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JR倒壊の静岡県優遇政策について厳重に抗議します

1 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 12:00:08 ID:eyUeVKut
静岡屑の輸送のためだけに新車を大量投入したこと自体
とんでもない暴挙なのに、その新車はゴミ輸送車にあるまじき
デラックス仕様。

 ・ロングシート→ゴミを座席に座らせる必要なし、座席なしで十分
 ・冷房付→ゴミに空調は必要なし
 ・空気バネ台車&ヨーダンパ付→ゴミ輸送には板バネで十分
 ・3両編成→18メートル車単行に詰込みで十分

倒壊のやりすぎな静岡県優遇政策に抗議しましょう。

(前スレ)
JR東海の静岡県蔑視政策について厳重に抗議します
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163584731/l50

2 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 12:09:14 ID:gZX8sbF7
糞味噌乙

3 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 12:17:54 ID:/lsa/v0Q
いい加減名古屋を盾に糞スレ建てるな。

4 :4番げったー:2006/12/09(土) 13:14:26 ID:0NeWgS0v
4様

なんだか言ってることがすごく醜い。

5 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 13:45:11 ID:A7oj3TJV
レズスレ発見

6 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 13:50:36 ID:/LkXASYy
にゃッん♪

7 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 14:09:06 ID:T6oZzUpN
はいはい、削除削除!

8 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 14:11:15 ID:c6hKl42F
>>1
岡山市民です。
川崎市に帰省するのにそんな電車では困ります。

9 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 14:26:08 ID:T6oZzUpN
こんな醜いスレが立つのも、東海地区ならではだなw

10 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 21:27:55 ID:eyUeVKut
313-2600のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に低い背もたれと座席から突き出た
ポールよるホールド性は秀逸だろう。313-2600の快適性は
もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
700系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、313-2600の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車で313-2600に勝っているのは、300、700系、
371系、373系、383系など近年の東海の新幹線・特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、313-2600のロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、500系や700系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。

11 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 21:33:14 ID:b0ayajLY
味噌ゴルァ

12 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 21:35:53 ID:j5sfBldw
土曜の真っ昼間から何やってるんだか

13 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 21:43:57 ID:T6oZzUpN
名古屋人の民度の低さを露呈してるようなもんだなw

14 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 22:17:33 ID:M8YY+m5t
>>1
その言い方だと、屋根すら過剰に思うが。

15 :喜久蔵和風ラーメン:2006/12/09(土) 22:27:20 ID:6rmEkr1h
や〜(ry

16 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 00:46:24 ID:V4KvZdB5
名古屋クオリティの高いスレですねw

17 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 07:46:32 ID:61KprYI1
ここまで特定地域を馬鹿にしたスレもないだろw

18 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 10:53:43 ID:alR1aQyP
>>17
いや、現実を的確にとらえた良スレだと思うがよ

19 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 11:03:31 ID:zZ9+4aCY
新幹線のグリーン客から、哀れみの目で見られます。

20 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 11:05:49 ID:v0MFjR5I
>>1
現状で静岡県に優遇って事無いだろう。

本来なら、
E231東京〜沼津・静岡の快速アクティーSUICAグリーン車付15両
を走らせるべきなんだけど。(当然静岡以東SUICA使用可で)

1やったら神奈川県・山梨県にとばっちりが来て迷惑。

21 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 11:06:48 ID:mOgrPex3
>>1
名古屋人を騙った静岡人乙

22 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 14:59:59 ID:wu65kA+T
名古屋さま、余っている117系でいいですから下さい。

23 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 23:08:00 ID:alR1aQyP
ゴミはおとなしくゴミ輸送車で運ばれてろ。
静岡に転属させる位ならチョソにくれてやった方がマシ。

24 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 03:40:43 ID:49O3ZAQG
>>1
どうした
先生に相談してみろ

25 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 04:16:10 ID:iuFiFnXM
>>24
18きっぷで快適に静岡を通過したいんです・・・

26 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 17:17:36 ID:f2cHntUU
マジレスすると373系のながら送り込みでいいじゃん。
静岡〜浜松さえ我慢すればいい。

27 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 18:39:45 ID:5wNJX3aZ
空気輸送の特急倒壊を廃止して県内快速を新設汁。
束だってあんな特急はお邪魔虫意外の何物でもないだろうし、
廃止して悲しむのは「社名を冠した列車が東京に乗り入れることに意義がある」とのたまう一部のお偉いさんのみ。

28 :駿河人 ◆yjvIWhDK7Q :2006/12/11(月) 18:41:03 ID:oMNFm5Jv
せめて383系くらいにしないと、むしろ東海の恥ですね。

29 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 20:02:22 ID:DA3/BDv/
373系が悪い車両とは思わないけどね。
窓ががたつく鈍足185に比べればナンボかマシ。

30 :駿河人 ◆yjvIWhDK7Q :2006/12/11(月) 20:48:21 ID:oMNFm5Jv
>>29
どちらも本来は急行型と呼ぶべきでしょうね。

31 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:23:43 ID:+hG4PX59
静岡も、お金を出せば、静岡駅にのぞみが停車するようになるよ。
便利にするためにはお金を使わないと。

32 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:25:31 ID:Vujrgvh9
ましてや金をむしりとろうなんてもってのほか。

静岡の行政は交渉ごとが下手だね。
結局地元民まで巻き込んじまって。

知事にも倒壊にも童話「北風と太陽」を読み聞かせてやりたい。

33 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 14:42:37 ID:uAOB8lEA
静岡塵はゴミ

34 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 15:40:51 ID:gW2JSJ6Q
【他会社からベースにされた実績のある伝説の名車313系】
日本の鉄道会社の中でも21世紀以降の車両の完成度の高さでは、東海だけが突出している。
21世紀に入り駄車が相次いで登場しているJR各社の中で唯一の秀作が東海ご自慢の313系2600番台だ。
211系5000番台・211系6000番台・313系2600番台・373系とどれをとっても世界でトップクラスに輝ける名車
であるのはあまりに有名であろう。
知名度の高さも世界一。中でも特に313系2600番台は世界で史上最高傑作であるのはのは言うまでもない。
他社の転クロやボックスシートを軽く凌駕するのはおろか、有料特急の グリーン車に備われている豪華仕様
のリクライニングシートにすら勝る世界最高と言っ ても過言ではない快適性を誇っているバケットロングシート。
勿論、車体デザインも性能もアコモも世界に通用する秀逸な仕上がり。
なによりの証拠として愛知環状鉄道の2000系が、同形式の基本設計をベースとされた実績はあまりにも有名な話である。
313系2600番台に乗れば、車両に対する東海の熱意や、誠意や、ずば抜けたセンスの高さに、コストの正当な振り
分けの上手さ、偉大さの前に驚き、言葉を失い、 東海の魅力に存分に惹かれることだろう。
ぜひ、これを見ている方々にも一度乗車する事をオススメしたい

グリーン車の快適性を遥かに凌駕する世界一話題の通勤車313系2600番台
http://www36.tok2.com/home2/tyexpress/313-1205/01.jpg
http://www36.tok2.com/home2/tyexpress/313-1205/05.jpg
名車313系ベースの設計をベースにした他会社の代表車 愛知環状鉄道2000系
http://www.n-sharyo.co.jp/business/tetsudo/images/aikan2000.jpg
http://www.n-sharyo.co.jp/topics/1996-2003/aikan-2.jpg


35 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 15:55:55 ID:MhCxN+Km
>>1
座席無し車両なら既に東京にあるぞ。

36 :バカ駿河人:2006/12/13(水) 18:45:34 ID:/qSDLBJV
>>33
禿げ同

37 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 18:49:17 ID:DkbazTU+
>>33>>36
氏ねよ糞ハゲ

38 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 18:58:47 ID:2upklpKH
>>37
リアル馬鹿しぞーか出たww

39 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 19:03:58 ID:5PRXr3kL
ねえねえ、静岡みたいなクソ田舎に電車を走らせる意味あんの?
廃止しちゃってもいいんじゃね?

でも、ちょっと可哀想だから、一日に一回だけ走らせてやってもいいよ。
汽車は一両だけね、神岡のお古のヤツ。
初乗り料金は静岡虫一匹につき50万円だよ。

40 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 19:09:19 ID:LhlbBfzy
ねえねえまで読んだ

41 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 20:38:11 ID:jyrxvkTX
浜松から静岡まで国1沿いに新線作って倒壊に復讐だあ!!
オール高架orフェンスで200キロだぜ!

42 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 20:43:51 ID:omAsLQmj
>>39
俺は>>8なのだが、「静岡虫」ではないから通常の運賃で乗れるよね。

43 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 23:39:50 ID:YxMz4r2D
39の妹です。

ここに兄の書き込みがあると聞いてきました。
兄は、しばらく前に外出許可を取って病院を出たまま
行方がわからなくなってしまって、捜していたんです。

ここの皆様には、迷惑をかけてごめんなさい。

ふだんはとてもおとなしい兄なのですが、ときどき手の
つけられないほど暴れることがあって、、、
一度、父が兄を家から追い出したときは、ドアの外で
うおんうおんと泣き、ドアをこう、かりかり?とか。

あ、すみません。これ、家庭内のことでしたね、これ。
ごめんなさい、思い出したら、ちょっと涙が、、、

えと、で、でも。
こんな39でも、私にとっては兄なんです。

み、皆様、優しく見守ってあげてください。
どうぞ、よろしくお願いします

44 :バカ駿河人:2006/12/14(木) 00:47:35 ID:pBCBjVXc
>>39 = >>43
自演してまで構って欲しいのかよ?
 静岡っていったい... ww

45 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 13:15:14 ID:h39VMdLM
美樹那さんと結婚したyosukeさんですが、最近千笑さんという女性と不倫しているそうです。

こんかいはこれにて

46 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 16:28:44 ID:arTRs6Zt
  \|::::::::/━━━      ━━━ . |::::::::|    /   .l l
    \/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ===/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ.|::::::::|  . /   人 静岡鉄道
     \ -=・=-  |   |  -=・=- ロ=:::::::|  /   (_) さっさと廃線に
〜転 束移\   /   ヽ      /ヽ:::::::|  /   (__) しやがれ!!
け〜る池沼〜\´/     `ー―一´ ヽ::::|. /   (`Д´#) 障害者私鉄!
図々しく〜 醜く \●_●)         |:::|/  _| ̄ ̄||_)_
 自作〜自演をし .\ |     ∧∧∧∧∧  /旦|――||///|
ブ ラ〜イエ〜ン ラ .\--. < の   オ >
面 奇声を聞い〜て〜 \ <      ブ >グリニデ :2006/12/13(水) 11:
消えろよ〜 限り〜な〜く\< 予  . ラ .>廃止にしやがれえええええい!
――――――――――― .<     イ >―――――――――――――
   池             < 感   エ > ============/ ̄ ̄ ̄ ̄\.....
   沼   池沼池沼池沼. <  !!  . ン > ==========.(  人____).
池沼池沼         池  /∨∨∨∨∨ \===========|ミ/   ー◎-◎-)
  池沼          沼  /::::/ ,,;;;;;;;;;;;;;;,   \========(6       (_ _) )
. 沼 .池         池   /:::┏━━━━┓  ┏\=======|  ∴ ノ  3 ノ
池  沼        沼   /|::=ロ  -=・=- ┣━┫ -=\=====ゝ       ノ 
  . 池       池    //|:::/ヽ      /ノ  ヽ   \=/         \
  池沼      沼    / | .|/  ` ̄ ̄ ̄´/    ` ̄ ̄\=ヽ  池沼   ノ\
オブライエンオブライエ/  `|         (. o⌒o .)     \(  ⌒ヽ´   
ブライエンオブライエン/   \       :::::::::::::U::::::::::::::    /\. ヘ  )   .


47 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 16:39:58 ID:G2LhYL/y
【JR東海に置ける車両造りに対する熱意の高さと偉大さ】
日本の鉄道会社の中でも車両の完成度の高さでは、東海だけが突出している。
昭和末期に入り駄車が相次いで登場しているJR各社の中で唯一の秀作が東海ご自慢の211系5000番台だ。
211系5000番台・211系6000番台・313系2600番台・373系と同社の中でも静岡地区の車輌群は、特別どれをとっても世界でトップクラスに輝ける名車しか存在していないのは、あまりにも有名な話であろう。また、 知名度の高さも世界一。
中でも特に211系5000番台は、世界で史上最高傑作であるのは言うまでもない。
他社の転クロやボックスシートを軽く凌駕するのはおろか、有料特急の グリーン車に備われている豪華仕様
のリクライニングシートにすら勝る世界最高と言っ ても過言ではない快適性を誇っているバケットオールロングシート。
勿論、車体デザインも性能もアコモも世界に通用する秀逸な仕上がり。
なによりの証拠として同社の6000番台だけにおさまらず、他社の東日本にも同形式の2000・3000番台が存在している事だろう。
そして、更に今年に入り、房総地区にも3000番台が転入され、今後も活用エリア拡大により勢いは止まらない事であろう。
211系5000番台に乗れば、当車に対する東海の熱意と誠意や、飛び抜けたセンスの優秀さ、コストの正当な振り
分けの上手さ、偉大さの前に驚き、言葉を失い、 東海の魅力に存分に惹かれることだろう。
ぜひ、これを見ている方々にも一度乗車する事をオススメしたい

グリーン車の快適性を遥かに凌駕する世界一話題性のあるJR東海・東日本の誇り高き通勤車211系5000・6000・2000・3000
http://www5e.biglobe.ne.jp/~nanohana/211-5000-2.jpg
http://www5e.biglobe.ne.jp/~nanohana/211-5000shanai.jpg
http://tran.sakura.ne.jp/photo/metro/P1050874.jpg
房総地区への転入により、新たに帯色を配した211系3000番台
http://image.blog.livedoor.jp/mitaka_tachikawa/imgs/9/6/9617af43.jpg

48 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 15:22:43 ID:QcUCWFJs
良スレ上げ

49 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 15:33:37 ID:HAXAp3nF
どこが良スレなんだよ、クソハゲ

50 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 07:30:11 ID:o/xLpLKB
まあ一応新車導入だし

51 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:26:00 ID:qrM2zEsZ
>>50
あんな新車なら来ない方がマシ。

52 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 15:27:25 ID:xr+4+YmB
良スレage

53 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 17:54:22 ID:hJME1zX5
糞スレだろ、ボケが


54 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 19:01:20 ID:Rpaj+pMT
サル以下の転クロ厨はいつまでオナニー繰り返す気だ。
いい加減に黙れ

55 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 19:02:14 ID:uSejAOeE
ロング厨の人格攻撃はとどまるところを知らない

56 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 20:08:11 ID:2NwioI86
セミクロスなんて田舎の象徴じゃないか。
なんでそんなにロングを嫌がるのか理解できん。







と、中央西線沿線住民が申しております。

57 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 20:30:37 ID:hJME1zX5
セミクロスの進化系がセミ転クロなわけだがw

58 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 20:35:06 ID:n0KXChfI
 シルバーにオレンジという独特の色合いで“葛西マンセー電車”の愛称で親しまれている
JR東海の車両「313系」。同社は十三日までに、老朽化などを理由に、今
秋のダイヤ改正で東海道本線(熱海―豊橋)から引退させ
る方針を固めた。団塊大量退職時代の2000年代後半に登場し、東海間で
は主に普通として活躍してきたファンの多い名物車両。同社の運転士や整備
士からも「何ともいえない魅力があったが…」と惜別の声が漏れている。(小森準平)

 313系は名古屋地区より遅れて導入され、東海道本線では一時、ライナー
としても活躍。時速120キロだった性能が改造で十キロアップされ、長らく“主役”を務めてきた。

 しかし、39年に新型車両が登場すると徐々に運用本数が減少。42年に
時速140キロを誇る現在の振り子式の車両が導入されると、高速化の波に決定的に取り残された。現在、両線では朝の
ラッシュ後と夕方の時間帯に、一日に上下五本ずつが細々と走るだけだ。

 「性能がいい新型と違い、313系はブレーキの際などに手の感覚が必要。運転士の力量が問われ、やりがいがあっ
た」と同社静岡列車区の井後克彦係長(41)。運転士の養成所では教材としても使われており、「電車の構造を学ぶ上
ですべての基本になる車両だった」とその功績を強調する。

 現在、313系の最も古い「1番車両」を含め、両線を走る約300両の整備などを浜松工場(静岡県浜松市)
が担当。同工場の多田一義指導計画助役(47)も「いわばアナログで、技術屋の腕を見せやすい車両。
手の掛かるわが子のようだった」と述懐する。

 春以降、ローカル線などへ振り分けるか廃車となるかは、車両の傷み具合によって判断するという。県内では今後も御
殿場線などでは残るが、多田助役は「寂しいがこれも時代の流れ。お疲れさんと言ってやりたい」と話している。

59 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 20:48:11 ID:0OkRWomo
おまいらのはなしつまらん

60 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 07:40:18 ID:RJCNr0z7
優遇されてるなら別に良いじゃん

61 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 04:24:51 ID:FPcAOZEg
名古屋を優遇しろということ?

62 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 07:09:44 ID:sZy4fOXi
静岡は誰がどう見ても冷遇されてるだろ。

63 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 23:47:00 ID:PCuTKYHd
>>1はCKです。アク禁推奨!

64 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 02:26:18 ID:Wf0VckX4
バカヤロ!
どこが優遇だふざけんな

65 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 14:34:21 ID:e6tF4K61
なんで名古屋は着席通勤で静岡は詰め込み通勤なんだよ!!
名古屋のほうが客多いのに静岡のほうが混んでやがる!!
  ∧_∧  
 ( ・ω・)=つ≡つ
 (っ ≡つ=つ  
c/   ) ババババ
( / ̄∪
火災かかってこいよ

66 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 19:32:47 ID:3UfvGSlA
優遇増発ktkr

67 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 19:36:25 ID:89IsDYya
終業式だからってはしゃぐなよ餓鬼ども。

68 :313系しぞーか人:2006/12/22(金) 19:47:10 ID:nERvZvbE
313系2600番台と2350番台は最高だ、静岡にはロングが必要だから(通勤時間帯で3両とかの時113系が来ると、乗れないくらいなのに、313系だと全然混まないし・・・


69 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 07:42:00 ID:fLZVAZqn
ほんとに優遇キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! www

70 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 07:50:59 ID:kpk/V48j
冷遇オールロング化キタ━━━━━(゚ ∀゚ )━━━━━!!!!!

71 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 18:53:55 ID:GXfF/eXr
静岡大増発キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 

72 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 18:56:55 ID:kpk/V48j
大増発ってほどでもないだろ?

73 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 23:42:38 ID:4grWxPhc
静岡超優遇じゃん

74 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 12:23:06 ID:+gFEXYH7
ここはCKの酒場です

75 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 03:21:46 ID:a4l8yxfX
富士⇔興津や島田⇔掛川が見直される(=減便される)みたいだから、
18きっぱ〜にとっては不遇かもね。

76 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 15:00:08 ID:7bHW2rK3
静岡支社廃止しろ

77 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 01:13:14 ID:lHZy0A4p
ロングシートのどこが優遇なんだよ・・・・

78 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 04:07:16 ID:GfaF0+dJ
>>77
簡易寝台になる。

79 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 13:22:46 ID:WuCv57t+
名古屋・・・転クロ(しかも5列)
静岡・・・ロング

どこが優遇なんだ

80 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 14:21:18 ID:zGHK51M3
>>79
実は6列転クロの311系やキハ75の方が、シートピッチも広くてシートも大型
で快適。

81 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 14:30:02 ID:2c81eFbv
知事が「のぞみを止めなくても構いません。通行税も課しません」
って公式に言えば転換クロス入れて、増発してくれるんじゃないの?

82 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 19:00:34 ID:+PEyiKA/
40代以上の旧・静岡鉄道管理局時代からのプロパーが定年で全員いなくなるまでは、
静シスに転クロが配備されることはないのかもしれんな…

83 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:21:38 ID:3pamV1qV
静支とはまるで別会社のようだ…
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150459936/862
唯一の共通点は、やっぱり総両数を減らそうとしていることかw

84 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 13:33:03 ID:RRS7yu45
静岡以上に惨い地区は無いよな

85 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 22:39:17 ID:Y3bH8ooY
>>84
まったく、その通り
静岡ほど棲んでるヤツらが酷い地区はない

86 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 12:25:53 ID:gLtXmlyW
千葉>>>広島>>>>>>|超えられない壁|>>>>>>静岡

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