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[ェェェェェ] KATO信者の会 Part98[ェェェェェ]

1 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 20:19:00 ID:FpyDLANs0
公式サイト
http://www.katomodels.com/

過去ログURL集
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
*今後はここを過去ログへのリンクとします。
*過去ログはこちらの更新で対応してください。

*「関連スレ追加」と称して模型関連スレのURLを貼るのは、スレ容量の無駄になるので自粛のこと。
*キボンヌ埋めは950以降に次スレが立ってから(厳守)
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1146754293/l50


2 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 20:20:02 ID:sk1QjcdP0
>>1


3 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 20:29:58 ID:sk1QjcdP0
キボンヌ祭りに埋まりそうなのでこっちにも書きます。
313系300番台、動力化するには3000番台の足回りを使うしかないよね?
いや、シートの色とか気になっちゃって。


4 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 20:30:20 ID:uGnF8Rz20
お馴染みのおしゃれなホテルです。
ルームサービスやレンタルグッズも清潔で充実しています。お料理も美味しい?です。食器はノリタケです。
ガラスの床は結露しています。ウェイティングでは水漏りや水垢や苔などのトラブルが発生しています。
忙しい時は、掃除があまいです。2回連続で臭い部屋(主に時間の経過した精液、汗とワキガ)にあたり、
お部屋を替えて頂きました。ただ、こちらの掲示板に参加する場合は信者になって常連さんに媚びを売らなくては、
迫害されます。ちょっとでも、否定的な感想や意見を述べよう者であれば誹謗中傷されます。ウェイティングルームでは、
掲示板の住人信者のオフ会が日々当たり前のように開かれています。見も知らぬラブホの利用客同士が掲示板をキッカケに
友達になるという不思議なホテルです。みんなのSだと表向きは綺麗事を言っています。改善点を意見すると『2度と来るな!』
の名セリフが出ます。もしくは『同業者?自演?貧乏さん』などと言われます。これは私だけじゃなくて、どなたが書いても一緒です。
そういった、ホテルと利用客ですから仲間以外の他人への配慮は一切ありません。オーナーさんは、信者さんや太い客を大事にして、
そうでない客は相手にしていません。他のホテルを『場末のホテル』と堂々と案内に記しています。これらに拘らない、掲示板を見ない、
私も是非、入信したい!セクース出来ればいいんだよ!という方にオススメです♪確かに他のホテルにない魅力は兼ね備わっていますから。
利用客の年齢層は高めで経済的にも余裕のある方が多いですが、精神的に幼稚な方ばかりなので不愉快な思いをさせられても、
当たり前なんだと肝に銘じて動じない覚悟が必要です。世間では認められない関係(不倫)や未成年者の利用を普通に容認したり
擁護したりする、ラブホテルらしい不適切な内容も最近になってようやく削除されました。コンセプトは大人の○○と
実に格好が良いので残念です。場末のホテルにしか行ったことのない方は、単純に今までにない衝撃を受け同時に感激することでしょうね。


5 :スルー推奨その1:2006/05/14(日) 20:31:38 ID:MA570xlV0
KATOスレに限らず、各鉄模スレで暴れている輩。
コテハンを持たないので本文をNGワードに登録するとすっきり。

・関連スレ厨
 鉄道模型に関連した各スレが新スレに移行したら、他の模型スレにコピペするマルチ野郎。
 いちいち反応しても無駄なのでNGワード等での対処を推奨。

・国電厨(名無し機関区)
 181系などを国電といいはる輩。発言が厨くさく、わけがわかないため見分けは容易い。
 NGワードに登録のしようがないので、無視を決め込むのが一番。
 関連スレ厨と同一の可能性あり。

・スレ立て早漏厨
>>950以前で住民の合意もなくスレを立てる輩。
住民の合意無し、テンプレが未整備、住民の合意で立てたれた新スレを荒らすなど危険な厨。
GMスレがよく標的になるが、スレ立て早漏厨の傾向を見ると新スレ移行が週末、長期連休中になると現れるので要注意(学生?)
早漏スレは放置・削除依頼を徹底。

6 :スルー推奨その2:2006/05/14(日) 20:33:47 ID:MA570xlV0
・荏原中延総合車両所 For TM
・(´-`)ノ闘強堂いいよね ◆pNgvIl1rJY
・(´-`)ノKATOいいよね ◆pNgvIl1rJY
・(´-`)ノTOXTいいよね ◆pNgvIl1rJY
・その他、尿関係者と思しき人間の煽り、コピペ等
・一般人 ◆VC81Lu3sfg


※一人でも反応すると調子に乗ります。皆様の協力をお願いします。
※上記コテハンは、NGワード対策としてコテハンをひらがなやカタカナ表記に偽装する場合があります。
※ 荒らし、煽り、駄スレは完全放置。sageでもレスを返さないこと。荒らしにレスするDQNもスルーの方向で。

↑ 関連
【自称社員ども】東京堂被害者の会41【続々登場】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1143793483/

7 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 20:40:03 ID:zl/H4z0q0
前スレが1000件突破。
ついでに
998 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 20:36:55 ID:zl/H4z0q0
1000なら蟻は今年中に撤退か倒産!

999 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 20:37:14 ID:eRDhPMDi0
1000もらい

1000 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 20:37:19 ID:6mEaHkdR0
近鉄ビスタカーのレジェンド撤回キボンヌ

またあれは998となってしまった・・・。
そして1000は!!

8 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 20:41:15 ID:jHXeU+COO
酷鉄厨マジウザすぎ

9 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 20:53:14 ID:vcd8UpPW0
>>1
零戦52型乙!
>>8
禿同!自分の対象外が出たからってそこまで叩く必要あるのかと
愛環やちほくだって出る時代なんだから一回ぐらい休みだっていいジャマイカ

10 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 20:54:52 ID:NaGZP+PXO
>>8
烈しく胴衣
過渡は国鉄車だけ模型化してればいいんだという考え方にはどうかと思う

11 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 20:58:05 ID:FpyDLANs0
>>8-10
だから別に菌鉄でもヲタ灸でも何でも出してくれて構わないが
カタログ予告品をなおざりにするのがちょっと、、と思うだけ
なんだけどそれもだめかね。君たちケツの穴小さいね。

12 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 21:01:22 ID:XoWtJ48p0
思うだけなら思ってりゃいい

13 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 21:03:37 ID:vcd8UpPW0
>>11
だからカタログ予定品はあくまでも次回のカタログが出るまでに製品化するもの
の告知に過ぎないんだって。
少し延びたぐらいでガタガタ言うほうが了見狭いんじゃないの?とC59を待ち続け
て20数年の漏れが言ってみる。
一度持ったら何年も持ち続けるモノだから最初に数年待ったって別に構わないし


14 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 21:06:03 ID:tEcYspdZO
>>11
とケツの穴の小さい男が申しております。

15 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 21:08:13 ID:DWyOgWH00
◎過渡:KATO様のこと                        
◎埼玉:ここに、我々信者の聖地がある。           
◎要ります!買います!:決まり文句   
◎走り、外見、塗装、全てで勝負!
◎初心者にもおすすめ!     
◎ (・∀・)イイ!  よく見かける光景 
◎近年、ストラクチャーに力を入れている。
◎過渡製品は、実車より、カッコイイ
◎KATO信者の伝家の宝刀『実車が間違い』
◎下等と変換するのは、邪教、尿信者である注意汁!
◎森田一義 氏も信者ですw


>>1テンプレは?

16 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 21:08:21 ID:FpyDLANs0
C59は縦に伸びたスバ瞬があるでしょw 
って漏れも過渡から早く出てほしいけど。

まあみんな頑張ってビスタに献金して下さい。
漏れはそのお布施がC59やC62の金型になる
のをまったり待つとするか。次のカタログが
先に出るだろうけどな。

17 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 21:11:56 ID:vcd8UpPW0
>>16
もちろんあるしシャコタン改造もしたが加糖クオリティで見てみたいからな
キミはまだまだ若いねw

18 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 21:14:37 ID:MA570xlV0
>>15
>>1が貼らないからスルーについては貼ったけど関連スレってそんなに大事か?
あまりどうでもいいレス消費は避けた方がいいとおもい俺も貼らなかった

新規で蒸機を出すなら9600のような小型モーターを採用して欲しいなぁ(ぼそっ

19 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 21:16:11 ID:Ru+AYP6iO
>>11>>14のやりとりワロス。
11の指摘先と、11自身のどっちの穴が小さいのか試してみたいもんだな(uho

そういえば過渡って、昔カタログに私鉄車両の予定品ボコボコ載せてたことがあったよな。
確か、阪神5000まで載せてたような気が。

20 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 21:20:06 ID:roezXOeP0
昔のカタログは発売予定品のラインナップを載せる事自体が売りのひとつだったフシもあるからな
カタログの広告に次はどんな車種が予定品として載るか乞うご期待とか宣伝文句があったし

21 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 21:23:07 ID:dIljMqvB0
>>11は過渡のカタログ発売サイクルを承知の上で物言ってるのかね?

次期カタログ発売までの間も、世の中常に動いているわけだ。鉄道関係も例外ではない。新車導入もあれば、その影
で消えて行く車両もある。また、本来あってはならない事だが昨年の福知山線の事故のような事も起こりうるわけだ。
新製品を企画するにしても、ある程度の数を売らなければならない大手メーカーなら、そういった世情を無視する事は
出来ないだろう。
世の中の流れ同様、注目される車両も常に変化していく。また、他社牽制を意図するかのような突発的な企画も頻繁
に発生するわけだ。それらを全て予測して新製品を企画し、カタログに予定品として掲載する、あるいは発売の順序を
厳密に設定する事など、どこのメーカーでも不可能な事。

22 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 21:33:36 ID:e0vTZsWv0
>>18
おれはスルーもイラネと思う。
スルーできない脊髄反射やリア厨は、そもそもテンプレ見ないし。

今回の>>1だけで十分。

23 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 21:35:29 ID:CrYVln160
今週18日に静岡ホビーショーあるのでこのスレ早期消化しそうな予感?

24 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 21:36:43 ID:Y+1cKSnb0
んぎさん乙!

25 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 21:41:27 ID:vcd8UpPW0
でもなんだかんだ言ってっても試作品がうPされてきた頃にはつられて欲しく
なる椰子が増えてくる悪寒
きぬがわもそうだったしな

26 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 21:44:46 ID:yk3VM0oZ0
日曜日は厨が沸くから大変だな
もういい加減に国鉄JR原理主義者には消えて欲しいところだw

まぁ大方、スハ43はスルー!683系しらさぎは買います!と騒ぐ厨房と同一嗜好・・思考なんだろうな
自分の知らないモノ貶すの大好き
早漏は蟻でも買っているのが幸せの近道
過渡儲は気長に趣味を続けるモノ

27 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 21:46:20 ID:aTC93DKZ0
真面目に近鉄10100なのか・・・・・・
これでN始めてからの野望が完結してしまう・・・・

そう思う31の親父でした・・・・

28 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 21:55:45 ID:jHXeU+COO
佐伯社長!
10100系ビスタカーが製品化ですぞ!!

29 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:01:10 ID:yk3VM0oZ0
しかしABC編成全部出るのかねぇ・・・
今は兎も角、かつての私鉄電車は華があった
労働組合との軋轢もあって技術的に保守的な車両ばかり出ていた国鉄に対して
私鉄は先進的車両が多くて魅力的だったあの時代
今のJR世代には想像も出来ないのだろうけど

過渡の粋な心意気に感動した・・・名車は国鉄だけに在らず

30 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:02:44 ID:S5sMllqi0
>27
まだまだ小僧だよ

31 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:04:57 ID:vcd8UpPW0
>>29
どういう構成になるかだな
動力車がどこに入るかってのもあるし

32 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:06:38 ID:tEcYspdZO
>>27
超特急 燕が伝説で出るまで、我が野望未だ果てず!

33 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:07:29 ID:roezXOeP0
水槽車付きかw

34 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:08:30 ID:KRYgihuP0
前スレ928の画像見てたけどコレって連接。
こんなのあってなんて知らなかった。さすが加藤。
もう今から楽しみでしょうがない。
現物ってもうないのかなあ?乗りたい。


35 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:09:29 ID:yk3VM0oZ0
>>31
確かに気になる
レジェンド自体はあくまで特別企画品だし
その後の通常販売も考えているはず・・・
レジェンドならABCのさよなら編成かな・・・5両ケース2個セットで動力は2編成に組み込み?
それともレジェンドは原型に近い編成かな
末期編成のほうが売れそうな気がするけど

36 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:10:22 ID:I8mVgNXp0
>>34

…釣りだよな?w


37 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:10:44 ID:sk1QjcdP0
今のお座敷レイアウト、まんまV5にパワーパック付けただけのレイアウトOrz
だからせっかく221系6両揃えたのに今一つ迫力欠けるんだな。なんかコトコト313系3000番台走らせてるほうが萌える。
M1でも買って早く複線化したいんだけど、どうも投資が車両に傾く…。

38 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:12:17 ID:vcd8UpPW0
>>35
実際ビスタの三重連って普段は少なかったはずなんで末期仕様でいいと思う
スナックカーと併結もできるし(爺のグレードうPするのがしんどいが)

39 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:14:06 ID:I8mVgNXp0
>>35
流線型先頭車は、スカート取り付けの時に車体もいじったので、
スカートの有無とかだけでは済まないんだよね。
サ10200は、トイレで大改造やってるし。
さて、どの時期を選んでくるのか。

それからみんな、編成は「ABC」じゃないぞ。
三重連は「ACB」だ。

40 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:15:15 ID:I8mVgNXp0
>>38
少なかった、つーより、三重連はさよなら運転で初めて実現した筈。
三重連に無理がないように、となると、必然的に末期の姿になるけどね。

41 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:17:57 ID:yk3VM0oZ0
>>39
C編成が両方貫通なのは知ってるがどうもABCと言ってしまう
別に連結順を示した表現ではないので個人的には問題ないと思ってる

車体も弄ってたのね・・・それじゃ改造後だろうな・・・それにしても製品化は嬉しいとしても
今後、どうやって展開する気なのか気になるな
通常品でABCを各3両セット(キハ201のように増結セットナシの全車M組み込み)で発売するほど売れるとは思えんが・・・。

42 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:18:07 ID:KRYgihuP0
>>40
何を解かりきったことで悩んでるんですか?
登場時の状態に決まってるでしょう。


43 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:19:14 ID:vcd8UpPW0
>>40
だよね
てか漏れは51年生まれだから実車よりも、阪伊特急の中で売ってたサンドイッチ
の箱の絵がビスタだったのに萌えだったんだよな。
リアの頃はもう三世の時代だったから

44 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:21:17 ID:tEcYspdZO
いっそ、ビスタ+スナックカーなら天を仰いで感謝する

45 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:21:57 ID:DA5udMjM0
ポスター画像キタコレ
末期の姿。

ってか特企かよ…足祭りはナ・シ・ヨorz

46 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:22:22 ID:sk1QjcdP0
パワーパック スタンダードの無印ってもう発売しないのかな…。

47 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:26:39 ID:vcd8UpPW0
>>45
そりゃレジェンドだからな


48 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:27:29 ID:yk3VM0oZ0
>>45
kwsk
どこのサイト?

49 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:29:29 ID:roezXOeP0
http://image.kansai.com/kdc/19650/sP_U0fha.jpg

50 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:32:36 ID:o4fXvJA/O
気になるのは、
下半期製品化「PART1」ってとこだ。
第2弾は何が来るかな?
ビスタカー晩年仕様か
ならイラネ

51 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:33:13 ID:yk3VM0oZ0
>>49
キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━!!

JR新幹線、JR通勤車、私鉄特急、国鉄貨物、国鉄通勤車、

過渡は製品化の幅が実に広いなぁ・・・(蟻も広いことは広いが・・・orz

52 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:36:29 ID:vcd8UpPW0
>>49
キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━!!
まよわずお布施します!!!!!!!



53 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:37:01 ID:7UNNkSYA0
>>37
土地があれば直線線路を単品で買って来て
エンドレスの両側に同じ長さずつ追加しては

54 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:37:25 ID:VAbGH1X30
>>49
何気にEF66前期型も製品化するんだな。

しかし早くC62山陽仕様製品化を・・・

55 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:38:53 ID:DA5udMjM0
しばらくはビスタに嫉妬するカキコが続くだろうが許す。

56 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:39:05 ID:vcd8UpPW0
>>50
写真はどうもさよまら運転時のようだが

57 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:41:28 ID:oErwDega0
1118の写真は銀河牽引時かよ!結構タイムリーだなぁ。Nでも製品化してくれ!

58 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:43:26 ID:tEcYspdZO
うがった見方すれば近鉄の次は153系な希ガス
ビスタは準急比叡に対抗するために近鉄が用意した目玉商品だったしな

59 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:43:36 ID:yk3VM0oZ0
>>57
ブルートレインで活躍って殆ど実績ない罠w
確かに最近の写真で実にタイムリーだ

60 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:44:29 ID:XAeEwYE/0
ん?PART1てことはPART2もあるんかな? ポスター

61 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:45:10 ID:sk1QjcdP0
>>53
サンクス、そうだな、しばらくはそうしよう。

62 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:45:38 ID:yk3VM0oZ0
>>60
part2で確定は683系しらさぎだな
後はナニが出るかwktk

63 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:46:00 ID:3j6V2zq30
しかし過渡ちゃんが私鉄で攻めて来るとは思いもしなかった。
これは他社の製品化も期待してよいということか(・∀・)

64 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:48:38 ID:Jmsx3c6N0
EF65きたあああああああああああ!!!!!

と思ったらHOだった・・・or

65 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:51:41 ID:vcd8UpPW0
>>40
調べてきたら76年夏〜77年7月の間みたいだね。ビスタの三重連は
たしかに近鉄特急は普段は長くて6連くらいだったからなあ

66 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:52:07 ID:o4fXvJA/O
小田急SE、名鉄パノラマカーあたりも来そうだな。

富がパノラマカー放置だからなあ。

67 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:54:12 ID:ZhrZv9L50
私鉄にも目を向けてくれた事は良い事だと思う

広電グリーンムーバーもNでお願い

68 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:54:34 ID:rfD1oE2B0
イイヨイイヨ-(・∀・)過渡ちゃんイイヨー

一つくらいいらないものが出たくらいでガタガタ言う香具師が欲しいというもの
だって他人から見ればいらないものだったりするんだから黙って今後の展開に期待汁!

69 :65:2006/05/14(日) 22:56:14 ID:vcd8UpPW0
78年夏〜79年7月だった・・・
総谷トンネルで逝ってくる・・・

70 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 22:57:32 ID:yk3VM0oZ0
レジェンドで近鉄キタことで(どれだけ売れるか次第だが
今後、私鉄モノの展開も望めるわけだなぁ・・・エポックメイキングな車両を出すのだからむしろ国鉄縛りが無いほうが自然だ罠
とは言え、私鉄特急車の名車DRC,小田急3000は既に犯されちゃったorz
まぁDRCは出来が良いから問題ないけどさ・・・。

割と知名度が高い私鉄車ってなんだろ・・・阪急?名鉄?南海?まさかホビセン展示の京急230?w

71 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 23:00:19 ID:/1EUEfMf0
>>65
>たしかに近鉄特急は普段は長くて6連くらいだったからなあ
そーいやガキの頃(約25年前)にノンストップ特急乗る機会が有って「ビスタカーに乗れる」と
思ってたら実際に来たのは2連のスナックカーで激しく落ち込んだ事が有ったな・・・

72 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 23:01:53 ID:O1ryoTGs0
漏れ、E531以外スルー決定

73 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 23:03:31 ID:/0SNU/PD0
西武レッドアローw

74 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 23:05:00 ID:DA5udMjM0
>>72
おめでたう。

75 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 23:05:39 ID:yk3VM0oZ0
>>72
良かったねm9(^Д^)

76 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 23:05:46 ID:kMGlEC6M0
ちっともリニューアルする気のない富に代わって名鉄7000が過渡クオリティで欲しいな


77 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 23:07:50 ID:f+KFn1yX0
>>70
既に犯されたとはいえDRCなんかは伝説でやりそうな気もするけどね

78 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 23:08:13 ID:I8mVgNXp0
>>65見て、ありゃ?そんな時期にあったっけ?と自分の記憶力に
懐疑の目を向けつつ、調べていたら>>69が…w
月までは覚えてないが、最初は名古屋線で、秋が大阪線だった希ガス。 

それはそうと、>>65氏。
>近鉄特急は普段は長くて6連くらいだったからなあ
それは違うぞw 新青山トンネル開通前にもう10連があった。
全線複線化で一時期消えたが、また復活。
一方、名阪ノンストップは、昭和50年台には2連がデフォ。
線区・系統によって短いのも長いのもある。それが近鉄。

79 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 23:08:59 ID:yk3VM0oZ0
>>76
ライトフル点灯(;´Д`)ハァハァ
白帯とかでバリ展開できるシナ

80 :65:2006/05/14(日) 23:11:42 ID:vcd8UpPW0
>>78
漏れ76年生まれなんで記憶あるのは80年前後の阪伊特急なんだわ
たしかにノンストップは2連が多かったな

81 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 23:11:51 ID:xmYxxY820
>>69
>総谷トンネルで逝ってくる・・・
そういえばC編成10118Fは総谷トンネル事故の
難波行き列車の2編成目に連結されてたんだよな。

>>76
冨のは集約分散クーラーを搭載した7次車〜だから
分散クーラーを搭載した1〜6次車なら住み分けできるからね。
個人的には7500系のほうが欲しいけど。

82 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 23:15:02 ID:DA5udMjM0
さて、またビスタの話で悪いけどw
行先板と特急マークの着脱ギミックの有無が気になり始めた。


83 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 23:15:51 ID:uXjZuTXh0
パノラマはいまから数年に渡り、さよなら祭り開催中だからなぁ。

長電2000系が消えると国内私鉄で特急として使われた年数がトップになる筈
(99年に定期運用はなくなったが、00-05までなんだかんだで特急経験があり、
またセントレア開業時は途中西之口から普通になるが名鉄名古屋発最初の特急はなんとパノラマだったらしいし) .

今を生きるレジェンドであるからどこかがHGで出してくれればいいんだけど

84 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 23:16:12 ID:aTC93DKZ0
>>30
すんませんすんません

でも素直にうれしいなあ(つД`)

85 :65:2006/05/14(日) 23:16:35 ID:vcd8UpPW0
>>82
それこそクイックヘッドマークジャマイカ?
磁石かピンはわからんけど

86 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 23:19:12 ID:jHXeU+COO
新ビスに続いて影の立役者のエースカー・新エースカーも期待したいんだが…
非貫通側の特急マークは光りそうw

87 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 23:21:07 ID:tEcYspdZO
>>86
スナックカーモナー
近鉄特急スパイラルで金欠特急になりてえw

88 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 23:24:48 ID:I8mVgNXp0
>>86
旧エースは地味すぎて無理だろ〜
とは言え、古い写真見ると、10100系3連にエースのTc(ク10500)を
1両ぶら下げた4連とかもあるんだよねー。
実現性は低いと思うけど、夢は尽きないw

89 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 23:25:38 ID:ccEwW+ZN0
恐らく豪華化粧箱セットに入ったさよなら三重連と思われ。

90 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 23:28:47 ID:kMGlEC6M0
とりあえず、買ったはいいけど並べる仲間もいなく
押入れの肥やしになってる蟻のあおぞらの仲間ができた。

91 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 23:28:50 ID:jHXeU+COO
>87
A編成とNが連結した写真に萌えたから…今からみやこコーナー付きで作ろうかな?
>88
10400と10100は兄弟形式で部品が使い回しが出来るから…
さらにク10500と新ビス繋げたいw

…近鉄電車の模型の本スレで話さないか?

92 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 23:30:18 ID:yk3VM0oZ0
>>90
俺は逆に多少ポリバでも蟻あおぞらが欲しくなっった(蕨

蟻がこれを良い機会と考え相乗効果見込める展開してきそうな予感w

93 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 23:33:36 ID:tEcYspdZO
キハ82南紀を抜いていくビスタ・・・ハアハア先っちょ濡れてきた
(;´д`)

94 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 23:34:34 ID:2WtiUME20
ラピートもある意味伝説といえないだろうかと期待してみる

95 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 23:38:03 ID:o4fXvJA/O
20000系こうや号のほうがいいな

ラピートは蟻のもなかなかいいし(但し艶消しなのでピカピカに磨いたが)


96 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 23:38:05 ID:zoqfz/ly0
ビスタは確かにありがたい。
でもその前に・・・アーバンの8連化汁!


97 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 23:39:14 ID:K1VpexuL0
レジェンドの一環だから、ビスタUが出たからってスナックカーやエースカーに過度の期待は(ry
レジェンドだから、他所が出してようがSEやパノラマカー、青蛙あたりはやりそうな悪寒

…あ、レジェンドじゃなくても競作はするかw
で、「あさかぜ」旧客登場時出ないかなぁ
カマはどれでもいいよ

98 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 23:42:54 ID:I8mVgNXp0
>>91
>近鉄電車の模型の本スレ

…ってどこ? 検索しても引っ掛からないんだが orz

99 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 23:43:53 ID:yk3VM0oZ0
キハ81はつかり・C53燕・名鉄7000・153系比叡・157系準急日光・・・

100 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 23:46:41 ID:jHXeU+COO
昭和33年に登場した世界初の2階立て電車特急・日本初本格的冷房搭載・日本初全複層固定ガラス・日本初折れ戸…等色々あるが
もっともマヌケな話が1480系に体当りして18200系似の貫通型に改造したモ10007が行き先表示器の高さを間違えてるのを試運転まで気付かれなかった伝説を残した近鉄10000系ビスタカー!!

101 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 23:46:51 ID:ccEwW+ZN0
>>98
模型板

>>99
キハ81はつかりは有り得る。

102 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 23:47:41 ID:/1EUEfMf0
今後ARCで展示された車両をレジェンドで製品化して行ったりして。
営団銀座線とか・・・

103 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 23:51:30 ID:yk3VM0oZ0
>>102
あー地下鉄か
気が付かなかった
銀座線はあり得るな・・

104 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 23:53:44 ID:Le4AL65y0
>>96
アーバンは10・15両

105 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 23:57:48 ID:jHXeU+COO
>98
http://c-au.2ch.net/test/-/mokei/1123284235/i
↑携帯用でスマソ

106 :名無しでGO!:2006/05/14(日) 23:58:01 ID:KRYgihuP0
>>194
釣り?
全国規模ではアーバンといえば近鉄の(ry

107 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 00:03:42 ID:I8mVgNXp0
>>100
鹿島雅美がのちに白状してるなw

108 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 00:04:26 ID:9wv1YCGK0
>>101>>105
サンクス

109 :108=98:2006/05/15(月) 00:05:29 ID:9wv1YCGK0
あw ID変わってたw すまそ。

110 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 00:11:34 ID:M5f5TBTB0
今回のビスタカーだが、蟻が出しそうなモノを
先手を打って潰したように感じるのだが。

111 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 00:13:06 ID:76J0ErM/0
蟻と神との会話

蟻「ビスタを出したいけれど、よろしいでしょうか?」
神「うちがやるから、青空にしておきなさい。」

蟻「名鉄北アル8500を出したいけど、よろしいでしょうか」
神「うちがやるから、8000・8200にしておきなさい。」

112 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 00:14:42 ID:jPefdM2u0
>>69

そういう逝き方はやめれ。近鉄好きならずとも不謹慎きわまりない。

113 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 00:15:11 ID:Kdf4zWHm0
>>51
宝塚歌劇を経営する企業や堤将軍閣下の私鉄通勤車もお忘れなく
>>70
邪教のは限定品ですから
ヒロシさまが同じものを製品化しても「潰し」と言われるスジはないでしょう

114 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 00:17:26 ID:Xhyl67QC0
過渡からレジェンドで製造するビスタはビスタUでいいの?

115 :前スレ383:2006/05/15(月) 00:18:30 ID:0lNpBK6p0
ほれみろ、わしゃウソはつかん。
んなわけで我輩もお布施じゃ!

116 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 00:18:30 ID:jPefdM2u0
>>110

蟻ネタはビスTでしょうな。
登場時・現行特急色・10007貫通型の3種でそれぞれ¥33800。
要りません買いません。

117 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 00:18:54 ID:9wv1YCGK0
>>114
あのポスター画像はそれ以外に見えないけど?

118 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 00:19:41 ID:hv/dZerCO
今回の下等から出るのは実車のインパクトからも新ビスが固いな

119 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 00:25:44 ID:1Y7t2AB80
>>115
どうせ実際の発売は何ヶ月も先だしに三日早く知った所で別にどーってことないよ。



120 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 00:28:48 ID:Ox5riyz4O
10400系・11400系もキボーン

121 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 00:29:44 ID:aDlQynL00
レジェンドで阪急2800マダーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

122 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 00:33:37 ID:Xhyl67QC0
レジェンドで阪急出すならP6しかあるまい

123 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 00:40:31 ID:jyTGdnbE0
ビスタ出すなら2200&2220もおながいします。

124 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 00:41:10 ID:fqCabPeF0
NullPointerExceptionもおながいします

125 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 00:43:59 ID:M5f5TBTB0
絶対A+B+Cの9両セットなんだろうな・・・・。

126 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 00:46:41 ID:9wv1YCGK0
>>123
「2220」ってのはない。「2227」か「2200新」と呼ぶ。

127 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 00:59:03 ID:yh3DMmC40
八雲工芸のビスタどうしてくれる、、、

128 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 00:59:11 ID:HMtaOf9I0
>>3
色の前にシート配置が違う訳だが。

>>89
豪華木b(ry

129 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 01:01:29 ID:SJoH2w9C0
で、ポスターのパート2はどうなったん?

130 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 01:02:40 ID:ynoYFoam0
てか漏れ的にはビスタU世ってかなりインパクトあるし、自作が至難を極める車種だと思うから
なんでこれが不満で文句を言いまくるなのか分からんな。
まあ、そんな漏れは南海なら「こうや」よりズームカーを出して欲しいと思うタチなので
他の車種が良かったって人がいるのは分かるけど。

131 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 01:09:21 ID:6QyeWIrB0
まぁネタ勝負にでてる時点で蟻を意識しているのがミエミエで
古くからのファンは萎え萎え、と言うところですな

132 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 01:12:27 ID:T05kiwW30
まだ>>131みたいな事言ってるアフォがいるのかw
「レジェンド〜」として製品化決定されたという事の意味をまったく理解しとらん野郎は113系でもしこたま買い込んで死ね

133 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 01:17:20 ID:/taMfeDC0
HOのエンドウ製は高過ぎるから大歓迎だ。

134 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 01:17:36 ID:m+Hxhb120
ネタとか書いてて恥ずかしくないの?

135 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 01:20:04 ID:+VuC6V890
今までNゲージブームに乗っかって製品化されたビスタ3世に比べて2世は冷や飯食わされて
きたからなあ。
まずは3本お布施ケテーイ!

136 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 01:22:12 ID:6QyeWIrB0
過渡のレジェンドって、蟻に流れる消費者を引き止める為の企画
だと思ってたがw
そういう>132こそ、113の思想がわかっとらんようだね。
何度も生産して価格を下げると言う、過渡の伝統。
それがレンジェンドによって崩れつつあるという事。
いずれ自滅するありなんて無視して、過渡は過渡の王道をいけば
いいと思うのにね・・・

137 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 01:23:41 ID:asA+DKwzO
>>131
古くからのファンのほうが、ビスタの立場理解出来ると思うのだが
てかそんな浅いモノの見方しかできないのかね?

138 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 01:25:08 ID:T05kiwW30
その程度の発想しか出来ない奴は即刻死ね、という事だ。6QyeWIrB0

139 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 01:25:11 ID:XzXBK+UW0
>>122-223
P6、2200イイよね。もちろん現役時代を知らないけれど、写真もいっぱい撮られていますね。
方や端正で重量感がたまらないし、方や前面非対称な顔とか21m級の大型長距離電車だし、
どちらも戦前製なのに、昭和30年代の国鉄のエース、151系より5割も高出力だし、
迫力あったんだろうな〜。

140 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 01:26:11 ID:m+Hxhb120
過渡の王道とかヘンな思い違いしてるのはいいけど
そろそろ引っ込まないとボロがでるぞ

141 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 01:26:33 ID:XzXBK+UW0
↑あ、アンカー間違えた。>122-123 ね。ブラウザによってはでっかい窓が開いちゃうね。スマソ。

142 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 01:28:59 ID:+VuC6V890
>>136
レジェンドって団塊&団塊ジュニアを囲い込む商品戦略だと理解してるのだが
昭和30年代の車両ってこの世代だとリアルで乗った&子供の頃の憧れだった車
両・馴染み深い車両デソ?その割りに実車は残ってるモノは少ないという
だから思い出玉手箱的存在だと解釈してたが
もちろん鉄道史に残る名車であるという前提で

143 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 01:34:23 ID:6QyeWIrB0
たしかに、素直に言えば過渡がビスタIIを出す事は驚愕に値すると思う。
しかし、過去にカタログで妄想予定品を大量に掲出されたのを経験した
身としては、なんか納得できない、と言う部分もある。
今回はポスターに掲出するくらいなんだから本気だ、というのは判るけど・・・
だからと言って、過去に行った事が消される訳じゃないしさ。
今回のビスタIIが仮にこけたとしても、それでも私鉄車両を出しつづける気
があるなら、素直に過渡を賞賛します。

144 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 01:36:57 ID:j2Gfp8t+0
とりあえずパノラマカー出して欲しいからビスタお布施決定!
友達と3重連撮影に行った思い出もあるし・・・。

145 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 01:37:43 ID:sO7ifQJU0
単にちょっと通ぶったこと言ってみたかっただけだな。

146 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 01:39:26 ID:GoTnW5FR0
おいら国鉄マニアだけど、今回近鉄ファンにはおめでとうと言うよw
個人的に3両くらいならあの独特なお面いいなぁと思うので買いたいが、9両とかだときっついなぁ。
3種あるならばら売りしてくれないかなぁ。フルセットじゃスルーかもしれん。
カトチャン売り方考えてくれや〜。

147 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 01:40:15 ID:+VuC6V890
とりあえず試作品が出てくるまではしばらくこんなループなんだろな


148 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 01:40:40 ID:9wv1YCGK0
>>147
そ、それは勘弁してくれw

149 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 02:08:53 ID:1Y7t2AB80
俺は関西人だがちくまのような懐古ネタはまったく興味がない。
シュプール号なら子供のころよく乗ったけどな。



150 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 02:10:52 ID:jI1DAyDj0
475系を特価で手に入れたのだが、低速の動きがギクシャクして
止まったりするのですが、同じ症状の動力車お持ちの方いらっしゃいますか?
また対処法などご教授頂ければと。。。


151 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 02:12:14 ID:G/GOI2X+0
>>83
セントレア行き特急の一番列車ではなくて、二番列車でなかった?
一番列車をスルーしているヤシが居るのを不思議に思いながら一番列車に乗り込み
当初の目論見通り一番列車乗車を果たして、満足していたところに
後からやって来たパノラマカー使用の二番列車を見て、
一番列車をスルーした理由を知って悔しがったヤシが多数居たらしい。

152 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 02:18:38 ID:PZGUST/0O
ビスタII 異教がハピョーしようモンなら祭りになるのだが…
過渡は国鉄し尺しか出さないなどと誰が決めた?
漏れは素直に嬉しいし異教の魔の手から逃れる事が出来たと言う事すらセンセーショナルなんだぞ!せっかく固定観念を破壊しようと言うのに叩くとは保守派と言うヤツらは…

153 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 02:20:29 ID:ZYUeTndO0
漏れ関東在住でビスタ2なんて一度も見た事ないんだけど、今回は
購入ケテーイ!何てたってビスタカーと言えばガキの頃絵本で見た憧れ
の電車だからねぇ。

この勢いでSE、パノラマカー、DRCと続編きぼんぬ!勿論お布施しますよ。

154 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 02:24:51 ID:GXyIK3OKO
今後のレジェンド製品化に相応しい型式妄想
名鉄7000、東武1720、小田急SE、SSE、NSE、京王5000、阪急2800、
東急7000、営団500、6000、鉄道省C53戦前特急、国鉄201試作、国鉄401又は111あたりかな

155 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 02:25:42 ID:G/GOI2X+0
>>152
阪急、西武、小田急で懲りてるからだよ。
出来は良くても、大手ならではの入手性の良さが
こいつら私鉄製品にはまるでない。

156 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 02:25:58 ID:GoTnW5FR0
富 異教
蟻 邪教

しっかり使い分けぎほんぬ

157 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 02:26:44 ID:G/GOI2X+0
>>156
糖尿 カルト

158 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 02:31:51 ID:+VuC6V890
>>157
糖尿 テロ集団

159 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 02:34:22 ID:IvTDLqLW0
俺は関西人でありながら近鉄は興味無い香具師なのでビスタはスルー予定だが
こういう車輌を出す方針を断然支持するぜ!!
今のところレジェンドで俺が興味をそそる車種は発表されていないが
ビスタのような車種が来るなら今後の展開にも期待が持てるというものだ。
いつかはズームカーとかもたのむぜ!

160 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 02:40:56 ID:+VuC6V890
>>150
ここを参考にガンガレ!
ttp://joshinweb.jp/hobby/mr_06spr.html?ACK=TOKU

161 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 02:51:42 ID:KziVmPSW0
今週のちくまセットは20系と12系では
強いて言えばどちらのほうが価値が高いでつか?

162 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 02:56:09 ID:asA+DKwzO
>>161
君にとって価値が高いほう

163 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 03:00:55 ID:Y5eWdafjO
DRC出てくれないかなぁ…昔よく見た車両なだけに激しくほしいが…

164 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 03:07:35 ID:G/GOI2X+0
>>163
つ「蟻」

つか、アレがそこそこに行き渡っているんで、後発で出しにくかろう。

165 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 03:11:07 ID:Y5eWdafjO
蟻製品でもあるならほしいんですが…つかまだあるのか?

166 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 03:23:37 ID:BjZ3ADITO
>>150
ユニクリーナーで車輪がピカピカになるまで磨いたか?(念のため線路も)。
新品でも車輪が汚れてる事はあるぞ。それでだめなら穂美線機関区へ回送。

167 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 03:30:15 ID:NObUqCoc0
>>161
知るか。
20系と12系に分けて転売か?

168 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 03:38:26 ID:A80iQ9nFO
小田急はそのうちやりますよ。
東急は鉄コレで企画中。

信じる信じないの判断は任せます。

169 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 06:11:29 ID:zGdLQLdBO
東武1800だしてくんないかな・・・

170 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 06:22:15 ID:9JkuUS+O0
EF58上越は六月にずれこむかな?

171 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 06:25:16 ID:KLhv+awT0
パノラマはぜひミュージックホーン搭載で。
かとちゃんならきっとできるっ!!


172 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 06:32:02 ID:BHip/+UQO
君が口で言えばどんな警笛も可能だよ

173 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 06:57:17 ID:G9ozrjGv0
漏れ、パノラマカー欲しいなぁ。
毎日見るからかも知れんケド、愛着有るなぁ。
遙か昔から第一線でずっと現役。
ロマンスカーほど飾りっ気が無いのがまたイイ!!

174 :(´Д`)ノ嘩闘マンセー:2006/05/15(月) 07:10:43 ID:j2e4rvMzO
>>172(´Д`)ノぼくはそうしてるよ


175 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 07:37:15 ID:VOZCqX3X0
>>171
富のCL基板みたいにサウンドDCC標準装備しちゃうとか・・・

176 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 08:09:50 ID:ZIgu6GtZO
>>155
大手ってのは大手私鉄でなく大手模型メーカーってことか。
確かに過渡ちゃんの私鉄ものって、なかなか再生産しないよな。やっぱ売れないからか?
でも阪急6300だけは頻繁に再生産してた印象がアルナ。
昔、私鉄車両がポロポロと製品化された頃って、国鉄型と比べたら売れ方に格段に違いがあったんだろな。
でも、今は蟻のせいで、カナーリその辺の状況が変わってきてるような希ガス。


177 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 08:22:59 ID:153Ym2VQ0
>>176
以前は、私鉄電車を単発でポッと出されても「それだけあっても・・・」という事が大半だったが、最近はそうでもなくなって
きた。やはり、並べる事のできる形式が発売されていると、それだけで購入意欲も違ってくる。

178 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 08:38:36 ID:V1dpoKlm0
模型の世界なんだから、京急と京王と東急が並んでたっていいじゃないか。
と東急車輌に仕事で入る漏れが言ってみる。

179 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 08:47:44 ID:VMq/y3BN0
>>178
詳しく

極秘情報とか教えてくれ

180 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 09:16:20 ID:p5RddTOO0
まあ、このビスUが成功すれば他の私鉄車製品化にも期待が持てるだろ。
過当が大手私鉄車を製品化するのは久しぶりだし。
阪急6300もかなりのロングセラーになってるんだし、関西私鉄が売れない
というのは完全には当てはまらないと思う。

181 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 09:18:31 ID:Gkkplw3sO
>>178
出来れば定期的に書きageキボンヌ

182 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 09:26:21 ID:ka8/nbmu0
>>178
そりゃ違和感が無いわな。
よく川重近辺を散策する漏れも束と京阪とNY地下鉄の車両が並んで・・・てのをザラに見る。

183 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 09:47:21 ID:Z8nbtwvZ0
どうもカキコ内容を読んでると
過渡の英断を叩いているのはリア厨だな・・・
最近の子供には困ったもんだ

184 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 10:01:01 ID:lIubdMB50
>>183
消防・厨房にレンジェンドコレクションと43系の良さは中々判らないものさ
リアルで乗ってた自分らは昔の車両に出会えて感涙だが

185 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 10:26:30 ID:4j1DlStc0
>>183-184
何を基準にしてそう判断したのかは知らんが
そういう見方が鉄道模型人口を衰退に追いやり、
しまいには過渡アボ-ンの可能性を(r

186 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 10:28:32 ID:Z8nbtwvZ0
>>185
言ってること矛盾してるの気が付いてる?
過渡は様々な時代の車両を出して各世代にアピールしている
それを批判しているのが厨房なんだが

187 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 10:34:08 ID:4j1DlStc0
>>186
だから何で批判しているのが厨房だと判断したのかと聞いている

188 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 10:37:19 ID:Z8nbtwvZ0
>>187
懐古趣味批判とJR型出たときの反応が同じ
大人なら自分が興味ない車種が出たところで叩いたりしない
蟻スレで「やったスルー決定!」と騒ぐ香具師と同じ

189 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 10:38:02 ID:4j1DlStc0
>>188
なるほど、ありがとう。

190 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 10:43:42 ID:cT9RIwka0
スレ伸びていると思ったら厨が騒いでるだけか
見る価値無いな。

191 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 10:56:53 ID:ApmzOrH90
週末に静岡で国鉄/しR型の発表があって
ハッピーエンドというのを期待したい。

儲同志で内輪もめしてるとメルクリ(ry

192 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 11:18:14 ID:ujWiskwI0
まぁ、俺ら鉄ヲタなんて幾つになっても精神的には厨房みたいなもんだからな。
同類を罵っても仕方ない罠。


あぁ、そうか、これが同属嫌悪ってやつかw

193 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 11:38:43 ID:f9YBH1U30
ちくまセットの画像マダ〜?

194 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 11:41:32 ID:Qs6bU+Wg0
スレ違いスマソが、同属嫌悪といえば2年ほど前に、今は休止中の某貨物駅で
撮り鉄してるときに同じ撮り鉄に遭遇したんだが、気まずそうにお互い
見て見ぬふりしてたのが今思い出すとなんかワロス

195 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 12:14:06 ID:Gkkplw3sO
>>194
あれはお前だったのか

196 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 12:38:53 ID:NOrAa6Aq0
>>195
そういうお前はあのときの!!

197 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 12:48:15 ID:n2IJYp7A0
つまりみんな恥ずかしいことをしているという自覚はあるわけなんだな。
その気持ちさえ忘れなければまだ救われるというものだ。
その自覚が無くなったときこそ・・・

198 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 12:57:25 ID:VOZCqX3X0
話し掛けたが為に、一方的にトーク(知識の披露)の銃弾を浴びて蜂の巣状態にされそう…

な展開を恐れて話し掛けるのを躊躇する事はアルナ。

199 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 13:01:44 ID:4+Yh5hb3O
べつに。
20代半ばにもなってプリントのTシャツや穴が開いた汚いジーパンで外歩く事に比べたら
線路脇で三脚立てて列車待ってる事の方がまだ普通に近いと思う。


200 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 13:08:15 ID:k/ewOE+Q0
まともなカッコしてたらの話だわな

201 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 13:09:19 ID:RuXARtYZ0
だが模型鉄はよく馴れ合ってるイメージが
貸しレイアウトで見てる限りはだが

202 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 13:10:41 ID:k/ewOE+Q0
ふと思ったけど名鉄8500出せば
JR房も私鉄房も大満足なのに・・・・

203 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 13:22:52 ID:/H1L2tDM0
>>201
模型鉄も嫌な気分にしてくれる香具師は結構おりますぞ。
貸しレでは暴走厨とか模型屋では検品厨とか
あとこのスレでも盲儲とか

204 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 13:28:41 ID:f9fF0i4C0
ようやく日本のNも大所の新製品で新車厨や現行仕様厨にイラネと言わせる製品がでるのか。
これでやっと大人の趣味の仲間入りかなw
今回ばかりは過渡の戦略絶対支持だよ。ホントよくやった。

こうなると前の方で誰か書いていたがビスタUとよく供結していた、
旧エースの更新前のやつが欲しくなる(実物のVA編成というやつ)が、
まあ、それは無理だろうなw

205 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 13:33:34 ID:RuXARtYZ0
>>202
それこそ蟻に頼んで来い
過渡は渋めの製品で充分だ

206 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 13:38:31 ID:f9fF0i4C0
>>202
そういうのは中国で適当に作ったやつで十分w

207 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 14:00:20 ID:tLEHmnrPO
旧エース10400系、漏れも激しく欲しいね。
確か全車運転台つきで2〜4両の1両単位増結が出来るんじゃなかったっけ?
なら、なかなか遊べる。

Vistaも杯特急マークや四角い団扇みたいな行先表示がどう再現されるのか楽しみ。
ドアの丸い非常時用取っ手、しっかり表現頼みますよ過渡さん。

208 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 14:12:56 ID:bBRa6kBl0
なんか過渡がどんどん蟻化してきたと感じるのは漏れだけだろうか?

209 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 14:14:51 ID:QC5h57Fh0
ビスタUと連結していたのは旧エースだけじゃなくて新エースも同様らしい。
でも形態的にはビスタUの貫通側前面とほぼ同じ前面の旧エース更新前が、
編成的には統一感があっていいね。ただエースカーでは旧は4連×2しかないから、
なじみのあるのは両数的に多数派の新エースになるのかな。
編成は、
旧エースは、McMcTcTc
新エースは、McMcTc
それぞれ電動車は背中合わせで全ての制御車はこの図でいう右方向向き、
だったはずだが今手元に資料が無いので間違っていたらスマソです。


210 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 14:17:10 ID:EBCFwsASO
>>203
『信者の会』なんてキモいスレタイにするからキモ信が沸くんだよ?
普通にKatoスレッドとすりゃいいものを、なぜ蟻富過渡だけキモいスレタイなんだ。
キモい駄スレタイのせいで否定的な発言もいいづらい空気がある。
意見するだけのためにわざわざアンチスレ立てる程の必要もないし。

211 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 14:32:24 ID:QC5h57Fh0
>>207
>四角い団扇みたいな行先表示がどう再現されるのか楽しみ。

そうそう、ちょっと古い近鉄特急車の特徴のひとつだよね。
この小さい行先表示は、実際には少し傾いていることが多くなかったかな?
このちょっとした傾きも特徴のひとつだとすると単純なデカールとかでは‥

212 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 14:33:54 ID:Haf+uSsAO
>>161
糞して寝ろ

213 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 14:37:51 ID:3azY9bIW0
>>210
実際にキモいのはこのスレだけだがな。
富は比較的中立的な意見が多いし、蟻は実質被害者の会といってもいいほどw

214 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 14:47:03 ID:MjK3yIHN0
>>210
『信者』っつーのは、新製品の発表や出来なんかに関し
2ch上で祭りになったりorzしたりするうえでの諧謔でしょ。
そんな熱くなりなさんなって。

215 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 14:48:20 ID:ZVXc0c1F0
ビスタUの模型化で何が気になるかといえば、やはり連接部分の構造かな。
もっとも過渡はHiSEやらDRの連接気動車やらを手がけているから、
そつなくこなしてくるのだろうけど。

216 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 14:49:08 ID:Z8nbtwvZ0
初心者が沢山沸いていますね

217 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 14:54:58 ID:sX6z37mQ0
>まあ、このビスUが成功すれば他の私鉄車製品化にも期待が持てるだろ。
同意。
最近はハノーバーとかきららくらいしかなかったKATOが近鉄特急だからな。
成功して私鉄の道が開ければと俺は期待したい。
トミックスも新製品にVSE、
リニューアルでNSE、Hise,スペーシア,パノラマデラックスとかやってるし。

>なんか過渡がどんどん蟻化してきたと感じるのは漏れだけだろうか?
101系の顔が103系とのあいの子になってしまったあたりからか?
どこまでとは言えばいが蟻の影響があるのは間違いないだろうね。


218 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 14:57:53 ID:eHZ1IShR0
結構詳しそうなヲタがいたのでので話したかったが
>>198の展開を恐れて声掛けずに知らん振りしてたら池沼さんだった週末の午後

219 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 15:03:46 ID:ZVXc0c1F0
>>218
結構詳しそうなヲタと危ない人なんて昔から紙一重と決まってますが何か?

220 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 15:10:51 ID:T+Wbj/Cv0
蟻から出る10周年記念商品が過渡の記念商品とは違い
信者(?)の誰からも叩かれまくってるのがワロタ

221 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 15:38:48 ID:HoT4UMRe0
レジェンドで10100かよ・・・ついに近鉄に手を出す羽目になったじゃねぇかボケ!!!!

・・・たのむから出来見てorzするような事態になりませんように。

222 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 15:44:32 ID:rv1aW6vLO
近鉄10100系ってどんな車両ですか?

223 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 15:49:44 ID:+OHLOpOr0
また釣りか・・・ググれよ

224 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 15:59:07 ID:ZVXc0c1F0
このビスタUの模型化が実現すると、
Nゲージでも近鉄独特の横型碍子のパンタが、
ようやくきちんとしたパーツとして陽の目を見るわけか。

少し古めの近鉄通勤車をキット組み立てで作ろうという人にも朗報かな。

225 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 16:09:18 ID:bBRa6kBl0
>>224
これでパンタのアシパを出してくれりゃ完璧なのになぁ。
まぁ特企品だから無理だと思うが。

226 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 16:12:06 ID:9wv1YCGK0
>>224-225
特企でもパンタだけは売って欲しい。
爺のキット、蟻のあおぞら換装、需要は多い。

227 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 16:50:41 ID:LR8uEMUp0
>>210
俺も今のところKATOしか買ってないけどちょっと位言いたい事だってある
そんな中途半端な信者から見たら>>15とかは正直引く

228 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 16:59:00 ID:NOrAa6Aq0
自分に利がある部分をうまく活用するのがインターネットの基本。
100%同意する必要などないぞ。
人は人、別に目くじら立てて否定することもなかろう。

229 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 17:06:39 ID:2jCCUyN4O
>194
ヘルスの待ち合い室を思わせる。

230 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 17:10:01 ID:n34EIok30
>>154
京阪1800,1810,1900あたりもどうでせう?

231 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 17:31:24 ID:aDlQynL00
日光鬼怒川で潰して新規で出すんだろうね。

232 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 17:38:56 ID:sciLE6Ut0
レジェンドとかメイクうpと聞いていまだに気恥ずかしくなる俺

233 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 18:00:17 ID:2l0olJFH0
ビスタお布施決定!。
オレも困ったけど、蕨もたぶん困っただろうな。
でも、KATOでの製品化、大歓迎だ。
GMキットで増結用のスナックカー、先行で作っておくよ。

234 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 18:13:19 ID:+6K8KArU0


235 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 18:25:01 ID:8akKdp9v0
>>199
20代半ばにもなってプリントのTシャツや穴が開いた汚いジーパンで、線路脇で三脚立てて列車待ってる椰子が最低って事だな(w


236 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 18:30:44 ID:2jCCUyN4O
その汚いジーパンが501戦時モデルだったら草薙毅もビックリだろう。


237 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 18:45:58 ID:hv/dZerCO
非現実的だがカトカプラーより遥かに実感のあるトミのボディーマウント形TNカプラー対応して欲しい

238 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 18:49:47 ID:asA+DKwzO
>>236
まあそんなことは無いだろう

239 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 19:15:38 ID:Gkkplw3sO
>>238>>237にも対応していてワロタ

240 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 19:33:24 ID:VMq/y3BN0
どーでもいいから関東のロマンスカー出してくれー

241 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 19:34:22 ID:Z8nbtwvZ0
そう言えば過渡から廃形式の私鉄車が製品化されるのは初か・・・
新車や現役車メインの時代だったがようやく過去の、それも私鉄に目を向ける余裕が出てきたということだな
過渡ユーザーには年配の人も多いから今回のビスタUはかなり衝撃的だろうな
この種のモデルは今までは自作に頼るか金属キットを組むか16番ブラスを求めるしか道が無かっただけに
衝撃は大きい

売り上げはユーザーが心配することではなく小売店の問題だし
素直に製品化を歓迎したい

242 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 19:40:04 ID:dvJvGkzE0
ビスタII、蕨の方から地団駄踏んで悔しがる音が聞こえてきそうだな。

243 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 19:41:29 ID:Z8nbtwvZ0
>>242
利行は賢明な香具師だから
むしろ便乗商法を考える筈w

244 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 19:43:33 ID:dvJvGkzE0
>>243
エースカーとかスナックカーかな?どちらも更新前と後でお得意のパリ展開できるしな。
でも過渡のと並べるとorzになりかねないので便乗にならない希ガス。

245 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 19:44:58 ID:Z8nbtwvZ0
>>244
それでも製品化されるだけでも感謝する香具師が多そう
最近の蟻完全新規モノはそこまで破綻してないし

246 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 19:48:45 ID:CXXzFiVu0
>>240
どうかご期待下さい

by蕨

247 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 19:49:29 ID:hv/dZerCO
KATOマンセー厨が多いが塗装はやはり手塗りが一番キレイだから俺は塗り替えるお
是非エースカーを期待したい









もちろん10400な

248 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 19:51:17 ID:dvJvGkzE0
>>245
あおぞらが出てるからありえない話じゃないよな。それに近鉄特急って蟻のテカテカ塗装でも無問題だよな。
実車もそんな感じだから。ってヤベっ、ここ蟻スレじゃないじゃん過渡スレじゃんw

249 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 19:57:22 ID:7o1To9ik0
相乗効果で近鉄特急車が全部出ればいい
680もきぼんぬwww

250 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 20:07:38 ID:VMq/y3BN0
この前、KATOで写真とってたら、同じヲタにケンカ売られたんだけど・・・

普段蟻撮ってる蟻ヲタな漏れだけど、KATOヲタマジ最悪

251 :(´Д`)ノ嘩闘マンセー:2006/05/15(月) 20:20:53 ID:j2e4rvMzO
(´Д`)ノ>>250東京堂なら大歓迎

252 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 20:28:25 ID:Bpz5yoD10
>>249
680なら色替えで通勤車格下げタイプも出せるな

253 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 20:33:15 ID:AaKo+AJg0
10100系の製品化は近鉄ファンとしてホント嬉しい!!!
レジェンドの企画発表時から、この日が来るのではと期待していたが
こうも早くに陽の目を見られるとは・・・(;つД`)

蟻が便乗するとしたら10400系・11400系の初期と後期をバリ展開
がベタでないかい?
この2系列は、90年代まで生き抜いた古参の特急車でもあるし。
11400系なんかは、伊勢志摩ライナーまでなら共演という形で
並べても事実上問題ないしな

富も便乗して、ビスタEXだしんしゃい


254 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 20:33:48 ID:VMq/y3BN0
関西ヲタだけずりーーーよ!!!


  関東のロマンスカーも出してよーー!!!同時に!!!






255 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 20:34:38 ID:Z8nbtwvZ0
近鉄祭りが楽しみですね
それはそうと今月末は日光祭りですよw
富の100系と過渡の485系ハァハァ

256 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 20:37:01 ID:ywpD86780
>>254=アホっぽい

257 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 20:37:58 ID:Bpz5yoD10
>>254
蟻から沢山でてるじゃん

あと糖尿からも製品化予定あるじゃん

258 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 20:43:46 ID:prYb7raa0
チラシの裏

レジェンドの展開予想だが
1 101系中央線
2 181系つばめ
3 近鉄10100
4 旧客かもめ(44系リニュで)
5 キハ81(はつかりorくろしお)
6 80系初期車
7 711系

259 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 20:56:59 ID:1Y7t2AB80
>>254
第四弾はきっと東北・青函関連だろう。
俺は関西人だが(w


260 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 20:58:50 ID:nDjICvFN0
>>258
かもめはありそうだな。

いや、やっぱ過渡スゲーよ。
正直漏れはちくまで窒息気味だったんだが、
この流れでビスタはキツイw良い意味で。

261 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 20:59:21 ID:RjBi928F0
>>258
711系より 157系 準急日光だろ

262 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 21:03:39 ID:j5ANeUtI0
千ラシの裏

レジェンドの展開予想だが
1 101系中央線
2 151系つばめ
3 近鉄10100
4 581系月光
5 新幹線初期型大窓
6 381系しなの
7 215系


263 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 21:05:33 ID:kSUM6jytO
みんな名鉄7000を忘れてないかい?

264 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 21:08:57 ID:xsCdxw7o0
炉マン○カーきぼんぬ

265 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 21:11:43 ID:DvI8MlZX0
>>263
名鉄7000と聞いて飛んできますた。

富手句

266 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 21:12:05 ID:xsCdxw7o0
>>262
予想追加
キハ81
名鉄7000
アルファコンチネンタルエクスプレス
サロンエクスプレス東京

267 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 21:20:22 ID:VMq/y3BN0
小田急3000形SSE

268 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 21:25:04 ID:xsCdxw7o0
夢空韓なんかもいいね・・・
でも北斗星束編成製品化しなさそうだから、ムリポorz

269 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 21:31:22 ID:VCuYP9UkO
これからの時代は路面電車とLRVです。
今年のクリスマスはきっと異教の軌道敷で走らせてハアハア…。
もう待てません。

270 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 21:38:40 ID:m/0YDbf90
ビスタ絡みでクロポの金属キット10400系がネタに上がるかと思ってたが。

ここは過渡スレなんでヘビィ工作派が影を潜めてるのか、
あるいはあのキット、車体断面がデカすぎて混結orzなのをみんな知ってるのか。

271 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 21:43:39 ID:HdGc0QJJO
>>262
水を挿して悪いけど、月光は富があるし、カタログ予定品はレギュラーなのでは?
同じく381も。
俺の予想としては0系大窓はありだと思う。
何にしてもビスタ程のインパクトがある奴がいいな〜。

272 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 21:46:45 ID:VMq/y3BN0
千ラシの裏

レジェンドの展開予想だが
1 101系中央線
2 151系つばめ
3 近鉄10100
4 小田急3000SSE
5 新幹線初期型大窓
6 183系あずさ
7 80系湘南窓

273 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 21:46:54 ID:58Y7Pn460
>>262
月光形は近々来そうな予感がするね。

274 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 21:57:06 ID:zFrp2vlS0
戦前もので富士・櫻ってのはありなのかな?

275 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 21:58:26 ID:kSUM6jytO
いいかげん伝説の展開予想はよそうよ。
もう飽き飽き。

276 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 21:59:56 ID:Hd0fkQpq0
>>262
さらに
阪急(新京阪)P-6ことデイ100
阪和モヨ100 超特急黒潮
東京地下鉄道 1000形
帝都高速度交通営団 300形
帝都高速度交通営団 6000系
京成1600形 開運号
東武デハ10形
京急デハ230形

277 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 22:04:38 ID:W0aXxN3F0
レジェンドコレクション車両選定の線引きが曖昧になって、いつの間にか
企画そのものがフェードアウトの可能性も?!

278 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 22:05:46 ID:VMq/y3BN0
千ラシの裏

レジェンドの展開予想だが
1 101系中央線
2 151系つばめ
3 近鉄10100
4 小田急3000SSE
5 営団5000系
6 D51
7 80系湘南窓


279 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 22:07:19 ID:n34EIok30
>>258
44系リニュ関連なら、C62東海道仕様でつばめ編成でやる気がする。
(その前にC62山陽仕様が単品で出てると思うが)

280 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 22:15:02 ID:mXoBrSwN0
485系のきぬがわ予約したんだけど、ボディーって床下と、座席が分離してるやつ?


281 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 22:21:14 ID:Akf8SQIp0
スルー推奨に追加w

・レジェンド展開予想厨
 レジェンドコレクションに相応しいと思われる車両を提示するように見せかけ、
 自分が欲しい車両を挙げているだけの無節操な連中。

282 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 22:23:21 ID:LbxB6bHT0
過度からゲッパキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!









とか思ってよく見たら、HOだった、という釣りに引っかかったのは漏れだけでつか?

283 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 22:25:55 ID:gdSkFOYs0
ビスU世祭りとなっているわけだが、製品は「レジェンド」をどの時代で捉えるか
興味深いな。登場そのものがレジェンドでもあったし、ラスト(といっても2年度
連続したが)を飾った三重連もレジェンドを作ったと言えるし。
もう一つ気になるのは、ポスター写真が流線唯一の平面窓・サン入りの10101で
「製品は写真と異なる場合があります」という但し書きだな。まあ、わざわざ
流線を2種作り分けまではせんとは思うが。

284 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 22:34:10 ID:sO7ifQJU0
レジェンドの展開予想だが
1 姫路モノレール
2 ドリームランドモノレール
3 向ヶ丘遊園モノレール
4 ピーチライナー




285 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 22:36:04 ID:+VuC6V890
今更加糖から江ノ電ってことはないよな・・・

286 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 22:36:18 ID:9wv1YCGK0
>>283
三重連の写真だとほぼ自動的にアレになってしまうからな。
A編成って、最後は2本ぐらいしか残ってなかったよね?

窓パーツをAとBで共用するなら、10101はやらんでしょう。
そうすると、三重連も、厳密にはフィクション的な位置付けになってきて、
ならいっそ初期の姿でもえーやん、みたいな事になったりして…

うむ、わからんわw

287 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 22:36:56 ID:eYUWsdjI0
C62重連ニセコ号を・・・

288 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 22:40:42 ID:uCrStHvR0
>>287
ぜひ引退時の3重連で

289 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 22:42:21 ID:1iP8iMbg0
レジェンドは蟻の「はまなす」でいいよ。「はまなす」で。

290 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 22:45:42 ID:/9QKIsxe0
Part2の方にC62が隠されていたら、今よりさらに祭りになる事は確かだな。


291 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 22:48:44 ID:ZM+muY7b0
>>286
なるほど、勉強になったわ。

292 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 22:48:47 ID:VOZCqX3X0
>>283
レジェンドの101系とか151系の流れだと登場時の姿だろうね。

ただ「売れる」のは末期の姿(三重連)だな…

293 :アナール桃尻台 ◆GtL3BVjcEU :2006/05/15(月) 22:54:45 ID:sjpHxFXH0
>>292
101系はバリバリ遮光幕全閉めの昭和50年代じゃん

294 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 22:59:20 ID:mqE+STu80
151系も登場時はモハ20系だったし。

295 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 22:59:55 ID:y9ktws3t0
レジェンドってその編成が一番輝いてた時のじゃないの?

296 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 23:00:17 ID:dQnuPL1F0
>>282
俺もひっかかりそうになった。1118はNでもいずれ出そうな気もするけどね。

297 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 23:05:19 ID:1WUJkaeM0
漏れも引っかかったよ。
蟻潰しキターって、思わず叫んじまったorz

298 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 23:06:27 ID:2l0olJFH0
>>283
登場時のオリジナル6連の「名阪ノンストップ」スタイルも魅力的。
でも、一番愛着あるのは、スカート付きの末期の姿だ。
たぶん、特別企画品は末期の3重連仕様ではないか?ABC編成、揃うしな。
101系みたく、バリ展開でいろいろ発売されるのかな?
アリイの木箱「あおぞら」と並べてみたいしな。
妄想が広がる・・・・・。

とにかくお布施決定なので、今から予算工面しないと。
でも、UL-Nextをお忘れでは? KATOさん。

299 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 23:06:39 ID:3eYiUnjU0
レジェンドの展開予想

国電161系
国電181系
国電483系
国電489系
国電185系

300 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 23:12:41 ID:Z1Vv5PEpO
>>299
そう483系は穴だと思う。
東北特急全盛には欠かせない。したらば異教がHGやる前に1000番台きぼんと言いたくなるが
レジェンドからズレてきたからsage

301 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 23:14:21 ID:Z1Vv5PEpO
連投スマソ
国電ってオイw

302 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 23:15:02 ID:ax+he0tY0
>>299
国電厨乙

303 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 23:16:28 ID:6QyeWIrB0
ビスタはABCと3編成あるが、動力車はどうするんだろうか。
連接車だし、「きらら」みたいな片台車動力にして、全編成
M付きにするのか。そうすると価格が・・・・

304 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 23:25:11 ID:V1dpoKlm0
やたらABCという表現が目につくが、近鉄ヲタならフル編成はACBじゃないか?

305 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 23:26:43 ID:+VuC6V890
>>304
そんなもん分かりきってることだし、あえてそうする必要も無いから

306 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 23:30:03 ID:9wv1YCGK0
>>303
三重連の事を考えるとCに入れるのが順当。
しかしそれだとAやBの単独、A+B(実際は少なかったけど)が出来ない。
難しいとこだな。

でも、沿線の人間としては、単独で走っているのをよく見たのは、
圧倒的にCだった。末期になると、Aはスナック、Bはスナックや旧エースと
組む事が多く、単独は結構少ない。(ま、Cが一番便利で、編成数も多かったんだけど)
そう考えるとやっぱCに動力入りかな。

307 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 23:32:03 ID:XYdnYEFL0
今日、スーパーナメクジ(マイクロ)買いました^^
その帰り道、母乳人妻も買っちゃいました^^;

308 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 23:35:13 ID:WEyd4vbl0
サプライズより カタログ発表新作早く発売キボンヌ

309 :名無しでGO!:2006/05/15(月) 23:56:57 ID:9Ze9cUzV0
ちゅーかレジェンドって
何段までやるんだ?

310 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 00:03:48 ID:Z8nbtwvZ0
151系は何時かは出るであろう181系朱鷺仕様をwktkして待ってる
んで183系1000朱鷺と競演・・・・ってサロ481風なサロ入れた編成は(・A・)イクナイので要りません
どうか181系朱鷺仕様は100番台交えた正調181系のみで出してくださいお願いします

311 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 00:07:01 ID:/taMfeDC0
>>303
C編成に動力?

312 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 00:07:14 ID:uSHMOxcC0
ビスタのネタ元教えて。信じられんってかほんとなの?

313 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 00:10:07 ID:1hBZ+o/s0
レジェンドの展開予想だが
1 C62リニュ重連
2 EF53
3 103低運リニュ
4 ちび電リニュ



314 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 00:10:49 ID:8G20NBf70
>>312
つttp://blog.kansai.com/n_gauge


315 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 00:12:29 ID:nMFNT8Hj0
>>313
チビ電は兎も角
過渡クオリティーでグリーンムーバーMAXが( ゚д゚)ホスィ・・・
そろそろ路面電車も出してみるのも良いと思うんだ・・・
16番ではカタログ発表でグリーンムーバー載せてるしNでは最新鋭の国産車を・・。

316 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 00:19:23 ID:0FFJPi1e0
過渡さんも静岡までもったいぶるのかな?

317 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 00:20:30 ID:zqHg/SYc0
パート2は 静岡では発表ないらしい

318 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 00:20:51 ID:nMFNT8Hj0
>>316
ジャネ?
以前キハ283系が発表されたときはorzしたなぁ
何しろ蟻の283系を必死に集めて1ヶ月も経たない内に発表されたから・・・。

319 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 00:22:47 ID:0fiKa5lR0
ビスタ蟻なら展開も読めるのだが
登場時
末期
さよなら3重連木箱セット

320 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 00:25:20 ID:yN69tIWR0
しかし、近鉄好きの人、良かったね
過度さまなら出来に心配はいらないし、動力も秀逸されてるし。

生粋の小田急ファンなのに、寸法めちゃめちゃの蟻からSSE製品発表受けた漏れは情緒不安定(つД`)・゚・。・゚・

321 :>>312:2006/05/16(火) 00:25:40 ID:08VolOUu0
>>314
ありがとう

322 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 00:26:22 ID:Iu82/ObcO
新ビスが一番光り輝いてた時代と言うとやっぱ新旧エースカー・スナックカーは必須な気がする。
さらに言うと








伊勢特急車18200系をお忘れでは…

323 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 00:30:37 ID:LqCtIsPD0
近鉄話はそろそろ別スレ立ててやってくれないか?

324 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 00:30:50 ID:nMFNT8Hj0
>>320
祈るしかないな・・・楽天の勝率よりはマシだろ?

325 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 00:33:18 ID:Iu82/ObcO
>323
本スレが過疎なもんで…orz

326 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 00:36:52 ID:nMFNT8Hj0
>>325
別にスレ違いな話題をしている訳でもないので無問題
自治厨は話題に付いていけないだけでしょ(俺も分からんけどさorz

327 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 00:37:40 ID:5mhT0o290
>>320
蟻とはいえ出るだけいいだろ

南海な(r

328 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 00:38:59 ID:nMFNT8Hj0
>>327
南海も蟻とは言え出てるだけ良いだろ

西鉄な(ry

329 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 00:47:34 ID:a//Fr/j00
>>322
蟻がやるよ。

330 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 00:49:35 ID:xTxqR8V10
皆さん日々orzされてるんですね。

331 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 00:50:25 ID:Nif1WPGt0
>>303
 またビス話でスマソだが、動力、というか実車の台車中心間は、他の近鉄車両
 同様、14100mmだったと思うので(まちがってたらごめんちょ)、以前に大阪の
 オカが金属で発売した時(GM動力加工)のように、従来のKATO動力ユニット端部の
 加工程度で、連接でもイケると思われ。ビスと平屋建てボギー車の併結に違和感が
 ないのは、この台車中心間距離と、貫通車は2950mmのオーバーハングが共通である
 ことが理由ではないかと。あくまで私見だけど。

332 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 00:53:07 ID:m44w9eCR0
>>325
しかし近鉄模型スレだけなんで模型スレに立ってるんだ?

333 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 02:06:03 ID:nbf69bMD0
>>331
オカはGM動力だったの?
以前に富動力改造したのが入ってる真鍮ビスタIIキット見たんだが、
あれはどこのだろ?

334 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 02:15:18 ID:va81L8Sw0
>>333
それはタケモリ

335 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 02:20:44 ID:y9GLPH/c0
実物をよく知らなかったのか、腰のカーブを曲げ間違えて、
国鉄特急みたいになってたのどこのキットだっけ? タケモリ?

336 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 02:41:15 ID:2gAwW/bM0
>>237
ボデマンカトカプになって、実質、対応したようなもんじゃネ?
ゴム系接着剤でもセルフタピーングビスでも好きにしる。

>>280
現行485の最期っ屁だとしたら、そうなる罠。

337 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 02:45:24 ID:XXdWDhMy0
何故か判らないけれど、模型・プラモ板にあるので一応スレを貼っときます。

近鉄電車を鉄道模型で楽しもう
ttp://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1123284235/

338 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 03:46:20 ID:wRwRTQvO0
ビスタUの連接部だけど、動力はまあ何とかなるとしても、
あの独特の外幌はどう表現するのかな。
実感的かつ走りも犠牲にしないでとなると、なかなか難しそうだが‥

339 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 04:07:26 ID:Y/GBcHu10
つ「●連結面に使用していた外幌を展示用として付属」

340 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 05:06:36 ID:HhstLWID0
つ「ダイヤフラムカプラー」

341 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 07:20:24 ID:xX4PSWx9O
>>284
それ 禿しく欲しい…
485ー100がある今なら489ボンネットなんてすぐ出ると踏んでいたが…
来ないねぇ…
頼むよ 過渡さん
リニュ前の300ベースはまたリニュ後に頼むよ。まずはボンネットで逝って下さいな

342 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 07:54:07 ID:taYzJuC70
おまいら、どう思う?
ttps://secure.intercom.co.jp/ecIntercom/img/usr/controller02.jpg

343 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 08:03:30 ID:yN69tIWR0
http://secure.intercom.co.jp/ecIntercom/img/usr/controller02.jpg

344 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 09:32:34 ID:5/nnmrW/0
>>323みたいな香具師はスルーしる。
自分が興味の無い車両の製品化の話題は全てスレ違いに
したがるのはまさに厨房の典型。

345 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 11:20:32 ID:+ky2+nz+O
渦渡伝説3はビスタ2か…。アルプスマダ〜?

346 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 11:48:37 ID:y9GLPH/c0
>>338-340
外幌も初期と末期じゃ違ってたはずだが、どっちにするのかな。
(初期はのっぺり幌、末期は通常の幌のようなOK幌の大型版)

で、伸縮カプラみたいなリンク構造を応用して、カーブのアウト側にシフトするような
偏心型の外幌は付けられないかな、と思ったりする。
通常の幌は、曲がらない素材でそんなことは出来ないが、連接部の外幌ってのは
単純な折れの動作しかしなくていい。だから、プラ製で、実物のような形状・外観に
作った幌をセットし、直線の時にはきっちりはまるような位置に置いておく。
で、カーブになると、前後の車体の折れの量に比例してアウトへシフトしていく。
仮に、R249などの通過時に、前後の車体が隙間なくくっつくような事態になっても、
幌は車体の内側(っつーか、カーブで言うと外側)へ逃げてかわす、とかいう機構。
アウト側には少し張り出すように見えるかも知れないが、形状次第では実物みたいに
膨らんだ感じに見せる事が出来るかも知れないし。

…無理か orz

347 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 12:14:16 ID:fWgN22SCO
過渡も、もう少し早く手をつけてれば、伝説私鉄編をDRCかNSEあたりから始められたのに。
有名どころで蟻にレイープされてないところから始めるのは仕方ないだろ。
ま、今からでも遅くないからNSE出せって椰子もいるだろけど。



348 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 12:24:14 ID:PWrPigij0
>>347
ヒント:過渡は小田急のロマンスカー許諾料払うのは嫌

349 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 12:27:19 ID:yN69tIWR0
>>348
それはお前の脳内妄想

350 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 12:30:00 ID:PWrPigij0
>>349
確かにそれはそうだが
なら過渡のHi-SE再版しないのは何故だろうか

351 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 12:30:39 ID:yN69tIWR0
>>350
富の出来が過度の納得の行く出来だったから

352 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 12:32:18 ID:vNesDNYn0
ビスタカーが出れば○×も‥‥っていう私鉄車両はいくつもあるし、SE車くらいは期待してもいいと思う。
DRCやパノラマカー、京王や東急の5000辺りは微妙か・゚・(ノД`)・゚・

353 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 12:33:01 ID:PWrPigij0
>>351
まあ一理あるな…
これ以上の持論展開は同じ過渡信者、小田急厨として止しておく


スレ占拠してすいません みなさん


354 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 12:45:24 ID:+ky2+nz+O
いえいえ。それにしても近鉄は売れるの??

355 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 12:48:22 ID:mjH2YZrg0
近鉄にはまったく縁のない地域のものだが、
あの顔のオンリーワンな造形にはとてもそそられる。
もし3両セットだったらひとつ欲しい気もするな。

356 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 13:14:07 ID:kgSJcGxL0
>>352
KO5000をやってくれればなぁ

近鉄10100は、レジェンドで、原型ABC。一般製品で、ABセットとC増結、とみたがどうだろ?

357 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 13:19:32 ID:dV2rDw3S0
>>351
      ,一-、
     / ̄ l |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ■■-っ < んなーこたーない
    ´∀`/    \__________
   __/|Y/\.
 Ё|__ | /  |
     | У..  |

358 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 13:21:06 ID:PWrPigij0
マジですいませんっす

>>354
当方は小田急厨だが実に興味はあります
連接+中間2F構造で非貫通のあの丸顔は…なんとも

小田急厨は総じて新システム好きなのかも

359 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 13:22:46 ID:nbf69bMD0
KO5000は爺のがあるじゃん。

てか特急とはいえ単なる通勤車なわけで、ロマンスカーじゃないし。

360 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 13:33:00 ID:/WzLQTp70
ロマンスカーは10100ビスタの売れ方次第で出るんじゃないのかな?
151系ほどは売れなそうだけど。
そんな調子でパノラマカーなんかも出たりして(w

1960年代ヲタである漏れは、あの時代の車両なら何が出ても大歓迎!

361 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 13:38:01 ID:g6BuXLfQO
ロマンスカーじゃなきゃならんのか?
爺京王5000はテールライトがモールドだけだから
改造も難しい。
ただ一般的にレジェンドになるかどうかは微妙。
バリ展はかなり出来るから、美味しいとは思うけどね

362 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 13:46:05 ID:Y/GBcHu10
レジェンドの第1弾が通勤車な件。
まぁ特急車の方が華はあるし、インパクトもあるだろうが。


363 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 13:47:50 ID:/WzLQTp70
>>361
ワラビがやりそう(w

京王5000はちょっと知名度がね・・・そんなこと言いながら平山にある5000
を見に行ってたりするが(w

364 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 13:49:34 ID:PWrPigij0
もういっそ小田急2400を……


ごめんなさいごめんなさい

365 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 14:35:33 ID:+ky2+nz+O
あやまらんでもいいから…。小田急でもいいな〜!!

366 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 14:37:55 ID:WiXscPFr0
京急230・・・。
ホビセン1/150スケールのストラクチャーとセットの限定品も発売

367 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 14:41:05 ID:pGq5pZeB0
ホビセンはDDF謹製

368 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 15:03:50 ID:i7axEjJm0
ビスタ、ロマンス、パノラマ・・・どれも伝説シリーズにふさわしいと思う・・・

ズームカーってなんだか微妙だよなorz

369 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 15:05:31 ID:/WzLQTp70
151は6月中旬くらいかな?過渡歴的には。
「こだま」と印刷されるのがなんだか嫌だが・・・

370 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 15:28:55 ID:fWbsSr+N0
レジェンドビスタU、とびうお、E4MAX、E531・・・

今期は「決定打」がないですなあ。
C62がそろそろくるかと思っていたのに。

371 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 15:32:59 ID:uoew+zEh0
確かにこれは!ってのがないな・・・
http://image.kansai.com/kdc/19650/sP_U0fha.jpg


372 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 15:39:14 ID:y9GLPH/c0
新ビスは十分決定打だと思うが。
自分たちが馴染みないとしても、このスレ見てれば、結構反響が
でかいんだな、という程度の事はそろそろわかって欲しい。

…それでもそう思えない人たちは、まったりと次期を待て。

373 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 16:18:15 ID:lGQGhUeoO
もし蟻に犯されず、DRCが過渡から発売なんてされちゃったら…
考えただけでも嬉しいですね。祭だったろうなあ…と。
静岡でパート2の発表頼みますね。

374 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 16:19:05 ID:dOTwRVBb0
そろそろ、「ちくま」のレポが・・・

375 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 16:26:47 ID:Vm7pVxBC0
ちくわの写真は外出?
ttp://www.katomodels.com/product/images/chikuma/chikuma_m.jpg
ttp://www.katomodels.com/product/images/chikuma/chikuma_m_2.jpg
ttp://www.katomodels.com/product/images/chikuma/chikuma_m_3.jpg
ttp://www.katomodels.com/product/images/chikuma/chikuma_m_4.jpg

376 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 16:27:13 ID:QrBKS7cy0
>>370
C62って製品化に結構てこずってるんかな?
困難な要素は結構ありそうだし。例えばクイックヘッドマークをどうやって
処理するとか、ボイラーのパイピングをどこまで表現するか、フロントの
カプラーをどうするかなど・・・。フロントのカプラーはHOのように外観を
損なわずケーディーやナックル付けれないんかな?

あと一口に山陽仕様といってもプロトタイプを何号機にするかも問題。
恐らく梅小路の1か弁天町の26のどちらかだと思うが、JR西日本承認済
だし、梅小路ならついでに2も取材出来るから1が濃厚だと思う。

377 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 16:27:49 ID:Vm7pVxBC0
スマソ4は無いんだなw

378 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 16:27:55 ID:Pw676iav0
>>359
京王5000は関東圏通勤冷房車の先駆け的存在にして、京王のイメージアップに多大な貢献を果たした。
東急5000は東急初の高性能車で、車体の張殻構造も広まりはしなかったが当時としては斬新。

ともに通勤型とは言え、じゅうぶんにレジェンドる資格はありと思うが。

379 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 16:53:50 ID:tRQ3H0zG0
>>375
ちょ、12系後期車!?

さよならE851列車の時は何もしなかったKATOが……

380 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 17:08:22 ID:Y/GBcHu10
>>378
東急5000は東急自らが製品化しちゃったからなぁ。
過渡は前科があるし。
東急でやるなら、日本発のステンレスカー5200か、日本初のオールステンレスカー7000か…。
…ねーな。


381 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 17:23:41 ID:Tjiyo3QK0
>>378
明らかに格が違うんだよ、ロマンスカーとパノラマカーとビスタカーは。こいつらは私鉄の名車というくくりじゃあない。
日本の鉄道におけるエポックメーキングな車両だよ、新幹線や151なんかと並ぶような。


382 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 17:31:51 ID:esfaA+Cv0
>>381
国鉄信者だが、それは正しいw

383 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 17:32:30 ID:4wo+aH9g0
>>380
ちょっと待て。前科があるのは蟻だろ。

384 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 17:37:24 ID:Y/GBcHu10
>>383
まぁ前科と言うか、いつもの事と言うか…。
カタログに載って出なかったものの一つと言うか…。

385 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 17:41:50 ID:Vm7pVxBC0
>>376 >>384
もしかしてC62とC59でさらに
前科を二つ重ねるとか

(((((( ;゚Д゚)))))ガクガクブルブル

386 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 17:44:07 ID:4wo+aH9g0
>>384
そりゃ前科とは言わんよ。
確かに5200系は欲しい。爺のオマケパーシはへんてこな顔だし。
日本初のステンレスカーなら行けるかも。


ねーな・・・。

387 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 17:47:20 ID:M3SdLsA90
>>375
結局12系ドア白帯用凸モールドはそのまま放置ね・・・。
まぁいいけどさ・・・後期型だけ単品で欲しい・・・足買うか

388 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 17:56:55 ID:n5nkbUxN0
やっと、ちくまの画像が来たか!やっぱ後期車欲しいから買いだな。

389 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 18:07:22 ID:lpCESTYG0
富のパノラマカーは今となっては古い製品だし、
ここらで過渡が決定版的製品を出せば十分いけるのでは。
それにパノラマカーは実物のバリーションが結構あるので、
富とはかぶらない形態で模型化が十分可能。
さらに、7000系でまずいなら未だ模型化されない7500系という手もあるし。

あと、ロマンスカーというにはちょっと微妙だが阪急の2800とかもいいと思うが‥

390 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 18:10:17 ID:M3SdLsA90
>>389
阪急2800も目医者ではあるが
やっぱ名鉄7000とは格が違うなぁ
>>381の意見に禿同だ

7000欲しいね
パノラマDXの例を見ると、富がきちんとしたリニューアルするとは思えんし・・・

391 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 18:22:40 ID:/WzLQTp70
やはり、ビスタ10100の反響次第で、今後の私鉄レジェンドの動きが決まりそう
な感じがするね〜

101中央よりは確実に需要がありそう。

392 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 18:27:36 ID:OvWW5QQ40
スハフ12後期車いいねぇ。EL奥利根号が再現できる。

393 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 18:37:39 ID:esfaA+Cv0
>>391
> 101中央よりは確実に需要がありそう。

どういう根拠で?w

394 :東の武:2006/05/16(火) 18:40:36 ID:tOvDNJk1O
>>381
デラックスロマンスカーもね(はぁと

395 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 18:43:24 ID:/WzLQTp70
>>393
東京のどこ行ってもまだ買えるし、安売りのアイテムになってる(w
思ったほど売れてはいないのかなと。

直感によるえーかげんな予想。

396 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 18:50:02 ID:Mo1uvbWU0
しかしそういう判断だと、たいした出来でもないし人気があるわけでもないけど、
物凄く生産数が少ないだけの製品が超人気商品になってしまう気がする。

397 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 18:55:23 ID:GdaTn71pO
またポリバケツか!

398 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 19:01:30 ID:Mo1uvbWU0
他所のスレだからわざと遠まわしに書いたのに‥w

399 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 19:46:50 ID:AX/D7anBO
70系はスカでした

400 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 19:50:51 ID:b3hBmAtT0
他所ではゆふいんの森キハ71で盛り上がってるようで。

九州モノを多く手掛けている過渡は黙っていていいのか!
この隙にキハ72を出して根性見せろ!!!

401 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 19:55:51 ID:tRQ3H0zG0
あれは「885系で挨拶が前後した罰として883系を出させられた」のであって、
過渡様としては二度と九州に手を出したくないぐらいだろ。

402 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 19:58:37 ID:HNOnwNBiO
>>401
⊃【ラウンコ:きりしま・ひゅうがタイプ】

403 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 19:58:48 ID:M3SdLsA90
つ800系

404 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 20:01:18 ID:MY8xf7ge0
あずさ25日発売か。
スペーシアと重なった・・

405 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 20:08:29 ID:b3hBmAtT0
>>401
ソースは?(ブルドック除く)そんな話は初めて聞いた。

406 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 20:10:17 ID:Lrvqe2GDO
相鉄旧6000も名車だと思う

6021とか

407 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 20:12:25 ID:qVMV3PzO0
>>401
妄想も程々にな。

408 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 20:24:25 ID:xv1JPIVm0
>>405
http://カゴメ

409 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 20:30:15 ID:5mUvo/LOO
395 事実そうなってる。 こないだの489がまさにそうだろう。

410 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 20:41:17 ID:HRW07Q510
>>370
最近デザイン力が低下してるみたいだし、何度作っても前作も超えられないとか。

411 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 20:44:26 ID:MYp0Fni00
EF58とEF200は6月にずれ込むかなぁ

412 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 20:46:06 ID:2Gm1gaYZ0
>>381
ロマンスカーとパノラマカーとビスタカーは明らかに格が違うが

ロマンスカーはパノラマカーのパクr(ry

ただこの中ではついにパノラマカーが一番冷や飯を食わされだしたな
(蟻レイープで回数重さねる行為も考え物だが)

そういえば今までの例を見るとレジェンドは実車が引退しないといけないのか?

413 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 21:01:30 ID:esfaA+Cv0
>>412
そんなことはないと思うが、実車がガンガン走ってるうちからレジェンド扱いされるのは
ここのスレぐらいなんじゃ?w

414 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 21:02:58 ID:OEurUlQ30
静岡では新発表ないのかな?

415 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 21:05:29 ID:c2vCRrUs0
>>412
まあ昔の図鑑に出てくるような車種を選ぶってことだしな

意外と私鉄物多くなるかもねえ

416 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 21:06:37 ID:OEurUlQ30
クハネ581が楽しみだのう・・・いつになるのかわからんが・・・・・・。

417 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 21:37:47 ID:MJjlEt6k0
485きぬがわに10100ビスタ・・・
過渡は蟻をツブす気ですね!!

418 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 21:40:53 ID:9C1PoRcg0
>>395
101中央は10両編成でしか買えないってのは蟻並みに凶悪杉。
だから売れないんだと思われ。
まってりゃレジェンドでなく通常品で4両セットや6両セットでの発売があるかもしれないし、
売れなくて叩き売りされるかもしれないし(w


419 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 21:44:24 ID:VDKxvg25O
Объект

420 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 21:45:54 ID:MJjlEt6k0
>>419
プーチン?(w

421 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 21:56:58 ID:BkCnx0Fy0
>>236
デニム&スニーカーヲタのオジサンは、それ「大戦モデル」だと思う。
それよりも鉄ヲタに洋服とか詳しい人がいて、オジサン嬉しいっす。
すれ違いスマソ。ビスタ御布施するから許して。sage


422 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 22:07:21 ID:ksJsobL80
>>404
あずさNC今回も瞬殺かな?(特に増結)
2001年は増結が受注の6割しか生産されなかったので大騒ぎだったが…

423 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 22:26:50 ID:CkUKxxJD0
こんどのレジエントコレは、
国鉄70系希望。
バリ転もできるし、いいぞこれは。

いやいや、グラグラしていたが異教のを
予約しなくて良かった良かった。

424 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 22:29:14 ID:MJjlEt6k0
EF65-500とDD51団地、再生産するんだね、過渡歴7月だから9月下旬か10月か(w
65は手すり付きに改良かな?

425 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 22:31:09 ID:tWdRq7EE0
>>422
イモソの予約まだ受け付けてるし、たぶん瞬殺ではないと思うけど。
それ以上にクハと、小窓モハのASSYパーツが瞬殺デナイノ?

426 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 22:31:12 ID:tqLFOZQ40
485系「日光・きぬがわ」5月31日頃キタ?

427 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 22:31:28 ID:esfaA+Cv0
>>423
それを言うなら邪教だろ。

428 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 22:34:17 ID:6jiD15h90
>>424
65まんま

429 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 22:35:13 ID:EpC/o3oEO
はやてマダー?

430 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 22:39:22 ID:yN69tIWR0
小田急はまだですかーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー????

431 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 22:51:26 ID:uZdCYK+10
蟻の売れ残りロマンスカーでも買ってろよ

432 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 22:53:42 ID:RpeCXCYc0
ちくまはどうなのよ、ちくまは

433 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 23:00:02 ID:Iu82/ObcO
下等もTNカプラー対応汁!!

434 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 23:03:56 ID:yN69tIWR0
>>431
あんなポリバケツいらねーーーーーーーーーーーーよ!!!!!!!!!!!!!

435 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 23:05:27 ID:GNPOGnxw0
>>415
昔の図鑑出でてくるのだと、TEEとか欲しいね。
カタラン=タルゴとか、トランスアルピンとか。
実は正確にはこいつらTEEじゃ無かったりするけど。
カタランタルゴの牽引機やゴッタルドは既に出してることだし。

436 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 23:09:25 ID:yN69tIWR0
>>412
いまどロマンスカーがパノラマカーのパクリとか言ってる馬鹿は名鉄ヲタぐらいだよ

そもそも先代ロマンスカーは1950年代からいますし、設計自体はNSEの方が先でございますのよ

437 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 23:10:35 ID:AQ7+7jDV0
スハフ12 125も140も100番台後期車扱いなのね・・・>ちくわセット

438 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 23:17:25 ID:mN/eEy5s0
レジェンドで160分の1のあじあ号が欲しいのですが・・・

いつか製品化してください・・・

439 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 23:20:58 ID:LqCtIsPD0
>>438
当社の車両をお買い求めください












                                蕨製作所

440 :湘南503 ◆280aNe9FrQ :2006/05/16(火) 23:23:01 ID:pwuQc6070
ふと思ったんだけど…

レジェンドコレクションの今後の展望はどうなんだろう?

出来が悪くてあまり売れないようなら即座に打ち切られるだろうし、その
逆だったら何弾ぐらいまで続くのかな?

441 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 23:25:31 ID:OBERzJsuO
確かに、あじあ号って、ぜひレジェンドでやってほしいな。

なんと言っても、世界をあっと言わせたんだから。

442 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 23:28:28 ID:m44w9eCR0
>>441
レイモンド・ローウェイにも影響を与え、20世紀特急作らせた支那

443 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 23:28:50 ID:esfaA+Cv0
>>441
欧米ではもっと走ってたけどな。

444 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 23:29:40 ID:esfaA+Cv0
>>441
訂正
欧米ではもっと速いのが走ってたけどな。

445 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 23:32:00 ID:fwZ48WCk0
ネタで盛り上がってるとこアレだけど
あじあ号が日本の鉄道史を飾るとはあんまり思えないなあ
鉄道技術史に限定すればまだわかるけど

446 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 23:33:36 ID:/tgSLJR40
>>437
エラーってこと?

447 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 23:34:23 ID:esfaA+Cv0
>>445
日本が広軌で欧米の高速列車時代のしっぽになんとか追いついたってレベルだしね。
当時ドイツでは電機がベルリンミュンヘンをかっとんでたし。

448 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 23:35:45 ID:fwZ48WCk0
いやただ単にレジェンドコレクションの趣旨には合わないといいたいだけ
欧米の鉄道の話とかされても興味ないから知らん

449 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 23:43:25 ID:2Gm1gaYZ0
>>436


よくこの話題になるとSEの存在で小田急ヲタは話題を逸らすが、SEは名車ではあるが
パノラマ思想にはなんも関係が無い。

ただ設計がNSEが先というのは初耳。出典を是非に。
ちなみに3100形の車両設計認可は昭和38年1月24日。

いくら設計が先でも世に出てきたのはパノラマカーの方が先。
やっとこさ3100形が設計認可を受けた昭和38年というのはパノラマカーでいうと改良型の7500系が出た年に当たる。


450 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 23:44:11 ID:gng3ryNE0
>>436
>設計自体はNSEの方が先でございますのよ
ソースキボン。

まあ、セッテベロというのがある以上、
パノラマカーもロマンスカーも同じってこった。

451 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 23:46:01 ID:m44w9eCR0
しっかし近鉄のビスタ二世って実は車両限界オーバーしてたんだなw


452 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 23:46:17 ID:voJySVHT0
数々の事故伝説を作った63形を…いや、何でもない。

453 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 23:48:37 ID:y9GLPH/c0
>>451
…へ??

454 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 23:48:43 ID:yN69tIWR0
世の鉄道車両なんて、影響しあって誕生してるのに、パクッタパクッテナイだの、ヲタが言い合うなんて、こんな情けないことはない

455 :名無し機関区:2006/05/16(火) 23:51:49 ID:/XZq1USYO
名鉄や小田急のようなハナクソ電車よりも国電483系や国電485系3000番台のほうがバカ売れするので熱烈キボンヌ

456 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 23:54:18 ID:2Gm1gaYZ0






           ま た 名 無 し 機 関 区 か !





まだ483系の頃は国鉄の存在したから一万歩譲っても国電〜は理解しよう。
だが485系3000番台に国電ってアンタ・・・ 

457 :名無しでGO!:2006/05/16(火) 23:54:31 ID:yN69tIWR0
>>455
きめぇ

458 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 00:00:06 ID:eAFYUG2R0
>>451
当時、運輸省から特認もらって2階建てを作ったとか。
どっかの本で読んだことアル。
佐伯オーナーがアメリカの大陸横断特急を見て・・・、
がビスタのはじまりらしい。
でも、KATOからビスタUが出るなんて、数年前には予想も出来なかった。
すべては蕨が覚醒したおかげだな。

459 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 00:07:17 ID:Npazm+p10
>>458
それは近鉄の2階建てバスじゃねぇの?

460 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 00:07:40 ID:Un/jLWyK0
>>455
ハナクソとは無礼な

461 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 00:08:56 ID:32+lnRsN0
>>458
だから横浜の佐伯が鉄ヲタなわけだ

462 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 00:12:43 ID:Stgadthq0
>>437
どこにそんな事書いてある?
公式に・スハフ12-100番台後期形のスハフ12-155は車掌室窓の小形化を再現
ってあるけど125・140は別だろ?

463 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 00:14:01 ID:ea3odmD70
>>459
短命で終わった?

464 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 00:14:23 ID:3SeXNHjuO
>>441
蟻があんなDQN仕様でやるとはおもわなかったし。欧米規格車両を1:150で造るのは馬鹿としかいいようがない。

465 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 00:17:41 ID:yYNxMN6K0
>>462
恐らく幌の事ではないかと。

466 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 00:20:52 ID:X2bYBECv0
>>441
ちょっと微妙すぎだよね、あじあは・・・まあ漏れはノーマルもヘルメットも持ってるが(w
それを中国人に造らせる蟻もどうかと(w スレ違い陳謝。

パシナは酉207系と並んで地雷車種だと思ふ。

467 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 00:24:22 ID:wxSdu4WR0
>>466
蒸気の神サイトでも扱えなくなったくらいだしな・・・

468 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 00:25:21 ID:3SeXNHjuO
でも満鉄は新幹線のいわば先祖みたいなもんだからな…満鉄から弾丸列車構想が生まれて新幹線になったみたいなもんだし。

469 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 00:30:09 ID:X2bYBECv0
いっそレジェンドで開業時の0系をやって欲しいな。
ポリバ屋のは・・・言うまでもなし!(w

消防の頃嫌っていた0系も今や懐かしく思える・・・

470 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 00:30:21 ID:Stgadthq0
>>467
どういうこと?

471 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 00:34:20 ID:aO1wudvW0
>>469
交通博物館の閉館と相まってな
となればD51も・・・

472 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 00:58:30 ID:jR7An1D20
レジェンドコレクションって国内外問わず製品化したいって
昔、信者スレにカキコされてなかったっけ?

473 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 01:02:01 ID:wldWr+Q80
戦後の混乱期に航空機材料の余りで作ったという「ジュラルミン電車」は...................
これはただのネタか

>>322
実車がどんなのか知らないけど
本命以外は通常品か特別企画品としても
30年くらいかかっても実現するといいね
という俺は幼い頃から慣れ親しんだ西武の黄色い通勤電車とライオンズカラーに改造された近郊(山岳?)電車が
レジェンドたる要素はないけどいずれ全部出揃ってくれたら嬉しいと思ってる

474 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 01:57:54 ID:kB88Lws90
>472

そうすると、最後はオリエント急行で締めくくりか?


475 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 02:17:44 ID:ClLfQQbw0
>>376
> クイックヘッドマークをどうやって処理するとか、
つ C57ばん物

>>405,407
>>401じゃないが、漏れも某社の中の人から聞いた。
どこの会社かは言えないけど鉄道模型業界じゃない会社。

476 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 02:30:46 ID:/z4H83rC0
>>472
去年、松屋で聞いたが中の人は否定はせんかった(当然といえば当然だろうけど)。
まぁ、向こうの代理店とか版権とかの都合があるから、TGVのリニュくらいじゃない?ありえるとするならば。
アメリカはゼファー系のレジェンドみたいなシリーズをやってるわけだし。

ユーロメッドの話をしたらめっさ焦ってたなぁ、そういえば。

477 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 03:19:13 ID:jym07QzsO
>>401
年末目玉が何で2年続けて九州なんだって話なったら漏れて来た話だったな。
楢馬だったか才婆だったか忘れたけど。

478 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 03:43:02 ID:5fHkowRi0
再生産待ちに待ったEF64前期形。やっと買えた。
あとは過渡からEF62を出してくれると嬉しいんだけど。。

479 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 06:50:36 ID:az65eejIO
>>476
つセッテベロ

480 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 08:08:30 ID:L4jIfAS1O
>>476
つクラースナヤストレーナ パルピロのおまけ付き

481 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 08:12:04 ID:zq0wWYa40
あぁ、外国の車両は作らなくていいから

興味ない

482 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 09:06:17 ID:B4YxfZxv0
>>470
製品の比較コーナーでパシナ扱ってたらなんか妙なメールが来て、その影響でパシナのページは
削除された。
「中国侵略の象徴的な満鉄車両をこんな日(いつだかは知らんが、日中戦争の開戦日かなにかに
偶然当たっていたと思われる)に掲載するのはどういう意図ですか?」みたいな内容だったらしい。

483 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 09:10:57 ID:CYnDBuaB0
>>482
どうせどこかのチョンかシナだろ。
奴らはホントに基地外だからな。

484 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 09:20:31 ID:7vMOHRfN0
日本にやって来たオリエント急行の編成ならお布施するんだけどなぁ

485 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 09:21:27 ID:aD0bRD3Y0
序WEBからちくまきますた。
スハフ12は3種類作りわけ。
スハフ12−140(100番前期の既存品)
スハフ12−125(100番前期で幌装備)
スハフ12−155(100番後期)

486 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 09:25:10 ID:RODy+eCZO
俺もオリエントは日本の技術で製品化して欲しいと思うよ。
ただロイヤルティーやなんやかんやで、エラい金額に成りそうだけどね。


487 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 09:27:49 ID:wPDV+l7y0
セッテベロって日本じゃ結構知名度有る割に、
大手欧州メーカーはNもHOも競作とか無いね。
現地じゃ意外と人気薄?

488 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 09:51:27 ID:SkGRHVir0
過渡には台湾新幹線700Tを期待してるのだが…

KTX? ああ、出たらネタ買いも考えますよ(・∀・)ニヤニヤ

489 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 10:07:05 ID:gaF7v1KnO
清楚なカラーリングと機関車と客車の屋根高さの差に萌えるから出たら買ってしまいそうだ>KTX
ま、どこからも出ないのはほぼ間違いないだろうが(´∀`)

490 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 10:26:34 ID:4d4DkBo60
>>485
ちゃんと作りわけしてあるんだね。よかったよかった。

491 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 10:42:17 ID:AOzJP03LO
>>481
自分の望む車両が出ないとファビョる人ですか?

492 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 10:47:20 ID:Wakzlrhy0
489系っていつのまに再生産してたんですか?
ネットオークションで高値で売買されてて初めて知りました。
どなたか情報知ってた方おられますか?

493 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 10:51:12 ID:SkGRHVir0
今日は釣り日和なのか

>>492
過渡の決算帳尻合わせの&金型処分前の製造
485リニュの際に489リニュの製造が見込まれる

494 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 10:54:43 ID:Wakzlrhy0
そうなんですか??
でも489系なんて、みんな心待ちにしている車種ですよね?
それをこんな形で再生産をするなんて・・
さすが下等ですね・・・

495 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 11:04:54 ID:jMC/AvRYO
>>418
101はカトーとしては珍しくポリバケツ並の出来の悪さだから叩き売りになっているだけ。
ま、売り方も悪かったのは事実だが。

101に関しては、顔だけ修正してもダメダメで、車体寸法や屋根Rや戸袋窓寸法や形状など、
ちゃんと調べず適当に作っているから期待はずれだったんだから。

ちなみにこれらはGMキットではスケールがおかしいが再現されているから、まぁね。

496 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 11:10:13 ID:EeK1vhFwO
489系はホームページに載せてないのでサプライズ商品なのよ。カトーに文句を言おう。

497 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 11:47:52 ID:/leZDHiO0
下等ファンの心を逆撫でされた感がありますね・・・・
裏で問屋と繋がっているのでは?これだけレアだレアだと騒がれれば、皆オークションで高く買いますよね。
汚い・・本当に汚い!下等はこういうところが嫌い。

498 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 11:49:28 ID:kLskAcL70
489系、まだ割引店でも残ってるのにな 

499 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 11:54:23 ID:RODy+eCZO
言っておくが
俺は485初期がリニューアルしたのに
在来製品の再生産の489なんざ まったく興味無い。

500 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 11:54:26 ID:/leZDHiO0
えー!!秋葉は全滅じゃ!ユザワヤなんて、「何それ?」とか言われたぞ!

501 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 11:55:27 ID:RODy+eCZO
485初期はリニューアルじゃなかったか。スマソ


502 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 11:57:06 ID:ZbS73jw40
ていうか、489なんて欲しいと思う人そんなに居るの?
「みんな心待ちにしている車種」なんていう認識がそもそも誤りじゃないか?


503 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 12:03:02 ID:R4SSeT9H0
489系なんてリニューアルされてもいらねーよ(゜Д゜)y─┛~~ 

504 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 12:06:47 ID:OzUNEd+I0
俺も489系ずっと待ってた・・・
いやかなりいるよ。少なくとも俺の周りはかなり下等に対して怒りをあらわにしている。


505 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 12:07:54 ID:ZbS73jw40
まぁリニューアルされて新製品で出るなら欲しいかもしれないけど。
しかし単なる再生産で、余りものパーツの放出に過ぎない製品を
「みんな心待ちにしていたのに汚い」なんて言われたら、そりゃ違うだろ、と思ってしまうな。


506 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 12:11:02 ID:e7weRP2z0
まだレジェンド151系が5月末発売であがいている。

507 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 12:11:07 ID:BdQMdIeH0
もういいじゃん・・・待ってりゃそのうち富が出すだろw

508 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 12:11:25 ID:3bZMswWw0
そうかな・・・
一回7月生産品情報で489系発売って書かれたんだよね。
そのうちこの489系が忽然と消えて、それに対して下等は何も触れず。
それでこの仕打ちだから、怒るのも無理ないでしょ!

509 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 12:12:29 ID:L4jIfAS1O
>>496
でもサプライがないんだよな。


510 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 12:13:43 ID:qd9RPMib0
下等の卑劣な発売方法には昔から腹がたつ・・・

511 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 12:15:49 ID:Hq/CPwnE0
下等489系どこに残ってます?

512 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 12:16:11 ID:3eO9T34v0
なにやら必死な人が・・・。

買えなかったからって八つ当たりですか?

513 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 12:19:11 ID:cpoP7eVt0
まあ、そんな感じじゃん。

514 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 12:20:43 ID:umw7nzBA0
何かにつけて過渡叩きをしたいだけなんじゃね?
在庫処分の489なんて買えないくらいで八つ当たりする
ほどのようなもんでもなかろうに

515 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 12:24:25 ID:ld6rm9AZ0
>>510
レスするのもあれなんですが、、。

売り方が卑劣なのは凶作相手の某メーカーではなかろうか。
過渡様や競作相手のメーカーは別に卑劣ではないとオモ。

516 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 12:29:32 ID:emVcBFQ70
多分・・・
発売予定時期が、いつもズレこむことに対する怒りなのではないかと・・・
これに関しては、下等様は叩かれ続けてますが・・・
まあ、つぶれるまでかわりませんな。

517 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 12:30:49 ID:RODy+eCZO
だいたい卑劣ってどういう事だよ
転売出来なくて大損でもしたのか?

518 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 12:31:15 ID:VJ0B5Hdo0
入手できなかったのをメーカーのせいにして「売り方が汚い」とか
いかにもこういう板らしい自己中心的な発想が微笑ましい

519 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 12:40:33 ID:nqH2qhua0
結局、IDは変わってるけど「下等」と当て字をしてる
一人だけが必死、という構図じゃねーの?w

520 :名無し機関区:2006/05/17(水) 12:40:48 ID:mmTyo6dOO
国電489系を仕入できなかったと在日テンバイヤーがファビョってるスレはここですか?

521 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 12:53:48 ID:ZbS73jw40
わかりやすくていいですね


522 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 12:57:04 ID:cX6uKzFZO
今回の489系が在庫処分で、将来、リニュするらしいことは、模型屋では、耳にするか、カトーからの正式なアナウンスはなかった。こういう騒動を防止する観点から、カトーからきちんとした説明が欲しかったと思う。

523 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 13:00:53 ID:ld6rm9AZ0
2ちゃんで一二名が不満を表明するのを
「騒ぎ」と表現するのはいかがなものかと。

524 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 13:06:12 ID:cBDxiZvQ0
>>510-511のように下等と変換する香具師は粘着アンチなので放置汁
いつも粗を探しているだけ

525 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 13:18:04 ID:Azfd0rgU0
下等と裏取引している問屋の店長の泣き言なのか・・・?
高く転売できるはずと踏んでいたのに、中々手に入らず地団駄。
そんな構図か??

526 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 13:23:09 ID:cBDxiZvQ0
NGワード登録したほうがいいな

527 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 13:25:56 ID:AFPJaOfJ0
はやては来月かな?
で、151は来月下旬?或いはEF510や80系と入れ替わるかな?


そういや漏れんとこにむかーし買ったクハ489-300のボディだけある。
今はクハ481と載せ換えて485の先頭に立ってるけど。今から考えればモハユニットやサロのボディも買えばよかった…

528 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 13:55:20 ID:hpiLqHyBO
今回の489なんてクルマのフルモデルチェンジ直前に出す○○エディションとかパッケージみたいなもんにすぎないのにね。


529 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 14:03:40 ID:KChXv4+rO
EF58記念セット、レジェ101が思いきり叩き売りされてるのを見ると、
まあまあ、瞬殺瞬殺ってそんな騒ぐなって感じだな。

530 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 14:05:22 ID:ld6rm9AZ0
>>529
去年の今頃は祭りでしたねえそういえば。
明日は何か隠し球があるのかなあ。

531 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 14:06:08 ID:zp0AhOLf0
>>529
発売前の予約できなかったという騒ぎモナー

532 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 14:58:39 ID:ZAFWf+oT0
そうかな?489系って特別な響きあるけどね??

533 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 15:01:58 ID:oBm1qkSh0
おまいの頭の中は「489祭りだワッショイ」なんだろうな。

534 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 15:04:39 ID:b1lYdHWp0
>>530
小田き(ryの予感


と希望的観測してみる



535 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 15:07:21 ID:hpiLqHyBO
>>533
碓氷祭続行中なんだろw

536 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 15:16:50 ID:H99xR//k0
489ネタまだ続きます???

537 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 15:21:10 ID:G02Pjqse0
489ほいやさぁ! 489ほいやさぁ!

538 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 15:25:03 ID:KjQkft8u0
真性の碓氷祭継続中的には中途半端な489より
189の国鉄色やあさまカラー小窓の方が欲しいわけで・・・

539 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 15:51:56 ID:LbJbzs2RO
碓氷厨は富63と連結する改造やってんの?

540 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 15:55:11 ID:cBDxiZvQ0
189系あさま色11連を4本持っている俺だが
63は買っていない
何も碓氷峠だけが浅間の活躍場ではない
一区間だけクローズアップされても困る
俺は90年代の上野駅が好きだ

541 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 16:22:18 ID:aT5I0kAW0
>>539
以前、かなり簡単な改造方法をここに書いてくれた神がいたよ。
富の台車マウント方式のTNを組んで根本を切って、ダミーカプラーを
引き抜いたあとに差し込めばOK。
見栄えもEF63との連結走行性も全く問題なし。


542 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 16:28:57 ID:1nIn+4y3O
オレは80年代の製品が好きだ!
だから489はピンポイント!
初めて模型を手にした時を思い出す。

543 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 16:57:28 ID:5svvkucq0
入荷数少ないだの発売日が遅れるなど文句ある香具師は蟻でも買ったほうがいいぞ。
つまらないことで騒ぐ者に過渡製品買う資格なし!!

544 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 17:23:41 ID:F+aksrVp0
資格だなんてずいぶん偉そうだなあ。

545 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 17:30:59 ID:KhmekHpA0
みんなここでは不満垂れ流しだが、結構おとなしく待ってるだろ。例外はあるかもしれんが。
まぁageてる奴が偉そうにものを言うのはどうかと思うがね。

546 :539:2006/05/17(水) 17:34:41 ID:LbJbzs2RO
>>540
だからその一区間が特に好きな香具師に聞いているんで、お前から困ると言われる筋合いはない

>>541
そこは以前に挙がった時見ました。あとはRMMにも改造方法が載っていたね。

547 :湘南503 ◆280aNe9FrQ :2006/05/17(水) 17:40:17 ID:Pv3l9GAR0
この前出た489って485とどう違うの?
車番と屋根の色が違うぐらいなら485買ってきてお手軽改造施しても同じ
ことだよね…。

548 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 17:40:19 ID:Iv7wWbRM0
>>529
叩き売りって、どの位の値引率なんですか?

549 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 18:05:48 ID:sPIomb5H0
>>547
ぶっちゃけ車体は一緒、屋根がグレー仕様。それを489系の番号を印刷しただけ。
まぁ、唯一今回のウリが文字のみのヘッドマークという事。


550 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 18:16:12 ID:gaF7v1KnO
>>540
お前かっこいいな。

551 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 18:19:43 ID:KjQkft8u0
>539
厨と言われるのはアレだがもちろんTN化してる(RMM方式)
それ以外に動力車を2号車に設定し直したりで横軽対策済み

552 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 18:38:33 ID:8VkXFtj/0
そっか、ここは「信者の会」か?
だもんね、下等なんて書いたら叩かれるわけだ・・・


553 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 18:57:29 ID:G5A3/JVR0
189系あさま色12連を3本持っている俺だが
63は佃煮にするほど買っている
全て碓氷峠だけが浅間の活躍場でもある
一区間だけクローズアップされても困らない
俺は90年代の鶯谷駅が好きだ

554 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 19:01:19 ID:IX+GF0+T0
吉原愛好家がいるな

555 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 19:05:22 ID:oaDlEEtk0
EF63を全6種類、189系あさま色を11連3本持っている俺だが
EF63は角くてかっこいいから好きなだけ。図鑑でしか見たことない。
あさま色は渋くてかっこいいから好きなだけ。実物はあずさ運用で初めて見たw

上野とか碓氷とか限定せずに人それぞれでいいことにしてくれよ。

556 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 19:20:25 ID:F80JAqgJ0
489は出てもボインネットだろ?

557 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 19:29:04 ID:RODy+eCZO
>>553
禿同!俺も鶯谷は好きだよ。
駅に近いしリーズナブルだし。

558 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 19:34:26 ID:CELYE9WX0
鶯谷かぁ…
電話予約した店からの迎えがリムジンだったのは凄く恥ずかしかった…

559 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 19:41:18 ID:a+7X99Eq0
わしはスーパーひたちとあさまの併走が印象的かな。
餓鬼の頃年一回位東京へ遊びに行く帰りの風景だった。

560 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 19:50:45 ID:az65eejIO
>>540あんたは漢だ

561 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 19:58:16 ID:wxSdu4WR0
>>553,554,557,558
人類みな○兄弟だな・・・

562 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 20:07:27 ID:MbRVrKnT0
役場まだかなあ。

俺の家って設定でレイアウトの真ん中の丘の上に置きたいんだけど。


563 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 20:11:22 ID:SakA6D680
ア○ル兄弟はイヤン・・・><;

564 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 20:21:37 ID:cPbUtJJkO
>>856
事実マスコミが健康番組流すたびに無駄に増える救急車の出動回数
救急医療の問題は不安を煽るマスコミが1番悪い

565 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 20:23:03 ID:nqH2qhua0
どっから誤爆だよ?w

566 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 20:32:36 ID:pRIf17y10
今日あちこちで見かけるコピペ。
問題提起のつもりだろうけど。

567 :539:2006/05/17(水) 20:49:41 ID:LbJbzs2RO
>>551
レスサンクス、国鉄特急で碓氷峠のシーンを楽しめるのはいいですね。
厨はまずかったです、すいませんでした。


568 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 20:54:02 ID:RODy+eCZO
>>551
もうゆるしてやれよ。

569 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 20:58:45 ID:IdXV4A+t0
事実蟻がポリバケツを出すたびに無駄に増える救急車の出動回数
中華爆弾の問題は瞬殺を煽るアリゴミが1番悪い

570 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 20:59:40 ID:TA/+6JakO
碓氷通った車両は片っ端からEF63連結改造してるけど、さすがにパノラマエクスプレスアルプスは
脚で先頭車を別に一両組んで先頭部を連結専用に改造した。

571 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 21:20:57 ID:2twlDBnd0
杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー
杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー
杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー
杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー

572 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 21:23:50 ID:1TdTk6Ey0
189系あさま色もEF63も持ってない俺だが、
全然興味がない。なぜなら俺は中国地方在住だから。
急勾配と言えば碓氷峠と思われがちだが、
こちらでは「セノハチ」である。
「セノハチ」では今でも補機EF67の雄姿を見ることができるのだ。
ちなみに俺は蟻のEF67も買ってはいない。だって蟻なんだもん。


573 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 21:26:21 ID:tGkeSPQQ0
ささっ、興味無いよ自慢大会の始まりですよ!

574 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 21:28:06 ID:TA/+6JakO
>>572
115系が単独で登れる程度の坂なんざどうでもいい。

575 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 21:35:04 ID:jij+OJ+S0
車両自体が気に入ればなんでも買っちゃう俺は邪道ですかそうですか

576 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 21:39:51 ID:1TdTk6Ey0
>>574
俺もホントはどうでもいい。
強がってゴメン。

577 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 21:47:31 ID:CMOQl4kd0
>>562
どんな家に住んでいるんだ(蕨

578 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 21:53:34 ID:MbRVrKnT0
碓氷峠も背の八もまったく興味がないので63も67も持ってない。
やはり鉄道の線路は山があればトンネルを掘り谷があれば橋を架けどこまでもまっすぐ敷かれた線路こそ美しい。
建設費をケチって勾配のきつい線路を作りそこを馬鹿食い電機で補助なんてばかげてる。
そんな俺の好きな路線は福知山線宝塚〜篠山口間。
ここを走る207系の・・・・・・


207


579 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 21:57:07 ID:3eO9T34v0
峠と言えば板谷峠な俺様にとって
碓氷峠など興味が無い。


EF71を富・蟻それぞれ2両
蟻ED78を2両と
各世代の「つばさ」
(キハ82・キハ181・14系座席車・485・400)
保有だ。


キハ82のリニュのニュースを聞いて(`・ω・´) シャキーン
でも、カプラーが他車(社)と連結できなくて(´・ω・`)ショボーン

せめてカトカプ互換ならばなぁ・・・。

580 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 21:57:55 ID:tGkeSPQQ0
釣りにもなってないなw

581 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 22:03:22 ID:MbRVrKnT0
>>577
せめて模型の中でぐらいでかい家に住ませてくれよ。


582 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 22:15:27 ID:2EPreGwX0
秋津トンネルといえばE851.。これ以外考えられん!!

583 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 22:19:41 ID:5/cPkrk50
>>579
キハ81も買おうよ。

584 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 22:21:36 ID:aO1wudvW0
>>579
そんなキミは鉄ヲタのパパのブログにGOだ!

585 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 22:26:31 ID:AFPJaOfJ0
峠といえばハチロクドリフトの漏れ様にとっては鉄道なんて(ry

>>581
つ富井銀行

586 :湘南503 ◆280aNe9FrQ :2006/05/17(水) 22:28:21 ID:Pv3l9GAR0
>>549
産楠。じゃあそんなに騒ぐほどの製品じゃないんだね。


489買えなかった香具師は485改造して対処しましょ、ということで

587 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 22:36:21 ID:yvsFRUv70
テレ朝C57-180キター

588 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 22:39:14 ID:3eO9T34v0
>>583
板谷峠に目覚めたときは
既に店頭から消えていた・・・(´・ω・`)

再生産orリニュ待ちなのよ・・・。


>>584
最近そのブログの存在を知った。
只今自分の腕で何処まで出来るか試行中・・・。

589 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 22:59:08 ID:5/cPkrk50
>>588
そっか、でもキハ82リニュ品使って81がレジェンドで出そうな予感もするよ。

590 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 22:59:30 ID:MbRVrKnT0
>>585
八六なんかに乗ってるやつは、アウトオブ眼中。もっといい車に乗り換えろよ




591 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 23:03:36 ID:Dy+b1rpp0
基本+増結抱き合わせで、高値4マソ、安値2マソ前後。
4マソはやり過ぎだわ。>ヤフオクでの489セット

592 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 23:06:18 ID:9x1SMEgc0
>>590
はいはいくまくま

593 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 23:06:45 ID:AFPJaOfJ0
ヲイヲイ、ネタにマジレスか?(来ると思ったけどw碓氷繋がりだと分かりやすいだろ?

594 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 23:08:11 ID:kKPRBUp50
>>590
清次乙


595 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 23:23:15 ID:P7Xcie/70
4万なんてつけたバカいるんかい??
ヤフオク見てみよ!


596 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 23:25:38 ID:S2cZE+tc0
ヲイヲイ、自分で振ったネタを自分で潰すなよ・・・

597 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 23:28:49 ID:7o7lXx4n0
ヤフオクでしなの鉄道と抱き合わせで65000円つけてる奴もいた。
そんなに稀少なのか??


598 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 23:34:06 ID:3hQWyNhO0
つ[489系落札相場]
価格順。その後ろは入札数と終了日付。

激レア KATO 10-034 10-035 「489系8両基本+増結セット」 40,000 円 12 5月15日
KATO 489系 基本・増結 12両セットで! 28,000 円 9 5月16日
カト- 最新・新品 489系 基本 少量再生産 品番10-034 8両 19,000 円 16 5月15日
KATO489系8両基本セット  18,500 円 7 5月14日
KATO 10-034 489系交直流特急形電車 8両基本セット 18,000 円 1 5月14日
KATO489系4両基本セット  17,500 円 18 5月14日
【KATO】送料込!幻の489系基本8両セット新品未使用. 16,000 円 2 5月14日
新品! KATO 10−034 489系 基本セット 15,500 円 3 5月16日
★KATO 10-034 489系 8両基本セット★ 15,500 円 5 5月14日
【KATO】送料込!幻の489系基本8両セット新品未使用.. 15,500 円 2 5月14日
【KATO】送料込!幻の489系基本8両セット新品未使用... 15,000 円 1 5月14日
☆KATO☆489系交直流特急型電車(7輌) 13,000 円 1 5月7日


599 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 23:35:06 ID:RODy+eCZO
>>590
せめてシルエイティーにしとけよ

600 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 23:37:47 ID:3hQWyNhO0
>>597
抱き合わせボッタクリ香具師。ヲクウヲッチスレネタかもしれんが。
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k30455566
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h39632811

601 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 23:38:15 ID:nqH2qhua0
幻の、って…
うちの近所の量販店(2割引)にも、今夜まだフツーに並んでたが。

602 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 23:41:30 ID:YdZp4/EQ0
485系きぬがわは31日発売だと。月末滑り込みセーフだなw

603 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 23:46:50 ID:O7qxklK60
489系激レアなんだ??
確かに発売予告はなかったよね?

604 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 23:57:24 ID:kcbtgATlO
インパクトブルーの彼方に

605 :名無しでGO!:2006/05/17(水) 23:57:27 ID:qeUGri1+0
>>449-450
SE車計画の段階で運転席を2階に上げるという構想があった。
>>436はこのことを言ってると思われる。
ちなみに儂は鉄ピクのアーカイブスセレクションで見た。

パクリというならミトーカ。デザイナーが知り合いならパクっていいのか?

606 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 00:02:59 ID:RSGacE7i0
>>412
名古屋のういろうは小田原のパクr(ry

607 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 00:23:20 ID:d5u5WfPW0
EH200買ってから、暫く冬眠してました。
再販関連の情報を教えてください。


608 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 00:23:24 ID:sWRm1py60
>>603
一応予告はあった。総本山はすぐに消したけどね。
でも、結構発売日近くまで予約を受け付けてる店はあったけど、誰も気付かなかったのか?
俺は壱番で予約したけど、あそこは発売日前日まで予約OKだった筈だが…。
他にも何件か予約を受け付けてた筈なんだけどな。
勿論、発売日翌日には軒並み完売表示になってたけど。

609 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 01:02:34 ID:xOm0m2M60
500系のセット、変わるんですね。

号車表示は全部印刷になるだろうし、(2両増結セットのシールは勘弁して欲しかった・・・)
ブックケースも8両収納用が2つになるみたいだし、
買い直そうかなぁ・・・

あぁ、こうしてまた無意味な出費が。

610 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 01:08:28 ID:Fj33uXr90
>>574
103系に謝れ。

611 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 01:13:41 ID:mKG9jSgf0
地下鉄?

612 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 01:45:02 ID:L2GyfLyz0
>>597
稀少でなく池沼

てか昼間にID変えて叩きまくる香具師がいたのね
入手できなくて八つ当たりですか

613 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 01:54:51 ID:qYlx5lSB0
>>602
きぬは31日発売じゃなく頃となっとる
 たぶんずれるぞ

614 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 01:58:48 ID:QgFZLqlv0
きぬとか書くとDRCが出るのかとヌカ喜びする香具師が…     いないか。

615 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 02:22:10 ID:lq0Yrdvy0
とびうお号セット ナックルカプラーか・・・

616 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 02:31:57 ID:8kzu3svK0
>>609
> 2両増結セットのシールは勘弁して欲しかった・・・
つ 異教のインレタ

617 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 02:39:01 ID:1IxyJebT0
>>615
とびうお号は普段予約しない漏れが今回は予約したよ
前回と前々回生産ショートで2台ずつしか手に入らなかったから
今回は生産数どうなんだろうか?

618 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 03:08:38 ID:Tjd52FAq0
         ハ,,ハ
        ('(゚∀゚∩_ おいらをどこかのスレに送って!
      /ヽ   〈/\ お別れの時にはお土産を持たせてね!
     /| ̄ ̄ ̄|.\/
       | .モツ煮..|/
        ̄ ̄ ̄
現在の所持品:たばこ・ライター・コーヒー・ブラックブラック・枕・ケータイ電話
睡眠薬・聖教新聞 ・ダッチワイフ・外付けSCSI340MHDD・ネットランナー4月号
TYG02・小嶋進社長・ゲルトモ・ディプスファンタジア・抵抗1kΩ(黄紫橙金)・媚薬
バーボン・リップクリーム・セガサターン バールのような物・バイブ・50インチ液晶TV
ボンカレー(甘口)・ジローラモ・涼宮ハルヒの溜息・エースヘルム・MAR全巻セット・切断済みの亀頭
東京タワーのミニチュアキーホルダー ・無償の愛・おっぱいプリン・イオナ・電話代の請求書・ウナコーワ
NHKの請求書・新庄のグラブ ・山田オルタナティブ・クイッククエンチガム ・HDDレコーダー
97式戦車・ 銀英伝 ・マイクロエース全製品詰め合わせ


619 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 05:53:15 ID:5qK/xEQB0
本日静岡ホビーショーに行く皆様、速報&情報お待ちしています。

620 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 06:29:16 ID:vXHJAfgq0
7月発売予定の10-366 20系寝台客車は純粋な再生産でつか?
それとも車輪が黒染め・ちくまセットのナハネフ22やナハネ20みたいな
マイナーチェンジが予定されているのでつか?

621 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 06:36:30 ID:L2GyfLyz0
>>620
再生産
まぁ、黒染め車輪化は昨今の流れから確定だと思うけど

>ちくまセットのナハネフ22やナハネ20みたいなマイナーチェンジ
あれは必要があっての新規であってちくまとしての仕様だから関係ない

622 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 06:40:58 ID:jmh2j4m90
マイナーって???
ちくまセットみたいに客ドア上部の等級表示撤去されたらおかしいんじゃね??


623 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 07:51:26 ID:Agz3UMp30
>>605
あっちのデザイナーだってソニックの内装パクったとか言ってなかったけか?

624 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 08:08:02 ID:7dn4yHjg0
インスパイヤなので、問題ありませんw

625 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 09:52:38 ID:bHcXnLWl0
500系セット販売形態、変えるなら
過渡さん、ノーズのブルーを先端まで延ばしてくんないかな?
今ひとつマヌケに見えるのよ・・・

626 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 10:27:18 ID:LxjLVp5K0
可能ならキャノピー周りの改修もきぼんぬ
あそこさえ改善されれば異教に完勝するのに >TEC500

627 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 12:01:04 ID:NlyppUxR0
>>625
俺もそれが気になってた。

628 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 12:02:38 ID:L2GyfLyz0
静岡情報は何か無いの?

629 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 12:08:35 ID:Pc0H4MJX0
静岡ではないが序最新情報

■スターターセットに新バージョン
■ブルートレイン乗務員人形
■F7+スムースサイド客車
■ユニトラック電動6番ポイントD
■近鉄「ビスタカー」2世

静岡でもこれだけならorzだな

630 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 12:50:05 ID:qN6oBP870
EF15 早くリニュしてくれないかなぁ…

631 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 12:51:22 ID:nr0q/JovO
まあブルトレ人形位かなあ。HOだったらorz

632 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 13:07:55 ID:GtVRoC8zO
500系様キター!
ケースや車番にわずらわされずに済む!

633 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 13:32:04 ID:jEU6z6uy0
台湾版885系とか出さんのか?

634 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 14:01:29 ID:FpdGLEbK0
>>631
NとHO両方みたいだけど>ブルトレ人形

635 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 14:05:16 ID:Pc0H4MJX0
>>631 つ ttp://joshintrain.tblog.jp/

636 :湘南503 ◆280aNe9FrQ :2006/05/18(木) 14:40:46 ID:wKMKItEE0
去年過渡の500系揃えた俺としてはorzだ…>8+8セット化

637 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 14:50:00 ID:5YHCqQMv0
ttp://blog.kansai.com/n_gauge+category+2

638 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 15:05:18 ID:lL++kqyxO
静岡では新規発表品なしかよorz

639 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 16:06:20 ID:mvIZX6iAO
何だよ新製品発表無しかよ!
ビスとかに興味の無い俺としては、もう一押し欲しかったなあ…
キハ30とかED76あたり期待してたのに。

640 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 16:21:18 ID:qYlx5lSB0
富がJR西321系出すけど
 カトは結局やめたの?


641 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 16:59:48 ID:ccpzLTr30
113系初期車とかって結局どこも出さないのね・・・。
蟻は除外だよ。

642 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 17:07:09 ID:uxk7ZMk10
下等はいつも期待外れのことをしてくれる。
それが下等のいいところ。

643 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 17:09:01 ID:oYYYs4QtO
過渡が出そうとしたのは207系ジャマイカ?321系は予定になかった気ガス
500系は一週間前に新品フルで買いましたよ、8+8で再生産ですかそうですか。本当にありがとうございました。欝だ氏脳orz

644 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 17:23:43 ID:8rIgZfXoO
プロトタイプの編成は今までどおりW3か?

645 : ◆SIRO81NDAg :2006/05/18(木) 17:26:25 ID:ZDWTF5RW0
>>644
んぎサン(いつも乙です)トコによるとW3のままですね。
ttp://blog.kansai.com/n_gauge/492
#変更点はローフランジ車輪位ですかね?

646 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 17:41:13 ID:jvfA6AYt0
E2より151系のほうが
先に出そうだな



647 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 17:52:12 ID:LxjLVp5K0
>>645
高速で走らせる新幹線モデルで蝋フランジはちょっと
まずいんじゃないか… とぼやいてみる

648 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 18:09:00 ID:eCNJOJj90
http://image.kansai.com/kdc/19650/deN9NpEJ.jpg
コレは良く考えたねえ。
閉じた時の画像がいまいちハッキリしないんで、なんとも言えないけど。

649 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 18:12:32 ID:fsvbtF110
>>643
500系は4+4+8じゃない?
E2みたいに基本セットもブックケースにして欲しい。

650 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 18:13:46 ID:2LpJbg7e0
結局あの引っかけエセ密連は健在のようだなは

651 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 18:15:26 ID:jSbOM3Ur0
>>647
禿堂
そもそも見栄えがよければ走行性能は無視なのかね。
従来製品と比べてカーブやポイントで脱線する可能性は高い訳で
いままで買った人で結論としてはどうなのよ?


652 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 18:21:27 ID:HxLOZZTF0
ttp://image.kansai.com/kdc/19650/13WflZKr.jpg

発表済みだが良いなコレ
予約して正解でした

653 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 18:23:03 ID:nMPp7E9T0
>>648
閉じたときに両側のフタの隙間がどうなるか気になってたけど、
予想以上にピッタリしまるようだね。
何度も開閉させてもガバガバにはならなそうだ。

654 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 18:26:23 ID:8rIgZfXoO
>>645
d
中間車ボディは祭りになりそうな予感。

ローフランジか…。
脱線の可能性もそうだが、ボデマンで台車回りが見えにくいのに使う意味があるのかねぇ?

655 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 18:26:26 ID:HxLOZZTF0
>>649
そりゃ富の500でしょ
過渡は基本7+増結5+増結2(x2)それで16両

656 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 18:28:03 ID:8rIgZfXoO
>>655
これからの500系のセット形態のことではないのか?

657 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 18:28:21 ID:fsvbtF110
>>655
そうじゃなくて、今度の再生産が4+8+8って話。

658 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 18:29:55 ID:8rIgZfXoO
>>657
Q編成がついてきそうなセット構成ですね。

659 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 18:34:33 ID:2LpJbg7e0
>>657
4+4+8でしょ?w
それじゃ20両編成w


660 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 18:35:25 ID:HxLOZZTF0
>>657
あ、そうなんだ
ごめん……


新幹線は富の後追いばかりだな…過渡
過渡500の方はカーブ旋回半径からして子供向きじゃないのに

661 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 18:42:18 ID:2UEVhjLv0
>>660
富の後追いというより、今までの在来線新型特急=過渡、新幹線=富の
分担体制だったのが崩れてきただけかと。
富はJR在来線型に関しては完全に遅れを取ってるしな。

662 :657:2006/05/18(木) 18:43:28 ID:fsvbtF110
…吊ってくるorz

663 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 18:46:55 ID:HxLOZZTF0
>>662
生`

664 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 18:50:47 ID:I0LdLN5S0
>>660
別に後追いでもいいじゃん。
最近思うのだが、何で後追いを悲観的に見る人が多いのかな。
Wikiの過渡のページなんか見てると特に思うよ。

665 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 18:56:10 ID:HxLOZZTF0
>>664
まあそうだけどね。ごめん
後追いだと2番煎じ、柳の下の何やらって感じで従来のNのパイオニア過渡らしさが薄くなるのかもしれん

生産過剰な市場だから新規顧客開拓は仕方ないけど

666 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 18:59:01 ID:kqPwlkTi0
500系、予約したほうがいいんかな・・・?
いつ頃発売なんだろう?>4+4+8セット

667 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 19:02:48 ID:8rIgZfXoO
ところでてぃくまを買ったという報告がほぼ皆無だが皆スルーしたのか?

668 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 19:05:10 ID:2LpJbg7e0
>>664
wikiで
>数日で売り切れる製品(285系や885系など)
いやいやいや・・・
嘘つき過ぎ

669 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 19:11:13 ID:HxLOZZTF0
>>668
ここ最近の過渡製品で真面目に瞬殺(定価店含み)した例は…
EF58青大将大窓+青大将つばめSET+ナハ10・スハ44の青大将バラぐらいでしょ

青大将はとSETもやや残ってた事考えると

670 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 19:14:23 ID:ESxzkx1Z0
>>665
世のスケールモデルなんてバッティング当たり前(大和・零戦・タイガー戦etc)
だし、買う側にとって選択肢が増えるのはいいことなのに悲観的な見方、するの
椰子多いのが不思議なんだよな。
その車種が好きなら漏れはイロイロなメーカーの集めたくなるほうだし。

671 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 19:15:49 ID:M0fGMMmZ0
>>668
×数日で売り切れる製品(285系や885系など)
○数日で割引率の高い量販店で売り切れる製品(285系や885系など)

つか、サンライズEXPって量販店でもずいぶん残ってたろ。

672 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 19:17:32 ID:M0fGMMmZ0
>>670
セットで揃えればン万円の鉄道模型と、キット一箱数千円の他ジャンルの模型を
一緒くたにそうやって議論するのはどうかと。

673 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 19:20:18 ID:jSbOM3Ur0
E2の連結機構は良く出来てるね。
ttp://blog.kansai.com/n_gauge/500

674 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 19:30:18 ID:ESxzkx1Z0
>>672
選択の余地があるかどうかのほうがメインなんだけどな。
ケキョーク1社しか出してなければそこしか買えないけど、数社出してれば選択
して買う・メーカー違えて買うとか楽しみ方増えるやん。
買う側にとってもメリットは大きいと思うけどなあと漏れは思うんだけどね。
まあ否定的な椰子は潰し合いになるのを危惧してるんだと思うけど。

675 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 19:34:49 ID:8rIgZfXoO
昔のウォーターラインみたいにやられても困るしな。

676 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 19:42:15 ID:2LpJbg7e0
>>671
今でもあります。買っておきたいけど予算が。。。

677 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 19:49:13 ID:6EJrIh4c0
>667
今日増結だけ買って来た(w

678 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 19:50:23 ID:mKG9jSgf0
>>675
欲しいものに限って、技術の低いメーカーに割り当てられるんだよなorz

679 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 19:52:20 ID:+PeUwPltO
wikiに過当の項目なんてあるんだ。
あそこ自分の主観で書き散らしてるのも多いから鵜呑みにはできないんだよな。

680 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 20:02:13 ID:zbEeb2K+0
489系はリニュするの?今回は何だったの??

681 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 20:03:23 ID:I0LdLN5S0
EF510の碍子は着色してくるのか。

682 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 20:08:52 ID:/UzxGirf0
489系はサプライズだった。
過渡らしい汚いやり方だ。

683 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 20:09:54 ID:tPZMOPSaO
>>680
在庫処分
ところで最低限修理用のパーシはあるのかな?>485系
電気製品だと生産終了後5年はパーシ持たなきゃならんが、鉄模はその限りでは無いのかな?

684 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 20:13:10 ID:lzQ4BfAB0
前スレであったが、ヤフオクで489系基本4マソで売りに出されてるらしい。

685 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 20:15:23 ID:phqG6WXF0
過渡はなぜ今回489系の発売を直前までシークレットにしたの?

686 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 20:18:20 ID:bJNs677w0
連結機構いいねぇE2全大窓車お布施ケテーイ。

異教のEF510買わなくてよかったよ。ナックル足パ瞬殺だなこりゃ。

687 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 20:27:11 ID:I0LdLN5S0
今日の静岡って業者日だよね?
新規発表は土日にくるかもな。

688 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 20:33:41 ID:CZBpqjOj0
500系は号車印刷済みの決定版ぽいので御布施します

689 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 20:35:31 ID:PyBtBje60
489系落札相場]
価格順。その後ろは入札数と終了日付。

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690 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 20:36:48 ID:ERRTXdsw0
489系幻なんだ???

691 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 20:44:11 ID:mKG9jSgf0
アオる阿呆にノセられる阿呆、ってとこだな。

692 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 20:53:05 ID:gWqyXDXS0
E2の鼻パックン機構なんてイラネ。まったく持って無駄なギミック。
だってレールから手で持ち上げて、引っくり返しさないと操作できないわけだろ。
その手間は富と同じじゃん。

693 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 20:59:30 ID:nr0q/JovO
鼻先パーツに触らなくても良いだけマシかな。
ただ、閉まっている時の隙間が心配だけどね。

694 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 21:00:14 ID:zVtQaVDb0
半開き状態で展示して楽しめってことか?

写真見て、ビグロを思い出しちまった

695 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 21:04:17 ID:mKG9jSgf0
>>694
このギミックを搭載したビグロ出せば、かなり売れそうだな。

696 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 21:05:21 ID:Tjoacm5R0
692がなにげに核心突いてる件について
確かに一連の動作がオンレールで完結しない以上、どうやっても作り手の自己満足でしかないな。    

697 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 21:06:12 ID:mKG9jSgf0
将来的にはDCCで遠隔操作





だといいなw

698 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 21:17:35 ID:k4FJRc3L0
>692
同感。

699 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 21:17:46 ID:xNHeVHjO0
>>692,>>696
自作自演乙。その議論はもう既に聞き飽きた。
外したパーツを無くす事態は無いし、中から開いた口のパーツが覗いているのは
それはそれでリアリティがあるだろうに。

700 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 21:18:17 ID:t8R911t90
過渡は321系やらないのかよ!
静岡の隠し球として発表するんじゃないかと密かに期待してたのに
やっぱり過渡には西の通勤車は期待出来ないのかのう・・・orz

701 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 21:24:44 ID:LKQeE7dg0
>>699  中の人乙w

702 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 21:29:07 ID:+QNUxWmJ0
まあ、連結機構が全く無いよりはマシじゃん。


703 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 21:29:27 ID:dTazpjYBO
安っぽい中間幌が嫌いで富E2買わなかったおいらは勝ち組

ギミックとは言っても

偽見苦→動かすためにスケール無視
技魅功→スケールの中で、限りなくリアルさを追求

後者ならどんなギミックでも大歓迎だ。E3でたら併結で遊びます。

704 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 21:30:29 ID:I4f0vM5gO
連結器カバー閉まっている時の車体との成形が段差ありそうだな。

705 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 21:34:40 ID:n8k7tDoM0
トリッキーな装置は壊れやすいと相場は決まってるんだが・・・
耐久性は大丈夫なのか。

706 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 21:35:19 ID:dTazpjYBO
151系、下回り黒かよ
買うのやめた

20系も151系も、床下グレーだからいいのに。

707 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 21:35:25 ID:2LpJbg7e0
>>705
過渡の新機軸で初回モノはことごとくぬるぽですが何か?

708 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 21:58:52 ID:YHrnoRo20
富のコキ10000は4個積みだそうだ。
過渡様から5個積み&ナックルのコキ10000を期待。

709 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 22:03:50 ID:mKG9jSgf0
>>707
ヨ4からは安定するってことか。

710 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 22:41:52 ID:6EJrIh4c0
総本山通販は489系基本が○で増結が△なのね

711 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 22:42:10 ID:ccpzLTr30
>>706
床下黒で正しい。
グレーだったのはデビュー時のごく初期だけだよ

712 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 22:44:36 ID:rinW4dsm0
>>711
わかって言ってるんだろう

俺もグレーバージョンが良かったな外ホロまでつけるのに・・・・

713 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 22:47:21 ID:4X2jgQxfO
そうだよな過渡の初モノは確かに危ないよな。
そんな漏れは313系のカプラーで痛い目に合いましたorz

714 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 22:50:00 ID:ESxzkx1Z0
でもピクに出てる近車で新車ビカビカの写真見てるとクロの床下黒なんだよな


715 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 22:53:27 ID:Ib1BcKlk0
>706
クロ151が欲しかったのでオレは床下黒でありがたかったよ

716 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 22:53:49 ID:mwav0I3s0
クロは新製時より床下が黒ですが何か?
151系で床下がグレーなのは20系電車として新製されたグループのみ。

717 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 22:57:43 ID:olQxYklF0
KATOのE2とマイクロエースのSSEは連結面の工作がいい感じに対照的な出来だねぇ。

718 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 22:57:49 ID:6A5ZGFsL0
今回の連結機構はある意味フールプルーフの意味もあるんだろう。連結器本体に触らなくてすむのなら、
力を入れすぎて引きちぎったり、外したカバーをどこかになくしたりせずにすむし、手で触らせない分だけ
細密化する事ができる。
何げに「今後の新製品とも連結が可能」ってのがいいよな。暗にこれから東日本TECシリーズが出るぞ〜
とけん制してるわけだw

719 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 22:59:51 ID:ESxzkx1Z0
ピク読み返してみたらやっぱし34年度の2次車からは黒になってるね
まあそのうち両端クハで床下グレー小型連結器カバーの「こだま登場時セット」とかやりそうだな
「20系初期あさかぜ」やったし

720 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 23:02:25 ID:ZPIGAHRQO
>>713
313はカプラーだけじゃなく、全体的にいたかったけどね。

721 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 23:13:07 ID:JFHeImTJO
24系25形金帯基本4両セットの箱が恐ろしく開けずらいです…
箱が壊れてしまうのが心配なのでいい開け方などありませんか?

722 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 23:17:01 ID:U4/GaCh00
>>720
313系、俺のお気に入りなんだけど、過渡クオリティーが生きてるしカプラーも買って4年くらい経つけどまだ交換は1回もしてないし…。
どこがいたいの?

723 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 23:21:47 ID:M9z/usiK0
毎日313の実車見てるけど、KATOはなんか違和感ある。
漏れはモデモの方を買ったけど転がり悪すぎ。orz

724 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 23:22:20 ID:YLcBX/1g0
東海人だから言うと、313系自体相当痛いかも。
爺の211系5000番台が核心付いてたんだが。漏れ的には。

725 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 23:23:49 ID:ew1SmN5j0
>>719
151系(20系)は床下を当初はグレーに塗装したが、保守現場からゴルァされて
黒色に変更になった。(星晃氏談)20系寝台や80系気動車も同様。

レジェンド151は6月下旬かな?「つばめ」にしたいから、横面のこだま印刷は止めて
欲しいんだよねぇ、選択式にしてくれよ!ありがた迷惑だ〜



726 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 23:29:59 ID:mvIZX6iAO
はやての前面カプラー、結局は車体を裏返して…なんだよな、そりゃそうだろうけど。
富のような変な突起が無いのは良いけど、やっぱ耐久製が心配。


727 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 23:34:27 ID:ZPIGAHRQO
>>722
顔が角張り過ぎで似てないのが一番かな。
側面方向幕もガラスはいってないし。あとは定番の台車位置のずれ、空気バネが離れ過ぎなこと。
顔の色もいろいろ言われたけど、これは塗り直せるので。
藻と、どちらにするか本当に悩んで、今も結論出ず…
これで儲やめました。ただ、ひとそれぞれなんで気に入ってる方には大事にしてください。東海人

728 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 23:43:31 ID:nMPp7E9T0
関西線101系のテールランプは内嵌め再現ってことは型いじるのかな。

729 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 23:48:39 ID:JFHeImTJO
>>721にさっさと答えろ!流石カトーの信者は(´;゜;ё;゜;)キモいぜ
さっさと氏ね!!!!

730 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 23:51:20 ID:2LpJbg7e0
>>729
何おまえ?ほんの数分レスがないからって普通切れるか?
掲示板てどういうものかわかってないだろ?


731 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 23:51:50 ID:Jia0Qykm0
>>729
箱に『対象年齢8歳以上』と書かれていますので、君はおうちの人に開けてもらってください。

732 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 23:52:41 ID:98i7tegF0
>>721-729

キターーーーーーーーAA略
キティ発見!!!!!!!

何様だよ?頭おかしいんとちゃうか?

733 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 23:52:41 ID:t3kc1nV60
>>729
そんな言い方じゃ、教えるわけには行きませんよ

734 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 23:53:01 ID:kqPwlkTi0
          ☆ チン     マチクタビレタ〜
                         マチクタビレタ〜
        ☆ チン  〃  Λ_Λ    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヽ ___\(\・∀・) < C62山陽仕様発売マダ〜?
             \_/⊂ ⊂_ )  \_____________
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        | .佐賀みかん.  |/



735 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 23:53:11 ID:ESxzkx1Z0
>>725
同意!まあ通常品になれば選択式になるんだろうけど。
てかこれなら床下グレーの「初期こだま20系電車セット」をレジェンドにして
クロ入りを通常品にすればいいんジャマイカ?
こだま・つばめだけじゃなくて富士・はと・おおとり・ひびき・うずしお・ちよ
だ・オリンピア・しおじ・ゆうなぎ・しおかぜと使用列車も多彩だし

736 :名無しでGO!:2006/05/18(木) 23:54:41 ID:98i7tegF0
>>721

マジレスしてやるよ

普通に空けろ。隙間に指を入れて持ち上げろ。

737 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 00:02:32 ID:kaBL8Hgq0
リニュー500系
定価ベースで\36,120なんて高杉...orz
12,14号車のボディAssyだけ買えるかなぁ?

738 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 00:03:01 ID:X+Ywu5x60
今のところ過渡で一番楽しみなのがナックルカプラーが本格導入されることかな。

739 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 00:06:16 ID:Aq4sXaG40
過渡の313はやっぱり顔が不細工。似てない。
藻の313はやっぱり下周りが不細工。2連じゃないとまともに走らない。
二個一しようとすると過渡の先頭台車のフィクションに気づくorz

740 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 00:06:53 ID:tFHsiTPZ0
313の顔は、俺は許容範囲だから良いけど
何が一番許せないかって「新快速 豊橋」が無いことだ。

741 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 00:07:50 ID:b4iX0Kg4O
>>737異教並だな。
500系は富+過度÷2だと最高なんだがな…そうゆう漏れは金がなくて異教の3連から模型始めた。

742 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 00:10:37 ID:fngSgDuH0
ちくま買って来たけど、もしかして増結セットは手持ちのオハ12で良かったんじゃ・・・・

743 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 00:19:23 ID:+U19iD/d0
>>728
つ[レジェンド101]


744 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 00:20:04 ID:M1KEg+5I0
>>742
カプラーが違うのでは??

745 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 00:20:41 ID:djoh9xnx0
>>744
あとは車番とドア帯だろ?

746 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 00:29:33 ID:aaBbIxnd0
KATO大本営の「ちくま」のページの上の画像、いいな。カッコイイ。

747 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 00:33:48 ID:3JSEpDcD0
ところで7月入荷の223系1000番台は
過去の仕様とまったく一緒って事で確定なんでつかね?
強化スカートぐらい着くとイイんだけど。
しかし、何でかたくなまでに2000番台で出そうって考えないんだ。
需要の大きさは1000番台予約見ても明らかなのに。

748 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 00:35:13 ID:LoHhFE8Q0
>>737
これ実質値ageなんだよな。それでもホスイ・・・。
2割引でも\28,896になるけどね。貯金しないと・・・。

749 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 00:36:14 ID:MeM03Uik0
>>746
確かに。ちくまセットお布施します。

750 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 00:36:38 ID:RC/J2gX/0
>>747
マンドクサイから(w ほったらかしでも売れるからそのまんまなんだろうね。
蟻さんがやってくれれば、ツブすために出すんじゃないの〜(w

751 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 00:40:01 ID:rajmxcfJ0
しかし、過渡を怒らさないように蟻も避けている。
結局、いつまでたっても出てこない。
京急800もそう。過渡の復讐が怖くて
GMも小日本も出せないでいる。

752 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 00:42:00 ID:FI0iRvjG0
>>721
2〜4両紙スリーブはペーパーナイフを差し込んで片側づつ持ち上げれば箱が傷みません。

以前馬肉屋にて片っ端から増結セットを>>736式に開けてた検品厨がいた。
ベロの部分グチャグチャ、戻す時も無理矢理。あれじゃ商品にならないよ。

753 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 00:44:44 ID:5E06n6+c0
ウホッ!!
イイ2系!!

買 わ な い か?







俺の富ハヤテと交換してくださいorz
己の早漏さに呆れている・・・過渡を待てばよかったorz

754 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 00:45:23 ID:qXX//V8c0
>>703
漏れは逆に過渡の幌カプラーはカーブを走ったときに萎えたので富のでも十分だと思うぞ。
スピード感は感じられるし。

755 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 00:48:23 ID:kg92fpym0
富のE2は1編成で大窓と小窓が楽しめるんだぞ?
過渡のもグリーン車が小窓だが、並べてハァハァするのが基本だろ?

756 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 00:51:52 ID:5E06n6+c0
>>755
富E2はあの運転台窓周り見るたびに萎えますがorz
過渡が特別企画で小窓+大窓編成出してくれたら正直用済みだと思う・・・

757 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 01:00:16 ID:Fp+axiJd0
>>756
ヲクに安く回送されてきたら欲しいかもだな

758 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 01:18:49 ID:2Nxawpdn0
>>726
今は裏返してだけど、そのうち電磁石とか何か使ってDCCでできるようになるんじゃまいか?

メルクリンHOだとパンタ上げ下げまでできるのもあるじゃん。
カトーならきっとやってくれるよ。

759 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 01:33:02 ID:2rABpjzC0
ちくまってだいせんにも使える?

760 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 03:56:12 ID:GDmc7cpw0
KATOの試作品見ましたけど、さすがですね。
文句のつけようがありません

761 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 04:08:11 ID:yUV6bIPm0
>>726,760
突起は駄目で、変なフックはいいんだ(w

762 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 05:06:32 ID:a5H6LGll0
今更だが異教から321系出るんだってね、元々どっちかというと大雑把だが
JR通勤型(209系・207系)→富
国鉄通勤型(101系・201系・205系)→過渡 蟻は除く
で、E231関連で山手線と京浜東北線を仕掛けてきた以外はJR通勤型に関しては
過渡は無頓着だからね、通勤型は103系は除いてものの見事に競作は避けてるからな
漏れも期待してた口だが過渡の製品展開からすると競作は無さそうだから
おとなしく異教に寄り道するかな・・・

763 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 05:37:06 ID:JFXPHCc00
151系は蟻も所有してるが、あんま過渡様ならではのアドバンテージを感じないな
ライトケースの中が奥まりすぎてるように思う(旧製品の181と比べてしまうせいか?)

ま、それでも買ってしまうんだろうが…

764 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 08:08:53 ID:cMEOacXrO
>>725
まさに蟻型迷惑だよな。
蟻チックなやりかたにイチモツの不安

765 : ◆SIRO81NDAg :2006/05/19(金) 08:19:18 ID:S5Y72dE30
>>764
ナイス('A`)<蟻型迷惑

明日辺りホビショ行ってこようかな…


766 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 09:14:57 ID:HR93wbOn0
>>759
大山やりたきゃナロネ改造のナハが必須。
だから何年も前から製品化キボンヌされてる。

767 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 09:15:18 ID:+hf8NQA/0
>>759
だいせんは12系との混結ではないが?

768 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 09:24:28 ID:OxGw9c4GO
>>759
ちくま以外にあれでできる編成はさんべ・日南・かいもんだ。

769 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 09:31:21 ID:VJK9YY1C0
>>759
12系+20系は「さんべ」「日南」「かいもん」かな、荷物車付くけど。
「だいせん」はオール20系でカヤとナハが要る。
12系+寝台車は14系から。

参考・・有名どころで
ttp://urawa.cool.ne.jp/beppu/
の編成票のページ

770 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 09:32:43 ID:/EYq9siqO
きたぐには・・・
12系プラス10系寝台だったか

771 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 10:00:40 ID:AMyLqp2H0
「日南」「かいもん」ってスハフ12 100番台2両組み込みってあったのですか?
国鉄末期の資料だと、0番台ばかりで100番台は1両しか配属されてないんですが・・・
20系現役の時の資料じゃないので、先に100番台が廃車になった結果だったらスマソ

772 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 10:06:43 ID:a5H6LGll0
>>765
蟻型迷惑ワロス
しかし過渡の中の人はどうも蟻化商法に行くみたいよ
序の模型担当の人が言ってるくらいだから、これからは特定の列車に絞った
展開にするみたいで・・・

モデラーが蟻の商法にまんまと乗せられて、「この列車はホントは○○が
連結されてて、過渡や富の既存製品では○○が違う!」と欲張ってるからこんな
特定の列車に絞った展開にならざるを得ないのでは?
現代ブルトレならやむを得ないかも知れないが富が個々の列車に合わせて
製品展開してるのも似たようなもの、結局は蟻が殆ど悪い

773 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 10:13:47 ID:mVkpNzFV0
富が蟻の湯布院を全力で潰しに行ってるのは大歓迎。
過渡も何かやれよな〜。

774 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 10:36:03 ID:/EYq9siqO
伝説のビスタは蟻退治では?

775 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 10:37:19 ID:ISdwaIk40
>>773
その件で蟻の闘争心に火が点いて品質の向上に繋がればいいんだが
蟻のことだからそんなことは蟻えない罠
せいぜい更なるネタ展開で逃げるくらいか

776 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 10:56:36 ID:+wznuWHv0
蟻がネタ商法を展開してくれたおかげで、調子コイた殿様商法をしていた過渡が若干
覚醒したのは事実だったりする。

漏れもお召し一号編成で蟻商法に引っかかった一人(w その後お約束で過渡から発売orz
結局それも買ってしまう始末。そのトラウマで蟻が151出した時も震えながら我慢した。
待ってて良かったYO!

蟻にはこれからも「噛ませ犬」として頑張っていただきたい(ワラビ


777 :769:2006/05/19(金) 11:03:39 ID:VJK9YY1C0
>>771
配置車番までよく分からないんでその辺はカンベン・・。
「ちくま」用の車番がもともと印刷されてるんだし、その辺は各自工夫って事で。

俺は「日南」やりたいんだがスユニ50が・・クロポの探せばあるかな。

778 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 11:18:50 ID:VrtN4neTO
かいもん、日南やりたくてちくまセット購入予定だが、当時の乗車記録見てみると後期は見当たらず。ナハネ202000とスハフ12後期は尾久ヘ回送いたします。

779 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 13:35:27 ID:SXP8M3it0
でさ自動連結の話だが
散々ガイシュツとか言ってるオマイはそれで満足か?閉じたり開いたりを繰り返して
プラが割れる心配とかないのか?(俺の持ってた富は50回くらいやったらヒビいった)
E3が出たとして人間の手で連結、開放をやるなんて煩わしくないのか?いちいち閉じなきゃいけないし。
俺はとりあえず技術的に可能か不可能かはさておきこれだけは聞きたい。前回ははぐらかされたからな。

780 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 13:39:06 ID:RBVEhppmO
中央ライナーリニュは結局ガセだったか。(´・ω・`)
まぁ今出されても予算がきついのでよかったのかな。

適切な時期に現行編成キボンヌ。
各種あさまやあずさと車番が被らないようにC3編成でキボンヌ。
サロ183-1100大窓国鉄色も捨てがたいけどな…。

781 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 13:49:06 ID:d7Da/4XB0
>>772
> モデラーが蟻の商法にまんまと乗せられて、「この列車はホントは○○が
> 連結されてて、過渡や富の既存製品では○○が違う!」と欲張ってるからこんな

貸レでは、2軸貨車の編成ですら「この編成は実在したんですか?」なんてほざく香具師がいるらしいからな。
俺は気動車・貨車ヲタだから、こういうこと気にしなくていいからシアワセ。

782 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 14:20:15 ID:x1XEKwFhO
EF510、展示品はガイシに緑が入ってたな。
自分で塗れば済む話だけど、製品状態であれを見せられると心が動くな。
富の買っちゃったからなあ、どうしようかなあ…

E2のカバーは、思った程では無かった。でもあれが自動化されれば話は別。

783 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 14:26:58 ID:iFDeIz5n0
自動化ねぇ
どれだけの香具師が運転中に分割併合するんだか
それこそDCCでも入れてる香具師なら有り得るだろうが
普通のNゲージャーでそこまでやる猛者は極一部だろ
その為にコストアップ確実な自動装置なんてイラネ
あくまで,富が取り外し式にしていた部分を,
その部品紛失のリスクを減らしただけ,という解釈は出来ないものか

784 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 14:32:44 ID:e/29++Yj0
そんなことよりも151だ!! 

785 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 14:43:00 ID:z0lpozx10
>>783
>コストアップ確実な自動装置なんてイラネ

過渡のオナニーに過ぎない前頭部開閉機構なんかにリソース浪費するな
その手間をコスト面など他に振り向けろ・・・ってのが否定派の意見であって。

肯定派の論拠は、前頭部パーシ紛失のリスク軽減しかないのかね?
消防じゃあるまいし、あまりに説得力がなさすぎると思うんだが。

786 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 14:50:06 ID:e/29++Yj0
くだらないね

787 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 14:57:11 ID:Q1vhYfeX0
模型が実物を模したものである以上、優れた模型とは
少しでも「実感的」であることがもっとも大切なことであろう。

富のように「実物と違ってカバーが完全に取り外される」のと、
過渡のように「実物ど同様、カバーがボディに格納される」というのを
単に言葉だけで比較するのであれば、過渡の方が優れていることは明確だ。

たとえどちらも手動であったとしても、ね。

問題はそれを実現するために実感性がスポイルされてしまっている場合であろうけど
それは実物の製品を見てみないとなんとも言えない。あくまで現時点では、富よりも
過渡の方が1歩だけリードしているとは思うが。


788 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 15:02:23 ID:e/29++Yj0
>>785>>787
はいはい、くまくま(wwwwwwwwwwwwww

789 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 15:03:10 ID:LoHhFE8Q0
>>787
>少しでも「実感的」であることがもっとも大切なことであろう。

欧州のNゲージ電気機関車なんか架線集電対応パンタだから実感的な
ディティール云々言ってられない気がするが。

790 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 15:08:12 ID:iFDeIz5n0
>>785
つ費用対効果

どこまで作りこむかはメーカーの判断に拠る
「他社がどうだからウチも同じにする」ではなく
「少しでも実感的にして売りにしたい」と判断しただけではないのか?

機構がついて何が不満なのだか・・・。
近鉄ビスタU製品化で沸いた厨の「その労力で他の作れ」と似た論調に見える

791 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 15:10:49 ID:3CQTuwuS0
ここでとりあえず一句

ビスタなんか 出すヒマあったら 他の出せ

芭蕉w

792 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 15:11:07 ID:Q1vhYfeX0
>>789
それは、架線集電できること自体がそもそも実感的という考え方があるからでは?
それに、架線集電できるけれどディティールが乱暴なパンタと
架線集電できる上に、ディティールも優れたパンタがあれば、後者が支持されるのは
確かだろう。

今回のE2で、過渡も富と同じく、連結可能でかつカバーで隠すことも可能なカプラーを
やっと実現したわけだ。それらを現時点の情報だけで比較すれば、やはり実物と同じく
カバーが収納可能な方が、より実感的と言えると思うのだけどね。

もちろん、実際に発売されたときに、きちんと閉じないとか、カバーの形が変とかいう可能性も
否定はできないのだけど


793 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 15:20:15 ID:z0lpozx10
>>790
>あくまで,富が取り外し式にしていた部分を,
>その部品紛失のリスクを減らしただけ,という解釈は出来ないものか
    ↓
>「少しでも実感的にして売りにしたい」と判断しただけではないのか?

・・・なんか言ってることがぜんぜん変わってるのだが。

併結装置はもちろん意味がある。ていうか必須。
でも、前頭部の開閉ギミック追求はまったく別。
それを操作するには先頭車だけレールから持ち上げて、ひっくり返して、
いじって、またレールに乗せなおさないと駄目。
そんなのが本当に「実感的」なのか?

#屋根上を取り外し式にして開閉レバー仕込むっていうのなら
 まだ解らんでもないが。

794 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 15:22:26 ID:iFDeIz5n0
新幹線厨は一々噛み付くなァ・・・釣られなければ良かった

795 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 15:26:02 ID:3pg8Ii4F0
>>794
後付言訳乙

796 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 15:29:37 ID:tO6Qrb/20
>>793
>そんなのが本当に「実感的」なのか?
うんとても。「実車と似たような動きをする」とういう事が実感的でなければ、
何が実感的なのか?

797 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 15:31:02 ID:MYE1QQx40
>>792
ノーズが長いE2・E4はこのまま行けそうだけどその後にくると思われる
E3で何処までこのギミックを再現できるかが見所と思う

798 :自動連結:2006/05/19(金) 15:39:27 ID:SXP8M3it0
みんな、レスありがと 
現時点では別にそんなもの必要ないってことか
といっても今のKATOにほかの部分にコストかけろって言われても
車両的には完成の域だがな・・。個人的にはダイアグラムカプラーをもうちょいなんとかしてほしいけど

自動連結にしてコストアップっつってもそこまで極端に上がるとは思えないけど。(オレは例え10両4万でも買う)
DCC持ってないやつは手動、持ってるやつは自動可能みたいにすればいいと思ったんだが。
今回のE2−1000の自動連結以外に、みんなはどっか不満とか疑問とかはないの?

799 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 15:40:07 ID:PBqeWOI40
んじゃ流れをぶった切り

スハ43系とメイクパーツ再生産ケテーイ!
ソースは新井部の店ちょさんが静岡で
過渡の中の人に聞いてキター。

800 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 16:00:12 ID:Huqez2Oq0
新幹線厨テラキモス! 消えて無くなれ!

801 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 16:03:15 ID:NiqTjXeu0
>>798
いやだから児童連結じゃなくて「カバー収納」だろと小一時間・・・

そいうや「変なフック」を無視するのかって言うかなり痛い所を突いた意見があったようだが、
それはちゃっかりスポイルされたのかなw

>>799
あんなもの再生産する暇があったら(ry
スハフだけで充分じゃないか?


以上、主観の塊でお送りしましたwww

802 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 16:06:10 ID:Huqez2Oq0
だから新幹線キチガイは氏ねよ、いらないから!


803 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 16:26:31 ID:Fw2du6Gj0
そのうちシュプールネタで485+583併結とか出そうだな。
全面貫通開閉&幌飛び出しギミック付。

804 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 16:27:37 ID:tO6Qrb/20
>>801
>そいうや「変なフック」を無視するのかって言うかなり痛い所を突いた意見があったようだが、
>それはちゃっかりスポイルされたのかなw
痛いって>>726に対してだけだろ。勘違いするなよ。つーか否定派の他の意見はもうないのか?

805 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 16:32:07 ID:HZprQqy50
>>799
特にスハフ42青は売れ行きが良かったからね。定価店で買わなくて良かった〜。

806 :801:2006/05/19(金) 16:45:55 ID:NiqTjXeu0
>>804
もちつけ。オレは否定派でも擁護派でもないw

純粋に他社と比較する場合、開閉ギミックの有無と別の部分で「変なフック」が外観として劣るのは事実なんだから、
少なくとも購入の際に考慮に入れなければアンフェアだろと云っている。


「変なフック」と開閉ギミックを総合的に勘案した結果、開閉ギミックを欲しがる奴もいるだろうし、
中には変なフックはどうしても嫌だ、折角だから中古で富を安く買えば良いという奴もいるだろう。

ただ、話題としてスポイルされているのはおかしいってだけでね。

オレ個人としては開閉ギミックに凄く惹かれるが、そもそも新幹線自体が守備範囲外だから(ry

807 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 16:49:36 ID:KIEnmmKiO
スハのメイクアップパーツなら相模田無に余ってたよ

808 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 16:52:35 ID:/N5HOdthO
802が氏ねよかす

809 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 17:04:44 ID:pIRaoasy0
仲良く汁必要ないからもっと殺りあえ

810 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 17:07:29 ID:uEhedeX20
静岡に行ってみて、過渡が近年、イベントで一番力を入れているのは、DDCの普及ではないかと思っていまう・・

あと、タモリ倶楽部がホビセンに来たときのビデオを流しているので、番組を見逃した方はどうぞ

811 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 17:08:00 ID:tO6Qrb/20
>>806
あのさ、開閉ギミックの必要性について話をしてるのに何で君だけ購入の事まで考えてるの?
開閉ギミックについて話をしてるのだから、連結器の出来云々はスポイルされて当然でしょ。
だから勘違いするなと言ったの。

812 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 17:12:27 ID:3pg8Ii4F0
自治厨乙

813 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 17:14:34 ID:HR93wbOn0
早くもスハ43再生産か。つーか初回生産が少な過ぎ。

814 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 17:22:21 ID:Fw2du6Gj0
再生産のついでに新規でラインナップを追加してくれたらなぁ…。
現時点で茶色がモノクラスでしか遊べない…優等車が欲しいよ。

815 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 17:28:25 ID:iFDeIz5n0
>>813
5月決算前で急いでたのかも試練ね
と言うか最近の生産数は結構少なめな希ガス・・キハ201・731系あたり・・・。
反響が大きかったら追加生産するって方針かね・・・扇のパレオ・485がソレだし

816 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 17:40:12 ID:3CQTuwuS0
>>814
つ モデモ

つうか、優等車は特にそうなんだが、ぶどう色一号か二号か
帯は青四号か一号か緑か標記はどうするかとか旧客の茶色は
難しい部分があるからなあ。過渡様も二の足踏んでるのかな。

817 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 17:47:13 ID:/7etWyJh0
>>796
 ID:tO6Qrb/20

頭悪すぎテラワロスwwwww

818 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 17:50:27 ID:2N9KrphQ0
下等仕様の101系関西色は冷房時代ってあったのかな〜。

無くてもメイクアップパーシ付けて冷房化仕様下等重ー照念。

819 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 18:02:32 ID:LoHhFE8Q0
>>818
関西線101系は冷房車はなかった。まあ関西線101系は初期車のオンパレード
だからね・・・。ちなみに関西では101系冷房車は片町線と環状・桜島線
だけだったね。

820 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 18:08:32 ID:SXP8M3it0
もう面倒だ!
自動の開閉ギミックつけたいと思っている人はいるにはいる。(どれだけいるかわからんが)
だがコストかかるようなら今のままで十分!(少なくとも2chに書き込むヤツはそう考えている)
また今作のE2−1000番台について酷評されるような部分はない
これでおk?


821 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 18:12:12 ID:m4h9Jv9U0
「ちくま」→「だいせん」を質問した者だが、答えてくれた人ありがとう。


822 :801:2006/05/19(金) 18:16:05 ID:pCD807jh0
>>811
いやまぁ、購入を考えないで純粋に開閉ギミックの事を語る奴もなかなか居ないと思うんだが・・・

だいたい純粋に開閉ギミックの必要性を論じた所で結論なんか出る訳がないし、元よりKATOの中の人がその議論を気にする訳も無い。
そこら辺は勘違いじゃないのかな?別にいいけどさw

>>819
サッシが細いタイプまで作り分けてくれてたらお布施したかもしれない。

823 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 18:21:37 ID:2N9KrphQ0
>>819
おおきに!関西なので買うのですが、教えてくれ君でスマソ。

じゃー模型ならではの実車に無い冷房車にしまつ。

824 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 18:24:30 ID:s3szy6750
>>805
再生産分、車番変えてくれ〜!
また御布施しますw

825 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 18:35:27 ID:pGIOPPn5O
E2のノーズ開閉機構に文句言ってる香具師に質問。
おまいらは連結器の上に2つの妙な突起がある富方式の方がいいのか?

826 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 19:25:15 ID:tO6Qrb/20
>>822
>いやまぁ、購入を考えないで純粋に開閉ギミックの事を語る奴もなかなか居ないと思うんだが・・・
しかし今のところ君だけしかいないという事実。
仮にいたとしても今語られているのはあくまで「開閉ギミック」についてのみ。何回言わせるの?
>だいたい純粋〜
>そこら辺は勘〜
苦し紛れにこういう事言う奴よくいるよね。
結論を出すとか、過渡の中の人とか、そういう事にしか価値を見出せない人は浅はかだよな。
新しいギミックや技術に対して興味がある、それに関して他人の意見が聞きたい、そんな人達が言い合ってるだけ。
そこにお前が出てきて「連結器の出来はスルーですか?」「購入の際の考慮に入れなきゃアンフェアでしょ?」とか・・・
まぁ、まさしく俺がスルーすれば良かったのだけど。

827 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 20:04:12 ID:l0lZyo7O0
>ID:tO6Qrb/20
苦し紛れに「事実」を捏造しないでよw
>>726みたいな意見がある紛れも無い事実すらあるんだが、こういった手合いは「話題に関係ない」ノイズだと黙殺して一方的に自分に都合の良い事実のみを抽出する、と。


>それに関して他人の意見が聞きたい、
こういうシロモノは実際に手に取らない限り具体的な意見など湧く訳が無いし、
現状では見たもの以上の見解が出てくるとも思えんが?

こんな状態で単に「マンセー」「イラネ」の大合唱やってて楽しいか?
否定派だとか浅はかだとかレッテルを貼りたい盛りの様だが。。。

個人的にはちくわのインプレでも書いてくれた方が余程タメになるよw

828 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 20:04:57 ID:Zu1VCkKlO
あ〜 うっとおしい!

829 :Y.Kaya ◆bs4B4W6Z/o :2006/05/19(金) 20:20:47 ID:s9OvvspR0
ネタなのか、タモリ撮ってる香具師、意外と居たなwww
http://bbs.avi.jp/bbs_th.php?kid=233502&tid=1571216&mode=&br=pc&s=
俺モナー

830 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 20:21:11 ID:s3szy6750
何でも良いけど喧嘩するなら他でやれや。

831 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 20:23:18 ID:1hXYlPsM0
あしたちくわ買う予定ですが、売り切れてませんか???

832 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 20:25:20 ID:k7xwnEb70
>>831
ここで聞いても意味が無い。明日行く予定の模型店に問い合わせ汁

833 :820:2006/05/19(金) 20:36:48 ID:8mw2FCGD0
>825
あのね?KATOのことを話しているのに「富とどっちがいい?」ってのは
お門違いの質問 まさしく論外ってやつだ


834 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 20:40:12 ID:tO6Qrb/20
EF510のページで「ヘッドライトケース向き(外寄り)の違い」とあるが、これはどういう事なの?
ググッて写真見比べてもよく分からんorzエロイ人教えて下され。

835 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 21:03:35 ID:DxKJlboh0
KATO(ラウンドハウス)から、近鉄10100形ビスタカーが出るのは既出?

836 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 21:06:39 ID:VlEA/js30
ラウンドハウスからでるのは初耳です。
レジェンド仕様とは異なるのですか?

837 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 21:07:37 ID:s3szy6750
レジェンドの10100なら前のスレから激しく既出だが…

838 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 21:09:14 ID:tIhiPd9x0
過渡と扇の区別もつかないアホがこのスレにいるとは・・・

839 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 21:15:55 ID:3pg8Ii4F0
>>835
ぬるぽ!

840 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 21:17:58 ID:rBWbDUQ8O
>>831
宮田無、今行ったら増結は山積み。基本は1個しかなかった。頂きました〜

841 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 21:18:28 ID:pfPK0cNF0
>>834
ライトケースの枠が外側が細いか内側が細いかで違うみたい。
EF510-1は外が細く2以降は寄り目な感じ?
Nスケールだともっと言われなきゃわからん気がするけど。

842 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 21:22:38 ID:FRiWSA650
どうでもいいけどE2のカバーって強度なさそう。
やるヤツは手を使わず連結解放出来るように改造するんだろうなぁ〜
でも自動連結解放仕様が製品化されると何百回と繰り返して壊すヤツも居そう。

広島出身としてはインスパイヤされた会社が不気味に動くフェスタ(CD付き)を作りそうで怖い。

843 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 21:30:09 ID:tO6Qrb/20
>>841
ホントだ。小さい2つの黒点が内か外かで違うね。マジありがとうです。
こんな細かい違いを再現する(つもりな)んだw
異教と邪教のはどうだったんだろう?

844 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 21:41:18 ID:mFdrjESV0
カバー開閉を自動に汁と言ってる連厨、ちょっと過度の期待し過ぎてないか?
Nのあの小さい車体にどうやってそんなカバー開閉と連結器スライドの機構を仕込むんだ?
パンタ上げ下げの機構とは全然複雑さが違うと思うが?

845 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 22:06:21 ID:yrKh/tDYO
んで、E2はやての相方は何年後に出すのよ?
待ちきれずに異教製品との連結改造を施す奴が続出するぞ。

846 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 22:20:53 ID:OQ7shLAj0
理想と現実だいぶ違うから夢から覚めなさい〜♪

847 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 22:21:38 ID:8mw2FCGD0
>844
いんや、あのスライド方式みたいに出来だってことは自動も不可能じゃないキガス
自動うんぬんよりまずあのスライドに出来ることが神レベル、しかもNというサイズで(見た感じ隙間もなかったし)。3年前誰もが予想出来なかったことを
やってくれた。(こう言うと「あれくらいのことくらい簡単だぜ」とか言って来るヤシがいるが)

今回は車体の床下からカバーを開かせる機構だ。このカバーを開くスイッチみたいなのを装置を上下に動かすスイッチをつくれば
理論的には可能。ただし如何に小さくして作るか。(線路に物理的に引っかからないように)今回店のE2−1000のほかにASSYパーツを大量に
買い込む予定。少なくとも10個ほど。なんとか作ってみよう
でもまぁ自動開放はムリだな・・・ 連結の先っぽを電磁石にでもしないかぎり。

まぁあれだ、RMモデルあたりでDCCをつかった自動連結とか誰かが絶対やってくるだろうけど。
工学系得意なやつうらやましいのぉ


848 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 22:26:35 ID:splFpgpR0
リアルな開閉機構作って文句を言われるくらいなら、
過渡も富と同じ取り外し式でよかったんじゃないの?とか思ってしまうよ。

849 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 22:33:39 ID:A9ZbZkR80
鉄模に限らず初物はなにをやっても文句言われるよな。
そんなこと気にしてたら何も出来ないぜ!!

850 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 22:36:51 ID:fz0D/OLkO
他のジャンルの模型と同じくディテールを犠牲にしたフル可動を選ぶかフルディテールを再現して差替え式にするかだな
たいがい可動を優先すると玩具に見える罠
カプラーはTNがディテールも機能も全てに置いて最強!

下等もTN採用汁!!

851 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 22:42:47 ID:BhBWhcSZ0
>>847
実車レベルでスロー効かせられるんだったら路盤に穴あけてスイッチバー出して…
電気系統は単にon/off=上下で出来そうな気がする
いや、穴の位置合わせで相当正確な運転技術を要するなw

852 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 22:44:17 ID:tO6Qrb/20
>>850
ディテールはダミーが一番でしょw

853 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 22:46:53 ID:6Q9m5PxS0
静岡ホビーショー情報をネットで見たついでに、清水港線のページを見つけた。
DD13牽引混合列車に萌えました。
そこで、棚の中を捜していたら過渡DD13+10数年前中学生時代に作った「さよなら清水港線ヘッドマーク」を発見。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/875.jpg

貨車は沢山あるので、スハフ42+オハ47購入しようかな・・・。

854 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 22:55:02 ID:vJd6f8580
>>845
購入しても当分は童貞か>はやて
イケメンなのにカワイソス

855 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 22:56:44 ID:xI/O9laD0
「とびうお」はレサのナンバー替えして自分で20両編成を作った。
今回、リニュされるレムフだけ欲しいのだが、貨車のアシパって無いよな。
レムフ手に入れるためにはセット購入しなきゃいかんのか?

856 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 23:01:47 ID:Aq4sXaG40
>>853
やる際には
是非屋根まで青く塗られてしまってる旧客も再現してくれw

857 :某(ry ◆aOd/iiGXTs :2006/05/19(金) 23:13:23 ID:kR+jlRHO0
いつも展示会になると現れる謎のコテでつ、こんばんは。
裏でせっせと写真を編集してるから、質問とかあったらドゾー。

んぎ氏(コンドノレ萌型)とかの情報を補足できるようなのを中心に、
いぱーい撮ってきたから、編集できしだいうpするお(^ω^)

他のんげーじスレ、トラック・バス関係のスレにも、
随時うpしてくから、やらしく。

858 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 23:15:59 ID:KouYlk8u0
うむぜひやらしく

859 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 23:30:19 ID:hN02CRaA0
過渡の場合、予定品が
カタログに載る…生産確率40%
ホスターに載る…生産確率90%
試作品が出来る…生産確率99%
で、どうよ?

860 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 23:39:20 ID:Q2iC2us60
>>854
上野、高須、神奈川。んでTN化。

861 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 23:49:36 ID:pvis2Bwd0
>>859
いつまで昔話をしているのか知らんが、ここ十年くらいは車両に関してはカタログ掲載でほぼ100%達成していると思うが。


862 :名無しでGO!:2006/05/19(金) 23:59:33 ID:VlEA/js30
静岡行く香具師はキハ35系どうなってるのか小一時間問いつめて報告よろ

863 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 00:01:40 ID:CKAB0Jo9O
今更なことだがとびうおセットなんて出るんだな。
ついに暇そうにしていた俺の蟻EF59&EF61-200が火を噴く時が来たか。

864 :某(ry ◆aOd/iiGXTs :2006/05/20(土) 00:05:34 ID:kR+jlRHO0
外出の情報が多いから、果糖のはこのぐらいしかないお(^ω^;)

E2カプラーそにょ1
 http://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1148050866.jpg
E2カプラーそにょ2
 http://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1148050894.jpg
クロ151前頭部
 http://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1148050915.jpg
クロ151前台車支持
 http://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1148050937.jpg
EF500-1前頭部
 http://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1148050962.jpg
EF500-2〜全体
 http://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1148050982.jpg

865 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 00:05:49 ID:9Q/Ursw20
>>859
そういう事言う香具師が何度も現れるが
マジでムショ帰りか?

866 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 00:09:55 ID:PcpmTqAw0
>>863
ほんとに火を噴いたらどうすんだいw

867 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 00:10:54 ID:E+ccM3r60
>853
懐かシス!!
ぜひさよなら列車再現して下さい

868 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 00:13:44 ID:eLnRnwcB0
こだまのワイパー、雷鳥と同じように動かせないね。

869 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 00:16:00 ID:SJCyh0FI0
過渡からEF500でないかな〜なんちて

870 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 00:17:04 ID:0bjQkN7E0
>>866
蟻の機関車なら有り得る。

871 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 00:26:18 ID:ha+Dc4oZ0
EF66前期形の側面ナンバーがインレタ式ってガイシュツだよね。

872 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 00:27:31 ID:ZOSmWeE2O
>857
やらしく拝見したじょ〜。ポンクス
レジェンド151お布施ケテー胃!

873 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 00:31:33 ID:vjpQqKOf0
>>864
もしや、またデッサン狂った、幅でかボンネット?

874 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 00:35:07 ID:eLnRnwcB0
基本設計は、雷鳥と同じだと思う。
ライトケースも幅が広いような気が…

875 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 00:48:31 ID:FzWx3fep0
EF510、異教のを買ったのに過渡さんのがマジで決定盤っぽいな
漏れはMカプラーが好きで機関車は全て富なんだが
こればっかりは過渡のをもう1両買うかも。
しかしここ数年で一気に機関車の細密化が進んだね。
最早比較的あっさり目な過渡機関車でガイシが別パーツの時代ですよw
この流れは明らかに蟻の影響だけど、いい刺激になったみたいでなにより。


876 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 00:56:39 ID:8HBQSVWy0
>>864
E2のカプラーがズル剥けチ○ポみたいで凄くエロい

877 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 01:01:11 ID:ZovMopYp0
katoはネ申

878 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 01:09:55 ID:ojkN6+660
↑同意 流石、技術の過渡
こんなこと言うと狂信者とか言われるだろうけど…

879 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 01:20:20 ID:P27QiYBc0
↑‡王儲

880 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 01:25:13 ID:k38NmzuD0
過渡からEF500が出ると聞いて飛んできました

881 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 01:33:21 ID:g5/3t4HM0
ナックルカプラーを黒・グレーとも足パではなく一般のOPとして
出してくれたらネ申に認定いたします。

882 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 01:37:39 ID:K/NwwerHO
ちくわ10両に64買ってきたがなかなか良いね。
しかし勾配辛そうな64・・ 
かくして漏れもスルーのはずがHPの一番上の写真にはめられた1人w

883 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 01:41:39 ID:sl67UMU+0
流れをブッタ切ってスマソ
過去レスを読むとちくわセットのスハフ12が3種類作りわけと書いてるんだが
肝心な側扉裾のモールドはどうなってるんだべか…。
クレクレ厨で申し訳ないです。


884 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 01:46:48 ID:q+7YB/Wj0
>>850
マジレスすると、TNは首振りの関係で胴受けがでかいし、カプラー本体も実物よりごつい。

>>852
まげどう。

885 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 01:47:45 ID:gWoR5xu+0
>>883
そのまんま。

886 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 01:48:11 ID:c6TqGLso0
>>864
なんじゃ〜、この赤稲妻のボッキッキカプラーはorz。
あまりに前に出過ぎじゃない?
葦パ狙うのやめ。赤稲妻買うけど漏れは過渡カプ化だな、あえて。

887 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 01:48:46 ID:onHXvSdQ0
でもカトカプ伸縮よりいいな

888 :某(ry ◆aOd/iiGXTs :2006/05/20(土) 02:15:19 ID:EwRLcExU0
あ、EF500じゃなくて510だ、逝って…きたいけど、まだ画像ががが。orz

889 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 02:16:22 ID:R+vxKj7+O
赤稲妻買うよ・・。緑碍子にやられたヽ(´ー`)ノ

890 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 02:18:52 ID:kPSVAuFY0
>884
それ以前にTNの機能性はカプラーの中でも1,2を争う悪さだと思う。

891 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 02:36:16 ID:riNterr50
フックだ突起だ言ってる奴ら、心が狭いな。

892 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 03:33:58 ID:3dUESncr0
>>884
首振ると胴受け無くなるカプラー乙

>>852
まげどう

893 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 04:00:03 ID:6WoqvirKO
EF66 インレタなら901 ゲットだぜ!


と喜んだのもつかの間…
前面はプラのプレートかよ…
orz

894 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 06:37:47 ID:SL0hhpbXO
殴るカプラーにもロングとショートがあるみたいだが、これはロングシャンクって事か?>EF510

895 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 07:22:41 ID:l4sL9CGY0
ショートだと開放ピンがスノーブローに当たるから?

896 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 08:33:39 ID:9Q/Ursw20
>>890
求める機能で異なるから一概に言えないだろ>機能性の善し悪し

連結安定性では一番だろ?
絶対自動解結しないから

ただ、ロンしたり高価すぎたりry
まぁ連結できるカプラーのディテールとしては1、2を争う出来ではあるだろうけど


きちんとメリットデメリットをあげて比較せんと
そうするとアーノルドが

897 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 08:36:31 ID:iYB95Ab70
>>883
扉は開かない。

898 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 08:44:12 ID:v94GSzyR0
151系のウィンカー、モールドか・・・
別パーツでやってもらいたかった。それとあのこだまの書体は何だよ(w
もう少し実車に近づけて欲しいところ。

899 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 09:17:13 ID:xFg3LExs0
>>859 
「カトーさんへ
カタログ予定品、破綻したなら其れをユーザーに報告しなされ。
過去の破綻品全てね。」
異教お布施対策したいからw

900 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 09:19:47 ID:ihHqtFOF0
900

901 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 09:48:47 ID:sl67UMU+0
>>885.>>897
サンクス
開かずの扉か…orz

902 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 11:09:42 ID:Iho4dihk0
EF510のガイシと銅線の色分けだが
一部の蟻釜のように軟質プラに銅色塗装しているとは思えず
まさか別パーツか?

903 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 11:22:52 ID:wHM1QCz20
過渡HPの下半期製品化決定の中に、キハ35系無かったね・・・。
製品化したら大量にお布施してやるのに・・・。

904 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 11:26:17 ID:Iho4dihk0
>>903
過渡は寝て待て・・・
俺も国鉄DCは好物なので待ってます
ラッシュ時の長大編成やるには欠かせん
出たらタラコメインでお布施
一般色も少しは欲しい

905 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 11:34:09 ID:Iho4dihk0
そう言えばE531系の件で気になったのだが
勝田車両センター所属のK403編成・K453編成の仕様をプロトタイプに模型化
・E231系をベースにデザインが一新された先頭部形状を的確に再現
・ドアスイッチや車体妻面にあるアンチクライマーを的確に再現
・交直流の特徴であるパンタグラフ周りの高圧機器類をリアルに再現
・実車形態とカラーリングを美しくかつ忠実に再現
・前面窓から見える乗務員室背面仕切りを表現。また、同時に仕切り窓を通して室内を見ることができます。
・先頭車前面ガラスには、好評のサンバイザー(ブルー)表現を美しく再現

これが売りのようですが
床下機器について全く触れられてないんですけどまさかE231の流用ですか(((((;゚Д゚)))))ガクガクブルブル

415系・E501のような流用なら(゚听)イラネ

906 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 11:40:11 ID:BwgqwdFH0
>>890
頭の悪さ1,2を争う奴に言われてもな(w

>>897
内開きだから、つっかい棒につまづかなきゃ降りられるけどな(w

>>898
レジェンドあいかわらずだな

907 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 11:54:02 ID:OgXgClR5O
>>893
ちゅ〜とはんぱやなぁ。

66の場合は、側面のナンバー周りに点検口があるから
あえてインレタにする必要ないんジャマイカ?

908 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 12:00:56 ID:jh+ghNf80
>>905
床下は交直流なので全く違う新規でしょう。台車もヨーダンパがあるので。

909 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 12:04:37 ID:Iho4dihk0
>>908
台車はE257系流用で床下はE231の流用と踏んでいるが・・・
所詮常磐線だしorz

910 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 12:07:58 ID:m3atd619O
>>902
試作品を見たけど蟻みたいに線材を使ってるみたいだったよ。

>>907
前期の点検蓋は中央じゃなかった気ガス…

911 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 12:17:10 ID:0dAD8i9i0
>>864
E2、スノープロー先端の塗装が剥げているのを見て思ったが
……連結器カバー部分の塗装も剥げるよね。車体内側に当たって。

912 :某(ry ◆aOd/iiGXTs :2006/05/20(土) 12:17:28 ID:EwRLcExU0
ぞぬがわクハの後エンドに、ボデマンカトカプの受けANAがある件。
(出荷までの仕様変更の可能性があるとかで、撮影×ですた…。
前台車の位置が適正なのと併せて、推して知るべし。)

>>893
特徴点がタイプでいいんですか、そうですか。
まぁ、ふいんき(←な(ry )楽しむのもいいけどな。

>>894
現行のカトカプもF級はロングで砂。

>>895
国内向けは現行カトカプとの同価格帯維持のためにも、トリップピンは付属しない予定だってよ。

>>898
ああいう書体のもなかったっけ?
ちなみに、ミラーの鏡面には銀色が色注しされてるyo。
前台車がビスじゃないのは、DCC対応で(最近のDCC対応車より更に)集電板バネ圧をageたために、
ビスだと最後までねじ込まれなかった場合に、浮き上がってバラつくから、
製品を均質化するための試みだってよ。

913 :某(ry ◆aOd/iiGXTs :2006/05/20(土) 12:20:11 ID:EwRLcExU0
>>905
走ルンです尻は、非常にウルサい人が企画してるから、床下機器も無問題と思われ。
209-500とヨ231でさえ、DCC対応有無だけじゃなく起こした気合いの入れよう。w

914 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 12:24:05 ID:9Q/Ursw20
>>912
ああいうこだまの文字マークもあったよな


915 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 12:34:36 ID:m3atd619O
>>912-913
内容の濃いレポで涙が出た

916 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 12:35:58 ID:DuKjf8lw0
>>903
あのポスターはパート1だ
683-2000が掲載されていないし、パート2に期待すれば?

917 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 12:56:56 ID:HWJu626S0
E2のカバー開閉機構はレジェンドで出すキハ81系ボンネット開閉機構への試金石
と適当に裏読みして勝手にwktkしているのだが、実際そんな事になれば、
国鉄型だけに、そんなところに(ryなどと、更に意見が分かれそうだな...■rz

918 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 13:00:38 ID:Iho4dihk0
>>913
そうだと嬉しいのですが・・・
どうも常磐線近郊型は核の冬の時代が長くて疑心暗鬼になってしまいますorz
沿線住民なのに未だにE501タイプは買ってないしorz

919 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 13:08:40 ID:9Q/Ursw20
>>917
ボンネット開閉して何の役に立つんだ?
DCC基盤を組み込むわけでもないのに

920 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 13:10:51 ID:0dAD8i9i0
>>919
わかりきったことを聞くな。
ヘッドマークパーツを交換するに決まってるじゃないかw

921 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 13:17:44 ID:HjM2jEG/0
>>912
未加工前のデータってどっか上げてくれるとありがたいなあ

922 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 13:17:59 ID:Iho4dihk0
>>920
現行の取り外し方式でいいだろ・・・。
そんな機構入れたらHM交換余計にマンドクセ
大体、E2の分割開閉式とキハ81のボン上昇式じゃ全然関連性なし・・・

923 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 13:22:17 ID:afg9oLz40
ネタにマジレスはいかがなもんですかねw

924 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 13:24:33 ID:Iho4dihk0
>>912
485系300か200が新規品として出るって事かな・・・
他社との競合避けて1000番台新規で出したら面白そうだが

925 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 13:58:57 ID:7VX8cGRZ0
地震だ

926 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 14:02:27 ID:WcN0S61G0
お姉ちゃん助けてええええええええええええええええええええええええええええええええ

927 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 14:05:16 ID:vlyWU8bsO
>>925>>926

はいはいワロスワロス。


928 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 14:08:34 ID:AzZncr1f0
震源地 房総半島南部
発震時刻 2006/05/20 13:57:52.80
緯度 35.203N
経度 140.122E
深さ 71.1km
マグニチュード 4.8

大きい地震だ

929 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 14:09:39 ID:7VX8cGRZ0
地震は本当にあったぞ
線路に乗ってる列車がなかったから何事もなかったがな
昨日買ってきたクハ455を2時までかかって中間専用化工事しといてよかった
俺特製ライトスイッチ付けられねーやん

930 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 14:40:42 ID:46FORppv0
カプラー長つけてライト基盤を抜いて・・・   3分だろw

931 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 14:45:02 ID:fVG+I5Yl0
阿波座に新ビスタの詳細が。
正式情報じゃないとはいうものの・・・



・・・単品!?(゚A゚)ポカーン なかなかやるなw

932 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 14:54:25 ID:NPwgZLdM0
とりあえずレジェンド解除後まで待とうと思う。


933 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 14:56:49 ID:kwO6SLvE0
>>904
富の製品化のほうが早かったりしてな


934 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 15:04:41 ID:7VX8cGRZ0
>>930
屋根が硬くて外れなくてな
しばらくして分解できたが台車からライトユニットに至る通電経路見て( ゜д゜)ポカ〜ン
どうやってスイッチつけようか悩んでライト消灯専用にするのも割り切れなくてたんだ
構想だとグリーンライナーのクハの前に1両増結するウソ編成やるのも視野に入れてたからな
あと何年か前に買っといた増結台車探してた時間(蕨

935 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 15:56:14 ID:e054H5jI0
スカート改造前、A+C+Bのセットと言うことは…ネタでしか存在しない
3重連セットかΣ(゚∀゚ )

ま、どれか二つで組み合わせを楽しめばええ事だけど。


936 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 16:03:51 ID:RJ621RQRO
>>905
んぎ氏のブログに床下機器を再現する旨が書き込まれてるよ。
俺は15両1編成確保しているがもう1編成予約しようか真剣に悩んでるw

937 :某(ry ◆aOd/iiGXTs :2006/05/20(土) 17:09:50 ID:u8XD6YxQ0
今さっき、ホビセンに逝って、ホビセンのぞぬがわを見てきた。
もうちょっとしたら、いくつか資料うpするyo。

>>921
元データは2,048×1,536、どの画像か指定してくださいです。

>>925-927
お尻から生クリームが出たら、ママンに知らせるように!

938 :某(ry ◆aOd/iiGXTs :2006/05/20(土) 17:22:26 ID:u8XD6YxQ0
ほれ。

485既存とぞぬがわを比較
 http://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1148113221.jpg
485ぞぬがわの裏
※運転台と逆エンドに注目
 http://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1148113244.jpg

939 :921:2006/05/20(土) 17:35:53 ID:HjM2jEG/0
>>938
151シリーズを是非m(_ _)m
異教のは別スレで(ぉ

940 :某(ry ◆aOd/iiGXTs :2006/05/20(土) 17:57:34 ID:u8XD6YxQ0
>>939
151は、いまいちピントが合ってなんだ、スマンコ(´・ω・)
残念ながら元の解像度にしても見えるもんは変わりません。

941 :921:2006/05/20(土) 18:17:01 ID:HjM2jEG/0
>>940
そうでしたかありがとうございます

151購入は悩むな、現物見て判断って感じやな

942 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 18:23:58 ID:0g2peUyo0
今年の静岡はいまいち盛り上がりに欠けたかな?
ポスターのパート2が気になるんだが・・・。

それにしてもレポートしてくれた皆さんありがとうです。

943 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 18:49:46 ID:T2TOoVLt0
>>933
富が先に出したとしても俺は後だしのKATOを買う
富は最近方向性を完全に見失ったからな

944 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 18:51:10 ID:9Q/Ursw20
>>943
>富は最近方向性を完全に見失ったからな
どの辺がそう思うよ?

945 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 18:53:35 ID:e/ec5uUA0
>>938
田代アングル イイね

946 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 19:10:29 ID:ID4axvan0
>>944
富が最近鉄コレだの鉄むすめだのサイドメニュー的なものに走ってるのは
本業のNゲージが加藤に押されて相当苦しいんじゃないか?


947 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 19:17:05 ID:qZ8+NoKYO
>>946
いやいや、富はいらんプライドなんて捨てて資金集めに奔走しているんです。
鉄コレをずっと続けていくと自分の首を絞めることを知っていてても。
485とか鉄コレでやったらギャグだよな。


948 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 19:17:08 ID:UoPslBbK0
>>946
ブラインド物は箱買いする連中が多いから
安直に稼げるんじゃないのかな。

949 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 19:27:17 ID:9Q/Ursw20
>>948
管理コストがかからないからじゃん?
一発売りきりでいけるし、数もたくさん捌ける

950 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 19:29:25 ID:bIXnzV710
冨は会社が変わって独立したからじゃない?
TOMIXは今までTOMY直系だったけど子会社富手区の傘下に入ったし。

951 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 19:31:46 ID:UoPslBbK0
>>949
管理コストのメリットはありそうだな。

>>950
次スレよろ

952 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 19:35:25 ID:xFemGHyYO
>>950
次スレ立てヨロ

土曜だから念入れて言っておくけど、次スレ立つまでキボンヌするなよ早漏ども

953 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 19:35:43 ID:ulg1LyMa0
鉄コレ
2次元絵だけならハァハァできるが立体物は('A`)

スレ違いsage

954 :953:2006/05/20(土) 19:37:06 ID:ulg1LyMa0
って鉄コレじゃなくて鉄むすめだろ('A`)

;y=ー( ゚д゚)・∵. ターン

955 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 19:39:23 ID:9Q/Ursw20
>>954
鉄模の存在を否定する事になるぞw

956 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 19:41:05 ID:bIXnzV710
スマソ、漏れの人間スペックじゃ立てる自信ないorz
誰かHELP!!

957 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 19:41:43 ID:/JG6XfHw0
>>956
救援すっからしばし待たれよ

958 :951:2006/05/20(土) 19:42:51 ID:UoPslBbK0
立てた

[ェェェェェ] KATO信者の会 Part99[ェェェェェ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1148121725/

113系1000番台きぼんぬ

959 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 19:44:57 ID:UoPslBbK0
>>957
スマン、俺やっちまったか!?

960 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 19:45:16 ID:AubQOVWa0
新カタログキボンヌ。また次は四年周期ってことないよね。
それとも現行カタログ掲載の予定品を出し尽くさないと次を出さないのかな?。

961 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 19:45:36 ID:ulg1LyMa0
またスレが2つ立った件


>>950前後になったらスレ立て出来ん香具師はカキコ自粛してくれyo
いつも立てられない香具師が踏むとこうなる・・・

962 :951:2006/05/20(土) 19:47:26 ID:UoPslBbK0
一言宣言すればよかった…orz

963 :957:2006/05/20(土) 19:47:45 ID:/JG6XfHw0
ダブった_| ̄|○

[ェェェェェ] KATO信者の会 Part99[ェェェェェ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1148121827/

重複判定ヨロ

964 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 19:49:18 ID:4c+Jt5J90
189系あさまカラー小窓9連
181系あさま8連
キボンヌ

965 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 19:50:29 ID:mkN9Z2BjO
103系、低運高運ともに同仕様でメイクうPパーツ有りのリニュキボンヌ。
キハ20系リニュキボンヌ。
223系2000番代キボンヌ。
スニ41、ワサフ8000キボンヌ。

966 :951:2006/05/20(土) 19:50:50 ID:UoPslBbK0
>>964
テンプレ貼り終えているので
そちらのスレでいいと思うよ。


967 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 19:51:26 ID:q0QaJwje0
DD53をロータリーヘッド付きで

968 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 19:52:21 ID:UXuwcuKb0
JR四国・西日本5000系/223系5000番台
DE10リニューアル
JR四国8000系
キボンヌ

969 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 19:52:55 ID:pyq3N9Iz0
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 
| 次スレ 
|  
| 
| 結局のところどっちなんですか。 
|  
|  

|________ 。_______________ 
     , ´  ̄`ヽ.  / 
     ! . ノノ゙゙))) / 
     ゙!i(l!゚ ヮ゚ノ! / 
      ([l卯l]⊃       ┌───┐ 
.      く/_|〉         │      │ 
       UU         │      │ 
    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

970 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 19:53:12 ID:vUT3anitO
国電115系300番台激しくキボンヌ!


971 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 19:53:36 ID:+0gHjvAmO
重複判定中

キボンヌはしばらく抑止

972 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 19:55:52 ID:xFemGHyYO
携帯からならともかくPCからスレ立て出来ない香具師ってなんなのよ?
専ブラ使ってないのかよ?規制かかってない限りスレ立てなんかすぐ出来るのに。

で、オハ61鋼体化客車シリーズキボンヌ

973 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 20:00:36 ID:ojkN6+660
通常早いほうが本スレ
遅いほうは、本スレ消化するまで
キボンヌ保守しますか?

974 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 20:01:27 ID:bIXnzV710
本当にスマソ
いっぺん逝ってきまつorz...

975 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 20:03:32 ID:pyq3N9Iz0
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 
| 次スレ 
| 
| >>963の キボンヌ埋めは〜”次スレが立ってから”
| ””の間の部分にアンダーラインが入って強調されているのが
| 気に入りましたがいかがでしょうか 
| 
| キボンヌ抑止継続中! 
|________ 。_______________ 
     , ´  ̄`ヽ.  / 
     ! . ノノ゙゙))) / 
     ゙!i(l!゚ ヮ゚ノ! / 
      ([l卯l]⊃       ┌───┐ 
.      く/_|〉         │      │ 
       UU         │      │ 
    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

976 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 20:07:24 ID:vUT3anitO
国電161系171系181系激しくキボンヌ
国電E233系激しくキボンヌ
国電キハ30早い発売キボンヌ

977 :名無し機関区:2006/05/20(土) 20:08:52 ID:vUT3anitO
国電201系900番台キボンヌ
国電207系900番台キボンヌ
国電キハ58リニュキボンヌ

978 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 20:08:53 ID:MWe/Tk9X0
255系2次車、E257系500きぼんぬ

979 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 20:12:11 ID:Utmlc5Vn0
>>973に同意
先に立ったこっちを次スレにしよう

[ェェェェェ] KATO信者の会 Part99[ェェェェェ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1148121725/

980 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 20:14:11 ID:Oti/ivwW0
167系

165系の離乳と共に

981 :ロサ・キネンシス:2006/05/20(土) 20:14:39 ID:pyq3N9Iz0
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 
| 次スレ 
| [ェェェェェ] KATO信者の会 Part99[ェェェェェ]
| http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1148121725/ 
| スカートのプリーツは乱さないように! 
| 白いセーラーカラーは翻らせないように! 
| サハ205山手単品再生産を熱望して! 
| キハ47-0製品化を祈りながら移動してください
|________ 。_______________ 
     , ´  ̄`ヽ.  / 
     ! . ノノ゙゙))) / 
     ゙!i(l!゚ ヮ゚ノ! / 
      ([l卯l]⊃       ┌───┐ 
.      く/_|〉         │      │ >>979により確定ね
       UU         │      │ キボンヌ抑止解除!
    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

982 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 20:14:53 ID:WxDlwjhO0
>>950
スレ起て出来んくせに>>950ふむなやヴォケ!!
おかげで重複なんて見苦しいことになっとるやないか!!

>>951
宣言もせんと勝手にスレ起てんなやヴォケ!!

ということで宣言してから起てた>>963氏のスレにイピョーウ

983 :108−6:2006/05/20(土) 20:15:27 ID:D24rWTpx0
北斗星北海道仕様!
これを出せば瞬殺間違いない!

984 :改めて:2006/05/20(土) 20:16:32 ID:Oti/ivwW0
167系

165系の離乳と共に


985 :951:2006/05/20(土) 20:17:05 ID:UoPslBbK0
>>982
スマソ
おいらも逝ってきまつ orz


986 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 20:18:12 ID:80Cejz+M0
16番でDD16DLキヴォリーーーーーーヌ

987 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 20:19:13 ID:KKqvqDX80
アメリカソトレイン

988 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 20:19:15 ID:0g2peUyo0
クハネ581のタイフォン作り分け(スリットタイプ、シャッタータイプの2種)キボンヌ!!

989 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 20:20:41 ID:pyq3N9Iz0
[ェェェェェ] そっちにするの?
先に立った>>951=958が後継って
貼りまくっちまった [ェェェェェ]

121系キボンヌ

990 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 20:21:01 ID:Yffs94ui0
頼むから
D52と9600北海道重装備車を
出してくれよん!!

991 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 20:21:39 ID:L+HMfImS0
>>957 = ID:/JG6XfHw0の立てたスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1148121827/
を次スレとする事キボンヌ

992 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 20:22:54 ID:WjmMxdhjO
DD13/DE10リニュ
211/213−5000
μキハ8000/8200/8500
モハ80800
70系300番台/サハ75100
スニ40/41
ワサフ8000
マニ36
オユ14/スユ15/16
蟻/尿潰し
キボンヌ

993 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 20:23:14 ID:MguEIus+0
ぬるぽ

994 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 20:23:35 ID:WxDlwjhO0
どっちなんじゃゴルァーーーーーーーーーー!!!!!

995 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 20:23:59 ID:RSc107alO
キハ52リニューアルでキボンヌ

996 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 20:24:11 ID:4P+rfL2d0
>>993
GA

997 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 20:24:29 ID:WjmMxdhjO
>>993
ガッ!!

998 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 20:24:50 ID:xHHpfd6MO
20系天の川、十和田セットキボンヌ

999 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 20:24:59 ID:R+vxKj7+O
223系2000番台
ギボンヌ( ^ω^)

1000 :名無しでGO!:2006/05/20(土) 20:25:03 ID:4P+rfL2d0
「あ」アッー!    「い」イグッ!    「う」ウホッ   
「え」AVに出よう 主演は俺だから   「お」オフッ!    「か」過熱した欲望
「き」汚い穴だなぁ    「く」首輪つけてやれよ   「け」ケツ出せよ、オラ!!    
「こ」肛門洗ってこいや! 「さ」サッカー部員に扮した野球部員   
「し」しゃぶれだァ?コノヤロウ!てめェがしゃぶれよ! 「す」寿司はやっぱりあずま寿司    
「せ」先輩目が本気だったし…    「そ」そんなことより*を見てみてくれ、どう思う?    
「た」多田野or谷岡or玉金パンパン    「ち」力抜けよ、おいおまえここは初めてか?   
「つ」ついに危険な領域へと突入する。    「て」テメェがしゃぶれよ!    「と」とりあえずしゃぶれよ
「な」なんか足んねぇよな    「に」肉棒いれろ    「ぬ」抜いちゃっていいすか?   
「ね」ねっとり大坊フェラ   「の」ノンケでも構わない多田野    「は」ハッテン
「ひ」拡がりそうです    「ふ」腹筋きしませながら身もだえするTDN
「へ」変態TDN    「ほ」ホモビデオ出よう    「ま」まあ、とりあえずしゃぶれよ↓    
「み」三浦って言うのか お前    「む」むすこをしゃぶれよ    「め」免許返してくれるんですね
「も」もっこり男臭ぇ前袋    「や」や ら な い か ?   「ゆ」許して欲しければ四つん這いになれ   
「よ」よつんばいになれば免許をかえしていただけるんですね?   「ら」乱交大好き谷岡さん    「り」立教大学
「る」流浪のメジャーリーガーTDN    「れ」裂肛(れっこう)肛門が裂けること。切れ痔とも言う
「ろ」六尺兄貴    「わ」和田と新垣との三角関係    「を」ヲナニーだけだから大丈夫だって   
「ん」ンア゙ッー! ンギモッチイイッー! ンア゙ッー!

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