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2ちゃん鉄道板の用語辞典を作りませんか

1 :名無しでGO!:2005/07/24(日) 02:51:31 ID:MdbW6/ap0
2ちゃん鉄道両板って結構独特の用語があったり、
2ちゃんに限らず鉄ヲタの独特の用語ってあると思うんですけど、
それらをまとめた辞典を作りませんか?

いろんな板で見ますけど、鉄道板にはないと思うもので。


もそもそ先生【もそもそ先生】[人名]
レイルウェイライターである種村直樹氏のこと。
「もそもそ」とは自らの著作の中で用いられた言い回しに由来する。

参照:種村直樹

どうでしょう?

2 :名無しでGO!:2005/07/24(日) 02:54:26 ID:bn8FRbFI0
辞書とかデータベースは手間掛かるからなぁ。
そのくせここに書くと、権利関係は全部取られるし・・。
止めにしよ。


3 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/07/24(日) 03:20:43 ID:mN89ktKs0
みな鉄【みなてつ】[人名] みなと鉄道。掲示板荒らし。矢野信吾。 参照:みな鉄スレ

4 :1:2005/07/24(日) 08:46:41 ID:nKlDIu+k0
>>2
はやっ
いや、そういわずに

5 :西原 勤 ◆p..WAHvbog :2005/07/24(日) 09:12:03 ID:b7r1eYcDO
>>2の言う通り。

6 :名無しでGO!:2005/07/24(日) 09:44:56 ID:5vUkpRJ5O
夏厨注意報

7 :一般人 ◆VC81Lu3sfg :2005/07/24(日) 09:45:26 ID:jnT5tH+T0
鉄っちゃん【てっちゃん】[通称] ≒鉄ヲタ
鉄道に異常な興味を示す人種のこと。
一般に「鉄ヲタ」と言われるが、さらにバカにした意味で使用される。

8 :名無しでGO!:2005/07/24(日) 09:48:17 ID:nrLmiGDV0
結局個人攻撃とか企業攻撃とかで埋め尽くされる。
以前「悪魔の辞典」スレがあったが、ブラックユーモアとは程遠いただの嫌味カキコばかりだった。
みんな頭悪いし、自分が毒吐いてスッキリする事しか考えてないから(俺も)、少なくとも2ちゃんで>>Tのような試みは無理ぽ。

9 :名無しでGO!:2005/07/24(日) 09:50:24 ID:nrLmiGDV0
>>8レスアンカーがカコイイな

10 :名無しでGO!:2005/07/24(日) 12:28:56 ID:LZ5lpU6k0
>>8
でもアニメ板とか競馬板とかあるよ

11 :名無しでGO!:2005/07/28(木) 14:18:54 ID:mO2nA0ZT0
>>1をバルサンしてます【いちをばるさんしてます】[AA]
鉄道板を中心で、クソスレが立ったときに使われるAA。その名前の通り、殺虫剤のバルサンから由来。
また、最悪な車両を叩く時に「115-550をバルサンしてます」と言う様に使用されたりもする。



.             | >>1
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12 :名無しでGO!:2005/07/29(金) 16:49:51 ID:UOdfdmt60
新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

13 :名無しでGO!:2005/07/29(金) 16:52:10 ID:y+AL53JV0
>>12
>そっと扉を開けベットで寝てる俺の元に擦り寄る妹。「お兄ちゃん、雷、怖いの・・・。」
まで読んだ。

14 :名無しでGO!:2005/07/29(金) 17:46:55 ID:cO303ahvO
いりま(ry
買いま(ry

意味:蟻よけのおまじない

15 :名無しでGO!:2005/07/29(金) 17:54:57 ID:gGGFKPjBO
糖尿予防のおまじないじゃないの?

16 :名無しでGO!:2005/08/02(火) 18:44:02 ID:OC+ODaxa0
>>12
>UOdfdmt60
まで読んだ。

17 :名無しでGO!:2005/08/02(火) 18:57:53 ID:uOz8QjNVO
>>1が板からカキコ拾ってまとめサイト作ればいいだけじゃん。

18 :名無しでGO!:2005/08/02(火) 19:23:03 ID:J/sPgY9EO
>>1
意味

馬鹿の総称

19 :名無しでGO!:2005/08/02(火) 19:23:59 ID:aGLNfnapo
ゲ【げ】
「1」を表す鉄ちゃん用語。
語源として、一説には、EF58現役末期、160号機があまりのボロさに、ゲロマルと呼ばれ、そこから、1をゲと言われるやうになった。
用例
135_レンズ→ゲサゴ
165系電車→ゲロゴ

みたくに書くば飯野?

20 :名無しでGO!:2005/08/02(火) 19:28:10 ID:fz77/xu80
グモ【ぐも】[擬音語] 事故時の擬音語グモッチュイーーンが短縮したもの。 参照:グモスレ

489 名前:名無し野電車区[] 投稿日:02/08/06 12:07 ID:shgn8v1b
携帯で話してた相手の人は悲惨だな。
轢かれた瞬間どんな音が伝わってきたんだろ。

490 名前:名無し野電車区[] 投稿日:02/08/06 12:45 ID:OuAW+sAR
>489
「あっ、もしもし?あたしー。今ねー・・」

ギギギギギャイーーーンギャリギャリギャリンッ
ドカシッゴボッグガガガガガガボガボ
ガココココココバキバキバキャキャキャ
ガコッガコッガコッガコッグゴゴゴゴゴ
グモッチュイーーンボゴゴゴゴゴ
プチッ

ツー、ツー、ツー、ツー、ツー

21 :名無しでGO!:2005/08/02(火) 21:15:15 ID:wcJTd6wW0
重機の餌【じゅうきのえさ】

廃車車両を解体用の爪を付けたユンボで砕いて解体すること。

http://www1.ezbbs.net/14/yone5010/img/1122894074_1.jpg

22 :名無しでGO!:2005/08/02(火) 21:38:00 ID:gBgUdWuiO
オダズナ

23 :名無しでGO!:2005/08/02(火) 21:47:00 ID:Sp8iqOGH0
大津のけんゆう【おおつのけんゆう】
厨房の中でも特に最悪なDQNの事である。特徴としては、
・AAがズレズレ
・空気が読めない
・発言が幼稚(1円販売や一億かけるなど)
・模型に対する愛がない
・同じネタを何回も使い回す
・バレバレの自作自演を繰り返している
・独特の文章を使っている
・日本語を間違えている
が主である。

24 :セキN-10 ◆N10uryahGk :2005/08/02(火) 21:54:29 ID:ypOhy2Jd0
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>>1をバルサンしてます【いちをばるさんしてます】
2ちゃんねるの鉄道板を中心に使用されているAA。おもにスレッドの立てた人を叩くのに使用したり、嫌なものや事などを叩くのにも使用する。
上のAAはあくまでも一例。考えようによっては面白くなるだろう。

25 :一般人 ◆VC81Lu3sfg :2005/08/02(火) 22:02:29 ID:fKx3Day50
>>24
お前、鉄ヲタ?キモイよ(プ

26 :名無しでGO!:2005/08/02(火) 22:41:42 ID:oBxV10gjo
鉄ヲタキモいよ廚【てつをたきもいよちゅう】
一般人を自称しつつ、鉄道マニアを貶めるのを生き甲斐としている精神年齢の低い人を差す。鉄道板に張り付いていることから、自らもヲ宅であるのに、他人に言える立場で無い事は、自覚出来ていない。

27 :名無しでGO!:2005/08/03(水) 09:58:12 ID:787iXg0+0
「汚物」ってどんな意味?

28 :名無しでGO!:2005/08/03(水) 10:01:59 ID:dOw3wdNC0
∧_∧         ミ ギャハッハッ ズレてる!ズレてる!
     o/⌒(. ;´∀`)つ
     と_)__つノ  ☆ バンバン




∧_∧         
     o/⌒(゜Д゜  )つ
     と_)__つノ

29 :名無しでGO!:2005/08/03(水) 10:30:17 ID:AqIF2Mf0O
>>24
>>11
で既出じゃないか


30 :セキN-10 ◆N10uryahGk :2005/08/03(水) 11:04:37 ID:EdbcPMLH0
>>29
スマソ
ってか少し前に自分が名無しで書いた時の奴じゃんあれorz

31 :名無しでGO!:2005/08/03(水) 11:45:42 ID:AqIF2Mf0O
罰として自分にバルサン汁。

32 :名無しでGO!:2005/08/03(水) 13:23:07 ID:fYYv7v1i0
走ルンです【はしるんです】[車両愛称]
JR東日本が209系以降に開発・製造した通勤型または近郊型電車。
209系誕生当初に「寿命半分・製作費半分・コスト半分」等の何でも
安くなるキャッチフレーズを付けたために、一部マスコミが
「使い捨て電車」と報道した頃から、当時の一部鉄ヲタが使い捨てカメラ
の商品名をヒントにしてこう呼ぶようになった。
その後、ネットの普及でこの呼び名が広がるが、特に2ちゃん鉄道板のみ
で使われているわけではない。

33 :セキN-10 ◆N10uryahGk :2005/08/03(水) 13:53:32 ID:EdbcPMLH0
それが、国鉄・廣嶋クオリティ。【それがこくてつひろしまくおりてぃ】

JR西日本広島支社を叩く時などに使用される文章。広島支社の車両はほぼ全部が国鉄型であることから、国鉄呼ばわりされている。
また、VIP板などでも「VIPクオリティ」と使用しているが、決して広島クオリティを真似たわけではなく、逆である。

34 :名無しでGO!:2005/08/03(水) 15:38:41 ID:Ne73WH0r0
以下、会津若松駅実況スレのコピーでつ。

ストーカーさん【すとーかーさん】
 会津若松駅実況スレ用語。1番線の列車に増結があるとき、後の方から近付いてくる列車がストーカーのように見えることから、
増結用の編成のこと。 6:26頃と14:16頃、18:27頃見られます。多客時は上記以外の列車でも行う場合があります。

通報さん【つうほうさん】
 会津若松駅実況スレ用語。1キハ110系(白い気動車)の110から、110→ひゃくとおばん→通報。

朝の送迎列車 (送迎さん)【あさのそうげいれっしゃ(そうげいさん)】
 会津若松駅実況スレ用語。毎朝4:55くらいに2番線に到着する、気動車(キハ40)平日3両、土休日2両編成の列車のこと。
 野沢6:25発−会津若松7:26着に使用する為の回送列車。この運用だけ只見線の気動車が使われている。

ゲオ消灯【げおしょうとう】
 会津若松駅実況スレ用語。ゲオ会津インター店の白い看板が画面中央辺りにあり、02:03頃に消灯する。
 ご参考までに ttps://www.geogp.com/contents/02368/shop.shtml


35 :名無しでGO!:2005/08/03(水) 15:40:18 ID:Ne73WH0r0
ナスカ(nazca)【なすか】
 会津若松駅実況スレ用語。ときたま(土休日等)会津若松駅で流れている歌の歌手。
 タイトル「約束の少年/コネッチャアッカ」  ttp://www.tafc.co.jp/nazca/ 
 観光会津全国にPR/CD発売でライブ/若松

ティラミス【てぃらみす】
 会津若松駅実況スレ用語。SLばんえつ物語号/郡山・磐梯会津路号に主に使用される12系改造のレトロ調客車(新津12系7連)。
 上から、茶色、クリーム色、茶色の配色で、
 イタリアのデザート「ティラミス」を想起させる配色のため、このあだ名がついた。

ティラミスキック【てぃらみすきっく】
 会津若松駅実況スレ用語。SL運転時に客車とSLを連結し直した(編成を組み直した)際に、機関車からのブレーキが動作するかどうかの確認をするため、
機関車からみて最後尾の車両の床下(台車)部分を蹴ることから由来している。蹴る回数は概ね1発だが、念入りに何回か蹴る人もいる。



36 :名無しでGO!:2005/08/03(水) 15:55:21 ID:yjbU8wxk0
ところで鉄道両板ってなに?

37 :名無しでGO!:2005/08/03(水) 18:17:29 ID:Ne73WH0r0
>>36
鉄道総合板と鉄道路線・車両板の2つの板のことですよ。

38 :名無しでGO!:2005/08/07(日) 22:14:27 ID:zy3i3vsoo
カン【かん】
ヘッドマークを表す看板を省略した語
用例:今度のSL奥利根カン付きってマジ?

39 :名無しでGO!:2005/08/07(日) 22:38:24 ID:8CBrd2JUO
倒壊会社 【とうかいがいしゃ】
JR東海を叩くスレで良く使われる
関連語→ 束 酉 コヒなど

40 :名無しでGO!:2005/08/07(日) 22:53:20 ID:8CBrd2JUO
18乞食 【じゅうはちこじき】
鉄板的には青春18きっぷ利用者の中でも特に
誰が見ても異常な旅程での利用者や妄想的な実現不可能接続・救済措置を
公然と書き込む者を叩く時に使われる


41 :名無しでGO!:2005/08/07(日) 23:42:38 ID:zy3i3vsoo
ウヤ【うや】
運休のこと。「うんてんやすみ」を縮めた語。
なお、列車の突発運休だけでなく、定期列車の特定日運休に対しても用いられる。
用例:5264レは財源ないから、ウヤね。
派生語として、運休する事を「ウヤる」という時もある


42 :名無しでGO!:2005/08/08(月) 00:02:11 ID:iXrKLgEyo
ジヘン【じへん】
運転時間変更のこと。
鉄道電報で使われた用語を元にしているが、本来は「ジヘ」であった模様。


43 :名無しでGO!:2005/08/08(月) 00:04:22 ID:UjYGrHy90
   イヤアアァァァァァァァァァ!!
     ・.゜。      ∧ ∧ _
     ∧ ∧/ ̄`ノ,,))・∀・ ) ` ほれほれ
    {{(OДoll)つ ̄っ━━とノ(_つ  出てこーい赤ん坊
      {{U"   ̄;:"`´:((
              ぐちょぐちょ

 ハァヒィイハァ…
ハァェ…ヒィノ…ベビヒシャンガ……          ∧_∧
                          ( ・∀・) かわいい赤ちゃんだねしぃちゃん
  ::∧∧;                     (    )    と言ってももう動かないけど
  ;(#。;,Q`)っ::,     ,、 ,、          人 Y   アヒャヒャヒャ♪
  ::U、_,,O;;*つ 、.,,;;´Д`),.・        し(_)
,;"∵ ゛‘゛;:’`::;:`;; : ;:∵`;:;

おまいらはこれでも見てろ。



44 :名無しでGO!:2005/08/08(月) 00:21:34 ID:ePrctIH90
D員【でぃーいん】

45 :名無しでGO!:2005/08/08(月) 01:00:17 ID:+6Lw15Ue0
鉄道総合板通称『新快速』報告スレ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1123383461/l50
>>12のような新快速が遅くなれば・・・のマルチを見かけたらガンガン報告!!
マルチ犯タイーホだ!

マルチ【まるち】
色んな所に同じ文章を貼り付ける行為。>>12がまさにその一例。


46 :名無しでGO!:2005/08/08(月) 01:02:50 ID:+HcMvLH50
>>40
18乞食 【じゅうはちこじき】
2、転じて過激派アンチ18きっぱーが18きっぱー全体を指すときにも使う。

47 :名無しでGO!:2005/08/08(月) 01:58:36 ID:xfuQeAhT0
負スレ[名詞]
1.常駐しているわけではないけれど見守っていきたいスレのこと。
2.このスレのこと。ここで認定↓
             http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1119085619/242

48 :名無しでGO!:2005/08/08(月) 08:17:51 ID:IGqjgh9WO
上ゲ 【あげ】
1名鉄河和線にある駅名
2語呂の良さからスレッドを上げる時に書きこむ場合も
 関連語 →age 上松

49 :名無しでGO!:2005/08/08(月) 12:01:50 ID:76Vin0gE0
ぬるぽ【ぬるぽ】

これを書き込むとガって叩かれる。

ttp://www.asahi-net.or.jp/~nk9i-onk/nullpo/textbook/index.html
ttp://tgu-log.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/2ch/nullpo/
ttp://www.nullpo.org/nullpolog/
ttp://dqnullpo.sakura.ne.jp/kakolog/
ttp://ruitomo.com/~gulab/s.cgi?k=%82%CA%82%E9%82%DB&o=r

50 :名無しでGO!:2005/08/08(月) 12:15:05 ID:lkD97rIf0
>>○○を日勤教育してます【○○をにっきんきょういくしてます】[AA]
バルサンAAのから派生で、社会問題にもなった悪名高き日勤教育が由来。
初出は何故か鉄道模型のグリーンマックスのスレッドだった。
そのあと、顔が荒くれになったり、文字の部分を修正されて今日に至る。


               | セキN-10 ◆N10uryahGkを
               |┏━━━┓╋━╋ ┃   ━╋┫┃     ┳┻━━
               |┃      ┃┏┳┓ ╋┓ ┳┻┻┣┳┳ ┻━━┫
               |┣━━━┫┗╋┛ ┃┃ ┣━┓  ┃┃  ┏━┓
               |┃      ┃━╋━ ┃┃ ━╋┻  ┣┫  ┣━┫
               |┗━━━┛━┻━ ┛┛   ┛  ━┛┗  ┣━┫
 |\_/ ̄ ̄\_/| | . _   _____ _n_  .. n
 \_|  ▼ ▼ |_// .|.|  └―, , ┘.ニコ lニニ, lニニ .ニニl
    \  皿 /    ̄| |.|  n  //   ^コ lニ^  (0 |
   .'⌒i.、! ノ7lヽ  ..| 、ー'ノ ゛`‐┐(o_,ヘ.〉  、ソ  ◎
   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_ ̄     ̄
   |  |  ̄ ̄〉! /`r-='


51 :名無しでGO!:2005/08/08(月) 12:40:43 ID:cCJhAr2C0
>>28
自爆。

52 :age:2005/08/12(金) 09:54:05 ID:ejwVzwLxO
age【あげ】
>>48参照。鉄ヲタに関しては彼女いない歴の単位としても使用される。
但し、この場合は読み方は【えいじ】となる。

53 :名無しでGO!:2005/08/12(金) 12:11:36 ID:jK16ktPwo
パニる
撮影地で人大杉状態になることで、パニックになるという意味。いわゆる有名撮影地で発生する。いい位置を確保するために、場所鳥三脚が並んでしまう。
なお、程度がひどいと、激パニック略して激パとも言うこともあり。


54 :名無しでGO!:2005/08/12(金) 12:39:02 ID:ygcX+q/I0
ポリバケツ【ぽりばけつ】[模型愛称]
「マイクロエース信者の会」スレで、信じられないほど出来が悪い模型の
事をさす。
同意語に「はまなす」というのもある。

参考・http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1122554557/l50

55 :名無しでGO!:2005/08/12(金) 12:40:18 ID:l4bfGmkJ0
ベッカム→ベカームのやうに、「っ」を使用しない理由を知りたい

56 :名無しでGO!:2005/08/12(金) 12:46:55 ID:STeleRQ1O
>>55
sだけ全角の理由が知りたい

57 :名無しでGO!:2005/08/12(金) 13:14:19 ID:To7QoYkvO
>>53
パニる…

58 ::2005/08/12(金) 20:55:24 ID:m6jsBWup0
結構単語が集まってきたから、まとめサイト作ってみようかなぁ

59 :名無しでGO!:2005/08/12(金) 21:04:34 ID:RLTMLKQ9O
俺だけだと、思うが
「ヤテ車」
意味…205の小窓車が最強、横浜、南部、京葉、武蔵で見たら発する言葉

60 :名無しでGO!:2005/08/12(金) 21:12:10 ID:W6gcVubZ0
新快速が遅くなれば…【しんかいそくがおそくなれば】[成句]
2005年4月25日に起きた西日本旅客鉄道(⇒しR酉)の起こしたJR宝塚線(福知山線)の脱線事故以降
姿を現した長文コピペ。長ったらしいので忌み嫌われる。
そのため透明あぼ〜ん機能実装の2chブラウザ使用者は透明あぼ〜ん機能を使うことが推奨されている。
コピペ全文
-------------ここから-------------
新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
-------------続   き-------------

61 :名無しでGO!:2005/08/12(金) 21:12:44 ID:W6gcVubZ0
----------------続  き--------------
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。
-------------------ここまで------------

62 :名無しでGO!:2005/08/12(金) 21:26:23 ID:1tXA4ELMo
>>52
エロゲヲタの場合は、アージュだな

カブる
複線区間等で、撮影対象の列車に、他の列車が重なって隠れてしまう事。
撮影者が最も恐れる事の一つ
用例:14系さよなら、新小安でカブられたorz

63 :名無しでGO!:2005/08/12(金) 21:29:21 ID:W6gcVubZ0
daily ウォガ!【でいりぃ うぉが!】[人名]
鉄道2板のあちこちで、懲りずにみなと鉄道のネタをスレッドと関係なく振る。
同じ人物がやっているようだが、実際にはトリップキーが漏れている。
鉄板でみな鉄を振っている場合はトリップが◆ZTDaily…となるが、本物はDailyTV…というトリップであり、
こちらは漏れていない。なお本物のdaily ウォガ!はみなと鉄道ネタは振らない。

64 :名無しでGO!:2005/08/12(金) 23:23:24 ID:BnM/K9iXO
よく聞く芝Rとは?

65 :名無しでGO!:2005/08/15(月) 18:54:05 ID:TRRHPPswo
RSEC[サークル名]
レールウェイ スポーツ エンジョイ サークルのこと
本部は、前橋にあり、大阪に支部がある。
JRにコネがあるのか、イベント列車をいくつか運転している。
しかし、会員には、場所取りや、撮影マナーが悪く、他の鉄道マニアから、嫌われているのも多いが、当人にしてみると「仲良しサークルなんだから、他から、なんか言われたって関係ないぢゃん」とのスタンスを取っている。


66 :名無しでGO!:2005/08/15(月) 18:56:11 ID:TRRHPPswo
続き
入会には、会員からの推薦が必要。これも、会員に言わせると「変なのが入らないように」とのこと。しかし、入っても、準会員からのスタートであり、金を取られるだけで、美味しい思いができるのは、古参の会員だけである

67 :名無しでGO!:2005/08/18(木) 12:33:46 ID:urX4t2Eao
専貨【せんか】
専用貨物列車のこと。ひとつの列車で、車扱いで、一種類の積み荷のみの貨車を編成しているものを差す。
主に、石油類や、セメント、鉱石類に多い

68 :名無しでGO!:2005/08/18(木) 12:36:43 ID:vmms0Oea0
・・・で、>>1はちゃんとまとめページ作ってくれるんだよな?

69 :名無しでGO!:2005/08/18(木) 12:40:59 ID:JMysVxGT0
あぼについて解説キボンヌ

70 :名無しでGO!:2005/08/18(木) 15:51:31 ID:bkyUv9cL0
http://www58.tok2.com/home/rsec/index01.htm
RSECってこれね

71 :名無しでGO!:2005/08/18(木) 15:54:37 ID:bkyUv9cL0
でも正式名称となると>>65と矛盾が発生するな


72 :名無しでGO!:2005/08/18(木) 20:22:20 ID:pXM2YSnNo
鉄仮面【てっかめん】
JR東日本におぃて、踏み切り事故対策として、前面強化工事が103、113、115、165、167、169、455系に実施された。
このうち、103、455系以外は、工事部分が未塗装とされたため、銀色部がたいへん目だったので、こう呼ばれた。
後に、塗装されたものの、アンチクライマーがあるので、容易に見分けがついた。
なお、長野工場施行車は、アンチクライマー無し、塗装済みで、出場していたので、鉄仮面にはならなかった

73 :名無しでGO!:2005/08/19(金) 00:05:00 ID:kxsxGYAX0
特定旅客

吉田文人

D員

74 :名無しでGO!:2005/08/19(金) 17:57:01 ID:zT/ODGQbO
>>72補足
コヒのキハ160もテッカマンです。

75 :名無しでGO!:2005/08/19(金) 19:02:28 ID:NCxz4nJ40
>>55
タシカニ2ch用語だな。
2ch草創期から「まったり」を「またーり」・「せっくす」を「せくーす」
などと表現していたが、一番最初は何だったのかは不明。

誰か知らないか?

76 :名無しでGO!:2005/08/22(月) 19:19:23 ID:3zecvZHu0
雪が降る、雪が降るのよ、雪が降る、こんこん降るぞ、雪が降る、鉄道の中も雪だらけ、これが某氏の夢・希望

77 :高槻放送協会 ◆WnAThkQEpk :2005/08/22(月) 19:27:16 ID:9h3M51410
愛家無罪【あいかむざい】[成句?]
JR福知山線脱線事故以降、遺族やマンション住民の間で流行っているらしい。

78 :名無しでGO!:2005/08/22(月) 19:41:57 ID:qCmsut+f0
汚物【おぶつ】
東急8000系・8500系の事を指す。
同車両が老朽化している上、地下鉄線内においてモーターの騒音が激しいことや
冷房の効きが弱く扇風機を併用しているにも関わらず涼しくならないこと、
さらに同車両のファンの言動が一部で怒りを買い、こう呼ばれるようになった。
関連用語 液晶汚物・泡汚物・汚物音楽隊

変態カバー【へんたいかばー】
小田急3263Fの事を指す。
防音対策で車両下部に付けられたカバーのセンスが無さすぎなため、
こう呼ばれるようになった。

爆弾ドア【ばくだんどあ】
東京メトロ6000系・7000系・8000系に付けらてれいるドアのこと。
その名の通り、ドアが爆弾のように素早く開閉する。

79 :名無しでGO!:2005/08/22(月) 19:48:01 ID:HNnShk4g0
芳一【ほういち】
会津鉄道に最近導入されたAT500形気動車のこと
車体に会津地方出身の野口英世の母シカが息子に宛てた手紙を
デザインにして、車体にミミズのような文字がたくさん書いてある。
窓には野口英世の顔が書いてあるが、まるで亡霊のような車両

80 :名無しでGO!:2005/08/22(月) 20:58:38 ID:K9BC0sWq0
岡姫【おかひめ】
山陽本線の岡山─姫路間のこと。
昼間の時間帯には3〜4両の短い編成が1時間おきにしか走らない区間があるため、
これがボトルネックになって、特に青春18きっぷのシーズンに混雑が激しくなる。
この区間を専門に扱うスレでは、「新快速を岡山まで伸ばせ。」「サンライナーを
姫路まで伸ばせ。」という、18キッパーならではの要求発言が定番となる。
一方、新幹線・赤穂線・高速道路が並行しているだけに、
「嫌ならそっちを使え。」という叩きも後を絶たない。

81 :名無しでGO!:2005/08/22(月) 21:12:11 ID:K9BC0sWq0
>>80を改良。

岡姫【おかひめ】
山陽本線の岡山─姫路間のこと。
昼間の時間帯には3〜4両の短い編成が1時間おきにしか走らない区間があるため、
これがボトルネックになって、特に青春18きっぷのシーズンに混雑が激しくなる。
また、夕方のラッシュアワーの上り列車は、地元の利用者に加えて、
ムーンライトながらに乗り継ぐ人、関西へ帰宅する人も乗り込むため、いっそう混雑する。
この区間を専門に扱うスレでは、「新快速を岡山まで伸ばせ。」「サンライナーを
姫路まで伸ばせ。」という、18キッパーならではの要求発言が定番となる。
一方、新幹線・赤穂線・高速道路が並行しているだけに、
「混雑が嫌ならそっちを使え。」という叩きも後を絶たない。

82 :名無しでGO!:2005/08/22(月) 21:34:36 ID:5CrZi/5b0
半ズボン氏【はんずぼんし】
大人になっても半ズボンを履いて、鉄道イベントに出没するKITTY
1号〜3号までいるらしい
詳細はここ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1122705568/l50

83 :名無しでGO!:2005/08/26(金) 23:00:34 ID:lYSG4376o
ケンパ【けんぱ】
検札のこと。優等列車だけでなく、普通列車にも来る。ある区間は、だいたい決まってる様だが、抜き打ちでもある。
キセラーの敵

84 :名無しでGO!:2005/08/28(日) 02:34:42 ID:iajldaFU0
筆頭【ひっとう】
猫が好き♪と自称するコテハン。あまりの目立ちぶりから筆頭とまで呼ばれる。

85 :名無しでGO!:2005/08/31(水) 01:58:42 ID:LIt9D8lPo
バリ順激V【ばりじゅんげきぶい】
お目当ての車両を、完全順光で撮れた時の事。Vは勝利を意味する。
下記のスレで使うと荒れる要因になることも
【一般・P】EF65について語ろう 9号機【F・PF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125399334/

86 :名無しでGO!:2005/08/31(水) 02:07:21 ID:k/MJHZZr0
パンプキン【ぱんぷきん】
通勤電車の車内で見られる、某宗教団体の出版物の名称。
広告では、9割の生活情報と、1割の「○○絶対許さぬ!」という、非常に不釣合いな構成。
当然ながら、生活情報などフェイクで、重要なのは「許さぬ!」のほう。


87 :名無しでGO!:2005/08/31(水) 08:39:58 ID:5CtLXp9uO
日刊馬鹿【にっかんばか】
みな鉄ネタを振るDaily ウォガ!〔でいりー・うぉが〕の別称。

88 :名無しでGO!:2005/08/31(水) 08:44:25 ID:0rtSi7lZ0
>>87
べっしょうはべっしょうでも別称ではなく蔑称だろw

89 :名無しでGO!:2005/08/31(水) 20:07:55 ID:k/MJHZZr0
四天王【してんのう】
日本の鉄道趣味の重鎮と自称して憚らない4人のこと。
日本の鉄道趣味を破壊したA級戦犯。
徳田耕一、竹島紀元、種村直樹、川島令三のこと。

三馬鹿【さんばか】
日本の鉄道趣味団体の代表と自称して憚らない3組織のこと。
四天王と同じく、日本の鉄道趣味を破壊したA級戦犯。
鉄道友の会、RSEC、NIFTY鉄道フォーラムのこと。


90 :名無しでGO!:2005/08/31(水) 20:13:42 ID:5CtLXp9uO
>>86
‘和製金正日’の三大プロバガンダ誌でつね。

91 :名無しでGO!:2005/08/31(水) 23:30:03 ID:BmijQrKEO
【バカ停】(ばかてい)
列車が駅や信号所に長時間停車する事。

例) 321系は茨木と向日町でバカ停するな。

【撮影会状態】(さつえいかいじょうたい)
列車が駅などで長時間停車し、停止位置なども完璧で「撮ってくれ!」っと言わんばかりに停車し、それを多くの鉄ヲタが撮影している時。

例)今日の大阪は撮影会状態だったな。

92 :おまいら、忘れてないか?:2005/08/31(水) 23:58:36 ID:Xlei9Umb0
脱束同盟【だつたばどうめい】
JR東日本を執拗に叩く鉄ヲタの「同盟」。
但し同盟と言ってもその数は数えるほどである。
横浜駅でE231系投入に反対する署名を集めていたことや、トイレに張り紙をしたことで一躍有名になった。
尚、同盟を省略して単に「脱束」と表記する場合もある。

93 :名無しでGO!:2005/09/03(土) 11:01:33 ID:xNRnQ6Sw0
ttp://www5.atwiki.jp/tetsu-ita/

94 :作りかけにつき:2005/09/03(土) 11:30:41 ID:6e1Crd4/0
>>93
おお!

実はまとめサイト作りかけていました。
まだ作成段階なので、ある程度まとまってからURL公開しようかと思ったら、先に晒されてしまってましたね。


公開できるレベルになるまでもう少し闇に隠れます。
しばしお待ちを。

95 :94:2005/09/03(土) 12:42:46 ID:6e1Crd4/0
と言う訳で、>>1ではありませんが、まとめサイト作りました。
http://www5.atwiki.jp/tetsu-ita/

>>92まで登録済

96 :名無しでGO!:2005/09/03(土) 14:24:46 ID:VIzOPY6A0
AAに、TAMA−USAGI入れてあげてね。
用語じゃないけど。



97 :名無しでGO!:2005/09/03(土) 20:57:34 ID:TOXmwJK80
AA追加きぼんぬ。
>>1は高岡駅のホームもどき」

高岡駅は、北陸本線・氷見線・城端線・万葉線が集まる富山県高岡市の玄関口だが、
JRの中央改札を入って右側の所に、
普段ほとんど使われず番号のつけられていないプラットホームがある。
川島令三著「全国鉄道事情大研究」によると、
このプラットホームは戦前からこのような扱いを受けているという。
見れば見るほど役立たずの存在として認められることから、
2ちゃんねるの鉄道二板では、駄スレ・糞スレを立てた人を
役立たずとののしる代わりに、このAAが使われる。
その後、全国で使われていないプラットホームを持つ駅の情報が続々と寄せられ、
AAも「>>1は○○駅のホームもどき」という形でバリエーションを増やしていった。

(↓AA)

98 :名無しでGO!:2005/09/03(土) 20:58:11 ID:TOXmwJK80

          裏口
     ┌────1────┐
     │     城端線      │
     └────2────┘      >>1

┌───────3─────┐
│        北陸本線         │     高岡駅の
└───────4─────┘

┌───────5─────┐     ホームもどき
│        北陸本線         │
└───────6─────┘

            ┌──>>1───┐
   ┌──7─┘          │
   │ 氷見線            │
   └──8─┐          │
            │    表口     .│

99 :名無しでGO!:2005/09/03(土) 21:27:13 ID:X74lSf6u0
>>97 一部改良。

「全国鉄道事情大研究」によると → 「全国鉄道事情大研究(北陸篇1)」によると

100 :名無しでGO!:2005/09/03(土) 23:11:35 ID:dp6NZWMF0
>>53
普通にパニくるって言うじゃん

101 :名無しでGO!:2005/09/04(日) 20:28:10 ID:IDlOXjWjO
(・〇・)【ときタソ:AA】
2004年の新潟中越地震において震度6の揺れで脱線しながらも一人の犠牲者も出さなかった上越新幹線K25編成のこと。


102 :94:2005/09/04(日) 21:32:11 ID:/xVVcrKX0
>>101まで反映しますた。
なお、>>101は以下のように加筆してます。

(・〇・)
2004年の新潟中越地震において震度6の揺れで脱線しながらも一人の犠牲者も出さなかった上越新幹線K25編成のこと。

(・○・)痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…

との書き込みでスレが立てられ、K25編成を擬人化し2ちゃんねる上で童話、絵本を作ろうとの動きが広げられた。
参考リンク 上越新幹線とき325号【ありがとう】  http://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/toki325.html

103 :名無しでGO!:2005/09/04(日) 22:07:46 ID:N68XPnR60
>>101-102
(つД`)

104 :名無しでGO!:2005/09/06(火) 00:21:14 ID:3nL2i3lN0
特定旅客 【とくていりょかく】
名古屋の交通ライター「徳○耕一」のこと。駅員・乗務員を公衆の面前で罵倒、
鉄道敷地内に三脚を立てる、ホームに脚立を持ち込む、信号無視して安全帯によじ登る。
最近は怪文書によって中日新聞連載打ち切り、中日新聞栄カルチャーセンター講師クビなど蝋燭の灯火状態である。

105 :名無しでGO!:2005/09/06(火) 16:48:44 ID:dFea18t/0
さよまら【さよまら】
「さよなら」と同義。「TOMIX信者の会」スレッドでEF81+24系25形「さよならはくつる」セットが
「さよまら―」と誤記されたことから、主に模型関連のスレッドにおいて用いられる。
同スレッドの誤記から発生したものとして、他に「ボインネット」がある。

は○なす・はま○す【はまなす】
有井製作所(当時)から発売された「はまなす」セットの出来が際立って酷い物だったために
「マイクロエース信者の会」スレッドを中心に、「ポリバケツ」の象徴として扱われる。
時折貼られる同セットの画像リンクに対しては、「精神的ブラクラ」というレスが係り結びとして用いられる。
なおトラウマ対策として、必ず2文字目か3文字目が伏せられる。→ポリバケツ

106 :名無しでGO!:2005/09/07(水) 10:54:13 ID:Me3mCyiI0
特定本【とくていぼん】
名古屋のもっとも恥すべき人間である交通ライター徳田耕一が書いた本のこと。
交通ライダー徳田の本で読書感想文を書くのスレhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1125252046/

107 :名無しでGO!:2005/09/07(水) 21:15:07 ID:+yRcPBE70
鉄板【てっぱん】
鉄道総合板と鉄道路線・車両板の総称「鉄道二板」を縮めた言い方。
お好み焼きなどを作るときに使う鉄板と混同することはまずないが、
わざと間違えてスレの流れを混乱させる人もいる。

108 :名無しでGO!:2005/09/07(水) 23:46:02 ID:YJpttVir0
一般人【いっぱんじん】
鉄道マニア(鉄ヲタともいう)でない人全般をさす。
車両の系列・形式や、運賃・料金の制度などには詳しくない。
それゆえ、誤解に基づく発言で駅員を困らせたり、
ディーゼルカーを電車と呼んで鉄ヲタを困らせたりと、
本人は真剣でも鉄ヲタには笑いの種になる話題にこと欠かない。

109 :名無しでGO!:2005/09/08(木) 06:30:44 ID:uHhy3Jlp0
>>108
但し、自称してはいけない。
(真の一般人はわざわざ一般人を名乗らないらしい・・・)

110 :名無しでGO!:2005/09/08(木) 17:25:03 ID:QB/eLcyX0
>>94
1です。
なんかたて逃げみたいになってすいません…
個人的な事情で、しばらく2ch見られず、まとめサイトを立てられなかったもので。

111 :名無しでGO!:2005/09/08(木) 18:02:57 ID:VGRbtYsAO
川島冷蔵庫【かわしまれいぞうこ】
鉄道アナリストの川島令三氏の事。
彼を良く思っていない者が使用する彼のけなし言葉。【冷蔵庫】【川島冷蔵】も同意
東京都東村山市等に実在する倉庫管理会社の社名に由来する。
アンチ川島にとって、彼の著作での彼の主張・提案はあまりにも寒い(つまらない・くだらない・妄想が過ぎる)ので、
彼の氏名に掛けあわせて使われるようになった。

112 :名無しでGO!:2005/09/08(木) 18:08:18 ID:VGRbtYsAO
これも追加しといて下さい。。

ちなみに彼の名の読みは【れいぞう】ではなく【りょうぞう】である。

113 :名無しでGO!:2005/09/08(木) 18:28:51 ID:VGRbtYsAO
葬式鉄【そうしきてつ】
普段は全く関心が無い、或いは長期間足が遠ざかっていたのに、いざ路線が廃止決定されたり、車両の引退が決まったりすると
これらの記録や記憶に留めようと何処からとも無く集まってくる鉄道好きの者の事。
葬式鉄のおかげで廃止直前の路線や引退寸前の車両の走る路線はお祭り騒ぎになり、
廃止決定路線の鉄道員等に「もっとこんなに乗ってくれたら」と嘆かれたりもする。
騒ぎに乗じて、車両の部品を盗んだり、施設を破損させたり、運行を妨害する非常識極まりない者も葬式鉄には多い。

114 :セキN-10 ◆N10uryahGk :2005/09/08(木) 19:05:02 ID:YPqo/b5T0
>>113
あるあるw

あさかぜ最終日の時の俺はこれかorz

115 :名無しでGO!:2005/09/08(木) 21:43:48 ID:scA2W+Ui0
18キッパー【じゅうはちきっぱー】
青春18きっぷを使って旅をしている人。または、青春18きっぷを毎期のように愛用する人。
特急や飛行機を使わずわざわざ時間をかけて旅をして、
また一部の者は、家に帰れば2ちゃんねるでもたくさんの時間をつぶす。
彼らのあり余る時間は、一体どこから捻出されているのだろう。

116 :名無しでGO!:2005/09/08(木) 22:40:50 ID:uc2QQXNs0
鉄子【てつこ】
女性の鉄道ファン(マニア・オタク・ヲタク)のこと。
長く「鉄道趣味=男の趣味」との図式が成り立っていたが、
映画「鉄道員(ぽっぽや)」にて広末涼子が女性鉄道ファンを演じていたり
駅務や乗務などの鉄道の職場にも女性が多く進出するようになってきたからか、
最近は鉄子が増えつつあるようである。


117 :名無しでGO!:2005/09/08(木) 22:52:40 ID:uc2QQXNs0
♀車【めすしゃ】
雌車とも書く。女性専用車のこと。
女性専用車は先頭車か最後尾車になるケースが多いので
先頭車から前方を眺めるのが好きな男性鉄道ファンにとって女性専用車は
前方を眺める楽しみが奪われるので至って評判が悪い。

118 :名無しでGO!:2005/09/08(木) 23:04:21 ID:uc2QQXNs0
かぶりつき【かぶりつき】
鉄道ファンが、先頭車の乗客が立ち入ることの出来る一番前の窓から
夢中に前方を眺める(凝視する)行為のこと。
他人様の目などの周りが見えなく、夢中になっているところが
食べ物を夢中になってむしゃぶりついて食べているのと似ていることからついた用語。
乗務員室と客室との間にある仕切りの窓にブラインドを下ろされたりして
かぶりつきが出来なくなったりすると、その鉄道会社や運転士が批判の矢面に立たされる事がある。

119 :名無しでGO!:2005/09/08(木) 23:23:52 ID:uc2QQXNs0
ブルトレ【ぶるとれ】
機関車+客車で構成される夜行寝台特急列車「ブルートレイン」の略語。
SLブームが去った後、鉄道趣味の世界では【ブルトレブーム】が訪れたのだが、
このブルトレブームの頃に鉄道ファンになった今の30歳代を中心とする世代を【ブルトレ世代】と言う。

120 :柏乙 ◆tkV7BDsYmg :2005/09/08(木) 23:45:00 ID:+K9xzvr+0

2ちゃん語じゃねーだろ、ボケナスが!!!!!!!!!!11111!!!!!!

121 :名無しでGO!:2005/09/08(木) 23:50:41 ID:uc2QQXNs0
>>120
はぁ?目悪いのか?
>>1を良くみろや。2ちゃん語以外もOKだろ。

>2ちゃん鉄道両板って結構独特の用語があったり、
>2ちゃんに限らず鉄ヲタの独特の用語ってあると思うんですけど、
>それらをまとめた辞典を作りませんか?

122 :名無しでGO!:2005/09/09(金) 12:54:48 ID:6o8/YFRkO
赤春【あかはる】
地紋が赤いインクで印刷された青春18きっぷのこと。

123 :セキN-10 ◆N10uryahGk :2005/09/09(金) 19:48:08 ID:rB+yGB7I0
550【ごーごーぜろ・ごひゃくごじゅう・ごーごーまる】
単語の通り115系550番台のこと。

124 :柏乙 ◆tkV7BDsYmg :2005/09/09(金) 22:54:28 ID:SJa0/qGi0
>121
うるせー、外野は黙ってろ。

125 :名無しでGO!:2005/09/09(金) 23:18:25 ID:2U0AxTCK0
>>124
外野も何も>>1に書いてあるこのスレの定義なのだが。
守れないならこのスレから出て行けば?

126 :名無しでGO!:2005/09/09(金) 23:43:02 ID:6o8/YFRkO
束【たば(ひがし)】
東日本旅客鉄道のこと。東をわざと似た字である束に変換したことに由来する。

酉【とり(にし)】
西日本旅客鉄道のこと。西をわざと似た字である酉に変換したことに由来する。


君は外野と言ってるが、では外野とはどんな人を差すのか。また、内野とはどんな人を差すのか?
>>1の書き込みの趣旨を照らし合わせた上で、外野と内野の違いを多くの人が納得いくよう答えよ。
なお、君が納得のいく答えを書き込まない場合、ただの良スレ荒らしと見なし、以後君の書き込みは黙殺することにする。

127 :名無しでGO!:2005/09/10(土) 00:36:34 ID:RGEDwgV/0
ゾンパスト【ぞんぱすと】
鉄道系の個人掲示板を中心に出没する荒らし。
別名:ズルティン・ボンプケ・N700等
また、リンク先に意味のわからない日本語を入れる。

参考リンク
ゾンパストってどうよ?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1123673303/l50

128 :名無しでGO!:2005/09/10(土) 00:51:38 ID:s/oOtU910
串団子【くしだんご】
優等列車の停車駅論争で出てくる、停車駅の図表のこと。
優等列車の通過駅をあらわす「━」が串に、停車駅をあらわす「●」が団子に見えることから。

129 :名無しでGO!:2005/09/10(土) 01:38:31 ID:BCfq+tcB0
>>109
や、身近に鉄ヲタがいれば、対比の必要があれば、自分で一般人って言うべ。

130 :名無しでGO!:2005/09/10(土) 07:33:19 ID:sVdk3iuQ0
>>129
それは「逸般人」だと思われw
対比の必要があるなら「素人」と名乗るだろ?


131 :94:2005/09/10(土) 10:51:37 ID:F0a8L05p0
>>128まで反映終了!

132 :名無しでGO!:2005/09/10(土) 14:47:56 ID:vFetCAIB0
それが○○クオリティ【それが○○くおりてぃ】
○○には鉄道会社名や路線名が入る。
語源は東京急行電鉄(東急)のCMのコピー「それが東急クオリティ」より。
ある鉄道や路線の特徴や悪い点をCMのように書き込み、最後に「それが○○クオリティ」と締める。
波田陽区のギター侍ネタのような、一種のネタ遊びの一つ。

元々は「それが南武線クオリティ」から始まったようである。
同じ川崎市を通る東急と南武線だが、東急は人気路線なのに対し南武線の人気はいま一つ。
そんな南武線ファンの一種の自虐感から始まったものなのだろうか。

133 :名無しでGO!:2005/09/10(土) 15:20:52 ID:vFetCAIB0
過渡【かと】
鉄道模型のメーカー、カトー(KATO)のこと。

富【とみ】
鉄道模型のメーカー、トミーテックのこと。

蟻【あり】
鉄道模型のメーカー、マイクロエースのこと。
マイクロエースは以前、有井製作所と言う社名だったので。

134 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 11:56:35 ID:oD+SjbuY0
吸収【きゅうしゅう】
九州旅客鉄道のこと。九州をわざと同音字である吸収に変換したことに由来する。
同じ様な物に「急襲」などがある。

種村氏AA
     __,_,_,_,_,_,_,_,_,_
    /(((///ノ/ンヽ,,
   f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ        _________________________
   ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ|     /  おやおや、今月14日つくば国際会議場で開かれる
   ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_  ;ミミ|     |   TX開業記念講演会に、江崎玲於奈クンが出演するのに
   f|.-=・=H-=・=~iー6)リ   <   僕にお呼びがないとはぞっとしない。
    'ヒ______.ハ、_____ノ !!|     |   ノーベル賞の肩書きで人を選び、鉄道の未来を考えない
    f' __,-ムー、_  ` ノ       \  主催者に苦言を呈しておく。
    ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人         ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     \,____,// /~丶_
      人,_____/ /   \
     /|_/又 \ /      |



135 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 12:44:13 ID:keX7Dvk80
>>134
種村氏AA【たねむらしえーえー】
元々はEX系刑事ドラマ「西部警察」に登場するキャラをAA化したもののようである。
が、あまりにも種村氏に似ているAAなので、種村氏AAとして次第に鉄板でも使われるようになった。

136 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 12:52:08 ID:keX7Dvk80
コヒ【こひ(きた)】
北海道旅客鉄道のこと。北海道の「北」をわざと半角カタカナの「コ」「ヒ」に置き換えたことに由来する。

137 :一つ目 ◆HoG0nmoTZ. :2005/09/11(日) 13:08:13 ID:aE27No4q0 ?#
ヨコハマタイヤ【よこはまたいや】
鉄板のバルサンスレなどに現れるタイヤ。
元ネタは昔のヨコハマタイヤの看板(人面タイヤ)で、おもに>>1->>**を轢き殺している。

自殺厨【じさつちゅう】
バルサンスレなどに現れる体に「ヌルポ」と書かれてキリ番や形式の番号と同じレス番で自殺しているアソパソマソのこと。

グリーフ車【ぐりーふしゃ】
脱束が言う所の「グリーン車」のこと。例のビラに「グリーン車」と書いたつもりが「グリーフ車」になってしまっているところから来ている。

138 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 13:49:03 ID:OESplr1b0
爆音汚物【ばくおん-おぶつ】
「汚物」の中でも特に東急8500系のことを指す。
8500系は8000系と違い、行動範囲が東京メトロ〜東武鉄道と広いことからこちらの方が有名になった物と思われる。

火災【かさい】
JR東海の葛西会長の蔑称。
その余りに冷徹な、時にワンマンとも揶揄される経営から一部の鉄ヲタの間で反感が生まれ、このような蔑称が登場したと言われている。

139 :柏乙 ◆tkV7BDsYmg :2005/09/11(日) 16:18:03 ID:PY/ooAL20
低気圧【ていきあつ】
特定旅客信者。よしのぶと称して荒らし、アク禁を喰らい最近は「低気圧」として
徳田教布教に励む。住所詮索を嫌がるが自分からボロを出し千葉県東葛区域に生息している事が判明。

140 :94:2005/09/11(日) 18:22:13 ID:+KM+QGpW0
鉄道開業133 【てつどうかいぎょう133】
2005年4月1日に限り、鉄道総合板の投稿日の年の表記がこの様に変更された。
2ちゃんねる運営側によるエイプリルフールのネタであるが、新橋〜横浜間に鉄道が開業したのは
1872年であり、あながち嘘の数字ではない。

クハ205 【くは205】
2005年4月1日に限り、鉄道路線・車両板の投稿日の年の表記がこの様に変更された。2005年から
0を一つ取った2ちゃんねる運営側によるエイプリルフールのネタ。

141 :94:2005/09/11(日) 18:26:03 ID:+KM+QGpW0
ジサクジエンも終わったところで、>>140まで反映終了

142 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:34:53 ID:/pgoDUdTO
廣嶋【ひろしま】
「広島」を旧字体同士にしたもの。
JR西日本広島支社が国鉄型王国、とりわけ古い車が多い事を揶喩する。
‘廣嶋死者’とか‘國鐵・廣嶋’のように使われる事が多い。

143 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:40:22 ID:olAT9ihL0
>>118
かぶりつきの語源って、相撲の砂かぶり席じゃなかったっけ。

144 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:41:16 ID:1LBSOpmZ0
DQNとか池沼って具体的にどういう意味なんすか?

145 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:48:16 ID:/DnvjtbM0
>>144
自分の胸に 手を当ててみよう

146 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:49:16 ID:1LBSOpmZ0
>>145 つまりあんたみたいに性格のねじまがった人のことですか?

147 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:55:50 ID:mg4MqQJk0
>>146 はずれ

148 :セキN-10 ◆N10uryahGk :2005/09/11(日) 20:06:38 ID:68JN4bNi0
あいう順で廣嶋が「ふ」の項目に登録されているけど

149 :94:2005/09/11(日) 20:09:32 ID:+KM+QGpW0
>>143 直してみました。
>>148 指摘トンクス。修正しました。

150 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:01:49 ID:XCb2bk540
http://www5.atwiki.jp/tetsu-ita/pages/8.html#id_2efb5db7

151 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:17:39 ID:98JT4hXd0
「酉」の項目に解説を追加。

なお、「酉」という字は十二支の方位で「西」を意味するが、
2つの字の起源に共通点はないと思われる。(大修館書店「漢語林」より。)

152 :柏乙 ◆tkV7BDsYmg :2005/09/11(日) 22:55:04 ID:PY/ooAL20
吉田文人【吉田文人】
過去に徳田耕一と共に「特定旅客行為」を行っていた人物。

153 :柏乙 ◆tkV7BDsYmg :2005/09/11(日) 23:01:11 ID:PY/ooAL20
吉田文人 ◆eYarkeGhDg【よしだふみと】
アンチ特定旅客の急先鋒。2ちゃんのありとあらゆる板に「特定スレ」を立てて
特定旅客を2典に載せるまでに有名にさせた功労者。
怪文書・ヲチ・登記簿など何でもありの情報を握っているらしいが正体は不明。

154 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 23:23:50 ID:/DnvjtbM0
徳田とか吉田って在日朝鮮人が良く使う通名だな

155 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 23:28:26 ID:XYigVrKuO
富士ぶさ【ふじぶさ】
東京〜門司間を併結して運転するブルトレ『富士』&『はやぶさ』をひっくるめた言い方
他に『なはつき』(なは&あかつき)、『あか星』(あかつき&彗星)、『さくぶさ』(さくら&はやぶさ)

夢北斗 【ゆめほくと】
『夢空間』編成連結時の『北斗星』を意味する。(正式には夢空間北斗星等)

グラシャリ 【ぐらしゃり】

北斗星食堂車・『グランシャリオ』の事。


156 :ALT:2005/09/12(月) 14:45:26 ID:5epRPFFz0
【阪宝】[andakara]
阪急宝塚線を指す。
【阪神】[hannkou]
阪急神戸線を指す
【阪京】[hankyo]
阪急京都線を指す

157 :名無しでGO!:2005/09/12(月) 15:59:03 ID:J4FJz7z/0
できればの話だけど、分かるものだけでも発祥元がどこかを
明記しておいた方が分かりやすくない?

「2ちゃん語(例:束)」
「業界用語(例:ウヤ)」
「それ以外(例:ブルトレ)」

みたいな感じで。分けにくいものもありそうだけど・・・

158 :名無しでGO!:2005/09/12(月) 18:18:23 ID:xh6rA78p0
大垣ダッシュ【おおがきだっしゅ】
JR大垣駅において、夜行快速「ムーンライトながら」と5分程度で接続する
普通列車(網干または姫路行き)の座席を確保するために18キッパー(18ヲタ)が駅の連絡通路をダッシュする現象。
一般乗客には甚だ迷惑であり、駅の階段にも走らないよう警告の貼り紙がされている。
座席を確保した18ヲタの大半は米原で新快速に乗り換えていく。
ちなみに接続する普通列車はさすがに2両ではないが、それでも大垣ー米原間の普通列車の例外ではなく混みまくる。




159 :名無しでGO!:2005/09/12(月) 20:37:22 ID:9GkaGpwo0
台風とかで、JR神戸線 須磨・垂水あたりで「しおしおの・・」何とかと聞いたことあるけど
これも入れたほうがいいのかな?
ただ、詳細はわからないです。
詳しい人おながいします。


160 :名無しでGO!:2005/09/12(月) 20:55:09 ID:/7dvNn6Y0
さいきんの若いもんは函館ダッシュを知らないんだろうな。

>>158を見て思った。

161 :名無しでGO!:2005/09/12(月) 22:15:11 ID:xh6rA78p0
食パン【しょくぱん】
583系を改造した419系のこと。 前面の形状が食パンに似ている事から。

162 :名無しでGO!:2005/09/12(月) 22:39:38 ID:qJXrrkkw0
>>159
【しおしおのぱー】
2004年夏、JR神戸線(山陽本線)須磨〜明石の海岸沿いで、台風による
高波が線路にかかり、電気系統の故障により運転不能となる列車が続出、
さらに平行する山陽電鉄も止まったため大混乱となったことから、
海水かぶって電車がだめになることをこう表現する。
交通情報板の列車運行障害情報スレで生まれた言葉。

163 :名無しでGO!:2005/09/12(月) 23:29:40 ID:Ct8zpS5J0
>>152-153
違いが意味不明

164 :名無しでGO!:2005/09/13(火) 00:05:07 ID:Q1m8IfU60
>>161
カブトムシ【かぶとむし】
E257系の事
先頭の形状がカブトムシに似ている事からこういう愛称が付いている
ライトがカブトムシの目に似ている?。
パー線【ぱーせん】
久留里線のこと、くるくるパーから来ているらしい
特に2ちゃんねる以外でも使われて、沿線の小中学生に広く使われている。

西瓜【すいか】
SUICAのこと、JR東日本のICカードのSUICAと野菜(果物?)の西瓜のしゃれ。

昇進【しょうしん】
湘南新宿ライン(しょうなんしんじゅくらいん)の事、湘南新宿を略し湘新(しょうしん)を同音の漢字の昇進(しょうしん)に当て字をしたもの。

最強【さいきょう】
埼京線の事、埼京線の埼京(さいきょう)を同音の漢字の最強(さいきょう)に当て字をしたもの。




165 :一つ目 ◆HoG0nmoTZ. :2005/09/13(火) 00:34:11 ID:5BbbB8JL0
ぞぬ【ぞぬ】
ホビーランドぽちのこと。ぽち→犬→ぞぬの発想から来てると思われ。
糖尿堂【とうにょうどう】
東京道モデルカンパニーのこと。419系発売を延期させまくったり、レジンのコピペ粗悪品を発売するなどかなりのDQNメーカー。



166 :一つ目 ◆HoG0nmoTZ. :2005/09/13(火) 00:36:24 ID:5BbbB8JL0
ステンショ【すてんしょ】
(1)英語のステーション(Station)が訛ったもの。
(2)東京堂モデルカンパニーのTMステーションのこと。

#反映するときは>>165の東京道は東京堂に直してください。


167 :名無しでGO!:2005/09/13(火) 10:10:22 ID:xtfPNukU0
AHOCA【あほか】
JR西のICカード「ICOCA」をもじって>>1を罵倒する際に使われる


168 :名無しでGO!:2005/09/13(火) 10:11:44 ID:xtfPNukU0
(>>167使用例)
  ,v------i、     ,l冖'''''''''''ッ r''''''''''''''''ュ  .,,r・'''"゙"''・x,、    .,v・'''"゙"'''・vー┐ .,r¬''''''''''''L
   |_,,、  .゙l,    .゚ー、 r‐″.―i、 .r-".,r″.,,,r‐--,,、.゚'li、  ,r″.,,,r---v,、 .|  _,,=@  ゙l、
     ,i´,,,,,  .゙li,i,    |  |    |  .|  ,i´ .,r°   .゙'┐ ゙k ,i´ .,i″    ゙L ,|    .,i´.,-i、 ,レl,i、
    .,l°゚1゙l  ゚t゙|]    |  ――ー"  | .|  j′     │ }|  〔      .゙'''″   .,i´ '| } .゙|.]゙l
   .,i´ .lひ .ll川″   |  _,,,,,,,,,,,,  | l゙  |       |  .||  .|              ,「  .lレ″ liゾ[
   ,F       ゙l、   |  |    .|  .| 〔 .゙l,     .,l゙ .,l゙〔 .゙l             ,F          ゙l、
  ,「 ./''''''''''''''''i、 .゙L   |  |    .|  .|  ゚l,, ゙'=,,,、._,,r″ ,i″゙L ゚'=,,,_  __,,r'~~1_,,,i´ l匸 ̄",,,,]  ゙l,,,、
: 广   ̄k .广゛  `~N゚~゛  `~ト .广`  `~ト .゚=,,、  ̄` ,,rぐ   ゙'r,,_   ̄^  .,,x'゚[    .]  l″   .]
: ゚''――'''″ ゙¬―ー'''゚.゚''――'''″ ゚''――'''″  `゚'''ー'''''″      .`゚''''―'''''゙~   ゙゙゙゙゙゙゙̄″  `¨゙゙゙゙゙゙゙゙″


169 :名無しでGO!:2005/09/13(火) 10:12:16 ID:xtfPNukU0
   'i、               _,,----,,,,、
    .ヽ            ,,,,,二     `゙'ヽ、
     'b、       .レ‐'''''ヽ,  ゙゙゙゙゙"' ヽ       / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    .!ご゙゙゙゙'""'''''''''''''"    ゙l      ゙l、    <  >>1 糞スレ立てるな、蛆虫、氏ね。
     ゙''゙l|2ニ,,-,,,,,_      \      ゙l, ,--   \______________
       .゙|i、 `゙゙'''''レニニニ',"",,r"      ゙l.(′ `'-,
        从--‐'}     ̄`      `゙゙゙゚゙^'ッ,, ,/`
        ゙l,'|i、  l                 ,,,i´ ″
        `'〜、|                ヾ^ ゙l
           │               │


170 :名無しでGO!:2005/09/13(火) 10:13:27 ID:xtfPNukU0
ヨコハマタイヤAA

                 _,. -‐ '' " ",. ̄'' ̄` ''‐、
                ,.-'      ,r''  _,,.. - 、  ` 、
               ,.r'/// /   ,.-'      `' 、. \
             /       ,r'  ,r'       ,rfn、 \ '、
               / /////  ,'   ,'  ,rffn.   '"     ヽ ',
            i     ,.ァ   .i  '"     ,riiニヽ.   ',. ',
                |  ,.r '"  |.   {  ,riiニヽ      _.    ', ',
            | .,.r'    |   !   ,..  _,,.. -‐' _,..r'  i .i
            |,'      ',   ',   '、., __ ,.. -‐''"゙  }  | .|
            |       ',    `、  ヽ        !   } .}     >>1糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
                ',         ',    '、  ヽ      ./   ! .|
            '、       `、   \  `ヽ==='゙    ,' !
             `、        '、     ' 、        / .,'
                '、'-..,,_____ ___`、    `''‐- ..,, ,,.. r'  /
               \ ヾヾヾヾヾ \          /
                ` 、  、、、、、、、、 ` - ..,,, _ _,.r'゙
                  `' - .,,_       _,. - ''"
                      `"'' '' '' ""

171 :名無しでGO!:2005/09/13(火) 10:15:38 ID:xtfPNukU0
>>94さん
某大辞典みたいに「金田一鉄彦」みたいなコテはどうですか?
(鳥は任意で)

172 :名無しでGO!:2005/09/13(火) 11:23:22 ID:V3H83N4w0
>>164
パー線【ぱーせん】
久留里線のこと、くるくるパーから来ているらしい。
沿線で広く使われているものが、2ちゃんねるで広く知られるようになった。


173 :名無しでGO!:2005/09/13(火) 21:06:00 ID:GZOdoUQTO
>>160
それはダッシュじゃなくてレースだったような?

青函レース【せいかんれーす】
青森駅や函館駅の青函連絡船乗下船口から、連絡列車の待つホームまでの長い連絡跨線橋で帰省・旅行シーズン中、連絡船到着直後に“開催”されていた席取り競争のこと。
上野へ、釧路へ、旭川へと、連絡列車の乗車時間が長く、座席に座れないとかなり辛い目にあうことから、皆必死になって走っていた。
が、廊下や階段での転倒事故も絶えず、事故防止の為この“レース”を制止していた駅員も必死だった。

174 :名無しでGO!:2005/09/13(火) 21:34:25 ID:/1jGaTMx0
>>172
久留里線のパー線は
列車が基本は1時間に一本ヘッドだから
「何時パー」とか言うぞ(地元の消防、厨房は)

乗り鉄【のりてつ】
鉄道(列車)に乗ること
2ちゃんねる以外でも広く使われている

撮り鉄【とりてつ】
鉄道(列車や駅など)を撮影する事
2ちゃんねる以外でも広く使われている



175 :名無しでGO!:2005/09/13(火) 21:43:17 ID:Sw7GdM8b0
イケ線【いけせん】
池線、逝け線とも書く。西武池袋線のこと。

シン線【しんせん】
新線とも書く。西武新宿線のこと。

軌道【きどう】
@鉄道の通路のこと。「線路」の同義語。レール・枕木・道床に大別される。
A路面電車のこと。我が国の鉄道は法令上、鉄道と軌道の大別されるが、この内の路面電車に当たるもの。
B東京急行電鉄(東急)の世田谷線のこと。東急の社員の部内用語。世田谷線以外の東急線は鉄道と呼び、これと分けている。

176 :以下、名無しに代わりましてモナーを取り返します:2005/09/13(火) 21:56:03 ID:246DmnDT0
盗り鉄【とりてつ】

鉄道部品を盗む悪質な香具師のこと。
警察にタイ━━━━||Φ|(|゚|∀|゚|)|Φ||━━━━ホ!!!
されるケースも多数存在。

177 :名無しでGO!:2005/09/13(火) 22:00:12 ID:4G8AP3aA0
あら、ねぇな

液晶汚物【えきしょうおぶつ】
東急50x0系、横浜高速鉄道Y500系を指す。
主に東武厨や直通反対厨が使用する。



178 :名無しでGO!:2005/09/13(火) 22:32:28 ID:Sw7GdM8b0
ドレミファインバータ【どれみふぁいんばーた】
ドイツのシーメンス製のインバータ制御によるモーターの音のこと。
このインバータ制御器を使用している電車は発車時、ドレミファ…と独特のメロディ音を発する。
京浜急行の2100系や、JR東日本常磐線のE501系などに使用されている。

179 :名無しでGO!:2005/09/13(火) 22:32:28 ID:B7ejuNWvO
μ鉄 【みゅーてつ】
名鉄の別称。M=μ

ギュースカイ 【ぎゅーすかい】
名鉄2000系ミュースカイの蔑称


いもむし 【いもむし】

名鉄3400系の愛称

180 :柏乙 ◆tkV7BDsYmg :2005/09/13(火) 23:33:48 ID:2I9BBev/0
>139
本人からのコメントがあり訂正させていただきます。

低気圧(;・∀・) ◆FN/gRjdp56【ていきあつ】
特定旅客信者。よしのぶと称して荒らしを生き甲斐とする。最近はウンコAAを駆使し「低気圧」として
徳田教布教に励む。住所詮索を嫌がるが自分からボロを出し千葉県東葛区域に生息している事が判明。
自ら流山住人と告白するも誰も信用していない。
ハンドル歴は 名無し→低気圧(;・∀・)→よしのぶ→信者→西友→ファン代表

181 :名無しでGO!:2005/09/14(水) 00:27:15 ID:lrUc+Hmx0
>>174
>>176
録り鉄【とりてつ】
列車の警笛の音、モーターの音、発車メロディ、車内放送、踏切の警報機などの
鉄道の音を録音することを趣味としている鉄道ファンのこと。

182 :名無しでGO!:2005/09/14(水) 00:42:19 ID:lrUc+Hmx0
>>133のカトーに「下等とも書く」も加えて下さい。

GM【じーえむ】
鉄道模型のメーカー、グリーンマックスのこと。

クロポ【くろぽ】
クロスポイントの略語。

クロスポイント【くろすぽいんと】
@十字などに交差しているポイントのこと。
A鉄道模型メーカー、グリーンマックス系列の鉄道模型店のこと。
BAの店で売っているオリジナル商品のこと。

183 :94:2005/09/14(水) 01:18:39 ID:BgaUtSy30
>>182まで反映終了!


>>171
名前まで考えていただいてありがとうございます。
篭手&酉はおいおい考えます。

まぁカキコは反映報告がメインになると思うので、まとめサイトの編集権を公開しない限りは騙りが
出てきても一目瞭然なので、必然性は低いかなぁとも感じる訳で。
因みに路車板の某スレでは篭手使ってるんですけどねw

184 :名無しでGO!:2005/09/14(水) 01:30:30 ID:klhMXhtfo
やっと悪禁解除なんで、下記小
ラウンコ【らうんこ】
加藤のブランド名のひとつ「ラウンドハウス」の事。
扇状庫を表すROUNDHOUSより命名。元々は、ホビーセンター加藤オリジナル商品のブランド名であったが、現在は、一般流通している。商品としては、特別企画品ではあるが、タイプ性の高い物に対して主に使われている。
特別企画品【とくべつきかくひん】
加藤では、限定品の表記は、止めており、カタログ外品の事を差す。特企品と略す事もあり。
限定品では、希少性をあおってしまうとの観点からか、将来再生産の含みを持たせる為に、このように表記することとなった様である。
なお、特別企画品は、Assyパーツの設定は無いが、ステッカーは、分け売りされたことはある

185 :名無しでGO!:2005/09/14(水) 01:58:52 ID:rRnawKvXO
青電 【あおでん】
昔の名鉄のメインカラーだった緑色塗装の電車の愛称。特に瀬戸線に多数走っていた。


瀬戸電【せとでん】
名鉄瀬戸線の愛称。名鉄で唯一、吊り掛け電車が走っていたり、名鉄唯一の孤立路線などマニアックな存在。
「瀬戸電」は名鉄に統合される前の社名の愛称がそのまま受け継がれている。

ボロラマカー【ぼろらまかー】
名鉄7000系&7500系パノラマカーの蔑称。

オバQ【おばきゅう】
小田急電鉄の蔑称。

186 :名無しでGO!:2005/09/14(水) 02:13:57 ID:rRnawKvXO
貴婦人 【きふじん】
蒸気機関車C57の事。優美なスタイリングからこのあだ名がついたみたい。

青大将【あおだいしょう】
淡い緑色に塗られたEF58+客車で編成された特急「つばめ」と「はと」の愛称。ちなみに東海道線フル電化によって生まれた列車。

櫻【さくら】
大昔の東京〜下関間の3等特急の愛称。公募で決まった愛称列車の先駆者。戦時中の決戦ダイヤで廃止。ちなみに1&2等特急は「富士」

187 :名無しでGO!:2005/09/14(水) 02:57:14 ID:p65OYNH40
なんか、深迷怪鉄道用語辞典に似てきたな。
ま、知らない香具師もいるだろうけど。

2ちゃん的用語は、2典にもあるよな。

まだ項目のないラ行には、こんなのも入ると思う。
――――――――――――――――――――――――――――――――
冷蔵庫【れいぞうこ】[名](鉄道総合)(路車板)
本気か妄想かわからない交通アナリスト、川島令三(かわしまりょうぞう)のこと。
「全国鉄道事情大研究」などの著書がある。
妄想といわれるほど現実的ではない提言をしていることで有名。(2典より)
――――――――――――――――――――――――――――――――
これに、脱線事故の際の印象を加えれば「2鉄」らしさが出る気もする。

188 :名無しでGO!:2005/09/14(水) 02:58:54 ID:p65OYNH40
あとひとつ。
AAはテキストよりも画像のほうがいい希ガス。

189 :名無しでGO!:2005/09/14(水) 07:17:58 ID:Juurd829O
日射【ニッシャ】
愛知県は豊川にある日本車両の略称である日車を読みが同じものにしたもの。
主に阪神擦れで車両ネタが出た際に使われる。

190 :名無しでGO!:2005/09/14(水) 08:10:30 ID:Vdc1M5OhO
田代駅・タシロエキ

JR九州に実在する駅。
名前が田代まさしを連想させるためか、多くの関連スレが立っている。
なお、類似品に堀江駅(JR酉)がある

191 :名無しでGO!:2005/09/14(水) 08:31:12 ID:+t2UeHGnO
火災人民共和国【かさいじんみんきょうわこく】
JR東海のこと。火災のひく独裁体制を
北朝鮮のそれに見立てた用語。主に叩きに使われる。

>190
堀江って四国ちゃうんかと(ry

192 :名無しでGO!:2005/09/14(水) 12:49:14 ID:rRnawKvXO
特攻電車【とっこうでんしゃ】
207系電車の事。

禿豚【はげぶた】
群馬県桐生市に生息するニート、NARUの事。

独居房【どっきょぼう】
『彗星』等に連結している1人用の個室B寝台の事。あまりの狭さからこう呼ばれている。


193 :名無しでGO!:2005/09/14(水) 15:06:59 ID:23/gtdAZ0
大原さやか【おおはらさやか】
京急の駅構内自動アナウンスの中の人。

萩原えみこ【はぎわらえみこ】
新京成電鉄の駅構内自動アナウンスの中の人。
導入当初、なぜか利用客に不評だった。

194 :名無しでGO!:2005/09/14(水) 15:18:52 ID:rMNRbMSg0
半ズボソ氏に投票!
ttp://galba.jp/pc/rank/01/34/index.html

195 :名無しでGO!:2005/09/14(水) 15:52:48 ID:F9HHAvKW0
>>187
>>111にて既出。

>>185
漏れもμ鉄ファンなんで青電=μ鉄になるのはとても分かるんだが、
一般には2ch内といえども、青電=μ鉄とはならんのでは?
京成の旧色も「青電」だったし。

他人に突っ込んでばかりなのもアレなんで、ちっとは自分でも追加しよう。

猫・ネコ【ねこ】
趣味雑誌を発行している出版社「ネコ・パブリッシング」の略。
RM・RMMなどの鉄道雑誌を始め鉄道関連書籍を多く出しているが、こと雑誌の編集方針に関しては批判が多い。
以前は擬古ネコに引っかけて「ギコパブ」とも呼ばれたが、最近この表現は見なくなった。

束差【たばさ】
Nゲージ中心のキット・パーツメーカー、タヴァサ・ホビーハウスのこと。

196 :名無しでGO!:2005/09/14(水) 17:49:18 ID:Y7mkKM8RO
オイラン車【おいらんしゃ】
オヤ31などの建築限界測定車のこと。
真正面から見るとその車両から針のように飛び出た沢山の測定器が、髪にかんざしを沢山差していた花魅さんの顔のように見えることからついた愛称。

花魅(おいらん)さん
江戸時代の新吉原などの遊郭にいた遊女のこと。遊女の中でも位が高かったので、派手な衣装や装飾品を沢山身に付けていた。

197 :名無しでGO!:2005/09/14(水) 19:32:10 ID:+LlsMoFL0
>>185
青電 【あおでん】
2 京成電鉄にかつて走っていた、代表的なつりかけ車両。濃い緑と薄い緑からなる塗色である。

198 :名無しでGO!:2005/09/14(水) 21:28:50 ID:fU1hcwZP0
>>187
> なんか、深迷怪鉄道用語辞典に似てきたな。
> ま、知らない香具師もいるだろうけど。

アレか。
隣町の図書館に何食わぬ顔で入れてあってギガトンワロス。

199 :名無しでGO!:2005/09/14(水) 21:52:42 ID:2JuA5EvT0
18キッパー【じゅうはちきっぱー】
青春18きっぷを使う人々の事

鉄オタ、鉄ヲタ【てつおた】
鉄道オタク、鉄道マニア、鉄道ファンなど鉄道を愛する人々の事
鉄道の鉄、オタクのオタから来ている、オタクのオタを〜をの片仮名のヲにしてヲタとするものもある。

緑車【みどりしゃ】
グリーン車のこと、グリーン(Green)を日本語の緑に戻し、グリーン車を表す。

尺【しゃく】
JRのこと、アルファベットのJとRをくっつけたJRのロゴマークと漢字の尺が似ている事から当て字で尺となっている。




200 :名無しでGO!:2005/09/14(水) 22:08:11 ID:C3ny2FKzO
200系GET!!【にひゃくげとー!!】
200をとったときに使われる。

201 :名無しでGO!:2005/09/14(水) 22:09:27 ID:C3ny2FKzO
200系GET!!【にひゃくけーげとー!!】
200をとったときに使われる。

202 :名無しでGO!:2005/09/14(水) 22:10:27 ID:C3ny2FKzO
二重カキコスマソm(_ _)m
パワーパックのコードで(ry

203 :名無しでGO!:2005/09/14(水) 22:30:52 ID:ftuNonG4o
猫の目露出【ねこのめろしゅつ】
撮影用語。晴れていても、曇が多いと、太陽に曇が掛ったり抜けたりで、頻繁に露出が変わってしまうこと。
こうなると、列車が来る直前まで露出が決められない。
関連語→まだら

まだら
撮影用語。撮影対象の列車の前は日が当たってるのに、後ろの方は陰ってしまうこと。または、その逆。
つまり、列車に日が当たってるところと、陰っているところが、まだらになってしまうことで、撮影ファンからは、嫌がられている。
えてして、猫の目露出の時に起こりやすい
関連語→猫の目露出

204 :名無しでGO!:2005/09/14(水) 23:06:01 ID:2JuA5EvT0
ね糞、NE糞【ねくそ】
成田エクスプレスの事、英語の略でNEX(ネックス)と呼ばれることからこういうあだ名が付いた
成田エクスプレスはA特急料金の全車指定席で料金が割高でボッタクリ呼ばれて評判が悪い、その批判で糞が付いている。

SVO【えすぶいおー】
スーパービュー踊り子の事
SUPER VIEW ODORIKOの頭文字SVOの事。




205 :名無しでGO!:2005/09/15(木) 01:15:20 ID:oG9hLBxF0
オーバーラン【おーばーらん】
列車が駅に到着する時に停止位置を越えてしまって停車すること
及び、それに対し批判したり
話が〜など日常生活でついつい行き過ぎ(言いすぎなど)てしまうことへの例え。
2ちゃんねるでは鉄道会社などへの批判と言いすぎなどへの例えで用いられる事が多い。
2ちゃんねる以外でも広く使われている。



206 :名無しでGO!:2005/09/15(木) 01:53:15 ID:umrZXyVxO
>>205
別名:第3文型も付けてほしかったぽ

207 :名無しでGO!:2005/09/15(木) 02:54:18 ID:JNC1XRY7O
銀河【ぎんが】

東京〜大阪間を走る息の長い名門寝台急行。現在のカマはEF58でHMは無し。

意外に乗車率も良い方で普段は6両だが多客時は増結して8両編成になる。
寝台はAとB。
車内販売はおろか自販機すら無い。

18きっぷ不可で立ち乗りエリアも無い。客層は主に始発の新幹線でも間に合わないビジネスマン。



208 :名無しでGO!:2005/09/15(木) 03:17:55 ID:JNC1XRY7O
『はまなす』にもう一つ反映キボン

はまなす【はまなす】
青森〜札幌間を走る寝台急行。全車寝台車の『銀河』とは違い座席車もある。
中でもカーペット敷きの「カーペットカー」は一番人気で瞬殺の時も有る。

基本編成はB寝台、ドリームカー(リクライニングシート)、カーペットカー、自由席。(雌席も有る)

自由席は「北東パス」使用可でコミケシーズンは修羅場となる。



209 :名無しでGO!:2005/09/15(木) 06:36:58 ID:xR2HtNz70
>>208
せめて説明は客観的に書こうよ。
なんであぼーんになってるか、思わず
考え込んじまった。w

イモ【いも】
広島電鉄2000・3000形のこと。かつて宮島線直通車を示した
オリエント・ピーチの塗色がイモ(さつまいも)に似ていたことから
こう言われる。

210 :名無しでGO!:2005/09/15(木) 07:35:45 ID:qPuvszSgO
>207
今の銀河のカマはEF65。

211 :名無しでGO!:2005/09/15(木) 09:37:56 ID:7GKpVELuO
王者【おうじゃ】
人身事故多発路線として知られる中央快速線に対し
人身事故の王者という意味を込めて命名したもの。

派生語として西の王者(阪和線)、北の王者(札幌市営地下鉄南北線)などがある。

212 :名無しでGO!:2005/09/15(木) 11:55:13 ID:oG9hLBxF0
盗用【とうよう】
東葉高速鉄道のこと、運賃が高くボッタクリと批判されて盗むという意味の盗用が当て字されている。

臨界【りんかい】
りんかい線(東京臨海高速鉄道)の事、運賃が高く、ボッタクリと呼ばれていて、その批判で原子力の臨界点の臨界という字が当てられている。
臨界とは1999年に茨城県東海村のJCO(原子力施設)臨界事故(死亡事故)で話題になった原子力用語の危険な言葉。


213 :名無しでGO!:2005/09/15(木) 12:03:41 ID:L0AnhEx90
>212
東葉高額鉄道のほうがよく見るが?

214 :名無しでGO!:2005/09/15(木) 16:19:11 ID:1RA59DpXO
BVE【びーぶいいー】
本格的な電車運転シミュレーションゲームのこと。
電車でGO!やTrain Simuratorと違う点は、自分の手によって路線や車両、
立体オブジェクトなどが作れる事で、海外ユーザーも多い。
製作者名はMackoyで、下記のホームページで無料配布している。
http://mackoy.cool.ne.jp/


YKtrain【わいけーとれいん】
電車運転シミュレーションゲーム「BVE」をベースに、採点機能があり、
扉開閉機能、発車ベル鳴動を自らで行うこともでき、自車両を造ることもでき、対向列車を走らせる事が出来る。
しかし、BVEの2番煎じどころか電車でGO!によく似ていることから批判が集中していて、
さらには課金制になった事から大バッシングを受けている。
ちなみに、製作者は韓国人と言われている。

215 :名無しでGO!:2005/09/15(木) 16:54:29 ID:BMn6FUG20
>>208
「はまなす」と「は○なす」は別のものとして扱って欲しいw


216 :名無しでGO!:2005/09/15(木) 18:12:19 ID:JNC1XRY7O
>>209

あぼん、ではなく模型の出来の悪さの意味でしか載って無かったから本来の「はまなす」について明記しとかないと…w


つばめ【つばめ】

元は東京〜神戸間を結ぶ「超特急」として登場。

以後、『青大将』に寝台電車等いろいろな列車の愛称に使われ、新幹線の開通で西に追いやられて現在は九州新幹線の愛称として使われている。


217 :209:2005/09/15(木) 18:33:50 ID:KJCrUsEu0
>>216
「メス車」をNGワードにしてあるから、見えないってことが言いたかった。


せっかくなんで、一つネタ
――――――――――――――――――――――――――――――
書泉の6階 【しょせんのろっかい】
東京・神田神保町にある書籍店、書泉グランデの6階は鉄道書籍を扱っていて、
買わずに立ち読みをする鉄ヲタが群がっている。図書館じゃないんだから、買えよ。
――――――――――――――――――――――――――――――
だれか、栄松堂を頼む(行ったことないんで)


218 :名無しでGO!:2005/09/15(木) 19:03:13 ID:oG9hLBxF0
低性能【ていせいのう】
車両の性能(特に加減速(特に加速))が低い車両を批判する時にいう
低性能だと車両を批判するスレッド
言葉の意味はそのままだが特に2ちゃんねるで盛んに使われている言葉。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123471900/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122813473/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122905541/l50
低性能ではないが性能について語られているスレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115030017/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111458947/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121498373/l50


219 :216:2005/09/15(木) 19:14:21 ID:JNC1XRY7O
では「雌席」→「女性専用席」に直して反映してください。


スラム列車【すらむれっしゃ】

18きっぷや北東パスが利用できる夜行列車の事。
コミケシーズンになるとコミケ厨共で修羅場になり、一般の利用者は避けてしまう。

定期では東京〜大垣間の「ムーンライトながら」や青森〜札幌間の「急行はまなすの自由席」等がコレにあたる。
ちなみに「ムーンライトながら」と同じく東海道を走る夜行急行「銀河」は対象外でコミケシーズンになると銀河の利用者が増える異様な現象も引き起こす。

220 :名無しでGO!:2005/09/15(木) 23:23:10 ID:oG9hLBxF0
トトロ【ととろ】
東京メトロ(東京地下鉄)(旧営団地下鉄(旧帝都高速度交通営団))の事
メトロをもじってトトロ(スタジオジブリのとなりのトトロのトトロに引っ掛けている)である。


221 :名無しでGO!:2005/09/15(木) 23:47:04 ID:/tJCzwbF0
>>209に以下を足しといて下さい。
AJR西日本米子支社の出雲鉄道部出雲車両支部のこと。同部所属車両は「米イモ」と表記される。

>>212の【臨界】の後段は
臨界点とは、物質の液化の起こる最高の温度・圧力の点のこと。
ウランやプルトニウムは核分裂連鎖反応が開始される点でもある。
1999年、茨城県東海村のJCOで発生した臨界事故で有名な用語になった。

エクソ【えくそ】
小田急電鉄の特急車両である30000形EXE(エクセ)の蔑称。
展望席がない、補助警笛が最初から装備されなかったなど
SE車以降存在した小田急ロマンスカー車両と大きく違ったデザイン・設備が
一部の小田急ロマンスカーファンに受け入れられず、このような蔑称がついたと思われる。
実際、小田急の特急車両としては鉄道友の会のブルーリボン賞を初めて逃している。

222 :名無しでGO!:2005/09/15(木) 23:59:27 ID:oG9hLBxF0
景品【けいひん】
主に京浜東北線のこと、他にも京浜急行をさす場合もある。
京浜の同音異義語の漢字の景品に当て字をしたもの。

223 :名無しでGO!:2005/09/16(金) 00:02:12 ID:/tJCzwbF0
>>208
×寝台急行
○夜行急行

寝台急行【しんだいきゅうこう】
寝台車と食堂車等のパブリックスペース車で構成される座席車の連結されていない夜行急行列車。
時刻表では寝台特急の記号と似た、白地に黒い星などをあしらった特別の記号が示されている。
今は「銀河」だけしかないが、過去には「新星」(上野〜仙台(東北線経由))、「天の川」(上野〜秋田(羽越線経由))などもあった。

224 :名無しでGO!:2005/09/16(金) 01:15:18 ID:u7Q5ByQn0
しR【しあある】
JRの当て字。同様のものに「し尺」や「沢」などがある。

225 :修正:2005/09/16(金) 01:29:13 ID:u7Q5ByQn0
>>199対応

しR【しあある】
JRの当て字。同様のものに「し尺」「尺」「沢」などがある。

226 :名無しでGO!:2005/09/16(金) 05:19:45 ID:1Z4P9IljO
Nゲージ【えぬげーじ】
レール幅が9mm・1/150(日本型)スケールの鉄道模型。日本の狭い住宅事情から一番親しまれている。Nは9の英語読みである“ナイン”の頭文字から。
入門セットは1万円前後からとリーズナブル。


Hoゲージ【えいちおーげーじ】
レール幅16.5mm、1/80(日本型)スケールの鉄道模型。
16番と言う事もある。HoはOゲージの半分のサイズ、と言う意味。
値段は当然Nゲージより高額で列車セットが20〜30万円もざらでは無い。
パワーパックを使って走行させる事は可能。
ライブスチール【らいぶすちーむ】

Gゲージよりもデカい鉄道模型で蒸気機関車と同じ仕組みで動かす。(蒸気機関車に客車の組み合わせ)

人も跨って乗れるが設置スペースの都合で一般家庭では難しい。
ちなみに安くて100万円以上。レール幅は大概は100mm以上で中には300mm以上有るモノも…。


227 :名無しでGO!:2005/09/16(金) 08:10:21 ID:DqAyTtQYO
ネコミミ
言わずと知れた萌え要素の一つ、のことだが鉄板ではJR東日本の試験新幹線、FASTEC360の事を指す。
この車両には非常時のみに働く空力ブレーキと言うものが存在し、車両の頭から二等辺三角形状のブレーキ板がでてくる様子からついた名前。
某所では、秋葉原の交通博物館移転記念に擬人化フィギュアを配ろうとかいう話題も一時期昇った。


万世橋駅
現在の秋葉原交通博物館の場所にあった駅。
一時期は栄華を極めたが戦中の混乱期に廃駅となり、跡地に交通博物館が建った。
今復活すれば需要は見込めそうだが、俺は絶対降りたくない。

228 :名無しでGO!:2005/09/16(金) 09:43:36 ID:F/sDKptl0
アルミ汚物【あるみおぶつ】
JR東日本松戸車両センター配置の203系を指す。
松戸車両センターのメンテナンスがヘタレなため車体に黒いシミがこびりついていたり
千代田線内で爆音をまき散らして走ったりするのでこういわれる。

汚物三兄弟【おぶつさんきょうだい】
東京メトロの6000・7000・8000系のこと。
一応更新工事を受けてはいるが、他社から乗り入れてくる車両に比べて見劣りすることから
こう呼ばれる?

参考:汚物・液晶汚物・爆音汚物

229 :名無しでGO!:2005/09/16(金) 09:50:36 ID:F/sDKptl0
かぼちゃ
113系・115系の湘南色をさす。
塗り分けがカボチャに似ていることからこう呼ばれる。
E231・313系の投入によって数を減らしつつあり、
特に神領電車区と国府津運輸センターの二区では数年中の全廃が確定している。

カフェオレ
西日本配置の113系・115系の30N/40N更新車は
塗装パターンが茶系に変更されたためこう呼ばれる。
車内は転換クロスシートに変更されており、ヲタ諸君からもおおむね好評である。



230 :名無しでGO!:2005/09/16(金) 09:54:00 ID:F/sDKptl0
その子電車【そのこでんしゃ】
JR東海313系のことを指す。
前面が真っ白に塗装され、それが亡き鈴木その子を連想させるためこう呼ばれる。

銭取られるライナー【ぜにとられるらいなー】
JR東海が中央西線に運行するセントラルライナーの蔑称。
一般車に毛が生えた程度の車両で乗車整理券310円をぼったくることからこう呼ばれる。

231 :名無しでGO!:2005/09/16(金) 10:11:15 ID:q7ibLQwy0
うざめき

JR九州の博多−門司港間のライナーが特急になった時の「きらめき」の蔑称
事実上の値上げだったのでこう呼ばれる。
北陸に走っていた「きらめき」とは別。

232 :94氏へ:2005/09/16(金) 12:48:31 ID:ziR28IgJO
色々用語を反映すのは大変結構なんだが、一応辞書として万人に見て貰うものになるんだから
ヘタレとかボッタクリみたいな個人的意見や辞書にふさわしくない書き込みの部分を訂正して反映されることをキボンヌ。


ロクイチ【ろくいち】
ロイヤルエンジン【ろいやるえんじん】
お召列車を牽引する為に製造された電気機関車EF58型の61号機のこと。

ゴキブリ【ごきぶり】
電気機関車EF58型の61号機の蔑称。
この機はお召列車を牽引する為に製造されたので、同列車と同じ艶のある茶色の塗装がされているのだが、これがゴキブリと似ているので。

233 :名無しでGO!:2005/09/16(金) 13:02:27 ID:ziR28IgJO
ひだま【ひだま】
新幹線の「ひかり」の途中停車駅はかつては全て、名古屋、京都、新大阪、岡山、広島、小倉と決まっていたが、
静岡や米原、小郡などに停まる「ひかり」が設定されるようになり、この「ひかり」を「こだま」の中間と言うことで「ひだま」と呼ぶようになった。
どちらかと言えば蔑称。

234 :名無しでGO!:2005/09/16(金) 13:11:19 ID:ZwSJYRtFo
>>232
【ゴキブリ】は、束の茶ガマに対して言う場合もありますね。

オカポン【おかぽん】
高崎線岡部〜本庄にある有名撮影場所の事。
築堤ポイントと、鉄橋ポイントとがあるが、通常は、築堤ポイントを差す。
ヒガハス【ひがはす】
東北本線東大宮〜蓮田にある有名撮影場所。EF57が現役の頃から有名だった。
下り列車に対しては、畑の中からか、もしくは、上り線側の私有地からの撮影になる。上りは、築堤下からの撮影が有名だが、下り線側踏み切り付近からも可。
歩きの場合は、蓮田から行く事

235 :名無しでGO!:2005/09/16(金) 13:11:43 ID:SZwKPID00
アナル【あなる】

トンネル

236 :名無しでGO!:2005/09/16(金) 18:35:31 ID:apJjXlMa0
>>225に追加
>>199
しЯ【しやー】
JRのこと。

237 :名無しでGO!:2005/09/16(金) 19:29:57 ID:5ZYPnm/cO
アナル追記

アルナ工機(現・アルナ車両)のこと。
時折何かを誘おうとして本文中に混入して使われるケースがある。

238 :名無しでGO!:2005/09/16(金) 20:29:50 ID:N2H1Ejlx0
悪魔ライン【あくまらいん】
東京湾アクアラインのこと
アクアを悪魔で引っ掛けると同時に、この道路が開通したせいで内房線などの乗客が減少したなどの批判で悪魔が付く
現状は鉄道がなく道路だけで自動車専用のため鉄道の立場だとと百害あって一利なしである
ただ2ちゃんねるではアクアラインに鉄道を通して川崎〜木更津を鉄道で結んで直通運転などを計画する案がある。
道路を廃止して鉄道にするなど、多数の案がある。http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122108702/

南東京【みなみとうきょう】北有楽町【きたゆうらくちょう】
東京駅京葉線ホームのこと
京葉線ホームが他の線(新幹線、他の在来線)のホームまでの距離が長く乗り換えに時間が掛かることを指す
また、京葉線ホームの場所が東京駅と有楽町駅の中間辺りの場所(京葉線東京駅の場所は帯(おび)に短し襷(たすき)に長しである)にあるためこういう名称が付いている
どちらも乗換えが不便だとする軽蔑名称的な意味合いが強い、。http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.40.27.663&el=139.46.8.462&la=1&fi=1&sc=3




239 :名無しでGO!:2005/09/16(金) 20:32:41 ID:N2H1Ejlx0
>>238
追記
東京湾アクアライン→東京湾横断道路(東京湾アクアライン)

240 :名無しでGO!:2005/09/16(金) 21:59:09 ID:0PHFdFCc0
オソーツク【おそーつく】
札幌−網走間を走る特急オホーツクの蔑称。
他特急に比べ速度が遅いくことからこう呼ばれる。

ノローツク【のろーつく】
→オソーツク

241 :名無しでGO!:2005/09/16(金) 22:30:23 ID:fnuBiRpfo
赤ブタ【あかぶた】
DD51の蔑称。SLの置き換えとして登場した為、ファンからは、嫌われていた。他にも、D51に掛けてデラックスD51という蔑称もあった。
しかし、今では、両数も減ってきたこともあり、ひとかどの人気物となっている。
ところで、凸型DLを○○ブタと呼ぶことがいくつかある。
例:小ブタ→DD16

242 :名無しでGO!:2005/09/16(金) 22:31:47 ID:uuJHX0CZ0
ってか鉄道会社とか超基礎的なところも入れるべき?

243 :名無しでGO!:2005/09/16(金) 22:34:24 ID:N2H1Ejlx0
ぼろさい【ぼろさい】
特急しおさいのこと
古い車両を使っていて車両がぼろぼろのポンコツなのでこう呼ばれる
ぼろのしおさいという意味でぼろさいという名称
国鉄時代からの183系使用ででアスベスト(石綿)が使用されている(飛散の危険性はないとされている)など非難集中で軽蔑の意味合いが強い
停車駅が多く遅いことでも非難される
ぼろめ【ぼろめ】
特急あやめのことしおさい同様に国鉄時代からの183系使用でしおさいと同じでアスベスト(石綿)などで非難されて軽蔑の意味合いが強い
ぼろのあやめでぼろめという名称
しおさいと同じようなものとされている(路線も東京〜佐倉で同じで兄弟列車なので)
遠近分離機【えんきんぶりき】
遠近分離をする列車の事
製薬、化学、医療などの分野で使われている回転の遠心力で比重(重さ)などが違う物質を分離する遠心分離機(えんしんぶんりき)にひっかけた用語
主にライナーや特急、通勤快速など遠近分離で多数の駅を通過する列車の事を指す
遠近分離とは近くの客と遠くの客を分離すること、遠くの客は駅を通過して近くの客を乗せないようにする、近くの客は短距離列車を走らせて分離するなどという行為
駅を通過して遠くの客を優先することを指す場合が多い。(〜で通過など)



244 :名無しでGO!:2005/09/16(金) 22:36:52 ID:N2H1Ejlx0
スルー【するー】
駅を通過すること
2ちゃんねる全般(他の板)では無視するという意味で使われることが多いが
2ちゃんねるの鉄板(鉄道板2つ)は駅を通過することを指す場合が多い

245 :名無しでGO!:2005/09/16(金) 22:59:15 ID:fnuBiRpfo
>>243
広島地区の快速シティライナーは、遠近分離の典型例でつね。

足【あし】
鉄道模型用語。加藤の部品パーツ専用ブランド名Assyパーツのこと。
かつては、ホビーセンター加藤でしか部品は買えなかったが、Assy化により、一般流通するようになった。しかし、車体一式、床板一式という販売方式になった為、パーツ一つづつでは買えなくなってしまった。

246 :名無しでGO!:2005/09/16(金) 23:41:26 ID:f1tFoJxcO
>>232
何様のつもり?
偉そうな事書いた直後に“蔑称”ですか。おめでてーな。

247 :名無しでGO!:2005/09/17(土) 05:01:59 ID:BMBiP/RiO
ワラビ 【わらび】
株式会社マイクロエースの意味。会社が埼玉県ワラビ市に有るのが由来。

蟻【あり】
株式会社マイクロエースの意味。以前の社名『有井製作所』にちなんだ言葉。

爺 【じい】
株式会社グリーンマックスの意味。
愛称として使われる『GM』を更にモジってGと同じ読みの『爺』と呼ばれる様になった。

世界 【せかい】
鉄道模型のメーカー、ワールド工芸の意味。『ワールド』の和訳で『世界』。

248 :名無しでGO!:2005/09/17(土) 10:16:48 ID:8hXmguNw0
千鳥停車【ちどりていしゃ】(2ちゃんねる用語ではない)
隔駅停車すること

●―●―●―●ー●―●―●―●ー●―●―●―●ー●―●―●―●ー●―●―●―●ー●
 ●―●―●―●―●―●―●―●―●―●―●―●―●―●―●―●―●―●―●―●―●
隣の駅には行けないなので一部は各駅停車にする必要がある
停車駅と通過駅が交互で千鳥格子の模様に似ている事と、2つ以上の路線や停車パターンを並べると行ったり来たりして横に揺れながら千鳥足で移動しているようにも見えるので千鳥停車という名称が付いている。
実際はきっちりとした隔駅停車というのは少ないので少しずれている事が多い
代表例は品川〜田端で
●●●●●●●●●●●●●●山手線、京浜東北線各駅停車
●●●――●―●―●―――●京浜東北線快速
=========●―●==常磐線(快速)
●――●―●========東海道本線、横須賀線
=====●●=======中央本線(中央東線)(中央線)快速
●――――●========東海道(山陽)新幹線
=====●―――●====東北、山形、秋田新幹線、上越、長野(北陸)新幹線



249 :名無しでGO!:2005/09/17(土) 11:09:06 ID:SEre0nM40
>>246は頭悪杉
蔑称と個人的主感との区別もつかんとはな

ジャイアンツ電車【じゃいあんつでんしゃ】
阪神9300系のこと。
そのオレンジとベージュ、黒の配色が、
タイガースのライバルの読売ジャイアンツのユニホームと似ていることからついた蔑称。

250 :名無しでGO!:2005/09/17(土) 11:17:56 ID:6kdt0T5V0
まとめサイトに繋がらない…

251 :名無しでGO!:2005/09/17(土) 13:22:06 ID:3K0H/wo20
汚物(補足)

名古屋地区では名鉄6000系中期車を指す。

名鉄6000系は名鉄初の本格的通勤車として開発されたが
中期車:(5次車から8次車 6018F〜6044F)は
加速の悪さ(これは6000系共通の欠点)・冷房の効きの悪さ・デザインセンスの悪さ(共に中期車独自の欠点)
レジンシューの臭いなどから汚物と呼ばれる。

また三河線ワンマンに転じた(6034F〜6044F)は三河汚物と呼ばれたり、ただでさえ醜いデザインセンスに
輪をかけた転落防止棒を装備していることから 棒汚物などと呼ばれている



252 :名無しでGO!:2005/09/17(土) 14:12:52 ID:6kdt0T5V0
>>250
自己解決すますた。
http://pc8.2ch.net/test/read.cgi/esite/1106932023/33-

253 :名無しでGO!:2005/09/17(土) 17:49:54 ID:bqt1l5n+0
253系ゲト!

254 :名無しでGO!:2005/09/17(土) 18:05:13 ID:qWSWM9qo0
そういえば、
いま、Wikiがつながらないので、気をつけてね。

ホスティング型無料Wikiサービス
http://pc8.2ch.net/test/read.cgi/esite/1106932023/

255 :名無しでGO!:2005/09/17(土) 18:06:28 ID:qWSWM9qo0
ごめ、
上にあるじゃん。w

256 :名無しでGO!:2005/09/17(土) 21:22:53 ID:8hXmguNw0
6【ろく】9【きゅう】
都営大江戸線のこと
路線の形が環状線+棒線(曲線)で数字(アラビア数字)の6と9に似ている事から言われる
東西を縦、南北を横で見ると6や9に見える
西を前、東を後ろで見ると6で東を前、西を後ろで見ると9に見える
6か9のどちらかは任意である。
この数字はアラビア数字(普通の数字、日常生活で普段使う数字)でないといけない事に注意、漢数字(漢字の数字)ではいけない。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/eigyou/subway/oedo/oedo_01.html

257 :名無しでGO!:2005/09/18(日) 00:28:39 ID:T4u/J4+D0
>>251,254
現在は復旧している模様

258 :名無しでGO!:2005/09/18(日) 00:29:34 ID:T4u/J4+D0
>>257 レスアンカー間違えたorz

259 :名無しでGO!:2005/09/18(日) 01:57:10 ID:RrU9qKmU0
セレナーデ【せれなーで】
セレナードも同意。オランダ人の作曲家、ジョニー・ハイケンスが作曲したセレナーデ(小夜曲)のこと。
多くの作曲家がセレナーデを作曲しているので、区別の為に【ハイケンスのセレナーデ】と呼ばれる事もある。
この曲の一部がJRの12系、14系、24系、50系などの客車車内での案内放送の際に流れるチャイムとして使用されている。

参考
http://homepage3.nifty.com/TAD/music/music_76.htm


ハイケンスのセレナーデ【はいけんすのせれなーで】
セレナーデを参照


ハイケンス【はいけんす】
セレナーデを参照

260 :名無しでGO!:2005/09/18(日) 01:57:40 ID:RrU9qKmU0
アルプスの牧場【あるぷすのぼくじょう】
チロル地方の民謡、アルプスの牧場のこと。
この曲の一部がJRの気動車などの車内で案内放送の際に流れるチャイムとして使用されている。
大抵フルコーラスで聞けないのだが、青函トンネルを走るJR北海道の789系ではフルコーラスで聞ける。

参考
http://www.hi-ho.ne.jp/momose/mu_title/alps01.htm

261 :名無しでGO!:2005/09/18(日) 03:37:22 ID:1iFSdetRO
線路星 【せんろぼし】

山陽新幹線「ひかりレールスター」の事。


262 :名無しでGO!:2005/09/18(日) 04:01:29 ID:1iFSdetRO

ミュージックホーン 【みゅーじっくほーん】

メロディが流れる警笛。通常の警笛に加えて装着される。通称「MH」。

名鉄の特急運用の車輌全てに装着されていて別名「μホーン」と呼ばれる事もある。

名鉄以外だと小田急もミュージックホーン装着で有名だが殆んど使用しない。

263 :名無しでGO!:2005/09/18(日) 08:44:36 ID:mxT8fNSV0
>>262
おっと、MHならこれを忘れちゃいかん。

どけよホーン【どけよほーん】
ミュージックホーンの内、名鉄特急車に搭載されている物の俗称。
音が「どけよ、どけよ、そこどけ」と聞こえることからこう名が付いたらしい。
尚、「歌詞」は多少の地域差があるらしい。
地元の名古屋では「どけよ、ひくぞ、○すぞ」となっているとか・・・
(有害な言葉が入るので伏字&平仮名)

264 :名無しでGO!:2005/09/18(日) 10:33:48 ID:P6Vx7tUd0
西鉄スレから一部の用語を抜粋


松尾勇一【まつおゆういち】
西鉄ヲタ界ではかなり有名な奴、人名。「先生様」「神様」と言われ、あしらわれている。

筑前うさぎ【ちくぜんうさぎ】
西鉄ヲタ界ではかなり有名な奴、人名ではなく、一種のハンドルネーム。
ニート、眼鏡、貧乏の三拍子が揃った、福岡のヲタのなかでは、1番キチ害に等しい。
九●大学の鉄道研究会発行の「鉄路」に、掲載すべくくだらん写真を提供もしているとの噂。
彼の本性は、アンガールズ×ドランクドラゴンの鈴木拓を÷2にしたような姿が最大の特徴。服のセンスは一切無し。


265 :名無しでGO!:2005/09/18(日) 10:45:16 ID:JH8TARn+0
徳田耕一AA  【とくだこういちAA】
       / ̄ ̄ ̄ ̄\    〜
      (  / ̄ ̄ ̄ ̄)   〜 しなやかな風〜。(迷鉄の社歌)
      |./  ー・ -・-)   〜
      (6     (_ _) )          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     _| ∴ ノ  3\)        < 国府−新安城−吉良吉田−知立−須ヶ口−津島−新一宮−新岐阜−上小田井で一枚
    (__/\______ノ___∩__  \______________
    / (  ‖      ll___l_E) ̄´
   []__| | 徳駄耕一ヽ
   |] |_l ______)
    \_.(__)===[□]=)
     //__ll \::::::::::::::ll:::::::l
    |迷鉄パレ|:::::::::/:::::::/
    (_____):::::::/::::::/
        (___[)_[)
名古屋鉄道の癌、交通ライター徳田耕一氏AA
初出は2001/05/19(土)であるから鉄板AAとしては禾重木寸AAに次いで古い。なおパッと見で分かるとおり、デブオタAA改造。だが妙に似ている。
ちなみに台詞の国府(中略)上小田井は氏の必殺技である大回り乗車を揶揄ったものであるまたこのAAは登場時で現在では腕章を巻いたりと現実に即している。



266 :名無しでGO!:2005/09/18(日) 10:45:54 ID:JH8TARn+0
↑改行でハネられて 文が読みづらくてスマソ

267 :名無しでGO!:2005/09/18(日) 11:51:21 ID:26MPHlu1O
『ヌ』 暖房車。SGを持たない機関車が牽引する列車に暖房用の蒸気を供給する車両。語源は「ぬくい」の「ヌ」。
『ル』 配給車。修理や工事に使用する資材などを軌道線で搬送するための車両。語源は「配る」の「ル」。
『ポ』 陶器車。昭和初期の特定用途貨車の一種。語源は「pottery」の「ポ」。

268 :名無しでGO!:2005/09/18(日) 14:26:06 ID:15ykhTmJ0
悪茶【あくちゃ】
快速アクティー(東海道本線の東京口(東京付近)を走る快速列車)のこと
通過駅が普通(路線自体が快速運転しているため)に比べて少なく長距離を走る割には時間短縮効果が少ないので快速を廃止して普通に格下げして各駅に停車すれば良いという意見も多い
批判で悪(あく)に引っ掛けている、茶はティー(tea)を日本語に変更したもの、意味は茶とは関係ない。
逆に通過駅を増やして高速化すれば良いという意見もある。

鼠園【ねずみえん】ネズミーランド【ねずみーらんど】
東京ディズニーランドのこと、主要キャラクターのミッキーマウスやミニーマウスなどが鼠のため鼠が付いている
ランドを日本語に戻して園が付く。

鼠海【ねずみうみ】ネズミーシー【ねずみーしー】
東京ディズニーシーのこと、主要キャラクターのミッキーマウスやミニーマウスなどが鼠のため鼠が付いている
シーを日本語に戻して海が付く。

鼠【ねずみ】ネズミーリゾート【ねずみーりぞーと】
東京ディズニーリゾートのこと、主要キャラクターのミッキーマウスやミニーマウスなどが鼠のため鼠が付いている
東京ディズニーランドや東京ディズニーシーなどディズニー関係施設を総合して指す。



269 :名無しでGO!:2005/09/18(日) 14:27:29 ID:15ykhTmJ0
カラ待避【からたいひ】
普段は優等列車の追い越しのためなどで待避するが、追い越す優等列車が運休するなどした場合に追い越しなしで待避すること
カラは空を指す、カラはカラ出張(実際は出張には行かないのに出張費(交通費)などを受け取るいけない行為)に掛けている。

運転停車【うんてんていしゃ】
乗務員交代など業務上の停車、ドアは開かず客扱いの停車ではないので時刻表上は通過扱いされる場合が多い。
運転する上で必要な停車のため、運転停車と呼ばれる。

270 :名無しでGO!:2005/09/18(日) 16:47:14 ID:1iFSdetRO
月光形 【げっこうがた】

583系や485系等の特急電車の事。
「月光」と言う583系を使った寝台特急からこの名前が付いた。

ちなみに現役の285系寝台電車「サンライズ出雲&瀬戸」も月光形になる。

271 :名無しでGO!:2005/09/18(日) 17:28:09 ID:maW79H/W0
D員 ◆ze124km/mc【でぃーいん】
鉄板コテハンの一人。自治スレッドによく出没。
運営系板で「2ch運営側は鉄道板に干渉するな」などの
屁理屈を言ったり、削除依頼スレッドでスレ違いの投稿を繰り返したりで
削除人を困らせている。
削除された自分のレスを貼り直し続けたという理由で規制されたこともある。

272 :名無しでGO!:2005/09/18(日) 19:10:59 ID:1iFSdetRO
【富士】ふじ

@戦前の1&2等特急の愛称

A東京〜大分間の寝台特急。「みずほ」の大分編成が独立して誕生。南宮崎経由で西鹿児島(現・鹿児島中央)まで運転していた時代も有り、最長距離&最長時間の記録は未だに破られていない。

現在は熊本行きの「はやぶさ」と門司まで併結、東京口最後の九州ブルトレ。

273 :名無しでGO!:2005/09/18(日) 19:18:46 ID:1iFSdetRO
はやぶさ【はやぶさ】
東京〜熊本間の寝台特急。
西回りで西鹿児島(現・鹿児島中央)まで運転されていた時代があり、富士より少し短い22時間で走破した。

しかし熊本まで短縮され、99年から「さくら」と併結、「さくら」廃止後は「富士」と併結と言う経緯を経て今日まで至る。


274 :名無しでGO!:2005/09/18(日) 20:35:37 ID:T4u/J4+D0
>>268
鼠園とかって>>1の言う、2ちゃん鉄道両板独特の用語でも鉄ヲタの独特の用語でも無いのでは??

275 :名無しでGO!:2005/09/18(日) 21:35:38 ID:T4u/J4+D0
>>269
カラ退避ってカラ出張とかが騒がれる前から有った気が…

276 :名無しでGO!:2005/09/18(日) 22:22:26 ID:1iFSdetRO
トワイライトエクスプレス【とわいらいとえくすぷれす】

大阪〜札幌間を結ぶ寝台特急。登場時は時刻表にも載らない「幻の列車」と呼ばれたが半年後に時刻表に載って一般客も乗れるようになった。
客車は24系25型を改造した専用列車。カマは専用カラーのEF81とDD51北海道カラー。
九州ブルトレには既に無い食堂車も連結、ディナーは予約が必要。
寝台はSA2、SA1、B、B2、B1と有り展望スィートはチケット取るのにかなりの苦労が強いられる位人気がある。
現在のトコ、大分行き「富士」、熊本行き「はやぶさ」より距離が長く、日本一の長距離列車でもある。

277 :名無しでGO!:2005/09/18(日) 23:28:16 ID:9aOzxyPB0
京王は遅れの毎日【けいおうはおくれのまいにち】

もとは「京王は私の毎日」というフレーズをパロったもの。
京王の遅れは日常化して、尋常ではないのでこう煽られるようになった。

278 :名無しでGO!:2005/09/19(月) 00:15:35 ID:CdTej65z0
KO【けいおー】
京王電鉄のこと
格闘技(K−1、ボクシングなど)のKO(ノックアウト)に掛けてある
遅れが日常化している事(>>277のこと)への批判の軽蔑名称

乗りデーパス【のりでーぱす】
ホリデーパス(JR東日本を中心に発行している乗り放題の切符)のこと、乗り放題+ホリデーパスで乗りデーパス
乗り放題を強調している名誉的な名称である。


279 :名無しでGO!:2005/09/19(月) 00:19:18 ID:pDH9WxBp0
>>176
禾重木寸する【た○むら──】

鉄道部品、特に行先表示板や方向幕を窃取する行為。
鉄道関連の著述を生業とする者が自著の中で乗車した車輛の行先表示板を窃取し、
湖に遺棄したエピソードを悪げもなく披露したエピソードに由来する。

当然許されない行為であり、窃盗罪として処罰の対象となるほか、
鉄道営業法違反にも問われる事例があるので。


280 :名無しでGO!:2005/09/19(月) 00:33:04 ID:c7nlP9Wq0
団子厨【だんごちゅう】
東神御四新中荻吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶谷宿野窪祥鷹蔵小蔵分国立川野田王八尾
■━━━■━━━━━━━━━━━━━□━━スーパーあずさ
■━━━■━━━━━━━━━━□━━■━━あずさ
■━□━■□━━□━━━━━━■━━■━□かいじ
====■■━■■━━━■━━■━━■━■ネックス
●●●●●←←←←←←←●←←●←←●←●通特
●●●●●●夕夕●━━━●━━●━━●●●特快
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普快

上のように記号等を使い、自分が妄想した停車駅パターンを図示したものを
「自己満足停車駅・ダイヤ・種別決定スレ」だけでなく、主に各路線スレに貼り付けている香具師のこと。
小田急や東武伊勢崎線等、ダイヤの評判が悪い路線のスレによく出没する。

281 :名無しでGO!:2005/09/19(月) 02:26:47 ID:PPYlws8/0
ゲージ論【げーじろん】
鉄道模型の線路幅による名称を巡る、日本特有の論争。
日本の鉄道のほとんどが、世界の標準のゲージである1435mmより狭い1067mmを採用しているのが原因で、
欧米と同じ線路幅を模型で採用すると、縮尺が欧米の物とズレる上に車輌がガニ股に見えてしまう。
この日本独特の模型を欧米と同じ名前で呼ぶべきか否か、別名で呼ぶならどう呼ぶのかを巡り、侃々諤々の議論が行われている。
ここに、日本独自の線路幅規格を選択するか否かの議論まで加わって堂々巡り。
いつ果てるとも知らない論争が今日も展開中。

282 :名無しでGO!:2005/09/19(月) 03:54:00 ID:9WP59X2aO
鶏【とり】
常磐線我孫子・天王台両駅の駅そば屋「弥生軒」にて販売されている鶏そばのこと。
通常の駅そばの上に鶏唐揚げが2コ乗っている。
関連用語->鶏になる、弥生軒

鶏になる【とりになる】
我孫子弥生軒にて鶏そばを食すこと。
乗り鉄のメニューとしては比較的ポピュラー。

弥生軒【やよいけん】
常磐線我孫子・天王台両駅にある駅そば屋。
鶏そばを扱っており、たまにヲタを見掛ける。
昔山下清氏が働いていたこともある。

283 :名無しでGO!:2005/09/19(月) 04:56:11 ID:N7hgP8uhO
コミケ厨【こみけちゅう】

コミックマーケット(=コミケ)の常連。ほとんどが18きっぱーでケチ。風呂に入らないので悪臭が堪らない。おまけに無駄に太く、不潔。スラム列車の原因にもなる。鉄ヲタ以外からも嫌われている。


飯田線【いいだせん】
豊橋〜辰野間215.7km(換算キロ)を結ぶローカル線。旧型国鉄電車が数多く活躍し、「旧型国電の宝庫」とも呼ばれた。

豊橋〜辰野経由・中央本線の上諏訪行の直通列車は6時間以上もかかるロングラン列車。

284 :名無しでGO!:2005/09/19(月) 15:40:43 ID:pDH9WxBp0
蟻塚【ありづか】

小売店の棚卸資産のうち、長期間売れない不良在庫となったマイクロエース製品のこと。
または、同社製品の購入を継続した結果、自宅に形成される悪性新生物。
同社の掲示板内呼称「蟻」と、ケースが積み重なる様子をシロアリの蟻塚になぞらえての呼称。

前者は不回転資産となって小売店の経営をしばしば圧迫し、
後者は積み重なった「ポリバケツ」と称される物質により、住環境・経済・健康に打撃を与える。

防止策としては、試作品を見ないでの予約を控える、他社製品をマターリと待てるよう精神面の鍛錬、
キットの製作により自作スキルを向上させる、商品と割り切って尾久に回送する、等が挙げられる。

285 :名無しでGO!:2005/09/19(月) 15:48:35 ID:pDH9WxBp0
尾久に回送する【おく−回送−】

鉄道関連グッズをオークションに出品すること。
オークションの略語「オク」を「尾久」に読み替え、同地に車輛基地が存在することから「回送する」と言われるようになった。

286 :285:2005/09/19(月) 15:50:06 ID:pDH9WxBp0
>>285のカッコ内修正

尾久に回送する【おく−かいそう−】

鉄道関連グッズをオークションに出品すること。
オークションの略語「オク」を「尾久」に読み替え、同地に車輛基地が存在することから「回送する」と言われるようになった。


287 :名無しでGO!:2005/09/19(月) 17:31:31 ID:N7hgP8uhO
兵糧攻め 【ひょうろうぜめ】
元は籠城する相手の補給を断って降伏に仕向ける戦法。

食堂車の無い寝台特急等に食糧を充分に持ち込まずに乗車し、下車まで空腹に苦しめられる事。特に車内販売の無い列車に乗った時は想像に絶する兵糧攻めに遭うのは間違い無い。


288 :名無しでGO!:2005/09/19(月) 18:30:39 ID:kBw3TZ6E0
束式【たばしき】
東武鉄道のこと。主に叩きスレで見られる。

酉式【とりしき】
西武鉄道のこと。主に叩きスレで見られる。

木目金失【そうてつ】
相鉄をえせ横倍角で表記したもの。主に叩きスレで見られる。

金欠【きんけつ】
近鉄のこと。球団売却や特急料金徴収強化に走るほど資金難の近鉄の状態と
語感が似ていることから使われる。

迷鉄【めいてつ】
名古屋鉄道のこと。名の同音異字の迷を当てる。
主に叩きスレで見られる。

酉鉄【とりてつ】
西鉄のこと。主に叩きスレで見られる。

289 :名無しでGO!:2005/09/19(月) 18:32:34 ID:kBw3TZ6E0
ブラックホール【ぶらっくほーる】
ボトーソ便所のこと。
特に東武沿線に多数存在するため結構叩き対象になっている。

290 :名無しでGO!:2005/09/19(月) 18:50:16 ID:kBw3TZ6E0
柿岡地磁気観測所【かきおかちじきかんそくじょ】
茨城県柿岡にある地磁気観測の拠点。
周辺数十km圏内では直流電化が禁止されており、
その影響で関東鉄道常総線は首都圏の通勤区間なのに電化されていない。
また、つくばエクスプレスは守谷以北が交流電化されている。

関東鉄道常総線【かんとうてつどうじょうそうせん】
茨城県の取手と下館を結ぶ鉄道路線。
水海道以南は複線化されており、通常なら電化されているはずだが、
柿岡地磁気観測所の影響で非電化のまま残されている。
現在、大都市通勤路線で非電化のまま残っているのは
こことJR北海道の学園都市線ぐらいであり、結構レアな路線である。

291 :名無しでGO!:2005/09/19(月) 19:40:56 ID:c7nlP9Wq0
万系【まんけい】

相模鉄道10000系のことを指す。
この車両はJR東E231系ベースの車両であり、今までの相鉄の車両の伝統を覆したため、
蔑称として使われることもある。

292 :名無しでGO!:2005/09/19(月) 19:53:12 ID:+jwJGP7K0
>>270
「月光型」は581/583しか指さない。
485系200番代や285系のような正面貫通スタイルは「月光顔」と呼ばれることはある。

同様に、正面貫通パノラミックの前面形状を「東海型」というが、
これは153系と後継の165系を指し、111系列など同じ顔を持つ他系列は「東海顔」という。
広義の東海顔にはキハ82系や373系なども含まれる。

293 :名無しでGO!:2005/09/19(月) 23:36:39 ID:h/fSTUMv0
キハ82は白鳥型だヴォケ。お前のセンスだと名鉄5500や京王5000も東海顔か?

294 :名無しでGO!:2005/09/20(火) 00:24:34 ID:2sZHTfGn0
>>293
RFの475号(2000年11月号)を古本屋で探してくるように。

295 :名無しでGO!:2005/09/20(火) 01:01:16 ID:+ynwDywS0
やませ【やませ】
東北新幹線はやてのこと、東北名物の北東の強風のやませにかけてある
はやてが全車指定席で料金が高いことをやませが吹くと気温が下がり冷害となって米が不作になる魔物のように皮肉った言葉
やませは気温が下がって冷害になると社会の地理の教科書などで有名な話、社会の勉強では悪者である。
正義の味方であるはずのはやて(キャラクターは一応、月光仮面)だが、料金では叩かれる。
だが一方でやませも風力発電に役に立つなど東北地方に一役買っているので、やませを絶賛する名称でもある。

296 :名無しでGO!:2005/09/20(火) 06:42:47 ID:/LQUPp7pO
喜多山 【きたやま】
@名鉄瀬戸線にある駅。

A鉄板ではキタ───(・∀・)───!!!を喜多───(・∀・)───山!!!と、アレンジする場合がある。

297 :名無しでGO!:2005/09/20(火) 08:52:55 ID:V4A6BKW70
>>293
いつぞやのRF誌の影響を受けてるだけだろ?
気にするな。

298 :名無しでGO!:2005/09/20(火) 10:08:18 ID:CJT2+Kkv0
>>262特急運用の車両すべてについているわけではありませんよ〜。1800や1850は特急運用だけどMHついてませんし。
23:44中部国際空港発の全車一般車の特急運用に使われる3500や3700もついてません

299 :名無しでGO!:2005/09/20(火) 10:10:23 ID:CJT2+Kkv0
よって>>262の「名鉄の特急運用の車輌全てに装着されていて」の部分の削除を要求します

300 :名無しでGO!:2005/09/20(火) 10:33:14 ID:H37Y8/Xw0
>>264下段の削除を求めます。
すでに>>94さんに通報しますた

301 :名無しでGO!:2005/09/20(火) 11:31:32 ID:46s05D2E0
JR千葉支社【じぇいあーるちばししゃ】
正式名称は「JR東日本千葉支社」。
113系・183系といった国鉄型車両を多く抱えるため、千葉県は「最後の国鉄型王国」と呼ばれることもある。
また、ランダムダイヤや車両のメンテ(錆が露出した車両が走ることもある)といった問題や、千葉動労によるストライキにより、
2ちゃんねる内での評判を悪くしている。
蔑称として、「千葉死者」や「痴罵死者」がある。
ちなみに、習志野電車区(鉄道路線・車両板の名無しの元)は組織としては無くなり(留置線としては存在)、
総武緩行線用の209系500番台・E231系0番台は全車三鷹車両センター所属となった。

302 :名無しでGO!:2005/09/20(火) 11:46:30 ID:+ynwDywS0
>>301
千葉動労→動労千葉だった気がする
国鉄千葉動力車労働組合
このストのせいで冷遇されているんだからな
なぜ毎年ストをするのか解らん。

303 :名無しでGO!:2005/09/20(火) 11:48:49 ID:050ANvei0
>>302
「自分たちが冷遇されている」と洗脳されているから。

304 :名無しでGO!:2005/09/20(火) 11:55:49 ID:tjgEJGrM0
>>278
KOって蔑称よりもパスネットの印字なんかで使われる
単なる略称としての意味合いの方が一般的かと

305 :名無しでGO!:2005/09/20(火) 12:00:19 ID:46s05D2E0
動労千葉【どうろうちば】
正式名称は国鉄千葉動力者労働組合。千葉動労とも呼ばれる。
国鉄動力者組合千葉地方本部が前身で、元をたどればもう55年も続く組織である。
千葉鉄道管理局管内の運転士・車両整備関係要員が組織した労働組合であり、
民営化後も、JR貨物の新小岩派出所や、いすみ鉄道内にも支部が存在する。
この労組が有名なのは、やはりストライキだろう。
だが、その有名なストも、以前の大規模ストに比べれば比較的大人しくなってきた印象がある。
千葉以西では、ストが起こっても殆ど影響はない。
だが、千葉以東では、一度ストライキが起こればただでさえ1時間当たり2〜3本の列車が1〜2本となり、
「動労の巣」され、組合員が多いとされる久留里線は終日運休する。
また、千葉支社に新型があまり入らず国鉄型が多いのは、動労が「作業効率化により我々の仕事が奪われる」と主張しているからである。

ちなみに、組織的には「国鉄動力者組合」は存在しているが、実際は動労千葉が本部を兼ねている(本部が動労千葉内にある)。
また「国鉄〜動力者労働組合」は千葉の他に水戸、高崎、西日本(広島)が存在する。

306 :301=305:2005/09/20(火) 12:02:46 ID:46s05D2E0
千葉の人間ですが、一応動労と千葉死者について作ってみますた。
加筆・修正等あったらキボン。

307 :名無しでGO!:2005/09/20(火) 12:33:37 ID:QMevttrgO
ボンたか【ぼんたか】

金沢〜越後湯沢を走るはくたかは通常681、683系を使用するが、
盆暮れ正月や、GW連休前といった時期に臨時列車として
能登で使用する489系を使用するはくたかのことをいう。
ボンネット雷鳥がなくなり、ボンネット特急を見かけなくなった今日において
季節列車とはいえ定期列車として運行される為、運行時には、
全国からその勇姿を見に来る人が絶えない。
通常はくたか83、はくたか84号がボンたかとして充当される。

308 :名無しでGO!:2005/09/20(火) 18:08:08 ID:+ynwDywS0
空港二駅【くうこうふたえき】2ちゃんねる用語ではない
大きな空港に2つの駅がありどちらの駅で降りるか迷うこと
東京モノレールの羽田空港(東京国際空港)の駅は
羽田空港第一ビル駅と羽田空港第2ビル駅の2つの駅がある
同様に成田空港(新東京国際空港)にも
JR東日本の成田線の駅で
空港第2ビル駅と成田空港駅が存在する。
これらは利用する航空会社によって乗降駅が異なる、それでどちらで降りるかを調べずに迷う人が多いことから言われる呼び名
どちらで降りるかは予め利用する航空会社を調べて降車駅を決めてから列車を決めて乗車すべきである。
http://www.tokyo-monorail.co.jp/faq/top.html#q9
http://www.jreast.co.jp/nex/station.html#narita2nd

評定速度【ひょうていそくど】
列車を評価する速度、平均速度
普通の平均速度と違い、基本的には始発駅を出発してから終着駅に到着するまで一本の列車としての平均速度を表す
従って途中駅の停車時間も含んだ平均速度である、ただし途中駅等で細かく分ける場合も多い。
小学校の算数のはじきの法則でも、高校や大学などの物理、数学などでも同じ値である。
出し方は距離を営業キロで0.1km単位で出し、時間は分単位で出す、それで出てきた速度小数点第2位の0.01km/hを四捨五入し0小数点第1位の0.1km/h単位で出すのが正しいとされている。



309 :名無しでGO!:2005/09/20(火) 18:14:06 ID:rImbx33VO
加筆・修正はこのスレで器盆すりゃ委員会?

310 :305:2005/09/20(火) 18:36:28 ID:46s05D2E0
すみません。>>305の10行目を修正します。
>「動労の巣」され、組合員が多いとされる久留里線は終日運休する。(修正前)

>動労の組合員が多く、「動労の巣」とされる久留里線は終日運休してしまう。(修正後)

311 :名無しでGO!:2005/09/20(火) 19:39:33 ID:n8ccvak60
>>301
廣嶋こそ国鉄型パラダイスw
ダイヤはまともだけれど

312 :名無しでGO!:2005/09/20(火) 20:32:22 ID:kMfDcC9iO
あう使い【あうつかい】
鉄板のコテハンの一人。実際は複数人がやっていると思われる。
「何で〜なの?」というスレタイの糞スレを多数立てるため
鉄板住人からは嫌われている。

313 :名無しでGO!:2005/09/20(火) 21:19:11 ID:LsJuCERY0
クロハさん【くろはさん】

会津若松駅実況スレ用語。455系の珍車クロハ455のこと。見分け方はこの編成だけ磐西色455系の
中で唯一前面行先表示にLEDを使用し、窓割りも会津若松寄り3枚が固定窓になっている。
(前面貫通扉の「BAN-ETSU LINE 455」の表記は全検出場時に復活しました)

ニセーシア【にせーしあ】
会津若松駅実況スレ用語として定着していないが。東武鉄道乗り入れに備え485系をリニューアルし
スペーシア風のカラーリングにした車輌。

314 :名無しでGO!:2005/09/20(火) 21:30:02 ID:8BgvmCZi0
>>305
2005年限定の用語集じゃなく、何年か後も見る用語集となると思われるので

>元をたどればもう55年も続く組織である。

を「1950年に結成された組織である。」

としたらどうでしょうか?それと…

>以前の大規模ストに比べれば比較的大人しくなってきた印象がある。

だと、個人的主感っぽい感じになりますので

「以前のような大規模なストとはならず」

にした方がよいかと思いますが如何でしょうか。


>>308
【表定速度】とも書きますね。

315 :名無しでGO!:2005/09/20(火) 21:48:10 ID:8BgvmCZi0
【ツツーミ】つつーみ
西武鉄道元会長の堤義明氏のこと。
1964年に先代、堤康次郎氏より事業を承継し、西武鉄道グループを先代よりもさらに巨大化させたが、
バブル崩壊による長期不況にも関わらず事業規模を肥大化させ、結果グループ全体の財政が不安定化した。
2005年3月に証券取引法違反容疑で逮捕され、マスコミによって大きく報道された。
彼は部下への叱咤激励や、全面的な信頼の意思を表するの主旨で「鉄道事業には興味がない」と言ったつもりだったのだが
この言葉通りそのままに解釈されてしまい、一連の不祥事も重なって西武鉄道ファンにも決して評判が良いとはいえない。

316 :名無しでGO!:2005/09/20(火) 21:59:15 ID:8BgvmCZi0
>>72
鉄仮面【てっかめん】
A西武初代レッドアロー5000系のこと。
その銀色に輝く前面のデザインからついた愛称。


広岡【ひろおか】
西武新101系のこと。
この車両のデビュー当時の西武ライオンズの監督だった広岡達朗氏のように
目(全面窓)が長細いことからついた愛称。

317 :305:2005/09/20(火) 22:53:21 ID:yUOnSweR0
>>314
そのほうがよさそうですね。

ということで、
>>305
3行目 「元をたどればもう55年も続く組織である。」を「1950年結成の機関車組合から続く組織である。」
7行目 「以前の大規模ストに比べれば比較的大人しくなってきた印象がある。」を
     「以前に比べれば小規模になってきている。その代わり、順法闘争も再び打ち出すようになってきている。」
にそれぞれ変更したいと思います。
>>94様、色々と申し訳ありません。

318 :名無しでGO!:2005/09/20(火) 23:09:03 ID:8BgvmCZi0
幕【まく】
方向幕、行先幕、種別幕、側面幕、ヘッドサイン、テールマークとも言う。
車両前面や側面にある行先表示機・種別表示機の一部品で、
塩化ビニルや布に行先(方向)や列車種別などの文字などを焼き付けたもののこと。
使い古して磨耗し破れ、廃棄処分となる塩化ビニル製の幕は、燃やすとダイオキシンを発生させるので環境上問題があるなど、
取換えコストがかさむ事から、最近は新製車両を中心にLED(発光ダイオード)製に取って代わられつつある。
鉄道部品収集家に人気のある部品の一つであり、特に485系や583系、24系等の特急車両の廃車等により
発生した絵入りマークの焼き付けられた一本物の幕は、かなりの高額で取引される。

319 :名無しでGO!:2005/09/20(火) 23:29:03 ID:8BgvmCZi0
一本物【いっぽんもの】
表示機からそのまま取り出された途中で切れて(破断して)いない幕のこと。
途中で切れている幕よりも、一本物の幕の方が高値で取引される。

320 :名無しでGO!:2005/09/21(水) 00:02:28 ID:yJVAG4kno
>>318
補足
機械【きかい】
部品用語では、方向幕の巻き取り器(行先表示機)のことを差す。
方向幕を装備している場合は、幕付き機械と言う。
巻き取り器の電源は、家庭用100VでOKだが、客車用の物は、24Vなので変圧器が必要となる。
また、制御方式として、同期進段式、電圧比較式、コード式、手動式とあり、機械を後から購入する場合は、幕にあったものにしなければならない。

321 :94:2005/09/21(水) 00:43:38 ID:w86r8iYs0
>>320まで反映完了。

何か色々と反応いただいているようだけど…
>>232
個人の主観を入れないと言うのは、辞典編纂の上では重要ですね。
ただ、それを漏れに求めるのではなくて、主観入りのレスが有ったら、スレの中で指摘していただければ良いかと。
オープンソースやフリーウエアと同じ考えで、皆で議論する事でより良い物が出来るでしょ。
>>305 >>314 >>317とか良い流れでは??

>>309って事で、このスレでよいと思います。

ただし、簡単な「てにをは」の修正はしてます。
また、他人(法人含む)の誹謗中傷、公序良俗に反する中身については一部修正しています。
この辺はまとめサイトは2ちゃんねるよりは厳しいと考えてくらさい。
俺らはひろゆき程度胸ないし、掲示板の管理よりもその中身を転載すると言う段階で、より関与の度合いは高いと考えるので個人的な
リスク回避です。この辺はご了承くださいとしか言えず…。

>>300
上記の通り、転載段階で対応はしています。ただ、連絡先とか晒した覚えはないし、通報と言われても…

322 :94:2005/09/21(水) 00:56:14 ID:w86r8iYs0
んで、漏れが一方的に修正すると不味いので…

>>308 >>314
「評定速度」って聞いたこと無いんですけど。「表定速度」だとずっと思ってました。
Googleでの検索結果
>"表定速度" 鉄道 の検索結果のうち 日本語のページ 約 10,800 件中 1 - 100 件目 (0.58 秒)
>"評定速度" 鉄道 の検索結果のうち 日本語のページ 約 235 件中 1 - 100 件目 (0.65 秒)

323 :名無しでGO!:2005/09/21(水) 01:26:54 ID:YMPEHib50
>>305
>また、千葉支社に新型があまり入らず国鉄型が多いのは、動労が「作業効率化により我々の仕事が奪われる」と主張しているからである。

比較的儲かる優等や緩行、快速(100%)には新車入れているでしょう…。ただ単に千葉以東に新車を投入するほどの投資効果がないからなだけなのだが…。


324 :300:2005/09/21(水) 11:20:21 ID:Ok3Xfu5P0
>>94さん
了解しました
該当箇所についてはこんなレスが
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126450343/132-
いまだに継続中です(一部対応済

325 :名無しでGO!:2005/09/21(水) 15:32:31 ID:DMa1UYiv0
鉄仮面【てっかめん】
B名鉄6000系後期車の一部、6500系・6800系の前期車のこと。
ステンレスによる装飾からこう呼ばれる。



326 :名無しでGO!:2005/09/21(水) 17:51:33 ID:biiQv40FO
雨ガエル【あまがえる】
東急の(旧)5000系の愛称。
緑色に塗装され、下膨れな姿が何となく雨蛙と似ていることから付けられた。

327 :名無しでGO!:2005/09/21(水) 17:55:30 ID:biiQv40FO
マッコウ鯨【まっこうくじら】
営団3000系の愛称。
前面から見た姿が、オデコの大きなマッコウクジラと似ているために付けられた。

328 :名無しでGO!:2005/09/21(水) 17:58:03 ID:biiQv40FO
だんごっ鼻【だんごっぱな】
東海道・山陽新幹線の0系の愛称。
丸い愛敬のある前頭形状から付けられた。

329 :名無しでGO!:2005/09/21(水) 18:01:26 ID:biiQv40FO
ヒョウタンツギ【ひょうたんつぎ】
東海道・山陽新幹線の700系の愛称。
真正面から見た姿が、故手塚治虫氏作の漫画に出てくるヒョウタンツギに似ていることから付けられた。

330 :名無しでGO!:2005/09/21(水) 18:46:02 ID:1T+4s3PK0
半ズボン氏【はんずぼんし】
大人になっても半ズボンをこよなく愛し続けるおっさんのこと。
現在1号から3号まで確認されている。
特に2号の網干は、リバイバル列車で毎度のように目撃され2ちゃんねる有名人と化したが、
平成15年末を最後に長ズボンに・・・。

331 :名無しでGO!:2005/09/22(木) 00:30:44 ID:OF/aQ7NwO
ペコちゃん【ぺこちゃん】
東急玉川線、世田谷線を走っていた200型の愛称。
前面から見た姿が不二家のマスコットのペコちゃんに似ていることから付いた。

332 :名無しでGO!:2005/09/22(木) 04:45:13 ID:Cn80nroUO
ムーンライトながら 【むーんらいとながら】

東京〜大垣間を結ぶ夜行快速電車。
普通扱いなので18きっぷ使用可。乗車には指定席券(510円)が必要だが18きっぷ+510円で乗車できるのでコミケ厨共の格好の餌食。(→スラム列車)

下りは銀河より後に出る最後の夜行列車。



333 :名無しでGO!:2005/09/22(木) 05:20:17 ID:IYPzoXdB0
>>322
正しい用語としては「表定」で正解でしょ。
(ただし、そうなると別に2ちゃん用語じゃないですよねw)
2ちゃん的には「評定」と誤変換する人が多いけど、それなら解説文も
「表定の誤記」とか、もう少し考えておいた方がいい気がするし。
少なくとも>>308の「列車を評価する速度」云々は違いますしね。

「これを絶対視しすぎて、列車の評価に直結させる傾向から
“評定速度”などともわざと誤記される」

とかだったら、まあわからなくもないんですけど。

334 :名無しでGO!:2005/09/22(木) 11:08:22 ID:Fy7ZURn4O
>>321 結局は訴えられるのが怖いチキンちゃんなのね プッ

335 :名無しでGO!:2005/09/22(木) 11:44:47 ID:31imk4vbo
>>334
んだば、334は、裁判上等サイトでも立ち上げるヨロシ

サボ【さぼ】
行き先板のこと。side boardを縮めた言い方。側面用だけでなく、車両前面に掲げているのも、前サボと言うこともある。サボ受けに装備する差し板と、車体側面にあるフックに吊り下げる吊り板がある。
材質は、金属やプラ製があり、塗装もホーローやペンキ塗りと様々。
廃線関連のは、高値で取引きされることも。

336 :名無しでGO!:2005/09/22(木) 13:37:17 ID:Cn80nroUO
のぞみ 【のぞみ】

@戦前の朝鮮総督府鉄道局(鮮鉄)の急行列車。(釜山〜新京間)

A東海道・山陽新幹線の愛称。JR東海の象徴にして、火災人民共和国の悪の中枢扱いされている。


あかつき【あかつき】
@戦前の朝鮮総督府鉄道局(鮮鉄)の特急列車。

A京都〜長崎間の寝台特急。最盛期は7往復だった。現在は派手な塗装のレガート車を連結し、「さくら」無き後の唯一の長崎行きブルトレ。
05年9月まで「彗星」、05年10月からは「なは」と併結。

ちなみにあかつきの併結相手(明星、彗星)は例外無く廃止されている…。

337 :名無しでGO!:2005/09/22(木) 15:42:27 ID:EeAfV4J10
>>333
”評定”で正しいはずですよ
成績の評定平均とかと同じで
用語としては評定速度で正しいですよ
列車を評価するの評で評で合ってますよ。

表定速度が誤表記。

338 :名無しでGO!:2005/09/22(木) 16:56:14 ID:+IwRdMwxO
湯たんぽ
東急5200系のこと。
日本初のステンレス車であり、当時の人が初めてみる銀色のコルゲート板から湯たんぽを連想させたらしい。

今のところ、上田交通に車籍の抹消された車体が残るのみである。

339 :名無しでGO!:2005/09/22(木) 18:39:01 ID:x5t8qlfz0
>>337
速度を評価して何になる。w
その値が高けりゃいいってもんじゃないぞ。

ちなみに表定速度とは
ttp://www.mintetsu.or.jp/word/Individual/468.html

↑にもあるように、鉄道での速度とは、
最高速度と表定速度、平均速度
この3つで論じられる。

MS-IMEでは「表定」は一度で変換できないから、
誤記が増えたようにも感じるんだが。

ついでだから書いておくけど
まさか、このスレには「架線」を「かせん」と言う香具師はいないよな。w

340 :名無しでGO!:2005/09/22(木) 18:46:43 ID:qS4eZ12a0
架線は「かせん」だろ。
架空線は「がくうせん」だが

341 :名無しでGO!:2005/09/22(木) 18:54:59 ID:X4DpdsAG0
>>340 上1行ちがいます。

342 :名無しでGO!:2005/09/22(木) 19:48:38 ID:qk24jX6Ko
>>338
等級車両にデハ5001とともに、デハ5201置いてなかったっけ?っつか、倉庫代わりの車体まだあるんだ?
>>341
読みは?

軍タキ【ぐんたき】
米軍向け燃料輸送に使われている、石油類タンク車のこと。
タンク体に米軍識別番号を表示する必要から、専用車が使われている。以前は、米軍所有のタキ3000だったが、今は、日本陸運産業のタキ35000が主に使われている。
横田基地や三沢基地向けに運転しているが、厚木基地へは廃止となった

343 :名無しでGO!:2005/09/22(木) 20:07:08 ID:X4DpdsAG0
>>342
軍タキは初耳だな。
南武スレではを米タンって言ってる。

架線【がせん】
電車線、架空線とも。電気車に電気を送るための電線。
世間様一般では「かせん」と言う。

書泉の6階【しょせんのろっかい】
鉄道書籍のコーナーがあるところ。鉄道趣味誌の発売日
前後になると、立ち読みする香具師でいっぱいになる。
でも、レジに並んでいる人はあまり見かけない。そのレジ
周りには、鉄道グッズがある。


余談ながら、国土交通省の「6階」には鉄道局があったな。

344 :名無しでGO!:2005/09/22(木) 23:14:48 ID:OF/aQ7NwO
>>338
東急6000系の愛称ってなんでしたっけ?

弁当箱【べんとうばこ】
東急7000系の愛称。
正面から見た姿がかまぼこ型なので何となくアルミ製の弁当箱に似ているから付けられた。

ダイヤモンド・カット【だいやもんど・かっと】
東急7200系の愛称。
その特徴ある前面形状が、何となくカッティングされたダイヤモンドを連想する為に付けられた。

345 :名無しでGO!:2005/09/22(木) 23:15:28 ID:OF/aQ7NwO
>>338
東急6000系の愛称ってなんでしたっけ?

弁当箱【べんとうばこ】
東急7000系の愛称。
正面から見た姿がかまぼこ型なので何となくアルミ製の弁当箱に似ているから付けられた。

ダイヤモンド・カット【だいやもんど・かっと】
東急7200系の愛称。
その特徴ある前面形状が、何となくカッティングされたダイヤモンドを連想する為に付けられた。

346 :名無しでGO!:2005/09/22(木) 23:33:32 ID:OF/aQ7NwO
スマソ二重投稿してもうた

イモムシ【いもむし】
2、東急200型の愛称。
その編成を横から見た姿が丸っこく、何となくイモムシを連想させる為に付けられた。


ちょっと折れは思い浮かばないが、イモムシと呼ばれた車両って以上の2形式以外にもありましたよね。

347 :名無しでGO!:2005/09/22(木) 23:42:50 ID:HJCXhcyK0
>>346
ttp://itreni.picot.ne.jp/shitetsupage/chubushitetsu/meitetsu/meitetsu3400.html

もう一つはわからん。

348 :名無しでGO!:2005/09/22(木) 23:46:36 ID:HJCXhcyK0
ごめん、勘違いしてた。(汗

>>346
↑のと、それくらいしか覚えてない。
つか、多くの鉄人は「イモムシ」と聞くと
それを思い浮かべる。

349 :名無しでGO!:2005/09/23(金) 09:43:18 ID:HSNBc7Se0
ターボ【たーぼ】
京成3600形の中で唯一の6両編成のこと。通称として、「ターボ」「ターボ君」と呼ばれる。

3600形は、当初6両×9本であったが、優等列車(主に特急)の8連化に伴い、8連×6本に組み換えられた。
その際に先頭車(T車)(※1)6両が余剰となったが、これを利用し2連×3本とし、そのうち2編成をM車(VVVF制御)化した。
当初はM車4連のみで運行されており、金町線入線もあったが、後に中間にT車のまま残された2連を挟み込み、6連となっている。
Mc-Mc-Tc-Tc-Mc-Mcという形になり、中間に入っている車両の運転台機器は、機能が停止されている。

ちなみに、この編成は3600形のうち、唯一京浜急行線に乗り入れできる(※2)編成で、中間T車2両を抜いて4両となり、
京成新3000形3001F〜3005Fの牽引回送に使われた(3006F以降は自力回送)。

※1:3600形は先頭車のみT車で、8連はTc-M-M-M-M-M-M-Tcという形になっている(6連時は中間M車が4両)
※2:京浜急行は、@支障物との脱線時の安定性確保、A高速運転と高密度運転の両立、B1号型ATSとの関係等の理由により、
   入線できる編成を「先頭がM台車の編成」に限定している。
   詳しくは、鉄道ピクトリアル98年7月増刊号(京浜急行特集)等を参照されたい。


読みづらくてスマソ。

350 :名無しでGO!:2005/09/23(金) 10:14:06 ID:wqtrrm4GO
さくら 【さくら】

さちかぜ→平和と続いた東京〜長崎間の特急が20系客車に切り替えと同時に「さくら」と改称。

あさかぜをしのぐ勢いで人気を集め、富士から栄光の「1列車」をブン取り(97年に富士が再び1列車になる)、ブルトレの代名詞となっていく。

佐世保行きも追加。肥前山口で分割&併結する(〜99年12月)

食堂車(〜93年)で長崎名物のちゃんぽんや皿うどんが味わえる事も「さくら」ならでは。

99年12月から「はやぶさ」と併結。05年2月28日、「あさかぜ」と共にその幕を閉じた。
末期の「さくら」はトワイライトエクスプレスの次に運転時間が長かった。(19時間)

351 :名無しでGO!:2005/09/23(金) 11:31:33 ID:HfHLNtyP0
ガイコツ【がいこつ】
小田急9000形の愛称だが、どちらかと言えば蔑称に近い。由来はその前面形状から。
白っぽい塗装と大きく窪んだ前面窓がドクロ(頭蓋骨)と似ている。

NHE車【えぬえっちいーしゃ】
小田急2600形の愛称。New・High・Economicalの頭文字から採ったもの。
HE車(2400形)の後継車にあたる形式なので「N」を加えてある。
現場の職員の間では、NHE車の6両編成を「N6」、8両編成を「N8」と呼んでいた。

HE車【えっちいーしゃ】
小田急2400形の愛称。High・Economicalの頭文字から採ったもの。
その愛称の通り落成時、小田急にとって非常に経済的な一般型車両として期待されていた。

352 :名無しでGO!:2005/09/23(金) 11:57:23 ID:HfHLNtyP0
F【えふ】
編成のこと。Formation若しくはFleetの頭文字を採ったものと言われているが、諸説ある。

353 :名無しでGO!:2005/09/23(金) 12:15:21 ID:xNzBqFcM0
>>305
釣りとかでなければ…

×動力者労働組合 → ○ 動力車労働組合

ですな。

354 :名無しでGO!:2005/09/23(金) 12:24:35 ID:/7Sy/g210
Gackt【がくと】
もちろん、某歌手の事ではなく、JR北海道の学園都市線(札沼線)の事を指す。
鉄道総合板の札幌車掌所スレの住民が好んで使う。

355 :名無しでGO!:2005/09/23(金) 13:02:16 ID:HfHLNtyP0
>>352
すいません。F【えふ】の後段に

「通常は10001F、6001Fのように、編成番号の後に付けて用いられる。」

を加えておいた方がいいですね。宜しく御願いします。

356 :名無しでGO!:2005/09/23(金) 13:12:58 ID:5pMMSPga0
>>355
「先頭車両の車両番号の後につけて用いられる」じゃない?



357 :名無しでGO!:2005/09/23(金) 13:17:08 ID:HfHLNtyP0
>>356
いいえ。先頭車両とは限らないよ。
例えば西武の101系は中間車の番号が編成番号となってる。
だから必ずしも先頭車両の番号=編成番号ではないです。

358 :名無しでGO!:2005/09/23(金) 13:25:01 ID:5pMMSPga0
でも編成番号っていうとJRに多いA01編成とかの車両番号とは無関係な
感じがするんだけど。俺の主観?


359 :名無しでGO!:2005/09/23(金) 13:41:25 ID:X++OtGclO
コミックマーケット
通称コミケ。夏と冬に東京ビッグサイトで行なわれる同人紙即売会のこと。
開催時期になるとビッグサイトへ日本各地からヲタクが集まる、ヲタの祭典である。
夏の開催時期、地方のヲタが切符代を惜しんで青春18切符を使って寝台急行に乗るため、この時期に寝台急行を使うのは鉄板では禁忌とされている。
また、ゆりかもめを使う人々はヲタ満載で不快度指数MAXの電車に乗るはめになる。


360 :名無しでGO!:2005/09/23(金) 16:00:29 ID:DLWgs3kc0
>>359
青春18きっぷでは急行には乗車できません(急行券を別に買っても)
なので快速ムーンライト(夜行快速)などのこと。
またりんかい線もゆりかもめと同じ。


361 :名無しでGO!:2005/09/23(金) 16:10:24 ID:DLWgs3kc0
>>360追加

>>359
コミケの時期に快速ムーンライト〜などの夜行快速に乗ることが禁忌とされている
>>332参照(既出)
夜行列車の寝台急行銀河も青春18きっぷは使えないが新幹線より格安なので同様に人気がある
こちらも同様に禁忌とされている。

362 :名無しでGO!:2005/09/23(金) 19:37:06 ID:wqtrrm4GO
>>361

奴等は運賃+7560円(急行券+B寝台券)を出してまで銀河に乗る訳が無い、と思いますが…。(3日間、風呂無し宿無しで過ごす奴等です)


寝台券 【しんだいけん】
寝台車に乗る時に必要な切符。
値段はオフシーズンの「まりも」の3000円〜

急行券 【きゅうこうけん】
急行列車に乗る時に必要な切符。急行列車に18きっぷは急行券を買っても乗車不可。

363 :名無しでGO!:2005/09/23(金) 19:48:09 ID:FJLiW5AM0
>>293
「広義」ってなんだか知ってるかい坊や。
共通したデザインポリシーの派生はすべてそこに集約されるんだが。

364 :名無しでGO!:2005/09/23(金) 20:27:18 ID:DLWgs3kc0
>>362
確かに運賃(乗車券)も片道8510円で往復乗車券でも片道600キロ未満なので往復割引無しなので高い
まあ乗車券が大阪より先で600キロを越えていれば良い。

対して快速ムーンライトながらは青春18きっぷ11500円を2回分4600円か少々の普通乗車券+指定席券510円か310円
1回分2300円と指定席券510円か310円という値段の格差を見ると
後者の方がずっと良いですね。

365 :名無しでGO!:2005/09/23(金) 22:51:37 ID:wqtrrm4GO
寝台ネタ

ロネ 【ろね】
A寝台の意味
(オロネ、ナロネ等)

ハネ 【はね】
B寝台の意味
(オハネ、ナハネ等)

ロ 【ろ】
グリーン車

ハ 【は】
普通席車

366 :名無しでGO!:2005/09/23(金) 23:01:54 ID:KAN5EWVP0
福島ダッシュ【ふくしまだっしゅ】

福島駅14番線でつばさとMaxやまびこが併結するとき、自由席の乗客が
牛牛詰めつばさ→ガラガラMax
に乗り換えることをいう。

もともとミニのつばさと2階建てMaxの収容力(座席数)に差があるのに加え、
仙台から東京方面に行く客は福島でMaxを追い抜くはやて・こまちを使うので
福島到着時点でのMaxはガラガラの空気輸送状態である。
つばさの混雑があまりにもひどく混雑に耐えかねた乗客が
福島で座れるガラガラMaxに乗り換えようとするのだが、
つばさの停車時間が短い+早く席を確保したいためにダッシュするので
この名がついた。
ちなみに福島ダッシュは山形のイパーン人が最初にやり出したものである。

367 :福島ダッシュ関連AA:2005/09/23(金) 23:02:40 ID:KAN5EWVP0
      /用意・・・ドン福島ダッシュ〜 福島ダッシュ 萎え〜 \
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |_∧∧_∧ ∧_∧   |
 |. Д`);´Д`)(;´Д`)   | 福島だ
 | ∧_∧  /⌒   ヽ∧⊥∧
 |(;´Д`) /| ∧_∧ .(;´Д`)  ガラガラやまびこだ
 |⌒ ∧_∧(;´Д` ) ∧_∧ 空気輸送Maxだ
 |) (;´Д` ) ∧_∧(;´Д` )
 | /⌒   ヽ (;´Д` )    ヽ 150メートルダッシュだ
 | /| |   | |/⌒   ヽ   | |
 |ノ \\ /|/| |   | |\./| |  座りたい・・・
 |   \\ ノ \\./| |\\ | |__  
 |/⌒\し'/   .\\ | |ヽ し'(ノ   ‖
 |     >/ /⌒\し'(ノ  > ) ┌─┴─┐
 |   / /    > ) / /  │うし弁│
 |  / / つ    / / (_つ └───┘
 |  し'     (_つ   |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ドドドドドドドドドドドド…あぁ麗しの福島ダッシュラプソティー

368 :福島ダッシュ関連AA:2005/09/23(金) 23:03:12 ID:KAN5EWVP0
福島ダッシュラプソティーpart2だべ
 
  |   /  / |_|/|/|/|/|     (´⌒(´⌒`)⌒`)
  |  /マクース8号車/ // /  (´⌒(´2分停車だ`)⌒`)
  |/  /.  _.| ̄|/|/|/    (´⌒(´∧ ∧⌒`)`)`)⌒`)
/|\/  / /  |/ /     (´⌒(´(,゚Д゚ )つ `)`)
/|    / /  /ヽ  (´⌒(´⌒  (´⌒( つ |〕 /⌒`)⌒`)
  |   | ̄|  | |ヽ    シート奪取!!   ( |  (⌒)`)⌒`) 
  |   |  |/| |     ∧_∧ ⌒`).ドし'⌒^ミ `)⌒`)ォ
  |   |/|  |/  (´⌒(´( ´∀` )つ  ド  ∧_∧⌒`)
  |   |  |/    (´⌒(´( つ/] /    ォと( ・∀・ ) 自由席へ突撃――!!
  |   |/        ( |  (⌒)`)  ォ ヽ[|⊂[] )`)
  |  /         (´ ´し'⌒^ミ `)`)ォ (⌒)  |
  |/                     .   ̄ (_)`)`)
/         米沢牛弁落とすなゴルァ! 峠の力餅も買っといたかアフォ!


369 :福島ダッシュ関連AA:2005/09/23(金) 23:03:52 ID:KAN5EWVP0
福島祭り(通常時)
                         ←  Maxやまびこ  つばさ  東京行き             至 山形
                        ___曰曰曰曰曰曰曰曰■■■■■■■____________/
                      /┌──────────────────┐\
                    /  │14番線    λ... λ.. 从从从..λ.λ..       |.  \
                  /    │13番線  ドドドドドドドド…      ♀? ← 仙台行きがどれか分からない福島人
                /      └────  やまびこ. 仙台行き →  ──┘     \
至 東京        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ □□□□□□□□□□  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\     下り線 → 
_______/________________________________\______
    /  \                        ゴォーーーーーーーッッッッ              \    至 仙台
__/___\______凵□□□□□□□□■■■■■■≡≡≡≡≡ _________\___
             \      ←       はやて   こまち   東京行き             / 
             \_____________________________ /    上り線 ←
                \      ┌──────────────────┐      / 
                  \    │12番線       orz. ←  東京に行くのに.|     /
                    \  │11番線(不使用)      ホームを間違えた福島人  /
                      \└──────────────────┘  /
                         ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

370 :福島ダッシュ関連AA:2005/09/23(金) 23:04:33 ID:KAN5EWVP0
福島祭り(異常時)
                        _________________________■■■■■■■
                    /┌──────────────────┐\     相方Maxが来なくて
.ダイヤ乱れで         /  │14番線 从 从 从 从.  ↓ 仙台行がどれか│  \    信号待ちしてる上りつばさ
14番線に入れずに    /    │13番線 イライラ イライラ  ♀?  不安になる福島人  \
.信号待ちをしている. /      └──────────────────┘     曰  超チンタラ入ってくる
下りMaxやまつば / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ □□□□□□□□□□  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   曰       上りMax
■■_____/______上りMaxの入線待ちで発車できないやまびこ_______曰曰曰____
    / \                                                 ガタガタ 曰    
__/___\_________□□□□□□□□□□■■■■■■___________ 曰曰_
             \     ダイヤ乱れで先が詰まっていて通過線で止まってるはやこま     / ガタガタ
至 東京        \_____________________________ /        至 仙台
                \      ┌──────────────────┐      /
                  \    │12番線     orz. ←  東京に行くのに   |     /
                    \  │11番線          ホームを間違えた福島人  /
                      \└──────────────────┘  /
                         ̄ ̄□□□□□□□□□□■■■■■■ ̄  ̄ ̄
                    車両故障で5km/hまでしか出せず緊急退避するはやこま

371 :セキN-10 ◆N10uryahGk :2005/09/23(金) 23:24:44 ID:DOfOmqDV0
これが噂の福山ダッシュですかw

372 :セキN-10 ◆N10uryahGk :2005/09/23(金) 23:25:26 ID:DOfOmqDV0
福島だったorz

373 :名無しでGO!:2005/09/24(土) 02:35:59 ID:s8Nu84AvO
新潟支社 【にいがたししゃ】

JR東日本の領内にある支社。大雨で列車が止まり、救済措置で特急列車を特急券なしで乗車させたが、18きっぱーは「乗車券と特急券を買ってくれ」と、意地でも乗せなかった神のような会社。


374 :名無しでGO!:2005/09/24(土) 03:11:20 ID:cE0GqTD8O
ハザ【はざ】
普通座席車。
正式にはハ【は】。B寝台車のハネとの区別に用いられる事が多い。
例:14系ハザが3両、ハネが1両の計4両編成で運転された。

375 :名無しでGO!:2005/09/24(土) 09:08:43 ID:i1KwnPA70
表定速度【ひょうていそくど】
列車の速度を示す指標。
普通の平均速度と違い、基本的には始発駅を出発してから終着駅に到着するまで一本の列車としての平均速度を表す。
従って途中駅の停車時間も含んだ平均速度である、ただし途中駅等で細かく分ける場合も多い。
具体的には運転区間の距離を走行時間と停車時分を含んだ運転時間で割って計算する。

評定速度【ひょうていそくど】
表定速度の誤記。
MS-IMEでは「表定」は一度で変換できないことから、誤記が増えたようにも感じられる。
極まれに列車を評価する速度だから評定速度が正しい、と言い張る者も居る。
→表定速度

376 :名無しでGO!:2005/09/24(土) 11:30:10 ID:2iHU20pS0
模型系のスレに出てくる「ロリ仕様」ってのが意味がわからないので教えてください。

377 :名無しでGO!:2005/09/24(土) 18:56:00 ID:0Q7Snc280

          ;;         ;;
         ;;;;;       ;;;;;
          ;;;;;;;;;      ;;;;;;;;;
         ;;;;;;;;;;      ;;;;;;;;;;
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        ;;;;;;;;;;;;     ;;;;;;;;;;;; 
         ;;;;;;;;;;;;;   ,,  ;;;;;;;;;;;;;
        ;;;;;;;;;;;;;;  ';;'  ;;;;;;;;;;;;;;      
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        ;;;;;;;;;;;;;;;;; ,,,;;;;,,,  ;;;;;;;;;;;;;;;;;
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,:,;,,,.;,:.,;,,.,,,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; ;;;;;;;;;; ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,,..;,:,;,,,.;,:.,
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氷雪の門AA【ひょうせつのもん】

378 :名無しでGO!:2005/09/24(土) 19:02:26 ID:0Q7Snc280
>>377
かえらぬ樺太への望郷の念と、かの地で没した幾多の同胞の霊を慰めるため、昭和38年8月に建立。
稚内公園にある。(出典元:宗谷本線スレ)

379 :名無しでGO!:2005/09/24(土) 19:15:35 ID:sAUDjBD20
強行厨【きょうこうちゅう】
全車指定席の列車などに指定席券が買えずに指定席券を持たず強行乗車する人のこと
夜行快速の快速ムーンライト〜などは指定席券の競争倍率が高く、すぐに売り切れるためこういった人が多数出没する
また臨時列車などは人気が高いためこの強行厨が多い。
もちろん不正乗車(キセル)で悪い事なので絶対にやってはいけない
また、全車指定席の特急や新幹線などは乗り遅れ、売り切れなどの時に、立席乗車券を発売したり、別列車の自由席に乗車できたり、立席で乗車できるなどの措置をしている場合も多い
この場合は各列車ごとの指定によって乗車できる。

380 :名無しでGO!:2005/09/24(土) 19:16:20 ID:0Q7Snc280
各駅の通過、及び停車時刻【かくえきのつうか、およびていしゃじこく】
出典元:宗谷本線スレ
1000レスが終着駅だとすると途中駅は何処かと言う一種の遊びネタ。

旭川四条 >7   日進 >309      筬島 >523
新旭川 >14   智東 >327      神路(跡) >548
永山 >35     北星 >344      佐久 >592
北永山 >44   智恵文 >351     琴平(跡) >609
南比布 >56   智北 >359       天塩中川 >624
比布 >66     南美深 >368     下中川(跡)>639
北比布 >78   美深 >379      歌内 >656
蘭留 >88    初野 >393       問寒別 >678
塩狩 >109   紋穂内 >405     糠南 >686
和寒 >140   恩根内 >432      上雄信内(跡)>700
東六線 >159  豊清水 >454     雄信内 >708
剣淵 >174   天塩川温泉>468   安牛 >731
北剣淵 >193  咲来 >481        南幌延 >739
士別 >207   音威子府 >498     上幌延 >750


381 :名無しでGO!:2005/09/24(土) 19:17:29 ID:0Q7Snc280
下士別 >224              幌延 >769
多寄 >238                南下沼 >793
瑞穂 >248                 下沼 >799
風連 >262                豊富 >832
東風蓮 >280              徳満 >852
名寄 >293                芦川(跡) >874
                      兜沼 >890
                      勇知 >912
                      抜海 >944
                      南稚内 >990
                      稚内 >1000

382 :名無しでGO!:2005/09/24(土) 21:57:29 ID:Vzzp5R870
>>379
>もちろん不正乗車(キセル)で悪い事なので絶対にやってはいけない
「不正乗車」 は 「キセル」 とイコールじゃないぞw
「キセル」は、乗車券・定期券で、払ってない区間が存在する乗り方の事。
両端(吸い口と火口)がカネ(金物)で真ん中がカネではない煙管になぞらえて
そう言うようになった。
タダ乗りのことは、古来「薩摩守(さつまのかみ)」と言う。以下参照。
 さつまのかみ 【薩摩守】
  狂言の一。旅の僧が、渡しで、「薩摩守忠度(ただのり) 」と秀句を言って
  無賃で川を渡ろうとはかるが、言い損なって失敗するというもの。

だから、指定券持たずに強行して料金払わずに乗り通したら立派な不正乗車だが、
それは「キセル」とは別。

383 :名無しでGO!:2005/09/25(日) 11:13:08 ID:xs+SxFNA0
>>382
確かに語源はそうだがそこから転じて一般的に不正乗車全般のこともキセルと呼ぶようになったと思っていたが。

384 :名無しでGO!:2005/09/25(日) 13:13:34 ID:41+8Yo0y0
>>382
無断転載いくない
ttp://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%BB%A7%CB%E0%BC%E9&kind=jn

385 :名無しでGO!:2005/09/25(日) 20:47:47 ID:epyV0vASO
あさかぜ 【あさかぜ】

東京〜下関間を走っていた寝台特急。
あさかぜ登場時は旧型客車の寄せ集め編成だったが、20系客車に切り替えて元祖“ブルトレ”。

博多行きと下関行きの2往復走っていた時代もあり、“博多あさかぜこそ真のあさかぜだゴルァ!”と主張する狂信的なファンも居る。

途中、客車を24系25型にチェンジ、シャワー設備や「北斗星」より派手な内装の食堂車(末期はロビー車に改造)などと九州ブルトレにしては豪華指向だったのもあさかぜの特徴。

05年2月28日、「さくら」と共に散っていったが、不定期寝台特急「サンライズゆめ」が上りの下関→東京間を引き継いだ形で残っている。

末期のあさかぜのカマはEF66、ネーミングは「朝に吹く風」から付けられた名前らしい。

386 :名無しでGO!:2005/09/25(日) 21:28:07 ID:9q2ENUbd0
麦踏み 【むぎふみ】

牟岐線を乗りつぶすこと。
普通・特急ともに異常な遅さの上、車窓にもあまり面白味がないためほとんどの人にとって苦行となる。
18きっぷ折り返しなど計画すると泣きを見ることに。
どうしても乗りたければバスで室戸岬方面へ抜けるのがお勧め。


しおさび 【しおさび】

特急しおさいのことをこう呼ぶこともある。
それほど速くない上に乗り心地もそれほど良くないため
床下機器が潮風で錆びているのではないか、とまで言われる。これが語源である。


ばかしお 【ばかしお】

特急わかしおのことをこう呼ぶこともある。
特急料金を払うのも馬鹿臭くなるような走りをするため。

387 :名無しでGO!:2005/09/25(日) 21:38:06 ID:c2jFrppV0
>>386
「しおさい」のことを、「ぼろさい」ということもありますね

388 :名無しでGO!:2005/09/25(日) 23:10:49 ID:Pc2uXBx50
亀レスだが

>>199
なお、実際は本物の鉄ヲタ・鉄オタ・鉄マニア氏は鉄道ヲタク・マニア扱いをされたとき、
「自分は鉄道ヲタクではなく鉄道ファンだ!」と反論することが多く、

本物の鉄道ファンはそのまま「ごめん、俺鉄道ヲタク(鉄道マニア)なんや」と素直に認める場合が多い。

389 :名無しでGO!:2005/09/26(月) 00:17:06 ID:2WRvHy9u0
>386
「げろしお」「吐くも」「死なの」の振り子特急シリーズもきぼん

390 :名無しでGO!:2005/09/26(月) 01:08:50 ID:A6+3Q1780
>>385
あさかぜ3往復時代もあったのだよ。

391 :名無しでGO!:2005/09/26(月) 06:26:24 ID:m72gGyjQ0
>>199 >>388
「オレは鉄道ヲタクではなく一般人だ!」と反論するケースも多い。
>>109で一般人を自称してはいけないと書いたのはその為)

392 :名無しでGO!:2005/09/26(月) 15:23:24 ID:2MfAfS6w0
>>376氏の要求に応じて・・・
ロリータ【ろりーた】
有井製作所(当時)が発売した183系のヘッドライトが実物のスケールよりもはるかに大きかったため
顔に占める目の割合が幼女のようだ、ということからマイクロエース信者の会スレッドでこの名が定着。
のちに模型関連のスレッド全般に広がり、ヘッドライトがスケールより大きな模型を
「ロリータ」あるいは「ロリ顔」・「ロリ仕様」などと呼ぶようになった。
なお、本来の「ロリータ」は幼女趣味を指す、ナボコフの小説名から取られた言葉。

393 :名無しでGO!:2005/09/26(月) 18:27:47 ID:tc5rhdjz0
椅子取りゲーム
宇高連絡船時代、宇野駅と高松駅で行われていた連絡列車への壮絶な椅子取りマラソンの事。
その壮絶さは青函航路以上のものであり、駅員もヒヤヒヤのレースだったらしい。

394 :名無しでGO!:2005/09/26(月) 21:44:37 ID:PBTxqAvs0
網干 【あぼし】
@山陽本線の駅。姫路の二つ岡山方である。電略は「ホシ」
「JR西日本神戸支社網干総合車輌所」もあり、京阪神からの快速・新快速で当駅止まりの電車も多い。

A半ズボン氏2号を指す。
半ズボン氏2号は、難聴という障害を抱えており、喋ることができない。 声を発すると「あぼ、あぼぼぼぼぼ」という奇声になってしまうため、
網干駅に引っ掛けて「網干」もしくは「あぼ氏」というニックネームが付いた。
当然本人非公認である。

東急厨 【とうきゅうちゅう】
東京急行電鉄(通称:東急)を盲目的に愛してやまないこと。またその人。
殊に東武鉄道が大嫌いで、東武8000系車輌はもとより、最新車輌の東武50000系車輌、田園都市線にも乗り入れる比較的新型の東武30000系車輌、
さらには東武の沿線、駅、社員・従業員など、東武に関わるものはすべて汚物と考え、とにかく東武を叩いて叩いて叩きまくる。
主に田園都市線沿線に多く、東武30000系車輌が愛すべき田園都市線に乗り入れていることと、愛しの東急8500系車輌と東急5000系車輌が東武伊勢崎・日光線に乗り入れている現実に相当な嫌悪感を抱いている。

395 :名無しでGO!:2005/09/26(月) 21:45:29 ID:PBTxqAvs0
あきばエクスプレス 【―えくすぷれす】
「つくばエクスプレス」の鉄ヲタ的愛称。
終点のつくば駅より、起点の秋葉原駅の方のインパクトが強いためにこの名がついた。
ちなみに、秋葉原起点と決定したのはつくばエクスプレスが仮称であった「常磐新線」時代であり、
当時の秋葉原はまだ世界的オタク街に変化する前であったため、決して悪ふざけで秋葉原起点としたわけではない。
尚、つくばエクスプレスは秋葉原から東京駅までの延伸計画がある。

396 :名無しでGO!:2005/09/26(月) 23:29:45 ID:vZnIeOG3O
天賞堂 【てんしょうどう】
正式には株式会社天賞堂。
Hoゲージではトップメーカーとして知られるメーカー。ちなみに時計等の貴金属も扱う。

精巧な分、完成品で10万円以上と、かなりの高額で『天罰堂』と叩かれるが糖尿堂みたいに変な素材を使ったりしていないので納得する人も多い。


カツミ 【かつみ】

正式には株式会社カツミ。
「KTM」ブランドで零番(Oゲージ)では無敵の存在だった時代の1959年にHoに参戦。こちらも天賞堂に負けないぐらいの精巧な作りが長い間支持されている。
が、やっぱり相当の高額で電車セットが30万オーバーと言う「こんなの誰が買うの?」的なモデルまである。
しかし糖尿堂とは出来も歴史も桁外れに上。


397 :376:2005/09/26(月) 23:36:42 ID:6W8ZjshD0
>>392 蟻がとう。
こりゃ知ってなきゃいくら考えてもわからないね。

398 :名無しでGO!:2005/09/27(火) 06:10:56 ID:LaP5JXqi0
バカエ【ばかえ】

川越線指扇駅が最寄の悪マナーの高校の俗称。
電車が着くと下車客を無視して我先にと乗り込んで車両占拠。
床への座り込みや飲食は当たり前、その飲食物のゴミは持ち帰らずに車内に放置。
奇声を挙げたり騒ぎまくったりやりたい放題という有様。
挙句の果てに靴も脱がずに座席の上に足を乗せたせいで座席を汚れてしまっています。
駅のホームでも座り込んで階段脇で通路が狭くなっても全く気にせず
一般客が通ろうとしてもどこうとする気もない。
菓子を食ってゴミはもちろん散らかし放題。
カップラーメンを食っても、スープすら捨てずそのまま放置。
飲み終わったペットボトルは線路に放り投げているという有様と
他の利用客に多大な迷惑をかけている。

399 :名無しでGO!:2005/09/27(火) 10:51:08 ID:6vQEMPNZ0
まさしくスポーツバ力
とサッカーでインタ−ハイベスト16のおいらが言ってみる

400 :名無しでGO!:2005/09/27(火) 10:56:20 ID:+4Y4QCMxO
シロクニ 【しろくに】
蒸気機関車C62の愛称

デゴイチ 【でごいち】
蒸気機関車D51の愛称。



401 :名無しでGO!:2005/09/27(火) 12:35:48 ID:8f8ysKsn0
>>380-381
確かにその停車レス番は宗谷線スレのものだが
実はそのシリーズの初出はかなり昔あった室蘭線スレ。
(多分家の専ブラにはまだログが残ってると思うので後で探してみます)

室蘭線スレで始まった時に結構ウケたため、結構な数の北海道路線スレに輸出され、流行。
宗谷線スレで始まった時は数ある実施スレのひとつに過ぎなかった。
が、他のスレではすぐに忘れ去られたがなぜか宗谷線スレでだけは>>1にAAを貼るのとともに
伝統として長く続いた。(停車レスもAAも宗谷線スレに持ち込んだのはどうやら同じ人だったらしい)
もっとも最近は宗谷線スレでも。ここしばらくの間共に忘れ去られていたのだが最近になってなぜか復活した。


402 :名無しでGO!:2005/09/27(火) 14:43:06 ID:cf9CzklD0
Hゴム【えっちごむ】

@鉄道車両の窓ガラスを固定する、断面がH形をしたゴム製の部材。
A転じて、Hの時に用いるゴム=コンドームの意に。
 尚、トワイライトExpのスイートには、枕元の引き出しに
 オリジナルロゴ入りのケースに入ったコンドームが常備されているという噂がある。

403 :名無しでGO!:2005/09/27(火) 14:46:31 ID:R1WAUnAV0
>>392
ロリータは日本では幼女性愛の意味に使われているが、本来は13〜19歳くらいの女子の意味。

404 :名無しでGO!:2005/09/27(火) 14:54:27 ID:cf9CzklD0
レイプ【れいぷ】[感]

大宮地区を中心とする撮り鉄の間で、掛け声や挨拶替わりに用いられている謎の合言葉。
「強姦」を意味する元の単語との関連性は不明。

405 :名無しでGO!:2005/09/27(火) 15:05:16 ID:NJP4wBMf0
南瓜列車 【かぼちゃれっしゃ】

113系などの湘南色近郊列車。
見た目が南瓜っぽい外側が緑内側がオレンジ。
命名:3歳鉄子


406 :名無しでGO!:2005/09/27(火) 19:56:01 ID:7HlOiV+E0
ブレイク【ぶれいく】

車両や駅舎を壊す時に使われる2ch語として使われる言葉。言葉の発端は「日本ブレイク工業」から来ている。
ブレイクという言葉は流行、といった内容で知られているが本当の意味は壊す、などの意味がある。

例:103系ブレイク中!  など


重機たん【じゅうきたん】
車両を壊す為のパワーショベルのこと。重機と呼ばれるのが普通だが、なぜか「重機たん」というようにたん付けで呼ばれることが多い。

関係語:重機の餌


407 :401:2005/09/27(火) 21:27:54 ID:p/RcNwmq0
停車駅レスの起源スレ発掘しますた。

JR北 室蘭本線で1000レスを目指す
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1012021034/


>>147


1000レスは遠いな……
まだ、1000分の147レス。

ちなみに「札幌→室蘭」の鉄道距離は、136.2km。
今のレス数をこの区間の移動距離にたとえると、1000分の147だから、20km。
今やっと札幌市内から出たばかりで、北広島駅にすら着いてないぞ。


と言いだし、>>148で主要駅のみのものではあるがはじめて一覧表を出してきてる。

408 :398訂正:2005/09/27(火) 22:25:49 ID:dp+2qLPR0
バカエ【ばかえ】

川越線指扇駅が最寄の悪マナーのDQN高校の俗称。

電車が着くと下車客を無視して我先にと乗り込んで車両占拠。
床への座り込みや飲食は当たり前、その飲食物のゴミは持ち帰らずに車内に放置。
奇声を挙げたり騒ぎまくったりやりたい放題という有様。
挙句の果てに靴も脱がずに座席の上に足を乗せたせいで座席が汚れてしまう。
駅のホームでも座り込んで階段脇で通路が狭くなっても全く気にせず
一般客が通ろうとしてもどこうとする気もない。
菓子を食ってゴミはもちろん散らかし放題。
カップラーメンを食っても、スープすら捨てずそのまま放置。
飲み終わったペットボトルは線路に放り投げているという有様、といった感じで
他の利用客に多大な迷惑をかけている。

409 :名無しでGO!:2005/09/27(火) 22:39:03 ID:WE8wQFZ50
>>407
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1012021034/

410 :380:2005/09/27(火) 22:52:41 ID:rnM9Bnap0
>>401>>407>>409
ありがとう。サンクス。メルシー。ダンケ。グラッチェ。スパシーバ。謝々。カムサハムニダ。
助かりました。

>>400
デゴイチではなくデコイチであると強く言い張る人が今も昔もいますね。

411 :名無しでGO!:2005/09/27(火) 23:09:20 ID:OIYpV87a0
コミケットトレイン【こみけっととれいん】
毎年夏のコミックマーケット(コミケ)の時期に運行される団体列車。
1995年ごろからはユーロライナーが使用されていたが、車両が廃車になったため
2005年はお座敷列車「あすか」で運行された。
当然ながらヲタ率は非常に高い。

停車駅(※23号)
大阪・京都・米原・岐阜・名古屋(上りのみ)・品川

参考
http://www.ne.jp/asahi/comic/train/
http://ids.myvnc.com/~comtrain/

412 :名無しでGO!:2005/09/27(火) 23:10:46 ID:Iqg8v4+e0
>>410後段
あのおっさんは好きになれんがw、現場では「デコイチ」と呼ぶのが普通
だったようには思う。大昔(SL現役当時)のNHKのラジオドキュメンタリー番組
なんかでも、北海道の乗務員が「デコイチ」と発音してるのを聞いた事がある。

そもそもSLブームが始まった時、「“SL”という言葉は現場で使わない」という
論議も起きたし、「貴婦人」なんてのもマスコミの造語だったようだし、
「デゴイチ」もその伝で拡がったような気もする。

…ま、ただ、国鉄の現場は広いからねー。必ずこうだ、という事はないものの
ような気もするし、どっちかが「間違い」ってことでもないんだろう。

413 :名無しでGO!:2005/09/27(火) 23:21:16 ID:Zg6Iwj4S0
>>412
>「貴婦人」なんてのもマスコミの造語だったようだし
0系についての報道で
「団子っ鼻の愛称で親しまれ・・・」とかいってるのもその類?
いったいどこで親しまれているのか謎なんだが。

414 :名無しでGO!:2005/09/27(火) 23:38:08 ID:rnM9Bnap0
タラコ【たらこ】
首都圏色【しょとけんしょく】を参照

首都圏色【しゅとけんしょく】
キハ20系やキハ35系、キハ40系などの国鉄一般型気動車に塗装された塗色の一つ。
塗装工程の簡略化の為、国鉄晩年期の首都圏の一般型気動車から次第に取り入れていった塗装なので首都圏色と呼ばれた。
朱色一色の塗色なので真横から見ると、魚の鱈(タラ)の卵巣と似ていることから、タラコ【たらこ】とも呼ばれる。
一般色【いっぱんしょく】の朱色よりややオレンジ色に近い。

一般色【いっぱんしょく】
キハ17系やキハ20系、キハ35系などの国鉄一般型気動車に塗装された塗色の一つ。
窓周りがクリーム色で、窓周り以外が朱色のツートンカラー(キハ35系は窓上が朱色に塗られていなかった)。
朱色は首都圏色【しゅとけんしょく】よりやや赤みが強い。
国鉄非電化路線ならば何処でも見られた塗色だったが、国鉄晩年期は次第に首都圏色に塗り替えられていき、殆ど見られなくなっていった。
いわゆる国鉄色の中でも人気のある塗色の一つで、2005年現在、全国各地でリニューアル塗装されて走行している。

415 :名無しでGO!:2005/09/28(水) 00:00:55 ID:OgTWvkvC0
>MV30(エムブイさんじゅう)

指定券や長距離きっぷも買える多機能券売機のこと。みどりの窓口をはじめとした駅の合理化のためにJR東が導入。、(過去にはトラベルディやMV10という初期型の機種もあった)
最近では同様なものを他のJR各社も導入している。 東(東京支社管内)の場合導入時のお客の混乱を避けるため案内係として短期間雇用の案内係のバイトを置いた。
実際のところこれの導入によりかえって窓口の混雑に拍車がかかり出札社員からは、「人の切れ間がなくひっきりなしに発券するので眼精疲労が増えた、混雑の為お客さまとの対応に
余裕がなくなり誤案内や誤発売、トラブル、苦情が増大した」と不評。お客からも同様に不評。
MV30では実際学割やジパング割引きが使えないうえ、企画乗車券も一部を除き発売できない為、みどりの窓口の削減、時間短縮により混雑ため待ち時間がさらにひどくなり
結局一部の人を除きサービスは低下したといえる。
ちなみに更なる進化型の多機能券売機として音声対話式のタイプ「かえる君」もあり、八王子支社管内で試験運用されている。



416 :名無しでGO!:2005/09/28(水) 00:35:42 ID:t8gv8Zik0
>>408
それが、>>1に示された 2ちゃん鉄道両板の独特の用語や2ちゃんに限らず鉄ヲタの独特の用語か??
高校生のマナーが悪いのはどこも同じだし、お国自慢用語辞典(有るかは知らんが)へ逝け。
後は>>321を3000回声を出して読むこと。


417 :名無しでGO!:2005/09/28(水) 04:17:49 ID:lkcCiknu0
>>403
さらに付け加えるなら、
中年男性を未成熟の性的魅力でたぶらかす13-19歳くらいの女のコ
というのが、本来の意味。
単なる幼女ではないことに注意。
ちなみに、アンデルセンの「マッチ売りの少女」は少女売春の女のコの物語。

# だいたい、マッチを売るだけで儲かるわけがないじゃん。

……、ネタを一つ。

TOTO【とうとう】
東京総合車両センターのこと。
略表記の「東トウ」が、便器などを製造・販売している
東陶機器(株)のTOTOと同じ読みなので、こう書かれる。


418 :名無しでGO!:2005/09/28(水) 13:06:41 ID:E377zAXc0
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419 :名無しでGO!:2005/09/28(水) 13:07:21 ID:E377zAXc0
>>418
誤植スマソ

420 :名無しでGO!:2005/09/28(水) 14:28:47 ID:P72SkMex0
名鉄労組50年史【めいてつろうそごじゅうねんし】
>>104で紹介されている特定旅客について書かれている本。非売品。

本の中では次のように記述されています。
特定旅客とは、吉田某と徳田某という二人の鉄道マニアといわれる男であり、職場からの報告
によれば「旅客法規をたてに車内で発行困難な乗車券を請求する」「旅客・大衆の面前で大声・
罵声を浴びせる」「通常は請求のあり得ない乗車券購入で業務知識不能と個人を中傷誹謗する」
「土下座を強要する」「証明書や念書・謝罪文を求める」など、それはまさに”いじめ”以外の
なにものでもなかった。


421 :名無しでGO!:2005/09/28(水) 14:42:00 ID:HIQJifZvO
μチケット 【みゅーちけっと】

愛称の付いた特急券。
名鉄の快速特急と特急の特別車(座席指定車)に乗車するのに必要なきっぷ。


422 :420:2005/09/28(水) 14:50:51 ID:P72SkMex0
>>420に追加
2ちゃんに特定旅客(という言葉)当常時名鉄労組五十年史は
某少年漫画の「民明書房刊」と同じものと思われていた。

423 :名無しでGO!:2005/09/28(水) 16:48:20 ID:HIQJifZvO
セルフ車掌 【せるふしゃしょう】

駅等で車掌の真似事をする奴。池沼率100%で見た目も非常に痛い。


424 :名無しでGO!:2005/09/28(水) 19:13:49 ID:ewlsQrMk0
>>423

同様のものとして、客室最前部において本来は運転士が行う信号等への指差喚呼を真似する「セルフ運転士」や、
駅員のアナウンスの真似をする「セルフ駅員」も存在する。
また、これらをひとまとめに「セルフ」と呼ぶことも多い。

とか追加したほうがいイイと思う。

425 :名無しでGO!:2005/09/28(水) 21:54:26 ID:HIQJifZvO
3馬鹿酉男 【さんばかとりお】

JR西日本の井手、南谷、垣内のトップ3の事。


426 :名無しでGO!:2005/09/28(水) 22:02:04 ID:HIQJifZvO
HID 【えいちあいでぃー】

放電式の前方照明。ディスチャージやキセノンとも言う。
ハロゲン式の倍は明るく、長寿命なのが特徴。

元はトラック(身潰しくそう・スーパーグレート)用で装着、自家用車にも普及し、電車にも装着されている。

主な装着車…μ鉄2000系、2200系、3300系等


427 :名無しでGO!:2005/09/28(水) 22:03:52 ID:b+Q7mSsa0
北館林【きたたてばやし】
東武佐野線の渡瀬駅より少しいったところにある旧荷扱駅。
言わずと知れた東武をはじめ関東大手私鉄車両の墓場。



428 :名無しでGO!:2005/09/28(水) 22:37:59 ID:OixjlYH90
徘徊【はいかい】
廃回(廃車回送)のこと。=俳諧。

廃回【はいかい】
=廃車回送。廃車解体先まで運行される回送列車のこと。
言うまでもなくその車両の最後の本線走行なので、撮り鉄兼葬式鉄にとって格好の興味の対象である。

429 :名無しでGO!:2005/09/28(水) 22:41:00 ID:d7kxsxpq0
特急誘導【とっきゅうゆうどう】
普通列車(各駅停車、快速など)から特急列車への誘導をして
特急料金を得ようとする鉄道会社の行為
特急料金を払う分、実質値上げなので嫌われる行為
同様に急行誘導(普通急行列車への誘導で急行料金を得ようとする事)、ライナー誘導(快速ライナー列車へ誘導してライナー料金、乗車整理料金などを得ようとする事)などがある
また在来線を不便にして特急列車である新幹線への誘導などもこれに当たる。
主にJRグループ各社や近鉄、東武、西武など特急料金などを取る大手私鉄などに多い。

〓¥〓¥〓¥〓 特急誘導が酷い路線 〓¥〓¥〓¥〓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122654706/

430 :名無しでGO!:2005/09/28(水) 22:49:02 ID:+w/s191J0
TAMAうざぎ【たまうさぎ】

<東急田園都市線は(2003年3月19日より)大汚染され3年目になる>

              ,.-、          DQN東武乗入れ反対!
           /.n l  /⌒ヽ    (ゴミ箱電車の東武30000系が)
             | l l | ,' /7 ,'   ♪イッパイ乗入れ来て〜♪
        , '' ` ー ' '-' /    (東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が)
       /  \  /    `ヽ     ♪イッパイ汚される〜♪
         l   , .-. 、      l (東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑)
         ヽ  ヽ ̄フ     /      東急田園都市線!
        丶、. ̄____,/
         /  ,. - 、  )
      (( ( n ([K],ハ_う   東急田園都市線VIP電車
         ゝ)ノ  ̄   ヽ
            /   _   l ))   東武伊勢崎線・日光線DQN電車
            〈__ノ´   `(_ノ  東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
                   30000系を東急田園都市線に持ち込むな!田園都市線汚れる!!
  VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
  東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!

431 :430つづき:2005/09/28(水) 22:50:27 ID:+w/s191J0
もとは某英会話スクールのイメージキャラクター 。
東武と東急が相互直通し始めたころから、東急厨が東武蔑視に好んでつかうAA。
また対抗して東武厨も使ったり、これらとは全く関係ない鉄道会社のヲタも使っている。

432 :名無しでGO!:2005/09/28(水) 23:00:43 ID:+w/s191J0
東武厨【とうぶちゅう】
東武と東急が相互直通開始した後、東急厨が東武を蔑視しているのに必死に対抗している人。
自慢の30000系が田園都市線・半蔵門線に閉じ込められ、逆に騒音を撒き散らす汚物8500系・
椅子の硬い液晶汚物5000系ばかりを東武に走らせているのをネタにして、必死に東急を叩き返している。
また、地下鉄13号線と東横線が直通することから、東上線に液晶汚物5050系が入線してくることを危惧している。
ご自慢のA-Train50000系が叩かれたら、日立マンセーで東急車輛自体を叩く癖がある。

433 :グモスレ用語:2005/09/28(水) 23:13:35 ID:4WSo1H4L0
グモ【ぐも】
A転じて人身事故のこと。
なお、触車事故、踏切事故においても、人間が死傷した場合はグモとして取り扱う。

グモッキー【ぐもっきー】
グモ現場写真を撮るのが好きな連中。グモ多発駅で待機していたり
グモ速報を聞いて現場へ駆けつけ写真を撮ったりする。 (グモスレより転載)

主催者発表【しゅさいしゃはっぴょう】
人身事故が起こったときなど列車に遅れが生じる場合に
当該の鉄道会社が公式ページに遅れ情報を提示すること。

発作【ほっさ】
停電や落雷、信号や車輛故障など人身事故以外で遅れが生じている状態のこと。
多くの場合連鎖的にグモが生じるとされる。

434 :グモスレ用語:2005/09/28(水) 23:16:30 ID:4WSo1H4L0
私鉄の王者【してつーおうじゃ】
関東大手民鉄の中で比較的人身事故が多く、かつ復旧に時間のかかる小田急電鉄線を指す。
参照>王者

西の王者【にしーおうじゃ】
関西の人身事故の多発路線・阪和線を指す。

北の王者【きたーおうじゃ】
北海道の人身事故多発路線・札幌市営地下鉄線を指す。
なお、札幌市営地下鉄はゴムタイヤ式なので、轢かれるとすり潰される……らしい。



435 :名無しでGO!:2005/09/29(木) 00:32:55 ID:4FAoW/cVO
μ券 【みゅーけん】
ミューチケット。


木ノ本駅 【きのもとえき】
滋賀県に有るJRの駅。
急行すら停まらない駅だが、CLAMPのマンガ『カードキャプターさくら』の主人公、木之本桜と同じ名前(町の名前が木之本町)なのでたまに祭りになる。
同じ意味で名鉄と近鉄にある「桜」駅も祭りの対象になる。

SL北びわこ号の終着駅でもある。

436 :名無しでGO!:2005/09/29(木) 00:48:25 ID:sfILX+Gn0
汚物工場【おぶつこうじょう】
東急車輛の蔑称。
東急グループであること、また「液晶汚物」こと東急5000系列及び「爆音汚物」こと東急8000系列を製造したこと、
また「走ルンです」系統の車両の開発元の一つであり、尚且つ走ルンです系の車両を各社に供給していることからこのような蔑称が付いたらしい。

ちなみに東急車輛だけでなく、「仕上げが酷い」という点から川崎重工、或いは座席と車両デザインで難があると言われる日立製作所のことを指す場合もある。

437 :名無しでGO!:2005/09/29(木) 00:58:16 ID:4FAoW/cVO
コキスパイラル 【こきすぱいらる】
Nゲージ等でコキ(貨車)を買うのが止まらなくなる事。

同じスパイラルを使った言葉に「客車スパイラル」や「ブルトレスパイラル」等も有る。

438 :名無しでGO!:2005/09/30(金) 12:03:24 ID:B8JPB8gP0
>>425
井手天皇・カキジョンイルも追加希望

439 :名無しでGO!:2005/09/30(金) 15:46:42 ID:tqhqrvHK0
>>402
@に、「スケベゴム」とも言う。を追加してくれ。

440 :名無しでGO!:2005/09/30(金) 19:20:35 ID:ff3ZH8jjO
エンドウ 【えんどう】
株式会社エンドウの事。Hoメインの模型メーカーで一時期Nも作っていた。
同じ模型メーカーのカツミとは近接な関係に有る。


遠藤克己 【えんどうかつみ】
模型メーカーのエンドウとカツミをひっくるめた言い方。何か人名っぽい…。

糞レジン 【くそれじん】
レジン材を多用する東京堂の製品を差す。歪む、変色する等クオリティは皆無。
しかもボッタ価格なので鉄道模型ファンから嫌われ、レジン材の欠点と東京堂の汚いやり方を他メーカーに教えた存在。


441 :名無しでGO!:2005/09/30(金) 20:59:21 ID:mpTXqPlV0
オス型連結器【おすがたれんけつき】
最近鉄道板を中心に広がってきているコピペ。
文面を見ていただいて分かると思うが、チンコのことを連想させるような内容。

内容は↓のとおり。

442 :名無しでGO!:2005/09/30(金) 21:12:14 ID:mpTXqPlV0
>>1が今月をもって廃止されることになった。

>>1は実際には車庫に留置されることが多く、洗車も滅多に行われなかったことから、
運用すると乗客から異臭がするとの苦情が相次いでいた。

>>1はオス形の連結器を装備しており、
製造当初の計画では、増解結を多くこなす運用が予定されていたが、
相手の編成がいつも来ず、単独での運用ばかりであった。

先月行われた検査で、連結器のカバーが外れない状態にあるのが発見され、
これが廃車の決め手となった。

前述のように、異臭がするため、さよなら運転などは行われず、早々に解体される見通し。

443 :名無しでGO!:2005/09/30(金) 22:56:09 ID:zXZIBIhM0
あぼーん【あぼーん】
1.(他動詞 -スル)路線・列車・駅・車両等を廃止、廃車すること
 (自動詞)またはそれらが廃止、廃車になること

(用例)ミッドナイトってまだ走ってるの? → とっくにあぼーん済です
    103系みたいな化石はとっととあぼーんしる!!

2.事故により車両・施設・対象物等を破壊すること、またはそれらが破壊されること

(用例)除雪車が除雪翼を広げたまま駅に進入してホームがあぼーんされた
  
3.(-ネットワーク:あぼーんネットワーク)しR酉が関西圏で展開する都市圏輸送網の通称


※これって結構重要な用語だと思うので皆様ダメだし&追加おながいします

444 :名無しでGO!:2005/10/01(土) 08:12:58 ID:4U8mklQg0
あらくれ【あらくれ】(AA)

|\_/ ̄ ̄\_/|
\_|  ▼ ▼ |_/ 
   \  皿 /   
    (    ) 
    | | |
    (__)_)
原型はドラゴンクエストに登場する角付き覆面をつけた上半身裸の町人。
鉄板においては2001年の暮れにみな鉄スレに登場して以来みな鉄のAAとして定着する。
また派生として既存AAの首をあらくれに挿げ替えたり、
既存AAの目のパーツを▼に口のパーツを皿にした物も存在する。
なおスポーツやギャンブル系の板の派生AAの「マモノ」とは全くの別物なので混同厳禁である。

445 :名無しでGO!:2005/10/01(土) 09:11:10 ID:cf5ku6Vd0
>>443
3.は通称の蔑称でわ?
あるいは「〜輸送網の通称のこと」とか繋げないと、
誤解を生みそうな悪寒。

ついで、田代駅があるなら、↓のネタを。

堀江駅【ほりええき】
JR四国の実在する駅。
こことJR東海の由比駅と合わせて、読み方が
声優の堀江由衣になることから、その切符が
路車板のバナーになった。
http://logo.s3.xrea.com/_logo_collection/_logo_folder/pqrst/rail_181.gif

446 :名無しでGO!:2005/10/01(土) 09:26:58 ID:wl5KZA240
連スマソ
↑と同じように、香椎由宇ができるのに、
なぜこっちはないのか、ギモン。w

鉄ヲタ兼アニヲタ【てつをたけんあにをた】
なぜか、そういう人が多い。

もう一つネタ
好運クハ【こううんくは】
クハ103-821・828のこと。

447 :名無しでGO!:2005/10/01(土) 09:50:34 ID:WRrvrU120
おけいはん【おけいはん】
@京阪電気鉄道(京阪電車)のイメージキャラクターのこと。
初代は水野麗奈、二代目は江本理恵が演じている。

初代(淀屋けい子)の設定
京阪沿線のある企業に勤める22歳のOL。
父は淀屋橋の助、母は淀屋京子、妹は淀屋みや子。
趣味は京阪沿線のスポット巡りで、休日のたびにどこかに出かけている。

二代目(京橋けい子)の設定
京阪沿線のとある中学校(枚方パーク学園)の2年3組担任の24歳。
明るく!元気!がモットー。運動部の顧問。
休日のお出かけが何より大好きな行動派。

A京阪電車のこと。

448 :名無しでGO!:2005/10/01(土) 09:59:16 ID:WRrvrU120
>>443
元ネタも載せるべきでは?

@2ちゃんねるの中で不適切なレス(書き込み)を削除した跡のこと。
語源は“a bone”(骨)。つまり骨のあるところ=墓場から由来しているとされているが
諸説有り定かではない。

A捨てる、廃棄、廃止すること。

449 :名無しでGO!:2005/10/01(土) 10:15:10 ID:WRrvrU120
名無しでGO!【ななしでごー!】
鉄道総合板において名前書き込み欄に何も書かないで書き込むと表示される匿名表示のこと。
由来はタイトーの電車(気動車)運転ゲーム「電車でGO!」より。

名無し野電車区【ななしのでんしゃく】
鉄道路線・車両板において名前書き込み欄に何も書かないで書き込むと表示される匿名表示のこと。
由来のJR東日本千葉支社の習志野電車区(千ラシ)は2003年12月15日に廃止されている。(車庫自体は存続。電留線扱い)

450 :名無しでGO!:2005/10/01(土) 10:31:20 ID:dL1mVkvr0
DQN工房【どきゅんこうぼう】
乗車マナーが悪い高校生のこと
DQNは低能、馬鹿などの意味、工房は工が高、房が坊やの意味で高校生を指す
バカエと意味が似ている
主に千葉県の末端地区に出没する、房総各線はマナーが悪くテレビでも度々報じられる
また観光客と鉢合わせで特急などでも遭遇でイメージダウンにも繋がっている。
理由は末端区間は車内検札がないのと、無人駅が多いので乗車券も特急券も買わない不正乗車する悪い高校生が多数乗車してくるため大問題になっている。
遭遇すれば観光気分は台無し、気分は最悪である、注意しようにも反撃が怖いとかリスクが多いのでなかなか注意できない
そういう意味でバカエよりも酷いものである。

451 :名無しでGO!:2005/10/01(土) 10:49:55 ID:WRrvrU120
日比谷公園【ひびやこうえん】
@東京都千代田区にある公園のこと。1903年に開園。
園内には庭園や大噴水の他、日比谷公会堂や図書館、松本楼(レストラン)がある。
公園周辺のビジネス街の会社員や、官庁街の公務員のオアシスとなっている。

参考
http://www.tokyo-park.or.jp/kouen/park.cgi?id=60

A10月14日の鉄道の日近くに同公園にて二日間開催される鉄道フェスティバルのこと。
普段は至って平和な公園なのだが、この開催両日は部品や限定販売のレアグッズ目当ての眼が血走った
数万人の鉄ヲタが公園を占拠してしまう凄まじい光景を目にする事が出来る。
日本一最強で強烈な鉄道イベントとされていて、鉄道総合板では毎年このイベントのスレが立っている。

452 :名無しでGO!:2005/10/01(土) 10:51:38 ID:WRrvrU120
>>451続き

参考
2000年版「阿鼻叫喚!!鉄ヲタフェスティバル迫る!」
http://mimizun.com:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/971/971039625.html
2001年版「阿鼻叫喚!!日比谷公園鉄ヲタフェスティバル 2001 」
http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10018/1001867237.html
2002年版「阿鼻叫喚!!日比谷公園鉄ヲタフェスティバル2002!! 」
http://hobby.2ch.net/train/kako/1032/10320/1032093030.html
2003年版「阿鼻叫喚!!日比谷公園鉄ヲタフェスティバル 2003」
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1063204151
2004年版「【風物詩】阿鼻叫喚!!日比谷公園鉄ヲタフェスティバル 2004」
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1094923953
2005年版【風物詩】阿鼻叫喚!!日比谷公園鉄ヲタフェスティバル 2005
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126276457

453 :名無しでGO!:2005/10/01(土) 11:57:43 ID:WRrvrU120
サークルK【さーくるけい】
東武伊勢崎線へ直通しない東急田園都市線の車両や運用のこと。
この東武乗入れ非対応車は電車正面の窓に○にKのステッカーを貼ってあり
コンビニのマークと似ていることから呼ばれるようになった。

偽厚木【にせあつぎ】
JR相模線・小田急小田原線の厚木駅のこと。
同駅は厚木市内に所在していなく、相模川の対岸の海老名市河原口に所在している。
相模線の厚木駅が小田急の本厚木駅より先に開業したためにこのような珍現象となり、
これを揶揄して厚木市に所在している本厚木駅に対して厚木駅を偽厚木と呼ばれるようになったと思われる。

454 :名無しでGO!:2005/10/01(土) 12:24:51 ID:WRrvrU120
三井住友カラー【みついすみともからー】
山陽新幹線0系、100系のリニューアル車に塗装された塗色のこと。
その緑色の濃淡の塗り分けが三井住友銀行のコーポレートカラーと似ている。

455 :名無しでGO!:2005/10/01(土) 17:03:39 ID:lAJcQPLxO
平成維新軍 【へいせいいしんぐん】

NARU&みな鉄と肩を並べる神クラスのDQN。
34歳にして無職童貞と言うまさにダメ人間の見本。

無職故か、寝台特急や営業している北斗星の食堂車等をひがんだり(北斗星の食堂車を叩くスレを立てたのは平成維新軍らしい)する。

住所等をネットに晒された事あり。
トドメは近所にフタナリヲタという事をバラされて引き篭ってしまう。


456 :名無しでGO!:2005/10/01(土) 17:38:21 ID:oCHIl1o80
>>455に追加
はまかぜは新快速に格下げすべき、が持論

457 :名無しでGO!:2005/10/01(土) 17:45:11 ID:gwTGr4rf0
平成維新軍って2ちゃんにもいるのか。
fjで暴れてたのは知っていたんだが……。

まさか、KAZまではいやしないだろうな。

458 :名無しでGO!:2005/10/01(土) 20:15:51 ID:iUUJ3PNw0
横瀬【よこぜ】
西武秩父線の横瀬駅もしくは横瀬車両基地のこと。
横瀬車両基地内の建屋の中には我が国の電気機関車史黎明期の貴重な電機4両と
民鉄最強を誇ったE851型、初代レッドアロー5000系の先頭車等が保存されていて
毎年10月上旬に開催される西武トレインフェスティバルにて、これらを見ることが出来る。

459 :小田急の急行は狛江駅に停車せよ:2005/10/01(土) 20:23:24 ID:m3O7le4oO
全国の民鉄は、国が買収して、国有化するべきだ。それが景気回復の早道だ!

460 :名無しでGO!:2005/10/01(土) 20:42:13 ID:iUUJ3PNw0
レオレオ詐欺【れおれおさぎ】
西武鉄道が持ち株比率を有価証券報告書に虚偽記載していた問題で
西武グループ総帥のツツーミ(堤義明氏)が取引先企業に西武株購入を持ち掛けた事件のこと。
ツツーミ自らが電話で売却を持ち掛けたとされることや、西武ライオンズのマスコットキャラクターの名が
レオであることから名付けられた。
西武ヲタへの煽りや叩きのネタとなったのだが、車両や路線、施設等の鉄道の話題が中心で、
なおかつ鉄道の知識しかあまり詳しくない鉄道総合板・路線車両板の住人である西武ヲタには
あまり盛り上がらず、結局のところ板違いの話題とされ、煽った香具師にとっては肩透かしを食らったようである。

461 :名無しでGO!:2005/10/01(土) 21:02:49 ID:KMv3bNsM0
>>440の関連ネタ
東京バナナ【とうきょうばなな】
 東京堂モデルカンパニーの発売するレジン製品の蔑称の一つ。
色といい、そり方といい、バナナそっくりということから、
かの有名な土産物にひっかけたもの。略してただ「バナナ」とも呼ばれる。(→糞レジン、糖尿堂)

462 :名無しでGO!:2005/10/02(日) 01:57:36 ID:bAN73sQz0
プレハブ電車【プレハブでんしゃ】
E231系や相鉄10000系などの「走ルンです」の蔑称の一つ。
構造的にプレハブ建築に近い工法で作られており、共通する安っぽさとも引っ掛けて誕生した言葉である。
元々は脱束同盟が使い始めたらしい。
尚、特に相鉄10000系を指す場合は"御下劣"を追加して、「御下劣プレハブ電車」と表記する場合もある。

仮設トイレ電車【かせつトイレでんしゃ】
東急5000系列の蔑称の一つ。
青を基調とした内装がトイレを連想させるため、走ルンです構造の安っぽさを加味してこう呼ばれる。

463 :名無しでGO!:2005/10/02(日) 06:08:42 ID:P/iD76mp0
>>95氏もう飽きたか?
全然更新してないんだが・・

464 :名無しでGO!:2005/10/02(日) 07:19:35 ID:7zyqAhHBO
>>463
週一でうpしてるみたいだよ。


夢空間【ゆめくうかん】

24系25形のオロネ25-901、オハフ25-901、オシ25-901の3両からなる編成の寝台車。
特に「デラックススリーパー」なるオロネ25-901は定員がたったの6人。ユニットバスまで付いてる超絶豪華な仕様でカシオペアスイートと同額の「スーペリアツイン」が2部屋と更に高い「エクセレントスイート」が1部屋。

北斗星にくっつけて運行するのが一般的だが、団体貸切で夢空間(と一般客車)を運行するのが確実。

465 :94:2005/10/02(日) 11:04:26 ID:SbOTn5qP0
>>463
呼んだ?
更新報告はここには毎回はしてないけど、ある程度溜まったら転載してます。
前々回が月曜で、その次が昨晩だったからちょっと間隔空いてしまったけど、日本に居なかったのでmOOm

466 :463ではありませんが:2005/10/02(日) 16:50:44 ID:9fcLguMQ0
>>465
よろしくお願いします。

467 :名無しでGO!:2005/10/02(日) 16:55:11 ID:KjJvWOYR0
>>463は人の事情など全く考慮できない2ch常駐NEETと見た。

468 :名無しでGO!:2005/10/02(日) 18:21:49 ID:8T2GfOL9O
杉並三駅 【すぎなみさんえき】

JR中央線の高円寺駅、阿佐ヶ谷駅、西荻窪駅を指す。
複々線化工事の際、同三駅の急行線(快速が走る線路)には駅を設けないはずが、住民の激しい反発にあって設置、現在でも快速の通過は認められず、
平日の中野〜三鷹間は緩行線を走る各駅停車(黄色)と急行線を走る快速(オレンジ)が共に各駅に停まる無意味な複々線となっている。
方向別複々線に改修する計画があったが、バブルの崩壊と共に消え去った。

469 :名無しでGO!:2005/10/02(日) 19:00:30 ID:qIwmXn/0O
って言うか>>94氏は昨晩更新された直後だろうが。
>>463は逝って良し。

470 :名無しでGO!:2005/10/02(日) 20:20:16 ID:7zyqAhHBO
糖尿堂に追加。

代表の荻原以下、関係者全員が客を客と思っていないような物の言い方。

業界関係も東急の図面横流し、東京メトロ車輌の無断使用→許諾全部取消に、名古屋市交通局が許諾拒否、関水金属&トミーテックの製品をパクり、レジンでコピー(かなりいい加減)、JAM出展料未払い…等、悪事は数知れず。

尚、糖尿堂関係者は都内の中古品を取扱する店はことごとく出禁処分を食らっている。(ボッタ価格で転売するのがバレた為)

471 :名無しでGO!:2005/10/02(日) 22:46:54 ID:Ytlb1LZM0
ベロマン【べろまん】

餘部鉄橋を渡る臨時快速あまるべロマン号のことを指す。
本来のベロマンの意味は鉄道板の住民には縁のないことだが、
女性器を舌で刺激すること。

472 :名無しでGO!:2005/10/03(月) 00:20:10 ID:5EIPBDdI0
ブレーキを踏む【ぶれーきをふむ】慣用句
列車のブレーキは手でブレーキハンドルを回して掛けるもので足でペダルを踏む物ではない
尼崎線脱線事故以降マスコミ(テレビや新聞など)がオーバーランなどで鉄道を報道すると
しばしば車のブレーキの癖で「踏む」と誤った表現で報道することが多く、それを批判した表現である
またこういう誤った情報やきちんと調べていない偏った表現(偏見)など悪い表現をしてはいけないという事を言うために
ことわざの「人の振り見て我が振り直せ」という意味合いもある。

473 :名無しでGO!:2005/10/03(月) 00:36:13 ID:5EIPBDdI0
鉄分【てつぶん】
鉄道への愛着度、鉄道を使って旅行する量など鉄道への依存度を表現する言葉
鉄道の鉄を栄養素の鉄分(血液の赤血球のヘモグロビン、ヘム鉄など)に引っ掛けた言葉である。
用例 「鉄オタは鉄分濃厚」 など。

474 :463:2005/10/03(月) 00:59:52 ID:0UEBaKXJ0
そうすか。ちょっと速いペースでオレも皆も書き込んでいるので大変だなあと思っただけでつ。スマソ。

>>467>>469うるせー。てか、んな下らんこと書いてレスを無駄に使う暇あったら何か一つでも用語をうPしろや。

前原誠司【まえはらせいじ】
衆議院議員。初当選は1993年(日本新党公認)。2005年現在当選回数5回。2005年9月17日より民主党代表となる。
大の蒸気機関車好きで、その好きさぶりは新婚旅行は現役の蒸気機関車が走っているとの理由で北海道へ行ったほど。
当然、議員会館の自身の部屋には自分で撮った蒸気機関車の写真を飾っている。

475 :名無しでGO!:2005/10/03(月) 01:12:26 ID:5EIPBDdI0
索道【さくどう】業界用語、一般用語
ロープウェー、リフト(スキーリフト)など法律上は立派な鉄道として普通の鉄道とは別扱いで準鉄道のように特殊な鉄道として分類される物
ただし2ちゃんねるでは鉄道なのにあまり人気が無い。
トロリーバスはバスマニアの人気がある。
リフトはスキー、スノーボードマニアの人気がある
ロープウェーは登山マニアの人気がる
が鉄道なのに肝心の鉄オタの人気が無いのである。
ケーブルカーは鋼索鉄道という普通の鉄道の一種、トロリーバスも鉄道事業で普通の鉄道として扱われる
また法律などでは鉄道としては解釈されないが遊園地のジェットコースターや豆汽車なども一般には鉄道として解釈される。
普通の鉄道は列車(ごく普通の2本のレールに車輪を走らせる鉄道)、モノレール、新交通(ゴムタイヤ式など)リニアモーターカーなどである
2ちゃんねるでは普通の鉄道は大人気である。
正確に鉄道というのは国土交通省に認可を受け、運賃を徴収して有料で事業として2つ以上の点(駅など)を結ぶ案内軌道(固定路)を走る乗り物である。
なので1点で行って帰って来るものは正確には鉄道ではない。
このように意外な物も鉄道で列車の仲間なのである。

レールバス【れーるばす】
ローカル線向けにバスの部品を流用して安く作った気動車のこと
小型、軽量である
レールの上を走って形がバスのようなのでレールバスと呼ばれる。
バスという名前が付いているが車両は気動車で列車なので鉄オタの人気はある。

476 :名無しでGO!:2005/10/03(月) 02:39:52 ID:VVr/DKlv0
>>474
>その好きさぶりは
…いくら何でもその日本語は…w

477 :名無しでGO!:2005/10/03(月) 10:04:40 ID:TCFJyT0PO
富士重工 【ふじじゅうこう】

電車等を製造していた会社。飛行機の他、スバルの名前でレガシィ等の乗用車も製造していて、こっちの方が有名。

川崎重工 【かわさきじゅうこう】

電車や機関車の製造メーカー。こちらも飛行機や水上バイク(ちなみにジェットスキーは川崎重工の登録商標)や「Ninja ZX-R」シリーズや「カワサキ=空冷」とイメージさせるZシリーズ(ゼファーもこのシリーズ)等、マニア向けなバイク製造の方が電車の製造より有名。

478 :名無しでGO!:2005/10/03(月) 12:44:30 ID:oJMJcp/e0
>>477
一般的に電車の製造のほうが他よりも有名なメーカーってあるのかな?

それと、ちょっとダメ出し。
余談部分が冗長すぎないかな?文章の区切りもわかりづらいし。
川重の解説は

電車や機関車の製造メーカー。
もっとも一般的には飛行機や水上バイク、バイクのメーカーとして認知されている。
特に「カワサキ=空冷」とイメージさせるZシリーズ等のマニア向けバイクのメーカー
として認識している人は多いだろう。

とかのようにまとめて書いたほうがいいんでない?


479 :名無しでGO!:2005/10/03(月) 17:20:07 ID:5/K0Hky3O
>>478
日車=橋梁や杭打ち機を製造。あと、オイルダンパーも。
近車=建材。
何れも鉄道車両製造よりマイナーだと思う。

川重は造船もやってるな。総合重機の大手って位置づけになるだろう。

つーか、その手の用語をうPするんなら、各企業のHPを一読してから書いた方がいいんじゃないか?

480 :名無しでGO!:2005/10/03(月) 19:33:24 ID:QwOniN/I0
7Eとか5Eを忘れないで下さい>富士重工

481 :名無しでGO!:2005/10/03(月) 20:42:12 ID:VVr/DKlv0
日車は、カントリーエレベータなどの大型農業プラントもやってたな。
  死んだ親父がいた会社の商売敵だった。
近車は、男が一生に一度は絶対世話になる、国道沿いに並ぶエメラルドグリーンの
  自販機も作ってたなw
アルナは、冷蔵車のアルミボディやアルミサッシを作ってたが、サッシは
  建具屋さん仲間で「ボロい」と評判激悪・粗悪品の代名詞だったなww

それと、川重は元々「川崎造船」だったんでないかい?

482 :名無しでGO!:2005/10/03(月) 20:54:56 ID:Uo0xTJgD0
アルナは遊園地の観覧車のゴンドラも作ってたな。
たしか、宝塚の舞台の大階段もそう。

483 :柏乙 ◆tkV7BDsYmg :2005/10/03(月) 23:12:06 ID:cSO8pLzo0
川重ったら船だろ。それまた潜水艦。

484 :名無しでGO!:2005/10/03(月) 23:46:21 ID:sAFe0qm50
>>476
逆切れするだけの人の事情など全く考慮できない2ch常駐NEETだから、日本語もろくに使えないと思われ。
>>463>>469の指摘にどう答えるのか…。

485 :名無しでGO!:2005/10/04(火) 00:01:15 ID:vHt96noaO
>>477
>一般的に電車の方が他よりも有名なメーカー

新潟トランシスぐらいか?

486 :名無しでGO!:2005/10/04(火) 00:02:39 ID:vHt96noaO
>>478だったorz

487 :名無しでGO!:2005/10/04(火) 00:19:55 ID:zS9kMiSE0
駅寝【えきね】
駅で夜を明かすこと。
一口に駅寝と言っても様々であり、夜行列車が深夜停まり24時間待合室を空けている駅で
駅寝する者もあれば、駅周辺が人気の全く無い秘境の無人駅に駅寝するツワモノもいる。
ただ、地元の人には決して評判のいい行為とは言えない。

488 :名無しでGO!:2005/10/04(火) 00:21:54 ID:5dAbQsIK0
>>475
索道の辞典のはずが途中から鉄道の定義に関する自分の主張になってるよ。
>リフトはスキー、スノーボードマニアの人気がある
って、彼らは必要に迫られて使ってるだけだし。
あと、鉄道開業は認可じゃなくて許可(軌道法の場合は特許)ね。

索道【さくどう】
ロープウェー、リフト(スキーリフトの一部)の事。
これらも鉄道事業法の対象となり、広義の鉄道である。
ただし2ちゃんねるでは鉄道なのにあまり人気が無いみたい。

489 :477:2005/10/04(火) 03:03:15 ID:TAc4qZ1oO
>>478
適切な校正サンクス。

安達 【あだち】
Ho向け鉄道模型メーカーの活タ達製作所の事。

王様 【おうさま】
N向け模型メーカーのキングスホビーの事。ワールド工芸とは協力関係にある。

珊瑚 【さんご】
模型メーカーの珊瑚模型店の事。HoナローからOまで扱ってる。
中には50万するOの蒸気機関車なんてのも有る。
直営店は週1〜2日、しかも営業時間も短いので、直営店に行く人はTELしてから行くべし。

490 :名無しでGO!:2005/10/04(火) 06:35:10 ID:UeAlplr/0
キハE128系気動車 「きはいー128けいきどうしゃ」

架空のディーゼルカーの一種。新幹線なみのスピードが出せる。営業運転速度は時速320km/h。
エンジンはボーイング社製のターボプロップエンジンを使用し、変速機も強化され、爪クラッチを採用している。
加速性能は700系新幹線なみで、起動時の立ち上がりが速いという特徴がある、
主な短所は、燃料をけっこう喰うことだが、1回の補給で約500kmの航続距離を持てるかが最大の目標となった。
そうしないと、犬夜叉の蓬莱鉄道を走れない。また、エンジン音もけっこう激しい。

491 :名無しでGO!:2005/10/04(火) 09:37:29 ID:PV1K6/N40
>490
激しくスレ違いのような気がするのは漏れだけか?

京急真理教【けいきゅうしんりきょう】
京浜急行を信仰する者が生み出した宗教。
2100形をはじめとする車輛のすべてご神体とあがめ、崇拝する集団。
総本山は泉岳寺の京浜急行本社にあるという噂。

関連スレ
///京急真理教 2駅目///(心と宗教板)
ttp://life7.2ch.net/test/read.cgi/psy/1087852588/l50

492 :名無しでGO!:2005/10/04(火) 10:08:39 ID:bOca2zWi0
>>491みたいに、路車板・鉄板以外の鉄道関連のスレを
挙げていくってのもいいな。

493 :名無しでGO!:2005/10/04(火) 12:21:40 ID:E3Bm3A430
脱糞同盟【だっぷんどうめい】
脱束同盟( >>92参照 )の蔑称…であるが、あまりにも表現がストレートすぎて
使っている人の品性が問われてしまう危険があることからほとんど普及しなかった。
このような言葉で揶揄されてしまう脱束同盟が如何なる物かは、推して知るべし。

494 :名無しでGO!:2005/10/04(火) 20:07:03 ID:/YGNNFro0
髭線【ひげせん】
メインルートとして機能する路線を補助する補助路線でサブルートとして機能している路線
長大なメインルートを主線、短小なサブルートを髭線と呼ばれる
主線と髭線は鉄道会社は関係なく別会社が運営している場合も多い

田園都市線(主線)、こどもの国線(髭線)
両方東急だが正確にはこどもの国線は横浜高速鉄道(みなとみらい線と同業者)である
東海道本線(名古屋口)(主線)、東海道本線(大垣〜美濃赤坂)
山陰本線(神戸口)(主線)、山陰本線(兵庫〜和田岬)(髭線)
など

立場上は髭線でもメインルートで主線化している場合も多いので線引きは難しい
はっきりとした基準は無い。


495 :名無しでGO!:2005/10/04(火) 20:33:34 ID:4QY0Lp6r0
>494
どうでもいいが、和田岬の支線は山陽本線な。

496 :名無しでGO!:2005/10/04(火) 22:07:28 ID:/YGNNFro0
>>495
追加
髭線の髭は顔の髭のように細かく枝分かれしているという意味
訂正
>>495
の通り
和田岬の支線は山陽本線

497 :名無しでGO!:2005/10/04(火) 23:47:01 ID:5dAbQsIK0
>>494
サブルートって言うと、A→Bへ行くのにメインルート以外のところを通っていくイメージがあるんだけど。
中央本線のみどり湖経由と辰野経由とか関ヶ原の新垂井と垂井とか。

498 :名無しでGO!:2005/10/05(水) 01:22:24 ID:rVg0ZzosO
レガシィ 【れがしぃ】
レガートシートの意味。富士重工業の「レガシィ」とかけてある。
高速バスに対抗する為、3列独立のリクライニングシートの車輌を作り、現在は「あかつき」に派手な塗装を施して連結。
ちなみにレガート車は運賃+特急+指定席料金で乗れる。


499 :名無しでGO!:2005/10/05(水) 02:00:00 ID:H7SUQ/bN0
>特急+指定席料金
こんなもの存在しない。
指定席特急料金だろ。

500 :名無しでGO!:2005/10/05(水) 02:32:50 ID:rVg0ZzosO
>>499
指摘サンクス。間違ってた…orz

501 :名無しでGO!:2005/10/05(水) 12:37:02 ID:O4DELiA10
ぬるぽコピペ【ぬるぽこぴぺ】
3getさゆ、オス型連結器(>>441参照)等とともに最近よく見られる糞コピペ。
スレッドの内容には関係なく、ひたすらヌ、ル、ポの形式称号を解説する。
これらの糞コピペに若い番号をgetされるとほぼ糞スレと見なされたことになり
たいてい20レス前後でdat落ちしていく。

対抗措置としてきちんと『ガッコピペ』もあり、常駐スレにぬるぽコピペが貼られた場合
慌てず騒がすガッコピペを貼り返して以降はスルーするのが大人の対応。
↓参考 ガッコピペ (ぬるぽコピペ自体は>>267で既出)

502 :名無しでGO!:2005/10/05(水) 12:38:08 ID:O4DELiA10
『ガ』戦前に内燃動車を導入した一部の非電化地方私鉄で、ガソリン動車を表す
記号として用いられていた。代表的な例としては旧・南越鉄道(のちの福井鉄道
南越線)など。
『ツ』通風車。野菜や果実などを運ぶために車体にスリットを開け、風通しを
よくした特殊用途有蓋車の一種。

503 :名無しでGO!:2005/10/05(水) 17:08:44 ID:MJA3XLgs0
>>501
3getさゆって?

504 :名無しでGO!:2005/10/05(水) 22:18:36 ID:xukqwpAe0
>>503
3getと誰かの名前「さゆ」を引っ掛けたワケワカランAA。
うまく>>1-10へのレスとかが書いてある

505 :ぐぐったら出てきた:2005/10/05(水) 22:19:07 ID:xukqwpAe0
3ちしげ3ゆ3様が電光石火の3ゲットなの!
                         >>1番かわいいのはさゆなの!
                    ノノハヽヽ〃ノハヾ /) >>2じ本はハゲすぎなの!
  後>>10は落ち目すぎなの! ∩*・ 。.・)从*・ 。.・)/ミ
                 〃ノハヾノノハヽヽノノハヽヽつ  い>>4川は黒すぎなの!
>>9ちもフケすぎなの!⊂(。.・从(・ 。.・*∩ノノノハ 。.・)ノハヽ
              ((  (\ゝノノノハノハ〃ハ 。 )っ彡*・ 。.・)
>>8やはフケすぎなの! ⊂`ヽ从*・ 。.・)・ 。.・))ノノノハヽつ ))>>5んのは顔ふくれすぎなの!
大の大人が>>7っちとか(プ⊂\  ⊂ )  _つ从*・ 。.・)
                   (/( /∪∪ヽ)ヽ)/ U  つ モー>>6すは売れなさすぎなの!
                   ∪ ̄(/ ̄\) ゝし'⌒∪


506 :名無しでGO!:2005/10/05(水) 22:30:21 ID:WEyJFHP40
モー娘。の新メンバーか

507 :名無しでGO!:2005/10/06(木) 01:33:04 ID:S77oL0RQ0
甲種輸送【こうしゅゆそう】業界用語
列車を貨物として線路を走らせて輸送すること
長距離を運搬する事も多い
中には山口県の下松の日立製作所で製作された車両を首都圏で使うために大移動するといったケースまである。
こうして身近で使う車両を運んでくる。
動力が付いていても貨物として扱われるので自力の動力では走れず、機関車(主に電気機関車)などの別動力で牽引する必要がある。
http://rail-j.com/esse/index.php?%B9%C3%BC%EF%C5%B4%C6%BB%BC%D6%CE%BE%CD%A2%C1%F7
他にも新幹線を車輪を履き替えて在来線の車輪にして走行する場合などもある。
主に新車納入、車両転属などの場合に行われる。

508 :名無しでGO!:2005/10/06(木) 11:27:21 ID:Mobe/C6P0
>>507
追加で
よく甲種回送と書かれるがあくまでも貨物としての輸送なので間違いである。

509 :名無しでGO!:2005/10/06(木) 14:01:08 ID:BKTL70y9O
1列車 【いちれっしゃ】

路線を代表するエース格の下り列車。

東海道・山陽は「はやぶさ」、東北は「北斗星1号」、新幹線は始発の博多行き「のぞみ」がコレに当てはまる。

510 :名無しでGO!:2005/10/06(木) 18:19:30 ID:VKTXiXbD0
>509補足
JR各社の特急にも同様の列車がある。
JR-E:スーパーひたち1号、スーパーあずさ1号
JR-C:あさぎり1号、しらさぎ1号
JR-W:はまかぜ1号
JR-S:しおかぜ1号
JR-Q:リレーつばめ1号

511 :名無しでGO!:2005/10/06(木) 19:33:23 ID:S77oL0RQ0
正式線路名【せいしきせんろめい】一般用語
その路線を構成する正式な線路の名前
主に雑誌の大判時刻表(大きな時刻表)に載っている
○線は△線の線路を使っていますという意味で、路線名と異なる場合が多い
普段の生活では全く役に立たないトリビア(無駄知識)的な情報である。

愛称【あいしょう】一般用語
路線の愛称のこと、主に雑誌の大判時刻表(大きな時刻表)に載っている
その路線はこういうあだ名で呼ばれていますという意味
愛称が付く路線は少ない。
愛称は第2の名称と言うべき名前である
湘南新宿ラインは愛称である。
沿線風景、地域自慢など地域色に対する呼び名である。

路線名【ろせんめい】
愛称でも正式名称でもなく路線そのものの名称
運転形態などに対して付けられる
基本的に〜線と呼ばれるものは全てこの路線名である。
湘南新宿ラインは愛称であり路線名ではない。


512 :名無しでGO!:2005/10/06(木) 19:37:39 ID:S77oL0RQ0
輪っか【わっか】、輪っぱ【わっぱ】
環状線のこと
輪のように路線が円を描いているためこう呼ばれる
環状線である山手線や大阪環状線などの事を指す。

513 :名無しでGO!:2005/10/06(木) 20:13:21 ID:S77oL0RQ0
>>475
追加
国土交通省(旧運輸省など)など交通関係の国の役所、法律などできちんと鉄道と定義されるものが鉄道である。

514 :名無しでGO!:2005/10/06(木) 22:13:53 ID:I/+0zUty0
豚鼻【ぶたはな】
=豚ッ鼻(ぶたっぱな)。

@キハ20型等の正面上部にあるシールドビーム2灯化改造された前照灯のこと。
横にライトが2灯並んだ姿が何となく豚の鼻に似ていることからこのあだ名がついた。

A485系1500番台の運転席上部屋根にある前照灯のこと。
横にライトが2灯並んだ姿が何となく豚の鼻に似ていることからこのあだ名がついた。

B485系1500番台そのもののあだ名。

515 :名無しでGO!:2005/10/06(木) 22:24:44 ID:I/+0zUty0
それがモナーAA
出典元:路車板【西武鉄道】ってどうよ?より


           /\
         /   \
        / ∧_∧ \
      /  ( ´∀`)  \
     /    (    )    \
   /     | | |      \
  /       (__)_)       \
/_______________\

    荒らしはスルーする。
    それが、モナー。    性撫鉄道

西武線車両の窓に貼ってある車内マナー啓発ステッカーをパロッたもの。
2001年頃は西武関連スレでよく見られたが、2005年現在は殆ど見られなくなった。

516 :名無しでGO!:2005/10/06(木) 22:27:13 ID:KvKBZ0mO0
>>514
103系も代表に挙げてやった方がいいと思う。

517 :名無しでGO!:2005/10/06(木) 22:48:59 ID:I/+0zUty0
>>516
適宜加えて頂ければ宜しいかと。

斜め2ミリ通急か【ななめ2みりつうきゅうか】
以下の有名空耳系Flashに出てくる“歌詞”のこと。
西武20000系の通勤急行本川越行が登場する。路車板のテンプレにもなった。
http://oeka.hp.infoseek.co.jp/flash/toheart.swf

518 :名無しでGO!:2005/10/06(木) 22:56:19 ID:S77oL0RQ0
石原地下鉄【いしはらちかてつ】
都営地下鉄のこと
石原慎太郎東京都知事の石原で石原地下鉄
都営地下鉄を東京メトロと合併させようとするなど積極的な行動を取っているので
改善のプラス評価と改悪のマイナス評価の両方で都営地下鉄に注目する名称である。

519 :名無しでGO!:2005/10/06(木) 23:16:18 ID:vR6cIA8Go
>>512
輪っかは、タブレットキャリアに対しても使わない?

タブレットキャリア
通票(タブレット)を列車運転士に渡す際に用いられる、通票入れ。

520 :名無しでGO!:2005/10/06(木) 23:19:40 ID:aXq4azcQ0
「汚物LED」も追加きぼんぬ。

521 :名無しでGO!:2005/10/06(木) 23:24:46 ID:fRlxiReu0
パノラマスーパー約して、【パノスパ】

522 :名無しでGO!:2005/10/06(木) 23:25:28 ID:KvKBZ0mO0
JR東日本千葉支社・JR東海静岡支社・JR西日本広島支社

これらの3社は国鉄型のハローワークを兼ねた労働所

523 :名無しでGO!:2005/10/06(木) 23:49:03 ID:e0pc0rcM0
>>505のパクりもありますた

   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
  | ⊂⊃  (〇〇) [川越] | /
  |┏━━┯━━┯━━┓|  世界最凶の>>3イキョウ線が3ゲットだ プァァァーン
  |┃    |    │   ┃| \ 
  |┗━━┷━━┷━━┛|    ウ>>2ノミヤ線 快速ラビットって関根かよ(プ
  |──────────|     >>4コスカ線 田浦では前の一両ドアが開かねーんだよ
  |──────────|     ヨ>>5ハマ線 東神奈川止まりばっかりで横浜いかねーじゃん
  | 〇          〇. |    >>6サシノ線 ムサシノドリームに乗って夢でも見てろ
  |__________|    >>7ンブ線 東武、西武あるのに、北武がないのはどうしてだ? 
   │   │[=.=]|    |     >>8マノテ線 一生ぐるぐる回ってやがれ
   └──┴──┴──┘    オダ>>9 トウ9 ケイ9 私鉄どもはパスネットがお似合いさ
     /       \       >>10カイドウ線 踊り子になって踊ってろ(フ


524 :名無しでGO!:2005/10/07(金) 00:00:45 ID:I/+0zUty0
ゲンコツ【げんこつ】
@自動連結器のナックルが充分に開放しきっていない状態で連結作業を行なった結果、
ナックルが上手く噛み合わず連結できなくなる現象のこと。
由来は上から見ると握り締めた拳を互いに突き合わせたように見える姿から。
当然、連結作業をやり直すことになるので、ゲンコツをやらかした連結手は、
上司に本当の拳骨で頭をゴツン!と殴られた事もあったらしい。

A北総鉄道(現行)の7000形の愛称。
由来はその特徴のある凹凸な前面形状から。
登場時、その姿と吊革のない西洋的な斬新な試み(現在、吊革は設置されている)が受け、
1980年の鉄道友の会ローレル賞を受賞した。

525 :名無しでGO!:2005/10/07(金) 00:04:19 ID:NE5ig2/g0
>>519に触発されて

タマ【たま】
タブレットのこと。通票ともいう。
通常真ちゅう製の円形をしていて、中央部に丸、三角、四角、長円のいずれかの穴が開いている。
通票閉塞などの通票を必要とする閉塞方式の箇所で用いる一種の通行手形のようなもので、
これを必要とする区間においては、これを携行していない列車はその区間の線路には侵入することが
許されないというルールになっていて、逆にいうとこれを携行している列車にはその区間での排他的な
線路の使用が保証されているという証明になるシロモノ。
現在では他の保安度の高い方式が主流となっているため、使用されている箇所はかなり少なくなっている。

中途半端に鉄道知識のある人がときどき皮製のバッグのついた輪っか状のもののことを
タブレットと呼ぶことがあるが、これは誤り。
この輪っか状のものは「タブレットキャリアー」といい、タブレットをバッグ部分に収納し
授受作業を行いやすくするための入れ物に過ぎない。

526 :名無しでGO!:2005/10/07(金) 00:22:39 ID:1us+2HRy0
通票閉塞ってスタフ閉塞じゃないの?
俺の思い込みかな

527 :名無しでGO!:2005/10/07(金) 00:26:09 ID:uS8p4P4a0
もそもそ

528 :名無しでGO!:2005/10/07(金) 00:55:16 ID:/VaMb4IH0
相変わらず訳分からん日本語並んでるな。>ID:S77oL0RQ0

529 :名無しでGO!:2005/10/07(金) 01:04:26 ID:gIWTbRRUo
>>526
通票閉塞とスタフ閉塞は、別物

通票閉塞は、交換駅どうしの連絡により、列車の閉塞区間侵入を承認した証拠としてタブレットを使用する。1閉塞ごとにタブレットは、24枚ある。タブレットは1種から4種まであり。
スタフ閉塞は、1閉塞に1枚のみ。1種から3種まで。
このほか票券閉塞もあり

530 :名無しでGO!:2005/10/07(金) 19:45:31 ID:geBsIfZ80
川島令三AA【かわしまりょうぞうAA】
台詞部分には勿論彼一流の言い回しによる提案(妄想)が入る。

         /  ̄ ̄ ̄;.\
       /:::人:(::::::)):人::::ヽ
      /::丿   :;;;;   \;ヽ 
       l;;|  ⌒ヽ  ´ ̄ |:;|
      (ミl   /   \  ミ)  電車男のOPの車が103系がほとんどなのはどうかしている。
       ミ   (・ ・)   ..ミ E231系にすべきである。また北斗星らしき列車も合ったが電車ではないのでふさわしくない。
       |   ./ д \  |    アニメのキャラは萌えるのでいいと思う。鉄道会社は萌え列車を運行してみてはどうだろうか。
         \      /
     _/ | \    /|\_   
   / ̄/  | /`又´\|  |  ̄\

531 :名無しでGO!:2005/10/07(金) 20:22:23 ID:geBsIfZ80
ケケ島【けけしま】
鉄道ジャーナル社の社長兼同社発行の鉄道ジャーナル(RJ)、旅と鉄道等各誌の編集長、竹島紀元(たけしまとしもと)氏のこと。

2ちゃんねる鉄道2板においては、1926年生まれの高齢にも関わらず今だ現役社長・編集長であることに疑問を呈する書き込みが多く、
また、読者を巻き込む大論争となったRJ誌418号誌面において自ら執筆したいわゆる“従軍慰安婦”問題は
現在でも少なからず各スレッドにおいて影響が残っているようである。

532 :名無しでGO!:2005/10/07(金) 22:45:40 ID:geBsIfZ80
野間【のま】
愛知県に所在する名古屋鉄道(名鉄)知多新線にある駅のこと。
O−ZONE「DRAGOSTEA DIN TEI(菩提樹の下の恋)(恋のマイヤヒ)」の以下の空耳Flashによって一躍有名になった。
このFlashには他に名鉄6500系、上野間、摂津富田、沼津の駅名板が登場する。

http://www.mooncat.ne.jp/blog/archives/funny/maiahi.swf

533 :名無しでGO!:2005/10/08(土) 07:26:13 ID:oQ6zAQVu0
Kiosk【きよすく】
@[名]
 JRの駅にある売店。綴りは「キオスク」だが、読みは「キヨスク」が正しい。
 (語源その他は誰かフォロー頼む)

A[副・成句]
 2ch新語の1つである、「詳しく(説明きぼんぬ)」の省略形「kwsk」がまだ多くに知られず
 ある住人が「kiosk」と勘違いしたという鉄板ならではのミスが発端となり、
 kwskの更に発展形としてにわかに注目されつつある。

534 :名無しでGO!:2005/10/08(土) 11:18:08 ID:MoJatMK20
>>533
@[名]
鉄道殉職者の遺族等の救済の為に設立された鉄道弘済会が営業した売店「鉄道弘済会売店」の愛称。1973年に公募により設定された。
その語源はトルコ語の「あずまや」の意味である「Kioushk・キョシュク」から。
この「Kioushk」の言葉は後に欧州各国へと伝わり、駅・街頭等で新聞や雑誌を売っている売店や、便利で小さな売店の意味である「kiosk」となった。
公募選定にあたり、「kiosk」に「清く」のイメージや皆に「気安く」利用して貰いたいとの思いが込められた結果、
本来の読みである「キオスク」とはせず、「キヨスク」と読ませるようにした。
1987年4月の国鉄分割民営化後も「キヨスク」の愛称は引き継がれ、
国鉄とともに分割民営化された鉄道弘済会の売店部門(キヨスク事業)は、各鉄道会社名を冠して株式会社化された。

(※ 2000年4月、西日本キヨスク鰍ヘ潟Wェイアール西日本デイリーサービスネットに、
2005年7月、九州キヨスク鰍ヘJR九州リテール鰍ニなった。)

535 :94:2005/10/08(土) 13:44:24 ID:w7Th+LXR0
>>534まで反映終了。

で、>>477-483ですが
日車、近車は適当に書きました。
アルナは今となっては単純に「鉄道車両メーカー」とも書けないので、誰かまとめてくらさいmOOm

536 :名無しでGO!:2005/10/08(土) 14:39:04 ID:xf1Gr6p70
>>515-517
C前照灯がシールドビーム2灯化された、若しくは製造当初より2灯化されている103系の愛称


ポニー【ぽにー】
小海線などで活躍した蒸気機関車C56型の愛称。
小さな車体ながらも力強く客車や貨車を牽引する姿が小型の馬、ポニーになぞらえられた。


リンダ【りんだ】
比較的制動力の弱い編成、車両への蔑称。運転士同士で話される業界用語。
由来は歌手山本リンダの歌った歌「どうにもとまらない」から。
回生制動が失効するなど、制動力が弱くなる状態をリンダ状態と言う。

537 :名無しでGO!:2005/10/08(土) 14:55:29 ID:zSWbs51d0
デッドヒート【でっどひーと】
1.競走などで速力が拮抗し、ぬきつぬかれつする様。
2.1.の派生により、ライバル会社の鉄道車両が平行する区間で、
 相対速度0に近い様を言う。代表的なものは、
 東海道線:横浜ー川崎間(JR束普通対京急快特)
      豊橋ー蒲郡間(JR韜晦新快速対名鉄特急・快特)
      名古屋ー一宮間(同上)
 等。他に、京阪神地区に多く見受けられる。また、かつては、
 富山地方鉄道16010系対JR酉681系のデッドヒートも見られた。



538 :名無しでGO!:2005/10/08(土) 15:23:11 ID:T9MOl0Ui0
     __,_,_,_,_,_,_,_,_,_
    /(((///ノ/ンヽ,,
   f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ        _________________________
   ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ|     /   あと、期限まで1週間を切りました。頃やよし。
   ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_  ;ミミ|     |  みなが、タオルくれるとの由。楽しみに待ってる由。
   f|.-=・=H-=・=~iー6)リ   <  http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126708768/
    'ヒ______.ハ、_____ノ !!|     |   
    f' __,-ムー、_  ` ノ       \  
    ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人         ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     \,____,// /~丶_
      人,_____/ /   \
     /|_/又 \ /      |


539 :94:2005/10/08(土) 15:25:27 ID:w7Th+LXR0
>>537
豊橋ー蒲郡間は名鉄通ってないです。
あと、JRは新快速だけでなく特別快速も追加しました。

540 :名無しでGO!:2005/10/08(土) 15:29:10 ID:zSWbs51d0
>>539

改善さんく。
すっかり忘れてた・・・。
じゃ、豊橋ー蒲郡無しで。


541 :名無しでGO!:2005/10/08(土) 15:34:39 ID:xf1Gr6p70
>>535
アルナ工機【あるなこうき】
→ナニワ工機を参照

ナニワ工機【なにわこうき】
京阪神急行電鉄(阪急電鉄)の子会社として1947年に設立した鉄道車両メーカー。
他にアルミサッシなどの建材も製造していたことから、後に「アルミのナニワ」を
略した愛称「アルナ」と社名を改称した。
かつて車両製造工場は兵庫県尼崎市にあり、主に東武鉄道や親会社の阪急電鉄の鉄道車両、東京都交通局等各地の軌道車両(路面電車)の製造を手がけている。
特に軌道車両製造のシェアは全国トップ。しかし、全国的な不況の波には逆らえず業績悪化。鉄道車両製造を中止し、2002年分社化した。
2005年現在、分社化により設立されたアルナ車両が大阪府摂津市において全国の軌道車両を製造している。

542 :名無しでGO!:2005/10/08(土) 15:41:41 ID:K5amFSVX0
リトル段差のことも触れてほしいな。純国産の低床路面電車として。

543 :名無しでGO!:2005/10/08(土) 15:47:17 ID:xf1Gr6p70
>>541
スマソ。駄文が過ぎるので少し直しますね。

ナニワ工機【なにわこうき】
京阪神急行電鉄(阪急電鉄)の子会社として1947年に設立した鉄道車両メーカー。
他にアルミサッシなどの建材も製造していたことから、後に宣伝コピー「アルミのナニワ」を略した愛称「アルナ」を採用し社名を「アルナ工機」と改称した。
かつて兵庫県尼崎市に所在した車両製造工場にて、主に東武鉄道や親会社の阪急電鉄の鉄道車両、東京都交通局等全国各地の軌道車両(路面電車)の製造を手がけていた。
しかし、全国的な不況の波には逆らえず業績悪化。鉄道車両製造を中止し、2002年分社化した。
2005年現在、分社化により設立されたアルナ車両は大阪府摂津市において全国の軌道車両を製造している。軌道車両製造のシェアは全国トップ。

544 :名無しでGO!:2005/10/08(土) 16:03:49 ID:JGkTXz1OO
日車夢工房 【にっしゃゆめこうぼう】

日本車輌の鉄道模型部門で日本車輌が製造した車輌を有名模型メーカーと共同で制作、販売している。模型以外のグッズも制作販売している。

例…JR373系(カツミ・Ho)、名鉄2000系(グリーンマックス・N)等


545 :名無しでGO!:2005/10/08(土) 16:04:30 ID:xf1Gr6p70
>>542
んじゃ下に付け加えますか。

同社製造の国産初の超低床電車(LRV)「リトルダンサー」は非常に画期的な車両であり、
地球環境保全が叫ばれている今、大いに見直されている路面電車のこれからの車両として
期待されている車両である。


リトル段差【りとるだんさ】
ナニワ工機製造の超低床電車の愛称「リトルダンサー」の由来とあだ名。
従来の車両に比べ、乗り場と車両床面の「段差」が少ないことから、少ないを「リトル」とし、この愛称となった。

546 :名無しでGO!:2005/10/08(土) 16:52:05 ID:xf1Gr6p70
>>535
日車も直した方がいいかな?

日本車輌製造【にっぽんしゃりょうせいぞう】
全国トップのシェアを誇る鉄道車両メーカー。愛知県豊川市にある制作工場において
北はJR北海道の気動車から、南は台湾高速鉄道の超高速車両に至るまで全国・海外の鉄道車両の製造を手がけている。
鉄道車両等の輸送機器以外では橋梁や杭打ち機等の建材や建設機械、オイルダンパー等の鉄道関連施設、
カントリーエレベータなどの大型農業プラント等も製造している。
鉄道ファン向け商品の製作販売も積極的で、日車夢工房のブランドで模型、目覚まし時計、座布団など
様々な鉄道グッズを全国各地の鉄道グッズを扱う商店や、鉄道イベントブースで見られる。
2005年、いわゆる橋梁談合事件の談合に加わった1社であったことから、公正取引委員会による排除勧告の処分を受けいれた。

547 :94:2005/10/08(土) 19:15:35 ID:w7Th+LXR0
>>541-546
トンクス。
ただ、項目はナニワじゃなくて、アルナ車両に変更しました。(今が重要だと思うので)
リトル段差もナニワじゃないよね??

548 :セキN-10 ◆N10uryahGk :2005/10/08(土) 20:17:52 ID:dgGN9MwG0
アルナ工機って路面電車のイメージが強いが一応普通の鉄道車両も製作しているんだな。

549 :名無しでGO!:2005/10/08(土) 20:48:11 ID:FBdQTIiG0
>>548
東武30000系なんかを作ってたyo

550 :名無しでGO!:2005/10/08(土) 20:55:41 ID:JV9L4rsm0
>>548
近年に至るまでほぼ全車がアルナ製の阪急の立場はw

551 :名無しでGO!:2005/10/08(土) 22:09:43 ID:233L97m10
川重・近車・日車・アルナ・富士重があるのにないのはどうかと思うので……

東急車輛【とうきゅうしゃりょう】
今となっては首都圏で唯一となった鉄道車輛メーカー。
東急グループの一員で、日本で初めてステンレスを車体に用いたことでもしられる。
また、鉄道車輛以外にも大型輸送機械や立体駐車場機器も手がける。
なお、走るんですとして酷評されるJR東日本の新型通勤車の開発元であり、
一部ヲタからは【汚物工場】との蔑称を受けることになる。

余談だが、車輛製作工場は東急線沿線ではなく、京急沿線の金沢文庫にある。


日立製作所【ひたちせいさくしょ】
全世界的に有名な電機メーカーであるが、
山口県下松市の下松事業所において鉄道車輛の製作も手がける。
アルミの加工技術には定評があり、製品にはアルミ車体が多い。

552 :名無しでGO!:2005/10/08(土) 22:17:13 ID:4rJwen1q0
>>547
>リトル段差もナニワじゃないよね??

スマソ間違えました。そうです。アルナ車両です。
辞典内の日車の「日本」の読みですが、「にほん」ではなくて「にっぽん」と読みます。

>>548
今は製造していないよ。

553 :名無しでGO!:2005/10/08(土) 22:18:03 ID:4rJwen1q0
>>477>>480
富士重工業【ふじじゅうこうぎょう】
多くの戦闘機や爆撃機を製造した中島飛行機が前身の自動車や航空宇宙関連の輸送機器、その他産業機器を製造販売する総合重機の大手。
自動車はスバルのブランドで知られ、群馬県太田市の工場にてフォレスター、インプレッサ、レガシィを製造している。
かつては国民にマイカーの言葉を浸透させた名車中の名車、スバル360を開発した。
4輪駆動車を古くから製造している事でも有名で、世界ラリー選手権等のモータースポーツにも積極的に参戦している。
かつては日産ディーゼル工業(UD)とタッグを組んで、バス車体の制作を行なっていたが、
2003年をもってこのタッグを解消し、2005年現在、バス車体の製作を中止した。
鉄道関連では栃木県宇都宮市において、気動車を中心に車両を製作していた。
キハ58型、キハ35型、東武8000系など最盛期には多くの車両を国鉄や私鉄に納入し、
国鉄の赤字ローカル線の廃止後受け継いだ第三セクター向けのレールバスを製作していたが、
業績悪化により鉄道関連事業は2003年に撤退。新潟トランシスへ事業譲渡した。


554 :名無しでGO!:2005/10/08(土) 22:24:27 ID:233L97m10
>551の日立追加
なお、国内の鉄道車輛メーカーでは唯一、電気品と車体組立の両方を行う。
この一文追加キボンヌ。

新潟トランシス【にいがたとらんしす】
経営破綻した新潟鉄工所と撤退を発表した富士重工の鉄道車輌製造部門を
石川島播磨重工傘下で経営統合して発足した新会社。
気動車のトップメーカーで、近年代替の続く各地の第三セクター向け気動車の受注が多い。
また、少数ではあるが電車の製作も手がける。

新潟鉄工所【にいがたてっこうじょ】
気動車の製作を手がけていたメーカー。
他に造船部門や流体輸送機械部門などがあった。
2001年に経営破綻。石川島播磨重工・三井造船などの支援の元
事業ごとに分社。鉄道車輛部門は新潟トランシスに引き継がれた。

555 :名無しでGO!:2005/10/08(土) 22:40:30 ID:233L97m10
A-Train【えーとれいん】
日立製作所が提唱する新型車両のコンセプト。
A-trainのAは,Advanced,Amenity,Ability およびAluminumを統合的に表したものである。
主な採用例としてJR東日本・E257系、JR九州・817系/885系、東武50000系、西武20000系、
TX2000系などがある。

シリーズ21【しりーずにじゅういち】
近畿車輛が提唱する新型車両のコンセプト。
……であるが、近畿車輛製の車輛の納入先が国内に少ないため、
親会社の近鉄以外に採用例が少ないのが悩みの種。
(他には京都市交通局の増備車に採用実績がある程度)
また、座席が硬く、三菱製のインバータの騒音が煩いこともあって、
近鉄ヲタであっても敬遠気味である。
余談だが、近鉄ではシリーズ21規格の車輛の形式番号下2桁を**20としている。
(5820系のうち大阪線向け車輛を除く)

556 :名無しでGO!:2005/10/08(土) 22:49:21 ID:233L97m10
三線軌【さんせんき】
軌道の間隔が違う区間で直通運転をするために用いられる方法。
普通は軌道間隔が広い方の片側のレールを共用する。
採用例は奥羽本線の大曲〜秋田/山形〜羽前千歳間の一部、箱根登山鉄道の小田原〜箱根湯本間、
京急逗子線の金沢八景〜神武寺間など。

557 :名無しでGO!:2005/10/08(土) 22:56:06 ID:JV9L4rsm0
>>554
新潟鉄工は気動車の他に客車も作ってたよ。

558 :名無しでGO!:2005/10/08(土) 23:13:38 ID:kWcUWqM30
>>553
富士重工は、東武向けの電車も作ってたよ。

559 :名無しでGO!:2005/10/08(土) 23:37:59 ID:4rJwen1q0
>>558
>>553
>気動車を中心に車両を製作していた。(中略)東武8000系など最盛期には多くの車両を国鉄や私鉄に納入し、

これだけじゃ足らんかい?


レチ【れち】
車掌のこと。1919年まで今の車掌の業務をしていた者を列車長と言っていたことから
この「レツシヤチヤウ」の「レ」と「チ」を採り、「レチ」と呼ばれるようになった。
優等列車に乗務し、主に客扱業務を行なう客扱専務車掌は「カレチ」(「カ」は旅客のカより)と言い、
荷物車に乗務し、荷物の積み降ろしを行なう荷扱専務車掌は「ニレチ」(「ニ」は荷物のニより)と言う。
電報略号(電略)でも使用される。

カレチ【かれち】
→レチを参照

ニレチ【にれち】
→レチを参照

560 :名無しでGO!:2005/10/09(日) 00:02:02 ID:2wmrKp8Bo
タシカニ【たしかに】
国鉄時代使われていた、列車発車時に確認すべき事項をまとめた語。
タ→タブレット
シ→信号
カ→客(カク)
ニ→荷物
を[確かに]に掛けている
しかし、今では、タブレットや荷物は、そのほとんどが消えてしまっている。

561 :名無しでGO!:2005/10/09(日) 00:03:26 ID:tkxP3xsl0
ハチクマ【はちくま】
=ハチクマライス
食堂車にて供される車掌用のどんぶり飯のこと。
どんぶりに盛られた米飯の上に、目玉焼き若しくはハムエッグが乗っかっていたもの。
語源は江戸古典落語の登場人物のはっつぁん(八五郎)、くまさん(熊五郎)からとされているが、諸説有り不明。

カマ【かま】
機関車のこと。缶(ボイラー)を備えてあった蒸気機関車に由来する。
缶のないディーゼル機関車や電気機関車も何故かカマと呼ばれている。

マルキ【まるき】
機関車のこと。編成を図に示す場合、機関車を○にキの記号を表することに由来している。

562 :名無しでGO!:2005/10/09(日) 00:34:56 ID:tkxP3xsl0
ノリホ【のりほ】
正式名称は旅客列車乗車人員報告書。車掌がその乗務列車の乗車人数を調査した結果を記入する報告書のこと。
語源は「乗り」「報」から。この記載した報告書をホームに設置されたノリホ入れに入れ、駅に報告する。

車補【しゃほ】
車内補充券の略語。車掌が車内で発行する簡易切符のこと。
路線図(一部)や数字等が印刷された縦長の紙に車掌がパンチで穴を開けたり、ボールペンでさらさらと所定事項を記載して
発行していたものだったが、2005年の今はプリントアウト式になったり、車補そのものの発行を廃止したりしている。

563 :名無しでGO!:2005/10/09(日) 00:46:00 ID:5vqHyyj10
ウテシ【うてし】
運転士のこと
運転士のうとてとしを略して片仮名表記にしたもの。

564 :名無しでGO!:2005/10/09(日) 02:11:07 ID:cQ/WYqHs0
>>245
足【あし】追補キボン

・語意は、工場内での組立済み部品「Assembly(アセンブリー)」を意味する略語「Assy」から。

565 :名無しでGO!:2005/10/09(日) 02:18:25 ID:GJbqLYnO0
なんか一般的な鉄道用語が並んでるな。

電波厨【でんぱちゅう】
主に半直の関連スレに生息。
東急2000系が東武伊勢崎線に乗り入れできないのは、
制御機器が発する電波により、保安装置が誤作動するからと
自説を述べている。
それに対し、実際に走らせないとわからないといったレスが続くが
真相は不明。
最近は、都営新宿線スレでも「京王9000系が乗り入れできないのは
制御機器から発する電波のせい」とする自説を述べている。
同一人物か否かは不明。

566 :名無しでGO!:2005/10/09(日) 02:30:54 ID:cQ/WYqHs0
三菱重工業【みつびしじゅうこうぎょう】

総合重機大手。三菱グループの主要企業。
かつて車輛製作を手がけたメーカーのひとつ。
製作拠点は三原製作所(現在のプラント・交通システム事業センター、広島県三原市)にあった。
戦前より、主として機関車・貨車を国内外に多数製作してきたが、
需要の減退に伴い、車輛製造からは1984年に撤退。
現在は補修部品を製作・納入するのみとなっている。
主な製造実績は9600・D51・C57・EF53・EF58・ED75・EF81・DD51・DD54・コキ50000など。

なお、三菱グループの三菱電機は現在でもVVVF等の車輛電装機器を多数製作している。


567 :名無しでGO!:2005/10/09(日) 02:36:54 ID:GJbqLYnO0
>>566
スカイレールとか、千葉都市モノレールの車両はどこで作ったん?
それと、広電5100形はここで作られたはずでは?
(試運転だけ?)

568 :566:2005/10/09(日) 03:09:57 ID:cQ/WYqHs0
>>567
指摘d楠。
以下の修正でどうかしら。

> 需要の減退に伴い、車輛製造からは1984年に撤退。
> 現在は補修部品を製作・納入するのみとなっている。
  ↓
> 需要の減退に伴い、一般車輛分野は1984年に製造から撤退、
> 現在はモノレール・LRT・新交通システムを主に受注している。

ここを参照しますた→ ttp://www.mhi.co.jp/mmtsw/mm_tsw/html/s_01.html

569 :名無しでGO!:2005/10/09(日) 03:18:48 ID:GJbqLYnO0
蛇足
三原製作所内にはC57 76が保存されている。

570 :名無しでGO!:2005/10/09(日) 03:56:06 ID:KthfDI7LO
長崎電気軌道 【ながさきでんききどう】

長崎市内に展開する路面電車を運行する会社。通称・長崎電軌。

特徴は全区間100円均一運賃で乗れる事。
マイカー乗り入れ規制区域が広い観光都市・長崎市の足として親しまれ、観光客にも「長崎の路面電車」としてウケられている。
100円運賃でもしっかり黒字経営。
新車から昔懐かしい(名鉄モ510形までは古くないが)いかにも路面電車って感じの古豪まで活躍している。



571 :名無しでGO!:2005/10/09(日) 04:53:53 ID:4i4GCNnw0
展望車【てんぼうしゃ】
@前面展望をよくするために運転台を2階に上げたり周りの座席より下に下げたりして
前面展望を確保した車輛。
小田急ロマンスカーや名鉄パノラマカー、伊豆急リゾート21などが有名。

Aムーンライト九州に連結されているそれは座席指定されておらず、
また横になって寝れる、上りだと門司や下関での機関車交換を
間近に見ることが出来るなどの理由から
鉄ヲタ専用席と化している。

C寝台車【しーしんだいしゃ】
荷棚、デッキ、座席など夜行列車での寝台以外の場所で横になることを指す。
特にML九州の荷物置き場や展望室はC寝台にうってつけなので利用客は多いw
なお、「男なら黙ってC寝台(By高橋兄弟(C)電車でD)」らしい……。

>>94
その子電車がすに登録されている件について。

572 :名無しでGO!:2005/10/09(日) 04:58:16 ID:4i4GCNnw0
電車でD【でんしゃででぃー】
頭文字Dの同人誌。作者はきよ○。
原作ではスポーツカーだが、本作では電車バトルになっている。
主に阪急神宝線が舞台になっている。
現実と違う点について突っ込んではいけないのはお約束。

573 :名無しでGO!:2005/10/09(日) 10:31:12 ID:GJbqLYnO0
仏滅【ぶつめつ】
鉄道総合板の看板掛け替えの日。
(遅れることもあるけど、キニシナイ)

月曜日【げつようび】
鉄道路線・車両板の看板掛け替えの日。
(遅れることもあるけど、キニシナイ)

574 :名無しでGO!:2005/10/09(日) 11:26:07 ID:XsXtEqcC0
湘南新宿ライン【しょうなんしんじゅくらいん】
横須賀線、東海道本線と東北本線と高崎線で湘南方面と北関東方面を新宿経由で結ぶ路線の愛称の事
正確な区間ははっきりせず、雑誌の時刻表や時刻表サイト、乗り換え案内サイトなどでも千差万別である
主に貨物線を有効活用している、浦和とさいたま新都心はホームがなく通過せざるを得ないため通過(将来はホームを作って停車らしい)。
大崎〜池袋は埼京線と線路を共用するなどダイヤも大変なものである。
長距離路線でダイヤのゆとりをすぐに消費し尽してしまい、頻繁に遅れが出るという点も悩みの種である。
だが全車グリーン車自由席連結、SUICAグリーンシステムが使えるなどサービスは万全である。
間違える人が多くて2ちゃんねるでは注目される
湘南ライナーとは別物、湘南新宿ライナーはわかりやすく名称変更でおはようライナー新宿、ホームライナー小田原に変更となった
スカイラインとかスカイライナーとかが付く非常に痛い間違えが大量にある。
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%be%c5%c6%ee%bf%b7%bd%c9%a5%e9%a5%a4%a5%f3
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B9%98%E5%8D%97%E6%96%B0%E5%AE%BF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3
房総新宿ライン【ぼうそうしんじゅくらいん】
中央、総武線各駅停車(黄色い電車)や中央線快速(オレンジの電車)、総武快速線(銀色青帯の電車)、房総各線を新宿経由で湘南新宿ラインのように
房総新宿ラインという愛称を付ける計画である
主にグリーン車連結、大増発、長距離を走る普通列車の設定などをする計画である
だが湘南新宿ラインの行き詰まり、グリーン車連結難、編成も10両までと不安要素が多くて実現が難しい。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122865832/

575 :名無しでGO!:2005/10/09(日) 12:19:27 ID:7QVM6PHw0
グモに追加キボンヌ

2、轢死体そのもののこと


マグロ【まぐろ】
轢死体のこと。古くから鉄道職員も使用している業界用語。
語源は轢死体が魚河岸に横たわっているマグロに似ていることからとか、
飛び散った肉片がマグロのぶつ切りと似ていることからなど諸説あり不明。

576 :植木耕助:2005/10/09(日) 12:31:46 ID:tm+cWCqk0
煽り

577 :名無しでGO!:2005/10/09(日) 13:57:22 ID:sHXkHoUz0
なんだか2ちゃん用語と鉄道2板用語と鉄道用語が混じってるけど
区別する記号とかあった方がいいんでない?


今更やるのは大変そうだが。

578 :名無しでGO!:2005/10/09(日) 14:06:26 ID:/RbKhbL20
>>565
半直スレも新宿線スレも見てないからその厨房がどんなk物か知らないけど、
「京王9000系が乗り入れできないのは制御機器から発する電波のせい」は正しいんじゃないの?
最近まで信号に影響与えるので3VF車が入れなくて、10-300も信号改修後の投入のはず。

579 :名無しでGO!:2005/10/09(日) 17:59:53 ID:WciejLnf0
>>578
そうなのかもしれないけれど、当局からそういう話を
聞いてない(見ていない)ので、もしかしたら違うかも。
うわさはいろいろ聞く(見る)けど。

例:ttp://akst.air-nifty.com/tsar/2005/05/post_d653.html



要するに、どちらも真相はわかんない。w



580 :名無しでGO!:2005/10/09(日) 18:23:50 ID:/RbKhbL20
真相が分からない、且つ一般に言われている事を厨房扱いはどうかと。
>>565の下3行削除きぼんぬ。

581 :名無しでGO!:2005/10/09(日) 18:28:30 ID:WciejLnf0
そだね、下3行は削除。


ただ真相がわかんないのに、それを事実として主張のは
厨房以外なにものでもない気もするけどね。


582 :名無しでGO!:2005/10/09(日) 18:31:12 ID:WciejLnf0
ヘンな日本語になっちまった................。_| ̄|○


ただ真相がわかんないのに、それを事実として主張するのは
厨房以外なにものでもない気もするけどね。




583 :名無しでGO!:2005/10/09(日) 21:27:09 ID:cQ/WYqHs0
ロン【ろん】
模型用語。列車の各車輛が一斉に脱線転覆すること。
TNカプラー等のスナップ式連結器で編成を組んだ場合に発生する。

半径の小さい連続カーブで長編成の列車を運転しているときや、
編成中に極端に重量の軽い車輛があるとき、連結器の実装方式が異なる車輛
(ボディマウント⇔台車マウント)の混結時に発生しやすい。

脱線転覆した様子を、横一列に並んだ牌を一斉に倒して役を宣言する麻雀用語
「ロン」になぞらえての呼称。

584 :名無しでGO!:2005/10/09(日) 22:37:23 ID:3/EcBgQX0
>>583
A、鉄道ファンで知られる元TBS局アナ吉村光夫氏のこと。
  背が高いことからロングおじさん、ロンちゃんと呼ばれていた。


パン下【ぱんした】
モハ582のパンタグラフ下の中段寝台のこと。
パンタグラフ下は屋根が低くスペースの都合上上段寝台がなく、
中段は頭や体を曲げずに快適に過ごすことが出来る狙いめな場所。
しかも上・中段料金で利用出来る。

585 :名無しでGO!:2005/10/09(日) 22:44:12 ID:XsXtEqcC0
競鉄【けいてつ】
鉄道でレースをすること
鉄道のレースシュミレーションなどもあるが
本物の車両でレースをしようとすること
鉄道模型でのレースなども含める
他の交通機関(車、船舶、航空)にあるレースだが鉄道には無いので
競輪や競馬や競艇やオートなどと同様に公営競技にする計画もある
関連スレ 何で鉄道のレースは無いの?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128852239/
脱線転轍機【だっせんてんてつき】
列車の暴走を止めるためにわざ(人為的に)(故意に)と脱線させるための分岐器(ポイント)
2ちゃんねるではマイナーだがわなのような表現で仕掛けのような意味合いで使われることが多い。
鉄橋【てっきょう】一般用語
鉄道橋(てつどうきょう)のこと
鉄で出来た橋なら何でも鉄橋という事ではない
鉄道が渡る橋なので鉄橋
橋の材料が鉄でなく木やコンクリートでもなんでも鉄道橋なので鉄橋と呼ぶ
ここを誤解する人が多いので注意が必要である。


586 :名無しでGO!:2005/10/10(月) 00:14:22 ID:tc7Q8B1T0
>>585

てっきょう ―けう 0 【鉄橋】

(1)鉄を主材とする橋。
(2)鉄道橋のこと。

goo国語辞典より


とのことなので、それは(2)の意味だけしか見ていない、(1)を否定した解説
でしかないんでない?


587 :名無しでGO!:2005/10/10(月) 00:38:26 ID:7DCA9f170
>>574
>房総新宿ラインという愛称を付ける計画である

>>585
>競輪や競馬や競艇やオートなどと同様に公営競技にする計画もある

2ちゃんとは言え、曲がりなりにも辞典なんだから、妄想ならば妄想、電波ならば電波と明記するべき。



>>1から見てるとかなりの困ったちゃんみたいだね、この人。

588 :584:2005/10/10(月) 01:05:57 ID:Hs8ryChn0
スマソ。モハネ582だね。ネを抜かしたわ。

やわやわ【やわやわ】
ゆっくり(最徐行で)前進せよの意味。列車の連結時に連結手がトランシーバーにて
運転士へ連絡する際に使う業界用語。福島駅の新幹線ホームでも聞ける。

フライ旗【ふらいき】
駅員や車掌、連結手が携行する赤と緑(青)の手旗のこと。
空を飛ぶ訳でもないのに何故「フライ」なのか不明。

589 :名無しでGO!:2005/10/10(月) 01:23:05 ID:2shofLzu0
>>232
ロイヤルエンジン【ろいやるえんじん】追補キボン

・EF58形60号・61号がお召列車牽引機として新製されるまでは、既製の機関車から
出来映え審査を行い、総じて稼動成績のよい車を指定していた。
例:C51形239号、EF53形16号

なお、交流電化区間や非電化区間にてお召列車を運行する際は、
運行地区を担当する機関車から都度指定され、特別の整備を受ける。
例:ED75形121号、DD51形842号

これら都度指定のものを含め、お召列車牽引の任にあたる機関車の総称。

590 :名無しでGO!:2005/10/10(月) 01:34:04 ID:K3Jvwyqz0
>>588
「フライ旗」と書くのでみんな騙される。
フライ+旗 じゃなくて フラッグ の訛りに旗の字を当てた言葉
なんだよね、これ。
現代の外来語とは違ってしまったものには、他に「バッキ(=バック)」
なんかもある。英語が一般化するはるか以前の明治初期に、英単語を用語に
取り入れた事による現象なんだろう。

591 :584:2005/10/10(月) 02:22:58 ID:Hs8ryChn0
>>590
ありがとう。初めて知りました。


田玉線【でんたません】
東京急行(東急)田園都市線(二子玉川園〜中央林間間)、同新玉川線(渋谷〜二子玉川園間)をあわせた略語。
新玉川線の開業して間もない頃以外、両線を直通する列車が殆どなのに、
路線名が二つに分けられていたことから、これをまとめて表現する為に発生したもの。
2000年8月、新玉川線は田園都市線に吸収され、田玉線の用語も死語となった。

田都線【でんとせん】
東京急行(東急)田園都市線(渋谷〜二子玉川〜中央林間間)の略語。
田園都市線と新玉川線をあわせた略語「田玉線(でんたません)」が死語になったことから次第に使われ始めた。

ペコちゃん【ぺこちゃん】
東京急行(東急)玉川線等で活躍した200型の愛称。
正面から見た丸い顔立ちが不二家の女の子のマスコットを連想させる為についたもの。
イモムシとも呼ばれ親しまれていたが、保守が大変なことから1969年の玉川線廃止と共に全廃。
1編成のみ田園都市線宮崎台駅最寄の電車とバスの博物館に静態保存されている。

592 :名無しでGO!:2005/10/10(月) 02:24:42 ID:R9lf6+AS0
タシヤ【たしや】
広島電鉄スレで登場。地元広島電鉄を中心としたサイト、あるいは
そのサイトの管理人を表わしている。
サイト上では女性に話しかけ、その画像を載せるといったことをしているためか、
2ちゃんねるではあまりいいようには思われていないようである。



ごめ、うまく書けんかった。
誰か推敲頼む。

593 :名無しでGO!:2005/10/10(月) 02:36:16 ID:Hs8ryChn0
マヨネーズ【まよねーず】
現在の塗色以前の東武の一般車のことを差すあだ名。
1980年代頃の東武の一般車は、塗装行程簡略化の為、マヨネーズの色と似たセイジクリーム1色だった。

カステラ電車【かすてらでんしゃ】
晩年の東武78系統電車のあだ名。
屋根が黒系、屋根以外の車体がセイジクリーム1色の塗色がカステラに似ていることからついた。

594 :名無しでGO!:2005/10/10(月) 02:54:05 ID:Hs8ryChn0
赤電【あかでん】
1、車体下部が赤、グレー(銀)の帯を挟んで上部がベージュの塗色の京成の電車のこと。
3000形や3100形等がこのような塗色だった。

2、車体窓周りがベージュ、これを挟むように上部・下部がラズベリーの塗色の西武の電車のこと。
351系や701系等がこのような塗色だった。


青電【あおでん】共々、他にもまだあると思いますので適宜追補して頂ければと思います。

595 :名無しでGO!:2005/10/10(月) 03:25:15 ID:XncNmpFC0

>585
>橋の材料が鉄でなく木やコンクリートでもなんでも鉄道橋なので鉄橋と呼ぶ
>ここを誤解する人が多いので注意が必要である。

竹筋コンクリート橋の立場はどうなる?

596 :名無しでGO!:2005/10/10(月) 14:47:52 ID:XUd/3K0P0
塩害汚物【えんがいおぶつ】

南海7000系のこと。この車両は海沿いの南海本線を走っているため、車体が塩害でボロボロなだけでなく、
雨が降ったら空転でまともに走ることが出来ない酷い性能、片扉、おまけに1両も廃車がなく、
後年に製造されたマイナーチェンジ車7100系のほうを先に廃車させた等、関西では最悪な車両の部類に入る。
また、2005年10月から旧塗装車も登場している。

597 :名無しでGO!:2005/10/10(月) 14:59:19 ID:tc7Q8B1T0
鉄橋はむしろこんな感じの方が誤解しにくいかも


鉄橋【てっきょう】
1.(一般用語)構造部が鉄を主材として作られた橋梁のこと。
 用途は問わず鉄道用でなくともこのように呼び、あくまで橋の材料による分類である。
 なお、同様の分類としては他に木橋、コンクリート橋などがある。

2.(一般用語)鉄道用の橋梁。鉄道橋とも呼ぶ。
 主材が何であるかは問わず鉄製でなくともこのように呼び、あくまでも用途としての分類である。

3.(鉄道用語)鉄製の鉄道橋のこと。
 鉄道分野においては、用法2でいう鉄橋のうち用法1にも該当するものだけを
 特に鉄橋と呼ぶケースがあり、事実上これも狭義の用法として用いられることが多い。


598 :名無しでGO!:2005/10/10(月) 17:08:16 ID:YT8HeWZl0
>>532
細かいようだがフラッシュに出てくる名鉄車は
6500系ではなく 3100系もしくは3700系

599 :名無しでGO!:2005/10/10(月) 18:11:21 ID:YuecFLU+0
増毛高原【ぞうもうこうげん】
上越新幹線上毛高原駅の事を指す。増毛しても無駄なほど毛が少ない=人が全くいない
と言った意味で揶揄される。

600 :名無しでGO!:2005/10/10(月) 18:12:09 ID:rRDCIhL4O
600ならツイングルに乗ってヌルポ

601 :名無しでGO!:2005/10/10(月) 19:00:18 ID:wgI8BUFJ0
>>601ならE231グリーフ車に乗って>>600をガッ

602 :名無しでGO!:2005/10/10(月) 19:30:14 ID:LVXssZH7O
半直【はんちょく】

東武伊勢崎線の東京メトロ半蔵門線直通電車のこと。

日比直【ひびちょく】
東武伊勢崎線の東京メトロ日比谷線直通電車のこと。

603 :名無しでGO!:2005/10/10(月) 23:37:46 ID:a0TosTvV0
納涼サービス【のうりょうさーびす】
走行中に扉が開く事
2005年の夏の8月16日に東京メトロ有楽町線で走行中に全部の扉が開くという事故があった
幸いけが人は出なかったが
夏場に起きたために2ちゃんねるではこれを納涼サービスと言ったのが始まり。
http://www.chottonews.com/archives/2005/08/18/004652.html
http://chibamono.at.webry.info/200508/article_2.html
エロ鉄【えろてつ】
卑猥な言葉と鉄道用語を組み合わせた言葉
卑猥なスレッドを鉄道2板にスレッドを立てるために作られた造語
実際は鉄道というのは名ばかりの糞スレ(板違い)で卑猥な事ばかり話す
エロは卑猥のエロいのエロ、鉄は鉄道の鉄
駅や列車で見かけたょぅι゛ょ、女児を報告するスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1093710352/
パンティ【ぱんてぃ】
東急のマークの事
女性用下着に形が似ているのでこう呼ばれる


604 :名無しでGO!:2005/10/10(月) 23:39:01 ID:a0TosTvV0
ライナー【らいなー】一般用語
座席定員制の快速列車の事
女性用のおりものシートなどと組み合わせてエロ鉄にすることもしばしばある。
M字開脚【えむじかいきゃく】
東京メトロのこと、メトロのMの字がM字開脚を連想させるのでこう呼ばれる。
書いとく【かいとく】
快特のこと、書いとくと書くただのしゃれである。
鴨【かも】
JR貨物のこと
JRグループ7社で唯一旅客鉄道ではなく貨物鉄道である
鳥の鴨(かも)で貨物(かもつ)を指す
他のJRグループ(旅客鉄道全て)6社の
北海道がコヒ、東日本が束、東海が海、西日本が酉、四国が市、九州がQと同じで貨物が鴨である。

605 :名無しでGO!:2005/10/10(月) 23:45:27 ID:7DCA9f170
だから〜、人に読んでもらえる日本語書けよ >ID:a0TosTvV0

606 :名無しでGO!:2005/10/11(火) 01:51:01 ID:TfNz2NE50
つうか、項目ごとに1行空けてもらえんかなー
ただでも読みにくい文章が、さらに読みにくくてかなわんw

607 :名無しでGO!:2005/10/11(火) 01:51:05 ID:rBxHv+9e0
>>402
カシオペアスイートにもオリジナルHゴムの都市伝説があるお

608 :名無しでGO!:2005/10/11(火) 03:42:28 ID:ZxOQhOg+O
聖書【せいしょ】

一般にはキリスト教・ユダヤ教の教典。
転じて、鉄道趣味各分野において、必見に値するとされる資料・書籍を指す。

例:
車輛ガイドブックシリーズ(誠文堂新光社)
荷物車・郵便車の世界(クリエイティブ・モア)
全盛期の国鉄貨車(文苑堂)

他、適宜追補キボンヌ

609 :名無しでGO!:2005/10/11(火) 04:06:53 ID:kGTfHc2PO
新日鉄前駅 【しんにってつまええき】

名鉄常滑線に有る駅。企業名が駅の名前になっているかなり珍しい存在。

ただし、鈍行しか停車しないので急ぐ人は新日鉄から東急鯱バスで太田川まで行き、急行に乗るのであまり意味が無い。


610 :名無しでGO!:2005/10/11(火) 07:27:48 ID:R0Yw8IiN0
ここで言ってもしょうがないのかも知れないけど、
2典に「8000厨」とか申請したの誰だよ…
他にも主に東急系のおバカな用語がいくつか掲載されているが
あれを見るたびに鉄板住人として恥ずかしい。

ここは94氏・住人の両方でちゃんとブレーキ掛けてるから大丈夫だろうけどね

611 :名無しでGO!:2005/10/11(火) 07:32:10 ID:iQbPu/XdO
天4とかぞぬ屋は概出?

612 :名無しでGO!:2005/10/11(火) 08:45:10 ID:FQ033OLv0
廣嶋スレより

ニュータイプ【にゅーたいぷ】
40N完全リニューアル転クロマンセ-

ニュータイプ(カフェオレ)【にゅーたいぷ(かふぇおれ)】
N40完全リニューアル(岡山以東に所属) 転クロマンセ-

嘘タイプ【うそたいぷ】
1000・2000番台30Nリニューアル(塗装と転クロ化、ドア・天井はそのまま)

偽タイプ【ぎたいぷ】
40N改造をしているが、シートが非転クロ&気動車リニューアル

詐欺タイプ【さぎたいぷ】
元岡山A編成の最後尾(下関方の一両が塗装等を変更した簡易改造)

613 :名無しでGO!:2005/10/11(火) 08:47:03 ID:FQ033OLv0
禿げタイプ【はげたいぷ】
詐欺タイプが下関に転属後瀬戸内色に塗装変更したもの
→詐欺タイプ

クソタイプ【くそたいぷ】
中間車のみの体質改善施工で、塗装を合わせしたもの(C-24編成の先頭車両)

オレオレタイプ【おれおれたいぷ】
3000番台30Nリニューアル(塗装と化粧板変更、ドア・天井・シートはそのまま)

614 :名無しでGO!:2005/10/11(火) 11:47:00 ID:TfNz2NE50
>>609
まあ、広電本社前みたいなオナニは除くとしても

三菱自工前(水臨)
アスモ前(天浜線)
ジャトコ前(岳南)
京セラ前(近江鉄道)
中電前(広電)
たばこ産業前(鹿児島市)

そしてなんと言っても「前」すら付かない
岡女堂(ちほく …もうじきなくなるけどw)

これにサッポロビール庭園だとか古賀ゴルフ場前だとかハウステンボスだとか、
「施設名」であって純粋に「企業名」として付けられているのではない
企業名も加えると、結構出てくる。○○温泉、だって、場所によってはその
温泉名を名乗る施設が1軒しかなかったりして、「=企業名」だったりする
場所もあるしw(どことは言わんが流山温泉とかww)
企業名を付けた駅名は「かなり」と言うほどには珍しくないよ。

615 :名無しでGO!:2005/10/11(火) 13:21:53 ID:mmCjjmS40
>>614
>>609はどう見たってバカなμ鉄ヲタの暴走。
別にμ鉄系スレでこの駅が特別扱いされてる訳でもない。
出来れば>>94氏はスルーして欲しい。
同じμ鉄ヲタとして、これはいくら何でも恥ずかしいので。

616 :名無しでGO!:2005/10/11(火) 14:13:16 ID:lN1LO/4j0
鈴木町【すずきちょう】
京急大師線の駅名。味の素川崎工場の裏にあり付ける名前もなかったので味の素創業者の名前を付けただけ、というむなしい経緯
を持つ。ちなみに付近の住所は川崎市川崎区鈴木町となる。

617 :名無しでGO!:2005/10/11(火) 14:47:04 ID:AEmuaFpAo
>>594
常磐線沿線に住んでる親戚が、以前常磐中電を「赤電」と言ってますた。

中電【ちゅうでん】
中距離電車のこと。近郊型電車と同義語。
乗車券だけで乗れ、3ドアでボックスシートとロングシート混在のセミクロスシートが基本だが、常磐用415系500番代登場後は、オールロングシート車も増えた。

618 :名無しでGO!:2005/10/11(火) 17:38:42 ID:A6SqcnyKo
>>608
類義語には、
聖典【せいてん】
鉄道模型用語として用いられる場合は、鉄道模型製造メーカーのカタログを差す。
っつのも蟻ますな。

もひとつ
カコログ【かころぐ】
カタログのことだが、特にマイクロエースに対して使われている。
マイクロエース製品は、再生産のないことが多く、カタログに掲載されている製品のほとんどが入手できない為、ネット用語の「カコログ」に掛けて使われるようになった。

619 :名無しでGO!:2005/10/11(火) 20:36:51 ID:br18kzqy0
だれか「汚物LED」を追加きぼん

620 :名無しでGO!:2005/10/11(火) 22:39:45 ID:pZ8IRciw0
テレ東みてたら、いろんな鉄道系隠語が出てきた。w
(鉄道隠語ではないyp)

でも、メモれなかった。
録画もしてない。
誰かまとめてくれないか

621 :名無しでGO!:2005/10/11(火) 23:00:00 ID:PeAXVIBu0
海芝浦【うみしばうら】、新芝浦【しんしばうら】
JR鶴見線の駅
東芝電器(東京芝浦電気)(芝浦製作所)の敷地内に在って出入り口は東芝の敷地に繋がっているので東芝の関係者以外は駅に出入りで出来ないという
実質東芝関係者(社員など)専用駅である。
芝浦は東芝の東京芝浦電気の芝浦から来ている。

622 :名無しでGO!:2005/10/11(火) 23:39:39 ID:DE/oIpQ6o
トイレ→10番線
休憩→グリーン車
しか覚えないorz

スジ【すじ】
列車ダイヤのこと。
現場で使われている、列車運行図表では、一本の列車を線で表していることから来ている。
○○レのダイヤは、と言う時に、○○レのスジは、と言うように使う。

○分目ダイヤ【ーふんめだいや】
ひとつの目盛りが何分になっているかを表す。
通常、現場で使われている運行図表は、一目盛り2分の2分目ダイヤである。

623 :名無しでGO!:2005/10/11(火) 23:47:33 ID:pZ8IRciw0
620だけど。

 万引き・不審者がトーマス

だったね。

624 :名無しでGO!:2005/10/12(水) 00:15:33 ID:9LDyqGG90
>>612-613
廣嶋スレ住人にはそれで良いのかもしれないが、知らない人が分かる辞典にはなっていない罠。

625 :名無しでGO!:2005/10/12(水) 00:48:43 ID:in6IppTZ0
>>617
>常磐線沿線に住んでる親戚が、以前常磐中電を「赤電」と言ってますた。

確かに何年か前、その塗色が復活したときも赤電といってましたね。
と言うわけで

赤電【あかでん】
3、車体前部の一部等以外、あずき(赤紫)色の塗色だった頃の国鉄交直流近郊型電車401系、415系等のこと。


赤券【あかけん】
赤春を参照

キセラー【きせらー】
キセル乗車常習犯のこと。

626 :名無しでGO!:2005/10/12(水) 00:53:27 ID:9LDyqGG90
校正してみた。

房総新宿ライン【ぼうそうしんじゅくらいん】
却下。該当スレの中でも殆ど語られていない。

競鉄【けいてつ】
却下。しょせんあう使いが立てた糞スレ。最初は糞スレでもそれが発展していれば話は別だが、2日でレスが25しか進まずじきにdat落ちしそう。

鉄橋【てっきょう】
>>597さんの案で

納涼サービス【のうりょうさーびす】
「 "納涼サービス" site:2ch.net」でのGoogle検索結果0件。却下。

エロ鉄【えろてつ】
該当スレの中にもそのような言葉は出てこない。却下。

627 :名無しでGO!:2005/10/12(水) 00:54:42 ID:9LDyqGG90
校正続き

ライナー【らいなー】
JRグループの座席定員制の快速列車の事。
元は国鉄時代に帰宅時間帯の特急用車両を使用した回送列車に乗車整理券を座席数分だけ発売して乗客を乗せたのが始まり。現在も特急用車両の間合運用での充当が多いが、JR東日本215系のようにライナー専用車両を開発した例もある。

M字開脚【えむじかいきゃく】
東京メトロのMの字のマークが女性のM字開脚を連想させるのでこう呼ばれる。
転じて東京メトロそのものも指す。

鴨【かも】
JR貨物のこと。

廣島スレの中の人のは、あの辺りの車両に詳しくないので、分かる人おながいします。

628 :名無しでGO!:2005/10/12(水) 00:56:10 ID:in6IppTZ0
キセル【きせる】
1、乗車区間の両端の運賃のみを支払い、中間区間の運賃を支払わない手口の不正乗車のこと。
喫煙具の煙管(きせる)は、煙草の葉っぱを差し込む口と吸い口の両端が“金”属で出来ていて、
中間のパイプの部分が金属で出来ていない事が、この不正乗車の手口と似ているため例えられた。

2、総じて不正乗車全般のことを差す俗称。


薩摩守【さつまのかみ】
ただ乗り(無賃乗車)のこと。
源平の戦い、一ノ谷の合戦で討死した武将、平薩摩守忠度(たいらのさつまのかみただのり)から。
その昔、旅の僧侶が「平薩摩守〜」と言いながら無賃乗船をしようとして失敗したと言う狂言が由来とされている。

629 :名無しでGO!:2005/10/12(水) 01:05:29 ID:9LDyqGG90
銭盗らるライナーの存在を忘れていたので訂正。

ライナー【らいなー】
JRグループの座席定員制の快速列車の事。
元は国鉄時代に帰宅時間帯の特急用車両を使用した回送列車に乗車整理券を座席数分だけ発売して乗客を乗せたのが
始まり。現在も特急用車両の間合運用での充当が多いが、JR東日本215系やJR東海313系8000番台のようにライナー
専用車両を開発した例もある。
また、運転も全国(JR四国を除く)に広がり朝の通勤時間帯にも多くなった他、JR東海のセントラルライナー(名古屋〜中津川)の
様に日中のパターンダイヤに組み込まれている路線もある。

630 :名無しでGO!:2005/10/12(水) 01:40:31 ID:OIAks4Np0
>>628
この前からしつこく「キセルは不正乗車一般を指す」と言ってるヤシがいるんだが
そうは思えん。少なくとも、一般的にはそういう用法はない。辞書にあるのは
1の意味だけだ。それとも、国語大辞典あたりだと2の用法も載ってるのか?

http://cgi.search.biglobe.ne.jp/cgi-bin/dic/lookup-tb30n?q=%A5%AD%A5%BB%A5%EB

631 :名無しでGO!:2005/10/12(水) 01:41:03 ID:OIAks4Np0
すまんw 直リンさせちまった  OTZ

632 :名無しでGO!:2005/10/12(水) 01:58:22 ID:hNMW+yDx0
一般的にはやっぱり「不正乗車」って言うよな

633 :名無しでGO!:2005/10/12(水) 07:16:08 ID:mtTkgrBe0
>>630
キセルについて
新明解国語辞典(三省堂)も、鉄道データファイル(デアゴスティーニ社)の鉄道用語辞典でも
>>628の1のような手口の不正乗車だけだと“断定的に”キセルであるとは書いてはいないよ。

新明解国語辞典(第三版)、1985年発行より
汽車・電車の乗客が、乗車駅・下車駅近くだけの切符を持ち、
中間を無賃乗車するなどの不正乗車の意にも用いられる。例「−乗車」

634 :633:2005/10/12(水) 07:33:05 ID:mtTkgrBe0
スマソ。変な文になっちゃった。
>>628の1のような手口の不正乗車だけだと“断定的には”書いていないよ。」

>>633の後段のように新明解国語辞典が「など」とぼかしたような書き方をしていることを考えると
本来は>>628の1の不正乗車のみに使われていたが、1以外の不正乗車(>>628の2)も差す意味にもなった、
つまり間違った用語の使われ方が次第に一般化していったのではないかと思う。

635 :名無しでGO!:2005/10/12(水) 08:06:08 ID:304pq+FS0
キセルは1の用法の後ろに

なお、本来は無賃乗車(ただ乗り)はキセルとは異なるのだが、
これも含めた不正乗車全体のことをキセルと呼ぶ誤用も時々見られる。


とかを追加するやり方でも構わないのではないかと。

636 :名無しでGO!:2005/10/12(水) 11:53:39 ID:OIAks4Np0
>>635でほぼ同意。
誤用は誤用。それを、たとえば8割の人がそう勘違いしているような状況なら
正式な意味に採って構わんけど、まだ「それは誤用だよ」という人が多いうちは
誤用派に媚びる必要はない。
世代間(または、言語感覚に鋭い人間と、比較的緩い人間との)ギャップの
ひとつだと思うよ。誤用が増えれば自然にそっちへ倒れていくだろう。

>>634
「など」をそこまで広く解釈すると、何でも「など」で含められて、
一般化出来てしまう。(…って、それ、官僚が条文でよくやる手だけどなw)
>次第に一般化していったのではないかと思う
そう言うなら、まず「一般化している」という例を出さなきゃいかんと思うが。
自分だけで「一般化している」だから「この“など”はそれを指す」と言っても
説得力がない。

637 :名無しでGO!:2005/10/12(水) 16:42:25 ID:lgn2SH/mO
拉致車体【らちしゃたい】(模型用語)

東京堂モデルカンパニーの悪行のひとつ。
同社のキットは車体だけを製作して、下回りは他社のものを流用する方式がほとんどである。
そのキットを特別完成品として、法外な値段(4両で73000円など)で売るのをよく見掛けるが、その際にKATOやTOMIXのセットを大量に買い占め、下回りだけ(窓ガラスをも流用することもある)を拝借し、余ったボディのみを販売、
そのせいで、KATOキハ85や限定品のTOMIXキハ02などが品薄になったり、下回りを抜かれたKATO製やTOMIX製の車体が見るも無残な姿で店頭に並ぶ姿もみられる。
立派な製品だったのに、東京堂の製品の餌食として連れてこられた結末があまりにも惨かったため、
「拉致」と呼ばれるようになった。

638 :名無しでGO!:2005/10/12(水) 19:39:20 ID:CoDGYaiD0
>>612-613,624
全部の文章の最初に「115系の」をつければいいんじゃない?
おかしければその場に応じて修正ということで

639 :634:2005/10/12(水) 19:52:09 ID:HNSw/4Kh0
とりあえずキセル、キセル乗車、不正乗車でググッてみた

はてなダイヤリー
ttp://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%AD%A5%BB%A5%EB

語源由来辞典
ttp://gogen-allguide.com/ki/kiseru.html

ウィキペディア
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8D%E6%AD%A3%E4%B9%97%E8%BB%8A

で、これが鉄道データファイル第16号

不正乗車を意味する俗称。不正乗車の手口の多くは、乗車区間の両端のみ運賃を支払うものであった事から、
たばこの差し込み口と吸い口のみ金属でできた喫煙具の煙管(きせる)に例えられた。
現在では入出場が自動改札機により記録、確認されるストアードフェアシステムの普及によりキセルも減少している。

640 :634:2005/10/12(水) 20:06:13 ID:HNSw/4Kh0
確かに>>628の1以外の不正乗車をキセルと表するのは、
「ウィキペディア」の「不正乗車」の項や、>>630氏以下このスレに書かれている方の
仰せのとおり本来的に誤用であることは疑いの無い事なんだが、
>>639の「はてなダイヤリー」や「鉄道データファイル」のようにやっぱり混乱(誤用の一般化の動き)が見られるんだよね。
だから、何処まで誤用であることを強調するかが問題でしょうね。
ま、俺も>>635あたりでいいのかなと思います。

ただ、どうなんでしょ?>>628の1以外の不正乗車をキセルと表現していた人や、
書き込みを見た場合、ソレは誤用だよと指摘できる人は実際多い(鉄ヲタも一般人も)のだろうか?

641 :635:2005/10/12(水) 22:55:01 ID:304pq+FS0
不正乗車であるところのキセルって言葉を知ってる人も
元ネタである煙管もともに知らんって人が多数派になってるのではないだろうか。


ただ、ここは一応は事典って体裁をとってるわけだし
正確かつ実態を反映した記述を心がけた方がいいと思う。
そういう意味では
「本来は〜という意味。だが〜のような使い方がされることも多い」
のような書き方が一番無難な気がする。

642 :630:2005/10/12(水) 23:03:20 ID:OIAks4Np0
634氏がなんでそこまでこだわるのかが理解出来ん。
世間一般でまだ認められてない用法は、認められてないでいいじゃんか。
広辞苑だって国語大辞典だってそうだが、流行語や慣用表現をどこの段階で
採録するかってのは、辞書編集者の一番悩むところなんだぞ。一部に混乱が
あるから、程度では、とても採録対象じゃない。
これが純粋2ちゃん語なら、とりあえず通用しただけでも採録していいかも
知れないが、どうみても2ちゃんベースの言葉じゃなく一般的な日本語だから、
誤用を促進する方向では進まないほうがよいと思う。

643 :634:2005/10/12(水) 23:43:23 ID:HNSw/4Kh0
>>630
別にこだわっちゃいない。例を出せと言われたのでグーグルで探し、鉄道データ〜を紹介してみただけだよ。
それと貴殿の>>642の仰せのことはごもっともですし、貴殿に言われなくても理解しているつもり。
ただ、良い辞書を作るためにもこうやって皆が意見を出し合って検証することも必要かなと思いますよ。

ま、キセルについては>>635氏の書き込んだ付け加えを>>628のキセルの2の文として付け加えて、
>>628の2の文を削除すれば、ここのスレの人の今のところの意見を汲んだ形になるってことで、
もうこのキセルの話題は〆でいいんじゃない?

こんな感じ↓

キセル【きせる】
1、乗車区間の両端の運賃のみを支払い、中間区間の運賃を支払わない手口の不正乗車のこと。
喫煙具の煙管(きせる)は、煙草の葉っぱを差し込む口と吸い口の両端が“金”属で出来ていて、
中間のパイプの部分が金属で出来ていない事が、この不正乗車の手口と似ているため例えられた。

2、1の本来の意味とは違った不正乗車全般を差す俗称として使用されることも時々見られる。

644 :630:2005/10/12(水) 23:51:46 ID:OIAks4Np0
うーん、でもそれなら>>635の方が明解でわかりやすいかと。

ま、とりあえず意図は了解しますた。あとはお任せしまつ。

645 :名無しでGO!:2005/10/13(木) 00:45:06 ID:jzjbGvYFO
一球さん【いっきゅうさん】
東京都電6000形、特に最後まで活躍した6152のことを差す愛称。
由来は前照灯(電球)が中央に一つあるだけの姿から。
なお、6152は荒川遊園に静態保存されている。

646 :名無しでGO!:2005/10/13(木) 01:05:15 ID:jzjbGvYFO
パン【ぱん】
=パンタ
電車や電気機関車などの屋根にある菱形“◇”の架線から集電するための器械、パンタグラフの略語。
例:パンを上げる。

シンパ【しんぱ】
横からみると“<”の様な形のシングルアームパンタグラフの略語。

前パン【まえぱん】
先頭車の一番前に装備してあるパンタグラフのこと。
迫力ある写真が撮れることから、一部撮り鉄に人気ある。

647 :名無しでGO!:2005/10/13(木) 02:09:23 ID:KnCJjPqt0
スカ線【すかせん】
横須賀線のこと
横須賀(よこすか)のスカとラインカラー(車体や駅の案内)がスカイブルーのスカでスカ線と呼ばれる。

648 :名無しでGO!:2005/10/13(木) 16:45:46 ID:3pGMRagG0
>>618の【聖典】に一つ追加。

『「帝都東京・隠された地下鉄網の秘密」どうよ』スレにおいては、
秋庭俊著「帝都東京・隠された地下網の秘密」という書のことを指す。
なお、スレタイと書名が異なるのは、最初にスレ立てした人の勘違いによるもの。
→バッキー

バッキー【ばっきー】
「帝都東京・隠された地下網の秘密」(洋泉社)なる書の著者、秋庭俊氏のこと。
同書の中で著者が自分のあだ名を、秋庭を逆にした「バッキ」だと書いているのだが、
『「帝都東京・隠された地下鉄網の秘密」どうよ』スレでは、いつの間にか長音記号が後に付けられ、バッキーになった。
なお、この書、相当の電波系である。
参考:
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1122825586/

バッキーの方の「なお」以降は漏れの感想なんで、不要だと思ったら削ってくらはい。

649 :名無しでGO!:2005/10/13(木) 16:50:28 ID:3pGMRagG0
>>647
連続カキコですまんが、
沢柳健一の「旧型国電50年」では、横須賀線の電略が「スカセ」だったことから、
スカセ→スカ線となった、という説明だった。

ラインカラーのスカイブルーから来ているという説を漏れは見たことがない。
それに横須賀線のラインカラーはスカイブルーとはかなり色合いが違うので、
おかしいと思うんだが・・・。
出来れば「ラインカラーからきた」という説のソースを示してくれないか?

650 :名無しでGO!:2005/10/13(木) 17:51:49 ID:MnJDzfC80
>>649
まあよこすかの事を「スカ」と略すこと自体一般的だからなぁ。
スカジャンのスカも横須賀から来てるし。

651 :名無しでGO!:2005/10/13(木) 18:27:32 ID:YAFyfnRY0
[SSR]
湘南新宿ラインの略

652 :名無しでGO!:2005/10/13(木) 18:55:40 ID:piOHO46q0
>>651
>>651
>>651


ちなみに、SSLはシーサイドライナーだ。

653 :名無しでGO!:2005/10/13(木) 21:23:53 ID:LOLCvUaK0
>>649
同意。
だいたい、スカ色の青はスカイ(空)じゃなくて海だったはずだしw
ま、現在の色になる前はもう少し明るかった(クリームは逆に
黄色っぽかった)のはたしかだけど、それでも「空色」ではない罠。

654 :名無しでGO!:2005/10/13(木) 22:40:53 ID:KnCJjPqt0
>>651
ラインはLINEでLなんだが
だからSSLになるぞ。

655 :DD51 844:2005/10/13(木) 23:57:56 ID:SnJqSbol0
>>241 
他にダメデゴイチ・デキソコナイデゴイチ・赤文鎮なども聞いたことが……
凸型ディーゼル機はブタか… やっぱりDLはどの形式も嫌われ者だったか(DD54は『どこか憎めない機関車』と呼ばれていたような気がするが)
しかしDD51は最盛期には649両いたのにJR化の時は269両くらいに減ってたと思う。


    そういえば私のハンドルネームも…………

656 :名無しでGO!:2005/10/14(金) 00:56:34 ID:Xea6CTsE0
>>638
ニュータイプ【にゅーたいぷ】
115系の40N完全リニューアル転クロマンセ-

ではやっぱり通じない訳で。

657 :名無しでGO!:2005/10/14(金) 05:30:19 ID:3KU5LP2VO
シ 【し】
食堂車の意味 (オシ、スシ等)

ニ 【に】
荷物車の意味 (カニ等)

寿司 【すし】
北斗星用の食堂車「グランシャリオ」の別称。車輌形式のスシを寿司とかけてある。


658 :名無しでGO!:2005/10/14(金) 06:11:30 ID:3KU5LP2VO
みずほ 【みずほ】

東京〜長崎&熊本間を走っていた寝台特急。
「さくら」&「はやぶさ」の補助的存在で両者が満席でも「みずほ」は比較的切符が取りやすかったとの話がある位人気が無かった。

元々は大分&熊本行きだったのが大分行きが「富士」になったので大分から長崎に変更。また、固定編成が当たり前の20系で分割・ドッキングをやり出したのもみずほが初めて。(門司や鳥栖で機関車&電源車を連結。後に14系にチェンジ)

また、併結運行の「さくら・はやぶさ」(さくぶさ)や「富士・はやぶさ」(富士ぶさ)がまさに「みずほ」のルートなので「富士ぶさ改めみずほ」なんて皮肉にも使われる。

659 :名無しでGO!:2005/10/14(金) 20:33:33 ID:OcxdwdWm0
過渡は寝て待て【かとーはねてまて】(成句)

鉄道模型メーカー、KATOを表現した成句のひとつ。
「発売が延期になっても心配せずに気長に待て」の意味で使われる。

同社は製品発売のスケジュールが数ヶ月〜数十年延びる傾向にあるが、
これまでの生産実績と品質水準から、期待を大きく裏切る製品が出ることはないだろう、
というユーザーの好意的・楽観的なスタンスが現れている。

660 :名無しでGO!:2005/10/14(金) 23:26:37 ID:Wj52xKaC0
遮光幕【しゃこうまく】
乗務員室と客室との間にある仕切壁の窓にあるブラインドのこと。
夜間や地下区間走行時に客室の照明の光が前面窓に反射して前方が見難くなるのを防止するためにあるもの。
が、“かぶりつき”の大好きな一部鉄ヲタにとって、これが降ろされる事は大変不快なことのようであり、
せめて運転席反対側(大抵は右側)の遮光幕は上げて欲しいとの要望が出ている。
2ちゃんねる鉄道板でも遮光幕に関するスレは長く継続して立てられている。

参考
遮光幕スレ
http://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10043/1004339622.html

661 :名無しでGO!:2005/10/15(土) 02:14:47 ID:ckMvsFdE0
流電【りゅうでん】
1、国鉄(省線)の52系の愛称。
丸く流れるような車体と、車体裾を丸く覆ったスカートのいわゆる流線型の電車だったことに由来する。

2、総武流山電鉄の略語。


流鉄【りゅうてつ】
総武流山電鉄の略語。流電とも言われる。
全長5.7kmのミニ私鉄。流鉄ハウジングの名で不動産業も兼業している。
西武鉄道から譲り受けた電車には1編成ごと流馬、青空などの愛称が付され、この愛称に合った塗装がされていることが珍しい。
2ちゃんねるでは、TX開業による乗客減少によって、廃止されてしまわないかとの危惧に関する話題が多い。

662 :名無しでGO!:2005/10/15(土) 02:38:22 ID:xXK19qVj0
みどりの窓口【みどりのまどぐち】(AA)
JRの発券窓口、「みどりの窓口」のAA。百戦錬磨の窓口担当・モナーとギコの客捌きと転勤先がネタになっている。

 | 3秒で発券しる!
 \___ ________________________
       ∨ |   いま国立をでたとこモナ
          \_ _____________________
            ∨
          ∧_∧         ∧∧    ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          (´∀` )        (゜Д゜,,)  < そば屋の出前かよ
  | ̄ ̄ ̄|\_(_   )| ̄ ̄ ̄|\ ⊂_|____ \_____________
  |___| ∧_∧ ̄ ̄..|___|   ̄      /|
  |___|(    )__|___|_____../ │
 |       ( ○  )               │   |
 |       | | |     JRみどりの窓口│ /
 |      (_(_)                  |/

出典
★★モナーとギコのみどりの窓口★★(205/10/14現在:10スレ目)
ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~monagiko/

663 :名無しでGO!:2005/10/15(土) 02:51:27 ID:fGneDvhy0
しもやけ【しもやけ】(グモスレ用語)
東京消防庁のこと。
東消>凍傷>しもやけ。

664 :一般人 ◆VC81Lu3sfg :2005/10/15(土) 07:22:24 ID:bLIizyEe0
あ〜お前らがここに書き込みあるようなヲタ用語で大声で語り合って、
周りがひきまくる様が簡単に頭に浮かぶ…キモスギ(;´Д`)

665 :DD51 844:2005/10/15(土) 07:38:02 ID:UbprFlwD0
>>664 何言ってやがる? アンチは邪魔だから来るな!!

666 :DD51 844:2005/10/15(土) 07:42:05 ID:UbprFlwD0
連投スマソ
>>660 山○本線では上がってることが多い。(運転席反対側のみ

蟹【かに】:カニ21やカニ22・カニ24などの電源車のこと。
      カニ→(変換)→蟹

667 :名無しでGO!:2005/10/15(土) 07:46:59 ID:d+b3wsQMo
>>664
>>26

○ヨ(○の中にヨ)【まるよ】
午前零時をまたぐ列車あるいは、停車に標記する記号。この記号を見れば運用中に日付が変わっていることが分かる。
変じて、鉄用語として、宿泊する、という意で使われている。

668 :名無しでGO!:2005/10/15(土) 08:22:06 ID:GJOn9CsaO
あさかぜ信者 【あさかぜしんじゃ】

文字通り、廃止された寝台特急あさかぜ号を愛して止まない人の事。

中には「富士・はやぶさを博多終点にして、あさかぜに改称しる!」や「サンライズゆめをいっそのこと定期運行させ、下りも下関行きにして“サンライズあさかぜ”にしろ!」等と過激な発言が出て叩かれる。


669 :名無しでGO!:2005/10/15(土) 08:33:27 ID:GJOn9CsaO
日本海 【にほんかい】

大阪〜青森・函館間を運行する寝台特急。
しかも2往復で運行。

食堂車や豪華な個室が無くトワイライトの廉価版のイメージが強いが、トワイライトでは停まらない新潟北部〜青森まで行く人に利用が多い。

トンネル開通後に1&4号が函館まで延長、2&3号は青森止まり。

機関車は通常カラーのEF81だが、たまにトワイライトカラーの機関車が牽引したりする。


670 :名無しでGO!:2005/10/15(土) 11:42:51 ID:Gf+BaQ0f0
>>666
「山○本線」と、伏字にする理由は?
伏字にしなければならない特段の理由があるのですか?

地鉄【ちてつ】
地方鉄道の略語。富山地方鉄道の略語として使用されることが多い。

STB【えすてぃーびー】
Station Bivouac(ステーション ビバーク)の略語。駅寝のこと。
→駅寝を参照

駅泊【えきはく】
→駅寝を参照

671 :名無しでGO!:2005/10/15(土) 11:48:24 ID:2UvrPQk00
団臨【だんりん】
団体臨時列車の略称
普段はその路線を走らない車両などが使われることが多いので撮り鉄、録り鉄などが多い
利用する団体専用の列車で通常の列車ではないため普通の雑誌の時刻表や携帯やパソコンのサイトの時刻表などには載らないため影に隠れた列車である
また鉄道ダイヤ情報という雑誌(http://www.kotsu.co.jp/magazine/train/index.html)などで情報を得て撮り鉄や録り鉄などをすることが多い。

672 :名無しでGO!:2005/10/15(土) 11:55:45 ID:GGx+ttN80
>>670
「STB」は、「ステビー」と発音されている例の方が一般的なようだが
(→『STBのすすめ』 byどらねこ氏 参照)

ただし、この言い方自体は山屋さんやライダーの言葉で、鉄言葉ではない気がする。
俺自身、350泊を超える経験を持つ超ベテランの野宿屋・駅寝屋wだが、
「STB」という言葉は、あの黄表紙聖典を見るまで知らなかった。

673 :名無しでGO!:2005/10/15(土) 13:22:44 ID:Gf+BaQ0f0
山男【やまおとこ】
国鉄直流電気機関車EF62型の愛称。
山を縫うように走り、急勾配区間のある信越本線向けに製造されたために呼ばれた。
国鉄末期、一部が東海道・山陽本線において、EF58に替わって荷物列車の牽引に活躍していたが、
同線区の勾配区間の、関が原越えやセノハチ越えを山男の名に相応しく難なくこなしていた。

セノハチ・瀬野八【せのはち】
山陽本線瀬野〜八本松間のこと。
同区間は同線区一勾配が連続する区間で、一部列車は後部にEF59やEF61型200番代、EF67などの補機をつけて乗り越えていた。
また、一部列車は勾配区間終端で走りながらこの補機を切り離していた。

674 :名無しでGO!:2005/10/15(土) 13:38:16 ID:Gf+BaQ0f0
>>672
指摘トンクス

STB【すてびー】
一部、えすてぃーびーとも呼んでいる。
Station Bivouac(ステーション ビバーク)の略語。駅寝のこと。
ただし、元々この言い方自体は登山家やライダーの言葉で、鉄言葉ではないようである。
→駅寝を参照

峠のシェルパ【とうげのしぇるぱ】
国鉄直流電気機関車EF63型の愛称。
信越本線の横川〜軽井沢間の66.7‰の急勾配に挑む為専門に製造されたことから、
ヒマラヤ山脈の登山の案内業を主な生業とする民族“シェルパ”がイメージされてこの名がついた。

675 :名無しでGO!:2005/10/15(土) 13:41:00 ID:NMVaYLBQo
>>673
山男は、勾配用電気機関車全般に使われているとも思われ。現役車だとEF64とか
あと
シェルパ【しぇるぱ】
登山隊などで、資材運搬する人員の事であるが、鉄用語では、勾配区間の補助機関車を言う。
代表としては、碓井峠のEF63、瀬野八のEF67など

とも言いまつね

676 :名無しでGO!:2005/10/15(土) 13:47:12 ID:VIJE5CXi0
余談だけど、
機関車ってよく女性に例えられるよね?
(機関車に限らず、機械は女性名詞なんだけど)

なのに、山男ってのは、って思う。

まぁ、日本語とフランス語はちがうって言われれば
それまでなんだけど。
――――――――――
セノハチはこれぐらい書いてほしい。
山陽本線の最大の難所。
上りに対してのみ22.6‰の勾配が続くため、補機を要する。
電化されて以降はEF59やEF61-200といった専用の機関車が列車を後押しをし、
八本松で自動開放を行っていた。
現在は自動開放は中止され、全列車が西条で解結する。
定期で補機が見られるのは、全国でもここだけになった。

677 :名無しでGO!:2005/10/15(土) 13:57:08 ID:Gf+BaQ0f0
>>675 ではこうしますか。

山男【やまおとこ】
国鉄直流電気機関車EF62型、EF64型など勾配用電気機関車全般の愛称。

EF62型は山を縫うように走り、急勾配区間のある信越本線向けに製造されたために呼ばれた。
国鉄末期、一部が東海道・山陽本線において、EF58に替わって荷物列車の牽引に活躍していたが、
同線区の勾配区間の、関が原越えやセノハチ越えを山男の名に相応しく難なくこなしていた。

シェルパ【しぇるぱ】の言葉は元々は漏れが書いた通り、ヒマラヤ山脈の登山の案内業を主な生業とする民族“シェルパ族”から
由来していることからこんな感じでどうでしょうか

峠のシェルパ【とうげのしぇるぱ】
国鉄直流電気機関車EF63型の愛称。
信越本線の横川〜軽井沢間の66.7‰の急勾配に挑む為専門に製造されたことから、
ヒマラヤ山脈の登山の案内業を主な生業とする民族“シェルパ”がイメージされてこの名がついた。
EF67型などの勾配区間の補助機関車のことをシェルパと言う。

シェルパ【しぇるぱ】
→峠のシェルパを参照

678 :676:2005/10/15(土) 14:02:48 ID:VIJE5CXi0
あっ、EF67のこと書き忘れた。(汗

下から2行目以降

現在、自動開放は中止され、全列車にEF67が後押しをし、
西条で解結する。
定期で(以下同じ)

679 :名無しでGO!:2005/10/15(土) 14:05:58 ID:Gf+BaQ0f0
>>676 ではこれも直しますね。こんな感じで如何?

セノハチ【せのはち】
瀬野八とも書く。山陽本線瀬野〜八本松間のこと。山陽本線最大の難所。
上りに対してのみ22.6‰の勾配が続くため、一部列車は補機を要する。
電化されて以降はEF59やEF61型200番台といった専用の機関車が後補機として列車を後押しし、八本松で走りながらの自動開放を行っていた。
現在同区間の補機はもみじ色に塗られたEF67が活躍しているが、自動開放は中止され、全列車が西条で解結している。
定期で補機が見られるのは、全国でもここだけになった。

680 :名無しでGO!:2005/10/15(土) 14:08:04 ID:nANbrNTh0
中途半端な知識の奴がたらたら書いてるな

碓氷ヲタ、消えろ

681 :名無しでGO!:2005/10/15(土) 14:08:28 ID:XAMu8h1s0
>>664
自ら「一般人」を名乗る者ほど、胡散臭いものはいないとアフォにマジレス。
アイアムザパニーズとある意味同類・・・

682 :名無しでGO!:2005/10/15(土) 14:10:31 ID:Gf+BaQ0f0
>>678
もう少し直した方がいいかな・・

セノハチ【せのはち】
瀬野八とも書く。山陽本線瀬野〜八本松間のこと。山陽本線最大の難所。
上りに対してのみ22.6‰の勾配が続くため、一部列車は補機を要する。
電化されて以降はEF59やEF61型200番台といった専用の機関車が後補機として列車を後押しし、八本松で走りながらの自動開放を行っていた。
現在同区間の後補機はもみじ色に塗られたEF67が活躍しているが、自動開放は中止され、全列車が西条で解結している。
後補機に限らず、定期列車の補機が見られるのは、全国でここだけになった。

683 :名無しでGO!:2005/10/15(土) 14:15:16 ID:Gf+BaQ0f0
>>680
んじゃ碓氷ネタはおまいにまかす。
俺はつっこみ担当でw

>>676
あと、「山男」の用語だけど実際昔の鉄道ファンや旅鉄などでも見られたんですが
それでもボツにした方がいいのかい?

684 :名無しでGO!:2005/10/15(土) 15:27:20 ID:GGx+ttN80
>>676
>機関車ってよく女性に例えられるよね?
そーなの? 日本でその例は「貴婦人」ぐらいだと思うけど。
(ただしこれもその由来たるや相当怪しい)
一般的には男性に例える(とくに蒸機は)例の方が多いと思われるんだが。
そういえば、厳密には女性扱いである英語圏ですら、「トーマス」は立派な
オトコの名前じゃないのか?w

何語か知らんけど、機関車は男性名詞で、電車は女性名詞、って言語もあると
聞いたことがある。言語によっても違ってしまうそのあたりの理屈から
「“山男”はおかしい」と言うのも、また無理があるんじゃなかろうか。
筆者のこじつけじゃなくて、実際に広く通用してたら、女性でも男性でも
いいんじゃない?と思う。

以上、雑感、スマソ。

685 :名無しでGO!:2005/10/15(土) 17:09:15 ID:2UvrPQk00
>>684
日本では女もかかあ天下で強くて女のほうが強いという印象が強いぞ
亭主関白という甘ったるい考えじゃなくて
かかあ天下で考えれば女性名詞でも丸く収まる

関係ないが中国だと姉妹都市とかは言わないらしい(どっちが上かで争うから)
だから友好都市とかって表現するらしい。
だから姉妹列車ではなく友好列車などという。


686 :名無しでGO!:2005/10/15(土) 18:36:51 ID:Xb2x2Fle0
>>685
> 姉妹都市〜
のくだり、ワロタ。w


687 :名無しでGO!:2005/10/15(土) 19:33:39 ID:Jml7htOj0
鉄模三誌【てつもさんし】
鉄道模型の三大専門誌(TMS(鉄道模型趣味)、とれいん、RMM(RMモデルス))のこと。

>>680
人のことけなしてる暇あったら自分でもUPしたらどうだ?
他の人でも結構だが後段ヨロ↓

横軽【よこかる】
信越本線横川〜軽井沢間のこと。1997年10月1日廃止。

688 :名無しでGO!:2005/10/15(土) 23:49:15 ID:2UvrPQk00
窓口氏【まどぐちし】
窓口(主にみどりの窓口)業務の人
2ちゃんねるでは業務名に氏(うじ)を付けて〜氏(し)という事が多い
例 半ズボン氏
車掌氏【しゃしょうし】
車掌のこと
運転士氏【うんてんしし】
運転士のこと
駅員氏【えきいんし】
駅員のこと
検札員氏【けんさついんし】
検札員のこと

他にも〜氏という物が沢山在る。


689 :DD51 844:2005/10/15(土) 23:58:43 ID:UbprFlwD0
>>670 スマソ、山陽本線でつ。

>>668 そこまで過激ではないけど私も『あさかぜ信者』かも……

ウソ電【うそでん】
実在しない鉄道車両を模型などで作る事。またはその車両

690 :名無しでGO!:2005/10/16(日) 00:12:21 ID:9t/l+sCs0
>>689
追加
ウソ電【うそでん】
合成などで実際には存在しない列車の写真や映像などを作る事
嘘(うそ)のウソと電車の電である
電車以外の列車や駅なども多数。


691 :名無しでGO!:2005/10/16(日) 00:45:35 ID:twBCxTcE0
>>690
2行目は必要だろうか?
それが入るから日本語がおかしいと揶揄されるのでは…

692 :名無しでGO!:2005/10/16(日) 01:18:25 ID:PXghDwuc0
>>689-691 まとめてみますた

ウソ電【うそでん】
実在しない鉄道車両(ウソの電車etc.)を写真や映像、模型で作ったりすること。
またはこの作った車両そのもののこと。
鉄道車両に限らず、駅や駅名板などの鉄道施設のウソ電を作る者もいる。

693 :名無しでGO!:2005/10/16(日) 01:26:02 ID:9t/l+sCs0
>>691
まあそうですね
指摘ありがとうございます
つい辞書気取りしてしまったもので。

赤丸【あかまる】
主に貨物列車に付ける後部標識の事
テールライト(尾灯)の代わりに赤い反射板で後ろに警告を出す。
2つの赤丸が左右に並ぶ。

694 :名無しでGO!:2005/10/16(日) 01:35:13 ID:JL3pZfkn0
>つい辞書気取りしてしまったもので。
語源をきっちり明示する方針の辞書でも
「嘘(うそ)のウソと」なんてアホな事は書かんだろw
何を突っ込まれてるのかすら理解出来ないらしいねw

695 :名無しでGO!:2005/10/16(日) 03:32:27 ID:cXA3DYTqO
関水金属 【せきすいきんぞく】

「KATO」の名前で有名なN向け模型メーカー。
「KATO」は模型ブランドで会社名は滑ヨ水金属が正しい。


トミーテック 【とみーてっく】

「TOMIX」の名前で有名な模型メーカー。玩具メーカー・トミーの一員で鉄道模型の製造と販売を担当。


696 :名無しでGO!:2005/10/16(日) 05:06:57 ID:0XIIV0HW0
はしのえみを【はしのえみを】
鉄板糞コテの一人。はしのえみおとも。
キリ番Getに執念を燃やす。
元々は「びゅんびゅん京成@2ch」で発生した模様だが、
キリ番を取れそうなら他スレにも現れる基地外。
発生スレで「はしのえみを@京成金町乗務区ヲナニー車掌」と名乗っている。
また、他スレ(主に路車板)に現れる場合、所属がそのスレにあったものになっているw
例:はしのえみを@静岡鉄道ヲナニー車掌(東海道本線静岡口スレ)
また、一時期「くらきまいお」という類似品も出回ったw

697 :名無しでGO!:2005/10/16(日) 07:44:16 ID:gAaucUK40
緊急あぼ 【きんきゅうあぼ】 (鉄道板用語)

正しくは
■□■□■□■□■□■□■ 緊急あぼ ■□■□■□■□■□■□■
と書く。いわゆるスレの保守書き込みのこと。
緊急保守といわれる状況に限らず、特に保守の必要のないような状況でも緊急と言い張るのがポイント。

もともとは路車板の石勝線スレにおいて、「どうやらネタ切れのようだな」の書き込みとともに
粘着荒らしがスレを終了させようと「終了」と書いていたのが始まり。
これを面白がった住人が■□の間の文字列をいろいろなバリエーションに書き換えたものを貼りはじめ
いつしか「緊急あぼ」の文字列で定着した。
これは、半ズボン氏の名言「あぼぼぼぼ」から来ているとも言われるが、正確な語源はよくわかっていない。

また、■□は線路を意味しているようであり、特に路線関連スレなどでスレタイにも以前から時折用いられていた。



698 :名無しでGO!:2005/10/16(日) 07:59:08 ID:gAaucUK40
>>697はどこかに
「主に北海道関連スレで見かけることが多い」 を追加したほうがよかったですね。

で、もう一つ北海道関連で。


あぼーんレーススレ【あぼーんれーすすれ】(鉄道板用語)

路車板に不定期に立つスレのシリーズ。
本来は北海道の鉄道であぼーんしそうなものを予想するレース、という趣旨で
競馬の馬柱のようなものまで用意したネタスレであり、
ホッカイドウ鉄道あぼーんクイーンステークス などのように競馬のレース名のような
スレタイが使われる。

しかし、本筋とは別に元本職とされるコテハンが未成線や公団建設線などについての
裏話を昔話の体裁で連載を始め、想像だになかったような意外な過去の経緯などが
次々と掲載されたことから人気を博したが、このコテハン氏は現在では引退。
連載は既に終了している。
ここで語られる昔話は、実際のところ真偽の程はよくわからないが
たびたび他スレ(特に北海道関連スレ)で引用されることがある。

699 :名無しでGO!:2005/10/16(日) 11:34:39 ID:AdiJGSGb0
>>693
付け加えさせていただきますた

赤丸【あかまる】
貨物列車等の最後尾に、左右一対付ける赤い反射板(後部円形標識板)のこと。
国鉄末期、車掌車の連結を省略する貨物列車が、テールライト(尾灯)の代わりに付け始めた。
他に熊本の民謡に登場する女性のあだ名である「おてもやん」とも呼ばれることがあるが、
何故反射板をおてもやんと呼ぶのか不明。おてもやんは赤いほっぺだったのだろうか。

おてもやん【おてもやん】
→赤丸を参照

700 :名無しでGO!:2005/10/16(日) 11:42:24 ID:BuKhATWH0
700ゲッツ(σ゚∇゚)σ

701 :名無しでGO!:2005/10/16(日) 13:06:56 ID:AdiJGSGb0
>>94さんへ
ageが「あ行」にあることについて。
「英数字、記号」へ移動方願います。

ついでに記号ネタを書いときますね

‰【パーミル】
千分率(1/1000)のこと。パーセント(%)の10分の1の単位。1‰=0.1%となる。
鉄道の分野では勾配の傾斜度の単位として使用されている。
例えば80‰となると、1000m(1km)進む間に80m登る(下る)傾斜度のことを差す。
因みに我が国のケーブルカー(鋼索鉄道)等を除く、鉄道の最急勾配は大井川鐵道井川線にあり、90‰である。

702 :名無しでGO!:2005/10/16(日) 13:14:56 ID:9t/l+sCs0
>>701
%(パーセント)は百分率で1/100。

703 :名無しでGO!:2005/10/16(日) 13:32:16 ID:9t/l+sCs0
ラックレール【らっくれーる】一般用語
レールの間にある特殊な歯車のレールを車両の歯車と噛み合わせて急な勾配を上下する方法
歯車の形で様々な方式がある。
普通の方式(粘着式)よりも急勾配を登ることが出来るのが最大の特徴である。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E5%BC%8F%E9%89%84%E9%81%93

704 :名無しでGO!:2005/10/16(日) 13:56:53 ID:Pzdfgxmq0
>>703に限らず、たまにWikipediaとか2典へリンク張ってあるのがあるが、無断転載etc.疑われかねないし、
余所を見ないでもここで分かる内容になっていればリンクも不要では?

705 :名無しでGO!:2005/10/16(日) 15:12:29 ID:tuuU2ZVMO
DQNってなんだ?

706 :名無しでGO!:2005/10/16(日) 15:43:19 ID:JL3pZfkn0
>>699
>おてもやんは赤いほっぺだったのだろうか。
これ、辞書としては明らかに蛇足でしょうw
あるいは、これに触れるなら、「おてもやん」もしっかり調べてから執筆するべき。
わからない、または調べた結果この用法に疑問があるなら、メモを別に付して、
誰かフォローまたは意見きぼんぬ、と言えばいいことで。

私の印象としては、「おてもやん」の扮装と言うと、ほっぺたよりも唇の
イメージかな、と思うので、この項でこの別称を取り扱うのは若干の違和感も
なくはないですが。
それから、「おてもやん」はあだ名じゃないと思いますよ。

707 :名無しでGO!:2005/10/16(日) 16:18:33 ID:1yN3hCwk0
>>698
あぼーんレーススレまとめサイト
http://hyottoco.at.infoseek.co.jp/

708 :名無しでGO!:2005/10/16(日) 17:37:06 ID:aopLnEvLO
>>706
そこまでこだわる必要もないのでは?例えばマグロのように由来不明のものも>>95の辞典には掲載してあるよ。
あと、おてもやんがあだ名か否かはおてもやんをググれば解るのでは?

709 :名無しでGO!:2005/10/16(日) 18:31:38 ID:JL3pZfkn0
>>708
いや、由来不明がダメだと言ってるんじゃなくて、不明な由来に
筆者の個人的感想をわざわざ加えることはないでしょう、という話で。
どういう辞書を目指すのかにもよりますが、辞書としてのセンスの問題です。
>>95氏のまとめ版の「マグロ」は、簡潔によくまとまってますよ。

710 :名無しでGO!:2005/10/16(日) 18:46:15 ID:1f3Gv/NPO
銀箱路線【ぎんばころせん】

@ステンレス車両ばかりが走る、味気無い路線への揶揄である。
A転じて、東急の蔑称。東急は全車がステンレス車両である。

Aについて、セタ線300形がステンレス製かどうか詳細キボン

711 :名無しでGO!:2005/10/16(日) 19:37:24 ID:aopLnEvLO
>>709
なるほどね。理解しますた。
「おてもやん」自体は鉄道誌面やググってみた鉄道系ブログでも見られる用語だから全てを削除せず、疑問符になってる後半部分を削除してUPすればいいかなと。

712 :名無しでGO!:2005/10/16(日) 20:02:57 ID:1PDzp66F0
東武臭【とうぶしゅう】
東武鉄道の一般車の車内で感じられる、独特の臭気のこと。
特に8000系で顕著である。
文章で説明するのは難しいものの、「中年男性の体臭に近い」とでも言っておけば大体の想像は付くだろう。
東急厨が東武車両を叩く時によく使われる物の一つ。

713 :名無しでGO!:2005/10/16(日) 22:17:13 ID:YsuGNpYY0
>>703
その説明はラック式鉄道【らっくしきてつどう】の説明では?
ラックレールはそのリンク貼った先の説明のように、2本の通常レールの間にある歯軌条のことだべさ。

>>710
世田谷線の300系はステンレス製でOKです。正確には東急車輛のHPのとおり
セミステンレス製ですな。
ttp://www.tokyu-car.co.jp/rw/

>>712
8000系の臭いは「ブレーキ臭」とか「レジン臭」とか言われているものじゃないのか?

714 :DD51 844:2005/10/16(日) 23:37:35 ID:dY68Ux2P0
皆さん、話題とは全然違うことを言いますが、
『尼崎事故の死傷者と家族はクズ Ver1.0(良スレ)』 という糞スレがあります。
どうにかそのスレッドを潰すためにも援軍を要請したいのですが、気が進んだら
御協力お願いしまつ。


715 :376:2005/10/16(日) 23:40:06 ID:eGEk0yk/0
マラ電って何でしたっけ?

716 :名無しでGO!:2005/10/17(月) 02:34:26 ID:Ihij8uZD0
これ使えない?ここの「鉄 道 動 画」スレや、N速板などで流行ってるみたいなんだけど・・
元ネタ
ttp://members.jcom.home.ne.jp/aomori583/animation/20051009/36.wmv
↑が話題になってるスレ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1129451906/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1123919537/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1129446231/l50
で↓これがAA
_◇____◇____◇____プオーン
|ロロ|ロ|ロ|ロロ|ll||ロロ|ロ|ロ|ロロ|ll||ロロ|ロ|ロ|ロロ|:|
|___,|,,,|,,,|_,rェェz:┐|_,|_,|___,|ll||___,|,,,|,,,|___,|」
===//ω・)||___======
      |:: ̄ ̄||      | ブロロロロ
     lエlr−;||――r‐:t_|ュ=3
      `''"    `''"

\ オイオイオイオイ! / \ ハハハ / 

  \ フザケンナコンナロージジイ!/

717 :名無しでGO!:2005/10/17(月) 09:09:47 ID:TYyW90Tm0
>>716
電気機関車だからパンタグラフ2つ

718 :名無しでGO!:2005/10/17(月) 12:16:18 ID:pve7lJpj0
>>710なんかは引用符付きでググっても一件もヒットしない
謎用語だけど、こういう言葉って登録されるの?

719 :名無しでGO!:2005/10/17(月) 13:26:54 ID:BKPE5FCn0
つーか、ある程度のところで検証もしないと、そいつの周囲でしか使われてない
言葉が上がってたりする危険もあるとは思う。
これまで採録・編纂の方針というのが示されてなかったと思うけど、
そのあたりはどうなんだろう?

720 :名無しでGO!:2005/10/17(月) 15:09:02 ID:RDHpjbLk0
>>719
あまりひどいのはその後のレスで訂正、あるいは却下されてるのだが、
それでも変なのが混じっているのは確か。
ただ、細かいルールを作り始めると自縄自縛に陥りそうなんで、
ここを見てる人の間でその都度議論しながら決める方がいいのでは?
今のところ引用符付きでググってヒット数0は却下の方向っぽいけど。

>>713
↓を読むと、東武臭はレジンの臭いじゃないっぽい。
http://snapshot.publog.net/dat.php?url=http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098319700/225

232 :名無しさん@お腹いっぱい。 :04/10/23 01:57:40 ID:ESf2UPhG
【車輌の所属鉄道会社の名前】東武軌道
【車輌形式】8000系
【コメント】↓
ドアの開閉音が異常にウルサイ!なんなんだあの糞音は。最低最悪のドアエンジン使いやがって。
屋根から内部まで全部が汚い。車内が異様に臭い(オヤジ体臭、酒臭、ヤニ臭、加齢臭、家畜糞尿臭、人糞尿臭など穢れ多いニオイが混ざった独特の悪臭。これを「東武臭」という。)
まさに現役史上最悪鉄道車輌だ。

ま、これが東武臭の定義って決まったわけでもないと思うが。

721 :名無しでGO!:2005/10/17(月) 15:39:17 ID:RDHpjbLk0
>>715
マラ電【まらでん】
名鉄1380系1384Fのこと。
1134Fが踏切事故に遭い、大破した特別車2両は廃車、
残りの一般車4両は中間車のモ1384を先頭車化して再起した。
元は特急仕様の車輌ながら、一般車塗装の異端車。
某名鉄ファンサイトでとある人物によって提唱され批判を浴びた呼び名だが、
2chでは逆に定着。なぜマラ電なのか、という肝心の疑問点は不明のまま。
ちなみに、この踏切事故の画像がのまネコフラッシュに使われている。

・・・とはいえ、μ鉄系スレでも最近はあまり見かけなくなった。
これを果たして入れたものかどうか。
ググってヒット数は0ではなかったが。

722 :名無しでGO!:2005/10/17(月) 17:47:17 ID:skVWvp660
青電【あおでん】に追加と訂正願。常磐快速の赤電があるのに103系の青電がないので…

青電【あおでん】
1、昔の名鉄のメインカラーだった緑色塗装の電車の愛称。特に瀬戸線に多数走っていた。名鉄ファンの中で呼ばれる。

2、京成電鉄にかつて走っていた、代表的なつり掛け電車の愛称のこと。700形、2100形などが濃淡緑色のツートンカラーだったことから呼ばれていた。

3、常磐快速線のエメラルドグリーン塗色の103系のこと。あずき色だった401系などの赤電に対してこのように呼ばれている。

723 :名無しでGO!:2005/10/17(月) 19:13:28 ID:skVWvp660
鉄道ファン【てつどうふぁん】(専門誌)
1961年創刊。交友社発行。鉄道専門誌としては発行部数最大を誇る。
新車情報など車両考察に関する記事が多く、また老舗誌らしい歴史モノ記事も多い。

鉄道ジャーナル【てつどうじゃーなる】
1967年創刊。鉄道ジャーナル社発行。
乗車レポートなど乗り鉄向け記事が多く、また、世相を交えた記事が散見されることが特徴。

レイルマガジン【れいるまがじん】(Rail Magazine)
1982年創刊。ネコ・パブリッシング社発行。
鉄道写真など撮り鉄向け記事が多い。

鉄道ダイヤ情報【てつどうだいやじょうほう】
1972年創刊。交通新聞社発行。JRグループが協力する唯一の専門誌。
団臨や甲種輸送のダイヤを掲載するなど撮り鉄向け記事が多い。

鉄道ピクトリアル【てつどうぴくとりある】
1951年創刊の最古の老舗専門誌。電気車研究会(鉄道図書刊行会)発行。
私鉄特集増刊号など特集物を多く企画し、最も資料性の高い専門誌と言われている。

724 :名無しでGO!:2005/10/17(月) 19:14:04 ID:skVWvp660
RF【アール・エフ】
鉄道専門誌、鉄道ファン(交友社)の略語。
→鉄道ファン

RJ【アール・ジェイ】
鉄道専門誌、鉄道ジャーナル(鉄道ジャーナル社)の略語。
→鉄道ジャーナル

RM【アール・エム】
鉄道専門誌、レイルマガジン(ネコ・パブリッシング社)の略語。
→レイルマガジン

DJ【ディー・ジェイ】
鉄道専門誌、鉄道ダイヤ情報(交通新聞社)の略語。
→鉄道ダイヤ情報

鉄ピク【てつぴく】
鉄道専門誌、鉄道ピクトリアル(鉄道図書刊行会)の略語。
→鉄道ピクトリアル

725 :セキN-10 ◆N10uryahGk :2005/10/17(月) 19:57:40 ID:mOSMjPka0
>>716
いい所でファイルが消えた

726 :名無しでGO!:2005/10/17(月) 20:02:01 ID:Idbam7Rd0
>>723,724
「鉄道 専 門 誌 」ではなく「鉄道 趣 味 誌 」だと思うんだが。

まぁ、RJは「鉄道総合誌」なんて表紙に書いてあった気もするが
(さいきんは買ってないからよう知らん)

>>725
見れなかったのか?

727 :名無しでGO!:2005/10/17(月) 21:42:26 ID:irCDktmIO
頭狂堂 【とうきょうどう】
東京堂モデルカンパニーの事を指す。東京をおなじ読みの「頭狂」と当て字に変換。叩きスレを中心に浸透している。

倒産堂 【とうさんどう】
東京堂モデルカンパニーの事を指す。この言い方も叩きスレで浸透しつつある。


728 :715:2005/10/17(月) 22:31:39 ID:oXGaE3Aq0
>>721
ありがと。昨日どっかの名鉄スレで見たんですわ。

729 :名無しでGO!:2005/10/18(火) 01:32:44 ID:unubV+pL0
>>719-720

>>321で94氏も言ってるけど、スレの中でその都度議論すれば良いんじゃない?
そういう意味では最近は色々と突っ込み&それに対する応答とかでよい流れが出来ているように感じる訳で。

730 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 00:39:01 ID:k1kT4PfX0
E231系の座席【E231けいのざせき】
鉄道板のコピペ。JR東日本E231系の座席は固い、長時間乗ると疲れるなど評判は芳しくはないが、それを全て打ち消すかのような長文である。
比較対象としてJR他社の新幹線グリーン車を持ってくる辺り、妄想炸裂と言った感がある。

E231のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。E231近郊タイプの快適性は
もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
700系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、E231の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車でE231に勝っているのは、E2、E3、E4系、
E653系、E751系、E257系など近年の東日本の新幹線・特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、E231系のロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、500系や700系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。

731 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 12:37:46 ID:x+Xd93wmO
電気釜【でんきがま】
583系、485系(非ボンネット型)、183系などの国鉄特急型電車のあだ名。
正面から見た姿が何となくこれらの車両が登場した頃販売していた電気炊飯器(車体がお釜、運転台が蓋)のように見えることからついたもの。

732 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 14:37:14 ID:bsML1vcR0
新快速コピペ
8月頃に鉄道板でマルチポストされたコピペ。

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、客が新幹線に移れば大阪以東では
儲けがJR東海の物になってしまいます。何故JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、
車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、
JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして
自殺しようとした事によって起きたのです。106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに
被害者のようなふるまいをした。このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。

733 :続き:2005/10/19(水) 14:39:57 ID:bsML1vcR0
運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。
運転士はJR西日本に殺されたのではなく、運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。
最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、
JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ、
人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの
不便なダイヤに改正することを余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、
謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、
まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。
しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、こちらは圧倒的に不利になります。
まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

その後、規制議論板で警告を受けておさまった。
参考
20050807 鉄道総合板通称『新快速』報告スレ
http://qb5.2ch.net/sec2chd/kako/1123/11233/1123383461.html
規制@全サーバ No.3
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1120578424/97

734 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 18:50:37 ID:x+Xd93wmO
タラコ【たらこ】→首都圏色を参照

ブルドック【ぶるどっく】
かつて〔はつかり〕や〔くろしお〕などに使用され活躍した国鉄特急型気動車キハ81型のあだ名。
先頭車の大きく出っ張ったボンネット、なおかつこのボンネットが凸凹しているところが何となくブルドック犬を連想させるためについたもの。


以下蛇足。
40年前に2ちゃんがあったら、ぞぬ列車とでも言われていたかも知れないねw

735 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 00:06:10 ID:wMEp87om0
新宿の師匠【しんじゅくのししょう】

新宿駅の山手線ホームにてとても特徴のある案内放送をするベテラン駅員。
ハキハキとしながらも一般とは異なるところを長く伸ばす口調や
「えびす」("え"にアクセント)などの独特のアクセントなどが特徴。
案内放送の音声が公開されたことで、数多くの人がその喋り口に魅せられ
彼のファンとなった。

なお、この駅員は常に案内放送をしているわけではなく、他の駅員と共にホームに立ち
アナウンスは他の駅員が行うというケースもあり、このことを「降臨すれど統治せず」とよぶ。

なお、同様にアナウンスで有名なJR社員として「中央線の巨匠」とよばれる人物も存在する。

参考スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1054818414/
参考URL(新宿の師匠降臨時の肉声)
ttp://www.melosta.com/yamanote/new-shinjuku12.wav


736 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 00:07:45 ID:wMEp87om0
中央線の巨匠【ちゅうおうせんのきょしょう】

中央線で目撃例が多数ある、特徴のある案内放送をする車掌。
その放送内容はユーモアにあふれ、かつ正確である。

※以下一例
「次は西八王子〜西八王子です。どちら様もお忘れ物にはご注意ください。」

 し ま っ た ! ! ! !  カ バ ン 置 き っ ぱ な し だ ! ! ! ! ! !

…と思ったときには電車は既に発車しております。お降りの際はお手回り品十分お確かめください。」


新宿の師匠とともに名アナウンスの2大巨頭のように扱われることが多い 。

参考スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1054818414/

※最近の動向については当方よくわからないのでご存知の方師匠の項目ともども補足おながいします。

737 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 00:07:52 ID:O5XWTw52O
デジQ 【でじきゅう】

コンマイことコナミが出した「デジQトレイン」の事。
無線で操作する独自の技術とレールに触れても感電しない安全性がウリだった。

値段も手頃でプラレールの5割増位の値段で手に入るが、レールに通電させない構造の上、HojともNとも言えないレール幅で他社(Nゲージ)の列車は走行不可。
一方ライバル視していたBトレはデジQより安価な上、関水金属等から出てる動力ユニット装着で“Nゲージ”化できる利点で大ヒット。デジQはさっぱり売れなくなり取り扱いをやめる店も出てきた。

今の所、新製品の発売は無い。

738 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 00:18:42 ID:O5XWTw52O
Bトレ 【びーとれ】
バンダイからリリースしている「Bトレインショーティ」の事。
Nゲージ模型の全長を切り詰めたような見た目と安価な価格(400円前後)、そして関水金属(KATO)からリリースしている動力ユニットを装着するとNゲージ化出来ると言う特徴で大ヒットとなる。

レギュラーシリーズは何が入ってるか判らない「ビックリマン」商法も購買意欲をかき立てる。(ちなみに中身が分かるようになっているエクスプレスシリーズもある)

ちなみにカツミが制作したEB10もある。


739 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 00:28:17 ID:LAK7Zdwx0
汚物LED 【おぶつえるいーでぃー】
最近の多くの新造車両、更新車両に装備されている行先表示のLEDのこと。
従来の幕に比べて視認性が圧倒的に悪く、しかもその幕をわざわざ改造して見にくく(醜く)した車両もあるためこう呼ばれている。

わかりやすい例として、JR西日本岡山電車区115系があげられる。


↑だれか補足あれば勝手に変えてもらって構いません。


740 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 11:10:50 ID:fVNLkIBuO
>>735
「『え』びす」ではなく「『し』ぶや」だった希ガス

741 :DD51 844:2005/10/20(木) 18:34:24 ID:9K3jBFCa0
>>739 下関や広島の115系も山口のキハ40系、187系スーパーおき等も

742 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 19:18:37 ID:aS4WSY5I0
>>727
調子乗るなjori谷!!
そのうち侮辱罪で訴えるからな!!

743 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 22:51:04 ID:Dk1yExgD0
場外乱闘は御遠慮下さいw

744 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 00:27:28 ID:/TAgozMk0
ロマンスカー【ろまんすかー】Romance Car(RC)
1、小田急電鉄の特急列車・車両の愛称。または同列車・車両の代名詞。中国語では“浪漫特快”と表記される。

2、昨今においては、“1”のように小田急の特急列車・車両の代名詞となっているが、
  かつては客室内にロマンスシート(二人掛けシート)の並んだ私鉄車両の愛称だった。
  ロマンスカーの愛称の元祖となった車両は、戦前に製造された京阪電車の車両だったようである。

RC【あーる・しー】
→ロマンスカーを参照

DRC【でぃー・あーる・しー】
かつて東武鉄道で活躍していた特急電車1720系の愛称。Deluxe Romance Carの頭文字を採ったもの。
東向島の東武博物館に先頭車の前部が、岩槻公園では先頭車1両分が静態保存されている。

浪漫特快【ろまんとっかい】
→ロマンスカーを参照

745 :735:2005/10/21(金) 12:29:31 ID:3hVgRV1V0
>>740
わかってたのになぜか間違った。
アフォか漏れは。

746 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 20:00:25 ID:qWruMhxnO
すば瞬【すばしゅん】(模型用語)
「すばらしい出来です。瞬殺間違いなし」の略。マイクロエース信者の会スレにおいて頻繁に交わされる定型文である。
マイクロエースの模型は少量生産が多い上、再生産の可能性も期待できない。
たまにKATOやTOMIXにも劣らない製品や、注目車種が発売されると物凄い勢いで市場から消え、
レギュラー製品であるにもかかわらずほぼ限定品状態となり、買い逃すユーザーも少なくない。
それを警戒してか、あらかじめスレにおいて発売前から人気度を聞くユーザーも出たが、その際に煽りとして使われた。
以来スレ内でのお決まりレスとして定着。果てはKATO信者の会スレなどにも飛び火した。
なお、すば瞬へのレスは、「(゚д゚≡゚д゚) どうしよう、どうしよう、朝一で買いにいかなきゃ」がお決まり。

用例
a) 301系の出来はどうですか?
b) すばらしい出来です
  瞬殺間違いなし

a) (゚д゚≡゚д゚)
  どうしよう、どうしよう、朝一で買いにいかなきゃ

747 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 20:01:32 ID:qWruMhxnO
>>745
イ`

748 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 21:50:05 ID:cQuu3CEj0
省線【しょうせん】
「鉄道省の路線」の略語。現在のJR線は戦前、鉄道省の直轄路線だった為このように呼ばれた。

ゲタ電【げたでん】
首都圏や関西圏などを走る通勤型電車の愛称。
由来は、汽車に乗って遠方に出かけるときのような余所行きの格好をせず、下駄履きの普段着の姿で気軽に乗れることから。

国電【こくでん】
「国鉄電車」の略語。首都圏や関西圏などを走る通勤型電車や、この通勤型電車の走る路線の通称として使用されていたが、
1987年の国鉄の分割民営化により死語となった。

E電【いーでん】
死語となった国電に代わる愛称としてJR東日本が公募により募集し部外審査員とともに選定した愛称。
が、この公募ではE電は20位と言う下位であり、また「ローマ字と漢字が同居していて変だ・呼びにくい」などの
意見が利用客・マスコミの間で起こり、評判は決して芳しくなかった。
結局、「JR」「JR線」の呼び名が一般利用客に浸透・定着した結果、何時の間にかE電は死語となってしまった。
2005年の現在では「○×に今でもE電の看板が残っている」など都市伝説のネタになることがある。

749 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 10:19:38 ID:SOejR9ZL0
ヒント【ひんと】
意味は普通のヒントのままだが2ちゃんねるではヒントと書いて正解、解答を書くのが風習になっている。

つ【つ】
平仮名のつが手の形に似ているので手を使って物事を示す記号として使われる言葉


レレレのおじさん【れれれのおじさん】
通過駅が多い列車を指す言葉、アニメの平成天才バカボン(赤塚不二夫原作)のレレレのおじさんに引っ掛けてある。
掃除の意味もある。時刻表の通過記号であるレがレに似ているのでレである。

有効列車【ゆうこうれっしゃ】
例、A駅からC駅に向かう時
各駅停車のa列車がが途中のB駅で快速列車のb列車に追い越されるものとすると有効列車はb列車のみとなる
大半の客はC駅に早く着くb列車に乗りa列車は有効的に移動できないからである、停車駅を考える時はこの有効列車を考え、混雑しないように注意しながら停車駅を考えなければならない。
逆にa列車は無効列車である。区間など様々な条件によって有効、無効は異なる。

750 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 10:30:26 ID:TeIv/6kP0
またいつもの奴か…
日本語おかしいっちゅーねん
上二項目は鉄道関係ないし

751 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 11:03:35 ID:Qq4fBPsD0
>時刻表の通過記号であるレがレに似ているのでレである。
いつもそうだけど、こういう文章を書かせるとダメさが炸裂しまつねw
「嘘のウソと電車の電」もどうせこいつでしょ?
一応日本語を扱うスレなんだから、日本語の感覚が甘いヤシにはのさばって
欲しくない、というのが正直な気持ちなんだけどな。

752 :94:2005/10/22(土) 11:49:40 ID:Ou7qPKrM0
最近仕事がテンパってまして、家には寝に帰るだけの状態が続いてます。
スレ住人の方々に迷惑かけてるなぁとつくづく感じているのですが、今日明日中には更新したいと思いますので、
もう少々お待ちいただきたく。

753 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 12:00:04 ID:311JXmM80
>>752
乙!
まあ焦らずがんがってくれい

754 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 12:52:47 ID:39Rat6zz0
>>752
乙です。ご無理をなさらずに。

>>749
用語をマメに探してくること自体は買いたいが
レレレのおじさんのネタ元を「アニメの平成天才バカボン」からとしないで欲しいなあ。

レレレのおじさん【れれれのおじさん】
1、通過駅の多い列車のこと。
  1967年以降、週刊少年マガジンなど多くの少年誌に連載され、TVアニメとなった人気漫画「天才バカボン(赤塚不二夫原作)」に登場するキャラクターのレレレのおじさんが由来。
  時刻表の通過記号が、カタカナの「レ」の字と似ているので、同キャラに引っ掛けてこのように呼ばれる。
  なお、同漫画に登場する目玉が繋がっているお巡りさんの趣味が鉄道模型であることは鉄ヲタの間でも意外に知られていない。

2、掃除すること。

2は、何を掃除するのか意味がわからないので、「スレを〜」とか「撮影地のゴミを〜」など掃除する対象が何かを書き加えて頂くか、
もしくはそもそも鉄ヲタの間では掃除する意味として使われていないとして削除するかの判断ヨロ
一応バカボンについての引用元書いとくね
ttp://www.koredeiinoda.net/b_town.html

755 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 13:20:45 ID:KVpXkIBSO
モデモ 【もでも】
静岡に有るプラモデルの名門メーカー、長谷川の鉄道模型ブランド。
路面電車を重点的にリリースし、「路面電車=モデモ」と言われるぐらい。
最近、江ノ島電鉄の車輌全てをリリースする快挙を成し遂げた。

藻、喪と指す事もある。

間違ってたら指摘ヨロ。

756 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 13:30:23 ID:KVpXkIBSO
路面電車 【ろめんでんしゃ】

道路の中に敷かれたレール(軌道)を走る電車。
車輌は単独〜3両位。古くは明治から走っていて、昭和30年代のマイカー急増で路面電車には痛い時代も有ったが、現在も多数走っていて町の風景として親しまれている。

最近は冷房はもちろん、超低床車が出てきて便利が良くなっている。


間違ってたら指摘ヨロです

757 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 15:12:56 ID:39Rat6zz0
こっちは折れのよく知らない用語だから難しいな。こんな感じでよろしいか?

有効列車【ゆうこうれっしゃ】
1、目的地へ一番速く到着し、出発地や目的地で時間を有効に活用出来る(長く滞在出来る)列車のこと。速達列車とも言う。
  主に快速列車や、特別料金を徴収しない急行列車や特急列車などを差す。

  例、A駅からC駅に行く場合
    各駅停車のa列車が、途中のB駅で快速列車のb列車に抜かれる場合だと、有効列車はb列車のこととなる。
    多くの利用客はC駅へは移動時間が短く、有効時間が長くなるb列車に乗り、b列車に抜かれるa列車はあまり利用しない。

  鉄道会社のダイヤ作成担当者(スジ屋)は、ダイヤを作成する際、どの列車が有効列車となるか、
  そして有効列車に乗客が集中し、混雑しないようなダイヤを作成することに注意を払っている。

2、購入した乗車券で乗車出来る列車のこと。
  例えば東京から新潟まで「とき1号」の指定席特急券と乗車券を持っている場合、
  この有効列車は「とき1号」と、同列車の東京駅出発後出発する上越新幹線の列車(自由席)となる。

758 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 16:13:21 ID:Qq4fBPsD0
>>757
1.の解説はちょいと違うと思う。俺も明確な自信はないが、長く滞在出来て
時間を有効に使える、とかいう漠然とした意味ではないはずだ。俺なりの薄い
知識で解説するならば、

 当該区間において、有効な到着機会を持っている列車のこと。

っていうような感じじゃなかろうか。
例えばA駅からC駅へ6本/時間あったとしても、そのうち2本が快速で、残り
4本の普通のうち2本が途中のB駅で快速を待避する、という場合、A→Bへの
有効列車は4本/時である、という言い方になる(抜かれる2本には、A駅から
通して乗っている意味がなく、快速で追いかけても到着の機会は同じ)。
これが、快速3・普通3で、すべての普通が快速に抜かれるなら、有効列車は
3本/時に減る。

759 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 16:14:18 ID:Qq4fBPsD0
つづき

極端な話、6本/時の路線でも、普通5・快速1で、5本の普通が悉く後続の快速に
抜かれ、どれも快速より先着出来ない場合、快速に乗り遅れたら、1時間先の
快速を待った方が早いことになり(近鉄あたりで実際にありそうなw)、その区間の
有効列車は1本/時ということになる。
逆に、その5本のうち2本は当該区間を抜かれず逃げ切るのなら、この普通も
有効列車である。したがって、「速達列車とも言う」とし、また、列車種別での
定義をした>>757は間違っている(…はずw)。

ただ、これ、用語解説の体裁で短くまとめるのは難しいなあ。どう定義したら
わかりやすいんだろう? 冒頭の1行では、何のこっちゃら分からない。
…つーか、んな事に悩んでまでこの概念を辞書に載っける必要性自体、若干疑問も
なくもないんですけどw

760 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 16:23:58 ID:39Rat6zz0
>>756
江ノ電みたいに殆どが専用軌道を走るのがあるのでスマソ…

路面電車【ろめんでんしゃ】
主に道路上に敷かれたレール(併用軌道)を走る電車のこと。軌道とも言う。
江ノ電や東急世田谷線のように殆どが道路以外に敷かれたレール(専用軌道)を走るのもあるが、これも法令上路面電車である。
車輌は1〜4両編成。殆どが電車列車だが、一部機関車が牽く客車列車もある。
我が国の馬車鉄道を除く路面電車の発祥は京都で、開業は明治中期の1895(明治28)年。全盛期は北は北海道旭川から、南は沖縄県那覇まで全国の多くの都市で路面電車が走っていたが、
1970年代のマイカー急増化により路面電車は道路の邪魔者・渋滞の元凶とされ、地下鉄やバスへ転換されて次々に廃止されていった。
しかし、昨今の地球環境保全の観点から、環境負荷の少ない路面電車は次第に見直されつつあり、廃止されずに残った全国の路面電車を運行する鉄道会社では、
より環境負荷の少ないVVVF車や、公共の場所におけるバリアフリー化の動きに対応した超低床車が導入され、より便利に、より風情のある身近な街の風景として親しまれている。

761 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 16:33:46 ID:39Rat6zz0
>>759-760
>…つーか、んな事に悩んでまでこの概念を辞書に載っける必要性自体、若干疑問も
なくもないんですけどw

確かにね。まぁ>>759の概念でいいとは思いますが、上手く定義づけ出来ないものか??


762 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 16:35:30 ID:39Rat6zz0
スマソ。レスアンカー間違えた>>758-759>>758ですわ。

763 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 18:58:52 ID:311JXmM80
>当該区間において、有効な到着機会を持っている列車のこと。

ではいまいち意味がわからないんだよなあ。

 ある区間を列車で移動しようとする時に、
 「後続列車に乗ったほうが目的地に早く着いてしまう」
 ということにはならない列車を意味する用語。

という言い方ではどう?で、その後に>>759のような具体例を載せるとか。

それと、有効列車って言い回しを漏れはここで初めて聞いたわけだがよく使われる言い回しなの?
ぐぐっても上位にほとんど出てこないし……
が、全く出てこないわけではないので確かに用語としては存在するようだけど
これって業界用語なの?それとも一部のヲタが便宜的に作って広まった「秘境駅」みたいな用語なの?
もしこれが業界用語などではなく、どこかで作られて提唱されている言い回しなら

 ○○で提唱されたローカルな言い回しだが、他に代替する用語が今のところ存在しないため広まりつつある用語。

のようにすればいいのではないかと。

764 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 19:08:56 ID:311JXmM80
で、>>763書いてて掲載されていないことに気づいた用語だけど、
「有効時間帯」って用語は今でも使われることありますかね?
もしあるのなら誰か執筆キボン。
自分で書こうかとも思ったけど、具体的な時間を忘れた……orz
5-25時のことでしたっけ?

それともう一つ、>>763で思い出した用語でも書いておきます。


秘境駅【ひきょうえき】(鉄ヲタ用語)
利用者が皆無、または希薄な駅のことをさす用語。
このような駅のことを紹介する個人サイトで提唱され広まった用語である
提唱元での定義としては
 「利用価値が希薄」な駅、「存在自体が無駄」と思われる駅
とされており、そのほとんどは到達が困難なほどに停車列車が少なかったり、
列車での到達は容易であっても、列車以外での到達が困難、あるいは不可能である
ことが多いため、転じて到達困難な駅のこともさすことが多い。

例として、室蘭本線小幌駅や飯田線小和田駅、岩泉線押角駅などが挙げられる。


765 :758・759:2005/10/22(土) 19:33:53 ID:Qq4fBPsD0
>>763
俺は、「有効列車」という言い方よりは、「有効列車本数」みたいな概念として
捉えてます(元投稿者の>>749も同じかどうかは保証の限りに非ず。書き方から
言うと違ってる希ガス)。
「有効列車」という言葉単独では、あまり目にした記憶がありません(ただし
皆無ではない)。「無効列車」については、まったく見たことがないかも。
「有効列車本数」でなら、最低限、ダイヤ研究者の間では通じる用語だと思います。
本職さんにも通じるかどうかは不明(多分通じると思うが)。

ご指摘のように、俺が書いたのも、間違いがないように言葉を選んだだけのもので、
その文章を読んで意味が理解出来るものではないと思います。
と言うか、この概念って、「列車」から説明していこうと思うと、すごく無理が
あるように思いますね。>>763でも「〜とはならない」みたいな話になってきて、
相当苦しいでしょw
正確な用語がわかりませんが、「有効到着機会」というようなものを先に説明して、
その機会を持つ列車、と言ってしまった方が楽な気がする。または「有効列車本数」を
親見出しにしてしまうか…なんだけど、いったいそこまでする必要があるのかと(ry
で、>759の最後2行へ戻るw

766 :763:2005/10/22(土) 19:43:09 ID:311JXmM80
>>765
全面的に同意
漏れも書いてて激しく苦しかった(w

767 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 00:27:48 ID:BsJQjyO00
車両の記号をまとめた。重複あったらごめん。

イ 【い】 客車の等級記号。旧一等車。「イロハ」のイ。
ウ 【う】 貨車の用途記号。豚積車。その以前、食肉は生きたまま運ばれたもんである。このため、車両には餌をやる人のための小部屋もあった。いまは、肉となって冷凍保存で輸送するので、存在しない。語源は、元は馬を運ぶためだったので、その「馬」のウだったりする。
エ 【え】 客車の用途記号。救援車を表わす。さいきんはわざわざ用意せず、余剰車両を使ってる。ちなみに、西日本鉄道にはモエなんて電車がある。「救援」のエ。
オ 【お】 客車の重量記号。車重32.5〜37.5トンの車両。「大型」のオ。
カ 【か】 客車の重量記号。車重47.5トン以上の車両。「濶大(かつだい)」のカ。
カ 【か】 貨車の用途記号。家畜を運ぶための貨車。「家畜」のカ。
キ 【き】 車両の構造種別を表す記号。気動車を示す。「気動車」のキ。試作されたガスタービン車も、これ。
ク 【く】 車両の構造種別を表す記号。運転台を有する車両を示す。但し、気動車でエンジンを搭載しているものは省略されている。「駆動」のク。
ク 【く】 貨車の用途記号。車運車を表わす。いまは、コンテナで運ばれているので、存在はしない。「クルマ」のク。
ケ 【け】 貨車の用途記号。検重車。貨物取り扱い駅にある秤を合わせるための道具が積んであった。「検重」のケ。
コ 【こ】 客車の重量記号。自重22.5トン以下。現在、そんな車両はない。「小型」のコ。
コ 【こ】 貨車の用途記号。コンテナを積むことができる貨車。さいしょは長物車に分類されていた。「コンテナ」のコ。

768 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 00:32:04 ID:BsJQjyO00
つづき 改行したほうがよかったな。

サ 【さ】
電車・気動車の構造種別を表わす記号で、付随車。語源不明。

サ 【さ】
貨車の用途記号。作業車を表わす。実質的には事業用車。「作業」のサ。

サ 【さ】
貨車の重量記号。積載加重20〜24トンの車両を表わす。

シ 【し】
客車の用途記号。食堂車を表わす。電車・気動車も同じ。「食堂」のシ。

シ 【し】
貨車の用途記号。大物車を表わす。大物を運ぶための控え車も含まれる。

769 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 00:34:02 ID:BsJQjyO00
つづき

ス 【す】
客車の重量記号。自重37.5〜42.5トンの車両。鋼製車なので「Steal(スチール)」のス、らしい。

セ 【せ】
貨車の用途記号。石灰や石炭を運んだ。

ソ 【そ】
貨車の用途記号。操重車を表わす。大型クレーン車。貨車というより事業用車。脱線事故の際、駆けつけてくれたもんだけど、沿線道路の整備により用済みに。盛岡に1両残ってるらしいけど。「操重」のソ。

タ 【た】
貨車の用途記号。タンク車。石油や原油といったものから、水あめなんてものまで運んでいた。さいきんは石油やジェット燃料(灯油)が多い。「タンク」のタ

チ 【ち】
貨車の用途記号。長物車を表わす。電柱とかレールを運んだ。いまは保線用がほとんど。「長物(チョウモノ?)」のチとか、英語の材木を表わす「Timber(チンバー)」のチという説がある。

ツ 【つ】
貨車の用途記号。通風車。要するに風を通す貨車。野菜を運んだ。いまは通風コンテナというのがある。「通風」のツ。

770 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 00:35:28 ID:BsJQjyO00
さらにつづき

テ 【て】
客車の用途記号。展望車。「展望」のテ。ちなみに、展望車は必ず編成端にあるため緩急設備(車掌室)が必須、ということで、「フ」が省略されている。

テ 【て】
貨車の用途記号。鉄でできた有蓋車。「鉄」のテ。可燃性の高い物を運ぶための貨車で、火薬なんかを運んでいた。蒸機の排気管から火の粉が飛んでくる可能性もあったことから、こんなものを用意していた。火薬工場では、かなり早い時期から電化されていたりもした。

ト 【と】
貨車の用途記号。無蓋貨車。要するに屋根のない貨車。「Truck(トラック)」のト。

ナ 【な】
客車の重量記号。自重27.5〜32.5トンの車両。「並」のナ、らしい。

ナ 【な】
貨車の用途記号。魚を生きたまま運ぶために、水槽になってた。「魚」のナ。


771 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 00:37:51 ID:BsJQjyO00
つづき

ニ 【に】
客車の用途記号。荷物車を表わす。荷物列車って客車列車だったんである。電車・気動車でも使われる記号。「荷物」のニ。

ヌ 【ぬ】
客車の用途記号。暖房車。客車の暖房に使われるスチームを作るためのボイラーを載せていた。「ぬくい」のヌ。

ネ 【ね】
客車の用途記号。寝台車を示す。電車でも使う。「寝る」のネ。

ハ 【は】
客車の用途記号。普通車。旧三等車。電車・気動車にも使われる。「イロハ」のハ。

パ 【ぱ】
貨車の用途記号。家禽車を表わす。って、何だよ「家禽」って? かごに鶏を入れて運んだ。車内はそのかごを吊るすための柵があった。英語で家禽を表わすPourltry(パルトリー)のパ。(家禽とは食用などに使われる鳥のこと)

ヒ 【ひ】
貨車の用途記号。控え車を表わす。急曲線のため機関車が入れない側線に車両を押し込むときなどに連結される。
青函連絡船や宇高連絡線では、船内に機関車を入れさせないため連結されていた。「控え」のヒ。

772 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 00:40:56 ID:2UENCK8G0
つづき(連投規制のためIDを変えたにょ)

ピ 【ぴ】
貨車の用途記号。歯状軌用のピニオンをつけていた。「ピニオン」のピ。

フ 【ふ】
客車の用途記号。緩急車を示す。要するにブレーキを有する車両。その以前、列車のブレーキは客車側で操作していた名残。実際には車掌室のある車両。「ブレーキ」のフ。貨車でも使用。

ホ 【ほ】
客車の重量記号。自重22.5〜27.5トンの車両。いまはない。

ホ 【ほ】
貨車の用途記号。ホッパ車を表わす。小麦粉なんかを運んでいた。「ホッパ」のホ。

ポ 【ぽ】
貨車の用途記号。陶器を運んだ。英語で陶器を表わすPottery(ポッテリー)のポ。


773 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 00:42:24 ID:2UENCK8G0
さらにつづく

ホ 【ほ】
客車の重量記号。自重22.5〜27.5トンの車両。いまはない。

ホ 【ほ】
貨車の用途記号。ホッパ車を表わす。小麦粉なんかを運んでいた。「ホッパ」のホ。

ポ 【ぽ】
貨車の用途記号。陶器を運んだ。英語で陶器を表わすPottery(ポッテリー)のポ。

マ 【ま】
客車の重量記号。自重42.5〜47.5トンの車両。最大を意味する英語の「Maximum」(マキシマム)」のマ。

ミ 【み】
貨車の用途記号。タンク車の一種。水を運んでいた。客車時代の特急「つばめ」では、機関車の給水時間すらも省くために、機関車の次位に水運車を連結していた。防火用水を入れて、車両基地や操車場の片隅でぽつんとしていた車両もあった。「水」のミ。

ム 【む】
貨車の重量記号。14〜16トンの貨物を載せることができることを表わす。これより軽いものは重量記号がなく、すぐに用途記号が来る。

774 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 00:44:15 ID:2UENCK8G0
つづき

モ 【も】
電車の構造記号。電動機を持つ車両を表わす。「モーター」のモ。

ヤ 【や】
客車の用途記号。事業用車。電車・気動車でも使われる。「役人」が乗るから「ヤ」らしい。

ユ 【ゆ】
客車の用途記号。郵便車。車内で仕分けを行うこともあった。電車・気動車でも使われた。1981年に全廃。「郵便」のユ。

ヨ 【よ】
貨車の用途記号。車掌車。さいきんは甲種輸送の伴走車として使われることが多くなった。用務車と最初は呼ばれていたので、「ヨ」になった。

ラ 【ら】
貨車の重量記号。積載加重17〜19トンを示す。

リ 【り】
貨車の用途記号。土運車。「砂利」のリ。実際は事業用車だった。

775 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 00:48:31 ID:2UENCK8G0
これで最後。

ル 【る】
客車の用途記号。配給車。電車基地から部品を取り外して工場へ運ぶために使われる。荷物を載せる部分は屋根がない。配るの「ル」。

レ 【れ】
貨車の用途記号。冷蔵車を表わす。魚を運んだ。「冷蔵」のレ。さいきんは冷蔵コンテナってのがある。

ロ 【ろ】
客車の等級記号。特別車両、要はグリーン車。旧二等車。「イロハ」のロ。

ワ 【わ】
貨車の用途記号。有蓋貨車。「Wagon(ワゴン)」のワ。



誤りがあったら訂正ヨロ。<(_ _)>

※ア・ノ・ヘ・メ・ンはないのかな?
(ヲは秩父鉄道にあった気がするけど、詳しくは知らないので、どなたか補完してください)

776 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 00:51:09 ID:2UENCK8G0
訂正

パ 【ぱ】
貨車の用途記号。家禽車を表わす。かごに鶏を入れて運んだ。車内はそのかごを吊るすための柵があった。英語で家禽を表わすPourltry(パルトリー)のパ。
(家禽とは食用などに使われる鳥のこと)

メモのまんま載せてしまった。_| ̄|○

777 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 00:54:24 ID:x9Ox9qoi0
乙。

抜けてるが貨車にもキがある。ムラサキのキ
付随車のサは候(さぶらう)の説あり
客車のスは「すこぶる大きい」の説あり


778 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 01:06:48 ID:2UENCK8G0
>>777
除雪車の「キ」も抜けてたね。

さっそく追加
キ 【き】
貨車の重量記号。積載加重25トン以上を表わす。

キ 【き】
貨車の用途記号。除雪車。貨車というより事業用車。

<chirashi_no_ura>
事業用車って貨車の一部なの?
</chirashi_no_ura>

779 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 03:26:58 ID:2UENCK8G0
あ、いま読み返したら、ホ・ホ・ポがダブってる.
orz

780 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 03:44:13 ID:nANHucWp0
>>775
ヲ【を】
秩父鉄道の貨車の用途記号。鉱石車。
ヲは客車の重量記号である「オ」と混同しない為に「ヲ」を当てたもので、
由来は鉱石運搬車(orecar・オアカー)のオ(ヲ)からとも、コオセキのオ(ヲ)からとも言われ定かではない。

>>768>>777
さぶらう(主人の傍に控えるの意味。主人の傍に控える人の意味の「侍(さぶらい→さむらい)」と同じ語源。)説もあるが、
鉄道データファイル29号のように、挟むの「さ」が由来との説を採る人もいるね。

781 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 05:43:22 ID:2UENCK8G0
>>780
「ヲ」の解説、ありがとう。

追加。
デ 【で】
電車の構造記号。電動車のこと。東急や小田急といった私鉄の一部で見られるもの。
国鉄・JR風に言えば「モ」と同じ。「電動」のデから。ちなみに私鉄では制御車の「ク」を省くことが多い。

パ 【ぱ】
貨車の補助記号。パルプを運ぶための貨車を示すもの。

Gマーク 【じーまーく】
横軽通過が可能な車両を示した直径40ミリの「●」のこと。形式の前に書かれていた。

<chorashi_no_ura>
「◆」もあるけど、これはなんて言うんだろう?
</chorashi_no_ura>

782 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 08:44:21 ID:eDiHxQNJO
クハの「ク」は「くっつく」の「く」だって聞いたことがあるんだよな…
どうなんだろ?

783 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 11:13:54 ID:q25GcgCeO
>782
中央線や身延線、飯田線、予讃線などの小断面トンネル対応車だね>◆

784 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 11:35:45 ID:HyUYsHov0
>>771
控車の解説中、「船内に」とあるのは「可動橋上に」の間違い。
機関車の航送などは別として、通常の運航では可動橋に重量制限があるので、
ここに機関車を乗せないために連結されたのが青函や宇高の控車。

785 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 14:16:36 ID:iVFVwqEl0
>>781
「パ」はパルプじゃなく、パレット(荷物台)荷役可能な車輛の補助記号。
昭和35年のワム80000運用開始当初は「パ ワム」と標記されていたが、
後に半濁点を省略し「ハ ワム」と標記されるようになった。

新規に追加。

ア 【あ】
1.タンク貨車のうち、タンク外板にアルミニウム材を使用した車輛を示す補助符号。
  アルミニウムは強度の関係上、運用に制限を受ける(例:武蔵野操通過禁止)ための措置。
2.貨車の用途記号。油槽車(タンク車)のこと。油の「ア」が由来。
  明治33年のタンク車登場時から使用されたが、昭和3年の改番で「タンク車」(記号:タ)に改称されたため消滅。

786 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 15:54:38 ID:RO1RqpAeO
>>760
名鉄豊川線みたいな軌道として登録されてるが、実際は鉄道と変わらないのもあるのも書いたほうがいいと思

787 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 16:14:01 ID:HyUYsHov0
>>786
各駅停車が駅間100km/hでぶっ飛ばす阪急神戸線も、ほんの30年足らず前までは
軌道法に基づく軌道だった罠w
そう考えると、「路面電車」の項には再考の必要な部分が結構ある。
少なくとも、「路面電車=軌道」ではない、っちゅうところははっきり
させといた方がいいでしょう。

788 :760:2005/10/23(日) 21:44:16 ID:xbQ0VNM00
>>787
確かに書いた後折れもそう思いました。
路面電車の用語には「路線」と「電車」の2つの意味もある品。
良い文を書ける人がいましたらヨロでつ。

789 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 22:07:08 ID:spdcD4dW0
>>755
誤・最近、江ノ島電鉄の車輌全てをリリースする快挙を成し遂げた。
江ノ島電鉄の車両全てリリースされていません。
(10系・20系が製品化されていない)

補足として付け加えるのなら
一部の工作ファンしか楽しめなかったNゲージ路面電車を完成品として販売し気軽に
楽しめるように製品化した功績は大きい。
発売後ネコ・パブリッシング社刊月刊誌「RM MODELS」で路面モジュール
をきっかけとなった。

790 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 14:05:32 ID:e8278zjj0
>>788
では、一案としてこんなのはどうでつか?
多少情報を削ったけど。

路面電車【ろめんでんしゃ】
一般的には極めてあいまいな意味で使われるが、あえて定義するならば道路上に敷かれたレール(=併用軌道)が路線の主体であり、
比較的小型の電車を使用する路線、及びそこで使われる電車を一般に指す。
「市内電車」の略である「市電」が、ほぼ同じ意味で使われることもある。
法律上では軌道法に基づいた路線である「軌道線」がそれに近いが、江ノ電や東急世田谷線のように殆どが道路以外に敷かれたレール(=専用軌道)を走る軌道線もある。
更には名鉄豊川市内線や京阪本線のように、車輌・路線とも一般の鉄道と変わらないように見えても軌道線であるものがあり、法律上の定義とは食い違う面も多い。
車輌は上で述べたように比較的小型であり、編成も最大で4輌と短く、ほとんどは単行。
現在、日本では車輌のほぼ全てが電車だが、客車列車も一部にあるほか、かつては気動車や貨物の運行も存在した。
また連接車の比率が一般の鉄道に比べて高いのも特徴といえる。
日本では1895(明治28)年・京都における開業に端を発し(馬車鉄道を除く)、全国各地で都市交通として使われたが、
世界的なモータリゼーションの波に押される形で昭和30年代以降、廃止が進んだ。
しかし、世界的には環境負荷が少ないこと、また交通弱者対策として、LRTと呼ばれる次世代型路面電車が都市交通の主流となりつつあり、
日本においても車輌・停留所のバリアフリー化などの近代化が徐々に進みつつある。

791 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 17:23:31 ID:6iQ4cfMs0
>>767
貨車の重量記号ムラサキもよろしく

792 :760:2005/10/24(月) 23:55:19 ID:mWe0jOGq0
>>790
いいと思います。文の長さも短すぎず長すぎずでちょうど良いと思います。

>>791
「ム」「ラ」「サ」「キ」の解説自体は>>767-778にあるが、
↓こう言うようなことを書いて載せて欲しいってことなのかい?

ムラサキ【むらさき】
貨車の重量記号のこと。(ム=14t以上17t未満、ラ=17t以上19t未満、サ=20t以上24t未満、キ=25t以上。)
14t未満は無表示(重量記号が省略される)となり、用途記号と番号が表記される。
「ム」の由来は最初に作られた15t積み貨車が馬(ムマ)を輸送する貨車だったため、ムマの「ム」を採用したとされている。
他の「ラ」「サ」「キ」の由来は、はっきりしないが、「ムラサキ(紫)」と語呂を合わせたのはほぼ間違いないと言われている。
何故「ム」「ラ」「サ」「キ」の語呂合わせをしたのかの理由については諸説あり、
国鉄(省線)の紋章が「動輪に桐」で、桐の花は紫色だから「紫」に語呂合わせしたとか、
ただ単に貨車の用途記号として使われていない文字を使って「ムラサキ」と語呂合わせしたからとの説を採る人もいる。

793 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 15:10:25 ID:yJwKGn9o0
王者修正希望。

首都圏の大動脈、中央快速線は、全国でも有数の人身事故頻発路線であり(最近はやや沈静化)
その事故の多さでも名が知れていることから「人身事故の王者」ということで
グモスレでは「王者」と呼ばれます。

◇王者と扱われるもの
・原則として、中央快速線の 東京〜高尾 間
上記区間内であれば、特急や貨物でも「王者」扱いとなります。
・早朝深夜の各駅停車(総武線直通含)でも、三鷹〜高尾間
(ただし、三鷹駅緩行線のホームで発生した場合は除く)であれば「王者」扱いです。

◇王者と扱われないもの
・中央快速線の車両を使用しているが、中央快速線内で起きた事故ではない。
(例:中央緩行線、早朝深夜の各駅停車・青梅線内での事故など)
・高尾以西の中電区間


794 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 15:29:35 ID:yJwKGn9o0
準王者【じゅんおうじゃ】
グモスレ用語。
王者中央快速線ほどではないが、人身事故の多発路線である京浜東北・根岸線を指す。
最近は王者中央快速線を上回る勢いで事故が起こっているが、
スレ住人は王者に敬意を表しそのままの呼称としている。

795 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 21:38:08 ID:hEFjKrsn0
>>217>>343
栄松堂【えいしょうどう】
東京駅八重洲北口改札外にある書店名。多くの鉄道書籍を扱っている事が鉄ヲタの間では有名。
鉄道書籍コーナーには、多くの鉄ヲタが砂糖にたかる蟻の如く2重3重に群がって、購入せず立ち読みをしている。
この立ち読みの鉄ヲタは、鉄道書籍を立ち読みせず購入する目的で訪れた客や、他の書籍の購入する一般客、
はたまた鉄道書籍コーナー横の通路の通り抜け、他の店へ行く一般通行人にも非常に迷惑になっている。

蟻地獄にはまる【ありじごくにはまる】
「蟻」は鉄道模型メーカーのマイクロエースの旧社名「有井」のこと。
マイクロエースは新製品の発売ペースが他社に比べ早く、かつ再生産の期待が薄いので、
欲しい模型の発売が続くと、出費を覚悟で泣く泣く次々にと新製品を購入しなければならない状態となる。
以上のような状態を、アリジゴクの作った罠にはまった蟻に掛け合わせてこのように言う。

田中耕一【たなかこういち】
2002年のノーベル科学賞を受賞した島津製作所のサラリーマン。鉄道好き。
上京の際のインタビューでは「新幹線500系に乗れた」と発言し、
また、受賞発表前の元の静かな生活に戻りたいとの例えとして
「早く電車通勤がしたい」と発言し、度々鉄道ネタでマスコミを笑わせていた。

796 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 22:07:09 ID:hEFjKrsn0
スマソ>>795訂正
はたまた鉄道書籍コーナー横の通路を通り抜けて、さくらや等他の店へ行く一般通行人にも非常に迷惑になっている。

湘南顔【しょうなんがお】
湘南電車の元祖、国鉄80系電車(2次車〜)に始まる正面2枚窓の電車のこと。
この湘南顔の電車は、以後の鉄道車両の正面デザインに大きく影響し、
国鉄車両ばかりでなく、他の鉄道でも沢山の車両がこれをまねて設計・製造された。

金太郎塗り【きんたろうぬり】
国鉄80系電車(2次車)に初めて採用された正面の塗り分けのこと。
湘南顔と同様国鉄ばかりだけでなく、他の多くの鉄道でも採用された。
由来は80系の場合、正面の橙色の六角形の塗り分けが、金太郎の腹当てに似ているのでこのように名付けられた。

797 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 22:19:09 ID:Zu/Gcscx0
ヘ 【へ】
病客車。戦時中、戦地で負傷した軍人等を介護しながら搬送するのに用いられた。
兵隊の「ヘ」が由来。

798 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 22:23:38 ID:W+3S28xbO
國鉄・廣嶋珍走団 【こくてつ・ひろしまちんそうだん】

JR西日本の広島支社の事。
広島支社スレに「泣く子も黙る國鉄・廣嶋珍走団参上!」と書かれる場合がある。

799 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 22:30:56 ID:W+3S28xbO
訂正。
>>798の「鉄」→「鐵」に訂正します。

;y=ー( ゚д゚)・∵.ターン

800 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 18:44:52 ID:ox160Crh0
800get

国鉄廣嶋のヨン様【こくてつひろしまのよんさま】
編成組み換え後のJR西日本・広島支社在籍広E-04編成のこと。このE-04編成は、JR東日本から購入した高運転台車両の先頭車両が組み込まれている。
この高運転台の瀬戸内色は前例がなかったことから地元マニアなどを驚かせていて、2ch広島支社スレでもアイドル化しているため、韓国のスターヨン様と編成番号の「E-04」を引っ掛けて「国鉄広島のヨン様」などと呼ばれている。

801 :800:2005/10/26(水) 19:02:06 ID:ox160Crh0
ついでに


>>1-1000のビジュアルイメージ【>>1-1000のびじゅあるいめーじ】
丁寧でかつビジュアルに表現されたAAを使用して、レス先の人間をオタク扱いするAA。
そのAAは下。最近鉄道板を中心に出回っている。

802 :801のAA:2005/10/26(水) 19:02:38 ID:ox160Crh0
>>1-1000のビジュアルイメージ
                        _,,--‐;;:::::::::::::;‐‐ 、   
                     /    ノノノ    ` 、
                     /::              ヾ
              | ̄|   V::::::::   ,,,,,,,,,,,  ,,,,,,,,,, :::::{
           | ̄| | ̄|   ナ::::::::i` __,,,,,,,___  __,,,,,_ t;;:ヌ
           |  | |  |  イヘ::::::(ヾ~! ◎ !'''i ◎ )=f }f
           |  | |  |  i {t)テ" ヘ___,イ ヽ_/ 介'
           |  | |  | _,rヘ_,j|!'     /ー--''!     |'
           |,.ィ―'''' ̄ /| |       /二ク     !  < ハァハァ♪
           /;;:::'';;::''::;;:/ { ! 、     ヾニン   ノ\  
            /'''::::;r|''':::;;;|  | ! \       _,,./|::;;'''\
        /:;;/ |;;;''::;;|   丶\  `__>-ー´   !;;;:'''::iヽ、
          i/   |'::;;;;''|      三 ―''"       !''::;;;;| /ヽ
        /⌒ヽ  |;;''':::;|       \            !;;::''|/  i
         /     \{'';;;::''}          ̄二ニ=    !::;;|   |
        /ヘ     |;;:::::;{            ‐-      !/   |
        /____ |:::;;;''!             ー       !  / |

803 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 00:44:08 ID:MaUi1Ehn0
>>308の「空港二駅」ってググってもまとめサイトともう一つの計2件しかかからないのだが、
2ちゃんねる用語ではないどことではなくて、一般用語でもないのでは?
京成の存在が抜けてるとか、書いてる本人も分かってないっぽいし、削除きぼんぬ

804 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 00:49:16 ID:MaUi1Ehn0
おまけ

嘘(うそ)のウソと電車の電である【うそのうそとでんしゃのでんである】
このスレの常連であるが、他からは「日本語がおかしい」と指摘され続けてる投稿者の名言。
このような記載は不要との突っ込みをされたことに対して、「つい辞書気取りしてしまったもので。」と
返すあたり、本当に何を突っ込まれてるのかすら理解出来ない模様。

805 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 01:05:05 ID:d4FfXYat0
嘘のウソと電車の電であることを見抜けない人は掲示板を使うのは難しい

806 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 01:10:16 ID:LrU5byZT0
糞配線【くそはいせん】
線路の配置(配線)が駄目なこと
主に平面交差など列車の運行に支障をきたす配線の事を指す。

∽∽∽ 糞配線の駅・線区を晒し上げ ∽∽∽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108612266/

優等列車【ゆとうれっしゃ】
主に特急や急行などの速達列車を指す
速度だけでなく車両のグレードが高い列車を指す
列車の優等生という意味で優等列車である。


807 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 01:21:28 ID:LrU5byZT0
緩行【かんこう】
各駅停車のこと
世間では鈍行(どんこう)とも言う
急行の対義語(緩行⇔急行)
主に快速と各駅停車が緩急別複々線で並走する区間で各駅停車のことを言う。
各駅停車(かくえきていしゃ)、各停(かくてい)などは各駅停車全般を指すが
方向別複々線の急行線(快速)に対して緩行線(各駅停車)の意味で緩行と呼ばれる。


808 :B@a:2005/10/27(木) 01:27:32 ID:7GBUdFJX0
[弥生軒]常磐線・成田線の我孫子駅構内の独立系売店。「木下(キオロシ)せんべ
い」と唐揚ソバが有名。→「駅蕎麦親父のひとりごと」スレ


809 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 01:39:51 ID:VR1oQJ8n0
>>806-807
すまんけど、優等列車 も 緩行 も、かなりおかしいですよ。
「優等」に車輌グレードの要件はありますかね?
「緩行」は方向別複々線に限らんでしょ?
いずれも再考を要す。

810 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 02:22:28 ID:Ex1M0ac10
キンタ【きんた】

JR貨物の交直両用電気機関車、EH500形のこと。
一般公募で決定した愛称「EcoPower金太郎」をあしらったロゴマークが車体に描かれている。
「キンタ」の呼び名は愛称を縮めたもので、主として趣味掲示板上で普遍的に使われる。

同機は東北線・津軽海峡線での機関車運用合理化と老朽機取替えのために開発され、現在も増備中。
外観の差異で、試作機・1次形・2次形・3次形の4形態が存在する。

羆【ひぐま】

JR貨物の電気式ディーゼル機関車、DF200形のこと。
一般公募で決定した愛称「EcoPowerREDBEAR」をあしらったロゴマークが車体に描かれている。
「ヒグマ」の呼び名は愛称の邦訳で、主として趣味掲示板上で普遍的に使われる。

同機は北海道内のDD51形取替えのために開発され、現在も少数ながら増備が続く。
外観および主機関の差異で、試作機・0番台・50番台・100番台の4形態が存在する。

811 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 09:11:56 ID:LrU5byZT0
>>803
すまん
京成電鉄の京成本線の空港第2ビル駅と成田空港駅も追加。

812 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 12:52:33 ID:kmKAH1150
>>803
>>308は一緒に書いた評定速度の方も変な日本語なんで、削除が適当だな。

>>809
806ではないが、こんな感じかな?
優等列車【ゆうとうれっしゃ】
各駅停車の普通列車に対する、特急・急行・快速などの速達列車を指し、
狭義では乗車券以外に特別料金が必要な列車のみを指す場合もある。
大抵は車輌や車内サービスのレベルが普通列車よりも高いが、往々にしてそうでない場合もあり。

緩行【かんこう】
広義では急行・快速に対する各駅停車のことを指すが、
特に中央線東京口などの、線路によって駅数が違う複々線区間を持つ路線において、
停車駅数の多い線路、及びそこを走行する各駅停車列車のことを指す事が多い。


813 :796:2005/10/27(木) 20:14:09 ID:TY6YT5GD0
>>796
これもちょっと変な文だね。直します。

湘南顔【しょうなんがお】
湘南型電車の元祖、国鉄80系電車(2次車〜)に始まる前面2枚窓・非貫通(扉なし)の鉄道車両のこと。
「湘南フェイス」「湘南スタイル」「湘南タイプ」とも言う。
この「湘南顔」の前面デザインは、70系電車やEF58電気機関車などの国鉄車両ばかりではなく、
全国各地の私鉄において製造された鉄道車両の前面デザインにも非常に大きな影響を及ぼした。


814 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 22:04:27 ID:TDlA4vrO0
クルクルパー【くるくるぱー】(鉄道用語)

1.非常信号発光機のこと。
 通常、踏切近くの線路脇に建植されることが多く、踏切ボタンの操作などにより
 踏切に異常事態が発生していることを接近する列車の運転士に知らせるために
 用いられる。
 外見的には大抵五角形をしており、作動すると各頂点にある5つのランプが
 クルクルと回転する様に点滅するため、このように呼ばれるようになった。

2.蒸気機関車の回転火の粉止めのこと。
 蒸気機関車の煙突に設置されており、金網がくるくると回転して火の粉の発生を
 抑える。だが、外見上のかっこよさが落ちるということでマニアの間では評判が悪く
 この装備のついた蒸気機関車は評判が悪かった。
 (すべての蒸気機関車についていたわけではない)

3.通票閉塞区間の駅に設置されていたタブレット受け器。
 通常、通過列車が前駅からのタブレットを落としていくのに使う。
 螺旋状をした棒であり、通過列車の運転助士がこの輪めがけてタブレット(正しくは
 タブレットの入ったタブレットキャリア)を投げ入れると、くるくると回転しながら真下に
 落ちていく。

815 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 22:12:15 ID:TDlA4vrO0
藤城カーブ【ふじしろかーぶ】(鉄ヲタ用語)

函館本線の七飯駅北方にある、函館本線の本線と下り専用線(通称藤城線)が
分岐する地点にあるカーブのこと。
本線左を走る藤城線が一気に高架橋に上り、大きくカントをとった右カーブで一気に
本線をオーバークロスし、右方向へと姿を消していく。
ここを通る列車は、大きく車体を傾けて眼下に住宅地を見下ろす構図となるため、
その迫力に惹かれたファンは多い。
特に車体をさらにカーブ内側に傾斜して通過するスーパー北斗においては
まるで航空機のような光景だとも言われる。

なお、このカーブは下り列車専用の藤城線にあるため、上り列車ではこの光景を
楽しむことはできない。


816 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 22:13:46 ID:TDlA4vrO0
すいません。>>815

 七飯カーブとも言う。

を追加おながいします。

817 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 00:11:54 ID:LuEZ7TDfO
赤い電車【あかいでんしゃ】

岸田繁、佐藤征史、大村達身3人のロックバンド(邦楽)「くるり」が2005年9月22日にリリースしたシングル。
タイトルと歌詞の通り京浜急行電鉄をモチーフにした歌であるが、ボーカルの岸田が鉄ヲタ(殊に京急ヲタ)であるため、京急側から直々にCMソングのオファーが来たという経緯がある。
ジャケットは旧1000形を模しており、歌詞カードはパスネット風、ジャケットを開くと2100形先頭車の図面、ジャケット裏は京急全線の路線図が描かれ、
さらにPVは三崎口から品川引上線までの上り電車の前面展望(ただし超高速早回し)と、鉄要素満載の逸品となっている。
余談ではあるが、岸田はかつてRM誌において「音楽的電車論」という記事の連載を持っていたことがある。
また「赤い電車」以外にも鉄な曲を出していて、京阪深草駅がジャケットのアルバムもある。

818 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 01:21:15 ID:lC7a4VOn0
化け物【ばけもの】
京急2100系のこと、加速が速いので化け物と呼ばれる
主に阪神5500系ニュージェットカーに対抗して呼ばれる

ダブルパンタ【だぶるぱんた】
一両に二個パンタグラフがあること
鉄オタでもアーム(腕)が二本の菱形のダブルアームのパンタグラフと間違える事が多い
シングルパンタ【しんぐるぱんた「】
一両に一個パンタグラフがあること
鉄オタでもアーム(腕)に一本のくの字のシングルアームのパンタグラフと間違えることが多い

パンダグラフ【ぱんだぐらふ】
パンタグラフの間違いが多い呼称
動物のパンダとパンタグラフが混乱した名称、そういう名前のCDもあるらしい
一般人に多い名称

雷【かみなり】
パンタグラフを上げて架線に接着させる時に架線〜パンタグラフの間で電流が火花放電を起こして発行すること
原理も雷に近い原理(電気で光る原理そのものは同じ)で発光するので雷と呼ばれる。
本物の雷と違って色は綺麗である。

819 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 01:22:23 ID:lC7a4VOn0
チラシの裏【ちらしのうら】
自分の空想計画などを言う時にメモ帳、計画書、日記帳などとして使われる言葉
チラシの裏〜と書かれる
こうすれば良いというときに
チラシの裏〜に新線を建設すれば・・・
チラシの裏〜昔は計画があったのに・・・
などと書かれる。

820 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 01:38:50 ID:/9A+ME2IO
国鉄広島は僕達の誇りです。
国鉄広島は人類共通の文化遺産です。

821 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 01:41:52 ID:/92MMQ4G0
>>818
文章、もうちょっと何とかなりませんか?
これじゃ、まとめサイト氏、大変ですよw

822 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 02:27:39 ID:ua0F5YoV0
>>818-819
各項目とも加筆修正されるまで収載を保留したほうがよいと思われ。

メモ帳やチラシの裏に一旦下書きして、推敲してからレスしてほしい。

823 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 03:00:43 ID:ua0F5YoV0
貨車の補助記号をまとめてみますた。いずれもガイシュツ見出しの追加でつ。

オ 【お】 貨車の補助記号。全長16mを超えるタンク車、全長12mを超えるホッパ車。大型の「オ」が由来と思われる。

キ 【き】 貨車の補助記号。小口宅扱貨物専用に運用される車輛。ワム60000形の一部など。
      専用編成で運用され、車体には黄かん色の帯と「急行便」の標記が付された。急行の「キ」が由来と思われる。

コ 【こ】 貨車の補助記号。17t荷重無蓋車(トラ)のうち、軽量嵩高貨物は15t荷重とする車輛。トラ45000形など。
      または、全長12mに満たないボギータンク車。小型の「コ」が由来と思われる。

ス 【す】 貨車の補助記号。17t荷重無蓋車(トラ)のうち、重量貨物は18t荷重とする車輛。トラ55000形など。

テ 【て】 貨車の補助記号。氷保冷式冷蔵車のうち、天井に氷タンクを装備する車輛。レ12000形など。

ナ 【な】 貨車の補助記号。氷保冷式冷蔵車のうち、天井に氷タンクのない車輛。レ6000形など。

ロ 【ろ】 貨車の補助記号。昭和43年10月のダイヤ改正以降、最高時速65km/h以下の制限を受ける車輛。
      車体に識別の黄帯を巻く。大半の事業用車、大物車、石炭車等が該当。由来はノロノロの「ロ」。

ワ 【わ】 貨車の補助記号。通風車のうち、内部に通風口を閉じるシャッターがあり、有蓋車兼用として運用可能なもの。ツ4000形など。

824 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 03:38:25 ID:zUXGiaamO
北斗星 【ほくとせい】

上野〜札幌間を結ぶ北海道ブルトレの代表格。1日2往復走っている。

1988年の青函トンネル開通と同時に運行を始め、登場当初は爆発的人気を集め北斗星の切符を取るのが難しかった。
3往復走っていた時代もあり、季節限定で1往復が小樽まで延長(この場合は北斗星小樽号となる)する。
まれに「夢空間」を連結する事もあり、バリエーションが豊富な特急列車である。

九州ブルトレでは全滅した食堂車が2往復全てに連結され、フランス料理か懐石御膳が食べられる(JR倒壊以外のみどりの窓口で予約する事)。ディナータイムの後はパブタイムとなり、こちらは予約が要らない。

カマは「北斗星カラー」のEF81とDD51。
寝台はSA1、A2、B、B1、B2の5種類。

825 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 04:46:51 ID:zUXGiaamO
葛西 【かさい】

JR東海の会長であり、鉄趣界に身を置く人間にとってはウザすぎる存在。

のぞみ偏重や在来線冷遇に対する非難に対して「たかが客が」と一喝したのが逆に反感を買って「火災」と言われるハメになる。

東海が名古屋〜九州の往復割引切符を廃止したり、北海道ブルトレの食堂車の予約が唯一出来ないのも火災の仕業。

東海叩きのスレでは「火災はさっさと辞職しろ!」や「火災はのぞみでグモって氏ね!」と叩かれるが火災を支持する者はほとんどいない…。

826 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 09:14:34 ID:lC7a4VOn0
>>819
雷の項目
訂正
発行×→発光○

827 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 11:32:17 ID:/92MMQ4G0
>>826
何を言われているかわかっていなさそうな所を見ると…ひょっとして
いつもの方ですか?w
自分の書いた文章をもう一度読み直し、まったく「素」の状態で読んだら
どう読めるか、考え直してみましょう。
あなたの文章は、自分だけでわかっている事を自分だけの感覚で書くので、
他人が読んだらなんのこっちゃわからん文章になっている場合が多いのです。
それと…レス番ぐらいは間違えないでw

828 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 14:57:18 ID:ua0F5YoV0
ウヤ情 【うやじょう】

交通新聞社発行の雑誌「鉄道ダイヤ情報」を指す隠語。
同誌掲載の臨時列車・甲種輸送等運転予定一覧は所謂「撮り鉄」にとって有用な資料であるが、
後日の輸送計画変更で運転日変更・運休となることが多々ある。
こんな状態が続くうち、撮りそびれた撮り鉄たちが業を煮やし、
同誌の誌名に「運休」を意味する現場用語「ウヤ」を掛けて「ウヤ情報」と呼び出したことが由来とされる。



829 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 15:15:51 ID:ua0F5YoV0
バケペン 【ばけぺん】

ペンタックスが製造している、6×7判一眼レフカメラのこと。語意は「バケモノペンタ」の略語と思われる。
現行モデル名は「PENTAX-67 II」。
ブローニー判(120・220サイズ)のフィルムを使用する。

本体やレンズがどうしても大型になるため、機動性は35mm判に一歩譲るが、
一般に使われる35mmサイズのフィルムカメラより画面サイズが大きく画質に有利なこと、
シャッターの構造が高速シャッター向きであり動体撮影に向くことから、鉄道撮影でよく使用される。

最近、ボディがタメ色、銀色の帯をあしらった「61仕様」のモデルも発売された。

830 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 16:52:01 ID:3+DIeXJl0
芝山鉄道は既出?

831 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 19:45:39 ID:sn9MrBe10
クソガキ【くそがき】

東京堂スレに潜んでいる住人のこと。
毎日のように東京堂を批判しているので、
無職・ニートではないかと噂になっている。

832 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 19:57:58 ID:DrXGEnem0
>>831
却下。
スレ内の論争を助長する、主観のみに立脚した単なる批判でしかない項目は
収載すべきでないと思われ。

833 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 21:00:36 ID:Ou2SjKHH0
バンク【ばんく】
東京モノレールのこと
線路のカント(カーブの傾斜)が急なため
カントというよりバンク(車のカーブの傾斜)だと言われるので
バンクと呼ばれる。

834 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 22:36:54 ID:ZojMZQw30
書いてみた。適当に訂正キボンヌ

チラシの裏【ちらしのうら】
2ちゃんねる全域で普及している煽り文句で、スレの進行とは関係ないカキコや、関係があっても個人の主観が全面に押し出されていて他人が見ても面白くもなんともないカキコなど、妄言としか言いようがないカキコに対して、
「チラシの裏にでも書いてろ」と、人に見せるまでもないような妄想を一喝する煽りで使われる。
また、妄言だとわかっていて書き込む場合、カキコに最後に「チラシの裏スマソ」と書いて、独り言だからスルーしてくれという意思表示としても使われる。
元ネタは田亀源五郎先生のホモ漫画「俺の先生」の1コマ「布団を敷こう、な!」の部分で、AA化した際に「ここはお前の日記帳じゃねえんだ、チラシの裏にでも書いてろ、な!」と台詞を改ざんしたものが流行したものである。
鉄板限定で、「チラシ」をJR東日本千葉支社習志野電車区所属(現在廃止)を示す記号「千ラシ」に変換して、「千ラシの裏」と書くこともある。

千ラシのうら【ちらしのうら】
→チラシの裏参照

835 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 22:38:58 ID:ZojMZQw30
千葉支社習志野電車区所属(現在廃止)

「所属」を消して下さいorz

836 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 22:40:55 ID:ZojMZQw30
三連続投稿スマソ
示す記号「千ラシ」に変換

「変換」より「引っ掛けて」の方がいいですね。もう書きませんから許してつかさいprz

837 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 00:13:41 ID:1U9AsQOA0
>>834タソ 乙ですた。 区切りだけ修正してみたんで、チェックおながいしまつ。

チラシの裏【ちらしのうら】

2ちゃんねる全域で普及している煽り文句のひとつ。
スレの進行とは関係ないカキコや、関係があっても、個人の主観が全面に押し出されていて
他人が見ても面白くもなんともないカキコなど、妄言としか言いようがないカキコを一喝する煽りとして使われる。
(用例: 妄想乙。 チラシの裏にでも書いてろw)

また、妄言だとわかっていて書き込む場合、「独り言だからスルーしてくれ」という意思表示としても使われる。
(用例:チラシの裏スマソ)

元ネタは田亀源五郎先生のホモ漫画「俺の先生」の1コマ「布団を敷こう、な!」の部分。
AA化した際に「ここはお前の日記帳じゃねえんだ、チラシの裏にでも書いてろ、な!」と台詞を改ざんしたものが流行した。

鉄道2板内では、「チラシ」を「千ラシ(JR東日本千葉支社習志野電車区・現在廃止)」に引っ掛け、「千ラシの裏」と書くこともある。

千ラシのうら【ちらしのうら】
→チラシの裏参照


838 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 00:33:39 ID:n8hQ+8en0
まとめサイトのトップページより引用

なお、鉄道に限定しない一般的な2ちゃんねる用語はこちら。
→2典Plus


千ラシのうらはともかく、本元の用語の方は要らないのでは?
ウソ電の中の人の「ヒント」とか「つ」(>>749)はこれまでもスルーしてきたんだし。

839 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 00:36:29 ID:n8hQ+8en0
これくらいでどうよ。

千ラシの裏【ちらしのうら】
2ちゃんねるで使われる煽り文句、あるいは独り言の意思表示である「チラシの裏」を
鉄板風に表した言い方。「チラシ」を「千ラシ(JR東日本千葉支社習志野電車区・現在廃止)」に
引っ掛けたものである。


840 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 00:45:36 ID:n8hQ+8en0
ついでに >>825
>「たかが客が」と一喝した

ソースきぼんぬ

>北海道ブルトレの食堂車の予約が唯一出来ない
のも須田社長時代からだし。

841 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 01:14:44 ID:N+ew+hDh0
>>839
これぐらいでえーんでない?

842 :B@a:2005/10/29(土) 06:23:08 ID:gy8qFZ350
TX[ティ~・エックス]
→いわゆる「つくばえきすぷれす」のこと。「てれと、しるぶぷれ」の
ほうそうきょくデハナシ。

843 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 11:03:03 ID:MTMJ7uL/0
>>818も直しますか…

化け物【ばけもの】
京浜急行の2100系のあだ名。その加速の速さからこのように呼ばれる。
阪神5500系のニュージェットカーの対義語として使用されることがある。

ダブルパンタ【だぶるぱんた】
一両に二丁のパンタグラフがあること。
菱形のダブルアームパンタグラフのこととして誤記されることがある。

シングルパンタ【しんぐるぱんた】
一両に一丁のパンタグラフがあること。
くの字型のシングルアームパンタグラフのこととして誤記されることがある。

844 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 11:04:51 ID:MTMJ7uL/0
パンタグラフ【ぱんたぐらふ】
1、架線から電流を導く為の集電器の名称の一つ。
菱形のダブルアーム式、くの字型のシングルアーム式、路面電車に見られるZ型など様々な型がある。
なお、古い型の路面電車の一部には、パンタグラフではない集電器であるビューゲルが装備されている。

2、一般用語としてのパンタグラフは、1、の他、製図の用具や、パソコンのキーボードのキーの支持形式の名称として用いられる。

パンダグラフ【ぱんだぐらふ】
パンタグラフの誤記。2ch独特の恣意的な誤記として使われることもある。
一般用語としてのパンダグラフは、パソコンのキーボードのキーの支持形式の名称として用いられることが多いが、これも本来誤記である。

雷【かみなり】
架線とパンタグラフの間で電流が青白くスパークし、バチバチと音が発する現象(アーク放電の一種)のこと。
雷の発生の原理とほぼ同じ放電現象なのでこのように呼ばれる。

845 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 11:20:39 ID:OBiKOzkdO
Sマーク【えすまーく】
旧帝都高速度交通営団(営団地下鉄)の社紋。
意外に歴史は長く、1953年、営団初の新線である丸ノ内線の開業告知ポスターにシンボルマークとして登場し、1960年、正式に社紋となった。
Sは"subway"の頭文字の他に、"service"・"speed"・"safety"・"security"の4Sがポリシーという意味でもある。
社紋としてのSマークは丸ノ内線にちなんで赤色だが、使い勝手がよいため、車体に付けられたマークは各線ごとに違うカラーが存在した。
長らく東京の街に溶け込み親しまれていたが、2004年4月1日の民営化で、50年の歴史にピリオドを打った。

846 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 12:45:13 ID:MTMJ7uL/0
>>845 乙です。
>長らく東京の街に溶け込み親しまれていたが、2004年4月1日の民営化で、50年の歴史にピリオドを打った。

を…

営団地下鉄の駅の出入口の看板としても使用され、長らく東京の街に溶け込み親しまれていたが、2004年4月1日の民営化により、50年の歴史にピリオドを打った。

にされたら如何でしょうか?
東京の街に溶け込んでいた「S」は、電車のエンブレムの「S」よりも、駅の出入口を示す看板の「S」だったと思いますので。

847 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 13:57:41 ID:OBiKOzkdO
訂正dクス。その方がいいですね

848 :名無しでGO!:2005/10/30(日) 10:55:14 ID:DMeZ0qH60
>>28
なんか可愛い

849 :名無しでGO!:2005/10/30(日) 15:55:18 ID:xjMskyk6O
相撲鉄道【すもうてつどう】
大手私鉄の一、相模鉄道(通称・相鉄)の当て字。
「相模」の文字が「相撲」に似ているため、誰かが誤記したことから定着した。

850 :名無しでGO!:2005/10/30(日) 17:34:39 ID:AOEU9a7C0
特別に遅い急行【とくべつにおそいきゅうこう】
特急列車の蔑称
昔より停車駅が大幅に増えたことを皮肉った言葉
特急は技術の向上で最高速度、加速度、カーブ通過速度などが上がって昔より停車駅が増えても速度はあまり変わらないので所要時間もあまり増えていない(むしろ減った傾向にある)が
停車駅が昔よりずっと多いので遅くなった印象が強い。
最近は急行列車が消えつつあり、特急だけが残るので特急が遅いと批判する言葉。

851 :名無しでGO!:2005/10/30(日) 17:41:01 ID:GVvejp+X0
所要時間は増える減るでなくて伸びる縮むだろ。
>特急だけが残るので特急が遅い
意味不明。

日本語勉強して来い

852 :ALT:2005/10/30(日) 18:06:32 ID:B5Ucq8ZS0 ?
【白線流し】
鉄道写真を撮るときに用いる用語。
日本語に直すと、
「電車を一本ながす」「電車を1本待ち過ごす」

853 :ALT:2005/10/30(日) 18:07:29 ID:B5Ucq8ZS0 ?
P.S
【白線流し】はくせんながし

854 :名無しでGO!:2005/10/30(日) 20:03:30 ID:zBb5NCqN0
小田急ロマンスカーネタ

SE車【えす・いーしゃ】
1957年登場した小田急ロマンスカー3000形の愛称。
Super Express(特急)の略。

SSE車【えす・えす・いーしゃ】
1968年に小田急3000形SE車を短編成等に改造した結果、新たにつけた愛称。
Short Super Expressの略。(Short=短い) 1991年引退。

NSE車【えぬ・えす・いーしゃ】
1963年に登場した小田急ロマンスカー3100形の愛称。
New Super Expressの略。(New=新しい) 2000年引退(ゆめ70編成)。

LSE車【える・えす・いーしゃ】
1980年に登場した小田急ロマンスカー7000形の愛称。
Luxury Super Expressの略。(Luxury=豪華な・贅沢な)

855 :名無しでGO!:2005/10/30(日) 20:04:17 ID:zBb5NCqN0
HiSE車【はい・えす・いーしゃ】
1987年に登場した小田急ロマンスカー10000形の愛称。
High Super Expressの略。High(高い)には、床が高いのHigh deckerの他、High grade(高グレード)、High level(高レベル)の意味もある。

RSE車【あーる・えす・いーしゃ】
1991年に登場した小田急ロマンスカー20000形の愛称。
Resort Super Expressの略。(Resort=リゾート・保養地)

EXE【えくせ】
1996年に登場した小田急ロマンスカー30000形の愛称。
Excellent Expressの略。(Excellent=素敵な、優秀な)

VSE車【ぶい・えす・いーしゃ】
2005年に登場した小田急ロマンスカー50000形の愛称。
Vault Super Expressの略。(Vault=ドーム型の天井・空間)

856 :名無しでGO!:2005/10/30(日) 20:26:38 ID:AOEU9a7C0
どすこい列車【どすこいれっしゃ】
両国駅を発着する列車のこと
昔から房総方面への急行列車などが発車していた。
今でも房総各線にお座敷列車などが臨時で時々運行している。
両国を発車するので近くの両国国技館の相撲でどすこいである
またこれから両国発着の快速を運転してどすこいライナーという列車を運行しようとする案など
両国を発着すれば良いという意見も多数ある。

857 :名無しでGO!:2005/10/30(日) 20:29:18 ID:mVlBG4V10
>>856
…う〜〜〜ん… … …これ、ネタですか?

858 :名無しでGO!:2005/10/30(日) 20:32:15 ID:qxo1Jkdr0
とりあえず、特定のスレでしか通用しないようなのは
そのスレが長い間続いている様な場合以外はナシにしないか?

それとその場合も出所スレだけは書いてくれ。

859 :名無しでGO!:2005/10/30(日) 20:40:27 ID:G3v7p+H90
「千ラシの裏」に関連して,
「デニーズ津田沼店」の解説もどなたか希望
まさに鉄道板でしか通じないネタだと思う

860 :名無しでGO!:2005/10/30(日) 20:53:26 ID:zBb5NCqN0
AE【えー・いー】
京成スカイライナーの別称もしくは同列車に使用する車両の形式のこと。Airport Expressの略。

ASカー【えー・えすかー】
西武鉄道101系の愛称。Allround Service Carの略。
通勤路線でも山岳路線でもオールラウンドに営業走行出来る車両として名付けられたもの。

N′EX【えぬ・いー・えっくす】【ねっくす】
成田エクスプレスの別称。Narita Expressの略。

NRA【えぬ・あーる・えー】
西武鉄道10000系の特急レッドアロー号の愛称。New Red Arrowの略。

861 :名無しでGO!:2005/10/30(日) 21:30:33 ID:zBb5NCqN0
下駄が脱げる【げたがぬげる】
脱線する、脱線事故の意。業界用語。

コロす【ころす】
機関車等の電気の回路に、電気を通電させないこと。業界用語。
※物騒と取れる用語なので、あえて片仮名にしました。

寝かす【ねかす】
余裕時分をつけること。業界用語。

かわす【かわす】
列車を待避させること。業界用語。

けつなめ【けつなめ】
=ケツをなめる
ダイヤ混乱時、優等列車が先行する各駅停車をあえて抜かずにトロトロ後をついて行くこと。業界用語。

862 :名無しでGO!:2005/10/30(日) 21:55:28 ID:zBb5NCqN0
スジが立っている【すじがたっている】
速度の速い列車の走るダイヤのこと。
速度の速い列車はダイヤ上90度に近く、立っているように見えるため。

スジが寝ている【すじがねている】
速度の遅い列車の走るダイヤのこと。
速度の遅い列車はダイヤ上0度に近く、寝ているように見えるため。

流し撮り【ながしどり】
鉄道写真の高度な撮影テクニックの一つ。
シャッタースピードを1/125〜1/15にし、ファインダーの同じ位置に動く列車を捕らえ続けるようにカメラを動かしながらシャッターを押すテクニックのこと。
上手く撮れると、列車の周りの風景がブレる結果、列車のスピード感を強調出来る絵に仕上がるが、肝心の列車を上手く捕らえきれず失敗しやすい。

置きピン【おきぴん】
鉄道写真の撮影テクニックの一つ。
列車のやってくる(シャッターを押す)位置を予め予想しておき、その位置にピントを合わせておくこと。

863 :名無しでGO!:2005/10/30(日) 22:32:44 ID:AOEU9a7C0
>>862
補足するが
ダイヤグラムでの話し(最初の2つ)
それで左右に時間、上下に距離(駅間)を表現するために
傾きが急な程、列車の速度が速い。

864 :名無しでGO!:2005/10/31(月) 00:06:54 ID:xjMskyk6O
ID:AOEU9a7C0
>>850>>851に注意されたにもかかわらず、何の反省もせず>>856を書いた。
いつもの人ですね?せめて中学生並の国語力を身につけてから投稿してくださいな。
管理人氏も困るんでね。

865 :ググってみた:2005/10/31(月) 00:11:05 ID:bEyC/Lub0
"特別に遅い急行"に該当するページが見つかりませんでした。

検索のヒント

- キーワードに誤字・脱字がないか確かめてください。
- 違うキーワードを使ってみてください。
- より一般的な言葉を使ってみてください。

866 :名無しでGO!:2005/10/31(月) 00:51:15 ID:y9qK/bmE0
>>863
>>862よりむしろ>>622の補足事項かと。


多層建て列車【たそうだてれっしゃ】
キハ58系気動車や485系電車、客車等の分割・併合出来る車両を使用し、2つ以上の列車を併結して運行する列車のこと。
東北新幹線の「はやて・こまち」のような2つの列車を併結する場合は2階建て列車とも言い、
長崎本線の「かもめ・みどり・ハウステンボス」のような3つの列車を併結する場合は3階建て列車とも言う。
線路容量の有効活用、乗務員の効率的な運用等のためにこのような運行をされているもので、
JR(国鉄)に限らず、小田急の一部のロマンスカー等民鉄でも数多く見られる。
国鉄時代は近畿地方や東北地方、北海道地方等で複雑な運用を組む多層建て列車が見られた。

2階建て列車【にかいだてれっしゃ】
1、→多層建て列車を参照

2、1、の他に、一部近鉄ビスタカーや東北・上越新幹線のMaxのような2階建ての車両を使った列車の用語として使用されているが、この用法は本来誤用である。
  
3階建て列車【さんかいだてれっしゃ】
→多層建て列車を参照。

867 :名無しでGO!:2005/10/31(月) 01:19:48 ID:vMou/T/X0
座敷童子【ざしきわらし】
お座敷列車のこと
座敷なので子供の妖怪の座敷童子に掛けてある
また座敷童子に会うと福が訪れるという言い伝えや噂などがあり名誉的な名称である。

868 :名無しでGO!:2005/10/31(月) 01:29:29 ID:dogdVysVO
2WAYシート【つーうぇいしーと】
JR東日本仙石線の205系のうち、第2〜5・8編成の石巻方先頭車に搭載されている座席。
近鉄のL/Cカーと同じギミックで、座席を回転することによって、ロングシートと回転クロスシートの2つの体形にでき、ラッシュ時はロング、閑散時は回転クロスなどと、客のニーズに合わせることができるハイブリットな座席である。
ただし、扉間に2人掛×3列のため、ロングシートにすると、通常は扉間7人掛の座席が6人掛となってしまう欠点がある。
当初、投入予定の205系全18本のうち2WAYシート搭載車は4本だったが、マンガッタンライナー(第8編成)登場で、計画より1本増しの5本配置となった。

869 :名無しでGO!:2005/10/31(月) 02:07:27 ID:vMou/T/X0
通過運転【つうかうんてん】急行運転【きゅうこううんてん】業界用語
駅を通過して列車を高速化する運転方法
主に優等列車、速達列車などで行われる方法
停車駅が減って通過駅が出来る。


870 :名無しでGO!:2005/10/31(月) 02:10:09 ID:9+oVtWdw0
あ〜意味がわからんw
これを載せる意義はもっとわからんw

871 :名無しでGO!:2005/10/31(月) 03:03:05 ID:hkNMujcKO
>833 バンク
>850 特別に遅い急行
聞いたことないんだけど・・・どこのスレで使ってんの?
参照先を明示されたし。 語句説明についても修正を要す。有効な修正がされるまで収載保留。

>856 どすこい列車
>867 座敷童子
実在・実用される語彙かどうかに疑義あり。参照元が明示され、有効な修正がされるまで収載保留。

>869 通過運転・急行運転
この程度の説明なら収載不要。

872 :名無しでGO!:2005/10/31(月) 03:20:23 ID:wfFm6QuO0
緩行運転【かんこううんてん】 業界用語
通過・急行運転とは逆に、各駅に停車していく方式。いわゆる、各駅停車。
一部、急行運転を行っている列車であっても、通過する駅が少ない場合など、
緩行運転扱いで運転されているの列車も存在する。(小田急の区間準急等)

873 :名無しでGO!:2005/10/31(月) 03:27:14 ID:wfFm6QuO0
スジを立てる【すじをたてる】 立てスジ【たてすじ】 業界用語
列車の運行ダイヤの選定をすること。
ダイヤグラム上の線(スジ)を計画・決定(立てる)ことから。

スジ屋【すじや】 業界用語
ダイヤを取決(選定)する人のこと。

874 :名無しでGO!:2005/10/31(月) 08:28:42 ID:VI1KjywY0
ID:vMou/T/X0=ID:AOEU9a7C0 だろうな。
再三注意されているのに・・・・というか釣りとしか思えんw いっそスルーしないか?

875 :名無しでGO!:2005/10/31(月) 08:39:55 ID:vMou/T/X0
>>871
停車駅が多すぎる優等列車(既に1000に行ってDAT落ち)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122787963/
特別に遅い急行
【待避線】東京モノレール・桁3本目【ルート変更】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123849773/
バンク

876 :名無しでGO!:2005/10/31(月) 09:17:14 ID:3fnpheMc0
>>875
DAT落ちスレの次スレは立ってないの?
あと、「バンク」はスレ中2ヶ所しかないけど・・・

これでは定着した用語とは言えないと思われ。

877 :名無しでGO!:2005/10/31(月) 10:00:23 ID:vMou/T/X0
>>876
次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128431576/

878 :名無しでGO!:2005/10/31(月) 10:07:18 ID:3fnpheMc0
>>877
リンク先一読しましたが、用例を確認できませんでした。

「バンク」「特別に・・・」の2語は、却下が相当かと。

879 :名無しでGO!:2005/10/31(月) 12:00:02 ID:9+oVtWdw0
>>878
禿しく同意。
一応「どすこいライナー」も検索してみたが、2ちゃんの過去スレ
「あったら面白い列車愛称名」(総レス数51でDAT落ちw)とかいうのに
1回登場したらしい。こんなもん、どう考えても単発ネタじゃねーかよ!! 
どこが「運行しようとする案」なんだよ?  
もういい加減にして欲しい。反論あるなら、きちんと参照先出せ。

>>874
多くの視点で言葉を拾いたい辞典系のスレとしては、本来望ましいことでは
ないですが、御本人の言語能力と態度を見る限り、それもやむを得ないかも
知れませんね。

880 :879:2005/10/31(月) 12:05:40 ID:9+oVtWdw0
…あ。もちろん「いい加減にして欲しい」のは>>878じゃなくていつもの人ねw

ちなみに、どすこい列車は、某日記にたどりつく。内容は、鉄道にも相撲にも
両国にも関係ない。単に太ったつーウダ話のタイトル。
どすこい 列車 に分けて検索すると、関東鉄道の「どすこいペア」臨時列車の
話に当たるw こんなイベントあるんだねw 
いずれにしても、いつもの人が記す用例が確認出来ないのは同じ事だ。

881 :735:2005/10/31(月) 12:42:37 ID:sJ3Sv8Da0
自分が作ったのに全然広まらない糞用語を
既に広まっている用語のように見かけようとするスレはここですか?

882 :名無しでGO!:2005/10/31(月) 13:36:53 ID:e2NmMrP40
そういえば、「パンチ」ってコトバ、
まだ使ってる?

新潟方面の鉄ヲタ方言って聞いたんだけど。

883 :名無しでGO!:2005/10/31(月) 13:47:53 ID:4hc8ixpQ0
信者・儲 【しんじゃ】

一般には宗教などを信仰・帰依する人々。
転じて、特定の対象、例えばブランドや鉄道会社・車輛等に好感を持ち、
さまざまな手段で(製品の購入・路線の利用・好意的な発言など)支持する意思を表している人、
または状態そのもの。

ただし、支持行為がネガティブな方向に進行し、対象を盲目的・無批判に受け入れてしまうようになると、
周囲の声を聞き入れられない狂信・原理主義に陥る。
これを指すときには一字にまとめた「儲」の字を当て、煽りや自嘲の際に使われる。

884 :名無しでGO!:2005/10/31(月) 15:59:40 ID:9+oVtWdw0
>>883
蟻スレにおける「信者」の自虐的用法についてはどうしようか?

885 :名無しでGO!:2005/10/31(月) 16:04:06 ID:6fGm6nj60
>>825
しかしながら、2ch内においてでも、技術流失の危険性も指摘されている中国への新幹線技術の輸出を軽軽しく行おうとはしない点においては評価されている。

も追加きぼんぬ

886 :名無しでGO!:2005/10/31(月) 17:05:24 ID:91SFSDSp0
>>885
内容以前の問題で、葛西社長については既に「火災」の項目があるのだが。
>>825の文章自体、>>840が指摘してるように不確定な情報が含まれているし、
もう少し調整しないことには辞典に載せられんでしょ。


>>884
なお、マイクロエース信者の会においては特に、
同社製品を買うことをやめられない自分を卑下し、
自虐的に「信者」・「儲」と自称する者が多い。

と付け加える、ということでどう?

887 :883:2005/10/31(月) 17:15:02 ID:4hc8ixpQ0
>>884
蟻スレを3スレほど読み返して纏めてみますた。
加除訂正おながいします。

信者・儲【しんじゃ】追補:
マイクロエース関連のスレにおいては、「信者」「儲」いずれの表記においても、
度重なる製品への失望と、予定品への微かな希望との葛藤に悩み
精神的・経済的に逼迫しながらも関係を断ち切れない状態を指すことが多い。

888 :886:2005/10/31(月) 17:22:45 ID:91SFSDSp0
あ、明らかに>>887の方がいいわorz
本人の追補の方を採用で。

それから、もう辞典に載ってる「好運クハ」ってほんとに使われてるの?
ググって出てきた用例、ここの辞典そのもの以外になかったんだけどw
だれか詳しい人よろしく。

889 :884:2005/10/31(月) 17:27:33 ID:9+oVtWdw0
>>887
寺ワロスw いいんじゃないっすか? センスありますね〜
で、思い付いてこれを追加しておきます。どうでしょうか?

 また、そのような状態を反映して、他のスレでの「信者」=いわゆる一般的な
 当該ブランド支持者には、特に「リア信者」という別の表現が当てられ、
 信者スレにもかかわらず稀有(=物好き)な存在として扱われる。

890 :884:2005/10/31(月) 17:31:21 ID:9+oVtWdw0
すまそ、ちょっとだけ訂正

〈before〉  他のスレでの「信者」=いわゆる一般的な当該ブランド支持者〜
〈after〉  他のスレにおいて「信者」と表現される一般的な当該ブランド支持者〜

891 :886:2005/10/31(月) 18:20:14 ID:91SFSDSp0
>>889
いっそ、それについては独立させたら? こんな感じで。
(略称ではなく「リアル」にしたけど)

リアル信者【りあるしんじゃ】
マイクロエース信者の会では「信者」という言葉が他のスレッドとは異なった意味で使われるため、
他のスレにおいて「信者」と表現される一般的な当該ブランド支持者には、
この表現が当てられ、信者スレにもかかわらず稀有(=物好き)な存在として扱われる。

892 :883:2005/10/31(月) 19:09:50 ID:4hc8ixpQ0
>884さん
>886さん

「信者」「リアル信者」推敲d楠でつ。

新規をひとつ。

キハZZ【きは・だぶるぜーた】

2005年9月にマイクロエースから発売された、国鉄/JR気動車キハ22形製品群の別称。
製品化発表時にはバリエーションの多さなどから注目を集め期待されたが、
リリースされた製品は各部の造型が酷く、膨らんだ期待を一気に萎ませる結果となった。

語意には「キハ22に似て非なるもの」の意味が込められ、形の似た字に置き換えることで
やはり酷評された同社製品「は○なす」のような伏せ字の効果を持たせている。

同義の呼び名に「キハ乙乙(きはおつおつ)」がある。

キハ乙乙【きは・おつおつ】
→キハZZ

893 :名無しでGO!:2005/10/31(月) 21:06:35 ID:dogdVysVO
あおさぎ
名古屋〜金沢・富山間の特急「しらさぎ」が、485系リニューアル車で運転されていた時代の鉄ヲタ的愛称。
「スーパー雷鳥」が廃止され、余剰となった専用編成を塗色変更の上「しらさぎ」へ投入したが、アイボリーをベースに太い藍色のラインを締めた新しい専用色であったため、
「しらさぎなのに青い」ということで、早速「あおさぎ」の呼び名がついた。
「あおさぎ」には、スーパー雷鳥用だったパノラマタイプのクロ481-2000や、切妻貫通型クモハ485-200などの珍車も連結された。
しかし、「あおさぎ」の活躍は長きに渡らず、2004年、わずか3年程度で後継の683系に置き換えられ、大部分は国鉄色に塗色変更の上再び「雷鳥」運用へ、
クモハ485-200を含む一部は、交流機器を撤去し183系化して、山陰特急へ転属、「あおさぎ」は消滅した。

894 :名無しでGO!:2005/10/31(月) 21:41:42 ID:8+BXmpWZ0
広島地下鉄【ひろしまちかてつ】
JR西日本広島支社在籍の広K-12編成のこと。正面が、かつての常磐線などで活躍していた地下鉄乗り入れ用の103系と同じ為かこの名前がついている。
この名前の由来は、上で説明した理由とともに、広島色と呼ばれる塗装をまとっている為、こう呼ばれている。ちなみに、この車両は元々から広島運転所に在籍していたものではなく、和歌山支社から転属してきた車両。また、種類多い105系グループのトップナンバーでもある。

トップナンバー【とっぷなんばー】
車両番号が「1」の車両のこと。基本的には一番最初に製造された車両がこう呼ばれる。例えば、「クハ205-1」「クハ321-1」などと、形式の後に「-1」などという番号がついている車両がトップナンバーに当たる事が多い。

・・・トップナンバーには「E231-901」とかいう試作番号も入るのか詳しい人がいれば追記・修正おながいします。。

895 :名無しでGO!:2005/10/31(月) 23:54:45 ID:5lxGUR8m0
>894
試作を入れるべきかはわからないけど、阪急8000などゼロ始まりもあるからその旨よろ

896 :名無しでGO!:2005/11/01(火) 10:57:43 ID:KRSdKkes0
>>893
原文を生かして、ちょっとだけ推敲してみました。

あおさぎ 【青鷺】
特急「しらさぎ」(名古屋−金沢・富山)が、485系リニューアル車で運転されていた時代の鉄ヲタ的愛称。

「スーパー雷鳥」の廃止で、余剰となった専用編成を「しらさぎ」へ投入した際、
アイボリーをベースに太い藍色のラインを締めた専用色に変更された。
このため、「しらさぎなのに青い」ということで、早速「あおさぎ」の呼び名がついた。

スーパー雷鳥用だったパノラマタイプのクロ481-2000、切妻貫通型クモハ485-200などの珍車も連結された。
しかし、活躍は3年程度にとどまり、2004年に後継の683系が登場すると、大部分は国鉄色に塗色変更の上再び「雷鳥」運用へ、
クモハ485-200を含む一部は、交流機器を撤去し183系化のうえで山陰特急へ転属、「あおさぎ」は消滅した。

897 :名無しでGO!:2005/11/01(火) 20:00:26 ID:v1YVaPh5O
あおさぎ廃止は2003年だったorz

>>896
改訂dクス

898 :名無しでGO!:2005/11/02(水) 14:38:28 ID:I8/G4UBJ0
>>894
人によると思うけど、漏れは番台の違う試作車はトップナンバーとは呼ばない。
で、区分番台が違う場合は、各区分番台の最初の車輌を全てトップナンバー扱いにしている。
例えば211系だと、-1、-1001、-2001、-3001、-5001、-5301、-5601、-6001は、
全部漏れの中ではトップナンバー扱い。
ただ、これはあくまでも漏れの主観によるので、ほかの人の意見も幾つか聞いてから
決めるのが良いと思う。

899 :894:2005/11/02(水) 17:49:25 ID:gnerGGIe0
>>895
それは追記してみます。。。
>>898
これは人それぞれだろうな、俺は一番最初に製造された「-1(**0)」とかいう車両だけをトップナンバーと呼んでいるからなぁ。
いちおう「当たることが多い」というあいまいな表現では誤魔化したが・・・。

900 :名無しでGO!:2005/11/02(水) 22:48:17 ID:5p42exnx0
ハイブリッド電車【はいぶりっどでんしゃ】ハイブリッドトレイン【はいぶりっどとれいん】
電気式気動車(ディーゼル列車)のこと
電気式気動車はディーゼルエンジンの動力(エネルギー)を発電機で電気に変えてモーターを回して動く(対して機械式は動力の力を使って回す)ので
一度電気に変えるため気動車兼電車などと呼ばれた後にハイブリッド〜と呼ばれるようになった。
それで自動車のハイブリッドカー(ガソリンとバッテリーの電気を組み合わせる車)に近い仕組みなのでハイブリッド電車と呼ばれる。
だが大きく違うのは気動車は完全にディーゼルにのみエネルギーを頼っているが
自動車はバッテリー+ガソリンと2エネルギーを組み合わせて走るので全然違う面もある。
正確に言うと大元の動力をディーゼルに全て頼っているので気動車ではあるが電車ではない。

901 :名無しでGO!:2005/11/02(水) 23:18:31 ID:oUw+nNBr0
またビミョーなのがきたな。w

902 :名無しでGO!:2005/11/02(水) 23:24:28 ID:KxXTYzjdO
句読点の打ち方的に「いつもの嘘電」っぽいが…

903 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 01:44:01 ID:u8zRxq1K0
うはw
ひとりよがりな語彙を創作してしゃあしゃあと解説するパターンでないところは
ウソ電の中の人っぽくない点もあるが、文章は十分それっぽいねー。
どうでもいいけど、「機械式気動車」の解釈、全然違ってるしw
このまま採録するのは当辞典にとって害悪だ、ってとこまでは、おそらく
万民の一致するところかとw

904 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 08:08:01 ID:Fyq4DSdC0
とりあえず本文の1行目からしてダウトでないのこれ?

905 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 09:46:34 ID:1gF95K/S0
ヒルネ【ひるね】
区間を限って寝台車を座席車として利用出来る寝台特急列車のこと。
昼間(睡眠時間帯以外)に利用する寝台車(ネ)に由来。
利用するには乗車券の他に立席特急券(上り「あけぼの」、上り「日本海」は指定席特急券)を購入する必要がある。


丸窓電車【まるまどでんしゃ】
上田交通のモハ5250型の愛称。側面にある戸袋窓が楕円形であることに由来する。
1986年に引退したが、同線の別所温泉駅と中塩田駅に3両保存されている。

※丸窓電車は他に名鉄にもあったと思いましたので、後存知な方が適宜追加していただければと思います。


銚電のぬれ煎餅【ちょうでんのぬれせんべい】
多くの醤油工場がある千葉県銚子市のローカル私鉄、銚電(銚子電鉄)が製造・販売する人気商品。
普通の煎餅のようなパリっとした感触と違い、わざと醤油タレを湿気らせて作るので、ふにゃふにゃと柔かく香りが強いことが特徴。
犬吠駅や仲ノ町駅等銚電の主要駅で購入出来るほか、千葉駅や錦糸町駅等JR線のキヨスク、北総鉄道の駅の売店でも購入出来る。


906 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 11:49:06 ID:WfJ7hmmVO
>>900は却下だなぁ。

言葉の定義からして間違ってる。

907 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 11:53:19 ID:DTMqP2xP0
線路のトラック【せんろのとらっく】
軌陸車のトラックのこと
線路の上にあるトラックのためこう呼ばれる

丸窓【まるまど】
旋回窓のこと
旋回窓とは主に機関車の窓についている丸い窓で
窓を回転させて雪などを遠心力で飛ばして視界を確保する窓
船舶にもよく付いていて、こちらは雨を飛ばして視界を確保する。
電車ではなく機関車を中心に丸窓がある。
丸窓電車とは全くの別物である。
http://www.railway-museum.jp/exhibition/022.html

908 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 12:55:07 ID:rtD4qnh/0
>>907
・線路のトラック
説明不足。このレベルでは収載する意味がない。
・丸窓
この説明なら、項目を「旋回窓」としたほうがいいんジャマイカ?
あと、旋回窓を「丸窓」と呼ぶソースを示してほしい。

909 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 12:58:34 ID:StDXWda30
<チラシのうら>
ちなみに、俺は個人的に111・113系などの
非サッシ窓のことを「丸窓」と呼んでいるのは内緒だ。
(窓の角にRがついてるから)
</チラシのうら>

910 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 13:09:50 ID:U6Tp0Fls0
<千ラシのうら>
>>907は「いつものうそ電の人」だよ。書き方でわかる



911 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 13:27:19 ID:plKQ0IcU0
>>900
見出し語から直してみた。

NEトレイン【えぬ・いー・とれいん】

JR東日本が平成15年に試作した、世界初のハイブリッドシステム搭載車輛キヤE991形の愛称。
語意は「New Energy Train」の略称。
動力システムは自動車で実用化されたものと思想は同一で、ディーゼル機関とバッテリー+電動機を搭載する。
電気式ディーゼル動車との大きな違いは、電気式は機関を専ら発電のみに使用し、車輪の駆動は電動機が担当するが、
ハイブリッド式は機関と電動機の両方を車輪の駆動に当てる点である。
このため、大トルクが必要な条件での機関負荷低減・余剰エネルギー(電力)の回収・再利用が図られ、
従来のディーゼル動車に比べ動力効率が向上するとされる。
同車は現在、宇都宮運転所に配置され、走行試験が続けられている。

ハイブリッド電車【はいぶりっど・でんしゃ】
→NEトレイン
ハイブリッドトレイン【はいぶりっど・とれいん】
→NEトレイン

912 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 14:54:49 ID:DTMqP2xP0
>>907
補足
線路のトラック【せんろのとらっく】
軌陸車のトラックのこと
自動車と列車を兼ねた列車である自動車と鉄道(列車)の両方の車輪(タイヤ)を装備ている
ので線路(軌道)も道路も走れる。
線路と道路を両方走れるトラックのためこう呼ばれる
踏み切りで道路と線路の出入りを行う
形は自動車のトラックである。
http://www9.big.or.jp/~rdct55/truck.html
線路を走るトラックなので主に一般人が「あれ、何?」と疑問に持つなぞの存在であり
それらを鉄オタ達が線路も走れるトラックだと解説したのが始まり。



913 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 15:57:00 ID:WfJ7hmmVO
>>912
まだ駄目。
・軌陸車って何のためにあるの?
・DMVって軌陸車なの?

あと、文章が散漫でまとまっていません。
これでは単なる単語の羅列でしかありません。
カキコする前に、他の項目のまとめ方を参考にしながら文章をよーく見直してください。

有効な修正がされるまで収載は保留。

914 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 17:45:07 ID:Sl8Me6AO0
ウソ電の中の人がデビューした直後は、>>94氏もまだここまでとは分かっていなかったせいか、そのまままとめサイトに載ってしまっているものも多いね。
改めて読み返してみて、訂正案を上げておりますね。

>>227
ネコミミ【ねこみみ】
JR東日本の新幹線試験車両、FASTEC360の事。
非常時用の空力ブレーキを備え、車両の頭から二等辺三角形状のブレーキ板がでてくる様子からついた名前。

万世橋駅は>>94氏が対応済み。

>>238
悪魔ライン【あくまらいん】
ググってみたが、内房線云々よりも通行料金が高いと言う意味でしか使われている気配はない。
道路を廃止して鉄道…は単なる妄想。
鉄道板用語辞典としては削除キボンヌ

南東京【みなみとうきょう】
東京駅京葉線ホームのこと。
京葉線ホームが他の路線(新幹線、他の在来線)のホームまでの距離が長く乗り換えに時間が掛かることを揶揄し、京葉線ホームの場所が東京駅と有楽町駅の中間辺りの場所にある事を皮肉った言い方。
→北有楽町

915 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 17:46:09 ID:Sl8Me6AO0
>>243
ぼろさい【ぼろさい】
特急しおさいのこと。
古い車両(183系)を使っていて車両がぼろぼろのポンコツなのでこう呼ばれる。

ぼろめ【ぼろめ】
ぼろめとJRでgoogle検索して出てきた21件中、特急あやめの意味で使われているのはまとめサイトの項目のみ(JRを入れるのはそうで無いと「ここはぼろめの家」とかの形容詞を拾ってしまうため)。削除キボンヌ

遠近分離機【えんきんぶりき】
検索結果はまとめサイトのみ。削除

>>244
スルー【するー】
これって要るの??

>>248
千鳥停車【ちどりていしゃ】、千鳥運転【ちどりうんてん】
優等列車の停車駅を決める際に、α駅には停車するがβ駅は通過する種別Aと逆にα駅を通過してβ駅に停車する種別Bを設定し、停車駅を分散させること。
特にラッシュ帯において乗客を分散させられるメリットを持つが、利用客が停車駅を覚えられない、上記の例だとα駅からβ駅へ行く列車を別途設定する必要があるなどのデメリットもある。

916 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 17:46:44 ID:Sl8Me6AO0
>>256
6【ろく】
都営大江戸線のこと。9とも。
路線の形が環状線+棒線(曲線)でアラビア数字の6や9に似ている事から言われる。
って本当に言われているんでしょうか??

>>268
悪茶【あくちゃ】
東海道本線の東京口を走る快速アクティーのこと。

鼠園【ねずみえん】他は>>274が指摘、まとめサイトにも無し。

>>269
カラ待避【からたいひ】は>>275が指摘、まとめサイトも対応済み。

運転停車【うんてんていしゃ】
乗務員交代や単線区間での行き違いなど、ドアは開かず客扱いをしないものの運転上必要とな目的のために列車を駅に停車させること。
時刻表上は通過扱いされる。

917 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 17:47:14 ID:Sl8Me6AO0
>>295
やませ【やませ】
東北新幹線はやてのこと、東北名物の北東の強風のやませにかけてある。

>>395
あきばエクスプレス【あきばえくすぷれす】
「つくばエクスプレス」の鉄ヲタ的愛称。
終点のつくば駅より、起点の秋葉原駅の方のインパクトが強いためにこの名がついた。

>>497
ベロマン【べろまん】
餘部鉄橋を渡る臨時快速あまるべロマン号のこと。

>>472
ブレーキを踏む【ぶれーきをふむ】
尼崎線脱線事故以降マスコミがオーバーランなどで鉄道を報道する際に、車のブレーキのと混同して「踏む」と誤った表記をする例が見られる。
(列車のブレーキは手でブレーキハンドルを回して掛けるもので足でペダルを踏む物ではない。)

918 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 17:47:54 ID:Sl8Me6AO0
>>475
索道【さくどう】
>>488などで修正済み

レールバス【れーるばす】
ローカル線向けにバスの部品を流用して安く作った気動車のこと
小型、軽量である
レールの上を走って形がバスのようなのでレールバスと呼ばれる。

>>494
髭線【ひげせん】
「主線 "髭線"」でググっても株式関連しか出てこない。削除。

919 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 18:19:34 ID:Sl8Me6AO0
>>507
甲種鉄道車両輸送【こうしゅてつどうしゃりょうゆそう】
鉄道車両を貨物として線路を走らせて輸送すること。
動力が付いていても貨物として扱われるので自力の動力では走れず、機関車で牽引する必要がある。
JRとは軌間の違う私鉄車両の場合や時には新幹線車両であっても、1067mmの仮台車に交換して運行される。
主に新車納入、車両転属などの場合に行われる。
よく甲種回送と書かれるがあくまでも貨物としての輸送なので間違いである。

>>599
増毛高原【ぞうもうこうげん】
検索結果はまとめサイトのみ。削除

920 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 18:25:42 ID:wGmQaLqU0
>>915
ダイヤ改正で車両が変わるから「ぼろさい」、「ぼろめ」は削除で良いんじゃないか?

921 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 18:49:51 ID:9riyhJ0XO
マルタイ マルチタイタンパー

922 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 19:15:50 ID:Us7Zr8/g0
バナナ【ばなな】[通称]
東京堂のレジン製鉄道模型のこと。
色がバナナに似ていることからこの名がついた。
質の悪さは世界一。

923 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 20:12:33 ID:wGmQaLqU0
サッシ【さっし】雨戸【あまど】
跨座式モノレールのこと
雨戸や窓枠のサッシが下のレールを跨いで挟む形で設置されて案内軌道でスライドさせて開け閉めするのが
下のレールを跨ぎ案内軌道で移動する跨座式モノレールに良く似ているのでこう呼ばれる。

カーテン【かーてん】
懸垂式モノレールのこと
上のカーテンレールに挟まれる形で車輪があってそれに垂れる形で案内軌道でスライドして開け閉めするカーテンと
上のレールに垂れて案内軌道で移動する懸垂式モノレールが似ているのでこう呼ばれる

924 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 20:16:23 ID:wGmQaLqU0
>>923
修正
サッシ【さっし】雨戸【あまど】
跨座式モノレールのこと
雨戸や窓枠のサッシが下のレールを跨いで挟む形で設置されて案内軌道でスライドさせて開け閉めするのが
下のレールを跨ぎ案内軌道で移動する跨座式モノレールにとてもとても良くのでこう呼ばれる。

カーテン【かーてん】
懸垂式モノレールのこと
上のカーテンレールに挟まれる形で車輪があってそれに垂れる形で案内軌道でスライドして開け閉めするカーテンと
上のレールに垂れて案内軌道で移動する懸垂式モノレールがとても良く似ているのでこう呼ばれる

925 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 20:30:12 ID:gr4g7Plb0
セルフ車掌【せるふしゃしょう】セルフ駅員【せるふえきいん】
駅や車内で車内放送や構内放送の真似をする人。
2ちゃんねらーが目撃した場合、晒しの対象となることもある。

926 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 20:30:33 ID:A68sGMrl0
>>922
会社を批判させるような言葉なので却下となりますた(プ


927 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 21:08:42 ID:WfJ7hmmVO
>>923-924
用例のソースを提出のこと。

928 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 21:16:02 ID:WfJ7hmmVO
>>922
「東京バナナ」でガイシュツっぽ
>>926
ケンカは自スレの中だけで頼むわ。
場外乱闘は迷惑。

929 :376:2005/11/03(木) 21:47:42 ID:aBAOhOPA0
ハードゲイ【はーどげい】

#さすがにこれは私でもわかるけど、載ってないようなので。

930 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 21:48:53 ID:0adrrf6S0
襖【ふすま】障子【障子】
新交通のこと
新交通とは「ゆりかもめ」が代表例で
レールの間の溝にゴムタイヤを入れて車に近い形で案内軌道で走らせる新交通と
上から桟(さん)というレールの溝にはめてスライドさせる襖や障子に良く似ているためこう呼ばれる。


931 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 21:58:05 ID:0adrrf6S0
>>930
修正
襖【ふすま】障子【しょうじ】
新交通のこと
新交通とは「ゆりかもめ」が代表例で
レールの間の溝にゴムタイヤを入れて車に近い形で案内軌道で走らせる新交通と
上から桟(さん)というレールの溝にはめてスライドさせる襖や障子に良く似ているためこう呼ばれる。

932 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 22:01:51 ID:WfJ7hmmVO
>>930
用例のソースを出すように。

おまい「ウソ電の中の人」だろ?
思いつきで書き散らかすの止めてくれ。

先の修正希望レスが未解決なのに、新規のレスすんなよ。

933 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 22:09:13 ID:0adrrf6S0
次スレには
新たに思いついた用語を採用して広げて行かないか?
新語を作る必要もあるし
だからここを新語工場にしようぜ。

934 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 22:18:22 ID:WfJ7hmmVO
>>933
それはスレ立て時の趣旨と違っちゃうから、別にスレ立てた方がいいと思われ。

今なら「ウソ電の中の人」をもれなくさしあげますw

935 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 22:23:56 ID:0adrrf6S0
こっちは既に流行っている流行語専門
新スレッドは新語を発案、製作して鉄板で流行らせる新語専門スレッドにするか?

936 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 22:32:42 ID:V2mZg+m+0
>>935
残りレスもそう残ってないのに?
つか、スレの私物化イクナイ

937 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 22:34:06 ID:0adrrf6S0
>>934
立てた
これは新語専門
2ちゃんねるの鉄道用語辞典を作りませんか?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1131024777/

938 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 22:35:54 ID:WfJ7hmmVO
>>935
こっちの辞典スレと別立てなら桶。

ウソ電君もそっちに持ってってね♪

939 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 22:37:31 ID:7mb/oJBn0
まとめサイトの管理人様。
日ごろの更新作業、お疲れ様です。

さて、先ほど、見ていて気になったことがありましたので、
ここに書いておきます。

ところどころで、1行がやたら長い文がありますが、
適当なところで改行したほうがいいかと思います。

余分な作業が増えて煩わしいと思いますが、
読みやすいレイアウトの配慮をお願いいたします。

それと、投稿者の皆様。
読みやすい文章を心がけてください。
あくまで「事典」なので、主観的すぎないように。
(少しぐらいだとおもしろいんだけどね)

940 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 22:43:35 ID:7mb/oJBn0
せっかくなのでネタ。

休戦【きゅうせん】
京急1000形のこと。
新1000(形)と区別するために、旧1000(形)とし、
それをわざと誤変換したもの。

新鮮【しんせん】
京急新1000形のこと。

考証ヨロ

941 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 22:59:52 ID:Fyq4DSdC0
>>925
>>423-424でガイシュツ

942 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 23:02:38 ID:xRf+/iADO
>>929
書いてみた

HG仕様/ハードゲイ仕様【はーどげいしよう】
鉄道模型ブランド「TOMIX」のHG(ハイグレード)仕様製品のこと。
2005年にブレイクした吉本新喜劇のお笑いゲイ人、「レイザーラモンHG」にかけた呼び名である。

943 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 23:15:16 ID:WeAwvahX0
流行語部門の方も、そろそろ新スレ立てた方が良くないか?

944 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 23:45:10 ID:a0xMZzCI0
>>930
そんなの聴いたことないぞ。

945 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 23:47:09 ID:Sl8Me6AO0
何かウソ電の中の人が暴れてるみたいだなぁ。
隔離スレができるのは良いことなのかもしれないが、初めて来た人は混乱するだろうし。

そもそも“流行語”って何よ。
既に定着した言葉をそうやって括られるのは不愉快以外の何者でもないし、今まで真剣に用語を編纂してきた人に失礼だと小一時間…。

946 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 23:48:28 ID:WfJ7hmmVO
スレ立て蹴られた orz
テンプレ置いておきますんで、スレ立ておながいしまつ。

2ちゃんねる鉄道板用語辞典 第2版

2ちゃん鉄道両板に限らず、鉄ヲタの独特の用語をまとめた辞典を作りませんか?

(採録基準案)
・2ch鉄道両板内で自然発生し、また、普通&一般的に使われる用語
・なので、住人に定着してない用語は却下。

前スレ
2ちゃん鉄道板の用語辞典を作りませんか
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1122141091/

947 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 23:53:01 ID:Sl8Me6AO0
テンプレ追加

まとめサイト(>>94氏による)
http://www5.atwiki.jp/tetsu-ita/

登録テンプレート
=================================================
登録用語【ふりがな】
用語の説明をわかりやすく書く。(適度な長さで改行を
=================================================

948 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 23:56:35 ID:WLiGy8d20
>>494>>918
盲腸線【もうちょうせん】って言わなかったかそれ?

949 :名無しでGO!:2005/11/04(金) 00:01:39 ID:lDdYHMfY0
やってみるね。

950 :名無しでGO!:2005/11/04(金) 00:03:04 ID:DiVh0MuK0
>>943>>946-947
立てたよ

2ちゃんねる鉄道板用語辞典 第2版
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1131030076/

951 :名無しでGO!:2005/11/04(金) 00:03:52 ID:lDdYHMfY0
重複した。
削除依頼出してきます。

>>948
宣言して欲しかった。orz

952 :名無しでGO!:2005/11/04(金) 00:56:01 ID:GhL33n1rO
阪神や阪急詳しくないんで上手く書けないが、以下の
赤胴車【あかどうしゃ】
青胴車【あおどうしゃ】
ジェットカー【じぇっとかー】
マルーン色【まるーんいろ】
なんてのを載録してもいいかなと思う。どなたかヨロ

953 :名無しでGO!:2005/11/04(金) 01:24:39 ID:uomDgnM10
ユニットサッシ車【ゆにっとさっししゃ】
車体の窓部を、別つけの部品として取り付けている車両のこと。逆に非ユニットサッシ車は、窓サッシのレールを車体に直に取り付けている。

>>952
漏れも詳しくないけど
赤胴車→優等用
青胴車→各停用
ジェットカー→青胴車の別称。高加減速車であることから名付けられた。
誰か、辞典風によろ

954 :名無しでGO!:2005/11/04(金) 05:36:09 ID:U11hW4JrO
出雲 【いずも】

東京〜出雲市間を山陰本線経由で結ぶ寝台特急。
カマは東京〜京都間がEF65、京都〜出雲市間がDD51。客車は24系25型。

昔は出雲市行きと浜田行きの2往復走っていたが浜田行きが出雲市に短縮、もう1往復が岡山経由の285系寝台電車に切り変わって「サンライズ出雲」となった。

営業こそしていないがフリースペースとして食堂車を連結。食堂車が営業していた頃は出雲名物「大山おこわ定食」が人気メニューだった。

さくら&あさかぜが廃止された今、出雲は列車番号がレ3&4となっているが、廃止の噂が絶えない。


955 :ALT:2005/11/04(金) 11:51:59 ID:y5olMpfC0 ?
マルーン色【まるーんいろ】
阪急電鉄独特の色。
現在、能勢電鉄もマルーン1色となった。
ちなみに、マルーン色は絵の具でつるときは、赤と青の二つを1/2ずつ出し、
混ぜるとできる。はず。

956 :ALT:2005/11/04(金) 13:44:26 ID:y5olMpfC0 ?
クロちゃん【くろちゃん】
クロスシートを意味する。
名前の由来はクロスシートのクロから取って、クロちゃんである。
ちなみに、阪急の6300系はクロスシートである。

957 :ALT:2005/11/04(金) 13:46:09 ID:y5olMpfC0 ?
セ・ヨンジュンorセヨン様【せよんじゅん】
セミクロスシートを表す言葉。
正式にはセ・ヨンジュンだが、おばさんたちは、セヨン様などと、
バリエーションがある。

958 :名無しでGO!:2005/11/04(金) 15:45:49 ID:AmWRR7w+0
>>956-957
…見た事ないぞ(とくに957)。用例呈示きぼんぬ。
ひょっとして創作厨隔離スレ逝った方がいいネタなんじゃないか?

959 :名無しでGO!:2005/11/04(金) 16:47:58 ID:ZmP69L7+O
>>958
同意。
用例が出されなければ却下キボン

960 :名無しでGO!:2005/11/04(金) 19:23:33 ID:KwReo0FQ0
>>955
絵の具の赤と青を混ぜてどうやったらマルーンになるのか知りたい。
文章も稚拙すぎ。再提出すれ。

961 :名無しでGO!:2005/11/04(金) 20:11:58 ID:xeQS6JlW0
ネタ行きま〜す。

戦国【せんごく】
JR貨物のEF65 1059[新]のこと。
塗色試験機として、正面のクリーム色部分が山吹色の警戒色となり、
側面に大きくJRマークが入っている。
「センゴック」と呼ばれていることから、当て字として「戦国」が使われるようになった。


962 :名無しでGO!:2005/11/04(金) 20:33:10 ID:4bl+4J37O
3ゲットさゆ【さんげっとさゆ】
最近よくみかけるAAコピペ
元ネタはモ娘。の道重さゆみと3ゲットをかけあわせたもの。
丁寧に1から10までにレス?している
みてのとおり3限定ということもあり、ヌルポコピペに比べて数は少ない。

963 :名無しでGO!:2005/11/04(金) 20:39:28 ID:xeQS6JlW0
>>962
それは2ちゃんねるのネタじゃね?


却下

964 :名無しでGO!:2005/11/04(金) 21:13:30 ID:yry8oEsA0
大目玉【おおめだま】
国鉄(JR)113系や165系などの内、比較的初期に製造された車両に装備された前照灯、
もしくはこの前照灯の装備された車両のこと。
電球のまわりの反射板が巨大なことからついたもので、デカ目【でかめ】とも呼ばれている。

デカ目【でかめ】
→大目玉を参照

965 :名無しでGO!:2005/11/04(金) 21:32:31 ID:cH/Dbwuv0
実車が間違っている【じっしゃがまちがっている】
KATOスレで、模型と実物に無視できない差異が
有ると論争になった時に切り出される必殺の言葉。

966 :名無しでGO!:2005/11/04(金) 21:37:35 ID:raL72Syk0
ボロスタレス【ぼろすたれす】

ボルスタレス台車の蔑称。ボルスタレス台車は車両の軽量化に大きく貢献しているため、
最近製造された車両に多く使われているが、ボルスタを抜いたための走行中の激しい揺れなど、安全上の問題があった。
実際に尼崎の脱線事故の車両の207系にもボルスタレス台車が使われていて、
それが脱線の原因ではないかとの主張もあった。

967 :名無しでGO!:2005/11/04(金) 21:38:02 ID:dDk3YySPO
>>94氏のために、次スレに未掲載分で有効なものをコピペしたほうがよさそうですな

モソモ【もそも】
プラモメーカーの大御所、ハセガワの鉄道模型ブランド「MODEMO(モデモ)」のこと。
「モデモ」を、語感が似ている「もそもそ」(レールウェイライター種村直樹氏の名言)にかけた呼び名。

968 :名無しでGO!:2005/11/04(金) 21:38:52 ID:lp3l9GrF0
>>962
>>503-505

969 :名無しでGO!:2005/11/04(金) 22:47:57 ID:7uh6Kqdo0
ダースベーダー【ダースベーダー】モヒカン【もひかん】
南海50000系車両の事
先頭車両の紺色のデザインがスターウォーズのダースベーダーに似ていて
モヒカンのように前に平らな板状の頭であるのでこう呼ばれる
http://rail-g.net/rail-g/picture/nankai50000.html



970 :名無しでGO!:2005/11/04(金) 23:14:23 ID:ZmP69L7+O
>>969
却下。
妄語は本スレでは扱わない。
以後出入り禁止とする。

971 :名無しでGO!:2005/11/04(金) 23:26:17 ID:YJLKfjEO0
北陸の巨人【ほくりくのきょじん】
⇒(同義語)富山地方鉄道の蔑称。レッドアローやテレビカーなど、大手私鉄のロートル”4番打者”ばかり集めてくる会社。どっかの野球チームと同じで、「全然働かない!」と現場での評判は最悪!
類似の言葉に東海の巨人(⇒大井川鉄道)があるが、こちらは好意的に用いられる場合が多い。

972 :名無しでGO!:2005/11/04(金) 23:29:06 ID:r02etpyZ0
>>971
聞いたことも見たこともない。

973 :名無しでGO!:2005/11/04(金) 23:33:55 ID:ZmP69L7+O
>>971
用例を出してホスィ

974 :名無しでGO!:2005/11/04(金) 23:41:26 ID:eNd8V0szO
>>962
ヌルポコピペは先月をもって廃止されていることがわかった。

ヌルポコピペは実際には見境なくに新スレに書き込みされることが多く、スレ内容と関連性も滅多になかったことから、
書き込まれると住民からウザイとの苦情が相次いでいた。

ヌルポコピペはオス形の連結器を装備しており、
製造当初の計画では、全てのスレに書き込まれる運用が予定されていたが、
肯定的なレスがほとんど付かず、単独での運用ばかりであった。

先月行われた検査で、連結器のカバーが外れない状態にあるのが発見され、
これが廃車の決め手となった。

前述のように、迷惑がられていた為、さよなら運転などは行われず、早々に解体された見通し。

975 :名無しでGO!:2005/11/04(金) 23:41:36 ID:YJLKfjEO0
>>971
【用例】
ケン 「やあマイク!今度富山地鉄が新車を入れるらしいね?」
マイク「情報が早いね!やっぱり北陸の巨人らしく、今度は名鉄の7000系を入れるらしいよ!」
ケン 「パノラマカーが2連で走るのは嫌だなぁ」
マイク「それにひきかえ、東海の巨人は”ASOボーイ”の客車を買うみたいだぜ」
ケン 「へ〜、さすが!」

976 :名無しでGO!:2005/11/04(金) 23:45:48 ID:AmWRR7w+0
>>975
そういう用例じゃなくてw
スレなどでの実際の使用例という意味じゃないのか?>>973は。

977 :名無しでGO!:2005/11/04(金) 23:49:19 ID:r02etpyZ0
その単語が使われたログも抜き出して欲しいな。
勿論、ねつ造はダメだぞ。

978 :名無しでGO!:2005/11/04(金) 23:52:34 ID:YJLKfjEO0
・・・・却下でいいです(ボソ

979 :名無しでGO!:2005/11/05(土) 07:59:43 ID:YC634rUY0
梅ヶ丘【うめがおか】
小田急小田原線の駅。高架化の際、住民訴訟が起こって、
広く知れ渡るようになった。
2ちゃんねるでは、1000が近づいたときに、埋め立て目的で
このレスがつくことがある。
→ 梅屋敷

980 :名無しでGO!:2005/11/05(土) 08:05:04 ID:YC634rUY0
梅屋敷【うめやしき】
京浜急行本線の駅。駅の両側に踏切があるため、
乗降の際はドアの締め切り扱いがある。
2ちゃんねるでは、1000が近づいたときに、埋め立て目的で
このレスがつくことがある。



ほかにもあるかも。
梅田とか。

あっ、これらはムリにまとめサイトに載せなくてもいいです。

981 :名無しでGO!:2005/11/05(土) 08:34:22 ID:i8Pbu51Q0
本線【ほんせん】
日本中のJR線の骨格や大動脈を気付く路線
骨格や大動脈として機能する路線なので多くが幹線である(地方交通線も若干ある)
支線【しせん】
本線と接続して毛細血管のように細かい需要を担う路線

982 :名無しでGO!:2005/11/05(土) 09:32:48 ID:Y5X07bNeO
>>981
専用スレ逝ってくださいな。
却下。

983 :名無しでGO!:2005/11/05(土) 09:49:30 ID:YC634rUY0
そういえば、デントの有名人、恫喝オヤヂは載せてもいいかな?

どっちかといえば、まちBのデントスレのネタなんだけど。

984 :名無しでGO!:2005/11/05(土) 11:39:07 ID:Di032vff0
>>ALL

>>94氏多忙?のため、>>800以降が>>95にUPされてないようなのでここに書かずに新スレにヨロ

【このスレの次スレ(2ch鉄道両板内で自然発生し、また、普通&一般的に使われる用語)】
2ちゃんねる鉄道板用語辞典 第2版
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1131030076/l50

【こっちは新語作成用(鉄ヲタや鉄板ニ板の住人には定着していないもの)】
2ちゃんねるの鉄道用語辞典を作りませんか?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1131024777/l50

985 :名無しでGO!:2005/11/05(土) 14:44:30 ID:pnItw2Lm0
人参【にんじん】
南瓜(かぼちゃ)とも
113系などの湘南色の車両を指す。
南瓜参照
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1122141091/405

986 :名無しでGO!:2005/11/05(土) 14:49:22 ID:pnItw2Lm0
馬尺【ばしゃく】
駅を漢字の部品である馬と尺に分解して合体させて馬尺(えき)である。

987 :名無しでGO!:2005/11/05(土) 16:39:52 ID:pnItw2Lm0
ゆいちゃん【ゆいちゃん】
沖縄都市モノレールのこと
沖縄都市モノレールの愛称がゆいレールなので
ゆいちゃんと呼ばれている。

タマちゃん【たまちゃん】
多摩都市モノレールのこと
多摩であることと多摩川に現れたアザラシのタマちゃんに引っ掛けて
タマちゃんと呼ばれている。

988 :名無しでGO!:2005/11/05(土) 16:50:01 ID:w490zE1l0
ちょい待ち。
「…と呼ばれている」と断定形で書かないで。
主にどこで使われているか明示してくれ。
でないと、荒らし扱いされても仕方ないぞ。
(…つーか、面白半分に書き飛ばしてるだけで
十分荒らしだとは思ってるが。)

>>985
このスレを出典にひくのは無効。

989 :名無しでGO!:2005/11/05(土) 17:03:20 ID:pnItw2Lm0
川中島【かわなかじま】
島式ホームのこと
線路を川に例えて川の中にある島という意味
古戦場(川中島の戦い)(武田信玄と上杉謙信の戦い)の川中島に例えてある。

ロミオとジュリエット【ろみおとじゅりえっと】
対向式ホームのこと
線路に間を真ん中を阻まれていて乗客が向かい合う様子を
シェークスピアの物語のロミオとジュリエットに例えている。

七夕【たなばた】
駅を出入りする時の跨線橋のこと
乗客を年に一度七夕に天の川を渡る織姫と彦星に例えて七夕である。

天の川【あまのがわ】
ホームとホームの間やホームと駅外の間にある線路のこと
線路を越えること→七夕参照



990 :名無しでGO!:2005/11/05(土) 18:02:21 ID:o0Ac+1rb0
>>986-987
>>989
却下。

あぼーん推奨ID:pnItw2Lm0

991 :名無しでGO!:2005/11/05(土) 18:05:09 ID:AIlNRRYY0
   (   >>1001は包茎!!!
    `ー‐―V―――――――――――――――――――――――――――――
           ;:'´ (  >>1001は童貞!!!
        _....._{{ 〃`ー―――――V―――――――――――――――――――
      , - ' ,..、、.ヾ{{フ'⌒`ヽ、        ( >>1001は知障!!!
    /  ,:', -‐‐` ´ '´⌒ヽ ヾ:、   _....、、、、`ー――――V―――――――――――‐
.   ,'   ,'´ ,ィ ,ィ ,' ,   `ヽ',  ',-<´ ,     `ヽ.      ______        ..._
    ,'   .i  /|. /.| { i,  i,  }.  }_,,)) lニ二二ミヽ.、 ':, ,.: '´ ,_.....__`ヽ、    ,..-‐-、),...._
   ! |  ! .,'-.{ ! !|; |`、.}゙!.! |.  ! ヽ.l ./ ,!  ,,`ヾ:、 ':,  ./'´ ̄`ヾ、、ヽ,.:'´ ,:‐:、 ,.-、 ヽ.
   ', ', |Vァ=、゙、 `゙、!-_:ト,リ', l ! |   ゙レ__,〃_/リ  !.'; .} ./l_|___ノ! l `、 ',  / //`''} }.'; ',
    ヽ、', l:!Kノ}.     f:_.)i゙i: リ ! l ル' ̄`` ´-、,ノノ l l .!,;:=、`:.`:>=、.j,} |__人(( _ノノノ  |
     | l!iヾ- ' ,   .!__:ノ ゙ ,リ l リ'´ .|' ̄ヽ   __ `><ノ | {;:'ノ ノtrテ;、.Y ! ,--、   __`彡 ノ
.     ',|!!、    r‐┐   ` ノ' /,イ  !   __ , ⌒'/!| |  !.`ー‐'´, ゙じ' ノ ! h.   ._: ´ ソ).(
      'i!゙、ヽ、 ゙ー'  _, ィ,:',:''´ !  !、  ー'  ノイ ! | | !、  !フ `フ'リ ! ル'ヽ.._ _..、(ン ノ )
      ゙:、ィ、jヾー::: 'iヘ ノ',リ./! .| |ー`┬、' ´ 〃 l. トヾ、.゙`ィ'' ´ヽ、/// \二|`\ー‐‐'´
   ,、- '´ ヽ、゙、   { `>"、  !  ! !   | `>-、 | |、 ________∧______
  /\\    ',   }   //`ヽ|  ',.!゙、 !// ゙!/  ! (  >>1001は汚物!!!

992 :名無しでGO!:2005/11/05(土) 20:00:44 ID:pnItw2Lm0
>>986
修正
馬尺【ばしゃく】
駅のこと
駅を漢字の部品である馬と尺に分解して合体させて馬尺(えき)である。

993 :名無しでGO!:2005/11/05(土) 20:35:19 ID:Y5X07bNeO
>>992
無視

994 :77:2005/11/05(土) 20:42:07 ID:Y5X07bNeO
前スレ894
広島地下鉄【ひろしまちかてつ】
JR西日本広島支社在籍の広K-12編成のこと。正面が、かつての常磐線などで活躍していた地下鉄乗り入れ用の103系と同じ為かこの名前がついている。
この名前の由来は、上で説明した理由とともに、広島色と呼ばれる塗装をまとっている為、こう呼ばれている。ちなみに、この車両は元々から広島運転所に在籍していたものではなく、和歌山支社から転属してきた車両。また、種類多い105系グループのトップナンバーでもある。

995 :77:2005/11/05(土) 20:59:20 ID:Y5X07bNeO
トップナンバー【とっぷ・なんばー】
車両各形式や番台区分の中で、いちばん最初に落成した車両。
形式番号は通常製造順に振られ、例えばJR東日本E231系の「クハE231-1」「クハE231-8001」、阪急6300系の「6300」などはトップナンバーとされる。
なお、量産に先行して900番台などの試作車が造られることがあるが、後日に改番などがされない限り「トップナンバー」とは呼ばれないことが多い。

996 :名無しでGO!:2005/11/05(土) 21:00:25 ID:J8zLxIE40
あと4

997 :名無しでGO!:2005/11/05(土) 21:00:59 ID:J8zLxIE40
あと3

998 :セキN-10 ◆N10uryahGk :2005/11/05(土) 21:01:13 ID:66rYY0cy0
あと2

999 :名無しでGO!:2005/11/05(土) 21:01:30 ID:J8zLxIE40
あと1

1000 :セキN-10 ◆N10uryahGk :2005/11/05(土) 21:01:46 ID:66rYY0cy0
終了しました

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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