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何で川口駅と蕨駅の自動改札機は旧型のままなの?

1 :あう使い:05/03/17 13:07:06 ID:42ED7sS90
与野駅の自動改札機は新型なのに何で?

2 :名無しでGO!:05/03/17 13:09:08 ID:FvGo2vpJ0
みな鉄乙

3 :名無しでGO!:05/03/17 13:13:07 ID:66ryH1ne0
自動改札があるだけありがたいと思え

4 :斎藤 怜 ◆ray.ksUuE2 :05/03/17 23:24:05 ID:OHegYp2wO
>>3
川口はそんなショボい駅じゃないです。

5 :名無しでGO!:05/03/18 19:58:47 ID:Am/QBqu90
あうスレで言うのも何だが・・・

首都圏のJRは駅によって新型だったり旧型だったり・・・・何か基準でもあるのかね???

6 :名無しでGO!:05/03/19 00:12:40 ID:eFVIO5yt0
さあ?

7 :名無しでGO!:05/03/19 00:17:16 ID:6y4USIZH0
っていうことは西川口は新型なのか?

8 :名無しでGO!:05/03/19 00:18:03 ID:S1Iq4Ept0
ここで川口市民蕨駅ユーザーの俺が登場ですよ

9 :名無しでGO!:05/03/19 11:45:06 ID:hk+NPLRH0
>>7
西川口は旧型でした。

10 :名無しでGO!:05/03/19 11:50:30 ID:Cre8ZxC80
別にどっちでもいいでしょ、問題なく使えりゃ。

11 :名無しでGO!:05/03/19 12:32:19 ID:L/EBi2gOO
与野駅には自動改札機メーカーがあった

12 :名無しでGO!:05/03/19 20:39:53 ID:MgpjPunn0
最寄り駅&地元駅キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!

ありがとうあう使い。3時間くらい抱きしめてageたい

13 :8:05/03/19 20:42:38 ID:S1Iq4Ept0
>>12
俺と同じか?

14 :名無しでGO!:05/03/19 22:02:40 ID:MgpjPunn0
>>13
おう ナカーマ

15 :名無しでGO!:2005/03/22(火) 16:01:33 ID:QUHrkQhp0
>>5
総武線は旧型多いよ。そしてよく壊れる。
新型にしたがらないケチな精神が千葉クオリティ。

>>14
おう ユキーエ

16 :名無しでGO!:2005/03/24(木) 08:13:14 ID:ArSgoG3o0
それは『西川口流』だから。

17 :名無しでGO!:2005/03/27(日) 00:53:29 ID:5Ozc5qMy0
西川口流に京浜東北線にも個室車両を!

18 :セキN-10 ◆N10uryahGk :2005/03/29(火) 17:07:16 ID:HR6eUrko0
>>15
やたらとJR施設に最新機器を取り付けようとしない廣嶋死者こそすばらしきドケチ精神だと思ふ

19 :名無しでGO!:2005/04/05(火) 10:07:09 ID:2egGySdQ0
>>18
南川口駅の改札はよく締まるなぁ

20 :名無しでGO!:2005/04/05(火) 12:15:45 ID:BjE/ZJRQ0
何で岩手川口には自動改札機が無いの?

21 :名無しでGO!:2005/04/05(火) 12:26:34 ID:ZX4W2J3DO
高校のときお世話になりますた、蕨駅。

22 :名無しでGO!:2005/04/05(火) 14:55:05 ID:XisLCkyc0
何で前橋駅の自動改札機は旧型のままなの?
井野駅や高崎問屋町駅の自動改札機は新型なのに何で?

23 :名無しでGO!:2005/04/05(火) 19:06:54 ID:HDXigRAj0
何で松戸駅は本屋が旧型でボックスヒル(北側)が新型なの?

24 :名無しでGO!:2005/04/05(火) 19:44:17 ID:yGlm+S/V0
西川口では生で挿入OKな従来型改札に客が殺到し
タッチまでしかできないスイカ専用改札は閑古鳥が鳴いている。
西川口駅ユーザーは生で挿入OKの磁気定期の支持者が9割を越えるという
西川口特有の事情に気付かなかった大宮支社の幹部は無能!


25 :名無しでGO!:2005/04/05(火) 20:58:30 ID:dFCtFWX1O
蕨〜川口は人種が違う。

26 :名無しでGO!:2005/04/05(火) 21:41:22 ID:nW3TF8lLO
>>24
こうなったらスイカップもタッチだけじゃなくて挿入OKな改札にするしかないな。
ただ人気のある改札機はよく指名されちゃうから、なかなか利用できる機会は少ないんだよね

27 :名無しでGO!:2005/04/05(火) 21:55:27 ID:2zSSbC6I0
>>24>>26 はいはいw

>>15 千葉でも南船橋は新型だったと思うが。あと上総一ノ宮もw

28 :名無しでGO!:2005/04/05(火) 23:26:28 ID:jvUcoOLk0
JR新宿駅は、東南口改札だけ旧型。
京王線、小田急線連絡改札でさえJR東日本の新タイプなのに。

29 :名無しでGO!:2005/04/06(水) 11:53:02 ID:lItp0qlk0
あまり頻繁な利用が見込めない改札口は大きな駅でも旧型だな。
大宮駅のルミネ連絡口なんかもそうだ。

やや脱線だが、静岡駅はそういう連絡口は有人改札になっている。

30 :名無しでGO!:2005/04/06(水) 12:15:29 ID:PTr+OCTi0
まだ旧式なのは、導入時期が遅かったか
減価償却がまだ終わってないか
入退場者が少なく耐用期限数にまだ達してないか

のいずれかの理由でしょ

31 :名無しでGO!:2005/04/06(水) 21:07:26 ID:pAePUrBv0
京葉線新木場駅は多くの旧型に新型が混じってる。

32 :名無しでGO!:2005/04/09(土) 12:47:01 ID:8XA/w2Au0
>>30も言ってるが、
自動改札機は切符の通過回数で交換するわけです。
新木場なんかの場合は耐用通過数に達した時点で1個ずつ交換しているのでしょう。
また大きな駅では1つが耐用通過数に達すると一斉に交換して、まだ耐用通過数まで
余裕のある改札機は他の駅にもっていって使うということもしているそうです。
表示画面が単色表示だったりする以外は機能に優劣は無いですので、安心してくれ。


33 :名無しでGO!:2005/04/09(土) 18:54:26 ID:gHGD1gaa0
だから使えりゃ新型でも旧型でもどっちでもいいじゃん。

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