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【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合10

1 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:31:23 ID:C1NEOMAw0


【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114431767/


2 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:31:47 ID:hot3On6/0
二つ立った訳だが

3 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:31:56 ID:cylffLIR0



4 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:32:06 ID:yyQnn0Qe0
あっちだと思う。

5 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:32:07 ID:05As7w7P0
テロ朝のオヤジ、変だけど、ブレーキで脱線は俺も同意。
これって、車でレースとか峠(てか、走り屋)やってる奴ならわかってもらえると思うが・・・。

なにしろ、合掌。

6 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:32:13 ID:m6yUTa370
ロックじゃなくて、車輪の回転がそれ以前の回転より低下することで
摩擦力は増大する。


急制動による車輪速度の低下が脱輪の要因として高い。

7 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:32:15 ID:Izez8TKR0
3つあるぞ

8 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:32:15 ID:Y5bF4ZIT0
運転士救出された?

9 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:32:18 ID:37GfI3XQ0
3つになってるぞ

10 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:32:21 ID:V4H87ZkS0
テレ朝の解説者の声のトーンが大本営発表っぽくてイライラすた

11 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:32:22 ID:ptd5aZzH0
こっちがレス伸びてるぞ

12 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:32:26 ID:b9MNgjUA0
惜しいがこっちは実質11でお願い

13 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:32:43 ID:2qgD+Isp0
惜しい、こっちは遅い
【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435882/

14 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:32:44 ID:yyQnn0Qe0
移動移動。

15 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:32:56 ID:Mo3RABOV0
ここは実質11です。誘導よろ

16 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:32:56 ID:37GfI3XQ0
さらに4つに増えてる

17 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:32:58 ID:Y5bF4ZIT0
CMです( ´∀`)つ

18 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:33:09 ID:YXlivvus0
こっちが1秒早いから、本スレだね。

19 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:33:17 ID:C1NEOMAw0
1秒差かぁ・・・

こっちが先発
【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435882/

ここは次発として使用

20 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:33:21 ID:X8nIvonV0
どうせだから黄色い103系を使いなさい。

21 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:33:34 ID:yyQnn0Qe0
>>13 へ移動してくださいな。

22 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:33:48 ID:VPZnBbkl0
運転士は死んでると思うけど
どんな顔した奴か見せてほしいよな。

23 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:34:25 ID:UlGSJ3KF0
こちらを

【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合11
として、スレが進んでここの900踏んだ香具師は12立てキボンヌ

24 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:34:33 ID:C1NEOMAw0
JR宝塚線(福知山線)脱線事故情報まとめ・1 】

[概要]
 ・事故発生は9:18頃 尼崎駅西側約1.8km地点で脱線 http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/25/44.210&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/44/13.118
 ・事故原因は不明。当初報道の「踏切事故」は間違い
 ・宝塚9:03発同志社前行き快速 http://eki.joy.ne.jp/newdata/detail/27010330/41.htm
 ・7両編成、乗客は580人(平均1両あたり83人)
 ・--[宝塚]--……--[伊丹]--[猪名寺]--[塚口]--★--[尼崎]--……--[同志社前]--
    (始発)      (停車)  (通過)  (通過) 事故 (停車)      (終点)
 ・16:20現在で死者50名、250〜350名がケガ
 ・JR宝塚線は尼崎−宝塚間で不通(宝塚から阪急で迂回可能)
[脱線の状況]
 ・編成は大阪側4両編成+宝塚側3両編成(計7両)
 ・脱線は前5両。宝塚側の2両は脱線せず
 ・1両目は先端側がマンションの駐車場にめりこむ?横転して2両目の下敷きという情報も。マスコミでも情報交錯。生存者の証言あり
 ・2両目は1両目につながり横転、マンションの壁に貼り付いて大破
 ・3両目はその横で一部潰れている
 ・4両目は、後続車両につながっている形で斜めに脱線
 ・5両目は若干の脱線

25 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:35:04 ID:sSm0twTC0
>>5
カーブにオーバースピードで突入、そのまま走ってたらなんとか踏ん張れる状態だったのに
ビビってパニックブレーキ、タコ踊り→アボーン(´・ェ・`)

ってやつだな。そういう時って普段のジワリジワリブレーキかける余裕がない

26 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:35:35 ID:1k0gXBqV0
ここは11スレ

【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合10(実質11)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435883/

10スレはここ
【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435882/

27 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:35:40 ID:C1NEOMAw0
先発
【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435882/

次発(ここ)
【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合10
(実質11)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435883/


28 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:35:52 ID:Xzx23tsJ0
10が4つ立ってるぞ

29 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:35:55 ID:6NXl5HcQ0
321系がなんとかしてくれるさ。

30 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:36:09 ID:Sm2Yc0hH0
>>25
たかがそんな微妙なことで大脱線することこそ問題だろ。

ていうか、ABSついてるだろ。

31 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:36:34 ID:yyQnn0Qe0
>>27 へ移動せよ。

32 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:37:08 ID:HqKbP2BSO
CNNも報道
http://edition.cnn.com/

33 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:40:02 ID:C1NEOMAw0
整理します

立った順

【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435882/

【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合10 (実質11) 【ここ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435883/

福知山線脱線事故総合10 (実質12)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435942/

【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合11 (実質13)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435995/


34 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:41:44 ID:BlMnB//a0
【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合10 22:31:22
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435882/l50
【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合10 22:31:23・・・・・11スレ目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435883/l50
福知山線脱線事故総合10             22:31:33・・・・・12スレ目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435893/l50
福知山線脱線事故総合10             22:32:22・・・・・13スレ目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435942/l50
【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合11 22:33:15・・・・・14スレ目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435995/l50


JR福知山線脱線事故には笑った!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114427905/l50
【専門家たちの謝った見解】福知山脱線事故
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435915/l50

35 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:45:05 ID:C1NEOMAw0
立った順 【訂正)

【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435882/

【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合10 (実質11)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435883/

福知山線脱線事故総合10 (実質12)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435893/

福知山線脱線事故総合10(実質13)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435942/

【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合11 (実質14)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435995/


36 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:47:02 ID:VM3lN/oh0
やっぱ日勤に降ろしてたのか…

37 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 22:50:43 ID:1k0gXBqV0
[14]http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435995/
[13]http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435942/
[12]http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435893/
→[11]http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435883/
[10]http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435882/
[09]http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114431767/
[08]http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114421054/
[07]http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114414344/
[06]http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114405276/
[05]http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114405203/
[04]http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114405157/
[03]http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114397141/
[02]http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114391533/
[01]http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114390869/

38 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:17:44 ID:Mo3RABOV0
次スレage

39 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:18:08 ID:05As7w7P0
次はここか?

40 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:18:36 ID:Mo3RABOV0
sageてた。orz

41 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:18:38 ID:Q+Hr2wbF0
ここでしょ?

42 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:18:44 ID:xsK6lIK+0
次すれage

43 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:18:53 ID:Q+Hr2wbF0
まさかまた立ってたりして・・・

44 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:19:09 ID:Yja+Kac+0
あげ

45 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:19:12 ID:BjOooLp+0
前スレ(10)終了

46 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:19:19 ID:sjym1hSN0
ܷܷܷܷܷܷܵܶܵܶܵܶܵܶܵܶܵܶ


47 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:19:19 ID:YUASJcTp0
ご冥福・お見舞い申し上げます。

48 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:19:29 ID:fZsmzDIV0
next

49 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:19:32 ID:Ngkqb1GI0
ここか。

50 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:19:37 ID:9ZZKIgWx0
曽根先生置き石説を支持

51 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:19:49 ID:Q+Hr2wbF0
裏番組で内P始まっちゃったよ。

52 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:19:56 ID:tcp2vg9E0
次はここか。

53 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:20:00 ID:XqS6fcrl0
桜井タン(*´д`*)ハァハァ桜井タン(*´д`*)ハァハァ桜井タン(*´д`*)ハァハァ桜井タン(*´д`*)ハァハァ
桜井タン(*´д`*)ハァハァ桜井タン(*´д`*)ハァハァ桜井タン(*´д`*)ハァハァ桜井タン(*´д`*)ハァハァ
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54 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:20:01 ID:MElV/Maf0
運転手の免許って、日本全国にある信号の位置からカーブの形状まで
覚えるって本当?


 

55 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:20:01 ID:XLnNwFHcO
おまいらチャット状態じゃんw

56 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:20:02 ID:Y3b2BQ9h0
ここでいいようなので、続行。
置石かどうかはともかく、レール上に何かがあった、
個の可能性はあるのかないのか。

57 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:20:05 ID:gJcqMxwQ0
これを契機に、また車両が重くなるとか??

58 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:20:08 ID:Ngkqb1GI0
曽根先生、川島の軽量化説に疑問かな

59 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:20:09 ID:gxm9F9rf0
京急は日常的にオーバーランしてますが何か?

60 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:20:18 ID:Yja+Kac+0
該当編成

[クハ206-1033][サハ207-1019][クモハ207-1033] + [クハ206-129][モハ206-17][モハ207-31][クハ207-17]⇒尼崎

61 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:20:21 ID:D07C3roK0
桜井論と違うな

62 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:20:25 ID:nv1GAyEI0
横からの衝撃に弱いのは、車といっしょというのに気づかんかね
あのDQN

63 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:20:26 ID:xwcwPJq90
これで103系が復活かな

64 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:20:28 ID:fZsmzDIV0
>>51
裏切り者?


65 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:20:31 ID:WuqS8lYy0
JR宝塚線(福知山線)脱線事故情報まとめ・1 】

[概要]
 ・事故発生は9:18頃 尼崎駅西側約1.8km地点で脱線 http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/25/44.210&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/44/13.118
 ・事故原因は不明。当初報道の「踏切事故」は間違い
 ・宝塚9:03発同志社前行き快速 http://eki.joy.ne.jp/newdata/detail/27010330/41.htm
 ・7両編成、乗客は580人(平均1両あたり83人)
 ・--[宝塚]--……--[伊丹]--[猪名寺]--[塚口]--★--[尼崎]--……--[同志社前]--
    (始発)      (停車)  (通過)  (通過) 事故 (停車)      (終点)
 ・16:20現在で死者50名、250〜350名がケガ
 ・JR宝塚線は尼崎−宝塚間で不通(宝塚から阪急で迂回可能)
[脱線の状況]
 ・編成は大阪側4両編成+宝塚側3両編成(計7両)
 ・脱線は前5両。宝塚側の2両は脱線せず
 ・1両目は先端側がマンションの駐車場にめりこむ
 ・2両目は1両目につながり横転、マンションの壁に貼り付いて大破
 ・3両目はその横で一部潰れている
 ・4両目は、後続車両につながっている形で斜めに脱線
 ・5両目は若干の脱線

66 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:20:33 ID:Q+Hr2wbF0
E231系なら大変なことになってたと?

67 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:20:37 ID:PeAmYgOI0
あ〜は〜。う〜ふ〜。あ〜は〜。なるほど。byTBS

68 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:20:43 ID:9ZZKIgWx0
曽根先生軽量車体が必ずしも弱いものではないと発言

69 :◆BF5B/YTuRs :2005/04/25(月) 23:20:44 ID:S1XQz7xt0
>>54
あとガソリンスタンドの場所モナー

70 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:20:48 ID:ptd5aZzH0
曽根先生さすが!どっかのデムパ野郎とは全然違ってて冷静だ。

71 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:20:50 ID:Q+Hr2wbF0
>>60
サンクス!

72 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:20:53 ID:bA5Re/dY0
お買い物は姫路駅前山陽百貨店で

73 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:20:53 ID:X8nIvonV0
そういや昔、ジョイフルトレインきのくにの客車だったかが
鉄橋から転落した事故があったなぁ

74 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:20:54 ID:QSCuIQNS0
>>61
曽根教授と同列に語るなよ。教授に失礼だ。

75 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:20:56 ID:bENm9B3v0
>>57
重くするのは下半身で上半身はむしろ軽くなるとか。

76 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:20:59 ID:fZsmzDIV0
>>54
何で「全国」なんだ?


77 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:21:06 ID:D07C3roK0
曽根先生ご立派。

78 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:21:06 ID:G99OnQNa0
今、帰って来て色々見ているのだが、この右カーブの始まりって
尼崎港に行く支線の分岐があったあたり?

79 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:21:19 ID:i+MPCzUm0
過去の事故まとめなら ここが 総本山
http://www.mlit.go.jp/araic/

80 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:21:22 ID:iS7Gelkz0
小田急小田原線も、この時期はよくオーバーランや急制動やるべよ。

81 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:21:23 ID:nDriymQp0
しかしどこもケケ島氏と種木寸氏呼ばないのはなぜ?

82 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:21:25 ID:WlWEFgyk0
あくまでエラそうな筑紫

83 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:21:30 ID:OKBqtu4t0
>>54
そんなことはない。

「宝塚線を運転する免許」をもらうには、 線内のすべてのカーブと信号を覚える。
というような意味

84 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:21:33 ID:SI2vdXIu0
ニュース速報板でも言ってた人がいるんだが
電車のブレーキって「踏む」の?

85 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:21:36 ID:05As7w7P0
まとめ
・ガソリンは、壊された車から漏れてる。この為バーナー系は使えない
・ウテシの名前、年齢、経歴はもう出てる。
・置石ではない(追加:と思われる)
・置石で脱線した事例はある。
・3分前に特急が通過してる。
・(訂正)ATS-P装備だが、現場はATS-S
・伊丹でオーバランした。伊丹を1分30延発。
・先頭Tcの207系。

・テレ朝(報ステ)は糞。
・緊急時はNHKがいい。

86 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:21:37 ID:ovdpP5XD0
曽根さん後程

87 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:21:40 ID:gJcqMxwQ0
>>75
それなら重心低下で歓迎するけど

88 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:21:41 ID:c4qCnJya0
>>78
うん

89 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:21:47 ID:X8nIvonV0
>>59
そうそう(w
日常茶飯事
とくに普通電車は多い
「停止位置なおしま〜す」

90 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:21:49 ID:QSCuIQNS0
曽根教授、のちほど再登場らしい。

91 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:21:51 ID:yrLQUo390
>>78
福知山本線、尼崎短絡線、尼崎港線の三路線のクロス。

92 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:21:52 ID:H+lcjJnF0
JR = Jiko Railway

93 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:21:52 ID:Yja+Kac+0
免許は国家資格で線区の運転許可は会社のローカルルールで決まる〜

94 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:21:54 ID:fZsmzDIV0
>>55
スレ消費スピードに負けないように!


95 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:22:05 ID:WuqS8lYy0
冷蔵庫&櫻井ヲチはここで
【専門家たちの謝った見解】福知山脱線事故
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435915/

>>73
みやび@余部鉄橋
あそこはもうすぐ架け替えます

96 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:22:06 ID:Q+Hr2wbF0
>>84
運転士はかける? 車掌は引く。

97 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:22:09 ID:G99OnQNa0
>>73
それは「みやび」

98 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:22:10 ID:jQxQetIc0
運転手生きてないだろ、
てかむしろ俺が運転手なら生きていなくない

99 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:22:14 ID:XhEDooWS0
■鉄道事故死者数(括弧内負傷者数)
184人(495〜497人) 1947.2.25:八高線(東飯能・高麗川間)脱線転落。下り勾配でブレーキ効かず転落
181〜190人(82〜92人) 1940.1.29:大阪・安治川口駅ガソリンカー横転炎上
161〜162人(120人) 1963.11.9:鶴見事故。2重衝突。貨車脱線後、並行線路の電車に衝突。さらに別の電車に衝突
160人(296人) 1962.5.3:三河島事故。2重衝突。線路上に出た乗客を一気にひき殺す
112人(13人) 1923.9.1:根府川駅列車転落(山崩れ、関東大震災)
110人(106人) 1943.10.26:土浦駅3重衝突
106人(92人) 1951.4.24:桜木町事故。電気系火災。窓の鉄棒で出られず
104〜105人(67〜150人) 1945.8.24:八高線(小宮・拝島間)多摩川鉄橋上正面衝突。豪雨多摩川に多数転落
88〜90人(42人) 1922.2.3:北陸本線列車雪崩直撃
71人(138人) 1944.9.3:高野山電鉄脱線転覆。下りでブレーキの問題
65人(71〜110人) 1941.9.16:山陽線網干駅(兵庫)列車追突
60人 1972.7.5:土讃本線繁藤駅土砂崩。集中豪雨で土砂崩れ。川に流される
★☆54人(417人) 2005.4.25:福知山線スピード違反?☆★☆★☆★☆←いまここ
52人(133人) 1945.8.5:中央本線(浅川=高尾の西)列車米軍機機銃掃射
49人(282人) 1948.3.31:近鉄奈良線花園駅列車追突(下り勾配でブレーキ故障)
49人(20人) 1945.8.22:肥薩線列車退行。登りトンネルを登りきれず停止。乗客が線路を歩いて戻るところをバックでひき殺す
48人(180人) 1945.11.18:神戸電鉄脱線転覆。下り勾配でブレーキ故障
42人(614〜627人) 1991.5.14:信楽高原鐵道正面衝突
40〜42人(94〜96人) 1956.10.15:参宮線(三重)六軒駅列車衝突。側線に突っ込み脱線したところに、別の列車が衝突。修学旅行生多数死亡

100 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:22:15 ID:Pdynhejc0
>>81
LFに出てたらしい

101 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:22:16 ID:D07C3roK0
>>74
ゴメン

102 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:22:19 ID:MElV/Maf0
>>78

http://up.nm78.com/data/up094852.jpg

そう。

103 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:22:24 ID:U+/RbwIy0
>>78
その指摘は今日何度目だろう…

104 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:22:24 ID:bENm9B3v0
>>79
いきなり66のグロ画像かよ。国土交通省やってくれるな。

105 :◆BF5B/YTuRs :2005/04/25(月) 23:22:24 ID:S1XQz7xt0
>>54
運転手なんて書くから自動車の免許の事とかと思っちまったよ。

106 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:22:36 ID:2Kwu1Trz0
テロ朝にいたDQNじみたあのおっさんは、鉄ちゃんたちの知り合いですか?
あの人信用できる人?

107 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:22:43 ID:KZsKQAni0
遺族からすれば、事故でも過失でも
死ねば殺人、人殺しだからね

108 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:22:44 ID:LaLkvFHq0
曽根教授すごいまともな解説に見えるけどDQNなの?

109 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:22:47 ID:cqUu7t2j0
車輌が軽いからこんな事故になったつーのは、
飛行機が墜落して全員死亡したのは
機体がヤワかったてぇーのと同じようなモンだろ

110 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:22:49 ID:7qeZxv170
>>前スレ871

あの事故(つーか事件)の死亡者は不明。つーかあまりの高温状態になった為、
骨すら砂状態になってしまった。だから正確な死亡者の数は出なかったはず。
それを考えると遺体と対面出来るのはまだそれに比べたら幸せな方なのか。
どちらにしてもやるせないのだけど。

111 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:22:50 ID:eSfdGEe10
TBS結構まともだな

冷蔵庫も「こういうはなしもある〜」といった形で可能性は示唆するものの
どっかの解説みたく断定はしてないし

112 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:22:52 ID:k+4zX2Gy0
>>98
2行目はどうだろう。

113 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:22:54 ID:pTvhuFev0
>>56
余程の物がないと脱線はしないとの鉄板の見解。
西は2〜30aの割れた石云々言っているが
そんな事を出来るカラスは存在しないしチンパンジーやオランウータンでも無理


114 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:22:56 ID:oDdef+gk0
漏れも曽根さんを支持するな〜
多分201系が同様にぶち当たっててもくの字に曲がってると思う。
使えない桜井と川島は消えてクレヨン。

115 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:22:59 ID:+6BoVohB0
TBS緊急特集キター

116 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:23:04 ID:PeAmYgOI0
運転手はかつての飛行機事故のようにすでに救出されてる。

117 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:23:06 ID:HhdoMYRe0
11:55から特集するらしい@MBS

118 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:23:16 ID:05As7w7P0
>106
全然できません

119 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:23:19 ID:X8nIvonV0
>>95>>97
サンクス
あれって死者出たの?

120 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:23:21 ID:1sSbWa+e0
TBSでこのあと緊急特番

121 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:23:22 ID:K8mm/GAl0
>>81
技術面じゃ話にならんと誰もが認識してるだろ.

122 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:23:26 ID:L/pJTqTz0
正午過ぎ時点の報道では、けが人の数が223人。さすが酉らしい数字だなと思った。

123 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:23:27 ID:KQSmTxab0
これを機にロングシート撤廃、
全車リクライニングシート+シートベルト+エアバッグ
とかにならんかな?

124 :吉田都 ◆eYark0dJBs :2005/04/25(月) 23:23:28 ID:0nS4yFps0
おー、TBSがこの後特番やるってさ

125 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:23:42 ID:ptd5aZzH0
で、鋼鉄製車両で事故起こしたら車体が重くてブレーキが甘かったのが
大惨事の原因なんて抜かすんだろな

126 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:23:45 ID:ScwmhZ5m0
>>56
酉が石がどうとか言いかけてたみたいだけど、釘を刺されました。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050425-00000249-kyodo-soci

127 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:23:48 ID:bENm9B3v0
>>111
TBSというか曽根氏が妥当

128 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:23:48 ID:2nqWr2+t0
事故の3分前に特急が通過して何もなし。
果たして置き石だとして3分以内に置き石できたのだろうか?
時間は9時20分頃で近くにマンションなんか建つ場所で…
カラスのような鳥が置いた可能性もあるが、それもね…

129 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:23:51 ID:Yja+Kac+0
ほんとだったら生きててもらった方がいい、
真実が明らかにならなって欲しいってのもあるな。
死んでた方がいいって話はここではしないようにしょうや。

130 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:24:16 ID:fZsmzDIV0
>>116
片桐?


131 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:24:17 ID:RQ3OYkE80
電車に詳しいシト!すいません質問です!!

前の駅でオーバーランしたということですが、そのときにすでに列車に不具合が起きていて、
それが原因でオーバーランをしたというのは考えられないのでしょうか?
不自然さを感じながらも、ダイヤ遅れを気にして出発!で大惨事という可能性は低いのでしょうか?

132 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:24:23 ID:YXlivvus0
TBS、23:54から特番やるんだね。

133 :◆BF5B/YTuRs :2005/04/25(月) 23:24:30 ID:S1XQz7xt0
>>116
逆噴射機長か。


134 :78:2005/04/25(月) 23:24:32 ID:G99OnQNa0
>>88>>91 thx
本当に、客は異常な速度を体感したのか? マスゴミの誘導では
ないのか? 多少の過速で脱線するか?

135 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:24:37 ID:AUvlPFL70
>>123
むしろ4点式(サベルトorタカタ)とロールバー(matterかセーフティーデバイス)キボソ

136 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:24:42 ID:Pdynhejc0
>>108>>111
曽根先生は技術系では至極まともな解説をされますよ。
あとは永瀬先生ですか。

137 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:24:43 ID:PeAmYgOI0
お茶に興味なし!!

138 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:24:42 ID:rLMXTCbZ0
とりあえず「重複スレ」を避けるためには、
どのような技術が必要であろうか。

139 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:24:44 ID:s0fZmrFm0
テロ朝CGです。

ttp://age3.tubo.80.kg/age02/img001/2571.mpg

140 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:24:44 ID:+mx8xvnQ0


336 名前:名無しさん@ON AIR[sage(・○・)] 投稿日:2005/04/25(月) 22:15:18 ID:RWfVFpR9
種村先生キタ━(・○・)━ !!!!

337 名前:名無しさん@ON AIR[] 投稿日:2005/04/25(月) 22:15:32 ID:tWMipsk5
種村かよ。。

338 名前:名無しさん@ON AIR[sage] 投稿日:2005/04/25(月) 22:15:32 ID:8yQSBvc3
種村キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!

340 名前:名無しさん@ON AIR[] 投稿日:2005/04/25(月) 22:16:26 ID:dLiXaWge
レールウェイライターか

342 名前:名無しさん@ON AIR[] 投稿日:2005/04/25(月) 22:16:52 ID:c2s8Golp
種村さんって2chでAAになってた人かい

141 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:24:47 ID:Ngkqb1GI0
曽根>>>>>冷蔵庫>>桜井

ということでおK

142 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:24:49 ID:r/2LYAxu0
フランスで観光バスが横転
2人死亡 10人以上が怪我 4人は大怪我

高速道路で

143 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:24:58 ID:GuzXU84o0
  えぬえっちけー  社長の会見中継 キタ━━━━ヽ) ゚●゚ (ノ━━━━!!!!


144 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:24:59 ID:RgQeD7RC0

実は事故現場手前の沿線にある三菱の工場で
列車一両目の前輪がとれました。



145 :名無しさん@5周年:2005/04/25(月) 23:25:00 ID:7rCBH4ki0
電車にはブラックボックスみたいなのってついてないの?


146 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:25:01 ID:Rufub5+M0
広島から事故現場を視察に行ってもよろしいでしょうか??
明日だと列車は撤去されてるかな???


147 :元元西社社員:2005/04/25(月) 23:25:01 ID:UzzyQ8Bz0
流れるのが早すぎるなあ....

・ATS-Pでも、曲線速度制限は可能。大阪と、神戸の前後には入っていたはず
 221系のモニタに「曲線制限○○km/h」と出る

・ATS-Pにおける曲線制限はあくまでもオプション扱い。ATCとは違う
・塚口駅と尼崎駅はATS-P設置済み

・Cタイプ列車無線は構造上つながらない場合があるので、最近は車掌と運転士は
 連絡用携帯電話を持っている

148 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:25:02 ID:yJKCuHPh0
>>131
具体的にどういう不具合が脱線に結びつくんだか

149 :吉田都 ◆eYark0dJBs :2005/04/25(月) 23:25:04 ID:0nS4yFps0
>>128
北近畿3号は現場を通過してないぞ

150 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:25:06 ID:D07C3roK0
>>131
今ではなんともいえないとはJRのお言葉です。

でもそれはないんじゃね?

151 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:25:10 ID:+cRAxpv60
前の日に現場近くでこういう香具師がうろついていたそうです

>線路立ち入りで1万人影響
>大阪 JR東海道線 
> 24日午前11時50分ごろ、大阪市淀川区のJR東海道線尼崎−塚本間で、
> 網干発野洲行き快速電車の車掌が線路脇を歩いている黒い服を着た人影を発見、
> 新大阪総合指令所に通報した。JR西日本は上下線で一時運転を見合わせた。
> 駅係員らが捜索したが見つからず、後続列車が徐行運転して安全を確認。
> 約20分後に運転を再開した。上下6本が部分運休、39本が最大30分遅れ、約1万1000人に影響した。(共同通信)



152 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:25:11 ID:Yja+Kac+0
尼崎〜塚口駅間の事故に関するお客様対応窓口(専用電話)を開設しました。
※この窓口では運行情報・営業情報に関するご案内は行っておりません。

0120-956-357(フリーコール)
06-7688-0140

※おかけ間違いのないようにお願いいたします。



153 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:25:16 ID:XhEDooWS0
■外国鉄道事故
死者:800以上      ― 1981年6月6日(印)インド・バグマティ川列車転落事故
死者:543      ― 1917年12月22日(仏)フランス・列車脱線転覆事故
死者:277      ― 1915年5月22日(英)イギリス・キンティンスヒル二重衝突事故
死者:196      ― 1939年2月22日(独)ドイツ・ゲントヒン駅列車追突事故
死者:192〜198/負傷者:140〜147 ― 2003年2月18日(韓)韓国・大邱市地下鉄放火事件
死者:191/負傷者:1,700以上 ― 2004年3月11日(西)スペイン・マドリード列車同時爆破テロ
死者:182/負傷者:約450 ― 2004年2月18日(イラン)イラン・貨物列車爆発事故
死者:推定161/負傷者:千数百 ― 2004年4月22日(北朝鮮)北朝鮮・竜川駅列車爆発事故
死者:153〜170      ― 2000年11月11日(オーストリア)オーストリア・ケーブルカー火災事故(日本人被災)
死者:98〜101/負傷者:80〜87 ― 1998年6月3日(独)ドイツ・エシュデICE脱線転覆事故
死者:84/負傷者:多数 ― 1903年8月10日(仏)フランス・パリ地下鉄火災事故
死者:78      ― 1879年12月28日(英)イギリス・テー長鉄橋崩壊事故
死者:35/負傷者:179 ― 1937年12月7日(英)イギリス・キャッスルキャリ駅列車衝突事故
死者:30〜31/負傷者:50 ― 1987年11月18日(英)イギリス・ロンドン地下鉄キングスクロス駅火災事故
死者:28〜29/負傷者:99 ― 1988年3月24日(中)中国上海列車衝突事故(高知の修学旅行高校生遭遇)

154 :名無しさんから2ch各局…:2005/04/25(月) 23:25:32 ID:gIvOnKxf0
これまでの諸説を総合して

遅延回復のため速度超過
       ↓
置き石を踏む、異音感知
       ↓
  非  常  制  動
       ↓
カーブにさしかかっていたので
車体のバランス崩れ脱線転覆

という流れで如何でしょう?

155 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:25:33 ID:WuqS8lYy0
>>119
真下のカニ工場のおばちゃん・おねーちゃんが5人
車掌が1人

回送だったので乗客はゼロ
一緒に乗ってた日本食堂のウエイターは落ちたにもかかわらず生きてた


156 :ここは11スレ目:2005/04/25(月) 23:25:42 ID:BlMnB//a0
14スレ目まで立っているので慌てて立てないように!!!


【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合10 22:31:23・・・・・11スレ目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435883/l50
福知山線脱線事故総合10             22:31:33・・・・・12スレ目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435893/l50
福知山線脱線事故総合10             22:32:22・・・・・13スレ目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435942/l50
【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合11 22:33:15・・・・・14スレ目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435995/l50

157 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:25:51 ID:l7kyEBcd0
>>59いいんだよ直せば。
遅れを取り戻す・・・ってんでスピードアップなんて命取りの行為は無用。
「だぁしめまーす」の「普通」の乗車強制終了のみで遅れなんて簡単に・・w

158 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:25:53 ID:+mx8xvnQ0
あれ?
なんか1行おきに改行されて表示されてるんだが

159 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:25:56 ID:iS7Gelkz0
でも、JR西はちょっとまずい状態だと思うよ。
「置石であってほしい」という思考がありありと見て取れる。

置石じゃなかった場合、それじゃ事故の本質を見誤って
また同じ事故を起こすべさ。きっと。

160 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:25:59 ID:RgQeD7RC0
電気鉄道・電気機器研究室

曽根氏の研究室

161 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:26:01 ID:Mo3RABOV0
>>126
マジで酉頭だな。逝ってよし。

162 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:26:05 ID:yrLQUo390
>>142
日本人が死んだのね

163 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:26:08 ID:Pdynhejc0
ええええ〜、パリでバス事故…

164 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:26:22 ID:cqUu7t2j0
>>156
ここでもオーバーランか・・・

165 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:26:22 ID:gxm9F9rf0
運転士は生きて一生大量殺人を償うべき(-_-メ)



ってかあんたら楽しそうだな・・

166 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:26:24 ID:uNPpzCwK0
R300だぞ、あそこは


167 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:26:31 ID:bENm9B3v0
フランスはTGVが編成全体でロン!するのも普通だけど・・・
それで死者出てないのがすごいんだが。

168 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:26:32 ID:0a3tjFq10
この糞忙しいときにバス転倒。

169 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:26:48 ID:/P9wdY2JO
鉄道喫茶「みち」の島田信夫が撮影、販売してる展望ビデオがマスコミに採用されているわけで…。

170 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:26:49 ID:2nqWr2+t0
>>149
あれ、事故の前に特急通過したってニュース流れてような…

171 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:26:53 ID:mmAiUKua0
>>131
たしか207系って自己診断モニターって付いてなかったか?

172 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:26:55 ID:D07C3roK0
所詮素人に複線ドリフトは無理って誰か思ったりしたに違いない

173 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:27:03 ID:nv1GAyEI0
Pが実際に動作するのは尼崎-(東西線内)-京橋でOK?

174 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:27:06 ID:pTvhuFev0
>>158
シリア文字ブラクラ
XP環境下でIE依存の2chブラウザを使うと発生
あとはググッテねハァト

175 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:27:09 ID:0a3tjFq10
パリってことは、あの赤い二階建てバスか?

176 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:27:13 ID:Rufub5+M0
野次馬もいましたか???

177 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:27:15 ID:gJcqMxwQ0
誰か207系の重心高さ教えて

178 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:27:17 ID:X8nIvonV0
>>153
中国上海列車衝突事故覚えてるわぁ
当時ズームインみてびっくりしたよ。

179 :106:2005/04/25(月) 23:27:27 ID:2Kwu1Trz0
_| ̄|○だれか教えて

180 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:27:31 ID:H+lcjJnF0
置石発言は、このタイミングで発言するのは明らかに間違い!


181 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:27:32 ID:RgQeD7RC0
電気鉄道・電気機器研究室

曽根氏の研究室

http://www.ns.kogakuin.ac.jp/%7Ewwc1040/

182 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:27:36 ID:7ZYZg3yf0
そろそろ23:30の天使、クリたんの時間が来ますよ。

183 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:27:37 ID:bENm9B3v0
>>175
そりゃロンドンでんな。

184 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:27:42 ID:po8jEwHK0
>>108
うちの大学の教授。
あの人授業で笑顔で酷いこと言ってくれるよ・・・・・orz
鉄道系の研究室の方で、一応まともな人。

185 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:27:58 ID:Q+Hr2wbF0
関東圏はだいたい今は報道されてないのかな。TBSがこのあと50分すぎから特集みたいだけど。

186 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:27:58 ID:YxmaJg9t0
電GOて207系ある?

187 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:27:59 ID:MElV/Maf0
Cerelon1.2でも出来る

電車でGOって、どのあたりになるの?

 

188 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:27:59 ID:WuqS8lYy0
>>172
ニュー速では電Dネタで埋め尽くされてるらしいよ_| ̄|○

189 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:28:04 ID:oqNN95bH0
580人乗ってたって何でわかるの?

190 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:28:10 ID:z872zhQf0
>>143
それローカルだから、詳しくレポして

191 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:28:10 ID:yrLQUo390
>>170
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/photo/0425/news/20050425org00m040136000c.html

192 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:28:18 ID:Y5bF4ZIT0
速報!

パリでバス事故。
邦人2名死亡・14名負傷

日本人呪われている
((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル

193 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:28:23 ID:pO/UmSUw0
>>N棄てだろ。

194 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:28:53 ID:X8nIvonV0
>>155
すげぇ奇跡だ!
でも「みやび」はこの事故で廃車になって
以後製造されなくなったんだよな

195 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:28:53 ID:PmV9wdmF0
>>189
自動改札の処理とかじゃね?

196 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:28:56 ID:gqbJv/JS0
石のせいにして済ませる気か?

197 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:28:58 ID:PeAmYgOI0
オチャ〜!!!!!!!!

198 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:29:02 ID:aw3JW2zr0
更新をクリックするだけで次から次へと書き込みが増える・・・。
恐ろしい人口数だ・・・。

199 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:29:04 ID:1DOKV2N20
今回顔写真を晒されないT運転士(一部報道では実名報道されたが)に比べて
土佐くろしお鉄道宿毛駅事故のときは実名も顔写真も出たよね?
会社の違い?報道への力の違い?


200 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:29:05 ID:+KZ1R/qm0
フジ@まだ車内に数十人が

201 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:29:21 ID:D07C3roK0
富士だぞ。フジてれびー

202 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:29:22 ID:pTvhuFev0
ここはICOCA圏?

203 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:29:27 ID:rLMXTCbZ0
あの赤い二階建てバスってロンドンじゃなくてか?

204 : ◆AlFD0Qk7TY :2005/04/25(月) 23:29:29 ID:nJ4hsN/F0
このスピードなら >800 が次スレ立て汁

205 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:29:34 ID:iS7Gelkz0
この路線って、スイカ対応なんかな。

206 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:29:43 ID:4/Cn3iYi0
運転士とは連絡が取れない状況が続いています<報ステ

いやー48時間連続爆睡最高記録でしたよ。
え、何?マスコミ?
すいません今急いでるので。ていうか遅刻しそうなんですよ。
時間に厳しい職場なんで。
あ、それ大事な書類なんですよ。勝手に上がりこんで何ですかあなた方。
何か言って下さい。
でないと警察呼びますよ。
はあ、警察の方のようですね。
あ、それ、何であなたが持ってるんですか?
それは前の乗務の時に亡くした…
前の乗務の時に…
…亡くした…

命より大事なもの。


207 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:29:47 ID:oqNN95bH0
>>195
なるほど

208 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:29:48 ID:Yja+Kac+0
>>194

以後も何も1発モノじゃんジョイトレ。
後にみやびが装備。

209 :106:2005/04/25(月) 23:29:54 ID:2Kwu1Trz0
鉄ちゃんのいけず。・゚・(ノД`)・゚・。

210 :吉田都 ◆eYark0dJBs :2005/04/25(月) 23:30:00 ID:0nS4yFps0
>>170
今時刻表をみたんやが、事故列車の直前に北近畿6号が通過してるね(尼崎9:17着)
直前に通過の特急ってのはこれのことかも・・・

211 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:30:06 ID:yiQw8msd0
高見=バトロワ作者の弟?

212 :78:2005/04/25(月) 23:30:18 ID:G99OnQNa0
車掌モニターに表示される乗車人員って、誰かメモってるの?
車掌がメモって、ノリホ箱に入れてるとか、オンラインで数字が
回収されてるとかないの?

213 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:30:21 ID:WuqS8lYy0
>>194
みやびはバブル期だったから車内に日本庭園があって超豪華だったんだよ( ´Д⊂ヽ
代替で作られた「あすか」は普通の内装になっちゃった・・・

214 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:30:26 ID:4war5ATK0
乗客や目撃談だとはやりスピード超過?

215 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:30:28 ID:H+lcjJnF0
JR =Jiko Railway

216 :電Dの高橋涼介 ◆BF5B/YTuRs :2005/04/25(月) 23:30:29 ID:S1XQz7xt0
電車は曲がるもんじゃない。曲げるもんだ。

でも車体をマンションの角とかで曲げちゃダメよ♥

217 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:30:32 ID:iVb56j5xO
漏れ、高見ですが何か?あのDQN運転士とは関係ないけどね。

218 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:30:38 ID:ovdpP5XD0
TX パリバス横転事故一報

219 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:30:40 ID:Yja+Kac+0
訂正:あすか

220 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:30:45 ID:7ZYZg3yf0
クリたんクル━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!

221 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:30:53 ID:UJjLGWpy0
>>212
調査日でもない普通の日なら記録まではしないと思うが

222 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:30:53 ID:+qeVES9D0
   7号車       6号車      5号車
[クハ206-1033][サハ207-1019][クモハ207-1033]+
(近畿車輛・東芝)

   4号車     3号車     2号車    1号車
[クハ206-129][モハ206-17][モハ207-31][クハ207-17]⇒尼崎
 弱冷房車   女性専用車          ガソリンカー
        (事故当時解除済)
(日立・三菱電機)

とりあえずこれでいいでつか?

223 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:30:55 ID:QSCuIQNS0
曽根教授はもと東大教授。工学院に行ったのは天下りのようなもの。

224 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:30:57 ID:Rufub5+M0
よく新快速223系に乗るんやけど・・・
客に乗車を焦らせるね・・・
車内放送で 荒げた声で・・・
空いたドアからご乗車ください〜 すぐにドア閉めまーース
 明石・神戸・三宮とかが・・・

225 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:30:58 ID:fzEghk+F0
桜井ってやつやばいな…
あれじゃあDQN鉄ヲタと変わらないぞ。
永瀬、曽根を出したテレビ局の勝ちだな

226 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:30:59 ID:D07C3roK0
富士始まったよー

227 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:31:02 ID:bENm9B3v0
うちのサイトが通常の3倍のアクセス数。
事故情報はないよ。

228 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:31:08 ID:WuqS8lYy0
>>205
× スイカ
○ イコカ

当然使えるよ

229 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:31:09 ID:fZsmzDIV0
最近のスレ消費大賞は東部の踏切事故だったな。



230 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:31:14 ID:PmV9wdmF0
今まで、先頭車両から〜というのは多分2両目から脱出した人たちのことなんだろうな
マンションに突っ込んで重機、カッターも入れられんとは……(つД`)

徹底的に事故原因を究明して再発防止に努めることが被害者たちへの供養だな……

231 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:31:20 ID:cqUu7t2j0
CX
走り去る男!

232 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:31:34 ID:adnqS7rx0
こんな悲惨な事故はすげー胸が苦しいよ

233 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:31:36 ID:UJjLGWpy0
三号車は女性専用車ではない。
3両目に乗っていた男性(65)の証言というのがある

234 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:31:43 ID:7qeZxv170
>>205

篠山口まではアーバンだからイコカは使えるはず。
と、言う事はスイカも使えるのかな。イコカ使った事ないから
良くわからんが。

235 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:31:47 ID:D07C3roK0
数十人いるの!?4人じゃなくて?

236 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:31:49 ID:QSCuIQNS0
滝川クリステルって素敵。

237 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:31:52 ID:Yja+Kac+0
事故編成

[クハ206-1033][サハ207-1019][クモハ207-1033] + [クハ206-129][モハ206-17][モハ207-31][クハ207-17]⇒ [快速]マンソン

238 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:32:02 ID:g7hQRksi0
運転手が生きていても、連絡が付かないとして

闇から闇へ葬られるでしょう。

239 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:32:03 ID:yrLQUo390
>>233
9時には女性専用は解除されます・・・。

240 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:32:05 ID:cqUu7t2j0
三号車の女性専用は9時に解除


241 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:32:05 ID:4war5ATK0
>>194
みやびの後釜であすかってのが造られたと思ったけど

242 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:32:08 ID:X8nIvonV0
>>213
思い出した車内に石庭がある和のムードな車両だったね。
ホントバブル時代のものだなジョイトレって

243 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:32:18 ID:WuqS8lYy0
>>209
評論家信頼度

曽根>>>|超えられない壁|>>>川島>>>|評論家の壁|>>>桜井

244 : ◆AlFD0Qk7TY :2005/04/25(月) 23:32:22 ID:nJ4hsN/F0
今、フジで報道中

245 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:32:24 ID:fZsmzDIV0
>>228
西瓜も使えるよ!


246 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:32:32 ID:z872zhQf0

クリがよく着ている服は「ポール・カ」
フランスのブランド。伊勢丹とかにある。高い。

247 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:32:32 ID:05As7w7P0
西村タン見れんかったorz

248 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:32:34 ID:Dy+a/gtj0
>>235
それは生きている人間の数。
生きた人も出られないのだから、死んだ人は・・・・

249 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:32:36 ID:PeAmYgOI0
警察レスキューvs消防レスキュー

250 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:32:40 ID:7ZYZg3yf0
>>236
 でもクリたんの年収は300万なんだってさ。もっと出してやれよ>フジ

251 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:32:44 ID:JnCmGzeW0
ܷܷܷܷܷܷܵܶܵܶܵܶܵܶܵܶܵܶ

252 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:32:45 ID:ovdpP5XD0
>>243
永瀬>>>>>>>曽根

253 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:32:54 ID:oqNN95bH0
最終的には100人いくのかね

254 : ◆8lJFtiMk72 :2005/04/25(月) 23:32:56 ID:UJjLGWpy0
>>239
おお、なるほど。
通常利用客ではないもので。。

255 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:32:59 ID:yiQw8msd0
余部橋梁から「みやび」が転落して蟹工女のお姉さんが沢山殺された事件の時もJR西日本垣内社長は不誠実だったのか?

256 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:33:05 ID:CFpImV+10
あれ? 今日は瀧川クリステルちゃん休みなの?

257 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:33:07 ID:D07C3roK0
>>248
ああなるほど・・・

258 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:33:08 ID:po8jEwHK0
>>223
まあ東大の初代総長(だったはず)が工学院作ったから・・・・・
今でもつながりは強いよ。

259 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:33:21 ID:z872zhQf0
>>250
300万・・・。
やっぱあの服は借り物か。

260 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:33:34 ID:7ZYZg3yf0
クリたん出てこないな。

261 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:33:37 ID:D07C3roK0
>>256
夕方に現場から中継してた。

262 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:33:37 ID:Yja+Kac+0
スイカとイコカは相互利用可能。
列車乗車以外での機能制限はあるけどネ

263 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:33:38 ID:WuqS8lYy0
>>234
互換可能
ただしイコカは買い物できません

264 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:33:41 ID:YuAGetjl0
>>233

3両目が女性専用車両云々と言うのは
「朝9時まで女性専用車両だった→事件発生時は専用時間帯を過ぎていたので男性も乗車していた」
と言うことだと思われ


265 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:33:45 ID:iS7Gelkz0
>>228
サンクス。そういや東じゃなくて西だった・・・。
イコカのDBとかで乗車履歴参照しとるんかな、西は。

266 :78:2005/04/25(月) 23:33:47 ID:G99OnQNa0
先頭車両に、数十人が取り残されたりしてはいないの?
2両目以上のつぶれ方なら、ありえると思うんだが、逆に
1両目はあまり崩れるにマンション一階部分に入り込んでるの?

267 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:33:48 ID:XhEDooWS0
54人÷580人=9.3%(死亡率)
417人÷580人=71.9%(負傷率)
471人÷580人=81.2%(死傷率)

268 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:33:50 ID:XqS6fcrl0
繰り短キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!

269 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:33:51 ID:Rufub5+M0
神戸線 223系に乗ったことが何度もあるが・・・
2分遅れていたら 遅れを取り戻そうか・・・
かなーーりのスピードを出しているように感じるよ・・・
ホントに・・・ 

270 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:33:52 ID:euvKqhuv0
現場のクリちゃんキタ━━━━━━(≧∀≦)ノ━━━━━━ !!!!!

271 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:33:55 ID:AUvlPFL70
クリ@現地キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

272 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:33:56 ID:aw3JW2zr0
>>256
現場へ出張中。

273 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:33:59 ID:tcp2vg9E0
クリタンキタ━━━━(゚∀(゚∀゚(゚∀゚)゚∀゚)∀゚)━━━━!!

274 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:33:59 ID:X8nIvonV0
>>255
あんときはまだ国鉄だけどね

275 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:33:59 ID:PmV9wdmF0
>>256
事故現場に取材に行っていたような

276 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:34:01 ID:bKisQQx20
>>255
「みやび」墜落日時昭和61年12月28日

277 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:34:02 ID:fZsmzDIV0
現場に行っている

278 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:34:04 ID:ptd5aZzH0
クリタン来たー!

279 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:34:05 ID:muP/9bNL0
クリステルハァハァ

280 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:34:05 ID:ovdpP5XD0
クリ短現場

281 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:34:06 ID:7ZYZg3yf0
クリたん、現場にイタ━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!!

282 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:34:06 ID:cqUu7t2j0
クリいるじゃねぇーかよ

283 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:34:06 ID:BIX6riYf0
クリステル現場なのね

284 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:34:07 ID:yLwUiCus0
西村タンうpキボン

285 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:34:11 ID:Y3b2BQ9h0
>>170 >>210
今、えきすぱあとでも確認したが、
事故車の約3分前に、この区間を
北近畿6号が通過してまつ。

286 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:34:22 ID:c4qCnJya0
かんだ

287 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:34:25 ID:oWlMwey40
各局の再現CGって正確なの?どれ見ても脱線箇所→マンションの距離が
ひどく短く見えるんだが。

288 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:34:30 ID:Us4Kx/FF0
>>230
駐車場に投げ出されて助かった人もいるみたいなんだけど・・・。
実際のところよーわからん。

289 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:34:37 ID:pTvhuFev0
カモノハシとペンギンが手を握っている

290 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:34:37 ID:QSCuIQNS0
意識不明って・・・やばいよ・・・。

291 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:34:36 ID:PmV9wdmF0
>>259
スタイリストさんが準備した撮影用衣装だと思われ。

292 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:34:38 ID:9A6rrKoh0
車掌の無能ぶり〜車掌弁未操作〜はスルーかよ。。

293 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:34:51 ID:WuqS8lYy0
>>266
3人だの4人だのってのは「生存確認」人数
「閉じ込められた」人数じゃないYO

294 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:34:54 ID:/6Qrkc6/0
ニュー速に貼られたんだけど、何の漫画か知りたい・・教えてくだされ。 
http://www.uploda.org/file/uporg82495.jpg  


295 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:35:00 ID:NMxOjjQ90
事故を起こした列車の前に上り特急がこの現場を通過してるんだから、
特急列車が尼崎駅に到着した時刻と
事故を起こした列車が、伊丹駅を出発した時刻、塚口駅を通過した時刻から
おおよその速度くらい割り出せそうなモンだけどな。

296 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:35:05 ID:Yja+Kac+0
東区間の乗車履歴は、西券売機では駅名でないよ。 <Suica・ICOCA

297 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:35:07 ID:X8nIvonV0
>>264
朝のニュースのあのやり取りでネタにされる悪寒

298 :78:2005/04/25(月) 23:35:09 ID:G99OnQNa0
>>250
共同テレビに採用されてるからだっけ?

299 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:35:13 ID:fZsmzDIV0
クリのクリ


300 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:35:16 ID:D07C3roK0
>>292
そんな操作はしないと思われ。

301 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:35:19 ID:9ZZKIgWx0
JR西日本としてはなんとしても置き石にしたいだろうな
(最悪、逃げ切れなかったら、運転士個人の責任)

「1分の列車遅延」で社員を自殺に追いやったJR西日本会社の驚くべき実態
2001年9月6日、JR西労尼崎電車区分会執行委員・服部匡起さんが自ら命を絶つという事態が発生しました。 

1分の遅延で「乗務停止」
 8月31日乗務中、車掌から「P電源が点灯している」という申告があり、処置後、1分の遅延で発車した。会社はこれを理由に、9月3日から服部さんを「乗務停止」にしました。 

日常的に繰り返される強要、暴言
 服部さんは、20年間事故を起こした経験もなく、優秀な運転士でした。 しかし尼崎電車区の指導助役は「過去の事故についてレポートしろ」と強要。
更に「1日座って3万円や」などの暴言を吐き、「ウソの事故レポート」を書かせ、それを理由に服部さんを追いつめていきました。
これがJR連合がつくってきた民主的な職場実態です
 「1分の遅延」を理由に乗務停止! 日勤で「再教育」と称して、強制・強要、人権無視の暴言を日常的に繰り返している
JR西日本会社の異常な労務管理はフォーカスにも取り上げられました。

http://www.jr-souren.com/democratize/democratize_01.htm

302 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:35:27 ID:yiQw8msd0
余部橋梁から「みやび」が転落して蟹工女のお姉さんが沢山殺された事件の時もJR西日本垣内社長は不誠実だったのか?

303 :電Dの高橋涼介 ◆BF5B/YTuRs :2005/04/25(月) 23:35:31 ID:S1XQz7xt0
>>294
はい?

304 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:35:36 ID:PeAmYgOI0
水圧カッターはだめなの?

305 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:35:39 ID:z872zhQf0
>>291
やっぱりそうだよね。

ちなみに今日の服は自前っぽい

306 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:35:48 ID:WuqS8lYy0
>>294
「イニシャルD」をパロった同人誌「電車でD」

307 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:36:03 ID:AAn0vE610
おい・・・
まだヘリ飛んでるってどういうこった?

308 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:36:04 ID:ovdpP5XD0
>>298

YES。しかし300万円は酷いなあ・・・。高島なんかよりもっと給与あげてやれよ

309 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:36:06 ID:gFC7hm7g0
>>292
 車掌は衝突時指令と交信してました

310 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:36:11 ID:tcp2vg9E0
>>294
運転歴11ヶ月のウテシがチャレンジ。
そしてシパーイ

311 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:36:13 ID:7ZYZg3yf0
>>298
 よくわからんけど、外注さんなんだってさ。

312 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:36:14 ID:eFD2raUE0
車掌は指令と電話中だから・・・

313 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:36:15 ID:rLMXTCbZ0
クリステルはフジテレビじゃなくて
子会社の共同テレビ所属だ。
だから、給料が安い。
バラエティ出てチャラチャラしてるだけでニュースなんか読めやせん
本体所属のクサマンアナ連中よかよっぽど働きっぷりは良いが。

314 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:36:17 ID:7qeZxv170
さあ、「いいとも」を飛ばさなかったフジテレビが満を持してはじめましたよ。

>>236

すげー、クリスエスの目がぱっちりだ。
ポンキッキーズが30分になってしまった今、
リアルガチャピンがますます貴重な存在になっていたのに。
つーか、初めてクリスエスが綺麗に見えた_| ̄|○。

315 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:36:23 ID:7037wtyqO
フジ、数十人まだ車内閉じ込めだと。

316 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:36:27 ID:FvBhLF880
50人オーバーか。もっと増えそうだな…
2日前に福知山線で同じ快速乗っただけに辛いわ。これ毎日使ってる人は心情的にタマランだろな。


317 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:36:31 ID:iS7Gelkz0
>>234
どうもです。

スイカは紛失しても、デポジット料だけで再発行できるから便利でもう・・・。

318 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:36:51 ID:/M/GkUA9O
先頭車両に乗ってたって言ってた客二人見たぞインタビューで

319 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:36:53 ID:WuqS8lYy0
おまいらクリステル実況するなら実況池(w

320 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:37:00 ID:XhEDooWS0
JR西の責任となったら死亡者だけで

54人×1億円

くらいの出費かな?

321 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:37:10 ID:tcp2vg9E0
>>314
シンボリ?

322 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:37:10 ID:D07C3roK0
フジもCGきれいやね。

323 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:37:14 ID:x8ECM93/0
>>302

もう質問を繰り返さないということを条件に回答してやる。

その事故は国鉄末期。西日本旅客鉄道が起こした事故ではない

324 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:37:20 ID:AUvlPFL70
フジってCG得意だよな

325 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:37:21 ID:QSCuIQNS0
CGはすごく分かりやすいな。悲劇だけど・・・。

326 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:37:23 ID:OPN8lL4z0
あのキャーキャーって悲鳴は、
たぶん「地獄絵図」を見た悲鳴なんだろうな…合掌

327 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:37:26 ID:ovdpP5XD0
TBSとフジじゃ衝突の仕方が微妙に違うな。

328 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:37:34 ID:Yja+Kac+0
車掌がオーバーランの事情説明をしている間に、

事故が起こって、

そのまま第一報となった模様。

329 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:37:34 ID:Y5bF4ZIT0
>>316
座席が全員埋まるくらい乗っていたって言うからね。
たぶん50人はいるんじゃないかな->先頭車両

330 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:37:52 ID:tcp2vg9E0
クリステルはCGです。

331 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:37:55 ID:cqUu7t2j0
CX
現場から走り去る男がいた?と番組開始時に目撃者談で流れたよね...


332 : ◆8lJFtiMk72 :2005/04/25(月) 23:38:09 ID:UJjLGWpy0
ガイシュツっぽいが、レスのつき方が半端なく早すぎてついていけない。

当該編成の情報、誰か。

333 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:38:14 ID:aTDdat9s0
保険には入ってるだろ。西だって。

 

334 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:38:17 ID:/6Qrkc6/0
>>306
同人誌じゃ読めないなorz・・速レスさんくす。

335 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:38:30 ID:Ngkqb1GI0
>>330
やっぱそうだったのか。この世のものとは思えんかった

336 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:38:33 ID:D07C3roK0
>>332
クハとかで検索してみ。

337 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:38:34 ID:pTvhuFev0
ライブドア西日本鉄道の予感・・・

338 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:38:35 ID:EGhTUm2f0
滝川は現場でも傾いでる

339 : ◆8lJFtiMk72 :2005/04/25(月) 23:38:44 ID:UJjLGWpy0
>>336
携帯・・・

340 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:38:49 ID:PmV9wdmF0
>>329
40人は固い。

341 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:38:52 ID:WuqS8lYy0
>>334
コミケで売ってるからとらのあなとか行けば手に入るぞ(w

342 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:38:53 ID:ScwmhZ5m0
>>332
このへんどぞ
>>222
>>237


343 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:39:10 ID:iS7Gelkz0
フジのCGからすると、カーブの前で脱線したように思えるんだけど。
そうすると、置石じゃないとすればレールとブレーキ不協和なのかな?

344 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:39:19 ID:Nc78haGD0
>>334 電Dならアニメイトとかとらの穴とかで普通に売ってるよ。

345 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:39:24 ID:YuAGetjl0
>>332

このスレの>>60と違うか?

346 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:39:26 ID:/M/GkUA9O
今日タモリのおじさんはいいともやりたくなかったろうな

347 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:39:33 ID:Yja+Kac+0
マンソンで壊れた車全部弁償、マンソン住民のホテル代。
マンソンヘタしたら建て替え弁償もしくは他のマンソンの優先的斡旋、
壊れた車輌の金額、営業損害・・・・

100オクくらい逝きそうな・・・

348 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:39:40 ID:yrLQUo390
>>332
補足
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/55395.jpg

349 : ◆8lJFtiMk72 :2005/04/25(月) 23:39:44 ID:UJjLGWpy0
>>342
d楠。
携帯から見てると検索はできないわ、人が多くなると書き込みに糞時間かかるはで・・・
どもでした。

350 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:39:47 ID:wRXSb8RG0
こんなヲタ板初めて来た。記念舞妓。
てか何でこの板改行おかしいんだ?

351 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:39:53 ID:D07C3roK0
フジ生々しい・・・・・

352 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:39:55 ID:oqNN95bH0
>>340
生きてるの?

353 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:39:56 ID:gJcqMxwQ0
若い頃はオーバーランするぐらいの奴が
上手くなるらしいけど

354 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:40:11 ID:QSCuIQNS0
明日、JR西日本株は大幅下落だな。

355 :78:2005/04/25(月) 23:40:24 ID:G99OnQNa0
運転士の安否は報道されないの? 重体のまま変化がないが、、

356 :萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M :2005/04/25(月) 23:40:25 ID:O3pvgAS20
しかし、消防&警察の連携は凄いな。
震災の教訓が生かされて、見事というしかないな。


357 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:40:25 ID:tcp2vg9E0
>>346
今日のタモリは二日酔いで司会ボロボロですた。

358 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:40:35 ID:PmV9wdmF0
>>347
100億じゃきかない。
500〜600億はかかると思う。

359 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:40:41 ID:ScwmhZ5m0
・・・ったく、酉は一番下っ端を出すか、こんな場面に・・・何を考えてるんだか。

360 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:40:52 ID:cqUu7t2j0
陛下までコメントかよ!

361 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:40:52 ID:Yja+Kac+0
>>354

もう今日で15k落っこちたよ株

362 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:40:54 ID:Mo3RABOV0
>>354
上場してたか?

363 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:40:57 ID:QSCuIQNS0
天ちゃんのコメントまで来たー!

364 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:41:00 ID:b9MNgjUA0
>>357
梅津の結婚式に行ってたからな

365 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:41:02 ID:Ngkqb1GI0
>>354
もうとっくに下落してるが

366 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:41:05 ID:WuqS8lYy0
>>355
安否の確認が取れないくらいに(ry

>>356
自衛隊が来るのも早かったねえ
いつぞやの時とは違って

367 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:41:09 ID:PeAmYgOI0
   事故直後は14000円位で下げ止まり。

368 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:41:10 ID:3713XSUN0
関東人で福知山線の雰囲気がわからんのだが、
車両毎の人の集中度合いってどんなものなの?

もし先頭車両が空いてて、後ろの車両ほど混雑
してるような場合、カーブ手前で急ブレーキかけ
ると、前の車両だけブレーキ強く効いて、つんの
めり状態になって脱線もありえるな〜、というの
が感覚的にあるのだが。


369 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:41:12 ID:+6BoVohB0
>>354
既にもう下がってますよ。1万5000円安。

370 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:41:16 ID:2nd8NjY10
>>362
一応しています。

371 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:41:24 ID:fZsmzDIV0
CX
社長が本気でわびているように見えないのは漏れだけ?


372 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:41:30 ID:/6Qrkc6/0
>>341
とらのあな探して買ってくるw速レスさんくす!

373 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:41:34 ID:X8nIvonV0
>>337
中吊り広告がすべて堀江のニヤケ面(w
車体が堀江の顔がラッピング




ところで西日本社員の泣きは演技?

374 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:41:35 ID:QSCuIQNS0
>>361
そうだったんですか!
じゃあ、明日は続落だな。

375 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:41:37 ID:Yja+Kac+0
>>358

そこまで逝くんか・・・とんでもねぇな・・汗

376 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:41:44 ID:7ZYZg3yf0
陛下のコメントまで取ってくるとは!
フジ、気合いはいってんな。

377 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:41:44 ID:iS7Gelkz0
>>352
居たとしたら、半分くらいはダメなんじゃないかな。

378 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:41:48 ID:AUvlPFL70
>>350
&#179 と &#18(←全て半角)を表示しない(あぼ〜ん、NGワード)設定にて回避できます。

379 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:41:49 ID:PmV9wdmF0
市況板が悲鳴を上げていたな……

380 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:41:50 ID:M6qC1ced0
この列車の車掌も保身に必死だったのだろう。

無線で指令にオーバーラン報告中に事故った様だが
運転士もこの無線聞いてたんだろうな!

42歳の車掌にいじめられながら乗務してたんだろう。

381 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:41:57 ID:pTvhuFev0
>>366
港で来るなとか騒いだからだろうが

382 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:41:57 ID:JTboLA1Y0
真相が分からないまま終わるなんてことはまずないだろ?

383 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:41:59 ID:dLreCtUz0
>>352
先頭車の生存者は事故直後に車外に放り出されて人を含めて数名(現時点)

384 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:42:01 ID:yLwUiCus0
酉も保険に入ってるだろうから思ったほど懐は痛めないハズ

385 :◆BF5B/YTuRs :2005/04/25(月) 23:42:04 ID:S1XQz7xt0
>>371
謝罪ストレッチ(SUPER BELL"Z)


386 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:42:08 ID:ScwmhZ5m0
>>354
今日の値動き
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=9021.t&d=c&k=c4&z=m&t=1d

387 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:42:11 ID:2nd8NjY10
>>371
100人いたら150人はそう思ってる。

388 : ◆AlFD0Qk7TY :2005/04/25(月) 23:42:12 ID:nJ4hsN/F0
>350
実況状態になっているからね、しかも複数局を跨いでいる


389 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:42:31 ID:H+lcjJnF0
>>371
事故多発で「詫び慣れ」したか!?
さすがJR(Jiko Railway)

390 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:42:32 ID:+KZ1R/qm0
やっぱ数十人か 先頭車両手付かずなのね

391 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:42:32 ID:ILIhmPe30
>>356
同意
広域援助隊の発動も早いし、自衛隊への災害派遣も早かった
現場ではトリアージも行われてただろうし
震災の教訓は絶対に生きてると思う

392 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:42:42 ID:7ZYZg3yf0
>>371
 なんかニヤケてるようにも見えるんだが。

393 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:42:48 ID:Yja+Kac+0
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=jr&d=v1&k=c3&h=on&z=m

なぜか倒壊がともに下落。
なぜ・・?

394 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:42:48 ID:9A6rrKoh0
>>328
 もし本当なら、やはり車掌の低脳ぶりが事故の真因じゃねぇか。
 普通なら、止めるだろよ。

395 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:42:48 ID:b9MNgjUA0
>>376
気合いもなにも皇室のは共同取材になってるんだが・・・

396 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:42:50 ID:2MkoNIFA0
>>368
> 関東人で福知山線の雰囲気がわからんのだが、
> 車両毎の人の集中度合いってどんなものなの?
>
> もし先頭車両が空いてて、後ろの車両ほど混雑
> してるような場合、カーブ手前で急ブレーキかけ
> ると、前の車両だけブレーキ強く効いて、つんの
> めり状態になって脱線もありえるな〜、というの
> が感覚的にあるのだが。
>

この電車はよく使いますが、ラッシュのピークは過ぎているものの、
手すりつり革が埋まり、扉付近に立っている人が居るくらいの感じ。

397 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:42:50 ID:0a3tjFq10
電車も脱線。
飛行機は管制塔を無視。
バスは横転。

一体何にのりゃいいんだ?

398 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:42:59 ID:sjym1hSN0
³

399 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:42:59 ID:Mo3RABOV0
>>370
してるな、9021。ドモ

400 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:43:06 ID:mPDOsTr/0
風評被害?

401 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:43:10 ID:Y3b2BQ9h0
>>380
無線じゃない、ケータイで指令に連絡してたんだ。
無線で折り返しウテシに連絡取ったが2階とも応答せず。
そしてどっかん。

402 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:43:11 ID:Ngkqb1GI0
事故の一方があってから30分後ぐらいからJR酉株は下落
空売りした奴、儲かっただろうに。

403 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:43:18 ID:+6BoVohB0
>>373
社員の人はさすがに演技には見えないが…。
どうせ記者がろくでもないこと質問したんだろ。
あいつらのために来たわけじゃないのにな。

404 :◆BF5B/YTuRs :2005/04/25(月) 23:43:20 ID:S1XQz7xt0
>>397
自転車。

405 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:43:20 ID:k8gip7Vf0
世界で最も

日本国は世界で最も歴史の古い王家の血脈、【天皇】を国家元首として戴いてきた。

今上天皇は実に125代目にあたり、英国王室のエリザベス二世で38代目、
欧州最古といわれるデンマーク王室のマルガレーテ二世でさえ54代目である。
遥か神代から続くその万世一系の血筋は地球上に於いて比類なき重みと
日本国の永劫の繁栄を象徴し、自国の歴史に対する深い理解と気高い誇りを表している。

http://www.geocities.co.jp/WallStreet/4792/senzai.html


第1代神武天皇(前660)から第125代今上天皇(現在)までの
歴代天皇の在位期間をすべて収録

http://homepage1.nifty.com/gyouseinet/history/tennouTaiin.htm

406 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:43:22 ID:Dy+a/gtj0
>>368
途中で後ろ3両切り離すし、尼崎で降りて大阪にいく場合でも前のほうが便利なので、
基本的には前のほうが混んでいるのでは?

407 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:43:25 ID:PeAmYgOI0
毎日これだけの車両と人間を動かしてて保険なんて払えるかな?

408 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:43:25 ID:AAn0vE610
>>368
北新地など東西線を目指す乗客が多かったなら先頭or最後尾が多いはず

409 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:43:27 ID:mmAiUKua0
>>350
シリア文字ブラクラのせい

410 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:43:28 ID:oqNN95bH0
>>383

椅子に挟まれて足切断とかも居そう・・・・

411 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:43:33 ID:7JpDgJRG0
報告無線聞きながら
殺気立ったとか…どう?


412 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:43:42 ID:a3K9olgH0
...        _______________     ..
____l"___゛l__[三三]_____________[三三]゛l、___
===========================================
_____________________
           ______   l[同志社前]l  
 ____   ..|...__..||..__.l|   ____ ___
..| ̄ ̄ ̄ ̄|   .|..|  ..|.||.|  ..|.l|..  | ̄ ̄ ̄ ̄|..| ̄ ̄ ̄
..|      |   .|..|  ..l.||.|  ..|.l|  |J( 'ー`)し.|..|  
..|____|   .|..|___|..||.|___|.l|..  |  (  )  |..l('∀`) 
          ..|======||=====l|    ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄     
          ..|    .||   ..l|              
          ..|___||___l|            
            ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄            
 ̄ ̄ ̄| ̄/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

413 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:43:43 ID:Grr5u7+L0
突っ込み重視で緩和曲線部分もブレーキングに使おうとしてさらに
カーブ本体に+10キロくらいで入るように考えていたのなら相当
高い速度でカーブに入ろうとするはず。事故直前にEB入っていた
のだからブレーキは入れていたとは思うけど。

414 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:43:44 ID:c4qCnJya0
>>397
歩く

415 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:43:48 ID:ptd5aZzH0
社長の中の人「わしは寝てないんじゃ、謝罪?適当に頭下げれば良いだろ。
後はいかに損害賠償を値切るか考えなあかん」

416 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:43:48 ID:Yja+Kac+0
福知山線の混み具合って昼間の京浜東北程度で考えたらだいたいいいんだっけ?

417 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:43:50 ID:wRXSb8RG0
>>378
そうか。サンクス。

418 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:43:52 ID:aqGvw+vH0
>>397


419 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:43:54 ID:l7kyEBcd0
>>380ひえー〜なんだかなぁ
もの凄くリアルな光景が目に浮かぶぜ〜
そんでもってドゴーーーン!・・・ああああ

420 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:43:57 ID:JR63GeAD0
先頭車の状況が明らかになれば、死者数は70人を超える悪寒・・・
悪夢だ・・・

421 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:44:02 ID:yLwUiCus0
株価は一時的な下げで終わるだろう。下がると買うやつが出てくるだろうから

422 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:44:04 ID:PaUosw7+0
>>397歩け

423 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:44:06 ID:iS7Gelkz0
>>392
俺的にはヤバ過ぎて麻痺しちゃってるようにみえた。
なんか引きつってたよ。

424 :78:2005/04/25(月) 23:44:10 ID:G99OnQNa0
置石説は急速に影を潜めているように見えるのだが、どうなの

425 :吉田都 ◆eYark0dJBs :2005/04/25(月) 23:44:14 ID:0nS4yFps0
泣いてる酉社員なんかかわいそう・・・

20年前の日航機のときもそうやったなぁ・・・

426 :◆BF5B/YTuRs :2005/04/25(月) 23:44:15 ID:S1XQz7xt0
これで運転中の携帯電話が危険な事はよくわかった。

427 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:44:17 ID:SVXQ74j00
>>391
知事が一旦自衛隊派遣拒否してるけどな

428 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:44:26 ID:BlMnB//a0
【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114431767/l50
【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合10 22:31:22
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435882/l50
【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合10 22:31:23・・・・・11スレ目・・・このスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435883/l50
福知山線脱線事故総合10             22:31:33・・・・・12スレ目・・・次のスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435893/l50
福知山線脱線事故総合10             22:32:22・・・・・13スレ目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435942/l50
【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合11 22:33:15・・・・・14スレ目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435995/l50

429 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:44:30 ID:PmV9wdmF0
>>375
マンション関係者、遺族、後遺症が残るような怪我への補償
新しい車両、安全管理対策、裁判費用、etc
考えるだけで気が遠くなると思われる。

430 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:44:39 ID:X8nIvonV0
>>397
マイカー

431 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:44:51 ID:T1ZcHDSm0
>>373
演技ではないような。


こんな時社員のほう謝罪と言える謝罪をする気がする。
上層部はカンペ棒読み・・・・

432 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:44:52 ID:mPDOsTr/0
>>400>>393へのコメント

433 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:45:01 ID:b9MNgjUA0
>>397
セグウェイ

434 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:45:06 ID:WtEYYq750
インタビューでJRなんかもう信用でけへんとか言うてる香具師は、
ほんならもう二度とJR使うなやと言いたい。

435 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:45:11 ID:lE97EzXi0
>>368
関東人でJR福知山線の快速乗ったことあるけど、横に長いシートじゃなくて、
対面式のシートだから、ちょっとした人数でも満員感はあったよ。

436 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:45:12 ID:gmVwRFSR0
30秒程度の回復運転だと、何キロオーバーだったんだ?


437 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:45:14 ID:uSK4wedx0
二駅で30秒遅れを取り戻したのなら平均速度出るな。駅間距離きぼんぬ

438 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:45:16 ID:ILIhmPe30
23歳の若さで!>不治決めつけ報道キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

439 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:45:18 ID:pTvhuFev0
>>393
連帯責任だろうね
JRは全て一緒と考える人は多いよ
俺もこの間まで北海道でSuica使えるの?とか思ってたし

440 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:45:19 ID:H+lcjJnF0
>>397
牛車

441 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:45:19 ID:SVXQ74j00
>>412
・゚・(ノД`)・゚・

442 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:45:21 ID:+KZ1R/qm0
「うっかり気をとられ」オイ

443 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:45:26 ID:kXD+blYK0
事故の一時間前ほどにここ通って通勤したから人事じゃないよ・・・
帰りは大変だったけど

444 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:45:26 ID:xAHdKbuk0
アンダーステア説で決まりだな

445 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:45:29 ID:tcp2vg9E0
>>433
それだ!

446 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:45:31 ID:eX7BDGKk0
会社ぐるみで 置き石プッシュかよ。




自社内の運行状況の過酷さなどは一切無し?

 

447 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:45:33 ID:D07C3roK0
フジ事故きたー?

448 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:45:35 ID:ScwmhZ5m0
>>373
泣きと言うよりパニック寸前なのかも・・・

449 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:45:36 ID:wCzjQGdh0
スイスの敵国が、スイスを攻撃する方法や策略
/「民間防衛」より引用 P264 滅亡への道……… 次のようなことが起こり得る。

・汽車が脱線する
・殺人犯も裁判にかけられない。スパイ行為がしきりに行われ、すべての国民が互いに疑惑を抱く。
・市民はテロリストの仕返しを恐れ彼らの側に立つ。
・敵は堂々とその組織をスイスに送り込む
・わが国に出没するテロリストたちは、このために特に任命された
 指揮官の下で行動している。彼らは社会のあらゆる層に浸透し、
 驚くべき大胆さで暗躍する。彼らの”平和のための戦い”は、
 全国に、混乱、恐怖、無秩序をまき散らす。
・わが国の経済事情はますます悪化し国外からの政治的圧力が高まる。

…このような危険な環境のもとで、われわれ国民の抵抗精神は衰えていく。



450 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:45:44 ID:0a3tjFq10
>>393
なにかと共同開発やら線路共有やらしてるからだと思う。

451 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:45:45 ID:WtEYYq750
島田さん、儲けてまんな

452 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:45:45 ID:t6eI5RIa0
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050425i114.htm
しかしココまで酷い奴もめずらしいぞ

453 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:45:55 ID:GMpnJMnJ0
>>358
マンションとあぼーん編成が高そうだが何百億にはならんだろ。

454 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:46:00 ID:WuqS8lYy0
>>435
それは大阪発着
これは東西線直通だからロングシート

455 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:46:00 ID:X8nIvonV0
>>433
日本じゃウケ悪かったねぁ(w

456 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:46:10 ID:JduqD0LD0
>>397
人力車


457 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:46:11 ID:jQxQetIc0
運転手23歳か。。。
俺の弟と同じ歳だよ、若すぎ。

458 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:46:20 ID:Yja+Kac+0
大臣が、そうだと決まったわけでもないのに
迂闊なことを言うなと釘を刺したらしい <置き薬

459 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:46:22 ID:PeAmYgOI0
FRの電車・・・

460 :368:2005/04/25(月) 23:46:25 ID:3713XSUN0
>>396 ども。
元々、先頭車両が空いている傾向のある路線なんですか?

461 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:46:32 ID:Y3b2BQ9h0
>>437
伊丹〜塚口=3.3km

462 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:46:34 ID:ovdpP5XD0
梅原って誰?

463 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:46:43 ID:l7kyEBcd0
どこの局にも出てくる「ものスゴイスピードでぇ」の
ブルータンクトップに黒ジャケ+ハンカチおばさん。。。。
何度も繰り返して見ると逆に更年期特有の誇大妄想っぽく見えて変だよなぁ

464 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:46:48 ID:eX7BDGKk0
>>435

あの車両は対面型の車両じゃない。
横長シートのみ。

対面シートなのは古くて肌色の車体の別車両。

465 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:46:52 ID:Z2st9Z2R0
さっきフジで泣きながら謝ってた社員らしきひとって
どんな立場の人なんだろ

466 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:46:55 ID:Ngkqb1GI0
梅原に関口・・・誰?

467 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:47:10 ID:PmV9wdmF0
>>453
裁判費用が大きくならない?

468 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:47:24 ID:g76/KQbZO
前日の線路立ち入りのことを
どのメディアも報じない件について

469 :78:2005/04/25(月) 23:47:32 ID:G99OnQNa0
現場手前の直線が120km/h制限なのはわかるが、普段は
どれくらいの速度で通過してるの?

470 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:47:36 ID:D07C3roK0
>>465
でも一番誠意が見れるとオモタ。

471 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:47:40 ID:1DOKV2N20
>>328
こんな感じ?(束鉄指令式になるけど)

指令「こちらは大阪輸送指令。指令呼びました乗務員、列車番号と走行区間からどうぞ」
車掌「伊丹駅を発車しました5418M車掌です」
指令「5418M車掌、続いて用件をどうぞ」
車掌「先ほど伊丹駅停車の際に停車位置を修正しました関係で、伊丹駅を1分30秒遅れで発車しました。」
...
車掌「あ、列車が脱線しています、脱線事故です」

これはあくまで妄想ですが・・・



472 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:47:40 ID:FlhKP8rB0
>最初は、うめきながらもみんな息をしていたが、救助しているうちに、次々に死んでいった」と唇をかんだ。


+。:.゚(つД`)゚.:。+゚


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050425-00000114-mai-soci


473 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:47:48 ID:WuqS8lYy0
>>468
公衆立ち入りなんて日常茶飯事

474 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:47:49 ID:BI3Hu/ZF0
NHK

運転士車掌時代

乗客から「車掌が目がうつろ」指摘

475 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:47:50 ID:OKBqtu4t0
>>460
俺はいつも一番前に乗るけど、空いているわけではない。
乗換えで大阪駅に行って御堂筋口へ行く俺はいつも一番前の車両・・・
先週もそうだった。

476 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:47:55 ID:PmV9wdmF0
>>460
むしろ、同志社大にかよう学生さんが先頭車両に乗っている……

477 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:47:58 ID:UrXqusKD0
133`まで対応できるってオイ

478 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:48:05 ID:FlH7MEaI0
>>466
関口:元運転士

479 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:48:04 ID:CPY30Y4g0
スイマソン、運転手行方不明ってテレビで言ってるけど
どういうことどすえ?


480 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:48:16 ID:5GeidmSB0
酉の明日の予定
11:00 「勝手に置き石言うなゴルァ!」と国交省から怒られる。
11:30 「現場検証の邪魔すんなヴォケ」と兵庫県警から怒られる。


481 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:48:16 ID:WtEYYq750
>>437
藻前はバカか。
平均速度は所詮40〜60`だろ。
列車の加速度が分からないとその時の速度は分かるわけない

482 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:48:20 ID:ovdpP5XD0
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/search-handle-url/index%3Dbooks-jp%26field-author%3D%E6%A2%85%E5%8E%9F%20%E6%B7%B3/249-3538193-4664357

こんな本を出している人


特急じゃねーぞ! フジ

483 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:48:20 ID:fnSR0yre0
そもそも2駅で30秒の遅れを取り戻す事自体は
大して難しい事じゃないと思うんだけど。

484 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:48:26 ID:pTvhuFev0
目的地の駅編成次第だよね。
真ん中辺りの車両が一番改札に近いとか

不謹慎な話先頭車両を好むのはDQN

485 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:48:34 ID:fZsmzDIV0
今、特急って言わなかった?


486 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:48:39 ID:fYbIXyay0
>>479
運転席でミンチになってる

487 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:48:39 ID:QSCuIQNS0
上り特急?間違えたな。


488 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:48:57 ID:BBBRqcGW0
酉のホムペが見えないんでつが…

489 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:48:59 ID:PeAmYgOI0
よし、分かった。みんなディーゼルに戻そう!!!

490 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:49:01 ID:iS7Gelkz0
>>472
内蔵がやられちゃったら、2時間と持たんよ。

491 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:49:07 ID:Yja+Kac+0
207系と221系を混ぜて考えたらイカンヨ

492 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:49:10 ID:dLreCtUz0
>>468
路線が違うし公衆立ち入りなんて日常茶飯事だし。

493 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:49:11 ID:wqDyTmdw0
フジ 特急とかいってなかったか?

494 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:49:14 ID:2MkoNIFA0
>>469
> 現場手前の直線が120km/h制限なのはわかるが、普段は
> どれくらいの速度で通過してるの?

俺が乗ったときは、55kmで通過してた。運転士の後ろに張り付いていたんですけどね。
結構きついカーブで、ゆっくり走ります。
JRの言う70kmはあくまで制限速度。

495 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:49:15 ID:b9MNgjUA0
TBSまたハジマタ

496 :吉田都 ◆eYark0dJBs :2005/04/25(月) 23:49:17 ID:0nS4yFps0
>>479
多分ミンチ。離断遺体多いやろーなー・・・

497 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:49:17 ID:PmV9wdmF0
>>479
先頭車両がマンションの一階部分に突入しているため。

498 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:49:19 ID:VaQT1meF0
確か特急って言ったな。
さすが蛆TV

499 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:49:25 ID:AUvlPFL70
>>479
そのまんま。
どこにいるのか判らない。人の形をとどめているのかさえ

500 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:49:42 ID:FHYEb8uY0
>>485>>487
たしかに特急って言ったね

501 :名無しでGO! :2005/04/25(月) 23:49:44 ID:a4jGNAhM0
松本幸四郎さん
特急って・・・
快速電車でなかったけ・・・

502 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:49:46 ID:fnSR0yre0
漏れのIDフジテレビだ。fns

503 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:49:46 ID:p22VZPVC0
遺族の大半は、北海道か沖縄へ移住するでしょうね。
北海道・・・ファミリーマートがない。
      JR北海道は産業再生機構になる可能性大。
      雪の影響で関西で乗れる車も大半は乗れない。
沖縄県・・・JRはないが、モノレールがある。ただし、運賃が高いうえ、米兵の家族の分
      まで支払わなくてはならない。
      バスがあるが、かなり遅れる可能性大。
      バスの運賃は那覇市内均一で200円だが、年内に220円ぐらいに値上げの
      予定。さらに来年には230円に値上げの予定。
      台風の影響がひどい。

504 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:49:52 ID:bKNu4c+R0
目がうつろで、注意を受けたって、相当DQNかも。


直前にオーバーランもあって自暴自棄になり、自爆のフルスロットル突入もあり?

505 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:50:03 ID:0a3tjFq10
カーブでドリフトして電車が接近してきたら泣く。

506 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:50:05 ID:pTvhuFev0
>>479
頭が原型を留めていなくて身元照合が不可能な場合

507 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:50:08 ID:QfIZ/xtd0
>>452
日航機羽田沖墜落事故を思い出す。   「機長!なにするんですか!やめてください!」   

508 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:50:24 ID:9oZa6uZj0
>>479
衝突前に飛び降りた。

509 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:50:29 ID:FlhKP8rB0
一人、不明な人がいたが。判明したのか。


510 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:50:35 ID:fBqszEaq0
JR西日本の営業免許を剥奪すると言うのはどう?
阪神、阪急、近鉄とか関西方面は私鉄のほうがメジャーだから
JRが消えようが別に影響はないと思うが。

新幹線はJR東海が引き継ぐって言うことで。

511 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:50:36 ID:Y0nXFf4Q0
NHKより

車掌時代に
オーバーラン時に非常ブレーキをひかず 訓告処分
勤務中に乗客から目がうつろだといわれて厳重注意処分

運転手時代にオーバーランで訓告処分

512 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:50:38 ID:Z2st9Z2R0
>>470
まあそうなんだけど、あんまりその辺を追求すると演技力の問題になっちゃうからねぇ

513 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:50:43 ID:Yja+Kac+0
事故編成

[クハ206-1033][サハ207-1019][クモハ207-1033] + [クハ206-129][モハ206-17][モハ207-31][クハ207-17]⇒ [快速]マンソン

514 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:50:47 ID:nlNes3oe0
>>366

今回は依頼も早かったんでしょうね。
伊丹の駐屯地から近かったのもあったのでしょうが。
まあ、確かに震災の教訓はあったのでしょう。

>>368

東西線の降り口の問題もそうだが大阪駅下車の場合も
前の方が有利(一番前に御堂筋口への階段がある。
阪神、御堂筋線に乗り換える場合、阪神、阪急、ヨドバシカメラに
行く場合もこの方が便利)。多分、一番混雑していた可能性は高い。

>>373

あの人は可哀相だったよ。あの人も鉄道が好きでこの道に入ったんだろう。
あれは彼なりの誠意だよ。今の所JRの人で本当に可哀相だと思ったのは
この人だけだよ...。

515 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:50:55 ID:WuqS8lYy0
>>508
取手のキハ30じゃないんだから_| ̄|○

516 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:51:05 ID:r4vqiQsu0
>>504
俺もそれ考えた

517 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:51:10 ID:l7kyEBcd0
線路歩行または線路幅跳びが趣味の人々が出没するよい季節ですし。
あ。石ころで脱線しても人間でだx(以下略



518 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:51:25 ID:QSCuIQNS0
>>507
逆噴射キターーー!!

519 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:51:31 ID:BCkHPZwP0
TBSミスリードの悪寒

520 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:51:38 ID:jyVGrHyG0
>>506
着衣が制服だから判るんじゃないの?

521 :368:2005/04/25(月) 23:51:41 ID:3713XSUN0
う〜〜、発言大杉で読むのがついていけん。。
車両毎の混雑度合いにバラつきあるとブレーキ
効き具合もバラついてタイミング次第では結構
ヤバいと思ったのだがそうでもないのかな

ジャックナイフ現象みたいなもんかと思た

522 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:51:52 ID:daQGTb6k0
最後尾で速度計を見た椰子はいないのか。

523 :吉田都 ◆eYark0dJBs :2005/04/25(月) 23:51:58 ID:0nS4yFps0
漏れのトコは一部の地域なのか・・・

524 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:52:02 ID:D07C3roK0
>>510
近畿圏だけがJRWじゃないんだが。

525 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:52:02 ID:EumLvn/O0
目がうつろで、注意を受けた人間を、運転させる酉
さらに、置石のせいにする酉

事故はつづくよ〜、どこまでも
今の幹部がいるかぎり〜
続きをどうぞ!


526 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:52:04 ID:yrLQUo390
>>519
TBSに何を期待しているんですか?

527 :78:2005/04/25(月) 23:52:09 ID:G99OnQNa0
>>494 thx
直線はどれくらいで走ってるの? 伊丹から直線が続くから
飛ばしてるのかな? それとも尼崎手前の右へ左への付近だから
手前から減速してのろのろモードでカーブに入るのか?

528 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:52:18 ID:OKBqtu4t0
>>510
中国地方がかわいそうなことになります。
もともとかわいそうだったが

529 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:52:19 ID:d9TScCEh0
白い服の女性美人だったな

530 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:52:27 ID:Ngkqb1GI0
運転士に向かない性格の人っているよな。
訓告繰り返すような人間は不味いと思うんだがな

531 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:52:30 ID:Yja+Kac+0
>>522

もう疲れて寝てるだろう多分。

532 :◆BF5B/YTuRs :2005/04/25(月) 23:52:32 ID:S1XQz7xt0
>>520
かぶりついてたコスプレ鉄ヲタ(セルフ車掌orウテシ)かも知れないという可能性もあるので。

533 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:52:34 ID:Viz7JB2K0
こんなときにコヒへの国交省の立ち入り検査を報道する北海道

534 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:52:46 ID:WtEYYq750
4両と3両の中間にもにも速度計あるんだが…

535 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:52:46 ID:ILIhmPe30
TBSの事故の予感ってテロップはやりすぎだろ

536 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:52:56 ID:PmV9wdmF0
>>521
そこまで大きな差はないと思われ。
つか、そんなことでブレーキの効きが大きく変わっていたら駄目だろ。

537 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:52:57 ID:ScwmhZ5m0
>>514
兵庫県知事からの要請が11:04・・・早いのか遅いのかわからんです。
(出動は11:20)

538 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:52:57 ID:dLreCtUz0
>>521
各車両の車端部が損傷してるからそうだろうね。

539 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:52:57 ID:eSfdGEe10
>>452
これが事実としたらウテシにも問題あるなぁ。
100mオーバーランって停車駅間違えた以外ではできんぞ

540 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:52:58 ID:jqCOTwGF0
>>507
やまいくぞ。 ってやつだっけ?

541 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:53:02 ID:mJK+HVaY0
>>465
うpきぼん


542 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:53:04 ID:2MkoNIFA0
>>522
> 最後尾で速度計を見た椰子はいないのか。
ログが残っている。事故調に提出するって言っている、JR。

543 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:53:08 ID:WuqS8lYy0
>>521
前4と後3で製造ロットが違うからブレーキのききが違う線も否定は出来ない
ただ乗客の偏りによって発生するものではないと思われ

544 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:53:10 ID:BCkHPZwP0
>>526
ごめんなさい

というか以前の新幹線脱線と同じく、マスコミは理解できず右往左往してますな。

545 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:53:13 ID:SJAw2CS90
運転席の後ろから池沼鉄道ヲタにジロジロ見られていたら
訓練されていない運転手はオーバーランするのかな?

546 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:53:20 ID:7ZYZg3yf0
クリたん、出番少ないな。ツマラン。

547 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:53:21 ID:gZL1Jmpz0
過去の鉄道事故事例
http://ja.freeglossary.com/%E9%89%84%E9%81%93%E4%BA%8B%E6%95%85

単独事故だと結構最悪な部類かもしれん。

548 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:53:25 ID:X8nIvonV0
>>460
京急

549 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:53:28 ID:yQEjDBWt0
>>510
今まで一番重い処分が
京福(福井)の運行停止(2度目の事故)だからなー。
国土交通省がそこまでできるか?
北側次第だろうが。

550 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:53:37 ID:yiQw8msd0
余部橋梁からの転落事故の時もJR西日本=垣内は不誠実だったのか?

551 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:53:38 ID:yLwUiCus0
スマソ、俺テレビ見れないんだけど、もう第1車両の中確認できてるの?

552 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:53:42 ID:AUvlPFL70
>>533
コヒもけっこうバァーリテゥードですから。こっちが大事故やってたかもしれん

553 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:53:43 ID:CFpImV+10
みんな CM明けで クリステルちゃんのレポだぞ!!

554 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:53:48 ID:fBqszEaq0
>>524
JR西日本から近畿引いたらド田舎路線しか残らないじゃないか。

ド田舎路線なんて2時間に1本しか電車(?)が走らないんだから
存在自体無意味。

555 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:53:48 ID:Mo3RABOV0
>>528
大阪とくっつくと碌なことがない。
東海銀行は優良行だったんだけどなぁ。

556 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:53:52 ID:gmVwRFSR0
だが、置石だっとすると、つかまった奴間違いなく死刑だな。

軽くても無期だが、ありえんだろうからなぁ。
今日日、人間が事故でダース単位で死ぬなんてないしね。


557 : ◆8lJFtiMk72 :2005/04/25(月) 23:53:57 ID:UJjLGWpy0
>>532
かぶりついていた香具師がいるなら、そいつが異変に気づいて何らかの措置をとったと思う。
例えば運転士が気絶したなら非常連絡するとか、制限に突っ込みそうなのに何もしなければ扉叩くとか。

558 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:54:10 ID:pTvhuFev0
>>520
身分証が無くて
歯型、治療痕の証明が出来ないと
本人じゃないって可能性が出てくるからね。

指紋だって国家機関や前科者じゃない限りとらないし
DNA鑑定には時間が掛かる

からかな?

559 :吉田都 ◆eYark0dJBs :2005/04/25(月) 23:54:11 ID:0nS4yFps0
>>540
それは日航123便。逆噴射とは別の事故

560 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:54:18 ID:LGB3IA/R0
>>550
まだ言うか

561 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:54:19 ID:H+lcjJnF0
置石な訳ねえだろ!

562 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:54:19 ID:WtEYYq750
JR中国

563 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:54:19 ID:Yja+Kac+0
報道陣が突っつきすぎて、泣いちゃって
叫んでたね・・・あれは見てて可愛そうな気がした。

564 : ◆8lJFtiMk72 :2005/04/25(月) 23:54:29 ID:UJjLGWpy0
>>556
大量殺人で、皇族関係者でもない限り間違いなく死刑だろ

565 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:54:30 ID:tEATuo170
ウテシが原因だった場合はどうなるんだっけ

566 :◆BF5B/YTuRs :2005/04/25(月) 23:54:31 ID:S1XQz7xt0
>>550
がいしゅつだが当時JR西日本は存在しない。よって垣内社長も存在しない。

567 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:54:34 ID:hzHHVunY0
>>540
そっちじゃない

568 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:54:37 ID:2MkoNIFA0
>>527
> >>494 thx
> 直線はどれくらいで走ってるの? 伊丹から直線が続くから
> 飛ばしてるのかな? それとも尼崎手前の右へ左への付近だから
> 手前から減速してのろのろモードでカーブに入るのか?

直線部の速度は約100km〜110km。
カーブ手前でかなり減速し、カーブでは55kmくらい。

569 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:54:39 ID:Y3b2BQ9h0
番組の実況は、実況スレでやってくれ。

570 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:54:41 ID:yiQw8msd0
置き石の犯人が浮上した模様
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/doctor/1114440392/

571 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:54:43 ID:9oZa6uZj0
>>540
その機長さん、生徒として教わった人から聞いた話だと、

「コーヒー」をもってこなかった場合、教えてもらえなかったとのこと。

572 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:54:50 ID:Mo3RABOV0
>>542
改竄の悪寒。(((( ;゚д゚)))ガクガクブルブル

573 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:54:51 ID:OKBqtu4t0
>>540
違う、山行くぞは、飛行中に舵などすべての油圧を失ったままノーコンでずっと飛んでて山に落ちた日航ジャンボ。

機長やめてください! は、精神異常をきたした機長が着陸寸前に空中でエンジンを逆噴射させて東京湾に墜ちた日航DC8

574 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:54:52 ID:vUt6ZOxE0
救助作業難航してるようだが、
とりあえず、おまるとか差し入れしたほうがいいんじゃまいか?

575 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:54:54 ID:Nb2/vDvQ0
>768
ちがうよ。俺がおでん、妹がハンバーグ。

576 :78:2005/04/25(月) 23:55:01 ID:G99OnQNa0
マンションの構造体は破壊されてないの? マンションごとアボンは
ないの? 建築系の方?

577 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:55:06 ID:xfHAU6Mw0
運転士がカーブにスピード出しすぎで入って急ブレーキ
かけたら車体が浮いて脱線したんでそ?
置石のせいにするのいくない

578 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:55:12 ID:SJlFeHG00
>>551
とりあえず男性3人の遺体が発見された

579 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:55:15 ID:V8LrAL2S0
>>429 事故対策室に辞令がでたらいやだろうな。
5年も10年もかかわることになるんだろう。

580 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:55:24 ID:7ZYZg3yf0
クリたんキタ━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!!

581 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:55:26 ID:yrLQUo390
>>575
あんた何処に書こうとしたのよ?

582 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:55:27 ID:AUvlPFL70
>>576
崩壊の危険があるらしい

583 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:55:39 ID:X8nIvonV0
>>503
北海道ってマイカーが無いと始まらないからな
ローカル線は廃線ばっかで遺跡みたいな扱いだし

584 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:55:39 ID:b9MNgjUA0
>>563
まあ一社員ならね。たとえ責任者だとしても・・・。
ただ社長の場合はそれなりの責任と給料貰ってるんだからやむを得ないわな。

585 :吉田都もと益鳥へ:2005/04/25(月) 23:55:40 ID:DsGbrfzH0
あんたの使命は、みな鉄のアリバイ証言だろ。わかってるな!!!!1

586 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:55:43 ID:bENm9B3v0
TBSで曽根&川島コンボ!
コレは見もの!

587 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:55:48 ID:Y0nXFf4Q0
>>368
尼の次ぎは大阪なので、前のほうの車両は混雑するですよ

588 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:55:48 ID:lNMLs6yW0
>>504
最近多い突然睡眠状態に陥るっていうアレじゃないか?
DQNは自分の命は賭けてまでこんなことやる度胸ないよ

589 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:55:50 ID:ovdpP5XD0
曽根と川島のタッグだ。

590 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:55:50 ID:PmV9wdmF0
>>549
運行停止なんかやっちゃうと影響が大きすぎるだろうなあ。
懲戒的なことはおこるとは思うけど、運行停止はないと思う。
阪急宝塚線が大変なことになるし……

591 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:55:53 ID:NYcTFtpE0
TBS冷蔵庫キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

592 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:55:56 ID:iRqkfF+SO
酉のシャチョー氏ねよ。態度が気にくわん。
JR東が酉を買収統合したら少しは変わるだら。

593 :368:2005/04/25(月) 23:55:55 ID:3713XSUN0
ジャックナイフ現象。
大型トレーラーとかが雨の日に時速20Kmくらいの
速度で急ブレーキかけると横転しちゃう事がある。
ググれば詳しい解説みつかるとおもう。

594 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:56:03 ID:x8ECM93/0
TBS曽根教授と冷蔵庫の???セットキター

595 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:56:04 ID:oWlMwey40
おいおい、今頃そんなこといってるのか!

596 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:56:05 ID:Scgl86OM0
事故原因=JR西日本の体質
100mオーバーラン=通過・停車の誤り
8mオーバーラン=そんなのJR東じゃ当たり前


597 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:56:07 ID:iS7Gelkz0
しかし、マスコミの行き過ぎ報道はなんとかならないものか。
午前中は、死体まるまる生中継してたっしょ。

598 :575:2005/04/25(月) 23:56:10 ID:Nb2/vDvQ0
ゴバークスマソ

599 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:56:10 ID:oqNN95bH0
二両目にまだ居るの・・・・・

600 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:56:15 ID:WnssqLC90
TBS、曽根教授と川島のタッグかYO!

601 : ◆8lJFtiMk72 :2005/04/25(月) 23:56:20 ID:UJjLGWpy0
自暴自棄説は却下

602 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:56:21 ID:sLQFsZfH0
冷蔵庫キタァァァァ(;´Д`)ハァハァ

603 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:56:22 ID:GMpnJMnJ0
>>467
賠償額が100億の裁判で、裁判費用がもう100億ってことはないと思う。
弁護士は、法務部所属の社員だろうし。

604 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:56:30 ID:+/1N67mU0
冷蔵キタ━━(゚∀゚)━━!

605 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:56:36 ID:yiQw8msd0
置き石の犯人がわかったってさ。
山田って奴が犯人らしいよ。
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/doctor/1114440392/



606 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:56:43 ID:G5dFnkJA0
マンションに「のめり込んでいる」車両ってなんだ?
さすがフジTV

607 :78:2005/04/25(月) 23:56:49 ID:G99OnQNa0
>>568 重ね重ねthx
100〜110ねえ。ATS-Pだったら、ちゃんと減速してたのかな?

608 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:56:53 ID:fZsmzDIV0
>>573
片桐機長
真っ先に救命ボートに乗ってたな。


609 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:56:55 ID:+IWDeDLl0
>>559
123ってこれでしょ・・・。・゚・(ノД`)・゚・。
ttp://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html

610 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:56:58 ID:sSdz3Z/v0
マンション60メートル手前で脱線か
2005/04/25

 JR西日本によると、事故現場付近のレールの上に石が砕けたような跡があったという。
石が砕けたような跡の約10メートル先から、電車が衝突したマンション付近まで約60メートルにわたり、
枕木に傷が付いていた。脱線はマンションの約60メートル手前とみられる。
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou05/0425ke90760.html

611 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:57:06 ID:hzHHVunY0
>>606
実際そのとおりなんだから

612 :◆BF5B/YTuRs :2005/04/25(月) 23:57:11 ID:S1XQz7xt0
>>576
ごめん見たところ良くワカラン。
しかし衝撃で柱壁のコンクリは逝ってるだろうし、中の鉄筋(鉄骨じゃないぞ)もかなりヤバイ状態かと。
建て替えが妥当だな。

あれ、このマンション、鉄筋コンクリート?鉄骨鉄筋コンクリート?

613 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:57:19 ID:+/1N67mU0
鉄道アナリスト・・・・?

614 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:57:19 ID:/h02eFTx0
運転手はドリフトかまそうとして脱線した  という方向でOK?

615 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:57:19 ID:Oe/CFHOc0
滝川さんよ。

さいごびってなんださいごびって。

616 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:57:22 ID:hG8D4xlu0
>>576
梁と柱が逝っててやばい

617 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

618 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:57:34 ID:7037wtyqO
2両目にもまだいるらしい。

619 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:57:40 ID:vyMnNzuH0
機長やめてください、って片桐さんか。
人間関係に悩んでたらしい。
神経質だったと元同僚談。

620 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:57:41 ID:Yja+Kac+0
マンソンは分かんないね、主構造がやられてるとかいう話もあったし、
クハを撤去した後、自立できてるのがが予想つかんよね。

621 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:57:42 ID:PeAmYgOI0
生きてる4人!!頑張れ!!ぜってえ生きろよ!!

622 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:57:43 ID:yXykTdpw0
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/manani/img-box/img20050425211625.jpg

623 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:57:44 ID:pTvhuFev0
これはもうだめかもわからんね   か

624 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:57:44 ID:yLwUiCus0
>>578
thx

第1車両には少なくとも30人は乗ってたと見ていいかな。
とするとあと27人は(-人-)


625 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:57:45 ID:97G0e70g0
1 名前:☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ @あらいぐまさん大好き!φ ★ 2005/04/25(月) 21:08:05 ID:??? ?#
★JR特急が金属ふた巻き込む=緊急停車、200人けがなし−大阪

・25日午後2時6分ごろ、大阪市北区大深町のJR貨物線で、新大阪発白浜行きの
 JR西日本の特急くろしお19号(6両編成)が金属製のふたのようなものを車体の
 下に巻き込み、緊急停車した。約200人の乗客にけがはなかった。
 列車は現場に約45分停車し、再び出発した。
 府警曽根崎署は悪質ないたずらとみて、列車往来危険の疑いで調べている。 

 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050425-00000200-jij-soci


626 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:57:47 ID:ovdpP5XD0
2両目から亡くなった方が・・・。

627 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:57:50 ID:OKBqtu4t0
>>608
やめてください! の絶叫がボイスレコーダーに残ってた副操縦士は死んだんだっけ

628 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:57:50 ID:gmVwRFSR0
>>603

あのくらいの会社になると、逆で大手のローファームと契約してるよ。
一人か二人はいるかもしれんが。その方が安いし、早いし、うまい。
そもそも、許認可系設備事業だから、法律屋の必要があまり無い業種だからな。


629 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:57:58 ID:9ZZKIgWx0
>>610
60mって、直線区間?もうカーブに入ってる?

630 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:57:59 ID:7JpDgJRG0
ぼく 鉄道オナニスト!

631 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:58:02 ID:yiQw8msd0
だから、山田薫の置き石が原因だって。

632 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:58:04 ID:ILIhmPe30
>>537
陸自が16分で対応してるってことは、それより前に情報提供と打診があっただろうから
兵庫県の対応は十分早いと思うよ


633 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:58:05 ID:fBqszEaq0
JR西の処分として考えられるのはJR西日本の分割ぐらいか。
JR中国、JR北近畿、JR南近畿

634 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:58:06 ID:SVXQ74j00
>>576
梁がずれちゃってるらしい

635 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:58:06 ID:HUSxC+ZJO
マンション住人は今晩大阪駅のホテルグランビア泊だよ

636 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:58:08 ID:Pdynhejc0
ささやまだよ…

637 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:58:09 ID:E0wcLLPn0
新築2〜3年のマンソンアボーン

638 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:58:13 ID:yweHImQ10
TBS
篠山市=しのやまし

639 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:58:14 ID:hzHHVunY0
>>612
電車が構造材の代わりになってる状況かもね

640 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:58:20 ID:ovdpP5XD0
しのやまじゃねーぞ!>>草野

641 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:58:22 ID:bENm9B3v0
日本のビルは鉄骨鉄筋コンクリートがデフォだと思うが。

642 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:58:26 ID:iS7Gelkz0
>>618
2両目ってさ・・・綺麗にプレスされとるやん。

643 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:58:34 ID:9oZa6uZj0
>>619
本当に、コーヒーポットもってこなかったら、
フライト教習怒ったままだったんですか?

644 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:58:39 ID:+/1N67mU0
かぶりつき画像?

645 :78:2005/04/25(月) 23:58:42 ID:G99OnQNa0
>>582>>612>>616
やばいのね、、、、

646 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:58:44 ID:X8nIvonV0
>>540
山行くぞは1985年の日航機の御巣鷹山墜落事故

647 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:58:52 ID:mPDOsTr/0
しのやま・・・


648 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:58:56 ID:ptd5aZzH0
>>576
映像見る限りは問題無い。地震や強風等が無い限り倒壊の心配は無いと思われ。ただ、地震等も考慮して避難勧告が出てるものと思われ。

649 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:58:59 ID:xwcwPJq90
音つき

650 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:59:09 ID:kTyHhNQq0
車のガソリンが漏れ出してて火器使えない、って報道してるけど
ガソリンって薬品で中和とか、どうにか出来ないものなの?

651 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:59:16 ID:z872zhQf0
>>635
ビジホで相部屋っていう書きこみがあったけど

652 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:59:22 ID:+/1N67mU0
なにかの画面展望画像?

653 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:59:31 ID:WtEYYq750
>>633
JR北陸

654 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:59:31 ID:WuqS8lYy0
>>633
>JR中国
四国より経営やばいってば(w

655 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:59:33 ID:r/2LYAxu0
>639
それって救助できないじゃねーかよ…

656 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:59:34 ID:WSYh+cSY0
TBSの♀アナ、しのやま市の・・・・さんだって
      (篠山市)


657 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:59:35 ID:D07C3roK0
RC工?
鉄板巻いてジャッキアップでどうにか・・・ならんか。


658 : ◆8lJFtiMk72 :2005/04/25(月) 23:59:37 ID:UJjLGWpy0
>>650
ガソリンて駐車場のクルマが原因か

659 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:59:38 ID:2nd8NjY10
>>635
 JR西自前のホテルかよ

660 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:59:41 ID:OSihaQcX0
>>597
誰か画像ない?

661 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:59:46 ID:btKUtbEi0
急ブレーキの原因、線路内に人が入り込んでいたってことはない?
投げ出された乗客もいるんでしょ?

662 :名無しでGO!:2005/04/25(月) 23:59:51 ID:gmVwRFSR0
しかし、すごいな。流石鉄道。重厚長大だな。
マンソンあぼーんですか・・・。

663 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:00:01 ID:efckiYNs0
塚口通過・・・・

664 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:00:05 ID:mEM8Fw81O
ガソリンもいい加減揮発しただろ

そろそろ近代道具使ったらどうだ?このまま手をこまねいて救出できるわけもないと思うが

665 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:00:08 ID:2otFJwCB0
>>650
怪我人が残ってるから、うかつに使えない。

666 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:00:10 ID:po8jEwHK0
>>508
うちの弟と同じこと言わないでくださいorz

667 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:00:14 ID:9oZa6uZj0
>>650
障害物のない、平たい所ならな。

668 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:00:15 ID:KgHq1UAu0
運転手が生きていれば、彼個人の名誉は守られるわけか・・・
真相究明のためには、ぜひ、生きていて欲しいな。

669 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:00:16 ID:e7Gyvkxs0


JRは全国1社で良いんじゃないかと 

分割を考えた当初から地域差が出ることは分かっていたわけだろう。
西は金がないというが、3島なんかはもっと苦しいわけで。



670 :◆BF5B/YTuRs :2005/04/26(火) 00:00:15 ID:S1XQz7xt0
>>641
鉄筋コンクリートのマンションはザラにあるぞ。
近所の8〜12階建てなんかみんなそう。

671 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:00:20 ID:Y0nXFf4Q0
>>621
お1人は意識無いようです・・・ 

672 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:00:25 ID:fBqszEaq0
TBS見てると福知山線ってかなり田舎を走ってるな。
周り何も無い。
廃線にしてもいいんじゃね?

673 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:00:26 ID:Od5su9KU0
>>651
いくらなんでもそれは酷いな

グランビアというのがちょっと信用できそうな感じ

674 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:00:31 ID:KnNbVo+40
俺、伊丹に住んでて今日も30分前に乗ってたよ。
もうJRに乗らずにバイクか阪急で行こうと思うのだが、定期代とか返して貰えるのだろうか・・。
JR利用してる人はどうしますか?

東京の大学時代の友達から久々にメールもらったりして、
心配してもらえるのは嬉しかったよ(´・ω・`)


675 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:00:38 ID:BGu1mzD50
>>612長谷工コーポレーション設計施工による
鉄筋コンクリート造(RC)9F建てだそうです

676 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:00:43 ID:PdeBJK0P0
何でもかんでも他人のせいにするしR酉日本

677 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:00:52 ID:fqfs/xEL0
福知山線て「電車でgo!!」にあったよね

678 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:00:58 ID:Yja+Kac+0
ガソリソが霧になってたら引火性が強いから
薬剤どうこうのレベルじゃないよ。

679 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:01:00 ID:Us4Kx/FF0
>>635
ビジネスホテルで相部屋という書き込みがあった件について。

680 : ◆8lJFtiMk72 :2005/04/26(火) 00:01:13 ID:UJjLGWpy0
>>661
時系列がおかしくなる

681 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:01:13 ID:8tO57azo0
>>669
金というよりゃ体質の問題だな。

682 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:01:16 ID:iS7Gelkz0
>>650
たとえ洗い流したとしても、もしちょっとでも残ってたら大変だよ。
あと薬品(消化剤)撒いたら、生存者全滅。

まぁ、居るとは思えないけど。

683 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:01:16 ID:I66tD3I70
置石って言ってるのに、昨日の尼崎-塚本間の侵入者については何も触れられてないの?


684 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:01:27 ID:e7Gyvkxs0
読売テレビで遅延でのペナルティーに関してOBが告発してましたなあ。

685 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:01:38 ID:RvLhI+fe0
確か東中野事故の時も、遅れによるプレッシャーからじゃなかったっけ?
もし今回のもプレッシャーによるものだったら・・・orz

686 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:01:50 ID:PeAmYgOI0
あ〜は〜。う〜ふ〜。あ〜は〜。なるほど。byTBS

687 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:01:56 ID:yqhfsxOq0
計算不能なんか、脱線

688 :◆BF5B/YTuRs :2005/04/26(火) 00:01:56 ID:S1XQz7xt0
>>675
長谷工かぁ。やっぱ他のゼネコンに丸投げしてたんだろうな。
わざわざ長谷工の服着て長谷工仕様の名刺作らされるんだよ。

689 :吉田都 ◆eYark0dJBs :2005/04/26(火) 00:02:06 ID:2z5EJC1T0
動画の電車はマターリ走ってるナァ・・・

普段はあのあたりはマターリ走ってるのかなぁ・・・

690 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:02:14 ID:iS7Gelkz0
>>660
11時ごろに、TBSかなにかのキャプ画像をみたらヤバいのが幾つかあったよ。

691 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:02:15 ID:0xFzFAEo0
曽根センセが出ましたよおまいら。

冷蔵庫とセットでな。

692 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:02:19 ID:ptd5aZzH0
最近は高強度コンクリートが普及してるので超高層マンションでも
鉄筋コンクリート造が多い。現状で鉄骨鉄筋コンクリート造は13〜15階に
多い。それ以下とそれ以上はRC

693 : ◆8lJFtiMk72 :2005/04/26(火) 00:02:19 ID:UJjLGWpy0
>>682
その1%以下の可能性にかけて仕事してるかと思うと、消防の人には本当に頭が下がる

694 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:02:20 ID:tcp2vg9E0
冷蔵庫

695 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:02:22 ID:hzHHVunY0
>>685
根本的なところで、中野の教訓は生かされてなかったと

696 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:02:24 ID:UdwWSoIO0
133Km/hが出せるのか、あの車両。

697 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:02:26 ID:erq2VyQ20
鉄道アナリストって何をしてる人なの?

698 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:02:27 ID:E/8QB78J0
>>683
そのネタで騒いでいるのはν速の住人。

699 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:02:28 ID:KgHq1UAu0
置石テロも、未熟な運転手が運転する時間ぐらいは、知ってるだろうからなあ。

700 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:02:31 ID:WrxnP4GX0
>快速電車の松下正俊車掌(42)は「いつもより速度が出ている感じがした」

こいつ保身丸出しでむかつく。いじめてやりたい

701 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:02:32 ID:1K8b4Dd40
何パーセントだったかな?
激しく燃焼する気化ガソリンと空気の混合率

702 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:02:36 ID:C3216Mur0
ワシはなんもやってへんねんで?
石、石が置いてあったんや、
そうや!石や石が悪いんやっ!

愚かな関西系経営者にありがちな責任転嫁。

703 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:02:37 ID:8tO57azo0
>>685
今会社が必死で工作活動やってまつ。

704 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:02:38 ID:2nd8NjY10
>>683
それはその付近で亡くなられた消防士さんだよ

705 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:02:40 ID:JTUrJrmB0
TBSは曽根と冷蔵庫の共演か。

706 :78:2005/04/26(火) 00:02:43 ID:G99OnQNa0
オーバーラン後、指令が無線でウテシを呼んでも応答がなかったと
書いてあるが、酉の規則では、運転中は、どっちの手で無線機の
スピーカーマイクを持つの? 207って2ハンだべ?
ティバ動労のウテシは、113の2ハンドル車だと、指令通告をメモる時は
いったん停車するヤシまでいるぞ

707 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:02:44 ID:Od5su9KU0
>>684-685
JRって遅れによるペナルティーとかプレッシャーってあったのか。

てっきりそんなものとは無縁の会社かと

708 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:02:51 ID:LaLkvFHq0
なんで冷蔵庫なの?

709 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:02:51 ID:fZsmzDIV0
>>685
民営化直後の束は厳しかったからねえ。



710 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:02:58 ID:euvKqhuv0
>>683
愛国無罪?

711 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:03:00 ID:ptug8TKy0
>>682
残ってるんだって生存者が……

712 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:03:02 ID:2MkoNIFA0
>>689
> 動画の電車はマターリ走ってるナァ・・・
> 普段はあのあたりはマターリ走ってるのかなぁ・・・

普段はあんな感じです(沿線住民)

713 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:03:03 ID:KgHq1UAu0
置石??ってなんだよ置石に決まってるだろ

714 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:03:10 ID:1DOKV2N20
>>700
酉社員乙

715 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:03:26 ID:WuqS8lYy0
>>695
束だけに生かされたって感じですな
まあ束も危機感を感じたのは大月でだろうけど_| ̄|○

716 : ◆8lJFtiMk72 :2005/04/26(火) 00:03:26 ID:UJjLGWpy0
>>708
川島令三 (かわしま れいぞう)

だから冷蔵庫じゃんか

717 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:03:29 ID:hKuQIDPU0
しのやまじゃなくてささやまじゃないの?

718 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:03:29 ID:bENm9B3v0
TBSおもろすぎ

719 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:03:30 ID:71dniAP30
悟助と冷蔵の夢の競演。

720 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:03:34 ID:jQxQetIc0
事故原因は
スピードの出しすぎ+急ブレーキ説が一番有力?

721 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:03:39 ID:gZL1Jmpz0
>>685
でも東中野は追突だよ。
基本的に鉄道事故で被害が拡大するのはだいたい追突事故。

今回は完全に単独事故だからねえ…

722 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:03:40 ID:9ZZKIgWx0
>>707
「1分の列車遅延」で社員を自殺に追いやったJR西日本会社の驚くべき実態
2001年9月6日、JR西労尼崎電車区分会執行委員・服部匡起さんが自ら命を絶つという事態が発生しました。 

1分の遅延で「乗務停止」
 8月31日乗務中、車掌から「P電源が点灯している」という申告があり、処置後、1分の遅延で発車した。会社はこれを理由に、9月3日から服部さんを「乗務停止」にしました。 

日常的に繰り返される強要、暴言
 服部さんは、20年間事故を起こした経験もなく、優秀な運転士でした。 しかし尼崎電車区の指導助役は「過去の事故についてレポートしろ」と強要。
更に「1日座って3万円や」などの暴言を吐き、「ウソの事故レポート」を書かせ、それを理由に服部さんを追いつめていきました。
これがJR連合がつくってきた民主的な職場実態です
 「1分の遅延」を理由に乗務停止! 日勤で「再教育」と称して、強制・強要、人権無視の暴言を日常的に繰り返している
JR西日本会社の異常な労務管理はフォーカスにも取り上げられました。

http://www.jr-souren.com/democratize/democratize_01.htm

723 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:03:43 ID:zJgCy1di0
>>706
それは遵法闘争?

724 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:03:49 ID:fZsmzDIV0
>>713
酉社長乙


725 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:03:49 ID:9oZa6uZj0
しかし、原子炉でもあるまいし、電車が衝突したときのことは考えられんよな。

原子炉は戦闘機が体当たりしても一応大丈夫らしいが。

726 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:03:51 ID:Qw8cuZey0
>>698
つーか、JRが置石って言い張れるのは、昨日の事件があったからじゃないかと思うんだけど

727 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:03:56 ID:qyXMdo7U0
あ〜は〜。う〜ふ〜。あ〜は〜。なるほど。×5byTBS

728 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:04:04 ID:xwcwPJq90
置石が有力説かな

729 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:04:21 ID:oCj3ev9r0
駐車場なんて支柱を折られたら上がぐしゃっとつぶれ落ちそうで
弱そうだもんな。

飛行機がぶつかったらビルは崩壊したわけだが。

730 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:04:29 ID:C3216Mur0
借りに置き石だとして、
前の列車が通過して当該の列車が来るまで何分の時間がある?


731 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:04:33 ID:KFGZb+wv0
ただ車軸折損でばらすと撒いただけちゃうかと

732 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:04:33 ID:luLcwiBn0
粉砕痕以降に脱線。
やっぱ置石じゃないのかい

733 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:04:40 ID:3GYmxHx20
定時運行遵守は

JALでも悪い事象が発生してる罠。

もおええやん。遅れても。



734 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:04:43 ID:lTih3l3H0
明日は東日本で

735 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:04:46 ID:emZUL3z00
>>693

その1%の可能性にかけて新潟地震の時のあの子を
レスキューは救い出した訳で。彼らは偉大だよ。
「諦めたら試合終了だよ」って言うけど
彼らはほんの少しでも命が救えるならチャレンジするんだね。
こういう人こそ賞賛されるべきなんだよなあ。

736 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:04:54 ID:nPz8nRYM0
>>707
会社によって全然違います

737 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:05:00 ID:qRRotrdh0
KO相撲源線なんかしょっちゅう平気で5,6分遅れてくるけどな
そのせいか年に3回くらいオーバーランを見る
その点織田Q玉線はちんたら60キロ運転のせいか一回も
オーバーランしたことないな


738 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:05:05 ID:WrxnP4GX0
マンション対電車は、意外とマンションの圧勝だなと感じたのは漏れだけ?
だって2両目の車両見れば・・・

739 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:05:06 ID:KgHq1UAu0
置石=総連によるテロと、イメージが向かいますw

740 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:05:08 ID:gyzE2wuF0
>>711
まだ生きてるのが居るのか・・・速いとこ救助しないとやばいのは
皆わかってるが、どうしようもないんだろうな。
現場の人間はキツいだろう。

なんかつらくなってきた。

741 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:05:08 ID:55ZHXX6x0
曽根教授が、徐々に置石に重点を置きつつあるな…。

742 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:05:10 ID:cOtElBGg0
それにしても






酉社長薄笑いヤメロ

743 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:05:12 ID:erq2VyQ20
素人の俺としては、鉄道板の方々の真面目な見解を聞きたい。

744 : ◆8lJFtiMk72 :2005/04/26(火) 00:05:16 ID:YTR/K5WJ0
ところでれいぞうのかをしらんのだが、どっちがれいぞう


745 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:05:24 ID:91bf29Et0
>>706
千葉動労と比較されても・・・

746 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:05:28 ID:rHho1WMi0
>>730
3分みたい

747 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:05:30 ID:DJ2ZZNmU0
車両故障説というのはないの?

748 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:05:30 ID:zmLitUoc0
>>730
> 借りに置き石だとして、
> 前の列車が通過して当該の列車が来るまで何分の時間がある?

3分前に特急北近畿6号が通過

749 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:05:30 ID:bozdKjlq0
小学生のころ頭のちょっと弱い子が何回も踏み切りに置石してたな・・・
先生がよく怒ってたけどね

750 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:05:35 ID:PSEVIeYL0
>>701
1.4〜7.4%

751 :◆BF5B/YTuRs :2005/04/26(火) 00:05:36 ID:ORAV1mor0
>>733
ところが客はそうはいかんのだよ。

752 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:05:41 ID:BO4gticD0
14スレ目まで立っているので慌てて立てないように!!!

福知山線脱線事故総合10             22:31:33・・・・・12スレ目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435893/l50
福知山線脱線事故総合10             22:32:22・・・・・13スレ目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435942/l50
【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合11 22:33:15・・・・・14スレ目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435995/l50

753 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:05:44 ID:KFGZb+wv0
>>744
顎でダウンフォース発生しそうなのが冷蔵庫

754 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:05:46 ID:ZNlMad850
置き石なのかね・・・

755 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:05:52 ID:9qKyGeNQ0
>>734
通報しました

756 : ◆8lJFtiMk72 :2005/04/26(火) 00:05:54 ID:YTR/K5WJ0
>>743
今の段階ではまず無理。テレビに出るような専門家だって、推測の域を脱しないことしかいえないのに

757 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:05:56 ID:yRb/i9ps0
思うんだけど、武蔵野線も相当ぶっ飛ばすよな

758 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:05:57 ID:BjlmRfSi0
そういや、福男もレスキューにいったのかな?

759 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:06:01 ID:HKxUIx/40
>>730
3分ぐらいらしい

760 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:06:02 ID:K59ZUiww0
>>722
へぇ。意外に厳しいんだな。
ってか新快速とか2分程度の遅れはいつものことなんだが
その辺どうなんだろう・・・。「乗客の乗り降りのための遅れ」っていつも説明してるけどこれは無罪なんだろうか。

761 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:06:05 ID:b7voa9yd0
>>701
1.4~7.6%です。

762 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:06:07 ID:luLcwiBn0
>>744
右の人

763 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:06:09 ID:Tj/roMx30
>>692
・鉄骨鉄筋コンクリート
・鉄筋コンクリート

何が違うのかと

764 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:06:11 ID:A5C7QHXI0
犯人は阪大院を放校処分になった山田薫という奴らしい。
尼崎に土地勘がある東大卒の医者らしい。

765 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:06:13 ID:nPz8nRYM0
>>737
橋本で3分折り返しとかやるからね>KO
どだいダイヤに無理ありすぎ

766 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:06:14 ID:+6ai7ifk0
>>744
毛の濃い方

767 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:06:16 ID:zJgCy1di0
>>733
そういうおまいは一分遅れたら遅延証明を要求するんだろうがw

768 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:06:20 ID:KgHq1UAu0
JRにとっては、置石の方が都合がいいだろうなあw

769 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:06:35 ID:0Gcf+v760
線路の状態に言及しているのは永瀬教授だけ?

770 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:06:37 ID:C3216Mur0
マンションは側面衝突を考慮していません、
鉄道車輌も側面衝突を考慮していません。

771 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:06:42 ID:1K8b4Dd40
付近の線路も壊れているだろうし
道床も荒らされているだろうから
もう確率計算とか途方も無い難度になっているだろうしな

772 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:06:42 ID:LtiTBdAz0
>>738
圧勝と言って良いだろう。
ただし、1両目が、柱と正面衝突だったらわからん。

773 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:06:46 ID:XD5UwT9n0
>>722
つうかこの事件があったから、運転手の管理が緩くなった、
それがこういう運転士を出してしまい事故につながった…

ってのも考えられなくもないね。

いかんせん、尼崎って土地はそういう考え方をするととことんそっち系に流れてしまう。

774 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:06:47 ID:dQarB3bn0
>>757
武蔵野線と南武線は遅いだろ。かなり。

775 :78:2005/04/26(火) 00:06:48 ID:+vVAElKW0
>>723
>それは遵法闘争?
ではなくて、生真面目さゆえに見えた。だって、最近の車みたいに
メモ用紙はさむクリップついてないし、そもそもテーブル状に
なってないし。運転通告は、いちよう書き留めると言う規則なのかな。

776 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:06:49 ID:82ksNhIa0
遅延証明発行だせばすむことなのに、
出したがらない(出しても時間とかきっちり記してある)会社と
配りまくっている(時間どころか日にちも書いていない)会社があるのはなんでだ?


777 :◆BF5B/YTuRs :2005/04/26(火) 00:06:50 ID:ORAV1mor0
>>763
そのまんま鉄骨の有無。

778 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:06:52 ID:3GYmxHx20



3分間で石をおくことが可能なのか??



779 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:06:56 ID:A5C7QHXI0
山田薫は死刑。すぐに逮捕すべき。

東京都文京区本郷2-30-505

780 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:06:57 ID:VNKEEjqh0
>>744
髪のあるほう

781 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:07:11 ID:2OfPajgj0
TBSの組み合わせは面白いね

指摘されてると思うけど、jr西は遅れに対して厳しいかも。
以前尼崎駅で、乗っている人がいるのに、無理に発射させようとしてドアを閉めてた車掌を見た。
しかも、2、3回も。2回ほどドアに挟まれそうになった人はムッとしてたよ。
あれは故意だと思う。


782 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:07:13 ID:C3216Mur0
>>748

3分で人に見られずに置ける?

783 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:07:14 ID:Nvd8DCNu0
201系もP型対応だしさっさと変更汁

784 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:07:16 ID:UWQKVPk50
>>645
火災は発生してないから、貿易センタービルのように一気にはいかないだろうが、
1階が駐車場だから、壁や柱が少ない分、強度がやばいかも。

785 : ◆8lJFtiMk72 :2005/04/26(火) 00:07:16 ID:YTR/K5WJ0
>>765
そのうえ本線では突然強いブレーキかけて制限に合わせる香具師が多いから始末が悪い・・・
おっと、ユーザであることがばれてしまったか

786 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:07:20 ID:T4SFnT150
酉は石のせいにしたいみたい。身内かばい

787 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:07:21 ID:7zyNOBem0
>>733
DQN客が暴れるからな…
社会全体が分刻みスケジュール放棄しないと無理

788 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:07:32 ID:KgHq1UAu0
四国とか、九州とか、北海道は甘いのか?

789 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:07:33 ID:nPz8nRYM0
>>757
あれはボロくてうるさいから「飛ばしているように思える」だけ
実際は100km出てるかどうか

790 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:07:37 ID:iTgEuwmg0
住人さんいなくなっちゃったので寝ます。
ν速+住民ウザ杉。チョンと同じだ

791 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:07:37 ID:0QYAJT5i0
はいはい
じゃ愛国無罪のカラスの仕業ってことで酉的にはいい世論操作に乗っけられてるわけなんですな
ニュー即あたりは。。はぁ

792 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:07:45 ID:yqhfsxOq0
頑丈そうな車両だな

793 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:07:52 ID:akbYAamG0
>757
武蔵野線はかなり揺れるよなー・・・速いんだろか?

794 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:07:55 ID:3J6eLmUk0
筑紫、曽根、川島の3大デムパが揃った番組だな
ある意味凄い


795 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:07:57 ID:NipqA09p0
>>768
自分が貼った奴だけど、>>126をどぞ



796 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:07:57 ID:DEFPDuDu0
川島が私鉄ATSの安全性を強調。
いつも通りだな。

797 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:08:00 ID:HdaqbPl70
鉄骨鉄筋コンクリートSRCのマンションなんか
いまどき作らないよ。コストかかりすぎるし。
あれくらい電車がぺしゃんこになってるくらいなら、
逆に構造体は大丈夫だと思うよ。
ただ、補強工事をしても誰も住みたがらないだろうから
結局はしR酉の賠償で取り壊し、建て替えじゃないのかな?


798 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:08:01 ID:91bf29Et0
>>779
君、運営に通報されるよ?

799 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:08:01 ID:EkzzCvFn0
粉砕痕が7両目のすぐ後ろにあるみたいだが。。。
7両の長さってどのくらいよ?
100Kmくらい出てたとして、急制動でそのくらいで
止まれるの?

800 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:08:07 ID:9qKyGeNQ0
>>757
実は足遅いです(ボロ103が爆走してるので速く感じますが)

801 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:08:08 ID:luLcwiBn0
>>774
体感的には武蔵野線ぶっ飛ばしている時あるよ。
ガタガタ揺れて怖い時があるw

802 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:08:09 ID:bNeVL7jw0
>>778
それが木になるんだよなぁ。3分だろ‥

803 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:08:13 ID:A5C7QHXI0
>>784

山田なら3分で石を置ける。

804 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:08:13 ID:yRb/i9ps0
>>789
そうなんか(´・ω・`)

805 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:08:19 ID:KEruDmEp0
一人でも多く生きていますように

806 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:08:25 ID:gyzE2wuF0
置石を疑うのもまぁ調査の上で必要なのだが、
「置石であってくれ」というJR西の願望が見えてきてなんとも・・・。

まだわからんのだから、あんまり置石置石いうのもよくないがな。

置石じゃなかったらどうすんのさ、と。

807 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:08:26 ID:jjiwgPcd0
置石だったら中国共産党の仕業だと思うのは俺だけではないはず

808 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:08:31 ID:W+zwPat60
>>782
あんな半工場地帯、下見と30秒もあれば十分。

809 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:08:33 ID:+6ai7ifk0
>>782
それが見つかるのなら、事故の瞬間の目撃者は何故いない?

810 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:08:34 ID:wduT4QlE0
JR西日本は救急隊員死亡事故で人命より運行を優先してると非難を浴びたから
今回の事故原因は置き石にしたいだろうねぇ

811 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:08:39 ID:BKqr43Fp0
>>716
正しい読みは”りょうぞう”だけどな

812 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:08:49 ID:qyXMdo7U0
延着に文句を言う→クオリティーの低い客
顔は怒ってるが我慢する→常識人
涼しい顔で成り行きを見守る→高等人

サービス業はつらいよ。延着ぐらい広い心で許すべし

813 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:08:50 ID:e7Gyvkxs0
今回の原因はまだハッキリしないので何とも言えないけど、
西は私鉄に勝つためにスピード偏重に走り過ぎなのかな??

死者56人になってる。

814 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:08:59 ID:urKwMN2K0
a

815 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:09:06 ID:NUe8i+LE0
なんだ、さっきから誰かの名前書いてるDQNは。
事件が深刻なんだから、洒落になってねぇぞ。

816 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:09:11 ID:B7mKexAe0
あのマンション間違いなく売れなくなるだろうな…。


817 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:09:14 ID:2guD7Cxx0
車輪がロックするほどの急ブレーキやると車輪の接地部分が擦れて
フラットに成る、削り直さなくちゃいけないので大目玉食らうはず
置石+急ブレーキ+スピード+カーブ 説  調べれば分かるよ



818 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:09:22 ID:A5C7QHXI0
置き石犯人(貨物船のも)山田薫の処罰について議論しろよ。

819 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:09:23 ID:5/g17ktf0
>>812
また社員乙


820 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:09:25 ID:C3216Mur0
九州はめっちゃ過密ってわけでもないよ、
本線系統だけで一本で、関西ほど複雑な分岐のダイヤもないし。

821 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:09:31 ID:uL4lMXHZ0
あのマンションの1Fピロティ部分は
機械式立体駐車場装置が入ってるみたいね
地下ピットにめり込んでるんだろうか1両目は

822 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:09:32 ID:1K8b4Dd40
>>750
>>761
ドモデス
地下?だから停滞しているか
車内に流れ出しきっていないガソリンも残ってるだろうし
強制排気くらいアホでも思いつくしな
残留ガソリンがキツイんだろうね

823 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:09:37 ID:zJgCy1di0
>>690
実況板で拾ってきた

580 名前: 名無しでいいとも! 投稿日: 2005/04/25(月) 23:46:41 ID:Xb0Nmqyf
http://www.dolldataroom.org/new-tabo/new-rack01.jpg

電車の中の写真
※グロ注意

824 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:09:44 ID:VPmNMdNC0
車軸折損の可能性ってないんかな。

825 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:09:43 ID:urKwMN2K0
【 JR宝塚線(福知山線)脱線事故情報まとめ・1 】

[概要]
 ・事故発生は25日9:18頃 原因は不明 尼崎駅西側約1.8km地点で脱線 http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/25/44.210&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/44/13.118
 ・宝塚9:03発同志社前行き快速 http://eki.joy.ne.jp/newdata/detail/27010330/41.htm
 ・7両編成、乗客は580人(平均1両あたり83人)
 ・--[宝塚]--……--[伊丹]--[猪名寺]--[塚口]--★--[尼崎]--……--[同志社前]--
    (始発)      (停車)  (通過)  (通過) 事故 (停車)      (終点)
 ・26日0:00現在で死者56名、400名以上がケガ
 ・2〜7両目の乗客の救出・搬出は終了、1両目の乗客の救出作業中 衝突した車からのガソリン漏れのため火が使えない
 ・JR宝塚線は尼崎−宝塚間で不通(宝塚から阪急で迂回可能) 尼崎−宝塚線は保全命令済

[脱線の状況]
 ・編成は大阪側4両編成+宝塚側3両編成(計7両)
 ・脱線は前5両。宝塚側の2両は脱線せず
 ・1両目はマンションの駐車場にめりこむ
 ・2両目は1両目につながったまま横転、マンションの壁に貼り付いて大破
 ・3両目はその横で一部潰れている
 ・4両目は、後続車両につながっている形で斜めに脱線
 ・5両目は若干の脱線

826 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:09:44 ID:5bso+C4P0
>>799
150メートル程度

827 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:09:54 ID:jrBgoF2R0
もう、スレの流れとかワケワカラン。

828 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:09:56 ID:C1jegTik0
>>799
1両20mで7両なら140m

829 :吉田都 ◆eYark0dJBs :2005/04/26(火) 00:10:02 ID:2z5EJC1T0
>>712
・・・とすると、遅延回復の為にぶっとばす余地はあるってことか
サンクスね

830 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:10:08 ID:oRd0y2sw0
京阪の5000系が枚方でこけた時のカーブもこれくらい?

831 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:10:10 ID:HKxUIx/40
20時台にでてた20CMくらいの石が見つかったというのはウソ?

832 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:10:13 ID:XkdX5US60
>>798
ていうか、この板が考案のチェック対象じゃない?
だぶん、IPは取られてるな。

833 :◆BF5B/YTuRs :2005/04/26(火) 00:10:17 ID:ORAV1mor0
>>797
先週鉄骨建て方終わらせたマンションがあるが?
ウチに鉄骨工事させてもらえなくて土工事とコンクリートと足場の掛け払らしのみ。

834 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:10:21 ID:nPz8nRYM0
>>788
四国は長距離運行でトイレなし車両だと
車掌の判断で「トイレ待ち停車」が許されます

つまりそれぐらいダイヤに(ry

835 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:10:24 ID:cOtElBGg0
まあ、電車が千キロ走って一分も遅れなかったりするのは
日本くらいだしな。

836 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:10:29 ID:DEFPDuDu0
>>823
D寝台列車画像注意

837 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:10:31 ID:gyzE2wuF0
>>742
ああなっちゃうのも、まぁ気持ちは解るよ。

息子が自分の車を暴走させて、通学中の小学生の列に突っ込んでしまったとしたら、
俺もああなると思う。

「ああもう俺も死んじゃおうかな・・・」みたいな。

838 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:10:32 ID:YoZMj6AU0
>>801
1駅が長いからじゃないの?

839 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:10:39 ID:UWQKVPk50
>>673
関東だったらメトロポリタンかメッツか…

840 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:10:43 ID:xf3fAlbY0
56人...増えた...

841 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:10:43 ID:lTih3l3H0
死んだ人が蘇りますように

842 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:10:49 ID:e7Gyvkxs0
>>830
誰も死んでない。
横転した車両も2両は復活してる。

843 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:10:54 ID:nTpswW5U0
>>816
だから強度の都合で取り壊すってば。

844 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:10:57 ID:82ksNhIa0
石が電車が通過して線路にはまるというのはありえるのかな?

845 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:10:59 ID:3GYmxHx20
1両目と2両目、どっちが悲惨??



846 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:11:05 ID:yqhfsxOq0
生存者搬出● ● ∩( ・ω・)∩ばんじゃーい ● ●

847 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:11:05 ID:iTgEuwmg0
>>831
酉の発表は眉にツバつけて聞くべし。

848 :死者37名:2005/04/26(火) 00:11:07 ID:gmLUVS6B0
 まことに大きな事故、また巻き込まれたマンションも倒壊が心配です。
女性専用車の位置も問題になるかもしれません。
 ウテシは11ヶ月の経験、オーバーランして動揺したのかもしれません。
あと15秒で上下線離合 大惨事になります。

849 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:11:09 ID:VNKEEjqh0
>>799
法的には最高速度から非常ブレーキをかけて600m以内に止まれば良い

850 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:11:10 ID:UdwWSoIO0
JR = Jiko Railway

851 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:11:10 ID:qyXMdo7U0
サイレンよ。なってくれ!!!!!

852 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:11:14 ID:d3aX0qDG0
えろい人!酉の本社の電話番号教えて〜
安全推進関係の部署の電話番号教えて〜


853 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:11:15 ID:urKwMN2K0
【 JR宝塚線(福知山線)脱線事故情報まとめ・2 】

[事故原因関係](まだ確定的なことはいえない)
 ○伊丹駅オーバーラン−回復運転のためのスピード超過?
 ・伊丹駅で8mオーバーラン、バックして戻る(JR西日本発表) 「2〜3両分(約50m)オーバーラン」という乗客証言も
 ・1分30秒遅れで伊丹発車、塚口通過は1分遅れ。但し塚口通過時刻は30秒刻みでの計測(JR西日本発表)
 ・脱線直前は普段よりスピードが出ていた(乗客証言)
 ・現場のカーブの制限速度は70km/h、実際の速度は確認できていない。現場直前の直線区間の制限速度は120km/h(JR西日本発表)
 ・計算上は133km/hで脱線の可能性(JR西日本発表・JR総研との検証で確認)
 ○運転士の能力・適性は?
 ・運転士は経験11ヶ月の23歳 去年6月に別の駅で100mのオーバーランを起こすなど、車掌時代も含め5年で3回の処分を受けていた しかし適性検査では問題なし(JR西日本発表)
 ○何らかの障害物?
 ・現場付近の線路に、粉砕痕があり、置き石によるとみられる(JR西日本発表)
 ・当該列車の3分前に特急「北近畿」が通過しており、置き石は困難という意見も
 ○その他
 ・専門家の中には台車の欠陥を指摘する説も
 ・「急ブレーキがかかった」車掌証言があるが、ブレーキではなく脱線衝突の衝撃の可能性も 後部編成の非常ブレーキ記録装置を今後解析

854 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:11:13 ID:C3216Mur0
>>823

うわっ、やられた。

855 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:11:28 ID:KFGZb+wv0
>>788
北海道で1,2分の遅れでがたがた言ってたら笑われます

856 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:11:29 ID:MabP9okQ0
よく関西人が関東の鉄道は遅いとか言うけど遅いほうが安全だなw

857 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:11:30 ID:BKqr43Fp0
ID:A5C7QHXI0はデムパでOK?

858 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:11:34 ID:z3Ew8REM0
お、搬出?

859 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:11:36 ID:GTIuvKHW0
p付けは特急車につけるのめんどくさかったから?
宝塚か新三田くらいまでついているのかとオモテタヨ

860 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:11:39 ID:9qKyGeNQ0
サイレン回った!

861 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:11:40 ID:BjlmRfSi0
隕石が線路上に落下

当該列車が踏みつける

脱線

まさかね・・・

862 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:11:46 ID:qBtQLJAa0
>>760
 言い逃れ。JR西は理由いかんを問わず遅れれば懲罰。

863 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:11:48 ID:WrxnP4GX0
置石は高速の上から落とした、とか。それなら3分間でも十分なんだけど

864 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:11:48 ID:e64CWuywO
生存者来た?

865 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:11:55 ID:+qslrxsT0
人災も自然災害も一緒。
ひずみにより歪みがたまっていく→一気に放出→(繰り返す)



866 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:11:57 ID:ptug8TKy0
>>834
だって一時間1本の世界だもん>四国……

867 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:11:58 ID:zJgCy1di0
>>801
京葉線の103快速は怖かったな…
あんな高いところ走るんだもん

868 :◆BF5B/YTuRs :2005/04/26(火) 00:12:03 ID:ORAV1mor0
>>852
http://phonebook.yahoo.co.jp/

869 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:12:03 ID:DXJrNY090
>>857
運営に通報でOK

870 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:12:06 ID:pLAx018v0
くろしおも梅田で金網巻き込んで緊急停止だってよ・・・
偶然か?
ソースは読売

871 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:12:08 ID:YoZMj6AU0
粉砕痕の写真キタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━ !!

872 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:12:13 ID:XD5UwT9n0
>>794
漏れは筑紫と冷蔵庫って組み合わせがむしろ奇妙に思う。

筑紫と組むなら間違いなく上岡・杉田でしょうw

873 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:12:21 ID:0QYAJT5i0
あちゃちゃ
写真まで持ってきたぞ酉

874 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:12:21 ID:C3216Mur0
[クハ206-1033][サハ207-1019][クモハ207-1033] + [クハ206-129][モハ206-17][モハ207-31][クハ207-17] ⇒ [直行]マンソン

875 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:12:28 ID:QjaAocjO0
>>816
いや、鉄ヲタはむしろ線路近くの物件をあえて選んでそこに住むだろう。

876 :吉田都 ◆eYark0dJBs :2005/04/26(火) 00:12:31 ID:2z5EJC1T0
レール・・・

877 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:12:32 ID:yqhfsxOq0
これは置石説確定かな

878 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:12:37 ID:VamQVmch0
>>801
そりゃ車両が遅いから体感的に早く感じるだけだよw

879 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:12:45 ID:HKxUIx/40
>>847
西発表だったのかthx

880 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:12:46 ID:B7mKexAe0
>>867
風のある日なんて特にな

881 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:12:50 ID:qyXMdo7U0
画面切れたけど・・・サイレンなった?

882 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:12:52 ID:DOb1DAI20
レール写真キター!

883 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:12:53 ID:bf28QV620
もまいらどうよ、あのれーるの写真?

884 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:12:55 ID:yRb/i9ps0
知識ある方々、この写真をどう思う?

885 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:13:01 ID:luLcwiBn0
粉砕痕の写真
だいぶ石引きずってるな

886 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:13:01 ID:QB3NgeVX0
TBSで粉砕痕の写真

887 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:13:02 ID:9qKyGeNQ0
考え込んじゃってる専門家2名

ある意味貴重な映像

888 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:13:04 ID:IwevICJq0
置石というより、ワイヤーのようなもののみたい

889 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:13:07 ID:2d1bBu/Y0
3人のおっさん


電波杉。

890 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:13:08 ID:1K8b4Dd40
>>871
みして

891 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:13:10 ID:zfibzDs/0
◇「新幹線『安全神話』が壊れる日」(講談社)などの著作のある技術評論家、桜井淳さんの話

 事故車両が鉄製車両に比べ強度の劣るステンレス製でなければ、
車両がマンションにめりこむようなことはなかったのではないか。
死傷者も鉄製車両なら半分で済んだと思う。鉄道各社は、車両を鉄から
薄いアルミなど軽量の素材にして、電力コストを安くしようと取り組んで十分に検討してこなかったのではないか。

いる。コスト重視の一方で、このような万一の事故の際の車両強度などを
http://www.mainichi-msn.co.jp/search/html/news/2005/04/25/20050425dde041040035000c.html

なんだこいつは・・・。

892 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:13:15 ID:g/bMh7QS0
>494
55`なら尼崎の場内注意だろ

893 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:13:16 ID:yqhfsxOq0
長尺物が置かれたということか?

894 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:13:21 ID:cOtElBGg0
>>823
ってグロい?

895 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:13:24 ID:BKqr43Fp0
粉砕痕画像キタ

なんか異様な痕だな

896 : ◆AlFD0Qk7TY :2005/04/26(火) 00:13:29 ID:a089Tmel0
この粉砕跡、床下機器か何かの車体本体が引き摺った跡じゃないか?

897 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:13:35 ID:jFTomozEO
速度超過でカーブに侵入→カーブ外側の空気バネに急激な負荷が掛かりパンク→脱線
って可能性はない?

898 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:13:40 ID:UWQKVPk50
>>861
そんなに大きな隕石が落ちたら、軌道にクレーターができるって。

899 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:13:41 ID:DOb1DAI20
U字蓋みたいな痕だな。

900 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:13:45 ID:wFIa2R5z0
捏造の可能性は低いし、置石の可能性は大だね。

901 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:13:48 ID:IwevICJq0
>>894
南極2号

902 :◆BF5B/YTuRs :2005/04/26(火) 00:13:48 ID:ORAV1mor0
>>880
東西線の電車じゃあるまいし。

※東京のね。

903 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:13:49 ID:DXJrNY090
>>894
グロ注意

904 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:13:54 ID:0QYAJT5i0
部品の整備不良に1票

905 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:13:54 ID:ptug8TKy0
事故調査委員会のじゃないからわからん。

906 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:14:01 ID:LUx6F6Gh0
>>896
なんか、そんな感じするな、粉末分析すれば分かるんだろうけど。

907 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:14:01 ID:mQlWl0Kb0
ジョイポリスだって肥満による安全ベルト未装着+下半身不随で足が踏ん張れないの2つがあってあの事故になったんだしこれも
1つ1つなら事故には繋がらないようなことの複合原因だと思う。
この板の住民ではないがあの路線に数回乗った事が有るんだけど多少スピード出ても危険なカーブに思えなかった上に多分スピードを落としていたのだろうか、揺れることなく快適に曲がっていた。
いつも乗る都営の方が全然怖いくらいで、この事故に酷く違和感を覚える(´・ω・`)

908 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:14:04 ID:82ksNhIa0
>>788
長野では遅刻してきた生徒の「待ってー!」で走り掛けた電車が止まります。

909 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:14:08 ID:7QdwTAhA0
うーんよくわからん

910 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:14:09 ID:e7Gyvkxs0
>>891
また基地外桜井か!!今日だけでも何回日比谷線は3年前と間違えたか!!





次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435893/l50







911 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:14:11 ID:r8NUvtJW0
今の段階で置石の可能性を前面に押し出すのはJR西にとって危ないとおもうけどな。
事故自体より、そのことの方が心配。
ついでに明朝の阪急宝塚線の混雑も

912 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:14:13 ID:NUe8i+LE0
>>867

京葉線は通勤で使ってるが、あれはかっ飛ばしてるな。新浦安から南船橋あたりまで、
キチガイのようにとばしてるもんなぁ。
 一歩間違うと絶叫マシーンですぜ。ありゃ。

913 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:14:15 ID:/CSU/tBv0
今の見る限り何か置かれてたのは事実みたいにみえたが
置石ではないだろう…

914 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:14:15 ID:xzS5ehSO0
>>779
個人情報保護法って罰則あるよね?訴えられたらやばいよ

915 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:14:28 ID:iqQxHEls0
おい、川島、曽根!
粉砕痕の写真が出たら何で黙るんだよ?
お得意の知ったかコメントはどうしたんだよ(w

916 :名無し:2005/04/26(火) 00:14:28 ID:4ZgurBN00
障害物発見→カーブで急ブレーキ→脱線 だろうな。
障害物は高速から舞い降りた可能性も否定できず 

917 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:14:30 ID:KFGZb+wv0
>>908
すばらしい

918 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:14:31 ID:hpc00qIt0
なんの痕だ?

919 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

920 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:14:41 ID:H9RgALGz0
高速走るトラックから何か落ちたとかあり得ないかな?

921 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:14:44 ID:C3216Mur0
>>896

相手が金属か石かで擦過痕が違うから調べれば分かると思う

922 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:14:44 ID:BKjU/Y2u0
犠牲者数は、1972年の土讃線繁藤事故(60人)を越えてしまうのか?
この時は、列車ごと土砂崩れに飲み込まれたものだった。


923 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:14:51 ID:ET05SeRKO
何個か置いてあった?

924 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:14:57 ID:e7Gyvkxs0







次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435893/l50












925 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:15:01 ID:zmLitUoc0
>>829
> >>712
> ・・・とすると、遅延回復の為にぶっとばす余地はあるってことか
> サンクスね

(補足)
あの映像は、ダイヤが過密になる前だからマターリしてますが、
直線部は100〜110kmで運転、例のカーブに入る前で55kmに減速します。
カーブはあの映像のとおりですが、直線部は今はもっと早いですよ。

926 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:15:16 ID:VQVjFqSo0
見逃したorz
キャプした奴いる?

927 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:15:18 ID:/CSU/tBv0
>>911
三田以北の客が宝塚からなだれ込むねえ…

928 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:15:20 ID:vh7C1hr30
粉砕痕の粉の成分ってどうなのよ

929 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:15:20 ID:9DqgV6cI0
7両に500人てどのくらいの混雑?
新聞4つ折りで読める程度?
ラッシュのピークは過ぎてるよね。

930 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:15:25 ID:1K8b4Dd40
どこあぼんされた?

931 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:15:25 ID:zJgCy1di0
>>830
真子の京阪8300がこけたのは守口市でしたが

932 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:15:27 ID:bNeVL7jw0
なんか部品かなんかじゃね???
金属みたいな

933 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:15:35 ID:DEFPDuDu0
冷蔵庫がさらにJR批判、私鉄賞賛

934 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:15:41 ID:aS8nXlkj0
>>926
アップするきしねえ

935 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:15:44 ID:IwevICJq0
この過密ダイヤの間に線路に侵入して、ばれずに置石ってできるわけ?

936 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:15:44 ID:UWQKVPk50
>>891
まさに「鉄」ヲタだな。

937 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:15:46 ID:zpvVB3GR0
>929
もっとすいてる。

938 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:15:46 ID:+27TMZVG0
通報しますた

939 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:15:58 ID:/CSU/tBv0
>>929
1車両に立客が30人程度

940 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:15:58 ID:MASBFapf0
>>900
捏造っていうより跡付け理論だな。

941 : ◆8lJFtiMk72 :2005/04/26(火) 00:16:08 ID:YTR/K5WJ0
>>784
そりゃぁ君、それは勘違い

942 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:16:08 ID:UdwWSoIO0
>>933
しかし、それは事実だからねえ。。。

943 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:16:16 ID:zSth0aiP0
先ほどのJR西の会見で、尼崎駅での接続を意識してスピードアップしたのではとの
記者の質問で、JR西側は、『尼崎駅(アーバンネットワーク内)での具体的な列車
までの接続案内は通常行っていない』と言っていたが、実際問題として該当列車が
定刻9:20分に尼崎駅6番乗り場に着けば、向かいのホーム5番線で、9:22発普通高槻行き、
ホームは別だが8番線から9:23発の新快速長浜行に乗換え可能で、この新快速に乗り換える
客も案外多数いると予想され、この新快速の接続を意識してスピードアップしたとも考えられ
るのでは??


944 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:16:19 ID:BKqr43Fp0
>>891
桜井はデムパ確定だな。
確かこいつのぞみの初期故障トラブルで(事実とお構いなく)やたらと叩いていた

945 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:16:29 ID:e7Gyvkxs0








次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435893/l50






946 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:16:33 ID:a2sXbFg+0
>>788
同じ酉でありながら、この前富山でアフォが手振って動き出した列車が再停車した
しかも次の東富山でも同じことが…

947 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:16:49 ID:HKxUIx/40
ttp://houjicha.mxx.jp/up/img/img20050426001552.jpg
画像が悪くてスマソ

948 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:16:54 ID:gyzE2wuF0
>>908
俺の乗ってた長電車両は、置石を踏み潰して須坂に到達しました。

949 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:16:57 ID:NUe8i+LE0
>>914

個人情報保護法ちゃんとよんでみ。
知ったかしないこと。
名前書くのは賛成してる訳ではない.ので念のため。

950 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:17:06 ID:nPz8nRYM0
>>922
その時のDF50はいまだに川の底に沈んでるらしいね・・・

951 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:17:05 ID:wxeEHftd0

>>930>>617

952 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:17:08 ID:K59ZUiww0
>>862
そうか。
厳しいんだな。遅れるってよく言われるから必死なんだな。
しかしあんだけ恒常的に遅れるならもうすこしダイヤ緩くしてもいいのに。

953 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:17:08 ID:rYzLsuB00
>>911
阪急で宝塚から梅田行くには
宝塚から今津線で西宮北口まで行き、そこから神戸線の特急に乗り換える方が早いんだけどね

954 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:17:13 ID:ZVjdspsz0
>>881
音はわからなかったけど、回転灯はついてたよ。
どうなんだろうね・・・。


955 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:17:15 ID:08N9N78mO
京王線とかは130キロくらい余裕ででてる気がするけど

956 : ◆8lJFtiMk72 :2005/04/26(火) 00:17:16 ID:YTR/K5WJ0
(ちょっとTVをみていたすきに200レス)
>>れいぞう
JR批判は他でやってくれ。あんたの持論が鉄ヲタ全般の見解だと思われる

957 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:17:17 ID:MabP9okQ0
前の電車が何か線路上に落としたかな

958 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:17:21 ID:S0JyCPhs0
100人は亡くなってないよね?

959 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

960 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:17:36 ID:luLcwiBn0
白っぽい粉だったよな。粉砕痕
バラストじゃないよな

961 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:17:39 ID:R2zIEBE10
ふたばだからすぐ流れる
ミラーリングよろしこ
http://dat.2chan.net/17/src/1114441978975.jpg

962 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:17:40 ID:VQVjFqSo0
>>947
thx!
なんか、引き摺ってる?

963 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:17:41 ID:82ksNhIa0
>>918
教えおくけど、2chは書き込む時電話番号を察知すると(全角だろうが空白あけても一緒
自動的に通報する仕組みになっていると運営の★持ちが言ってたので、
今のうちに部屋の整理をお勧めするよ。

964 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:17:50 ID:e7Gyvkxs0





次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114435893/l50








965 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:17:51 ID:HdaqbPl70
>>昴氏
言い方悪かった。コストかかり過ぎるんで、あまり造らないって事。
地上部が鉄骨で地下がSRCなら良くやるけどね。


966 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:17:52 ID:MabP9okQ0
>>959
あぼーん

967 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:17:56 ID:uL4lMXHZ0
自分が座ってた車両に飛び込んできた自殺志願者を踏み潰したことがあったが
全然脱線しなかったなあ

968 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:17:58 ID:P3VRbkqw0
>>99
>>52人(133人) 1945.8.5:中央本線(浅川=高尾の西)列車米軍機機銃掃射

詳しく。

969 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:18:00 ID:7FtWLfV+0
タイーフォ

970 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:18:03 ID:qyXMdo7U0
サイレン鳴ってれば・・大丈夫かなぁって

971 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:18:14 ID:VBttk4z10
次スレ案内

【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114442135/

972 : ◆8lJFtiMk72 :2005/04/26(火) 00:18:16 ID:YTR/K5WJ0
>>955
車両の性能上さすがにそこまでは出ない。
一応110キロが最高に設定してあって遅れているときは117キロくらいまではでる。
そのあともP4入れっぱなしにしてるけどそれ以上上がらない。

973 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:18:18 ID:zpvVB3GR0
>960
コンクリート構造物っぽ

974 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

975 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:18:39 ID:ZNlMad850
TBS 怖い・・・ 

976 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:18:44 ID:LUx6F6Gh0
>>960
つことは石だったら、コンクリート片かなんかということ?

977 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:19:07 ID:nPz8nRYM0
>>954
制限ありまくりで出ません
相模原線でも120がせいぜい

978 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:19:08 ID:HKxUIx/40
何か数個痕があるような

979 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:19:23 ID:YoZMj6AU0
NHK見てると運転手の家族は外で歩けないな

980 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:19:25 ID:r8NUvtJW0
>>929
83人/両なので、座席が埋まる+ドア付近に立客が少々くらい。
先頭車両は座席が埋まる程度だったらしいから、後ろの方は混んでたんだろうな

981 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

982 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:19:36 ID:BKqr43Fp0
>>967
飛込みだと車輪に当たる前に車両やスカートに当たるからな

983 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:19:37 ID:luLcwiBn0
>>973
それっぽいよね。

984 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:19:37 ID:pmRphAJK0
タイーホ

985 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:19:42 ID:5/g17ktf0
1000

986 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:19:44 ID:ShlIV9890
でもコンクリート片を粉砕したんだったらかけらが転がっていそうなもんだがな!!!!!!!!!!!!

987 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:19:46 ID:DOb1DAI20
JR酉の写真が捏造じゃないとすればあれは明らかにバラストではない!
こりゃ、残念ながらJR酉の思惑通り置き石説の可能性が高いな。

988 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:19:46 ID:qyXMdo7U0
どうでもいいから生きてて欲しい!!

989 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:19:48 ID:QjaAocjO0
1000

990 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:19:52 ID:uL4lMXHZ0
一個前の電車が何か落としてたりとか?

991 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:19:52 ID:GO3TE+nt0
A5C7QHXI0が必死ですwwwwwwwwww

992 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:19:58 ID:cOtElBGg0
1000

993 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

994 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:20:06 ID:a2sXbFg+0
もう1000か早ぇ

995 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:20:14 ID:zV9zKFyJ0
うんこ

996 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:20:15 ID:nn8KMCV/0
1000

997 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:20:15 ID:bNeVL7jw0
>>986
それを鑑識が調べるのだろう

998 :バーナー保守員● ◆UpHosyuUiU :2005/04/26(火) 00:20:15 ID:0HeqS11r0
>>981
住所インチキ

999 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:20:19 ID:px58uEdo0
1000で残りは全員生存!!

1000 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 00:20:19 ID:htVVe7Hf0
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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