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―非冷房車の思い出―

1 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 15:36:42 ID:NQfypV5z
暑さに苦しめられたこと、
また山岳線区などでは自然の風や匂いに感動したことなど、
非冷房車の想い出を語るスレです。


2 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 15:55:49 ID:leeifGOl
増健改め柳川

3 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 23:25:18 ID:LDF6H4W6
小海線

4 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 23:33:00 ID:yWaxRlqh
>>2
また増厨か!

5 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 01:06:21 ID:XxVbyqQr
せっかくだからカキコするけど
武蔵野線の101系
2段上昇窓を全開にしてよく乗った
なかなかの爆速で振り落とされそうになることも何度かあった。

6 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 22:55:01 ID:xlLyrnHf
>>5
長大トンネルの中は最高だったでしょう。




103キセル編成は懐かしいな・・・−−−−・・・

7 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 22:56:16 ID:G9aSchBn
東急8000系
通称ニセ冷房

8 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 23:07:11 ID:Pzcn6CYj
本線から野田線のって爺婆宅にいくときの
7000台とか3000台とか5000台とか

もっとも、暑さより爆音がw


9 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 23:18:22 ID:Pzcn6CYj
あ、5000台はいなかったかも知れん


10 :名無し野電車区 :2006/12/19(火) 23:27:34 ID:XIND0i7Z
やっぱり日比谷線のマッコウクジラかな。
いつも混雑していたし、地上(乗り入れ)区間 地下鉄線内ともに
夏場は地獄だった。

東武20000や東急7000に比べてモ−タ−音は大人しい感じ

11 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 00:01:09 ID:H6CAHTaf
東北の客車なんてどうよ?
昔の鉄道ジャーナルの写真を見ていると、窓から顔を出して風受けてる女性もいるが・・・


12 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 00:07:26 ID:Gl9Av/6O
>>6
山手線で予備校に通った。
当時はキセル編成もまだ残っており
一番のお気に入りはモハ103-912。
真夏でも当然!
隣に比べれば空いている車内で
窓全開にして乗ったものだ。

13 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 00:09:59 ID:HM62YWJH
千代田線の103だな

14 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 00:47:12 ID:PlsZO2yv
「神車両203」の千代田線内。。。


15 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 20:52:49 ID:Ym3CKlqM
真夏のクソ暑い時に窓を全開にして
入ってくる風が気持ちよかったなあ・・・
夏にあの風を感じることが出来たのはもう昔の話か・・・

16 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 22:44:46 ID:akOdnkaj
夏の須磨海岸付近では、潮風を体感できましたか?

17 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 22:48:36 ID:JCyq0mRx
20代前半なんで当時のことがわからんのですが、
真夏に雨降った日は窓開けてたんですか?扇風機オンリーですか?

18 :名無し電車男:2006/12/21(木) 23:06:26 ID:EDgcGeVj
四国吉野川ブルーラインは、10年くらい昔だったら、
非冷房車だったぜ。しかも、半自動ドアだった。

19 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 23:45:24 ID:kE4EK1vK
3年前の夏に只見線のキハ40に乗ったら未だに非冷房だったよ。
二段窓を全開にすると風がよく入って気持ちよかったし、
トンネルに入ると天然冷房?がよく効いたし
貴重な体験だったな。

20 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 02:14:50 ID:mM7FckG+
165系ムーンライトえちごの窓を全開にして、新清水トンネル区間で爆睡できた人
いますか?

21 :ミユナ:2006/12/22(金) 08:56:34 ID:GRisAS5f
>>19
只見線の40と48は未だ冷房がないはずだね。やはり夏に乗ったが
結構気持ちいいもんだよね。クロスシートに足を投げ出して窓全開に
して乗るのが楽しい体験だったね。昼のだとJK生が大量に乗ってくる
ので冷たい眼で見られるが。トンネルに入った時が最もいいが
六十里越と田子倉はそれぞれ6359mと3600mもあって長いばかりか
逆に寒くて凍えそうになった。

22 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 20:45:00 ID:F7FRNnhZ
世が昭和と言われていた頃の阪急京都線普通動物園前行き!

23 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 22:16:15 ID:FiuhDPWY
>>22
5300もどきの3950型はよかったな。
ファンデリアの形が異なってたしネ・・・・・・・・。

24 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 02:30:00 ID:G4ALJfWl
夏の夜、窓を全開にして乗ってたら電車の中が虫だらけになった。

25 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 11:21:28 ID:Qfj2YBhD
万葉線 来年も現役なんだろうな

26 :電波野郎:2006/12/23(土) 19:45:04 ID:sO/9N6XD
三岐北勢線 いまでも非冷房だよ!

27 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 19:18:44 ID:ehpSTluu
>>21
米坂線もキハ52とか非冷房だって聞いたな。
乗ったこと無いから分からないけど窓を開けて自然の風をうけるのもいいもんだな。

28 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 21:12:13 ID:sajVirID
山手・赤羽・京浜東北・横浜の各路線にあった
高運クハ103のみクーラー付き(機能せず)のキセル編成には
よく泣かされたな。
それから東武電車の6000も快急や快速に使われてるにもかかわらず
6050に更新されるまで扇風機ブーンだったもんなー!

29 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 23:58:17 ID:NbqeOuVy
ユーカリが丘にあるボナ
一度乗ったが非冷房、
山万はいろいろ宣伝しているけど冷房つける気は無いのかな?

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