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【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合10

1 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:31:22 ID:rxACx1hR0
JR宝塚線(福知山線)脱線事故情報まとめ・1 】

[概要]
 ・事故発生は9:18頃 尼崎駅西側約1.8km地点で脱線 http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/25/44.210&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/44/13.118
 ・事故原因は不明。当初報道の「踏切事故」は間違い
 ・宝塚9:03発同志社前行き快速 http://eki.joy.ne.jp/newdata/detail/27010330/41.htm
 ・7両編成、乗客は580人(平均1両あたり83人)
 ・--[宝塚]--……--[伊丹]--[猪名寺]--[塚口]--★--[尼崎]--……--[同志社前]--
    (始発)      (停車)  (通過)  (通過) 事故 (停車)      (終点)
 ・16:20現在で死者50名、250〜350名がケガ
 ・JR宝塚線は尼崎−宝塚間で不通(宝塚から阪急で迂回可能)
[脱線の状況]
 ・編成は大阪側4両編成+宝塚側3両編成(計7両)
 ・脱線は前5両。宝塚側の2両は脱線せず
 ・1両目は先端側がマンションの駐車場にめりこむ?横転して2両目の下敷きという情報も。マスコミでも情報交錯。生存者の証言あり
 ・2両目は1両目につながり横転、マンションの壁に貼り付いて大破
 ・3両目はその横で一部潰れている
 ・4両目は、後続車両につながっている形で斜めに脱線
 ・5両目は若干の脱線


2 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:31:43 ID:QZTGo3Ei0
こっちかな?

3 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:31:49 ID:orVVq6Ud0
こっちでいいの?

4 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:31:51 ID:Cn4505MH0
二つあるぞ

5 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:31:52 ID:VqWf1pr60
2げと

6 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:31:52 ID:b9MNgjUA0
1秒差でこっちか?

7 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:32:03 ID:Z+aqf0cL0
こっちの方が1秒早い

8 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:32:03 ID:r/2LYAxu0
一秒差

9 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:32:07 ID:AUvlPFL70
テレ朝までオーバーラン→暴走→脱線するとは・・・・

10 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:32:13 ID:oqNN95bH0
ここ?

11 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:32:21 ID:rxACx1hR0
■前スレ
【ご冥福を祈ります】福知山線脱線事故総合9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114431767/

■事故編成の編成表(大阪方4連・・・Z16編成、宝塚方3連・・・S18編成の4+3の7両編成)
←大阪方                      宝塚方→
クハ207-モハ207-モハ206-クハ206-クモハ207-サハ207-クハ206
-17   -31   -17   -129  -1033  -1019  -1033


12 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:32:22 ID:rVEnMy+W0
ここか

13 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:32:26 ID:d9TScCEh0
こっちの方が一秒早いね

【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合10(実質11)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435883/
1 名前:名無しでGO![] 投稿日:2005/04/25(月) 22:31:23 ID:C1NEOMAw0



14 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:32:28 ID:2y5yx6Mh0
残りは再利用かな

15 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:32:39 ID:d9qx4bNv0


16 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:32:44 ID:dZbq3OnD0
テロ朝暴走しすぎ


っていつものことだ

17 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:32:45 ID:4T8qtuda0
なんでテレビでは運転士の名前出さないの?
運転士の過失の可能性が高いから?

…でもネットでは既に名前は出てますから、残念!!!

高 見 隆 二 郎 運転士(23)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050425-00000002-yom-soci

18 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:32:54 ID:Izez8TKR0
こっちだな

19 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:32:55 ID:HOKzqaOt0
くこか

20 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:32:54 ID:Z+aqf0cL0
【 JR宝塚線(福知山線)脱線事故情報まとめ・2 】

[事故原因関係](まだ確定的なことはいえない)
 ○伊丹駅オーバーラン−回復運転のためのスピード超過?
 ・伊丹駅で8mオーバーラン、バックして戻る(JR西日本発表) 「2〜3両分(約50m)オーバーラン」という乗客証言も
 ・1分30秒遅れで伊丹発車、塚口通過は1分遅れ(JR西日本発表)
 ・脱線直前は普段よりスピードが出ていた(乗客証言)
 ・現場のカーブの制限速度は70km/h、実際の速度は確認できていない。現場直前の直線区間の制限速度は120km/h(JR西日本発表)
 ・計算上は133km/hで脱線の可能性(JR西日本発表・JR総研との検証で確認)
 ・運転士は経験11ヶ月の23歳 去年6月に学研都市線下狛駅で100mのオーバーランを起こしたことがあり、訓告処分を受ける(JR西日本発表)
 ・スピード超過だけで脱線とは考えられないという説も
 ○何らかの障害物?
 ・現場付近の線路に、粉砕痕があった(JR西日本発表)
 ○その他
 ・事故を起こした編成はステンレス車。アルミ説は間違い
 ・専門家の中には台車の欠陥を指摘する説も
 ・「急ブレーキがかかった」車掌証言があるが、ブレーキではなく脱線衝突の衝撃の模様

[女性専用車両]
 ・JR西日本の女性専用車両は午前9時に解除され、この列車は始発が9:03のため、もともと女性専用車両は存在しない

21 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:33:02 ID:bENm9B3v0
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200504252146581b01d.jpg
止まれるか!!??

22 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:33:04 ID:05As7w7P0
こっちか
あっちに書いちゃったよ

23 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:33:05 ID:WuqS8lYy0
■事故編成の編成と詳細
大阪方4連:Z16編成
宝塚方3連:S18編成
4連+3連の7両編成

@クハ207-17・・・マンションの駐車場に押し込まれる形で大破。救助活動が続いている。
Aモハ207-31・・・マンション側壁に巻き付くような形で大破。 全体がひしゃげている状態。
Bモハ206-129・・・完全に線路から外れ大破。 大阪方半分が損壊している状態。
Cクハ206-129・・・脱線し破損。 連結部の損傷がやや大きい。
Dクモハ207-1033・・・小規模な脱線。 外見上の損傷はあまり見受けられない。
Eサハ207-1019・・・脱線せず。
Fクハ206-1033・・・脱線せず。

24 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:33:08 ID:oqNN95bH0
ここのマニアの予想する事故原因は?

25 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:33:17 ID:dZbq3OnD0
NHKが一番まとも?

26 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:33:22 ID:j9jxYu7o0
すごいな、1秒違いで重複か・・・。

27 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:33:21 ID:OPkzs4in0
重複しすぎww

28 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:33:24 ID:fWj5hpbv0
なんか鉄板が解説した方がいいんじゃないか?これ

29 :名無しでギューン!:2005/04/25(月) 22:33:26 ID:BPA8a8Hv0
報道ステーションの評論家・・・胡散臭い&言ってることが何か無茶苦茶な・・・
緊急ブレーキは要らないなんて・・・・評論家と言うなら現場でバリバリ働いた人なのだろうか・・
亡くなられた方が3名増えて53名・・・・ご冥福をお祈りいたします。


30 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:33:28 ID:Pdynhejc0
各局の解説陣

錯乱井@テロ朝
冷蔵庫@TBS
曽根工学院大 永瀬金沢工大@NHK総合
錯乱井@NHK第一
もそもそ@LF

31 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:33:31 ID:ktPqRdTZ0
                     / <
                  __>    ̄
                  /   /\ |\
               ハ  // ̄
                / |
          ( ◎) / .|
         _ノ(ノヽノ  .ヽ-ヾ _
       /           \
      /  ノ人         ヽ
        | イ・ヽ\)        )
      | .|   |   ヾ)        )  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ヾ人__ノ(。。` ヽ       /  | 父さん!
       | ⌒     |   ノ  ノ <
       人   |     レノ   /   |  桜井はリアルデンパです!
        ヽ、 ⌒   ノノノノ    \__________
       /~/`ーーーー´/___/ヽ
       / | ̄~|ヽ/\/|   | |
      /  |__|   o  .|__| |

32 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:33:37 ID:N6V22yIv0
NHKの解説、理路整然としてとても良い。

33 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:33:43 ID:KSo32Wfb0
とりあえず、責任逃れ全力のJR西は逝けでOK?

34 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:33:45 ID:wSTN3qpm0
運転手の名前は?

35 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:33:51 ID:V4H87ZkS0
テレ朝の解説者の声のトーンが大本営発表っぽくてイライラした

36 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:33:58 ID:IWIu3Paz0
その11もあるぞ

37 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:33:59 ID:ptd5aZzH0
>>17
テロ朝は発表。さすが勇み足が大好きなテロ朝だなw。
それにしてもさっきのデムパ解説は凄かったw

38 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:34:02 ID:Z+aqf0cL0
   7号車       6号車      5号車
[クハ206-1033][サハ207-1019][クモハ207-1033]+
(近畿車輛・東芝)

   4号車     3号車     2号車    1号車
[クハ206-129][モハ206-17][モハ207-31][クハ207-17]⇒尼崎
 弱冷房車   女性専用車
        (事故当時解除済)
(日立・三菱電機)

39 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:34:12 ID:Q+Hr2wbF0
とりあえず専門家叩きと事故についてを別々にわけませんか?専門家叩きの実況で進めちゃうと、
ぐちゃぐちゃになっちゃいますから。

40 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:34:16 ID:pS2o0vmQ0
>>33
OK

41 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:34:20 ID:ZdUYJbwn0
桜井淳センセって
原子力やロケットの評論してる桜井淳先生と同一人物なの?

あんなんだっけ?
つうかあの人鉄ヲだったの?

42 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:34:25 ID:G/L7lPUr0
NHKの解説が唯一まとも?

43 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:34:39 ID:PKf7dtbn0
脱線するほどの急ブレーキって

44 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:34:48 ID:Hi4ee05Z0
テロ朝のバカと国営の永瀬教授の言ってることが全く違ってたね。

45 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:34:52 ID:Xzx23tsJ0
10が4つ立ってるぞ


46 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:34:55 ID:VqWf1pr60
NHKはまだ50人だな。

47 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:34:59 ID:ebWMOeiR0
小石説は消えたね。


まぁ当然だけど。
小石で祭りにでもしたかったようだが。

48 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:35:02 ID:QZTGo3Ei0
テロ朝の人って専門家っぽくなかったんだけど

49 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:35:03 ID:/M/GkUA9O
永瀬教授と桜井の馬鹿の差

50 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:35:04 ID:qFnMz7/d0
>>42
YES

51 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:35:09 ID:WnssqLC90
NHKのニュースは、専門家も落ち着いてて
安心してみていられる。(言ってる中身は別としてw)

52 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:35:12 ID:Pdynhejc0
>>42
永瀬先生は中越地震の時の脱線でも冷静な解説をやってたお人だからね。

53 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:35:14 ID:WuqS8lYy0
とりあえず電波先生語りをしたい方はこちらへ

【専門家たちの謝った見解】福知山脱線事故
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435915/

54 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:35:21 ID:oqNN95bH0
100人はいかないよね?

55 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:35:22 ID:Ngkqb1GI0
NEWS23に冷蔵庫でるんかな〜
出て欲しい(いろんな意味でw

56 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:35:22 ID:82owVYud0
報捨て桜井大嘘つきor無知蒙昧。

@京阪の置き石脱線を知らない。
A207がアルミかステンレスかも知らない。
Bブレーキを踏むなどと云うのは電車を知らない証拠(除くPCC)
C車両の軽量化が脱線係数を下げることも知らない。
D保守軽減のため窓の数を減らすのが流行していることも知らない。

評価できるのは、労務管理と運行管理に対する批判のみ。

57 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:35:22 ID:yyQnn0Qe0
>>45
ここ本スレでOK

58 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:35:25 ID:z872zhQf0
運転士が事故前、指令の呼びかけに応答しなかったというのが
怖い。とても怖い。

59 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:35:31 ID:ptd5aZzH0
オナニー解説者は逝って良し

60 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:35:35 ID:wuQTWFoW0
>>41
ttp://www.smn.co.jp/JPN/security/profile.html
同一

一応教えておくが、原研の研究員だからな。 >桜井

61 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:35:39 ID:PdeBJK0P0
>>28
禿胴。誰か代表で解説を。

62 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:35:47 ID:dZbq3OnD0
こうなったらリットン調査団をよんで検証して欲しい

63 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:35:49 ID:orVVq6Ud0
しばらくスレ立ての心配ないな…

64 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:35:49 ID:X8nIvonV0
そういや東北新幹線の長町〜仙台あたりのカーブって住宅街になってるよな。
走行中に地震が起きたら新潟みたく脱線して大惨事になるかもな。

65 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:35:52 ID:Z+aqf0cL0
>>17
アフォか
運転士の過失とは断定できないから名前を出してないんだろうが

66 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:35:54 ID:bENm9B3v0
ちゃんと鉄道事故を研究してる人を起用>NHK
タダのヲタにいいようにしゃべらせてる>アホ民法

67 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:36:00 ID:j9jxYu7o0
>>41
そうなんだ、鉄に関しては素人(ただのヲタ)だったんだな。

68 :◆BF5B/YTuRs :2005/04/25(月) 22:36:08 ID:S1XQz7xt0
排障器とレール面のクリアランスっていくつだっけ?

69 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:36:09 ID:05As7w7P0
確かに、テレ朝のオヤジ興奮し杉。
ああいうのが鉄オタの評判を下げる訳だな

つか、報道は事実のみを伝えてくれ。余計な推測や憶測はイラン!!!!

70 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:36:16 ID:UlGSJ3KF0
桜井センセの急ブレーキ云々ってやつ、これが正論だとしると
今頃あちこちで脱線しまくりなんだが

71 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:36:28 ID:xwcwPJq90
このマンションの4階に住む西村瞳さんかわいくない?

72 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:36:29 ID:pTvhuFev0
                    オ タ
こういうときに何かを皆に伝える評論家ってのはすげえ大変だと思う
軍事物とか車物とかでもそうだけど
専門的なことを皆に判り易く伝える責任があるからな。

自衛隊がイラクに行くって言い始めたときにNステで何かを言っていた
自称自衛官は適当に何か言っていたし
現役的には偽者ということが火を見るより明らかだったけど

73 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:36:32 ID:q/fVKWYV0
>>62
水野と藤原・・・
あの人たちまだいるの?

74 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:36:33 ID:hot3On6/0
NHKはまだ50人だね

75 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:36:34 ID:i7/f4PXO0
>>55
冷蔵庫ってなに?

76 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:36:35 ID:5LEVCfYn0
>69
ちょっと脱線気味だったよなwww

77 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:36:36 ID:7scSXRTw0
JRの金儲け優先主義が事故の原因?

・車体を軽くしすぎ。強度不足。
・20年以上前のATSのまま、放置。



78 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:36:37 ID:Y5bF4ZIT0
お、マンション住人きたぞ

79 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:36:41 ID:rLMXTCbZ0
テロ朝もライブドアの時には佐山展生なんか出してたりしたのにねぇ。

80 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:36:52 ID:ptd5aZzH0
>>68
見た感じでは在来線は40〜60センチ、新幹線が5〜10センチ。

81 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:36:55 ID:t/RV8rTF0
朝日の報ステの自称評論家最悪だな
夕方なんか「たった100km/hでこの壊れ方はおかしい」ってほざいてたし
        ~~~~~~~~~~~~~~

82 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:36:57 ID:G9A0IQc/0
つか、このスレは実況しても良いのか?

83 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:36:59 ID:qFnMz7/d0
>>58
無線の受信状態によってはいくら呼んでも出ないなんてのはよくあること

84 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:37:01 ID:KSo32Wfb0
>>56

おつ

85 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:37:03 ID:z872zhQf0
なんでNHK見ないでテロ朝見てるの?みんな

86 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:37:13 ID:WuqS8lYy0
>>77
だから強度不足じゃないと何度言えば(ry

87 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:37:14 ID:xwcwPJq90
マンション住人かわええな。どこのホテルに泊まるんだろ。

88 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:37:15 ID:FvBhLF880
でも、このスレでもさっきの桜井センセと一緒のこと言ってるやついたよな。
急ブレーキが原因っての。急ブレーキ掛けない方がやり過ごせたってな。

89 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:37:27 ID:ScwmhZ5m0
>>66
つーか、ヲタとも呼べない「何か」レベルてーのが・・・

90 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:37:28 ID:sjym1hSN0
西村さん、かわいいぞ

91 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:37:31 ID:FMqTNecw0
>>75
川島令三

92 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:37:32 ID:PL6VrCIh0
でもNHKの解説にでていた先生は
今日、金沢からこのためにでてきたんだよね。
JRに乗って。
俺だったらなんかやだ。

93 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:37:34 ID:Y5bF4ZIT0
ホテルに泊まるんだ・・・
どうすんだ、このマンション?

94 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:37:35 ID:ZdUYJbwn0
>>60
ども
若い頃しか知らないけど
じいさんになっちゃったのね

鉄ちゃんだったとは知らなかった
養老先生が虫屋なのといい…

95 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:37:37 ID:6NXl5HcQ0
ご遺体

96 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:37:37 ID:dZbq3OnD0
>>75
夢を見るひと

97 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:37:40 ID:IxLPHnuM0
詳しい人はこういうときテレビ局にちゃんと抗議してよ。
まいどまいどいい加減な報道を聞かされる一般市民を助けてほしい。

98 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:37:46 ID:+6BoVohB0
>>85
電波浴

99 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:37:50 ID:oqNN95bH0
>>81
普通は何キロくらいで走ってるの?

100 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:37:58 ID:2nd8NjY10
>>87
ニューアルカイックかホップインと思われ。

101 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:37:58 ID:AUvlPFL70
>>28 
>>61
アナ:「それではこの事故の解説を2ch鉄道総合板の名無しでGO!にしていただきます。
                                     先生、よろしくおねがいします」
・・・・・・( ´゚д゚`)


102 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:38:02 ID:o1+tvatQ0
ぬるぽ

103 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:38:06 ID:1etd7e850
兵庫県が税金で提供すんでしょ…

104 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:38:08 ID:OKBqtu4t0
>>99
70

105 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:38:14 ID:sjym1hSN0
>>102
ガッ

106 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:38:17 ID:wSTN3qpm0
運転士の名前は?

107 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:38:18 ID:8tO57azo0
>>86
製造メーカーにすら文句言われる車両の何処に強度があるのかと(ry


108 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:38:21 ID:xwcwPJq90
防護壁って

109 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:38:26 ID:Mo3RABOV0
>>77
原因厨はν速+の激流に揉まれてこい。

110 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:38:30 ID:4nlUBo0G0


乗客の証言で急ブレーキの直後に脱線したというのがこの事故の全てを語ってしまったな。

どうやらJRの隠蔽捏造大作戦は失敗に終わりそうだな。



111 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:38:31 ID:YuAGetjl0
なんだか実況スレになっていますな

解説(及びそれにかこつけた自己主張陳列)@専門家も結構でつが
肝心の1両目の救出作業はどうなっているのか気になります

あと
「脱線がどの時点ではじまったか(カーブ手前の直線だったのか・カーブ入り口だったのか)」
を何とか早急に検証できないものでしょうか

なんか現場保存命令が出てるから云々って報道が昼間あったけど
それがネックで思い切ったことができないのかな…

112 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:38:34 ID:PX6zU8zL0
 

速度超過 + カーブ + 無理な急制動


遠心力が有ったところに、車輪の回転が急速に変化して脱輪。


 

113 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:38:34 ID:OPkzs4in0
どうでもいいインタビューだったな

114 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:38:37 ID:VqWf1pr60
NHK終わった・・・。

115 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:38:38 ID:poezAqBU0
インドの列車事故は他人事だと思っていたけれど

116 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:38:53 ID:gJcqMxwQ0
古館がピント外れなことを言わなくなる日は来るのか?

117 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:38:54 ID:z872zhQf0
>>83
ありがとうございます。そうなんですか。

でも怖いなー。手前のオーバーランで頭真っ白だったのかなー、なんて思ってしまった。
あしたも電車に乗って仕事に行かないといけません。怖いです。

118 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:38:55 ID:memsNua10
線路際に住んでる奴を不安がらせるだけの誘導尋問すんなボケ!

119 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:38:59 ID:6Mv0dE5B0
郵政民営化ねえ

120 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:38:58 ID:WuqS8lYy0
>>99
>>20

121 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:38:58 ID:bENm9B3v0
>>102
>>105
12秒で・・・すごい

122 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:39:03 ID:Y5bF4ZIT0
レールの内側にガイドレールつけとけばいいだろ。
カーブなんだから。

123 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:39:07 ID:xwcwPJq90
ATSだけのとこにもこれでATCが配備されるかな

124 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:39:17 ID:U1WUMf5W0
都内は建物がぎりぎりの密集してるからこんなものではすまない

125 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:39:17 ID:N6V22yIv0
しかし、こんな痛ましい事故の時くらいテレ朝は変な色を
つけないで客観的に報道するべきだよ。
おかしなテレビ局だ。

126 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:39:18 ID:nw3PhUii0
††††††††††††††††††††
††††††††††††††††††††
†††††††††††††

127 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:39:21 ID:cDChS+J/0
↓古館が今考えている事

128 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:39:22 ID:M6qC1ced0
カーブは制限70Km/hのようだが、207系は本則+何Km/hまで認められてるんだ?

129 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:39:22 ID:C1NEOMAw0
整理します

立った順

【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合10 【ここ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435882/

【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合10 (実質11)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435883/

福知山線脱線事故総合10 (実質12)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435942/

【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合11 (実質13)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435995/


130 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:39:26 ID:sCngmb4E0
こう言う時はNHKが頼りになるな…。

折れ、昔、尼崎消防受けて2次までいったんだよ…。
採用されてたら現場にいたのかな?

131 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:39:27 ID:PKf7dtbn0
全部モノレール化しろ

132 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:39:32 ID:V4H87ZkS0
置石で脱線した例はない!
みなさんわかりましたね?

133 :眠いな:2005/04/25(月) 22:39:35 ID:+c5AGVYb0
眠いな

134 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:39:40 ID:KSo32Wfb0
報道スレは最悪だった。
ニュースは事実を正確に報道するのがもっとも優先されるのに
間違ったことを云うわ、個人的に考察を唯一のように語るわ、アフォ、、、

135 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:39:40 ID:D6qeAIxo0
>>97
JAROじゃないけど、適当な見解を定着させることによる弊害も立派に
報道被害のような。で、その種の被害を防止するための団体も法律も
特にあるわけじゃないので、今は暴走状態では。

136 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:39:41 ID:sjym1hSN0
西のSWって東海のSTのような速度照査機能はないの?

137 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:39:49 ID:05As7w7P0
西村タンてどこで見れるのさ??

138 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:39:51 ID:lt01nAvc0
>>87
15 名前:Ψ 投稿日:2005/04/25(月) 18:19:29 ID:QSfmTXki
自分マンションの住人なんすけど
JRがホテル用意してくれましたが
ビジネスホテルの相部屋ってなんすか…orz

139 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:39:59 ID:WnssqLC90
>>131
エヴァか?w

140 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:39:59 ID:Y5bF4ZIT0
ガソリンは車からだろ?

141 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:40:00 ID:7scSXRTw0

JR擁護してる人は社員?

142 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:40:01 ID:6x7Ty7eD0
 

置き石説も早い段階から濃厚に否定されていた。


流石は鉄板。


これぐらいは当然か。

143 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:40:06 ID:wiS5BqEw0
今までの死者ってやっぱ先頭車両の
死者はほとんど回収されてない上での数ですよね・・・?
これからもっと増えるんでしょうか?

144 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:40:05 ID:quapWxCw0
どっかの局で運転手の名前もろ言ってたよw

145 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:40:09 ID:xwcwPJq90
先頭車両からガソリン漏れって、ガソリン機関車だとでも思ってるのか、古舘

146 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:40:09 ID:9oZa6uZj0
>>98
ああ〜〜〜電波浴〜〜〜ここちいい?

147 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:40:13 ID:orVVq6Ud0
>>112
置石ハケーン → 急制動

気付いた頃にブレーキ掛けても無駄だけど、心理的に。

148 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:40:14 ID:wYP7WfZU0
ガソリン漏れ?ガソリンなんか積んでるの?

149 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:40:18 ID:hot3On6/0
レスキューはどうでもいいから早く作業しろってか?このリポーターは・・・

150 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:40:19 ID:fWj5hpbv0
>>66
でもここの住人的にはヲタの風上にも置けないってか認められないでしょ?

151 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:40:25 ID:8+PcjUst0

報ステ「先頭車から「ガソリン」もれ」(笑)

152 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:40:27 ID:EatnChor0
急ブレーキがどの程度のものか知らない奴多すぎ。

153 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:40:25 ID:oqNN95bH0
>>120
133を越えたと言うことですか?

154 :ラーメン二ch ◆LRN23HPlMA :2005/04/25(月) 22:40:32 ID:0E+cwcp/0
えーいコテで乱入・・

なんで電車なのにガソリン漏れがあるの??

155 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:40:37 ID:rVEnMy+W0
>>132
あるから

156 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:40:37 ID:bENm9B3v0
>>138
ひでえな。ビジホはともかく相部屋は無いだろ。

157 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:40:40 ID:dZbq3OnD0
屋上に群がるマスゴミ

158 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:40:40 ID:wSTN3qpm0
古館って2ちゃんしたことあるの?

159 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:40:43 ID:AUvlPFL70
>>138
うわー・・・・酉ならホントにやりそうだ

160 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:40:45 ID:7W0inCHM0
日航の一連の問題など吹き飛ばしてくれた。
さすが西。

161 :吉田都 ◆eYark0dJBs :2005/04/25(月) 22:40:46 ID:0nS4yFps0
急ブレーキは脱線による抵抗なんか、非常ブレーキなんか気になるね・・・

162 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:40:48 ID:T1LfR9Tb0
>>148
駐車場にあった多数の車のガソリン

163 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:40:47 ID:sCngmb4E0
マンションの屋上に人いすぎだろ。
野次馬か!!

164 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:40:50 ID:VqWf1pr60
古館!そんなに死者が増えるのがうれしいのか?
おかしいよね?

165 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:40:53 ID:Y5bF4ZIT0
何かにぶつかった?!

166 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:40:54 ID:M6qC1ced0
ATS−Pは福知山線には無いの?

167 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:40:54 ID:yyQnn0Qe0
>>131
素人さんは出てってほしいですぅ。

168 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:40:56 ID:vU/iO97y0
だいたい関西のJRの中で一番客乗ってない路線に置石なんかしてどうするの。


169 :525:2005/04/25(月) 22:41:03 ID:fZsmzDIV0
>>65
コイツがアフォだな。
だからネットには出ているって読めないのか?


170 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:41:04 ID:zGMFxK2/0
また報捨てが「先頭車両ではガソリン漏れが見られる」
ってデタラメ言ってるぜ

171 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:41:04 ID:UlGSJ3KF0
>>144
もうどこの局も新聞も言ってるよ

172 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:41:05 ID:BlMnB//a0
【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合10 22:31:22
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435882/l50
【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合10 22:31:23・・・・・11スレ目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435883/l50
福知山線脱線事故総合10             22:31:33・・・・・12スレ目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435893/l50
福知山線脱線事故総合10             22:32:22・・・・・13スレ目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435942/l50
【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合11 22:33:15・・・・・14スレ目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435995/l50


JR福知山線脱線事故には笑った!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114427905/l50
【専門家たちの謝った見解】福知山脱線事故
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435915/l50

173 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:41:08 ID:pTvhuFev0
>>135
そういう団体を作ったとしても
某ライブドアのように変な圧力が掛かりそうだしね

174 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:41:13 ID:Hl/oSt/n0
これってウテシの自殺ですか?

175 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:41:14 ID:Smhjoox/0
JR西日本のサイトが開けない。
JR北海道、東日本、東海、四国、九州のサイトはいつもと変わらず開けるのに。
多分この事故の影響かな?

176 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:41:14 ID:nv1GAyEI0
ウテシの名前なんて新聞に思いっきり載ってるしw

177 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:41:15 ID:qFnMz7/d0
>>111
駐車場に突っ込んだもんだから自動車に入ってたガソリンが漏れ出して揮発しているために
バーナー使って車体を焼ききるといった大胆な処置ができないらしい

178 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:41:22 ID:FMqTNecw0
>>146
最高ですよ〜!?

>>148
ニュースソースもう一回見て来いこのオタンチン

179 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:41:36 ID:PmV9wdmF0
>>148
駐車場に突っ込んだ→自動車からのガソリン

180 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:41:40 ID:2nd8NjY10
>>151
 間違ってはないわな

181 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:41:44 ID:8tO57azo0
>>154
きっとガソリンカーだったんだよ。

182 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:41:45 ID:lbXEO6JP0
>>145
安心汁
CXの木村太郎も 同じこと言ってたから・・・w

183 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:41:46 ID:xwcwPJq90
ATCを義務付けろ

184 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:41:46 ID:WuqS8lYy0
>>153
>現場のカーブの制限速度は70km/h、実際の速度は確認できていない。
>現場直前の直線区間の制限速度は120km/h

133は計算値(物理上ほぼ無理)

185 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:41:47 ID:dZbq3OnD0
>>168
被害は少なくとも影響は大きいから

186 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:41:47 ID:fiZkovfLO
まだ中に居る人も救出作業してる人もみんなガンガレ!
自分には見守る事しか出来ないよ…(´・ω・`)

187 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:41:54 ID:Z+aqf0cL0
>>120
120`は許容速度であって、通常ランカーブが120`なのではないよ

188 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:41:57 ID:Y5bF4ZIT0
いつまでATSにこだわってんだ、テロ朝は

189 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:41:57 ID:U1WUMf5W0
リニアは500キロ。しばらくないな

190 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:41:59 ID:yyQnn0Qe0
>>181
えー。

191 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:42:00 ID:7u4PdvOl0
お〜〜〜い!

誰か頼む!、教えて!
今、テレ朝で古館が、ガソリンがあるから火花が出る
物は使えないって言ってたんだけど、ガソリンって・・・?



どう言う事???

192 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:42:04 ID:Cn4505MH0
ほとんどの人が体感速度で違いが分かるってのは、だいたい3割り増しぐらいだろうか。

193 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:42:06 ID:JiO5WQ480
1分30秒遅れて伊丹を出発して、次の駅までで30秒遅れを取り戻してるけど。これってどれくらスピード出せばできるんだろう?
誰か計算してくれ。


194 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:42:11 ID:ml/QuI1K0
報ステの番組で、何故209系を使うの??

195 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:42:11 ID:oqNN95bH0
>>177
なるほど

196 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:42:13 ID:r/2LYAxu0
>177
あのぼろぼろの車は駐車していた車?

197 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:42:14 ID:gJcqMxwQ0
これを機にすべてリニア化するべきである

198 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:42:15 ID:83F5muPb0
堂でもいいけど、手前の倉庫絶対昔貨物の引込線あっただろ!!
倉庫の配置があやしすぎ!!!!!!!!!!!!!!!!!

199 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:42:16 ID:7qeZxv170
よりによって報道ステを見ていた俺に
長瀬教授のお話を教えて下さい_| ̄|○。

>>148

1両目はマンション1階にある駐車場に突っ込んだ。
その為、破壊された車から漏れたガソリンの為、引火防止の為に
重機が使用できない状態になっている。

200 :ラーメン二ch ◆LRN23HPlMA :2005/04/25(月) 22:42:18 ID:0E+cwcp/0
>>181

なるほど・・・・・って、んなワケないだろ!

201 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:42:21 ID:ptd5aZzH0
マジレスすると
機械式3段駐車場に先頭車が突っ込んだ為、クルマが潰れてガソリン漏れ。
ついでに想像したくも無いが、クルマを置く鉄板(パレット)が電車を
三枚おろしにしてしまったので狭くて救助活動が進まない。

202 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:42:31 ID:AUvlPFL70
>>191
ヒント:マンションの1〜2階は駐車場

203 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:42:32 ID:YaiqS1VE0
せめてPを

204 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:42:35 ID:fZsmzDIV0
>>181
東急?


205 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:42:36 ID:fWj5hpbv0
>>97
とりあえず209の指摘ですか?

206 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:42:37 ID:QZTGo3Ei0
駐車場には車が止まってるもんさ

207 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:42:39 ID:sjym1hSN0
東海って全区間速度照査機能つきのATS使ってるな

208 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:42:44 ID:UlGSJ3KF0
>>172
どれも速攻で埋まりそう

209 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:42:44 ID:EatnChor0
>>166
アーバンはP2入れてるけど福知山はSW

210 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:42:46 ID:yyQnn0Qe0
>>191

>>179

211 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:42:48 ID:WuqS8lYy0
>>181-182
安治川口かよ(((((( ;゚Д゚)))))ガクガクブルブル

212 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:42:49 ID:9ZZKIgWx0
>>166
今、施工中だって

213 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:42:51 ID:PmV9wdmF0
>>191
駐車場に突っ込んでるんだって、先頭車両は。

214 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:42:55 ID:3FVm/hQe0
イパーン人にはATSの意味が分かってない

215 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:42:58 ID:ScwmhZ5m0
>>191
駐車場に突っ込んだから、ってことでは?

消防の水圧カッター(?)持ってきてるのかな?

216 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:43:10 ID:AAn0vE610
>>198
旧上り線
尼崎港があった

217 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:43:13 ID:mmAiUKua0
>>58
指令からの呼びかけに無反応と言うことは居眠り、もしくは意識喪失状態の可能性が高い。
電機のようにEB装置もないからマスコン入れたまま意識失っても非常制動はかからない。
デッドマンが付いていたとしてもそのままで固まってれば作動はしないと思う。

伊丹駅オーバーラン後の挙動が全く不明なので何とも言えないし、目撃者も現時点ではいないので
何とも立証は難しいが、回復運転をもくろんだとしても制限速度大幅超過でR300のカーブに突っ込むというのは
いくら何でも考えがたい。

SASの可能性もあるが、そうだとしたら先の山陽新幹線の一件もありJR西日本の監督体制が叩かれるのは間違いない。
そうじゃなくても国交省は置き石の件ついて西に対して警告出してるし。

218 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:43:14 ID:inruW1Th0
安心して線路沿いで暮らすためには防護壁つくらないとなぁ。

古館プギ(ry

219 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:43:14 ID:Ngkqb1GI0
マスコミはなんでもかんでも人災の方向へと持っていきたがるというか

220 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:43:16 ID:fZsmzDIV0
>>194
漏れもワロタ


221 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:43:16 ID:Vzc/ES9q0
誰か桜井のデムパ発言をまとめてくれ。

222 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:43:20 ID:pS2o0vmQ0
その時駐車場に人が居たのかどうかも気になるな(´・ω・`)

223 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:43:21 ID:6UgrFwy00
STだろ?
つーかさっさと全国にPかPsを導入しる。

224 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:43:25 ID:BI3Hu/ZF0
俺は鉄ちゃんではありませんが

あそこらへん乗ったことあるよ
ものすごいスピードだった
今まで乗った在来線の中でダントツだった

普段は阪和線、関空快速に良く乗る
スピードメーター見ることあるけど、120キロなんて
「なんだ、こんなもんか」って感じだった
それよりもぜんぜん速かった

「120キロしか出ないはず」??
ぜったいうそだと思う

225 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:43:38 ID:tXL8Wl980
マンションに止めてあった車のガソリンだろ。

226 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:43:38 ID:9oZa6uZj0
>>138
圧倒的じゃないか。 わが軍は。

227 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:43:41 ID:yyQnn0Qe0
>>215
車内の人に当たったらどうするの。

228 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:43:42 ID:pTvhuFev0
自衛隊の災害派遣用アイテムに油圧鋏があるはずなのに
まして兵庫だったら間違いなくある

229 :名無しでギューン!:2005/04/25(月) 22:43:47 ID:BPA8a8Hv0
救出された方、全身を毛布で包まれた方は亡くなられた方なのは解る。
でも、毛布に包まれてない方でモザイク掛けている方と掛けてない方が
居るのは何故かと疑問に・・・・まさか・・・モザイク掛けられている方は
治療の甲斐なく・・・・(涙
不謹慎sage
親類の無事が確認できて良かった(涙
4両目に乗ってたらしい・・・

230 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:43:50 ID:mXODaAdL0
やっぱり何だかんだいっても、非常時に頼りになるのはNHKだとつくづく思った。

231 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:43:51 ID:dZbq3OnD0
>>198
尼崎港線かなにかの分岐

232 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:43:55 ID:Dy+a/gtj0
塚口の遅れ1分から1分59秒って言ってるね

233 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:43:55 ID:UX5NLiLg0
8mオーバーランしたっつっても新人ならそのくらいありうるんでしょ?

234 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:43:56 ID:VqWf1pr60
>>198
たしかあのあたりに貨物の線があったな・・。

235 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:43:59 ID:gJcqMxwQ0
>>217
オーバーラン直後なんだから
寧ろ興奮状態だろ

236 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:44:00 ID:Q+Hr2wbF0
1回のオーバーランでそれだけ言われなきゃいけないのか?
遅れて発車したらそりゃあ塚口でも遅れて通過するだろうよ。
30秒も戻したんだから、逆にすばらしいと思うが・・・

237 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:44:00 ID:BK9zcm0N0
運転手の名前は昼の西日本の会見生中継で放送されてたよ しかも全局で

238 :◆BF5B/YTuRs :2005/04/25(月) 22:44:00 ID:S1XQz7xt0
まあ、ATSを「列車自動制御装置」とATC化して説明してるラジオもありましたし。

無粋なツッコミだと思ったのでニッポン放送には電話しませんでしたが、恐怖川柳には笑った。

239 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:44:02 ID:tINpTQqg0
テレ朝で車輪のロックが原因みたいなことを言ってるが
207系の常用の減速度とEBの減速度教えて
乾燥状態のレールでも滑走するほどの減速度なんか?

240 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:44:04 ID:WuqS8lYy0
>>198
だから旧尼崎港線跡だと何度言えば(ry

241 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:44:16 ID:OWpON82R0
さんざん出た意見だが、適性・経験にかけた運転士、遅れを取り戻すための焦り、置かれていた石の複合原因でFA?


242 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:44:18 ID:6Mv0dE5B0
パイロット

243 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:44:21 ID:oqNN95bH0
>>226
車は新車にしてくれるの?

244 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:44:29 ID:C1NEOMAw0
立った順 【訂正)

【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435882/

【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合10 (実質11)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435883/

福知山線脱線事故総合10
(実質12)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435893/


福知山線脱線事故総合10(実質13)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435942/

【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合11 (実質14)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435995/



245 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:44:31 ID:xwcwPJq90
つ【石川五右衛門&斬鉄剣】

246 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:44:33 ID:LttRGCrC0
あぁ
悲しい・・・

247 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:44:37 ID:bENm9B3v0
>>222
人がいたらやばいですね。
もっとも、警察は周辺住民の安否も調査してると思うけど。

248 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:44:40 ID:YXlivvus0
ATS-Pか、私鉄並のATSにしていれば少なくとも120km/hを超える速度は出なかった。
Sw型なんて時代遅れなATS使ってるのも大きな問題だ罠。

249 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:44:42 ID:8tO57azo0
>>228
ンナもんつかったら爆発するって。

250 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:44:52 ID:WuqS8lYy0
>>224
関空快速は223
これは207

設計速度が違います

251 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:44:52 ID:WlWEFgyk0
高見隆二郎(23)

252 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:44:54 ID:sCngmb4E0
>電車を三枚おろしにしてしまった

…中にいる人間はほとんど絶望的じゃん…

253 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:44:57 ID:xAHdKbuk0
運転手の操作ミスだな
急ブレーキが脱線の発端となったのだろう
車をちょっとでも知ってる奴なら分かると思うが
タイヤの発揮できる摩擦力は、縦方向と横方向の摩擦力の合計であり
今回のように急ブレーキを使うような非常に多量の縦方向の摩擦力を使うような状況では
脱線しないように横方向に振り分けるだけの十分な摩擦力の余裕が
タイヤに残されていないので
必然的に車体が外へ膨らむことになる=脱線

雪道なんかでカーブでブレーキ踏むと
速度は落ちる代わりにステアリングに追随せず車は外へ膨らむ
ブレーキを踏まないと速度は落ちないが車は曲がる
JAFのテストで証明済み
だからブレーキは直線で落としきるのが鉄則である

今回の事故は急ブレーキをしなければ起こらなかった可能性が高い

254 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:44:58 ID:fZsmzDIV0
>>233
ホーム端からでしょ

255 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:45:00 ID:2nd8NjY10
>>198
それは尼崎港線の廃線跡だよ

256 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:45:02 ID:hot3On6/0
>>217
居眠りってことは急ブレーキはないということ?
さっきのキモオジサンの言ってたことはやっぱデタラメ?

257 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:45:05 ID:XqS6fcrl0
>>65
いや今日の夕刊に思いっきりのってたが?(地方紙)
運転手の名前公表は過失云々の問題じゃないのだがな。

258 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:45:07 ID:LGB3IA/R0
>>239
一言言う。テロ朝は信じるな。

桜井の意見を参考に俺は置き石と断定しましたw

259 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:45:17 ID:sjym1hSN0
>>248
海のATSって機能すごいの?

260 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:45:23 ID:2MOirY9f0
ふと思った。

例の福男もこの現場には出動したのだろうか。

261 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:45:23 ID:lbXEO6JP0
>>193
30秒短縮なら 90キロ制限なら 120キロで可能

でもね 1分遅れといっても1分から1分29秒までが JR時間の1分

262 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:45:24 ID:EatnChor0
>>193
1分   [1m00s-1m29s]
1分30秒[1m30s-1m59s]

263 :ラーメン二ch ◆LRN23HPlMA :2005/04/25(月) 22:45:25 ID:0E+cwcp/0
>>271

とーしろにもわかるように教えて・・

デッドマンって何?



264 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:45:27 ID:V4H87ZkS0
>>243
新車からの経年価格で保険金が降りると思う

265 : ◆AlFD0Qk7TY :2005/04/25(月) 22:45:30 ID:nJ4hsN/F0
国土交通省のお役人様を過労死させる勢いで事件事故が起きているな。

それはそうとパッと見で逆カントが入っているように見えたが、それほど激しく線路を歪める衝撃が加わったのか?
勘違いならスルーしてね。

266 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:45:31 ID:oqNN95bH0
>>247
マンションの住人は全員無事じゃなかったけ?

267 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:45:35 ID:OTJpfyCaO
まさかこんな事故がおこるなんて、誰が予想したかしらんか?
ついでに俺は西日本は、神様だと思ってるから。

268 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:45:36 ID:Mo3RABOV0
>>233
> 8mオーバーランしたっつっても新人ならそのくらいありうるんでしょ?

8mという数字自体が出まかせ臭い。
かなりオーバーランしたもより。

269 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:45:39 ID:+6BoVohB0
>>245
火花出るからアウトじゃないか?

270 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:45:40 ID:r4vqiQsu0
脱線限界速度が133kmで制限70kmだとしたら、
4割位のマージンを取ってるわけだけど、
ほんとにそんなに取るもんなのかな?

そもそも、この133kmってあってるの?

271 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:45:45 ID:i6cqy3uAO
尼崎駅周辺は呪われてる
尼崎駅周辺は呪われてる
尼崎駅周辺は呪われてる
尼崎駅周辺は呪われてる
尼崎駅周辺は呪われてる

272 :吉田都 ◆eYark0dJBs :2005/04/25(月) 22:45:51 ID:0nS4yFps0
今の鉄ヲタは尼崎手前のあたりは上下線が離れてた事も知らんのか・・・

273 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:46:03 ID:cvdSDcXU0
>>230
ちゃんと受信料払ってる?

274 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:46:06 ID:+VNldI/A0
車両が良くできていて乗り心地がいいから

速度を結構出しても普通なんだよな。あの車両。
かないやばいところまで出していたと思う。

275 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:46:06 ID:4T8qtuda0
DQN運転士 高見隆二郎(23)

276 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:46:06 ID:UdGucrcB0
>>226 それ以前にマンション買取だろ。死者50人も出した場所には住みたくはない。

277 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:46:07 ID:PmV9wdmF0
>>241
原因はまだはっきりしない。
なんせ先頭車両がまったくといっていいほど手付かず。
事故調査もあったもんじゃない。

278 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:46:08 ID:8tO57azo0
>>253
だから急ブレーキじゃねえって

279 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:46:08 ID:Dl0qy1yVO
243
ゲタ電で充分!!

280 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:46:10 ID:Q+Hr2wbF0
運転士叩き・・・と オーバーランしちゃいけないのか。

281 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:46:17 ID:fZsmzDIV0
>>263
死に男


282 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:46:28 ID:lp4mYQ0g0
ウェートってテロップつけてる奴頭大丈夫かよw

283 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:46:29 ID:svb80uLz0
                     / <
                  __>    ̄
                  /   /\ |\
               ハ  // ̄
                / |
          ( ◎) / .|
         _ノ(ノヽノ  .ヽ-ヾ _
       /           \
      /  ノ人         ヽ
        | イ・ヽ\)        )
      | .|   |   ヾ)        )  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ヾ人__ノ(。。` ヽ       /  | お亡くなりになった皆様・遺族の皆様・お怪我をなさった皆様に!
       | ⌒     |   ノ  ノ <
       人   |     レノ   /   |  ご冥福・お悔やみ・お見舞い申し上げます!
        ヽ、 ⌒   ノノノノ    \__________
       /~/`ーーーー´/___/ヽ
       / | ̄~|ヽ/\/|   | |
      /  |__|   o  .|__| |


284 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:46:29 ID:pTvhuFev0
>>269
なにげに光ってるもんな

285 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:46:31 ID:6NXl5HcQ0
車掌の笛がうるさいって言う客多いよね。

286 :?±?±?I´?P?S:2005/04/25(月) 22:46:31 ID:BlMnB//a0
【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合10 22:31:22
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435882/l50
【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合10 22:31:23・・・・・11スレ目・・・・・・・次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435883/l50
福知山線脱線事故総合10             22:31:33・・・・・12スレ目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435893/l50
福知山線脱線事故総合10             22:32:22・・・・・13スレ目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435942/l50
【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合11 22:33:15・・・・・14スレ目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435995/l50


JR福知山線脱線事故には笑った!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114427905/l50
【専門家たちの謝った見解】福知山脱線事故
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435915/l50

287 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:46:37 ID:yyQnn0Qe0
>>279
桜木町起こす気か?

288 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:46:41 ID:ovdpP5XD0
>>270
乗り心地上の上限速度は脱線速度より遥かに低い。

289 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:46:41 ID:+6BoVohB0
束は結構止めてるような気もするが

290 :◆BF5B/YTuRs :2005/04/25(月) 22:46:40 ID:S1XQz7xt0
>>263
死人。

つまり運転士が死んだら自動的にマスコン(車で言うアクセルのようなもの)が効かなくなるようにするしくみ。

291 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:46:43 ID:WuqS8lYy0
>>263
ウテシが何らかの理由(心臓発作とか)で駄目になった時に停止する装置

292 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:46:44 ID:AUvlPFL70
>>263
ググれ

293 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:46:46 ID:fWj5hpbv0
>>253
つまりアンダー

294 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:46:46 ID:sCngmb4E0
>>229
マジか!
3両目だとヤバかったぞ。
4両目もかなりヤバかったらしいし。
九死に一生を得たな。ヨカッタナ。

295 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:46:47 ID:AAn0vE610
是非、塚口駅構内に居た人や、駅北側で踏切待ちしていた人の証言が欲しい所

どう?

296 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:46:50 ID:gFC7hm7g0
>>274
 110k超えたら明らかに車両ガタつくけどな

297 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:46:50 ID:9oZa6uZj0
>>228
多分、鋏と車体の接触部からも物凄い摩擦で火花でる。

298 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:46:57 ID:Z+aqf0cL0
>>272
というより素人とイパーン人がN速辺りから流入してるっぽい

299 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:46:58 ID:mXODaAdL0
>>273
おう、ちゃんと払ってるぞ!

300 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:47:03 ID:Y5bF4ZIT0
なんで急ブレーキをかけなきゃならなかったのか、テロ朝は一言も説明しないな。

301 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:47:08 ID:gJcqMxwQ0
>>270
70キロってのは乗り心地基準で決まっていて
実際に脱線する速度にはかなり余裕があるよ

302 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:47:18 ID:dJDdMWp40
単に「脱線事故」と呼ぶのは大量の人が犠牲になった大事故さが
感じられない。これも時代なのか?
これは「脱線転覆事故」ではないのか。
過去の同様の事故の例を見ても、おかしい。

303 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:47:20 ID:UlGSJ3KF0
向殿教授のコメント、桜井より全然まともだな

304 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:47:27 ID:+VNldI/A0
駅舎からはたった8mはみ出していただけだが

停車位置からのオーバーが3両分ぐらいだったんでしょ。

305 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:47:39 ID:05As7w7P0
まとめ
・ガソリンは、壊された車から漏れてる。この為バーナー系は使えない
・ウテシの名前はもう出てる
・置石ではない
・テレ朝(報ステ)は糞
  つうか。個人的には朝日新聞も嘘ばかりでウンザリでした
・マンソンの西村タンはかわいい

また報ステの推測憶測報道が始まった・・・。
迷惑だからやめて欲しい

306 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:47:42 ID:LttRGCrC0
http://ekikara.jp/newdata/detail/27010326/4.htm
特急が突っ込まなくて良かった

307 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:47:50 ID:YXlivvus0
しかしさ、大阪駅も北新地駅も前寄りに階段・改札があるから先頭車の乗客は
かなりあったはず。マンションの下にめり込んでいる車両内には多くの人が
閉じこめられているはずだよ。

身元確認ができるような状態じゃないだろうけどね・・・

308 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:47:48 ID:r/2LYAxu0
>263
気絶しても一定時間なにもしなければブレーキがかかるしくみ

309 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:47:59 ID:pSxEdtiA0
>>293 フロントを柔らかめに、リアを固めに。

310 :224:2005/04/25(月) 22:48:00 ID:BI3Hu/ZF0
>250
・・・なんだかよくわかりませんが
レスありがとうございます
きっとそうなんだとおもいます



311 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:48:02 ID:0+XeZbET0
102 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:38:02 ID:o1+tvatQ0
ぬるぽ

105 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:38:14 ID:sjym1hSN0
>>102
ガッ

早すぎ!
12秒かよ

312 :ラーメン二ch ◆LRN23HPlMA :2005/04/25(月) 22:48:04 ID:0E+cwcp/0
>>290

dクス

そんなシステムは普段乗ってる電車についていたのか!!

新幹線とかならわかるが

313 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:48:05 ID:7u4PdvOl0
>>202
おい、お前さん。親切だな。

とても、ありがとう。良く解った。

314 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:48:18 ID:r9qO+2s50
こりゃウテシは死んでたほうが幸せだねぇ

315 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:48:20 ID:U1WUMf5W0
置石は第三者の責任にして西が責任逃れを図ろうとしてる?

316 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:48:23 ID:Y5bF4ZIT0
テロ朝ってこんな決めつけ報道だったのか?

317 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:48:25 ID:yyQnn0Qe0
伊丹のホーム長いよ。

318 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:48:25 ID:wSTN3qpm0
ところで運転士は生きてるの?

319 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:48:29 ID:lbXEO6JP0
>>253
雪道走ってから お話しようね
それも凍結路面をね

320 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:48:34 ID:ptd5aZzH0
>>305
車内に鉄板(機械式駐車場のパレット)があり非常に狭い
も追加

321 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:48:34 ID:yLwUiCus0
これで明日からみんな後方車両にGOでつか?

322 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:48:35 ID:Ngkqb1GI0
粉砕痕は置石で決定なのか・・・

323 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:48:38 ID:xwcwPJq90
>>305
(`・ω・´)西村タソのしゃべり方もかわいいを追加汁

324 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:48:39 ID:pvfBAK/R0
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
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325 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:48:40 ID:mmAiUKua0
>>256
衝突時の衝撃だという説もある。

そうじゃなくてもR300のカーブを100`以上で走行中に急ブレーキ(もしくは非常ブレーキ)かければ
遠心力+後部車両の加速度によるせり上がり現象が発生して脱線横転する可能性は非常に高い。

326 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:48:39 ID:xAj4tyiX0
シロート考えですけど・・・

・伊丹駅に入線する前に、ブレーキの調子が悪くなって、伊丹駅をオーバーラン。
・電車が遅れた&過去にオーバーランの経験があった運転士は、遅れを取り戻そうと必死に加速。
 塚口駅通過時には30秒の遅れを取り戻す。
・現場のカーブに差し掛かる前に減速をしたが、最初はブレーキが効かなかったため、
 慌てた運転士が非常ブレーキをかけた。
・急に大きな制動がかかり、台車の動きが不安定になって脱線。
・そして、マンションの1階へ・・・

西としては、オーバーランの前歴があった運転士だったのと、
前日にこの付近で線路内に立ち入ったらしい一件があったので、置き石説を付けた。


という風に考えたのですが・・・



で、話は変わって、CSのJNNニュースバードでは、先頭車両から4遺体収容だそうです。

327 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:48:46 ID:oqNN95bH0
>>294
3両目も亡くなった人いるの?

328 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:48:51 ID:VqWf1pr60
そうだ!テロ麻でいってたように。
11ヶ月だからダメではなく、ダレでも新人の時もある。11ヶ月の時もあるわけだから、
今回の運ちゃんを責めるのはおかしいと思う。(過去に訓告処分があったは別にして)
とくにCXの安藤!と木村!おまえらはこればかりだよ!

329 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:48:56 ID:nv1GAyEI0
>>270
国鉄時代のボロ車両はR=300は65Km制限だった。

該当列車見ればわかるが、台車にヨーダンパが付いてるんで
昔の車両に比べてある程度通過速度が上がった。

R=600くらいで本則+15くらいだったっけ。

330 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:49:00 ID:fZsmzDIV0
何で遅れてたの?
3016Mが遅れていたの?


331 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:49:04 ID:b5lYyTiH0
>>270
制限速度は脱線限界と言うよりも乗り心地に比重を置かれている。
あのカーブだと乗客が不快と感じない速度の限界が70km/h。

332 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:49:08 ID:pot/MOqt0
一体 カーブに何キロで進入したか?

↑これが最大のキー

333 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:49:13 ID:T1LfR9Tb0
>>318
ヒント:先頭車は4名以外生死不明

334 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:49:15 ID:sjym1hSN0
>>306
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/photo/0425/news/20050425org00m040136000c.html

これか?

335 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:49:21 ID:fWj5hpbv0
>>305
あと
なんだかんだで差し引きしてもNHKがいいと感じた。特に緊急時。

336 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:49:22 ID:2nd8NjY10
テロ朝曽根先生キター

337 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:49:27 ID:Rh/A8Os/0
「先頭車両ではガソリン漏れが見られる」
「先頭車両の突っ込んだ1階駐車場では駐車車両のガソリン漏れが見られる」
じゃないのか。?

338 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:49:30 ID:yQEjDBWt0
>>148
おそらく脱線後ぶつかった乗用車のタンクが壊れたためだと思う。

339 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:49:31 ID:7037wtyqO
車と電車の挙動をごっちゃにしてる馬鹿がいますね。

340 :吉田都 ◆eYark0dJBs :2005/04/25(月) 22:49:34 ID:0nS4yFps0
>>318
死んでると思うが



341 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:49:35 ID:yyQnn0Qe0
>>330
そろそろ気づこうね。

342 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:49:37 ID:k+4zX2Gy0
スレとあんまり関係ないけど、ステンレス車体のSUSって
どの種類・どの硬度で板厚どれぐらいなん?

343 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:49:39 ID:Z+aqf0cL0
テロ朝に曽根教授VTR

344 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:49:40 ID:WuqS8lYy0
>>312
特にワンマンなら必ず付いてる
車掌が非常ブレーキ引けないからね(w

345 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:49:43 ID:pTvhuFev0
ガス会社がやるような
ガス漏れ時のガス回収みたいな事って気化ガソリンじゃできないんかね?
底面に貯まった物は砂とか水分を吸うもので回収していると思うけれども

346 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:49:45 ID:rVEnMy+W0
>>253
帰れ!

347 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:49:47 ID:ptd5aZzH0
曽根教授冷静な判断でどっかのデムパオナニー解説と違いGOOD!

348 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:49:48 ID:6Av4oixv0
最近の車両のボディの弱さがモロにでたな。
それにあんな若造運転手が快速も運転できるとは知らなかったよ。
若造は5年ぐらい環状線をグルグルさせて鍛えたほうがいいんじゃないのか?

349 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:49:48 ID:pvfBAK/R0
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
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350 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:49:51 ID:WlWEFgyk0
運転手の操作ミスだな
急ブレーキが脱線の発端となったのだろう
車をちょっとでも知ってる奴なら分かると思うが
タイヤの発揮できる摩擦力は、縦方向と横方向の摩擦力の合計であり
今回のように急ブレーキを使うような非常に多量の縦方向の摩擦力を使うような状況では
脱線しないように横方向に振り分けるだけの十分な摩擦力の余裕が
タイヤに残されていないので
必然的に車体が外へ膨らむことになる=脱線

雪道なんかでカーブでブレーキ踏むと
速度は落ちる代わりにステアリングに追随せず車は外へ膨らむ
ブレーキを踏まないと速度は落ちないが車は曲がる
JAFのテストで証明済み
だからブレーキは直線で落としきるのが鉄則である

今回の事故は急ブレーキをしなければ起こらなかった可能性が高い

351 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:49:54 ID:+6BoVohB0
こんだけまともな専門家に意見聞いてるってことは
テロ朝は桜井をさらし者にする気だったのか?

352 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:50:03 ID:PmV9wdmF0
>>327
脱線した車両は危険だったのではなかろうか?

353 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:50:10 ID:ZdUYJbwn0
油圧で動くカッター使えばいいのに

354 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:50:14 ID:6NXl5HcQ0
事実を隠蔽する気か

355 :N速から来ますた:2005/04/25(月) 22:50:16 ID:btDxU2iU0
>>86
詳しくヨロ

356 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:50:27 ID:Y5bF4ZIT0
JRは置き石説だぞ

357 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:50:27 ID:Mo3RABOV0
アサヒ嫌いの癖にN捨てはしっかり見てるんだな。(嘲笑)

358 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:50:35 ID:yyQnn0Qe0
>>327
160度も回ったらいるだろう。

359 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:50:41 ID:dZbq3OnD0
京阪電車きたな・・・


桜井はどうするのかな

360 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:50:41 ID:BK9zcm0N0
西日本は賠償責任の回避に必死だな 置石だってよ

361 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:50:42 ID:xwcwPJq90
3分前に特急通過だもんな

362 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:50:52 ID:pvfBAK/R0
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
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363 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:50:57 ID:memsNua10
テロ朝、置石説を否定

364 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:50:57 ID:Viz7JB2K0
今帰ってきたんだけど・・・

まとめサイトありませんか?

365 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:51:07 ID:tcp2vg9E0
置き石
ttp://dat.2chan.net/b/src/1114422803972.jpg

366 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:51:12 ID:r4vqiQsu0
70kmが乗り心地から来るのだと教えてくれた方々、ありがとう。勉強になった。

367 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:51:13 ID:KSo32Wfb0
JR西は責任逃れに必死だな。
「安全管理に問題あった」と「置石による偶然の事故」では全然違う


368 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:51:14 ID:zGMFxK2/0
>>318
生きてるのか「生かされている」のか目下不明

369 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:51:14 ID:ScwmhZ5m0
既出だったらスマン
この辺?(昭和49年撮影)
ttp://w3land.mlit.go.jp/cgi-bin/WebGIS2/WC_AirPhoto.cgi?IT=p&DT=n&PFN=CKK-74-8&PCN=C10&IDX=15

370 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:51:15 ID:UAdg4bcA0
3分前に特急が通ったのに置き石なんて置けるのかよ

371 :◆BF5B/YTuRs :2005/04/25(月) 22:51:17 ID:S1XQz7xt0
>>353
研削といしから火花。
摩擦で切断するモノは使えない。

372 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:51:17 ID:2nd8NjY10
>>353
摩擦で火花が飛ぶだろ。

373 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:51:22 ID:dZbq3OnD0
桜井いない〜
逃げた〜

374 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:51:23 ID:YXlivvus0
JR系のEBは、一定期間何の運転操作も行わなかった場合に非常ブレーキをかける仕組み。
私鉄系のデッドマンは、マスコンハンドルにスイッチを付け、運転士死亡等でそのスイッチから
指が離れたら即座に非常ブレーキがかかる仕組み。

375 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:51:25 ID:C1NEOMAw0
置石で責任逃れか酉

376 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:51:25 ID:PpjILxjG0
JR西日本幹部
「粉砕痕につきましては置石の可能性が高いと思います」

後ろめたいんだか、記者の目をまとも見れないでやんの。
ま〜ウソはつくなよ。ウソは。

377 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:51:26 ID:JTboLA1Y0
3分前に通過した特急から何かの部品が(ry

378 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:51:26 ID:Y5bF4ZIT0
西と桜井、どっちを信じる?

379 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:51:33 ID:Us4Kx/FF0
>>272
今日はAAなしかい?

380 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:51:35 ID:memsNua10
んな解説するなら桜井だすな!

381 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:51:35 ID:E/8QB78J0
あぼーん推奨

ID:pvfBAK/R0

382 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:51:36 ID:1k0gXBqV0
[14]http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435995/
[13]http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435942/
[12]http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435893/
[11]http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435883/
→[10]http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435882/
[09]http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114431767/
[08]http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114421054/
[07]http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114414344/
[06]http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114405276/
[05]http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114405203/
[04]http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114405157/
[03]http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114397141/
[02]http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114391533/
[01]http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114390869/

383 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:51:37 ID:WlWEFgyk0
桜井=予断

384 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:51:39 ID:yyQnn0Qe0
>>364
「はてな」であったような気がする。

385 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:51:41 ID:p6YwxSnb0
グモ写真どこかにありませんか?

386 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:51:44 ID:pvfBAK/R0
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
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387 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:51:47 ID:QSCuIQNS0
加藤工作員、予断はダメだって。桜井はどうなんだよ?

388 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:51:48 ID:l7kyEBcd0
でも、なんだかなぁ・・・
まだ救出活動真っ只中のだよ
午後4時くらいの会見で
「粉砕跡」とか「置石の可能性」とか軽々と口にする会社ってのも・・・
予定稿かよ??それとも何らかの「予告」か「脅迫」でもを受けてたか?

389 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:51:54 ID:U1WUMf5W0
「むしゃくしゃしてやった、会社にうらみがあっただれでもいいから
大量殺人をしたかった」

京阪の脱線は厨房の悪戯が原因?その厨房はどうなったの?

390 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:51:54 ID:PmV9wdmF0
>>364
まだない。
作ろうかと思ったが、ツールと気力がなぁ……

391 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:51:57 ID:6NXl5HcQ0
バラスト蹴散らしたからでしょう

392 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:51:58 ID:Sm2Yc0hH0
信楽で人を殺しておきながら遺族にババをかけた上、信楽高原鉄道に責任をなすりつけようとし、
大阪環状線ではドア開いたまま運転を続けて定時運転を守り
遅れはスピードオーバーでダイヤ回復!!
信号切り替え&確認ミスで、45キロ制限のポイント反位側に120キロで突っ込み脱線寸前
踏切遮断機は列車通過の時でも上げっぱなしですのでご注意ください
救助作業中で列車を抑止しているはずの線路に特急が突っ込み消防士を殺害
列車抑止が必要な突風が吹いても地上90mの鉄橋に無理やり列車を通して列車を
鉄橋から突き落とし、鉄橋下の工場の作業員を多数殺害

こんなすばらしい鉄道会社、見たことない!!

393 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:52:05 ID:pSxEdtiA0
京急
120Km/h運転
ATS
オーバーランしても品川に着く頃には定刻

((((;゜д゜)))


394 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:52:05 ID:K8mm/GAl0
>>350
横力の発生原理が違うだろ.
舗装路とタイヤなら,仰るとおり摩擦円の問題があるけど,
鉄道車輪とレールでは,フランジってもんがあるんだぞ.


395 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:52:05 ID:AUvlPFL70
>>342
SUS304みたい。板厚は・・・・・わからん

396 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:52:15 ID:gJcqMxwQ0
こういう時、
一番信用できる専門家って誰?

397 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:52:17 ID:pvfBAK/R0
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
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真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!

398 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:52:19 ID:WuqS8lYy0
>>355
ヒント:中目黒では低速運転のアルミ車がステンレス車を破壊

399 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:52:21 ID:9Ud0tJKq0
犯人はカラスだな。

400 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:52:21 ID:BcRO5+HcO
訓練の時期=正解w白髪

401 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:52:23 ID:+VNldI/A0
加藤、全然ちゃうやろ。それ。

402 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:52:23 ID:ql31qZ+d0
先頭車両から逃げ出した乗客が「地獄のようだったので
なにも答えることはありません」ってマスコミにうすら笑み
浮かべながら言ってたのが印象的だったな。

笑っているのが惨事のすごさを逆に物語って
いる感じがして(((((( ;゜Д゜)))))ガクガクブルブ

403 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:52:27 ID:I0xH7tTN0
JRは金もってるから
どうせ一人当たり一億払ってこの事故は終わりだろ?
age ageっと。


404 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:52:29 ID:3FVm/hQe0
桜井よ
東京人には新快速は分からん

405 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:52:31 ID:0+XeZbET0
>>385
鏡でも見てろ

406 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:52:33 ID:xwcwPJq90
これは録画かな、テロ朝

407 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/04/25(月) 22:52:33 ID:lf+Fl5Us0
【ジャパンネット高田】パンツ1丁でスパゲティー みな鉄スレ64
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1108283069/

みなと鉄道事故調査委員矢野信吾の現場実況報告

05/04/25 11:49
今近くにいますが,ヘリコプターが10機飛んでます.

05/04/25 12:01
今現場に参りましたが…ガクガクブルブル

408 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:52:33 ID:6NXl5HcQ0
展ビ

409 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:52:34 ID:fZsmzDIV0
>>378
冷蔵庫W


410 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:52:35 ID:OPkzs4in0
テロ朝キタ━(゚∀゚)━!

411 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:52:36 ID:Y5bF4ZIT0
ビデオ来るぞ!

412 :吉田都 ◆eYark0dJBs :2005/04/25(月) 22:52:40 ID:0nS4yFps0
そーいや、北近畿3号が現場近くにいたときいたんやけど、事故列車とすれ違った後なのかな?
それともすれ違い前なんかな?

413 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:52:42 ID:oWlMwey40
こら、TBSの真似やろーが。

414 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:52:43 ID:PKf7dtbn0
すげーな

415 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:52:46 ID:39F7ioQo0
かぶりつきキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

416 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:52:52 ID:WlWEFgyk0
電GOキタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。..。.:*・゜゚・* !!!!!

417 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:52:54 ID:F7L29lMQ0
これだけの犠牲者が出たのは昭和38年の鶴見事故以来か・・・・・?????

418 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:52:55 ID:KSo32Wfb0
JR西は過去に信楽事故の際に
SKRに責任をすべて押し付けようとした前科があるので
云うことがまったく信用出来ないな。


419 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:52:55 ID:pvfBAK/R0
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
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真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!

420 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:53:01 ID:C1NEOMAw0
NGワードって便利やね

421 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:53:01 ID:05As7w7P0
まとめ
・ガソリンは、壊された車から漏れてる。この為バーナー系は使えない
・ウテシの名前はもう出てる
・置石ではない
・置石で脱線した事例はある。
・3分前に特急が通過してる。


・テレ朝(報ステ)は糞
  つうか。個人的には朝日新聞も嘘ばかりでウンザリでした
・なんだかんだで差し引きしてもNHKがいい。特に緊急時。
・マンソンの西村タンはかわいい。話し方もかわいい。
  でも俺まだ見てない。どこで見れるのさ ヽ(`Д´)ノ


422 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:53:02 ID:FQsDGxD60
エフュージョン尼崎
http://www.aux-co.jp/amagasaki.html
新都市づくりが進められている「あまがさき緑遊新都心」に隣接した土地。
印象的なカラーリングのフォルムで、ときめきの暮らしをアピール。
価格はもちろん管理費、駐車場料金など住まいのコストをトータルに見直しました。
ここから、都市居住のコストパフォーマンスが変わります。

423 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:53:06 ID:Q+Hr2wbF0
指差点呼ですか?・・・w

424 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:53:11 ID:9ZZKIgWx0
鉄ヲタ役に立つな

425 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:53:16 ID:xwcwPJq90
鉄優テロ朝

426 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:53:19 ID:yyQnn0Qe0
>>404
東京人だが、大阪の新快速には言葉が出ない。
感動した。

427 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:53:19 ID:AUvlPFL70
古館のオンボードカメラ実況キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

428 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:53:21 ID:PztMI2fE0
>>350
まずは鉄道がどうやって曲がるのか勉強してからコイ。
ステアリングは無いんだぞ(w

429 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:53:30 ID:JD0TY87D0
>>348
環状線も怖いだろ。
まずおんぼろ車両のローカル線で鍛えた方がよろし。

自動車の運転もそうだけど、今の電車は性能が良すぎて運転手の技量がアップしないような気がする。


430 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:53:31 ID:Z+aqf0cL0
>>412
現場手前に停車してました

431 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:53:34 ID:Sq0rVX9C0
>>58
> 運転士が事故前、指令の呼びかけに応答しなかったというのが
> 怖い。とても怖い。

まったく同感。応答できる状態でなかったとしたら。
ブレーキがかからなくてパニックか,ブレーキがかけられない状態
(何らかの発作)
という可能性を,まず切り分けた方がよいと思う。

そもそも脱線する前に,伊丹で停止位置に止まれず,バックしている。
進行方向の切替え操作に問題があって,伊丹発車以降,
力行はできてもブレーキが効かなくなったということは,ありえないんだろうか。


432 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:53:35 ID:jR/W2EJQ0
東武竹ノ塚もそうだし、今回の事故もそう。
個人を責めてもまったく解決にならない。
個人の判断力をもとに安全を考えたらロクなことない。
自動車はそうやってるから年間7000人もあの世にいってる。
JR酉はこれを機会に余計な金儲けを数年我慢してでも安全を徹底しる。

433 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:53:35 ID:Ngkqb1GI0
外から放りこむぐらいしかね−よな。短時間に置石するには

434 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:53:40 ID:Us4Kx/FF0
>>340
昼間に重体という報道がありますた。

435 :アカヒ氏ね!!:2005/04/25(月) 22:53:40 ID:pvfBAK/R0
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!

436 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:53:44 ID:PmV9wdmF0
>>402
多分、それは2両目から逃げ出した乗客だろう。

437 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:53:45 ID:5E+BPIeq0
>>350
連続コピペうざいよ工作員w

438 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:53:46 ID:pTvhuFev0
まとめサイトは情報と捜査の混乱を招きそうだから
原因が判明してからのほうがいい。


439 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:53:48 ID:zGMFxK2/0
>>338
そこは「札付き」の旧ニュー捨現報捨なので

440 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:53:53 ID:6NXl5HcQ0
画質良好

441 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:53:55 ID:F7L29lMQ0
佐古ちゃん、尼崎まで出張ごくろん

442 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:53:59 ID:YUASJcTp0
(((((( ;゚Д゚)))))ガクガクブルブル

443 :三国人:2005/04/25(月) 22:54:03 ID:MDnRCIkg0
とりあえず、事故の死者とかどうでもいいから、
いつ運転再開するのかちゃんと言ってほしいな。

明日の初電までの復旧は無理?
仕事行けないんだけど。


444 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:54:06 ID:WuqS8lYy0
>>393
1.ATSの種類が違う
2.信号の種類も違う
3.車両製造に対するスタンスが激しく違う

445 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:54:07 ID:QSCuIQNS0
>>417
信楽高原鉄道の事故があるじゃん。

446 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:54:10 ID:vbvqGOEU0
信楽の時もビデオかぶりつきビデオあったよね。あの時代によく…。

447 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:54:12 ID:w+pQ2zJjO
さっきテロ朝にでてた桜井?とかいうおやじ有名人?

448 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:54:12 ID:xAHdKbuk0
置き石ではそもそも脱線しないし
時速133kmを超えるまでは脱線はしない
しかしこの車両はそこまで速度は出ない
やはりアンダーステア以外考えられない

449 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:54:13 ID:fZsmzDIV0
制限70

450 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:54:15 ID:xwcwPJq90
最後まで今の動画流せよ、音付きで

451 :アカヒ氏ね!!:2005/04/25(月) 22:54:17 ID:pvfBAK/R0
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!

452 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:54:17 ID:oqNN95bH0
古舘・・・事故現場は?

453 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:54:21 ID:gJcqMxwQ0
仮に運転士が生きていたとして、
この後、生きていけるんだろうか?

454 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:54:27 ID:euCPNG+50
TS並みの画質だな

455 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:54:28 ID:C1NEOMAw0
>>437
あぼーんかスルーしる!

456 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:54:35 ID:brT0A2ZA0
>>332
制限開始区間からマンションまでの距離がわかれば
おおよそは計算できるんだが

4両目以降の状態から察するにおそらく制限を超えてはいない

457 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:54:37 ID:WuqS8lYy0
>>412
手前

458 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:54:40 ID:rVEnMy+W0
う〜ん、これなら120で突っ込んでも
大丈夫そうだが

459 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:54:40 ID:DP/tmMI+0
置石はない。
数年前、のぞみの通過でバラストの小石が沿線の住宅の窓ガラスが割れた事件が
続発しただろ?
あれの在来線版が起こったと見ている。

460 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:54:41 ID:yyQnn0Qe0
>>443
ムリ。
現場検証もあるし。

461 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:54:48 ID:Q+Hr2wbF0
運転士の視線っていうけど、確かスーパーJのやつと同じなら
助士側かと思われ。

462 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:54:51 ID:X8nIvonV0
泣く西日本社員は演技ですか?

463 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:54:53 ID:mmAiUKua0
>>388
調査協力求め文書で警告 尼崎JR事故で国交相
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050425-00000249-kyodo-soci

すでに北側国交相の名で警告文が送られてる。


464 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:55:01 ID:k+4zX2Gy0
>>395
トンクス。
一般の304材なら1.5mm厚ぐらいまでなら金物鋏と根性で切れるんだけど。
油圧系・電動系の鋏も火花出ないよ。

465 :ラーメン二ch ◆LRN23HPlMA :2005/04/25(月) 22:55:13 ID:0E+cwcp/0
>>374

んじゃ、そのJR系のEBとやらが作動しなかったのは、
ドライバーもとい運転手が事故直前までなんかちょこちょこいじってたってことか?

466 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:55:18 ID:z872zhQf0
かわいそう・・・・・

467 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:55:23 ID:fZsmzDIV0
護輪軌条あったか?


468 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:55:31 ID:2wge6EMl0

 70
------
 308



469 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:55:33 ID:X8nIvonV0
そろそろニュース23だな

470 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:55:45 ID:kiM9xxOv0
名前晒すなよ

471 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:55:54 ID:yyQnn0Qe0
>>465
そんな頻繁にEB動作もしないだろう。

472 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:55:55 ID:xwcwPJq90
TBSはどの専門家を出すかな

473 :アカヒ氏ね!!:2005/04/25(月) 22:55:55 ID:pvfBAK/R0
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
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真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
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真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!

474 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:55:58 ID:memsNua10
この映像って個人情報保護法に触れる?

475 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:55:58 ID:9TJLx+vs0
>>407
レポ乙! みな鉄いいとこに住んでた。正確な近況は今はお前が頼みだ

476 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:55:59 ID:fWj5hpbv0
>>350
お前は電車でDでも見てろ

477 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:55:59 ID:WuqS8lYy0
>>443
要振り替え覚悟

478 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:56:05 ID:X8nIvonV0
だからカーブには補助レールをつけろと小一時間

479 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:56:06 ID:6j14aaly0
BVEで再現する神はおらんのか?

480 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:56:07 ID:dZbq3OnD0
被害者晒ししてやるなと・・・

481 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:56:13 ID:4nlUBo0G0
>>332
100キロです

482 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:56:15 ID:uBRTiatz0
京浜急行はボルスタレス台車を全く採用しておりません。
乗り入れ他社にも京浜急行入線の際にはボルスタ付き車体を
義務づけております。
また標準軌を採用しております。
さらに走行安定性のため、先頭車に動力車を採用しております。
京急ファンの皆様におかれましては、安心して先頭車両にて
高速運転をお楽しみください。
なお以上の安全装備をベースに、特急料金不要の快速特急で
130キロ運転を今後予定しております。

京浜急行電鉄株式会社

483 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:56:16 ID:Y5bF4ZIT0
触れます

484 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:56:20 ID:N6V22yIv0
レスキュー隊もシマチューで売ってるようなカッターじゃなくって
スペシャリストが使うような機具ないのかよ?
もっと気合入れてくれよ。

485 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:56:23 ID:Ngkqb1GI0
来るか!冷蔵庫!!!

486 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:56:25 ID:ukcWpOWp0
誰だよ割れトレントサイトに「Train Simulator (Japan Lines)Jnr2 iso」をUPしたの。
タイムリーすぎ。

487 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:56:28 ID:Q+Hr2wbF0
運転士さんもし助かったら逆に相当つらい思いするだろうなあ。
遺族からは恨まれるかも知れないし。でも死んじゃったらかわいそうだし。

488 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:56:30 ID:LttRGCrC0
テレ朝嘘つきまくりやん。
いままで置き石が原因で大きな事故は無いっていってたやん。
今大惨事がどうとかこうとか言ってたし。

489 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:56:30 ID:Ml0xLUxF0
誰も突っ込まないが、
報ステで流した映像の塚口から先、線路の左手に
旧尼崎港線の廃線アリ

490 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:56:37 ID:5Og0Rzpz0
スピード早め→置石発見→急ブレーキ→脱線か?



491 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:56:40 ID:T1LfR9Tb0
>>443
2.3日は無理と見とくのが無難かもな。

492 :アカヒ氏ね!!:2005/04/25(月) 22:56:42 ID:pvfBAK/R0
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
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493 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:56:50 ID:tcp2vg9E0
2度目のオーバーランで処分を受けるのを恐れたウテシが
パニック状態になって暴走。

こうなってしまった時に止められるのはセガールくらいなもの。

494 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:56:51 ID:Ngkqb1GI0
うぜーまた「神話」かよ。

495 :◆BF5B/YTuRs :2005/04/25(月) 22:56:53 ID:S1XQz7xt0
>>482
ったく、京急信者は


(;´Д`)ハァハァ

496 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:56:55 ID:b9MNgjUA0
筑紫「鉄道の安全神話が揺らいでおります」

497 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:56:59 ID:ucYDPGWc0
京浜急行ではJRと並走したときはスピードを上げて早さをアピールするように
指示が出ているという噂を聞いたことがあるんだけど、これって本当!?


498 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:56:59 ID:OxO8IpGt0
NHK名古屋ローカルのニュースがソースだが
JR東海・名鉄は信号無視で制動するATS、
近鉄は速度制限超過時にも制動するATSを使用しているらしい。
鉄分薄いのでそれ以上詳しくは知らん。

499 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:57:05 ID:YXlivvus0
113系キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

500 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:57:15 ID:pTvhuFev0
>>463
ウテシについても同じようなことを西とマスコミに警告した予感

501 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:57:16 ID:JTboLA1Y0
415銀塗り?@TBS

502 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:57:17 ID:8ny2yN0zO
運転士が自暴自棄になった!
ってことはないかな?
しょうもない原因で人を惨殺する関西人が多いからあり得ると思うのだが・・・

503 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:57:19 ID:QSCuIQNS0
死者54人ですか・・・。ひど過ぎる・・・。

504 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:57:19 ID:+vhfCEf40
事故の運転士、過去に3度の訓告・厳重注意処分

 事故を起こした高見隆二郎運転士(23)は見習い期間を含め、過去に3度、訓告や厳重注意処分を受けていた。
 車掌見習いとして勤務していた2002年5月に、運転士がオーバーランした際に非常ブレーキを引かなかったとし
て訓告処分。翌年8月には車掌として乗務中、乗客から居眠りをしているようだと指摘され、厳重注意処分を受けた。
 さらに運転士になって間もない昨年6月、片町線で上り快速電車を運転中、停車予定の下狛駅を約100メートル
オーバーランしたとして、再び訓告処分を受けた。
 JR西日本によると、数十メートル程度のオーバーランは月に1、2回程度の頻度で起きているが、この場合、運転
士は注意処分になるのがほとんど。しかし、高見運転士の場合は、100メートルを超える大幅な超過だったため、
「訓告という厳しい処置になった」(同社広報室)という。
 同社では処分を受けた運転士に、違反内容に応じた研修を受けさせる。高見運転士は違反が深刻だったことから、
オーバーランをした翌日から13日間、技術内容の点検や適性検査、心理テストなどを受講し、再び復帰していた。
 同社は「今回の事故原因はわからないが、これまでは研修を受け、運転士としての適性があると判断した」としている。
(読売新聞) - 4月25日22時18分更新

505 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:57:21 ID:yyQnn0Qe0
>>332
>>481 追従。
108キロ。あくまで自己推測。

506 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:57:22 ID:sCngmb4E0
やばい、テロ朝きつい…。

507 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:57:27 ID:r4vqiQsu0
どうでもいいが、タモリ倶楽部は運がよかったな
今週さすがにアレは流せないだろ。

508 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:57:28 ID:mXODaAdL0
日テレ現場中継きたよん

509 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:57:30 ID:nv1GAyEI0
あの社員かわいそうだった。

被害者にまっさきに訪れるのは当然のことなのに、
アホな記者に責められてさ…。
なんで記者に先に言う必要があるんかって考えないんかね

510 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:57:38 ID:ptd5aZzH0
急ブレーキ中に石踏んだら脱線する可能性もあるわな

511 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:57:39 ID:PmV9wdmF0
>>464
電気、が怖いんでないの?
気化したガソリンが充満してて、なおかつ、エンジンオイルや、
バッテリー液とかもダダ漏れ。

あと、下手に動かすと、マンション崩壊の危険性があって手を出せない状況かと。

気合とジャッキでがんばっていると思う。


512 :アカヒ氏ね!!:2005/04/25(月) 22:57:42 ID:pvfBAK/R0
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513 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:57:42 ID:8+PcjUst0


                JR西日本  人殺し

514 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:57:45 ID:oqNN95bH0
自衛隊は出動してないの?

515 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:57:47 ID:OKBqtu4t0
ふと思ったが、
大地震が起きたときの病院はこんな状況より、
さらに酷いことになっているんだろうなあ

516 :吉田都 ◆eYark0dJBs :2005/04/25(月) 22:57:47 ID:0nS4yFps0
>>457
ありがとう。尼崎方面なら塚口で普通が待避してると思うんやけど、その列車の乗務員の
証言はないのかなぁ・・・?

517 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:57:56 ID:KSo32Wfb0
運転士さんはむしろ被害者なんだろうけどね

518 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:58:00 ID:gpSpavbZ0
1mmのSUS304でも結構きついよ、切り込みは入っても1000mm以上も折ったり丸めたりしながら剥いていかなくてはならないから

519 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:58:04 ID:X8nIvonV0
>>482
京急さん鮫洲〜青物横丁が怖いです

520 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:58:10 ID:BK9zcm0N0
車掌は警察で取調べ中なのかな?

521 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:58:11 ID:S5yvKGBC0
>>253
クルマと鉄道車両は違うて。

522 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:58:12 ID:WuqS8lYy0
>>507
確かに(w

523 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:58:16 ID:iS7Gelkz0
まだ事故原因わかんないんだよね?

524 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:58:22 ID:zGMFxK2/0
>>478
事故が実際に起きないと対策しないよな。


試験が近づかないと試験勉強しないようなもの
By 麻生総務相

525 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:58:23 ID:V4WTYpfS0
遺族に詰め寄るマスゴミ・・・
ちったぁ自粛しろよ・・・

526 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:58:27 ID:fWj5hpbv0
>>507
詳細

527 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:58:27 ID:ihZJrrxa0
で、真の原因は?

528 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:58:35 ID:FMPX8gC70
>>492
連続コピペうざいよ工作員w

お国に帰れ!




529 :アカヒ氏ね!!:2005/04/25(月) 22:58:42 ID:pvfBAK/R0
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
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530 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:58:43 ID:qFnMz7/d0
>>497
あながちウソとも言えないところが京急クオリティ

531 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:58:44 ID:wqOrHf280
被害者救出より視聴率ですよ

532 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:58:47 ID:jR/W2EJQ0
>>519
60km規制だから安心しる

533 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:58:47 ID:b9MNgjUA0
>>526
おもしろ踏切特集だった

534 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:59:02 ID:yyQnn0Qe0
>>519
大丈夫。
都電とかもっと怖い。

535 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:59:04 ID:gJcqMxwQ0
>>526
オモシロ踏み切り特集だった

536 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:59:05 ID:oqNN95bH0
TBSインタするなよ
血だらけじゃん

537 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:59:07 ID:dZbq3OnD0
>>496
ttp://www.asahi.com/international/update/0425/007.html?tc


また朝日か・・・

538 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:59:10 ID:Z+aqf0cL0
>>507
ヒント:関東以外は数週遅れでの放送

539 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:59:16 ID:JiO5WQ480
運転士は生きてるの?

540 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:59:19 ID:4eS6QYcI0
置石したひとが立てたスレ

http://ex10.2ch.net/test/read.cgi/campus/1114435780/

今回の脱線事故について

嘘でも不謹慎だしこれが本当なら鬼畜ですね。

541 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:59:19 ID:k+4zX2Gy0
>>511
そだな。結局気合頼みだな。

542 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:59:18 ID:2MkoNIFA0
福知山線(宝塚線)に乗ったことのある人はわかると思うが、
川西池田駅を出てすぐに大きく右カーブがある以降は、今回の現場付近までほぼ一直線。
ゆえに、この現場付近で減速させるため、列車が詰まって、ラッシュ時は一旦停止することさえある。

ほぼ直線区間が続くが、一度運転士の後ろに張り付いて見てみたが、
最高速度は120kmでマスコン断続接続を繰り返して速度維持。

現場のカーブは結構きついので、実際の運転はかなり速度を落としている。
感覚的には60km以下だとおもう(乗客が振り回されてしまうからかな?)。
JRが言う70kmはあくまで制限速度であって、実際の運行速度はもっと低いとおもう。

543 :アカヒ氏ね!!:2005/04/25(月) 22:59:20 ID:pvfBAK/R0
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544 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:59:21 ID:xwcwPJq90
TBSも血だらけ好きか

545 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:59:27 ID:fWj5hpbv0
NHKだと51人だけどまた朝日?

546 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:59:29 ID:IoUe3gjD0
>>497
“横浜からの併走区間、見せつけてやりましょう”ってやつだな。

547 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:59:29 ID:Pdynhejc0
>>533
放映遅れてるところはお蔵入りかもな

548 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:59:40 ID:PmV9wdmF0
>>523
最初に脱線したと思われる先頭車両が発掘されていないので、
原因究明もなにもあったもんじゃない。

549 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:59:45 ID:JWrsVFfD0
>>513
御遺族の方ですか?

それとも朝日のボケですか?

550 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:59:54 ID:gJcqMxwQ0
これ201系とかだったら
あそこまでペシャンコにはならなかったのかな?

551 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:59:55 ID:Q+Hr2wbF0
今更ながら当該編成は何編成と何編成だったの?後ろの方が新しい車両って
いってたけど。

552 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:59:55 ID:X8nIvonV0
>>524
カーブお構いなしな京急ですら最近じゃ補助レール付けてるのに。

553 :N速から来ますた:2005/04/25(月) 23:00:00 ID:btDxU2iU0
>>355
破壊力=スピード×重さ

良く解らんが、そいうこと^^;

554 :アカヒ氏ね!!:2005/04/25(月) 23:00:01 ID:pvfBAK/R0
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555 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:00:08 ID:KQSmTxab0
中山寺に快速停車させ始めたってのが、運行状況に
負担かかってた、ってのはないんかな?

556 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:00:12 ID:EumLvn/O0
前回の、救助中の消防士を轢いたときもわかってるくせに!
こら JRのえらいさんがた!
無理なダイヤを組むからあかんやろ!
私鉄から客を奪うために、運転士に無理な運転をさせる、ゆとりのないダイヤが原因やろ!
ブレーキや車両の問題ちゃうぞ!
わかっとんのか

この事故を起こす運転士予備軍がいっぱいおるんちゃうかーーーーーーー!

私鉄から客奪って
 客の命うばってるんやろ!

アーバンネットワークなんかするからあかんのじゃ!


557 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:00:23 ID:tcp2vg9E0
とりあえず俺はあいのり見る

558 :アカヒ氏ね!!:2005/04/25(月) 23:00:24 ID:pvfBAK/R0
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
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559 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:00:25 ID:9TJLx+vs0
>>546
モータマン?

560 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:00:38 ID:wqOrHf280
>554

自作自演乙

561 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:00:39 ID:vbvqGOEU0
何か「公共広告機構」多くね?災害時のお約束?

562 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:00:39 ID:E/8QB78J0
>>528
ν速のアフォ工作員はNGワード設定、若しくは脳内スルー推奨。

563 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:00:49 ID:WuqS8lYy0
>>550
逆にマンションが崩れていた悪寒

564 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:00:50 ID:b9MNgjUA0
>>538
ABCも今週みたいだし差し替えかな

565 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:01:04 ID:+8U537Qe0
コピペ厨運営に通報したほうがいいかな?

566 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:01:08 ID:LK621fHC0
>>350

おれの説にかなり近いが、鉄道は、摩擦力=粘着力でカーブ曲がってる
わけじゃないので、ちょっとちがうようだ。
ただ、カーブでは遠心力が働くことは自動車と同じで、
車輪がレールにひっからなくなれば、遠心力で脱線するはず。
急制動が、車輪とレールの関係に悪影響を及ぼすのは間違いない。
スピードは違うが、結果的に日比谷線脱線事故に近いのでは。
スピードは全然ちがうが、日比谷

567 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:01:10 ID:M4pVxXvN0
JR历史上最恶的事件

568 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:01:16 ID:X8nIvonV0
>>497
京浜東北線や横須賀線なんてメじゃないぜが京急の本音(w
でも最近は東海道線が強敵に

569 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:01:16 ID:sCngmb4E0
奥村さんの娘さん、死んでたんか…。
お父さん、やりきれんだろうな。
一日中探し回って…。でも途中から諦めの気持ちもあったのかもな。

570 :アカヒ氏ね!!:2005/04/25(月) 23:01:17 ID:pvfBAK/R0
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571 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:01:19 ID:Mo3RABOV0
>>553
速度は2乗で効いてくるぞ。

572 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:01:20 ID:Q+Hr2wbF0
NHK、日本テレビ、TBS、テレビ朝日、テレビ東京全部同じ内容だ・・・あとはフジか?

573 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:01:25 ID:iS7Gelkz0
>>548
そうか・・・引火が怖いから、ヘタに機材入れられんし辛いね。

574 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:01:29 ID:U1WUMf5W0
福知山線は全線みあわせではないんでしょ?

575 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:01:29 ID:FHYEb8uY0
これ見て今年就活で酉受けてる人はの途中選考自体が増えたりして…。


576 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:01:35 ID:Fbxz++ya0 ?
1両目の3人マジ頑張れ。
生きててくれ!

577 :アカヒ氏ね!!:2005/04/25(月) 23:01:52 ID:pvfBAK/R0
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!真犯人は朝鮮人!!
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578 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:01:53 ID:3FVm/hQe0
運動エネルギー=mvv/2

579 :名無しに変わりましてVIPが(ry:2005/04/25(月) 23:01:58 ID:L9kfnDAs0
事故の様子を知らないで会社から帰ってきた俺が来ましたよ。
取りあえず3行で今の様子を説明してクレ。

580 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:02:03 ID:PmV9wdmF0
>>565
進行が早いし放置がいいんでないの?

581 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:02:04 ID:wx/sLmBq0 ?
>>561
大企業はCM自粛してるのかな

582 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:02:05 ID:yyQnn0Qe0
>>566
日比谷→技術的問題
今回→人為的ミス

明らかに。

583 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:02:06 ID:WuqS8lYy0
>>574
宝塚以北は動いている

584 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:02:14 ID:IWIu3Paz0
これで、垣内氏は社長した方が良いかも。

今日2度事故起きとるし。

585 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:02:18 ID:+VNldI/A0
http://www.jr-odekake.net/eki/time_04/train/327655.htm

北近畿3号:  尼崎 9:18発 → 現場まで 約2km

衝突事故時刻: 衝突時刻 9:18






586 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:02:24 ID:FMPX8gC70
>>558
マジ連続コピペうざいよ工作員w

自作自演はヤメロw




587 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:02:25 ID:YXlivvus0
TBS、わざわざ血みどろ画像を流す必要なかろう・・・
日テレの方が良心的な報道姿勢だな。

588 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:02:25 ID:3jOUdjEa0
死者数がなんかバラバラだな・・・


なんか悲しいな素で。

589 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:02:33 ID:YUASJcTp0
1量目の3人のご無事をお祈りいたします。

590 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:02:38 ID:6NXl5HcQ0
>>574
尼崎-宝塚見合わせでつ

591 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:02:39 ID:xwcwPJq90
脚がブラブラやん
((((((;゚Д゚))))))

592 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:02:39 ID:fZsmzDIV0
冷蔵庫マダ〜?


593 :アカヒ氏ね!!:2005/04/25(月) 23:02:44 ID:pvfBAK/R0
韓国に原爆投下してぇ〜!!!!

594 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:02:53 ID:4war5ATK0
外出だと思うが、運転席からみたらあのカーブかなりキツイな。
ありゃ100以上出してたらやばいぞ。
しかもカーブで上り坂で色んな角度ついてるし。

595 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:02:53 ID:b9MNgjUA0
>>581
臨時ニュースの時は多いよね。

596 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:02:54 ID:I+2jbL3/0
運転手さんはどーなったの?

597 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:03:11 ID:5Og0Rzpz0
北朝鮮って今日何かの記念日?


598 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:03:15 ID:UFAoNTaC0
車体強度が足りないってお馬鹿さんがいってたが
100kmでマンションにぶつかって全く変形しないようなモン作ったら
中の人はそれこそお陀仏だぞ

599 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:03:16 ID:pTvhuFev0
>>571
ヒント:花山

600 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:03:17 ID:PeAmYgOI0
ニュースステーションみてマジなきそうになった

601 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:03:19 ID:9oZa6uZj0
>>464
お前・・・鋏と鋼板の接触面にどれだけの摩擦や圧力がかかると思ってるんだ?

いや、おれ数値で答えられんけど。

602 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:03:21 ID:JiO5WQ480
誰かぁ!!!運転士はどうなったの?いきてんの?

603 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:03:25 ID:Nc78haGD0
>>514 50人出てる。さっきニュースでも写してた。

604 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:03:25 ID:xwcwPJq90
CGきれいだな、TBS

605 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:03:25 ID:T1LfR9Tb0
51に戻ってるな

ってかまだ14人しか身元確認できてないって相当遺体の損壊度がきてるっぽいな

606 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:03:28 ID:gxm9F9rf0
事故後も新快速は120q運転してるの?

607 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:03:28 ID:ovdpP5XD0
今 TBSでやっているCGって本当なの?

608 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:03:29 ID:U1WUMf5W0
>>583
乗る人いるのかな同じ路線で

609 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:03:30 ID:jDIhtDDkO
きゃん

610 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:03:31 ID:WuqS8lYy0
>>596
まだ中に

611 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:03:31 ID:l7kyEBcd0
>>482京急さん
仲木戸駅ホームに立っているだけで
吸い込まれて逝きそうです。。。怖いです。。。

612 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:03:35 ID:Sm2Yc0hH0
さっきNステでお父さんが探してた奥村容子って人、亡くなってる・・・
気の毒だ・・・
ご冥福をお祈りいたします・・・マジで

613 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:03:38 ID:cylffLIR0
>>588
未だに50人も死んだことが信じられない。

614 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:03:39 ID:yyQnn0Qe0
>>597
なんでもない日おめでと〜♪

615 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:03:41 ID:VqWf1pr60
>>572
CXはバラエティー大好きだからね。
昼も特別番組しないで、くだらない「藁っていいとも」とかやっていた。

「氏にかけは〜♪フジテレビ♪」

616 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:03:56 ID:05As7w7P0
この板の人なら知ってると思うけど、
今日会社の人に「電車はフランジで曲がってるんじゃないよ〜」って
言ったらびっくりしてた。そういうもんだね一般人って。

617 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:03:56 ID:X8nIvonV0
>>563
たしか103系と同じく鋼体製だったはず

618 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:03:57 ID:LK621fHC0
原因は、関西でのJR私鉄の過当競争にある。
関東と違って、競合しすぎで、しかも、私鉄>JR

619 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:04:03 ID:z872zhQf0
あ、あとやっぱりNHKで、(西の会見だったと思うけど)
「車掌と指令が携帯電話で話している最中
(運転士と話ができなかったから?ちょっとうろ覚えです)
に、脱線した」
って言ってたんだけど、車掌が指令と携帯で話すことなんてあるんですか?
普通は無線とかを使うのでは?無線がつながりにくい(?)ところなんでしょうか?
(素人が聞くと、やはり少し異常な感じがするのです)

620 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:04:04 ID:sjym1hSN0
島田さん、あの映像いくらで売ったんだろう?

621 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:04:08 ID:5zjlhV290
オマイラただいま。
で、どこのニュース見たらいい?

622 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:04:08 ID:zGMFxK2/0
カントつけてある場所で貴重なカントが・・・

623 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:04:09 ID:pDSdzy2j0
こんなときにジュピター流すなよ。
AC空気嫁

624 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:04:12 ID:6NXl5HcQ0
>>602
生きてるさ!お前の心の中でな!

625 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:04:12 ID:7037wtyqO
犠牲者名簿きたな。

626 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:04:13 ID:zGMFxK2/0
ウンテシ生きてるのか「・・・
とっとと救出して事情を聴かねば

627 :名無しでギューン!:2005/04/25(月) 23:04:16 ID:BPA8a8Hv0
テレ朝で、娘を探す父親の密着してたけど、その人の娘さんと思われる
女性の名前が、亡くなられた方の名前に・・・・年とFNが一緒・・・・

628 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:04:18 ID:Q+Hr2wbF0
今日本テレビに映ってた人、だいたいの局でてるなあ

629 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:04:22 ID:YXlivvus0
こりゃ2両目の方が被害が大きそうだな・・・

630 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:04:22 ID:pTvhuFev0
強度について云々言ってる奴には
医師から脳挫傷について詳しく説明を受けて来るべきだよね

631 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:04:24 ID:memsNua10
>>611
神奈川もな。

632 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:04:25 ID:E/8QB78J0
>>586
ν速のコピペ工作員は、スルー&NGワード設定で対応汁。


633 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:04:26 ID:yyQnn0Qe0
>>621
ここ。

634 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:04:31 ID:3FVm/hQe0
>>606
新快速は130km

635 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:04:34 ID:zEeyU3zpO
コシャリ

636 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:04:34 ID:b60qPqGr0
>>616
この板の人じゃないので解説してもらえませんか?

637 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:04:34 ID:I2u9SkUW0
 今回の事故って、もしかして日本の鉄道事故史上
死亡者数が最多なんじゃないか?


638 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:04:35 ID:yLwUiCus0
ニュースのCG映像winnyでうpきぼん

639 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:04:43 ID:WuqS8lYy0
>>617
噂では103より頑丈らしいからね

640 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:04:46 ID:dJx4OKkP0
しかし、前日に不審者が目撃されているところでこの事故だろ?
ちょっと気味悪いと思うのだが‥
ダイヤが乱れるほど線路に人が入ることって結構あるの?

641 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:04:47 ID:PmV9wdmF0
DNA鑑定や歯の治療痕で鑑定していくしかないと思うけど、
そもそも、誰が乗っていたのか、ということすらわからんわけで、
そのあたりが船や飛行機の事故と違って大変だよな……

642 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:04:50 ID:9ZZKIgWx0
>>616
どうやって曲がってるの?

643 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:04:55 ID:FHYEb8uY0
日テレで入社5年目って言ってるね…。
高卒採用の人かな…

644 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:05:05 ID:nDriymQp0
今まで出口の位置から一番前〜3両目の車両に乗っていたけど、
明日から一番後ろに乗ろう・・・・。
15両、日中でも10両だから出口までえらく歩くけど生存率考えると・・・。

645 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:05:14 ID:gJcqMxwQ0
>>637
昔はもっと凄かった

646 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:05:14 ID:YXlivvus0
103系キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

647 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:05:26 ID:ptd5aZzH0
>>606
いいえ、新快速は130kmでつ。遅延した場合140kmぐらいだします。

648 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:05:28 ID:D07C3roK0
103?

649 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:05:28 ID:xwcwPJq90
身寄りのない人が乗ってると、誰も引取てないし、身元確認できないんじゃ

650 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:05:29 ID:xOYBRhBV0
>>637
昭和40年以前ならもっとひどいのは沢山あるんじゃない?

651 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:05:32 ID:T1LfR9Tb0
>>619
インカム付き携帯を業務通話に使う会社も出始めてる。

652 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:05:32 ID:gpSpavbZ0
>>601
根性と握力があれば金物はさみで切れるよ。数センチでやめるだろうけど

653 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:05:33 ID:6naIhIcc0
>>585
引いた画面で対向に183が見えるね。
事故後、特急の方は尼崎を発車したのかな。
危機一髪。

654 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:05:34 ID:I+2jbL3/0
で、運転手さんはどーなったの??

655 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:05:35 ID:WuqS8lYy0
>>619
無線が繋がらなければ携帯で話すことはある

只見線のような山奥の路線だと初めから衛星携帯がデフォ

656 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:05:34 ID:GMpnJMnJ0
>>537
フランスのラジオ局は、鶴見・三河島以来の惨事と見ているのか。

657 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:05:36 ID:fWj5hpbv0
NHKとテロ朝人数違う

658 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:05:34 ID:JsBbgT/d0
>>507
 「交渉人真下正義」はどうなるんだろう……よりにもよって……

659 :吉田都 ◆eYark0dJBs :2005/04/25(月) 23:05:36 ID:0nS4yFps0
おいおい、シルバーの103系かい・・・

660 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:05:37 ID:LGB3IA/R0
>>617
大月でE351系5両めちゃめちゃにしてほぼ無傷の前科あり

661 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:05:39 ID:dZbq3OnD0
TBSのCGは103系?

662 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:05:42 ID:05As7w7P0
まとめ
・ガソリンは、壊された車から漏れてる。この為バーナー系は使えない
・ウテシの名前はもう出てる。
・置石ではない
・置石で脱線した事例はある。
・3分前に特急が通過してる。
・ATS-P装備
・伊丹でオーバランした
・先頭Tcの207系

・テレ朝(報ステ)は糞
・緊急時はNHKがいい。
・マンソンの西村タンはかわいい。話し方もかわいい。


663 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:05:42 ID:yyQnn0Qe0
>>644
遭難新宿ライン?

664 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:05:44 ID:rLMXTCbZ0
>>616
え、違うの?
よくポイントなんか行くと溝に金属の擦れたカスが残ってるじゃん?

665 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:05:45 ID:z872zhQf0
好みのタイプ・・・・

666 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:05:45 ID:vbvqGOEU0
>>646
CGな

667 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:05:49 ID:X8nIvonV0
>>611
俺なんて鶴見市場利用してるけど
快特の通過でマリリンモンローごっこ出来るぞ(w

668 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:05:51 ID:9ZZKIgWx0
>>641
性別不明の遺体というのが怖い・・・

669 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:05:52 ID:kiM9xxOv0
>>637
こんなもんじゃない

670 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:05:55 ID:PmV9wdmF0
>>619
無線はつながらないことがままあるため、携帯を使うこともある。

671 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:05:59 ID:NKZpyC5g0
最新の電車にアンチロックブレーキみたいなのはついてないの?

672 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:06:00 ID:Q+Hr2wbF0
JRに殺されたはいいけど・・・恨むなら酉だけにしてくれよ。
関係ない束とかコヒにまであたられたらたまらん。

673 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:06:09 ID:VaQT1meF0
>>374
南海の場合はデッドマン離したらノッチオフだけで非常ブレーキはかからない仕組みだったと思う


674 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:06:13 ID:r/2LYAxu0
>641
定期券利用者ならなんとか…

675 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:06:20 ID:pTvhuFev0
高卒は現場=ウテシや軌道方面
大卒は上層部=駅とか本社

676 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:06:24 ID:LcOEuckU0
>>644
後続列車にオカマされて死亡・・・

677 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:06:25 ID:xAj4tyiX0
あれ、もし車体が東日本の最新鋭車両E231だったら、どうだったんだろう?

678 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:06:27 ID:H35VY5l20





今日は皆さんが一番活躍している日ですね







679 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:06:28 ID:b9MNgjUA0
>>615
しかも今やってる番組なんか
ニートがセフレ探しする暢気な番組だしな

680 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:06:33 ID:JTboLA1Y0
>>660
それは201じゃないか

681 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:06:35 ID:2nd8NjY10
>>648
CGがカフェオレ103...

682 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:06:36 ID:1etd7e850
三鷹事件、下山事件、松川事件を思い出すなぁ…

683 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:06:42 ID:PeAmYgOI0
昔の飛行機事故じゃないけど運転手、もう救出されてんじゃ・・・。

684 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:06:42 ID:sjym1hSN0
 北海道運輸局は25日、事故やトラブルが相次いでいるJR北海道に対し、事故防止への取り組み状況などを立ち入り指導する「フォローアップ」を
始めた。午前9時半過ぎから道運輸局の鉄道部安全対策課長らが札幌市のJR北海道本社を訪れ、安全推進部の部長に取り組み状況などについて聞き取
り調査を行った。

685 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:06:43 ID:eFD2raUE0
>>658
暴走地下鉄・・・どう考えてもダメだろ

686 :??}??}?I?L?P?S:2005/04/25(月) 23:06:44 ID:BlMnB//a0


【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合10 22:31:22
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435882/l50
【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合10 22:31:23・・・・・11スレ目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435883/l50
福知山線脱線事故総合10             22:31:33・・・・・12スレ目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435893/l50
福知山線脱線事故総合10             22:32:22・・・・・13スレ目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435942/l50
【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合11 22:33:15・・・・・14スレ目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435995/l50



687 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:06:48 ID:fZsmzDIV0
>>672
珈琲もあと一歩なのだが。


688 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:06:50 ID:Z+aqf0cL0
>>658
そういえばそれもあったな

689 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:06:52 ID:BK9zcm0N0
>>654
まだどの局も触れてないと思うよ

690 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:06:51 ID:xbK7Pe7hO
N23のCG、なぜかJR西日本色の103系・・・

691 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:06:59 ID:TJ3IJvyM0
本当に、「置き石の可能性あり」とJR酉は発表したのですか?
なにも事故が起こった当日に話すことではないでしょう。

692 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:06:59 ID:7ZYZg3yf0
漏れ、ついさっきこの事故のこと知ったんだ。


693 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:07:01 ID:r/2LYAxu0
>671
付いてる。

694 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:07:03 ID:z872zhQf0
>>651
>>655
ありがちゅ。

695 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:07:04 ID:WuqS8lYy0
>>658
いかりやの喪が明けないうちに映画を作ったフジの祟りですな
織田裕二の言った通り_| ̄|○

696 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:07:06 ID:D07C3roK0
>>675
駅は派遣とか契約。エキチョとかはたたき上げじゃね?

697 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:07:12 ID:yyQnn0Qe0
>>672
確かに関係ないけど、束もキケンなので被るべき。

698 :吉田都 ◆eYark0dJBs :2005/04/25(月) 23:07:15 ID:0nS4yFps0
>>653
北近畿3号は現場を通過してないんやね?

危機一髪やなぁ・・・

699 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:07:15 ID:LGB3IA/R0
>>680
201の事を言ったつもりなんだが

700 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:07:17 ID:LcOEuckU0
 
 
 
 オマイも生き生きしてるじゃないかwww




701 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:07:22 ID:1QASgz9Z0
過去にこういう事件って何度かあった?

702 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:07:24 ID:Q+Hr2wbF0
>>687
そうでつた。スマソ

703 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:07:26 ID:pTvhuFev0
自衛隊の訓練の時も
無線が繋がらない時は携帯を使うのはナイショだ

704 :◆BF5B/YTuRs :2005/04/25(月) 23:07:28 ID:S1XQz7xt0
>>680
レスアンカー追ってみそ。

705 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:07:31 ID:GMpnJMnJ0
>>550
201系は伊達に人の血を吸ってないからな。

706 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:07:31 ID:mmAiUKua0
>>637
昭和37年の三河島事故では死者160人。
昭和38年の鶴見事故では死者161人。

今回も対抗列車がもし突っ込んでいたらもっとひどい大惨事になっていた可能性大。

707 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:07:36 ID:iYFFuoyw0
三河島事故とどっちが状況的にヤバいか

708 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:07:37 ID:UFAoNTaC0
緊急ブレーキだのブレーキを踏む なんて言ってる香具師の言うことなどあてにならん

709 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:07:37 ID:T1LfR9Tb0
まとめ
・運転士を始め複数の乗客が生死不明で1両目に取り残されてる。
・ガソリンは、壊された車から漏れてる。この為バーナー系は使えない
・ウテシの名前はもう出てる。
・置石ではない
・置石で脱線した事例はある。
・3分前に特急が通過してる。
・ATS-P装備
・伊丹でオーバーランした
・先頭Tcの207系

・テレ朝(報ステ)は糞
・緊急時はNHKがいい。
・マンソンの西村タンはかわいい。話し方もかわいい。

710 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:07:38 ID:ovdpP5XD0
>>637
安治川口のガソリンカー転覆事故、八高線正面衝突、三河島事故、鶴見事故

711 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:07:41 ID:nDriymQp0
JR&戦後40年で最悪は信楽鉄道事件と思っていたけど、こっちがひどかったのね・・・。


712 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:07:48 ID:PlQFX+qF0
>>662
置石がなかったことは確定したの?

713 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:07:52 ID:2nd8NjY10
>>698
 現場手前で停止

714 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:07:56 ID:gJcqMxwQ0
>>675
昔は幹部候補でも運転士になったんじゃなかったっけ?
今は知らんけど

715 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:07:56 ID:gKsa6gYq0
>>637
安治川口がトップ。189人が死んだ

716 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:07:58 ID:BY1b4oNA0
>>599
バキヲタ出張乙

717 : ◆AlFD0Qk7TY :2005/04/25(月) 23:08:00 ID:nJ4hsN/F0
関東ローカルのテレ東が一番マシな報道をしている・・・
さすがビジネスニュース番組、ワイドショーする時間は与えられていないか。

718 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:08:01 ID:Q+Hr2wbF0
>>697
は?

719 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:08:03 ID:j9jxYu7o0
>>652
1mm以上のSUS304を手で切るなんて、そんな怪力を持っているのか?

720 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:08:13 ID:mPDOsTr/0
>>637
民営化後最多の死者数

721 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:08:14 ID:+VNldI/A0
電車ってガソリン搭載してるの?

 

722 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:08:16 ID:YXlivvus0
>>673
南海はそれ以前にマスコンに「お帽子」を被せてデッドマン殺して(ry

723 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:08:22 ID:Z+aqf0cL0
>>671
というかABSは鉄道のブレーキ制御技術が
自動車に転用された物なのだが…

724 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:08:35 ID:U1WUMf5W0
>>631
八丁畷は川崎から下ってるのでそのままのスピードで通過していくから
怖い、杉田も怖い

725 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:08:35 ID:7qeZxv170
>>443

事故原因が分かるまでは運行出来ないとJRも言ってる。
従って明日も多分復旧は無理だろう。個人的には今週中は
復旧は難しいと見るが。

>>515
俺は見なかったのだが(第1話見逃したのでDVD待ち)
今回の「救命救急」みたいだな。あれだってドラマだし
実際は修羅場だろう。何より辛いのは現地でどれだけ頑張っても
命を救えず辛い思いをするレスキューや医師の方々だろう。
1両目の生存者に点滴をする為に1両目の中を医師は見る事が
出来たのだろうがその中には亡くなった方もまだおられた筈。
救える可能性のある人と、もう救えない人が一緒にいる図。
想像を絶する状況だと思う。

726 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:08:42 ID:sjym1hSN0
元社員のコメントキター

727 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:08:42 ID:KZsKQAni0
束でも首都圏と奥羽線の一部と田沢湖線しか導入されてない(ATS-P)
簡易版のATS-PSが新潟地区と仙台地区にも導入されとるけど

728 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:08:45 ID:x8ECM93/0
>>709
Pはついているが当該箇所はS

729 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:08:45 ID:xwcwPJq90
>>721
非常時はガソリンで動くよ207系は

730 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:08:51 ID:BjOooLp+0
>>679
わかりやすい解説だな

731 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:08:53 ID:9ZZKIgWx0
日テレ
遅れに厳しい会社の体質を指摘

732 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:08:53 ID:uOL5qlc60
運転士クビかなあ

733 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:08:54 ID:EumLvn/O0
事故後、JR酉がダイヤどおり動いてるなら、速度超過して運転してる証拠
人間だから、速度制限守って運転してたら、ダイヤ乱れるよ
とろい客の乗降でダイヤ乱れるしね

734 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:08:56 ID:b9MNgjUA0
>>717
ビジネスワイドショーという感じがしないでもないが・・・

735 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:08:57 ID:RgQeD7RC0
>>662
カラスが置き石した可能性はあるので3分でもできないことはない。

736 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:09:02 ID:8tO57azo0
JR宝塚線 脱線事故 運転見合わせ  22:30 現在

影響線区 : JR宝塚線
午前9時18分頃、JR宝塚線尼崎〜塚口駅間の踏切付近で発生した脱線事故の
ため、現在尼崎〜宝塚駅間で列車の運転を見合わせています。現在救出作業を
行っており、復旧までには相当の時間がかかる模様です。なお、現在阪急線・
神戸高速線・神戸電鉄線・北神急行線・神戸市交通局で振替・代行輸送を行っ
ています。明日(4月26日)始発からも、同様の振替・代行輸送を行います。
また、午後11時30分頃より大阪〜宝塚、尼崎〜宝塚間の直通バスによる代行輸
送を計画しています。なお、その他の線区(JR神戸線・JR京都線など)は、ほ
ぼ正常に運行しています。

737 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:09:03 ID:Q+Hr2wbF0
ま、そのために束はものすごい勢いでATS−Pと未投入防止装置を取り付けたわけで・・・

738 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:09:03 ID:T1LfR9Tb0
>>721
ヒント:まとめ参照

739 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:09:03 ID:X8nIvonV0
>>706
信楽事故ってどんぐらいだっけ?

740 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:09:05 ID:hot3On6/0
日テレ、CG間違ってたろいま

741 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:09:11 ID:gxm9F9rf0
>>677
7両目までグチャグチャだべ・・・

742 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:09:11 ID:nw3PhUii0
††††††††††††††††††††
††††††††††††††††††††
††††††††††††††

743 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:09:21 ID:i+MPCzUm0
どーでもいいが 島田信夫さんは いい小遣い稼ぎできたなぁ

744 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:09:21 ID:bENm9B3v0
電車の車輪の踏面は円錐状。
外輪と内輪の踏面円周の差で曲がる。
フランジがなくても一応曲がれる。

745 :名無しでGO! :2005/04/25(月) 23:09:26 ID:i1ohhoOi0
握力×体重×スピード=破壊力

746 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:09:33 ID:gpSpavbZ0
金バサミは力じゃないよ。

747 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:09:35 ID:qFnMz7/d0
>>709
車両側はATS-P積んでるけど地上側はATS-SWのままだぞ

748 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:09:44 ID:cqUu7t2j0
54名!

749 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:09:44 ID:yrLQUo390
>>732
強制という名の依願ですかね。

750 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:09:47 ID:Q+Hr2wbF0
TBSはそろそろ専門家登場か?

751 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:09:49 ID:LGB3IA/R0
>>739
42

752 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:09:52 ID:T1LfR9Tb0
死者54名@NHK

753 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:09:53 ID:4war5ATK0
伊丹ってそんなにホームギリギリなのか?
8mくらいオーバーランくらいいいだろうに。車輌半分ずれただけだぞ。

754 : ◆AlFD0Qk7TY :2005/04/25(月) 23:09:57 ID:nJ4hsN/F0
TBS結果のみ比較キタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━(  ゚)━(  )━(  )━(゚  )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!

755 :N速から来ますた:2005/04/25(月) 23:09:58 ID:btDxU2iU0
>>599
バキ×花山のゲーセンでの戦いの通りだったか^^

756 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:09:58 ID:yyQnn0Qe0
885がひしゃげなかったことを褒めなくては・・・。

757 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:10:03 ID:WuqS8lYy0
>>717
酉日本の株価について語り出したりして・・・

758 :◆BF5B/YTuRs :2005/04/25(月) 23:10:07 ID:S1XQz7xt0
八丁畷は覚えてるだけで2人氏んでるなぁ。
一人は万引きしたあと配慮が足りなくて。

759 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:10:07 ID:BlEhFQU5O
遺族のコメントで、「JRに殺された」と言ってる。言い過ぎだろ。

760 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:10:13 ID:pTvhuFev0
テコだよテコ

761 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:10:16 ID:7ZYZg3yf0
二両目に乗ってた人はペッチャンコなんだろ?
身元確認大変そうだな。
やりきれないな。

762 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:10:22 ID:8tO57azo0
>>732
多分この状況じゃ生存は絶望的だから、会社が全ての責任を運転士に押し付けて被疑者死亡のまま書類送検・・・

死人に口なし

763 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:10:32 ID:xwcwPJq90
どんな専門家が出てくるかな

764 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:10:36 ID:eFD2raUE0
つーか、こんだけJR西が「置石、置石」って言ってて、
置石じゃなかったことが証明されたらどうなるんだろうな・・・

765 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:10:36 ID:ovdpP5XD0
>>759
そんなものだよ。


766 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:10:37 ID:X8nIvonV0
>>751
サンクスやはり凄まじい数だ

767 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:10:41 ID:Mo3RABOV0
>>719
強力な金切鋏ならなんとかなる。

768 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:10:44 ID:sjym1hSN0
信州にもATS-Pありまっせ

769 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:10:44 ID:vJYlmT1F0
あら・・運ちゃん安否不明になってら

770 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:10:46 ID:ZoJsEdVN0
>>723
飛行機が先では?

どーでもいー事だけど・・・

771 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:10:49 ID:+lAt2vwQ0
この手の専門家で一番詳しく語れるのは誰?

772 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:10:52 ID:cylffLIR0
>>677
1〜3両目は粉になってるんじゃないか?

773 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:11:00 ID:JtmsYJzW0
テレ朝の数年前の路線ビデオ(かぶりつきの)見たが
うーんこのくらいのカーブでかなぁって思ったけど
うちの近所でも似たようなカーブあるけど特急は普通に通ってくが・・・
この尼崎の場所を実際乗って体感してみないとなんとも言えんが

774 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:11:04 ID:D07C3roK0
世界の車窓はええんかw

775 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:11:04 ID:gJcqMxwQ0
>>756
(.・○・)痛かったよう・・でもお客さんの命は守ったよう

776 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:11:05 ID:Q+Hr2wbF0
TBSキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 

777 :t:2005/04/25(月) 23:11:07 ID:3ygwHEJW0
車掌が当時の速度知ってるでしょ?
なのに速さを感じたって犯しイベ?

778 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:11:11 ID:LcOEuckU0
>>739
アレは狸に化かされた事故だろ

忘れてヤレyo


779 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:11:15 ID:bENm9B3v0
>>757
まあバスジャックや小学生刺殺事件のときも「事件による株価の動向」がメインテーマだったりするし。

780 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:11:17 ID:jQxQetIc0
>>732
死んでるよ

781 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:11:26 ID:PmV9wdmF0
>>759
遺族はそっとしておこうよ……
いきなり娘や息子がいなくなったんだからさ……

782 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:11:28 ID:Pdynhejc0
このヲタ、売りつけすぎ。

783 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:11:28 ID:qbAjwBhJ0
JR西日本は事故原因を置石に置き換えようとしている。
ほんとにそうなのか?んなわけないやろ!
たとえ置石があっても速度超過してなかったら
こんな事故にはならんかったやろ!!
素直に速度超過が原因だと認めろ!!
報道見てたら腹立つわ!!!!!

亡くなった方々のご冥福をお祈りします。

784 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:11:28 ID:fWj5hpbv0
>>771
ここの住人

785 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:11:29 ID:T1LfR9Tb0
>>759
20年前にも「JALに殺された」ってわめき散らした遺族が何百も居たなぁ

時代が変わっても人間変わらないな。

786 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:11:32 ID:LaLkvFHq0
電車ってガソリン積んでないの??
非常用のガソリン発電機積んでるってずっと信じてたのに…

787 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:11:32 ID:owsu/czT0
>>721
マンションの駐車場でまきこまれた自動車のじゃね?

788 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:11:34 ID:gxm9F9rf0
>>759
人災だから・・

789 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:11:39 ID:PeAmYgOI0
Nステの解説者・・・コーフンしすぎだった。TBSは大丈夫か?

790 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:11:39 ID:tcp2vg9E0
>>771
鉄板住人

791 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:11:41 ID:H+lcjJnF0
JR = Jiko Railway

792 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:11:43 ID:AUvlPFL70
>>771
川井一仁

793 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:11:44 ID:2nd8NjY10
川西池田はスルーですか、そうですか。

794 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:11:46 ID:mmAiUKua0
>>739
死者49人。ただしけが人600人以上。
死者の数だけで惨事のレベルははかれないと言うことか。

795 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:11:49 ID:cylffLIR0
>>759
そりゃそうも言いたくなるだろうよ。

796 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:11:49 ID:7ZYZg3yf0
>>616
 ゴメン。漏れも分からない。フランジってなに?

797 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:11:50 ID:5LEVCfYn0
世界の車窓からかよw

798 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:11:53 ID:yrLQUo390
>>771
宮脇 俊三

799 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:11:58 ID:l7kyEBcd0
会見で「粉砕跡」って言ったヤツは高山ってオヤヂだ
よく覚えておこうぜ〜

800 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:12:10 ID:uOL5qlc60
>>762
やっぱ死んでるか・・・
まだ閉じ込められたままって行ってたから生きてる可能性あるのかなと思った

801 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:12:12 ID:z872zhQf0
かもめは田んぼに突っ込んで良かった・・・

802 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:12:13 ID:ptd5aZzH0
>>764
よっぽど自信があるんだろ?犯行予告か目撃証言があるとか

803 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:12:14 ID:j9jxYu7o0
>>746
いやいや、俺はSUS板を切ったり曲げたりする仕事しているんだが。


804 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:12:15 ID:ovdpP5XD0
>>782
1箇所からばら撒かれているんだろう。

805 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:12:14 ID:9oZa6uZj0
>>719
ドラゴンボールの弊害か・・・。

806 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:12:16 ID:b9MNgjUA0
>>779
新潟の地震でも新潟に工場のある企業の株価とかだったしなあ・・・

807 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:12:18 ID:X8nIvonV0
>>758
俺八丁畷の近所に住んでるけど
踏み切りでの快特の通過音はやっぱ怖い
地方から来て初めて見る奴はやっぱりびびってるね。

808 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:12:18 ID:4FjNpUrt0
>>393
KQのATSは、国鉄B型車警がルーツだから、
ATS-SWとは従兄弟みたいな物よ。
大手民鉄のATSでは、一番古い。
速照についての通達が出て、後付けで
ムリヤリ速照の段階数を増やしたりしてる。
速照踏むと、115km/h制限でも、強制的に
45km/hまで減速というやっかいな代物らしい。


809 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:12:18 ID:FlhKP8rB0
TVで「一両目」の乗客、二人インタビューでみたんだが
ピンピンしてる。。

なんでだ・・・



810 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:12:24 ID:U1WUMf5W0
テグの地下鉄放火も結構死んだよね?

811 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:12:28 ID:Q+Hr2wbF0
TBS・・・異変ですか。

812 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:12:32 ID:kiM9xxOv0
>>771
今宮 純

813 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:12:34 ID:E/8QB78J0
日テレにあほ桜井が・・・

814 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:12:38 ID:WuqS8lYy0
>>756
どっかの新聞が「かもめが飛んだ」なんて不謹慎な見出しやったな(w
あれはてっきり死者が出てるもんだと思ったよ・・・

日立(・∀・)スゲー

815 :◆BF5B/YTuRs :2005/04/25(月) 23:12:43 ID:S1XQz7xt0
>>786
非常用電源に希硫酸なら積んでるよ。

816 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:12:44 ID:sjym1hSN0
桜井、こんな所にいたのか

817 :吉田都 ◆eYark0dJBs :2005/04/25(月) 23:12:45 ID:0nS4yFps0
>>785
まぁ、気持ちは分からんでもないけどね

桜井またきたー

818 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:12:45 ID:i+MPCzUm0
桜井 NTVにも 来たぁーーーーーーーーーーーーーーーーー

819 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:12:46 ID:mM3RjCas0
JR西日本本社の電話番号教えてくれない?誰か。

820 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:12:46 ID:fWj5hpbv0
>>775
あの脱線で誰も死ななかったのが今になってさらにすごく感じる。

821 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:12:46 ID:9ZZKIgWx0
日テレは国土交通相の言葉を借りて
置き石を否定

822 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:12:49 ID:JnCmGzeW0
ܷܷܵܶܵܶ

823 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:12:49 ID:Q+Hr2wbF0
あれ、日本テレビ見たことあるひと出てますねえ・・・

824 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:12:49 ID:XwWIlNzb0
理想的な等速度運動での限界速度が133km/h

事故現場前の直線路は120km/h制限で、いつも結構な速度を出している模様。

カーブでの速度超過+急な制動によるレールとの摩擦増による脱輪。

825 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:12:50 ID:D07C3roK0
>>785
誰に怒りをぶつければええんかわからんだろ。
まず疑うのは事故を起こした会社にならんか?遺族の身にもなってみいや。冷静になれるか?

826 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:12:51 ID:Y3b2BQ9h0
置石の可能性は本当に全否定でよいのか?
100km/h程度での進入だったら、普通脱線しないんだろ?
保線が悪かったのか、よっぽど乗客が偏って乗ってたのか、
突然風速50m/sの突風でも吹いたのか、どーよ。

827 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:12:52 ID:TJ3IJvyM0
JR束のホムペはいつも通りだね。
民営化して別会社になったから他人事なのね。

828 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:12:53 ID:yrLQUo390
桜井、大人気。

829 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:12:54 ID:nv1GAyEI0
日テレにもキターw

830 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:12:56 ID:yyQnn0Qe0
>>765
確かに酉に責任があるかもしれないが、本当に責任問題が関わってくるのは運転士と人事関係だけ。
技術者に非はない。

私は明日からも鉄オタらしく、先頭に乗車します。

831 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:12:56 ID:WlWEFgyk0
桜井@日テレきたわー

832 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:12:59 ID:xwcwPJq90
櫻井引っ張りだこかよ、

833 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:00 ID:fZsmzDIV0
>>795
>>759はヲタですから。


834 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:00 ID:+UCGyC2Y0
>>771
鈴木亜久里?

835 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:06 ID:NKZpyC5g0
今度日テレに出てるぞ、桜井w

836 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:06 ID:T1LfR9Tb0
>>809
インタビューした時点で1両目に居たとTV局が一方的に勘違いした可能性濃厚

837 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:08 ID:mXODaAdL0
日テレ、けっこう落ち着いてるなと思ったら桜井・・・orz

838 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:09 ID:rxACx1hR0
>>775
かわいい

839 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:12 ID:VqWf1pr60
ちょっとマンション傾いてないか?
そう見えるのはおれだけか?
みなの目はどのように見える?

840 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:12 ID:Ngkqb1GI0
冷蔵庫キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

841 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:13 ID:XqS6fcrl0
桜井キタ━━━( ´∀`)・ω・) ゚Д゚)゚∀゚)・∀・) ̄ー ̄)´_ゝ`)−_)゚∋゚)´Д`)゚ー゚)━━━!!!!

842 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:15 ID:ovdpP5XD0
川島キター

843 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:15 ID:euvKqhuv0
TBSに冷蔵庫キタ━━━━━━(≧∀≦)ノ━━━━━━ !!!!!

844 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:15 ID:dZbq3OnD0
冷蔵庫!

845 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:17 ID:gpSpavbZ0
2005年  尼崎で列車脱線大惨事

その10年前

1995年  阪神大震災

その10年前

1985年  伊丹空港へ向かった日航ジャンボ機墜落 

恐怖の10年周期 (((;゜Д゜)))ガクガクブルブル

846 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:18 ID:z872zhQf0
PTSDになりそう。
電車、怖くて乗れないだろうな・・・

847 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:19 ID:Rf6lTI8s0
ふんさいこん?

848 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:22 ID:94Mi3WBQ0
日テレ 桜井キタ――-(゚∀゚)-――!!

849 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:23 ID:xsK6lIK+0
国土交通省が事故の原因は置石としたJR酉に不快感w
多くの被害者の証言からスピードが出ていたことは間違いないだって

850 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:23 ID:Pdynhejc0
冷蔵庫キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

851 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:25 ID:w+pQ2zJjO
北側よ、たしかに酉もおかしいがお前もいい加減だ。

852 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:25 ID:Rcy7WxQ40
>>809
毎日の記者も一両目に乗ってたけど

ピンピンしてるよ

853 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:27 ID:aKAC8fta0
ウテシはまだ車内みたいだけど

854 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:27 ID:6NXl5HcQ0
冷蔵庫!

855 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:28 ID:+6BoVohB0
6ch冷蔵庫


856 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:29 ID:fZsmzDIV0
冷蔵庫!!!

857 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:29 ID:yQEjDBWt0
冷蔵庫キターーーーー!!!@TBS

858 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:29 ID:XLnNwFHcO
おまいら鉄ヲタ日テレ

859 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:30 ID:YXlivvus0
冷蔵庫が技術解説するなよ・・・

860 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:30 ID:PKf7dtbn0
また桜井かよ

861 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:34 ID:KKhshNAL0
きたーーーーーー
冷蔵庫

862 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:36 ID:FGML9F2u0
>>777
案外車掌は速度を見てないかもよ
記者会見ではオーバーランを携帯電話で指令に連絡してる最中に急停止したと言うからな

863 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:39 ID:Mo3RABOV0
>>794
今回も時間帯がアレだったら最悪になってたよ。

864 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:40 ID:d9TScCEh0
日テレは207使ってるな
TBSは前面103のCG

865 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:48 ID:Ngkqb1GI0
桜井引っ張りだこだなw

866 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:50 ID:GQnzgk450
>>809
運だね。
当たり所が悪くなかったんだろう。

867 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:54 ID:D07C3roK0
冷蔵庫がわかることじゃねえだろうな

868 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:55 ID:Yja+Kac+0
特急は1kmあるかないかの地点で止まってたみたいね。

869 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:56 ID:rLMXTCbZ0
なるほど。
両輪とも外側に行くほど車輪半径が小さくなるわけねぇ。
ビア樽を転がす原理と同じですか。

870 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:56 ID:T1LfR9Tb0
桜井の糞解説聞いた後だと川島の解説がまともに聞こえますね

871 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:57 ID:MLjcxcMA0
韓国の地下鉄火災って何人死亡だっけ?

872 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:13:58 ID:7037wtyqO
日テレ207&サクライ来た

873 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:14:01 ID:dZbq3OnD0
桜井より冷蔵庫のほうがましだとおもった



目くそ鼻くそだが

874 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:14:03 ID:sjym1hSN0
>>819
http://search.phonebook.yahoo.co.jp/bin/search?p=%A3%CA%A3%D2%C0%BE%C6%FC%CB%DC%A1%A1%CB%DC%BC%D2&a1=&g1=

875 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:14:06 ID:X8nIvonV0
>>794
あの事故以来
車体を塗り替えたしな
やっぱトラウマもの

876 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:14:07 ID:AUvlPFL70
キチ〇ガイ鉄道評論家どもの話題は此処で
【専門家たちの謝った見解】福知山脱線事故
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435915/


877 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:14:09 ID:UFAoNTaC0
冷蔵庫 どんなデムパをとばすやら

878 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:14:09 ID:WlWEFgyk0
冷蔵庫vs桜井

879 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:14:11 ID:xAj4tyiX0
あのカーブと、東武浅草駅構内のカーブってどちらかキツいんでしょうか?

880 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:14:16 ID:aKAC8fta0
>>822は置石の犯人

881 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:14:16 ID:yrLQUo390
桜井と冷蔵庫の二大巨頭の同時出演か

882 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:14:17 ID:YZJKqJEh0
テロ朝で
世界の車窓からを
放映している件

883 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:14:19 ID:WuqS8lYy0
>>786
そんなもん積んでたら危なくてしょうがない罠(w

884 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:14:21 ID:ptd5aZzH0
冷蔵庫もコーフンしててオナニーデムパ発言w

885 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:14:21 ID:6NXl5HcQ0
207あるじゃんw

886 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:14:22 ID:Q+Hr2wbF0
非常ブレーキかかると非常か判断するためにブレーキ圧を見るから
一緒にスピードメーターもみた可能性はある。

887 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:14:26 ID:pS2o0vmQ0
なにあの髪型(;´Д`)

888 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:14:27 ID:V8LrAL2S0
>>609 そんな沖縄人おおいのか?

889 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:14:30 ID:05As7w7P0
まとめ
・ガソリンは、壊された車から漏れてる。この為バーナー系は使えない
・ウテシの名前、年齢、経歴はもう出てる。
・置石ではない(追加:と思われる)
・置石で脱線した事例はある。
・3分前に特急が通過してる。
・(訂正)ATS-P装備だが、現場はATS-S
・伊丹でオーバランした。伊丹を1分30延発。
・先頭Tcの207系。

・テレ朝(報ステ)は糞。
・緊急時はNHKがいい。
・マンソンの(ry


890 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:14:31 ID:MEy1oQ+Y0
日テレでDQNがかたってるぞw

891 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:14:31 ID:LGIYXvQf0
なんで冷蔵庫っていうの?

892 :元元西社社員:2005/04/25(月) 23:14:34 ID:UzzyQ8Bz0
とりあえず、今までに私が知っている(わかっている)ことを書きましょう。

・現場はR=300だが、制限70の標識が立っている(緩和曲線長不足?)
・207系は、129km/hになると非常ブレーキが動作する
 ただし、車輪径補正が間違っているともう少し出る

・脱線時の正確な速度はわからないにせよ、付近の踏切メモリで軌道回路の
落下時間を調べれば大体の速度は推測可能

・宝塚線でのP搭載車両は「ATS-S」位置で走行するが、ATS-Pは動作しており、
 場内・出発・入換信号機にはATS-Pの地上子が設置されている(神戸・京都線と同等)


893 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:14:40 ID:c4qCnJya0
そのうちこの手のニュースのときは、
「2ちゃんねるの○○スレではこういう意見が出ています」
っていうふうになるんだな。

894 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:14:43 ID:1k0gXBqV0
>>749
むしろ、リアルで首ちょんぱかも

895 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:14:48 ID:j9jxYu7o0
>>882
そうやってPTAみたいな事言うな。

896 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:14:51 ID:+lAt2vwQ0
あれ?テレ朝に出てたオッサン、日テレにも出てるよ。
もっと分かりやすい解説きぼんぬ

897 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:14:52 ID:XLnNwFHcO
素晴らしい髪型してる方だな

898 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:14:52 ID:YuAGetjl0
>>691

漏れがTVで見た酉の会見(確か15時のやつ)で
「粉砕痕があった」旨の発表アリ

その際の説明では「置き石によるもの」と断言はしていなかった希ガスのだが…
漏れの聞き取り間違いかも知れんし(断言したかもしれない)、
いずれにせよカナーリ「何らかの障害物によって脱線」とイメージづけさせようとしてたのは確か

具体的かつ詳細な検証が必要な事件なのに酉は何を暢気なことをと小一時間(ry
と思いますた

899 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:14:54 ID:iS7Gelkz0
助かったは助かったが、腕とか足とか無くなった人居るみたいね。
首とか無くなった人も居るって聞いたけど。

900 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:15:02 ID:mXODaAdL0
「100km/h前後出てたと思います」・・・って、さっきは100km/hでこんなに壊れるわけが無いって言ってなかったか? 桜井

901 :厭う殉死:2005/04/25(月) 23:15:04 ID:TJ3IJvyM0
>>785
そこの社長が空気読めない奴でね。
いくら暑いからって遺族の方々の前で椅子に座って扇子パタパタ。

余計に怒らせてしまったんだわ。

902 :名無しでGO! :2005/04/25(月) 23:15:05 ID:a4jGNAhM0
T豚S
冷蔵庫のコメント
あんな素人にコメントさせるな。


903 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:15:08 ID:memsNua10
オールステンレス

904 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:15:08 ID:gJcqMxwQ0
NHKの関口の息子鉄道旅行
は放送延期だってね

905 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:15:14 ID:ovdpP5XD0
>>891
川島令蔵→冷蔵→冷蔵庫


川島 台車説キター

906 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:15:14 ID:XqS6fcrl0
桜井タン(*´д`*)ハァハァ桜井タン(*´д`*)ハァハァ桜井タン(*´д`*)ハァハァ桜井タン(*´д`*)ハァハァ
桜井タン(*´д`*)ハァハァ桜井タン(*´д`*)ハァハァ桜井タン(*´д`*)ハァハァ桜井タン(*´д`*)ハァハァ
桜井タン(*´д`*)ハァハァ桜井タン(*´д`*)ハァハァ桜井タン(*´д`*)ハァハァ桜井タン(*´д`*)ハァハァ
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907 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:15:15 ID:Ngkqb1GI0
川島、軽量化は関係ないだろ

908 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:15:22 ID:fZsmzDIV0
冷蔵庫来るだけですごいスレ消費!


909 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:15:22 ID:YUASJcTp0
>>786
MG(電動発電機)かDC-DCコンバータ(誰か解説キボン)かSIV(静止方インバータ)かGTO(誰か解説キボン)ではないかと思われ?

910 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:15:25 ID:yrLQUo390
桜井、京阪はどう説明する?

911 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:15:26 ID:PKf7dtbn0
桜井(笑)

912 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:15:27 ID:As+PdwdE0
そんな小さな石って、見たんかオマエ

913 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:15:27 ID:0+XeZbET0
福知山線脇の建物を全部どかしてしまえ

914 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:15:28 ID:rLMXTCbZ0
つか、西が置石って言ったのは、
「粉砕痕」の原因が置石、と断定しただけであって、
列車脱線の原因が置石である、とは一言も言って無いわけだが。

915 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:15:29 ID:euvKqhuv0
新型車両ねぇ…

916 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:15:31 ID:WlWEFgyk0
粉砕痕 全否定

917 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:15:32 ID:EumLvn/O0
技術論じゃない
運行管理と人事管理が最近のJR酉事故の原因
JRのえらいさんよ
責任を技術のせいにするな



918 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:15:36 ID:dZbq3OnD0
「世界の車窓から」

今日はJR福知山線 塚口〜尼崎間をお送りします

919 :637:2005/04/25(月) 23:15:39 ID:I2u9SkUW0
>645,650,669,706,710,715
 レスありがとう。
 教えてもらった過去の事故名で検索したら、こんなサイトが見つかったよ。
 
 日本百科事典 - 鉄道事故
 http://encyclopaedicnet.com/japan/e_/e_e_ae_ae__2.html

 やっぱり火災が絡んだり、対向車線の列車が衝突したりすると、一気に事故の規模が大きくなるんだね。


920 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:15:41 ID:pKfTpUxG0
河童再び…

921 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:15:42 ID:D07C3roK0
脱線防止ガードくるー?

922 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:15:50 ID:OPN8lL4z0
サカ板から来ました。
桜井某氏が金子達仁というたとえがわかりやすかったのですが、
冷蔵庫氏はたとえれば誰ですか?


923 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:15:49 ID:IKCeXVes0
TBSで冷蔵キター

924 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:15:51 ID:RgQeD7RC0
さすが差くらい。207使ってる。

925 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:15:55 ID:Q+Hr2wbF0
注意でもATSは作動しないんですか?

926 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:16:04 ID:fWj5hpbv0
>>845

2015年
神戸にでもN2兵器が投下されるのかな

927 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:16:05 ID:6NXl5HcQ0
桜井怪し過ぎるww

928 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:16:08 ID:PmV9wdmF0
>>786はディーゼル駆動車と間違えてたのではなかろうか……

929 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:16:15 ID:D07C3roK0
キたーーーーーーーー!冷蔵庫防止ガード好きだなw

930 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:16:16 ID:8tO57azo0
>>759
JRに殺されたのは事実だろ。

931 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:16:18 ID:XqS6fcrl0
桜井タン(*´д`*)ハァハァ桜井タン(*´д`*)ハァハァ桜井タン(*´д`*)ハァハァ桜井タン(*´д`*)ハァハァ
桜井タン(*´д`*)ハァハァ桜井タン(*´д`*)ハァハァ桜井タン(*´д`*)ハァハァ桜井タン(*´д`*)ハァハァ
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932 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:16:19 ID:Mo3RABOV0
>>898
オーバーラン8mとかウソを平気で言うし・・・最悪。

933 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:16:22 ID:euvKqhuv0
>>922
杉山茂樹

934 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:16:25 ID:qI1gadp10
冷蔵庫終わり!

935 :◆BF5B/YTuRs :2005/04/25(月) 23:16:31 ID:S1XQz7xt0
>>845
その10年前

1975年  EF63が碓氷の谷へ転落

936 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:16:32 ID:Q+Hr2wbF0
冷蔵庫さん、カーブにATS作動しないっていいますけど、ちゃんとパターン発生しますよ!!

937 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:16:32 ID:PeAmYgOI0
Nステコーフンオヤジが日テレに!?
「ゼニ稼げ〜!仕事が来たぞ〜!!」

938 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:16:32 ID:ovdpP5XD0
曽根教授キター

939 :吉田都 ◆eYark0dJBs :2005/04/25(月) 23:16:34 ID:0nS4yFps0
非常ブレーキを否定したら自己防げへんやん・・・

940 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:16:35 ID:RQ3OYkE80
置石が小石である根拠はあるの?

941 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:16:36 ID:fZsmzDIV0
ケキョーク護輪軌条無かったのか・・・

942 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:16:37 ID:AUvlPFL70
>>922
ラモス

943 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:16:37 ID:QSCuIQNS0
曽根教授が一番いい。

944 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:16:38 ID:2nd8NjY10
TブーS曽根先生ハァハァ

945 : ◆AlFD0Qk7TY :2005/04/25(月) 23:16:38 ID:nJ4hsN/F0
(;・∀・)ハッ?
迷彩服の一団は自衛隊?

946 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:16:40 ID:YXlivvus0
脱線ガード程度で防げたのか?本当か?冷蔵庫よ!

947 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:16:41 ID:j9jxYu7o0
今回の専門家陣を見て、専門家とヲタの線引きが明確になったな。

948 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:16:42 ID:bENm9B3v0
TBSで曽根先生VS筑紫

949 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:16:42 ID:As+PdwdE0
あ、また桜井スピード上がってきた

950 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:16:43 ID:dZbq3OnD0
曽根センセだけで十分だな、TBS

951 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:16:43 ID:WlWEFgyk0
誰も桜井を止められない

952 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:16:48 ID:LaLkvFHq0
TBSきたーーーーーー

953 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:16:49 ID:JWrsVFfD0
テレ朝に出てた解説のヲッサン、今度は日テレに出てる
このヲッサンが死ねと

954 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:16:50 ID:6NXl5HcQ0
アナたじたじやな

955 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:16:55 ID:Yja+Kac+0
駐車場で潰された自動車のガソリン・・・

956 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:16:57 ID:Pdynhejc0
>>901
高木養根か…

957 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:16:57 ID:nDriymQp0
前面展望なぜ一般人のを使用?
市販でやまほど売ってなかったっけ?



958 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:16:58 ID:XLnNwFHcO
明日から後方車両だけ満員な通勤ラッシュw

959 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:17:01 ID:IWIu3Paz0
>>921
ガードは厳しく成るだろう
R600位まで付ける義務になるんじゃないかな

960 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:17:02 ID:hG8D4xlu0
誰かあの糞電波止めろよ

961 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:17:06 ID:aw3JW2zr0
なんかこのスレ人口大杉!!

日テレで頑張ってるなw

962 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:17:06 ID:JnCmGzeW0
ܷܷܷܷܷܷܵܶܵܶܵܶܵܶܵܶܵܶ

963 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:17:06 ID:uBRTiatz0
>>758
万引き犯は霧になったそうだね

964 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:17:09 ID:L/pJTqTz0
正午過ぎ時点の報道では、けが人の数が223人。さすが酉らしい数字だなと思った。

965 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:17:13 ID:z872zhQf0
チクシは何聞いても「ははー」だな
むかつく

966 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:17:24 ID:ptd5aZzH0
冷蔵庫は脱線当時の速度が120km以上と断言wさすがオナニーデムパ発言。

967 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:17:24 ID:memsNua10
>>922
渡辺一平

968 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:17:26 ID:Q+Hr2wbF0
アナウンサーが困ってるじゃないか、桜井さんよぉ。

969 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:17:29 ID:V45po1Zb0
TBSも模型か

970 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:17:30 ID:cqUu7t2j0
新スレクレ!


971 :922:2005/04/25(月) 23:17:33 ID:OPN8lL4z0
キムコとおスギ…
どの業界にもいるもんですね。勉強になります。

972 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:17:33 ID:7ZYZg3yf0
>>845,935
 呪いだ((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

973 :t:2005/04/25(月) 23:17:35 ID:3ygwHEJW0
携帯使って話してたなら余計に確認させられねぇか?

974 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:17:35 ID:Pdynhejc0
>>922


975 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:17:35 ID:X8nIvonV0
つーか通勤車両のアルミ化は車体を軽量化させて
加速減速をアップさせて運転本数を増やすのが本来の目的なんだがな
まぁ俺は103系オタなので山手線が205系になった時代からあんま嬉しくなかったが。

976 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:17:38 ID:BVrgglgx0
でも駐車場につっこんでおきながら車が引火しなくてよかったと思う。
燃えてたら50人じゃ済まない。多分国鉄時代の八高線も越えてしまうだろうorz

977 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:17:41 ID:tcp2vg9E0
>>845
2015年 使徒襲来

978 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:17:41 ID:yQEjDBWt0
曽根氏生ですな。

冷蔵庫、ボルスタレス批判と脱線防止ガード、
以前の著書でもいってたな。

979 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:17:42 ID:aKAC8fta0
筑紫+冷蔵庫最強タッグ放送中

980 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:17:43 ID:XiCw+9lw0
>>958
後ろだって危ないだろ

981 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:17:43 ID:ovdpP5XD0
>>957
著作権の問題とか

982 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:17:43 ID:l7kyEBcd0
>>914ひえーそういう深〜い意味があったのか??んなヴァカな!
「置石が原因」と受け取られるような安易な発言をしたには違いない

983 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:17:43 ID:2nd8NjY10
>>945
YES。第3師団

984 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:17:44 ID:ScwmhZ5m0
>>945
既に撤収の模様です。
http://www.jda.go.jp/j/news/2005/04/0425c.htm

985 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:17:44 ID:GMpnJMnJ0
>>935
関西ちゃうやん

986 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:17:53 ID:d2bgRqEt0
チャンコロどもがもっと死ねって喜んでるんだろうな

987 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:17:54 ID:4war5ATK0


988 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:17:57 ID:h+0NMPZd0
桜井に抑速ブレーキを

989 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:18:00 ID:MEy1oQ+Y0
1000ゲトー

990 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:18:02 ID:6NXl5HcQ0
嬉しそうな顔

991 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:18:03 ID:Q+Hr2wbF0
はい、内Pスタート!

992 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:18:04 ID:j9jxYu7o0
>>970
もう建ってるよ。

993 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:18:05 ID:XqS6fcrl0
桜井タン(*´д`*)ハァハァ桜井タン(*´д`*)ハァハァ桜井タン(*´д`*)ハァハァ桜井タン(*´д`*)ハァハァ
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994 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:18:08 ID:Z+aqf0cL0
立った順

【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合10 【ここ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435882/

【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合10 (実質11)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435883/

福知山線脱線事故総合10 (実質12)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435942/

【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合11 (実質13)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435995/


995 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:18:13 ID:KZsKQAni0
>>759
遺族の言い分はどうにでもなるから
交通事故でも死刑にしろと主張する人もいるし

996 :◆BF5B/YTuRs :2005/04/25(月) 23:18:16 ID:S1XQz7xt0
で、京急は軽量アルミ車体で

997 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:18:18 ID:LEz6QALe0
10202

998 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:18:18 ID:XwWIlNzb0
TBS嘘ばっかり

999 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:18:19 ID:JnCmGzeW0
ܷܷܵܶܵܶ

1000 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:18:19 ID:L/pJTqTz0
>>962
その文字ヤメレ。スレッドのレイアウトが崩れるだろ。

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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