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技術評論家 桜井淳 2

1 :SunnySide ◆lWWrnN8ios :2005/06/20(月) 18:46:38 ID:f8hlSDJX0
 福知山線脱線事故直後に登場した、技術評論家=桜井淳氏。
 その発言・理論を、アマチャたる鉄が検証しようとする、スレです。
(関連)
前スレ:http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114494268/
関連1:http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114488592/
(桜井大先生にもの申す:DAT 落ち)
関連2:桜井淳 発言研究まとめ@Wiki(まとめサイト)
http://www3.atwiki.jp/saku_saku/

桜井淳氏Web:市民的危機管理入門
http://www.smn.co.jp/JPN/security/

952 :名無しでGO!:2006/01/28(土) 04:32:02 ID:EmsIohkN0
テメエが普段言ってる事と矛盾しとるがな桜井

953 :名無しでGO!:2006/01/28(土) 11:27:18 ID:501BuD6I0
>いわんや社会科学系の研究者でないジャーナリストの書いた月刊誌や週刊誌に
>掲載された記事の中にも精神状態を疑いたくなるような記述が目立ちます。
>中野不二男や立花隆の書いたものにも多くのまちがいがありました。

いわんや鉄道や航空機の専門家でない詐暗いの書いた・・・・
精神状態を疑いたくなるような・・・・
・・の書いたものはまちがいだらけ

954 :名無しでGO!:2006/01/28(土) 14:40:53 ID:iqEJoz8E0
>>949
俺は桜井を指さして、
「勉強しないとああいうおじさんになってしまう」
と、言っているよ。

955 :名無しでGO!:2006/01/28(土) 15:35:14 ID:ngglGvga0
>>949
それ、土建業界ではどこでも言われてる話で、様々なバリエーションがある。

東大より技術力は上とされる東工大大学院を出て某ゼネコンの技術者になったヤシが
作業服姿でマンホールから出てくると、…………
というヤシ。やられた当人に会ったことがある。
 でもあの業界は作業服にも細かなランクがあって、孫請け下請けから、現場支社、
技系などと微妙に違いがあり、本社研究開発部なんてのは神様扱いだ(w

氏も時々まともなことを書く(w

956 :名無しでGO!:2006/01/28(土) 22:17:14 ID:wIwj29eP0
>>955
確かに。測量とか計測とかで、安全の為の調査をしてるのに
工事現場とかで作業服姿でいるというだけで、
第三者から蔑まれるというエピソード、直接聞いたことある。

でも、誤解だらけの桜井に、そんな例を出す資格はないな。
その子供を諭す間違った母親とたいして変わらん。

957 :名無しでGO!:2006/01/29(日) 10:41:10 ID:Ts29+OGh0
>ホームにいる子供連れの母親が、保線作業者を指差し、「勉強しないとああいうおじさんに
>なってしまうから、塾へ行って一生懸命勉強しなさい」と。

詐暗いがもっともらしく持ち出しているこれは、大昔からの典型的な都市伝説。
ありとあらゆる蔑むべきとされる人物が対象で、決まって「母親が指差し」、「勉強しないと
ああいう人になってしまいますよ」ということになっている。
従って、現場作業をしている職場では必ず誰かが言われたという話が伝わっていくことになる。
詐暗いもそういうステレオタイプに単純に反応して正義漢ぶっていて、読者もみごとつられて
感激したって訳だ。


>測量とか計測とかで、「安全の為の調査をしてるのに」工事現場とかで「作業服姿でいると
>いうだけで」、第三者から蔑まれるというエピソード

これは実に厭味な話だ。「単純な」現場作業者は蔑まれても仕方がないが、自分は本当は高級
な仕事をしていて偉いのだからバカにするなと怒っているという情け無いエピソードでもある。


958 :名無しでGO!:2006/01/29(日) 13:49:49 ID:0KRRyPu5O
そういえば、桜井氏はスーパーやくもを「急行」と見ているのには誰もツッコミ入れないのねw

959 :名無しでGO!:2006/01/29(日) 16:01:45 ID:nBqCq/VY0
>>958
まぁ特別「急行」列車だから間違いはないんだが、変だよな。

960 :名無しでGO!:2006/01/30(月) 00:41:48 ID:+vjTjrp5O
プライドばかり高くて実際は
使 え な い
技術者の成れの果てだろ>裂くらい

961 :名無しでGO!:2006/01/30(月) 16:23:58 ID:xbboymCc0
今月号の日経ものづくりがとっても面白い。
いなほ脱線事故に関して、佐藤国仁氏が論文を寄稿している。

一部を転載
「ちなみに、万一事故が発生したときには、拡大被害防止の機能が求められる。
これには、車体衝撃強度の向上と、主要部位の大破損防止設計が必要となり、
とりわけ軽量・高速車両ほど重要になる。
ただし、JR福知山線事故への対策としては、車両強度向上は全くナンセンスだった。
あの場合には、速度超過防止によって超過遠心力による転倒リスクはゼロとすること
ができるからだ。」

今回の論文も、論理的な内容かつ的確なご指摘、お見事です。>佐藤先生

962 :名無しでGO!:2006/01/30(月) 21:06:35 ID:YASK6oZu0

>熱流速
熱流束ではないですか?


とのコメントが・・・
また誤字or誤用か?

963 :名無しでGO!:2006/01/31(火) 14:11:47 ID:Gh7TotJi0
2006年1月31日 (火) 読者の皆様へのお願い

>このブログは、メモとしてまとめておりますが、世の中に氾濫しているようなブログのように、
>日常生活をおもしろおかしく紹介するものではありません。
>きわめて高度の科学や技術、科学論、技術論、安全論、社会科学、哲学について、
>先端問題をわかりやすく解説することを目指しております。決して難解ではなく、結構おもしろいです

ここの住人は違う意味で「結構おもしろい」と感じているようだ。

964 :名無しでGO!:2006/01/31(火) 14:18:45 ID:Gh7TotJi0
2006年1月31日 (火) 9.11以降の原子力施設のPP

>9.11以降、原子力研究機関や原子力発電所の物理的防護(Physical Protection ; PP)が一段ときびしくなりました。
(中略)
>見学者は、原子力展示館で宣伝用のパンフレットを渡され、表面的な説明をされ、それで追い返されています。
>私は、趣旨は理解できますが、身元が確実な者に対しては、もう少し柔軟な対応をしてもよいように思っております。

デムパをまき散らす見学者はテロリスト以上に危険です。

>税金で造られた施設ですから、善良な納税者まで追い返すことはないのではないでしょうか。

なんか馬鹿サヨの理論を聞いているようで反吐が出ます。

965 :名無しでGO!:2006/01/31(火) 14:21:57 ID:Gh7TotJi0
>このブログを立ち上げ、まだ半月ですが、HP形式を模擬し、編集に関わる技術や時間、
>費用を検討し、私のボランティアによって、大部分カバーできることがわかりました。

意味がよく分かりません。

966 :SunnySide ◆lWWrnN8ios :2006/01/31(火) 20:47:31 ID:DHO4Q7ws0
>>963
 それをふまえてかのエントりもあるけど・・・・。
==
> 常に手元に文献があるわけではなく、あやふやな記憶でまとめ、アップロードしてしまうこともありますが、
> そのような場合には、調査し直し、後で修正するようにしております。
 調査し直して修正した試しがあったのか?500系のぞみの「鼻」や、新幹線の自動運転は、一向に
訂正していないが。

> アップロードしたものを読むと、表現が不正確であったり、パソコン特有の変換ミスにともなう誤字等に気づきます。
> 全体を何度も読み直し、気づいた時に修正しております。
 まとめwikiでもネタにしたけど「推敲をやっていない」疑惑が・・。「アマチャ」や「スパーコンピュータ」等々の
誤字くらいならお笑いで済むけど、主語述語が滅茶苦茶な文も少なくない。

> 何度も何度もアップディトし、内容を充実させておりますので、前に一度読んだものでも、また、改めて読み直してみてください
 先生に捧げる成句があります。「覆水盆に返らず。」
 新幹線の鼻先が壊れたことをもって、「アルミ車体電車は弱い」と言った失態や、「置き石で脱線した例はない」と言って
お詫び放送させた失態は、小手先の誤魔化しで修復出来るレベルにありませぬ。

967 :名無しでGO!:2006/01/31(火) 21:37:16 ID:fXdS0UF30
彼はMessage-IDが理解できないようだ。

by 武部

968 :SKSATC ◆Nnm83P5iXM :2006/01/31(火) 21:43:53 ID:fXdS0UF30
>966

 推敲しないのではなく、「自説の誤りを認めない」という「科学者」以前の立場といって
良いでしょう。

by 武部 

(武部が本名であるわけないでしょう。況やIP、、、。あ、サーバーなんたら法がありま
したっけ。)

969 :名無しでGO!:2006/01/31(火) 21:53:13 ID:7UKIR64u0
>JR西日本関係者が特に質が悪いのではないかと・・・
>どのJRもドングリの背比べてあることがわかりました。

詐暗いの日本語はいつもヘンなのだが
JRはみな質の悪さを競い合っているのかね


970 :名無しでGO!:2006/01/31(火) 21:57:24 ID:VkuYgKuF0
「友達運転」だもんな。

971 :名無しでGO!:2006/01/31(火) 23:22:54 ID:gQKfzWPR0
普通だったら訂正したエントリの最後に、「どこを訂正しました」なんていう朱書きがあったり、
本文中に訂正線で訂正入れるとかするべきなんだろうけどねぇ。。。

エントリを訂正して質問に答えてくれたのはありがたいが、コメントに対する返事が他のエントリでは
わからないって。。。

972 :名無しでGO!:2006/02/01(水) 12:16:46 ID:7jNyVoSF0
錯乱井の中の蛙

973 :名無しでGO!:2006/02/02(木) 18:29:16 ID:uSpF5pUX0
>>970
友人運転じゃなくて?
他にも政権速度とかわけわかめ。

974 :SunnySide ◆lWWrnN8ios :2006/02/03(金) 21:26:05 ID:spaI4t8i0
 そろそろ残りがやばくなったので・・・・次スレは980で立てるとして、
タイトルは>>796 にするかどうか。

975 :名無しでGO!:2006/02/04(土) 00:03:34 ID:k7Lk7Ihw0
>>974
次スレ立ては980でもいいが。

マスゴミも「技術評論家」と言ってしまっている以上、「自称」とは言いにくいかな。
名誉毀損にならない程度に、

【支離滅裂】技術評論家 桜井 淳 3【罵詈雑言】

くらいでいかが?

976 :名無しでGO!:2006/02/04(土) 07:08:19 ID:MpTcUVR80
技術ヒョウンカ 桜井淳 3

977 :名無しでGO!:2006/02/04(土) 07:59:03 ID:Z8WPHiqV0
次スレタイトルは>>975に賛成。

978 :名無しでGO!:2006/02/04(土) 16:56:44 ID:ndJgb9Kh0
なぜ牛海綿状脳症(BSE)は不安材料か
ttp://citizen-science.cocolog-nifty.com/blog/2006/02/bse_48a8.html

コメント
遺伝組換え  ×
遺伝子組換え ○
====
 完璧に間違い探しblogと化してるな。


979 :名無しでGO!:2006/02/05(日) 01:34:08 ID:4Gl7xBHr0
アホのオナニー用の単語じゃないというのに
あの系統は知ったかぶりで使いすぎ

980 :名無しでGO!:2006/02/05(日) 14:27:59 ID:7hqFVl7L0
>>979
ヒント:層化

981 :名無しでGO!:2006/02/05(日) 14:39:03 ID:7hqFVl7L0
>>980ゲトしたので次スレ立てますた。

【支離滅裂】技術評論家 桜井 淳 3【罵詈雑言】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139117782/l50

982 :名無しでGO!:2006/02/05(日) 14:43:03 ID:4Gl7xBHr0
ヒントかよ
単なるアレでないのか

983 :名無しでGO!:2006/02/05(日) 14:46:15 ID:W6Pmj+mv0
>>981
スレ立て乙です。

984 :名無しでGO!:2006/02/05(日) 14:57:40 ID:f4E7iUsz0
梅?

985 :名無しでGO!:2006/02/06(月) 00:24:14 ID:54ER5yTP0
>>981
まだやるのか・・・

986 :名無しでGO!:2006/02/06(月) 00:31:10 ID:r9kl+OVZ0
エサ与えたり面白がったり姑息に利用する奴がいるからね

987 :名無しでGO!:2006/02/06(月) 00:52:15 ID:/wQ89gUr0
>>986
だって楽しいじゃん
こんな面白い玩具を目の前にして何もするなと?そりゃないぜ

988 :名無しでGO!:2006/02/06(月) 11:11:17 ID:IECIAj2C0
サイト閉鎖とか言い出したから、ここも終わるかと思ったが、

ブログというおいしい餌をぶらさげられたから、潔く釣られるだけさw

989 :名無しでGO!:2006/02/07(火) 11:37:50 ID:5LWtdbr80
新スレ立ったし、残りは桜井氏ねの大合唱で埋めてしまいましょうよ。

990 :名無しでGO!:2006/02/07(火) 13:23:21 ID:Q/W0FpKF0
1/18の奥羽線事故
>私は、最初から天災ではなくて人災だと判断していました。

現場にる前に決めるなよ。
ここにもまた箇条書き事故論が出てくるし。

おまけにサイロ一つで綺麗に折れた車体。
旧型の鋼鉄車両は強いと言ってたのは忘却の彼方ですね。

991 :名無しでGO!:2006/02/07(火) 15:06:41 ID:XsFzUR6Y0
>990
自分の専門家としての経歴とかを、よくひけらかしてるのにな。
まあ、一般人は詳細なんて読まないから騙せるとでも思っているのかもよw

992 :名無しでGO!:2006/02/07(火) 16:51:14 ID:TxXEaJPf0
埋め

993 :名無しでGO!:2006/02/07(火) 17:06:02 ID:ngakSQLG0


994 :名無しでGO!:2006/02/07(火) 18:03:05 ID:Q/W0FpKF0


995 :名無しでGO!:2006/02/07(火) 18:20:43 ID:KGnbMYYU0
埋め

996 :名無しでGO!:2006/02/07(火) 21:15:04 ID:1b+hP6u90
膿め

彼のブログの一番はじめに、経歴が載っていて
>技術評論家として執筆した科学技術論文1000編。
ってあるけど、今日の彼のブログの記事みたいなものを指して
「論文」って言ってるのかな。

そうか、アレ入れれば1000編か。

997 :名無しでGO!:2006/02/07(火) 21:33:44 ID:z2KVlHcP0
どっかの罵倒一覧も含めてかも

998 :名無しでGO!:2006/02/07(火) 22:08:08 ID:V2Ad7Zja0
鉄ヲタは10レス埋めるのにこんなに時間がかかるのか?(プレガ

999 :名無しでGO!:2006/02/07(火) 22:21:55 ID:zLd9oPYv0


1000 :名無しでGO!:2006/02/07(火) 22:21:57 ID:Q/W0FpKF0
罵倒も一編かな?

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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