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[ェェェェェ] KATO信者の会 Part83 [ェェェェェ]

1 :名無しでGO!:2005/11/24(木) 21:28:23 ID:crLFDCao0
公式サイト
http://www.katomodels.com/

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1131505585/

過去ログURL集
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm

2 :名無しでGO!:2005/11/24(木) 21:30:31 ID:HtYUcDgz0
2get

3 :名無しでGO!:2005/11/24(木) 21:35:02 ID:ijpr5/Fb0
>>1
乙!

4 :名無しでGO!:2005/11/24(木) 21:35:58 ID:crLFDCao0
関連スレ

TOMIX信者の会Part51【真談話室30】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1132295764/
【サプライズ】GMスレッド38【ナゴヤ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1129996221/
【値上げに】マイクロエース信者の会75【音を上げ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1131978430/
MODEMO・河合・WIN総合スレ 6両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127225014/
頑張れ!Nゲージマイナーメーカー part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1118454292/
KATOユニトラック信者集会
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1119820446/
Nゲージ鉄模総合スレッド・PART7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121866958/


5 :名無しでGO!:2005/11/24(木) 21:43:47 ID:rc7a3TH60
>>1
乙でやんした。

6 :名無しでGO!:2005/11/24(木) 21:44:52 ID:8O4/hbb60
>>1
お疲れ様です。

7 :名無しでGO!:2005/11/24(木) 21:56:32 ID:QlkWp5Ql0
>>1

きぼんぬ祭りに乗り遅れた(´・ω・`)ショボーソ

8 :名無しでGO!:2005/11/24(木) 21:58:32 ID:eEQoYDjg0
1000 名前: 名無しでGO! [sage] 投稿日: 2005/11/24(木) 21:55:47 ID:ijpr5/Fb0
1000なら東京堂倒産

9 :名無しでGO!:2005/11/24(木) 22:01:02 ID:0mISBioBO
>>1
そういや、前に出した65ブルトレ4両セットみたいなのもう出さないのかな?485系とか113系とかの

10 :名無しでGO!:2005/11/24(木) 22:04:32 ID:QlkWp5Ql0
>>9
ヒント:野望700系

11 :名無しでGO!:2005/11/24(木) 22:07:28 ID:czHvkfaU0
381、383でないかな〜・・・と思ってみたり。
あとはE653も・・・。蟻つぶしを励行します。

12 :名無しでGO!:2005/11/24(木) 22:09:33 ID:QlkWp5Ql0
>>11
381系は出るわけだが
カタログくらい買ってやれ

13 :名無しでGO!:2005/11/24(木) 22:14:52 ID:VaKILW/U0
西武101系もグレードアップしたから阪急6300系のグレードアップ版きぼん

14 :名無しでGO!:2005/11/24(木) 22:17:51 ID:czHvkfaU0
キハ281もでないかな・・と思ってみたり。ついでに485系3000番台、783きぼんぬ
蟻つぶしをとことん推奨致します。(By ま○もで蟻引退予定?)

15 :名無しでGO!:2005/11/24(木) 22:20:00 ID:uoUb6Vk+0
キハ20BRして52レベルにならないのかな?

16 :名無しでGO!:2005/11/24(木) 22:28:10 ID:ckaOft3G0
>>15
BRならおまかせください。
      
        蕨

17 :名無しでGO!:2005/11/24(木) 22:28:55 ID:j57KlA640
>>14
キハ281、過渡ホームページで製品化キボンヌメールしといたよ>3日前
キハ283よりもキハ281のほうが好きという人も多いだろうし。
異教の出来が(珍しく)いいとはいっても、
やっぱり振り子特急は過渡でないと!

18 :名無しでGO!:2005/11/24(木) 22:30:02 ID:Ok/bUewL0
>>13
社紋は新旧どちらでも桶、にしてほしい。漏れは旧社紋がいい。

19 :名無しでGO!:2005/11/24(木) 22:31:57 ID:czHvkfaU0
富→ふぉ〜
蟻→BR
過渡→改良

20 :名無しでGO!:2005/11/24(木) 22:37:52 ID:AVqMANfT0
前スレ>>1000GJ!

21 :名無しでGO!:2005/11/24(木) 22:40:16 ID:czHvkfaU0
おっと・・・
富→フォー(訂正。)

22 :名無しでGO!:2005/11/24(木) 22:41:34 ID:rs/xsr8/0
>>前スレ942
工作用紙で箱を作るんだが普通に箱を作るとベロの部分か蓋の付け根が破れやすいから
↓を組み立てた本体に
  ┌──┐
┌┼──┼┐
││    ││
└┼──┼┘
  └──┘
↓を組み立てた蓋をスライドさせるように嵌める仕組みにするとボロくならない
  ┌──┐ 富線路の古い箱を連想してくれればわかりやすいというかそのもの
  ├──┤  時期はせいぜい平成初期までだと推測
  │    │ 折ったとき重なる紙の厚さを吸収する工夫を忘れずに
  ├──┤
  ├──┤4本とか8本とか10本とか線路をそろえる単位を決めて
  │    │箱の幅をあわせると収納に好都合
  └──┘

23 :名無しでGO!:2005/11/24(木) 23:04:49 ID:L68n9+Lb0
蟻潰しするなら789を・・・・

24 :名無しでGO!:2005/11/24(木) 23:24:07 ID:czHvkfaU0
>>23
789と785(リニューアル)、721の5次以降(要するに全室uシート車)なら確実につぶせそうです。789は増備されるらしいですし・・・。蟻の789はパンタとモーターが・・・


25 :名無しでGO!:2005/11/24(木) 23:25:57 ID:uoUb6Vk+0
蟻のポリバケツやロリ目より、あの子持ちシシャモがイヤ。
それで蟻信者やめますた。

26 :名無しでGO!:2005/11/24(木) 23:26:47 ID:zO038Pzy0
新展開としてメーカー純正の線路収納ケースがあればいいな。
複線レールやらカーブレールやらパワーパックまで
システマチックに収納できて、欲を言えば持ち運びも出来そうなブツとか
ダメかな?

27 :名無しでGO!:2005/11/24(木) 23:32:32 ID:arJF66Pr0
>>12
出るといっても果たしていつになることやら。
国鉄の9両なのか、JRのパノラマ入りなのかもわからんし

28 :名無しでGO!:2005/11/24(木) 23:33:33 ID:xmuuE3aE0
>>27
雷鳥セットみたいに国鉄仕様じゃないかな
JNRモールドは勘弁して欲しいが

29 :名無しでGO!:2005/11/24(木) 23:34:29 ID:czHvkfaU0
せっかくなので、283もきぼんぬ。蟻つぶしへの道をばく進してください。とことん応援しています(藁

30 :名無しでGO!:2005/11/24(木) 23:40:54 ID:8U1uBk320
>>29

漏れも283欲しかったが別スレで亀裂問題を知って買うのをやめた。

過渡なら振子機構付きで禿しくきぼんぬだな。

31 :名無しでGO!:2005/11/24(木) 23:46:12 ID:j57KlA640
キハ283の裂け口は以前のスレでも話題になったわけだが、
漏れは中間車だと割り切ってフル編成揃えた。

32 :名無しでGO!:2005/11/24(木) 23:47:47 ID:lLQIsDto0
出遅れた。orz

33 :名無しでGO!:2005/11/24(木) 23:47:54 ID:j57KlA640
DCでなくて、海豚のほうか!!
間違えた。。。回線切(ry …

34 :名無しでGO!:2005/11/24(木) 23:50:50 ID:2LkfUPxD0
前スレ>>879
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1131505585/879
http://www.lemkecollection.de/downloads/pdf/KATO%20Neuheiten%2005.pdf
とりあえずこれでも見てワクテカってなさい。

35 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 00:05:00 ID:VZmj7FatO
酉283系は実車も欠陥車両だから数が増えなくて、過渡にスルーされたんだよな。
酉が283系の改良バージョンの振子車を大量に作ったら過渡も製品化するだろう。
くろしお・やくもの2仕様も作れるし。

36 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 00:06:21 ID:HYZHjzre0
>>35
E351も失敗作ですよ
ついでに過渡の初回ロットも失p(ry

37 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 00:10:22 ID:lus4N5V10


38 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 00:12:23 ID:DI3BvM+i0
>>31
283違いではあるが気にするなw

出た当初は口裂けだなんだとさんざ言われたもんだが、おれも中間に入るんだしぜんぜん
気にならなかった。むしろ欲しくて欲しくてアンチ蟻をこれだけはやめようかと思ってたのを
スルーしてほんとに良かったと思ってる。

39 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 00:16:14 ID:d6HzpENW0
154 :名無し不動さん :2005/11/21(月) 08:04:31 ID:jcq/CYUY
しかし、なんで分かったんだろう?内部告発なの?


155 :名無し不動さん :2005/11/21(月) 09:12:23 ID:j55dolWU
>>154

普通、建設屋って通常の設計図からコストダウンを考えるのだが、元から
構造に欠陥あった建物から鉄筋を細くしたり少なくしたりすることに
建築関係者が恐怖を覚えたんだよ。


156 :名無し不動さん :2005/11/21(月) 09:14:04 ID:???
>>155
だろうな。下手すれば「建築中に自壊」だもんな。

40 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 00:17:40 ID:eFHICk6NO
蟻にすら製品化してもらえない383系が可哀想過ぎる・・・
あれだけ数も多くて、束へも酉へも乗り入れてるのに・・・


41 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 00:18:11 ID:7b8BN1g20
>>17
蟻のDC281は曲線の入口で
ボルスタアンカーを車体に引っかけて脱線しやがりますから(蕨

振子車のクセになんで徐行で曲線進入せにゃいかんのだと小一時(ry

42 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 00:25:51 ID:mfsxa5ZA0
>>41
それは知らんかった。テラワロスw

383系はほんと、どうして製品化されないのか不思議でならない。
115長野色&313とハァハァしたいのに…


43 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 00:29:01 ID:6EF8+2tUO
うちのE351旧ロットは新ロットのフルASSY組んで復活しますた。スレ違いスマソ。
せっかく蟻スレ来たので一言だけ言わせてください。

要りません買いません。

44 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 00:29:05 ID:HYZHjzre0
383系東奔西走しなのライフ

45 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 00:29:39 ID:8njFYfm+0
2月再販のキハ110、ラウンコでもいいから陸羽東西線カラーでないかな〜

46 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 00:31:16 ID:6EF8+2tUO
蟻スレと勘違いしちゃったじゃないか。
清純派過渡信者様スマソ

47 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 00:31:57 ID:pQIDNRU/0
>>45
GMで我慢汁

48 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 00:43:18 ID:DxIrprx20
>>15
だから〜〜あと10年待ってよ
すぐだからさ

49 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 00:55:57 ID:k/jSSM970
>>48
それに加糖カレンダー足して、約20年後か。

50 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 00:58:50 ID:imgc9CKJO
昨日うたばんにスーパーひたちと富のDD51重連+北斗星が出演してた。スマップが萌え〜してた。

51 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 01:07:07 ID:EcyFJ9UJ0
>>41
当たるところをちょいと削れば桶

下等みたいに、振り子で当たるのを逃げた、不細工な変形台車を、正しく修整出来るならやってみな(w

脱線続発のスパーあずさだって、なんの対処もなかったしー

52 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 01:15:58 ID:HYZHjzre0
また下等と変換する香具師かw

53 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 01:17:38 ID:YXMSpoxc0
>>44
E351は東に383は西に
           @塩尻駅

54 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 01:19:21 ID:LfbYlMOH0
>>50
ポポソのメルマガに書いてあったレイアウトか!

55 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 01:33:28 ID:8LsGc9UW0
そういえば311系も出てないね

56 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 01:40:45 ID:Wff1z3kY0
>>55
311はキットが出てた
383はHOですら出ていない。
模型化したのはチョコエッグくらいなものか。

57 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 01:44:55 ID:HYZHjzre0
>>56
383系製品化する場合
前面の連結器周りの処理って結構大変そうな気がする

58 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 02:51:23 ID:PL0yKEio0
>>25
子持ちシシャモってー?

59 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 05:01:38 ID:x9S3lSUJO
>>58腹擦りのことでは

60 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 08:26:11 ID:Jr2VddFZ0
>>44
>>53

コンナトコニモ葉月儲ケガ…

61 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 08:31:48 ID:rUvuejEc0
振り子関連で、HOT7000もきぼんぬ。蟻が製品化したら奈落の底までOrz

あとコヒのコヒ斗星現行でしょうか。富のオハネフとカニが3両しか使われてませんので。(B個室が一番ネック)

62 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 08:55:56 ID:x9S3lSUJO
ギャルゲネタワロスwwwww

63 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 09:00:28 ID:Jw0R6wcP0
>>53
はにはに?

485の足いつ?

64 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 09:08:16 ID:tnjoZ01w0
383は売れると思うけどな〜。
篠ノ井線を想定して山間部レイアウトでEF64とか115と組み合わせるのもよし。
酉乗り入れを想定して複々線レイアウトで223-1000とかと組み合わせるのもよし。

65 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 10:02:36 ID:X5JXet7+0
そろそろ・・・出してくれてもいいよね?
http://up.2chan.net/r/src/1132836236829.jpg

66 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 11:33:14 ID:1pntOUle0
>>64
なにしろ3社で見れる新型特急車だからね

67 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 12:06:52 ID:pQIDNRU/0
>>65
前面だけ見る限り心情に配慮してるとは思えんが。
いっそのこと前面をユニットごと換えりゃ良かったのに。
と無責任に言ってみる。

68 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 14:06:23 ID:Yk7ekivl0
>>67
イパーン人は、似たカラーリングの小田急5000系と東武8000系が区別できなかったり、103系の更新工事車に乗って
今までと違う内装を見て「新車だ」とか言う程度の認識なんだから、この程度でいいと思われ。

>>65
「節目」とか「キリの良さ」とか考えると少なくとも1年後以降って希ガス。

69 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 15:25:50 ID:fzTovvmUO
過渡の蟻潰しラッシュ、早く始まらないかなあ…
電車だけでもヨ653、ヨ751、215、255、酉283、781、783…
挙げ出したらキリ無いが、漏れは全てスルーしてもうた…

70 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 15:44:02 ID:FfsrzjEY0
俺的蟻潰しとしてはキハ22、キハ40北海道仕様、あたりかな。

71 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 17:09:59 ID:vNriGYnt0
蟻潰しにも何もならないが、113/115非ユニットはみんな待ってるぞ

72 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 17:45:12 ID:OSxmRIhe0
>>69
オーシャンアローとEC789出されたら俺は泣く。


73 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 18:13:55 ID:d6HzpENW0
>>69 2代目やる気ないんだろ? 天とおなじだよおw

74 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 19:16:19 ID:ViwtHjIrO
おまいら、今晩のタモリ倶楽部観るのか?

75 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 19:47:30 ID:nuZOuLaj0
>>70
キハ22、キハ40は富のフォーに期待してる。
確かに最近の過渡は485やDD51(蟻もだしたが)、
予告でもED76や381系と、富対抗が目立つな。
共存共栄も良いが、共倒れだけは駄目だぞ。

76 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 19:53:09 ID:19AzUVzPO
>>75
でも微妙にタイプ違ってたり色味違うから、並べて電車区や機関区萌え〜できる。

77 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 19:54:28 ID:M84tu1Vv0
>>69
もそもやるなら、ただ車両セットのみの製品化だけではなく、鉄模業界活性化も兼ねて
お子様&鉄模初心者向けにも・・・
「パスポートセット・つがる林檎」(E751系基本のうち4両)
※ストラクチャーとして「青森駅&青森港」付属(別売りの青函連絡船とセトで)
「パスポートセットDX・武田信玄ぶどう郷やまなし」(215系2次車10両フル・特製車両ケース付)
※ストラクチャーとして、「中央線狭小トンネル」が付属
「パスポートセット・南房総の大海原」(255系基本のうち4両)
※ストラクチャーとして、「ホテル三日月・勝浦」付
をキボンヌしてみるテスト

78 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 19:56:12 ID:t4dDtBab0
>>74
見るよ
テレビに過渡の車両がずらりと並ぶ姿は滅多に見られないしw

79 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 19:56:43 ID:PpI77d8A0
しかし次回の富あさかぜは
今まで過渡が富に攻めてきたことへの逆襲になりそうだな。
釜から客車から完全新規なんて恐ろしや。

それはそうと給料入ったわけだがDD51を重連で買おうなどと
思いつきの突発で買うにはあまりに高過ぎる買い物。でも欲しい。
これまで揃えた黒貨車編成の先頭に・・・。

80 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 19:57:41 ID:t4dDtBab0
>>75
ED76はタイプだし
381系は古いくせに値段だけ恐ろしく高いから
過渡から出る意義はある

そういえばED76って商品名の何かがもう1社から出ていた気がするが・・・(蕨

81 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 20:01:42 ID:19AzUVzPO
>>80
何言ってんの?気のせいだよ(蕨

82 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 20:06:15 ID:+hYWI8Gk0
>>26
KATOキャリングは?
持ち運びに便利なケースに「しすてまちっく」に収納。
まだケースだけ総本山にあった気がする。

83 :前スレ942:2005/11/25(金) 20:37:03 ID:YFnlso7G0
>>22さん

ご丁寧にdクス。
100円ショップにも大したものなさそうだし、
その図を参考にジャストサイズを紙で作ってみることにします。
248未満のレールは奥にスペーサー入れて揃えるといい感じになりそうですね。
明日丈夫そうな紙買ってこようっと。

84 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 20:46:43 ID:WVW2Y2vy0
>>74
何がでてくるの?

85 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 20:53:32 ID:qdd5Q1tDO
バケツが沢山出ます。

86 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 20:58:11 ID:19AzUVzPO
大きなお友達もいっぱい出ます

87 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 21:08:17 ID:o58eFxdG0
過渡は今も昔も、今後もマイペース。
わざわざ蟻潰しなんて間抜けた真似はしないよ。
蟻が消費者のニーズに応えられなくなれば、勝手に潰れるさ。



88 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 21:15:04 ID:F+9ng0BvO
75 過渡と富の歴史を知る者はそんな事はもはや言わない。
しかし月刊蟻の突進に為す術を無くしマッタリ路線を各社が選択…
過渡富蟻はDD51 DF50 EF510 DE10 ヨ231 等の競合

89 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 21:19:22 ID:19AzUVzPO
>>87
もう既にそうなって来てるなw
発狂堕・懲戒なんて誰が買うのかな?

90 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 22:07:49 ID:qdd5Q1tDO
>>89
いるさ。だって蟻儲だもん。
余所様を悪く言うのはアレだが、彼等には学習能力が皆無としか言い様がない。

91 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 22:11:06 ID:bTfKUEeE0
たしかに、出来もよく見ず、ネタだけでつり上げられている層が一定数存在している。
蟻スレでも、どうしようもなく聞く耳を持たないリア信者が結構増えている感じだ。
ああいう層がいる限り、蟻がどんな商売をしようとある程度は売れるんだろう。

92 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 22:33:55 ID:UhTJv2Ci0
>>24
721は全車一般車3両基本セットを軸に
増結用単品でうシート無/半室/全室の選択と
6両貫通編成/3+3を選択できるとみんなが納得でしょう
(3両でも買えて6両はUシートもただの指定席も無しでも組めるところが重要)

93 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 22:47:50 ID:T91MmBYZ0
>>87
一時期蟻潰しに見える動きしてたような?
蟻と似たようなもの出したり、蟻のように怒涛に特企含め出したり(それらは今でも残ってたりするし
その時期に比べれば最近はマターリムードになったように思う。

94 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 22:56:21 ID:ViwtHjIrO
>>84
漏れも先週観逃したんだけど、
先週からの続きで、過渡Nがイパーイ出てくるらすぃ。

95 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 23:07:03 ID:Gu0493JN0
>>92
過渡でやるなら車番印刷済みだから基本セットはF22編成限定でつか?
でも全室u仕様はさすがに昔と違って車番のごまかしがきかないから
セットを変えた方が良いかと。

96 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 23:22:05 ID:q+ZAHQkq0
721なんて、まずは731/201の売れ行き次第じゃね?

お布施汁、お布施!

97 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 23:31:24 ID:bTfKUEeE0
でも、721とか711は、過渡富レベルの製品がぜひとも欲しいところだなあ。

98 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 23:37:24 ID:Gu0493JN0
富はキハ56系のトラウマがあるからなぁ。

99 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 23:46:57 ID:q7XXPxcQ0
車両もいいのだが雲丹虎も新製品出ないのか・・・
大半径カーブとか欲しい・・・・

100 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 23:49:44 ID:19AzUVzPO
>>93
粗製乱造の厨渦に比べると生産力はないからなあ

101 :名無しでGO!:2005/11/25(金) 23:55:31 ID:Gu0493JN0
>>99
漏れはカーブポイント。

102 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 00:02:18 ID:UhTJv2Ci0
7!2!1!
オール一般車!
7!2!1!
オール一般車!

103 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 00:04:42 ID:xSFAPjM/0
>>99
おれも何度か同じ事を書いてるんだけど、しつこくまた書くわw

718と複線組めるカーブ(出来れば外側の751)
718の緩和曲線に使える大半径カーブ
33mm間隔が組める新6番または8番(分岐角10度・186mm長)
↑この規格に合わせた10度振り分けのYポイント
(これが出れば、自動的にこれ相当の10度大半径カーブは出るなw)

今の時代、これぐらいの展開はしてくれてもいいんじゃないか、と思う。
とくに、現行6番の使いにくさは何とかして欲しい。4番背向の渡り線じゃ
きつすぎだ。ゆったりと美しいWX310の渡り方と較べると興ざめ。

104 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 00:18:29 ID:9pbGv3LVO
はじまったな!(・∀・)

105 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 00:19:18 ID:xSFAPjM/0
はいw

106 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 00:20:22 ID:XAdPE3Ci0
話をぶった切って。
タモリ倶楽部見てるけど、
山手貨物の車両、なにげにKATOで再現できるんだな…。

107 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 00:24:25 ID:rWqvw9k10
ホリプロもイイキャラ抱えてるわな(w

108 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 00:24:46 ID:9pbGv3LVO
なりきり京急ウテシにワロス!

109 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 00:28:32 ID:xSFAPjM/0
う。関西なので数週遅れなんだよな…

110 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 00:30:31 ID:9pbGv3LVO
劇団ひとり曰く夢の国=極楽浄土か…?

111 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 00:34:36 ID:kY+DMewNO
>>109
トウホグはテロ朝と同じでつ

112 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 00:38:59 ID:XAdPE3Ci0
>>108
スーパーベルズがかなりかぶっている気がします。

113 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 00:44:19 ID:veGnkZ5H0
おぃおぃ・・ 南田よ
あのEH500のスジ知らんのかい!ww

>>112
ベルズが元ネタでFA?

114 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 00:45:02 ID:9pbGv3LVO
>112
確かに…てか今団地型パーシを取り付けながらタモ倶楽閲覧しとった。疲れたんでもう自慰して寝ますわ

115 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 00:51:34 ID:361P0npX0
最凶線ダービーって奴でいいの?>タモソ

116 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 00:53:50 ID:RPmv8iUi0
>>103
同感
PC枕木が出たら完璧ですな。
あと塗装表現もねえ。
海外でもいいではないか、管理さえすれば。

蟻つぶしもいいけど、基礎もお願いしたい。

117 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 00:55:58 ID:R4k0Nj740
タモリ倶楽部
過渡の車両&蟻の215系に(*´Д`)ハァハァ/lァ/lァ/ヽァ/ヽァ ノ \ア ノ \ア / \ ア / \ ア

118 :106、112:2005/11/26(土) 01:12:17 ID:XAdPE3Ci0
停車駅は決まっていますから、同じ表現に
なってしまうと解釈しておきますか。

話を鉄模に戻して、レジェンド101系、
もったいないけど6両抜き出しと車番付け
替えで武蔵野線にしてしまいそうな勢い
です。


119 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 01:17:21 ID:R4k0Nj740
>>106
E217も出て首都圏の主要形式は過渡から出た感はある
後はE231総武・常磐あたりは出るんだろうけど・・。
215系・203系のようなマイナー形式は蟻任せか・・りんかい線70-000系は完成品じゃ無理かな

120 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 01:29:36 ID:RLQQS/Hy0
>>118
ナカーマ

121 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 01:57:43 ID:aDeuzGqM0
>>118,120
俺も二編成目は武蔵野かも(w

122 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 02:01:21 ID:UerVw3kI0
武蔵野線の編成教えてplz

123 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 02:06:52 ID:9bRI/6jO0
>>108
さすがに凄いぞ、森田

124 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 02:42:59 ID:aDeuzGqM0
>>122
ex. [←府中本町] Mc' M T' T M' Mc [西船橋→]

125 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 03:16:16 ID:gdn4a3Gq0
過渡さま仏さま、これを見てたらEC731系2セットとDC201系お布施するから
721系全室uシートでどうか出してくだされ。
願わくば313系のように各種バリエーションで発売されますように。。。

126 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 03:21:11 ID:seSpL+1P0
>>125
最新足回り装備のF5000番台、床下カバーフル装備でな。

127 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 04:10:52 ID:f2EvysWF0
>>89
正直言ってネタ的にはすげー欲しいんだよね。
カト富で出てたら予約して買ってると思う。蟻に潰れて欲しい自分はスルーするけどな。


128 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 08:55:07 ID:9pbGv3LVO
>117
過度信者なら215系はハァハァではなくポ(ry

129 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 09:23:25 ID:ozxAvqG20
>>125
過渡から出たらボデマン過渡カプのせいでスカートが口裂け女みたいになるんだろうな
211-3000みたいに

130 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 09:33:53 ID:RLQQS/Hy0
異教カプラにすべし

131 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 10:21:08 ID:qCkszFO6O
113 115 非ユニット車 非冷 冷房とタイホンをメイクアップでユーザー選択。
屋根板2枚になるかね?もちろん大目玉とシールドビームは別製品、そうなればいい罠


132 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 10:21:28 ID:39ZeqUv40
EC731とDC201って、遊び倒そうとするなら、
両方とも2編成ずつ買わなきゃならんのだっけ?

133 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 10:35:22 ID:bUCAAvy80
>>132
無理して買う必要はないだろ・・・
俺はそれぞれ1本ずつ買って楽しむ
TN化して蟻の721系3連と731系の併結も楽しめる

134 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 10:57:44 ID:UerVw3kI0
>>124
さんきう

135 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 11:08:02 ID:cHcOEfOu0
やっぱりメイクアップパーツって名前がなぁ・・・
せめて、ドレスアップとかVIPスタイルとか名乗って欲しいな

136 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 11:11:59 ID:ikUOXmHV0
>>135
189 名前:名無しでGO! 投稿日:2005/11/23(水) 11:51:02 ID:t2Xfw0Y+0
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137 :132:2005/11/26(土) 11:40:17 ID:39ZeqUv40
>>133
書き方が悪かったみたいでスマンコ。
EC731とDC201で構成する最長編成を実現するには、
各々2セットあれば大丈夫なんかな、ってことでつ。
ぐぐっても見付からなんだ。

138 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 11:45:14 ID:361P0npX0
>>137
それでいいはず

コヒだと少なくとも営業では、2編成以上は繋いでないハズ。
考えられる構成としては
731+731
731+201
201+201
731
201
この5種かと
あと(731+721)

139 :132:2005/11/26(土) 12:19:19 ID:39ZeqUv40
>>138
ポンクス!(・∀・)

> 731+731
> 201+201
これのどっちだったかは、ぐぐって見付かったんだけど、
もう片方の裏付けが取れてなかったんでつ。

140 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 13:30:01 ID:EboyJSga0
今回の再生産で183-1000の車番って変わるのかな?

変わらないとクハがダウトなんだが・・・orz

141 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 15:00:46 ID:uOfYYTLD0
>>140
どうせ次作るときはゆふ森でしょ。そもそも1編成しかないじゃん。

142 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 15:02:04 ID:uOfYYTLD0
すまん、電車の話だったか。731+201ばかりが頭に有って→コヒネタ→183=キハ183と思い込んでた。

143 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 15:03:50 ID:WUK4ExzU0
>>135
それでもドキュソのかほり漂う事には違いない。
普通にグレードアップでいいやん

144 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 15:19:56 ID:xCnbdf4Y0
過渡あさかぜ売って富のあさかぜに手を出そうとしてる俺は信者破門ですか?

145 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 15:33:32 ID:3Z9p3z3PO
ベストリニューアルパーツでいいかな?

146 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 15:53:25 ID:4WmrUKx90
>>141-142
ここは過渡スレだ
731+201は過渡から出るのになんで蟻の話題に移るんだよw

147 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 15:54:48 ID:Ew1KbyDe0
鉄道模型の店Z-100をお願いします。
http://z100modeltrain.fc2web.com/

148 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 15:55:02 ID:f2EvysWF0
>>144
ブルトレファンなら普通の行動ですが?

149 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 16:21:36 ID:sViXH9rg0
>>140
車番は変更なしです。
ちなみにどこがダウトになるんですか?

150 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 16:30:31 ID:kY+DMewNO
>>148
ブルトレファンなら両方所有してすれ違いさすのが一興

151 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 16:36:45 ID:SRAvt7GF0
>>144
俺実行済みですが何か?
あれには敵わん。

152 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 16:41:57 ID:kY+DMewNO
ニューブルトレは富に完全に負けたね。
釜離乳の次は24系25形シリーズ離乳もたのんますよ。
今まで窓埋めしてないのが唯一の売りだったけどそれも富にヤラレるし。

153 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 17:00:16 ID:sQYJl+au0
>>152
ブルトレの神が企画しているので当然です

154 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 17:18:58 ID:bytUUmft0
また内輪ネタか

155 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 17:19:03 ID:ruWp7uGS0
DJ12月号を見て、いまさらリゾート21を購入してしもた。
以前はロイヤルボックスが出んかなと思っていたけど、
逆に実車の編成が過渡のセットに近づいてしまったね。
たしか実車はロイヤルボックス組み込みの時に
組み替え&帯色替えやってるのでそのものじゃないけど。

156 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 18:12:47 ID:ozxAvqG20
>>140
1001なのにジャンパが両渡りって事?

157 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 18:23:14 ID:GnzZ8MW/0
>>140
つうかさんざん外出だし変わらないだろ
再販っていっても変更はリムと車輪黒染めって言うんだから
ナンバーは変わらない

158 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 18:49:20 ID:bytUUmft0
1001になったのは2000年くらいのセット形態変更時だが、
それ以前はどうだったのかね?

159 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 18:54:08 ID:4rkQRNo60
24系銀帯車リニュー製品はもう販売してますか?新室内灯のやつ・・・

160 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 19:29:45 ID:PmViavX10
>>158
1024
いいかげん無線アンテナ取り付け穴、配線モールドの無いクハ183-1000屋根板を出してほしい。

ところで、今度の201系シングルアーム、発注数に対して5割くらいカットされそうだって東京の模型店で店主が悲鳴を上げていた。
あわてて地元の模型店に予約を入れたら「うちはいっぱい発注したから大丈夫」と余裕の様子。
はて、この温度差は一体?

161 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 20:04:57 ID:GnzZ8MW/0
>>160
模型店の体力かと

客層にもよるからね。
新幹線の売れる店売れない店、通勤型の・・・のように
あとは店主の考えでしょう。

過渡製品は多少在庫があってもそのうち捌けるものが多いから
+どうせカットされるからそれを見越して多めに発注しているんだろ

その東京の店主は最近ではしょうがないがギリ発注をかけたのだろう。
ここ最近は発注通り入ってたかわからんが、それで油断したとか

162 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 20:08:56 ID:bUCAAvy80
まぁ201系はサハが最初に売り切れる予感
前回品で逃した香具師が買うだろうし
俺は・・・足のパンタ待ち・・・手持ちの貫通編成につける

163 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 20:47:51 ID:3zOSws4z0
昔買った島式ホームの付属シールを眺めてたら
中華料理まんちん軒というのがあって
なんか好き


164 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 20:55:32 ID:0IkDzkITO
>>160
1013を忘れてるぞ。

ダウトと言えば、最新生産分はモハ182もダウト。
初期型はクーラー脇ランボードの形態…の他に、製品プロトタイプとは配管の引き回しが一部異なる罠。
ま、蟻にすら無視された差異だが(w
それ以前に外出の様にシートピッチや貫通扉窓の表現で萎える。

あ、今次生産分からサロに非常口モールドが追加されるかもね。

165 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 20:57:21 ID:00Sgpuns0
ヨ5kダミカプ、足パの設定があるんなら一般流通させろと小一時間…。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/254.jpg

166 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 21:04:10 ID:oUcRbA2o0
EF58の4両セット
まだ予約受け付けてる店ないかなあ〜
やっぱ欲しくなって捜したんだけどダメなんだよね。。。
orz

167 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 21:07:28 ID:t4Io4ljW0
>>166
C62にまだあった
http://www.rakuten.co.jp/c62/686001/692089/688698/

168 :166:2005/11/26(土) 21:20:35 ID:oUcRbA2o0
>167
早速ありがとう。
でも売り切れちゃったみたいね・・0rz

169 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 22:27:30 ID:Pa1r3BGQ0
>>157
183系0番台、中央ライナー、GUあさまに採用している
トイレ窓の雲りガラス表現もありそうな予感

170 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 22:27:42 ID:TeqpZJAI0
ここにもあるよ。でも「あと5セットのみ早い物勝ち」って書いてある。
http://www2.neweb.ne.jp/wd/whitemodel/sinannai.htm

171 :140:2005/11/26(土) 23:25:22 ID:EboyJSga0
屋根の列車無線の有無でなく、ジャンパ線の事でもなく・・・。

先頭車の運転台助手席側の側面にあるルーバーが後期形状なのよ。

あれで1001じゃダウト。まぁ車番変えればいい話なんだけどね。

172 :149:2005/11/26(土) 23:43:04 ID:UnOuXm1U0
>>171
そこでしたか!わかりませんでした。どんな形状でしたっけ?
先頭車の運転台助手席側の側面にあるルーバーといえば189系も
183流用なので完全ダウトになりますね。

あのルーバー、通常は上下二段になってるが、先頭車改造車はなんで
上段しかないんでしょうか?

173 :名無しでGO!:2005/11/26(土) 23:48:52 ID:xSFAPjM/0
>>171
あんまり細かい事言うなよw
丸屋根のクセに63なんて番号つけてたこともあるワキ10000の立場は(ry


174 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 00:01:32 ID:GByOEKy80
>>172
それならトレジャーのパーツで正規の仕様にすべし

もともとモールドが浅い上にヒゲで目隠しになるから
言われるまで気づかなかったよw
それよか>>160が言うようなクハの屋根を出してホスィ

175 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 00:02:55 ID:F40Juw2b0
>>173
ワキ8000:|д゚)
スニ40:  |д゚)

ヒント:車体長、番号表記板、台車・・・

176 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 00:14:20 ID:7CyVzqKY0
全体のプロポーション(これが大事)はいいんだからNとしては
合格だろう。言いたいことはわかるが、ある程度は妥協しないと。
そこまで求めると一時の16番のような価格高騰を招くぞ、安価で
良質な製品を提供しようとする加糖に感謝。

そのうちレール幅とかいう奴が・・・。



177 :140:2005/11/27(日) 00:18:28 ID:i9tEK4E/0
ん、まーね。

まぁ気付いたから書いてみただけよ。

もち感謝してまつよ。信者でつからw




178 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 00:41:37 ID:cj9mWjgJ0
まだ富にも出す余地はあるかな?>183-1000or189

179 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 00:47:10 ID:rnEUvqIG0
>>178
碓氷祭りの際に189でも出ていれば可能性はあったが
トミーから出る確率は低いと思う

ただバリエーションがそこそこできる車両ではあり、
トミーは色替えスキーな会社なだけに、完全否定は出来ない。

180 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 00:47:33 ID:7CyVzqKY0
>>178
そんなことあったら感動。183系そのものがなかなか発売されず、
あきらめかけていたところに加糖が1000番台を発売。その後
0番台が出たときは加糖が神に思えた。千葉の住人なので183系
発売は子供の頃からの夢だった。

181 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 00:49:35 ID:bHxXDa100
>>178
出すんだったら横軽ブームの内に出してる気がス。
期待してたんだけどな。(´・ω・`)
もう今じゃ置き換えるったって無理だし。

182 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 00:53:30 ID:FJj/0Hb30
>>178,179
つ [10回忌]

183 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 01:02:30 ID:kVzM4mwtO
>>179
塗り替えといっても、富なら窓が全て小さいままのあずさ色とかやりかねん。

184 :178:2005/11/27(日) 01:08:34 ID:cj9mWjgJ0
以前同じような事書いた時よりは反応ありまつな。
以前は過渡で十分って感じのレスばかりだったけど。

漏れもあさま色小窓9連とか出るんなら国鉄色と共に買いまつよ>富サン

185 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 01:18:18 ID:GByOEKy80
トレイソマーク変換装置は画期的だったが
奥まった感じは否めないし
分解を必要とする交換方法では
度が過ぎると床板がガバガバになるから
富仕様のような交換方法でいいように思えてならない

異教の考えを持ち込んでみたが
そう思うのは俺だけかな

186 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 01:19:52 ID:3Zqil4Tc0
>>185
つ PC20、DC81、離乳DC82、EC485などなど

187 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 01:35:05 ID:AkPCSpxQ0
>>185
キハ81が最初に富と同じような方式にしたわけだが・・・
過渡のほうが先に採用してる

188 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 01:36:32 ID:AkPCSpxQ0
スマソ
車体分解不要ということね

でも富の485系0番台はあまりに簡単にHMが外れるので
傾けただけでHMが黒ひげ危機一髪みたいに飛び出るのは困りもんだけど


189 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 01:55:03 ID:ATl3p+Ys0
>>188
負け!


190 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 02:21:37 ID:UjyvymK3O
189 183-1000 ハードゲイ HG フォ〜
あさま フォ〜
EF63 協調 フォ〜
あずさ フ〜ゥ

191 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 04:14:29 ID:ced9NffH0
>>188
漏れはダルマのキーホルダーを思い出す、目が飛び出るやつ

192 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 04:22:38 ID:IRT4TuH/0
>>191
あったなそんなの。
なんであれで大爆笑できたんだろう。

193 :sage:2005/11/27(日) 07:56:09 ID:whIBi5g40
64-1000一般色のナンバー(1012 1020 1027 1032)調べてみた
1012貨物・高崎・前面青ナンバー
1020同上
1027同上
1032束長岡前面肌ナンバー
長岡所属機一両だけじゃんorz

194 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 09:09:39 ID:21DYNkWk0
>>193
そうですが何か?
客レ好きの自分は1032よ

195 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 10:37:06 ID:8IW8c1OH0
富あさかぜ金帯のオハネが足りないので
過渡のを紛れ込まそうとしている自分は儲合格ですか?

196 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 10:45:28 ID:RA/oE1t+O
>>185
漏れも十数年前のガキの頃変換装置は最高のギミックだったが奥まり+暗いフィルムが
どうも悲しかった。しかし最近は明るめになり停車中でも見えるから○。
ただ今の御時世特定列車に拘る傾向があるから変換の意義が昔より薄れてるのかなぁ・・
まぁシールで光漏れよりはめ込みのほうが断然吉。


197 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 11:35:08 ID:RTgTkkE60
>>172
先頭車のルーバーは、MGとCP両方の冷却風取り入れ口だけど、
先頭車改造車はMGが連結面側にあるから、運転台下からはCPの冷却風しか
取り入れてないのだと。(だから上段1つだけなのでは)
改造車だけ妻面に冷却風道のダクト(これがMG用か)もついてるし。

ただその改造車の中でも異端だったのが、Tc183-101・102とTc183-150番台の4両。
Tc183-101・102は先頭車改造時に、床下艤装を純正Tcに合わせたので、
運転台下は上下2段のルーバーを持つ。
Tc183-150番台は、タネ車の床下にCP取り付け準備がしてあったのを生かして
CPを床下につけたから、運転台下にルーバーが無い。
という、形態に。

198 :172:2005/11/27(日) 11:54:10 ID:I2EzvMVK0
>>197
おお、詳しい解説サンクスです。
この辺の詳しい記述がある資料がなく、自分としてはずっと謎だったのでスッキリしました。

199 :197:2005/11/27(日) 12:15:58 ID:RTgTkkE60
>>198
すみません資料を見直したので、ちょい補足&修正。

先頭車改造車のMGが連結面寄りにあるのは、タネ車(T481-100番台)が
床下にMG取り付け準備をしてあったので、そのスペースに210kVAのMG
を新設。
Tc183-101・102は、タネ車(T489)がMG取り付け準備車ではなかったので、
先頭車改造時に床下艤装を全面やり直し、運転台側に210kVAのMGを新設。
いずれも、床下に装備していたCPは運転台下に移設してます。

なお、Tc183-150番台については、CPの取り付け準備がしてあったではなく、
タネ車(T489)が元々装備していたCPを、そのまま床下に存置させたために修正します。

> 詳しい記述がある資料
全部の記述があるわけではないですが、鉄ピク92年10・11月号とファン94年3月号
が特集号だけに詳しいですねぇ。
私もこの3冊を参考にしました。

200 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 12:30:59 ID:9/J6bsYs0
>>193
それより俺は80年製造の若番機がない事が不満

ロットで違いがあるならまあ仕方ないか・・・

201 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 12:40:50 ID:21DYNkWk0
>>200
形態的になんか違うっけ?初期車

202 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 13:10:37 ID:f01TQ+h00
最近183系0番台を購入したんだけど、
これに使えるイラストのあずさHMってないのでしょうか?


203 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 13:26:01 ID:yQFrkvzY0
>>202
KOK、ペソギソ、K'sからも出てないんだっけ?<当てずっぽう

204 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 13:45:58 ID:9/J6bsYs0
>>201
俺もわからん
でも181始め上越特急やEF16・ゴハチ上越型と併走させられないのは萎え

>>202
鳳から出てる183系房総編の中にあずさetcも入ってるよ

205 :202:2005/11/27(日) 13:52:30 ID:f01TQ+h00
情報THX!
ペンギンモデルで確認できました。


206 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 13:57:18 ID:wiGR/yyd0
>204
1次型は連結器のところの照明がなかったのでは?
2次型から取り付けられ、その後1次型にも波及した、と思った。

えっと車輌の視点Vで確認すると・・・
表紙の1004にはあるけど、記事の1008、1003にはないね。
1004は改造後だと思う。


207 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 14:01:01 ID:yQFrkvzY0
>>206
旧マイクソのはそれを再現してたんだけど、
現マイクソのは、追加モールドされたne。<時代考証的には合ってる

208 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 18:19:59 ID:htSQiO6k0
DF50試作はまだかいな
富のほうがHPで色々試作をのっけて楽しませてくれるのでうらやましいな
一体どういう風に進んでるんだよ?

209 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 18:26:56 ID:iWE4pe++0
>>208
同感。
下等もHPで(見るたびに「早く出ないか」とヤキモキしようとも)製品の進行状況
をUPして欲しいものですわ。



210 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 18:39:07 ID:ZUdhMNVz0
そんなことしたら、塗装済試作品から発売まで1年、てのがざらになって、
ますますファンが痺れを切らすと思われ。

製品開発が計画的にできる富と、計画性はどうやら2の次らしい加糖とでは、
途中経過の発表はおのずと差が出る。

211 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 19:27:43 ID:MvUMIyHU0
>>208
富に対抗して、あの程度の糞イラストじゃな…

212 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 19:41:42 ID:htSQiO6k0
まれに見る糞イラストだね
模型誌にも101系やらブルトレやら載っていてワロタ
そんなの書くヒマがあったら撮影しろよ

213 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 19:53:58 ID:GByOEKy80
書くも何も・・・
単なるCAD図面だろう
設計の時点じゃ、あんなのは日常茶メシだし
マクロで撮影するよりラク

214 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 20:16:54 ID:vOjn/93S0
>>213
だから3DCADのレンダリングでお茶濁しているのがしょぼすぎ。
別なレンダラー使えよ

215 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 20:23:21 ID:ZFP/wTUb0
まぁ正直イラストの質なんてどうでもいいんだけどね

216 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 20:28:10 ID:bk0ymFyR0
DDF50、テールライト上の手すりと開放テコも別パーツみたいで、かなり期待できそう

217 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 20:31:30 ID:6R6RU2UJ0
>>200

ttp://home2.highway.ne.jp/kuromaya/37.html

お好きな番号で。もとの数字はラッカー薄め液で即落ちます。

218 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 20:38:27 ID:V6aYyGNs0
糞イラストっていうから、どんなショボイ手書きイラストなのかと思ったらCADか…。
富だってあんなCAD載せてるのに、過渡もそんなところ叩かれちゃいじけてさらに延期しちゃうぞw

219 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 21:07:54 ID:htSQiO6k0
イラストよりもさ
どんなにしょぼい状態でもパーツの方がハアハア言う訳さ

220 :213:2005/11/27(日) 21:16:49 ID:GByOEKy80
>>219
なるほど

221 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 21:32:26 ID:SJLmzibQ0
途中経過もやきもきしますが
発売後でも実車画像だけのAVEって模型画像のアップは無しなの?

222 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 21:42:43 ID:bSKOYcMN0
阪和線といえば
「電車の墓場」
と言われていたけど、今も言われてる?



223 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 21:47:51 ID:mtiVb7cZO
京葉線もしくは廣島支社

224 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 22:08:33 ID:+T/o7s180
>>222
今もそう。103系初期車が元気に爆走してまつw
結局阪和線は国鉄時代から継子扱い。

225 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 22:24:41 ID:U+zBUxKl0
>223同意。
阪和はまだマシ。JR以降の新型特急に乗れる。
それに比べて廣島は・・・
たまに来る芸備キハ120、本線に限ると元祖シティ115-3000が最新型。
阪和205系が有るのがウラヤマシ。




226 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 22:46:15 ID:AkPCSpxQ0
>>222
今はそれほどでもないだろう
113系も
カフェオレ化進んだし
223系が奇襲字快速で運用されるし
特急もイルカやリニュ381系・はるかタンなど上質

103系がボロイだけで
それは東海道筋以外の酉路線共通の症状だから特筆するほどのことではない

227 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 22:54:53 ID:AkPCSpxQ0
過渡の広告の下手さは昔からだから俺は気にしてないな
出来は予想できるし欲しい車種は予約して待ってる

183系1000再販・・・欲しいんだけど財政的に・・・もう1本くらい朱鷺編成として置いておきたいんだが・・・
今まで同様あっという間に消えそうな悪寒

228 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 23:00:39 ID:2iUStmUz0
そろそろ103・113・201各系車両の体質改善車を出さないのかな。結構売れると思うが・・

今度出る201系のクーラー、銀色だけど前回品もそうだった?

229 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 23:01:59 ID:GByOEKy80
>>228
クーラー?
まずカタログぐらい見ろよ。

230 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 23:22:39 ID:oYqWyp+V0
>>228
201は中央線・総武線・京葉線・京阪神どれも銀色ですが何か?

231 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 23:23:34 ID:EjbmYenE0
>>228
103系と勘違いしてないか?

232 :名無しでGO!:2005/11/27(日) 23:25:33 ID:tSv6G8mb0
まぁ201系初期グループのAU75鋼製カヴァーにしたいなら富のに交換するか(デカイけど
爺のに交換するか(モールド('A`)
過渡のAU75Gのリブ削って灰色塗るか(形状色々違うけど
妥協してくださいね

233 :名無しでGO!:2005/11/28(月) 00:07:38 ID:9/J6bsYs0
>>217
おお、クルマで家から10分の場所をすっかり忘れてたw

234 :名無しでGO!:2005/11/28(月) 01:19:09 ID:pzy1CZEx0
>>221
AVEはパッケージが実車画像じゃなくて模型画像だけどな。

高速走行中を想定してるのに、何故か先頭機関車のパンタ上げて撮ってるし(w

235 :名無しでGO!:2005/11/28(月) 01:29:44 ID:lCOj5+fBO
やはり間に合うとは思えないな…
DF50
本当に出るのか?
ソースには変更無いみたいだしな…?

236 :名無しでGO!:2005/11/28(月) 02:19:23 ID:8qpY9Pem0
いつ出るか、来週半ば頃には分かるだろう、多分>DF50
それより201か183-1000のどちらかは来年に延びると思うんだが。
ていうか延びて欲しい(731・DC201待ってる香具師スマソ

237 :名無しでGO!:2005/11/28(月) 05:22:18 ID:9eZj1J1M0
まあDF50は来年だな
あきらめたよ

238 :名無しでGO!:2005/11/28(月) 09:43:17 ID:nE4yjizs0
>>228
蟻向けのネタだな。
103低窓のリニュすらしない所が出す訳(ry

239 :名無しでGO!:2005/11/28(月) 10:38:45 ID:9eZj1J1M0
曲がりなりにも創世記の車両が未だに現役だもんな
キハ20、103系


240 :名無しでGO!:2005/11/28(月) 12:43:29 ID:0b+HpmZm0
>>238
側面なんか、(蟻の)模型レベルでは103更新と一緒だしな(w
顔だけ作ればいいわな

241 :名無しでGO!:2005/11/28(月) 12:44:25 ID:0b+HpmZm0
あ、113はもちろん違う(w

242 :名無しでGO!:2005/11/28(月) 12:47:58 ID:7DG7fQxL0
>>240
ドア窓の大きさは無視ですか?w
蟻から201系が出たら203系の悲劇が繰り返されますね
屋根Rと台車が・・・orz

243 :名無しでGO!:2005/11/28(月) 15:31:42 ID:xMS2x8KZO
SRCも、試作画像無しでいきなり出た気がするので、
DF50も間に合わせる気がする・・・

244 :名無しでGO!:2005/11/28(月) 16:14:22 ID:hHe3ZkQp0
>>242
屋根R、蟻製電車系列はほとんどの製品に言える事。
台車の薄いモールドはほぼ全てに言える事。

仕方がないさ。蟻は中国丸投げだからな。

245 :名無しでGO!:2005/11/28(月) 16:55:35 ID:uRJK2CH/0
ま た パ ー ツ の 延 期 か

246 :名無しでGO!:2005/11/28(月) 17:30:26 ID:FipGN3hI0
>>243
SRCは早かったな。その前の683が延びに延びての発売だったから
これも遅れるだろうと踏んでて、きっちりと出してきたんで資金繰りが大変だった。

247 :名無しでGO!:2005/11/28(月) 18:15:19 ID:uZE93m2e0
KATOって205の埼京線や京葉線を再生産する気ないの?
両者ともに最近品簿なのだが…

248 :名無しでGO!:2005/11/28(月) 18:25:03 ID:5aO3syUU0
関西ではよく見掛けるけどねぇ。

249 :京都府の某序で:2005/11/28(月) 19:15:05 ID:eWGz3Hll0
>>247
埼京線=大量に在庫
京葉線=9800円で投げ売り

関東の人が関西地方の序に来ると
卒倒するかもしれない。

逆に関西塵が関東行っても関西系は
そもそも生産が少ないのかあんまりないorz。

250 :名無しでGO!:2005/11/28(月) 20:18:55 ID:9eZj1J1M0
関西人は口ばかりで買わないからね

251 :名無しでGO!:2005/11/28(月) 20:46:39 ID:NsGB5VB60
関西地方の序っていうのは
どこにあるの?
今度行ってみたいな

252 :名無しでGO!:2005/11/28(月) 20:56:39 ID:3INz3MpGO
>>251
んなもん自分でジョーシンの
HPでも見て調べろや!

253 :名無しでGO!:2005/11/28(月) 23:15:05 ID:EmxGBBRE0
序は阪珍ファンしか入れないから気をつけろ!

254 :名無しでGO!:2005/11/28(月) 23:16:51 ID:CYL+r0OW0
俺広島ファンだけどよく行くよw
ダーツでマグカップ2個当てたけど、今年の大敗試合みたいな事があるか
また主力を強奪されたら叩き割ってやろうと思ってるよw

255 :名無しでGO!:2005/11/28(月) 23:21:28 ID:rBdLITIw0
113系体質改善車製品化キボン

256 :名無しでGO!:2005/11/28(月) 23:22:14 ID:hiW5tmz00
八つ当たり(・A・)イクナイ!w

まぁ広島は鉄道の面でも大阪のお古しかやって来ないからなぁ・・・
頼みの綱は広島新製配置の115系と105系とキハ40とキハ120か

257 :名無しでGO!:2005/11/28(月) 23:23:25 ID:9eZj1J1M0
>>255
キボンヌは早すぎ
それに113系はお富さんのがあるから特にいらんわ
過渡はもっとやることがあるでしょ

258 :名無しでGO!:2005/11/28(月) 23:29:05 ID:ZCE13ucQ0
>埼京線=大量に在庫
これって最近出た小窓ってオチはなし?大窓で基本・増結大量にあるならウラヤマシ。


259 :名無しでGO!:2005/11/28(月) 23:41:35 ID:ymSj5ZdT0
>>258
んなオチなし。関東の私鉄も在庫。
蟻のビューさざ〇みも叩き売りされてた。

260 :名無しでGO!:2005/11/28(月) 23:43:04 ID:F5YSPj2d0
>>250
何でも関西人のせいですかw
実際には、関西に馴染みがない関東系車が次々商品化され、満腹・食傷気味
→ 購買意欲なし …っつーのが正しい分析。 

261 :名無しでGO!:2005/11/28(月) 23:53:52 ID:MQskJrFIO
金がない学生なので延期は嬉しかったり…
ポリバはよほど萌えなネタor出来具合以外には手を出さないのでマターリ過渡様にお布施したい

262 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 00:08:42 ID:jAvcva6s0
東京じゃ瞬殺だった商品が
1ヵ月後に大阪に出張で逝ってみたら
山積だったってことがよくあるしなぁ…

263 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 00:27:09 ID:g9R6Ldsc0
>>262
だいたい、模型の好みもびっくりするほど違うしなぁ。
東京で瞬殺だった蟻の103更新車も(なんで西車が、とオモタが)、
なぜか大阪に帰ると在庫残ってたり。
西ってことで仕入れの数も影響するとは思うが・・・
少なくともステン&快適性無視車両群に対する関西人の興味は低い。

264 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 00:27:54 ID:VwxTTcBr0
>>244
モールドがどうとか以前の流用だった件

>>249
関西モノの生産数が少ないんじゃなくて、
関西から関東に来てる香具師がいたり、
そもそも関東は異常に人が多くて購買力が桁違いだから。

265 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 01:03:34 ID:tyvm7hwq0
>>263
別に、模型に乗るわけじゃないんだがなぁ。

266 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 01:16:45 ID:t466e9uF0
>>265
乗るわけじゃないからこそ、そんなチンケな車両欲しくないんだろ…

267 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 01:18:06 ID:UlSbJDYq0
チンケかな?はたで見てる分にはゲテっぽくて面白いと思うが。

268 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 01:20:02 ID:t466e9uF0
>>267
スマン逆に読んでた。
走るんですなんかに興味はないと書きたかったw

269 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 01:22:42 ID:qUG5Nfx7O
ケキョーク40周年ゴハチセットも月内は間に合わなかったな。
こりゃレジェンドも加糖暦になりそうだね。そのほうが予算立てやすいが。

270 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 01:36:57 ID:jJm0WEN50
冗談じゃない
12月にあらゆるメーカーが集中してるから、
来月はしゃれにならんよ

271 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 02:44:00 ID:ZbS1tgNbO
おまいらヤリクリ大変だな。漏れなんか現段階で発表になっている新製品、何一つ欲しい物ないぞ・・・orz

272 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 03:35:34 ID:2zCUEZst0
>>270
15日にボーナスがでるーんだろ?

273 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 04:32:39 ID:OuIbYP1i0
183系1000番台の再生産、1月にずれ込み確実らしい。
総本山の中の人にそれとなく聞いたら、そう言ってた。

274 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 05:58:42 ID:Ptzmv+4z0
>>273
そのほうが嬉しいわw
安心してお布施できる

275 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 08:10:48 ID:qCvmlGob0
>>273
決算月の富製品みたく、アイテム数大杉なうえに1アイテムあたりの生産数が極度に少ないような状態だけは
勘弁して欲しいよ。

276 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 08:44:48 ID:jMzRKeqG0
>>275
あかつき彗星がそうだったね・・。
予約してなかった俺は必死に探して確保したけど

277 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 09:36:51 ID:UZbNxE480
>>273
当初は1月だったからいいんでない?
なぜ出来もしない繰り上げをしたのかは謎だが

278 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 10:03:00 ID:qUG5Nfx7O
>>277
単に誤植だったとかw

279 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 10:17:42 ID:+kjrm9IhO
205京葉なんてずーーーっと在庫があったじゃん。

それを最近(自分の行く範囲では)品薄だからってすぐに再版するわけないでしょ。
そんな事頻繁にやっていたから富は値段があがってしまったわけだし。

品薄だって文句いう前に探すなり在庫があるうちに確保するなりしておけ。

金がないというなら金を作れ。
もともと金のかかる趣味なんだから。

べつに中古市場が高騰化しているものではないんだし
過渡製品のなかでは入手しやすい製品のはず。

280 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 11:08:51 ID:2pX5NKap0
JR東海キハ11キボンヌ!

281 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 11:24:38 ID:CViPhy6J0
>>297
欲しいと思う時期と長期在庫の時期が重なればいいんだが、
ズレる人も多いんでない?この趣味は。
欲しくなるキッカケって、いつ訪れるかわからんもんよ。

282 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 11:25:16 ID:CViPhy6J0
まちがえた>>279でした。すみません・・・

283 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 13:13:36 ID:jMzRKeqG0
>>279
数年たてば過渡の普通の製品は消えてゆくからね・・・蟻塚とは違い・・。
蟻は初動が命。買う香具師が新製品ヲタだからな
過渡富はヘビーからライトユーザーまでカヴァーするから
新製品ラッシュとは無縁の層が買っていくんだよね・・・。

EF58上越青だって
オレが買った3年前は安くどこでも買えた・・・しかしいつのまにか見なくなった

284 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 13:39:10 ID:l7CrdYC50
>>283
EF58大窓青と入れ替わった感じだね。

285 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 13:47:06 ID:sJqn9WDSO
買わずに後悔するくらいなら買って後悔したほうがまし とはよく言うが、
欲しいと思う前でも有るうちに買っとけ欲しくなったら手遅れ もこの趣味では肝に命じておくべきですな。

286 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 13:49:59 ID:t466e9uF0
>>285
それやると金が幾らあっても足りないしなぁ。
どうしても欲しくなったら尾久から引っ張ってくるのが良いかと。
買っても走らせない車両だらけになるよりいいぞw

287 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 13:51:46 ID:qUG5Nfx7O
>>286
安く買ってきて走り倒すのもまたウマーなり

288 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 14:52:58 ID:CMkGtfvW0
>>283
あんたバカだろ?
3年も前のものはどこのメーカでも普通に無くなってるだろ

289 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 15:01:22 ID:0KIqczWy0
>>288
地方に関していえば、必ずしもそうではない。
最近のものは、蟻は最初から仕入れない、過渡は数量絞られて入荷しないで
かえってなかったりするけど。

290 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 15:03:26 ID:qUG5Nfx7O
>>288
3年以上たっても定価の蟻塚がありますが何か?

291 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 15:11:43 ID:e+gVwSHg0
>>288
東○堂製品なんて、何年立とうがなくなりません。

蟻塚はなかなか排除できません。

292 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 15:41:33 ID:qQa+pUli0
秋葉タムのリスト見てると、データ更新日時が結構古いのもあるね。
在庫処分でたたき売りでもしてくれれば考えるのに(w

293 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 15:42:17 ID:ts8IVTdV0
>>288
東京はどうか知らんが、地方の量販店まわってみな。
蟻製品は、発売1年経ったら4割引がデフォになったりするが、それでもなお、
一度蟻塚化したものは二度と動かない。半額まで最値下げしてみたりしても、
ほとんど効果なし。>>289の言うように最近のモノは入荷を絞ってるみたいなので
かえって昔の製品ばかりがいつまでも並んでいたりする悲惨な状況。

294 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 15:51:58 ID:mJ5u9nNO0
蟻塚、ワロス。w

295 :蟻を入荷した模型屋の店主:2005/11/29(火) 16:00:54 ID:e+gVwSHg0
 | 予約全然入ってネェーのに
 | 今月も、こんなに入荷しちゃったよ
 \____  ________/
         |/
 ____       
/  /|
| ̄ ̄|/|
| ̄ ̄|/| 蟻塚
| ̄ ̄|/|  ___
ヤッテモウタ|/  /|_
∧_∧ | ̄ ̄|//|
(; ・∀・) | ̄ ̄|/|
( ∪ ∪ | ̄ ̄|/|
と__)__) | ̄ ̄|/

296 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 17:00:03 ID:TR5sgyn90
バカと言う奴が一番バカと良く言われるが、こうまで典型だと逆に萎えるなw

297 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 17:00:39 ID:TR5sgyn90
バカと言う奴が一番バカと良く言われるが、こうまで典型だと逆に萎えるなw

298 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 17:18:03 ID:Qs78SF6B0
(Д゚(○=(゚∀゚ )

299 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 17:37:05 ID:jMzRKeqG0
まぁ俺が言いたいのは
来年あたりに885系とEF58上越青と153系低運の再生産をして欲しいと言うことです
順番的にはそろそろだ

あと・・・見放された200系新幹線のこと
たまには思い出してやってください>ゆーじたん

300 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 17:40:41 ID:CMkGtfvW0
>>293
東京じゃないので知らんがな
余ったのは量販店ならそこにずっとあるわけでなくいろんな店舗に送られてるよ
ずっとその店においてあるのが珍しいくらい

301 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 18:01:50 ID:Enc60/H70
>>281
中古含めて発言しているわけで



302 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 18:23:01 ID:OjQse/2a0
>>293
地方に量販店があると思ってる人=東京基準でしかものを考えられない人

303 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 18:30:47 ID:qUG5Nfx7O
まあ漏れは地方に住んでるが最近は地元模型店より、量販店の通販利用がほとんどになったなあ。
定価で買ってたらおっつかないもの。

304 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 18:31:48 ID:2CkVQ8/HO
過渡ニュース買って来た。
新製品は殆んど知ってる事しか書いてないのな。
売るんじゃなくて配れば良いと思うのは俺だけ?

305 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 18:35:34 ID:qUG5Nfx7O
>>304
ならば買わなくても良かったんじゃね?と思うのは漏れだけ?

306 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 19:56:48 ID:EWmcIAJh0
それでも買うのは信者だからか。

307 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 20:42:05 ID:RKlbJxfu0
>>299 漏れも同意。
>>302 つ「イソターネット」「通販」

308 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 21:55:10 ID:IqHMDKTv0
今さらE231とE217を買いましたよ。
これでも一応、信者です。はい。

309 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 22:24:39 ID:0vc55uMwO
201中央10連貫通は過渡暦でいつになるかな…?
待ち遠しい

310 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 22:35:12 ID:qUG5Nfx7O
なんか加糖の製品予定が、こないだのタモリ倶楽部の埼京線ダービーみたくなってきたw

311 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 22:36:52 ID:sThK0SX40
年内に話題になるのはDF50だけ。
他は来年のお楽しみ。

312 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 22:42:58 ID:SNhuIEql0
>>265
用事で電車乗るときでさえ可能な限り乗らないで済ませたい車両を
家で走らせたいとは思わん

>>281
サハ205山手線欲しいが古い物が結構残ってる店にさえ無い現実をつい最近知って
半ば諦めてる俺
205山手単品最後に生産されたときJRマークとスカートなしのクハ手に入れた店なのに

ところで異教の115系とコキ50000の再生産が過渡暦状態にされてる件
ワム480000と共に順調に繰り延べ中

313 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 22:49:28 ID:qUG5Nfx7O
シケンショクノゴハチ ◎
デンキディーゼル50 ○
レジェンドチュウオウ
チュウオウカイソク201 ×
かな?

314 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 22:53:42 ID:ts8IVTdV0
>>300
それも店や方式による。少なくとも、関西の序だと一度入荷した物は、売れ残っても
頻繁に動かす事はなく、その店での売り切りを前提にしていると見える。
無条件の移動や赤伝切りを認めているとややこしくなるので、移動には限界がある。

>>302
言っちゃ悪いけど…真性ヴァカですか?w
いまや田んぼの真ん中みたいな場所に巨大SCが建って、鉄道模型が都市部と
同じような価格・品揃えで売られていたりする時代だと言うのに…。
おれが今までで一番びつくりしたのは、イオン明和SC(三重県)の序。南勢バイパスを
走ってると突然現れるあそこは、冗談抜きで周囲から隔絶された異次元空間だと思う。
ちなみに>>293は関西近郊序での現況。嘘偽りはまったくない。それを認識してない方こそ
よほど東京の事情しか知らない・考えられない人間。

315 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 22:56:47 ID:wJYE9mv00
みんな地元商店街で定価で買え

日本潰れんぞ

316 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 23:00:42 ID:/2s0Oiwj0
いずれにせよ内地民の理論だよな>地方に量販店

317 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 23:02:33 ID:qUG5Nfx7O
>>315
定価店店主乙!
定価で買ってたら先に漏れの財布が潰れまつ。
特製完成品じゃあるまいし、中身同じなら安いほうがいい。

318 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 23:08:50 ID:ts8IVTdV0
>>316
うむ、そこは認めるけどなw

319 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 23:15:46 ID:qUG5Nfx7O
地元商店街が潰れても客は大型店に移行するだけで物流の絶対数は変わらないもんな。
地元商店街活性化なんていうのは、政治家と地元商店街民だけですがなw

320 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 23:19:44 ID:N+qTy82S0
うちの地域、家電とかの量販店は乱立してるけど
鉄道模型扱っている所は皆無・・・。

321 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 23:24:35 ID:w8hBtYYb0
過渡のキハ40/47に富のDC用BMTNカプラー付けたらめちゃめちゃカッコエエ
スカートの形が少し違うが過渡の元の奴も違うから。。。
一両500円強でこんなに良くなるとは・・・

322 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 23:51:35 ID:t466e9uF0
>>319
少しは新聞でも読んで勉強してからな。

323 :名無しでGO!:2005/11/29(火) 23:55:50 ID:qUG5Nfx7O
>>322
はいはい。商店街店主乙!
せいぜい店潰すなよw
いつまでお花畑にいられるかな?w

324 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 00:00:11 ID:MEUCyExD0
地元の商店街に鉄模売ってないのでね。

325 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 00:02:25 ID:DOOqPJyA0
地元の商店街だと大概定価だしな。
よくて2割まで。
通販もあるんだから地元で買うメリットは薄いな。


326 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 00:05:34 ID:bkxxyR2N0
過渡の製品ならまだ定価でも購入できる。
蟻の製品を定価で買ったら・・・


327 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 00:06:01 ID:9j5qO7sDO
商店害の人間って地域でも独特なんだよね。
昔から住んでる分なんか変に特権意識あってさ。
でも今じゃ没落するだけなんだけど。

328 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 00:13:32 ID:4y0ZIu0xO
>>326
そんな子はウチの子じゃありません!

329 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 00:19:23 ID:xR1Cflko0
商店街と量販店についてはしかるべき板でやってくれ。

330 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 00:44:16 ID:5rKK6hHy0
>>299
200系は21世紀になってから生産無しだよな・゚・(ノД`)・゚・

不遇すぎる・・・0系は一応リニュ(?)して再生産までしてるのにこの差は一体・・orz

331 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 01:00:47 ID:PE2xdcSq0
>>302
つ 序とか田無とか

>>315
地元の商店街とかのなんか、店主があb(ry
まぁ、マジレスすると量販店とジジババ個人店の二局分化が禿げしいな。

332 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 01:14:50 ID:rDNirsYU0
静岡市に来てみろ。地元の力がおそろしく強いぞ。

333 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 01:17:05 ID:5rKK6hHy0
静岡は内向的な保守的な街だからな
良くも悪くも他の地域の人間を寄せ付けない

と、模型店・地方の話はスレ違いだる
ここは過渡スレなんだし

334 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 01:30:28 ID:CR9FqYQ90
ってゆーか、地方はどこも閉鎖的w
土着的なものが絡んでくるから仕方ないけどサ
これ以上はスレ違いだからsage

335 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 02:00:53 ID:0QLXb5gJ0
最近欲しいものがいまいちでないなぁ…
58とかDF50とか101なんか楽しみに待ってる人がウラヤマシス


336 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 02:31:36 ID:NYivvk3d0
>>335
そこで、>>285の実行ですよ。(w


337 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 02:37:49 ID:T1VqLbys0
>>335
DF50を買う→牽かせるものが無い→スハフ43+オハ35+オハ47+オハフ33を買ってみる→70年代後半の感じでナハ11+ナハフ11を混ぜる

はい7両お買い上げ

338 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 02:50:28 ID:4y0ZIu0xO
>>337
さらに20系ブルトレも買ってみる→すれ違わせるのにC57門デフ購入→急行 日南ヘセ購入→∞

339 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 03:45:56 ID:jnKjUHO+0
>>338
もちろん貨車も要るね
ワラ1、トラ45000、ヨ5000
大量お買い上げ

340 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 04:39:08 ID:TwouXuTJ0
>>285見たいな人最近増えてきたのかな
だから蟻みたいなメーカーでもすば瞬が起きるんだね
それですぐ処分して中古屋に並ぶと・・・
そういうやつに限っていつもお金がないとわめいているような気がする
アホくさい

341 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 07:58:38 ID:HNJ/Z3lPO
そう、確かにアホくさいが、蟻製品のすば瞬には、生産数操作のカラクリも絡むので、ある意味メーカーも仕掛けの一端を担っているとも言える。
で、まんまと踊らされて馬鹿を見るのはユーザー

342 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 08:28:17 ID:qnSLHV2T0
>332
大手コンビニがなかなか出来なかったのはそのせい??

343 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 09:08:12 ID:N9hw7FcU0
>>339
ワム90000とワフ29500を忘れないであげてください。

344 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 09:08:37 ID:OqX7MogO0
>>340
最近というか、前からいると思うが。
だから蟻が伸びてきたのだろうと思う(あの値段ではこの先どうなるかは知らないが
同時期に中古屋も盛況になったような・・

>>341
そのやり方を前からやってきた典型は過(ry

345 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 09:20:42 ID:smCwuxf10
>>344
需要に生産能力が追いついてないだけw
それを理解せず、生産計画をバンバン詰めるから
過渡歴が生まれるわけでw

346 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 10:19:14 ID:rDNirsYU0
>>342
そう。浜松市なんかは大手の激戦区っぽいのに。
直接要因かは知らんがキングスランド無くなったし。
そこにあったTMSレイアウトコンペ授賞作(飯田線風)は何処へ?

347 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 10:20:55 ID:/V4SdbHM0
>>346
浜松と静岡地区は別モノだからな・・・というか静岡は実質3分割されてる罠

静岡ネタはスレ違いなので
もう止めましょう

348 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 11:49:42 ID:x59oyGrQ0
渋谷って昔は割引店が何件かあったが、今は定価店しかない。あれだけ大きな街なのに。

349 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 12:19:21 ID:t0BgMTUN0
>>346
確かに。おいらは浜名湖より西に住んでいるから豊橋へ逝ってます。
313系基本&300番の再生産はいつだ?3000だけじゃもの足りんよ。

350 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 12:21:32 ID:4y0ZIu0xO
>>348
そりゃアキバ・新宿が近くにあるからなあ

351 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 12:47:33 ID:HNJ/Z3lPO
>>348
三押が(ry

352 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 15:25:59 ID:BLQ4zEEq0
>>339
ワム90000とワフ29500はワム80000と同様

巨 大 な の で ・ ・ ・ ・

353 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 15:54:06 ID:ITaUHyYo0
虹F81が3000円台と安かったのでついカッとなった。

白い部分をタッチアップするにはクレオス系だとグランプリホワイトでFA? 教えてエロい人。

354 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 18:44:31 ID:ZM2TOMip0
>>353が納得するかは分からんけど、漏れは白3号を使った。
どうせ白の印刷部は赤がすけてるんでそれなりに白けりゃいいってかんじで。

355 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 20:00:41 ID:AOkWz5Km0
蟻→GM→富と発売決定してるんだから過渡も名鉄やらないかな。

356 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 20:06:48 ID:4y0ZIu0xO
>>355
小日本もたまには思い出してあげてください


357 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 20:13:47 ID:vvAOGIEzO
>>355
尿(ry

358 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 20:17:33 ID:4y0ZIu0xO
>>357
それはいいです

359 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 21:24:55 ID:JpEyjI4f0
>>355
モソモの事も(ry

360 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 21:25:08 ID:mu1SqZSS0
>>349
まさか313系は来年の大量増備までなんて…
それに223系まだ〜

近郊型(新快速系)なんて鉄の中じゃ人気列車なんだし、
どんどん再販してくれよ〜

361 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 22:08:01 ID:UqOUDpAcO
DF50 メークアップパーツ 別売
初期の状態を再現
ラウンコ から黒ゴム前面窓 発売
しかし何両買わす気なんだ? 過渡さん?

362 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 22:14:36 ID:wZjd03T/0
>>349
313系基本は東京の量販店にまだありますよ

363 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 22:19:11 ID:c1OQ1fYt0
313系基本は結構売ってる罠
今年の春頃にはホビセンでジャンク扱い¥7Kくらいで売ってたりしたし
いくらでも手に入る
品薄なのは300番台2両
生産数自体少ない上に手放してくれる香具師が少ない

364 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 22:42:46 ID:lIuwHZCv0
ダベっとるヒマ有るならコレ見れ
(=゜ω゜)つ ttp://joshintrain.tblog.jp/


365 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 22:47:17 ID:VHhn4YaG0
DF50は茶色が出るまで買いません

366 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 22:50:02 ID:beempADE0
>>354
ちょっと遅れたけどサンクス。手元にある白系がグランプリホワイトだけだったんでw
水性だし試しにやってみます。

367 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 22:53:45 ID:YcrjZt2i0
>>353
グランプリホワイトだとちょっと落ち着いた感じの白
光沢が強いとの説を一度見かけたが俺は半光沢クリヤー吹くので気にしなかった
鮮やかなまっ白をお望みならGM白3号
もうほんのちょっと落ち着いた感じならキャラクターホワイトってところでしょうか

368 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 23:01:18 ID:iKyJlGRG0
2割引する店が伊勢崎のエルホビーしかない群馬の立場は…。

369 :364とか:2005/11/30(水) 23:01:30 ID:lIuwHZCv0
>>353
>>367サンに追加。
白3号は純白。んで、隠ぺい力が強いので結構使えます。
#つまり下地が透けにくい訳です
グランプリホワイトは若干アイボリー系。
キャラクターホワイトは若干グリーン系。
インシグニアホワイトは若干グレー(&ほんのすこーし青)系。
#飛行機特色です
お好みでどうぞ (。・_・。)ノ


370 :353:2005/11/30(水) 23:08:44 ID:beempADE0
>>367>>369
トンクスです。
やっぱり鉄道用(GM)がいちばんなのかな‥‥インシグニアホワイトもグレー味だと使い道広そうでつね。
参考にしまつノシ

371 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 23:14:23 ID:KKHozNOf0
>>370
オレは白3号使いました
皆さんが言ってるように隠ぺい力が強い珍しい白なので
癖も無い色で使いやすいですよ
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/259.jpg

372 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 23:17:15 ID:u4X3XyQ40
>>364
ついに101系、DF50の試作キタ━━━━( ゚∀゚)━━━━!!!
出来は良いんじゃない?

うちは時代設定が合わないので買わないけど。

373 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 23:21:37 ID:gOjgSD7u0
>>364
DF50、前面窓の天地が狭いように見えるのは、気のせいだな

374 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 23:43:02 ID:EuqX+4w20
101、201、183-1000、ちゃんと12月に出してくれよぉ。
王者3連コンボでハァハァしながら年越したいのに…


375 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 23:45:04 ID:T1VqLbys0
>>373
明らかに狭いorz


376 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 23:50:40 ID:beempADE0
>>371
どアップ画像、参考に成増。赤と白のコントラストが鮮やかでいい感じですね( ̄ー ̄)

101系‥‥103系に比べてやや柔らかい感じの表情が非常にイイ! DF50もスルー
するつもりだったのにいろいろ曳かせてみたくなってきたorz

どっちもここまでできてるんなら12月中には出そうな感じですな。

377 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 23:55:27 ID:4hywKbtMO
>>364 101試作品
    ∧ ∞
キティ―― =・о・= ――!!

大量増備ケテーイ!!
過渡からのネ申製品はうれしいが蟻、GMの101系はお役御免。
GMは台車等流用きくが蟻のは
煮ても焼いても('A`)

378 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 23:55:50 ID:KKHozNOf0
>>364
101系の顔(・∀・)イイ!

これでライトも点灯するのか・・・。
いい時代になったもんだ
さよなら蟻101系(俺は5月に秋葉で他社に譲渡したw

379 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 23:57:32 ID:xM5dDZOI0
12月

過渡
101
DF50
201


VSE
485−300


371


RSE


どうしよう

380 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 23:58:07 ID:KKHozNOf0
>>379
死亡エンドのフラグ立ちましたねw

381 :名無しでGO!:2005/11/30(水) 23:58:49 ID:vOxGeNKC0
昔のキハ58からそうなんだけど、
お目目が細いのがお好きなのね、過渡さんはorz
予約してるし買うけど、どうも目(窓)が小さかったり
そこだけ見てみると印象が?なことがあるんだよね。
それでも

「全体としてかっちりとまとまってる」

から購入時は納得しまくっちゃうんだよw
やっぱりまとまりかねぇ。

382 : :2005/11/30(水) 23:59:31 ID:vEcwdrSU0
今日ユニトラック買ってきた。これでレールもようやくKATOに統一。
R781-15のS字を通過するEH200+タキ1000に不覚にも萌えてしまったよハァハァ
それにやっぱKATOは安いね。
制御機器は富な関係で、D.C.フィーダーを新たに買ってきたんだが、
フィーダーだけで\420て高すぎだろ…。
これからもお布施しまくりますKATO様ハァハァ

383 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 00:02:58 ID:fEMKE93L0
>>380
漏れも、
過当 EF58試験塗装、DF50、101、201
富 さよまらいそかぜ、485-300
蟻 371、1000型A編成、B編成
藻 RSE

最後にとどめがビッグサイトで…(((( ;゚д゚)))アワワワワ

384 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 00:04:20 ID:ZKC+E7ll0
>>368
つ「両手(現金払いに限るが)」、「明和」
前橋のYは過渡がないので除外。

385 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 00:06:51 ID:H2ZlGnP40
もまいら、壱番館に58の写真も来てるぞ。

386 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 00:08:31 ID:7sSF13/30
58セットのケースって色が違う程度?
まさか・・・


木箱?(((((;゚Д゚)))))ガクガクブルブル

387 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 00:12:52 ID:H2ZlGnP40
木ではなさそうだな。
ケースの一番上に何が入っているのか気になるが。


388 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 00:15:20 ID:G1aOxFqP0
>>386
30周年記念の時と同じグレーのブックケースやな。
漏れも一番上に何が入っているか気になるけど。

389 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 00:15:50 ID:zdkWoiVB0
DFは手すりがついた時どういう顔になるかがポイントになりそうだね。

390 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 00:21:46 ID:BYb61IS00
いやはやもう12月。
今年度分はKATO車増備終了しました。
製品化予定のED76を早く出してくださいね。

それではまた来年。よいお年を。
ノシ

391 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 00:26:12 ID:l56XiJ970
>ケースの一番上に何
58を中に彫りこんだクリスタルでは

392 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 00:28:28 ID:7sSF13/30
>>387
蟻のJAM限定58試験塗装と商品名に書いてある何かを収容する場所とか

393 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 00:32:39 ID:/9Q6am1P0
101系まあまあですね。
ただ、南武支線101系を再現するのであれば、パンタ周りの配管が大きく違ってくるような・・・。
支線101系は扇方面ですな。

394 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 00:33:02 ID:W0D9KS7q0
>>392
カトーのゴハチまで腐るからイヤかも…

395 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 00:35:59 ID:E3L6lEIG0
DF50、ひょっとしてモニターにも窓入ってる…?
だとすると今後の電機も期待出来そうなヨカーン。

396 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 00:37:41 ID:6P+OoZZU0
>>393
ついでに標識灯も内バメ式だし。
外バメ式のが保水
レジェンドも2セト予約しちまってるけど

397 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 00:40:59 ID:qt0juYxj0
俺も団地妻を最後に今年の増備は終了しますた。
来年はぜひ223系再生産と207系をよろしくおながいします。
あとDE10リニュを発表してくれたらDD51同様在来品を処分して
発売をお待ちいたします。

398 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 00:41:15 ID:W0D9KS7q0
>>396
レジェンド2セット自分もいこうかと思ったんだけど、きっと色替えがでるだろうからそれ待ちにしたよ…
ここまで12月に集中しなければなぁ。

399 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 00:41:57 ID:XzABldqN0
>395
ヒント:DF50のモニタ窓は斜め

400 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 00:42:03 ID:ZTd53uMW0
おまえらなー窓が小さいんじゃない!
ボディがデカイんだよ。

信者何年やってる!?

401 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 01:07:25 ID:me1haTJT0
DF50、総本山の写真やCAD画像と比べてみると、手スリがついてない分ほっぺたが広く見えてる
ように見える。CAD画像の通りに手すりがつけばDF50になるよw

402 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 01:18:29 ID:TKL395cvO
DF50 試作 キター
携帯だからうpは無理だが非電化スレ逝ってみれ。

403 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 01:22:47 ID:+2DfYrfc0
>>379
漏れなんか、今日、スーツ2着作っちまったもんで6マソ飛んだ…。orz

404 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 01:28:23 ID:r1S/2mGe0
>>379
俺はそれに加えて鉄コレも。

405 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 01:33:54 ID:JQNoHVbk0
>>403
内容は明らかにスレ違いだが切実なのは変りない。
私も最近新しいネクタイを3本買ったばかりにDD51暖地型が
買えなかった。(おrz

406 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 01:38:40 ID:ae3MAUhB0
>>379
漏れのところは今日が給料日なので、予約しておいた蟻の783系2種と485系2種で6マソ弱飛んだ。

しかも所有数を数えたら、ついに蟻が過渡に追いつきそうになってた… orz

407 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 01:42:22 ID:t5O5hPGS0
>>406
過渡信者を破門

408 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 02:08:23 ID:CQqocdZA0
みなさ〜ん、ココに異教徒がいますよ〜

409 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 02:38:32 ID:drgJdsOP0
まぁいいじゃないですかw

410 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 03:16:22 ID:BdbkWl9P0
>>408
藻前のような狭信者が(ry

411 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 07:28:18 ID:TKL395cvO
101 スケベゴム 車体側でグレーにも塗ってないんだね。
生産品は大丈夫かなぁ…?
藻 RSE 今月出ないから安心汁

412 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 10:11:17 ID:7sSF13/30
>>410
ネタを(ry

413 :364とか369とか:2005/12/01(木) 10:23:59 ID:uXqCEFrf0
遅レス&補足レスすみません
>>370
インシグニアホワイトですが、キハ22とか40系列等々JR北海道の白なんかに使えます。

皆さんには悪いですが今年の下等製品は下等ニュースで終わりになりそうです(。・_・。)ノ(爆)
#増備予定のチップワムはどーせ延期だろうし(w



414 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 12:58:14 ID:8XB+t8J80
>>411
…はぃ??
Hゴム表現はガラス側だよ。本山のCAD映像見て味噌。

415 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 12:58:55 ID:nrxBOv+N0
>371
ガイアカラーの白も光沢があって隠ぺい力もスゴイっスよ。
だまされたと思って使ってみそ。

416 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 15:12:30 ID:CH9rAxSU0
101系レジェンド (・∀・)イイ!

>>383
「コ」は諦めれ。




それは無理か。

417 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 15:24:08 ID:9aiu4fTz0
DF50は蟻を迎え撃つつもりが、隠し弾が暴発と言ったところか?
まあ自爆で爆死などではないが、ちょっと痛いな。

といいながら、スカート付きカプラーパーツをお待ちいたしております。

418 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 16:57:42 ID:TKL395cvO
414 いや 前面の行先と列番表示の話だが…



買うに決まってるけどね

419 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 18:20:29 ID:VIbQ4qm70
>>418
あれ取り外し式らしいよ。

420 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 18:48:56 ID:KaZkpxqn0
さよまら出雲・こんにちはサンライズ出雲セット出せ!!!

421 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 18:54:33 ID:nZeSJ6PbO
( ゚д゚)

422 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 19:06:34 ID:jUaoW7Q0O
公式更新
DF50延期1月

423 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 19:07:01 ID:6uP0wYFe0
('A`)

424 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 19:17:28 ID:K8YiJ61h0
信者会報によると、EF510は1、及び2〜以降と二通り発売予定の事。
他宗教が2バージョン製品化だけど過当は…と考えていた漏れは一安心。

425 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 19:24:40 ID:VIbQ4qm70
>>424
お、信者会報って既出の情報だけじゃないんだね。今度買ってこよ。

426 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 19:28:32 ID:7sSF13/30
>>424
EF510詳細キタコレ

427 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 19:50:59 ID:Jy4FoFrf0
他の詳細を晒しましょうか

209-500京浜
客室内シースルー
乗務員室仕切再現

スハ43
新室内灯、白色室内灯対応
ベンチレーター別パ化
スハフ42はテールライト点灯
メイクアップはアルミサッシ化するためのガラスセット
のみしかない

お布施しまくりたいが、DF50のメイクアップパーツ共々
少々物足りないな・・・
DF50はエアフィルターカバー2種、煙道(初期型)、旧型アフタークーラー
スノープロウ(長・短)
で2100円だって

どうよ?

428 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 19:55:36 ID:7sSF13/30
>>437
209系500もシースルーかよ
(*´Д`)ハァハァ/lァ/lァ/ヽァ/ヽァ ノ \ア ノ \ア / \ ア / \ ア

客室側にヲタ風の人形配置すればリアルですなw

429 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 20:02:02 ID:4SL8Mymh0
えーと、総本山でスハ43系についてちょっと聞いてきた。


・・・扉形状は変更なしだそうでorz

430 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 20:07:58 ID:b8VZNTZN0
>>429
マジかよー?アルミサッシ化できるのに原型ドアはないだろー。
オハ35みたいに茶と青でドア変えてくれたら神だったんだがなぁ。

431 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 20:17:04 ID:gWOD0TI00
>>428

>>437だってよ
(*´Д`)ハァハァ/lァ/lァ/ヽァ/ヽァ ノ \ア ノ \ア / \ ア / \ ア


432 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 20:41:41 ID:Jy4FoFrf0
>>430
メイクうpパーツって他にも
端梁や、屋根、ドアなんかもあった気がするが
窓だけって何だかなー。あそこまで期待させておいて窓だけはないだろ

DF50もナンバーとかあった気がするけど

433 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 20:52:21 ID:/MUgb+sWO
西321系今日乗って惚れしました。207系の代わりに出してくれないかなぁ…。

434 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 21:04:30 ID:jCe5FS6O0
>>433
彩の国から膝を(ry

435 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 21:13:55 ID:I4ftG/vhO
>>424
どう見ても富赤雷試作スルー決定です
本当にありがとうございました

436 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 21:20:20 ID:vheiaLpf0
富の209-500買わなくてよかった。
できたら床下も231流用じゃなければいいのだが…

437 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 21:27:53 ID:y6pPoiTM0
209系500もシースルー

438 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 21:28:28 ID:K4EZCYoN0
>>436
過渡は通勤と近郊で若干異なる床下(モハE231)をちゃんと作り分けてるから大丈夫ではないかと。
富の209-500は0の床下(モハ208)流用で萎え。京浜クハは総武流用でD-ATC積んでないし。

439 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 21:31:18 ID:vheiaLpf0
>>438
確かにE231は作り分けてますね フォローありがとうございます

440 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 22:14:19 ID:VXcTqdIt0
新スハ43とスハフ42車番まで同じだったら泣く

441 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 23:07:32 ID:X5IF/n820
700系スターターセットを買って組み込んだところで、車体側面のロゴマークなどをすべて印刷による車両で組むことはできないですよね?


442 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 23:14:14 ID:j3/PucAB0
>>438
もうすぐ積むね。D-ATC

443 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 23:19:29 ID:4YVxEgAw0
スハフ42新しくなるついでにDD13も再販してくれよ〜
末期の尼港線をやりたいんだよ〜

444 :名無しでGO!:2005/12/01(木) 23:35:08 ID:yH2KJNE+0
>>413
>>#増備予定のチップワムはどーせ延期だろうし(w
そんな気配ですなあ
このごろ暦が早く進み気味だったからちょっと期待してたけど
異教のコンテナ車と電車もかぶると見込んでずっと手元に資金用意してたのに

445 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 00:11:20 ID:QxJh8KqS0
スハ43系の扉形状変更無しって、もしかしたら現行製品の窓枠を削って窓パーシに移すだけってこと?

446 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 00:18:21 ID:+4Mw4TpR0
>>441
できないと思われ。<印刷&シール混在に…

447 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 00:26:30 ID:MBrZbIKIO
中央総武209-500とヨ231早く早く〜!

448 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 00:33:39 ID:4m0xqCfuO
>>445
せっかくの蟻潰しチャンスなのにい

449 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 01:04:08 ID:TQqlmTKq0
現行品対決でも別に蟻を選択しようとは思いませんがw

450 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 01:37:22 ID:5ZSyDYpp0
>>445
窓枠もそのままだったりして・・・
蟻方式採用W

451 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 01:47:30 ID:Z/alPQk/0
レジェンド101 価格↑(予)24,150 by総本山
なにげにコッソリなところが・・・

452 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 02:05:52 ID:z47HcG4k0
まだ再生産の延期情報は出てないね

453 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 02:09:24 ID:Pn+UY7gF0
>>448
ん?蟻からスハ43なんて出てないぞ?(蕨

蟻の旧客はスハネ30以外脳内あぼーん

454 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 02:16:19 ID:+4Mw4TpR0
>>451
むしろ「No.1」が気になる件

455 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 02:27:24 ID:Pn+UY7gF0
>>452
予想
101系は12月29日頃出荷
201系は1月に延期

183系は2月下旬
DF50は2月初旬

456 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 02:46:20 ID:4m0xqCfuO
>>453
マロネ40もギリギリ許せる範囲だがね。
加糖もせっかく今、映画で「三丁目の夕日」やってるんだからC62と43系間に合わせたらよかったのにね。

457 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 04:08:47 ID:5ZSyDYpp0
>>456
マロネ40はいいね
スハネ30も他のメーカーでインジェクションではでないだろうし
両形式ともまあ許せるな



458 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 08:01:57 ID:O66D/YJqO
209-500京浜
赤雷
購入ケテーイw異教のをスルーしてよかった。待ったかいあるな…(;´д`)ハァハァ

459 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 11:31:46 ID:BRmuc1NN0
>>455
序Webから183系発売延期のお知らせが来た
1月下旬だそうです。


460 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 12:05:26 ID:/amshHae0
うちにもお詫び来た。
で、更に遅れて2月になるのかな?


461 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 12:55:01 ID:2EOfsAKWO
>>458
申し訳ないが赤雷は富のを買う。
金太郎3次が期待以下だったもんで。

462 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 12:57:51 ID:5ZSyDYpp0
DF50
最初の予定が11月だろ
それで修正して12月なんだからその時点で確実に出せれる1月か2月か知らんが
修正すればいいんだよ
出せもしない予定を発表するのがムナクソ悪い

463 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 12:58:03 ID:/43opBV2O
209系500番代で過当トレインやらないかなぁ?

464 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 13:29:38 ID:nG4osTw+0
>>462
まだまだ信心が足りんなw

465 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 14:09:34 ID:Jws/urCp0
>>462
そんな貴方に蟻ですよ
発売日は守ります!

過渡を買いたいなら
そんな数ヶ月レベルでキレていたんじゃダメだw

466 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 14:27:37 ID:5ZSyDYpp0
本当に出せれる予定に修正すればいいんだよ
11月から延期する時に例えば2月になりますってね
最初からそうしていれば腹も立たんし、そうかと思うだけ
何度も何度も意味無く延期、こんなふざけた会社が他にあるかっつうの!
オレの言っている事が間違っているか?

467 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 14:32:58 ID:548l+XMm0
>>466
間違ってない。だけどそれが過当クオリティw

本当に出せ「れ」ると思ったから12月にしたけど、何らかの理由でそうはならなかったんだろ。
延期が多いのがいやだったら購入ボイコットすればいいじゃん。蕨の方から誰かが手招きして
るぜw

468 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 14:35:24 ID:4m0xqCfuO
>>466
C59を待ち続けて20数年の漏れがきましたよ。
言ってることは正しいけど、信者として修行が足りませんなあ。
真の悟りを開くまで修行!修行!

469 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 15:01:33 ID:tx/3sDV+0
KATOの253NE'X持ってる人で優しい方がいたらパンタの穴と穴のサイズを教えていただけませんか?

470 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 15:07:47 ID:nzf4h1Ha0
>>469
つ:201

471 :458:2005/12/02(金) 15:20:25 ID:O66D/YJqO
>>461
正直漏れも悩んでる…。富もなかなか出来良さそうだし、フラホ搭載動力も気になる…。もしかしたら両方買うかもw

472 :板本真悟:2005/12/02(金) 16:00:20 ID:Q9oy5UxV0
呼びました?

473 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 16:11:38 ID:fqfF92V8O
>>469
オレ優しい人だけど253NE'X持って無い。残念だったな。
次、253NE'X持ってるけど優しく無い方どうぞw
↓ ↓ ↓

474 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 16:15:03 ID:sEOyu9Nv0
パンタの穴:パンタのあるところに2つ
穴のサイズ:2mmよりは小さい

475 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 17:20:59 ID:Xj2L6JN40
209-500なんか3月から4月初めぐらいに延期されそうな…希ガス

476 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 17:26:52 ID:4m0xqCfuO
ケキョーク今年一番予定に近い日付で出してきたのは、189系GUあさま・787系リレつば・58スケベ小窓・58青大将・44系青大将はと あたりだけだったな。

477 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 17:36:19 ID:fwOLR7ZZ0
221系は?

478 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 17:39:28 ID:4m0xqCfuO
>>477
それもだな。
3月〜4月は予定どおりきたから焦った。
夏あたりからいつもの加糖暦になったからよかったけど。

479 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 17:57:13 ID:tx/3sDV+0
>>469
日本語変でしたね…
ぇっと…パンタの碍子と碍子の間隔の長さを教えてください。
宜しくお願いします。

480 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 18:24:07 ID:5ZSyDYpp0
>>467
蟻のDF50は出来がいいので買ったよ
それと話題を摩り替えていると思うが製品に関して文句を言っているわけじゃないよ
メーカーとして予定に関する姿勢が甘すぎるんだよ
1月発売も心配だが通販会社などにはすでに購入希望者は10月とかに代金を払っているわけだろ
こういった遅らせても別に構わないという企業体質は責められても仕方が無いと思う


481 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 18:36:57 ID:wsI5K+e/0
まあ、出るだけマシってことで(w

482 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 18:40:22 ID:E+Lz86uI0
>>478
それをこんなとこで言っても仕方ない。
先に代金払ってる人達で過渡に意見すれば良いのでは?

483 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 18:53:32 ID:SKtkbyzE0
寸法も締め切りもルーズなのが過渡なの。

484 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 19:11:23 ID:A6BQDKo80
それでも待つのが信者。
過当愛ですなw

485 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 19:14:08 ID:Ao4KL/eW0
寸法も締め切りも芸術的wなのが過渡なの。

486 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 19:14:12 ID:A6BQDKo80
で、そうこう言っている内に総本山更新。

487 :413とか:2005/12/02(金) 19:18:26 ID:AakKRRH30
遅レススマソです
>>444
チップワム、やはり1月に延期でしたね(;´Д`)ノ
そして731系ECと201系DCも・・・

25年以上信者やってますから延期は慣れてますけどねorz

488 : :2005/12/02(金) 19:26:00 ID:bGDAnxbY0
車両ケース8両用が再生産。地味に嬉しいw

489 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 19:43:38 ID:WvqaFLEd0
211系0番台の床下にTNカプラを直接取り付けると高さがピッタリな件について

490 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 19:53:23 ID:WDNinsfL0
>>479
間隔は現物計ったことないが、蟻の255には全く間隔合わないのでもしそれが目的なら苦労するハメになる。

491 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 19:55:24 ID:Uxfc4rwt0
スターターセットの700系だけホスィ。(AMBITIOUS JAPAN!のロゴ印刷済み)アッシーパーツ対応あったら良いな。

492 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 20:27:43 ID:Ka10icHzO
>>490
KATOのほうが断然サイズ小さいってことですか?

493 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 20:28:31 ID:IP+tfUV30
>>491
何のためにセット限定で仕様買えたのか理解しろw

494 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 20:33:52 ID:v4E35Owt0
>>493
蟻を真似して要りもしないレールやパックでぼってみたかったから(w

495 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 20:35:31 ID:IP+tfUV30
>>494
ヒント:富SD貨物・485系1500番台国鉄色

496 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 21:29:00 ID:1Zpn7I+b0
hosigamahosiiyohayakudasite

497 :親殺な人:2005/12/02(金) 21:45:43 ID:4yAzTTx/0
>>492
うんにゃ、ぴったりだよ。だから黙って買え。

498 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 22:39:41 ID:o7MZRNEF0
DD51☆釜のT車キボンヌ

499 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 22:49:50 ID:vOvN/RXy0
101系間違いなく買うんだが、室内がエロ仕様なのはいいが、それのしわよせがライトの照度に来ないか
ちょっと心配になってきた。スペース厳しいし室内灯みたいなチップLEDとか使われるんじゃまいか('A`)

500 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 22:50:03 ID:lc2+qc0p0
>>500氏ね

501 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 22:51:54 ID:oith/Fvz0
>>500
イ`

502 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 22:54:15 ID:5VjL5iAY0
>>500
激しく同意

503 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 23:14:47 ID:cLbHklet0
>>500死ねよゴミクズ。

504 :名無しでGO!:2005/12/02(金) 23:41:55 ID:Vpz+ae7iO
>>500系のぞみスターターセット
(そうだ、京都行こう。ロゴ印刷済)

505 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 00:00:36 ID:7aCZLITm0
>>500
死んだか???

506 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 00:04:51 ID:M2cXPhAkO
>>504
それなら「さよまらシンデレラエクスプレスTEC100系」も出さなきゃ。ユーミン「シンデレラエクスプレス」CD付きで

507 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 00:07:37 ID:CVIlny/u0
ガイシュツだったらスマソだがEF510って過渡も試作機を製品化するんだ・・・
プチ早漏な漏れは富を予約しちまったよ・・・

508 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 00:12:13 ID:SkEjCxfjO
>>499
HID並の照度とかあったら逆に萎えるなぁ。時代を考えると夜間以外は前照灯の点灯はないし、あまり明るくない白熱灯だしね。
テールがちゃんと点けば漏れは気にしない。

509 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 00:25:27 ID:SdJF7nXA0
>>508
HID並みはさすがに萎えるな。
ワロタけど。

510 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 00:31:56 ID:ElrjbZSM0
>>508
まぁ101系なんかだと明るすぎるのも確かにアレだがw 正面の幕も照らすとなれば、白色LEDになるのは間違いなさそう。

強すぎれば紙挟むなりして減衰させりゃあいいが、あまりに暗すぎたり、以前の黄色LEDみたいにとてもヘッドライトとは
呼べないシロモノだった場合、「各自工夫」しようとしても構造的に改造がしにくかったり、改造しても照度が向上しなかった
り(485)など、狭い場所へ押し込んだ事からくる弊害が出なけりゃいいが、と思ってる。

511 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 00:38:57 ID:011139bh0
101〜115のデカ目って最初は暗いが点いてしばらくすると相当明るくなった記憶が

512 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 01:02:06 ID:h4tbgPCM0
>>462
中の意気込みとか表に載ってる順番とか
あと生産予定表が何度か改訂されるたびに繰り下がる品とそうでも無い品があったり
その辺から見極めましょう
最初に表に載った出荷時期から3ヶ月遅れて実際に出荷されるのが標準といわれてたような

513 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 01:08:59 ID:W96/xVXJ0
なにげにEC201も1月下旬に延期なんだな

514 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 01:38:45 ID:Wz88bx8Z0
209系500番台、E231系と比べると値段上がってますね。
シースルー仕様になった分の値上げですかな?
それでも安いから全然いいけど。富や蟻さんと比べたらね。

515 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 01:41:19 ID:Ymmkob4p0
>>511
それは減光してただけだろ

516 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 01:58:39 ID:y+rexl4S0
>>514
純国産で一番良く走るのに安い
それが王者の風格

517 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 02:21:44 ID:Wz88bx8Z0
>>516
だから信者は辞められない!

518 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 02:26:57 ID:s+VsAfFg0
>>517
同意
一時期蟻に浮気島栗で
年間購入数が蟻>>>過渡>>>>(超えられないネタの壁)>>>富だったんだが
今年は過渡>>>>富>>>>>(超えられない出来の差)>>>>>蟻
となったw

他者の買うほど
過渡の良さが理解できる

やっぱ俺は走る模型が欲しいんだよ・・・。

519 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 02:35:04 ID:2kiy+f16O
101 ライトが白LEDならブタ鼻ライト
黄LEDならひとつ目ライトを推奨するテスト。
EF510結局全社が1号機も出す事に…
蟻買った人やはり転売ヤーになるのだろうか?


漏れはスルーだが

520 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 02:35:51 ID:8e5ixdo00
都合の悪い事に目をつぶりさえすれば最高の製品ですね(w

521 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 02:57:44 ID:ElrjbZSM0
>>519
キハ82や485系がそうだったが、LEDは白色でもヘッドライトへの導光パーツそのものに黄色っぽく
着色してあるものと思われ。

522 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 07:18:56 ID:pdHZd+kaO
富釜はナンバーが小さい&折れやすい&取り付けにくいんであんまり買う気がorz
まあ木工ボンド使えば楽で綺麗に仕上がるからいいけどw
不器用な漏れは競作釜は過渡で揃えてますよ
蟻は傑作以外不要不買!

523 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 08:29:33 ID:Eg8kybkUO
>>519
蟻の2号機買いました

顔は不評だが、富の顔は凡庸で魅力ない。塗装は、富の試作品よりも鮮やか。

走りは低速も滑らかで、富DD51にはやや及ばないが、悪くない。

パンタは富か過渡に交換予定。車輪は輪芯をGLAYで塗装し、カプラーは過渡に交換した。

過渡が正面の白をきちんと塗るぽするとは思えない。

あとは、過渡が蟻並の塗装で出してくれたらいいのだが。

524 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 08:47:01 ID:7VD+JHIFO
GLAYて

525 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 09:34:18 ID:sUHgAlN70
それは色の名前ぢゃないし(w

526 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 10:18:05 ID:u6H1Wemm0
江沢民と握手して舞い上がったアホグループ

527 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 11:55:37 ID:M2cXPhAkO
>>526
函館出身の田舎もんなんだから許してやれw

528 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 12:03:33 ID:m2TFHiZSO
過渡ちゃんは塗り分けがほんとに糞だからな。
EF58とか前面クリーム色のカスレ多い。試験色セットはお願いしますよ!
塗装だけ蟻さんに丸投げしてほしい。

529 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 12:52:36 ID:c1KqnuyBO
さわると色落ちしますがよろしいですか?

530 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 13:25:59 ID:pauXPbt00
ラメも入りますがよろしいですか?w

531 :(´-`)ノ闘強堂いいよね ◆pNgvIl1rJY :2005/12/03(土) 13:38:49 ID:ABgUdZVrO
過渡は予定日延期があたりまえ。
何も問題なし。

532 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 13:42:55 ID:DDK1bjxW0
TEXTよりは遥かにマシw

533 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 13:44:56 ID:Qd4RKCSVO
ベンチレターとかグレーを青で塗装しちゃったりもしますがそれでもいいですか?

534 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 13:45:33 ID:M2cXPhAkO
>>532
構うな。ほっとけ

535 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 13:47:54 ID:Qd4RKCSVO
確かに419は待たされたあげくあの出来はまいった。
で蟻に競作されて明らかに差をつけられたのにはワラタ。どちらもセール品になっちゃってるけど。

536 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 13:49:43 ID:M2cXPhAkO
キモイ色のDD51ばかり出したりしますがいいですか?

537 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 14:24:43 ID:RJPqIr/uO
205系の中間連結面に幌を
付けたいのですが、お薦
めのパーツありますか?
車体側も加工が必要なんですかね?

538 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 14:35:41 ID:BeJLB434O
>>537
漏れはGMのホロつけてるよ

539 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 14:51:29 ID:QsAivmeW0
オレはトミックスの奴着けてる
取付は両面テープを幌に貼っつけて
うまい事くり抜いてるよ

540 : :2005/12/03(土) 15:29:40 ID:8c8Eca+S0
漏れはKATOのAssy使ってる。
同じ形で2種類あるけど、後ろのツメの形だから
どっち買っても大丈夫(どちらにしても、つけるとき取らなければいけない)
ただ、若干天地方向に足りないのはご愛嬌。
取り付けはゴム系接着剤使ってます。

541 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 15:36:28 ID:GNsIphvjO
>>531
(´-`)ノ←氏ね!

542 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 15:45:26 ID:4sAsKyXX0
>>531
ウザイなあ
こんなのが居るからメーカーが甘えるんだよ

543 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 16:30:05 ID:xKPki7UZ0
最近のKATO製品、出来はいいが、あのサスペンション機構だけは何とかしてほしい。
車高が高くなるし、メリットが全く無い。途中で改良された製品(E231シリーズや
新室内灯化改良製品等)は従来車と車高が揃わない。また、ボンネットクハ481なんか
運転台側のほうが連結面側より上がっている。そういうのは蟻だけにしてくれよ。


544 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 16:37:44 ID:0cg/JC4P0
>>543
きららタソも動力車の運転台側が上がってて萎え。バネを外して
ドローバー連結を生かしてT車から集電しようと考えているが手つかず。

545 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 16:47:43 ID:Eg8kybkUO
キハ82も485雷鳥も腰高なので買うのやめた。
DCCとの絡みで、絶対に接触不良を起こさないようにとの意図があると聞いたが、
ならば、沈みこんだときは積丹になるようにしてほしい。

あのボンネットの秀逸さが、腰高のせいでパーだよ。

台車集電板のてっぺんを1ミリくらい削ればいいだけなのだが。

546 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 18:40:09 ID:2TEYdWsaO
>>541
禿し過ぎるほど同意。

547 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 20:00:31 ID:6hk5qDC20
DCC導入してる香具師なんて準備車をデフォにするほどいるの?
KATOデジタルの二の舞じゃないの?
トレーラーの硬すぎる板バネは良くない。

548 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 20:08:26 ID:Z0zpXarX0
DCCは車両コレクターには不要だし、高すぎるから普及しないね。
無理だろうけどデコーダが数百円くらいにならないと。
機関車なら動力車とヘッド・テールライトが同じ車両につくから
デコーダが1個でいいが、電車列車では3個必要になる。
電車や気動車が中心の日本ではそこもネック。

549 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 20:13:06 ID:h4gWKQNJ0
室内灯付けたら全車

550 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 20:16:09 ID:ezGfa+V80
DCCやってる香具師も少なからずいるんだろうし
準備工事まで文句言うなんて理解できん

551 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 20:21:03 ID:Qd4RKCSVO
組み込むと運転がリアルになると言うが信号や踏切が使用できないなら今の方がいい気がする

552 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 20:42:33 ID:3JMZqDO30
レジェンド第二弾の151系は来年上半期中にでるかな?
まあ、あせってイマイチなの出されても困るし下半期以降でも俺はぜんぜんかまわんのだが。

553 :547:2005/12/03(土) 20:44:51 ID:6hk5qDC20
>>550
極々一部の香具師の為に腰高になるのが納得いかない訳よ。
腰が落ち着いて、蟻のような車体の不等沈下が起きないようにやる分には構わないとは思っている。
E217にしても485ボンネットにしても余計なサスペンション機構が無ければその分車高を下げられたのだしね。

ところで、塩町の車道用信号機に雪国仕様の縦のが欲しい人っている?

554 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 20:51:13 ID:4sAsKyXX0
ノーモア腰高

555 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 20:58:30 ID:SqVB8q5B0
DCCについて。
機関車の重連運転をしようというとき、機械的に2台の動力を協調させるのは苦労する。
電車の場合も、相模大野や下今市のような分割併合をやろうとしたときは有利だろう。

車高が高くなるのは、カトーは許容範囲(車高が高くなるより外観上のデメリットよりも、運転上のメリットの方が大きい)と判断したんジャマイカ

556 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 21:19:57 ID:5j3DURDA0
実際DCCやってる香具師ってどれくらいいるんだろ?おまいらの中で
DCCやってる香具師いますか?

557 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 21:25:01 ID:4sAsKyXX0
DCC
レイアウトもあるし興味はあるけどまだ必要性はないんだなあ


558 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 21:30:47 ID:OrNjLnyO0
>>556
ノシ

559 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 21:55:24 ID:GNsIphvjO
DCC
漏れや仲間は富のサウンド使って楽しんでいるのでDCCは導入しない。
分割併合はDCCメリットあるがメンドクサのギャップで対応。
第一金がかかりすぎるのでその金を車両に回したくなる。
ちなみにDCCを否定してるわけではなくやってる人をうらやましく思う気持ちもあらますが。

560 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 22:36:03 ID:GNsIphvjO
>>559
○ありますが
×あらますが

561 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 22:36:47 ID:Z2RNZ6Fy0
KATO、700系新幹線の走りってどんなものですか??
あるサイトで見た4両セットの箱に「スケールスピード285km/hでの安定走行」
と書いてあったのですが…

562 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 22:48:51 ID:Dir6k1eM0
室内灯と同様、いまさら全ての車両に取り付けるのは不可能。と言うのがウチの現状。
こういう人結構いると思いますが。
>>548氏の言う通り1個数百円になれば考えてもいいかな。

563 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 23:00:29 ID:HHz+M3EV0
556
漏れは、外国型でやっている。
サウンド、ライト、パンタ上昇などかなりいいよ。
カトーはサウンドなんかやる気ないんだろうな。


564 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 23:01:26 ID:wKbxCFIV0
<雪国仕様

ノシ

565 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 23:34:05 ID:IjJ6F7yn0
485雷鳥ってそんなに腰高かな?
183−1000にクーラー違うけどサロ1050番代やったらどうなるかと思って
組み込んでみたけど、ちょうどいい感じだったよ
もっとも183−1000も腰高だっていえばそれまでなんだけど

566 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 23:47:02 ID:pdHZd+kaO
黒歴史化の悪寒>DCC
DCC使うほどデカいレイアウト持ってるヤシいるか?
異教車に組み込むのは手間がかかりそうだし、連結解放だけならマグネマカプラかMカプラつかえばいいし…
結局過渡信者かつ広い部屋持ち以外は買っても使い道がない希ガス

567 :名無しでGO!:2005/12/03(土) 23:51:27 ID:kN/SfYHh0
欧米では広まってるんじゃないの?>DCC
つーか過当が開発したシステムじゃないでしょ。

568 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 00:04:58 ID:n+U3x7eg0
哀しいけど金持ち優遇は資本主義経済の基本なわけで…
早く黒歴史になってくれればいいんだけどね。

569 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 00:26:03 ID:Oa7TuRU20
101の真横からの側面の画像が無いから、
イマイチ良く分からないんだけど、窓の高さがwinっぽいな。
前面は完璧なんだけどさ。

570 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 00:38:05 ID:GwanKdnA0
>>564
DCCでも連結解放はマグネマチク使うんだが…
レールにギャップ切る必要がなかったり、補機の協調しやすくなる、てのがメリットなわけで。

571 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 00:45:24 ID:BHi0mH1b0
DCCだったら
路面電車オンリーのレイアウト(16番くらい)で数人で運転するには良さそうだね

572 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 01:41:27 ID:63JrcN4x0
>>569
俺はその前面が怪しく思えてならない。
写真も図面も正面のが無いからなんともいえんが・・・。

あと台車はやっぱりでかいんだね。

573 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 01:49:09 ID:QYu4xnc80
DCCのメリットはわかるけど、持っている車両に全部つけたら
とんでもない金額に。デコーダなし列車が1本は走れるとはいえ、
基本的には共存できないから、全部つけなきゃ意味がないんだ
よね。金が糸目をつけず使えるならいいが、現実は無理。
やはり571さんの言うように路面とかで楽しむのがいいかも。

574 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 02:00:27 ID:evX4zDITO
>>562
俺んとこも一緒。今更無理だよ。レイアウトもあるしさ。
手持ち車両少なくて且つお座敷メインの人向けでしょ。
一応、DCC基本一式は買って使ってみた。確かに魅力は感じた。
でも、自分のコレクションを振り返ると導入はやっぱり難しい。

575 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 02:11:08 ID:u/F7zbPh0
>>543
遅レススマソだけど、サス機構漏れは気に入ってる。
集電が安定してるし、編成組んだ時に車体が左右にズレたりもほとんど無い。
ただボデマソカプの動きが渋くてズレる時があるけど。
脱線もあまり無いし。
確かに腰高感は十分ある。
なんで下げられないのかな?Mユニットが下げられないのだろうか?

576 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 02:32:43 ID:KwOJPau80
>>537
19-0134 ホロ6018(キハ40用)と、そらで言えるほど大量に使ってる漏れが来ましたよ。

577 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 02:38:27 ID:GWfDv0hg0
>>556
ノシ
>>574
アナログのレイアウトをデジタル化した。
インフラ整備には大分かかるしかなり迷ったけど、
一回使ってみたらやめられなくなるよ。
デコーダはピンプラグ使って使い回せばいいし、室内灯はつきっぱで
イイって割り切ってるし。

578 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 02:54:49 ID:/K0P5u5d0
DCC
俺も資金に余裕が出来てレイアウト建設が行われれば導入したい
準備工事でガァガァ騒いでる香具師はやっぱ理解できんわ
そのうちコレクター趣味も行き着くところに逝ってしまえば次のステージへの階段を上がりたくなるだろうし

まぁコレクター趣味を超越した玄人向きの企画ではあるな>DCC
尤も、倶楽部やらなんかで導入していれば個人で導入する場合に比べ敷居は低いのだろうが

579 :574:2005/12/04(日) 03:23:58 ID:evX4zDITO
>>577
レイアウトDCC化したんだ。素直にスゲーと思うよ。
デコーダの使い回しはカスタムショップ式を何両かに導入して経験済。
ただ、デコーダ分の金は浮くけど、車両側の工作は全モーター車やらなきゃダメでしょ。
それ考えると手間暇が。
もう諦めた。旧式にしがみついて生きて行くよw
生まれ変わってもう一度NやるようだったらDCCやりたいな。

580 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 07:46:45 ID:fF/1JyOWO
>>561
16両にLED室内灯組み込んでもスムーズに走行。うちのやつには純正では無く、BC社製の室内灯入れているが…車両より高かった。

581 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 08:04:21 ID:XdmytQm90
>>555
マイクロにトップの座を譲っただけで力卜一は元々腰高なんだよ

582 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 08:13:37 ID:sy8ULS2Y0
一人でエンドレス作っても、DCC入れるメリット無いじゃん。

そこそこ大きな線路配置で複数の待避線を設けてようやくメリットが出てくる。
それに、いっぺんに複数走らせるって逝っても、参加者が多ければ自分は数本で桶だから。
準備工事だけ全車に施し、通常は短絡してアナログ仕様のままにしておけば今までの
インフラでも使えるし、高価なデコーダーを使い回しできる。

>>578  倶楽部やらなんかで導入
そもそもの開発がこういった用途を想定していると思われ


583 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 10:59:32 ID:Bc8olLAj0
ヤフオクでスーパーあずさの1円オークション、ハケーン。
この出品者、稀に1円スタートするが、どれも漏れが持ってるものばかり…orz

584 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 11:03:02 ID:7LHyXPZg0
1円で落札出来る訳でもないし。

585 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 11:04:56 ID:1wM659olO
DCCは確かにスゴイ機能。俺も魅力を感じる。
ただ、日本での普及は難しいんじゃないか? ずっと未来なら分からないけど。
富がDCCを無視して、自動運転や信号機に力を入れてる。
富は今のところ必要無いと判断したんだろ。

586 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 11:33:56 ID:O1JdMwfR0
ターゲットユーザー層が富とカトでは異なるだけだろ

587 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 13:09:10 ID:CKfrE2x9O
対応車はお気に入りの数編成。クラブやイベントで対応する大レイアウトを作り、そういう時に仲間と楽しむってのが現在最も現実的な使い方では?

588 :577:2005/12/04(日) 13:24:46 ID:GWfDv0hg0
レイアウトに常駐している数両の車輌が日々仕業に励むという
楽しみ方なので、車輌のDCC化には抵抗はあまりなかった。
レイアウトに関しては、アナログをデジタル化するのは殆ど手間が
いらないよ。分岐直後に両ギャップ入れれば済むので、ポイントの改造は
いちいちレイアウトからはずさなくても桶。
まあ一生この趣味をするつもりなんで、信号や踏切なんかは
ボチボチやります。

589 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 13:53:48 ID:N6qU5trB0
DCCも良いなぁと思うけど、レールを富から始めちゃったんだよねぇ・・・

590 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 14:11:22 ID:Iv1wN23y0
一時期、色々と複雑な運転にあこがれたんだけど
だんだんシンプルなものに戻ってきてしまった。
心の安らぎを取り戻したよ。


591 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 15:09:17 ID:+NI/Bh910
DCCでリアルな信号システムやってる人もいるね。
ttp://www.dccmodel.com/dcchome6-99.htm


592 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 15:12:29 ID:BHi0mH1b0
そうだねえ
信号機は漏れも設置しているけど、どこもかしこも青信号と言うのは萎えるね

593 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 15:21:57 ID:CKfrE2x9O
いや、昔積水(過渡)でそういう信号だしてたような…

594 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 16:14:23 ID:yr9hMcso0
>>582
たしかに
数人で走らせて
人数に見合う規模の線路
これをやるならDCCは素晴らしいと思う
単線の駅で同時進入・同時発車とか
通勤路線で先行の普通列車が待避線に入ったところをノロノロ運転で後ろに続いていた快速が追い越していくとか
手分けすればいろんな場面の再現が楽しめる
人数分線路を用意するかギャップを切るかしなくてもいいわけだ

逆に一人で線路組んで走らせるとしたら運転の手間を考えるとエンドレス1系統に1列車ずつしかも3線が限界では
1本のエンドレスに一人で複数列車運転なんて何十メートルとよほど長くないと
ポイントの切り替え・列車の減速・停止・発進と忙しくて対応し切れんわな
するとDCCなんぞ積んでも使い道が無いってことになる

595 :577:2005/12/04(日) 16:29:26 ID:GWfDv0hg0
あまり長くなるとDCCスレに帰れと言われそうで申し訳ないが。

エンドレスの本線とそれと同じくらいの長さのリバースだが、
リバースにおいた列車の扱いが非常に楽。
それとヤード作業が楽しい。重連の同調もよく知られているところ。

インフラと手間で非常に迷ったが、今はやってよかったって思ってるよ。
現時点では導入予定が無くても、将来の楽しみに否定せずにいてほしいな。

596 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 16:30:36 ID:ipLht9pj0
DCCは魅力的なんだけど、富のポイントが使えないらしいと聞いて躊躇ってる罠。
導入するなら車両が少ない今なんだろうけど…

597 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 17:07:12 ID:tur/0F8n0
DCCはいいのはわかるが過渡のみでNは完結できないのも
分かってほしいね、国際規格なんだしメーカの連携をしてくれよ
電車系はなんとかなりそうだが釜なんかは統一規格でボード
載せたいのだがなあ・・・・

社長に直訴したいところ

598 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 17:18:23 ID:VUefZ92J0
EF66−100の手すりを見事に破損、
足パでいいやと思い探すも見つからず、終いには「メーカー在庫切れ」と回答して頂いたお店もありました。
しかし今日ある店でようやくGET。
皆さん改造に使うのか、はたまた漏れのようにorzになってしまった方が多いのでしょうかね?
(クレクレ的文章でスマソ)

599 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 17:47:52 ID:M1JjZKuU0
俺の場合、Nゲージでは高めの電流が常に流れているのが心理的に怖い。
一度手間隙掛けた車両が脱線したはずみなのか、モーター焼けて車体が歪んでから恐怖症。
あと、多人数でやると意外と衝突の危険がある。
製品まんまな車両なら諦めもつくが、加工車両は走らせたくないな。


600 :577:2005/12/04(日) 17:55:54 ID:GWfDv0hg0
>>599
たしかにコワイ。
ちなみにKATOの35系客車、白煙が上がったよ、蟻じゃあるまいしorz
まあ被害は台車にとどまったけど、ウェザリングしたり少々手が入った車輌だったから
ひやりとしたなあ。
その他加工中のチョンボもあった・・・EF58のシェル削りすぎて貫通→オシャカとか。


601 :名無しでGO! :2005/12/04(日) 17:56:56 ID:JJwJ9uwJ0
>>598
多いでしょうな。
オイラは平気だったけど。

602 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 18:33:12 ID:Iv1wN23y0
>>598
とりあえず真鍮線を曲げて代用するというのはダメですかねぇ。

603 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 18:42:20 ID:cgZCMEXN0
>>593
よく憶えてるね。リレーで動作させるんだったかな。
あれもスゲェ金かかるシステムだったな。

604 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 18:55:51 ID:kiqCzUqMO
>>602
そのほうが丈夫だ罠

605 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 19:46:41 ID:wPU/U1WF0
>>563
>カトーはサウンドなんかやる気ないんだろうな。

米国向けHOではDigitraxと組んで、サウンドもやり始めてますが。
http://www.digitrax.com/prd_sound_intro.php

将来的には、日本型のHO、それからNにも取り入れるのでは。

606 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 20:16:15 ID:uUzg7xWv0
富がやらない訳わかるよな。

停車中点灯システムで、根本規格の曲解やってたくらいなんで、自社だけが取り入れれば技術的に上という証明になるとオモチャは思っている

607 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 20:18:26 ID:sIzIn37S0
>>606
でもCL灯は良いシステムだと思うよ。
その辺あまり変に解釈なさるでない。

608 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 20:19:17 ID:/K0P5u5d0
DCCは俺は投入してないのでよく分からんが
カキコしてる香具師の殆どが導入してないというのはよく分かるな

実際使えば感想も違うんだろうね
説明書や人からの伝聞では理解できないだろう

609 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 20:38:47 ID:inLLJOCs0
出た。使って無い奴は書(ry

610 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 20:51:03 ID:wG3hdUWr0
しかも憶測wwwいや嫉みか。

611 :577:2005/12/04(日) 21:06:07 ID:GWfDv0hg0
>使って無い奴は
いや、608はそう言うつもりで書いたんじゃないと思うよ
導入vs非導入で揉めたってしかたないよ
それぞれ今のやり方に飽き足らなくなったらすればいいんだし
以前のKATOデジタルの時代と違って、今後はデジタルが廃れることは
ないだろうし。マターリいこうよ。


612 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 21:11:40 ID:j/9Sc+6f0
>根本規格の・・・ ぁ、かんじがいしてしまった

613 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 21:21:49 ID:xFoHjAuzO
>600
SGですね!w

614 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 21:25:25 ID:JNzx8TuT0

8月に出たばかりの10-258がもう品薄なんだけど・・・・・・・

615 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 21:39:06 ID:0FhAD5TdO
腰高さえなんとかなれば、過渡ちゃんの好きなようにすればいいんだよな。

24系の車高アップはひどいもんな。

616 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 21:47:53 ID:qDYQukA10
台車集電板削ってシャコタン化しても支障ないんかな。ヤスリでゴリゴリやってみるか

617 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 22:33:03 ID:KwWtw4Oh0
シャコタン用集電板を同梱してくれんかねぇ。
別売パーツでもいいけど。

618 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 22:51:12 ID:ixkx2sva0
あんまり腰高、腰高っていうから485来朝を富のキハ58や24系客車と比較したけど・・・

同じだったよ、車体の裾の位置。ステップの部分も同じ。
形式が違うと比較にならんと言われそうだけど、もともと同じ規格というか限界内で作られているはずだしねぇ

619 :名無しでGO!:2005/12/04(日) 23:07:58 ID:qDYQukA10
>>618
他宗派と比べてるわけじゃない。実車(やその写真)と比べて腰高に見える、って事さ。
もっとぶっちゃけて言えば、

「漏れの場合は」、腰を落とした方が、より実車の印象に近いように見える

って感じかな。個人の感性や納得できる範囲の違いだから、まぁ気にしないでくれ。

620 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 00:19:18 ID:HlT46Q+d0
まあお世辞にも腰は低いよとは言えない訳さ

621 :598:2005/12/05(月) 00:57:12 ID:UagVuNUx0
>>601
よくご無事で取り付けられましたね。羨ましいです…。

>>602
アイディアありがとうございます。
しかし、そちらのほうが漏れには難しいのですが…。

622 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 01:17:03 ID:2Y6Ry2750
ガルマさま〜〜〜

623 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 01:21:11 ID:jE9WyNYq0
>>602
大半の語尾に『ねぇ』がつく書き方・・・
もしや↓の中の人?
http://homepage3.nifty.com/usuisyaryou/index.htm

624 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 01:39:51 ID:bR3YC3YTO
つか加糖の現行181系の車高と富の485系の車高っておなじぐらいだからなあ。
九州での181系クハ流用の凸凹編成にしようとすると加糖ぐらいの車高ないとならない。
ちなみに加糖485-300と今回の485ボンネットの車高は同じだね。

625 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 01:51:11 ID:4wK2zkQX0
>>623
ねぇが一回しかないですがねぇ

626 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 02:01:55 ID:jE9WyNYq0
>>625
スマソw
香具師のサイト上での話

627 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 02:16:32 ID:4wK2zkQX0
>>626
ほんとだ・・・。しかもなかなか上手く作っている香具師だ。

628 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 08:37:51 ID:Ec7eLpvd0
>>624
サロ111-301作ったとき、ボルスタ作り直して、フランジ当たる床面削り込んだ私が来ましたよ

629 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 09:25:54 ID:bR3YC3YTO
>>628
サロ110でそ?化けサロは

630 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 10:00:19 ID:Je86mMcA0
過当にもレールクリーニングカー出して欲しい。
しかもNでは全くと言って良い位無い保線用車の形態で。
可能なら乾式と湿式とで別形態で。

631 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 12:27:10 ID:b6GZb2we0
富のも持ってるが、リアルなマルタイ型とかでそれやってくれたら、
もう断然御布施しちゃう(*はぁと*)

632 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 12:31:18 ID:pSTeMc8EO
伝説の車両シリーズ、マダー?

633 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 12:32:19 ID:UtbYGW1w0
○対なら長さとかも丁度よさそうだな

634 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 12:32:24 ID:GZPc3OW/0
>>632
つ蟻は○なす

635 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 12:32:59 ID:Np7ALckF0
おいらの、大好きな店!!!
http://www.rakuten.co.jp/tonou/
美濃地方の焼き物ナリ!!!
あ〜サイコー。
美しさ、サイコーw
元祖、ウルトラマンも陶器作ってる・・・暁山窯☆
店長が女で、美人で、サイコーWWW




636 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 12:36:19 ID:ZgdLJwIL0
またアバンギャルドな誤爆だな〜

637 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 12:54:45 ID:TVkQLws30
うぬ

638 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 13:00:49 ID:+cPreSsS0
はやて→白鳥→スーパー北斗乗り継ぎで年末札幌の実家に帰ることになった。。
とりあえず乗った車両はだいたい買ってるので、今度はスーパー北斗買う番だw・・・

639 :628:2005/12/05(月) 13:21:28 ID:Hf5scXT40
>>629
あ、それそれ

640 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 15:15:00 ID:H0J7MdsXO
>>638

スーパー北斗は281系使用列車を御利用下さい(蕨

641 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 15:40:37 ID:+cPreSsS0
>640
て、店頭で見て決めますw

642 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 16:57:31 ID:TiIdzifE0
>>640
SUS車に萌えないでキハ183HET色の特急北斗をご利用ください

643 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 17:27:54 ID:aZ822Fmm0
>>618
富のブルトレシリーズは腰高傾向

644 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 17:35:28 ID:6J9eg1lM0
遅レスで恐縮だが・・・
DCCの黒歴史化はありえないでしょう。私は海外モノもやってるカワリモノですが、
欧米の新製品はNと言えどもDCCレディでないものはほとんど発売されません。
ほとんどすべての商品にアナログ・デジタル両仕様車が発売されてます。

HOやる人ならご存知のとおり、状況はもっと極端でアナログ専用車は異端扱い。

あきらかにDCCは普及期を迎えており、乱立したデジタル規格もマルチ対応の
デコーダが多数発売されてDCCに収束されつつあります。
過渡は、むしろ国際規格に忠実だっただけで、非難されるべきは互換性のない
独自アナログシステムにこだわる富かと。
信者のみなさんは安心してください。w

645 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 17:58:39 ID:cVJQgupK0
規格云々じゃなくて、値段が問題。
欧米の場合は、元が高いので、デコーダ乗っけても、
比較問題として対したことはないんだが。

おそらく、多くの人は、DCCに金掛けるぐらいなら、
車両増備するんだろうし。

DCC、面白いのは判るよ、一回やればw

646 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 18:15:04 ID:TaSQy4Ie0
>>645
米国大手のアトラスなんか、Nの機関車のデコーダー無しバージョンはKATOの機関車より数千円は高いのに、
デコーダー装着済みバージョンはホビセンでデコーダー装着加工した製品と同じぐらいの価格だからな

647 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 18:34:01 ID:jeN3qNeo0
>>631
レムケあたりと組んでやってくれないかなと思う。

648 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 18:55:21 ID:bR3YC3YTO
自宅レイアウトで1人で運転だから漏れはDCCイラネだな。
模型店のデモ見て確かに凄いとは思うけど、実際1人で管理できるのは2列車ぐらいかなと思うし。脱線した時思うとね・・・

649 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 19:08:25 ID:slSomKq70
DCCの車輌側への投資は確かに痛いけど
ポイント配線とかのことを考えたら素晴らしく魅力的なんだよな。
車輌はアナログで配線とかがDCCとかにできると最高なんだけどなぁ…

650 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 19:29:31 ID:crhWxI6O0
>>648
脱線はともかく一人で遊ぶときにだってDCCは有効だよ。
単純なレイアウトだったら確かに有り難みは薄くなりがちかもしれんが。。

多くの人は>>645の言うように良さはわかっても、今までのコレクションにDCC全部組み込んだら
幾らかかるんだよ!って思ってるんだと思う。
自動連結器一斉取り換えみたいな大事業だからなぁ。

651 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 19:55:32 ID:HlT46Q+d0
>>630
マルタイはウエイト積めなさそうだから無理っぽいよ
オマケに自走させるんでしょ

652 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 20:16:41 ID:MvwsDR5F0
機能無くてもいいからプラッサー&トイラーのマルタイと
レール削正車(スペノ)がほしいな。

653 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 20:31:25 ID:NlevFJyF0
>>650
俺もまさにその通り。DCCの良さは十分わかっているし、
今すぐにでも導入したいが、値段のハードルが高すぎる。
それに過渡だけに組み込んでも意味はないし。カプラー
の問題といい工業会の存在が全く生きていない。

654 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 20:39:16 ID:BD7fwS9+0
つか、DCCの素晴らしさとか国際的な普及度とかはわかってるけど、
現実問題として、これからNを新規で始めるんじゃない限りは、
DCCの移行するのがいろいろな問題で難しい香具師が多いってことでFA?

ま、漏れもその一員だし、今所有している車両の全てをDCC化するのは事実上不可能だな。
ここのスレとか数百両や千両単位で所有してる香具師も多いだろうしね。
過渡ちゃんがDCCの日本国内での普及を狙ってるのは理解できるとして、
古くからのヘビーユーザーとかを大切にした姿勢とは思えないな。

655 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 20:59:32 ID:crhWxI6O0
>>654
最後の一行以外は同意。
それは言いすぎな希ガス。

656 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 21:01:48 ID:6J9eg1lM0
>>655
ホビセンでの取付サービスや、HPでの実例紹介なんかをみると、なかなか
頑張ってるなぁ、って気はしますね。

657 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 21:07:24 ID:2Sg4Zrp50
導入にあたって一番躊躇するのはやぱりデコーダの価格でしょ
コントローラーは一般とそんなに変わらないからいいんだけど


658 :597:2005/12/05(月) 21:08:58 ID:kSplLcz00
Nの場合費用もだが大きいのは形態的にデコーダーの搭載が
難しいものが多いのもあるな、
今何のために工業会があるのかが見えないねえ。
色々好みはあるとは思うがNゲージ業界なんてしれてる大きさ
なのに意地張っても意味が無いんだがなあ・・・

まあどのメーカもそれなりに実力があるのが厄介だな。
カプラーとDCCはなんとか協力してもらいたいが・・・・

659 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 21:39:32 ID:pSTeMc8EO
>>DCC以上にカプラー互換性は厄介だな
貨車客車はアーノルドじゃないとシ昆結できない…

660 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 21:45:59 ID:mWqc8b7s0

埼京205 KATO TRAINが半額以下で売ってるんだが、これってそんなに売れてないのか?


661 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 21:48:27 ID:Sk4M5lCA0
>>641
店頭で模型を見比べて
実際に乗る便を決めるわけですな

すげー時代になったものだ

662 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 21:49:06 ID:OxOuhHnE0
半額以上では?

663 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 21:49:44 ID:OxOuhHnE0
てか今頃気づいたの?

664 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 21:52:49 ID:7/tnsQg70
>>660
それもあると思うけど作り過ぎたんじゃないか?
俺の場合は叩き売られてたから買ってみたら小窓まで欲しくなってそっちも買っちゃったよ

665 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 22:03:18 ID:LjwPVxRz0
オレのDD51速度ageないとヘッドライトが光らないのだが
富のコントローラーのせいかしら
まぁヘッドライトなんてどうでもいいぐらいにスローの走行性能が
よいので今のところ大満足でつけどね

666 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 22:05:31 ID:2Sg4Zrp50
>>665
おれも今試運転して同じ事気付いたw
モーターの起動電流が低いね。それに比べて
ライトの点灯するラインが高い・・・

667 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 22:05:42 ID:pSTeMc8EO
>>660
今は10k以下がデフォ
7k台なら安いと言えるかな?

コキ200神岡がまたまた再生産な件について
ペース早いな…

668 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 22:17:30 ID:LjwPVxRz0
>666
あ、やはり!

ちなみにウチの環境では9600君も、前側のヘッドライトは、走り出して
から少しageると点灯(後ろ側は停車時から点灯)って感じですた

DD51といっしょに連結してるオハニ36は停車時からテールライト煌々と
してるのにぃ

669 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 22:25:14 ID:3pYFVlmw0
>>668
うちのョ5000のテールライトもそんな感じでつ。

670 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 22:25:41 ID:XIp/9l/L0
>>605 それは、米国標準になりつつあるからで、国内では率先してやろうなんて
はずがないよ。 いまの加藤には。

671 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 22:25:51 ID:duyHRrkY0
なぜか急にキハ82系が欲しくなって本日勤め帰りに基本セット+バラで
白鳥編成を13両まとめ買いして来ました。久々の鉄模ですがいいですね。

672 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 22:28:46 ID:pSTeMc8EO
さっき買ってきた信者ニュース熟読中
伝説101の仕様に「ローフランジ車輪」とあるんだが、もしかして101で初採用の新機構かな?

673 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 22:29:48 ID:2Sg4Zrp50
>>672
First:DD51
Second:EF58試験色セット先台車

674 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 22:31:03 ID:7/tnsQg70
>>672
DD51で散々騒がれたろw

675 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 22:38:29 ID:jE9WyNYq0
>>670
オイラのこと呼んだ?

676 :654:2005/12/05(月) 22:46:28 ID:BD7fwS9+0
>>655
言い過ぎかなぁ?たくさんの車両を所有していればいるほど敷居が高くなっちゃうわけだからね。
古くからやっているとそれなりのシステムも完成しちゃってる場合が多いし。
過渡ほどの歴史があると、ユーザーも積み重ねてきたものをおいそれと変更できない場合が多いからね。

ただ誤解しないでほしいのは、別にそれを批判してるわけじゃくて、「そういうものだね」と言ってるだけ。
上記のようなユーザーをあまり視野に入れていない展開ではないかなって「批評」してると思ってください。
過渡が国内でDCCを熱心に推進する事そのものは決して悪くないと思う。DCCは優れたシステムだと思うし
漏れも、今Nゲージ鉄模を本格的に始めるならDCCは視野に入れるよ。



677 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 22:48:55 ID:JF+IKNKi0
>>671
キハ82バラなんてどこにあるんだ?
関東にはどこにもないぞ。

ウラヤマスイ

678 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 22:53:36 ID:jE9WyNYq0
>>677
定価売りの店なら定価どころか
旧製品と同じショーケースに置いてあるところすらあるよ。

679 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 22:59:46 ID:v+xW+Goj0
>>677
旧製品でそろえたんじゃないか?
話のトーンがムショ上がりっぽいし。
「勤め帰り」って書いてあるだろ。

680 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 23:21:41 ID:P8E9Bi7c0
今更だがキハ82(・∀・)イイ!よね
今年はディーゼルの当たり年だった
富からはキハ10は出るは過渡からはDD51リニュとキハ82が出るわで・・・
来年は過渡のDF50・富のキハ55も出るし
3年以内にはキハ30出るだろうしウチの会社では非電化が進みそうです(;´Д`)

681 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 23:33:50 ID:wZ1IC7+AO
倒壊の122引退なの?

682 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 23:40:07 ID:LjwPVxRz0
キハ82外観はかなり(・∀・)イイ!!んだけど、性能は思ったほど
良くないカナ。ラピッドスタートしちゃう。
モーター交換とかで改善できないかなー

683 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 23:41:46 ID:P8E9Bi7c0
>>682
個体差大きいんだよね・・・発売当時店主曰く「3割ほど兎発進」とのこと
俺が田無で買った基本セットは兎ちゃんで個人店で選んで買ったのは兎じゃなかった

684 :名無しでGO!:2005/12/05(月) 23:50:52 ID:UUuwNHY90
>>665>>666
漏れはKC-1+KM-1でテストしたが、やはり点灯前に起動する。モーターの起動電圧が低いのと、
LED用の制限抵抗の相乗効果ってとこか。

685 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 00:00:14 ID:LjwPVxRz0
>684
DCC化しなさい!っていうメーカーからのメッセージかなw

>683
そうなんですね!
それならウチの兎ちゃん一度ホビセンに持っていってみようカナ


686 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 00:03:23 ID:P8E9Bi7c0
>>685
モータの個体差レベルまではメーカーの保障対象ではないと思う
運が悪かったと諦めれ
在庫殆どないだろうし

687 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 00:17:11 ID:7BvQ4eA40
公式が更新されてるのはスルーですかそうですか…

688 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 00:22:43 ID:RdM5Z8Sc0
>>684
漏れが始めた事じゃないが、定電流ダイオード+ショットキーバリアダイオードを使った回路に入れ替えてやると、
DCCでなくてもけっこう低いところから光り始めるけどねw

689 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 00:23:06 ID:v5TrQmAN0
>>687
スマソ・・・素で気が付かなかったw

209系公式サイトにも情報キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━!!
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/209kei500_keitou.shtml

16,800+\6,300でフル編成か・・・良心的でなにより

というか183系1000が何気に12月に再修正?
無理するなよ、ゆーじたんw

690 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 00:23:39 ID:RdM5Z8Sc0
>>685だった、スマソorz

691 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 00:25:33 ID:hJrUjc8D0
振り子付でキハ187出せ!!!

692 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 00:25:58 ID:ZY+1dC5E0
183と201が12月下旬になってるけど
序のメールではメーカーからの納期回答が1月下旬となってるとあるのに本当に出せるのか?

693 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 01:00:51 ID:Sxg2tZg60
>>692
まず無理
過渡暦だし


ってか生産表は12月のままだったんじゃ?

俺は脳内で1月下旬〜2月中旬と変換しているが

694 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 01:12:28 ID:ue1wsDBy0
ローフランジ車輪ってRP-25ホイール カントゥアーと
殆ど同じに見えるのだけど、微妙に違うので
RP-25では無いらしい。
でも相当研究して来ているように思う。


695 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 01:47:19 ID:J0ESnKdd0
>>682>>683
カトーパワーパックでも兎ってあるの?
個人店のテスト用パワーパックだと、HO兼用とかありそうなんで。
ウチのは、イマイさんからカトーのスタンダードに変えたら、兎から
超スローが効く様になったんだが。

696 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 07:15:31 ID:yB+J9Q100
KC-1ならあるんじゃないの?

697 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 10:18:38 ID:f3Ta+POe0
>>695>>696
うちの本務機はKC-1+KM-1だが、最近の新製品は飛びはねまくってる・゚・(ノД`)・゚・
横コツE231はそれなりだがE217・キハ82・485‥‥フライホイールの恩恵に浴してないorz

698 :630:2005/12/06(火) 11:55:31 ID:K5Bg47M70
>>631
>>647
>>651-652
そこをKATOの技術力で解決させれば良いだろ。

699 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 13:09:31 ID:4HLUWiY/O
697
そこであの
キング・オブ・コントローラーECS-1
ですよ

700 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 14:37:25 ID:g0tU3fJ5O
101・201系がマジで待ち遠しい…


701 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 14:47:44 ID:Fm3hZn0f0
>>700
全く同じ気持ち。

201系、行き先のコマ増やしてくれれば良いんだか

702 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 15:43:59 ID:HWnz2d7R0
>>701
つ:鳳

703 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 15:51:46 ID:KF7bx5ka0
ビスタカー
雪兎





の悪寒

704 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 16:26:59 ID:kfaDtxL50
?ビスタEXでも出るの?

705 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 16:44:23 ID:fTsoS6So0
>>697
俺ちもKC+KMだけど、超スロー問題ないけどな。
(DD51は買ってない)
後ろのツマミ調整してもダメ?

706 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 16:52:42 ID:3eQPSuVZ0
ttp://www.catv-mic.ne.jp/~c-model/yoyaku-kato.htm
3月発売予定
10-278 E2系1000番台新幹線〈はやて〉 4両基本セット 13.650
10-279 E2系1000番台新幹線〈はやて〉 6両増結セット 10.500
5133-1 スハ43 茶 1.470
5133-2 スハ43 ブルー 1.470
5134-1 スハフ42 茶 1.785
5134-2 スハフ42 ブルー 1.785
5135-1 オハ47 茶 1.400
5135-2 オハ47 ブルー 1.400

707 :697:2005/12/06(火) 16:54:43 ID:p9I+L+d00
>>705
やっぱ個体差なのかなorz うちでいちばんウサギさんな82系は常点灯モドキつまみを効かせても
OFFにしてもあまり変わらない・゚・(ノД`)・゚・ 最スローは秒速約3cm弱くらいかな。それ以下にすると
ガクッと止まってしまう。

708 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 17:02:43 ID:lIgOuf4W0
はやてALL大窓キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━!!
普通車の側面窓が大型になったE2系の最新バージョン。
(先頭部連結器カバーが左右に分かれて車体に格納され
併結用連結器がスライドして出てくる装置を新規開発搭載予定)
 
すげぇ!左右に分かれスライドするのか!!

709 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 17:09:08 ID:/ZacBpdP0
E2は発売されるのに併結相手のE3は発売されないとはこれ如何に

710 : :2005/12/06(火) 17:25:24 ID:co2B5S+i0
"併結用"連結器搭載なんだから、期待していいんジャマイカ?

711 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 17:32:47 ID:/ZacBpdP0
>>710
過渡の事だからいつになるやら・・・
まぁ期待はしてるけどね。
でも俺、富のE3は持ってるんだよね。
E2-1000欲しいから、E3ごと御布施しようかなぁ。

712 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 17:34:34 ID:9uSaHUJb0
連結器装置すげえな…
Nサイズでこんなものが出来るとは。


713 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 17:48:48 ID:1+QtNQfe0
富みたいに連結器カバーが外れてどっか行っちゃうんじゃなくて
カバーを左右にパクパク出来る装置は凄いギミックだな。

714 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 17:55:29 ID:ICffaIub0
>>712
実車でできるからできるんじゃね?
忠実なスケールダウンなら。

E2-1000のプロトタイプ、J51〜53とJ54〜どっちになるかな。

715 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 18:09:44 ID:g0tU3fJ5O
過渡様のはやてなら即御布施決定!
行きつけの店で即予約するわ

716 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 18:17:05 ID:oBpKNRCg0
過渡のはやて、絶対買う!富の併結連結器カバーよりずっとリアルだ。

717 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 18:19:59 ID:62kUc/FIO
過渡・仮性包茎仕様
富・包茎手術仕様

718 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 18:21:44 ID:1+QtNQfe0
信者様の反応見て買うことしまつ。
まぁ振り子はあれだが新機構は何かと転ぶ可能性もあるし。

すまんが人柱になってくれ

719 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 18:25:14 ID:ejERqwTX0
いやぁ、E2は富のがあるからスルーと思っていたがこれでは・・・
先割れの合わせ目が目立たないといいが、まぁKATOちゃんならしっかりやってくれるだろう。

720 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 18:25:30 ID:Df3IrLKh0
でも連結器はどんな形状なのだろう?

721 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 18:29:19 ID:1+QtNQfe0
>>720
アーノルド

722 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 18:31:28 ID:/ZacBpdP0
>>720
俺も気になった。
今までのカトーカプラーとTNカプラーを比べると、
TNの方が断然リアルなんだよね。新しい形状のものを作ってけれればいいんだけど。

>>721
本当にそれだったらお布施するのやめるw

723 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 18:40:56 ID:AZQZwiOLO
E3は作らないからリアルなダミーカプラーとかだったら…

724 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 18:48:51 ID:AZQZwiOLO
今から秋葉原に富のはやてフル編成買いに行くところだった…マジで。
過渡に変更しました。

725 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 18:56:35 ID:1+QtNQfe0
>>724
仕様が違うから富のはやても買ってもいいんじゃないかい?
富もあるし過渡の全大窓E2-1000シングルアームも買うつもり。

726 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 19:06:15 ID:AZQZwiOLO
富はあさま持ってるから(リニューアル前のだけど)それでいいかなと

727 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 20:20:21 ID:q0tXKxbV0
E2系の連結器のことで盛り上がっているが、果たして喜んでいいのか?
分割作業をレールに乗せたままできるのかどうか。

ケーディーのように、車両に手を触れないでできるのでなければツマラン。
マグネットか何かでうまく工夫してください、過渡さん。

728 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 20:26:42 ID:U5DUHhllO
ヨ217系といいヨ2系はやてといい富製品は時が経てば過度から生産される運命なのだろうか…俺は密かにトワイライトエクスプレスを過度から製品化してホスイと思うわけだが同じ考えの香具師いる?もし世に出たら即小布施して電車男のOPを流しながら…(ry

729 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 20:26:50 ID:RGvJcC320
>>708
ハヤテきゅんキタキタキタ━━━━━━(゚(゚∀(゚∀゚(゚∀゚)゚∀゚)∀゚)゚)━━━━━━!!!!!!

富の早漏に付き買ってしまったが
過渡のお布施決定!E3もツバサ色共々小町色も期待してますよ!

730 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 20:29:25 ID:o2CorEhS0
>>714

スケールダウンって言っても、外板の厚さはスケールダウンできないからねぇ。
実物よりも圧倒的に分厚いプラの外板の内側にカバーをどうやって格納するのか…。

まぁ、やるって言ってるんだからやるんだろうけどさ。
どういう手を使ってくるか楽しみ。


731 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 20:30:57 ID:QubaN8sL0
>>728
正直ブルトレは富に惨敗。

>富製品は時が経てば過度から生産される
逆もあるんだよ。そうやってお互いに進歩してゆくのさ。
富が400系に連結機構を搭載して12年。今度は過渡の番だということだろう。

732 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 20:38:46 ID:RGvJcC320
>>731
まさに切磋琢磨するライバル同士って感じですね

他社は踏み台(蕨

733 :長文失礼:2005/12/06(火) 20:48:35 ID:qcDjMJOe0
どうも「フライホイール搭載=兎発進解消」
と思う人がいるようだが、逆じゃないかなあ。

回転しようとする力に対して、フライホイールの質量が抵抗するから
回転開始に必要な力は、フライホイール無しに比べて大きいんじゃないか?
フライホイールは加速・減速に対して元の速度を維持しようとするものだべ。
発進の滑らかさは、部品やギア一つ一つの摩擦抵抗の少なさと、モーターのトルクで決まるべ。

734 : :2005/12/06(火) 20:52:22 ID:co2B5S+i0
>>728

EF81 東日本を塗り替えて待ってまつ。

735 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 20:54:53 ID:uRLoOL9B0
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k26693673

誰か買ってやれw

736 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 20:56:37 ID:97Yzv4KM0
その頃にはトワイライトカラーのEF81も同時に出るんでは。

737 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 21:05:04 ID:gG7+mrcK0
>>728
俺も期待している。
でも、富のも悪くないんだよなぁ・・・。
夢空間なんかもほしいね。

738 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 21:46:40 ID:AW9Yl0q/0
>>721
ナノワロス

739 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 21:53:44 ID:oBpKNRCg0
過渡のE2の連結器カバー、構造は大体のイメージがつくけど、はたしてこれで可能だろうか

740 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 21:54:48 ID:p6WYr4rM0
>>733
文系のご意見ありがとう(w

741 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 22:00:23 ID:p6WYr4rM0
話題ばっかぶちあげて尻すぼみなITベンチャーみたいなことやってないで目先の計画まもれよ

742 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 22:07:26 ID:zDlDtiLS0
カバーを(連結器の土台ごと)一旦前に引っ張り出してカバーが両サイドに割れて
カバーの部分だけが後ろに引っ込んでカプラーが前に出てくる、みたいな感じかな。

743 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 22:09:42 ID:NuKJDdmb0
ギミックを重視するあまりチリが合わないとか、ディテール軽視だったら嫌だな
過渡って釜やボデマン過渡カプに拘った故の211-3000のスカートとかでそういう傾向があるから心配

744 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 22:34:07 ID:TCLhhY2H0
KATOのバスにも期待w

745 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 23:03:32 ID:HWnz2d7R0
>>730
碓氷の中の人


746 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 23:12:22 ID:Sxg2tZg60
やるって行って結局なかなか試作が出来なくて
また長引く悪寒。

それがいつもの過渡だからな

747 :名無しどす〜ん:2005/12/06(火) 23:54:16 ID:43K/V+dqO
やると言ってやらないのも過渡…

748 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 23:56:08 ID:rBQjpNh70
>>701
それより101系と一緒に走らせても違和感のない時代設定の201が欲しい。


749 :名無しでGO!:2005/12/06(火) 23:57:20 ID:0X+9cN7Q0
分割収納カプラー、絶対考えオチのプロポーション崩れになる予感。
変に凝ったことをしようとして自滅するのは王者のすることじゃないが、果糖はそれをよくやる。


ちゃんとしたプロポーションで出たら、連結しようがしまいが必ず買うんだけどなぁ。

750 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 00:00:36 ID:ZnDb3KLE0
>>748
つ[ 京阪神201を塗り替え ]

751 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 00:00:46 ID:HNsYPBwxO
>>748 試作車とか塗りクーラーの初期量産車?

752 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 00:02:34 ID:sbaB1Chc0
変に凝ったことをしようとして自滅っちゅーと、
スーパーあずさ初期ロット振子とか、
SET初期ロットの伸縮カプラー、KU-1とかかいな。

753 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 00:12:57 ID:87flu+Vq0
漏れも、昭和の頃の201系が欲しい…

754 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 00:17:35 ID:SluxkyOa0
>>744
未塗装1台1000円くらいだな
買いたまえ
漏れはバスコレで充分

755 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 00:19:19 ID:SluxkyOa0
>>749
157系の悪夢w

756 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 00:49:20 ID:K3GqFEI40
特別企画品案

201系中央快速線国鉄仕様10両セット
・6+4分割編成の国鉄時代の看板式特別快速HMの時代を再現。妻窓は原型仕様。
 AU75のキセは鋼製の編成です。
 当社製101系レジェンドコレクションと共にお楽しみ下さい。

E2系0番台・1000番台はやて10両セット
・当社から発売済みのはやて編成とは異なる小窓車と大窓車の混成となっている編成を再現。
 新幹線用併結用連結器搭載。当社製E3こまちとの併結をお楽しみ下さい。



757 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 01:03:07 ID:32mpVXmX0
そういや中央線201にスカートと前面電照付いたのはいつ頃だったっけ?
それと6+4の編成は始めからPS23乗せてたんでしたっけ?
漏れは特に気にせず増結クハボディ足使ってスカート・電照無しの編成1本作ってしまったんだが・・・

758 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 01:13:19 ID:K3GqFEI40
>>757
民営化後にHM改造受けてたけど
いつ頃だっけか

759 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 01:16:11 ID:/8bToZw/0
>>756
おいらも201系欲しいんだが、JRとか書いてあるので買えない。。。
こんなとき富ならレタリングなのにと思わなくもない。しかたないけどな。

760 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 01:20:49 ID:K3GqFEI40
>>759
ところが最近の富製品はしRマーク印刷済みだったりする件

まぁ・・・しRインレタあぼーんするので・・・orz

というか消すのは簡単だよ
艶が変わってもクリアー全体に吹けば問題ないし

それ以上に201系の場合は妻窓封鎖のほうがネック
ガイシュツのように201系京阪神を塗り変えるのが一番加工量が少ない・・・

761 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 01:24:14 ID:JkmwRIZkO
201系に電照式特快幕を取り付けたのはたしか92年か93年頃だった希ガス。


762 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 01:29:24 ID:+H+QZli50
<千ラシの裏>
DF50メイクアップパーツセットの"ナンバー転写シール"って何?
101系の"レジェンドコレクションシリーズ用の特別装丁"って何?
</千ラシの裏>

763 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 01:30:59 ID:K3GqFEI40
>>762
インレタでもない本当にシールだったら・・・(((((;゚Д゚)))))ガクガクブルブル

764 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 01:43:10 ID:HcVaIneOO
>>761
先に電照ついて、その後スカートだっけ?

765 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 01:47:56 ID:6O3vXmOJO
伝説収集列伝の特別装丁が気になる
漏れとしては、ブックケースの緑色が黒か茶色のにしたものだと予想
某社みたいに木箱は(ry

766 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 01:51:23 ID:6O3vXmOJO
あと、伝説101の特快看板HMはクイックヘッドマーク式らしいね
磁石でつけるやつ

767 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 01:53:20 ID:JkmwRIZkO
スカートと電照幕その辺微妙なとこですな。似たような時期だったかも。
93年電車編成表夏号の裏表紙カラー写真が201の特快幕とスカート車なのよ。
今仕事中だから朝帰宅したら調べられるから調べておこうか?
スカート取り付けと特快幕使用開始年月日が載ってるから。

768 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 01:58:37 ID:32mpVXmX0
>>767
おながいしまつ。

769 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 02:04:35 ID:JkmwRIZkO
768氏へ
201スカート取付け特快幕使用年月日の件を9時頃カキコしとくよ。


770 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 02:12:25 ID:+H+QZli50
>>765
浩ケコーン記念ユーロスターとか20系金帯あさかぜみたく、
石目のになるかモナ。

771 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 02:19:27 ID:32mpVXmX0
>>769
dクスでつ。

772 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 02:25:13 ID:bxHeiWMO0
>>770
€☆って、新社屋落成記念じゃなかったのか。

773 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 02:40:53 ID:TNHJ3hp90
>>766
クイックヘッドマークって釜だとよく車体を傷つけるから、磁石とマウントの部分は削ってリャンメンテープだな

774 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 05:50:01 ID:ti2YSGi20
>>768
電照幕取付→試作スカート(1編成のみ)→スカート取付の順番のはず

775 :774:2005/12/07(水) 06:08:56 ID:ti2YSGi20
電照幕取付 92年12月〜
スカート取付 93年3月〜(三鷹車から取付 試作は92年10月〜)
外幌取付・妻窓閉鎖 93年8月〜
運行番号LED化 96年3月〜
霜取りパンタ取付 97年7月〜
シングルアーム化 00年8月〜

こんな感じだったはず。



776 :774:2005/12/07(水) 06:30:52 ID:ti2YSGi20
訂正
三鷹車から取付→ムコ車から取付



因みに、試作スカートは、H31編成のTc200.201-18に取り付けられてました。

777 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 07:28:24 ID:jF2O8bJEO
755 157のスカート問題なら回避策はある。
お召し用のクモハの足パ ゲットで解決するべ?
漏れは残念ながらソレは手遅れだったが…
再販きぼんぬ

778 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 08:42:07 ID:MOSXoIdI0
>>752
ダイアフラムカプラーも、トラブってヨ1の発売を遅らせたらしい

チャレンジ精神はいいのだが、初物のモルモット客になるのは…

779 :767:2005/12/07(水) 08:59:11 ID:YslvQnc20
>>768
仕事終わりマスタ。
自動式特快ヘッドマーク取り付け完了後→スカート取り付け工事の順です。
自動式特快ヘッドマークは平成4年度です。
1993年4月10日ダイヤ改正で通勤特快が運行開始。
その時点で電照幕取り付け完了してた模様。
東トタT編成も同じく。

スカート試作品は平成4年10月30日 東ムコH32編成(クハ201-18 クハ200-18)
スカート量産型は平成5年3月13日 東ムコH13・49・53編成
93年4月時点では東トタ車はスカート取り付け車は無し

平成と西暦ごちゃまぜでスマソ

780 :767:2005/12/07(水) 09:09:20 ID:YslvQnc20
>>776
試作スカートはH31じゃなくてH32でつよ。
H31(クハ201-107 クハ200-108)
H32(クハ201-18 クハ200-18)

781 :767:2005/12/07(水) 09:21:11 ID:YslvQnc20
連連投スマソ
93年4月時点、東トタ車で中央線色201系6連が2編成あるんだが
これはスカートも特快電照式幕も装備していない。
E50編成(クハ201-11+モハ201-16+モハ200-16+モハ201-17+モハ200-17+クハ200-11)
E51編成(クハ201-12+モハ201-18+モハ200-18+モハ201-19+モハ200-19+クハ200-12)
武蔵野線青梅線五日市線で使用。

782 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 09:57:05 ID:YalmAAXx0
発売予定表がまた更新されているな

EF58試験色セット13日(・∀・)キタ----!
予想通り183は1月ですな

つっても1月が大杉だから
キハ20首都圏やDD51は2月だな

783 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 10:17:59 ID:80LRAjm90
13、14は、加藤祭りで砂。
お近くの加藤販売店にて

784 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 10:44:04 ID:tRdKzArV0
>>>782
58セットキタキタキタ━━━━━━(゚(゚∀(゚∀゚(゚∀゚)゚∀゚)∀゚)゚)━━━━━━!!!!!!


確かに今後の新製品・再生産品は魅力的過ぎるな
破産が近いorz

785 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 11:47:37 ID:YctNLMnz0
ttp://www.catv-mic.ne.jp/~c-model/yoyaku-kato.htm
(先頭部連結器カバーが左右に分かれて車体に格納され、併結用連結器がスライドして
出てくる装置を新規開発、搭載予定)


これがはげしく気になる・・・。
実車みたいにパックリ割れて連結器がニョっと出てくるわけだし。

786 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 12:17:38 ID:fYx1p1DJ0
58セットって、ほとんど予約完売じゃないの?
店頭で普通に売られるのかな?
あったとしても、極少量のような気が…

787 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 12:36:19 ID:F05R3tHQ0
>>786
販売店も、店頭販売分も見込んで発注掛けてるんだろうけど、発注数作るか、カットするかは、蓋を開けてみないと…
田無で聞いたら、確かに、あっても極少量だそうだけど

788 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 12:38:43 ID:LYBFG8ld0
只単に、連結器カバーが2つに分割されているだけだったら嫌だなぁ

789 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 12:39:39 ID:tRdKzArV0
>>786
値段が値段だし
車両も車両なので
欲しい香具師はほぼ予約しているだろうし
さほど混乱は生じないと思う。

田無で予約なしで買う香具師は当日騒ぐんだろうけどw

790 :786:2005/12/07(水) 12:48:48 ID:fYx1p1DJ0
14日の田無は修羅場ですかね。

でも、もし作り過ぎてたら、数ヶ月後には叩き売りだろうなぁ。

791 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 13:05:51 ID:r5MECeFIO
極力カットしない方針(だったよね?)→店はカットを見込んで多めに発注
→複数予約のヤシキャンセル→白山スパイラルorz

いつも発注通りに作っていればこんなことにはならないだろうけどね。たまにさよまらあさまのような
極端なカットがあるから困るよね。

願わくば欲しいヤシのところに行き届いて、
叩き売りもされずちょっと余る在庫が発売直後に買うヤシや模型や店にとってもいいよな。
この製品を叩き売りで買おうと思っているヤシはある意味賭けだ

792 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 13:07:14 ID:tRdKzArV0
>>791
189系あさま再販はちょうど良い生産量だったね
あれくらいが理想的かな

793 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 13:10:31 ID:SluxkyOa0
>>792
欲しい人が買えて、発売後数ヶ月くらいは店頭にあるのが理想だろうが

794 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 13:11:46 ID:tRdKzArV0
>>793
まさにその状態でしたが

田無とか論外ね

795 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 13:23:21 ID:SluxkyOa0
731系が予価11550円なんでどれくらい違うのかと思ったら
キハ201系予価が0円・・・

796 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 13:24:53 ID:aMidUJHy0
>>795
うはwwww100台注文したwwww

797 :768:2005/12/07(水) 14:49:38 ID:aA93CA/D0
>>774>>779
>768>757です。
774さん、779さん、どうもありがとうございました。779さんお疲れ様でつ。
前後関係がはっきりしてよかったでつ。漏れがたまにしてた電照幕無しでスカート付きはエラーだったようで・・・
今度の再販で電照幕付きスカート無しもやってみようと思いまつ。

798 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 15:02:21 ID:tRdKzArV0
>>797
五日市線・青梅線限定編成なら伝承無しの朱スカートでも問題なかろう

799 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 16:07:42 ID:6IF/SpkrO
E2の先頭カプラー、初回とかエラー多そうだな…
しかも連結相手の発売が2〜3年後とかで、それまで誰も気付かない…

800 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 16:26:00 ID:azz04/ZU0
>>798
確か中央総武緩行線転属組がそうでしたよね。

801 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 17:37:51 ID:uztEVUR60
railfanKATOのキハ201ねだんがすごいことに・・・

802 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 17:49:47 ID:FMJp+H+w0
>>785
うはwKATO様は新しい連結機開発ですか!本物とそっくりってわけね
うん、それはいいんだ。すごく良いと思う。ただ・・自動で連結機開放できるのかなぁ?
富みたいに巨人が車両持ち上げて車体ひっくり返して・・・ なんてのは勘弁
でもKATO様のことだきっとうまくやってくれるに違いない!

>>799
某GMじゃあるまいし平気でしょう E3出ると思うが 来年の冬くらいじゃないかな?

KATO様も来年以降忙しくなるなぁwE231常磐線、E531、E233系、N700(は気が早いかw)、E3系も出さなきゃいけないんだから(半現実、半妄想)

そういえば、とある店で富のE4フル編成を買っている10代の学生服の方
止めたほうがよかったのかな?
うれしそうな顔をして店を出て行ったその子が不憫でならない・・・

803 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 17:54:54 ID:TNHJ3hp90
なにこの児童館

804 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 18:00:19 ID:zUKrbCKh0
>>802
大丈夫
どうせ過渡の新機構は転けるし
あの変な電連のカプラーだったら萎えるな

805 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 18:11:28 ID:+7lmBeK+O
キハ201系は0円て、仕様は姉歯みたいに欠陥だらけなのかな?

806 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 18:26:45 ID:2Wu8P+dPO
連結時の衝撃に耐える強度が不足しております

807 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 18:31:52 ID:yw8DrXYJ0
マグネットカプラー使ってる人に質問。
自動開放ってうまくできてる?
俺、失敗することが多い・・・(-ω-;)

808 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 18:51:12 ID:GYo7Zdpq0
>>807
調整にやや手間取るけどうまくいけばちゃんと解放してくれる。


809 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 18:55:48 ID:hr4MwBiK0
>>807
そう。ちゃんと調整すればね。
俺なんて前補機まで走行中の自動開放するよ。

810 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 19:10:13 ID:SluxkyOa0
>>807
うちはヤードで貨車入れ替えに使っているけどまったく問題ないよ。

811 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 19:53:54 ID:Ji5fC6Yw0
DD51列車無線アンテナ付き屋根キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

812 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 20:33:49 ID:GYo7Zdpq0
>>811
これを待っていた(*゜∀゜)=3
期待はしていたけどまさか本当にくるとは思わなかった!!
下手に改造しなくてよかったよ。

813 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 20:48:37 ID:VmMcm2G50
西武E851セメントセット新品で安く売ってるところないでしょうか?

814 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 20:56:26 ID:1slQcwwe0
>>813
  ∧ ∧     ┌─────────────
  ( ´ー`)   < シラネーヨ
   \ <     └───/|────────
    \.\______//
      \       /
       ∪∪ ̄∪∪



815 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 21:02:54 ID:tWA3qynl0
ついにというか、やっとネット販売を始めたね

816 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 21:10:12 ID:tWA3qynl0
と思ったら定価販売じゃねぇかよ…Σ(゚д゚lll)ガーン|||||

817 :名無し募集中。。。:2005/12/07(水) 21:25:25 ID:wsj1m6bI0
当たり前じゃねえかよ

818 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 21:27:54 ID:1klClx350
これから58セット予約できたら俺は神?

819 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 21:40:39 ID:e+x52PM50
TOMIXもやってなかったと思うからメーカー初めてじゃね?
今までもメールかなんかだったらできたけどな・・・>通信販売

820 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 21:52:02 ID:tWA3qynl0
>>817
ホビセンが定価なのは知ってたけど
通販とかでポイント制とかで多少なり割引とかあるのか少しは期待したのよ…

ああ・・・ネットになってもホビセンはホビセンか…
良くも悪くもKATOらしいや…

821 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 22:08:58 ID:jhip1Izn0
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/731kei.shtml
シングルアームで製品化するのだろうか。

822 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 22:10:01 ID:Eb+KaBmn0
>>821
嫁よw

平成16年末より施工され始めたシングルアームパンタグラフ
(N-PS785形)搭載のG103編成をプロトタイプに製品化。

823 :821:2005/12/07(水) 22:11:53 ID:jhip1Izn0
>>822
スマソ。
シングルアームで製品化するのかと書きたかった。

824 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 22:16:10 ID:AXTq8rDj0
N-PS785の葦買って、711とか721にも…

ていうか、交換前のパンタも作ってよ…

825 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 22:30:11 ID:wXIzO4eU0
>>813
横淀新店舗開店の時3〜4セットあったけど・・・
今はわからん

826 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 22:30:58 ID:JomQ1riz0
>>820
安い模型は大抵何かしらの難がある可能性が高い(二級品が多い)
ちゃんとしたところで買わないと帰って、空けてみたらキズがあったor塗装の乱れがあったということが多々ある。
まKATOの場合は少ないけどね。それにASSYパーツもあるし。
俺の場合、店の置くから何台か出してもらって交換したりして買ってるし。

827 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 22:35:01 ID:zWwLtuguO
DD51無線アンテナ付き屋根さん出るの既出でつか?出れば瞬かな・・・。

828 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 22:38:19 ID:Eb+KaBmn0
>>827
お前は少し前のカキコも読めないのかと・・・まぁage厨だからな

829 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 22:54:27 ID:0aehqSoI0
>>785
こまちを製品化しないとね。

830 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 22:59:49 ID:JomQ1riz0
こまちはいつになるかなぁ?
来年には出して欲しい罠 もう富製のE2&E3は捨てました?>>ALL

831 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 23:02:29 ID:Eb+KaBmn0
>>830
過渡から出たら処分法を考える・・・特に小町は・・・あの真っ白な艶のない車体色がorz
E2ハヤテは過渡と編成内容が違うのでそのまま保有の予定・・・前面窓を過渡のに交換したいのだが

832 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 23:20:26 ID:JFkvsu0O0
>>819
つ コッペパソ

833 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 23:22:24 ID:Eb+KaBmn0
メーカーのオフィシャル通販ではテレカとかサウンドトラックつきまつか?

834 :830:2005/12/07(水) 23:49:45 ID:JomQ1riz0
つーか富がよく分からんのは勝手にE2-100番台とかにしているところ
模型ショー言って社員らしき人に聞いたら依存の(はやて塗装変更前)車輌に新規2両を加えた
車輌を100番台と言うのだと・・・。
ちなみにJR東に聞いたらそんな呼び名はないとのこと。
一杯喰わされたorz

835 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 23:50:42 ID:6qsJ7mZGO
こまちをやるにしても、富と同じ仕様だと芸が無い。
量産先行編成キボンヌ。

836 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 23:58:26 ID:O6xGNaxs0
731系
別パーツで動力車のT車かパーツ出してくれないかな・・・
2Mだといくら過渡チャンでも煩くて・・・

837 :名無しでGO!:2005/12/07(水) 23:59:26 ID:Eb+KaBmn0
>>836
モーター抜いてギアも抜けばオケ

838 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 00:00:21 ID:B2+6+c4p0
>>834
>依存の(はやて塗装変更前)車輌に新規2両を加えた
>車輌を100番台と言うのだと・・・。


依存?それをいうなら既存では?
まさか俺釣られた?

839 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 00:00:49 ID:87flu+Vq0
やっぱ、DCCでコマンド送ると、自動的にカバーが開いて連結器が出て来るとか
そのくらいはしてくれなきゃ。


840 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 00:13:55 ID:Rqr4g3cK0
100番台は連結可能の先頭車で
挿入された大窓車は400番台だった希ガス

841 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 00:17:49 ID:FtVquOt0O
富は便宜的に勝手に番台をつけるのはガイシュツ事項なのだが…。
今更何わかったような事を…

EF65 1100とかあるでしょ?
それよりも自分の日本語どうにかしろやループネタたたき厨

842 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 00:17:54 ID:oPnPAFrvO
やたら自動連結・解放しなきゃ意味ないとこ言うやついるが、カバー開閉云々言う前にその機能自体革命的だろ!アーノルドとかいうなよ

843 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 00:18:58 ID:UYMazpHA0
12月14日(水)着荷予定  EF58試験塗装4両セット 28350円
12月16日(金)着荷予定  N人形 和服の人々1・浴衣 997円
12月下旬   着荷予定  101系中央線快速10両セット 24150円(価格変更になりました。)
  〃       〃     モハ201シングルアームパンタ中央線他、単品各車。
  〃       〃     HO,24系25型4両基本セット 28770円(単品は1月発売です。) 

844 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 00:19:35 ID:W0BmfLCx0
>>839
そこまでできたらネ申だな。
ただ連結は手動でしかできんだろう。
マグネット式で自動連結とかも考えられるが。

845 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 00:38:05 ID:x83QzAuw0
>>837
ユーロスターやTGVの非動力側の機関車用の車軸に交換すると完璧かも。

846 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 00:41:00 ID:xpx1rL67O
>>835
なぜ先行車…

R16(だっけ?最初っから6連で落成されたのは)以降のでいいじゃん




847 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 01:01:25 ID:bBFDal2z0
>>807
高いマグネマチックだとかなりうまく動く。ただし要調整。
安い過渡ナクルだとなぜか走行中の自動解放が多い。調整不足?

848 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 06:09:09 ID:oPnPAFrvO
もしかしてE2系って赤色帯からピンク帯に変更されたの?全く別の新幹線かと思ってたんだけど…

849 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 06:34:25 ID:l9PtSfPkO
ムショ帰り乙。
長野E2は赤のまま
八戸開業でピンクに

850 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 08:23:35 ID:eFicaWlS0
>>846
R16かR17からだと思うが、「それ以降」こそ富のプロトタイプじゃなかったっけ?
確か前面のワイパーが2本の奴

851 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 09:44:54 ID:KK5YmJNk0
>>802
止めたほうがいい、不憫でならない

キモッ

852 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 10:02:22 ID:s7ZPTR350
>>811
感知型と団地型の屋根の差はどうするんだろ?
抱合せ販売?

853 :ピタパ2006:2005/12/08(木) 11:21:50 ID:QSo5nJHv0
模型の置き場ってどうしてますか?>>ALL


854 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 11:42:23 ID:g4t9DUbbO
>>853
模型置き場に置くw

855 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 12:08:32 ID:MlqWmO0z0
大阪の堺にある「チクタク」というライブハウスの楽屋には
製作途中の巨大レイアウトがある。自作と思われる専用台
はテーブルとして機能している。エントランスにはフィギアが
山ほど飾られていたり、サークルがあったりするちょっと変わった
ライブハウスやけど、レイアウトは一見の価値あり!!
鉄道模型のサークルもあったような気が・・・?

856 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 12:44:05 ID:Qz3DQet60
>>850 富のはワイパーが2本だが、パンタカバーも多い
アイノコ仕様。実車がワイパー2本に改造されると見込んでの
設計か?
過渡から出るなら最新のすっきりした碍子のタイプがいいな。

R1はどうせ出ないから蟻でも…いや、何でもない。


857 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 12:47:49 ID:pZjFJTOw0
>>856
east-i共々ご期待ください


蕨作業所

858 :んぎ:2005/12/08(木) 13:03:34 ID:XKLND4C+O
遅くなりましたが、打診書upしました。
こまち・つばさも製品化予定だそうです。
ttp://blog.kansai.com/n_gauge


859 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 13:21:58 ID:Gx5lnt+sO
こまちとつばさ富の持ってますから要りません!

860 :名無しのでGO!:2005/12/08(木) 14:40:24 ID:QSo5nJHv0
KATOの情報がホビーセンターカトーより模型店の方が早いのはなぜですか?>>858

861 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 14:54:09 ID:KEEDUe5C0
無駄な競作イラネ

もっとやるもんあるだろーが

862 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 15:02:20 ID:CEmS68luO
>>861は池沼

863 :んぎ:2005/12/08(木) 15:10:06 ID:XKLND4C+O
>>860
なぜかは漏れにも分かりません。
今回の情報は初出から2日も遅れました。
多分、全国の問屋に情報が行き渡るまでは公表をさし控えてるんじゃないかと。
あくまで打診書なので、公式で発表されるまでは油断できませんが。
ちなみに、過渡の打診書は毎月第1週に流れているようです。


864 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 15:11:44 ID:TC53DM7HO
200系も製品化きぼんぬ

865 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 15:12:27 ID:pZjFJTOw0
打診あったものの受注が少なくて流れ流れになって発売時期が結構遅くなったのは
681雪兎とかあったね・・・このスレでも当時話題になったが

866 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 15:25:22 ID:+hBXznEG0
>>824
いまのうちに787リレーつばめのパンタ足を狩っておくと交換前パンタとして流用可

867 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 15:26:15 ID:ShBudutu0
オハ47茶色が今度ラインナップされるようだ。
ところで教えて君ですまんが、
スハ43→オハ47改造時に、塗装が茶色のままだったやつってあるの?
オハ47茶って、高崎のイベント車で初めて登場したんですか?

868 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 15:35:21 ID:hwhff4koO
>>861
同意。今更なんでE3なんだか。

そして、今度リニュする42系にマニって無いのね…

869 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 15:42:24 ID:01/bGHvoO
でも連結器カバーがくぱぁって開くの想像するとちと楽しみだぞ>ヨ2、ヨ3
カバー閉状態の見映えが気になるけどね。

あと富のヨ3はどうも動力が不安定なのよ。

870 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 15:42:36 ID:emABmV6L0
>>867
いっぱいいますよオハ47茶
TR23への台車換装はオハネ17→スハネ16の際に
強制的にもがれたものなので、
スハ43系の近代化改装(青塗装)とは連動していませんので

871 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 15:43:39 ID:pZjFJTOw0
>>869
富のE3は色がヤバス・・・ツバサ色・・・orz

872 :名無しでGO! :2005/12/08(木) 15:46:40 ID:PoMw4WZs0
>>867
マニ60はラインナップしないのか…

873 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 18:12:45 ID:UvmvHW9P0
来年のサプライズは何かなぁw

874 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 18:21:55 ID:2pAbmbTl0
蟻の製品はなんだか買いたくないので
過度のD51を498号機に仕立て上げたいんですが
まさか、過度のD51に「D51 498」のナンバーは入ってないですよね。

875 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 18:33:04 ID:f38Un5wo0
>>870
867です。回答サンクスです。

876 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 19:18:33 ID:7burwt1eO
さーて、来年のサプライズは、205系京葉線小窓車、アンパンマン列車、さよなら、出雲〈蕎麦付き〉の3本でーす。んがうぐっ

877 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 19:25:52 ID:dpyHHLB9O
>>876
205京葉の小窓でるの?w

878 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 19:35:58 ID:cdXeHLUW0
新幹線を競作するなら、300系の現行仕様を…

879 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 19:53:59 ID:OJZJonwN0
ケヨ205(小窓)は是非欲しい…  (950以降じゃないのに書いてスマソ)

880 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 20:08:24 ID:g4t9DUbbO
>>875
入ってないよ。デフの形も違うからサードパーティのパーシ使うべし

881 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 20:46:23 ID:7burwt1eO
過渡の事を考えれば、型の使い回しでケヨはやると思う

882 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 21:31:42 ID:l5fHCOCU0
ゴハチ試験塗装セット出荷目前なのに試作品画像がないのは何故?
もしかしたら土壇場で延期かあるいは製品の性格上わざとそうしているのか?
まあ予約はずっと前にしてあるから確実に手に入るだろうけど
年末の購入予定に関わってくるし・・・。

883 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 21:35:54 ID:hzlAsoAe0
じゃあ、205系総武緩行と京浜東北も出して〜!

884 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 21:36:53 ID:M8OnlyXq0
まだレジェンドが12月下旬予定で頑張っている。

885 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 21:45:20 ID:hsgefb0d0
E231は両方から出てるので、どっち買うか迷ってます。
進行はどうでもいいので、見た目がより実車に忠実なのはどっちですかね
窓がグリーンになってるといいのですが・・・・・

886 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 21:47:08 ID:eoC/BtO00
全くだらしがないったら…

887 :名無し野電車区:2005/12/08(木) 22:28:57 ID:GAB0U9LF0
>>885
両方?まさか3社とも出てますよ(それとも蟻は論外の上での質問ですかw?
ちなみにE231の東海道と山手線どっちですか?

どらにしてもKATOのほうが安い
銀の出し方が異常なまでに上手なのはKATO
リニュアル製品(KATO山手線)は窓がグリーンです
東海道線はちと分かりません。

TOMIXは窓縁がでかい&東海道線E231は緑が濃すぎ。
どのメーカの品も品薄になってきていますのでお早めに・・・


888 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 22:37:25 ID:sO3gvvwW0
>>885,>>887
E231の近郊タイプはヤマ・コツ共に緑色の窓だよ。

889 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 22:41:41 ID:f3tXd5fz0
>>882
ttp://www.katomodels.com/top_images/ef58_40th_anniversary.jpg

890 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 22:46:03 ID:SIyyhKcw0
>>んぎ
乙。といいたいところだが、43系は前面しかリニュしないのか?(w


891 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 22:49:46 ID:QwN6KcL90
>>888
コツ車仕様の方が窓ガラスの緑色が濃い

892 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 23:00:49 ID:l5fHCOCU0
>>889
サンクス。・・・おかしいなぁ、こっちが見に行った時にはそのトップ画面に
ならなかったのに・・・吊ってくる。

893 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 23:03:02 ID:sO3gvvwW0
>>892
トップページに出てくる製品画像はランダムなんだよ。
何度も言ったり来たりしてれば変わるよ。

894 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 23:09:28 ID:u2+PuzHI0
>>869
富こまちはモータとウォームギアケースを修理パーツ(すなわち国産)に変えるとヨロシアル。
ウチのは100系をフラホ動力に変更したので、その際の発生品をこまちに回した。
激変、だった。

こまちデフォ動力は燃えないゴミ。なお、モータの集電板をぐにっと曲げる必要があるので注意。

895 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 23:11:55 ID:WFcS0+DC0
>>892
初心者?トップ画像はランダムだぞ?

896 :名無しでGO!:2005/12/08(木) 23:21:41 ID:l5fHCOCU0
>>895
・・・いや、何回も行ったけどゴハチの画像はこれまで見たことなかったのよ。
毎日トップページ開いている訳じゃないので・・・。

897 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 00:20:44 ID:onZ6qztT0
>>878
禿同
富製品の時代の仕様とはだいぶ変わってるからな
ちなみにN700は競作になりそうな予感

898 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 00:23:46 ID:DN1Ab9dX0
振り子vs全周幌

899 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 00:29:19 ID:khgLAK550
>>882
31号の水切り準備工事が再現されてるっぽいね。
SGダクトが半ガラで先台車も一次型だしイイねコレ。

900 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 00:41:20 ID:IU0Yp5ji0
700系実車はすごくダサいと思っていたが、KATOのそれを買って好きになった
恐ろしい、さすがKATO

富、もう新幹線作らなくていいよ・・・ 競作して勝てるわけがないんだから。。


901 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 00:53:05 ID:8dTQBFpC0
両社が切磋琢磨していいモンが出来るんだよ
過渡1社ではそうはいかん

902 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 01:02:30 ID:SPvHz1QE0
過渡の700系、前面ライトのプリズムに銀の縁取りが無いのが・・・
今後改良してくれないかな
後は文句無し。
隼人も楽しみ。

903 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 01:07:18 ID:onZ6qztT0
>>898
富の新幹線シリーズはすでに全周幌が再現されてるわけで、、、


904 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 01:09:23 ID:Bap9GzxYO
>>899
新旧一般色の初期型ゴハチもほしいねえ。

905 :んぎ:2005/12/09(金) 01:16:57 ID:0sNKQpmw0
>>890
やっちまいました。
吊ってきます。

906 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 01:35:00 ID:JrQUA6I40
>>900氏ね

907 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 01:41:01 ID:jmgMQVxD0
今更だけど231山手の前回品に今回の前面窓葦って加工なしに取替え可能?

908 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 01:48:33 ID:XNo+LIfBO
車体自体は同じものだから問題ないのでは?

909 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 01:49:26 ID:6mi3hE840
>>900
じゃぁ、過渡はキハ58と東海顔一族は作らな(ry

910 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 02:02:14 ID:xqczMm/90
ss

911 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 02:51:43 ID:cMkTV9MZ0
>>874
入ってないyo。文句は束企画に言ってね。

912 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 08:35:01 ID:/DEqM/Pa0
300系新幹線は欲しいねぇ・・・富の手抜き汚物は要らん
そのまま再生産し続けてるし

やっぱ競争が必要だ
過渡が出せば富もリニュするよ






まぁ廃車後に「ラストラン300系」を
新規車種設定・各部リニュして出すのは見え見えだけどさw

913 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 10:22:35 ID:CwKM5j+CO
その割には、蟻以外からは束の200系リニュが出ないわけで…

914 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 10:27:45 ID:/mBGLEKC0
新幹線ばっかイラネ。

915 :広ビロ:2005/12/09(金) 12:32:45 ID:zsiCYtD30
DF50




発売延期キターッッ!!(AA略)

916 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 12:35:38 ID:T+9vsbMaO
>>879
950以降キボンヌ開始と勘違いしてない?

950以降に「次スレが立ってから」キボンヌ祭り開始だ。
覚えておきな。あくまでも埋め立ての一環

917 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 12:42:23 ID:/DEqM/Pa0
来週は58セットか・・・日ごろお世話になったあの人へのお歳暮として需要があるのかな?

高いお歳暮だな・・・・。

918 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 14:43:36 ID:xEM/s1vYO
>>887
正直、見た目や雰囲気は富の方が良いと思う。
ただ走りや価格をも考慮するなら、俺は過渡のを選ぶな。

919 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 14:53:26 ID:s+Qa0Ssa0
ついに、って言ったら大げさだけど、台車集電板の削り込みによる過当車両のシャコタン化改造を試みている。
改造は先頭車だけだしまだ本格的なテストランはしていないが、キハ82・485系などのDCCフレンドリー
タイプは0.7mmくらい削り込んでもライトはちらついたりしなかった。しかし床構造の古い153系は集電板に届か
なくなってしまった。

0.7mmというと実寸換算で105mm程度にはなるわけで、未改造車と並べれば確かに腰は落ちているんだが‥‥
まぁ自己満足の世界だね(^_^;

920 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 15:01:10 ID:q8nr2rqA0
おや?サスペンション化されていない旧タイプ車まで
車高下げてるのは何ゆえ?

921 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 15:23:00 ID:8dTQBFpC0
>>909
過渡のはキハ58ではなくてキハ37なんです

922 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 15:25:13 ID:8dTQBFpC0
>>915
1月発売じゃん

923 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 15:26:00 ID:s+Qa0Ssa0
>>920

「漏れ的に車高が高いと思った車両」

に実験的に手をつけただけの話。特にサスペンション機構とうたってなくても、上から押すとパコパコ上下する
香具師はいるからねw

924 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 15:26:04 ID:/DEqM/Pa0
そこで過渡キハ58の前面窓を富窓に交換するのがデフォな俺が来ましたよ

925 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 15:37:25 ID:e5UOfaHtO
>>924
あの大きさの違い、びっくりするよな。
EF58の大窓・小窓くらいの差がある。

926 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 15:45:37 ID:ZEXXmm3R0
700系7000番台が欲しい。
JRばっかりでなく私鉄も造って。

927 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 16:27:26 ID:RmHZ9GnoO
>918
アーノルド標準装備なんざイラネ

928 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 16:31:36 ID:Kf9nwhBB0
>>907
前面以外にも側面のガラスもリニュされてます
前面だけ変えるの?
>>918
富のはなんかすごく重苦しい感じがしませんか?あと表現し過ぎな気がします
とりあえず中国だか韓国だかは知らないけど、海外で作らせるのはやめて欲しい・・・

模型店の人の意見とか聞いてるとやはりKATOの出来が正しいって口々に言ってた。
(IMON、ヒルマクラフトモデル、東京堂モデカン etc)

今更だが、KATOのHPのリンク先を見ると笑えるなw

929 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 16:38:54 ID:hUbJbj8h0
ホビセンオンラインショップが出来たんですね 今頃気が付いた…

930 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 17:10:03 ID:N2JtO2uD0
そろそろ新スレですか?初心者なもんで、時期がよく分りません。
これからよろしくお願いします

931 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 17:42:21 ID:ZEXXmm3R0
この勢いでは日付が変わると同時に新スレ移行でしょうか?

932 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 17:43:24 ID:+6SJ16i80
>>929
店で取り寄せ頼んだときメーカー在庫切れと言われたものが
オンラインショップで在庫有りとなっている件について

933 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 17:45:47 ID:BWXIbATv0
まあ半年もROMってりゃある程度は勝手が分かるようになる。

オンラインでも総本山みたいなジャンク扱ってほすぃ…

934 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 18:15:01 ID:blLuRdx10
>>900
漏れの知り合いにも、PFには興味無いけど、とりあえず前期型買った人がいたけど、同じこと言ってた。
KATOオソロシス

935 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 18:41:29 ID:UaBnwem60
>>928
>表現しすぎ
新手の負け惜しみですか?(w

936 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 18:52:09 ID:Kf9nwhBB0
>>935
おい初心者。蛇足という言葉を知っているか?


937 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 18:52:14 ID:8dTQBFpC0
>>928
過渡のDE10が正しいだなんて騙されてるよ
3社の中では縮尺・スタイル・走りともに一番最低だぞ
漏れはKATOファンだけどこればかりはしょうがない
だから早くリニュしてほしいのさ

938 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 18:52:57 ID:u+cOpWMjO
>>935
突っ込み所間違ってるぞ

東京堂モデカン←ココだろw

939 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 18:55:00 ID:8dTQBFpC0
あっ!DEのことじゃないのね

940 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 19:35:28 ID:PNDFyCIf0
58祭りは近いわけだが
おまいらは何を牽かせますか?


俺は発表あった当日に予約したんだが
考えてみればスハ43は全部青だしどうしようorz
過渡の58が好きで予約してしまったが・・・というか青大将も釜しか持ってないorz

941 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 20:31:43 ID:p+tekl430
>>940
とりあえずイベント列車と仮定して12系でも牽かせようかと

942 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 20:40:34 ID:/AYCv0zC0
E2はやてだけじゃなく、E4MAXもでるんですね。
きょうKATO NEWSみて初めて知りました。

943 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 20:47:00 ID:UxGa5HUa0
209-500なんだが実車は窓改造の対象になってるけど、模型はどうなるんだろう。
発売されて、もう実車と違う!  なんてことも…

944 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 20:49:38 ID:l4iCIZ/AO
>>940-941
漏れも青大将客車や旧客も持ってないんで、
20系でも牽かせて、ふいんき(ryで脳内変換しようかと…

945 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 21:14:16 ID:Bap9GzxYO
>>933
状態がまちまちだからネットだとノンクレ、ノーリタ徹底しなきゃだな。
>>940
とりあえず44系茶つばめ、爺その他組み立ての彗星・霧島・銀河と実際にあった編成+20系初期あさ、さくら、44系青大将などオシイ編成+SET、SER、ユーロ、なにわなどアリエナイ編成

946 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 21:29:15 ID:PgVZEF1LO
>940
つ 蟻ボンパ列車

947 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 21:31:10 ID:Bap9GzxYO
>>940
荷35レとかいい鴨

948 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 21:55:58 ID:mmgfIdw70
レールウェイストーリー見てたら、TGV欲しくなっちゃったよ。
もう金ないのに。orz
模型も300Kで連続走行させても大丈夫なんかしらん。

949 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 22:04:32 ID:XNo+LIfBO
>>948
模型でそんなには出ない。
それはともかく…。
スケールスピードなら多分問題ないかと。

950 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 22:05:54 ID:CF9ARnHk0
            ヾヽ'::::::::::::::::::::::::::'',    / 時 .次 ま ヽ
             ヾゝ:::::::::::::::::::::::::::::{     |  間 .ス だ  |
             ヽ::r----―‐;:::::|    | じ レ    |
             ィ:f_、 、_,..,ヽrリ    .|  ゃ を     |
              L|` "'  ' " ´bノ     |  な 立     |
              ',  、,..   ,イ    ヽ い て    /
             _ト, ‐;:-  / トr-、_   \  る   /
       ,  __. ィイ´ |:|: ヽ-- '.: 〃   `i,r-- 、_  ̄ ̄
      〃/ '" !:!  |:| :、 . .: 〃  i // `   ヽヾ
     / /     |:|  ヾ,、`  ´// ヽ !:!     '、`
      !      |:| // ヾ==' '  i  i' |:|        ',
     |   ...://   l      / __ ,   |:|::..       |
  とニとヾ_-‐'  ∨ i l  '     l |< 天  ヾ,-、_: : : .ヽ
 と二ヽ`  ヽ、_::{:! l l         ! |' 夂__ -'_,ド ヽ、_}-、_:ヽ


951 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 22:08:47 ID:W2mjzzHN0
>>950
スレ立てよろ

952 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 22:14:26 ID:H4CJNCzf0
DD54 1、3次型キボンヌ。スハ44系茶色つばめキボンヌ。EF57 56もおぬがい
しまふ。

953 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 22:15:21 ID:GZQ9MJzh0
キハ47 0番台 激しくキボンヌ

954 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 22:15:58 ID:rWSUXcEo0
オロハネ10キボンヌ

955 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 22:17:34 ID:6+1VIa+70
>>952-954馬鹿どもが。

956 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 22:19:23 ID:Pqsqkptr0
>>955の抹殺キヴォンヌ!

957 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 22:19:45 ID:Bap9GzxYO
キボンヌ祭は次スレ立ててからにするのことよ!

958 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 22:21:36 ID:8U31zhvp0
まぁカタイ事言わずに

959 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 22:25:22 ID:cISfNGtP0
まだ次スレ立ってねえぞ(#゚Д゚)ゴルァ!!
きぼんぬする香具師は早漏

960 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 22:30:05 ID:Kr4JF3xs0
パノラマライナーサザンクロスきぼん!
もちろんラーナ少尉付で!
あとマイ38や帯なしクハ181-56みたいな短期間限定や異端車は止めてホスィ
それから意味も無く小さいブックケース二冊に入れないでください、
始めから無理な生産スケジュールを無理矢理はめ込むのも止めて下さい

961 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 22:32:32 ID:Bap9GzxYO
最近>>950なる前に次スレ立てる早漏多かったけど今回はどうしたことか。

962 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 22:35:49 ID:cISfNGtP0
つ 低年齢化

963 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 22:39:11 ID:puSmFx6iO
富に対抗してスカートの中がノーパンでまんこ再現の鉄道娘キボンヌ

964 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 22:39:31 ID:QJEjYutn0
103低運離乳きぼん

965 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 22:42:10 ID:3519+HWD0
…とりあえず

次スレ立つまできぼんぬ祭りの一時自粛きぼんぬ

966 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 22:43:08 ID:QwoP7z6C0
>>962
つ「精神年齢の」

967 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 22:47:10 ID:Bap9GzxYO
漏れ含めてケータイの香具師しかおらんからなあ。ID末尾0ばっかorz

968 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 22:48:29 ID:QwoP7z6C0
>>967
ちゃうちゃう、逆でんがな。旦那。

969 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 22:52:28 ID:hUbJbj8h0
>>959
立てたのyou? おつかれ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134136019/l50

970 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 22:53:34 ID:V5sjOFfW0
次スレが立ったようなので
白いソニックキボン
JR死国8000キボン
JR死国2000キボン



971 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 22:54:36 ID:QwoP7z6C0
>>969しっかり汁

[ェェェェェ] KATO信者の会 Part84 [ェェェェェ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134136019/l50

↓では生産中止商品きぼんぬ祭りスタート

972 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 22:54:53 ID:TfQEvNT40
完全受注生産でいいからサハ205山手単品東ヤテ標記
205系京浜東北基本6両
205系総武緩行基本6両
205系大窓/小窓各中間車帯なし各種+メイクアップパーツ(帯シールか塗料セット)
205系1000番台
205系500番台
213-5000系
211-5000系
キハ47−0
キハ48−1000
キハ40系メイクアップパーツ(寒地向け台車とK▲TO純正車番消し)
JRマークインレタ
次スレ>>2の公約実行

きぼんぬ

973 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 22:54:54 ID:/0yu86gvO
束式50002編成キボン!

974 :87:2005/12/09(金) 22:56:36 ID:MMgb87jO0
E257-500 183系中間GU車編成キボン。

975 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 22:57:44 ID:80P+wo4d0
塗装してある海栗虎キボンヌ

976 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 22:57:44 ID:JnkEuAmf0
103初期型・113・165など、基幹形式の離乳きぼん。

977 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 22:58:05 ID:TfQEvNT40
K▲TOカプラーJP・Aタイプ早期発売きぼんぬ
キハ58非冷房リニューアル復活きぼんぬ
ワム80000詰め合わせきぼんぬ
ワム480000詰め合わせきぼんぬ
黒ギココンテナきぼんぬ

978 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 23:00:25 ID:Kf9nwhBB0
私鉄はほぼあきらめたほうがいいよ・・・
GMがそのうち出すよ、それも「タ・イ・プ」で

979 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 23:03:55 ID:TfQEvNT40
西武旧101系旧塗装4両基本・2両増結中間車・4両増結
西武801系4両基本
西武401系後期型2両増結
西武701系4両基本・2両増結中間車・4両増結
西武401系中期型2両基本・2両増結
西武4000系
西武401系メイクアップパーツ(前期型を再現するための縦樋・車番インレタ)

980 : :2005/12/09(金) 23:06:33 ID:1dRBf6L60
683スノラビ
トワイライト
EH500-2次型再生産
DF200再生産

キボンヌ

981 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 23:07:10 ID:bqIT7Vo7O
クモユニ83湘南色きぼんぬ
四国DC2000系、EC8000系きぼんぬ。

カニ25きぼんぬ

SL DL ELはすべて重連用にモーターレス・ギアレス仕様をラインナップしてね。


982 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 23:07:19 ID:/AEBDmNLO
ハロプロフィギュアシリーズキボンヌ
あと愉快なヲタシリーズも併せてキボンヌ
特服や鱗付きハッピ、鯰や黄色いヤシをまとめてwwwwwwwwww

983 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 23:07:37 ID:if8vvPj80
EF64 1015 出してちょーよ!!


984 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 23:12:04 ID:zG8Kq8OjO
E233キボンヌ
E531キボンヌ
205-500キボンヌ
205-1000キボンヌ
205-1100キボンヌ
205-1200キボンヌ
205ミツ・ウラキボンヌ
103離乳キボンヌ


985 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 23:12:07 ID:vfBBYIwK0
営団5000
国鉄207-900
キハ35−500
特別企画品八高線35系最終列車289D5両フル編成セット
JRキハ11型4両セット
JR1000型3両セット
JR121系2両基本と2両増結
国鉄121系2両基本と2両増結
北越急行HK100
のと鉄道NT100
阿武隈急行8000
JR721系基本3両と増結3両とuシート車単品

986 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 23:12:23 ID:T1UfYhIV0
ナックルカプラーを日本型でも標準化キボンヌ

987 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 23:12:49 ID:zG8Kq8OjO
E233キボンヌ
E531キボンヌ
205-500キボンヌ
205-1000キボンヌ
205-1100キボンヌ
205-1200キボンヌ
205ミツ・ウラキボンヌ
103離乳キボンヌ


988 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 23:13:40 ID:iXja3a3+0
毎度毎度のオロハネ10!

989 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 23:14:21 ID:iXja3a3+0
ナックルカプラーをもっと安く希望

990 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 23:14:46 ID:zG8Kq8OjO
E233キボンヌ
E531キボンヌ
205-500キボンヌ
205-1000キボンヌ
205-1100キボンヌ
205-1200キボンヌ
205ミツ・ウラキボンヌ
103離乳キボンヌ


991 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 23:14:52 ID:oFZ+OXA7O
321系
223系2000番台
さよなら京阪神緩行線201系、30N編成セット
223系5000番台、5000系セット
683系2000番台しらさぎ
作って下さい!

992 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 23:16:21 ID:zG8Kq8OjO
E233キボンヌ
E531キボンヌ
205-500キボンヌ
205-1000キボンヌ
205-1100キボンヌ
205-1200キボンヌ
205ミツ・ウラキボンヌ
103離乳キボンヌ


993 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 23:17:42 ID:bqIT7Vo7O
DF50四国晩年仕様

EF58晩年の5 35 36 66 88 113号機詰め合せきぼんぬ
お召し仕様の釜を各種きぼんぬ

994 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 23:19:13 ID:vfBBYIwK0
311系きぼんぬ
419系きぼんぬ

995 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 23:19:18 ID:Eqzf9toB0
103系低運東海道山陽緩行線
207系2000番台
321系
キハ181国鉄色
70系スカ色、新潟色
DD54
C62山陽、東北
EF81一般色再販






あと>>988に同意

996 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 23:19:24 ID:981XKliW0
ワサフ8000とスニ41を早く過渡の手で現実にして。

997 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 23:19:45 ID:vfBBYIwK0
ジオタウン用人形マリみて50人セット
1小笠原祥子2水野蓉子3福沢祐巳4細川可南子5鳥居江利子6支倉令7島津由乃8有馬菜々
9先々代白薔薇さま10佐藤聖11藤堂志摩子12二条乃梨子13築山三奈子14山口真美15高知日出美16武嶋蔦子
17内藤笙子18鵜沢美冬19久保栞20蟹名静21田沼ちさと22桂23小山田みゆき24野島部長
25上村学園長26山村先生27青田先生28保科先生29熊男30春日せい子31池上弓子32加東景
33小笠原清子34祐巳父35祐巳母36小寓寺ご住職37志村タクヤ38志村甲之進39福沢祐麒40薬師寺昌光
41薬師寺朋光42高田鉄43小林正念44有栖川金太郎45佐々木46江利子父47佐々木克美48佐藤信子
49下関先生50加藤浩
きぼんぬ

998 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 23:20:21 ID:vfBBYIwK0
ルーバーがまともな103系

999 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 23:20:31 ID:981XKliW0
1000なら来年蟻は撤退か倒産!

1000 :名無しでGO!:2005/12/09(金) 23:20:43 ID:sGl294zE0
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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