5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

(情報錯綜)福知山線事故(宝塚線?)

1 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:01:09 ID:XZ4zlRO30
事故

2 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:02:34 ID:BXcMD0UT0
1両目 まじでやばいぞ

3 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:02:50 ID:p3HyPeIu0
路車板福知山線スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095516731/l50

4 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:03:27 ID:BXcMD0UT0
3両目に乗っていた、NHKの穴がレポートしています。

5 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:04:16 ID:XZ4zlRO30
現在、テレビでの中継 NHK総合で中継中

怪我人50名近く出ている模様
 
死者も出ている模様(フジテレビでの情報)

6 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:06:20 ID:tIgEzD5B0
>4
女性専用車両に乗っていた男性穴か。。。

7 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:06:20 ID:eIOLwgG10
日テレも中継中。

車との衝突でここまでコケるものか……

8 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:06:57 ID:r/2LYAxu0
車との衝撃?

相手は乗用車?大型車?


9 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:07:00 ID:p3HyPeIu0
日テレで速報放送中。
後2両は問題は無さそう。
線路に青シートが張られています。
先頭車ほど大破してない模様。

NHKのニュースによると前から3両目が♀車らしい。

10 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:07:31 ID:eIOLwgG10
>>8
乗用車の模様。白い車が線路脇で大破してる。

11 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:08:00 ID:h/ACtUMQO
あぁ、9時を回ってたから男性もおkだったと

12 :9:2005/04/25(月) 10:08:11 ID:p3HyPeIu0
>>9の先頭車ほどはぶつかった乗用車のことです。

13 :名無し:2005/04/25(月) 10:08:31 ID:1etd7e850
ここ?(間違ってたらごめん)
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E135.25.45.6N34.44.16.8&ZM=9

14 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:08:39 ID:XZ4zlRO30
>7
それ思った、大型車輌との衝突でなければここまで車輌が吹き飛ばされる事は
なさそうだが。


15 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:08:40 ID:r/2LYAxu0
なにあれ。

あんなに大破するなんて日比谷線中目黒以来だ


16 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:08:50 ID:2xSQ86zH0
>>8
エスティマかセレナっぽいな。

17 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:09:40 ID:7gUpftYK0
ぺちゃんこだね、とてもじゃないが死者0ってわけにはいかんだろね。
いまのうちに亡くなった方の冥福をお祈りしときます。

さてこれから登校だ、電車に乗る時は後ろよりの車両に乗ることにするよ。

今のところ20人負傷、うち6人重傷だそうで。

18 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:10:31 ID:r/2LYAxu0
NHKラジオはTVと同時中継中
ttp://age.tubo.80.kg/age01/img-box/img20050425110434.jpg
グモすれからこぴぺ

19 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:11:35 ID:9DJJDAUO0
ひょっとして潰れてるのって2両目じゃね?
潰れてる車両に乗務員ドア見当たらんし、逆に手前に転がってる奴に
乗務員ドアにような物が見える気が・・・

20 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:11:41 ID:XZ4zlRO30
日テレのアナウンサー
「これまったく、車輌(乗用車)に気づいていませんね、全速力で…」
だって。

な訳あるか。

21 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:12:17 ID:eIOLwgG10
まあ全速力だったらこんなもんでは済まないやな。
むしろ車の方が。

22 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:12:41 ID:tOD8Mb9B0
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200504251012005f1c0.jpg

ここまでぺったんこになっちょる。

23 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:12:50 ID:ci7/+BHH0
富楠の207系がよく売れそうだな
今回は模型車両の調達が楽で良かった
上越の時は、蟻製品で入手困難だったしな

24 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:13:11 ID:q7bArvgY0
クーラーの形からして潰れたのって0番台?

25 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:13:22 ID:qP6vvqJn0
鉄道ってけっこう危ない乗り物なんだと最近思えるね
航空機より安全に対して科学的に対策されていなくて
SL時代からほとんど進歩してない気がする

26 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:13:26 ID:r/2LYAxu0
667 名前:番組の途中ですが名無しです[] 投稿日:2005/04/25(月) 10:12:42 ID:EeEchOCQ0 ?
電車は脱線後に車に衝突 兵庫県警
【10:08】 兵庫県警によると、電車は脱線後に車に衝突したという。

警報機、遮断機あり 尼崎市の現場
【10:08】 現場は尼崎市の第一新横枕踏切で、警報機も遮断機もある。

3両が脱線 尼崎の電車横転事故
【10:06】 尼崎の電車横転事故で、前の3両が大きく脱線し、うち1両が線路脇のマンションに激突。消防などがけが人の救助に当たっている。

車両が大破 JR福知山線
【10:01】 JR福知山線の事故現場では、電車が線路脇のマンションに激突し大破。ほかの車両も線路から大きく脱線している。

けが人は30−50人 JR福知山線
【09:49】 尼崎消防によると、電車横転事故によるけが人は30−50人に上るという。

電車が横転、けが人多数 JR福知山線
【09:47】 兵庫県警に入った連絡によると、25日午前9時20分ごろ、兵庫県のJR福知山線で電車が横転しけが人が多数出ているもよう。

27 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:13:34 ID:1ARF+kxs0
電車が脱線してから、自動車に衝突したのか?
自動車に衝突したから、電車が脱線したのか?
どっちだ?

28 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:13:43 ID:eIOLwgG10
脱線した後で車と衝突した、といま日テレでそう言った。
てことは原因は踏切の更に手前にあるってことか……

29 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:13:59 ID:tOD8Mb9B0
>>25
知りもしないくせに。

30 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:14:09 ID:r/2LYAxu0
581 名前:番組の途中ですが名無しです[] 投稿日:2005/04/25(月) 10:10:06 ID:xpWrhKxp0
636 名前:公共放送名無しさん [sage] 投稿日:2005/04/25(月) 10:08:25 ID:X4qfnAOL
あら?
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050425100655.jpg



31 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:15:04 ID:eIOLwgG10
これマンション側の方もちょっと心配だな。
倒壊の恐れは無いだろうか……

32 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:15:20 ID:/dFlfi0V0
>>25
こういう時にくだらない書き込みはするな。

33 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:15:36 ID:2xSQ86zH0
車のドライバーが無傷っていうのも凄いな。

34 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:16:04 ID:lUiTy1kx0
尼崎消防以外の応援消防隊は出動していますか?

35 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:16:19 ID:pzwZRUJ80
>>30
下のは露骨すぎるな_| ̄|○

36 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:16:22 ID:grTK/hvk0
最近鉄道事故多すぎ


37 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:17:04 ID:MJOVXiu40
一昨日(土曜日)の午後にも、この近くで車だかトラックが高架の橋脚か何かに衝突して
福知山線が止まったんだよな…何か呪われてないか?

まさか、その事故のせいで線路が歪んだ???


38 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:17:10 ID:XZ4zlRO30
確かに、乗用車と衝突するだけではこうはなんないだろう。
日テレでの情報だと脱線が先の模様。
ていう事は原因は線路…?

39 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:17:12 ID:h1fAFiqQ0
しかしまぁここまでペチャンコになるものか

40 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:18:00 ID:hMfGdIHyO
車に責任はないのか?

41 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:18:09 ID:ci7/+BHH0
これが走るんです(特に京浜東北線)だったらと思うと…(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル
この事故をきっかけに「走るんです禁止法」ができればいいのだが
車体強度不足で危険ということで


42 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:18:16 ID:1BbxfYg80
上り?くだり?満員電車だったらもう洒落にならないぞ・・・

43 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:18:47 ID:NjN+7JcU0
再起の来た鉄道事故をまとめられる陽といますか?

44 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:19:48 ID:irBBAFvh0
たぶん、今発表されているけが人は、脱線しなかった後ろの車両からのものだろ。
先頭の2両は………

45 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:20:40 ID:eIOLwgG10
>>40
報道の通りだとすると、車は巻き込まれただけっぽい。

46 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:20:45 ID:G9D68fVo0
とりあえず何らかの原因で脱線して、カーブを曲がらず(曲がれず)に線路脇の
マンションへ突っ込んだわけか
しかしかなり速度が出てたようだ、潰れ方がありえない…

47 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:21:37 ID:irBBAFvh0
>>42
「大阪方面へ向かう快速電車」らしい
東西線方面かも知れないけど
いずれにしても、9時20分という時間帯はまだまだ乗客は多いはず。


48 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:21:38 ID:hMfGdIHyO
管轄は大阪運転所?

49 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:21:55 ID:G9D68fVo0
当該は宝塚発同志社前行き快速との事 byNHK
ダイヤ特定頼む

50 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:22:15 ID:Pdynhejc0
>>46
完璧にぺしゃんこ、伸した様になってるもんな…

51 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:22:24 ID:NjN+7JcU0
線路が原因のようだが

52 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:22:28 ID:kUyqmu3W0
おーおー、なんか凄まじいな…。

53 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:22:51 ID:YmJiUKtq0
329 名無しさんにズームイン! New! 2005/04/25(月) 10:04:01 ID:YvqCylAk
<列車事故続報>
ブルーシートから足が。
ttp://age.tubo.80.kg/age01/img-box/img20050425105947.jpg
983 名無しでGO! sage New! 2005/04/25(月) 10:10:44 ID:Y0nXFf4Q0
人が・・・
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050425100227.jpg
796 公共放送名無しさん New! 2005/04/25(月) 10:10:05 ID:GTMLj8S1
ttp://age.tubo.80.kg/age01/img-box/img20050425110937.jpg
30 名無しでGO! New! 2005/04/25(月) 10:17:19 ID:BssHSFMS0
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050425100655.jpg


54 :シャニー ◆QIThanysfE :2005/04/25(月) 10:23:06 ID:pmZgD1J00
これから出かけるというのに・・・。
すごい大惨事・・・。

55 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:23:18 ID:8UhwqND60
70キロ程度だそうだ

56 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:23:25 ID:ci7/+BHH0
川島冷蔵庫が忙しくなるな

57 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:23:32 ID:Pdynhejc0
これっぽい。
http://eki.joy.ne.jp/newdata/detail/27010330/41.htm

58 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:23:33 ID:eIOLwgG10
下り列車との由。<日テレ報道

59 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:23:39 ID:b9AYTHfSO
走るんですだったらもっとひどかったろうね。

60 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:24:11 ID:Afzf0ZUG0
今日仕事が昼からで良かった・・・・
本当ならコレに乗ってたな・・・・

61 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:24:19 ID:LNRniMva0
衝突→脱線→衝突

62 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:24:26 ID:Nn+lUkHQ0
ボルスタレス台車なんか使ってるから簡単に横転したんだろ

63 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:24:32 ID:JduqD0LD0
せめてマンションがない所だったら・・・よりにもよって、という感じだね。


64 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:24:40 ID:jjblHkwh0
NHKはずっと生中継

65 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:24:46 ID:aXcaHVQsO
テロ朝は3名死亡と出とる…


66 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:24:49 ID:ZU6knpvm0
女性専用車両は無事ですか?

67 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:25:09 ID:eIOLwgG10
さて漏れは走ルンですに乗って仕事に行ってきますよ。
途中の神社でちょっとお参りしてこ。少しでも大勢無事でいますように。
では。

68 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:25:41 ID:XZ4zlRO30
日テレでも3名死亡との情報、怪我人は60名以上。
いよいよ大惨事の様相。

69 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:25:45 ID:Pdynhejc0
伊丹で電車がオーバーラン

70 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:25:46 ID:Afzf0ZUG0
50人は死んだと思う。

71 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:25:56 ID:irBBAFvh0
関テレはいまだにざこばの番組やってるよorz

72 :名無しでギューン!:2005/04/25(月) 10:26:02 ID:/elCrPI00
車と衝突した模様・・・・何故踏切じゃないのに車が?
画面に中破した車がちらりと写ってた。
親戚が乗ってた可能性高いので、情報の少なさに気が気じゃないです・・・
死傷者多数の模様・・・・早く身元情報をくれ・・・


73 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:26:02 ID:X7fjI0W+0
福知山線の脱線事故には笑った!
ブルーシートが写るたびにカウントしてたのってオレだけ?
(よっしゃー20人突破!よーし次は100人突破しろーって)
でも結局は200人程度しか乗ってねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
福知山線の脱線事故には笑った。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらが事故にあってる間、家でみかん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ尼崎まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でも脱線事故のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしかに内閣に緊急対策本部ができたけどさ
あそこらへんって部落が多いからそのまま全滅させたいんだよね。本音は。
今でも病院に運ばれてるやつがいるらしいけど、
せこいんだよ!俺らの税金なんだよね。むかつく。
ところで事故直後はあいつらってトイレどうしてたの?
もしかして野グソ?汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさに砂糖に群がるアリのようで壮観だった!
朝から気持ちの良いニュースでした。

74 :49:2005/04/25(月) 10:26:03 ID:G9D68fVo0
自己レス
たぶん宝塚0903発快速同志社前行き5418M
ttp://eki.joy.ne.jp//200504/detail/27010330/41.htm

伊丹の次は尼崎まで止まらない(塚口は通過)ので、相当の速度が出ていたと思われる

75 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:26:18 ID:NjN+7JcU0
コラ!死んだと思うなんて不謹慎なこといわないでくれ!

76 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:26:52 ID:grTK/hvk0
まさかとは思うが置石か?

77 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:27:24 ID:irBBAFvh0
普通に考えたらぺちゃんこになった車両は全滅だろ……これ………
むごすぎる

78 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:27:40 ID:NjN+7JcU0
みなさん!>>73は絶対的にスルーを!

79 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:28:06 ID:Afzf0ZUG0
>>73
最低な人間だな。

80 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:28:15 ID:Pdynhejc0
>>66
女性専用はこの時間終わってるはず
乗客580人

81 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:28:16 ID:X7fjI0W+0

福知山線の脱線事故には笑った!
ブルーシートが写るたびにカウントしてたのってオレだけ?
(よっしゃー20人突破!よーし次は100人突破しろーって)
でも結局は200人程度しか乗ってねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
福知山線の脱線事故には笑った。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらが事故にあってる間、家でみかん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ尼崎まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でも脱線事故のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしかに内閣に緊急対策本部ができたけどさ
あそこらへんって部落が多いからそのまま全滅させたいんだよね。本音は。
今でも病院に運ばれてるやつがいるらしいけど、
せこいんだよ!俺らの税金なんだよね。むかつく。
ところで事故直後はあいつらってトイレどうしてたの?
もしかして野グソ?汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさに砂糖に群がるアリのようで壮観だった!
朝から気持ちの良いニュースでした。

82 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:28:30 ID:kaZb0/hP0
伊丹駅をオーバーランしたとの情報(ABC)
乗客が車とはぶつかっていない、と言っていた。

83 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:29:03 ID:80gPVmN00
電車脱線、50人以上けが 死者も数人 兵庫のJR線
http://www.asahi.com/national/update/0425/TKY200504250075.html
JR福知山線で電車が乗用車と衝突脱線、負傷者多数
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050425it02.htm

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1114391795/l50

84 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:29:20 ID:x1z3Tu1I0
>>81
不謹慎すぎるぞ。

85 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:29:20 ID:E/fTGBV80
この快速ってほんまに6両?

86 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:29:23 ID:XZ4zlRO30
>76
実際問題、置石でも脱線に即繋がるような事はないんじゃなかったかな。
新幹線のスカートなんかはコンクリブロックでも跳ね飛ばすというし。

87 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:29:37 ID:irBBAFvh0
>>82
ブレーキ故障か?
それでカーブを曲がりきれずに脱線?

88 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:29:39 ID:X7fjI0W+0
福知山線の脱線事故には笑った!
ブルーシートが写るたびにカウントしてたのってオレだけ?
(よっしゃー20人突破!よーし次は100人突破しろーって)
でも結局は200人程度しか乗ってねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
福知山線の脱線事故には笑った。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらが事故にあってる間、家でみかん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ尼崎まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でも脱線事故のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしかに内閣に緊急対策本部ができたけどさ
あそこらへんって部落が多いからそのまま全滅させたいんだよね。本音は。
今でも病院に運ばれてるやつがいるらしいけど、
せこいんだよ!俺らの税金なんだよね。むかつく。
ところで事故直後はあいつらってトイレどうしてたの?
もしかして野グソ?汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさに砂糖に群がるアリのようで壮観だった!
朝から気持ちの良いニュースでした。

89 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:29:44 ID:zcbUQIgK0
NHKで2人死亡、身元不明。
NTV(YTV)では、踏切で衝突ではなく、脱線後衝突との情報。

90 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:30:26 ID:G9D68fVo0
場所から考えて、踏切が関連したものではないと思う by尼崎市交通局の方

91 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:30:43 ID:/dFlfi0V0
おい、ID:X7fjI0W+0

てめーいい加減にしろよ。不謹慎にも程がある。

92 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:30:54 ID:+5oniBsm0
>>81
明日、もまえが死ぬかもなw

93 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:30:55 ID:X7fjI0W+0
福知山線の脱線事故には笑った!
ブルーシートが写るたびにカウントしてたのってオレだけ?
(よっしゃー20人突破!よーし次は100人突破しろーって)
でも結局は200人程度しか乗ってねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
福知山線の脱線事故には笑った。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらが事故にあってる間、家でみかん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ尼崎まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でも脱線事故のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしかに内閣に緊急対策本部ができたけどさ
あそこらへんって部落が多いからそのまま全滅させたいんだよね。本音は。
今でも病院に運ばれてるやつがいるらしいけど、
せこいんだよ!俺らの税金なんだよね。むかつく。
ところで事故直後はあいつらってトイレどうしてたの?
もしかして野グソ?汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさに砂糖に群がるアリのようで壮観だった!
朝から気持ちの良いニュースでした。

94 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:31:04 ID:xive5UI60
>>87
運転手が心臓発作か脳内出血を起こして運転不能状態になっていた場合が
ある。

95 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:31:16 ID:o3Nmej+R0
>>91
スルーしませう

96 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:31:27 ID:irBBAFvh0
>福知山線の脱線事故には笑った!

は有名なコピペだからほっとけ

今のけが人は、運び出せるところから運んでいてこの人数。
マンションに突っ込んだ車両はまだひっぺがしているところだからなあ……。

97 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:31:35 ID:G9D68fVo0
>>85
7両だが先頭車が完全にマンションの1階にめり込んでる

98 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:31:38 ID:Pdynhejc0
どうも車両トラブルが原因くさくなってきたな。
やばいぞ、こりゃ…

99 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:31:46 ID:X7fjI0W+0
福知山線の脱線事故には笑った!
ブルーシートが写るたびにカウントしてたのってオレだけ?
(よっしゃー20人突破!よーし次は100人突破しろーって)
でも結局は200人程度しか乗ってねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
福知山線の脱線事故には笑った。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらが事故にあってる間、家でみかん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ尼崎まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でも脱線事故のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしかに内閣に緊急対策本部ができたけどさ
あそこらへんって部落が多いからそのまま全滅させたいんだよね。本音は。
今でも病院に運ばれてるやつがいるらしいけど、
せこいんだよ!俺らの税金なんだよね。むかつく。
ところで事故直後はあいつらってトイレどうしてたの?
もしかして野グソ?汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさに砂糖に群がるアリのようで壮観だった!
朝から気持ちの良いニュースでした。

100 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:31:58 ID:gdNsJ3Na0
3人死亡^^; 日テレ

101 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:32:00 ID:VafTNqvG0
コピペにレス多すぎ

102 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:33:27 ID:E/fTGBV80
>>97
ほんまか?

103 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:33:35 ID:qFt3TbdM0
>>73
 おいっ‼不謹慎なこと書くな!
 ぺちゃんこ→アルミ?

104 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:33:46 ID:irBBAFvh0
>>94
「伊丹駅をオーバーラン」ということは、一応は止まったんだろう。
ウテシが運転不能だったということではない気がする。

105 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:33:52 ID:o3Nmej+R0
NHKで車内の映像が

106 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:34:13 ID:G9D68fVo0
馬鹿はスルー汁

日テレでは「全員救出」と言ってるが、先頭車の様子ではまだ残ってるような…

107 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:34:34 ID:X7fjI0W+0
福知山線の脱線事故には笑った!
ブルーシートが写るたびにカウントしてたのってオレだけ?
(よっしゃー20人突破!よーし次は100人突破しろーって)
でも結局は200人程度しか乗ってねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
福知山線の脱線事故には笑った。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらが事故にあってる間、家でみかん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ尼崎まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でも脱線事故のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしかに内閣に緊急対策本部ができたけどさ
あそこらへんって部落が多いからそのまま全滅させたいんだよね。本音は。
今でも病院に運ばれてるやつがいるらしいけど、
せこいんだよ!俺らの税金なんだよね。むかつく。
ところで事故直後はあいつらってトイレどうしてたの?
もしかして野グソ?汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさに砂糖に群がるアリのようで壮観だった!
朝から気持ちの良いニュースでした。

108 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:34:50 ID:SEpgHJ560
あんなにペシャンコになるとは....

109 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:34:56 ID:NjN+7JcU0
台車がはずれた????!!

110 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 10:34:57 ID:CxBSEiWW0
なんとなくブレーキが利かなくなってカーブ曲がりきれず脱線衝突の気がする・・・

111 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:35:37 ID:xive5UI60
>>104
いや、止まってないらしいぞ。
伊丹駅をスルーしたらしい。

112 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:35:50 ID:aXcaHVQsO
まさかとは思うけど、
運転士が無呼吸症候群だかで
伊丹通過の時点で意識不明…とか(((゚Д゚;)))。

113 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:36:22 ID:kYus69EE0
ペシャンコになった先頭車両は女性専用車両だったみたいだね。カメラがようやくヘリじゃなくて現場に入ったみたい。若い女の人がいっぱい横になっとる

114 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:36:29 ID:X7fjI0W+0
福知山線の脱線事故には笑った!
ブルーシートが写るたびにカウントしてたのってオレだけ?
(よっしゃー20人突破!よーし次は100人突破しろーって)
でも結局は200人程度しか乗ってねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
福知山線の脱線事故には笑った。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらが事故にあってる間、家でみかん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ尼崎まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でも脱線事故のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしかに内閣に緊急対策本部ができたけどさ
あそこらへんって部落が多いからそのまま全滅させたいんだよね。本音は。
今でも病院に運ばれてるやつがいるらしいけど、
せこいんだよ!俺らの税金なんだよね。むかつく。
ところで事故直後はあいつらってトイレどうしてたの?
もしかして野グソ?汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさに砂糖に群がるアリのようで壮観だった!
朝から気持ちの良いニュースでした。

115 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:36:38 ID:+U+ZQm550
>>110
昔の富士急のケースか?

116 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:36:47 ID:irBBAFvh0
電車の乗客は580人。
7両に均等割として1両に83人。大阪駅は東側の方が乗り降りが多いから、
先頭の方に多く集まっていた希ガス

117 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:36:54 ID:UMA4UIRq0
カーブだねぇ

118 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:37:26 ID:4war5ATK0
これ6両?
207系に7両だと思ってたんだけど、6両の運用ってあるんだ。

119 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:37:39 ID:Pdynhejc0
>>113
女性専用は先頭から3両目
しかもこの時間は専用設定終わってるはずだよ

120 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:37:41 ID:kiRl3+4B0
NHKで1両目の解体してるけど、
レスキュー隊員の足があたったとこがベローンと揺れてたんだけど
あれは塗膜か?まさか板があんなに薄いんじゃ。。。

121 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:37:45 ID:OpM0Iqs50
>>86
おまえは京阪の置石事故をしらんのか?

122 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:37:46 ID:NjN+7JcU0
NHKで記者が爆笑していた!

123 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:37:51 ID:X7fjI0W+0
福知山線の脱線事故には笑った!
ブルーシートが写るたびにカウントしてたのってオレだけ?
(よっしゃー20人突破!よーし次は100人突破しろーって)
でも結局は200人程度しか乗ってねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
福知山線の脱線事故には笑った。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらが事故にあってる間、家でみかん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ尼崎まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でも脱線事故のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしかに内閣に緊急対策本部ができたけどさ
あそこらへんって部落が多いからそのまま全滅させたいんだよね。本音は。
今でも病院に運ばれてるやつがいるらしいけど、
せこいんだよ!俺らの税金なんだよね。むかつく。
ところで事故直後はあいつらってトイレどうしてたの?
もしかして野グソ?汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさに砂糖に群がるアリのようで壮観だった!
朝から気持ちの良いニュースでした。

124 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:38:30 ID:iTxEiN+p0
http://age.tubo.80.kg/age01/img-box/img20050425113550.jpg
萌え

125 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:38:52 ID:PIuDQHnI0
TBSに出てる穴、かわいいな。
関西ローカルの人?

126 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:38:56 ID:lUiTy1kx0
伊丹市消防の出動を確認しました。

127 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:38:59 ID:cHe7GLvD0
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050425103351.jpg

128 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:39:21 ID:Yja+Kac+0
X7fjI0W+0 あぼーん指定。

129 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:39:31 ID:irBBAFvh0
>>111
なるほど。それじゃあウテシの異常かもな。

130 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:39:41 ID:X7fjI0W+0
福知山線の脱線事故には笑った!
ブルーシートが写るたびにカウントしてたのってオレだけ?
(よっしゃー20人突破!よーし次は100人突破しろーって)
でも結局は200人程度しか乗ってねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
福知山線の脱線事故には笑った。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらが事故にあってる間、家でみかん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ尼崎まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でも脱線事故のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしかに内閣に緊急対策本部ができたけどさ
あそこらへんって部落が多いからそのまま全滅させたいんだよね。本音は。
今でも病院に運ばれてるやつがいるらしいけど、
せこいんだよ!俺らの税金なんだよね。むかつく。
ところで事故直後はあいつらってトイレどうしてたの?
もしかして野グソ?汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさに砂糖に群がるアリのようで壮観だった!
朝から気持ちの良いニュースでした。

131 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:39:58 ID:NjN+7JcU0
X7fjI0W+0を警視庁に通報しました。

132 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:40:04 ID:aXcaHVQsO
清水さんテロ朝に登場


133 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:40:09 ID:4war5ATK0
>>111
おいおい、そうなら70km/hどころではないような

134 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:40:25 ID:Pdynhejc0
未確認では怪我人150人

135 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:40:27 ID:vluRiHcw0
走るんですモロ杉


136 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:40:46 ID:XZ4zlRO30
乗客508名って、凄いな。

137 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:41:00 ID:Hg8m4zyf0
ウンテシはまたデプ専か?

睡眠時無呼吸症候群か?

オーバーランしてたらしいし・・・

138 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:41:02 ID:X7fjI0W+0
福知山線の脱線事故には笑った!
ブルーシートが写るたびにカウントしてたのってオレだけ?
(よっしゃー20人突破!よーし次は100人突破しろーって)
でも結局は200人程度しか乗ってねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
福知山線の脱線事故には笑った。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらが事故にあってる間、家でみかん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ尼崎まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でも脱線事故のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしかに内閣に緊急対策本部ができたけどさ
あそこらへんって部落が多いからそのまま全滅させたいんだよね。本音は。
今でも病院に運ばれてるやつがいるらしいけど、
せこいんだよ!俺らの税金なんだよね。むかつく。
ところで事故直後はあいつらってトイレどうしてたの?
もしかして野グソ?汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさに砂糖に群がるアリのようで壮観だった!
朝から気持ちの良いニュースでした。

139 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:41:05 ID:irBBAFvh0
>>136
580な

140 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:41:24 ID:E/fTGBV80
北近畿3号、直前で止まってる・・・

141 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:41:37 ID:W8Ev0PmG0
オーバーランしたとしたらすぐ報道されるのでは?踏み切りの場所的に事故の可能性も低いと思うが

142 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:41:38 ID:b9AYTHfSO
一人死亡。ソースはTBS

143 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:41:57 ID:kiRl3+4B0
>>133
70キロぐらいであんなになるか?

144 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:41:57 ID:XZ4zlRO30
うそん、600近くって

145 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:42:16 ID:9DJJDAUO0
ttp://www.google.co.jp/search?num=50&hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&oe=Shift_JIS&c2coff=1&q=%83j%83%85%81%5B%83X%82%C5%92m%82%C1%82%C4%81A%8E%E8%82%F0%92@%82%A2%82%C4%82%ED%82%E7%82%C1%82%BD%82%C8%82%9F%81B&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=lang_ja

つうかNHK、もう現場にカメラが。
現場手前200m逆方向線路に485が停止してるな。

146 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:42:17 ID:vSdLlVXg0
ATCかATSはどうしたの?
スルーしたなら働くのでは?


147 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:42:20 ID:pzwZRUJ80
>>118
脱線してるのは3両編成に見えるけどどうも4両みたい
先頭車は・・・

148 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:42:23 ID:X7fjI0W+0
福知山線の脱線事故には笑った!
ブルーシートが写るたびにカウントしてたのってオレだけ?
(よっしゃー20人突破!よーし次は100人突破しろーって)
でも結局は200人程度しか乗ってねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
福知山線の脱線事故には笑った。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらが事故にあってる間、家でみかん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ尼崎まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でも脱線事故のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしかに内閣に緊急対策本部ができたけどさ
あそこらへんって部落が多いからそのまま全滅させたいんだよね。本音は。
今でも病院に運ばれてるやつがいるらしいけど、
せこいんだよ!俺らの税金なんだよね。むかつく。
ところで事故直後はあいつらってトイレどうしてたの?
もしかして野グソ?汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさに砂糖に群がるアリのようで壮観だった!
朝から気持ちの良いニュースでした。

149 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:42:34 ID:mE4UEr5D0
http://age.tubo.80.kg/age01/img-box/img20050425105947.jpg
ブルーシートの下には・・・。

150 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:42:59 ID:GMpnJMnJ0
>>136
7両で500人なら座席は埋まってるだろうが、定員は超えてないと思うが。

151 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:43:14 ID:q1lJhlyU0
>>140
本当に直前で止まってるね

152 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:43:29 ID:kiRl3+4B0
伊丹には止まったが一旦戻ったらしいな


153 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:43:31 ID:irBBAFvh0
>>141
列車が伊丹駅でオーバーランして、バックしたらしい
で、遅れを取り戻すためにスピードが出ていたのではというのが乗客の推測らしい

154 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:43:47 ID:1ARF+kxs0
小泉のコメントはまだか?

155 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:44:05 ID:OpM0Iqs50
あそこのカーブ制限いくつ?

156 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:44:06 ID:7iOeTqmh0
どうやら乗客の話では伊丹をスルーして、
踏み切りでは車にぶつかってないみたい(ぶつかってるならもっと南側で事故ってる)
第一あの壊れ方は・・・70キロであそこまでなるのか・・・
ATSはどうなる(´・ω・`)?

157 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:44:11 ID:FzCN46J80
あそこのカーブって半径ほどれくらいよ?
見た感じ70キロ程度で脱線するような急曲線には見えないけど

158 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:44:18 ID:xive5UI60
>>143
電車の大半はアルミ製だからああなるよ。
前に起きた日比谷線の脱線事故でもあのように大破したからな。

159 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:44:25 ID:X7fjI0W+0
福知山線の脱線事故には笑った!
ブルーシートが写るたびにカウントしてたのってオレだけ?
(よっしゃー20人突破!よーし次は100人突破しろーって)
でも結局は200人程度しか乗ってねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
福知山線の脱線事故には笑った。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらが事故にあってる間、家でみかん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ尼崎まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でも脱線事故のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしかに内閣に緊急対策本部ができたけどさ
あそこらへんって部落が多いからそのまま全滅させたいんだよね。本音は。
今でも病院に運ばれてるやつがいるらしいけど、
せこいんだよ!俺らの税金なんだよね。むかつく。
ところで事故直後はあいつらってトイレどうしてたの?
もしかして野グソ?汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさに砂糖に群がるアリのようで壮観だった!
朝から気持ちの良いニュースでした。

160 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:44:31 ID:iTxEiN+p0
http://age.tubo.80.kg/age01/img-box/img20050425114231.jpg

乗客が曲がれず脱線という話をしていたけど
1.2日かかりそうですね
踏切事故かそれともカーブ曲がりきれず
踏切で待っていた人が目撃者だなあ


161 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:45:04 ID:irBBAFvh0
70キロってどこから出た情報なんだろう……?

162 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:45:25 ID:XZ4zlRO30
福知山線ってATS?ATC?

163 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:45:25 ID:I6dydIdzO
悲惨だ。亡くなった人御冥福をお祈りします。
1〜2両目は跡形もなく一部はマンションにめりこんでいる。
まだ乗客の救出作業が続いている。

164 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:45:29 ID:hMfGdIHyO
近隣に住んでいて受信機持ってる人居る?

165 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:45:39 ID:9WrJweWu0
マンションの立体駐車場から車が落ちた説のおじさん
TV2局に電話で登場!!

166 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:46:12 ID:kiRl3+4B0
マンションに住んでる人が電話に出てるけどどうやって連絡つけたんだ?
かたっぱしっから電話帳でも見て電話してるのか?
むこうからかけてくんの?

167 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:46:34 ID:G9D68fVo0
映像を見られない人のために、下手な説明でスマン

・編成は207系、尼崎側から見て3連+4連の7両
・後ろの4連はダメージ無しか比較的軽度
・前3両はひどい、特に先頭車とその次がヤバ杉…
  3号車  上下線を塞いで停止、前部が損傷
  2号車  3号車の左隣で停止、損傷ひどく後部が一部無くなっている
  先頭車  2号車の更に左隣、マンションの一階にめり込んでしまい原型をまったくとどめていない


168 :名無しでGO! :2005/04/25(月) 10:46:39 ID:i1ohhoOi0
ヘリうるさいって

169 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:46:49 ID:SEpgHJ560
伊丹オーバーランでダイヤの遅れを回復する為にいつも以上に速度をだしてたらしい。
ソース NHKのニュースで乗客の話。

170 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:46:52 ID:bGr//0rj0
恐いね〜。

171 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:47:01 ID:C91+Knc30
電車転覆で数人死亡、50人以上けが
マンションに激突、大破
http://www.chunichi.co.jp/00/detail/20050425/top_____detail__000.shtml
 兵庫県警に入った連絡によると、25日午前9時18分ごろ、兵庫県尼崎市
久々知西町のJR福知山線の尼崎―塚口間で、宝塚発同志社前行きの快
速電車(7両編成、乗客乗員約580人)が脱線し乗用車と衝突、先頭車両が
線路脇のマンション1階部分に激突、大破した。
 兵庫県警や尼崎市消防局によると、女性専用車両を含む電車の前3両が
脱線。数人が死亡、けが人は50−60人に上るとみられ、消防などが救助に
当たっている。
 JR西日本によると、電車は現場を時速約70キロで通過していた。
 現場はJR尼崎駅の北西約1キロ。近くには中央卸売市場や工場などが点
在。

172 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:47:09 ID:Mo3RABOV0
停車駅で止まれなかった時点で運転打ち切りだろ、普通。何考えてるんだ。

173 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:47:18 ID:Yja+Kac+0
X7fjI0W+0
NGワードいれとき〜

174 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:47:25 ID:vSdLlVXg0
>>161
んhkのアナウンサーは70k・hって放送してたよ。

175 :名無し募集中。。。:2005/04/25(月) 10:47:26 ID:S6ajlQeJ0 ?
尼崎駅に近かったら減速信号とか出てる地点かな?

176 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:47:29 ID:NBdRB4h20
>>158
俺も中目黒事故思い出した。
テレビでコメンテーターが「よほどの速度でなければあんなに
グチャグチャになるはずない」とか言ってるけど、あいつら
東京に住んでるのか?


177 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:47:42 ID:tOD8Mb9B0
半径4000mでカント無しでも脱線するのに必要な速度は450km/hくらいが必要になる。

178 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:48:05 ID:4war5ATK0
>>143
始めの報道で70キロ程って言ってた

179 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:48:14 ID:TAMWus1H0
また貴重なマ(ry

180 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:48:18 ID:8FaYe8Js0 ?
この板初めてきた。

181 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:48:21 ID:q1lJhlyU0
つーか某国営放送くだらない質問ばかりしてるんじゃねー
映像入ってきているのに何見ればわかること質問してるんだ

運転台(中間含む)に張り付いてたヲタは居ないのだろうか?
速度は出るか忘れたが、ブレーキ段数は表示されるはず

182 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:48:34 ID:CxBSEiWW0
NHKで乗客がガタガタ揺れ始めて急に止まったって言ってたからやっぱ脱線して衝突かな

183 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:48:40 ID:xive5UI60
>>167
先頭車は完全に大破だな。そこに乗っている人たちは全員死亡も考えられる。

184 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:48:48 ID:irBBAFvh0
オーバーランの原因が何か、だな。
ブレーキがおかしかったのか、ウテシの不注意なのか。

185 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:48:49 ID:XZ4zlRO30
急ブレーキがかかったという事はウテシは意識あったて言う事?
意識なければ自動停止もっと早い段階ですると思うんだけど。

186 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:48:51 ID:7iOeTqmh0
まだ新快速につかわれてる車両ならなー
先頭車両だけは鋼鉄製なんだし、まだましだったかも

187 :NG登録する香具師なんかは相手にしてないYO(w:2005/04/25(月) 10:48:54 ID:X7fjI0W+0
福知山線の脱線事故には笑った!
ブルーシートが写るたびにカウントしてたのってオレだけ?
(よっしゃー20人突破!よーし次は100人突破しろーって)
でも結局は200人程度しか乗ってねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
福知山線の脱線事故には笑った。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらが事故にあってる間、家でみかん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ尼崎まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でも脱線事故のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしかに内閣に緊急対策本部ができたけどさ
あそこらへんって部落が多いからそのまま全滅させたいんだよね。本音は。
今でも病院に運ばれてるやつがいるらしいけど、
せこいんだよ!俺らの税金なんだよね。むかつく。
ところで事故直後はあいつらってトイレどうしてたの?
もしかして野グソ?汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさに砂糖に群がるアリのようで壮観だった!
朝から気持ちの良いニュースでした。

188 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:49:17 ID:GybTfpA20
運転台かぶりついてた奴は多分生きてないと思われ>>181

189 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:49:25 ID:h8H07gaG0
>>160
さきほどのNHKの現場住民レポートにあったけど、事故現場って踏切の手前だと
思うんだよね。それとも、もう一つ手前に踏切があるのかな?

190 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:49:46 ID:eHE4RqiD0
TBS報道・兵庫県警発情報では、まだ先頭車両に多数の乗客が
閉じこめられているそうだが…これはそうとうヤバイ。

191 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:50:00 ID:I6dydIdzO
踏み切りで車と衝突→脱線・転覆
国土交通省の事故レベル4(死者10〜数十人)
先頭車は女性専用車の可能性がある

192 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:50:06 ID:YaHPKg860
システム故障っぽいよなぁ
だったらやばいだろ。

山手線もカーブが多いので怖い・・・・

そもそもあのカーブを70kmって無謀じゃないの?いくらレールがあるとはいえ
素人目で見ると

193 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:50:15 ID:ifXIdd59O
207はステンレスだろ

194 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:50:19 ID:vluRiHcw0
鋼体車両をどんどん廃車するから車両がもろくなったな

195 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 10:50:20 ID:+OL+18HU0
ID:X7fjI0W+0のことは通報済みだよ〜


196 :NG登録する香具師なんかは相手にしてないYO(w:2005/04/25(月) 10:50:39 ID:X7fjI0W+0
福知山線の脱線事故には笑った!
ブルーシートが写るたびにカウントしてたのってオレだけ?
(よっしゃー20人突破!よーし次は100人突破しろーって)
でも結局は200人程度しか乗ってねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
福知山線の脱線事故には笑った。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらが事故にあってる間、家でみかん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ尼崎まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でも脱線事故のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしかに内閣に緊急対策本部ができたけどさ
あそこらへんって部落が多いからそのまま全滅させたいんだよね。本音は。
今でも病院に運ばれてるやつがいるらしいけど、
せこいんだよ!俺らの税金なんだよね。むかつく。
ところで事故直後はあいつらってトイレどうしてたの?
もしかして野グソ?汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさに砂糖に群がるアリのようで壮観だった!
朝から気持ちの良いニュースでした。

197 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:50:42 ID:jHTz84To0
伊丹でオーバーラン
バックしてダイヤ乱れ
回復運転したら
脱線?

198 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:50:45 ID:irBBAFvh0
>>174 >>178
だから、その70kmってのがどこからの情報なのかなあと。
車掌からかな。

199 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:50:47 ID:t+lP5Cfu0
マンションにぶつかってるのが先頭車として、乗務員室は軌道側?駐車場側?

200 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:50:52 ID:tOD8Mb9B0
けっこう手前から脱線してるよ、ありゃ。

201 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:51:06 ID:G9D68fVo0
>>183
考えるのも嫌なんで書かなかったけど、正直この状態で助かるほうが奇跡かも…(鬱

202 :NG登録する香具師なんかは相手にしてないYO(w:2005/04/25(月) 10:51:12 ID:X7fjI0W+0
福知山線の脱線事故には笑った!
ブルーシートが写るたびにカウントしてたのってオレだけ?
(よっしゃー20人突破!よーし次は100人突破しろーって)
でも結局は200人程度しか乗ってねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
福知山線の脱線事故には笑った。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらが事故にあってる間、家でみかん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ尼崎まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でも脱線事故のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしかに内閣に緊急対策本部ができたけどさ
あそこらへんって部落が多いからそのまま全滅させたいんだよね。本音は。
今でも病院に運ばれてるやつがいるらしいけど、
せこいんだよ!俺らの税金なんだよね。むかつく。
ところで事故直後はあいつらってトイレどうしてたの?
もしかして野グソ?汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさに砂糖に群がるアリのようで壮観だった!
朝から気持ちの良いニュースでした。

203 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:51:24 ID:hg37J/iP0
   流石はJR西日本クオリティ

   それにしても軽量化車体は駄目だね、103系最強!

204 :名無しの電車区:2005/04/25(月) 10:51:32 ID:0hN/cqKQ0
しかしJR西はスピードオーバー常態会社だな。

しばらくはみんな阪急乗ろうぜ。

205 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:51:33 ID:YaHPKg860
オーバーラン??
運転手の操作ミス?

206 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:51:56 ID:h8H07gaG0
>>198
なるほど。みんなここで書いている人は報道からだと思う。
元ネタは分からないな。

207 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:51:56 ID:W8Ev0PmG0
70Kmは制限時速では?
普通に脱線事故のような感じがする。

208 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:52:05 ID:NjN+7JcU0
すべては車掌の証言だな

209 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:52:07 ID:jh+TTE3S0
これって、みな鉄の近所?
塚口、塚口って言ってたような気がするが。

210 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:52:12 ID:1BbxfYg80
テレ朝に川島冷三キター!!

211 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:52:15 ID:bGr//0rj0
阪神大震災のときのコピペってまだあるんだな。

212 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:52:19 ID:9DJJDAUO0
脱線した2両目に女性専用車ステッカー貼ってあるけど、
福知山の女性専用車両って何両目?

213 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:52:19 ID:q7bArvgY0
今テレ朝で川島冷蔵庫が電話出演中。

214 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:52:24 ID:G9D68fVo0
女性専用車うんぬんとあるが、東西線では何両目がそうなんだ?

215 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:52:26 ID:/1FHeLng0
運転手は生きているのか?

216 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:52:27 ID:zLMYjkK60
のぼりで右カーブに見えるんだが、そんなとこあったっけ?

217 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:52:31 ID:i6OkpabC0
疑問…207系は7両編成だったんですよね。
すると今認識できる車両は6両しかないです。
先頭車両はもしかして、マンション内ですか?

218 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:52:44 ID:o+2PjpfY0
テレ朝にみんなの大好きな冷蔵庫先生キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!

219 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:52:46 ID:5ENJts7P0
速報が出てた時からニュース見てたけど・・・悲惨すぎて
マトモに見てられない・・・
最初20人程度負傷とかいってたけど担架が足りないっつーんだから
それ以上見ろと報道にイチャモンをつけてみる。

マンション住人はどうだったんだろう・・・?
何はともあれ、亡くなった方々のご冥福をお祈りします。。。

220 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:52:51 ID:irBBAFvh0
>>191
始発の宝塚を出た時点で9時を回っていて女性専用は解除されているから
この列車に女性専用車両はない

221 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:52:52 ID:jHTz84To0
>>198
この場所の制限速度じゃないの?
JR西日本の話では、って事だから

222 :NG登録する香具師なんかは相手にしてないYO(w:2005/04/25(月) 10:53:00 ID:X7fjI0W+0
福知山線の脱線事故には笑った!
ブルーシートが写るたびにカウントしてたのってオレだけ?
(よっしゃー20人突破!よーし次は100人突破しろーって)
でも結局は200人程度しか乗ってねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
福知山線の脱線事故には笑った。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらが事故にあってる間、家でみかん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ尼崎まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でも脱線事故のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしかに内閣に緊急対策本部ができたけどさ
あそこらへんって部落が多いからそのまま全滅させたいんだよね。本音は。
今でも病院に運ばれてるやつがいるらしいけど、
せこいんだよ!俺らの税金なんだよね。むかつく。
ところで事故直後はあいつらってトイレどうしてたの?
もしかして野グソ?汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさに砂糖に群がるアリのようで壮観だった!
朝から気持ちの良いニュースでした。

223 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:53:11 ID:0xO9qLth0
JR西日本の謝罪まだぁ?(・∀・ )っ/凵 ⌒☆チンチン

224 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:53:28 ID:CxBSEiWW0
>>192
山手とかはATCだからこういうの起きないと思う

225 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:53:29 ID:W8Ev0PmG0
それに運転席は右側であるわけだから…

226 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:53:37 ID:zcbUQIgK0
>>217
マンションに激突、原型を留めていません。

227 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:53:37 ID:o+Z4/hIKO
酉厨・脱束ざまーみろ!

今まで束や231を散々馬鹿にし続けた罰が当たったのだ!これから更に起こるから覚悟しとけよ。

228 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:53:38 ID:4xP7FYPG0
どうして近くに住んでいる一人の人がNHKとテレ朝の
電話インタビューで答えているの?

229 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:53:38 ID:1k0gXBqV0
http://map.goo.ne.jp/map.php?ZM=12&SZ=2&MAP=E135.25.45.588N34.44.16.899&MT=%CA%BC%B8%CB%B8%A9&sw=&P2=1202E135.26.9.826N34.45.6.589&st=&x=365&y=221

230 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:53:46 ID:IleDuB2d0
また大阪か

231 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:53:58 ID:G9D68fVo0
現場はこのあたり?
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=135%2F25%2F45.707&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F44%2F17.239

232 :NG登録する香具師なんかは相手にしてないYO(w:2005/04/25(月) 10:54:02 ID:X7fjI0W+0
福知山線の脱線事故には笑った!
ブルーシートが写るたびにカウントしてたのってオレだけ?
(よっしゃー20人突破!よーし次は100人突破しろーって)
でも結局は200人程度しか乗ってねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
福知山線の脱線事故には笑った。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらが事故にあってる間、家でみかん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ尼崎まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でも脱線事故のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしかに内閣に緊急対策本部ができたけどさ
あそこらへんって部落が多いからそのまま全滅させたいんだよね。本音は。
今でも病院に運ばれてるやつがいるらしいけど、
せこいんだよ!俺らの税金なんだよね。むかつく。
ところで事故直後はあいつらってトイレどうしてたの?
もしかして野グソ?汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさに砂糖に群がるアリのようで壮観だった!
朝から気持ちの良いニュースでした。

233 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:54:08 ID:7iOeTqmh0
ヒュージョン尼崎・・・

234 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:54:16 ID:YaHPKg860
死者2人って言ってるけど、重傷で運ばれた人もいるかもしれないから増えるかもね


235 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:54:23 ID:vluRiHcw0
103系や115系をどんどん廃車するからこうなる


236 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:54:28 ID:xive5UI60
>>193
ステンレス車だったか、スマソ。
でも、ステンレス車もアルミ車と同じでぶつかったらイチコロだからな。

237 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:54:41 ID:Wn7EKBNR0
>>230
兵庫県や
それをいうなら、「また関西か」て言ってくれ

238 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:54:44 ID:NjN+7JcU0
TBSは非道だ!!あんな怪我をして血を流している人にコメン持もとめるな!!!

239 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:54:45 ID:hFGxDirP0
NHKでは、カーブの途中で加速したような感じがして、ガタガタガタと揺れ(ここで脱線?)
いきなり止まって、勢いで前の人の上に折り重なってしまったと、
<3両目に乗ってた人のコメント>

240 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:55:04 ID:XZ4zlRO30
閉塞信号機がみえたわ、普通にATSっぽいな。

241 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:55:11 ID:pzwZRUJ80
>>212
専用車は3両目
明らかに先頭車が見えない位置に埋もれてる

242 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:55:17 ID:VqWf1pr60
連れが京橋運転手区にいるので、心配です。

243 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:55:17 ID:Hg8m4zyf0
やはりJR宝塚線と言う愛称を廃止汁!

244 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:55:21 ID:G9D68fVo0
マンションの1階はどうも駐車場っぽいな

245 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:55:47 ID:YaHPKg860
あそこにマンションがなければなぁ
ただの脱線だったら・・・・

246 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:55:47 ID:GMpnJMnJ0
>>234
2号車3号車から引っ張り出せたのが2人ってことで、先頭車がまだまだだろ。

247 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:55:50 ID:jh+TTE3S0
これって。みな鉄の近所?

248 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:55:59 ID:debiWc6g0
マンションに激突した車両に乗客20人が閉じ込められいる模様 (共同通信速報)

249 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:56:05 ID:eOH1CUfL0
伊丹でオバーランだってよ

250 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:56:08 ID:rorQyBzt0
全米が泣いた

251 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:56:15 ID:NjN+7JcU0
>>249
既出

252 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:56:19 ID:eHE4RqiD0
大破したクルマは、マンションの駐車場に先頭車両が
突っ込んではじき出したクルマみたいだね。ということは単純脱線?


253 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:56:20 ID:4w5bpERD0
ウイルスバスター事件のせいで電車制御出来なかったとか…まさかね

254 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:56:21 ID:mbpPUy5q0
お前ら情報操作されてるぞ。
あそこに踏み切りはない。



255 :名無しでギューン!:2005/04/25(月) 10:56:45 ID:/elCrPI00
シートを被せてあるとは言え、亡くなられた方の足先とかが
出てる・・・・・見てるのが辛いのは俺だけだろうかorz
親類は無事が確認できたけど・・・負傷者の手当てが先なのも
解るけど、亡くなった方のご遺体を早く収容してあげて欲しいものだ。
駄文、スマソ。

256 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:56:47 ID:eOH1CUfL0
>>251
スマン今起きたんで

257 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:56:55 ID:vjjd4NHmO
携帯でも見れる画像きぼんぬ

258 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:57:14 ID:yfKuZvH70
>>234
重傷ならたいてい死なないよ。


重体ならヤバイけど・・・

259 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:57:38 ID:NjN+7JcU0
>>257
TVみとけ!不謹慎

260 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:57:53 ID:MW5i3D/b0
過走する

遅れる

回復したいからひっぱる

脱線しますた

261 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:58:07 ID:vSdLlVXg0
んhkでは車にぶつかり脱線と放送10:57分アナウンサー


262 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:58:09 ID:hFGxDirP0
手前の踏切付近を70km/hで通過とNHK

263 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:58:17 ID:NjN+7JcU0
日テレのアナウンサーが泣いていまつ・・・

264 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:58:31 ID:Yja+Kac+0
マンションにめりこんでる車ってモハだと思うんだわ。
先頭側編成って0番台だと思うのな。
で0番台は4連だと思われるんだが。

もしかして建物にクハ206も一緒に2両潰れてないか?

265 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:58:37 ID:irBBAFvh0
考えてみれば、207系って東側(この場合先頭側)が4両になるはずだよな?
1両足りない気がするんだけど

266 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:58:44 ID:wP3WwX670
>>25
最近はJALも様子がおかしいけどね。
公共交通全体が何かおかしくないか?

267 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:58:50 ID:PUPL3u010
だから複線ドリフトは無茶だって言ったのに・・・

268 :(・∀・)ニヤニヤ ◆pOuwybI75. :2005/04/25(月) 10:58:57 ID:y0Aq1AUl0
>>223
もうすぐ会見があるらしい

>フジテレビ
乗客が三〇人ほど取り残されているらしい

>日テレ
マンションの一階の中がぐちゃぐちゃ
遺体が五〜六体すでにそばの会社の敷地に搬出

>TBS
衝突時にジェット機のような音を聞いた

>テレ朝
病院の話「兵庫県立医大病院に軽傷者五〇名を搬送」


269 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:58:58 ID:0zXYXlkG0
>>255
こういう場合は助かる見込みがある人を優先的に助けるしかない・・。
死者を減らす事が第一だから・・。

270 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:59:12 ID:G9D68fVo0
(時間帯的には解除されているはずだが)女性専用車は前から3両目
ttp://page.freett.com/vehicle/WOC.html

271 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:59:18 ID:Hg8m4zyf0
福知山は103系の方がいいね・・・

「田園風景と103系」
「宝塚休暇いかがですか?」

272 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:59:21 ID:Mo3RABOV0
>>252
みたいね。車両異常があったかどうかだな。
207系運行停止とかになるかな。

273 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:59:35 ID:4war5ATK0
ウテシもヴァカだが、またダイヤ重視の酉の責任が問われるな。


しかし最近の車輌はモロイねえ・・・

274 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 10:59:55 ID:nzVtIN5R0
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050425100655.jpg
http://up.nm78.com/data/up094771.jpg
http://www.uploda.org/file/uporg82494.jpg
http://age.tubo.80.kg/age01/img-box/img20050425105947.jpg
http://age.tubo.80.kg/age01/img-box/img20050425110937.jpg

(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル  

275 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:00:03 ID:NjN+7JcU0
>>271
同意。
強度では207系より103系のほうが明らか上

276 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:00:08 ID:KT2X6Qu80
マンション住人も災難だよな

277 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:00:16 ID:i6OkpabC0
一番ペチャンコになっているのが2両目ですよね。
各報道はこの2両目を先頭車両と誤報しているような…。
間違ってますでしょうか?

278 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:00:26 ID:Mo3RABOV0
なんか異常に増速してたらしい。フジTV乗客談

279 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:00:43 ID:2kTAc5eV0
回復のやりすぎ?

280 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:00:49 ID:q1lJhlyU0
>>188
流石に先頭はやばいが、中間や後方車両の運転台に張り付いていた香具師は
居なかったのかと思ったんだ

281 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:00:59 ID:xo0jk7BF0
電車の中だからテレビが見れない。ラジオはどこも全然やってないし。
なんでこんな大きな事故なのにラジオは全然触れないんだ!
そういえば横須賀線も事故だって!@車内アナウンス

282 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:01:00 ID:V9pbjaVD0
103系だとか207系だとか、そういうレベルの話じゃないだろ。

283 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:01:03 ID:eOH1CUfL0
衝突ではなくカーブで横転@んhk

284 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:01:04 ID:Yja+Kac+0
訂正:クハ207が行方不明ぽい。

285 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:01:08 ID:XZ4zlRO30
こりゃあ単純に速度超過が原因か…

286 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:01:21 ID:NjN+7JcU0
TBSが1量目がペチャンコと誤報

287 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:01:25 ID:YaHPKg860
いつもよりスピードが出てたって

288 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:01:27 ID:2kTAc5eV0
>>284
工エエェェ(´д`)ェェエエ工工

289 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:01:48 ID:eHE4RqiD0
脱線前から怖いほどの速度が出ていたと乗客のインタビュー。

290 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:01:58 ID:NmPCglfY0
運転手生きてたら、逮捕だな

291 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:02:02 ID:nzVtIN5R0
http://yosimura.vis.ne.jp/mirai100/photo/mirai73.jpg
うわ、一部が千切れた遺体が並んでるよ・・・


292 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:02:13 ID:2kTAc5eV0
このあたりの制限はいくつなの?
50前後?

293 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:02:16 ID:NjN+7JcU0
横須賀線でなにがあった?by関東人

294 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:02:16 ID:rLMXTCbZ0
フジで、乗客の女性の方のコメント。
尼崎でオーバーランしたりちょっと電車がおかしかった。
遅れ取り戻すためかいつもより凄いスピードで走っていた。
ちょっとこわいなぁ、と思っていた矢先、事故。
だそうです。

295 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:02:17 ID:V9pbjaVD0
電車が何らかの原因で脱線した後に、乗用車やマンションに衝突した可能性がある>NHK

296 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:02:20 ID:xive5UI60
>>278
伊丹でオーバーランした遅れを取り戻そうとして、異常に飛ばしすぎて
カーブを曲がりきれずマンションに激突、大破。
っていうのが真相らしいな。

297 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:02:57 ID:irBBAFvh0
あー、わかった。
1両はマンションの中に完全に突っ込んで外からは見えない
2両目がマンションの外壁に貼り付いてひしゃげてる
3両目がその隣にあって両端が潰れてる
4両目が後続車両にくっついた形で斜めに脱線してる

298 :(・∀・)ニヤニヤ ◆pOuwybI75. :2005/04/25(月) 11:02:58 ID:y0Aq1AUl0
テレ朝の映像によると
マンションの一階の中に台車が見えた気がする・・・・


299 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:02:58 ID:Yja+Kac+0
[クハ][サハ][クモハ]+[クハ][モハ][モハ][クハ]⇒大阪

先頭車が見えないんだよ。

300 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:03:00 ID:YaHPKg860
運転手のミスかね?

301 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:03:00 ID:2kTAc5eV0
>>293
6:29 北鎌倉〜鎌倉で人身
湘南新宿は中止

302 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:03:01 ID:T1gIXS730
オーバーランした電車だそうでつ

303 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:03:17 ID:NjN+7JcU0
>>296
だろうな

304 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:03:46 ID:Pdynhejc0
>>293
人身。

305 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:03:56 ID:V9pbjaVD0
>>298
そのコテハン不謹慎だからやめれ

306 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:04:08 ID:V2t8fItJ0
笑っていいともが9.11以来の放送休止らしい

307 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:04:10 ID:t+lP5Cfu0
Tc-M-T-Mc+Tc-T-Mc大阪→
じゃないの?

308 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:04:34 ID:V4y1Pskv0
カーブを曲がりきれずに脱線なんてあるの?
何キロまで出せるわけ?120Kぐらいいけるじゃ。。。

309 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:04:34 ID:2kTAc5eV0
ってことはこういうことかな?

伊丹オーバーラン→回復運転→速度超過→車両接触→脱線


310 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:04:37 ID:Mo3RABOV0
>>296
それでも前の駅で停まれないのが異常。これに注目したい。

311 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:04:47 ID:0zXYXlkG0
ダイヤ調整の事故か・・・。

312 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:04:49 ID:NjN+7JcU0
>>306
当たり前だよ!今日はバラエティも放送休止

313 :(・∀・)ニヤニヤ ◆pOuwybI75. :2005/04/25(月) 11:04:50 ID:y0Aq1AUl0
壁に張り付いているのは二両?

314 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:04:51 ID:Ivhnq6tw0
>>307
エアコンが0番台のものだからそれはないはず

315 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:04:54 ID:KIFS9mSB0
質問
駅でオーバーランしたときに、バックして通過駅停車位置に戻るのは、普通によくあることなの?

316 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:04:55 ID:kiRl3+4B0
1両目って言われてる車両に運転台ついてるか?
中間車に見えるんだが

317 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:05:20 ID:G9D68fVo0
オレも勘違いしてるっぽいんで確認しときたい
東西線は7連オンリーなのは知ってるが、どっち側が3連だっけ?

318 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:05:23 ID:Ivhnq6tw0
>>316
中間車

319 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:05:32 ID:t+lP5Cfu0
速度超過で脱線ならバラストの色の変化がおかしくない?

320 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:05:32 ID:5ENJts7P0
X7fjI0W+0は色んな板に書き込んでるな。
アピール乙w

321 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:05:34 ID:0xO9qLth0
1両目はおせんべいになっちゃったね

322 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:05:36 ID:Pdynhejc0
>>310
間違いなく伏線だよな、オーバーラン…

323 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:05:49 ID:KSrwwwT2O
先頭の運転台らしき姿が全く見えないな。
やっぱりくの字型になって外から見えてるのは2両目で確定だな。
1両目は完全にマンションに入ってるね。

後ろの編成3両しか無いもんね…



324 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:05:51 ID:0zXYXlkG0
トレンドマイクロのアレの後だけどあのソフトのせいでとかいう線はありえない?

325 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:05:51 ID:kiRl3+4B0
>>315
ドアの位置を直すからまってろ、って放送はよくある

326 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:05:54 ID:0NxKhjyz0
>>315
ないでしょ

327 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:05:56 ID:2j5HJGWy0
ZヘセとSヘセだな、雌車のクーラーが古いタイプ。

328 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:06:08 ID:Pdynhejc0
テレ朝で鉄道ジャーナリスト

329 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:06:12 ID:Yja+Kac+0
後ろの残った編成が3連。

ひしゃげてるのは中間車のモハだと思う。
床のインバータユニットが曲がってこっちに出てきてるし。

330 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:06:26 ID:eHE4RqiD0
先頭車はマンション地下駐車場中で原形を留めていないとの報道。
マンションに巻き付いている車両は2両目。

331 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:06:32 ID:tOD8Mb9B0
現場の曲線半径:270〜300m
高性能電車の通過速度:65km/h←乗り心地による制限
強制振り子電車の場合:80km/h←乗り心地が関係ないなら高性能電車でもこれ以上の速度を出せる

332 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:06:42 ID:aXcaHVQsO
冷蔵庫さんの代わりに今度は
久保田さんという鉄道ジャーナリスト登場@テロ朝


333 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:06:43 ID:CxBSEiWW0
>>316
映像でつぶれて見れるのはおそらく2両目、先頭車は中でペチャンコの可能性大

334 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:06:47 ID:h8H07gaG0
>>315
首都圏だと、京浜急行あたりではよく見かける。
まあ、京急では名物みたいになっていて、怒る人も居ないけど。

335 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:06:51 ID:XZ4zlRO30
>>315
よくあることです。

336 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:06:57 ID:+Iu9ZKIH0
ウテシの居眠りっぽいな。

337 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:07:09 ID:NjN+7JcU0
あの電車は 鉄 なのか?

338 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:07:12 ID:HqFCmNUT0
普段は塚口を通過したあたりで減速するんだが…
やはり回復運転のしすぎだろうか。
207なら130km/h位出せそうだし

339 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:07:13 ID:Yja+Kac+0
テレ朝見てたら2両マンションに突っ込んでるみたい・・・・

340 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:07:18 ID:+t6H84SV0
これ、7両編成なの?
映像で映ってるのは6両に見えるんだけど。

341 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:07:34 ID:B2o7oi3C0
>>267
電車でDかよ

342 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:07:38 ID:Mo3RABOV0
>>330
工エエェェ(´д`)ェェエエ工工

343 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:07:53 ID:irBBAFvh0
>>317
この場合宝塚側が3連

[宝塚・尼崎・北新地]──3両+4両──[京田辺]──4両──[木津]

京田辺で大阪側に3連増結する

344 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:07:54 ID:yrLQUo390
>>334
雨の日の京急ではバックするのは当たり前の光景だよね。

345 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:07:56 ID:NjN+7JcU0
TBSで関西のNEWSが見れるぞ!

346 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:07:59 ID:MhzkA2450
うわ
2階建て状態になってるんじゃん・・・・>先頭車両と2両目・・・・

347 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:08:01 ID:Msc29QrU0
テレビに映ってる2両目?の下で台車を見せてるのが1両目?

348 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:08:02 ID:XZ4zlRO30
ああ、場所にもよるかも、訂正、関東では多いと思う。

349 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:08:11 ID:2kTAc5eV0
>>334
オーバーラン
「停車位置戻しゃす」
停車位置戻る
「ダァ開きまぁす」

350 :315:2005/04/25(月) 11:08:11 ID:KIFS9mSB0
皆さんレスありがと

351 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:08:12 ID:Ivhnq6tw0
工エエェェ(´д`)ェェエエ工工
工エエェェ(´д`)ェェエエ工工

352 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:08:13 ID:qFt3TbdM0
>>281
ラジ関「Kobe」はゴローショーのなかで伝えてました。

353 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:08:14 ID:NmPCglfY0
事故の詳細はこんなかんじらしいよ

http://49uper.com:8080/html/img-s/55384.gif



354 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:08:29 ID:2dNT/Ee70
http://age.tubo.80.kg/age01/img-box/img20050425110434.jpg
くの字に折れ曲がった車両が2両目で、その下に1両目が見える気がするが。

355 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:08:33 ID:Hg8m4zyf0
バックは人だけでいいのだが・・・

356 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:08:35 ID:c3LMzZP9O
置き石?

357 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:08:37 ID:q1lJhlyU0
だよな
先頭車行方不明だ

358 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:08:51 ID:G9D68fVo0
2両がマンション1階にめり込み で確定か…
死者の数を考えただけで…(鬱

359 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:08:56 ID:XZ4zlRO30
>>353


360 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:08:58 ID:C91+Knc30
>>315
阪急とJR西で1回ずつ経験有り。
車両1両分程度のオーバーランだったが。

361 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:08:59 ID:NjN+7JcU0
>>353
間違い。1両目ののめり込みがない

362 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:09:08 ID:Yja+Kac+0
[クハ][サハ][クモハ]+[クハ][モハ][モハ][クハ]⇒大阪

クハは建物の中。
モハはくの字。

と考えればOKかな・・?

363 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:09:18 ID:MW5i3D/b0
車掌は乗ってないの?ワンマン?

364 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:09:21 ID:KT2X6Qu80
マンション一階でぐちゃぐちゃか・・・
ひええ

365 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:09:31 ID:GybTfpA20
>>324 それはまずない。電車にはインターネットつながってないし、WindowsXPも積んでない。
>>337 ステンレス

366 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:09:40 ID:g3SI/joh0
ニュー速+や実況にいたんだが
連中は速度超過で脱線だと信じ切ってるぞ。

システム的にそれはないだろと言ってるんだが…
疲れた、おまいら説得頼む

ってここもかよ!

367 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:09:43 ID:+n3d98tw0
救出作業=XXXX作業

368 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:09:45 ID:4qPe75yJ0
>>354
台車が外れたんじゃ・・・

369 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:09:45 ID:Yja+Kac+0
いや、縦積みか・・・?

370 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:09:45 ID:4m3wQsay0
これもう死者一桁じゃないだろ・・・・・

371 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:10:08 ID:+U+ZQm550
これ、信楽高原鉄道の事故より遥かにやばいだろ?
ご冥福をお祈りします。

372 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:10:12 ID:MhzkA2450
>>362

クハはサハの下だよ・・・

373 :317:2005/04/25(月) 11:10:21 ID:G9D68fVo0
>>343
どうも、何てこったい…


誰かマスコミに指摘してやれ、とんでもない大惨事だぞ

374 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:10:29 ID:2kTAc5eV0
事故のレベル4

375 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:10:29 ID:+n3d98tw0
>>366
しかし乗用車に突っ込んだだけであんなに大破するものなのか?

376 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:10:30 ID:xive5UI60
>>370
1両目に乗っている人は殆ど死んでいる可能性あり。

377 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:10:33 ID:4qPe75yJ0
この運転手は無事なんだろうか?

378 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:10:41 ID:HqFCmNUT0
先頭クハはどこへ行ったんだ?

379 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:10:45 ID:NvTOxVSL0
俺、マンションで管理組合の役員やってんだけど、
電車も心配だがマンションもどうなるか心配。

建て替えさせられるかも?

380 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:10:57 ID:NjN+7JcU0
酉は遅延は多いが、オーバーランはない

381 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:11:02 ID:zLMYjkK60
いったい何キロ出したんだよ

382 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:11:04 ID:V2t8fItJ0
>>374
4じゃなくて5に昇格するかも。

383 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:11:19 ID:8vI4tI+M0
マンション崩れたりしないだろうな

384 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:11:19 ID:OMJQJ5MW0
今日のJR宝塚線の事故女性専用車も含まれている模様。
女性専用車の呪いか?

385 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:11:24 ID:6x3CralK0
早くやれよ!!記者会見
まずは犠牲者に誠意をもってお詫びしろ!!
運転手はどうなったんだ!!
車掌の証言がないぞ!!
オーバーラン?ATCは作動しなかったのか?


386 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:11:35 ID:Yja+Kac+0
クハはくの字になったモハの下敷きぽいよ・・・

387 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:11:37 ID:jnNV8fBKO
俺ん家猪名寺駅なんだが
今日中に帰れるんだろうな

388 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:11:48 ID:Pdynhejc0
by 消防 怪我人140人

389 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:11:51 ID:vh2PjmS40
>>370
NHKまだ死者2人とか言ってるけど
一桁違うよなー

390 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:11:52 ID:V9pbjaVD0
乗客ほとんどが「あまりにもスピード出すぎてて怖かった」って感じてるんだから
もう尋常なスピードじゃなかったんだろうな。

391 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:11:54 ID:NjN+7JcU0


   尼崎の人!あの付近での平均速度はどのくらい?



392 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:11:56 ID:2kTAc5eV0
>>382
だろうね。
とりあえず直近の日比谷線よりもひどいからってことで日比谷線の3から一個上
にしたらしいけど、現場行ったら5確定だよな

393 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:12:00 ID:4war5ATK0
70キロくらいで脱線するようなカーブには見えないけどな

394 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:12:02 ID:Mo3RABOV0
>>372
大惨事だ。。・゚・(ノД`)・゚・。

395 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:12:06 ID:KIFS9mSB0
>>379
住んでる人は嫌だろうが、補強工事程度じゃないかな。


396 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:12:10 ID:YHyCmhv30
エスティマは巻き込まれデハ?

397 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:12:14 ID:irBBAFvh0
>>384
9時を過ぎているので女性専用車はありません

398 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:12:27 ID:gQUj/D+l0
>>380
70km/h前後との事。


399 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:12:28 ID:g3SI/joh0
>>375
側面から来たらああなるかもしれない。
カーブも要因だろうけど。

何年か前にパノラマスーパーが横倒しになって架線柱なぎ倒したろ。
あれは正面衝突だけど。

400 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:12:37 ID:Hg8m4zyf0
蕪化も下がってるしマンション立替は無理です。
リニューアルであれば応じますのでリニューアルでお願いします。

http://charge.biz.yahoo.co.jp/vip/news/rtr/050425/050425_mbiz2463145.html

401 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:12:38 ID:G9D68fVo0
>>379
確かに
マンションは新しくなさそうだし、1階が駐車場ってのも影響しそうだな

402 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:12:41 ID:xive5UI60
>>375
ステンレス車じゃ、ああなるよ。
ステンレス車は軽くて速度が上がる利点がある一方、衝撃には非常に弱いので、
ぶつかったらああなる。

403 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:13:07 ID:Pdynhejc0
>>387
無理だろ…

第一新横枕踏切あたりだとのこと。

404 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:13:25 ID:OpM0Iqs50
ひしゃげてる車両の下に見えてる台車ってひょっとして1両目の?
横転した1両目に2両目が乗り上げてる?

405 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:13:26 ID:NjN+7JcU0
>>400
文がめちゃくちゃ、なにが売りだよ

406 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:13:29 ID:g3SI/joh0
>>379
建て直しの可能性はかなり高い。
少なくとも設計者が想定していない事故だから、
安全の見積もりもかなり慎重になるだろう。

住民は当分のあいだ避難生活かな。

407 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:13:30 ID:yrLQUo390
>>387
タクシーでいいじゃん。

408 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:13:31 ID:BWHKsInm0
鉄ヲタでも電車事故で死ぬのは本望では内だろうな

409 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:13:33 ID:V9pbjaVD0
>>402
マンションに激突したらステンレスも何もないだろ

410 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:13:41 ID:zcbUQIgK0
亡くなった二人は女性@FNN

411 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:14:02 ID:XZ4zlRO30
>>390
京浜急行はいつ乗ってても凄え速くて怖いよ。

412 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:14:07 ID:V9pbjaVD0
女性2人死亡

413 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:14:14 ID:WNxDpb9e0
おい、NHKの乗客証言、ことごとく「いつもにないスピードで走っていた」になっているぞ。。。
ATCって手動で解除できたっけ? 罰が怖くて手動で解除して回復運転していました、とかなったら。。。

414 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:14:18 ID:jHTz84To0
弱冷房車=女性専用車両じゃないの?

415 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:14:19 ID:gQUj/D+l0
>>385
福知山線は、ATCではない。ATS−SWだ。

416 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:14:26 ID:QcKoPSYs0
お菓子なウテシ?

417 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:14:29 ID:kAYf56V/0
車と衝突の後脱線

418 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:14:29 ID:NjN+7JcU0
1両目が一階の高さでひしゃげて、2両目がその上に載っている

419 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:14:29 ID:G9D68fVo0
どうでもいいがマンションそばの野次馬どけろよ!>兵庫県警

420 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:14:31 ID:QaMagL0N0
オーバーランが原因で踏み切り故障で車が入り亜ボーン脱線じゃねーか?
某線区でオーバーランして戻り出発したら踏み切りあいてたことがあったから。

421 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:14:58 ID:b2ZzIcRw0
アルミカー出ないと起きない事故だな

422 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:15:04 ID:eEnd3+x50
伊丹駅で先頭車両を降りた人はまさに九死に一生だな(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル

423 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:15:07 ID:/dFlfi0V0
>>402
車にぶつかった時を考慮して、先頭車の衝突安全性は
確保されているはずだが・・・。

424 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:15:14 ID:fbb+cpSC0
結局は酉の無理な運行のせいなん?

425 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:15:18 ID:V9pbjaVD0
>>417
NHKでは脱線した後、車等にぶつかった可能性もあるとのこと

426 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:15:20 ID:0ukcod8D0
何かがちょっちおかしい
事故が大きすぎる

427 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:15:20 ID:lBHLrI7I0
>>408
207で死にたくないです。

428 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:15:23 ID:zcbUQIgK0
1両目が見えない・・・。

429 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:15:27 ID:xive5UI60
>>409
いや、鋼鉄製だったら、あそこまで酷くはならんよ。

430 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:15:31 ID:+t6H84SV0
マンション側も相当ひどいな…。

431 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:15:34 ID:KIFS9mSB0
>>422
ほんとそうだな

432 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:15:36 ID:g3SI/joh0
>>420
あり得る。

433 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:15:36 ID:NjN+7JcU0
もう、車両の製造基準を鋼製に戻した方がよいうのでは?

434 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:15:45 ID:rLMXTCbZ0
死者数がヒトケタ違うという目論みがあるからこそ、
各社、特番で流しておるのだなぁ。
因果な商売ですのぅ。

435 :なかのひと見習い補佐代理候補 ◆Qw5aKYwoS6 :2005/04/25(月) 11:15:46 ID:U8wjr1DR0
質問です
あのカーブで大阪京都の新快速(110〜120)ぐらいのスピード出したら
脱線確実?

436 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:15:47 ID:35Y8SF9N0
>>422
先頭車両が空いたので移った人は・・・

437 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:15:55 ID:Mo3RABOV0
>>418
あの、ひしゃげてるのが1両目なのか?

438 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:15:56 ID:WNxDpb9e0
>>415
それ手動解除できたっけ?

439 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:15:57 ID:2kTAc5eV0
なあ、


走るンですの方が全然軽いよね??

440 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:16:11 ID:XZ4zlRO30
ボンネット車の安全性は高い。

441 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:16:16 ID:8vI4tI+M0
>>422
それより、直前で乗り遅れて駅員に噛みついた客がいたとしたらそいつの方が

442 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:16:21 ID:Hg8m4zyf0
後続の福知山発221系快速4両に乗ればこの事故は回避できたが・・・


443 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:16:23 ID:5Ug40LE50
>>413
乗客は混乱中なので乗客の感覚はあんまり信用出来ない

444 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:16:26 ID:NRypNYTU0
>>399
パノラマスーパーは鋼鉄製だから頑丈だったよな。
あの時も話題になったが、前面がワイドビューの東海313系だったら
もっと被害者が多く惨事になっていただろうと・・・

先頭車は危険だね

445 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:16:29 ID:zcbUQIgK0
2人死亡、139人怪我@NHK

446 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:16:32 ID:eOH1CUfL0
まるで木造車のようだ・・

447 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:16:55 ID:QaMagL0N0
>433
銅製に戻すのは環境にイクナイ!
京急みたいにM車にすればいいのでは?弾き飛ばすから。

448 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:17:03 ID:OyS6b9J60
>>442
目的地にはいけないな

449 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:17:04 ID:Pdynhejc0
会見キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

450 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:17:06 ID:NjN+7JcU0
酉が会見するぞ!

451 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:17:11 ID:b2auJ8F90
先頭車両は乗らんとこう。

452 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:17:14 ID:IAav4QzH0
鋼製にしたら、周囲のさらなる被害も予想される。
難しいもんだいですなぁ…。

453 :まとめ:2005/04/25(月) 11:17:16 ID:LLViCKVp0
伊丹駅でオーバーラン
 ↓
回復運転に努める
 ↓
ちょっとした気の緩みがあってカーブ手前にてブレーキをかけ損ねる
 ↓
運悪く脱線してマンションに突っ込む

という図式っぽいな。

くの字に曲がってるのは、車両の両端が客室窓だし見えてるのが6両しかないから2両目だな。
したがってマンションの中に1両目が埋もれてる。
580人ぐらい乗ってて1車両平均80人→死者100人重軽傷300人は下手するといくかもしれん。
大破している車はそばの駐車場に止まってて巻き込まれたんだろうな。

454 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:17:18 ID:EguAzYFf0
これマンション無かったらどこまで飛び出していっただろう・・・

455 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:17:24 ID:YHyCmhv30
福知山〜東海道〜東西〜片町
1本が遅れるとすべて遅れる驚異の運行ダイヤ

456 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:17:24 ID:JkHIUEqp0
NHKで会見くるぞ

457 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:17:26 ID:/dFlfi0V0
NHKで西日本の会見中継が始まる模様。

458 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:17:29 ID:0zXYXlkG0
今 大阪駅や伊丹駅は大混乱じゃないの?
電車もう止まっちゃってるでしょ?

湖西線は京都折り返しだけど特急あるからなあ

459 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:17:32 ID:sBkPUpDZ0
へしゃげてるのが2両目。
先頭車1両目は完全にマンションの下

460 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:17:32 ID:eOH1CUfL0
終ったら座るの?

461 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:17:38 ID:wJbiaIcW0
なあ これ睡眠時無呼吸症候群の香りがしないか?

伊丹駅を200m程行き過ぎてるっていうんだろ?
おなじ酉日本による山陽新幹線の居眠りウテシのことが思い出されたが…

居眠りウテシ記事のまとめ?
ttp://home.att.ne.jp/sea/tkn/Issues/FushojiResponses-JRWest.htm

462 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:17:46 ID:V4y1Pskv0
マイクはいってるのに。。。


463 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:17:49 ID:aXcaHVQsO
NHKで酉が会見キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!


464 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:17:54 ID:irBBAFvh0
【JR宝塚線(福知山線)脱線事故情報まとめ】

[概要]
・事故発生は9時18〜20分頃
・尼崎駅西側で脱線
・宝塚9:03発同志社前行き快速
・7両編成、乗客は580人

[事故原因関係](乗客の証言)
・伊丹駅をオーバーラン、バックして戻る
・脱線直前は普段よりスピードが出ていた模様

[脱線の状況]
・脱線は前4両(報道では3両と出ているが間違い)
・編成は大阪側4両編成+宝塚側3両編成
・宝塚側の3両編成は脱線せず
・1両目は横転
・2両目はその上に乗り上げ、マンションに巻き付く感じでぺちゃんこ
・3両目はその横で、両端が潰れている
・4両目は、後続車両につながっている形で斜めに脱線

465 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:17:56 ID:+t6H84SV0
NHKで酉の会見が始まりますな

466 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:18:07 ID:2kTAc5eV0
>>454
木造民家大直撃

467 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:18:17 ID:gQUj/D+l0
>>438
ATS-SWは、JR束で言うならATS-SNと同等のもの


468 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:18:28 ID:cQtoEZgS0
207系は、旧尼崎港駅に行ってみたかったのだろう。

469 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:18:33 ID:V2t8fItJ0
>>444
名鉄事故で死者が出なかったのは、上りの指定席車だったこともある。
1134F自体は前2両歯医者だからな。

470 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:18:39 ID:b/Sv/GhSO
>>454
家一軒フッ飛ばしてる。

471 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:18:39 ID:kAYf56V/0
マイク音ちゃんとヒロエw

472 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:18:48 ID:g3SI/joh0
ただ、事故の規模が大きすぎる。
最初の乗用車も大型な奴で相当な速度で台車付近に衝突したのか?
そしてカーブで弾き飛ばされたか。



473 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:19:09 ID:OyS6b9J60
JR二死会見キタ--

474 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:19:12 ID:80gPVmN00
事故地点からそれぞれの方向にある最も近い乗り換え駅
を迂回する場合はどうすればいいのですか?

475 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:19:29 ID:GMpnJMnJ0
>>447
銅かよw

476 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:19:31 ID:+t6H84SV0
関東ではTBSでも会見に

477 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:19:41 ID:axWHv5aPO
原因はスピードの出しすぎ?

478 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:19:43 ID:OpM0Iqs50
>>437
見えてるひしゃげてるのは2両目両側とも運転台がない。
左側(線路から離れてる側)のエンドに銘板が見えるから中間車。

479 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:19:48 ID:fianTVxX0
電車、単独脱線の可能性高いby兵庫県警
テロ朝ソース

480 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:19:50 ID:E8A7LoNG0
近くで3ヶ月くらい前に1時間ほど列車が止まった事あったよな

481 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:19:52 ID:zVRKpsLv0
>>389
一桁どころか二桁違う気が…

482 :名無しでGO! :2005/04/25(月) 11:20:02 ID:i1ohhoOi0
16人死亡185人負傷

483 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:20:04 ID:xive5UI60
>>461
電車の単独脱線らしいな。
どうやら、運転手の居眠り運転での事故の可能性大だな。

484 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:20:08 ID:kAYf56V/0
関西はNHKのみ会見だ

485 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:20:09 ID:FJDslL130
東西線は運転されてるの?

486 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:20:15 ID:gQUj/D+l0
今NHKで記者会見してる。

487 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:20:19 ID:Pdynhejc0
>>474
阪急に振り替え。

488 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:20:39 ID:4qPe75yJ0
762 Ψ New! 2005/04/25(月) 11:02:13 ID:Fik9oeHy
>>717
ちがうよ、俺が線路に石置いて見たの、面白かった

489 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:20:47 ID:Hg8m4zyf0
>>461
当時のウンテシが研修させて
また今回のウンテシだったりして
大卒だし人事にいい加減な会社だから・・・

490 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:20:49 ID:EHHGuasS0
TBSもやってるぞ

491 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:20:50 ID:KIFS9mSB0
>>482
マジ!

492 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:20:54 ID:McgnEQay0
株下がるだろうな

493 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:20:55 ID:+n3d98tw0
宿毛事故も原因があやふやになっているというのに。
JRヤバ過ぎ。

494 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:21:03 ID:JkHIUEqp0
日テレ死者少なくとも16人

495 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:21:06 ID:0ukcod8D0
スピード超過っていうよりもはや暴走って感じだよね

496 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:21:16 ID:NjN+7JcU0
>>488
逮捕キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!

497 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:21:16 ID:KSrwwwT2O
各局の報道が見事にバラバラバラバラヽ(゚∀。)ノ

そりゃぁヲタでないイパーン人は混乱するわな。

ニュー即が混乱するのも無理はない

498 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:21:23 ID:WNxDpb9e0
あのさー、激しくスピードオーバーしている状態で制限超過でATS-SNによる制動が掛かったとして、
どのぐらいの距離・時間で減速できるのかなぁ? 漏れ物理嫌いだから計算できないんだけど。

499 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:21:25 ID:+t6H84SV0
狼でも2スレ目に突入してるな

500 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:21:29 ID:Pdynhejc0
>>488
N速+?

501 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:21:29 ID:+n3d98tw0
207系の7両編成。

502 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:21:31 ID:V4y1Pskv0
>>478
NHKのアナ@乗り合わせた小山さんは
1.2両目がマンションにってさいしょっから言ってたけど無視されてた。

503 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:21:31 ID:vh2PjmS40
>>478
ちゅうことは1両目はまだ映像に写ってなくてマンションに完全に
飲み込まれてる状態なのか!?
じゃ死者50人はくだらんやろ

504 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:21:37 ID:EHHGuasS0
電車でGO

505 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:21:50 ID:OpM0Iqs50
運転経験11ヶ月

506 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:21:53 ID:9GxZ6PnF0
70k/hで脱線するかな

507 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:21:54 ID:V9pbjaVD0
>>483
居眠りでオーバーラン(1回目)
居眠りでマスコン入れっぱなし(2回目)→脱線てことか。
制限70kmのカーブで脱線したってことは、相当猛烈なスピードが出てたんだろうな・・・

運転士は経験11ヶ月の23歳
車掌は42歳

508 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:21:56 ID:QaMagL0N0
ウテシ新人かよ!

509 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:21:57 ID:eOH1CUfL0
ウテシ若い 23

510 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:22:02 ID:80gPVmN00
運転士、経験11ヶ月ですって。


511 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:22:01 ID:gMuZooXv0
>>488
まもなく お宅に 大阪県警が訪問しますので ご在宅願います


512 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:22:02 ID:mPKqM0Hu0
ウテシ42歳

513 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:22:06 ID:cHe7GLvD0
ウテシは経験1年未満かよ・・・。

514 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:22:07 ID:WNxDpb9e0
運転手若いなー。乗務1年にも満たないのかよ。。。

515 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:22:07 ID:vSdLlVXg0
運転士11ヶ月の方らしい


516 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:22:08 ID:Y0nXFf4Q0
運転手くん・・・

517 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:22:09 ID:EHHGuasS0
経験11ヶ月 22歳だと
ふざけんな

518 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:22:10 ID:2kTAc5eV0
ちょっと確認させてくれ


1両目乗客が2両目にグモられた可能性は?

519 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:22:12 ID:eHE4RqiD0
ウテシは経験11ヶ月の新米と発表。

520 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:22:13 ID:Mo3RABOV0
23歳新人運転手かよ。

521 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:22:15 ID:FJDslL130
ウテシは生きているのか?

522 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:22:16 ID:LLViCKVp0
>>485
尼崎で折返し運転じゃないの?

523 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:22:16 ID:mYfVWkgU0
電車ってカーブでスピードを落とさないとそのまま飛んで行くのか
勉強になった。
自動車だったら運転手が気を失ってもアクセルは緩むけど、
電車は固定なので恐ろしいな

もし運転士が気を失ったら鉄オタの皆さんは腕の見せ所。
運転を代わってやって下さいね。一転、英雄になれますよ。

524 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:22:19 ID:NjN+7JcU0
>>507
やはり、若いウテシには大変なのかな回復運転

525 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:22:22 ID:l2rARFFn0
脱線したのではなく、踏切内で自動車とぶつかったらしい。

526 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:22:49 ID:g3SI/joh0
アホみたいな速度出ていたら42の車掌は車掌弁引くんじゃないの?
207って車掌弁ないのかな

527 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:22:53 ID:bOgS191z0
16人死亡?

528 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:22:54 ID:NRypNYTU0
>>469
それでも前面が電柱に激突しても運転士は亡くならなかったのだから頑丈だよ。
例えばあれが東海313系のようなワイドビュー低運転台のステンレス車だったら
運転士はもちろん、乗客も亡くなっていたという話はよく出ていた。

529 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:22:54 ID:sBi5Smit0
16人シボン by ANN

530 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:22:56 ID:kAYf56V/0
脱線の原因はまだ不明の事」

531 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:23:16 ID:axWHv5aPO
運転士死んでるよね?

532 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:23:18 ID:Hg8m4zyf0
>>492
もう既に下がってます。空売りしてください。

なぜか振替輸送中の阪急も下がってます。
http://quote.yahoo.co.jp/q?d=c&c=9042.t&k=c3&t=1y&s=9021.t&l=on&a=&p=&z=m&q=l

533 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:23:24 ID:oGZPYpZmO
最近20代のウテシ増えたな。

534 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:23:27 ID:NjN+7JcU0
>>523
どうやって運転室に入るんだよ!

535 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:23:27 ID:kAYf56V/0
208mオーバーランって(´Д`;)

536 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:23:27 ID:b/Sv/GhSO
>>504
電車でD

537 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:23:31 ID:mPKqM0Hu0
車掌が42かスマソ
酉逆ギレ?

538 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:23:36 ID:+n3d98tw0
いくら新人とはいえ、動力車免許持っているわけだし、障害発生時は指令の指示で動くだろ。
運転士だけに責任をなすりつけるのはイクナイ!

539 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:23:49 ID:rGHLUMK40
伊丹駅通過は偶然重なったってこと?

540 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:23:49 ID:Mo3RABOV0
8メーターオーバーラン、須ヶ口で一分遅れ

541 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:24:05 ID:gQUj/D+l0
>>526
あるよ車掌弁



542 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:24:04 ID:cC2COXq70
>>518
グモられたって何語?

543 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:24:05 ID:PUPL3u010
これからは先頭にコキを連結した方がいいな

544 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:24:06 ID:KIFS9mSB0
>>532
鉄道会社は軒並み下がるものなのかな?

545 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:24:08 ID:3CjS2tzm0
>>525
このマンションから見て踏み切りはどの位置にあるんだ?

546 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:24:10 ID:yrLQUo390
この時間帯で、塚口1分遅れってよくある事なん?

547 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:24:16 ID:4m3wQsay0
これ潰れた車両全滅に近いんじゃ・・・・・(((( ;゚Д゚))))

548 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:24:19 ID:l2rARFFn0
衝突した快速電車は、衝突する前の駅でオーバーランしてバックで戻っていたらしい。

549 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:24:20 ID:OpM0Iqs50
現場は制限70

550 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:24:25 ID:Hg8m4zyf0
>>531
いや信楽高原のように
事故直前で客を見殺しにして飛び降りてるよ・・・

551 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:24:26 ID:bCMwpM800
これ先頭車両の救出作業が完了したら、死者の桁増えるよな…orz
完全に潰れてるじゃん。

50mオーバーラン

遅れを取り戻すためにオーバースピード

脱線

って、今の電車の仕組みではあり得るのですか??

552 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:24:29 ID:mPKqM0Hu0
カーブの制限速度が70km
つまり70kmを超えたから線路通りに走れなくなったと

553 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:24:39 ID:NjN+7JcU0
>>548
既出

554 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:24:42 ID:eton1eNS0
208mもオーバーランしたら閉塞またいでるだろうからそのまま前に行くだろ…

555 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:24:44 ID:g3SI/joh0
>>532
甘い。
「事件は売り、事故は買い」
相場は常に先を読まねばならない。
この時刻になったら狼狽で売ったところを買うべき。
まあ原因がはっきりするだろう明日で遅くない。今日はノーポジが正解だろう。

556 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:24:46 ID:hg37J/iP0


      JR西日本は全て運転手に責任を擦り付ける方針に決定した模様(w



557 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:24:47 ID:bOgS191z0
NNNでもも16人死亡の報道

558 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:24:54 ID:mQSCLohXO
ガードレールはついてなかったのかな?

559 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:25:04 ID:C91+Knc30
毎日の写真特集
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/photo/0425/

560 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:25:12 ID:LLViCKVp0
>>542
人身事故スレで出来た用語。

561 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:25:23 ID:V9h0INLiO
新人でも優等走らせられるのなしRは

562 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:25:27 ID:t+lP5Cfu0
制限70km/h曲線
207系7両編成
乗車580名
運転士23歳経験11ヶ月
車掌経験15年
208m停車位置修正
1分30秒遅延
塚口通過は1分遅延

563 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:25:27 ID:Pdynhejc0
【JR宝塚線(福知山線)脱線事故情報まとめ】
[概要]
・事故発生は9時18〜20分頃
・尼崎駅西側・第一新横枕(?)踏切で脱線
・宝塚9:03発同志社前行き快速
http://eki.joy.ne.jp/newdata/detail/27010330/41.htm
・7両編成、乗客は580人
・運転士は経験11ヶ月の23歳、車掌は42歳
[事故原因関係](乗客の証言)
・伊丹駅を8mオーバーラン、バックして戻る
・脱線直前は普段よりスピードが出ていた模様
[脱線の状況]
・脱線は前4両(報道では3両と出ているが間違い)
・編成は大阪側4両編成+宝塚側3両編成
・宝塚側の3両編成は脱線せず
・1両目は横転
・2両目はその上に乗り上げ、マンションに巻き付く感じでぺちゃんこ
・3両目はその横で、両端が潰れている
・4両目は、後続車両につながっている形で斜めに脱線

564 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:25:30 ID:4war5ATK0
どうやらほんとにマンションの下で2両重なってるな
床が見えてるのが先頭で側面が見えてるのが2両目か?

565 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:25:39 ID:rGHLUMK40
この事故、訳ワカンネエ・・・

566 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:25:40 ID:/pRbUTO+0
 オーバーランしたと仮定すると、ATSが動かなかったのでは?
伊丹は停車するし。 オーバーランした場合、電車は、少なくとも
伊丹駅発射時刻より前に伊丹駅の赤信号を突破したことになる。
すると、嫌でもATSが作動し、停まるはず。ATSはその場合
停車しなければ作動を解除できない。それでも走り続けたという
事は、ATSが故障で作動しなかったか、あってはならない事だが、
運転士が何を血迷ったか、ATSを最初から入れてなかったことに
ならないだろうか。  この推理に対し、どう思う?

567 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:25:44 ID:uZrOskbK0
これが新快速ならどうなったんだろう?
130`で脱線したらひとたまりもないだろな!

568 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:25:55 ID:eOH1CUfL0
一両目は駐車場の中で乗用車と一緒にぐしゃぐしゃ@てれとう

569 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:26:00 ID:xive5UI60
>>551
有り得るよ。

570 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:26:03 ID:Y0nXFf4Q0
温い会見だね

571 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:26:13 ID:rV+WFAw50
あれだけ大破してりゃ30人以上は死んでるってわかるべ。

572 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:26:15 ID:cC2COXq70
>>560
どういう意味?

573 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:26:17 ID:+n3d98tw0
 伊丹でのオーバーラン
→踏切回路に支障?
→遅延回復運転
→曲線制限70km
→無視
→乗用車横切る
→非常制動
→間に合わず
→衝突
→脱線
→マンション激突
→大破

574 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:26:48 ID:NRypNYTU0
西も東海にしても、あまりにも労務管理が厳しすぎるから、
若い運転士ゆえにオーバーランをしたことの処分を恐れて
焦って却って事故を発生させたような気もする。

575 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:26:53 ID:V9pbjaVD0
マンションの手前には塚口まで踏み切りはない

576 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:27:08 ID:gLBMUJXU0
尼崎〜伊丹間は7分。
スピード出しすぎと言ってもそれほどオーバーして無い気がする

577 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:27:08 ID:Y0nXFf4Q0
車が線路に進入してたんじゃねーの?
事件現場の手前の踏切からさ

578 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:27:14 ID:g22HMsuj0
あの電車よくのるけど
軽量の省エネ型車両で、軽い車両なんだよね。
乗り心地は抜群で加速能力も高くて直ぐにトップスピードになる。(軽いから)

おそらく、伊丹を間違って通過して、時間が遅れた分を取り戻すために
130km/hぐらい出してて、曲がりきれず遠心力によって脱線した。


特急車両とかの重い車体なら130km/hでも曲がれるんだろうけど
あの軽いペコペコのアルミ車両では曲がりきれなかったんだと思う。

579 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:27:24 ID:WNxDpb9e0
>>547
クハって、あのガワだけマンションにへばりついているサハの「下」でしょ。

引田天功でもない限りあんな完全に潰れた車輌にいて助かる訳がねーべや。
先頭車輌に乗っていた乗客で誰か助かってインタビューに答えた香具師がいたか?いねーだろ。。。

580 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:27:31 ID:dESDpV/s0
なんかJRの会見おかしいね
開き直ってるような感じを受ける

ひでえな

581 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:27:41 ID:zcbUQIgK0
死亡16人、怪我138人@ANN

582 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:27:46 ID:G9D68fVo0
塚口から現場まで踏切はなし<会見でJR-W

583 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:28:00 ID:Y0nXFf4Q0
1分送れなんて普通だよね そうでしょ鉄道ファンのみなさん?

584 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:28:18 ID:kAYf56V/0
300のカーブだそうだ

585 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:28:18 ID:g3SI/joh0
>>572
よくしらんけど、バカが人身事故を
グモッチュイーンギガガガガとか訳わかんない擬音で表現してコピペしまくり
何故かそれが定着して現在に至る。

意味なんかない。

586 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:28:26 ID:t+lP5Cfu0
半径300?

587 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:28:33 ID:/tv6rEaH0
琵琶湖線は動いてる?

588 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:28:38 ID:kyg4v8ma0
マンションの隣でぺしゃんこになってるのは2両目
1両目はマンション屋上にある模様(JR会見)

589 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:28:47 ID:F6XuohPW0
初代の電車でGOでトラックと衝突するイベントがあったのってこの辺り
じゃなかったけ?

590 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:28:49 ID:FJDslL130
1分でも遅れると尼崎で所定の接続が取れない。特に新快速は絶対に接続列車の遅れを待たない

591 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:28:53 ID:mPKqM0Hu0
普段地下鉄しか使わないから遅延にほとんど遭遇しません@なごや

592 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:28:56 ID:KIFS9mSB0
>>580
「わかりません」を繰り返してるだけだね。

593 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:28:58 ID:fianTVxX0
>>573,577 
既に乗用車は関係ないって見方してるよ
兵庫県警は

594 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:29:01 ID:HqFCmNUT0
R=300のカーブだって
壊れてなければモニター装置で当時の速度はわかるだろうから
確認が急がれるな。

595 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:29:01 ID:rV+WFAw50
8mオーバーランの時点で16秒マイナスでゲームオーバーですね

596 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:29:07 ID:c3LMzZP9O
経験11ヵ月って短すぎないか?

597 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:29:15 ID:9GxZ6PnF0
川島冷蔵先生の開設が早く聞きたいよ

598 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:29:18 ID:gQUj/D+l0
>>579
今のところはない。

599 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:29:22 ID:b/Sv/GhSO
これでまた千葉動労が騒ぎだすんだろうな。

600 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:29:43 ID:Nn+lUkHQ0
制限70km/hだとR400m位
安全限界は何km/h?

601 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:29:48 ID:80gPVmN00
11ヶ月で快速ですって。

602 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:29:48 ID:9DJJDAUO0
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/55393.jpg
つまりこういう事か?

603 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:29:52 ID:xive5UI60
>>579
確かに。最悪の場合、死者が100人ぐらい出るかもな。

604 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:29:53 ID:t+lP5Cfu0
記者の質問もあれだなぁ…もっと基本的な知識ある人間出せよマスゴミ

605 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:29:56 ID:3CjS2tzm0
だいたい、あんなカーブの前後に踏み切り作ったら視認できなくて危ないだろ?

606 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:29:57 ID:Hg8m4zyf0
朝ラッシュ時の12両新快速でこうなってたら大変だ罠
踏切のある怖いカーブゾーン

御着駅〜曽根駅間、須磨駅〜鷹取間とか

607 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:30:08 ID:g22HMsuj0
踏切があるのは南側(大阪方面)なので

踏切上の車両を巻き込んだという事故ではない。

おそらく単独脱線で、マンションよこの駐車場にあった車を巻き込んだ。

608 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:30:10 ID:NijkdXGg0
運転手は生き残ってるの?


609 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:30:15 ID:tOD8Mb9B0
半端にオタクな質問が。

610 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:30:15 ID:0ukcod8D0
あれ、7輌編成すか?1輌はどこに?

611 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:30:20 ID:+n3d98tw0
Restricton300!

612 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:30:32 ID:z+wrSp1d0
1両目に乗ってた人全員死んじゃったの?

613 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:30:33 ID:c6cHjk9d0
なに今の記者。キモw

614 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:30:36 ID:tOD8Mb9B0
>>610
一階ガレージに突っ込んでるよ。

615 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:30:40 ID:dU/5LprB0
>>604

今、鉄ヲタ記者が専門的過ぎる質問してるな…


616 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:30:41 ID:xive5UI60
>>608
あれで助かっているとはとても思えんよ。

617 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:30:52 ID:g22HMsuj0
状況から、運転手は即死と思われる。

618 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:30:54 ID:QaMagL0N0
伊丹駅と現場は離れているから踏み切り回路は関係ないみたいだよ。
記者のR300がという質問にもえ〜

619 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:30:56 ID:mPKqM0Hu0
>>602
これまじ!?
1両目絶対全滅だろ((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

620 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:31:00 ID:sBkPUpDZ0
だからもう1両は完全にマンションの下だよ!

621 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:31:06 ID:grTK/hvk0
>>578
重さより重心の方が重要だよ。
ちなみにあれはステンレス製だな。


622 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:31:09 ID:hg37J/iP0


     この会見に出てる人、誠意を全く感じられないんですがw



623 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:31:12 ID:YOjwhCKB0
>>583
一分くらいの遅れはにちじょうちゃめしごとだけど
直接の原因が自分にあるのなら
自分なら無理するけど・・・


624 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:31:14 ID:itR8asQR0
会見はやすぎんだよ

625 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:31:14 ID:yrLQUo390
中途半端に詳しく、肝心なところはダメな記者なので、西日本も困ってるな。

626 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:31:22 ID:aX9gDfYZ0
>>566
停車駅では必ず出発信号が赤になる私鉄もありますが、
JRの複線区間の場合、たいてい青信号で進入しています。

627 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:31:24 ID:UdGucrcB0
>>565 本当だ。
伊丹のオーバーランが車両のせいか人為的か
踏み切り内になぜ車がいたのか
曲線制限のオーバーの理由が遅れ取り戻しの焦りか故障か


ただ、マズゴミどもは「ステンレスの車両だから、ここまで大きい事故になった」
などと的外れなことを言い出してる。
これがステンレスじゃなくても同じことが言えると思うのだが

628 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:31:34 ID:G9D68fVo0
>>604
禿同
MBSの馬野アナ(ヲタで有名)あたりにやらせろよ

629 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:31:40 ID:NijkdXGg0
まぁ、運転手は生き残っても
地獄見るだけだから、死んだほうが幸せかもね。

630 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:31:43 ID:In9ZCZEZ0
 新聞記者なんて各社のネタ争奪戦なんだし、調査しないと判らないこと
でも、矢継ぎ早に聞いてくるからウザいと思っているんだろう。
とにかく今は、制限70のカーブをどんくらいオーバーしていたかが焦点
だろうな。これは現場の状況から計算で出せるらしいな。


631 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:31:44 ID:XZ4zlRO30
会見の記者はこのカーブ半径でこの制限速度は正しいのか的な事聞いてない?

632 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:31:46 ID:AJ/lmpVM0
高見隆次郎?

633 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:31:48 ID:gQUj/D+l0
>>608
判らない。

634 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:31:57 ID:Th9sZxRCO
映像をみるかぎり、マンションにつっこんでる車両は中間車のように見えるんだが…
前後ともに妻面じゃない?


映像では見えないけど、もう一両刺さってるぞ!

635 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:32:03 ID:2kTAc5eV0
京橋電車区 タカミ隆次郎ウテシ

636 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:32:03 ID:OpM0Iqs50
運転士はまだ車内

637 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:32:08 ID:LDYcNxEc0
隆二郎

638 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:32:14 ID:kAYf56V/0
二郎?
社内に取り残されてる模様

639 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:32:20 ID:DecjMJoL0
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH

脱線が先と兵庫県警 駐車中の乗用車に衝突
【11:21】 兵庫県警によると、カーブで電車が単独で脱線、その後、駐車場に駐車中の乗用車に
衝突した可能性が高いという。

運転士は重体 事故の電車
【11:30】 兵庫県警によると、電車の運転士は重体という。

640 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:32:21 ID:eOH1CUfL0
対向列車すぐ近くに居るじゃん

641 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:32:22 ID:Yja+Kac+0
[クハ][サハ][クモハ]+[クハ][モハ][モハ][クハ]⇒大阪

先頭側
クハ 建物の中もしくはモハの下敷き。
モハ 側面板と床板が同じ面向いてぺったんこになってくの字・・・
モハ 斜め向いて脱線大破

圧死とか結構出そう・・・

642 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:32:30 ID:Pdynhejc0
【JR宝塚線(福知山線)脱線事故情報まとめ】
[概要]
・事故発生は9時18〜20分頃
・尼崎駅西側・第一新横枕(?)踏切手前、R300のカーブで脱線
・宝塚9:03発同志社前行き快速 http://eki.joy.ne.jp/newdata/detail/27010330/41.htm
・7両編成、乗客は580人
・運転士は経験11ヶ月の23歳、車掌は42歳
[事故原因関係](乗客の証言)
・伊丹駅を8mオーバーラン、バックして戻る
・脱線直前は普段よりスピード(所定では制限70km/h)が出ていた模様
[脱線の状況]
・脱線は前4両(報道では3両と出ているが間違い)
・編成は大阪側4両編成+宝塚側3両編成
・宝塚側の3両編成は脱線せず
・1両目は横転
・2両目はその上に乗り上げ、マンションに巻き付く感じでぺちゃんこ
・3両目はその横で、両端が潰れている
・4両目は、後続車両につながっている形で斜めに脱線

643 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:32:36 ID:lNMLs6yW0
高見 隆二郎

644 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:32:35 ID:itR8asQR0
車掌生きてて警察に行っている

645 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:32:37 ID:oGoyGjs60
高見隆次郎? は宿毛みたいにあぼんやな

646 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:32:49 ID:gQUj/D+l0
>>632
高見隆次郎というウテシらしい。

647 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:32:51 ID:dESDpV/s0
>>592 >>622
こういうでかい事故の後は、原因が何にせよもっと考えた会見したほうが
何か他人事みたいな感じでインタビュー受けてる感じ受けるね

まあ、まだ他人事なのかもしれん
しかしこれからもっと大変な事に




648 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:32:53 ID:WNxDpb9e0
よしんば事故原因が運転士の無謀な運転だったとしても、
そうした運転を運転士に想起せしめたのはしЯ酉の過酷な労務管理にある。

遅延を引き起こした運転士に対するしЯ酉の処遇、おまいらネットで調べてみろ。
炎天下に日影のない駅構内で延々と旗振りをさせるとか、そういうのが見つかるだろうよ。

649 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:33:02 ID:eOH1CUfL0
>>641
先頭は一階駐車場の中@てれろう

650 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:33:05 ID:McLXvfwA0
該当運転手は、
京橋電車区 高見りゅうじろう 運転士とのこと


651 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:33:09 ID:+n3d98tw0



                     今NHK教育でエロ映像!!!



652 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:33:15 ID:4war5ATK0
酉の会見してる人間ものすごい迷惑そうな顔してるな。
なんで俺がこんなんせなあかんねん、みたいな。

653 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:33:18 ID:ta5uhjGl0
わからん、全くわけがわからない。
速度オーバーしてたとしても、列車単独でこんな事故がいまさら
起こるとは……
今JR西としてはうかつなことはとてもいえないな。これだけの
事故だし。
原因究明きちっとしておかないと怖くってしかたがない。

654 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:33:22 ID:irBBAFvh0
【 JR宝塚線(福知山線)脱線事故情報まとめ 】

[概要]
 ・事故発生は9時18〜20分頃
 ・尼崎駅西側約1.8km地点(第一新横枕(?)踏切付近)で脱線
 ・宝塚9:03発同志社前行き快速 http://eki.joy.ne.jp/newdata/detail/27010330/41.htm
 ・7両編成、乗客は580人
 ・運転士は経験11ヶ月の23歳、車掌は42歳
[事故原因関係](まだ未確定、これからの調査)
 ・踏切で乗用車と衝突?との報道。JR西日本は確認できていない
 ・伊丹駅で8mオーバーラン、バックして戻る(JR西日本発表)
 ・1分30秒遅れで伊丹発車、塚口通過は1分遅れ(JR西日本発表)
 ・脱線直前は普段よりスピードが出ていた模様(乗客証言)
 ・現場のカーブの制限速度は70km/h
 ・実際の正確な速度は確認できていない(JR西日本発表)
 ・運転士は23歳、経験11ヶ月
 ・報道側は自動車との衝突説を信じている模様


655 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:33:23 ID:YaHPKg860
潰れた先頭車両の人はどういう遺体なのかなぁ?

656 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:33:34 ID:Hg8m4zyf0
死傷者の数がどんどんUPしているのは気のせいか?

657 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:33:52 ID:KIFS9mSB0
>>631
違うよ。
工学的に考えて、時速何キロで脱線するのか?
と聞いてて。

658 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:33:56 ID:bDxoTrEz0
この事故が201か103だったら、負傷者は半分な気ガス

659 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:34:00 ID:q1lJhlyU0
フライトレコーダみたいなもの積んでない限り、
正確な速度などわからないんでないの?

あとオーバーランは8mと言ってるよ

660 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:34:01 ID:8vI4tI+M0
>>656
そらそうだべさ

661 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:34:01 ID:+n3d98tw0
>>655
17歳ハンマー少年みたいなこと言ってんじゃないよ。

662 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:34:05 ID:LLViCKVp0
>>566
伊丹駅で長時間停車のダイヤを組んでるかあるいは直前に列車がいれば、出発信号機は停止信号を現示してるだろうけど、たぶん進行を指示する信号を現示してるはず。
8mでは出発信号機を超えているかどうかは微妙だね。
ということで伊丹駅の件ではATSは無関係と思われ。

>>568
珍しくテレ東もニュースしてるのか。

663 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:34:14 ID:YHyCmhv30
結論
しЯ酉が糞である

664 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:34:26 ID:+t6H84SV0
それにしても、マスゴミのヘリ、邪魔だな
高度低すぎだろ

665 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:34:35 ID:EP2dHSK60
西日本も会見で脱線は3両っていってたが

>・編成は大阪側4両編成+宝塚側3両編成
これは間違いないの?

666 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:34:37 ID:irBBAFvh0
【 JR宝塚線(福知山線)脱線事故情報まとめ・2 】

[脱線の状況]
 ・脱線は前4両(報道では3両と出ているが間違い)
 ・編成は大阪側4両編成+宝塚側3両編成
 ・宝塚側の3両編成は脱線せず
 ・1両目は横転(もしくはマンションの中に完全に突っ込み大破?)
 ・2両目はその上に乗り上げ、マンションに巻き付く感じでぺちゃんこ
 ・3両目はその横で、両端が潰れている
 ・4両目は、後続車両につながっている形で斜めに脱線

[女性専用車両]
 ・画面には「女性専用車両」のシールが貼られた脱線車両があるが、
  JR西日本の女性専用車両は午前9時に解除される
 ・この列車は始発が9時3分のため、もともと女性専用車両は存在しない


667 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:34:38 ID:5iiYljWi0
>>658
車両は損壊しなくても車内で人間が.....

668 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:34:42 ID:NmPCglfY0
おいおい、運転経験11ヶ月で快速かよ



669 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:34:49 ID:b/Sv/GhSO
鋼鉄車で同様の事故起きたらもっと凄いことになってるわけで。

670 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:34:51 ID:kAYf56V/0
8mは車掌とのやり取りで、戻せるっていってぞ

671 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:34:51 ID:80gPVmN00
一郎、二郎の次郎です。

672 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:34:55 ID:KIFS9mSB0
>>656
まだ増えるかも

673 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:35:05 ID:grTK/hvk0
・運転士は経験11ヶ月の23歳

ということは総合職で入ったのかな・・・。
同志社の学生が心配だ・・・。


674 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:35:09 ID:hg37J/iP0


                運転手生存?!



675 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:35:17 ID:DecjMJoL0
日テレの情報

運転手は経験11ヶ月、23歳

676 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:35:17 ID:KT2X6Qu80
マンションと電車に挟まれた人がいるって((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル

677 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:35:27 ID:+n3d98tw0
>>664
事故の状況をなにで見てるの?
「マスゴミのヘリ」から送られた映像見てんじゃないの?

678 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:35:34 ID:kAYf56V/0
安全限界の話は出さんな。

679 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:35:40 ID:HfKdf7zP0
束で快速運転してるのはもっと経験つんでるよな…?ガクブル。

680 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:35:42 ID:1LMvK6+x0
オーバーランで遅れた分を取り戻そうとしてスピード上げすぎちゃった?

681 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:35:53 ID:sBkPUpDZ0
ATS−Pってカーブパターン読めるの?

682 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:35:55 ID:2kTAc5eV0
記者さんつっかかってるな

683 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:35:57 ID:9REnrU0+0
うざい記者が出てきたな

684 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:35:59 ID:gdNsJ3Na0
死者16人ン!!!

685 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:36:03 ID:bOgS191z0
CX
男10人 女6人

686 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:36:09 ID:bCMwpM800
最悪、死者3桁いく可能性もありそうだな…

687 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:36:13 ID:yrLQUo390
何この記者?どこの新聞社?

688 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:36:18 ID:OpM0Iqs50
893記者登場

689 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:36:19 ID:+3B6Sg9e0
報道側は相変わらず前より3両脱線って言ってるな。

690 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:36:20 ID:+n3d98tw0
人が死んでんやで!
説明になってない!

691 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:36:20 ID:aOim4WNJ0
あほな記者おるな

692 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:36:22 ID:XZ4zlRO30
関西弁だ

693 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:36:22 ID:mE4UEr5D0
まだわかるわけないじゃんw
バカだろこいつ

694 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:36:34 ID:xboSDJE40
会見場に池沼が紛れ込んでいる件について

695 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:36:36 ID:g22HMsuj0
この電車はこの後、東西線に入り地下駅を各停していくことになる。

この先もう少し停車駅の間隔があれば、余裕を持って遅れを取り返せたが、
尼崎の次から各停かつ、駅間隔が非常に短いため。

伊丹ー(塚口:通過)ー尼崎ー 各停
      ↑
この区間で猛スピードを出した。

696 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:36:39 ID:4war5ATK0
アホな汽車が一人いるな

697 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:36:41 ID:rLMXTCbZ0
柄が悪いのは例によってアカヒの記者ですか?

698 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:36:42 ID:QaMagL0N0
>681読める。

699 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:36:46 ID:gQUj/D+l0
記者に厨房がいるぞ!「人が死んでんねんでぇ!」

700 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:36:50 ID:DecjMJoL0
乗客580人、死亡16人、ケガ人少なくとも185人

701 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:36:50 ID:9REnrU0+0
讀賣の記者か?w

702 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:36:54 ID:UdGucrcB0
マンション側の住人の怪我人も出てるんじゃないか?

703 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:36:59 ID:q1lJhlyU0
記者もドキュソだらけだな、今この時点で全ての因果関係説明しろといっても
無理だろ

映像でも残っているなら別だろうが

704 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:37:02 ID:fianTVxX0
DQN記者


705 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:37:07 ID:OMJQJ5MW0
やはり電車が脱線して車にぶつかった模様。さてJR西日本がどのような謝罪会見するのか楽しみw

706 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:37:12 ID:KT2X6Qu80
マンションの上階の人もたいへんだな

707 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:37:13 ID:kAYf56V/0
>>720
一階は駐車場のこと

708 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:37:14 ID:grTK/hvk0
西もムカつくが、正義ぶってる記者もムカつく。


709 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:37:19 ID:VUBMjpxH0
>>681
普通は分岐器のみ

710 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:37:22 ID:wiS5BqEw0
ってか何の合理的理由があって「そんなわけないやろー」なんだ・・・?
人が死んでるからそんなわけないって・・。。

711 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:37:27 ID:xive5UI60
>>689
ホントだね。よく状況を見ろって。

712 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:37:35 ID:kwoTRUMn0
運転手重体@ABC
運転手閉じ込められている@NHK

713 :名無しでゴー:2005/04/25(月) 11:37:36 ID:B4nvwxz60
iceの事故を思い出すな・・・

714 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:37:44 ID:bDxoTrEz0
誰かBVEでシュミレートしてくれ!!

715 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:37:46 ID:eOH1CUfL0
カーブで車体が浮いた
ブレーキは掛けてない @tbs

716 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:37:50 ID:rV+WFAw50
山陰本線から勉強し直しだな。

717 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:37:51 ID:+n3d98tw0
鉄板的には

   ・重大事故と乗用車は直接的な関係はない。
   ・オーバーランによる遅延回復運転で速度超過したのが原因。

ということか?

718 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:37:55 ID:jDIhtDDkO
会見で質問してるヤシは893みたいだな

719 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:38:03 ID:1LMvK6+x0
運転手のミスってことでOKなの?

720 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:38:06 ID:9REnrU0+0
16人の死亡かよ,おいおい

721 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:38:09 ID:0ukcod8D0
事故責任の追求はまだ後でいいって
今は何が起きたのかだよ

722 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:38:10 ID:aOim4WNJ0
男性10人、女性6人か。。。。

723 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:38:14 ID:wiS5BqEw0
ああ。。。やっぱり死者どんどん増えていくよ・・・・

724 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:38:20 ID:HfKdf7zP0
マンション1階は駐車場とのことだけど、
もしその駐車場に人がいたら…。

725 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:38:30 ID:qO6BjqX70
70k以上で走行だったんだな
単純な話だ


726 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:38:32 ID:LDYcNxEc0
NHK死者16人か。
会見を一番長く放送したことは評価できるな。

727 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:38:37 ID:V9pbjaVD0
男性10人女性6人が死亡

728 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:38:52 ID:2kTAc5eV0
単純速度超過は怖いなぁ

729 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:38:52 ID:xIoA2ilA0
「記者からも怒号が飛んだ」
という記事を書くための自作自演だよ。

730 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:38:53 ID:irBBAFvh0
>>717
まだなんともいえない
それだけで脱線するのかなあと思うよ

731 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:39:04 ID:Pdynhejc0
>>718
会見出てもたいした情報出てなくて手ブラじゃ困るから焦ってんだろ。

732 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:39:04 ID:+n3d98tw0
信楽事故以上の惨事じゃないのか?

733 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:39:14 ID:1LMvK6+x0
運転手のミスってことでOKなの?

734 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:39:17 ID:g22HMsuj0
先頭に80名乗っていたとして (580名:7両編成)


あの状況から、40名は確実に死んでると思うけど。

735 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:39:17 ID:zcbUQIgK0
緩いカーブだが、70km/hでは通過できないのか。

736 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:39:18 ID:WZuNWBzt0
16人もお亡くなりに・・・・ご冥福をお祈りします

737 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:39:24 ID:GK7TcztH0
この速さなら言える・・。
みんな、NHK受信料払っておくれ。

738 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:39:24 ID:KIFS9mSB0
>>729
そうかも

739 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:39:28 ID:xboSDJE40
>>729
また朝日か!

740 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:39:38 ID:3CjS2tzm0
>>721
だよなぁ
聞いたってお前にわかるわけないだろと思った

741 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:39:42 ID:vGL0AwS40
>>733
まず間違いない

742 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:39:45 ID:gQUj/D+l0
細田長官キタ!

743 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:39:49 ID:gdNsJ3Na0
いっきに2人から16人に増えた情報はすごいな…(^^;)

744 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:39:51 ID:XZ4zlRO30
いよいよ大惨事だな、歴史にのこる規模の。

745 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:39:54 ID:2kTAc5eV0
>>737
漏れは前から口座振替にしてるよ

746 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:39:55 ID:NRypNYTU0
>>668
>>679
いや、快速どころか東海なんて見習いや
運転経験1ヶ月でも特急を運転しているぞ

747 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:39:57 ID:BaybH4LG0
特権階級と勘違いしているようだな>マスゴミ記者
大阪市の高給を叩いているが実際はそれよりも更に上。
ABC(朝日放送)は平均1500万。

748 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:40:07 ID:NI3mrIAU0
死者16人は先頭車内も含むんだろうか?

749 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:40:09 ID:TUi/h4RR0
NHKの映像、
ぺっちゃんこの列車の下に、横倒しになった台車が……。
やっぱり2両目が1両目の上に乗ってるんだ。

750 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:40:28 ID:rLMXTCbZ0
>>710
まぁでも噛みあってなかったよね。
車とぶつかったのは事実だが、
その衝突が脱線の原因であるかどうかは確認できていない。
という辺りの話なんだと思うが。
JRの担当は「衝突は確認できない」の一点張りだったもの。

751 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:40:30 ID:D2zVux0q0
オーバーランによる遅延回復によるスピードは、いつもより出ていた様子だが、
少なくともカーブ部分だし、駅からやや距離もある地点。
差し掛かる前にATS-PかATCで頭叩かれるかと思うので、減速が間に合わないほど
単純にスピードオーバーとは思えないが

752 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:40:30 ID:c6cHjk9d0
テレ東パンツキター

753 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:40:34 ID:hjmW2BCt0
あのくらいのカーブで脱線するもんなの?

754 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:40:36 ID:Y0nXFf4Q0
線路上でぶつかったとしたら、車の破壊程度が軽いよね

755 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:40:37 ID:vh2PjmS40
下敷きの1両目の死者数がまだまだ増える。
580人乗りなら60〜70人は死んだ可能性あるだろ

756 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:40:39 ID:9REnrU0+0
>>737
BSまで払ってるよ

757 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:40:42 ID:bCMwpM800
証言からは、ブレーキを踏んですらいないっぽいんだけど…

758 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:40:43 ID:WNxDpb9e0
R300っつーと、関東では横浜線の東神奈川〜大口間のカーブ(東海道線をまたぐヤツ)がそうだな。

759 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:40:43 ID:2pvfMbjL0
チュイーンwwwwwwwwwwwwwwww

760 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:40:55 ID:xive5UI60
>>734
いや、全員死亡も考えられる。

761 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:40:57 ID:36DwDET30
>>709
制限標識があるカーブなら、
首都圏は概ねATS-Pは動作する。

762 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:41:04 ID:3CjS2tzm0
>>748
確認人数だから含んでないだろう

763 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:41:13 ID:Y0nXFf4Q0
>>752
尿漏れパンツかよ('A‘)

764 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:41:18 ID:9REnrU0+0
>>753
120km/hで走ってるならわからない

765 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:41:38 ID:WXGky+iq0
>>749
あれは、一両目の台車が横倒しになっていて、上の部分が上ナナメにぺっしゃんこになってるんではないか?

766 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:41:43 ID:mbpPUy5q0
制限70のカーブで単独で脱線するということは、何キロだしてたのyo

767 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:41:55 ID:LLViCKVp0
>>679
束は快速とは言っても鈍足なので関係なし。

768 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:41:55 ID:rRcAvptg0
一両目って完全に横転して床しか見えてない奴だろうな
二両目がぺしゃんこの奴

769 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:41:56 ID:vGL0AwS40
>>751
宿毛の時と同じだと思う

770 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:41:59 ID:g3SI/joh0
>>758
あれだと、100km/hとかでも大丈夫そうだけどなぁ
台車の整備とか、他の要因あったんじゃないかな

771 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:42:04 ID:UdGucrcB0
乗客証言・急ブレーキかけた??

772 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:42:06 ID:tOD8Mb9B0
>>749
床と側面がつながってますが。

773 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:42:10 ID:1LMvK6+x0
運転手のミスだとしたら、

伊丹駅でオーバーランした→そのため、何分何秒かの遅れが発生した→その遅れを取り戻そうとして速度をいつもより早くした→カーブで遠心力で脱線

ってこと?

774 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:42:14 ID:V4y1Pskv0
>>750
バカなこといってるんじゃないよ。
わかんないこと分かるって言った方が問題だろうよ。
現場に記者会見場があるわけじゃないんだから。

775 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:42:17 ID:9GxZ6PnF0
川島先生出演情報求む


776 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:42:18 ID:QaMagL0N0
ATS-Pは酉は東海道・山陽だけでは?ここはSN??

777 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:42:22 ID:pTvhuFev0
外軌が規定より低かったに6グモ

778 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:42:25 ID:hjmW2BCt0
やっぱ、かなりスピード出てたみたいだな。

779 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:42:38 ID:D2zVux0q0
脱線手前で急ブレーキがかかったという証言が…

780 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:42:48 ID:qg+Zf3K70
線路の幅は、何センチ?

R=300m カント=97mm だって。


781 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:42:51 ID:2kTAc5eV0
>>770
路盤が違うのかも名

スゲースピードってどれくらいだ?100くらいかな

782 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:42:56 ID:IUDd29sLO
死亡確認されるまでは死者にはならない

783 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:42:58 ID:wiS5BqEw0
証言で「どんどんスピード出して」か。
120km/hくらいでてたか?

784 :名無し募集中。。。:2005/04/25(月) 11:42:58 ID:S6ajlQeJ0 ?
東西線区間じゃないからATS-SWだよ

785 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:43:01 ID:gQUj/D+l0
>>776
ATS-SW

786 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:43:04 ID:S9CQCP080
http://49uper.com:8080/html/img-s/55393.jpg

787 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:43:06 ID:ahO1+yY30
DQN記者は汽車で帰社しる

788 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:43:22 ID:yrLQUo390
乗客の証言もバラバラだからなぁ。

789 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:43:27 ID:bnbSI4LO0
アホな記者を晒せ!!
あの状態ですぐに判定できないのは素人でも判るだろ。
現場は救出最優先だ!

790 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:43:33 ID:1LMvK6+x0
運転手のミスだとしたら、

伊丹駅でオーバーランした→そのため、何分何秒かの遅れが発生した→その遅れを取り戻そうとして速度をいつもより早くした→カーブで遠心力で脱線

ってこと?


791 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:43:42 ID:vGL0AwS40
>>779
たぶん、「体が左右に急に揺れだして」という乗客の証言が、
急ブレーキの証拠だとおもう

792 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:43:44 ID:+n3d98tw0
乗客の証言を総合すると
  ・普段以上のスピードが出ていた
  ・カーブで体が浮いた

→曲線速度超過?

793 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:43:46 ID:2kTAc5eV0
カーブし切れなかったということで、
白い車は関係なかったのかな?

794 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:43:48 ID:qgWjJmEE0
映像の車両数を数えると6両しかないらしい。
ってことは、ぺったんこの車両とマンションの間にもう1両。。。

コレって本当か?

795 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:43:50 ID:YHyCmhv30
DQN汽車の自作自演。酉叩きのネタさがし
「汽車からも怒号飛ぶ。JRのまずい対応」

アカヒの見出し。

796 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:43:50 ID:LLViCKVp0
福知山線ってATS-Pあったのかな?
束ほど安全投資に積極的じゃないからなぁ…

こないだも福知山線で221系が踏切事故で脱線しとるし。

797 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:44:00 ID:Yja+Kac+0
そもそも福知山線ってATS−P?

798 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:44:05 ID:OpM0Iqs50
>>773
1分程度の遅延だから尼崎の停車時間で吸収できそうなもんだけどな。

799 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:44:08 ID:3CjS2tzm0
>>779
電車でD説来た?

800 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:44:08 ID:Y0nXFf4Q0
酉ダメポ

801 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:44:09 ID:pTvhuFev0
落ち武者みたいなオッサンだな

802 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:44:11 ID:WNxDpb9e0
おい、先頭車両は満員状態だったそうだ。 orz...

803 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:44:10 ID:UdGucrcB0
電車に乗ってる椰子で3両目はパニックになってるんだから、証言が一定してないな。


804 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:44:13 ID:3n2WMr0h0
尼崎駅西方に

A T S
P→S

って標識があるから、福知山線はATS−SWでしょう。

805 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:44:23 ID:4m3wQsay0
3両目が満員か・・・
こりゃ3桁いくかも(((( ;゚Д゚))))

806 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:44:24 ID:+n3d98tw0
>>780
1067mm

807 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:44:32 ID:Hg8m4zyf0
だれかもうすぐ新しいスレ建てて・・・

808 :797:2005/04/25(月) 11:44:33 ID:Yja+Kac+0
SWだったのね、やっぱ

809 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:44:35 ID:QaMagL0N0
SWなら速照無いかな?

810 :名無し募集中。。。:2005/04/25(月) 11:44:42 ID:S6ajlQeJ0 ?
ちったぁまえのレス見れ!
福知山線はATS-SW

811 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:44:49 ID:fJWNe3j90 ?
お客様の安全の為米原から先は引き続き新幹線をご利用ください



                        JR東海

812 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:44:50 ID:GtvS5YRk0
1両目の下に2両目があるの???
映像見ると6両しかないから1両足りない・・・

813 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:44:51 ID:g3SI/joh0
列車の速度感覚はヲタや本職じゃないと判らんよ。
ジョイント音の間隔から速度割り出すのは経験ないと無理。

814 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:44:51 ID:+t6H84SV0
ところで、あの白い車、エスティマじゃなくて、BMWのX5のようにも見えるんだが

815 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:44:54 ID:2kTAc5eV0
>>807
いってくる

816 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:44:57 ID:xive5UI60
>>790
そうとしか考えられない。
車にぶつかったというのは多分マンションの駐車場に停まっているものと思われる。

817 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:44:58 ID:sBkPUpDZ0
SWじゃ話にならんね。
今後はきついカーブパターン読んだほうがよくね?

818 :796:2005/04/25(月) 11:44:58 ID:LLViCKVp0
ATS-SWかスマソ

819 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:45:03 ID:35Y8SF9N0
レベル4の事故

820 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:45:03 ID:vGL0AwS40
>>802
これはもうダメかもわからんね

821 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:45:07 ID:2kTAc5eV0
あ、BEがないとダメか_| ̄|○

822 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:45:11 ID:em2RJGHO0
今のNHKの映像だと6両だな

823 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:45:19 ID:gQUj/D+l0
国土交通省が、事故レベルを「レベル4」に指定。

824 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:45:23 ID:+n3d98tw0
>>795
流石のアカヒもそんな誤植はしないな。

825 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:45:27 ID:tOD8Mb9B0
>>780
1067mm。センチ単位で聞くようなアホは計算しようとするな。

826 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:45:28 ID:KSo32Wfb0
証言:「スピードを出し過ぎみたいだった」って
普通は電車で100kmくらいで出し過ぎとは云わないから
120km以上は間違えないのでは?

827 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:45:30 ID:UdGucrcB0
>>807 重複スレ再利用
福知山線で快速が車と衝突脱線!!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114391533/

828 :KQ2000:2005/04/25(月) 11:45:31 ID:EDbBB2eS0
ちょっと気になること。
直前の停車駅の伊丹で,オーバーランの修正のために,逆行していますよね。
そこでレバー入れ替えて,それからの加速後,1度もブレーキがかかっていない
ということなんです。

万が一にも,特定の操作をした後で,ブレーキが利かなくなるような,
制御ソフトのバグってことはないでしょうかね。

829 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:45:34 ID:1LMvK6+x0
SWってなによ?電車マニアじゃなくてもわかるように説明してくれ

830 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:45:47 ID:D2zVux0q0
>>758
あそこと同じくらいならとても70km/hでそのまま脱線するとはとても思えない。
3年ほどつかっていたが、横浜線だと8両でいつも一番後ろ乗って先頭が見えるくらいだったので…

日比谷線のときみたいに、整備不良説が出てきそうだな。

831 :age:2005/04/25(月) 11:45:52 ID:oeAOaMJK0
完全な、運転士の運転ミス。
どうみても、スピードの出しすぎ。
R300なら70km/hは普通の制限だけど、
100km/h以上は出ていたのは確実。

832 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:45:54 ID:2kTAc5eV0
(情報錯綜)福知山線事故(宝塚線)2

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114397141/


833 :重複スレ対策:2005/04/25(月) 11:46:02 ID:KIFS9mSB0
このレスに最初のレスした人が次スレ立てて

834 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:46:07 ID:g22HMsuj0
尼崎に1分も止まらないし、

あそこは乗降客も非常に多いので。


835 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:46:14 ID:Hg8m4zyf0
死者16人になってるよ(yahoo)
信楽高原を越えると可哀想だよ

836 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:46:34 ID:t//We7jk0
どうか、あのDQN記者を肉片にしてくらさい。。。。w

837 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:46:36 ID:2kTAc5eV0
ごめん次スレ建てちゃった_| ̄|○

838 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:46:38 ID:g3SI/joh0
>>828
方向の切り替えやるときは、ブレーキ緩めと込めを3回やる手順じゃないか?

839 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:46:42 ID:XZ4zlRO30
待て、冷静に考えて。
制限70を故意に100キロ超で運転するウテシがいると思うか?

840 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:46:47 ID:rS7oxo8P0
>>820
死者は50〜100ぐらいいくかもね…

841 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:46:48 ID:WNxDpb9e0
カーブの外側のレールの敷設ミスで、規定の高さより低かった、ということはないかな?

842 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:46:51 ID:KFcgyGrM0
遅れを取り戻そうと焦った運転手がスピードを出し過ぎてオーバースピードで脱線か。

843 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:46:58 ID:9DJJDAUO0
>>602な状況じゃなくてこっちでいいのかな?
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/55395.jpg

844 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:46:59 ID:KIFS9mSB0
833は忘れてください。>>827で世路

845 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:47:01 ID:ahKTVFIO0
>>835
普通に超えるだろうな、残念ながら

846 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:47:01 ID:vFiE3hyf0
マンション2階 ┃┐
━━━━━━┛│←1両目
─────○○┘
━━━━━━━━━━

こういうこと?

847 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:47:02 ID:9Ho88pXgO
曲線での脱線速度は、制限速度の2倍以上なんだが。
工学に詳しい奴が全くおらんな。しっかりせいや。

848 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:47:05 ID:GK7TcztH0
乗っていた2ちゃんねらー神さま、いましたらレポよろ。

849 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:47:06 ID:rLMXTCbZ0
>>774
ヘリで痛んだ車の映像バックに「車と衝突したかどうかは、確認できておりません」
なんつうのは、あまり様子のいいもんじゃないよねぇ?

850 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:47:15 ID:bCMwpM800
史上最悪規模の事故になりそうだな…
現場の人たち、とにかく生存者の救出を急いでくれ…orz

851 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:47:20 ID:2kTAc5eV0
>>839
ってかパターン当たらないようにすればいけるんでしょ

852 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:47:37 ID:em2RJGHO0
7両編成だったのは確実なの?教えて

853 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:47:39 ID:uFENDIHv0
>>839
ん〜、それなんだよな。
経験11ヶ月と言っても、異常なスピードオーバーになるとそういう問題か?って話しだし。

854 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:47:45 ID:aOim4WNJ0
>>849
裁判もあるんだから下手なこと言わないのは正解。

855 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:47:49 ID:vGL0AwS40
大体、遅れたら遅れたで別によかったのにね
本線の新快速なんてほとんど遅れてるんだから

856 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:47:55 ID:J2zspvmD0
車内に残された遺体の損傷が・・・

857 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:47:55 ID:Yja+Kac+0
車両の強度云々の話しても、この事故については
原因を解決するのが先だろうに・・・汗

858 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:47:59 ID:G9D68fVo0
踏切じゃない箇所で車が線路内に進入、とかはないか

859 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:48:03 ID:kiRl3+4B0
>>849
じゃあそうかもしれませんとでも言えと?

860 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:48:06 ID:yrLQUo390
>>850
マスコミと野次馬が消えればスムーズなんだろうけど。

861 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:48:07 ID:NjN+7JcU0
アルミなら130キロくらいで脱線なのでは?

862 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:48:12 ID:8vI4tI+M0
>>843
この場合、意外と先頭車は無事なんじゃね?
といってみるテスト

863 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:48:14 ID:1LMvK6+x0
運転手のミスだとしたら、

伊丹駅でオーバーランした→そのため、何分何秒かの遅れが発生した→その遅れを取り戻そうとして速度をいつもより早くした→カーブ手前で急ブレーキ→曲がってる途中でかけたもんだからふくらむ→脱線

ってこと? 高速で車運転しててカーブ手前で急にブレーキかけて怖い思いしたことあるからそんな感じなのか


864 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:48:14 ID:ZUku4qtU0
ひとつ言わせてもらうと制限70なら100程度では脱線しない
今の車体の軽さと路面の状況がどの程度の悪影響を与えるかは分からないが

865 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:48:15 ID:grTK/hvk0
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E135.25.45.8N34.44.19.1&ZM=12


866 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:48:18 ID:tOD8Mb9B0
>>847
いてもスルーされるんですがどうしましょう。

867 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:48:22 ID:rS7oxo8P0
>>848
乗ってたけどあぼーんしてたりして…

868 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:48:24 ID:36DwDET30
>>780
R=300mってホント?
ならば、カーブ制限65km/hだな。

869 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:48:24 ID:+U+ZQm550
まさか鶴見事故を越えることはないと思うが・・・
祈りたい・・・

870 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:48:29 ID:pTvhuFev0
まともな奴は仕事中だろ

871 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:48:36 ID:uFENDIHv0
>>864
結構乗車率も高かったらしいじゃん

872 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:48:37 ID:o3y3kVbW0












ぐわらっしゃん

873 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:48:48 ID:rV+WFAw50
やっぱ103系にしとけばよかったね。
新しい車両はカッコ悪いし強度もないし。

874 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:48:51 ID:vGL0AwS40
>>853
まさか、制限箇所忘れてたとかじゃないだろーな

875 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:48:52 ID:yq0twus80
居眠りでオーバーラン
   ↓
ベテラン車掌に怒られる
   ↓
イライライラ・・
   ↓
100キロ超で爆走
   ↓
カーブを曲がりきれずにアボーン

876 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:48:59 ID:irBBAFvh0
>>852
間違いなく7両

877 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:48:59 ID:AYtw/zBc0
>>829
ニュー速にでも帰れカス

878 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:49:03 ID:g3SI/joh0
>>841
それはあり得る。
運転士以外の要因がないとここまでになりようがない。

鉄道輸送システムは安全マージンを十分取っているはず。
複合要因だろう。

というかいまこのスレ、鉄ヲタ以外が多いな

879 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:49:06 ID:3n2WMr0h0
R300なら本則は65km/hか。
207系等は制限70か75km/h。

振り子車なら本則+20くらいだから、85km/h。

制限速度と脱線速度の間には結構開きがあるから、90km/hくらいでは脱線しないはず。

100km/h以上出ていれば、脱線の可能性はあるってとこか。

880 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:49:16 ID:+t6H84SV0
>>843
その中間というか、1両目は駐車場に突っ込んだ部分と2両目に潰された部分があるようにも思える

881 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:49:17 ID:+n3d98tw0
>>839
そうなんだよ。
新人であれば、制限事項を遵守した運転をする。
制限70を100近くで走ったらどうなるかくらい、想像できるものだ。

この板の専門家に訊きたいのですが、車両自体の不具合という観点は?

882 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:49:18 ID:XZ4zlRO30
>>851
いや、物理的な問題じゃ無しに、正気で出来るほどの軽い違反じゃないと思うんだよ。
100キロ以上だと。

883 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:49:22 ID:fJWNe3j90 ?
207系2編成もあぼーんとなると
113で代用か?それとも東海から211-5kでも借りてくるか?

884 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:49:23 ID:sBkPUpDZ0
ATS−SWのWってWEST(酉)って意味でいいんでしょ?

885 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:49:25 ID:4war5ATK0
遅れを認めない酉の責任だな。

886 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:49:41 ID:6dD06kLr0
ステンレスじゃあ簡単にひしゃげるよなあ・・・

887 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:49:56 ID:F9ZGk+UD0
つっ立ってるヤシ多いな。

888 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:49:57 ID:b6zQlMDD0
車の直撃で吹っ飛んだんじゃないの?
これでこの大惨事なら、テロリストがこの手口でやりかねないような…

889 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:50:07 ID:2x4QhcgN0
つーか、1両目無事なら携帯でどこかに連絡してるかと

890 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:50:08 ID:g3SI/joh0
>>859
当たり前だ。
確認できていないことは「ある」「ない」以外言ってはならない。
不確定な情報が暴走することほど恐ろしいことはない。

マスコミはそのへんを判ってないことなんだが。

891 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:50:09 ID:bDxoTrEz0
>>873
カッコ悪いはお前の主観だろうが。


892 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:50:19 ID:WY2TGMkj0
オーバーランして出た遅れを取り戻す為速度超過

893 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:50:27 ID:zLMYjkK60
高速カーブ中に急ブレーキとかまずいんじゃねーの
それとも脱線の衝撃が急ブレーキと言われてるのか

894 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:50:27 ID:2kTAc5eV0
これはもしかして、阪神大震災以来の

「亡くなられた方々」と「病院に運ばれた方々」を終夜放送するんじゃないか?

895 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:50:30 ID:88ljAadj0 ?#
ウィルスバスターが原因?

896 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:50:35 ID:gQUj/D+l0
>>884
そのとおり。

897 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:50:35 ID:1LMvK6+x0
走行中に変な臭い??プラスティックを焼いたような

898 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:50:42 ID:4war5ATK0
ABCのアナ間違ってるよ

899 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:50:47 ID:YHyCmhv30
>ATS−SWのWってWEST(酉)って意味でいいんでしょ

「笑っちゃうやっつけ」

900 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:50:50 ID:UdGucrcB0
とりあえず言えること
邪魔な後ろ3〜4両を即刻どかせ。

901 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:50:50 ID:Kdm2URU+0
っで復旧はいつごろになると思う?

902 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:50:50 ID:irBBAFvh0
>>881
否定はできないが、今のところはなんともいえない
若干の制限速度オーバーで脱線を起こすとは考えにくい

903 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:50:54 ID:KIFS9mSB0
>>894
するわけない

904 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:51:10 ID:NjN+7JcU0
プラスチックの焦げた匂いがした像だ

905 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:51:12 ID:1LMvK6+x0
怖いぐらいのスピード??

906 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:51:13 ID:I/wExkr50
フジのインタビューで乗ってた人が「走ってる間焦げ臭かった」みたいなこと言ってたね
もしかして故障?

907 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:51:16 ID:g22HMsuj0
複数人のインタビューで

常時よりも異常なぐらい猛スピードを出していたと証言がある。

そう感じるのは +30km/h以上(50km/h)は出ていると思われる。

908 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:51:23 ID:em2RJGHO0
>>876
そうなんだ・・・。どうみても6両にしか見えない((( ;゚Д゚)))ガクブル

909 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:51:27 ID:hjmW2BCt0
体が宙に浮くぐらいのスピードって

910 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:51:46 ID:ZdUYJbwn0
運転手、生きてるのか…

911 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:51:48 ID:zcbUQIgK0
反対方向に停止している電車が有るけど、あれは3013M北近畿3号?

912 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:51:49 ID:gQUj/D+l0
ウテシ重体らしい。

913 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:51:55 ID:6OczyG/v0
>>907
事故直前の記憶だから多少オーバーに表現されてる可能性もある

914 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:52:00 ID:2isLa8TM0
軌道の問題じゃないだろうか?
それとも、酉の車両はATS切っても力行できる?

915 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:52:03 ID:vFiE3hyf0
>>862
車体上半分無い→体上半身無い

916 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:52:04 ID:58rBSlfj0
スピードの出し過ぎてカーブ曲がり切れず脱線したんじゃないの?

917 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:52:05 ID:uFENDIHv0
でも客の話を聴いてると、純粋に猛スピードが出ていたとしか思えん。
脱線の直前にガタガタ車両が揺れ始めたとも言ってるし、完全に脱線状態だよな。

918 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:52:05 ID:pTvhuFev0
つうか自重と速度でどんな素材を使ってても潰れるだろ

919 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:52:06 ID:aTQTj1Ir0
脱線する程のスピード出せるの?
システムが許してくれるの?

920 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:52:09 ID:0a3tjFq10
信楽高原鉄道、地下鉄丸の内線(だっけ)脱線事故に次ぐ
悲惨な事故だな。

921 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:52:11 ID:yrLQUo390
ABCはスピードの出し過ぎで曲がりきれずと報道したけど、裏取れてるのか?

922 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:52:19 ID:ZVejTHQY0
こーゆー状況の証言はオバタリアンの日常会話レベルの信憑性

923 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:52:21 ID:HHeAto+W0
やっぱ、スピード出し過ぎみたいだね。

100キロ以上でてたんじゃないの??

924 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:52:21 ID:2kTAc5eV0
>>908
11 名無しでGO! 俺メモsage New! 2005/04/25(月) 11:50:33 ID:9DJJDAUO0
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/55393.jpg
もしくは
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/55395.jpg
の模様

>>920
日比谷線

925 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:52:30 ID:F9ZGk+UD0
ありがーとおー

926 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:52:29 ID:8PU1RFIkO
専門生だが乗っていた…今やっと学校に着いた。
前に人身事故の時に乗り合わせてたけど、そん時の日じゃなかったな。
ちなみに後ろから2番目に乗ってました

927 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:52:30 ID:vGL0AwS40
>>907
新快速のスピード感覚になれた乗客の発言であれば、
もっと速い可能性もあるな

928 :KQ2000:2005/04/25(月) 11:52:32 ID:EDbBB2eS0
>>838
> >>828
> 方向の切り替えやるときは、ブレーキ緩めと込めを3回やる手順じゃないか?

やっぱりオーバーランの修正後,1回もブレーキがかかっていないのが気になります。

伊丹オーバーラン時の方向切り替え時にそうした確認が抜けていた。
しかも,特定の条件でブレーキが利かなくなるバグがあったとか。

929 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:52:35 ID:l4UszxJp0
「びっくりするくらい」のスピード感を体感するって…相当出てたんだろ

930 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:52:37 ID:g22HMsuj0
猛スピード且つ、カーブの頂点付近で

血迷って急ブレーキ。



そこで脱線し、マンションに衝突。

931 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:52:39 ID:VyYnmdOU0
スピードを抑えるATSみたいのは付いていないのですか?
運転手がスピードを出そうとすれば、出せちゃうのかな。

932 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:52:39 ID:Au3J8Ei40
>>920
日比谷線と東京急行 中目黒

933 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:52:41 ID:U7Dl4ZqcO
前からフラフラしてたって
置き石でもあったか
それとも台車トラブルか

934 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:52:53 ID:0a3tjFq10
>>919
ATS確認ボタン連打。

935 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:52:55 ID:xive5UI60
>>920
日比谷線ですね。

936 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:52:58 ID:ZdUYJbwn0
ワンボックス車を避けようと右にハンドルを切り過ぎて脱線か OTZ

937 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:52:58 ID:KIFS9mSB0
次スレ
福知山線で快速が車と衝突脱線!!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114391533/l50

938 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:53:00 ID:bDxoTrEz0
さっき、フジで乗客のインタビューがあって、浮いたって言ってたな。
それと、ブレーキはまったくかけていなかったと。

939 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:53:04 ID:BIrQI2yR0
埼京線も池袋〜新宿あたりは体浮くくらいスピード出すけどな。
まああそこらはほとんど直線だが

940 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:53:10 ID:1LMvK6+x0
スピードが出てたことは間違いなさそうだ
それが意識的にだしたものなのか機械系等の故障で出たものなのか
ブレーキが壊れた可能性もあるのか?

941 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:53:13 ID:qgWjJmEE0
軽けりゃ早い、省エネ発想は前世代の功罪

942 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:53:16 ID:KFcgyGrM0
「ビックリすようなスピードが出ていた」 「ドンドンスピードが上がっていった」 「体が宙にに浮いた」 

943 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:53:16 ID:YHyCmhv30
>>921
アカヒ放送に裏などいらん。

944 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:53:17 ID:+n3d98tw0
曲線で競りあがり脱線って起きる?

945 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:53:19 ID:g8IuXe800
ブレーキ臭?
あ、違うね。

946 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:53:20 ID:LNRniMva0
>>919
この区間は出そうと思えば、出せる。

947 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:53:26 ID:bj5+O4kh0
>>926
一人でも無事で何よりだ

948 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:53:28 ID:g3SI/joh0
>>881
それが判るのは明日以降だろうな。

台車の不具合(何らかの原因で揺れが大きくなった)
線路の不具合(規定より低いカントで敷設されていた、保線ミス)
運転の違反(単独では脱線することはないが、通常より台車に負荷がかかる)

これらが複数ないと脱線には至らないだろう。

乗用車の衝突があるかどうかの一点だが、「無い」が確認された訳でもないんだよな。

949 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:53:30 ID:BVhCFpg80
電車が2両くらいサンドイッチ状態って言ってるね>乗客インタビュー

950 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:53:33 ID:vFiE3hyf0
>>934
故意じゃないと出来ない?

951 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:53:39 ID:BUT7vVEz0
2両重なってるとこからして死者16人ですむわけねーよな

952 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:53:40 ID:ZUku4qtU0
>>871
一両に100人乗ってたとして一人当たり60キロとしたら6トン
結構な重さに感じるけど換算で言えば0.6でしかないんだよね
制限の二倍まではOKってのは今はもう当てはまらないのかな
これ以上はちょっとやめとこ

953 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:53:48 ID:KSo32Wfb0
100kmオーバーで済まない悪寒

954 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:53:49 ID:+yQAtXPSO
今、気が付いたんだが前4両って0番台なのな。
クハじゃ脱線するな。

955 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:53:52 ID:aTQTj1Ir0
>>934
死ぬ気?

956 :847:2005/04/25(月) 11:53:56 ID:9Ho88pXgO
感情的・思い付きの書き込みが多すぎる。
深呼吸してから書き込みしろよ。

957 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:53:56 ID:/dFlfi0V0
>>926
詳しく

958 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:53:57 ID:V4y1Pskv0
>>849
それは言葉の取り違えでしょ。
前の質問が事故の原因はなんだったかという物だったから
「(事故の原因は)車と衝突したかどうかは、確認できておりません」じゃないのか。

それに事故にも遭ってない記者に罵声を浴びせられる理由はない。

つーか、酉はあの段階でどちらの記者ですか?とかきけよ。

959 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:54:00 ID:+t6H84SV0
>>926
乙…。
とりあえず無事でよかったね。

960 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:54:02 ID:2kTAc5eV0
日比谷線の時は漏れは武蔵小杉で停車してるところだったけど、
サリン事件の後だったモンだから最初は「爆発事故発生!」って通報でで、
駅員と車掌が必死でゴミ箱漁ってたよ。

961 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:54:04 ID:Hg8m4zyf0
1000

962 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:54:08 ID:bDxoTrEz0
>>926
お前が無事でヨカータ

963 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:54:12 ID:JnCmGzeW0
尼崎の事故、かなりひどい状態だな。
現場で見ると直視できないぞ。

ttp://www.bmezine.com/service/samples/bonushigh/bonus5.jpg

964 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:54:22 ID:fJWNe3j90 ?
ここ10年の3大事故になるかな?
信楽鉄道正面衝突事故 地下鉄脱線事故 名鉄名古屋本線踏み切り事故

965 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:54:25 ID:tGutdeHh0
>>934
11ヶ月目の運転手がそんなことするのだろうか・・・?

966 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:54:26 ID:8vI4tI+M0
>>926
せっかく助かった命、大切にしろよ

967 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:54:29 ID:HHeAto+W0
これから、どんどん死者が増える、、

968 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:54:30 ID:KqTYyvy+0
オーイ、見えている車両はくの字に曲がった車両をいれて6両しかないでえ??
もう1両はどこじゃ??
地元民は50人くらいの死体があると言っているが・・・


969 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:54:38 ID:aXcaHVQsO
でも置き石となると、
前の列車が通過してから置きに入ったのかな?


970 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:54:49 ID:zcbUQIgK0
>>964
信楽は10年以上前のはず。

971 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:55:00 ID:pTvhuFev0
客だってシロートだし
事故が起これば変な功名心が出て誇張表現するだろ。

972 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:55:05 ID:aTQTj1Ir0
>>963
列車事故でちんこ切断か

973 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:55:22 ID:xive5UI60
1000なら死者100人

974 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:55:28 ID:g22HMsuj0
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=70000&el=135%2F25%2F46.606&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F44%2F17.733

事故付近の、南側に踏み切り。

丁度脱線付近は、急カーブで、その先のマンション突っ込む。

975 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:55:30 ID:sBkPUpDZ0
だから!へしゃげた車体の下にもう一両あるって言ってんだろ!

976 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:55:35 ID:t+lP5Cfu0
http://www2.wagamachi-guide.com/yokosuka/apps/map.asp?gpos=135.429253850003,34.7387063829805&gscl=4000&ssiz=820,600&sid=5009&GALAY=0000010000000000
塚口、名神という目標があるのに速度超過するもんなのかなぁ…

977 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:55:38 ID:Hg8m4zyf0
JR酉1000

978 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:55:40 ID:OoiVCfTh0
キモの張るな!
ネタのソーセージだといってくれorz

979 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:55:40 ID:mPKqM0Hu0
身体が浮くってすごいよね
新幹線でも体感したことないのに

980 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:55:45 ID:bDxoTrEz0
>>973
不謹慎

981 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:55:48 ID:hjmW2BCt0
自動車が原因ではないような感じだな。
テロまがいのことされたのかとも思ったけど。

982 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:55:55 ID:Pd3mZf380
映像で事故車両最後尾の1両分程後方のレール上に意味深なブルーシートがかけられてた。
その延長線上は先頭車両のあるマンション。
詳しい方に次スレで解説求めます
車は二次的な衝突ではないかと・・・

983 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:56:02 ID:xive5UI60
1000なら死者100人

984 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:56:07 ID:FA/XZDDU0
神戸人じゃなくてよかった

985 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:56:08 ID:ejfQTBY+0
207系を解説中

986 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:56:10 ID:kiRl3+4B0
朝日の「運転士の経験は11ヶ月」ってのいやらしいな
誰だって新人時代はあるだろうに

987 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:56:12 ID:J9QSaX3T0
規制解除初書き込みがこれとは…
_| ̄|○

988 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:56:13 ID:V4y1Pskv0
>>906
だってブレーキが。。。

989 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:56:14 ID:KIFS9mSB0
次スレ
福知山線で快速が車と衝突脱線!!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114391533/l50

990 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:56:15 ID:hvmpbYSu0
おいおい。近くの大学病院は大変やぞ。消防、警察では追いつかん。
自衛隊 イラクに行かずに尼へすぐ行け‼

991 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:56:22 ID:+3B6Sg9e0
次のスレは?

992 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:56:22 ID:Pdynhejc0
ID:xive5UI60

993 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:56:23 ID:2kTAc5eV0
>>979
新幹線結構体浮かないか?
売店に行くときとか(;´Д`)ハァハァするぞケツが

994 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:56:28 ID:JnCmGzeW0
1000

995 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:56:28 ID:LEz6QALe0
1000

996 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:56:28 ID:9REnrU0+0
1000


997 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:56:30 ID:BIrQI2yR0
>>963
へー

998 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:56:31 ID:Hg8m4zyf0
1000

999 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:56:35 ID:ZdUYJbwn0
電車でGO!にあるのかな

1000 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 11:56:37 ID:jnNV8fBKO
>>919
伊丹→尼崎なら
猪名寺、塚口と通過するから結構長いので、
速度はかなり出る。

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

172 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)