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【鉄道】鉄道会社は就職しやすい?4社目【離れ】

1 :名無しでGO!:2006/07/13(木) 22:23:36 ID:OnQuHFux0
鉄道会社は本当に就職しやすいのか?今回も広く深いレスをお待ちしています。
社員さん、学生さんなどなど、気軽に語り合いましょう。

お願い・・・自慢話は勘弁願います。

過去スレ
【鉄道】鉄道会社は就職しやすい!【離れ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1081249595

【鉄道】鉄道会社は就職しやすい!2社目【離れ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1104923941

【鉄道】鉄道会社は就職しやすい?3社目【離れ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128766714

2 :名無しでGO!:2006/07/13(木) 22:24:08 ID:rNLlyHL70
,. -_‐ニf/   /  ! /  \ ヽ lヽヽ、 ! ト、   ヽ'´     /
'´    l/ l f   | !  v  \ ト、!-‐トヽ lト、!     ',     f      フ
     l!  ! l ! ! ハ| ,. -‐'   ヽィこヽ' lヾ!       !    |
    | lヘ !| | ! /,r;=ミ、    {トz} , !、ヽニ     |    l     ム
     ヘ Yヘ!ハト、_f {トッリ   ヽ  ̄ v } !ミ、     l     ヽ      :
    -ヽ ヽ、',  \`"´    _,.、   ,.イハハ ト    _ノ  ,. --―‐\   : __/
       〉 l `ヽ ヾ` v   (__ノ ,.イl  l |-リ-一''´  /       ` ̄l/´\
       / l j lヽミ=ー- .. __/ l、ハトリ  ,. -- 、 /             x ヽ
ヽ    //{ /! l、|、 !\ヽ       ' ヽ、_/    /   ,. --‐
 \     !|,メハ ヾヽドハ  _   /´       i  /      X
   ` ー '´     _/__/´ ``        `ヽ}'´
         /´  ̄                !           ー-、
           /                   l            ヽ
     ̄ ̄ ̄`i        /               ヽ     f   /
      _/ !    V                ヽ   ヽヽ__ ィニフ,,      |
     i´ '-v ハ    f            ヽ     `ヾニ=-、  '´ ̄ ,.--、   ´|
-‐'"´ ̄!   `ヽ!    !   ::r_::       l    丶、 __ ,.ィ `i<\  ´/      l
   __ j  \  \  ',          j          |ヽ|   ̄lヽ-'―、ィフ  ノ
 (´_〈    \  \ ヽ          ノ        `¨ | |   !ヽ |   ` ー'´
    ,ゝ、\  \   ヽ、` ー---‐''´               ヽ、!    | ヽ、_

3 :前スレ1:2006/07/14(金) 23:59:06 ID:KDDwMMtF0
立たせてもらいました。引き続きいろいろ語りましょう

4 :名無しでGO!:2006/07/15(土) 13:19:10 ID:4ludD22n0
>>1


5 :名無しでGO!:2006/07/15(土) 18:07:45 ID:d5KfnFC10
保守ついでに
社員募集のご案内
ttp://www.harenet.ne.jp/ibarasen/syainbosyu-200607.htm
今回は企画1名とウテシ4名!

6 :名無しでGO!:2006/07/15(土) 19:59:41 ID:0tNaUD0t0
井原鉄道ってそのうち廃止されてもおかしくねえな

7 :名無しでGO!:2006/07/16(日) 16:31:00 ID:GDvwcVxX0
>>6
そんなことないだろ
どちらかというと期待の星の部類じゃない?
そりゃ、智頭やほくほくには劣るけど。

8 :名無しでGO!:2006/07/16(日) 17:00:29 ID:lH+TcI3T0
>>7
むしろほくほく線は真っ暗な未来が見えているわけで・・・

9 :名無しでGO!:2006/07/16(日) 18:12:11 ID:61Ylj6fS0
鉄道やバスの職員にクレーム入れるのって
やっぱ直接がいいのかな?

なんか労基省みたいなとこないのかな?
鉄道会社なんか特にお上に弱そうだし。

某バスの運転手にすげーむかついてるから
どうにかしてやりたいんだけどさ。

10 :7:2006/07/16(日) 22:20:58 ID:GDvwcVxX0
>>8
そうだったな、今せっせと蓄えてる最中だったな。

>>9
前スレでも見たカキコの予感
その運転士の所属してる鉄道部(バスなら営業所)にクレーム入れるのが一番かと

11 :名無しでGO!:2006/07/17(月) 23:00:23 ID:fv18/kLo0
すいません
今、中学3年なんですが、JRや私鉄に入るのに普通の進学県立高校でも入れますか?
それとも、工業高校みたいなほうがいいですか?なんか不安になってきて・・・(´・ω・`; )

教えてください
長文すいませんでした


12 :名無しでGO!:2006/07/17(月) 23:14:01 ID:C173N65X0
>>11
私立高専→中退→通信制の県立高校→卒業後なぜか●●新●市交●に就職した俺がいる

ちょぼいとこなら全然気にしなくていいと思うよ

13 :名無しでGO!:2006/07/17(月) 23:17:46 ID:IwE0Fp+R0
高校だと、基本的に会社から求人が来て、
自分でどの会社を受けるか1つ選んで試験を受けに行くという形になる。

工業高校だと地域にもよるが、鉄道会社からも求人が来るよ。
進学校だと可能性は低いだろうねぇ。みんな大学とかに行くわけだから。

14 :名無しでGO!:2006/07/17(月) 23:20:16 ID:fv18/kLo0
>>12
返事ありがとうございます
茨城県の田舎?の高校なんですが・・・

しかもJRや東急等に入りたいって思ってるんですが

15 :名無しでGO!:2006/07/17(月) 23:21:07 ID:fv18/kLo0
>>13

やっぱりそうですかね( ;´・ω・`)

16 :名無しでGO!:2006/07/17(月) 23:27:24 ID:C173N65X0
>>14
工場内の検査係りなら今人不足中〜ノシ
ニューシャトル赤字だから乗りに来てね。

17 :名無しでGO!:2006/07/17(月) 23:27:41 ID:4w06gQn00
別に進学高校でも進路指導部にお願いすれば何とかなると思う。
俺の場合、わざわざ鉄道会社に連絡して求人票を送ってもらったくらいだし。

18 :名無しでGO!:2006/07/17(月) 23:32:25 ID:fv18/kLo0
>>16
そうですかwwww
でもやっぱり運転士にあこがれていますorz

なんかおれって、文句言いすぎだなorz


>>17
そうですか・・・でもなんか不安( ;´・ω・`)

19 :名無しでGO!:2006/07/17(月) 23:38:15 ID:C173N65X0
>>18
諦めたら負けだb
運転士志望か〜競争率高いぞ。
あと視力とか結構うるさい
あとなワンマンはよせワンマンは、マジだるいからwww

20 :名無しでGO!:2006/07/17(月) 23:40:54 ID:fv18/kLo0
>>19
視力・・・・orz
今メガネ使用中ですorz

でもがんばります
なんか不安になってきた(((( ;゚д゚)))アワワワワ

これ、中一の頃からの夢なんで絶対かなえたいんですよ

21 :名無しでGO!:2006/07/17(月) 23:43:05 ID:C173N65X0
>>20
夢ぶっ壊したら悪いが・・・
一人暮らし厳しいくらい少ない給与だから覚悟しといてねw

大手は知らんがな(´・ω・`)

22 :名無しでGO!:2006/07/17(月) 23:44:14 ID:4w06gQn00
裸眼だろうがメガネだろうが、会社が基準としてる視力さえあれば無問題。
とにかく、どこへ進学しても自分の将来の進路は学校にはっきりと伝えるべき。
あとは自分の頑張り次第だろ。

23 :名無しでGO!:2006/07/17(月) 23:44:24 ID:fv18/kLo0
>>21

給料なんてどうでもいいですwwww
とにかく運転士という夢をかなえたいんです!

24 :名無しでGO!:2006/07/17(月) 23:45:32 ID:fv18/kLo0
>>22
わかりました
やっぱり先生に話しといたほうがいいんですね

25 :名無しでGO!:2006/07/17(月) 23:53:46 ID:IwE0Fp+R0
>>23
がんばってね。俺も運転士になりたくてこの業界目指したからなぁ。
気持ちが分かるよ。
あと、給料って結構大事。やっぱりJRや大手私鉄がいいよ。
夢がかなうといいね。

26 :名無しでGO!:2006/07/17(月) 23:59:39 ID:fv18/kLo0
>>25
がんばってみます!
ありがとうございました

27 :名無しでGO!:2006/07/18(火) 00:02:59 ID:ArE6yAeL0
ここは現業ばっかり?

28 :名無しでGO!:2006/07/18(火) 01:51:24 ID:92E1Ql5m0
高校は頭のわるい県内の工業高校がいいかも。頭の悪いおいらでも鉄にいけたから
ちなみに求人が来たのは、JR東 東海 営団(メトロ) 東急 小田急 どっかのモノレール
周りは鉄道に興味ないし(鉄の内定もらい馬鹿にされたぐらい)、つーか就職すんのがみんな精一杯。俺は鉄を考えてたから勉強と部活してこの学校からいけた。
俺の年で鉄受けたのはたった3人。しかも同じクラス。まさかの全員合格。俺営団、小田急、東海 小田急いった奴なんて授業寝てるヤンキーなのに不思議だった
だからレベルの低いとこいけば、今思い返してみればライバルもいない。S鉄、I倉いけばマニアのライバルがたくさんいるよ。(入社して鉄の高校なんかがあると聞いて、びびったぐらいだ!)
あと部活は運動系で、3年間絶対続けろ。面接でかなり好印象。
でも神奈川、都内でないと求人はここまで来ないかも

29 :名無しでGO!:2006/07/18(火) 14:04:03 ID:l3e29uJi0
漏れは今高3。
3年前、進学高校行くかJR枠のある工業高校に行くか本気で迷ったが、
結局進学校にした(今は大学受験の年)
そりゃ高校→就職のほうがラク。但し、失敗したらつぶしが利かない。(と就職希望のやつは言っている)
そこんとこ要注意な。
また、工業って言い方悪いけど「普通科にいけない人」の集まり(だと言われた)。
それに、偏ったことするでしょ。
就職が×で、機械・電気的な??専門の知識しかないと、いざというときに困るよ。

30 :名無しでGO!:2006/07/18(火) 14:12:51 ID:yOA3j/Wg0
>>29
じゃあ君は、今の時点で大学卒で、駅の清掃員に就職決定だね。ガムでも、こすってナ

31 :名無しでGO!:2006/07/18(火) 14:54:17 ID:BBMFR4CkO
専門で今年大手私鉄に受かりました!!クレペリンと視力検査が1番重要です☆本番で裸眼または矯正視力が0.9だったらいくら面接良くてもその時点で落ちたと思ってください!!各目とも1.0以上だから気を付けてください

32 :名無しでGO!:2006/07/18(火) 15:11:00 ID:yOA3j/Wg0
はいはい。トラジャル、東観乙

33 :名無しでGO!:2006/07/18(火) 15:37:23 ID:yOA3j/Wg0
あ、駒台もだね。推薦組み乙

34 :名無しでGO!:2006/07/18(火) 15:40:15 ID:gRzy2jLA0
今私立に通っている中2なんですけど、JRの場合、沿線の高校に通っていると、JRから求人がくる確立が高い(特に私立)というのを聞いたんですが、本当ですか?

35 :名無しでGO!:2006/07/18(火) 15:44:06 ID:yOA3j/Wg0
厨房のくせしてパソコン使い、情報得る
ずいぶん卑怯だな
俺が厨房のときなんか文字すら打てなかった

36 :名無しでGO!:2006/07/18(火) 19:34:27 ID:2YeDcN1X0
>>35
電源の入れ方すら知らなかったwww
10年以上前か。

37 :名無しでGO!:2006/07/21(金) 03:35:45 ID:Izvmh9tYO
>>36
俺は電源の落とし方が分からなかったがなwwwww

38 :名無しでGO!:2006/07/21(金) 03:48:19 ID:Izvmh9tYO
鉄道会社勤務&詳しい人に質問

俺は埼京線への置き石事件で有名になった私立某高校の3年なのだが、JR束受けることになった。
しかし、適性検査の注意配分を計ったところ、5分以上掛かってしまった(´・ω・`)
誰か注意配分の早くなるコツを教えてください


岩倉高校受ける奴には相談のるよ(まぁ受ける奴はいないと思うが)

ちなみに置き石事件で各鉄道会社は岩倉からの採用人数を大幅に減らすそうですorz

39 :名無しでGO!:2006/07/21(金) 09:56:36 ID:AQ1j2AF50
注意配分は、次の数字を探しつつ、次の次の数字も探すこと。
それだけ。次の次の数字を探すときに、次の次の次の数字も探す。
3分切るようにしよう。じゃないと合格はきつい。

40 :名無しでGO!:2006/07/21(金) 13:59:19 ID:1n/YTLB10
>>38
鉄ヲタ乙

41 :名無しでGO!:2006/07/21(金) 14:00:49 ID:1n/YTLB10
俺の最高58秒
3分なんて遅杉

42 :名無しでGO!:2006/07/21(金) 17:12:13 ID:gFNI5Oe4O
4分かかったが
内定もらえたよーん

43 :名無しでGO!:2006/07/21(金) 23:21:45 ID:QJnP83/S0
Kraepelinだろ(クレペリンと入れて何故か一発でKraepelinと変換したATOK…)

44 :名無しでGO!:2006/07/21(金) 23:57:28 ID:vX4Aj4we0
愛に気づいて下さい

45 :名無しでGO!:2006/07/22(土) 22:45:49 ID:h/ZFooep0
>>37
俺なんか電源をテーブルから落っことしたりしちゃったよwwwww


46 :名無しでGO!:2006/07/25(火) 00:25:43 ID:Op2NB7iQ0
或る意味、就職し易いのが公営企業の鉄軌道部門だな。
既卒でも受験できるし、学歴不問で運転業務従事者の募集が多いし。
ただ、採用自体が不定期だったり(大阪市交・05年に150名採用)、
高倍率なこと(福岡市交・05年は競争率111倍)があるけど。

47 :名無しでGO!:2006/07/25(火) 00:26:38 ID:Bq3oupNG0
>>46
ニューシャトルですが何か?

48 :名無しでGO!:2006/07/25(火) 18:00:07 ID:edAh+oiS0
束の高卒採用が例年より100人程少ないのは俺の見間違いだろうか?

49 :名無しでGO!:2006/07/25(火) 19:36:21 ID:n4hruFRk0
大卒で鉄道会社に入社って難しいですかね?
運転士希望なんですが。

50 :名無しでGO!:2006/07/25(火) 21:42:31 ID:gE9qEXm0O
>>50
俺でも大卒からJRに入れたんだ、安心しろ。健康なら入れる。

51 :名無しでGO!:2006/07/26(水) 12:26:47 ID:GeQ4WFR+0
>>22
でもJR合格した人の話によるとわざわざコンタクトにしたんだって。
そっちのほうが視力の悪さが強調されないし、マニアっぽく思われないからだと

52 :名無しでGO!:2006/07/26(水) 23:16:26 ID:4qPXGjX60
しなの鉄道採用情報
ttp://www.shinanorailway.co.jp/new/recruit/
とのことなんだが、まだ詳しいことが分からない

53 :52:2006/07/27(木) 14:14:46 ID:+9q2JKYD0
詳細出た
高卒新卒・・・駅員1名
社会人・・・駅員2名程度
狭き門ですね〜

54 :名無しでGO!:2006/07/29(土) 00:58:47 ID:BShxA1xi0
コネの強さの戦いだな

55 :名無しでGO!:2006/07/29(土) 21:22:49 ID:4eq0yyix0
ディオプトリー?が俺8.75なんだ。
JR西日本の採用条件が8.00までなんだが、やはりダメか?
そんなことまで調べられるのか?

56 :名無しでGO!:2006/07/30(日) 06:18:29 ID:dkLVkEFX0
>>55
メガネの屈折度のこと?
あれは健康診断(というか医学適性検査)の時に機械で調べられる……こともある。
入社試験の時はほぼ確実に調べるかな。


57 :名無しでGO!:2006/07/30(日) 07:49:25 ID:yms4AjhcO
専門学校卒業してから就職じゃ遅いですか?

58 :名無しでGO!:2006/07/30(日) 11:56:53 ID:NnESwt0QO
>>56
サンクス
今視力1.2に合わしていて右目が−8.75Dだorz
これだとやはり身体検査通過は無理かなぁ・・・

59 :名無しでGO!:2006/07/31(月) 13:04:51 ID:7MdLrlts0
>>58
1.0に合わせてメガネ作るとか。 0.7ぐらいで作って、視力検査のときに目を細めるとかもある

60 :名無しでGO!:2006/07/31(月) 17:03:13 ID:0tYM6AGz0
コンタクトにしたらいいんじゃね?
俺はめがねなので人のことをあーだこーだ言えないけどな

61 :名無しでGO!:2006/07/31(月) 19:32:56 ID:GcodES4a0
>>60
ヲタとして眼鏡は大事なファッションだと思ってる

62 :55:2006/07/31(月) 19:46:37 ID:gwYty7m00
>>59
なるほど、とりあえずメガネ屋行って相談してみるよ。

>>60
漏れは普段はコンタクトなんだが、酉はコンタクト不可ってされてるorz
まぁコンタクト入れてないって騙すことは出来なくもないと思うが・・・。

63 :60:2006/07/31(月) 23:36:43 ID:0tYM6AGz0
>>61
眼鏡でもピンきり。一目でヲタだと悟られる眼鏡はやめとけw

>>62
コンタクト不可とかあるんだ。なら眼鏡でいきなさい(そうなるとだめなんだっけw
騙すといつかボロが出る(と思う。
入社後ボロが出て、会社は、「嘘ついた」という理由であなたを解雇することが出来る
と思うんだけどどうよ?履歴書詐称とかじゃないから解雇はないか?

64 :名無しでGO!:2006/08/01(火) 10:33:55 ID:I7UwSCoV0
組合さえ何とかなれば、車掌までは契約社員で済ませたい会社は
結構あるのかな?

65 :名無しでGO!:2006/08/01(火) 10:37:52 ID:9+456iRT0
ここって大卒はいないの?

66 :名無しでGO!:2006/08/01(火) 11:11:23 ID:Ym6herMmO
多分いねえべ

67 :名無しでGO!:2006/08/01(火) 15:40:40 ID:9cJy1yKi0
ttp://www.igr.jp/

いわて銀河鉄道で大卒以外の採用募集あり

68 :名無しでGO!:2006/08/02(水) 04:41:36 ID:RFVca/gv0
某地方鉄道を受ける者ですが、筆記試験が一般常識で国数英理社どれがでるのかわかりませんし、
その会社からうちの高校に求人が来るのは久しぶりなので、去年のデーターもありません。
JR東海は簡単だと言う話だけど、この会社が難しかったらどうしよう。

69 :名無しでGO!:2006/08/02(水) 06:52:53 ID:z14fMtOoO
>>68
んで、どんなレスが欲しいんだ?

70 :名無しでGO!:2006/08/03(木) 00:00:11 ID:13cvoI4p0
>>65
何か?

71 :68:2006/08/03(木) 02:12:19 ID:YBZdJLUj0
鉄道会社の筆記試験の高卒の一般常識のレベルってどんなもんでしょう。
まあ、会社によってまちまちでしょうかね。
勉強するに越してことはありませんが。

72 :名無しでGO!:2006/08/03(木) 02:59:56 ID:NdSh8m3wO
JR東総合職だけどうちの先輩三人うけてみなおちたよ
メガバンクならあほみたいにうかるのになー

73 :名無しでGO!:2006/08/03(木) 13:01:47 ID:j4fa0USF0
>>63
運転士はコンタクト不可だから。
基本的に鉄道の現業はコンタクトは不可です。 入社してから勝手にやっているのは知らんが。


74 :名無しでGO!:2006/08/03(木) 14:49:27 ID:R3JgLS1c0
age

75 :名無しでGO!:2006/08/05(土) 00:52:37 ID:8NAKfNBH0
コンタクトだと、万一忘れても点呼で他人からはわからんからな。

76 :名無しでGO!:2006/08/05(土) 13:07:44 ID:093tDZ2t0
乗務中に割れたり落としたりすることもあるからな

77 :名無しでGO!:2006/08/07(月) 22:51:58 ID:DwsapPMY0
age

78 :名無しでGO!:2006/08/09(水) 17:10:05 ID:Wcp1pnwH0
保守

79 :名無しでGO!:2006/08/09(水) 21:04:18 ID:mLIR9mH60
http://www.fsinet.or.jp/~nik/recruit.htm

80 :名無しでGO!:2006/08/09(水) 22:00:55 ID:tcumnb55O
車掌や運転士になればわかるよ、なんで眼が大事かって事がね。
ちなみに運転士試験では視野だの深視力だの眼圧だのウザいほど測るけどどれか一つ欠けてもアウトよん

81 :名無しでGO!:2006/08/09(水) 22:42:07 ID:Wcp1pnwH0
脳波も測るんじゃなかったっけ?

82 :名無しでGO!:2006/08/10(木) 20:10:49 ID:Y4RT+I5B0
レーシック受ければいいのに。
自分は0.07から1.5になったよ。

83 :名無しでGO!:2006/08/11(金) 17:42:26 ID:zORfbPTZ0
>>81
ある

84 :名無しでGO!:2006/08/11(金) 21:02:27 ID:9+5vVHRV0
レーシックって言葉初めて聞いたから調べてみたけど、視力回復手術ってヤツなんだな。
角膜削って治すのか、知らなかった。俺も視力回復したいが、チトコワス。
0.3を大事に守っていきまつ


85 :名無しでGO!:2006/08/12(土) 07:56:16 ID:XNAUuDlOO
りんかい線受ける人はいないのかな?

86 :名無しでGO!:2006/08/12(土) 20:34:32 ID:bT2yt/eI0
受ける予定だよ。

87 :名無しでGO!:2006/08/13(日) 00:14:39 ID:qB5D177/O
説明会出ますか?

88 :名無しでGO!:2006/08/13(日) 06:43:48 ID:5QpSuIgH0
説明会は仕事なんで行けない。
どうせなら日曜日にやって欲しかった。
でも日曜日は忙しいだろうしね。

89 :名無しでGO!:2006/08/13(日) 09:41:08 ID:qB5D177/O
そうですか、ありがとうございます。やっぱ出ないと影響ありますかね?

90 :名無しでGO!:2006/08/13(日) 10:21:55 ID:0VaGJKiG0
メールでは出席は関係ないって言ってたよ。

俺は出ないけど頑張ってみるさ。

91 :名無しでGO!:2006/08/14(月) 00:15:27 ID:Ot9gFk/o0
レーシックは老眼(遠視)になり易い。
下手をすると30代前半から老眼症状が表に出てくる

92 :名無しでGO!:2006/08/16(水) 05:11:09 ID:HyYSuZ0T0
保守

93 :名無しでGO!:2006/08/17(木) 03:40:38 ID:/d8lmH9+0
この度JR東日本に願書を出す事にしました。
田舎者の工房ですが進学を諦めて就職する事にしました。
JRの入社試験は国数が出ると聞いたのですが
一体どんな参考書を買ったらよいのでしょうか?

あとJRってコネとかやっぱりあるんでしょうか?

94 :名無しでGO!:2006/08/17(木) 04:43:38 ID:mEdOkpVf0
>>93
鉄道職は学力より身体能力(特に視力,色覚)・適性重視
だからそれほど気にすることはないと思われ。
参考書はいらない。

東はよく知らないが、数学は中学レベルがほとんど。
対数や微積は出ない(多分)

逆に、適性がなければどんなに優秀でも落ちることがある。

95 :名無しでGO!:2006/08/17(木) 12:50:37 ID:7PCfqQCi0
>>93
束の場合、筆記試験は酉や倒壊と違って一般常識の問題じゃなくて
SPIという、テストというよりは適性検査に近いものを行う。
国語に関しては漢字の同意語・対義語、言葉の包含関係、簡単な長文読解とか。
一つ一つの問題は簡単だが回答時間が短いからスピード勝負らしい。
国語以外は利益算とか推理問題とかいろいろ。
本屋に行けばSPIの問題集があるからそれを買うのがお勧め。

ちなみに、束ではコネなどはほとんど無いらしい。本当かどうかは知らんが。

96 :名無しでGO!:2006/08/17(木) 16:55:19 ID:euIrgTKQ0
コネは最近聞かないな。
そこそこ優秀ならいいかもしれんが
当然バカだと落ちる。それ以前に紹介者に失礼だ。

社員の息子がG会社に行くパターンはよくある。

97 :名無しでGO!:2006/08/17(木) 18:49:59 ID:yzZ+qPuEO
私鉄はコネ多いよ

98 :名無しでGO!:2006/08/17(木) 19:55:18 ID:F0W5TMqj0
>>95
西日本の場合:
自社作成問題+NOMA総研製の「SCOA」
#2002年頃から採用企業が増えてきたらしい。

99 :名無しでGO!:2006/08/17(木) 20:01:50 ID:F0W5TMqj0
ちなみに東海の場合だが、大卒については入社選考に筆記試験そのものが
存在しない。
すべて「書類」と「面接」を中心に進行して行くよ。

100 :名無しでGO!:2006/08/17(木) 20:05:03 ID:F0W5TMqj0
>>98に自己レス。クレペリンもある。


101 :名無しでGO!:2006/08/18(金) 03:16:31 ID:nKirQ3oXO
今年現業の募集があったのは


正社員・旅客鉄道各社、メトロ、小田急、東急、西武、埼玉高速、東京臨海高速、秩鉄、名鉄、井原鉄道、東海交通事業
契約社員・東武、近鉄、阪急、東モノ、阪モノ、新幹線メンテナンス東海


でいいのかな
全て大卒で新卒。高卒既卒は白根

102 :名無しでGO!:2006/08/18(金) 07:33:27 ID:DTbdfw8Z0
>>99
そのためにかなりの学歴主義になっているのは確かだが。


103 :名無しでGO!:2006/08/18(金) 09:12:22 ID:iRzc3gDCO
クレペリンってどれくらいできたらいいのでしょうか?

104 :名無しでGO!:2006/08/18(金) 10:53:26 ID:2AzWU6LFO
大卒は職場の空気乱すんだから本社のほうがお似合いだよな

105 :名無しでGO!:2006/08/18(金) 12:23:15 ID:2KxGBB1V0
>>80 そういうのの基準、あらかじめ教えてくれれば良いのにな〜
会社入ってから車掌や運転士の適正がありませんでした、なんて悲しすぎる

106 :名無しでGO!:2006/08/18(金) 14:47:08 ID:TcYyBebZO
>>103
最低全てで50以上
形としては
(
/
がベスト

107 :名無しでGO!:2006/08/18(金) 21:44:03 ID:njpvhVTP0
JR東の鉄道事業社会人採用、入社時37歳までになったぞ。
週明けには採用HPも公開。リクナビも同時掲載。

108 :名無しでGO!:2006/08/18(金) 21:48:27 ID:PQoOJXI60
>>107
その他の制限はどうだった?

109 :名無しでGO!:2006/08/18(金) 21:49:52 ID:njpvhVTP0
詳しくは駅ポスターか週明けのHPかリクナビ更新時に。
社会人経験1年以上あれば大丈夫。

110 :名無しでGO!:2006/08/18(金) 22:15:39 ID:TP6HqK4U0
面接で確実な好印象を与える秘訣とかってあったらいいのに・・・。

111 :名無しでGO!:2006/08/18(金) 22:26:54 ID:TVyqt88j0
>>110
身だしなみ・表情・言葉遣い・姿勢

これらをしっかりするだけで大分違うぞ。面接中の印象も大事だが第一印象も重要。
人の第一印象は6秒で決まるって聞いた事がある。

112 :名無しでGO!:2006/08/18(金) 22:52:30 ID:KmGGTOrP0
自分は大学生なんですが、鉄道会社に就職するために必要な資格とか
あるんでしょうか?

113 :名無しでGO!:2006/08/18(金) 23:15:33 ID:TP6HqK4U0
>>111
6秒か!

114 :名無しでGO!:2006/08/19(土) 01:55:10 ID:7J3WEzrrO
112
早慶以上の学歴
あとは人間的魅力

115 :名無しでGO!:2006/08/19(土) 19:47:32 ID:BLaFypTH0
包茎治す必要はある?

116 :名無しでGO!:2006/08/19(土) 20:37:44 ID:l2Po4ai0O
>>107
そもそもがその年代補充ではじめた枠だからな。本来30代前半までは定期採用で足りてるはずだし。

117 :名無しでGO!:2006/08/20(日) 23:08:31 ID:Ya69HdfH0
>>115
はい。包茎の方は手術で治して下さい。
太い・長い・堅いチンポは、面接時に有利となりますから。

118 :名無しでGO!:2006/08/21(月) 00:54:30 ID:7W3WCi7v0
鉄道会社で求められるのは

「社会より組織に対する忠誠」
「個人を犠牲にし、集団を重視する姿勢」
「独創性より画一性」

上記の内容が受け入れられないなら、鉄道会社には来ないほうがいい。
鉄道会社は集団行動が全ての組織、独創性がある人は嫌われる。
会社案内に「独創性求む」なんて文字があっても信じてはいけない。

以上、経験者より。

119 :名無しでGO!:2006/08/22(火) 00:45:10 ID:sTNWP2Ct0
(財)東京都交通局協力会は人手不足 ハローワークで見つけら来てね。

120 :名無しでGO!:2006/08/22(火) 11:41:50 ID:lVSCcyL6O
視力の問題に戻って悪いのだが
乱視についての規定はないのか?

121 :名無しでGO!:2006/08/22(火) 12:27:48 ID:82FSgXmRP
東には無かったな。>乱視について
最も、これは選考時だけの話だろうけど。

122 :名無しでGO!:2006/08/22(火) 19:14:43 ID:lVSCcyL6O
>>121
サンクス
視力矯正の基準なのだが8.0ディオプトリというのは
・近視のみの基準
・近視+乱視の単純計算
・近視+乱視の1/2の専門的計算

のどれか誰かわかる人教えて下さいorz

123 :名無しでGO!:2006/08/22(火) 19:34:09 ID:J2E+rNHnO
運転士にはなりたくないが、車掌にはなりたい。
車掌の試験は入社試験レベルの医学適正で平気何ですかね。
中耳炎餅だから聴力が恐いお

124 :名無しでGO!:2006/08/22(火) 19:36:33 ID:5oHfPZr2O
東武って車掌になるのに試験ないって聞いたけど今でもそうなのかな

125 :名無しでGO!:2006/08/22(火) 19:53:42 ID:CDIkSuQm0
>>123
難聴になってなけりゃ問題なし

126 :名無しでGO!:2006/08/22(火) 20:02:36 ID:kmQyLb8DO
鉄道会社は最終的には運転士になってもらうのを見込んで入試試験をしているそうです。

127 :名無しでGO!:2006/08/22(火) 20:20:24 ID:xE8Z82Bg0
>>126
それホント!?

128 :名無しでGO!:2006/08/22(火) 20:20:31 ID:se3OxJSbO
既出かもしれませんが鉄道業界は体育会系のノリですか?

129 :名無しでGO!:2006/08/22(火) 20:49:16 ID:kmQyLb8DO
>126
噂に聞きました。クレペリン検査などで運転適性検査をしているようです。あと視力が1.0以上必要なのもその関係でしょう。

130 :名無しでGO!:2006/08/22(火) 21:03:39 ID:xE8Z82Bg0
んじゃ面接で運転士目指してるって言えば(゚д゚)ウマー?

131 :名無しでGO!:2006/08/22(火) 21:35:18 ID:Aeji+2300
クレペリン検査でぐぐってみたりしたら
「単純な作業結果から、人柄や情緒の安定性などがはっきり分析できる」
ってことみたいね

でも予習できるから、結果を騙れる可能性もあるみたいで

132 :名無しでGO!:2006/08/23(水) 00:30:44 ID:yRV3u87e0
>>127
ほんとです。
最近は車掌までは契約社員、運転士から正社員とする動きが各社で
加速しています。

133 :名無しでGO!:2006/08/23(水) 21:27:42 ID:yAVN+SMP0
運転士は、国家資格の動力車操縦者運転免許を国から交付されていますから、
今のところ、国土交通省の許可がないと契約社員にはできません。
ただし、将来的にはどうなるかわかりません。

134 :名無しでGO!:2006/08/23(水) 21:30:41 ID:ZIju0Uor0
でも、南海電鉄に契約社員の運転士が誕生していたよな?

135 :名無しでGO!:2006/08/24(木) 07:58:44 ID:A9jvtAZ+0
>>133
正社員で無ければならないという規定は無いから出来なくはない

136 :名無しでGO!:2006/08/24(木) 23:05:47 ID:sh9fTITn0
ttp://www.tkj-i.co.jp/syain.html

何で駅勤務なのにスーツ通勤に拘るのかな・・・どうせ制服に着替える訳だし。
ウチ(某市交)では考えられない?! でも新任研修だけはスーツ強制されたっけ(ぉ
バス転どもにいたっては「スーツでの通勤を強制するのは憲法違反・人権蹂躙」とかで拒否してたけど。

137 :名無しでGO!:2006/08/24(木) 23:39:29 ID:A9jvtAZ+0
>>136
若い社員はジーパンだな 40過ぎるとほとんどスーツな人や多いな。 子供に仕事してないと思われたくないからかな?

138 :名無しでGO!:2006/08/25(金) 08:54:28 ID:vzpHELD00
NR検査ってナンですか?
どんな検査なんですか?

139 :名無しでGO!:2006/08/25(金) 09:33:37 ID:MbRkSuDYO
鉄道会社は就職しやすく、退職も早い。
うちは去年6人配属されて8人辞めた。2人は一昨年入ったやつ。
勤務時間が長い、給料安い、休み少ない、土日も仕事、盆暮れ正月も仕事。
客に文句ばかり言われ会社はなにもしない。
給料ボーナス毎年下がる。残るのは役立たずばかり。まとめな奴は辞めるわ。

140 :名無しでGO!:2006/08/25(金) 09:46:00 ID:cZhPO7vLO
高卒のJR運転士が来ましたがなにか?

141 :名無しでGO!:2006/08/25(金) 10:03:31 ID:UfgamEJtO
139
痴呆私鉄かい?
年功序列で給料が上がって行くものだが…

142 :名無しでGO!:2006/08/25(金) 12:25:07 ID:M9JgBbRp0
>>141
それは昔のこと。
基本給は上がっても(数百円)手当てが削られたり、ボーナス(数万円)が削られる。
組合も会社も職場の先輩らもだれも辞めるのを引き止められない。


143 :名無しでGO!:2006/08/25(金) 13:16:48 ID:UfgamEJtO
お宅、大変だね。
うちはそこそこ順調に給料上がってくよ。
昔より乗務員の手当は減ったようだが…
辞める奴は少ないが、仕事や会社に不満のある奴はかなりいる。

144 :名無しでGO!:2006/08/26(土) 20:59:49 ID:iqp7Q1PV0
>>138
知能検査みたいなやつ

145 :名無しでGO!:2006/08/27(日) 18:57:05 ID:S0R/XIMd0
>>ありがとうございます。

臨海線を受験する方いますか?

146 :名無しでGO!:2006/08/27(日) 20:26:40 ID:7P5foJen0
事故を頻繁に起こす人のクレペリン測定値は
異常数値を示すってことですが
マヂなんですか?

147 :名無しでGO!:2006/08/27(日) 21:11:09 ID:RDUxPaWb0
リクナビとかで鉄道好き歓迎みたいな広告出してる所は
安くコキ使いますよってメッセージに見える
近鉄あたりとか

148 :名無しでGO!:2006/08/27(日) 23:23:41 ID:jEyDy/dSO
私もりんかい線受けますよ。

149 :名無しでGO!:2006/08/28(月) 08:29:40 ID:Hvyvufwo0
>>148 運輸ですか?

150 :名無しでGO!:2006/08/28(月) 12:03:20 ID:OsFiZHnCO
149さんへ
私は運輸です。

151 :名無しでGO!:2006/08/28(月) 17:54:12 ID:PrpVsOaC0
東海交通事業 月給14万5500円以上って・・・






子供のお小遣い?

152 :名無しでGO!:2006/08/28(月) 22:22:08 ID:xOMqcIbs0
>>151
そんなもんでしょ。鉄道って。
おれだって勤続15年で月給18万。代務多いときでやっと20万超え。
若い奴らは車買うのに借金してるから手取り5万くらいだぜ。
デ○ソーやらシ○ープの工場なら手取り30万以上。

153 :名無しでGO!:2006/08/29(火) 06:16:11 ID:syW4CGvYO
それは安すぎだな
俺初任給17スタートだよ

154 :名無しでGO!:2006/08/29(火) 06:54:43 ID:F0WgEelwO
>>153
そうかかわいそうにたった17円しか貰えなかったんだな。

155 :名無しでGO!:2006/08/29(火) 11:14:20 ID:1wcJzVyG0
>>150 お互いに頑張りましょう!

156 :名無しでGO!:2006/08/29(火) 11:30:37 ID:7vt1QJLEO
155さんへ
説明会は行きましたか?

157 :名無しでGO!:2006/08/29(火) 11:52:15 ID:1wcJzVyG0
>>156 仕事だったので行けませんでした!
    行かれましたか?

158 :名無しでGO!:2006/08/29(火) 12:28:15 ID:7vt1QJLEO
私も行けませんでした。

159 :名無しでGO!:2006/08/29(火) 17:23:38 ID:zwtRLxZ+O
京王中途一次通ったー!
ヽ(゚∀゚)ノ

しかし、一次でどれぐらい切ったんだろうねぇ…。
二次で一気に落とすか、一次で一気に落としたか…。

160 :名無しでGO!:2006/08/29(火) 17:26:12 ID:ekSk8PabO
↑大卒ですか?

161 :名無しでGO!:2006/08/29(火) 17:36:02 ID:zwtRLxZ+O
>>160
高卒で大学在学中。

162 :名無しでGO!:2006/08/29(火) 17:52:21 ID:ekSk8PabO
総合職だよね?

163 :名無しでGO!:2006/08/29(火) 19:46:58 ID:LJlsTpCG0
JR東はSPIの勉強だけで十分ですか?

164 :名無しでGO!:2006/08/29(火) 19:56:19 ID:PpztAP1cO
これからの世の中落ち目の鉄道会社には就職しようとは思わないな

165 :名無しでGO!:2006/08/29(火) 20:02:14 ID:C5+yf6pUO
JR東の女性職員は綺麗な方ばかりですが、綺麗な方しか採用されないのですか?

166 :名無しでGO!:2006/08/29(火) 20:11:34 ID:0s+hD2dJO
運輸省も人気なかったよな
省庁再編後の今はどうだかわからないが

167 :名無しでGO!:2006/08/29(火) 20:18:05 ID:ekSk8PabO
たしかに。これからは減る一方

168 :名無しでGO!:2006/08/29(火) 20:24:43 ID:e15Ka/5MO
JR東会社とJR西会社は、綺麗な人で、おもろくで、最高!!。

169 :名無しでGO!:2006/08/29(火) 20:27:51 ID:4D5tH5J60
>>159
一次通過者はかなりの人数だと思われ。
2次でバッサリ切るか最終で切るかは知らないけど

170 :名無しでGO!:2006/08/30(水) 02:03:27 ID:dUcvAJYr0
>>165
そりゃ人が選別するんだから
ブサやデブより綺麗がいいに決まっている。

171 :名無しでGO!:2006/08/30(水) 20:12:08 ID:/fnCJx2A0
なるほど、では男性もデブよりは普通の体型の方が良いって事だね、

172 :名無しでGO!:2006/08/30(水) 23:58:38 ID:/fnCJx2A0
スレ違いだとは思うが
JR東日本の作文内容見てきた。

JR東日本に入ってお客様に出来ること

だと。
どんな事を書くべきだろうか?

173 :名無しでGO!:2006/08/31(木) 00:14:08 ID:rOMiSNzU0
地震があっても高速で新幹線を運転し、脱線させる事ができます。
突風に煽られ、特急電車が吹っ飛びます。
線路が突然盛りあがり、数時間に渡って電車の運転を見合わせます。
最新ICカードSuicaでお客様から運賃を騙しとることができます。

174 :名無しでGO!:2006/08/31(木) 00:26:02 ID:Usw+/Hr90
>>172
アレ?春のポテESは違ったぞ?

175 :名無しでGO!:2006/08/31(木) 12:46:48 ID:1AAyLkEP0
社会人採用のことでないのか?

176 :名無しでGO!:2006/08/31(木) 20:28:53 ID:/r7axHbN0
高卒枠の作文テーマは多分学校がらみになるだろうね。書けるか心配だ。適性検査並みに。

177 :名無しでGO!:2006/08/31(木) 20:53:39 ID:M316aV0W0
JRの高卒採用は
過去の成績重視だろうか・・?

過去の成績>学科試験>面接>適正試験

こんな感じかな?

178 :名無し野就職:2006/08/31(木) 21:02:48 ID:ISc7Vxx8O
大量退職中、技術継承中

179 :名無しでGO!:2006/08/31(木) 21:42:46 ID:xubAr4k70
>>177
適正>内申≧面接>学科

くらいかな?適正は合格しないとまず採用しない。
内申は学校推薦の時点で重要(各校それぞれだと思うが)

180 :名無しでGO!:2006/08/31(木) 21:44:02 ID:xubAr4k70
適性だた

181 :名無しでGO!:2006/08/31(木) 21:48:22 ID:+Ch9X5Aq0
>>176
JR東日本の場合、高卒枠の作文テーマの本質は大体毎年同じらしいぞ。
「自分が理想とする社員像」とか「JR東日本で私ができること」とか。
要するに、その人のやる気や仕事に対する熱意を見るようだ。

182 :名無しでGO!:2006/08/31(木) 22:33:25 ID:QQ/i+rvj0
大量退職中。技術身につく前に退職。
鉄道は安長無
(給料安い・勤務時間長い・休み無し)

183 :名無しでGO!:2006/08/31(木) 22:37:57 ID:M316aV0W0
>>179
適正は運輸業界として重要視するのは分かりましたが
学科が一番低く見られるんですか!?
意外だなぁ・・・。でも少し安心かも。


ちなみに高卒組って入社後の昇格は
大卒組に取られまくって全然手も足も出ないって
本当ですか?

184 :名無しでGO!:2006/08/31(木) 23:11:29 ID:HWMb0FTH0
>>183
昇格はそのとおり

185 :名無しでGO!:2006/09/01(金) 00:20:08 ID:2cDHFJP60
やはりそうなんですか。

しかしまぁ入社出来さえすれば
もうそれで良いです。
実際かなりの倍率です。
東日本の秋田支社です。
去年は80人ほど受験し
20人弱の採用でした。

186 :名無しでGO!:2006/09/01(金) 00:27:48 ID:O7GwRKIS0
>>185
新卒採用は大手民鉄やJRの社会人採用と比べれば倍率的にはましな方。
東京トトロ⇒40倍ぐらい、JR束⇒50倍から100倍ぐらい。
東武⇒10倍ぐらい、といわれている。

ガンガレ。



187 :名無しでGO!:2006/09/01(金) 11:45:35 ID:50LOeeZA0
質問です。
東京の私立高校を卒業して、今まで三年間浪人していました。
けれどもそこまでして受からないのだから自分に適性がないと思い、これ以上無為な時間を過ごすのは自分の人生にマイナスだと思うので、
かねてから興味のあった鉄道業界に就職したいです。できればJR東日本に就きたいのですが、
スレを見てると高卒にしても大卒にしても新卒じゃないとダメっぽいです。
どこか大学入ったほうがいいのでしょうか。今から大学はいるとしても、最短で24歳で卒業になってしまいますが…。

また、大学に入らない場合、ホームページの社会人採用見ても24歳からだし、社会人経験がないとダメとの事でした。
この場合の社会人経験って、どういう職種のことなんでしょうか。
アドバイスいただけたら嬉しいです。よろしくお願いします。

188 :名無しでGO!:2006/09/01(金) 12:47:54 ID:PAIf+hJa0
>>187
大学でなく2年制の鉄ヲタ系専門学校に行けば?正直24才以上の束の鉄事採用(新卒)は苦しいと思う。
ただ、新卒であれ、社会人採用であれ、3年間の浪人生活の間は何をしていたのか?などは確実に聞かれる。
この手で某民鉄に入社した友人は「学費を稼ぐためにバイトしてがんばった(マジ事実)」事をアピールして
無事面接をクリアー、今ウテシやってるよ。

>この場合の社会人経験って、どういう職種のことなんでしょうか。
駅係員の場合、とりあえず正社員、契約社員の職歴が通算して1年以上あれば業種は不問。
社会保険の加入歴で経歴詐称はわかるので自称契約社員や正社員はばれます。

あと今年で束の駅係員の社会人採用は最後との噂があるので注意が必要。


189 :名無しでGO!:2006/09/01(金) 14:09:15 ID:50LOeeZA0
>>188
ありがとうございます。
鉄道系の専門学校行った方がいいかもしれませんね。
今ざっと調べたら、短大ですが東京交通短期大学というのが見つかりました。

自分も、親の収入が低く、夜間アルバイトをしながら浪人しているのでだらだらとここまで来てしまいました。
将来面接で聞かれた場合はそれをアピールしてみようと思います。

社会人採用が最後かもしれないんですか…それは残念です
いずれにせよそれを当てにして社会人やるより、学校行った方がよさそうですね。

190 :名無しでGO!:2006/09/01(金) 14:48:23 ID:XDgitV/40
俺も以前交通短大行こうかと思ってたんだ。
学費も安いから親の負担が少ないし。
でも、あまりにも悪い噂しか聞かないから、
学費は高いけど専門学校に行ったよ。
働きながら通ったんだけど、先生も熱心なかたが多くてお世話になったよ。

てか、>>189はまだまだ若いから大丈夫だよ。
俺が専門通ってたときも、25歳とかで鉄道会社に就職した人は多いよ。
でも、25超えるときついから今のうちかもね。


191 :名無しでGO!:2006/09/01(金) 15:25:13 ID:FuLoiQAFO
昔、両方学校見学した俺から言えば専門で探した方がいいと思われ。


192 :名無しでGO!:2006/09/01(金) 15:26:48 ID:50LOeeZA0
>>190
検索したら過去スレがあったので見てきました。
なんていうか、自分の目で学校を見たわけではないので何ともいえないですが、周りの評判は悪いようですね。
専門学校で東京緩行専門学校というのもありましたが、やはり学費の面では交通短大の方が安かったりで悩みます。
お金と相談しなくてはなりませんが、逆に悪い環境だから、真面目にやればチャンスがあるのかもしれません。

若いって言ってももう21です。さすがにあせりを感じてきました。
がんばります。ありがとうございました。

193 :名無しでGO!:2006/09/01(金) 15:29:01 ID:50LOeeZA0
>>191
やはりそうなんですか。
専門学校をもう少し調べてみようと思います。どうもです。

194 :名無しでGO!:2006/09/01(金) 15:54:19 ID:DJrbcjAB0
>>193
そうだね。
東京観光、東京商科、トラベルジャーナル、駿台、讀賣観光、スクールオブビジネス、etc
その手の学校は色々あるよ。調べてみるといい。



195 :190:2006/09/01(金) 16:41:26 ID:XDgitV/40
>>192
東京観光は俺が通ってたところだよ。
お金かかるねぇ・・・。2年で270万ほどかかったよ・・・。
お金なかったからきつかったけど、お金ケチって評判の悪い学校行く方が損かも。
将来に関わることだからね。とは言っても、最終的には自分の努力次第なわけですが。

あと、21ならまだまだチャンスありです。うちの会社は24,25歳とかで入社してくる人は少なくありませんよ。


196 :名無しでGO!:2006/09/01(金) 16:43:26 ID:4yk9UI9k0
>>193
おい。もっと需要のある資格をとったほうがいいぞ。
電車会社はクリペリンの結果で人を判断するからな。
それ2年逝ったとして無駄に終わる確立高いよ。
専門逝く前に個人でクリペリンを意地でも受けて電車向きか判断してもらえ。
勉強してもクリペリンが駄目だったら即アポーン。そのときで専門は大事な選択だよ。
繰り返す。もっと需要のある資格が取れる専門に変更しろ。

197 :名無しでGO!:2006/09/01(金) 19:29:17 ID:izzdcL/70
クレペリン検査は結果の曲線が
くの字になるのがベストみたいね。

198 :名無しでGO!:2006/09/01(金) 20:03:30 ID:BMSYq9Ft0
クレペリン検査は、各行で時間がマチマチです。
(ある行が、1分、次の行が、50秒そう次の行が1分10秒など)
不正をするとすぐにばれます。
あと、計算が速くても間違いが多いとダメです。

199 :名無しでGO!:2006/09/01(金) 20:28:04 ID:aYyOv5dA0
いままで受けた鉄道会社で時間が調整されてた会社は無かったわけだが

200 :名無しでGO!:2006/09/02(土) 01:32:21 ID:rwXtSCgkO
JR九州につとめてる方いらっしゃいませんか?

201 :名無しでGO!:2006/09/02(土) 04:21:00 ID:H4mTYuvpO
いないよ

202 :名無しでGO!:2006/09/02(土) 12:47:37 ID:zTCsz+iK0
悪いことは言わん。鉄道はやめておけ。
もう一度言っておく。鉄道はやめておけ。
言ったからな。それでも行くならいけばいい。
おれは止めたからな・・・。

203 :名無しでGO!:2006/09/02(土) 17:38:37 ID:PY84KPFR0
専門学校行っても、もし就職できなかったら他につぶしが利かないのがつらいな。
就職できない=人生あぼーんだと思ったほうがいいな。

204 :名無しでGO!:2006/09/02(土) 23:40:23 ID:PWj3Rj5r0
専門行って、就職できないのはほんのごくわずか。
目指していた鉄道がだめだった人も、最終的には旅行会社やホテルなどに就職していくからね。
就職できなかった人というのは、最後の最後まで鉄道じゃないと嫌って人が多いかな。

205 :名無しでGO!:2006/09/03(日) 02:14:39 ID:NO1WT1Ho0
>>204
それをいったらおしまいよ。せんもんなんてかねもうけ。
鉄道+資格充実みたいなところいったほうがいいんじゃないか?
旅行会社やホテルなんて専門でじゃなくても入れますよ。

206 :名無しでGO!:2006/09/03(日) 04:06:47 ID:AD1r2buCO
もしかして束式ステーションサービスって高卒とるの今年初めて?

207 :204:2006/09/03(日) 12:24:15 ID:6PYlojtB0
>>205
まぁ、そうなんだけどね。専門は授業の内容の割には学費が高いからね。

>鉄道+資格充実みたいなところいったほうがいいんじゃないか?
これが専門学校のことだと思うんだがどうなんだろ。
俺は専門から鉄道に行ったから、なおさらそう思うんだが・・・。
専門行ったらいろんな資格は取れるよ。旅行関係が中心だったけどね。
鉄道に関する資格は時刻表検定くらいしかないし・・・。

208 :名無しでGO!:2006/09/03(日) 17:13:02 ID:bu1c3ZXv0
専門行って、就職できないのはほんのごくわずか。

こんなのマジで信じていいんだろうか。
行きたい鉄道会社はあるけど、正直最終的にはどこの鉄道会社でもいいかも。

209 :名無しでGO!:2006/09/03(日) 17:21:51 ID:Oje9+J9U0
ならうちに来てくれ。欠員出て困ってるんだ。
ただし給料は手取り8万くらい。
休みは月に3日くらいかな。休日って書いてあっても時間外あるから。
連続14日勤務も時々あるよ。
労基法違反のように見えるけど労組公認だからいいんだってさ。
土日に休みないから。休みの日には組合活動あるよ。
盆・暮・正月は完全仕事。
こんなんでよかったら来て。




210 :名無しでGO!:2006/09/03(日) 17:22:44 ID:IOgw4o0M0
>>209   どこですか?

211 :名無しでGO!:2006/09/03(日) 17:46:40 ID:owlsDEGX0
専門卒業して就職できない奴が僅かって言っても協力会に行く奴もいるからなw
協力会よりはマシだが阪急とか京急の駅員会社の契約社員とかも進路にカウントしてるし
これが無きゃ結構な人数があぼーん若しくは鉄道業界への就職失敗
それに専門卒は大卒と枠を争うんだろ?客観的にみて結構厳しいと思うが
鉄道現業で働きたいなら高卒で入社しない限りかなりの確率で門戸は閉ざされる

212 :名無しでGO!:2006/09/03(日) 18:28:44 ID:1efu6RisO
日大なんだけど、束ならうちの大学にくればあっさり大卒現業にうかるよ

213 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2006/09/03(日) 18:47:55 ID:LMenJSHI0
【最近彼女が出来ました】みな鉄70【アルバルーン】 http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1148598105/

「新マルーンな掲示板」廃止について 投稿者:ズンベロドコンチョ 投稿日: 9月 1日(金)13時42分37秒

こんにちは、ズンベロドコンチョ(zundoko1@hotmail.com)でございます。
さて既にご存知の方がおられるかと思いますが、阪急信者様管理の「新マルーンな掲示板」が廃止となりました。
ご本人様の廃止理由につきましては新設されております「マルーンなBlog」に書かれております通りでありますが、私による質の低い投稿の数々により管理人様に大変な心労をかけてしまった事は大変申し訳無く思います。
1999年10月より私は関西の鉄道・バス関連掲示板を中心に投稿活動を実施させて頂いておりました。
「新マルーンな掲示板」は先代の「マルーンな掲示板」より関西鉄道掲示板の老舗・重鎮と言える存在であり私も「阪神難波線」や「みなと鉄道」と名乗っていた時期より何度も投稿させて頂いておりましたが、
各方面の方々に多大なご迷惑をおかけ続けてしまい廃止に追い込んでしまった事は大変申し訳無く思います。
また平安急行様やMATCH様・TADA様の各掲示板等においても大変苦しい思いをさせてしまい精神病を発症させてしまった事は慙愧に絶えず大変申し訳無く思い許される事ではないと存じ上げております。
この度私は上記理由により誠に遺憾ながら下記の通り鉄道・バス等の掲示板から<B><FONT color=red><FONT size=37>引退させて頂く事</FONT></FONT></B>となりましたのでご案内申し上げます。

引退日・・・2006年9月31日(関係各位様へ届け出を提出させて頂いております)
引退後の扱い・・・投稿させて頂いたものについては可能な限り自ら削除させて頂きます
この件に関する問い合わせ・・・貴掲示板上やメール(zundoko1@hotmail.com)にてその都度回答致します。

ご支援下さった方々におかれましてはご期待に反し、大変ご迷惑をおかけする事となりましたが、こうした状況でありますので私の引退についてご理解頂きますようお願い申し上げます。
 
以上

214 :名無しでGO!:2006/09/03(日) 19:22:06 ID:FQrn6mw2O
大卒の総合職⇔一般(?)職の区切りがどこらへんの大学になるのかいまいち良くわからんのだが(´・ω・`)

総合職は東京一工阪早慶くらい?地帝もかな?

215 :名無しでGO!:2006/09/03(日) 21:22:58 ID:Oje9+J9U0
大卒はすべて総合職。
うちの場合
駅半年→事務3年くらい→ウテシ教習→半年くらい乗務→事務3年→現場長3年→係長→課長

216 :名無しでGO!:2006/09/03(日) 21:24:47 ID:7eAc9XPR0
名古屋市交通局求人出たぞ〜。

217 :名無しでGO!:2006/09/03(日) 21:44:59 ID:K9jJhGa70
京阪電鉄の場合だと求人票に「大卒は管理職候補として採用します」と書いてあるんだけどね。

218 :名無しでGO!:2006/09/03(日) 22:25:54 ID:g9cY/bPk0
>>215
大卒はすべて総合職って会社も、そのうち少数派になるだろうな。
ってかそのルートどこだろう。

219 :204:2006/09/03(日) 23:08:54 ID:ZIv7yxDf0
>>208
わかりにくい書き込みしてスマソ。
鉄道会社にいけなかった人も、最終的には旅行会社などに就職するので、
そういう意味で専門行って、就職できないのはわずかと書き込みました。すまん。

鉄道会社に行けた人はクラスの半分もいなかったよ。

220 :名無しでGO!:2006/09/04(月) 17:02:32 ID:dpsD6WPU0
>>219
その半分は今どの職種?ちなみにジエアル西契約駅員はウテ士なれる?

221 :名無しでGO!:2006/09/04(月) 22:38:41 ID:tDBoeHhD0
>>211
協力会って東京都交通局協力会とかの事?
それとも保線や土木の協力会社の事指してるの?

222 :名無しでGO!:2006/09/04(月) 22:53:24 ID:kPlJDBpF0
大卒と認定してもらえる偏差値の高い大学=総合職
大卒と認めてくれない偏差値の低い大学=高卒=現業職

年取ってからの年収
総合職1000〜1500万円、偉くなれば2000万円以上
現業職500〜800万円

さー君らはどっちをとるのかな?
しっかり学校の勉強しなさいね。

223 :名無しでGO!:2006/09/04(月) 22:55:56 ID:pVZVUoE70
なんで高給取りはウテシ(現場)に携われないんだ?
酉で言う○○鉄道部長くらい、運転して合理化に貢献すりゃいいものを・・・

224 :名無しでGO!:2006/09/05(火) 00:13:27 ID:no2JI1DbO
世の中は金じゃない!

225 :名無しでGO!:2006/09/05(火) 13:22:34 ID:S1+sDZaU0
>223
偉い人間はリスクの高い仕事を拒む。
運転してどうなりますか?事故起こしたらどうしますか?

この業界はケイビインがエキインでトラックがウテシ。
管理職は公務員みたいなもんだよ。

>224
世の中愛だよ。仕事する上では金だよ。

226 :名無しでGO!:2006/09/05(火) 15:04:11 ID:dPdw8URD0
契約社員は契約期間3年がすぎればクビ(契約解除)。
そしてまた新しい若くて賃金安いバカな契約社員をとる。
正社員なんかになれるわけない。ウテシなんてなれるわけないじゃん。






227 :223:2006/09/05(火) 17:24:51 ID:LUD2UkdN0
>>225
所詮そんなものなのか?
ちょっとがっかりだな・・・
まあこれが現実なんだろうorz

228 :名無しでGO!:2006/09/05(火) 18:52:11 ID:GLWO4KmV0
来週いよいよ束の高卒者試験だお・・・(´・ω・`)
試験官はどういった人材を欲しがるだろうか・・?

調査書を見るとクラスの中でも最下位の成績の俺じゃ
一発で弾かれるだろうな・・・orz

229 :名無しでGO!:2006/09/05(火) 20:43:35 ID:S1+sDZaU0
>>228
落ちたら4大学に行け。それが将来のため。(´・ω・`)
落ちても無理に就職するなよ。それが将来のため。(´・ω・`)
警備の仕事や運転の仕事は3k負け組み。(´・ω・`)
落ちて4大学に行くんだぞ。(´・ω・`)がんばれ!

230 :名無しでGO!:2006/09/05(火) 20:51:04 ID:2229j/3E0
>>222
高給を期待するより精神的にオカシクなるほうが先@鉄道総合職全般
どうせ辞めて転職するか、上の言いなりで自分自身を失うかどちらかだ。

231 :名無しでGO!:2006/09/05(火) 20:53:44 ID:2229j/3E0
ま、俺は総合職の頭がおかしい糞上司を見てたら本社支社勤めなんて御免だ。
先祖が残してくれた土地で不動産収入で食いつなぐ。現業だが勝ち組みww

232 :名無しでGO!:2006/09/05(火) 21:11:33 ID:GLWO4KmV0
>>229
トンクス。受験する支社の倍率は毎年5〜6倍。
落っこちる覚悟は十分、清水の舞台からフライするソウル
でも全力は尽くしたい。ラスト1週間弱、今から何が出来るだろうか?
偏差値42〜3の地方三流大学でも良いでしょうか?

233 :名無しでGO!:2006/09/05(火) 21:27:47 ID:S1+sDZaU0
>>232

3流4大でもいい。短大は辞めとけ。
ただな…
資格を取る…遊ぶ…勉強する…就職活動は絶対にすることを条件に入学しる。
4大なだけに4大目標をしっかり達成しる。
以上。

234 :名無しでGO!:2006/09/05(火) 22:06:44 ID:GLWO4KmV0
JR東日本ってコネとかあるのかね・・・?
取り合えず全力であたるよ。
面接で打ち勝つ事は可能ですか?

それと気になる事が。
試験は16、17日と2日間あるのですが、
1日目で落っこちて返される場合もあるのですか?



落ちたら進学かぁ・・・。落ちてから馬鹿な俺間に合うかな。

235 :名無しでGO!:2006/09/05(火) 23:32:12 ID:MrLrO9ZnO
うちの学校なんか一度就職選んだら進学に変えられないよ。オレの地域は4倍くらいだった。

236 :名無しでGO!:2006/09/05(火) 23:53:04 ID:fPXiWml30
>>230
総合職で辞める香具師なんてまずいないぞ。
転職では使えない人材ができるがな。

237 :名無しでGO!:2006/09/06(水) 00:29:13 ID:p6f/ASe1O
工業高校3年で、JR貨物に受けることにしました。
視力は両方2.0ありますが、頭がいい方ではないです。
今、漢字や数学、面接練習をしていますが、他にはどんな対策を取ればいいでしょうか?
また、会社見学に行ったら有利になるんですか?

238 :名無しでGO!:2006/09/06(水) 02:32:35 ID:Jvi7TGTx0
>>219
なるほど。説明どうもです。
>>204さんの目から見て、鉄道いけた人はどんなタイプの人間だった?
真面目?やっぱ適正だから一概に言えないのかな

239 :名無しでGO!:2006/09/06(水) 08:23:44 ID:2aDG2LD70
>>237
会社見学に行った方が心証は良くなるかもね。印象づけとしては良いと思う。
筆記試験の内容は支社によって違うと思うけど、うちのところは中学レベルだったw
基本中の基本とそれのちょっとした応用(二次方程式とか)だから難しくなかった。
でも一番重要なのは運転適性検査。こればっかりはどうしようもない。
まあ工業高校卒なら検査修繕向けに採用するかも知れないから、あまり気にしなくても良いね。

実のところ、一番有利なのはコネを持ってたりすることだけどw
毎年数人は社員の子息が入社してくるしね。
とりあえず人手不足なんで、真面目にやってれば大丈夫だと思う。頑張れ。


240 :名無しでGO!:2006/09/06(水) 08:43:02 ID:p6f/ASe1O
真面目なレスありがとうございます
自分はJR貨物の関東支社に受けます
今まで25人くらいしか採っていなかったのが、今年は64人なので、少しは期待できそうです。
しかし、日頃の勉強をおそそかにしないように頑張ります。
また、工業と言っても建築科なんですけど大丈夫でしょうか?

241 :名無しでGO!:2006/09/06(水) 09:11:31 ID:2aDG2LD70
>>240
関東は分からん……。
建築科でも問題なし。駅に配属されたりすると、学校で習ったことなんてまったく使わないし。
運転士になる時は電気の知識があったりすると楽だけど、基礎から教えてくれるんで何とでもなる。


242 :名無しでGO!:2006/09/06(水) 13:36:24 ID:p6f/ASe1O
筆記テストはマークテスト方式なのでしょうか?

243 :名無しでGO!:2006/09/06(水) 16:01:37 ID:nxI6n0vE0
いいよな、今の若い奴らって。ここでいろいろ教えてもらえるんだから。

244 :204:2006/09/06(水) 17:25:12 ID:O4u8zk7Z0
>>238
やっぱり明るくて自分の意見をしっかり言える人が多いよ。グループで行動しても、リーダー役をやったりとか。
そういう人は大体JRや小田急、東急など人気のある鉄道会社から内定もらってくることが多いよ。

逆に落ちる人はこの反対。暗い表情で話に具体的ではなく、表面的なことしか言わない。自分の考えも持っていない。
あるいはあったとしても言えない。積極性に欠けるなどなど。

言い換えれば、内定もらうためにはしっかりと自分の意見を持とうってこと。
もちろんそれだけでなく、情熱やどんなことを頑張ってきたのか(学生なら資格試験を頑張ったとか)。
それを、相手の目を見てしっかり伝える。「ほかの人らより俺を採用してくれ!!!」ぐらいの熱いオーラを出してもいいと思う。

しかし、もちろん適正が重要だよ。クレペリンなどがクリアできないと、
どんなにいい人材でも落とされるからね。


245 :名無しでGO!:2006/09/07(木) 10:31:56 ID:rLSVKlCF0
やめとけ
鉄道はやめとけ
絶対やめとけ

246 :名無しでGO!:2006/09/07(木) 11:36:18 ID:iUQTrtTO0
そんなこと言ったってライバルは減らない


247 :名無しでGO!:2006/09/07(木) 14:30:20 ID:C1IWHFAVO
駅の駅員さんの試験倍率は高いんですか?

248 :名無しでGO!:2006/09/07(木) 14:44:41 ID:TZyntYo+0
駅じゃない駅員さんっているんですか?

249 :名無しでGO!:2006/09/07(木) 20:15:17 ID:C1IWHFAVO
鉄道員(・∀・)イイよね

250 :>>245:2006/09/07(木) 20:35:48 ID:WjYLCpRK0
お前らのために言ってるんだよ。先輩として。
俺はウテシ12年目。鉄道入社15年。
いまだに手取り20万ないんだぜ。
嫁もバイトしてなんとか食っているが、将来考えるとお先真っ暗だ。


251 :名無しでGO!:2006/09/07(木) 21:18:42 ID:q7AWTtIS0
受けたい人
とりあえず募集条件と自分の条件が合致してれば
いち早く応募しよう。
受けなければ何も始まらない。
悩むのは内定もらってからでも遅くない。

あと現在の経済状況からして、考えられないほどの高倍率です
圧倒的に落ちる確立が高いわけですから、誰でも不採用通知喰らう可能性がある
落ちても宝くじが外れた程度に軽く考えれ




252 :名無しでGO!:2006/09/07(木) 21:54:03 ID:J+hQaV/T0
やっとスレに火がついたな。

>>250-251

横から割り込みスマソ、大手ですか?それとも国?
勤続十年で手取り20マソ以下はいただけないですね。
ローカル線であればそんなもんじゃないでしょうか。

ここは高校生も見てるという噂なので我からも一言。
消防士に就職先を変更しる。
これも高倍率だが駅員と似た勤務で休み駅員よ多い。
給料も高額。

鉄道を選択する人はお金もちさんが多いと感じるyo!

253 :名無しでGO!:2006/09/07(木) 22:34:56 ID:R945VhCJO
警察じゃだめなの?
警察は消防よりさらに高給だと思うんだけど

254 :名無しでGO!:2006/09/07(木) 22:47:21 ID:J+hQaV/T0
ちゅうか。鉄道駄目なら。セ○ムとか警備の会社でいいだろ。ウテシ駄目ならトラックアンドバスでもいいだろ。変なこだわりは捨てろ。

255 :名無しでGO!:2006/09/07(木) 22:54:49 ID:tTw+Q4Je0
鉄道本体がダメならグループ会社があるだろ。

256 :名無しでGO!:2006/09/07(木) 23:13:39 ID:WjYLCpRK0
警察も消防も警備も命の危険あるからな。
もっとも最近は駅員も殴られることがあるから危険だが。
トラックバスは鉄道より酷いぞ。

鉄道本体よりグループ会社
そうだな、鉄道は安いが他ならいいかもね。
ただJREグループはわからんが。
JREグループのホテル、残業代払ってないってニュースで言ってた。

257 :名無しでGO!:2006/09/08(金) 01:12:14 ID:LECMzTvf0
スレタイを考える。
就職しやすい!?
しやすいのに俺の受ける束の支社倍率5〜6倍って
どういう事よ!?

258 :名無しでGO!:2006/09/08(金) 07:18:20 ID:UiCqylyR0
鉄道会社の正社員になるには逮捕暦や非行暦、犯罪暦は調べられますか?
漏れは過去に逮捕暦があり、鑑別所まで行かされて家裁から保護観察処分を言い渡されたことがあります。
今はもう保護観察も終了し学校にも復帰できて逮捕前とほぼ変わらずの生活をしていますが。


259 :名無しでGO!:2006/09/08(金) 13:47:43 ID:EpOXp1w5O
駅員はドキュソ相手でもひたすら謝ってなきゃいけないけど、警察だとドキュソ相手に暴言可

260 :名無しでGO!:2006/09/08(金) 17:10:56 ID:075Dz5nX0
>>258
鉄道に限らず正社員になるときはどこでも調べるぞ。
まず無理だな。あきらめろ。


261 :名無しでGO!:2006/09/08(金) 19:05:48 ID:V+OS89Uq0
じゃあ二つあわせて鉄道警察に行けばいい!なんちゃって

ところで、海外の鉄道に就職した人とかいないかな
海外の鉄道事情って全く謎。現地語が出来るのが最低条件だと思うけど。

262 :名無しでGO!:2006/09/08(金) 19:25:04 ID:EZ3q/9Vw0
>>261
無理じゃねぇ?日本で外人が運転したり駅員してるの見たことねぇ。

263 :名無しでGO!:2006/09/08(金) 19:30:47 ID:EZ3q/9Vw0
>>261
海外でも同じことがいえる。海外で働こうなんて考えのヤシはクレペりんでまず落ちるだろ。

264 :名無しでGO!:2006/09/08(金) 20:48:21 ID:L9hTR+yZ0
束の作文試験ってどんな感じなのかな?
結構重要なの?

265 :名無しでGO!:2006/09/08(金) 20:59:46 ID:EpOXp1w5O
作文能力の全くないオレの支離滅裂な文ですら通ったんだからあれたぶん作文読んでないよ

266 :名無しでGO!:2006/09/08(金) 22:01:07 ID:FH1OSKlaO
東海は、田舎の高校に求人票が来るらしいよ。

267 :名無しでGO!:2006/09/08(金) 22:02:13 ID:LoGLk6gg0
>>256
グループといっても鉄道に近い会社がよい。
保線とか車両メンテとか。

入ればぬるま湯です。一般企業はいるよりずっと待遇いい。
ボーナスも結構でるよ。

268 :名無しでGO!:2006/09/08(金) 22:29:43 ID:DOIJ9IQm0
月曜日、臨海線受けてきます。

頑張るぞ〜

269 :名無しでGO!:2006/09/08(金) 23:21:45 ID:4Hu+FgRRO
今更スイマセン 束ってなんですか?

270 :名無しでGO!:2006/09/08(金) 23:54:55 ID:elqHuRaj0
↑お前ら、釣られるなよ。

271 :名無しでGO!:2006/09/09(土) 00:58:31 ID:IRtBDbyi0
【束】
(1)〔数〕〔lattice〕数学の代数系の一。ある集合の二つの元(げん)の間に二つの演算が定義され、それらが冪等律(べきとうりつ)・交換律・結合律・吸収律の性質を満たすとき、この集合を束という。
「ブール―」「モジュラー―」
(2)江戸時代、商人が用いた符牒。一・十・百・千などの数を表す。
「―(=百両)と思つたその金も/歌舞伎・加賀鳶」
(3)ものを数えるときに用いる単位。
(ア)稲一〇把をいう。
(イ)半紙一〇帖(二〇〇枚)をいう。
(ウ)蟇目(ひきめ)の矢二〇本をいう。
(エ)釣りで、一〇〇尾をいう。一束。
「―釣り」
(4)矢の長さを表す単位。一握り分の長さを一束という。
「十二―三つ伏せ」
――に立・つ
歌舞伎で、踵(かかと)をつけて両足でまっすぐに立つ。見得(みえ)の一。



272 :名無しでGO!:2006/09/09(土) 07:38:06 ID:FQlgXP+tO
質問
鉄道業界へ転職考えています。30才独身ですが、月給与手取、ボーナス、月休める日数はどんなもんでしょう。又休みでも急に今から出勤してくれとかあるのでしょうか?現役or経験者の方々書き込みお願いします。

273 :名無しでGO!:2006/09/09(土) 11:50:51 ID:+A82N96S0
>>272
大手私鉄なら手取り20マン、月8休み、賞与4〜5.8ヶ月(会社による)
突欠や、事故、天災などあった際は緊急呼び出しあり。
会社には携帯もっていないことにして、出勤時も自宅においておいたほうが良い。

274 :名無しでGO!:2006/09/09(土) 13:09:21 ID:qEXiCmc10
仕事の性格上、『残業発生=自分のせい』ではないとこがいいよな。
ディーラーから転職してきた人がいたが、きちんと出る残業代や有給
・長期休暇に死ぬほど感動していたからな。

275 :名無しでGO!:2006/09/09(土) 13:16:38 ID:/Xs4IjXLO
>>271ご丁寧にありがとうございます 束=東(JR東日本)かと思ってました

276 :名無しでGO!:2006/09/09(土) 13:48:05 ID:9WaeYcMT0
>>274
組合のおかげか・・・


277 :名無しでGO!:2006/09/09(土) 14:35:15 ID:7ajn+ullO
携帯に出なかったり、呼び出し拒否したら評価がドンと下がるわな。んで自分が突発的に休まなきゃならんときも拒否されるわな(普通なら有休・忌引になるところを欠勤になったり)よほどの事がないかぎり呼び出しには応じた方がいいよ。お互い様だから

278 :名無しでGO!:2006/09/09(土) 15:14:35 ID:0DweNQ8WO
てか勤務場所(会社)によっては泊まり勤務中に明日も泊まれない?とかもたまにあるよ。

279 :名無しでGO!:2006/09/09(土) 15:34:31 ID:7ajn+ullO
あ〜終わった〜って終了点呼行ったら「すまんがいまから乗ってくれん?」って言われるのが一番イヤ。

280 :名無しでGO!:2006/09/09(土) 16:51:50 ID:BzWbEAPpO
>>277
残業には応じるが、携帯はやだな。大したこと無い用件も電話来るし。次の出番に聞けば言いような事を。うちの駅も2人携帯無しがいる。普段の仕事は問題ないが。
また管理職は携帯会社で持たされている。


281 :名無しでGO!:2006/09/09(土) 17:58:37 ID:7ajn+ullO
普段の仕事には携帯なんぞいらんわな。異常時こそ必要。ま、その異常時に鳴らされるのが嫌で持たない(持ってないと申告)奴がいるが評価は下だわな。


282 :名無しでGO!:2006/09/09(土) 23:14:18 ID:SAPKs+WT0
>>279
わかるわかる。
羽田に戻って終わりと思ったら広島もう1往復とか松山もう1往復とか言われるとがっくりだね。

283 :名無しでGO!:2006/09/09(土) 23:21:10 ID:rZq17787O
>>282
東京に着いたら「新大阪一往復頼む」と言われた俺がきましたよ

284 :名無しでGO!:2006/09/10(日) 08:20:26 ID:COlWZx4b0
(1)乗務上がり
(2)もみじ饅頭求めて「広島一往復」
(3)乗務上がり
(4)一六タルト求めて「松山一往復」
(5)乗務上がり
(6)茜丸の五色ドラ焼き求めて「大阪一往復」

まさかこんなフリップ持ってる香具師がいるとかw
で、サイコロ転がして・・・・・・・・・・・・・・・・・・

285 :名無しでGO!:2006/09/10(日) 11:26:39 ID:ZQbPUJKpO
貨物を受けるのに一般常識と数学があるのですが、マークシート式なのでしょうか?

286 :名無しでGO!:2006/09/10(日) 12:59:49 ID:4FVB9bT80
棒大手鉄道会社で働いてるけど、上にも書かれてるけど給料凄く安いよ。
運転士になれてやっと世間並みって感じ。
それにマッタリできると思って入社すると意外と激務な事が分かるよ。
それにこれから航空会社との競争で人件費削減等の名目で
部門ごとに子会社化したり、出向させられたりで鉄道業界はこれから地獄になるよ。
鉄道業界=マッタリで安定でそこそこの給料なんて思ってる人は変な情報に踊らされてるだけ。
入社して分かるが「将来性が無い」「世間的に見てもかなり激務」「びっくりする程少ない給料でしかも歳を追ってもほとんど上がらない」どれをとっても現実はそんな良いもんじゃない。
四季報なんかに載ってる平均給料は、昔の給料体系のおっさん達の給料が含まれているからあんなに多い値なだけで、これからどんどん平均年収も下がっていく。

俺も一刻も早く辞めて転職したいが、鉄道会社からの転職は非常に難しい。。
こんな現実が分かっていたら俺も他の職種の会社に絶対入社してた。

287 :名無しでGO!:2006/09/10(日) 13:16:31 ID:WujyrkJE0
航空会社もこれから入る人は、給料が別体系で激安です。

288 :名無しでGO!:2006/09/10(日) 15:30:03 ID:kQNSx/Uq0
でも殆どの鉄道業って一生安泰じゃない?

289 :名無しでGO!:2006/09/10(日) 16:04:58 ID:ZhFwH4twO
バスに比べりゃ鉄道は天国だろ
社名が同じ私鉄の名前でもバス運転士だと死ぬほど働いて新人駅員の年収とどっこい…
交通機関の序列は
航空>エリートの壁>船舶>鉄道>人間の壁>バスタクシー
鉄道ならまともな暮らしができるだけマシ

290 :名無しでGO!:2006/09/10(日) 16:25:47 ID:qs6Wd4Ld0
束本社の社食
ttp://www.nhk.or.jp/neo/story/20060822_shashoku.html

291 :名無しでGO!:2006/09/10(日) 17:00:51 ID:PsjooquN0
>>288
給料が安値安泰であることは確かだな。
これからの鉄道は右肩下がり。
>>289
うちはまだ本体と一緒だから鉄道と一緒。
バスさえ無かったら赤字も出ないのに。さっさと別会社か別体系にしてほしいよ。






292 :名無しでGO!:2006/09/10(日) 20:31:53 ID:bstOPNp50
最初から子会社にいればいいんだよ。


293 :名無しでGO!:2006/09/10(日) 22:06:52 ID:IXqEp8Y/0
田舎の工業高校2年生です。

うちの学校はJRから毎年求人が来て、毎年1名採用しています。
来年、私もJRに就職したいと思っていますが、もし伝統を守れなかったらどうしようと不安です・・・

あと1年、どんなことを頑張れば良いでしょうか・・・?

294 :名無しでGO!:2006/09/10(日) 23:03:10 ID:MUHUoXA30
>>291
賃金体系がバスと同一化or類似化しつつあるってこと?


295 :名無しでGO!:2006/09/10(日) 23:39:33 ID:kxK+uokoO
>>291
一緒ってことは、相鉄か?
バスが悪いから独立採算に、てのは話は分かるが、駅員車掌はそのままってのが納得いかんな。
仕事量と給料がバス.的士に比べて格差ありすぎるだろ。
派遣扱いにしたり人件費抑える必要あるだろ。

296 :名無しでGO!:2006/09/11(月) 01:40:44 ID:v5exdwcA0
>>293
・志望動機確立させろ。
・確実なコネを作る。
・視力何とかする(1.0以上なら保持に努力、ゲームとかPCやりすぎんな)
・適正試験の勉強汁
・面接練習やりまくって完璧に汁
・一般常識覚えろ
・JRの組織、企業方針、会社概念、歴史、全て知り尽くせ。
・印象の良い生活を送れ
・学校の試験頑張って評定上げろ

297 :名無しでGO!:2006/09/11(月) 02:18:19 ID:41q0Cvz0O
>>293
おまい以外にも同期生でJR希望が居るだろ
まず校内で勝ち残る事だな

298 :名無しでGO!:2006/09/11(月) 18:52:43 ID:R1zq5Vjo0
今、36歳です。JR東日本の中の人教えてください。
自動車ディ−ラ−から転職を考えていまして、明日12日が中途採用締め切りなのですが
給与面でどうですか?今現在は基本給187千円、手当てもろもろ入れて手取り184千円です。
ボ−ナスは4.3ヶ月です。同年代の人、教えてください。
ちなみに千葉支社管内希望です。

299 :名無しでGO!:2006/09/11(月) 18:55:29 ID:R1zq5Vjo0
298です。言い忘れました。駅業務希望です。
始発当番とか体を酷使しそうなので、体力面でも迷っています。


300 :名無しでGO!:2006/09/11(月) 19:40:18 ID:ZiJAjOyl0
すいません!今年、JR東受ける高3です。
質問なんですが、視力について詳しく教えていただけませんか?
実は、裸眼の視力が両目0.01で、コンタクト矯正でなんとか1.2は見える感じなんです・・・
これってヤバイですかね?どなたかアドバイスを!

301 :名無しでGO!:2006/09/11(月) 20:11:23 ID:E26pbc1E0
>>298
勤務地は考慮してくれえるが希望はとうらない。とりあえず志望動機と退職理由キボン。
しかしそのディラー安いね。交代制勤務に耐えられる?24時間拘束とかもあるよ。
給料の話なんてHPミロ。のってるだろ。

302 :名無しでGO!:2006/09/11(月) 20:28:33 ID:t5mGY0Jc0
>>300
俺も今度の土日に試験を受けるが、コンタクトでも問題は無いみたいだぞ。
ただ、視力検査の時にコンタクトのケースを忘れるなって書いてあった。

303 :名無しでGO!:2006/09/11(月) 20:35:39 ID:6+/0IUGRO
駅員はコンタクトでも可。ウテシはダメ。眼鏡なら可。

304 :名無しでGO!:2006/09/11(月) 20:36:05 ID:R1zq5Vjo0
>>301
レスありがとうございます。
理由は給与面です。ただ自動車ディ−ラ−は給料は低いが休みは多いです(年末年始、GW、夏期休暇)
安いのは高卒だからだけどね。


305 :名無しでGO!:2006/09/11(月) 20:48:12 ID:ZiJAjOyl0
300です。どうもありがとうございました!

306 :名無しでGO!:2006/09/11(月) 20:55:01 ID:E26pbc1E0
>>304
ディラー勤続何年?その年収だと3年以下ですか?早期退職者は不利ですよ。
テストを通過しても経歴見られるとアポーンな面接扱いになる。束の給料は並程度。

307 :名無しでGO!:2006/09/11(月) 21:11:17 ID:R1zq5Vjo0
>>306
うぅ..18年です。orz
ほかの人も同じ程度です。HP見たけど28歳の初任給で198千円は高卒?
ところでID:E26pbc1E0さんはJRの人?
今の仕事は、一応満足しているけど(車の修理部品販売担当者です。新車販売よりかは楽です)


308 :名無しでGO!:2006/09/11(月) 22:25:20 ID:wcDcY64o0
JRより楽な仕事って、そうそうないと思う。
改札なんか、ただ座っていればいいんだからな。

309 :名無しでGO!:2006/09/11(月) 23:19:57 ID:HoqEWu9E0
体力的に楽でもつらい仕事はあるじゃん
拘束時間長くて休み少ない、休みの日も呼び出されるかもしれない。
そんなの作業自体が楽でもやだね。

310 :名無しでGO!:2006/09/12(火) 00:16:47 ID:2b8yTW180
東武ステーションサービスから求人がきているがこれって東武鉄道とどういう関係?
将来性あるのか?

311 :名無しでGO!:2006/09/12(火) 00:57:04 ID:iHuDRfqD0
>>307
orz。給料気になる場合は非通知異名で問い合わせ。年齢も年齢で生活かかってるとか適当にいって聞。
勤続18年は有利だ。きっと面接時に目に留められる。とりあえずクレペを突破祈る。がガンガレ。

312 :名無しでGO!:2006/09/12(火) 01:46:17 ID:AgfMI59y0
>>307
今の仕事一応でも満足されてるなら
そちらを続けた方がいいかも・・・

煽りじゃなくてね
18年勤続できるところって、まともな会社だと思うんですよ。

313 :名無しでGO!:2006/09/12(火) 07:43:24 ID:3UGehRbD0
クレペの用紙って文具店で売ってますか?

314 :名無しでGO!:2006/09/12(火) 11:08:05 ID:HsT83TRIO
ありません。クレペリン検査資格取ったら?そしたら検査免除されるかも。
もっとも当社ではクレペリン検査資格取った人はウテシできませんが。

315 :名無しでGO!:2006/09/12(火) 13:02:05 ID:q3L77F6o0
受かったら今後ずーっと泊まり勤務が普通にあるから、そういうのよく考えたほうがいいよ。
年末年始、GWとかの長期連休もなくなるだろうし。上下関係もまた、一番下からと思ったほうがいい。
(同時期に入る高卒とね。もっともそいつらは2年程度で乗務いってしまうだろうが。)


316 :名無しでGO!:2006/09/12(火) 13:04:19 ID:q3L77F6o0
>312同様煽りじゃなくて、ある程度満足している仕事ならそのまま続けるのもよいと思う。

317 :名無しでGO!:2006/09/12(火) 13:16:31 ID:TAFh488RO
>>310
東武鉄道の子会社。
乗務員登用制云々で入社後は一定期間後はステサーから東武鉄道(現業)にも入ることも可能って感じ。

318 :名無しでGO!:2006/09/12(火) 18:27:41 ID:HsT83TRIO
「入る事も可能」
これ0じゃないってだけで限りなく0に近い。余程のコネないかぎり無理

319 :名無しでGO!:2006/09/12(火) 19:58:47 ID:xIBAb3jm0
JRの運転適性検査って普通の公務員試で出る様なのと同じですか?

320 :名無しでGO!:2006/09/12(火) 21:55:17 ID:lNQulpny0
関東バス(株)本社 中野区にいた 元整備士 鉄道会社に転職していないだろうな
マルチをやって 依願退職。

321 :名無しでGO!:2006/09/12(火) 23:06:57 ID:0YZuzJ/j0
298です。たった今JR東日本のHPから応募しました。
ただ、送信するボタンを押した直後から、小心者のせいか
なぜか後悔の念がしました。なぜだろう?orz
辞める(かも知れない)会社こと、今までに世話になった上司
また親の世話のこと、自分の将来の事....
ただ、今いる会社(自動車ディ−ラ−)で新車営業に回されるよりかは
幸せだろうけど。




322 :名無しでGO!:2006/09/12(火) 23:34:30 ID:iHuDRfqD0
>>321
乙。がんばれよ。
転職なんて当たり前の世の中で弱気になるな。
寮とかもあるわけだ。わがまま無しで面接挑めば即採用。
適正突破、健闘を祈るよ。

323 :名無しでGO!:2006/09/12(火) 23:40:10 ID:iHuDRfqD0
>>321
>また親の世話のこと


親の介護は出来るだけ家族で分担しる。
一人で抱え込んだら仕事に支障をきたすだけ。
今は老人ホームやヘルパーが沢山あるわけだし。
ケチケチすると介護に振り回される人生終でわるぞ。
自分の将来は自分しか守れない。以上。

324 :名無しでGO!:2006/09/13(水) 07:26:48 ID:Au6Z9UFd0
まさかと思うけど 過去にJR東日本の社会人採用で採用されていたら
JR東日本社会人採用はとんでもないこと。
関東バス(株)中野区の元整備士 親だか親戚・縁戚にJR東日本の社員がいて
非主流組合(ユニオン・動労千葉ではない)の役員と聞いている。
その組合 関東バス(株)中野区みたいにストライキをするわけではないし
マルチ商法(羽毛布団販売)を隠して入社 充分にありうるな。
JR東日本も関東バス(株)依願退職を不思議がらないでしょ。

325 :名無しでGO!:2006/09/13(水) 07:39:51 ID:Au6Z9UFd0
一部には(社)東京バス協会・関東運輸局、私鉄総連に苦情を言うという人がいたけど
懲戒(解雇)処分になるから まあまあと抑えてしまった。



326 :名無しでGO!:2006/09/13(水) 13:28:39 ID:AIpvqVZq0
>>320
詳細キボン。その手の人が万一職場に来たら由々しきこと。

327 :名無しでGO!:2006/09/13(水) 13:43:59 ID:WWWdIGCg0
moufu naji umai

328 :名無しでGO!:2006/09/13(水) 19:38:27 ID:Au6Z9UFd0
詳細は 関東バス(中野区)の整備士をしていた。在職中に大手飲食チェーン
餃子の店(大阪・京都に本社)がある奴と羽毛布団の販売を始める(マルチ商法)
高校だか専門学校の同級生(鉄道会社勤務)に声をかける。依願退職なので
懲戒処分にはなっていない。↑の通りらしい。とんでもない事。
現在はマルチとは関係なくても被害者かなりいるようだよ。

329 :名無しでGO!:2006/09/13(水) 21:05:18 ID:AIpvqVZq0
>>328
今年社会人受けるとかじゃなくて、もう入社してるってこと?
世界が狭く世間知らずばっかりの業界だからそういうのとか新興宗教とか
はまる奴が多くて萎えるわ…。s価とか普通にいるし。

330 :名無しでGO!:2006/09/13(水) 22:05:58 ID:9BK1c5mB0
298です
>>321
今日、午後一JRに電話してみました。(応募の辞退が可能か?とおおよその基本給)
基本給は教えてくれませんでした。また応募の辞退は書類選考の結果(10月中旬)
が出てから(辞退だったら)電話で連絡くださいといわれました。
電話に出た人に即答されたので、意外と拍子抜けでした。
考える時間ができてよかったです。

331 :名無しでGO!:2006/09/13(水) 22:06:03 ID:Ew6zIgpl0
JR西日本の人教えてください!
視力のことなのですが、東はコンタクト可のようですが西はメガネで1.0が絶対ですよね?
自分はかなり目が悪くて、メガネかけても1.0見えるか見えないかなんです。
やっぱり試験のときに見えてないとそれだけでアウトですか?
コンタクトで伊達メガネで行こうとも考えましたが・・・やはりそれはバレそうなので・・・
やはりカンにかけるしかないでしょうか(泣)

332 :名無しでGO!:2006/09/13(水) 22:13:03 ID:pQQ7UE1UO
そこまでの近視なら先に使ってるメガネの屈折率を調べた方が良くない?

333 :名無しでGO!:2006/09/13(水) 22:32:51 ID:Ew6zIgpl0
やはり・・・
ディオプトリーが8.00以下でないといけないんですよね?
メガネ屋さん行って調べてもらいますorz
サンクスでした!


334 :名無しでGO!:2006/09/13(水) 22:33:18 ID:Cnj6Qzhf0
>自分はかなり目が悪くて、メガネかけても1.0見えるか見えないかなんです。
自分で分かってるなら、前もって新しくメガネを作り直せば良かったのに。

335 :名無しでGO!:2006/09/13(水) 23:12:49 ID:Le6/ei2Y0
>>330
今後、残っていけば面接等で意思確認なんか改めてすると思うから、あまり気にしないで試験に集中すればいいと思いますよ。
ただ、本当に行きたくて必死で勉強している人もいますし、合格が出てから辞退するのは採用してくれた人事の方にも迷惑を
かけますので辞退するのなら早めのほうがいいでしょうね。
仕事内容自体は正直体力、精神面で相当自身がないとつらいと思います。
将来的に監督者候補ですから、人をうまく動かせる性格の人がいいでしょうね。
福利厚生はすごくいいと思いますよ。志望者の皆さん多かれ少なかれいろいろ悩んで応募したのでしょうから、
298さんだけが特別でもないと思います。頑張ってください。

>>331
人命を預かる仕事なので、変な小細工して受けないほうがいいよ。

336 :名無しでGO!:2006/09/13(水) 23:14:46 ID:Le6/ei2Y0
一部誤字すまそ

337 :名無しでGO!:2006/09/14(木) 09:59:56 ID:74mXK8sxO
目は視力だけじゃないよ。1.0以上あっても色覚異常があれば問答無用でダメ。視野検査もあるし。それらに異常あればアウト。

338 :名無しでGO!:2006/09/14(木) 16:19:19 ID:204N84LcO
次の土日に酉を受けます

色覚、視野は問題なし
しかし視力が−8.0Dで0.8しかありませんorz.
まぁメガネ屋みたいにきっちり測られる訳でもなく、上下左右しかないようですのでヤマカンで頑張ります!

339 :名無しでGO!:2006/09/14(木) 17:13:09 ID:yL+d7Pke0
>>329
そーなんですか
それは怖いねぇ

340 :名無しでGO!:2006/09/14(木) 18:42:05 ID:xFRanEqf0
関東バス(株)在籍中時に副業として行っていた事だから、現在は怖くないないから
ただ、加害者と被害者の関係は学校の同級生

加害者 関東バス(株)・・依願退職済み・・JR東日本に転職?

被害者 営団地下鉄(当時)・東急・東武・西武・京王・JR貨物
    JR東海・都営地下鉄 職員・社員 大学生

マルチ商法にはくれぐれも注意をお願いいたします。


341 :名無しでGO!:2006/09/14(木) 19:16:59 ID:74mXK8sxO
眼科で計るから、めがね屋以上にきっちり計られますが。知らないよ。

342 :名無しでGO!:2006/09/14(木) 21:33:58 ID:rGowSLzr0
身体検査は保険ナントカ福祉センターでやるみたいね。
私は明後日から、束の工房の採用試験です。
凄く緊張しますが駄目元で頑張ります。

343 :名無しでGO!:2006/09/14(木) 23:55:17 ID:FGHU0fC80
>>342
同じ高3として、応援しまつ。

チラシの裏
面接あると思うけど、「頑張る」っていう言葉は使わないほうがいいと思われ
全然具体的じゃなく、単なる「代動詞」でしかないからね。
「頑張る」を使わずに「頑張る」ことをアピールするのがミソかな?

344 :名無しでGO!:2006/09/15(金) 04:19:01 ID:XBxYL7kN0
鉄道は辞めとけ。駅員=警備員駅員遣るくらいならセコムに就職。ウテシやるならバスのほうが手取りいいぞ。

345 :名無しでGO!:2006/09/15(金) 15:11:12 ID:MkUyHepg0
バスは、自治体のだと年収1千万いくらしいからね
はじめから運転できるだろうし、渋滞があるせいでダイヤにシビアじゃないだろうしね。

346 :名無しでGO!:2006/09/15(金) 15:12:27 ID:ZlYLx06dO
漏れは色覚グレーゾーンなんだがどうなるんだろう?
これまで就職試験で受験先2社から健康診断を受けさせられたんだけど
片や色覚異常、もう一方は色神正常と診断されたんだか…

347 :名無しでGO!:2006/09/15(金) 17:54:35 ID:95eCtlA3O
アウト。信号わからなければなにもできない。

348 :名無しでGO!:2006/09/15(金) 18:51:47 ID:MkUyHepg0
色覚異常は運輸関係だと鉄道が一番厳しいみたいよ
運転免許なんて、赤青緑見分けるだけ(全色盲じゃない限り誰でも「区別」できる)だよね。

まあ鉄道にはYGなど複雑な現示とかがあるから、瞬時に見分けられないのはまずいのかもしれないが、
単にリスク回避or差別って見方も強いらしい。
色覚異常も、赤緑青どれが異常なのか、全色盲かでだいぶ違うからね。

そういう体制になってる以上、個人が騒いでもどうしようもないけどね。

349 :名無しでGO!:2006/09/15(金) 19:39:18 ID:u38JqSwt0
新人教育を受け持ったことがあるが、
やはり一番印象がいいのは挨拶がしっかりできる奴。

たとえバカでも不良っぽいやつでも、大きな声ではっきり挨拶が
できる奴は好印象を与える。

350 :346:2006/09/15(金) 20:48:59 ID:ZlYLx06dO
やっぱり色覚は重要なんですね…
でも重要な割には簡単な検査表見せるだけで
さらに受験先によって診断結果が違うなんて結構いい加減じゃない?
今の状況だとA社は色盲でアウトだけどB社は色覚正常と言うことで
このまま選考に通ったら入社できるということになるんだけど…

351 :名無しでGO!:2006/09/15(金) 21:03:34 ID:WbpsSvO+0
俺の同期にそういう色覚のグレーゾーンに近い奴がいたのだが、
運転士見習い中にどうしても信号が見えなくて途中で断念してたな。
まあ運良く入社できても自分で限界を感じて自然淘汰されるから心配するな、ってことだ。
ちなみにその2社は両方とも鉄道会社?


352 :346:2006/09/15(金) 21:19:54 ID:ZlYLx06dO
>>351
受験したのは2社とも鉄道本体じゃなくて系列の建設会社の軌道部門です。

353 :名無しでGO!:2006/09/15(金) 21:23:08 ID:0VNp9G990
自分は、中学の時に近所の眼科で眼科で第二色覚異常(青緑系が見分けにくいらしい)
と診断されたことがある。その医者曰く「弱度だけど、男性は結構多いから・・・」
とのことだった。
鉄道高校への進学→就職して電車運転士になるという夢を諦めきれなかったから
大きな病院でもう一度検査を受けた。いくつか数字が読みずらかったりわからないものも
あり、きっとダメだろうと思ったが、診断結果は異常なしとのこと。
自分の夢と、一度近所の医者で診断を受けたことを話すと、先生が、
「人間の眼はよく出来ていて、その時の体調や精神状態によってごくわずかに変わるもの。
君の色覚は正常だよ。診断書も書いてあげるから、安心して、自信もってさ、夢をきっと叶えなさい!」
思わず涙が出た。絶対に鉄道業界に就職して、この手で電車を動かしてやると心に決めた瞬間だった。

その後、昭和鉄道に進学し、第一志望のJRには落ちたが、大手民鉄に内定。
今はまだ駅員2年目だが、絶対に乗務に行ってやる。

鉄道を目指す人で、視力とか色覚で悩んでる人は結構多いと思う。
でも諦めたらそこで終わり。強い熱意が夢を実現させるんだと思う。

長々とすまん・・・・

354 :名無しでGO!:2006/09/15(金) 21:37:30 ID:TVyYZhO30
(財)東京都協力会で都営地下鉄の駅務をやっている昭鉄・交通短大
出身です。353 辞めるなよ。

355 :名無しでGO!:2006/09/16(土) 02:20:27 ID:oPFZwiVj0
>>345
残念ながらこれから採用されるのは給与体系が変わるから
その半分くらいしかならない。

356 :駅員一年生:2006/09/16(土) 09:06:34 ID:CaJ3+dc20
>>353
俺は鉄ヲタだから>>353の気持ちは痛いほど分かるが、
実際問題自らの生命を運転士に預けるお客の身になって考えてみると、複雑な心境だなぁ。
まぁ、会社が運転させてくれるならば(各種試験に通ったならば)胸を張って運転士として勤務すべきだろうけどね。

>>354
釣りだとは思うが…、言えた立場かよw

357 :名無しでGO!:2006/09/16(土) 09:36:14 ID:jSDyY1d60
私も昭鉄だよ、今はファーストフードで勤務しております。
鉄道はあきらめました。嘘だと思われるので
理科の先生・・今日本テレビぶらり旅で小倉久寛が出ていますが
小倉久寛のあだなの理科の先生いるはずです。

358 :名無しでGO!:2006/09/16(土) 09:39:28 ID:jSDyY1d60
辞めていたらごめんね、平成8年頃の話だから。

マギー司郎・・電機科のあだ名の先生もいたけど・・教諭だからいるでしょう?




359 :名無しでGO!:2006/09/16(土) 10:56:20 ID:GliaVrT70
>>357-358
あきらめたんじゃなくてただ単に落ちたんだろ?
頭悪い奴に限って、学校&先公ネタ好きだよな。
>>今はファーストフードで勤務しております。って誰も聞いてねーよw
スレ違いだから、負け犬はとりあえず失せろよ。

360 :名無しでGO!:2006/09/16(土) 12:30:53 ID:aVlMEOWI0
クレペ突破できない人は諦めという言葉がお似合い。落ちるという人はクレペ突破して面接で落ちるという言葉がお似合い。クレペできない人は鉄道ムリポ。簡単なことさ。

361 :名無しでGO!:2006/09/16(土) 17:37:00 ID:xNIVDFH30
今度、某鉄道会社試験受けるけど、その会社の関連掲示板見たら、休みよこせ!
とか週休二日は嘘で月五日しか休めないとかあった。
みなさんは休みはどうですか?

362 :名無しでGO!:2006/09/16(土) 17:50:21 ID:aVlMEOWI0
>>361
ローカル線では常識。

363 :名無しでGO!:2006/09/16(土) 17:59:49 ID:MyH/c6YL0
>>353
俺も駅員2年目。
来年の春に車掌試験。乗務員行きたいね。

>>361
休みはまあまああるよ。
しかし、他社と比べたら少ないが・・・。
うちは人使い荒いからね。労働監督局から注意されて業務内容を改善するような会社ですから(^^;
ほんと大手とは思えないよ。メトロとか小田急ウラヤマシス。48時間勤務とかないと言ってたなぁ・・・。
まぁ、いいんだけどね。ってか年休よこせ。

364 :名無しでGO!:2006/09/16(土) 18:02:16 ID:I19vObM2O
東急乙

365 :名無しでGO!:2006/09/16(土) 18:32:38 ID:vJpRqbKp0
心電図で引っかかった。
人生オワタ\(^o^)/

366 :名無しでGO!:2006/09/16(土) 18:34:59 ID:CmXMcDz60
東急かぁ
体育会系できつそうだなぁ

367 :名無しでGO!:2006/09/16(土) 22:21:18 ID:ntzEatc00
>>353
大きな病院で受けて正常でも鉄道お抱え眼科にはねられたら運転士は無理だね。
俺の同期の奴も会社指定の医者(一般の眼科)では正常って出て、教習所の運転士採用試験も合格したのに
委託先の運転士教習所の検査でアウトになって帰っていった。

色覚異常が疑わしい人は運転士どころか鉄道自体を諦めて欲しい。
鉄道員はただでさえ激務なのに、体調や精神状態によって変わる色覚じゃあ安心できない。
自分勝手な熱意を冷まして、事故を起こす前に駅員を辞めることを薦める。
あなた自身と鉄道のためです。


368 :名無しでGO!:2006/09/16(土) 23:59:19 ID:4DQ5IGKK0
東急は、昔、そろばんがある程度、出来ないと入社できなかったけど
今はどうなの

369 :名無しでGO!:2006/09/17(日) 02:35:16 ID:TEU+YGldO
人を多めに配置して休みをきちんと取れる(取らす)会社と、人がいなくて実際は休日返上ばかりの会社あるから、よく確かめてから受けた方がいいよ。月4〜5回の休日出勤は当たり前のところもあるから。

370 :名無しでGO!:2006/09/17(日) 06:35:30 ID:7WpoGwH40
運転士は目が命

371 :名無しでGO!:2006/09/17(日) 10:44:16 ID:aWe7QkKp0
>>369
束は前者、ヲタQ・トトロは後者でFA?

372 :名無しでGO!:2006/09/17(日) 11:04:12 ID:ATfQytSCO
休み少なくても訳わからん零細に勤めるよりはずっと良い
もし入社して乗務員にならず定年まで駅務員でもきちんと昇給するし賞与も出るんだろ?
バスは分社され給料下げられ昇給も無くなり拘束時間は延び賞与も下げられ死ぬ思いで運転しても手取30行かんw
同じ会社名同じ制服なのになwオワットルwwww

373 :名無しでGO!:2006/09/17(日) 13:18:20 ID:VsdwBiv70
>>372
乗務員にならないと昇格が止まってしまうのでは?
あと駅では手当が付きにくいから、給与面では不利だよ

374 :361:2006/09/17(日) 16:49:14 ID:jP2tKmc60
皆さんご意見ありがとうございました。
もう申し込んでしまったし、朝から翌朝まで勤務まで勤務が魅力的なので
がんばりたいと思います。

375 :名無しでGO!:2006/09/17(日) 20:47:21 ID:odFuJBXH0
>>368
数年前までそうだったけど、今は無くなった。 但し相変わらずここは数学の問題が難解。

376 :342:2006/09/17(日) 21:03:57 ID:CL1f5qjY0
束の試験、今日でで全日程終了したお。

(´・ω・`)ショボーン

377 :名無しでGO!:2006/09/17(日) 21:08:38 ID:ogKX/g640
逆に言えば数学が得意なら、他と差をつけられるってことか

378 :名無しでGO!:2006/09/17(日) 21:16:32 ID:vmZm5TPN0
>>376
どこの支社受けた?

379 :342:2006/09/17(日) 21:29:47 ID:CL1f5qjY0
>>378
秋田支社でつ。

(´・ω・`)ショボーン
(´・ω・`)ショボーン
(´;ω;`)ショボーン

380 :名無しでGO!:2006/09/17(日) 21:48:16 ID:wQHvTAg0O
いいなあ田舎の支社
首都圏はつまらんよ

381 :名無しでGO!:2006/09/17(日) 21:48:34 ID:vmZm5TPN0
>>379
俺は八王子支社を受けてきた。
そんなに気を落とすなって。

382 :名無しでGO!:2006/09/17(日) 22:26:12 ID:igs6vXcq0
>>373
昇格しなくても大手やJRは昇給はするだろ?鉄道会社に入社できれば勝ち組とは言わないまでも絶対に負け組ではないよな
俺は親会社の私鉄が中途で募集してるが試験日に休めず受けに行く事も出来なかった子会社バスウテシでございやすw
中途敗退者のみんな!鉄道落ちたからって同じ社名のブランド求めて子会社のバス来るなよwオワットルぞww年収400諭吉が精一杯www
鉄道会社名の冠欲しければ系列の警備とかスーパーの方がナンボかマシ

383 :名無しでGO!:2006/09/17(日) 22:41:13 ID:odFuJBXH0
>>382
なんだかんだ言っても電鉄系の子会社のバス部門はまだ良いな。 最近はバスなんか300諭吉なんてざら

384 :名無しでGO!:2006/09/18(月) 00:05:27 ID:zppXrfGB0
>>381
同志社乙!

高卒採用 束日本全体で240人
単純に12支社で割ると1支社20人
しかし東京仙台で多く取るよね?(´・ω・`)
秋田支社受験者60人近くいたから
10人くらいしか取らないとしたら

(゚Д゚)
(;゚Д゚)
((;゚Д゚)
((;゚Д゚)ガクガク
((;゚Д゚))ガクガクブルブル

385 :名無しでGO!:2006/09/18(月) 01:35:33 ID:fd+zxN+hO
私鉄の不動産受けたが最終であぼーんした
結局束の現業になりますた

386 :名無しでGO!:2006/09/18(月) 04:45:46 ID:Q27qECzn0
現業の場合支社ごと受けるんですか?
例えば長野支社を受けて受かったら長野支社に
勤めるということ?

387 :名無しでGO!:2006/09/18(月) 07:10:44 ID:si1tJL7L0
常識的に考えて、例えば長野支社を受けて受かったら八王子支社に勤めるということはないと思うが。

388 :名無しでGO!:2006/09/18(月) 09:03:55 ID:cc1CHkHn0
>>386
原則はそう。
コネ入社で長野支社で受けてその後東京に行った香具師はいるけど。

389 :名無しでGO!:2006/09/18(月) 09:11:29 ID:BsoYK6sX0
コネ入社は入ってからが大変。実力が追いついて行けない場合が多い。
で、干される。

390 :名無しでGO!:2006/09/18(月) 09:24:28 ID:M4jmdDfNO
八王子だが、人事の話から推測するに社会人+高卒で四十人くらいだね
大学短大専門で九十なんぼだから

391 :名無しでGO!:2006/09/18(月) 12:48:46 ID:gDice9Cr0
>>389
現場では干されるが、管理部門に味方がいるので
これが仕事ができなくても出生しちゃったりする。
コネは重要だよ。

392 :381:2006/09/18(月) 13:12:34 ID:JzbmCwLU0
>>387
確かにそうだけど、面接では「あなたの希望以外の支社になるかもしれないが大丈夫か?」と聞かれた。
自分は大丈夫だと答えたが、かなりの低確率で他の支社に配属される可能性があるみたい。

393 :名無しでGO!:2006/09/18(月) 13:19:54 ID:VrN+U+ghO
今JR束でグリーンアテンダントやってるんだけど、このまま仕事続けてNREの正社員になるより
他の私鉄に中途で入った方が収入あがるかな?それに昔からレチかウテシになりたかったんだよね…

394 :名無しでGO!:2006/09/18(月) 15:14:56 ID:QvlpFN080
盛岡支社を受験して長野支社に移動になることはないの?

395 :名無しでGO!:2006/09/18(月) 18:25:50 ID:eSkEQHT50
どうして長野に行きたがる?
新幹線は出来ても在来線はなくなるわけだし

396 :名無しでGO!:2006/09/18(月) 19:40:39 ID:KWR2zTe+0
基本的に日本全国何処でも良い。
若いうちは旅をしたい。

コネクションって必要・・?

397 :名無しでGO!:2006/09/18(月) 20:17:37 ID:BsoYK6sX0
>>391
仕事が出来ないとコネの効力を発する人がいなくなったとたん
その管理部門のお偉いさんからも手のひらを返したように干されてしまう。
長い目で見ると得な方法ではない。

事実そういう奴を見ている。
コネ(親父)退職のしばらく後に子会社出向して
イジメにあって退職。

398 :名無しでGO!:2006/09/18(月) 21:24:22 ID:KWR2zTe+0
鉄道マニアは取ってくれないの?
興味もってやってくれるから良いと思うんだけど。
それからコネの人こそいじめられないんじゃない?
いじめたりしたらそいつクビにならんかね?

399 :名無しでGO!:2006/09/18(月) 21:31:17 ID:vyM8utzb0
趣味を仕事にすることはよいことなのに…

400 :名無しでGO!:2006/09/18(月) 21:49:59 ID:JzbmCwLU0
>>398-399
趣味と仕事を一緒にするのはイクナイ。
もちろんちゃんと仕事をする奴なら採ってくれるだろうが、明らかにヲタ丸出しのような奴を採るわけがない。
実際、乗務中に写メ撮って彼女に送ったとかいう奴がいて、新聞にも取り上げられてたしな。

401 :名無しでGO!:2006/09/19(火) 00:28:19 ID:UxbHitny0
仕事と趣味は分けたほうが良いね。
もちろん、マニアをまったく採用しないわけではないよ。
事実、マニアである俺が採用されて仕事してるんだからw

とはいっても、変なマニア(電車のことしか考えていない)は採用されないからね。

402 :名無しでGO!:2006/09/19(火) 04:25:35 ID:IziexRS0O
オレもわざわざ非鉄ヲタを面接で装ったな
「あまり車両とかには興味はないです」とか「(知ってる新幹線名は?)えーと、はやてとこまちと、あとは‥あずさです」とか言ったし

403 :名無しでGO!:2006/09/19(火) 07:11:45 ID:5KqM0b1V0
ていうか、鉄ヲタは現業なんてならないほうがいい。
最初のうちは、ものすごい優越感と、楽しさで仕事が楽しいよ。
でも、考えているより単調というか、同じことの繰り返しが多いので、(しかもそれが体力・精神的にきつい)
どんな香具師でもだんだん飽きてくる。

んで、長期間休めないからろくに乗り鉄にもいけない。周りは海外旅行や、海外乗り鉄のたびなどやってるのに、
気づいたら自分は担当区以外は、以前のほうが多く乗っていたことに気づく。

結局、ファンとしてやってるくらいが一番楽しいんだよ。

404 :名無しでGO!:2006/09/19(火) 13:35:39 ID:4rq/6v+pO
だがそれがいい

405 :名無しでGO!:2006/09/19(火) 17:03:51 ID:DIZJfV2uO
この前、某大手私鉄の試験受けに行ったときに中の人が
「この中に鉄道マニアっています?」
って聞いてきて、数人手を挙げてたのにはワロタ。

406 :名無しでGO!:2006/09/19(火) 17:33:51 ID:U0WjtQsR0
鉄ヲタは不利なん・・!?

おいら面接で何故鉄道に興味を持ち始めたか、
と聞かれて、
「初めて与えられたおもちゃがプラレールでして、
そのご旅行や通学で頻繁にJRを利用するようになり
小学校の頃は列車の写真を撮ったりもするようになりました。」

って答えちゃったよ・・・。

しかもその後面接官に
「じゃあ、要は電車が好きなんですね?」

って質問に思い切り「ハイッ!!」って答えちゃったよ・・・。



もうだめぽ(´・ω・`)


407 :名無しでGO!:2006/09/19(火) 18:20:17 ID:5KqM0b1V0
嫌いって答えるよりましだよ

408 :名無しでGO!:2006/09/19(火) 18:55:17 ID:4rq/6v+pO
給料が安いとよく言われるが、三十過ぎた社員の大半は持ち家だし、管理職になると高級外車乗り回している人も多いよ。

409 :名無しでGO!:2006/09/19(火) 20:20:41 ID:C13o5ohm0
>>402
俺も面接でJR東日本の新幹線の路線名を答えろって言われた。
一瞬戸惑ったが、路線名くらいだったら会社概要のうちに入るんじゃないかと思って普通に答えた。
他にも支社のエリアはどこからどこまでかとか聞かれたし、そのくらいならヲタとは思われないんじゃね?

410 :名無しでGO!:2006/09/19(火) 20:28:28 ID:5KqM0b1V0
むしろそこで
東海道新幹線
とか答えるほうが、雰囲気悪くなりそうだな

411 :名無しでGO!:2006/09/19(火) 20:56:16 ID:MMQWiAolO
会社研究してるか見るためだから普通に答えて良いと思う。ただ得意げに言ったり、必要以上の事までベラベラしゃべってしまうと危険。マニアはその傾向があるからとらないんだとおもう。

412 :名無しでGO!:2006/09/19(火) 21:29:02 ID:4rq/6v+pO
その通りだな

413 :名無しでGO!:2006/09/20(水) 00:46:40 ID:mNpCRYgg0
しかし、説明会とかで質問するとき「私は鉄道おたくではありませんが…」とか言うやつ必ずいるんだが
コンプレックス丸出しで逆効果だからおすすめできない。

414 :名無しでGO!:2006/09/20(水) 14:53:49 ID:1XJf/xM/0
>>406
随分好感が持てる答えだね。
たぶんokなんじゃないかな?
鉄オタは聞いてもないことまでベラベラしゃべるからねぇ。しかも的外れw

>>408
助役とか管理職になれば年収1000万・・・。
はぁ・・・ウラヤマシス。

415 :名無しでGO!:2006/09/20(水) 16:25:08 ID:9mpjCy93O
質問!運輸区ってなに?

416 :406:2006/09/20(水) 17:04:00 ID:0HVSdAcE0
>>414
サンクス・・!
合否待ちの今のおいらにとって
救いの一言だよ!!(´・ω・`)

417 :名無しでGO!:2006/09/20(水) 18:03:29 ID:pvGVCLjIO
貨物を受けたら一次に受かりました!
集団面接と個人面接があるのですが、どんなことを聞かれるのでしょうか?

418 :414:2006/09/20(水) 21:32:14 ID:HLsT5fs20
>>416
まぁ、あんまり期待しないでくれよ。
俺はただの駅員だからな。


419 :名無しでGO!:2006/09/21(木) 00:19:44 ID:NRXi/8b00
そこそこ有名な進学高校で底辺の成績なんですが、高卒で入社できますでしょうか?
やはり学校の成績が悪いと厳しいでしょうか?

420 :名無しでGO!:2006/09/21(木) 00:26:41 ID:A0h8sWMkO
今日は一次試験の合否発表日だ
15人採用なのに50人近く来てたからなぁ…
全然自信ないよ(´・ω・)

421 :342:2006/09/21(木) 20:48:44 ID:1B4PiJ/p0
今年のJR束は束全体で高卒240人取ると求人票に書いてあったが、
毎年そんなものであろうか?240人以上は取らないかな?

自分が受けた秋田支社やお隣盛岡支社は何人くらい取ってくれるかなぁ?

422 :名無しでGO!:2006/09/21(木) 23:50:03 ID:A0h8sWMkO
やっぱり落ちてたorz
他社の二次募集があれば行きたいけどなぁ…

423 :名無しでGO!:2006/09/22(金) 00:51:56 ID:DeyfZPRJ0
>>422
頑張れ

俺は今は西日本の結果待ちだ。

424 :名無しでGO!:2006/09/22(金) 00:59:50 ID:dvaXG/DA0
西日本は手取りどれくらいあるんですか?
大卒鉄道職で

425 :名無しでGO!:2006/09/22(金) 08:20:44 ID:MMVg8D0MO
>>423
同じく
果たして220人の中に入るだろうか・・・

426 :名無しでGO!:2006/09/22(金) 08:38:15 ID:cIo4/nBo0
今のおっちゃん達の給料体系で、助役でも1000万は行かないだろう。
俺達の給料体系だと尚更助役になれても1000万はいかないと思うよ。
40歳くらいの助役だと月給が手当て込みで50万位でしょう。


427 :名無しでGO!:2006/09/22(金) 08:40:11 ID:wcvjbT/FO
>>421
17日の読売の朝刊に高卒就職の記事があった。JR東日本の記事が載っていて今年は採用人数をわずかに増やしたみたい。だいたい310人くらいだと思う

428 :名無しでGO!:2006/09/22(金) 10:29:37 ID:u+48E29Z0
3セクって結構年齢制限が25までの所が多いよね


429 :名無しでGO!:2006/09/22(金) 12:33:19 ID:iRv2kcuy0
せめて制限35にしてくれ

430 :名無しでGO!:2006/09/22(金) 12:39:13 ID:WEQhS4ZJO
制限35!第三閉塞、進行!

431 :名無しでGO!:2006/09/22(金) 12:43:03 ID:iRv2kcuy0
やっぱ鉄道会社も警戒(25)してるってことなんかね。

432 :名無しでGO!:2006/09/22(金) 13:21:48 ID:p5L/okEBO
今年のJR西日本は220人の求人に対して何人くらい受けにきてましたか?

433 :名無しでGO!:2006/09/22(金) 17:58:49 ID:tVeABXXc0
束の結果発表コネー('A`)
金曜日か来週の月曜日に知らせると言ってたけど、
今日結果が分かった人はいるのかね?

434 :名無しでGO!:2006/09/22(金) 18:39:38 ID:zBl12i6r0
>>433
同じく。月曜日かと思われ。
ちなみに高卒?

435 :名無しでGO!:2006/09/22(金) 18:40:56 ID:tVeABXXc0
>>434
Yes

436 :名無しでGO!:2006/09/22(金) 18:57:26 ID:zBl12i6r0
>>427の言った事が本当ならば
凄く嬉しいのだが。240人とは少なすぎ・・・。

437 :名無しでGO!:2006/09/22(金) 19:05:38 ID:WEQhS4ZJO
優秀な高校生は大抵大学にいく昨今だからな

438 :名無しでGO!:2006/09/23(土) 00:07:09 ID:Iur/j94K0
そう、高卒の方はもう内定の時期なんだ。
鉄道に限らず就職ミスったら、やばくないですか??

439 :名無しでGO!:2006/09/23(土) 03:02:10 ID:ab1hR1yH0
みんな頑張れ!
漏れは高卒ウテシの入社8年目(松坂世代)。
こんな漏れも高校時代は赤点があったし、正直受かるとは思ってなかった。
重視するのは適性検査とクレペリンなので、学校の成績は気にしなくていいよ。

あと、ヲタは職場にわんさか(都会が特に多い)いるので、採用されないわけではない。



440 :名無しでGO!:2006/09/23(土) 03:10:06 ID:KBTvn+eR0
職場環境ってどんなですか?

441 :名無しでGO!:2006/09/23(土) 13:27:38 ID:fMT8i9uY0
男が飯を作り、男と一緒に寝る 男の世界

442 :名無しでGO!:2006/09/23(土) 13:54:07 ID:R7peoC8VO
アッー!

443 :名無しでGO!:2006/09/23(土) 14:22:40 ID:eDtV+4dL0
夢が絶えた

444 :名無しでGO!:2006/09/23(土) 14:58:10 ID:/OQZ5KIR0
高卒入社がウテシになるのって難しいんじゃないですか?
なんでも車掌ウテシ試験は大卒にみんな取られるとか。

445 :名無しでGO!:2006/09/23(土) 14:59:37 ID:S7thEqmX0
現業に学歴なんぞ関係無い

446 :名無しでGO!:2006/09/23(土) 15:08:18 ID:ireKyE3eO
でも運転士になるには理数の知識がいるでしょ

447 :現業:2006/09/23(土) 16:42:55 ID:AWQAkqbQ0
最近は、高卒よりも大卒のほうが多く採用されています。

448 :名無しでGO!:2006/09/23(土) 17:37:08 ID:D/dhg4Bb0
>>425
もうね、毎日不安で不安で狂いそうやね。でもまぁ一番言いたいことは
言えたし熱意も伝えたつもりですけど、JRの中の人次第か。

449 :名無しでGO!:2006/09/23(土) 18:17:47 ID:LT3Ctvgs0
発表は25日との事か。
ウツダシノウ・・・

450 :名無しでGO!:2006/09/23(土) 18:20:36 ID:oVMRuENJ0
トトロ受かた。泣くしかない。

451 :名無しでGO!:2006/09/23(土) 20:36:55 ID:LT3Ctvgs0
>>450
おめでとう。
仕事についてからは
週に1回は太陽の日を浴びろよ。

452 :名無しでGO!:2006/09/23(土) 23:07:20 ID:GD4iQJZr0
トトロでも管区によって当たり外れ大きいけど頑張れ

453 :名無しでGO!:2006/09/23(土) 23:17:00 ID:ireKyE3eO
トトロって?

454 :名無しでGO!:2006/09/23(土) 23:38:34 ID:nsKba52a0
>>453
子供のときにだけ会える生き物

455 :ゆきんこ28号:2006/09/23(土) 23:42:32 ID:LT3Ctvgs0
束の高卒入社試験、絶対落ちた・・・orz
明後日発表、学校行きたくないお(´・ω・`)

456 :名無しでGO!:2006/09/24(日) 08:12:11 ID:fmrm4/60O
じゃあくんなカス

457 :名無しでGO!:2006/09/24(日) 13:46:48 ID:c57+N8Vy0
>>456
わははは、お前結構な馬鹿だなぁm9(^Д^)プゲラ

458 :名無しでGO!:2006/09/24(日) 17:32:51 ID:rdhprBoc0
束の高卒募集っていつも1支社あたり何人取ってんだべが?

459 :名無しでGO!:2006/09/24(日) 17:44:02 ID:N82urr3VO
>>455
どこうけたの?俺東京

460 :名無しでGO!:2006/09/24(日) 17:53:51 ID:kRIQMu4lO
俺受かったって言う方が稀。しかもそう言うやつほど大抵落ちる。もちダメと思ってダメなヤツはそれ以上にいるが。

461 :名無しでGO!:2006/09/24(日) 18:40:20 ID:rdhprBoc0
>>459
おらは秋田支社だが、60人近くいだんだよ。
採用何人だべなぁ?

462 :名無しでGO!:2006/09/24(日) 19:08:26 ID:rdhprBoc0
>>460
は?

463 :459:2006/09/24(日) 22:01:25 ID:N82urr3VO
>>461
一応>>427に書いたとおりなんだか

464 :Leongatha:2006/09/24(日) 22:03:35 ID:vlDe84c90
ここの書き込みは皆さん鉄道会社への就職を希望しているかたなのでしょうか?

465 :名無しでGO!:2006/09/24(日) 23:03:00 ID:ROKTIXR60
じゃあ1支社20前後の採用?

466 :名無しでGO!:2006/09/25(月) 01:55:53 ID:i9vFaeZe0
>>462
就職試験受けた後「俺は絶対受かる」っていうヤツは滅多にいないってことだろ。
大抵は「落ちた気がする」って思うのが普通。

467 :名無しでGO!:2006/09/25(月) 03:08:43 ID:xeGOvY2c0
まぁそれはそうだな。
俺なんか希望の欠片も無いよ。

468 :名無しでGO!:2006/09/25(月) 07:33:19 ID:86gjrIP2O
今の高校生って、一社落ちたらよその会社を受けられるの?
うちの高校は進学はもちろん、一人一社以上の受験は認めてなかった。落ちたら自動ニート。
まぁ、専門も合わせれば七割が進学、三割浪人で、就職は数人だったが。
四年前の話だから、まだこんな馬鹿やってはいないと思いますが…

469 :名無しでGO!:2006/09/25(月) 08:34:33 ID:t+H8h4KSO
うちは無理。某県公立高校

470 :名無しでGO!:2006/09/25(月) 14:07:58 ID:hl41iOLtO
東は東北は地元枠の極僅かの最低分しか採らないのでは、秋田支社、盛岡支社は
駅員が余剰で出向したり、本体に残っても当番制?で、最低2年は首都圏の支社

に行かされるし。

471 :名無しでGO!:2006/09/25(月) 16:17:18 ID:NxDzJjziO
近鉄から内定いただきました

472 :名無しでGO!:2006/09/25(月) 16:43:21 ID:b4MxAJW10
>>468
うちも無理そう。
落ちたら募集時期の遅い専門学校に逃げるか、ニートするか・・・

473 :名無しでGO!:2006/09/25(月) 17:04:38 ID:hl41iOLtO
俺が受けたときは、私鉄→JR→公営の順に試験があるから、私鉄がだめなら公営、JRがだめなら公営と流れた。
私鉄とJRは結果発表の関係で無理だった。

474 :名無しでGO!:2006/09/25(月) 17:46:50 ID:eWBAcSLw0
JR東日本から内定を頂きました。自分でもびっくりです。
この掲示板の情報も色々参考になりました。感謝してます。



475 :名無しでGO!:2006/09/25(月) 18:24:29 ID:eJYwMazV0
おめ

476 :名無しでGO!:2006/09/25(月) 19:01:20 ID:o55IaoHp0
おめ

477 :名無しでGO!:2006/09/25(月) 19:26:34 ID:t+H8h4KSO
JR東日本内定いただきました。このスレにはお世話になりました

478 :名無しでGO!:2006/09/25(月) 21:10:02 ID:S8JX1GvKO
JR貨物の集団面接を経験された方はいらっしゃいませんか?

479 :342:2006/09/25(月) 21:23:52 ID:TKMBILHH0
束受かりました!
ここのスレの方には本当にお世話になりました。
心から感謝します。おまいらありがとう・・・(´;ω;`)
おまいらにも、幸あれ。

480 :名無しでGO!:2006/09/25(月) 21:42:25 ID:nJueuzjK0
八王子支社内定キター
アドバイスくれた皆さんどうもありがとう。

481 :名無しでGO!:2006/09/25(月) 23:03:59 ID:VPjS/rLT0
自分は大学1年(立命)なんですが、JRを志望しています。就職なんて結構
先の話ですが、鉄道会社に就職するのに何かとっておいた方がいい資格とか
ありますか?具体的に今はどのように行動したらいいのかよく解りません。

482 :名無しでGO!:2006/09/25(月) 23:05:04 ID:86gjrIP2O
八王子ちゃんねら率高いな

483 :名無しでGO!:2006/09/25(月) 23:14:33 ID:xjpkNgFb0
>>482
ほとんど同一人物なんだけどね。

484 :480:2006/09/25(月) 23:15:16 ID:xjpkNgFb0
あれ、何故かID変わってる。

485 :名無しでGO!:2006/09/26(火) 06:55:57 ID:PLUB0Tr8O
束組オメ
さて、俺ら酉組ももうすぐだな・・・

486 :名無しでGO!:2006/09/26(火) 11:07:20 ID:M8zfok+b0
後悔しなきゃいいがな。理想と現実。厳しいぞ。



487 :名無しでGO!:2006/09/26(火) 22:38:02 ID:yuDHo9DmO
>>485
ぁあもうションベンチビりそう。早くこのなんともしがたい気持ちから解放してくれぇ

488 :名無しでGO!:2006/09/26(火) 23:44:36 ID:ZefBUFUnO
おしめしろよ

489 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 02:34:22 ID:4BRfesFM0
水を飲まなければいい。

490 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 20:50:00 ID:QawxulA60
倒壊受かりますた(`・ω・´)

491 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 21:39:12 ID:lPixOdTdO
おめ

492 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 23:33:29 ID:E7kZFFFiO
束よりも酉よりも東海だな

ウラヤマシス

493 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 12:04:46 ID:vmsf6uvH0
JR京葉線東京駅火災はテロ?

葛西JR東海会長・井上秘書官(元国鉄機関士)vs松崎明 革マル JR東労組(JR総連)

494 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 13:08:59 ID:FaW3zzk20
自動ニート怖すぎ

495 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 15:57:11 ID:FNDv7s9r0
おまいら、釣りだと思うが、ニートの定義わかってるよな

496 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 11:43:09 ID://eVWje70
内定キター!!


497 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 12:55:55 ID:EKc2XcCTO
酉内定キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
おまいらありがとう!

498 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 16:21:38 ID:qqb7PGWCO
>>497
おめ、俺は落ちたよ、でも悔しいけど後悔は無いよ、専門学校行って
もう一回Tryする。がんばれよ、そして待っていろ、後から俺も行くぜ

499 :1:2006/09/29(金) 16:37:14 ID:V9ygDN7I0
内定を決めた皆さん、おめでとうございます。
実際に入社されてからも、暇があるときにはこのスレを見に来てください。
あなた方に答えを求める人たちがたくさんいますから・・・

500 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 17:06:28 ID:rcpHd0LGO
いろいろな掲示板をのぞいてますが今年は内定率高いですね。やはり団塊の世代の退職で企業側も必死なんですかね。

501 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 18:08:46 ID:mG2Dk9kMO
確かに去年はこんなに受かってなかった気がする。就職板のヤツも殆んど落ちてたし。
おまいら良かったな、運も実力の内。去年全滅だった私の分まで頑張ってくれよ!

502 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 18:31:15 ID:x0EpBT380
JR東海内定しました。

ありがとうございました。がんばります。

503 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 18:36:36 ID:0B6GIK8g0
内定した人々、おめでとう。
がんばって日本の鉄道界を盛り上げてくれー

504 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 23:07:55 ID:M0ubCnba0
まずは米の炊き方、味噌汁の作り方、玉子焼きからマスターしよう。
朝食の定番だからね。

505 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 02:09:01 ID:ljS8U6GJO
>>504

おいコラお前、いい加減な事言うな。













日本人なら鮭の塩焼きを忘れたらいかんだろーが。

506 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 05:47:26 ID:1h6JuUBgO
漬物の漬け方モナ―

507 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 05:50:54 ID:O1g4RGRZO
>>504
俺のとこは、うどん・そばだぜ

508 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 07:26:37 ID:YvJwMQBn0
男の作る料理を男が食べる
なんか、慣れるのに時間がかかりそうだな。
弁当もありにしてくれよ

509 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 09:32:33 ID:1h6JuUBgO
私がよく利用する関西某大手私鉄では駅員さんがよく駅のパン屋やコンビニで飯を買っているみたいです。

510 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 17:01:35 ID:7+n8O2m3O
朝昼は作らんが晩は作るな

511 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 23:32:01 ID:eiWwMFIZ0
明日は束の内定授与式、なんで授与式なんてあんの?
封筒で学校宛に送ってくれたらいいのに。

人生最後の文化祭と被っちゃって嬉しいのか悲しいのか分からん・・・orz

512 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 23:50:34 ID:gZ2K/UkN0
出席しなければ送ってくれるよ^^^^^^^^^^^^^

513 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 00:22:12 ID:zXMRvOII0
でも欠席すると後悔するよ

514 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 00:56:02 ID:VZx03+np0
最後の文化祭をとるか、たった一度の内定式を摂るか

515 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 09:37:57 ID:PmtC+R320
どっちで暮らす期間が長いか考えて見ればわかるな。

516 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 13:11:05 ID:WGdH7sA30
>>507
朝からうどん・そばなん?

うちは駅員は三食(各30分)昼寝(休憩連続一時間)つき。食事は担当者が手作り
乗務員は昼食15分晩飯15分朝食なし休憩15分×4回。食事は当然コンビニか売店、または愛妻・自作弁当


517 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 14:51:32 ID:WjjzLyOG0
>>511
普通内定授与が優先だろう

518 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 15:42:44 ID:H8yJLvyu0
普通は文化祭だろう。内定授与だと?生意気だね東も。





519 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 17:22:38 ID:txn3MXBy0
文化祭は準備期間の方が意外と面白かったりするけどな。

520 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 20:19:03 ID:PmtC+R320
大体文化祭一日だけ?
それちょっとしょぼくね?

521 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 20:23:56 ID:VZx03+np0
>>520
群馬県の多くの高校よりマシだろ。
2年に1度、それも春だぞ?

522 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 20:26:14 ID:PmtC+R320
そんな学校もあるのかい。
世の中いろいろだな

523 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 21:01:32 ID:b33m5nCiO
うちの学校は毎年二日間にわたって開催

524 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 00:03:54 ID:Cf1r0YOJ0
酉内定もらった人はいいねぇ、今の今になって落ちたっていう実感が沸いてきたorz

明日学校行きたくねぇよ、みんなに「結果どうやった?」って聞かれて「落ちた」って答えるのは
いささかキツい・・・。1年のときから大々的にみんなに「JR受けるで」って言い続けた結果がこれや
からなぁ・・

525 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 00:17:44 ID:N+HQDVQm0
>>524
大学出ればもう一度チャンスはあるんだから、そう落ち込みなさんな。
センターまで残り3か月。必死で勉強すれば間に合わないこともないかと。

4年後に藻前さんが受かったら、米原かどこかで会うかもしれんな。
がんばって信念を貫いてくれ。

526 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 07:39:22 ID:D9BpvXhZO
大抵の高校は一人一社のみ受験&進学変更不可な罠

527 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 07:50:18 ID:9p7fzN7C0
創価系の大抵の会社は入り口をヌルヌル開けて
子供たちをさらって戦闘員にする罠。

創価の家の次男ボウヤは大抵、しめーっと暗くて友達も遊びに来ない。

んで、そいつら坊やに簡単に職を斡旋してやって、最終的には魂も金も家も貢がせるニダよ。

528 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 07:50:35 ID:k1457yjG0
悪い制度だねえ
ニート量産制度じゃないか。

529 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 07:51:18 ID:k1457yjG0
>>528>>526に対するレスね

530 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 08:14:16 ID:9p7fzN7C0
喪蚊は偽装強度のモノや人の量産システム
だな

531 :511:2006/10/02(月) 12:32:36 ID:vKMciqoS0
うちのガッコは文化祭1日だけ、ショボイ。
でも屋台を夜まで営業して非公式で前夜祭をやるのが恒例。
準備活動も充実して満喫できたから昨日は11時頃まで
文化祭をやって、ようやく一般客が増えてきた頃に
特急で束の支社に向かった。

最初は研修期間3ヶ月を白河の施設に行くみたいだな。
無事卒業出来ればの話。問題行動と赤点取らなきゃいいだろう。

内定書授与式と説明会終わったらもう夕方、
直ぐに学校戻った。文化祭はもう終わっていて
祭の後の物悲しい静けさ。

我が屋台は入れ食いの大盛況だったらしい。
いよいよ自分も学生を終えて社会人になるんだなって
まじまじと思った。

長レススマソ

532 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 18:06:56 ID:D9BpvXhZO
まあ別に就職希望者の進学不可は悪い制度とは思わないのよ
進学の滑り留めで就活されたら学校もメンツ潰されるし
未成年なんだし、本人より回りが責任を問われるしな

一番は一社落ちたら次の会社を受けられない制度だと思うよ

533 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 18:46:17 ID:/YkAGjOQ0
>>531
3ヶ月も研修やったら死ぬw
3ヶ月じゃなくて3週間だよ。試用期間は3ヶ月だけどね。

534 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 19:02:16 ID:6whlD0o40
配属先も含めてどんな仕事に就けるかは3月中旬に決定するとの事。
もし技術職になったらどうしよう・・・と心配
人事課長も「必ずしも希望の職種に就ける訳ではないからどこに配属されても
しっかり働けるよう覚悟して」おけとの事

535 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 19:07:31 ID:k1457yjG0
>>534
社長に配属決定

536 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 20:42:16 ID:ySdsGqozO
>>534
某掲示板でのこじこじさん乙

537 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 22:31:20 ID:nG0G/c6O0
>>534
保線区に配属決定

538 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 11:51:07 ID:rwFD7QdS0
内定決まった諸君おめでとう。
さて最初に覚える仕事は草刈の仕方だ。カマ使ったことある?
草刈機は主任が使うから使っちゃだめ。


539 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 18:33:08 ID:G5LXrhsI0
>>538
貨物列車に轢かれて死ね。
内臓線路中に撒き散らせこの生グサレが

540 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 21:05:28 ID:rxrCeKYfO
それは言い過ぎだが本当に鉄道業界は社員を子ども扱いだよな
よくいえば丁寧だが

541 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 21:34:09 ID:CsjQFono0
実際草刈は重要な仕事だぞ。
駅は都市だけじゃないからな。
花壇の水やり、水槽の餌やリも重要。
駅務は切符売るだけじゃない。

542 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 21:45:57 ID:IhDQaSWzO
漏れは東受けたが落ちた…。会社問わず内定した奴ら頑張れよ!

543 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 22:34:56 ID:rxrCeKYfO
駅務が草刈りって、この偽社員が。
就職板追い出されて次はここかよ。

544 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 22:47:50 ID:7OPh+AmeO
JR西日本では日勤教育で草むしりがあるそうだが。

545 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 22:56:31 ID:o+9HHyd90
それって尼崎の事故以来なくなったんじゃないの?
でも飯作るのとかはマジだよ!

546 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 23:27:07 ID:CsjQFono0
草刈するぞ。普通に。
日勤教育じゃなく通常業務で。
田舎の駅では必須だ。

547 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 23:33:43 ID:rxrCeKYfO
田舎者のいないこのスレにはいらぬ情報だ藁

548 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 23:37:18 ID:G5LXrhsI0
在我的有?多地方交通支?公司,草拔,并且,大重要。

549 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 23:42:02 ID:rG+V2QrS0
ごはんもくさむしりもいやです。
ぼくはでんしゃをうんてんしたいです。

550 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 23:43:54 ID:f3mg9jmV0
中之条駅の干し柿、稲作じゃあるまいし…
(稲作は小学校の協力?しかし干し柿は有名)

551 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 23:44:41 ID:f3mg9jmV0
…ちなみに稲作は、駅のホームに水漏れしない箱をおいて、その中に…というのを以前見た気がする。

552 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 23:46:12 ID:f3mg9jmV0
連投超スマソ。しかも中之条は以前水槽で小さい魚を飼ってた気もする…

それ以外にもあっと驚く第一次産業的なのがあった気もしたが忘れた。

553 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 00:48:30 ID:oRCGb3jc0
束の白河研修センターの詳しいサイトってないの?

554 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 14:56:32 ID:bT5IpSvx0
>>553
ないよ。 社員研修所だから。

555 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 19:01:34 ID:rfr2kgj10
草刈にそれほど抵抗が無い俺ガイル。
ガーデニングが趣味だからなんだけどね。



地下鉄でもやんのか?

556 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 20:12:00 ID:nZypa0az0
眼鏡屋行ってきたけど、-8.0Dの人って"ド近眼"みたいな説明を受けた。
自分は裸眼視力0.1、で屈折率は2〜3近辺だったから、気持ちが楽になった
視力に関しては今の状態をキープしておかないとな〜。

557 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 16:30:51 ID:Xu2iN7Y50
保守

558 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 18:33:28 ID:0xmtFEfjO
−8Dだが酉受かった
これ以上落ちないように・・・

559 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 21:41:41 ID:ZwFTVJRzO
age

560 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 09:25:02 ID:CR9sJvHLO
ペンキ塗りもするな〜。
この前はごみ箱作った。
駅のベンチも作った。

ホームの清掃、ごみ箱の清掃、トイレの清掃、駅駐車場の清掃。
駅の仕事で切符販売なんて割合にしたら10%くらい。

561 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 12:05:00 ID:Wt1nXMvg0
ま、最初はそんなモンだよ。
半年もしたらまともになるって。

562 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 18:37:53 ID:Ah19GV8oO
田舎者乙

563 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 22:04:44 ID:vWp2uj4e0
セルフ乙

564 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 23:18:25 ID:cUEuuajL0
高卒採用、盛岡支社から関東方面に飛ばされる確立は?

565 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 07:33:05 ID:YQMp8VlGO
>>564
駅だと地域間で最長2年くらい千葉支社管内に行かされる。
新幹線の車掌になれば東京にまわされることも

566 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 20:36:03 ID:/Yx7a0cZ0
>>565
な、なぜに千葉?


567 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 23:52:27 ID:2E2Fkjxv0
>>565
東京支社にも盛岡からの地域間の人はいるよ。


568 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 00:20:13 ID:ULPqz5l0O
検車だがとりあえず飯作り掃除洗濯風呂洗い出来る奴
暑さ寒さ眠気イビキ耐えれる奴
人間関係良好団体行動良好な奴募集中

569 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 07:29:33 ID:gxPha0lL0
人間関係よりも団体行動のほうが重要かもなぁ。
学校の団体行動とかがだめな香具師はだめだと思う。

570 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 12:01:45 ID:HXaZHaMO0
人間関係をうまく築けない奴が団体行動できるとは思えないが。
鉄道は一人では動かない。
ワンマンのウテシでも一人じゃない。
その点よく考えて就職してくれ。

571 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 19:26:52 ID:KcMxtHZ5O
関東某私鉄子会社の二次も落ちた…
もう鉄道関係は諦めます
本当にありがとうございました
受かった奴は精一杯頑張ってくれよな

572 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 22:26:11 ID:af0aJgD8O
適正無しは諦めな
受かった所で乗客を危険に逢わせるだけ

573 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 14:03:12 ID:FApf1qEEO
適性はあるかもしれないが俺にはやる気がない

574 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 14:54:35 ID:Q/eD2mR10
私鉄だと、よくて新卒、地方だと高卒・短大卒しかとらないから、
別業種からの転職組には無縁な話(事務職)

575 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 17:38:01 ID:q2SZYYXK0
大卒でもそこの社員さんと顔馴染みなら何とかなるかもね

576 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 00:20:18 ID:zEXTM5wI0
正直言おう。JRはコネだらけだ!

577 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 11:58:36 ID:hTw+5js40
>>574
うちはなんでもありだよん。
つい最近も中途採用で大卒が入った。




三ヶ月で辞めたがな。

578 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 12:16:28 ID:Kf6It46M0
駅員じゃなくて事務で?
どこの会社?

579 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 17:42:43 ID:+a90c1tb0
来年3月卒業の高校生限定で千葉県のボッタクリ3セクの求人が駅に貼ってあった。
高校の人事担当通さないといけないのになんで駅に求人だしたんだか?

580 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 18:17:41 ID:Pfb7RHSW0
>>576
JRグループ会社はコネだらけだ。

581 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 22:35:02 ID:GYJdFYcl0
>>576
そう思いたいのはわかる

582 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 23:31:15 ID:mSh1TJKU0
じゃあ入社した香具師の8割がコネと思っていいですか?

583 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 00:19:21 ID:mfUltpF60
馬鹿ばっか

584 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 09:21:23 ID:/h1Es76i0
10月12日(木)JR大宮駅西口でJR東労組大宮地方本部が浦和事件は冤罪である
国家が作ったわれわれを潰す為にやった行為、被害者が届けたのではなく
公安警察が勝手に作った事件であるとビラ配り、署名活動をしていました。
警察から攻撃を受けている、日本国から潰されようとしている発想は
オウム真理教が地下鉄サリン事件を起こした言い分と同じ、怖い。

585 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 21:06:10 ID:aZ7uK9gv0
JR東日本の社会人採用の書類選考結果の返事が待ち遠しい orz


586 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 01:57:38 ID:lJuo9ufn0
>>582
ゼロではないだろう>縁故採用

587 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 23:02:22 ID:9+bY9cfD0
縁故で入る予定だったが、卒業できずに内定取消になった香具師を知っている。

588 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 01:00:14 ID:/vkcJjEc0
>>587
コネがあろうが無かろうが『本末転倒』ですな。それは。

589 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 03:18:13 ID:AT0VTsFX0
束に受かってからなんだが
交通新聞社から毎日「交通新聞」てのが郵便で届くようになった。
1日送れだが、なんでこんなの来るんだ?金は誰が払うんだこれ?

590 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 08:27:42 ID:PnRcR+mYO
束の子会社違う?

591 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 16:23:20 ID:VmtplXbA0
>>589
お前内定式で話聞かなかったのか?

592 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 18:40:43 ID:14ndRFgw0
>>591
?何も聞いていないよ?

593 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 20:03:34 ID:i79bW97p0
JR東日本で不祥事発生、国家資格(資格保有者)しか出来ない業務を
無資格者に就かせる。基準を満たない社員をはじめ、なんと最初から試験を
受けていない社員。怖い、安全がない。
国土交通省は相変わらず清野智社長に警告書をおなじみのように渡すのかな。

594 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 21:02:26 ID:W72zl/Bg0
>>298
298です。
今日、社会人採用の書類選考メ−ル着ました
落ちました。書類選考通過した方、俺の分までがんばってくれ!!
面接内容、試験等レポよろしくお願いいたします。
土産レポ待ってるぞ!! orz



595 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 22:43:16 ID:i79bW97p0
NHKの首都圏ネットワークのWEB版にでているね、JR東日本の不祥事。

596 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 23:25:52 ID:xG8jgAVm0
あーあ。これでまた女性専用車導入拡大か…orz

597 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 15:40:52 ID:FqI24OI7O
JRってどんな資格を取ったら就職しやすくなりますか??

598 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 16:58:58 ID:mkNmH1uCO
博士学

599 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 19:18:30 ID:r8/bxjGQO
>>594
俺も結果待ちだけどまだ返信無し…

600 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 20:39:26 ID:gjWaaYCC0
東京一阪早慶のどれかの法学部なんですが、
留年したらやっぱ総合職は厳しいですか?

留年確定orz

601 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 21:03:33 ID:rDb06YIN0
留年の理由がまともなモノじゃないならご愁傷様

602 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 22:09:03 ID:HOvtNKKu0
一次でJR駄目だった自分ですが、二次募集で受験した某大手私鉄に受かりました。
このスレは以前から本当に参考になりました。ありがとうございました。


603 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 23:22:41 ID:Mm8g7eIK0
>>594
ナカーマ(・∀・)人(・∀・)
書類審査で落ちるって何だよ・・・

漏れが高校時代、
採用試験すら受けさせてくれなかったJRが肉いぜコンチクショウ

604 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 09:12:10 ID:GIhkK1UAO
>>601
もう無理ぽorz
公務員目指すか

605 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 19:33:48 ID:rLT8N1t00
今朝5時15分頃栃木県下野市のJR宇都宮線自治医大駅構内で同駅職員46歳が
通過中のくだり貨物列車19両編成にはねられ死亡した。
46歳の駅職員は前夜からの宿直勤務で早朝から改札業務などに従事していた
栃木県警下野署の調べでは、はねられた場所はホーム直下で清掃用のほうき、ちりとりが
おいてあった。この事故で同線は宇都宮〜小金井間が一時運休した。

606 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 19:47:21 ID:clGq8GmSO
今日も社会人採用返信無し…
気長に待てってことか?

607 :298です:2006/10/20(金) 19:59:42 ID:f4VokYyI0
>>603
来年の社会人採用でガンガレ!

俺は来年37歳、JRはムリポ
高校時代はJR発足直後なので新規採用無かった。
(とはいっても当時自分は車ヲタだったので関係ないが、今じゃ鉄道マニアです)

608 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 20:06:01 ID:bsgBW9Yc0
今21で通信制高校に通ってて再来年卒業なのですが
応募する場合は新卒枠じゃないですよね?
ちなみに今は警備の仕事をしていますが経験としてみてもくれないでしょうね・・・・

609 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 20:31:22 ID:GRCa58Li0
学校を通して応募すれば新卒枠になるんじゃないの?

610 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 05:10:06 ID:30aWV5Gv0
新人はいいよなー 来年は酉は500人以上も鉄道職の新卒取るんだからな
再チャレンジとかに首相が熱心なんだからそのうち幾らかでも門戸開放して欲しいよ

611 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 13:45:03 ID:d4usYxh20
“再チャレンジとかに首相が熱心”
ここkwsk

612 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 15:02:56 ID:JuFviUsp0
>>607
ちなみに貴方と同世代で最近第三セクター鉄道に転職できた人がいます。
地元でも名のしれたマニアだったのですが、
たまたま空きが出た際お声がかかったそうで・・・。ウラヤマシス。

613 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 16:29:35 ID:BzQeziJnO
メトロの契約社員頑張って受けます!

614 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 16:41:04 ID:W20iKHAFO
>>610
来年はすごいとりますね。まあ私は今年受かりましたので関係ないですが…

615 :298です:2006/10/21(土) 19:50:34 ID:+pWDcORY0
>>612
地元でも名のしれたマニアって凄そうやなww




616 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 23:04:29 ID:UKt+TWat0
>>613
中途の正規受けないの?

617 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 00:09:32 ID:oxhJ6vngO
中途採用って終わったでしょ?@東京メトロ

618 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 00:35:36 ID:ANKRCkrG0
大卒の現場って増えないものですかね〜

619 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 02:46:27 ID:/13/Kg0i0
JRの大卒と高卒の格差ってどうですか?

620 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 11:59:20 ID:jYFUpPwpO
>>609
そうですかねー・・
まあどっちにしろ学校に求人は来ないと思うんでその時問い合わせてもらうと思います

621 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 12:08:19 ID:UpOac/eP0
JR西の鉄道職は多めに採用して子会社出向でそのまま子会社で一生終わりな人生歩むよ。 By西総合職より

622 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 12:35:04 ID:ukfqRhtR0
>>619
大卒は士官学校卒扱い、高卒は一兵卒

623 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 12:44:08 ID:SUuEIlSS0
>>621
子会社出向予備軍だな@鉄道職
ウテシ・車掌→メンテック
電気→ネスコor電気テック
施設→大鉄orレールテック
車両→テクノス

・・・ガクブル
By大卒鉄道職

しかし全員が全員でもない、早く昇進してもドン臭くても出向。。

624 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 13:43:48 ID:1CwT4ir20
大卒駅務でも子会社へ出向になる場合があるのでしょうか?

625 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 16:24:00 ID:ey95QFGH0
○○テックとか、テク○○とかの会社に、派遣系が多いのは何故だろう。

626 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 16:54:42 ID:UpOac/eP0
>>623
全員出向ではないってのは聞いた事あるけど、出向するやつとしないやつはどうやって決めるんだろう?

627 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 17:12:41 ID:ANKRCkrG0
>>626
普段の勤務態度じゃないの?

628 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 23:06:25 ID:UahDalrB0
転籍じゃなくて出向で済むのか?

629 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 07:48:18 ID:ldqjbZg90
大卒総合職は一時期出向に出ること多い。
数年で帰ってくるよ。

630 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 22:28:22 ID:0WS4iafwO
NREグリーンアテンダント部の内勤は2割が自社員、8割がJRの出向だよ

631 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 11:09:46 ID:9m/CXoZ+0
JR東労組大宮地本、講談社・ジャーナリストをさいたま地裁に提訴。

632 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 15:45:05 ID:d7fSOvuFO
試験の一般常識って本屋で普通に売ってる一般常識のテキストでいいの?

633 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 16:02:36 ID:ns+6DgYnO
将来は鉄道会社に入ることを望んでいるんですが、難発性の吃音症をもっています。大丈夫でしょうか?ちなみにいま高1です。

634 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 17:00:07 ID:+Ki0ha8TO
>>633
どういう症状ですか?

635 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 18:23:27 ID:ZOhXwjrf0
あぼ
あぼぼぼぼ
あぼぼぼ ぼぼぼ

とかじゃなければ大丈夫

636 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 18:46:16 ID:fk3zinYy0
ttp://www.fnn-news.com/realvideo/sn2006102505_300.ram

637 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 21:32:25 ID:xS52efYK0
>>635
激わろたww

交通博物館最終日に見かけました。ww


638 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 22:47:06 ID:5kxNcvou0
今朝の東海道新幹線での静岡駅での事故・・・身元判明
JR東海社員

639 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 22:51:54 ID:ns+6DgYnO
>>634
第一声がうまく発音できない症状です…。

『おはようございます』
って言おうとしても、
『…はようございます』
って感じになります。
特に母音の発音が難しい…。

640 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 03:29:15 ID:3ovzOKrG0
JR東海もたいへんなんだな。

641 :名無しでGO!:2006/10/27(金) 14:38:21 ID:iO79VNXJ0
>>639

そんなもの病気のうちに入らない。
当社の指令は、最初の「お」が言えないらしく、

おおおおおお客様のご案内をよろしくお願いいたします。

おおおおお遅れが見込まれます。

おおおおおお名前は○○さまとおっしゃいます。


これでも指令が勤まる。

642 :名無しでGO!:2006/10/27(金) 22:17:58 ID:slUaMYBQ0
>>641
どこの会社よ???
激しくワロタwww
うちの会社にも喋りが下手で不快な奴いるな。
乱れるとすぐにパニクるし、ありゃあ給料泥棒。


643 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 19:47:12 ID:XK8Qtm6gO
>>642
うちにも居るよそんなやつ、朝5分の遅延を昼には20分にしてくれる人w

まぁ、横浜のトラブルで群馬まで遅れるから、しょうがないか・・・。


高校の新卒採用は、そろそろ結果出る頃だな。
うちに入る椰子、見てるか?

644 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 00:10:52 ID:afMAC5rd0
われらが東鉄指令のダメっぷりは今に始まった事じゃない。
東北縦貫線なんて作るの辞めた方が絶対良いと思うがな。昇進を持て余す今の指令には扱える代物とは思えん。

645 :理想と現実:2006/10/29(日) 12:43:27 ID:QpzTISAhO
藻前ら、マジでこんな仕事やりたいの!?

646 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 17:19:38 ID:GZJrBYddO
>>645
もう内定をいただいたからやるしかない。

647 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 17:49:49 ID:QpzTISAhO
>>464
まだ遅くない、止めとけ!
現業が鉄道自殺なんてしたら、かなわんからな…。


それなりの度胸は有るんだろうな!?

648 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 19:18:41 ID:R+VzILOj0
>>647
どーせ採用試験に落ちて、受かった奴らが羨ましいんだろ?
お前に言われなくてもそれなりの覚悟はあるんだよ。

649 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 19:35:34 ID:QpzTISAhO
おいら現業だが…。

650 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 19:57:47 ID:6Km9ren20
駅員の人たちは英語をはなせるのでしょうか? どのくらいの英語力が必要ですか?

651 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 20:15:24 ID:Tsql8S6JO
>>650
駅員時代
「ゴーストレート」
車掌時代
「ディスシート.リザーブシート.ユアチケットイズノンリザーブ.スタンドアップ」
現在、運転士
「シャラップ」

俺はこれで新幹線の乗務員。英語なんぞできんでも身振り手振りで結構伝わる。

652 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 21:31:03 ID:Y59oF4sl0
>>650
案内程度ならできるよ。
最低でも、道案内とか目的地までの行き方を説明できるくらいの
会話ができれば不便な思いはしないかと・・・。
でも、英語が分からなくても絵を描いたりジェスチャーで伝えたり
すれば、なんとか伝わるよ。

あと、英語辞典を持っておくと便利だよ。そんなに厚いやつは要らないけどね。


653 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 21:35:36 ID:zFKIK3nq0
なんか通信教育とか来たお。束

654 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 08:55:36 ID:UsLU4huAO
テキスト丸写しで対応できるな

655 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 11:11:39 ID:wuF+TXg50
祝 国労、JR東日本来月に和解。

656 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 12:11:56 ID:hNMNTBIPO
胃腹鉄道また運転士募集してるよ。よほど、良い人材がいないのか?田舎だから人集まらないのか?誰か応募してあげてください。

657 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 13:10:33 ID:/oFbWWBi0
>>607
社会人採用って今回(今年まで)で一応終了だったと思うけど。

658 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 13:18:54 ID:/oFbWWBi0
>>652
道案内というか、定型質問出来たときの答え方だな。
まっすぐとか右、左。階段上がって・・・とか。
大抵の外国人は勉強して日本に来ているから652の言うとおり身振り手振りなんかを
交えればなんとか伝わる。
英会話のCMみたく全く日本語しゃべれず、発音違うだけで「ゼンゼンワカリマセーン」なんて
人はまずいないから安心しろ。

659 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 13:19:52 ID:/oFbWWBi0
出来た→で来た
誤字すまん

660 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 16:14:10 ID:mzNY6RRLO
英語なんかは、ある程度何言ってるかわかるからいいが、どこの国だよ!?
と思うような、全くわからい言葉のほうが大変…。

661 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 16:16:19 ID:YYMYEPTxO
酉に受かったんだが、いつも駅員に絡む池沼を見ると行く気無くす…

662 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 16:54:26 ID:5WhWJyrI0
>>656
15万ってきついな。
なんやかんやで20万行くか行かないか・・・

663 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 18:15:25 ID:vQv/0h6e0
>>661
せっかく受かったのに、それじゃあ落ちた人に失礼だろ。
もっと前向きに行かなきゃ。そんなの日常茶飯事だろうし。

664 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 18:39:49 ID:NB95OeXM0
>>661
入社前でそれならば入社後はもっと酷い目に会うぞ。
相手は池沼ばかりではないんだから。
とりあえずメンタル面に弱い香具師は行かないほうがいい。

665 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 18:48:04 ID:yyClQWVGO
白人はタチが悪い。日本語まったく勉強しないでくる。南米系やアジア系はある程度日本語勉強してから来るから日本語通じる。まあ観光で来るのと仕事しに来るのとじゃ、違うわね。

666 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 18:51:52 ID:Z8LbmAgHO
分からなければ外国語風に説明すればOK「マッスグーニー イッテー」

667 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 21:50:09 ID:4borUEMU0
鉄道の整備をしてる工場に応募してみたいのですが、
自分は普通科高卒で電車の知識などまったくないのですが、
これでは採用されないでしょうか?会社の募集要項には
高卒以外書かれていません。

668 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 21:53:52 ID:KSquy0DiO
>>667
高卒未成年がタバコ吸っても注意されない環境らしいよ

669 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 21:54:09 ID:4borUEMU0
その会社は既卒も採用していて、自分は高卒の20歳です。

670 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 22:50:16 ID:4borUEMU0
>>667
そんなところは怖くていやだなぁ。
工場の方のスレがありましたね。そちらで聞いてみます。

671 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 23:31:30 ID:trXOdbSrO
この時期にJR貨物ってどうやろ?
最近貨物列車が脚光浴びてるし

672 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 23:51:51 ID:5WhWJyrI0
>>671
乗務員としては、旅客よりも激務じゃない?特に幹線系って夜の運転が主体だし
ノンストップにしても自分の運転区間が長いと制限覚えるのもしんどい予感。
運転車両も変化がなくてつまらん(←ヲタ発想)

673 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 00:07:47 ID:3UAcvyBEO
まあ俺もヲタだけど、チマチマ停車する鈍行列車運転するよりも、ノンストップ列車を運転したいと思うけどな。もちろん安全第一時間厳守で
あと背後に客の視線を感じなくても済むし…

最終的には鉄道職に就きたいわけですわ。何より好きな仕事に就けたら一番でしょう。

674 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 01:03:39 ID:fdFYH/gF0
一人で夜間長時間高速で走る貨物は想像以上にストレスたまると思うがな。
ゲームみたいに簡単ならいいけど、障害物とか犬とか飛び出してきたりそういうのをたえず
注意して運転しなきゃならないんだから。眠気とかもあるし。

675 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 07:00:36 ID:8RhvY66sO
貨物列車から路面電車まで、鉄道の運転はかなりストレスの溜まる仕事やと思うがな

676 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 08:21:58 ID:sYmID22L0
>>667
ウチは工業高校卒しか採用していないが、電車の知識を持って入社してくる奴など居ないよ
基本的な知識は入社後に教えられるし、工場なら定常作業なので作業しながらの教育だと思われ
いわゆるヲタの子は、電車の知識は持って入社するが、使い物になる子は少なかったりする
基本的に電車の作業は共同作業なので、人当たりの良いことが一番重要

677 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 13:15:49 ID:KChxVCWZO
工場だか最近契約社員が入った
頭は良いらしいが使えない…屁理屈ばかり…
「自分の世界ではその仕事ありえないんすよ〜」が口癖
知るかボケ!お前の世界なんか知らないっちゅうの!
いいから働け!


678 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 23:46:03 ID:H9hO6EmO0
俺も貨物なら運転してみたいなぁ。
旅客だと、乗り鉄すれば乗れる場所を運転するけど、
貨物だと、絶対通れないようなところも通れそうだし。
客がいないので気が楽そうだし。

679 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 00:53:49 ID:8N9zUVoq0
興味だけで出来る仕事じゃないww

貨物添乗時は、機関士から散々旅客との給与差でウジウジ言われた(苦笑)

680 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 09:16:26 ID:vFzgHHo40
どうせ貨物やるなら、日本じゃなくてアメリカとかでやりたいね

681 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 12:42:39 ID:4/+32RnOO
先ずはどの職場も下働きからだよ
最近の奴はそこで耐えられなくてすぐ辞めちゃう


682 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 16:36:59 ID:GLtnGQnAO
耐えることを評価するために、
部活歴は充実させることかな?

683 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 17:13:53 ID:G3lgBNzCO
1年から3年までコンピュータ部で内定もらった俺がきましたよ。

684 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 17:53:12 ID:bTN5hCZp0
鉄道現業って結局は接客業だぞ
接客の辛さを知ったらこんな仕事イヤになる

685 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 23:11:32 ID:mzbzziNnO
体育会の幹事やってました

組合採用か?

686 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 23:32:27 ID:sL+JffY60
>>674
輸送障害の時は旅客列車優先でえんえん待たされる。
2時間3時間ザラ
その間トイレもいけんしな。無線から離れたらいかんっし

687 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 23:35:14 ID:11TjeBLb0
都立大学駅で接客といえばお客様をボコボコにすること
それが、束急クオリティー

現場に変にストレスが溜まっていたからかもしれませんね

688 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 00:09:57 ID:0PLNxiJT0
都立大学駅は盗撮しようとする芸能人が着たりもするから、激務なんだよ

689 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 15:50:45 ID:6XCu0RiRO
JR西日本高卒内定者です。

休みって取れるんですか?
地域の祭(9月)が好きで就職後も参加したいのですが・・・、
日付は固定なので平日の年も休日の年もあり。

願わくは3連休から6連休。最低でも2連休。盆も正月も帰らなくていいのですが、祭だけはどうしても帰りたいです(>_<)

690 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 16:07:35 ID:zJ1YtQYM0
年休消化すれば大丈夫なんじゃないの

691 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 16:56:17 ID:pEmk4JfhO
だんじり祭り乙

692 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 20:26:16 ID:Os2O6+ZB0
>>689
鉄道で飯を食う時点で諦めろ!
運がよければ休めるかも。


693 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 21:07:03 ID:xMapJhuF0
>>692
運なんか関係なく、普通に休めますけど・・・

694 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 21:45:02 ID:TV3Gu31+0
>>689
見習い中(駅務、車掌、運転士など)じゃなければ大丈夫。  早めに助役などに休みの申請を出しておきましょう。
盆、正月じゃない分ほぼ大丈夫だと思う。 上司と馬が合っていないときは除く

695 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 12:35:10 ID:/QSn6RibO
三連休欝な椰子挙手ノシ

696 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 13:23:24 ID:LnP/Etts0
>>695
なぜ?

697 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 15:48:11 ID:gYz4EGze0
>>689
5年は無理だ。諦めろ。ある程度助役との関係(突然の時間外に出てやったり、無理を聞いてやる)
が出来てからだ。
「あいつは普段から無理きいてもらってるからな〜」と思われてたらOK。
>>695
はいは〜い。ヲタがウザイ。ほんとにウザイ。

698 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 15:55:26 ID:yXpiEPXaO
>>671
貨物は、入ったばっかは給料がべらぼうに安いぞ


まあ、乗務員はどこの区でも不足してるから、適正とやる気があれば乗務員にはなれるんじゃね?

699 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 16:12:00 ID:hU6HjmOX0
JR束高卒初任給¥142,800
天下のJRがちょっと安すぎないか?

700 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 16:14:29 ID:V7xBFP7j0
>>700
死ね

701 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 16:14:56 ID:yRIZjydN0
そのほかに手当てがいっぱいつくから、最低でも20万ぐらいにはなるお。

702 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 16:45:43 ID:uNqbnxGH0
>>701
運転士とか乗務なら必然的に夜勤があるから
それも割増手当つくの? (,,・A・)

703 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 17:22:38 ID:qqfHAN5t0
>>702
運転士や車掌には超勤手当がつくはず。

704 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 18:20:55 ID:uNqbnxGH0
>>703
なるほど、手当イパーイなんでつね (・∀・)ウラヤマスィ


705 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 21:01:30 ID:iTo0dOLf0
グモ手当てってあんの?

706 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 22:06:56 ID:Ep2M19bI0
>>678
深夜暗い運転室でずーっと一人なんて楽か?眠気なんて起こしたら見られているという緊張もないし、緊張を保つのは相当大変だぞ。
それに貨物といえど、旅客車の合間を走るんだろうし秒単位で目的地到着させるんだろうから決して楽じゃないぞ。

707 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 22:10:45 ID:Ep2M19bI0
旅費もつくんじゃね?

708 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:46:56 ID:f/uFQohR0
>>689
俺は入社して1年は我慢したよ。
その間はほかの人の代わりに時間外勤務やりまくった。


709 :689:2006/11/04(土) 00:23:33 ID:tCakB8a+0
皆さん、ありがとうございました。
とにかく自分の株を上げて、認めてもらえるよう努力します。

710 :名無しでGO!:2006/11/04(土) 19:26:17 ID:w7wlpxFs0
高卒\142,800に手当付いて20万位行くって!?
寝ぼけた事抜かすなアホ

711 :名無しでGO!:2006/11/04(土) 20:00:39 ID:/LH0Zwsd0
前に求人票を見たが、初任給の手取りは20万も無かったぞ。
確かに通勤手当とかはつくけど、結局いろいろ差し引かれる。
20万超えるのは車掌や運転士になってからだろ。

712 :名無しでGO!:2006/11/04(土) 20:33:56 ID:W/b9+J770
初任給20万といったら大学院レベルじゃないの?


713 :名無しでGO!:2006/11/04(土) 21:18:34 ID:V5rw853L0
大卒総合職とかも。

714 :名無しでGO!:2006/11/04(土) 21:31:20 ID:w7wlpxFs0
確かに束の高卒初任給は確かに¥142,800だけど
更にそれから色々引かれるから結局手取りは13万弱
安っす〜〜orz

715 :名無しでGO!:2006/11/04(土) 21:36:38 ID:Z63rjzSd0
普段使う交通費や旅費考えたらそれで充分だろ。

716 :名無しでGO!:2006/11/04(土) 21:39:58 ID:w7wlpxFs0
いや、全然フォローなってませんぜ・・・

717 :名無しでGO!:2006/11/04(土) 22:48:52 ID:PupznZog0
超勤手当て?ん〜休日出勤以外はないね。0。
夜勤手当?ん〜1000円くらいかな?
乗務手当?ん〜一日乗務して300円ね。
勤続1年(駅勤務)で手取り7万くらい。
勤続5年(運転士2年)で手取り10万くらい。
勤続10年(運転士7年)で手取り15万くらい。
勤続15年(運転士13年)で手取り18万くらい(俺)
こんな感じ。


718 :名無しでGO!:2006/11/04(土) 22:50:48 ID:lvAI+Oc80
大卒総合職1年目手取り23欠け
でも鉄道は良いとはいえない。

719 :名無しでGO!:2006/11/04(土) 23:05:31 ID:Z63rjzSd0
>>716
いや、マジで。
一般人にしたら交通費ばかにならないよ。

720 :名無しでGO!:2006/11/04(土) 23:08:54 ID:kd4oyE890
っていうか手取り13万って年金しか引かれてない金額じゃ???

721 :名無しでGO!:2006/11/04(土) 23:59:02 ID:w7wlpxFs0
あぁ、束全く駄目ね・・。
生活出来るのかしら・・・。

722 :名無しでGO!:2006/11/05(日) 01:39:10 ID:cOv0Iw9+0
西の給料の低さは東を遥かに凌ぐけどな。By西社員

723 :名無しでGO!:2006/11/05(日) 03:23:10 ID:E06Qwjhf0
束の給料知らないから、酉って安いのかと思ってる高卒 By酉社員
ちなみに、駅と車掌では、手当ての差で手取りで7万違うらしい。
ただ、車掌業務は相性が合わないと精神的につらすぎるので、給料低くても駅がいいと思ってる。

724 :名無しでGO!:2006/11/05(日) 08:29:11 ID:wZV1tuZNO
入社15年の俺、いまだに親父の年金額より遥かに少ない。


親父、長生きしろよ

725 :名無しでGO!:2006/11/05(日) 09:27:48 ID:2wYdvtuK0
真剣な相談です。
気分を悪くされる方がいたら、すみません。

今度、親の友人のコネで関西の某鉄道会社を受験します。
その会社の業務内容は、駅構内での仕事です。

鉄道会社への就職を全く希望していません。
最初から私は受験を拒んでいましたが、

「親とその友人の面子のため」と言い聞かされ、
とりあえず書類だけ提出しました。

後日、会社から試験日程の御連絡を頂いたのですが、
他の就活の日程と重なってしまいました。

なので、「その会社を親の友人に、断りとお詫びの連絡を入れたい」
と自分の意志を親に伝えました。

726 :名無しでGO!:2006/11/05(日) 09:30:57 ID:2wYdvtuK0
続き

すると親が激怒し、「大学の外せない授業があるとウソをつき断れ」と命じられました。

それを拒むと、
「コネだから100%受かる」「規模が大きい」「福利厚生が良い」「将来性もある」
と、受験させるのに必死。

挙句の果てに、
「ここ以外就職したら縁を切る」「自分は社会を知っている」「あなたの人生のため」「大学辞めさす」
と、私の意志を完全に無視し、自分勝手な発言をする始末。
(親は私ともめると、よく基地外な発言をします。)

現在は結論の出ないまま、試験の日が近づいています。

727 :名無しでGO!:2006/11/05(日) 09:32:26 ID:2wYdvtuK0
続き

以前、そのことを大学の就職部にも相談しましたが、
「結局はあなたの価値観」といわれ、もう一度、親と相談するように言われました。

その結果、現在に至ります。

どうにかして、その会社を受験せずに済む方法や、やり過ごす方法、説得する方法などはありませんか?
ご意見お願いします。

ちなみに、私は大学4年、内定持ちです。

長文すみませんでした。

728 :名無しでGO!:2006/11/05(日) 10:26:40 ID:VHIWG3m60
>>725
電鉄本体の就職か、関連子会社への就職かをハッキリさせてくれ

729 :名無しでGO!:2006/11/05(日) 10:26:50 ID:P4WTTZsEO
ハイハイ。こね自慢ワロスワロス

730 :725:2006/11/05(日) 10:34:21 ID:2wYdvtuK0
>>728
関連子会社です。
親曰く、「電鉄本体の役員のコネだから、将来的に本体の方に行ける」だそうですが、
信憑性がないため、事実かどうかもわかりません。

731 :名無しでGO!:2006/11/05(日) 10:47:29 ID:VHIWG3m60
>>730
俺は関西の私鉄で働いているが、部門ごとの分社化で電鉄本体の人間も出向し続けているのが現状(電鉄の籍は残るが)
分社会社がプロパー社員を雇うときは、電鉄の籍は与えられずに分社会社の社員の籍しか与えられない
福利厚生も電鉄社員なら自社線の全線パスを支給されるが、プロパー社員には支給されないなどの差はあるな
将来的には電鉄社員の籍を与える話もあるようだが、それまでの数年間は不安定な身分になってしまうよ
まぁ、電鉄本体の社員も将来的には転籍になるだろうし、なるようにしかならないがな

732 :725:2006/11/05(日) 11:03:52 ID:2wYdvtuK0
>>731
参考になる情報をありがとうございます。

やはりどこの私鉄でも、「子会社は子会社」と捉えた方が良いでしょうか?
(本社でも就職する意志はありませんが)
「将来的に」という言葉は鵜呑みにしない方が良いですよね…。

733 :名無しでGO!:2006/11/05(日) 11:22:46 ID:VHIWG3m60
>>732
大卒なら本体採用でも子会社に出向はあるからね、本体に残り続けるのは一握りのエリートだけ
本体で採用された大卒の子も、子会社の現場で仕事をしている限りは一生懸命現場に溶け込んでいるよ
ただ、一度本社に戻ると別人になって帰ってくるがね

駅構内の仕事なら、その後に乗務員としての仕事はあるのかな?
乗務員の仕事をさせるのなら、電鉄本体に出向させる事が多いと思うが

734 :725:2006/11/05(日) 12:13:47 ID:2wYdvtuK0
>>733
乗務員になれるかどうかはわかりません。
その子会社は「構内業務の会社」なので、
「乗務員になる=本体の社員になる」だと思います。

とりあえず、親を納得(根負け)させる方向で考えます。

今のところ、納得させる信憑性のある正確な情報がないので辛いですね…
壷の情報とはさすがに言えませんしw
電話で人事担当の方に、本体に関する事など、詳しく聞いてみます。
コネのことなどの正確な情報はどうにもならないと思いますが…

VHIWG3m60さん、情報提供本当に感謝します。
あと、これを見て気分を悪くされた方、本当に申し訳ございません。

735 :名無しでGO!:2006/11/05(日) 13:47:18 ID:Tv0bmNP2O
車両だが契約社員が使えない
もっさり、おっとり…
もっと機敏に動け!
まあ大手落ちてうちみたいな中小に来たんだろうが…


736 :名無しでGO!:2006/11/05(日) 19:08:54 ID:cUrMrCEz0
まぁ、安定性があるというのは確かだが、コネ入社は面倒見てくれた人にずっと頭上がらないし、
万が一辞めたくなったときにも面倒ってのはある。

737 :名無しでGO!:2006/11/05(日) 21:19:15 ID:8QPpa11xO
大手に落ちて、中小入ったが、大手から委託されてる仕事で端末いじって
自社で、硬券や車補売って休みは、車庫で電車いじれる漏れは、勝ち組or負け組

738 :名無しでGO!:2006/11/06(月) 08:16:33 ID:ZqIITgNgO
>>737
自分で優越感に浸りひけらかしてる時点で負け組

739 :名無しでGO!:2006/11/06(月) 12:26:51 ID:pmjrxg2tO
自分が住んでる場所がその会社の沿線じゃない場合引越した方がいいんですか?

740 :名無しでGO!:2006/11/06(月) 12:45:51 ID:Fs3CWfpJ0
725がうらやましい、俺なんか親になんで大学教授なんだよと怒鳴ったことがある
でもコネで入ったら辞めることがなかなか難しそうですね
体質が合わない人には本当につらいかも

741 :名無しでGO!:2006/11/06(月) 14:50:28 ID:HGfgAHmx0
大学でコネやると裏口で捕まるのにな。就職なら大企業でもオッケー・・・なんか変。

742 :名無しでGO!:2006/11/06(月) 14:52:21 ID:SHsfnAPI0
就職で苦労したことあるひとじゃないと
コネのありがたみを理解できないんだろねー



743 :名無しでGO!:2006/11/06(月) 17:36:15 ID:OrGIDmkH0
絶望した!束の給料の安さに絶望した!

744 :名無しでGO!:2006/11/06(月) 18:09:26 ID:PZk4N4fsO
鉄事にしかなれないような馬鹿には妥当な金額

745 :名無しでGO!:2006/11/06(月) 19:51:55 ID:To7CtSbkO
束の給料は同じ業界でも上の分類に入るぞw

給料でイヤになってたら働けないよ、この業界。



なんて釣られてレスしてみる。

746 :名無しでGO!:2006/11/06(月) 22:23:25 ID:B+wOlAsk0
西はそんなことはないわよ


747 :名無しでGO!:2006/11/06(月) 22:58:23 ID:8OyF+Ktj0
>>743、746
大学卒初任給を比べると
西(鉄道職) 大阪地区の場合で176,777円
東(鉄道事業配属採用) 基本給171,700円 都市手当24,915円(東京23区内)
西の初任給が都市手当込みなら東>西
都市手当抜きなら西>東となる。



748 :名無しでGO!:2006/11/06(月) 23:05:52 ID:pdAkifJN0
>>739
出来れば沿線の方が良いと思う。通勤も楽だし。
ただ、貴殿が実家暮らしをしているのであれば、
少々沿線外でも実家暮らしを続けた方が、金銭面でかなり助かるよ。
ただでさえ薄給なのに、一人暮らしだと何かと金がかかるからね。

<例> 月収約18万
オイラ(1人暮らし)→家賃7.1万、光熱費等約3万、残り約8万で生活
同僚(実家暮らし)→家賃0円、車維持費約2万、残り16万で生活


749 :名無しでGO!:2006/11/07(火) 17:36:26 ID:u3k6FmO3O
地方私鉄で、高卒初任給15万てどうなの?

750 :名無しでGO!:2006/11/07(火) 18:39:52 ID:7JhWhgIrO
>>749
私の受かった関西某大手私鉄より高い。

751 :名無しでGO!:2006/11/07(火) 22:28:36 ID:s2Fwqiix0
鉄道としてはそれなりだが、他業種と比べると最低ライン。


752 :名無しでGO!:2006/11/08(水) 00:29:15 ID:EthrCTxA0
>>748
実家の場合毎月何万か親に渡さないか?

753 :名無しでGO!:2006/11/08(水) 07:49:37 ID:vNg70UdeO
俺は実家の飯を食うときは一食三百円
家賃光熱費は会社支給の半額購入券で賄った。

754 :名無しでGO!:2006/11/08(水) 15:23:58 ID:XXMZH/hE0
他の板で大卒総合職は40台で1000万と書いてあったのですがマジですか?

755 :名無しでGO!:2006/11/08(水) 16:04:08 ID:gNMmDh3x0
重要なのは基本給だけでは無い
・・・ということを知らなさ杉

756 :名無しでGO!:2006/11/08(水) 21:29:43 ID:BMp2UuJr0
>>755
は?

757 :名無しでGO!:2006/11/08(水) 22:53:36 ID:3NFEYHQf0
基本給ばかりいうやつ福利厚生しらなすぎ。

758 :名無しでGO!:2006/11/08(水) 23:10:34 ID:XXMZH/hE0
電鉄は福利厚生が厚いみたいですね!

759 :名無しでGO!:2006/11/08(水) 23:34:13 ID:D1moAG8+0
このご時世、働き口があるだけ儲けもんと超ポジ思考で考えるのもよしw

基本給以外にも超勤やら休日やら手当がつく罠。
公営交通局には地下駅勤務というだけで地下手当というものもある(った)らしいし。

760 :名無しでGO!:2006/11/09(木) 01:30:09 ID:/YO9n4f60
鉄道会社はいいよ。

確かに基本給低いけど、それに各種手当てが付くからそれなりに貰える。ボーナスだってかなり貰える。
サービス残業が当たり前の今の時代に、1分単位で残業が付く。
給与面以外でも福利厚生が充実。
職務乗車証なんかも自社沿線に住んでれば有ると無いとじゃ大違い。
安定している(今はそうでもないと言う人もいるけれど、一般の民間会社に比べたら準公務員ともいえる立場)
将来、家を建てるときも鉄道会社勤務ってだけで銀行は簡単に金を貸してくれる。

反面・・・

体質が古い。バリバリ仕事頑張って、どんどん出世したいって人には不向き。
思いっきり体育会系。先輩が絶対権力を握っている。でもこれは昔に比べるとかなり良くなった。

761 :名無しでGO!:2006/11/09(木) 01:31:02 ID:z3DYqTxX0
>>759
地下鉄の駅員やってます。
地下手当て・・・昔はあったらしいけどね。
手当て少ないし、休みも月4とかだし・・・。
良いといえば福利厚生くらいかなぁ?

762 :名無しでGO!:2006/11/09(木) 03:06:52 ID:zSA154Kg0
来年から私鉄ビジネスに憧れたため大手私鉄に入るのですが体質がとても悪くて
有名な会社なので心配です。

763 :名無しでGO!:2006/11/09(木) 05:09:42 ID:Zq2pz+mc0
>>760
某西鉄道で勤務してるが正にその通りだと思う。
付け加えるなら勤務時間の割りに給料は多いと言う事と、プライベートの時間がかなり取れるからその辺りが鉄道会社は仕事が楽だと言われる所以だと思うよ。

764 :名無しでGO!:2006/11/09(木) 08:37:00 ID:vVcK1CfdO
夜勤とか辛いんだからもらって当然だろ

765 :名無しでGO!:2006/11/09(木) 12:59:08 ID:QIWKXeUNO
貧乏会社だが残業、公休出勤やればそれなりの給料貰える
逆に言えばやらないとやっていけない…orz
結婚し子供もいるとそれなりに稼がないと生活出来ない…


766 :名無しでGO!:2006/11/09(木) 17:18:23 ID:0+q+/4XoO
鉄道職から昇進可能?

767 :名無しでGO!:2006/11/09(木) 17:25:34 ID:e7LG+R0X0
>>766 行っても駅長・区長・本社なら課長補佐どまり。
ごくまれに課長クラスが出る。部長は無理。

JRの東京駅長は取締役だそうだが。



768 :名無しでGO!:2006/11/09(木) 23:25:20 ID:+g0QLdK20
昔の高卒職からは何とかギリギリ区長にはなれたけど
今の鉄道職からだと区長も無理だよ。
どんなに頑張っても助役止り。
コネを使っても副区長だってさ。
人事部の同期がはっきりと言ってた。

769 :名無しでGO!:2006/11/09(木) 23:39:44 ID:Z/JBJJ1W0
区長は総合職がやる時代だな。
現場も知らない、工具もまともにつかえない糞区長が増えるだろう。

770 :名無しでGO!:2006/11/10(金) 00:33:30 ID:mPmaaCIh0
なら、大卒の鉄道職でも退職まで現場で働けるのか?

771 :名無しでGO!:2006/11/10(金) 01:02:53 ID:o/8DNXdS0
>>767
うちの会社も一緒だ。
ただ一人例外があって、高卒で現業に入った人が本社の専務やってる。
凄すぎ。普通は課長補佐までしかいけないのにね。

772 :名無しでGO!:2006/11/10(金) 08:42:50 ID:VFpoulWLO
東京駅長なんて総合職だろ。

773 :名無しでGO!:2006/11/10(金) 13:44:55 ID:1llEqjtL0
>>772
生え抜きの人もいる


774 :名無しでGO!:2006/11/11(土) 00:41:13 ID:2hYm5rE90
中央鉄道学園大学課程卒

775 :名無しでGO!:2006/11/11(土) 01:24:42 ID:f4ZbTfbu0
束。高卒の鉄道職なんてお先真っ暗お(´・ω・`)

776 :名無しでGO!:2006/11/11(土) 10:47:26 ID:nMVm3HzNO
束は現業でも高学歴化きてるよ
日こま以下が少ない

777 :名無しでGO!:2006/11/11(土) 11:46:40 ID:Oky/hNBS0
>>772

東京駅長ざっくばらん


で検索してみ。できればそれも読め。

778 :名無しでGO!:2006/11/11(土) 21:00:26 ID:A8objrZp0
西の鉄道職は本体採用されて配属→子会社出向→転籍 よーするに子会社の社員に給料を極力減らす。


779 :名無しでGO!:2006/11/11(土) 21:59:51 ID:DwvP2qSmO
鉄道会社に就職して、よかったと思えるわけですか?

780 :名無しでGO!:2006/11/12(日) 09:14:31 ID:x3fI6m5uO
やめときな

781 :名無しでGO!:2006/11/12(日) 13:56:20 ID:/hcwib+A0
北総の勤務形態 一昼夜交替制勤務(9:00〜翌9:00)
給与・手当 日額6,000円〜7,000円(手当有)
(月額157,000円〜180,000円手当含む)
は、どうなんだ?

給料少ないよね?年齢違っても一緒みたいだし。
将来性あるのかな??

782 :名無しでGO!:2006/11/12(日) 18:14:27 ID:XaRmpP/J0
a

783 :名無しでGO!:2006/11/12(日) 20:12:43 ID:4uMJXNWX0
>>781
将来性は無い。
どうしても趣味でやりたい人のみお越しください。


784 :名無しでGO!:2006/11/14(火) 19:13:02 ID:I1UvtOqX0
保守

785 :名無しでGO!:2006/11/14(火) 20:54:12 ID:IScPv/JuO
age

786 :名無しでGO!:2006/11/17(金) 16:37:03 ID:WakQHhYZ0
臨海鉄道は何気に儲かってる希ガス

787 :名無しでGO!:2006/11/18(土) 15:31:54 ID:Qgmc54geO
はまりんは給料いいよ

788 :名無しでGO!:2006/11/19(日) 22:12:15 ID:PpyeIo/n0
広域に応募すると助役になるの早いの?

789 :名無しでGO!:2006/11/21(火) 01:59:48 ID:e3NdrnFx0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1164041950/l50
一般企業はこちらにドゾー

790 :名無しでGO!:2006/11/23(木) 20:53:45 ID:1nhkcOq8O
あげ

791 :名無しでGO!:2006/11/24(金) 13:37:23 ID:VZxtuLdM0
先月入った奴が辞めた。今月入った奴も辞めた。
ボーナスの支給額が掲示されたら辞めてった・・・。

792 :名無しでGO!:2006/11/24(金) 16:40:08 ID:SAv4W+OjO
>>791
どちらの会社ですか?差し支えなければ教えてください。

793 :名無しでGO!:2006/11/24(金) 16:58:39 ID:4P584RiXO
JRはオタク関係なく人を選ぶ

794 :名無しでGO!:2006/11/24(金) 23:07:19 ID:znX2YygIO
>>792
紀州鉄道

795 :名無しでGO!:2006/11/24(金) 23:26:00 ID:oXM6x7ma0
オタクかどうかは面接をするとわかる。だから、最近の若い新卒社員はオタクがあまりいない。

796 :名無しでGO!:2006/11/25(土) 03:57:25 ID:KVedX2OX0
JR西の福利厚生ってどんなの?

797 :名無しでGO!:2006/11/25(土) 07:08:24 ID:umhNdpKmO
>>786
地下駅なのでネズミとゴキブリが多そう。

798 :名無しでGO!:2006/11/25(土) 15:38:04 ID:uWvLBUSj0
りんかい線とかって単独で総合職とか採用してるのかな?
それともJRとか関連企業からの出向組みだけなのかな

799 :名無しでGO!:2006/11/26(日) 09:32:17 ID:HWXeFP5IO
臨海鉄道はりんかい線とは別物だと思うが…
神奈川臨海鉄道とか水島臨海鉄道みたいなJR貨物の下請でしょ。

800 :名無しでGO!:2006/11/27(月) 00:19:13 ID:ZJcSPTun0
>>800
死ね

801 :名無しでGO!:2006/11/28(火) 23:49:08 ID:VSw9NBWZ0
>>800
面白いとでも思ってんの?

802 :名無しでGO!:2006/11/29(水) 00:37:46 ID:SocO93+YO
>>800は全然面白い。

803 :名無しでGO!:2006/11/29(水) 15:18:32 ID:I61mquvTO
>>801-802
キリ番自殺する香具師に対して「ゐ`」だとかなんとか毎回レスをつけるおまいらが一番うざいんですが

804 :名無しでGO!:2006/11/30(木) 10:17:22 ID:SmexRJLf0
高校中退21ですが今から鉄道目指せますか・・・
専門行くのがいいのか学歴が不味いですから
Fランクでもいいから大学行くべきですかね

できれば束かメトロがいいですが
無理かな・・別に私鉄でもおkですが
それなら今回募集があった都バスのがいいのかな・・・
つっても2000人受けて100人くらいしか採らないみたいだし

鬱だ

805 :名無しでGO!:2006/11/30(木) 10:20:00 ID:SmexRJLf0
質問なのにあげてなかった・・欝だ

806 :名無しでGO!:2006/11/30(木) 12:24:38 ID:HJ4i28cK0
>804
新卒しか採用していないので、専門か大学へ入る必要があります。
高校中退したということは高校卒業していないということでしょうか?




807 :名無しでGO!:2006/11/30(木) 12:33:52 ID:SmexRJLf0
>>806
高校は卒業してません・・
後新卒しか採用してないって事は無いと思います
JRも申し訳程度に社会人枠がありますから・・
メトロは交通局所属ですから年齢制限はありますが
新卒等の枠組みは建前の上では無かったはず。

ですが社会人採用は厳しいです。てか無理ぽ
今は何の職歴にもならない警備員してますから

808 :名無しでGO!:2006/11/30(木) 20:37:27 ID:aRAy184W0
現業中途を目指してるのなら有名企業の職歴よりも、一つの仕事を長く続けている事が重要。
特にサービス業経験者は優遇されるよ。まだ若いのだから十分やりなおせると思う。
学歴は高卒が最低条件なので中卒だと厳しいかも試練・・・。ちなみに無理して大学出る必要は無い。

809 :名無しでGO!:2006/11/30(木) 21:00:27 ID:ujNSk5wc0
>>807
会社によるけどフリーターからでも意識を持ってしっかりやっていれば、相手してくれる場合もある。
もちろんバイトを職歴とみなしてもらえるようにそれをいかに面接やエントリーシートでアピールできるかが大事だが…。
友人にフリーターから大手民鉄契約〜正社員〜乗務員というのもいる。
高卒資格なら通信や定時でもOKだよ。あとは人間性と努力しだい。
ガンガレ。


810 :名無しでGO!:2006/11/30(木) 21:50:31 ID:IPY+S+XL0
>>808
そうですか一つの仕事を長く・・・やっとフリーターから足洗ったばっかりorz
フリーター時代も職を転々としてたし
一応某有名大学の守衛なんで道案内が仕事の中心みたいな感じだからサービス業ですかね?・・・
>>809
アピールポイントあるのか・・とりあえず大検よりは高校出た方が印象は良くなりますよね。
クレペリンとか公務員3種、後新聞、ニュースは欠かさず見るようにはしてる・・つもり

811 :名無しでGO!:2006/11/30(木) 22:07:06 ID:iuGMStwi0
>>810
単に守衛と言うと聞こえが悪いから、
「大学?の治安を守りつつ、道なれない来客者にはお声掛けしつつ積極的かつ親切な道案内を心がけていた」とか
「大学にお客様が来て、はじめに目がつく係員として、身だしなみに気をつけていた」とか、
積極的に人と交流、接客していたことをアピール。
「駅係員もお客様に安心して利用していただくため、毅然とした対応が望まれる面もありますが、同時に接客的な面で
お客様から親しんでもらえるよう心がける必要があり、それと同様なことを警備員時代も心がけていました」

とか多少強引かもしれんが建前(就職対策)でも関連付けて、エントリーや自己アピールにいかせるとよいと思います。
あとは自分しだい。



812 :名無しでGO!:2006/11/30(木) 22:52:55 ID:IPY+S+XL0
>>811
親切なレスほんとにサンクス・・
とりあえず当分は警備を続けて高校卒業を目標に頑張ります

813 :名無しでGO!:2006/11/30(木) 23:19:02 ID:LpWyUe+i0
新卒がぞくぞくやってくるから絶対無理。
あきらめな。
フリーターなんてやってたら即アウト。
長続きしないって言っているようなもの。

憧れだけにしておきな。

814 :名無しでGO!:2006/11/30(木) 23:19:37 ID:LpWyUe+i0
嘘ついてもだめだぞ。
職安に問い合わせするから。

815 :名無しでGO!:2006/11/30(木) 23:47:55 ID:nTWnzCwj0
>>812
漏れはフリーターだったが、
某関西大手私鉄の中途採用に募集して最終面接を突破したよ。
その後の健康診断で色弱が発覚して、結局夢は断たれたが…orz
ちなみに、漏れは外食サービスの経験ありだった。
守衛を向こうがどうとるかは分からんが、
他の香具師が言ってるように、あとは藻前の努力次第だと思う。
フリーター=即アウトじゃないよ。

ただし、新卒&社会人経験者に比べりゃ不利なのは確か。
緊張感と危機意識を持って、漏れの分までガンガレ。

816 :名無しでGO!:2006/11/30(木) 23:49:19 ID:mwbFIZRpO
今年某大手私鉄に内定した

817 :名無しでGO!:2006/11/30(木) 23:58:20 ID:LpWyUe+i0
フリーターは即アウト。
>>815は人事担当に遊ばれただけ。
最終面接突破??
関係ないね。健康診断でよくても結局不採用になってた。

鉄道をなめるなよ。


818 :名無しでGO!:2006/12/01(金) 00:04:53 ID:X43Uj69u0
自分より立場が下なのをいいことに無駄に威張ってるネット弁慶がいるスレはここですか?

819 :名無しでGO!:2006/12/01(金) 00:06:31 ID:lQbRfVQL0
>>817
会社にもよるよ。フリーター上がりが不利なのは確かだが…。

入りやすいのは@新卒>A社会人採用(職歴付)>B社会人採用(フリーター上がり)

直に正社員でなくても、「フリ―ター⇒契約社員⇒正社員」というルートもあるし「現に知り合いにいる)、
最後は運と自分の努力しだいだと思う。




820 :名無しでGO!:2006/12/01(金) 00:48:34 ID:Apaj92qe0
フリーターがキツいのは間違いない。
817が言うように、フリーターというだけで×んトコもあるだろ。

821 :820:2006/12/01(金) 00:55:12 ID:Apaj92qe0
ミスった。。。連投スマソ

ただフリーター即アウトの会社なら、書類選考の段階で大方足切りされる。
エントリーはタダなんだから、応募してみる価値はあるんじゃねーの?

>>817
何があったのか知らんが、えらくフリーター採用にトラウマ持ってるみたいだな。
もしかして、お前自身がフリーターで落とされたとか?www
最終面接や健康診断に通ったからって無駄とか言ってるが、
ただでさえ不況な中でハナっから落とすつもりのヤツをそこまで残すわけないだろ。
採用活動も金がかかるんだよ。
費用対効果も知らんのか、ヴォケが。お前こそ鉄道なめんな。

822 :名無しでGO!:2006/12/01(金) 01:01:28 ID:ZUNUpRrbO
フリターだから門前払いはないよ。
魅力のない奴が落とされるだけ。
魅力を感じるフリーターなんぞほとんどいないよ。

823 :名無しでGO!:2006/12/01(金) 01:09:15 ID:Apaj92qe0
>>822
まぁ確かに、魅力を感じさせるフリーターはなかなかいない。
そういう意味でも、815や819が言うようにフリーターは不利だ罠。
要は、会社が欲しいと思うくらいの魅力・アピールの説得力を磨くことだな。
分かったか、守衛の兄ちゃん?
ショセンは人ごとなんで肩入れはしないが、とりあえず頑張んな。

824 :名無しでGO!:2006/12/01(金) 10:39:04 ID:ImojtindO
まぁどっちにしろ彼はもうフリーターじゃないから望みはあるんじゃねーの?

825 :名無しでGO!:2006/12/01(金) 11:13:08 ID:/5BC3ynr0
JRは辞めておけ

俺の知人が国鉄→JR→子会社出向(飲食関係)→JRバスの事務職へ
→会社になじめず退職→清掃婦→ホームレス→凍死(享年58)

826 :名無しでGO!:2006/12/01(金) 19:19:52 ID:0ey3Qlbh0
フリーターは不利ぃだー

827 :名無しでGO!:2006/12/01(金) 22:47:13 ID:X43Uj69u0
会社になじめず退職
会社になじめず退職
会社になじめず退職
会社になじめず退職
会社になじめず退職
会社になじめず退職
会社になじめず退職
会社になじめず退職

828 :名無しでGO!:2006/12/01(金) 22:48:44 ID:4SMku5It0
バスやタクシーの事務職は大変だぞ
辞めなくても平均寿命が短い

829 :フリーター上がり:2006/12/02(土) 00:41:42 ID:FGk5TfwaO
みなさんレスありがとうございます。
参考になりました。最後に一つだけ・・
高校に行こうと言っといてアレですが、高校を出るのと大検→専門or交通短大で迷ってます
専門は2年で270万ですか・・はぁ

830 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 11:52:42 ID:Or30+Trk0
東京工業大学
07年3月卒業 電気系5専攻 修士課程148名内定先

10 ソニー
09 日立製作所 NEC
08 東芝
06 富士通
05 三菱電機 松下電器 シャープ NTTデータ キヤノン 野村総合研究所
-----------------------------------------------------------------------------
         ↑ここで72人 専攻半数が上記の企業へ就職
-----------------------------------------------------------------------------
03 特許庁 NTTコミュニケーションズ
02 NTT持株 沖電気 ファナック 横河電機 EMCジャパン 富士フイルム リコー トヨタ自動車 
  本田技研 旭硝子 NTTドコモ KDDI NTT東日本 東京電力 モルガンスタンレー証券
01 経済産業省 総務省 東芝三菱電機産業システム 富士電機アドバンストテクノロジー
  住友電工 豊田自動織機 ルネサステクノロジ 川崎マイクロエレクトロニクス
  東洋電機製造 ACテクノロジーズ アドバンテスト   Google    インターネットセキュリティシステムズ サイボウズ コーエー ピーシーワークス
  富士ゼロックス オリンパス デンソー スズキ 豊田中央研究所 NEC通信システム
  NHK 日本テレビ 九州電力 東京ガス JR東日本 JR東海 日本航空 全日空
  三菱東京UFJ銀行 みずほ証券 ミューレックスアジア クラリオン 凸版印刷   飯野海運 構造計画研究所 D&Mホールディングス

831 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 14:11:40 ID:V800EAZw0
現・前・元、いずれにしてもフリーターはダメ。
フリーターになった時点で不採用。
鉄道現業は超絶的に保守的。
まあ鉄道会社もいろんなことやってるから
コンビニ・駐車場・ガソリンスタンド・レストランなどなど。
こういうとこなら採用されるだろうね。フリーターとして。

832 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 15:03:05 ID:W8t0oQSOO
DAKARAAREDAKE…

833 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 23:54:47 ID:Vg9U+px1O
阪急のスマイルスタッフとかって、どんな仕事するの?
フリーターでも雇ってくれないかな?


834 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 05:47:07 ID:IKD+rXpM0
>>831
元フリーターの友人、普通に鉄道会社に就職してウテシしてますよ。
>>833
採ってくれると思いますよ。

835 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 06:37:37 ID:euxClv7nO
ここ3年で元フリーター10人ほど入ってきたが三ヵ月もったことない。ふざけるな。

人事担当者は更迭された。

836 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 07:50:08 ID:A/SclcTnO
>>835
TADANOSHIENKAYO・・

837 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 07:56:46 ID:jFGUG8YQ0
駅のバイト経験者だと就職しやすいってのはマジ?>もちろん現場だが

838 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 11:19:54 ID:eJnyx6vj0

そんなわけがない。バイトの仕事と正社員の仕事との責任の大きさがちがう。適正があっていないと就職できるわけがない。

839 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 11:30:54 ID:qwXBe9af0
フリーター出身者がいい仕事したら、会社がこれなら
正社員取る必要はないなと考える可能性が少しあるかも

840 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 11:35:32 ID:yd3SRpbRO
近鉄ステーションサービスにおいで

841 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 12:04:42 ID:g4cJ8ISz0
中吊りや駅ポスターによく出てるしR束のグリーンスタッフって入りやすいの?

842 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 12:11:22 ID:yd3SRpbRO
>>841
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/i.cgi/auto/34/1159987729/

843 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 20:55:40 ID:A/SclcTnO
グリーンスタッフになるより今の仕事を続けた方が社会人採用の場合評価は高い。

844 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 22:37:29 ID:A5BJ1L5K0
グリーンスタッフのポスター、真ん中の制服制帽
の男性の顔が
マリナーズの城島に見えた・・人挙手 (・∀・)ノ


まずはおいら  

ノシ

845 :名無しでGO!:2006/12/04(月) 13:12:12 ID:YFjachD0O
>>844
まずはうp宜しく。

846 :名無しでGO!:2006/12/04(月) 22:02:23 ID:D3n6Yv9tO
城島?巨人の木佐貫だろ

847 :名無しでGO!:2006/12/05(火) 19:07:15 ID:G2pEpUHwO
警察の4割が後10年で定年らしいね。確かに50代くらいのオッサン多い気がする
鉄道もそんなイメージあるけど実際どうっすかね?今後期待出来るかな

848 :名無しでGO!:2006/12/05(火) 19:57:05 ID:hj3tUFZOO
>>847
経費削減のため契約社員などを増やすと思う。

849 :名無しでGO!:2006/12/06(水) 20:33:23 ID:l0bm19O80
カワズ君もその一環か

850 :名無しでGO!:2006/12/06(水) 21:17:27 ID:WGG8ceix0
契約社員は約6割の賃金でこき使われて契約満了で退職(´・ω・`)

851 :名無しでGO!:2006/12/06(水) 21:53:24 ID:u6Vs+0ga0
>>850
可能性は高いね。
JRの社会人採用に占めるグリーンスタッフ経験者の割合は、過去三年間で(約400名中33名)一割以下だとか。
駅務グリーンスタッフが入るから多少はUPするだろうけど、総合格者(採用数)が増えない以上
今後も狭き門であることには変らないと思う。

852 :名無しでGO!:2006/12/07(木) 11:34:36 ID:hjP3Zr650
JRは出向があるから怖い・・
採用試験受かっても子会社行かされたら意味ない

853 :名無しでGO!:2006/12/07(木) 12:35:09 ID:I6JSWzV40
しかし出向にもいいところがあるらしいぞ。
組合活動に参加しなくて良くなるから。

854 :名無しでGO!:2006/12/07(木) 13:34:58 ID:JcvTrk9DO
しかし25で契約受かったような人なんて5年後の自分の姿どうなってるのかね?

855 :名無しでGO!:2006/12/07(木) 19:48:51 ID:TiPkJ1s50
JRは逆出向もあるぞ。(グループから本体へ)
そのまま転籍という人もいる。

856 :名無しでGO!:2006/12/07(木) 20:14:57 ID:EvuG++Gc0
そもそも出向させられる基準はなんなんだ?

857 :名無しでGO!:2006/12/07(木) 21:51:07 ID:DkD081F/O
左遷の意味合いの出向もあるし、出世のために経験を積ませる意味での出向もある

858 :名無しでGO!:2006/12/07(木) 21:59:21 ID:MWb9Cc5VO
JR現業は出向させられてそのまま定年までって話しが多い気がする・・

859 :名無しでGO!:2006/12/07(木) 22:58:11 ID:3/JBZ4pm0
再来週の大学内での企業説明会に西武と東武が来るらしいが・・・
やはり文系向けだろうなorz

860 :名無しでGO!:2006/12/07(木) 22:58:46 ID:1/3CZ0q+0
今月も二人辞めた。
もうすぐこんな張り紙出るかも
「運転士不足の為、以下の電車は運休します。運転士が入社しだい運転再開します」
「車掌不足の為、朝の列車はワンマン運転になります。ご了承ください」
「駅員不足の為、月・水・金曜日は無人駅になります。ご了承くたさい」
「保線係員が不足の為、速度を落として運転します」

861 :名無しでGO!:2006/12/07(木) 23:20:09 ID:qWImR3tF0
笑わせるな春日

862 :名無しでGO!:2006/12/07(木) 23:48:05 ID:5/aRl7R5O
>>859
ちょ、テラウラヤマシス
西武第一志望なのにうちにOBいないから来てくれないんだぜ
来てくれるなら文系だってなんだっていいじゃない

863 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 12:52:02 ID:FNqNpDJW0
412 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 01:51:00
阪急レールウェイサービスの評判はどう?
中途受けようか迷ってるんだけど・・・。
スレ違いでスマソ。

阪急って評判あんまよくないよね?

864 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 17:09:09 ID:7WszRfieO
給料はいいんじゃないか。

865 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 20:30:14 ID:MLV21Uiv0
>>859
理系が文系職に就く事は可能ですが
逆は無理ですよ。
そこんとこ大事でつよ (・∀・)



866 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 21:54:39 ID:S3/VEvas0
やっぱりJR西日本が一番給料がいい。

867 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 23:13:09 ID:OXNXc32E0
>>866
それは絶対無い。
JR西日本は給料体系が変更されて元々薄給だったのにさらに薄給になるよ。
これから入社する人は地獄を見ることになる。
やっぱり給料は東か東海が良い。

868 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 23:15:54 ID:crzLhed/0
>>860
リアルやな〜

869 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 23:52:18 ID:S3/VEvas0
でも、40歳平均年収をみると、東は700万いってないですよ。

870 :名無しでGO!:2006/12/09(土) 14:46:16 ID:7rmGaR7xO
うちは定年ギリギリでも700いかない。

871 :名無しでGO!:2006/12/09(土) 18:30:25 ID:2rVEyFQq0
旧国鉄グループ30歳の駅務だが額面で290弱。残業は一切ない職場です。あっても一勤務20分程度

872 :名無しでGO!:2006/12/09(土) 23:31:48 ID:jWQa3boq0
>870
定年で700万円いかないって、JRのことですか?

>871
旧国鉄グループの駅務とは何ですか?現在のJR東日本・西日本・東海のことですか?

873 :名無しでGO!:2006/12/10(日) 00:57:08 ID:HedEDuCK0
乗務手当とかつくんじゃなかった?

874 :名無しでGO!:2006/12/10(日) 09:57:14 ID:CylSckVOO
一日300円な。乗務手当。

875 :名無しでGO!:2006/12/10(日) 14:48:01 ID:BwhWStsl0
阪急のスマイルスタッフ(契約駅員)ってあれって5年以上は居られないからな。
あと、時給800円程度で、車掌になっても乗務手当てが高々500円ももらえない。
割に合わないと思う。それなら普通の正社員でもしている方が身のため。



876 :名無しでGO!:2006/12/12(火) 22:01:55 ID:412LLu160
若い時は超・薄給だけど、中高年に異常に優しい公営系に就職するのも手かも。
少し前に仙台市が乗務員採用してたっけ・・・。仙台じゃなかったら受けたかったよorz

877 :名無しでGO!:2006/12/14(木) 01:25:51 ID:/AY/gUym0
年齢万円で
定年退職のころは乗務員でも年収1千万か?

878 :名無しでGO!:2006/12/14(木) 01:48:17 ID:sqaB9g7W0
TX中途募集してるけどどうなんだろ
駅務員ってなってるから乗務は行けないのかなぁ

879 :名無しでGO!:2006/12/14(木) 02:07:08 ID:kL95GLvt0
安心しろ、日本人の社員がいなくなったら、優秀な中国人が社員として入ってきて若干安く働いてくれるから何も心配ない


880 :名無しでGO!:2006/12/15(金) 02:12:30 ID:QHkN26PV0
>>878
募集要項で身体的条件というか
視力とかあったら可能性あんじゃないの

881 :名無しでGO!:2006/12/18(月) 17:01:52 ID:Oyw8aFk60
京都市営地下鉄

882 :名無しでGO!:2006/12/18(月) 17:52:41 ID:wd11JB/2O
入社一年経たないのに、本社転勤…orz

駅でなんかまずい事したかな?

883 :名無しでGO!:2006/12/18(月) 21:21:55 ID:XgeA0DP20
束の職員の何パーセントが正月無いの?
って言うかゴールデンウィークはあるの?
盆は?

884 :名無しでGO!:2006/12/18(月) 22:10:43 ID:uuOtAsvm0

正月もゴールデンウィークもありません。

885 :名無しでGO!:2006/12/18(月) 22:40:14 ID:JgykzBF90
鉄道に限らず、年中無休のサービス業に
盆暮れ正月GWを求めるのは非常識だよ。。。

886 :名無しでGO!:2006/12/18(月) 22:52:34 ID:4bJiLSsb0
俺は大晦日、元日ともに一人勤務の駅で寂しくお仕事です・・・。

みんなと泊まりやって年越しを楽しみたかった。

887 :名無しでGO!:2006/12/18(月) 23:30:15 ID:XgeA0DP20
じゃあ、その代休とかも無いの・・・?

888 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 01:12:39 ID:pnSDgWTQ0
代休は会社によるんじゃないかな?
この年末年始に勤務の場合、来月後半に遅めの冬休みをくれるところもあれば、
来月も通常通りの休日数しか消化させてくれないところもある。
鉄道会社はどうなんだろうな? 中の人いたらご意見求む。

889 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 14:38:26 ID:62fFx1Iv0
代休?寝ぼけてんの?
鉄道現業はローテーション。大晦日に当たれば勤務。外れれば休み。それだけ。
休みでも一人者なら時間外頼まれるのが普通だ。もちろん正月手当て(一日1000円くらい)は付く。
鉄道でも非現業(事務・管理職)と現業の監督職は休み。


890 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 15:09:24 ID:Q7qX1Guc0
近いうちに日本から鉄道は無くなるので就職すべきではない。
クビになったらどこにも就職できないぞ。

891 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 15:59:09 ID:DD0yzRkV0
↑鉄道会社どこにも採用されなかった人乙

892 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 16:12:38 ID:JN3W/DTN0
日本から鉄道がなくなるより、各社航空会社の国内便がなくなるのでは?

893 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 20:12:55 ID:vHF5Qz/V0
鉄道はなくならない。

航空会社のほうがきつくなるだろうな。国内線とかは。

燃料も高くなるだろうし

894 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 20:17:31 ID:550EYp2n0
>>889
保線、電力、信号とか技術職の人間も大半はカレンダー通り休みだぞ
保安要員として数人残ってるけど、基本工事屋なので休日はやることない


895 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 20:36:06 ID:U8f55KM0O
明けの人とか一人暮らしの場合家のゴミ出しどうしてるの?

896 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 22:07:17 ID:deR64lt70
うち年末年始手当て、1日4500円もらえる。
正月は稼ぎ時。

>>895
そういえば部屋の入り口にゴミ袋が溜まってる・・・。

897 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 23:15:32 ID:ETIxuLi5O
盆、暮れ、正月、GW、祭、嫌いな椰子挙手ノシ


それはそうと、おいらが特定の交番入ると、なぜか列車が遅れる。今日も、保安装置故障、踏切障害…。
さらに、その交番明けで他社行くと、ご迷惑のおすそ分けw
最大は某北関東の脱線事故…orz

誰かいいお祓い紹介して!

898 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 23:27:14 ID:rxU1Hkfh0
888>大阪の鉄道会社に勤めてますがウチは1年間同じローテーションで
仕事をして大晦日と正月(1,2,3日)は代休が貰えますよ
あと、その4日間は勤務すると代休+1万円ぐらいになります。

899 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 23:51:31 ID:qWcGGv3n0
今日、大学内の説明会に堤鉄道が来たよ
私鉄の総合職は採用数少ないね
正直受かる気がしないw
やっぱ製造系に行く方が賢明か

900 :名無しでGO!:2006/12/20(水) 00:24:12 ID:DqeCJfM30
>>899
賢明というか
最近は総合職は鉄道事業そのものには入れない会社多いし、
堤は特にそうだから
入ってからがっかりするよ。

901 :名無しでGO!:2006/12/20(水) 02:12:09 ID:agrC3sAnO
>>900
採用されても副業に回されるってこと?

902 :名無しでGO!:2006/12/20(水) 08:36:23 ID:f6QLoENS0
メトロ社採募集してるね。

俺は急いてコマースで内定もらってしまった。。。

903 :名無しでGO!:2006/12/20(水) 19:01:14 ID:56Wv1DSyO
>>902
コマースの方がまったりした駅で良い

904 :名無しでGO!:2006/12/20(水) 20:02:45 ID:5EKwsEeOO
時間外6時間。
二日で32時間労働って…。

905 :名無しでGO!:2006/12/20(水) 20:49:05 ID:lLL4aBRfO
普通やん。48時間連続勤務も時たま(月に2回くらい)あるよ

906 :ポテトinダイナマイト:2006/12/20(水) 20:51:09 ID:uw6ha6HG0
>>1はっきし言う簡単に思いがちだが難しいぞ

907 :名無しでGO!:2006/12/21(木) 11:05:48 ID:SHmrEKFPO
今21で社採を目指そうと思っている者ですが
JRは出向が怖いですし、都営やメトロは前に軽く欝持ちだったので再発が不安です。
とりあえず大手私鉄を、と思っているのですが募集締切等で詳しい応募条件がわからない事が多いです
もしよろしければ各社の待遇と言いますかあの会社はこうだ!みたいな事教えてください

908 :名無しでGO!:2006/12/21(木) 14:32:50 ID:Z44xs+nbO
すみませんが鬱の方は全社不採用です。鬱の気がある人もだめです。黙っていてもすぐわかりますので、他業種を目指してください。JR尼事故後特に厳しくなりました。

909 :名無しでGO!:2006/12/21(木) 15:26:32 ID:SHmrEKFPO
>>908
今は全快していても無理ですかね・・通院歴は無いです。

910 :名無しでGO!:2006/12/21(木) 17:52:40 ID:qtOizNa+O
鬱ってどのような症状ですか?

911 :名無しでGO!:2006/12/21(木) 17:59:26 ID:f6zasOhjO
カウンセリング通院歴があるとダメですか?

912 :名無しでGO!:2006/12/21(木) 18:07:01 ID:ovYpN7TUO
>>907
定年まで泊まり勤務の繰り返し、明けの後他の人の勤務に残業で入れるのが苦にならないなら受ける資格はあるんじゃない?
そう言うの嫌な人だときついと思う。

913 :名無しでGO!:2006/12/21(木) 20:19:37 ID:hnupamiF0
>>907
出向が怖いといっている時点で来るな。
失礼だ!

byJR出向者が多く集まる子会社社員

914 :名無しでGO!:2006/12/21(木) 20:27:47 ID:fX1NSJJC0
960 :名無し野電車区 :2006/12/21(木) 16:31:08 ID:3frP+543
正社員を目指せる契約社員車掌、なんと35人も大募集、キター!!
http://www.sanyo-railway.co.jp/saiyo/saiyou_t_t.html

・・39までおKか。漏れも応募するかな?




915 :名無しでGO!:2006/12/21(木) 21:31:28 ID:SHmrEKFPO
>>910
普通に生活できるレベルでしたがひたすら無気力かつ自己嫌悪の毎日でした・・
地下は欝病になりやすいですから
>>912
今も当務の仕事してるので問題は無いです
>>913
いやとりあえず行く予定はありません。

916 :名無しでGO!:2006/12/21(木) 22:29:45 ID:RMsOWz9P0
>>911だめです。すぐわかります。
>>909だめです。すぐわかります。
出向は中小でもある。

917 :名無しでGO!:2006/12/22(金) 00:04:50 ID:Rb52One90
>>911
え、俺は精神科に通いながら勤務してますが・・・。
治ってるならokじゃない?

918 :名無しでGO!:2006/12/22(金) 07:36:26 ID:h9MSaBzdO
>>917
職種は?車上ではない?

919 :917:2006/12/22(金) 12:32:09 ID:MNWtk9ya0
>>918
今は駅員だけど、車掌に採用されたから、
数ヵ月後には研修だよ。

まぁ、体調はよくなってきてるからね。
車掌も頑張りたいなと・・・。

920 :名無しでGO!:2006/12/22(金) 17:05:17 ID:+mV19Qka0
束の新人社員、
白河の研修施設にどれくらいの期間いるの?

921 :名無しでGO!:2006/12/22(金) 17:21:10 ID:v9ntax6X0
>>920
約1ヶ月弱

922 :名無しでGO!:2006/12/23(土) 02:33:51 ID:4KpQpNrx0
束の高卒新人、保線にまわされる可能性はあるんですか?
一応車掌、ウテシキボン

923 :名無しでGO!:2006/12/23(土) 05:40:30 ID:Mjo2igDz0
>>922
ないけど 保線は今となっては現場監督ばかりで楽。実際は下請け会社が作業  基本的に土日やすみだし

924 :名無しでGO!:2006/12/23(土) 09:23:49 ID:RomiOTaR0
第一希望が車掌で駅営業って書いたのに
保線とかの技術職に回される人は入社試験時の乗務員適正で落ちてる人だけだ
該当者は配属先決まるまでガクブルしてろ


925 :名無しでGO!:2006/12/23(土) 12:14:57 ID:UkYwIATQ0
適正試験に不合格の者を採用していたのに是正勧告をしていなかったと
国交省に是正勧告が出た。
これからもっと厳しくなるな。


926 :名無しでGO!:2006/12/23(土) 14:12:00 ID:cZPdP4WnO
>>916
そうですけどJRは出向行かされる話しが多い気がする
>>917
オケっすか・・私鉄だとどこが良いですかね

927 :※緊急匿名アンケート※:2006/12/23(土) 17:04:57 ID:UCgHKFiqO
この業界は正直、手抜き無しじゃやってられない。
と思う椰子挙手。

928 :名無しでGO!:2006/12/23(土) 18:02:48 ID:HbdxAH7vO
ノシ

929 :名無しでGO!:2006/12/23(土) 21:31:33 ID:j1x2lNgJ0
>>926
だめです。
>>917はセルフ又は他業種

930 :名無しでGO!:2006/12/24(日) 14:15:10 ID:pi3y9R5eO
うちも旧国鉄グループだが、駅にいた香具師で精神科通っていた。駅は外されコインロッカー担当にまわされたでも結局辞めた。

931 :名無しでGO!:2006/12/24(日) 17:54:07 ID:CEkp1kEv0
いま各社が中途採用してるけど、その中で多摩都市モノレールや
東葉高速鉄道は、まだ入社しやすいのかな!?

932 :名無しでGO!:2006/12/24(日) 21:04:16 ID:Hum4WWXxO
鬱だがら鉄道会社やめたほうがいいのか?

933 :名無しでGO!:2006/12/25(月) 02:06:45 ID:W5IG/5DEO
鬱な人は鉄道にきたら悪化するだけ

934 :名無しでGO!:2006/12/25(月) 07:12:54 ID:OzpORr6GO
だから鬱って何だよ?お客様から苦情をやいやい言われたことをずっと引きずってしまうことか?

935 :名無しでGO!:2006/12/25(月) 07:16:09 ID:ykkFd2KV0
>>634
わかってるじゃない。

936 :名無しでGO!:2006/12/25(月) 08:13:28 ID:Gy2fMDtLO
>>934
こんなスレでまで「お客様」だなんてよく言えるな。
あんなもん、「客」「屑」「DQN」で十分だろw

937 :名無しでGO!:2006/12/25(月) 10:50:41 ID:2E8Fl0iB0
この業界は流行のオサレなスーツとかはOKですか?

938 :917:2006/12/25(月) 12:56:35 ID:JLFdLJAH0
>>926
土日泊まりだったのでレスが遅くなりました。まだ見てるかな?

私鉄だとどこが良いんだろうね・・・。
少なくともうちの会社はこない方が良いだろうね。
車掌に行かないと電鉄の正社員になれない。
まずは駅員から始まるが契約社員だから、ボーナスはお小遣い程度。
給料は激安。まぁ、手当てとか時間外勤務とかで月20万はなんとか稼いでいるが・・・。
しかし駅の仕事だけではなく、売店業務までやらされるんだよね。仕入れとかもね。
それで20万って・・・。
あと、最低1年は駅で働かないと車掌試験を受けることができない。
受かって研修を終えて独車できれば電鉄正社員・・・。
電鉄正社員になれば契約社員との待遇は天と地の差だけどね。車掌行くまでがきついよ。

>>933
今鬱な人は止めたほうが良いかもね。悪化するよ。
うちの会社でも増えてるからね。治ってからだね。


939 :名無しでGO!:2006/12/25(月) 18:15:01 ID:20pjNTmkO
>>938
もしかして東急ですか?たしか契約一年やってから社員ですよね。
JRの社採だとウテシになれないとか・・ますます行く気がしない。
それとも今から専門行けば新卒枠でギリギリいけますかね・・
今21です

940 :名無しでGO!:2006/12/25(月) 18:27:29 ID:Gy2fMDtLO
働きやすいのは、中小ジャマイカ?
給料も安いが…。

と中小の新入りがいってみる。

941 :名無しでGO!:2006/12/25(月) 18:32:13 ID:lx4bXmujO
車両検修もいいぞ

942 :名無しでGO!:2006/12/25(月) 19:04:53 ID:bpYeZA1u0
中小が働きやすい?
給料安い、休みもない、盆暮れ正月GWは必ず仕事。
電車は暑いし寒い、よく故障する。もちろん客はDQN。
なにがいいのかね?
工場は日勤で時間外全く無し。給料さらに下。
年寄りばかりで話し相手もいない。
そして毎日休憩室での博打に強制参加。労金で借金させられて四苦八苦。

943 :名無しでGO!:2006/12/25(月) 20:46:56 ID:FQLQF9A20
トラブルや事故ばかりと言っても、結局はJRで働くのがいろんな待遇面でみても一番いいのでは?と思う大卒鉄道職。

944 :名無しでGO!:2006/12/25(月) 21:47:00 ID:QA8WyRV20

そのとおり。なんていってもJR。
退職金も桁違い。

945 :917:2006/12/25(月) 23:05:14 ID:hFAt0PYg0
>>939
どこの会社かは想像にまかせるよ。東急じゃない。

僕も専門行って就職したよ。
専門には25歳とか普通にいたよ。だから今からでも遅くないよ。
鉄道会社の求人も、中途とかなら大体が25歳までとかだからね。
新卒枠でも受けれるよ。


946 :特急スーパーりんどう:2006/12/26(火) 01:42:04 ID:egwehoH9O
>>945
ずばり京急でしょ?京急だったらおそらく京急川崎〜横浜かな?

947 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 15:04:33 ID:qC6l+HbvO
休みなのに、クレペリン受けに出社orz

948 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 18:13:30 ID:xkp0hlf6O
JRの社員・契約社員は各社私鉄社員みたいに自路線はフリーパスなの?

949 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 19:28:22 ID:sayoEMm70
>>945
親切なレスありがとうございます。
ちょっと調べてみたけどやっぱ専門は学費高いですね・・
25までなら新卒枠でもおkですかね?

学費ためるため節約せな・・・23までに

950 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 23:00:04 ID:s+SdWbG90
>948

ただです。

951 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 23:05:53 ID:9oFSktp0O
田舎の破綻寸前3セクや私鉄で糞ガキのお守りしてるより田舎ならまだ農協とかのがマシだと思い農協に入ってしまい本店勤務。
毎日8:30〜17:00まず残業は無くマターリコーヒータイムもあり有給も余裕で取りまくれボーナスは4
果たして正解だったか失敗だったか
近くに智頭急行とかまだマシな会社があればよかったんだが(´・ω・`)

952 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 23:08:39 ID:8D5xKA7c0
>>951
3セクって地元の基本的に地元の高校生が対象じゃない?

953 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 00:43:27 ID:gs6Rzpvm0
まあどっちもどっちだな。

954 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 09:38:58 ID:OUH6HkmX0
JRのボーナスは5.6ヶ月でした。

955 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 10:15:13 ID:MpmsTZHzO
とりあえず、二年目あたりにセルシオ買うか

956 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 13:59:20 ID:pSWVTvbm0
セルシオかー。じゃ俺は、ベンツのCクラスにしよっかなー。

957 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 14:58:49 ID:AeuwrU1pO
>>948
ウチは最初の昇進までは隣接支社まで。

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