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西武鉄道のダイヤ改正を考える

1 :東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. :2006/12/16(土) 21:40:35 ID:GjBO1p0K
西武鉄道のダイヤについて、現状の問題点から
現実的な提案、妄想ダイヤまで語りましょう。
このスレに限り、串団子は最初からOK。

2 :東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. :2006/12/16(土) 21:47:26 ID:GjBO1p0K
【関連スレ】
西武4ドア車総合スレ Part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164784288/
西武新宿線 Part21
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160564175/
西武新宿線 Part22
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166263680/
西武池袋線 Part9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163824869/
西武多摩川線について語るスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149254933/
【西武鉄道】ってどうよ?<88>
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164497118/
西武3ドア車総合スレ Part6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157104422/
 ̄\_/ ̄ なつかしの西武電車  ̄\_/ ̄
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160833138/
【秘境】◆◆ 西武秩父線 ◆◆【閑散】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165153500/
西武2ドア車総合スレ Part1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163841480/

3 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:47:50 ID:HBZ1Xasu
何度も途中でスレスト掛かるスレなんかイラねえよ

4 :東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. :2006/12/16(土) 21:49:24 ID:GjBO1p0K
>>3
まあいいじゃん。
イケ線スレでキボンヌ出ていたから立てたので
今度DAT落ちしたら諦めるしかないでしょう。

5 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:08:57 ID:iiEx4XLN
とりあえず所沢分断ダイヤの作成を求める。都民にも優等列車の着席チャンスをください。小手指〜都内までの回送列車に文句いう奴は死ね。始発優等がいっぱいあるじゃねえか。

6 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:57:03 ID:LlyK0nbv
祝 東京メトロ東西線直通決定

7 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 01:08:11 ID:Yh97E/5f
冬休み?


8 :東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. :2006/12/17(日) 12:48:11 ID:MVIkQvA6
>>6
まだ決定じゃねーべ。

9 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 20:17:05 ID:4ex4N0bJ
すいません
特急止まって快急止まらない恥ずかしい駅に何とか快速急行止まる事を考えて頂けないでしょうか?

10 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 21:04:26 ID:8uJqmLUn
恥ずかしいのは>>9
今すぐ市ね

11 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 21:15:23 ID:EkusJEqJ
>>9
阪神の芦屋?

12 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 21:59:44 ID:4ON5ONVS
>>9
気持ちはわかる。
あれで混んでいる列車じゃあきらめるが、
ガラガラが低速で通過というのはある種の嫌がらせだな。

それより池袋線の急行の池袋・石神井公園間が激混み。
準急保谷とか設定して、練馬区民と田舎者を分離してほしい。


13 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 09:22:10 ID:/b7nS6FO
>>12
練馬区民用の準急なら当然江古田から全駅停車で。
しいなん待ちと東長崎の二駅だけ通過じゃ無駄だから停車でいいよ。

普通 保谷ゆきでいいじゃん。

14 :しゃくじん ◆SYAKUJIMTQ :2006/12/18(月) 14:01:09 ID:AJ16WuFY
区間準急が復活してくれればなぁ。

区間準急保谷行きとか。

15 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 00:01:48 ID:15oN0B7G
有直減らせ。




16 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 00:20:10 ID:KZEPxXhX
夕方〜深夜にかけての下り有直は増やすべき。
21時台からは少なすぎ。

17 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 02:08:08 ID:1zN5DPN5
>>16
はげどう。最終の小竹向原始発含め、ラスト5,6本は間隔開きすぎ。

18 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 13:23:26 ID:qgMePcCP
既に3月にダイヤ改正することが決定しています。ちなみにダイヤも決まりダイヤグラムも作成済です。今になって騒いでも無駄だと…。

19 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 13:25:15 ID:JFFxiSVZ
>>18
少しでいいから概要をゲロって欲すぃな…

20 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 14:50:05 ID:qgMePcCP
18です。
ほとんどの社員には新運行図表が配布済!
私は社員ではないのでまだ分かりません。仲の良い社員に聞いてみようかな…。

21 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 15:10:24 ID:WzqvgT37
>>20 ちょ、それ社外秘じゃないの?

22 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 15:11:17 ID:WzqvgT37
>>20 ちょ、それ社外秘じゃないの?まぁ時刻表の販売終了とかで感づく人もいるだろうけど。

23 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 15:12:09 ID:WzqvgT37
失礼。途中で送信してしまった。

24 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 15:22:02 ID:qgMePcCP
詳細は言ってないし…。詳しい日付も言ってないから…。

25 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 20:55:44 ID:WzqvgT37
ダイヤすること自体が公言されてないから、情報を漏らすことになってるじゃないか。

26 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 21:09:28 ID:fIkWgH+9
13号開通で大幅にダイヤが変わるだろうから
次のダイ改はそれに向けての繋ぎ、暫定ダイヤだろうな。
でも13号開通時のダイヤへの布石として、色々変わるかもね。
池袋線に新種別が登場or現行種別の停車駅変更とか
有楽町線内が日中5分間隔になったりするかも。

27 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 22:50:10 ID:WzqvgT37
>>26 新種別なら、個人的に快特が欲しい。

28 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 23:47:55 ID:k/2n4b18
>>26 復活種別なら、個人的に区準が欲しい。(有直快速と練馬で接続)

29 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 00:25:00 ID:weYbM8+T
19年3月ダイヤ改正
20年6月にも改正があるみたい。

30 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 00:33:20 ID:YtYCqDgA
池袋線のダイヤが悪い。準急と快速の新木場行きは池袋に行くときに不便。

池袋接続の西武 → メトロの定期だと、朝の上りで小竹向原経由で乗れないし。

31 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 00:47:15 ID:csk8ilmi
料金問題をどうにかしてくれれば練馬の郵貯区・西武池袋行きの接続考えなくていいのに。

32 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 00:53:53 ID:cjDNCBH1
通勤通学客の多い駅だけ停まる種別がラッシュ時に欲しいな。たとえば通勤特急(無料)で小手指か所沢発で停車駅は小手指を出ると所沢、(秋津)、清瀬、保谷、大泉学園、池袋な感じで。  朝の通準みたいに多少詰まってもいいから。

33 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 00:56:48 ID:YtYCqDgA
ウェアスルーが導入される前は、池袋接続の定期で、小竹向原経由で乗れたんでしょ。

どんどん改悪されて行くよ。

一方の東武伊勢崎線は、半蔵門線直通に乗って都心部に行っても、
北千住までは東武の運賃で、北千住から先は割安なメトロの運賃に出来る。



34 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 01:05:12 ID:RfR7+JKB
>>32
昔の通勤快速は所沢始発で停車駅は大泉学園だけだった。

35 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 01:09:42 ID:DS+UhTGL
>>32
駅ごとの乗降客数、朝の通勤通学は池袋で降りる上り電車だけの利用じゃないぞ。
秋津の朝は下り方面も含めて武蔵野線へ乗換える客も多い。
清瀬の朝は保谷・ひばり、小平・東村山から通学する都立高校生も案外多い。

36 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 05:23:13 ID:qaG4brBh
東長崎は次の改正までに退避設備が完成するんだろうか?
工事自体は20年3月に終わるんだが、駅舎とか後回しにして
退避設備完成が次の改正に間に合うようなら
池袋線はかなりダイヤが変わると思うんだけど。

37 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 08:03:48 ID:LBUiFY7B
JRなら3ヶ月前(12月上旬なら9月20日頃)に詳細がでるんだよな
昔新宿線に快速急行が走るときも3ヶ月前に情報が出たはず

38 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 13:04:34 ID:KDHSILoi
>>18
仮に本当だとしても埼玉県内殆どの駅は放置プレーの悪寒

39 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 18:43:34 ID:dsXpLED2
>>32
それをやるとその種別に客が集中するから千鳥停車なんて妙なことをしてるわけで。

まあ千鳥停車の内訳は見直した方がよさそうではある。
現状だと秋津冷遇&東久留米優遇じゃないか?

40 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 19:06:41 ID:ujk18EQ1
>>39
東久留米優遇ってのは通勤急行停車ということからきてるんだと思うけど、結局通勤急行は自駅含め3駅を受けているし、
>>35にもあるが秋津は下りの需要もあり、(上下半々の利用と考えてもよさそう。)
秋津の乗降客数の半分くらいっていうと東久留米より少なく、快速や通勤準急も停まっているので、
特別冷遇されているとは思わないが、どうよ?

41 :从´∇`从 ◆1YZYpWStgE :2006/12/20(水) 21:32:52 ID:85brmorp
そう言えば現行の時刻表が12月29日で販売終了ですね。

42 :みちのく ◆/JRpGWbhCc :2006/12/20(水) 22:43:02 ID:8kJwsCqf
>>36
通過待ちだけが目的なら新幹線みたいな配線にした方が工事費が少なくて済むはず。
わざわざ2面4線にするってことは、何らかの優等が停まって普通電車との接続を図るって事かもしれない。

43 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 23:06:22 ID:cjDNCBH1
>>42 5万人地帯所沢寄りから通う俺にとっては迷惑だな。東長崎なんかに優等停められたら。各停だけでまかないきれてるし、朝ラッシュ時にでも江古田で優等2本待避→東長崎で優等2本連続待避をしてくれた方がありがたい。

44 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 00:05:28 ID:RHaCegUm
>>42
ハズレ。ダイヤ乱れ時・運転見合わせ時に客下ろせるように2面4戦にしただけで
優等が止まる計画は全く無い

45 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 01:00:25 ID:SJsiEQMH
東長崎が完成したら江古田は2面2線にするらしいが、2線にしたらカーブも多少緩くなってスピードアップ期待できるかな?今の制限速度(確か45km/hぐらい?)が分からないが、プラス10ないし15Km/hでも増えれば、所要時間短縮になるし。

46 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 01:04:06 ID:rLe0aO6s
とりあえず新線池袋行きいらない。廃止して準急か各停池袋行きにするか、みんな新木場行きにしてほしいなあ

47 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 01:26:14 ID:RHaCegUm
説明会によると江古田はホームはそのまま使うとのことからカーブの形状はそのまま。
ただしポイントが無くなるから制限速度は上がる。

48 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 01:45:49 ID:xWvC6E9C
江古田の制限は60

49 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 08:23:02 ID:K7iOaI/B
とりあえず、だ。


みちのくは引っ込んでろ。
「もう書かない」って書いたのは、どこのみちのくだ。

50 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 10:49:22 ID:mFROaE27
>>45
>>47
>>48
ただポイント撤去するだけなら+5km/hで上り65km/h、下り70km/hがいいところ。
ちゃんとホーム&曲線改良すれば75km/h程度まで上げられるだろうけど。

51 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 00:32:05 ID:NcQ5fIuW
田無始発で区間準急(停車駅は、鷺ノ宮までの各駅、高田馬場)なんて作ったら朝詰まるかな?イケ線のスタンスだと、こんな感じの停車駅になりそう。

52 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 01:05:48 ID:Z2yX9tc2
上井草、井荻、下井草が8両編成対応だから少なくとも10両では運転できない。

53 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 07:30:29 ID:oHui0sqq
田無始発の準急は昔8両だったよな。


54 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 07:45:54 ID:NcQ5fIuW
上井草、井荻、下井草って10両対応の為の土地はあるんだっけ?少なくとも10両化のメリットは無いと思うが。

55 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 12:16:20 ID:2Or7XYfe
上井草は少なくとも今のままじゃ無理。
大きい踏切にきっちり挟まれてるからね。
高架化しないと。
井荻も環八をまたお得意の逆立体化でなんとかして欲しいな。

あと田無の引き上げ線が8両までしか対応してないかも。

56 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 21:19:18 ID:XJK+cGh/
新宿線の通勤急行は夕夜間下りも運転すべき。

57 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 21:40:25 ID:uuuU1O8j
新線夕方から夜は優秀なダイヤだと思うけどなぁ。

あとは、拝島急行と本線急行の順番さえ入れ替えてもらえれば……

58 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 22:35:35 ID:sV7lqFVI
夕夜間のダイヤは特急さえ何とかすれば完璧だと思う。

18時台頃だと特急がちょっと遅すぎる気がする。
20時以降だと逆に急行が鷺ノ宮で抜かれるのが嫌。

59 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 22:41:50 ID:Z2yX9tc2
新宿線の大化け要素はJR新宿駅乗り入れか東西線乗り入れかな。
これらのどっちかさえ決まれば立体化事業や再開発事業がポンポン出てきてくれるのに。

>>58
どうしても東村山で急行を抜きたいんだよね<特急小江戸号
所沢で特急を降りる人がすぐに急行(各駅停車)に乗り継げるようにしたいのが目的なんだらう。

60 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 23:52:34 ID:LU3gZxsS
急行が東村山まで先行だと特急を使えない都民にも
通過・連絡待ちによる所要時間増の影響がないのがよい。

61 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 10:52:49 ID:9U8CAULl
井荻を逆立体化って言ったって、上も下も環八で
引っくり返しても何も変わらないじゃん。

62 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 13:09:26 ID:WJyxhaPq
夕方以降の特急は毎時1本でいいと思う。もう1本は快速急行で。

63 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 13:37:03 ID:mWzJIJYH
狭山市が橋上駅になるらしいけど、そうなったら快急停車になるの?

64 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 13:56:43 ID:2yeyEQoH
>>63 狭山市には停める必要ないな。利用者は特急が停まるだけでもありがたいと感謝するべき。

65 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 19:22:46 ID:ZuTl3GcF
狭山市を愚弄する>>64は死ね。市ねじゃなくて死ね。

66 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 23:03:58 ID:4VQvTbSt
狭山市は階級も特急も停車される必要なし
あと袋線の有直もいらん

67 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 00:35:08 ID:FSnEO1uS
>>59
地下鉄東西線との直通運転なんてやらないよ。
西武がその件で否定してる。

68 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 07:02:59 ID:YY/QiZBs
新宿線土曜・休日夜間
西武新宿で特急の直後に急行が発車するダイヤにするだけで、
利便性上がると思うが、どうかな

現状、28・58分発の急行は折返時間に余裕があるとは言えないしな・・・

69 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 08:00:33 ID:E6rT88OT
>>66
狭山市の特急乗降客数しらないのか?
本川越以上だぞ

70 :東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. :2006/12/24(日) 09:53:45 ID:KGzyZwQK
>>69
特急だけの乗降人員ってデータあるの?
一般人でも見られるならソースキボンヌ

71 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 11:33:03 ID:rubA+xIW
>>67
お客様センターに問い合せちゃった方ですか?

72 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 14:14:29 ID:2mp5U0p8
乗降客数自体だと本川越がほんの少しだけ狭山市を上回る

73 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 14:59:04 ID:AJMNNrlO
>>71
問い合わせてないけど、会社の友人に聞いた。

74 :みちのく ◆/JRpGWbhCc :2006/12/24(日) 18:03:03 ID:ywGMIq/0
>>49
西武鉄道ってどうよ?スレに書かないと書いただけですが・・・

新宿線は快速急行と特急の格差が小さすぎるような。
通勤急行と同じ停車駅にして通勤急行を廃止したら便利かも。
所沢で時々快速急行みかけるけど、いつもガラガラ。

75 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 18:43:22 ID:2mp5U0p8
みちのくは引っ込んでろ

76 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 18:48:51 ID:sfWAjha6
まぁ次の改正で狭山市の快急の停車は間違いなく確実だろうな

77 :東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. :2006/12/24(日) 20:10:30 ID:KGzyZwQK
>>76
シントコとか田無で長時間停車するくらいなら、
狭山市を停車駅追加するのもいいかもね。
新所沢〜本川越の本数だってそんなに多くないし。

78 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 20:21:56 ID:bl9fXvVp
花小金井急行通過+小平朝上りでの各停先発廃止

をやってほしい。

79 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 20:48:24 ID:VraUi8f6
>>78 お前が花小利用者を説得しろよ。

80 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 08:09:48 ID:IyxUydgL
小平の各停朝先発は絶対にやめさせない。

81 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 08:28:50 ID:cKiPcOn5
急行先発にしたら朝上り田無で下車する俺も急行そのまま乗るぞ。
同類はそれなりに多いので田無の降車時間増える
花小金井の乗客が急行利用客田無で乗ってくるようになるから乗車時間も増えそうだな。

小平先発・花小金井通過分の時間短縮は田無の停車時間に充当で終わりじゃね?

82 :みちのく ◆/JRpGWbhCc :2006/12/25(月) 14:05:10 ID:4iE1rQJK
土曜・休日のみ西武遊園地にレッドアローを乗り入れさせるとか無理?
もしくはスタジアムエクスプレスのように野球の試合があるときに西武新宿発西武遊園地生きとか

83 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 14:25:51 ID:Ee3ztYzM
馬場発1412乗れなかったら本川越には1433特急が1番速い!
間に5本もある
もっと本数増やして欲しい

84 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 15:01:39 ID:QJXORrYH
>>81
つ 朝の田無駅上りホーム騒然

85 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 18:52:21 ID:mj2cfPow
>>71>>73
新宿線が東西線に直通するのかは知ったこっちゃないけど…
こういう場合はかなりの確立で「中の人」という回答が多いよなw

まぁソースは交通新聞と鉄道ジャーナル先月号しか今の所無いから待ってみないとなんとも言えないだらう。

86 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 21:51:10 ID:mAakDNmN
花小金井通過って言うが乗降客がかなり多い(5万人オーバー)から厳しい。

速くしたければ新所沢ぐらいまで通過運転する種別を別に作った方がいいかと。
俺は現状の停車駅でもう少しちゃっちゃか走ってくれれば満足だが。

87 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 23:16:41 ID:YnJLfNfo
>>86
初心者乙

88 :東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. :2006/12/25(月) 23:29:31 ID:tMSizGO+
>>86
つーか、快急・通急あるじゃん

89 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 18:30:30 ID:RYNlPWrh
>>83
ならば
高田馬場⇒山手線1412⇒池袋1426⇒東武東上線急行1430⇒川越1501
本川越には1511到着、小江戸より2分早いな

>>86
まあ久米川ユーザーとしてはさっさと花小金井通過してほしいもんだがねえ。
田無−花小金井間・花小金井−小平間に準急以下停車の新駅作って、
花小金井もそのグループの仲間に入れて急行は通過!とかいう妄想。
ま、現実的には難しいか。

小平から先は高頻度で通過する種別を作る意味が見えない。
・小平:乗換多
・久米川:一駅通過の時短<停車による乗客確保&無駄運用減らし
・東村山:乗換多
・所沢:言わずもがな
・航空公園:一駅以下略そして地味に役所最寄り駅
・新所沢:言わずもがな
・入曽:一駅以下略、まあここは直線の上だから時短1分てことは無いとは思うが
……
・狭山市:言わずもがな、というかカーブ上で時短効果薄い
・新狭山:下手したら東上に逃げられる
・南大塚:同上

90 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 19:08:24 ID:1OilLea6
小平で上り急行に乗り換えする奴いるんだ。
上石神井でも乗り換えできるのに。

91 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:55:26 ID:7+T5xPmj
>>89
僕は南大塚にいきたい
私は新狭山にいきたい
オレは狭山市でおりたい
オイドンは入曽にいきたい
ワテは新所沢にいきたい
航空公園は川越まわるの?

92 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 00:06:32 ID:IPaEI4rS
急行は久米川通過で

93 :幸太と小唄:2006/12/27(水) 00:21:58 ID:C9nCRXuc
西武は京王が準特急が10分毎に走るみたいに快急が10分毎に走るのは無理だとは思うけどせめて20分毎くらいはむりかな?

94 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 01:05:27 ID:5ZBmJDAW
じゃあ西武も準特急新設で、西武新宿、高田馬場、上石神井、田無、(小平)、所沢、新所沢、(狭山市)、本川越でどう?

95 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 03:32:03 ID:QTD6imm7
その前に最高速度をあげてよ〜

96 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 07:24:48 ID:TBvdzcmx
再来年の半ばから客が減るから
速達もっとあってもいいよな

97 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 07:47:11 ID:NavUGslp
てか狭山市を筆頭に埼玉県民は
急行利用者全体の1割以上を占める多数派なんだから
馬場を出たら航空公園まで、できれば狭山市まで通過すべし

98 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 09:06:01 ID:DCH1d6En
や、1割以上程度で多数派って……ねえ

99 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 10:47:54 ID:3cMQWqCp
西武は結構高速向きの軌道なんだよね。
重いレールを使ってるしロングレール化もほぼ完了してて線路保守も行き届いてるから高速域での揺れが少ない。
新宿線も沼袋・鷺ノ宮以西は線形がいいから速度を出せてる。
複々線が無いからラッシュ時の過密運転時は遅くなっちゃうけど普段乗る分には気にならない。
あとは接続や待避がしやすい設備を増強すれば十分かと。

100 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 18:26:59 ID:bQX7RSkx
・有料特急の廃止
・有料ライナーの設定
・種別見直し


池椎東江桜練中富練石大保ひ東清秋所西小狭稲入仏元飯東高武東吾西正芦横秩
袋名長古台馬村士高神泉谷ば久瀬津沢所手丘荷間子加能飯麗横吾野吾丸久瀬父
●━━━━●━━━━━━━━━━●━━━━●━━●━━━━━━━━●●特急
●━━━━●━━━━━━━━━●●●━━━●━━●●━━━━━━━●●準特急
●━━━━●━━━●━━●━━●●●●━━●━━●==========急行
●━●●━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●==========快速
■━━━━━━━━━━━━━━━■■■■■■■━■==========通勤ライナー


101 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 18:54:22 ID:5BEMLx1S
>>100
練馬に全種別止めるという時点でおhる
沿線外は自分の巣にカエレ!


102 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 18:57:23 ID:CKHudqTS
0歳:産まれた時点で人生決まる説
3歳:三つ子の魂百まで説
10歳:算数落ちこぼれたらもう終わり説
12歳:英語、数学落ちこぼれたらもう終わり説
15歳:高校入試失敗したらもう終わり説
18歳:大学入試、就職試験失敗したらもう終わり説
20歳:大人の階段昇る
20歳:短大、専門、高専卒で新卒逃したらもう終わり説
20歳:二浪もう終わり説
22歳:大卒で新卒逃したらもう終わり説
22歳:ブラック企業入社したらもう終わり説
25歳:第二新卒逃したらもう終わり説
25歳:勝ち組にもうなれない説
30歳:職歴なしもう終わり説
30歳:未経験の職種に転職できる最後のチャンス説
35歳:職歴なし本当にもう終わり説
35歳:転職できる最後のチャンス説
40歳:経験があれば転職できる最後のチャンス説

103 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 19:31:13 ID:pCV7VBvH
池袋線のダイヤがクソすぎて毎日イライラします。
10分またされた挙句やってくるのが各駅、その次を待っても新線て・・・orz
そもそも乗り入れ自体、頑張ってやるほど意味あるの?


104 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 19:36:04 ID:XnvKDHs1
>>100
武蔵藤沢もおhる

105 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 19:37:30 ID:bQX7RSkx
>>101
練馬停車は乗客の視線での当然の結果だろ
練馬に停まると大江戸線に客が流れるから・・・なんてくだらん心配しているヲタは引っ込んでろ

106 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 19:56:58 ID:2f4RjbDw
>>103
そんな駅あるの?10分待たされて新線池袋が来る駅はあるけど。
10分待たされて各駅が来てその後に新線が来る駅を時刻表で調べたけど、なかったよ。
中村橋とかの練馬3駅だったら各駅の池袋行きが一番の当たりだろうし。

107 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 20:13:18 ID:5ZBmJDAW
>>100 バカみたいな団子はやめろ。沿線外住民は引っ込んでろ。

108 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 21:55:43 ID:9tNvxZIi
>>100
ここにいる価値なし
今までで最低

109 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 22:02:29 ID:9tNvxZIi
善良な皆様
>>100は唯の荒らしだったのね
相手してしまいました
許してね!
そして、皆様>>100は無視ね!

110 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 22:26:52 ID:UR1xfLUa
3月改正ってことはもう次のダイヤは決まってるのかな?

111 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 23:50:28 ID:5BEMLx1S
そうか、冬休みか。

長期休暇の時期になると、何故か優等の練馬停車案をぶちまける香具師が沸いて出るんだけど、激しくループしてウザイんだよね。

>>100>>105
乗客の視線、普段使いの乗客なら、練馬の優等は快速と準急で十分、通過する急行などは混んでいるし、
通過線の意味なくなるから、今のような停車駅になっていることくらいわかると思うんだけど。
秋津にも止めて「乗換駅は優等停車」「有料特急廃止」「準特急」などを出してくるあたり、さしづめ東急や京王方面からおいでかな。
好き勝手言ってる沿線外ヲタほどウザイものはないし、仮に沿線民だとしても、もっと状況を見て書き込みしる。


112 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 00:49:33 ID:/j2hEmSQ
冬厨には困ったものだな。


池椎東江桜練中富練石大保ひ東清秋所西小狭藤稲入仏元飯東高武東吾西正芦横秩
袋名長古台馬村士高神泉谷ば久瀬津沢所手丘沢荷間子加能飯麗横吾野吾丸久瀬父
■━━━━━━━━━━━━━━━■━━━━━■━━■━━━━━━━━■■特急ちちぶ
■━━━━━━━━━━━━━━━■━■━━━■━━■==========特急ホームアロー
●━━━━━━━━━━━●━━━●━●━━━●━━●●●●●●●●●●●快速急行
●━━━━━━━━●━━●━━━●●●●●●●●●●==========急行
●━━━━━━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●==========快速
●━━━━━━━━●●●●●●●●●●=================準急
●━━●━●━━━●●●●●●●●●●=================区間準急
●●●●●●━━━●●●●●●●●●●=================普通
=====●●●●●●●●●●●●●●=================各停

113 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 00:54:04 ID:ApRRuJ97
3月の改正で、池袋線はほとんど変わりません。 新宿線は快急の停車駅が増えるなど若干の変化があります。

114 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 01:27:11 ID:Qh5Ut0og
>>112
最初の一文には同意するが……
後半の団子見たら「お前モナー」だなっ

池椎東江桜練中富練石大保ひ東清秋所西小狭藤稲入仏元飯東高武東吾西正芦横秩
袋名長古台馬村士高神泉谷ば久瀬津沢所手丘沢荷間子加能飯麗横吾野吾丸久瀬父
■━━━━━━━━━━━━━━━■━━━━━■━━■━━━━━━━━■■特急
■━━━━■━━━━━━━━━━■━━━━━■━━■━□━━━━━□■■臨時特急(ローズエクスプレス等)
●━━━━━━━━●━━●━━━●━●━━━●━━●●●●●●●●●●●快速急行
●━━━━━━━━●━━●━━━●●●●●●●●●●==========急行
●━━━━━━━━●●●━●━━●●●●●●●●●●==========通勤急行
●━━━━●━━━━━━●━●●●●●●●●●●●●==========通勤快速
●━━━━━━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●==========快速
●━━━━━━━━━●●●●●●●●●=================通勤準急
●━━━━●━━━●●●●●●●●===================準急
●━━━━●●●●●●●●●●=====================区間準急
●●●●●●●●●●●●========================普通
=====■━━━━━━━━━━■━━━━━■━━■==========メトロライナー
=====●━━━●━━●━━━●━●━━━●━━●==========地下直快速急行
=====●━━━●━━●━━━●●●●●●●●●●==========地下直急行
=====●━━━●━━●●●●●●●=================地下直快速
=====●━━━●●●●●●●●===================地下直準急
=====●●●●●●●●●●=====================地下直普通


まあ種別厨にはこれくらいあればいいだろ

115 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 01:29:37 ID:Qh5Ut0og
って、馬鹿な書き込みしている間に……

>>113
調味料ではないソースは?というのをいいつつ

快急に停車駅って狭山市か……?
個人的には田無以西通急・以東馬場まで通過にしてほしいところだが

116 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 02:04:06 ID:JU7Z63lI
>>114 それならいいかも。一部除いてだが。

117 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 06:21:30 ID:nHLwKulI
>>112のホームアローにワロタ

118 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 08:23:55 ID:GBjNInjJ
京成並みに快速急行を新所沢から先各駅にするとか

119 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 10:49:10 ID:ApRRuJ97
3月の改正で、快急が東村山・狭山市にも止まります。

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