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[ェェェェェ] KATO信者の会 Part110[ェェェェェ]

1 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 20:58:46 ID:WK9/aiuC0
公式サイト
http://www.katomodels.com/
過去ログURL集
http://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
*過去ログはこちらの更新で対応してください。

*「関連スレ追加」と称して模型関連スレのURLを貼るのは、スレ容量の無駄になるので自粛のこと。
*キボンヌ埋めは950以降、次 ス レ が 立 っ て か ら(厳守)
                 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
前スレ
[ェェェェェ] KATO信者の会 Part109[ェェェェェ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1159325538/l50

2 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 20:59:04 ID:obBeQFat0
:【注意事項】:
・スレ建ては950を過ぎてから、基本的に950が「宣言をしてから」建てます。
・950が何らかの理由によりスレを建てられない場合は「譲渡宣言」を行い、これを受けて
代理スレ建て人は「宣言ののち」スレを建ててください。
スレ建てできない環境の方は、950前後のカキコは控えた方が無難でしょう。

※宣言を行わずに建てられたスレは荒らしスレとみなし、たとえ建った順番がいちばん速く
テンプレが揃っていても無効となります。 早漏スレを再利用する事は、早漏厨の存在を
認めてやった事になり、さらなる増長を招くだけです。徹底放置・削除依頼の事。

※キボンヌ祭りは950からではなく、 次 ス レ が 建 っ て か ら 。
キボンヌ祭りが始まると流れが速くなるため、なし崩しに始めると場合によっては次スレが
建つ前に旧スレが埋まりかねません。ご協力よろしく。

3 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 20:59:11 ID:a78wErzF0



    |::::::::::::::::::;;ノ-=;    =--`;:::::::::::::::::|
    |::::::::::::::::/   ,;::   ;,.   i:::::::::::::::::|    <前方ヨシ!
    |:::::::::::::::|`;  :,`_^_^_´,ヽ  |:::::::::::::::::|
    |:::::::::::::::|::. -<ー===一>- |::::::::::::::::::|


    |::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|
    |:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|    <後方ヨシ!
    |::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|
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    |::::::::::::::::::;;ノ-・=;   =・- `;:::::::::::::::::|
    |::::::::::::::::/   ,;::   ;,.   i:::::::::::::::::|    <出発進行!!
    |:::::::::::::::|`;  :,`_^_^_´,ヽ  |:::::::::::::::::|
    |:::::::::::::::|::. -<ー===一>- |::::::::::::::::::|


4 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:05:15 ID:M7dMAjed0
>>1


白山は12連での製品化?と言うことで
サロサシ入りの国鉄黄金期の編成になりそうですな
つまり、クハのEF63連結側のカプラー周り以外は485系100番台雷鳥の流用
新規金型少な・・・
そりゃ年末に無理やりねじ込めるかもしれないw

5 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:06:07 ID:JAE0FStG0
>>1
Z

6 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:13:39 ID:Ht1td2Dy0
>>1
初めてキボンヌ祭りに参加できた。

E231-500だが手持ちのトウ534編成も足パーツでリニュするぞ。

7 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:14:04 ID:M7dMAjed0
序より
ttp://joshintrain.tblog.jp/images/061011g.jpg
ttp://joshintrain.tblog.jp/images/061011j.jpg

レムフたん(;´Д`)ハァハァ
103系のダミカプは足パ販売してくれ・・てこの103系通常品だっけ?なら大丈夫か

8 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:16:20 ID:zg5FQ6Nu0
>>1


>>4
489は窓周りも違ったんじゃまいか?>非常窓
年末にねじ込むとして、塗装がorz&生産計画完全崩壊な悪寒。(w

しかし、きぼんぬ見てると、客車スレ、電機スレ、荷レすれからの流入が。(w

とりあえず、電設の碓氷峠惣酢↓
ttp://joshintrain.tblog.jp/?eid=113724

9 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:19:55 ID:Xswop7md0
前スレ>>968
マーケティング方式自体が欧米型ってこと。
そりゃ営業が駆けずり回ったって…相手が時間と気分じゃ分が無いわ…

10 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:23:22 ID:ie5pZiOu0
489はボインネットし様かにゃ? 63?今更いらね!

11 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:23:50 ID:w68IERJo0
正直、489ボンネットは富が出さない限りは売れるだろうけど、EF63は微妙だな〜。
富EF63にかなりの差を付けないと。
どうせクハ489-500前頭部カプラーはナックルだろうから富EF63と繋げる事も可能だろうし。

12 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:24:08 ID:lEIREguN0
>>1


そういや「とびうお、ぎんりん」や「しらさぎ」の台車センターピンが
スナップオン方式になるみたいだけど、今後この方式が標準なんだろうね。
何回か取り外ししてるうちに折っちゃいそう・・・
なる

13 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:24:23 ID:zg5FQ6Nu0
>>9
あと、遅々として進まない生産もな。(w
まあ、最近の生産計画見てると定番品は何とか出回る様に努力してるのは分かるのだが・・・。

14 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:25:58 ID:M7dMAjed0
EF63はキハ82と連結出来るのだろうか(・∀・)ニヤニヤ
そうなるとEF62との連結は捨てることになるね
489系にナックル使ったらキハ82とは連結できない

カプラーの仕様を統一しなかったツケが回ってきそうですね('A`)
素直にTN採用汁(´・ω・`)

15 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:27:38 ID:INu+9zhh0
>>9
そういうことね
でも今は模型店も潰れるかどうかな所もあるし
いい加減な意見はすくないんじゃないの?

とくに「EF63は売れるよ」なんて言う模型店なんてあるのかな?



むしろ営業と企画側の意思疎通が出来てないって聞くけどな

16 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:28:17 ID:w68IERJo0
>>14
全てはあのキハ82のワケワカランカプラーが元凶だよな

17 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:28:26 ID:2ky9aYxl0
>>7
ダミカプは蟻の二番煎じですかw

企画力はアレだしな。
今回の489とロクサンの企画通した奴、正気か?

18 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:29:10 ID:INu+9zhh0
>>16
過渡の馬鹿さが原因
いまだに胡座かいているんだろ

19 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:32:36 ID:hFHhQtgE0
はぁ?おまえら何様のつもり?

20 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:33:34 ID:obBeQFat0
信者様w

21 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:33:56 ID:BCIscFm9O
なんだかんだ言っても
…買うんだろ?

22 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:35:45 ID:M7dMAjed0
>>21
皮ないw
俺は国鉄時代には興味ないしTN化してまで欲しくはない
というかたったあれだけの区間専用の機関車は俺のレイアウトじゃ使い道がない
189系あさま44両持ってるけど富の63は飼ってないし

23 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:36:35 ID:Xswop7md0
>>15
日本人気質から言って、そのとき欲しくて「キボンヌ!」しても
企画して、承認とって、生産するころには「何を今更…」となるのが必定。
これがマーケティングの結果と売れ行きが一致しない点。
「集団的な流れ」を持っている日本人故に「集団的な移り気」を起こすとかなんとか。

24 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:36:46 ID:PNooT3qt0
一体何を考えているのやら...>カトー

俺個人の意見だからアレだけど、ED76の方が売れるんじゃないか?
蟻もTOMIXもイマイチな出来なのに。
なんでいまさらEF63なんだ?TOMIXので茶色以外は十分じゃないか?

25 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:36:58 ID:HblMW/1l0
EF63出す前にED76はどうしたんだ

26 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:39:12 ID:2ky9aYxl0
>>23
過渡のマーケティングは10年前の物ですかそうですかw

E4と言いなにやら好き好んで他社にぶつけてる印象すら受けるな。
企画も営業も数値には無頓着なのか、そもそも売る気も無いのか。

工場能力からすれば他社と被せた方が売れなくて助かるってか?

27 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:40:34 ID:M7dMAjed0
>>26
自社で国鉄・JRの主要形式をラインナップしたい

だけじゃないの?
売れるかどうかは関係無しに

28 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:41:33 ID:S9PXjzXz0
>>23
なるほどね。
過渡のさよなら東海とかはドンピシャだったよね。それでも


しかし今回のEF63は企画から発売決定まで9年って事はありえんよな・・・?
能無しとしかおもえん

29 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:42:57 ID:M7dMAjed0
もしかするとEF63はDCCで「自動解放・連結する楽しみを提供したい」ってことだろうか
それならば何故日本向けナックルは(ry

30 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:43:51 ID:2ky9aYxl0
>>27
蟻がコソーリ国鉄制式蒸気のフルラインナップを完了してるからね。
妙に対抗意識を持ったのかもねw

31 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:44:54 ID:S9PXjzXz0
>>30
B20は国鉄制式蒸気じゃないの?

32 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:45:25 ID:Xswop7md0
もしかすると足掛け10年かもしれんぞ。
いや、有り得ないとは思うが…

33 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:46:42 ID:4XT2lNF40
とびうお・ぎんりんのレムフの室内灯はデフォ装備?

34 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:49:22 ID:TSVYXsNC0
冨の63も発売当初は大人気だったが碓井峠ブームが去ったら、中古屋に大量
に売られてるのをみるとなんだかなあ、もっと他にやることあるだろと・・・

35 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:49:50 ID:2ky9aYxl0
>>31
おー忘れてた。じゃラス一か。

マジで企画力は蟻を見習ってくれ。

36 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:50:02 ID:M7dMAjed0
>>30
流石に全形式制覇は目指してないと思う
ただ、各地方・各時代の主要形式は出したい、みたいな感じでは
現在のカタログ発表予定品を見て俺は以前からそう考えてた
例えば酉の通勤車として207系、コヒの通勤型で731系みたいな感じで

37 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:52:11 ID:S9PXjzXz0
>>34
いや、ブームに乗ってたくさん売れたのは事実でしょ。
ただ、あまりに多くて中古に出ても誰も買わないだけ

欲しい人はみんな必要分持っているでしょう。
持ってなかった香具師でも1セットとか買えば満足しちゃうんじゃない?
今の厨房とか工房なんてそうそうほしがらないでしょ>63

38 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:52:31 ID:2ky9aYxl0
>>36
そらま、そうでしょ>全形式制覇

ただ「おいしいとこ取り」を半端に狙うから、蟻に隙間を突かれる・・・
大手他社とバッティングする・・・

39 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:53:22 ID:VkGRiyv30
過去スレ過渡が出すのに意味があるってレスを見たがピッタリの言葉だな>>EF63
まさしく儲向け製品wwwwwww

40 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:54:49 ID:S9PXjzXz0
しかしタイミングってものをしらなすぎじゃね?過渡って
さよまらあさまはいいタイミングだったけど

それと連結出来ないEF63を今更出して誰が喜ぶよ。
去年再び作ったあさまですら連結出来ないし。バカ以外のなにものでもない

41 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:55:06 ID:KhR7OF1u0
>>37
HGとはいえ、さすがに10年たってクオリティーの見劣りはある。
が、買い換える人があんまりいるとも思えない品。

42 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:56:01 ID:ULyxHtHd0
EF63なんて出す前にDE10リニュですよ!
毎回キボンヌ祭りであれだけキボンヌが多いのになぜ!?
技術的に不可能ってんなら仕方ないが・・・orz

43 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:57:57 ID:cWpymS0j0
レムフのカプラーポケット、変な形してるがナックル専用なのかな・・・
てことは、ナックルが分売されても、在来車には付けられないのかも。


63は、DCCで連結解放自在&DCCサウンド搭載なら借金しても買う。
そうでなきゃ、うちに揃った富63たちを下取りしてくれないと買えんがな。
カタログから消えたから過渡はあきらめて富を買いまくった碓氷廚なおれOTL

44 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:58:14 ID:M7dMAjed0
富のEF63は撮り鉄だの巻き込んで
普段模型を買わない鉄ヲタにまで売った

までは良いが
一過性のブームが過ぎ去った後、中古屋には(ry
俺が見た最安値はシクぞぬで2両¥4Kぐらい
仮に素晴らしい出来で出ても
今更売れる代物ではない
走っている区間が特徴的とは言え、短すぎる
それならEF62を出して信越高崎東海道ハァハァ需要を満たしたほうが良かった

45 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 21:58:20 ID:2ky9aYxl0
>>40
幾らタイムリーでも生産数ショートさせたら無意味ですがな>さよまらあさま

おそらくカトカプ密連装備の床板を出してくるんだろうけど、
157あまぎの悪夢再来の悪寒もそこはかとなく(ry

キハ283の時もそうだったけど、過渡の設計陣は時々変な方向に割り切るから困るのよね。

46 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 22:01:25 ID:S9PXjzXz0
>>45
ショートはいまだにやっていますよw
最近はまともになったけどねw

ここまで企画が落ちると話にならん。

釜好きな俺でも流石にまたEF63を買おうとは思えないな
EF62初期とかだったら間違いなく大増備だったけど


47 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 22:02:53 ID:M7dMAjed0
過渡が好きで過渡車比率6割近い俺でも
国鉄型の先頭部に来る密連過渡カプは嫌いだな
電連がとにかく見栄え悪すぎる
スカートがない80系ならTN化すれば問題ないが・・・スカート穿いてるのはorz

48 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 22:06:44 ID:zg5FQ6Nu0
>>43
KDがあるからそれは無いんじゃない?
ぽっけ小さいからいろいろと流用できそう。

>>44
蒲湯叩き売り3kってのモナー。
ほんと、EF61,62あたりの方が需要ありそうだよね。
それこそ、薄いブーム去った今、添え物揃えて盛り上げてからEF63だろうに・・・。

49 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 22:08:29 ID:37AnwD8i0
観光鉄道での復活ブーム狙ったかしらんけど
実車が走ってた末期のさよならブームとは違うのに
企画が斜め下行ってるような気がする
EF62にしてくれよ〜荷客で遊べるし

50 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 22:12:50 ID:cWpymS0j0
店頭には富の在庫もたくさん残ってるし、小売りからの発注が皆無で
企画延期なんてことになりそうな気もしなくもないな・・・

51 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 22:13:22 ID:M7dMAjed0
いっそ企画倒れになったほうが良いかも知れんね

52 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 22:13:27 ID:k2QGFc8s0
碓氷峠鉄道文化むらが軽井沢まで走らすんじゃなかったけ

それに便乗するから年末なんだろ。
だからEF62とセットじゃないんだよ。きっと


53 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 22:13:46 ID:LAOzU12p0
ある意味度肝を抜く新製品発表だな

54 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 22:14:02 ID:FcYs5iEFO
貴重な生産リソースを…

つか盲目信者は何を製品化しても買うから楽勝だな(w
動力はEF65の流用でいいんでね。

55 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 22:14:34 ID:S9PXjzXz0
>>52
変なモーターカーでしょ?
便乗と言うにはあまりに理由がショボイと思うが

56 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 22:16:18 ID:S9PXjzXz0
>>54
いや、流石に今回は盲目信者でも微妙だろ

57 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 22:16:35 ID:M7dMAjed0
>>54
そういう風に馬鹿にする発言はアレだな
盲目ではないが不快
買わないけど

58 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 22:18:24 ID:cWpymS0j0
結局誰も買わんのねw

59 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 22:20:45 ID:+xsDGjK/0
IDが赤の奴らうぜーな

60 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 22:22:49 ID:C+IQdJ6qO
要(ry
買(ry

61 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 22:24:50 ID:VnR94JSU0
富の増備は考えてるが過渡はスルーだな
ただここで大ゴケしてEF62やクハ180が出なかったらそれはそれで嫌かも

62 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 22:25:39 ID:S9PXjzXz0
いや、大ゴケ確定だろ

63 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 22:26:39 ID:7gDOZxbo0
>>61
>大ゴケ
・・・・・・

64 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 22:26:43 ID:M7dMAjed0
もう年末発売予定と言うことは
既に金型が(ry


オワタ

65 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 22:28:08 ID:2ky9aYxl0
確定じゃないでしょ。
出来が水準ならそこそこ出ると予想。

これでロクヨン並のオデコとスカートなら塚確定だろうけどw

66 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 22:28:59 ID:1dE/DoKJ0
EF63、富より出来がよければ買うかもしれない

67 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 22:30:34 ID:37AnwD8i0
12月発表の間違いじゃないのかな
来春発売なら試作がないのもうなずける

HOというオチだったりしてw

68 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 22:31:01 ID:M7dMAjed0
でも1次型だけなんだよね
過渡がバリ展開する気あるんだろうか


不発に終ったら1次型だけ出して茶色出して終了の悪寒が

それならバリエーション豊富な富63買ったほうが色々楽しめそうな
茶色以外は


どちらにせよ俺には無縁だが

69 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 22:33:18 ID:RKwhRx9R0
旧客あさかぜを早く!

70 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 22:33:25 ID:waxs3rVi0
だから先にDE10を出(r

71 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 22:34:37 ID:M7dMAjed0
ここはきぼんぬ早漏祭り会場ですか?

よーしパパED76をくぁwせdrft

72 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 22:34:50 ID:BXkVwy3V0
過渡がEF63を製品化するということは、ようやく協調運転が可能になるという事か?

73 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 22:36:21 ID:yWHc1PzE0
重連運転、協調運転、同一線路上での分割併合と、
DCCだと楽しく遊べますよってことだな。
過渡のDCC普及策だよ。
そう考えるとちょっと欲しくなってきた。

74 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 22:40:27 ID:IBInCuC60
ロクサンか…
489ボンはちょっとイイかもw

75 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 22:43:14 ID:ie5pZiOu0
↑そうゆ事みたい。3M協調でな。63M×2+489Mな

76 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 22:44:27 ID:KhR7OF1u0
>>73
重連・協調はともかく、分割併合実現はカプラーからしてちょっとアヤシイと思う

77 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 22:44:30 ID:KYpz/CGZO
>>57
いや盲目儲とはそう言う者だよ
過渡がいつまでも殿様商売で、塗装などの品質が下がっても
平気で販売出来るのも、彼らのおかげ。

78 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 22:52:45 ID:37AnwD8i0
コキ10000系は取られるし
もうね(ry

でも、とびうお・ぎんりん号は買うよ

79 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 22:53:35 ID:2ky9aYxl0
>>73
>DCC普及策
却って逆効果の気が・・・

売れそうに無い物に付加価値つけて高額にした所でますます売れなくなる希ガス
本気でそんな企画が通るなら、マジで過渡も病気じゃないかと心配になる。


80 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:02:33 ID:MZFgvrV50
伝統にのっとり

附属のナンバーは5号機と9号機になります

                   ゆうじ

81 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:04:48 ID:U9coxbgC0
しかしなんで他社の在庫が残ってる物を
作りたがるのだろうかねぇ・・・

例えばE531なんか過渡が一番乗りだったからよかったし
それならば383やDC2000辺り作れば
一気に売れると思うのだが。

現役の車両は模型化しにくいわけではなかろうし。

82 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:08:13 ID:+xsDGjK/0
Nゲージのパイオニアを自称する以上、打倒富ですよ。

83 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:09:55 ID:ugpAjWth0
伝統にしたがって

今回も胴長仕様での発売となります

               
           

84 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:09:58 ID:l9fXymvw0
KATOから私鉄を出してくれればいいのに
ex. 京急2100、東急5000シリーズ、小田急3000、KO8000
 関西では阪神9300、近鉄シリーズ21、京阪9000 etc.

85 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:19:45 ID:v2wleBVL0
EF58原型小窓まだかな 確実に売れるだろうに

86 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:19:49 ID:yFCYY4tf0
異教狂信者の叩きスレですか?

俺は4両購入決定!
一応予約を入れるけど、誰も買わないならマッタリと品定め出来そうだな。
楽しみだ。

87 :過渡様の本音:2006/10/11(水) 23:21:56 ID:FcYs5iEFO
模型化の基準は「売れる売れない」ではなく、「作りたいか否か」だ。趣味なんだから。

もちろん、エンドユーザーの意向なんて関係ない。

88 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:23:02 ID:S9PXjzXz0
そうだよ。
EF63よりもEF58が先だ
小窓の青、茶、青大将、35、36
大窓、小窓の初期型改装車とかいっぱいあるのに・・・

開発リソースをそっちに向けろよホントに

89 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:23:42 ID:S9PXjzXz0
>>87
それで潰れられたら困るんだけど・・・

90 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:25:07 ID:M7dMAjed0
茶色だけは需要あるかもなぁ

富の分割線アレだし
駄菓子菓子、キハ82と連結できないジレンマ
・キハ82と連結するためのカプラーアダプターを付属

だったりしてw

ま、青なんて出しても売れないだろうから
そもそも大した発注数が入らなくて少量生産アイテムになる悪寒w

91 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:25:46 ID:BXkVwy3V0
>>88
ただ、EF58はやり始めるとキリがないからなぁ…
まあ俺も原型小窓の青は欲しいがw

92 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:26:11 ID:zl8Mdv3V0
>EF63
ま、過渡ちゃんのことだから手すり別パ化、自動開放装置機構(DCCか何かで)くらいやってほしいな

93 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:26:29 ID:GkFO5Mxi0
来年で横軽廃止から10年だからここは富が出してくるだろうと思ってたのに
まさか過渡が出すとは。

出来がどのくらいか楽しみだ

94 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:26:49 ID:Xswop7md0
散々叩かれたけどなんだかんだで売れた商品もあったから…
油断は出来ないな。

95 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:27:31 ID:S9PXjzXz0
>>94
たとえば?

今回は性質が違うんじゃん?

96 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:28:30 ID:t5FRlVn40
ロクサンと489、年末商戦に間に合わせてくるかね。
それとも過渡暦にならって3月くらいか?

97 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:29:01 ID:92Z6nd/P0
油断も糞も63なんか端からイラネってんの

98 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:30:57 ID:M7dMAjed0
>>95
富の出来が(動力除けば)結構良い水準なうえに
供給過多で市場在庫はたっぷり
過渡が仮に素晴らしい出来で63を出したとしても売れそうにないな・・・
カプラー問題抱えてるし

少なくとも年末商戦の目玉にはならん
・E4
・489系
・EF63

なにこのふざけたアイテムはw

99 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:31:52 ID:U9coxbgC0
>>95
邪教のコヒヌルポスみたいなのは
過渡様はないわな。

俺はEF63は買わない
というか直流電機は範囲外だからな。

100 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:32:04 ID:naOJesuY0
489は良いですねぇ。いつ頃の白山編成にするのかが問題ですが・・・

101 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:33:07 ID:+xsDGjK/0
>>97
ならいちいち書き込まなくていいよ

102 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:33:46 ID:M7dMAjed0
>>100
除ブログによれば12連時代だから
オールキノコでサロサシ入り文字マーク時代ジャマイカ?

103 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:34:58 ID:7CumviMe0
>>101うるせーばか

104 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:35:44 ID:Xswop7md0
>>95
例えば…と言われると出ないけど…

105 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:36:14 ID:sgbLEA410
>>103
ばかいうほうがばか

106 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:37:11 ID:S9PXjzXz0
>>99
あれが叩かれたのは蟻でかつ出来の問題だろ
発表だけでここまで叩かれるなんて今まであんまなくね?

107 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:38:31 ID:S9PXjzXz0
>>99
連投スマソだけど
コヒヌルポすは数を絞ったからってのもあるんじゃないのか?
売れたと断言するのは危険かと

108 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:38:49 ID:2gb76NRf0
買う買わないは別にしてネタができて嬉しいんだろ!w

109 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:41:16 ID:4fJUnOcp0
スレ急にのび太とオモタらなにこの展開

110 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:41:43 ID:M7dMAjed0
>>107
確かにアレは予約分程度しか入荷しなかったので
店頭に並ばなかった店が多いね
蟻の偽装瞬殺だ罠(蕨
過渡は割と強気の生産してくるから
昨今のユーザー小売店死亡寸前状態では叩き売りになることもコースも多し
今回の63も多く作って叩き売りになるかもしれない

111 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:41:48 ID:cWpymS0j0
>>88
おい、原形箱形車体(製造時)、同(一時改装)、同(七窓)を忘れてるぞ。

>>91
原形小窓で青ってありえないでそ。
青になる頃には上越除いてビニロックフィルタ化されてるはず。上越はつらら切り付き。

小窓茶も150ならビニロックフィルタだし・・・とかで出しあぐねているのかもな。

112 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:44:15 ID:gWIrYhdP0
過渡が485系「雷鳥」を100番台で出した時点で489系が出る事は予想していたが、
まさかEF63も連れてくるとは・・・。

クハのプロトタイプは4・5、504・505確定。
クハ489-504or505のうさナックルやジャンパ栓をどう表現するか?
過渡のことだから、サハ489にCPを取り付ける気なんてないだろうな。
サハにCPが取り付けられていない製造当初の1972年〜1973年の姿で模型化すると予想。
という訳で、文字ヘッドマークで確定。「白山」「あさま」「はくたか」「雷鳥」が付属?

485系「雷鳥」のバリエーションと考えた方が良いかも。

113 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:45:07 ID:IreIwVr40
近鉄10100の詳細発表まだ〜?

大昔に東急旧5000をカタログ上に予定品として
堂々と発表しながらそのまま消えていった事を
思い出す・・


114 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:46:21 ID:x0SOoJfk0
ロクサン一次車ってことは、試作車なのか?
ならば、欲しいが‥。

115 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:47:46 ID:SPHQznoI0
>>106
レジェンドの近鉄特急だって結構???だったけどな

116 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:50:16 ID:jVmwELcRO
63 重連を489協調やりたい人はDCCをやりなさい。
さもなければ楽しむ保証はしない!
出してやったんだから有り難く思え
と過渡に脅迫されているようだ…

117 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:51:01 ID:rVxYo1GN0
俺はいま旬のE233あたりの製品化発表ぐらいあるかなと勝手に予想してたんだけど
今更EF63とは予想外だったな・・


118 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:51:54 ID:2ky9aYxl0
>>110
偽装瞬殺つーか、塚作った豚屋と小売店が警戒して注数絞っただけ。予約数以外に発注入れなかったんだろ。
蟻が修理部品の在庫すら持たないのは有名なのに、完成品の在庫など持つ訳がない。

ちなみに蟻がショートするのは稀だと補足してみる。
そういう意味では予約じたい博打とは言え、過渡よりは良心的なのかも試練。

あ、最近の過渡も造形と塗りに関しては博打に近い品質だからな。

119 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:51:56 ID:M7dMAjed0
>>113
来月発売予定の683系の詳細すら
サイトにはうpされないのでこんなもんかと

120 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:58:38 ID:fPqo1ttzO
489は加糖歴で延びてる間に実車あぼ〜んでさよまらにちょうど間に合うに100ペソ

121 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:59:18 ID:72HEMhDV0
>>111
原形小窓ってのは前面窓がHゴム化されてないって事じゃない(フィルタの事でなく)? 
やっぱイゴマル(青・茶)が欲しいなぁ。

122 :名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:59:57 ID:d5ylClX30
>>89
過渡は潰れないよ。日本型撤退はありうるかもしれないけど。
過渡様にとって、日本型の生産は所詮オマケ程度の規模なんだから。
作りたいものを作る、これぞ趣味の極致。羨ましいね(w

123 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 00:03:10 ID:R45wt+Ll0
>>121
原型といえば一般的には窓押さえのことを指すよ
原型フィルタとかビニロック化とかいうよな>フィルタの場合は

124 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 00:03:17 ID:lRo07Lrk0
>>9,81,85,88
その実、ユーザの声を聞く余裕もなく、
旧態依然とした豚屋連中の言いなりになってるだけ。

>>12
何回か取り外す必然性は?
漏れは色々と手を入れる場合はなるべくまとめるようにしてる。
ただし、手を入れてる途中はバラバラになったままだから、

>>14
つ カプラー2種付属

>>33
光源1個じゃネ?<要はデフォ

125 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 00:05:03 ID:1UpICxf10
EF63とか、489系とかでDCCを普及させたいんなら、
通常品とDCC搭載車もカタログ製品にしてしまえばいいと思うのだが、
ホビセン製品でしか売れない何か都合でもあるの?

126 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 00:06:32 ID:R45wt+Ll0
>>125
全国展開出来るほどの数がない

127 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 00:06:55 ID:aROHABnJ0
こうなったら原型大窓と小窓を原型フィルタで出して、名句うpパーツでビニロックフィルタを出せば無問題。

128 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 00:08:17 ID:6J8AYBEz0
>>67
>HOというオチだったりしてw
その手があったかー。ほげーじのプラ製63なんて今までなかったから。
>>84
禿げ上がるほど同意!
くどいようでつが63の後追いやるなら
小田急ロマンスカーSE,NSE,VSEの後追いやれよって。

129 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 00:08:56 ID:Y76nGhk3O
ゴハチこそメイクうPパーシのネタ満載なのにな


130 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 00:08:59 ID:X2/PHCNe0
>>122
>作りたいものを作る

それに尽きるんだろうなァ・・・w
「俺はコレを作りたかった。欲しければ買ったら?」
流石は趣味で始めただけの事はある
過渡は大きなガレージメーカー、と言う表現が相応しい
だがそれがいいw

131 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 00:09:51 ID:R45wt+Ll0
EF63を出さなければ無問題


しかし仏で正面衝突か・・・
しかし日テレアナ、りょきゃく列車って・・・
間違っちゃいないけどさ。噛んじゃダメだよ

132 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 00:15:09 ID:F4v3pHwn0
EF63や489系を製品化すること自体はかまわないよ。
俺は欲しくないから買わないってだけのことなんで。
欲しい人は買う、欲しくなければスルー、それでいいのでは。

133 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 00:17:01 ID:tubsUUSg0
過渡、何だか原点回帰してる気がするね。
EF63って、今更って気もするけど、
昔私たちが眺めていたカタログ(いまや殆ど頭に叩き込まれてますがw)
の中にあったあの予告。
ワクワクして待っていた製品化。

それを地で行こうとしてるのではないだろうか?というのは
贔屓目に見すぎでしょうかw

ただ、今年の過渡の塗装はE2やばんえつに
代表されるように露骨にひどいから、
年末商戦の車両たちもorz
にならないように祈るばかりです。

それにも関わらず、去年よりもは過渡の製品を買っている私w
去年は蟻の一年だったからなぁ・・・
元気を取り戻してくれ、過渡!(切実)

134 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 00:17:28 ID:X2/PHCNe0
>>132
ま、そうなんだけどさ
過渡は期待されている部分が大きいから皆の期待とずれた展開されると
文句合戦になっちゃうわけさ

DE10きb(ry

135 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 00:19:12 ID:1/cjFKQm0
>>131

スレ違いですが、フランスのどこで事故があったんですか?


136 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 00:20:26 ID:dJk8U1zt0
過渡さん、今から碓氷峠祭りですか。そうですか・・・。

137 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 00:24:50 ID:8FyL6rJS0
>>136
9年遅れの碓氷峠祭りか…





中途半端やなあw
せめて来年にでも(ry

138 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 00:26:52 ID:3zlAw9F10
>>135
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1160579416/l50


碓氷峠廃止○周年とかにでもすりゃよかったのに、タイミング×

139 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 00:26:57 ID:/iFgMN6n0
>>90
アレを連発してる奴が過剰投稿。ひょっとすると異教徒かな?

140 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 00:28:35 ID:lRo07Lrk0
>>131
むしろ、ニュース番組でりょ きゃ くが許されてることに、くりびつ。

141 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 00:30:01 ID:X2/PHCNe0
過渡車で碓氷峠関連商品
・115系1000湘南
・80系300
・185系
・165系
・169系?(今は出てないか
・181系
・189系
・489系
・キハ82

結構アルナ工機
EF62があればもっと楽しめそうだが
というかEF62を先に出(ry

142 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 00:32:45 ID:R45wt+Ll0
>>135
流し見だからわからん。
スマソ

そのうちニュースに出ると思う

143 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 00:34:49 ID:vLJQOx0K0
157系
キハ57系もあったよ。

マニ 37も出して…

144 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 00:35:38 ID:X2/PHCNe0
>>143
157系も通過してたのね
d
キハ57は製品化されてないでしょ
過渡からは

145 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 00:37:34 ID:vLJQOx0K0
若いね。
ttp://www.rail-way.com/railroad_models_kato/n_gauge_models_kato-S6023.html


146 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 00:40:08 ID:Vdbb6Z42O
>>144
異教より正確なキハ57出してたんだが…
時代かね

147 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 00:41:38 ID:X2/PHCNe0
>>145
無知でスマソorz
初めて見ました・・・でも冷房つきなんですね
碓氷では使えませんね

148 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 00:41:59 ID:2z1L1oDyO
どうするよ
双頭連結器に電連付いてたら…
でもブララジに試作品出さないと間に合わないんじゃないか?

149 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 00:43:27 ID:vLJQOx0K0
漏れの予想では、密連側はダミー。
しかも、回転すらしない悪寒。

150 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 00:44:22 ID:Lbu9EYYh0
ある意味その方が夢を壊さなくて済むな

151 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 00:46:16 ID:X2/PHCNe0
つまり電車(181系・489系ボン除く)は碓氷峠越えてはダメと
まぁそのほうが良いかもね
後は各自TN化してくださいと

152 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 00:48:54 ID:NzH8PNjv0
ここで、アーノルドの復活!。
EF63・489系に装備orz。

153 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 01:00:49 ID:LhHvXQdK0
薄井峠か…何もかも懐かしい

154 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 01:01:14 ID:2z1L1oDyO
まあ富の双頭連結器も連結間隔開きすぎなのが玉に瑕だったから
過渡には期待してるんだけど、TNの115系とかと連結出来ないなら
全く意味無いんだよな〜

155 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 01:05:42 ID:ylMbqR71O
489系のヘッドマークは文字のみになりそうな悪寒か?
つか雷鳥の時みたいに号車番号も印刷済みになりそうな気も・・・

156 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 01:05:43 ID:R5l2YmUwO
489ボンネット お布施ケテ〜イ
ただ号車表示は絶対止めて栗
181 クハ180期待してもいいよね
63 双頭連結器 相当巨大なモノになりそうだが… 富のもデカいかな〜と感じた位だからねぇ…

157 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 01:06:48 ID:hOkjZCi40
ttp://profiles.yahoo.co.jp/threezawaras
こいつは異常な粘着で有名な香具師だが、
ヤフーでの書き込みを見ると以前から「EF63」「489系」を発売してくれとしつこく過渡に要望してたようだ。
偶然とはいえあまりにタイミング良過ぎる。
ちなみにこいつは自分の不注意でECS-1で指を挟みケガをして(単に興奮しすぎ)それを過渡のせいにしクレームメールを送るくらいだからな。






158 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 01:08:50 ID:HmMicjq70
489系でホームライナー&能登やりたい自分はダメですか?w

485系雷鳥はJNRマークが彫って?あるけど割り切ってヘッドマークだけ変えりゃいいやと思ってた矢先のこの発表・・・

金型流用って事はJNR標準装備ですかそうですかorz

割り切ってホームライナー&能登で遊ぶぞw

159 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 01:10:44 ID:3lDHUWrS0
しかし、ホントに作るのか世。。。 絶対売れないぞマジで。
欲しい人は既に大量配備してるだろうし、時期が今じゃ購買意欲持ったユーザなんてほとんど居ないだろうに。
どうなっちゃってるんだ、カトーの中の人は。
雷鳥の叩き売りでまだ懲りないかね?
こないだ古い489売りつけられた人ご愁傷様。

160 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 01:18:52 ID:XZhs7OFe0
489発売とは過渡盆買う理由が出来たな。
あの造型は好きだが混結やバリエーションを考えて485はHGで統一してたけど、
489が過渡から出るなら買っちゃうな〜

161 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 01:19:55 ID:adwbl3aL0
489ですか。こりゃ「北越」あたりのHM入ってたら北陸線は
益々充実していきますな。

ところで北陸線と言えば681系。
最近、近所の模型店主人が再生産の事について社員さんに聞いた所、
「再生産したいが改良する度合いを測りかねてる」との事。
以前から非貫通型先頭車のスカートと車体がズレる等の症状もあり、
683との兼ね合いもあって下回りを根本的に改良するか、コスト面や
消費者のニーズも加味して協議中との事。
みんなもっとKATOのホームページから意見を出そう。
「下回り改良して!」「そのままで良いから再生産しろゴラァ!」等。

162 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 01:19:58 ID:/iFgMN6n0
ゲートキーパーを知っていますか?掲示板上で競合他社へ故意に批判や中傷的な批判を浴びせることです。
電機メーカーからは逮捕者も出ていますよ。

163 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 01:20:49 ID:D8i+eWPo0
>>157
と、いうことは粘着すればキボンヌが叶うということかー。

164 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 01:22:26 ID:rJRyylHX0
DCC専用で作れば、
「連結できる連結器」の必要はないのかも。


スケール通りの連結器をつきあわせていればいいわけだからな。
非現実的だが。


165 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 01:25:56 ID:4qbG2q5c0
63かよ
いつになったら200系をリニュ(再生産)しますか

166 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 01:30:13 ID:3lDHUWrS0
>>161
489は雷鳥ベースだろうから自分も御布施するけどな。
確かにヘッドマークは考えて欲しいよね。ヘッドマークセットでも出してくれればなお良し。

>>162
どこの誤爆?


167 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 01:30:18 ID:r6rzwIP1O
なんか仕事から帰って昼寝?してる間に猛烈なスレの伸びorz

やっとこさ大昔の予定品EF63がでるんならC59C62はいつになるんやら…

168 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 01:30:57 ID:biCG6IPF0
手持ちの蟻のホキ34200セットのヨ3500は碓氷峠通過用のヨ3997なので、久しぶりにそれを用いて碓氷峠通過貨物列車をやってみたくなった。

もし、EF63が1次型(初期タイプ)であり、装備カプラーによっては買うかも。
キット組立で作ったクモハ12052や101系ワンマンカラーとか、それから205系先頭車化改造車+ゆうマニ、485きぬがわと横軽越えw

169 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 01:34:24 ID:yYLwFFaC0
かとちゃんの生産予定のページが更新される前にC58再生産出ちゃったのかな?

170 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 01:56:20 ID:bApzx1yyO
伝説近鉄といい横軽といい
過渡はどこへ向かってるの?w

171 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 02:02:08 ID:Xo9hK6oF0
>>166
雷鳥セットはデフォルト「雷鳥」の他、
「しらさぎ」「北越」「ひばり」「ひたち」でしたね。

と言う事は今回はデフォルト「白山」
「あさま」「はくたか」「白鳥」「やまびこ」あたり??

しかし485、489兼用にHMセット出して欲しいですよ。
各絵入りマークの他、「はと」「つばめ」「しおじ」「なは」
あたりも是非。

172 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 02:10:32 ID:Yb7znYlyO
京急800
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多少のエラーどうでもいいからさ

173 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 02:17:44 ID:pKISCqmp0
昔ながらのダミーカプラーってあるじゃない。
ポッチとツメで床に固定する、連結されるけどそれが保持できない密連の。
あの取付け穴につけられて、EF63と連結可能なカプラーを作ればいいんだよ。
80,115,157,165,185,189・・・すべて解決じゃないか。

キハ82に付けられるのも用意しとけば完璧。

174 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 02:24:04 ID:J4pNIf5oO
むしろ、これによる富の反撃に期待。
EF62リニュ、489HG化、新規で189系、14系ハザ等々…。


175 :富儲:2006/10/12(木) 02:28:49 ID:evpQ+VgW0
>>149
それは支持するぞ

で保持部が富両用TN互換なら、下等から華桃に特進させてやろう(w

(そこまで決断できるかな)

176 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 02:41:16 ID:JmxY2Jme0
この流れからいくと、
来年碓氷峠復活だね。さすが過渡。

177 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 03:57:46 ID:6PMbbHBA0
>>140
最近は「りょきゃく」の方が使われてるみたいよ。

178 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 04:00:02 ID:uAl+P8tT0
もっとはっきり言えば「りょきゃく」は誤りじゃないんだかな

179 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 06:28:16 ID:EYeQEl0s0
まぁ機関車好きにとってはいろんな意味でEF63が安価で手に入るようになるから
いいけどね。でも、それより先にEF58のバリ展開とかDE10リニュとかやってくれよ。

180 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 06:56:32 ID:TXc/ThY+0
>>161
実車が683系にあわせた改造(編成変更やカフェテリアの廃止による窓配置変更等)が行なわれているので、現行仕様に改良しようと考えているのかね?

181 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 07:03:20 ID:TNLuv6tY0
>>177 >>178
最近は「刺客(しかく)」を「しきゃく」という人も増えてきてますね。

182 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 07:08:01 ID:OuA3GobS0
489系は8M2T編成でよろ。
ヘッドマークは全てイラストマークで「白山」「あさま」「北越」「はくたか」を。
もちろん、種別札は印刷、号車札はインレタ付属によるユーザー選択式で。
485系との床下機器の差も完全再現。
これなら買ってもいい。
6M6T編成、文字マークのみ、号車札印刷済み、クハ489-500以外は485系雷鳥の屋根をグレーにしただけの手抜き製品なら、いらない。
余計なもん作らないで681系ホワイトウイングでも作ってほしい。



183 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 07:13:39 ID:i1ierDH40
>>178
>>140は、それを分かった上ででそ。

>>181
未だにりょかく以上に違和感アルス。

184 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 07:30:03 ID:R5l2YmUwO
>>182
過渡儲ならば床下の件は583の時点で諦めている。
最新の531のサハですら作り分けてないと言うのに無理難題を言ってもムダだろ

185 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 08:16:46 ID:cPDzq9LGO
あー久しぶりにスレがにぎやかになったな。
ブツがないのは相変わらずだが。


そのうち過渡はものつくるの止めて情報流すだけの会社になってたりしてな(w

186 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 09:08:06 ID:zKEtYzPl0
話題だけで投資家にアピール



…生扉

187 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 09:13:09 ID:J7w9wpxxO
今後勿論ロクサンと連結可能な189も出るんだよな?

188 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 09:15:51 ID:UtTEBaRJ0
C62やED73やED76も作ってる気配が全然無いしな。
ただ単に蟻製品の買い控えを狙って発表してるっぽい。

189 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 09:17:10 ID:J7w9wpxxO
>>141
一号編成

190 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 09:18:18 ID:UtTEBaRJ0
>>187
前面に電連の付いた189なんて(゚听)イラネ

191 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 09:44:28 ID:384gCtqPO
63出すなら新しいカプラーでも出さないかぎりいらんわ。
で、既存の車種に取り付けられるようにしてもらわんと。

192 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 09:44:29 ID:yjRzP04X0
EF63をいくらで販売するかが気になる。
たしか冨みたいに2両セットではなく1両単体での発売らしいからな。
クオリティにもよるが6500円以上だったらきびしいだろうな。

193 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 10:18:35 ID:r/LG9HhN0
どうせ63出すのなら、いっそお召し仕様で。
62も出せば、一号編成挟んでハァハァできるのに…

194 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 10:19:57 ID:kaj/j9kt0
さすがの過渡信者も今回ばかりは大ブーイングか
盲信者比率が高いこのスレでこの展開は珍しくね?w

195 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 10:30:12 ID:GPHfVUAX0
とりあえず新ビスタが出るということがわかってほっとした。
年明け早々321系と一緒にお布施確実だなこりゃ。

EF63?関西と縁もゆかりもないカマにお布施するのはちょっとなあ…

196 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 10:53:37 ID:2s9wrRD00
「EF63-9JR貨物更新色」だったら買う。

197 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 10:53:51 ID:UXyFWh1x0
しかし、3モーターは…
重連が基本なのになぜわざわざ単品でだすのだろうか。
富が2両セットだから意地で単品とか?

198 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 11:14:02 ID:abcaMO2e0
>>141
183系0番モナ〜。製品にもGマークついてるで。

199 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 11:15:48 ID:abcaMO2e0
>>197
俺なんか2両ともT車(Mなしの意味ね)でいいと思ってるyo。
協調の問題ないし。

200 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 11:23:27 ID:WxCwW8rd0
自殺阻止

201 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 11:27:25 ID:BKnJOn570
3モーターはDCCユーザーの使用も考慮に入れた仕様だと考えてるけどね
普及率考えると、ちょっと苦しいかもしれんが

202 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 11:39:34 ID:r/LG9HhN0
過渡製品でいえば、

なのはな
PEA
レインボー
SET

も碓氷峠越えてるな。

203 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 12:07:49 ID:NXfccDWx0
EF63?
新規でED76-0とDD54とEF62、
再生産でDD13とDE10

出せや、ゴラァ!!!!!!!!!!!!!!

204 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 12:25:14 ID:eNh4gjzDO
意外と、重連を考慮してゴムタイヤレス仕様だったりして。
どっちみちDCCやるにしても、そのほうが集電がより安定してウマーだと思うが。

205 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 12:36:47 ID:P5y9r+0R0
過渡様御乱心

206 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 12:39:38 ID:P5UNi2eF0
富のEF63を超えることができるか楽しみだけどね・・・。

207 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 12:41:25 ID:/iFgMN6n0
レベル低い議論だね

208 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 12:52:48 ID:3zlAw9F10
議論も出来ない奴が何言ってんのw

209 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 13:02:04 ID:Lipcrygs0
で、おまいらはEF63と489系が発売されたら、DCCは導入するんですか?

210 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 13:07:43 ID:dJk8U1zt0
何故に今ごろなってロクサンを発表したのかは知らんが、
ロクサンと489系だけじゃライトユーザーの食指は動かんと思う。
せめてロクニも同時発売するぐらいの話題性がないと。

それと諸兄方が案じてるカプラー(特に密連)の形態はどうなるんだろうね。
普通に逝けば電連付きは必至なんだろうけど、
電連付き189系を思うと萎える…。80系の再来かよorz
それとも新たに電連抜きの新規格を開発するのかな。
まあ、これもこれで今までの密連カプラーが台無しになる訳だが…。
とりあえず過渡さんは昔からカプラーに模索状態だな。
ドローバーなんて黒歴史もあるし。

211 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 13:11:35 ID:cfbDIVe10
>>210
キハ82リニュのカプラーなんてまじで( ゚Д゚)ハア?だからね。
最初からナックルにしておけと・・・・

212 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 13:14:30 ID:/iFgMN6n0
>>208
定性調査と分析をシゴトとする者なので・・
論点は出揃っているかなと思いますよ

213 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 13:23:28 ID:nrkz0A0nO
EF62が出るんだったら6両お布施するのにな…
EF62でも試作、初期、後期、東海道仕様、晩年とバリ展できるのに…orz





EF63イラネ

214 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 13:27:14 ID:BKnJOn570
やっぱやるなら62だよな、63と同時展開するとかさあ
そもそもHGの富63にいまさらぶつけてどうすんだろ?

215 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 13:30:02 ID:J4pNIf5oO
63&489買ったところで、今後の展開に全く期待持てないしな。
62、189国鉄色、181あさま。この辺まで視野に入れてんなら考えるけど。

それにしても残りのカタログ予告品を無視してまで、こだわるネタかね。


216 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 13:42:37 ID:Nnb7m5VCO
489系かぁ。ヘッドマークは能登とホームライナー鴻巣を加えてほ417

217 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 13:42:48 ID:3kSgEykF0
もう63と489の話はやめようぜ('A`)
だれも期待してないものの話題なんて否定的な意見しか出ないだろうし
虚しくなるだけだから次の発表に期待だ

218 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 13:45:10 ID:8QDmdvvuO
カタログ予定品も出さずに新製品とな?

ええい、こやつはカトー様を騙る偽者じゃぁ!!

斬れぃ 斬れぃ 斬ってすてーい

219 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 13:46:54 ID:Yb7znYlyO
>>218
成敗!

220 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 13:48:15 ID:6+A3EoE70
うおっまぶしっ

221 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 13:55:01 ID:XBXrA5Eq0
63&489の発表はなかったことにしてくれないだろうか

222 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 14:01:26 ID:jVxpxAC/0
222

223 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 14:01:40 ID:4EF+sewA0
買う買わないはそれぞれの自由なんだからなんでそんなに騒ぐのやら…

買いたくなきゃ買わない、それだけの話でしょ。

224 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 14:03:12 ID:cEpQi7p00
買いたい奴いるのか?

225 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 14:04:46 ID:b4oykAnS0
>>192
ま、DF50やEF510を考えると7kは超えるかと

>>215
181は間違いなく、もしかしたら62も視野に入ってるんじゃないか?
しかし密連はどうするのかね?新タイプ開発するのか、ダミーか?
でも63は1次てことはキハ82のことも考えてるんだろうけど、自連もどうするのかね?
キハ82と合わすなら62は消えるのか、または2〜3種のカプラーが付くのか??

>>221
川渕キャプの(ry

226 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 14:09:16 ID:0h/1aP1r0
けんきゃくしょうばい

227 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 14:09:48 ID:Fke4Hxqs0
EF63
・FW動力
・前面手すり別パーツ
・メタルインレタ
・新開発の双頭式カプラー
・ローフランジ

こんなもんか
ま,コレからEF63を買う人向けなんだろうか
過渡が好きだが前面のカプラーはTNが優れていると思うので
あまり欲しいとは思わない

228 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 14:31:25 ID:wjoDFeh5O
>>212
「空気読めない奴」って言われない?
てか、定性なんたら?つまんねーシゴ(ry
 
以上空気無視のレスでした。

229 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 14:50:21 ID:9p5j68b+0
>>224
おれ、EF63は買うよ。
というか、なんでこんなにみんなが文句言ってるのかわからない

もしかして、先に富のを買っちゃったからひがんでる?


230 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 14:56:17 ID:aSd3Kqrv0
僻んではいないが、富のが10両もあるのに今更…というのが俺の感想。
ちなみに485系も似たような状況だった。

231 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 14:56:51 ID:t3rDFG5k0
>>210
> ドローバーなんて黒歴史もあるし。

グレーじゃなかった???

232 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 15:09:54 ID:GPHfVUAX0
>>229
いまさら旬の過ぎた素材を持ってくるなら他に出すモノがあるだろうが、てな感じでしょうな。

いい加減885系かもめの再生産してくれんかなあ…

233 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 15:10:18 ID:SQ7bJt3t0
俺も富のEF63持ってたが長距離を繋げて走らせる車種では無いんで
徐々に活躍の機会が減っちゃって滅多にケースから出さなくなったなぁ。
模型だから実車の運用に捉われるなと言われればそれまでだが…

234 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 15:27:42 ID:lnXywOxz0
485系のヌターリ色とEF62に変更してよ

235 :富儲:2006/10/12(木) 16:02:43 ID:RAWhIPMT0
吐く酸・塗ったりをやるにあたり、ライトカウル周りを内スライド成形で、継ぎ目をなくしたら神と呼んでやる

236 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 16:17:14 ID:JXm9BU750
>>231
211系用は黒でそ。

そういえば同じころに伸縮アーノルドなんてのもあったね・・・

EF63と489って実はHOだったって落ちじゃないの?
ホビーショー前だかにそんな噂を聞いたような希ガス。

237 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 16:23:52 ID:gww5bIsz0
話は変わるんだが、昔のkatoのカタログ1992年位かな?
表紙が251系スーパービュー踊り子の写真のカタログの
自動車のページに路線バスとトラックが製品予定にのってた
と思うんだが、これは製品化されたのか?まさかあの路線バスが
これから過渡から発売されるバス2台セットじゃ・・・
バスコレが出される前にバスを出してたら売れたんじゃ・・と考えてしまう。


238 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 16:42:37 ID:abcaMO2e0
>>232
>いまさら旬の過ぎた素材を持ってくるなら他に出すモノが
あるだろうが、てな感じでしょうな。

富もHO489を出そうとがんばってますよ。
KATOだけ攻めなくても・・


239 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 16:49:32 ID:abcaMO2e0
katoからしたら、ボンネット485-100⇒489は自然なバリ展開だと思う。
EF63も予定品だしどうせ出すなら話題性を狙って同時期に。
これも自然だわな。

その点、>>229の意見が案外的をえている気がする。
当然、富の63よりディテール的には安かろう悪かろうなんだろうけど
走行派にはいいと思うけどな。
単行はあまりないんだろうからM+Tセットだったらよかったかもね。

ちなみに俺は守備範囲外。

240 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 16:55:28 ID:BKnJOn570
ひがむなんて穿った物言いを、さらに的得てるとかいわれるとなんかなあ…

カタログの予定品もまだあるのにわざわざ
旬をとっくに過ぎた素材を出すもんあるだろっていう、
純粋な過渡の企画の奇妙さをみんな訝しがってるんだよ


241 :240:2006/10/12(木) 16:58:36 ID:BKnJOn570
途中で送信しちった、失敬

× 旬をとっくに過ぎた素材を出すもんあるだろっていう、
○ 旬をとっくに過ぎた素材をなぜここで出すのかってう、

242 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 17:07:14 ID:rHpwMJQ1O
とりあえず双頭カプラーだけ期待してみる
EF64-1000に双頭カプラーハァハァ

243 :富儲:2006/10/12(木) 17:12:15 ID:YYtNQhUH0
的は射るもの
当は得るもの(笑)


まあ連結器以外はそう心配はないだろうが、富が食い付くした枯れ野に放っても、飢え死にしかねないだろうな。

富を買わずに待っていた、富を売り飛ばして買い換える、真性な奴らだけじゃ、もとが取れまいて。

244 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 17:18:05 ID:W95VbgdkO
今思ったが、かのシェルパは過渡の63買うんだろうか…?

245 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 17:24:53 ID:vg9Wlth50
鉄道模型だけは流行り廃りは関係ないと思っているが、あまりにも使用地域が
限定され杉ていてピンとこない香具師が多いだろうな。
まぁ模型だし、そういうの関係なくカコイイと思ったら買えばいいと思うよ。
別に出たもの全部買わにゃいかんわけでもないし、たまにはこういうのも
いいんじゃない?

246 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 17:28:18 ID:gww5bIsz0
あくまでも推測だが、前に書かれたようにDCC開放カプラーと
DCC対応のサウンドで63のうなりを再現するのでは?
過渡はサウンド系を作るとかなんかで聞いたことあった気がしたので
↑噂かもしれないが。

247 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 17:52:51 ID:jVxpxAC/0
おまいら逆に考えるんだ!
おまいらだって自分の地域の車輌が製品化されたらめちゃ嬉しいが
それ以外の香具師裸はほとんどorzしていることは間違いない!
だから63が出るのは我慢するんだ!そのうちおまいらの好きな車輌が
製品化されるときも来るだろう。なんならそれが出るのを応援するため
63買ってお布施しとくのもいいかもしれんぞ。まぁ俺はいらないけどね。

248 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 18:00:09 ID:WFkQwOLO0
ビスタって本当にレジェンド後に晩年仕様が出るの?

249 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 18:09:59 ID:fNaRU65Y0
どうせやるなら茶色のEF63も出してくれよ

250 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 18:17:05 ID:mjS337jJ0
KATONEWSいつ?
秋も半分過ぎたような

251 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 18:20:01 ID:hoI5dS3nO
EF63出すならカタログ予定全部出してからにして欲しいわ、
しかしロクサンは食傷気味だ、今後の展開も読めないし、最近の過渡新製品発表はため息ばかり出ますわ。

252 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 18:23:53 ID:b4oykAnS0
ま、確かに489ボソを出すのは自然な流れだな。
どうせ出すなら碓氷10周年で富や蟻が何か発表する前に先手を打ったのかもしれない。
で、489出すならキハ82もあるし63もやろうと。
ま、ほしけりゃ買えばいい。漏れは富と違ってちゃんと動力が強調するなら買うかも。

253 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 18:30:26 ID:Kpo/G+GH0
DE10さえちゃんとリニュしてくれるのならあとは63でも489でも
何でも出しちゃっていいよ。
富のじゃなくて過渡のが欲しいんだからたのむよ!

254 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 19:05:13 ID:Hkci6EXp0
「63作る前に○○作れ」って言って私鉄系をキボンする奴の気が知れないなw

255 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 19:19:48 ID:fgsLThqP0
余りにも予想外な発表だったけど
前回のGUあさまの復刻、485初期型の売れ行きを見た少数発注で
プレミア付いた場合どういう反応するのかねぇ…ここの人達は。

私は富の63と言う手本がある上でやる以上EF510並みのサプライズを期待したい所。
何を販売するかはともかく…今の蟻・富みたいに新製品の絞り込み/再発無しで煽る方向に行かないことを望む。


256 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 19:25:47 ID:8kc5AdBs0
EF63はどうでもいいけど、489が気になる。現行能登編成だったら購入ケテーイなんだけどなぁ…

257 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 19:38:27 ID:O+x+UAzh0
12系ばんえつ展望車のAssyマダ〜??
ヤフオクで展望車一両に8000円とかアリエナス

258 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 19:41:49 ID:1TzduSmOO
>>255
再発なしの新製品絞り込み製品化をやっているのは蟻だけ。
過渡は供給がおいつかなくて事実上、再発が少ない状態。

富はこの両社に巻き添えをくらった形で再版を控えたんだよ。いきのこるために。
といってもいくら少なくなったとはいえ富の再版ははまだ多いほうだろ。

ちなみに過渡の再版は新製品開発の遅れの間を埋めるためのものw
何が悪いのかきっちり見極めないと。

259 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 19:53:23 ID:BDZ3inyY0
EF63は双頭カプラーじゃなく、
双頭タイプカプラーを2種類用意。
連結させる相手に合わせて各自交換して使用

260 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 19:59:01 ID:1hseDehI0
EF63でDCC自動開放考えているなら、EF67もやってほしいな。
走行中開放やりてー!

261 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 20:10:58 ID:2qRVvRTl0
とりあえず、今度のプララジショウに試作品が出るからそれで判断しなよ。
多分富よりはいいのを作ってくれるはずだからorz

今月はぎんりんだけ買うかな・・・

262 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 20:18:13 ID:YzEYM7tX0
>>261
プララジって来週なんだが、判断出来るほどの試作品がもう出るのかい。
実車写真が出て終わりじゃないの?

263 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 20:39:52 ID:u3LWOlQ9O
>>260
クソ長いEF67なんていらねぇ。

…とか言いつつ本当に出たら買っちゃう予感。

264 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 20:40:56 ID:r34cKRWZ0
このスレ見てDE10リニュ希望してる奴が多いのは分かるが、お前らは実際に
過度にメールとかで要望してんのか?それともここでほざいてるだけか?

265 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 20:41:44 ID:r/LG9HhN0
プララジで、試作品かテストショットすら展示されなかったら、
年内発売は有り得ないでしょ。

266 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 21:13:23 ID:aIfFzSSv0
プララジで試作品が展示されるとは思えないんだが・・・
イベントの過渡ブースは年々クオリティが低くなってる気がする。

267 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 21:19:47 ID:KGIyk0xo0
南武線205系先頭車化改造車とか色々ネタはあるのにねえ・・・。
そっち系統の方を出して欲しい。


268 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 21:36:04 ID:cgHwA0EH0
発売予定のポスターってまだ新しいのは出ないのか?
出るとしたら211系2000番台とかE231東海道線湘南新宿ラインとか683系2000番台しらさぎとか
103系ATC車10両セットとかDF200とか話題になってるEF63&489系白山あたりが掲載かな?
他にも何かビッグサプライズが欲しいが・・・
381系か383系で振り子機構付きとか20系急行仕様(2本帯)とかEF56&57リニュとか12系JTあたりがいいな

269 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 21:59:06 ID:096ps4NaO
富の62・63・489は強調しないので、ちゃんとしたのを出してくれ…
能登・越前とかの62・63の三重連やりたい…過渡様是非お願いしますorz

270 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 22:17:32 ID:KTv0io870
やっぱEF62も製品化してくれないとな

271 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 22:17:37 ID:JXm9BU750
>>266,268
プララジでEF63のポスターを発表!!



だったらorz

272 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 22:24:32 ID:KVM8VeLe0
冨に対抗するなら63よりも
振り子381系を早く出してほしい・・。
心待ちにしているのだが、いつになるやら・・・・。
このままお蔵入りだけはやめて下さい。

273 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 22:30:15 ID:8su6eEc60
あのねぇ・・・
玩具でなくしてようやく鉄道模型としてEF63が出るんだろ。

大体動力がダメならどうしょうもないじゃない
>富EF63。


DCCは導入済みだから無問題。

274 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 22:31:53 ID:gmxW2dX10
この状況は蟻が国鉄型を発表したときの状況と似てるね。

275 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 22:37:01 ID:mEnNI89H0
63+489のソースはどこでつか?

276 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 22:39:58 ID:9MGpwla9O
これほどまでに63叩かなくてもよくね?
漏れも富の大量保有してるけど、過渡のも買うよ。
競作は他にも沢山あるし、過渡の63がどれほどの物か見てみたい。
発売されたら結構みんな意見変わるんぢゃね?

277 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 22:40:54 ID:PVShazB30
>>275
>>8参照。
まあ、李惣酢無駄遣いするなって事だよね。>今回の状況。
ただ、碓氷峠は富が途中で投げ出したから過渡が完全制覇するならそれはそれでいいと思う。

278 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 22:42:04 ID:mEnNI89H0
>>277
サンクスですぅ

279 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 22:58:53 ID:1aX2LUI80
http://www.katomodels.com/top_images/223kei_1000.jpg

公式の223系の写真。
色が、へんじゃない?
単なる映りの問題ならいいけど

280 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 22:58:54 ID:VLuu4hKj0
489系、8M4Tの編成ならサロ489-1000が必要になるし、1両とはいえ新規に造るかどうか・・・。
ヘッドマークは、しらさぎ・北越は雷鳥セットに入ってたので、
白山以外ははくたか、あさま、つばめ、しおじ辺りかな?そよかぜが入るかも。
489系だから東北系統は無いんでない?

281 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 23:07:17 ID:4jZ8MOv20
>>231>>236
何色だろうが黒歴史であることに変わりないだろw

282 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 23:07:30 ID:R45wt+Ll0
>>273
どういう使い方しているんだよ


>>227を見る限り決定的な違いは見られなさそうだな
買い替えなんてほとんど起こらなそうな予感


EF63なんてだすよりEF15や57、58を出せよ。
ここ最近は本当に企画力が落ちすぎてるな。

283 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 23:11:58 ID:JXm9BU750
63が叩かれてるのは、カタログ掲載の未発売品がまだ沢山あるのに
それを飛び越して製品化発表されたからでそ。

キハ35も381系もC59も出た後から発表してれば、こんなに文句言われなかったろうに。

284 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 23:16:35 ID:ATrAGqWI0
>>283
尚且つ富に必要の無い喧嘩ふっかけてることもだね
何故この時期のこの車種なのかってのはかなり疑問だな

285 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 23:18:47 ID:Apzkax/F0
EF63だすくらいなら、EF62東海道荷レで荷物車郵便車7両の詰め合わせキボンヌよ。
マニ60(現行と違うタイプ)・30・35・36・37とスユニ60・50とかバラでも使えるからいいと思う。

489は出してくれていいけどね。

286 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 23:22:09 ID:i1ierDH40
>>210
> これもこれで今までの密連カプラーが台無しになる訳だが…。
キハ82みたく、他の既存の製品と混血しないのを前提に、
先頭にだけ採用されたりしてな。

>>224
ノシ

バッティングする車種はかえって両方買いたくなる。

>>244
で、脳内2.5頭身♀によるインプレか。w

287 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 23:22:40 ID:pjtPBAlW0
>>279

実車がまt・・・・

こんど全検入るやつから過渡使用に!w

288 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 23:23:50 ID:d4yTaffD0
結局ユーザー無視で、過渡の自己満足としか思えん>EF63

289 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 23:32:41 ID:u3LWOlQ9O
果糖が空気と自社の生産能力が読めないのは今に始まったことではなかろう。

290 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 23:36:06 ID:4TR5b0yHO
>>279

比較対象書かずに変と言われても答えようがないだろ

実車と比べて、ということなら、まったく再現されてない。特に細帯の青は最悪。

顔はまったく似てない、帯の色はまったく似てない、これほど実車と似てないものも珍しい。

291 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 23:53:59 ID:Hkci6EXp0
>>290
そんなに似てないかな?てか、顔がどう似てないのか書いてないし。
あとなんか、もの凄い悪意を感じるレスだよな。

292 :名無しでGO!:2006/10/12(木) 23:57:37 ID:XaW/8lzf0
>>279
塗装は前回の製品と比較すると違うな。ステンレスの表現が前回品はギラギラ
していたけど、今回の製品はマット銀のような落ち着いた感じになっている。

293 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 00:02:55 ID:R45wt+Ll0
>>283
>カタログ掲載の未発売品がまだ沢山あるのに
>それを飛び越して製品化発表されたからでそ。

そんなのは昔からじゃん
カタログあくまでも向こう数年の計画品であって
カタログから優先して発売した事なんて
少なくともここ10年ほどはないけどな。
何を勘違いしているんだ?

EF63が叩かれてるのは富製だけで
揃えている人がほとんどなのと今更出すのかよってこと。
違いといってもせいぜい>>227にある事くらいしかないから
特別、買い替えるほどでもない。中古市場ではあふれているしね。

だったら他にも作るべき物があるだろ!ってこと。

294 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 00:14:02 ID:zLLGnzqG0
まぁ少なくとも、63の12月発売は無理だろうな

295 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 00:16:47 ID:daW/nghq0
>>293
結局同じ事言ってね?

296 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 00:18:33 ID:iLt2qw+P0
>だったら他にも作るべき物があるだろ!
N-JPとWスリップ、PC枕木を出したらとりあえず許す。

297 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 00:19:29 ID:6c6j/2fe0
>>295
理由の本質が違うよ。よく嫁

298 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 00:24:06 ID:XyUI8LUw0
>>297
よく読んでも同じこと言っている気がする。


299 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 00:32:00 ID:WWz5D9Ra0
>>297-298
他に作るべき物=カタログ掲載未発売品だったら同じ事言ってることになるな。

まぁロクサン叩いてる奴らの半分は「そんなのより俺の欲しい車両作れ」って言ってるなw

300 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 00:38:01 ID:18oom9Mr0
自殺阻止

301 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 00:42:28 ID:3i+O12zF0
>>299
なんだかんだ小難しいこといって結局みんなそれがいいたいだけなんだよな。
まぁ好みなんて人それぞれだから、これからも何が出ようが新製品が発表される
度にいわれるんだろうなw

302 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 00:43:58 ID:C2K7hvNn0
国鉄基幹形式云々は戦略として有だと思う
ならばEF63よりも
国鉄末期〜JR初期に地味に活躍した
一般型・通勤型・本来急行型を予告品を含め揃えた過渡なんだから
↑20・40 ↑35  ↑58
まだ出してないキハ45系出して
系列として纏められるほどのまとまったグループを制覇するほうが
ラインナップの充実になって有利だと思うのだが
富58系は高いし一般型と混結しようにも相手がいないし
「気動車は過渡で」と宗派を超えてヲタが考えるようなラインナップを揃えるほうが

303 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 00:51:06 ID:0GPgqHic0
とりあえずEF63出すんなら葦で双頭が出るのに期待。
EF64−1000に取り付けてハァハァしたい。

304 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 00:59:38 ID:gRiSWr4dO
63もカタログ掲載品だった件について。










かなり昔だけどな…

305 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 01:16:29 ID:WWz5D9Ra0
>>302
およそ10年前に刈り取られた田に苗を植えるのと
今まさに刈り取られている田を奪い合うのと、どっちが有益と言えるだろう?

306 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 01:24:25 ID:Nfe40sYu0
やっぱりみんなが納得するものといえばリニューアルDE10だよな。

307 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 01:32:39 ID:FII6MsOe0
DD13、EF57、EF15

308 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 01:55:27 ID:PamqeU9x0
381の方が納得するよ

309 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 03:25:31 ID:Ajvd0r7u0
KATOのセールスミーティングに行ってきた人からの話
長文スマソ

EF63&489系は以前から内々で進めていた計画。
なので年内ギリギリに出る可能性が高い。

今回から生産方法を一回の大量生産ではなく、少しずつ生産して
市場に在庫が常にあるような状態にするとのこと。

なので発売後は仮に瞬殺しても、少し待てば直ぐ手に入るようになる。

KATOとしては最近の予約しなければ新製品が入らない状態に一石を投じたいらしい。

310 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 03:32:05 ID:fedGqe/00
>>309
実に素晴らしい。蟻戦略への挑戦。老舗の意地か?


311 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 03:34:27 ID:LClqCtNY0
>>305
約10年の休耕田、いまさらペンペン草も生えないと思うがなw
「今まさに刈り取られている田」だが、カリフォルニア米であきたこまちに挑むのか?
素直に他の土地を開拓するのが賢者の選択だろうに…


312 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 03:36:50 ID:pPsBmhcj0
ヨ231-500を短期間で再生産するのは評価できるな

313 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 03:49:20 ID:EEVvrDlK0
>>309
ならば教典に載っている商品は定期的に作って下さい。
それが無理ならば(特に民鉄系)生産中止とはっきりアナウンスしてほしい。

実際の話、民鉄系はやる気ないみたいだし。


314 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 03:59:22 ID:LClqCtNY0
>>309
納品ショートさせている会社のコメントとは思えんが…
つまりこれからは、行き当たりばったりのマーケティングということか?


315 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 04:55:03 ID:gRiSWr4dO
>>309
それが本当ならすばらすぃが、
にわかには信じ難いな。
過渡にそんな生産力あるとも思えんし。

早く681再生産して下さいw

316 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 05:00:51 ID:kx7tXyb40
>>309
多品種小ロット生産は今のモノ作りの常識だよね。


317 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 06:01:11 ID:3pV25Xm9O
E4→E3
DE10リニュ
EF63+489→EF63+489+EF62
223-2000
コレなら盛り上がるんだが。
空気の読めよ果糖さん!

318 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 06:11:13 ID:fMCtDgPd0
>>309
つうか、それが本来の姿じゃね?

319 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 06:25:29 ID:6c6j/2fe0
>>309
というか、絶対頓挫する
>KATOとしては最近の予約しなければ新製品が入らない状態に一石を投じたいらしい。
自身が一番の原因だって事に気づいてないのかな
あんな生産予定すらまともに立てられない今の状態で何抜かしているんだよ

>今回から生産方法を一回の大量生産ではなく、少しずつ生産して
>市場に在庫が常にあるような状態にするとのこと。
>なので発売後は仮に瞬殺しても、少し待てば直ぐ手に入るようになる。
ショートした時の言い訳にするんでしょ。

EF63といい、本当に空気読めな過ぎ。
言い訳乙

320 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 06:35:56 ID:lVKDWZr90
疑問があるなら過度にメールしろ。

321 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 07:04:59 ID:M/zqPNQUO
もうさぁ、過度スレのURLをメールで過度に送っちゃえばいいんじゃね?

322 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 07:06:58 ID:iCpwUu8H0
>>306
それどこの「みんな」?

323 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 07:17:37 ID:c0wP+5nLO
早とちりして、

最近の新製品に予約が入らない状況に一石を投じたいらしい

と読んでしまった。

だから、こんなこと考えた↓

もし蟻が出す商品になんら魅力がなければ、たとえ限定生産商品であっても、誰も見向きもしないだろう。

これまで大手2社が、どうせ売れないと勝手に決めつけてスルーしてきた車種の中には、出来さえよければヒット商品になるものが大量にあるってことだろ。

なんで蟻が台頭してきたのかを、もう一度考えてほしい。

324 :某社社員:2006/10/13(金) 07:20:50 ID:YyGA7cyxO
>>321
以前本当にそれをやってきた馬鹿が居た。
ご丁寧にリッチテキストでURLを際立たせてあったw

自分の意見を「みんなの意見」扱いしてクレームメールでした。

325 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 08:16:13 ID:ekS4wLOSO
>>314
今までも逝き当たりばったりじゃん。


つまり何も変わらないってことだ(w

326 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 08:25:51 ID:viUslSGB0
>>324
晒せ(w

327 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 08:27:17 ID:WMgoEaJ00
>>322
こういうところでの一般論として
「みんな」ー>「オレ」
「絶対売れると思う」ー>「オレが欲しい」
と置き換えるとちょうどいい。

結局、いろんな難しい理由をくっつけてるが、
63の欲しいひとも欲しくないひとも「オレの欲しいものを先につくれ」
ということです。


328 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 09:30:29 ID:Kxmadmic0
出たもの、製品化されたものが全てという人が多いからしょうがないよ。
このスレでは加工・手を動かす・色替・コンバージョンなんて言葉吐いたら
叩き殺されるからな。
富63を買ってない人からは文句が出ない気がする。
(63より○○を出せ、というのは除く)


329 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 10:02:35 ID:n+G/O0Z80
毎対の新製品で欲しいものがない月だってあるさ

過渡の63と489系は国鉄世代向けの展開だし
富の末期フィーバー対象と違う路線で行くのでは?
181系・189系国鉄色とか169系湘南色も出ると楽しいかもね


俺はEF63自体に興味ないから買わないけど
EF62なら狂喜乱舞してお布施するんだが

330 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 10:07:58 ID:zLLGnzqG0
>>328
富63を買ってない人からは文句が出ない気がする。

63は守備範囲外なので俺も買ってないけど、
文句が無いというより、興味が無くてどうでもいいなって思ってる人が多い過渡。

ただカプラーはどうなるか興味あるけどね、他釜に使えるかどうかとか、変な新規格カプラー出したりしないだろうなとか。

331 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 10:33:50 ID:/RA+7Nrz0
カマの醍醐味って機関車交換にあると思うんだが
マグネマ化が必須だしどうなのかね?
電GO!と共にN復帰したからEF63で連結/解結が出来たら愉しそう。

332 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 11:14:37 ID:1mK0SaGO0
線路や付属機器で富を意識した製品があるのにカプラーに関しては
独自路線を突き進む体質に疑問を感じるな。

333 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 11:19:15 ID:E2dnAb4LO
>>330
漏れもどうでもいい派だな。
碓氷とか東北特急とかブルトレとか、ブームが過熱するほど冷める。
というか萎えてた。

出したきゃ出せば?漏れは買わないけど、って感じ。

334 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 11:27:19 ID:EsI1/9weO
でも売れる、と思う。ロクサン。

335 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 11:32:25 ID:fvkfhfpB0
売れないだろ
冗談はよせw

俺?
叩き売られれば買うかもな
買わないかもしれんけどw

336 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 11:35:43 ID:gJ+347o1O
63の売れ行きはカプラーが使えるかどうかにかかっているような
気がするな

337 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 11:55:21 ID:10Qq9Tcq0
カプラーが使える場合、カプラーAssyのみが売れますw

しかし、重連運転が基本の釜をM車のみ発売って、頭おかしいだろ。
富と同じM+Tセットにするのは、プライドが許さなかったのだろうか。

338 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 11:57:08 ID:k2nekRDxO
下らんプライドは命取りになるのも知らんとはな。

339 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 12:01:21 ID:Q1dl67Ks0
出来さえ良ければロクサン買うけどね

340 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 12:14:36 ID:pK47ueYLO
過渡は、「2ちゃんにタラタラ書き込みするような奴」の意見は聞きません。
意見は一般の人から聞きます。

341 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 12:15:54 ID:HNMdiwnQ0
>>337

つDCC

342 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 12:18:20 ID:vPoHdQavO
だからこんな的外れな企画になるのかw

343 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 12:37:16 ID:q6somZ+6O
という事は蟻は逐一2chチェックしていると・・・
(゚Д゚ )

344 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 12:55:57 ID:uTb8jdFtO
ホワイトペテンにしたいから489早く出せ

345 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 13:02:02 ID:s2mXAyEq0
ここの住人が買っても買わなくても、大勢に影響ないってことでそw

346 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 13:09:20 ID:0IDnAOW60
>>337
しかし、重連運転が基本の釜をM車のみ発売って、頭おかしいだろ。
富と同じM+Tセットにするのは、プライドが許さなかったのだろうか。


蟻の真似がしたかったから
つ[DD50]

347 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 13:46:23 ID:L0IaNgVB0
EF63は単機と書いて2両を指すからな
それともパイオニアである夢屋へのリスペクトだろうか

348 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 13:50:36 ID:Kxmadmic0
同じ機関車同じ車番時代ずらしてセット発売
もちろん2MでEF65123

同じ線路上に並べられないものをセットで出す非常識さよりはマシ。

349 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 14:05:08 ID:rrAPC00EO
まあDD51コヒも単品だからね。単機でも使われているが、メインは重連だしね。

出来が良くて、カプラーがまともで189系出してくれれば考える。

その前にE531系5両を引き取ってこなければ。

350 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 14:18:30 ID:JW8coX+RO
俺もEF63に対しては、なんで今更派だが、
富との共存がうまく出来そうなら導入しようかな。

でも初期型だし、買っても1〜2両程度。

351 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 14:25:39 ID:iXxpocQv0
ロクサンイラネ派だが、EF66同様に実車を見たらお布施するんだろうなあ…
牽かせる客車や貨車がほとんどないのにカマだけがどんどん増えていく。
これが世に聞く過渡スパイラルかorz

352 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 14:29:58 ID:DvddqI8w0
今のレベルで富との違いが出せるとしたら
開放テコ・手すりの別パーツ、クイックヘッドマーク、DCC対応

ぐらいなものかな?

353 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 15:14:14 ID:Z8RGq2qD0
俺はまだEF63持ってないんだが、興味はあるんでいずれ買おうとは思ってた。
けど、過渡から出たところで過渡のにしようって気にはなれないな。
双頭連結器は期待できない、T車がない分余計な出費を強いられる、
連結する編成も489以外は期待できそうにない・・・
EF62が出てくれればとは思うが、何年後になるかも分からんし、
169は顔が153のままじゃ萎えるが、165リニュの噂すらないし。

DCCは魅力だが、いくらなんでもデメリットがでか過ぎる。
DCCにしても、169や115の場合は自動解放利かないもんなぁ。
クイックヘッドマーク? EF63にヘッドマーク付いた例なんて極一部でそ。

354 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 15:33:19 ID:X6OPDsyW0
過渡の63だが、実物の横軽が来年10月に復活を
検討というので売り込むのでは?

碓氷峠に汽笛 再び 観光用鉄道で復活を検討
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/natnews/topics/16815/
ニュースサイト↑

355 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 15:47:29 ID:2jUoZGrc0
どうせEF63、EC489ともにローフランジで出すんだろう
そうなれば3Mの弊害で脱線は確実だしなw

そんな不良品はいりません買いません

356 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 16:00:06 ID:gJRFLBOg0
流れを無視するが
E531系5両と2両増結を購入
既に購入しておいた8両と合わせて15両運転できる
ハァハァ

EF63出すならEF62も同時期に出すか
せめて予告だけでもしてくれ
あと,茶色キボンヌ
富の茶色は要りません買いません

357 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 16:33:28 ID:O0vJ8+Zt0
意外と追加予告があるかもよ>EF62

358 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 16:36:52 ID:gJRFLBOg0
>>357
それなら買うかも・・・
EF62は東海道荷物から末期の様々なジョイフルとレインとの組み合わせ,14系急行能登など
色々楽しめる

359 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 17:01:21 ID:nZsDFb3wO
漏れは富製が出たときはイラネだっだが、文化村行ってからカコイイ!と思ってるので牛丼とかで叩きだったら買うかも

そんな漏れ的には売れないと思った店が発注絞って行き場のない63が牛丼に流れてく…ってオチワロスだと思うがw

360 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 17:10:26 ID:LClqCtNY0
DCCを使うにせよ、ナックルで連結・開放ができるのは自連だけ>EF63
クハ489-500・PC・FCはいいが、189をはじめとしたECには全く使えない
もっとも他のウリが隠されている可能性もあるが…

361 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 17:14:49 ID:nZsDFb3wO
>360
やっぱり、ここらでサウンドでもやんないとダメジャマイカ?

362 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 17:32:58 ID:pK47ueYLO
これだけ言いたい…。
富の買わなくて良かった〜

363 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 17:37:21 ID:pK47ueYLO
連カキコスマソ
ふと思った。
スピード調整つまみ。んな訳ないかw

364 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 18:29:48 ID:bgf2YG9r0
>>358
14系急行「能登」+EF63だったら欲しいな(ALL過渡製で)
東日本企画のビデオ「EF63物語 碓氷峠に挑む」に出てくる
14系急行「能登」の走行シーンにハァハァしたクチだし・・・


365 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 18:52:59 ID:iaLcIEqS0
キハ35まだああああああああああああああああああああああああああああああああああああ??????

366 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 18:54:22 ID:aEMgtIjK0
また、碓氷峠セットかよ・・・。

367 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 19:10:38 ID:Y/XpddC40
碓氷峠よりも、さっさとC62出せよ・・・。

368 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 19:22:37 ID:5WojZ0U2O
C59も出しやがれ。30年近く待っているんだ

369 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 19:57:01 ID:gJ+347o1O
DD16

370 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 20:24:10 ID:aYSdGVr50
EF63がDD53だったら神だったのに・・・

371 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 20:30:51 ID:/e3ASYP80
わがまま言えばキハ57と169系も出して欲しいもんだ。

372 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 20:39:26 ID:yhX5IbG70
>>361
それこそMTせっとじゃないと…

それとも協調の邪魔にならない小さな弱々モーターだったりな(w

373 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 20:51:54 ID:iLt2qw+P0
私の30年後
65才定年延長のはずだが50で実質定年。若い上司に超〜ウザイと罵られながら15年間単純労働をする。
大幅に減額され、半分は熟年離婚した妻に取られた年金で生活保護より貧しい老後生活となる。
認知も発症したので鐵ヲタ専用ホーム「相鉄苑」へ転居。
いつ終わるとも付かないヲタ話を男同士殺伐と繰り広げる毎日。
巡回の医師より余命半年と宣告される。だが実際は延命されるのがここでの常識。
過去のメタボ体質を悔やみつつ死の床へ・・・・ やっとC59発売

374 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 20:53:53 ID:KcyEgmLx0
>>370
DD53、磐越物語と抱き合わせで出したり。(w
蟻商法じゃないが。

ttp://tadayusaku.3.pro.tok2.com/hakusan01.html
散々なEF63だけど、これを見ると・・・・




EF62が欲しくなるんだなあ・・・。

375 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 20:55:49 ID:Vd/icLIi0
E531増結5両セットにエラーだってさ
交換になるらしい



376 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 21:03:11 ID:sDJ++iEZ0
>>375
マジならkwsk

377 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 21:06:46 ID:YK/OCGJa0
例のピラーでしょ。序で発売停止中らすぃ。

378 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 21:26:17 ID:mscBtroH0
EF63→茶ガマ
489→現行能登使用
EF62、14系も同時発売

なら、全部購入なんだけどなぁ…

379 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 21:26:31 ID:sy82RjpvO
今、宮田無行ったらやっぱヨ531の5中止になってた。ガカーリ。
窓がエラーって書いてあったよ。買った人はメーカー対応待ちとも書いてあった。
しゃあないしばらく10両でがまんしよう。

380 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 21:28:57 ID:4stAGp0e0
どこが違うの?E531  模型見たけど全然わからない

381 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 21:42:05 ID:Vd/icLIi0
>>379
私のところには、相模田無から直接電話きた。
部品が届き次第店頭で交換するから、それまで待ってくれ、ってさ。
田無ってサポートいいんだな。びっくり。


382 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 22:03:51 ID:Lsnx3KO80
前スレで言われてたこれの事か。

762 名無しでGO! 2006/10/09(月) 14:19:48 ID:TtCDl9AF0
サハE530−2003(増結セット)の山側の窓桟表現。左右逆じゃね?

383 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 22:04:39 ID:Lsnx3KO80
sage忘れスマソ

384 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 22:05:43 ID:KgE4bP/U0
過渡も馬鹿だな。
実車が間違っているのに。

385 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 22:09:18 ID:YK/OCGJa0
信者が実車を改造して新聞沙汰に・・・

386 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 22:12:59 ID:sDJ++iEZ0
>>385
無理無理w
>>377
やっぱりそれか。トンクス

さて、手元の増結セットどうするかね
交換しないでおいといてもプレミアとか付かないだろうしw素直に交換するか

387 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 22:34:24 ID:rrAPC00EO
>>384
本当にねっ…おいおい。
模型屋に取り置きしてもらっているがどうなるんだか。

388 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 22:38:03 ID:BPAPJ9Au0
過渡の中の人総出で夜間にコソーリ実車を改造するらしいぞ(w

389 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 22:40:57 ID:Vd/icLIi0
>>386
正常な窓枠パーツをもらって、自分で交換しますから、で終わりのような気がする
KATOだって、エラー品回収しても捨てるだけだろうし


390 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 22:43:05 ID:8kS4XuVw0
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1201.jpg
今回気合入れて製作したのに、こんなエラーするなんて思わなかったorz

391 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 22:47:01 ID:dhNe+bPN0
面白い間違え方するよなw

392 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 22:48:32 ID:iyqxaGit0
何が違うのか未だにわからない…
ま、いっか。と思いたいが気になる…

393 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 22:51:12 ID:Vd/icLIi0
100系の屋根とか、福知山線のエラーとか。
なんつーか、年に1度くらいはエラー品出さないと気がすまないんだろう。

でもまぁ、今回のは特に実害もなく修正できるし、被害は少ないな。


394 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 22:52:44 ID:Vd/icLIi0
>>392
だから、窓の縦桟の位置が左右逆になってるんだってば。
クハE230だけだよ。


395 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 22:53:42 ID:k11JDg1W0
100系の屋根って何だっけ?
100系の初回品買ったんだけど、気が付かなかった。
福知山は交換してもらったというか、塗り替えられて帰って来た?けど。

396 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 22:54:23 ID:nZsDFb3wO
…床下改造しちゃった人ヤバくね?
まあ、サハE531の床下と交換して誤魔化せばいいのか?

397 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 22:55:41 ID:iyqxaGit0
>>394
あ〜、これか。
なるほど。言われなきゃ気付かないな。


398 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 22:57:47 ID:Vd/icLIi0
>>395
100系新幹線の屋根板。パンタ用風防の有無を間違った。
ホームページでも交換の告知があった


399 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 22:58:05 ID:p8ku27d80
63ってさ、買ったときはあさまや白山をはじめとして色々な車種と繋げてみるんだけど、
しばらくすると飽きてしまって、だんだん出さなくなるんだよね。
本物の63が碓氷峠で活躍してる姿は大迫力で今でも忘れられないけど、正直模型ではなぁ…
広くて勾配のある固定レイアウトを持ってる人にはいいんだろうけどな。
6畳間じゃあさまフルに63つけたら直線に乗らないよw

カトーが63出したら、実車ファンだから2両くらいは御布施したいけど、なんで今頃出すかねぇ。
489はともかく63はコケルだろ。。。

400 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 22:58:07 ID:cLG19Jsl0
モハ63

401 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 22:58:52 ID:nZsDFb3wO
↑誤爆したorz
ヨ531実車改造参加して、そのままムショ逝ってくるorz

402 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 23:01:32 ID:PLtXrWAi0
ついでにカプラー不良も交換して欲しい

403 :395:2006/10/13(金) 23:01:40 ID:hvTKWfEJ0
>>398
ありがd。
いくらなんでも、もうムリだろうなorz


404 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 23:03:42 ID:D9/fldyl0
24-260 (N)人形 ブルートレイン乗務員 \ 998 (税込)
24-261 (N)人形 ブルートレイン食堂車乗務員 \ 998 (税込)
6-520 (HO)人形 ブルートレイン乗務員 \ 1,575 (税込)
6-521 (HO)人形 ブルートレイン食堂車乗務員 \ 1,575 (税込)
10月17日発売だが一言言いたい。
これを出す前に他の発売予定の製品をキッチリ出せ!!
orz

405 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 23:12:47 ID:37qM3yAp0
>>404
禿同!!209系総武線はどうした!!E4Maxはぇっ!!

406 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 23:20:01 ID:1pjLZIoS0
20系の台車も間違ってたよな

407 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 23:21:20 ID:cmcm7Bgi0
お〜、かけやまさんちの画像を見てようやく気付いた。<E531

408 :306:2006/10/13(金) 23:47:02 ID:rWX31F4D0
>>322>>327

キボンヌ祭りでも多くキボンヌされてるし、活躍してる範囲も広いから
DE10だったらみんな欲しいんじゃないかなぁと思ったんだけどなぁ・・・orz

まぁみんなとまではいかなくても結構欲しい人多いんじゃね?
もちろん俺も欲スィのでやっぱり>>327のいう通りかなw

409 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 23:49:13 ID:RHmW3ep50
俺はEF63と683系をつなげて現代版白山をやりたい。

410 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 23:52:33 ID:HvLt3sH60
おれぁ別にリニュDE10はいいなあ
ED73とキハ30系は聖典見た段階から待ち望んでるんだけど…

411 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 00:06:37 ID:eTxWFZ9eO
ヨ531の前面行先シールどう貼っても微妙に光が漏れちまうんだよなぁorz
も少し黒部分がでかめならよかったのに。




412 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 00:24:00 ID:Xq5Kwv6GO
機関車が現代版になってない件 >>409

413 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 00:45:13 ID:rHhlKKAz0
かとちゃん キハ30まーだ? ティンコ。。

414 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 00:55:36 ID:WwrxkcqjO
189のあさまに連結出来ないんじゃ63出してもイラネ、足で改造パーツだすなら買うけど

415 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 01:26:02 ID:7iQ0G79jO
>>408
漏れはDE10リニュしてほしい派だよ

416 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 01:48:05 ID:dTAYeCNz0
何でもいいからグッと来るものプララジでキボンw

417 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 02:28:21 ID:QBNDh8UOO
63をM仕様だけで出すとは、信者の漏れでも正直理解不可能
62の方がいろいろ使い道あるのに

418 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 02:34:45 ID:WPjnzSIl0
>>337
M+Mで何か問題でも?

>>352
むしろ尾灯が点かないことで違いを出s(ry

>>392
ダァコックがあると窓が開けられない。

419 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 02:42:52 ID:TlqaBNv90
489系はサロが1000番台、サシが100番台だったらお布施確実

420 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 02:50:35 ID:febyoOKG0
時々流れも読めない亀レス馬鹿が湧くけど流行なのか?w


今回のEF63は企画自体に納得できない人がほとんどだから叩かれてる
反対にDE10離乳は欲しくない人でも納得できなくはない企画だろう
過渡は例え購入意欲を誘わずとも企画に納得できるような企画を出してほしい

はいチラ裏失敬

421 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 03:42:03 ID:WPjnzSIl0
納得できない香具師の方が声がデカいからだろ。

422 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 04:11:45 ID:wViNcCeF0
63に関しては納得出来ないというより、どう考えても売れなさそうでなw
ほんとに63欲しい人には行き渡ってるし、Mのみの製品化とかわけわかんない仕様だし。
ちゃんとキハ30とかC62とか出してればここまで順番が違うだろとか言われなかっただろうがな。


423 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 05:13:21 ID:jX23KeBWO
63に批判的なのは、案外このスレの住人だけなんぢゃない?w

424 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 06:55:00 ID:TO46KxSt0
>>422
Mのみの製品だとなんか不都合でもあるの?

M+TになってもTの方はモータと一部のギヤを抜いただけになるんだからモータ入れといてもらった方が良くない?
どうせ値段たいして変わらないよ
多少走りにばらつき合っても間に何も挟まないから問題ないし。重たいTぶら下げるよりよっぽどまし。
しょぼいパワーパック使ってると3Mになると辛いかもしれないけど、
信者ならKC-1ぐらい使ってるでしょ。


425 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 06:57:40 ID:qq6iBf7k0
昨日E531系5両セットを田無で買った俺って

(゚д゚)





('A`)

来月はじめの文化祭で15連運転したいんだが・・

426 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 07:05:54 ID:ppxhW/dP0
>>423

カトーのC62を待ち望んでいる人の数 > EF63をカトーからも望んでいる人の数

トミックスのEF63は大変良く出来ている。でも市場にいっぱい。
蟻のC62は何かの間違いだし。⊂62とか、℃62とか、C6Zとかの。でも中古高値取引。

427 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 07:10:35 ID:t7D2edtI0
過度、富は2chなどスルー
蟻は2chを最優先

428 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 07:12:20 ID:AusAUyDRO
過渡としては、昔から企画していて、たまたまこの時期に発表しただけなんだろうが、ユーザーから見ると、他の予定品の発売を延期してまで、時期はずれの車種を割り込ませたように見えるんだろ。

隠し玉があるなら、それを考慮した生産予定を組むべきだろ。

63のせいでビスタカーの発売が遅れるとか叩かれてるみたいだし。

いい加減、実現の可能性がまるでない生産予定立てるのやめたら?

429 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 07:41:25 ID:y4oDxuGr0
ビスタカーよりはEF63の方が欲しいけどなぁ 関西人だけど

430 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 07:59:39 ID:dZPe8/Mn0
>>426
>⊂62とか、℃62とか、C6Zとか
わははは。

でもまぁ、それはそれでありがたい事だと思う。
C62が常時入手できない状況であれば。

431 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 08:08:29 ID:LaT++5Nk0
質問させてください。
500系新幹線が引退するとのことで、このたび初めてNゲージ(もちろん500のね)を買おうと思っています。
で、ホムペをみたら10月下旬に発売みたいになっていたのですが、今お店にあるのとはかなり変わるのですか?
あと、まっすぐ線路に載せて飾ろうと思っているのですが、編成そのまま入れられるようなケースってありますか?
なにかアドバイスを頂けると助かります。
よろしくお願いします。


432 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 08:21:05 ID:R74Xhn+X0
結局買うんだったら新しいの買っておけ

433 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 08:57:23 ID:xKK197pj0
今から秋田無行く
アキバ行くのに高田馬場で乗り換える奴はやっぱり山手外回り1本で行っちゃうのかな?

馬場 → 新宿 → 御茶ノ水 → 秋葉  な俺はアホか?
   (山手)  (中央)    (徒歩)

434 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 09:13:30 ID:xCXqT+4n0
秋葉田無が目的地なら
馬場 → 日本橋 → 末広町 がお勧めジャマイカ?
   (東西)    (銀座) 


435 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 09:19:52 ID:oiVKCum7O
秋田無逝くのだったら、馬場→渋谷→末広町。

436 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 09:25:43 ID:nm4HFySZ0
俺は碓氷ヲタだから63は欲しいけど、
せいぜい買っても2両だなぁ…


正直不良在庫まっしぐらだろこれ。

437 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 09:33:41 ID:tWZUbi1s0
半額叩き売りになったら、信者としてお布施してみてもいいかな。

438 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 09:37:55 ID:lNRE3kDP0
>>431
鉄道模型編成で並べられるコレクションケースって結構少ないぞ。
入手し易いのではカルトーネがあるけど、1万円以下のでは500系が
4両下手するとギリギリ収まらない長さ。

もっとも、16両フル並べたいのなら特注しか選択肢はないけど(;´Д`)

>>433
お茶の水→秋葉徒歩、総武緩行線が目の前で逝ってしまい
秋葉の西or北へ急いでいる時には漏れも時々やる。

439 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 09:54:36 ID:mK9aDF15O
今日、赤雷の足ナックル買うヤシいる?

440 :431:2006/10/14(土) 09:57:13 ID:oTITl+CI0
>432さん
>438さん
レスありがとうございます。

そうですか、ケースはやっぱり無いですかぁ。
ん〜、新しいのが出るまで2週間近くあるので、それまでに仮のケースを自作でも考えてみようかな。
っていってもプラ板とかで作る程度ですけど^^; ホコリ対策程度に。
16両フル編成。。。ジュルリ。。。狙いたいですねぇ。

線路とか小物も調べないといけないし、ちとこれから模型屋を覗きに行ってみます!




441 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 10:01:52 ID:dS/Bqw3z0
過度には市場調査をする気があるのかと言いたい。
いまさら63って・・・アホとしか言いようがない、489だって国鉄色だしね。

碓氷ネタやりたい人は廃止前の2〜3年間を再現したい人が多いのでは?
碓氷廃止から10周年の来年に、63に絡めて189を同時発売するならまだ話は
わかるけど、発売は今年の冬・・・何とも中途半端。

生産予定も完全に崩壊するようだし、こんな事になるんだったらわざわざ生産予定を
公開するようなことは止めてもらいたい。

442 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 10:03:49 ID:dAQ5EOQJ0
>碓氷ネタやりたい人は廃止前の2〜3年間を再現したい人が多いのでは?

なんで?

443 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 10:06:14 ID:cvujyybL0
ttp://www.atlasrr.com/ordership.htm
これを見習って欲しい

444 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 10:11:00 ID:1XWtLdDp0
>>433
お前、西武新宿線沿線だろw

とりあえず総本山逝っとけ

445 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 10:22:41 ID:FpOpY6SXO
廃止のノリで売れた富と違って、実力で売りたいんでしょうよw



まぁ489は欲しいかもだけど63は微妙だな・・・



そんな事よりED76はまだですか?
うちのあかつき・彗星がお股濡らして待ってるんでつが・・・

446 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 10:29:47 ID:QBNDh8UOO
KATOの空気嫁なさはいつものこと
信者は配慮してくれないと

447 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 10:39:17 ID:g9H9IDvx0
最近の過渡スレって真性ばっかってイメージがあったけど、
今回のEF63に対する反応見てると意外と正常なんだな。
以前の流れはごく一部のアフォが必死になってただけってことが確認出来て良かった。

448 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 10:55:28 ID:gFOKp9NF0
>>433
東西〜大手町乗り換えもありかなと思う。
新御茶ノ水or淡路町下車。

というか、西武方面から来るなら、

→西武新宿・・(徒歩)・・新宿@丸の内→淡路町かな。

丸の内@新宿は1/3で始発来るから、
最悪でも2本待てば確実に座れるから楽だし。

449 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 10:56:44 ID:dS/Bqw3z0
>>445
確かに489は欲しいかもしれない。で、TN付けて富の63と繋げる(w

63はローフラやら、DCC準備工事を付けてくるだろうから結構高くなりそう。
性質上2両買うことになるだろうから、結局富より高額に・・・ってオチかな(w

塚決定だなこれは。

450 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 11:02:23 ID:oxLuGd510
来週末のプララジショーで新製品にお披露目とかあるのか?
蒸気のリニュとか・・・

451 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 11:03:52 ID:4FWDkqEK0
C59はまだですか?


452 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 11:12:39 ID:FpOpY6SXO
63の2M方式って、実は非力対策もあるんじゃね?



453 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 11:30:53 ID:KSjZ8KQa0
ばんえつ号来ましたが
これぐらいの傷は標準?

http://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1160792337.jpg
http://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1160792314.jpg

454 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 11:34:09 ID:uWnB80/K0
エンブレムが印刷されてなかったり、車端が変形してたりと、
当たりばかり引いてしまう俺からすれば無問題なレベル。

455 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 11:47:10 ID:BLl03KRy0
>>441
>碓氷ネタやりたい人は廃止前の2〜3年間を再現したい人が多いのでは?

この根拠が判らない。それおまいさんの好みなだけだろ?
おれはあんな婆ァの厚化粧みたいな189や489は見たくもない。

国鉄時代の美しい編成にこそ魅力を感じる。
EF62の客レや169の急行もやりたいし。

456 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 11:51:37 ID:zy4V5GLg0
>>453
それは着払いで直送でしょ。

457 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 12:06:23 ID:lwbhB8BC0
今こそ再生産の時!!313系。
5000番代の6連も出せば売れるのに・・


458 :ポテトinダイナマイト:2006/10/14(土) 12:09:23 ID:L8XdNjTE0
KATO様に毎朝のお祈り[M付キハ47を私に!]

459 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 12:51:18 ID:Dcb1ZIbU0
>>453
酷いなそれ。

460 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 13:02:46 ID:AwAg/eq0O
>>453
距離的に可能なら総本山に直接持ち込め。

461 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 13:06:41 ID:3IYTuUfY0
>>454
お前は俺か。
室内灯ユニットの集電板が一枚だけ足りなかったりEF510-1の側面車番に銀の印刷がなかったり、ある意味当たりばっかりだぜウェーハッハッハ。
これもまだまだ修行が足りないってことかorz

462 :454:2006/10/14(土) 13:14:04 ID:0dWuSqYu0
>>461
そういう運命なんだと思って諦めてる。
みんなのレスみてると、これでも交換対象なんだな。
今度全部纏めて着払いで送ってみようかな。

463 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 13:30:50 ID:RE05u1dEO
>>453
お前それ旧製品だろ?

464 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 13:46:22 ID:R74Xhn+X0
旧製品はもう少し綺麗じゃね?

465 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 13:47:29 ID:2Jq327iG0
12系系統は青でも塗装雑な奴多いな。
関東だと総本山にアポとって着払いで持ち込んだ方が良いかもナ

在庫少は問屋経由だと帰ってくる保証は無いから

466 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 13:52:57 ID:2YpGjHbqO
関東人だがED76を待ち続けてる、ロクサンはもういいからさあ早くry

467 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 14:13:47 ID:MnlS3Npa0
>>442>>455が無視されていてカワイソス&ワロス

最近は過度は作りが酷いな〜、151の時も酷くて落合へ突撃でしたよ!

468 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 14:24:33 ID:DEZ76jS80
>>441
そうだな。
今売れる489系っていったら、雨樋に赤線の無い金沢特急色を纏ったラウンジカー付の「能登用H編成」だろうし。
能登、はくたか、雷鳥、白山、北越、ホームライナーのヘッドマーク付でね。

EF63にM車は要らないと思ってる人って居ます?
単機回送とカッター列車以外はEF62か電車、気動車との併結でしか営業運転されてないから協調しないM車はいらないのだが。
富のEF63も結局ほとんど電装解除したし、モーター付で残した香具師も、ゴムタイヤのギアを抜いて「引きずられたり空転して協調する仕様」にしてしまった。

469 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 14:40:29 ID:LoopRNQ70
個人的にはEF63なんか作ってる暇があったらクロ481を先に出せよと思う。
KATO様としては、489系に続けて189系、169系を出せるEF63がウマーと判断したんだろうな。

470 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 14:41:53 ID:cvujyybL0
重連運用が主のアメリカ型機関車にも、過渡はT車の設定してないしな。

471 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 15:27:42 ID:oiVKCum7O
総本山で今、米国人が撮影してる。何の撮影?。

472 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 15:42:27 ID:FpOpY6SXO
過渡のカマって同ロットなら大概協調しやすいと思うが・・・


>>471
テレビか?
なら、鉄道関係の番組かもね。
CSデジタルのepでたまにやってる

473 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 15:47:42 ID:scGbXVr8O
磐越展望車単品キター
予価2360円

474 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 15:58:40 ID:Xy7+UUSW0
SRCを1M15Tでやってみたり動力に自信あるのか無いのかわからんなぁ

475 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 16:21:09 ID:R74Xhn+X0
>>473
足パ?通常の全国販売?

476 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 16:25:27 ID:q0a8UkYr0
結局>>441は逃げたの?

477 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 16:36:02 ID:MnlS3Npa0
>>474
フジサン特急なんて6両なのにM車が2両だったり(w 
自分たちの都合でどうとでも言うと思われ。

>>442>>455=>>476粘着乙

478 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 17:40:13 ID:BsgG+FuL0
>>477
フジサンは基本3両じゃないの?

479 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 18:02:29 ID:8HgqRJ3x0
>>477
碓氷ネタやりたい人は廃止前の2〜3年間を再現したい人が多いのでは?
の理由はまだ?

480 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 18:08:51 ID:QeR3Pjs50
>>479
Cタイプ無線が着く前の横輕知ってる人も、もういい歳だしね
と言ってみるトステ

481 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 19:16:26 ID:QBNDh8UOO
過渡は空気が読めないが面白いレスを付ける
蟻は釣り師だがよく読むとつまらない

482 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 19:27:55 ID:YlRbnTVm0
>>475
マジで単品売りだ。ソースは阿波座。

483 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 19:32:00 ID:febyoOKG0
>>482
一応マジだったが何だあの値段w23620円て、おまwwww

484 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 19:54:17 ID:GCSo4VMFO
>>469
169系ったって、153系の車体に457系の床下つけたやつだろ。
今となってはラウンコもんだぞ。

485 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 19:58:24 ID:BLl03KRy0
>>484
んなこと言っておまいらどうせ床下なんか何でもいいんだろ?

スハ43の床下が全然違うと言ったら、我慢汁とか言いやがったくせに・・・

486 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 20:07:43 ID:xxZqqC3z0

>>458KATO様に毎朝のお祈り[M付キハ47を私に!]
漏れの場合は毎朝のお祈り[E231系常磐線、300系新幹線を私に!]

487 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 20:22:40 ID:eLhlCiB+0
過渡神話崩壊

488 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 21:12:14 ID:2Dz1g+Rz0
>ばんえつ号展望車が単品発売(予価2,3620円)

これかw
しかし、足パ頼んじゃったよ。展望車だけ何両もあってもねえ


489 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 21:25:21 ID:ZqD4/xuW0
489はクイックヘッドマークになるのかな?

490 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 21:27:36 ID:gr4tTlZP0
単品で23620円はすごいな

491 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 21:37:25 ID:4Qdd3FNw0
>>485
そのくらい我慢汁。
床下は飾りだ。
そう思わなければ、常磐線ユーザーなんかやってられん。

492 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 21:43:52 ID:3mtZhQ790
>>489
485とか151と一緒だろうね、できれば絵入りの白山もお願いしたいところでつね。

493 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 21:48:35 ID:g1mtby6J0
みんな元気だねぇ・・・

494 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 22:36:08 ID:YBkKjqRr0
500系また延期かよ…

495 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 22:40:31 ID:h2ytQp3f0
当たり前の事だけどEF63は峠を越えるための機関車でしょ。
それならば機関車だけでM車が2両になってもいいと思う。
電車の中のMも含めて3両なら別に気にしない。


ただ・・・。
過渡車両の標準勾配って4%ぐらいでしょ。
碓氷峠言ったら1000分の66だから6.6%でしょ。
そのぐらいの勾配を安定して走行できるならば迷わず買えるのだけどな。

496 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 23:12:33 ID:ntZeLjbx0
阿波座の碓氷峠シリーズについての紹介が「国鉄時代から」となっているのが気になる…
まさか、また189系あさま色とか出すのか?

497 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 23:14:14 ID:k+chHtX80
俺は電気機関車系は全く興味ないんだが、そのEF63とやらは
そんなに期待を裏切る発表だったのか?
>>441
KATOは市場調査なんてしないよ。ユーザの声なんて反映しない
ああいうのは内部の人間がそ「この車両つくるぞ!」
っていう意見がごり押しになるから。(特に古い車両)
でも最近はKATOが出すと大抵売れちまうもんなんだよ。。
某M社と違ってね



498 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 23:17:17 ID:91Q00Lqy0
>>390
今日、落合南長崎の聖地に巡礼に行ったら、そのエラーでE531の増結5両セットが一時撤去されていた。
聖地の聖職者に伺ったら、来週火曜日からエラー訂正済品を販売再開するらしい。
各地の販売店にも来週から訂正パーツ(窓)と訂正説明書を配布するそうだ。

499 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 23:30:07 ID:BLXm6kK70
>>498
ブツを総本山に持って行けばお札(訂正された窓)を下さるの?

500 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 23:31:18 ID:BLXm6kK70
ついでに500・

501 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 23:33:54 ID:RrVRuDjj0
俺もまぁ489系は欲しいと思ってる。DCC買う余裕無いし。
本命の総武209系500番台が遅れてるのが不思議だが・・生産関係なんだろか。

502 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 23:37:05 ID:91Q00Lqy0
>>499
たぶんその場で窓交換してくれると思う。
総本山から遠い人は販売店が対応してくれると思うよ。

503 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 23:42:26 ID:sC+mH4/F0
>>499

>>498がマジなら、過去の経緯からいってそうなるだろうね
まぁ、くれるというか、交換になると思う


ついでに…
489やるなら、サシ489でトイレタンクの向き直してもらいたい…手持ちの雷鳥を足で直すから

504 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 23:46:37 ID:BLXm6kK70
>>502
>>503
即レスありがとね。
火曜に総本山に持ってってみる。

お二人にゆーじタソの御加護のあらん事を!w

505 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 23:57:28 ID:91Q00Lqy0
>>504
あなたにもゆーじタソの御加護のあらん事を!w
流通ルートを通して訂正パーツを配ると言っていたから、総本山にパーツが残っているか事前に電話で確認した方がいいよ。

506 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 00:12:39 ID:krfXWCxI0
購入した店のレシート無いと交換に応じてもらえないのだろうか?>E531系Tc窓
レシートなんて捨てちゃったよ_| ̄|●

早く詳細が知りたいものだ
週明けにでも公式サイトでの情報公開をキボンヌ

いっそ聖地巡礼兼ねて落合に突入するかな


507 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 00:21:30 ID:Lo/jayox0
KATOの固定式線路のポイントが消えてしまった。
もしかして生産中止とか?

508 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 00:23:09 ID:krfXWCxI0
改めて公式サイトのE531系紹介ページ見てきたのだが
写真が問題のクハE530-2003ジャマイカw
回収通達と共にこの写真も削除され別の写真になる予感(゚∀゚)

509 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 00:31:46 ID:PYmM9g9f0
>>507
まじか、ゴルァ!

510 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 00:34:59 ID:Lo/jayox0
>>509
まじで。
調べているがどこも売り切れ。
総本山の通販カタログリストには掲載すらない。
リストにあって在庫切れならまだ分かるが。
困った。

511 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 01:57:10 ID:K1pmGuvpO
>>510
俺も買おうと思って探してるんだけど、なんか売ってないな。
カタログに「ベテランは迷わず過渡固定式を選びます!」って書いてあるけど
売ってなきゃ選びようがないさ…。

512 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 02:34:53 ID:Lo/jayox0
ユニクリーナーも見かけなくなって随分経つし・・・・
なんか悲しくなってきたよ

513 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 02:59:40 ID:YNYb12gf0
>>441
> 489だって国鉄色だしね。
何か問題でも?

ところで、今、>>453って見られなくネ?

>>477
和田サン並の低レベルな指摘。w

514 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 03:35:57 ID:NWD99rs+0
>>495
4%の勾配なら2Mで十分のぼるよ。
6.6%の勾配が編成長より長く続くようなレイアウトは見たことがないので知らんが。
そんなレイアウト作ったら、どの編成にも補機付けないと登らなくなるがなw

>>497
別に裏切っては居ないんじゃないの?
ただ、
・異教製品がそこそこの出来で、まだ市場にかなり残ってる
・タイミングずれの製品化
・他の予定品がベタ遅れ

この辺の事情が有って叩かれてるんでないかい?

KATOが作れば大抵のものは売れてしまうというのは同意だが、雷鳥叩き売りやら581延期を見ても
わかるとおり、他社製品で良い物が出ていれば流石に売れにくいというのは事実かと。
489はともかく63はもろに異教と被るからね。
あっちは1-3次までバリ展してるし、茶釜もDVD付きならまだ手に入ったりする店あるしな。

515 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 07:47:41 ID:cpT+P+ct0
カトーさん、なんか顔が蒼いですよ

516 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 08:43:50 ID:E/iAUS420
63に双頭連結器が装備されるとして、密連が電連付き
は苗。まさかUSナックルとのはめ替えとか、GMのような
新規ドローバーで489と連結は勘弁してよ。
63や人形よりトラス架線柱だしてよね。


517 :名無しんぼ@お腹いっぱい:2006/10/15(日) 08:49:00 ID:uIH8QrEc0
トラス架線柱、カタログ登場してたのすっかり忘れてたよ
オレも欲しい

518 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 08:52:15 ID:E/iAUS420
S62mmデッキトラスも追加しとく。

519 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 10:33:08 ID:yPDUdJfq0
>>517
つ[富3049]
















520 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 11:41:27 ID:z5L80mE80
>>516
しかし電連なしになると富との間で権利関係の問題が発生するのでは?

521 :名無しんぼ@お腹いっぱい:2006/10/15(日) 11:48:55 ID:VA5ZfCdy0
>>519
固定レイアウト派には
KATOの架線柱ベースの小ささは魅力なんだよぉ…
オレなんかファイントラックなのに
非電化/電化のリバーシブルのために架線柱はKATO

522 :富儲:2006/10/15(日) 15:06:55 ID:iAY13mHp0
>>520
心の広い富は、普及のために、許諾には金取って無いという話もあったが。
モデモのように準拠自社製の場合な。

あとはカトーのプライドが許すかだ。
コンテナのマウントを富共通にした設計者が、後で冷遇されているとかいう噂は知られていないが…








俺も知らない(笑)
ヒロシさんなら決断してくれるよ。カトカプ伸縮密連ベースに、TN互換連結ヘッドのついた連結器部品(伸縮機能のパテントは侵害しない、連結機構は類似の先行例があったような)をオプション供給するだけでいいから、やらないかウホッ

523 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 15:39:13 ID:jqsaHqlBO
489 国鉄色以外は
OUT of 眼中

524 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 15:49:11 ID:FJ302rt40
>>522
ロリ目ともろ蟻パクリの側窓手掛けを持つ101系を総指揮した
ローリー★ヒロシの事だから異教製連結器をやるかもしれんな。
そもそも今頃になってEF63を出そうというんだから
ウチらを驚愕させるパフォーマンスがあるのかもしれない。

がんばれ!ローリー★ヒロシ!!

525 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 15:52:34 ID:1HBl95VmO
510のナックル足を買おうと思ったけど、
スカート付き2個で420円だったからやめた

526 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 16:15:09 ID:eiI+qrZs0
>>525
破門

527 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 16:17:23 ID:eiI+qrZs0
伝説となって逝った101系の葬式はいつですか?

528 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 16:17:49 ID:5ssiCy4N0
どうせそんなこったろうと思ってたよ

529 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 16:33:35 ID:iAY13mHp0
で、≠/|θ⊇の糞カプラーはどうなるんですか?

530 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 16:48:59 ID:Ynp/YvDm0
>>529
この先も≠/|θ⊇専用として君臨し続けるでしょう。

531 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 16:57:38 ID:6E2ETtVg0
別に他形式と連結するわけじゃないなら
キハ82のカプラーは小さくて良いと思うが
EF63などの機関車と連結すること考えるとカプラー交換は必須だが

532 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 17:06:55 ID:llNCnMi+0
>>531
少なくとも、EF15,16,63,64,71
ED42,78
あたりが補機としての実績がああるんで、キハ82の運転台側位は互換性が有った方が良いと思われ。
オプションでKDが使えるようになれば遊び方が増えるのは確かじゃない?

533 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 17:07:31 ID:Q2mdsGw8O
過渡は489系ボンネットだけ出くれ。
今更EF63は要らない。
EF63と連結可能にするとクハ489の連結器周りの表現がおかしくなりそうな予感が…
解放テコの省略、カプラー首振りの為のスカート切り欠きなど。
ダミーカプラーでいいから変な事にならないようにしてもらいたい。

534 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 17:17:54 ID:aqZkQx2l0
麓側クハのスカートはキハ283みたいになるんだね

535 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 17:26:13 ID:v78GpAOQO
489ボンは自連だから、どーせナックル搭載でしょ。
ならキト車風ビックマウスにはならんと思うがね・・・

536 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 17:45:23 ID:PLV3X9k10
>>534
あー言っちゃった(笑)

537 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 20:27:06 ID:WUIkxQhG0
>>522
クロスライセンス契約っつー手も蟻。
富のTNと価値的に釣り合う過渡のPAT.ってなんかある?

538 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 20:43:35 ID:dqarhoprO
>>537
振り子くらいか?

539 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 20:49:32 ID:zqIDZL7L0
全長が長いとか、
なんだかんだ言われてても
EF65は、KATO製を買うのが
精神的に安心できるな。

540 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 20:51:47 ID:ApmH5/Si0
>>537
サスペンション機能とかは?
後はシースルーのライトユニットとか

541 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 21:07:42 ID:HI4ZeBTv0
>>539
現に蟻製が発売された今になって過渡の戦闘苦を買おうとしている俺ガイル。

542 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 21:09:24 ID:FMDtYG5j0
TNなんて良いか?
俺はカトカプの方が安くて安定してるから好き。

543 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 21:14:10 ID:ERiLKD810
>>537
Nゲージそのものが過渡のPAT.みたいなものじゃん。
富のTNなんてその上にのっかてる小細工だよ。

544 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 21:14:49 ID:YNYb12gf0
>>520
意味わからん。
ちゃんと特許庁IPDLでTNカプラーの特許の範囲を読んだのか?

>>522
ほげーじでは、果糖・異教の双方でマウント互換な訳だが。

545 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 21:15:18 ID:2GVCPKdU0
>>542
オレは編成の先頭だけTN変えてる
増結用カプラーだとあまりにも(ry

546 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 21:41:11 ID:Igru6DHn0
>>543
過渡もNの規格に乗っかってるだけだけどな。
Nの総本山はドイツにあったはずが英国の会社の傘下になっちまったが。

547 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 21:45:32 ID:NWD99rs+0
厨にマジレスしても無駄かとw

548 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 21:58:01 ID:NFI36kdB0
489系ボンネット、文字反吐マーク確定。
そんなもの要りません買いません。
黙ってイラストマークも付けなさい。
小学生時代に国鉄が亡くなった世代には文字ヘッドマークなんて全然馴染みが無いから食指が動かんのよ。
やっぱ特急の先頭にはカラフルで地域色豊かなイラストマークがなきゃ。

で、ボンネットと同水準の電気釜マダ〜〜〜〜!
編成全車AU12って、見たこと無いのよ、実際。
両車が混ざってこそ、長年増備された485系らしさが出ると思う。

549 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 22:00:50 ID:Igru6DHn0
感じ方は人それぞれだけど、電気釜に先行してイラストヘッドマークが投入されて、
後から遅れてボンネットにイラストヘッドマークが入るようになったんで、
無理矢理あの形にアレンジしてやたら横にひろがったデザインの
イラストヘッドマークには萎えたクチなんだよな、漏れは。

550 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 22:01:31 ID:YNYb12gf0
>>547
じゃあ>>548にマジレスも無駄だね(・∀・)

551 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 22:03:44 ID:H8zzY6rEO
過渡の66って、リニュした後も全長長いんだっけ?
ちょっと前のN見たらそう書いてあったんだが、比較対象がないんでわからん

552 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 22:07:20 ID:O3a9G+b50
俺の体験したボンネットのヘッドマークは、
文字マークからイラストへの過渡期。

・・・そのころ、「とき」の181系だけがイラストだった。気がする。

553 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 22:08:58 ID:FMDtYG5j0
確かに俺自身過渡の線路を買って、
過渡のパワーパックを買って
過渡の好きな車両を買って
それから初めて他のメーカーからでてる好きな車両を買ったけど
ハッキリ行って過渡製と他社製では
出来に(特に動力)差がありすぎるんだよな。

工芸品と玩具と言ってた人もいたけど、
どうしても埋められない差がある以上
過渡に好きな車両を希望するのも酷なのかもしれない。

これからも過渡様には好きなものを作ってもらって
納得いくものだけを世に出して欲しい。

気動車は富にという意見もあったけど
過渡のキハ82をみた時に
鉄路の女王の雰囲気や風格は過渡だから出せる物だと思った。

と言う事でEF63&白山は期待してますぜ。

554 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 22:11:52 ID:E03z/u/W0
盲信者マジきめえw

555 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 22:12:40 ID:FMDtYG5j0
盲信者って誰に向かっていってるの?

556 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 22:15:39 ID:Ht46bhaX0
>>537
伸縮式アーノルドカプラー、デジタルコントロール、高電圧常点灯などのハイテク関連が交換対象かと。
あと変換式ヘッドマークも欲しいでしょう。

557 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 22:16:16 ID:MWuAw7eHO
>>553
久しぶりに信者らしい書き込みを見た気がする。

LEGENDでだすのに相応しい車種だと思うけどなぁ>EF63
確かに富のもあるけど動力性能考えたら過渡で決まりだと思う。

558 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 22:22:25 ID:tJ7XwjGh0
>>556
変換式HMはともかくw、DCCクロスライセンスは将来を見据えればアリかもしれんな

559 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 22:24:07 ID:6E2ETtVg0
確かに動力は他社の追随許さない良い出来・・というか安心感がある罠

ただ、EF63の場合、カプラーをどうするかが問題なわけで・・・
密連が電連付きでは萎える・・・そこをどうするかに注目したい

560 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 22:26:46 ID:ApmH5/Si0
>>556
高圧常点灯はだめだなあれはコンデンサ入ってる車両でやると大変なことになる
常点灯方式に感してはTOMIXのほうが上じゃないか?車両傷めないし

561 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 22:27:21 ID:llNCnMi+0
>>557
LEGENDだったらED60か70ジャマイカ?
少なくとも碓氷対策以上の物はないでしょ>EF63
確かにEF62と一緒にカム制御化ってのはあるけどねえ・・・。

562 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 22:35:13 ID:6E2ETtVg0
>>561
あの碓氷峠で粘着運転を可能にした釜ということで
伝説に残るかもしれない・・・
しかもたった一駅間のためにだけ、あれだけ量産されたんだし
世界的に見ても結構レアなケースなのでは?

563 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 22:41:18 ID:Uy+uNEGGO
大体DCCは海外の会社の規格じゃないのかね…?間違ってたらすまん

564 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 22:43:31 ID:UVNP2dRd0
EF63も良いけど先代のED42も欲しい。

565 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 22:46:40 ID:xBlYT2gD0
>>564
それなら、ED41も欲しいね。

566 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 22:47:10 ID:Igru6DHn0
>>562
というより、あれは日本の機関車の設計思想、
スモールエンジンポリシーの産物だったわけで。
これが海外だったら、峠越えを粘着運転可能なばかりか、
そのまま本線をスルー運転して高速運転の可能な機関車に仕上げている。

567 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 22:53:17 ID:6E2ETtVg0
>>566
まぁ海外なら標準軌だしレールも重いし
日本のは事情も違う罠
俺が言いたかったのは性能面で突出しててレアってことじゃなくて
用途として非常に特殊だと言いたかっただけ

568 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 22:54:25 ID:89u8ff6C0
DCCはNMRAがまとめた規格でしょ。
ここは異教徒しかいないみたいだね。


569 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 22:59:21 ID:zkXtQg9J0
>>553 その気持ち解るぞよ
過渡のは走りが素晴らしいからな
キハ82と連結できたら、六三にお布施してもいいと思ふな
いまのところ489はどーでもよい

570 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 23:01:50 ID:URR4PLFg0
って言うか、碓氷峠ネタ自体もどーでもよい。

571 :高民度沿線住民 ◆manko/yek. :2006/10/15(日) 23:10:01 ID:ZYmpMpjX0
>570
君に乾杯!

572 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 23:14:33 ID:9GCDB/gc0
>>570

なら何かネタふれ

573 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 23:15:43 ID:BOQnNspNO
では狂信者のキモさについて語ろうか。

574 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 23:17:04 ID:3Njbp1veO
やっぱりEF62の決定版出してもらった方が歓迎されると思うが。
急行寝台とか、東海道荷レとか碓氷以外でも出来るのに…
模型で碓氷峠ネタをエンドレスをぐるぐる走らす事自体、無理があるのでは?

575 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 23:28:21 ID:Q2mdsGw8O
>>551
全長が長いか聞かなければわからないくらいなら、気にしなくてもいいのでは?
わからないという事はそれほど不自然な長さなのではないかな。

576 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 23:31:26 ID:losp48J10
最近多いよね
知らないくせにこだわろうと掲示板で聞く香具師。

実車との違いや、バリエーションを知っていて満足できないから
改造とかしたり選んだりするのに・・・。
実車に近づけたいならまずは実車を知らないといけないって思わないのかな

577 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 23:34:33 ID:7uO/0Yer0
>>551(蓬莱さん)

異教のと並べると僅か数ミリ程度長い。並べても違和感が無い程度。

578 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 23:35:47 ID:CgB7poQR0
全長気にしてるのって一部の奴だけだろ、実際。


579 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 23:55:21 ID:JsRLX47E0
しかし長いとカコイイ

580 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 23:58:24 ID:siY3IZ+p0
ECS1は売らないのか?

581 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 00:04:03 ID:cij1OLPt0
>>575-578
じゃあ、蒸気機関車は?www

582 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 00:20:06 ID:8/bQTe2s0
9600だけ何とか許容範囲。

583 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 00:31:33 ID:2TluhgFA0
過度は最近迷走しているような気がするなぁ。
101はあれだったし、151も期待したほどでは無かった(むしろ手抜きが目立った)し
それでこんな中途半端な時期に63だろ?意味が分からんね。
ここ最近過度から出たので良いと思ったのは、DD51とキハ82だね。

ゆふいんの森なんて、過度から是非出して欲しいネタだったよ。仕方がないので富のを
泣く泣く予約しちまったよ、orz

584 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 00:34:34 ID:5SJU4rZp0
つ蟻

585 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 00:35:37 ID:EfSw1XCj0
>>583
泣く泣くなんてとんでもない!
蟻のを買わずに済んだことを大いに喜ぶべきだ

586 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 01:08:27 ID:m9rZcfjo0
それにしても台湾高鐵700Tの発売は何時頃に…

587 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 01:12:00 ID:8TC1LdOc0
束走るんですシリーズでは過渡はこのところいい仕事してると思うぞ。
ヤマはイマイチだったが、コツで富を抜き始めE217や209-500では圧勝。
いつになるかわからんがE233も首を長くして待ってるぞ。



588 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 01:14:59 ID:B5w/yM4c0
だがE531で躓いた。

589 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 01:34:52 ID:TH1Ojvw60
窓のエラーもクハ1両だし回収されるんだから無問題

590 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 02:11:51 ID:ilXtgNHB0
>>574
激しく同意w

>>583
カトーからゆふ森はあり得ないと思うがなぁ。
富から出ただけでも感謝するべきだと思うがw
蟻買わないで済んだんだから。

591 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 02:25:14 ID:ig+4OhBdO
確かに束走るんですは車高を除けばかなりの出来。
ただ、最近の過渡は全般的にネタ的に弱い。

592 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 02:37:54 ID:yCvv9qWbO
とにかく63と同レベルの62を出してくれ…
三重連の大迫力を再現したい

593 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 02:50:10 ID:vFZRTMlN0
超久々(約1ヶ月ぶり)に過渡スレ見てみたらなんかとんでもない事になってんな
489ボン国鉄色はまだしも、63なんていつの仕様だろうと要らんわ…

ただブルトレ乗務員&食堂車クルーは「来たかチョーさん待ってたホイ」だ
富25形に乗せる分まで大量お布施させて頂きます
次は「2」として整列してホームに頭下げてるフィギュアセットお願いね

594 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 02:54:10 ID:vFZRTMlN0
あと、蟻スレでは蟻65叩きが凄いが、
庇のタレ目や非貫通の後退角はともかく、過渡がナックル首振りで
あのダミーカプラーのスカート開口部サイズを実現したら逆に絶賛の嵐だろうなと思った

595 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 03:10:11 ID:+gb0fvfoO
>来たかチョーさん待ってry
いつの時代だよw
模型の車内に人形か〜。
室内灯すら買えない漏れは・・・(⊃д`)

596 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 03:51:07 ID:nG6FvrGk0
総武色の101系を買おうかどうしようか迷ってるんだが、
ここでの評判を見ると101系はお勧めではないの?

元千葉県民として、思わず買っちゃいそうなのだが、
いかがなんでしょ?教えてクンでスマソ

597 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 04:10:28 ID:ilXtgNHB0
>>596
自分でみて良いか悪いかわからないなら買いだよw
いやマジで。

確かに正面窓が小さくて103系みたいな顔だけど、んじゃ他社でまともな101系総武色完成品が有るかと言われると…
おいらも総武沿線だけど、中央線とすれ違わせてはぁはぁしてる。
レイアウトでがーっと走らせる分には悪くないと思う。

598 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 06:39:20 ID:Mel0a1B80
>>431
KATOのは安いけど形が変だからTOMIXのにしといた方がいいよ!

599 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 06:43:27 ID:eUtXRyG40
>>596
おいらこの前総武101売ったよ。中央色マンセー

600 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 07:25:35 ID:8QLKoiy3O
E233は腰高やめてくれ
下回り新設計なんだからできるだろ


601 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 08:01:25 ID:3umZ32HB0
>>596
出来はそこまで悪くないと思うけどなぁ。メイクで南武線・鶴見線にもできるし。
まぁカナリア色ってのは人気が少ない気がするけど。


602 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 08:17:03 ID:MZVxoO6r0
>>601
壁に飾って置く分には最高です(w

603 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 08:27:38 ID:tPhU5Ze90
>>602
飾っておいたらマジマジ見ちゃうじゃん。

604 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 08:55:00 ID:j5ptsFatO
>>596色が薄くて下地が見える、まぁ好きな車両なら気にしないで買え
漏れは富でも過渡でも蟻でも爺でも欲しい車両は買う、そして金欠orz

605 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 09:12:49 ID:BeDzyXP80
なんかBトレで207系新塗装が出たようだからそろそろNゲージでも
207系新塗装出してもいいような気がする。

606 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 09:23:23 ID:24GKksYe0
過渡101系、台枠の厚みの表現が過剰で、側板裾がびろーんと長いから、
見れば見るほど、愛せなくなってくるというか、愛が冷めていくような、
そんな気分になります。裾を均一に削ることができればいいんですが・・・

607 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 09:34:05 ID:e+WBCnJg0
>>605
まだダメかと
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061016-00000301-yom-soci

608 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 09:47:12 ID:BeDzyXP80
>>607 それはさ法律婚ではなく事実婚な訳だからね法的にはどうなの?という部分があるから
    207系発売延期までの問題とは思わないな

609 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 09:59:25 ID:5447PUAm0
>>574
うーんオレも東海道沿線だったから確かにEF62の方が馴染みあるけど…。
模型としてはともかく、実車は不遇な転職(鉄道一筋だったぽっぽ屋がリストラ
で立ち食いそば茹でてるような)だったから、慣れない長距離荷レや寝台牽か
されていつしかひっそり消えていった62より、碓氷終焉とともに運命を共にした
63の方が好きだ。あんま売れなさそうなのが分かってるのにあえて出すなら
過渡製の63も見てみたいね。エンドレスでぐるぐる走らせる無理は62も同じでしょ。
直線ヤード作って行ったり来たりさせる「鉄道文化むら仕業」の63の方がリアル
じゃない?w

610 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 10:04:15 ID:9D/vkNqs0
ふと思ったんだけど63製品化はここまで避難されるべきなのか?
時期が悪いと言うが、そもそも製品化に時期が良いも悪いも無いのが普通でしょ。
既に富が製品化していて、中古市場にも溢れかえっているって言うけど
あの時はブームで生産数も多かっただろうし、流行に乗って買った人が
ブーム後に熱が冷めて中古市場に放出したとも考えられる。てか富のは売れすぎた。
つまり富の63より遊べる63が作れれば、本当に63が好きな人の需要は
ある程度見込めるのではないだろうか?
で、遊べる63に対する回答がDCCだな。過渡も以前からDCCを普及させたいと
思っていただろうし、その抜群の知名度を利用して「あの碓氷峠がDCCでこれだけ再現出来る」
ってことをアピールしたいのではないかな。まぁ全ては双頭連結器次第だけどねw

611 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 10:51:13 ID:0hTpCSS00
>>609
EF62も横軽終焉と運命を共にしてますが?

612 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 11:14:13 ID:kunILUMc0
>>596
ここでの評判は悪いが、それは多聞に写真写りの悪さもあると思う。実物を見ると前面の
表情とかはそんなに悪くない。ジャンパ栓の位置を0.5mmほど上げて取り付けると見違える
ように101系らしくなるよ。

613 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 11:19:17 ID:zPW9AuHh0
>>610
社員乙(ww

614 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 11:33:03 ID:C/vwj9e0O
>>613
ニート乙(ww

615 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 12:25:21 ID:jZSlkc180
>>614
DQN乙(ww

616 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 12:25:30 ID:ldVW12SWO
>>612
ジャンパ栓のない側の前面はどうなのかと小一時間…

腰板の広いのをオーバーに表現したのはいいが、
前面窓の調整をしなかったので103テイストになっちまったんだろな。
サハ103‐750なんか出したら素晴らしい「側面の」編成美を見せるだろうな。

617 :240:2006/10/16(月) 13:02:09 ID:5E8UsHR20
101系はとにかく前面窓


ホントこれにつきる

618 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 13:02:28 ID:eh8XXTiWO
前面窓をほんの少し下げるだけで良かったのに、
それが出来ないって事は、センスがないんだろうな

619 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 13:04:12 ID:WJ/d/R/I0
>>610
ランプを使わずに自動解放をどうやるのか?

電磁吸着とか…


そのノウハウを得るためにBトレに技術協力したのか!

嫌ですあんなカプラーは(w

620 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 13:07:12 ID:vtlXmycE0
>>603
前が見えにくい(w


621 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 13:24:44 ID:aw7Be9/m0
>>594
蟻の65叩き凄いねw
まぁあれは人気の機関車なうえに10周年記念で技術云々等謳ってる
というのにあの出来では仕方ないことだろうけどね。

過渡の63は今のところネタ選定で叩かれているわけだが、
これで下手なものを作ろうものならどんな祭りになることやら・・・
逆に出来が良ければ多分あまり話題にならない希ガス

622 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 13:48:20 ID:qV54xsU40
63出すくらいなら南海出したほうが売れる





わけないよねorz

623 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 13:53:12 ID:Md/+z+Jp0
隠し球でEF62が同時発売なら、ブーイングが大絶賛に変わるんだろうが・・・

624 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 14:16:28 ID:ig+4OhBdO
ブルトレ人形達は、なんであんなに不格好なの?
もっとピシッとせんかい!

625 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 14:17:58 ID:XAmI9SFj0
>623
それだと62だけ売れて63は塚になると思うぞ

626 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 14:26:00 ID:24GKksYe0
>>616氏 >>617氏 >>618氏のいうとおりだと思う。
こういう方たちが過渡にいたら、101系はもっとましになっていた過渡。

627 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 14:55:21 ID:D4GnvNe4O
63も予定に出なかった過渡

628 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 16:06:41 ID:ilXtgNHB0
>>610
援護したいのはよくわかったが、説得力なさ過ぎw

遊べる63作ってきたからといって、63の為だけに何万も投資してDCC始めますって人が
どれだけいるやら?ある程度ってのが10人とかならあり得るかもなw

DCCの普及は再生産含めてすべての製品をDCCフレンドリーにして出すとか、他社含め
てカプラー規格の統一とか地ならしを地道にしていかないと無理でしょ。
去年DCCフレンドリーで出たキハ82とつながるのかどうか?なんて現状では…

629 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 16:21:05 ID:Ho492MLN0
さて実車のE233が中央、京浜東北と発表されたんだ
(ちなみにE233-2000番台常磐線も出るという噂があるが
これは幅減車両だから恐らく作らない)
そろそろE233の資料集めが始まるころでないかな?来年の8月には
出ると思う。

630 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 17:08:19 ID:BNctZrFE0
異教の話は怒られるかな?
TOMIXの常点灯コントローラーを使ってEH200の
ライトを点灯させると、片側は常点灯になるんだけれど
もう片側が点灯しない。車両が動き出すとちゃんとライト
は点灯するんだけど・・・仕様かな?それとも故障?

631 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 17:12:57 ID:ilXtgNHB0
>>630
それは仕様じゃなかったっけ?
友達も同じ事言ってたな。
片側にコンデンサーが入ってないからとか聞いたけど、うろ覚えなので補足求む。

632 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 17:38:33 ID:BNctZrFE0
>>631
親切に教えていただいて、ありがとうございます。
そうか、コンデンサーかぁ・・・
壊れちゃったかと焦ってました。

633 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 17:59:10 ID:DfrwsDClO
今更すぎるが、過渡聖典を眺めてて、EF64-1000の左側の動力台車が前後逆なのに気付いた
あれでどうやって機関士が乗るんだろw

634 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 18:01:47 ID:52i54VvF0
>>636
あなたはパッチ売りの少年ですか?


635 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 18:11:24 ID:rBe67bRk0
>>636に期待

636 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 18:18:46 ID:VvGl0LIA0
アッーw

637 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 18:54:07 ID:nnQfEGx30
今更だけどなんで63なんだ、富がHOの489出す当て付けか?
外国系の700Tは良いけど、もっとやることあるんじゃないか?
倒壊383系死国2000or8000系などいい加減に製品化しろ

638 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 18:59:23 ID:D4GnvNe4O
異教スレはマイペース
ここと邪教スレはorz祭りか
ホント、62なら歓喜の渦に包み込まれるところなのにね

639 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 19:07:14 ID:nnQfEGx30
>>629
沿線の住人だからホスイけど過渡の事だから製品化の先が長い
待ちきれないので、E531で我慢しているよ

640 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 19:15:11 ID:eUtXRyG40
流れ切ってスマソなんだが今のところ貸しレで209-500(勿論過渡)走らせ
ているのは周り(横浜、23区)には漏れ一人しかいないんだが…。
みんな家で走らせているのかな?

641 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 19:36:03 ID:nnQfEGx30
漏れは走らせてはないけどフル編成で飾ってまつ。過渡209−500

642 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 20:03:36 ID:6aiQwEl90
>>637
とはいうものの、その外国型も予定だけ挙げておいて
発売にこぎ着けてない製品が幾つもあるんだが。
RENFE252とか269GLカラーとか、SBB RIC客車の食堂車とか。
次の製品化発表はやりかかった仕事を片づけてからにして欲しいね。

643 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 20:34:59 ID:TH1Ojvw60
E531回収まだー

644 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 21:06:50 ID:+Fg2VYUrO
>>640
芋でおったよ、多分小学生。わしゃ冨の500持ってるから…。
ペンギンのドアステッカーと過渡の優先席シール貼ってやったら良い感じ。

645 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 21:32:46 ID:91ZvVG9T0
>>643
回収はしない。
改修パーツを配布する。

646 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 21:43:19 ID:nnQfEGx30
>>642
RENFE252はアーノルドなら持ってるので善しとして
漏れとしては251が製品化されるような事を聞いたけどどうなったのか?
まあ今更RENFEの製品化はないかな?

647 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 22:02:52 ID:UMVjCt/a0
>>630
既に的確なレスが付いてるけど、仕様だお。
313のクモハ M車で話題になったのが初出かと。

648 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 22:03:10 ID:wU1yvttW0
>>645
配布先は勝田車両センターで合ってますか?

649 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 22:12:30 ID:QTdMLZ7w0
>>648
逝ってよし

650 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 22:25:40 ID:uyImk/AD0
>>630
631さんのとおり仕様です。車体ごとに違う基盤をつかってますね。
俺の車両では、両側とも常点灯になるように片側の基盤を交換しました。
貸しレなどで何度も走らせてますが、今のところはトラブルなしです。
(すべてのコントローラーで走らせたわけではないので、
絶対安全とは言い切れませんが参考までに)

651 :630:2006/10/16(月) 23:09:07 ID:BNctZrFE0
>>647
ありがとうございます。・・・313・・313?
orz こ、これ持ってる・・・確かに常点灯になりません。

>>650
基盤交換でOKですか。勉強になりました、ありがとうございます。
でも、KATOの車両のばらしって怖いです。EF81をばらしたんですが
モーター周りの組み立てには手こずりました。165をばらしたときには
妻面の塗装を剥いじゃうし・・・不器用なんです ><

ご助言いただいたみなさん、どうもありがとうございました。

652 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 23:41:30 ID:TH1Ojvw60
500系マダー?

653 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 23:42:16 ID:TCYoYlpO0
E531部品交換の件、サイトに載りましたね。
よし、送ってもらうか...

654 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 23:44:47 ID:TH1Ojvw60
>>653
出たね
俺はどうするかな
総本山乗り込むか、FAX送るか・・・。
購入店(田無)で配布してくれれば助かるんだが

655 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 23:49:41 ID:wXghMfFo0
急ぎではないならまったり預ければいいんじゃね

656 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 23:51:34 ID:TH1Ojvw60
ちょうど良い機会だから
来週末にでも総本山詣するかなw
んで教団関係者を小1時間問い詰めるw

657 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 23:53:22 ID:y+EdKSX70
よし。ついでに63の件も…

658 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 00:01:28 ID:7Q7elkhl0
pdfか…
何故うちのPCはpdfでバグるんだろうか…

659 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 00:05:30 ID:xKmOsqTS0
>>656
おまいは04年JAMの関西人かw

660 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 00:12:10 ID:eNCkOIyt0
>>617
総本山にて過渡の社員にこのことを追及したら
『クイックヘッドマークの磁石のスペース上
これ以上前面窓を拡大できなかった』と言い訳しそうな希ガスw

661 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 00:12:32 ID:cZR47wTZ0
今更223系1000番台引き取ってきた
12連新快速(;´Д`)ハァハァ

662 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 00:34:42 ID:TecLAPMu0
>>650
トラブルは起きないだろうけど、進行方向後ろでチロチロ光ったりしネ?

663 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 00:53:26 ID:e0uaLC5x0
ライト関連ネタは定期的にループするね。
どうでもいいが、先日うちのSRCにCRD&コンデンサ付けて常点灯化したら、
M側はテールライトも常点灯に。
6灯全部点灯させて力強く走りますw

664 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 01:34:09 ID:UEvu2RTeO
SRCって走らせてて飽きないか?

665 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 01:38:18 ID:rZ7DD3MX0
>>664
ウングルゲ、ホモロゲ

666 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 05:47:14 ID:BO31GR/c0
>>664
運転会なんかで2線とか占有できるときにおいとくとそこそこいい
2周できれば後は安定して回り続けてくれるしな
数線同時に制御するのは疲れる…俺ももっぱら定速走らせっぱなしで使用するな

667 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 06:51:20 ID:NRumKWg/0
731 名前:名無しでGO![train] 投稿日:2006/10/14(土) 20:12:03 ID:1so4zPXB0
世界初の動画かも知れん。
http://up2.viploader.net/mini/src/viploader79242.avi.html


668 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 10:12:30 ID:WYHJWpv80
SRCは子供受けがいいので
公開運転会向けで砂

669 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 10:51:20 ID:vVovwGfk0
>>664
何故そう思うのだ、コンテナものは結構面白いと思うのだが・・・

670 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 11:47:14 ID:MkQBJu7N0
深夜通過する東海地区でも結構受けがいいSRC
おそらく実車を見たことないだろうお子様はどこで情報仕入れてるのやら

671 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 12:35:38 ID:xEuvxw6qO
漏れもよく東海道沿線で見てる>src
ほとんど明るい時間帯に走ってないから、なんかもったいないと言うか…
夏至前後でしか営業運転は見れないからね

672 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 13:07:43 ID:rwcLcDv40
>>670
昔お世話になっただろう?
図鑑や鉄道本に。

673 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 14:16:39 ID:nHD4nvC50
だな。鉄道図鑑には基本的に非貫通・流線型先頭車しか載らないから
681やE351を誕生日に買ってもらったときはとても新鮮に感じたものよ。
あとはE351に貫通型が存在するのなら651にもあるんだろうと思い、
頑張っていろんな本を見たのも今となっては懐かしい話。

674 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 14:31:37 ID:d5dJcATb0
SRCは子供受けが良い
閉鎖された交通博物館でも珍しく他社形式としてSRCと500系新幹線が
主役級の扱いだった

E531系の件、FAX送信完了
さて、いつ頃届くかなwktk

675 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 14:36:56 ID:d5dJcATb0
そういえば
公式サイトにさりえげなくEF63と489系の件が出てるね

676 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 16:17:03 ID:OSzhl5qy0
>>664
走らせるスペースが無くて保留中の漏れはorz

677 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 16:47:26 ID:zDb0J+jG0
PDFで印刷できねの漏れはどうすれば・・・パーツだけ送ってもらいたいのだが。
印刷方法教えてくれ。

678 :240:2006/10/17(火) 16:49:24 ID:8DwBKjl80
印刷できないなら必要箇所だけメモすればいい

679 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 16:52:13 ID:WAeqTeHR0
>>677
画面に薄い紙をあててなぞるとかw

680 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 17:05:52 ID:zDb0J+jG0
677
手書きで送ってみることにしまつ。
何故印刷が出来なのか・・・パソコン詳しくないのでスマソ。

681 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 17:12:08 ID:bxpiohQ00
KATONEWSやっと出た。11/1日が楽しみ。

682 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 17:16:56 ID:2TE0Fjfn0
ちなみにこれ、PC無い人はどうするんだ?

683 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 17:21:13 ID:xqLGr5jG0
>>682
KATONEWSにでも用紙付くんじゃないか?

684 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 17:50:44 ID:2TE0Fjfn0
>>683
みんながみんなKATONEWS買う訳じゃないだろう?

685 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 17:59:30 ID:eSjsIHgF0
>>684
表向き用紙に記入して出してねと書いてあっても、役所じゃないんだからPC使えない人には電話で対応するだろ。
そこまでカトーも殿様商売じゃあるまいww

686 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 18:19:45 ID:2TE0Fjfn0
んだから、PCも無い人はそもそも「気付かない」わけで…

687 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 18:34:09 ID:5SsjVpK/0
自分でエラーに気づいたら総本山に問い合わせるくらいはするだろう品

688 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 18:50:11 ID:eSjsIHgF0
>>686
気がつかない人はそもそも間違ってても問題ないってことじゃんw

689 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 18:58:14 ID:2TE0Fjfn0
気付かないからいいとか言う問題じゃないだろう。
だから…(ボソッ

690 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 19:04:43 ID:E7F5d0pw0
PCあるのにPDF使えないって・・・釣りだよな?

691 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 19:15:33 ID:1CLffQ2S0
>>689
でも、実際問題として、序のE531の仕様レポートにあるような
『「買ってきたまま」でステッカーやアンテナ類を付けずに走らせる人』
なんかは気付かないか、気付いても交換する事すら面倒くさがるんじゃないのかな。
アンテナや信号炎管の所に大きい穴が開いたまま走らせて平気なようなガサツな連中は、
窓の桟もいちいち気にしない希ガス。エラーを許容するわけじゃないけど、
真実に気付かないような香具師の事はどうでもいいよ。販売店にだって貼ってあるんだから
時々でも店に通ってるようならPCなくても情報入ってくるはずだしね。


692 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 19:36:04 ID:2TE0Fjfn0
>>691
それもそうか。
まぁそんなもんやろ。

693 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 19:44:09 ID:JumpwfsJ0
>>677
念写汁!

694 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 19:57:30 ID:1UNnDAd30
早く一般人と鉄ヲタの見分け方の15番スレたてろ

695 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 20:02:09 ID:cnu8P2CcO
>>693のIDにワロタ

696 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 20:03:18 ID:Lf8+fsVc0
>>691

おれは「買ってきたままで」で走らせてるが、窓のエラーは気になる
もちろん交換を求めてる、製品としてNGなのは嫌だからね

697 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 20:04:15 ID:bxpiohQ00
今KATO公式にアクセスしたら223が出てきてびっくりした
ttp://www.katomodels.com/top_images/223kei_1000.jpg
やっぱり漏れの電球色車の方が(ry

698 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 20:04:47 ID:Ex5vr6vo0
どなたか・・・
サハE530→サハE531に改造する際,どの床下機器を撤去するのか教えてくれませんか??
探しても見つからなくて・・・


699 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 20:14:12 ID:CXDnbYBj0
ついにサウンドデコーダも発売か。
サウンドデコーダ無しだと、SLのリニューアルは無いと思ってたけど、
これでC62もくるかな。
そういえば、社長さんSoundtraxx社を訪問したんだよね。


700 :ぬるぽ:2006/10/17(火) 20:25:40 ID:qUPp4XFLO
ぬるぽ

701 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 20:42:51 ID:KCwqk5b20
>>696
アンテナや信号煙管くらい付けろよ

702 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 20:47:24 ID:0srUi4AR0
>>691
それとは逆に神経質すぎて、パーツをつけることが出来ない奴も居る。
失敗が怖くてランナーパーツにニッパーを当てるのさえためらう奴の話を
聞いたときにはコーヒー吹きそうになったぞ。

703 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 20:51:04 ID:fic3N15EO
パーツやステッカー付けない人は、室内灯とか色さしなんてもってのほかなんだろうな。
まあ後々売ること考えればそれでも良いだろうがつまらんでしょうに。

704 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 20:53:20 ID:aBrEd3BO0
それは人それぞれだ。
つまんないというのはあくまでアンタ個人の考えに過ぎん。

705 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 20:59:10 ID:xKqM+xtD0
>>702の模型はコーヒーまみれだが、奴は平気だ(w

706 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 21:01:21 ID:g3iFQ1gg0
>>686
漏れは、序の通販で買ったが、加糖のWEBにお知らせが出る前にメールでお知らせが来た。
通販で買った場合は、顧客リストからお知らせを何らかの形で出せばいいわけだし、
店頭に、部品交換のお知らせでも出しておけばPC持ってなくても気付くだろう。
それとも、松下みたいに各鉄道関連雑誌に「交換のお願い」の広告を1面使って出すとか

707 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 21:08:42 ID:1ocAeKuaO
交換しなくったって死にゃしねーだろ

708 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 21:11:58 ID:KVTRyKrb0
床下は何も言わずに窓は(ry

709 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 21:13:56 ID:bkSWaenF0
>>690
知らないみたいだから言っておくけど
PDFのトラブルは、厄介だよ。
俺はAcrobat7のトラブルで苦しんだ。

710 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 21:14:20 ID:UF+tEKXp0
>>702
>失敗が怖くてランナーパーツにニッパーを当てるのさえためらう奴
全く理解できん。リア消ですらできるような事がいい大人ができないのかよ。
仮に失敗したって予備のパーツもあるし、全部ダメにしたって葦がある。
ウチなんか、共通で使えるパーツは以前の余りから先に使っていくので
どんどん余りが増えて何回失敗したって困らんくらいだよ。
まあ、失敗するよりも飛ばして無くした時のストックって感じだけどね。

711 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 21:16:21 ID:2TE0Fjfn0
>>708
そういえばそーだなw
>>709
俺もだorz

712 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 21:17:23 ID:hwWHDgNr0
車買ってもシートのビニールをいつまでも取らずに付けたまま
乗ってるような椰子と同じだろ。


713 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 21:18:14 ID:XuBVk5ZB0
>>709
再インストールは?

>>712
そりゃちょっと違うだろ〜

714 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 21:21:46 ID:qbYp5vVn0
>>712
そんな香具師ならケースから出すことすらためらうだろう

715 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 21:31:09 ID:jSOXFS1V0
漏れは足買ってから、パーシを取り付けてますよ。製品付属のは使わない方向で。
伝説や特企の場合困ってしまうけどね。
でも足なら失敗しても怖くないし。

716 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 21:37:38 ID:0srUi4AR0
>>705
いや、吹きそうになっただけでまだ吹いてないから。

717 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 22:09:00 ID:v4LT7dhcO
>>698
つ かけやま写真館

サハE530・E531ともに両側面の画像があるから、これを見て
何が不要か検討するとよろし。

718 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 22:12:11 ID:UrNsNGeB0
>>715
富裕層乙。  …と釣られてみる。
そうなったからには過去に何かで失敗したんだと思うが、ちょっと書いてみてよ。

719 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 22:14:17 ID:kXB8HQTy0
@ボクは先ずならし運転で異常がないか良く調べる。
(katoも最近は不良率が高くなった)異常があれば翌日交換しに行く。
A気に入り度が高い車輌は、パーツをつけたり色入れなどをする。
 そうでもない車輌はしばらく運転したり飾ったりする。
 そこで飽きがきたら、中古に出す。
B飽きが来なかった車輌(1〜3ヶ月おいて)は、パーツをつけたり
 色入れなどをして、 気に入り車輌の仲間入りになる。

720 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 22:34:28 ID:gpT7BGJUO
全くどうでもいい

721 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 22:38:45 ID:Nr43pycu0
>>719
気に入った車両だから買ったんじゃないのかよ?


722 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 22:42:04 ID:MkQBJu7N0
そんなに買えないし。
毎回、優先順位決めるのに悩むorz

723 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 22:45:09 ID:gdXTZpT30
>697
223は白色LEDの方がいいんでないかい?

オイラ、LEDを白色にして内側のレンズはクリアイエローで着色したよ。
基板はオリジナルのまま。 経費は200円以下。 時間は30分程度。


724 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 22:45:50 ID:hKvHLSLs0
ブルートレイン乗務員&食堂車乗務員が今日発売だが
買った奴っている?

725 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 22:52:46 ID:xXmpmoKt0
イラネ

726 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 23:09:54 ID:aD27Rgx50
E531に夜ピクのラッピングシールを自作して貼ったネ申いる?
あっ、でも剥がす時に元の塗料が剥げるかな…

727 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 23:22:46 ID:l7lLaL2a0
>>719ってキモイな
好きで趣味やってる感じではない

728 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 23:35:33 ID:coBBKX6e0
何気に結構なお値段に上がっている
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b70775571

729 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 23:44:07 ID:cvnHzP1R0
10月31日出荷のKATOニュースよりも後ろな 10月下旬発売の「とびうお・ぎんりん」って。

素直に11月発売って変更すればいいのに

730 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 23:53:54 ID:qLs1m6Mw0
>>727
>719を擁護するわけではないが、
しまっておけるスペースの限られる人や、
飽きたら下取りに出して違うのを買いたいという人もいるだろう。
(ゲームやDVDをはじめ車なんかでもそうだが。)

収集が趣味な人、色んな車両をとっかえひっかえして楽しむ人、
まぁ、色々居るわけだ。俺は収集メインだが。

>719みたいな奴が居るから、
中古市場が潤って助かってる面もあるな。

731 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 00:42:46 ID:9orteaVD0
KATO NEWSのおまけパーツのEF58機械室シートって何なんだろね?

732 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 01:26:01 ID:h82xpcLn0
ギミックでは無さそうだからペパーかw

733 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 02:22:02 ID:0Y2sxqFX0
>>713
一旦インスコするとレジストリーにゴミが残るyo。

禿げしくスレチGuyなのでsage。

734 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 06:28:40 ID:iKdc/WN10
>>733
”わかってるなら”該当するレジストリキーを削除すればイイ。

735 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 09:13:52 ID:1WoxgBHe0
>>731
従来製品の窓から見える銀色ダイキャストをカバーする緑色のカバー??
上越再生産のような見栄えになるのかな?

736 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 13:27:55 ID:1V/yM4bk0
>>735
動力ユニットの灰色プラ部品の薄緑版はガイシュツだから

機器の絵が書いてある紙を動力ユニット側面に貼る商品

と予想

737 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 14:18:39 ID:EmwNLI1n0
シールになってたりしてな

738 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 15:20:51 ID:pnYq6OMd0
683系しらさぎとか103系とか
ttp://blog.kansai.com/n_gauge/674

739 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 15:22:39 ID:0T76NkvB0
画像掲示板(エロ画像可)

動画と画像のサイト☆
無料サンプルも見れるだお!( ^ω^)ノ

女子高生と思う存分楽しんでください・・・
(;´Д`*)

http://jp/ogurayuuko/
動画はこのキーワードをコピペして検索してお!

740 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 15:43:05 ID:rEAYNSKH0
碓氷峠はキャッチコピーも企画もなんか富っぽいな

741 :715:2006/10/18(水) 16:36:34 ID:SLCFLRWz0
>>718
千ラシの裏になるけど、昔は、平気で、付属パーシ付けてたんだけどね。
でも最近は、瞬間殺だのあってか、転売するわけじゃないけど、なんとなく触りづらくなってしまったような。
もっとも、子供の頃は、ブキッチョだたので、予備パーシまで使い切ってしまったことがあったのもあるけど

742 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 17:01:27 ID:P7iyAqi7O
年末目玉はEF63と489で終了か。

明日のプララジにちょっと期待してみるか。

743 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 17:14:54 ID:M7BdAjij0
伝説の碓氷峠が今蘇る!

あの峠が帰って来る。
連結作業を見たくてホームに降りると、
すでに峠の釜めしを買い求める人々で賑わっている。
カチャンと音をたてて、ゆっくりとEF63が連結された。
連結作業員の黄色いヘルメットの下から流れる汗が光った。
やがて列車は、峠に吸い込まれてゆく。

あれから10年。
峠に再びあのホイッスルが鳴り響きます。
KATOは伝説の峠をNゲージで蘇らせます。

なんのこっちゃ

744 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 17:17:15 ID:dS4E4zYk0
>>743
つまりEF63を24両フルコンプして横川運転区を再現しろってことだよ。

745 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 17:18:17 ID:Vl1Vlh2h0
プララジショーの発表だったら翌年夏にやっと
製品発売が定番だよ。キハ82を思い出せや。

746 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 17:19:31 ID:EmwNLI1n0
あれから10年の時点で「来年の」12月発売で確定だな

747 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 17:25:43 ID:Nmhz7dsQO
>>744
一次型を24両買ってもなあ…

748 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 17:30:34 ID:JhVH4h+Y0
プララジで63の何が発表されるかで発売時期が分かるな。
試作品→12月
詳細→来年6月
パネルだけ→再来年12月

749 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 17:31:38 ID:JhVH4h+Y0
ミスw
パネルだけ→来年12月

750 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 17:36:51 ID:pUwgbHBZO
なんでEF63で西から承認取るの?
まさかキハ82のことか?

751 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 17:39:17 ID:JhVH4h+Y0
>>750
つ[489]

752 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 17:41:23 ID:GhyzkUOJ0
>>750
西承認はEF63じゃなくて489ボンネットだぞ。

753 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 17:44:35 ID:J0/1Negt0
これだけ生産予定が遅れてて、63が今年の12月に発売されたら批判が出そうだな

754 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 17:44:57 ID:rgiqT6mL0
品番423 モハ456M車の動力が不調で整備したいのだが設計が古く現行品の
動力ユニットと台車を買おうかと考えてます。
そこで質問なんですが旧動力のボディに現行動力ユニットは対応している
のでしょうか?

755 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 17:46:36 ID:pUwgbHBZO
>751-752
あっ、スマソ、それ忘れてたorz

756 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 17:47:12 ID:IfVoB7YV0
流れに関係なくてスマソが
ちょっと前に最近の新製品は台車の取り付けがピン留めになっていて、ビス留めと
どっちがいいかという話が出ていたと思うが、ピンになったのって単にコストダウン
のためなんじゃないだろうか?

757 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 17:51:25 ID:Y8wl15S/0
KATOの碓氷峠シリーズ… 第一弾で挫折の予感。。。
二次・三次型とバリ展するとは思えないし、したらしたで売れ残り確実。
63は打ち止めにして碓氷峠を通過した車両を充実させたりリニュして欲しい。
EF62とかED42とかw
現行キハ58の車体流用のキハ57はいりません。

758 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 18:00:40 ID:su6ElyHI0
>>754
確か無理かと…

759 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 18:31:30 ID:j1T5SNQZ0
683系2000番台「しらさぎ」
11月発売予定
●10-298 683系2000番台「しらさぎ」5両基本セット 15,225円
●10-299 683系2000番台「しらさぎ」3両増結セット 8,400円
セールスポイントと関連製品
・中京・北陸ファンにお薦めください。
・681系、683系0番台など北陸関連の各種在庫と陳列してください。

681系、在庫無いので陳列できません・・・・

760 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 18:44:18 ID:swKboLFZ0
伝説の峠なんて、豆腐屋のハチロクだけでで充分だ。

761 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 18:52:20 ID:deXZvTb60
>>759
681スノウラビットなら在庫あるよ

762 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 19:06:52 ID:o8ivC5nZO
>>756
ネジ止めだと、締め付け強さによって車高に差が出るので、それを防ぐ目的でピン止めにした

らしいが、おいらの持ってる731はネジ止めだが何ら問題ない。むしろ、腰高製品がなくならないという根本的な問題が。

151(ピン)や731(ネジ)の車高はいい感じだが、E531は、新設計にもかかわらずまたまた腰高。
腰高だと重量感がなくなってよくない。

763 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 19:23:05 ID:wgXTYixy0
ここは、Nゲージ専用ですか?
KATOのHOについて、語りたい。


764 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 19:28:19 ID:bDil3JTa0
旧電出して欲しい。
モデモのは動力が?だし高い。

765 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 19:34:35 ID:AFRmyNM8O
>>760
それなら8620きぼんぬ。

766 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 19:39:16 ID:SklABoWx0
>>763
KATOのHOに関してはTOMIXも含めこのスレでどうぞ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1154321152/l50

767 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 19:40:48 ID:vF/AYmYq0
500系、10/24出荷か。
漏れ的にはもう少し延びても良かったがw

768 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 19:49:11 ID:2QwI44RjO
>>760
●急電鉄かよ

769 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 20:33:37 ID:hnf0l7xa0
>>743
これはきっと

自動連結・解放機能付き

サウンド付き(少なくともホイッスル付き)

ということに違いない。
また国鉄時代 から スタートしてシリーズ化ということは、いずれ鉄道省や鉄道院もやるんだろうな。
JR時代は富がやってるし、国鉄と大差ないからいらんでそ。

ラックレール付きユニトラックも出るのだろうか?
10000型電機もぜひ出してほしい。できれば蒸機も・・・

770 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 20:54:09 ID:wgXTYixy0
>766

ありがとう。


771 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 21:15:08 ID:Ys0ud3cl0
>>744
5号機と9号機も?
100キロ超の猛スピードで峠を攻めた伝説が今ここに復活!

どうせならEF510みたいにEF63も1号機をだしてほしい。

772 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 21:28:34 ID:0O7tKgiDO
でも富のがあるからなあ。
例によってデコっぱちの釜なら買わない。

773 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 21:31:55 ID:r1l9ALAF0
>>744
EF63をしらない香具師がここに・・・


1号機が出たら買うかな。

774 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 21:38:35 ID:NVmVMmez0
競合他社の65の出来がすば瞬らすぃ。

◎マイクロエース10周年記念 EF65 重連セット 2種類 
NゲージサイズにきちんとスケールダウンされたEF65がマイクロエースより
発売された。ディテールは銀河モデルパーツ取り付け済みのグレードアップ
部品が取り付け済みとなっている。ここまで完成品で出来上がっているのは
おそらく初めてだろう。
山 ほ ど K A T O 製 品 を 所 有 し て い る ユ ー ザ ー 
も 気 に な る と こ ろ  。
全面手すりから始まったディテールアップ競争はあらたな局面を迎えたことになる。
ここまで必要かどうか メーカーもユーザーの動きに注目しているぞ。
しかしEF65 1019・1118  EF65 123をぶつけてくるあたりはKATOに対する挑戦状か。
出荷数も逼迫していて完売も時間の問題か。気になる方は即入手されるよう強くお薦めしたい。
追記 走行性能の確認をしたところ フライホイールによるすべり具合は 
KATOと同じくらいすべるように改善されている。また中間台車からも集電できるよう
になっており トラクションタイヤも4箇所についている。
連結器はダミーが装着されている。連結するさいはアーノルドカプラーと交換するようになった。
首ふりアーノルトカプラーは好き嫌いが分かれるところか。連結間隔はそれほど気にならない
程度となっている。

775 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 21:52:40 ID:hgJ6xmoV0
>>774
誰か日本語にしておいらにもわかるようにしてくれ。

776 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 21:56:16 ID:pUwgbHBZO
>774
おまい、蟻の回し者だろ
少なくともあの泣き顔を見て買おうって思う香具師はまずいない

777 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 21:56:41 ID:9j5ZGo1J0
>>775
要約すると、新型バケツの発売開始だそうです。

778 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 21:57:03 ID:r1l9ALAF0
>>776
「きだ」のコピペだろ
この書き方は

779 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 22:01:24 ID:rp9hWvpc0
>>775
つまり、「すばらしい出来です。瞬殺間違いなし」と言いたい訳だ。

780 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 22:05:32 ID:0O7tKgiDO
相変わらずだな。木田はw

781 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 22:06:32 ID:V0xzaUZn0
>>774
>>ディテールは銀河モデルパーツ取り付け済みのグレードアップ
  部品が取り付け済みとなっている。ここまで完成品で出来上がっているのは
  おそらく初めてだろう。

どんなパーツなのか凄く気になってたりしてw。


782 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 22:19:02 ID:J0/1Negt0
尾久の蟻65の画像見てたら、
1cmばかり長い65だって良いじゃないか、過渡だものって思えるようになった

783 :異教徒:2006/10/18(水) 22:28:15 ID:waAI/+El0
ワケあって署でご厄介になってた
>>309
はひー?富様が放棄した方針を採用すると?
いま地震?

784 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 22:29:42 ID:r1l9ALAF0
>>783
有言不実行で終わるよ
無理無理

785 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 22:29:53 ID:9Jf8zhuE0
>>782
塗装が酷くたって過渡だ・・・もの?
いや、出来が良くないとか文句言うつもりは無いけどさ、塗装が乱れた状態で平気で出してくるのは・・・。
まあ、塗装がアレなのが過渡だとか、サイズが・・・ryなのが過渡だといわれたらそれまでだけど。

786 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 23:01:11 ID:rp9hWvpc0
>>785
お前何言ってんだ。塗装がアレなのが正しいのであって全ては実車が間違っ(ry

787 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 23:17:53 ID:xYIIim9F0
プララジで近鉄ビスタ試作品公開?

788 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 00:04:48 ID:2Ym36ZvE0
>>702
それ一昔前の俺

でも付属品付けるための準備穴を見ると少しずつ埋めたい感情が高まって
やがて「付属品をつけないと模型として完成しないんだ」と思う
すると準備穴を埋めたい感情がぐんぐん高まって

失敗への恐怖を超えたとき
ついにパーツを切り出して取り付ける

あっけなく終わって( ゜д゜)ポカ〜ン
見違える姿になった模型に(;´Д`)ハァハァ

>>710
だって高い買い物なんだもん

789 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 00:07:10 ID:SpvuOAfM0
ここにE531のアンテナ素手でランナーからはずして素手で取り付けた俺が颯爽と退場系を

790 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 00:07:41 ID:SpvuOAfM0
最後の2文字いいらねええええええEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

791 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 00:11:26 ID:8J0pDQbE0
模型初心者です、話をブッタ切るようで悪いんだけど、
EF70系の台車って他のボディに付けれますか、
1車しかなくて判らないので教えてくれませんか?

792 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 00:12:09 ID:aH3ZFUgeO
ワロス

793 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 00:16:30 ID:ice+mrwU0
俺も失敗するのが怖くてパーツ付けられないよ、
でも穴は気になるから伸ばしランナーで埋めて再塗装してる


794 :某レポーt(ry ◆ozOtJW9BFA :2006/10/19(木) 00:22:47 ID:jEnnfiSX0
|∀・)ソロソロイベント

|彡ピャッ

795 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 00:26:46 ID:qP/Dhku30
>連結作業を見たくてホームに降りると、 
>すでに峠の釜めしを買い求める人々で賑わっている。 
>カチャンと音をたてて、ゆっくりとEF63が連結された。
115系に乗ってたら「”ドッカン”という衝撃と音」だったが

>>757
キハ58非冷房から
そしてキハ58非冷房自体復活すれば碓氷峠が管轄外の信者もしあわせ

>>793
伸ばしランナーなんて繰り出すより素直に付属パーツ付けるほうが楽でよりリアルになってよいのでは

796 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 00:27:38 ID:G9g49plj0
>>793
俺はその加工の失敗の方が怖いよ…。

797 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 00:28:27 ID:2mijjS3w0
>>795
自動連結器って知ってるか?

798 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 00:37:26 ID:xKLW6yJ6O
115は密連だろ

799 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 00:51:44 ID:ZHMiDRTu0
連結する時に起こる衝撃は運転手の腕にも夜

800 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 00:57:16 ID:hZpYB5ZR0
>>798
密連の正式名称知ってる?

801 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 01:01:42 ID:2mijjS3w0
>>798
>カチャンと音をたてて、ゆっくりとEF63が連結された。

この表現は自動連結器のピンが落ちた音かと
自連は遊間あるからうまくやれば衝撃なく連結可
密連は文字通り密着だから遊間ないから

802 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 01:39:20 ID:Yzg5BYIEO
>>793
そんな手前のかかる事が出来るなら、パーツぐらい付けれるだろ。

803 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 01:52:37 ID:rcBcNIZ80
>>793の人気に嫉妬
よく釣れますねw

804 :名無し募集中。。。:2006/10/19(木) 02:27:16 ID:rvR/bV5V0
脊髄反射レスは鉄道総合の華れす

805 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 02:53:17 ID:NDyS7Z0xO
雪ウサギ 各店舗の681の塚も683発売で一気に消え去るんだろうな…と
コンプリートしてみますか

806 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 02:58:31 ID:ERZgpqSTO
再販だからまだまだ在庫はあると思われ>681兎

807 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 04:42:27 ID:D5lbZQ3XO
てか並型も密着式も大昔からつなぐ時は自動だろ。
並型自動連結器とか密着式自動連結器みたいに「自動」って付くのは外す時に遠隔操作で外せる物を言うんだよ。


808 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 05:21:19 ID:j4znwtfl0
まぁ、489は売れそうだが。

809 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 05:53:27 ID:YMl1xa4KO
>>807(´・ω・`)脳細胞が死んでいる。ただの池沼のようだ。


810 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 05:58:41 ID:AEczMhjt0
>>809
馬鹿にかまうなよ…

811 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 06:03:44 ID:IlphUCY80
今日プララジ行く人、報告よろしく。

812 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 07:17:10 ID:TNKZe66R0
何を発売するかという選択は、たぶん不良在庫品もさばきたいという視点も
あると思う。
例えば20系客出したら、さくらセットやちくまが売れたりした。
あとカトーには、DCC普及の壮大な計画があると思う。
フレンドリー化だけでなく、きっとローフラもそうだろう。
ローフラは富のインフラと相性か悪い。ポイント類だけでなくセンサーとも
相性が悪い。(感知確率が落ちる)
ECS-1を再販しないもの、DCC普及に逆行するからではないか。
富のS2や過渡のECS-1はDCCの対局にある。

813 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 07:26:03 ID:Ab4zFCJQ0
全然関係ないんだがこれからはローフランジのことをロリフランジと呼ぼうぜみんな!

814 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 08:13:36 ID:TOwSdkAyO
>789
ナカーマ(・∀・)人(・∀・)
漏れもE231の時それやったorz
過渡のデカイ信号炎管のお陰で予備がいりませんでしたよ

815 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 08:14:57 ID:mX4AHY4J0
>>813
お断りします

816 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 08:19:16 ID:duCiJlZm0
>>807
>>807
>>807
>>807
>>807
>>807
>>807
>>807
>>807
>>807


817 :812:2006/10/19(木) 08:40:42 ID:TNKZe66R0
DCCの対局にあるのはコレクターだったな。

818 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 09:18:57 ID:NJhDNxmb0
>>814
ていうか俺いつもその手口でやってるんだが。

819 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 11:03:51 ID:iFpkaAj30
密かにセキ3000、早く出るの待ってます。
この先ボギー貨車もローフラ化で、もっと実感的なクリアランスもった
貨車なんて出ないかなあ…

820 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 11:24:51 ID:nKlQjmsBO
いま気付いた。
おれ、DDCだと思ってた…

821 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 12:04:07 ID:0oydubtu0
プララジのレポート、マダー??

822 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 12:16:27 ID:DJyHlpLRO
信号煙管なんかは俺も普通に手で取るな。ニッパーやカッターなんて要らないだろ。稀に少し付いてきたランナー残りカッターで削るくらい

823 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 13:00:39 ID:cqJbVoYa0
>>817
つ[テンバイヤー]

824 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 14:35:46 ID:KXtwLrP80
軽い貨車までローフランジ&狭踏面化なんてされた日にはスプリングポイント多用したレイアウトではとても使えない・・・

825 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 14:43:49 ID:s0XKoufd0
プララジショーの情報マダー?

826 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 15:05:18 ID:5K9IQ94L0
63は写真パネルだけか・・・
例のNブログに載りましたよ

827 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 15:06:14 ID:mGxAX31S0
特に新規情報なしw

828 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 15:25:55 ID:KXtwLrP80
土曜から新規公開情報って有り得るのかな?

829 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 15:59:28 ID:627D7MzX0
233は富に先超されたか

830 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 16:14:44 ID:mCMxOwV90
http://blog.kansai.com/n_gauge/675
やっぱ、来年の12月だなwww

831 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 16:16:07 ID:GEkZeyW60
>>829
逆に過渡からの製品化の時期が早まったかも?


832 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 16:43:40 ID:tufrIC2Z0
おいおいおい…。異教にキハ20出されるじゃんかYO!!
リニュしないとやばくね?

833 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 16:54:06 ID:GEkZeyW60
碓氷峠なんかやってるうちに、本来過渡から出るのを期待されてる形式を
どんどん他社にやられてるな。

834 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 16:57:11 ID:uI2M90Jq0
>>832
過渡のキハ20やコキ10000などは初心者向きの製品ですから。
つまり古き良き製品を残して欲しいものだ。
しかし20系客車は他が出さないからなのか、過渡自身でリニューアルしちゃったし。

835 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 16:59:17 ID:6bXfDS4H0
>>832
そうとうやばいねえ、てか今もってる過等のキハ20をやっと窓から投げ捨てられるわ。


836 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 16:59:19 ID:W5I2hRNv0
E233が富先行か
どうせKATOの出来には敵わないとは思うが、せいぜい悪い例の
比較対象物として頑張ってくれよw
KATOも忙しいから来月くらいに発表じゃないかね?

837 :240:2006/10/19(木) 17:00:43 ID:nERsimdF0
だよな
富キハ20はどうせ高価格HGだろうから、
聖典でも低価格をウリにしてる過渡キハ20は別ターゲットだろ

838 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 17:09:43 ID:0oydubtu0
他社に比べると、随分しょぼい内容だなぁ……

839 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 17:13:44 ID:qNVFt7V70
>>831
過渡からのJR東の中央線関連車両製品化はデフォなだけに
ヨ231東海道ばりの反撃に期待だ罠。
>>833
特に富はEF65-500,66JR鴨,JRコヒ北斗星,20フィート海コンetc製品化と
ユーザーの声を分かってる。
さすが海外車両を出さないメーカーはやることが違う,と場違いな異教評価をしてみる。

840 :敢えて「無い」とは言わないwww:2006/10/19(木) 17:19:50 ID:xgzTnetf0
>>838
発表はしょぼくても、モノに間違いは少ないから

841 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 17:33:43 ID:0oydubtu0
企画にまちが(ry

842 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 17:38:33 ID:627D7MzX0
富はなぁ・・・
231並みの出来だとアレだが209-500準拠の出来なら目を見張れる。

843 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 17:55:25 ID:W5I2hRNv0
>>842
209-500準拠…?
あの苛立ちすら覚える銀が良いのかい?
どうせKATOが出すから待ってなよ 金もったいないよ

844 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 18:26:22 ID:inLjfunlO
683 8000番台出ね〜かな〜

845 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 18:31:49 ID:OOE2o93J0
まるで末期ガイエスブルグ要塞の貴族の会話みたいだなw

846 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 18:33:13 ID:627D7MzX0
>>843
そうか?メリハリがあっていいと思うが
逆にKATOのはちょっとべたっとした感じがする。
どっちが悪いとは言わない。自分はそっちが好きというだけ。

しかし走行性能はピカ1なのでKATOが手放せない。

847 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 18:37:06 ID:mCMxOwV90
ま、物が良いのはわかっているんだが、
過渡のイベントに対するやる気の無さっぷりは、何とかならんのか?

848 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 18:40:01 ID:bvOrU3ym0
物がいい≠似ている ということを知ったのが101系

849 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 19:15:12 ID:W5I2hRNv0
う〜む確かにやる気ないな
台湾新幹線の型はまだ出来てないし、321系の型も全く手付かず


850 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 19:41:21 ID:Ev+kQeQG0
キハ20系、富HGにやられたか。
そうなる前に過渡にはキハ52並みの仕様でリニューアルして欲しかった。
さらば、キハ20旧製品。

851 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 19:42:38 ID:GU8BNzRv0
で、プララジ見る限り、結局年末に本当に出る目玉商品は何よ??
新幹線だけかorz
だんだん勢いが無くなって来た感じがする
以前は秋〜年末にかけて5、6アイテムぐらいあったのになぁ。

852 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 20:06:09 ID:EDeV4P5Z0
>>851
そして大して望まれていない「碓氷峠」がwww


853 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 20:10:39 ID:rcBcNIZ80
どこにも2006年12月とは書いてない罠w
つーか少なくとも現在の生産予定品を片付けてからにしろと。
まあとびうおと103については再来月までに出してきそうだが。

854 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 20:10:55 ID:zVZJZ2J20
これでキハ40系列まで喰われたら
漏れんトコから過渡気動車形式消滅の危機だわw

855 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 20:16:48 ID:wVIex8WZ0
>>845 銀英伝ワロスw

856 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 20:17:51 ID:vXrorv/l0
>>854
キハ40はTN化とベンチレータ別パ化で十分生きのこれる

857 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 20:18:04 ID:hFU0wbAS0
やっぱり過渡はキハ35を出すべきだったんだよ

858 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 20:20:13 ID:mCMxOwV90
もう、この先過渡には何も期待しないよ。
てか買う予定無い。

859 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 20:20:40 ID:Tdb1Fud60
そこで富より先にDE10リニュですよ

860 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 20:25:10 ID:vXrorv/l0
DE10
DD13
完全新規

DD16
出したら神


俺は寝て待つよw

861 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 20:27:02 ID:d0fGylRy0
↑が早いか860が永眠するのが早いか・・・この競争は見ものだな・・・。

862 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 20:29:53 ID:SF+khVCq0
何かキボンヌ祭りになってるな。
気動車は異教にくれてやるとして、61系や32系など旧客の新製品が欲しいところ。

863 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 20:30:20 ID:vXrorv/l0
>>861
何の考えもなしに生産休止にすることはないから
10年くらい待てば出ると思ってるw
DE10とDD13はね

DD16は蕨ので我慢するかorz

864 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 20:57:34 ID:0oydubtu0
キハ181を出せば桶

865 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 21:05:26 ID:tufrIC2Z0
何かどんどん異教に牙城が崩されてるよな…。
急行型の過渡
ディーゼルの過渡
次に沈むのはどの城だ?

866 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 21:20:26 ID:XD0PdVal0
過度ちゃんにはこんな糞掲示板で何々出せとか、そういう雑音は一切無視して好きなようにやってもらいたい。

867 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 21:23:43 ID:TaVqTIdI0
異教E233は気合い入れてくるだろうな

868 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 21:23:55 ID:zIdGOr950
>>866
寝言言ってないで仕事しなさい。

869 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 21:29:35 ID:x7PyHiBF0
>>867
そうだろうな。
富としても過渡の製品化は想定内だろうし、最近の過渡の束走るんですを研究して
過渡に完敗した209-500の二の舞になるようなことはないだろうな。

870 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 21:33:25 ID:+O+HHrlh0
富のキハ20はカトーの3倍するだろうけどね。

871 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 21:34:06 ID:oSF+y+mU0
>>865
カマと旧客が沈まなけりゃいい(w

872 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 21:41:53 ID:uI2M90Jq0
>>870
つまりは
ディテールの富
爆安の過渡
ってことかな。

873 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 21:44:19 ID:1k5160rS0
”走り”の過渡をお忘れなく。

874 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 21:46:27 ID:q7m6NpBr0
売れないのは市場が間違ってる











なんて思っていたりして

875 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 21:46:37 ID:NDyS7Z0xO
プララジでハピョウのハズだった 63と489 だったのにその前にネタバレしてしまい、開き直りでハピョーを繰り上げた結果、ショウでやる気梨…と判断されてしまった過渡の立場は…
しかしこの他にサプライズ企画を用意出来ない過渡の体質のルーズさが… orz

876 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 21:48:58 ID:TaVqTIdI0
>>875
何知ったような事言ってるんだ?
直前に業者向けの発表会があったんだよ。

ネタバレでもなんでもない

877 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 21:49:42 ID:uI2M90Jq0
>>873
それはキハ20に対してのことです。
ただし最近過渡のキハ20は動力装置を改良したことだし、「走りの過渡」も当てはまるかもね。

878 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 21:51:45 ID:3wqVGxOZ0
異教キハ20系はキハユニ25までバリ展してくれそうな悪寒。

879 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 21:53:26 ID:x7PyHiBF0
だからといっても外国製品もあまり出てないし、なんか社内や生産ラインで問題でもあったんだか
資金繰りが苦しいのかと訝ってしまう。あるいは新しい企画が通りにくい硬直した社内体質とか。
碓氷峠のポスターの薄っぺらい内容見ても何の期待感もわいてこない。
異教の眩いばかりのラインナップと比べると、何このお寒い内容は。
今回に限らず、このところショーの度にそうだし。


880 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 21:54:22 ID:NDyS7Z0xO
>>870
異教 キハ20は3倍どころか 5倍のエネルギーゲインを持っているw
(3倍の速度が出せても5倍のパワーには勝てる要素がない事に気付かぬウチは彼は勝てない事に気付くべ(ry )
ガノタの独り言…

881 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 21:55:18 ID:XRqZPO0Q0
キハ20が富から?
まあ良いだろう。

過渡の最高傑作である
キハ82の気品と風格は過渡でなければ出来ない。


882 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 22:10:45 ID:W5I2hRNv0
>>879
でもまぁKATOが出すであろう製品なんてこの先は大体読めるだろ?
走るんですシリーズ出さなきゃいけないし。(E231だってまだ全部出てない)
台湾新幹線作るわ、321系出さなきゃいけないわ、改良新製品は溜まってるわ。。。
それでいてまだ型も出来ないからあれでお茶濁したのだろう。
そもそもショーなんか今のKATOにとっては大したことじゃないわけだしな
失望するのはまだ早いんじゃないの?E531だってかなり良い出来だったし

883 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 22:13:45 ID:2SkLvbM+0
近鉄ビスタは来春?

884 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 22:13:48 ID:TaVqTIdI0
>>882
E231はもうでないだろ。
山の手と近郊タイプのバリエ展開で終始しそうな感じ

885 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 22:17:22 ID:TOwSdkAyO
漏れが過渡の人に聞いた話では、過渡は質問攻めを避けるために、富みたいにショーにあまり力を入れないんだそうな。

886 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 22:19:54 ID:EDeV4P5Z0
>>881
キハ82しかり20系客車しかり、過渡ブランドは安泰。

胡座かかれても困るけどなw

887 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 22:25:25 ID:+dZ0YD6n0
過渡って株式会社だよな 489、63発表で株価動いたんかな?

過渡自身、出せるはずない日程の発表 489、63 12月発売って
風説の流布にならないか? 証券取引等監視委員会に誰か密告してみw

888 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 22:27:17 ID:XRqZPO0Q0
もっと言えば過渡様には
ショーなんて必要ないんだよ。

ショーに頼るのは他社だけで良い。
そこで他社が過渡様に及ばないレベルで
せいぜい売り込めばいい。

過渡様は気が向いた時に発表すれば良いんだ。
過渡様は長いパートナーとして楽しむ本妻。

他社は所詮一時凌ぎの愛人みたいな物なんだよ。

889 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 22:29:41 ID:TaVqTIdI0
>>887
有限会社っしょ。
でも新会社法で有限会社という名称はなくなったけど

890 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 22:31:36 ID:hDNITl0x0
>>885
それなんか逃げ腰だな。過渡の場合走りはいいから走行派はついてくるだろうけど。
ショーやらなくても信頼性は高いから安心はできるが、531みたいなエラーやったりするからなぁ。

891 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 22:38:38 ID:XRqZPO0Q0
>>887
株式公開してるわけではなかろうし。
大体過渡様は株式公開するような会社じゃなかろうし。

この会社が必要なのは
自 由 に 作 品 を 作 る 社 風 だ


892 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 22:44:40 ID:mCMxOwV90
>>891
最近自由過ぎやしないか?
予定通り出せないなら、最初から告知するなよ。

893 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 22:45:44 ID:RIklLHRY0
>>889
おいおい、いい加減なこと言っては駄目です。

株式会社関水金属
株式会社カトー
株式会社ホビーセンターカトー

いずれも株式会社です。
ただ、非上場だと思うので、株価がどうこうって話は関係無いみたい。


894 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 22:46:38 ID:XTD4+U2O0
そもそも有限会社という名称がなくなったって言ってる時点で

895 :ななし:2006/10/19(木) 22:50:28 ID:XP6N6kAy0
有限会社はなくなりません。
ただ新しく設立できなくなるだけな話です。
そもそも過渡は上場していないと思います。
日本の株式会社の99.6パーセントは非上場会社です。
(上場会社の子会社もしくは有限会社に近い同族会社)

896 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 22:54:09 ID:k2u7kt7y0
非公開株だろ。

KATOからの233は京浜が出てから両タイプ?

897 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 22:58:30 ID:lq29ZW3P0
>>884
山手のリニュが終わった後ぐらいに常磐と総武は出してくるんじゃないか。
もちろんフラホ&シースルーで

異教のはすぐに走らんdeathになったから過渡様の走りに期待

898 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 23:02:00 ID:jTWUxkC7O
毎度発売日が大きく延期されるのは、単に生産ラインの不足だろ。
異邪教みたいに中国にライン持ってないんだから。
じゃあ何で生産ライン増やさないか解るか?


これが解ったらクソして寝ろ!
解んねぇ香具師はケツに割り箸突っ込んで寝ろ!


899 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 23:02:56 ID:Xf5+fPMG0
この際、キハ35は異教に・・・

900 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 23:04:11 ID:bHJpeFiL0
過度は最近、アメ公向けが好調だから日本はどうでもいいと思っているんじゃないの?
増長しているんだよ。

造りもいい加減だし、エラーも出すし・・・キモ信者は別として、多くのファン
は呆れていると思うよ。63なんて今さら売れるわけ無いだろ!


901 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 23:07:13 ID:sxIKXj9L0
>>898
増やさないんじゃなくて
増やしたのが現状なんだけど。

以前はもっと悲惨だった。今はまだマシなレベルでしょ。



ただ、需要に応え切れてないのと
少量多品種化の影響からかいつも通りの
遅れっぷりだけどw

902 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 23:11:56 ID:4q15SPhj0
人気(需要)があるから供給がおっつかない。
それだけのこと。

903 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 23:12:28 ID:6wa0yy9KO
果糖なくても済む時代が来るかも試練…

904 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 23:14:06 ID:vTo/eHbYO
この業界で上場していたのは富だけ。今はタカラトミーの傘下

905 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 23:14:10 ID:Ab6Z8xif0
>>887>>889ほか
貴教は株式会社ですぞ
株主が経営者やその家族で占められる
いわゆる同族企業です
非上場ゆえホリエモンや村上ファンドのような悪意の投資にさらされる恐れが
(全くとは言えないかも知れないが)ないのである意味で安定した経営が見込めます

906 :ななし:2006/10/19(木) 23:27:51 ID:XP6N6kAy0
>>905
非上場企業であるからホリエモンや
村上ファンド(一部善良な投資もしていた)の影響はないと思われるが、
銀行などから融資を受けている場合不動産など会社の資産(社長の個人財産など)抵当に入っている可能性はある。
非上場企業は銀行がポイント。


907 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 23:40:30 ID:Inb4kYMs0
相続対策として今期の利益を無理矢理落とす秘密兵器63とか

908 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 23:40:48 ID:AfXEVC3e0
これでキハ20がそのまま投売りアイテムになるのか。
もともと単価は安いけど。

909 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 23:41:50 ID:OOE2o93J0
>>902
プッw

910 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 23:42:52 ID:72Kv9egP0
中学生レベルの知識でいちいち会社の経営にケチつけてもねえ・・
ねえ、異教社員さんw

911 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 23:43:13 ID:Y6CXpOu60
made_in_japanは加藤だけ
特亜に作らせてる企業なんてまるで信用できない
ってか支那の経済発展に荷担している馬鹿は
東京に照準を合わせている東風ミサイルに当たって死んだ方がいい

912 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 23:43:37 ID:T/snvDcE0
>>903
その時が来たら、いい機会だから鉄模をやめる。

913 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 23:55:11 ID:OOE2o93J0
いいねぇこの葬式の前みたいな雰囲気w
俺はカトーも富も分け隔て無く買うから関係ないけど、キモ信者の悲しい言い訳は見てて笑えるなw

914 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 23:57:47 ID:ox2nhFwF0
>>912

>>911
へのレスかと思ったw

その時になったら、死んだのすら気付かないくらい一瞬で死ねるさ

915 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 23:58:55 ID:1iivMpLv0
来年2月に出るKATOのE231-500だが
改良新製品となっている。これは
2次スロット目のことを言っているのか
それとも新たにシースルー化、ローフラ化した
製品ってこと?
http://www.catv-mic.ne.jp/~c-model/yoyaku-kato.htm

916 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 23:59:52 ID:utRzbrAv0
株式会社は全て上場していると思っているのも凄いわな

917 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 00:02:18 ID:R/aL/1XK0
>>911
過渡だってストラクチャーなどは他の国で作ってるのがあるが。

918 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 00:04:34 ID:ui/ibeqT0
どっかの糞レジン作っている会社は日本製じゃないの?
あ MADE IN BANANA か

919 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 00:07:25 ID:EvwtRSdz0
ま、10年前から過渡の悪口を言う異邪教徒がいるが、過渡の首位は一向に変わらない。
新規参入した邪教は完全にゴミ扱いだし、異教も努力はしているようだが質や市場シェアで過渡を凌ぐレベルではない。
俺も過渡には何かと不満があるが、一向に改善されないのは競合他社の製品の質が低いからだろう。
真の意味で3社競争になれば、過渡もカスタマーオピニオンを吸い上げるようになると思う。
これまで全く競争になっていなかったから、過渡は半ばカスタマーやディーラーを無視してきたんだと思う。
その意味では、他2社にはもう少し頑張ってもらいたいよ。

920 :某レポーt(ry ◆ozOtJW9BFA :2006/10/20(金) 00:07:29 ID:+/byIMF30
|∀・)ガゾウ キボンヌトカアル?

|彡ピャッ

921 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 00:12:25 ID:H2kPCrQC0
お帰りください( ´,_ゝ`)
(´-`).。oO(逝ってよし)

922 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 00:12:54 ID:Lc1XPJto0
をいをい、このスレによそ逝って↓こんなこと書いてくる香具師はいないだろうな?

950 :名無しでGO! :2006/10/19(木) 23:52:00 ID:1A7xZfte0
KATOのまねばかりの会社
フライホイールしかり、手すり別パーツしかり・・
知財、独自意匠軽視の三流会社トミーテック
シナみたいな会社だな

まあ、おもちゃ屋じゃ人材も集まらないからな


923 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 00:13:37 ID:VRduW4eu0
>>920
おまいさんの顔でも見てやろうか?

924 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 00:14:43 ID:2kNoRBWE0
>>919
気動車の動力が発する音は富に劣るぞ(違

925 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 00:18:33 ID:Mw76zrfy0
KATOに対する不満といえばE231なんかは窓枠の銀の塗り分けを
やってもらいたいってことと発売日はなるべく守って欲しい
欲を言えば細かい床下機器や屋根機器などパーツでもいいから
出して欲しいってことくらいかな

ぶっちゃけ今のKATOに言えるのはこれくらいしかない
動力だって申し分ないし

926 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 00:19:01 ID:4bbbp/FH0
>>920
富のEF65とゆふ森、北斗星にまらずも
蟻のJT各種キボン

過渡は何かあったっけ?

927 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 00:20:58 ID:TLS3KvhcO
681はくたか を買うか〜683サンダーバー買うか〜

928 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 00:22:19 ID:W3piIO8C0
>>926
>>830

929 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 00:30:53 ID:Vd7qst1u0
683のはくたかとかだしそうだがまださきだろうな。。。

930 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 00:33:16 ID:Nh3oRCoz0
もう過渡はそろそろ自社に求められている需要を見極めるべし!
富は新幹線・ブルトレ・通勤型電車・国鉄電車・ディーゼルに完全にマトを絞ってる。
JR型特急・近郊型(東西の4ドア除く)は一切造る気無し。

過渡に期待されているのは ズバリJRのメジャー系車両。
蟻に犯されていないトコでは、
885sonic、383、8000、2000、N2000、
223−0・2000・5000、521、813、817、
311、6000、313−5000あたり。
売れるの確実だし、絶対に競作されないべよ。

もう国鉄型はレジェンドとカマ以外は富に任せてしまえ!






931 :某レポーt(ry ◆ozOtJW9BFA :2006/10/20(金) 00:39:58 ID:+/byIMF30
|∀・)

明日、逝くから、んぎ氏んとこのじゃよく判んない、
レムフの裏とかクハ103のダミカプとか撮ってこようと思ったけど、
お呼びじゃないんなら、いいや。

|ノシ

932 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 00:42:00 ID:y/oR10r20
ついでに近鉄アーバンライナーnextとplusの製品化を。

933 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 00:43:14 ID:VRduW4eu0
>>931
写真撮るなら、他人の迷惑にならないようにな

みんなもうお腹いっぱいなんだろ
小便して寝ましょう

934 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 00:46:44 ID:/kteGQ9C0
来年上半期の予定品、いつ発表するんだろうね。
そろそろしてくれないと金策に困るのだが・・・。

935 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 00:51:21 ID:Oul7MboM0
>>841
今回のを見ると今年は外れもいいところだな・・・
まともに企画できる人材は居るのか・・・

936 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 00:53:03 ID:82GDjfkk0
>>930
同意だな〜。
「広く浅く」のラインナップが、
KATOの魅力を半減させてしまってるように思うよ。

逆に冨はE231に懲りて、321とかE233とか
やめればいいのにって思う。

937 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 00:54:07 ID:3b9gnP+D0
>>936
懲りて止めたら進歩がないべさw

938 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 00:54:36 ID:OcbQk4yZ0
これは?
http://mata-ri.tk/pic/img/5669.jpg

939 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 00:55:28 ID://9ZlNS40
>>934
もう発表されてるぉw

940 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 00:58:37 ID:J3DTJ7ZE0
>>937
じゃあマイクロは進歩している企業なのか?
そうとも見えないが…

941 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 01:04:24 ID:VRduW4eu0
>>940
ある意味進歩してんじゃね?
画期的な首振りアーノルドとか、電機にダミカプとか・・・

942 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 01:08:02 ID:J3DTJ7ZE0
>>941
どうみても退(ry

943 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 01:10:21 ID:ON6rtpdF0
退歩はしていない
前後逆に進歩している

944 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 01:11:37 ID:82GDjfkk0
いや、それぞれのメーカーが得意分野を絞って、
そこを伸ばしていけばいいんじゃね?って思ったのさ。

例えばKATOなら、メーカー中最強の動力ユニットがある。
他社製品にも用意に組み込める動力ユニットなんて発売したら
バカ売れすると思わね?w

945 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 01:12:10 ID:82GDjfkk0
× 用意に
○ 容易に

946 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 01:13:51 ID:J3DTJ7ZE0
>>944
それは欲しい…
マイクロに復帰できるからな。

947 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 01:14:02 ID:/kteGQ9C0
>>944
他社の信者にこびてるようでイヤだ。

948 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 01:14:06 ID:Qn9Ulyl10
なんだか微妙にきぼんぬフライング気味なスレの流れだけど。


169系をやってほしいね。
横軽祭りならさ。

949 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 01:14:27 ID:gj4vTKIbO
531に室内灯付けた…やっぱり良いね、白色室内灯は。

100系グランドひかりフルで欲しいが見かけんな…。

950 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 01:23:44 ID:wblzxN9a0
>>949
6両増結は一度しか生産してないからねぇ
中古屋でフル編成セットなら結構見かけた。最近はどうだが分からんが

951 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 01:23:49 ID://9ZlNS40
逝って来るノシ

952 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 01:24:19 ID://9ZlNS40
遅かった>>950ヨロしく。

953 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 01:25:03 ID:mI5LD04L0
ワサフ8000、スニ41、マニ44
EF16、EF56、C62常磐線仕様
20系急行仕様、401系
キボンヌ!

954 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 01:27:52 ID:HX9l/p0d0
>>930
蟻とかぶるの大いに結構
しかしJR移行後の車両は力強さが感じられない
車両の持ち味とか魅力という面でも関東・信越・東北を網羅する走るんですシリーズなんてダメダメ
721・311・221・223・6000・811・813は軽快な印象で好感だし実車に乗っても心地よい
815・817は濃い色のガラスゆえ監獄に入れられし如き気分にてわろし
走るんですシリーズは軽快じゃなくて軽薄

955 :950:2006/10/20(金) 01:28:10 ID:wblzxN9a0
立ててきます
ノシ

956 :950:2006/10/20(金) 01:30:12 ID:wblzxN9a0
ホスト規制で跳ねられました

他の方、宣言の上、スレ立てヨロシクorz

957 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 01:30:16 ID:7wR7YJIKO
63分納決定で〜す
分納製品は大抵余るから叩き売りチャ〜ンス!

958 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 01:30:18 ID:/kteGQ9C0
とにかくクハネ581の早期製品化を頼む。
でもあせって雑なのを出さないようにね。
よろぴく。

959 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 01:33:33 ID:TLS3KvhcO
100系6両増結は、探しまくったが無かった
2両増結ならまだ売ってるとこあったが

960 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 01:33:52 ID:YgvB+wqRO
63分納か…
初回分が芳しくなかったらどうするんだろ

961 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 01:35:44 ID://9ZlNS40

分納の中 次 ス レ 逝って来るノシ


962 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 01:36:26 ID:DU0S9O360
100系の6両増結は1996年の初回製品しかないからさすがに

963 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 01:44:32 ID://9ZlNS40

次スレ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1161276106/l50



964 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 01:46:54 ID:A2vDPBjl0
>>963さま 乙です
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄    
| ジオタウン用人形50人セット      
| 1水野蓉子 2小笠原祥子 3福沢祐巳 4細川可南子 5鳥居江利子 6支倉令 7島津由乃 8有馬菜々   
| 9先々代白薔薇さま 10佐藤聖 11藤堂志摩子 12二条乃梨子 13築山三奈子 14山口真美 15高知日出美   
| 16武嶋蔦子 17内藤笙子 18鵜沢美冬 19久保栞 20蟹名静 21田沼ちさと 22七篠桂 23小山田みゆき   
| 24野島部長 25佐々木克美 26佐藤信子 27上村学園長 28山村先生 29保科先生 30下関先生  
| 31青田先生 32熊男 33春日せい子 34池上弓子 35加東景 36志村タクヤ 37志村甲之進     
| 38小笠原清子 39祐巳父 40祐巳母 41小寓寺ご住職 42令父 43江利子父     
| 44福沢祐麒 45小笠原融 46七篠敦子 47七篠美幸 48ゴロンタ 49七篠英恵 50加藤浩  
| 顔までしっかり表現してきぼんぬ  
|________ 。_______________    
     , ´  ̄`ヽ.  /    
     ! . ノノ゙゙))) /    
     ゙!i(l!゚ ヮ゚ノ! /    
      ([l卯l]⊃       ┌───┐    
.      く/_|〉         │      │    
       UU         │      │    
    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

965 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 01:48:03 ID:VQZHv0370
とにかくEF58-172,マニ36 キボンヌ!
EF62もいいなぁ
ED75とDE10リニュ
もうそろそろ キハ35 どうでしょう?

966 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 01:50:37 ID:xvwXCzNKO
ワム8初期型きぼんぬ

967 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 01:53:47 ID:H/cbNxGc0
>>944
最強に牽引力の無(ry

968 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 01:55:10 ID:eV6WXn+A0
お、キボンヌ祭りだね。

tryZとかACトレインみたいな在来線の試験車両とEasti-Eキボンヌ。
なんで新幹線の試験車両をキボンヌしないのかというと
ただ単にうちの線路が急カーブ過ぎて新幹線を受け付けないからorz
あと、なんでもいいから京成キボンヌ。
できればAE100も。でも前照灯はどうするんだ。

969 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 02:01:12 ID:YgvB+wqRO
マニ36,37
スハフ43
C56,C59,C61,C62,D52
キ ボ ン ヌ
蒸気のような何かは要りま(ry

970 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 02:01:57 ID:A2vDPBjl0
キハ45系各種各色
キハ58非冷房復活
JR四1000
HOT3500
KM101
NT100
イセ1
ワム80000の8両詰め合わせ
ワム480000の8両詰め合わせ
秩父1000旧塗装
西武旧101旧塗装
西武701・801・401
AT8000
HK100
東武6050と野岩鉄道所属車
きぼんぬ

971 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 02:03:08 ID:UoMZxyCS0
近鉄歴代通勤車キボンヌ。
スナックカーキボンヌ。

972 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 02:07:40 ID:jsFIKyWz0
・新幹線200系F編成
できればバリ展してほしいが、無理そうだから

・205系京浜東北、総武中央緩行

973 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 02:08:02 ID:H/cbNxGc0
>>898
それでいっぺん潰れかけたからな(w

そのときの起死回生策が外国型への軸足移動。

おもちゃと勘違いして高いの何の言う、大きな幼稚園児相手の商売しなくていいもんな(w

974 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 02:11:08 ID:yfUR9pha0
待ってる信者達の為にカタログ予定品の生産確定希望
後683雪兎を早くお布施させてくれorz

975 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 02:12:39 ID:78vGrOIBO
681ホワイトウイングキボン

976 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 02:17:13 ID:VRduW4eu0
>>973
kwsk


ってか EF62 出すべきでしょ

DCCサウンドなEF62 & 63 キボンヌ

977 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 02:17:17 ID:A2vDPBjl0
ルーバーがまともな103系各種
103系初期型リニューアル復活
103系廣嶋色・岡山色
JRCキハ11
717系仙台色:JRマーク無しかインレタで付属
721系全車自由席基本3両+増結3両
221系2連
419系
121系
サハ205山手線東ヤテ標記で早期再生産
457系普通車各種早期再生産
きぼんぬ

978 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 02:20:24 ID:53QmR0IS0
TNカプラー採用キボンヌ
無差別電連の撤廃キボンヌ

979 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 02:20:34 ID:gj4vTKIbO
>>950
前に行きつけの中古取り扱い店にあったんですが、気付いたら無くなってまして…そこの常連が買った後ヤフオクに出したようで…涙。

100系グランドひかりフル編成再版キボンヌ

980 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 02:25:42 ID:tXCcR08T0
383系キボンヌ

981 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 02:28:00 ID:8RNGtdoG0
381いつになったら出るんだ。。。

982 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 02:30:27 ID:tFNcrpg90
EF62
ED60
マニ60リニュ
ワサフ8000
スニ41
EF81ローズピンクの再生産

キボンヌ
スユニ50
オハ61系
DD51スノープラウ無しVer

983 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 02:30:47 ID:rNXNySuf0
300系・215系・255系キボンヌ

984 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 02:33:08 ID:/CbHiFh4O
383系、64-1000貨物更新車、C62ニセコ。キボン!

985 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 02:34:59 ID:L5hr+RzE0
メトロN05

986 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 02:35:35 ID:YgvB+wqRO
ライン云々ならしばらく再生産に徹するのはだめですかそうですか

987 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 02:48:43 ID://9ZlNS40

223系2000番台

383系

ギボンヌ


988 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 02:48:55 ID:160eE1ZeO
C59
C60
C62
DE10リニュ
223-2000
313-5000
521系
721系
813系


989 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 03:02:35 ID:160eE1ZeO
近場の外国ネタも
自強号
台湾版885
前進型
中国版E2
金正日専用列車
KTX

990 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 03:04:50 ID:78vGrOIBO
>>989
全部イラネ

991 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 03:11:49 ID:kpsZDOTwO
223系5000番台マリンライナー
223系2000番台新快速
223系0番台関空快速
383系しなの
300系新幹線

ギ・ボ・ン・ヌ

992 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 03:16:31 ID:RXecH3Ib0
はやくキハ35だせ

993 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 03:18:52 ID:tXCcR08T0
キハ35が出せたらキハ38もキボンヌ。

994 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 03:28:55 ID:kYsZV+sK0
113系3800番台求ム

995 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 03:37:11 ID:kpsZDOTwO
DE10リニューアル
山口号+客車セット
ギボンぬ

996 :TC205-501 ◆7FmnqPFnvM :2006/10/20(金) 03:38:13 ID:XASWnVu+0
ED76、ED73、DD54、カートレイン用のワキ10000、相模線の205・・・。

何はともあれ生産予定の遅れなど平気でしないで欲しい。

997 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 03:40:02 ID:ln1sN4BJ0
1000ならDE10リニュ

998 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 03:40:30 ID:3hoBzFDw0
DD13
DE10
D51(モーター引っ込み・ライト点灯)

999 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 03:40:47 ID:tXCcR08T0
1000なら今年中に蟻は撤退か倒産!

1000 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 03:42:40 ID:b44ginHm0
1000!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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