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[ェェェェェ] KATO信者の会 Part91 [ェェェェェ]

1 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 00:36:02 ID:3WH8vWPq0
公式サイト
http://www.katomodels.com/

過去ログURL集
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm

前スレ
[ェェェェェ] KATO信者の会 Part90 [ェェェェェ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139708031/


2 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 00:36:38 ID:6H+FPDql0
2げと

3 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 00:38:39 ID:3WH8vWPq0
TOMIX信者の会Part56【真談話室35】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139912475/
【酉103N40祭り】GMスレッド42【東急祭り】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139800746/
【【地震にも】マイクロエース信者の会81【強い】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139764704/
KATOユニトラック信者集会
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1119820446/
【KATO】HOゲージプラ完成品スレ・16【TOMIX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139226644/
【小田急祭り】GMスレッド41【名鉄祭り】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1137919691/
MODEMO・河合・WIN総合スレ - 7両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135401277/
Nゲージ鉄模総合スレッド・PART8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1133381798/

4 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 00:40:40 ID:oUlK/Iap0
トミックス ファイントラック信者の会 その4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128604490/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド 6両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138412973/
鉄コレ、町コレキボンヌスレッド {トミーテック}2箱目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135130692/
【クモハ40】リトルジャパン【京急700形】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1129891017/
頑張れ!Nゲージマイナーメーカー part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1118454292/

5 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 00:41:35 ID:oUlK/Iap0
KATO製鉄道模型について熱く語り合うスレ(重複スレ)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140524300/
KATOとTOMIXどっちがいいの?(模型@2ch掲示板)
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1139866780/
Nゲージメーカー(A・K・T)製品ってどうよ?Part2(模型@2ch掲示板)
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1115538842/
TOMIXが製品化しない車両について(模型@2ch掲示板)
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1131015034/
【Nゲージ】グリーンマックスについて語る【キット】(模型@2ch掲示板)
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1114355524/

6 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 00:42:19 ID:3WH8vWPq0
【スルー推奨コテハン】

・荏原中延総合車両所 For TM
・(´-`)ノ闘強堂いいよね ◆pNgvIl1rJY
・(´-`)ノKATOいいよね ◆pNgvIl1rJY
・(´-`)ノTOXTいいよね ◆pNgvIl1rJY
・一般人 ◆VC81Lu3sfg
・その他、尿関係者と思しき人間の煽り、コピペ等

※一人でも反応すると調子に乗ります。皆様の協力をお願いします。
※上記コテハンは、NGワード対策としてコテハンをひらがなやカタカナ表記に偽装する場合があります。
荒らしにレスするDQNもスルーの方向で。

7 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 00:44:10 ID:oUlK/Iap0
>>6 関連スレッド

【品川区の】東京堂被害者の会39【信濃町w】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139414472/
※近日中に新スレ“東京堂被害者の会40(仮称)”が立つ予定。

なんでもかんでも荏原中延総合車両所 For TMのせい
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1137982577/
何でも(´-`)ノ闘強堂いいよね ◆pNgvIl1rJYのせい
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140242540/
【ぬるぽ】何でも東京堂のせいにするスレ【ガッ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138546575/

8 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 00:54:31 ID:oUlK/Iap0
[KATO]改造鉄道模型画像[TOMIX]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135308747/

9 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 01:11:23 ID:n1n28Lzr0
>>1
乙です。

10 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 01:17:08 ID:li3WJ8meO
>>1
乙!

11 :(´-`)ノ闘強堂いいよね ◆pNgvIl1rJY :2006/03/01(水) 01:22:46 ID:26NV2ON2O
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代表取締役KY


12 :名無しでGO! 株価【80】 :2006/03/01(水) 01:26:49 ID:yU/7tCTM0
>>1乙乙

13 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 01:30:57 ID:HvBOs9lB0
新スレ乙!
前スレうめおめー
うめうめー! うめうめー!


14 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 01:32:01 ID:oUlK/Iap0
前スレ終了致しました。

15 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 01:37:10 ID:L3KH2KEzO
キボンヌ埋めに流されたっぽいので再度カキコ。
DF50って低速ギアを装備しているのでしょうか?
走らせてみたら他の車両と比べてなんとなく遅い気がしたのですが。

16 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 01:41:40 ID:wCnWYntf0
ズゴゴゴゴゴジジジジジゴゴゴギャアアアアアア・・・

とSEを口ずさみながら楽しみましょうw

17 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 02:41:38 ID:S0FrKKmI0
過渡って出荷ギリギリまで画像うpしないよね。
キハ201とかすげえ気になるんだけどな・・

18 :(´-`)ノ闘強堂いいよね ◆pNgvIl1rJY :2006/03/01(水) 03:07:23 ID:26NV2ON2O
>>17
たぶん前のと変わらないよ
値段いっしょだし
スカ色とキハ52も再生産してましい

19 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 03:17:17 ID:HvBOs9lB0
おなじく気になるキハ201と731系
かなり独特の顔つきだしね

過渡がそれをどう表現してくれるのか楽しみ

20 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 03:58:25 ID:LoHZv0qoO
前スレ>>972
思いっ切り禿同。

できれば本人(一般塵鳥略)もリアルで(ry

21 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 06:15:38 ID:3CcBvLbX0
蟻の茶色10系客車に過渡カプNつけると、坂道を降りるときに、突放して
連結が解放されてしまいます、そこで実用性重視で過渡カプ密連型に
交換したら突放は解決するでしょうか?

初心者厨でスマソ

22 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 08:27:31 ID:7pPpYneF0
>>21
スプリングは残してる?
過渡車でもスプリングを残して
おかないと自然解放はよくある。

23 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 09:46:50 ID:nW082IC00
>>18
キハ20とキハ201

24 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 12:15:24 ID:3CcBvLbX0
>>22
早速dクスです。
スプリングは残してません、諦めて密連型買って交換します

25 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 12:59:08 ID:9LCwLkawO
公式更新
4月
10-034 489系8両基本
10-035 489系4両増結
って寝耳に水なんやけど。


26 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 13:06:34 ID:VjY32NZr0
10-034 489系 8両基本セット \18,060
10-035 489系 4両増結セット \6,930

ホンマや。なんやこれ?

27 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 13:06:54 ID:hkZAA2ZR0
雷鳥からクハと車番が変わるだけか?

雷鳥を489系に改造しようかとおもってたのに…

28 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 13:09:27 ID:KNnwKxGW0
公式はまずいきなり予定表にポンと載っけるからなあ、101総武とか
まさに寝耳に水

29 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 13:12:07 ID:C35BlEEl0
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/ef510.shtml
1号機の色やばすぎ!!

30 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 13:14:23 ID:wiFrOyYqO
>>27
屋根がグレーw

31 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 13:16:34 ID:7pPpYneF0
165系四両セットってえのも謎だなあ。

32 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 13:22:07 ID:yfVicMPR0
>>31
禿同。
489はらいてうより値段も下がってるし…



33 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 13:24:13 ID:yU/7tCTM0
ドレモNEWではない件

34 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 13:24:18 ID:y0dDF70e0
>>31
昔あったMc−M’−Ts−Tcセットと似たモンじゃないの?
もしかすると
入門者用アイテムって形かも

489系は今の場所じゃ品番分からんけど
以前の屋根グレー製品リニュ再販じゃない?


485系 初期形<雷鳥>8両基本セット \ 19,950 (税込)
485系 初期形<雷鳥>4両増結セット \ 7,665 (税込)

と値段違うし単なるプレミアつぶしの悪寒


35 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 13:24:48 ID:7pPpYneF0
>>32
号車番の印刷を省略してコストダウン…?

36 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 13:27:05 ID:7pPpYneF0
漏れはマアマア熱心な儲のつもりだが、
今日の発表分はさすがにパスする。

37 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 13:31:37 ID:1xVN3p210
489って上野側クハの前面連結器はどうするんだ?
富EF63との連結なんて考えてないだろうし。

38 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 13:32:53 ID:7pPpYneF0
>>34
485らいてふとの価格差は、去年からの過渡様の
得意技「価格変更」で調整してくる可能性もあるな。

39 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 13:34:11 ID:y0dDF70e0
>>37
かつての489系セットの再販だろ
どう考えても
ニューアイテム扱いでないことと値段を考えたら

TN化くらい自分でやれ

40 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 13:35:09 ID:5djE6Om40
165系4両セット、サハ165-100入りだったら神

サハ164でも神

41 :んぎ:2006/03/01(水) 13:37:51 ID:9LCwLkawO
品番通り、再生産だそうです。
ただ、ブックケース入、車番変更とのこと。
ttp://blog.kansai.com/n_gauge

42 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 13:40:50 ID:7pPpYneF0
>>41
んぎさん、いつも乙。

ってことは485電気釜の離乳は当分なしこちゃんで砂。

43 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 13:56:49 ID:y0dDF70e0
まぁ手軽に信越特急を楽しみたい向きには歓迎されそう・・489系

44 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 14:49:27 ID:oUlK/Iap0
>>25-26
サハ489後期形が唯一の新製品として加わる筈
でも富の485-300系や485系後期形中間車の車番変更で
富のEF63と連結できる489系後期形が出来る
御参考までに

45 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 14:59:55 ID:7pPpYneF0
>>44
ttp://www.ichibankan.ne.jp/db/
↑に10-034と入れると
「489系旧A・旧Bセットを統合し8両セットに 」と返ってくるが、
昔のはTcMM'T'c+TdTsMM'だったってことでいいんでつか?

漏れは懲役二十年のムショ帰りで出所後三年だから
勤め中の製品のことはよくわからんのだ orz 教えてちょ。

46 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 15:12:55 ID:BLUP/5jz0
話の腰を折ってスマソ
看板建築…保水。
これって街コレの影響か?

47 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 15:14:17 ID:uOOfEV/50
>>45
セットA+セットB
クハ489-700-モハ489-モハ488-サシ489+サロ489-モハ489-モハ488-クハ489-700

48 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 15:17:55 ID:7pPpYneF0
>>47 d楠
真ん中でぶった切りかね。

>>40 残念でした。
んぎさんサイトから
●10-016 165系 4両セット 9,660円
・クハ165-186+モハ164-830M+モハ165-8+クハ165-173
・紙箱セット
・窓ガラス、サッシ、Hゴム2色変更の予定

49 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 15:23:09 ID:uOOfEV/50
間違えた。
セットAのクハはクハ489-300だった。

50 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 15:24:38 ID:wxHdPsNY0
まぁムショ帰りの国鉄世代には再入門用として丁度良いかもね>165系4連セット
クモハ+モハ+サロ+クハの方が良かった気もするが

51 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 15:37:45 ID:oUlK/Iap0
>>48
急行富士川の末期編成?

52 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 15:39:21 ID:bFC2esJw0
クハ489悲観通は、
「実車にはない助手席下MGルーバーを特別に再現」ってことだよね。

屋根の色くらいならなんとかなるが・・・・
今回はヘッドライトリム、パンタグラフ程度のグレードアップのようだね。

53 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 15:40:42 ID:7pPpYneF0
>>50
漏れは入所前の厨房時代に買った165系を持ってるぞw

炎管なし、自分で前照灯組み込みっつー代物だが、
まだよく走るぜ。これだから過渡儲はやめられない。

今度のも多分割とマターリ買えるだろうから、気が
向いたら買って古いのと並べるのも趣向かもな。

54 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 15:50:24 ID:oUlK/Iap0
10-035 489系 4両増結セット 予想内容
モハ489-モハ488-サロ489+サハ489(唯一の新製品)

55 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 15:57:39 ID:UbCkmi8l0
>>54
ほぼそれで間違い無い。

56 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 16:11:55 ID:3gv8PGNg0
ここではキハ20タラコの話題が出てないけど誰も買ってないの?

57 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 16:15:08 ID:mgSdGtWm0
>>56
桜にゃキハユニ26とキハ25とキハ20はあったけど、キハ20のMがもうなかった。

58 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 16:41:38 ID:h0LzYu7n0
と、言うかキハ52タラコ・一般を便乗再生産しないのは何かの陰謀なのだろうか

59 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 16:47:16 ID:D2/BpNbE0
>>48
165系は少数派のモハユニット編成か・・・
静岡配置車の雰囲気かな
>>51
ヘッドライトがSBなら末期富士川の雰囲気だね
原型じゃないかと予想

60 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 17:48:53 ID:xBBW0FlZ0
>>54
その通りです。在庫情報のPDFに載ってました。
基本
Tc489-702+M'488-219+M489-34+Ts489-25+Td489-12+M'488-226+M489-41+Tc489-302
増結
Ts489-28+T489-12+M'488-227+M489-42
ヘッドマークは北越、白山、あさま、しらさぎ(全て文字タイプ)

>>59
165系もPDFに情報有りました。
S53頃の大垣区C9編成がモデルとのことです。
資料をあたったら、Tc165-186はS53.12.27付けで前面強化工事(シールドビーム化)を施工なので、
もしかすると両先頭車で仕様違いになるかも?

61 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 17:49:29 ID:o89weykp0
>>54-55
在庫情報のPDF版のほう見れ。>489のセット内容

62 :名無しでGO! :2006/03/01(水) 17:51:26 ID:EMQw533d0
>>48
クハ165はデカ目っぽい
173は87年廃車
186に至っては455化改造種車だし
まあ、ちょい昔(末期じゃない)の急行富士川
ということで(w

>>54
489系白山は当初6M6Tでサロ2サシ1サハ1入りだったが
登板時やユニット故障問題でモハユニット、サロ1サシ1に変更。
オイラは旧8両セットに485モハセット2で後者を再現。

サハ入りセットならばお布施ケテーイ!

63 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 17:55:38 ID:6iuKCgai0
>>59
クハ165-173→国鉄時代末期に廃車
クハ165-186→クハ455-318に改造

よって列車無線アンテナがあったらNGネタでしたorz

64 :名無しでGO! :2006/03/01(水) 17:56:46 ID:EMQw533d0
>>61
見た!
お布施かな…orz

65 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 18:19:00 ID:X1q6iR/b0
>>60
SB化の時期が微妙ですね・・。
ただ、子供向けセットではなく出戻りユーザー対策のセットのような気がするので
全盛期としても使えるように原型ライトの予感・・・
個人的にはSB車再販して欲しいんだけどね

66 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 18:53:34 ID:Pc4bhe4M0
>>60
1978年8月7日に577M7両中の後部4両に使われていた模様。

67 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 19:07:10 ID:/OzVbyxd0
489って、今の485-300の金型捨てる為の、最後の「あがき」みたいな悪寒。

次回はリニュした485-300がでますって言う虫の知らせ?

68 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 19:21:56 ID:I0vkYSdw0
でも、今更485−300を離乳したところで異教のハードゲイ仕様に勝てるのかが疑問

て優香、HMはせめて絵入りではくたかが欲しかった…

69 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 19:25:03 ID:5djE6Om40
異教のHG、RMMの写真だと前面上部の合わせが悪くて
パーティングライン(あれは完全に金型ミス)出まくりで酷いと思った。

HMの絵入りはオプションでカバー出来ないのか?


70 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 19:38:08 ID:oUlK/Iap0
489と165、今後の新製品開発費調達用の
ゲリラ新製品(一部再生産)?

71 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 19:42:19 ID:MmPIRijXO
ボインネット489ならお布施したが、電気釜はスルーだな


72 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 20:28:52 ID:L3KH2KEzO
>>68
走行派には間違いなく需要があると思う。

73 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 20:37:37 ID:s9aZedu5O
>>70
なるほど。
と言う事はじゃんじゃんお布施すれば何かいい物がでてくるわけか。



74 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 20:44:15 ID:j06vodL20
もう現行の485系300代関連は作らないと思っていたがな・・・・・。
特別企画品扱ではないの?今回の489と165

まあどうでもいいや。

75 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 21:15:30 ID:mq4cxJGQ0
85年頃の食堂車が入っていた10両の「白山」は、先頭車はどっちだったっけ?

76 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 21:37:28 ID:Qgtqy6OO0
PDFの在庫表見ると今度再生産するEF64にローフランジ車輪を採用と明記してるな。
今後は新型電機の動輪もローフランジがデフォなのか!?

77 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 22:01:56 ID:XlzSx4bKO
>>75
日によってコロコロ変わった。


78 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 22:08:02 ID:XlzSx4bKO
なんだよ!てっきり485ー100雷鳥の型を使ったボンネット489だと思ってたのに・・・。
こりゃ見送りだな。

79 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 22:08:39 ID:XlzSx4bKO
なんだよ!てっきり485ー100雷鳥の型を使ったボンネット489だと思ってたのに・・・。
こりゃ見送りだな。

80 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 22:09:45 ID:nah392IA0
165・489系が出ると言うことは仕様がこの風に変わるのかな?

・489系
・PS16交直流パンタ化
・新室内灯対応
・クハ489ライトリム銀塗装

・165系
・新室内灯対応
・モハ164パンタPS16B対応
・側面ガラスのHゴム塗装グレー化

共にパンタ車のボディーASSYは瞬殺の予感

81 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 22:10:25 ID:nah392IA0
>>76
37号機同様手すりが別パーツになるのかな?

82 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 22:17:15 ID:fqabMzVi0
>>80
そう言えばフジサン以外の165系でPS16B対応屋根装備は出てないんだよな
屋根だけ分売して欲しい気もするが
長年付き合ってきたPS16Aにも愛着はあるんだよね・・・。

83 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 22:21:28 ID:j06vodL20
総本山HP、ジオタウン新製品 役場 警察署 看板建築が出てるね。

84 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 22:23:30 ID:Qgtqy6OO0
>>81
んぎの中の人(いつも乙!)が確認した時点で直さないって話だった。今回も車輪の事しか触れてないから、たぶん手すりは一体モールドかと。
ttp://blog.kansai.com/n_gauge/391

85 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 22:27:30 ID:POdOOdy/0
何か、最近の過渡の仕業には萎えて来た。

86 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 22:48:44 ID:8ZOffkSn0
>>80
屋根だけ販売するんでないの?
現に新パンタ対応のモハ484屋根は3枚セットで販売したし、やーねー。


87 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 22:49:18 ID:Rs7V0cMM0
俺前から気になってたんだけど、何で過度の窓はあんなに薄い傷が大量に付いてるんだ?
そのせいで富や蟻より極端に透明度が低い。他がいいだけに残念だよ、これは。

所有してる過度の窓あり品ほぼ全部そうだ。


88 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 22:51:14 ID:wCnWYntf0
役場/地方警察署の建物、モデルは会津田島で見たやつかな
(まぁ似たのが全国のあちこちに点在してるのだろうが)

89 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 22:52:28 ID:aX0CnaG20
貨車スレのたから号の人だね。
キハ82とか最近のはマシになってないかい。俺のはだいぶ良くなってるようだが偶然かも。

90 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 22:52:40 ID:fqabMzVi0
>>86
しかし待てど暮らせど583系・185系屋根は分売されず
205系屋根も一度きりの生産で終了・・・。
もうちょっと需要を読んで欲しいのだが
買い換えて欲しいからあまり作りたくないのか・・・orz


91 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 22:53:04 ID:aX0CnaG20
>>89>>87へね。

92 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 22:53:13 ID:fqabMzVi0
>>86
しかし待てど暮らせど583系・185系屋根は分売されず
205系屋根も一度きりの生産で終了・・・。
もうちょっと需要を読んで欲しいのだが
買い換えて欲しいからあまり作りたくないのか・・・orz


93 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 22:56:20 ID:wCnWYntf0
最近はリロードして確認しないで二重投稿するのが流行ってるのか?

94 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 22:59:44 ID:W4egqkbm0
>>86
しかし待てど暮らせど583系・185系屋根は分売されず
205系屋根も一度きりの生産で終了・・・。
もうちょっと需要を読んで欲しいのだが
買い換えて欲しいからあまり作りたくないのか・・・orz

95 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 22:59:57 ID:fqabMzVi0
>>93
スマンね・・・ウチの環境からだと今晩は鯖が重くて失敗した模様・・と出ても投稿されていたっぽい

96 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 23:00:57 ID:sgtwwdKgO
>>87
仕様だと思うよ。キリっとシャープに成型出来る反面、傷付きやすく
脆い材質を使ってるんじゃないかな。他社のは過渡ちゃんのよかエッジ甘いでしょ

97 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 23:02:14 ID:W4egqkbm0
>>86
しかし待てど暮らせど583系・185系屋根は分売されず
205系屋根も一度きりの生産で終了・・・。
もうちょっと需要を読んで欲しいのだが
買い換えて欲しいからあまり作りたくないのか・・・orz

98 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 23:03:23 ID:W4egqkbm0
>>93
スマンね・・・ウチの環境からだと今晩は鯖が重くて失敗した模様・・と出ても投稿されていたっぽい

99 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 23:05:38 ID:y6zuuEGl0
新手の荒らしかww

100 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 23:06:39 ID:sSDSm5zy0
>>975
スユニ15って何だ?

101 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 23:15:58 ID:JbSsYc+y0
預言者乙!
>>975
に期待!

102 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 23:19:58 ID:zC528bub0
スハ43旧製品新室内灯対応が発売されてから間もなくリニュが発表されたことを考えると、485(489)電気釜や165もリニュ期待

103 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 23:21:13 ID:nFMe8J9m0
>>101
前スレ出羽?

104 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 23:21:37 ID:8ZOffkSn0
>>100
そのレス番だと、ちょうどキボンヌしてる最中だな。

>>97とかいっぱい(w
今のところ、新パンタ対応屋根の販売は一度っきりだね。
ま、買い換えて欲しいんなら、はじめっから分売川原しないよな。

105 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 23:22:05 ID:oUlK/Iap0
>>100-101
スユ15の誤りorz。
※当時、[ェェェェェ] KATO信者の会 Part90 [ェェェェェ]終了間際の
キボンヌ祭りで、慌ててカキコした結果。

106 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 23:28:51 ID:EatiDIZ+0
>>967
>>976
>>オハ46,オハフ45は、スハ・スハフのキャンパス押さえ削ればイイんだっけか?

オハ46 (60両) スハ43のキャンバス押さえ削除でOK
オハ46 374〜(160両) スハ43後期軽量型の改番なので番変だけでOK
オハフ45 (25両) スハフ42のキャンバス押さえ削除でOK(新製時から後期型側扉)
オハフ45 101〜(11両) オハ46を緩急車へ改造
オハフ45 201〜(9両) オハ46 374〜を緩急車へ改造
(元ネタ、鉄道ジャーナル別冊 16)

107 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 23:38:55 ID:4lALXrqL0
確かに、キハ82や481ボも、新規だからね。予告581はどうかな?
リニュした485もいいけど、競合作品ばかり立ち上げられてもね。
漏れは今の485でも満足しているクチなので・・・。

早く北斗星コヒ現編成とかをアゲて欲しいな。

108 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 23:44:42 ID:yqDD5eab0
70系電車。
旧客、寝台車の充実。
競合先はこちらへ。

109 :名無しでGO!:2006/03/01(水) 23:48:06 ID:nFMe8J9m0
>>107
異教の581今回品はかなり動力も転がりも改善されてきたしな。
はたして加糖がどこまでヤルかだな

110 :異教徒:2006/03/01(水) 23:58:28 ID:YFYmX43l0
165系の両端クハ編成4連とな?
俺はモハ164-800入り3連の再生産を前回以来ずっと待ってるんだが
待ってれば今年中に期待の物も出てくるかな
4連は4連で欲しい気もするし

111 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 00:12:14 ID:OVEK4Kpw0
489は絵入りのトレインマ−クの方がよかったよ...


112 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 00:32:14 ID:peuJgEWq0
俺はクハネ581は現行の583系と同等のクオリティでもいいや。
過渡の583に満足しているからね。

それよりも発売ペースのスローダウンをキボンヌするよ。
メーカーに振り回されっぱなしだ。
買うだけが楽しみになってきてしまった。

113 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 00:32:45 ID:flFfyPca0
>>111
レジェンドで絵入りHM化後の国鉄色ボインネット489「食堂車奇跡の復活!」(蟻風)編成なんてどうよ

114 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 00:46:45 ID:q1DlmRa60
この間、183-1000に「あさま」・「そよかぜ」のHMを
中古で買った485-300に「白山」のHMを入れてしまった。
489系に備えて、また分解して他のHMと交換しよう・・・

115 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 00:49:57 ID:71tEDvjE0
過渡ちゃん、今年は聖典なしですか・・・

116 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 01:04:07 ID:lOMEzxby0
>>115
加糖は数年に一回ですが何か?

117 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 01:22:07 ID:L5w+UD/G0
>>111
つ プレミア潰される側の旧製品

118 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 01:50:47 ID:9BxtA9RA0
コヒ北斗星離乳マダー?

119 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 02:53:17 ID:+DLupp4M0
>>102
そんな異教からも素晴らしい出来の物があるやつわざわざイラネ
もっと過渡としてやらねばならないものがいっぱいあるし
それに急行型リニュなら153系が先でしょ

120 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 03:53:19 ID:flFfyPca0
一行目以外はまあ同意だが、富485-300は信者スレでもボロクソ言われてるぞ

過渡485・583は台車後ろズレがなぁ・・・485はボルスタ植えて何とかなったけど、
583はビス止めだしヘタに移植するとHM変換装置と干渉してボディがはまらなくなりそう

121 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 04:57:18 ID:9BxtA9RA0
489再生産って、新製品設計遅れ→生産ラインの空白穴埋め
って事でFA?
まぁでも、いいもの作ってくれるのなら、ちょっとぐらいなら待ってあげるわよ・・・
バ、バカッ!べ、別にKATOの事だけが好きなわけじゃないんだから、勘違いしないでよね!!


122 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 05:16:48 ID:zEIIu7aJO
>>121
はいはい ツンデレ ツンデレ

123 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 08:51:37 ID:wacfkYZp0
>>120
ボロクソつーか、半々ってところ?
気になる人には耐えられないって事のようだが。
かといって現在他に選択肢ないしってところか。

でもカトーから485-300出してくれなくてもいいな。
自分ももっと他にやるものあるだろって>>119に賛同。
485-300なんてまだマシな方だって製品がたくさんあると思う。

124 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 08:54:13 ID:ph4q1DLSO
と有価C59〜62試作品ぐらいまだ見せてくれんかの〜


125 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 09:07:09 ID:kDctdZhC0
キハユニ26首都圏色を買いますた。
旧製品と比較して下回り・幌が黒→グレー、台車が銀→黒染め、
色が濃い朱→キハ40系と同じ朱に変わったのはいいが、
ボディをよく見ると新品なにに細かい引っかきキズやスレ多すぎ。
値段が値段だけに仕方無いのか…orz

126 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 09:20:53 ID:EnDoMb8y0
>>125
金型がこれまでこき使われてるからね

127 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 10:01:06 ID:ph4q1DLSO
>>125
実車も(ry

128 :名無しでGO! :2006/03/02(木) 12:06:12 ID:5GLZeQ4j0
>>125
前回品も
幌はグレー
キハ40系と同じ朱色
です。
ちゃんと比較して下さい。

129 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 12:15:29 ID:DjdmtDfx0
前回品≠旧製品

130 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 12:28:49 ID:WvB+5yvUO
つーか、まだ165系もどきもどっきどき作るんだね。
せめてクハの顔くらい直してやればどうよ。

131 :名無しでGO! :2006/03/02(木) 12:34:46 ID:5GLZeQ4j0
>>130
直したら153は生産中止

132 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 12:39:14 ID:jNq/59PE0
153離乳の噂はどうなったんだろう?
伝説で登場かな。

133 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 12:44:55 ID:WvB+5yvUO
>>131
クハ165ヱスビーのライトを大目玉に直したらどうなる?

134 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 13:03:41 ID:vdekFPFN0
SBが生産中止になる

135 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 13:16:59 ID:T4jkLM1oO
結局あちらを立てればこちらが立たずって訳ね

136 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 13:22:49 ID:Mx+sXHzcO
>>120
台車後ろズレの件だが、
破門と言われるかも知れんが、HM変換装置はそろそろ引退してもらっても良いかなと。
差し替え式にバトンタッチしてもいい頃合いでは。
線路に乗ったままクルクル回るなら魅力だけど、手に取って変換させるなら同じだし。そもそも回転方向がw
いずれあるだろう485ボンネットを受けての電気釜リニュ、HOを受けての25型リニュに期待したい所。

137 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 13:43:38 ID:+DLupp4M0
>>136
過渡の場合ギミック優先みたいな考え方があるからね
HM変換装置のない157系や80系電車は大げさな連結器のためにスカートや台車位置まで変更しているからねえ
漏れも昔は喜んだけど奥まった変換装置はもう魅力を感じないな


138 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 13:45:37 ID:eiNO3Awx0
鉄道模型予約開始情報(Nゲージ)


カトー6〜7月発売予定品Nゲージ
K3047-3 EF66 前期形
K4347-1 クハ85-300
K4348-1 クハ86-300
K4349-1 モハ80-300(M)
K4350-1 モハ80-300(T)
K4351-1 サハ87-300
K10-388 223系1000番台 基本4両S
K10-389 223系1000番台 増結4両S
K10-385 281系 はるか
K10-231 E231系東海道線仕様 基本8両S
K10-232 E231系東海道線仕様 増結2両S
K10-482 683系サンダーバード 基本6両S
K10-483 683系サンダーバード 増結3両S

だって、ソースは壊屋

139 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 14:14:07 ID:wZdfesG10
>>138
情報d
66、80系、223にお布施するか。

683増結はまた超瞬殺かな? 
漏れは持ってるからスルーだけど。

140 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 14:20:51 ID:qlctlPVY0
223キタ━(゜∀゜)━( ゜∀)━( ゜)━(  )━(゜ )━(∀゜ )━(゜∀゜)━!!!!!

141 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 14:38:55 ID:wZdfesG10
しかし、「ちくま」関連に結構力が入っているような??
EF64、165系に、今日発表の80系も一応そうだよね。
レジェンヌ第三弾は381しなので来るのかなあ。

142 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 14:50:40 ID:ACP2fM52O
>>138
やばい。破産決定だorz
683増結と223の12連は確保したい

143 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 14:56:30 ID:Fvah11ly0
>>138
223キタ━(゚∀゚)━!
破産決定'`,、('∀`) '`,、 

144 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 15:01:03 ID:u0hD0hir0
いつもの毒入り打診ですね。
今回は何が漏れるやら。
年末まで基本が残ってた683系あたりが一旦落ちるのかな。


145 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 15:04:02 ID:amPFbXFF0
683もいいけど681の再生産マダー?

146 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 15:05:51 ID:flFfyPca0
>>138
クハ85300キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

他は買わないけど、せっせと適度なタイミングでプレミア潰しする過渡は偉いね

147 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 15:14:26 ID:f3otSEW90
223、281、683・・・
再生産は嬉しいが一度に出すなよ((((((( ;゜Д゜)))))))

148 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 15:20:11 ID:YUWr3rwG0
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

前回生産分の683足パで増結を動力化しようとしたがライトと動力台車しか
ゲト出来なかったので今度こそ動力足ゲトするぜ!!!!!


149 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 15:20:43 ID:9ATOT07C0
酉祭りキタキタキタ━━━━━━(゚(゚∀(゚∀゚(゚∀゚)゚∀゚)∀゚)゚)━━━━━━!!!!!!
223系再生産ようやく来たな
683系・E231コツはもう再生産か・・・GJです

150 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 15:26:56 ID:vpsOtOHC0
再生産でE231新津仕様にならないよな…orz

151 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 15:30:34 ID:9ATOT07C0
再生産ラッシュだな・・・
189系梓色・EF58上越青・EF200・EF64前期・223・683・80・231コツあたりは市場在庫が枯渇してきてた頃だから
良いタイミングだよ

後は年末から来年当たりに883系辺りがきそうだな

152 :151:2006/03/02(木) 15:31:23 ID:9ATOT07C0
間違えた
883系じゃなくて885系・・・orz

153 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 15:38:15 ID:4Vc++eb40
>>152
883系でもニューカラーなら・・・おKです。w

154 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 15:42:35 ID:DiMafEDN0
はるか再生産にあわせて
今度こそ増結3両出して欲しい。

そうすればまたお布施決定。

155 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 15:43:55 ID:Tz3aahXC0
>>154
俺漏れも

156 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 15:45:17 ID:Uc1zFert0
>>82
亀だが富士山(PEA)と通常165は車体構造が違うんで屋根の転用はできんよ。

157 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 15:50:21 ID:3XmvaR6x0
10-483 683系サンダーバード 増結3両Sのみ
もう1セットお布施するか。
10-482 683系サンダーバード 基本6両Sと
10-483 683系サンダーバード 増結3両Sは
いずれも新発売当時に1セットずつ確保済み
今回は681系12連化用にお布施予定

158 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 15:54:31 ID:3XmvaR6x0
>>130
165大型ライト専用前面金型を追加制作すればよいが……

159 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 15:57:28 ID:1cbNk1gu0
>>154-155
禿しく同意。

160 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 16:00:21 ID:F1DKus/I0
223、281、683再生産か
残念ながら俺は全てそろえちゃったからパスだけど、関西圏の車両が大量で嬉しいな
一緒に223-2000を新規で出してくれたら3編成ぐらいお布施するのになぁ



・・・207(;ノД`)

161 :154:2006/03/02(木) 16:05:11 ID:DiMafEDN0
はるか、今6本あるが増結が出るなら
あと基本3編成と増結3編成お布施してコンプリート決定なんだが



162 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 16:05:23 ID:Yth6S5+a0
>>145
確かに。先に683が来るとは。(苦笑)
221じゃ無いけど、681もそのうち下回りを683に合わしたボデマン改良仕様で
出してくるとか?

163 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 16:29:35 ID:wZdfesG10
ァライブ
10-016 165系(シールドビーム)4両セット 再生産(仕様変更有)

っつーこって大目玉ではない模様。

164 :んぎ:2006/03/02(木) 17:17:01 ID:CDRcaIdw0
打診書来ました。
既出のとおりですが、新規がEF66前期のみ。
再生産の内、E231のみ仕様変更ありとのことです。
ttp://blog.kansai.com/n_gauge

165 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 17:17:41 ID:4Vc++eb40
E231系再生産って仕様変更なんだ・・・
ttp://blog.kansai.com/n_gauge/422

166 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 17:19:38 ID:9ylZGorw0
>>164
>1.実車の編成を、国府津車輌センターの編成に設定。(前回製品は編成)
前回は編成ってどういうこと?

あと183-1000グレー屋根の案内はまだかな?

167 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 17:19:58 ID:4Vc++eb40
>>164(んぎ氏)、乙で御座います。
・・・被ってしまってスマソ。orz

168 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 17:22:29 ID:E/Hzr0s10
>>138
80系キターーーーー!!
しかし店によってはまだ残っている所もあるけどね。

169 :んぎ:2006/03/02(木) 17:24:44 ID:CDRcaIdw0
>>166
失礼しました。
タグで消えていましたので修正しました。
今回<K-22>編成、前回製品<K-04>編成です。

170 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 17:27:12 ID:9ylZGorw0
>>169
乙&反映トンクス

あと富5月生産分のワム38のゼロが足りないことも報告しておきます

関西モノは今回はヒットですな
はるかはまだ地元にあるけど・・・。今回は個人的にヒットナシだな

171 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 17:29:42 ID:Uwzurbm7O
おまいら、再販でどれだけ喜ぶのよ。

172 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 17:31:25 ID:F1DKus/I0
K-22ってスカート変更かと思って調べたらK-23からだったのねorz

173 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 17:32:05 ID:9ATOT07C0
短期間でナンバー変更、再生産ってのは珍しいな>E231コツ

174 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 17:32:58 ID:zwZoiqZo0
223は仕様変更無いみたいだね。
221みたく、強化スカート化&快速・普通幕追加等のシール内容更新や
クハ&クモハ車側面の銀席表示印刷無しにして欲しい処ですが・・・


175 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 17:34:26 ID:9BxtA9RA0
683再生産かよ!
今年は681が来るととてっきり思っていたが

176 :んぎ:2006/03/02(木) 17:38:38 ID:CDRcaIdw0
>>170
修正しておきました。
ついでに今回のカテゴリが富になっちゃってたのも修正しました。
とりあえず吊ってきますorz

177 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 17:41:14 ID:Ap9RdZER0
E231系東海道仕様の再生産ありますね。
でもプロトが新津じゃない…orz
クーラーがTP製になるくらいか…

コツE231大好き主義の漏れはとりあえず買う予定


178 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 17:47:33 ID:l0T+RxeC0
>>163
Tc165-173は、S53前後にはシールドビーム化されていないから、
186だけがシールドビームになるのではないかと予想。

179 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 18:10:15 ID:6Lq0O4Re0
>>177
こういう再生産のパターンでいくと生産ロットごとに常に別バージョンが出るということか?
補修のために葦を待ってる香具師には辛い罠

180 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 18:12:54 ID:Ap9RdZER0
>>179
確かにw
品番変えないでプロトが変わる…
Assy逃した椰子には辛いかもな…

181 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 18:13:59 ID:4yI52MNM0
信者のみんな、ちょっとよんでくれないか。

桜新町のハウス込むは本当にひどい!
大家に提出するからって嘘言われて免許証のコピーと内定証明書出したのに、大家さんはそんなこと言っていなかった。
何に使うつもりだったんだ!
しかも「光触媒」なんとかっていう殺菌をしないと契約できないようなこと言われ、ほぼ強制で3万5千円払わされた。大家さんはそのことを知らなかった。
大家さんから直接物件を預かっている不動産やに行った時、不動産やさんが違法に気がついて、仲介業者に怒ってくれてお金と書類かえしてもらえたけど、なんかしぶしぶだったし部屋紹介してくれた女の子も店長も資格持っていなかった。
公的機関に報告するそうで、営業停止になるかもしれないそう。
様子見てたらどうも会社の方針みたいだったから、他の店鋪でも悪事が行われているよう。

本当にひどかったので長くなりました。すみません。


182 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 18:15:06 ID:RzKihkVjO
なんか随分伸びてると思ったらエライ情報が出てんなあ。
こりゃああずさやらばんえつなんて買ってる場合じゃねぇなあ。
京浜東北・新快速・はるか・485電気がま。
いくらなんでもやばいって。


183 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 18:29:52 ID:ZlKCvwO6O
683は増結だけ買おうかな。そーいえば7月って異教のスーパー雷鳥の発売では…
なんか今年は濃い一年になりそうだ。

184 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 18:30:54 ID:kxdK1Jym0
>>121
ゆーじ、おまえはあたしが護るから。

ってことでつね?

185 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 18:37:03 ID:uzgqIInY0
231コツ再生産は嬉しいが全車川重製の編成になるのか。
川重+東急の編成の方が好きだから早いとこ現行品買っておこ…

186 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 18:48:28 ID:VzEYp7d+0
683増結にお布施するか。

187 :名無しでGO! :2006/03/02(木) 18:48:39 ID:5GLZeQ4j0
>>178
取り合えずみゃ沢模型からのFAXには
165系(シールドビーム)4両セットと書いてありました。

188 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 18:54:52 ID:n7Pi3lOZ0
やったぁ!6〜7月全部ヌルーだぁ!

189 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 18:58:26 ID:wi+qHfta0
俺はDCなら300両以上所有してるけど
今度の再生産は楽しみだな

223 8両
489 8両
683 9両
281
辺りを買おうかな・・・

190 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 19:01:05 ID:wi+qHfta0
とはいっても、今年の9月か10月ごろまで
ずれ込むだろうから、資金的にはそんなに悩んでいないが・・・

191 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 19:10:12 ID:Qbfy4lXC0
待ちに待ってた223再販キタ――(゜∀゜)――!!
これだけ持ってないので蟻がたいことです。
あと683増結をもう1セット欲しい。

192 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 19:15:39 ID:eiNO3Awx0
去年221系を買ってからというものの、223系再販は楽しみにしていたところ。
こうなると歴代新快速の117系と153系も欲しくなるジャマイカ!

193 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 19:28:19 ID:EGT0U8pF0
EF66前期が出るということは、特別企画で20号機出しそうな悪寒

194 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 19:32:05 ID:6Lq0O4Re0
EF66前期が出るということは、11号機のナンバーが入りそうな悪寒


つーか、せっかくだからそうしてくれ

195 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 19:34:07 ID:9BxtA9RA0
華麗にスルー決定!
異教の出費がかさみそうだから、ゆうじたんGJ!

196 :んぎ:2006/03/02(木) 19:43:24 ID:CDRcaIdw0
模型屋さんから既出のPDFと同じFAXが来たのですが、
489の増結がFAXではサハ481-12、HP上のPDFではサハ489-12となっています。
とりあえずHPを正として今のままにしておきますが、確認が出来たら修正します。

197 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 20:00:53 ID:OM/4g2KI0
681キター!! とおもったら683......orz

買い逃した動力モハASSY購入決定...

198 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 20:18:08 ID:bNdr90Rg0
EF66前期か・・・
関係ないけどEF81前期も出してくれ
このままでは富の買ってしまうぞ・・・買うけど

199 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 20:24:19 ID:xKeKydjh0
EF66前期キタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─ !!

…釜地獄だ、最近orz

200 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 20:41:20 ID:Fvah11ly0
200系も再生産リニュして

201 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 20:59:52 ID:jL4sYhQY0
あれ?
5月の EF200, EF58上越形 って消えた?


202 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 21:01:34 ID:mmio0wJR0
過度さん、このスレのキボンヌなんてシカトしていいですよ。

どうぞそちらのお好きなように新製品出して下さい。

203 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 21:03:18 ID:3XmvaR6x0
EF66前期形にEF66-901(旧EF90-1)のナンバーが入りそうな悪寒

204 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 21:15:20 ID:33lsWcFh0
>>203
蟻が出しそう・・・

205 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 21:16:27 ID:lOMEzxby0
>>204
貨物抱き合わせでw

206 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 21:23:30 ID:6WQGKrXBO
すばらしい出来です
瞬殺まちがいなし

207 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 21:27:01 ID:4XPtxlft0
流れさえぎって悪いが、
「今日は東へ明日は西へ DCCコントロールトレインマーク変換装置」
なんて物が搭載されるのかも試練

208 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 21:29:29 ID:6Lo7GALv0
>>207
14系寝台車で「さくら」「あかつき」「日本海」「みずほ」きぼんぬ。

209 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 21:32:23 ID:xRmpzo080
やっと223の8両化が出来る・・・

210 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 21:33:36 ID:42oEyj4/O
そういえば生産予定表からリニュばんえつ物語が消えたけどどうしちゃったの?

211 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 21:37:45 ID:eUciqPLl0
えらい先の情報が漏れてるな、これは本物の情報で良いの?

どれもお布施しそうな車両ばっかだな、5月に151系を3編成買うつもりでいたが
2編成に減らすか・・・

212 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 21:40:44 ID:JiqPYbQU0
もうちょっとペースダウンしてくれよう。
ついていけないよう。

213 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 21:47:54 ID:ACP2fM52O
バケツ掴む馬鹿でもなければ導入はそれなりにましだと思うがな。

214 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 22:07:55 ID:nu6SgJoL0
>>201
元からまだ載ってなかったハズ。
いずれ載るんでない?

215 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 22:20:39 ID:p9oujp240
EF66前期出すんならコキ10000、コキフ10000、レムフ10000のリニュもやっとくれ。

216 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 22:23:56 ID:IbfndV5X0
てっきり683の雪兎だと思ったのに・・・orz

217 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 22:26:28 ID:6Lo7GALv0
>>215
レサ10000はリニュしなくていいのか?

新5t4コ積みのコキ10000は欲しいねぇ。付属のコンテナはもちろんC20でな。

218 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 22:28:59 ID:lOMEzxby0
>>217
離乳してもあんまし変わらんような・・・とりあえずレムフを点灯可にしてくれたらなあ

219 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 22:35:55 ID:n9cu3Njv0
自慰の103系体質改善にお布施しようと思ってた矢先にこの再生産かOrz
今回も223系8連化は無理だな、ってかレイアウトに入らんなOrz


過渡賢すぎ。

220 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 22:36:58 ID:dMnw1ZtW0
先にも新製品やEF200再生産で盛り上がったが、
何か今年はすごい事になりそうだな。(異教含)
ここまで来るともう買い切れない・・・。
過渡暦がおこることを説に祈る〜。ってかそうなるの確実だよな?な?
他は予算組まないと・・・。

ひとまず223を基本2+増結1買って、葦で1M走行化と683増結を1つ予約っと。

221 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 22:38:42 ID:n9cu3Njv0
ちょい待て!?
683系の増結ってどちらともライト点く?
なら中間をAssyでモーター入れて3両特急でも作るか?

222 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 22:40:12 ID:t+gw5/Yq0
>>221
ライトは片側のみ

223 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 22:44:11 ID:k+72T+XB0
683TB再生産はありがたいが、できれば683は増結だけでいいから、同時に
681TBの基本、増結も再生産お願いしたいんだが。

224 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 22:46:37 ID:ACP2fM52O
>>221
片側は非点灯。
しかしライトユニットをポン付けできそうではある。

225 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 22:46:57 ID:exwzfgTp0
ぬーるぽっぽぬーるぽっぽ♪

226 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 22:51:48 ID:DhjBk/Ci0
>>211
こんな先の情報出しちゃうなんて
過渡の蟻化が進んでるような気がしてちょっと心配なりよ

227 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 22:52:09 ID:HUI7AUGg0
80系を再販するなら、クモユニ81湘南色もあたらしく仲間にしてあげてください・・・。

h丁丁p://www.linkclub.or.jp/~junyoko/Q-daiyou/kumoyuni81.html

228 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 22:53:21 ID:n9cu3Njv0
>>222 >>224
Orz
素直に負けを見とめて自慰に投資するか…。

229 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 22:55:09 ID:3XmvaR6x0
683TB3輌増結S(再生産)
683TB新発売当時6輌基本Sしか
購入出来なかった人の事も考慮して
6輌基本Sより大幅に大量生産しる

230 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 22:55:38 ID:L8zwq5S/0
>>228
爺に投資することは、金を捨てることと同じだよ。

231 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 23:01:17 ID:n9cu3Njv0
>>230
103系体質改善車ね。

232 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 23:08:20 ID:r5hBpTLA0
>>224
確かクロ用が使用可だったと記憶

233 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 23:19:02 ID:0uZyIrGd0
キタ━━━━━━('A`)━━━━━━ !!!!!



えーと
683基本1増結2
223基本1増結1

E231は前回品とモーターはいっしょかな?

異教
SLあそBOY
Y500
5000

どうみても破算です、本当に(ry

234 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 23:20:13 ID:GcYgCh5Z0
>>230
爺スレ嵐乙(  ゚,_ゝ゚)

235 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 23:48:42 ID:7SY6gyM00
いやにスレが伸びていると思ったら・・・。

236 :名無しでGO!:2006/03/02(木) 23:53:53 ID:Lxmd12+S0
>>233
過渡の関西もの再販に浮かれて異教のあそBOYのことすっかり忘れてたorz

237 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 00:00:33 ID:aRRLmIWF0
683系再生産って
基本:増結=1:2の割合で生産しないと
また基本だけ残るぞ

基本だけはまだ残ってるところも多いんだから


238 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 00:21:26 ID:BHaJjNLn0
E231はK34編成キボンヌ

モノクラス時のU538編成で買ったサハの1113、1114
行き場が無くて、未だにU538にサロを組込めない

239 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 00:27:07 ID:L8GMx8ElO
223は2000が欲しかった…

240 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 00:27:40 ID:XssOQW0H0
気の早い話だが、489は買い逃してもいずれ再生産されるのかな?

241 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 00:31:18 ID:ZCO6i7R70
223-5000…ってこれは蕨方面かw

やべーなぁどう見ても予算オーバー…はぁ

242 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 00:42:48 ID:6zZnzFFP0
EF81-300ステンレス
国鉄仕様、キボンヌ

81はどの宗派で揃えるのか、悩んでいる。
コレが来たところでそろえる。

243 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 00:43:12 ID:SxZApdGC0
よくみると165系4両セットのモハ164は800番台なんだな
でも165系で両端クハのローカル運用ってそんなにあったかな
急行富士川と急行倒壊・大垣夜行の基本編成しか思い浮かばん
新潟・信州・紀勢線・大垣夜行救済臨いずれも3両単位だった記憶
関西線名古屋口でも短命だったと思うが目撃したのは3両(そして次の列車がなぜか103系)

244 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 00:45:14 ID:HH/7R5CSO
>>242
つ[尿]

245 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 00:51:09 ID:tb+xpfWF0
>>242
カマは過渡と思ってたんだけど…
ローズピンクの81 300を中古屋さんで見つけてつい…
最近のはウォームシャフトじゃないのね。
バカにしてた分、驚いたり。

246 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 01:02:54 ID:XssOQW0H0
ちくま・489・66前期など、いきなり発表しないでもうちょっと前もって予告してくらはいよ過渡ちゃん。
お金が俺のところを通り過ぎて流れていくよ。

247 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 01:10:09 ID:np2EBgnV0
>243
急行伊那路

248 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 01:11:58 ID:V0UN34q50
>>233>>236
異教→×
邪教→◎

249 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 01:19:46 ID:cBRIviEU0
>>248
欲しい物を出してくれるのなら邪教だって信じるさ
アッヒャッヒャ!ヽ(゜∀゜)ノ


250 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 01:20:15 ID:vNedQ3oh0
TOMIX信者の会Part57【真談話室36】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1141311695/

251 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 01:24:07 ID:JV/6RX0S0
>>247
まだ伊那だった頃では?

252 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 01:43:20 ID:zKSnTr850
E231東海道はK-22にするからまた買ってね♪と言う事か…

253 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 02:08:50 ID:HH/7R5CSO
20系の再販は無いのか…。
更に初期あさかぜも見かけないしなぁ…(´・ω・`)

254 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 02:12:39 ID:3OnrlNo50
>>253
初期朝風はまだ残ってないか?
あとさくらたんセットも。

と言うか20系格下げ車は生産するじゃん・・・
確かに20系通常セットの再生産が一番嬉しいのだけど

255 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 02:23:18 ID:xO5Tdr/R0
>>254
「初期あさかぜ」や「さくら」は新品でも結構見る。
だが、純然たる「20系基本セット」は全然見かけない。
中古に出てるのも稀で、しかもほぼ定価売りだもんな。

256 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 03:27:39 ID:vNedQ3oh0
>>250
改めて代替スレが立つ為無効。

257 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 03:52:35 ID:kpJ7xTS10
20系S、サシは抜いて単品にしてほしいな。
あけぼぼびサシイラネ。

258 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 03:56:41 ID:kpJ7xTS10


べ、別に曙とボビーをかけたわけじゃねーぞ!!

259 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 04:58:51 ID:vJlBfjPRO
↑20系にサシ?
釣りでつか?

260 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 05:25:04 ID:mXrYZoekO
ナシなれど無し
こそ欲しい20系セットなり。もっともそれにはカヤが無くては困るのだが…

261 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 06:26:37 ID:Lij2K4YE0
>>242
EF64-1000・EF81は過渡でいいと思う
理由は荒れるので言わない

262 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 08:08:47 ID:DbJYSUX2O
>>261


263 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 09:06:37 ID:V3JLHEAF0
683と281だなぁ。
増結はスペース無いし1つでいいや。

アーバンの車両はいいんだけど、ステンレス車両の模型は好きになれん・・・。
よって223はスルー。

264 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 09:15:48 ID:ot+2P+Qi0
681サンダ-も再生産キボンヌ。

ついでに681ホワイトウィング、683スノーラビットも製品化キボンヌ。


265 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 09:23:44 ID:mEfwA+yu0
それよりも、683しらさぎを頼む。

266 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 09:32:09 ID:ot+2P+Qi0
>>265
683白鷺は新規金型がかなり必要だから実現性は薄いよ。
681ホワイトウィング、683スノーラビットなら現行品の塗り変えだけで出来る。

267 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 10:21:06 ID:eym6lri00
683再販は要らんよ
むしろその前に681を再販してほしいな
もちろんホワイトウィングも新たに追加して

268 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 10:39:06 ID:tsSrYcr4O
特企でいいから欲しいな>西はくたか

269 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 10:42:36 ID:GP1kB72dO
223ぬるぼ路快速きぼん。

270 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 10:42:37 ID:593UVEhH0
関西物の再生産は素直に喜ぶべきことだと思うが冷静に考えてみると
ここ最近多くの新製品が輩出される中、関西物は再生産でお茶を濁しているという気が・・・

271 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 10:45:13 ID:2xDY8vBI0
>>270
実車が延命工事でお茶を濁している以上仕方なかろう。

272 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 10:46:39 ID:593UVEhH0
>>270
そういうところは実車に忠実ということかorz
ここはぜひ207系と321系を出していただきたい・・・

273 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 10:50:38 ID:593UVEhH0
>>271だった・・・スマソorz

274 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 10:51:03 ID:2xDY8vBI0
>>272
例の件の補償が済んでからだろうねえ。
金型が部分的にできているという噂だから
ほとぼりが冷めたら出てほしいものだ。

275 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 10:56:27 ID:P36Dp19M0
そこで201更新車ですよ

276 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 10:58:18 ID:2xDY8vBI0
ベンチレーター撤去車でお茶を濁す悪寒w

277 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 11:04:35 ID:593UVEhH0
>>274
確かにそれを考えると再生産とはいえよく酉の車両を出せたというべきか・・・
俺も223系は持ってないので嬉しいといえば嬉しい。
この際ベンチ撤去のみでもいいから201系出して欲しい!

278 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 11:09:05 ID:JXe77VOoO
>243
153系急行編成のクハモハをローカルに転用した時にクハ165を新製して大垣には4連がいっぱいいた。
159は虎の子的だったけど153・155(湘)・165(モハユニットもあり)はクハモハごっちゃの混結すらあった。
昭50頃(以降)だと原型・SB、153だと高運低運冷改非冷いずれもあり。

で、当時の東海道名古屋口は4+4の8連が大勢であったかと(はっきり記憶はないが4+6もあったであろう)
急行「伊那」は、朝ラッシュ時間帯に長編成で名古屋(大垣)を出る時点では「上諏訪」とだけサボが掲出されてて、
当時は子供ながらに「上諏訪ってどこだ?」と思ったよ。
そういう一族の端くれかと思われ。

279 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 11:11:03 ID:2xDY8vBI0
>>277
201は今年再生産されたばかりではあるが、
実車が中央線から引退する頃に過渡様も
また何か考えて下さるだろう。

それまでは今月号の鉄ピクで楽しもうや。


280 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 11:12:04 ID:QcJXMgRO0

TOMIX信者の会Part57【真談話室36】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1141311695/l50
よろしく

281 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 11:14:59 ID:2Kxz1OaZ0
ここにも必死なバカが・・・

282 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 11:36:29 ID:vNedQ3oh0
富スレ・代替次スレはこちら! !

TOMIX信者の会Part57【真談話室36】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1141335224/

283 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 11:37:00 ID:ZoulqI0VO
>225
ガッ!

284 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 12:01:53 ID:QcJXMgRO0
ID:2Kxz1OaZ0は粘着キチガイなのでスルーよろ


285 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 12:03:05 ID:QcJXMgRO0
>>282
しつこいんだよ。

TOMIX信者の会Part57【真談話室36】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1141311695/l50


286 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 12:05:12 ID:aSgIX6pe0
>>278
朝の上諏訪行きは12両だったな

287 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 12:05:34 ID:5SiJkrpn0
ここで場外乱闘するな。
ただの迷惑。

288 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 12:43:01 ID:DbJYSUX2O
今度の165系4連ってシールドビームだとすると、パーツ構成的にはラウンコ167系タイプと一緒なのか?

289 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 12:47:35 ID:aO/Qzl2J0
>>277
禿同
ベンチ撤去&屋根裏側にベンチ取り付け位置の凹みで201系京阪神をお願いします。
さらにペンチはメイクアップパーツで


290 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 12:50:10 ID:D3jpP/Db0
201系単品が97年以来9年ぶりにようやく再生産された段階で
201系京阪神再生産は時期尚早
来年以降でしょ

291 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 13:41:11 ID:P36Dp19M0
>>290
実車に合わせた仕様変更はあったものの、単品はホントに久々だよね。
できれば霜取り用パンタ搭載車もやってホスィかったが
それはあえて贅沢というものだろうか…。

292 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 14:00:14 ID:FTJb+Ya50
>>291
屋根だけ、メークアップパーツとして売れば問題は内科と

293 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 14:03:22 ID:1+i4co0l0
異教の66ヒサシ無を買わずに済む。GJ!!関水!!!

294 :291:2006/03/03(金) 14:56:18 ID:P36Dp19M0
>>292
折れもそれでいいんで内科医と思ってたんだけど、
増設側の妻面には配管が・・・。


295 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 15:13:34 ID:ejCsuo8/0
ところで今度再生産される223系て、ちゃんと強化スカートになってるのかな?
あと、シルバーシートマークの印刷も廃止されてるのだろうか?

296 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 15:23:03 ID:p0z4DFziO
なんだよ過渡ちゃん、再販ばっかじゃん。
66は異教に乗り換えるからイラン。

297 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 16:25:20 ID:FTJb+Ya50
今更なんだが、どうして、E217の増結4両セットを
7両ケースにしてくれなかったのかと・・・・
7両ケースにしてくれていれば、基本の8両ケースと合
わせて2ケースで15両収まったのに・・・・

298 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 16:37:58 ID:aSgIX6pe0
>>288
165系タイプはもういいよ

299 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 16:53:26 ID:xrBS0SzaO
それより、207系新塗装と321系、きぼんぬ!

300 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 16:59:07 ID:G0lwjqiv0
強化スカートは新規で作らないといけないから無いだろうが、
シルバーシートマークの印刷廃止はやって欲しいな
そういや313-3000の再生産品はどうだっけ?

301 :288:2006/03/03(金) 18:38:26 ID:DbJYSUX2O
>>298
漏れもそう思ってるクチだよ。さらさら買う気はない。
ま、野次馬根性だな。

302 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 18:40:53 ID:RHoQyF/s0
過度さん、このスレのキボンヌなんてシカトしていいですよ。
過度さんに全てお任せします。

303 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 19:03:35 ID:+/R+drlT0
223系はあまり好きな車両じゃないけど221系と並べたらハァハァ出来そうなので
とりあえず8両一編成を導入します。強化スカート等の改修が無いのが残念orz


304 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 19:15:06 ID:JXe77VOoO
>278
>286
ついでに言うとサハ入の8連や4連もあった。
僕が昭55年に乗ったこまどりは、サハ153・155を連結。
ちなみに当時、HM無で車種も寄せ集めだったがサボの列車名表示に「こまどり」は存在。蟻の取説は間違い。
昭56年に乗った上諏訪行きは165系の4連でクモハ(SB)サハ入り。
しかも飯田線に入ったら警笛(クハ)が聞き慣れないダブルタイフォンだった。
過渡は165モドキかも知らんが、思い出を重ね合わせて楽しむNゲージっつったら、僕にはこれで十二分!

305 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 19:46:38 ID:vNedQ3oh0
仮に207系新塗装を製品化するにせよ、いずれ何らかの形で
207系旧塗装(但し207系旧塗装は限定品と割り切れ)を製品化する事を
願う次第(但し現状では過度が207系を製品化する可能性は100%有り得ない。
従って207系は自作しなければならない)。

306 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 19:55:12 ID:EMnbmJIH0
>>305
去年の今頃、207系2000番台を製品化しようとしていたことはご存知ですよね?

307 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 19:59:43 ID:vNedQ3oh0
>>278 >>286 >>304
鉄道ピクトリアル平成13年10月号P.7に
153系湘南色・153系新快速色・155系湘南色混結の
「こまどり」の写真あり(「こまどり」末期は急行だったらしい)。

グモスレルール改訂事項
【次スレ立てについて】
原則:950踏んだら立てる。(キボンヌはその後)
重複を避けるため宣言してから立てる。
宣言後立てられない場合、リトライせず直ちに失敗宣言&940を踏んだ人等にhandoverすること。

308 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 20:14:28 ID:ga3VxKkh0
>>305
殺人電車の話題は製品化決定されるまで封印
何回も書いてるヤツがいるみたいだが、出てもいない電車の話を
いつまでもウダウダ書いてるのは正直とてもうざい

309 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 20:16:31 ID:EaBEvmXKO
再販予定の489と165はめちゃめちゃ数少ないみたいだぞ。どうやらメーカーが持っている上記品のパーツ在庫を淘汰するのが目的の再販みたい。

なもんで予約できんかった(+_+)

310 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 20:24:06 ID:ruuxBVK9O
>>309
いよいよ離乳の布石か?
在庫一掃セールとなるのかな?

311 :243:2006/03/03(金) 20:34:06 ID:1qHShF/n0
>>278ほか
解説ありがとうございました
165系を急行型とか165系として意識したのはもう急行が絶滅危惧種指定された頃なので
我が心の165系は3両単位の運用で近郊型に比べて落ち着いた車内とくたびれた窓
でもそういう時代・地域もあったのか・・・・・・・・(しみじみ)

312 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 20:48:12 ID:JXe77VOoO
>307
153新快速色は、東京に185、大阪に117が入った頃に冷房車が大挙してきた賜物だね。
サービス良くなってしかも面白かったけど、155・159が順次なくなって寂しくなった。
こまどりは急行として時刻表には載らなかったと思うけど、当時の東海道新幹線「半ドン」代走の
「臨時急行東海(上りのみ設定)」と同じスジだった。こまどりも途中駅でドア扱いはないものの運転停車した。
こまどりも内部的には急行だったんだろうね。

313 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 20:49:32 ID:FaZxCAiq0
>>309
へぇー
485と165のパーツ在庫淘汰ねぇ






ってことはAssyが相当絞られる予感

314 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 21:46:08 ID:kIXICZPW0
>>309
やっぱそうなのかぁ。漏れはリニュに期待してスルーかな。

315 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 21:50:32 ID:aSgIX6pe0
>>307
ピクの記事は知らんが新幹線若返り工事で午前中動かない事があったが
その時こまどりのスジで運転されていた東海51号のことじゃないの?
こまどり自体は急行にはならなかったけど

316 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 21:52:06 ID:aSgIX6pe0
312とかぶっていた・・・

317 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 22:24:43 ID:JXe77VOoO
>311
>312
思い出ついでにしゃべっちゃうと、名古屋口の急行型は、運用次第で東京まで遠征することになった訳だけど、
当時の急行型に乗ると、車内に「禁煙区間 東京-平塚」って書いてあって、子供ながらに
「平塚ってどの辺かなあ」と思ったりした。
当時国鉄は値上げを繰り返してたけど、喫煙派が国鉄を選ぶって構図はおそらくあったのでは?

そういう実車の思い出をNゲージに重ねたい者にとっては、モドキと言われようとも今でも十分だし、
だけどむしろ153非冷・155が欲しい。

って言っちゃったら、クハ155にすごいチューンナップされた奴がいたことを思い出してしまった。

318 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 23:03:14 ID:bstvXDps0
>>309
となるとホビセンの修理箱の容量から行って出荷は5セットくらいだな。そりゃ少ない。www


319 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 23:15:27 ID:CRG0wMOn0
なんだか別の白箱で(w

320 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 23:19:26 ID:f5Zij2kg0
質問です
車輌セットは10-020〜なのに165系は10-016。
ということは以前は001〜がセットものだったということかなあ?

321 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 23:38:28 ID:4/xRU1Lm0
>>309
予約してまで買う程のものかよ(w

一番残ってるパーシってなんだろな。やっぱ車体?


322 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 23:56:12 ID:9C8V/+YG0
>>320
10-015が初心者向けセットだったから恐らく10-016もそういう趣旨だと思う。
増結セットやサロ、サハシ単品、今回は出さないみたいだしな。



323 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 23:57:22 ID:d9M8IE7n0
>>317
便所に「停車中使用禁止」とかな

324 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 23:57:45 ID:mHXzNywg0
過渡の製品は文句無しというのが多いけど
企画担当者がなんかアホな気がする

325 :名無しでGO!:2006/03/03(金) 23:59:36 ID:34/RlCkN0
今回の66勝負はどうやら過渡の勝ちっぽいな

326 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 00:01:03 ID:0T7FjKD20
>>317
俺はその遠征した東京近辺を通学で利用していたわけだが、
実車が153、155、165、167の混在で細かい違いを観察していたからこそ、
気になってしまうのだよ。いつかモデルで再現させたいと思っていたから。

327 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 00:07:58 ID:ABzitOwr0
たしかに、カトちゃんにとっては細かい違いだよな。

328 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 00:29:11 ID:zAogoTO/0
異教の24系25形揃ったし次はスハ43系か…
3月下旬予定だけど4月にズレ込む可能性有る?

329 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 00:34:01 ID:2mcFKVHW0
>>326
過渡には153系リニュくらいしか期待してないなあ
今は153系過渡、165は異教、159は蟻で・・・少し手を加えれば満足できるし


330 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 00:45:03 ID:5bwPOIpj0
DD51のアンテナ付き屋根マダー

331 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 01:10:46 ID:zYSXwatt0
>309
KATOから「日光」「きぬがわ」用485系が発売予定。
(発表は模型ショウ?)

それで作った足回り等を使って、
485-300等を離乳するからじゃねぇ?

332 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 01:35:25 ID:mMGHKSwU0
話切ってほんとに悪い。
ムショ帰りで、何十年ぶりかで113系買ったんだが、
クハの窓ガラスって、どうやったら外せるのか教えてほしいだけど‥。

333 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 01:36:00 ID:HbnLFucv0
>>330
ttp://www.katomodels.com/distribution/assy.shtml

ちったぁ自分で調べろw

334 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 01:40:24 ID:nlBIj8Po0
>>332
外せばいいんだな?
まず貫通路のガラス部分に細い棒状のものを押し当てて、ぐっと力を入れ、
そのまま力を入れて…





割る。


335 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 01:52:11 ID:9cw+SxS40
489は再生産ってことは屋根はグレー?

336 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 01:57:20 ID:mMGHKSwU0
>334
への字に折れて、割れたよ‥。

337 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 01:59:55 ID:5Eex+jS+0
GJ!!

338 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 02:09:00 ID:/pjPeDxs0
223系・281系再生産に便乗してうpしてみる・・・
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20060304020656989ec.jpg
関東人だが何故か地元車より旅行先で見た電車が欲しくなる

339 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 02:17:52 ID:C8ykvpcY0
これはよい電GOファイナルですね

340 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 02:35:44 ID:Ll4KBJqf0
>>335
パンタはシースル化されるだろうな
あとは黒染車輪化および新室内灯対応、台車ビス止め化等

中間のカプラーBタイプ化は微妙だけど…

341 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 08:15:09 ID:wTB6GFvAO
あれ、こちらではE3こまちは話題になっていないのか・・・

342 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 08:28:55 ID:xpdS83gL0
>>338
(・∀・)イイ!!

343 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 09:03:31 ID:3ZqV7mmZO
>>341
まだ正式発表が無いだろ

344 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 09:19:08 ID:SO+4dG0f0
>>343
N新幹線スレに貼られたpdf

345 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 09:50:31 ID:s6xn1f9pO
>326
317だが、僕もNゲージにすべてを求めているならそう思うだろうと思う。

僕自身は「所詮Nゲージ」と思ってるクチで、153・165の形態差は些細なものと気にしない過渡信者。
かつて「レイアウトのゲージ」とも評されたNだが、事実上、車両派かレイアウト派かで
HOかNかを選択する状況ではなくなっている今日では、Nにそういうニーズがあるという事実を
認めざるを得ないだろうな。

僕もHOをライフワークにするのは無理。だからとてNにすべてを求めてはおらず、
古来の「所詮N」程度のレベルに自分をデチューンしている。

もう40歳を過ぎたが、些細な事はますますどーでもよくなってきた。

346 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 10:33:32 ID:1T89MBDR0
489系は最後っ屁ってことか。
しかし、165系、485系、583系ってほんとにリニュされるのかな。
457系や183系と並べた時の釣り合いというかバランスがとれないと困るな。
どの程度リニュされるのだらう。

347 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 10:40:38 ID:/pjPeDxs0
485系初期・キハ82でベンチ一体というのは変わらなかったから
583系について言えば前面銀リム再現とクハネの床下変更くらいじゃないか?
車体構造も現在と変わらん方式が確立されてた頃の製品だし(新室内灯対応ビス止め台車Hゴムガラス側表現)
165系も153系も中途半端にリニュされると更にスカートの形状が悪化(BM過渡密連対応による切り欠き増加)しそうだし
485系300はHゴムガラス側にすれば現行と仕様合わせられるが
そんな改修するくらいなら車体新規製作になりそうな・・

富からHgも出てる車種なので基本はそのままで細部改良でいいかな・・俺は>165系・485系300・583系
Nやってる連中が皆別パーツ化の細密化・値上げを望んでいるわけでは無いので住み分けしてるのは良いと思う

348 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 10:47:29 ID:ABzitOwr0
でも、165系なんてのは今からリニュしても、「遅きに失した」感が強いね。
それに、485系だって583系だって、手持ちの製品との整合性がとれるかどうかわからないのは、困るなぁ。
165も485も583も、全部異教のに入替えたほうがすっきりするんだろな。

349 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 10:47:43 ID:YQLiZjJN0
>>345
俺も昔は形態の細かい違いはとても気になって、それはそれで楽しかったもんだが、
何十年かたったら、いつのまにかどうでもよくなった。
けっこう割り切れるようになったので、何を手にしても昔より楽しい。


350 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 10:51:22 ID:1T89MBDR0
なるほどね。
>富からHgも出てる車種なので基本はそのままで細部改良でいいかな
というのは俺も同意。
今までコツコツ買いためてきた車両が一気に色あせると悲しいしね。
数多く持ってる車両なんかすべて買い換えるとなると貧血おこしそうだ。

351 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 10:53:49 ID:1T89MBDR0
あ、350だけど、347へのレスね。

352 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 10:54:12 ID:Q30xBjPR0
>>338
207ウラヤマシス

353 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 11:15:51 ID:kcehrg6d0
中古店でプレミアが付いているカタログ落ち製品がある
 ↓
KATOの担当者が「これを再生産すれば売れる!」と勘違い
 ↓
再生産発表
 ↓
本当に欲しい人と転売ヤーが複数予約を入れる
 ↓
予約数+α で再生産
 ↓
+αも多すぎて結局売れ残ってたたき売り

なのはな、ムーンライト、E351・・・
次にこの轍を踏むのは何?

354 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 11:24:16 ID:tCRfKJJh0
683の悪寒

355 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 11:58:48 ID:Ll4KBJqf0
>>353
183GUあずさ

356 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 12:19:13 ID:oNcWaYxl0
レジェンド入りする車種が順次リニュ対象になっているとか?
165系、583系も。583系なんかはたしかにエポックメーキングな
車種ではある。

357 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 12:24:28 ID:pvdVCzpu0
>>313
489・165離乳絡み?の今回のみの限定品で
Assyパーツ販売は一切無しの悪寒

358 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 12:53:02 ID:lbYrV8X8O
流れをムシしてカトカプN JP Aマダーマチクタビレタ〜チンチン

359 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 13:10:18 ID:6vKxJhXP0
東武485って今の変態仕様?

3000番台流れにも少し光明が見えてきました

360 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 13:12:14 ID:2mcFKVHW0
富のHGと競合する奴は今更何もいらん
競合しないのが山ほどあるだろうに

361 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 13:29:08 ID:l218d+ND0
>>358
むしろ、カトカプN JP Bのグレーを、
袋入り足パでいいから出せと小一時間マジで問いつめたい。
キハ85と20系客車が好きで、
初回を買った香具師の思いを踏みにじる気ですか、と。

362 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 13:30:35 ID:/pjPeDxs0
>>359
Nゲージで485系3000番台は製品化されていませんからね(蕨

ウチには無礼にもその名を騙るポリバケツが鎮座してますが

363 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 13:36:13 ID:lbYrV8X8O
581も今回の富のは十分な出来だったからなあ。モハネ580・581も奢ってたし
加糖のが単に先頭新製+中間流用ならスルーだな


364 :361:2006/03/04(土) 13:38:12 ID:l218d+ND0
>>361に自己レス
ヨ351の下回りもとか、離乳するなとか、
そういうことじゃないから念のため。

ヨ351は、天を仰いで涙を流しつつ、
改良製品の下回りフル編分と、改良製品フル編買いますたよ…。

365 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 13:39:16 ID:/pjPeDxs0
>>363
あの価格で十分な出来じゃなかったら可笑しいだろ
過渡の安い製品の需要も十分ある筈

366 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 13:43:19 ID:OE95mGk70
>>365
車種によるんじゃないかなぁ。

367 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 13:44:03 ID:AdlsVE5/0
ポケットライン動力は再生産するのに上回りは再生産してくれないのね・・・

368 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 13:54:49 ID:nlBIj8Po0
>>360
おれ、オサーンだが、富ハーゲーをフル編成で揃える気にはならんよ。
出来はいいかも知れんけど、高杉開発。
安価で、めちゃめちゃスーパーディテールでもなく、好調に走る、つー感じの
模型には、それなりに需要あると思う。

369 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 14:05:24 ID:3nE2Eh8o0
>>368
高杉開発・・・・
貴殿は竹脇無我ール帝国とかそう言うギャグ時代の世代ですかな?

>安価で、めちゃめちゃスーパーディテールでもなく、好調に走る、つー感じの
模型には、それなりに需要あると思う。

これには同意。まあ、住み分けってのが良いかもしれんですな。
富さんHGは編成組むと値段が嵩むのは確かに難点。
おまけに10数両とかになってくるとインレタ貼りとかも結構厳しい。
拙者はここ数日お富さん瀬戸セットと25系の作業でかなり苦しみました。
過渡さん、お富さん、できるだけ今の独自路線を崩さないで欲しいです。
ただ最近485系雷鳥に見られる様に編成ものが蟻さん化しそうで
ちょっと怖いですなあ。

370 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 14:06:19 ID:lbYrV8X8O
>>365
初期のHG581/583は転がりや動力が悪かったが、今回は問題無いからねえ。価格と出来はほぼ釣り合ってるかと。
逆に加糖が581作ったら先頭新製で中間流用でも583より価格が上がるのは必至だから割高感はいなめないんでは?485ボンネット並の価格と出来ならともかく

371 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 14:06:48 ID:DtE6hEMR0
>338
すごくリアル(・∀・)
やっぱり視点が低いと実感的に見えるね

ちなみにオイラは新大阪付近に住んでいながら、田舎のディーゼルカー
ばっかり集めてますわw

372 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 14:10:55 ID:QSoKfm7v0
走りの過渡
モーターの過渡

エンジンのホンダみたいだな

373 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 14:34:01 ID:S6qrCs2D0
レジェンド第3弾は153との噂だが、それが本当なら共通パーツの多い165もリニュの可能性が高い罠。

374 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 14:37:04 ID:fkY1uUbG0
>>372
高出力、高回転、高性能。

375 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 14:38:00 ID:fucy2rDg0
>>363
十分な出来ってことは前面TN回り改良されてたの?

>>365
価格が高くても十分じゃないのはあるよ<HG
色変えは目をつぶるとしてもは455とか床下流用とかあるし



376 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 14:42:53 ID:qK8HRB110
加糖の581は別パーツで「寝台」「座席」両バージョン作れる様にするなんてどうよ。



377 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 14:47:15 ID:Em6B4Cge0
ホンダは
高出力、高回転、高性能、低寿命。

378 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 14:52:34 ID:lbYrV8X8O
>>375
前面はそのままだけど、581は車体がデカイこともあって485ほど目立たないから桶
まあ加糖のも価格で勝負ってのもあるけど、富HG買った人に追加で買わせようと思うと、それなりに作りこまなくちゃな。


379 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 14:57:58 ID:pvdVCzpu0
>>331
妄想と思われ

380 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 15:16:05 ID:E/4k/DN4O
ホビーセンターカトーでこれからタモリ倶楽部の撮影!

381 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 15:49:26 ID:2mcFKVHW0
なんでバカみたいに富と同じ製品ばかり出すんだよ
とっとと153系出せや

382 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 16:35:56 ID:ABzitOwr0
>>381
つ[黄かん色スプレー]
165系の前面を橙一色にすればほぼOK

383 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 17:27:45 ID:/pjPeDxs0
>>380
kwsk

以前埼京線ダービーのときはマネージャーの私物の過渡車が大量に出ていただけに期待できるw

384 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 17:55:10 ID:rb5751e40
車板では、ホンダはDQNと言われているが。

385 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 18:11:29 ID:TLWsD1oY0
>>378
シャッタータイフォン装備の原色クハネ581なら競合しない罠。

>>347
同感。
485系300番台はドアと方向幕のHゴムのガラス側表現化とJP密連化、正面ライトリムへの銀指し、台車位置の修正だけで十分今の水準になると思う。
183系みたいにグレー屋根パーツが出れば言うこと無い。

モハ488屋根(新)セット、モハネ582屋根(新)セット、モハ185屋根(新)セット、189系グレー屋根(2基パンタ仕様)セット発売きぼんぬ。

386 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 18:18:15 ID:ABzitOwr0
>>385
その仕様だと、逆にこないだ新発売した485ボンネットの方が浮いてしまうんでね?
つーか、結局カトってさ、485系でボンネットから貫通型、電気釜まで全部出す気あるの?
それで混ケツできるようにする気あるの?そこが一番知りたいところなんだよな。
統一する気ないんなら、異教に逝かざるを得ないし。

387 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 18:39:17 ID:KEEZolEg0
>>386
同意。豊富な編成バリエーションのある485をどの程度網羅するかだよな。
いっそまだ富の出してない、485−1000を先に出してくれたらいいんだけど。

388 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 18:48:57 ID:LYqv8qZR0
KATOの489系なんてカタログに乗ってるっけ??初めて聞いた製品だけど…
KATO歴がまだ浅いので解説よろしくお願いします。

389 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 18:52:50 ID:D40KdwTG0
>>380
マジすか? とうとう総本山に乗り込んじゃったの? w

390 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 18:53:00 ID:84myv8+40
>>388
489系は今から10年程前にホビセン限定で発売された幻の一品。
当時から希少価値が高く、中古店ではいつも高騰していたyo!!

391 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 18:54:00 ID:785eYwA90
>>363
いまだに先頭車のジャンパ栓がに3×3にならないことを誰も気にしないのかなぁ・・・

392 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 19:02:14 ID:lbYrV8X8O
>>391
まあ加糖の583も現状2×2だしな。
気になるなら加工すりゃいいだけ

393 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 19:49:54 ID:WjuH6GkyO
>>386-387
RMMのボンネットリポにはメーカーの話として、
485は今後300番台等AU13グループのリニュを含めて考えている。
ボンネット製品はその一連の企画のベースになる。
とか載ってたぞ。
>>390
489は初めは通常品だったぞ。総本山行かない俺が持ってるし。183-1500番台と間違えてないか。

394 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 19:52:57 ID:sHnL0uNM0
>>393
RMMに載ってたんだね・・485系リニュ構想

作られた時代が違うとは言えキハ82が昨年リニュされ今年はスハ43と151系がリニュと・・・
完全新規化リニュが進むのかも試練な

395 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 19:53:33 ID:Q8A1ah6C0
485-300と489系の違いは屋根と車番だけですか?
ぐぐってみたのですがわかりません。どなたか教えてください。

396 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 19:55:14 ID:8zlNTqL90
>>388
1990年頃に買ったカタログには載ってるよ
10-034 489系8両セット 予価\15,000
クハ489のトレインマークは「白山」「北越」「雷鳥」「あさま」

397 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 19:55:58 ID:mMGHKSwU0
>376
面白い!
だが、10両に寝台セットしたら、面倒で座席に変えんわな‥。

蟻さんならやりかねんな‥
 寝台仕様583系12両セット&座席仕様583系12両セット

398 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 19:57:36 ID:mMGHKSwU0
>>376


399 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 20:00:39 ID:0RzPwfUgO
397
で、蟻さんは24両セットになりそうな悪寒

400 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 20:14:28 ID:mYiXblAk0
色々と、過去の「国鉄電車編成表」などをあさってみたのだが、向日町関係の列車でもクハだけ581にすれば、往年の雰囲
気を味わえるので、漏れはアッシーでクハだけ調達する予定。
もちろん、月光号登場当時の編成を組む方を否定はしませんが・・・・

401 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 20:22:42 ID:PpuJmgCzO
>>395
それでよかったはず。

402 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 20:25:09 ID:OQ8y+/Ph0
キハユニ26はじめキハ20系の前(及び後ろ)面の下回りを
カッコ良くさせる方法はありまつか?
カプラーだけでは下回りがスカスカのノーパン状態なので

403 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 20:34:03 ID:sHnL0uNM0
>>402
つ異教TN・キハ58用スノープロウ

404 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 20:55:09 ID:KEEZolEg0
>>400
否定するもなにもクハネ581 1〜8は82年に余剰となるまで、ずっと580/581ユニットだったわけなのだが。

405 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 20:57:29 ID:lbYrV8X8O
>>400
581のクハを組む人に否定されたくないだろうなw


406 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 20:57:46 ID:Q8A1ah6C0
>>401
やはり細かい部分の作り分けはないのですね。
ありがとうございました。

407 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 21:01:35 ID:ZxjEpJh70
>>400
そこで特企で足パ設定無しですよ

408 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 21:11:07 ID:88oaewL40
葦でスノープラウなかったっけか?

てか、ウチのキハ52&20・25には付けてるんだが・・・。

単線用・複線用とあって表情が変えられるのがイイね。

409 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 21:13:27 ID:WH3XFyC50
>379
まあ、今に分かる。

410 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 21:16:48 ID:nFyPljaw0
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   ̄.     ヽ└┘ノ └─┘ ヽ└┘ノ. .└---┘. ヽ└┘ノ └─┘ ヽ└┘ノ └---┘. ヽ└┘ノ └─┘.ヽ└┘ノ      ̄


411 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 21:24:44 ID:KEEZolEg0
>>410
おお〜ネ申!

412 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 21:35:04 ID:C+CFxC5c0
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 ヽ|   . ロロ.||-  ||  . ̄ ̄ . ̄ ̄  . ̄ ̄ . ̄ ̄  . ̄ ̄  .DF.50 509. ̄  ̄  ||||||||||||||||||||||||||| . ̄ ̄ |_|-||  -||.ロロ .   |/
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  [|  ̄ ̄ ̄ .|| 二.||. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|二|  ̄ ̄ ̄ ̄. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄. ̄ ̄ ̄. ̄ ̄ ̄.|____| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.||.二 ||.  ̄ ̄ ̄ |]
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日=|    ./_┣┫二二二二二二二|三i || ̄ ̄|| i三|二二二二二二二二二|三i..|| ̄ ̄|| i三|二二二二二二二┣┫.\    |=日
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413 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 21:38:36 ID:KEEZolEg0
>>412
前面手摺が九州型でないが秋田時代かな?すると田の字フィルターは・・・

414 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 21:47:29 ID:nd2yn9Zo0
                               _
                             /""\
                            /     \
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   .___   ___┌─┐_l ̄ ̄l__ ||二二||. __ /| ̄ ̄ ̄ ̄|_ |┌┐┌┐┌┐┌┐┌┐|
   ||._- ̄ ̄ ̄ ._    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   └i┐-──_. |  ̄.|...H
    | | || ̄| ̄ |..|| ̄||...|.|           | ̄ ̄|        | ̄ ̄|         | ̄ ̄|
.    |_| ||_,|__|..||_||| H          |__|        |__|         |__|
    |i   ロロ皿 ||.  _|| |.|.           ___   ___             EF 58 53
    |.-────||.━ ||.━━━━━━━|||||||||||||━|||||||||||||━━━━━━━━━━━━━━━━━
    |'" ̄ ̄ ̄ ̄||.   || |.|         |||||||||||||  |||||||||||||              
  ┃゚____ ||.二 || H ______  ̄ ̄ ̄    ̄ ̄ ̄_________________
  ┃二二二二...||j二j|| ̄__..─三 ̄ ̄ ̄`││' ̄ ̄ ̄ ̄ ┗━|_||_____||_|━━|_||____
日=||]-──── ┣┫.三_....┼┴i-i ≦─≧. ┴┴. ≦─≧.─.三.三.三..─────┬┬─────
  (.├|○|.三..─..┣┫|○|三└|]凵日|○|⊆≡||≡⊇|○|日[└≡||≡┘]日|○|[/i┴.┴i\]|○|日[
   ̄ヽ ̄ ノ ̄ ̄.┗┛. ̄ ノ  ┗┻ヽ.  ̄ .ノ. ̄ ̄ .ヽ.  ̄ .ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .ヽ.  ̄ .ノ"    "ヽ.  ̄ .ノ .
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

415 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 22:01:08 ID:Zd81Ut1h0
>>372
俺は安定した品質やうまくまとめた作り等から過渡はトヨタ的に思える。
因みに富は日産で蟻は三菱というイメージが・・・

416 :異教徒:2006/03/04(土) 22:11:44 ID:tz4hry890
誰かも書いてたけど貴教の165も457もあまり大規模に離乳されると困る
特に457
クモハ−モハM−クハで3両持ってたところに455仙台色の増結にも使えるようモハ456Tを買い足したばかりだ
作りについて議論があるのは承知
しかし次に再生産されたらクハとクモハ買ってモハ456Tと共に増結専用編成にする計画なので
次に買うクモハとクハが既存の車両と調和が取れなくなるとしたら個人的に困る
それに富さまのは出来栄えが良いとはいえ高いし
付属部品がいっぱいあるから実車の車番に合わせて選びたいけどもう取材できる車両が無かったり改造されてたり

417 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 22:19:40 ID:ABzitOwr0
457系はほとんど正規部品で作られてるからなぁ。流用はクハの床下くらいか。

418 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 22:22:05 ID:N5UXWqxz0
>>390
10年前?ホビセン限定?
オヂサン、20年前に吉祥寺東急で買ってもらったぞ。
初回ロットは銀/青紙ケースで、
4輌基本(\10,000)と4輌増結(\5,000)だった。

419 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 22:22:42 ID:JhG9dfCC0
過渡はトヨタは俺も同意
富はホンダ、蟻はマツダかな


そんな俺の車はダイハツ・・・

420 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 22:27:17 ID:N5UXWqxz0
ニッサンは・・・?

ちなみにオヂサンの車は南蛮渡来

421 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 22:29:27 ID:14yQ0cmj0
>>418
ネタをネタと(ry

俺的には過渡はトヨタ、富は日産、蟻はGM(w、爺はマツダか光岡か

422 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 22:31:13 ID:tAeOqYrI0
>>415
>>419
いや、そうじゃないだろ。
過渡が『技術の日産』、富がホンダ、その他は細々とやってるマツダ、スバル的だよ。
トヨタ的な模型メーカーは無いね。


423 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 22:37:10 ID:fkY1uUbG0
>>415
>>419
>>422
シッー。
こんな話をしてると、やって来ますよ、糖尿が・・・。

424 :名無し:2006/03/04(土) 22:38:27 ID:9lSQX/BO0
蟻はイタリア車だろ。

425 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 22:44:00 ID:WchtZ7r20
過渡はモーターがいいからホンダとも言えそうだし、規模的にはトヨタとも言えそう。
日産は一回氏にかけてるからなあ・・・

426 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 22:56:33 ID:aa4WQucf0
>>395
クハ485-300とクハ489-300の違いだけど、
クハ489-300のコンプレッサーは床下装備であるため
クハ481-300の正面左側にあるコンプレッサーの点検蓋がないでつ。
他、ジャンパ栓が正面から左1、右2となってまつ。
なお、クハ489-701〜はEF63との協調設備を持つためジャンパ栓が異なるほか、
CP2台搭載でつ。
当然ながら上記理由により床下機器の配置は異なります。

サロ489-11〜28、モハ488-216〜227、モハ489-31〜42、サシ489-5〜12は485系と同じ。

サハ489-9〜12がグループ該当だが、床下機器にCPが付いている点が異なります。


前回品を持っているが、屋根がグレーな点だけが485系300番台と異なっていた。
異教の485系300番台も持っているけど、クハにはガッカリ。
基本的にキノコを混ぜず清一色なので過渡のリニュに期待でつ。

427 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 23:05:51 ID:7Mk7R2Eb0
>>417
ガラス、クモハ・モハ以外の床板、モハ以外の屋根。

>>390
初回ロットは銀青ケースで基本4両セット、増結4両セット。
次が緑白ケースで基本4両+増結4両抱き合わせ8両セット。
ネタかも知れんが一応レスしとく。

428 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 23:07:29 ID:7Mk7R2Eb0
>>426
車番が・・・





エラー

429 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 23:08:05 ID:o7hUKF530
DD51のグレー屋根付きアンテナカテキタ━(゜∀゜)━!!

430 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 23:46:41 ID:WLvpUJ4m0
>>425
あるじゃないか。
一度鉄模を撤退して、部門を金型ごと買われて
不死鳥のごとく斜め上へ再生した会社が。

431 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 23:49:53 ID:FzgfAX+/0
>>422
日産は走りはいいけど洒落にならない壊れ方するので
俺には過渡のイメージとはほど遠いのですが・・・

面白みはないけど決して悪いわけではなく、
何事も無難な作りのトヨタ車がやっぱり過渡のイメージかと・・・

(日産車と三菱車にはよく苦しめられた元車屋より)


432 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 23:53:46 ID:OIe77CC60
57門デフは生産休止ではないが、いつ以来生産していないのか。まったく見当たらない。

433 :名無しでGO!:2006/03/04(土) 23:57:54 ID:OQ8y+/Ph0
荒らし報告。
ID:ZxjEpJh70は基地外。
以後スルーよろ。


434 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 00:01:48 ID:ZxjEpJh70
過渡スレには関係ないだろ。

435 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 00:01:57 ID:8KlMib7O0
本田は2輪の考えのまま4輪になっているから
整備には滅茶苦茶嫌われているよな。
専用工具の必要な部分が多すぎるのも嫌われる一因だろうな。
おまけに、お客にDQNが多すぎる…

436 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 00:05:15 ID:cVlXPOMV0
>>434
悪質基地外粘着マルポ。
徹底スルーで。


437 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 00:25:22 ID:aKWH/ygw0
電器メーカーに例えるならば・・・
パイオニア精神のカトーは、ソニー。
商売上手で、おいしいトコ取りの富は松下。
せっかく開拓した市場を、ごっそり持ってかれる所までクリソツ


438 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 00:31:55 ID:Jx9u9S1iO
ソニーはタイマーのイメージから蟻(ry

439 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 00:33:13 ID:JXaNPc5e0
ソニータイマーを採用してるのは?

440 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 00:37:20 ID:7ezHV3/g0
某模型屋サイトに、
「カトー489系165系につきましては、
数量確保が困難な為 予約受付を行うことができません。」
と書いてあったけど・・・

441 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 00:40:23 ID:M6i53QtwO
ちなみに国別の自動車のクオリティの大まかな傾向

イタリア:デザイン重視。他はどうでもいい
ドイツ:走行性能重視。走りが良い。日本でも他国車に比べれば故障は少ない
フランス車:乗り心地重視。ただし走行性能は今一つ。
日本車:品質重視。故障が少ないのは定評がある。
イギリス車:趣味の世界?

442 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 00:45:33 ID:aKWH/ygw0
ソニー、Nゲージで復活して欲しい

443 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 00:47:52 ID:M6i53QtwO
日本の自動車各メーカーを代表するスポーツカー

トヨタ:スープラ、セリカGT-FOUR
日産:スカイラインGT-R、フェアレディZ、シルビア
三菱:ランサーエボリューション、GTO
マツダ:RX-7、RX-8、ロードスター
スバル:インプレッサWRXSTI
ホンダ:S2000、NSX、インテグラ

444 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 00:50:18 ID:eYe7trci0
>>443
これ全部過渡から出して欲しい。

445 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 00:52:29 ID:NtDuKQGw0
>>443
車のおもちゃなんざ下らない物出すより、さっさとはやて出してくれ

446 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 00:58:02 ID:JgHCPHo20
過渡のクハネ581、富が月光出したばっかりだから出るのはまだまだ先の話かな?
2両増結はまだ市場在庫それなりにあるみたいだし。

447 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 00:59:41 ID:/tpiqTe/0
> トヨタ:スープラのどこら辺がスポーツカー??
> 日産:U12やN14のGTI-Rは?
> 三菱:GTO って、神ですか?www
> マツダ:ラリーに参戦sたファミリアは?
> スバル:レガシィはどうした?
> ホンダ:がんがれ!w

448 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 01:01:27 ID:iBzOF61m0
>>444
もう無理だろうなぁ・・・w
とはいえ、1/87スケールのミニカーは食玩ブームの恩恵受けてないんだよね・・・。

それより、Nサイズで00’sトヨタコレクションとか出して頂戴。

449 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 01:02:56 ID:SeY5++bu0
>>374
超高速、高性能! 超高速、高性能!
マハーポーs(ry

>>395,401
HMフィルムも。

>>427
銀青ケースのは1回だけじゃなくて、少なくとも2回は生産してるお(^ω^)

>>428
モハ488がキノコクーラーのになってるな。w

450 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 01:05:40 ID:1TxqRbIC0
ぼいんネットの489だして


451 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 01:28:57 ID:CGjzRxEC0
困った


キハ25買って来たは良かったが

屋根しか外せない
サッシとHゴムを塗るつもりだったからせめて窓を外せないと

452 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 01:34:49 ID:EoV1j2Xs0
>>451
床板は外した?

453 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 02:02:49 ID:XvTK7uVWO
>>380
タモリ倶楽部ロケ続報キボンヌ

454 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 02:12:49 ID:w3grS45U0
>>441
キムチ車:高かろう悪かろう。技術提携で産業スパイを送りこんで
     くる。バレると逆ギレする。

455 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 02:14:25 ID:aKWH/ygw0
アレおもろかった

456 :451:2006/03/05(日) 02:16:37 ID:CGjzRxEC0
すわこんな時間に
屋根を外した時点で立往生です
室内のガラスパーツのすぐ内側に出ている爪を押したら後ろの左右が外れただけで
車両の中ほどの爪は外せず
爪楊枝取りに台所へ行くのが面倒で手元にあったピンセットで押したんだけど先が曲がっただけ
ヤケクソで試しに座席だけ引っ張っても外れないし
これでも以前455系分解したときはうまくバラバラになったんですよ
でもあの時床下と座席は分離しなかったような
果たして手順が合ってるのかどうか自信喪失
orz

457 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 02:55:43 ID:BwSWOS6N0
>>時計ドライバのマイナスくらい使え
「爪楊枝取りに台所へ行くのが面倒で」←完成品ありがたく買っていろ

458 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 05:50:41 ID:NT0pj1KuO
質問スマソ。
ゴハチのスケベゴム窓仕様のボディに原型小窓のガラスパーツはポン付けできるのでしょうか?
それともボディの四隅を削るとかの加工が必要なのでしょうか?

459 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 08:47:43 ID:CIKEpa/f0
付かない。

460 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 09:52:33 ID:DDpl9w0YO
DF50のスケベゴムをグレーから黒に変えたいんだけど、
どうやって外せば?


教えてクンでスマソ

461 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 10:53:57 ID:oH+sOxEu0
>>460
外せばいい

462 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 11:05:03 ID:LKdh9mdF0
>>432

C57門鉄デフ、つい先日出張のついでに某地方都市の模型店で買った。
パッケージは青+銀だったよ。いつの生産分だろね。

463 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 11:18:34 ID:fmNO4n8U0
ずっと昔

464 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 11:33:10 ID:Fw7GNRhjO
459、461、463
うざい。ひっこんでろ!

465 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 11:46:33 ID:PzhbgmRP0
おれ昨日、過渡白色室内灯買ったついでに、過渡の離乳DD51☆ミ見たんだが・・・
前部の手すりが、前はちゃっとしてても、後ろがなんか少し曲がってたりしてたんだが・・・
みんなはこういった場合、どうしてる?曲げ戻すとか?

466 :465:2006/03/05(日) 12:20:10 ID:PzhbgmRP0
訂正
ちゃっとしてても ×
  ↓
ちゃんとしてても ○

467 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 12:55:04 ID:YZY9xqAL0
>>465
多少の曲がりは材質的な性質だから気にしない。
あまりひどいときは手で曲げている。次第に戻ってしまうことが多いが、そうしたらまた曲げる。
弾力があって折れにくいのがその材質のよさだと割り切ってる。
旧DD51でも、他社のでも同じスタンス。

468 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 14:03:48 ID:EhtzZFOr0
>>456
12時間近く経ったが、まだ解体出来んか?w
これが解体出来ないというのは、世代の差と言うべきなのか。

座席なんてどうでもいいから、ガラス外せ、ガラスw
そしたら、自動的に全部バラバラになる。
道具なんていらんよ、指で十分できるはず。ってか、指の方が
はるかにやりやすい。車体の内側から外側へ力を入れるような感じで、
車体が外側へ膨らむぐらいの勢いでやると、簡単に外れる。
前半・後半を分けた方がやりやすいかな?

469 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 14:18:02 ID:ugh0ipMZO
>>458
そのままではハマらない。前面窓開口部下側の隅を直角に削ってやればハマる。
窓下部と車体の隙間が気持ち空き気味になるがな。


470 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 14:32:38 ID:NT0pj1KuO
>>469
d
これで米原・下関のP型が作れます。
|ω・)。oO(本当は果糖ちゃんから大窓or原型小窓+ヨロイ戸の仕様が出れば言うこと無いんだけど…)

471 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 15:00:28 ID:DDpl9w0YO
470
いまの過渡なら20系牽引機は、すべて発売しそうだけどな!

472 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 15:09:53 ID:4Szkxcxe0
>>470
ま、原型小窓よりも水切り位置が高いから、
そのままでは大宮工場の青大将93号機みたいな間抜け面になるけどな。

473 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 15:14:07 ID:DDpl9w0YO
ってか、DF50の窓ガラスパーツの外し方教えてください。

宜しくお願いします。

474 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 15:21:06 ID:KA/5atXV0
DF50メイクうpパーシの中に「2」が入っていたので、529にしてみた
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/630.jpg

475 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 16:04:01 ID:zZPdSLAS0
>>474

(*´Д`)ハァハァ

476 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 16:24:13 ID:oH+sOxEu0
>>472
そう。だから窓削ってもタイプになるし変な顔なんだよな。
結構手間かかるわりには

477 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 16:30:44 ID:zZPdSLAS0
キハ20(*´Д`)ハァハァ 買ってきたけど、黒染め車輪はいいけど、なんで片側絶縁なんだろう。
中空軸にすれば改造して集電出来るのに。

そもそも片側絶縁車輪のメリットってなんだろう?

478 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 17:00:26 ID:yl90hymJ0
>>473
ガラスの構造は富のキハ58と同じ分割構造だから、綿棒かなんかで押せば簡単
に外れる。
緑色のライトケースの取り外しで苦労したけど、車体とライトケースの間に僅か
な隙間がある方に押し倒すような感じで指で押して、ライトケースの2つの■状
のくぼみにマイナスドライバ(プラ製の過渡変換マーク用ドライバーが最適)で
先ほどとは逆方向にこじ開ければ外れる。最初外す時は硬くてなかなか外れない
けど参考までにどうぞ。

479 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 17:33:09 ID:EhtzZFOr0
>>477
当時の鉄道模型の常識

480 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 17:37:24 ID:2tNdVQ1t0
総本山、ゴミ情報
183千、車体、ガラス、屋根、201車体のみ投棄されてました。
クハ183-1002のボディー欲しいヤツ急げ

481 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 18:29:03 ID:9pVzt9UT0
結構キハ20系列って今でも人気なんだな。俺はキハ52が欲しいや。あれはクオリティーそれなりに高いし。

482 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 18:39:02 ID:DDpl9w0YO
478
ありがとうございます。

シラフのときにやってみます。

483 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 19:18:12 ID:29oIygnH0
>>477
カタログにはビキナー向けとある。
ロングセラで減価償却のため安価。
ただし、基本設計は古い。

484 :456:2006/03/05(日) 19:29:59 ID:16/K4KO+0
>>468
あれからピンセットの先を曲げ直して寝て
起きて
昼飯食って
このスレ開いて>>457見て
マイナスの精密ドライバーが台所よりはるかに近い机にあったのに気づいて鬱になって
昼寝して
またこのスレ開いて
</新聞の余白>
だったので今から作業再開します

485 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 19:35:00 ID:zZPdSLAS0
ということは、片側絶縁車輪のほうが、
中空軸車輪よりも安いということか・・

486 :456=484:2006/03/05(日) 19:46:51 ID:16/K4KO+0
作業完了
床下機器から出ている爪で座席とボディとの間に固定されてるだけだったのか
455系は床下と座席を一緒に外してから窓を外した記憶があったんだけど
あっちはめ込み窓だから手順が違うわけかな
そういえばもしかしてここまでキハ20系ばらしたの初めてかも
>>468さん
お気遣いありがとうございました

487 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 21:06:03 ID:06dUNSr10
先月再生産されたワフ29500って前回生産品と同じ仕様なのでしょうか?
相変わらず室内灯には対応していないのでしょうか?

488 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 21:11:42 ID:tAQxUOoF0
>>487
と思う。
関係ないけど、貨車スレにもあったけど、ダミカプが付属しているよ。

そんなものより、>>487さんと同じで室内灯、それに荷室側テールライト点灯に
して欲しかった。加工するしかないか・・・

489 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 21:39:31 ID:zfRWr4de0
>>464は クハ207-17

490 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 21:42:46 ID:186d3xlr0
厨ww

491 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 21:59:38 ID:tPDiJJcK0
今日、大宮のタムタムで
なぜか古いカトーニュース〜'85頃が並んでいたので買ってみますた。
いまレア品、プレミア付きと呼ばれているものが、予約受付中とかなっていますた。
(あー「らくだ号」ってのはこの頃のものなんだ)
というのが判って面白かったとです。

492 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 22:54:04 ID:mBKs7gTr0
>>487
相変わらずオーバースケールです

493 :名無しでGO!:2006/03/05(日) 23:37:26 ID:dfhLPC0k0
>>477
おりょ?
俺が引き取ったキハ25・キハユニ26は中空車軸だったよ?

この前のキハ25ツートンも中空だったし。


キハ20はどっちも見てないけど、
同時期・同系列で車軸変えてくるのかね?
部品在庫の都合とか?

494 :名無しでGO!:2006/03/06(月) 04:05:34 ID:LmnG4LMfO
165 シールドビーム再販はいいがクモハが無い…
なんとかしてくれよ
過渡さん…
お手軽紙パック4両セットは判るが…

495 :名無しでGO!:2006/03/06(月) 08:11:26 ID:/VrPZZhgO
>>494
つ[足で組み替え]つ[車番インレタ]
だから今回の4連って、不自然なまでに167系タイプと同じ構成なんだよな。


496 :名無しでGO!:2006/03/06(月) 09:29:28 ID:OOD+qnUPO
>>495
在庫塗り変(ry

497 :名無しでGO!:2006/03/06(月) 09:35:57 ID:v9ZS/pMy0
どうやっても売れない田町を組替えます
ぜひこの機会にお求め下さい
                   加登

498 :名無しでGO!:2006/03/06(月) 13:02:50 ID:lTzr0Z/S0
         おにぎりワッショイ!!
     \\  おにぎりワッショイ!! //
 +   + \\ おにぎりワッショイ!!/+
                            +
.   +   /■\  /■\  /■\  +
      ( ´∀`∩(´∀`∩)( ´∀`)
 +  (( (つ   ノ(つ  丿(つ  つ ))  +
       ヽ  ( ノ ( ヽノ  ) ) )
       (_)し' し(_) (_)_)

499 :名無しでGO!:2006/03/06(月) 13:37:28 ID:M4y4LNMKO
離乳DD51用列車無線アンテナ飼ってきたんだけどもこれって耐寒と団地で使用する際、車両Noはどれが該当するか解る香具師いまつか?

500 :名無しでGO!:2006/03/06(月) 13:44:10 ID:OOD+qnUPO
>>499
目の前の箱は(ry

501 :名無しでGO!:2006/03/06(月) 13:47:56 ID:gDvEckqi0
501

502 :名無しでGO!:2006/03/06(月) 14:17:38 ID:SXXb6OsUO
E231の新津型スカートの発売マダー???

503 :名無しでGO!:2006/03/06(月) 15:21:00 ID:lTzr0Z/S0
関連スレその他追加情報

【退避を】東京堂被害者の会40【勧告します】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1141572956/

【ま○も】マイクロエース信者の会82【襲来】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1141570099/

504 :名無しでGO!:2006/03/06(月) 16:04:33 ID:CRcwnb4v0
メイクうpパーツでE231の新津版スカート出て欲しいよorz

505 :名無しでGO!:2006/03/06(月) 16:27:48 ID:W6CyzZOPO
ついでにヤマ車用緑色ガラス(コツ車に準じた色の)も。
次回再生産(あるのか分からないが)で前面共々改良されるなら大人しく買い直すけど。

506 :名無しでGO!:2006/03/06(月) 17:05:17 ID:ack6zMkg0
>>503
各スレにベタベタ張らんでよろしい。自治気取りウザス

つーか209-500京東は本当に中旬に出せるのか?いつもながら情報少なすぎて不安

507 :名無しでGO!:2006/03/06(月) 17:50:08 ID:/Wmp3hblO
>>506
209-500に限らず過渡の新製品ってなかなか試作品出さないのはなんでかな?
HPの新製品紹介なんかいつまでたっても実車の写真のまんまだしさ。

508 :名無しでGO!:2006/03/06(月) 17:50:36 ID:q459xmBB0
>>507
そういう体質だから

509 :名無しでGO!:2006/03/06(月) 18:04:42 ID:6UZMRZS8O
>>506>>507
京浜東北は五月上旬というのが大方の予想なんだがな。
あんまりマダマダ言うんじゃねえ。


510 :名無しでGO!:2006/03/06(月) 18:11:55 ID:IcSNg+AZ0
にしてもレジェンドなんかとぶつけられても、俺は買えないなあ。


511 :名無しでGO!:2006/03/06(月) 18:29:05 ID:ack6zMkg0
>>509,510
その流れなら列伝は7月になる罠w

512 :名無しでGO!:2006/03/06(月) 18:41:14 ID:T5o0rUVE0
EF510は早くて10月頃かな。

513 :名無しでGO!:2006/03/06(月) 19:11:22 ID:p5GSelS30
>>502
それを言うなら「新津製E231系近郊型きぼんぬ」じゃない?
全車が東急タイプの妻リブ無しになるんだっけ?

514 :名無しでGO!:2006/03/06(月) 19:35:32 ID:7itzeo140
既に2月予定が3月に延びてるけど、走ルンですシリーズはE231やE217を先にやっちゃってるし、
"経験値"はたまってる分けっこう3月上旬に出ちまうんじゃないかと楽観的に予想してみる>209−500

515 :名無しでGO!:2006/03/06(月) 19:37:58 ID:lTzr0Z/S0
>>506 >>507 >>509-510
過去にはイベントで新製品は、最終量産試作品や
本量産製品だけしか出品せず、作りかけの試作品展示を
一切実施しなかった時期もあった。

516 :名無しでGO!:2006/03/06(月) 19:49:31 ID:y9Cyyy8O0
さよなら東海道線東京口113系の発売激しくキボン 

517 :名無しでGO!:2006/03/06(月) 19:59:58 ID:6bVTFIJ0O
516
弊社製品をお求めください。






518 :名無しでGO!:2006/03/06(月) 21:16:32 ID:oPVpN0yO0
>>516>>517
マイクロは115のときみたいにさよなら木箱セット出しそうだよね…
スレ違いにつきsage

519 :名無しでGO!:2006/03/06(月) 22:47:24 ID:8WKBBXLn0
>>488
以前、KATOスレで紹介したヨ5000の下回りを流用したワフ29500の室内灯点灯&貨物室側TL点灯
画像うぷしてみますた。ケータイのカメラなので写りが悪くスマソ。
 http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/637.jpg
ヨ5000の下回りは貨物室側ステップとデッキの出っ張りを切除
ワフ29500の窓ガラスパーツは室内に支障するので下部分をカット、接着剤でボディに固定


520 :名無しでGO!:2006/03/06(月) 22:55:42 ID:G3nR8epG0
>>514
三月上旬って、あと数日だが…

現在発表されてる5月予定の新製品はどうかんがえても7月とか、
下手したら9月とかなんじゃないかとw
既に現状ひと月遅れになってるからな。
どうみても5月にあんなにたくさんカトーに出せるわけがない。ムリw

521 :名無しでGO!:2006/03/06(月) 23:17:59 ID:7pJZkpxM0
富が月光並みに113リニュしたら、もはや敵わないな

522 :名無しでGO!:2006/03/06(月) 23:25:54 ID:XpuLKZdJ0
価格の安さでは、勝てる。余裕で勝てる。

523 :名無しでGO!:2006/03/06(月) 23:35:04 ID:c/JcUw7vO
>>522
既に中目じゃ勝ち目ありませんよ?

524 :521:2006/03/06(月) 23:52:17 ID:7pJZkpxM0
>>522-523
中目でも走りを重視して113・115は過渡にしてたけど、月光で異教に浮気したのが間違いだった・・・
もはや経典にある「走り」のアドバンテージがなくなってしまったよ・・・もう我々には「価格」しかないのかorz

525 :名無しでGO!:2006/03/06(月) 23:52:56 ID:ARwdJCFZO
中目のままリニュする訳がなかろう。

526 :名無しでGO!:2006/03/06(月) 23:54:04 ID:ck/ltOxi0
>>517
楽しいか?

527 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 00:15:14 ID:mi/7sn8BO
質問スマソ。
果糖のDD51を500番台に改造するには
・ナンバー交換
・扇風機カバー撤去
の他にしなければならないことはありますか?
あけぼのや日本海用に改造を検討するものの、手持ちの資料だけでは分からないので…。

528 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 00:38:40 ID:8fYqcwgYO
正式な番代区分なら製品も500番代なんだが。

あけぼのや日本海用にするなら、サイドの蓄電池箱上のラインも一直線にしないと。
それからラジエターカバーも要加工。
細かいこと言うとSGホース掛けの位置とか、ボンネット上面の点検蓋の開き方も違う。
一番近い型のDDは蟻がJAM限定でだしたやつになる罠

529 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 00:44:54 ID:UlxlxLGa0
過渡は昔から毎回毎回軽々しく自ら発表した発売時期を
コロコロ変えてるからな。
心待ちにしているユーザーをどう思ってるのか?ユーザー軽視も甚だしい。

530 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 00:50:00 ID:qMjFABC10

私は209系500番台の発売日は3/16or17では?とヤマを張っています。

531 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 00:51:44 ID:1CjR1bpm0
>>521
富113は既に大幅リニュ済みなんだが・・・・
中間にTNが無いだけで、他はHG仕様と変わらない出来。

532 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 00:53:10 ID:mi/7sn8BO
>>528
サンクスです。
見た目以上に難易度が高いんですね…それならば細かいこと気にせずに製品のままの方が幸せになれる予感。
プロトタイプがあけぼの・日本海牽引に使われたDD51なんか出ないよな…(´・ω・`)

533 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 00:55:02 ID:08bVEB7d0
>>531
準HGと呼ばれてるからなあ。出来は十分デソ

534 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 00:55:24 ID:K1HBe++jO
過渡様へ
早くまともなED76-0を世に出してやってください。

535 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 00:58:34 ID:08bVEB7d0
>>532
蟻も素直に直球で500番台初期型とか0番台出しとけばネ申になれたのに、変化球とか危険球ばかり投げてくるから・・・

536 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 00:59:18 ID:DRW3qLDfO
113・115は放置でいいよ。中目が治っても、ベンチ一体、電連付きカプラーだろうし。ついでにデコの造形も苦手そうだし。
むしろ300Jとか0大窓なんかを期待してます。

537 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 01:22:24 ID:NoppVkTm0
>>527
528が言うように1000番台というのは便宜上で実際は500番台ね
とはいえ過渡のケースに後期型と書いているので500番台=前期型としてそのうち出る気がするけど
富から500番台が出ているので無理に改造する必要もないと思うがねえ

538 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 01:23:48 ID:NoppVkTm0
>>531
過渡の113系は価格以外に利点は無いからなあ

539 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 01:28:35 ID:w2FBAMSa0
わしは過渡の800番台が欲しいのう・・・>DD51

540 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 01:41:39 ID:xlQYG6G70
>>532

過渡凸は厳密には1052〜1193号機のSG付最終型がプロト。
特にA更新の856にすると嘘ガマになる
(856は一体扇風機カバー、3分割ラジエターカバー)。
66も後期型と銘打って、前期型のリリースが決まったようだし、凸も
500番台前期型はその内出るでしょう。気長に待ちますか。
金型の事を考えると528氏が言うように、ランボードラインの関係で機番は
668〜1009になるだろうと予測してみる。
あとは一体型扇風機カバー3分割ラジエターの800番台中期とか(富に被ら
ない形態で)期待してしまう訳で。

>>535

禿しく同意。ガチンコしたって富過渡には勝てないのにね。

541 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 01:53:21 ID:Lfko1n7z0
>>538
まだ走りも残ってるよ、
新集電仕様出されたら終わりだけど

542 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 02:18:19 ID:P3t3GOTD0
>>538
インレタやユーザー取り付け部品がないってのも俺にはいいかな
最近は関スイもやめて所属表記もちゃんとしたのがついてるみたいだし!
ただ汎用度の高い113・115だからレジェンドグレードでリニューアル発売は欲しいな。
シートピッチ拡大車にするからTOMYとバッティングするけど
非ユニットとかシートピッチ拡大じゃないユニットサッシ・冷房車にすれば
GM・蟻・後者ならWINとしかバッティングしないから問題もなさそう。

543 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 02:42:00 ID:e46Q8PQt0
漏れは115系は長大編成に憧れて15年ぐらい前に過渡のを買って、その後19両までに増やした。
しかし最近は過渡の115系は買っておらず、最近富の115系が再生産したのでとりあえず4両買った。
最近は115系の長大編成は見られなくなったので、過渡のをどうしようかなと思ったが、
今改めて過渡のを全部見たら、所属は全て「高シマ」になっていた。
とにかく残して同じレイアウトに共存させないことかな。

544 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 02:46:05 ID:pLshzo0j0
レジェンドでは、
103系非冷房山手線セット
113系初期車セット
153系非冷房急行東海セット

545 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 05:20:56 ID:ODKB+CU40
最近過渡は2回くらいの発売変更ならOKと考えている気がする。
よって京浜東北ももう一回ずれる予感。3月下旬か4月上旬なのでは?

546 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 06:41:27 ID:Kc/muf310
>>545
DD51は結局一年二ヶ月延びましたけどね(蕨
まあ、209-500はそれほど新機構もないし、
四月頭には出るでしょう。

547 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 06:55:34 ID:g4FenC5U0
>>538
塗装(特にスカ色)
富のクリーム色は薄いし、蟻のはテカってる上に妙に黄色い

548 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 07:01:59 ID:mhe8SeVX0
>>519
参考になりますた。サンクス!

549 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 08:17:38 ID:NoppVkTm0
>>545
DF50は2回ではきかなかったけどね

>>547
塗装も過渡はそんなに自慢できるものでもないけど

550 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 09:00:32 ID:8pVyBaWm0
115-300とか出して欲しいなぁ

551 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 09:23:22 ID:A3q+Fuf6O
115-3000はそのうちでいいからさぁ。

552 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 10:02:50 ID:+2sc6kPS0
113-2000番代じゃ、デカ目に改造するわけにも行かず・・・
いっそ、ライト点灯を捨てて、銀河シールドビームに取り替えるかな。
いや、まて。
そこまで手を加え、金をかけるまでもないだろ。

(なつかしの)チラシの裏でした。

553 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 10:31:49 ID:xZTIIT3PO
貼付に失敗したDF50ナンバーインレタのAssyをやっと入手。
はじめは533号機にして富士のヘッドマークをつけようと意気込み見事に失敗したので
今度はおとなしく54号機となりましたとさorz

554 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 11:21:54 ID:+2sc6kPS0
総本山HP

489系 生産予定品から消えますタ!!
 (まさか外出?)

555 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 11:39:22 ID:2d/YY7fu0
>>554
そして「サハ489」は幻の一品になるのか orz

556 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 12:16:57 ID:ewTU1q0u0
スハ43系リニュ 101系総武緩行 
まだ3末発売のままだが、いいかげん間にあわないだろうに

557 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 12:19:23 ID:NoppVkTm0
>>554
製品化しなくても他社へのけん制になるからだろ
昔みたいに出す気が無くても発表だけするんじゃないかな。

558 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 12:27:02 ID:KOQTK9l30
>>552
だから過渡は大目玉の初期型やって、
富は2000番台と300番台やって、
蟻は3800番台でもやってりゃバランス取れるんだよ。

559 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 12:29:33 ID:kbOOtAEF0
>>557
あの出来じゃ牽制にもなりません(蕨

489じゃさすがにTNで遊べる方が圧倒的に有利だろうからね・・・
パーティングラインが目立とうが、コンタが下膨れだろうが。
ここでも売価のみ有利という判定が(ry

560 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 12:56:09 ID:KpXSjLcJO
485系2000番台ハァハァ

561 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 13:26:30 ID:X7ur/47b0
489非ボンネットは富から簡単に作れちゃうからな〜。
どうせ489やるならクハ481-100の金型流用してボンネットをやるべき。

562 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 13:30:24 ID:HIUYpn940
>>561
あんな似てないボンネットで?

563 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 13:50:31 ID:wZ2HLQpsO
>>562
確にあの盆はちょっとな。富から100番代出てしまうと…。
俺はずっと過渡信者だけど、最近大丈夫かって思う。
発売時期守らんし、ズバ抜けて良い製品だとも思わなくなった。

DD51、485盆、さらにはEF66も富のを選んでしまった俺。スイマセン…

564 :名無しでGO! :2006/03/07(火) 14:01:42 ID:c4LTu0J+0
オイラも避けたDD51、485盆
富のがイパーイ

スハ43、101総武もいい加減4月にすりゃイイのに
165だけは買うかな…

565 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 14:41:24 ID:+2sc6kPS0
個人的な意見だが、
ズバ抜けて安いのだから、ズバ抜けてよい製品を望むのは虫のいい話だと思うよ。
仮に価格が同等なら文句もでるだろうが。

566 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 14:45:01 ID:pjeyHACi0
>>563
発売時期で違和感感じる程度なら
ずっと過渡信者=1年くらいか?w

567 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 14:52:20 ID:2d/YY7fu0
異教との両刀遣いは多いだろうなあ。漏れも
485、583、キハ58系は何年も異教しか買ってない。

しかし >>565 は正論だろう。やっぱ安いんだから。

異教のように値段も出来もHGとか、邪教のように値段HG
出来NGとは大違い。漏れもスハ43は大量増備するぞ。

568 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 14:53:23 ID:r1N5cmqQ0
俺は過渡のボンネットの方が好きだけどなぁ。

569 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 14:58:04 ID:2d/YY7fu0
>>568
485はバリエーション重視の香具師が多いんじゃない?
過渡新仕様で揃えたらあと何年かかることやら、、。

570 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 15:09:52 ID:pjeyHACi0
E531サロ登場するようなので
それを待って製品化お願いします・・・

と言うかそれを待っていて製品化発表して無かったとか・・・?

571 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 15:22:08 ID:KpXSjLcJO
確かに富も随分と進化したよぁ…

572 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 15:22:26 ID:RH9LSsUv0
つE231近郊

573 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 15:28:20 ID:2d/YY7fu0
>>571
漏れは出戻りだが、HGの583を買ったときに
これは昔のHO並だなあと感動してしまった。

去年キハ20を三十年ぶりに買ったときは
別の感動があったわけだが(苦笑)。

ともかく二大メーカーには今後も頑張って
もらいたい。過渡様にはとりあえずC62を(ry
それに合わせて客車を(ry 蟻潰しにワサフ(ry

574 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 15:57:48 ID:TaIjyKjx0
Nゲージ初心者です。

レイアウトの作り方を写真などを含めて親切に説明してあるウェブサイトなどご存知でしたら教えてください、お願いします。

575 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 16:00:37 ID:/gizEor/O
>>574
半年ROMれ!以上!

576 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 16:19:21 ID:2d/YY7fu0
>>574 つ ttp://ok.vis.ne.jp/cgi/search/rank.cgi?mode=rev
これの「鉄道模型」で探して味噌。好みのサイトが見つかるはず。

ほか、例えばこことか。
ttp://shazba.hp.infoseek.co.jp/

本だけどとりあえずこれを買っておこう。
ttp://quickservice.bosnet.jp/default.asp?pmz_idxSpec=23788

つか実はスレ違いな質問でしょうね。こっちで訊きましょう。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1136961010/l50

577 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 16:48:25 ID:e0Cqa6Kz0
過渡のコキ104って写真を見る限り少し腰高に感じるんですけど、
実際のところどうなんですか?

578 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 16:52:17 ID:/7MNT3Ky0
異教のロネ300導入で対日本海用に81一般色買ってきたんだがナンバーがが・・orz
69は廃車、81はお召し、103はトワイ、119は貨物機・・・・
日本海のQHMが付いてるから買ってきたのにそりゃないよorz

当分の間、異教のトワイ釜で日本海牽引させます・・・。

579 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 17:02:55 ID:g4FenC5U0
つ サードパーティーのナンバー集

81やPF後期型はプレート式だからそのままエポキシ系接着剤で貼ればよろし

580 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 17:13:41 ID:+2sc6kPS0
>>578
カニ24(トワイ)もセットでどうぞ。

ちなみにおれは難波〜気にしない派。

・・・というより言われるまで気付かないorz

581 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 17:36:12 ID:wZ2HLQpsO
>>577
あのコキは腰高云々の前に色が…

って言うか、過渡の擁護的発言が、値段が安い。になってるぞ。
それだけじゃないだろ…

でも確に異教の製品は良くなって来てるよな。
俺も思わずまらかぜセットを買ったのだが、今まで過渡24系しか持ってなかった俺は、
ちょっとビックリしましたよ。そして瀬戸も買いました。

過渡よ、まだ遅くない。北斗星コヒ現行を…

582 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 17:49:22 ID:r1N5cmqQ0
>>578
バランサー点検蓋とか気にならないの?

>>581
ヒント:広島

583 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 17:58:38 ID:KpXSjLcJO
ナンバーもだが点検蓋も付けないとな!

584 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 18:25:08 ID:Lfko1n7z0
>>581
あの色も有るって聞いたけど?

585 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 18:45:44 ID:m3eAOoIA0
>>581
かつて色違い承知のうえで過渡コキを買った漏れがきましたよ。
キニシナイつもりで3セットも買ったのに、その後富のを足していく
うちにやっぱり気になりだし・・・orz


586 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 18:53:09 ID:59NEdE680
最近コキ200も色が変!な件について・・・

587 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 18:55:02 ID:Czj5JBT+0
変更されても黙っているからナメられる。
発売が延期されたら、苦情のメールを山程送ったら、
すこーし位は努力するようになる、かも。

588 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 18:57:40 ID:Zyyva2e00
>>587
焦らせてハンパな製品を出されるよりは、静かに待った方がいい。

589 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 19:13:34 ID:2n5KSXd+0
長いこと待たされてもDD51の窓みたいな例もあるが

590 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 19:23:17 ID:NoppVkTm0
富のがいっぱいあるので過渡485ボンネットスルーしたんだがそんなに違和感あるの?
見た感じ車高が高そうなことを除けば良いと思うんだが

591 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 19:32:54 ID:1s0IlrIX0
113系2000
俺は床下機器形状でKATO派
ライトはタヴァサ、ベンチレーターは富に変えるけど・・・

592 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 19:37:30 ID:EMo1VLgi0
>>591
ごくろうさん

593 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 20:03:18 ID:xz0vpI3N0
>>591
富のMM´の床下機器形状は2000バンダイのじゃないからな。
古の1000´バンダイのだもん。
漏れんとこに富の113系6連がいるけど、、MM´の床下だけカトのに替えたよ。

594 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 20:22:57 ID:QD+Toybp0
>>590
俺は過渡ボンネット購入したが、塗装の質感やヘッドマークなど
十分満足している。レイアウト走行派なんで細かいフォルムの違いは
気にならない方なので。

595 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 20:27:41 ID:mi/7sn8BO
唐突ではあるが、クイックHMのみのセットが( ゚Д゚)ホスィ。
出れば需要があると思うんだけどな…。

596 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 20:29:46 ID:/gizEor/O
>>587
寧ろ遅れてくれたほうが予算用意しやすいから好都合


597 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 21:05:47 ID:GrJLbpBx0
>>594
俺はむしろ、「俺の欲しかった盆はこれだっ!」と確信して買ったが。
モノは富の方がいいかも試練が、センスの問題なんだな。
DD51もそう。あの窓だからこそ、じっくり眺めてニンマリできる。

今や、このセンスの部分で納得できるかが、信者の信者たるゆえんではあるw

598 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 21:11:57 ID:OOY7gENvO
223系、281系、683系、車番変えてくれたらもう一編成ずつおふせします。

599 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 21:15:33 ID:UlxlxLGa0
>>556
平成18年ゴールデンウィーク発売と予想。

600 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 21:15:55 ID:bLelRyzD0
>>600
死ねや

601 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 21:17:50 ID:e46Q8PQt0
>>578
漏れは異教のEF81一般色を持っているが、ナンバーは81にしてる・・・。

602 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 21:18:59 ID:hg8C26XK0
489系が生産予定のリストから消えたのは、485−300流用からボンネット
にするためだと期待している俺ガイル

603 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 21:30:54 ID:mE7gnsHF0
以前画像が出てた富のHGDD51の例の反りに気づいてる人ってどれくらいいるのだろうか・・・
進行派は気にしないだろうが、コレクション派はかなり気になると思う。


604 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 21:40:31 ID:VHvrtdYa0
>>597
漏れは最近、そのセンスの部分で過渡よりも富を選ぶことが多くなってきている。
もはや信者とは言えんかも知れん。改宗するか。

605 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 22:03:43 ID:/E0yfvPO0
>>603
何が一番気になるかは人それぞれだと思う
おのおの自分が一番気に入ったのを買うのがヨロシ

606 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 22:17:06 ID:IgIcIheb0
>>602
本スレでリニュのための最終再生産だということがバレてしまったので、リニュも含め計画中止になった

607 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 22:18:17 ID:xz0vpI3N0
小売店が引き取り嫌がったか?

608 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 22:18:35 ID:4Wory6fW0
>>601
パイパイやね^^

609 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 22:23:49 ID:UlxlxLGa0
>>602
と言うことは489の枠を使って
来月101カナリアか209-500ブルーかスハ43か
731&201DCのいずれかをスライド発売する事でつか?

610 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 22:24:12 ID:r3WEcuHF0
今更ながら先日某所で
183系1000番台増結買ったが
クリアーケースに入れたものは
相変わらず帯スソ色ハゲしている
キハ82みたくポリシート入れるなり工夫して欲しかった

611 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 22:25:26 ID:UlxlxLGa0
>>609 訂正 orz
× >>602
>>602 >>606 >>607


612 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 22:43:25 ID:UlxlxLGa0
12系ばんえつ物語
一応8月上旬後半発売を予想しているが、
2chで眺望車(?)の事でワイワイお祭りしたので
製品化中止となった悪寒がする。

613 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 23:01:19 ID:UMHDSBvt0
で、結局489最終再生産はなくなったのか・・・?

614 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 23:04:07 ID:BVTLLRgY0
>>597
おいらも
あとバカにされるかもしれないけど、
不器用なおいらにはほとんど何もしなくてもいいのがいい。
インレタとか面倒臭いし。

615 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 23:07:58 ID:NKuQHhoV0
ジョーシンはパーツ付けないで穴だらけのまま撮影するんだよな。
あれじゃマイナス効果だw

616 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 23:50:45 ID:lkaqAVp40
俺が過渡が好きな理由は何といっても

メ  イ  ド  イ  ン  ジ  ャ  パ  ン

だからなんだよ。

富の中国製動力何アレ?
キハ130なんか買った時からおかしいし、そのくせ値段は高いし

蟻も富中国製よりはマシだろうけど値段は立派だわな
小売店が蟻の在庫を抱えすぎて50%引きで
投売りしてるのよく見るけど買う気にもならない罠。

485やキハ58のバリエーションが少ないのは事実だろうけど
色違いで誤魔化しているだけのやつも多い

過渡は業界の王者なんだから他社の事を気にせずに
王 道 を 行 け ば 良 い ん だ よ

617 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 23:52:12 ID:08bVEB7d0
>>606
てかなんでリニュも含めなんだ?w

618 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 23:55:25 ID:BVTLLRgY0
489系って、延期じゃなくて、完全にやめちゃったの?
そうだとしたら参ったなあ・・・

619 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 23:55:52 ID:VAmtu5LNO
>>62
パーツ付けて撮影した物を載せた場合、「手摺や行き先シール等お客様各自での取り付けとなります」
ってわざわざ書かないと後でクレームが来る様な世の中なんだから仕方が無い。


620 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 23:57:39 ID:Ix0l35hP0
>>62 パーシ付けないのは撮影後、売り物にするため

621 :名無しでGO!:2006/03/07(火) 23:58:42 ID:VAmtu5LNO
>>619>>615へのレスです。

622 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 00:02:29 ID:GhkOPv+7O
>>616
きもすぎ…
これだから過渡儲は…って言われるんだ。
いい迷惑。

623 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 00:03:01 ID:vqNXiHPF0
489系は、新製品が多く生産が追いつかないので、ただ単にやめただけだろう。
秋頃にまたUPするんじゃねーのかな。

624 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 00:03:42 ID:nBlp/qti0
>>613
ご丁寧に「在庫データファイル」(PDFのね)の案内も消してあるから、生産は微妙なんじゃないだろうか??

625 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 00:05:54 ID:mi/7sn8BO
果糖製品の魅力は現物を見ないでも買える安心感にあると思う俺は多分少数派。
富はガワの出来は申し分無いが、動力車を買うときに試走してもらわないとチョト不安。

626 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 00:07:37 ID:ZzN2MI980
>>620
でしょうな

627 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 00:09:00 ID:VtDgtpy20
>>625
漏れもそう思ってたがキハ82が兎発進気味なので、その神話は漏れの中で崩れ去った。
加藤だけが唯一だって思ってるのはここの住民だけ。

628 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 00:09:57 ID:AT8VqgD+O
連書き&質問スマソだが…。
ゴハチの60&157号機がスケベゴム窓になったのはいつごろなのでしょうか?
ぐぐってはみたものの見つけられなかったので…。

629 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 00:12:38 ID:AT8VqgD+O
>>527
まぁおいらは幸いにして外れを引いたことがないからねぇ…。

630 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 00:14:19 ID:Y7H00kupO
>>606
転売ヤー乙!再生産の中止ならまだしも、リニュの中止になる意味が不明ですが?

631 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 00:32:59 ID:6C//+IHE0
>>627
俺はDE10を買った時点で崩れ去った。

632 :631:2006/03/08(水) 00:36:14 ID:6C//+IHE0
しかしそんな俺でもなぜか釜に限っては過渡儲

633 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 00:37:13 ID:9GuLcEy+0
>>616
それでもキハ130を買った貴殿に乾杯。いや、完敗。

634 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 00:37:58 ID:Eckhk+ND0
>>628
157号機に関しては最末期の「桜島・高千穂」を牽く原型窓時代の写真がある
60号機も1973年前後のニモレを牽いてる写真では原型窓だったような

て事は1975年以降かな

635 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 00:39:49 ID:Eckhk+ND0
追記
俺もRFのバックナンバーを持ってるだけでそれほど詳しくはないので、
こっち↓で聞いてくれ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127424193/

636 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 00:44:40 ID:AT8VqgD+O
>>634-635
ありがとうです。
改造されたのは意外と後期みたいですね。
後は向こうで聞いてみます。

637 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 01:04:10 ID:4ZFNSCoN0
>>627

同意。

漏れのDD51の例。
暖地2両、寒地、☆彡2両、A更新と買ったがばらつき大きすぎ。
A更新はなんかがりがり言うし。
結局黒台車の5両のうちでいちばん協調する2つへボディのスワップ
をして☆彡仕業に充てた。

個体差大きすぎだがそう言う例は他の動力にもある気がする。
過渡神話は今や通用しないと思うな。


638 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 01:19:43 ID:tPS0+eLf0
協調云々はともかく、単体釜の走りに関しては、オレは一応信用してる。
問題は、電車や気動車に搭載のFW付小型モーター。
82系の脱兎発進にはかなり凹んだ。
あれなら、FWなしの新動力の方がよっぽどマシってオモタよ。

639 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 01:22:26 ID:lhjZKtsa0
209系500なんて売れるのだろうか・・
俺は好きな形式なので富見送りして過渡待ちだったが
こんなマイナー車種が沿線以外で売れるとは思えん・・・

640 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 01:24:21 ID:B2pVOyoH0
富のに白色室内灯とTNくっ付けちゃったから、今回は見送り予定。

641 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 01:24:26 ID:Y5zF84Wc0
FWはキッチリ芯出てないとかえって悪影響になるからねえ

642 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 01:25:32 ID:CgEgThNb0
>>639
俺は富持ってるから見送る


643 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 01:26:18 ID:THX0ajWx0
>>639
205やE231-500の山手や、E231コツ車なんかと並べたいと思ってる椰子は俺だけじゃないはず

644 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 01:35:15 ID:qSH5y9Tk0
>>639
とりあえず総武緩行へとつないでいってもらうためにお布施する。

645 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 01:46:22 ID:Ard7ATaU0
>>639
確かに微妙だよね
漏れは過渡と異教が競合した場合は基本的に過渡を選ぶが、
209系に限っては0番台が富だったから、あえて合わせて富にしたぐらいだから・・・

646 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 01:49:04 ID:lhjZKtsa0
>>645
俺は富0番台持ってるけど過渡の500選択する
理由は
・安い
・動力がマシ
・パンタがマシ
・窓のサンが凸モールド
・ナンバー類印刷済み
と考えられるから

647 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 01:56:08 ID:xhXo67wr0
インレタ苦手だから表記類印刷済みはありがたいな。
やらないとのっぺらぼうな感じがするし。

648 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 02:00:48 ID:Ard7ATaU0
つーか、競合するような車種ではないよな<<209-500

649 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 02:13:20 ID:AgImXa6t0
富のだめなところ
・モハ床下は0番台の流用
・京浜D-ATCなし

650 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 02:49:37 ID:kzIkRuXv0
209系で競合なんてやってないで321系やって下さいよ!

651 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 03:40:53 ID:2WIomjFe0
それよりED75全種リニュしてくれ。
これだけで東北人の90%は過渡教に入信するものと(略)

特にED75-700をリニュしたら神。
東北6県に縁がある75はこれだしな。

652 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 05:01:36 ID:Vk83ryYu0
183-1000をLED化して、自分好みのHM(あずさ、あさま、あまぎ、さざなみ)に交換し終え、
購入1ヶ月にしてようやく走らすことができた。

KATO車は慣れるまで分解に苦労するなあ(慣れても怖いけど。この間もオハネフ25の窓割っちゃったし)
最初、分解の仕方がわからなくて四苦八苦
485-300と同じ仕方でやろうとして、ツメをいくつか折っちゃったし。

ああでも、美しく輝くHM見てるだけで幸せだ

653 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 05:23:46 ID:syj3tXDB0
>>649
そんな走らせれば判らなくなるような床下が気になるのか?
漏れはよっぽどいつも目に付く一体型ベンチとかが激しくいやだけど

654 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 06:08:14 ID:NZ/dXv950
車体は過渡が一番だと思ってるが
走りは・・・・微妙だと思っている
蟻や富だって静かな奴は静かでスロー運転も利くし
それに俺の保有してる奴で一番うるさい奴は過渡だ


それでも競合した場合は過渡だ

655 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 07:19:39 ID:rBWPyowQ0
走らせたら床下が分からなくなるとか言いながら
何でベンチレータが気になるのか謎

床下機器の形状すら認識できない程度の目だったら
ベンチレータだって走らせたら分かるはずがないと思うが


656 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 08:08:39 ID:PY0RiwCZ0
過渡のM車80両ぐらいあるけど
外れが一つもないんだよな。

富車の中国製のM車は7両あるけど
動力で満足してるのは1両だけ

富車の日本製ならあたりは半分ぐらい

蟻車は最近のははずれはなくなったけど
全く動かんのが1両だけあった

やっぱ過渡だ罠

657 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 08:14:28 ID:1hQKwLLm0
>>655
自分は、床下流用にしろ屋根上機器一体成型でも気にしてはいないのだが、どちらか、と問われれば屋根上の方が
目にする機会が多いので>>653の気持ちもわからなくはないけど。
ただ、メーカーが「こだわって作りこみ、作りわけいたしました」と宣伝するものでも、正直言って「そこまでいじらなくて
いいから、もうちょい価格下げてよ」と言いたくなるようなものも時々あるから・・・


658 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 08:31:55 ID:QYUnewDU0
>>657
特に、プロポーションが最悪なのに
妙に細部が作り込んである場合とかな(蕨

659 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 09:12:57 ID:9JPXbRwv0
>>651
東北人の90%では少なすぎるよ。
だからリニュしたら本当に神かもしれないけど。

660 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 09:17:27 ID:GgDMSc6O0
漏れも床下よりは屋根の一体成型の方が鬱だけどな。
とは言っても205,211以外はたいてい富の分売に変えてしまえばいいだけのはなしだから過渡に文句があるわけではないが。

661 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 09:55:14 ID:HLwR/MZp0
>>657
俺もあなたに100%同意するな。

662 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 10:40:17 ID:MXbQmMEg0
きっと>>655はNゲージ人形が自我に目覚めた姿なんだよ。
だから屋根上なんて見えないからどうでもいいんだよ。

663 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 12:04:35 ID:Vk83ryYu0
どこを気にしようが個人の趣向なんだから、別にそんな皮肉を言わなくてもいいんじゃないか?

664 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 12:28:40 ID:6B91RAOF0
この手の問題はいつもそうだけど、
「自分が気になる事」が「人も同様に気にする事」とは限らない。
各メーカーそれぞれの判断で現行の表現を採用してるわけだろうし、
それには「気になる」「気にならない」以上の事情がいろいろとあるだろう。
そこを踏まえない限り、話は泥沼化するのがオチ。

665 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 12:28:54 ID:Tkhme3G8O
広告のキャッチを見て思ったが、209-500は京浜東北のエースではないのでは?
異端児ならわかるが。

666 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 12:38:52 ID:L4BhiYJ50
>>665
それは京浜東北を使っていれば分かる
外れ:900番台
orz:川重
普通:東急新津
神:500番台

667 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 12:39:42 ID:LGELrUo+0
>>652
旧製品(153、165、181系等)は屋根の外し方に苦労するよね
室内灯の説明書で貫通ドアから外すように支持されているが…(ry



668 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 12:41:24 ID:Wz/mCn080
>>664
それはまだ細部に拘りの無い浅いユーザーの意見でしかない。
ベンチレーター一体屋根より別パーツの方が実車に近いのは事実。
鉄道"模型"である以上、より高い完成度を求めるのが当然。
それがあったからこそ、富などは創成期のオモチャ同然の出来
から現在のHG仕様まで進化してきたんだ。


669 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 12:56:09 ID:L4BhiYJ50
>>668
>それはまだ細部に拘りの無い浅いユーザーの意見でしかない。

まだ若いね
一言で切捨てきるほどこの趣味は浅くない

670 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 12:56:31 ID:9JPXbRwv0
細部に拘っているうちはまだ浅いってのw

671 :664:2006/03/08(水) 12:59:57 ID:6B91RAOF0
…模型歴35年ですがw

HOの歴史を知っていれば、無闇なHG化がどういう結果を招くか、
ご存知の筈。良質なプラ製が出てようやく盛り返したが、入門商品を
置いてきぼりにしてスーパーディテール・高価格化に走って結果、
まるで呉服業界みたいな話になってしまった。
その反省も踏まえれば、よく走って安定したそこそこ安価な製品は
絶対必要。高価格化で若い入門者が減れば、業界全体の将来が萎む。

以上を踏まえて言えば、「過渡が現行価格水準でベンチ別パーツ化を
可能ならやればいい」ということ。仮にそれで富並に価格が上昇するなら、
そんな余計なことはやらんでいい、とおれは思う。

672 :664:2006/03/08(水) 13:05:26 ID:6B91RAOF0
…あ。一応HO業界の名誉のために言っておくが、
もちろんHOがそうせざるを得なかった事のひとつには、Nが入門ゲージとして
台頭してしまったこと、手作業の金属模型ではそのNに伍する価格を実現
出来なかったこと、がある。
結果、少量販売でも利益を生む商品内容にせざるを得なかった。
その辺が「呉服業界」なわけねw

673 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 13:07:25 ID:gPRpxf/k0
でも旧客とかはベンチレーター別パーツ化とかやってんだよな。
過渡も本当はそろそろ一体屋根に限界を感じてるんじゃないの?

674 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 13:13:10 ID:2XF2sWK60
>>671
別ベンチレーターより、あのワケワカラン中間伸縮カプラ-こそが
余計な価格上昇要素だと思うけど・・・。

675 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 13:23:58 ID:yFo0mHXG0
3/16に209-500キタ!

676 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 13:27:59 ID:SbPOnfRCO
富のHGはあの値段でなんだこの塗装はと思わせる程度の出来

677 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 13:30:52 ID:5JdAt2kz0
>>674
無意味にHGのTN標準装備に対抗した結果がアレですなwww

走りの過渡を自認するなら、中間はアーノルト対応でないと困る。
カトカプBですら上下動に弱いし。

ブラスHOの恐竜的進化とプラNのHG化とを同列に語るにはちと苦しい希ガス
蕨の抑数生産手法はまだ類例になるやもしれんが。

>>668
創世記の113系から既にベンチレータは別部品でしたがw
結局はメーカーの方針って事で落ち着きそう。

678 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 13:31:40 ID:t5Co0eoV0
屋根とかを別パーツにするのは
DF50とかで出たメイクアップパーツみたいなので対応すればいいんじゃね?

679 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 13:34:48 ID:SbPOnfRCO
209-500発売日やっと決まりましたね

680 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 13:49:04 ID:LGELrUo+0
>>676
富HGをアイドルに例えると石川梨華

681 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 13:52:12 ID:LGELrUo+0
ブルトレは富の勝ちだな

682 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 14:00:56 ID:kDmN904gO
過渡の製品って昔っぽい。なんか垢抜けない。
あの引っ掛け式のなんちゃって伸縮カプラーとか、ジャンパ付きのもダサい。
そんな過渡にDCCとか提唱されても、無理して頑張っちゃってる感じがする。
確に鉄模界のパイオニアで、俺も子供の頃から愛用してるけど、
今は古臭いイメージになってしまった俺は、信者失格だわな。

683 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 14:01:47 ID:LGELrUo+0
167系田町タイプの組み替え在庫処分と言うことは
今回出る165系は旧室内灯対応仕様で出るということか?

684 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 15:54:27 ID:V0Dba1EG0
209-500の模型画像出てないね。そのうち出んのかな?
>>680
冨HGを例えるとレイザーラモ(ry
ヽ                        ,r‐'ァ 
 `ヽ::                      ::´
   ヽ ヽ        , -‐--、         / /
    ヽ \      I:::::::I_      _ / / ┌────────────
     ヽ  ヽ    i,(;;;ノI、;;;)l    ,,/  , '  <フォォォォー!!
      ヽ  ` ー 、.,,ゝ´ヮ`,ノュ_, - '   r'    └────────────
        ` 、_ /::: `山':::::    /
         ヽ:::::::::::|::::::::"",r‐'
          〉::::::::|::::::::::¨/
         /;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
        /;;;;;;;/:::::::::::《
        <;;;;;;;《:::::::::::::ヽ   ))
      /   ヽI,r''"""^~ヽ
     /   ,/ ヽ    ヽ


685 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 16:03:03 ID:1xka5oSa0
最近過渡を叩いている奴が微妙にアホっぽいので、なんかホッとするw

686 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 16:26:41 ID:CUXyD8Cm0
たたこうがわめこうが、カトーと富は無くちゃ困るw
どっちか片方でイイなんて思ってる人はほとんどいない。
長く続いてるから仕方ないけど、スレタイの信者の会って正直気持ち悪い。
Part100にでもなったら信者っての外して欲しいくらいだよ。

687 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 16:29:31 ID:syj3tXDB0
>>655
おまえはとことんおかしいな
屋根より床下が良く見えるのか??
どういう構造の目をしているんだよ
レールに乗せるだけで床下なんて気にも並んだろうが
お前さては走らせたことが無いな

688 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 16:30:48 ID:HLwR/MZp0
>>687
だから
そういう人がいてもお前が文句を言うなって言ってるの!!

689 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 16:40:15 ID:6B91RAOF0
>>687
わざわざ話をループさせるなw

690 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 16:40:48 ID:QYUnewDU0
春厨の季節、か。やれやれ。

691 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 16:41:40 ID:CUXyD8Cm0
>>688
禿道。
床下フェチも屋上フェチも似たようなもん。
個人の嗜好は認めないと。趣味の世界なんだからw

ただ、自分もカトーの屋根はもう少し何とかして欲しいとは思う。
目立つからなぁ…

692 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 16:51:53 ID:9JPXbRwv0
結局ループさせてどうするw

693 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 16:53:10 ID:kR/FxivR0
>>686
まあ信者信者って言っても
一部の原理主義狂信者以外は
他社の商品も買ってると思われ

694 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 17:01:51 ID:B2pVOyoH0
まあ両社が切磋琢磨で、どんどんと進化していけばそれでいい。

695 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 17:06:51 ID:F6cjmejH0
漏れは走らせるのがメインだが、手にとって眺めたりもする。
だから走行性、造形すべてを要求する!!(半分冗談だがw

それでも走行重視なためか、ベンチ別はあまり気にならない(でも非冷房屋根は別の方がいいかな。クーラーは要別
床下もあまりに出鱈目、ぬるぽなものは萎え。

696 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 17:18:01 ID:SbPOnfRCO
模型の部位好みを分類すると屋根、床下、顔、ライト、側面、ドア、エッチゴム、台車、窓、ベンチレーター、パンタグラフ、クーラー、行き先案内表示器、連結器、スカート、塗装、付録シールの各フェチに細かく分類される

697 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 17:23:49 ID:zrIGpsdnO
これやるからもちつけ
つ[スモールライト]
ドラえも〜ん、板厚も1/150になったからすぐ壊れちゃうよ〜

698 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 19:26:24 ID:0LipBYdD0
>>696
メカ、ギミックふぇちもいるぞ
あと習慣性フェニルプロパノール依存症も他教に存在する

699 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 19:28:01 ID:awysdWLmO
ウチでは、3社同じブツをいくつかダブッて所有している。
24寝台、165、E231山手・近郊2種、485、0(新幹線)、EF58等…
コレクター派になるかな…3社3様の捉え方を楽しんで、走らせています。
それより209‐500を秋芋に予約TEL入れたら、もう無理との事…
もしや…すば瞬?なのか(^。^;)
長文スマソ…。


700 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 19:32:23 ID:bpgsZcg/0
700系

701 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 19:34:04 ID:aQRbRxLV0
>>651
ED75離乳とED79離乳は既に終わっている筈。

702 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 19:42:37 ID:3sgGwc540
>>649
へたすると209-500総武緩行に京浜東北用のD-ATCが付いて来る悪寒。

総武緩行用、PS28とPS33の載せ換えができる仕様がほしい。
ナンバーは異教のを用意するから。
所属も千ラシだと103系、E231系のどちらとも並べられて助かる。

703 :Bカップマニア:2006/03/08(水) 20:01:21 ID:vyinzsiT0
489系は流産なのか...

KATO史上 予価まで出てポシャった製品って今までに有るのかな?

704 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 20:03:20 ID:GQWjMzU50
俺も113、115は床下重視でKATO。
というかベンチレータ別パーツ化・ヘッドライト小型化は比較的簡単だけど、床下入れ替えは苦手だから。

705 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 20:06:46 ID:aQRbRxLV0
>>703
169系新急行色
かつてNゲージショーに試作品を展示するなどしたが、
結局製品化中止に。
後に過渡に替わって富から発売された。

706 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 20:11:22 ID:w5TJyvio0
過渡の中目をタヴァサのパーツで小型化するのはマジで簡単。

707 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 20:20:03 ID:yFo0mHXG0
早く、E231(山手・東海道)と209-500を並べたい
特別企画品でミツ515の京浜東北仕様…出る訳ないなorz

708 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 20:44:17 ID:VMtKADES0
>>699
俺も同一車種もしくは編成を複数揃える場合はできるだけメーカーをバラバラにするな。
それぞれのメーカーの個性が見えて面白い。
まあ個性的過ぎて実車のイメージと全く異なる物体もたまにあるわけだが。


709 :名無しでGO! :2006/03/08(水) 21:07:36 ID:DF/eRnw20
>>705
Nストライプのかもしか色?
それもと95〜96年頃に銀座牛めし屋ショーで展示した奴のこと?
後者は165のアンデコボディー発売するにあたっての塗装変更見本。

710 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 21:09:23 ID:aQRbRxLV0
>>709
Nストライプのかもしか色。

711 :名無しでGO! :2006/03/08(水) 21:14:39 ID:DF/eRnw20
>>710
おぅ!初耳。
品番、掲載広告等の情報はありますか?

712 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 21:19:19 ID:aQRbRxLV0
古いRM(旧;何号に載ったかは忘れた)の
銀座牛めし屋ショー報告に載っただけ(1986/昭和61年頃)。
品番、掲載広告等の情報は一切無し。

713 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 21:22:45 ID:vyinzsiT0
Nストライプだと新急行(未だになぜこんな愛称で呼ばれていたか分からない)といわれたほうがしっくりくるな。

714 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 21:28:52 ID:ZBzpBTya0
>>713
俺も新急行色のほうがしっくりくるかな

715 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 21:34:59 ID:LGELrUo+0
>>704
漏れは逆に113、115、415は一部を除いて富にしている
バリエーションが多いのと先頭にTNが使えるのは大きい

ちなみに過渡113の東海道編成に富のサロ124新湘南を入れてるが…

716 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 21:43:19 ID:VtDgtpy20
>>676
過渡の塗装がずば抜けてると思ってるんですか・・・(w

717 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 21:43:33 ID:VDcVRdt10
>>612
ばん物もC57-180も公式サイトのNEWMODELSに入っているんだけど

それに各店への打診も既に出ているのに
>製品化中止となった悪寒がする。
という考えになった理由がまったく理解できない

718 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 21:49:34 ID:K3JWfm2l0
>>639
むしろ205系のほうが
京浜東北も総武緩行も

>>667
総本山で個別指導を受けたときは驚いたよ
聖典見るとドア窓から屋根を押し上げるかボディを前後から押しつぶす絵が描かれてたけど
前者はキハ20では不可能
後者は意味不明だし絵のとおりにいくらやっても外れない
店員様に疑問を正直に話したらどちらでもないとおっしゃるのでどうするんだろうと思ったら
なにせ雑巾絞るがごとく.................
要はとにかくボディを歪ませるのだそうな

719 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 22:18:59 ID:Y5zF84Wc0
>>717
>>606>>612は単なる転売厨デソ?

720 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 22:38:01 ID:YWuOt2e00
ばん物はポスターにも出てるんだからやるでしょ。
489は何故今頃出すのかも良くわからんね。
俺的にはボン同様にリニューアルして欲しいから、中止なっても構わんけどね。
そういや20系リニュ直前にも単品で出した事あったな〜

721 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 22:44:08 ID:hvBni/hR0
関西の車両も一つでいいからなにか新製品出してくれよ〜ヽ(`д´)ノ
再販ばかりじゃ淋しいよorz
しR酉が駄目なら南海なんてどないでっしゃろ?

722 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 22:44:45 ID:U713VEpx0
>>721
それはもっと難解

723 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 22:48:58 ID:GQWjMzU50
     _____
   ,r'"        `ヽ       ,r' ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`ヽ
  !" ______   `i     /            l
 .! .ノ/     ヽ:\   i    l,r――――――、   l
 |. |-(●)――(●)‐|  |    .l |=・=‐,  、-=・=-|   l
 ゝ|   ,,ノ(、_, )ヽ、,, .:|  !    l |   ,,ノ(、_, )ヽ、,, |  l
.   |   `-=ニ=- ' .::::::l. i    l |   `-=ニ=- ' .:::l_.,l
   \  `ニニ´  .:::::/‐'     ''\  `ニニ´  .:::::;;/'
,,.....イ.ヽヽ、ニ__ ーーノ゙-、.   ,,..../ヽヽ、ニ__ ーー人゙-、.
:   |  '; \_____ ノ.| ヽ i    :     ヽ \_____ ノ i゙ヽ i
    |  \/゙(__)\,|  i |          \/| .| |\,!  i |
    >   ヽ. ハ  |   ||        ε|| | ||3   | |

724 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 22:51:34 ID:1/rG6pvn0
既に破産状態なので、再生産中止には大賛成!>489系
数年後にさらに良い製品を出してくだされ!

725 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 22:53:06 ID:U713VEpx0
まぁ再生産が打診したものの数が足りず
流れに流れた例として
近年は雪兎や185EXPなどがあったな
どうでもいいが

726 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 23:02:03 ID:Ru0gTZ9n0
489系はお富さんが数年後にフラホ付で出してくれるからイラン

727 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 23:03:59 ID:ZoIKfO8a0
富信者に占拠されちゃったな

728 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 23:06:05 ID:zhabDUb90
何でもかんでも別パーツ化すれば良いってモンじゃなかろう。
また逆に、なぜ別パーツ(というより後付け)化しないのか?というのもある。
この会社のはその辺の「ちぐはぐ」ぶりが酷い気がする。

具体的に
別パーツの悪例としては
お召しの屋根パーツや、EF66の開放テコ等(完成品と思って買った復帰組や
初心者にとって)取り付け困難なもの。
いくらコストダウンのためとはいえ、あれじゃ完成品じゃなくて、半完成品。
復帰組の漏れとしては「銀河のパーツなんて付ける必要ねぇょ(怒」って感じ。
ご丁寧に穴まで開いているから、取り付けないとカッコ悪い。
試しにオール取り付け済みのお召しとか、穴無し細かい別パーツ無しEF66とか
併売して、反応を見てもらいたい。
逆に、別パーツ(後付け)希望として
電車や客車等の車号。ご丁寧に「雷鳥」では号車札まで取り付け済み。
ベンチレータも、軒並み昔のまま(これは富のように取付済み別パーツ希望)。

模型としての出来は良いのに「ちぐはぐ」だょなぁ〜〜。何で?

729 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 23:07:33 ID:ChEeFFDG0
蟻化ですね

730 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 23:08:07 ID:RFtUxwY7O
>>726
月光で浮気した漏れとしても同意。
過渡ちゃんには他社とバッティングしないものを出して保水。

731 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 23:12:42 ID:Vk83ryYu0
君の趣向が「ちぐはぐ」だから、そう感じるんじゃないの?

っていう、冗談はともかく、
そこまで不満があるのなら、富のを勝っておけばよいかと。
ものぐさで不器用なおいらには、485系の号車印刷は有難かったけどな。
自分でやったら、あんなに綺麗にならないし。
EF66は興味ないから、知らない

732 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 23:13:38 ID:Ard7ATaU0
「ばんえつ」ってマジで中止か?
前回品を買った香具師としては新たに作り変えられるとすると
旧製品の立場がなくなるというか、ユーザーをコケにしてるとも言えるな。
むしろ12系はそのままにして眺望車のみ製作、それの単品とそれを組み込んだセットなら歓迎されると思うが

733 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 23:27:57 ID:Y5zF84Wc0
>>732
んなこと言ってたら何にも離乳出来ないやんw


734 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 23:29:05 ID:2uqMfHre0
>>732
はいはいわろすわろす

735 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 23:30:00 ID:VDcVRdt10
>>732
緩急車の妻面改良、眺望車追加が変更点

よりよい物にしようとしてるんだから別にコケにしてる訳じゃないだろ
前回品が出た時点ではあれでベストだったんだから

俺はむしろ前回品から変えてきたところにやる気を感じたんだけどね

736 :728:2006/03/08(水) 23:35:45 ID:zhabDUb90
>>731
私の趣向が「ちぐはぐ」ねぇ ・・・
まぁ「雷鳥しかやらない」なら良いんだけどね。
「はぃはぃ、富買いましょう」と言ってもお召しはは出していない(蟻のは論外)し
そもそも「模型としての出来」は一般に果糖のが良いと思うし ・・・

「無ければ気にならなかったのに、なまじ在るがために気になるもの」ってあるじゃん。
漏れの場合
号車印刷無くても気にならないが、なまじあるので短編成は不自然とか
車号は形式だけであればとりあえず気にならないが
なまじあるから極力違う車番にしたい(特に貨車や客車等同じ形式が沢山連なるもの)
とかね。
そこが果糖の「ちぐはぐ」なところだと思うのだが ・・・

737 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 23:38:16 ID:aQRbRxLV0
>>717
一時本レスに、ばん物が生産計画表から
消えたという情報が流れたので(ry。
漏れの勘違いだったようですねorz。
尚C57-180は再生産品。

738 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 23:42:11 ID:Y5zF84Wc0
>>736
気になるなら加工汁!出来ないならグタグタ言わずに「完成品」を拝んどけ
ってか車番変更とか号車札の変更なんか軽加工のうちなんだけど

739 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 23:42:23 ID:aQRbRxLV0
>>725
雪兎は一昨年(?)再生産された
>>732
>>737の通り発売延期となっただけ(今夏以降)。

740 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 23:46:19 ID:CgEgThNb0
>>739
>>725が言ってるのはそう言う事じゃない

741 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 23:48:50 ID:Ard7ATaU0
ってか、インターバルが短い気が・・・・
初回製品持ってる香具師は新規製品をまた買うのかな?
そうなったときの旧製品を行方は?
中古にまわしても二束三文だろうに

742 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 23:49:39 ID:n3Kw47NpO
予定表から削除されただけで発売中止かよw

まぁそれは置いといて製品化予定ポスターに載っときながら
発売中止になったのって2072k以外にありましたっけ?

743 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 23:50:38 ID:Vk83ryYu0
積む

744 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 23:51:31 ID:Y5zF84Wc0
>>741
前回品時にはまだ展望車無かったしな
でもインターバル5年って短いか?w

745 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 23:55:16 ID:aQRbRxLV0
>>742
489…キャンセルらしい
ばん物…C57-180(再生産)と共に今夏以降に発売延期

746 :名無しでGO!:2006/03/08(水) 23:59:05 ID:Ard7ATaU0
>>744
5年もたつのか・・・
でも今から5年前は今ほどディテールを深く追求しなかったような気がする
製品がプロトと違ってても自分たちで加工して・・・・まだそんな時代だった

ヲタ心理としては優れたものが出ればまた欲しくなるのも分かるが・・・・・
で、おまいらはまた買うの?

747 :728&736:2006/03/09(木) 00:14:27 ID:hlnq2J7y0
>>738
先程の方は「部分的に」蟻さん歓迎みたいな方だったけど
今度は「銀河くらい付けて当然」さんですか。はぁ。
両極端な方が出てきましたな。
中断前は手を加えるのは当然の如くやっていたので
当時なら「その発言ごもっとも」なんですが、
工具処分済み、ウデも鈍った今となっては、そんな気になれません。

話は変わりますが
ばん物、ぜひ「展望車の単品」出して下さいな。
まぁ布教者は「Assyで組めば良いだろ」と言うのだろうが
購入に要する金額は、セット>>>>>Assy>>単品でしょ。
売る側は高く買わせたいのだろうけど
消費者とすれば、少しでも安く買いたいゎな。
そもそも近年、どのメーカーも単品軽視し過ぎ。

748 :(´-`)ノ闘強堂いいよね ◆pNgvIl1rJY :2006/03/09(木) 00:22:10 ID:8TslA9h1O
>>1978
(´-`)ノそこで東京堂ですよ

749 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 00:23:50 ID:CSvPMtOs0
>>747
結局、かなり個人的な都合で文句言ってるようにしか聞こえないんだが・・・

号車番号やサボみたいな印刷は破損の恐れがないから「サービス」でやってしまう
それをあなたみたいに余計と感じる人もいれば、喜ぶ人もいるわけで

他方、パーツは細密化すれば、梱包や輸送で破損の恐れがあるので、別パーツ化は仕方ないかと。
「パーツは細密化しろ、だけど取り付けは面倒臭い」ってんなら、
お金払って近所の模型屋で取り付けしてもらえば?
それが嫌なら旧製品を中古で勝うとか

単品販売については同意
まあ、昔のチビッ子ファンが金持ちな大人になったんで、まとめ買いさせて儲けようっていうことなんだろうけど

750 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 00:25:00 ID:0BLFrh/K0
>>749
単品は特定形式だけ売れ残りと言うリスクがあるからな…

751 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 00:25:06 ID:k+jCARexO
>>747
なんか粘着キモイ
車番変更&号車札変更からなぜ銀河パーシマンセーまで話飛躍するのかねえw
というかアンタの思う基準てのがまるでわからんし、単に自分の不満グタグタ言ってるだけにしか思えないんだが。

752 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 00:26:21 ID:sv35b66r0
単品ね・・・編成モノで特定の車種が買えなくて騒ぎになるよりはセットのほうがマシ35
スハ43・オハ35・キハ82とか単品需要が強い車種は今でも単品じゃん
過渡は頑張っているほうだ

753 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 00:29:10 ID:KVOTd84w0
号車番号やサボはなぁ・・・。
印刷されてると使い回しが利かないから俺的にはマイナスポイント。

正直言って所属表記も「関スイ」の方が良いって主義だから(w


>>747
>そもそも近年、どのメーカーも単品軽視し過ぎ。
まぁおおむね同意だが、
販売店側の都合もあるんじゃね?
単品で半端な在庫が残られても困るだろうし。

実際あるもんな〜、
MM'ユニット組むべきところ片方のみ大量にあるってところが・・・。

754 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 00:29:45 ID:KSag9WE80
66の解放テコが別パで文句いっている奴がいるな
なら一体化が良いのかな?
平面の普通の電機じゃないのに・・・

113系や115系の近郊型は全部富だなあ
過渡のそれで良い所って値段くらいしかないからね
最近は他社が出してないものしか買わなくなってしまっている
しかしスケールオーバーなものは何一つ欲しいとは思わないけどね

755 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 00:47:44 ID:Dz1MCq4R0
過去に実車の編成変更による単品追加は
281系はるか
サハ204埼京線
E231系サロ・・・・・
などがあるわけだが
今度のばん物のようにスハフ12まで変更となると編成まるごと買い替えっていうケースも出るから、
仮に展望車のみ特企品として出しても生産数把握が難しいかも
実車が2本あるわけではないから難しいのう・・・・

756 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 00:49:14 ID:OitwfpV/0
まあ最近の教団側も単品でほしけりゃ足買えって言ってるような気がする…

757 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 01:03:48 ID:d2RY32C/0
つか旧製品もお座敷とかのベース用に尾久回送すればそれなりに需要あるから回送しちまって、素直に買い換えたほうがいい罠

758 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 01:04:16 ID:QN0VR30i0
>>753
メーカーも単品なら小学生のおこづかいでも買い足しが出来ると考えていて、E231系山手線も最初の発売品(セットのは仕様変更の上、約1年以上後に発売)は子供が買いやすいように、単品のみで発売されました。
ですが、メーカーを始め問屋・小売店でも特定の車両だけが売れ残ったり、商品数が増えるので管理が面倒になったりと、いろいろなリスクを考えると敬遠したがるのが現状のようです。
去年発売されました205系山手線も当初の打診では単品での予定でしたが、結局これも発注の段階では基本セットと増結セットになってしまいました。
そこで、単品に変わる販売手法として出てきたのが富の3両セットシリーズにあたる、過当のEF65ブルートレインセットや700系の4両セットです。
パワーパック付きの線路セットなど、入門セットや線路セットの刷新を進めている現在の過当では、この4両セットシリーズも段階的に充実させてくると思うので期待出来そうです。



759 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 01:06:50 ID:k+jCARexO
てかどこぞの蟻メーカーみたく、一回売り切り、次回生産には釜抱き合わせ、足パ無しに比べたら加糖は100倍マシだと思うが

760 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 01:12:30 ID:4IJ1TdMa0
下を見てどうする。下を。

近郊型じゃ富に敵いません、485もバリエーション展開じゃ富に敵いません。
屋根上別パーツ化で実感的なのも富に敵いません。
で、比較対象を蟻に変更か?

じゃ、蟻に負ける様になったら東京堂とでも比較するんだな。
東京堂に負ける様になったら・・・これは流石に無いかw

761 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 01:14:29 ID:KVOTd84w0
むしろセット内に(個人的に)いらない車種も入ってるってのが、なぁ・・・。

HOの話しだけど、
20系のセット
食堂車が入ってなければかなり掃けると思うんだがどうよ?

いやタダでさえ需要が少ない食堂車を単品にしたら
なかなか掃けないってのは想像に難く無いが、
俺みたいに晩年の急行運用を再現したい層にとっては・・・。

カニ・ナハネフの葦も現状では在庫無いし・・・。

762 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 01:15:22 ID:VuXyS+9n0
>>758
実車の編成知らなければクハ205を2両買うなんて普通だもんな
そこを教えない(知らない)で「豊富な商品知識」なんて謳ってる店員も店員だし量販店の経営者も経営者だ
老夫婦でやってる店にメーカーがファックス流して「勉強しる!」というのもなんだかな
専門店?素人には敷居が高くねーか

763 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 01:18:34 ID:k+jCARexO
まあ言うだけタダですから

764 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 01:19:15 ID:d2RY32C/0
>>762
志村!カタログ!カタログ!

765 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 01:23:33 ID:d2RY32C/0
>>760
というか勝ち負けより好みで選べばいいだけでは?
漏れミニカーも集めてるが同スケールで重複当たり前だし、各メーカーごとの解釈の違いも味だしな
あんまり酷いのはそもそも買わないし

766 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 01:31:45 ID:fzTfiMnyO
流れぶち切る上にムショ帰りすまんが…。
43系客車のメイクうpパーツってガラスしかないんだな。
扉パーツも封入されると思っていたからショボーン…。

767 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 01:33:39 ID:sv35b66r0
毎年この時期になると変な香具師が沸くな・・・自分が世の中を変えられると思ってるんだろうか

768 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 01:36:56 ID:d2RY32C/0
>>767
若いときにはそう思い込むこともあるさw

769 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 01:52:33 ID:6f/3Vi7r0
209系500番台
3/15出荷キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

ソースは公式HP


770 :769:2006/03/09(木) 01:54:59 ID:6f/3Vi7r0
間違えた・・・・
3/16だった・・・・orz

771 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 02:02:45 ID:sv35b66r0
>>769
工エエェェ(´д`)ェェエエ工

4月だと思って金用意してない・・富の81と鉄コレ予約しちまったし・・・orz

772 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 02:10:28 ID:Amia+YZH0
本家の発売予定表、3/7に大幅更新したのに、
翌日(3/8)も2カ所だけ更新したせいで、
前回からの変更箇所(ピンク色)が全然無いですな。

3/7の更新を知らない人が見たら、
先週から殆ど変わってないように見えてしまう気が。

773 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 03:02:26 ID:IlPSSC380
>>702
> 総武緩行用、PS28とPS33の載せ換えができる仕様がほしい。
志村、配管! 配管!

>>725
お京急デハ800なんか流れっぱなしだ罠。

774 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 03:16:43 ID:vG8LHw2e0
延期は確実と思っていた43系客車がいまだに3月下旬予定だが期待していいのだろうか?
他に欲しいものを後回しにして待ってるんだが、下旬に入っていきなり延期になったり
したらあまりにも悲し過ぎるので延期なら延期でいいから早く発表汁!

775 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 05:06:31 ID:HKAzGnEd0
>>756
>教団側も
一瞬、何事かと思った・・・

776 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 05:17:30 ID:wsVEIyfAO
101 総武線とていつ出るやら?
ソースが全く信用に値しない…
まぁ 過渡に対しては言う事すら空しいか… 待つ事こそ信者の証しか…

777 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 05:23:37 ID:KSag9WE80
>>766
もともと発表した時から扉なんて一言も言ってないけど

778 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 06:05:47 ID:aWu6PNGK0
>>769-770
>>675で外出。

779 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 08:14:13 ID:ZCWN2m0w0
>>777
扉はともかく、最初はエンドビームなども予告されていたわけだが。
ttp://www.katomodels.com/distribution/poster/makeup.jpg

780 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 12:02:14 ID:UruFjO4T0
過渡のDD51は素晴らしい

781 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 12:26:27 ID:DZak4uNd0
209系500
まや造血が品薄かね・・・予約してないので発売日に特攻するか・・・

782 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 12:38:47 ID:kGnIVFfK0
779の微妙に論点のズレたレスが気になる
午後のひととき

783 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 12:43:09 ID:laXVGkc+0
流れブッチ&質問で大変申し訳無いです。
フラノエクスプレスの過去の再生産年が
分かる方いらっしゃいますでしょうか。


784 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 12:56:29 ID:Lf2m9cT30
>>779はAとBで一セットだと思っていたんだろう
エンドビームって北斗星のオハネフ24用のをそのまま使う気じゃないだろうな(はは、まさかね

ちゃんとしたのが出たら、オハネフ12や異教の客車にも植えたい
汎用性あるパーツだろうからかなり人気になるかも

785 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 12:58:06 ID:/J4ciJXGO
>>761
2編成目を考えてる人にとっては、20系ナシなしセットはなおさら魅力的だろうな。
余ったナシは博物館の食堂にでもするしかないもんな。

786 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 12:59:37 ID:DZak4uNd0
>>783
俺がNに復帰した96年以降
全く生産してないのでそれ以前になると思う
役に立たない情報でスマソ

787 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 13:03:20 ID:ZCWN2m0w0
>>782
扉の話ではないが、「最初はアルミサッシだけではない
予定だったが実際は冊子だけになってしまった」という
ことがレスの趣旨だったわけだが。そんなに滑ったかね(苦笑)

>>784 が言うように、assy 化して各種客車に
使えるようになれば有用なパーツだと思うん
だけどな。過渡様に忘れ去られては已むなしか。

788 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 13:05:19 ID:8uyopnK20
683TBの早い再生産は嬉しいが、できれば681TB再生産も。


789 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 13:17:51 ID:uFjC3ZpN0
なぜwwは出ない

790 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 13:23:24 ID:Bi2jO3zK0
>>788
なんかそう書くと、フェラーリっぽく見えるw

791 :783:2006/03/09(木) 13:33:59 ID:laXVGkc+0
>>786
いえいえ有難う御座いました!
自己解決致しました。有難う御座いました。

792 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 13:50:48 ID:+sVzlXhZ0
KATO安くて高品質だよね。

臨時収入が入ったから秋葉行って15万も買ってしまった^^;

GMのキットも買ってみようかと思ったけど、
値段と中身がアンバランスなのでやめた。

やっぱKATOだね。

793 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 14:33:46 ID:80sv67jDO
489系、ばん物の消息云々で何をもめてんだか。
過渡のHPが不親切な事に尽きるだろ。
単純に考えてみ。酷い話だぜ。公式予定表に一時期載せて、無断で消去。
ユーザーを馬鹿にしてねえか?
俺は今回の製品はスルーの予定だったからまだ良いけど、
欲しいと思って一瞬でも喜んでたヤシの事を思うと可愛そうだ。
製品の出来がどうのとかの前に、メーカーの信頼ってこういう所だと俺は思うぞ。

794 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 15:16:22 ID:R8IjuHgY0
>>793
まぁ少なくとも、理由とスマソの一言くらいHP上に書くのが普通なんじゃないかとは思う。


795 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 15:16:34 ID:3QDC2JzqO
>>793
予定表が無い八月以降に伸びたってことじゃないの。
まあたしかに加藤のホームページにはその手のお知らせとかコメントを書く欄が無いから不親切といえば不親切だわな。


796 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 15:23:04 ID:RBo2n7gq0
予定品が一時的にHPから消えたり
なかなか公式に発表にならなかったり

過度にはよくあること。何だかんだ言って中止にはならない。
めちゃ遅れることはあっても必ず作るよ。あそこは。

797 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 15:25:36 ID:DZak4uNd0
春ですねェ・・。

798 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 15:47:59 ID:vnzGMq0M0
トミックス茶色道床レール信者の会 その1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1137956186/

799 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 15:52:05 ID:PbYjpZUP0
まあまあおまえら

ここで文句を言うのもいいが、KATOの生産品予定表の一番下から2行目に
「ご意見はこちらへ」ってとこも活用するべきジャマイカ?

800 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 16:11:38 ID:O+A1dht10
シキ800

801 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 16:30:56 ID:KSag9WE80
>>799
ここで話すから話題になって良いじゃん

802 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 16:35:02 ID:KSag9WE80
>>779
扉の事を言っているのに他の例を出してもな
そっちは屋根がベンチ別パになった時点で中止だろ

803 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 16:55:57 ID:w2AihbBc0
>>802
いろんなパーツが出るはずだったのに
結局の所、アルミサッシだけじゃんって趣旨でしょ
流し読みでみればドアパーツくらいありそうだと思ったけど
屋根やエンドビームなどお蔵入りになったのは残念だが

って意味でしょ?


あとばん物客車が中止とか夏以降に延期とか言っているけど
延期に入らないだろ。しっかり案内はサイトにあるんだし
当初5月っていってたなら信者は7月以降って脳内変換しないとw

804 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 18:19:31 ID:e4jgLWpWO
公式生産予定表更新
151レジェンド値上げです。
26250→27720

805 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 18:51:37 ID:R8IjuHgY0
>>803
織り込み済みなんだけどさ、最初に出た5月の予定とか、もうどう見てもあり得ない数の
製品がリストアップされてたりするわけで。
カトーらしいっちゃらしいけど、もう少し考えて発表した方がよくね?とか思ってしまうのも
また事実w

まぁ、まったり待つけどね。

806 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 19:23:28 ID:k+jCARexO
>>805
まあ来年の今頃までに全部でるかなってとこだな。

807 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 19:27:53 ID:VWx+669N0
そんないつ出るか分からないものよりも
一応3月下旬になってる43系客車が不安だ・・・

808 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 19:49:13 ID:w2AihbBc0
>>807
何が不安なの?
おれは4月に出てくれる方がうれしい

809 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 19:50:44 ID:xkd+LiWO0
>>799
そうだねぇ〜、凸激して回答をもらおう!これではどちらがお客か判らないよね。
この体質だけは治してもらわないとね。回答予定が早まる分には良いが(そうでもないか;)
何ヶ月も延びるのだけはたまらない。毎回、予定通り出せたことがないんだから、わかりそうなもんだ!

810 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 19:59:27 ID:Z5E7pykD0
>>808
4月なら4月でもいいんだけど、延期の発表は早めにお願いしたいということ。
そしたら予算を他に回せるからね。
序の鉄模3割引セールのうちに欲しいものを買おうかと思うんだけど、
今は43系増備のために予算を温存しているもので・・・

811 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 20:00:48 ID:Z5E7pykD0
ごめんID変わったけど俺807です。

812 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 20:06:42 ID:qeYIPTHo0
ところで、43系離乳で従来品をどうするか思案中。
混用不能なくらい違ってたら諦めて別編成専用にするけど・・・富の35系と違って
過渡の43系は従来品もまともだったしなぁ。
発売前でアレだが、何台増備するかにも関わってくるんで、ご意見賜りたし。

813 :白い人 ◆ofir7ZeOpE :2006/03/09(木) 20:57:31 ID:aWu6PNGK0
>>812
43系青はHゴム付金属扉になるので、私も思案中です(^ ^;
#手持ちの43系はみんな青なんですわ(苦笑)
混結楽しみたいので、スハフ、スハ、オハの各1両で増備予定です…みんな青で(爆)。

814 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 21:02:11 ID:fZMP1uEpO
>>812
漏れは現行品で数揃ってるからテールライト点灯する編成後尾確保の為にスハフだけリニュ品買う予定。
リニュ品スハフにメイクうpパーツでアルミサッシ化してテールライト非点灯現行品スハフと識別しやすいようにするかな。
気楽に新旧製品混結でぬるぽ模型ライフで行きますよ。

815 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 21:32:05 ID:dhsYUImi0
>>812
おいらは買うねぇ。
ただレイルロードの扉でかなり改造してしまっているからダブるけど桶ということで。
蟻、富旧、中村精密なんかとも混結だから気に(・ε・)キニシナイ!!
旧客だからディテールより雰囲気重視だね。

816 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 21:33:07 ID:blBZOKi60
>>812
俺はスハとオハはそのまま使い、スハフはリニュ品に置き換える予定。
既に手持ちの従来品スハフは全て処分済み。
今は1両くらい残しとくんだったと少し後悔orz
リニュ品のオハとスハは各色1両ずつ購入予定。

817 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 22:20:41 ID:g87avLBI0
>>81
在来品も別に不満少ないから俺は追加で青のほうを数両買う予定
更新車を混ぜたいのとテールライト点灯が欲しいので

818 :817:2006/03/09(木) 22:21:22 ID:g87avLBI0
>>812へのレスですorz

819 :名無しでGO! :2006/03/09(木) 22:26:12 ID:JtwSA8uC0
>>796
今回はそういう訳ではないみたい。
いつもの打診書の段階ではなく問屋からの発注書として
いきなりの登場だった489系。
公式の在庫情報には仕様まで掲載されたのに予告無しの削除。
予約を受け付け出した小売店はもっと大変でしょうね。
いきつけの店は皆、予約を止めるもしくは削除されました…orz




820 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 23:00:00 ID:JlwjmbUC0
>>816
>既に手持ちの従来品スハフは全て処分済み。
うわぁ〜、もったいないなあ。
あの金型、絶版になっちゃうわけだし…
いくらで処分したか知らんけど、旧客なんて安いもんだし、
たとえ今は休車になろうと、いつかは用途復活すると思うんだけどね。

821 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 23:10:39 ID:2NvCccAz0
>>819
俺、壱番で予約したけど、取り消しとかそんな連絡は届いてないけどな。
未だに受け付けてるし、単に発売時期がずれただけじゃないか?
あそこは打診段階じゃ絶対予約開始しないし。
58セットがいい例だった。他所だととっくに予約を始めても、
あそこは発売ぎりぎりまで受け付けないほど石橋を叩く店だし。

822 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 23:12:34 ID:sqnaCGxo0
確かに。中間連結用にすればいいのに>旧フハフ

823 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 23:13:26 ID:sqnaCGxo0
スマソ
フハフ→スハフ

824 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 23:18:03 ID:bBiwKHk/0
漏れも既に予約済み>489系

スハ43系は、今回はスルー。
買うなら30両近く買いたいけど・・・。破産状態のため。


話は変わるが、
釣具のカタログって、無料なのね・・・。
メーカーから直にもらうと有料らしいが。
200〜300ページあって、オールカラー。
紙質はちょっと落ちるのと、裏表紙に配布店の店名が大きく印刷されてるけど。
ループさせてスマソ。

825 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 23:18:32 ID:eNT+fCLQO
スハフ高くなっても桶だから非車掌室側のテールランプ点灯してほしいな!

826 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 23:23:02 ID:g87avLBI0
春のお約束
屋根上機器別パーツ化厨に続き
カタログ無料厨登場ですか?

827 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 23:24:58 ID:d2RY32C/0
>>826
オールスター春の感謝祭ですからw

828 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 23:36:32 ID:B4sLzhQG0
ジョーシンて撮影用にいつも過渡線路使ってるけど、
なんかこだわりがあるんだろうな。

829 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 23:38:00 ID:g87avLBI0
>>828
蟻も(蕨

潮羅魔レール使った試し無し(蕨

830 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 23:38:20 ID:SlHTdvac0
単なる使い回しでわ?

831 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 23:45:40 ID:B4sLzhQG0
>>829-830
なる。俺はただ単に単価が安いからかなーと思ってたw

832 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 23:47:03 ID:3QDC2JzqO
そういえば浄真各店のモーター&ライト等チェック用線路もユニトラ+スタンダードだな。


833 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 23:52:38 ID:B4sLzhQG0
社長が過渡信者とか

834 :名無しでGO!:2006/03/09(木) 23:56:29 ID:U0u+BMXVO
十ン年前に鉄模教に入信しようとしましたが断念。最近ムラムラきてまた入信したいのですが、今でもお座敷運転ならユニトラック、固定レイアウトするならトミーのレールと相場は決まっているのですか??

835 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 00:07:15 ID:EqLWwt6DO
>>834
ここの住人含めてお座敷派は富のレールが多い気がする。
種類が豊富でユニトラよりも扱ってる店が多いし。

836 : ◆AlFD0Qk7TY :2006/03/10(金) 00:10:28 ID:ZJmC0ECm0
>761
20系PC(HO)は食堂車があってこその「走るホテル」ではないかと、
実物に思い入れのある香具師には外せない車種だと思う。
又、同梱のナハネフ23は分割編成の最後を飾るのに相応しく、
小改造でナハ20(だったっけかな?)に化ける。

ただ、20系PCの全盛期を再現するとなると走らせる場所に困る・・・


837 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 00:15:44 ID:mgnuH/zD0
線路は複線間隔と制御機器で選んだほうがいいかもね。

838 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 00:18:53 ID:EqLWwt6DO
>>836
小改造で作れるのは
ナハフ20→ナハネフ20ナハフ21→ナハネフ21
でなかろうか。

839 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 00:19:07 ID:qPgZyh3x0
489予約した漏れがきましたよ

今日予約店に確認したところ 発売はされると言われました。
どんな物が来るか o(^o^)oドキドキしてまつ

840 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 00:23:18 ID:GsjNR7LA0
>>825
工作が細かくて大変だが旧製品の場合は
富ヨ8基板からLEDと抵抗持ってくるかマッハのキット使って
テールレンズ入れて間接照明にして練りゴムで遮光すれば良い。
室内灯も付けたい場合はユニットを車掌室側へ付ける工夫が要る。

841 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 00:23:36 ID:1aGkf70a0
>>838
窓埋め&開け直ししなきゃだがな

842 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 00:28:20 ID:sE68Tt+yO
>>834
レールはやっぱり富でしょ。制御機器がN-1000CL使えば、過渡車でも常点灯が楽しめるし。
芋とか大抵の模型店でも公式に使ってるし。

843 :761:2006/03/10(金) 00:36:14 ID:SruJ16ei0
>>836
だから「個人的に」って言ってるじゃないかァ(w

つか、30台の俺としては「列車ホテル」と呼ばれた時代の20系は知らないからねぇ・・・。
「ブルトレ」と言えば14系であり24系25型で育ってきた世代だったり。

まぁ好みの問題だから、
他人にどうこう言うつもりは無いんだけどね。


>>840
室内灯組み込み前提だけど
室内灯の電球から光学繊維引いて点灯させてる<スハフ42

硬いので室内での取り回しがちと面倒なのと、
通電時「つきっぱなし」になるので
編成後端専用になってしまうが・・・。

844 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 00:44:36 ID:FdyLKrtO0
虎信者スレは雲丹とFとでは明らかに雰囲気が違うけど、趣味的には雲丹スレ
の方が上質な希ガス。
Fスレでは「雲丹はあれない、これない、太い、厚い」と悪口ばっかりだが、雲丹
スレでは「ないものは工夫する」ってヤシが多い。F虎コントローラ使いたい、って
ヤシがいると、すぐにジョイナー改造する話になるからなぁ。

漏れはお座敷もレイアウトも、Fも雲丹も使ってます。要は適材適所。

845 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 00:45:35 ID:FVsJ0up00
>>842
本格的に始めてしまえば、結局メーカー純正の配線パーツだけじゃ
足りなくなってくる。自作・改造コネクターの山になるのが普通。
なので、パックと無関係に、レールは好きな方を選んでしまえばいい。
がちょーんとつないでしまえば同じ事。

846 :845:2006/03/10(金) 00:47:37 ID:FVsJ0up00
>>844
あ、なるほどw
おれみたいな方針自体が「雲丹虎ユーザ」的な発想なのねw

847 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 00:56:25 ID:vxL8cjvA0
>>844
>>845
過渡の制御器でFのポインヨって動く?
ジョイントはどうにかするとしても、出戻りの漏れちゃんとしては
交流じゃなくなったのが驚きなんだけど。

848 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 01:06:10 ID:OWutPgdW0
>>813
漏れも持っているスハ43はみんな青
もちろん増備も青、昭和50年頃でも茶のスハ43は数えるほどしかなかったからね
反対にオハ35は青と茶が半々かなあ

849 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 01:16:51 ID:WGgC6fm40
お座敷の俺は線路は富でホームは過当。
富のホームは好きじゃないので。
PL(R)541+S99+C541+端数レールで一応いけます。
ただホームが線路にくっつくと車体がぶつかるので、角材などをはさんでスペースを維持しなくてはいけないが。

850 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 01:38:05 ID:lwTSQrF40
>>848
前もレスしたが、俺は旧製品の青はぶどう一号に塗って等級表示も入れて、
並ロと繋いでゴハチセットのゴハチや蟻DF90なんかに牽かせる予定
くろま屋が家からクルマで10分位のとこにあるのが非常に助かるw

食堂車は王様のキットに手出したくないから、つばめSのマシ35で妥協するしかないな

851 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 01:39:17 ID:E4KxL0bi0
>>849
複線間隔が富と過渡で違うことが致命的だな。
源が違うから仕方ないが。

工夫すればどうにでもなるだろうが、個人的には
車両過渡、線路富、ストラクチャーは過渡が良い。

富のストラクチャーなんかリニューアルせず
放置プレー多いしね。

852 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 08:41:13 ID:HQiKxmvi0
489はカトーお得意の485雷鳥セットの屋根だけグレーにして ボインネットの
489として発売するんやねー?

853 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 09:22:07 ID:XB0dofK80
>>852
問題は前面のカプラ-よ。やっぱ富のEF63と繋げたい香具師は多いだろ。

854 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 09:25:31 ID:lwTSQrF40
いや、普通にダミー自連表現でいい
それよりブレーキホースとか開放テコを別パーツ化して欲しい

出るならだけどね

855 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 10:03:09 ID:Q041Silb0
KDカプラ-標準装備とかなら神なんだけどな〜 > 489先頭

856 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 10:14:25 ID:OWutPgdW0
アーノルトでスカートが一緒に動くのはダメ?

857 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 10:18:43 ID:6vONgaZE0
>856
EF66のは派手だったな。

858 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 10:42:57 ID:z/O7SdzL0
>>856
ワロタ
顎関節症になるよ。

859 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 10:57:11 ID:u20p2gKI0
>>851
シールのリニューアルなら商店セットである。
あと商業ビルも単品になってからは色とシールが変わったね。

860 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 11:44:25 ID:O3Ji5fWm0
こりゃヤバいね。
お伏せしてしまいそうだ

ttp://www.katomodels.com/product/nmi/209kei500_keitou.shtml

861 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 11:47:05 ID:FVsJ0up00
>>858
それは顎関節症じゃなくて顎関節脱臼w

862 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 11:58:34 ID:L177GWZq0
>>860
209(・∀・)イイ

863 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 12:22:40 ID:motSgoFr0
富のキハ58にはTNカプラーにはめ込むアーノルドカプラーのアダプターが有るけど
ああいう感じでTN-過渡カプのアダプターでもあれば・・・。

864 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 12:31:58 ID:B3L3eMmf0
209-500…ツボだw 早く16日になってくれぇ〜

865 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 12:52:40 ID:L5xcRGGE0
>>860
なっ……不覚にも萌えてしまった。
いかん、ちょっとどころではなく欲しい……。

しかし実物の方は…6扉車ユーザーだったので試作共々鬱の原因でしたが。


866 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 13:00:20 ID:GIKsNP2TO
>853
つ DTもでるず

867 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 13:38:46 ID:MiwXFIF5O
>>860
ちょっと腰高くないか?

868 :名無しでGO! :2006/03/10(金) 14:01:19 ID:RsncmaHI0
模型屋で情報聞いてきた。
489はちゃんと4月に出すらしい。
しかしガイシュツ以上に超ショートの出荷で!
んなもんで小売店も早々に予約を取りやめ
公式在庫表からも消去。
過渡公式消去の理由は問屋・小売側から在庫表に
掲載するだけの出荷数を確保できるのかクレームが
来たから。普段から取引のある小売分しか問屋に入らない。
問屋によっては小売に発注さえもしない。

サハ489どころか製品自体が幻のウチに黒歴史化
(発売するけど無かった事に)されそうです。
189GUあさま以上の限定品になりそうだなこりゃ…orz

信じる信じないは個人の判断に任せます。

869 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 14:28:53 ID:71mJwuTE0
関東もんは過渡から次から次へと新製品が出るから羨ましいのう。
関西もんは新製品が出ても蟻とか自慰からしか・・・orz

870 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 14:38:44 ID:1DZX338S0
>>869
実車が離乳ものばかりのところに
去年の件でとどめを刺された格好だな orz

871 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 14:51:36 ID:PwbYnDCZ0
>>869
関東の人が関東のモデルを買って
関西人が関西も出るのユーザーとも限らんぞ?

872 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 15:01:05 ID:OrXHJ1Hu0
サイタマ人だけど、阪急・近鉄の最近の車輌が過渡から出てりゃ買ってるだろな
( GMのACEはちょっとアレだしな )

つぅか、出ないから蟻の道産子ばかり買ってる...

873 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 15:16:00 ID:dWZk/QiV0
>>868
旧製品を手元から一掃大処分?
いよいよリニューアルか?

874 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 15:21:27 ID:o8ue2+cA0
>>871-872
そうそう。
大阪やけど西武の一般用車輌が好きでKATO、マイクロ問わず揃えとるよ。
新101系、301系、701系。好きでっせ。好みの問題でっしゃろ。

あえて大阪弁でレスしました。失礼。

875 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 15:29:09 ID:vkVPM/+c0
>>871-872>>874
そういう人はそれでいいだろうけど
地元を愛する者としては地元の車両が出ないのは淋しいもんよ('A`)
蟻や自慰なんてイラネ

876 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 15:32:19 ID:s07StGrY0
>>873
どっかで見たが旧仕様最終生産品らしいな

877 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 15:32:49 ID:o8ue2+cA0
切実ですなあ。去年の事件さえなければ・・・・

 嗚 呼 2 0 7 系



878 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 16:41:06 ID:HnKp4vXV0
結局、207-2000の製作ってどのくらいまで進んでたんだろう?

879 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 16:46:03 ID:6gMpSDgB0
>>868
知人が総本山に聞いたのと全く同じ内容です。
旧製品使用でかなり少ない出荷と言ってた。
485−300の離乳を検討していて
同時に489も離乳を検討しているとの事で
今回焦って買うま必要もない。だって。
まあ旧製品がどうしても欲しい人は焦って買わなきゃね。
転バイヤーではないので
買えなかったら離乳に賭けたほうが良いと思うと付け加えます。

880 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 16:51:37 ID:z/O7SdzL0
経済の法則からいって、わざわざ少量生産をするメリットがわからない。
それならばしない方がマシだろう。

生産済メーカー内在庫(485 7両セット)の2次塗り替え品なのだろうか。



881 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 16:54:55 ID:z/O7SdzL0
連書 SUMA
>>普段から取引のある小売分しか問屋に入らない。
どんな小売店だって問屋と取引があるわけで・・・

>>問屋によっては小売に発注さえもしない
発注するのは小売側だろ。

と、見事に釣られてみるか。

882 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 16:59:42 ID:OyKUIy0K0
俺もずっと関西の車両出ねぇって嘆いていたけど
よく考えると四国なんてもっと出てないもんなぁ・・・
それを思うと関西はまだ幸せだよな('∀`)

883 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 17:00:56 ID:T1h8CdYB0
情報が不可解だよな
だったらFAXにはまず載せないで特定の小売りにのみ別に回すはずだけど

884 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 17:05:53 ID:vME112+Z0
>>868
富でそのうちHGv出るだろうから中途半端な仕様ならスルーでいいや。

885 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 17:16:39 ID:oa1kBGNU0
関東ものは出すぎて困る
買っても買ってもすぐ次が
買わなくちゃ 買わなくちゃ 
買わなくちゃ
お金がスルスル 右から左
お金がスルスル 右から左
買え買え瞬殺間違いなし

886 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 17:50:03 ID:motSgoFr0
>>882
KATOで四国の車輌というとキハ58四国団臨ぐらいしか
思い浮かばない・・・。もう二十年は前になるか。

887 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 17:54:06 ID:IjV+Wtdb0
キハ58の旧製品の車番(M車の178とT車の203)は何気に四国にいる
車両だったりする。しかも現役。

888 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 18:13:47 ID:GXsdTPgW0
>>878
見たわけじゃないけど、事故直前に出た季刊Nに車体の試作品が載ったって話を聞いた

889 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 18:15:40 ID:6YmL58cW0
>>868
165ムーソライト・なのはな値崩れの悲劇を繰り返さないための措置なのか・・・?

890 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 18:27:48 ID:6YmL58cW0
>>879
485-300電気ガマ離乳キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━????
すげー楽しみ

891 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 18:29:22 ID:6YmL58cW0
>>860
マジ萌え
黄帯はお布施決定だが・・・

892 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 18:41:42 ID:Lwi0b2oC0 ?
209ヤベー。
あり得ないくらい精巧。

893 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 19:22:05 ID:hrkkJSNE0
>>860
E231系500番代も一緒に買ってハァハァしたくなる出来だな

894 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 19:37:38 ID:v3ybPR0H0
都会にはたくさんの鉄模があふれている
何種かにしぼろう 何種かにしぼろう
6:4の割合で関東物が多いと思わないか
7:3にしよう 7:3にしよう 

895 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 20:01:38 ID:mF/4ML+10
>>887
( ・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェーヘェーヘェー

896 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 20:02:54 ID:G2zyKgyo0
>>868
489・ばん物
中止などと言った内容の誤報激しくスマヌorz。

897 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 20:19:54 ID:DVmGs5Mi0
>>860
これはヤバイ
231東海道と209で迷ってるんだが(予算の都合上)
これを見て209に一気に想いが片寄って来たw

898 :信子:2006/03/10(金) 20:20:29 ID:Rn2B9W4N0

          ________   __________
        /::::::::::::::::::`´:::::::::::::::::`ヽ.
       /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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      |::::::::::::::::::;;;;;;;;ハ;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::::::::::::|
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      |:::::::::::|::. -<ー===一>- |::::::::::::::|
   ____,ノ::::::::::::ゝ、 . `ー-一´  ノ::::::::::::::::|
   ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::ヽ;;,,,,.........,,,,,,´;;:::::;:;;:::::::::::|
   ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::|\;""";/|;;;;;;;;;;;;;;:::::::;;;ヽ

   209は確実に今月19日に出るのかしら?

899 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 20:27:22 ID:G2zyKgyo0
         おにぎりワッショイ!!
     \\  おにぎりワッショイ!! //
 +   + \\ おにぎりワッショイ!!/+
                            +
.   +   /■\  /■\  /■\  +
      ( ´∀`∩(´∀`∩)( ´∀`)
 +  (( (つ   ノ(つ  丿(つ  つ ))  +
       ヽ  ( ノ ( ヽノ  ) ) )
       (_)し' し(_) (_)_)
209-500京浜東北は16日(多分18日)と聞いたが(ry

900 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 20:29:54 ID:NLfRV8YyO
209-500京浜を富で揃えて暗いライトに萎えてた漏れはどうすればorz

901 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 20:49:23 ID:L+dK6vfe0
>>900
高輝度白色LEDに換装してクリアオレンジちょん塗るぽ

902 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 21:06:04 ID:G2zyKgyo0
1/144〜1/160・建物模型総合スレ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1141311874/

903 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 21:07:51 ID:B3L3eMmf0
今年は209-500にお布施して、あとはE231東海道をもう1編成買うか…

前面の白い部分は別パーツだよね?>209-500

904 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 21:32:13 ID:ccbwLMVy0
EH200をケースから出したら、オイルらしきものが車体側面にべっとりと付着してたorz
確か以前同じような症状の書き込みを見た気がするんだけど、飛ばし読みしてたから記憶が
定かじゃないし、過去ログも見れないので、誰か知ってたら教えて下さい。

905 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 21:50:56 ID:ZdzvbGn50
E231東海道線新津製スカート車マダー?(AA略

906 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 22:02:31 ID:Gf9WswO50
>>904
ある程度期間を置いてからケースから出したとき漏れのもあったわ。
性能上は問題なかったが

907 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 22:02:49 ID:pfbk3v840
ん?
スハフ42青のドアってHゴム?

なら小改造でニセコ号のふいんきは味わえそうだな

908 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 22:21:53 ID:+2VBaVuV0
そいうや一昨年だったかに再生産したスハ43(旧製品)もあっという間に在庫が捌けたし、アシパも出なかったような。
これもリニュ前の在庫品処分だったから?

909 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 22:44:31 ID:1aGkf70a0
>>908
だろうな。在庫持ってても旧製品ではデッドストック化するかもだしな

910 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 22:50:12 ID:qFiA3VRU0
485系と489系って模型の場合差ってジャンパ受けの有無くらいですよね?

911 :908:2006/03/10(金) 22:59:50 ID:+2VBaVuV0
と思ったら、あれれ、総本山にはまだスハフ42とオハ47は在庫があるみたい。
新製品は
 茶色は原形車両のイメージで木製ドア。
 ブルーは更新車両のイメージでHゴムのついた金属製ドアの形状を採用。
みたいだから、プレスドアの旧製品も買っとこうかな。

912 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 23:01:24 ID:1aGkf70a0
>>910
ボンネット?電気釜?MG通風孔の差異もあるはずだが?

913 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 23:13:13 ID:EqLWwt6DO
>>911
茶色を塗りかえるのも手かと。

ようやく10系と釣り合いが取れる43系が出るのは嬉しいな。
後はテールが点灯するマニorオユがあれば…。

914 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 23:26:32 ID:822Hy9im0
>>913
Hゴムのドアと木製ドアがメインでプレスドアが少ない43系青色編成って何か違和感が・・・

915 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 23:29:29 ID:wv3mDjXs0
209試作キタ

916 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 23:45:47 ID:lzXFfat40
>>838
チミの頭の中では簡単に改造できるんだ。
漏れの頭の中での妄想では、とても簡単に改造できるような代物では無いんだが・・・。
とりあえずナハフのボディーは確保してあるが、手を付けられぬまま・・・。
チミはネ申かも〜。

917 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 23:51:04 ID:rRwWq+2N0
とりあえずキハ47 0番台キボンヌ

918 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 23:57:30 ID:dYEC65NS0
>>860
キタキタキタ━━━━━━(゚(゚∀(゚∀゚(゚∀゚)゚∀゚)∀゚)゚)━━━━━━!!!!!!
なんか気合が入った出来だな・・運転台(;´Д`)ハァハァ

お布施して富の0番台と並べます
(゚∀゚)アヒャ!

919 :名無しでGO!:2006/03/10(金) 23:57:44 ID:1aGkf70a0
>>916
窓埋め、開けなおししなきゃだからなあ。簡単ではないよな。
しかも今の加糖のいきおいだと出ないとも限らないし。
作った瞬間「20系日本海セット」とかやられたら鬱だしのうw

920 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 00:57:04 ID:HN2/7BiQ0
>>913
オレはマッハのキットと銀河のレンズで点灯化改造した。
オユ10は貫通扉にHゴム塗装してハメコミ窓ガラス化したので
妻面表記が無いのを除けば遜色無い仕上がりになった。

921 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 01:06:09 ID:n4WLkBbQ0
>>913
つ「オユ12」


マニ60もあわせてリニュして欲しかった所だがナァ・・・。

922 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 01:18:44 ID:UZqz1DyOO
209の空気バネは231に比べて車体に近付いてるのかな?

923 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 02:20:30 ID:a9xKajbh0
>>921
マニ60くらいならリニュは必要ないなあ
キハ20系とは訳が違うしね
マニリニュするくらいならマニ36やマニ37を出して欲しいよ

924 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 02:35:28 ID:UShL2wgP0
マニ30は過渡がいいなぁ・・・単品売りしてくれるし。

925 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 06:52:59 ID:eZhkUQGl0
マニ37いいなあ。14系座席車と合わせて「雲仙・西海」とか再現したい。

926 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 06:57:52 ID:KQxhR3IFO
>>916
その改造内容とはナハフのボディASSYにナハネフの床下ASSYを掛け合わせてお手軽に脳内改造を施したナハネフなのではないかと推理

927 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 07:01:10 ID:CELeYNoY0
マニ60仕様違い-オユ13-オユ10非冷房-マニ44-ワサフ8000-スニ40-スニ40-スニ41

国鉄荷物列車8両セット

・・・あっ、都の西北の方から膝を叩く音が・・・(蕨

928 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 07:09:57 ID:eZhkUQGl0
>>927
あそこがやると、EF58+荷物列車8両セットと、EF61+荷物列車8両セットの2種類
になって、荷物列車に含まれる車両が微妙に違っていて両方買わないと…
なんてことに(蕨


929 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 07:27:16 ID:CELeYNoY0
>>928
ぢつわ蟻スレでEF56+荷物列車セット(茶)とEF61+荷物列車セット(青)をキボンヌしていたのは俺だったりw

930 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 10:28:24 ID:e/Fb8uD30
つーかワサフ8000とスニ41は堂々と出してくれよ。予定品だだんだから。

931 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 10:55:45 ID:KQxhR3IFO
>>930
確かに20年前のカタログには予定あったね…
D52とかEF58デッキ付きあたりもそん時には予定だったり…
今回ワサフスニ蟻が出してきぼんぬが高ければ無視は出来ないかもしれんよな。諦めずに過渡のホムペにきぼんぬすべし。

932 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 11:42:28 ID:KO6p0kzX0
>>931
カタログに載っていた試作品の写真みて発売をずーーーーーーっと待ってた。
気が付きゃ20年over・・・・模型どころか、実車もなくなった。orz

933 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 12:15:48 ID:weiTFaK/0
アキバでチヨダ限定
DD51北千住仕様って何?

934 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 12:53:00 ID:eWcFiWGIO
>>933
そのまま書いてあるとおり
北千住仕様のDD51ですよ。

935 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 13:05:43 ID:bSEaMSNoO
スハ43系リニュ、いっそのこと客ドア交換可/開状態再現可だったらネ申だったかもしれんね。

936 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 13:42:50 ID:SLccDg2Y0
>>935
昔のPLAYMODELにはカッターで切り離しちゃった作例が載ってたような

937 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 13:47:48 ID:r3pemYuO0
懐かしいなw

938 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 15:13:34 ID:YSIi60WQ0
>>933
北千住仕様の店主がDD51を売ってるの間違いでは?

939 :名無し野電車区:2006/03/11(土) 15:32:48 ID:iKSTax3b0
おめーら模型やってて楽しいか?www馬鹿じゃねwwww

940 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 15:49:24 ID:rSGXYEmw0
DF200もうどこにもないけど、そろそろ再生産くるかな?

941 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 15:50:57 ID:g1QD9/3zO
コヒ車マダーン?(チソチソ

942 :名無しでGO! :2006/03/11(土) 15:55:26 ID:h507Eibl0
>>881
突っ込みサンキュー

>>どんな小売店だって問屋と取引があるわけで
取引量や問屋との付き合いの深さは各店で違う。
同じ商品でショートしたときの入荷数が違うのはこの為。
問屋から見て小売の常連ということかな。

>>発注するのは小売側だろ
小売側から問屋への発注「書」と書けば良かったね。
スマソ。

943 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 16:05:33 ID:rofTqaED0
と、バカが申しております

944 :943:2006/03/11(土) 16:08:01 ID:rofTqaED0
誤爆スマソ

945 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 16:12:53 ID:t8uUhN+90
>>944
もっと>>942に深く謝れ

946 :名無しでGO! :2006/03/11(土) 16:31:59 ID:h507Eibl0
まあまあまあ。

947 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 17:55:17 ID:6SCOF0fG0
過度様、私鉄にも気合を入れてくださいませませ・・・

948 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 17:57:31 ID:Aa0kcU1B0
E331を製品化するとなると、やっぱり連接部分の連結方式は
Eurostar以後のTGVシリーズと同じ伸縮カプラーになるのかな。
出し入れが大変になりそうだ・・・
E331をやるときは全部連結器を外さないと仕舞えないケースだけはやめて欲しい。
ロマンスカーみたいにある程度まとまったしまい方でないと。

949 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 18:14:08 ID:cRQwVW6A0
次スレよろ

950 :944:2006/03/11(土) 18:14:28 ID:rofTqaED0
>>942さん
本当にごめんなさい。
失礼しました。

951 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 18:21:09 ID:Lj8dT7Sv0
      ∩___∩              
      | ノ  _,   ヽ        
     /   ─   ─ |  も、もうチボンヌしていい?、、、
     | ////( _●_)//ミ 
    彡、   |∪|  ノヽ
     /ヽ /⌒つ⊂⌒ヽ |
     |  /  / k  l  | l  
     ヽ、_ノ    ヽ,,ノ

952 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 18:25:17 ID:6SCOF0fG0
過度さま、流れをぶった切って

小田急3000形SE原型orSSE完成品キボンヌ!

思い入れのある車両だから高くても買います。
完成品でも買います

953 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 18:27:11 ID:sVJsq6Pi0
ご、誤爆の謝罪が950を踏んでしまった…!!

954 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 18:27:46 ID:3e00hrFBO
さぁ皆さんそろそろキボンヌ祭りですょ→

955 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 18:29:02 ID:21O5xQ7e0
>>953
www

956 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 18:30:23 ID:xAC1/gKK0
DF200-901キボンヌ

957 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 18:36:48 ID:z1d1/ZQyO
次スレきぼんぬ
ちゃんと宣言して立てんと、お家騒動になりかねんぞ。
▲とか。

958 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 18:37:42 ID:t8uUhN+90
キボンヌ待った!
次スレ案内まで待て待て!!!!待たれい!!!!




ちなみに拙者は立てられぬ。
誰か介錯を!

959 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 18:38:13 ID:cKysZKix0
んじゃ960とった人が立てて。

960 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 18:41:20 ID:6SCOF0fG0
ok

961 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 18:43:22 ID:t8uUhN+90
勇者現る。
スレ建てお願い託したよ!

962 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 18:44:38 ID:VllNZl500
つ「新スレ」
[ェェェェェ] KATO信者の会 Part92 [ェェェェェ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1142070242/l50

963 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 18:46:15 ID:I8gOWmb20
>>962
すれたて乙
感謝します。


964 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 18:46:22 ID:DQY71f+t0
>>962
モツ

965 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 18:47:41 ID:W4qVN75HO
[ェェェェェ] KATO信者の会 Part92 [ェェェェェ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1142070242/

966 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 18:48:19 ID:FsUp1z6g0
>>962

キボンヌ解禁だよね?

ポケットライン各種再販キボンヌ、JR倒壊キハ11、383、311キボンヌ!!!

967 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 18:48:58 ID:D9Sn45oZ0
24系25形100番台離乳キボンヌ!

968 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 18:49:15 ID:W4qVN75HO
キボンヌ祭り開始!!いくぞゴルァ!!
  \∧_ヘ
   /\〇ノゝ∩""" /ニ√゚Д゚)/
  /三/|゚U゚|\ """
  U(:::::)
""" //三/|三|\"""
   ∪ ∪
 """    """
  \オーーーーーッ!!/ ""
"" ∧_∧∧_∧∧_∧
 (   )  (   )
"∧_∧∧_∧∧_∧_∧
(   )  (   ) )
JR四国2000系キボンヌ!JR四国2000系キボンヌ!JR四国2000系キボンヌ!JR四国2000系キボンヌ!
JR四国2000系キボンヌ!JR四国2000系キボンヌ!JR四国2000系キボンヌ!JR四国2000系キボンヌ!

969 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 18:49:27 ID:GUWsqGbR0
205田窓キボンヌ

970 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 18:51:01 ID:D9Sn45oZ0
14系寝台車キボンヌ!
14系イナバウアーもとい14系いなば+紀伊セットキボンヌ!

971 :963:2006/03/11(土) 18:51:07 ID:I8gOWmb20
ってよく見たら>>960>>962がID違うけど
ひょっとして俺何か間違ってるのでは。


972 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 18:51:20 ID:j0B/HLuq0
14系寝台車(15形も)キボンヌ

14系座席車と併結させて「きたぐに」再現したい!!(異教の座席はいらん!!)



973 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 18:51:54 ID:t0O1L/uS0
蒸気各種キボンヌ

974 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 18:52:19 ID:hdD7lFmdO
版権の関係でもうだせないらしいが
TGVフランス-スイス増結キボンヌ
お願いします。


975 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 18:53:55 ID:9ibmmjcd0
オハ61とかオハフ61とかオハユニ61とかの61系客車キボンヌ

976 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 18:54:02 ID:D9Sn45oZ0
         _ ∩
      ⊂/  ノ ) /
      /   /ノV   イナバウアー!! 
≡≡≡≡し'⌒∪    \
     '┴┴ ┴┴'


977 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 18:55:09 ID:xAC1/gKK0
流しそうめんキボンヌ

978 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 18:56:40 ID:I8gOWmb20
まっいいやキボンヌしちゃおう。

221系の先頭車2両セットキボンヌ。
313系の中間車2両セットキボンヌ。




979 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 18:58:23 ID:+J19WnNi0
満鉄あじあ号と中国SL前進型きぼんぬ

980 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 19:00:25 ID:W4qVN75HO
JR四国2000系キボンヌ!JR四国2000系キボンヌ!JR四国2000系キボンヌ!JR四国2000系キボンヌ!

981 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 19:01:31 ID:D9Sn45oZ0
レジェンドC62重連ていねorニセコセットキボンヌ!

982 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 19:02:26 ID:D9Sn45oZ0
         _ ∩
      ⊂/  ノ ) /
      /   /ノV   14系イナバウアー!! 
≡≡≡≡し'⌒∪    \
     '┴┴ ┴┴'



983 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 19:05:03 ID:t8uUhN+90
>>977
ヲイ!
レジェンド京急230キボンヌ

984 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 19:06:41 ID:nelsEOMm0
207系2000番台も欲しいが、これを聞かなかったことにして

321系
201系更新車 ブルー/オレンジ

希望

985 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 19:09:02 ID:R4atlRUo0
381パノしな

986 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 19:10:56 ID:D6kiIzGh0
223-0
223-2000 2次
201系更新車
103系戸袋無
103系低運
113系初期車
283系

キボンヌ

987 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 19:13:09 ID:9zVCQRRYO
久々の祭り参加。ED73-1000&ED76早めにきぼんぬ!

988 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 19:13:53 ID:KC59NIF40
C53 流線型 戦前燕 キボンヌ


989 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 19:14:42 ID:u9qDm2km0
E231東海道新津車
E231常磐快速
E231総武緩行
E231東西線直通用
キボンヌ

990 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 19:15:48 ID:+J19WnNi0
クモハ42
EF57
南海ラピート
(外国なら)
台湾新幹線
台湾版885系
キボンヌ


991 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 19:15:48 ID:Q9OrEKr30
DE10とDD13のリニュキボンヌ
富と違うタイプのDD54キボンヌ
281系3両増結キボンヌ
321系キボンヌ
201系更新車キボンヌ
207系キボンヌ

キボンヌ

992 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 19:16:14 ID:xAC1/gKK0
キハ100-200大湊線キボンヌ

993 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 19:17:07 ID:D9Sn45oZ0
さよまら113系15連セットキボンヌ!


994 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 19:17:40 ID:D9Sn45oZ0
         _ ∩
      ⊂/  ノ ) /
      /   /ノV   14系イナバウアー!! 
≡≡≡≡し'⌒∪    \
     '┴┴ ┴┴'



995 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 19:18:20 ID:xAC1/gKK0
ボディマウントアーノルドカプラーキボンヌ

996 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 19:19:02 ID:D9Sn45oZ0
カトカプJP Aキボンヌ

997 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 19:19:57 ID:u9qDm2km0
         _ ∩
      ⊂/  ノ ) /
      /   /ノV   1000 
≡≡≡≡し'⌒∪    \
     '┴┴ ┴┴'

998 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 19:20:01 ID:WlrGP0I2O
ED78キボンヌ!

999 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 19:20:09 ID:pfRcI0Hh0
1000

1000 :名無しでGO!:2006/03/11(土) 19:20:15 ID:cC4KWU2F0
旧客優等車キボンヌ!!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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