5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

常磐線スレッド K041

1 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 23:03:46 ID:VvC6ddyw
常磐線について語るスレです。過去スレ等は>>2以降

荒らしは徹底放置。スルー出来ない貴方も荒らしです。荒らし回避のため、sage進行にご協力下さい。
sage指摘は無駄なレス消費回避のため、お控え下さい。
反抗する十代の教祖、ひたちエクスプレスのNGワード登録は忘れずに。

____       ________             ________
|書き込む| 名前: |           .| E-mail(省略可): .|sage         |
 ̄ ̄ ̄ ̄        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄              ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                              ∧_∧   。  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                             ( ´∀`) / < ここに「sage」(半角)と入れると
                             (つ  つ    | スレが上がりません。
                            | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|   \_____________
                            |          |
                            |          |
                       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|

2 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 23:04:15 ID:9NTYXW0R
2


3 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 23:04:36 ID:SsVBLUJL
34

4 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 23:05:37 ID:VvC6ddyw
関連スレ
常磐線水戸以北に10両固定って必要?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156606947/
−最高速度130km/hの魅惑−E531系 vol.14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161870593/l50
萌えてます!E231系 Vol.40
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161249820/
水戸線・水郡線・磐越東線を語るスレッド6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156130240/
E501 新たなる旅立ち
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159784131/
【フレッシュ】常磐特急スレ【スーパー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158552613/
【常磐線】我孫子駅【成田線】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155727127/
【常磐】幻のメトロ06系を追え! 06S【小田急】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159782585/

5 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 23:06:25 ID:VvC6ddyw
過去スレ
5:ttp://bubble.2ch.net/rail/kako/1053/10536/1053687792.html
6:ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0412/08/1063413345.html
7:ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0412/07/1069095574.html
8:ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0412/05/1071757411.html
9:ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0412/04/1074751338.html
10:ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0412/02/1078317165.html
11:ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0412/01/1082451200.html
12:ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/25/1086481820.html
13:ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/24/1089533518.html
14:ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/20/1093710854.html
15:ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0412/01/1098109912.html
16:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101140561/
17:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105428746/
18:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108228939/
19:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111120398/
20:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113689399/
21:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115467352/
22:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118480439/
23:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120748568/
24:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121018980/
25:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122812016/


6 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 23:07:05 ID:VvC6ddyw
過去スレ2
26:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123505544/
27:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125404309/
28:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130026192/
29:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133274347/
30:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135902613/
31:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138588104/
32:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141121616/
33:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142821726/
34:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146735310/
35:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150849666/
36:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154266699/
37:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156120918/

過去ログ検索はttp://makimo.to/2ch/search.htmlでどうぞ


7 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 23:07:59 ID:SsVBLUJL
学校が終わり釣り行ってきた。

目的地に到着。
ボートが2つ浮いてる。。なんてこった・・・!
いつもの流れ込みの下に降り、岸に沿ってサミーを引いてたら後ろあたりに波紋がたった。
何か、横から持っていく感じでサミーの後ろ喰ってきた、吸い込む感じだった。
また投げたけど無理だった。
そもそもバスかどうかも分からない、ボラかもしれないし、浮いてた鯉がびっくりして逃げただけかもしれないし。。
クランクにチャンジ、無反応が続く。
しかも人多い、攻めたいポイントのほとんどに人が居る。
秋のせいかバスの居場所がさっぱりワカラナス。
橋の上から見た感じでは、フナが水面に浮いてるからバスも水面に浮いてるはず・・・
よくあっちやこっちでライズしてる。
沖のバスはベイトを追ってうろうろしてるみたいだから狙うの難しそう。
だからといって岸側のポイントは人に占領されてる。
もうね、どうしようもない
もっと他にいい攻略法があるかもしれないけど、そんなの分からない!!
そもそも、あんなシャローであの巻く速度でサミーの後ろしか喰えないという部分が気になる。
活性高ければ確実に喰ってた、ちょっと今日はシビア(?)というか、そんな感じだったのかな?
釣りする時間が1時間と短く、状況を読むにはあまりにもデータが少ない。

8 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 23:09:59 ID:VvC6ddyw
・sage進行推奨。E-mail欄(メール欄/メ欄)に「sage」と記入。
・2chブラウザ使用推奨。 ttp://ringonoki.net/tool/2ch/janeview.html
・爆乳ねーたんを目撃したらすぐに報告する!!!
・E231系の5連+5連、又は5連+5連+5連を目撃したら、
 すぐに報告する!!!

9 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 23:12:19 ID:EpDB1kr/
>>1
もつかれ

>爆乳ねーたんを目撃したらすぐに報告する!!!
ちょwwww

10 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 23:21:11 ID:8w6TwnOk
>>1

綾瀬止まりの電車を松戸まで延長していただきたい

11 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 23:47:03 ID:Kz9mn2K1
新スレおめでとうございま〜す♪

常磐線のシンボル置いときますね。

          _人
       ノ⌒ 丿
    _/   ::(
   /     :::::::\
   (     :::::::;;;;;;;)
   \_―― ̄ ̄::::::::::\
   ノ ̄     ::::::::::::::::::::::)
  (     ::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
 / ̄――――― ̄ ̄::::::::\
(        :::::::::::::::::::::::::::::::::)
 \__::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ

12 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 23:47:37 ID:Kz9mn2K1
わ〜いわ〜い♪
          _人                   _人                   _人       
       ノ⌒ 丿                ノ⌒ 丿                ノ⌒ 丿        
    _/   ::( .             _/   ::( .             _/   ::( .        
   /     :::::::\.           /     :::::::\.           /     :::::::\.      
   (     :::::::;;;;;;;).           (     :::::::;;;;;;;)           (     :::::::;;;;;;;).      
   \_―― ̄ ̄::::::::::\        \_―― ̄ ̄::::::::::\        \_―― ̄ ̄::::::::::\   
   ノ ̄     ::::::::::::::::::::::)       ノ ̄     ::::::::::::::::::::::)       ノ ̄     ::::::::::::::::::::::)   
  (     ::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ       (     ::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ.       (     ::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ    
 / ̄――――― ̄ ̄::::::::\.    / ̄――――― ̄ ̄::::::::\.    / ̄――――― ̄ ̄::::::::\.
(        :::::::::::::::::::::::::::::::::) (        :::::::::::::::::::::::::::::::::) (        :::::::::::::::::::::::::::::::::)
 \__::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ   \__::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ   \__::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ  

13 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 00:15:47 ID:Uupcp45C
全列車全区間時速130km/h運転しろ

14 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 00:56:05 ID:zEJT0fFj
>>1

15 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 01:24:18 ID:T2KQK2S0
>>13
それは時速130km/hって加速度の話でもしてるのか?w

16 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 01:24:48 ID:T2KQK2S0
あ、ageちまった。マジごめん

17 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 01:25:17 ID:psmwdl5o
z

18 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 01:33:00 ID:8jObvUre
E231の5連+5連なら柏6時41分の上野行ときどきそうだったよ

19 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 03:22:18 ID:NX8wwNSx
時速130km/hって何だよ。

20 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 07:42:33 ID:WhLTYUBR
>>19
>>15の言うように加速度のことなんじゃね?w
時速130kmで130km/hを表しさらに/hをつけるんだから
130km/h^2で

21 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 08:53:35 ID:WDUFcnEw
爆乳ねーたんなら、毎日見るよ。
俺の嫁はんだけど。

22 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 08:54:15 ID:0GkWxthi
>>21
デヴなだけだろw

23 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 09:07:22 ID:O9ev6/Vf
>>10
スレ汚し、2chへの迷惑行為はやめていただきたい。
YMFに謝罪していただきたい。
Far-Offを語れ!
http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/band/1157979255/

24 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 12:20:47 ID:OiNEivYG
特別快速が我孫子に停まる可能性があるらしい

25 :ノロお:2006/12/20(水) 14:31:34 ID:aJWtd7yX
4連+4連+4連+3連っていうのは
あるんだっけ?

26 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 14:41:43 ID:fpd5kjAJ
みかわしまに特急全部停車しろ

27 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 15:00:58 ID:k0fq4CLt
>>24
未来の事はわからんが、とりあえず3月改正ではない

28 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 15:13:32 ID:3YiaGy3U
>>25
あるよ
ただ4+3=7両は1編成しかない。

29 :ノロお:2006/12/20(水) 16:27:25 ID:aJWtd7yX
>>28

thx! 運転台8つか・・・・
   見てェ!

30 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 16:58:37 ID:yIiIPBua
>>29
7個だが>運転台

31 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 17:18:19 ID:ropSw49l
>>8
531や231の5+5+5はありえない。
何かあったときに、貫通してないから、中間編成に乗務員が行けない。

32 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 18:00:36 ID:fpd5kjAJ
5+5+5にして1編成ごとに2、3人くらい車掌がいれば
キセルバスターができる

33 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 18:00:37 ID:9yPXsdIT
通話装置があるから5+5+5もおkと聞いたが・・・

34 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 18:26:33 ID:TyWh6l7o
>>32
つ[人件費]

まあ良い案だとは思うけどな

35 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 18:31:24 ID:ropSw49l
>>33
通話装置で車両故障が直せるかい?

36 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 18:56:29 ID:T2KQK2S0
>>35
どちらにせよ故障したら外に出る必要が有るのでは?

37 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 19:50:39 ID:qbSdgPPz
>>36が良いこと言った

38 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 20:06:49 ID:4aQfda3j
東京〜神奈川を結ぶ某私鉄では、8+2+2(貫通型だが幌使用せず)があるが・・・
もちろん通話装置などない(非常連絡ボタンはある)

39 :反抗する十代の教祖:2006/12/20(水) 21:11:41 ID:V/IAjUno
亀田が勝ったので常磐線廃止決定!!

40 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 21:21:35 ID:Kcj9zNL8
>>38
KQ?

41 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 01:10:45 ID:qGOYE2JH
15分サイクルダイヤ

00 特急  上野〜柏〜佐貫〜牛久〜ひたち野〜土浦〜
05 特快  上野〜日暮里〜松戸〜柏〜取手〜(各駅)〜
10 快速  上野〜(各駅)〜北千住〜松戸〜柏〜我孫子〜天王台〜取手


42 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 02:15:41 ID:OZ/238Aq
グモはスルー?

43 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 08:20:07 ID:0CM+mMs8
我孫子はスルー

44 :JR東日本千葉支社からのお知らせ:2006/12/21(木) 09:30:34 ID:wTYLuSY2
【2月1日から】ちばDC【4月30日まで】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1166337118/

45 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 10:17:35 ID:3Y2hYJvx
中電の我孫子1往復がE501になりそうな気がするな。
ってかたぶんそうだろう。

46 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 12:05:14 ID:leMwrCXm
>>45
日立2204発我孫子2359着は土浦で分けられると予想します。
以下のような感じでしょう。
日立から土浦までがE501でこれが翌日の土浦547発高萩ゆき
土浦から我孫子がE531でこれが翌日の我孫子626発高萩ゆき

47 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 12:21:34 ID:SJwxVe8E
明日、来春のダイヤ改正が発表される模様。

48 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 12:56:19 ID:+dv89D8L
また10両に減車だらけになっちゃうのかなぁ (・д・)

49 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 14:07:45 ID:hRiUbVRx
今二階だて車みた
ビックリした

50 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 16:03:36 ID:tyXhvLoO
>>36.38
あほらし、何で他社を持ち出すかな。

51 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 16:37:42 ID:pTTvXIe2
少なくとも法などで規制されているようなわけではないらしい
ってことを確認するためだろ

52 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 17:38:08 ID:dDYY8Qyr
>>41
 その快速は取手にたどり着く前に特快と特急の2度待避するはめになりそうだな。


53 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 17:40:32 ID:ZPgnKNJp
>>51
内規は?

54 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 18:51:53 ID:TNTfdJPo
付属3編成で15両作るメリットって無いよな。
ホームが20両に対応してるならともかくも。

55 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 20:09:12 ID:pTFHFS96
某スーパーでお歳暮の受け付けやってるが、売れ筋商品が何か見てみたら
他県店舗ではお菓子や正月用品が売り上げトップなのに対し、茨城では
ビールがトップ。他県でもお中元の時はビールがトップだけど、1年中酒が
売り上げ1位の茨城。

さすが低民度 茨城民主主義人民共和国wwwwwww

56 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 20:19:51 ID:pTTvXIe2
>>53

少なくともオレは内部の人間じゃないし、内規を知るすべもないから
どうなってるのか知らん
そもそも、”たりたくてもできない”のか
”やろうと思えばできるがやならい”のかどうかもわからん

ただ、できない理由(あるいはできるのにやらない理由)を知ってるなら
それを書き込めばいいいが
そうでなければ推測していくしかないのだから
>>38のような関連しそうな事実をみながら可能性をつぶしていくしかないだろ
それが「あほらしい」ことだとは思えんが


57 :36:2006/12/21(木) 20:23:59 ID:AtxB12iJ
>>50
別に俺は他社を持ち出したわけではなく
室内から直せる故障なんてそんなに有るか?ってことを言いたかっただけなのだが

58 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 20:52:00 ID:+ZvA8LkN
ホッシュポテト

59 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 21:12:45 ID:MGLSA33Y
>>46
日立→我孫子、我孫子→高萩はE501です。

60 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 21:28:08 ID:pjagQKyW
>>48
以前のダイヤ改正では減車されて無いじゃん。
それどころか昼間でも15両編成ばっかりじゃん。

61 :名無しの電車区:2006/12/21(木) 22:26:55 ID:8FbvV+3+
>>59
E501系は土浦以北で走るって鉄道ピクトリアルに書いてありましたが…それが正しければ現在の我孫子始発も
E531系になると考えるのが自然だと思います。

62 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 22:43:44 ID:bJECMK1m
>>61
ところが、E501なんだな。
ところで、415は常磐線どこまで南下するって発表されてたっけ?

63 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 22:49:13 ID:Q6cQVRuh
>>62
おそらく友部までだと思われ。

64 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 22:50:52 ID:bJECMK1m
>>63
それも変更されてる。改正後も土浦まで来るよ。

65 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 23:05:40 ID:XUbAeSyh
>>59
妄想をするのは勝手だけど、さも事実のように書くのはキチガイのすることです。

66 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 23:06:26 ID:XUbAeSyh
>>62
>>64
妄想をするのは勝手だけど、さも事実のように書くのはキチガイのすることです。

67 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 23:17:09 ID:W46mZDsH
>45
10連のE501は硬直切換の試験を兼ねて我孫子終電(&始発)に入ります。


68 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 23:46:20 ID:HX838P82
E501は片側はクロスシートにすべき

69 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 00:33:52 ID:MmOgAurJ
>>65,66
まぁダイヤ改正すればわかるさ。
まぁ内部情報を書いた俺もバカだったな。反省。

70 :45:2006/12/22(金) 06:46:36 ID:M6bQVLc5
素人の俺でもこんなことわかりそうなんだがな

>>67
だよなー交流封じ込めもったいねーもんなw

あと531基本だったらグリーンの尾根遺産はドコで夜を明かすの?ってことだし。
そんな設備あったけ?我孫子には。

71 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 07:01:15 ID:c3UKDDPR
小山駅構内は直流でしょ・・・

72 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 07:05:21 ID:SXZQu+s+
>>71
10両編成は水戸線に入りますか?(検査時の回送以外で)

73 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 08:13:05 ID:iyNgbPGu
961 名前: 名無し野電車区 2006/11/24(金) 22:23:06 ID:k3lBjnc7

2007年3月ダイヤ改正先取りまとめ
●特急の停車駅の整理
  ・スーパー :土浦駅はすべて通過
  ・フレッシュ:日暮里・藤代はすべて通過
        :ひたち野うしくは土浦発着便のみの通過に削減
        :上野16:30発は佐貫・牛久に停車
●その他特急
  ・フレッシュひたち料金回数券は継続販売
  ・特急の増減便、自由席、指定席の変更などはなし
●快速のスピードアップ
  ・柏まで3分、取手まで4分、土浦まで6分
●中距離列車にグリーン車の導入
  ・50`まで550円、100`まで750円、それ以上950円(いずれも終日)
●その他快速について
  ・特別快速は何も変更なし。
  ・中距離電車はほとんどが勝田で系統分離(一部高萩)
  ・朝夕はかなりの中電が土浦発着に変更
  ・朝8時台上り土浦と、夜22・23時台下り上野に1本づつ中電を増発
以上

74 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 08:15:18 ID:iyNgbPGu
963 名前: 名無し野電車区 2006/11/24(金) 22:28:17 ID:k3lBjnc7

訂正:ひたち野うしくは土浦発着のフレッシュのみ停車により
上り4本、下り2本が通過となります。

964 名前: 名無し野電車区 2006/11/24(金) 22:29:31 ID:k3lBjnc7

最後に一言・・・12月22日をお楽しみに♪

965 名前: 名無し野電車区 2006/11/24(金) 22:34:24 ID:k3lBjnc7

ちなみに
最終特急は土浦どまりに戻るよ。


(・∀・)ニヤニヤ

75 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 08:52:48 ID:KEs9/zHP
ぐり〜ん車の料金は正式発表されましたか?

76 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 08:54:37 ID:5BjzNVjV
ダイヤ改正発表記念として、
次スレ立てていいですか

77 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 09:02:26 ID:M6bQVLc5
>>75
グリーン料金に関しては駅ポスターで確定してるな。
つまり
>・50`まで550円、100`まで750円、それ以上950円(いずれも終日)
はネタ確定w

78 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 09:21:34 ID:D+CnzpJP
友部乗車〜小山経由〜上野経由〜羽鳥下車で料金は 230円でOK?

79 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 09:34:23 ID:M6bQVLc5
>>78
運賃なら230円

80 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 09:40:26 ID:y9aGWOUY
日暮里で乗り換えないとキセルじゃないのか?

81 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 09:47:15 ID:s3QvBr1v
>>80
時刻表の後ろの方にある運賃計算の特例調べろ

82 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 09:47:32 ID:D+CnzpJP
東京近郊区間は特例料金とかあるの??

83 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 10:00:58 ID:KEs9/zHP
すなわち尾久ー日暮里間においては、列車が日暮里にとまらないため、尾久→上野→日暮里という経路に関して上野ー日暮里間の往復運賃を払う必要はない・・・というような特例があるんだよね。


84 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 11:14:55 ID:zi7MvE72
>>73
中距離電車の増便はありえない。もしあったらそれは
日本共産党政権が誕生するレベル(千%ありえない)

85 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 11:19:23 ID:PL+8txfG
新型車両になってグリーン車がつくだけありがたいと思え池沼ども

86 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 11:22:09 ID:1p3RDg1s
【プロ野球】
ヤンキース井川(茨城県・大洗町出身)誕生を受けてを鹿島臨海鉄道が花電車の運行を検討
ソース:茨城新聞http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1166498286/l50

87 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 12:37:16 ID:358ggraE
なんか、常磐線勝田から藤代&水戸線笠間に都区内りんかいフリーきっぷができるって書いてあった。
http://daikokukinkin.blog59.fc2.com/blog-entry-111.html

利用開始 2007年1月15日(月)より
藤代 1550円
佐貫・牛久 1910円
ひたち野うしく・荒川沖・土浦 2230円
神立 2570円
高浜・石岡 2910円
羽鳥・岩間 3250円
笠間・友部・内原・赤塚 3790円
水戸・勝田 4430円


88 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 13:02:26 ID:dZkxyyS+
荒川沖駅の東約1キロの区画整理地区に大型商業施設誕生へ。三井の主導でキーテナントはカスミ。来夏オープン予定。ソースは常陽新聞。
http://www.joyo-net.com/

89 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 13:20:22 ID:dZkxyyS+
>>88
自己レスだが補足でも。
この計画中のモールは牧の原モア(印西市)よりも大きい。レプサモールつくばは比較にならないかも。
カスミは24時まで営業するだろうから周辺のスーパー(長崎屋、エコス、パワーマート等)にかなり影響が出そう。

川田弘二阿見町長が語ったようにこれが荒川沖(区画整理地区)の分譲地購入を促す起爆剤になればいいんだけど。

90 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 13:35:07 ID:PQ36dib0
>>87
お,自治体の連中乙って感じだな
納豆も流石に政治には勝てないかwww
無所属から政党所属議員まで党派問わずに地道な活動してたんだな
「これからはスイカの時代!」終了wwwうえwwww

91 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 13:55:58 ID:4Ufz8Soq
こうやって赤字拡大→ダイヤ縮小のスパイラルに突入して行くわけね
目先のこと、自分の利益しか考えない市民乙

92 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 14:00:19 ID:PQ36dib0
>>91
ハァ?
他の路線でも導入されてるんだが
常磐藤代以北になかったのが異常なだけ

しかも赤字って小学生ですか?
常磐線は国鉄時代から営業係数低い優良路線なんだがw

93 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 14:01:55 ID:biUs3iEx
>>80
ヒント:大回り乗車

この間みたいに我孫子の信号&ポイントがあぼーんした場合、この特例がないと死ねる。
土浦や神立まではTXつくばからバスやタクシーでどうにかなるが、高浜以北だとどうしようもない。

>>91
「プロ」市民と言わんと正確じゃないぞ。

94 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 14:03:20 ID:XXGRYIa3
ID:PQ36dib0
プロ市民でニートのイバラ菌乙

95 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 14:04:17 ID:UqYjx+bd
>>ID:PQ36dib0
プロ市民でニートのイバラ菌か・・・

96 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 14:09:50 ID:PQ36dib0
>>94-95
IDまで変えて乙
俺は何も活動してないがそれでもプロ市民なのか?
言葉の意味理解してから書き込もうね
定期利用率が高い路線なんだから元々収入面での減収は少ない
それに,これの設定でどの乗客が不利益被るんだ?


97 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 14:15:43 ID:i+sX68Es
ダイ改発表age

http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20061219.pdf

98 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 14:15:52 ID:358ggraE
我孫子発着はグリーン車つきじゃないか。

ダイヤ改正きました。
http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20061219.pdf

99 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 14:22:50 ID:358ggraE
上野&我孫子発着普通列車の本数は変わらないようだ。

《常磐線普通列車グリーン車投入概要》
□投入区間 上野~高萩間
□投入列車 上記区間をE531系で運転する中距離電車
※上野~土浦間の中距離電車は100%グリーン車を連結
※土浦~高萩間を運転するE501系・415系はグリーン車を連結しません
□投入本数 68往復(上野発着67往復、我孫子発着1往復)
□連結位置 上野寄りから4・5両目(4・5号車)の2両
※グリーン車は2007年1月6日(土)から順次投入しますが、ダイヤ改正前日まではグリーン券なしでご利用戴けます。


100 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 14:25:58 ID:ea4XPNyF
>>99
貼り乙。
てえことはなにか、上野口から消えるだけで、土浦まではE501系と415系が乗り入れるのか。

101 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 14:38:36 ID:358ggraE
プレスリリースPDFの第5項より
特急「スーパーひたち」「あずさ」などの特急列車を全面禁煙とします。

102 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 14:44:25 ID:gWcBKr8G
>>101
特急禁煙自体は大分前のプレスで2007年3月から全面禁煙と発表済みだよ。

103 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 14:57:24 ID:PQ36dib0
>>100
それもガイシュツだったけどね

104 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 15:06:01 ID:PQ36dib0
6日からTs運用開始か
18きっぷシーズンで車内は荒れ放題の悪寒
岩倉房も大挙してキセルの悪寒

105 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 15:07:21 ID:UHRfCXAd
つうか南武線もデータイムに毎時6本になるのかよ。
武蔵野も土日は6本だし。いよいよ常磐緩行だけが取り残されたな。
23区内で毎時5本の亀有・金町は本当に気の毒。

106 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 15:09:36 ID:PQ36dib0
>>105
しかも土日の夜の本数の少なさは異常
20分以上電車が来ないってorz
これ,なんてM電?

107 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 15:54:18 ID:v9jWxThZ
>>105確かにね。とはいえ、毎時5→6本にするとメトロ内を毎時10→12本にしなくちゃいけなくなるんだよね。日中の様子見見る限りそれだと微妙に供給過剰かも。
あるいは綾瀬発着列車をいっそのこと全部松戸発着にするとかかねえ・・・。いずれにせよ関門がたくさんだな。JRの意向というよりもメトロが何というかによるな。

108 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 16:11:39 ID:dZkxyyS+
>>107
綾瀬発着の大半を松戸発着に振り替えるということは平たく言うと京王の笹塚方式か?
亀有・金町を初台・幡ヶ谷に見立てれば確かにそれもアリかもしれんが。

109 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 16:14:17 ID:i+sX68Es
>>104
ガッついた奴らに荒らされるくらいなら、正直お試し期間なんて要らんと思う。
一夜にしてG車を組み込むのは無理だから難しいとは思うが・・・

110 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 16:25:47 ID:T3m34o8J
乗客的には供給過剰気味の方がうれしい。

111 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 17:04:56 ID:Vwuy6wHD
グリーンはいつからですか?

112 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 17:13:16 ID:jKBmS6Mq
誰だよ、我孫子までE501が乗り入れるなんて嘘ついたの

113 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 17:19:04 ID:Q8Bu+5/j
ちょっと分からないので質問したいんだが
・上野〜勝田・高萩を走るE531は100%G車連結される?
・上野から勝田まで、途中乗換無しでいくには特急とE531以外ない?

114 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 17:30:39 ID:m9Tmbo6x
11両が10両に減車されるのが増えそうだな…

115 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 17:49:17 ID:PMql276v
スピードアップはどうなったんだよw

116 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 17:56:50 ID:9RwTZYnx
>>113
ヒント:上野口全列車E531化

117 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 20:13:42 ID:vTnCW2+K
水戸線に、グリーン車が入らないのは
差別ですか?

118 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 20:30:24 ID:zi7MvE72
宇都宮線(高崎線)はG車増結による混雑緩和のために朝に増発&15両化。
常磐線は何も変わらない。

あと今回は、毎回馬鹿の一つ覚えみたいにあった特急増発はないねww

119 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 20:31:55 ID:Vwuy6wHD
>>118ダイヤ発表されたんですか?

120 :匿名:2006/12/22(金) 21:08:57 ID:1jzsxHPC
この電車は、快速いわき行きです。
停車駅は、日暮里、南千住、北千住、柏、我孫子、取手、藤代、牛久、ひたち野うしく、土浦、石岡、友部、赤塚、水戸、勝田、東海、常陸多賀、日立、十王、高萩、大津港、泉、湯本、終点いわきです。


121 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 21:16:51 ID:OtkSY3zP
朝ラッシュ時でも上野取手間を35分くらいで走るダイヤを組むんだろうな。

122 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 21:21:02 ID:qpqw7XEu
>>120
南千住・藤代・十王はいらんだろ。
大甕と磯原を追加してやってくれ。(実現しないだろうけど)

123 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 21:22:24 ID:N5hMpoEv
あぁ2両減か・・・

124 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 21:38:37 ID:ShRcTepG
確認事項
1.グリーン車とSuicaの導入エリアが一致しないが
小木津、十王、高荻から(まで)グリーン車に乗る場合
やはり磁気グリーン券を買わなければならないのか?
2.常磐線の普通列車グリーン料金は
ttp://www.jreast.co.jp/kippu/15.html
の一番下と下から2番目の表と同額でよいのか?

125 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 21:49:00 ID:oZbk58nc
今日、勝田駅にグリーン連結してるのが止まってたよ。

126 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 21:59:53 ID:s3QvBr1v
>>123
バーカ、常磐線利用者がお前みたいに貧乏人とは限らないんだよw
まあヒキコモリの貴様には理解できまい

127 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 22:00:11 ID:5A2nNWIq ?2BP(123)
>>107-108
ヲタ急の複々線化次第だと思われ。

128 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 23:00:25 ID:ka1NWotL
>123
G2両で180人座れるわけだから、まぁ減車1両分ってとこだ。
当面3,6号車は混雑するだろうが、そのうち分散するだろう。

>124
ttp://www.jrmito.com/news/061201/e531_poter.pdf


129 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 23:05:15 ID:KtsLe1m4





ま   た   今   年   も   各   駅   停   車   は   無   視   で   す   か

130 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 23:09:22 ID:dZkxyyS+
来月6日、7日は修羅場になりそうな気が・・・。特に一番最初に組み込み車が充当される特快はグリーンに乗車する沿線住民率が低そう(ヲタ率高)。

131 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 23:15:31 ID:96zVLFEg
ダイヤ改正・・・って言うか、
公式のサブタイトルのとおり
・常磐線普通列車グリーン車の営業開始・・・って、だけじゃん。

前スレの<15>みたいのに密かに期待していたのだが。
時刻発表になって、スピードアップしていると信じて待つか。





132 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 23:17:48 ID:NF+n/BAI
>>125
もう数週間前から止まってるよ。

133 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 23:19:21 ID:N5hMpoEv
>>126
ヤレヤレ・・・
>>128
うまく捌ければ良いのですがね・・・



・・・また、暫くTXの世話になるか・・・

134 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 23:22:53 ID:UsdKK0b7
>>129
新車が入るよ。

135 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 23:27:31 ID:ka1NWotL
>124
スイカ自動改札機(簡易改札機)エリアとスイカ緑車システムは一致している必要はない。
スイカに緑車情報が書き込める券売機等があればオケ。



136 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 23:28:31 ID:y9aGWOUY
>>130
岩倉の生徒がキセルをして、グリーン車を壊しに来ます・・・・

137 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 23:32:57 ID:4CZb8U44
需要もなく場違いでお役御免になった後のグリーン車は、どこに引き取ってもらうのかな。
一度あやがついた車両は、どこも引き取りたがらないだろうな。

138 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 23:40:55 ID:ka1NWotL
>128,>124
いまさらだが、
上野からだと、牛久〜高萩までグリーン料金は同じってことですよね。

たとえば、牛久で降りる俺がその列車の終点までのスイカ情報でタッチしておけば・・・




139 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 23:41:22 ID:8jQwYEYg
今後気になる点
1、土浦分断の増加
2、現在のいわき〜水戸間を走る列車を内原まで区間延長
3、Suica利用範囲の変更
詳しいダイヤが出るまでしばらく待つか。

140 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 00:00:12 ID:dZkxyyS+
>>139
おそらく納豆も今日地元のマスコミ向けに記者会見をして支社レベルでの詳細な内容を伝えているはず。
明日の朝刊の地域ニュースや地元紙の記事に何か情報が書かれているかもしれん。

結局は今年3月改正の時のように発表日にマスコミに配った資料を年明けにHPにアップ(今年3月改正のケースでは1月6日にHP上にアップ)するんだろうな。

141 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 00:01:37 ID:ciIFHZRw
>>139
2は内原で折り返し運転ってことか?

142 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 00:12:23 ID:t8w0PBUx
>136,>130
どっちみち3月18日以降も上野〜取手、土浦〜高萩には、G車有り、無しが混在するんだから
なにも全部揃うまで待たず、1月6日からグリーン車正式営業すればいいのに。


143 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 00:15:59 ID:rQy9Bd4m
>>134
暴力事件を起こした常磐線利用者@in流山市にレスをしないようご協力下さい。

144 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 00:17:24 ID:IkOmTbDm ?2BP(123)
>>139
>1、土浦分断の増加
上り取手寄りに15両対応の引上げ線を作れないかなぁ?
仮に土浦分断を増加させても、勝田方面からの土浦止まり列車は現状だと一旦土浦運輸区近くまで引き上げなければならないし
あまり効率的ではないんじゃね?

まぁいずれにせよ、2月頃発売のJR時刻表で明らかにされると思うが

145 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 00:21:42 ID:sL/hLNP2
グリーン券はホームの券売機でも買えるようだけど、三河島駅や偕楽園駅にもグリーン券の券売機を導入するのかな?

146 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 00:29:18 ID:uCA8i/Jp
なんか思ったよりつまらない改正だなあ。

147 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 00:29:59 ID:t8w0PBUx
西瓜携帯にしました。



148 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 00:53:42 ID:kC8bZ6Ap
>>144
神立のホームを15両対応にして、神立折返しでも
大して所要時間が変わらないかも

149 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 01:00:02 ID:UxojknaK
>>82
そんなに不安なら、赤羽ー池袋ー品川(大崎)ー東京ー上野ってルートにすればいいじゃない

150 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 01:00:26 ID:t8w0PBUx
>144
せっかく造った渡り線使えば。



151 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 01:01:23 ID:kC8bZ6Ap
>>148
ごめんなさい、水戸方面からの話ですね

一応土浦3番線で折返し可能だったような気がするけど
今は無理なのかな?
できるとしても、上り線と交差になるからダイヤ的に面倒そう…

152 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 01:06:56 ID:mUye3qm6
スピードアップについて何も記述がないと言うことは、
スピードアップはなし?
E531系の性能も宝の持ち腐れになりそうですね。

153 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 01:08:02 ID:uFlFO5Ro
旧筑波線ホームは活用できないのかな

154 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 02:22:39 ID:n5dvIvKG
>>151
一度駅舎に上がらなくてはいけないから利用者は納得しないだろう。
事実クレーム多数で納豆が折れた(段階的に下りの土浦接続中止)経緯があるから納豆としても大々的にやるわけにはいかないだろうし。

>>152
確実にスピードは上がるはず。ただ、それが何キロまでなのかは不明だが。
正直今年の3月改正前までの2465M程度のスピードを出してくれれば特急退避の数自体は減らせる(もしくは先延ばしができる)から時短の効果が出るんだがな。

>>153
スケボー場を潰せとでも言うのか?

155 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 04:16:47 ID:OCpaCejh
今回の改正は、水戸分断が目玉だよ。土浦分断はしない。
何本かは、水戸方面からの土浦止、水戸方面への土浦始発も残るけど。
水戸折り返しが激増するよ。それと、普通列車のスピードアップもあり。
取手以南は120キロ、以北は130キロとなる。
確か、上野5時台の始発は、水戸まで1時間40分台になってたと思う。

156 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 04:21:44 ID:mUye3qm6
>>155
上野〜土浦で日中特急待避なし電車で何分くらい早くなるんですかね?
E231系快速電車も120キロ運転ですか・・・

157 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 04:45:48 ID:x+kOuSwW
上野〜土浦は100%531系列車で運行。
531系は上野〜高萩で運行。

ってことは上野〜いわきの直通はアボーン?

158 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 05:35:15 ID:mVySiiDy
>>157
もしくは高萩で切り離しで高萩以北は5両か

159 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 05:57:07 ID:pE5UFy8O
>>158
”531は上野〜高萩で運行”なんだろ?

160 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 06:27:17 ID:HDSVWTj5
日立市の293号との交点にカインズ駅作ってほしいっス。

161 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 08:39:21 ID:hbIXcrLQ
乗客数が段落ちする土浦での分断は避けられない

162 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 09:09:09 ID:yTFxCXmQ
お試し期間の間にいわきに入ることはあるかな?

163 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 09:26:15 ID:UJqevwTw
綾瀬折り返しの松戸まで乗り入れ 延長
結論から言ってムリ
小田急はまずし尺乗り入れ改造はしないしメトロも線内編成のし尺乗り入れ装備の改造など今更…
さらにMSEの発券問題はし尺は一切関知しない方針であり綾瀬にすら客扱いでの入線は無い。

164 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 09:34:15 ID:t8w0PBUx
>>162
今のヨ531の運用以外のところにはグリーンも入らないだろうから
いわきに行くことはない

165 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 09:34:20 ID:eYmO21il
乗客数が段落ちする我孫子での分断は避けられない

166 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 09:56:31 ID:MS4WSIX8
>>163
JR乗り入れを一番やりたがっているのは小田急ですが?
メトロ車両は全編成(北綾瀬支線除く)JR乗り入れ対応ですが??

167 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 10:25:36 ID:X2ECZmx5
>>157 >>159
高萩が最北になるのは基本10両。
E531付属5両の運用区間はまだ明らかではない。
前5いわき+後10土浦の列車ができたり、
5両で水戸〜いわきを1、2往復したりする可能性はある。

168 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 10:33:25 ID:DvIcLGua
>>158
高萩まで15両対応ホームにしないと無理ジャマイカ。

169 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 10:40:28 ID:mKEAjhBF
>>154
スケボーなんてその辺の広場でやってりゃいいんだよ

170 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 11:06:54 ID:n5dvIvKG
>>164
計画段階では入線と言われていたいわきは結局定期列車での入線はなかったな。まぁヤマ車のグリーン組み込みが好評で束の目の色が変わった以上、計画が変更になるのは仕方ないこと。利益の追求が民間の使命なんだし。
そういえば南中郷・磯原・大津港にグリーン組み込み車が定期列車で来るのは来月6日〜3月17日までの1ヶ月半弱だけになるんだな。

171 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 11:21:45 ID:u8jBEnn1
>乗客数が段落ちする土浦での分断は避けられない

現状でも、次のようなダイヤはザラにあるので、特に驚きはない:

土浦止まり
勝田行 土浦で後ろ10両切離し
土浦止まり
...

172 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 11:25:23 ID:dHF889bA
知ったかの馬鹿ヲタ2匹

62 :名無し野電車区 :2006/12/21(木) 22:43:44 ID:bJECMK1m
>>61
ところが、E501なんだな。
ところで、415は常磐線どこまで南下するって発表されてたっけ?

67 :名無し野電車区 :2006/12/21(木) 23:17:09 ID:W46mZDsH
>45
10連のE501は硬直切換の試験を兼ねて我孫子終電(&始発)に入ります。

173 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 11:32:46 ID:4YQCrOXM
>>163
小田急車両って確か、JRに乗り入れできるような無線準備はできてるって聞いたことあるけど・・・・?
千代田線のメトロ車両で、メトロ線内だけしか走れないやつなんて無い気がするけど??


174 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 11:36:08 ID:dHF889bA
>>163
>メトロも線内編成のし尺乗り入れ装備の改造など今更…

線 内 編 成 ? な ん で す か そ れ は ?

3両ものはともかく小田急に入れないのはあるがJRに入れないのは1本もありませんが??

175 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 11:39:52 ID:2edyY0yu
茨城新聞の記事より

上野−土浦間を最速五十五分で結ぶ特別快速が実施している一三○「運転を全列車に拡大し、昼間の上野−土浦間で最大三分、土浦−水戸間で同十三分、所要時間が短縮されるという。また、県南エリアで通勤時間帯のダイヤを見直し、利便性を高める。

176 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 11:42:38 ID:n5dvIvKG
茨城新聞のWebに改正の記事があった。やはり納豆は昨日、県内マスコミ向けに記者会見を開いた模様。今朝の朝刊の一面に掲載らしい。現物を図書館で見てくるとするか。
http://www.ibaraki-np.co.jp/main/topnews.htm

データイム上野ー土浦で「最大」3分、上野ー水戸で13分の時短らしいね。
昨日このスレでチラッと話題になった都区内・りんかいフリーきっぷの来月15日からの発売についても記事が載っている。

177 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 11:50:18 ID:8I8SW7mj
>>158
高萩での切り離し作業は知ってる限り聞いたことないのでないと思われる。勝田では今は以前から比べたら減ったがやってるので勝田でするんジャマイカ。

178 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 12:10:10 ID:n5dvIvKG
>>177
神立以北はホームが対応していないわけだが・・・。それに高萩は切り離しはともかく増結なら実績がある(もちろん今は作業員が詰めていないので無理)。

179 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 12:17:12 ID:9mhOIcbY
夜の下り快速で松戸駅にて1分間ほど停車する場面に
よく遭遇するけど、各駅停車との連絡を考慮している為なのか?

180 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 12:20:57 ID:8I8SW7mj
>>178
高萩で増結とか過去にはあったんだ、いつ頃まであったんですか?

181 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 12:25:02 ID:VQV6BXEm
今度のフリー切符。公式に発表しない?

182 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 12:33:54 ID:2edyY0yu
>>181
茨城新聞ニュースより

東京自由乗車券の廃止に際し同支社は、駅に案内告知を出すなどしていたが、報道機関への発表などはしておらず、今回の「都区内・りんかいフリーきっぷ」発売についても発表予定はないという。

183 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 12:44:02 ID:UxojknaK
>>158
高萩までは、何両でいくんだよ

184 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 12:49:11 ID:OLAc/H40
>>175ちょっと待て
上野−土浦3分短縮って取手以北を130k化しただけの時短じゃないか?
つまり取手快速は従来どおり?

185 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 12:53:43 ID:rhnhvFn9
いわき〜原ノ町って、全列車が415系1500番台
になっちゃうの?

186 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 12:55:53 ID:OCpaCejh
改正前までは、グリーン付きもいわきまで行くんだよな。改正後は一切行かないというのが酷い…。

187 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 12:58:14 ID:UxYxVrKN
>>180
スーパーひたちが登場した平成元年頃スーパーひたちの増結は高萩でしていたな。

188 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 13:06:02 ID:yTFxCXmQ
土浦〜水戸間もスピードうpするのか!?

189 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 13:11:41 ID:t8w0PBUx
>176
データイム上野ー土浦で「最大」3分、って
土浦〜取手間で目標達成だな!

山手もD-ATC化から今改正の増発まで充分間合いとったし、
取手〜上野も暫く様子をみて、秋の白紙改正に期待しよう。






190 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 13:58:03 ID:E9pYjszg
あはは。
やっぱり予想通りだったな。瞬間最大風速130キロ運転万歳!

191 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 13:58:06 ID:mKEAjhBF
>>173
二次試作車の6101Fは編成組成の都合と車体の裾が小田急の限界を支障するので
小田急に乗り入れできません

192 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 14:00:31 ID:mKEAjhBF
>>185
701系と併用になり、オールロング化が推進されます。
701系も415系も片側配置か千鳥配置でクロス化すべきなんだが。

193 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 14:04:49 ID:dHF889bA
>>191
173は別に間違ってないだろ
6101FはJRには乗り入れてるんだから

194 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 14:07:19 ID:mKEAjhBF
>>193
間違ってるなんて一言も言ってませんよ

195 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 14:10:34 ID:dHF889bA
>>194
だったら余計なお世話だろが
きいてもいないのに

196 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 14:23:54 ID:VQV6BXEm
今度のフリー切符販売を発表しないと言うことはJRとしてはお得な切符売りたくないって事?
あまり広めたくないって事?

197 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 15:00:24 ID:8I8SW7mj
415系の行先表示で常陸多賀とかあるけど使われたことあるの?今水戸駅の3番線にとまってたの誤表示されてて写真撮ってた人がいたが。(その後駅にいた係員に指摘して車掌に知らせ正しい行先に直した)

198 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 15:19:07 ID:4v7SipsP
上野発いわき行(+大津港行)廃止かな・・・。今度乗り収めに行くか。

199 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 15:33:18 ID:wwIGe7Dv
>>197
昔、東北線経由で「かわらご」って言うのが走っていた。
久喜駅で1番線にピンクの列車が止まっていた記憶がある。

200 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 17:21:27 ID:3gG0PtEh
改正したら、上野から柏まで18分で行けるようにならんかな

201 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 17:55:39 ID:n5dvIvKG
>>187
当時の相馬発のスーパー2号が高萩で基本編成を増結、高萩は通過扱いの運転停車で客扱いは日立からだったな。
後から相馬発の付属編成側がギュウギュウになって苦情続出、高萩で乗り移り客のみ客扱いする方式に変更。
最終的には基本編成が相馬始発となり、いわきで付属編成を増結、高萩は停車ということで落ち着いたが。
その後も高萩が一時期通過になったり、付属編成が一時期勝田増結になったり、石岡が停車駅から外されたり、大甕・多賀に停車したり、列車自体が原ノ町始発になったりして現在のスーパー14号となっているわけだが。

RJの89年6月号にスーパー2号の乗車ルポがあるから興味があれば古本屋で探してみるべし。
当時は平(現いわき)の利用者の多くが9両のひたちを4両のスーパー(しかも相馬発)に変えたことに不満を抱いていたらしい。

202 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 18:26:31 ID:t8w0PBUx
>200
今でもたまに18分台で着くことはある。


203 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 19:15:36 ID:/W735Beg
土浦〜水戸間もスピードアップするので、土浦系統分離の時間的余裕が生まれる

204 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 19:27:00 ID:LrJvyTh2
受験生東京フリー切符は受験生以外も購入できるの?

205 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 19:45:06 ID:B+Ub7r/Y
>>204
購入には受験票の提示が必要

206 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 19:45:43 ID:6IdyyHPm
土浦駅上り線の配線を3番線を本線、2番線を副本線にして車庫から直接侵入出来るようするのは無理かな?
車庫から3番線への平面交差なくなるからいいと思うんだけど。

207 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 19:54:07 ID:FzhS6cAb
>>176
>データイム上野ー土浦で「最大」3分、上野ー水戸で13分の時短らしいね。
 土浦−水戸が異様に短縮するなぁ。

 ああ、ようするに、上野−水戸を全部10両で運用して土浦での切り離し待ちがなくなるっていうことかな。


208 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 20:14:28 ID:OLAc/H40
まぁ土浦以北は駅間距離も長いしね
本数も少なくなるしひたちばりに時短を稼げる区間でしょ

209 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 20:39:30 ID:CZ3tJZ2n
土浦以北といってもデータイムに普通、特急が毎時各2便走っている
TXのみらい平〜研究学園区間と比べて大きな遜色はない

210 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 20:48:20 ID:IGyQLaTg
>>207
いや、土浦〜水戸だけで最大13分だ。
http://www.ibaraki-np.co.jp/main/topnews.htm

>特別快速が実施している一三○`運転を全列車に拡大し、
>昼間の上野−土浦間で最大三分、土浦−水戸間で同十三分、
>所要時間が短縮されるという。

211 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 21:24:08 ID:n5dvIvKG
>>210
快速を130キロに引き上げた結果、日中は全ての快速が実施している高浜退避を羽鳥か友部退避に変更したことが大きいだろう。
何しろ現行はフレッシュを退避する快速が高浜に到着するのと追い抜くフレッシュが土浦を発車するのがほぼ同時刻という無駄の多さだからな。
スーパーを退避する快速にしてもスーパーが土浦ー神立間のほぼ中間を走っている頃に高浜に着いているし。

今回評価すべきことは特快の延長ではなく純粋な快速での大幅な時短となること。あとはこれがフレッシュやスーパーの所要時間間延びを引き起こさなければ完璧なんだが。

212 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 21:51:34 ID:51UuMTg1
\     毛       /
  腿  \_  |   _/
          彡彡彡
          ミミミミ クリトリス
         ミミミミ / ̄ ̄ ̄ ̄
         ノ σ ヽ 尿道
       / / ゜ヽ ̄ ̄ ̄ ̄
大陰唇 / //\\ \ 
 ̄ ̄ ̄ ̄  ( ( 膣 ) ── 小陰唇
      \ \\// /
         `   \/  '
\         *──肛門
  \_____/\_____/

 この車両はオメコ車両です

213 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 21:57:18 ID:IGyQLaTg
>>211
日中は上りと比べると下りの遅さがよくわかるな。
上りの半数は無待避47分だが、下りの半数は1回待避の58分。

でもいくらE531でも1回待避で45分で走れるだろうか?
13分も縮まるのは1345M(土浦958→水戸1101)ぐらいなのかもな。

214 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 22:13:12 ID:VQV6BXEm
今更だけど…特別快速は15両だっけ?

215 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 22:37:54 ID:v/nE5gS6
そうだよ

216 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 23:05:34 ID:3qKkWvdU
ダイ改で上野発は松戸・我孫子・取手・土浦・水戸・勝田・高萩行だけになるの?

217 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 23:32:05 ID:FJkN33NM
常磐線では15両で走ってない電車は少数派

218 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 23:33:31 ID:G16+Dr1Q
>>216
つ[成田線直通]

219 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 23:57:41 ID:Y85t60LI
>>217
おーい、特急 とっきゅう

220 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 00:02:49 ID:OLAc/H40
>>211
「快速」じゃなくて「普通」の区間でだろ
特急の間延びはまずありえんだろうがせめて特急退避が1回でも減れば御の字
H電はまず変わらんと思うがw

221 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 00:12:11 ID:kEos83Ak
まあ普通列車が新型になれば、E231の方も弄りやすくなるだろうな
どんなダイヤになるのか期待

222 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 01:23:09 ID:eBakeM3/
なんか勘違いしてる人が多いけど、
今回の短縮時間は、改正前後の最短同士の比較だよ。

上野→取手、取手→土浦で、E501系使用の最速よりそれぞれ1〜2分短縮となる。


223 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 04:54:02 ID:jteehTv+
>>222
ちょっと、土浦〜水戸間の最短が13分も短縮したら、特急並みだぞ。

224 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 05:57:45 ID:QrulYdKA
G車の半地下で
女子高生のパンツをみながら通勤したい。。。
(見えない?)

225 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 08:12:06 ID:PkLl0hno
立っているのは難しいが、ベンチに座っているのは確(ry

226 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 08:16:37 ID:5Fo2UZyC
ミニスカ地域の柏なら・・・?

227 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 09:42:18 ID:i9PaqII/
>>224
意外とみえない

228 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 10:02:42 ID:4Vaf9RY6
ま、でも所要時間短縮はやりすぎると
今度は慢性的なダイヤ遅延になるから、
その程度でよいのかも。
 特急退避減らしてくれれば文句はなし。
貨物を排除すればさらに3−4分くらい短縮
しそうだけど・・・。

229 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 10:25:50 ID:qFBnEKEm
>>228
営業上の目標を立ててダイヤを無理に合わせるようなことだけは、
絶対に避けてもらいたひ。

あ、それから「退避」じゃなくて「待避」ぞ。

230 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 10:48:01 ID:C72KE8yR
快速時間が縮まりそのうち特急と変わらなくなり…特急減少?

231 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 11:08:46 ID:+tF+Lowi
【常磐線 運転見合わせ】常磐線は、10時50分頃 高浜駅での人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。

当該22Mだそうな…

232 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 12:28:20 ID:hnP9He0t
【常磐線 運転再開】
常磐線は、人身事故の影響で、土浦〜友部駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、
11時21分頃に運転を再開し遅れがでています。

233 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 12:39:29 ID:4sdIs2QG
水戸・上野間普通車所要時間ベスト3

上り
1位.1時間50分 水戸901→(普通)→952土浦954→(特別快速)→1051上野
2位.1時間58分 水戸1359→(普通)→1446土浦1500→(特別快速)→1557上野
3位.1時間59分 水戸431→(普通)→628上野
3位.1時間59分 水戸2144→(普通)→2343上野
3位.1時間59分 水戸2237→(普通)→2359我孫子002→(快速)→036上野

下り
1位.1時間53分 上野509→(普通)→702水戸
2位.1時間56分 上野2312→(普通)→108水戸
3位.1時間58分 上野550→(快速)→623我孫子626→(普通)→748水戸


234 :233:2006/12/24(日) 12:41:33 ID:4sdIs2QG
間違えたので修正。
水戸・上野間普通車所要時間ベスト3

上り
1位.1時間50分 水戸901→(普通)→952土浦954→(特別快速)→1051上野
3位.1時間57分 水戸431→(普通)→628上野
2位.1時間58分 水戸1359→(普通)→1446土浦1500→(特別快速)→1557上野

下り
1位.1時間53分 上野509→(普通)→702水戸
2位.1時間56分 上野2312→(普通)→108水戸
3位.1時間58分 上野550→(快速)→623我孫子626→(普通)→748水戸

235 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 12:47:12 ID:qBjrl2Cx
ワーストは?

236 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 12:53:27 ID:33RqP1nU
ワーストは
上野→土浦行終電(駅で一晩を明かして)始発電車→水戸

237 :反抗する十代の教祖:2006/12/24(日) 13:44:40 ID:f6dpG093
クリスマスなのに常磐での痛い痛いお出かけご苦労さん

238 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 13:58:07 ID:+9aqJYqT
キモイ専用車両厨か・・・

239 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 14:14:03 ID:dEZOJUPh
>>230
特急の千葉・茨城県南の停車駅削れば棲み分け出来る。
水戸以北はビジネス客向けに特急2本/h体制維持でいい。
中電快速の競合相手は柏土浦間:TX、水戸地区:高速バスだからな。

240 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 14:25:31 ID:WrRQubnA
>>237
確かに人身事故の影響で遅れてるから出掛けた人は痛いかもな藁

241 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 14:28:20 ID:XRknFysP
    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|                    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
    | [237]を回収に来ました。 |                    |板をきれいに |
    |__  ________|                    |__  ___|
     ,_∨_______       γ===============┐..    V
   . γ;二二二, ll .__/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄//  \______/ )\ゥアア・・ 
. _  // ∧_∧ |.|| | .|  日本消毒協会  .l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,\____/ /__\
[_].//( ´∀`).| || | .|           ヽヽ丶    |8|| ̄ / / ̄ヽ  |6|
.└/l__/__  ).| || .|__| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽヽ ヾ-ー「:l|_/ /__∧ ヽ  ||
  |    (_/ [||| --|_________ヽヽ  ゞ |.:ll ./ /;´Д`) ミ. ∧_∧ ポイッ
  lフ  ,------|.l_|二二l_l/ ̄ ̄/l /γ二二..ヽヽ __ヾ |.:|/.    \ヽ⊂(∀`  )ミ
 [ll三// ̄ヽ\|.\===l二二l__l /// ̄ヽ\~ヽヽ_匚|]二||二二二||_.(⊂  )
  └--l .※ ..l ..凵=======| .※ ..|

242 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 16:38:28 ID:qFBnEKEm
「ダイ改後のG車は4〜5号車か」ってよく分かってる人種にはどうでもいいが、
実際には、しばらく混乱出そうだな。
ホームの電光表示は、H電でもM電でも、「快速 上野 15両 4扉」(←順不同)
って表示だ。4扉の乗車位置で待ってたら、目の前にG車! とかね。
あと、特急が全面禁煙になるんだな。これは大賛成。

243 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 16:41:43 ID:1HBmwgKf
>>242
宇都宮・高崎の例を見たことないんか藻前は

発車標にはグリーン車マークがきちんと出てるだろうが
自動放送でも「グリーン車がついております」とはっきり言ってるだろうが

244 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 16:42:20 ID:i97de8T0
E531で揃うのに、特快が水戸へ行くダイヤにはならんのかね。

245 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 16:44:13 ID:qFBnEKEm
>>243
そんなのは知ってる。常磐線沿線住民は、そゆのに慣れてないんだから。

246 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 16:47:21 ID:1HBmwgKf
>>245
だったら問題ないだろ
何がいいたい?

247 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 17:02:33 ID:qFBnEKEm
>>246
乗客にとって、3扉列車/4扉列車の混在がなくなることのメリットは
分かるだろう。でも、逆に2扉車が混ざってくるわけ。
G車連結が迷惑になる客のことを考えて、
せめて徹底した目立つ分かりやすい案内をしてくれっつう思いだ。
小さなG車マークじゃあ、おそらく多くの人にはわかりにくい。

248 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 17:26:18 ID:1HBmwgKf
>>247
あのさ、話をすりかえないでくれる?

>ホームの電光表示は、H電でもM電でも、「快速 上野 15両 4扉」(←順不同)って表示だ。

藻前、こういってんじゃん 区別つかないって だから243のカキコを書いたわけだが?

それがいつのまにか↓にかわってるし それに自動放送の話は無視か?

>小さなG車マークじゃあ、おそらく多くの人にはわかりにくい。

>せめて徹底した目立つ分かりやすい案内をしてくれっつう思いだ。

じゃあ、示せばいいじゃん 具体的な対応策を

249 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 17:47:54 ID:tE88fm3Y
>>248
>じゃあ、示せばいいじゃん 具体的な対応策を
だから247は「小さなGマークじゃわかりにくい」→「徹底した目立つわかりやすい案内をだせ」という対応策を示してるよな?
それじゃ不十分なのか?もっと具体的にしてほしいのか?
お前の求めているのは
「色素は緑〜〜号の蛍光入り、縦〜cm,横〜cmで背景は〜色の案内板やホーム上の案内標識」
こういう表現なのか?
実際、湘南新宿ラインや東海道線ホームのG車標識はわかりづらいよ。これがG車に慣れていない常磐線ユーザーなら混乱を危惧するのは不思議ではないだろう。



250 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 17:49:07 ID:sbu8JmsF
昔に比べりゃかなり親切になってるよ。
15両対応のホームに7両とか11両の電車が進入してきて
端のほうにいる人たちが大慌てで走ってくる姿を良く見たからな。

251 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 17:54:20 ID:Ekqrx7vn
>特快が水戸へ行くダイヤ

それは、水戸方面から特快に流れる特急乗客の収入を県南からの特急利用客が支払う料金で埋めるための特急乗車機会向上策との抱き合わせで議論されるべき

252 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 17:54:54 ID:1HBmwgKf
>>249
藻前バカだろ

漏れは現状で十分だと言ってるんですが?
何で漏れが改善策を出すんだよ?

>だから247は「小さなGマークじゃわかりにくい」→「徹底した目立つわかりやすい案内をだせ」という対応策を示してるよな?

なにいってんだ 247は表示がないと言ってんだろうが

第三者がでしゃばって来て話をかき乱すんじゃねーよ

253 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 17:56:44 ID:TsAfoliZ
案内放送は羽鳥まではATOSだから大丈夫だろう
友部水戸勝田日立はめちゃくちゃ詳しい放送ができるから大丈夫
それ以外の駅は駅員が放送しとけばいいんじゃないの

あとはホームに案内つけてさ

254 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 18:06:54 ID:wd8UkpLO
まあまあ、宇都宮線・高崎線もラッシュ時の混乱が収束するのに
1年はかかったんだし…。喧嘩は止めましょう。

255 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 18:15:13 ID:8Pwa6VgI
>245
横須賀線と直通することになった頃の総武沿線民、
湘新介してG車がやってきた、宇都宮、高崎沿線民、
みんな最初は慣れてなかったんだよ!
そのうち慣れるさ。

だが他線と違うのは>142が言うように、混在することが問題かもな。


256 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 18:17:59 ID:Ekqrx7vn
>混在することが問題

であるならば、E531を取手〜日暮里間通過運転、あるいはせめて、全便特別快速運転にするという手もある

257 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 18:19:49 ID:C72KE8yR
何センチ…とかずいぶん細かい…オタクかな?

258 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 18:29:25 ID:OjRcI+XM
グリーン車、上りは金払っても
柏・松戸からは着席無理か?

259 :249:2006/12/24(日) 18:32:46 ID:tE88fm3Y
>>252
俺はお前のほうがよっぽどバカにみえるぞ

>漏れは現状で十分だと言ってるんですが?
>何で漏れが改善策を出すんだよ?
 別にお前に改善策を出せなどといった覚えはない。249のカキコのどこをみるとそんな解釈ができるんだ?お前国語力なさすぎ。

>>だから247は「小さなGマークじゃわかりにくい」→「徹底した目立つわかりやすい案内をだせ」という対応策を示してるよな?
>なにいってんだ 247は表示がないと言ってんだろうが
  
お前、他人に話をすりかえるなとか言っておきながら、自分でもおなじことやってることに気づいてる?
 確かに247が「242」で表示がないと言っていたのは事実だな。
 でも、俺はそのことについて何かイチャモンつけたか?え?
 そして247が「小さなGマークじゃわかりにくい」→「徹底した目立つわかりやすい案内をだせ」という対応策を示してるのも事実だよな?
 それにも関わらずお前は「じゃあ具体策示せばいいじゃん」と発言した。それについて俺は「既に具体策を示しているだろ?」と反論しただけなんだが?


260 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 18:33:12 ID:IXVap2Yi
>>252
はいはい。わかったから厨房は1人でケーキでも食ってろ。

混乱を無くすという面でだけで考えればE231にもグリーン車を投入するのが一番だな

261 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 18:33:40 ID:aRid6RiW
>>258
直流車にも付けて欲しいよね。

262 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 19:22:42 ID:4/u5jsHa
もの凄くつまらん、論戦にもならん事でスレ消費するなよw

>>242
あーそれは1901のときによく見た光景だw
2階建ての表記案内があったのは上野ぐらいだったっけ?

263 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 19:46:17 ID:WiVF+E5j
どうやら特急と中電Gが東京方面乗り入れで
快速はすべて上野行きになりそうだな。


264 :651系@勝田電車区 ◆44iITqsw6. :2006/12/24(日) 19:49:02 ID:o+DcZkag
それは無いと思うが。
スーパーひたちが東京乗り入れで他は上野止まりな悪寒。

265 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 20:06:01 ID:i97de8T0
朝夕はともかく、昼間は>>263になるかもな

266 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 20:18:59 ID:ds2K9Iyq
横槍を挟むようだが地元牛久駅の例でも。
現在はフレッシュ乗車口が5種類あって、定期券利用者以外では未だに乗車口を間違える香具師が多数。
フレッシュ6号(土曜)やフレッシュ16号の時に黄色(651用)の11両乗車口に並んでいる香具師を結構見かけるし。
表示を見ない香具師にはいくら手を打っても効果はない。以前束と案内表示について話したことがあるんだが、束側から言わせてもらえば「お客様の注意力次第」という状態(まぁこれは企業の姿勢としては当たり前なんだが)。

まぁ東京はあの乗車口案内だから混乱はあるだろうが、納豆は乗車口に車両のイラストを入れたり何両編成のときに乗車口が来るかを明確にしているから、余程のことがない限り初期に少し混乱がある程度で済むだろう。
グリーンの乗車口も納豆らしい工夫を凝らしたものになるだろうし。

>>263>>264
車両の共用に伴う車両基地の分散(+チタを潰してオフィスや商業ビルを建てる再開発構想)という明確な目的のある高崎・宇都宮・東海道線と比べると常磐線の直通メリットは薄い。
むしろ常磐線の場合、快速の上野発着を維持することで地平ホームに優先的に入れてもらえるとかそういった部分に期待したいんだが。
地平ホーム発着が増えれば中央改札からのアクセスが向上(銀座・日比谷線との乗り換え利便向上)するわけだし。

267 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 20:30:56 ID:i97de8T0
>>266
地平ホーム発着で喜ぶ奴なんて少ないだろ。

268 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 20:34:19 ID:hnP9He0t
所詮は馬鹿学生の言い争いか…

269 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 20:38:06 ID:8Pwa6VgI
乗車口の表示だとか、G車のあるなしだとか、案内表示や放送が理解出来ない奴は、一人で電車に乗るな。



270 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 20:41:48 ID:WiVF+E5j
地平ホームは新幹線乗り換えにも便利でいいな。


271 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 20:57:08 ID:W2Iz+oPc
水戸っぽの女房ケーキ作り下手だなw
http://img.doblog.com/39000/u38708/3000/FI2620588_2E.jpg

272 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 21:25:07 ID:1HBmwgKf
>>259
「徹底した目立つわかりやすい案内をだせ」が具体策ですか?

やはりバカだな藻前

273 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 21:35:47 ID:1ZIX7XWm
カシテツ廃線age

274 :651系@勝田電車区 ◆44iITqsw6. :2006/12/24(日) 21:40:17 ID:o+DcZkag
常磐線の特殊性とか上野駅の配線とか考えたら、直通は無し、特急だけ東京折り返しとなるかと。
乗り換えなら高架ホームの方が便利だと思うから発着番線は特急以外は現状維持かな?

275 :反抗する十代の教祖:2006/12/24(日) 22:02:56 ID:f6dpG093
クリスマスなのに荒れてるなwwwww

276 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 22:05:22 ID:l2deIPoH
一庶民としては東京より池袋新宿渋谷に直通してほしいです。

277 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 22:36:59 ID:YBOGF+UT
>>275
え、クリスマスだから荒れてるんでしょ(苦

>>276
通すルートがあればねぇ、需要は後から沸くんだろうけど...

278 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 22:38:59 ID:W2Iz+oPc
クリスマスイヴなのにみんな暇やね
そういう漏れも一人ぼっちだけど(´・ω・`)

279 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 23:00:07 ID:HiMb6Z6r
イヴの日曜日とあって、柏はものすごい人出だったよ

280 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 23:07:51 ID:IXVap2Yi
せっかくのイヴなのに柏かよwww
どうせなら鶯谷のラブホテル街(ry

281 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 23:10:02 ID:5+XGIWkK
>>274
中電は10番線発着にして、上りの宇都宮or高崎線に対面乗換えできるようにしてほすぃ(特快は東京逝け馬鹿野郎)




282 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 23:13:49 ID:fXzS6ola
>どうせなら鶯谷のラブホテル街

そんなのロマンチックじゃない

283 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 23:18:19 ID:S8I9STQO
>>272
もうやめとけ。どー考えてもお前の分が悪い。ムキになればなるほど、墓穴をほっていくぞ。

284 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 23:24:25 ID:1HBmwgKf
778 :名無し野電車区 :2006/12/24(日) 23:10:52 ID:IXVap2Yi
イヴなのに書き込みが無いって事は、みんな女と頑張ってるのか?www
俺は彼女の家で昼間済ませてきた☆

285 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 23:35:35 ID:N+B4ztBu
好きな人と好きな時にできる人は、
↑みたいなことは言わないもんなんだけどね。

286 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 23:51:49 ID:580SqmWl
G車の位置、ホームにでかでかと緑のライン貼るだろうよ。
3月改正までに大方の駅は停止位置を上野方にそろえます。

287 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 06:06:47 ID:RYMoMFN6
ホームのGスポットといっても、柏や松戸ならE231には普通車が停車する
ラッシュ時はやはりかなりややこしい

288 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 07:39:31 ID:sxsdipPo
>>287
E531の取手以南はラッシュ時も含めて停車駅の数を絞ったほうがいい

289 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 07:54:38 ID:YTIqs3vl
>>288
平行ダイヤになりますが…

290 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 11:01:30 ID:goI1yTIB
Tsd231-0とTsd'230-0を製造すればおk

291 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 11:17:15 ID:ZxbVf2je
つーか、無駄に東京乗り入れして、どうせ他線の混乱無駄に引きずる
だけでしょ。常磐線の中電の乗り入れなんぞ会社的に見ればメリットなんぞ
ないし。どう考えても夢見すぎ。特急と特快+中電数本程度で収まる。

292 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 11:54:46 ID:D3yk32VT
なんでこのスレは流れが速いんだ?
常磐線ってそんなに人気なのか

293 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 12:17:35 ID:WYovj1LQ
>>291
それどころか、常磐線は特急のみの可能性も捨てきれないぞ。
今はどうなってるか知らないが、去年の今頃は特急のみの
計画だった様だ。ま、余り夢見すぎると後で落胆が大きいって所
は胴衣。

294 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 12:20:12 ID:GL6hRnCQ
>>248
勘違いか。痛いなw

295 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 12:22:29 ID:MsNhZJhH
冬休みですから

296 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 12:35:36 ID:6KEKsAZh
常磐最強
茨城最強
デレスケ最強




297 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 13:08:53 ID:rmg84TAI
まあ常磐はM電が特快廃止でスピードアップ
E電は成田行きに統一されて、新金経由で新宿方面まで行く
その際、通勤型だがG車が付くとなおいいな
んで、各停が全便取手まで行くと
こうすれば、行き先増やせてM電を東京以南へ延伸するのもありか

298 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 13:49:48 ID:wyWqVEKt
不満が鬱積してますから

299 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 15:20:59 ID:Khxqsccn
新金経由の新宿って中央緩行線で行くってこっと?中央快速は容量いっぱいで乗り入れ不可だし。日暮里で乗り換えても大して所要変わらないんじゃ・・・。
しかも行き先分散すると本数減ったりダイヤホールができたりして結局不便なんだよね〜

300 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 16:59:11 ID:tvYg6fkc
>>297
まず観光が全部取手に行くなんてありえない。E電が成田線直通だけになるというのも考えにくい。
てか、この手のレス何回も見たのだが・・。

301 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 17:10:35 ID:y7BbSmUD
現状でダイヤホールがある時間帯って
特別快速とは無関係
取手に行っていた快速を成田行きに振り替えたゆえの
ダイヤホール発生


302 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 18:16:29 ID:D3yk32VT
でも新宿ひたちとかできたら乗車率よさそうだな
新宿発の踊り子とかわかしおとか全部満席だし

303 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 19:34:09 ID:qIbsdytk
南武線も日中10分間隔になる。武蔵野線は土・休日に限り10分間隔になっている。
常磐緩行だけ12分間隔が続く。

304 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 19:38:15 ID:Pi/IQ2Uv
>>302
乗車率うんぬんより実際の利益の方が重要。束は採算アリと見ないと動かない。
それに常磐線の構造上、新宿乗り入れはスイッチバックが絡んだりするから日暮里乗り換えと比べて時短にはならない。
よってかなり無理な話。それにこの手の話題はここでも散々出尽くしているわけだが。

以前はスーパーひたちバーディという臨時特急が設定されていたけど、これは当時がバブルで友部のゴルフ場に向かうゴルフ客が相当数いたという明確な理由がある。
それに当時は国がかなり株を持っていた。完全民営化した今は時代が違う。束の運用効率化は上層部や株主からの要求であるから、これにそぐわない列車の設定はまずしない。

305 :名無し野電車区 :2006/12/25(月) 19:47:09 ID:LR8nu1zX
取手市内の市民団体が、緩行線の取手までの終日運転を要望したな。
天王台のために取手が犠牲になっていると訴えたみたいだ。


306 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 19:59:26 ID:0sUAwTW1
束的に緩行なんぞどうでも良いんだろ。
どうせ殆どメトロへ行ってしまうんだから束の収入にならん。
それよりも適当に不便にすることで、
快速線へ乗り換えてもらった方がありがたい。

307 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 20:15:15 ID:lesG7JPa
取手も最近はパッとしないからな
守谷に食われすぎだろ
色々動いてる成田線方面と連携する気かねぇ
んで、藤代〜土浦の人らは通過とかに拘るよりも、純粋な本数増と有効列車の増加と所要時間の短縮を目指したい
スムーズに実現する方を選ぶ方が賢い

>>304
まあ、そのうち総会にも出てみたいなw
あと、他の県南みたく阿見方面ももう少し活気が欲しいわ

308 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 22:13:59 ID:bOn2Jty7
>>307
取手はもう末期状態。住みづらくてどんどん離れて行く。
また再開発で箱物作ろうとしているし、完全に終わっています・・。

309 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 22:31:01 ID:tvYg6fkc
>>308 生活基盤や道路がなっていないところが大杉だもんな。そんな漏れは取手市民。

310 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 23:32:05 ID:sdoRd6QQ
最近はパッとしないだとか落ち目だとかいろいろ意見があるが
そもそも取手ってそんなにイケてたか?
以前から取手のいいところっていったら電車の本数がそこそこ多くて
朝のラッシュでも座れるってことぐらいだったと思うが

そんなオレも取手市民

311 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 23:36:39 ID:JJLVQ5rx
茨城都民の先駆けになった地区ってのが大きいんじゃない?

312 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 00:10:59 ID:H0RNWCcS
何で、取手って茨城県なの?

313 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 00:20:49 ID:m2C58d13
もう取手と我孫子で合併して、取手を千葉に編入しちゃいなよ。落ち目同士だし。

取手の人も「茨城県民」って言われるより「千葉県民」の方がまだマシだろ?
我孫子だって今のままじゃどっちみち破綻するだろうし。

そういう俺は我孫子市民

314 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 00:34:22 ID:kVKndj90
取手は利根川の北だし、方言もアクセントの面で我孫子と違う。
大切な歴史が消されちゃうっぽくて、そういう合併があるとしたらやだな。

315 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 00:53:32 ID:xzy30fiT
この前取手に住んでる知り合いが
「柏マジ凄いから!若者の街なんだぜ。渋谷と良い勝負だぜ!」
って言ってるのに思わず笑ってしまった。
さすが茨城はクオリティーが高いねw

316 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 02:01:32 ID:dkbBA3oj
ウンコ貨物を常磐線から追放すれば、

馬橋・北小金・金町のポイント100km/h制限

が消えて130km/h運転区間が増える→北千住〜柏間で快速でも4〜5分の短縮が可能



貨物消えろトラック輸送マンセー

317 :8時だよ!全員集合:2006/12/26(火) 02:31:34 ID:TPirTThm
取手公民館!ドリフよくきたな!

318 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 03:48:39 ID:K9S1qgCN
>>307
阿見で活気があるのは区画整理で人口増が見込める+ショッピングモールができる荒川沖市街地だけ。
阿見の場合は自衛隊を境に生活圏が異なるから、正直なところ荒川沖市街地で阿見町としての面子を維持できれば中央市街地はどうなっても構わないんだけど。
どうせ中央は人口が減る一方だし。その点、住宅用地をこれから大量に売り出す荒川沖市街地は期待できる。
TX特需のうちにたくさん分譲できれば荒川沖駅の利用者数も増えるし、阿見も単独で市になれるし一石二鳥。あと2300人弱増えれば単独市制化ができるんだから、阿見町としても荒川沖の宅地分譲を意気込んでやるだろうし。

一番最悪なシナリオは隣駅、ひたち野うしく周辺で施行している人人ニュータウンひたち野中央との共倒れだが、まぁそれはないだろう。
理想的なシナリオはみらい平・みどりの・万博記念公園周辺への移住希望者を取り込むこと。
これは街が成熟している・スーパーマーケットが多い・市街地に高速バス停留所あり・特急停車駅・住宅都市に特化した街という荒川沖の魅力にいかに食いついてくれるかにもよるわけだが。

結論から言えばひたち野うしく・荒川沖を筆頭にまだまだ常磐線土浦エリアには住宅分譲地がある。もちろん漏れが住んでいる牛久にもな。
あとはTX沿線よりも押せる部分を前面に出せればまだ勝ち目はあると思うんだが。


319 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 06:01:24 ID:8iHUd5E1
>>315
脳内作話乙

320 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 07:37:48 ID:IMu7s3WS
遅延の話題は無しですかそうですかOTL

321 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 07:42:10 ID:ICvOLd9l
>>318
荒川沖は常磐沿線で最大のソープ街がある土浦市の南端

322 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 07:58:23 ID:KSRE0fDT
>>316
貨物が消えてもポイントの制限は消えませんが??
しったか乙

323 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 08:04:52 ID:dx2J3phd
>>316
たかだか数個所のポイント制限を緩和して
4〜5分も短縮できるのなら、京急は今ごろ
横が5分を切ってますな

324 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 08:05:31 ID:dx2J3phd
横浜〜品川

325 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 08:14:18 ID:/yHoRR0N
平成19年1月15日から「都区内・りんかいフリーきっぷ」が導入される運びとなりました。
この切符は、平成18年3月に廃止された東京自由切符の利用範囲を拡大し、
りんかい線、東京モノレール線なども乗降が自由となっています。
これまで多くの市民から、東京自由切符の復活を願う要望が寄せられており、
牛久市・牛久市議会では、早期からこの問題の解決について取り組み、
市民の皆様の「声」をJR側に伝えてまいりました。
発売額 牛久駅:1,910円、ひたち野うしく駅:2,230円
戻る

http://www.city.ushiku.ibaraki.jp/m/22.htm


326 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 08:49:34 ID:H0yP6T+7
>>309>>310
バブル期に何もしなくても「着席通勤」という謳い文句だけで、
あぐらかいてても人口が増えていったつけが
インフラ整備の進渉状況に見えてるよね。

取手の場合、大企業の工場も多くて税収が多いからなおさら。

まあ・・さすがにイケてはいなかったねw

by取手市民


327 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 15:05:44 ID:NJ+mCrjU
>>314
いや、歴史的にはイバの西側は下総だったからなぁ
あんがい、それも悪くないかもな
まあ、もしも合併したら、西船みたく取手−湖北間に新線が欲しいかな

>>316
貨物も宇都宮→水戸線経由したり色々出来そうなのにね
新幹線もない路線に貨物もあるのは結構辛いかも

>>318
今の阿見は土浦方面にバスとか多いからなぁ
別に車で行けるから問題ないが、一応荒川沖方面のバス路線も増えないかなとは思ったり
茨城なのに車が無くても住めるイメージが付くだけで強みになるしね
勝田とか水戸もそこが強みなんで、ひたち野とはそんな感じ

328 :651系@勝田電車区 ◆44iITqsw6. :2006/12/26(火) 17:51:34 ID:i64DBYSo
>>327
向こうは常磐線より本数多いんだぜ?

329 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 18:05:56 ID:DCgefkNO
今朝、南千住で上野方面へゆっくり通過していくフレッシュひたち見て
やばいほど興奮してる池沼がいたんだが・・・
フレッシュひたちの後の電車が来るまでフレッシュフレッシュ!!とか叫んでた


330 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 19:24:17 ID:oSW7rVDt
1日1本だけ上野〜我孫子間の運用が始まる531 交直車が直流区間運用に投入って初ではないか?

331 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 19:47:46 ID:069JA505
強い雨が降り続いているが、常磐線ダイヤはまだ乱れていないかな?

332 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 19:48:35 ID:E6UZCGqm
>>329
中央線の影響か?

333 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 19:49:34 ID:swGYSrpC
「乗って当てよう!新登場 常磐線E531系グリーン車体感キャンペーン」
http://www.jrmito.com/news/061225/20061222_press.pdf

334 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 20:14:03 ID:dO9nzQf2
念のため伺いますが、「反論ができない意見」とは、文字通り反論のしようがないのではないでしょうか。

335 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 20:21:21 ID:q67kbkhJ
どーでもいいけど、今真前にいる鼻ほじほじしていた糞女!
オレの指定席横取りしやがってウトウトしやがって…
どつか逝きやがれ!
今綾瀬だ!

336 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 20:37:17 ID:5IvJ2I8m
>>333
やっぱり、ほとんど緑車というものに縁のなかったイバラ菌には、『体験』させるところからはじめざるを得ないということだな。
動物を餌付けするのに似ている。

337 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 20:55:59 ID:069JA505
>>334
なんとも唐突な記事で意味不明

338 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 21:09:04 ID:UuP3X9Eu
>>333
キャンペーンしなくても宇都宮・高崎線の時みたいに連日満席で
当スレでもアホな論争が始まるのは目に見えているのだがw

339 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 21:41:44 ID:jFih56Ka
>>336
またバカが来たなw

340 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:10:33 ID:NLjxzlZM
>>330 今度そんな設定ができるんですか?

341 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 23:33:12 ID:lqKnQX1X
>340,>330
G車導入のプレリリース、
□投入本数 68往復(上野着発67往復、我孫子発着1往復)
の意味が解らないだけだろ。


342 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 00:11:00 ID:BUhWfTIT
納豆使者のプレスリリースによるとG車運用区間(お試し期間中)がいわきまであるから、1/6から徐々に415を531で置き換えるっぽいね

343 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 00:39:53 ID:3JZDdbEm
改正前のG車組込編成の運用についての予想ですが、
現行[7+4]でいわきまで行ってる列車は
→359M
434M←
→441M
354M←

→363M
644M←
→647M
464M←
→633M
380M←

→325M
384M←

→351M
446M←
だと思うが、土浦以南も11両の列車は勘弁してほしいな。


344 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 01:25:05 ID:IiH8ZvG+
松戸雨がやばすぎ

345 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 01:52:06 ID:gFoTI1Mb
>>341
別におかしな事は無いんじゃないか?
231にグリーンが付く訳無いんだから
531 が我孫子1往復するって充分ニュースだろ
ならば聞くが今まで交直車が定期で我孫子往復に入った事があったというのか?

346 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 01:58:35 ID:o49gM7OV
>>345
ヒント: 今でも415で我孫子発着はある

347 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 01:59:42 ID:cpE05rbM
>>345
ひょっとして釣りですか?

今の323Mと474Mにグリーンが着くってことだろが

>ならば聞くが今まで交直車が定期で我孫子往復に入った事があったというのか?

415系11連が毎日我孫子の電留線に入ってるだろが

348 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 02:03:24 ID:uuR9FpwZ
>>345
我孫子発着って、上野-我孫子じゃないぞ

349 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 02:03:47 ID:RE9p5Jcf
>>345
本気で言ってるのか冗談なのか、とても興味あるから、
レスよろしく頼む!

350 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 02:03:56 ID:cpE05rbM
>>345
成田〜我孫子でもないぞw

351 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 03:13:24 ID:aBX4fi5p
>>345の人気に嫉妬

352 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 03:35:31 ID:04legP1V
年末までに東海道線直通作れ。

実家(柏)帰るのが楽になる。

353 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 05:16:57 ID:HP8OIgJC
>>352
ときわ鎌倉号でも利用すればいい

354 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 07:51:14 ID:PXus3nze
今日も快適な常磐線で通勤、みんなガンバロウ

355 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 07:54:17 ID:2YNKfeBY
あーあー、マニアってつまらないことに拘って
あら捜しするのが得意なんだな。はいはい、我孫子〜土浦ですね
531 がグリーンをつけて短区間往復するだけでもニュースだろ

356 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 08:09:19 ID:BSYEI76b
>>355
素直に間違えを認めればいいものを…
見苦しいことこの上ない。

357 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 08:28:12 ID:8OWbNn1U
今朝6:30頃、藤代の中線に安中貨物の編成が
「土浦←タキ8+トキ4赤色反射板→上野」の形で
留置されてた。
牽引機であるはずのEF81の姿が無かったんだが、
貨車置き去りでドコにいったんだろうか?
所定だと藤代あたりは24:00頃通るはずの列車なんだが・・・
夕べの雨で、なんかあったの?

358 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 10:43:17 ID:rgehakNu
>>345
我孫子6:26発高萩行。日立22:04発我孫子行だろ。

359 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 11:23:16 ID:TWusg8Hr
>355
531云々書き込んでおいて
お前は自分自身マニアじゃないといいたいのか?
それともマニアの意味拡大解釈してない?

360 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 11:53:54 ID:8x96V66T
>>357
昨日交通情報板に貨物列車車両点検という書き込みがあったような希ガス

361 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 14:15:00 ID:ezi0Cl6f
茨城県北の方はいわきの強風の影響で運転見合せてるが、日立と高萩と大津港に折り返し設備あるんだから動かせよ。

362 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 14:56:32 ID:Iiw7IZON
JR東日本は風の息づかいを感じながら運行しなければいけないから大変だな

363 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 15:14:39 ID:ezi0Cl6f
日立駅10:59発スーパー ひたち26号ただいま発射、こりゃひどい遅れだわ。

364 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 15:25:28 ID:BbXeqeeJ
>>361
日立は中線でしか折り返せない気が…。
大津港も同様かも

365 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 16:55:25 ID:qpRKrQJs
>>333
某生徒が応募はがき
全部持って帰っちゃいそうなヨカーン

366 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 17:51:08 ID:j8FCvrBY
今、水戸・勝田辺りって、電車の運行状況どうなんでしょうか?
現地の方、いらっしゃいますかあ?

367 :360:2006/12/27(水) 18:19:32 ID:8x96V66T
13時頃中線に止まっているのを車から見たが、先程通りかかったら既に居なくなってた

368 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 19:45:30 ID:RM/3+Jiq
水戸はまだダメ

369 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 20:04:12 ID:gSIKtN32
なんか2453Mだけど車掌がいないwww
変わりの車掌を手配中だってさ。
本来の車掌は何処に行ったんだ?

370 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 20:25:33 ID:gFoTI1Mb
>>355
代弁サンキューな

371 :369:2006/12/27(水) 20:28:17 ID:gSIKtN32
放送の奥から怒号が聞こえますwwwww

372 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 21:09:13 ID:FRuodvWb
>>369
詳細キボーン

373 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 21:16:00 ID:pbD50gAU
【常磐線 遅延】
常磐線は、強風の影響で、土浦〜原ノ町駅間の上下線に遅れと運休がでています。

374 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 21:21:31 ID:3JZDdbEm
>>373
上野〜土浦の中電にも影響が出ているのに、JRは何も言わない件について

375 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 21:35:40 ID:DKwyjvmH
9番線に来た電車の車掌が、また同じ電車の車掌ってどんだけ人がいないんだろうか@上野

376 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 21:39:28 ID:gSIKtN32
>>372
所定の乗務員が乗ってる電車が通常は発射前に到着しているが今日は遅れてるため乗務員が足りなくなってしまい結果車掌がいない自体になった模様です。
該当列車は50分遅れ(所定8時05分発射)で発射しました。この列車以降も同じ自体が発生してる模様です。

377 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 21:54:26 ID:93+5Bb9H
ワンマン運転にすればいいのに。

自動放送があるので、ドア扱い業務をウテシがやればレチなんていらない。

確認は昔のように駅員が旗を振ればいい。

378 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 22:13:38 ID:gSIKtN32
確か6両編成以上の列車ではワンマン運転をしてはいけなかった気がする


379 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 22:30:08 ID:TYs+wJKP
>378
よかった、TXは8両になれないな。

380 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 22:44:39 ID:tDhKeD7e
「女性専用車に反対する会」
12月期オンライン署名

(今回の提出先) JR西日本・つくばエクスプレス・JR東日本
阪急電鉄・東武鉄道・西武鉄道・高松琴平電鉄 ほか

(署名送信フォーム)
http://www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html

以前、署名された方も再度署名できます。
鉄道事業者に対し、粘り強く反対の声を届けるため、
皆様のご協力をお願いいたします。

381 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 22:44:59 ID:bhK8DRgN
ワンマンは8両までだった希ガス。

382 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 23:38:11 ID:TIJp6UHN
>>378 大江戸線も仲間に入れてあげて(;_:)

383 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 23:38:15 ID:3mcEqt8e
明日町内会ごとに配布予定の広報うしく1月1日号に「都区内・りんかいフリーきっぷ発売」の号外(チラシ)が付くよ。
牛久市内在住の方ぜひご覧あれ。うちは班長世帯だから、今日自治区の区長からうちの所属している班の世帯分広報うしくが回ってきた。

>>321
荒川沖は土浦側の勢力がかなり衰えてきていて、「阿見町の玄関」というイメージの方が強い。
事実阿見町民が大量に利用するという理由で阿見町の荒川沖への力の入れようが半端じゃないし。
まぁ今の阿見の交通インフラを考えれば今後茨城都民の流入が期待できるのは荒川沖市街地(住吉・うずら野・荒川本郷)のみということなんだろう。

>>327
荒川沖方面へのバスが増えないのは自衛隊を中心に生活圏が完全に分断しているという事情が大きいんだと思う。
荒川沖市街地の人って外様が多いから、荒川沖以外での買い物といえば中心市街地ではなくて土浦・学園に足が向いてしまう。
最悪な場合は地元には目もくれず東京を見ていることもあるし。

まぁ阿見町における荒川沖市街地のポジションは茨城県における古河市のポジションと全く同じだと思うよ。少なくともその自治体の中心部に目を向けない住民が多い点では共通しているし。

384 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 23:38:31 ID:TYs+wJKP
上野を95分遅れで発車(2253)した463Mですがカップヌードル横を特快並に爆走し藤代に到着。

385 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 00:06:01 ID:3mcEqt8e
そういえば改札内に券売機を設置する駅一覧がグリーンの案内リーフレットに載っていたが、大方予想通りだったな。
設置駅:土浦までの快速線ホーム設置駅、友部、水戸、勝田、日立。
逆に小木津・十王・高萩は改札外の券売機ですら磁気式しか売らない。

予想としては柏は特急券売機の改造で済ませて残りの駅は新規導入と見た。
勝田・友部・土浦は特急券売機としての機能を持たせたものを導入する可能性があるかもしれない。

386 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 00:22:58 ID:dvWwlDuE
>>378
会社によって違うんじゃないの?
束は4両以上はだいたい車掌いるし

387 :348:2006/12/28(木) 00:27:31 ID:4gUovl+D
まぁ今回もひどい状態でしたね。
東北地方の強風で、首都圏の足を終電までひっぱるとは
JR東日本(特に水戸支社)には学習能力が無いのか!

勝田、土浦に車両基地、運輸区が有りながら
なぜ適当なところで分断し、遅れを最小限に留める努力をしないのか?

22:40頃の上野、日暮里の状況
上野9番にE531、10番にE501が在線、乗務員の手配ができないため発車出来ず。
このため日暮里3番にE531が抑止、その直後に回送の651が停車中。
しかし、この時上野の11,12番は空線のまま。
こんな状態だから、H快速までめちゃくちゃ。
東鉄指令も、もう少し頭使って考えてくださいよ!!

一番の解決策は土浦以南、上野に乗り入れる列車は
車両、運転士、車掌の運用、行路を同一にするのが、一番の策かと思うが・・

某私鉄では、やってることなんですが、
組織が大きすぎて、そう単純には、いかないのですかね?



388 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 00:31:18 ID:nj4Z1ast
上野11番は水戸の人も入れるんじゃなかったか?
まさか忘れてたなんて無いよな・・・

389 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 00:50:22 ID:d0QhtcjM
ていうか水戸支社本当、駄目。
特急特急って相変わらず特急優先を毎度のことやってるけど学習能力なし。
あんまりひどいと、沿線の地価に影響してくるぞ(ってしてるか)
ここまで遅れ、運休がひどいと100キロ離れてないのにだいぶ田舎に思えて
くる。(東京さ、でるまでどんだけかかんだか、、みたいな)

本当千葉支社は意図的に動労あるから別として、ある意味高崎支社にならぶ
馬鹿支社ワースト3くらいに入るな


390 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 00:53:04 ID:lESfJpiG
>>387
列車だから、適当なところで分断したら翌朝大変なことに…

391 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 01:00:59 ID:QYPcTL8b
勝田発22:47発大津港行ただいま発射。1時間も遅れて到着してるのに、遅れてるフレッシュひたちからの乗換え客のためさらに1時間も待たされるとは

392 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 07:41:22 ID:Qa7bgVPR
>390
おまえも納豆なみだな

朝までに上野に4本(415×3,651×1)
我孫子に415×1本、
あとは土浦と勝田でやりくり出来るように
”適当なところ”で折り返すとか、行き先変更するとか。

ダイ改後、土浦以南の普通(快速)がE531に統一され、
車両運用も整理されるだろうから、
少しでも異常時復旧整理がしやすくなってる事を期待するぜ。




393 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 07:45:35 ID:04SrvuT+
上野駅7番線に入るポイントって動くの?
かなり錆びているのだが…

394 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 08:30:05 ID:scpxFivj
年末年始の常磐線特急指定席予約状況:全列車空席あり

395 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 09:47:51 ID:8tqLnEfh
常磐普通(快速)って5〜8に入ったことあるの?

396 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 10:11:59 ID:tEDjrULJ
昔、通勤快速が8番線始発だった。今も草野6:27発上野10:20着と高萩8:15発上野11:09着が8番線到着になってる

397 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 10:19:50 ID:UpKtgFYp
>>396
ようするにアキバの留置線に逝く車両がそこに入るんだろ

398 :はやてオタク:2006/12/28(木) 10:28:01 ID:FDCI32Kt
常磐線はsひたちかfひたちっしょ!

399 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 11:30:14 ID:ZphQ/7UR
いまだに、スーパーひたちとフレッシュの違いが分からない…。

400 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 12:12:51 ID:mXi+wIA/
フレッシュひたち最強!

401 :反抗する十代の教祖:2006/12/28(木) 15:21:50 ID:2ucS1z+f
>>400
あんなシートピッチの狭い車両のどこがいいんだか
所詮は悪名高きチバラキ路線wwww

402 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 15:31:14 ID:Kc8gepTe
冬柴の呪いは凄まじいですね。

403 :はやてオタク:2006/12/28(木) 15:36:16 ID:FDCI32Kt
339: スーパーひたちの車両でフレッシュとして走ってたりするからねぇ
どっちも上の方に運転席がありますよね
でもたいていフレッシュの方は下の方がカラーですよね

404 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 15:48:07 ID:pvGFcw5D
>>395
上野5〜7番線は配線の関係で常磐線へ出入りできない。

秋葉原留置線へは9番線からも行ける。
また9番線から東北線へ出れるため東北線が発着する場合がある。

405 :はやてオタク:2006/12/28(木) 15:53:05 ID:FDCI32Kt
501:いいじゃないですか外見なんてイイ(θ∪θ)じゃないですか
    好みは人それぞれデシ

100 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)