金線直通の方が少し短いからな
特に下りは1分でも速く帰りたい奴は東金線直通に乗る(乗り遅れたら勝浦直通に乗る)
上りも1分でもゆっくりしていきたい奴は東金線直通に乗る(勝浦直通に乗り遅れた奴も)
東金線直通の方が実質有利なんだよな

東金線直通は4両の201系のロングシートで客が全員捌けて空席もできるほどなら蘇我までで十分と考えられそうだな
通勤快速で蘇我まではすし詰め状態なのに段々乗車率が下がる、乗車率が高いのは誉田、せいぜい土気まで
大網まで行けばガラガラ
蘇我止まりか内房線直通に変えられそうな勢いだな、長くても大網打ち切りになりそう
最悪は分割面倒で10両のまま勝浦乗り入れかな
勝浦直通はどのぐらいの乗車率なの?

88 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 21:52:43 ID:1XhRL6Df
わかしお2号と4号とさざなみ2号と4号ってどれくらい混んでるの?

89 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 22:18:50 ID:y5Yuvyfp
というか、1日たった1往復のためにわざわざ分割編成を持ち続ける必要があるのか?
東金市との約束だかがあるらしいが、JR側にはいつまでも続ける気はないと思うぞ。

90 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 22:47:16 ID:I95awmDN
>>89
たかがとか言うけど
総武本線との接続、銚子方面〜京葉線の輸送だと数少ない有効な列車でもある
運賃は東金線経由の方が佐倉・千葉経由より安いし

数少ない乗客の大半が成東で総武本線の銚子方面に乗り換えるわけだし

91 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 23:21:17 ID:iup/slet
成東駅でスイッチバックですかそうですか

92 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 00:04:49 ID:uZQE5fLZ
通勤快速上総一ノ宮行きにして蘇我で千葉発成東行きに接続で十分。
そうすれば誉田待ちがなくなって一ノ宮長時間停車の勝浦行きに接続できて万事解決。

93 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 00:11:00 ID:HlajSTfV
京葉線的には僻地のダイヤなんてどうでもいいはずなんだけど・・・

部落のための上京列車なのか?

94 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 00:13:07 ID:pcCqq1FO
>>93
はいはい、立派なネラー脳ですね(笑)

95 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 00:23:32 ID:Hf1NS8TA
>>94
ウム、2チャンデハヨクアルコト。

96 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 00:30:04 ID:qYYm4m0f
通勤快速もイイ加減勝浦成東のコラボ辞めて欲しい。成東行は誉田止まりの奴とセットにするんじゃ駄目なのか?6両誉田止まり4両成東行にすればイイじゃん。そして終電までお互い普通列車として東金線外房線を行ったり来たりするのは駄目かな?

97 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 00:36:49 ID:KV/thDyo
>>96
6両を誉田どまりにするなら6両を成東行きにした方がいい
東金線は最大6両だぞ(113系6両)

98 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 00:43:02 ID:1zxQvTp8
>>97
6連は東京方についてるから4連をどっかにふっ飛ばさなきゃ成東には入れんよ

99 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 01:09:43 ID:KV/thDyo
>>98
そんなもん
どっかでスイッチバックして前後反対にするだけだろ
西船橋経由するだけで1時間もすれば前後反対
南船橋→西船橋→市川塩浜でも、市川塩浜→西船橋→南船橋でもOK

100 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 01:29:48 ID:P6TFtpmd
100Get!
>>78
競合路線はないし、沿線には大型施設(鼠・メッセから最近はIKEAまで)がどんどんできるし
混雑率も乗降人数も一部を除き着実に増加中。
かと言っても、深刻なほどの混雑もないし痴漢や踏切事故、人身事故等もないし
ほんと楽な路線だよな。
ダイヤも手を抜き新型車両も入れない理由も悲しいけど分かる気がするよ。

101 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 01:54:59 ID:KV/thDyo
>>100
痴漢は少ないけど若干あるな
踏切事故は踏切そのものが無い
人身事故は皆無だが代わりに変電所火災などのリスクが他路線より高い
東京駅地下ホームが不便で使いにくい

102 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 06:01:57 ID:gZwD9vd8
>>100
>・・・ほんと楽な路線・・・
だからね、本数を増やして便利にして、新型車量も入れて気持ちよく乗れるようにすれば、利用者は増えるんじゃないかと思うんだよ。
何故、本数があんなに少ないのか、改正のたびに減るのかがわからない。


103 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 06:21:17 ID:vIDEBjpu
コスト削減に躍起になってると、
他の事が見えなくなっていくのさ。

104 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 08:00:55 ID:CiOoYI6y
みんなで一丸となっている時に、
他の事を考えていると置いてかれるんですよ。

105 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 08:07:19 ID:kHtoG9Oa
> 本数を増やして便利にして、新型車量も入れて気持ちよく乗れるようにすれば、利用者は増え

たら苦労はしねぇだろうな。

106 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 09:09:54 ID:KC+ZscoL
新京成〜京成千葉線みたいに、
昼間帯のみ武蔵野線を蘇我まで乗り入れで無問題。

107 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 10:20:02 ID:Dvjael2O
>>99
本気で言ってんの?
スイッチバックなんかしたら機器配置がひっくり返るから、
取り扱いがいろいろ面倒だろう。

臨時列車ならともかく、定期列車でやることじゃない。

108 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 10:59:56 ID:KV/thDyo
>>107
だから最初から末端を6両、東京側を4両にしておくんだよ

109 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 11:04:41 ID:qYYm4m0f
別に東金線は4両でもイイだろ?

110 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 11:05:57 ID:VX63vQj+
>>102
利用者が増えるってその利用者ってどっから出現すんの?

111 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 11:22:48 ID:UPRR/mqS
京葉線がなかったら東京地下鉄株式会社5号線東西線は(ry

112 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 12:10:51 ID:/pLoX0zf
京成新線経由海士有木行き

113 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 12:11:32 ID:Cv1vWXkp
まぁあれだけキセル比率多けりゃ本数減らされたのも当然か。
新型改札機本稼動初日の光景に絶句した。駅員は笑ってた。
文句は運賃をきちんと払ってから、キセルした分を全て清算した後で言いましょう。

114 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 13:14:46 ID:/3KZrwzs
>>105
増えないかなぁ・・・
新都心だか副都心だかの開発に失敗したのは済んだ事として、年々不便になる京葉線(利用地域)を嫌う人は増えてるけど。
空き地が多いからマンションは立ってるけどね。

115 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 13:17:45 ID:ZVIIt2UF
>>114
自分個人の感想を一般化しないようにね。

116 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 13:28:43 ID:pcCqq1FO
>>114
新都心と副都心の違いも分からない奴が何言ってんだよ(笑)

117 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 13:37:47 ID:ZD36EAcb
女性車掌スレpart26(Kについて語るスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1165675795/
女性車掌スレpart25(Kについて語るスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1165134335/
「女性車掌スレ25(川本昌弘)」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1165131619/
【皮本】女性車掌スレpart25【昌○】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1165131306/l50
変態バ川本の概要(まずご覧になって下さい、不届き者である証です)
http://up2.viploader.net/mini/src/viploader90000.zip.html
http://dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuopics/cgi-bin/src/1164024665788.jpg
http://dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuopics/cgi-bin/src/1164119449501.jpg
http://dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuopics/cgi-bin/src/1164119523065.jpg
http://dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuopics/cgi-bin/src/1164119716643.jpg
上記の画像はJR東日本の制服を着て働いていた某有名テンポラリースタッフです。

118 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 13:49:15 ID:C4nrQhkN
快速・普通を減便し新車も入れずに不便に感じさせるようにして、
特急利用に誘導し増収に励む千葉支社。
特急には新型車も入れたけど、普通車両はあくまでも中古車。
先週のメッセでのセミコンでも企業関係者はみんな惜しげもなく
東京行きの特急に乗っていくもんなぁ。

119 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 13:58:01 ID:QWwFerB7
>>118
DQN以外の何者でも無いな

120 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 14:57:37 ID:KrdpM6sB
週末は厨ばかりで嫌になりますね

121 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 15:08:19 ID:PdRLT4Es
>>116
記憶するに値しないって言いたかったんだよ

122 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 16:10:24 ID:EgRPXdh/
記憶するに値しないって言いたかったんだよ
記憶するに値しないって言いたかったんだよ
記憶するに値しないって言いたかったんだよ
記憶するに値しないって言いたかったんだよ
記憶するに値しないって言いたかったんだよ

123 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 17:51:09 ID:sZwk7UjB
京葉線も案外利用者がいるんだよ
だから、ここも成り立つんだよ

124 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 18:10:36 ID:EGnA0IsL
>>118
海浜幕張〜東京の区間で特急誘導するんだから末期症状だよな。
ダイヤ改悪ばかりしやがって・・・
次なる改悪はなんだろうか?
夕方下りの特急を海浜幕張に停めて快速を減便とか?

125 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 18:50:57 ID:loRiA0iQ
だったら、通勤快速は有料化すべきだよね。
現実的には難しいから、通勤快速を廃止すれば特別急行利用客が増えるよね。
外房、内房、直通電車なんて朝夕各1本あれば十分過ぎるし。


126 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 19:03:54 ID:Bps+SYAU
>>125
特急利用者は増えても
客は離れて運賃収入が大幅減少するから
一人でも多くの客の心を掴むために仕方ないんだよ
特急だと輸送力不足だし
通勤快速をただの快速や各駅停車にしても輸送力は不足する

127 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 19:07:16 ID:qYC35IlK
そこで武蔵野線の京葉線乗り入れ大増発ですよ。

128 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 19:46:54 ID:Ytc9KJra
通勤快速を有料にすれば済むこと。
京葉線利用者に迷惑を掛けてまで直通運転をして欲しいとは思ってないよ。
内房線と外房線は割増でもいいよ。
ただ、本数増やして、お願い。

129 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 20:14:38 ID:Mrf2jTLC
>>128
通勤快速有料化って
中央線、東海道線、東北・高崎線、埼京・川越線、総武快速線、常磐線まで有料化しろと?
それに外房、内房客だけゃなく蘇我客だって居るだろうよ。
あと外房、内房客はどうせ京直が来ないとスレ荒らし始めたりするんだから、現状に武蔵野直通が蘇我までくればいい話だろう。
もしそんなに有料列車作りたいなら特急・痛快とはべつにライナーでも作れと。

そんな俺は新木場利用者


130 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 21:11:04 ID:CiOoYI6y
そこで
皆様の不満を全て解決する


複 々 線 化


で。

131 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 21:18:12 ID:a1ObNIGn
>>130が金を出してくれるそうだ

132 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 21:36:33 ID:UiyrAO0r
>>130
それがやれたら
山手貨物線を複々線にして
とっくに湘南新宿ラインと埼京線を分けたり線路容量を確保しているっての
さざなみとわかしおはりんかい線回りで新宿乗り入れしたかもしれない(新宿さざなみだけでもりんかい線回りに変えるだろ)

133 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 21:40:49 ID:HlF0aVPU
ID:CiOoYI6y は何か大きな事を成し遂げる人だと俺は思っていたよ。

134 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 22:07:18 ID:OVlG3fA2
>>132
山手貨物にそんな用地は無いが、京葉なら可能。建設費用とか費用対効果は別ね(w

135 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 22:10:22 ID://rW33P1
>>132
やれてもりんかい線回りは絶対実現してなかったと思われ

136 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 22:25:22 ID:RF7sZis/
>>113
で、それって何処の駅の話?

137 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:01:52 ID:VX63vQj+
複々線化が嫌ならむしろ単線化にしようぜ
タブレット交換でよろしく

138 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 01:22:56 ID:U5wByNCZ
>>113
やっぱり京葉線ってキセル多いの?
自分は新浦安駅を利用しているんだけど、土日なんかだと地元の中高生の悪ガキが切符すら入れずに
改札を強行突破している光景を見かける事がある。しかも普通に歩いて、停止板を蹴飛ばしているし。
駅員は駅員で見て見ぬフリしていたり・・・。監視する警備員くらい配置しろよ>千葉支社

139 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 01:23:57 ID:U5wByNCZ
ちなみに「ゆりかもめ」だと時々、子供料金で改札を出て警備員に呼び止められているヲタとか居たりしますwww

140 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 02:05:20 ID:edaLK00R
仮に複々線化したら、
特 急 だ け が 増 発
されそう
なんせ千葉死者だもん
快速なんか緩行線走らされる。

141 :113:2006/12/11(月) 02:42:26 ID:MPEc+mL3
>>136,>>138
今は少ないとは思うが、入札記録無しで扉が閉まらなかった頃はかなり居たようで。
もう5年位前か、新浦安で入札履歴が無いと扉が閉まるタイプの改札機が入った時のこと。
稼動初日、夕方の帰宅ラッシュ時に改札で詰まるおっさん達が約3割。
入札履歴無しアラーム&扉が閉まる音の大合唱。
普段2分弱で終わる改札渋滞が次の下りの客が来るまで残ってましたw
1駅であれだけ居たのなら、京葉線全体の人数→キセル損害金はdでもな大きさだと想像できるわけで。。。
それを見て以来、臨海の駅員がキセル・突破を許さないのも分った気がした。
もし自分が鉄道経営者なら、報復の1つでも考える、そんな数だった。

142 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 07:54:51 ID:Y1WKF430
>>60
南船橋、海浜幕張の通過線のスペースなんて、一番分かりやすいよな。

143 :CiOoYI6y:2006/12/11(月) 07:55:53 ID:397iBSED
地球のみんな! オラにお金を分けてくれ!!

144 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 08:30:15 ID:SXjVo1ll
なんで葛西臨海公園に整理員がいないんだよ。
おかげで、いつもドア扱い困難になって遅延するんだよ。

8時台なんてヤバス

145 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 09:25:44 ID:We1RTcSS
通勤快速なくしていいから、わかしお15分おきにしてくれ。
外房線直通はすべてわかしおにしてもイイぞ。

146 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 11:02:24 ID:KrqOUQI3
>>145
東金駅に車掌用の「特急5」の停目があったから
201の通快はわかしおになるかもな…

147 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 11:47:24 ID:We1RTcSS
わかしお 成東&勝浦行
前5両 成東行
蘇我切り離しで停車駅は東金と成東
後5両 勝浦行
蘇我の後は土気大網茂原一ノ宮大原御宿勝浦で

148 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 12:06:04 ID:edaLK00R
>>146
それがいつ書かれたのかが問題になる。てか東金に特急なんかイラネェだろ
痛快でも十分すぎるくらいなのに。

149 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 12:13:44 ID:99OJjJMT
団体用

150 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 13:08:39 ID:397iBSED
特急がなくなれば京葉線の利便性が

グーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっと

向上するだろうな、今のダイヤでは。

151 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 13:59:01 ID:QDQKAgx4
朝上りの痛快のスジもわかしおとさざなみになる悪寒
むしろそっちのが座れていいけどね

152 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 14:10:18 ID:397iBSED
そこで朝から晩まで通勤快速を走らせるとか

153 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 15:17:34 ID:QDQKAgx4
それは「通勤」快速ではないと思われ

154 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 15:52:46 ID:mv+1VFOn
千葉支社三大名物
ボロ電
春闘
電車が きます


155 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 16:21:21 ID:QDQKAgx4
http://blog.livedoor.jp/kuninaka_mai_k/archives/51073515.html
JRが無断転載を犯したらすい やばくね?

156 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 16:22:04 ID:We1RTcSS
今でもいるのか知らんが15年くらい前にはいたなぁ…
蘇我から美浜区の高校に通う奴で通勤快速に乗って八丁堀まで行ってしまい遅刻する香具師


157 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 17:02:58 ID:7vdxYGdz
>>155
これ訴えても負ける
だって、「JRの敷地内」で「JR所有の車両」を撮影して「無許可」でHPに記載してたんでしょ?

どっちもどっち
これ、HP作成者が勝ったら間違いなく構内撮影禁止になるからあんまり大事にしてほしくない

158 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 17:05:36 ID:QDQKAgx4
構内撮影禁止になったら撮りヲタどもの人生糸冬了だな…
てかそうなったら漏れも困る

159 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 17:06:10 ID:LIlGHQ3e
>>156
今でも受験の季節が来る度に、幕張近辺の高校受けるのに通勤快速乗っちまう
ウッカリ受験生が居るぞw

160 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 17:16:30 ID:QDQKAgx4
特急に間違えて乗るバカ受験生は流石にいないよな〜?w

161 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 17:29:45 ID:YOODAYlB
中古の209系でいいから、6M4Tにして、加速向上によるスピードアップを!

162 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 18:06:49 ID:iOlJcBt4
>>155
サイト作った奴が馬鹿

163 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 18:10:59 ID:e3AuYjJb
小岩スリル、ショック、サスペンス!!

164 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 18:17:41 ID:lIXoMUmC
>>157>>158
音鉄に転身を奨める

165 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 21:24:23 ID:BZFNIcbz
19:51東京発の快速蘇我行きに乗ってきた
新木場と舞浜で時間稼ぎしなけりゃ海浜幕張まで特急から逃げられるだろ、あれ……

166 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 21:39:00 ID:cxAjDHAo
通勤快速が有料化できないのなら全て特急扱いにすれば済むこと。
誰もが思っている『これ以上足を引っ張るなよ』。


167 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 22:02:54 ID:lqHDxf4L
>>165
そのまま海浜幕張まで行くと、2番、3番とも待避だか
折り返しだかでホームが塞がれているので待避ができず、
やむを得ず新浦安待避になっている、と以前このスレで聞いた。

現ダイヤでもそうなのかは知らん。

168 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 22:47:46 ID:dLGOnWVD
>>165
新木場、舞浜での時間稼ぎはこの快速のすぐ前の武蔵野快速おせいじゃないの?

>>167

夕方の海浜幕張直通の武蔵野線のせいで、本来快速電車として軽快に走らなくちゃいけない
新浦安〜南船橋間でチンタラ走行して、東京〜蘇我間で45分かかる奴もあるね。

武蔵野線の夕方以降のダイヤが本数や運転間隔がばらばら(18時台以降
徐々に本数が減る)であるせいで
京葉線のダイヤにも影響が出る。


169 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:33:05 ID:BZFNIcbz
>>167-168
そうだったのか、d







そんなダイヤを組むなんて流石千葉支社でつねwwww

170 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:42:31 ID:dLGOnWVD
>>169

ちなみに、海浜幕張の折り返し設備を、武蔵野線の直通電車運行の名目で
沿線自治体に金を出させて、わずか一年で、日中の武蔵野線の海浜幕張折り返し
を廃止して、折り返し設備を京葉線減便のために使用したのは有名な話。

ちなみに、日中の武蔵野線直通廃止の批判を避けるためか、
武蔵野線直通電車を朝夕に集中させて、一日全体の本数は維持している。
だが、無理やり集中させたために、快速の時間調整等に繋がったりする。


171 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 00:10:50 ID:znSeHDu9
流石だな千葉死者w

172 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 07:13:40 ID:X2uaJQ1H
>>170
どうしてその金出した沿線自治体が、この糞ダイヤに糞慨しないのが不思議でならない

173 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 07:25:20 ID:0P1yHup3
>>172
諦めてるんだろ。

千葉県も外房線の複線化にカネだしたのにほんの数分しか短縮が
なかったことで、もうカネは出さんことにしてるらすぃ

174 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 12:56:12 ID:by+oMZtS
>>172
一部の市議会議員はダイヤ改善を訴えてるみたいだけど、市長や知事レベルでは何も言ってないね。

175 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 13:14:03 ID:tBg+YqF+
>>172
折り返し設備を作ったのは、武蔵野線経由で
幕張新都心に人を呼び込みたいってのもあるんじゃないか?

現ダイヤについても朝夕集中なら新都心では、
朝に人が来、働くor買い物をする(金を落とす)。
夕方は海浜幕張発で座って帰れる(便利なイメージが出来上がる)。
ってパターンが出来上がる。
むしろ現ダイヤを無理に変えるほうが、千葉県にとっては面倒なんだろ。

176 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 13:31:29 ID:AQqm1cwL
>>175
リソースを朝夕に集中させるのはいいんだけど、武蔵野線のダイヤを
もう少し京葉線のパターンに合わせて欲しい・・・
車両と折り返し設備が欲しいね・・・

177 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 17:33:10 ID:NWgvlX6A
東京18:00〜20:00 あたりの特急海浜幕張停めてくれたら便利だな

178 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 18:12:36 ID:zhYvKt3T
武蔵野線、外房線、内房線は入ってくるな
遅延するし、遅延を見越して減便だし

179 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 18:49:50 ID:bGp9bWlM
>>173
一宮〜勝浦の一部複線化で浮いた時間を特急停車駅増に使われた。
そのために結局所要時間は変わらず。

180 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 22:19:25 ID:uqoWlbDv
京葉線て、武蔵野線や湘南電車どころか、八高線にも負けてるんだね

181 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 22:38:25 ID:NWgvlX6A
京葉線と湾岸道路の車どもが並走するとき
電車を軽々と抜かす車を見ると銃撃したくなる


182 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 22:55:18 ID:Vbl6QFeR
>>181
お前も免許取って車買えば抜く方になれるぞ。幸い軽でも十分抜けるくらい京葉線は遅いW

183 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 23:00:57 ID:NWgvlX6A
>>182 漏れが消防厨房だった時代、高速道路で親父がよく
100km以上だしてかっ飛ばしていたよ。
当時の漏れん家の車は糞だったからかっ飛ばすと
ブォーーン!!ブォーーン!!って釣り掛け電車みたいな音でたおwww

184 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 23:02:43 ID:gKUp8dz+
京葉線、平日17:30頃の蘇我行き、前から4,5両目に乗ってくる変なやつみたことあるやついない?
身長170ちょい、ボクサー体系、色黒で立ってる若い女性なんかの顔を間近からながめたりしてるやつ。
まあ、一言で言えばチンピラ風のやつ。

185 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 00:19:47 ID:l9v7Ss2+
>>180
何故に八高線?
拝島や高麗川だと軽く10分待ちとかあるぞ。しかも201抜きでオール半自動(゜д゜)


186 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 07:57:37 ID:8azTX069
女性の乗務員を大幅削減したのが、京葉線の命運を物語っている。

187 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 10:39:29 ID:xRqL7rsD
>>181
大渋滞してる時は・・・なんか・・・うれしい。O(≧∇≦)o

188 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 13:28:34 ID:DgSWLPre
>>157 別に構内じゃなくても沿線で撮れるじゃん

189 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 14:41:25 ID:qRr3rnCJ
>185
なにいってんだ
検見川浜〜蘇我は日中15分間隔だぞ。
10分間隔の京成千葉線にすら負けてる・・・

190 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 15:13:25 ID:+HsYaFxA
だがちば線は編成両数が4両だったり6両だったり日中は松戸に行ったり・・・
ぶっちゃけ10両で東京まで出れるだけマシ

191 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 15:42:43 ID:l9v7Ss2+
>>189
お前のほうが何言ってんだよ。
八高線は朝でも4本/h。昼間なんか30分の等間隔でもこれない路線だぞ。
しかもオール4両。最高速度約80k。快速東京行往路朝2本復路夜1本だけ。
15分間隔でもオール10両で来る京葉線が負けるわけ無いって。

192 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 16:16:06 ID:HzUQuEhr
なにが勝ち負けなんだかわからんな。他線と比べてもしょうがない。
あえて言うなら、列車間隔
がいびつなうえに快速が抜かれる朝夕のダイヤも
10両編成だろうが15分に1本しか来ない&上り快速がノロい日中ダイヤもクソだ。
利用者としては他線区よりまし、なんて理屈には納得しかねる。

193 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 17:26:19 ID:DgSWLPre
東京と八丁堀と越中島のオーケストラみたいな発メロって
他の駅には導入できないのか?

194 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 18:02:14 ID:mRAkcqa+
>>193
 あれいいよね。俺、あれ大好き。

195 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 19:11:45 ID:JSiwUR0m
>>193
同意。
京葉線の数少ない名物。

GKといい、秀作が消されている中、あれだけは残ってほしい。

196 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 19:17:56 ID:SyGMcZPI
>>183
こんな感じか?
http://www.youtube.com/watch?v=jY6VONTKQ70

197 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 20:33:20 ID:vcSghjZu
18:34 東京発
何処の出身かと思うような車掌のアナウンス
あれを聞いただけで京葉線の水準がわかる

198 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 20:47:20 ID:NBNDNU5G
漏れは女性の車掌さんのやさしい声が好き! 疲れて帰る時にほっとして癒されます。


199 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 20:51:33 ID:7MwBz0qd
しかし京葉線は京成ですら常識になっているドア上部の案内電光板すらないヘボ車両ばかりだよな。
で、車両のヘボさに匹敵するのがダイヤ構成。特に、あの快速の時間調整の停車時間延長とか何だよ。
特急電車の優等ぶりを“演出”しているのがムゴい。何か京成に頑張ってもらいたくなったんだが。

200 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 21:01:40 ID:RaYZPO2Q
>>199
総武快速線・横須賀線でも100%では無いが・・・

埼京線も臨海車両以外は無かったと思うが・・

201 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 21:35:06 ID:l9v7Ss2+
>>199
輸送力日本一中央線も12/26まで特急系統抜きで案内電光板ないぞ。後は横浜線、相模線、青梅・五日市線と多摩方面に固まってる。
ちなみに話題になった八高線は5割くらいが電光板付いてる(209,209-3100

>>193
緑の光線だね。あれは言うまでも無くイイ。確か数年前にシンバルの音も入ってた気がするのだが、収録してたサイトが行方不明。
あと横浜線の橋本とかでも聞けた気がする(今は置きかえされているかも試練が


202 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 22:36:58 ID:DgSWLPre
201系って照明青いのがあるね

203 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 23:15:50 ID:SJJWqilz
とにかく、八高線といい勝負であるレベルだ、ということは確定ということ?

204 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 23:16:22 ID:t4uaKEVL
横浜線でも使われているよね。

205 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:12:20 ID:c5XTRiYC
>>201
スレ違いだが、中央線って何であんなに重要度が高いのに新型投入されないの?
京浜東北なんてもう入れ替えでしょ?

206 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:16:02 ID:k9w1rRCB
>>205
今更何言ってんの?もう何回試運転したと思ってんの?信じられないほどバカねっ!

…べ、別に分ってて答えてあげたんだからねっ。勘違いしないでよ!

207 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:31:55 ID:jYMJGuXc
>>205
人身事故が多いから勿体無いんじゃない?

208 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 01:51:06 ID:Nnb30p5J
>>202
昼光色蛍光灯ですね、街中など見かける電照式広告看板によく使われている
青白い色調の蛍光灯で、電車で使われるのは割合珍しいです。
10数年前の東海道線の113系更新車、20年近く前の関東鉄道の気動車、最近
では鹿児島の路面電車に使われているのを見ました。

209 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 10:10:39 ID:ZbKIluAo
東武も一時期新製車は青かったよ。
10030の中期くらいだったかな。
短期間で気が付いたら全部かえられていたけどね。

210 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 10:42:59 ID:KfmW+A39
♀乗務員って、どこのひと?

ちば?

211 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 11:53:35 ID:QUX0ZNg7
とりあえず、夕方18時台の東京駅発各駅停車が36分発の後、55分までないのは勘弁してほしいなぁ。
これだけでも十分にカス路線だよ。
朝だって7時代に10分以上間隔が開いたりとかな…。

212 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 12:01:04 ID:52/EOsFP
各駅停車なんか乗らないからどうでもいいよ

213 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 12:43:51 ID:2BjQ0oLL
>>205
つ【WIKI】
>>202
蟲よけの奴かな?青梅線用201の先頭に装備されてるね。
青梅西線とか五日市線の先頭部分は屋根無いから?蟲がいっぱい入ってくるから装備したそうだ。


214 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 14:46:14 ID:zeuCQ2Oa
蘇我駅(舞浜方面行き)って始発電車?

215 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 16:15:13 ID:QUX0ZNg7
>>214
にほんごでかいてね。

216 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 16:26:48 ID:QVsC26hC
>>214
舞浜で降りるって事は鼠園にでも行くのかね?

ほとんどの京葉線列車は蘇我駅始発だよ。
しかしながら、一部の電車は内房線・外房線から
直通だから蘇我からじゃ座れないよ。

ttp://www.jreast-timetable.jp/timetable/list0920.html
ここでも見て調べてくれたまえ。

217 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 17:55:35 ID:zeuCQ2Oa
>>216ありがとごうございます

218 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 18:13:51 ID:gf9tKT2O
E331系はもういいから埼京線にE233投入して(70000系も置き換え209系として京葉線にぶちこみ、205系捻出)
205系を捻出して房総にぶちこめばいいだろう。

219 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 19:19:53 ID:slElZq3n
りんかい車なら6M4Tで加速も高くてウマーだね。

220 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 19:57:03 ID:2BjQ0oLL
ただあのポンコツ209の改造版だと思うと結構怖い。強風で飛ばされそうw


221 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 20:30:58 ID:gf9tKT2O
1000番台がくるかもしれないしりんかい線のは京浜東北のより大分丈夫だし6ドアないならピッタリだろ

222 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 20:34:00 ID:BKOUrfdW
222なら209系1000番台は八ミツ逝き

223 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 20:37:21 ID:2BjQ0oLL
223なら酉223は房総各線へ転属

224 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 20:41:48 ID:gf9tKT2O
りんかい線は赤字なら車両手放せばいいだろ。走ったことあるならそのまま京葉線にぶちこんでも問題ないよ。
前面を白くすれば赤帯似合うよ。誉田に行った事あるから房総入れる。快速運転したことあるし

225 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 20:50:59 ID:QVsC26hC
りんかい線の車両置き換えの話は赤字が問題ではなくて、
埼京線の車両が置き換えられたら付随してりんかい線の
車両も置き換えられるのではないかという事です。

埼京線は、相鉄とJRの乗り入れが開始された場合には
車両の置き換えがあると予想されているので、その際には
「最高運転速度120km/h」かつ「加速度が最低でも3.0km/h/s」
の車両が必要とされます。その際現行の205系と70-000系は
それを満たさないので、置き換え対象となります。

相鉄・JR乗り入れは2015年3月末に早ければ開始されるので、
その時には埼京線・りんかい線の車両が一気に転属する可能性
があります。

226 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 21:28:42 ID:DfYgYzTE
倒壊の211系みたいに高速化改修すれば置き換える必要ないと思うが
6M4Tだから加速度も問題ないだろうし

227 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 21:41:02 ID:z666/VJO
>>225
その理屈が通るなら、ヤテ貨物線に乗り入れてくる185系やスペーシアも置き換えんとな。

228 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 22:34:12 ID:QVsC26hC
>>227
185系は、そのうち置き換えられるから心配ないでしょ。
スペーシアは120km/h出せるし、加速度3.0km/h/sてのは
相鉄線内の話なので、特急車両にはあまり関係がない。

229 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 22:36:03 ID:i/ldmFr6
じゃありんかい線も関係ないってことだな。

230 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 22:45:04 ID:DfYgYzTE
>>229
埼京線の相鉄直通を夢見てるんでしょう
以前にたまたま相鉄直通スレ見た時に、埼京乗入と主張してる人かなりいたから

231 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 22:47:08 ID:QVsC26hC
>>229
りんかい線の車両は、今がそうであるように完全に埼京線の車両の
運用をこなせないとならないと思われるので、110km/hが限界である
70-000系のままでは問題です。加速度に関しては、209-1000が
6M4Tで3.3km/h/sを実現しているので、制御器のプログラム調整で
どうにでもなりますが。

りんかい線車両は、何があっても(事故等で運用が狂っても)相鉄線
方面(具体的には西大井<->新鶴見の120km/h走行可能な区間)へ
入らないのであれば、無理に置き換える必要はないのですが。

例の、E217系等の制御器更新に70-000系が含まれるかどうか・・・。

232 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 22:52:14 ID:DfYgYzTE
で、京葉線と何の関係が
これ以上主義主張するならりんかい線・埼京線・相鉄直通・車両統一・E233系スレかチラシの裏にしてくれ

233 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 22:55:26 ID:A8J0rzhd
相鉄は乗り入れるかどうか微妙だな
これ以上は遅延スパイラルが起きては困るとして乗り入れ断念しそう

209系転属でもサハがもったいないとして4M6Tのままなんだろうな
E217系や255系の実績もあるし武蔵野線用205系5000番台の実績もあるから
33‰の長い勾配はVVVF車なら4M6Tでも余裕と考えそう

234 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:00:10 ID:QVsC26hC
>>232
りんかい線の70-000を京葉線に入れろ入れないの話が
元なので、申し訳ない。話はお仕舞いにします。

235 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:03:55 ID:gf9tKT2O
わこうた。でもこれからの京葉線は目が話せねえな。

236 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:11:00 ID:zSeqMB7K
>>235
通報しますた

237 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:11:57 ID:gf9tKT2O
通報?!んなぬるぽな!!

238 :クインシー・川崎・桜木原・由希・マリンアスティ ◆PPEXgzxmpI :2006/12/14(木) 23:13:30 ID:guIkKKtG
は?

239 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 03:02:17 ID:/zFoE5ES
>>237
ガッ

240 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 07:00:09 ID:WdkLe64s
今、新浦安駅を通過してた特急って…!?
おーい!誰か今、東京駅にいないか!

241 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 07:31:16 ID:zrpf7rP9
>>240
2時間後なら!

242 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 07:51:58 ID:an425JKi
今、蘇我方面に183系が走っていったんですが…

243 :ナナシ運輸区:2006/12/15(金) 07:59:36 ID:Kg1W4R6u
わかしお1号代走みたいだね。
昨日?故障した255の代わりみたい。
すぐに治らないような故障だったのか。。。

244 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 08:05:11 ID:Gl8JpOp/
蘇我で183系わかしお確認しますた!

245 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 12:41:55 ID:6mFtZx+7
友人の話では189系らしいです。
幕は特急だそうですよ。
どこかで交換されちゃうかな???

246 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 14:50:45 ID:CUybbFdB
何で千葉支社って所定のサボ使わないのかね。

247 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 15:41:51 ID:CPPbuh54
E331東京方面行きました @市川塩浜

248 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 16:21:22 ID:dhk3Pn46
>>246 千葉ですから

249 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 18:25:46 ID:6IxeZcgc
>>245
おまえ馬鹿か?どっちも同じだろw

250 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 19:31:31 ID:Yf2+Huh1
>>249
183と189じゃ違うだろ。そんなの同じって言ってるオマエもおかしいだろ。

251 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 19:38:15 ID:QdhRTedD
今乗ってるモハ200-225、室内灯がやたら黄色いんだけど…。
隣の9号車と明らかに色合いが違う。これも虫除けのためか?

252 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:02:05 ID:dhk3Pn46
わかしお18号と20号はながら並に混むね
シーズンになるとさざなみ14・16号もながら並になるけど

253 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:03:52 ID:8pCcb536
わかしお1号〜10号から引き続きしおさいでも183系(189?)ですな。
と言うことは、明日も総武口では代走が見られる、と。

254 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:44:55 ID:JqhE+I6/
>>247 & ALL
連節台車って走っている姿はどうなの?
普通のと違うの?

255 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:55:09 ID:dEH/NWE7
>>250
横軽のあさまも無くなったし
一般人からすれば183/189とひとくくりにするだろ
JR東日本だって公式でひとくくりにしているんだし

256 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:26:26 ID:PVMJ6SkX
明日、明後日と地獄の2日間が始まろうとしている・・・。

257 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:38:18 ID:zrpf7rP9
>>256
なんだっけ?

258 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:24:04 ID:iqvz2e9Y
>>257
255系が復帰しそうにないから、土日で沿線に189(183?)が
目当てのヲタが多数集まるという事では?

東武5050のさよなら運転があるから、普段来ないような人も
関東地方に集まるだろうし。

259 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:29:58 ID:ihi/A+vk
>>258
な〜るへそ。dクス

260 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:32:02 ID:vm8LzPkd
>>257
マジレスすると幕張でジャンプフェスタ。

261 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:39:31 ID:ihi/A+vk
>>260
ありゃりゃ。

262 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 02:10:46 ID:a70M55J9
今日、花金走ってたの?

263 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 09:08:01 ID:iiEx4XLN
わかしお3号海浜幕張停車だからジャンフェス目当てらしき
家族連れやヲタどもが結構乗ってた@東京京葉1番線

264 :名無し野電車区 :2006/12/16(土) 09:13:58 ID:+QF0oSTy
改札機の高さは、180cm、ゲートバーの高さは、160cm位にしてほしい。
理由、自動改札機のゲートバーが閉まっても乗り越える方が多い。
改札機に、加齢臭、口臭センサーを設置して、乗車拒否出来るようにして欲しい。




265 :ケロケロ運輸区:2006/12/16(土) 09:32:09 ID:gNthbm4Z
ケヨに583が留まっていたな。

さっき舞浜で転落事故が発生

上りは微妙な遅れが発生

266 :稲毛海岸:2006/12/16(土) 13:44:45 ID:rQCuP9RP
京葉線スレは不要だとの意見があります。
総武線、総武快速線、武蔵野線、内房線、外房線の延長に過ぎないとの理由です。

個人的見解としては、そんなこと言われる覚えはありません。

267 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 15:44:52 ID:6ZYGXpGQ
平日の下り快速の運転時間を23時位まで延ばしてほしい
今のダイヤは快速の運転終了が早すぎる

あと、夕方の下りラッシュ時に運転間隔15分空きがあるとかマジで勘弁してくれ

268 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 15:47:31 ID:ZeIm/wvs
>>264
だったら今度はくぐる奴が出るだろ。それに身長160くらいの奴が通って閉まったら顔ぶつけるだろw
まぁキセル阻止には多少の怪我はいいかも試練が

269 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:26:22 ID:CgHDxviy
>>267
快速ったって45分もかかってたら各停とあんま変わんないよな……
通勤快速なら所要時間短縮のインパクトあるんだが

270 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:28:58 ID:iiEx4XLN
今朝10時ごろに稲毛海岸を183系あずさ色が通過してったけどなんだったの

271 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:36:05 ID:Sb9/EtPx
>>270
上を読めよ

272 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:36:09 ID:uWOSQ1yQ
東京発23時の快速よりも、東京発23時の特急のほうが可能性がありそうだ。

273 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:50:15 ID:gWC5NjzA
あずさ、あさま、月光、明星

274 :ケロケロ運輸区:2006/12/16(土) 20:00:23 ID:gNthbm4Z
只今千ケヨで583が出区準備チウ

275 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 20:02:07 ID:gWC5NjzA
583て何?

276 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 20:13:39 ID:SbvGW82T
来週の末頃にダイヤ改正発表がある                                  はず。

277 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 20:19:39 ID:uWOSQ1yQ
>>276
どうせ京葉線は改悪か放置だから関係ないな。

278 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 20:26:27 ID:Uc9Wd3YP
千葉県は日本のゴミ
千葉県は日本の恥
千葉県は日本のクズ

279 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 20:32:54 ID:PbE7tjcL
千葉県は、あの、埼玉県より酷いらしい

280 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 20:39:38 ID:ihi/A+vk
そういうのはスレが荒れるので放置スルーよろ

281 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:40:10 ID:pmoTf0ta
>>275
今頃レスしても遅いかもしれないが、
仙台の583系が来てるんじゃないの?


282 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:20:03 ID:pTAbM9oD
>>270
国鉄色じゃなくて、あずさ色?

283 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:24:17 ID:SJHavCP3
市川塩浜駅は隣の二俣新町駅みたいに1面2線にしてほしい。
京葉線から武蔵野線に乗り換えるのにいちいち階段を昇降するのが面倒くさい。
海側に土地が余ってんだから、今の東京方面ホームの海側に線路を敷けばいい。


284 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:39:38 ID:JXwB6Tze
そんなに歩くのが面倒くさいのなら家に引きこもってニートでもやってろ

285 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:50:37 ID:XjtuDt9o
E331は失敗作というJR社員のうわさについて・・・。

286 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:51:21 ID:sYvI9vqP
今日京葉線に遅れがあった?

287 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 01:27:10 ID:K4GYsjhh
E331が失敗作なら、それよりも、総武快速線と同じ車輌がいいな。

288 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 01:41:54 ID:9a13GFYq
E217よりも、E233がいいな……

289 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 01:45:29 ID:rdTRS5p+
>>283
気持ちはわかるが今さら無理だろ。
西船橋〜南船橋間の連絡列車を増やす方が現実的。

290 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 10:00:06 ID:DU7YC9bx
22:30、23:00の特急キボンヌ。武蔵野線は全部南船橋までで、東京駅には乗り入れないで栗!


291 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 10:10:07 ID:fHAsdHIa
>>290後半に禿同だな。東京行きイラネ(俺には

292 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 10:20:53 ID:zuujb4TK
>>291
俺は東京側に行きたい人だけど、運転間隔を超狭くしてくれるなら
全部南船橋行きになっても許してあげる。

293 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 10:33:02 ID:MmOsPl8I
京葉線のラインカラーって、205系が導入されるまではスカイブルーだったんですか?

294 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 10:55:08 ID:DU7YC9bx
はじめから赤だべ。

295 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 12:26:56 ID:KvWKR8RR
黄→青→赤

296 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 12:44:14 ID:iMrvgc2I
潮風と走る京葉線

297 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 15:02:57 ID:aF7OiZS7
潮風で止まる京葉線

298 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 15:06:26 ID:Zv1zmS9W
潮風で錆びる京葉線


今じゃ201系だけか

299 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 15:08:01 ID:Mbco1GOo
貨物

300 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 15:22:00 ID:WnPcDt+7
潮風で稼ぐ京葉線

遅らせる、止める、運休する、払い戻しはしない
儲かって仕方が無い

301 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 17:22:38 ID:yP/RIivb
301系

302 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 18:19:16 ID:NNfDa+jD
今の快速停車駅で営業運転してるのを区間快速を新設し変更。
休日は9時〜18時まで葛西臨海を停車。平日は通過。
海浜幕張以東は各駅停車。朝夕は一部、外・内房直通。
快速は昔の停車駅に戻す。南船橋、千葉みなと通過。
データイム快速2本、区快2本、各駅4本(内2本は海浜幕張止まり)
武蔵野快速2本〜3本。

303 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 19:14:10 ID:2pQhqJLQ
今の快速は確かに「区間快速」だよなぁ。

京葉線から離れるが内房線の浜野も快速停車決定らしいし。
どんどん増える千葉の快速停車駅。
千葉、蘇我以遠については東京直通便が快速限定なのが諸悪の根源だけど。

304 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 19:34:41 ID:54gUm5HK
世界最強の京葉線が好き

305 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 19:45:08 ID:gEM4Cc21
最強なのは埼京(略

306 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 19:57:25 ID:l7jMJPDH
痴漢電車としては東西線も強力

307 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 20:36:47 ID:59bEC5XQ
女性専用車両に反対する会
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

専用車反対オンライン署名実施中。皆様のご協力お願いいたします。
http://www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html

新入会員募集中です。入会希望者はこちらにお願いします。
http://formlan.com/form2/hakuto/


308 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 21:17:19 ID:8OuwXCQ+
グモ電車では、中央快速線と京浜東北線が)ry

309 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:57:42 ID:vvPWQcDQ
舞浜に鼠厨がウジャウジャいてキモスww

310 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 23:21:17 ID:8OuwXCQ+
>>309
確かにもう消える頃だと思うけど、今日日曜だし酷かっただろうに
ご愁傷様

311 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 23:53:01 ID:9a13GFYq
>>303
最早快速じゃねえ
通過するの巌根だけか……

312 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 00:47:21 ID:JW/Tu2mt
東金線直通の通勤快速なんか蘇我から8駅連続停車

313 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 05:17:00 ID:M8onlhcj
て言うか各駅停車w

314 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 05:48:09 ID:M8onlhcj
てか休日の方がもっと凶悪だった

315 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 07:16:42 ID:+atoM98g
>>303 >>311
つ「隔」駅停車

316 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 07:40:22 ID:pQtfMcEo
女性車掌がいる路線は勝ち組

317 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 09:19:39 ID:06TNWhIG
浜野以外千葉市内各駅停車

318 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 10:15:02 ID:RfbrPmX/
と、方向幕に正直にそう表示すべきだと思う。

319 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 12:05:07 ID:smPnIXO+
もう正直に京葉区間快速と方向幕に表記すべきだと思う。


320 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 16:03:19 ID:BDrXlBF+
もう巌根も停車でいいよ

321 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 17:22:21 ID:xFpHkcQ4
それはいわねーやくそくだぜ

322 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 17:52:11 ID:DHv3NTId
外房・内房直通通勤快速は、
総武線に戻せ。

323 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 18:07:52 ID:kN8sP/3e
快速と武蔵野線は舞浜通過しろや

324 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 19:26:21 ID:TmwK2+gH
京 葉 線 Keiyo-Line
外房・東金線直通     | ヽ       __|__
 区 間 快 速   | ̄ ̄| ̄        ___|___
 SEMI-RAPID    | ̄| ヽ/        | 二|二 |
海 浜 幕 張 以 南 /  | ノ\      __ ._/ | \_
 各 駅 停 車         NARUTO

325 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 20:12:25 ID:QSOmwrl8
>>323
賛成です。
殆どは東京駅側からのお客様です。
各駅停車で十分です。
座席にお掛けになって、ごゆっくりと御来園くださいませ。
月曜日の朝から通勤客に揉まれてしまっては、何のために会社を、学校をサボったのかわからなくなってしまいます。

>>322
総武線快速電車組は、京葉線が内房線を引き取ってくれたと喜んでいるらしいよ。
内房だけ引き取ろうよ。
こちらの方が近いんだし。
外房線だけ出て行ってくれればダイヤも安定するし。
ついでに武蔵野線も。


326 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 21:23:51 ID:OjHYdTBL
>>324
通報しますた

327 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 22:43:22 ID:9gRZAICv
マリンピア専門間の近くのマンションは欠陥か?

328 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 22:49:18 ID:smPnIXO+
>>325
でも特急誘導の千葉死者なのに内房方面行特急は少ないんだよな。




てかこんな事にならないよう頼むよ千葉死者→「区間通快 君津]

329 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 23:01:56 ID:E5BzXrpl
>>325
内房線の方が総武快速重視
浜野はホーム延伸工事中で停車確定
これで巖根を除き君津まで全駅15両停車可能でSUICAグリーン券を売る
あと外房線はホームが短い駅が多くて大原快速などを廃止して総武線快速が少ない分
わかしおが多いんだから京葉線重視だろ(京葉線直通の快速や通勤快速も外房線の方が多い)

330 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 23:02:14 ID:OjHYdTBL
>>328 通報しますた

331 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 23:42:57 ID:/erRLMBn
>>328
「区間通快」があるんなら単なる「通快」もあっていいわけだ

332 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 04:51:44 ID:chAdgzBq
房総直通をすべて各駅停車に、各駅停車と通勤快速以外をすべて舞浜で分離してしまえ
そうすれば各駅停車以外はがらがらで(゚д゚)ウマー


333 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 13:24:04 ID:nk0reYw3
333なら東金線から京葉車撤退&横総車進出

334 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 13:31:21 ID:i/rQFZX6
>>333
ちょwww おま…

335 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 16:12:30 ID:LMaPGRXt
ク    VIP     「あれ?今日はクリスマスなのにどこも行かないの?」     ギシギシ
リ          呼ばれないクリスマスパーティー                 アンアン
ス  明石家サンタ               彼   鬱      「あれ?暖房つけてるのに寒いよ?」
マ          多分来ない年賀状   女       童 
ス  セクロス            また今年もひとりきり  貞   あのトーチャンとカーチャンも性夜を・・・
     今年のクリスマスは中止        ラ     ○       
                            ブ    /\      みんな幸せそう   
 襲ってくる寂しさ   気になるあの子も    ホ  /   \ 街は     「あれ?お前呼んでないし」
                   DQNとズコバコ    / ̄ ̄ ̄\ カップル
        「えー?!マジ童貞?!キモーイ」 / ─   ─ \   だらけ       脳内彼女
彼女イナイ暦=年齢                  /  <○>  <○>  \      クリスマスも2ch
    2次元が恋人       イチャイチャ    |    (__人__)    |    
 聖                ラブラブ      \    ` ⌒´    / 男友達と過ごす
  夜     中学生ですら・・・     嫉妬 /             \      メリークリスマス!!


336 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 18:30:08 ID:bQs1lrBq
東金線を15両対応にしてしまおう!!

337 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 19:52:50 ID:1TKl4MMU
じゃ、上総一ノ宮〜東浪見を複線にして、
太東まで15両対応にしてもらおう。

338 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 19:58:20 ID:nk0reYw3
>>337
太東厨カエレ

339 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 20:42:35 ID:luFpY3UH
>>337
逝って良し
田舎者は畑で農作業してな

340 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 20:55:07 ID:gpdm4KM4
( ´,_ゝ`)プッ
15分間隔で特急キボンヌ。
漏れは蘇我だから。


341 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 21:31:39 ID:ZKogjfr6
もう特急と普通だけでいいよ。

342 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 21:36:30 ID:rQolqHu2
毎時4本これが京葉線?6本は欲しいな

343 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 21:55:57 ID:wfKgOtI7
朝に蘇我で京葉快速と総武快速の上りが同時発車するときあるけど
時刻表で確認してみたら京葉快速のが速いのね


344 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 21:59:41 ID:IuZQYFh+
>>339
お前その畑がなかったらものくえねーんだぞ
すこしは感謝しろ

345 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 22:08:09 ID:gpdm4KM4
>>343、京葉線は東京駅で歩いてちゃらでつ。

346 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 22:14:37 ID:YdDVZqZ2
>>340のような速達需要もあるんだ。
特急と通快を増発しろ。

347 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 22:46:21 ID:EhhRl6YC
とにかく本数が足りないと思う。
他の路線と比べて恥ずかしくて、都内では話題に出来ない。

348 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 22:51:33 ID:GA6kIAXS
>>347
それを自爆ネタにまで昇華させる事が出来ないとイカン。

349 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 23:57:38 ID:uCRGBOFn
快速ナシにして、各駅10分ヘッドにでもしたほうがよほど便利なのでは?

350 :クインシー・川崎・桜木原・由希・マリンアスティ ◆PPEXgzxmpI :2006/12/20(水) 00:09:34 ID:XjVW92Jg
昇華できんのかこれ

351 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 00:09:53 ID:pVPFUO9U
>>349
同意、中央・総武線各駅停車みたいに基本はオール各駅停車でいいだろ

352 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 00:19:56 ID:qnjwSAT/
京葉快速線

353 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 00:38:37 ID:vE+ul+Qe
京葉線通勤は楽でいいですな〜。ここ何日か、新浦安から京葉快速と武蔵野快速に乗ってみて、そう思いました。
ドアに押し付けられて、身動きがとれないような混雑ではない上に、新木場で座るチャンスがあるのが、そう思った理由です。

雨風のリスクさえなければ、すぐにでも東西線から切り替えたいんですけどね〜。

354 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 07:01:47 ID:MDYB7717
>>333はどう見ても付属編成だけと予想できる罠w
とりあえず、京葉線は快速を維持したいなら横総スタイルの複々線化しろと。

355 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 07:13:22 ID:DS65z6zB
新浦安駅前で
おはようございます、女性党です。永久平和の女性党です
って延々と繰り返してる団体なんかコワス(;゚д゚)

356 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 07:49:15 ID:WgqIIMgh
特急増発かグリーン車キボンヌ。
とにかくゆったり座りたいんでつ。


357 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 10:33:20 ID:OiNEivYG
>>355
そりゃ男を敵視してるからなw

358 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 13:15:20 ID:GIiUcnkt
>>349
死ね

359 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 14:49:30 ID:fpd5kjAJ
>>358 通報しますた

360 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 15:10:54 ID:Kcj9zNL8
>>344
輸入という言葉を知らないのですか?

361 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 16:26:59 ID:ZC0qiN7d
今、蘇我を16時10分に出た快速に乗ってるんだけど、相変わらず徐行運転炸裂だね。

362 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 17:01:18 ID:p7fTOGlI
>>351
その代わり各停は、オールMのジェットカーで(ry

363 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 17:09:09 ID:GIiUcnkt
起動加速6Km/h/s、最高時速130Km/h、常用減速度7Km/h/s非常10Km/h/sくらいなら快速廃止でもいいぞ。

364 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 17:48:01 ID:HNa7sfZn
連接車は走行音抑える効果あるんだから
その分でスピードアップを期待

365 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 18:14:31 ID:ZC0qiN7d
209系1000番台なら加速がいいから、各駅停車でも東京〜蘇我間で45〜46分で走れないかな?
110キロ運転すれば更に早くなる?

366 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 19:32:15 ID:p7fTOGlI
>>363
>起動加速6Km/h/s、最高時速130Km/h、常用減速度7Km/h/s非常10Km/h/s
最早、車輪とレール間の摩擦力との戦いだなw

367 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 19:32:22 ID:Zs7TVv6T
>>364
ブレーキの数は大丈夫か?

368 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 19:43:25 ID:8WAlnN4+
>>366

踏面ドライなら、10km/h/s近くは出るらしいよ。
欧州のLRTなんかはそういう性能らしいと聞く。
ただしそれを日本に持ち込もうとすると、「ブレーキが急すぎて危ない」との
理由で半分以下の性能に「指導」されるそうで…

実際問題、日本では踏面ウェットでの安定性も考ると
控えめの加減速度に設定せざるを得ないと思うけど。

369 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 20:53:49 ID:0gZuoIDl
京葉線ってスラブの下に防振ゴム挟んでたっけ?
なんかそれが高速化の障害だったかなぁ?

370 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 21:29:20 ID:kqNNLe9a
山手線が便利なのは本数が多くてダイヤが安定しているから

京葉線が不便なのは・・・

371 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 21:35:42 ID:2v91LiHQ
>>365
京葉線には209-500も来るんでしょ?
209-1000が来る事になっても、機器更新時に電装解除して
4M6Tにされる悪寒・・・・・orz
るかな。

372 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 21:54:52 ID:uVn4pfZU
209-1000に関しては可能性が示唆されただけじゃなかった?

373 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 09:28:21 ID:2Wuhv2o/
>>283
そんなところより、総武快速の錦糸町の方が先だろwww

>>303
どうせだから、内外房線から来る快速は、
内房・外房>蘇我>海浜幕張>舞浜>新木場>八丁堀>東京
の特快扱いとかにすればいいのにな。

>>320
岩根停車と同時に京葉&総武に特快導入だなw



374 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 12:44:46 ID:8Th8ItPd
ドアに電池挟まって戸締灯がきえた関係で新習志野〜海浜幕張で非常停車。
徐行で再開。

375 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 12:57:36 ID:wwCOoJnh
京葉線全車房総半島直通に

 JR束日本は21日午前、京葉線全車を内房・外房に直結させる計画を発表した。
東京駅より木更津行き、安房鴨川行き、上総一ノ宮行き、安房鴨川行きを毎時1本
づつ発車させる。安房鴨川行きは快速、それ以外は各駅停車となる見込みだ。房総
半島の利便性を高め乗客数向上の狙いだ。これにより、総武線経由の房総半島直
通列車は全て成田空港行きとなり、空港アクセスの向上を図る。
 懸案であった千葉−蘇我間は総武線各駅停車を延長運転させる。(木村)

376 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 13:12:21 ID:qcJvrRku
おいおい、新浦安以遠は快速が毎時1本になるのか?

377 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 13:28:56 ID:Mw3Gi8UC
ミュージックステーション スーパーライブ2006
開催日時:12月22日(金)よる7時から
場所:幕張メッセ・イベントホール

aiko/Aqua Timez/絢香/嵐/アンジェラ・アキ/いきものがかり/伊藤由奈
EXILE/ENDLICHERI☆ENDLICHERI/大塚 愛/ORANGE RANGE/KAT-TUN
キグルミ/木村カエラ/KinKi Kids/GLAY/倖田來未/コブクロ/SEAMO
湘南乃風 /スキマスイッチ/SMAP/タッキー&翼/ダニエル・パウター
DJ OZMA/手嶌葵/堂本光一/TOKIO/DREAMS COME TRUE/中島美嘉
浜崎あゆみ/B'z /V6/福山雅治/BoA/ポルノグラフィティ/Mr.Children
mihimaru GT/山下智久/YUI/RIP SLYME/レミオロメン/WaT

378 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 14:27:28 ID:2Wuhv2o/
>>375
ありそうでないネタだな。

379 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 15:14:55 ID:bhaUOkvu
>>375
木更津行きの時点でネタ。

380 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 15:26:15 ID:JRU8lP1v
>>376
>東京駅より木更津行き、安房鴨川行き、上総一ノ宮行き、安房鴨川行きを毎時1本

木更津行き、内房安房鴨川行き、上総一ノ宮行き、外房安房鴨川行き
こうすると毎時4本にならない?

381 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 20:42:18 ID:wnK7m/Vm
そもそも>>375は文章の書き方がなってないな。
妄想はチラシの裏に書いてろ。

382 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 21:44:12 ID:Yk/8/tbJ
>>375は今すぐに首をくくってもらえませんでしょうか?

383 :何を考えてるの・・・:2006/12/21(木) 22:23:55 ID:YsYxw7ZU
今朝(12/21)、812Aが車両故障で運休。
後続の864Yが、この世の乗り物とは思えない程にギューギュー。
これでも公共交通機関か?超ラッシュでドアが閉まらないっていうのは経験あるが、
駅に着いても、中からの人圧でドアが開かないって初めて経験したよ。
こんな状態でも海浜幕張駅のホームには駅員が居ないし。。。危険だろう、あの状態は!
誰が考えても、一本の電車に二本分の乗客が乗れる訳けないし(泣)

384 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 22:51:51 ID:xRzxpjHx
>>377
またかよ…大した奴もでないくせに…

385 :独り言・・・:2006/12/21(木) 23:01:16 ID:YsYxw7ZU
海浜幕張駅下りホーム東京寄りベンチ付近に嘔吐物が放置されており、
20:00頃にはカチカチになってた。2週間位前にも同ホームに5日間位にわたって
放置された嘔吐物がカチカチに乾いてた。駅員は、ホームの見回りをしているのか?
海浜幕張駅では、特急券販売時や、車イスの誘導時以外には、駅員がホームに上が
らない規則になっているのかい?
乗客案内誘導サービスは改札事務所内からの放送だけで・・・
腹が立つ!



386 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 23:07:57 ID:5gsK1rIj
海浜幕張のバカ駅員は特急に客を誘導することしか仕事しないからな。
駅員がホームに出てるのは、舞浜と朝の新木場だけ。どちらも、鼠客の誘導が仕事。
終わっとるな。

387 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 23:16:15 ID:EeP5xGEk
>>380
IDの三桁目がUじゃなくてEだったら神だったのにな。

388 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 23:59:23 ID:tuPUsSkY
京葉線はホント少人数の駅員しかいないからね…。昼間の二俣、塩浜、潮見は一人だよ。何かあったら大変だよ。

389 :375:2006/12/21(木) 23:59:45 ID:wwCOoJnh
ついカッとなってやってしまった

390 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 01:22:57 ID:V7wPCkEu
>>389
まぁそういう日もあるな

391 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 03:20:50 ID:u1QVpXad
京葉線って、むかし女性の乗務員がたくさんいたようなイメージが…
いまどうなった?

392 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 07:52:36 ID:uvm+CCHT
もともとそんなイメージないでつが・・・。

393 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 12:17:59 ID:GTYqwdHS
もっと本数増やしてね 各駅を

394 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 12:22:18 ID:R2oVsExH
>>388
ちょっと前に潮見で何かあったよな

395 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 14:14:53 ID:nrLteh1K
>394
通学途中の小学一年生が通過中の快速にはねられ死亡。
ぐぐってみたら2003年9月だそうな。

なぜ線路上にいたか、については事件事故両面から調べてたはずだけど
既に風化状態だねえ。


396 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 14:22:39 ID:cOcRJ5oa
ダイヤ改正発表age
http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20061219.pdf

海浜幕張停車の特急が多くなるようだ。

397 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 14:39:17 ID:2N3Z/6D+
いいだけ京葉線を不便にしておいて、5両編成の特急に客を詰め込むなんて舐めた真似するよな。

398 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 15:07:12 ID:efdgr+BK
ダイヤ改正で朝夕の各駅停車の間隔があまりにも不揃いなのは是正してくれるのかな…?

#それよりも特急東海廃止の方がショックだったりするのだが。(w

399 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 15:08:49 ID:2N3Z/6D+
>>398
ない
に10000エスクード

400 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 15:09:12 ID:YfSPqiWJ
>>397
255系特急も多いからそれほど詰め込みではない

401 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 15:41:13 ID:efdgr+BK
>>399
絶対にあり得ないのはわかっていて書いてるから大丈夫。
俺だって、無い方に10000000000カノッサ賭けるよ。(w

せめて、夕方の東京発各駅停車、18:36の次が18:55まで無いのはなんとかしてほしいんだが…。

以前、束のフォームから
「京葉線のスジは素人が引いているか、途中駅の乗客の利便性を無視しているのかのどちらかだとしか思えない。」
って書いたら、それまでは100%返信があったのに、何のリアクションもなかった。
きっと図星を突かれて返事に困ったのであろう。(w


402 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 16:15:14 ID:WCtuDs90
>>400
でも255はよく壊れるし、しかもしおさいメインだからな。

403 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 16:40:14 ID:2N3Z/6D+
>>401
そのネタ頂いた。
俺もそんな感じでメールを出してみよう。

404 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 16:48:10 ID:1Bi0RO92
微調整みたいのはしそうではある。
例によって何本かの快速がこっそり鈍足化されたり、各駅化されたりだろうけど。
特に快速の各駅化は改正の度にやってる気がする。

405 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 16:58:08 ID:2N3Z/6D+
>>404
休日なんかは各駅化されてた列車は結構あるよね。
まぁあれだけ使えない糞味噌快速だから各駅化しても別にいいけどね。

406 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 20:36:44 ID:UPTf0ju4
お前ら全員野呂ウィルスに感染して死ね

407 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 21:19:23 ID:h2r1xGI2
>>396
またいらんダイヤ改正を……_| ̄|○
ダイヤ改正担当者には実際に京葉線沿線に住んでみろと言いたい

408 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 21:57:42 ID:2N3Z/6D+
あとは、千葉支社のプレスでどんな改悪があるかだな。
減便、スピードダウンなんでもござれだ。

409 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 22:03:42 ID:HUTzF6lz
千葉支社の発表は1月下旬

410 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 22:04:29 ID:2N3Z/6D+
>>409
何かおもしろい情報ありますか?

411 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 22:52:53 ID:KtsLe1m4
お、朝1本増発されてるじゃん!







新習志野→西船橋だが。

412 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 23:15:49 ID:2q8ob7oW
Mステライブ終了。浜幕駅に各ヲタ大集合中!

413 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 00:02:13 ID:/HWKifvb
あーあれメッセでやってたのか。遅くまでご苦労なこった。

414 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 00:39:04 ID:4a7a8YaE
アスベスト対策で2007年3月末日で廃車って??
青色車両はどうなの?
石綿が天井裏に使ってそうな予感。。。

415 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 02:01:22 ID:M0R9GK2L
>>414
201系(水色)は中央線のオレンジとセットで廃車で
209系とE331系で置き換えのはず
205系(銀色ピンク帯)は国鉄末期とJR初期なので使っていない

416 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 02:08:00 ID:OMMFBY/a
本日終電前
蘇我行き臨時増発してました 週末ずっとやってほしい
0:22 新習志野
0:33 臨時 蘇我
0:45 蘇我
でした





417 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 02:21:29 ID:mUye3qm6
>>416
本当に?

ってか0時33分発ってのが本来の終電の時刻だよね。

418 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 02:37:25 ID:4a7a8YaE
>>415
なるほどね。やっぱ石綿号だったんだ。情報あんがと。

>>416
幕張メッセでのMステーションSP(テレ朝)対策じゃないの?
本番終了が23:30頃じゃなかったかな。

419 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 02:54:34 ID:M0R9GK2L
>>418
>>416は東京からの「下り」だろ、幕張メッセは東京帰りの「上り」だよ
蘇我方面なら新習志野か海浜幕張始発で蘇我行きを運行すればいい

420 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 09:36:53 ID:iqxL/h76
今日舞浜にマニが沢山いたがなんかあったのか??

421 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 10:09:18 ID:mvovSa7J
391: 2006/12/22 03:20:50 u1QVpXad [sage]
京葉線って、むかし女性の乗務員がたくさんいたようなイメージが…
いまどうなった?

422 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 10:11:31 ID:hRPtIexY
いや、201系にアスベストは使ってないだろ。少なくとも客室関係には。
武蔵野線増発の車両捻出に、中央快速から京葉線に201系が転属するって
ウワサがある位だ。(京葉線の205系が1編成、武蔵野線転属?)

423 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 10:37:45 ID:M0R9GK2L
>>422
界磁添加励磁制御で6M2T以上の電動車比率
もしくはVVVFインバーター制御で4M4T以上の電動車比率を維持しないといけないから
電動車比率の組み換えをどうすんだろ
10両→8両なら組み換えなら楽かな

424 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 11:03:23 ID:aP05zS0B
香ばしい路線だな。

425 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 12:09:39 ID:VtlCXkBm
海浜幕張駅で客を特急に誘導、お布施しろというダイヤ改正だな。
と言う俺もつい乗車してしまう。

426 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 13:39:30 ID:HQwPcXJ5
>>414
飛散しない限り大丈夫だから。

427 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 13:53:20 ID:E9pYjszg
>>425
次は残りの特急も海浜幕張に停めて、容赦なく詰め込みだな。

428 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 14:12:36 ID:M0R9GK2L
>>414
201系はアスベストは使用していない
アスベストを使っているのは30年以上前の特急型がほとんど(1975年が境らしい)
485系とか183系とかでジョイフルトレインでないものやリニューアルをしていない車両
京葉線で該当車両は183系と583系と485系だけ

429 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 15:02:05 ID:KkzHqY8C
>>420
朝7時10分過ぎに西船の武蔵野ホームに
金サワの489が停車してたよ。
団体専用だったみたいだ。

430 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 16:08:14 ID:qRyXREyU
舞浜で撮影すると、青いビニールシートの障害物がウザイんだよな。
あれはもう撤去されないのかな?
ちなみに今は青いけど、前は黄色だった。


431 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 17:16:31 ID:c7A3AfY3
>>430
黄色→青になる位の時期撮ってるなら、他の場所も探せばいいやん。

新木場ホーム、駅間鉄橋、夢の島大橋、漣橋、しおかぜ橋etc
探せばいくらでもあるけど、やっぱり列車大きく写らないと気がすまないかい?
それとも改札出られない何かが(ry

432 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 19:03:12 ID:cfQ4ecvT
>>431
つ【大回り乗車】
キセルしなければおk
>>430
つ【海浜幕張】
ここも結構いいよ

433 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 20:16:07 ID:c7A3AfY3
つーか、他サイト見たらここ最近は黄色のシートに戻ってるやん。

>>430>>432
折角の水辺走る京葉線なんだから、そういう風景絡めて見るのも良いんでない?って事で。

今日の朝は夢の島大橋で日の出直後サイド狙いの予定が、寝坊して撮れずに終わった漏れorz

434 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 20:55:36 ID:bM+EUN/v
>>395
確か…はねたのは武蔵野の103だったんだよな。東京行きの。
んで、女の子はホームによじ登ろうとしているときにはねられちゃったんだった。

今でも妙にはっきりと覚えてるよ、その事故。

435 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 21:22:10 ID:cfQ4ecvT
>>433
葛西臨海もいいと思うのだが、撮影逝きたいのでおすすめを教えて欲しい。
>>434
その女の子の近くに居たのか?



436 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 22:09:52 ID:pvXDKXhw
>>427
夜の下りを停めると検見川浜や稲毛海岸の連中が乗り込んできて
高い料金払ってる房総の客が座れなくなってしまうから勘弁願いたい

437 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 22:15:31 ID:hxB0dCVP
>>436
仰せの趣旨で午前の上りと午後の下りは通過になっている。
通勤快速の停車要望も跳ね除けたのでその点についての
方針は今後も貫かれると思われ

438 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 22:34:49 ID:E9pYjszg
>>436
だと良いんだけどね。
しかし、稲毛海岸や検見川浜は京葉線で一番割り食ってる駅かもね。本数は減らされるわ、スピードダウンするわ…
線内の列車は舞浜利用客市か見ないダイヤを組まれ、速達便は蘇我以遠向けに設定されて…
束的には、いくら不便でも、所詮お前ら京葉線を使うしかないんだろ?ん?って感じなんだろうな。

439 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 22:48:34 ID:Kbj1wkOR
下り特急が海浜幕張停車それで快速か各駅に連絡して帰宅 
定期使えるから特急料金500円払うだけ
これなら早く帰れて楽ちん


440 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 22:48:34 ID:/Ba++3v/
>>438
総武線でも代用可能だと思うのだが
稲毛とか新検見川でも代用できるだろ
速達便って言ってもさざなみは大幅減便だし、数少ない通勤快速が通るだけだろ
総武線快速だって成田発着の通勤快速が通っているんだし

441 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 22:56:31 ID:kXUS/zWh
不満を感じてる住民は夜な夜な高架線の支柱を少しずつ削ってるそうだな

442 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 23:00:07 ID:51UuMTg1
昨日のさざなみ23号混み混みだったなおい

443 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 23:53:03 ID:4a7a8YaE
赤字になっていない京葉線。
利用者にそれなりの還元をしなさい。
と、思う通勤利用者より。

千葉支社の従業員教育は東京圏内とは全く別なのか。
テキストは一緒だろうに。
所詮、地方都市だからか。
低レベルのガックン運転技術&面倒臭そうな車内アナウンス&敬語を話せない駅員。


444 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 00:00:16 ID:OK82wim3
>>435
運転士の証言じゃないかな?
日中はホームにほとんど人がいないからなぁ…

445 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 00:55:33 ID:F/e73muy
>>437
一言言いたい






千葉支社の担当者死ね。氏ねじゃなくて死ね
いっぺん全員海浜幕張〜稲毛海岸間に住んでみろってんだ( ゚Д゚)ゴルァ

446 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 01:28:22 ID:dTH+dN7H
京葉線の改正ネタは特急停車拡大だけかな?
平日、休日共に夕方以降の海浜幕張折り返し増加(目安として毎時8本→6本)
とか更なる改悪はないのかな?

447 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 01:50:09 ID:RpE98xGj
なにげに一部の車掌の制服が違うのはなぜ?

448 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 02:28:50 ID:0OrqBsx5
>>447
つ【東京ディズニィ―リゾート】
って違うかw

449 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 06:36:59 ID:P3tZSKPx
>>447
乗り入れ準備で訓練を始めているとか?

450 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 09:31:47 ID:LgEiJrub
そんなわけで爆破実験予告か??

451 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 12:20:09 ID:6gbKBXwX
特急は蘇我まで止まらなくていいよ、特急料金払う気ないし。
割増無しの通勤快速を廃止してくれればいいんだよ。

452 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 15:06:22 ID:ucDMObM1
海浜幕張駅周辺、カップルいっぱい。

453 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 15:56:05 ID:Oce4sPEN
つ [TNT爆弾]

454 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 16:20:32 ID:TTsor5iE
今日は天文学的な数の精子が放出される日だね

455 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 16:40:14 ID:A7Nw1Rn6
ク    VIP     「あれ?今日はクリスマスなのにどこも行かないの?」     ギシギシ
リ          呼ばれないクリスマスパーティー                 アンアン
ス  明石家サンタ               彼   鬱      「あれ?暖房つけてるのに寒いよ?」
マ          多分来ない年賀状   女       童 
ス  セクロス            また今年もひとりきり  貞   あのトーチャンとカーチャンも性夜を・・・
     今年のクリスマスは中止        ラ     ○       
                            ブ    /\      みんな幸せそう   
 襲ってくる寂しさ   気になるあの子も    ホ  /   \ 街は     「あれ?お前呼んでないし」
                   DQNとズコバコ    / ̄ ̄ ̄\ カップル
        「えー?!マジ童貞?!キモーイ」 / ─   ─ \   だらけ       脳内彼女
彼女イナイ暦=年齢                  /  <○>  <○>  \      クリスマスも2ch
    2次元が恋人       イチャイチャ    |    (__人__)    |    
 聖                ラブラブ      \    ` ⌒´    / 男友達と過ごす
  夜     中学生ですら・・・     嫉妬 /             \      メリークリスマス!!


456 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 17:06:42 ID:jTMEwGep
>>454
聖なる夜の射精かw

457 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 21:47:57 ID:y1eqxocB
俺の精子もいずれは卵子と結合させてあげたいんだけど、今年も結局行き場を失ってティッシュの中か…

458 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 00:29:00 ID:nRbp8Bb+
>>447
車掌区の違いです。

459 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 02:45:50 ID:JteBt7ft
始発列車はギシアン帰りで混雑してるのか?




と、童貞歴30年のオレが夜中に書いてみるorz

460 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 03:12:17 ID:cedu5aEx
>>457
逝っとけダイヤで運行するなw

461 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 07:52:46 ID:TT8z8ZxH
昨晩、射精したされたカップルがディズニーランドにたくさん向かってまつ。

462 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 08:04:35 ID:YTIqs3vl
学生は暇でいいな


463 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 08:35:24 ID:emsHenCd
朝っぱらから855A車内でケンカするなよ…。

464 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 08:47:57 ID:M0+zwuf4
そのアオリで俺が乗ってた後続の武蔵野は新浦安で3分程停車。
放送では舞浜葛西臨海公園間で非常ボタン押されたと言ってたな。

465 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 10:47:29 ID:08XnN/zm
宇都宮線と埼京線で人身事故、イブの足乱れる


相当淋しかったんだろうね

466 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 11:54:04 ID:odOzljiu
稲毛海岸と検見川浜の特急停車まだ?多少は席が埋まると思うよ

467 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 12:04:59 ID:D3yk32VT
>>466
わかしお2号4号6号とさざなみ2号4号6号は
蘇我で満席。そんなとこに停めたってどーせ座れない

468 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 12:32:53 ID:nRbp8Bb+
それより、武蔵野線の蘇我乗り入れをしてくれ

469 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 13:17:46 ID:TT8z8ZxH
それより、武蔵野線全部南船橋止まりにしてくれ。

470 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 13:23:44 ID:qWNus++z
武蔵野線は全部二俣新町どまりで

471 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 14:05:17 ID:19sNSUGJ
>>467
殺人ラッシュの快速に乗るよりまし 
総武快速G車、座れなくても客乗ってる

472 :みちのく ◆/JRpGWbhCc :2006/12/25(月) 14:48:12 ID:4iE1rQJK
舞浜にも特急を停めてくれ

473 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 16:03:27 ID:cH8Xssg6
通勤快速を廃止して特急に置き換えてくれ



はいはい増収活動、増収活動

474 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 16:17:46 ID:odOzljiu
特急は全列車

千葉みなと、稲毛海岸、検見川浜、海浜幕張、新浦安、舞浜、新木場、八丁堀

に停車させて増収増収。最近はどこの特急も小さな駅に停まりまくってるから
このくらい問題なし。

475 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 16:37:11 ID:D3yk32VT
そこで京葉ライナーの出番ですよ

476 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 16:40:53 ID:B1iAVxpb
京葉ライナーいいね

477 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 17:13:24 ID:UHHBwtma
>>474
255系はスーパーをつければいい
常磐線のフレッシュひたちやスーパーひたちみたいにE257系で高加速で停車駅が多くて普通車しかない短距離型と255系を使って低加速で停車駅が少なくてグリーン車があるやつ
の2タイプで運転すればいい、短距離タイプは起動加速度2.5km/h/sをフル活用で全て普通列車を2本以上追い越す
どちらのタイプも京葉線内は130km/hで速さを売りにする

478 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 17:16:07 ID:xSQkoqeP
田窓車が出場間近。座席モケット張り替え、内装が暖色系だったが、
前からこうだっけ?湘新から見たままスマソ

479 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 21:01:20 ID:JteBt7ft
>>469
むしろ>>468の言う通り、武蔵野線を蘇我乗り入れにして京葉線各駅停車は全車南船橋止まりでいい。

480 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 21:06:19 ID:AaRRUEc4
なにをやろうが風が吹けば運転見合わせ

481 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 22:07:30 ID:pQEhS3KK
>>480
それだけならば許せるということ

482 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 22:10:55 ID:CbgTe7fH
新木場駅のエレベーターってもう使えるの?

483 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 22:29:05 ID:EtEk9xnl
エレベーターよりトイレを綺麗に

484 :ケロケロ運輸区:2006/12/25(月) 22:35:14 ID:rsgZIxxo
新木場のエレベーターは今朝は使えるって車内放送あったよ

485 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 01:29:25 ID:bCU1Iq5Y
京葉線の駅や車内では池沼が出没しやすい。

486 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 03:44:08 ID:4aGCgOpJ
>>485
週末に東京駅京葉線ホームに出現する知的障害者クン、このあいだは武蔵野線に乗って
西船橋まで車内アナウンスのオンパレード。近くにいた子連れの若い主婦集団が車内が
混雑しているために逃げるに逃げられず困った顔してました。彼も結構鉄歴長いよね〜www

あとは同じく週末になると車内で腕立て伏せをするおっさん。インターバルの間は掛け声を
出しながら、車内の乗客をチラチラみては大した事もない二頭筋を何故か見せびらかしています。



487 :クインシー・川崎・桜木原・由希・マリンアスティ ◆PPEXgzxmpI :2006/12/26(火) 09:17:02 ID:7JM7WYe4
そのおっさん受ける

見てみたい

488 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 11:23:28 ID:KrayBOgT
明日から、雨風ともに凄いらしい・・・

489 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 11:30:53 ID:KrayBOgT
今夜からでした。

490 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 14:26:57 ID:LV9D9Byr
転属する209もE233のような暖色系に変えてほしい。
209に乗ると暗いと感じてしまうのは俺だけか?

491 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 15:10:46 ID:DCgefkNO
いろんな人の顔指差してケラケラ笑う池沼ならよく見るけど

492 :ケロケロ運輸区:2006/12/26(火) 15:26:31 ID:xX2utD2p
ケヨ線も朝と夕方は各停でドアカットしてくれないかな。

冬場は寒い!
通過待ちのときは、せっかく暖まった車内が一気に冷える。

風の強い日は最悪

493 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 16:02:01 ID:tAzsPUkc
ドアカット機能付いてる車なんてケヨ区にあったっけ?

494 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 16:11:09 ID:4aGCgOpJ
京成電鉄ですら、寒い時期に、通過待ちで停車時間が延びる時には
3ドア車の真ん中ドアだけを開放し、出発直前に一回全部解放するのに、
海風が強い京葉線はそういった配慮もない。

495 :486:2006/12/26(火) 16:15:09 ID:4aGCgOpJ
>>491
千葉市内の駅から乗ってくる知的障害者が多い気がする。これは総武線もそう。
沿線に知的障害者の収容施設でもあるのだろうか?

ちなみに>>486で書いた車内アナウンスの知的障害者は東京駅では列車の出発の際には
ホームで指差し確認して、車掌に“報告”しているね。車掌もわかっているから適当に手を
振っているだけだけど。でも、あれ場合によっては業務妨害になりかねないから排除しても
いいんじゃないかな?それといつもウケるのが、発射メロディが鳴ると手を振って音頭を取るwww

496 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 17:52:25 ID:IiFTJuM9
>>492
そこで233みたいに半自動改造

497 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 19:36:31 ID:qZBfemlj
東京1930発のさざなみの行き先が「特急」だった。

まあ、内房の末端が不通だからだろうが…なんとなくワロタ。

498 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 19:52:53 ID:jnfUWdML
E331よりE233の方が先に営業運転に入るとはな・・


499 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 20:14:01 ID:QlZ0VR0F
何で千葉総合車両センター掲示板って、香ばしい奴らバッカなんだ?
川○急○成○本○を初めとして...


500 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 20:48:57 ID:IiFTJuM9
500げと

501 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 21:36:13 ID:P+iGHCEM
E501系京葉線転属

502 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:31:24 ID:zV/u9wwc
京葉線走ってるね
風弱いの?
雨よ弱いの?



503 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 23:03:24 ID:Z+Epp271
>>498
233はあくまでも231の発展形だからな。
331はDDMとか連接とか新機軸が多いから。

504 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 00:55:52 ID:o6wc60+3
15分遅れの蘇我終に飛び込むとは…。蘇我着くの何時だよ。

505 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 01:13:07 ID:LY9UOG7o
いまだ新木場にすらついていない。いったい何回車両点検すりゃ動くの?蘇我着二時が濃厚だね

506 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 01:16:05 ID:YwbomJ+P
>>504
ぐもった?

507 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 01:27:21 ID:LY9UOG7o
現場検証だとよ。一時間遅れですわ。
つうかいま臨海公園の観覧車に雷おちた。なんちゅう日なんだよ。あとは変電所に落ちて運転できませんみたいなことにならなきゃよいが

508 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 01:37:15 ID:YwbomJ+P
>>507
ちなみに何駅?
自殺志願者の現場検証なんて放っておけよな・・・

509 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 01:37:33 ID:SMCyP16/
>>478
kwsk
暖色ってオレンジ系?
最近の出場車は濃青色モケになってるけど。

510 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 01:39:55 ID:98GIqTzp
うわっ、マジかよ。
終電乗車の方々頑張ってくだちい。

511 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 01:43:04 ID:SMCyP16/
>>508
八丁堀

512 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 01:45:55 ID:LY9UOG7o
事故発生は八丁堀らしいよ。ちなみに車両は205のトップナンバーですわ
車掌さんたんたんと駅案内するだけで事故の件にふれない。こっちは一時間ちかく待ってんのになぁ・・・。

513 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 01:55:35 ID:YwbomJ+P
>>512

最近の京葉線の車掌はそう言った手抜きをする奴が多い。
もはや京葉線の18番となった感のある時間調整や待避の案内をしない奴もいるしね。
昔はもう少しやる気がある車掌がいたような気がするのだが・・・

514 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 02:00:21 ID:SMCyP16/
朝早くに常務してる車掌や休日朝の下り快速の車掌はこともあろうか寝てるしな。
少し前だが運転手も寝てるの見たことある。新浦安━舞浜だったけど、非常に怖かった。

全くもって論外だ。

515 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 06:52:12 ID:/lCDCilu
おいおい、雨の影響で遅れてるって。
雨止んだの何時だよ。

516 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 07:55:09 ID:2YNKfeBY
>>514
運転士はありえない。


517 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 07:59:36 ID:/lCDCilu
外房直通快速
蘇我6:44→6:54発9分遅れ
東京7:49着 orz。

518 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 08:29:04 ID:iI8fjLnH
雨の影響で遅れたのは外房線
京葉線は被害を受けただけ

JRはこの遅延を公表していない

519 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 08:38:21 ID:YTNI2+k6
JR千葉日本だから

520 ::2006/12/27(水) 08:47:56 ID:W81Nmp8I
また遅れ。なんか時間が読めなくてストレスたまる。
どうにかしてくれないかなあ。

521 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 09:23:50 ID:MxIk6awV
>164 :名無し野電車区 :2006/12/27(水) 00:31:58 ID:uYBItxwn
>武蔵野線増発用に車両の転配が発生する模様…。朝の増発なので増備が必要らしい。

>今のところ、中央線で余剰になった201系が1編成が京葉線へ。
>205系のT車2両を抜いて武蔵野線へ。…という流れの模様。

>転属した201系は、常磐線で余剰になった209-1000で置き換える予定。205系のT車2両は保留車だと。

一時はガセと言われていましたが、どうやら本当になるようですね。これで京葉中古車センター化が一段と進み(ry

522 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 10:46:40 ID:4vYVMXKM
快適な車両の (ry

523 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 12:53:34 ID:uP3aYVD/
強風で遅れあり


524 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 14:12:32 ID:N+7qwfkY
遅れていても何もアナウンスなし。舐めた車掌だ。

525 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 15:21:31 ID:K43/vqA2
西船橋手前で停止中の京葉線より実況
「一人でも線路に降りますと、20分運転再開が出来ません。」

何を根拠に言っているのかw

526 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 15:32:55 ID:ccJvTKae
つまり二人降りると40分運転再開できないのか

527 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 15:41:54 ID:e9ICGZOa
>>526
あんたもそうとうだが。

528 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 15:53:55 ID:bgPKbyoZ
E331系固定運用開始か?
ttp://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2006_07_12/n6394.htm

529 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 17:30:36 ID:55umUk95
今日の朝は東京着くのを遅かったよ。←42分遅れ。いつもこうなの?

530 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 18:23:51 ID:55umUk95
http://www.jrchiba.jp/press/press181222_1.html

531 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 18:25:59 ID:55umUk95
>>530JR東日本千葉支社

532 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 18:53:11 ID:nF0qL9ci
成東勝浦行きはあぼーんか?

533 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 19:12:42 ID:N+7qwfkY
>>532
通勤快速の時間帯も変わってるだろうからな。
18時36分発の上総一ノ宮行き快速は、もしかしたら誉田快速の延長かも。

534 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 19:47:03 ID:N+7qwfkY
最終手前の新習志野行きの蘇我延長は正直嬉しい。

535 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 20:23:16 ID:dEhvt5q5
>>534
当たり前だよな、本数少ないんだし。
京葉線はJR千葉市日本の好きな走り方をして、尻尾を振れば乗せてやるよっていう形態だから・・・

536 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 21:17:48 ID:E5i7B25Q
京葉線関係をまとめる

■海浜幕張駅に停車する特急「わかしお号」「さざなみ号」を大幅増

下り東京発16時台、上り海浜幕張発11時台以降全ての特急が停車。
束本社リリース以外に、臨時さざなみも停車する。

■最終電車前の下り新習志野行を蘇我行に延長
東京 0:22
新習 0:55
蘇我 1:11

■夕夜間通勤帯、蘇我駅での快速相互接続を拡大
京葉線 (東京発/蘇我着)
内房線 君 津 行 18:02 18:45
外房線 上総一ノ宮行 18:36 19:22
内房線 君 津 行 19:17 19:51【通勤快速】
外房線 上総一ノ宮行 19:36 20:22
内房線 君 津 行 20:07 20:51
外房線 上総一ノ宮行 20:37 21:22
内房線 君 津 行 21:07 21:52
外房線 上総一ノ宮行 21:38 22:22
内房線 君 津 行 22:21 23:10



537 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 21:24:40 ID:E5i7B25Q
>>536の個人的見解

下り通勤快速の成東勝浦行きは変更が無いから記載されてないだけとみた。
過去の例でも廃止になる場合は小さく書いてあるケースが多いし、
例示されてるのはあくまで「快速相互接続」の列車と
時間帯繰り下げの快速(最終君津行)だけなので。
いずれにしても、夕方の運転パターンはだいぶ変わりそうですな。

武蔵野線東京発着の始発、最終増発は東京滞泊になるのかな。

3月の時刻表発売が俄然楽しみになってきた。

538 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 22:02:30 ID:85HvA1Wy
東京発19:17の余計な通勤快速が出来ちまった!

539 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 22:10:27 ID:V8G6Ly+m
3:自分に有利な将来像を予想する
 「まもなく、1番線に」
11:レッテル貼りをする
 「関空快速関西空港行き、紀州路快速和歌山行きが」
16:さも当然のように未決着事項を前提とする
 「8両でまいります」
4:主観で決め付ける
 「危険ですから」
19:相手に譲歩したと見せかけながら、自分の意見を押しつける
 「ホームの内側にお下がり下さい」
 「足元の△印、1番から8番で、二列に並んでお待ち下さい」
6:一見関係ありそうで関係無い話を始める
 「この電車は、途中」
5:資料を示さず自論が支持されてると思わせる
 大阪・西九条・弁天町・新今宮・天王寺・堺市・三国ヶ丘・鳳・和泉府中・東岸和田・熊取」
2:ごくまれな反論をとりあげる
 日根野です。日根野を出ますと」
18:事実の一部のみを抜き出してミスリードする
 「関空快速、関西空港行きはりんくうタウンに」
17:論点をすりかえる
 「紀州路快速、和歌山行きは和泉砂川・紀伊・六十谷に停まります」
12:決着した話を経緯を無視して蒸し返す
 「1番線に、電車が到着します」
10:ありえない解決策を図る
 「ご注意下さい」
8:知能障害を起こす
 「♪チャララチャララチャラララン、チャラリチャラリチャラリラリン
 チャラリラチャラリラチャリラリン、チャラリチャラリチャラリラリン♪」
13:勝利宣言をする
 「ドアが閉まります、ご注意下さい」


540 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 22:12:17 ID:T+m5Pz0B
終電一本前の電車が蘇我まで延長したのは珍しくGJって感じだね。
まあ普通だったらそもそも新習志野止まりなんて設定自体がありえないんだが。

541 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 22:27:13 ID:FRuodvWb
>>540
車両センターあるから仕方ないと思う。まぁ回送すりゃあいいだけの話だが。

これは中央快速の武蔵小金井にも言えることだな。国分寺まで行けよと今日乗ったとき思った。

542 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 22:33:01 ID:svsWo6KF
>>541
豊田モナー。よく八王子の人は怒らないもんだと思う。

543 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 22:49:15 ID:vnDnsbuj
噂された23時の特急新設はなかったな……orz
でもまぁ、22時台に快速が設定されたのは進歩じゃないでしょうか。

544 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 22:50:03 ID:FRuodvWb
>>542
激しく同意

てか本当すぐ風で止まるよな。全線地下にでも出来ないものか・・・

545 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 22:52:35 ID:N+7qwfkY
これ、あれかね?
夕方の通勤快速は、18時台、19時台共に17分ごろ東京を出発で、18時台が外房直通、19時台が内房直通ってかんじかな?
で18時台と19時台の快速は2分頃(18時台が君津行き、19時台が誉田行き)と通勤快速の直後に蘇我行き
35分頃に上総一ノ宮行き、50分頃に貧乏くじ快速蘇我行きになるのかな?
あと、過去にこのスレで誰かが言っていた、18時台東京発の各駅停車の20分近い穴がどうなるかが知りたい。

546 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 23:14:35 ID:BXtmWDaV
205系1本が武蔵野に行って
その代わりE331が営業開始するのか

547 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 23:22:40 ID:U78jcSKm
E331が営業運転開始するので、あまった205を
武蔵野に追い出す、というのが近い

548 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 23:47:23 ID:SMCyP16/
いよいよ京葉も改革時代だな。
あとは無愛想な駅員と乗務員をどうにかしてほしいもんだ。

・車掌&運転手、寝るな!
・雨の日でもきちんと外出て発メロ鳴らせ!
・通過駅できちんと安全確認しろ!
・年寄りに対してぶっきらぼうな案内するな!

最近見ててヒドいからナー
当たり前のことが徹底されてないのも千葉使者クヲ?

549 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 00:02:08 ID:4vYVMXKM
・車掌&運転手、寝るな!
宴会で寝不足なんだよ

・雨の日でもきちんと外出て発メロ鳴らせ!
制服が濡れるだろ

・通過駅できちんと安全確認しろ!
駅で列車が通過するって案内が流れるだろ

・年寄りに対してぶっきらぼうな案内するな!
年寄りは貨物

550 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 00:08:21 ID:/1qnk2WK
>>549
退廃的だな

551 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 00:21:23 ID:dvWwlDuE
・車掌&運転手、寝るな!
寝てません 次のDCの抗議ネタ考えてボーっとしてるだけです

・雨の日でもきちんと外出て発メロ鳴らせ!
笛吹いてんだからいいだろ?これ以上の労働強化には反対します

・通過駅できちんと安全確認しろ!
お前らが黄色い線の内側にいればこんなことしなくても安全

・年寄りに対してぶっきらぼうな案内するな!
特急券買った人には親切丁寧にしてんじゃん

552 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 00:27:36 ID:TG67DTYY
>>536
海浜幕張特急停車大歓迎だ。
東京に行くのに非常に重宝する。
夜だけだった停車が昼にもあるってのがいいじゃない。
500円で20分ちょっとで快適に東京へ行けるのは大きいね。
by海浜幕張のリーマン

553 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 00:51:49 ID:BbeefIj7
19:17発通勤快速って漏れが愛用してる19:16発の快速蘇我行きはなくなるんか?

554 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 02:15:18 ID:iJx1aYIO
快速のスジは立ちそうか?

555 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 02:19:13 ID:l7XJzWY+
>>552
500円あればマックスコーヒーとサンドイッチでマターリするのがデフォ。

556 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 03:10:09 ID:71JCT4hd
>>545
貧乏くじ快速も前を走る武蔵野線のダイヤを調整して
待避解消になったら評価がぐっと上がるな・・・

557 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 03:12:01 ID:42CXXjy3
もうすぐで電車博物館になるな…
凄い線だな
京葉線って…
209ー500と209ー800と205と331…

558 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 03:24:20 ID:71JCT4hd
>>557
あと、一時的に201系ね・・・

559 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 07:24:41 ID:gZ2Iyrks
>>545
快速、通快の運転パターンは概ね同意。
18時台、19時台に快速4本、通快1本ならバランスも悪くないし。
各停の不均衡は是正されない希ガス。
直通パターンが変わるとはいえ、基本は変わらない悪寒

地味ながら22時台の君津行き快速が出来たと言うことは、
休日の最終快速も22時台に繰り下がると期待するがどうか。
実現したら非常にうれしいのだが。

560 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 11:04:56 ID:j3sFzUgj
夜の通快増やすこと自体は別にいいが、快速の置き換えなら
せめて海浜幕張は停車して欲しいもんだ。

にしても房総直通がどんどん増えて行くなあ。
総武線は横須賀線やSSライン、NEXなど他支社との兼ね合いがあって
面倒だから千葉支社内で完結する京葉線にシフトさせる流れがあるのだろうか?一昨日・昨日みたいに京葉線があんなに遅延したりするのは勘弁だから
緊急時の分断ダイヤだけはきちんと準備してくれないと。

561 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 11:39:45 ID:lwpVQfpC
海浜幕張に止めるなら残りの美浜2駅にも停めないと。

562 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 11:40:02 ID:Le6rK5AT
>>557
209-800って何だよ

563 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 12:09:18 ID:iSgRupnX
>561
稲毛海岸使ってるからそうなりゃうれしいけどさすがに現実未薄いからw
海浜幕張で追い越しか新習志野で抜いた各駅に乗れるならそれでも十分。

564 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 12:51:47 ID:LpED+F4e
>>560
痛快は増えないと思う。


565 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 13:21:30 ID:zbFtTULy
日が暮れてからの特急は海幕検見稲海停車でも儲かると思うけどね。
その前に満席だそうだが。

566 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 13:37:07 ID:vgTsj2/Q
快速増発しないで運転間隔の調整でちゃかすとは さすがだ千葉支社!

567 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 14:08:51 ID:LpED+F4e
もしかしたら、夕方以降の東京発京葉快速って、蘇我行きは全て特急待避?
まさか、そんな荒技を繰り出したりはしないよね…

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