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[ェェェェェ] KATO信者の会 Part80 [ェェェェェ]

1 :前スレ 941:2005/10/18(火) 21:00:13 ID:2Fs0iHjr0
KATO信者の会も、もうPart80
これからも鉄道模型を語りありましょう。


KATO公式サイトはこちら
http://www.katomodels.com/

前スレ (Part79)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128669490/

過去ログURL集
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm

*今後は↑これを過去ログへのリンクとします

それじゃあ、前スレは埋めるために、キボンヌ祭りをどうぞ。

2 :名無しでGO!:2005/10/18(火) 21:00:54 ID:z6DsfHDI0
     /`i  /~ヽ
   ,,/  "''"'` "`;,        
  (ヽ;" ´ ∀ ` * ,;/)  ポィン 2get
  `ミ         "ミ           ポィン
  ミ          ミ     ハ、_,ハ、
   彡        ミ     ;'´∀`* ';
   (⌒";',,,.,(⌒";'彡      ミc c ,;彡
    `'"'   `"''        `゛''''"
            ヽ     /     ヽ
              ヽ  /        ヽ γ⌒ヽ
               Y          Y    ヽ



3 :名無しでGO!:2005/10/18(火) 21:01:53 ID:SxDgwl3kO
>>1


4 :名無しでGO!:2005/10/18(火) 21:02:50 ID:2Fs0iHjr0
みんな! ぬ○ぽオタが来るからsageて!

5 :名無しでGO!:2005/10/18(火) 21:04:05 ID:u7LOHBen0
>>1
1/43フェアレディ乙

6 :名無しでGO!:2005/10/18(火) 21:08:11 ID:u7LOHBen0
関連スレ
KATOユニトラック信者集会
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1119820446/l50
Nゲージ鉄模総合スレッド・PART7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121866958/l50
TOMIX信者の会Part49【真談話室28】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127915216/l50
【KQ700】GMスレッド37【TOQ5000】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126871387/l50
MODEMO・河合・WIN総合スレ 6両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127225014/l50
HG】マイクロエース信者の会73【ばっちこーい!!!】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1129392535/l50
【KATO】HOゲージプラ完成品スレ・14【TOMIX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128349970/l50

7 :名無しでGO!:2005/10/18(火) 21:10:13 ID:upxhklnLO
『ヌ』 暖房車。SGを持たない機関車が牽引する列車に暖房用の蒸気を供給する車両。語源は「ぬくい」の「ヌ」。
『ル』 配給車。修理や工事に使用する資材などを軌道線で搬送するための車両。語源は「配る」の「ル」。
『ポ』 陶器車。昭和初期の特定用途貨車の一種。語源は「pottery」の「ポ」。

8 :名無しでGO!:2005/10/18(火) 21:10:56 ID:u7LOHBen0

氏ね

9 :名無しでGO!:2005/10/18(火) 21:11:20 ID:2Fs0iHjr0
【この先生】東京道被害者の会31【きのこるには】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128839959/

もうひとつの居住地に敬意を…

糖尿製ニセ205系等は、KATO総本山に通告済みです。

10 :7:2005/10/18(火) 21:11:50 ID:upxhklnLO
>>4
下げたよ〜

11 :名無しでGO!:2005/10/18(火) 21:12:11 ID:2Fs0iHjr0
来やがったか…
ぬる○オタ

12 :名無しでGO!:2005/10/18(火) 21:17:14 ID:upxhklnLO
>>11
ホラ。ヌルポ、クエ(・∀・)ノ(ヌルポ)`Д´)

13 :前スレ1000:2005/10/18(火) 21:39:44 ID:LN9a8ycI0
前スレ埋め立て終了

14 :名無しでGO!:2005/10/18(火) 21:41:39 ID:2Fs0iHjr0
レス数が1000を超えています。残念ながら全部は表示しません。

って表示されているのに、全部表示されているのに萌え


じゃあ、始めますか。

15 :名無しでGO!:2005/10/18(火) 21:43:54 ID:0ZvyhR220
告知AGE

16 :名無しでGO!:2005/10/18(火) 21:46:46 ID:sKtWjYqpO
>>1
jori谷鬱
と言ってみる

17 :名無しでGO!:2005/10/18(火) 21:58:47 ID:v/Mv4WfB0
サロE230・231セットの発売で
宇都宮線サハ増結2両(10-472)が不良在庫の予感

18 :名無しでGO!:2005/10/18(火) 22:08:47 ID:2Fs0iHjr0
10月下旬(10/28〜10/31)に、8種類も模型を発売できると思うヤシ、ここにいますか?

19 :名無しでGO!:2005/10/18(火) 22:43:55 ID:krZP9XL+0
買い置きしてあった穂日線カラー、
久しぶりに見てみたらすべて乾いてカラカラ・・・。
残ってたのはシンナーのみ・・・。
一度も使うことなく・・・。

20 :名無しでGO!:2005/10/18(火) 22:54:29 ID:vV+j00jn0
10月27日に205系埼京線、発売されますね

21 :名無しでGO!:2005/10/18(火) 23:13:01 ID:2Fs0iHjr0
>>20
7日もの延期がかかってね。
「10月下旬」になってる商品は、11月上旬と読み替えてやって下さい。

22 :名無しでGO!:2005/10/18(火) 23:18:06 ID:qFR1XgJY0
DD51も上旬とか下旬とか書かれていればもうすぐ出るんだなと感じるが
それすら発表されないからいつも「あぁ…また延期か」と諦めムード('A`)

23 :名無しでGO!:2005/10/18(火) 23:28:29 ID:I9q4dbBP0
>>19
漏れもカラーが約40本と徳用シンナーが2〜3本残ってる・・・
まだ乾いてはいないが、長年愛用してたスプレーワークがアボ-ソしたまま、
買い替えの予定もないんで漏れの穂微センカラーも同じ運命に・・・

24 :名無しでGO!:2005/10/18(火) 23:30:50 ID:dYomF0m60
発売日まで出てて延びたのはあまり無いような。
何があったんだ何が!何か壮大な製造・組み立てミスでもあったのか?!

ラ・ウンコの影響かな?
ていうかラウン・コも今月中に出るの加代・・・下旬とまでしか出て無いが。

25 :名無しでGO!:2005/10/18(火) 23:39:04 ID:2Fs0iHjr0
発売日のミスもありうる。
27日と打つところを、20日と入力してしまっていたとか…


まあいいじゃん、蟻の

・発売日変更のお知らせ・
○○の発売日を変更いたします。
新しい発売日は 未 定 です

とかってやつ。
C57だったかな?

26 :名無しでGO!:2005/10/18(火) 23:39:08 ID:zVVylGEJ0
>>22
EF58セットより後かと…

27 :名無しでGO!:2005/10/18(火) 23:42:42 ID:3ljhNp/00
新スレ乙おめ
しばらくマターリ気味


28 :名無しでGO!:2005/10/18(火) 23:56:06 ID:lQ04CCbk0
>>17
いや、10−472は今後生産されず、ぎゃくにそのうちプレミア付いたりして。
しかし、この業界10年後20年後どうなっているのか想像つかん。

29 :名無しでGO!:2005/10/18(火) 23:59:20 ID:Hka9XfhOO
>>17
我が家で不良在庫化。サロ入れて12両にしたものの、やはりぱっとせず。さてどうしたものか…窓ガラスはずした際方向幕部分割れたやつだけに売れないしな…。

30 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 00:00:27 ID:80bnM5t80
ヨ231のサロの甲種ってサロ8車でいいんだっけ?

31 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 00:08:24 ID:lPCXQrKq0
昔を懐かしむ意味でも、俺にはサハ2両は必要だな
その日の気分によって、繋ぎ変えて走らせればいいんでない?

32 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 00:23:20 ID:ZDV0DrKH0
>>31
漏れもその予定。確かに出番は少なくなりそうだけど。

33 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 00:30:54 ID:JvQohWx30
>>31
同意
115系と一緒に楽しむにはサハが必要だな

34 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 00:33:44 ID:7CjDbwDv0
>>30
10両


まぁ一度事故って2両減車された事あったが

35 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 00:45:24 ID:DTcnGqdW0
穂美線カラーって、どんなラインナップがあるの?

36 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 00:54:10 ID:tpmUp0Rw0
>>35
製品の生産に合わせた副産物的存在だから、
どんな色があるかは不明。
ってゆーか、あれってまだ売ってたっけ?
総本山に詳しい猛者ども、コメント頼む。

そういえばかなり昔にスカ色と特急色を買ったなぁ。

37 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 00:55:20 ID:hV2RDxeS0
>>36
今はない。
欲しい色があるんだけどね。

38 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 00:56:34 ID:JvQohWx30
>>36
もうずっと見ないぽ・・・
以前は色々あったみたいだけどね・・・
スーパーひたちの白色とかもあった
で、知人が黄ばみロットの塗り替えをしていた

39 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 01:04:32 ID:hcFsD5LdO
タッチうP用とか改造した時に市販品と合わせるのにあったら便利なんだけどな。褒美線カラー
塗料はナマモノだから気軽に帰るようになればいいんだけど。

40 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 01:04:37 ID:ZBEehTmAO
キハ283用の噴火湾ブルーがあれば富183HETを塗り替えたいんだがな…。

41 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 01:06:53 ID:JvQohWx30
過渡は職人肌だからなぁ・・・
市場の需要をあんま気にしない商売気の無さがある意味特徴的・・・
ホビセンカラーだけでなく、分売でも売れそうなもの、色々あるのに惜しいよ

まぁ寝て待つけどね
長いお付き合いだし

42 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 01:34:26 ID:lHpBBdc40
381系っていつ出るんだ??

43 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 01:36:41 ID:JvQohWx30
>>42
2・3年以内
早漏は富製品をお買い求めください

44 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 01:39:35 ID:5zoky2Rx0
初めて買った編成ものは富381系だった

45 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 01:50:49 ID:AwWnZeAH0
>>40
運転台下のHETロゴはどうするつもりで?

46 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 01:53:13 ID:JvQohWx30
>>45
くろま屋に特注?
需要があれば一般販売もしそう

最近ユーロライナー用のインレタ出たくらいだからなw

47 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 01:55:09 ID:tpmUp0Rw0
>>45
そりゃ特注インレタってやつですよ。

48 :47:2005/10/19(水) 01:56:22 ID:tpmUp0Rw0
タイプしてる間にネタが重なったorz
オイラのはスルーしてくれ

49 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 02:03:05 ID:lHpBBdc40
>>43
そうか!早く出してくれねーかな


50 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 02:28:06 ID:80bnM5t80
>>34
ポンクス。

TU-KA、10車かー! 1セット追加せな。

51 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 10:37:59 ID:6eE+SoMc0
今日サロを引き取ってきます
このスレ見てると後3セット買って10両の甲種再現したくなる罠

金がないので無理だけどorz

52 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 10:49:05 ID:7CjDbwDv0
>>51
つ[グランド灰汁茶]

53 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 11:20:46 ID:mlQKLTDdO
お面はどう汁?

54 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 12:01:03 ID:hcFsD5LdO
>>53
すば瞬

55 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 12:21:51 ID:Tz4L711/0
eBayに201系試作車が出てるが英語がわからん
ttp://cgi.ebay.com/Kato-Train-Cars-Lot-of-3-Japanese-Train-Car-Kato-Japan_W0QQitemZ6006288926QQcategoryZ19124QQrdZ1QQcmdZViewItem

56 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 13:32:02 ID:yWBmKduY0
なんで205系埼京線色と6ドア車延期になったんだ?

ハッ、もしかして6ドア車セットに6ドアステッカー付き前面ガラスパーツ
が追加されるのか!?


・・・と都合の良い事を妄想。

57 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 13:38:11 ID:uCm5YCtd0
>>55
アメリカ在住なんだが買おうかな・・・

58 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 13:43:47 ID:zpqdabX8O
381も固定編成なんだろな。
まあ485よりかは理にかなうけど。
381、どうせ1編成しか製品化しないなら383が良かったよ。


59 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 13:54:14 ID:aggaMW0G0
>>58
381系は0番台で7両セットですよね。

60 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 13:59:43 ID:Ua/p1jAXO
漏れは国鉄色のくろしお4連で十分でつ…

61 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 14:35:03 ID:6UdKxgRM0
>国鉄色のくろしお4連
それは381じゃなくて485じゃないか?と
381なら最低6連

62 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 14:35:42 ID:jZldTHLH0
$9.99 で買い手0じゃん まだ4日程あるけど。
送料が$3.85

63 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 15:11:49 ID:IdBr1EVgO
まさかGMキット組み立てじゃ・・

64 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 15:16:11 ID:qbRh1+4r0
>>63
(((;゜д゜)))ガクガクブルブル

65 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 16:08:53 ID:UAdnzRCq0
>>59
しなのと銘打った以上、9連か先頭グリーン6連では?

>>61
平日は普通に4連で走ってる。

66 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 16:33:08 ID:ZFHucWXC0
>>61
随分と長いムショ生活お疲れ様でした。

67 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 16:36:25 ID:otqE1RGo0
トミックスの初期の381系9両ありますが、赤い帯の部分がひび割れ
とかあるのでGMで塗り替えようかと思うけど、ライトの帯の部分が
難しい、、、。気合でマスキングですか?やはり、、、。

68 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 16:37:14 ID:rC1RYZPeO
>>65
新色移行時は平日4連だったけど、今は6連ぞなもし。<げろしお



過度ちゃんのは、0番代しなのだけで終わらせてほしくないなぁ・・・

100番代出せば(カラバリ含む)、
乗り換え組・過度で増備組を見込めると思うのだが。

69 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 16:40:08 ID:Ua/p1jAXO
過度は寝て待て…いつまでまつことやら

70 :59:2005/10/19(水) 16:43:37 ID:aggaMW0G0
>>65
しなのはパノラマ化前は7両はなかったでしたっけ?!

71 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 16:53:03 ID:6eE+SoMc0
>>69
10年

72 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 17:05:44 ID:awj7xivl0
>>17
前にも書いたのですが、漏れは10-472を10-231に挿入しました。
号車表示は富インレタで対応、インチキ編成ですがそんなの気にせず走らせています。
この間10-471は休車状態でありましたが、10-470導入で晴れて運用復帰です。

ところで10-471は弱冷房車がまだ3号車のままですが、漏れは車両を入れ替えて
富のインレタ対応をと思っています。皆さんは如何ですか?

73 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 18:42:15 ID:qfrsqjNw0
更新記念age

白色室内灯がなぜ今ごろ製品情報に?と思ったら、DCC対応でパーツが形状が変わった
みたいだ。まだあまり組み込んでないし、DCC化するかどうかも分からんけど、今さら‥‥

http://www.katomodels.com/customshop/dcc_product/decoder_train4.shtml

74 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 18:54:31 ID:EOMxVDRd0
>>70
知ってたらスマソが、基本的には381の編成は3の倍数じゃなかったっけ?
でも4+3の7両なら見た事あるからなぁ・・・

75 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 18:55:58 ID:vzz+dpFf0
今月は楽だ〜♪
全部スルーできるものばっかり

月明けに貨物買いまくる

76 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 19:14:10 ID:Z0+qL7570
>>74
モハユニットには必ず付随車を付けなければならないが、付随車は自由に連結可。



77 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 19:23:53 ID:bSNdKAKcO
過渡は商売下手だよな
蟻ならスーパーくろしおとかやくもとかクモハ編成とか売りそうだが

78 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 19:42:11 ID:mlQKLTDdO
買わねーyo!

79 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 19:42:42 ID:yW9Rw0qU0
クハとサロに積んだ補器(MGかCPか忘れたが)が
自車含め3両分を担当するという意味での3両単位だから、
モハユニットを抜く分にはアリ。
4連やサロ込み7連の組成は可能。モノクラス8連は4+4でないと不可能。

9連をサロの先頭車化改造とクハのグリーン車化で6連に組み換えたわけだから、
しなので所定7連はないはず。
減車7連はあったかもしれないが模型で減車セット売りオンリーの設定は考えにくい。

80 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 19:51:15 ID:ZDV0DrKH0
381しなのは485雷鳥の流れで出すだろうから国鉄時代の設定だろうね。
7両+2両で出すのか、9両セットで出すのか?
また号車札印刷かな?381なら別に構わないけど。

81 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 20:16:39 ID:dyqByR9l0
68>>
俺も発売後の展開として100番台や色替え編成の発売を期待したい。
今回の381しなのは見送り予定。
もっとも詳細な内容の発表を待ってから最終的に決めるけど。

82 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 20:36:48 ID:Ypl2VHcV0
>>81
KATOはその手の展開はやらんのではないか?

83 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 20:37:57 ID:Z3wBs1EW0
きらら来月になっちゃった  ̄|_|○

84 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 21:03:24 ID:dyqByR9l0
>>82
俺もそう思います。
展開どころかしなのを発売して381系は終了ってなりそう。

85 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 21:09:14 ID:KVsU/TsXO
209-500余りに出ないから富製品買ってもうた。ライトが暗い…

86 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 21:10:11 ID:yW9Rw0qU0
過渡本体では100番台セットを製品化、
そしてラウンドハウスでやくも色(当然クモハなど無い)
というのを予測してみる。

101や485のバリ展開が計画されてるらしいから381もありだろう。

87 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 21:13:21 ID:IRU1qRik0
>>85
富のは1000CL使わないと明るくならないよ

88 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 21:17:09 ID:VhRE79DA0
DE10来月になっちゃった
  _
 |○|
   ̄

89 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 21:33:52 ID:VhRE79DA0
なんか、今鉄道総合板全体がおかしかったんだけど…
F5戦闘機突入か?

90 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 21:42:09 ID:Ypl2VHcV0
>>86
485系、今更KATOがバリ展開して本当に売れるのかなぁ?微妙だと思うが。
101系はキットとかのようなものしか無いから売れるだろうね。
個人的には質はともかく量的な開発能力の低いKATOにはバリより、他で出してない
車両を作って欲しいな。

91 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 21:48:30 ID:ZBEehTmAO
>>82
最近はAo-7編成やももたろ三次車とか、少し前には考えられなかったバリエを出すから期待してしまうんだよな…。

92 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 21:49:09 ID:VhRE79DA0
他=富井でヨロシアルか?

それだったら、E127系100番台とかDD16を出してほしいアル…

93 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 21:50:39 ID:lz/Fcksz0
サロ買ってキタ━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━(  )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━!!!!!

(・∀・)イイ!
これで東海道編成とスレ違いできる
(*´Д`)ハァハァ/lァ/lァ/ヽァ/ヽァ ノ \ア ノ \ア / \ ア / \ ア

94 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 22:10:42 ID:yS+Hb77f0
>>55
漏れのヘッポコ翻訳ソフトによると、簡単に言って・・・
「私は列車の事は詳しく知らないが、日本の過渡と漢字で書かれた写真のような
3両の列車を持っている。それらは状態も良好で201-441、201-437、201-439と書かれている。
私の評価を見て安心して入札してください」
みたいな感じだろうか?全く違かったら須磨祖。



95 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 22:15:46 ID:WSg2erQQO
サロセット2つに231を基本と5両買ってしまった!
ところでサロっと東海道のと宮ヤマ表記以外どこか違うの?

96 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 22:17:18 ID:lz/Fcksz0
>>95
ナンバー以外東海道用サロと同じ・・・川重がプロトなので当たり前だが

97 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 22:21:48 ID:DOmRyr2S0
>>94
それで正しいと思われ。

あと、状態が非常に良くて新品同様だと強調しているね。

98 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 22:22:13 ID:wUguFnnj0
>55
 出品地が嘉手納空軍基地だ。
 USのみへの販売って言っているから、空軍機で運ぶんだな。

99 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 22:22:31 ID:021xoQBq0
E231東北・高崎の実車の弱冷房車が3号車から8号車になっていた事を
すっかり忘れていた・・・。

どうするか、弱冷の印刷。

100 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 22:33:53 ID:Z3wBs1EW0
>>98
沖縄の模型屋に残ってたって事か?

101 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 22:34:19 ID:lz/Fcksz0
過渡からマトモな100系三井住友色製品化マダーン?

102 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 22:42:41 ID:wRUlRrQg0
久しぶりに聞いた! 三井住友色

なんであんなに似ているんだろう?
本当に偶然かね、JR酉日本君

103 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 22:50:09 ID:WSg2erQQO
>>96
dクスやっぱ同じつか。

>>99
ぁぁっそうだ弱冷・・
富と違い印刷済だから困った問題でつね・・
しかしサロに入ってるシールって宇都宮線〜スカ線のだけかい!
高崎ユーザーの漏れは負け組でつかそうでつか。

104 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 22:59:03 ID:QzqPIeZZ0
双葉に「K▲TO信者の会」発見
ttp://may.2chan.net/b/res/7289575.htm
あと一時間少々で消える

105 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 23:00:56 ID:U0Zf8IR10
>>103
弱冷コマッタ

シールを見てないノダガ、湘南運用しかないのか?
をれも高崎ユーザだが宮ヤマの高崎東海道運用無いのでハ?
コツの貸し出し東北横須賀運用は見たが・・



106 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 23:05:06 ID:+mROMjD/O
>>105
漏れは車番は目をつむるとして,3号車と8号車を入れ替えてる.号車表記はインレタorステッカーで変更

107 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 23:05:14 ID:vzEXz8SN0
>>99>>103>>105

72で書き忘れましたが、3号車と8号車を交換。
富のインレタで号車表示も交換すれば車番以外は何とかなると思います。

108 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 23:05:33 ID:GPgDz+zN0
E4マダ?

109 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 23:14:52 ID:t7vFk+/D0
>>108
過渡から中途半端にE4出されても重連にしかできないしな。
一時期E2とE3出る話もあったよな。

110 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 23:17:15 ID:lz/Fcksz0
>>109
E2出てるじゃん。浅間先生!



ハヤテはALL大窓車で製品化決定済み

111 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 23:19:05 ID:t7vFk+/D0
>>110
浅間がいた。忘れてた。
早手決定済みなんだ。

112 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 23:19:45 ID:srzm2phQO
静シス373KATOきぼんぬ。

113 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 23:20:46 ID:lz/Fcksz0
>111
ゆくゆくは噂どおりE3も出るそうだ
E3は小町色もいいけど
オレはツバサ色に期待している
富のあの色・・・orz

114 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 23:26:19 ID:ZBEehTmAO
>>113
スタトレやプラレールの方がましだよな>色

115 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 23:33:05 ID:G+aHQ8qJ0
静シス113KATOきぼんぬ。

116 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 23:43:52 ID:IHkPo0eU0
車番消しってどういうふうにやればいい?

117 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 23:44:38 ID:tO0TZC780
遅レスだが、西日本381は非貫通の100番台だけで、東海は貫通と非貫通の両方ある。
過当381は西日本と東海の両方の承諾扱いとなってる(カタログ)から、模型化されるのは100番台非貫通編成だろう。

過当さんだから、カラバリはやんないでしょう。やっても東海のクロ381ぐらいか?
なお東海はサロ全車を先頭改造したから7連はない。

118 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 23:46:25 ID:lz/Fcksz0
つ エナメルシンナー・クレオスのシンナー・レールクリーナー・コンパウンド・消しゴム・IPA

好きなのを自己責任で
初心者ならジャンクかなんかで練習汁

119 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 23:49:48 ID:lz/Fcksz0
>>117
ヒント:国鉄時代の雷鳥編成は酉許諾

381系0番台はバリバリの国鉄仕様しなので出てくると思われ
で、100番台を出すときには国鉄仕様のくろしお編成
カラバリは・・・過渡だからなァ。やらない悪寒

120 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 23:50:01 ID:KsThQAIA0
>>65-66
>>60-61ちゃんと読んでるか?
国鉄色の381系4連なんか聞いたことないぞ

121 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 23:56:30 ID:t7vFk+/D0
>>113
E3こまちは富の編成とは別物だろう。なんとなくR1を出しそう。
つばさは第3編成か。
大窓E2を自作した漏れは負け組み決定。

122 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 00:06:45 ID:0gbrlrgW0
>119
0番台を出すのなら、東海の承諾だけでOK(お富さんのカタログ参照)となる。
だが、過当さんは両会社に承諾申請してるんだから、100番台非貫通をやる気なんだろう。

>120
西は知らんが、東海には4連しなの(増結用)があった。(クロ・モハ・モハ・クハ)
多客時に、基本6連+増結4連はよくあった。


123 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 00:14:52 ID:1SU6jDAcO
>>120
大和路ライナー編成からモハユニット1つ抜いた国鉄色4連くろしおがありましたけど何か?

124 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 00:16:30 ID:klmjorIl0
富のE3は走行性能がグダグダなんで、
過渡からはよ出て欲しい。

125 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 00:17:48 ID:0gbrlrgW0
4連増結の381末期しなの

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/132.jpg


126 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 00:28:35 ID:PKDBVuPr0
やくもなんて、出すだけ無駄・・・ですよね・・・・
陰陽特急なんて、関東の人にはなじみないし、華もないし・・・

127 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 00:30:43 ID:9UJlYMYk0
>>90
調べてみたら、3割引店でもまだ在庫あるね >485系雷鳥

128 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 00:34:03 ID:RBRV5N5L0
>>126
最近放送した土曜サスペンスはSやくも殺人事件だったぞ
車販コスプレのお姉たん・・・(;´Д`)ハァハァ

129 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 00:38:46 ID:mdiJ8PFz0
カプラー交換を考えたら急に目眩が…。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/133.jpg

130 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 00:43:32 ID:9UJlYMYk0
>>129
いいなぁ、こんなにたくさん走らせる場所があってw

131 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 00:51:29 ID:ldyviLQL0
>>126
出すだけ無駄なんていわずに出して欲しい。俺も欲しい。
けどまあ無理だわな。元沿線住民で関東在住の人間です。

>>129
少しづつやらないと疲れますよ?

>>130
貸しレイアウトなら可能かと。

132 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 00:54:32 ID:9UJlYMYk0
>>131
こういうのって奇麗なのが一色でずらーっと並べてもイマイチ面白くない気がするんだけど、汚したりするの?


133 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 00:57:32 ID:7GSGcrRI0
>>129
乙!w

134 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 00:58:10 ID:ldyviLQL0
俺は汚してないです。綺麗なのがずらーっと。
つまらないとは思わないです。


135 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 01:00:25 ID:9UJlYMYk0
>>134
あ、スマン。面白くないって言葉悪かったね。
実編成とかだと色あせてたり汚れてたりしてるのが結構面白いよなとか思ってたんで。
貨車がつまらんと言ってるのではないので勘弁な。

136 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 01:16:20 ID:tPwKYjafO
>>105
正解。宮ヤマ車はスカ線運用だけだ。確かに高崎よく乗るが横コツばっかなのは
当たり前なんでつね。
でも高シマにはヨ231まだないんでしたっけか。高崎両毛線オンリーなら宮ヤマ車で
だいじでつよね?

137 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 01:16:47 ID:o4BFjSi7O
>>87
まじですか。浮気した罰か…まあ過渡から出たらすれ違いさせられるから良いや。

138 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 01:24:23 ID:gXV2WkCe0
>>129
めちゃくちゃうらやましいわw
金も場所も余裕が無い・・・

考えてみたら電機が一両もなかったりする俺。
何牽いても平気そうなのは・・・65PFか64あたりか......

139 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 01:57:53 ID:XhLxhbQd0
>>129
浜芋あたりの貸しレでワム8だけのバカ犬運転にチャレンジ(w

140 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 02:09:55 ID:zGEbHsQ70
>>103
上野口運用の表示は基本瀬戸のがそのまま使えるから無問題。サロ瀬戸にあれしか入ってないのは
G車連結後に表示が変わったのは湘新用だけだからだと思われ。高崎−東海道系統は↓以下の理由で必要ない。

>>136
'04-10改正以後は
宮ヤマ車 宇都宮線、高崎線・両毛線、湘新宇都宮線−横須賀線系統
横コツ車 東海道線・伊東線・御殿場線、高崎線・両毛線、湘新高崎線−東海道線系統
ちなみにコツ車は高崎線上野口の運用もあり、その場合ヤマ車+コツ車の運用もある。


141 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 06:16:54 ID:0ZUSAzaC0
>>100
買った当時は横田にいて、リアルに201系を見てたのでないかと

在外米軍基地はAPO/FPOで。アメリカ国内郵便扱い


142 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 06:35:28 ID:ocqi68hq0
昨日G車2両セット買いますた…

なんか、こう見てると思う。
日本人にとっては広くて快適なグリーン車でも、
背高の欧米人にとっては、天井低いし狭くて最悪なんだろうなぁ…


塗色変更して、E231系山手線色と混結して見ようかなw

143 :(1):2005/10/20(木) 06:59:31 ID:ocqi68hq0
>>136
湘新系統につく車両 :

宮ヤマ … 全車E231系 (宇都宮・高崎・横須賀運用)
横コツ … 全車E231系 (東海道・高崎・宇都宮運用)
横クラ … 全車E217系 (横須賀・総武・宇都宮運用)
高シマ … 全車211系 (宇都宮・高崎・東海道運用)
東チタ … 全車211系 (東海道・高崎・宇都宮運用)


但し、あくまで"書類上"こうなっているだけで、交検の時意外は、他区に留置したりして、帰区しなかったりする…
クラ車・チタ車は、全車編成組換・改造後に運用復帰予定


144 :(2):2005/10/20(木) 07:00:15 ID:ocqi68hq0


また、千マリ車は、クラ車と編成統一の為の改造があるかもしれない。
そうなれば、将来的には、湘新系統にマリ車が充当される事も考えられる。

ソースは「鉄道ファン」と知り合いのJR東社員。

「知ってるよ」「ウザイ」「関係ねーだろ」って思った人、スマソ。

まあ、今は色々運用上の制約があって、ヤマ車は東海道に・コツ車は宇都宮運用に入らないようにしているみたいだけど、
将来的には、概念が崩れてフリーな運用になるかもしれないと思われ…

145 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 07:47:47 ID:OoIDmwcqO
ガイシュツかもしれないが、全体的にもう少し重心低くできないかなぁ。富くらいになれば完璧なのに。。。

146 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 08:19:37 ID:CdwW4kSPO
ヨ217は何編成だか忘れたが高崎か小山に転属するはずだが…
東京乗り入れ開始時の編成不足を補うためになのか…

147 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 09:35:13 ID:tPwKYjafO
>>140 >>143
サンクスでつ。安心して宮ヤマ車高崎仕様にできまつ〜
143サン、ヨ217宇都宮運用と書いてありますが将来湘新で来るとでつか?
昔新宿まで来てたから、ということでしょうか。

148 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 09:37:48 ID:l8LT6mcgO
横骨じゃなかったか?
1編成が湘南色になって東海道線運用につくと…
発表されたら富の217でも塗りかえるかな

149 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 09:55:29 ID:Awyxm6jxO
チタの211が東北に行くなら、半自動ドア化はしないの?

150 :名無しでGO! :2005/10/20(木) 09:59:48 ID:hFaxm8If0
>>148
過渡スレなんだから過渡の217の塗替え製品でイイじゃん。

151 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 10:04:48 ID:PBH7X8Cv0
>>129
あなたは信者の鑑ですwww

152 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 10:13:07 ID:vFyZ9Fw30
>>143
E217の宇都宮運用があったなんて知らなかった俺は負け組みでつか?
そうでつか

153 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 10:13:26 ID:8yuvmkyy0
>>151
実はTNカプラーに交換だったり・・・

154 :143:2005/10/20(木) 10:39:18 ID:dcujE9jN0
まだ運用にはついてないけど、「将来的には」運用に入る可能性があると書いたんだが?

E217系編成をE231系の編成と合わせる改造工事を実施した後に投入?


      ←千葉・大宮       上野・大船・磯子・小田原→

      11 10 9 8 7 6  5  4  3 2  1  増4 3 2  1
現  行 Tc-T-M-M'-T-T-Tsd-Tsd'-M-M'-Tc' + Tc-M-M'-Tc'
              |
             Г
      増4 3 2 7 1  11 10 9 8 6  5  4  3  2  1
改造後 Tc-M-M'-T-Tc' + Tc-T-M-M'-T-Tsd-Tsd'-M-M'-Tc'

      15 14 13 12 11  10 9 8  7 6  5  4  3  2  1
E231系 Tc-M-M'-T-Tc' + Tc-T-M-M'-T-Tsd-Tsd'-M-M'-Tc'

211系  Mc-M'-T-T-Tc' + Mc-M'-T-T-Tc' + Mc-M'-T-T-Tc     (シマ車 現  行)
      Mc-M'-T-T-Tc' + Mc-M'-T-T-Tc' + Tss-Tsd' + Mc-M'-Tc (シマ車 改造後)
      Tc-M-M'-T-Tc' + Tc-M-M'-T-T-Tsd-Tsd'-M-M'-Tc    (チタ車)

155 :143:2005/10/20(木) 10:44:44 ID:dcujE9jN0
つまりは、共通で使用したいが為に、
G車位置と、付属+基本編成分割位置を統一したいんだろうな…

これで211系(-3000)は実車も3連が出来る訳だ…
今まで嘘電でやっていた短編成が、嘘ではなくなる。

再度連レススマソ

156 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 11:21:30 ID:LSbxbL070
>>145
DCC対応をうたった今後の新製品は、みんな普通に腰高になるものと思われ。集電用の銅板が
台車を押し下げているような感じになっていて、車体のボルスターを削ったりしても効果がない。
台車から基盤までリード線でつなぐぐらいか?>対策

157 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 11:29:59 ID:UyDJsLYw0
>>120
生半可な知識しか無いくせに煽るな、クズが。
普通に381はTcMM'Tcの4連で走っていたし、
3両ユニットという表現もされる381系が4連を組める理由まで
きっちり解説してやっただろうが。
氏ね。
半年ROMれ。

158 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 12:09:48 ID:OoIDmwcqO
>>156
そうなんだ?
Nを卒業して、はや20年。
久々に模型屋で見て相変わらず腰高なんだなぁって思ったよ。
素人考えで言わせてもらえば、車輪の径をあと2ミリほど小さくすればグッと良くなると思うんだがなぁ...
あと、153の低運。
あれが正確なスケールダウンなのか?
だとしたら、少しオーバースケール気味にしてもっと下げればいいのに...
あれじゃ中運だぞww
と、あえて苦言を。
基本的には加糖マンセーなオレが言ってみる。
ガイシュツ&長文スマソ。

159 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 12:10:51 ID:sTmWXLuy0
>>155
205系山手4連は実現しなかったな
八高川越なんて中間7両抜くだけでよかったのに
現実はサハの先頭車改造+帯の夕張メロン化_| ̄|○

160 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 12:11:12 ID:upMWeLOc0
>>157
HOプラスレは、以前荒れたよ。そういうことで。
キハ82系だったかな。
冷房電源不足の編成組んで走らせてるとか、なんとか・・

「実車忠実編成厨」なんて造語も顕れたよ。


161 :143:2005/10/20(木) 12:19:50 ID:dcujE9jN0
夕張メロンにワロタ

確かに、半自動化改造だけで十分だったかもな。
鶴見線色一般顔クハ205も期待したのに…

162 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 12:26:15 ID:3vD0z8W80
>>158
5.6mm*150=840mm
実物の車輪径=860mm(新製時)

模型の車輪は割と縮尺どおり。
むしろ103電動車のために6.0mmがほしいくらい。

163 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 12:37:30 ID:OoIDmwcqO
>>162
そうなんだ?
じゃああの腰高感はなんなんだろ...
台車と車体の隙間かな?

164 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 12:40:08 ID:I2zKhB0/0
サス導入が腰高の原因ではなく
過渡の場合、台車の終電板の構造上、富より腰高になる

アレがいやなら自分で台車を富に交換するか
過渡を一切買わないというのが精神衛生上良い

165 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 12:49:58 ID:uKjChvjSO
>>163
台車が上下に首を振った時に
床板をフランジの高さから逃がすためかもしれぬ。

166 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 12:50:47 ID:sb0M2SZU0
>>164
ただ、集電能力や台車・車輪等回転能力は、板+バネの富井より、
板のみのKATO方式のほうが良いのが事実。

集電・回転能力のKATOを取るか、
大して変わらない腰の高さで富井を採るか。

ワム8は論外ね。

167 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 12:52:38 ID:I2zKhB0/0
>>166
承知
それを分かってるから俺は過渡率が50%超えている

168 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 12:55:53 ID:sb0M2SZU0
富井のは台車の動きが悪いからね…
新集電タイプだと余計にorz

過渡だと、うまくやればE217系のフラホ付動力に変えられるし。

連結器が _| ̄|○'' だけど

169 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 12:58:14 ID:OoIDmwcqO
>>165
そうだよな。
実車と模型じゃ、走行条件って全く違うんだもんな。
>>164
まぁそうなんだけどさ。基本的にはマンセーだからw

170 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 13:02:08 ID:sTmWXLuy0
>>冷房電源不足の編成組んで走らせてるとか、なんとか・・
>>
>>「実車忠実編成厨」なんて造語も顕れたよ。

(´・ω・`)ノシ
キハ58系冷房車はキハ58が2両までごとにキハ28かキハ65を1両組み込んでいる
電車の編成を短縮するときもMT比は変えない
モハ220の隣にはサハ220
このくらいしかこだわれる車両持ってないんだけど甘いかな

171 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 13:02:22 ID:I2zKhB0/0
運転会でもやって長時間走行すると過渡のよさが理解できるぞ
長時間走行でもびくともしない。LOCOを散布したり
富のクリーニングカーで定期的に掃除してあれば快適そのもの

蟻なんて突然不調に陥ること多すぎで
ギャラリーの失笑を・・・。
最近は蟻は人前では走らせないようにしている

過渡は走る模型を作っているという印象
蟻は走れる模型

172 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 13:04:06 ID:Bz7Gg7140
蟻は走れない模型じゃないの?

173 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 13:05:39 ID:I2zKhB0/0
>>172
購入時の試験走行では走る
あとは・・・
まぁ腕時計の最初に入ってる電池という例えが

174 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 13:08:29 ID:Bz7Gg7140
試験走行でも走らないことがあるよね。
蟻w

この前、青い森701買おうと思って、いざ購入前の検品時ってときに、まったく動かなかった。
知り合いの店員も笑いながら「蟻はやっぱだめだな」って言ってたけど。

175 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 13:08:52 ID:8yuvmkyy0
俺も蟻の451系が公開運転会中に途中で止まって、ギャラリーの失笑を買って恥かいたことある。

176 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 13:20:41 ID:I2zKhB0/0
>>174
ほぼ確実に走るのは発売直後だよw
あの油は質が悪いから冬越すと固まりやすい
で、不動に
油除去すれば大抵走るようになる

177 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 13:24:18 ID:ABipwXZU0
加藤より蟻のほうが上なのって、C11・C56くらいじゃね?

蟻のC11の良さには驚いた。
今では6機持っている。

ただ、それ以外はorz

178 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 13:32:00 ID:jWRibcgDO
過渡の腰高はしかたないね。基本的に出来がいいし。
とはいえ、231は妙に低重心な印象があったんで、迷った末富にしてしまった‥

179 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 13:38:34 ID:Awyxm6jxO
>>161
そこで模型ですよ。クハ205山手線の帯を変えればウマー。
205系山手線の4連、南武線205系投入試運転で使われなかった?

180 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 14:09:10 ID:uKjChvjSO
>>170
おっちゃんキハ58系列なら場合によってわざとキハ58冷房車だらけの編成組んじゃうぞ。
冷房の効く旅客サービスより登坂性能優先。これが国鉄クオリティ

181 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 14:24:15 ID:8HKPEsdK0
>>167
俺8割以上過渡製品…

182 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 15:00:26 ID:3dNXF1kM0
>>122
亀レス&381に詳しくないんで申し訳ないが、381の中間車って西も海も共通?
貫通・非貫通にかかわらず、中間車がほとんど同じ仕様であれば両社の承諾になるから、あんまり参考にならない。
例:103系ウグイス

183 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 15:00:46 ID:+c8GOa+KO
>>178
漏れもヨ231は富派。
ドア窓寄り目は言われる程気にならない。台車の流用はイカンがな。
当初は過渡東北の顔があんなんだったんで、それだけの理由で富のにした。
富のならバリもあるしな。


と強がってみる…
過渡東海道の変身ぶりには驚いたorz

184 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 15:22:53 ID:QWMOSwQP0
>>181
ノシ
Nの車両は全部過渡製品な漏れが来ましたよ。
レールは… スマソ、Fine虎です…


HOは…
EF64-1000もEF81も115系長野色も富井だ…
DE10とか貨車系とレールはみんな過渡
キハ110だけ沿道

185 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 15:26:11 ID:adt20+DN0
>>154
ヨ217で湘新に入るのはコツに転属する編成のみ。(15×3編成だったっけ?)
それは>>154の言うような組み換えが行われるが、それ以外は逗子の問題で現行編成からの組成変更は不可能。
クラ車はマリ車共々横総ルート限定だよ。ついでにコツ転属車の号車番号は231と共通な。増はつかない。
湘南新宿ラインは最高速度の関係でヨ231以外は使用不可。
そういえば、マリのヨ217はクラに集約配置って話があったが、どうなったのかな?
ラシ→ミツの集約化と同時に行なうって聞いたんだが。あとチタ211のコツ転属とかも。

186 :185:2005/10/20(木) 15:27:56 ID:adt20+DN0
連投スマソ。
号車番号云々は無しね。よく読んでなかった。スマソ。組み替え前ので表示してるのね。

187 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 15:36:45 ID:S3nWgXuT0
>>186
俺、書いてあった通りに書いただけだから、実際は良く分からん。
ただ、「鉄道ファン 2005年1月号」には、そう書かれてる。詳細は知らんが。

でも、あんなゴキブリみたいな顔の車両が、東海道を走るのを想像すると
(((;゜д゜)))ガクガクブルブル
E217系ファンの人、スマソ。

チタ211は転属しないでしょ。
宇都宮・高崎が、ヤマ=E231、シマ=211 って配置しているから、
東海道でも、コツ=E231、チタ=211 見たいに分けるんじゃね?

大きく車両板向けなので、この話はこれで終わろうか?

188 :E217系ファン:2005/10/20(木) 15:51:36 ID:PBH7X8Cv0
>>187
自分の顔鏡で見てから言えよ。ゴミクズ野郎。

189 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 16:04:09 ID:l8LT6mcgO
あれ?
チタって山手線の駅できたら廃止だよな

190 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 16:19:17 ID:GvJFGKHk0
チタはいずれ統廃合によって廃止
185や251なんかも一緒にコツへ異動と何かで読んだ

191 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 16:26:58 ID:IvhlrNX50
>>178&>>183
漏れもE231は富で統一してるが、コントローラーやレールを富にしてるから、という理由もある。

192 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 16:32:46 ID:fAeNmUh20
>>187
その記事には、E217に関しては>>185の言うとおり3運用分の改造と組み替えについてしか書いてないが?
>>154の書き方だとまるで全編成がそうなるように見えるぞ?
あと、>>143にあるような田町や新前橋の211系が昇進に入るような記載もないぞ。
ついでにウヤ情報の3月号にも同じような記事があるな。

ところで、実車情報は模型にとっても重要だから別にここで続けてもいいと思うよ。
流れの中でうまく模型に関連付けられればいいのでは?それならば有益な情報だよ。




193 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 16:40:41 ID:fKLQ5oc50
>>188
そう言う奴に限ってゴキブリ顔だったりしてな
m9(^Д^)プギャー


こう言う漏れは蟻顔 orz

194 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 16:43:49 ID:XnnKPNZN0
まぁ、実車を意識する香具師は
実車誌の記述くらい頭に入れておけということだな。
ここでの話題も上手く模型に絡めればスレ違いにならないだろう

実車忠実編成厨は別にかまわないけど
人に押し付ける厨は逝ってよし。

583フル編成で買っても一度もフルで走らせたことがないけどな・・・orz

195 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 16:45:17 ID:wc4rdFYf0
>>193
心配するな、
漏れの顔は蟻のクハ111並みに平面的だ

196 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 16:48:26 ID:Xa/yFiWt0
>>192
スマソ、なんか別の情報が混ざってしまった…
E217については、たぶん彼方此方で流れてる情報とごっちゃになってたんだと思う。

211系は、知り合いの東社員に聞いたんだが、本当かどうかは分からない。
あくまで、"書類上は"の見解として考えてくだされ…

たぶん、俺の読み間違えとかでそうなったのかも…

ところで、豊田区に115系長野色はあるのかい?
あるなら、211系と共に配備したい… 俺のレイアウトの豊田電車区(偽

197 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 16:50:54 ID:cgqi16ko0
漏れの顔は、蟻キハ40「みたいなもの」の「カックン裾折れ」みたいな顔だよ。

198 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 16:53:42 ID:mNaRcu+GO
>>182
国鉄色の場合なら共通。(酉の場合トイレ窓埋めてるヤシが居るかも…)

超げろで、自動解結装置付き500番代が出たのと、
ノーマルげろでサロ→サハ格sageがあったぐらいかな。

199 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 16:55:30 ID:8BbV/wDw0
>>196
トヨタは横須賀色。

200 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 17:07:00 ID:3dNXF1kM0
217の転属について今のところ公式に出てる最新情報は夏の大井工場の時の掲示だけだと思う。

ttp://train.khsoft.gr.jp/image/diary/20050827004.jpg

模型の視点で見ると、最終増備分に転属されると窓のせいでちょっと製作が面倒に。
209-500が発売されたらそれの窓を転用すればいいけど高くつきそう・・・

211のライン運用復帰という話は聞いたことがない。なにしろ必要性がないし、ドア数統一の意味からも
今後も復帰は無いんじゃないかな。

実物情報といえば吹田にオレンジの201が出てきたらしいんだが・・・

201 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 17:26:51 ID:fAeNmUh20
231小山仕様のサロ組み込み作業終了。シール貼り換えとついでに先頭部のカプラーを東海道用葦で色変えした。
しかし、3号車が弱冷車は実車に毎日乗ってる身からすると激しく萎えるな。
3号車←→8号車振替用インレタとか付けてくれればいいのに。それで価格が多少上がっても漏れは文句言わんよ。
「上級者用」とか「それをしなくても問題はない」とかの表記と抱き合わせでいいだろう。
ついでにシールの少なさもつまらん。箱のスペースの都合で仕方ないとは思うが、宇都宮と逗子しかない。
しかも11両分しかないから、付属編成の表記替えが不可能。ペソギソのを使えという事か?
また、サロは東海道使用の表記変えにすぎないので、カプラーの色やガラスパーツの色が基本セットと異なる。
まあ、この場合基本セットの方がおかしいのだが、それに合わせて退化させる必要もあるのではないかと思う。

それにしても、新表記の行き先だとモノクラス編成がエラーなので結局サハ2両セット休車にするしかないんだよな。



202 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 17:39:20 ID:EAQcs0Yt0
>>199
駄菓子貸し、松本の長野色はトタ入区運用が多くほとんど一日中トタ区構内で見られるので別にOKだと思う。
ただし、松本車という事は6連貫通編成なので完成品は出てないが。

203 :連投スマソ:2005/10/20(木) 17:42:11 ID:EAQcs0Yt0
あ、ここ過渡信者スレだった。115長野色って全部異教の製品じゃんw

204 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 18:09:02 ID:tPwKYjafO
いろいろスレ聞いてたら昨日追加増備した東北231、行先どうするかかなり
迷いまつた。高崎派だが湘新に入らないし、高崎行は持ってるし・・・
で、カッとなり上野して宇都宮高崎どっちでも可にして終了。スマソ
ちなみにサロのみ白室内灯入れまつた。イイ!

205 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 19:24:46 ID:e/U6/TcE0
白色室内灯かぁ・・・
室内灯なんて10年以上前に少し飼った程度であとはorz

206 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 20:06:05 ID:68unMqvf0
>>203
いや、塗り替えでもするんジャマイカ?

と、富115長野色を、NもHOも持っている浮気ものですた…
(Nの床下とか動力はKATOに改造済みね)

207 :連レス許して〜:2005/10/20(木) 20:08:16 ID:68unMqvf0
白色室内灯、LED自体が高いもんね…

全部には入れられなさそす。
ヨ5000にだけ入れてみた。
NもHOも。

208 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 20:19:38 ID:e/U6/TcE0
先ほどサハE231×2両が押入れへ旅立っていきました
運用復帰はいつになるのだろ・・・

209 :連レス許して〜:2005/10/20(木) 20:24:30 ID:68unMqvf0
>>208
混結して12両+5両編成運転だ!

210 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 20:27:03 ID:nqVNvuva0
>>208
東海道線の基本セット買って連結
東海道増結セットは品薄なので…
号車札は富の209系ORE231系のもの使えばいいし

211 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 20:27:57 ID:e/U6/TcE0
>>209
スマン
俺は財政上の問題で宮ヤマも横コツも10連しか持ってないんだわ
附属持ってる香具師裏山スィ・・・orz

212 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 20:28:13 ID:Ht0fjHO30
>>204
行き先に迷ったら路線表示にしてしまうのもE231ならではの手じゃない過渡。
ペンギンモデルからずばり路線表示用ステッカーが出てるのでこれ使えばOK。

つttp://penguinmodel.shop-pro.jp/?pid=253328

つttp://penguinmodel.shop-pro.jp/?pid=253411

213 :連レス許して〜:2005/10/20(木) 20:29:35 ID:68unMqvf0
そっか、実車も編成組換でそうなってるんだよね。
混結なんて言ってしまった。

スマ'ノ

214 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 20:31:02 ID:68unMqvf0
名前が・・・これが真の連レス スマン

215 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 20:34:20 ID:5gULgeaRO
>>207 逆にオレは白色でてから室内灯装備増えた。
Nはじめた頃に221に電球の室内灯みてorz
今では221・223が各6両分 ・313が10両分かなり増えつつある

216 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 20:43:01 ID:68unMqvf0
でも、KATOのはLEDの位置が片端だから、
光の明るさが端と端で違いすぎるけどね。

富の様に中央部にあったら満遍なく明るくなるだろうけど。

217 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 20:54:22 ID:a7DYHMZ/0
富も片側だと思ったけど?

218 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 21:05:01 ID:738NX0BF0
富もLEDは片側だね

219 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 21:07:28 ID:+t8HdME80
俺は叡電きららで白色LED初体験したんだけど、シートパーツが暗い色なんで
思ったよりも「明るい白さ」が実感出来なかった。

床部分を明るめの色に塗り替えないと・・・

220 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 21:09:28 ID:68unMqvf0
あれ? 片側になっちゃったんだ…
電球のときは中心にあったのに。

221 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 21:12:53 ID:Jp8NvTDC0
叡電きらら延期かよ('A`)

222 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 21:13:25 ID:J3M/RKPW0
>>208
7〜8両か12両なんて嘘列車組む機会を設けて復帰させてあげれ

223 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 21:48:10 ID:68unMqvf0
Go!Go!17両E231系

224 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 21:52:14 ID:fLZL0Mum0
山手(旧製品)11連と国府津車15連を持ってる自分は、26連で… 


やめときます。

225 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 21:58:13 ID:a7DYHMZ/0
>>220
中心って言うか1/3位の所だよね?
話は変わるけど
E231のサロセット買ったがサハは編成にそのまま残してサロは甲種輸送専用にした

226 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 22:10:41 ID:apw3sbhb0
>>225
それならボデマンカプラーの過渡よりもアーノルド付いてる富の方がいいんじゃない?
過渡カプにもTNにも簡単に換装できるし。


227 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 22:26:58 ID:tPwKYjafO
>>212
実はさっそくペンギソの今さっき買ってきまつた!
フィルム薄い〜気をつけぬと傷りまつね。
というわけで前面は高崎線、側面は5が籠原、10が高崎・・当たり前杉か・・
高崎両毛線にする勇気ない漏れは逝ってきまつ。

228 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 22:36:38 ID:apw3sbhb0
>>227
ペンギンのステッカーはかなりよく切れるカッターでないときれいに切れないので、
刃を新しくする事をおすすめします。刃がカットできるタイプならカット。
特にLEDとか酉物とかの黒い物はベースの白が目立って萎え〜になる。

229 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 22:38:53 ID:s0pj2Rgr0
LEDは比較的まっすぐ光束が出るから、真ん中に置いたらかえって厄介。

…683に例の電球色パーツを付けて組み込んでいるが、これは素直に電球にした方がよかったのだらうか。

230 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 22:44:50 ID:nqVNvuva0
秋葉ぞぬの入ってる2Fのレンタルショーケース屋に
新103系のLEDライトユニット売ってたけど

実際に使ってみた人どうだった?

231 :名無しでGO!:2005/10/20(木) 22:54:26 ID:tPwKYjafO
>>228
カッターカットしたばっかでしたがまたカットしなおしたら綺麗に切れまつた。アタリ前スマソ。
しかしやはり白色室内灯入れ幕透けた感じ萎え・・
でアホな漏れは側面ヤメて今は217の逗子行15両貼ってまつ。

232 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 00:05:33 ID:bPFbRDVK0
梅淀、20日もE231サロセットの入荷無し。

で、以下チラシの裏。
いくら新宿から分け前もらってるからとはいえ、
他店より2、3日発売が遅れるのがデフォとはねぇ・・・
あと、店員さんに商品知識が(ryなので、
全然人気無いのがずっと残ってるけど、あれは最終的に
新宿へ送り返されるのかと・・・、
まぁ、鉄模扱わなくなっても店員さんに「実害」は
ないわけだが。

233 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 00:12:13 ID:VHT5Yof50
どなたか、このゴハチ買った方いますか?
ttp://www.eki-net.com/ekinet/product.asp?mscssid=2UV6Q5SD3DS99LW32FVM9S38E2E1C559&dept_id=5010&pf_id=10010004-28-40654&genre%5Fid=5

234 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 00:23:26 ID:UvgpxDFD0
>>230
恐竜のでしょ?あぷしたよ。
103は全て交換してしまったので、205と比べてみる。
コントローラーは起動するかしないかくらいの位置です。
電球は暗いけどLEDは既に高速時くらいの明るさが出ています。
実際はもっとはっきり違うよ。
使った感想は価格もカスタムショップで頼むよりやすいし、交換も簡単で
なかなかよい。テールはヘッドライトのように違いがなく同程度。
なおショップでは白色だったが、個人で電球色LEDに交換してしまったため
純粋な比較にはならない。参考までにどぞー

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/tukurutanosimi.html

235 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 00:24:08 ID:35cNzVwc0
>>229
そりゃそうだ
電球みたいに光が拡散するなら中央部に配置するほうが理想的だが
LEDの光は真っ直ぐ進みやすいからね。拡散の角度小さいし

236 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 00:26:11 ID://ZKw5560
こんなんどう?>LED発光の拡散
ttp://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?c=white&s=popularity&p=1&r=1&page=#I-00641

まあ、俺は使ったこと無いからなんともいえないのだが…

237 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 00:26:13 ID:UvgpxDFD0
あぷの画像でもちゃんとわかるな。須磨祖。
>実際はもっとはっきり違うよ。

238 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 00:40:07 ID:35cNzVwc0
>>228
ガイシュツだが
ペソギソのシールは質悪いから・・・俺は嫌い

239 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 00:46:42 ID:8VcW+2c8O
TMSでDF50 11月発売
広告打ってしまったが、本当に間に合うのだろうか?
ナンバーが53の他が全て500台のスルーツァーな件について。
間に合ったならDLスパイラルに陥ってしまうがな。

240 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 00:48:53 ID:35cNzVwc0
>>239
車体の試作が上がってたDD51が先に出ると考えると・・・
DF50は12月第1週あたりジャマイカ?

241 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 00:59:28 ID:INU2Pzmn0
>>238
でも昔に比べれば大分マシになったよ。そこそこ使えるレベルにはなった。
品質では鳳に比べれば全然だけど、ラインナップはあなどれん。

242 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 01:18:14 ID:JD7qf9cK0
>>234
恐竜の奴は近々205系用も出るようだね
個人的には特急形(183・189系、485系、583系)対応の奴がほしいが…

243 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 01:20:39 ID:KMi0mtvq0
>>239
500番台はM(ry

244 :234:2005/10/21(金) 01:21:17 ID:UvgpxDFD0
>>242
そうなんですか。ポスターかなんかに出てたんでしょうか?
205も欲しかったので時間があったらこまめに覗いてみます。
いつごろかはわからないですよね?


245 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 01:24:42 ID:Cts68YKB0
>>241
鳳はよからぬ噂を聞くからなぁ・・・
良い製品を供給する事も大事だが、人間として大切なものはもっと大事。


それ以前に鳳はコストパフォーマンス悪くてなぁ。
オレが買う奴はいつも「必要枚数−α」しか印刷されてないし。
2セット買わせる為の方便かも試練が、もともと1シート当たりのコマ数自体が少ないから余計に割高に感じる。

246 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 01:24:49 ID:JD7qf9cK0
>>244
年末ごろらしい
ショーケースで告知してあった


247 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 01:26:42 ID:JD7qf9cK0
>>245
電通はどうだ?

ちなみにE217用は元々富対応で出たから
文字ギリギリまでカットしないと入らない…

248 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 01:28:01 ID:LJhFUOpp0
>>241
ペソギソと電痛ってどうよ?

249 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 01:28:11 ID:qczpEL+70
埼京線のセットは瞬殺かKATOトレインみたいになるか・・・

250 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 01:30:19 ID:6G4KnU7r0
>>240
そんなに早いかな
DF50まだ影も形もないんだよ
せめて蟻より良いもの作ってくれよ
長さとか長さとか長さとかが心配


251 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 01:30:28 ID:35cNzVwc0
俺は485系を白色LED化してみた
電球だと、低速時暗いし発熱も心配
こんな感じ
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/136.jpg
暇を見つけて183系の交換を順次実施予定です
HMがきれいに光るのが(・∀・)イイ!
ヘッドライトは着色するかな・・

252 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 01:31:39 ID:35cNzVwc0
>>250
長さ?
完全新規モノでスケールどおりじゃないものなんてこの数年出てないだろ
いつまでも昔と一緒にするなかれ

253 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 01:34:34 ID:KMi0mtvq0
>>252
ワフ29500とかワム90000とかワム480000とか

254 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 01:35:57 ID:j1c/cyWi0
>>245
鳳って余白がないから、どこかを生かそうと思うと別の部分を泣く泣く切り裂かなきゃならないんだよなぁ
特に「あずさ」編
「あさま」の方は要らないシュプールが被害にあうだけだから別に痛くはないが

255 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 01:41:37 ID:35cNzVwc0
鳳か・・・質はいいんだけど予備がねぇ・・・お金が掛かるのが難点といえば難点だけど
俺は質が良いのが欲しいから使ったりする

256 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 01:43:53 ID:n49QdTlf0
長さより縦方向の方が怪しいな最近の過渡は・・・

ところでE5000はスケール通り?
よ6000と比べたら別スケールに見えるんだが・・・

257 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 01:52:54 ID:xG/xeGC00
>>251
カッコイイ

258 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 01:58:21 ID:2qFdabu8O
>>252
つ EH10

259 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 02:12:41 ID:KMi0mtvq0
>>256
気になって並べてみたら、ヨ6000のほうが背高・・・ _| ̄|○

260 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 02:27:13 ID:6G4KnU7r0
>>252
そうかこの前買ったEH10とEF60は完全新規じゃなかったのか・・・

261 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 02:29:12 ID:6G4KnU7r0
>>259
E6000は馬鹿でかいよ

262 :234:2005/10/21(金) 02:36:19 ID:UvgpxDFD0
>>251
自分も白色室内灯を入れ、ライトは電球色LED化を進めてます。
運転室には光が入らないように遮光するとさらにリアルになりまつよ。

263 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 04:33:04 ID:K3p/O4T/0
新しいパワーパックは本体+ACアダプタって構成になってるけど
皆さん的にはどうよ?
個人的には昔出てたバッテリーパックを復活させてホスィ。

264 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 05:37:42 ID:GghWqzzx0
レールはTOMIXでパワーパックはKATOな俺が来ましたよ。

>263
懐かしいなバッテリーパック。ここの住人で使ったことある人は少ないだろうが・・・・
単二電池4本で重量感はあった。
でも前進、後退しか操作できないんで実用性を考えると糞アイテムかな。確か
単品で500円だったはず。

スタンダードSは個人的には電源部が別なのはマイナスポイント。
(箱に収納とかで)今までのに慣れてしまったというのもあるけどね。ただ、
出力1.0Aってのは最初に買う
コントローラとしてはかなりいいかも。ACアダプタも市販の汎用のが使えればなおいい。

265 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 06:33:03 ID:SZduQ4GsO
我輩もパワーパックをカトーにしたいんだが変換フィーダーは自作でつか?
たしかどこかの店で富←→カト変換フィーダー売ってたよね?


266 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 06:38:34 ID:m3IkOr8B0
昨日KATO信者の会に入会しますた。
車両、線路、電源全てKATOで揃えてNゲージ始めました。
パワーパックはスタンダードとSとで悩んだ挙句、
高いほうが性能いいだろうとスタンダードを買ったんですけど、
HP見たらSの方が性能いいのね・・・ひどいよKATO。

267 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 07:01:31 ID:YmTi8lZc0
>>248
どっちかっつーと俺は電通の方がすき
ペンギンはドアシールとかなら構わんけど幕のフォントはな・・・

268 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 07:40:45 ID:DsnWP6J00
ペンギンより電通の方が印刷きれいだね。
E351のおはようライナーとか湘南ライナーなかなかいいね。



269 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 07:45:01 ID:n1p/GPlE0
>>266
ヨウコソ(w
車両は何を買われたんですかね??

270 :266:2005/10/21(金) 07:55:55 ID:m3IkOr8B0
>>269
JR九州の787系のセットですね。
室内灯付けた訳じゃないし、しばらくは大丈夫だろうけど、
なんだかなぁ・・・という感じです。
でもそれ以外は満足してます。

271 :269とか:2005/10/21(金) 08:23:37 ID:n1p/GPlE0
787はリレー燕の方でしょうか?
#私は嫁に買ってもらいましたがorz

787といえば先頭車の基盤のLEDを交換しようと思ったものの、簡単にバラせそうになかったので取り合えず放置プレイ中です。
信者25年になるというのに・・・またそのうち再挑戦です(悶

以上、独り言スマソ


272 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 08:46:43 ID:QpuvYd3n0
車輌を買ったら、必ずセットで室内灯も買う。大体は白色。
過渡は安いんでまだいいけど富は…しかも色にばらつきあるし。

273 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 08:55:54 ID:mH5Lf99+0
>>251
どんなLED使った?
抵抗はいれた?

274 :266:2005/10/21(金) 09:00:46 ID:m3IkOr8B0
>>271
リレーです。
模型とかの工作は得意なのですが、電子工作はした事が無いので
難しそうな印象があります。
いつか挑戦していたいです。

>>272
私も次店に行ったら買って来るつもりですw
格好いいだろうなぁ。

275 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 09:17:35 ID:35cNzVwc0
>>273
元の基板を流用し
電球・抵抗は全部撤去
国産の白色LEDと低電流ダイオードで簡単な回路作ってます
明るさが速度にあまり影響されなくて(゚д゚)ウマー

276 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 09:33:15 ID:mH5Lf99+0
>>275
ほー
dクス

電子工作について勉強しないとな

277 :275:2005/10/21(金) 09:36:22 ID:35cNzVwc0
低電流じゃなくて定電流ダイオードです
変換ミススマソ

278 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 10:02:17 ID:rqwHX3yV0
すみません、電子知識に非常に乏しい者ですが、鉄模のLEDや回路の工作の知識を得るのに、お勧めの本やHPはないでしょうか。
よろしくお願いします。

279 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 10:02:37 ID:YODEGjj/0
>265
変換の値段にもよるが。
俺はKATOのフィーダー線路とTOMIXのDCフィーダー買って、
ニッパーでコネクタのとこちょん切って・・・って感じで自作した。

280 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 10:28:28 ID:EFlgBRoO0
混ぜこぜは俺も以前よくやったw
曲線部は富(旧色)使って、そこにフィーダ付ける。
直線部は踏み切り線路使いたかったんでユニトラック。
ジョイント線路使うのマンドイのでジョイナー部は工作。
単線なら複線間隔とか気にしないでいいからいい感じに仕上がる。

で、パワーパックはKATOが定説ね。

281 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 12:10:11 ID:d5yQqLqoO
室内灯は異教1000CL対応の常点灯ユニットを自作して組み込んでます。白色化で不要になる集電板、リフレクターが欲しい‥

282 :266:2005/10/21(金) 13:13:30 ID:m3IkOr8B0
動かなくなった・・・ウツダシノウ

283 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 13:16:01 ID:35cNzVwc0
>>282
具体的な状況を
このスレ住民の分かる範囲でアドバイス出せるよ

284 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 13:22:08 ID:LPL9FlEy0
車輪&レールが汚れて通電不良になってそうな希ガス・・・

285 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 13:41:22 ID:g+uCgCc2o
ユニクリーナーをネル布かガーゼにつけて線路ふきふき汁
黒くなるはず。
あとは車輪もふきふき。

漏れも初エヌの頃思い出したよ(^^;)

286 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 13:54:38 ID:JwtAUCET0
扇の205系2WAY
29日発売キタ━━━━(゚∀゚)━━━━(゚∀゚)━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
頃ってなんだよ

287 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 14:28:39 ID:YuLGIgTp0
29日頃?
29日は29日しかねえじゃんか・・・
たぶん、延期もありうるという話だな。

288 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 14:31:30 ID:YuLGIgTp0
>>259
でも、小さいし(スケール通り?)
ダミーカプラーつけると (・∀・)カワイイ!!


購入時からのテールライトちらつきに萎えるけど。

289 :3連投スマソ:2005/10/21(金) 14:36:41 ID:YuLGIgTp0
1回だけageようかと思ったら、2回連続でageてしまった。

>>279
富N-1000CLでHOやると、それの逆やるしかない。
DCフィーダーちょん切って、KATOのフィーダー線路のコードを(ry

ダッテ、HO-KATOユニトラ、ツカイタインダモン

290 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 14:40:51 ID:6GSs7VD50
>>278
漏れが参考にさせてもらってるサイトはなかなか詳しくていいんだけど、個人サイトなんだよな‥‥

白色LED+定電流ダイオード+ショットキーバリアダイオードの組み合わせで照明取り替え中。

291 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 15:31:16 ID:35cNzVwc0
>>286-287
扇の車両はいつも何日頃です
流通ルートが違うから正確なことが言えない為だと思われ

292 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 15:35:54 ID:Qb5XLUApO
仙石線キタ━(゚∀゚)━!!キタ━(゚∀゚)━!!

293 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 15:38:37 ID:6GSs7VD50
夜シフトで発言できなかったので、今ごろLEDネタ投下orz

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/138.jpg

ちょっと角度が違うのは勘弁してくれw 上下とも左側は純正LED車。上の右側は狭角タイプの白色LED、
NSPW300BS、下の右側は最近出た広角タイプの新型(広角タイプとしては従来の倍の明るさ)のNSPW
310BS(bT)。

導光パーツの取り回しの関係で狭角タイプでは今イチ明るくならない車両にはお勧めかもしれない。

294 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 19:56:18 ID:Owjf1cZeO
ヨ231系サロを5箱飼い、口臭廻送を再現していまつ。カマはJAMコンのEF651059 でハァハァ…

295 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 19:59:56 ID:igRgznO/0
>>294
当て字がお下品ですこと・・・。

296 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 20:34:28 ID://ZKw5560
早漏だと自分でも思ったが、731と201を2本ずつ予約してきますた。
予約金全額前払いってのが痛いけど、確実に手に入るならいいかなってことで。

とりあえず一年くらい待てばいいのかなw

297 :266:2005/10/21(金) 22:31:49 ID:m3IkOr8B0
>>283
ただパワーパックの速度2で30分程ぐるぐる走らせておいたら勝手に停止してて、
それ以来うんともすんとも言わなくなりました・・・

>>284&285
クリーナーは無いので眼鏡拭き用の布で乾拭きしましたが駄目でした。
クリーナーは明日にでも買ってきます。
新品の線路なのになぁ・・・
ちなみに先頭車と後尾車のライトは線路上のどこでも光ります。

298 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 22:48:57 ID:8n9DHTRe0
>>297=>>266
パワーパック全開にしても動かない?

299 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 22:51:06 ID:7I77b5cA0
>>266

動力車の通電系の汚れでございましょうな

300 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 23:15:04 ID:vxEFMl250
ギアが何か噛んだのかも

301 :271とか:2005/10/21(金) 23:21:46 ID:RWW2tbR30
>>297=266
片側の台車だけレール上に乗せて通電しても動かないですか??


302 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 23:33:26 ID:uI3FNrPo0
全バラにしてみて、モーターに直接通電。
それで動けば接触不良、動かなければモーターの故障。
一発トラブルシューティング。但し自己責任で。

303 :名無しでGO!:2005/10/21(金) 23:36:40 ID:4WAraNnB0
KATOが今度出すスタックカーは
メタルインジェクションモールド
で作るって書いて歩けど
あんな形でも金属で成型できるのかな。
古稀にも使えそうな技術ではありそうだけど
コスト的には無理かな

304 :266:2005/10/21(金) 23:50:56 ID:m3IkOr8B0
>>298>>301
全く反応ありません・・・orz

>>299>>300>>302
もう自分で何か出来る範囲を超えているので、
明日大人しく販売店に持っていくことにします。
修理で居ない間の代替車としてキハ40でも買ってきそうな悪寒w

305 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 00:19:18 ID:78bww3Lk0
今、貸しレで今度出た485系の12連走らせてきたんだけど、
走行電流がLEDの前照灯と尾灯の分を合わせてもなんと
100mAというのにはぶったまげました。

306 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 00:23:03 ID:EpFQ3ELs0
>>304

強く生`。

代替車といわずキハ40も愛してやれって。

307 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 00:24:36 ID:/9pJArdL0
>>304
諦めるの早いよ・・・自分でバラして原因究明する楽しさが・・・

308 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 01:10:19 ID:IqGYzzAF0
初心者に対して、いきなり全バラとかいってる香具師、痛すぎ


>>266
30分程度の走行で、動かなくなるほどレールがこっぴどく汚れるとは思えん
次の点を確認してみて

・フィーダー部(特にレール裏で押し込む部分)やコネクタ類は奥まできっちり差し込まれているか?
→差し込みが甘いと振動で外れているかも
・パワーパックのレバーを回して、先頭車のライトがつくか?
→点かなければパワーパックのヒューズが飛んだかも
・ライトは点くが、モーター車が動かない
→ギヤ、もしくはモーター不良


あと、もしバラす練習をするなら、手に入れやすい&価格が安い車両、
補修パーツが確保できる車両でやるのが望ましいけど、今時そんなのあるかな…
昔は103系とか113・115系とかだったけど、今ならキハ40かなw

309 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 01:18:08 ID:TEH55K9t0
>>308
> ・フィーダー部(特にレール裏で押し込む部分)やコネクタ類は奥まできっちり差し込まれているか?
>ちなみに先頭車と後尾車のライトは線路上のどこでも光ります。
とある。>>297な。

修理に出す前にバラせるスキルがあるなら、バラす方がいいべ?
少なくとも、ちょっと前のレスを読まないよりも。

310 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 01:21:56 ID:MBfFeCmlP
>>297の最後によると、問題発生は動力車
テスターなんかがあると、バラす前に見当がつく場合もあるんだけど

311 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 01:48:03 ID:1CImN4wf0
過渡の231近郊を手に入れたw
グリーン車入れてハァハァ
でも、知り合いから購入したために床下がちぐはぐ・・・・
G車のパッケージ裏の編成表によって入れ替えると、M車が図と違うorz
うーん・・・・

312 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 02:28:05 ID:IqGYzzAF0
あらら、ライトは点灯する、ってかorz
スマソ最後の1行読み落としてたよ

>>309
初心者に対し全バラして、自己責任で、てな突き放したレスするのはどうよ? って言いたいのよ

動かない→全バラ→元通りに組み上げる、は勝手知ったる香具師のやれることであって、
始めたばかりの香具師に、少しでもいいからバラせ、なんて酷だとは思わないか?
バラしたはいいが、元に戻せなかったらどうなる? その状態で店に持っていったら大概は有償修理扱いだ罠

313 :266:2005/10/22(土) 03:10:12 ID:UnQRA5gG0
皆さん親切に色々と教えて頂いてありがとうございます。
しばらく遊んでから壊れたなら分解していじくってみたいけど、
今回は昨日買ったものがいきなり壊れたという事で、
もしかしたら初期不良扱いで安く直してもらえるかな?という淡い期待を込めて
大人しくこのまま店に持って行こうと思います。

分解は再び壊れた時とか買ってくる予定のキハ40でまたの機会に試してみようかと。
こんな事言ってると誤解されそうですけど、私はキハ40大好きですよ?
特に、一両編成見ると幸せになりますね。>>306さん、もちろん大事にします。

314 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 03:29:50 ID:EpFQ3ELs0
ただ実際にバラさない限り永久に勝手を知ることも叶わぬ罠

315 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 03:34:36 ID:/9pJArdL0
>>312
俺は小学生時代でもばらして色々やったけど
壊しつつ色々憶えていくと言う考えは古いのかな
最初から全て知ってる香具師なんてありえない話しだと思うけどなァ

今の若い世代はチャレンジ精神が足りないんじゃないの?

316 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 03:52:39 ID:yOZ4AQvr0
>>315
漏れも小学生のころ、車両ばらして壊して… でも、今は大体自分で治せる。
今は蟻C11とかの破損も直せるようになった。

まあ、KATO製は他社製よりバラし易い&直し易いけどな。

317 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 03:53:27 ID:0slZcNPN0
買った椰子に質問です。
EH500の3次型の出来はどうですか?

318 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 03:58:36 ID:03bzmFDL0
でも今回のは明らかに初期不良だろ。
ちゃんと動く奴ばらして仕組み勉強した方が良いよ。
今ばらすと交換してもらえないような状況になるやも知れぬ。

319 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 04:02:08 ID:yOZ4AQvr0
>>317
その話題メチャ既出
前スレを読め。



漏れは、良い出来だと思う…
一部の連中が、「色が淡い」「色が薄い」とか言ってるけどな。

320 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 08:01:50 ID:P4gz+Wsk0
>>319
1〜2次と3次とで色が違うのを知らない香具師が騒いでるのと、
前面の白帯が透けてるのを言ってる香具師とを、一緒にするなyo。

321 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 09:49:08 ID:Hk1DXXbL0
初心者に全バラシはやっぱり酷だろw
ボディ外してメカイスに付いてる白いパーシ外せればモーターが生きてるかどうかは分かる訳だし。
でもレールが過渡だと富のようにフィーダーを直接銅線にあてて確かめることはできないか・・・
まあ買って直ぐのようだし、いきなり傷物にするより販売店に持っていった方が正解だろう。

322 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 10:01:22 ID:n3qFVCTN0
>>317
すばらしい出来です
瞬殺間違いなし


323 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 10:23:29 ID:uZyYxDfU0
>>266
787系のリレーつばめ、メーカー在庫はないし、問屋が持ってるかどうかもぁゃιぃので、
まだ在庫がある店なら交換可能とは思いまつが、そうでなければ修理にて対応となると思います。

ただ、修理にて対応となった場合、メーカーのクレーム対応は正直微妙
なので(一部有償になる可能性がある)、幸運を祈るとしか言いようがないです。
(模型屋のオヤジが直してくれることもあるが、戻ってくるブツはオヤジの腕次第...orz)

そんな和気で最悪の場合、やはり自分で分解、整備という事態も蟻えます。

で、分解なのですが、自分が知る限り最近のKATOの電車の場合、ボディと窓ガラスが
シートの付いた床下(動力ユニット)を台車付近の左右4ヶ所で挟み込んでいるので、
まず最初に台車、パンタグラフを外し、
(外すと面倒になるか、外せない場合はやらなくていいDEATH。)
ボディと屋根、窓ガラスを一つのユニット、
床下(動力ユニット)、シート、(台車)を一つのユニットと考えて、
車端から4cmぐらいのところでボディと床下の隙間をコジ開けるのですが、
自分の場合、先を少し薄くした竹製の耳かき(出来れば2本)を使って開けます。
マイナスドライバー等は滑ると怖いので使いません。


324 :323:2005/10/22(土) 10:25:18 ID:uZyYxDfU0
つづき(ageちまった...orz)

広げる部分は入りづらいので、台車のあたりから入れて序々にすべらせて目的の場所に持って行きます。
あとはトラクションコントロールの要領で、滑りそうになったら微妙に力を抜く、
そうでなければわずかに押し込むといった感じで少しづつボディを押し広げていくと、
ある時点で床下の固定用のツメが外れて床下を下に引き出せるようになるので、そのまま閉じないようにしておき、
(広げすぎると破損するので、ボディを1_程広げてもダメな場合は他の所でやってみる)

(もう一本の耳かきを使って)同じ要領で反対側も開けると床下の片側(前側か後ろ側)を引き出せます。

そうなってしまえば反対側は片側を開けるだけで外れてくれます。
この状態で、モーター直結でのチェックが可能になりますので、
モーターがまともに回れば集電板の掃除と曲がり具合の調整をします。
(台車が付いている状態で回らない場合、台車を外して再度試してみます。)

で、モーターが回らないYo! orzな場合はモーター交換になるのですが、
それはまた後で書きまつ...orz

あと、LED関係は「KATO用自作白色LED」でぐぐると最初の方に出てくるサイトが詳しいでつよ。


325 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 11:23:13 ID:UE0yTDiu0
>>313
にしてもこの話は事実っぽいが過渡も地に落ちたか・・
まあ動くもので仕方ないが最近の動力は信用できないな・・・・

326 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 11:38:41 ID:ID0921os0
どんな欠陥でも1件で地に落ちたはないぞ。
天文学的に欠陥が少なくても、1件ならありうる。

まあ過渡クォリティ落ちたは同意だけどな。
低速ギア導入時に知る範囲でも数件ギアパーツ入れ違いがあった様子。


327 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 11:43:06 ID:eBWR8N1B0
富の1000CLで走らすと最近のKATOの車両は出だしが兎。
特にキハ283と683はエンコするほどスタートの出だしが悪い。

328 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 12:04:59 ID:9M8vNjqh0
>>307
初期不良の可能性があるならバラしちゃだめだろ>>266の件
「駄目ならまた買ってくればいい」って悟りの境地に達した熟練信者なら別かも知れんが
余談だが俺なら自分でどうにかするのは修理代もったいないからなので
買ったばかりはもちろん1〜2ヶ月くらいまでの車両で不具合が起きたら店へ持っていく
有料と言われたらそのまま持ち帰るが

>>314
だいじょうぶかと
この道を歩む者いずれ無償修理受けられる望みが微塵もないほど遊んだ車両が不具合に見舞われる日が来るさ
その頃には車両がちょっと増えてるだろうし
思い切って動力ユニット抜いて・・・・・・と実行する時が来るさ

329 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 13:09:57 ID:j9CrdghJ0
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d55623874
発売当初は3ケタ品番じゃないのか?
しかしよく500円の貨車に10倍以上も払う気になるな。
これもナンバー違いのセット出して欲しい。

330 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 13:19:43 ID:ZJ57RCqc0
でも274で模型の工作は得意だと言ってるのでバラスのに挑戦してもいいと思うよ
俺も鉄模初めてばかりでまったくの初心者だった時バラシて直した事あるし


331 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 13:32:54 ID:ID0921os0
つーかだな。
自分で直せる・直そうと思えば最初っからこんなところで聞かずにバラすっての。
質問してる時点で「修理頼め」か「ダメモトでバラせ」しか答えはないだろ。
そして初期不良である可能性が高い以上、ダメモトなんてハイリスクな方法をとる必要がどこにある?
「購入店かホビセンに相談しろ」
以外に回答は考えられない。

偉そぶるしか能のないジジイが話をややこしくしてんだよ。
最近の若いモンは手を動かさない!なんてくだらねー不満を、
初心者の質問にぶつけてやるなよ。

332 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 13:45:54 ID:9ESEb9P70
まあM車の座席パーシ外すのもヘタに初心者が不器用にやるとツメを折るかもしれんからな。
慣れればそんなヘマはまずしないが。

333 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 15:10:53 ID:vKcZWvsr0
>>317
はっきり言って、車体間のジャンパホースが再現されてないのでカコワルイ(w
富のほうがカコイイんじゃね?

334 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 15:18:30 ID:0/Xl9L0uO
しかし漏れは小2んときに初めてEF65バラして組み直してちゃんと走らせることできたけどなあ。
最近は無器用な人増えてるのかな?

335 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 15:23:12 ID:TWCWTBJpO
漏れも!!小2の時に65を分解して組み立てた。

336 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 15:24:32 ID:jWh9K0iW0
浜芋の展示見に行ったが、過渡製品化云々のところに、「これからもE231系〜…」製品化してまいります
みたいな事が書いてあった。(曖昧でスマソ)
「製品化予定」には209-500(総武緩行・京浜東北)が写真つきでありました。

337 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 15:27:34 ID:AsfwY8fF0
まぁ最初は店員に詳しい人がいる店で買って
色々聞いたほうがいいかもね
量販店じゃバイトばっかでどうしようもない

338 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 15:41:59 ID:03bzmFDL0
>>334-335
もういいから。

339 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 16:06:48 ID:2LlfpZ1r0
おれも小2の時にテレビばらして組み直した事あるよ
映らなくなったけど。
最近の子供は(ry

340 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 16:17:54 ID:/Ps7VxSN0
>>339
消防の頃は新しい電化製品が来る度に親の目を盗んで色々ばらしてた。
最近の電化製品は肝心な所でネジ止めじゃなく接着してあったりして
ばらせない・・・まるで蟻(ry

341 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 16:18:29 ID:AsfwY8fF0
まぁ中華製多いシナ

342 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 16:18:34 ID:Qq4fBPsD0
おれも小2の時に母親をばらして組み直し(ry

343 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 16:42:25 ID:OpZhkyrqO
E217のASSYってもう入荷したの!?

344 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 17:05:44 ID:Ek01A8V50
京葉線・武蔵野線の車両ばかり集めている漏れだが
最近、E231系近郊形【東北・高崎線Gあり】【東海道線】どちらかが15両フルで
欲しくなってきた…w

345 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 17:08:57 ID:ZJ57RCqc0
まったくの初心者なら別だが模型の工作が得意な奴が不器用なはず無いだろ、
鉄模は初心者かもしれないが模型やってたなら難しくも無い(蟻ならともかく過渡だし)
今回の場合は初期不良かもしれないから修理出せで良いとは思うけど


346 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 17:11:18 ID:UAIRHCP80
ラジコンに必要な技術とプラモ作りに必要なテクは別だと思うが・・・

347 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 17:14:31 ID:jWh9K0iW0
>>344
漏れは買う気もなく過渡のHP見てたけど、しばらく見ていたうちにマジで欲しくなって
2日後には15両購入した(東海道仕様)

でもヤマ仕様とコツ仕様って車外スピーカー部分以外に何か違う? 側面の凸凹とか?

348 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 17:17:37 ID:Tqc8ifb80
>>347
顏w

349 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 17:20:38 ID:j9CrdghJ0
>>343
総本山には27日頃出荷とあるのでまだでしょう。

カタログ予告のクハネ581の583系セットは、仕様的には従来品を
踏襲するのか、485みたいに新仕様にするのか気になる。
車体のディテールは特に問題ないが、台車位置は今となっては気になる所。

350 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 17:22:23 ID:2ZkZwCBY0
>>347
・クーラー
・編成番号の表記(ヤマは行先シールに付属、コツは前面窓ガラスに)
・トイレの数と位置

細かいけどこんなもんかなぁ。
後は既出だが行先シールの内容も違うみたい。

351 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 17:24:45 ID:2ZkZwCBY0
>>347
あ、後セミクロスシート車の両数も違う。
それに伴って窓の配置も。
連レスでスマソ

352 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 17:25:31 ID:fW8lf6xpO
ぬるぼ

353 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 17:26:34 ID:OpZhkyrqO
>>349
レスサンクスです。27日ですか。205埼京線やらラウンコやらで月末はカトー様にお布施が続くのか…

354 :349:2005/10/22(土) 17:27:18 ID:j9CrdghJ0
連投すまん、
>>348
そこが痛いところだよな。
せっかくサロもでたんだが、並べると違和感ありすぎる。

ヤマ仕様は顔が別パーツなんだから、改良顔パーツ出してくれ!!
と言うより、コツ仕様はなんで顔一体に変更されたんだ?
別パーツなら、Assyで顔だけ交換するつもりでいたので、
顔一体だった時のショックは大きかった!

まさか、顔だけ交換を出来ないようにするためとか?

355 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 17:36:03 ID:ZJ57RCqc0
>>346
表面上はね

356 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 17:47:10 ID:UE0yTDiu0
>>345
過渡も完全分解は初心者にはきついと思うな・・・

357 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 17:49:05 ID:es3Ss1LgO
調子に乗って残業代とスロ勝ち金で次々と増備した結果、気付いたら
過渡231東北15×2、東海道15×2、10×1、
富231東北15×2、東海道15×1 気付けば115両・・
逝ってきまつ・・

358 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 17:49:43 ID:MXmGDSEeO
ヤマ車10連を増結したくてコツ車5連を買うつもりだったが…止めたほうが良いかな

359 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 17:54:47 ID:03bzmFDL0
>>349
正直583系は期待しない方が良いよ。出来とかじゃなくて、来年2月の富の581があるから、
KATOが形にしてくるのは1年以上後だと思われ。

360 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 17:58:09 ID:06TWf/e40
>>359
富月光を吟味してから、それを上回るよう設計して出すわけか。
雷鳥も明らかにHG485を吟味した上での製品だしな。

361 :349:2005/10/22(土) 18:01:16 ID:j9CrdghJ0
富HGの後から売るとなると、そのままの仕様では売れないよなあ。

現行品たくさん持ってるので、あまり変わってもつりあいが取れないし難しいところだな。

362 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 18:02:33 ID:03bzmFDL0
>>360
吟味というか、少なくとも同じレベルの製品、並べても負けないレベルにはするでしょう。


363 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 18:13:26 ID:0GFPuxNK0
>>362
確かにそれだけで十分なんだが、485Bも581も富のHGで
揃えた俺としては限り無く鬱なんだが。


364 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 18:16:27 ID:06TWf/e40
>>362
>同じレベルの製品、並べても負けないレベル

雷鳥は「何が何でもHGを越える」って意気込みで作った気がする。
あんな細かい表記やJNRモールド、ツヤの具合とかにそれを感じる。
ただ、その、表記に関しては「やりすぎ」だった気もするが。

365 :344:2005/10/22(土) 18:20:11 ID:Ek01A8V50
347

366 :344:2005/10/22(土) 18:21:53 ID:Ek01A8V50
>>347
普段はどのような車両をコレクションされているのでしょうか?

自分もサロのセットをKATOのHPで見てから欲しくなってきたのですが、
東海道線仕様のほうが顔が引き締まって見えます…。

※365は誤投稿です。スミマセンでした。


367 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 18:33:47 ID:P4gz+Wsk0
>>352
ガ゙ッ

368 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 18:35:45 ID:vtMi5SLE0
>>367

ぽじゃない

369 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 18:42:58 ID:03bzmFDL0
>>363
自分も485,581/3は富HGで2編成ずつ既に有るので、残念ながらカトーが出してもお布施できないけどね。
別に今回の雷鳥良くできてるとは言え、富とどっち買っても問題ないってレベルなんで、色々遊びたい自分
としては新しく買い替える必要も感じられない。せめてクロちゃんが出る前なら増備したかもしれんが…

どっちにしても高レベルな製品が出てきて我々としては嬉しい限りだね。

370 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 18:43:26 ID:P4gz+Wsk0
>>368
ガじゃない

371 :347:2005/10/22(土) 18:44:13 ID:jWh9K0iW0
>>366  漏れが持ってるのは
・山手線E231(旧製品)11両
・コツ仕様E231系 15両
・山手線205系(東トウ仕様)7両
・横浜線205系(新仕様)8両
・103系(新ATC仕様・青色)8両
・EF64-1000(1機)
(すべてKATO製品)
どちらかといえば通勤型好きでして・・ 64は頂き物です。

>>350さん フォローありがとうございます。

372 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 19:06:25 ID:Jr0doakk0
>>369
ワタクシもTOMIX HG 485を腐るほど所有してますが、
KATO雷鳥も買いましたYO!
KATO雷鳥はいろいろな編成を再現するには不便だけど、
「雷鳥専用編成」と割り切るならばあれほど都合のいい
仕様はない。



373 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 19:11:37 ID:03bzmFDL0
>>372
両メーカーのリリース方針の違いがもろに出てて面白い。
カトー581/3もはつかりで出たら買っちゃったに違いない。
自分、関東なんで雷鳥に興味がないのがねぇ。

374 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 19:18:30 ID:Jr0doakk0
>>373
今回の雷鳥もKATOはKATOなりに考えていると思う。
TOMIX HGを意識しているのは間違いないけど、
TOMIX HGをないがしろに扱っていないようにも感じる。

ワタクシも雷鳥に興味はないけど、
485の編成的には豪華で好き。
サロ×2だし、サハもサシも入ってるし。


375 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 19:35:55 ID:06TWf/e40
しかしやはり雷鳥はAU13混結編成にしてほしかったな。
それともプロトタイプの全キノコ編成は実車に存在してたのか?

376 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 19:38:34 ID:5VkY6KnS0
>>266の場合が分解でOKなのかどうかは別にして

鉄模初心者だから分解は無理とか難しいって意見は理解できない。構造そのものは単純極まりないものなんだし、
よーく見て構造を理解して頭に入れながら分解して、組み立てる時もそれを元に戻せばいいだけだろ?
それが出来ないってのは初心者とか長年鉄模やってた香具師の差じゃなくて、ただ単に頭が悪いか手先が不器用かどっちじゃないか。


377 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 19:41:17 ID:0/Xl9L0uO
>>376
あとやる気の問題な希ガス

378 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 19:43:03 ID:1pMbBuuA0
>>377
喪前いい事言うな

379 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 19:46:23 ID:03bzmFDL0
>>376
最後の一行がなければ同意なんだがなぁ。
初心者に頭悪いとか不器用とか言うのはどうよ?

380 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 19:56:24 ID:HCpTo/K/0
>>379
別に初心者に言ってるわけではないのでは?自分でばらしたりできない香具師全員に向けてと思われ。
初心者だろうがなんだろうが、明らかにばらしても大丈夫なボディと床を分ければ動力車も含めて構造はある程度理解できるだろうに。
それすら出来なければ室内灯取り付けや説明書にかれている程度のパーツ付けも出来んだろう。
散々ガイシュツな話でスマソだが、漏れなんかも消防の初心者の頃から鉄模に限らずとにかくバラしてみたぞ?
安全圏を見極めながらね。

381 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 20:04:12 ID:rv0JvWLAO
>>369
確かに581は微妙なとこだな。
元々過渡583を持っていたが、富のHGをえらく気に入ってしまい…
富の月光型はスカートも直してくるだろうし、過渡がどう対抗してくるか見所。

382 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 20:11:48 ID:06TWf/e40
h ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~cyositekitetu/tokkyuuhitati.jpg

オレンジが濃いと言われるLED、
でもこれ見るとそうでもないかも。

383 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 20:14:20 ID:03bzmFDL0
>>380
頑張ってみろって意見は理解できる。
でも、出来ないからって別に頭悪いとか不器用ってことじゃ無いと自分は思うが。
まぁ、持ち主がどんな人なのかわからんから、正直この話は無意味なんじゃね?
プラモデル買って店に組み立ててもらうやつとか増えてる時代だしな。
別に壊れたらショップでも総本山でも持って行くって人が居ても全然問題ないと思うが。
少なくとも、そういう考えの人を貶す必要は無いんじゃ?

384 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 20:15:44 ID:tRDyFL7E0
>>377
その「やる気」が最大の難関だったりする
初めは付属部品の列車無線アンテナをランナーから切り離すのに(((((;゚Д゚)))))ガクガクブルブル
取り付けるのにまた(((((;゚Д゚)))))ガクガクブルブル
異教のインレタ貼るのも初めは(((((;゚Д゚)))))ガクガクブルブル

何度か手に負えなくなって総本山に駆け込んだこともあったけど
いつの間にか「ただ暇だから」という理由で動力ユニット全部分解するようになったが
一度やってわかってしまえば簡単なことなんだけどね
でも初めてやる時は中がわからないブラックボックスだし
高価な物だし話の発端の燕だっけ?だと買い直すにはセットでないと買えないし

もうちょっと遊んだり掃除したりしていじると
ここにガーガー書きこまれるの読むのも分解や改造への第一歩を踏み出す動機付けに役立つ思う
と最後に正当化してみる

385 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 20:18:26 ID:es3Ss1LgO
>>358
ガイシュツな話だが、宮ヤマ仕様と横コツ仕様、過渡は動力違うからヤメたほう
がいい鴨。やるんならM入れ替えかなー
ちなみに宮ヤマのM車に横コツのM台車履かせると音は静かになるしスピード
かなり出るようになるよ。ちなみに漏れは暴走厨だから万万歳スマソ

386 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 20:29:26 ID:viY4hzZZ0
>>383
> プラモデル買って店に組み立ててもらうやつとか増えてる時代だしな。
信じられん。近頃はそんなのがいるのか?プラモの意味ないじゃん。爺の言う「創る楽しみ」完全放棄かよ。
ガンプラ全盛期の消防以下だな。まあ、漏れも買って組み立ててないプラモたくさんあるから偉そうな事は言えないんだが。
ゆっくり組む時間がホスィ

>>384
> 初めは付属部品の列車無線アンテナをランナーから切り離すのに(((((;゚Д゚)))))ガクガクブルブル
> 取り付けるのにまた(((((;゚Д゚)))))ガクガクブルブル
> 異教のインレタ貼るのも初めは(((((;゚Д゚)))))ガクガクブルブル

ゴメン。その感覚全く理解できないわ。消防の頃にプラモ組んだ経験がないのかな?やっぱ今時ってそういうの多いのかなぁ?
漏れは消防の頃はそういうの、「あ、ミスった。ま、いいか」って言ってパーツない不完全状態にしたままだったし、
今は機械的に手動かすだけ。ストックもいっぱいあるしね。消防の頃の不完全品は大人になって葦をいろいろ購入できる経済力
持ったら、完全なものに修復したよ。
あ、ちなみに>>384を貶めてるわけじゃないんで。あくまでその感覚が理解できないってだけで。書いてある内容はむしろ同意できる事が多い。

387 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 20:30:26 ID:fJh/7BGz0
過度のEH500 3次形買ってきました。
EH500は冨派でしたが、冨の発売が来年春なので、それまでのツナギとして
買ってみたのですが、凄いですね。ツナギどころかメインになりそう。
手すり・解放梃子の表現にウマー!!
あとは牽引力を冨並みにしてほしいです。

388 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 20:38:35 ID:AsfwY8fF0
>>386
ガンプラは売れてる部類なんだろうけど
主たる購買層はおっさんだしね

389 :384:2005/10/22(土) 20:43:49 ID:tRDyFL7E0
暇でない同志は読み飛ばしてくれ
>>386
プラモは虎馬
消防の頃兄者が欲しがったとき俺にも欲しくもないのにあてがわれた
買っても貧乏性なのでランナーから切り離すのが何故かもったいなくて
いざ組み立てようと接着剤買いに親に連れられて行ったのが何故か大型スーパーの文房具売り場
あの当時は何故か接着剤が何種類かあったんだが
親が「これでいい」と取った物にはABS樹脂用と書かれていた
「ABSって特殊な素材じゃないの?それ合うの?」と思ったが言えなくてそのまま買って帰って使った
もちろん使い物にならなかった
哀れなプラモはそのまま放置され行方不明

それから十数年の月日が流れ・・・・・・・・・・・

俺のNゲージライフは遠くないうちに訪れるであろう人生の伴侶との出会いまでに
消防時代の男の子たる者のたしなみを取り返すのを兼ねているのかも知れぬ

390 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 20:46:26 ID:L+/yCQlu0
>>385
新品で買っちゃったorz
協調は出来ませんかorz
欝だ・・・・買った意味無い

そして説明書見てたんだが、15号車の床下が説明書だとダミーカプラーのはずが
普通に連結可能な密連なんだが・・・・・・仕様?

391 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 20:48:38 ID:s9a5dZSm0
>>387
走行性能(低速)は、大きいフラホはいっているKAT)Oが上でつよ。
牽引力は、KATOのコキ104やコキ200であれば、全然問題なし。

のはずだが…?

392 :386:2005/10/22(土) 20:52:47 ID:GkGI6+Y+0
>>389
なるほど。人それぞれいろいろな人生があるものですな。正直スマンカッタ。
これからでも遅くはない。男の子のたしなみを楽しんでほしいね。

393 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 20:59:43 ID:uEngTgEP0
>>357
俺もなかなか病的。
過渡E231宇都宮15両、過渡231東海道15両、富231東海道15両、富231常磐15両、蟻231常磐15両、過渡231ヤテ車11両、過渡217スカ15両、富217スカ15両
友達からは走ルンです男と呼ばれてます

394 :266:2005/10/22(土) 21:27:50 ID:UnQRA5gG0
結果報告です。
販売店に持っていったら在庫があった(一応JRQのお膝元だし・・・)ので、
その場で動作チェック済みの新品と交換してもらえました。

さすがにいきなりリレつばに手を出す勇気は持てませんでしたね。
好きな車両なので、自分の手で引導渡すのは怖かったです。
でも、交換の際のあのあっさりした反応なら、
ちょっといじくってからでも問題なかったかもしれませんねw

とりあえずリレつばが直ったので、これで良かったと思います。
ついでに、キハ40買う筈だった金でKATOのカタログ買ってきました。
でもやっぱり分解にも興味あるんで、いずれ分解用にキハ40買ってくるかもw
いずれ自分の手で直してやれるように挑戦してみたいと思います。
皆さん色々と本当にありがとうございました。
いい加減ウザイでしょうし、そろそろ名無しに戻ります。

>>323>>324
この文章、保存しといていずれこれを参考に分解させて頂きます。ありがとう。

395 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 21:28:41 ID:KqBIs6TW0
>>389
その伴侶は一生現れないかと…

396 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 21:38:19 ID:/tXYPKOL0
>>395
こらこらw

397 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 21:48:02 ID:0RhPabCn0
>>394
> この文章、保存しといていずれこれを参考に分解させて頂きます。ありがとう。

ガンガレ。自分で保守整備できると、ちょっとした事には動じなくなるぞ。

398 :384:2005/10/22(土) 21:56:35 ID:19PBNIpy0
>>392
お気遣いありがとうございます
二十歳過ぎてからだったけど
形ある”物”をいじる楽しみを知って良かったと思ってる
動力台車を分解して埃取って組み直した後スイスイ走るだけでも快感

>>394
無事解決できてよかったよかった
日常の維持管理から大規模な改造まで無限に広がる鉄道模型の世界(泥沼ともいう)をお楽しみください

>>395
そりゃ確かに”個性豊か”で”ユニーク”な俺だけどさ
こんな男心を新鮮に感じる質素倹約を旨とし物の大切さと命の重みを知る女の子
というよりこの歳になると女性と書かないと合わんかも試練が今なら先着順で絶賛募集中だ
ボクだって人並みの幸せをつかみたいよヽ(*`Д´)ノゴルァ

399 :344:2005/10/22(土) 22:01:50 ID:Ek01A8V50
>>376
ありがとうございます。
私も実は通勤型大好きです。それも京葉線・武蔵野線の205系を中心にw
一時期、他線の走ルンですとか集めましたがなじめなかったので結局売却…
京葉線・武蔵野線は地元路線なのでどうしても手が出てしまいます。

今回のE231系近郊形はまだどうかわかりませんが買おうか迷ってます。。。


400 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 22:01:50 ID:vR86gjbK0
ちょっと3年ほどNゲージ辞めます。
みなさんさようならノシ

401 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 22:04:33 ID:bnZyWh7L0
海外への転勤や長い懲役はコレクターとしては最も痛いことだな

>>400
で、何して捕まるんだ?

402 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 22:05:34 ID:cMDBBn6u0
>>394
過渡ログと一緒にユニクリーナーも買っといたほうが・・・

403 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 22:12:32 ID:0RhPabCn0
>>402
あるといいもの。
ユニクリーンオイル、ユニクリーナーor富のレールクリーナー、綿棒、ピンセット
精密ドライバー、プラ用ニッパー、カッター、スチール定規、カッティングマット、バーニシャー

工作とかキット組み立てしなくても、分解やユーザー取り付けパーツやシール、インレタなんかを付けたりとか
いろいろ使うので、初心者のうちからこういうのを一通り揃えておくと吉だと思うな。

404 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 22:12:45 ID:UE0yTDiu0
まあ帝都や大阪民国に住んでたら付属パーツや車両を破損させても
足パで気軽まかなえるのはあるからねえ。
地方ならそうもいかんわなあ・・・・


405 :269とか:2005/10/22(土) 22:15:18 ID:qtW4W3Vd0
>>266=394
良かったですね!
Q州在住の方なのかな?
是非次は800系も増備してリレ燕と並べてハァハァして下さい。
今後とも信者同士宜しくですー (。・_・。)ノ

406 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 22:15:37 ID:0RhPabCn0
>>404
つ「総本山通販」

407 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 22:16:04 ID:Jr0doakk0
>>400
「少し離れる」というゆとりは
長くつき合うための秘訣。

ノシ

408 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 22:33:52 ID:WdGtoHqv0
>>394
将来の為に瓦礫屋を紹介しておきますね
ttp://www21.ocn.ne.jp/%7Ekinkou/taburetto.html

409 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 22:57:50 ID:Hk1DXXbL0
>>382
確かに0番台やシールドビームじゃないタイプのライト減光時はそんな感じ。でも過渡のはSBの100番台。
SB以前のタイプも普通に走ってるときはそこまでオレンジじゃないよ。
113デカ目が減光してホームに入ってきたとき、でかいオレンジ色がなんかキモかったのを思い出した。

410 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 23:20:39 ID:es3Ss1LgO
>>390
あれ漏れのもすよ。仕様みたいでつね(-o-?)
そう過渡は混血できぬとこがorz
仕方ないから漏れは横コツ15、宮ヤマ15にして宮ヤマのにはアシーで台車買いまつた。
しかし1ペア1000円もするんだよな・・


411 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 23:48:51 ID:WzyTm6TO0
>>410
うーん、30両は・・・・多いなぁorz
ヤマ車、G車以外は知り合いから購入でギアを交換してあるらしいのだけど
コツ車より凄く早くて・・・・・・

412 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 23:54:22 ID:Ek01A8V50
高崎線仕様と東海道線仕様、どっちのほうが出来いいですか?
スピードでるのはどっちですか?

413 :名無しでGO!:2005/10/22(土) 23:59:22 ID:P4gz+Wsk0
>>403に追加、
馴染みの店、ノウハウを交換できる同士もね。

414 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 00:03:36 ID:FKpFRGWj0
>266氏

復帰おめでとうございます。
私は分解せずに修理に出して正解だったと思います。
分解して組みなおしてまだ走らなかったら初期不良なのか分解のための故障なのか
わからなくなるでしょ。

私だったら分解してみます。
というのは分解は簡単だと言うみなさんも同じだと思いますが、
ガキの頃から分解して構造を知ってるからです。

ガキは保障とか分解によるリスクなんていっさい考えずにとりあえずやりますからねぇ。
それが勉強になったんですよ。
復帰できず犠牲になった車両もいったいどのくらいになるか・・・

分解は「ちゃんと動く」ものをやってみて、覚えたほうがいいと思います。
そっちはそっちで楽しいことがありますよ。

駄文失礼


415 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 00:22:57 ID:e/5u+Dj4O
そおいや昔のカトーカタログには65PFの分解図出てたね。


416 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 00:30:33 ID:IFkCyyqU0
>>401>>407
車を3年ローンで買ってしまったので…
手持ちの車両いじって眺めて走らせて楽しみます。

417 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 00:35:46 ID:S8yckZl/0
>>416
俺もはじめはそう言うことだったが・・・。
好きな車両が発売されると・・・・ついカッとなってorz

家のローン始まれば買わなくなるかもしれないがわからんw

418 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 00:36:31 ID:bXI+dUpD0
外国型だと、海外のメーカーは分解方法から注油部、交換パーツの型番に至るまで
解説した説明書がつくのだけど、日本型はそれがないよな。

419 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 00:47:44 ID:xVZlVSpN0
そんな買ってきたての香具師にいきなり分解汁って言わなくでも・・・
構造に興味ある香具師や腕に自身ある香具師なら、どこに原因ありそうか分かったら自分でやるだろう。
買って数時間で動かないって、やっぱり製品個体に問題あるんじゃ?
蟻ならまだしも、過渡じゃあまり無いけど(でもどうやってもなぜか通電の悪いものはある)
確かに最近の製品は汚れとかにシビアだし、一旦動いてたものだからどこかに原因ありそうだけど。
消防消防って連呼が多すぎて、単なる自慢に見(ry

420 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 01:21:11 ID:vtfeBAZy0
ウチの職場、薬物関連のタイーホ者が続出の為に
内務班の個人荷物制限をかけられてしまった…
今まで貯めた物を全部実家に送らないといけなくなってしまった。
年末のDF50楽しみにしてたのに… ・゚・(ノД`)・゚・。

421 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 01:27:32 ID:7Q3jCKow0
>>419
禿堂。
買ってきて直ぐに動かなくなったのは明らかに初期不良だから、
メーカーに送り返すのが良いかと。
油をさしたり組みなおしたりして直る不具合なら良いが、
パーツが不良だったりするとそのパーツが分売されているものでない限り
対処不可能のことが多い。

>>418
メーカーでメンテ・修理が出来るからだろう。
加藤にしろ富にしろアフターサービスが充実しているし。
そもそも、デリケートなNゲージはやたらと分解してはいけないと
昔はメーカーも雑誌もユーザに対し注意を促していた。

422 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 02:15:53 ID:gvJO7HLR0
>>412
基本的には同じだが、後発の東海道線仕様は、高崎線仕様で不評だった前面が
改良されている。あと、東海道線仕様は床下がサスペンション機構になってる。

高崎線仕様:従来モーターに低速ギア。
東海道線仕様:低速モーターに従来ギア。

低速ギアはE231山手で最初に採用されたが、やめてしまったようだ。
トルクがあるので登り勾配に強く、下りではギクシャクしないし
凄く良かったんだが、残念だ。遅いしモーターうるさいしでパッと見の
イメージが良くないのでやめたのかも。スケールスピード的には全く
問題無いんだが。ギアだけ売ってくれるといいんだが。東海道に高崎の
台車付けた状態は最強だね。

そういえばEF64−37茶はギア比が低速の物になってるね。
DCCの関係かな。


423 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 02:23:36 ID:tpee9yp/0
>>420
早く営外に出(ry

424 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 02:59:07 ID:e/5u+Dj4O
>>418
せめてネットで分解図引き出せるようにするか、整備解説書みたいなのがあればなあ。

425 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 03:36:14 ID:0C6d9KZG0
>>420
内務班で走らせてたの?広いから良さそうだけど毛布の綿ボコリが…
漏れは鉄模は実家に置いといて、休暇の時に遊んでたな。

>>423
それが正解。

426 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 04:17:29 ID:mFtlELZjO
>420 自衛隊の方ですか?

427 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 05:40:17 ID:e/5u+Dj4O
>>420
【対策】隊内で鉄道模型部創設 名前は「鐵道聯隊」(ry

428 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 06:21:48 ID:h1G+mG5kO
>>418
PL法対策じゃないか?
メリケンとかはありえない事でも訴訟しやがるし。

429 :412:2005/10/23(日) 08:08:11 ID:kRQ5ET0G0
>>422
詳しくありがとうございます。

結局、どちらのほうがスピードはでるのでしょうか?
山手線仕様(前回品)は確かに低速でしたが…

430 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 08:26:05 ID:7Q3jCKow0
>>424
整備解説書があるってことは、メーカーがユーザーによる分解組み立てを認めたってことになる。
そうすると不器用な香具師や初心者が安易に分解して壊して「損害と賠償を(ry」とか言い出すDQNもでる悪寒。

431 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 08:57:12 ID:J0AlTfoB0
>>430
「部品構成図」なら大丈夫。

432 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 09:13:28 ID:rdX2LQfT0
>>429 鉄模でスピードを求めるなよ

433 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 09:53:20 ID:EzhJlFIsO
>>432
富車運転してから過渡231やると異様に遅く感じる。
昔誰か書いてたがN-S2-CLで運転するとスピードメータ-だけどんどん上がり
速度は上がらずまぁ富の3分の1のスピード過渡。
って言うと暴走厨と叩かれてたヤシがいたっけな。
ま、スピードに関しては自由だよ自由。感じ方は千差万別だから白黒つけないで・・

434 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 10:11:01 ID:NlmluORy0
しかし、肉眼でみるとチンタラ走ってるなあと感じる車両でもCCDカメラ通して
見てみると結構な速度で走ってると感じることがよくあるなあ。

435 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 10:20:15 ID:DJO+4LcG0
実車がそんなにスピード出さないE231にスピードを求めるなよ。
フェラーリのラジコンを動かしてるんじゃないんだぞ。

436 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 10:22:32 ID:OnxsAIG90
フロアーレイアウトだとスピード感がないから
オーバースピードになりやすい

437 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 10:27:42 ID:wBvbNQvZ0
この話題はここで終了

438 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 10:31:19 ID:3BBhUPQPO
漏れはいっつも速度の目安として

・雲丹虎186mm/秒で渡りきるぐらいならスケールスピードでだいたい110km/hぐらい

・元気線路140mm/秒で渡りきるぐらいならスケールスピード7〜80km/hぐらい
と考えて走らせている。
でも集電悪いヤシとかついついツマミをひねってSLが新幹線をぶち抜くとかよくあるよなw

439 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 10:31:44 ID:CU6dF5SE0
スタンダードSのレポとかってないかな・・・

440 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 10:39:45 ID:DJO+4LcG0
>>438
だよな。
漏れはスケールスピード派だから、貸しレイアウトで漏れの運転する
500系が、どこぞのガキが運転する通勤車に抜かれた事なんて何回もよ。

441 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 10:42:54 ID:3BBhUPQPO
今日は初めて噂の庄○の貸しレに行こうと思う。
愛機の66引き連れて

442 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 10:50:53 ID:CU6dF5SE0
貸レイアウトいいなあ。
チビ凸3重連とかあるけど持ってったらヒンシュクものだろうなあ・・・w

443 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 11:03:34 ID:XnycQX4z0
>>420
潜水艦乗りの方ですか?
ご苦労様です。

444 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 11:19:17 ID:HyUYsHov0
>>442
何も顰蹙な事なんてないぞ!
そういう粋な楽しみ方のわからんヤシは無視汁w

>>422
かつて蟻スレで、過渡もついにこんな走らない糞新製品を出したwと喜んでいた
真性蟻信者(社員?w)がいたしね。そいつらは、マジであれを「走りが悪い」
と認識してたみたいだから、スケールスピード派以外には品質低下と誤解されて
いたのかも知れない。

445 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 11:23:22 ID:f+v4xvul0
>>444
品質がいいのが自慢なのが過渡だw

446 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 11:26:22 ID:CU6dF5SE0
>444
レスサンクスw
変わったことするのが好きでして・・・
チビ凸3重連に北斗星(まだエンブレムがインレタだったころのやつw)牽引させたり、
キハ58の長編成の真ん中にキハ40混ぜたりとかしてましたよ。
予断ですが、エンドレスの直線部を短くして「チ○クロサ○ボ」状態にして走らせても
面白かったです。

447 :323:2005/10/23(日) 11:31:52 ID:25Nx2R/B0
>>266 どもでし(・ω・)ノシ 

よく考えたらシート外さなきゃ集電板の掃除なんてできなかったよorz...
床下機器を外して、モーターの上の半透明の小さいパーツを飛ばないように指で押さえて爪楊枝で外し、 4隅のツメを外す。
裏からモーターのシャフト付近のダイカストとシートを留めているツメを押せば シート取り外し終了。

最後に台車を留めるツメを外して台車を外せば、
ユニバーサルジョイントは楽勝で外れてくれるので、モーターを取り出せまつ。
(必要ならモーターシャフトの黒いジョイント用パーツも外して下され)
機種によっては違うやり方になる事もあるのでよく考えて分解して下され。

前後でツメの形とかが違ってて逆向きには取り付け出来ないようになっているので、
再組み立ては楽だが、一応目印に細いマスキングテープを貼っておくといいYo。

あと、万全を期するなら手始めにAssyパーツから1両組んでみるという手もある罠


448 :一言だけ:2005/10/23(日) 11:39:27 ID:EzhJlFIsO
スピードは自由。231を早く走らせるのも自由。
自分のスケールを正当化
しないでもよろし。
  糸冬  了

449 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 11:52:23 ID:HyUYsHov0
まあ、正当化する必要がないとは思うが、ただ、
スケールスピード重視での運転性能向上を図る試みが、高速派の意向に
沿わないとして挫折したのなら残念だな、とは思うよ。高速派にも
その試みを理解する余裕を持って欲しい、と言うことで。

450 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 11:55:06 ID:CU6dF5SE0
パワーパックの微妙〜なツマミ操作で気動車の出だしを
再現して遊ぶのは楽しいですよー。

451 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 12:42:40 ID:kRQ5ET0G0
店頭に並ぶE231系500番代をみて思うのですが前回の単品より側窓のグリーン濃度があがってませんか?
大胆な言い方をすると緑そのものの窓に見えるのですが…

もし所有している方がいましたら同製品の感想をお聞かせください。

452 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 12:46:03 ID:gvJO7HLR0
別に強制するるわけじゃないけど、オモチャじゃない「スケールモデル」
である鉄道模型を走らせるのに全くスケール無視の高速で走らせるのもねぇ。

ましてやヤマ車とコツ車のどちらにするか選ぶ基準が「スピードが出る方」
というのは、あまりに幼稚だ罠。低速ギアの車両だって最高速まで回せば
相当なスピードにはなるんだし。複線レイアウトで最高速で同一方向に走らせて
競争してしまう子供と同レベル。Bトレでも買った方がいいんじゃないの?

そういえばKATOニュースにも「スケールスピードの勧め」っていうコラム
が少し前に載ってたな。しかし暴走厨があまりに多く、低速ギアの採用は見送ったと。

453 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 12:53:00 ID:okTcCixq0
485系雷鳥セットの次は、489系白山セットだったりして・・・。

454 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 12:55:31 ID:bjQ6xnCN0
>>450
カモレの圧縮引き出しもね。
ただ単なる闇雲で乱暴な発車はらしくなくなるし。

455 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 13:01:52 ID:PVM+x9ypO
>>451
その件に関しては発売時に既にずいぶんと語られた

456 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 13:07:31 ID:HyUYsHov0
>>452
趣味のことだし、中段部分は言わんでいいと思う。

ただし、スケールスピードについては、富も入門者向けビデオで推奨してるし、
全般的な傾向としてメーカーがそちら主流に誘導したいのは間違いないのでは?
と思う。
昔みたいに低速性能が悪ければともかく、現状では「高速じゃなければ安定して
走らない」時代じゃないし。暴走が車輌に悪いのは事実だし。それで修理持ち込み、
とかになると、商売にはなっても決してうれしいもんじゃないだろうし。

457 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 13:21:00 ID:EzhJlFIsO
>>452
叩かれるのは承知ですた。しかしスピードを最大という暴走はしてないつよ。
そして初心者に暴走ススメはしてないつもりでしたがスマソ。
ただスケールスピード、より少し高めに漏れは楽しんでいるだけで、当然
スピード高けりゃロンするしモーターにも・・は20年やってるからわかる。
だからBトレだの言う必要はない、結局スケールスピードできないヤシは
ヤメろと言ってるようなもんだ。もう少しいろんな人の考えを汲もうとしない
んでつかね〜まぁスピード語りゃこうなるのはわかってたから・・
というわけで他の方スマソでつた。

458 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 13:21:46 ID:UgekKB0x0
>>442
俺は貸しレイアウトでチビ凸改造の4輪デキを走らせたぞw
軽快に貨車12両を牽引して・・・・
2軸車がが勾配で自動解放・・・どうやらアーノルドだとまずいっぽ。

話は変わるが、ヤマ車の増結にコツ車をしようとしたのがまずかったらしく
ヤマの5両を買いなおすか悩み中・・・コツ車新品だったのにorz

459 :名無しでGO! :2005/10/23(日) 13:40:19 ID:VHQU8Gi60
>>430
IBM(レノボ)のパソコン並みの
整備指示手順書(誰でも落とせる)を公開してほしい。

460 :E231の性能:2005/10/23(日) 13:44:34 ID:Z/zvxkdG0
つまりはだな、E231に関わらず、車両の動力自体を、
「東海道E231モーター」+「高崎E231台車(もしくはそのギア)」に変えるか、
E127のAssyに変えるかすると、すごく走りやすくなると思われ。

しかし、なぜ製品ごとに違う動力を入れてしまったのか不思議だ。
そのうち、スケールスピードとかの認識が変わったら、
低速モーター+フライホイール+低速ギアの製品とか出してきそう…

遠藤のMPギアのN化とか(ありえねえか


ギア比やモーター性能が違うから、そのままだと強調しないぞ (#゚Д゚)ゴラァ!

461 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 13:49:55 ID:6pqXuh2B0
もうE217のAssy発売してるの?最近総本山逝ってないから分からない。

462 :E231の性能:2005/10/23(日) 13:50:13 ID:Z/zvxkdG0
↑あ、スケールスピード派の人に言ってるんでつ…

あと、一番下、協調ね。(ヤマ10両+コツ5両とかの編成がやりたい人向けの話ね)

463 :E231の性能:2005/10/23(日) 13:50:57 ID:Z/zvxkdG0
↑↑
E127になってる。orz
E217ね。

逝ってきます。

464 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 13:51:47 ID:lNuq4Rfr0
蟻からは分売パーツは出ていません、それ以前に過渡製を蟻製に変えて走りやすくなるわけが無い(蕨

465 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 13:53:37 ID:Z/zvxkdG0
リロードしてなかった スマソ

E217のAssyが出たらの話ね。
漏れは、5両セット買って、動力下回りだけ205系の下回りと交換して楽しんでまつ。

従来モーター+従来ギアは低速効かないからなぁ…

466 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 14:08:49 ID:Jb0KlDFr0
>>464
最近のはそうとも限らんよEF66とキハ80は正直ナエタ

分解図もだが足パの構成図なんか何故ネット公開しないんだ??

467 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 14:20:42 ID:mMqKIsgC0
鬱だ・・・・・・
せっかく両数分新室内灯セット買ってきたのに、HPの計算式で計算してみると、
これ付けたらパワーパックスタンダードの0.7A超えるじゃないか。
安いパワーパックS買えば良かったよ・・・
つか何で安い方が性能いいのかと小一時間ry

さらに、実写が白くないからと白色灯はスルーしたのだが、色変えられるのね。
あっちならスタンダードでも大丈夫だったのに・・・

情報収集が不十分だった俺が悪いんだとは思うが、凄く鬱です・・・
Aが足りない場合って、どうなるんですか?
HPのF&Q見て考えたんだけど、灯類は全点灯するけど最高速が落ちて、
最悪パワーパックの保護機能が働いて送電ストップが起こるって感じですか?

468 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 14:42:06 ID:q8jzYtZ1O
Aが足りない場合って、つまり家でブレーカーが落ちる時と同じだよ


469 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 15:05:56 ID:Z/zvxkdG0
>>468
それは限界超えた場合だろ。

>>467
落ちる可能性は低いけど、速度が低下して、パワーパックや室内灯・モーターが発熱する可能性は非常に高い。
長時間走行しなくても、溶断したりする可能性はあるから要注意。

470 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 15:11:25 ID:nc5QBIDPO
さっき横浜であったコツ車ヨ231の車両故障でやった、
ヨ231とヨ217の30両ヘセをさっそく再現ハァハァ

471 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 17:59:29 ID:8m75drK3O
>>470
30両走ったんか??
何年か昔の雪害による列車みたいだなぁ。見たかった。
藤沢で足止め食らってる今、スカ線は動いてるんだろうか?

472 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 18:05:42 ID:rdX2LQfT0
>470 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 15:11:25 ID:nc5QBIDPO
>さっき横浜であったコツ車ヨ231の車両故障でやった、
>ヨ231とヨ217の30両ヘセをさっそく再現ハァハァ

絶対にやる奴いると思ったが本当にいたよ。 
まぁ模型も故障しないよう気をつけないと・・・

473 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 18:44:04 ID:rKJVjzds0
http://uploader.onpuch.co.uk/index.php?

474 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 19:41:00 ID:Cw9WDrIdO
本日、モハ204の動力が兎発進になってしまった。コンデンサが付いている古い製品です。
モーターは生きているのですが爪が堅くて分解ができないし、直すのも面倒なので、ぞぬにて新しく動力車を買ってきました。
古い動力車はどうしようか・・・。

475 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 20:24:06 ID:qxKDppAr0
>>474
分解の練習

ラピッドスタートは、ギアに埃が入り油と混ざって粘度が上がったためでは?
あるいは糸・埃が絡み付いているか。

台車を外し、分解してユニクリーンで清掃し、糸等はピンセットで取り除けば
復活する気がする。

476 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 20:30:22 ID:lQ45lcrW0
>>474
練習台にするのも手かと。
爪を折らずに全部外してみて、再組み立てしたり。
で、パーツ取り用に保管しとくのが吉。

477 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 21:47:57 ID:kRQ5ET0G0
205のモーター車と231(ヤマ・コツ)のモーター車で速度が違うのは何故?

478 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 21:48:47 ID:z00T/uDr0
>>470
ヨ231というと
走行中に開放した事件があったな(蕨

アレを蟻の231と書いてある製品買って再現しt(ry

479 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 21:48:52 ID:cJuaGOmD0
ユニクリーン、かなり良いっす
ユニオイルと組み合わせたら最強

でもあの独特の匂いはなんか微妙

480 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 21:52:14 ID:z00T/uDr0
>>477
過去スレでガイシュツだけど
現在の過渡の電車・気動車は
・在来どおりのモーター+低速ギア
・低回転モーター+通常ギア
・FW装備モーター+通常ギア

がある。
最近の新製品は低速化をすすめている
DCC絡みという話だそうだけど

通常の再生産では一番上の・在来どおりのモーター+通常ギア

481 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 21:52:42 ID:vAY/vle7O
雷鳥っていつ出荷だっけ?そろそろ芋にとりにいかなきゃ

482 :>>480は間違い:2005/10/23(日) 21:54:00 ID:z00T/uDr0
スマソ訂正

>>477
過去スレでガイシュツだけど
現在の過渡の電車・気動車は
・在来どおりのモーター+通常ギア
・在来どおりのモーター+低速ギア
・低回転モーター+通常ギア
・FW装備モーター+通常ギア

がある。
最近の新製品は低速化をすすめている
DCC絡みという話だそうだけど

通常の再生産では一番上の・在来どおりのモーター+通常ギア

483 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 22:13:25 ID:yqp3CAdC0
低速ギアだけって手に入りますか?

484 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 22:14:53 ID:z00T/uDr0
>>483
今のところ
それだけの分売はないので
どうしても欲しいのなら該当製品の動力台車を買って部品を取るしかないよ

485 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 22:20:19 ID:yqp3CAdC0
>>484
レスサンクス
それだけ入れば動力車のギア全部取り替えたいんだけどなぁ
もち、スケールスピード派でつ。


昔の211系に採用された連結ドローバーみたく低速ギアは滅びる運命か?


486 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 22:22:22 ID:z00T/uDr0
>>485
俺も同じ
ギアだけ( ゚д゚)ホスィ・・・

1000CLやDCCを導入しているわけでもないから
低速ギア化で在来と同じ速度で明るくライト類が点灯するという点が見逃せない

487 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 22:45:59 ID:weyLz0g90
205系で思い出したんだが、動力車の0.5動力化を試みたいと思っている。
あの硬いダイキャストを切る方法は、糸鋸しかないのだろうか。
これが成功したら、103系一般型のMcやクモニ143の動力+ライト点灯化に応用できそう。

488 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 22:48:18 ID:hMJUdAOI0
>>481
芋のHPで確認してください。

489 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 23:07:52 ID:Z/zvxkdG0
俺は、E217Assyが発売されたら、ほとんどの車両をこうするかも。

低速モーター+フライホイール+低速ギア

スケールスピード&ギクシャクなし運転 (;´Д`)ハァハァ

とりあえず、キハ40・キハ110・205系を何とかしたい。

490 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 23:11:07 ID:lNuq4Rfr0
>>478
わざわざ再現しなくても勝手に再gry


491 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 23:17:10 ID:Q3VXoKou0
雷鳥の集電性能が日ごとに悪化していく。

「雷」だけに放電するしかけになってんのかな。


492 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 23:24:39 ID:jHZflYnx0
>>474
205系の純正品にコンデンサー付きは無いはずなのだが。
205系から新型バリスタ採用でコンデンサーが車内から無くなりましたってのが当時の売りだったし。

493 :474:2005/10/23(日) 23:30:10 ID:weyLz0g90
>>492
忘れていた・・・。
モハ210の旧動力を転用したモハ204だった・・・。
みなさんのアドバイス通り、旧動力は分解や動力車加工の練習に使います。

494 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 23:44:54 ID:jr6EYX2q0
今日、秋ぞぬに行ったら181系の青インサート単品各種が大量に置いてあった。
どこかの店や問屋の不良在庫をひきとったもの?
クハだけが在庫僅少
歯抜け編成になっている香具師は編成を揃えるチャンス!

495 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 00:21:10 ID:PItGyFANO
戯画マインキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!

496 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 01:56:19 ID:Sylx1Pmf0
>>495
携帯で誤爆でつか?
・・新幹線スレ誤爆の方でμスカイ?

497 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 02:12:02 ID:PItGyFANO
こんなとこに誤爆していたとは…。
>>496
いや、その人とは別人。

498 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 02:13:46 ID:Sylx1Pmf0
ふうむ・・・>>497氏、疑ってすまなかった

まぁ俺含めてどんな板に常駐しているか分かりやすくて結構

499 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 02:25:29 ID:GI07Zs7X0
>>438
元気線路って…リア厨かい?

>>446
> 予断ですが、エンドレスの直線部を短くして「チ○クロサ○ボ」状態にして走らせても
> 面白かったです。
何のことかと思えば、「バカ犬」のことね。

>>487
0.5M化しなくてもライト類のスペースは稼げるyo。
ヒント:クモニ143、西武新301系、鹿島臨海6000形等

500 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 02:31:15 ID:PItGyFANO
>>498
自分も新幹線スレの住人だから(ノ∀`)アチャーとか思いながら誤爆を眺めていた訳ですが…。
自分が言われる立場になってしまったorz

501 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 05:56:43 ID:Gky5ZKS+O
今回生産の231山手の黄緑帯、色薄くないですか?
俺のだけか…?

502 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 06:57:16 ID:Q9NLCJ6HO
EF510早く製品化キボン。

TOMIXでは出るらしいが。

503 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 08:07:31 ID:T6zBuua5O
低速ギア、下りでギクシャクしないのはいいなぁ。漏れも試してみようかな…

504 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 08:09:13 ID:Xwvr4x4K0
>>495
あれ地雷になるのか?

505 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 09:11:06 ID:WgJDvP3Q0
E217系基本編成の動力車が調子悪く、動かない。
台車を一回抜きはめ直すと一瞬動くんだけど、HW仕様の動力車は初めてなのですが、バラしかたになにかコツはありますか。

506 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 09:35:54 ID:ivF8IECz0
>>505
FWな

507 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 10:27:38 ID:fmTERJb10
今更ながらさきほどEH500 3次型買ってきますた。
全面ステップ赤塗り気になったがまぁ満足。牽くものがないので機関区留置。
とりあえず年末の膨茄子でコキ104、106とJRF19D大人買いする予定。

ところで過渡ちゃんED76 0番台まだかいな。待ちくたびれた(´・ω・`)


508 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 10:41:12 ID:N01xYcHu0
>>507
ED76は他社潰しのための製品化発表よ。
発表さえしとけば誰も富や蟻のを買わないし。
C62やDF50もそう。

509 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 11:04:12 ID:FSagFN+M0
>>508
最近は真面目に製品化してるだろ。
それにDF50はもう基本仕様も決まってる。
いつまで過去を引きずってんのさ?

510 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 11:08:02 ID:ielOtAna0
>>509
つDD51,月光

511 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 11:42:07 ID:CV21OBKi0
過渡が出せば潰しと言われる
富HGが出ても何も言われない

面白いですね

512 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 11:50:19 ID:ivF8IECz0
>>511
そんなに潰したければ早く全形式つくれよ。
と、逝ってみる

513 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 11:51:35 ID:FSagFN+M0
>>510
いや、だから次のカタログの予定品から消えてから言えよ。

ちょっと考えたのだが、DF50がカタログ発表予定品群の中で最初の製品化決定車輛みたいだな。
次に731/201,209-500,151,201シンパ,EF510と続くわけだから他のはまだまだだな。
やはり果糖は寝てm(ry

514 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 11:53:22 ID:CV21OBKi0
俺はメーカーの人じゃないから無理だよw

515 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 11:59:52 ID:CV21OBKi0
>>513
EH500 3次はカタログ発表じゃ中田家?

516 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 12:00:06 ID:ielOtAna0
>>513
> いや、だから次のカタログの予定品から消えてから言えよ。

別にどうでも良いけどさ、消えたら潰しって考えは変だろう。
青田買いだって潰しには違いないし、待ってる人には迷惑。

> やはり果糖は寝てm(ry

信者サマはそれでも良いのかも知れんが、おいらは単なる鉄道模型ファンだからなぁ。
発表したらせめて1年以内には出して欲しい。出せないなら発表すんな。
これだって他のメーカーの製品潰しには違いないわけだし。

517 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 12:06:35 ID:CV21OBKi0
>>516
ヒント:富のキハ55

長期計画が悪いといってるのは早漏君ですか?

518 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 12:12:11 ID:ielOtAna0
>>517
遅漏の自慢はたくさんでつ。
それとも放置プレイがお好きとか?

冗談はさておき、別にカトーの批判してるわけじゃないんだよ。
少し時間にルーズ過ぎるんじゃね?と言ってるだけ。
DD51みたいな姑息なやりかたしなくても、ちゃんと買うから心配するなってね。

519 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 12:22:58 ID:FSagFN+M0
>>515
あ、そうだったスマン&サンクス

>>516
製品化ありきの発表か、牽制目的の発表かって話じゃなかったっけ?
つーか潰し目的で発表しちゃうメーカーの製品なんて選択肢に入れなきゃいいじゃん。
と言うわけで、
つ[蟻]
早漏のあなたにぴったりの素晴らしいメーカーです。マジで。

520 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 12:25:49 ID:ielOtAna0
>>519
そんな子供みたいな事言われてもなぁw

まぁ、荒れるから最後にするわ。

521 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 12:36:22 ID:CV21OBKi0
ループネタですね

522 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 12:39:12 ID:FSagFN+M0
>>518
>少し時間にルーズ過ぎるんじゃね?
ここは禿同。どーせ延期するならババンと半年位延期して半年後にしっかり出して欲しい。

>DD51みたいな姑息なやりかたしなくても
そういや少し前にここで言われてたな。でも確かDD51リニュの一番最初の発表って在庫表のPDFだった気がするんだよね。
牽制目的であんな所に載せるのかなぁって思うけど…。

>>521
ですな。

523 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 14:34:38 ID:pOpz1NxwO
新製品ネタが一通り過ぎるとループネタになる。いつものことだ

524 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 14:56:35 ID:W0gjhKi30
2chあるかぎり、ループネタは続(ry

525 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 15:07:58 ID:btzzoUxV0
いつものことだが新製品が出て暫く時間が経過した後感想を聞くヤシ、多すぎ(w
買って自分で確かめろやカス。

526 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 15:13:14 ID:FZStZikTO
素晴らしい出来です。瞬殺間違いなし。

527 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 15:19:11 ID:CV21OBKi0
(゚д゚≡゚д゚)

528 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 16:17:06 ID:pnvWM+3GO
DF50マダ〜?

529 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 16:34:24 ID:bQNc+Kh/0
年内ムリカモ。

530 :白い彗星:2005/10/24(月) 16:37:39 ID:SUd+lcQ40
過渡の800系つばめ、停発車がスムースではないから、ギアを
低速ギアに交換。モーターも低速モーター。ダイキャストを
削ってフライホイール導入。自作のサスペンション機構を組み込み。
結果、スムーズに動くようになった。

531 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 17:10:47 ID:Z5oPkOy10
ボンらいてうって過渡にしちゃイヤに早く出たよな・・・

532 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 17:20:04 ID:brV1K7VRO
それより58セットと101系はちゃんと年内出るかな? 予約しているけど 心配だ!

533 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 18:07:06 ID:ielOtAna0
>>532
58セットは出るでしょ。他の製品押しのけて作ってるからw
101は無理なんじゃね?
横芋にテストショットとか出てた?

534 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 18:28:36 ID:EfuygY000
381系が楽しみでなりません。

535 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 19:47:40 ID:ZxrJAn3l0
>>522
>>でも確かDD51リニュの一番最初の発表って在庫表のPDFだった気がするんだよね。
あの表見て新製品の存在に気がついたんですか
拙者も精進せねば
といいつつキハ35系が待ち遠しいなんて書いている俺

536 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 20:02:29 ID:gs37dfeU0
もしかしてDD51よりもDF50待ってる香具師の方が多い?
ずっとDD51を待ってる者としてはDD51を差し置いてDF50が先に出される
なんて事態にだけはなって欲しくはないんだが・・・
いやなんとなくそんな気がしたもんで・・・

537 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 20:09:52 ID:PMeSaumt0
横浜線205系の方向幕がリニュしたから過渡のそれもリニュして欲しい。

538 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 21:43:50 ID:aDLW/hm80
>>536
漏れはDD51に期待している。

539 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 22:02:00 ID:tqfFPdd40
>>499
今は犬なんですか?俺んときは虎だったけど・・・

540 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 22:27:15 ID:Nn32vbqM0
>>494
181系(特に3ケタ製品は)はジャンク品の常連でもあるな
特にモロ181やモハ181(T)はPS16Aパンタ等のパーツ取りには最適

特にBトレには線バネよりも板バネのが相性いいので

541 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 22:57:18 ID:heGa8pQ30
>>536
折れなんか富の旋回窓付き1000番台をスルーして
ずっと過渡の製品を待ち続けてるよ。
そういう人って他にもいるよね?

542 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 23:10:00 ID:sjvkzZxs0
381しなのマダー

ハヤクキテー

543 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 23:20:46 ID:FhfYqrpW0
仙石線205系一般色の車番を変えようと思っているんだが、前面ガラス部分の印刷(M14)を落とす方法はありますでしょうか。

544 :大空の名無しさん :2005/10/24(月) 23:26:16 ID:cyksCHlr0
>>543
つクリーナースプレー

545 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 23:48:28 ID:vUVpLomU0
221を買うかE217を買うか迷ってるんだが…

本当は223が欲しいんだがどこ逝ってもないな

546 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 23:52:35 ID:FhfYqrpW0
>>544
普通の中性拭き取りクリーナースプレーというものでしょうか?
それとも、はがし液のことでしょうか?

547 :名無しでGO!:2005/10/24(月) 23:56:09 ID:mME/IkdP0
>>545
E217の増結を買わず221を1セット買う。

どっちも4両で動力付きだし、E217は8両でも十分サマになる。

548 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 00:01:15 ID:vUVpLomU0
>>547

レスサンクス とりあえずE217×8買ってみるよ。
ふんで来月の給料日で221…

549 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 00:08:40 ID:plYAT0Rr0
>>539
499が言ってるのは先頭車が自分の編成の後部車を追い掛け回す様が
自分の尻尾追い掛け回すバカイヌ状態に似てるって事だろ?
まあ確かに今のチビク○サン○は主人公が黒イヌになってるけど

550 :536:2005/10/25(火) 00:14:26 ID:a6ILiiHW0
>>538>>541
('A`)人('A`)人('A`)ナカーマ!!
過渡さん・・・こんなにも多くの人が待っているDD51を早くおながいします。




551 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 00:19:54 ID:plYAT0Rr0
>>550
こんなにも多くの人がって・・・まだ3人しかいないじゃんw















まあ、俺も入れたら4人だけどさ

552 :898:2005/10/25(火) 00:25:07 ID:OTz5+x/A0
500系・700系、16両編成完成。
シール貼り、白色室内灯装備。
「バカ犬」2頭、複線で追いかけっこ。 でもそれなりに楽しいぜ。

待避線にいる、「レールスター」も「つばめ」走れやしないけれど・・・

オイラのレイアウトじゃ、「新幹線」は8両越えると、「バカ犬」になっちゃうんだよなー。

553 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 00:30:11 ID:YRcUeyQt0
>>551
ワロw

554 :大空の名無しさん:2005/10/25(火) 00:30:13 ID:TDZWjW9K0
>>546
アルコール類を含むクリーナースプレーがオススメ
(この場合前面窓限定だが)

555 :536:2005/10/25(火) 00:35:22 ID:a6ILiiHW0
>>551
ヽ('A`)人('A`)人('A`)人('A`)ノ

556 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 01:03:25 ID:PioRU2bQ0
今度出る700系ってどういう組み合わせにすればフル編成になるの?

557 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 01:25:13 ID:5UZRYHVGO
基本セットを2つお求め下さい

558 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 01:58:41 ID:6REiZ9IV0
つ基本と増結、旧増結8両。
ところで、500系と700系いずれも初回から白色LEDでしたっけ?
557は意味不明。

559 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 02:04:27 ID:uMNJMIyc0
500のインサートの写真、白色には見えないがw

560 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 02:33:01 ID:6m4tX8x00
>>558
700系は初回から白色LED

561 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 02:33:51 ID:6REiZ9IV0
サンクス

562 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 02:48:34 ID:ArMYwN/80
キハ201は期待してるぞ!
頼むよ過渡さん・・

563 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 02:57:34 ID:Of3OEQuiO
過渡ならバケツ屋と違い十分に期待出来る(`・ω・´)シャキーン

564 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 08:07:55 ID:jdESyP3I0
>>551

ヽ('A`)人('A`)人('A`)人('A`)人('A`)>

565 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 08:15:39 ID:Cw83GUFH0
(・∀・)

566 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 08:23:50 ID:2T37RKAU0
過渡からコキ106でないかなぁ
富のは爪が脆いしマグネティックカプラーへの改造マンドクセだから買いたくない。

567 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 08:27:25 ID:sF/ZlwNR0
>>558
再生産分より白色LED化&先頭車の車体番号が正規位置化、あと帯の紺色が
多少暗くなりました。
・・・おかげで、誕生日プレゼントということで嫁にねだって買い直しました(w
#手持ちの旧製品はヤフオク行きと相成りましたがorz

>>551
>>ヽ('A`)人('A`)人('A`)人('A`)人('A`)人('A`)ノ

568 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 09:14:28 ID:WNApmIYDO
>400
いや…ずっとやめ(ry

569 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 09:37:29 ID:FOq/ViZd0
>>567
ヽ('A`)人('A`)人('A`)人('A`)人('A`)人('A`)ノ                                       ヽ('A`)ノ≡≡≡

570 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 10:29:11 ID:9c/hn1Yc0
>>569
Σ('A`)≡≡≡   ヽ('A`)人('A`)人('A`)人('A`)人('A`)人('A`)ノ≡≡≡

571 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 10:51:35 ID:vmuRUfqs0
Σ('A`)≡≡≡ヽ('A`)人('A`)人('A`)人('A`)人('A`)人('A`)ノ≡≡≡
[DD51]       コキ  コキ  コキ   コキ  コキ   コキ 

572 :名無しでGO! :2005/10/25(火) 11:36:16 ID:EPY4Z8bM0
>>516
青田買い ×
青田刈り ○

ニホンゴワカリマスカ?


573 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 12:39:56 ID:6kDzM0L/0
>>572
青田買い ○
青田刈り ×

刈ってしまったら稲穂は実らん。まだ実りがないうちから豊作見こんで買占めてしまう
ことから転じた言葉だ。中年世代でも間違えてるヤツ多いから無理もないが。

それとも釣りですか?

574 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 13:00:20 ID:El2iO6eA0
>>573
でも516がその意味で云ったかどうかはわからんよねと云ってみる。
しかし辞書にも青田買いと青田刈りは同じ意味で載っていたりするし、
あなたのいうように中世から混同されてきたのならあながち誤用とも
云えないんじゃないかなぁ。

575 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 13:33:08 ID:5xY5dim90
チラシの裏、スマソ。米関係の仕事をしてる人間から言わせてもらえば、

青田刈り は、超豊作が見込まれる年の収量調整目的やら、わら細工用の青わら
(ワラ1の青塗り…ではないw)を入手する目的なんかで、穂が実る前の青い状態で
稲を刈ってしまう事。「青刈り」とも言う。(刈りすぎた頭の事じゃなくてなw)
青田買い は、>>573の言う意味。不作が見込まれる年に、実際の収穫状況や
出来を見ずに、青い田んぼだけ見て、この1枚丸ごと買った!と契約してしまう
ようなやり方を指す。

…だと思うが。あくまで厳密にはね。

つーか、改めて読み直して見ると、>>516の文脈の場合、どっちの意味でも
「青田買い」って言葉では意味が通らない気もしますなw この場合、
どっちかというと「囲い込み」とかの方が適切だったのデハ? 以上チラシの裏ですた。

576 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 13:38:58 ID:c+L4gIyY0
ワラ300516

577 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 13:42:14 ID:UTCH5bHZO
700系の8増結って再生産なし?グランドひかりみたくならないうちにかっとくべきかな?

578 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 13:51:45 ID:JXdgIFk90
>>577
買っておくべき。
話は違うが今回の313-3000の再販は300番もやってくれると思ったがしなかったし。
過渡の売り方に疑問がある。

579 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 13:55:13 ID:UTCH5bHZO
700系の8増結って再生産なし?グランドひかりみたくならないうちにかっとくべきかな?

580 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 13:59:42 ID:qOUCX6ZK0
>>578
300番台だけ再生産してどうしろと?するなら0番台と同時だろ

581 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 14:06:00 ID:FOq/ViZd0
キハ82各種を同数生産するのって一体・・・。

582 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 14:44:06 ID:/9eDJoJX0
313-0/300の再生産はあと1年くらい先だといいかな・・・
今年度新増備車が仕様変更かかった場合、製品から作るのにどんだけASSY確保すれかいいか解るんで。
少なくとも出るのが確実な6連を作るならモハサハ+クモハ床のASSYは要りそうだけど。


583 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 14:53:32 ID:qOUCX6ZK0
>>582
バリアフリー対策車らしいから
もしかすると外観も変わるかもね
223−2000のような大幅変更されると模型としては大変だw

584 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 14:56:15 ID:lJJDEQGA0
>>581
するの?
そりゃメデタい
それでこそ良心の過渡

585 :577:2005/10/25(火) 15:14:50 ID:UTCH5bHZO
ダブって書き込んでしまった…。近所に定価だけど在庫あるので明日にでもかっておくわ。グランドひかりみたくなりたくないしな。


586 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 15:34:38 ID:qOUCX6ZK0
>>585
V編成と違って実車がまだまだ現役だから
急がなくても生産するでしょ
基本セットだけせいさんという形態は新幹線では多いし
100系Vと違って8両でも見劣りはしない(100系VはDDが4両並ばないと様にならんしネ)

587 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 15:49:57 ID:R3zB0SrL0
>>584
再生産するのでなく、
キハ82とキハ80とキハ80Mとキロ80の生産数が全部同じ
という意味だろ。

俺は生産数を知る立場にないが近くの店の入荷数は同じだったな。
1BOX(24両)ずつ。

588 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 15:53:58 ID:UTCH5bHZO
俺フル編成派なもので…。次回もまた4両基本.増結のみ再生産という可能性も高いし。一時期、湯で千円くらいで投げ売りされたらしいし、増結だけで一万円超えるの考えるといつになるか分からんし。余裕のあるうちかっておきます

589 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 15:54:42 ID:/9eDJoJX0
サハ204埼京、\2600>\2880に値上げsage

590 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 16:09:49 ID:lMdEVJcK0
発売直前に延期で待たせたうえに値上げかよ。値上げ準備のための延期だったのか?

591 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 17:28:17 ID:ad1pppS+0
>>572
プッ

592 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 18:47:04 ID:R3zB0SrL0
どうせ確信犯だろ。
何釣られてんだか。

593 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 18:52:20 ID:ad1pppS+0
>>592
はぁ?自分こそ唇に針つけてなにいってんの?w

594 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 19:10:58 ID:PsCOZQI4O
流石模型スレ一低レベルなスレだ。
雑魚が釣れる釣れる。

595 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 19:14:32 ID:ad1pppS+0
はいはい良かったねw しっしっ

596 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 19:19:52 ID:jJbu1nvjO
出る前からDF50のGUPパーツが余ったら何に使うか考えてる漏れorz

597 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 19:21:14 ID:O7HEcXIq0
700系のAMBITIOUS JAPANで文字でなく、丸い方のロゴって何号車と何号車についているのかわかりますか?

598 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 19:24:23 ID:/nNSQFlA0
>>597 ここより
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126433437/l50
で聞いた方がいいかもよ

599 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 19:33:17 ID:O7HEcXIq0
誘導ありがと。

600 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 19:35:27 ID:PsCOZQI4O
>595
わざわざ釣られてくれてありがとさん。
>>597
700系の説明書によると1・5・9・11・15号車。

601 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 20:08:52 ID:o4zzXzla0
仙石2WAY、ブックケースじゃ無いのは納得いかんなあ。
特に205はドア縁のメッキ部とかが擦れるんだよね。

って言うか、どの車両も3両以上はすべてブックケースにしてほしい。
ケース分高くなっても擦れるよりはマシ。

602 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 20:25:05 ID:ad1pppS+0
>>600
どういたしまして、オバカさんw

603 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 20:28:11 ID:NUAO33900
ID:ad1pppS+0
ID:PsCOZQI4O
いいかげんやめろ。他の住人もいるんだからさ。迷惑だよ。

604 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 20:30:38 ID:B+Knz7fc0
ID:PsCOZQI4Oが悪い。

605 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 20:33:21 ID:ad1pppS+0
>>603
ん、スマン。

606 :597 :2005/10/25(火) 20:36:32 ID:O7HEcXIq0
>>600
ありがとうです。>号車
ほどほどに仲良くやりましょうよ。

607 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 20:45:38 ID:PsCOZQI4O
>>603
申し訳ない。

608 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 21:15:20 ID:2pSi5ZvtO
>>601
やっぱ扇ブランドだからなorz
681や683の増結は3両でもブックケーヌなのにな…

609 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 21:24:34 ID:v4QTVU7F0
>>601
メッキじゃないからね

610 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 21:35:23 ID:PsCOZQI4O
>>601
>>608-609
つ[8両用ブックケース]
仙石線通常仕様があるならマジおすすめ。

611 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 22:14:39 ID:JZO0LFZ10
>>610
漏れはもう準備してまつ。
2way発売されたら、通常仕様と一緒に入れて ウマー

612 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 22:21:50 ID:/id5rP6C0
>>601
181・183・189・TEC500系等では帯の擦れがいやだ…

613 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 22:28:40 ID:zEwwKwJj0
過渡の単品ケースだとインレタや帯擦れが激しくなるっていうのは本当?
ならば、ブックケース化しようかと思っているんだが・・・。

614 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 22:30:35 ID:2bs3g9Vl0
>>613
移動を伴う場合は使わない方がよい。
103系のHゴムもやられますた。

615 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 22:31:05 ID:/id5rP6C0
>>613
浜ぞぬや新宿ぞぬで過渡単品ケース入れた
中古車両(特にセットバラや帯色色ハゲしやすい車両等を買うと
ティッシュやポリ袋巻いてくれるな


616 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 22:42:50 ID:JZO0LFZ10
>>613
インレタは、ブックケースだろうと何だろうと、粘着力が弱けりゃはがれる。
ま、インレタは所詮インレタだからな。



なぜHOコキ104のインレタあんなに弱い?
張る前からはがれてたし、張った後は自然にずれるし orz

617 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 22:45:38 ID:plYAT0Rr0
>>613
単品ケースは新品出荷状態から擦れてるのあるからね

618 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 22:46:02 ID:5YeppnaF0
>>601
M車に入っているビニールをT車にも入れてくれれば、擦れる問題は解決するんだけどね。

619 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 22:46:52 ID:Cw83GUFH0
インレタ・・・自分で塗装した奴に貼るときはクリアー吹きまくって保護するんだが
富の完成品じゃ張る気が起きない
あのスベスベ肌の状態を失いたくないってのもあるw

関係ない話だけど
銀色・金色は剥がれやすいよな
201系の靴刷りが消えかけてる(((((;゚Д゚)))))ガクガクブルブル
バラしてクリアー吹かないと・・・ってゆうかナンバーも消えかけてるorz

620 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 22:54:26 ID:JZO0LFZ10
205系過渡トレ、買ったときからクハ204の扉枠の銀色が全部落ちてた。

ブックケースでも落ちるときは落ちるようだ。OTL


HOコキ104、上からクリアー塗る勇気がない。
クリアースプレーはあるし、いらない残骸で試しにやったから大丈夫なんだが、勇気が…

621 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 23:03:11 ID:o4zzXzla0
>>601
禿げ同。
あの単品ケースを今後も続けるなら、せめてM車用ビニールは全車に入れるべき。
キハ82にあのビニール入れたってのも、流石に擦れたら非難ゴーゴーになると
分かってるから入れたんだろう?過渡さん。説明書のビニール袋省略とか、
コストダウンもいいけど、車両に直接かかわる部分は少し金掛けたっていいだろう。
新品時から傷物はマジで鬱だ。

622 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 23:04:00 ID:8Ffk0sHW0
ワサフだけ単品で販売してください
お願いします。

623 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 23:05:29 ID:/id5rP6C0
漏れは過渡ケースに入れた
単品車両を購入した時〜自宅で開封するまで
とりあえずティッシュを巻くようにしている

>>621
来年再生産の183系1000番台の増結とサロ1000番台が心配だよ…

624 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 23:05:45 ID:VshExBon0
クリアー吹いても完璧じゃないからね。
クリアー吹いた後のインレタが剥がれて、文字のとこだけ段差とインレタのカスみたいなものが残ったことがある。


それとも漏れのやり方が悪いのか?

625 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 23:12:34 ID:Dozixpd+0
インレタ保護のためクリアー吹き

表面の凸凹が気になる

#2000で平滑処理

#4000 もっと平らに

#8000 もっと!

#10000 もっと!!

コンパウンド

ワックス

てな感じで、車体がいつのまにか鏡面仕上げに
なっているですが、はて?


626 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 23:33:37 ID:LU13eLOB0
485雷鳥、サシのトイレタンクの位置がエラーなのに誰も触れていない件について


実車に乗ったことがない香具師が多い、ってことなのか…

627 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 23:40:04 ID:MFKlMvuM0
>>626
俺、買って無いし。ボンネット好きじゃないから。
ボインネットなら(*´д`*)ハァハァ

628 :名無しでGO!:2005/10/25(火) 23:54:16 ID:2bs3g9Vl0
クリアケースによる不良品は過渡ちゃんにきちんと送り返そう!
でないと分かってくれない。

629 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 00:02:01 ID:3LaVoRhP0
221増結もドア表示灯部分殆ど擦れてたな・・・。
クリアケースダメぽ(´・ω・`)ショボーン

630 :>>628:2005/10/26(水) 00:10:27 ID:d8EPGTZg0
総本山では少々のキズは不良ではないらしい。
以前、telで「ケースに欠陥があるのでは?」って聞いたらハッキリ否定された。



631 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 00:10:47 ID:KTTJj3Ce0
M車に入ってるビニール分売してないかな?

632 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 00:15:18 ID:TR0Si3iE0
>>628
それやると大半は不良品って事になってしまう。
キハ82系単品も、発売日に都内の店で購入した物は車端部赤帯の剥げは無かったが、
後から通販で買ったキハ80T車は車端部赤帯思いっきり剥げてた。

633 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 00:19:35 ID:mdEuLWmf0
今から20年程前、免許とか取ってなかった頃は自転車で最寄の模型屋まで
片道約10`の道程を往復してたなぁ・・・
当時は普段リュック使ってるヤシなんて居なかったから、買った単品車両を自転車の
前カゴに入れて帰ってたから、家に着いた頃には車両の突起部分は潰れてるし
塗装も禿げてクリアケースの蓋に擦れた痕がいっぱい付いてた。。。

634 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 00:22:10 ID:C1kdHaju0
>>626
ちょ、それ、マジでヤヴァくネ?
まだ引き取って無いから知らんかったけど。

635 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 00:40:49 ID:F9+YphhH0
>>626
富もサシの同じようなエラーで公式HPに訂正が載ってたな。

まぁこっちは別パだから個人で対応できたけど。

636 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 00:50:43 ID:4xLiNLEH0
乗ったっていちいちトイレタンクなんか見もしないけどな

637 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 00:56:42 ID:KKPh9KdJ0
613です。
色々ご意見ありがとうございました。
最近インレタを貼り車両を落成してクリアケースにしまっていたのですが、アドバイス通り今はティッシュに包んでいます。
ただ、過去に落成した17m旧国もクリアケースで、ケース内で動いてしまわないか心配です。
17m車に関しては、富EF用の発泡スチロールの単品ケースへの引越しも考えています。


638 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 01:07:23 ID:lmq3HIVD0
>>626
スマソ、サシは見たことはあるけど、乗った(入った)ことは無い。
だからサシのトイレは使った事も無い。
ていうか、乗ったことなくても外見を見ればどこがトイレかは分かるけど、確かに気付いてなかった・・・

ところで富もそうだけど、他車の洗面所の下のモールドはサシにもあるんだろうか?
て、その前にサシにトイレタンク付いてたのかな?乗務員用だろあれ?
無いならタンクモールドをカットすれば桶?

639 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 01:47:50 ID:KuqFKOfMO
>>638
富のHGは流し管かタンクか選択になってるよ

640 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 02:18:04 ID:F9+YphhH0
>>639
おまけに両方とも車輌ごとにLタイプかRタイプを装着できる。

641 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 02:37:08 ID:qq3U0gFA0
>>640
それは車両ごとに決まっているからできないと困る

642 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 06:20:57 ID:fPcl2AR/0
10-471と10-470でE231系10両編成(G入り)再現できますよね?

643 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 08:06:01 ID:5xNKNvNd0
>>640
自由度が高いのは富の売りだからな。
445とかもそうだが、自由度高すぎて調べるのが大変だ。
それがまた楽しいわけだがw

644 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 11:11:57 ID:NPISBGot0
>>637
漏れが17m車を収納するときは、富の単品ケースにブックケースから出たウレタンを
適当な大きさに切って車輌の前後に突っ込んでおく。
旧国は個体差が大きいから出っ張るパーツも多いんで、ウレタンの切り方を変えて対処。
EF用ケースでなくてもいけるんで、試してみては?

スレ違いにつきsage

645 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 11:42:56 ID:XyuESEO9O
ブックケースに収納するときにはどんな事に気をつければいいですか?教えて下さい。

646 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 11:51:37 ID:KTTJj3Ce0
なんかビニールの代わりにいいもんないかな?
ティッシュでも突っ込んでおけば大丈夫か。

647 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 11:51:40 ID:LvYMJciz0
立てて収納する。寝かせて上に積み重ねない。

648 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 12:09:46 ID:XyuESEO9O
ブックケースの底と上にビニールをしいて保管しているのですがどうでしょうか?いい保管の方法があったら教えて下さい。

649 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 12:13:30 ID:Vv2x+X4OO
サイトの発売予定表が更新していました。
叡山の2種類、ク5000乗用車付き、ワラ1、トラ45000が11月4日。
HOのDE10が11月です。       


650 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 12:20:57 ID:KuqFKOfMO
>>646
梱包用のミラーシートとかは?厚みあるけど

651 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 13:12:56 ID:5xNKNvNd0
>>648
みんなビニール好きみたいだけど、湿度高いところだと良くないんじゃね?
個人的には紙の方が安心だが。勿論単品は別。

652 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 13:22:03 ID:KMZthHAU0
つうか、あのフィルムはビニかな? PEかという気もするんだけど。
もしビニールだったら、可塑剤が入ってて、そっちの方が車輌には悪いっしょ。
素材にあんまし詳しくないので、詳しい方、ご教示下され。

653 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 14:09:41 ID:xKK1PWB/0
>>649
DE10はまた延期なんですね… orz

654 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 15:05:43 ID:KuqFKOfMO
やはり最高なのは目の細かい和紙か不織布でガードすればいいのかな?

655 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 15:33:22 ID:whVUSrb0O
>>654
それが一番経年による影響なさそうだね。

656 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 16:28:47 ID:RSUP7mdKO
蟻が何気に和紙使い始めてるよね。


それ以前に、あそこのはキツキツウレタンが問題だが(w

657 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 16:29:32 ID:fUhS/R6sO
>>647
寝かせて積むとやはりヤバスなのか?
うちはスペースの関係でそうやって保管するしか方法が無いんだが…。
どうしよう。

658 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 16:36:52 ID:XyuESEO9O
自分んとこも寝かせてある。ビニールって湿度に弱いの?(゚д゚≡゚д゚)

659 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 16:43:25 ID:LvYMJciz0
重さと暑さ?で塗装が変になったことがある。

660 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 16:43:41 ID:y2ph/rsD0
俺は本棚に収まりきらなくなって、床に背表紙を上にして立ててある
先頭車両の「顔」は必ず背表紙側を向いている

661 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 17:10:12 ID:5xNKNvNd0
>>657
積まない方がいいよ〜。
あのケースって真ん中に力がかかった場合無力だから、直接車両に重みがかかる。
蟻製品じゃないから、油が垂れてきて側面の塗装を犯すとかは無いとは思うけど…
最悪>>660氏の置き方にした方がいいんじゃ?

662 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 17:22:49 ID:XyuESEO9O
富製品と蟻製品は積んでおいても平気なの?

663 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 18:13:40 ID:quX/iIKe0
いまだに11月としか発表のないDD51だが、
また延期と思っていたほうがいいですよねそうですよね

664 :626:2005/10/26(水) 18:22:11 ID:4RpFLGvF0
>>638
>ところで富もそうだけど、他車の洗面所の下のモールドはサシにもあるんだろうか?

サシの調理室部分は通路が偏移していて、他車の洗面所に該当する部分はサシでは通路になる。
よって洗面所流し管はダウト。

今だとスシ24がそっくりそのまま、かな。簡易運転台窓埋めてたっけ?


それと、タンク付のサシは実在した。
ただし金サワで付けていたかは不明。

(´-`).。oO( スシ24は改造前から付いていたっぽいけど… )

665 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 18:30:13 ID:e4yn6RSD0
床下機器の細かなエラーが指摘されるようになった
ことに、Nゲージ車両の進化を感じる。
一昔前は共用部品のオンパレードで、実車と一致する
ほうが珍しかったような。415系はいい例。

666 :白い彗星:2005/10/26(水) 18:43:36 ID:PZzc2gWf0
оΓΖ


667 :おーめん:2005/10/26(水) 18:44:54 ID:Y/2a7pzW0
どうせNなんだから細かいこと気にするな!

668 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 18:49:05 ID:7f5GUMVAO
狭軌じゃない事には疑問がわかない?

669 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 18:52:59 ID:XVPTl9MgO
E231の足が近所に無いorz
ヤマ車をコツの動力にかえようと思ったんだが。
かくなる上はコツ車のモーターを余剰車のに交換したらギア改のヤマ車と協調するかな?

670 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 19:03:04 ID:7GGXNxA70
>>665 それはエンドウ、カツミなんかのHOでもおなじだったぞ。
台車流用とか。

671 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 19:03:22 ID:aofIYthE0
>>668
ループネタ

672 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 19:08:59 ID:KuqFKOfMO
>>668
わかったからTTなり12mmなり勝手にやってくれw
漏れ等はNで満足なんだからw

673 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 19:12:15 ID:ya8/LPP60
>>668
線路は模型を走らせるための道具という位置づけだわな。

674 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 19:17:06 ID:KuqFKOfMO
>>673
いわばF1みたいなもんだよ。
決められたレギュレーションの中でいかに楽しむかだよな。

675 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 19:18:49 ID:Ost+SFi40
そうだな

676 :668:2005/10/26(水) 19:26:35 ID:7f5GUMVAO
>>672
あ、これは床下機器の配置がどうのこうの言う香具師への皮肉だ
前にもワムハチや蒸気やDDや65の大きさが何だ神田と指摘されていて、いい加減ウンザリしていたんで書いちまった

677 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 19:29:25 ID:5xNKNvNd0
気持ちはわかるw
でもC62を久々に走らせてみたが、やっぱ凶悪にでかいね。
リニュしたときにサイズも考えて欲しいとは思う。
小さなエラーつつくよりも、客車とのバランスは正直考えて欲しいな。

678 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 19:32:22 ID:KuqFKOfMO
まあキュウロクぐらいの出来なら及第点でそ?

679 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 19:35:36 ID:Czq6YSzW0
トイレタンクの位置くらいで「実車乗ったことないのか」とか
ちょっとウザいよな。

680 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 20:08:31 ID:zbtGqkBz0
>>679
まぁあれだ、キハ110-200番台の車体長が違う(211以降?)ってのも
乗車した人間が気付くことは少ないからな。

スレ違いスマソ。

681 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 20:27:23 ID:Oo4srry00
キハ110-200番台って製品化されてるの?

682 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 20:41:33 ID:iiRSgR090
要するにあれだ
ガニ股でプロポーション云々出来る物じゃないのに
何細かい事言ってんだ
って話だろ?

683 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 21:03:30 ID:aEmipM9i0
>>665
つまり415系は歴史を伝えるために床下共用のままなのかorz

684 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 21:10:48 ID:1LM703hv0
しかし最近
正規品、タイプ 特企品、扇
の区別があいまいだな。

漏れ的には415系はタイプ
逆に今度出る扇の205系あたりは特企品としてもよさそうな気がする。

685 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 21:32:52 ID:e4yn6RSD0
今だったら確かに415系はタイプだね。正確なほうが良いに決まっては
いるが、それで価格高騰になるくらいなら漏れは走らせて楽しむほう
なので、雰囲気が出てればそれでいい。ただ415系に関して言えばクハ
の床下がスカスカなのは雰囲気すら出てないという感じ。MGがくっつ
いてたらそれっぽかったんだけれど。

686 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 21:51:26 ID:86yu35pc0
富415も明らかにタイプ。
常磐線沿線の漏れにとって大ショクー。
いいパーツ内科と只今探していまつ。

687 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 22:02:57 ID:cq80WrI+0
415系・・・富も過渡も完全にタイプ
床下違うわ
前面の幌枠違うわ
サボ受け違うわ









蟻のは論外ですが

688 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 22:04:29 ID:FwxWrCbj0
>>662
とりあえず、ブックケースは立てて保管することを前提に考えているのであるから、
どうしても無理な場合以外は、立てて保管すべきである。

>>681
キハ110-100と思われ

>>680
釣りかどうかは知らんが、

悪いが、物差しで計ってみ。
図った長さ×150すると、ちゃんと19430〜19500mmになりますが。
まさか、実物換算でたった±0〜30cmの違いがエラーだって言っている?
それとも、東日本の20m車の車長が、19500mmっていうことを知らない?

689 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 22:07:07 ID:cq80WrI+0
もうブックケースを立てる場所がない俺はorz

690 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 22:11:01 ID:5xNKNvNd0
>>689
諦めて場所をつくりなはれ…

691 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 22:13:52 ID:cq80WrI+0
>>690
既に連続立体交差化工事したんだけど用地の捻出は困難・・・。
狭い部屋に1700両ぶち込んでるので

692 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 22:14:41 ID:Czq6YSzW0
捨てろ。売れ。
いつか見切りは必要だ

693 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 22:18:10 ID:FwxWrCbj0
>>691
漏れだったら捨てられないな…
せっかく買ってきたもの。


リニュが出た製品・過渡富でつぶされた蟻製品は売る。

694 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 22:19:32 ID:cq80WrI+0
>>693
蟻の101系は過渡レジェンド決定後に
455系GLは富455GL決定後に売却しました

現在の候補
蟻115系湘南色11両

695 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 22:19:58 ID:LvYMJciz0
軒先に紐で結んでぶら下げればいいんでないの??

696 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 22:22:43 ID:FwxWrCbj0
>>694
貧乳115系ですか?
(顔ペッタンコ)

697 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 22:25:28 ID:cq80WrI+0
>>696
平面顔の115系は存在しない
ポリバケツ研究が足りんぞ(蕨

698 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 22:27:42 ID:FwxWrCbj0
>>697
俺にとって、あれはペッタンコです。
KATOは巨乳(ヘッドがでかい)

699 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 22:34:17 ID:azL450AK0
富だと、113系としてもクハ以外の床下はタイプだしなぁ・・・

700 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 22:50:42 ID:GZyjTKQvO
大丈夫だ。
細かい事を言えば過当の床下も115用だし。
113なら寒地型の2700台にしかならない罠。

701 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 22:53:23 ID:U1F5UmZv0
>>688
釣かどうか知らんが>>680だけじゃなくその流れを読め

702 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 22:58:52 ID:FwxWrCbj0
>>701
読みましたが?
あなたも>>688をよく読んでください。

車体長は一致していることを言いたかっただけ、それだけだ。

703 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 23:06:16 ID:U1F5UmZv0
>>702
模型も出てないのに一致してるとかエラーとか?

704 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 23:08:50 ID:HAJN6EJH0
で・・・どんだけ 長いの?
キハ110って20b車体ってことしかしらないので

705 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 23:10:15 ID:qq3U0gFA0
>>702
過渡が出しているのは100番台。
これで理解できなければ帰れw

706 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 23:11:50 ID:FwxWrCbj0
>>703
>>680は 「211以降?車体長が違う」と言っているように見える。
これに対して車体長が同じだと言っているんだ。
大体、キハ110(100番台)は模型と車体長が同一。
つまり、211もキハ110も車体長は合っている。

あんたも流れと>>680>>688をよく読め。

俺はエラーなんて一言も言っていない。

707 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 23:16:35 ID:Uj+PvP7W0
トイレタンクのエラーくらいでわめきたてるなよ。14系客車なんか車軸発電機がついているんだぜ。

708 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 23:16:56 ID:U1F5UmZv0
>>706
>>680もエラーなんて一言も言ってないのに>>688でエラーって言葉を出したのはあなたです
そもそも>>680が言ってるのは>>626が実車に乗れば車体の作りが全て理解できるみたいな事を言った事に対して皮肉だろ


709 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 23:17:12 ID:FwxWrCbj0
>>705
俺は100番台しか出ていないことは知っている。
>>688に「キハ110-100のことと思われ」と書いてあるだろ。

知らない奴は>>680だろ。

文章をちゃんと読まないあんたが帰れ

710 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 23:20:19 ID:bHJfuFZG0
どうでも良い。
仲良くやってくれ〜


ところで、KATOは205系総武緩行&京浜東北色は作らないの?

711 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 23:20:49 ID:qq3U0gFA0
>>709
絶句
あんたにかける言葉は思いつかないよ。
もう、氏ねとしかいいようがない……。

哀れだ。


712 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 23:21:57 ID:bHJfuFZG0
荒らしはスルーで

713 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 23:25:43 ID:U1F5UmZv0
>>711
多分俺等釣られたんだよ、放っとこうぜ
>>710
出すタイミングを逃しちゃったからねえ、俺も欲しいんだけど

714 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 23:30:12 ID:bHJfuFZG0
ああ、京浜東北と横浜や山手の205系が並んでいる姿を再現したい。


というわけで、いまは埼京205をつぶして京浜東北にしてあるけど
なにせ少し塗装が orz OTL ○| ̄|_

715 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 23:35:10 ID:VkQROHrH0
ずっと将来、205がリニュされるとしたら
「メイクアップパーツ対応。屋根上、帯色、床下を変える事で各線区で活躍した
205系群を再現できます!(田窓車両を再現するには小加工が必要です)」
なんてなったりして。
サードパーティメーカーつぶしだな…。

716 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 23:41:28 ID:bHJfuFZG0
ちょ、ま、帯色?

GM並でつか?


E127・701系列も出そうだと思ったのに出ない

717 :名無しでGO!:2005/10/26(水) 23:56:36 ID:Xfn1ZjsZ0
205系京浜東北出たら俺絶対敢えてスカート付けるな。その方が様になって
いいと思う。

718 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 00:03:46 ID:bJe9Hi/S0
>>717
ノシ
205系にあのスカートは似合ってる。
あれがないと (´・ω・`)サビシイ

719 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 00:04:54 ID:FbuitnthO
>>717
漏れは既に武蔵野205にスカート付けてまつw
表情が引き締まって(・∀・)イイ!!

720 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 00:09:14 ID:bJe9Hi/S0
やっぱり、あれだけスカート履いた顔に見慣れると、
スカートなしだと違和感が

スカートが「ある」と「ない」だけでバランス感覚の違いが

721 :717:2005/10/27(木) 00:11:53 ID:A2uyQ/HH0
>>718
剥げ同。俺の中では京浜東北の205系は未だ現役なんだよ。やっぱり関東の
205系はあのスカートがないとさびしいよね。
俺は神戸出身で関西の205系のスカートも見慣れているが関東の方が
カッコイイよね。こっち(横浜)に住み慣れたせいかな?

722 :717:2005/10/27(木) 00:14:03 ID:A2uyQ/HH0
>>719
それ俺もやろうと思っていたところだ!ナカーマ
連投スマン

723 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 00:15:26 ID:bJe9Hi/S0
西のスカート、あれはあれで好きかな・・・

ただ、東の先頭車改205のスカートはイラネ

724 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 01:20:16 ID:C920CYXE0
>>665
昔、まだのどかだった頃に、違うのを分かってて共用してたのと、
わざわざ作り分けて検証ミスってるのとは違う希ガス。

>>684
正規品:あくまで定番品だが、実車がころころ変わるからなし崩し…。
タイプ:実車と多少違う部分があるのを明示。最近は減少傾向? カトーが企画、関水が製造。
特企品:定番にするには数が掃けないからスポット生産しないのが前提。ただし再生産自体を否定はしていない。
ラウンコ :実車とけっこう違う部分があるのを明示、けっこう違うが故にカトーでは出来ないチャレンジ企画もある。1ロットが少なめ、掛け率高め。ラウンコが企画、関水が製造。
いちよう(←な(ry)、こんなとこじゃネ?

>>698
果糖のは、乳ri(ry

>>717-722
田の字窓車が出たら、しЯ無しもモススメあるよ。

725 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 01:43:42 ID:C920CYXE0
流れブッた切るけどネタ写真。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/147.jpg

本来のヤマ用に1セト、絞首用に5セト、
写ってないけど他にコツのが2両、富のがヤマ・コツ各2両。
カマに牽かせて海の向こうの通勤列車風味でもやってみるか。w

726 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 01:50:43 ID:A2uyQ/HH0
>>725
蟻の215系を改造してE219系なんて架空車両はどうかな?w

727 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 02:27:35 ID:FVQsZWYWO
過渡485雷鳥を某貸しレで走らせたんだが、丁度良い速度で走るな
これは低速ギヤなのかな…?

728 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 08:29:24 ID:JbT75b5VO
今日ここではじめて京浜東北線に205が走っていたと知った漏れorz帯は何色?

729 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 08:32:58 ID:TSxFZTUG0
( ゚д゚) ポカーン

730 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 08:45:31 ID:z9kQQl27O
既出ならごめん。NREの通販であさかぜのウェザリング仕様が…初めて知ったからびっくりした

731 :680:2005/10/27(木) 08:55:44 ID:0S0Ye2B10
>706
そう、それが言いたかったのw
実車に乗ってトイレタンクの位置なんて普通に考えれば(模型との差)気付かない。
キハ110-211以降は50cm車体長が長いがよっぽどなドマニアでもないかぎり気付かない。

732 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 08:56:48 ID:TSxFZTUG0
扇からキハ110秋田リレータイプ製品化マダー??

733 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 09:16:14 ID:uhfFbITJO
漏れの模型には京浜東北線205系が在籍していますよ。
MM'279ユニットだけですが・・・。

734 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 10:18:17 ID:QrrHlWza0
>>728
流石に( ゚д゚) ポカーン

ヒント 常識で考えましょう

735 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 11:07:41 ID:82hDipST0
逆に漏れは長い間、京浜東北線に201が走ってると思い込んでたw

736 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 11:19:08 ID:Iq+bB3kI0
>>734
オマエの常識を押し付けるな。

737 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 11:31:24 ID:VR1oQJ8n0
常識で考えろ、つーのは、帯色の事では?
帯色の事なら、常識で考えればいいと思うよ、おれは。

738 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 11:34:03 ID:8PHb5AE00
>>736
・・・。
ネット環境下にいるようだしググれ

739 :もぅどーでもいいや:2005/10/27(木) 11:48:30 ID:EwDs4RJZO
京浜東北の205は、17m級国電の土台を切り継いだ更新車だよ。
帯は各線からの転入でごちゃまぜ。
運用は、与野〜南浦和の朝夕限定でした。


・・・はぁはぁはぁ・・・(半泣き)

740 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 12:07:32 ID:8z3rZyI9O
問屋爆発に行ったら、最強千は昼前後だって

741 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 12:14:09 ID:yH05C5Ad0
>>739
2点

742 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 15:53:45 ID:yVdE+Bd10
>>710
欲しい信者ノシ
このさい総武緩行の車番クハは205・204-103で
さらに201総武緩行はクハ201・200-103入りに変更
103初期型のクハも103-103に変更
同時に総武緩行線走ったことあるからきぼう

743 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 16:10:37 ID:LKnKMOKC0
>> 205系の話題
なぜKATOは売れそうな路線を出さないんだ?
山手のサハ204単品は売れないで小売に在庫山積みだし。

横浜線色の方向幕シール黄緑化&橋本・町田・小机行き追加と
通常リニューアル製品化で生産希望


なんか、KATOなら阪和線色出しそうな飢餓…
出たら買う人いる? なんか売れ残りそうな感じが。

744 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 16:40:54 ID:hHCzkkL10
コツとヤマのM車をコツ仕様に統一。
これで併結が出来・・・・出来なかったorz
同じ性能のはずなのにまったく協調しない2両のモーター・・・・orz

745 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 17:23:12 ID:535NUei10
>>656
和紙とは呼ぶな。中紙(あるいは華紙)と呼んでやれ!

746 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 17:55:29 ID:yVdE+Bd10
>>743
205-1000買う信者ノシ

747 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 18:36:55 ID:uhfFbITJO
>>746
南武支線ならば、買う。

748 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 19:03:02 ID:yHWZlXBA0
>>737
黄色帯205系の写真を見るたび疑問に思っていますたが、
それで謎が解けました。
黄緑帯投入前の山手線でしたか。

749 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 19:03:44 ID:yrEJmiwiO
いつまで経っても発売されないDD51のことを、少しでもいいから覚えてあげてください…

750 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 19:09:34 ID:YKRREKhX0
それよりスハ43系ですよ。

751 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 19:11:14 ID:rKHwOMPuO
205系埼京線小窓ヘセ買われた方レポキボンヌ
田無はやはり明日ですかね?

752 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 19:25:49 ID:HjyiUbE30
>>751
秋芋にはあったぞw

753 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 19:33:04 ID:wFM+jcz50
>>752
シク馬肉屋にもあったぞー

754 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 19:49:21 ID:G6GETCv90
20m級10両編成だとNでも1.37mと長すぎます罠
日本の住宅事情では無理ですヒロシさま
6両で82.2cmでもまだ長いです
先代がnゲージを日本に持ち込んだ動機に立ち戻っていただきたく

755 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 20:37:56 ID:bJOs6iexO
>>754
そういうのは、蕨のポリバケツ屋に言わないと(w

756 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 21:15:10 ID:3aNd5zci0
6ドア車早速組み込み完了!2両連続の6ドア車にハァハァ・・・

757 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 21:23:17 ID:Uo+J2B07O
サハ204買ってきた
シールなんだが付属の物では編成分は足りない
加藤トレイン用代用します

758 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 21:25:08 ID:3aNd5zci0
>>757
えっ?俺はちゃんと足りたぞ。もう一度よく確認した方がいいよ。

759 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 21:39:12 ID:Ud6OzHau0
>>754
日本の住宅事情の基準点は、

「2階建て・庭付き木造一戸建て」

だそうですよ。
マンションやアパート・団地は基準外です。

760 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 21:43:19 ID:CVB+3PkyO
>>754
Bトレで遊んでてねw

761 :759:2005/10/27(木) 21:47:44 ID:Ud6OzHau0
俺は、80年代完成の公団住宅に住んでる。
1部屋が団地間の4畳半であって、レイアウトなんか出来ないけど。
俺は十分楽しんでる。
それに、15両くらいまでなら十分楽しめるし。

長編成やりたいなら貸しレイアウトに行けばすむことだし。

762 :759 連投スマン:2005/10/27(木) 21:48:37 ID:Ud6OzHau0
だから、必ずしも住宅事情を「反映していない」ということはない。

763 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 22:00:01 ID:JbT75b5VO
漏れは500系フル編成を廊下で走らせていたらネコタソが花瓶を倒して下敷きに…修理に出す気にもなれず、行き着けの中古屋で安かった方の異教フル編成買いますたorz

764 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 22:05:46 ID:/xFqZZAR0
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%EF%BC%92%EF%BD%83%EF%BD%88%E8%A3%8F+%E6%AD%B4%E5%8F%B2&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

765 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 22:11:12 ID:Hetg04Pq0
貸しレイアウトがある地区は良いなあ

766 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 22:25:54 ID:F9SC+Il+0
>>765
貸しレイアウトは、ドキュソや池沼が暴れまわる、ってのもよく聞くぞ
脱線巻き添えで車両あぼーんとか

伊豆の花月園みたいに、大人の集まり、っていうところはないんだろうか?
花月園行ったことないから、実際ホントに大人の集まりかはわからんけど、
そんなふいんき(←なぜか変(ry があるね

過渡いって子どもが一切出入りできない、ってのもなんだかなぁ…難しい屋根


767 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 22:27:32 ID:e9JMO3Fl0
>>754
それはユーザーの長大列車フル編成志向の問題だけどな。
当初はセット構成上、商品ラインアップでは
フル編成なんて組めないのが珍しくなかった。
今でも外国型はゲージを問わずこの傾向があるし。

768 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 22:32:56 ID:VbBNnF680
>>749
誰が忘れるもんかよ!!
俺はそれをひたすら待ち続けているんだぜ!!
今年はあとDD51買ったら終了のはずなのに・・・
これが買えなきゃ俺にとって年が明けることはないorz

769 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 23:27:07 ID:flTLit5P0
>>768
まだ2005年が明けてない俺が来ましたよ・・・orz

770 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 23:31:45 ID:VR1oQJ8n0
過渡暦順応者乙w

771 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 23:33:44 ID:B2Ng6DVI0
貸しレイアウトではないんだが
総本山2階のDCCレイアウトがあるが
開店からずっと常連がやっていて走らす事が出来ない
土日に車両持ち込んだが出来ず次の土日も常連がいたよ
ダラダラ走らせるだけで仲間うちで話しているだけ
無料だからって仲間うちで独占しないで1本空けてね




772 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 23:34:40 ID:GBPWJx/b0
>>769
2004年の忘年会でもしようか?w

773 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 23:48:24 ID:aWKbtsib0
総本山のDCC体験会があって参加したのはいいが、
希望者全員参加だったのでフルスピード厨とかがいて散々だった。
まったりと流している漏れのアメ型DLに猛スピードで突撃してくるEF64・・・
挙句の果てには「速く動かして〜」って叫ぶ…
いい加減頭にきたので、そいつのEF64がポイントを通過する直前に切り替えてやったw


774 :名無しでGO!:2005/10/27(木) 23:59:31 ID:6zNTRbRI0
うちは最大でも4両編成とかでマターリ楽しんでますよ

だから入線車両は限られちゃうけど、現実の世界と違って
のんびりまったりムードのローカル線が出来るから幸せ


775 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 00:08:27 ID:lbJhesC10
>>766
釣りだよね。きっと。
だけど一応アドバイス。
『ふんいき』ね。

776 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 00:14:06 ID:P+xNfV/G0
>>775
釣りだよね。きっと。
だけど一応アドバイス。
ガイドライン板行ってね。

777 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 00:24:37 ID:OF079tGG0
だめだよ、そっとしとかなきゃ。

778 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 00:33:42 ID:n0iG15kYO
>>776
負け惜しみ乙

>>777
スリーセブンおめ

779 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 01:08:54 ID:8D8klIUa0
今はGWや夏休みじゃねーぞ?


780 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 01:34:07 ID:B+pdRdQVO
なんでこの時期に厨が沸くんだ?テスト休みか?

781 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 01:39:27 ID:gtsbtVi+0
ただのアンチでしょ。スルーよろ

782 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 02:57:56 ID:1nM6Pq4j0
総本山は三階にレイアウトがあって、明るい日差しの入る中、記入式で一人15分程度?
区切りで走らせる頃のほうが活気があって良かったなぁ。今は購入した際にもらえる券ないと駄目みたいね。
みんな4両とかしか短編成しかなかったけど、下手ながらも色入れしたりしてこだわってる人多かった。
たまに高校生とか大学生がフル編成でヘビみたいのを走らせてるの見ると、俺もいつかは・・・ってな感じで。
最近は小一くらいでもいきなりフル編成持ってくるから萎えるよ。
あまり過去の懐かしい話題を語るとスレ違いになりそうなので、おわる。

783 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 03:01:51 ID:1nM6Pq4j0
あっ、メンバーズカードって自然消滅したの?昔あったよね、年間購入額に応じてプレゼントあったりしたと思うけど。

784 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 03:13:49 ID:PEC2d9+7O
あったね、メンバーズカード。
高田馬場時代だったか、西落合移転直後だったか…
そんぐらいの時期だっけ?
当時漏れはリア消だったから、購入額なんて
たかが知れてたけど、プレゼントなんてあったん?

785 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 03:31:53 ID:CEyV7aoNO
移転直後。確か青いカードだった気が…プレゼント対象者は店内に名前が出たような記憶がある。
ちなみに高田馬場の時代が一番好きだった。当時やはり消防。高田馬場店じまいセール並んだよ。

786 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 04:39:09 ID:o7bFOkft0
>>784
マイテ49ほか客車?

787 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 05:41:56 ID:PEC2d9+7O
そう、青いカードだった。
今でも引出しの奥漁れば出てきそう…

漏れも高田馬場は好きだった。
西武風味な201-900の改造車なんか
ディスプレイしてあった希ガス。

景品のマイテって、オリジナル塗装だったりしたのか?

788 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 07:50:34 ID:aQhO5t4V0
はぁ、やっと蟻の二軸貨車(麻生総務大臣ホラ1)×46両の過渡カプ化が完了した・・・
疲れた・・・

なんで蟻は過渡のようなカプラーポケットにしなかったのかと小一時間(ry

これで過渡ヨ5000と混結出来るぞ〜!

789 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 11:03:07 ID:XjcKBK9K0
白色室内灯6両セットを買ったらライトユニットが5個しか入っていなかった・・・

こんなことってしょっちゅうあるのか?
以前は集電板が足りなかったり、金属疲労かなにかで折れてたり。

790 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 11:10:30 ID:V6gkAcql0
貸レ店でEF64-1000に出羽(室内灯未装備)引かせたら勾配で立往生。
やはり富客車の長大編成で勾配に挑むのは無理があったか・・・。
貨車ならそこそこ長くてもスラーっと登ってくれたから結構強力な印象があったんだが。

それはそうとED76のデキが今から気になってしゃーない。

791 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 12:40:51 ID:aIJfvGEZO
すば瞬

792 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 12:45:22 ID:7llDzABn0
>>789
俺も集電板足りなかった

793 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 12:47:42 ID:86/LkljpO
>>789
そういう事ってそうめったにあるものではない。
店頭にならんでる時に餓鬼とかにいたずらされているんだと私は思うが。
店を変えてみたら?。


794 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 13:03:08 ID:4kUgIT4/0
>>789
俺は逆に集電板がくっついてて多めに入ってた事があった。
集電板が旧タイプでLEDじゃない頃の事だけど・・・

795 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 14:14:21 ID:X7hWkqZR0
足りないときは総本山にその種を伝えて送り返す。

お手数おかけしましたって言って、
ひとつ分増えて戻ってきたことがある。

>>791
ど朝

796 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 15:14:30 ID:dv6Q02Ox0
>>795
ん?種?旨?

797 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 16:14:59 ID:jDw/vBDx0
左派204セットげっと
方向膜は川越新木場新宿大宮大崎付属

で、埼京線は過渡列車しか持ってない俺w
何で買ったのか不明です

798 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 16:57:22 ID:KLB1q6UYO
最強の元山手そんなに売れてないね
山積みまでは行かないけどそれなりに残りそうな感じに思えた
秋田無もしっかり備蓄
最強加藤トレに続く感じないのかね?
両セットのシールの違いは小窓に臨界と最強の表示が多いだけ

799 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 17:01:41 ID:jDw/vBDx0
>>798
ネタ的にはマニア向けだからねぇ・・・俺は資金難なんで半年後までに買う予定
生産は絞ってるような印象も受けたがちょうど良い量って感じだろう

800 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 18:06:32 ID:OtmF564F0
最近のKATOって205は小窓仕様しかださないよね…

801 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 18:20:58 ID:Rvy2Q7Sw0
>>800
5000番台なんかは大窓サハ入りの編成の方が面白かったのにね。
でも京葉小窓は欲しい。

過渡ちゃん、大窓の総武緩行、京浜東北も忘れないでクレ。

802 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 18:32:20 ID:UF6vBeuGO
766
そんな藻前さんに北松戸ミゼット、新京成鉄道模型館。ガキ完全シャットアウト。金の続く限り車両走らせたまえ。

803 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 19:29:08 ID:7llDzABn0
ブックケースがたくさん収納できる棚でおすすめありませんか?

804 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 19:35:06 ID:CtLOYF3P0
そんなんホームセンターとかにいくらでもあるやん

805 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 19:36:48 ID:B+pdRdQVO
>>803
漏れはアイリスオーヤマとかエレクターのシェルフに横に仕切りつけて並べてる。
棚自体重量あるし天井にツッパリつければ地震対策にも桶
8月の震度5強にもビクともしなかった。

806 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 19:54:27 ID:66NBk1Yi0
だから、そんなんホームセンターとかで売ってる普通の本棚から、適当な大きさの椰子選んで買えばたりるやん。
ついでに、L字型の金具と木ねじも買って、壁や床に固定する程度でいいやんか。
本立てがあれば棚がいっぱいになっていなくても、ケースが倒れないのでモアベターではあるけど。

807 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 19:59:11 ID:OtmF564F0
>>801
確かにヤテ+ハエの編成のほうが良かったですね。
製品化されてる5000番台もM3がプロトですが実車はSIV搭載…でも模型はMG…
もうちょっとこだわってほしいです。。。

京葉小窓205は自作しました…orz
自分なりに気に入っているのでいいですがw

808 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 20:02:55 ID:DrXGEnem0
>>803
できれば棚板が一枚板のものを薦める。
いわゆるカラーボックスのような材質だと、重量を支えきれずに棚板が撓んでくる。

809 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 20:55:04 ID:7llDzABn0
>>805
>>808
どうも。ブックケースも数があるとかなり重いから、
そこに気をつけた方が良さそうですね。
木製を探していたんだけど、金属製が無難か。

810 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 21:05:46 ID:io51NXB90
>>790
本当にED76って発売されるのですか?

811 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 21:36:09 ID:FjiXO1YJ0
>>810
カタログ買え

812 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 21:55:54 ID:neS54nBb0
どうも富も「JRマークインレタ」廃番にするらしいですね。


JRマークどうしよう…

813 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 22:03:41 ID:OtmF564F0
>>812
今のうちに買っておかないと…

814 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 22:06:14 ID:pAlPy0n00
総本山参詣報告

ホビセンオリジナルセットなるものが売られていた。

815 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 22:08:57 ID:onmh0cE50
>>809
金属のほうが曲がり末世。
金属は引張る力には強いですが、曲げる力には弱いので。
針金を曲げるのは簡単だけど、引き千切るのは困難でしょ?

>>808が言っているのは、MDF材のように、木の繊維を寄せ集めて作った材料のこと。
完全な一枚板物は非常に高価なので、失敗すると泣く。素人にはお勧め出来ない。
パイン集成材がマジお勧め。

...って、DIYで自分で作る話じゃないのか。

816 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 22:09:59 ID:CFjwq3zU0
JRマーク風インレタ販売キボン

817 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 22:12:02 ID:lcddaF5Z0
>>810
予定は未定
まさに過渡のためにあるような言葉

818 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 22:13:58 ID:FjiXO1YJ0
>>816
つ[しR]

過渡も爺も止めて富も・・・もうだめぽ・・・・・・・・・・・・・・orz

819 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 22:15:34 ID:FjiXO1YJ0
>>817
いつまでも過去に拘る香具師乙

前のカタログ発表品は全部出ましたよ

820 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 22:22:01 ID:B+pdRdQVO
>>815
とりあえずシェルフなら棚一段にブックケース26ケース×3段置いてるけどまったく無問題。それどころか、RMM100冊ぐらい1段につんであるけどまったく変形してないよ。
450×900×1600ぐらいなら3〜4千円でホームセンターで売ってるし。

821 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 22:36:30 ID:3G+tCGO90
>>819
毎度前回カタログに拘る香具師Z

昔のカタログ発表品は未発売てんこ盛りですよ

822 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 22:42:24 ID:FjiXO1YJ0
>>821
そこまで過去にしがみ付く姿は某国のようだね

823 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 23:00:27 ID:Lz3ZtQCJ0
>>814
詳細キボン!

824 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 23:05:45 ID:I38adX2o0
JとRのインレタ売ればええやん。誰にも文句言われないでしょ。
あとはユーザーが上手く貼り合わせればいいねん。



825 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 23:07:34 ID:FjiXO1YJ0
>>824
天才キタ━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━(  )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━!!!!!

826 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 23:11:36 ID:DIzcO5410
>>824
なるほど!
ついでに、昔でてた「JR貨物」のインレタも一字ずつ分けての販売きぼん

827 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 23:12:05 ID:KF2jxHO40
>>824-825
         _______
         |  _____  ヽ
   __     .|  | ____)  | 
    |  |    |  | \   _ノ
    |  !_____.!  |   \ .\      
   ゝ.._____. ノ      \ .\
                   ̄
これをどう分解しろと?

828 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 23:12:36 ID:FjiXO1YJ0
>>826
あれないの辛いんだよね・・・
オレの旧製品EF200・・・インレタ剥がれてorz

829 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 23:12:56 ID:qoVaJcoO0
>>824
おおっ、一休さんの登場だ

830 :924:2005/10/28(金) 23:16:35 ID:I38adX2o0
重なる部分のどちらかを切ったらええやん・・・



831 :824:2005/10/28(金) 23:17:56 ID:I38adX2o0
ちゃうわ。Rの縦線切ったらええやん。できるやん。

832 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 23:18:44 ID:BS3tu+xy0
JRマークインレタを模型会社じゃなくJRに発売してもらおう。
JR○○商事みたいなところに。

833 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 23:20:35 ID:neS54nBb0
JR東 → ジェイアール東日本商事&ジェイアール東日本企画
JR北 → ジェイアール北海道商事


とかだと、値段がばらばらになる罠

834 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 23:23:23 ID:wJJ9Tril0
小さいサイズは至難の業だな。

835 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 23:24:37 ID:DIzcO5410
>>834
じゃぁ、逆にJRAとでもしてみようかw

836 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 23:36:59 ID:LGo2QB+D0
じゃあ漏れはJNRで

837 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 23:51:25 ID:B+pdRdQVO
>>824
グリーンマックスのステッカー戦術でつな。
バラ文字

838 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 23:51:47 ID:4kUgIT4/0
この流れだからちょっと聞いてみる。
ポケモン系の許諾には必ず「JR KIKAKU」って文字書いてあるんだけど
これってJRと関係有り?

839 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 23:56:07 ID:kRu9suDnO
>>838
ヒント:ポケモンラリー

840 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 00:19:32 ID:5Vd1h5yG0
ワキ5000ゲトー。改造して食堂車にしよーと。

841 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 00:20:37 ID:5Vd1h5yG0
ワキ10000ゲトー。改造してラブホテルにしよーと。

842 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 00:22:25 ID:5Vd1h5yG0
モハ103ゲトー。改造して寝台車モハネ103にしよーと。サンライズ色にして増結しよーと。

843 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 00:25:02 ID:5Vd1h5yG0
キハ47ゲトー。郵便荷物寝台食堂合造車キシハネユニ47に改造しよーと。

844 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 00:27:53 ID:z4wwwYxe0
JRマークだけは出し続けてほしかった。



>>840-843
氏ね。ウザイ、消えろ。

845 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 00:33:34 ID:N+ew+hDh0
>>840-843
こちらへどうぞ。
ただし、そっちでも受け入れられないかも知れんけどねw
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1117935730/l50

846 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 00:43:22 ID:5Vd1h5yG0
ワム380000ゲトー。3段リンク化してEF66に引かせよーと。

847 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 00:45:10 ID:5Vd1h5yG0
トキ15000ゲトー。改造してトラフ15500にしよーと。

848 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 00:46:33 ID:z4wwwYxe0
ウザイ、氏ね。



サハ204埼京の出来はいかが?
過渡トレと一緒?

849 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 00:47:15 ID:5Vd1h5yG0
タキ1000ゲトー。改造してタサフ1100にしよーと。

850 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 00:48:18 ID:5Vd1h5yG0
>>844
>>848
お前が氏ね。ガキはセンズリこいて寝ろ。

851 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 00:50:38 ID:z4wwwYxe0
>>850
荒らしてるお前が氏ね。
あと、俺はガキじゃないからな。
荒らしと逆切れをするお前は幼稚な証。

852 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 00:55:48 ID:V6aZzpkv0
>>850
消防以下だな

消防はもう夜遅いから寝ましょうね〜

853 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 00:56:42 ID:zSMfSbIy0
(゚д゚≡゚д゚)とりあえず落ち着け

854 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 01:20:19 ID:5Vd1h5yG0
モハ456ゲトー。改造して寝台車にしよーと。

855 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 01:22:25 ID:5Vd1h5yG0
>>852
いや、俺は華の大学生だ。お前がしね。毛がようやくはえてきた厨房め。

856 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 01:30:52 ID:5Vd1h5yG0
ぎゃおー。あらしが出たー。

857 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 01:31:31 ID:5Vd1h5yG0
エネルギーぜんかーいい。

858 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 01:31:34 ID:zSMfSbIy0
(゚д゚≡゚д゚)とりあえず落ち着け

859 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 01:32:12 ID:PrF6uHHA0
ヨ5000ゲトー。改造してヨサロネ5000にしよーと。

860 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 01:33:56 ID:qeBJ9B7G0
サロ481ゲト−。 サロ113に格下げしよーと。

861 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 01:34:28 ID:NegUmsQU0
>>855

m9(^Д^)プギャー

変に時間が空いているところを見ると、
「連続投稿ですか? 5回」
でも表示されて、カキコ出来なかったのかな〜?


今日のNG=ID:5Vd1h5yG0

あ、ちなみに、俺は○○だって言う奴に限って、ニートなんだろうね?
どこの大学? 知名度まったくないところかな?

862 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 01:35:29 ID:5Vd1h5yG0
>>859
>>860
ニセモノきえろ。本物は漏れだ。

863 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 01:37:03 ID:5Vd1h5yG0
>>861
お前、市ね。
俺は東○大学学生だ。

864 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 01:39:21 ID:Od4QsNXm0
>>863
東海大学か、そうかそうか。

プッ…

865 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 01:40:51 ID:N+ew+hDh0
東農大?

866 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 01:42:53 ID:PL8FvDzQ0
は○なすゲトー。改造してはまなすにしよーと。

867 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 01:43:22 ID:5Vd1h5yG0
うるさい、プラモ学部鉄道模型学科だ。

868 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 01:43:36 ID:edb286xH0
東北大?

869 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 01:44:36 ID:7HEFmsG+0
東国大学校だろw

870 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 01:44:48 ID:edb286xH0
あぁ、脳内大学生ですか。
アタマだいじょーぶ?

871 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 01:47:46 ID:5Vd1h5yG0
東蕨大学だ。良く覚えとけ。偏差値25だ。一番人気はプラモ学部ポリバケツ製造学科だ。

872 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 01:48:37 ID:7HEFmsG+0
>>871
お前、おもろいヤツじゃん!

873 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 01:48:50 ID:zSMfSbIy0
人気ねぇよ

874 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 01:51:42 ID:eaZO9OWr0
>>863
東邦大学だろ(プ

875 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 02:05:35 ID:N+ew+hDh0
>東蕨大学だ。
だったらスレ違いじゃんw

876 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 02:05:50 ID:QVVlgkch0
一番人気は企画科だろ。

877 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 02:18:52 ID:ZlMIpqyfO
話の流れぶった切って悪いんだが、明日、扇の仙石線って
芋に入荷しますかね?

878 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 02:21:35 ID:ZlMIpqyfO
日付かわったから今日(29日)でした。スマソorz

879 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 02:27:40 ID:qk7kk8qJ0
ぶった切って良いんだよ。
荒らしなんだから本来はスルーするところ。
ただ、あまりにもひどすぎたからレスしてたんじゃないの?

当然、芋にも入荷するだろうね。
一応、数件回ってみれば確実。

880 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 02:39:49 ID:L1erEB5J0
>>877
アキバラオで
電話で聞いてきてた人がいたな
店員さんは明日入荷ですって答えてたよ

出来良さそうだね

881 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 02:45:41 ID:qk7kk8qJ0
なんたって、寿司だからな。
ドアしなきゃ。

意味分かるかな…

寿司=すし=す瞬
ドア=ど朝

ってことで。

882 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 03:00:32 ID:ybPxRvlv0
しかしまぁ、なんで29日「頃」だなんて弱気な発売予定表なんだかw

883 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 03:04:45 ID:W6zWItxD0
>>882
扇は本体と違って発表予定日よりも1日遅れる場合が多いらしいぞ。だからでは?

884 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 03:26:52 ID:LBcJG67C0
スマソ
>>883の文を読んでたらプリプリ博士を思い出しちゃったよ。

885 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 04:23:33 ID:LC5OUsmGO
>>864
冷蔵庫御大の出身校だったりするがw>倒壊大

886 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 07:31:13 ID:iOyolKWF0
なんだ、また自称19歳が湧いてるのかよ。
NGワード設定してスルーすれ!

887 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 08:01:09 ID:zeN0gF/p0
東尿大学コピペ学部

888 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 08:44:25 ID:ZAkQnPID0
俺はキハ20首都圏色の再販が一番楽しみだ・・・ ('A`)

889 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 08:55:56 ID:v5wGzf+F0
伸びてると思って見たらorz

890 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 09:24:13 ID:3eWWmioTO
過渡も富みたく、サイトでテストショットとか随時公開すればええのにな。
したら出来とか発売日の予想がつくし。

891 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 09:37:26 ID:ZAkQnPID0
>890
過渡ニュースがあるジャマイカ・・・

892 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 11:25:41 ID:PLI3zamr0
TESTショット
TEXTショット

893 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 12:38:24 ID:AKeT9TdE0
>>803
ドンキ(一部店舗)にあったA4ファミリーラック5段@¥2980がお勧め。
過渡、富、蟻ブックケースにジャストフィット。(一部忌箱を除く)

過渡ブックケースだと横12冊×5段がビッシリ入って壮観です。

894 :789:2005/10/29(土) 12:54:39 ID:B7LBIHZ/0
>>793
>店を変えてみたら?。

変えてみたいけど、田無@秋葉 価格に勝てる店が他に・・・

895 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 13:36:05 ID:CbJF5nrb0
キボンヌ祭りにはチト早いが、
’07年秋期に碓氷峠敗戦10周年特別企画として、
489系N301編成「あさま色」、H1編成「白山色」キボンヌ
ジオタウン横川駅セット(駅舎、ホーム、跨線橋、機関庫、詰所他...1諭吉から1.5諭吉くらいで)
キボンヌ

896 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 13:49:46 ID:NJiur/DF0
>>894
っ「酒屋」

店前自転車に貼る手描きポップの誤字が楽しい店でつ。
いもむし>みのむし
231サロ>217サロetc・・・

897 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 14:02:35 ID:nStEJzIA0
>>895
ハノーバー電車もついて来たりして>>横川駅

898 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 14:26:31 ID:1iX011rK0
>>895
横川(よこかわ)なら「おぎのや」もキボンヌ

899 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 14:33:31 ID:jLJJH3NI0
ローカル駅舎をゲトー。改造して火葬場にしよーと。

900 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 14:37:58 ID:61bh3PL50
205系最強特別企画ゲット。

名古屋在住だが店主曰く過度トレの時より売れ行き良いみたい。
もしかして、
過度トレ購入者→一緒に走らせる車両キボンヌ→今回の特別企画ゲット
ってことですかね。
いずれにせよ、ラスト1個買えて幸せでした。

901 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 14:39:08 ID:YNaw69PW0
901

902 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 14:50:52 ID:PlWVvXhb0
実車で103系のロングシートを寝台にしてゴロ寝した俺はいったい
当時昼間3連だった大和路線の快速で

903 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 14:53:38 ID:1iX011rK0
>>950
次スレは

[ェェェェェ] KATO信者の会 Part81 [ェェェェェ]


-------コピペテンプレ(次スレ用)-------

KATO公式サイト
http://www.katomodels.com/

前スレ (Part80)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1129636813/

過去ログURL集
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm

*今後は↑これを過去ログへのリンクとします。

904 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 14:55:27 ID:jLJJH3NI0
がおー、あばれるぞー。

905 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 14:56:16 ID:1iX011rK0
NG=ID:jLJJH3NI0

906 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 15:20:05 ID:eiQRk5FGO
>>904
お願いだからマジで一度死んでくれ!!

907 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 15:38:29 ID:jPqnFKud0
らウンコ2WAY205、仙台の模型屋で見たけどカナーリ出来が良いと見た(ホメホメ
お膝元の仙台でもロング205は今でもカナーリ売れ残ってる(発売時に瞬殺にはならなかった)
ようだし早く手に入れないと。

908 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 15:45:21 ID:eIkvZP5YO
埼京線、帯の塗装粗くない?

909 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 15:48:14 ID:JgLjmKBR0
>>908
過渡トレの帯なんて透けてるよ。
銀緑色でつか?

910 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 15:48:55 ID:BkPa4C1IO
仙石線2WAY車を店で見たが、パッケージに「タイプ」の文字が無いんだね。明日以降、予約品を引き取りに行きます。
これで我が鉄道の205系先頭車化改造は1100、3100×2本になる予定だが、1200も望みたいところ。

911 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 15:53:35 ID:JgLjmKBR0
1000番台もほしい。
西武301のクモハ動力ダイキャスト流用すれば、クモハ204作れるだろうに…

912 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 15:57:07 ID:Vwowv1C2O
扇の2WAYはアキバには入荷済み?

913 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 16:02:18 ID:JgLjmKBR0
芋にはあったと思う。

914 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 16:06:14 ID:BkPa4C1IO
田無にもあった。ただ極端に少なかった。生産数が絞られているのか?

915 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 16:07:32 ID:JgLjmKBR0
扇だから。

916 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 16:08:24 ID:JgLjmKBR0
まさか、瞬殺?

917 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 16:11:54 ID:Vwowv1C2O
明日購入予定なんだけど今日、瞬殺??

918 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 16:13:10 ID:nBxhTTmK0
生産数or入荷数が少なかったら、事実上の瞬殺。

919 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 16:14:33 ID:v5wGzf+F0
2WAY買ってキタ━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━(  )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━!!!!!

(*´Д`)ハァハァ/lァ/lァ/ヽァ/ヽァ ノ \ア ノ \ア / \ ア / \ ア

後で画像うpします
素晴らしい出来です
瞬殺まちがいなし

920 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 16:18:59 ID:Vwowv1C2O
田無は瞬殺だろうなぁ(*_*)

921 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 16:19:57 ID:79GnLWXj0
ラス1ゲット。マジ瞬殺。

922 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 16:32:00 ID:SqvK62h80
あれ、田無の1日遅れの法則は...

923 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 16:35:07 ID:jLJJH3NI0
おら、おら、おら、おら。
東蕨大学入学願書受付中。
偏差値25でも合格します。
入学金月7諭吉。


924 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 16:35:29 ID:v5wGzf+F0
>>922
扇は関係なし
別ルートなので個人店でも今日入荷してるところ多いはず

925 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 16:36:58 ID:v5wGzf+F0
で、2WAY車
シール内容は仙石線仕様と全く同じ
違うのはKATOのロゴが扇になってるだけ

926 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 16:37:58 ID:nBxhTTmK0
側帯の色とかは、実車に忠実?

927 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 16:43:13 ID:3x4U9s8h0
帯の色、少し透けてるね。

928 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 16:46:02 ID:LaH0eTTf0
糞、仙台の奴らは恵まれすぎだろ!

929 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 16:50:43 ID:v5wGzf+F0
>>928
ポリバケツもいっぱいじゃんw
でも過渡で仙石線が楽しめるのはいいね
今年は2度ほど仙台行ったのでハァハァできる
楽天対ハムを見てきた

930 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 16:51:59 ID:3x4U9s8h0
いつも早漏厨とかミスする馬鹿がいるからしつこく書くぞ。

>>950 次スレは

[ェェェェェ] KATO信者の会 Part81 [ェェェェェ]

-------コピペテンプレ(次スレ用)-------

KATO公式サイト
http://www.katomodels.com/

前スレ (Part80)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1129636813/

過去ログURL集
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm

*今後は↑これを過去ログへのリンクとします。

931 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 17:01:09 ID:PEZLCtJD0
2WAYって室内どうなってる?ロングシート?

932 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 17:02:59 ID:YD6mbyYF0
使いまわしのタイプでつ。

ロングシートの状態を再(ry

933 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 17:13:40 ID:3x4U9s8h0
>>931-932
漏れも気になっていた。
やっぱ扇は使いまわしか…

934 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 17:13:52 ID:mOT3N4HY0
2WAY買ってきますた。
タイプじゃない出来に、通常の3100番台と並べてハァハァしてました。が・・・
前面の編成番号が「M03」になってますけど、
実車は「M3」で「0」はナシですよね?

935 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 17:16:45 ID:3x4U9s8h0
>>934
あのな、そこまで気にしていると、胃に穴が開くぞ。

936 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 17:21:24 ID:3x4U9s8h0
調べてみた。

[M 3]

になってる

937 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 17:22:33 ID:3x4U9s8h0
書き直し。

[M 3]

だね。

938 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 17:30:58 ID:v5wGzf+F0
2WAY
すば瞬
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/155.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/154.jpg

939 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 17:32:37 ID:3x4U9s8h0
>>938 乙!

(・∀・)イイ!

940 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 17:34:06 ID:DATzHOL20
素晴らしい出来ですな。

ホントニ(・∀・)イイ!

941 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 17:35:25 ID:DATzHOL20
IDがDAT...

942 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 17:43:54 ID:OKqaY+w5O
ここのスレのすば瞬は安心して信用できるな。

943 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 17:45:53 ID:DATzHOL20
蟻スレのす瞬と言ったらネタ的だもんな

(((; ゜д゜)))ガクガクブルブル

944 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 17:47:16 ID:v5wGzf+F0
>>943
見た瞬間瞬殺(蕨

945 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 17:49:20 ID:DATzHOL20
蟻のE127-100は「すば瞬」(ネタ)
過渡が出したら「すば瞬」(マジ)

過渡で出してくれないかな…


946 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 17:50:08 ID:LaH0eTTf0
ナンブ支線の205もおねがいします過渡さん

947 :最後通告:2005/10/29(土) 17:50:54 ID:EA+Dslh90
>>950 次スレは

[ェェェェェ] KATO信者の会 Part81 [ェェェェェ]

-------コピペテンプレ(次スレ用)-------

KATO公式サイト
http://www.katomodels.com/

前スレ (Part80)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1129636813/

過去ログURL集
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm

*今後は↑これを過去ログへのリンクとします

948 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 17:51:35 ID:hHnEAOH80
何人もしつこいな…

949 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 17:52:52 ID:hHnEAOH80
950?

950 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 17:53:16 ID:v5wGzf+F0
立ててくるよ
(゚∀゚)ノシ

951 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 17:53:28 ID:DATzHOL20
950
スレ立てて良い?

952 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 17:54:48 ID:c1NN3g690
なんだ、漏れじゃなかったか。

>>950
たのむ。

953 :931:2005/10/29(土) 17:54:59 ID:PEZLCtJD0
>>932
トンクス。やっぱ使い回しでしたか。
タイプですからね。

954 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 17:55:27 ID:UPZLXCqn0
>>950ヨロ

955 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 17:55:51 ID:v5wGzf+F0
>>952
ホスト規制中で無理でした

>>951
スレ立てヨロ

956 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 17:58:07 ID:c1NN3g690
>>955
じゃあ、張り付いててくれ。
2に関連スレテンプレ張ってくれ。

関連スレ
KATOユニトラック信者集会
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1119820446/l50
Nゲージ鉄模総合スレッド・PART7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121866958/l50
TOMIX信者の会Part49【真談話室28】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127915216/l50
【KQ700】GMスレッド37【TOQ5000】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126871387/l50
MODEMO・河合・WIN総合スレ 6両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127225014/l50
HG】マイクロエース信者の会73【ばっちこーい!!!】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1129392535/l50
【KATO】HOゲージプラ完成品スレ・14【TOMIX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128349970/l50

957 :951:2005/10/29(土) 17:58:53 ID:c1NN3g690
あれ?
IDがなぜか変わってる。

958 :前スレ951 次行ってみよ〜:2005/10/29(土) 18:03:18 ID:c1NN3g690
すまん、2、俺が書き込んだ。

キボンヌ祭りどうぞ

959 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:05:27 ID:89qN6ojI0
蟻消滅きぼんぬ

960 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:07:49 ID:x2yH4dnE0
いつまでもあの値段で売れば潰れる

961 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:07:58 ID:Dg9qlw/+0
新スレ立ってるね。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1130576493/

最初のうちは基本的にsageで。

962 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:08:43 ID:FvVsqvITO
223-2000、283系(まともできれいな)オーシャンアロー
383系、キボンム

963 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:09:35 ID:3nf2ifRn0
EF58上越型
キボンヌ

964 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:09:41 ID:UPZLXCqn0
>>次スレ1
>>次スレ2
乙か令ちゃんのばか。

キハ47-0発売きぼう
キハ40-0発売きぼう
キハ48-500発売きぼう
キハ48-1500発売きぼう
国鉄103系初期型リニューアル発売きぼう
国鉄103系後期型リニューアル発売きぼう
キハ45系発売きぼう
JR1000発売きぼう


965 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:11:24 ID:v5wGzf+F0
205系武蔵野線全車大窓5000番台編成
205系総武緩行線
205系京浜東北線
205系1000番台南武線
205系小窓南武線
205系鶴見線
205系南武支線

きぼんぬ

966 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:11:59 ID:iOyolKWF0
★横須賀線70系★
ワサフ8000/8800 キボンヌ!

白いかもめ 再生産キボンヌ!
DE10リニュキボンヌ!

さっさとC62キボンヌ!!

967 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:12:45 ID:oOwMxSZIO
EF57リニューキボンヌ

968 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:13:23 ID:YslbuWvC0
扇 205系 京葉線色 先頭車ボディセト 再生産きぼん


969 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:13:35 ID:AyjxqLrR0
165系湘南色リニュ希望

970 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:13:58 ID:k+W/Mrl+0
EH500 二次型、三次型仕様で再販キボンヌ

971 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:14:10 ID:UPZLXCqn0
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 次スレ
| [ェェェェェ] KATO信者の会 Part81 [ェェェェェ]
| http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1130576493/
| スカートのプリーツは乱さないように!
| 白いセーラーカラーは翻らせないように!
| 西武701系・401系製品化希望!
| ゆっくりと歩いて移動してください
|________ 。_______[=|=]________
     , ´  ̄`ヽ.  /
     ! . ノノ゙゙))) /
     ゙!i(l!゚ ヮ゚ノ! /
      ([l卯l]⊃       ┌───┐
.      く/_|〉         │      │
       UU         │      │
    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

972 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:14:22 ID:oOwMxSZIO
ICEキボンヌ

973 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:15:09 ID:mtW+CJ290
E127-100キボンヌ

974 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:15:29 ID:UPZLXCqn0
205系各種各色単品販売きぼう
455系グリーンライナー増結編成きぼう
JRマーク各色きぼう

975 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:15:34 ID:C0uEFFgU0
中原電車区の205-1000・1100・1200キボンヌ。



976 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:16:11 ID:UPZLXCqn0
ワム80000型8両詰め合わせきぼう
ワム80000-480000番台8両詰め合わせきぼう

977 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:16:12 ID:oe47soBqO
E531
415リニュ
EF64-1000貨物更新色
キボンヌ

978 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:16:14 ID:v5wGzf+F0
113系初期型
153系非冷房
クハ153−0再犯
200系改良再生産
185系新幹線リレー号

きぼんぬ

979 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:17:41 ID:oe47soBqO
1000だったらキボンヌ全製品化

980 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:18:08 ID:v5wGzf+F0
キハ47−0
61系客車
14系500番台
12系ばんえつ物語リニューアル
103系初期車リニューアル

きぼんぬ

981 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:19:13 ID:UPZLXCqn0
  /.: : :/: : :/:;l:.:.:/.:.:/.:.:.:;/.:::;:l:i: : :.:.:l;.:.l;;;:: : .:l::::.: :l.::::
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 l:l;:l;;l:::i:;i;;;;,ヽ     l.-‐:‐‐:::ヽ     /::l:;;l::::::::;; 西武4000!
  l;l;;;;'i::l;;l;;;;;l;,ヽ    l:    :ノ    ,//i:::l;;l:::::::/;;
.  l:;;i:;;;i:;i;;i:;;;;i:;;,,゙ヽ、 '- 、、 / _, ィ ´ /l::l:;;l;;l::::::/;;; 西武4000系製品化
  l;;;i:;;i;l:|:i;l;i;i;i;i;i;i;;;,_l` 、 `_,、 ‐'"/  ' l:il;;l/.:::/;;/: 秩父1000系も一緒に
   'Vl;i;i;l|WVWV/ l  `   /     l l/.::::/;/.:::

982 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:19:30 ID:3nf2ifRn0
EF58上越青キボンヌ。
ED75キボンヌ

983 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:20:46 ID:4M8ldpxaO
EF62 EF80きぼんぬ

984 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:20:48 ID:waB7/89k0

209-500京浜東北を急げ!

985 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:21:01 ID:5EbIgogL0

・JRW-321系

・近鉄21000系アーバン+(非タイプ)

・近鉄10100系ビスタU A・B・C 各編成
 バケツ屋が手を出す前に!

 以上、キボンヌ!!

986 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:24:26 ID:3nf2ifRn0
>>985
蕨にいけ!!.

987 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:25:09 ID:W6YheAQR0
885系白いソニック
815系
817系
EF58原形小窓ブルー、茶
キハ47-0

キボンヌ

988 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:25:52 ID:lGbeFc+z0
このままの価格設定キヴォンヌ

989 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:26:21 ID:p8lV1w/d0
北海道車両の充実きぼんぬ

990 :E127系100番台の製品化希望。。:2005/10/29(土) 18:26:27 ID:xa0yw8Kb0
       7 ヽ、/!,. -──‐- 、」ヽri'´  j __
     r‐,光  >了 `ー─‐- 、 `ヽr┬く刃 /
     冫//   |      \ `ヽ│l ヾ ヾ
    // /     |  i   \  \ ヾト.  | |i
     | !/ / / ,ヘ!  !   、  \  ヽ |l  | リ
     ∨ j  i / │  ヽ  ヽ、  ヽ  Y!l. /ル
      | /|  !!   、  l \  ヽ. |  |斗イ i
      |1 |  !! _,ィ!  ト、 ム.__!ヾ」  ! i | !
      |'l ヘ |「 ,rャ、 ヽ l \,>ミ、i  l !| | l
     |!| ト、 Y! ヒハ|  ヾ  ´|hふリ ,/ |.l | |
     | ! || ヾ、 ゞ '     !、斗j / ,|'| | |
     | | ||!  ト    '      ,.イ|  j| ! ! ヽ
     | | |||  | i丶、 ー-  ,イ_」j  ハiヘ ヽ l
     |イ ||ト  ヾ>|>─ '/∨リ  !、| i  ト│
    j/| 川i  | |! | \_/  //| / ヾ  | !
    / !/ ヾ. l |! | イ¬、  ,'/ j /   `¬、」
   ' ∧   i > -、」‐ ∧// |j'       ヽ

E127系100番台を、NとHOの両方で製品化してください。。。

991 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:26:43 ID:UPZLXCqn0
113-2000阪和線

992 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:27:16 ID:C4i/uIr20
C56 キボンヌ
EF55 キボンヌ
EF58 35・36・66・113・150・172キボンヌ
EF65 初期型キボンヌ PF後期リニュキボンヌ
EF70 キボンヌ
ED76 早期にキボンヌ 500番台もキボンヌ
DD13キボンヌ 鹿島・神岡色キボンヌ
DD16キボンヌ
DE10リニュキボンヌ
ワサフ・スニ・マニ30・36・37・44・オユ11・13・14・15キボンヌ
14系寝台キボンヌ 14系500番台キボンヌ
急行ニセコキボンヌ 
103系初期キボンヌ 111・113系初期キボンヌ
シルフィードキボンヌ
キハ35-300・900・キハ38キボンヌ
キハ66/67キボンヌ
キハ81リニュキボンヌ キハ82-900キボンヌ
タキ44000キボンヌ タキ1900セメントターミナルキボンヌ

糖尿・有井潰し大歓迎!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

993 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:27:22 ID:xa0yw8Kb0
1000なら東京堂倒産!

994 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:27:51 ID:3nf2ifRn0
KATO万歳!!

995 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:28:31 ID:3nf2ifRn0
111系大型ライトキボンヌ
中目は止めて

996 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:28:48 ID:61bh3PL50
キハ40系 東北地域本社色キボンヌ。

997 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:28:56 ID:PjSfy4vR0
早くHOのDE10キボンヌ

東京堂・マイクロエース倒産キボンヌ


新スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1130576493/

998 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:28:58 ID:C0uEFFgU0
701系・719系仙台色キボン。

999 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:29:06 ID:N+ew+hDh0
まだ遅くない。
スニ41、ワサフ8000 発売予定のアナウンスを!

1000 :名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:29:08 ID:3nf2ifRn0
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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