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[ェェェェェ] KATO信者の会 Part109[ェェェェェ]

1 ::2006/09/27(水) 11:52:18 ID:nlxeDi/60
公式サイト
http://www.katomodels.com/
過去ログURL集
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
*過去ログはこちらの更新で対応してください。

*「関連スレ追加」と称して模型関連スレのURLを貼るのは、スレ容量の無駄になるので自粛のこと。
*キボンヌ埋めは950以降、次 ス レ が 立 っ て か ら(厳守)
                 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
前スレ
[ェェェェェ] KATO信者の会 Part108[ェェェェェ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1157519472/l50

2 ::2006/09/27(水) 11:53:11 ID:nlxeDi/60
:【注意事項】:
・スレ建ては950を過ぎてから、基本的に950が「宣言をしてから」建てます。
・950が何らかの理由によりスレを建てられない場合は「譲渡宣言」を行い、これを受けて
代理スレ建て人は「宣言ののち」スレを建ててください。
スレ建てできない環境の方は、950前後のカキコは控えた方が無難でしょう。

※宣言を行わずに建てられたスレは荒らしスレとみなし、たとえ建った順番がいちばん速く
テンプレが揃っていても無効となります。 早漏スレを再利用する事は、早漏厨の存在を
認めてやった事になり、さらなる増長を招くだけです。徹底放置・削除依頼の事。

※キボンヌ祭りは950からではなく、 次 ス レ が 建 っ て か ら 。
キボンヌ祭りが始まると流れが速くなるため、なし崩しに始めると場合によっては次スレが
建つ前に旧スレが埋まりかねません。ご協力よろしく。

3 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 11:54:27 ID:kdaD879L0
サンライズ

4 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 11:56:47 ID:4Ikp4rtzO
KATOは糞 KATOは糞 KATOは糞 KATOは糞 KATOは糞 KATOは糞
KATOは糞 KATOは糞 KATOは糞 KATOは糞 KATOは糞 KATOは糞
KATOは糞 KATOは糞 KATOは糞 KATOは糞 KATOは糞 KATOは糞
KATOは糞 KATOは糞 KATOは糞 KATOは糞 KATOは糞 KATOは糞
KATOは糞 KATOは糞 KATOは糞 KATOは糞 KATOは糞 KATOは糞
KATOは糞 KATOは糞 KATOは糞 KATOは糞 KATOは糞 KATOは糞


5 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 11:59:25 ID:DW3BHKilO
スレ建て乙です

6 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 12:19:08 ID:iGAViQTVO
>>1
KY名無しで乙

7 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 12:42:05 ID:n/+hVygp0
>>1


8 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 12:45:01 ID:InuFHJKVO
>>1
本田乙

9 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 12:46:33 ID:Vkw2wuLq0
>>1

E531は10連だけ買ってみる予定
ただ,上野口での10連運転は1往復のみなんだよね・・・。
やはり15連欲しいが金がorz

10 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 12:48:24 ID:wopS4Q8Y0
>>1
     ::|
     ::|    ____
     ::|.  ./|=|    ヽ.    ≡三< ̄ ̄ ̄>
     ::|. / |=|  o  |=ヽ     .≡ ̄>/
     ::|__〈 ___  ___l   ≡三/ /
     ::|、ヽ|.|┌--、ヽ|/,-┐|    ≡/  <___/|
     ::|.|''''|.\ヽ--イ.|ヽ-イ:|  ≡三|______/
     ::|.ヾ |.::. .. ̄ ̄| ̄ /
     ::|  ';:::::┌===┐./
     ::| _〉ヾ ヾ二ソ./       こ、これは乙じゃなくてスラッガーなんだから
     ::||ロ|ロ|  `---´:|____    変な勘違いしないでよね!
     ::|:|ロ|ロ|_____/ロ|ロ|ロ,|`ヽ
     ::| |ロ|旦旦旦旦旦/ロ/ロ|旦,ヽ
     ::|ロヽ 旦旦旦旦旦./ロ,/|::旦旦)
     ::|ヾ旦旦旦旦旦旦,,,/::::|、 旦旦|



11 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 12:50:09 ID:77x1CXfdO
E531のどこがいいんだかw
ウンコと小便と酒臭いだけだし

12 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 12:51:05 ID:w4KTfVJY0
前スレ>>937
>光源付近、基盤でオレンジに光るのねorz
そんなもん、基盤のウラを油性の黒マジックでキュキュッとやりゃー大丈夫だぞ。

13 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 12:53:29 ID:KN3Zhw+BO
>>1
乙!!キボンヌ初参戦できた〜


14 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 12:55:34 ID:Vkw2wuLq0
>>11
乗ったことも無い厨房が捏造乙

15 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 12:58:06 ID:iGAViQTVO
取説に書いてなかったっけか?
基板裏に遮光テープ貼れと。

そうでなくても透過するのは容易に想像できるべ。

16 :荒川沖住民:2006/09/27(水) 12:58:51 ID:Aqk9Qpqz0
>>1
乙!
E531系 早く製品画像UPキボン!

17 :前スレ937:2006/09/27(水) 14:01:22 ID:DBiI8CZvO
取説なんてサラサラ〜と見ただけだから詳しく文読んでなかったです
皆さまありがとうです。
タリス8両をまた分解すんのマンドクセ('Α`)

18 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 15:01:43 ID:DW3BHKilO
今出してみて気付いたんだが、EF510の金属高圧配線が錆びて黒くなっとるorz
ボディ買いなおすか...

19 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 16:22:04 ID:/7IlXg/y0
ぬるぽ

20 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 16:39:07 ID:ezi3L17gO
>>19
ガッ

21 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 16:52:32 ID:wFz0hp7VO
こんな会社(ry

22 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 17:36:09 ID:zCKdCW+q0
いよいよ明日出荷

23 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 17:59:14 ID:tCwl6VN10
>>1
乙!

24 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 18:02:22 ID:L/xqeqm+0
tuburecyatteiinndayokonnnakaisya

25 :KATO信者の会Q&A:2006/09/27(水) 18:02:59 ID:J+Bd9l0O0
Q 過渡とは何ですか?
A 鉄道模型メーカーのKATOのことです。
Q 初心者でも大丈夫でしょうか?
A 素晴らしい出来なので初心者にもお勧めです。
Q ちゃんと走ってくれるのでしょうか?
A 走行性能は業界一なので心配無用。
Q 欧米でも人気があると聞きましたが?
A そうです、過渡の外国形車は海外でも有名です。
Q KATOのHPはどこですか。
A ここです☞電子参拝所 http://www.katomodels.com
Q 何時まで待っても発売されないのですが?
A それは過渡暦が発動したからです。儲さんは寝て待ちましょう。
Q DD51の前面窓の寸法がおかしくないですか?
A そんな事は、ありませんそれは『実車が間違い』なのです

26 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 18:10:51 ID:DCOrbLVj0
この恥ずかしいQ&Aって蟻邪教信者が嫌がらせで貼ってるのかな?
実車が間違いとか、ネタで言ってる分にはまだわかるが、Q&Aに書くネタかねぇ?
どうせ貼るならこんな幼稚な奴じゃなくて、実用的なのにしてくんねーかな。
儲として恥ずかしすぎる。

27 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 18:42:36 ID:zCKdCW+q0
自分で儲とかいってること自体恥ずかしすぎる

28 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 18:45:36 ID:L/xqeqm+0
潰だよ、こんな会社。  潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。
  潰、こんな会社。  潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。
  潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。
潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。  潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。
  潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。
潰れちゃっていいんだよ、  潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。
潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。  潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。、こんな会社。
潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。  潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。
  潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。
潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。  潰潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。  潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。
  潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。

29 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 19:15:46 ID:ORf2WxWA0
パレオエクスプレスやっと再発売ですね〜
ソースはんぎサンのブログ&ホビセン情報。

30 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 20:02:15 ID:ww/mj1Yi0
出来ないのに見栄を張る三流企業。

きぬがわ再発マダ-?

31 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 20:05:06 ID:D7eu5hkG0
三流企業じゃ、きぬがわ出せんなぁw

32 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 20:09:13 ID:cVE1gIap0
>>28
糖尿社員乙

33 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 20:09:25 ID:ww/mj1Yi0
…と書いてから思い直した。

俺もなにも悪口書きたいだけなんじゃない。

生産目一杯な程に売れているならそれはいいんだよ。

出来ない予定をいい散らかすのが一度や二度ではないのが、もうガキの見栄っぱり並だなと。

悔しかったら、一秒で作ってみろよ(w

34 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 20:11:59 ID:8yd1ZJvz0
日本語でおK

35 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 20:29:18 ID:2K+tmrLB0
そもそもあんな外国型生産が予定通りあがったら
できるはずの関スイの空きラインの予定表を
とりあえず生産したい日本型の形式で埋めてみただけのようなものに、
なんでそんなに目くじらたてるのかねぇ。

36 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 20:47:12 ID:+ON2a3AG0
>>18

銅はそんなもんだ。 架線だって張った直後はピカピカの銅色だが
時間たてば黒くなる。

37 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 20:54:27 ID:cYk4NZWC0
ED76マダァ-?(゚д゚≡゚д゚)っ/凵⌒☆チンチン

嘘タイプの富やポリバケツの蟻で我慢するのもうやだよ(´・ω・`)

38 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 20:54:34 ID:rUTZ+ejj0
>>11
同じくアノのっぺらぼうな無表情な顔が嫌い。
快速のE231系と同じ顔にして欲しかった....


39 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 21:20:52 ID:JX/kUN1o0
遅れるのが嫌だと?

そこでお約束の言葉

過 渡 様 の は 工 芸 品 で あ り 美 術 品 だ か ら
 ど れ だ け 遅 れ て も 問 題 な い ん だ よ

40 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 21:25:42 ID:/sm/Sm1MO
>>39
え!国鉄101系が工芸品だって?

>>39は明日朝一番で眼科に行くことをオススメする。精神科でも可。

41 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 21:35:10 ID:Ab8Gz0gh0
>40
>39は「模型」とは言ってないから。

42 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 22:02:47 ID:O62L/3k40
t

43 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 23:14:10 ID:r5/n5aeP0
>>37
そういう時は鉄模からしばらく離れてみると良い。
オレ約20年ほど離れてて再開した時は浦島太郎な気分だった。
今は良くなったなーとか全然変わってねーじゃんとか。

44 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 23:15:29 ID:3tjNoQm+0
しかし、過渡のホームページの新作の発売予定の情報は遅いな。
未だにE231東海道線・湘南新宿ライン仕様と211系2000番台の情報無いし。
模型店の情報の方が全然早いな。

45 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 23:36:41 ID:J+Bd9l0O0
流石過渡
http://www.g-mark.org/search/Detail?id=15447&lang=ja


46 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 23:52:37 ID:9q9CRtPN0
なつかしいなまたオイ

47 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 23:53:05 ID:HPDY7Wau0
>18
塗りなおせ

48 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 23:56:42 ID:3O90O7Gd0
だからグッドデザイン賞は申請制だと(ry

49 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 00:13:59 ID:hev+oEwL0
>>45
電車おもちゃとはなんだ貴様!
通産省の中の人は電車と言う言葉の持つ意味も知らないらしい。


50 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 00:15:31 ID:LKzl9D0B0
>>49
なんでフツ〜に「鉄道模型」と呼べないのかね?

51 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 00:23:22 ID:BBVGgcLw0
>>49
通産省って?

52 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 00:43:10 ID:k7QXgffh0
>>50
イパーン人がぱっと見て、思わず口をついて出てくるのが
「鉄道模型」より「電車のおもちゃ」な希ガス。

53 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 00:46:57 ID:1xEuG2K20
>>51
ヒント:1989年度

54 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 00:55:36 ID:19ABnWjR0
模型でグッドデザイン賞
その模型の見本となる実車は受賞無し
ってことは、実車が間違っ(ry

55 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 02:29:36 ID:VSjEkgW00
オ グッデザイン

56 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 05:01:17 ID:BBVGgcLw0
>>53
ソッカー

57 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 07:53:35 ID:nTEqjl1v0
http://www.g-mark.org/search/Detail?id=15448&lang=ja
http://www.g-mark.org/search/Detail?id=15449&lang=ja
まだ有った・・・

58 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 09:43:45 ID:9AoScUAfO
223系1000番台ですけどなんか瞬殺しそうな気が…
行きつけの模型店の予約はいっぱいでそれでも予約の電話が来てたとか…
当方は初回ロッド所有してますのでスルーですがwww

59 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 09:59:57 ID:rbA3zn7q0
公式ページの出荷予定更新来ましたね。

60 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 10:15:12 ID:X++fWzSa0
>>58
初回「ロッド」か。どこかのプレミア模型店みたいですな。
碓氷峠を牽引とか。

223−1000ってそんなに人気があるのか。

61 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 11:00:31 ID:4w+fJRms0
>>58
221のときも発売前は同じようなことをいわれていたが、結局は瞬殺どころか
どこでもずっと残っていて、投げ売りとまではいかずとも特価で売りに出されて
いたくらいだったので223も似たようなもんだろ。

62 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 11:27:01 ID:ePbHcpOs0
2000が出るのならともかく1000じゃ瞬殺はないだろ>223系

63 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 15:08:57 ID:b0WrAcHIO
>>58
ヒント:人気とは関係なく生産数を絞り、完売を目指すだけ。

64 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 15:26:16 ID:oJX6wwGzO
>>63
それってヒントって言わないで答えって言うんじゃね?

65 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 15:38:35 ID:nW0iGcp80
223増結セットの説明書写真が2000番台?ww

66 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 17:18:56 ID:Xxw+A8OU0
223系は造血が先に消えそうな予感。
ヒント:数が・・・

67 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 17:30:46 ID:Ib5pE9U+O
スカートだけ欲しい。

68 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 17:34:44 ID:AniGsAlFO
下等は玩具メーカー

69 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 18:04:02 ID:WS0RIYby0
>>58
仮に発売後すぐには瞬殺されなくとも、半年も経たないうちにどこにもなくなる、
というパターンにはなりそうな悪寒。

70 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 18:15:19 ID:o6uy8MTY0
223系、大量にあるぞ。
こりゃ、売れ残り確実かな…
ttp://joshinweb.jp/hobby/1684/4949727001654.html?ACK=BLG006126&CKV=4949727001654

しかし、90個以上もあるのに在庫僅少って……

71 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 18:29:12 ID:S8/wqRVF0
関西なら90個は1日でさばける。

72 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 18:36:20 ID:SusGWMQf0
>>70
90個でも在庫僅少なのかあそこは。

73 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 18:42:33 ID:xP1DTckVO
蟻のHOT7000は初日で80出たと>ポン橋序

まさか蟻>過渡なのかw

74 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 18:54:34 ID:55OO7u+T0
再販223買った方、ローフラの具合はどうですか?

75 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 20:11:21 ID:8nGZSXwP0
すばらしい出来です
瞬殺まちがいなし

76 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 20:17:51 ID:S8/wqRVF0
基本をもう一つ買って、12連にしなくっちゃ。

77 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 20:18:59 ID:P4RXdnVq0
>>71
だよな。
223系の他バージョンが製品化されてたら事情は変わるが、
1000番台しかないから関西ではすぐに消える。

78 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 20:21:03 ID:iQv71nlh0
関東の俺は品薄時代に状態悪い223系8連購入してハァハァしてたが
あと16両購入して12連のすれ違いを再現したいお・・・しかし地元のE531が控えてるので予算がないorz

79 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 20:27:03 ID:3YWdTXFY0
223系が特急退避で885系に道を譲り、
向かいのホームにはE217系がいてEF58の牽く荷物列車の通過待ちという、
模型ならではの無茶苦茶な設定で楽しんでいる。

80 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 20:29:39 ID:iQv71nlh0
>>79
そういう楽しみも模型ならではだよね
貸しレイアウトとかでやったら指摘厨が突っ込んできそうだが・・・orz
前に113系をサハ入り5連で走らせてたら30代の指摘厨が文句を言ってきたorz

81 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 20:44:32 ID:N0I/uCFZ0
>>80
編成がクハ-モハ-モハ-サハ-クハなら
実在しなかった編成だとしても実車で編成組んだら無理なく走るはずだが

>>前スレ976
はひー前スレもう落ちてる
201京葉は我が国の狭小家屋では車両が余ってもったいない10両フル編成セットで出たが

113阪和線快速キボンヌの同志はいませんでしたかそうですか

82 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 20:51:50 ID:CaTuNozR0
>>80
そういう奴は無視するのが一番
俺なんかキハ58とキハ28の間にオハ12挟んで走らせてるぜ

83 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 21:04:20 ID:FiBOAdle0
>>73
優等>普通(各駅&快速)、てな所かと。

84 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 21:28:20 ID:nByUBhgn0
>>82
それなんて氷見線w

85 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 21:48:58 ID:lg6b60Rw0
>>82
スハフ12挟めば福知山の「いこい」になりますな

86 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 22:09:02 ID:wHf9MzUmO
>>80
俺も運転会でDF200+セキを走らせていたら指摘された事がある。
で、
「模型だからこんな楽しみ方をしてもいいじゃないですか。あまり細かいこと気にしてるとハゲますよ(´∀`)」
と言いつつ声の主の方を向いた。

…そこにはハゲ親父が…orz

87 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 22:14:42 ID:K9BEJ3e70
指摘厨にはゲージ論争を吹っ掛けて追い払う

88 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 22:20:07 ID:pao+KlT90
>>86-87
そういう指摘する香具師って、かわいそうだな。
もう夢も希望も何にも無いんだろうなw

楽しんでこその模型なのにね。漏れもやりたい赤熊+セキw

89 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 22:22:24 ID:BY+x1zkg0
「競技」看板付けて走ってもいいぢゃないか、模型だもの

90 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 22:34:08 ID:W5ji8kS90
20系と12系を混ぜて走らせてたら厨房がグダグダ五月蝿かったので
それ以来急行ちくまの写真を持ち歩いている。

模型はだいせんだがw

91 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 22:42:31 ID:wHf9MzUmO
>>90
D51or9600+セキ+ヨ8000
でも同じような事をされた奴がいると聞く。

92 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 22:42:44 ID:vAXgZtCM0
しかし最近の厨ってやばいよな。
自分が知らない(といっても雑誌とか見てれば昔の写真くらいあるのに)
からってここが違うだとか騒ぎ立てるのが多いなんて・・・

中二病なのか?

93 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 22:46:03 ID:8nGZSXwP0
115-1000の7連、サハだけ爺改造の0番台で運転してたら
「お、ちゃんと0番台入ってんじゃん」って言われたお

こういうときは「してやったり( ̄ー ̄)」なんだけどなw

94 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 23:03:29 ID:o0oG4kSyO
223ゲトー
221とつなげて新快速ハァハァ

95 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 23:57:20 ID:oX0LHK240
>>93
漏れはその逆でGMの115-300系に過渡の1000番台サハを組み込んだ7連がある。
こういう編成も実在したが、サハは切り継ぎ加工しないとできない面倒臭さを隠すためでもある。

96 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 00:15:08 ID:6vsjs8Dm0
なぜ、223増結の説明書の写真が2000番台なの?

97 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 00:19:10 ID:3syn8h7oO
2線番台もつくるから?

98 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 00:24:21 ID:B9ZsVDjl0
2000番台ほしいな。
2000が出たら0より先に2500が出そう。たぶんないけど

99 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 00:33:16 ID:weaRuNCXO
>>96
ヒント:説明書用の写真を選んだ人間が1000番台と2000番台の違いがわからなかった。


答え:そもそも実車と微妙に似てない模型だから適当に写真を選んだ。

100 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 00:33:43 ID:qkyNDb8jO
223系の話になる度に
「1000番台イラネ。それより2000番台キボン」
といった感じのレスを見るが、1000番台の何がだめなん?
まだ新快速運用から離脱した訳でもないのに。

101 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 00:35:40 ID:6vsjs8Dm0
>>99
それはねーだろwww
>>100
1000番台が不細工だからじゃね?

102 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 00:36:38 ID:LxD+U9q7O
ビードなしのスマートさが(・∀・)イイ2000番台以降!!

103 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 00:41:18 ID:JIoSgrrj0
>>100
数を考えろB0Ke

104 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 00:45:15 ID:P1MPkuwyO
そう、模型ならではのドリームキャスト。
オイラなんか東のキハ110が北に譲度されたという設定で、キハ201とキハ110が併結運転してたりする。
後はガワだけリバイバルということで、EH10がコキ100系26連牽いてたり。
こういうのやると大概指摘厨が来ますね。

105 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 00:52:00 ID:rTWD0oiu0
D51三重連でコキ26両引きやってみた。

106 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 01:01:29 ID:m/77m00O0
223って前と変わった点、ローフラ以外にあるの?

107 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 01:02:03 ID:EUrVbWmA0
キハ85に富のキハ183HETを連結、北アルプスに見立てて運転した事がある。
そういえば誰も触れてないけどはるかの説明書の写真も変わっている。

108 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 01:07:20 ID:Sj7mvhni0
涼宮はるかかぁ・・・初回生産5両+特別企画サハの6両セットを中古で¥5Kで買った数年前が懐かしい・・・
はるか増結セットマダー??キハ85元南紀用キロマダー??首都圏以外の車両のフォローも頼みますよ

と関東の俺がホザイテミル・・・走るんデス(゚听)

109 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 01:09:33 ID:eat4Atqy0
>>104
なんでセガのゲーム機の話が突然出てくるのかと混乱した。

110 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 01:10:51 ID:kYN3DHr20
>>108
アニヲタキモイ

111 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 01:33:57 ID:1cnvsCoJ0
>>110
エロゲオタでは?

112 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 01:36:48 ID:qkyNDb8jO
どちらでも同じ。
>>110と一緒にお帰り下さい。

113 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 01:37:05 ID:/UxlAs9k0
>>106
優先席、スカート

114 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 01:40:27 ID:Sj7mvhni0
>>113
そう言えば今回生産の223系はシルバーシートマークないんだな・・・手持ちの初回生産品と混ぜると違和感ありそうだな・・・
塗って消すか・・・

115 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 01:47:42 ID:wLfOjG6eO
>>111が知ったかぶってる件について。

116 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 02:17:01 ID:6vsjs8Dm0
>>114
そういうことは再生産ではよくあるな。俺も初期ロットと今回のやつの混血車両だから色の具合が目立つorz

117 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 03:43:17 ID:jpmejGZt0
>>106
ロークォ(ry

118 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 05:33:48 ID:qf8WZSAiO
塗ってけすならインレタ貼った方がヨクネ?

119 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 09:18:03 ID:p5uWbFI60
今度再生産される313系のシルバーシートマークはどうでしょうね?

120 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 09:46:04 ID:tV+Z/K4W0
>>100
1000番台がダメなんじゃなくて、2000番台が圧倒的多数派だからでしょ
極端な話、京浜東北線色の製品が209-500しか無いような感じ

121 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 09:56:02 ID:qkyNDb8jO
>>101-102
>>120
なるほど。

122 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 10:24:18 ID:i/D5+ns20
製品化当時は新快速は1000番台で統一されると誰もが思ってたからな。
それが製品発売直後に酉がプレハブ組立車体なるものを考案してそれで
2000番台を大量に生産した。

123 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 10:28:18 ID:rkyk1iMB0
201系900エメラルドグリーンを思い出した

124 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 10:39:00 ID:Sj7mvhni0
223系1000番台 8連×9   4連×5         計92両
223系2000番台 8連×29  4連×49 6連×10 計488両

1000番台:2000番台≒1:6

1000番台の割合≒14%

209系500と0番台の関係とは言いすぎかと
新快速で8連基本編成だと結構1000番台に当たる確率高いし

125 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 10:48:06 ID:rkyk1iMB0
だから極端な話って前置きしてるんじゃないの?

126 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 10:58:16 ID:zjnuEjo/0
1000番台のクールなおメメが(・∀・)イイ
買ってきたらおメメの周りに色差ししようっと

127 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 11:00:45 ID:PhrbZzzF0
こういうデータを引っ張り出してきて重箱の隅を
つつくようなレスをする香具師ってウザいよな。

128 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 11:04:55 ID:FjhjCSO70
>>123
何で?

129 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 12:30:46 ID:hpc0AGBb0
>>127
同意。たぶん、誤字や言葉をいちいち指摘したがる香具師と同類。

130 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 13:16:08 ID:F7nZ7TbO0
実車だと、2000番台はあの窓がなぁ、
せめて車端側にあれば見た目にもスッキリしているのに

131 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 13:32:10 ID:6fdaGgxN0
>>127>>129
極端すぎるからだろ。具体的な数字出した人に突っかからなくてもいいじゃないか。
悪い悪いっていっておけば流れるのに、つまらん自尊心の強いオタはこれだからw


132 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 14:06:54 ID:3JGWTPAZ0
>>18
それで自然ウェザリングの出来上がりじゃん。


133 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 14:24:07 ID:3JGWTPAZ0
2000番台の前に、521系でも出してもらおうか。

134 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 15:03:46 ID:38bGxph10
>>131
確かに
目くじらたてる理由が分からんね

135 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 16:25:46 ID:B9ZsVDjl0
223−1000の運転台にJRマークついてたっけ?

136 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 16:30:29 ID:rkyk1iMB0
最初にわざわざ具体的数値まで出して
めくじら立ててくる人はスルーするのね

137 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 17:07:34 ID:P1MPkuwyO
>135
確かついてたはず。221と同じような場所にあったと思う。

>133
もし521系が出てきたら、そのまま屋根とか変えて223‐5000が出てきそうな予感が…。…ラウンコの可能性も捨てきれんが。

138 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 17:21:02 ID:oxVx+f+iO
>>127
この手の趣味の奴らって細かいこと気にしすぎだよな
器が小さいってのかな・・・

139 :120:2006/09/29(金) 17:38:46 ID:tV+Z/K4W0
まぁ関東の車両を例にした方が分かりやすいとは思ったんですけど、
やっぱ極端すぎましたかね
あれ書いた時はあれぐらいしか思いつかなかった
今思うと415は1500番代しか無いぐらいの方が良かったかな・・・
あと東海道でE231が無くて211だけとか
これは実車の数とか知らないで実際見た印象で書いているんでツッコミはご自由にw

>>135>>137
ついていますけど、運転台上に青いのがついている221とは別の場所です(運転台カバー?の前あたり)
207も223とほぼ同じ場所についています。

140 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 17:43:07 ID:FXoZLZCb0
>>131
>>125

141 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 17:45:06 ID:QBOiTokK0
>>138
いわゆる指摘厨って香具師ですなw

142 :135:2006/09/29(金) 17:46:29 ID:B9ZsVDjl0
>>137>>139
回答サンクス。

143 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 17:51:35 ID:tV+Z/K4W0
>>142
あとこれはまだ蟻でも再現不可能だと思うのですが、207や223はJRマークの下に車番も書いてあります(Mc223-1001等)

144 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 19:53:54 ID:KqcTOdtp0
買ってきた物をUP板でもいいことだけど223−1000基本・増結1ずつ買ってきました!
221とつなげたり、競争させたり離合させたりとはぁはぁです。

E531が発売になれば同じ130km/h走行として並べたいと思う。

145 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 20:51:01 ID:Q64cI2Ml0
>>139
2000番台より1000番台の方が少ないという例えとしてわかりやすかったよ。
元々は「なんで2000番台をほしがる人が多いの?」って言うところから始まってるんだし。
具体的な数字なんてどうでもいい。

146 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 21:02:08 ID:Qz9W1HtRO
223の前回ロットのM車と今回のM車の動きが全く合わない…やっと12連ができると思ってwktkしてたのにorz
やっぱり足パーツしかないか?

147 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 21:08:06 ID:Bd0ySqxq0
>>145に禿同

>>131のいうつまらん自尊心の強いオタってのは具体的な数字を出して
指摘したがる>>124や、貸しレ屋でアレが違うコレが違うと指摘する
指摘厨のことだろ。

148 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 21:11:01 ID:I3NJHtVsO
ぬるぽ

149 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 21:22:23 ID:oCPhtCJj0
>>115が知ったかぶってる件について。


150 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 21:38:38 ID:zVRy/CJW0
カトスレ・ア・レール(59)

151 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 21:57:02 ID:PnqOQFdp0
カトレア

152 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 22:35:12 ID:jyZEossl0
>>94
久々に見たな、と思ったら健常者だった。

153 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 22:39:45 ID:FP5cWtHs0
>>93
6M1Tを組んで走らせたら「こんな編成ありえね〜!!」と、大声で池沼に叫ばれた漏れ・・・
>>124
2000番台はまだ増えるよ

154 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 22:48:06 ID:oxVx+f+iO
>>152
ワラタ

混結新快速とかナツカシス

155 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 22:50:37 ID:BoC45MWn0
>>153
関西で110k対応してた115-1000か
関東だと4M1Tがあったけど今は水上まで行かないと見れないからなぁ
カトちゃん今更先頭改造車など出してくれそうにないし(´・ω・`)

156 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 23:07:54 ID:pUCRxaVu0
で、いつになったら日本一カッコイイ車両サンパチ君を出してくれるんだ

157 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 23:28:19 ID:+HQZV6UZ0
>>124
数字で見るとやはり1000番台が来て「当たり♪」と思う感覚は合ってるんだな
実車は1000番台が好きだ
2000番台は開く窓の形が変だし
ガラスの色が濃すぎるし
近頃は走るんですの中でも比較的新しいのと同じ緑ガラスの車両が増殖中だし

例えのことで叩かれてるけど
総武緩行線の209-500と231の比率がけっこう近かった気がする
具体的な数字はとっくに忘れた

>>155
クモハ-クモハ+クモハ-モハ-クハでよければ水上まで行けば今でも来てるかと
編成逆かも

158 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 23:44:32 ID:kp9NLxyq0
223 脱輪しまくり… Orz  線形見直しか・・・

159 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 23:46:27 ID:LAJygdIMO
し尺電車編成表見てるんだが、223-1000って結構少ないんだな
神ホシのW1〜9編成・V1〜5編成が1000番台
ちなみに神ホシW10〜38編成(8両)・V6〜54編成(4両)・J1〜10編成(6両)は2000番台以降の形式

160 :名無しでGO!:2006/09/29(金) 23:57:12 ID:i14yFtDz0
>>155
110k対応なんで115-6000かな?
>>157
雪で脱線しないように(?)、クモハ-モハ-クハ+クモハ-クモハだと思ったよ。

161 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 00:07:46 ID:j+FOMMFT0
>>146
M車のトラクションタイヤ全て取っ払ってみたら?

162 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 00:34:09 ID:TVL7qsEx0
これも一応223系?
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060929-04742789-jijp-soci.view-001

163 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 00:34:43 ID:02VJ3LMT0
223の脱線の状況を出来ればもっと詳しくレポしてくださると嬉しいです。
F虎なのか、またはよく聞く同じくF虎シリーズのポイント部分で脱線なのか。

164 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 00:41:17 ID:DmN39sIQ0
>カーブも無事通り抜けた
嫌味ですか?

165 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 00:54:33 ID:kS1j8JbJ0
>>163
んとね、、、
前の停車駅で5mオーバーランして、、


166 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 00:58:00 ID:StD32U6o0
脱線の原因はほとんどが車輪が台車にきちんとはまってない組み付け不良。
ちょっとした調整ですぐ直る。


167 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 00:59:04 ID:tCUXlefV0
>>162
試作車

168 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 01:06:52 ID:s5WemJlX0
模型関連スレッド集
http://www.geocities.jp/sslcojp/mokei

169 :120:2006/09/30(土) 01:09:40 ID:VfzI2oLu0
>>157
それは思ったんですけど、「そんなの塗り替えて我慢しろよ!」っていう勘違い突っ込みが来るかなと思ったんでw>209-500とE231
1000番台と2000番台は車体が大きく異なるんで改造は結構大変です。

170 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 01:31:39 ID:02VJ3LMT0
169 209とE231の違いね。車体側面だけについて触れると俺も最初んなもん塗りわけちまえよ!と思ったのだけど、
富の模型を見てみたらDコックの位置が209と231で違うみたいね。
実車を見ると、車体中央の窓が開閉可能・不可能、窓の開閉・固定窓の面積も微妙に違う気もする。

それ以外に違いってあるの?

171 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 01:45:39 ID:LlLFG54l0
>>162
久々に見たな、こいつ。
R291系だそうな。

172 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 01:53:07 ID:IvcLN4+sO
>>170
車体断面が違ったと思う。231は微妙に上を絞っていたかと。
ちなみに屋根は全く違う。


173 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 02:16:56 ID:D0tTXHvh0
209-500ってTIMS付いてたっけ?

174 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 02:23:25 ID:CFTwfez70
>>173
付いてない。E231から搭載。

175 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 03:46:53 ID:M0TQDpKZ0
俺の今年度の鉄模増備は223系で一応

           糸冬 了

176 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 05:27:38 ID:XU7pN4Bw0
>>172
209-500と川重製以外のE231は全車上絞りだよ

つまり過渡の川重車は間違ry

177 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 05:38:02 ID:u10bN8VrO
223、顔が全く似てない件

178 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 05:47:01 ID:8jzJ+ReFO
>>178
実車が間違ってる

179 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 06:03:33 ID:JdQ/rwumO
>>177
頑張って前頭部をガンメタに塗り直そう。
あれは全部同じ銀色に塗ってるからイメージが違って見えるのでは?

180 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 06:22:54 ID:aIUzwMOB0
>>161
俺の場合、気動車なんだけど色々混結することを考慮して、
M車は全てゴムタイヤ無しにしている。

181 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 06:59:35 ID:OJAseybG0
>>162
223-9000がリユースされてるw

182 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 07:06:22 ID:qoFyobPX0
>>181
u@techは?引退したの?

183 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 07:59:30 ID:VfzI2oLu0
>>181>>182
これはu@tech(223-9000)とは別物
ちなみに近車製(223-9000は川重製)

184 :異教徒:2006/09/30(土) 10:30:44 ID:LJQT3/EQ0
>>170
>>窓の開閉・固定窓の面積も微妙に違う気もする。
外見で見抜いたら凄いが
乗車してピラーの前の座席に座ると違いが明らかにわかる
両者とも端から3人目なんだが
209-500と元209-950の231-900はだいたい体の中心
231-0は7人掛けの中心寄りの肩が触れる

あと開く窓と固定窓の位置関係とガラスの色と乗務員室扉
231-0は車両の左右に関係なく窓を背にして左が固定でガラスが緑
209-500と231-900は固定/開閉可能の並びが通路を挟んで向かい合う窓で一致しているのとガラスが茶色
乗務員室扉は外から見て231は900番代を含め色付き←これが209-500と231-900の最もよくわかる違い

185 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 10:31:17 ID:iWNgRAiD0
223のことばかりで全く話題に出ない281カワイソス

186 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 10:54:43 ID:4DFW5L4M0
>>184
まぁクハ前面で
209-500、E231-900、E231-0ははっきりと区別出来るけどな

187 :異教徒:2006/09/30(土) 11:05:49 ID:LJQT3/EQ0
>>186
側面しか考えてなかった
正面だと6DOORの標記と運行番号/列車番号の桁数
あと注目する項目あるかな

188 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 11:13:52 ID:y0u+WUzS0
編成札

189 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 11:58:41 ID:u10bN8VrO
トラクションタイヤを取るだけだと、踏面の段差がポイント通過時の脱線原因になる。

軸ごと替えたほうがいいよ。

190 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 12:07:31 ID:Q5h9Ofk7O
>>161>>180
ゴム外してなんとかなるレベルじゃナサスorz
富の緑のコントローラでちょっと回すと 新→走りだす 旧→死ーん('A`)

191 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 12:20:43 ID:02VJ3LMT0
全面の色が231-0の中央・総武のは銀で209は白これは塗り替えで表現が可能だし、ゼッケンも6DOORSステッカーも表現は可能で運行番号・列車番号が数字2・4桁も表現は出来るから全面はさほど問題がない気がする。
ゼッケンが違うというのは違いというのに入るのかどうかは・・・だが。

両車の車体断面の形状の違いは果たして模型でも再現されているのだろうか。
209-950こと231-900は209-500の車体形状なのかな。
(蛇足ながら231が登場して間もない頃231に乗ったら窓付近が上に行くほど絞られていて違和感を覚えた)

窓枠の左右の振りの違いもそういえばあったね。色の違いにしても交換なしには無理だね。
側面はガラスは入れ替えでごまかしは効いて、乗務員室ドアも塗ればなんとかなったとしても、考えてみれば乗務員ドアの形状も違うんだっけ。

223-1000、2000初期と20002次以降も209、231量産と同じく窓ガラスの色の違いは国産か外国製かの違い?

192 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 12:26:23 ID:HF9qO92I0
>>191
もう少しわかりやすく

193 :158:2006/09/30(土) 12:29:17 ID:Yec1ibDI0
編成は クモハ-サハ-モハ(M)-クハ でクモハが先頭
レールはF虎、左回りC243半円カーブ→PR541カーブ側→C541-15(L)
クモハから進入するとサハのモハより台車とモハのサハ寄り台車がポイント部で脱輪
直線方向に行こうとする。 クハ側からだと脱線しない。
反対側は C243→PL541カーブ側→S140→C541(R)という構成でどちらが先頭でも脱線なし。

で、検証したら…  連結感覚が短くて妻面引っかかって、それで脱輪してる模様w
とりあえず、243とポイントの間にS70入れたら脱輪しなくなった。

194 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 12:31:07 ID:4DFW5L4M0
>>193
連結感覚か・・・

富スレのようでエッチだな

195 :193:2006/09/30(土) 12:40:18 ID:Yec1ibDI0
Orz

196 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 14:48:58 ID:UAOAozWP0
>>171
幽テク以外にまだこんなのが居たのか…

kwsk

197 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 14:55:58 ID:XgHnugd40
>196
鉄道総研が開発中の、酉223系の車体に束E231系の下回りを組み合わせたハイブリッド車両。

198 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 15:05:42 ID:9eVzSAHzO
>>197
>E231の下回り
燃料電池車両じゃなかったっけ? ありゃ別のニュース?

199 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 15:07:22 ID:G4I537ys0
>>197
燃料電池列車って書いてあるが。

200 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 18:53:27 ID:YrhaaK970
>>104
漏れなんか、C62に25型とかトワイライト牽かせたり500系とユーロスター
を並べたりするぞ。あとEF66+20系とかも。

201 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 18:53:35 ID:51o9P/r+0
パレオ今回再生産の前からC58前輪はローフラン時?

あとC58の再生産予約締め切りが多いのはやはりパレオの為にだな。

ローフラン時は線形によって必ずダセーンする、某レイアウトで101系走行させたら
必ず脱線する場所があった、S時カーブ、勾配で・・・そんなにきつくないように
思えたが・・・

良し悪し→ローフラン時。EF58ロー車輪セト買って付けたがかなり見栄えイイ!のに・・・

202 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 20:05:58 ID:wC+HeCufO
>>200

EF66と20系はリアルで有ったから…


203 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 20:15:13 ID:MLxA+dNK0
223 深海即 基本x1、増結x1買ってきました。

家に買って増結セットのケース開けると・・・基本セットが入ってる。(絶句)
これは仕様ですか?(w
店にクレーム出すか、また増結セット買おうか迷ってます。
店では基本セットしか開けなかったので気がつきませんでした。

204 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 20:16:04 ID:F4wWiPYX0
>>203
シクレおめ

205 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 20:18:20 ID:Q0ZswWXr0
>>199
新聞によると、223車体とヨ231足回りに燃料電池載せたものみたいだ。

206 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 20:26:25 ID:F4wWiPYX0
何でそんな半端な真似を?

207 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 20:28:32 ID:zXCvIyBXO
車体だけもらったんじゃね?

208 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 20:34:48 ID:wnoj5OHH0
>>200
>500系とユーロスター

意外と似合うんじゃね??つーか、それいいなw

209 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 20:50:36 ID:0dO5aC0v0
>>205-207
Uテックもそうだけど、こういうのって鉄模で作ったウソ電みたいで楽しいな。

210 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 20:57:31 ID:sK/QxtbfO
>205
JR東もNEトレインの改造でやってるけど鉄道総研でもやってるんだな。
つか、片運転台で大丈夫なんかいw

211 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 20:58:46 ID:5e4vBgiX0
>>201
> あとC58の再生産予約締め切りが多いのはやはりパレオの為にだな。
「(生産の)為で」なら分かるけど、「為に」って? セットに入ってるはずなんだが。

212 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 21:31:47 ID:Q0ZswWXr0
>>210
簡易運転台くらいついてるかもしれんよ。

でも法規関係ないから、貫通ドア窓の内側にマスコンとブレーキ弁仮設しただけかもね。

213 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 21:32:29 ID:3k21svku0
>>203
値段はどうだったの?

更に増結セットを買って12両フル編成にするも良し
実車でも4+4編成はあるんだしいいんジャマイカ?


214 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 21:58:16 ID:51o9P/r+0
意味不明でスマソ。

要するにパレオ再生産した為に単品C58が減ったって事
内容は違うが金型は一緒。

215 :臨界点 ◆hn6jARpRdY :2006/09/30(土) 21:58:55 ID:eMynhqbSO
鉄道総研のR291系は酉の223系の車体と束のヨ231系の「台車」を組み合わせたもの。
ちなみに片運転台で室内の半分は燃料電池が置かれている。
あと窓は半分ヨロイ状。
塗装は銀無地に紫の二本のライン。




…だったはずw

216 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 22:01:40 ID:1yuwfib+0
ロットの内幾らかをパレオ用に回したって事ね。

それはさておき、E531が10/5だけど、来月はどこまで吐き出せるのかなあ?>予定品
銀鱗か、キハ82出せれば御の字?


217 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 22:27:13 ID:wqTmxx9Z0
俺は発表された時、逆にパレオのついでに再生産だと思ってた


218 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 22:31:31 ID:5e4vBgiX0
>>211
志村、デフ! デフ!<金型は一緒
まぁ、寸法互換な他機種用パーシの転用かも知れんけど。

実態は>>217でそ。

219 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 22:34:28 ID:hlRKFXSWO
パレオに入るスハフ、ちくまの時に作った後期型を使ったら更に形態が近くなっていいのにね。

パレオみたいな感じでD51 498+12系、みたいなセット出ないかな?
もちろんナンバー限定&原型デフタイプで。
ばん物との相乗効果でうれると思うんだけどな。

チラシの裏妄想スマソ。

220 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 22:40:18 ID:YOnJNIdv0
>>215
模型ネタで、爺103系体質改善の車体+冨209系の下回りを使って、南武支線101系5000番台(Mc101-5000+M'c100-5000)もどきなんてのを考えたw

221 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 23:00:47 ID:vyt85E720
>>215
小判形をぐるぐる回るだけだからな(w

俺もやったなあ…カツミの450小判に唯一買ってもらったキハ82一両


222 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 23:09:29 ID:OJAseybG0
>>221
多度津や松任の入出場気動車は片運転台でも平気で一両運転w
伊予鉄も増結車が片運転台で単行で回送
四国は好きだなw

223 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 23:22:09 ID:4DFW5L4M0
>>219
だすなら旧客でしょ。しかし
C58もC57も束動態機が出たのに

D51498は出ないね(´・ω・`)


224 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 23:39:50 ID:cout3t9L0
KATOから321系が出ると聞いてビクーリしますた
ついでに幻の207系新色もヨロ




225 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 23:45:07 ID:OJAseybG0
ムショ帰り乙

226 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 00:05:14 ID:YpweD/p/0
>>222
雑誌投稿でキハ181の単行見た事あるよ。
後藤工場入場だったかな?

227 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 00:07:35 ID:NZiKIt9f0
近鉄10100、まだ予約も受けてもらえない・・
早く詳細発表しろよ!加ト

228 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 00:12:41 ID:jneHvk/O0
>>219
> パレオに入るスハフ、ちくまの時に作った後期型を使ったら更に形態が近くなっていいのにね。
前の買った奴が暴動


229 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 00:19:41 ID:gE+K31O/0
>>228
最初の人達が人柱で、後になっちゃった人達は
待たされた分いいものが手に入るってよくある話じゃん。

230 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 00:21:09 ID:SfZznc/00
>>229
ファーストロットは避けろと?w

231 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 00:25:01 ID:iT8DqjtFO
>>229
E231とうほぐと東海道で やったね。
ただ形まで違える勇気は無いんだろうな。

232 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 00:34:55 ID:LKti3mUl0
>>230
決算前モナ〜

233 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 00:37:08 ID:vasOPAhm0
>>232
確かに。今回281はるかで悲惨な目にあいますた。塗装不良、成型不良etc&orz

234 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 00:44:14 ID:S7dc1xh00
ばんえつ物語の相方DD53マダ〜

ttp://www.jrniigata.co.jp/slbanetsu/060927dd51dd53.pdf

235 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 00:54:28 ID:vvgl+f2AO
189系あずさニューカラーってナンバー前回と同じなんだ。ライトリムの銀や連結器カバー付いたから前の売って買い替え考えてたけど足で済むみたいから良かった。

236 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 01:28:50 ID:gyAMCR8H0
>>233
俺の281はるかはクロのおでこが傷だらけorz
それ以外の車両は、特に気になるような不良なかったんだけどな。

とりあえず、あのまっ黄っ黄なヘッドライトは我慢ならずLED換装。

237 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 02:37:47 ID:zNzTydDk0
281好きで前回品も持ってるけど、今回もどうしようか悩んだけど
やっぱりやめとくことにしますた。せめて車番が変わってたら買うのに…

238 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 03:05:18 ID:SfZznc/00
>>234
当社製品をお待ちください。


                ワラビ製作所

239 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 03:05:32 ID:51U/vo8/0
>>231
あれは酷すぎたから(w

240 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 08:20:37 ID:4bqVHAHZ0
>>213
基本+増結の20%引きで¥14,616でした。
お店にクレーム出さず、もう一度増結セット買って12連にしたいと思います。

241 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 08:29:58 ID:VNjj28220
>>229-233
過渡の場合は初回ロットのみで姿を消す車両もあるからなあ
正にギャンブルだな・・・

242 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 09:20:43 ID:+yKm35StO
お前ら細かすぎ。
欲しければ買う。それでいいじゃないか。

243 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 09:27:40 ID:jipVLIQvO
>>226
とある歌手のPVでキハ181が単行で回送されてるシーンがある

244 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 09:33:59 ID:AQKkgDvB0
>>242
禿しく同意なんだが、
よもや蟻スレで「要りません」「買いません」なんて書いてないだろうな?

245 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 10:03:35 ID:QgBI7cQA0
>>200
漏れもウソ電好きで、E231系山手+209系500京浜東北の
スペシャルE231系4編成所持!!2編成分のASSYと車両を
駆使して製作した超贅沢な走るんです!!他201系常磐線エメグリ
15両なんてものあるし、昔は205系埼京線15両編成&交差パンタ車
211系ダブルデッカーサロ4両なんでのも走っとった!!運転会では
批難GOGOだったが.....

246 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 10:04:36 ID:+XIaxzIOO
>>242禿同

ただし尿バナナは要り(ry買い(ry

247 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 10:05:22 ID:QgBI7cQA0
>>245
平日の総本山線で良く見るよ!!

248 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 10:14:49 ID:2WRMwgUKO
熱くなるのは構わんが、何がどうスペシャルE231なのか、読み手がさっぱり理解できん

249 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 10:15:56 ID:yaGCZqKw0
編成内容がワカランから
あっそ・・・ってかんじ

250 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 10:38:43 ID:V9WR95t80
>>245
画像上げてもらわんとどんなスペシャル走るんですか想像もつかぬ
埼京線は痴漢が出るからって雌車設定よりも
15両化してちょっとでもマシな場所を男女問わずご提供するほうが先決である

251 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 10:41:23 ID:4iN24vkY0
フリーランスや嘘電の類にはセンスが要求される。
センスのあるものは傍から見てても大変面白いが、
センスの欠片も無いモノは見ててかなり痛い。

252 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 10:45:44 ID:xHU6Nozo0
あ〜、詳しい内容書く必要無いから。

253 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 10:48:13 ID:qHK8D2De0
自己満足を熱く語られても引くだけ

254 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 11:17:20 ID:b0VEOhdC0
>>251
そういや、ホビセンに作品応募し続けてる痛い香具師、
「いかがでしょうか」から「ど〜でしょ〜か」にバージョンアップしてたな。

255 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 11:41:21 ID:fqJRfxpmO
>>245>>247のIDが同一である件について。
ついでにレスアンくらいちゃんとつけられるようになろうな、ボクちゃんw

>>251
禿同。

256 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 12:08:18 ID:14bMiD+u0
245 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 10:03:35 ID:QgBI7cQA0
>>200
漏れもウソ電好きで、E231系山手+209系500京浜東北の
スペシャルE231系4編成所持!!2編成分のASSYと車両を
駆使して製作した超贅沢な走るんです!!他201系常磐線エメグリ
15両なんてものあるし、昔は205系埼京線15両編成&交差パンタ車
211系ダブルデッカーサロ4両なんでのも走っとった!!運転会では
批難GOGOだったが.....

247 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 10:05:22 ID:QgBI7cQA0
>>245
平日の総本山線で良く見るよ!!



暑苦しく語るだけでもあれなのに自作自演とはw

257 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 12:58:34 ID:dxerYc1U0
>>244
それを言うなら、
買わないで後悔するより買って後悔しろ、の方じゃネ?

>>255-256
VIP板逝け、 CATVからだと同ID頻発だから。

258 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 14:36:11 ID:TdfNbXew0
>>245
コイツはニートか池沼か?
誰もキミの自慢なぞ聞きたくもない。

259 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 15:35:04 ID:dUvz2aj30
4日後に出荷するのに何でいまだに実車の画像のままなの?E531は。

260 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 15:38:08 ID:Kwq83UJS0
katoオヒサルサイトでは珍しいことではありません

261 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 18:35:50 ID:wK45Ja3U0
前回品の223増結と比べたら
銀の塗料が変わったみたいだね

今回のは粒子が細かく、しかも少し沈んだ感じの銀で
前回までのテッカテカとイメージが違うね。

増結買うつもりなかったけど、色調整えたいから明日のんびり買ってこよ

262 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 19:11:22 ID:IAu8cjikO
>251
特に車両の色がオリジナルとかはそれが言える。
実車がいて、爽やかなのはいいけど、お前これ走らせてて恥ずかしくないのかよっていうくらい痛いのがたまにある。

263 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 19:18:15 ID:NsXr97Op0
>>224
JAMで聞いたけど、207は企画倒れにはなってないらしい。
つまり321は207の代替企画ではないということらしい。酉から承認が下りない
から棚上げ状態だとか。冨の207-1000も同じく生産中止にはなってないらしい。

だから両社とも承認が下り次第製品化、あるいは再生産されるとは思う。

264 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 19:45:56 ID:3qhJJSls0
>>219
スハフ12155足とちくま増血でなんちゃって高タカ編成作った漏れは勝ち組なんちて

さよまらE851列車のがあればもっとよかたけど。
















265 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 20:26:45 ID:84MWhW+Y0
>>223
D51 498を出すって言っても、ナンバープレートやランポード・スノウプロウなどを
どうするかでモメそう。
復活後の姿だけでも結構バリエーションあるからな。

266 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 20:38:39 ID:7/HNEpFk0
>>263
富は承認済み

毎回取るわけじゃありません

267 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 20:46:42 ID:3WMWoN+DO
>>265
ランポート×
ランボード○

268 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 20:55:17 ID:upKkU2560
>>265
ここでメイクうpパーツですよ。
蒸気のこのくらいの加工ならこれでバリしてくれれば十分なんだけど…。

269 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 21:03:03 ID:IAu8cjikO
>266
漏れは263ではないが
知ったかはどっちだ糞厨
富は再生産目前で事故が起こって、吐き出せない車両が倉庫に山積みだっての知らんのか。
どうやら西から規制がかかってるらしいが
スレ違いスマソ

270 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 21:16:10 ID:VjJHy7dkO
そのわりには西spBトレで新旧207のBトレ出るんだよね

ワケワカラン┓(´ー`)┏

271 :富の中側の人の知り合い:2006/10/01(日) 21:28:42 ID:ZMeDiqID0
>>269
> 富は再生産目前で事故が起こって、吐き出せない車両が倉庫に山積みだっての知らんのか。
> どうやら西から規制がかかってるらしいが
知ったか厨乙

ぎりぎり生産直前でした。パーツくらい打ってたかも知れないけど。
規制も何も無いが、富自身の自粛。

知りもしないデタラメ流して嬉しいかい?(w


272 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 21:36:34 ID:5JfmnGfN0
同じ富でもプラレールは平然と207系売ってるが?

273 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 21:44:20 ID:+aPQXtX+0
仇乙

274 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 21:45:47 ID:dxerYc1U0
>>269の矛盾っぷりにワロス
> 富は再生産目前で事故が起こって、吐き出せない車両が倉庫に山積みだ
生産してない物が山積みなんだってよ。w

275 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 21:49:07 ID:HGZhdCvs0
ここは
過 渡 様 の 工 芸 品 を 語 る 神 聖 な る ス レ で す 

富糞の話題は他所でやれ

276 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 22:06:41 ID:qt+JVXaw0
>>263
まぁどちらにせよ新塗装で出るだろうね

277 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 22:08:54 ID:AnPEGZcwO
>>275
工芸品と>>275が言うが、カトー165系ムーンライト各色は叩き売りでも売れ残っているという事実。

278 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 22:18:33 ID:i5lwpKiH0
>>277
都合の悪い点は見て見ぬフリもしくはスルーが盲信者クオリティー

279 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 22:25:41 ID:g5bDVHYe0
>>278
あと都合の悪い話題をそらすために
関係のない他社の例をいきなり挙げてみたりとか

280 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 22:57:46 ID:M0DbIAsb0
>>277
あれは長期的展望から市場を健全な方向に導いて末永く存続させるために打ってる
採算度外視のプレミア潰しの一環なんだよ
これを機会に転売屋どもが懲りて市場から退散してくれればいいんだけど

長期在庫=不人気品・需要なし
の構図が出来上がったせいか
うまくいってないね

281 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 23:19:11 ID:rpwSQbZf0
昔のようにカタログに乗ってる奴はフツーに買えるように…  なってほしいな

282 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 23:24:59 ID:cshdJ59F0
こうなったのもネットのせいでしょ。

283 :名無しでGO!:2006/10/01(日) 23:44:42 ID:keZLjhbk0
アイテム数が増えすぎたってのもあるな。

284 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 00:02:37 ID:YE+J6DE+0
大昔はプラケースの裏に書き切れるくらいしかラインナップなかったしな。

285 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 00:02:49 ID:fSDAr+Sk0
>>277
シーッ、変なおじさんは無視しなさい。

286 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 00:40:05 ID:m0twNhAN0
でも、30年ほど前でも、カタログに載っているのが普通に買えたことなんてないけど。
次の生産まで気長に待ってたよ。
まあ、2年も待てば手に入ったけど。


287 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 00:49:31 ID:kBd7wXe30
>>280
『モノは言いよう』

288 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 01:10:27 ID:gMBlBLWC0
>>274
マジバナだが、自分も前回買い損なった東西線なんで、「もう作ってしまって流山で山になってるならなんかの機会に売ることは出来ないかね…」と聞いたが、「ギリギリ生産仕掛け前だったのでそういう事は無い」と言うことだった。

今後についても、生産の可否判断に関わる周辺の状況なども聞いたが、それは今ここに書くことではない。

少なくとも酉が強権でストップ掛けているなどと云うことではない。

プラレールは新規入荷したと言うのか?
単に売れ残りじゃね?

PL事例でもないのに、市場にまで出たヤツ回収するスジじゃないよ。

289 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 01:12:14 ID:cIW/2oSKO
30年前は知らんが20年位前ならデパートかショールーム行けばたいがいは揃ったと思う。

290 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 02:04:02 ID:xW2/UuXK0
>>289
20年前の2〜3年間隔というのは、店頭になくても問屋に頼めば届く。また、それが品切れの頃には半年後に再生産有るよ…と聞こえてくる、精神衛生的に健全な周期で回ってた。

291 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 02:21:29 ID:uJXSDMWz0
どっちにしても昔より遥かに種類が増えてるしな・・・
下手すりゃ20年前より2〜3倍になってるんじゃないか?

292 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 03:07:05 ID:Z4jfYoMH0
カタログの厚さがまるで違うからな
昔からのラインナップもあれば最近の新製品もある
そりゃ生産のペースもまた変わってくるって

293 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 06:23:18 ID:O+ggxm480
>>291
もっとあるだろ

294 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 09:32:30 ID:X6BxCks50
ようやく207房が消えたか。

工芸房も良いタイミングで言った物だ。

295 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 11:12:56 ID:CokohCwv0
亀スマソ
>>215
RMの編集長blogによると簡易運転台装備の両運転台車らしいですよ。

296 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 12:43:39 ID:ZdEsZeI/0
>>288
そんなもん、正直に「倉庫に207が山積みだ」なんて言うわけないだろが。
再生産品出荷予定が6月で例の事故が4月25日だぞ。それより後から生産仕掛
に入ってどうやって6月に全国に出荷するんだ?粗悪な玩具でも不可能だぞ。

207は西日本からストップがかかってるってのはJAMで富過当両社員が実際に
語ってた事実。


297 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 13:14:37 ID:InWsGE7z0
>>296
アオリでもなんでもなく、純粋に聞きたいのだが、
実際に生産始めるのって、発売のどれくらい前なのかな?
ひとつの製品の生産開始から出荷まで1ヶ月以上かかることってあるのかしら?

生産に○日、塗装に○日、組み立てに○日、梱包に○日、って考えると
2〜3週間もあれば十分な気がするんだ。
4/25の時点でパッケージやらステッカーやらパーツやらの一部が
生産済みだった可能性は十分あるとは思うけれど。

298 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 13:26:23 ID:+CEpR64v0
【写真集】中吊り広告を1冊の写真集に。グレーな写真があり即回収★2
http://book3.2ch.net/test/read.cgi/juvenile/1156628012/


もう売ってないよ。アマゾンにあるかな?

299 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 13:42:41 ID:fvcPFmjAO
いつぞやの富スレだか過渡スレで、207が倉庫に山積みって書き込みは見た事はある。

それが山積みのソースだとしたら┐(´ー`)┌ヤレヤレな話だが、もしそれが事実だとしたら、今回の富の中の人の否定は火消しの意味での話かもしれない罠     

まぁ出る時ゃ出るんだろぅからそれまでのんびり待つさねw

300 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 13:47:40 ID:vjiLsDTt0
>>297
>生産に○日、塗装に○日、組み立てに○日、梱包に○日、って考えると
>2〜3週間もあれば十分な気がするんだ。

中小玩具メーカーが作るお菓子のオマケと勘違いしてないか?



301 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 13:54:42 ID:/CAYmU+l0
マジレスしちゃだめだよ

302 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 14:47:54 ID:zdqkmItc0
消防厨房にマジレスしてはダメ

303 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 15:05:54 ID:2+ZRBVz2O
流れと関係ないが、昨日223系を買ってきた。正面の色がちょっと違う(実際はガンメタかな?)が、それ以外はぜんぜんオッケー。
あまり持ち合わせが無く、増結を買えなかったので、替わりに313系を増結相手にしてみた。
以外と似合ってる上、あんまり違和感が無い。
まぁこんな連結したら、指摘スキーな方々に文句言われるんだろうなぁ〜。

304 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 17:26:26 ID:01kHy7T20
>>296
1ヶ月もありゃ充分じゃボケ

305 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 17:29:36 ID:01kHy7T20
あ、わりィ、だら遅れ3ヶ月アタリマエなカトー製品見てたら、そりゃ信じられないだろうけどな(w

306 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 17:44:34 ID:HM4dqd5X0
>>304
プラレールならな

307 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 18:04:29 ID:irbc+nW90
はいはい、スバラシイ工芸品を半年、一年がかりで、気の済むまでのんびり作ってなさいな(w

玩具製造のノウハウでは、カトーなど足下にも及ばぬ、トミーの主力おもちゃのまち工場にかかれば、容易いことだとは想像に及ばないことだろうな。

まあ、プラレールとかくやし紛れに呟いていなさいな。

308 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 18:29:37 ID:+2pLFGVp0
103系10連は14月くらいになるのかな?w

309 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 18:49:37 ID:jgvKxG2G0
>>307
どうりで玩具っぽい訳だ。

310 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 18:54:28 ID:dA7qQfNA0
223系買ってきていたんだが、鉄コレに夢中になっていて
走らすどころか中身も全然見ていないことに今気付いた

311 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 19:15:00 ID:aDV1BL/t0
ま、俺は果糖も富も好きだが、果糖の遅れについてはどう言い訳してもなw
言い訳するだけ惨めな気分になるww

312 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 19:24:16 ID:jsSvQpHLO
遅れるのにはまぁ目を瞑ってやろう。
が、それを必死に養護しようとする低脳共が見苦しい。

313 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 19:36:10 ID:6+7gkna70
遅れても出るならいいじゃん。
数十年前からカタログに載せるだけ載せといて、出なかったブツがどれだけあったか・・・。
中高受験期や社会人初期で鉄模から離れたブランクを経て、出てるか?と思えば出てない
どころか予定品からも抹殺されてるし。
本当に出るんだろうなぁ? C59、C62・・・

314 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 19:50:20 ID:wKPTTmVUO
>>313
C59なんて実物が(ryされたからな

315 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 19:51:41 ID:2MUwyLwrO
>>313
C62は出た

316 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 19:56:39 ID:wKPTTmVUO
>>315
ど(ry
朝(ry
(゜д゜≡゜д゜)

317 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 20:00:47 ID:Ff7LYPLb0
キハ30系はモデモが再販してくれれば、過渡の出番はないかもね。

318 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 20:05:09 ID:kCFsJgkU0
>>313
>数十年前からカタログに載せるだけ載せといて、出なかったブツがどれだけあったか・・・。
14系PC(寝台車のほうね)とかな。確か、83年のカタログに載ってたな。

319 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 21:19:38 ID:btqB7Peb0
実は東急5000系について、許諾でもめなければ、90年前後には出ていたはずである件について…

カトーも東急全然出してないよね
なぜか伊豆急はOKなんだけどな

320 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 21:21:29 ID:X6BxCks50
>>317
モデモは動力にばらつきがあるからねぇ・・・。

キハ35は絶対過渡様に出して欲しいが
先に2000系気動車や383といった振子式を出して欲しい

321 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 21:25:21 ID:14CiRrS90
>>309
工芸品が、あーうまやらしい…

322 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 21:41:56 ID:XqtTQqqF0
>>308
ネオベネチアに出荷するんですか?

323 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 21:48:52 ID:cIW/2oSKO
過渡の延期多発は現担当者(チーム)が計画性がない(たてられない)人だと思うことにしてる。

324 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 22:14:43 ID:YlnSoloe0
>>319
>許諾でもめなければ
kwsk

325 :名無しでGO!:2006/10/02(月) 22:38:06 ID:5ASThOjT0
>>324
詳しくはメル欄参照

326 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 00:20:36 ID:20loMowu0
>>296
> そんなもん、正直に「倉庫に207が山積みだ」なんて言うわけないだろが。
> …
> JAMで富過当両社員が実際に語ってた事実。
おまい、頭大丈夫?

>>303
東海道や本四連絡があるんだから、新快速も併結したっていいジャマイカ?
ってノリやね。

>>319
メル欄だけのことはあるな。w

327 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 00:31:38 ID:DVgYl3xY0
>>303
併結ネタで面白いのが153系+185系の急行伊豆だな。

328 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 01:52:05 ID:U82K2+1L0
223-1000,ちょっとorzだなあ。
ライトはオレンジだし、シールも余りバリエーションないし。
「快速」がないのがね。みんながみんな新快速にしたいという訳ではない。
この辺はペンギンさんに期待するしかないか・・・。

329 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 01:58:27 ID:927oQb+5O
富から66バリ展!
641000の貨物更新機はまだですか?

330 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 02:33:49 ID:u/GzB/FT0
>>329
マイクロで出てるからイイです。

331 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 02:40:39 ID:alW8g7cs0
ゴミは要りませんw買いませんw

332 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 02:41:54 ID:aJpST5BwO
>>328
つ 電通車輌製造

333 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 07:41:06 ID:QhnuXu630
KC-1で数時間放置走行させてたら・・・ 室内灯の組み込みは無し、買った素のまま

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1176.jpg

334 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 07:47:54 ID:zjsLHu3J0
>>333
ひでぇ・・・。でも伸ばしランナーとして再利用できるかな?

335 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 07:52:39 ID:30k1VWvMO
>>334
重機とセトで解体現場を

336 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 08:04:23 ID:fRgOZdtAO
>>328
つ【高輝度白色LED】
ムギ球と違ってLEDなら付け替えるだけ。ハンダ付けさえ
メンドーがらなければね。

337 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 08:16:41 ID:Fe66NBTI0
>>303

織れもやっていたよ、意外と313系と会うね、実車も313系だけ
浜松行きにして播州赤穂発,野州/浜松行きで存在すれば良いのにね
スレ違いスマソ

338 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 08:17:04 ID:MXSlYoF+0
>>333
ほら蟻に負けない機能を搭載してきた(w

339 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 08:21:06 ID:HUkqnJbmO
>>333
どういう事?
おれもKC-1使ってるけど、一日中走らせても、なんとも無いぞ。
両方サービスセンター送りにして、無償修理してもらった方が良いと思う。

340 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 08:37:46 ID:KXcKuzv40
こんなの簡単に作れるよ
ライターで炙ればいいだけ

341 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 08:40:59 ID:6DFPJWFH0
これどこかがショートしてたんだと思うよ。
車両側の問題じゃないか?別のパワーパックでこうなったことあったもの。

342 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 09:20:26 ID:cVU+p7jaO
富さんが66バリ展をやってきたね!
過渡さんも対抗して64‐1000の高崎更新、岡山更新を出してほしいね。64‐1015はラウンコでいいでしょう。
EF200も二機目の更新車出てきたし、こちらも考えてほしい。
そして66は唯一国鉄色を堅持して出てきた27号機を是非!!

343 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 09:30:26 ID:xGZpw8uW0
確かに過渡もカマのバリ展開をもっと積極的にやって欲しいな 
このままじゃどんどん先を越される

344 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 10:09:46 ID:8Yb1ckXTO
>>342
下手にバリ展開すると、模型屋やメーカーの不良在庫が拡大するだけかもな。
需要と供給のバランスが大事で、機関車オタの購買力のみが頼りだから、リスクが高い。生産数減らして人気煽るしか…。


メーカーの本音は…既製品から自分で色替えして欲しい…だろうな。

345 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 10:13:07 ID:l+LfsOoD0
扇で積極的にだせばよろし

346 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 10:22:48 ID:30k1VWvMO
逆に季節ごとに確実に出てくるなら予算組みしやすい
季刊EF66みたいなw

347 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 10:32:14 ID:5MEIaTBBO
釜は単価安いから電車セトよりはバリ展しやすいんじゃないかと勝手に妄想してみるw

とりあえず66の旧更新をキボ(ry

348 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 10:34:26 ID:d67pfzSp0
>>345
扇だとタイプのバリ展ばかりになるがよろしいか?

349 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 10:51:43 ID:1T+qQFnT0
EF64の広島更新を。新旧で。

350 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 10:52:29 ID:DwG9TJR/0
EF64−1000更新車4両セットきぼんぬ


EF58みたいに

351 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 11:12:42 ID:yJKPNfcY0
>>333

KCー1は短絡を検出すると電源再投入まで出力断を保持します。
つまり画像は短絡とKC−1のトラブルが二重に重なるレアなケースであるといえます
また短絡経路を考察すると車軸が溶解する可能性は極めて低いと思われます
詳細な使用状況を報告すべきなのではないでしょうか




352 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 12:02:38 ID:WhlyyXjn0
223小加工しました。
ヘッドライト・スカート中央部に黒を色差ししました。
これで結構引き締まったかと・・・
http://image9.photohighway.co.jp/se-bin/MyPhoto.dll?Vi?p1=j032_819&p2=6610311581f1&p3=0jpg&p4=8191942&p5=

ちなみにライトユニットですが、E231近郊用のやつが入ります。
ヘッドライト用の電球が窮屈ですが、何とか入りました

353 :333:2006/10/03(火) 12:56:52 ID:8eCPVu6y0
昨晩、走らせながら寝てしまったようなので、寝る直前の記憶は曖昧なのですが・・・

朝起きて、
・島式ホームの走行線側に223は停車 ただし、ホーム端から2両分ほどオーバーラン状態
・コントローラーのつまみは、最も左に回した状態でした
・ポイントは走行線側、KM-1(KC-1)の電源は入ったまま、Directionも入ったまま ブレーカーは不作動

・ちょっと走らすかと思い、コントローラーを回したら「がががががが」と異音
・即停車させて車両チェックしたら写真の状態でした。 Orz

改行制限あるようなので、その2につづきます

354 :333:2006/10/03(火) 12:57:24 ID:8eCPVu6y0
その2

・編成は クモハ−サハ−モハ(M)−クハ でDirectionはクモハ方向に進む状態
・溶けたのはクモハ、サハの進行方向側台車のみ 両車とも後方の台車は解けた痕跡なし
・一番被害が大きい箇所は両台車とも進行方向右側の集電板付近。(写真だと上)
・溶けた両台車とも、先頭側の車軸のみが溶融、相方の車輪は車軸溶融まではいってません
・M車は特に被害無し。 チェック後、走行させてみましたがモーター等に不具合も無く走りました
・朝の時点で台車から匂い、発熱等は感じられなかったので、溶けてからそれなりに時間はたってる模様

・シャーシ側も集電板付近が溶けて収縮しています
・ボディーは一見被害は無いようにみえますが被害の大きかった進行方向右側のみ台車付近、若干歪んでます

過去に蟻の白色室内灯組み込んだHOT7000をDirection入れたまま停車状態で放置してて
軽く台車の集電バネ付近が溶けたこともありました。(このときは匂いで気づきました)

355 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 13:11:52 ID:DwG9TJR/0
そりゃ6時間近く放置すれば溶けるだろ


ってコントローラーつまみを左に回してあったら動かないのでは?

356 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 13:31:41 ID:40SSuepV0
>>333
なにか先祖の方が猫を(ry

357 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 13:59:29 ID:phl8oAX70
KC-1ってディレクションを中立にしていない状態でツマミ最低にしていても、Mユニットから振動音がでる
どういう状態なのかは知らんが、停止状態のときは、まめにディレクションを中立にするのが吉

(非LED)ライトユニットも発熱するけど、走行速度×時間あたりの発熱量はスタンダードSと大差ない
そこらへん、たまにトラブル報告が聞こえる異教N千CLは感動的なまでに発熱しないので熱嫌いは乗り換えれ
しかしKC-1の起動の瞬間の滑らかさは逸品なので、売らずに大切にとっとけよ

スレ違い?hage

358 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 14:02:16 ID:t2uGfV7h0
>>352
328です。ヨ231近郊ライトユニットが223に使える件、サンクスです。
早速過渡オンラインで買う事にします。
レンズにクリアーイエロー差せばあのフォグが表現できる(;´Д`)ハァハァ。

359 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 14:43:55 ID:lINvHjA+0
>>352
223系にE231系のが使えるという事は同じライトユニットを使用する285系、313系
にも応用できそうだな。

360 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 16:37:20 ID:vSYukOtj0
>>357
常点灯領域での事故だとしたらLED周辺やモーター周辺が溶解するはず。
KATOの車軸は完全な絶縁材料なので台車周辺が溶解するのがどうにもわからない

361 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 16:40:18 ID:U206Y9RsO
>>359
ライトユニットの形状が同一なので、285系や313系はもちろん、E257系にも使う事ができますよ。

362 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 16:53:59 ID:c6UZEARt0
>>348
BTOってどうよ<バリ展商品

値段?カネの無い香具師は手を(ry

363 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 16:57:55 ID:HzHdAfmV0
>>328
つ221のシール

364 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 17:25:33 ID:OtHa+Xzj0
>>362
タイプでバリ展は、後に正調編成が製品化されたときに、orzとなるわけだが。
最近でも、扇じゃないけど、ばん物のスハフはそうだったしな。

365 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 17:39:40 ID:30k1VWvMO
>>364
でも前回品から今回まで期間あったし走らせてる椰子なら脳内減価償却出来てるかと
コレクターはシラネ(゜3゜)

366 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 18:38:55 ID:oOspT2520
>>357
モーターは動かないよう、だけどLEDは光るように調整された、心電図みたいに
時々山のある電気が流れるような状態になってる。それをモーターも拾ってジージー
言ってる状態だね>KC−1のツマミ最低時

367 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 18:51:09 ID:zH4p6r+10
>>361
201にも使えるよ

368 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 19:03:30 ID:e98UsX1F0
>>367
201は使う必要ないやん。731もそうだが。

369 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 19:28:44 ID:XngoQJI7O
>368
は?何のためにLED使うかわかんねぇのか糞厨

370 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 19:45:50 ID:ezhILtpz0
>>333
クモハとサハの下に通電不良のS124が挟まってたら説明が付くが
重大インシデントとして鉄道模型事故調査委員会の消臭を
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1146488220/l50

371 :333:2006/10/03(火) 19:51:29 ID:QhnuXu630
帰宅しました
354 1箇所だけ訂正です。 進行方向右→左でした Orz 

360さんも書いてるようにライトユニット周辺やモーターは無傷で、
片方の集電板だけが発熱してる
室内灯等の光物組み込んでないサハも溶けてる
2両とも進行方向寄りの台車のみ溶けてるってのが謎なんですよねぇ

Direction切らずに寝た自分の責任なので223に関してはどうこう言うつもりは無いんですが
KC-1の不良って事も考えられるんですかね?

372 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 19:53:29 ID:e98UsX1F0
>>369
だから、201は同時発売の731と一緒に最初っからLEDだって。

373 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 19:58:24 ID:+MwhZQOv0
>>333=371
補償を求める気がないとしても
原因不明の事故として過渡様にご報告申し上げてくれ
何らかの欠陥があって改善に繋がればカルマが上がる

374 :333:2006/10/03(火) 19:59:14 ID:QhnuXu630
>>370 さん

誘導どうもです。 レール側の現場検証してから該当スレに書き込んで見ます。


375 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 20:24:51 ID:Sf+hnJ/h0
>>371
KCー1よりも常点灯電流が悪さしたって感じだね
本来モーターで運動エネルギーに変換されるべき電力が変換されないとしたら
「うなり」や熱などのエネルギーに変換されることは容易に想像つくよね?
常点灯システムは考えようによってはそういう不自然なことをやっているということを意識した方が良い
私は常点灯システムのオフセットは絞り込んでいるよ。
短時間なら問題ないとは思うけどね


376 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 20:27:36 ID:PF7AMZAGO
>>372が、かなり勘違いしているな。

377 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 20:30:53 ID:d65F+J120
E電201か北の大地の201かってことだな

378 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 20:38:01 ID:Dr9Z2d2k0
試される大地

379 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 20:49:51 ID:hiAJz2Ht0
やっぱカトーの室内灯ユニットはコンデンサが入ってないからPWM電圧を高くせざるを得なく、
結果的にこのような事故が起きるのかな?ってさんざんがいしゅつかな?

なんでコンデンサ入れないんだろう?

380 :357:2006/10/03(火) 21:01:25 ID:MnG4lwch0
>>366
調査感謝

実は初心者には厳しかったKC-1
うまくつきあっていきたい

381 :367:2006/10/03(火) 21:16:18 ID:zH4p6r+10
>>368
スマソ、ECのほうね

382 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 21:48:40 ID:AZUZSOOu0
話の流れを切ってスマソ。
パレオが再販されたみたいですが、
スハフのテールライトはどうですか?
いつもの大砲型(つまりorz仕様)か、
ちくまやばん物スハフのような
テールライト改良品なのか
買った方のレポ希望です。

教えて君でスマソ。

383 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 22:20:09 ID:DVgYl3xY0
>>379
コストは\1でも下げたいからだろ。

384 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 22:35:18 ID:fULpNWjp0
鉄道模型KIDA  店主の独り言 言いたい放題編    製品評価編はこちら TOPページへ戻る    2006/10/03

2006/9/6/30 ROUNDHOUSE 秩父鉄道パレオエクスプレス 
再生産品が入荷した。取引先との確認が上手くいかずに初回品が間に合わず予約を頂いたお客様には
 大変長い間お待ち頂いたが ようやく入荷した。待っていただいた分 変化もあった今回の製品は
KATOが進めている車輪の改良品を採用している 12系はすべて C58は先輪を中心に仕様変
更を行っている。再生産といいながら仕様を変更して発売することがいいのか難しいが・・・・
とにかくお待たせしました。この商品だけでなく 今後のKATOの再生産は基本ローフランジ車輪
対応での発売となるのだろう。

12系といえばその後ちくまではテールライトが改良されているが、
本製品で改良されたかどうかは、お客様に御買上頂いて直接確認してもらおう。

385 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 22:43:37 ID:EqhNsAsY0
>>379
LEDやモーターは無事で台車が壊れる謎w

386 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 22:51:37 ID:lINvHjA+0
>>382
店頭で見せてもらったけど、12系客車はローフランジ車輪、C58は先輪
の他、キャブ下の従台車もローフランジ車輪。気のせいか塗装が初回品
より良いような気がする。テールライトは申し訳ないが未確認。ただ、
従来と同じ貫通扉にHゴムのあるタイプだったから期待しない方が良いか
も。

387 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 22:57:20 ID:x25r9zJM0
>370-371

確かに1軸目と2軸目の間にギャップがあったとしか考えられないですよねコレ
点接触って怖いな…‥

388 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 22:57:30 ID:vd+NkmBE0
ほとんどの大手メーカーがDCCに賛同しているんだから、
常点灯なんて過去のものだからでしょ。

389 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 23:01:24 ID:x25r9zJM0
>388
この溶け方だとDCCでもアウトかも。
電圧の問題じゃないからなぁ。

まあジョイナーはこまめに交換しましょうという話か?

390 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 23:03:06 ID:Nll5Nyrf0
ttp://www.imon.co.jp/web/new/k10-917.jpg

テールは・・・

391 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 23:03:28 ID:x7ntSD+n0
DCC搭載車・製品も通常品として販売して欲しいな

392 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 23:05:25 ID:ltQTzg+t0
お前らって鉄板以外にどの板(スレ)に書き込みしてんの?

393 :390:2006/10/03(火) 23:07:11 ID:Nll5Nyrf0
前回製品の写真だった。
スマソ

394 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 23:27:33 ID:SMbeq6+40
>>>388
ギャップがあって変な経路で流れるにしても流れる電流はたかだかモーター+LEDだけでしょう?
それって通常状態となんら変わらないと思うけど・・・



395 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 23:28:20 ID:SMbeq6+40
>>389へのレスでした

396 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 23:56:17 ID:TFQDksEQ0
再生産といいながら仕様を変更して発売することがいいのか難しいが・・・・

お前の愛するマイ糞エースにも同じ事言ってみろやKIDAの基地害オヤヂw

397 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 00:01:19 ID:3OYzk6xf0
俺も「KIDA」だけに見ると結構心臓が痛いorz

398 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 00:15:37 ID:yieuTaCFO
>>392
ドンマイ

話は変わるが…
20Aコンテナとカーパックコンテナって再販されないのだろうか?
20Aが欲しいんだがもう探すのに疲れたよ…(´・ω・`)

399 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 00:20:05 ID:uIIpEZ1c0
>394
走行状態と停止状態では条件がかなり違いますからね。
それに今回の仮説では、通常4軸で負担する電流が全て1点に集中してますから。
ちりも積もれば大和なると言う奴で。

400 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 00:20:25 ID:NbwIVYy60
>>392
DTM、Windows、パソコン一般、ノートPC、セキュリティ、オークション、ポータブルAV、ピュアAV、まちBBS、食各スレなど・・・

401 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 00:30:19 ID:EZ5Vh6iI0
パレオ初回を買ったがよかったのか悪かったのか・・・

まぁ車輪くらいならどうでもいいかな?

402 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 00:43:14 ID:SkKtiMhj0
どうでもいいけどさ












E231系東マト製品化マダー???

わざわざ値段が高くて出来も良くない他社製品を買うなんてむりぽ
走ルンですは実車同様安く買いたい

403 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 00:49:57 ID:h9N6hz1d0
束の走ルンですの車内見てると業務用エレベータの中を思い出す…

404 :333:2006/10/04(水) 01:04:09 ID:AE5y0UgD0
ちなみに書くの忘れてましたがレールはF虎です;
ムショ入り前からレールは富だったので出所後もレールは富にしました。

そして、更なる現場検証をしました・・・
クモハの1軸目と2軸目を溶けたと思われる場所のつなぎ目の所をまたがせると
2両目のサハの1軸目と2軸目も見事につなぎ目をまたぎました・・・
車輪→集電板→車輪と電流路が形成されたのが溶融の原因のようですね。

それにしても・・・ こんな停車位置に止めるなんて神だな・・・w
やっぱり日ごろの行いか・・・ Orz

お騒がせしました。 レスくれたみなさん、ありがとうございました。

405 :333:2006/10/04(水) 01:23:05 ID:AE5y0UgD0
連投すみません

そうそう車両の被害、以外に軽症のようです。 台車の交換と歪んだ床の集電板の
床貫通部分の修正だけでいけそうです。
本体にも若干の歪・変色ありますが30cm離れればわかりませんw

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1180.jpg


406 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 01:25:03 ID:M7EI1ifMO
台湾新幹線の製品化を思い出すと萎える…

407 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 01:26:33 ID:ZVICmERI0
>>404
そこって、ギャップを切ってあるの?
ちゃんとレールが繋がっていれば、車軸間の電圧は0のはずなんだけど、
そこに電流が流れるということは、電位差が生じてるって事だよね。
レールのジョイントに問題がないかみてみた方がいいかも。

408 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 02:22:48 ID:25/NQ+Xu0
まあよかったじゃん、家一軒丸ごと焼いちゃわなくて。
身近にあるけど電気はなめると恐ろしい。
携帯のリチウムイオンバッテリなんかもパワーあるぶん
ショートさせるとたちまち発火炎上するぞ。
気を付けよう。

409 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 03:23:15 ID:eXQ7Yluo0
リチウムイオンがやばいのは、容量じゃなくてリチウム自体の発火性なんだけどね。
水分や湿気に触れたときの反応の激しさは理科の実験でやるようなナトリウムの比じゃないから。

410 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 05:44:49 ID:AOoUC2+EO
>>406
台湾新幹線って外国型の扱いになるんかな?

411 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 06:05:52 ID:FpXVw6WU0
実車のことを聞いてスミマセソ。
「EF5860」御召し予備カマですが、
Hゴムが白Hゴムの時ってありました?
カタログの画像を見ていたら写真が白Hゴムに見えますが…
晩年は黒Hゴムだったと思いまつが…

412 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 07:22:51 ID:TuSwk0MFO
>>411
あったよ

413 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 07:28:50 ID:0+zE02+20
>>411
眼科に行くことを薦めます

414 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 08:03:23 ID:FxtNbyy3O
>>404
異教のS140レールは1両分を基準にして長さ決めてるからなぁ。
どこかで車軸間でジョイントまたいで停車したら、次の車両もジョイントまたぐ罠。
海胆虎だとこう簡単には一致しないね(w

415 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 08:07:28 ID:ypTtMGCc0
>>412
60号は晩年の6年間がHゴムだったが白Hなんてあった?いつ?

416 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 08:26:01 ID:118/VN4W0
>>414
スレ違いだが、実物でもセクション跨ぎで停車して事故になったことがあった・・・

417 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 09:33:34 ID:+DP3d5iU0
60号機は模型・晩年の実車とも黒Hゴム。
白ゴム時代は存在しない。

418 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 09:49:10 ID:aqAwrsaa0
どうせ光が反射して白く見えたとかだろ

419 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 12:22:12 ID:mnBA8gy/0
もうすぐプララジだね。
クハネ581は出てくるだろうか。

420 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 12:34:07 ID:757CZlCe0
E531系の画像はまだか?

421 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 12:56:12 ID:jY10hV1p0
キハ35まだか?

422 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 13:16:30 ID:+DP3d5iU0
おまいらこのままキボンヌへ流れるなよ。



423 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 13:35:06 ID:M7EI1ifMO
次のレジェの発表はマダか?

424 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 15:09:44 ID:TuSwk0MFO
>>423
ここまで生産が滞っているからな

425 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 15:14:11 ID:8oCg0Jeq0
E233製品化発表マダ〜?

426 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 15:16:29 ID:Ca6Pgg3h0
>>423
レジェの後継機は、WX310SAと考えていいんじゃない?

427 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 16:00:46 ID:pRS7xZVnO
しばらくはやらない話じゃなかったっけ?クハネ581は

428 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 17:03:08 ID:9IBlivpL0
E531は明日、出荷だというのになんでまだ、画像がアップされないんだ?

429 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 17:06:33 ID:mpLAXtbh0
223は先週、出荷したというのに何でまだ、今ロット画像がアップされないんだ?

430 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 17:06:34 ID:QM8kk42R0
>>406
台湾新幹線のせいで他の製品の発売が
遅れてるから萎えてるの?

431 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 17:15:13 ID:kZl6U7Bl0
>>427
そりゃ今更やっても売れ残りは確実だわな。
富製品が陳腐化する20年後くらいに、その時代の
Nの最高水準で製品化すれば売れるかもな。

432 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 18:19:57 ID:SukTlpObO
公式更新
まいどながら大量延期

433 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 18:34:32 ID:HoJ8wJhsO
パレオ再生産品の塗装だが今回のは、C58の塗装がC57-180同様のつやあり塗装になってる。

434 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 18:40:27 ID:PDExD/Qd0
E4が載ったな
来年度までに発売できれば御の字だろうが

435 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 18:50:19 ID:9IBlivpL0
更新されたがE531は…


436 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 19:01:04 ID:dxfsAi5I0
>>433
初回品も黒の艶ありだったけど、さらに艶のあるものになっているのか?

437 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 19:28:41 ID:ATWIYKkz0
ビスタカー…。

それと、バス営業所ってなんで延期になったきり音沙汰無いの?

438 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 19:47:38 ID:JCsRzNhr0
レジェンド自体終わりやないのか? 復刻仕様のように?!

439 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 19:50:53 ID:EZ5Vh6iI0
>>438
次回作の発売時期が決まってないのに
次の発表なんかそうそうしないだろ。

1回目は威勢よく2種発表だったけど
まぁ、これで終わりかもしれないけどな>レジェンド

440 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 20:02:06 ID:qEWhmtsw0
700Tも高鐵同様に延期か?

441 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 20:06:14 ID:EZ5Vh6iI0
>>440
700Tが一連の遅れの原因だろ?

442 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 20:06:48 ID:xtR4LM530
EF65−1000+ブルトレのスターターセット
やっぱオハネ24カルテット入っているのね・・・
出雲にも瀬戸にも該当しないのになぜ・・・
在庫処分?

443 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 20:23:20 ID:jugJruab0
700Tは去年の段階で決定してたはずだからなぁ。
向こうの新聞にも出てたし。

444 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 20:26:25 ID:gUJWbbDf0
レジェンドコレクションも尻すぼみになったいく悪感・・・

445 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 20:42:34 ID:wk9QgQdp0
>>432
いやもうアホかと

446 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 20:45:03 ID:pUomKuqlO
ここの住人さんで、ユーロスターの増結売ってるの見た人いますか?

447 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 20:45:32 ID:jQ2jA3X8O
今度のヨ231やしらさぎの動力ってフラホ?
もしフラホだったら前回のヨ231Sヘセや681、683サンダバと併結ってできるんかな…

448 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 20:54:16 ID:2r315nUe0
103系、何月になるだろうか…
今年中は厳しそうだな。
エメグリもやって欲しかったorz

449 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 20:59:19 ID:WSXTBsj80
日光・きぬがわは今月下旬になってるね。 
前回生産品とどこか変わってでるのかな・・・

450 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 21:00:48 ID:x2tsYHn5O
103はようやく初の鶯が我が家に入線予定なのに_| ̄|〇年明けちゃいそうだorz

451 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 21:02:19 ID:EZ5Vh6iI0
>>446
随分まえにあるよ

>>447
出来るでしょ。協調するかは運次第だろうけど

452 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 21:11:50 ID:2+zAb7Gd0
>>446
3,4年くらい前なら普通にあったよ。
丁度、穂備線で基本セットを紙ケース無しで投げ売りしてた頃。
ユザワヤのセールの対象になってたんで、何を今更って感じだ。
ちなみに、現行製品は過去に製造した物の在庫処分いすぎない。
増結は残ってなかったそうだし、新規に出す予定も無し、だそうな。

453 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 21:18:22 ID:dxfsAi5I0
>>449
パレオの時みたいにローフランジ車輪の採用とかありそう。

454 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 21:34:22 ID:1oGW2LLY0
やーっとパレオ再生産品を見てきました。
スハフのテールライト、ちくまやばん物みたいな
改良タイプではなく、前回同様のごついタイプで
一安心しました。これで買い換えなくて済む・・・
C58も妙にクリアーかかり過ぎ(丁度蟻の58654みたいな感じ)
てて、前回品で納得歴史館です。
ばん物と並べて現存SLで週末は遊ぶことにしますw

今回のパレオでもいえることだけど、
何でも後発製品が欲しくなるのは一種の病気だなぁ・・・orz

455 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 21:40:55 ID:pUomKuqlO
452氏サンクス
こないだ行ったら、大阪のホビセン無しでした、気長に探して見ます。

456 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 21:41:30 ID:dzjoh5ne0
>>432
キハ82系が来月に送られたのが意外
おかげで今月の予定はかなり守れそうな水準に改善されたかと
>5日出荷:E531系・ワム80000
>中旬:ヨ5000・C58・500系スターターセット・500系新幹線
>下旬:EF66・とびうお/ぎんりん・レサ10000・レサ5000
「中旬」のものは2週目と3週目に分かれて
「下旬」が4週目後半か月末すれすれと予想

さらに予想
来月は上旬キハ82系・中旬スハ43系・下旬タキ43000とワム90000
再来月上旬313系・中旬EF210-100とHOのDD51とスターターセットEF65ブルートレイン
来年初荷が683-2000系・来年1月下旬103系
いかがでしょうか

457 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 22:07:25 ID:EZ5Vh6iI0
>>456
EF66とぎんりんはカスカスか厳しいんじゃないかな

もちろんなし崩し的に全て遅れると。

458 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 22:09:35 ID:EZ5Vh6iI0
連投スマソ

>>454
テールライトの形状だけで買い替えるつもりだったの?
もうちょっと愛着もちなよ

459 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 22:20:22 ID:NUWMcnbi0
まぁ俺も223系スカートと弱冷房印刷だけで買い替えたけどな。
221系もスカートだけで買い替えたし。

460 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 22:25:23 ID:+hMwHe8Z0
>>352
失礼ですが上記のリンクでアップされてる画像が見れなくなってるのですが
何方か再アップして頂けませんでしょうか?

461 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 22:33:10 ID:EONH0z2n0
209-500総武は京浜東北の出来栄えを見て以来ずっと楽しみにしてるのに、
毎月毎月延期されて、いつ入手できるのかと思ってしまう。


462 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 22:35:23 ID:EZ5Vh6iI0
>>461
毎月って・・・
予定が公式に出たのがつい最近じゃ?

463 :名無しでGO!:2006/10/04(水) 22:47:55 ID:ETBWJscT0
こんだけ延期続きって事は年末の新製品どころじゃないな。
しらさぎ、82系あたりが辛うじて年内って言うのが過渡暦標準のような希ガス。
無理やり年内予定間に合わせると塗装がorzとかなりそうだし。
まあ、富もそれなりに延期あるみたいだから気にしない。

464 :454:2006/10/05(木) 00:11:00 ID:9qHQdeup0
>>458さん
いや、C58も含めて闇改良が入ってるという話だったので
もしそんなに変わってしまってるのなら
いっそ買い換えようかな、と思ってしまったんです。

でも、ローフラ位の改良だと分かり、
今手元にいるパレオに対して一層思い入れが
深まりましたw
折角探して結構安値で手に入れたんですから。
さぁ、いつかパレオに乗りに行くぞ!
(当方関西在住ですw)

Takeit easyで楽しんでいこうと思います。

465 :333:2006/10/05(木) 00:29:49 ID:hga44wpL0
サハ223、とりあえず手持ちの台車で復旧させました…
TR50は履いとりますw

クモハはカプラポケット無しの余剰台車がないので
しばらく放…いや留置かな…

466 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 01:19:07 ID:F6Bj+e4n0
>>459
買い足し(買い増し)じゃなくて、買い替えたんか!?

467 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 01:19:52 ID:U8vfEzg70
結局過渡へ報告したの?
同じことして家を焼く人が出ないためにも、一報入れてできれば現物を送付した方が良いと思われ。

468 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 01:39:19 ID:1KGEFXez0
>>467
すでに>>404で原因究明されてる。
結局、使わない時は電源を落とさないといかんという話だ。
そういえば異教のF虎より雲丹虎のほうが線路の導電率がイイという話を
昔、小耳に挟んだのを思い出したな。この話とは関係ないけれど。


469 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 02:48:43 ID:An47XO6/0
>>468
茶道床でレール材質がステンレスだった昔の事ですね。
今は両社共に洋白だから変わらないじゃないの?
まあ洋白っていっても成分比率に若干の幅があるから厳密には両社のには違いが、
あるかも知れないけど。

470 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 04:43:50 ID:jyjXx4T0O
>>449
日光ぞぬがわは単なる再生産。過去の過渡スレでもかなりの人気だった。
あまりの人気で手に入らなかった香具師のために
二回に分けて分納するとか言ってたな。


471 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 08:09:41 ID:GOjk7cvV0
>>470
Octoberって8月の事なんだよな(w

いやこれはマジで!
オクトパスって言うだろ?
Septemberも本来7月の事。

カトー暦って西洋の旧暦使ってたとは(w

472 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 08:17:18 ID:BJizsM1wO
>>471
その屁理屈も通用しないくらい遅れるから(w

473 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 09:56:25 ID:+P+ubDPOO
>>466
前回品は一応売却予定

474 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 10:49:01 ID:/QxjXrgj0
みどないとー、すぺしゃるーおくとぱすぱーてぃー♪

475 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 11:41:36 ID:JM0tAlxPO
マイクロソフトもよく遅れるね。

476 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 13:13:59 ID:cgBLxc+kO
>>470
あれ、確か店側の発注分も生産できず、再生産することになったんではなかったか?

477 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 14:10:10 ID:jyjXx4T0O
初回の日光ぞぬがわは予約してた香具師が一部買えない事態になってたよ。


478 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 14:16:15 ID:q7zF818u0
常磐線の新型モビルスーツの話題が無い件

479 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 15:28:19 ID:6zBtmLXR0
>>478
現物の写真が出てこないし。
まだ帯の色で右往左往してるんじゃないか?

480 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 15:50:18 ID:ZGGPvh9K0
>>479
右往左往も何も今日発売なのだが・・・。

481 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 16:37:51 ID:/k1wn78o0
>>478
秋芋でげとした。
帯はちょっとくすんだ感じがしないでもない。が、これは厳し目に見た場合。
屋根上のラジオアンテナがまがって付いている車輌もあったが、簡単に修正できるから没問題。
カマ以外のフラホ付き動力ははじめてだったけど、結構いいかも。

さてと、ステッカーでも貼ろうかね。

482 :白い彗星 ◆rZR8JrwPdQ :2006/10/05(木) 16:50:13 ID:/Vw/OCg00
ojpe:geriohgfoi;fgvn/sdnfipsop@efjwpef

483 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 16:54:27 ID:NCNCkC840
>>481
10両で走らせてんの?

484 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 17:02:21 ID:x5KVuirC0
発売日なのに製品画像が公開されないとはこれ如何に>E531

485 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 17:02:52 ID:/k1wn78o0
>>483
15連で。
10連5連単独で走らせた場合は問題なかったけど、15連にしたらクハE530が脱線しやすい。
何だろうと思って台車を見たら、台車の振りが渋い。
台車を外してみたいが、このピンは簡単に抜けるのかなぁ?

486 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 17:21:25 ID:NCNCkC840
>>485
いいなぁ。ウチじゃテールトゥノーズだなw<15連

期間限定で水戸線に来てる5連で走らせたいな@ウチ

487 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 17:38:39 ID:qkCVsQru0
>>452
そうなんですか。この間、ユーロスターの基本は出ましたよね?
増結が無いから、探してから買おうと思っていたのですが。
地方回りの時に模型店を洗うつもりでしたが、もう無さそうですね。
あれって、実車編成は増結3つ必要で、20両編成で走っているんですな。

488 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 17:52:22 ID:zffAAlWv0
んで誰かE531買った人いる?

489 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 18:07:08 ID:x5KVuirC0
>>488
少し上のレスも読めんのか

490 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 18:53:33 ID:D4V1DTbu0
>>484
さっきみたら画像載ってた
側面に関しては趣味検索をみたほうがいいかも

漏れは明後日予約した店に引き取りに行く予定

491 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 19:53:53 ID:hy0MrosJ0
500系、これ以上延期されないんかな?
金銭的にはもう少し延期して欲しいんだがw

492 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 20:10:22 ID:koNb23nF0
E531買ってきた。
8両基本セットで1〜7・9・8・10で入ってるのは仕方ないな・・・
(パンタ周りの高圧機器の表現で収納できる所に制限あり。但し書きあり)

まぁ形はそこそこGJ

493 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 20:10:45 ID:zGycP/uF0
>>487
あれは、過去に作った在庫を吐き出したってだけ。489系なんかと同じパターン。
増結の在庫はなかったそうだし、見れば分かるが、増結は3セットのうち
Bar車の1等中間車への差し替えがフル編成化には必要なんで、
穂備線からは1等中間車の足だけが消えている。

494 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 20:26:56 ID:VdmFH+e70
秋葉原のタムタムで明日E531買えるカナ?在庫的に

495 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 20:36:06 ID:zX/hZCyL0
>>485
台車は151系のようなビス廃止方式ですか?
まだ買ったことないんだが個人的にはそういう成型の精度に左右されるような
固定方式はやめていただきたいと思う

496 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 20:40:06 ID:aoNw+qplO
E531購入。
個人的には文句無しの出来栄え。>>492の言う通り、8両基本セットには収納についての但し書きが付いてる。
しまう際には注意が必要。

497 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 20:57:00 ID:PE+GKGwF0
>>486
水戸線のデッドセクションを越えて小山駅入線の証拠に
531の実車が107系と並ぶ機会ないかな
無理ならせめて115系
期間限定ということは写真に撮れたら良い記録兼ネタかと
231か211との並びは上野で撮れるので有難味に欠けそう

498 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 21:19:59 ID:XrvrJ4EKO
>>494朝一で逝かないと火炎w


マジレスすると秋田無は一日遅れで入荷するから明日逝けば無問題だろ。それにすば瞬するようなもんでもないだろ。
漏れも明日逝くから見かけたらヨロw

499 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 21:49:11 ID:w0RL89fr0
>>495
禿同、漏れの高速走行に耐えられる強度はあるか?
実車も飛ばすゆえに....

500 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 21:54:11 ID:5fLst+a50
500なら一生童貞

501 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 22:08:55 ID:FfZhlHfK0
>>498
トンクス

502 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 22:10:01 ID:HX6w/3v70
漏れは今回は通販なんだが、まだ入金していないのに店主送っちゃってるよ。
やべ、明日入金しなきゃ。


最近購入資金が足りなくて悲鳴を上げています。
異教の富も発売延期が多く出てほっとしていまつ。
今後は
蟻アルコン・浪漫・近鉄ビスタ1世・アイランド
富ゆふ森・211新前橋・和倉・北斗星
過渡ビスタ2世
これだけでも死にそう…。

503 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 22:14:46 ID:7PlmC5190
>>497
ちと難しいねぇ・・・<107or115との並び

両毛線は西端、水戸線は東端、但し両毛線列車で9番線から出るのがあるけど。

スレ違いスマソ

504 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 22:18:50 ID:bWwfypSP0
>>502みたいなのがいる限り、過渡暦は神の暦なり…

505 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 22:50:11 ID:ZV2Qd5ow0
E531すばらしいですね。シリーズ展開期待できる。

506 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 23:01:18 ID:/k1wn78o0
>>486
大丈夫。漏れのうちでも先頭と最後尾がコンニチワだ。w
15連となると、レンタルレイアウトしかないや。

>>495
151系を見ていないのでなんとも言えないけど、ビス方式ではない。
近いうちに総本山で手入れの方法でも聞こうかね。

507 :名無しでGO!:2006/10/05(木) 23:39:38 ID:J0SuLtIV0
>>499
暴走厨乙(w

508 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 00:02:00 ID:ltZZ38xu0
>>495,499
旧20系のスナップ止め台車は、買ってから20年以上たって、その間何度も外したけど、ビクともしないでパチッと留まる。
最近、車輪のメッキが剥げてきているのを発見したから、黒染車輪に交換したついでにKATOカプラ化してあげた。

そのあとに買った12系(やまぐち号セット)のビス止め台車は、何度も外した記憶はないのだが、
ねじ山が甘くなったのか、長編成で走らせたときに、ねじがゆるんでたよ。
ちなみに、現20系15両+12系5両+旧20系2両+コキ104 6両に、最後尾にヨ8000をつなげた29両編成w
牽引力試験で手持ちの客車/貨車を全部つなげただけだが。

台車外すのに工具が要らないってのはいいぞ。
KATOカプ化も、カプラが組立済みなら素手だけで完了だ。

509 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 00:20:01 ID:csdtHCJ50
>>495
ビスだとどこまで手作業で均一にネジ込めるか、
スナップオンのプラピンよりバラつくという罠。

>>502
(´∀`)つ アイフル

510 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 00:21:31 ID:MjzVuEXe0
>>508
ビス止めはタッピングビスだからね。
要するに、自分で雌ネジを作りながらねじ込まれるネジなわけ。

だから、ネジ外すとプラの破片がついてくるでそ?
雌ネジのプラが少しずつ削れてくるのよ。
だもんで何回も着脱すると雌ネジが馬鹿になるのでつ。

511 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 00:47:08 ID:EqBRn0xc0
サハの床下が全部サハE530-2000ということに気づいた

512 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 00:50:47 ID:jE/Wv56L0
>>491
延期されるっしょ
いつものように

>>502
あきらめろ。俺が買ってやるから

513 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 01:00:00 ID:kRLdPv5Q0
今あるネジ山をなめずに締める、力加減を覚えるしかないな
まぁ、覚えるまでにはいくつも潰すだろう…

そうそう、外したネジにプラの破片が付いたままだと、締める時にネジ山にダメージを
与えそうな希ガスるから、俺は軽く掃ってから締めているよ

514 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 01:42:40 ID:kelKbwcr0
漏れは一度逆に回してから、カチッて軽いショックがあってから締めてる>ビス止め
でも嫌なんだよなあ。あの溝が潰れて緩くなっていく感覚…

>>508
確かにピン止めは簡単でよかった。爪が痛くなる時もあるけどw

515 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 02:04:15 ID:Rmp6HP4r0
E531とE233は側面ドア窓の形が違うから金型流用は無理でつね

516 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 04:46:57 ID:Woyi7gXj0
>>514
差し込んだビスを一旦逆回転させて
開始点を合わせてから締める方法は、俺も実践してる
着脱の度に新たにネジ切ってたらそれこそすぐにダメになっちゃう

異教の床部品は、粘りのある材質のせいか
ネジ穴が潰れるという感覚は少ないな

そういえば、足パ組みで最初のネジ込みを自分でやらねばならない時、
とりあえず締めることは出来ても、真っ直ぐネジ込むの難しくない?

517 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 06:17:13 ID:UN7IJrqW0
>>516
 >真っ直ぐネジ込む
そのへんの感覚は、散々ラジコンの組み立てで経験済みなんだが、
やっぱ緊張するね。

518 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 07:07:15 ID:Od4oXVL30
秋田無E531入荷って今日じゃなくて明日だっけ?

519 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 07:10:44 ID:x+0RZ5A+0
え?今日じゃないの?

520 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 08:34:43 ID:z6Vz1FJr0
>>511
モハE230は通勤と近郊で作り分けているのに残念だ。

521 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 08:54:39 ID:K4YXZqzeO
再販されたワム8、車輪がローフラになっとる…。
別にローフラ反対派ではないのだが、線路の状態によっては開放しやすい、ポイントによっては脱線する可能性が高い二軸貨車をどーしてローフラにするんだ。
何か最近の製品は発売の度にローフラになっとるなぁ〜。
66も先を越されちまったし、もっと攻勢に出ようぜ、過度ちゃん。

522 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 09:44:27 ID:sPPlc7Ex0
>>486
土浦以北では、E531運用開始当初から普通に5連で運転されていますよ。
664Mなど…


523 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 10:10:56 ID:IEscAt8NO
笠間散歩臨の時は、下り列車使用車両を、土浦へ戻す際5+5もやってるしね…。

524 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 10:18:45 ID:95H93auA0
>>521
ローフラ攻勢なんでしょ。

525 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 10:50:21 ID:rozU508n0
え、ワム8ローフラかよ
うーん、なんかちょっとなあ

526 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 12:09:54 ID:rtnuxJFU0
秋タムまだあるかな?
これから行ってくるが・・・


527 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 12:31:09 ID:hKato3a50
近鉄は6月以降、来夏のボーナス時期じゃないだろうか?
それにしても、DCC化を進めてる国内勢は一社だけとは・・国内市場の今後が心配だ。

528 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 12:35:32 ID:7vpIdrj9O
ワラとトラってサスついただけでローフラなしだっけ?

529 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 12:37:18 ID:7vpIdrj9O
>>527
ちょっオマ
IDがネ申

530 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 12:38:01 ID:PKVuCU8c0
今後発売(再生産)の貨車は黒染めローフラかEF58上越に付いていたスポークローフラに統一して欲しい。

531 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 12:55:40 ID:lN36xtYYO
531ゲト

532 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 13:24:18 ID:UzzzxWMR0
TOMIXの常点灯ライトや室内灯ってKATOのE531に使えますか?

533 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 13:49:25 ID:6oMw3vvv0
ワム8買った人、もしよかったらひっくり返した画像うpしてほしい。

534 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 13:54:25 ID:lN36xtYYO
>>532
IDうぜー

基本的には配線さえすれば桶だが加工が必要
あとCLは注意

535 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 14:02:50 ID:K4YXZqzeO
自重のある客車等はローフラでも良いと思うけど、自重の軽い貨車にローフラを使われるとカモラーの間で脱線報告が相次ぎそうな悪寒…

536 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 14:19:29 ID:e+d/wTJC0
今回のE531は415系みたいな床下流用はないの?

537 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 14:29:50 ID:L6Qd1azHO
ヨ531、ガイシが別パか。こういうのも進化と言うのかね…確かに見映えは良いな。
どうせならパンタガイシの段々をちゃんと一周させて欲しいんだが。



538 :【531X】  E531系の事で・・。 :2006/10/06(金) 14:34:54 ID:9ltEZocb0
10月早々購入したE531系が届き、目が点となりました。
通勤快速の方向幕シールが無く,戸惑いを隠せません。あれならE531系タイプでも良かったのではないでしょうか?。
「細かい点なので見逃しても良いかぁ…。」と思いましたが、思い入れの強い車輌だけに、がっかりしています。
ただ単に「牛久市民の感情を無視した製品ですね。」今は亡き通勤快速の方向幕が付属しておらず、
KATOに一杯食わさたとしか言い様がないです。
佐貫・藤代駅通過への憧れと・オールモノクラス編成へ乗車した記憶・途中の我孫子駅で拝見したH電の増結編成?待ち行列
その全ての光景が忘れられない者とし、今回の製品はNGですね。
まさか、憧れの通勤快速が表現できないと思いもせず購入した側が「おバカさん。」なのかも知れませんね。
無駄かどうか解りませんが、また後悔しています。期待していただけ残念です。
雰囲気だけでもとパソコンで方向幕を製作し、その他諸々な事を施しても無駄な努力でしょう。

 近年、主要列車の方向幕への力の入れ方と、マイナーな列車種別の方向幕とでは、何か違う気が致します。
今後、KATO様の発売する新製品類、厳しく吟味し購入するか否かを決めます。
もしこれがヨーロッパの市場でしたら発売したE531系、全品返品でしょうね。
以前、某メーカーが、ドイツ国鉄のマークが若干違うだけで、輸出した製品全て返品された事、御存じですか。
これは新年早々のクレームです。
平穏無事にと書きましたが、これだけは…。

539 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 15:35:13 ID:F3q6prDq0
IN担当者としても和田様のお気持ちはわかりますが、
肝心の本題があまり面白くありません。

540 :土浦市民:2006/10/06(金) 15:36:19 ID:PKVuCU8c0
>>538
牛久市民は大仏でも拝んでいなさい。

541 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 16:07:21 ID:bPnuXtqtO
打診書情報新製品抜粋
7007-1 DF200 0番台
7007-2 DF200 50番台
10-261、10-262のE231系山手線は運転台シースルー化、トウ527編成へプロトタイプ変更。


542 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 16:12:10 ID:bPnuXtqtO
補足
DF200はナックルカプラー標準装備、前面手摺別パーツ化、スカートは0番台が赤、50番台がグレー、50番台に100番台のナンバーが付属。

543 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 16:23:52 ID:CX4+TZiu0
総本山電子参拝所にE531の画像キタのはガイシュツ?

ttp://www.katomodels.com/top_images/010281.jpg
ttp://www.katomodels.com/product/images/010281/010281_m.jpg

やべー、トップで見せられると欲しくなっちまうよw

544 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 16:53:49 ID:9ltEZocb0
>>543
マジでオススメする
ネタじゃなくてまさにすば瞬な出来

今まで流用で誤魔化され「南海よりは製品あるだけマシかorz」
と慰めていた沿線住民からすればE531は画期的な製品
8両セットだけで済ます予定だったが
来週7両増備して15両化します

545 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 17:35:26 ID:6ayd8oF1O
>>541
ごわすやに来てますね。
トップにはないけどD51標準も再生産みたい。

546 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 17:39:07 ID:vPsnjMcL0
>>541
マジすかE231-500の件。すでにTOMIXでフル編成
KATOのセット品でフル編成、単品はモハE230が3両欠の30両配備してあるけど…
買っちゃおうかね。単品のモハE230-500見かけたって情報があったらお願いします。
では今から秋葉原でE531買ってきます

547 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 17:50:53 ID:7MrttyXuO
>>541-542
DF200は待ち望んでる人も多いと思うけど、
E231-500は?という気がする。
シースルー化は嬉しいが、まだ現行の基本&増結だって
あちこちで残ってるぞ…
カトチャン、リサーチ大丈夫かい?

548 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 17:51:50 ID:rozU508n0
DF200はまさに待ってました

549 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 18:02:39 ID:80r9N5la0
DF200近いうちに再生産あると信じて定価店で買うのを我慢してた甲斐があった。

記念age(再生されるまでちょっと時間掛かるかも・・・)
http://up3.upload-ch.net/src/up8498.avi

550 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 18:16:23 ID:K4YXZqzeO
>538
その内サードメーカーから出ると思うが。実際、そっちの方がシールのデキが良いぞ。
オマケに長々と述べられているが、そんなこと言ったらほとんどのメーカーの物がタイプだな。
割り切るのがイチバン!

551 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 18:21:46 ID:BIC5pGNz0
後はD51標準型、オハ14系、DF50、セキ3000再生産か。>打診書

552 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 18:26:52 ID:2jcXEk/Q0
>>550は富網頁を見たことのない真性信者か

553 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 18:39:26 ID:OT/rNdZ4O
DF200って意外と仕様変更の範囲が広いのね。
まあ中古とかあさらずに待ってて良かった、と言えそう。

554 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 18:48:58 ID:FtMeqwkHO
まさに待てば海路の(ry>DF200

555 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 18:58:01 ID:orZJsGNv0
漏れはDF50待ってました、量販店には無いから。

14系セキ等はローフランジになるなこりゃ。

キハ82もおそらく。

556 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 19:18:53 ID:IEscAt8NO
今日531買いにいこうと思ったが…雨天順延。8+2は予約したが、出来が良さそうなんで付属も買うか…バイト増やさなくては。

557 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 19:47:44 ID:L6Qd1azHO
DF200キタ━━(゚∀゚)━━!!
できれば、ライト周りにもうちょい力を入れて下さい。
製品のままだとちょっと間抜け面なんで…
まあ自分で色差しするから良いんだけどさ。

558 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 20:10:23 ID:7pn4Zp+aO
>>536
床下は新規。しかしサハE530の床下がサハE531の流用なのでタイプになってしまう。
ただ出来自体が非常に良いので欲しいなら買う事をお勧めする。

559 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 20:15:36 ID:oUZFCMHz0
D51はローフラ化だけかな?
9600並の仕様でスケールに沿ってリニューアルして欲しいな。

560 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 20:26:19 ID:l7hyDUPC0
>>538
「これは新年早々のクレームです。 」

過渡暦ではようやく「新年」がやってきたのかw

561 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 20:27:56 ID:/5f1WIvxO
>538
あー、下のほうの新年早々を直さないで投降しちゃったネ。

562 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 20:33:55 ID:+k39/zeZ0
>>559
9600も全然デカイ件について

563 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 20:42:06 ID:oUZFCMHz0
>>562
仕様は9600並で、スケールに沿って、ですよ?w
9600はデカイといっても他の蒸気に比べてまだマシだが。
さらにスケール感を追求していただきたい。
今の技術なら出来るだろうに…。

564 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 21:03:35 ID:AAcUcOvN0
来年春の扇庫は498号機+高崎の旧客セットかな?

565 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 21:19:59 ID:cmOfUeHf0
ヨ531、(・∀・)イイッ!!
2編成目増備ケテーイ。

566 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 21:20:24 ID:X3UjG9HRO
E531はナカナカ良い出来ですなあ、パンタ周りとかイイ感じだし、ペチャンコなパンタも雰囲気でてると思う
ただ私のは走行音がデカいなあ…起動速度のチョイ上からツリカケみたいな音がするw

>532
常点灯にしなくてもライトは点いたよ@1000CL

567 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 22:00:26 ID:OMy3vEid0
531系サハの床下って奇数偶数で全然違うの?
サハ103なんかはとりあえず蓄電池箱もぎ取っときゃそれっぽくなったもんだけどw

568 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 22:01:08 ID:Pr9QHVN/0
こんど出る103ATCって従来品かリニュかまだ分からないの?

569 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 22:08:09 ID:OJSlGEDJ0
D51再生産っていうことは、当分大規模なリニューアルはないかもね。
またこれで10年くらい持たせるだろうし。


570 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 22:46:38 ID:6uZNyS400
首都圏通勤型・近郊型ECに手を出さなかった俺だが素直に
E531の5両セットだけ買ってきた。

いいねえ。これ。



571 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 22:50:29 ID:K4YXZqzeO
>552
富車も持ってますよ。キハ58系列なんかはダントツにデキがいいし、素晴らしい。いや、特定のナンバーの車輌だけを作りゃ、それはタイプにならないだろうけど、
(蟻の〜ような物除く)
大概基本形をメーカー作るでしょ。実際には同じ形式でも些細な違いがあるから、基本形の模型はある意味タイプになると思うのね。うまく伝わらなかったみたいでスマソ。

前回品を持ってても、次のDF200は楽しみだなぁ!!
50番台が欲しいっ!

572 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 22:58:23 ID:e74HmMHG0
>>503
回答感謝
531の両毛線乗り入れは望み過ぎとしても←あったら将来貸しレイアウトで再現して指摘厨を懲らしめて楽しめたろうに
両毛線の車両との並びさえ模型専用のネタか

573 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 23:02:29 ID:206C0qkj0
欲しくて欲しくて仕方がないが、
531はG組込セト発売まで待ちます。

以上、千ラシの裏でした。

574 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 23:05:19 ID:OMy3vEid0
今回はグリーンなしだったな、そう言えば。漏れもグリーン組み込みセット化を待とうかなぁ。

「付属編成入れるケースには増結サハも入る」とあるが、つまりフルサイズのケースって事?

575 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 23:10:16 ID:YgJ3jIi+O
>>568
従来金型使用。
従来品所有者はあまり買う意味なし。


576 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 23:27:42 ID:98fIHgYr0
今日、秋田無行ったらゲリラ雨にも関わらず午前中でヨ531系すば(ry orz


577 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 23:29:09 ID:qcRYL8Ue0
あの嵐の中、買いに行った連中乙

578 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 23:35:28 ID:Fuwfgzgk0
>>569
とりあえず、C62,59目処つけてからでしょうね。
動力も新規になるでしょうし>D51離乳
早い所、蒸気も一通りそろえて欲しいなあ。

そう言えば、打診の惣酢はどこなんです?

579 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 23:37:13 ID:/ZQZFf3e0
牛久市民炎上中(笑)

580 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 23:46:21 ID:o5YyadqC0
>>576
俺も行ってみたが、既に祭は終わった後だった。傘の骨折ってまで行く事無かった…orz
増結2両セットだけ残ってたのにはワロタ。

581 :名無しでGO!:2006/10/06(金) 23:48:43 ID:98fIHgYr0
KATOスレガイカレタ

582 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 00:14:41 ID:jr9GUhYbO
秋田無4時位に逝ったときはあったぞ?
2週間(だったと思う)すれば予約キャンセル品が並ぶだろうからそれを狙えば?
それかラオックスあたりならあるんじゃね?


583 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 00:15:24 ID:qMmpfwnO0
>>535
ワラ1でも軽いもんな・・・
サスペンションよりもウェイト増やして欲しいのう

584 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 00:32:09 ID:pKHHim/u0
>>582
あくまで35%引きじゃないと買わないんだろ。
意外とまだ在庫全て出し尽くしてないかもしれんぞ。明日用(もう今日か)に残してるとか・・・
>>583
比重のある砂をミニポリ袋に入れてそれを中に押し込んでる。ズッシリ感があってなかなか。

585 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 00:34:26 ID:TWKNEMwy0
とっくに売り切れたと思ってたやつが後からパラパラと店頭に並んだりするのは、予約キャンセル品とかだったのね

586 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 00:47:11 ID:/gj23JGY0
現行カタログの予定品が全部出るまであとどれくらいかかるだろうね。
線路なんかいつの間にか増えてるから早くも新カタログに期待してしまうよ。

587 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 00:49:29 ID:V5rZppUR0
E531でも231でもいいのだが
某ガレージメーカから発売されている転落防止ホロを取り付けたって香具師いまつか?
効果あるなら付けてみたいなあと思って・・・

588 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 00:52:39 ID:tEYcz30u0
>>319
90年後には出ていたはず と読めたw
過渡ならやりかねん…orz

>>586
カタログ載ってたって、出ずに消えたものいっぱいあるじゃん!
C59だってこれで何回目の掲載だ?(鬱)

589 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 00:53:21 ID:TdJu2U8W0
EF58旧車体仕様発売マダー

590 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 00:58:32 ID:/gj23JGY0
>>588
元気出してくれ。
俺もクハネ581が無期延期と聞いてショック受けているよ。
富HGが出る前からずっとキボンヌし続けてきたんだ。

591 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 01:04:04 ID:Uu5T9duK0
>>579
ネタだからw
和田さんコピペだしw

俺は午前中E531を買い
夜はすし詰めのE531系10連大津港行の車内で1時間閉じ込められてましたorz
常磐線新車が入っても天災に弱い・・今だ取手に居る酔っ払った親父は帰還できてないし(ノ∀`)
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/8b/37365e81f58674464359ace925b52736.jpg

592 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 01:11:19 ID:Uu5T9duK0
>>584
名古屋じゃ常磐線は売れないと思うので
そのうち名古屋田無から追加で輸送されてくる予感
秋葉田無は常磐線から最も近い田無なので売り切れて当然と言うか・・・売り切れなかったら悲しいw
前に415系の車内で田無の袋に蟻のμイモムシ緑仕様を入れていた工房を見たことがある

593 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 01:11:20 ID:Poji3ca40
>>568
ttp://blog.kansai.com/n_gauge/659

>>578
ttp://www.gowasuya.com/

>>586
1〜3年。前回、前々回のカタログでは3年程度で一通りでてたから。
ややペースが遅い気がするからこんなモンんかと

>>588
自称ベテラン乙

ともかくおまえらもうちょっと慎重にスレ嫁よといいたい



594 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 01:24:25 ID:pKHHim/u0
>>592
いや、名古屋田無は通販やってるから店頭販売で捌けなくてもwebに出せば捌けるんじゃないか?
209−500も通販では売れてたし。

595 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 01:35:03 ID:9LyJvFjW0
冨キハ58系列、走りがデリケートすぎるんだよなぁ。
過渡キハ82なんか、どんどん快調に走っちゃうからなぁ。

596 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 01:42:44 ID:Uu5T9duK0
そう言えばE531を試走させてみたのだが
電車系のFW動力も大分よくなったな
滑らかに発進するし電源落としても滑るように惰性で動いてくれる
最初キハ82やE217系のFW動力は当たり外れが大きかったなぁ
最近のキハ201・731系あたりも良かったし
確実に良くなってる

597 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 02:19:00 ID:z0JQVMN10
一将(フラホ)功成って万骨(外れ動力ユーザー)枯る。

ええ、キハ82もE217系もいしずえとなりましたともorz

598 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 05:55:01 ID:XAQkw5WP0
赤熊、再生産来た・゚・(ノД`)・゚・


599 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 06:53:25 ID:RYgR7KKrO
旧客をカトカプ化完了!
密自連型カトカプって段差に弱いから、ジョイント部がカチッと止まる富レールの方が相性いいんだよな
過渡製品好きなのでなんか理不尽

600 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 06:56:55 ID:bjfiVXxG0
密自連型カトカプ?

601 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 06:57:24 ID:RYgR7KKrO
蒸機に関しては、動力機構が完成したらそれを巧く使って続々とリニューアル製品化するらしいとの話ので乞う御期待
氏にそうなぢーさんはもうちょっと頑張って生き長らえてくれw

602 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 07:03:16 ID:G6z4+eUU0
>>595

ウソツキ信者乙!
>>596とどっちが本当なんだよ(w


603 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 07:29:56 ID:XAQkw5WP0
>>601
150分の1のC57出るまで頑張るぜ!

604 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 08:44:46 ID:FhkRfhONO
赤熊の再生産で勢いに乗り、桃のシングルアーム機にも手を付けてくれんかなぁ…。

605 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 09:43:11 ID:yYvRT36M0
祐治前社長、C56好きならNで出すように言ってやって下さい!

606 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 10:18:02 ID:Owi+zKhr0
>>605
現行DD51やフラホ電車のモーターて小さいから
あれ使えば何とかなるかもしれんな。

1/150で出すために、機が熟すのを待っているのだよ。



と思いたいw

607 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 10:27:31 ID:60TAfTOX0
>>606
5ケタ突入してもいいから、コアレスモーターで…ってのは無し?w

608 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 10:34:02 ID:pKHHim/u0
只今秋田無でE531ゲット

609 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 10:46:37 ID:Owi+zKhr0
>>607
コアレスはPWMパワーパックと相性悪いらしいから
自社パックで走らないものは出せないでそ

610 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 11:54:54 ID:QylqTwLIO
やっとばん物12系をゲットしましたっ!

郊外の量販店にはまだあるんですね。
諦め半分で行ってみたので更に感動です。
2セットあったので見せてもらったのですが、
塗装が乱れてるのが多いですね…
まぁこれはこれでよし!です。

そして郊外の量販店恐るべし。

611 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 12:09:44 ID:zm6d4VM70
DF200待ってました。
漏れ所有の富DD51エンジン更新のモーターがいまいち不調なので代替車が
必要だった・・・。

導入したら問題なくコキ車20両が引けそうなので、お布施します。

612 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 13:16:21 ID:SY+rBSN90
>>558
CPと元空気ダメ、遮断機を切り取ってしまえば、サハE531の
床板を完全再現できる。
裏からの見た目を気にしないのであればとっとと加工するといいよ。

ヤマ231のトイレサハと違って、足りないものは無いから救われてる。


613 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 13:16:47 ID:NILhgdiR0
>>606
>1/150で出すために、機が熟すのを待っているのだよ。
蟻がそういうの出しているよ
機が熱するの

614 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 13:18:17 ID:SY+rBSN90
>>558
読んでて今気づいたが
正確には「サハ530」の床板が「サハ531」に流用ね。
だからCPが全サハに付いている。

表記無視すれば、今の仮組み10両編成もどきになるな。

615 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 13:52:56 ID:duqrr53/O
>>612>>614
けっこういくつも取り去る必要があるんだね。
考えてみればE231-500も中間にくる香具師はCPがないんだよな‥‥

616 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 13:53:39 ID:KtG5JOm50
E531買ってきました
モハE531にきちんと梯子架が再現されているのがイイ!
でも15連で走らせると進行方向によってはクハE531がカーブで脱線する・・
 


617 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 14:08:09 ID:jdtzpklk0
床下まで細かく気にする連中は大変だな。
俺なんかさすがにそこまでは気にしないから気楽でいいや。

618 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 14:21:26 ID:LwDJH2hj0
指摘厨だったらもちろんそういう加工は速攻でやるんだろうな。

619 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 14:26:48 ID:d1qEXZe90
>>616
基本編成のクハE531-3?
漏れのは基本編成のクハE531-3と、付属のクハE530-2003が脱線しやすかった。
カプラーを見てもバリはなかったから、気休めにユニクリーンオイルをほんのちょっとたらした。
それ以降は快調に走ってる。お試しあれ。

620 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 14:36:42 ID:+S0VUaI30
190 :名無しでGO! :2006/10/07(土) 13:57:19 ID:KtG5JOm50
E531を15両フル編成で購入
さて、CPなど切り取って正しいサハE531の床下にしなければ


621 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 14:55:01 ID:atuwZx3g0
先日787系つばめ(リレーつばめに非ず)と683系基本編成にお布施した。とはいっても中古だが。
どちらも動力台車に注油&集電板に接点復活剤塗付(サンハヤトの接点復活王というやつ)の
再整備を行い走行させたところ、同じ電圧でも683系の方が加速が遅く感じる。クソッタレが、
パンタ一基下がってんじゃねーのか?もとい、ギア比かモーターの種類が変わったのか?

622 :常磐線:2006/10/07(土) 15:27:56 ID:yEO/II+l0
床下なんて飾りですよ。

623 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 15:46:24 ID:AWEBttt7O
>>611

DF200の動力はEF200と同じ。
EFで動力ユニット再生産の勢いだろうな。
50番台はお布施確実。

624 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 16:02:39 ID:duqrr53/O
>>621
喪舞それなんて高橋弟?

という冗談はさておき、外観からは分かりづらいが形式によって動力は
チューニングされてるっぽい。
てか同一形式同一ロットでもかなりバラつきはある。

625 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 17:14:25 ID:SY+rBSN90
サハの床下改造見本ではないが
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20061007171218.jpg

コレだけでもだいぶ雰囲気変わるな

626 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 17:27:27 ID:8jXK73bt0
溶けた台車事件について、詳しく教えてくれはりますか

627 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 17:56:43 ID:7nYlq5gp0
KATOからも321系出るんだな wktk





628 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 18:25:49 ID:Ku5xRrAuO
>>626
異教線路を使っていた不心得者に天誅が下されただけ。

629 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 18:29:56 ID:R+xaCm/k0
限定1パン車を富で
2パンは過渡車を、あわよくば叩き売りで買おうかなと思ってる、321系

ただ富は動力がアレだし(爆音・黒色車輪は集電不良がひどい)
最近のプラ製パンタは勃たないと不評、挙句の果てには接着剤で固定しろとか言われてるしw

630 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 18:30:13 ID:5T4eajuO0
>>628
OMAI HITOGOROSI SITAKOTO NAI?

631 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 20:40:37 ID:V5rZppUR0
>>625
いいなコレ!早速真似しよ〜と

632 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 20:53:15 ID:DcSStBID0
>>621
683系はギア比が低速仕様でしょ。最近の101系もそうみたいですが。
117系や681系と並走させても明らかに遅いです。
ただ勾配登板力は良くなってますね。

633 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 23:06:27 ID:gI1kYG7y0
今日、予約していたE531系を受け取ってきました。
まず感想…カコイイ!
顔もキレイにできてるしパンタ周りなんてサイコー。
ただ…15両で走らせたとき10・11号車の連結部分カーブで脱線する…
カーブに急なカントがついていてローフラ車輪が耐え切れなくて脱線…
と考えています…が果たして合っているのだろうか…だとしたらカントなしにすることも…
ちなみにE231系とかでは上記のような事故は起きませんでした。

あと、基本編成だけを普段走らせて付属編成は箱の中〜で、運転会とかで15両フルで走らせるとき、
協調性って欠けるものなんですかね?

634 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 23:07:04 ID:FuWDFA3C0
>>535
カモレでカトカプにしてて、実車よろしくカチャコン♪ってなった時が危険な予感。

>>537
アンダーカットは金かかるべ。

>>592
ヒント:大阪ジョーシンの例

635 :名無しでGO!:2006/10/07(土) 23:38:38 ID:PoJdqGqR0
>>621
過渡はここ3〜4年位で
通常モーター+通常ギア→通常モーター+低速ギア→低速モーター+通常ギア
って変わった

636 :荒川沖駅利用者:2006/10/07(土) 23:52:13 ID:yP/Cz9WS0
>>633
10・11号車の運転台のところだね。
連結器のロックを解除しました?
連結器の首が振らない状態で曲線に入ったら当然脱線するし、連結器を傷めるよ。
なぜか連結器のロックのことは説明書にも書いていないんだよね。

637 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 00:16:19 ID:KaA28Gob0
木曜10両買って土曜日に残りの5両買ってきた。
出来もさることながらシールもいいな、まさか「大津港」入ってるとは。

しかしせっかくの発売日なのに金土と実車は・・・。

638 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 00:18:59 ID:BKImQBdd0
>>637
俺は取手駅と佐貫駅でその大津港行き10連の車内に閉じ込められていた('A`)
今日の朝の出勤時も遅れた
今も動いてないらしいが・・('A`)
明日の朝もきっと遅れる('A`) ('A`)
新車が入ってもこれでは('A`)

639 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 00:23:00 ID:0icXwFRR0
>>633
カプラーにバリがないなら、>>619にも書いたがユニクリーンオイルを
「ほんのちょっと」だけ注すと改善される。かも。w

常磐線繋がりで415系出してくれないかな?
足でモハユニットとモハ415のボディをお布施するんだけど…

640 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 00:30:19 ID:HRvXjzVq0
>>639
俺はE501をフルで出して欲しい。

641 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 01:15:58 ID:O7e9Pt1v0
>>230
随分身勝手なキボンヌだなおいw

自分が担当者だとして、お前みたいなカキコやらキボンヌメールを読んだ日にはどんな気分になる?
慈善事業じゃないんだから。

642 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 01:29:40 ID:GzoHK3+A0
どこの誤爆が素直にゲロしろや

643 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 05:44:52 ID:QhrJ11w40

ゲェェェ
     ∧_∧
    (ill´Д`)
    ノ つ!;:i;l 。゜・
   と__)i:;l|;:;::;:::⊃
    ⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃


644 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 06:38:31 ID:+/ijJOH/O
中の人までも「初回品は様子見の方がいい」と言ってたが…
超あずさ・221・超日立・117福知山のような例もあるし

645 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 07:15:40 ID:PqXKJ97EO
>>639
カプラー側にだけ問題があるのでしょうか?
レイアウト構造などは関係ないのでしょうか?
あと、オイルはカプラーにたらせばいいのですか?

646 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 07:22:33 ID:WaEBFyWK0
>>644
工業製品全般に言えるんじゃまいか?<初回品スルー

必要に迫られて買うヒトには申し訳ない言い方だが。

647 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 07:25:40 ID:4IdhMqrE0
ワム8は1カートンで何ケース入りか分かる?

648 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 07:45:17 ID:MmMNTw6x0
>>647
20・21米級ケースに入ってんだから、
多分、他と一緒で20ケース入りじゃね?

649 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 08:12:23 ID:0SbMj+n40
今日秋田無行くんだけど、もうTシャツ着てる奴なんか殆どいないかな?
長袖かどっちにしようか迷う。ここ数日間でアキバ行った人、どうだった?

650 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 08:19:36 ID:B6ufVZkf0
>>649
この時期は迷うよな。
まぁ、長袖のほうが無難ジャマイカ?

651 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 08:25:04 ID:s2m5sJ/w0
>>649
つーかスレ違いジャマイカ?

652 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 08:32:25 ID:audn+flV0
ジャマイカなら半袖ジャマイカ。

653 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 08:43:09 ID:Gjk3oWcGO
上は長袖でも構わないが下は半ズボンで行けよw

654 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 09:17:03 ID:0SbMj+n40
新宿某所の中継映像見てると、やっぱTシャツなんてほとんどいないな。
長袖で行ってくる。

655 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 09:32:03 ID:4hO0Tf5/0
みんなヘソ出しルックだぞ。

656 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 10:41:11 ID:oVsy/1Ym0
半袖の下に長袖で暑くなったら腕まくり
それでも暑くなったら長袖脱いで丸めて鞄にしまう
これ最強

657 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 11:07:32 ID:oVsy/1Ym0
>>649
自分でも返しといてなんだけど
信者なら秋葉原まで行くくらいならちょっと足を伸ばして総本山参拝しろ

658 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 11:48:50 ID:OrZcd9Lh0
DF200は嬉しいですが、またローフラでしょうか?
別にいいですけど・・・。

659 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 11:55:33 ID:CJE6x5e70
ローフラ そんなに脱線するか??
うちのEF58などでは 脱線したことないが、釜とトレーラでは違うのか?

660 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 12:09:56 ID:uYttLqhAO
遅れ馳せながらE531をフルで2本、新製投入。でも今回のE531、品質の向上が目覚ましいね。
205や211でよく見られた雨樋や車体の角の傷が殆ど皆無。塗装も綺麗だし。これなら安心して増備出来る。走ルンですシリーズは過度で決まりだな。

661 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 12:17:50 ID:7J86icP10
>>660
30輌か、すげーな。

662 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 12:17:50 ID:SkumlmQe0
>>659
そりゃ機関車みたいに自重がある車両はいいけど、軽いT車だと脱線も頻発
すると思う。

663 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 12:25:11 ID:6FAG2ihI0
ローフランジ車両を貸しレで走らせても特に脱線の回数が多いと感じることはないんだが、やっぱり線路状態によっては
脱線しやすいのかね。
ところで新幹線車両の車輪は足でバラ売りしてるんだろうか。動力車の台車蛇行道がひどいから交換したいんだが。

664 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 12:25:25 ID:7J86icP10
論理的にカーブのあるキツイ登り下り出入り口付近の段差(ポイントなど)や
への字気味の傾斜で外側車輪のフランジが浮き上がってしまう可能性はあるね。


665 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 12:35:07 ID:1V9+cvpA0
>>660
車番のダブりは気にしないの?

666 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 12:35:19 ID:XBkc7cGi0
>>663
線路状態に関して悪名高い歩歩でEF58上越青に10+12系11両を牽引させたが、
特に問題なし。

667 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 12:44:26 ID:Csy6Zkm80
ローフラよりもパーツの組み付け等に問題があるんじゃない?
台車のバリ取りや組み直しをしたら脱線しなくなったという報告もあるし
最近のそういった質の低下とローフラの導入時期が重なったのでローフラが
脱線の原因だと思われているのではと思うのだが…

668 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 12:50:06 ID:UECUmSM90
>>667
競合脱線の模型版か

669 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 13:29:14 ID:UC3vqG5u0
>>644
117フチはどの辺が?

>>647
>>648、その通り!

670 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 13:37:01 ID:HzJvBlk/0
>>669
>117フチ

車番の色がエラーだったやうな。

671 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 14:18:02 ID:uYttLqhAO
>>665
それ言ってたら増備出来ませんて。
番号のダブりも気にならないくらいの素晴らしい完成度だと解釈してくださいな。地元の電車だけに大満足。さぁ、これからサハの床下改造だ。

672 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 14:36:15 ID:c5aQxRfl0
>>671
あまり褒めないでくれるか?

欲しくなっちゃうじゃないかw

673 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 14:47:11 ID:UC3vqG5u0
>>670
それ、1st.ロットじゃねぇべよ。

674 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 15:02:33 ID:uvLrUToe0
なぁ走るんですシリーズってKATOのほうがいいよな?
添衝動の話じゃ、走るんですシリーズは実車が玩具っぽいから
模型も玩具っぽい富の方が売れ行きがいいということだが・・・。
またE4とかも実車がダサくて玩具っぽいから模型も(まだKATO
は出してないけど)富の方が上じゃないか?という話も
700系は今回の富頑張ったとは思うけれど

675 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 15:13:01 ID:yKxLnHCTO
>674
お帰り下さい。
ここはお前みたいなクズが来ていい場所ではない。

676 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 15:19:39 ID:D7h/J+NJ0
プララジショーでなにか発表はあるのだろうか?
去年はどうだったっけ?

677 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 15:23:09 ID:uYttLqhAO
>>674
私はメーカーには拘らない(除、蟻)お雑煮派ですが、走ルンですシリーズについてはKATO製の方が、実車の印象把握に於いて優れていると思います。(ヤマ車のお面は除く。アレは酷かった。)あくまで、私の主観ですが。
存在するものはきちんとモールドで表現されているし、中国で生産する様な裏切りもなく、それでいて価格も安い。
少なくとも他社製品に比してコストパフォーマンスはかなり高いと思います。車高が高めなのがちとアレですが。

678 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 15:44:51 ID:28qzzecoO
>>675 は間違いなくガキだな。

679 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 15:45:14 ID:Q9uHMbfx0
正直なところ漏れは模型は富派なんだが、過渡の方が「工業製品」的な
無機質な雰囲気があるから走ルンですシリーズは過渡のも好きだな。
もっとも工業製品なんて言ったら工芸品厨に怒られるだろうけどw

680 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 16:26:55 ID:Fj2z03V+0
ここに書かれているようにファイン虎とローフランジは相性が悪いのか脱線が
続出とあるけども、223-1000、E531共にローフラだけど、うちのファイン虎では
線路状態は接続部が全ての場所においてまっ平らではないにも関わらずポイント部
を走らせたことを含め何週させても脱線はないよ。

ところで、今回再生産の223のスカートが大型化された表現になっているけど、
ぱっと見で補強形と分かるのでGOOD。でももう少し下に伸びてたら勾配に差し掛かる
ところで摺りそう。

531は本物を充実に再現された感じもあって、模型としてみてもなかなかの見栄え。
まぁ231の常磐とかとも並べてって感じです

681 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 16:33:29 ID:eX7xdwJ80
>>679
鉄道車両の「はたらくきかい」らしさの表現は、過当が一番だと漏れも思う。
日夜黙々と働いて、老朽化すれば人知れず廃車解体されていく‥‥日の
当たらない機械の無機質さ、無表情さって感じ? 特急型や特定ナンバー
より、マスプロされた車両の方がそういう感覚は増幅される希ガス。

682 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 16:37:51 ID:nBjYhSc00
>>674
漏れも>>677さんと同じでメーカーにこだわらないんだけど、
走ルンですシリーズは過渡の方がいいと思う。

散々ガイシュツだが富のヨ231は側ドア窓が違和感ありすぎ、あと値段も高いし。
それと細かいこと言うようだが富のSUS車は雨どいキズが多いイメージがあるんだよね。

ただしヨ231近郊形の初回製品だけは例外。
あれのテールライト周りはなんともいただけない。

683 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 16:57:33 ID:OOp9zD7pO
>>674
走るんですならKATOだな
特に東北仕様は

684 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 16:58:45 ID:kb28LlmL0
車両が醸し出す雰囲気が(あくまでも雰囲気)
過渡は設計図、富はイラストだという寸評を
どっかで見て、妙に納得したことがある

685 :616:2006/10/08(日) 17:04:28 ID:f+4hGD460
>>619
アドバイスありがとうございました。
おかげでF虎のカーブやポイントでも脱線せず走るようになりました。

686 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 17:05:24 ID:AN1ywNTz0
>>684
サイズは設計図じゃないのねw

687 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 17:22:00 ID:wIGrgtmz0
>>660
某淀で買って家であけたら3両ばかり傷物・・・orz。

688 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 17:37:16 ID:QVn30QvvO
>>684
おいらは逆に感じるが。
実車を見たあとで模型を見ると、富は「図面通りかもしれないが平面的」に感じる。逆に過渡は「デフォルメしてるようだが、ぽく見える」ことが多い。過渡のほうが、丸みとかどっしり感が強い。

ただし、最近の過渡はデフォルメ失敗してるのが多いと思う。500系は断面が変だし、EF510は別物って感じで、形状に関しては富の勝ちだと思う。

689 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 17:49:07 ID:uYttLqhAO
>>687さん、お気の毒に。
気になる方は店ではやはりザッと(ココ重要!)一通りは見せてもらってから購入に踏み切った方が安全かと。まあ、いざとなれば後で葦で更新出来ますよ。走ルンですは番台区分が多いお陰で殆ど全てのボディが葦で手に入りますから。

690 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 18:02:18 ID:7Ie6PPKB0
>>680
うん、常磐E231は是非欲しい。
>>684かえってその下手さが幸い
今回のE531は実車よりもかっこよく
見える。

691 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 18:29:39 ID:Y/gq2Q910
101系なんてイラストとしても設計図としてもおかしいからねぇ。
DF50やDD51の前面窓もそうだけど。

いや、E531はマジでいい出来ですけどね。相変わらず動力台車は外れていましたがね。

692 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 18:31:03 ID:BLtGnAHS0
>>681
何?電波?

693 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 18:54:12 ID:F5hQVLMY0
E531を買いました。
今までディーゼル・蒸気専門だったので初めて買った電車セットです。
沿線の住民で日頃の足なので専門外であるにも関わらず衝動買いしてしまいました。
手にとって見て素晴らしい出来映えに素直に感激した。
この出来映えなら、今後も電車セットを買い増ししようと思えるくらいだ。
さすがは天下のKATOだと納得した。
しかし15両編成にして走らせていたら、どうも運転台連結面のカプラーがおかしいと感じた。
10両編成の勝田寄りと5両編成の両端のカプラーは中央にロックする機構が付いているではないか。
キハ82は別部品(胴受)でロックさせる機構だったので、E531のような機構には気が付かなかった。
KATOさん、初めて電車セットを買う人もいるのですから、説明書にはきちんと書いてください。
危うくカプラーを破壊してしまうところでした。

694 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 19:40:14 ID:BKImQBdd0
月末までE531付属編成が残っていますようにorz

695 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 19:44:36 ID:BKImQBdd0
連投スマソ
E531系はシースルー化されたライトユニットもいい感じですね
前面から客室が見えるし、サイドから見てもライトユニットが見えないのが良い
209系500で走ルンですとしては初めて採用されたけど
今後は山手E231−500でも採用されるようだし
湘南新宿ラインE231でも採用されそうですねぇ

この水準でE231総武仕様、E231東マト仕様も欲しいところです

696 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 19:49:15 ID:u0ElIFof0
藻前らのE531マンセーなレスを見てると、281系とE531系の両方にお布施したくなっちまったじゃねえかゴルァ!
来月は友人の結婚式もあるというのに…orz

697 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 19:50:50 ID:BKImQBdd0
>>696
つサラ金

次回の生産を待つっていう手も

698 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 20:02:31 ID:uYttLqhAO
>>696
友人の結婚式に過度暦を取り入れて延期s(ry

699 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 20:07:39 ID:1+ZlDvGX0
E531購入レポの流れをぶった切って須磨祖
113系スカ色で2階建てG車が入った6両セットのクハって
2両ともトイレつきなの?
平サロ2両入りの8両セットなら2両共トイレつきクハだってことはわかったんだが,
6両セットに関してはググってもわからず・・・orz

ウチにスカ色の平サロが1両だけ余ってるので,もしそうなら購入して
オール1500番台の編成にしようと思うのだが・・・

700 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 20:12:13 ID:Y3WdMzl50
今日酒屋行ったらDF50が35%で積んであるの見てちょっとワラタよ。
確か今までは20%引きだったと思う。低い値引きでちびちび売ってたが、
再生産発表で35%引き大量放出ってわけかw
まぁ欲しい奴は明日酒屋行ってみ。余裕で買えるはず。
あとC58が35%+α引きで1つあった。
秋田無にはE531基本増結両方あった。ガラス内にあるのは3セットづつだが、
2つ減るとすぐ補充してたからまだ在庫余裕ある感じだった。

以上、今日の両店レポでした。

701 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 20:20:46 ID:l4yKt7Nv0
>>677
>実車の印象把握に於いて優れていると思います。
>車高が高めなのがちとアレですが。

え〜っと・・・どっち?



>>676
来年度前半の予定が毎年でてる
去年はその直前にリーク情報があったかな

702 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 20:22:30 ID:uYttLqhAO
>>701
どっちもです。

703 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 20:24:23 ID:0rrFESLy0
つーかタムにもE531普通にあったようなので、
表に無くとも言えば出してくれるのでは?
誰だよ、瞬殺とかお決まりの転売ヤーネタやってるのは…

704 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 20:27:07 ID:Y5M6mzgoO
折れも531フル編成ゲト 沿線住民であんまし好きじゃなかったけど、模型見てつい買ってしまった。マジで実車よりカッコ良く見える)^o^(

705 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 20:41:35 ID:qX1xtiab0
>>699
2F建てG車入りの方は、トイレなしの型だとオモタ

706 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 20:41:46 ID:7Ie6PPKB0
>>695
禿同、E231系常磐ほすい、喉から手が千手観音状態が
3年も続いている。A&Tのが酷すぎ故。

707 :705:2006/10/08(日) 20:43:01 ID:qX1xtiab0
スマソ、補足

片方のTcがトイレなし、ね

708 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 20:46:17 ID:BKImQBdd0
>>706
確かに買う気が起きない>他社の東マト103系

709 :708:2006/10/08(日) 20:46:49 ID:BKImQBdd0
間違えた
他社のE231系だorz

710 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 21:05:13 ID:BRiuKNMn0
>>696
3万円を3万ウォンでごまかせ!

711 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 21:09:21 ID:29ghEqInO
夕方秋田無豊富にあったよ>531

712 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 21:14:35 ID:0VtF4QsM0
>>671
車番かえるかどうかまでは別として
片方は新津使用モドキにするのにデジタルアンテナつけてみるとかどうよ?
>>694
秋葉原タムタムでまだ5セット以上ケースにあったよ

713 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 21:21:20 ID:uYttLqhAO
>>712さん
デジタルアンテナ、それもいいですね。でも次回の再生産、というかG車組み込みの仕様変更で製品化されちゃったりして。

714 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 21:26:43 ID:1qizHbUb0
時々、ローフラの脱線の話が出てくるが、ウチの683系は停止時に必ず脱輪する。
脱輪する台車は決まってて、M車の進行方向側と増結編成の基本よりの台車。

停車する瞬間に無理な力がかかって脱輪しているみたいだけど、原因は不明。
一度止まると再始動不能。ただ、走行中は全く問題ない。

715 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 21:54:52 ID:XFiVQC7T0
今日、E531全部の先頭車にデジタル無線アンテナつけちゃった

716 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 21:57:51 ID:Fj2z03V+0
>>682
富の231シリーズはドア窓が寄ってるからおかしいのよ。

209-500では改善されている。あの形で231も富から出ればいいが望みは薄いかも。
実車を見ると過渡のドア窓の淵の形にも見えてくるので間違えてはいないんだけど、自分の中の印象だと
富209−500のドア窓の淵のイメージ。

717 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 22:10:58 ID:G4e9TTQZ0
>>693
>中央にロックする機構が付いているではないか。

嘘だろと思って説明書見た。
そしたら、ほんとうに先頭部カプラーの説明が無かった。
DCC用の床下開口部の説明が追加されたため、先頭カプラーの説明が
省略されてしまったのか?

とりあえず、連結時は前進位置、収納時は後退位置にすれば桶。

718 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 22:17:04 ID:1+ZlDvGX0
>>705
サンクス
となると2階建てG車入りセット買っても最後まで幕張に残ったオール1500番台の11連は再現出来ずか・・・orz
トイレつきクハだけ別に用意して交換するか,地道に単品漁ってくしかないな・・・

気にせず11連で走らせたら「トイレ少ねーぞ!」って乗客から苦情が来そうだw

719 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 22:42:13 ID:CQAjJAbe0
>>591
関係無いがうちの親父なんかついうっかり電車の中で寝ちまって
成田に回送された事があるw。
翌日そのまま出勤したそうだw。
今はTXが出来たから選択肢が増えたがそれまでは大変だった常磐線沿線住民。

スレ違いスマソ。

720 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 23:00:26 ID:LGs6ZUhu0
>>718
↑君津・大原・鹿島神宮
クハ111-1506 . クハ111-1505
モハ113-1522 . モハ113-1519
モハ112-1522 . モハ112-1519
サハ111-1511  サハ111-1510
モハ113-1523 . モハ113-1520
モハ112-1523 . モハ112-1520
サロ110-1274 . サロ110-1273
サロ110-1276 . サロ110-1237
モハ113-1524 . モハ113-1521
モハ112-1524 . モハ112-1521
クハ111-1606 . クハ111-1605
このどちらかの編成だとするとサロが2両とも平屋だな
富様ならクハ111-1500が便所付きだからまともに再現できるのだが
それにしても1500番台で揃えた付属4連て無かったんだな

721 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 23:03:11 ID:SrPqzdfi0
>>717
E531の先頭カプラーが前進・後退するロック機構はNGですね。
キハ82のように別パーツを取り付ける方式が良かったと思います。
せっかくの素晴らしい出来映えなのに、あの機構のせいで連結時の間隔が台無しです。

722 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 23:21:45 ID:qX1xtiab0
>>721
少し空き気味なのは確かだが、この程度の妥協もできないのか?
実用化は10年程前だし、いまさらNGなんていってもなぁ

723 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 23:22:56 ID:l4yKt7Nv0
>>721
文句厨乙
気にくわないならTN改造とかやってみろよ

724 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 23:40:01 ID:JH6Qhr2L0
>>721みたいなのは、651系や221系が発売された当時を知らない世代なんかね…
漏れは、実用本位でそこそこ外観も兼ね備えた過渡らしい機構だと思うがね。
気に入らなければ、ホントにTN化するしかないな。

725 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 23:40:46 ID:gxgFjpS+0
>>721がどういう環境で運転してるのか興味ある。


・・・あ、ひょっとして通電すらしない本棚Nゲージャーでつかw

726 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 23:43:47 ID:0rrFESLy0
>>725
>・・・あ、ひょっとして通電すらしない本棚Nゲージャーでつかw
ならロックのまま連結…っていう手段もあるぞ。
>>721
そこまでこだわるなら、幌で連結しろよ。
中途半端にこだわる方がみっともない。

727 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 23:46:05 ID:gbRPrq5p0
>>721
和○さん?

728 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 23:46:15 ID:atho8w0y0
>>721の人気に嫉妬

729 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 23:49:29 ID:OSZcBKDx0
531になって伸縮密連の仕様が変わったのかと思ってしまったorz

730 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 23:52:41 ID:l4yKt7Nv0
痛いのが沸いてきたな
文句が言えてご満悦なんだろうな

731 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 23:58:39 ID:EWoZU2x8O
731やDC201の先頭車運転台側の連結器は出し入れするタイプじゃないね。
幌がついてるせいかもしれんが、すごく車間が狭く感じる。

732 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 00:14:33 ID:/2UniISJ0
秋田無では、新商品はサービスカウンターで言えば段ボールから商品出してくれることは皆知っているのかな?

スレ見てて、瞬殺とか言ってるのはガラスケースの方じゃない?

皆知っていたようならスレ汚しスマソm(__)m

733 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 00:18:51 ID:9Lgm4NwG0
>>696
貯金がない訳じゃなかろうて、
どうせ出費するんなら今だろうが未来だろうが同じこと、

買 え !

734 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 00:37:47 ID:PMm45wx20
E531って出し入れタイプなの?
731系、キハ201みたいのだと思ったけど。
先頭形状の問題か。

735 :674:2006/10/09(月) 00:52:07 ID:e25LugCQ0
674にレスしたみんなありがとう
添衝動に関して言えば売り上げは富の方が上らしいのよね
まぁKATOの方がクオリティは上だって思っている人が多いのは分かった。
E231-500やE231(東北仕様)の初回はちょっと酷かったけど2次ロット
以降(E231-500・E231東海道仕様)はかなり改善されててほとんど完璧だと思った。
あとはシースルー化やってくれればいいんだけど。

ところでKATOのリニュ500系はどこまでリニュされているのかな?形的にはKATOの方が
良いとは思ったが色がちょっと変だったからなぁ

736 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 00:56:49 ID:Tb8NgpYd0
>>735
もうちょっと流れてる情報に目を通してから書き込んだ方がいいよ

737 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 01:06:44 ID:2wtys6rh0
>>733
696だが、心の病にかかって蓄えを取り崩して療養生活してたから貯金なんてほとんどないんじゃよ…orz
試用期間中の今の会社から正式雇用されたら人並みの給与をもらえるんだが…orz

738 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 01:10:36 ID:w7q2bRWI0
>>734
出し入れタイプ【←I→】ですた。
全体の仕上がりがいいだけに、その点だけが残念です。 と書いたら>>721のように叩かれるので、
あまり言及しないようにします。
何と言ってもここは信者さんのスレですから。

739 :718:2006/10/09(月) 01:16:09 ID:v+pa08MM0
>>720
2階建てG車は手持ちの大船区の編成に転用しようと考えてます.
富車で揃える方が好都合なのは判っているのですが,
剰余のKATO車平サロの有効活用がメインなんで,KATOで揃えようかと・・・
今はKATOのほうが富よりも入手しやすいですし.

昔単品で4両揃えたKATO車を使って,総武快速線で実在した編成を作ろうと考えていたんですけど
手持ちのクハのうち1両がトイレ無しだった為に相当苦労しました.
編成表(98年冬号)によれば,大船のY9編成以外はトイレ無しクハって1両もいないんですよね.
結局GM車と組み合わせて98年の大船Y9編成+幕張225編成を作ることで落ち着いたんですけど,
ここで2階建てG車入りセットを購入するとまた用途に困るトイレ無しクハが・・・orz

GM車と組み合わせて地元の房総ローカルでも作ろうかな・・・.

740 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 01:39:36 ID:yWhH8vkq0
発車メロディー流してから発車させるこだわり派はいます?

741 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 01:40:45 ID:ege1sCFT0
500系はやく出せよ
ずっと待ってんだよ

742 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 01:51:50 ID:5wm3GpWdO
そんなに欲しけりゃ現行品を買え

743 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 01:55:05 ID:YBHvLOOM0
>>739
余計な心配せんでも、問題の6連セット自体が入手難だから問題ないよw
過渡版サロ124スカ色がアレでしか手に入らない所為かもしれない。

中古でもあまり見かけない商品だし、見かけても定価近く。そして直ぐに売れている様子。
なお、96年以前の編成表を買ってくると吉。

編成美を気にするなら、富のサロ124/普通車と組合わせれば問題ないでしょ。

744 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 02:14:32 ID:wRoRA92O0
束通勤・近郊型のレベルアップは確かに著しいが、宮ヤマ車も何とかしてくれ。
明らかに見劣りするし、いつまでも売れ残ってるぞ。


745 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 02:41:23 ID:9Lgm4NwG0
>>737
それは正直すまんかった・゚・(ノД`)・゚・

746 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 03:05:53 ID:mbC48v9s0
>>744
だよな。最近の過渡は技術革新が著しく、まさに過渡期。
E231山手車が最たる例か。ただ、たいていの製品は最新仕様でなくても
安定したいい製品であることも事実。

747 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 04:25:49 ID:s/xyMemuO
>>721
直線しか走らせなければいい

748 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 06:36:09 ID:gaRoOteK0
>>747
そ、それだっ!

749 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 07:22:05 ID:tB6Cy3b70
>>746
蕨は当たりはずれが大きいし同一ロットでも個体差がありすぎる。
信者は異教の教えに心動かされることなく総本山にお布施せよ。

750 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 07:38:00 ID:AAwR/bFkO
>>740
山手ヨ231走らせるときは夏前くらいに出たCDでアナウンス付きで・・
さらに異教のサウンドS2CL使うと勝手に世界に入りこめる漏れはアフォ。

751 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 09:06:44 ID:DStgyEDn0
>>740
全部自分の口ですが何か?

( ゚∀゚)<チャラララチャラララチャラララチャララララーン、ドアが閉まりますご注意くださいプシューーーー(ry















orz

752 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 09:12:19 ID:/L6b2kVj0
>>740
漏れはケータイでDLした発車メロ流して自分で録音したドア閉音を鳴らしてちょっと走り始めたところで走ルンですとかなら児童放送流すな

753 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 09:41:02 ID:muLoKPJx0
>>751
ワロスw

754 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 10:14:37 ID:PuGl6FeP0
>>741
待てねえのかよ
この早漏野郎

755 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 11:13:37 ID:SJu7MRv8O
そう言えば今度のE231-500も超低速仕様のままになるんだろうか。
暴走厨じゃないからそれはそれで構わないんだが。

756 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 11:35:26 ID:hr0sY5bmO
>>747
直線番長乙!

757 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 12:34:17 ID:SZgG0K190
>>714
それはローフラ化される前の初回品のときからの使用だったと思った



758 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 12:50:30 ID:jvEJrQim0
今度再販されるDF50もやっぱりローフラかな?
初回品が従来タイプのフランジだったのがいまだに謎だ
別にどっちでもいいけど

759 :某スレの6:2006/10/09(月) 13:48:28 ID:B4VXMjKN0
>>720
正確な年月日や車番は忘れたが、1500番台4連は存在した。
確か・・・どっちかの編成から先頭車を含む4両を抜いて、1000番台と交換したやつだ。

760 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 14:04:31 ID:P2Rq3DUh0
みんな531買えていいな〜。
漏れなんて予想外の海外出張で資金繰りが狂ってパスすることになったよwww
G車組込みが出るまでお預けになる予定。

761 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 14:10:56 ID:GnTpLSfK0
E531買う気満々で、田無にも売ってたのに何なぜか買う気が起きなかった。
出来もいいと思ったのに・・・・・本当に欲しい車両じゃなかったのかも。

762 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 14:19:48 ID:TtCDl9AF0
サハE530−2003(増結セット)の山側の窓桟表現。左右逆じゃね?

763 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 14:43:19 ID:/g2NrVyr0
E231ファミリー全部に言えることだが窓淵の銀の塗り分けやってくれorz
あとドアゴムも。ドアゴムくらいなら何とかやってやれないことはないが
5編成フル買ってるから手直しする時間がない

何回も社員に言っているんだがな。。

764 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 14:44:12 ID:lLG7Y41p0
ドアにゴムは使ってないが

765 :764:2006/10/09(月) 14:45:25 ID:lLG7Y41p0
当たりゴムのことかね・・・スマソ
あんな細い溝に色差しを要求するなんて無理

766 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 14:55:13 ID:50jB36AN0
E531基本、オクで14500と安かったので購入。鉄道模型初体験でつ。
ところでTOMIXのコントローラー(常点灯対応)を使えばE531のヘッド・テールライトも常点灯になりますか?

767 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 15:03:31 ID:SJu7MRv8O
>>763
戸当たりゴムへのエロ差しなんて0.03mmマーカーでちょちょいのちょいだそ。
改造とか手を動かすとか言う以前の軽作業までメーカーにやらせても
コストアップを招くだけ。

768 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 15:08:13 ID:FU4qDgpL0
で、疑惑の台湾新幹線は?

769 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 15:12:04 ID:xT95/kzx0
>>768
開業時に展示、もしくは先行販売→数ヵ月後正式販売って流れじゃない?

770 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 15:16:26 ID:FU4qDgpL0
>>769
実線の開業延期が危ぶまれてるようだけど・・・

771 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 15:21:21 ID:IrMCapi30
>>770
それを言うなら「開業が危ぶまれて」だろ?


772 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 15:24:42 ID:FU4qDgpL0
>>771
開業は確定してんだろ、延期されるかもしれないんだよ

773 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 15:26:04 ID:ljWyJ2Hw0
>>751
知らないヤツが見たらほとんど池sho(ry

774 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 15:27:40 ID:kC/04cYX0
>>772
あやぶ・む
(2)望ましい状態が実現しそうもないと思う。
「この成績では進級も―・まれる」

開業延期が望ましい状態なのか?

775 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 15:28:22 ID:rjH0vCid0
>>766
できないことはないけど、結論から言えば「やめといた方がいい」

プリズムや台車とかのプラが異常電圧による熱で溶けたりする可能性があるらしい。
KATO製のコントローラでも>>333みたいになる事例も起こってるから、止めとく方が吉。

776 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 15:54:18 ID:x9ERDM0M0
>>775
12Vのパルスでどうにかなるんだったら、DCCでもどうにかなる気が…

777 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 16:01:54 ID:LaOnIl5kO
>>740
とあるサイトでそういう遊びをしてる動画があったよ

778 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 16:22:56 ID:GnTpLSfK0
発車メロディーのCDって確かに音質はいいんだけど、なんか
物足りない。実際ホームのあの雰囲気の中で聞くからいいんだな、あれは。
CDは微妙に音程高いし

779 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 16:39:30 ID:WJ3qr2XL0
>>778
こだわり出したらキリが無いよ。そこら辺は
ある程度のところで妥協しないと。

つーか過渡様。
ECS-1に接続する、後付けサウンド(ry

780 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 17:14:42 ID:1qBCDokHO
>761
あなた、後で田無で売り切れ知って猛烈に欲しくなるタイプだから買っといた方がいいよ。

781 :771:2006/10/09(月) 17:25:39 ID:UhO0Zsdr0
>>774
そうそう。
「予定通りの開業」が危ぶまれる…と言う。

原文はまあ勢いで間違えただけかもしれないが、指摘に対しご丁寧な注釈付きで間違ってる>>772は、中学卒業が危ぶまれるな(爆)

>>776
じゃあ、12ボルト連続印加は最凶…って普通のパックだろ(笑)

782 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 17:27:09 ID:WHCSpRkw0
フローリングお座敷で走らすと床に振動が伝わって恐ろしいほど煩いが、間にタオルとか敷くと
振動吸収効果抜群で長編成でも恐ろしいほど静かになる。見た目は悪いけどね

783 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 17:36:18 ID:LtZJbyUhO
>>782
煩いか?漏れはあの音、結構好きだぞ。

784 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 18:05:55 ID:SOybAPJM0
フローリングに複線で引いて、EF200+コキ26連とEF66+ブルトレ14両を
走らせていたら「シャー」と「ゴー」が混ざってカナーリうるさい。

785 :718:2006/10/09(月) 18:39:05 ID:v+pa08MM0
>>743氏,某スレの6氏
色々とご教授ありがとうございます.
結局某中古屋で2階建てG車入りセットを買ってきました.
少々難有りでしたがセール中で安かったのと,近くに並んでた富の最新仕様の
7両セットよりもはるかに安かったんで・・・
KATOの最新版増結3両セットはまだ置いてる店がちらほらあるようなので,
それを購入して気長に増やしていこうと思います.

とりあえず手持ちの車両と組み合わせて房総ローカルに見立てて走らせてますが,
走らせてるうちに最近話題のジベタリアン女子高生人形を乗せたくなってきたw

786 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 19:20:44 ID:BF6sTdLB0
>> 766
問題なくできるよ。ただ、けっこう調整がシビア
ちゃんとついたと思ったらすぐ走り出すとか
走り出さないようにしといたは良いが止まらないとかw

787 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 20:11:06 ID:HBghLGjq0

   _, ,_ 
  (`Д´)       また延期かー!
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_ 
  \/___/



788 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 20:33:07 ID:w1oaW3q60

 ( ゚д゚ )     
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_ 
  \/___/


789 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 20:34:48 ID:8iE99uPW0
話は変わって、コンテナのセット2種って再生産せんな。
コキ104はよく再生産するのに。

790 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 20:35:32 ID:A/REAoh60
ジョイナーの酸化による通電不良で進行ムラ酷かったから石鹸水で洗って
ピカピカにしたら解消した。やっぱムラの無い進行は見てて気持ちいいわ

それにしても手持ちのSETTEN 79をNに使用するとは思わんかった




791 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 21:31:20 ID://AadgOXO
>>762
詳細キボン

792 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 22:38:38 ID:h8Hy8VpP0
>>762
実車が間違(ry

793 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 23:35:13 ID:aMesliKj0
増結セットだけ間違えているなら基本セットのものは問題なしか?

531よく出来ている!!とぱっと見と走らせていて思ったけど、方向幕シール
張るときに側面のドア・窓上部の青い帯の部分をよく見ると、ドア上部のところ
だけ塗装がずれている。色がドア側に下がっていてそこだけ帯が太くなっている。

これは仕様ですか?それとも俺のだけ欠陥?

794 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 23:47:07 ID:sP3P/vlk0
どれくらいの程度か分からんからできれば画像うp

795 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 00:21:42 ID:rE7P6EM2O
俺の531も10号車と11号車がカーブで必ず脱線するんで見てみたら スカートがカプラーと干渉しちゃってました。少しだけ削ったら今は大丈夫です。

796 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 00:33:06 ID:sf8YDlrI0
>>795
あっそ。

797 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 00:48:19 ID:QGxcwJJG0
>>788
こっちみんな

798 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 01:17:04 ID:f4+rwdeU0
>>789
う41あの方は、再生産があっても社名が変わるだろうな。
それも滝1000エネオスみたく予告なしに。

799 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 04:16:15 ID:RwwjVn+K0
>>793
きりたんぽ餅が引っ張られて歪むんだろうから全部

800 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 06:32:03 ID:wmnobxWs0
E231系800番台きぼんぬ

801 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 07:41:25 ID:wjxkla3s0
>>800
ハゲドウだが気がはえぇよw

802 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 08:49:10 ID:z8e4rL2O0
明日過渡の内覧会(?)があるらしいが、来年上期の予定品発表とかあるのかな?

803 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 09:22:54 ID:zgREa0920
そろそろDC2000が欲しいところ。

804 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 09:29:44 ID:idS9sYbA0
振子機構を作ったんだから過渡には振子車をどんどん製品化する義務がある!
383や8000も早期に製品化しる!


805 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 09:35:40 ID:5/VtHR0G0
生産休止中の製品のリニューアルを

806 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 11:35:06 ID:hnJhmt8OO
業界のパイオニアなら、それなりの自覚と行動を!

現状は、プライド高いやくざの元締めじゃん。

807 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 12:30:16 ID:zgREa0920
やくざの元締めじゃなくて
職人気質の会社だからね。

808 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 12:35:24 ID:1i+CbzhG0
やくざの元締めって言葉を使いたい年頃なんでしょ

809 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 13:37:58 ID:7AYrQ5EV0
カトーホムペ更新!

810 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 13:41:41 ID:3xrjrEdF0
しらさぎキターと思ったら詳細が全然載ってない

811 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 16:11:32 ID:ZEi9Xfkk0
嵐の前の静けさかも分からんよ。


度肝を抜くサプライズを用意してるのかも

812 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 16:58:39 ID:nE92mowQO
しらさぎは増結を多めに作ってちょーよ




813 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 17:05:51 ID:mU/IKswJO
噂のEF63来るかな。来たら来たで楽しいけど。
でもやっぱ振り子で一つ欲しいなあ。

814 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 17:06:17 ID:bl/RxNdr0
>>811


「 終  了 ! 」


だったらどうしよう・・・この後何を信じて生きていけばいいんだ。・゚・(ノД`)・゚・。

815 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 17:32:18 ID:8NENdaAj0
>>814
蟻じゃあるまいし大丈夫でそ

伝説続編とかか?

816 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 17:54:00 ID:2cIuyYDA0
>>793
お前まさか製品一度も見ないで買ってるんじゃないだろうな?
モータチェックは当たり前。塗装も乱れを見つけたら違うセットを
持ってきてもらって交換するくらいは普通だぞ。(もちろん塗装の
乱れをある程度容認できる人間なら別にやる必要はないが)
まぁKATOの場合ASSYがあるからいいけれど蟻とか富の製品は
要注意だな 特に秋田無なんて3級品しかおかないから

817 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 18:07:56 ID:RKQL3ehz0
>>816
こういう香具師を検品厨っていうのですよ!!
あまりに自己中心的で模型店のみならず周囲の客にも迷惑をかけるDQNです。
皆さんも>>816みたいにならないことを祈ります。

818 :(´-`)ノ検品しなくていいよね:2006/10/10(火) 18:18:42 ID:ZCU0CyiFO
(´-`)ノどうせ塗り替えるし
(´-`)ノ動力メンテは面倒だけど出来るし
(´-`)ノでも富製品で成型不良買ったときは参った。(´-`)ノ即交換したけど。

819 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 18:27:18 ID:fawZUkW10
>>818
そりゃあ、経年で崩壊するんだから検品するだけ無駄っつーもんだ>糖尿バナナ

820 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 18:54:22 ID:xwhiphs7O
そういや富キハ183を買ったら、かなりバナナだったんだが、
これは諦めるしかないよな?

821 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 19:00:00 ID:Mjla1ybH0
最近の過渡製品も軒並みバナナってる気がするが

822 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 19:46:39 ID:YJKhS3ze0
381系でるんやないんかあ? 振り子は カタログ載ってたやん。。

823 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 20:10:35 ID:GnL19SPR0
>>822
381系もレジェンドになるのかな?

824 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 20:15:19 ID:6wcBKGvv0
>>816の最後の一言はひどいな
いつ訴えられてもおかしくない
なんの根拠もなしに(プ

825 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 20:16:49 ID:a5Vre5AP0
とりあえず500系フル編成予約した。清水の舞台から飛び降りる思いでw

ところでC62はどうなってるんだ?

826 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 20:22:18 ID:/1zu5MGR0
>>825
90年後には発売されていると思う・・・orz

827 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 20:32:55 ID:6BKp74660
割引率の高い店はB級品とかって言うやつって・・・
出荷全数の選別するのにどれだけの手間と暇がかかるとおもってんだか・・・

10とか20位入れた個人店主が常連用に検品するのとは数がちがうよ数が

828 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 20:47:05 ID:rwjL2YdMO
>>827
ホントその通り
今日の夕方に秋田無行ったらE531がバカバカ売れてたし

829 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 21:07:48 ID:JNg4/DCIO
不良率…一定
仕入数…多量
文句を言う奴の数…不良掴んだ奴の数

結論は小学生でも解るだろう。
良品買った奴は騒ぐ訳ないからな。



寧ろ田無は常連相手の裏抜きの方が問題。
〇コレのシクレ&レア抜き→横流し、立派な背任だぞw

830 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 21:09:58 ID:PHD0aZNc0
田無のバラし品だって、常連が『セットの中のこれだけ欲しい』と言ったヤツの余りモンだろ。

831 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 21:18:58 ID:LEp7eRqH0
>>818
いきなり

ガー ガー ガー

俺が言う前に芋店員氏「これは交換ですね。」

なんてスーパー大外れが一回あったな

そんなのでも直せるの?

爺の店員さんも動力車はチェックしたほうがいいですよと言っていた。



832 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 21:31:51 ID:cps5PdZ70
>>831
それは不良品を引き当てた藻前が悪い。信者なら不良品に加えて良品にもお布施の後、南落合方面に向かって懺悔して悔い改めよ。

833 :(´-`)ノ検品しなくていいよね:2006/10/10(火) 21:38:04 ID:ZCU0CyiFO
>>819
(´-`)ノあんなもん買う香具師の気が知れないよ。

>>831
(´-`)ノ芋での動力チェックは店のサービスでしょ。
小日本鶴見のチェックも(´-`)ノいいよね

(´-`)ノ部品さえ手に入れば直せるけど、新品からの不良は勘弁。
(´-`)ノ購入時の動力チェックは欠かさないけど、目を皿にしてまでの検品は見てて気持ち悪いよ。

834 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 21:56:03 ID:Gsxntd/c0
223を敦賀行きにしてみた
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20061010214751.jpg

835 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 22:01:41 ID:OZevOtLe0
汚ねえ側面だなあ

836 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 22:05:29 ID:DokvqjcC0
殺風景な背景だなあ

837 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 22:15:31 ID:qsJB9ckO0
正面に照明が当たりすぎだなぁ

838 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 22:16:49 ID:v54Lr4P90
>>834
背景は楓タンの抱き枕と決まってるだろ

839 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 22:34:56 ID:ncgGFuZk0
>>831
以前総本山にて動力車を買ったとき
店員)では、試走させてみますね
シュィィィ〜ン(快調に走行)
漏れ)良さそうですね。
店員)いや、ダメです。モーター音が大きいので他のを出します。
ヒュィィィ〜ン(もっと快調に走行)
店員)動力はこちらが良いですね。しかし、車体は前の品の方が塗装がきれいなので、車体を交換させて頂きます。

いや、こっちがビックリしたよ。常連でも何でもないのに。さすがと思ったね。

840 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 22:35:41 ID:iK7ssu6c0
田無が常連のみに良い商品を渡しているってことか? 新製品!!と言って机の上に並べられているのに
そんなことが出来るのかいな。

常連にはそれとも、直接店員に○○欲しい。と言うと奥から良品を持ってくるとか?



841 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 22:37:04 ID:sf8YDlrI0
>>813
どこの噂だよw
今更EF63出したって売れないよ

842 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 22:38:56 ID:MIuvRDCY0
531買って来た。出来はいいが良く見ると前面部の青帯は別パーツ。
別にいいけど、過渡は昔から別パーツ塗り分け好きだな。
そんなに塗り分けに自信が無いのか?

843 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 22:39:34 ID:RON9TMbF0
アーバンスレとマルチスマソ。
以前ここで話題が上がった、223-1000のライトユニットをヨ231近郊型
(4470-AG)に換装の件、実践しましたのでageときます。

ttp://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi

なお、フォグ部分にはクリアーイエローを塗っています。


844 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 22:53:21 ID:HHz0eVsx0
>>816
あらら、言ってしまったね…。
これがウソだったらどうするの?
まあ、そのうち分かることとは思うが…。
いや、脳みそが3級品以下のボクちゃんには分からないかww




845 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 23:02:11 ID:eKmoYWP/0
>>806
じゃぁ蟻は下っ端のチンピラか(蕨

846 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 23:11:50 ID:AOTs1C3D0
>>840
それはありうる
奥のカウンターに積んであれば黙って持っていくしかないし
入荷したダンボールから出してそのまま待ってる客に手渡す状況なら順番通り受け取るしかないが
普段なら車両は店員に申し出ないと買えないから自然と奥のカウンターに足が向くというものだ
まあ疑えば田無に限らずきりがないけどさ
ちなみに随分前に半額で売って叩き売り情報スレにさらされてた爺119系は
奥のカウンターに積んであるのを何気なく取って買って持ち帰ったが問題なかった
異教475系は普通に3割5分引きで1両ドア窓に爪でこすったような傷1ヶ所
キハ40系や103系を買ったときは普通に3割5分引きで昼休みに買って問題なかった

847 :629:2006/10/10(火) 23:21:13 ID:WKSNLnzu0
>>846
> ちなみに随分前に半額で売って叩き売り情報スレにさらされてた爺119系は
> 奥のカウンターに積んであるのを何気なく取って買って持ち帰ったが問題なかった
> 異教475系は普通に3割5分引きで1両ドア窓に爪でこすったような傷1ヶ所
> キハ40系や103系を買ったときは普通に3割5分引きで昼休みに買って問題なかった

この3つの事例から、「それはありうる」と結論づけるのには無理があると思うのだが。

単に>>829の通りなだけでそ。傷475はお気の毒さま。


848 ::2006/10/10(火) 23:21:43 ID:WKSNLnzu0
629じゃないです。Sumaso

849 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 23:45:22 ID:epKnxNpn0
>>843
352です。
情報を流しておきながら先を越されたw

金欠&総本山行くのめんどい(板橋区内某駅→東上線→池袋からバスなのだが・・・)のでまだやってません。

かなり実感的ですね。

給料入り次第即決行します!

しかしヘッドライト&スカート中央部色差しは皆やってるのかな?

850 :名無しでGO!:2006/10/10(火) 23:56:48 ID:f7ut7HwXO
>>841
昔のカタログにEF63製品化予定が載ってたって話を曲解して
過渡が今から本当に作ると思い込んでる馬鹿がいるんだよ。

851 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 00:01:34 ID:sf8YDlrI0
>>850
そこまで来ると単なる池沼じゃん

852 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 00:16:07 ID:ZTKrKw0Y0
その理論ならEF58旧車体出すほうが先

853 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 00:18:51 ID:Pj6axcXm0
その理論ならDD16出すほうが先

854 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 00:20:14 ID:dn3bcjSh0
>>820
個体差なのか、そういうもんなのか、それが問題だ。

855 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 00:21:45 ID:YMTK2cS/0
816lってタムスレにも貼ってあった。
最近タムスレで叩かれているヤシがいるからその流れの一端なのかな?
そのヤシは自分の愚行を無理やり総本山の未配慮とかこじつけてクレーム。
しかもクレームが元で再生産無いみたいなこと誇らしげにしてるし。
ヤシみたいのは反信者的と感じるのだが、常人でないヤシのようだから仕方ないの?

856 :333:2006/10/11(水) 00:23:31 ID:2gb76NRf0
異教の線路使って鉄槌くらった333ですw

このスレ参考にしてライト回り、スカート中央の色指し、白色LED化しましたよ

みなさん、E231のに変えてるのは尾灯になったときにヘッドライトを赤くして2000番台ぽくするため?
それとも単にヘッドを白色にするため? コテ握らないとだめですが白くするだけならLEDだけ変えた
ほうが安くすみますよ。 白色LEDなら1個100円もだせば変えますし。 

ライト周り色差しできる器用さがあるならできます。 LEDの向きには注意が必要ですが。


857 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 00:35:41 ID:EYe7CXY/0
ワム8買った人いる?今回の車番を教えてください。

858 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 00:41:02 ID:zDY0tWtJ0
U
[
V
\
T
U

859 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 01:05:32 ID:EYe7CXY/0
前回と同じ。サンクス。

860 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 01:17:51 ID:Fba8R+OiO
>>857-859
ワロス

861 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 01:25:26 ID:wuqPDVtDO
ガセか何だか知らんが、真剣に過渡からEF63が出るって妄想してみる。
EF62や189系、489系等の関連アイテムも今の過渡の技術で出して来たら…
結構楽しそうじゃね?

862 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 01:40:41 ID:dn3bcjSh0
つか、223初回ロット、白色LEDが1本\400ぐらいしてた頃に、
ちゃっちゃとコテを手に換装してた漏れガイル。
果糖が白色LEDを本格採用したのは、その何年も後…思えば遠くに来たもんだ(´∀`)

863 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 02:35:10 ID:UFjHgRDD0
>>856
漏れは基本的に、純正LEDの明るさでは不足気味だと思うので、基盤ではなくLEDを取り替えてるクチ。

市販のLEDは純正より直径が大きく、元のスペースに収まらない場合もあり得るのでその辺も注意。

864 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 03:58:40 ID:cpif+71l0
>>863
あのメーカーのLEDは同じだよ。
現物は手元にあるのに肝心なメーカー名を忘れたから話にならん…orz

865 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 04:22:53 ID:UFjHgRDD0
>>864
言葉が足りなかったかな?

漏れがやってるのは「過当車の基盤の白色LED」に付け替えてるんじゃなくて、
市販の高輝度白色LEDに付け替えてるんだが。

普通に市販されてる最小のLEDは直径3mmだが、過当基盤に最初から付いて
いるLEDは直径2mmなため、そのまま単純に付け替えようとすると内部スペース
が足りなかったり、照射範囲から外れてかえって暗くなったりする事もある。

866 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 06:37:20 ID:GnMvsze60
>>861
しつこい

867 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 07:17:18 ID:dn3bcjSh0
日亜のNSPW300BSかNSPW310BSでも使えば、だいたいは桶。

868 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 09:09:28 ID:0G1wQJ/90
まあフチくらいは、そっと削れ。

先端を派手にガリガリ削ると、ボンディングが切れる(外れる)かも知れんので注意

869 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 09:41:59 ID:i6RWQTE90
>>846
もし田無で奥から良品を常連に渡しているなら、846のやるとおりカウンターの奥から持って行くのは個人的にはOKだと思う。店員に何か言われたら、確かに客の入ってはいけないスペースと言われたらそれまでだけど、田無辺りは入ってはいけないところには入らないで。
とステッカーがあるのだし、もし良品とそれ以外を客で分けているのならむしろそっちの方が公平じゃないってことで、カウンターにあるのを持ってきてもいいんじゃないのかな。
店が客に対して分けたって勝手じゃないか!という意見の方が正しいのだろうか?
個人的には、んなもんしるか!と自分で持ってくるのでOKだと思うけど。
入荷して工作する間もなくダンボールから直接渡していそうならまぁ↑の心配もなさそう。

以上田無ネタだけではここは過渡なので
531、223のASSYパーツを予約した人とかっていますか?

870 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 10:35:50 ID:x4fSXceb0
そんなに良品が欲しければ常連になってみろよw
別に何も変わらんと思うが。

871 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 11:55:44 ID:UHfn4wR0O
そんならよそで買えばよいかと…模型屋はたくさん有るんだし。

872 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 12:38:58 ID:fPqo1ttzO
てかわざわざ良品判定なんてしてんのかなあ?
品数も多いしんな手間かかること量販店がするとは思えないんだが
と光学メーカーの検査工程の漏れが言ってみた

873 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 12:59:57 ID:1Iy7XwfB0
>>869
言ってて人として恥ずかしくないか?

874 :816:2006/10/11(水) 13:05:57 ID:+R0ZZzEA0
KATOの場合はそもそも車両そのもののミスが少ないのと
ASSYがあるから格安店で買っても全く問題ない

で、模型の質についてはガタガタ言うくせに塗装乱れについて
何にも言わないやつの気が知れない。
>>872
やってるかどうかは知らないが確率的に安売りしている店には
カスしか見当たらない そもそも安売りしている店がある中に
定価で売っている店が未だ現役なのはなぜか?って考えたことない?

875 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 13:14:22 ID:Fp27/QOn0
どっかの個人店店主乙

876 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 13:19:49 ID:+R0ZZzEA0
>>875
良かったな 俺の目の前にいたら今日が命日だったぞ
蟻にでも忠誠誓ってやがれ

877 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 13:20:56 ID:x4fSXceb0
>>874
文句タラタラ言ってるのはオマエさんだけだから。
塗装乱れなど自分でタッチアップすればいいだけ。
それすら出来ない不器用さんに量販店や定価店の良品がどうしたと言う資格はない。
オマエさん模型には向かないと思う。
もう一度プラレールから出直して来い!!

878 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 13:27:14 ID:1DlSQ/mY0
おまえら、今日は何か新しい情報が入る「かも」しれないんだぞ。
もっとマターリしる。

879 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 13:38:31 ID:x4fSXceb0
>>816

やってるかどうかは知らないが確率的に安売りしている店には
カスしか見当たらない

論より証拠!! 論より証拠!! 論より証拠!!
確たる証拠を出してくれ!!早く!!早く!!早く!!
早くしないとオマエさん大変なことに…。









880 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 13:56:59 ID:+mdlJBVi0
>>784
妹がムダ毛剃りしてる音が高架線でNゲージ走らせてる音にそっくりなんだが。

妹がムダ毛剃りしてる度に家族で言ってる。
「あー、また○○が電車走らせてる・・・」って。

881 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 14:19:56 ID:oQJf/qDwO
むしろガラスケースの中の商品の方が検品厨に触られないため安全かも。

882 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 14:48:06 ID:lfL86uXY0
良かったな 俺の目の前にいたら今日が命日だったぞ
良かったな 俺の目の前にいたら今日が命日だったぞ
良かったな 俺の目の前にいたら今日が命日だったぞ
良かったな 俺の目の前にいたら今日が命日だったぞ

その虚勢現実世界でも張れるのか(プ

883 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 14:55:20 ID:5FXOaIg90
んぎさんのブログより

2007年2月期出荷見込み
改良新製品
●10-261 E231系500番台 山手線色 基本5両セット 14,175円
●10-262 E231系500番台 山手線色 増結6両セット 11,235円
●7007-1 DF200 0番台 7,350円
●7007-2 DF200 50番台 7,350円
再生産
●2006-1 D51 標準形 7,350円
●5036 オハ14 1,260円
●5037 スハフ14 1,785円
●5038 オハフ15 1,785円
●7009 DF50 7,350円
●8028 セキ3000 2両入 1,890円

884 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 14:58:40 ID:QSQpUJsY0
山手線E231は富の3両セットに対抗して、
もっともポピュラーな車両として常時在庫させるつもりなのかな?


885 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 15:05:41 ID:4HDG8UmG0
>>880
妹うp

886 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 15:21:38 ID:HHo1MT4u0
>>874
>そもそも安売りしている店がある中に
>定価で売っている店が未だ現役なのはなぜか?って考えたことない?

 価格差 < 店主・店員の人柄、商品知識、店の雰囲気(なぜか変換できたw)等

だから定価店が現役だと思ってるが違うかな?
「<」が「>」の店はどんどんなくなって行ってるけど? そういう現実には目を向けない?


887 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 15:24:33 ID:4XT2lNF40
改良新製品ってどこを改良すんのか?


まさかサロ(ry





888 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 15:27:47 ID:+NZE/v2Z0
PC20の足まだあ?

889 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 16:11:23 ID:YO7zWdpV0
>>883
2月か・・・今日入荷したヨ5000が8月末予定だったから・・・

890 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 16:16:07 ID:yn1fLz/10
>>884
鉄道模型を買おうとしてるのは我々のようなマニア/おたくだけじゃないからね。
昨日今日始めた人や子供たちの事も考えなきゃ。

891 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 16:27:29 ID:tSwpLdYd0
毎月車両セットを買う基地害のような俺ら以外に
少量保有のライトユーザーも多いからね

ライトユーザーのほうが模型を走らせている機会が多い悪寒

892 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 17:10:37 ID:oQJf/qDwO
いつからこんな生活に>毎月セット買い
確かに全然走らせてないし一度開けただけの物も多い。
高田馬場過渡で3〜4両の103系走らせて、フル編成を走らせてる大人に憧れてた時代が一番楽しんでいたような…

893 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 17:27:42 ID:65vvUtrqO
異教含めて年に2〜3セット購入のムショ帰りの俺はライトユーザーですかね
欲しい車両を確実にゲトするためには2chのスレや総本山webチェックしとかないと
二度と新品では手に入らないかもしれないので鉄模スレをいつもROMってます。

894 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 17:57:30 ID:W9nhLsS4O
再販のワム八ゲト
貨車もローフランジ仕様かよ
軽いから脱線しそうで怖い

895 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 18:00:04 ID:P8f+Qtz/0
>>824
既知外に責任能力はありません(w

896 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 18:08:26 ID:fX0eYPuL0
J-鉄道部更新。
EF63&489あさま・白山キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

897 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 18:09:53 ID:obBeQFat0
12月予定
「伝説の碓氷峠が今蘇る!」
489系「あさま・白山」
EF63
489系はボンネットタイプ
EF63はアンテナがない1次形

898 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 18:11:23 ID:stXUyDFE0
マジで過渡からEF63が出るとは

899 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 18:11:36 ID:eQ6erYdD0
>>876
> 良かったな 俺の目の前にいたら今日が命日だったぞ

おまえの?

900 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 18:13:31 ID:D3OzvnkK0
12月予定ってのは間違いなくガセだなw

901 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 18:19:02 ID:c0CiRKtJ0
2008年の12月でしょw

伝説のってことは、レジェンドと解釈していいのかな?


902 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 18:19:33 ID:c0CiRKtJ0
2007年の間違いだった…orz

903 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 18:21:00 ID:VnR94JSU0
双頭連結器はどうすんだ?

904 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 18:23:17 ID:FcYs5iEFO
で、何が延期になるの?

905 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 18:27:15 ID:qwf9frkb0
今さら出して売れるのかなぁ…>EF63&白山

906 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 18:36:18 ID:+ynQ+31q0
いやいやいやいや。
マジかよ。マジでKATOから63と白山?


すげー嬉しいんだけど。



でもマジで売れる気がしない。

907 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 18:36:34 ID:VnR94JSU0
EF63は異教のが行き渡ってるからなぁ
相棒の489系も異教HGが本命ってのが多いわけだし
181系あさまが相棒だったらもう少し考えるんだが・・・

908 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 18:43:14 ID:c0CiRKtJ0
いつ頃の仕様を出すつもりなんだろうか。
国鉄時代の可能性が高いかな。

クハ180入りの181系の方が嬉しいなぁ。

909 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 18:47:48 ID:fPqo1ttzO
EF64見てると63の印象把握が心配・・・

910 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 18:51:03 ID:2gb76NRf0
J-webBlogだとEF63はアンテナのない1次形らしぃ

911 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 18:54:16 ID:YpiXoPnI0
ということは189系も次回生産時には先頭車に
密連過渡カプ付き仕様になるのか・・

912 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 19:02:30 ID:RAEBq1YUO
伝説シリーズになってもならなくても「全盛期仕様」になるんじゃね?
1970〜80年代くらいか。

913 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 19:02:33 ID:fPqo1ttzO
>>911
去年189系あさま再生産したとこなのになあ…
救済用にメイクうPパーシで交換用スカート出してほしいな

914 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 19:08:22 ID:jVmwELcRO
>>911
189連結足パ 爆殺のヨカン
過渡に言いたい
気合入れて足パを用意せよ
とうとうEF63 とは…
いよいよ 25年越の野望果たせしというのか?
過渡さん
489ボンネット 特急色もね…
頼むよ

915 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 19:12:36 ID:c0CiRKtJ0
これを機に、昔のカタログに載ってた予定品を全部出して欲しい。

916 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 19:14:32 ID:+c9DHbxQO
カタログ流産の供養がカトー様のマイブームならぜひ名鉄5700 DD54 DD16を宜しく

917 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 19:15:22 ID:lEIREguN0
EF63よりもEF62を出して欲しかった(´・ω・`)

918 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 19:16:03 ID:fPqo1ttzO
>>912
485雷鳥の型流用だろうしね。わざわざモハ489のラウンジ&コンビニエンスカーの型起こしてまでキモい白山色にするとは思えないし

919 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 19:16:27 ID:yFCYY4tf0
489系、国鉄仕様なら買いだな。
カプラーは釜と同じようにマグネマティックが仕込めれば別いいいや。
もちEF63共々USAナックル(ピン付き)標準装備なら最高なんだが。

920 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 19:22:38 ID:i6RWQTE90
たびたびで申し訳ないです。
っと思ったがやっぱり店に従うしかないか。もし↑のようなことをしていたら
そんな店で買わなきゃいい。ですね。871の言うとおりかも。

そうね やっぱ常連になるしかないと思う。どうでもいいけど俺はとある店では名前は覚えてもらっていて色々話すしサービスはしてもらってるので常連なのかもですがんな良品なんぞ
ということはしてもらってない。

921 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 19:25:16 ID:nD3ZLGix0
ウサナックルは機関車の新標準になったんじゃないのか?

922 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 19:25:20 ID:fPqo1ttzO
>>920
常連になるよりもまず空気読もうまで読んだ

923 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 19:27:34 ID:VpqFc+5s0
>>896
189系あさまと489系を先に出したのは失敗だったのでは。
ま、カプラー付きの床下のキットでも出せば問題ないが・・・
あとキハ82は連結できるんだろうな。
63がそれなりに売れてくれればバリ展で169系や189系国鉄色やEF62が出るかも。

924 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 19:27:35 ID:VnR94JSU0
それよりEF66のナックル形状がEF510のと違うってのに注目だな
従来車と互換性のある形状に改められてるなら足パ瞬殺な予感

925 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 19:30:31 ID:fPqo1ttzO
>>923
こないだの489電気釜は在庫一掃だしな

926 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 19:31:02 ID:W9nhLsS4O
63やるんなら62もやってくれ…
富のは流石に設計が古い

927 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 19:31:46 ID:Pf1Fa/G00
>>921
ぁぁ〜 またカプラー変えるのか〜 黒歴史にならなければ良いが

今までに採用され消えたカプラー全種言えたら褒めてあげよう。

928 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 19:32:05 ID:zg5FQ6Nu0
924
空気管でしょ?>ナックル形状
ただ、EF66のスカート側に変更が無いのなら期待できるね。
EF65Pに付けてなんちゃってF型とか。(w
後、レムフ10000のBMナックルもいろいろ応用が利きそうだね。

929 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 19:37:31 ID:P/Kxvnuk0
>>921
USAナックルと日本ナックルは別モノ。
新標準になったのは日本ナックル。
と言っても、まだEF510しか出ていないのだが。

930 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 19:44:37 ID:nD3ZLGix0
>>292
そうだったのか、指摘スマソ

931 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 19:44:48 ID:2gb76NRf0
EF510とそれ以前の過渡釜もってればわかるんだが、510のナックルを以前の釜にポン付けすると
高さが変わる。 66のスカート周りは使いまわしじゃないの? ナックルの形が変わってるんじゃなくて
高さ調整のために横から見た形状が変わってるんじゃないかと妄想。

932 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 19:45:37 ID:nD3ZLGix0
うはw間違えた
>>929だった… ゴメン

933 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 19:46:55 ID:VnR94JSU0
写真を良く見るとカプラーの切り欠きが低い位置にあるな
明日朝一で足パの予約に行くか(w

934 :931:2006/10/11(水) 19:47:04 ID:2gb76NRf0
連投スマソ&妄想補足

高さ調整のために「シャンクの部分の」横から・・・ 

935 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 19:56:48 ID:UvaKuVYO0
>>813 >>841 >>850

936 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 20:02:29 ID:GnMvsze60
63は単品か

売れ残るだろうな。激しく
富の対抗が楽しみだな。EF62のリニュが来そうな悪寒

937 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 20:10:25 ID:cWpymS0j0
>>936
62も一緒に出さないとダメだろ>過渡

938 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 20:16:42 ID:6Eb2DAYj0
EF63のナンバー、インレタだったらAssyパーツは瞬殺しそう

939 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 20:18:30 ID:GnMvsze60
12月には出ないな
試作品もない感じだし

940 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 20:20:41 ID:c0CiRKtJ0
19日のプララジショーに出るかな?

941 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 20:23:30 ID:cWpymS0j0
実車写真だけの悪寒

942 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 20:24:40 ID:NCO5fdcE0
今度の66のナックルは画像で見る限りは良さそうだな。
510みたいに勃起ナックルじゃなくなってる

943 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 20:26:47 ID:8FhRcWgC0
で、昨晩に上から目線で>>813をバカにした
>>841>>850の謝罪文はまだですか?

944 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 20:27:17 ID:VpqFc+5s0
>>915
14系14形と14系15形
トレインマーク変換装置を十分に生かせられる。
スニ41とワサフ8000(8800)
10系やスハ43系、12系や20系(北星のみだが・・・)に使える。
出してくれるのはこれだけでいい。

945 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 20:32:04 ID:JEkEiQ5zO
489は485ときちんと作り分けをすれば売れるかもしれない。
が、腰高仕様だったら間違いなく叩き売り。

63は間違いなく叩き売り候補だな。いまさらだし。




946 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 20:35:45 ID:GnMvsze60
>>943
出ないとはいってないんじゃ?売れないとはいってるけど

947 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 20:39:10 ID:JAE0FStG0
何両も所有してるがハードゲイのロクサンも今となっては古いからなぁ…

948 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 20:40:06 ID:zg5FQ6Nu0
先にEF62出したほうが良かったかもね。
EF62買った香具師が、EF63も欲しく・・・。

949 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 20:40:35 ID:JAE0FStG0
車長厨が出てくる悪寒…

950 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 20:42:30 ID:B/hmU4xu0
>>948に禿堂。富の旧式EF62だと63につり合わない。
なんで両社とも半端なラインナップしかしないんだと小一(ry

951 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 20:44:51 ID:M7dMAjed0
EF63キタ━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━(  )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━!!!!!

でもカプラーどうすんのよ(´・ω・`)
電連つき止めてよ(・A・)


EF62を同時に出せと小一時間

952 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 20:47:05 ID:Mo2pVUSN0
>>949
そんな厨を撃退するのはこの一言に尽きる。

「実車が間違っ(ry」

953 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 20:47:52 ID:M7dMAjed0
EF63は茶色仕様は良い感じかもね
富のはくりーむ部分が別パーツで(・A・)
カプラーはTN化したほうが選択肢が広がるし交換したほうが良さそうだ
しかしねぇ・・・今更EF63って何考えてるんだか
富ですらもう再生産をやらずに放置だぞ(どう考えても需要より供給が多すぎ

954 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 20:49:16 ID:zg5FQ6Nu0
>>949
EF65は、EF70出す気も無いのに動力流用しっぱなしなせいも有るでしょ。

>>950
外堀から埋めない商売の下手糞さだよね。
169とかEF62ばら撒いて期待が高まった所でやれば・・・多少はマシだろうに。
いくら重連が基本のEF63とは言え・・・。
あと、フル編成3Mって何だよ。
どうせMX3になるなら釜がM+Tで、489系が2Mの方が良いと思うんだが・・・。

955 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 20:49:32 ID:V9YB5P100
Jwebのサイトってどこ?

956 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 20:50:30 ID:Xswop7md0
>>950
次スレよろ。
ロクサンの話題で早めに埋まりそう…

957 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 20:52:17 ID:kQj5Uvxr0
      ∩___∩              
      | ノ  _,   ヽ        
     /   ─   ─ | も、もう
     | ////( _●_)//ミ  チボンヌしていい?
    彡、   |∪|  ノヽ   
     /ヽ /⌒つ⊂⌒ヽ |
     |  /  / k  l  | l  
     ヽ、_ノ    ヽ,,ノ


958 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 20:53:13 ID:zg5FQ6Nu0
>>957
シボンヌなら土蔵。

959 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 20:53:36 ID:7gDOZxbo0
>>957
>>1

960 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 20:54:02 ID:4XT2lNF40
63キター


出来れば伝説キヴォンヌ

961 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 20:54:08 ID:INu+9zhh0
>>950
次スレよろ

しかしホント今回ほど過渡がバカだと思った事はないな
ホントに潰れるかもしれんよ。
企画と営業が全くと言っていいほど連携が取れてないんだな

10年前の富EF63を越えられない予感もあるな・・・
電連付き双頭カプラーとかマジイラネ。

962 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 20:54:55 ID:B/hmU4xu0
>>956
御意(・ω・)ゞ

963 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 20:58:00 ID:Xswop7md0
日本はマーケティングしたら即実行しないと噛みあわないんだよね…
熱しやすく冷めやすい日本人相手に欧米発のマーケティング調査は
あまり意味の無い物だというのは経済界では囁かれているが…

964 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:00:06 ID:a78wErzF0


    |::::::::::::::::::;;ノ-=;    =--`;:::::::::::::::::|
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965 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:01:18 ID:B/hmU4xu0
ホスト規制の関係でID変わってますが、次スレ建てますた
[ェェェェェ] KATO信者の会 Part110[ェェェェェ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1160567926/l50

966 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:01:53 ID:dcYvnCgBO
流れブッた切りでスマソが、伝説の碓氷で思い出したが、伝説近鉄ビスタはどうなったんだ?

967 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:03:12 ID:obBeQFat0
>>965
乙カレ。。。
>>966
来年

223系2000番台 ギボンヌ

968 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:03:37 ID:INu+9zhh0
>>963
過渡の営業が欧米的ってこと?

>>964
何が楽しいんだ・・・?


>>965



EF63発売中止キボンヌ
もっと他の出せヽ(`Д´)ノ
オハ61、10系非冷車、マイネ40、マイネ41、スハネ30
オシ16、オロハネ10
キボンヌ

969 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:03:37 ID:liHaZszP0
DD54
EF62
211系5000番台
C62&C59を早くだすて
D51、C57リニュ、きぼんぬ

970 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:03:50 ID:hmjC7fgV0
255系 383系 311系キボンヌ

971 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:04:12 ID:kQj5Uvxr0
>>965
乙でし
ナックルカプラーたくさんキボンヌ

972 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:05:07 ID:esKutjDI0
ジオタアッー!ウン 展開キボンヌ!

973 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:05:16 ID:o2/jWttu0
>>965
スレ立て乙でした。

碓氷峠&EF63関連で
169系
189系特急色
189系小窓あさまカラー

183系1000番台あずさニューカラー、PS16Bパンタ仕様でのリニューアル再生産
183系1000番台小窓あずさカラー
181系とき・あずさ仕様
サハシ165-0番台、ちゃんとドアの開くサロ165、というかむしろ169系にあわせて165系も完全リニューアル
115系0(800)番台、300番台山スカ、クモニ83、クモユニ82
モハ80800
ビス止め台車+新室内灯仕様のマイテ49、マシ35
EF58原型小窓青大将
希望

>>966
Joshin webの新製品レポートによると、来年1月頃だとか

974 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:05:28 ID:a78wErzF0


    |::::::::::::::::::;;ノ-=;    =--`;:::::::::::::::::|
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975 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:05:44 ID:BONoU+QV0
>>965


早速だがEF62きぼん

976 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:05:51 ID:1lE1vylA0
過当に企画スタッフっているの?社長が「鉄」だと社員スタッフは口出し
しにくいだろうな・・・この規模の会社じゃ、これが常道ってこと。

蟻のネタが一流なのは社長が「鉄」ではないからだよ。
ほんとに碓氷峠やるのか?
流行の峠はとっくに越えているし、呆れて声も出ない・・・

977 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:06:20 ID:hmjC7fgV0
ナハネフ20 ナハネフ21 ナハ21キボンヌ
オロハネ10 オシ16 オユ10非冷房 キボンヌ

978 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:07:33 ID:7gDOZxbo0
>>961
>電連付き双頭カプラーとかマジイラネ。
同意。

BMTN対応キボ・・・

979 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:08:34 ID:Gif1M5660
189系国鉄特急色はまだですかそうですか…

980 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:08:39 ID:x29TObBN0
113初期
キハ47-0
先頭車化改造の205鶴見・南武
223-2000
キボンヌ

981 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:08:45 ID:lEIREguN0
大至急EF62を
いい加減ワサフ8000とスニ41を
ED60
キボンヌ

982 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:08:54 ID:Ht1td2Dy0
E233中央線6+4分割・10両貫通編成
E231横コツ車K-42編成
E231-800
N700
211N38編成

キボンヌ!!

983 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:09:23 ID:zg5FQ6Nu0
ID:B/hmU4xu0>乙!

>>963
まして碓氷ネタは富が途中で放棄してるからねえ・・・。

C53,55,56,57,58,59,60,61,62離乳&新規きぼんぬ。
D50,51,52,60,61,62新規&離乳きぼんぬ。
DD50,DD54,DF91きぼんぬ。
EF10,11,12,13,15,16,18,53,55,56,57,59きぼんぬ。
EF61,62きぼんぬ。
ED72きぼんぬ&ED73,76とっとと出せ。
オハ61系、スハ32系きぼんぬ。
スニ41、ワサフ8000&8800、スユ16きぼんぬ。
カニ25、マニ20改造後、ナハ21、ナハネフ20、ナハネフ21、マヤ20きぼんぬ。
20系+ワキ10000カートレイン九州きぼんぬ。
HO20系再生産きぼんぬ。
長期欠品&生産遅延解消きぼんぬ。

984 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:10:28 ID:7gDOZxbo0
キハ35はよだせ。

985 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:10:33 ID:lEIREguN0
EF70
スユニ50
オハ61系も

キボンヌ

986 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:10:47 ID:hmjC7fgV0
マニ44 マニ37 マニ36 マロネフ29 スロネ30キボンヌ

987 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:12:50 ID:nSIz43JW0
C56、C12キボンヌ

988 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:12:51 ID:lEIREguN0
あと正しい長さのEF65シリーズもキボンヌ

989 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:14:12 ID:B/hmU4xu0
EF62
蒸汽各種離乳&新規製品化
E231各線区仕様
103総武線仕様
京成都営京急何でもいいから製品化 京急に関しては800離乳、せめて再生産
16x系各種
18x系各種
48x系各種 とくに3000番台
165と489拳骨に関しては前回の在庫処分もあったし確実かと思っているがどうだろ

あと北星用にワサフ8800なんか希望

990 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:14:56 ID:nSIz43JW0
DE10離乳、DD16キボンヌ

991 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:14:59 ID:Qd9rnzP/0
とにかくDE10リニュを発表だけでも早くキボンヌ

あとDD13リニュもしくは従来品の再生産キボンヌ

992 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:15:02 ID:M7dMAjed0
205系総武緩行線
205系南武支線
E501系トイレ改造車

993 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:15:33 ID:GoB6jGv6O
クハ系は全車ちゃんとヘッドテールライト点灯キボンヌルポ

994 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:16:58 ID:Mo2pVUSN0
>>988
だから実車が間違ってると何度言えば(ry

995 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:16:59 ID:TiVcweXd0
14系500番台きぼんぬ

996 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:19:43 ID:hmjC7fgV0
JTサザンクロス あすか オリエントサルーン 江戸キボンヌ


997 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:19:44 ID:BL3xaBAM0
996

998 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:19:55 ID:obBeQFat0

  ∧,,∧
 (;`・ω・)  。・゚・⌒) 223系2000番台 383系   ギボンヌ
 /   o━ヽニニフ))
 しー-J


999 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:20:13 ID:3czOcm4B0
クモユニ74キボンヌ

1000 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:20:16 ID:INu+9zhh0
EF63中止キボンヌ
代わりにEF15、EF16各種キボンヌ

こんな企画力のない後追いだけの過渡はいりません

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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