5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

福知山線脱線事故総合20

1 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 13:38:34 ID:wXsk31vF0
■前スレ
【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114532598/


【 JR宝塚線(福知山線)脱線事故情報まとめ・1 】

■概要----------------------------------------------------------------
○事故発生は25日9:18頃 尼崎駅西側約1.8km地点で脱線 原因は不明
 ・事故地点 http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/25/44.210&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/44/13.118
 ・航空写真http://www2.wagamachi-guide.com/yokosuka/apps/map.asp?GPOS=135.429270550003%2C34.7378286231019&GSCL=2000&SSIZ=820%2C600&sid=5009&GALAY=0000010000000000&Map.x=412&Map.y=264
 ・宝塚9:03発同志社前行き快速電車 http://eki.joy.ne.jp/newdata/detail/27010330/41.htm
 ・--[宝塚]--……--[伊丹]--[猪名寺]--[塚口]--★--[尼崎]--……--[同志社前]--
    (始発)      (停車)  (通過)  (通過) 事故 (停車)      (終点)
 ・7両編成、乗客は580人(平均1両あたり83人)
○JR西日本路線図 http://www.jr-odekake.net/eki/route/search_route.php?navi_type=top&rt_type=1&sub_x=0&sub_y=240&before_x=3717&before_y=2372&id=&size=2#jrmap
○27日13:30現在で死者91人、456人がケガ(1両目に依然として20人程取り残されている)
○現場では脱線車両の撤去中 まだ乗客や運転士がいるが生命反応はない模様
○JR宝塚線は尼崎−宝塚間で不通 同区間は保全命令済 運転再開の見込み立たない
○死者・けが人の情報 http://www3.nhk.or.jp/saigai/osaka/(携帯対応)

952 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:44:37 ID:uaeLiKaC0
>>814
いや、普通あんなオーバーランしたらアドレナリンだかなんだかが出まくって
緊張や混乱はしても、しばらくは眠くはならないと思うぞ。

953 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:45:22 ID:9cxw0Ni10
>>938
ゆーても、またそこでストライキとかやったら、又叩かれるしねえ
特に西だと

実際、生活もあるし現場の人間は能力超えた仕事要求されたら
素直に頑張っちゃうしねぇ。大概は
それを管理するのは上の責任だと思う

まぁ、起こした個人の責任がゼロだとは言わんけど
どこでも能力超えた業務やらすと事故起こってるよ(´・ω・`)

954 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:46:00 ID:cCo+3Bq20
>>945
採る気ないでしょ。
乗務員足りないとしたら、私鉄の現役職員をヘッドハンティング
すると思われ

955 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:46:01 ID:zZuWqF6I0
>>943
デザイン博はスルーですか、そうですか

956 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:46:06 ID:ss1fW9nl0
>>943>>947
墜落した場所は違うけど
事故機の行き先は「大阪」
でしたね

957 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:46:17 ID:JZhhEF/v0
もっと鉄板らしい議論をしなさい

958 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:47:58 ID:HVxoQmrmO
生涯が残った重傷者の今後の生活補填を含めると莫大な賠償額だな。


959 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:48:42 ID:fpieVZpa0
新入社員&初月給って多かったでしょうに@4/25

960 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:48:45 ID:c7jraiD40
>>958
テレビ大阪の取締役も犠牲になってるから、補償額は大変な額になると思うが・・・

961 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:48:55 ID:cxVxG+it0

古いネタだけど、こいつならなんとかなったはずだ。
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou/020704ke64410.html

962 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:49:07 ID:9cxw0Ni10
>>955
それはなんでつか(´・ω・`)

>>960
Σ( ̄□ ̄;)!? ちょっとまて、マジか!?

963 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:49:18 ID:zZuWqF6I0
貴重なマ〇コがこれでいくつ失われたんだろう?

964 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:49:51 ID:subwsE9b0
【重複阻止】
とりあえず立てた。これからテンプレ投下開始

【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合21
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114602560/

965 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:51:04 ID:Htnvr8t00
>>964
乙津彼

966 :?????±?????????????A?±?????´?¶?H:2005/04/27(水) 20:51:20 ID:xjE0mena0
>>962取締役とその奥さんが亡くなっているね

967 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:51:29 ID:S2jrgLd50
>>954
つくばエクスプレスの募集条件には制限があるな
学歴不問
鉄道業務経験5年以上でかつ助役または指導職経験が1年以上ある方
年齢30歳以上
現在、他の鉄道会社社員ではないこと

968 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:52:03 ID:zZuWqF6I0
>>962
いや・・・マジでデザイン博ってなんでつか?といわれると・・・
名古屋人としては激しく _| ̄|○なんだが・・・ 


無駄なもんに本当に税金使ったんだなと

969 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:52:04 ID:F8XZM+jh0
>>961
懐かしいな

970 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:52:08 ID:ss1fW9nl0
>>964
ありがとうございます

971 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:52:24 ID:KzS01V+n0
阪神で置き石?

972 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:52:25 ID:EyiwpTWT0
>>927
車掌時代に処分受けたことがあるよね。
もしかしたら、その時期で落ち込んでいるところを見られたのかもしれない。
どこで、客に見られたのかわからなし、時期もわからない。
なんでもかんでも、悪いほうに結び付けて考えるのはどうかなと思っている。


973 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:52:42 ID:Htnvr8t00
>>971
ああ、なんかあったらしいね>置き石

974 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:52:55 ID:7VEYvslY0
せり上がり脱線の図・・・うーむ。
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/amagasaki/news/20050427k0000e040076000c.html

975 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:53:55 ID:58I99VkY0
>>962


テレビ大阪東京支社長、夫婦で犠牲に JR脱線事故
http://www.asahi.com/national/update/0426/OSK200504260060.html?t

976 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:54:00 ID:9cxw0Ni10
>>968
ゴメンヨ(´・ω・`)

しかし、眠っててもスピードって加速するもんなんかな・・・
体重かけたまま(´-ω-`) になってたんだろうか・・・

977 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:54:13 ID:Y+JmUmro0
>>962
ttp://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-050426-0009.html
テレビ大阪小杉取締役が死亡、妻も犠牲

たまたま本社の会議で兵庫の自宅にいたわけか


978 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:54:23 ID:IWA+kkM60
桜井向きの風、風力3

979 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:54:25 ID:ss1fW9nl0
>>968
センチュリーホールとポートメッセと白川庭園が
その名残だな

980 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:54:42 ID:XniZo1HW0
ふんぞり返っている大卒の幹部連中が遺族に誤りに行けっっ!!
現場にプレッシャを与えたバツだょ。


981 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:54:57 ID:9cxw0Ni10
>>975
よりによって帰ってきたときに・・・か
とんでもないな(´・ω・`)

982 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:55:05 ID:zZuWqF6I0
>>972

報道によっては「目がうつろ」じゃなくて「寝てた」っていう事らしい。
乗客がクレームをつけたのは「あの車掌寝てやがる」ということだったらしい

目がうつろというのは酉が乗務員に責任押し付ける為に意図的に言い換えた疑いがある。

983 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:55:27 ID:I9JDCvNb0
>>943
海洋博ってのも。

984 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:55:45 ID:Htnvr8t00
花博といえば淡路島でも

985 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:56:23 ID:9cxw0Ni10
>>982
あぁ、寝てる、だと なんでンなの使ってんだ(*゚Д゚)ゴルァ゚
とゆーことになるから・・・個人の資質に問題があったのではないかといいたいのかな。酉
どっちにしろつっこまれるだろうから、深読みしすぎかもしらんが

986 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:56:23 ID:mX9VWGQf0
>>967
30歳以上か、なるほど。
俺的には23歳のガキが運転手をやっているのもびっくり、
しかも設備が十分ではない高頻度路線の運転をさせているのもびっくり。
新幹線みたいに居眠りしても、ちゃんと停車する設備があるところならともかく。

クルマの運転だって、20代前半の奴はばんばん事故っているしな。
経験と運動能力がちょうどバランスが取れだすのは30歳以降だと思う。

987 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:56:35 ID:zZuWqF6I0
>>979
一応名古屋地下鉄のカラー化もデザイン博の名残かと

988 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:56:37 ID:cxVxG+it0

なんでシルクロード博の名前が出てないんだ?

989 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:56:59 ID:aM/aRS630
JR西のダイヤの定時運転を最優先している最悪の体質を語る上では塚本〜尼崎間での人身事故の救出作業中の作業員の死亡事故を忘れては行けないと思う。
だが、TVでは、全く取り上げられていない。
 また、東京から放送される今回の事故についての放送は殆どが、事故原因に関する専門家など推測や説明の話が中心なのはどうかと思うね。
 関西ローカルの放送では事故当初の付近の住民などによる初動活動の話しや、
JR西の悪質な経営体質や運転手の勤務体形などが中心に放送されているこの
ような話は他の地域にはどの程度放送されてるんだろうか?

990 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:58:05 ID:oYW6h8ci0
>乗務員に責任押し付ける為に意図的に言い換えた

「目がうつろ」より「寝てた」の方が罪重いっしょw
なんでそういう理論展開になるかねぇ。

991 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:58:31 ID:Z33QxWYs0
今更なんですが。
どうして福知山線の上り線が、現在の下り線と同じ行路になったのですか?
旧線なら事故付近はほぼ直線だったような。
上のレスかで、昔の航空写真がありますが。

もしかして、東海道線との合流する為の曲線が下り線より大きい為ですか?
東西線乗り入れを考慮(緩行線ホームに乗り入れ、以前は今の新快速ホームだったっけ?→列車線で大阪方面)して?

992 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:59:09 ID:q8Bmof+M0
ああ、桜井の薄ら笑いが目に浮かぶ

993 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:59:31 ID:qU5FiAJg0
1000ならJR西倒産

994 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:59:32 ID:lmzwOCav0
>>991
節税と東西線開業による尼崎駅進入の容易化だと思う。

995 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:59:45 ID:00H8meST0
1000

996 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:59:53 ID:geyCaN2N0
1.0*10^3

997 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 20:59:56 ID:zZuWqF6I0
>>990
大阪人は精神薄弱なら何を押し付けても許されるという土壌がある

998 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 21:00:06 ID:mX9VWGQf0
>>990
目がうつろ→異常人
寝てた →たまたま、もしくは病気

JR西でも寝てしまった運転士がいたが、あまり攻撃はされていなかったと思う。
なんとかって病気が認知されるようになっただけで。

999 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 21:00:08 ID:9cxw0Ni10
>>991
思考パターンとしては、「過労」で寝ているのを
「個人の資質」として目つきがおかしい、といいたかったんじゃないかと
よーするに、チョット変わったやつだったと印象付けたかったんじゃないの? と言いたいンでは?

1000 :名無しでGO!:2005/04/27(水) 21:00:08 ID:qU5FiAJg0
1000なら福知山線廃線

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

242 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)