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【E233】JR東日本車両更新予想スレ12【車両統一】

1 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 19:02:09 ID:qSVL1h3Z
3月ダイヤ改正が発表され賑やかなところで前スレも1000直前。
ということで新スレを立てます。

●前スレ
【E233〜】JR東日本車両更新予想スレ11【車両統一】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164971089/

145 :ならしの電車区:2006/12/26(火) 19:19:16 ID:nSVCCud/
どれだけのやつが思っているのだろうか。
E721系の置き換え対象が「701系」だったら感涙物だったと。

146 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 19:23:24 ID:lz2MYr59
233祭りの陰で、209-910が大宮に向かったようなのだが廃回?

147 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 19:46:21 ID:Fn3621WQ
>>146
さりげなく、東大宮の103系訓練車置き換えに回したりして…

148 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 20:10:14 ID:qOlAOcuB
>>146
♪で疎開と言われてたけど・・・そうだとしても後どれくらいの命なんだろ。

149 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 21:01:57 ID:t4fM/IH5
新潟の115-0は放置されてるとしか思えない・・・

150 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 21:30:46 ID:hJm4eriX
>>139
37は40系列より新しいからまだ置換える必要がない。
58・52・30の置換えが最優先。
110を捻出できない烏山線にE130を入れても58や52は置換えれない。

ちなみに烏山線40の種車の40 2000は小牛田にも只見線にもいる。
新津には同じ暖地向けの47 0もいる。

151 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 21:40:00 ID:hJm4eriX
おっと、40 2000は男鹿線にもいるな。

152 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:25:06 ID:oB6EhFE4
>>150
ところがキハ37自体、ある意味試作車と変わらないので、
専用の保守部品確保や整備などの面で厄介な存在。
なので優先的に廃車される可能性はある。

153 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:55:26 ID:J99q2Tz9
>>152
もの持ちの良いJR西でさえ、絶賛放置状態だっていうしな。

154 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:59:02 ID:IhjPU/NV
>>149
あれだけ古いのに、見た限りでは状態が良いし綺麗に保っている。
新潟地区向けにいろいろ改造も施してあることだし、使いやすいのかもな。

155 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 23:35:26 ID:byPCE9fb
E721系投入で417系が廃車されるそうだが、他に使う地区はないのか?
短編成で耐寒仕様だし更新済み?だし。新潟でもいいのでは?
まあ西日本にでも売却して金沢あたりで使えばなと思うが。


156 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 23:41:16 ID:IhjPU/NV
>>155
乗務員や車両保守員も一緒に転属できるならラクだがな。
羽越線など、気動車で充分間に合っていていてむしろ好都合なのだろう・・・

157 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 23:46:30 ID:RzcMVzsK
>>154
冗談じゃない。
隙間風が入ってきて寒いし、ドアは重い。ドア開閉ボタンもない。
耐寒耐雪改造だって岡山や広島から持って来るときに仕方なく改造したものだ。
1日も早くE127系のような新車に取り替えてもらいたいものだ。
417系だって115系と車齢は大して変わらないしな。

158 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 23:53:11 ID:LQOkZWcc
その前にもう417は交直としては使えないようだが

159 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 23:56:41 ID:Ys2ccivY
>>155
アスベスト?

160 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 23:59:42 ID:IhjPU/NV
屋根上の切替部やADCmあたりを整備すればイケそうだがな。
交流区間だって直流に整流して走っているわけだし。

161 :160:2006/12/27(水) 00:03:01 ID:j/EwHNuV
実際には廃車だろうけどね・・・

162 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 00:07:41 ID:sM8TuRyJ
JR束は、交流区間の通勤電車は3ドアにしたいんでしょ。
だから、2ドアの717系とか417系は、まだ使えても引退が
早いんじゃないの?

163 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 00:18:44 ID:dPuJuigV
>>152
・非冷房・重構造なのに小型車・片運と扱いづらい要素満載>キハ37。
あと主要部品は20系の流用品だし、エンジンが特殊なんで30とまとめて置き換えかと。
38は冷房があるのでもうしばらくは使いそうな気がするが。

130小牛田投入の可能性も無きにしも非ずだな。
陸羽東運用より捻出分の110で南三陸の置換ができるし。
余剰48・40は冷房車を中心に秋田・八戸・若松に転出。

164 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 00:31:58 ID:uYBItxwn
武蔵野線増発用に車両の転配が発生する模様…。朝の増発なので増備が必要らしい。

今のところ、中央線で余剰になった201系が1編成が京葉線へ。
205系のT車2両を抜いて武蔵野線へ。…という流れの模様。

転属した201系は、常磐線で余剰になった209-1000で置き換える予定。205系のT車2両は保留車だと。

165 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 00:54:05 ID:jraf9Ne8
>>164
動く205はメルヘン顔?

166 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 00:57:25 ID:9yP8JIr0
>>165
たぶん、転属組じゃん?

167 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 01:02:44 ID:YwbomJ+P
>>164
京葉線はとことん舐められてるね。

168 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 01:11:05 ID:04legP1V
地元の久留里線、何時になったら新車になるんだ?
動労千葉が文句言わないような車両送らないと、奴ら黙っちゃいないぞ→JR束

169 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 01:21:02 ID:IiH8ZvG+
>>164
1本だけE233にしてください

170 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 04:06:44 ID:nxTkf2r5
>>26
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20061224132836f6a6c.jpg
やくもの車内の様子が来た。
この様子だと空調装置のダクトにまで手が入れられるのか?
かなり大掛かりな車内の変更になりそうだが…
LEDがあるようにも見えるが、これで西からの乗り入れ車についても、改造などに期待が持てるか?

171 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 07:45:31 ID:ckRNZL0M
>>170
あんた、こりゃ改造画像でっせ・・・

>>167
もはや束の在庫置き場と化してるな

172 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 08:44:17 ID:yu5x+DwL
試作車や余りものばかりで楽しいが103系の捨て場にならなかっただけでもよかったと思う

173 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 10:39:34 ID:BKOdGYlt
そうするとトータルでサハが8両余るのか

もう1本増発できるな

174 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 12:58:52 ID:U7slfWjX
>>173
機関車で牽くのか? 貨物機の間合い運用で。

サハをモハにするには電動台車を新製しないとね。
あ、209-0の発生品があったか。でも、205の車体に
はまるかな。
サハにクハの顔を作るのと、どっちが高いかな。
まあ、新津以外の工場でも大規模改造できる技術を
維持したければ、勉強のつもりで1編成くらい
やらない事もないかもな。

と、お約束で釣られてみる。

175 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 13:13:35 ID:BKOdGYlt
つ生え抜き車VVVF改造

176 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 14:02:49 ID:9ZTbCdRO
それが必要なら生え抜きの前に今回の転属分をVVVF化するだろ・・・

今回飛ぶのはどれだ?
21だと先頭が異端車、22/23だとまあ普通、24〜27だとこれもまた異端車・・・

177 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 14:03:34 ID:sM8TuRyJ
>>163
JR束のキハ37は、
・冷房化済み(AU26)
・エンジン交換済み(DMF13HSからDMF14HZへ)

のようです(鉄ピク742)

178 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 15:31:47 ID:C49CPgS6
>>164
を読むと、
京浜東北209系0番台の全車廃車(一部のみ訓練機械に転用?)は障害対策に隠れて
風評対策を兼ねた優先的課題とは言え、種車として見た場合の埼京車の処遇が非常に勿体無く思える。
その置き換え時期が先送りになったことで、加えて他に営業施策の絡む車両更新を優先するとなると、
恐らく置き換え実施時期には捻出元にならず直接廃車対象になるのだろうな。

179 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 15:40:34 ID:FLMP1Tvl
E331系、3月18日改正で京葉線東京〜蘇我で限定運用開始?

ttp://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2006_07_12/n6394.htm

180 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 15:42:13 ID:0exZmhqQ
>>178
中央線に27年ぶりに新車
こんな趣旨の新聞記事見出しを見て思ったが、埼京線あたりは今弄らないとなったら
横浜線とセットで2016年頃に置き換えじゃないだろうか。南武線はどうするだろう。
それとも再びE231-500投入開始から16年程度、2018年頃に山手に新型を入れて
転用劇を繰り返す?

181 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 17:04:31 ID:AkCgwTN5
>>176
検査期限はどうなんだろう? その辺よく知らないんだけど。

>>179
209系1000番台の転入を待たずに、E331系を運用入りさせることで
実質的に205系を更に1本捻出するのか。でもこれは手を付けない?
そして205系を1本武蔵野線へ供出することになるが、E331系の運用入りは改正時だから、
当然それまでには201系が1本、京葉線への転用整備が終わってないといけない訳だよな。
総武・中央緩行線からの転用整備(+全検)はどれ位期間を要していただろうと
国電総研の記述を見ると大体1ヶ月半。
ということは遅くなってもあと1ヶ月程度したら201系転用編成が入場する?
それとも205系玉突き転用するから既に入場済み?

182 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 17:13:23 ID:v0mA1QRX
>>180
南武線の場合、今度の増発でも足りるだろうし、設備の大幅な更新も当分ないだろうし、そのままじゃね?

183 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 19:24:19 ID:r6QzKZ93
205系は車体腐蝕や塗装費用の問題がないから、当分置換えないのでは?
直流モータの保守がネックになっていくかもしれないが・・・

184 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 21:38:00 ID:1ZWdyKgs
>>183
群馬と暴走で使い倒す予定の211もいるし、当面安泰じゃない?
むしろ、転用シナリオ展開が速すぎて通勤車対応の転用線区がなくなったら
不遇な車が出てくる予感・・・

185 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 22:11:25 ID:kK2LzobM
>>184
将来の八高南線増発に備えて205系大募集!

186 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 23:00:06 ID:mDx7Og4G
同じくハチ公ホクセンも電化複線にそなえ205系募集

187 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 23:16:44 ID:kuX9OH17
205ってさ、今はなんか半端な車両になっちゃったと思う。
京葉線のオリジナル車は椅子の色もきれいだしデザインも割と近代的に見えるんだけどさ、埼京線とか武蔵野線とかはねぇ…

188 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 23:52:17 ID:/WsidqlH
>>177
そこまでいじってあるのかいw>キハ37。
こりゃしばらく使うな。

189 :177:2006/12/27(水) 23:58:45 ID:sM8TuRyJ
>>188
すみません、訂正が。
原型のエンジンは、「DMF13S(210PS)」でした。

190 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 00:16:00 ID:iL6DvC7y
>>189
何気に縦型機関搭載なんだよなw>キハ37。
出自は小型船舶用だったと思う。

191 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 01:45:30 ID:hXeUK1UP
>>184
すでにそれが209-0でわ

192 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 01:53:46 ID:eceoelem
じゃ、205は秩父鉄道で。

193 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 01:55:46 ID:igmz6QGl
下手したら、東武8000なんかの更新用にもなりかねないかも。

194 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 02:18:01 ID:nLnPa31z
205は東武にはもったいない、と東武自身が思ってるかも。
東上なんて当分あれでいいのさ〜みたいな感じで。

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