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古い時刻表持ってんだけど何か質問ある? Part 4

1 :1968&1980 ◆pUpmnDQNmg :04/07/16 08:41 ID:YsbNFRr4
新幹線がなく、瀬戸大橋がなく、青函トンネルがなかったあの時代。
準急が、急行が、客車列車が日本中を走っていたあの時代。
なつかしくも新鮮な過去の旅についての質問に、古い時刻表を持つ有志が可能な限り答えます。

過去スレ
古い時刻表持ってんだけど何か質問ある? Part 3
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1078157918/

(以下dat落ち、または削除)
古い時刻表持ってんだけど何か質問ある? Part 2
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1069245238/l50

【拡大版】古い時刻表持ってんだけど何か質問ある?
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1065953096/

●元スレ
1982年11月の時刻表持ってんだけど
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1063288896/
1967年4月の時刻表持ってんだけど
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1065019028/l50

440 :435:04/11/13 08:20:17 ID:IcvacZ9X
>>437〜439
さっそくの情報ありがとうございます。
下りの仁山・神居古潭・上越は待ち合わせでの停車ですね。
非常に興味深いです。



441 :名無しでGO!:04/11/14 18:20:18 ID:GtyA77iw
>>437-439
「オホーツク」「摩周」「宗谷」は61.10.1にキハ56/27使用のDC急行として誕生したのでは?
たしか「はまなす」「狩勝」「天北」と並んで道内DC急行の1期生だと思うのですが。

442 :名無しでGO!:04/11/14 22:41:40 ID:GWUIBUbn
 すいません。

 S55年10月の日豊本線の急行・錦江が快速格下げ直前のダイヤで、

 日豊本線の急行(ゆのか・日南・錦江・夜行日南ほか)のダイヤを教えてくださいませ。
 あと、夜行日南とその他の急行がすれ違いなどがあったのでしょうか?

 よろしくお願いします。<(_ _)>

443 :名無しでGO!:04/11/15 01:46:15 ID:Ag26QZF5
>>441
当時は確か気動車だろうが電車だろうが列車番号は「13」「2404」とか言う表記だったよ。
多分気動車の「気」を書き忘れたと思われ。

444 :441:04/11/15 19:49:56 ID:d1vYsd+f
>>443  さいでしたか、失礼致しやした。
そういえばウチで一番の古株(65-8号)にもマル電印付きながら列車番号にMの付かないのがありましたわ(信越線・日光線等)


445 :名無しでGO!:04/11/15 21:17:19 ID:d1vYsd+f
>>442 ●日豊線の急行列車 1980-3 <下り 2-1> ※別府-大分間のみ乗入れの久大・豊肥線及び宮崎-南宮崎間のみ乗入れの日南線急行は省略します。
「大隅」[1401D](油津552〜)西都城815-財部823-霧島神宮850-国分909-隼人913/18-加治木925-鹿児島945-西鹿児島951(〜山川1119)*
「錦江1号」[511M]宮崎814-南宮崎819-都城911/13-西都城916-霧島神宮950-隼人1004/05-加治木1012-鹿児島1012-西鹿児島1043
「えびの2号」[5612D]宮崎827-南宮崎836-都城923(〜博多1501)
「日南1号」[501M]別府800-大分813/15-幸崎832-臼杵856-津久見906-佐伯923-延岡1028/29-南延岡1035-日向市1054-高鍋1126-佐土原1142-宮崎1154
「錦江3号」[513D]宮崎1201-南宮崎1205-清武1211-都城1305/06-西都城1312-霧島神宮1344-国分1357-隼人1401/10-鹿児島1436-西鹿児島1441(〜山川1547)**
「くにさき」[4201](新大阪1831〜)小倉550-行橋613-宇島631-中津638-柳ヶ浦656-宇佐703-杵築726-別府750/51-大分806***
「えびの4号」[5614D]宮崎1346-南宮崎1355-都城1451(〜熊本1855)
「錦江5号」[515M]宮崎1442-南宮崎1446-都城1537/39-霧島神宮1611-国分1625-隼人1629/30-鹿児島1657-西鹿児島1704
「ゆのか1号」[3501M]小倉900-行橋921-宇島937-中津943/44-柳ヶ浦1004-宇佐1016-杵築1038-亀川1055-別府1100/01-大分1114
「ゆのか3号」[5503M](博多906〜)小倉1007-行橋1028-宇島1046-中津1053/56-柳ヶ浦1113-宇佐1120-杵築1142-別府1206-大分1220
「日南3号」[503M](門司港1027〜)小倉1042-行橋1104-宇島1123-中津1130/31-宇佐1157-杵築1220-亀川1237-別府1242/43-大分1256/59-
         -鶴崎1310-臼杵1337-津久見1348-佐伯1409-延岡1513/14-南延岡1521-日向市1548-高鍋1618-佐土原1635-宮崎1651
「えびの6号」[5616D]宮崎1817-南宮崎1821-都城1920(〜熊本2259)
*油津-志布志間普通[321D]、西鹿児島-山川間普通[735D]、国分から[625D〜1625D](志布志624発,鹿屋から快速)併結
**西鹿児島-山川間快速[1745D]
***門司まで急行「阿蘇」[201]に併結

446 :名無しでGO!:04/11/15 21:45:42 ID:d1vYsd+f
>>442 ●日豊線の急行列車 1980-3 <下り 2-2>
「ゆのか5号」[5505M](博多1240〜)小倉1342-行橋1404-宇島1423-中津1429/30-柳ヶ浦1447-宇佐1454-杵築1516-別府1537/38-大分1552
「日南5号」[505D]別府1546-大分1559/1600-幸崎1625-臼杵1653-津久見1705-佐伯1730-延岡1846/47-日向市1918-高鍋2004-佐土原2016-宮崎2029/33-
        -南宮崎2039-都城2128/30-西都城2134-霧島神宮2208-隼人2223/24-鹿児島2250-西鹿児島2256
「ゆのか7号」[3507M]小倉1424-行橋1446-宇島1503-中津1509/11-宇佐1535-杵築1556-亀川1611-別府1617/22-大分1636
「ゆのか9号」[5509M](博多1423〜)小倉1524-行橋1546-中津1607/08-柳ヶ浦1625-宇佐1634-杵築1702-亀川1717-別府1723/32-大分1745
「日南7号」[507M]小倉1642-行橋1706-宇島1723-中津1730/32-宇佐1758-杵築1823-別府1847/48-大分1903/05-
         -臼杵1952-津久見2003-佐伯2027-延岡2141/43-南延岡2147-日向市2203-高鍋2234-佐土原2246-宮崎2259
「ゆのか11号」[5511M](博多1740〜)小倉1842-行橋1903-宇島1922-中津1929/31-柳ヶ浦1950-宇佐1957-杵築2017-別府2037/38-大分2052
「ゆのか13号」[3513M]小倉1942-行橋2003-宇島2020-中津2027/28-柳ヶ浦2049-宇佐2057-杵築2116-別府2136/37-大分2150
「ゆのか15号」[3515M]小倉2142-行橋2206-宇島2222-中津2229/30-宇佐2253-杵築2315-別府2334/35-大分2350
「日南9号」[511](門司港2220〜)小倉2247-行橋2311-宇島2329-中津2336/41-柳ヶ浦004-宇佐014-杵築039-別府101/03-大分117/30-
        -臼杵208-津久見222-日代229-浅海井235-佐伯256-延岡403/13-南延岡424-日向市442-高鍋518-佐土原532-宮崎546…西鹿児島945*
*宮崎-西鹿児島間普通[2521]

※445の書落し 「錦江5号」に 西都城1543 を追加
        

447 :名無しでGO!:04/11/15 22:19:18 ID:d1vYsd+f
>>442 ●日豊線の急行列車 1980-3 <上り 2-1>
「ゆのか2号」[3502M]大分606-別府618/20-杵築644-宇佐708-柳ヶ浦715-中津734/35-宇島743-行橋802-小倉825
「ゆのか4号」[5504M]大分628-別府641/43-杵築704-宇佐729-中津753/54-宇島801-行橋817-小倉837(〜博多949)
「ゆのか6号」[5506M]大分825-別府837-亀川848-杵築903-宇佐924-柳ヶ浦930-中津947/48-宇島954-行橋1010-小倉1032(〜博多1138)
「ゆのか8号」[5508M]大分939-別府949/50-杵築1010-宇佐1030-柳ヶ浦1040-中津1059/1102-宇島1110-行橋1128-小倉1150(〜博多1256)
「日南2号」[502M]宮崎617-佐土原630-高鍋642-日向市714-南延岡736-延岡740/48-佐伯854-津久見918-臼杵928-鶴崎1005-
         -大分1014/20-別府1031/32-杵築1058-宇佐1120-中津1145/46-宇島1154-行橋1214-小倉1237
「ゆのか10号」[3510M]大分1141-別府1155/58-杵築1221-宇佐1243-柳ヶ浦1250-中津1308/09-宇島1318-行橋1334-小倉1355
「日南4号」[504D]西鹿児島653-鹿児島658-隼人726/27-霧島神宮748-西都城824-都城827/29-南宮崎919-宮崎923/25-
         -佐土原938-高鍋938-日向市1028-南延岡1050-延岡1054/55-佐伯1208-津久見1227-臼杵1243-幸崎1300-大分1318/19-別府1330
「ゆのか12号」[5512M]大分1323-別府1334/35-亀川1341-杵築1357-宇佐1420-柳ヶ浦1429-中津1452/53-宇島1500-行橋1516-小倉1537(〜博多1643)
「ゆのか14号」[3514M]大分1518-別府1529/30-亀川1536-杵築1555-宇佐1618-柳ヶ浦1625-中津1650/51-宇島1658-行橋1714-小倉1735
「えびの1号」[5611D](熊本756〜)都城1149-南宮崎1243-宮崎1247
「日南6号」[506M]宮崎1300-佐土原1318-高鍋1331-日向市1414-南延岡1438-延岡1442/45-佐伯1558-津久見1617-臼杵1628-
         -大分1706/08-別府1719/20-杵築1739-宇佐1803-中津1828/33-宇島1842-行橋1902-小倉1925
「錦江2号」[512M]西鹿児島1108-鹿児島1114-隼人1141/42-国分1147-霧島神宮1201-西都城1229-都城1233/35-南宮崎1321-宮崎1325


448 :442:04/11/15 22:38:11 ID:GCnnStIm
 >>445−7
 うわーっ!!
 ありがとうございますぅー<(_ _)>

 志布志線経由の急行があったんだ・・・ホント参考になります。

449 :名無しでGO!:04/11/15 22:46:39 ID:d1vYsd+f
>>442 ●日豊線の急行列車 1980-3 <上り 2-2>
「くにさき」[4202]大分1815-別府1827/28-杵築1851-宇佐1915-柳ヶ浦1923-中津1940/41-宇島1955-行橋2013-小倉2036(〜大阪750)*
「ゆのか16号」[3516M]大分1840-別府1851/52-亀川1857-杵築1918-宇佐1940-柳ヶ浦1948-中津2008/09-宇島2017-行橋2034-小倉2055
「えびの3号」[5613D](熊本1230〜)都城1623-南宮崎1728-宮崎1731
「錦江4号」[514D](指宿1414〜)西鹿児島1515-鹿児島1522-隼人1548/49-国分1553-霧島神宮1612-西都城1647-都城1650/52-清武1742-南宮崎1748-宮崎1752
「日南8号」[508M]宮崎1800-佐土原1821-高鍋1841-日向市1914-南延岡1931-延岡1934/36-佐伯2039-津久見2103-臼杵2113-幸崎2130-大分2148/50-別府2201
「大隅」[1402D]西鹿児島1710-鹿児島1716-加治木1743-隼人1750/51-国分1759-霧島神宮1817-財部1846-西都城1905(〜油津2108)**
「錦江6号」[516M]西鹿児島1814-鹿児島1820-加治木1843-隼人1850/52-霧島神宮1914-西都城1947-都城1950/52-南宮崎2037-宮崎2041
「えびの5号」[5615D](博多1421〜)都城2000-南宮崎2053-宮崎2057
「日南10号」[512]西鹿児島1935…宮崎2305-宮崎神宮2311-佐土原2323-高鍋2337-日向市013-南延岡035-延岡039/45-佐伯157-津久見220-臼杵232-
         -大分310/414-別府426/27-日出444-宇佐515-柳ヶ浦526-中津545/46-宇島553-行橋613-小倉637(〜門司港706)***
*門司-大阪間急行「阿蘇」[202]に併結
**志布志-油津間普通[328D],一部国分から快速[1642D]大隅線経由志布志行(志布志2035着)
***西鹿児島-宮崎間普通[2522]

450 :名無しでGO!:04/11/16 22:19:59 ID:ISzotQg2
 ご丁寧に、解説いただいてアリガトン。

 また日豊関連ネタですが、’80年当時に線内(大分以南)を走る鈍行客車って、どのくらいあったのでしょうか?
 できれば、廃止された年などわかれば、なおありがたいですが・・・

 手持ちのミニ’82(s57年)版で、大分〜佐伯(泊?)〜大分便の1本しかないみたいですし・・・
 末端部でありながら、客車がすでに使われてないのに驚きですが・・・
 鹿児島県内のローカルDCの間合いで充分補えるのかも知れませんが・・・

451 :1968&1980 ◆pUpmnDQNmg :04/11/17 08:33:02 ID:CPRCagpH
>>450
手持ちの1980.10(S55.10改正)だと、大分以南でもそれなりな本数が・・・<鈍行客車列車
大分以北は下り5本上り6本(上りのうち1本は田川線直通)あります。

●日豊本線大分以南鈍行客車 in 1980.10 下り
2531 延岡612→821南宮崎  2533 延岡801→946宮崎  2535 別府538→917南延岡 
2537 南延岡1322→1536宮崎  539 大分1205→2126西鹿児島  1031 佐伯1637→2133宮崎 
2541 大分1620→2010南延岡  2543 大分2021→2205佐伯  821吉松554→748西鹿児島 
2521 都城605→821西鹿児島  2523※宮崎552→943西鹿児島  833吉松1350→1543西鹿児島 
2525 宮崎1650→1814都城  2527 宮崎2030→2133都城

●日豊本線大分以南鈍行客車 in 1980.10 上り
2530 佐伯625→759大分  2532 南延岡538→916大分  2534 宮崎1020→1551大分  
526 宮崎1316→2358門司港  2538 南宮崎1644→1842南延岡  2540 南宮崎1740→2016延岡 
2520 都城644→755宮崎  822 西鹿児島622→838吉松  2522 西鹿児島730→1117宮崎 
2524 西鹿児島1623→1957宮崎  2526 西鹿児島1735→1838国分、→1932吉松  2528※西鹿児島1940→2243宮崎

※2523・・・門司港→宮崎は501急行「日南3号」 ※2528・・・宮崎→門司港は502急行「日南4号」

452 :名無しでGO!:04/11/17 23:36:03 ID:F0qi/ybw
>>435
A昭和39年10月1日の北海道の特急「おおとり」 *上川停車は10月31日まで
 「編成」 〔1ハ-2ロ-3シ-4ハ-5ハ-6ハ-7ハ〕〔8ハ-9ロ-10ハ-11ハ-12ハ〕全車指定
          函 館−釧 路       函 館−網 走
3D函館1040−洞爺1251−1323東室蘭1325−1338登別1339−1407苫小牧1408−1515札幌
 1520−1553岩見沢1554−1625滝川1632−1720旭川1724−1807上川1808−1923遠軽1926
 −2025北見2026−網走2115
〜2003D 滝川1629−1735富良野1736−1932帯広1933−1955池田1956−釧路2130

4D 網走740−828北見829−924遠軽928−1047上川1048−1130旭川1135−1222滝川1231
 −1301岩見沢1302−1335札幌1340−1439苫小牧1440−1507登別1508−1522東室蘭1524−
 洞爺1556−函館1810
2001D〜 釧路720−851池田851−913帯広914−1115富良野1116−滝川1226

453 :名無しでGO!:04/11/17 23:38:43 ID:F0qi/ybw
>>435
B昭和42年3月1日の北海道の特急「北海」
「編成」〔1ハ-2ロ-3シ-4ハ-5ハ-6ハ-7ハ〕全車指定、ただし1001Dのみ札幌−旭川一部自由席
1001D 函館415−558長万部600−727倶知安728−834小樽835−906札幌910−948岩見沢949
 −1022滝川1023−旭川1110
1002D 旭川1700−1748滝川1749−1821岩見沢1822−1855札幌1900−1930小樽1932−2036
 倶知安2037−2200長万部2202−2346函館

454 :435:04/11/19 14:56:39 ID:sX2rTPSH
>>452 453
ありがとうございました。

455 :名無しでGO!:04/11/19 18:29:12 ID:/oyShSqX
>>450
もう少し遡った78年10改正迄は佐伯-延岡・南延岡間に貨客混合列車も1往復ありましたよ。
77-8の時刻では
[585]佐伯550-南延岡746  [572]延岡1753-佐伯1953  


456 :450:04/11/19 22:40:10 ID:wKxZ/5q4
 >>451 >>455
 どうもありがとさんです。

457 :名無しでGO!:04/11/21 23:09:16 ID:rr7OG6Cm
こんばんは。
87年3月31日に国鉄謝恩切符で、以下の行程で旅行したのですが、何線に
乗ったか記憶がありません。
小倉1119-博多1139/1235-新飯塚1331/1412-田川後藤寺1437/1442-
門司港1558
小倉〜博多は特急に乗ったような気がするのですが・・・。
よろしくお願いします。

458 :1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek :04/11/21 23:11:54 ID:VNIclBKd
>>450
>手持ちのミニ’82(s57年)版で、大分〜佐伯(泊?)〜大分便の1本しかないみたいですし・・・

1982.11で見ると、もっとありますぜ。1980.10>>451よりは減ってますが。

●日豊本線大分以南鈍行客車 in 1982.11
<下り>
【2531】南延岡801→946宮崎 【2533】大分1205→2139西鹿児島 【1033】佐伯1638→2126宮崎
【2535】大分2021→2205佐伯
【821】吉松554→744西鹿児島 ※【2523】宮崎549→943西鹿児島 【833】吉松1350→1543西鹿児島
【2525】宮崎1658→1832都城 【2527】宮崎2032→2134都城
<上り>
【2530】佐伯624→757大分 【2532】宮崎1320→1915大分 【2534】南宮崎1643→1842南延岡
【2520】都城644→755宮崎 【822】西鹿児島619→840吉松 【2522】西鹿児島728→1103宮崎
【2524】西鹿児島1625→1957宮崎 【2526】西鹿児島1732→1845国分/1936吉松(隼人→吉松は【830】)
※【2528】西鹿児島1950→2300日南

※【2523】門司港→宮崎は急行「日南」【501】 ※【2528】宮崎→門司港は急行「日南」【502】

459 :1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek :04/11/21 23:40:23 ID:VNIclBKd
>>457
1986.11で見てみますた。

(山陽新幹線)「ひかり191号」小倉1119→1139博多
(篠栗線→筑豊本線)【852D】博多1235→1331新飯塚
(後藤寺線)【865D】新飯塚1412→1437田川後藤寺
(日田彦山線→日豊本線→鹿児島本線)【740D】田川後藤寺1442→1558門司港

460 :名無しでGO!:04/11/22 00:44:32 ID:U5Rm7/mq
>>459
ありがとん!乗り潰しマップの篠栗線と後藤寺線を塗りまつ!

461 :名無しでGO!:04/11/23 11:51:05 ID:4fGku/qF
 >>458
 どうも、トンクス!!

462 :名無しでGO!:04/11/23 12:32:30 ID:SRlfeOxb
2004年4月の時刻表持ってますが、
>>462は何か?

463 :名無しでGO!:04/11/23 14:00:24 ID:NDdUYBqY
>>455
貨車主体の混合(準混)は一発でソレと判ってイイですね。
客車主体の混合(五能線等)や気動車による貨車牽引(宮之城線等)はすぐには判別できませんもの。
この時代だと山陰線や吉都線にも準混画ありましたね。

464 :名無しでGO!:04/11/24 21:42:07 ID:qt7T43kU
>>463
二俣線は、蒸気牽引の一般貨物も走っていたが、
同時期に気動車が貨車を牽引していた。
時刻表を見ても、これがわからんのが悔しいなあ。

465 :名無しでGO!:04/11/26 23:59:16 ID:AH5GXz7e
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004112622500928769.jpg

57・11改正時刻表持ってる方、8番線停車中の列車を解析キボン

466 :1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek :04/11/27 01:14:35 ID:ARf7w1vx
>>465
上野駅、8番線、夜、客車列車という条件からは、特急「北陸」か急行「津軽」。
14系なら「北陸」、20系なら「津軽」だけど、どっちなのかのぉ?

467 :1968&1980 ◆pUpmnDQNmg :04/11/27 07:59:15 ID:ZmX+ktUn

>>465-466
20系じゃない?窓の大きさが何となく。

468 :名無しでGO!:04/11/27 09:52:14 ID:Vexpuoi4
>>466
津軽は混雑が酷くて11月改正後しばらくして14系になった経緯がある。
寝台車は最初のうちはあったような??(俺が乗った59年頃はモノクラス編成)

ちなみに172Sリレー52号は上野着が21:27分(ここまでは当時の新幹線だけの時刻表があるんで判る)

469 :1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek :04/11/27 11:44:55 ID:ARf7w1vx
>>468
デカデカと見えているのに、リレー号の列車番号に気付かなかった・・・_| ̄|○

新幹線リレー52号【172S】大宮2101→2127(6)上野
特急「北陸」【3001】入線2120(8)上野2150→639金沢
急行「津軽」【403】入線2218(8)上野2239→1229青森

よって「北陸」ですね。

>津軽は混雑が酷くて11月改正後しばらくして14系になった経緯がある。
おお、そうだったんですか。
>寝台車は最初のうちはあったような??
1982.11改正時には「津軽」に寝台車あります。1983.7からなくなった模様。

470 :名無しでGO!:04/11/27 20:04:18 ID:Vexpuoi4
>>469
その11月改正の時に20系になったからその時点だと寝台付だよん。
なんでも年末年始は言うに及ばず、通常の日でも立ち席が普通だったとか。
しかし津軽で立ち席・・・座れるのは新庄辺りからだろうか((((;゚Д゚)))ガクガクガクブルブルブル

471 :名無しでGO!:04/11/28 00:03:08 ID:E6OwDL92
廃止直前のみずほの時刻わかります?
記憶がある内で初めて乗ったブルトレなんで・・・

472 :名無しでGO!:04/11/28 13:21:40 ID:fL6OX8kU
>>470
座席夜行の需要を見くびった大チョンボとして有名ですな。
改正前の「津軽」は2往復で5〜6両のハザがあったのを1往復3両にしちゃったんでは
激混みになるのは当然で、何両かのハネを座席車代用にしても追っつきませんよね。

>>463
肥薩線(矢岳越)にもね。ココは78.10改正で却って本数が増えてます(上下10本中9本)。
客車列車の設定時刻は殆ど変わっていませんので山越え貨物列車の集約による種別変更らしいです。

473 :名無しでGO!:04/11/29 21:29:45 ID:GdmWHo8l
>>468-469
津軽は20→14系でしたっけ?
12系か旧客だとばっかり思ってた・・・

>>472
しかも、定員が少ないナロネ改造のナハ21ですからねえ。

474 :名無しでGO!:04/11/29 22:01:35 ID:fEBO4AZ+
>>473
10系寝台+12系 → 20系 → 14系 → 電車化・・・

ですな。

475 :名無しでGO!:04/11/30 20:31:10 ID:9Oi0SiEI
>>471 ☆特急「みずほ」 1994-7
[5]東京1800-横浜1826/27-熱海1923/24-富士1954/55-静岡2022/23-浜松2117/19-名古屋2228/30-岐阜2250-
  -京都017/18-大阪047/49-広島458/502-岩国536-徳山628/30-小野田730-下関806/10-門司818/23-
  -小倉830/31-博多926/27-鳥栖953/58-久留米1005/06-大牟田1030-熊本1107
[〜4005]〜鳥栖953/1005-佐賀1030/31-諫早1143/44-長崎1204

[4006〜]長崎1649-諫早1712/14-佐賀1829/30-鳥栖1849/1902〜
[6]熊本1734-大牟田1811/17-久留米1841/42-鳥栖1849/1902-博多1925/26-小倉2019/20-門司2026/32-
  -下関2040/45-小野田2120-徳山2218/19-岩国2310/11-広島2344/48-京都441/42-岐阜609/10-
  -名古屋631/35-浜松744/45-静岡843/44-富士909-熱海938/39-横浜1037/38-東京1103

編成:14系(2段)14両 @〜G東京-熊本 H〜M東京-長崎 (EFKLは閑散期欠車)
A:A寝台 B:4人個室(カルテット) D:食堂車(休業中) @M禁煙車

476 :名無しでGO!:04/11/30 22:17:30 ID:zuLYbvin
清津からの「あさひ」は?

477 :1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek :04/12/02 00:29:21 ID:2UEUBZam
>>476
手持ちの「時間表」復刻版で、朝鮮・満州の急行「あさひ」という名称が明記されているのは1940.10のみ。
ネットでは清津〜新京の急行と書かれていることが多いようだが、
この時間表では羅津〜新京で、そのうち圖們〜新京のみが急行区間。

【201】
新京835→吉林1050→拉法1228→蛟河1244→敦化1455→明月溝1613→朝陽川1709→延吉1722→
1815圖們(以上急行「あさひ」)1845→1851南陽1855→穏城1914→豊仁1922→訓戎1947→慶源2001→承良2016→
新乾2026→新阿山2039→阿吾地2059→九龍坪2140→雄尚2150→雄基2207→寛谷2215→2225羅津

【202】
羅津900→雄基920→阿吾地1022→新阿山1040→新乾1052→承良1102→慶源1116→訓戎1133→穏城1204→
1220南陽1224→1230圖們(以下急行「あさひ」)1300→延吉1357→朝陽川1411→明月溝1511→敦化1651→
蛟河1849→拉法1904→吉林2043→2250新京

478 :名無しでGO!:04/12/05 13:47:49 ID:Uah4hP8R
>>475
現行の「はやぶさ/さくら」に近いスジですね(「みずほ」の方が速いが)。

479 :476:04/12/05 19:28:05 ID:9JXDAwaa
>>477
有難うございます。

羅津「ラシン」発ですか、羅津港は要塞地帯で本州との
旅客船の運行は少ないと予想されます

清津「セイシン」〜羅津の運行の可能性は、短期間のみか、
又は開拓団の臨時や季節列車などの可能性かと

480 :名無しでGO!:04/12/05 20:52:37 ID:UwxGDmsG
中央東〜西線直通の列車(定期・臨時全部)を途中の停車駅を含めて全部教えて下さい。
確か、大昔(特に第二次対戦前)は結構あったと聞いていますが?

481 :1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek :04/12/06 00:32:10 ID:xQNGsm95
>>480 ●中央東〜西線直通の列車・戦前篇(1/3)
戦前でもそんなに多いとは言えないようで。

★1925.4
【701】飯田町646→703新宿712→826八王子832→1204甲府1210→1604塩尻1614→中津川1924→2151名古屋
【702】名古屋605→中津川853→1233塩尻1242→1604甲府1610→1936八王子1944→2055新宿2104→2121飯田町
いずれも各停、ただし武蔵境のみ通過

★1930.10
【801】飯田町850→新宿908→八王子1023→1335甲府1343→1730塩尻1736→中津川2050→2331名古屋
【802】名古屋810→中津川1058→1414塩尻1424→1808甲府1815→八王子2139→2240新宿→2300飯田町
いずれも各停

482 :1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek :04/12/06 00:32:58 ID:xQNGsm95
>>480 ●中央東〜西線直通の列車・戦前篇(2/3)
★1934.12(1/2)
【423】猿橋607→731甲府736→934上諏訪939→1036塩尻
【632】塩尻1115→1234木曽福島1239→中津川1401→1505多治見1510→1605名古屋
(【423】は甲府で名古屋行き客車を連結、塩尻で【632】に併結し、甲府→名古屋を直通運転)

【429】新宿1648→1738八王子1744→2030甲府2035→2251上諏訪2256→2355塩尻
【812】長野2153→2208篠ノ井2210→2400松本005→032塩尻042→204木曽福島209→中津川329→452多治見457→603名古屋
(【429】は甲府で名古屋行き客車を連結、塩尻で【812】に併結し、甲府→名古屋を直通運転)

【423】【324】【429】は各停。【812】は塩尻まで廣丘を除き各停、塩尻以降は奈良井・藪原・宮ノ越・木曽福島・
中津川・多治見・高蔵寺・鳥居松・勝川・大曽根・千種に停車。

483 :1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek :04/12/06 00:33:38 ID:xQNGsm95
>>480 ●中央東〜西線直通の列車・戦前篇(3/3)
★1934.12(2/2)
【813】名古屋548→649多治見654→中津川804→919木曽福島924→1035塩尻1040→1101松本1103→1230篠ノ井1232→1246長野
【410】長野848→902篠ノ井904→1041松本1043→1109塩尻1116→1227上諏訪1232→1424甲府1428→1649八王子1701→1750新宿
(【813】は塩尻で客車の一部を分割、【410】に併結し、名古屋→新宿を直通運転)

【811】名古屋2330→031多治見036→中津川149→322木曽福島327→428塩尻433→451松本458→632篠ノ井635→649長野
【422】塩尻436→538上諏訪543→735甲府743→1021八王子1027→1113新宿
(【811】は塩尻で客車の一部を分割、【422】に併結し、名古屋→甲府を直通運転)

【813】【410】【422】は各停。【811】は名古屋〜釜戸の各駅・大井・中津川・落合川・野尻・上松・木曽福島・藪原・
塩尻・村井・松本〜長野の各駅に停車。

1940.10, 1942.11, 1944.12には、中央東〜西線の直通列車なし。

484 :名無しでGO!:04/12/06 22:21:23 ID:kF0e6Tc4
>>479
要塞地帯だからというのは理由になりませんよ。
関門海峡青函海峡豊後水道東京湾など、
そこらじゅう要塞地帯です。

485 :1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek :04/12/06 23:29:40 ID:xQNGsm95
>>482訂正
× 【423】【324】【429】は各停。
○ 【423】【632】【429】は各停。

>>480 ●中央東〜西線直通の列車・戦後篇(1/3)
★1945.7(時刻表が簡略で停車駅の詳細不明)
【501】新宿610→713八王子717→959甲府1009→1325塩尻1334→木曽福島1438→1848名古屋
【503】新宿1630→1723八王子1727→2018甲府2035→2356塩尻049→木曽福島153→537名古屋

【502】名古屋540→木曽福島924→1032塩尻1054→1359甲府1405→1638八王子1641→1753新宿
【504】名古屋2310→木曽福島320→419塩尻433→730甲府737→1019八王子1023→1114新宿

1947.6, 1950.10には、中央東〜西線の直通列車なし。

486 :1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek :04/12/06 23:30:41 ID:xQNGsm95
>>480 ●中央東〜西線直通の列車・戦後篇(2/3)
★1956.12(1/2)
【413】新宿1020→1110八王子1113→1218大月1221→1340甲府1353→1531小淵沢1532→1615上諏訪1621→
1656辰野1704→1734塩尻1807→1827松本1840→2020長野
【828】塩尻1810→1918木曽福島1920→2039中津川2045→2146多治見2152→2257名古屋
(【413】は塩尻で客車の一部を分割、【828】に併結し、新宿→名古屋を直通運転)

【419】新宿1530→1623八王子1626→1730大月1737→1908甲府1926→2112小淵沢2113→2154上諏訪2200→
2229辰野2233→2300塩尻2308→2328松本
準急【808】長野2300→篠ノ井2313→030松本043→105塩尻117→218木曽福島224→335中津川348→
447多治見448→大曽根521→千種527→538名古屋
(【419】は塩尻で客車の一部を分割、【808】に併結し、新宿→名古屋を直通運転)

【413】【828】【419】は各停。ただし【413】は別田・新府・東塩尻通過、【419】は別田・信濃川島・東塩尻通過。
【808】は上記の駅のみ停車。

487 :1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek :04/12/06 23:31:43 ID:xQNGsm95
>>480 ●中央東〜西線直通の列車・戦後篇(3/3)
★1956.12(2/2)
【823】名古屋810→916多治見921→1034中津川1048→1221木曽福島1227→1333塩尻
【416】長野1115→1255松本1302→1328塩尻1353→1425辰野1429→1457上諏訪1501→1547小淵沢1548→
1712甲府1732→1916大月1918→2018八王子2020→2109新宿
(【823】は塩尻で客車の一部を分割、【416】に併結し、名古屋→新宿を直通運転)

準急【807】名古屋2240→千種2253→大曽根2300→2336多治見2341→041中津川046→須原139→214木曽福島220→
322塩尻331→347松本354→篠ノ井501→512長野
【432】塩尻355→433辰野440→515上諏訪525→613小淵沢614→719甲府732→854大月900→1007八王子1010→1057新宿
(【807】は塩尻で客車の一部を分割、【432】に併結し、名古屋→新宿を直通運転)

【823】【416】【432】は各停。ただし【416】は東塩尻・別田通過、【432】は東塩尻・信濃川島・別田通過。
【807】は上記の駅のみ停車。

1961.10, 1982.11, 1986.11には、中央東〜西線の直通列車なし。

488 :476=479:04/12/07 13:15:14 ID:TrmaBtl0
>>484
自己レス、敦賀〜羅津が長春(新京)への最短ルートとは
ttp://www.tt-museum.jp/war_0070_nkk1941.html
ttp://www.tt-museum.jp/tairiku_0190_knk1939.html

489 :名無しでGO!:04/12/07 14:03:47 ID:a9r3RC3x
俺も昔の時刻表欲しいんだけど、いくらするの?

古本屋逝けば手に入るよね??

490 :名無しでGO!:04/12/07 14:09:38 ID:mLZjYlbI
>>489

古さ具合にもよるけどオークションで買うと手ごろな値段で手
に入るよ。古本屋に行くと昭和40年代前半の美品で3000円ぐら
い。昭和20年代のものだと万単位。

491 :名無しでGO!:04/12/07 14:09:44 ID:AcpggNEc
稚泊航路と関釜航路の運行教えて下さい。

492 :名無しでGO!:04/12/07 15:56:13 ID:Q456wXYm
>>480 中央東線⇔西線直通列車 1965-8 *名古屋⇔諏訪地区の短区間直通臨時急行ですが…
急「あずみ」[805D〜3805D〜変111D]  ※名古屋発〜8/10運転
名古屋2235-多治見2328/32-中津川027/34-木曽福島205/14-塩尻308/16-
-辰野352-岡谷403-上諏訪416-茅野422-富士見440-小淵沢526-甲斐小泉539-甲斐大泉548-清里559-野辺山610
名古屋-塩尻 急「あずみ」[805D](長野着452)に併結
小淵沢-野辺山間 普[111D](小諸着840,〜8/20小淵沢-川上 時刻変更)に併結

急「第1しなの」[112D〜3802D〜802D] ※野辺山発〜8/11運転
野辺山614-清里624-甲斐大泉632-甲斐小泉642-小淵沢651/750-富士見807-茅野833-上諏訪844-辰野909-
-塩尻936/44-木曽福島1033/38-三留野1114-中津川1134/36-釜戸1205-多治見1225/28-千種1255-名古屋1305
野辺山-小淵沢 普[112D](中込発450)に併結
塩尻-名古屋 急「第1しなの」[805D](長野発810)に併結


493 :名無しでGO!:04/12/07 16:14:03 ID:Q456wXYm
>>480 中央東線⇔西線直通列車 1974-8 *名古屋⇔諏訪地区の短区間直通臨時急行ですが…
急「しらかば」[801M〜3522M] ※名古屋発7/27-8/19,9/14-16,21-23運転
名古屋820-千種827-春日井836-多治見850-土岐市857-恵那917-中津川927/29-坂下938-南木曽946-上松1021-
-木曽福島1031-薮原1053-塩尻1124/33-辰野1153/54-川岸1211-岡谷1215-下諏訪1233-上諏訪1238/39-茅野1247
名古屋-塩尻 急「つがいけ1号」[801M](南小谷着1336,大町-南小谷 普[2821M])に併結
塩尻-茅野 快速

急「しらかば」[9523M〜806M] ※茅野発7/27-8/19,9/14-16,21-23運転
茅野1520-上諏訪1527/29-下諏訪1534-岡谷1539-辰野1549/50-小野1601-東塩尻1609-塩尻1614/41-薮原1716-木曽福島1733-
-上松1742-南木曽1809-坂下1817-中津川1827/29-恵那1840-土岐市1900-多治見1908-千種1933-名古屋1942
茅野-塩尻 快速
塩尻-名古屋 急「つがいけ2号」[806M](南小谷発1421,南小谷-大町 普[2826M])に併結
77年・81年の夏臨にはこの種の列車の設定はありません。



494 :名無しでGO!:04/12/08 11:21:35 ID:ckC388PK
167系を使った東京-下関間の急行長州のダイヤをおねがいします

495 :名無しでGO!:04/12/08 20:38:16 ID:XeLFiWT7
42・10改正
3029M急行長州(運休中表示)=急行わこうど・・・長州と全く同じダイヤ、列車番号で修学旅行列車欄に掲載
K東京20:50 品川20:59 横浜21;20 大船21:39 小田原22:24 熱海22:54 沼津23;30 富士23:40 静岡0:21
浜松1:42 名古屋3:44 尾張一宮4:03 岐阜4:14 大垣4:25 米原5:10 大津6:17 京都6:32 大阪7:19 三ノ宮(ry・・下関17:25

3030M急行長州(運休中表示)=急行わこうど・・・長州と全く同じダイヤ、列車番号で修学旅行列車欄に掲載
下関9:27 (ry 東京5:30


余りに停車駅が多くて挫折・・・スマン


496 :名無しでGO!:04/12/08 23:02:08 ID:1qrAqnYd
客車時代のはつかりの時刻お願いします。

497 :名無しでGO!:04/12/10 21:46:58 ID:an2uYx3m
>>496
上野○○○○→仙台○○○○→青森○○○○

498 :名無しでGO!:04/12/11 12:05:05 ID:t+V2kjy0
昭和47年の夏、大阪に遊びに行き帰路は大阪〜長岡〜高崎の経路で
帰宅した。
長岡駅でそれほど電車を待たなかった記憶があるけど、うまく接続
できる電車一日に何本ぐらいあったのかな?

499 :名無しでGO!:04/12/11 23:25:31 ID:rV4oEbPE
>>496
1960.6.1改正の時刻でご案内いたします。
1レ 上野(8)1230−水戸1403-07−平1522-26−仙台1740-1745−一ノ関1911−盛岡2034-38−尻内2223-27−青森2358
2レ 青森500−尻内630-34−盛岡822-26−一ノ関950−仙台1115-20−平1335-39−水戸1454-58−上野1630(7)

500 :名無しでGO!:04/12/12 00:27:52 ID:/Y/FwX93
東北の「快速くりこま」についてお聞きしたいのですが。
(50年代以後新幹線開通までの最晩年時)
何往復で所要時間はどれくらいですか?(最速と最遅で)



501 :名無しでGO!:04/12/12 00:33:22 ID:/Y/FwX93
ついでに、「くりこま」の編成は「まつしま」などからの解放間合い運用だったのでしょうか

502 :名無しでGO!:04/12/12 12:36:27 ID:R9UZP/9J
>>494 急行「長州・瀬戸51号」 -1969.1
[6031M]東京2055-品川2104-横浜2124-大船2144-小田原2225-熱海2252-沼津2317-富士2335-静岡009-浜松118-
    -名古屋308-尾張一宮323-岐阜338-大垣350-米原431-大津531-京都544-大阪620/31-三ノ宮658-
    -神戸702-姫路800-岡山920/24-倉敷935-福山1014-尾道1034-糸崎1045-三原1049-広島1156/1208-
    -己斐1215-宮島口1230-大竹1243-岩国1250-柳井1320-光1337-下松1343-徳山1353-防府1416-
    -小郡1433-宇部1455-小野田1459-厚狭1507-下関1537
[〜8031M]〜岡山920/27-宇野1013

[8032M〜]宇野1605-茶屋町1639-岡山1656/1714〜
[6032M]下関1105-厚狭1134-小野田1141-宇部1146-小郡1207-防府1221-徳山1245/54-下松1301-光1307-
    -柳井1325-岩国1351-大竹1357-宮島口1411-己斐1427-広島1435/40-三原1548-糸崎1552-尾道1600-
    -福山1618-倉敷1651-岡山1710/14-姫路1824/31-神戸1914-三宮1918-大阪1950-京都2025/30-
    -大津2032-米原2145/50-大垣2229-岐阜2244-一宮2258-名古屋2312/19-浜松057-静岡205-富士248-
    -沼津310-熱海335-小田原359-大船359-横浜504-品川525-東京535


503 :名無しでGO!:04/12/12 12:48:02 ID:R9UZP/9J
>>494  急行「長州」 −1974.8  
※大まかな設定,停車駅は69.1とほぼ同じですので、主要駅及び追加停車駅の時刻のみ挙げます。
[7101M]
東京2040→静岡050/59→名古屋234/52→大阪615/20→岡山836/39→海田市1116-広島1123/26→下関1436
[7102M]
下関1115→広島1433/44-瀬野1501→岡山1716/22-和気1753→大阪1957/2000→名古屋2321/32→静岡228/42→東京545
*74.8では【運休中】、岡山⇔下関間のみ臨時急行「山陽51/61号」として運転。

69.1、74.8とも時刻・列車番号は修旅電車「わこうど」と同じです。

504 :名無しでGO!:04/12/12 13:04:49 ID:R9UZP/9J
>>500
東北線の快速「くりこま」は新幹線開業後の82.11〜の運転ですゆえ
お尋ねの時期ならば急行「くりこま」(仙台⇔盛岡・青森,3往復)かと存じます。
編成は「まつしま」・「いわて」等と共通の455系サロ入り6連です。

急行「くりこま」 1981.7
1号[1511M]仙台700→盛岡918/20→青森1158 3号[1515M]仙台1000→盛岡1230→青森1514 5号[1517M]仙台1538→盛岡1820

2号[1512M]盛岡920→1155 4号[1514M]青森1305→盛岡1546/48→仙台1822 6号[1518M]青森1623→盛岡1858/1900→仙台2118

速達便の1/6号は80.10迄は更に10分ほど速く、全車指定席の超A級急行でした。

505 :名無しでGO!:04/12/12 13:46:17 ID:/Y/FwX93
>>504
ありがとうございました。新幹線開業で廃止になったものと思っておりました
所要時間的には現在の仙台盛岡間の高速バスと大差ないのですね。

快速格下げ後もお願いできますでしょうか?

506 :1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek :04/12/12 23:43:58 ID:GCiFZb9t
>>500>>505 ●快速「くりこま」 in 1982.11
<下り>
【3531M】仙台727→1013盛岡 (2時間46分)
【3533M】仙台1029→1315盛岡 (2時間46分)
【3535M】仙台1329→1614盛岡 (2時間45分)
【3537M】仙台1627→1913盛岡 (2時間46分)
【3539M】仙台1929→2213盛岡 (2時間44分)←最速
<上り>
【3532M】盛岡630→915仙台 (2時間45分)
【3534M】盛岡930→1215仙台 (2時間45分)
【3536M】盛岡1230→1515仙台 (2時間45分)
【3538M】盛岡1530→1822仙台 (2時間52分)←最遅
【3540M】盛岡1930→2215仙台 (2時間45分)

507 :名無しでGO!:04/12/13 00:28:05 ID:k7DV8/RW
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1083071919/721-730

昭和50年の上野駅優等列車ダイヤ。

508 :480:04/12/14 01:48:34 ID:4sHMV4+Z
>>481-483
>>485-487
>>492-493
どうもありがとうございました。
お礼が遅くなってすみませんでした。

それから
急行たてしな('86年7月19・20日、名古屋〜小淵沢間運行)と
あずさ木曽号('01年9月8・9・15・16日、東京〜上松間運行)の
詳しい停車駅と詳しい停車時刻
も教えて下さい。
よろしくお願いします。

509 :名無しでGO!:04/12/14 22:07:23 ID:tKdTY+sc
>>506
ありがとうございました。

現在のワンマン701系運行の寂しさからは考えられませんね。

510 :名無しでGO!:04/12/14 22:58:44 ID:v0/DDb9j
昭和45−50年くらいの長野発上野行きの鈍行雑客の時刻お願いします。

もしかしたら高崎行きかも。

急行信州が大変混んでてこれで大宮まで帰った記憶があります。

懐かしいね。お盆の長野行き急行信州は混んでてトイレも行けず、

子供だったので窓から降りてホームで小しました。

511 :名無しでGO!:04/12/15 07:38:03 ID:dgskQcl7
>>510
昭和46年4月26日改正の時刻です。まだ信越線の普通列車は客車ばかりでした。
334レ 長野発上野行
長野(5)1459→1510篠ノ井1511→1548上田1602→1627小諸1645→1718軽井沢1723→1746横川1749
→1826高崎(8)1835→1936熊谷1938→2020大宮→2050(17)上野
334レ 直江津発上野行
直江津504→756長野(4)816→828篠ノ井829→902上田910→943小諸1002→1036軽井沢1055→
1117横川1121→1159高崎(6)1214→1311熊谷1312→1402大宮→1432(18)上野
行田・浦和通過


512 :名無しでGO!:04/12/16 20:01:53 ID:2h1ATFdp
>>510 長野→高崎・上野の客車鈍行 −1975.11
[322]直江津507→長野736/806→上田854/908→小諸944/55→軽井沢1027/34→高崎1138
[2322]高崎1227→熊谷1322→大宮1357→上野1431(倉賀野,神保原,籠原,行田,北本,宮原,浦和 通過)

[326]長野1458→上田1555/1600→小諸1625/54→軽井沢1727/34→高崎1838
[2326]高崎1913→熊谷2017→大宮2058→上野2132(浦和 通過)

時刻表では高崎で切れていますが客車自体は直通でした。(但し1本早い高崎線電車にも接続)
午後の[326〜2326]の客車は新潟始発[1324〜324〜]で列車番号こそ変わるもののかなりの長距離鈍行でした。



513 :名無しでGO!:04/12/16 22:03:28 ID:+k1QGq7P
>>495
>>502-503
どうもありがとうございました
路線車両板の某スレで話題になったので聞いてみました

514 :名無しでGO!:04/12/17 00:08:44 ID:lL4R8+Wn
「おおいがわ」という愛称板を入手したのですが
手持ちの時刻表ではさっぱり分かりません。
名古屋の印と青色の塗料跡が付いているので、
12系などの臨客レと思うのですが…
宜しくお願いします。

515 :1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek :04/12/17 23:08:45 ID:fT+vKqRm
>>514
大井川鐵道の急行「おおいがわ」・・・とは違うのかな?
あれは元・小田急車だったはずだし。

516 :名無しでGO!:04/12/19 20:42:11 ID:Dcoh3A4W
>>508 ◆急「たてしな」  1986.7/19.20
[8811M〜9412M]名古屋902-千種910-春日井919-多治見933-土岐市940-瑞浪947-恵那1002-
        -中津川1014-南木曽1029-上松1057-木曽福島1107-塩尻1146/56-岡谷1207-
        -下諏訪1214-上諏訪1219/29-茅野1237-富士見1248-小淵沢1257
[9413M〜8812M]小淵沢1602-富士見1617-茅野1629-上諏訪1636-下諏訪1654-岡谷1658/1710-
        -塩尻1720/35-福島1821-上松1829-南木曽1855-坂下1904-中津川1916-恵那1928-
        -瑞浪1944-土岐市1951-多治見1958-春日井2013-千種2022-名古屋2030

◆特「あずさ木曽」 2001.9/8.9.15.16
[9099M〜9098M]新宿833-八王子912-甲府1023-小淵沢1050-富士見1057-茅野1110-上諏訪1117-下諏訪1127-
        -岡谷1131-塩尻1139/55-木曽平沢1212-奈良井1215-木曽福島1238-上松1246
※片道のみの設定,上松からの戻しは ◆快「奈良井」 2001.9/8.9.15.16
[9821M]上松1558-福島1606-奈良井1624-平沢1628-塩尻1700-松本1714-明科1730-聖高原1744-篠ノ井1828-長野1837

517 :名無しでGO!:04/12/19 21:55:08 ID:mfzqsZAp
>>516
どうもありがとうございました。
でも、あずさ木曽号の件ですが、「東京818」が抜けていますよ。

518 :蛇足:04/12/19 22:16:57 ID:Wsph9fuG
>>508
S40年代には>492-3の他ほぼ毎年名古屋⇔茅野等の夏臨が設定されています。
変則パターンの68年以外はごく簡単に紹介します。
◆急「白樺高原」 1967-7/15〜8/20
[801D〜9502D]名古屋820→塩尻1139/1200→茅野1312(名-塩 急「第1しなの」◆急「つがいけ」に併結)
[9503D〜804D]茅野1509→塩尻1627/45→名古屋1954(塩-名 急「第2しなの」◆急「つがいけ」に併結)

◆急「白樺湖」・◆急「駒ケ岳」 1968-7/21〜8/9
[9811D〜9502D]名古屋736-千種745-多治見811-瑞浪828-恵那852-中津907-三留野931-須原1003-上松1021-福島1034-
        -原野1042-薮原1054-塩尻1151/1200-辰野1221/26-岡谷1238-下諏訪1256-上諏訪1305-茅野1312
[〜9513D]〜辰野1221/38-伊那松島1253-伊那市1327-駒ヶ根1344
[9513D〜]駒ヶ根1442-伊那市1459-松島1528-辰野1541/48〜
[9503D〜9806D]茅野1509-上諏訪1516-下諏訪1522-辰野1538/48-小野1608-塩尻1627/1713-平沢1743-薮原1756-原野1807-
        -福島1816-上松1833-三留野1907-坂下1931-中津1944-恵那2002-多治見2042-千種2105-名古屋2115
◆急「白樺高原」 1968-8/10〜9/29
[801D〜9502D]名古屋820-塩尻1139/1200→茅野1312(名-塩 急「第1しなの」◆急「つがいけ」に併結)
[9503D〜806D]茅野1509→塩尻1627/44→名古屋1954(塩-名 急「第3しなの」◆急「つがいけ」に併結)


519 :蛇足つづき:04/12/19 22:39:50 ID:oVKvdKa5
◆急「白樺高原」 1969-7/12.19〜8/31.9/6.7.13〜15.20〜23.27.28
[801D〜8502D]名古屋740→塩尻1049/55→茅野1156(名-塩 急「きそ2号」に併結)
[701D-806D]茅野1503→塩尻1555/1601→名古屋1909(茅-塩 急「のべやま」に併結,塩-名 急「きそ3号」に併結

◆急「白樺高原」 1970-7/18〜8/30
[6801D〜8502D]名古屋900→塩尻1208/17→茅野1312(名-塩 ◆急「きそ3号」に併結)
[503D〜6802D]茅野1347→塩尻1448/59→名古屋1810(茅-塩 急「天竜2号」に併結,塩-名 ◆急「きそ3号」に併結)

◆急「白樺高原」 1971-7/17〜8/29(8/20〜29は茅野折返し)
[801D〜8502D〜9237D]名古屋700→塩尻1009/19→茅野1127→小淵沢1153/1210→野辺山1318
  (名-塩 急「きそ2号」「つがいけ1号」に併結,淵-野 普通)
[702D〜806D]野辺山1345→茅野1458→塩尻1556/1605→名古屋1916
  (野-茅-塩 急「のべやま」に併結,塩-名 急「きそ4号」「つがいけ2号」に併結)

◆急「しらかば」 1973-7/20〜8/31
[801M〜8522M]名古屋820→塩尻1124/34→茅野1252(名-塩 急「つがいけ1号」に併結,塩-茅 快速 東塩尻,川島,川岸通過)
[9523M〜806M]茅野1502→塩尻1632/40→名古屋1942(茅-塩 快速 通過駅同上,塩-名 急「つがいけ2号」に併結

520 :蛇足つづき:04/12/19 22:44:06 ID:LvPfWLIQ
66年,72年には設定がありません。
また75年以降にも見られなくなりました。

>>517 ウッカリミス スマヌ

521 :名無しでGO!:04/12/20 16:59:45 ID:1BrFAq/3
>>518
急行「駒ケ岳」、木曽谷−伊那谷直通とは珍品ですね。
二度と登場しない所を見ると利用は振るわなかったのかな。
ま、盛スジとはいえ定期急行より1時間も遅いんじゃ無理ないか。

522 :名無しでGO!:04/12/20 17:11:22 ID:8sgYbBjC
特急「明星」って一番多いときは何往復走ってたの?
漏れが持ってる中で一番古い時刻表では9往復確認できるんだけど。
今や昼行でもそれだけ走ってるのは珍しい部類なのに…

523 :名無しでGO!:04/12/20 20:51:27 ID:9ndpviBC
>>522
昭和50年代だったかな。
明星の他にあかつき・彗星・月光・金星だったかな。
電車寝台から客車寝台まで
それこそ綺羅星のごとく


524 :名無しでGO!:04/12/21 14:17:00 ID:GchRQaRQ
連合軍専用列車時代から、43年頃までの西海のダイヤをおしえてください。昭和51年当時の
室蘭線追分ー岩見沢間のダイヤもお願いします。

525 :名無しでGO!:04/12/21 21:24:51 ID:07Zh1grL
>>514
>名古屋の印と青色の塗料跡が付いているので

「おおいがわ」は列車名ではなく、平成9年に廃車になった海ナコのお座敷列車(「いこい」)の
愛称「大井川」の可能性もあるのでは・・・
元々は旧国鉄静岡局管内の沼津に配置されていたので、管内の川の名前が愛称となっていました。
 スロフ12 811(豊川)
 オロ12 821(天竜川)
→オロ12 822(大井川)
 オロ12 823(安倍川)
 オロ12 824(富士川)
 スロフ12 812(狩野川)

526 :名無しでGO!:04/12/21 22:11:41 ID:PFFfgs7j
>>524
東京と佐世保を結んでいた急行「西海」は専用列車「Dexie Limited」がルーツでした。
最晩年の昭和43年10月改正直前のダイヤ
31〜2031 東京10:30→佐世保9:45 2032〜32 佐世保18:56→東京18:36
東京〜肥前山口は「雲仙」に併結 
興味深いのは編成中の*印のマニ(東京発月水金、東京着水金日のみ連結)でした。
(オハフ-ナハ-オハ-オハネ12-スロ54-オシ17-オハフ)+(スハフ-オハ-オハ-オハネ12-スロ54)+マニ+*マニ+オユ
       東  京 〜 長  崎                 東 京 〜  佐 世 保    東京門司
この荷物車は、アメリカ軍に貸し渡されたもので、東高島(貨)〜品川〜東京〜佐世保のルートで運用され、専用列車時代の
面影を残していました。


527 :名無しでGO!:04/12/22 05:25:18 ID:kReAvqsY
>>511&512
ありがとうございました。

長野のおじいちゃんも草葉の陰から感謝しているでしょう。



528 :名無しでGO!:04/12/22 13:02:17 ID:SkkSpiMR
526
ありがとう。20、30年代はどうなっていたのでしょうか。刈谷停車についても
詳しくおねがいします。

529 :1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek :04/12/22 21:44:53 ID:Ou9nXBJj
>>524>>528 ●急行「西海」 in 1956.12
<下り>【33】
東京1030→品川1041→1101横浜1103→大船1121→1152小田原1154→1216熱海1218→1237沼津1242→
清水1321→1334静岡1337→焼津1350→1445浜松1450→1524豊橋1526→蒲郡1541→1634名古屋1640→
尾張一宮1656→1707岐阜1709→1722大垣1723→1758米原1803→大津1851→1902京都1911→1950大阪2005→
三ノ宮2037→2041神戸2043→2140姫路2145→2307岡山2313→2329倉敷2330→008福山009→尾道030→
041糸崎046→216広島222→302岩国305→411徳山416→三田尻445→503小郡506→西宇部534→625下関631→
640門司649→657小倉659→720折尾722→遠賀川728→811博多822→852鳥栖906→佐賀936→952肥前山口953→
武雄1011→有田1035→1049早岐1053→1106佐世保
<上り>【34】
佐世保1815→1828早岐1835→有田1852→武雄1912→1929肥前山口1930→佐賀1950→2019鳥栖2032→
2100博多2107→遠賀川2150→2156折尾2157→2218小倉2222→2231門司2239→2249下関2254→西宇部2340→
007小郡010→三田尻030→058徳山103→209岩国212→252広島258→瀬野319→429糸崎434→尾道446→
506福山507→546倉敷547→603岡山609→732姫路737→834神戸836→三ノ宮843→913大阪922→959京都1005→
大津1018→1113米原1118→1152大垣1153→1205岐阜1206→尾張一宮1219→1235名古屋1240→蒲郡1325→
1340豊橋1341→1412浜松1416→焼津1508→1520静岡1523→清水1534→1610沼津1615→1635熱海1636→
1658小田原1700→大船1733→1750横浜1752→1811品川→1818新橋→1823東京

530 :1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek :04/12/22 21:46:03 ID:Ou9nXBJj
>>524>>528 ●急行「西海」 in 1961.10
<下り>【33→2033】(東京→肥前山口は急行「雲仙」と併結)
【33】東京1230→1255横浜1257→1341小田原1342→1403熱海1404→1422沼津1423→1505静岡1512→
1613浜松1615→1645豊橋1646→1739名古屋1744→1944京都1948→2021大阪2026→三ノ宮2052→
2055神戸2056→2153姫路2158→2314岡山2320→017福山019→尾道040→051糸崎057→234広島239→
319岩国321→353柳井354→下松419→428徳山433→三田尻501→518小郡521→小野田550→557厚狭558→
634下関639→648門司658→705小倉707→八幡721→730折尾731→816博多821→849鳥栖855→921佐賀923→
938肥前山口【2033】941→956武雄959→有田1019→1032早岐1038→1050佐世保
(「雲仙」【33】肥前山口947→肥前鹿島1004→小長井1041→1103諫早1106→1142長崎)
<上り>【2034→34】(肥前山口→東京は急行「雲仙」と併結)
【2034】佐世保1555→1607早岐1612→有田1627→1645武雄1646→1701肥前山口【34】1712→1728佐賀1730→
1757鳥栖1805→1835博多1840→1927折尾1928→八幡1937→1951小倉1953→2001門司2010→2019下関2027→
2102厚狭2103→小野田2112→2143小郡2146→三田尻2204→2232徳山2237→下松2246→2312柳井2313→
2345岩国2347→030広島035→瀬野056→201糸崎206→尾道219→240福山242→337岡山342→459姫路503→
556神戸557→三ノ宮602→629大阪635→713京都718→812米原821→928名古屋934→1026豊橋1027→
1057浜松1100→1200静岡1202→1244沼津1249→1308熱海1314→1335小田原1336→1424横浜1426→1450東京
(「雲仙」【34】長崎1505→1542諫早1545→肥前鹿島1638→1654肥前山口)

どちらも刈谷は通過しとります。

531 :名無しでGO!:04/12/23 14:27:16 ID:NNlia/oY
>>524  S51より2ヶ月程古いんですが…
室蘭線 追分=岩見沢 -1975.11
<下り>
[824]追分616-三川626-古山635-由仁641-栗山648-栗丘654-栗沢700-志文707-岩見沢714〜手稲840
[221]苫小牧611〜追分700-三川710-古山715-由仁722-栗山730-栗丘736-栗沢742-志文748-岩見沢755
[3522D]夕張717〜追分830-三川→-古山→-由仁846-栗山853-栗丘→-栗沢902-志文→-岩見沢914〜札幌1010
[223]室蘭602〜追分846-三川857-古山902-由仁908-栗山915-栗丘921-栗沢933-志文939-岩見沢947
[225]室蘭750〜追分1045-三川1055-古山1101-由仁1107-栗山1116-栗丘1122-栗沢1127-志文1134-岩見沢1142
[227]室蘭1104〜追分1339-三川1350-古山1350-由仁1401-栗山1408-栗丘1414-栗沢1420-志文1426-岩見沢1453
[229]室蘭1408〜追分1724-三川1735-古山1740-由仁1747-栗山1754-栗丘1801-栗沢1806-志文1813-岩見沢1820
[575D]苫小牧1908〜追分1948-三川1957-古山2002-由仁2008-栗山2014-栗丘2020-栗沢2027-志文2033-岩見沢2039
[233]室蘭1922〜追分2201-三川2212-古山2217-由仁2223-栗山2230-栗丘2236-栗沢2241-志文2247-岩見沢2254
*志文=岩見沢 万字線5本
[930D]万字炭山637〜志文711-岩見沢718 [932D]万炭947〜志文1022-岩見沢1028 [934D]万炭1425〜志文1504-岩見沢1511
[936D]万炭1755〜志文1831-岩見沢1837 [938D]万炭1930〜志文2004-岩見沢2011

532 :つづき:04/12/23 14:47:08 ID:NNlia/oY
>>524 室蘭線 追分=岩見沢 -1975.11
<上り>
[222]岩見沢612-志文619-栗沢626-栗丘631-栗山638-由仁645-古山652-三川658-追分707〜室蘭1014
[224]岩見沢915-志文922-栗沢929-栗丘934-栗山943-由仁950-古山956-三川1002-追分1012〜長万部1458
[226]岩見沢1200-志文1207-栗沢1212-栗丘1218-栗山1223-由仁1229-古山1235-三川1240-追分1250〜室蘭1518
[228]岩見沢1405-志文1412-栗沢1421-栗丘1426-栗山1431-由仁1437-古山1443-三川1447-追分1455〜室蘭1736
[230]岩見沢1631-志文1638-栗沢1645-栗丘1651-栗山1659-由仁1705-古山1711-三川1716-追分1724〜室蘭2023
[835]小樽1618〜岩見沢1821-志文1833-栗沢1840-栗丘1845-栗山1853-由仁1900-古山1906-三川1912-追分1922
[541D]札幌1743〜岩見沢1910-志文→-栗沢1921-栗丘→-栗山1930-由仁1937-古山→-三川→-追分1952〜夕張2105
[232]岩見沢2013-志文2020-栗沢2026-栗丘2032-栗山2039-由仁2046-古山2052-三川2058-追分2108〜室蘭2340
[584D]岩見沢2148-志文2155-栗沢2201-栗丘2206-栗山2215-由仁2224-古山2230-三川2236-追分2245〜苫小牧2325
*岩見沢=志文 万字線5本
[931D]岩見沢853-志文900〜万炭938 [933D]岩見沢1326-志文1332〜万炭1410 [935D]岩見沢1614-志文1620〜万炭1658
[937D]岩見沢1842-志文1848〜万炭1924 [939D]岩見沢2134-志文2140〜万炭2217

通過駅のある[3522D][541D]は準急「第1/第2夕張」→急行「夕張1/2号」の末葉です。

533 :528:04/12/25 13:30:29 ID:4cV5toDR
皆様ご協力ありがとう。内田百間氏が東海道刈谷駅でのっていた列車はどうなって
いるのだろう。(33年6月実行)

534 :名無しでGO!:04/12/25 17:41:08 ID:rA3THiA/
>>522-523
「明星」の本数が最も多いのは75.3〜78.9の間(鹿児島線系統のPC「あかつき」を統合)ですが
山陽線夜行特急の全盛時代は新幹線博多開業の直前73〜74年頃ですね。その頃の本数は
京阪神発着 「あかつき」7往復 「明星」4往復 「彗星」5往復 「きりしま」1往復
岡山発着  「月光」2往復
名古屋発着 「金星」1往復
東京発着  「さくら」「はやぶさ」「みずほ」「富士」各1往復 「あさかぜ」3往復  
でした。(但し「あかつき」「彗星」併結1往復アリ)

535 :名無しでGO!:04/12/27 19:36:16 ID:xvfuzX+x
31年11月改正後の東京13時30分発の列車を教えて下さい。其の列車が刈谷
に停車しているかも教えて下さい。

536 :1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek :04/12/27 22:45:30 ID:XErddmJ9
>>535
>31年11月改正後の東京13時30分発の列車

1956.12だと、急行「雲仙」【39】長崎行き。刈谷に停車しております(発時刻は1855)。

東京1330→品川1341→1401横浜1403→大船1422→1453小田原1454→1515熱海1517→1536沼津1541→
1557富士1558→清水1620→1632静岡1635→1740浜松1745→1815豊橋1816→刈谷1855→熱田1913→
1920名古屋1925→尾張一宮1941→1952岐阜1954→2007大垣2008→2044米原2049→彦根2056→2146京都2152→
2230大阪2240→三ノ宮2310→2314神戸2318→019姫路024→146岡山152→243福山245→尾道306→317糸崎322→
458広島504→宮島口528→548岩国550→627柳井629→下松658→708徳山713→三田尻742→800小郡803→
小野田833→842厚狭843→921下関926→935門司941→949小倉951→1012折尾1014→1059博多1116→
1144鳥栖1150*→佐賀1220→1236肥前山口1237→肥前鹿島1255→1349諫早1352→浦上1434→1438長崎

537 :名無しでGO!:04/12/28 16:58:14 ID:o5Np6Wcu
未回答の質問
>>491 稚泊航路&関釜航路
>>498 72年夏の金沢方面⇔上越線の好接続ダイヤの本数

どなたか宜しく。

538 :1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek :04/12/29 00:16:41 ID:5iuxvDlh
>>491 答えようと思って忘れてたよスマソ
●稚泊航路(1/3)
★1925.4
<下り>【1】稚内2230→630大泊 <上り>【2】大泊2200→600稚内
1等 7円50銭、2等 5円00銭、3等 2円50銭 (寝台:2等 75銭)
和食:膳一人前60銭、弁当20銭、親子丼40銭  洋食:朝食80銭、昼・夕食1円10銭
對馬丸 1,839噸 最大速力14浬 1等18名、2等64名、3等408名
壹岐丸 1,788噸 最大速力15浬 1等18名、2等64名、3等430名

★1930.10
<下り>【3】稚内845→1645大泊 <上り>【4】大泊1100→1900稚内 (ただし10/10〜31は 大泊2030→430稚内)
運賃は1925.04と同じ (寝台:1等 無料、2等 75銭)
和食:上弁当50銭、並弁当20銭、親子丼40銭  洋食:朝食75銭、昼・夕食1円
壹岐丸 1772.78噸 最大速力15浬 1等18名、2等64名、3等430名
亞庭丸 3297.87噸 最大速力17浬 1等18名、2等102名、3等634名

539 :1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek :04/12/29 00:18:28 ID:5iuxvDlh
>>491 ●稚泊航路(2/3)
★1934.12
<下り>【1】稚内850→1650大泊 <上り>【2】大泊830→1630稚内 (偶数日出航、ただし12/1は【1】運航)
運賃・食事料金は1925.04と同じ (寝台:1等 無料、2等 1円)
亞庭丸 3355.16噸 最大速力17浬 1等18名、2等102名、3等634名
宗谷丸 3593.16噸 最大速力17浬 1等18名、2等102名、3等670名

★1940.10
<下り>【1】稚内850→1650大泊 <上り>【2】大泊1200→2000稚内
1等 8円50銭、2等 5円00銭、3等 2円50銭 (寝台:1等 無料、2等 上段70銭・下段1円、3等 なし)
食事料金は記載なし
亞庭丸 3391.42噸 1等18名、2等102名、3等615名
宗谷丸 3593.16噸 1等18名、2等102名、3等615名   最大速力は記載なし

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