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京王電鉄(京王線系統)スレ 06.12.07改定

1 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 18:54:50 ID:inqyVhCu
京王線系統を中心に語るスレです。

関連サイト
京王グループ
 http://www.keio.co.jp/
配線図
 http://ef63.ld.infoseek.co.jp/TRAIN/RAIL/KEIO/index.htm
レールファン京王
 http://www.railfan.ne.jp/keio/
通過人員
 http://www.nk-works.sakura.ne.jp/ayano/data/keio/keio-h14.htm
時刻表
 http://www.keio.co.jp/train/jikoku031201/index.htm
東京都交通局
 http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/index.html
京王電鉄 - Wikipedia
 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E7%8E%8B%E9%9B%BB%E9%89%84

前スレ
京王電鉄(京王線系統)スレ 06.11.25改定
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164414812/



2 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 18:55:31 ID:inqyVhCu
過去スレは以下から(2ch検索 : [京王])
ttp://find.2ch.net/?BBS=ALL&TYPE=TITLE&STR=%B5%FE%B2%A6&COUNT=10

【急行議論に】都営新宿線 S-22【萌えろ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163473619/
京王井の頭線あれこれ 19でいいのかしら?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161847043/
時刻表
ttp://www.keio.co.jp/traffic/train/jikoku/jikoku060901/index.html

ファンサイト。これだけ知ってりゃ損はない。
 Oka Laboratory
 ttp://homepage1.nifty.com/OkaLab/Index.html
 京王電車の博物館
 ttp://www.geocities.jp/otokiyojp/
 京王線地獄
 ttp://potaka.hp.infoseek.co.jp/keioindex.htm
 京王5000系のページ
 ttp://www.geocities.jp/keio5723/
 京王車両分類学
 ttp://www2.odn.ne.jp/~cbl81790/keio/index.html
 京王線8000系データベース
 ttp://sphere-station.jp/



3 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 18:55:55 ID:inqyVhCu
京王車両統合スレ part02(06.10.19改定)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161262268/

【注意】
元・&・アンチ元厨・水スイ・身障アーム・団子厨・通過厨・大平は
完全スルー&徹底放置でお願いします。
はしのえみをは阻止w
AA荒らし・コピペ荒らしは見つけたら即削除依頼を。
あまりにも度が過ぎる場合は運営側にアク禁要請しないとね。


4 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 18:57:55 ID:hhK/7L6I
都営車の相模原線区間運用にもようやく慣れた。

5 :名無しの電車区:2006/12/07(木) 20:33:29 ID:+uUdJ4va
>>3
あと複々線厨もw

6 :走るんです万歳:2006/12/07(木) 20:58:15 ID:xm0zVr67
6だったら明日の18時までに笹塚から調布まで高架複々線化しておく

7 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 22:51:25 ID:WZdyILHT
ttp://ameblo.jp/kimuraayako-official

8 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 23:37:01 ID:yVKshV1G
>>6
夜露死苦

9 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 23:51:33 ID:N6dPKL1A
9だったら笹塚から北野まで地下複々線化しておく

10 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 01:02:33 ID:edslBv38
10だったらオースミダイドウは3着

11 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 07:48:44 ID:n+nVpBrA
11だったら高尾-高尾山口を複々(ry

12 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 08:24:03 ID:m4d0AvCM
12だったら有馬でディープインパクトはドリームパスポートをつかまえられない。

13 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 08:26:19 ID:8p/3ImYL
前スレ終了

調子悪いなら電車から一度降りて休めよ、倒れるまで乗ってる急病人の馬鹿は二度と電車乗るな。

14 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 09:02:58 ID:OfSrn4qq
14だったら相模原線を本線にして調布以西の京王線は廃線にします

15 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 09:10:18 ID:ojHZfzMd
着膨れが原因で遅延する電車なんて聞いたことない。

16 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 09:41:28 ID:3jusKXFS
京王線は、8:40頃芦花公園駅で発生したお客様転落による
防護無線発砲のため、上下線に7〜8分の遅れが出ています。


17 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 11:53:49 ID:pPMuoBUr
>>15
TシャツやYシャツ1枚だけの夏と2〜3枚重ね着するうえに分厚いコートやダウンジャケットを
着込む冬では混雑が全然違う。冬でも暖かい朝と冷え込んだ朝では着膨れの混雑が違う。
朝方の上りの千歳烏山や下北沢で観察すればその違いが確認できるよ。

18 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 12:57:48 ID:cc/L4CS1
たまに一番端の車両の台車の軸から軸に枠みたいなのが付いてたのはなに?
最近は見ない気がする。

19 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 14:45:22 ID:gMU4F/UT
前スレ埋まるの早くなかったか?

20 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 15:32:00 ID:zSwWNOTr
>>18
漏れも昨日見て思った。缶切りみたいな形のがついてた。

21 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 15:36:15 ID:O0TVnZlb
新宿駅がごちゅごちゃしてきた。2009年までって長すぎ。

22 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 17:43:47 ID:v3GeJtU7
>>18>>20
塗油器

23 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 18:05:16 ID:eZ20Uwq6
複々線がむりならはやく15連化きぼん

24 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 19:29:53 ID:xRBTbvuj
ごちゅごちゃしてきてすまんのう、大変なんじゃよ

25 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 19:34:41 ID:n+nVpBrA
>>17
シーズンダイヤが必要だな。

26 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 20:30:54 ID:E54now5z
>>25
確かに冬用シーズンダイヤがあってもいいくらいだ。駅員が3人がかりでがんばって
押してもドアが閉まらないときは閉まらない。ドアを閉めるのに2分近く掛かる時もある
くらいだ。そのときは後ろで電車が渋滞している。コートの裾がドアから出たまま電車
が走っていくのもこの時季の風物詩だ。

27 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 21:08:10 ID:xRBTbvuj
ジーコ監督

28 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 21:15:00 ID:eSqgOaMI
次期改定で平日日中も準特がメインになると思っている奴いるか?

29 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 21:35:19 ID:Kn38XWCy
次スレに誘導して欲しかったな…
検索する手間省けるから…
なんか、京王スレって埋まりかけたときの次スレ誘導がないような気がする…

30 :名無しの電車区:2006/12/08(金) 21:40:59 ID:wkSQjxfs
>>28
むしろ特急の停車駅に分倍と北野が加わって準特急が廃止になるような希ガス

>>29
なかったっけ?

31 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 21:51:19 ID:AuI+RvAA
運転台の下にある2つのペダルのうち左側って何のために使うのですか?
1つはタイフォンですがもう一つがわからないので・・・

32 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 22:03:48 ID:0D+BuJZz
私がいないとレベルの低いスレになるようで御座いますねw

33 : ◆oYovntijTA :2006/12/08(金) 22:32:02 ID:6eT+3AX2
>>31
電子笛?

Eコード(604?はD♭コード)の音が出るのが電子笛
ふおおおおんと出るのが空気笛(タイフォン)

でおk?

34 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 22:39:24 ID:A9Y5gWQF
20時ちょっと前に調布でホームの非常通報ボタンが押されて、
調布駅を出たばかりの橋本行き急行が停止したよ。
漏れは先頭車両に乗っていたが、たぶん最後尾の車両もホームから出ていたはず。
通過した後なら止める必要ないじゃねえか?


35 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 23:16:27 ID:Wf0YYThZ
>>31
左は前照灯。
電子笛、空気笛は踏み込みの強弱。
別音電子笛は6791と7702。

だったはず…



36 :遅れる毎日:2006/12/08(金) 23:39:58 ID:OS5HStMG
もう嫌だ!
毎日毎日、遅延はいい加減にしろ〜♪
昔の京王ってこんなに遅れました???
京王だけが悪いんじゃないのは分かるんだけど〜

37 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 23:44:58 ID:N6A6SpOY
今日の下り2330新宿発通勤快速橋本行の女レチすげー声がいいんですがどうにかしる

38 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 23:48:33 ID:A9Y5gWQF
>>36
しかも、最近遅延をサバ読むのはまだいいほうで、
都営線に入ってから、都営の車掌が言うなんてのが多くなったな。
都営にしてみれば、自分のせいじゃないからって事をアピールしたいんだろうけど。

39 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 23:50:44 ID:3/NvDypF
終電間際の臨時特急はいつ運転か分かりますか?

40 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 23:52:52 ID:A9Y5gWQF
>>39
車内にビラが貼ってある。
金曜日。

41 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 23:54:36 ID:5WAqLo95
神保町でグモらしい
byグモスレ

42 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:18:56 ID:GwFwYfPa
>>25
それじゃ15両目の人新宿で死ぬだろ。
あそこは複々線化して、加速の悪い8000と7000を各停に入れないで
欲しい。昼間のダイヤ乱れの主な原因。ウテシが下手ってのもあるが。

>>30
むしろ地下工事に便乗して、府中と分倍河原を廃止して府中本町を経由して欲しい。

43 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:29:03 ID:38b2UBrv
府中市の中心市街地は府中だぞ
本町という名前に騙されてはいけない。

武蔵野線との乗換駅がないのは不便だが。

44 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:30:16 ID:O7njUfZL
音色の違う電笛を搭載しているのは6043F


45 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:32:55 ID:Cxjd6ntM
>>43
>>42は馬〜中河原まで延伸して、府中〜中河原をあぼーんと言いたいとオモ

46 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 01:07:54 ID:LKKJHO/y
地下一階はショッピングのフロア、地下二階は機械室のフロア、
地下三階は空調機と御殿のフロア、地下四階はコンコースと賭博場のフロア
地下五階はホームのフロア

47 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 01:13:58 ID:wzWsKHOR
めじろ台駅って特急停車駅のなかで一番しょぼいというか悲しい駅だな。
マンションと包茎大学しかない。

48 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 02:25:05 ID:gP5u1rFb
「2:22 京王線・井の頭線は平常通り運行しています」って遅れて終電まだって事か?
それなら平常通りとは言わないし、普段から走っていない夜中もこう表示されてるのか?

49 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 03:55:46 ID:Z+pdWhIk
>>48
お前はあまのじゃくか?

50 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 05:23:40 ID:DsEbKRSV
私がいないとレベルの低いスレになるようで御座いますねw

複々線厨も昔いたのはまだ多少のお勉強の跡があったが
今のはプラレールでもやってろと言う感じで

51 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 06:17:22 ID:Nf7/l6MR
稲田堤にたいやき屋が出来るのですね。

52 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 15:14:47 ID:8y3AYPfr
>>26
こういう状態のことか?
http://www.youtube.com/watch?v=IuMTMXlNEjQ&mode=related&search=

53 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 17:02:39 ID:ZBz36B7x
新しいビラスタンドが入ったね、でかいやつ。
あの8000系の接近写真は何?
某駅はもう文字はげてた。

54 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 17:04:55 ID:gP5u1rFb
>>52
乗ったり降りたりしてドア前をキープしていた白いズボンの男、押し込んでやりたいと思っていたら、最後は押し込まれたね。

55 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 19:44:36 ID:6cPpxi0/
>>43
冷遇される武蔵野線・・・

西船橋 総武快速通過
新松戸 常磐快速通過・各駅停車は日中12分に1本
南浦和 宇都宮・高崎線通過、浦和方面は日中10分に1本
新秋津 西武池袋線急行通過
西国分寺 中央線特快系統通過
そして極め付けの府中本町と府中の位置関係。
京王から武蔵野線利用する人は不便を強いられてる。
当時の国鉄の設計ミスといったほうがいいかもしれない。
北府中いらないから武蔵野線にも府中駅作ってほしかった。

56 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 20:30:19 ID:UC+pBJAK
さっきバスで府中駅手前迄来たとこで消防車終結してたが…(けやき通り?側)
甲州街道詰まるし危うく乗り遅れるとこだった(´・ω・`)

57 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 22:15:12 ID:xQg3Cvvq
武蔵野線はもともと貨物線として作られたから、
あえて市街地を通るのを避けたらしい。

58 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 22:27:10 ID:BTL7Blxx
駅の位置のことを言ってるんですけど

59 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 22:39:48 ID:LP4jdwHJ
馬鹿?

60 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 00:54:00 ID:xOKM/4fQ


バカだろうな。日本語も通じないらしいから

61 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 01:39:59 ID:mJDHcGhF
お前もね

62 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 02:39:11 ID:ZL5w2diF
>>40
木曜と金曜日

63 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 03:22:00 ID:UIVspQiE
駅の位置ねぇ・・・
名前に妙な接頭辞のつく駅ばっかりだし。

64 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 07:26:27 ID:xOKM/4fQ


>>61
ボクは歴史を知ってるがお前等は単なる川島厨

65 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 07:28:41 ID:XGjPuwJx
貨物線を大金かけてわざわざ市街地の大駅に通す意味あるの?ってことだ

66 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 07:35:28 ID:SY6/xt7c
稲田堤を移設しようともしないのだから…

67 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 09:57:41 ID:JZ6HJvN4
あれか、京王との交点に駅作ってたら京王線新府中駅でも出来てたってか

まあ駅間距離考えたら無理そうだけど

68 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 10:48:56 ID:dXRs54l6
中央線以南は国鉄下河原線のルートを踏襲しているだけかと。

69 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 15:40:19 ID:SW++wqdm
ttp://www22.tok2.com/home/hodokubosyako/

確かに管理人のHNどおり「へっぽこ」だw

70 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 17:45:31 ID:f4Tzn7/Y
>>66
移転されると不便になる地元住民いるからな。
横須賀線武蔵小杉みたいに税金でやるのは無理だろう。

つか多摩線延伸スレで糞コテが暴れてるw

71 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 17:47:43 ID:f4Tzn7/Y
971 :名無し野電車区 :2006/12/09(土) 23:08:25 ID:K5gk/ELb
京王客が小田急に流れることは間違いない多摩線延伸。
京王様が不利益になる延伸は反対

972 :名無し野電車区 :2006/12/09(土) 23:13:36 ID:K5gk/ELb
小田急が自力で延伸しないのは採算が合わないからだろ。
公費で京王様の既得権を奪わないで頂きたい。

973 :名無し野電車区 :2006/12/09(土) 23:17:44 ID:K5gk/ELb
小田急<<<<<<<<<<<京王だろ。

974 :名無し野電車区 :2006/12/09(土) 23:30:38 ID:K5gk/ELb
乗降客数
新宿(小田急)<<<<<<<<<<<新宿(京王)
小田急多摩センター<<<<<<<<<京王多摩センター
小田急永山<<<<<<<<<<<<京王永山

平等に同じ駅で比較したけど、京王様圧勝だな

72 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 18:18:48 ID:iW7FckrY
>>55
結論:東武は偉い

73 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 18:27:30 ID:xOKM/4fQ
>>70


俺今日はメチエの満鉄全史読んでたんだけど。

>>971-974はセンスに欠けるね。
言葉だけ真似しても圧倒的攻撃力がない。

74 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 18:34:06 ID:9PCrQcJJ
>>71はむしろ小田急厨のにおいがするのは気のせいか?

75 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 19:14:20 ID:f4Tzn7/Y
>>74
俺は糞コテの必死さが感じ取れたよ。

76 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 19:30:33 ID:zdDen3m1
元がどーとか、どーでもいい話。
俺様の通勤が快適になればね。
一生なりそうもないけどな。
それが、京王だから。

77 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 22:02:42 ID:uRP8NaNE
>>971-974に期待

78 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 23:22:14 ID:9zDzaTuV ?2BP(122)
そういや、この時期は年末年始安全総点検の時期じゃないかな?
もう走ってるというらしいけど

79 :遅れる毎日:2006/12/11(月) 00:24:08 ID:5GAs1nSM
本日の遅延は
10〜20分程度の予想となっております(嘘)w

正直、改悪と言われたダイヤの前の頃が
遅延も少なくて一番良かった!

80 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 06:39:14 ID:l9HB42Vw
今日は晴れてるから遅延は4分以内とみた

81 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 07:08:14 ID:mtycLCr+
7252が変な音を発しばなしてうるさい@橋本

82 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 07:30:02 ID:FyDPTd8W
♀占導入のため新宿線で混雑集中遅延と予想

83 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 11:16:03 ID:yL5WdHQ8
笹塚のホームの目の前にあるマンションは売れるのかねえ?
近いのはいいが、近すぎてうるさいから売れないでしょ。
いっそのことオフィスビル立てればよかったのにねw

84 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 11:43:20 ID:PmwTRlcK
それが京王クオリティ

85 : ◆Bigbird/Wk :2006/12/11(月) 12:07:42 ID:F3/1SeME
>>55
唯一、武蔵野線で冷遇されてないといえば 南越谷⇔新越谷くらいかな
スレ違いsage

86 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 13:45:49 ID:prXaj0Fj
>>83
事務所になってる部屋が多そうだね。

87 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 15:15:38 ID:B6EWkVI+
>>85
朝霞台も急行とまるから優遇されてると思われ

スレ違いSage

88 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 15:22:43 ID:Wcmi7fit
代田橋の明大前寄りにある渡り線ってなんのためにあるの?
近くに留置してある工場車両用?

89 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 21:58:33 ID:Qb+6/7LP
昨日の朝、調布上りホームで準特待ってたら、カメラ(デジカメ?)持った真性がいた。
快速のウテシに話し掛けていたが見事にスルーされていた。
その後準特に乗り込んで、一人でブツブツ、電池がないとか写らないとか言っていた。
奴は頻繁に現れるのか?

90 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 22:36:11 ID:ve0x+5Gt
【南海電気鉄道に置ける車両造りに対する懸命さと実力】
南海1000系のロングとボックスシートは人間工学を研究し尽くして作られているから快適性は群を抜いている。
特に背もたれとホールド性は秀逸だろう。
南海1000系の快適性はもはやJRの近郊型や特急型というレベルを超越している。
特急型の全てを凌駕しているといった方が正解だろう。
JRのグリーン車部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、南海1000系の快適性の前には大きく見劣りしてしまう。
座席車で南海1000系に勝っているのは、同鉄道会社の30000、31000系、 10000系、11000系、50000系、1051F、
2300系など近年の通勤車と特急車 くらいだろう。
しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに 凌駕する、
圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、 これと比較するのは少し酷だ。
しかし、それ以外の車両と 比べれば、1000のロングシートとボックスシートは、ロング+車端部ボックス配列という点
をのぞけば、JRのグリーン車と以上の快適性を 備えていることに誰も異論はないだろう。

91 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 22:38:59 ID:mtycLCr+
担架要請中@調布、急行橋本行き

92 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:07:10 ID:sqj3fE3F
>>87
朝霞台の客数見ろよ。
停車して当たり前だろうがw

93 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 03:10:28 ID:qqiCj/KD
【昭和末期以降の南海の車両造りに対する熱意の高さと偉大さ】
昭和末期以降の車両ならどう考えても南海が一番だろう。
大手私鉄の中で唯一はずれが一つも無い。
9000系・1000系(1051F)・2000系・2300系・11000・31000系・50000系
とどれも日本でトップレベルに入る名車であるのは周知の事実だろう。
知名度の高さも抜群。
中でも特に1051F・31000系は関西史上最高傑作であろう。
他社の転クロやボックスシートを軽く凌駕するのはおろか、有料特急に
備われているリクライニングシートにすら勝る世界でも最強と言っても
過言ではない快適性を誇る1051Fのボックシートとバケットシート。
これに乗れば車両に対する南海の熱意や誠意やずば抜けたセンス
の高や・偉大さに惹かれることだろう。
ぜひ、これを読んでる方々にも一度乗車をオススメしたい。


94 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 07:18:01 ID:xCJpn0Gl
着席時には、上着をお脱ぎください。座席が狭くなります。

95 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 07:38:10 ID:ucAJkiyt
>>55.>>85
武蔵浦和・・・

96 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 07:45:28 ID:nmIIPkD9
武蔵野線と京王線の接続が悪いこと+稲田堤の接続が悪いこと
の代償として、武蔵野南線稲城駅開業キボンヌ

あそこはトンネルじゃないんだからホーム作るのは問題ないだろ。

97 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 09:34:38 ID:WXSwkZsr
>>89
俺もそれと思われる奴を明大前で見たなw

98 :@新宿:2006/12/12(火) 09:35:59 ID:7Bh1FRTs
今日も京王は順調ですね!

99 :@広告:2006/12/12(火) 11:04:34 ID:jmgmrIso
高尾山に行けるのは京王線だけ!

…を

京王線で行けるのは高尾山だけ!

と脳内変換してみる。

100 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 11:11:26 ID:1BxBISI5
京王で逝けるのは部落だけ

101 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 11:50:14 ID:Edm3HR/z
人身@京王八王子

102 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 12:16:17 ID:AHHPIjsc
京王で逝けるのは地獄だけ

103 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 12:20:44 ID:C9NGqzVf
運転状況、どうですか?

104 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 12:28:05 ID:vCxzIQ9j
実質5分早発

105 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 12:30:28 ID:I0cdBod5
柴崎です
上り各停16分遅れとの放送

106 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 14:47:02 ID:wVMfCNo/
国領の例のやつ、立ってると妙な電車の動きするね

107 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 18:10:24 ID:BBwXA7OG
布田〜国領間のサンタが微妙にヴァージョンアップしている件

108 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 21:15:23 ID:AJx3Z1lJ
>>96
府中本町−稲城−生田−南平台(東名向ヶ丘バス停前)−宮崎台−武蔵千年−武蔵小杉−新川崎(そのまま横浜方面まで直通)
南武線の立川〜府中本町間は武蔵野南線とし、府中本町〜川崎間と分断、現武蔵野線と同系統にする。

暇な頭で考えた妄想。

109 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 22:51:16 ID:YprOlG94
昼間なのにドア閉める時チンタラしてるんじゃねーよだから遅れるんだよ


110 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 23:06:06 ID:xzYwp8Uk
>>55
東松戸を忘れるな!

といっても北総の特急・急行はラッシュ時の遠近分離用速達列車だろうからな。

ちなみに南線が旅客化された場合宮崎台で田園都市線、生田で小田急線、稲城で相模原線と接続できるが、
いずれも急行通過のままだろうな。

111 :元関係者:2006/12/12(火) 23:16:59 ID:8jjPUgUl
武蔵野線の生田付近はめっちゃ深い所に線路があるから、
駅を作るとなると、かなり金がかかりそうだ。
しかもあの辺は地下水が半端じゃないぞ。

112 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 00:13:10 ID:uEYVsXoT
だから稲城まででいいよ。
小田急や田都は南武線があるからおk

113 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 07:10:22 ID:qHeJ/yHq
橋本0711発通快新宿行きに6030系使うんだな。初めて見た。

114 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 07:25:53 ID:38lshdoj
この前の踏切事故の原因となったオバハン 1億ぐらい請求されそうだな
何日か前の東スポに出てたけど

115 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 08:26:57 ID:xc+Y217K
>>113
ごく稀にあるぞ

116 :けいおう:2006/12/13(水) 08:42:17 ID:+0t94gxQ
新宿駅ホームあれなんの為の工事ですか?

117 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 10:50:26 ID:zpeVdGy8
昨日は6030編成が準特急運用に就いていましたね。

118 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 11:46:54 ID:DuLY0tCZ
>>116
火災対策工事の一環で排煙設備とホーム内装改修を2008年度末まで実施

119 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 12:19:58 ID:YreRyNhP
永山の小田急構内高架の補強工事が延々終わらず、足掛け3年になるんだが
ありゃあひょっとして強度に問題があるんでないかと

120 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 18:14:01 ID:Kvcy93tP
>>117
9008Fの離脱と6014Fの入場で8連口の本数が足りないらしい。
6000・9000の非乗り入れ車のスジを1つ6030で代走しているんだと。

121 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 19:25:42 ID:c1Oowhc4
>>112
相模原線だって南武線使えるだろ。

122 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 19:46:33 ID:uEYVsXoT
>>121
>>96
乗換駅じゃないのは大きい。

123 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 20:46:00 ID:p/eXFg7Q
稲田堤は商店街無視して駅を立川寄りに移転しちゃえばいいんだよ。

124 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 21:11:20 ID:9OaP4Esb
>>118
そういえば10年位前に、新宿駅で火災が発生して、朝の電車が大混乱した事があったな。
あの頃は、マスコミ各局が、オウム報道一色で、ただの火事でもオウムの陰謀とか言われていたな。

125 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 21:17:58 ID:yrnILACX
>>124
それって新宿駅じゃなくて、新宿の変電所じゃまいか?

126 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 21:20:35 ID:HV4/Jtxv
>>122
何が大きいのか?定期が一枚にならないこと?
現状でも町田の小田急と横浜線よりは乗り換え時間は短いと思うが。

>>123
乗り換えで急ぐ人は大概保育園の脇を抜けて北口に行くから商店街には
影響ないね。住民だけでもかなりの人がいるから移転の影響は無い。

127 :124:2006/12/13(水) 21:36:50 ID:9OaP4Esb
>>125
新宿の「変電所」が燃えたのはJRの話でしょ。
確か、その1〜2年前に、京王新宿駅でも火災が発生したんだ。つい最近まで、天井の空調吹出し口
辺りに、黒いススみたいのが残っていた。
うろ覚えでスマソ。

128 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 22:28:55 ID:OVbdyMay
>>125
空調設備の空気取り入れ口に
DQNがタバコを入れてボヤになった。


129 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 23:49:32 ID:njG/Fo0R
南武線に乗ると、最近はほぼ100%稲田堤で京王相模原線はお乗換えです
とアナウンスするようになった。
一ヶ月前はゼロだったのに

130 :125:2006/12/14(木) 00:16:07 ID:Gqsqtrwu
そう、JRの山手線と中央線が分岐する三角地帯だった。
スマソ。

131 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:19:22 ID:Hv7BScCk
土日の22時台って急行6快速6だよね。
これって準特3急行3快速6にできないのかね。
いくらなんでも急行停車駅優遇しすぎだろ。
ついでに23時台も準特3急行3にしてくれ。

132 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:38:36 ID:FtRN/yim
急行6普通6 じゃね?

133 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 01:03:33 ID:Lbvz8Q8i
95年の京王新宿空調機発煙事故では最後の5000系特急が走って話題になった


134 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 01:26:10 ID:CobSPxDT
そういや13日は65Kに9030が充当してたね
あの人どうしただろう

135 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 07:09:04 ID:4phCbxb1
今日の橋本0711発通快新宿行きも6030(6044の編成)だ。

136 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 07:27:34 ID:gT37ns/z
一応張っとく
運行中のバスに巻き込まれ女性死亡
http://news.tbs.co.jp/part_news/part_news3447402.html

137 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 08:56:28 ID:yHhKaxUA
東京都エキナカ課税強化へ

駅売店も??

138 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 09:14:57 ID:ZxX0DJnI
ひどいな京王バス..

139 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 12:37:36 ID:RZBtX4mL
>>124
1995年5月1日だったっけ?
GW期間中で普段の平日よりやや客が少いのが
不幸中の幸いだったことを覚えてる。


140 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 16:10:41 ID:cnUsZFeV
当時残り3本(4+4編成)のうちの1本、5015F+5014F。
橋本まで走って折り返しは若葉台で臨時停車して車両交換。

5000系が橋本特急に入ったのはこれが最初で最後。
ファン誌を見て、撮った人が居ることにも驚いた。

141 :名無しの電車区:2006/12/14(木) 18:03:22 ID:7Y8yyGDM
今日6020が特急運用就いていたね。

142 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 18:03:51 ID:TQLi4LXz
>>137
国民搾取企業の束目木ことJR東日本や東京都にはにいいダメージです。
と言いたいとこだけどダメージ食らうのは店舗のほうだっけw

143 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 18:34:28 ID:UAqNqqw+
>>137
駅の中の店舗面積の割合が一定以上の場合、
その面積の部分が課税対象となるような記事をよんだ
覚えが…。
売店しかないようなところは関係ないと思うけど…
駅の高架下とかはどうなんだろう?

144 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 19:12:24 ID:4I/w7O9m
しかもJR束の駅ナカは消化仕入れ・・・。しR束だけが丸儲けの構造なんだよ。

145 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 21:09:09 ID:8YbjxvvF
地上用の9000系に、新宿線乗り入れ対応の6000系2連って連結できるのですか?
できるとしたら八王子方でしょうか?

146 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 21:13:50 ID:zeB+pZBx
>>138
モヤシだらけだから神に嫌われたのだろう。
電鉄も自動放送なし,低加速度なので
グループ全体が"ケチ王"だなw

147 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 21:59:05 ID:hNIq/KAK
ちなみに新宿駅空調の吹き出しがすすけってるのはボヤのせいではありません

148 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 22:35:54 ID:PRYjzSBC
帰りのラッシュのとき、調布駅に到着したときに
女性が大声で「痴漢!!そこの痴漢野郎!!待て!!!
何ニヤニヤしてんだよ!!」と怒鳴って痴漢らしき男と
駅のホームに降りて大声で怒っていた
電車の中にいたのでそのまま調布駅を出発してしまったのだが
あれから一体どうなったのだろうか?
女性は精神的におかしそうな雰囲気だったので被害妄想だったのか?

149 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 22:41:47 ID:Al0n5djJ
調布だけに甚大な被害じゃないといいな

150 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 22:56:39 ID:4I/w7O9m
>>147
ヤボのせいです。

151 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:18:03 ID:JJXJ25OX
>>150
誰がうまいもの食えと(ry





(゚π゚)

152 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:48:35 ID:ONV7Jmvt
ダイヤ修正キタァー。

http://www.keio.co.jp/news/nr061214v01/index.html

153 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:51:27 ID:NnZvaISq
まとめきぼん。
携帯なのでリンク見えない。。

154 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:52:29 ID:Gqsqtrwu
>>152
バス板に書け。

155 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:31:11 ID:p1kdQaXY
>>145
連結可能(確か実績はあったと思われ)。多分新宿方のみ。

156 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:35:02 ID:kfPQd/12
>>133
>>140
あの日ね…地下鉄サリン事件の直後で厳戒中の出来事で、
一報が入った時は騒然となってた。在来新宿は一時閉鎖されて。

当日、俺は5000系の特急は見られなかったけど、夕方以降も車種が
メチャクチャだった。当時5本しかいなくて橋本特急専用だった8020系が
本線各停に終日充当されたり、
橋本特急には前パン2本(6002と6005)と7000系2本も入ってた。

>>141
9月の改定以降は減ったけど、そんなに珍しくもないような。


157 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:40:24 ID:Lzi7x8Ih
>>145
つ ttp://www2.odn.ne.jp/~cbl81790/keio6438.htm

158 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 02:09:25 ID:FXmIE4wY


>>142
プゲラ

今時国民搾取企業だとよw

相変わらずレベルが低いな
こんな奴が複々線厨になるんだろうな

159 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 02:12:39 ID:MeFOTfRY
いつぞやの品川通りの工事の写真をうp
http://lm700j.at.webry.info/album/shinagawa1

160 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 07:48:41 ID:FJfK4Ixo
>>159
最初の写真が鶴川街道だから間違えているのかとオモタ

161 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 08:09:31 ID:MeFOTfRY
>>160
ごめん(´・ω・`)
あとでちゃんとコメント追加しておく

162 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 16:51:32 ID:Ksl6rS4I
>>159
ウェブリだったらマップも活用できるとよろし。
アルバムとマップのリンクが可能かは未確認だが

163 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 18:11:51 ID:Ann2A5Cj
>>162
それやってみるわ

164 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 18:42:47 ID:VkL8m9Zf
調布17:08発の準特急(8011F),芦花公園で警笛2回なった後EB,15km/hまで減速。
このときグモだと思ってヒヤリとしたが警笛がさらに1回鳴った後70km/hまで加速。
おかげでブレーキ臭がした…

165 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:28:22 ID:kBvC3o1i
快速の停車駅に国領が加わるみたいww
http://www.keio.co.jp/news/nr061215v01/index.html

166 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:34:40 ID:esieYPrn
>>165
入れ替わりに下高井戸が快速通過

167 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:37:42 ID:hv8PK1qq
通勤快速なんていらないから通勤急行を復活させろ

168 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:07:29 ID:dPADR1hF
オール普通でいいから
定刻通りに着いてくれ!

169 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:09:51 ID:GLtfRP6g
新快速きぼん

170 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:10:49 ID:/03IEPtV
>>165に釣られたorz

171 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:11:20 ID:pkL2moRy
さて、そろそろ阿鼻叫喚の年末・歳末ラッシュ時間帯が(・∀・)

・・・おいら風邪ひいて、忘年会欠席して、もう自宅(´Д⊂

172 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:57:49 ID:2pgiLmLi
快速なんてイラネ。実質隔駅停車じゃん。

173 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:04:51 ID:/03IEPtV
京王で社員募集してるけど受ける人いる?

174 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:10:00 ID:poxjhjt4
>>173
駅勤務って24時間勤務して2日休みだろ。
そんなの耐えられないよ。

175 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:24:25 ID:sJuY3WxS
>>165
かわいい...

176 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:38:03 ID:tWMEdDv8
通勤急行も急行と一緒じゃ?

177 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:43:28 ID:XbHv/VxL
新快速
停車駅:新宿、明大前、千歳烏山以西各駅停車

178 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:28:17 ID:YITPUWCA
>>176
たぶん都下区間で停車駅がちょこっと違うんじゃね?
都下民はノコノコ新宿に来なくていいんだよ。県都・八王子へどうぞ。

179 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:50:41 ID:/Y8JJWKJ
通勤急行が、歴史的に存在した、現急行と同じ停車駅(当時の急行は
つつじヶ丘通過)の種別ということはお分かりですよね。

180 :ダイヤ予報:2006/12/16(土) 02:37:30 ID:ys3SpyS9
本日の京王遅れの予報ダイヤは
およそ5分または
ところにより一時、10分でしょう…
午後には回復する見込みです

181 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 02:49:55 ID:9yVQUTbU
特別快速京王八王子行き
高速高尾山口行き
準急橋本行き
快速特急北野行き
快速急行新宿行き
区間快速京王多摩センター行き
区間準急高幡不動行き
通勤特急本八幡行き






182 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 06:18:02 ID:h3c9aU9u


>>174
お前は何やっても無理w

偽装請負の派遣業務で死ぬまで使われてろカス

183 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 06:59:02 ID:VXPD05yB
>>179

運転士が持っている運行表?の種別表示には、こういう種別表示になっていた。
 ___
|通■急|
|−−−|
|つつじ|
  ̄ ̄ ̄
当時は、男でも先頭車に乗れたからね。


184 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 07:38:03 ID:TweudVFZ
昔のパターンが懐かしいね。
新宿発 00特急京王八王子 08急行(通快)高尾山口 11特急橋本
最終が特急高幡不動。
今のは途中から種別変わったりしてようわからん。

185 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 09:10:30 ID:BVqHag9I
00分特急 京王八王子
04分各停 京王八王子
10分準特急 橋本
11分急行 高尾山口
14分各停 高尾山口
がベストだと思う。橋本準特急は明大・烏山・調布・稲田堤・永山・センター・南大沢に停車

186 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 09:52:26 ID:NL58EiMh
>>184
その特急高幡不動行きも最終を除くと高幡から化けて各駅停車京王八王子行きになっていたんだが・・・

そのころは化け特は3本程度だったから、それくらいならしょうがないと思えたが、
今は・・・

>>185
烏山は特急停車を拒んだくらいだからね・・・
まだつつじの方が現実的かと

187 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 10:30:55 ID:jnDLdBBp
特急が布田から下高井戸までみんなすっ飛ばすってのは「特急」らしくていい。


188 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 10:40:02 ID:/Y8JJWKJ
>>185
準特急橋本をつくるにしても、急行高尾山口と調布で急急接続しないと
ダメだと思うけど(急行を11分発にしている点で、何も分かってないね
と感じる)。それに準特急大増発しちゃったから、いまさら準特急を
相模原線に持っていきますというのは、(理論上はともかく)現実には
ほぼ不可能だよね。京王は準特急橋本を考慮していないことの
裏返しでもあるけど。

189 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 11:07:28 ID:NL58EiMh
11発で急行高尾山口行きなら高幡で特急に追いつかれるな。
新宿-高幡以遠の有効列車が減るし意味なし

何もわかって無いな

190 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 12:05:21 ID:TQYLY4jK
>>179
通勤快速は快速より速いのに
通勤急行が急行より遅いのが納得できない

191 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 12:46:09 ID:Ha0fj4kh
調布で分割併合すれば問題無し

192 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 12:51:39 ID:h+tSt6qh
武蔵野台特急とめんかい!

193 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 12:52:22 ID:0Vzo2ifu
どうせ調布の工事が終われば、まっさら改正するでしょ

194 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 14:04:48 ID:h3c9aU9u


今日もレベルが低うございますねw

195 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 18:19:43 ID:DuZohPGe
昨日の新宿発20:21の急行橋本行きは、停車駅ごとにガックンブレーキ連発の運転手ですた。
京王に乗って4年ですが初めて荒い運転手にあたりました。


196 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 18:52:08 ID:/ZFwH+7s
>>195
何かいやなことがあったんじゃないか?誰にだって、そういうときがあるよ。

ベテランが運転していて、隣で標識を声を出して読み上げていた研修中の人がいて、
一駅区間だけ運転したけど、そのときだけかっくんブレーキだった。
あの人、一人前になれただろうか。

197 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 20:14:50 ID:k7DpitlD
>>190
前は通急と通快は笹塚通過だったね
急行→つつじ通過、通急→笹塚通過で、停車駅数は同じだった

198 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 20:29:22 ID:7BmutDT4
>>185
調布で急行に接続する特急・準特急が既にその「相模原線準特急」みたいなもんだよね。

199 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:26:40 ID:h3c9aU9u
自分の考えたダイヤが優れてると思い込んでる奴に返事なんかすんなよw

200 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:26:45 ID:6mPXo7h4
停車駅一覧

新新初幡笹代明下桜上八芦烏仙つ柴国布調西飛武霊東府分中聖百高南平長北京
宿線台谷塚田大高上北幡花山川丘崎領田布調田台園府中倍河蹟草幡平山沼野八
●___━━●━━━━━━━━━━━●━━━━━●━━●━●━━━━●特急
●___━━●━━━━━━━━━━━●━━━━━●●━●━●━━━●●準特急
●___━━●━●━━━●━●━━━●━━━━●●●━●━●━━━●●急行
●○○○●━●━●━━━●━●━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●通勤快速
●○○○●━●●●━●━●●●━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●快速
●○○○●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停

調多稲よ稲若永多堀大多橋
布川田み城葉山セ内沢境本
●━●━━━●●━●━●急行
●●●●●●●●●●●●通勤快速
●●●●●●●●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●各停

北片山め狭高山
野倉田台間尾口
━━●━●●特急
●━━●━●●準特急
●━━●━●●急行
●●●●●●●通勤快速
●●●●●●●快速
●●●●●●●各停

201 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:27:39 ID:6mPXo7h4
おっと、一部訂正。

新新初幡笹代明下桜上八芦烏仙つ柴国布調西飛武霊東府分中聖百高南平長北京
宿線台谷塚田大高上北幡花山川丘崎領田布調田台園府中倍河蹟草幡平山沼野八
●___━━●━━━━━━━━━━━●━━━━━●━━●━●━━━━●特急
●___━━●━━━━━━━━━━━●━━━━━●●━●━●━━━●●準特急
●___●━●━●━━━●━●━━━●━━━━●●●━●━●━━━●●急行
●○○○●━●━●━━━●━●━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●通勤快速
●○○○●━●●●━●━●●●━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●快速
●○○○●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停

調多稲よ稲若永多堀大多橋
布川田み城葉山セ内沢境本
●━●━━━●●━●━●急行
●●●●●●●●●●●●通勤快速
●●●●●●●●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●各停

北片山め狭高山
野倉田台間尾口
━━━●━●●特急
●━━●━●●準特急
●━━●━●●急行
●●●●●●●通勤快速
●●●●●●●快速
●●●●●●●各停

202 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:29:00 ID:6mPXo7h4
再訂正スマソ

新新初幡笹代明下桜上八芦烏仙つ柴国布調西飛武霊東府分中聖百高南平長北京
宿線台谷塚田大高上北幡花山川丘崎領田布調田台園府中倍河蹟草幡平山沼野八
●___━━●━━━━━━━━━━━●━━━━━●━━●━●━━━━●特急
●___━━●━━━━━━━━━━━●━━━━━●●━●━●━━━●●準特急
●○○○●━●━●━━━●━●━━━●━━━━●●●━●━●━━━●●急行
●○○○●━●━●━━━●━●━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●通勤快速
●○○○●━●●●━●━●●●━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●快速
●○○○●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停

調多稲よ稲若永多堀大多橋
布川田み城葉山セ内沢境本
●━●━━━●●━●━●急行
●●●●●●●●●●●●通勤快速
●●●●●●●●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●各停

北片山め狭高山
野倉田台間尾口
━━━●━●●特急
●━━●━●●準特急
●━━●━●●急行
●●●●●●●通勤快速
●●●●●●●快速
●●●●●●●各停

203 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:53:34 ID:e+5X/Pgl
ど〜でもい〜ですよ♪

204 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:06:59 ID:/ZFwH+7s
落ち着いて見直して、一晩寝かせてから投稿しるw

前から思ってたこと。
・停車しすぎの快速意味ないなぁ
・快速と通勤快速、特急と準特急を統合しちゃえばいいのに

205 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:07:45 ID:VXPD05yB
>>190

昔は、
快速:稲城・若葉台通過,下高井戸停車
通快:稲城・若葉台停車,下高井戸通過
だったけど。


206 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:15:52 ID:RSmAxRkp
>>205
堀之内〜多摩境も通過してたぞ

207 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:03:15 ID:4+wXaiSw
もうええですよ、乗降客が多い駅に止まるっつーくらいで。なんで真剣に妄想してんのか聞きたいね。

208 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:31:44 ID:YkjOjn9p
ベストオナニスト大賞に

209 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 01:12:20 ID:9lgYODF2


早速団子だもんなw

どうせこの3つの↓合間だろ
週末になると途端に書き込み増えるもんなw
・中間テスト勉強
・センター対策中
・年末商戦に向けて追い込み準備

210 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 13:42:31 ID:T1vGBJ3s
なんでいつも京王スレは北陸鉄道スレより下がってるの?age

211 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 13:47:53 ID:uBRCntz8
>>204

快速。停車しすぎだからこそ、ほとんどの駅において時間9本が
確保される。快速を急行化したら各停を増発させることになるし
(ex.夕ダイヤ)、各停化したら主要駅で使える優等が少なすぎ。
中途半端に思えるが、それだからこそ幅広いニーズに対して
バランスがとれている。

特急。多くの時間帯で準特急に一本化。需要が少ない平日日中のみ
特急を残す。需要が少ない分、最速達列車を残す余地があり、かつ
イメージ戦略上も必要(高尾線に新設された休日朝特急をみても
特急を全廃しない会社側の決意が読みとれる)。

212 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 14:03:25 ID:bEJPkma4
>>211
随分会社寄りな発言だな。

快速は停車しすぎ。本当に隔駅停車だよ。
時間9本欲しいのであれば、遠距離は優等列車、近距離は各駅と遠近分離を図る意味でも、
純粋に新宿発の増発か笹塚どまりの都線を八幡山なり、つつじヶ丘まで走らせればいいのではないか?
夕方つつじ直通は20分ごとに走っているが、夜間帯、深夜帯でもやったらいいのにと思う。
 つか、夕方〜深夜の新宿発の各駅の混み具合は何だ?小田急でもそこまで
は混んでいないぞ。10分に1本は少なすぎ。まあ、前述の都線直通と整合性
を図る必要はあるけど、増発してくれよ。

準特急については、非鉄な友人ですらも、準特急を特急の名前で走らせてしまえば
いいじゃんと言っている。
需要の少ない平日日中に特急を残すっても、イメージ戦略も何もそもそも利用が
多くない時間帯に早い列車走ってますって自慢されても・・・。



213 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 14:23:09 ID:aptTyyaJ
>>212
現状の昼間の快速は速達よりもただ単に調布まで特急系に逃げ切るために
設定しているだけのような気がしてならない

筋を見ても快速の停車駅増よりも以前の日中新宿2番線発着の各駅停車橋本行き(下りは調布以外京王永山まで先着)
を格上げしたといったほうが正しいと思えるし

>>212
京王にとっては特急というのは1市区1駅停車で連続停車をしないということに
こだわりがあるようなので、そのこだわりを守りたいために準特急が出来て、
特急の条件を満たせなくなったので橋本特急が無くなったといえるんだよね

ただ、そのプライドを打ち破っても良い時期に来たような気はするけどね


あと、夕方以降の各駅停車の10連化って無理なのかね?
うまく筋組めば準特急、急行と共通運用化も図れて増加分も抑えられそうだけど


214 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 14:34:47 ID:uBRCntz8
>>212
会社がどういう意図をもってやっているかを理解した上でないと、
それを批判するにも的外れになる。

で、理解した上だと、批判的意見は一面の真理ではあるかも
しれないが総合的には採用不可のものだと感じる場合が多い。

それはともかく…
快速は、快速の存在意義自体を疑うものかと思ったけど、たんに
夜間の快速は遅すぎるというだけのよう。なら、それはあたっている
とも思う。日中の快速は意義あるけど、それを夜間に走らせるのが
妥当なのかは一考の余地がある。


準特急は、逆になぜ「停車駅:準特急/名称:特急」へ統一する
必要があるのか?

例えば湘南新宿ラインは、渋谷横浜間最速22分と謳っている。
そのような列車は日中時間あたり1本あるだけだが、東横線に
対抗する上で大きな効果を発揮しているのは明らか。最速列車は
設定可能なら設定するのがセオリーでは。で、需要と供給の点で
最速達を設定しづらい時間帯にまで無理に設定することもない。
したがって、日中の比較的需要が少ない時間に最速達列車を残す
ことに、まったく違和感はないのだけど(むしろ、日中に府中、
分倍に連続停車する意義が見出せない)。


215 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 14:47:01 ID:dN7fnwvq
>>214
日中でなくても(ry

216 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 14:51:42 ID:2qg+Ablp
>>213
そのプライドとやらを打ち破った阪急の迷走ぶりがひどいことになってる。
特に悲惨なのが京都線で、来年の3月からは更に凄い事態に…。
京王も阪急の失敗を見て特急と準特急の統合を躊躇っているのだと思う。

217 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 14:53:33 ID:aptTyyaJ
南武線から乗り換えると分倍でまたされるのは相当嫌だぞ

以前のダイヤなんか実質20分おきだったからね
定期代はJRのみの方が高いんだけど嫌気がさして立川経由にしてしまった

まあ、立川に寄れるメリットなどの副産物もあるからだけどね

ただ、ちょうど定期も切れて年末年始も休みになるから明日から京王の回数券
買おうかな?って思ってる。

だけど、E233祭りに定期券で参加できないのは心残り

218 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 15:57:09 ID:b8D1IocW
地下4階家具売場

219 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 16:29:32 ID:d2h6C8kw
京王モールからJR13番線に逝くのに、階段を降りて昇るの億劫だ。
あの昇降を解消すべく、改札を八王子方向に移設出来るかも。

220 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 17:24:22 ID:LEn2Nq/c
京王の特急=小田急の快速急行

ラッシュ時は無いですw



221 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 17:31:53 ID:9lgYODF2


名前や停車駅が気に入らないだけで会社がどーしただのプライドだの
下らない連中だなw特に>>212の狂いっぷりがいいねw
「会社より」だだのこんなところで「増発しろ」だの「非鉄」がどうしただの
典型的なダメオタクw


もう少し定量的に物を見ましょうね

それとも宿題が終らないのかなw

222 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 19:02:59 ID:x+E+ig5c
            ___           実  強  ふ  き  元
          ,. -'''Y´:三三三::`ヽ、__          を.  く   ま  び  よ
      /ミミミミミ三三三三彡彡ミヽ.      つ  ま.   れ  し
    ___/:三:彡''"\ミ三三彡'~`ヾ、彡`、     け  っ   て  い  麦
    {三三ヲ       ̄ ̄      ヾ彡\    る  す      冬.  じ
   .!ミ彡〈                ヾ:彡:ヽ     ぐ  ふ  に   ゃ
   {t彡彡〉               /彡彡}  麦   に  ま
   {彡彡'ノ二ニ_‐-,    i-‐_.ニ二ヽ 彡彡ノ  に  の   れ  青
   /"'i:l  >┬o┬、i   iy┬o┬<  |:i'"V   な  び  て.  い
   | ハ|:|  `┴‐┴' {    }`┴‐┴'′ |:|ハ.l    る  て      芽
   | {..|:l  ` ̄ ̄┌|  ̄ |┐ ̄ ̄´  !|,,} |   .ん          を
    ヽ_||      └`----'┘      ||_ノ     じ           だ
      |  ヽ ヽ--―‐--―‐--/ /   |     ゃ           し
      \ ! \二二二二/ ! /       ,..-''"´ ̄`ヽ
       | \    ――    /lヽ       _」   ,/´   ヽ
     __/\   ヽ_____,i____ノ /井ヽ      く. `く   ,.-''´  ヽ
┬┬/ /井\           /井井|\┬r-、 `r‐ヘ. 〈   ,. -''" ヽ
t井/  /井井\.         /#井井ト、 \井ヽ. ヽ `''ヽ_〈 r┬ |
:井|  |ヽ 井井\        /:#井井|#ヽ ヽ井ヽ ヽ、__ゝ-'   |
井|  | #ヽ井井#\     /井井井|井tヽ ヽ井|ヽ   | l、    |
f#|  |井#ヽ:井井#\.    /#井井井|井井|  |井|井`ノ   ヽ   |
:#|  |井井ヽ井井井\ ,/井井井井|井井t|  |井#t/         |
#|  |井井#ヽ井井井#:/:井井井井|井井ff|  |井f/        |
f|  |井井井ヽ井井#/:#井井井井 / 井井井|  |井|        |



223 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 21:57:09 ID:5fr8Ecx4
>>222>>3

224 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:21:49 ID:OnDkEAqh
次期改正の平日日中(予想)
準特急6本(最速時間維持の為、特急は残す)
       OR
特急6本(分倍&北野停車)※準特急廃止

上記のどちらかになると思うな



225 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:22:00 ID:O5AeTKkJ
http://eki.joy.ne.jp/newdata/detail/13050007/18.htm
今日の朝たまたまこれ↑乗ったんだが
そのまま急行新宿行き↓になってびびった(高幡不動から特急に乗り換えたけど)
http://eki.joy.ne.jp/newdata/detail/13050023/50.htm

226 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:32:50 ID:KGMJf9sC
>>224
特急は現準特急と統合
準特急は新たに千歳烏山、つつじヶ丘停車で主に相模原線へ向かう新種別とみているが

(朝や深夜は京王八王子行きにも運用、急行の格上げ)

急行は高幡不動以西各駅停車に

227 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 00:50:57 ID:WrVBBKbI
>>226
むしろ特急以外高尾線内各停に変更の方がありそうだ


228 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 00:54:45 ID:wU3ohUlZ
>>224
北野と分倍河原両方停まる必要なさそう

北野停車分倍河原通過で特急に統一がスマートかな

229 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:55:14 ID:RY/RiyAB
特急も北野に停車して接続を良くして、
特急は分倍河原と、新たにめじろ台も通過、って大して意味ないか

230 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:31:48 ID:ocyLw8/k
高尾線の乗降客数を見てみろ。
めじろ台は馬鹿にはできない。
ラッシュ時にはめじろ台で席が埋まることもあるからな。
とはいえ、区部とかとくらべものにならんが。

231 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:47:32 ID:0Em29yJF
>>229
めじろ台通過したら住民みんな激怒だな

232 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 03:20:27 ID:ocyLw8/k
>>229
めじろ台通過したら包茎大学とか仮性学院とかみんな激怒だな

233 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 09:45:41 ID:sZOhKSCZ
>>230-232
俺はバイクで高尾まで出て始発の中央線に乗るから別に京王線がめじろ台を通過しても構わない。


雨の日だけ停車してくれればw

234 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 12:09:10 ID:8zYJO+1Z
なんで京王線のダイヤは入線の時間なの?

235 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 12:40:54 ID:iwHkFOWa
何はともあれ特急・準特急形態は残ると思うんだ。
6:40発くらいでレコード列車作って「新宿〜八王子32分!」とか宣伝するために。

そんなことより
平日22:03以降に京王八王子を発車する準特急は全部急行にしてもらいたいものだが。
準特急停車とかどうでもいいからまずそこを直して。

22時過ぎに京王多摩センター→桜上水を行こうとするとだるくてしょうがない。
多摩センター22:04→桜上水22:31が、多摩センター22:13→桜上水22:53ってなぁ。

236 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 22:54:19 ID:50PJmHi+
東上線の特急のように休日高尾登山用として2,3本特急として残す。

烏山の準特停車はないだろう。笹塚ならまだ分かるが。

237 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 22:59:07 ID:W9yKxNiZ
幡ヶ谷20:32→八幡山20:43(11分)が幡ヶ谷20:39→八幡山21:01(22分)
20:32に駅につくと11分
20:33に駅ににつくと28分(22+待ち6)Orz

238 :予想:2006/12/18(月) 23:42:38 ID:LYlOHYRb
平日日中
分倍・北野
9本→12本
京王八王子
9本→6本

239 :予想:2006/12/18(月) 23:43:23 ID:LYlOHYRb
片倉・山田・狭間
3本→6本

240 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 23:59:36 ID:LYlOHYRb
普通の人は、
八王子の3本減便は改悪だと思うのかも。

時刻表が寂しくなるからな

241 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 12:06:32 ID:E78laMM5
>>165

ん?新宿に案内係が出来たらなんで国領に快速停車なの?

242 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 20:34:51 ID:fOwDfC2e


香具師の頭がおかしいからw

243 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 20:35:55 ID:AqlbD6xs


ところで9708Fはどうなった?

244 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 20:48:44 ID:Wyax/dZ/
国領付近の線路切替に伴い現示系統が変更になった?

閉塞が短いせいかやたらとYG現示の連続orz

245 :名無しの電車区:2006/12/19(火) 21:05:22 ID:gyQITKm1
北野利用者じゃないからどうでも良いが、北野で準特急が出た後に柴崎に行くとしたら準特急を待っていた各停が一番早く柴崎に着くんだな。




・・・まぁ、北野から柴崎に行く奴なんて、位置に1人いるかいないかだと思うが。

246 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 21:12:38 ID:mmmKhWbW
>>245
普通なら府中で接続するやつじゃねぇの?

247 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 21:31:23 ID:muhGxOZ4
京王線は最寄り駅と新宿を結ぶ乗り物であって、まかり間違っても
多摩地区相互間で利用しようなんて思わないものだ

248 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 21:36:58 ID:qcvyVevN
>>245
それでも10分間隔だからマシ
>>237
だと18分間隔

249 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 21:42:31 ID:TYiSHws7
前は20:32→20:43の次は20:38(37?)→20:51だったんだがね。>幡ヶ谷→八幡山
遅延防止だか何だか知らんが、
改定以降は笹塚の接続が壊滅して不便さ10倍なんだよなー。

250 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 22:21:08 ID:2cBpjgEe
>>245
ノシ

まぁ、年に数回程度だが

251 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 22:40:44 ID:mruA/ALO
本八幡
幡ヶ谷    ヤヤコシス
八幡山

Hachimanyama(はちまにゃま)

252 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 23:06:59 ID:57n4Klv/
>>246
蝉が出た後だったら蝉通過駅は柴崎まで各駅停車が先着だね
府中で後続の特急、蝉に接続するも同じ電車になるからね

253 :せんたっき←何故か変換できる:2006/12/19(火) 23:09:25 ID:jevRn3nj
はちまにゃま←何故か変換できる


254 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 23:19:47 ID:4JiXZYQT
Keio Inadazutsumi
Sasazuka
どっちも"du"だと思うんだが。



255 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 23:29:55 ID:GQCPXWv1
イナダドゥツミ
ササドゥカ

の発音で良ければ

256 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 23:36:10 ID:AqlbD6xs
>>255
こいつやベー・・・

257 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 23:51:40 ID:ukMaBtJZ
分倍民が登戸乗換で新宿行くようになったら、
終わりだなw

258 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 23:53:08 ID:HEy4fWaF
>>243
知ってるなら聞くなよ

259 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 23:55:38 ID:ukMaBtJZ
国領停車のソース
http://www.keio.co.jp/press/release/061218v01.html

260 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 00:07:07 ID:AtSPQIGA
今時サーバー落としてメンテするところなんて
お役所と京王くらいなもの。

261 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 00:07:19 ID:/r5hmIZn
>>259

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262 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 00:10:21 ID:D+lsiZOl
こんな時にグモると、鯖メンテどころじゃなくなって面白いんだけどなw

263 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 00:32:09 ID:yGZwWXoH
9090久しぶりに見た

264 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 00:35:22 ID:1NCY1BrE
>>255
トゥトゥディガオカと発音する車掌いたな。
もう定年なのか見かけなくなったな。

265 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 00:36:07 ID:bCxzSIpd
久しぶりと言えば、水もだな。
相変わらず誰にも相手されないのに、必死にトラバ送ってるがw

266 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 00:45:06 ID:q5134/Kz
帝王ポルノ市と発音する車掌もいた。

267 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 01:14:53 ID:X1lP6h6c
百貨店も落としてるよね?

268 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 01:22:27 ID:aeqf7RvF
当方最寄り駅仙川。
いつも職場は新宿なのだが、ここ数日立川だったので分倍河原乗換えを利用。

何がすごいって乗換えの回数だね

仙川 各停橋本行

つつじ 急行橋本行

調布 特急京八行

府中 各停高尾山口行
まさか同じ路線で4回も乗換えするとは…。
それでも新宿に行くより早かったりする。




269 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 01:23:47 ID:gIcKj/p5
井の頭線にも、下北沢をシモキタデテと発音と発音する車掌が居る

270 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 01:45:30 ID:zpPpaOes
>>254>>256
ローマ字表記では発音を優先する。
パソコンの入力とは別。

271 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 01:54:37 ID:SnJ+6tts
ヘリウムガスでも吸って喋ってる様な
キモ声の車掌がいるね
アイツが乗務の列車は一本見送る。

272 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 02:10:25 ID:UivjdJcW
>>254
"tsu"が濁音になるから"dzu"ではどうだろうか。

273 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 03:09:26 ID:nhy3ad2C
30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/19(火) 15:49:22 ID:YyJ7AH3+0
>>10-12
1372ミリと1435ミリの三線軌が不可能である以上、都営新宿線の
新鎌ヶ谷延伸&成田空港方面直通のためには、もう一工夫必要になる。

まず都営新宿線と、新宿線への直通列車が走る可能性のある京王の路線を全て
1372ミリと1067ミリの三線軌にする。
また北総の新鎌ヶ谷以東は1435ミリと1067ミリの三線軌にする。
そして以後、京王および都営新宿線は新車を全て1067ミリで作るようにし、
新鎌ヶ谷以東への乗り入れ運用については全て1067ミリの車両を使用する
ことにする(車体長については北総は線形がよいので20メートル車でOK)。

なお1372ミリの既存車両については、当面はそのままでもよいが、以後
新車は全て1067ミリにするわけだから、将来的には消滅する。
そして1372ミリの車両が全廃となったところで、今度は京王と都営新宿線を
1435ミリと1067ミリの三線軌にする。

・・・とやっていけば時間はかかるが最終的に京王の標準軌への改軌は可能。

274 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 04:14:27 ID:npMQ7JLn
>キモ声
あー、いるいる。しかも発音も変だったりしてな。
あーゆーの聞くと味気なくなっても良いから車内の自動放送化を!と叫びたくなる。

275 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 05:23:30 ID:7DuL1gzj
>>274
京成何かもっとひどいのいたぞ。15年くらい前に乗ったら
駅に到着する前に「たーわたー」と言ってた車掌がいた。しかも軽快な口調で。
ふざけてるのかと思った。それに比べれば京王はマシなんじゃない?

話変わるんだけど12/12(火曜)に京王八王子駅で人身事故が起きたらしいけど自殺だったの?
にしても終着駅で人身事故があるなんて珍しいな。

276 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 07:24:12 ID:wV/PUH5j
>>270
最近の小中学生は、ローマ字よりも先にキーボードでの日本語入力を
覚えるから、このような疑問を感じるらしい。

「づ」はduと入力する、と意識的に覚えた我々昭和生まれとは感覚が違う。

277 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 07:54:11 ID:3qirLoiR
次の改定はいつ?

278 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 11:06:10 ID:L6585TZA
>>271

つまんねー価値観で生きてるんだなw

冬休みの宿題はさっさと片しとけよw

279 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 11:13:20 ID:ic1cpbS3
>>275引き合いに15年も昔の京成の話を出されてもなあ、
京王の車掌にキモくてやる気の無いのが多いのは事実だが

280 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 11:20:08 ID:aT6OJIcT
車掌がきもいとか声が変とか言ってる連中は
最近問題のいじめやってる連中と同じ脳なんだろうな

281 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 13:49:58 ID:Mok1zAmE
昔すごい声が高い車掌いたけど
(安田大サーカスのクロちゃんみたいに)
今でもいるのかな。

282 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 16:20:28 ID:qR7WPtJm
>>269
鉄音アワーネタかw

283 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 18:13:40 ID:qd9ypJfE
府中より西側使う客は死ね。

284 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 19:01:36 ID:gFQlUEo5
高くて息苦しい声のデブ車掌もいるよねww

285 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 19:14:02 ID:L6585TZA
車掌がきもいとか声が変とか言ってる連中は
最近問題のいじめやってる連中と同じ脳なんだろうな

286 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 19:19:14 ID:/nD+zuc6
>>285
頭・・・弱い子?

287 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 20:58:24 ID:L6585TZA
車掌がきもいとか声が変とか言ってる連中は
最近問題のいじめやってる連中と同じ脳なんだろうな


288 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 21:44:21 ID:7uRtNl6P
有馬記念は東京でやって欲しい。
中山まで行くのは面倒。

仕方なく武蔵野線で行くけどさ

289 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 21:49:11 ID:7uRtNl6P
さて馬券だが、ディーブを外さないと配当的に面白くない。
しかし、負けるのは想像しにくい。

迷うなw

290 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 21:51:02 ID:7DuL1gzj
>>288
京王ってギャンブル出来る所があるのか?(武蔵野線みたいに)
だとしたら何やってもうまくいかない
運がない人間でも手軽に金が稼げる良い路線ってことじゃない。

291 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 22:05:53 ID:RvO0IHQS
中山なのでディープが負ける可能性もあるわけで。
タイキシャトルの引退レースと似た雰囲気も感じるんだよなあ。

292 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 22:17:34 ID:7uRtNl6P
>>291
確かにそうやな。

ディーブを2着固定の3連単で勝負しようかな。
とは言うものの、ドリパスやメジャーなどの馬に負ける気もしない

ホントーに迷うぞww

293 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 22:40:07 ID:dGu7wtu3
最近の若いもんはヘボン式も知らんのか…。

294 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 23:08:48 ID:q5134/Kz
>>293
ヘボン式を知らないわけでなく、「づ」なら"du"で「ず」なら"zu"なんだと言いたいわけ。
「いなだづつみ」も「ささづか」も「づ」なんだから。
「いなだずつみ」だったり「ささずか」だったりしないだろ?
注:笹塚には「チケットショップササズカ」なんて間違った名前の店もあるが。

295 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 23:09:55 ID:/+vKO5YB
ヘボン式ローマ字って、ゆとり教育で消えたんかなぁ?
ほんと、キーボード入力とローマ字表記の違いも知らないままで社会人になっちゃったりするとなると、
恐ろしいな。

296 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 23:19:24 ID:IysKnQsO
外国人が見るならsasazukaで意味は通るでしょ。
外国人に対して「づ」だからdu、「ず」だからzuと表記する必要はないと思われ

297 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 23:19:54 ID:/+vKO5YB
>>294
だからヘボン式ローマ字では「ず」も「づ」もZUと綴ることになってんだよ。
要するに、知らなかったんだろ?

298 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 23:26:10 ID:dGu7wtu3
ヘボン式:zu
日本式:du
訓令式:zuまたはdu

299 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 23:33:56 ID:q5134/Kz
>>297
ヘボン式にもいろいろある。
内閣告示:http://xembho.s59.xrea.com/siryoo/naikaku_kokuzi.html
外務省ヘボン式:http://xembho.s59.xrea.com/siryoo/naikaku_kokuzi.html
道路標識ヘボン式:http://www.kictec.co.jp/inpaku/iken%20keikai/syasin/hebon/romaji.htm

300 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 23:36:40 ID:D+lsiZOl
ローマ字について語るスレはココですか?

301 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 00:06:09 ID:5dMLmMrQ
とりあえず「Nanbu Line」をなんとかしないとな

302 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 00:13:15 ID:hTfdySfF
ネタに見かねてマジレス

英語表記 zu の発音は /dsu/ ズ (=ヅ)
英語表記 du の発音は /du/ ドゥ

南武線は Nambu が本来は正解、 Nanbu は発音しづらい。

303 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 00:24:20 ID:qhrPopqp
>>302
英語のzの発音は/z/
日本語の「ズ」「ヅ」の発音は/zu/又は/dzu/

304 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 00:43:04 ID:yQ8QQo/a
元だか&だか知らないけど
こいつ本当に京王関係者なの?
それとも自称の脳内関係者?
本当に関係者だとしたら
京王の入社試験てレベル低いな。
SPI試験や役員面接やってもこの程度の人材しか
雇えない京王カワイソス。

305 :豊田電車区:2006/12/21(木) 02:00:10 ID:iGVwPtyf
>>281
クロちゃんは演技だよ
この前某VTR素材見てたら
地声だして普通のオヤジだった

それより過剰放送する車掌はカンベン(´・ω・`)
携帯からキャンペーンまでまだしも必要以上に喋りっぱなし…orz
一時はサラリーマンから放送が五月蝿いということで
出口の右左も省いた簡易放送のときもあったというのに

306 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 02:08:11 ID:6DG5GEkF
京王線系統の沿線の大学って、
なんかやばそうなのがたくさんあっておもしろかったよ、あの扉の上の広告。
明治、中央、法政くらいしか知ってるとこなかったけど。

307 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 02:11:02 ID:BxynkJ7q
我らが電通大も忘れないでくれよ

308 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 02:17:47 ID:6DG5GEkF
知らないもん。

309 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 03:31:51 ID:mJE7gzfe
>>307
電機大とよく混同されるあれなーw

310 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 04:53:16 ID:BGYAcVu6
saku2の電通大のうたを思い出したw

311 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 05:09:42 ID:laXiABg7
>>310 漏れもsaku2の歌を思い出した。
調布.国分寺など

312 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 08:01:22 ID:butc23Rl
>>304


どこがどうレベルが低いのか具体的に説明できないと何の価値もありませんよ
車掌の悪口がどうしただの手前勝手なダイヤ提案だの
よく知りもしないで立体だの複々線だの吼える連中しかこのスレにはいないよね

>>306
国公立大はあの広告にはない。
駅名になってる東大を筆頭に
南大沢の首都(都立)、府中の農工、飛田給の東京外語などもあり
結構数は多い。
ま、たかが入試の偏差値如きで能力を図れるほど世の中甘くないことが
能無しの>>306には分かってないらしいが。

他にも直通先の新宿線は文京地区を走ってるから都心の有名大学にも通いやすい

一橋は中央線に持っていかれてしまったが、モノレールのおかげで使いやすくはなった。

まあ、大学生が多いことが必ずしもいいことに結びついてる訳ではなく、
地域への愛着が無いから街づくりには邪魔だとか自分勝手の度合いも酷いとか
車内の治安悪化にも一役買うとか色々な弊害がある。
大学などかつては学生運動と称する殴り合いの場、その後80年代に遊園地と化し
今や有名大でも定員割れも珍しくないほど敷居が低いのだからな

313 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 11:37:15 ID:F4xyYg/K
明星チャルメラ大学

314 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 12:49:38 ID:KRLOrq0E
長い座席を6人で占拠してる乗客は最悪。

一人で二人分占有しているデブは最悪。

315 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 15:28:03 ID:6DG5GEkF
>>312
国立駅の駅南に結婚詐欺師がいる、まで読んだ。

316 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 15:58:05 ID:DQKbrqYL
3月18日 suica pasmo 運用開始
http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/image/061221.pdf

317 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 23:48:55 ID:4G/J7ATA
明日で深夜臨時は終了だよな。

318 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 23:51:44 ID:4G/J7ATA
>>292
当たっても儲からない馬券。
ディーブの複勝w

319 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 00:41:34 ID:/p4bONqn
おとわのレスが手抜きな件。
っーか、他人のリモホは表示させといて、自分は編集機能でレスとはな。
小心者はやることが違うw

320 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 00:45:14 ID:f5zaJFb5
素人質問ですいません
土休日に京王線新宿に入る都営車の運用ってあるんですか?
どなたか教えてください。お願いします

321 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 00:49:11 ID:PDGPsdGy
>>320
わからないので質問自体には答えられないけど
10-000で新線新宿行きと京王線新宿行きをどうやって区別するのかと小一(ry

322 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 01:09:24 ID:M+rMKKgq
>>320
運用表を公開しているサイトがあるから、まずはググれ

323 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 01:22:12 ID:otaez/Dg
高尾山口で都営車みたい

324 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 01:29:37 ID:EXefHHdw
>>322
素直に「ない」でいいじゃない

325 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 01:49:24 ID:vJAaxtdL
八王子市特急止まりすぎ。

326 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 07:42:10 ID:qvngeViE
>>325
実質京王八王子だけじゃん
高尾線へ行くのは例外と考えて

327 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 08:09:54 ID:7K9P/pRb
>>305
井の頭線の車掌
「つぎは下北ドゥトゥン下北ドゥトゥン小田急線・小田急線はお乗換えです。」

328 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 10:57:59 ID:2QqPzGft


下らん

329 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 16:09:14 ID:MIcUVbUr
平日日中の南武線毎時6本に増えるから分倍の客のムラが減るかな

330 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 16:31:49 ID:qSVL1h3Z
平日日中下りで見ると、府中で特急接続受け各停と準特が05・13・25・33・45・53

これに対して、南武線が03・13・23・33・43・53だったりするとイマイチかな。
とはいえ、南武線増発はけっこう嬉しい。

331 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 18:09:21 ID:bme3wQ9D
今日、13:20頃新宿行の特急で明らかに隣の席の女の子に迷惑行為をしていたオッサンがいたな。
その女の子に顔を寄せていて、女の子が嫌がり明大前で降りようとしたらケリいれていたし。
その後女の子は”この人蹴ったんですけど”と話しても誰も動かなかった。
かわいそうだぜ。
あういうオッサンがいる限りマナーは向上しない。
そのオッサンは調布から乗ってきたので、
見かけたら鉄道警察に突き出してやろうと思う。
あれは無差別に特に女を狙って繰り返し嫌がらせ行為をしそうだな。
女の子を助けてあげられなかった自分が情けない。

332 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 18:49:10 ID:iJpTKLwL
>>331
おまいが立ち上がれ!

333 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 19:08:03 ID:cNwXamut
昨日乗って時の車掌、地声で落ち着いててアナウンサーみたいで、新幹線のってる気分が味わえた。

334 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 19:45:40 ID:bme3wQ9D
おうよっ!!!

335 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 19:57:24 ID:wSaWh7de
京王線ってタチ悪い男客多いな。
この間もヘッドホンから音漏らしてた女に隣の男が「うるせえんだよ!」
ってどなってたし。女も悪いが男は基地外みたいだった。

336 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 19:58:54 ID:P7Ghmogj
DQN女もいるよ
自意識過剰なの

337 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 21:15:39 ID:PDGPsdGy
ぶっちゃけ京王線って
スピードは出していると思うんだが

山手線→横浜線付近で小田急線と比較してみると
京王線
新宿22:01→橋本22:49
新宿22:10発からでも乗換可能

小田急線
新宿22:15→相模大野22:50
相模大野で接続する各停伊勢原行き22:48着は新宿22:08発の列車

何か遅い気がする。
数字があるから気のせいではないと思うんだが
なんでだろ

338 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 21:36:42 ID:MIcUVbUr
>>337
小田急は複々線パワーがあるから

339 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 22:24:59 ID:7Ne1FZUH
>>337
ちょっと調べてみたが
新宿22:01→橋本22:49
は急行、
新宿22:15→相模大野22:50
はロマじゃん
停車駅数に違いがありすぎる上、
同じ相模原とはいえ橋本のほうが新宿からは遠い(地図見れ)。

なんでだろと言う前にちったあ考えれ。

340 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 22:27:38 ID:Otqw6RrQ
今日66、67で9033が走っていたらしい、ほんと?

341 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 22:31:36 ID:jxjCX2du
>>339
クイズ厨を相手にしちゃダメ。

342 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 22:40:04 ID:JiPlyI1O
>>640
車両スレ見たら67Kで走ったらしい

343 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 22:52:40 ID:7Ne1FZUH
>>341
ああ、クイズ厨か。
その存在を忘れてたわ。

344 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 23:05:48 ID:PDGPsdGy
>>339
なるほど橋本の方が遠いんだ
橋本は横浜線を跨いですぐなのに
大野の方が横浜線を越えてさらにはしる分遠い気がす上に
小田急は特急含めてのたのたしているのに
京王39〜48分
小田急35〜40分
なんておかしいと

中央線みたいに線路がまっすぐならわかりやすいのにorz

345 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 23:19:33 ID:wGh/FZRO
ロマは速達性より快適性を重視した電車なんだがw

346 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 23:28:30 ID:wGh/FZRO
>>330
南武線はずっと放置され続けると思ってたからな。
サプライズのダイ改だな

347 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 23:39:49 ID:FcXKlPWC
>>330
立川・川崎ともホーム1つで入る手前に×のポイントを間に挟む構造で
終点で他の線に近い左側のドアが開くホームに入ろうとしているときには
外側に止まっている電車は発車できないから
南武線が05・13・25・33・45・53だったりして
10分間隔とは書いてないし(w

そういえば相模原線っていつから
夜はほぼ10分おきに急行が走り出すようになったんだろう
毎時6本になった頃は、殆どが多摩センター待避の各停のなかで
待避無しの各停が混じっていたから
15分ぐらい間が開いたりするのもあったと思ったんだけど

348 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 23:44:19 ID:rNFhglNV
スレ違いですいませんが、京王設備サービスは他社の駅業務を受託しているみたいですが、受託駅に勤務している人は京王設備サービスの正社員なんでしょうか?それとも契約社員?
ご存じの方いたら教えてもらえないでしょうか?

349 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 23:44:54 ID:MIcUVbUr
>>347
京王八王子同じ構造で平日夜はきれいな10分間隔だけどね

350 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 23:52:55 ID:EuP8qITH
分倍に蝉止まる意味が減ったね
上りに関しては無意味に近い

351 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 23:56:06 ID:PDGPsdGy
>>349
確かに…
ただ、JRは湘南新宿ライン+埼京線で3分17分ぐらいの運転間隔をやってたし
きれいなパターンダイヤを作ろうとしているとは思えないから

京王はだんだんきれいなパターンになってきている気がするけど

352 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 00:02:10 ID:jxaixDYl
>>321
都営車か京王車で分ければいいだろ

353 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 00:29:32 ID:wwr3hx/V
>>339
クイズ厨とかいう糞つまらん質問を繰り返すやつだ相手にしない方がいい

354 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 00:32:00 ID:wwr3hx/V
>>331>>335
>>312
自由放任教育の30年後の姿>糞オヤジ

355 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 00:52:04 ID:PVuzsBkm
最終快速たま
15分遅れムムム

356 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 01:58:19 ID:pRXUDw0D
>>346
っATOS化

357 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 02:19:09 ID:JvCrUh1I
つつじ逆1踏切の遮断機交換したね。

358 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 03:58:17 ID:m0ac98oM
柴6はゴミ袋かぶったのが沢山つけられてるぞ
そばのホームには4連モニターも付いたようだ

359 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 07:05:22 ID:lOPqJNzo
>>357
仙川2号踏切な。日本信号製のウエイトレス式。
障害物検知装置も近々交換される模様。

ところで、仙川1号踏切は何処にあったんだろう・・・?

360 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 07:13:54 ID:8ek1x78f
>>344
駅すぱあとだと
京王
 新宿〜橋本    38.1km  最短37分?
小田急
 新宿〜相模大野 32.3km   最短34分?
 新宿〜相武台前 36.9km
 新宿〜座間    39.2km
JR
 新宿〜八王子   37.1km 最短35分?
って感じっす。


361 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 09:25:28 ID:7ycUWUe3
JRで新宿-八王子は最短27分じゃなかったっけ??
Sあずさで

もちろん、通常は特急でも40分くらい掛けて走るのが大半なのはわかってるけど

362 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 09:39:09 ID:ht5vlOjR
というか、特急料金もったいないだろ。

363 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 11:06:31 ID:wwr3hx/V


特急料金がもったいないなどと言ってる人間が
複々線厨アンチケチ王などと主張していたら
これほどおかしな事はありませんねw

勿論仮の話ですよ

364 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 11:28:07 ID:wwr3hx/V
>>359
昭和50年代の第二次踏切大屠殺の時消えたんではなかったか?
滝坂の近くだよ。殆ど離れてない。

365 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 13:33:25 ID:CpeOJaMA
以前不動産屋の広告とかだと
新宿→橋本
特急利用で29〜32分ぐらいだったかと
調布での待ち時間と乗換時間は除いた場合だけど

366 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 15:24:28 ID:VptMU9Ry
>>365
どこからそんな所要時間が出てくるんだ?
どこの不動産屋だ?

367 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 16:04:38 ID:2utPxXfe
>>366
新宿→調布 特急八王子行き利用
この間の乗換時間は無視
調布→橋本 特急橋本行き利用
だと全線で特急橋本行き使うよりは5分短くなるから
なにも不思議ではないかと

以前準特急登場前は
聖蹟かどこかで急行と特急を乗り継いだ場合の
乗換時間・待ち時間は除く所要時間を
使っていた広告なんて言うのも
見かけたことがあるし

東府中あたりだと、調布まで急行・調布から特急か準特急で
計算した方が電車に乗っている時間自体は短いんじゃないか?

368 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 16:07:36 ID:XcxZNkbF
>>366
だからクイズ厨を相手にするなって…

369 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 17:28:52 ID:L76Xycpa
地下四階が賭博のメッカ

370 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 21:27:02 ID:Q2t03Usu
夕ラッシュ時の各停10両は無理かな?

371 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 21:34:38 ID:1/wYk8+Y
不要

372 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 22:33:13 ID:3GYDyuj9
それならつつじ各停を日中にも

373 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 23:11:37 ID:wwr3hx/V
黙れよクズ

374 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 23:12:33 ID:/gkR6Y4w
日中より夜間のが需要高そう

375 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 23:57:18 ID:Q2t03Usu
>>374
当たり前のこと言われてもw

376 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 00:43:38 ID:llsN4NXS
善師野

377 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 19:46:40 ID:QM+9XSX/
>>370
ぜひやってもらいたいものです

378 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 19:48:47 ID:mN8Al6to
この書き込みの少なさは一体…

379 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 20:19:56 ID:E9O8M27q
準特急の北野駅どまり表示なんとかならんの?

いつも北野駅で乗り換えるべきかドキドキしちまうじゃないか。


380 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 21:02:17 ID:Rr9cnT1+
んなこと言い出したら
・急行新線新宿
・特急高幡不動
・快速調布
きりがない

381 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 21:09:11 ID:LGsnG1k9

>>378
書き手の大半が20代から30代であることに原因がある。

帰省と慰撫だと言うことで遊び狂ってるか残業で居残り喰らってるんだろ
期末試験も終ってるだろう支那


382 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 21:18:51 ID:DE/5+YfZ
俺様は帰る家がない。

383 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 21:27:09 ID:llsN4NXS
スターどっきりマル秘計画茸茸茸茸茸茸茸茸茸茸茸茸茸茸茸茸茸茸茸茸茸茸茸茸茸茸茸茸茸茸
廿廿廿廿廿廿廿廿廿廿廿廿廿廿廿廿廿


384 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 21:34:44 ID:YlVNH7yl
新宿20ちょうど発の蝉が北野発車直後に緊急停車
3分くらい止まってた

人が挟まったとか

385 :359:2006/12/24(日) 21:42:10 ID:45RCvNJc
>>364
サンクス
滝坂小学校南門の前あたりにあったのかもな。

大正橋〜フジヤ電器前ガードの間では無かっただろうしな。
(あの大きな築堤の下をくぐるのは入間川だけというのも・・・)

386 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 21:42:46 ID:MLhynLuZ
有馬記念を生で見てきたよ。
ディーブ圧勝、俺は馬券GET
最高の日でした。

ありがとう、ディープインパクト。

387 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 21:56:08 ID:E9O8M27q
>>380
全部、直せば良いじゃん。
初めて乗る人は大混乱だよ。

388 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 22:01:01 ID:YlVNH7yl
高尾線優等通過3駅は2階級特進(蝉停車)
急行は高幡不動以西各駅停車に
都営線直通急行を廃止
(現行の急行は以前のように新宿発着に戻し特急にする)


快速調布だけはどうしようもならないな

389 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 22:10:45 ID:EPrFWSpE
>>381
自己紹介乙

390 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 22:26:39 ID:av6dLHgv
夜の下り準特って、調布までの所要は大して昼の特急と変わらないが
何で郊外のダイヤに余裕がある区間でチンタラ走ってるんだろう。
分倍河原と北野停車、調布までの2分増入れても
京八まで38分で行ってもらいたい。

391 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 22:28:47 ID:KXZ9bvg7
都営直通急行をなくすなら、笹塚〜新線新宿の都営線化を行うくらいじゃないと実現しないだろうな

392 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 22:33:41 ID:tsxkktKw
1月から京王は運賃値上げだね

393 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 22:35:30 ID:DE/5+YfZ
京 王 八 王 子
jingwangbawangzi


394 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 23:34:41 ID:9QwnbfCO
仙川のところで送電線を引き受けて、柴崎にある変電所まで線路上に送電線が
あったけどいつの間にかになくなっちゃった。今、どこから電気を持ってきているの。


395 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 00:26:04 ID:XHAGbm9a
新 宿
xinsu

396 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 02:09:40 ID:5sCRnRm0
朝、埼玉の方から調布まで、東武、メトロ、京王って乗ってるんだけど、朝は京王が一番遅い。
すぐに電車つっかえて何回も赤信号で止まるし。イライラする。特に、それでも
ダイヤが乱れてないとこが嫌だね。もう遅れることを承知の上でダイヤ組んでるんだろうね。
昼間でさえも45km信号に引っかかるとかね。普通に他の路線じゃあり得ない。
だいたい新宿-調布間15分弱とか言ってるくせに、通勤時間帯は準特急でも
20分以上かかるとかマジやめてほしい。

せめて各停に8000系とか7000とかの加速の悪い車両入れないでくれ。
あと、京王線内は9000とかの加速度が3.3->3.0に落ちるとか意味が分かんない。
笹塚-調布間も複々線化してくれ。
D-ATCの導入もさっさとやっちゃってくれぇ!!!!

あと安全面もどうにかして欲しいな。
カーブを制限速度超過で曲がるウテシが結構いるのも事実。この調子じゃ福知山線化
するのも時間の問題かな?

397 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 03:56:39 ID:OkwWKHR1
>>396
しゃーない

398 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 04:42:49 ID:f7gcQfRA
値上げするって本当?

399 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 05:45:16 ID:VgZJMZTq
善師野

400 :走るんです万歳:2006/12/25(月) 10:25:04 ID:PNnr+1Xb
400(σ・∀・)σゲッツ!!
400キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
400(・∀・)イイ!!

401 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 11:14:37 ID:/hpJil4F
ところで
11月27日の踏み切り事故
容疑者の実名って報道されたっけ?

402 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 11:40:23 ID:qNMawwJg
>>.398
京王は値下げした実績がある。
だから値上げしても俺はおkだが。一般人は文句言うだろうな。
でもいろいろ設備充実してきてるし・・・

403 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 12:52:47 ID:OkwWKHR1
>>398
来年の12月じゃない?

404 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 12:56:05 ID:YrctkALG
>>398
ソースはないけど、どこかで「値上げはしない」と公言してたはず。

405 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 13:07:25 ID:HHxX0by8
最近引っ越してきたんだが、新宿から橋本までせめて準特急を1時間に2本ほど走らせてほしい。本線ユーザーがうらやましい

406 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 14:33:57 ID:RePeYPGA
>>394
国道20号(甲州街道)の下に共同溝を作ったので、高圧線はそちらへ移行。
10年位前だったか。

407 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 14:56:19 ID:OkwWKHR1
>>404
聞いたときは確かにある。ってか今の時点で利益が結構出てるからなぁ。個人的には相線増額を無くしてほしい

408 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 15:53:09 ID:uC5/gSW6
>>406
東電の「笹塚線」という送電線は甲州街道に埋蔵ということか?
肝心の笹塚付近は1980年当時送電線はあったのかな?

409 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 16:47:22 ID:ME7+Vd6c
つつじヶ丘朝09:34の通勤快速に乗った。
「ちょっと空いてきた (・∀・)」って思った次の瞬間
「もう休んでいる奴がいるのかよ(´Д⊂」と思った。

410 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 17:40:59 ID:Pi/IQ2Uv
>>409
政府や経済論者の間では天皇誕生日ができたおかげで帰省ラッシュが分散したと言われているから、子どもの冬休み開始に合わせて仕事納め前に有給をとることで故郷に帰る香具師がそれなりにいると思われ。


411 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 20:35:27 ID:KU0vNr7B
>>404
輸送力増強のための割り増し運賃&あまった分が今の運賃だよね。
で、あまった分が来年あたりで終わる。

412 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 20:58:55 ID:XHAGbm9a
ただ、当分は据え置きだろな。
今あげると、中央線の233系とか汚駄朽の複々線の便利さから客が多少は…

413 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 22:46:05 ID:CMueBV4Z

>>389
自己紹介から程遠いですが

>>396
調布に進学校なんぞ無いからいい年してるんだろう
子供みたいな事言うな
一言一言全てにおいて厨房そのものだな

時刻表から読み直せカス

414 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 23:04:29 ID:zmQY2LfM
新宿-京王八王子間がJRよりも10円でも高くなったら
一切京王は使わなくなるだろうな

415 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 23:12:52 ID:ZO+498/7
八王子住みです。
都心に出る際は、行きは京王線。帰りは中央線の特急か中央ライナーにしてます。
行くのはいいとして、帰りの京王線は混んでて嫌なので

416 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 23:17:20 ID:Tepw7k1W
遅まきながらNGワード設定した

417 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 23:24:55 ID:zmQY2LfM
>>415
朝10時前に都心へってことになると必然的に中央線を使わざる終えなくなる
京王線に乗るために100円ケチるなら15分でも遅くまで寝ていたいしね


大体中央線の快速で東京駅へ着くころ京王の急行で新宿に着くって感覚だからな・・・
通勤特快ならその差はさらに広がる

418 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 23:30:08 ID:gAyF674F
>>415-417
中央線の方が下りは遅いらしい
京王線の京王八王子への最終が京王八王子に着く頃
中央線の最終高尾行きはまだ中野にすら到達していないとか

ガセネタかもしれないけど

419 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 23:35:53 ID:zmQY2LfM
ガセじゃないよ中野どころか四谷あたりだったかな?

京王の終電で京王八王子、高尾について時に新宿にいても中央線なら余裕で帰れるし

新宿0時41分だからね。中央線の最終は


420 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 23:56:51 ID:pPw2cHQe
田都線同様、逆方向利用の低い路線。
新宿・渋谷一極集中。



421 :396:2006/12/26(火) 00:01:45 ID:5sCRnRm0
>>413
先に行っておくが、漏れは進学済みだ。要するに大学生だ。
漏れはいろんな会社の時刻表や運行表を確認して発言をしている。
運転席の後ろからウテシの技術量や運転法をチェックしたり、
路線に関するチェックは漏れなりにきちんとしているつもりだ。
批判する者全てをカス呼ばわりしないでくれ。(京王厨なのか?)

漏れが一番いいたいのは、この会社の体制自体に問題があるって事。
恐らく黄身だって今の京王に満足はしていないだろう。

要するに、漏れはいろんな面の改善を強く望むって事さ。
全部やれとはいわないからさ。


422 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 00:13:13 ID:n8Ct/Ff6
>>421
暇なんだね。

423 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 00:17:13 ID:f/F0p+pc
柏森

424 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 00:20:13 ID:vJkqxMat
漏れとかウテシとか書くのどうよ

調布で大学生って某国立単科大学かしらん

425 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 00:25:53 ID:qOWAUgnx
>>424
アメリカンスクールがあったんじゃなかったっけ?

426 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 01:09:47 ID:z/tuUQAi
>>413
お前リアルに寂しいな…
京王の社長とでもヤリたいのか?

427 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 01:54:37 ID:28BNHxxY
漏れとかウテシとか書くのどうよ

調布で大学生って某国立単細胞大学かしらん

428 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 02:41:23 ID:uBpwpQtJ
>>421
文章を良く見なさい。
私は「調布に進学校なんぞ無いからいい年してる」と書きました。
つまり、中高生ではないというのは見ていてすぐに分かるよ、という事。
ついでに言えば文体と調布市のとってきた非産業化政策から大体大学生だとも見当付いていたがね。

でもって、大学生は本来は大人と見なされる筈の年齢です。
例えば
「いろんな会社の時刻表や運行表を確認して発言をしている」
と割には
>新宿-調布間15分弱
朝ラッシュは列車にもよるが急行系は最初から20分以上で設定してるが?
朝15分とはどこにも書いてない。
ついでに言えば朝増発して所要時間が延びるなどごくありふれた話なのにさも特殊なように主張するのは
いろんな会社を「見てるつもり」に過ぎず本質的に必要な情報を全く集められて無い、と言う事だ。
余談だがここからオタク・マニアと言われるような人種は大抵単に偏見の増幅された素人に過ぎないと言える。
それに特殊であっても利回りもモラルも極悪な学生風情の扱いなどどうでも良い。
だから一言一言全てにおいて厨房そのものな訳。

複々線やATCに関してのレスは言うまでも無い。組織や社会を全くといって良いほど理解していない証拠。
前からの住人は提示した理由を良く知ってるだろうが、全くといって良いほど話にならない。

429 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 02:49:16 ID:uBpwpQtJ
>恐らく黄身だって今の京王に満足はしていないだろう。
30年近く利用してるが世の中にある色々な限界を考えれば満足できますが、それが何か?

>>426
何故京王の社長とヤリ合わなければならないのか合理的理由を説明してね。
やり合いたいと思ってるのは生活の不満を身近な組織にぶつけたがる複々線厨でしょ。

>>427
大学の利点と限界を知った上で入学してる人(特に社会人)もいるから学歴で単純に判断はしない。
教授に言われたことだけ勉強してハク付けやらおいしく大企業に入ろうと思ってるバカは学歴至上主義の具象そのものだがな。
単科大には行ったこと無いが、後者の場合非常に狭量な人間を生むだけかと。
大体学歴厨が満足できる大学なんて京王沿線には東大しか無い。

430 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 03:13:25 ID:xWgmJx0l
>>428-429
30超えてこの程度の人間

431 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 05:10:48 ID:uBpwpQtJ
人間とは思えない浅はかなレスをしてる奴よりまし

432 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 06:10:15 ID:Ff41Y+cz
おい、ヲマイラ。今日は雨が降ってるぞ。
学習能力があるところを見せてくれよw

433 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 07:07:18 ID:PivSEgC3
7:04 若葉台車庫から2番線に9733Fが入線

434 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 07:20:32 ID:ESWi5C4q
自分の学校の評判を落とさないようにな。
運転席の後ろで云々という、本人の幼児性はどうしようもないが・・・

所要時間については「資料を読み取る能力」「事実を正確に捉える能力」の欠如か。
批判するよりもまずはこっちが先。

今の大学生のレベルはこんなものか・・・

435 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 07:21:00 ID:2jGG9GPe
おい、電通大を馬鹿にして無いか?
あそこに入るのは相当困難だぞ

京王沿線では東大に続き2番目に困難なんじゃないか?

436 :434:2006/12/26(火) 07:26:10 ID:ESWi5C4q
漏れも>>435に近い認識だったのだが、>>396>>421を読んでいると、な。

437 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 07:50:17 ID:2jGG9GPe
高校さえ入学することが出来ない馬鹿な鉄ヲタの僻みとしか思えないよな


国立大学なんか相当勉強しないと入れないぞ
まあ、入学してから馬鹿になる奴は結構いるようだけど

東大生でもDQNが意外と多いようだしね

438 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 07:50:37 ID:FHRM4ZmO
>>435
石原大学を忘れてる

439 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 10:01:29 ID:h38IqaAa
京王厨って変なの多いね

440 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 10:54:36 ID:QsXgOHXw
>>438
外語大、と書こうと思ったんだが、あそこは西武多摩川線か
農工大も京王線なのか中央線なのかはっきりしない
となると首大が2番目になるのか。

441 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 11:16:10 ID:8mcOfzrW
駒東前レベルたかい



442 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 11:37:23 ID:V8gShaZC
首都と電通ってやっぱ首都かな!?

443 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 13:03:47 ID:lFRqkslo
>>438
それ公立。

444 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 14:46:44 ID:YP6xt7T7
今日の9033まだー?チンチン

445 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 16:21:13 ID:UyD9hCsr
>>428-429
キモ!イタタ!
複々線厨を駆逐するのに固執しすぎて基地外になりましたか…

446 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 16:32:23 ID:CXQQKTPA
快速が桜上水で急行に抜かれてたけど珍しいな

447 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 18:53:14 ID:oyDLEVw7

>>445
中味で反論できない証拠

只の複々線厨どころではないな。
大学生であると明かしこれ以上ないと言う程の痛い分析と要求をかましたのはどこの誰?

>>437
>高校さえ入学することが出来ない
経済上の問題でもない限りほぼ100%が一度は高校相当の教育機関に進学する時代に何を言っているのか
トチ狂うのもほどほどにしろよw
あ、それともローワーミドルの貧乏人差別ですか。
今の日本を作った人間は中卒ばかりですが。
中卒に対する敬意が全く足りない。失礼すぎる。

それとも高校に入学できたのがそんなに嬉しい?
大学にしたところでどこどこが勉強しないと入れないなんてのも痛痛しい学歴依存症を晒してるだけだろ。
そんな奴はどこ行ってもカスだ。

448 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 18:57:11 ID:oyDLEVw7
大学にしたところでどこどこが勉強しないと入れない=入った奴は文句無しに知性がある
なんてのも痛痛しい学歴依存症を晒してるだけだろ。

449 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 19:30:03 ID:28BNHxxY
( ´_ゝ`)(´く_` )

450 :名無しの電車区:2006/12/26(火) 19:30:41 ID:/5ZeRFpN
>>412
でも俺らみたいなのは兎も角、一般人が車両で路線を変えるか?

451 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 19:33:27 ID:xXPoLqh6
今日のNo.28に8000。

452 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 19:40:03 ID:86FqlfGq
>>444
今日乗ったよ。
多分69K

9033は69Kが多し?

453 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 20:38:43 ID:PVde9dzT
E233系に乗車してきましたよ。
乗り心地良いね。

自分が高尾八王子民なら中央線に鞍替えするかもwww

454 :445:2006/12/26(火) 20:44:43 ID:AOMS6/rH
>>447
はい??俺396じゃないんですけど
無理な推測すんな池沼
早く死んでください

455 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 21:13:09 ID:wTMCjuH0
>>415
調布で確実に座れるだろ。
15分くらい我慢汁!

456 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 21:39:40 ID:CXQQKTPA
E233のせいで中央線に水をあけられた京王wwwwwww

457 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 21:43:53 ID:9atYKT+B
元よ…
いいかげん空気読め!

458 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 21:45:50 ID:86FqlfGq
>>456

おし、8000を素敵に改造だ!
高速160km/hでぶっちぎりw

459 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 21:53:35 ID:4ONhEhiO
>>458

おし、7020を素敵に改造だ!
内装をVSE並にw

460 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 21:58:59 ID:x5WPlbGu
E233統一で白紙改正が行われるだろうな。>中央
果たして京王は?

461 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:09:52 ID:qOWAUgnx
>>458
600mで停まれないといけないんだよ。

462 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:14:56 ID:PVde9dzT
座席もいいね@E233系

463 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:16:41 ID:yKI0XlM8
今日6000と9000の併結特急に乗ったが、雨のせいもあって空転・滑走が酷かった。京王運転士の皆さん、お察しします。

他社運転士より

464 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:19:23 ID:m4e8Lkim
>>457
同意

465 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:36:42 ID:IhjPU/NV
>>460
別に何もしないだろw
新宿〜八王子・高尾間の所要時間競争よりも大切なものはたくさんある。

確かにE233系は優れているが、車両しか見えていない厨には分からないことが
たくさんある。

こんな感じが続くようでは、"大人"を中心に元氏のファンが増える一方だな。

466 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:41:53 ID:x5WPlbGu
>>465
いや、途中駅でもバスに流れる客が増えそうだよ。高架化+新車で大幅にイメージが良くなる。
それに対して、ラッシュとか雨が降ると常に遅れる京王は離れるだけ。特に特急通過駅。

467 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:43:10 ID:UMsD2KS3
新車が入るぐらいで客が増えるなら楽なもんだな

468 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:45:56 ID:PVde9dzT
E233系は予想以上の代物。
馬鹿にしている奴は一度乗ってみなww。

百聞は一見

469 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:47:50 ID:c0Ypop5r
朝の京王線上り、調布以東は混み過ぎだな。
6年ほど大阪暮らしして、やっと東京に帰って来れることになったが、
東京の路線、特に京王線上りは混み過ぎだ。
大阪の通勤電車も混んではいたが、混雑のレベルが違う。
中央線に比べても混み過ぎなんじゃないか。

470 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:49:18 ID:IhjPU/NV
京王線とJR中央線を自由に選べるエリアに住んでいる人間の数、割合がそもそも小さい。
そういう事実を捉えられていない時点で・・・

471 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 23:28:40 ID:Fsp6mjRL
多摩境・京王堀之内から新宿までの所要時間って2001年の改定で長くなったの?

改定前 快速利用→多摩センターで特急乗り換え(橋本特急はダイヤ上高尾急行の後追いで本線特急より遅かった)。
改定後 快速利用→調布で準特急乗り換え(こちらはダイヤ上の制約などで遅くなってはいない)。

どっちが短いんだろう?

472 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 23:30:23 ID:RdVMZB8e
そもそも京王のこの前の改正を見ても中央線と競争しようというのが全然
伝わってこないからな



473 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 23:56:59 ID:f/F0p+pc
京王って雌車設定とか思いやりゾーンで吊革黄色にしたりとくだらない事は先進的だが、
車両の技術やラッシュ時混雑緩和に関しては後進的

474 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 23:58:42 ID:PVde9dzT
>>467
同じ新車でも9030系は、
路線変更を促す作用は低いと思うw

475 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 00:19:36 ID:9Ear+4Uk
京王が中央線に勝ってる点は運賃だけwwwwwwwww

476 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 00:20:36 ID:03sqWvLm
>>469
朝の上りの通快以上の車両って同じ朝の中央線よか混んでて乗りにくい気がするのはなんでだろ…?

477 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 00:46:47 ID:vY1gzkwq
冬厨の相手をする人間もまた冬厨。

478 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 00:52:54 ID:dvcqQNqI
乗る車両選んでもこんでるかね。
八王子方とかは幾分マシな感じするけど。

479 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 00:57:27 ID:LiaeWRYg
激しく混雑する上に時間も掛かりまくり、
俺はそんな長時間の苦痛に耐え切れず9時出勤から11時出勤に変えた。

引っ越す前は京王線がこれほど混雑する路線だとは思ってなかった。

480 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 00:58:23 ID:dSf8W+d4
>>475
その運賃も六ヶ月の新宿-八王子間通勤定期なら逆転される罠

京王が勝つのは新宿始発で座れるって事だけだな
中央線も京王におこぼれをあげようと新宿始発の中央特快を激減させたんだし

481 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 01:52:21 ID:AuQjXB5S
何が何でも中央線と競争させたがるな・・・

482 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 01:59:49 ID:Z1NkSLi1
沿線民の性格が違いますから

中央:ガツガツ
京王:ノホホン


483 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 02:11:35 ID:FO9QcbHh
中央:ホームからガツガツ
京王:踏切で立ち往生してもノホホン

484 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 02:14:59 ID:N2ucDXlJ
中央:
              。    _|\ _
            。 O   / 。  u `ー、___
          ゚  。 \ヽ / u ⌒'ヽ゛  u /   ゚
          -  ・。 / ; ゚(●)  u⌒ヽ i   @ 。
        ,  ゚ 0 ─ { U u r-(、_, )(●) .| / 。  ,'´ ̄ ̄`',
         ゚ ,,、,r-'⌒l u //トェェェ、 ) 。゚ / o    ,! ハ ハ !
      。 ゚ r-'⌒`ー-'´ヾ,. ir- r 、//u / 。 ・゚  l フ ム l
        ヾヽ、_,,,、-、/ミ,ヽヽ/ ノ_, -イ-、\   ∠  ハ ッ j
          ー = ^〜、 ̄r'´ ̄`''jヽ、  〃ヾ ゚ 。 ヽ フ   /
 jヽjvi、人ノl__     / /  ヽ´{ミ,_   ̄`'''-ヽヾ    ` ̄ ̄
 )   ハ   7      /  / `'='´l  ̄i'-、_,,ン ノ 。
 )   フ    て   /  /   !。 l  l  - ニ
 7   ッ    (  __ヽ、__l ___ .!。 l__l__,-=-,___
  )   !!     ( ,-=-, ∠ヾゞゝヽ ,-≡-,l  l-=二=-,
  ^⌒~^⌒^~⌒^└==┘   ̄ ̄ ̄ ヽ==ノヽ=ノ\__/

485 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 02:52:06 ID:gmT2pH8q
たまには良い話題でも言おうよ
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2799010/detail

486 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 03:25:19 ID:v7oVIpS8
>>485
社員氏ね

487 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 07:05:07 ID:ikfXMCi4
9733F、また昨日と同じ時間に、
若葉台車庫から2番線に入線。

488 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 07:43:22 ID:9ysydHZN
しかし、昨夜の雨は凄かった。
そして八幡山のホームで待つのも辛かったwww

いつもは上北なんだが、八幡山のホームは酷いな。ホーム内で雨に防げる箇所が少ない。もう少し屋根の部分が深けれりゃ違うがwww

489 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 07:48:51 ID:aYC3w+Ml
でも、バスの広告なんか見ると明らかに中央線に挑戦状をたたきつけているけども



490 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 08:19:52 ID:2Yx6SWCz
>>454
>>>428-429
に対してああいう幼稚なレスしか付けられないからあのように経緯を説明してやったんだが
ひとつのレスで数人に返してる事もあるしね

>>486
社員が死んだら電車動きませんが?
バカほど足元を疎かにする。

491 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 08:23:09 ID:2Yx6SWCz
>>489
はあ?
コンクリブロックの角に頭叩きつけて死んでください。

そういえば233は君たちの大好きな女性専用車仕様が設計に取り入れられてますね。
これで支持しない訳には行かないでしょうなw

492 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 08:39:35 ID:/pjPDd6H
中央線の裏街道が京王なのね

493 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 08:47:41 ID:sSOvoglI
490は釣りなのか…?

494 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 09:21:35 ID:0ljfrnyn
これだから日本はダメになる とか あなた誰?日本語わからないの?
とか言ってわかい女とおじさんに絡んでるおばはんいた
ウザス@0903笹塚着新宿行き急行

495 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 09:47:04 ID:o/MMEOrf
稲城940頃快速本八幡行10-300Rでオーバーランキタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━!!!!

496 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 09:49:30 ID:CBOeZk1j
準特急北野停車は失敗だったな。


497 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 10:09:17 ID:sSOvoglI
>>493
このスレ常駐の基地外だからほっときな

498 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 10:14:15 ID:BO9EkQkH

>>497
こういう馬鹿がいるから京王は…

499 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 10:27:59 ID:BO9EkQkH
490の萎えるような白痴な書きこみといい元は馬鹿ですね
嫌複々線厨はさっさと死んでくださいw

500 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 10:30:07 ID:BO9EkQkH

は?俺複々線厨だお

501 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 10:31:54 ID:R/rm732h
>>472

ていうか調布・府中・烏山…etc.の「京王の独壇場なエリアの客をさばくのに
精一杯」な状態で、何を無理して中央線客に媚びを売らなきゃいけないのかと。

京王・中央どちらかを選んで乗るようなエリアの住民が「存在している」のは
事実だけど、割合としてはあまり多くない。

しかもそれが通勤通学定期の「単価が安い客」なら、京王が力を入れなくても
あまり不思議じゃない気はする。

輸送容量に比較的余裕のある平日昼間・土休日の「客単価の高い普通乗車券客」
だけ誘導できれば充分だろ。

結論…諦めてさっさと別の空いている沿線に引っ越すのが吉。


502 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 10:55:46 ID:60f7utyL
【E233】中央快速線・緩行線 Part23【キター】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164882236/623

623 名前:反抗する十代の京王厨 ◆KOD1ozFVOE [] 投稿日:2006/12/26(火) 20:31:26 ID:hTsJ4A3h
E233初日から故障かよwwwwwwwwm9(^Д^)プギャー!!
さすが糞プレハブ仮設車両なだけあるな〜〜〜〜〜
これも中央民の日頃の(ry

引取りに来い

503 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 12:09:47 ID:2Yx6SWCz

ID:BO9EkQkH

>>502
自分で処理しろ

504 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 12:13:52 ID:2Yx6SWCz
>490の萎えるような白痴な書きこみといい元は馬鹿ですね
>嫌複々線厨はさっさと死んでくださいw

これが全てを表わしてるじゃないかw

>>497
このスレにある狂った分析と要求、差別発言こそキチガイそのもの

505 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 12:24:27 ID:2Yx6SWCz
そういえば233は君たちの大好きな女性専用車仕様が設計に取り入れられてますね。
これで支持しない訳には行かないでしょうなw

506 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 12:45:35 ID:kQTyFVnV
>>468
確かに素晴らしい車両。

八王子民なら中央線に変えたいと言ってた奴いたけど、
気持ちは良く分かるねw

507 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 12:45:42 ID:1wO2KTBc
今朝、9000系8連+7000系2連見た

508 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 12:48:58 ID:we2ugFjG
悪いが233が増備されたら京王での通勤はやめる。
9030?京王のやる気の無さが伝わる車両じゃねぇか。
これで車両での京王の優位性は消えた。
運賃以外は中央線の圧勝。

509 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 13:13:06 ID:giKTHvV1
>>507
朝に、7000系のドアのガラスが割れて高幡で車両交換。9000系にしてそこに7000を2両増結

510 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 13:49:06 ID:YeDXj/1z
9030自体はそこまで悪くはないと思うけど、京王の8000
とか7000はすごい車両自体の安さが感じられるね。
あの直線での素晴らしい揺れといい、起動加速度といい。
前に160km/h改造とかいてあったが、特急の明大前-調布-府中
間以外じゃスピードアップできんだろ。
特急のスピードは各停に邪魔されてるってのもでかいみたい
だから、各停の数自体を減らすか、やっぱ複々線化に
なっちゃうのかなぁ。

511 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 14:06:56 ID:9Ear+4Uk
駅も京王のほうがボロいし

512 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 14:21:35 ID:Eadqun+n
9733乗車中
変な臭いがする…

513 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 15:08:59 ID:Vedxiolw
>>元
お前いい加減にしろよマンカスが!空気読めないなら死ね

514 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 15:11:43 ID:Vedxiolw
ってか中央線って新車両導入に伴って最高速度を95から100に上げて
八王子〜新宿間が2、3分短縮されんじゃなかったっけ?

515 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 16:07:00 ID:v3sycuef
昼間、新線新宿から橋本行きの急行に乗車したが、多摩川の鉄橋が強風で
45キロの速度制限が出ているので徐行しますってアナウンスが流れたけど
そんなに風強かった?

516 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 18:24:40 ID:YeDXj/1z
前ぶれも無く吹いてくる突風に備えてでしょ。
電車が転覆する危険を冒すよりは遅れて走った方がましだからね。

517 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 19:31:11 ID:z3rf3pQO
社内空くし、遅れも減るだろうから、みんなさっさと中央線に変更していいよ。

518 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 19:39:17 ID:NINmMule
>>508
素人から見たらその運賃が
大きな決めてなんだが。


519 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 20:44:49 ID:lLf6ViFM
しかし定期の場合は京王が安いとは言えない

520 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 22:05:30 ID:oi4/R4fA
>>509
それ北野駅で目撃しました。朝の6:20ころ。
長沼駅で誰かが窓ガラス割ったようなこと言ってるのが聞こえて、
乗客が駅員に電車止めるように言ってました。
反対側の高尾山口行きの各駅停車。
自分の乗った電車は数分遅れで京王八王子着。
ドアのところの小さい窓の下半分がこなごなに割れてました。

521 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 22:34:46 ID:PVFRZOGq
>>515
アホチンカス糞束よりかはマシ。京王とかと違い橋梁だけじゃなくてその駅間全部徐行運転するから。

522 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 22:40:03 ID:evtW2eqp
乗入を9000にして良かったよな。

8000だと6+4なんでTOBのような惨状に今頃なっていただろう。

523 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 23:15:26 ID:53lYnEce
とにかく朝の上りと深夜の下りは混み過ぎだ。
中央線も小田急線もあんなに混まないだろ。

524 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 23:48:49 ID:YeDXj/1z
いや、小田急の方が酷いと言われている。
特に田都なんかよりは比べ物にならない程マシ。

525 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 23:59:50 ID:kQTyFVnV
>>518
あの程度の運賃差なら、俺は233系(中央線)を選ぶ。
座席もいいんですよ

526 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 00:33:57 ID:Zo8KDfVd
滝川ワロステルの車内放送にしたら京王に乗り換えてやってもいいぞ

527 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 00:34:46 ID:KytDsswk
というか、京王は本数少なすぎて話しにならない
終電も糞早すぎるし

これまでは京王の方が車両が言いと言う事で使っていたが

528 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 00:47:30 ID:9D3gSq0C
E233乗ったけど揺れないし静かで驚いたよ
でも確実に座れる京王選ぶな(八王子)

9030は滅多に乗らないけど
座席が9000よりやわらかい感じがしたような気がしました
すわり心地もいいと思いましたよ

でも何で京王って車内が狭く感じるんだろ
気のせいだろうけど

529 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 00:54:36 ID:Lv7Hi7fp
>>526
ワロステル・チアリの車内放送なら可能性高いぞ。

530 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 01:04:15 ID:T/DWqpIb
>>523
確かに小田急もそれなりにひどい。

531 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 01:05:08 ID:T/DWqpIb
訂正
>>524でした…

532 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 01:45:16 ID:iJx1aYIO
>>524
>>530
異種併結がデフォだしな。。。
ドンツキの酷い事

533 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 04:05:10 ID:nr1TXDW/
今の貨車は短命になりそう。
数年後にはワンマン車7000の2両編成が牽引になるよ
検測車の牽引もその編成が担当する予定

534 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 07:31:49 ID:N2hzZt1t
233系の出来が良いから中央線を使うというのはオタの倫理だし、
終電が早いから中央線を使うというのは夜遊びする奴だけだし、
一般人にはまったく影響の無いことだな。

535 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 07:48:20 ID:0y2ELdPs
233系の乗り心地が良いと言っている奴は、営業を開始したばかりの新車、
1本しかない列車がどの運行に充当されるか調べて、または追いかけて
乗りに逝った鉄の中の鉄、King of 鉄ちゃんだ。それで中央線に鞍替えする
というかなり特集なお方達の声。

でも233系が出揃ってスピードアップで京王との差が大きければ、中央線に
移動する奴らも大勢出てくる。

536 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 10:18:46 ID:gnHliSD7
>>514
新宿〜八王子間が快速で2〜3分短縮て言う事は、中央特快も短縮になるね。

京王の特急がそれを抜き返す日は来るのだろうか?

537 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 11:17:42 ID:mUZRr384

・混雑を主観で決め付け定量的に比較しない
・誰もが特定運賃適用区間のみ利用すると思い込む
・233最大の特徴である故障に強い車両、女性専用車仕様は無視

お前等は随分と都合のいいものの見方が出来る人種なんだなw

538 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 12:15:18 ID:6fm0yQEB
>>533
ヨシイケ検測車
検測車牽引は堀川工機のモーターカー


てかマルチプルタイタンパって新車でたのね
驚き

539 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 12:17:27 ID:7WLCsWDS
>>534
負け惜しみにしか聞こえないけど。

E233は、9030と比べるのが失礼なほど、
素晴らしかったww

540 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 12:39:28 ID:z1kUUyO8
>>539がキモ鉄ヲタということだけはよく分かった。

541 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 14:41:37 ID:FQ6MElAX
>>539
お前昨日オレンジ色のダウンに黒いリュック背負って国分寺でセルフ車掌やってただろ

542 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 14:42:22 ID:N2PjktRA
>>539
233系の写真撮って、車内でハァハァしたきたのかw >>534は負け惜しみでもない
ごく普通の考え方。ヲタとは思考が違うから理解しろとは言わない。

543 :539:2006/12/28(木) 15:37:20 ID:7WLCsWDS
>>540
自己紹介乙w

>>541
俺はそういうことはしない。
鉄ヲタに見られたくないから。

同僚や家族等にマニアックな鉄道話は一切しない。

>>542
一般女子にも評判は良いです。
そういう会話が多々聞こえてきましたw


君たちは、走るんです(9030系)で我慢してくださいねwww

544 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 16:04:12 ID:mUZRr384
その行動が全てキモ鉄オタそのものじゃねえかw

プッゲラ

545 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 16:06:52 ID:mUZRr384
>一般女子にも評判は良いです。
>そういう会話が多々聞こえてきましたw
何この言葉遣い。オエエエエエエエッ!!


・混雑を主観で決め付け定量的に比較しない
・誰もが特定運賃適用区間のみ利用すると思い込む
・233最大の特徴である故障に強い車両、女性専用車仕様は無視

お前等は随分と都合のいいものの見方が出来る人種なんだなw

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