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[ェェェェェ] KATO信者の会 Part111[ェェェェェ]

1 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 01:41:46 ID://9ZlNS40
公式サイト
http://www.katomodels.com/
過去ログURL集
http://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
*過去ログはこちらの更新で対応してください。

*「関連スレ追加」と称して模型関連スレのURLを貼るのは、スレ容量の無駄になるので自粛のこと。
*キボンヌ埋めは950以降、次 ス レ が 立 っ て か ら(厳守)
 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

前スレ
[ェェェェェ] KATO信者の会 Part110[ェェェェェ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1160567926/l50

2 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 01:42:27 ID://9ZlNS40
:【注意事項】:
・スレ建ては950を過ぎてから、基本的に950が「宣言をしてから」建てます。
・950が何らかの理由によりスレを建てられない場合は「譲渡宣言」を行い、これを受けて
代理スレ建て人は「宣言ののち」スレを建ててください。
スレ建てできない環境の方は、950前後のカキコは控えた方が無難でしょう。

※宣言を行わずに建てられたスレは荒らしスレとみなし、たとえ建った順番がいちばん速く
テンプレが揃っていても無効となります。 早漏スレを再利用する事は、早漏厨の存在を
認めてやった事になり、さらなる増長を招くだけです。徹底放置・削除依頼の事。

※キボンヌ祭りは950からではなく、 次 ス レ が 建 っ て か ら 。
キボンヌ祭りが始まると流れが速くなるため、なし崩しに始めると場合によっては次スレが
建つ前に旧スレが埋まりかねません。ご協力よろしく。

3 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 01:44:52 ID:7wR7YJIKO
アッー

4 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 02:38:31 ID:L5hr+RzE0
W様

5 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 05:06:06 ID:Lc1XPJto0
>>1
乙!


6 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 07:32:29 ID:9UrHdz9sO
ろくでなし。


つか過渡死亡6日前?てな状況だな…

7 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 07:36:58 ID:TLS3KvhcO
>>1


Gひかり6両増結、10年も再生産されてなかったのか
どうりでどこにも無いわけだ

8 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 07:51:38 ID:IKKFUR01O
>>1

食堂車フィギュア買おうかな…

9 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 09:41:30 ID:YSf/8BOv0
>>1
乙です

10 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 09:44:07 ID:gj4vTKIbO
>>1 乙

10年間再生産無し…100系6両増結。
今の新幹線シリーズみたいな販売体系で再版してもらいたい…。

11 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 11:16:40 ID:p8IDrHzl0
>>10
初回生産で100系6両増結が余る→前回生産では基本,2両増結のみ
→今度は基本,2両増結が余る→次は増結のみ生産で解決w

→いやもしかしたらやはり売れない→以下無限ループ

という事で8両基本増結で生産キボン

12 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 11:57:15 ID:DU0S9O360
再生産される前の223系も似たような事になっていたな。そういえば700系新幹線も
基本8両は2つに分割して頻繁に再生産しているが、8両増結は初回製品のみ。

13 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 12:08:44 ID:BDpTWxSs0
俺は基本・2両増結再生産前に
たまたま滞在していた大阪で中古のフル編成が¥18Kで出てたので迷わずゲトーした
再生産直前と,再生産から数ヶ月経って飽きた香具師が放出する頃が
品薄品をゲットする秘訣
ただし中古が嫌なら無理だが

100系Vフル編成中古も再生産後に秋葉ぞぬで結構見たけど
最近は見ないねぇ
まぁ今から再販したところで新幹線ヲタは子供が多いので
飽き易く,廃車になった編成には興味が無く,,スルーと言う感じで売れないだろうが

14 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 13:08:43 ID:heyuxLMQO
E531の交換窓パーシ、たった今到着!エラい速さで届いた。FAX送ってから2日経ってない。

15 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 13:43:37 ID:Ia1RZxfm0
>>14
きっとFAXが届く前に発送してるんですよw

16 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 13:58:04 ID:/CbHiFh4O
最近富に押されてるな。今更碓氷とかやっ(ry

17 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 15:07:07 ID:TLS3KvhcO
100系2階建はやっぱ4両ないとな〜


18 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 16:45:52 ID:QUDndLrq0
>>16
王者らしくどっしり構えすぎ

延期やつまらんエラーとか塗装ミス(検品をもう少し厳しく)を限りなく少なくして欲しい


19 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 18:13:34 ID:H2kPCrQC0
べっ、別に乙って言いに来た訳じゃないんだからっ
勘違いしないでよ!たまたま見に来ただけなんだから!
でもせっかくだから乙って言ってあげるわよ! ξ〃Д〃)ξ 乙!!


20 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 19:00:04 ID://9ZlNS40
>5>7>8>9>10>19d(´∀` )

21 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 19:18:36 ID:NNaFcfu50
狂信的な蟻信者の某模型店店長が、
今回のEF63の製品化をマンセー
していたよ。

22 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 20:12:10 ID:ON6rtpdF0
可愛そうに、邪教なんか信奉してるから目が腐ったんだな…

23 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 20:29:43 ID:OBF0/HYcO
頭も腐っ(ry

24 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 20:30:53 ID:+srzN35B0
>>21
結局、商売だから。
売れなさそうな物を一生懸命に宣伝してるだけでしょ。
何が良くて、何が良くないかではなく

生活かかってるから大変だね。

25 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 20:39:23 ID:Q3tp+z6c0
>>14
俺のところにも早速来た!!

水曜日の朝にFAX流してもう来てた。
早速交換。
分解しやすい。組み立てやすい。
何だかんだいっても過渡がこの業界のリーダーだ罠

26 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 21:01:36 ID:gj4vTKIbO
しかし531部品取り替え、こんだけ対応が早いというのは、出荷段階でエラーがわかっていながら出荷しつつ急いでパーツを用意してたのかね?

発売後わかったなら15日程で窓パーツ交換分用意できるかね…。
なんかミズホのゴールドXエラー事件を思い出す。

27 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 21:11:39 ID:ubv/709y0
実は話題作りの為に仕組まれたエラーだったとか。

28 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 21:26:50 ID:E36stl750
蟻のウェイと入れ忘れも実は

29 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 21:27:49 ID:rbwGVKqJ0
そうか!最初からちゃんとした製品造っていればクレーム対応する必要なかったんだ
       |
   \  __  /
   _ (m) _ピコーン
      |ミ|
    /  `´  \
     ('A`)
     ノヽノヽ
       くく

30 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 21:29:59 ID:Q3tp+z6c0
なんか異教徒か
過渡アンチに完全に乗っ取られた感じだな。

まあ仕方ないかも知れん
業界ナンバーワンを叩くのはどの業界にもあることだし。

31 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 21:32:11 ID:5dFlMzar0
つ〜か、たかだか窓パーツ一つを送るのになぜあんなに箱がデカいの?

32 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 22:27:50 ID:heyuxLMQO
それは漏れもオモタ。気を利かせて、車体ごと送ってきたかと思ったよ。いずれにせよ、後始末をしっかり迅速にしてくれるのは嬉しいな、頻発は困るが。

33 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 23:37:42 ID:unDj0Q4T0
>>31
信者の骨壺として使えるように配慮してくださったんだよ。

34 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 23:49:09 ID:mzjqDjZh0
なんかあれだなKATO信者は総本山にいろいろと翻弄される運命(と書いて佐賀と読む)
だな ところで321系はどういう出来かな?TOMIXよりいいかな?

35 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 23:55:55 ID:gE/dcjbQ0
>>31
小さい箱で送って、潰れてたとか割れてたとか言われるよりも
その他諸々と共通のでかい箱で送った方が
いろいろ安いのでそ

36 :名無しでGO!:2006/10/20(金) 23:56:15 ID:TbRHlfa4O
富がクハ481-100を製作したか・・・。
これで富が489ボンネットを製品化するのも時間の問題。
過渡489ボンネットの売れ行きも不安視されるな。

他社と重なるネタばっか出してねーで、ユーザーが欲っしてるモノを出せよ!

37 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 00:12:50 ID:5z2Mu5Gx0
>>36
223系2000番台とか出せば良いのね
蟻商法的に金型費抑えこめて(゚д゚)ウマー

38 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 00:55:42 ID:JhkWys/90
                  ww     w
              \ 彡    彡 w
             ', ', \  彡''
             ', ',   \,               w
            '  ' ,    '(^へ        w   ノノ ええい異教徒を蹴散らせ!!
            '   '   <  (;ヽ'Д`)    )))
            i  !     ヽ、lーl   lっi────
             、 、      l=∞= i ̄`   '  ' ,
              、 、    〈O;;;;;;;,,〉    '_ ' ,
      wwwwwww..........、......................し'...............-....wwwwwwwww


39 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 01:00:33 ID:IkhRW5bY0
>>18
それは胡座をかくというのでは・・・



40 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 01:04:36 ID:4cZLoeqs0
>>38
    _, ._
  ( ・ω・)  蹴散らすには何か起爆剤を!!
  ○={=}〇,
   |:::::::::\, ', ´
.wwし w`(.@)wwww


41 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 01:06:23 ID:5W/tEhSQ0
489系を機に、ボンネット用絵入りマークをいい加減作って欲しい
雷鳥、白鳥、しらさぎ、北越、白山、ひたち、はくたか・・・etc.

42 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 01:38:03 ID:ZXbYfKZR0
>>37
何で223の2000番台だと金型費が抑えこめるの?

43 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 01:39:13 ID:zXYqrF9m0
>>42
扇形庫ブランドで総研の燃料電池車を出せるから


と言ってみるテスト

44 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 01:42:22 ID:KCK6Z0iD0
>>39
ござは敷くものでは?

45 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 02:14:27 ID:C+y7OGJZO
他社が製品化してないJR四国の2000 N2000 8000はいかがだろうか?
沿線人口少ないからそこまで需要無いか??

46 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 02:28:29 ID:lbPkUpFXO
なんかやる気が感じられない

47 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 02:36:45 ID:bBaEqqFy0
どうせ、月刊過渡くらいにならないと、やる気は感じないんだろ。


48 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 02:59:58 ID:7VjHMIp40
>>47
隔月で桶

49 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 05:50:41 ID:jJ50OTYPO
週間過渡コレクション…毎号付いてくるパーツを組み立て、リアルな鉄道模型を作ろう…。

50 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 06:25:25 ID:JYKMkzCVO
第1回はアーノルドカプラー

51 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 07:06:14 ID:8eX4aBJP0
創刊号特別定価290円。

52 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 07:42:47 ID:fFlRfGHN0
アーノルドカプラー2個に290円はちょっと・・・

53 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 08:15:37 ID:d+gjS91FO
>52
でも、動力が数千円なら安くね?
…Tの可能性もありうるがorz

54 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 08:20:34 ID:eJycXK+W0
>>53
動力も部品単位で分けられてるかもよ?

55 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 09:53:55 ID:NrOI3m3O0
いい加減にユ−ザーの声に耳を傾けろよ!
他社と重なる車両ばっか製品化しやがって!
それに過剰在庫の製品を頻繁に再生産して、プレミア化してる製品を
なかなか再生産しなかったり・・・。

56 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 09:56:38 ID:kCZFuFcK0
傾けてるでしょ。2chのNスレ以外の声には。

57 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 10:08:58 ID:irrDGP+0O
過渡の声
「にちゃんねらー、きもい、うざい、うっとうしい。おまえらがほしいものなんてつくってやんねーよ。ほかのめーかーのであそんでろ。」

58 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 10:09:50 ID:sOIaf7foO
>>34はいはいマルチマルチ

59 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 10:11:09 ID:IkhRW5bY0
>>55
>それに過剰在庫の製品を頻繁に再生産して、
過剰在庫の頻繁な再生産なんてしてないだろ。なにを作った?
レアものを再販したら過剰在庫にはなったけどw

>プレミア化してる製品を
>なかなか再生産しなかったり・・・。
しないのではなくできないだけだよ。
もう過渡の規模で、あの種類のものを常時在庫させるのは不可能でしょ。




60 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 10:15:00 ID:qaMSfnmX0
もういよいよダメかもしれんね

61 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 10:17:20 ID:GZtj30K80
アイディアの枯渇を感じるな。

62 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 10:31:41 ID:7zLA9A3x0
キハ35はマジで富に期待してもいいかもしれんね。
どちらにしてもかなり先の話になるだろうけど

63 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 10:45:36 ID:DRABs7Mg0
アイディアの枯渇・・・
アイディアが無ければパクる。それが、過渡。

欲しい物がなければ、お金が減らずに済みます。
財布に優しい、過渡。

ちなみに私は、過渡製品は好きです。
(ディフォルメの変な物は嫌ですが。)


64 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 11:12:58 ID:EM46qrVMO
過度製品は大好きだが、過度の会社の体質は嫌いだな。
ユーザーに対し、富の方がフレンドリーだ。
でもこのやる気の無さはどうだろうか。メーカーの体力がもうそこまで無いのかな?

富さんは資金力が豊富になったようだが、過度さんは…。

65 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 11:21:27 ID:voO/pnIK0
44 ってマジヴァカ?

66 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 11:26:15 ID:eYqBh2kV0
>>65はIEユーザー

67 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 11:26:43 ID:nWO/Lc1AO
>>41
プララジで出てた製品化ハピョーのパネルの写真の編成は絵入りマークだけどね・・・

若干の期待はしてるw

68 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 11:30:54 ID:IkhRW5bY0
>>67
そのうち、プロトタイプとは一部異なる場合があります
って文がつくでしょ

69 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 11:33:24 ID:nWO/Lc1AO
>>68
(´・ω・`)ですよね

70 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 11:35:19 ID:6HjrWNaC0
過渡は寝て待て
の時代が懐かしい

71 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 11:45:02 ID:KKq9Hz0z0
寝て待って目が覚めたら何かとんでもない状況になってますた。

72 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 11:52:20 ID:IkhRW5bY0
(゚д゚≡゚д゚)
朝一でry

73 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 12:26:57 ID:JYKMkzCVO
過渡は富の対抗馬として必要。
蟻相手では富製品のクオリティが堕落してしまう。

がんがれ、過渡。鉄模業界のために。

74 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 12:34:58 ID:cD+kjBHI0
過渡・富ともに、あの会社を相手にしているとは考えにくいですがね。

75 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 12:39:33 ID:JYKMkzCVO
今は相手にしてなくても、もし過渡がなくなったらどうよ?
富は手抜きし放題よ。


76 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 12:43:37 ID:Qj4LypLU0
過渡は蟻はもちろんのこと、富さえも相手にしていないと思う。
何だかんだ言っても、コンスタントに業界トップだからね。

77 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 12:49:44 ID:kCZFuFcK0
コストパフォーマンス。
過度の最大の魅力はこれ。

78 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 12:58:17 ID:DrtQeykL0
過当も富もマイペースでやってくれればいいよ
両社ともに過度な期待はしていないし
欲しい車両が製品化されて、見て気に入れば買うだけ

79 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 13:00:49 ID:oK9a97ZYO
>>76
富すら相手にしていない
ならば 581 を出して欲しいもんだ…

80 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 13:38:21 ID:+5nS9qMc0
漏れの行きつけのお店のニュースページでは、、、

>恒例の秋のホビーショー、元気のないKATOの目玉は
>碓井峠のEF63と489系シリーズ化するようだがそれ以外の目玉が無い。
>台湾高鉄の新幹線でトラブッたらしく生産がズタズタ、
>カトーニュースが11月2日には発売になります。


_| ̄|○

81 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 13:47:34 ID:2pOI/Qib0
KATOはどうだ、と比べたがるのは他のメーカーです。KATOはKATOでしっかりやればよろしい。

他社を意識するあまり、トミーテックには独自性というかマイスター魂がないのではないかと思いますが・・


82 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 13:48:10 ID:zxNGOEnz0
>>77
安カトー、わr(ry

83 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 13:55:48 ID:JYKMkzCVO
みんな信者の鑑だねぇ(泣
そりゃ、過渡なんてNの黎明期には自分自身のみがライバルだったんだからな。
その頃から、過渡は自己研鑽を続けてここまで来た。過渡は他に有力メーカーがあろうがなかろうが技術面での進歩は大丈夫だろう。営業面は知らんけど(w

その点、富はライバルがいなくなると手を抜きそうでな。この辺が、模型屋とおもちゃメーカーの違いなのかねぇ。

過渡には富は必要ないだろうが、富には過渡が必要なんだよ。

84 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 13:58:21 ID:eYqBh2kV0
思い込みでだらだらとメーカー比較なんか書き込んでんじゃないよ
やりたきゃ総合スレでどーぞ

85 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 14:05:13 ID:H5/Xn14N0
>>84
新製品のネタがアレだったもんだから他社との比較でもやらなきゃ
やってられんという心境なんじゃね?異教の予定にはキハ20まで出されちゃうし

86 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 14:06:27 ID:KLG/kDZW0
富のNゲージは、壊れやすいね。
設計に耐久性という視点がたりない。
子供のおもちゃは成長に合わせた一過性の商品が多いが
Nもその影響を受けているんじゃないか?
富のNゲージで一番定価が高い商品を去年買ったが、何回
修理したら治まるんだろう。しかも同じ修理を2回させる
なんて、設計が悪過ぎる。

87 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 14:08:27 ID:QwhyYyBe0
151系の非レジェンドまだ出ないのだろうか?
レジェンドのはどうもクハの記録板の存在が気に食わなくて。
黒床通常12両、初期灰床8両、山陽181系更新改造、とき、あさま等、これかのバリエーション展開に期待。

しかし最近のKATOの例に漏れず塗装の酷さも少しは影響したのか売れてないみたいだからなあ・・・
それでも101系は次々と出してきたが。

88 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 14:17:44 ID:A/wcgYtj0
なんか虚しい流れでつね

89 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 14:18:02 ID:t2O/J6090
塗装がひどいというが、昔から過渡はたいしてよくない。
他社の技術が上がったのに、それについて来れてないだけ。

90 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 14:19:47 ID:+47pdpvM0
>>85
「アレ」を連発してかっちりした言葉遣いのできない方ですね
KATO/関水金属本体は、他社との比較をまったく語っていません。

他社の話題を持ち出すのは貴方とその周辺だけ。概念構築を初めからやり直してください。


91 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 14:23:37 ID:AwcTkgVn0
135 名前:名無しでGO![] 投稿日:2006/10/21(土) 13:55:08 ID:+47pdpvM0
>>117
お家芸の他社追随、技術コピーだろうね
F虎はFLEISCHMANNの権利消失時期とF虎の発売時期がニアミス

92 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 14:26:38 ID:aEglLMZX0
>>87
心配しなくても全部出る。ただし何年かかるかは不明。

93 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 15:01:48 ID:zpEr1t3UO
新快速延伸記念に
223-2000を(ry
近江塩津も(ry


94 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 15:04:29 ID:tRug7bKXO
>>80
広島市民乙

95 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 16:08:24 ID:lLDAoLju0
過渡の経営状態はすこぶる良好

新技術の開発は他社より進んでやっていると思うが
ネタ選定が弱いだけで

俺は金がないし延期歓迎新製品少ないほうがいいw

で、E531ガラスパーツが到着
噂どおり箱でかいなwww
エロゲの通販頼んだっけ(゚д;゚≡;゚д゚) と一瞬オモタw
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/f2/d375e4e8ea669abe72d31025d614a940.jpg

96 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 16:11:34 ID:KobuazvC0
>>84
予定品は発売されないわ、
プララジでも自分の脳内新製品がハピョーされないわで
もはや他社を貶める以外にすることがなくなったとみえる。

97 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 16:13:13 ID:7Gx8FIQkO
ビスタは何時発売ですか?

98 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 16:37:44 ID:6llPVnax0
>>97
EF63の予告から発売までの期間を考えてみよう。

99 :某レポーt(ry ◆ozOtJW9BFA :2006/10/21(土) 16:40:02 ID:vy9/ib6m0
果糖スレじゃお呼びじゃないらすぃから、果糖スレにはモロ画像を投下しない(゚∀゚)
駄菓子菓子、関連スレには投下しといたから、
気付いた香具師だけニヨニヨしなさいってこった。

100 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 16:42:59 ID:JYKMkzCVO
>>97
名阪乙特急は上本町毎時0分発だったっけ?

101 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 16:45:35 ID:5s9RSV/40
わざわざ鳥まで付けてご苦労なこった。
神気取りの勘違い野郎はウザイから二度と来なくていいよ。

102 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 17:16:04 ID:lLDAoLju0
>>99
久々に面白い香具師を見た

103 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 17:27:25 ID:d35PHVqe0
富の321が微妙なので過渡に期待です。

104 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 17:27:29 ID:eJycXK+W0
>>99


105 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 17:42:32 ID:/FHhMZmO0
>97
来春の予定。
業務用は今秋発売とか

106 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 18:14:58 ID:jA65OQxRO
お前んぎ氏叩き厨か?
んぎ氏は一般日に長時間撮影したり、コンjの名前を不必要に出してるのが問題になったが、
必要以上に叩くだけの厨がいたよな。
レポ氏は、んぎ氏や阿波座のレポで漏れたことをフォローしてくれるし、
一般日だと聞きづらいことを聞いて書ける範囲で書いてくれたり、
到底見られない部分が判るような画像をうpしてくれる。
お前にとっては二度と要らないんだろうが、多くの人にとっては貴重な情報だ。
お前みたいな糞厨房のせいで情報が得られなくなるのは、まっぴらごめんだね。
というか、速やかに死んでください。

107 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 18:21:35 ID:MqurKdii0
>>106
レポ氏の過去の業績も知らん房なんだろう。

つか、禾口田さんコピペや偏差値を知らん世代が住人に混ざってる現実がある。
年寄りは引退する時期なのかもよw>レポ氏

108 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 19:06:21 ID:2z9ba/UF0
馬鹿な奴等め

109 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 19:13:19 ID:JhkWys/90
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ( ´∀`)< オマエモナー
  (    )  \_____
  | | |
  (__)_)


110 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 19:13:45 ID:GZtj30K80
>>107
老兵は過渡黄金時代とともに去りぬ、かな、、、。

111 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 19:18:35 ID:gBnKv6IG0
ここの香具師裸はちんこ…じゃなかった、頭固いな

112 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 20:23:22 ID:/Bnokyji0
そりゃこんなネタじゃ勃起もせん罠

113 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 20:26:50 ID:lLDAoLju0
偉そうに言われて「お願いします」と平伏してまで見たい過渡の試作品出てないだろ
過渡にとってプララジなんてどうでもいいイベントだし
逆に富はこういう場でアピールする必要があるが
画像撮ってうpるくらい厨房でも出来る

114 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 20:44:19 ID:uwq7ZxCQ0
Nゲージの長い歴史の中で関水金属はずーっと王者であった。
これは今後も変わらないだろう。

元ネタ↓
★★★知ったかが言いそうなセリフ★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1152201072/573


115 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 20:45:14 ID:F4NDIdiv0
西武セメントセット欲しいけど、特別企画だから再生産はないかな。

116 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 20:58:05 ID:eU/A9DHo0
>>111-112
ティンコ硬いのは富イ(r

117 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 21:00:03 ID:lLDAoLju0
>>115
一時期中古でも高騰したけど
今や大暴落で中古で安価で買えるはず

118 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 21:04:58 ID:WrwV84vc0
エロ杉w
http://up4.upload-ch.net/src/up11102.avi.html

119 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 21:23:41 ID:YdNb53EF0
富から233製品化 過渡のは何時になるんだろう?

120 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 22:03:14 ID:PzMWhPKn0
なんか中盤でKATOを叩いている奴らがいるな。
文句あるなら直接社員なりに言ってやれば?
その偉そうな口調で。

売れるわけねーとかこれ出せば売れるってのは結局
そいつの主観だろ。模型車両ってのは経済界でも特殊で
需要がどれも平均しているから出しづらい。逆に言えば
ある一定のクオリィティであれば
どれを出しても(あまりにマイナーなのはダメだが)売れる。
また最近KATOでは海外からも生産依頼が来ているし他にも
オファーが沢山来ている。
最近は改良新製品としてガンガン出してきているし、新製品も
次々出してきている。これ以上生産を急がせたら質の低下に繋がる


121 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 22:14:41 ID:lLDAoLju0
所詮社員100人程度の中小企業だし
昨今のNゲージバブルに乗じて生産ライン増やしたら
設備投資が元でいずれ会社があぼーんしかねないシナ

蟻はラインと言うか工場持ってないし撤退は気楽だと思うが(蕨
富も中国生産増やしたのは安易に自社工場のライン増設なんてしたくないからだろうか・・・。

Nゲージやってる若年層って少なそうだし(俺が知ってる20代の鐵ヲタでは模型ヲタ率異常なまでに比率低い・・・
もうユーザーの体力だって限界に違いだろうし人民元大幅切り上げ来たら
日本のNゲージバブルは崩壊の悪寒

122 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 22:15:27 ID:NP5cqX0j0
勃起ッ起〜

123 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 22:16:50 ID:KDnhm7eH0
勃起障害

124 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 22:17:40 ID:CAWlGFIN0
>>120
>>121
同意。

125 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 22:28:58 ID:doVKowBw0
Nゲージブームが25年くらい前、
あのころの子供たちが今じゃ40ぐらいか。
結局63とか489出しときゃ売れるんだよね。
それなりに金も持ってるし。


126 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 22:35:24 ID:lLDAoLju0
>>125
富も国鉄型DCを毎年の目玉に据えつつあるし
やっぱ国鉄型の牌は大きい
東北新幹線開業前の時代に全盛期を迎えた国鉄型を出すのが安全策かも知れない・・・
キハ40・201系・105系・119系・200系新幹線出る前までの

127 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 23:14:57 ID:hVOsAQ2u0
>>62
すでに黒歴史な件。

128 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 23:56:33 ID:sQN1vfm40
>>97
3月頃?

129 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 00:16:01 ID:P9Y5ssCB0
>>120
>最近は改良新製品としてガンガン出してきているし、新製品も
>次々出してきている。これ以上生産を急がせたら質の低下に繋がる
遅れてるのは無視ですか?w

130 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 00:19:11 ID:tznxeu0y0
>>125
俺もその世代。
あのころKATOと言わずにみんな関水って言ってたなぁ。
在庫も豊富でいつでも好きな車両を買うことができていい時代だったと思う。
今大人買いできるようになったのに在庫が無いことが多いなんてorz
当時、富の二軸貨車なんて350円くらいで買えたな。

131 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 00:34:49 ID:J/zoUwvD0
そのころはセットもんなど無くてフル編成揃えるのに金が無いから
最初はクハなどの先頭車その後はM車など小遣いが貯まり次第買い揃えたな
それでも在庫が安定してたからフル編成をバラで揃えられた。最近は中央線の
201系の先頭車だけ売ってて他が無い、これじゃ揃える気もおきない
セットもんが再販してくれるのをひたすら待つだけかオクに頼るしかない

132 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 00:36:46 ID:EGlFbM560
E231-500もフル編成集まらずに知人から売ってもらったしなぁ…

133 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 00:50:00 ID:NiPhXrdw0
で、103系山手線&景品トウホグ線ってさぁ、クハプチリニュで嬉しいけど
サハはそのままなのかな!?

134 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 01:14:26 ID:wLbHau4x0
新製品ネタ無いものだから回顧かよorz

プララジショー逝ってきた。
富は物販もあったからそこそこ賑わってたけど
過渡ブースは寂しい限り。
ビデオ流しながら中の人の掛け合いトークも空振りorz


135 :892:2006/10/22(日) 01:57:37 ID:q8I0q2bo0
>>120
> なんか中盤でKATOを叩いている奴らがいるな。
> 文句あるなら直接社員なりに言ってやれば?

37 名前:名無しでGO! 投稿日:2006/10/20(金) 12:05:54 ID:Oul7MboM0
大阪からなのでなんともいえぬが
ココでだらだら文句たれていても意味ねえと思うな
プララジジョーで文句言うほうがよほどマシだよな

はいはい。
2ちゃんのカキコに何を求めているのかな?
安倍首相や金正日の話をしてても「直接言えば」って言うのかね。アホクサ

136 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 02:04:23 ID:jbuADWlP0
まあ「インターネット」覚えたばかりならしょうがないかw

137 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 02:11:55 ID:V9aRK73d0
>>121
うーんわからんでモナいが、若年層(特に子供)に
うける現行車両もどんどん出して欲しいな。
散々言われてるけど223−2000とかマリンライナー、383系なんかは
子供も知ってる人気車種だし、プラレールでも出てるし。

富が国鉄路線なら過渡はJR路線でも良いんでないか?
それでもって私鉄はGM、マイナー系は蟻で。

138 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 02:21:21 ID:q8I0q2bo0
>>136
気づかれたw

139 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 02:34:51 ID:MW/WZEa60
>>137
カタログモデルで一応どの時代も一通り揃ってしまうのが関水なら、トミーは関水の古くなった製品をターゲットに車種構成してるな。
キハ58や165系は、小学生の自分にも旧態依然と映った。
自然とできた住み分けなのかもしれないが、関水もリニューアルは打っているから国鉄はトミーときめつけるのは早計でしょう。


140 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 02:38:36 ID:/al7IBze0
>>135
メーカーの窓口に直接言えるんだから直接言えよ
他人と話すのが苦手ならメールなり手紙でも送ったら

ネット以前に社会生活の初心者とかw


141 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 03:01:56 ID:kznRUVTgO
確かに必要なメーカーだけど…
なんか垢抜けないんだよな…

142 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 03:23:54 ID:MW/WZEa60
>>141
ブランド構築が不十分ってことかな?
隠れたトップ企業なのは確かだけど・・

143 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 05:18:57 ID:1swujDbd0
>>140
んなこた〜分かってるだろw
最近見るような気がするが、藻前も2ちゃん初心者か?

しかし富スレにあった現地行けっていうのはねえ…
関東にいる香具師ならいいが、通るかどうかわからない小言を言う為に地方からわざわざ現地行くかよw

144 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 07:24:36 ID:UpXxir5Z0
>>137
JR化後の車両ばっかりなんて・・・勘弁してくれ

145 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 08:07:36 ID:RNBcl98a0
>>141
極最近のジオラマ仕立ての広告写真は良くなった希ガス。
今月の鮮魚列車にハァハァ

入門セットのパッケージデザインといい、やっと富を意識しはじめたような。

146 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 08:08:52 ID:fgMXGlGT0
>>144
とは言うものの来年でJR発足20年になる訳だが。

147 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 08:41:26 ID:ftYvsLqk0
馬鹿馬鹿しいったらありゃしない

148 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 09:13:17 ID:xD41dA+5O
ロクサンなんかよりEF15リニュとEF16出してれ、
今月のピク読んだら無性に欲しくなった

149 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 09:17:38 ID:xvNNZbSY0
>>148
富に期待汁。

150 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 09:37:58 ID:CoOkvSP40
>>143
こういう不特定多数が閲覧可能な掲示板に書いてて
それでウサ晴らしてるんだろ?実際にメールしたり直接
社員に言ったりしないってことは、本当に欲しいと
思ってないわけだよな?
そういう努力すらしないでダダごねてるのはガキと一緒だろ
もし俺が社員だったら意地でも出してやらんな(もちろん言ったから
出すと確約しているわけじゃないが)

151 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 09:44:22 ID:ijX/TiAT0
ここで「直接言えば?」といてる香具師のほうが
必死に見えて返って大人気ないように見える。

152 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 09:57:01 ID:RP4PKi+k0
どっちも大人気ないw

153 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 09:59:50 ID:MyJobudP0
もうこんなスレ嫌!

154 :りぼんちゃん ◆g6inFbM64o :2006/10/22(日) 10:06:45 ID:+qnOs/VkO
103系んリニュしてほちいでちゅわ

155 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 10:16:13 ID:DwzO0Lbl0
レールのバリ増えないな。
PCとかクロスポイントとか三又とかどんどん異教から出る…

乗り換えちゃいますよ?いい加減。
車両は秀逸なんだがねぇ…

156 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 10:16:32 ID:HCQLkTYE0
糞味噌

157 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 11:47:22 ID:6AeBmb6O0
C62の製品化、忘れてるのかな?

158 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 13:23:39 ID:RtBLjBVE0
300系製品化キボン

159 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 14:32:30 ID:uvBF66/30
過渡は釜と客車だけでいいよ

160 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 15:05:03 ID:q8I0q2bo0
>>150
> そういう努力すらしないでダダごねてるのはガキと一緒だろ

たかが掲示板の書き込みがダダこねてるように見えるのか・・・。
おまいが可哀想になってきたよ。

161 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 15:10:36 ID:noC+kpOE0

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       もうええ加減にしいや!!

162 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 15:38:12 ID:JL0EGC8L0
>>150
そんなことを大真面目に書いてる藻前がガキだろw
文面もガk(ry

163 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 15:40:31 ID:oe0fo5DW0
メーカーもローテンション、信者スレも荒れ気味。

低調ですね。

164 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 16:07:20 ID:RKDaoPeBO
折角の日曜、ここでグダグダ書くよりは模型イジリに勤しむ方が精神衛生的に良い。
漏れは前々からやろうと思ってた大窓はやての富こまち連結改造を本日敢行。
事前にストックしていた先頭車から前面カプラー外して富の先頭カプラー取り付け。
カプラー収納は出来なくなるが併結時専用先頭車と割り切るので問題なし。
高さ調節に苦労したが、なかなかの出来で試しに富こまちと繋げるとカコイイ!
来週貸しレで試運転の予定。ふざけて富E4とも繋げてみたりw

165 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 16:12:51 ID:pGV7byY90
E531の増結2両余りまくってますね。どこかで100円くらいで投売りされそうな悪寒。






                                                            佐賀



166 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 16:13:52 ID:xpiiJAMT0
今一番やる気の無いNメーカーだな

167 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 16:17:26 ID:xJzjWhL40
ここで完璧なED76-0番台を過渡が発表してくれれば

168 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 16:30:36 ID:uVNPIFiX0
異教の彗星あかつき、66で牽引するの飽きたので漏れもED76が欲しい。

169 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 16:45:09 ID:UWuYPTZwO
>165
みんなサロ入れたいから買わないんだろ

それにしても過渡は予定載せといて出さないの多いな
C62
C59
C60
583(クハネ581仕様)
キハ35
コキ200JOTコンテナ
ちゃんと責任とって出せよorz

170 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 17:10:07 ID:Y4RcLxDf0
過渡からPWMのパワーパック出して欲しいな。
なるべく低い周波数で超スロー走行できるやつ。


171 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 17:16:30 ID:nF7l0/Pj0
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       もうええ加減にしいや!!


172 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 17:37:04 ID:DwzO0Lbl0
>>169
何の責任だよw
作る気だったけど許諾でアウトだったり、
作る気だったけど面倒でやめたり(なんかこっちのほうがありそうだが)
とにかくいろいろあるんだから寝て待て。

173 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 17:48:09 ID:BpF+xPRk0
>>170
>なるべく低い周波数で超スロー走行できるやつ。

既に出てる0Hzのパックじゃだめ?

174 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 17:49:40 ID:xpiiJAMT0
>>172
他社の牽制で出す気も無いのに予定にしているだけじゃないの

175 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 17:55:48 ID:itzjtsFM0
>>169
でも、サロ抜きの編成でないと103系や415鋼製車との共演ができない。

176 :170:2006/10/22(日) 17:59:59 ID:Y4RcLxDf0
>>173
KC-1のこと?
あれってPWM方式になってるの?


177 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 18:04:40 ID:bmkQimJV0
>>167
禿同。ついでに24系25形のリニュも。
富の牙城に突撃するなら、EF63よりも24系25形にして欲しかったな。

178 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 18:29:29 ID:zAJUeTeAO
>>172
そうだよ。EF63がいい例じゃないか。
気楽に寝て待ってたらいつかは製品化されるかも知れないぞ。

179 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 18:38:20 ID:Qh/TVF8H0
シロクニでる時44系もリニューされるのかな?
レサのリニューを足ががりに、コキ壱萬もリニューして欲しいね
富とは、違う5個積で(くっつきコンテナは勘弁ね)

スレではあるが、これワロタ
http://www.youtube.com/watch?v=V6RFlDDiNU0

180 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 18:45:34 ID:Qh/TVF8H0
(゜д゜)<あらやだ抜けてる!
スレ"チ外"ではね

181 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 19:08:08 ID:fgMXGlGT0
>>167
24系25型って短いのと奥まったトレインマークがそんなに不満か?
20系みたくデッキ上の小窓も再現しろってか。

182 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 19:08:13 ID:hwWpY4NN0
動画よりスレではあるがにワロタw

E231-800とかはやる気ないんかなー
209-500が出るんだし…

183 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 21:09:45 ID:cpGk9/xf0
>>182
それ東京堂に作ってもらった
ついでに209-1000番台も買った
(ただしテールライトつかない)
時間あったら うpしようか?

184 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 21:32:48 ID:zAJUeTeAO
>>181
君こそ過渡信者の鑑だ。

185 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 21:41:36 ID:B0b6SQtS0
>>183
あんな高いの買ったの?


186 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 21:46:35 ID:cpGk9/xf0
13万ちょいだろ?
それに見合うほどの出来だと俺は思うよ。


187 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 22:00:21 ID:DwzO0Lbl0
>>186
カウントダウンはもう始まってる。

188 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 22:16:38 ID:oe0fo5DW0
>>186
ウングルゲ、ホモロゲ

189 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 22:23:20 ID:cpGk9/xf0
??よくわからんのだが
>>187,188

190 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 22:24:13 ID:A1XAqY1rO
>>178
あんまり寝て待っていたら、こっちとらユーザー様が永眠しちゃいそうだよ。

191 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 22:24:16 ID:I92JQ89T0
>>186
おでき みたいなもんだろ(w

192 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 22:25:27 ID:J1BWcljN0
103系の10両セット、山手・京浜東北に続いて
中央特快や赤羽線仕様とかやってくれないかな
赤羽線仕様なんてなんかの間違いで買っちゃいそう

193 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 22:29:19 ID:trjhfOGw0
>>189
劣化?

194 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 22:36:57 ID:cpGk9/xf0
そう簡単に劣化しねーよww

195 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 22:50:27 ID:DwzO0Lbl0
>>194
まぁまぁ、寝て待てばわかるよ。
KATOから発売決定&バナナ化という最悪のシナリオが…

196 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 22:52:42 ID:iJBuVA/p0
>>195
窓ガラスもションベン色に変色するしなw

197 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 23:00:00 ID:mGDzYUDv0
自然な流れ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1159098436/l50

198 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 23:03:32 ID:B0b6SQtS0
>>119
まあ焦らなくてもいずれ出ると・・・
実車で現在の発表では
中央・京浜東北・203の置き換えだけだが、東海道211の置き換えもE233になるらしい(´・ω・`)

199 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 23:04:25 ID:cpGk9/xf0
劣化はしないよ。前も似たような製品買ったけれど
4年くらい全く劣化してない
KATOから出されはしないよ、多分

それよか223-2500出して欲しいよ
ダメなら2000番台 2年前から頼んでいるんだけれど
一向に出す気配ない・・

200 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 23:06:03 ID:ESRgvjaH0
>>198
203や211も視野に入っているのか
もう早さが尋常じゃないな

201 :60:2006/10/22(日) 23:18:16 ID:tNbgHlxS0
>>198
E331はどうなるんだろう?(´・ω・`)

202 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 23:39:02 ID:EGlFbM560
>>201
次世代がE233で(試験の結果量産することが決まれば)E331は次次世代

203 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 23:39:22 ID:OjMnLxyN0
スレ違いではあるが、東日本は首都圏から非電気指令ブレーキ車(203系以前)を
早期に淘汰する方針を打ち出している。

204 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 23:56:02 ID:DwzO0Lbl0
ID:cpGk9/xf0が満足ならいいんじゃないか?
但し、あとからorzするなよ。

205 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 00:20:09 ID:wvQ83XZm0
>>201
(´・ω・`)わからんがな
E331のメリットといえば・・・
車両間の完全バリアフリー化、貫通扉の削減で乗車定員を増やす、台車省略でコスト削減

そのしっぺ返しが連接車であるが為にメンテナンスのしにくさ
検査する工場の人のブーイングが聞こえてきそうだ

206 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 00:49:16 ID:IfI+Q3Lb0
>>205
韓国の地下鉄火災の関係で貫通扉削減はできなくなった
メリットと言えば車体幅がさらに広くとれることかな

207 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 01:07:50 ID:Iy2ZMnwV0
DDMは力出せなくてボギーだとだめだから連接にしたんじゃないの?
台車はすべて動力台車なわけだし。
あの会社があそこまで使い勝手の悪そうな車両を積極的に使えるとは到底考えられん。

208 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 01:33:22 ID:wvQ83XZm0
>>207
(´・ω・`)なるほどね〜
台車のギアが少ない→騒音削減と台車の長寿命化

209 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 02:51:12 ID:PPF9YmOW0
ところで、E531クハのリコール窓ガラス、
元のエラーの痕跡がうっすらヒケてる訳だが。

210 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 02:56:14 ID:TgLFZt7e0
>>207-208
おまいら実物誌読んできてくださいね

>台車はすべて動力台車なわけだし
サハも居るんですけど

>台車のギアが少ない
少ないのではなく存在しない

211 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 06:24:03 ID:t+zGOfuSO
>209
意味不明

212 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 07:18:14 ID:PPF9YmOW0
>>211
現物を見てないか、fusianasanか、ただの釣りか、どれよ?

213 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 07:42:03 ID:jHEf+MlT0
KATOはヤル気無いとか言ってる香具師が居るが、KATOの会社の規模だとこれが限界だろ。
大抵の企業は煽られて大胆な設備投資をして失敗してあぼーんとなるがKATOは老舗故、堅実経営
を目指しているんだろ。少子化で購入層も減ってくるし、JRになってからより地域性が偏り
ある程度売れる首都圏の車輌以外の商品化はリスクが大きいだろう
国鉄型なら全国規模だから商売になるがJR四国とか北海道は商品化してもリスクが高すぎて
踏み込めない。蟻の煽りに惑わされてはイクナイ。やはりKATOは寝て待てになるんだろう
無論、中国に生産拠点を移せば、蟻のように冒険してくるであろうが、KATOクオリティを
考えるとそこまではしないだろうな

214 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 08:10:11 ID:gIysU68H0
上場しているわけでもないし
利益以外の資金調達は銀行から借り入れくらいしかない

その中でさいたま工場は立派だと思うよ
今広げてもNゲージバブルは長くは続かないだろうしね

蟻のネタ重視を真似るのは無理だよねぇ
向こうの製品は相当に少ない製造数でもペイ出来るだろうし
人件費が違いすぎる

215 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 08:11:25 ID:uXTBlZnuO
それに過渡にとって日本型の生産が「おまけ」であることを考えれば、まぁこんなもんだろう。

216 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 09:22:09 ID:qEgi0BSb0
過渡は昔から必要以上にバリエーションを増やさないメーカーだからこれで
普通だと思うよ。予定品がなかなか製品化されないのも昔から。
当時DE10が出るまでかなり待ったと記憶してる。

217 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 10:44:14 ID:cOnOBA0E0
DE10 
完全にやる気無いな。冨と蕨製作所は着実にラインナップ増やしているが、
過度は再生産すら・・・このままカタログ落ちも時間の問題のような悪寒。

でも僕は、フラホ搭載&リモデリングで新発売を期待していますよ!!

218 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 11:21:43 ID:j0IGTjcK0
>>217
生産休止品だから再生産は約束されていないのだが


219 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 11:29:08 ID:FkUYUdGR0
富から予定されているDE10貨物更新機はどうもマイナーチェンジみたいなので
富のDE10リニュは当分期待できそうにないね。ここで富より先に過渡がDE10を
リニュしてくれたら嬉しいんだが、それをやるのは富がリニュを発表してから
過渡もあわてて後追いするという展開な悪寒
321系みたいに・・・

220 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 12:12:13 ID:FbWQgFp90
DE10は早くリニュしてほしいな。
リニュ前のが発売された時は定電圧ライトユニットが付いてて走り出す前から
ライトが光るしくみだったけど、あれは普及しなかったなぁ。



221 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 12:58:39 ID:TrrWFm5x0
>>220
走り出す前に点くと言うよりも、点いてるのに
走り出さないパターンが多かったからかなww  

222 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 13:21:32 ID:9WpDpH5O0
過渡のDE10リニュしたとしても、大きさはそのままだったらイヤだなぁ

223 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 13:54:03 ID:ph2N32Yp0
>>222
より迫力を増して登場するかもわからんぞ

224 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 14:02:11 ID:HztTm12C0
ところで、過渡の塗装品質が悪いと言う香具師がいるが、昔の方がもっと酷い。例えば
比較的最近の製品で塗装品質で騒ぎになった最初の製品に特企のGUあずさがあるが
、以前の旧製品はもっと酷い。189系あさまも、最初の製品は先頭部の塗り分け等
その後のさようならあさまや特企のあさまと比べると相当酷い。全般的に92年頃〜
から今の製品の品質に近くなって来た気がする。いまではユーザー側のも厳しくなり
全体的に基準が相当高くなっているのだろう。いつ頃からだろうか?思い出してみると
昔は、塗装不良で交換するなんていう概念そのものがなかったな。塗装不良等のクレーム
処理で過渡に送り返されてくるのって今はどれくらいあるのかな?


225 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 15:23:38 ID:zPd8+uXf0
>>223
更なる成長?www

226 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 15:27:51 ID:l/Xh6bY30
>>213
そうかな
国鉄型なら行ったこともない北海道とかの車両でも結構持っている
周りの国鉄型ファンも住んでいるところに関係なく国鉄型なら買っている人が多いから
現在のJR型よりははるかに利点があるんじゃないの

227 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 15:50:13 ID:qskDY0hqO
リアルで見たかどうかに関わらず、カコイイから欲しい、というパターンもあるけどな。

228 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 15:56:12 ID:2fmQFWLz0
過渡より生産数が少なく
出来はHGで素晴らしいのに
北海道のキハ56は売れ残りたたき売りにされる始末

コヒネタは国鉄型でも難しい
まして生産数増やすことで国産でも安い過渡では・・・

229 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 16:34:16 ID:zPd8+uXf0
>>228
作った数が問題だったんじゃまいか<富キハ56

230 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 20:05:30 ID:hFEEKPzM0
>>228
富はキハ20系生産化の時にキハ22もバリエに含め、混結厨を刺激して
キハ56と27を一気に在庫一掃するんじゃない?
キハ55系が出たとき、キハ10系がまた売れたし。


231 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 20:19:58 ID:Hz6W/KtZ0
>>213
消費地は首都圏に偏ってるとしても
旅行に行って乗った車両欲しいとか昔住んでた地域の車両欲しいとか
上記を手に入れたら次は脇役欲しくなったなんて需要も大いに有り得る
>>224
品番601で赤インサートのキハ20一般色はきれいに塗り分けられてるのに
昨年再生産されたキハ20一般色は塗り分け線は滲んでるし
酷い個体はクリーム色の中に朱色の点が付いていた
さあ塗装が最も良かったのはいつ?20年かもうちょっとの間に頂点に達したあと下がってる気がする

232 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 20:20:49 ID:xOscOOQtO
キハ56、パノラミック車でフラホ仕様なら買う。

233 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 20:30:10 ID:W1ejSA1M0
>>229
つまり、ちゃんとしたメーカーできちんとやろうとすれば、それだけ作らなきゃ
ペイしないくらいコストがかかっている、ということじゃないか?

>>224
問題視されたのは、HiSEやサンライズEXPのように、旧ロットの方にくらべて
再生産品の塗装が粗かったという、同じ製品の再生産での塗装品質低下ではないかと。

>>215
全然オマケじゃないんだが・・・本当に日本型がオマケなら、
こんなに生産が滞ったりしないし、HobbyTrainに愛想を尽かされることも無かったろう。
おかげで他社と組んで生産されたTaurusはカラバリを揃えるのに、
えらく苦労させられた。しかも過渡がやってりゃ・・・と思うようないまいちさ加減。
Renfe269も、既発表のカラバリ新製品を出さないうちに実車が塗装変更されつつある。

234 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 20:46:46 ID:e8g5LI940
おまいらのなかでASSYの223系のクモハのクーラ(大)銀を
持っている者はいないか?


235 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 21:46:03 ID:VMjmY3ZS0
>>231
分かるなぁ・・その考え。
いつも眺めてるもしくは乗ってる車両は
おれはあまり興味が湧かないタイプ。

むしろ旅行なんかで見た車両や乗った車両なんかは
かっこよく見えて、ついつい購入するクチ。

もしくは実車が引退してもう本物が見られないときに
手元に模型だけでもと思って購入するのも多いな。

236 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 21:59:48 ID:eC1SXW7A0
品番2007-1 C57山口号のレストアをしてるんだけど
動輪を止めてるパーツの皿ビスを紛失してしまっててサイズが分からないんで
ご存知の方は教えて下さい

237 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 22:16:30 ID:+kBqV8sR0
なんで東京堂の製品はT車1両で18000円もするんすか?

238 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 22:38:37 ID:IOWPRNl80
ボry

239 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 22:57:58 ID:V9n4coKkO
>237
それだから今燈が消えかけているジャマイカ。

240 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 23:03:09 ID:e8g5LI940
東京堂のレジンってそんなに傷みやすいのか?
クオリィティとしては中々いい物もあるが(231-800)


241 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 23:03:40 ID:1+7pQEBa0
>>240
そう思うなら買えばいいじゃん

242 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 23:09:19 ID:V9n4coKkO
>240
そう思ってるのは数えるほどの人だけだろ。


243 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 23:14:29 ID:4ZO4A07A0
糖尿製品を高品質と見るかバナナと見るかは
安○亭の焼肉を旨いと感じるか不味いと感じるかで家庭での食育がわかるのと同じだな。
一体今までどんな模型を見てきたんだか…


244 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 23:21:00 ID:bmFZVabp0
釣られすぎ
スレ違い

245 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 23:22:28 ID:VxPn5cs0O
>>243
安○亭に失礼だ!

246 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 23:24:46 ID:kuUEhTnmO
少子化は鉄模業界には今のところ影響は無いだろ。今の時代大人が買い漁っている。少子化が問題になるのはゲーム世代が大人になった時に立体物にどれだけ興味を示すかが問われる。むしろ今より未来は暗い。子供のおもちゃとは次元が違うだろ。

247 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 23:27:52 ID:e8g5LI940
>>243
そら中にはダサいものもあったがな。
何千車両か持ってるとどれもどれも似たようなクオリティに
見えてくるよ…
800万は使ったな

248 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 23:30:42 ID:1+7pQEBa0
少子化での購入層の減少よりも
高齢化による購入層の拡大(しかも金あるし)のほうがおおきいだろ
5年前後くらいは伸びるんじゃん

249 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 23:59:26 ID:3cNmMLFWO
数だけあったって所有者の目が肥えてなければ全く無意味だな。
全部似て見えるなら趣味が詰まらんだろう。

俺は何千両あろうが「違いを楽しめる男」なので、その無意味なコレクションを全部俺にお布施したらきっといい事があるぞ。
模型ももっと高いステージに行けるという事だ。

250 :229:2006/10/24(火) 00:09:51 ID:oFMi/FLK0
>>232
パノラミック、いいねぇ。
しかし、丸っこいIDだなw

>>233
なるほどね。


251 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 00:14:10 ID:Qc7qj+aw0
しかし、松屋・吉野家・安楽亭で食事をするのは人生の敗北者だと思う

252 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 00:19:12 ID:7WCTAQM/0
>>251
西武を敵に回したな

253 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 00:22:24 ID:z5xjkHsd0
>>231
自分の出身地で走ってる車両を集めてしまうな、俺は。

254 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 00:38:17 ID:KnkRVdApO
異教のブルトレ攻勢とさよまらブルマートレインの時代
ここで完璧なED76-0番台を出す時です教祖様!
4機お布施するのでよろしくお願いします。

255 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 01:44:48 ID:C4kiSY4VO
とびうお・ぎんりん&20系とのコーディネートで1000番台になりそうな予感。

256 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 03:53:28 ID:EVyHY73B0
wikiに207系2000番台は製品化中止とか書いてる奴がいるね。

257 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 05:21:00 ID:ybpC5pZAO
>>256
JAMで聞いた時製品化中止になってないって言ってたが。酉からストップがかかってるらしい。

258 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 06:29:41 ID:lHXnNbXP0
中止
とかいていいのかってことでしょ

259 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 07:22:25 ID:FtNBYWCdO
Wikiなんぞ真面目に読む奴がいるのかね?

260 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 08:07:48 ID:4xd4IL9lO
今度出る予定らしいEF66初期型って、後期の金型いじって出してるってことはないよな?
後期は後期でいつか再生産するよな?

261 :So What? ◇SoWhatIUjM:2006/10/24(火) 08:15:46 ID:taHFmTbI0
ほんと>>260みたいな単純思考の糞が多いよな。死ね

262 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 08:19:07 ID:WH+W7rEb0
↑偽者乙

263 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 09:02:06 ID:vCFpiwHT0
>>257
模型製作そのものはかなりの段階まで進んでたみたいだしな

264 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 10:14:40 ID:4OI8pAj+O
あれっ?
なんで >>261の菱形が白いの?
 
そっか、>>261が単純思考の糞だからか。

265 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 12:06:37 ID:wOSYWch60
KATOオワタ\(^o^)/

266 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 12:18:15 ID:RV0mNDwGO
ありえねー。
過当がウニトラにテコ入れするなんてことは…。

267 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 13:27:13 ID:XpZR0Nco0
>>249
置き場に困るぞw
NはもちろんHOまで何百車両かあるからな
それに明確な違いと言ってもNだったら富とKATOくらいしか
ないだろ?まさかマイクロやGMなんか話の土俵に入ることすら
不可能なわけだし。
まぁそれにしても、東京堂のE231-800って結構良い出来だと思うけれど・・
でなきゃお前さんの目からしてどこが変なのか教えてくれよ。

268 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 13:45:39 ID:h6SCx9/30
>>267
鉄道総合板では東京堂と素で呼ぶ香具師は基地害扱いです
説明は不要です

269 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 14:21:42 ID:25ie3LNK0
>>257
酉からストップがかかってるらしい。>
Bトレだが、1000代車の現行仕様を系列会社からリリースしていて
ストップもないだろう。

270 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 15:06:13 ID:TiOHspNV0
系列会社?

271 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 15:07:04 ID:XpZR0Nco0
>>268
つまり2chの人間は名前だけで判断してるのか

272 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 15:44:41 ID:irkSBrDR0
↑新手の社員戦略だと思いたい

酉207はプラレールでも出てる件
それで系列の富が抑止されてるとでも?過渡・富ともに自主規制と見るべきだろ
マスゴミやら偽善者面した不謹慎厨に叩かれたらあとが厄介だろうし

273 :ばかわもと:2006/10/24(火) 16:44:15 ID:MznB1EQy0
>>267

社員OR工作員 乙!

274 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 18:09:22 ID:aLXhK1eh0
偽善者面?

275 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 18:09:49 ID:5aY+4QTo0
またしても、ぞねがわ繰り下げ。
でも、今回は日にちが確定したかな。

276 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 18:33:57 ID:5RWS6tQx0
予定表なんてただの飾りです。儲共にはそれが解らんのです。

277 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 19:56:56 ID:uibqJx7g0
俺の模型製作予定表より過渡の生産予定表の方が正確だから俺は許す。

278 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 20:00:01 ID:C3cYYaa8O
>>276
通常の3倍のスピードで発売されるようになれば‥‥

279 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 20:14:53 ID:EPcloESj0
>>270
Bトレ用N化パーシを過渡が出してるから勘違いしてるんジャマイカ?

280 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 20:34:39 ID:A6oCNc6k0
>>267
使ってる材料と値段と発売元が問題。
造形に罪は無い。

281 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 20:37:09 ID:XpZR0Nco0
223系のASSYまだかな?発売してから一ヶ月くらいだと思うんだけど

282 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 20:56:08 ID:CnYHuKYQ0
>>281
全部の生産が遅れてるし、当然遅れるでしょ

283 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 21:02:56 ID:qL6ybaBh0
何百車両・・・
何千車両・・・

面白い日本語だな。

284 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 21:43:46 ID:pETuyUj10
扇庫で683系と20系の足が10月中旬と下旬に発売予定となっていた。
やはりモハ683の動力ユニットとカニ21、ナハネフ22,23の車体と床下は瞬殺なのかな。

285 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 21:49:33 ID:o2un+BqX0
>>280
違法コピー

286 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 22:06:35 ID:P/5nEI8m0
いまだEF66ヒサシ無と魚セットが、10月発売予定で頑張っていますなあ。
素直に12月発売にすればいいのに。

287 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 22:17:13 ID:tqLMRCaB0
>>286
31日まで10月だからwww

288 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 22:19:02 ID:D1D/YDpN0
>>287
ちょwwww永遠にこねえwwwwwww

289 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 22:22:15 ID:pCZeyyAN0
???10月は31日までなかったか?

290 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 22:38:00 ID:7HqItFKL0
つ[ニシムクサムライ]


291 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 22:39:48 ID:XGBORCaW0
>>286
「今年」と明記していません。よって過当は寝て待てということになる。

292 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 22:43:35 ID:4xd4IL9lO
このままじゃ、同じ壱万系でも異教の古希壱万買っちまうなぁ。

293 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 23:10:39 ID:Ji4qDrqk0
俺66富で買い直そうかなぁ。
ライトリムの銀があるか無いかで見た目全然ちがうよな。
>>292
過度は当分リニュしないだろうから富買っちゃえ。

294 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 23:17:13 ID:hJwPa8vV0
分解して爪楊枝に銀塗って差し込んでみな

んなことも出来ない奴いるのかよww

295 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 23:19:25 ID:CnYHuKYQ0
手を動かせ厨あらわる

296 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 23:19:26 ID:XpZR0Nco0
銀は難しいぞ?色のバランスってのもあるし。


297 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 23:29:43 ID:TsPQVsdq0
ライトリムの色差し程度で手を動かせ厨とはね…

298 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 23:38:36 ID:XpZR0Nco0
>>297
うpってみぃよ やった後の画像を
逆に変になったって報告が多いのだが

299 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 23:41:14 ID:P/5nEI8m0
今年じゃないのか。>10月31日
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

で、EF66だが
タミヤの#000の面相筆にエナメル塗料の銀をつけて、くるくるっと回せば
ほい、出来上がり。エナメルだと失敗しても怖くないし。

カトーもトミックスも出来は十分良いのだから、気に入ったほうを買えば良い。
少なくとも、選択肢のあるようで無い、アレとか、コレとかよりはEF66はいいよね。

300 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 23:42:50 ID:TsPQVsdq0
>>298
俺は色差ししてないが。
もう手放してしまった183系でやった時は、塗料の量さえ気を付ければそんな簡単に
失敗しそうな感じではなかったことだけ言っておく。

301 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 23:44:05 ID:Y+qJqwPo0
>>299
爪楊枝を使うと、酔っ払いでもできるyp!!

302 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 00:14:17 ID:TVFWpXUd0
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1228.jpg

下手糞なのUP
ナンバー擦れてるしorz
ウェザリングするんじゃなかったorz

まぁ置いといてw

銀にするだけでもカッコよくなるな

写真に撮って見ると如何に自分が下手糞だというのが分かるよなorz

303 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 00:26:47 ID:QlRwIJBB0
>>302
余計酷くなったっていう例が多々あるっちゅうにw
というかもうちょい丁寧にやろうよ…
明らかに先急いで作りましたって感じがモロに出るぞ

304 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 00:28:09 ID:TVFWpXUd0
やっぱしw

とりあえず銀リムだけ見てw
他のところは見ないで


酔っ払って作業するとロクな事ないなorz

305 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 00:35:31 ID:3YElJ4mH0
>>267
レジンは何年経っても収縮し続けて歪むから薄板造形物には不向き。
フィギュア等では接合部の継ぎ目消した所からクラック発生するし。

306 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 00:47:23 ID:GM9nzcIA0
ライトリム塗装だが、俺は爪楊枝使用(EF66で)。
エナメルなら失敗してもエナメルシンナーを綿棒に付けてこすればOK。
出来ばえに拘りたいのなら、何回でもリトライすればよろし。
ただライトリムの内壁にも厚塗りしちゃうと、最後に導光パーツを差し込んだときに
銀がニュルっと押し出されてリムの塗装もろとも剥がれる。
それをくらってやり直しをする羽目にorz

でも完成した後に正面から見ると、やってよかったと思うよ。

あとエナメルシンナーが窓ガラスパーツに付くと、一発で曇るから注意。

307 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 01:42:21 ID:rffFVqHm0
>>290
手の甲のゴツゴツで数えるやり方モナ。

つか、果糖暦って旧暦なんじゃネ?w

>>305
重合が進むところまで進んだら収縮は止まるがな。
ただ、その頃には劣化が始まる訳だが。

308 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 07:00:10 ID:PZE6Qa100
今回の500系新幹線って先端の青い部分の塗装は
ちゃんと先っぽまでありますか?!

309 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 08:08:59 ID:WwPd9FqhO
EF66って、ヘッドライトのリムは銀、テールのリムはグレーで良かったっけ。

310 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 09:06:16 ID:qFYmwZoc0
>>309 入場先や時期によって違うだろ。
手を動かせ厨だなんだ騒いでるが、ライトリム色挿しなんてのは
1編成分の車輪クリーニングより簡単だろ?

311 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 09:29:00 ID:kl3/WpvI0
諸先輩方に質問です。
KATOナックルカプラーは、
何処で購入出来るのでしょうか?
ホビーセンターに問い合わせても、
「販売予定は解らない」との答えでした。

行き付けの模型店主に、この掲示板を照会してもらいました。
ご教授をお願いします。


312 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 09:42:01 ID:AIkjZl2G0
予定表更新
66前期・レサ10000、ほんとに10月に出してきた。w

313 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 10:34:39 ID:v08uR0te0
>>311
Nゲージカプラースレッドその2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1147955722/l50

314 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 11:40:56 ID:wb//PzCuO
振り子新製品マダー?

315 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 12:09:30 ID:Gs+rhMTi0
産地直送鮮魚祭りまであと○日。

316 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 12:13:27 ID:uDJK5guw0
なんとか月末に出るな鮮魚
異教コキやらレサやら出費のかさむ月末になるなこりゃ

317 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 12:23:12 ID:Dv4Jy+L40
キハ82、やっと再生産かかるか。
順当に行けば43系、ワム、タキあたりまでは行けそうか?

318 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 14:04:46 ID:NVRbM16p0
>>316
だから言ったじゃん

287 :名無しでGO! [sage] :2006/10/24(火) 22:17:13 ID:tqLMRCaB0
>>286
31日まで10月だからwww


319 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 14:15:50 ID:MA/b5bB10
しら詐欺とE4は死ぬ気で年内に出してくるだろうな。

SRCは12月30日出荷だったな、確かw

320 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 16:08:10 ID:NVRbM16p0
>>319
マジ?www

配送業者はいい迷惑だ

321 :66を愛する者:2006/10/25(水) 16:25:10 ID:AQWGH8UKO
309さん
それは旧更新色の事かな?
国鉄色で白リムなんていたっけ?

322 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 17:07:48 ID:lo4yXygL0
ttp://www.katomodels.com/product/images/tobiuo/tobiuo_m.jpg

(;´Д`)ハァハァ
スバラスィ

323 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 17:13:56 ID:uDJK5guw0
うわ、ええなあ…エレクトしそうな画像だ

ちくまのときもそうだけど、やっぱレイアウト画像が一番いいな

324 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 17:23:55 ID:hr/FF+dv0
>>302
話の流れからして、この画像おかしくネーか?
>カカロット

325 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 17:38:29 ID:AIkjZl2G0
生産予定表、再更新されてる・・・orz
66前期・レサ5000 10月31日出荷
鮮魚・レサ10000  11月7日出荷

326 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 17:38:30 ID:O0k4x8ot0
>>322
落ちた・・・
買う・・・

327 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 17:42:35 ID:uDJK5guw0
うおーやりやがったな土壇場で…
まあいいや

328 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 17:43:47 ID:aqSIUNjS0
>>322
予約しておいて良かった。カッコイイ!

329 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 17:47:13 ID:tl6z+VvY0
室内灯付いてるみたいだし、レムフにブルトレ乗務員拉致ってハァハァするか。(w

330 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 17:59:24 ID:OJum+zoeO
>>322
このくらいのカーブの撮り方なら急カーブな不自然さも感じないしイイね
ナックルカプラーも実感的な写真の演出に一役買ってるかと

331 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 18:09:18 ID:hMJD0Nxd0
>>326
同じくw
66前期のスカートはナックルにあわせて小変更してるっぽい。

332 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 18:11:47 ID:NFKCPELvO
その写真、とっくに出回ってるけど。
おまえらの情報源はネットだけか…。まさか、ひきこ(ry

333 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 18:16:43 ID:g/oFIk190
とびうお、序が延期とのたまってる件

334 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 18:18:51 ID:hMJD0Nxd0
>>332
雑誌の広告はマジマジと見てなかったから。。。

335 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 18:26:24 ID:wb//PzCuO
やっぱ新製品を見せるジオラマは、購買意欲に大きく作用するな。
ヨ531のが酷かった分、この鮮魚列車にはビックリしたw
富は元々、この辺は上手いからな。

336 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 19:50:16 ID:Yy3qPWRLO
>335
富…?

337 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 20:00:35 ID:tvjDjXxE0
500系の広告写真とかもいい感じだな。
過渡の広告の殆どはホビセンで撮影してるって聞いたことあるが
やはり撮影用にジオラマを拵えた物の方が購買意欲をそそられる写真になるな。

338 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 20:09:17 ID:xlLD/2/U0
前の「ちくま」の写真もいい感じだったよな。
あれに釣られて買った人は多いはず。

339 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 20:12:57 ID:GzoRAbPi0
秋タムでE531の窓部品もらってきた
240個入りの箱でおいてあったし売った数と同じだけは確保してあるとのこと

340 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 20:13:11 ID:/r2a1fgj0
オイラのレイアウトの方がもっと実感的だけど・・・

341 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 20:14:51 ID:aFYh7VWN0
>>322
イイジャナ〜イ

342 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 20:15:34 ID:3YElJ4mH0
>>336
KATOも富並みに上手い見せ方が出来るようになったって意味だろ。

343 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 20:41:10 ID:9MoX6Ayf0
            ,,ゞト、ノノィ,、
          /       `ゝ
         /  ノノ'`'`'`'`ヽミ
         .|  Y   \ / }i
         |  /    / ヽ ミ
         .!(6リ     (__) ノ
          リノト、 '/エェェェヺ    >>341アナタは、もう過去の人ですから!!
          り| ヽ  lーrー、/     残念っ!!!
           ノノ  ヽニニソ            Θ / \
       ,...-'"::::|:|    /'::::::::::::::ヽ、    Θ//\//Θ
    ,...-'":::::::::::::::|.| v /':::::::::::::::::::::::::::_____//\//Θ


344 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 20:43:14 ID:xlLD/2/U0
>>342
富は微妙な写真が多いぞ。


345 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 20:50:18 ID:TBSxfNAm0
Nゲージャーで2chのNスレ見てる奴って全体の何割くらいなんだろうな。
俺は1割にも満たないと思うんだが・・・・

346 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 20:51:22 ID:mjvn32k40
むしろ最近富の写真が悪くなってきたような気がする。
KATOも最近は再販やるしリニューアルしてきてるし。

どこのメーカにも言えることだが、
粗悪な物を出されるよりしっかりと時間掛けて
ちゃんとしたもの作って欲しいと思う。多少の
延期や価格UPは構わないよ

347 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 21:11:45 ID:fGvq3zib0
>>306ほか
エナメルといえども5回塗り直しすると地の塗装が薄くなり始める
ライトリムの銀じゃないんだが
キハ20のHゴムがどうしても気に入った仕上がりにならない部分があったのでリトライしてて
気づいたら首都圏色が薄くなってた(鬱

>>322
かっこいい

348 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 21:14:01 ID:OJum+zoeO
>>337
近年はDDFのジオラマ使ってる写真もあるね>加藤製品写真
加藤もジオラマ写真集やHP上で画像ギャラリーとかやったら面白そう

349 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 21:20:05 ID:oHRDKiQD0
>>345
異教、はま○すのプレミア価格がものを言うw
俺も1割もいないと思う。

350 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 21:20:31 ID:0HreYJhE0
>>322
実車を見たことないのに買いたくなってきた
やっぱ写真は重要だな
過渡は富より写真が下手だったからそれで結構損して来たと思う・・・。

しかし室内灯デフォとはw
この値段の安さも過渡ならでは棚
田無で買えばさらに安いし・・瞬殺の悪寒

351 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 21:50:23 ID:zMa5SFDg0
前々スレの加藤暦予想を掘り出してみたんだがいい線いってるような
>456 名前: 名無しでGO! [sage] 投稿日: 2006/10/04(水) 21:41:30 ID:dzjoh5ne0
>>>432 
>キハ82系が来月に送られたのが意外 
>おかげで今月の予定はかなり守れそうな水準に改善されたかと 
>>5日出荷:E531系・ワム80000 
>>中旬:ヨ5000・C58・500系スターターセット・500系新幹線 
>>下旬:EF66・とびうお/ぎんりん・レサ10000・レサ5000 
>「中旬」のものは2週目と3週目に分かれて 
>「下旬」が4週目後半か月末すれすれと予想 
>
>さらに予想 
>来月は上旬キハ82系・中旬スハ43系・下旬タキ43000とワム90000 
>再来月上旬313系・中旬EF210-100とHOのDD51とスターターセットEF65ブルートレイン 
>来年初荷が683-2000系・来年1月下旬103系 

352 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 22:02:42 ID:jB8751JBO
初期型EF66のナックルアシパ瞬殺なのかな?

353 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 22:08:37 ID:P4mASEa40
そうだね。プロテインだね。

354 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 22:40:17 ID:cEPoVCyt0
レムフ10000だけホスィのだが。アシパ出してくんないかな。

355 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 22:42:55 ID:0HreYJhE0
>>354
そりゃ出るでしょ
特別企画じゃなけりゃ
まぁそれこそ瞬間蒸発だろうけどw

356 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 22:59:42 ID:DqzvXotl0
セット物の貨車の葦は出るのかな?
以前単品貨車の台車(だったか?)が欲しくて総本山に問い合わせたら
「貨車は単価が安いんで葦は出してません」って言われたけど…

357 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 23:02:02 ID:GeL+uvk7O
フジサン特急はどうすか?

358 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 23:13:18 ID:gGF8I/Z/0
>>354
今までのケースを見てみると、たから号の場合は
ヨのライト基板とテールマーク、コキ台車と手すりだけだったような。
貨車のボディ葦は今まで見たことがない。

359 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 23:21:35 ID:mepamRJP0
US KATOでもナックルは入荷1週間で
瞬間蒸発だったね。
ほとんど日本人が買占めした模様。
次の入荷をメール問い合わせしたが
返答が来ない。
売る気あるのか?過渡!!

360 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 23:39:58 ID:mjvn32k40
工場に余裕がねぇだろ

361 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 23:46:19 ID:6aenuWyvO
>>356
台車は足があるでそ<貨車
全種類あるかはわからんが・・・

362 :名無しでGO!:2006/10/25(水) 23:49:55 ID:4qrwDDDbO
またラウンコのにっこうぞぬがわの分納11月11日に延期かよ!ええ加減に汁!

363 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 00:13:11 ID:+zD03Apc0
>>352
赤雷みたく足パの設定自体なかったりしてな。w

>>361
大昔の鰤☆パック以外だと、TR41ぐらいしか見た覚えがねぇっぺよ。

364 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 00:45:12 ID:Z5//Bo0O0
買った店まで行くの面倒だから531の窓をFAXで頼もうかと思っていたけど、
>>95
の写真見て改心した。
過渡様にこんな大きな箱を送らせるわけにはいかない。
自分の足で店まで歩いて部品を受け取ってきます。


実際、代替品の製造コストより流通させるコストのほうが数倍かかってるんだろうな...。

365 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 00:48:20 ID:jGyIZDkP0
>>95
これって封筒で送るとか出来なかったのか?

366 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 01:03:13 ID:iRbZmCcR0
それで割れてたって文句言われるとめんどくさいからならいつもの箱でいいやって感じなんじゃね?

367 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 02:55:11 ID:jrVHAWc/0
は や く E D 7 6 を

368 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 05:10:42 ID:fUn6gPeYO
同時販売の方が良かったのではないか、66前期と鮮魚。
カマだけ先に出されてもなぁ…。
富さんのコキ壱万牽いて我慢しなさいってことか。

369 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 06:19:38 ID:t7u+BBAB0
>>367
あと5年ほどお待ちください

370 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 07:30:14 ID:qwiuJECL0
>>363
スカート付きならあるぞ<赤雷ナックル

371 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 10:35:14 ID:07C7+okl0
>>370
瞬殺したよ

372 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 11:21:26 ID:AWAV+DUY0
>>359
10日前にナックル30個届いた。
買い占めてスマヌ。

373 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 11:24:32 ID:TVMUU0ws0
>>372
お前か!
死ね

374 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 12:08:57 ID:gzbi8F+mO
クハE530-2003の交換窓、対応が早かったのは良かったけど修正痕がくっきりだな。葦パが出たら同型窓を持つ中間車の窓を使って再交換するかな、こりゃ。窓だけならE231の葦パでもイケそうだな。

375 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 12:32:03 ID:IPjBot5yO
殴るカプラーいい感じだけど、ショートシャンク型が欲しいとこだね。

376 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 14:03:38 ID:qITHlTCEO
バス営業所まだあああああああああああ?????!?

まぁ、別にいらないけどさ

377 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 14:29:02 ID:n6u4el+z0
>>333
アライブでも延期になっている、と思ったら公式サイトでも変更になってた。
何でたった1日で情報が変わるんだか。まあいいけど。

378 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 19:36:31 ID:UurdmA2U0
公式トップに66とレムフキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━!!
ttp://www.katomodels.com/top_images/tobiuo.jpg
あと2週間か・・・

379 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 20:36:06 ID:BTTv5ZS40
おいおい223系のASSY12月だってよw

380 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 20:53:11 ID:hH4810xJ0
写真を見たら、とびうお・ぎんりん 欲しくなって来た…

厨な質問で済みませんが、とびうお号の帰りって、
66の次にレムフが来て、最後尾はレサだったのでしょうか?
それとも、編成ごと放転?

381 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 20:58:37 ID:UBG5WEBtO
ヒント:尾灯はレムフの両エンドに付いている

382 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 21:00:57 ID:hH4810xJ0
レムフだけ外して、最後尾へ回すのか。

383 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 21:12:24 ID:mg8g1Xnn0
>>380
帰りは一般貨物に数車ずつ併結して返してたらすぃ。
ワムトラタキの中に数両紛れ込ませて65一般形に牽かせるとそれっぽい。

384 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 21:22:01 ID:mwaP6jzc0
レムフの車掌室側ってボデマンナックルってアナウンスされてなかったっけ?

385 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 21:22:14 ID:hH4810xJ0
なるほど。有り難うございます。

空で帰すのももったいないから、何か積んで行けばいいのに…

386 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 21:30:36 ID:mg8g1Xnn0
>>385
積荷が魚臭くなりますがよかでつか?

                  酷鉄

387 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 21:37:00 ID:VhgWzOEO0
>>385
>空で帰すのももったいないから、何か積んで行けばいいのに…

まさにそれが、日本で鉄道貨物が廃れていった理由の一つでもある。

388 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 21:48:42 ID:LJwOfrB/O
でも今の時代でも、帰りは必ず荷がある訳じゃないんでしょ?

389 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 21:52:21 ID:JL0klUaS0
返空列車

390 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 22:00:42 ID:8wwncEHb0
>>388
だから融通の利くコンテナ主体になったんでないの?

391 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 23:17:05 ID:iHgQQ4FC0
コンテナでも実際は中身空っぽの空コンテナ列車もあったりするw

まぁ運ぶ需要もあれば戻す奴もあるんだわな

392 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 23:19:38 ID:uqvGyEwU0
返空時は空気バネもパンク状態になるよね

393 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 23:22:22 ID:C4x+Dw3h0
コンテナだって需要の偏りがあるから
フレームライナーやら空コンだらけやら
短編成の区間運転やらあるがなw

394 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 23:29:59 ID:SeRxzsMS0
ぎんりん・とびうおって国鉄時代に消滅してるのに貨物会社の承認
が必要なのか??

395 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 23:33:57 ID:MilI1gJ80
>>394
そりゃ、国鉄時代の資産をJR各社が継承しているわけだから。
EH10も貨物の承認得てなかった?

396 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 23:34:34 ID:cH3YIpQs0
>>379

溶けた台車は12月までTR50か・・・w

397 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 23:35:49 ID:13J32urU0
>>392
返空時はBPからエア供給じゃないの?

398 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 23:50:00 ID:mg8g1Xnn0
>>397
10000系貨車は空気バネエア供給の都合上
一般車に混結する時は最大7連まで、って記述をどっかでみた飢餓駿河。

399 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 23:54:56 ID:zIqJQicO0
折角だからレサ10000の開閉扉に錆を再現しよ。
扉が開くなら釜茹でしらすでも入れようかなとか思った。
でも鮮魚特急の生臭さを再現したいな。

400 :名無しでGO!:2006/10/26(木) 23:59:38 ID:MilI1gJ80
>>399
今はさんまが旬だから、さんまの内臓でも入れておけ。

401 :名無しでGO!:2006/10/27(金) 00:03:45 ID:vOh5Q/5L0
>>400
ネコに追いかけられそうwww

402 :名無しでGO!:2006/10/27(金) 00:04:50 ID:mg8g1Xnn0
そして怒濤のぬこパンチが

403 :名無しでGO!:2006/10/27(金) 00:13:37 ID:rzt/1h/80
そして「ロン!」

404 :名無しでGO!:2006/10/27(金) 00:19:49 ID:jbLd8cTp0
レサ・レムいっぱい

昭和49年下関駅
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/cku-74-24/c15/cku-74-24_c15_18.jpg

405 :名無しでGO!:2006/10/27(金) 01:03:35 ID:wNpDSbaV0
>>374
>>209

>>381
ヒント:模型は車掌室側しか点灯しない

>>394-395
つ 保存車
必ずしも継承してる訳じゃないから注意。

406 :スレ違いスマソ:2006/10/27(金) 01:17:44 ID:Yxt9ZVWF0
>>404
駅前が寂しい‥
今じゃ駅本屋が寂しいことになってしまったけど。
運転所にいるオレンジ色の車両は165かな?

ダイエーや東急インは、専用線の廃線上にあるのね。




407 :名無しでGO!:2006/10/27(金) 01:18:17 ID:12k3Y8E60
>>404
航空写真キター
こう言うのって見てて飽きないよね(・∀・)

408 :名無しでGO!:2006/10/27(金) 06:59:39 ID:FDHQ4y0M0
>>404
いたるところに専用線が引き回されて溢れるように貨車があって良いなあ
ぐるっと回ったところにある市場の方はレムだらけだね

409 :名無しでGO!:2006/10/27(金) 08:46:55 ID:4woq/B3a0
>>404
いいねいいねー。
組線路で大きなヤード作って、貨車で埋め尽くしたくなる。

というわけで便乗…
・長崎(1974年度)
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/cku-74-20/c19/cku-74-20_c19_8.jpg

410 :名無しでGO!:2006/10/27(金) 09:31:53 ID:APs+66UsO
貸しレイアウトじゃ貨車ヤードはただの無駄な空間となるから、
再現してくれないんだよね。


411 :名無しでGO!:2006/10/27(金) 12:01:24 ID:5CtdYMGF0
ヤード良いなァ
最近じゃ地方の貨物駅は直接荷役式?みたいな配置でとっても効率的な配置で萎え

412 :名無しでGO!:2006/10/27(金) 12:56:24 ID:4OKXQNBLO
ここでプレート線路のヤードセットを"さり気なく"出せば、フラフラッと
買ってしまう香具師が多数出たろうに。

良くも悪くも商売下手なカトちゃんorz

413 :名無しでGO!:2006/10/27(金) 16:08:02 ID:4woq/B3a0
>>412
それいいな。
33mm間隔×4線/248mm長のプレート線路
タテヨコ組み合わせてヤードとしての面的展開ができ、
普通に継いで複々線としても使えるようなやつ。

「貴方のフロアレイアウトに大型ヤードを!!」

414 :名無しでGO!:2006/10/27(金) 16:27:10 ID:Mfv2xXQC0
ユニトラスレ落ちたね。

415 :名無しでGO!:2006/10/27(金) 17:04:56 ID:4OKXQNBLO
>>413
いや‥‥その‥‥聖典見ると予定には上がってるんだよね、プレート線路向け
ヤードシステム‥‥orz

416 :名無しでGO!:2006/10/27(金) 17:14:33 ID:iE5RCaIu0
昔の貨物駅は旅客と併設だったから見てて楽しかった。
かなり前のTMSに地元駅がモデルネタで載った時はたまげたな。

417 :名無しでGO!:2006/10/27(金) 17:19:10 ID:4woq/B3a0
>>415
そうだったのか… 最近カタログ買わんので気がつかなかった orz

>>416
奈良線桃山…かな?

418 :名無しでGO!:2006/10/27(金) 17:19:48 ID:5CtdYMGF0
土浦も数年前までは良い駅だった
筑波鉄道のホームは残ってるし貨物ヤードも併設してるし

419 :名無しでGO!:2006/10/27(金) 17:41:41 ID:VlDP5rv4O
プレート線路のヤード、欲しいですね。
ストラクチャーの予定品なら
まだ期待できる…でしょか?

最近はジオタウンにも力が入っててるし
期待しちゃいます!

420 :名無しでGO!:2006/10/27(金) 18:28:32 ID:ngB82N8J0
きちんと動作するカーリターダーも欲しいな

それでこそ、自動解放が活きてくるってもんだ

421 :名無しでGO!:2006/10/27(金) 18:31:30 ID:BB0uqnyT0
プラバンにユニトラを貼って・・・
いや、何でもない

422 :名無しでGO!:2006/10/27(金) 18:40:16 ID:Qq/Sc6qs0
>>420
カーリターダーは無理だけど貨車が自動で動く(ように見える)システムなら作れるかも
ほとんどの貨車の車軸は鉄製だから、磁石にくっつくので線路の下に強力磁石をおいておくとくっついてくれると思う
具体的には2層構造にして下の談に適当な機関車置けばいい。DCCで電磁石の電源ON OFFして制御できれば完璧かと
と、今思いついたことを書いてみる

423 :名無しでGO!:2006/10/27(金) 20:06:37 ID:h93nsFX40
ヤードまでプレート化ってすごい。 フロアーで運転する人には持ってこいかもね。
安定感もプレートなら増えるし。でも、そんなの何時でることやらね。
寝すぎてもう寝れません!という段階にまでなりそう。

で、313系が出るのは11月中〜下旬ですかね?
683詐欺と103系は11月中に発売と歌い文句だけど本当に11月に出るのでしょうか。

424 :416:2006/10/27(金) 20:11:48 ID:iE5RCaIu0
>>417
JR化後の東海道線磐田。東海道線は貨物扱う駅が多かったな。

425 :名無しでGO!:2006/10/27(金) 20:27:10 ID:Fu2G0xHN0
               ./  ヽ      /  ヽ
               /   ヽ___/   ヽ  C62〜C62〜
            /       l___l   \
            |      ●  |    |  ●  |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       へ    |   へ     ヽ  ./     | < まぁ〜だぁ〜〜〜?
        \\  \  \\    ヽ/     /   \____________
チン        \\  .> \\          ヽ
   チン      \\/    \\  _       |
      \ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/  / ̄   ヽ    /   _
        \回回回回回/ ̄ ̄ヽ        / ̄ ̄ /|
         \___/      ヽ____/  /  |
                               /   |
                              /     |

426 :名無しでGO!:2006/10/27(金) 20:31:53 ID:pfcXI41B0
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/683kei2000.shtml
閑散としている。11月は無理だろうね。年末に滑り込めば良い方か。
というか当初の予定ではすでに出てるはずなんだが…

427 :名無しでGO!:2006/10/27(金) 20:49:00 ID:QRx4aQXF0
最近は異教もズルズルと延期してるみたいだな。
邪教は矢継ぎ早に出すがもともと秋とか冬とかアバウトだし、
出ても出来がアレだからな…

428 :名無しでGO!:2006/10/27(金) 21:35:39 ID:IYVL32zi0
>>427
発売予定が明確に出来ないなら、アバウトにしとくのは常套手段だろう。

邪教を目の敵にしたがる気分は判るが、正直そこまで徹底してるとねぇ・・・
一般消費者から見れば、守れない予定日を明確に記載されても混乱するだけ。

幾ら走りと出来が良くても、これだけは改善して欲しい。
あ、数量ショートも勘弁ねw

429 :名無しでGO!:2006/10/27(金) 22:58:19 ID:E3cWx05A0
まぁ一つが遅れればドミノ倒しみたいに後ろも遅れてるからねぇ。
ヘンなモン掴まされるよりはいいし落ち着いて製品を出していってほしいね
気長に待とうよ


430 :名無しでGO!:2006/10/27(金) 23:52:42 ID:EmZqH5VX0
過渡様には発売予定など気にせずに
自分のペースで納得するまで作ってほしい。


と、考える俺は狂信者ですか?

431 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 00:02:52 ID:k/chmgOO0
ttp://www.4nscale.com/details.asp?p=16756
国内販売はあるのかな

432 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 00:03:46 ID:DNqGSjHB0


バス営業所は結局1年くらいたったような…

433 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 00:21:19 ID:YjqgIRmb0
しかし、ラウソコ扱い、受注のみでも良いから、海外製品の取り寄せ(つーのもおかしい?)やれば良いのにね。
なんか有るもの上手く活用できて無いって言うか・・・。

434 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 00:36:43 ID:6znLn9ZK0
>>430
今はまだ他の模型会社が大したことないから十分存続していけるが、
大きな実力模型会社が設立されたらヤバイだろう。
といっても実力をつけるのには並大抵の技術レベルではないが


435 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 00:55:43 ID:CoerkEgY0
KATOUSA20周年記念
ttp://www.nscalesupply.com/KAT/KAT-LocomotiveHeavyMikado.html
ナンバーが1986になってるね。来年2/3月発売予定。


436 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 01:09:44 ID:v19QrQXG0
鮮魚を異教のEF66とつなげるにはどうすればいいかな?
来週出るEF66も買うんだけど、後期は異教のしかないもんで。

437 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 01:37:32 ID:RMRT8H610
ナックルに穴を開ければ解決。

438 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 01:45:39 ID:QHcZfen00
>>433
日本で売る分を確保したら、全部輸出しちゃうからな。
過渡はあくまで作るだけで、サポートは全部あっちの代理店。
例が悪いが、蟻とサンダカンのような関係とおなじだし。
欧州型を始めたら、どのみち過渡生産品じゃ物足りなくなるから、
欧州型専門店をあさってみるとか、あっちの通販を利用するといいよ。

439 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 01:52:08 ID:/X2vz1kl0
>>436
レサ10000を余分に一両買って、そいつの片方をTNカプラーにしておく
という手もある。

440 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 01:55:25 ID:0blEwJev0
>>434
もう既にカトーの優位は値段と動力ぐらいしか思い浮かばない。
その動力も最近は他社製品もかなりレベルが上がってきているからね。
個人的には異教とカトーで競い合って良い製品を作ってもらいたいし、
カトーの殿様商売が成り立たなくなって欲しいと思っているw


441 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 02:02:22 ID:p4Ri7fj30
過渡の特徴はDCCに積極的なことだが、DCCに無関心な富がNゲージで一番元気で、過渡が伸び悩んでいることは、
日本のN市場でDCCがさほど重要視されていないと言うことだな

442 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 02:20:05 ID:zuDONMKX0
だって過渡ちゃん本気で普及させる気がなさそうなんだもん>DCC
総本山限定とかやめて、デコーダ付き車両と線路(デコーダ内蔵ポイント含)
とコントローラ一式が入ったDCCスタータセットでも全国流通させてみれば?




使いこなせねえって苦情が殺到するかw

443 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 02:23:29 ID:H/WU2mxR0
>>436
富66の現行品ならナックル化は容易。

富66の附属TNパーツの取付部を流用して
ナックル本体を押し込んでやれば桶。

444 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 03:06:17 ID:3EqzKOfv0
>>442
関東住人だけど、DCC搭載車両が普通に行き着け店に売ってる。が、あまり
売れてないようだ。

俺もDCCは興味ある。んが、レールが異教徒だし、異教徒や古い車両が多く
初期投資が大きくなるために導入していない。

地方ローカル線がデジタルATC化するようなものか。

445 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 03:07:43 ID:QHcZfen00
>>442
バックマンのアセラエクスプレスみたいに、標準装備にしちまうとか?
そのままDCCと直流に両対応じゃないみたいだが、直流モードで売っておいて
DCCで走らせたければ、パカッと車体を開けて、中のスイッチをいじるだけ。

446 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 03:12:38 ID:0blEwJev0
>>445
値段はどうするの?HGより高くなるかもw
DCC普及させようと思ったらそのくらいやらんとダメそうってのはその通りだと思うけど。

447 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 05:44:06 ID:RMGwLN3K0
現在、過渡で扱っているようなデコーダはアナログ2線式で問題なく走るよ。

富のHGこそデコーダ搭載で発売して欲しいよ。動力の欠点も隠せるしね。
最大手のLenzが空いてるんだよね。蟻が先にDCCレディの商品を展開した
らどうするんだろ。


448 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 07:04:04 ID:TKpzsXAh0
自社製レールが絶版になる会社が
DCC導入するとは思えず
展示に海栗使ってるし(蕨
アフターサービスは最低だしやらんでしょう

DCC議論は結局導入してない香具師は「要らない」でいつも不毛な議論が続くけど
今回もそうなるかねw
いや、俺も導入してみたい気はするのだが
最近、新製品にお布施し続けるという浪費行為に疲れてきたので・・・
DCCも浪費と言えば浪費なんだが・・・レイアウト派が少なく一人孤独にNをやる日本市場では
本格的な普及は難しいだろうな
だから準備工事に留めてあるとも考えられる

449 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 07:48:26 ID:NqDApcaX0
DCCを買うなら車両買うわ。以上終わり。

450 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 08:18:14 ID:hbTZqQLP0
DCCなんてHOの路面電車くらいが一番効果がありそうだな

451 :436:2006/10/28(土) 10:33:31 ID:v19QrQXG0
>>437,439,443
どうもです。
富66をナックル化しようかな。

452 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 11:44:53 ID:3su1WAUZ0
EF66も10000系貨車も密着自動連結器だから、TNの方が見た目は良いかも。

453 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 12:08:16 ID:6znLn9ZK0
>>440
いやぁ。。まだまだ他社はKATOに追いついてないと思うよ?

蟻なんてこの前の京葉線の205系は論外(銀以外の車両は
少しずつクオリティUPしてきたが)
富も700系はよくなってきていると思うが、通勤列車系列は
全然ダメ。なんか富の車両って硬い感じがするんだよな。

454 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 12:31:08 ID:56nDT5gY0
>>450
同意。
富がそっち方面に走るんじゃないかとわずかに思ってるが。
どっちかがHO路面線路出して、それに合わせて過渡なら塩街、富なら街コレか。
それに自動で変換する道路信号。富ならお得意のカメラカー。
モニター見ながら道路信号に合わせて運転するの楽しそう。

455 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 12:31:10 ID:3b0aG22G0
>>453
盲目儲乙

456 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 12:51:28 ID:Cm7R25230
>>453
過渡のヨ217は不必要に丸い印象を受けるんですが・・・
過渡のヨF64(のようなもの)は不必要に角ばって見えるんですが・・・

漏れの目が節穴なんですかね(蕨

457 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 13:01:53 ID:fY1HnTLs0
こりゃ鮮魚は久々の祭りだな。

458 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 13:02:53 ID:FthcIgRw0
>>456
実車が(ry

459 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 13:11:23 ID:f0gnRjRw0
>>457
レサ単品は毎回瞬殺。

460 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 13:15:23 ID:HfERZAm90
>>459
自分の行きつけの定価店では今でも前回品を売ってますが?
割引店だけを基準にするなよw

461 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 13:20:01 ID:i5g4pfAc0
>453
漏れは逆に下等の車両が無機質で空虚に感じるな。
まるで博物館の書き割りのセットのような。

462 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 14:08:15 ID:DZbjOiKA0
このスレ両極端ね。
馬鹿みたいにマンセーしたら、馬鹿みたいに叩かれるw

463 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 14:53:38 ID:zZ1cAs3k0
どちらにせよ馬鹿ばっかということでw

464 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 15:14:16 ID:NXPOd9RJ0
>>442
自動運転だとか、同一線上で逆方向に動かせ、機関車の増結とか。メリットはあるよね。
ただ、非対応な車両が多すぎだし。。。過去の自社製品含めてね。
非搭載車両と混在で走らせるとどうなるのかとか。
ポイントがあるのだから、長さ情報は必要でしょう?
編成の両数をどうやって設定するのかなど。
いまいち、製品の概要を知らされていないという事実もあるのでは?

465 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 16:13:41 ID:y9Uuhmq3O
EF62、もし出たとしても63重連含めたら3両3Mかあ…
ホントにDCC前提って感じになるな。

466 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 16:48:58 ID:IB4jdQwr0
>>447
「不可能ではない」であって推奨ではないと電子参拝所併設のDCC解説ページに書いてあった

467 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 18:12:51 ID:iHN0eiff0
行きつけの模型屋に行ったら、ヲヤヂが

『「ばん物」の展望車、ヲレが葦を組み立てるのかyo!?ゴルァ!!』

と言ってますた。

468 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 18:39:40 ID:UvKJZY0h0
>453
通勤型ですか。101系なんて正面の造形が最高に良かったですよね。

469 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 19:37:14 ID:3oeHmZek0
♪でこんなもの発見
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200610280232554b124.jpg

470 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 19:58:33 ID:nh9406sG0
>>467
「1両分袋詰にして売ればいいじゃん」
と、言ってやれ。

471 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 21:02:36 ID:d4bj8ANP0
>>470
それなんてぞぬ商法?w

472 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 21:58:06 ID:NXPOd9RJ0
普通ならキットで売るよりも、完成品で売る方が、値段設定は高くできるはずだが。。。

まぁ元値が知れてて、はめ込んだだけじゃんってこてで、ぼったくりとか言われるんだろうね。


473 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 22:49:35 ID:xl4G7mxO0
500系
何気に瞬殺傾向について

増結が品薄だ・・・尤も秋葉原の話だがw
俺は8両だけ購入してきた
やはり新幹線のイタリア車と言われる?だけのことアって抜群にカッコイイな

474 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 23:12:45 ID:BtFCXPvQ0
リアルラインのD51・・・KATOちゃんも・・・いや、なんでもない。。。

475 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 23:26:20 ID:r1RWHhlY0
>>473
大丈夫じゃね。
はやての時も増結瞬殺か!
と思ったけど、後になってたくさん出てきた。

新幹線は余裕もって作ってると思うのだが。

476 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 23:55:36 ID:u/+8kF3M0
今回の500系って前回よりどれだけグレードUPしてるんだ?
俺は第1次ロットを買ったわけだが

477 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 00:10:39 ID:xl+XgSlh0
過渡に詳しい住人にお尋ねしたいんですが、奥で旧製品のキハ82を手に入れたところ、
前面のスカートがなくなっていますた。。。
パーツ情報を見てもキハ82用のスカートはないようなんですが、汎用のパーツで使える
ものってないですかね?新キハ82はスカートが床面一体成形になっていて、つかえんのです。

教えて君でスマソです

478 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 00:15:13 ID:MI3TJmgu0
>>476
初回ロットとの違いは白色LED採用くらいだと思ふ。

479 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 00:15:59 ID:A0dIaGgu0
>>477
どこかにアシパの在庫があるかも試練

タヴァサの旧製品向けスカートも存在はしている(PN608 TNカプラー対応スカート)
ただし、下地処理のうえ塗装の必要あり

480 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 00:27:44 ID:gHnGU2Df0
なんで今さらEF63なんだよ。
同じ信越ネタならリニュしてない富製品と寸法変な蟻製品しか出てない
EF62を1次、2次で出した方が売れるんではないか??
63なんてただでさえそこら中に残ってるのに。。。

481 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 00:28:52 ID:c0YvTMo30
500系の塗装ですけどノーズ先端の青は相変わらず短小仕様なんですか?
細かい事を・・・と言われそうですが実車と見比べるとなんかイメージと違うんですよね。

482 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 00:40:47 ID:e86rTRvk0
あのぉ・・・ E531系のクハの乗務員ドアの色が擦れたら取れちゃったんですけど
あのステンレスの表現に合う色ってどんな色でしょうか。

GMスプレー8番で塗るも全然違う色だったのですが。 クレオスのスーパーステンレス辺りでしょうか?

お知りの方いらっしゃいましたらお願いします。

483 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 00:42:34 ID:0AGOugWK0
>>473
実はイタリアじゃなくてドイツのデザインだけどな。

484 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 00:48:40 ID:DnAgSE+q0
>>482
待ってKATOのASSYのボディが丁度良い色だよ。

値段も安いし簡単だし




485 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 00:54:29 ID:3fwHBt+o0
>>477
つ奥で旧製品のキハ82を落してスカートだけ交換。

便乗だが、銀牙のキハ82用のスノウプロウ何で在庫切れっ放しなんだ?
こうなりゃメイクうpパーシで過渡から出せと言いたい。


486 :477:2006/10/29(日) 00:55:02 ID:xl+XgSlh0
>>479
サンクスです!助かります。
総本山でAssyパーツ見てダメなら、タヴァサの使います。

487 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 01:00:05 ID:/0qBEy7S0
>>482
クレオスのスーパーステンレスで大丈夫
気になるようならドア部分を全部塗り替えてしまえばおk

488 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 01:04:52 ID:HnVrucIM0
>>477
漏れ旧製品の足パ1袋買って、まだ殆ど残ってますが…。

489 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 01:18:49 ID:FaS8/hGH0
>>468
あーそうだそうだ(w

490 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 01:48:53 ID:e86rTRvk0
返信どうも!
>>484
まぁ、ASSYすでに予約入れてしまったんだけどねw しかも2両分も

>>487
なるほど!試してみます。塗料をドア一面に塗れば少なくともその車両は目立たないですね。他の車両のドアの色と
色の違いがでたりで違和感がないことを祈りやってみます。


491 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 02:04:20 ID:1gjz3EWR0
>>490
スーパーステンレス(に限らずメタリックはほとんどそうだが)は筆塗りすると悲惨なことになるのでご注意あれ

492 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 02:59:53 ID:cYVXGosR0
>>476,478
初回ロットは車番の位置が間違ってる訳だが。
2回目でこっそり直したのは有名。

493 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 10:20:06 ID:WdmwdXSh0
>>482
> お知りの方いらっしゃいましたらお願いします。

お尻の方?文章が変だぞw
「ご存じの方」っていう言葉は知らないのか?w

494 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 10:50:03 ID:e86rTRvk0
>>491
悲惨なこととはどんなことが起きるとですか?塗装をよくやりながらも検討がつかないっす
スーパーステンレスはスプレータイプないし・・・ 

495 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 12:51:42 ID:FxzRL+HM0
>>494
試すことができないならやらないほうがいいだろ

496 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 13:07:51 ID:9ABZRvin0
>>494
メタリック系の筆塗り均一仕上げはかなり難しい。
エナメル系塗料だと筆塗りでも均一になるけど塗膜が弱く剥げ易い。

497 :487:2006/10/29(日) 17:16:09 ID:Qa9p178G0
>>494
とりあえず、富の211系でやってみたものをうpしてみる。判断は自分でしてくれ
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1249.jpg
ムラ覚悟の上で筆塗装です。

498 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 19:20:10 ID:oV1N88+0O
おとなしく足でるまで待つのがよくないか?

499 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 19:36:45 ID:F9V9ipvYO
>>493
「ご存じですか?」 が、実は失礼な言い方だと知らないのか?
出直しなさいw

500 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 19:47:46 ID:n2ca3EK00
>>474
http://www.realline-jp.com/
まったく、EF63だの489系だのやってるから
D51も先越されたな。

501 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 19:49:37 ID:RreJonol0
>494
ガンダムマーカーのメッキペン使うとムラになりにくくて簡単かもな

502 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 19:52:17 ID:vIMmQ+E30
>>499
そんなこと知らないのか?というニュアンスで言ってるから医院じゃ内科医

503 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 20:03:02 ID:ORaQeNuj0
今日新宿のさくらやに行って来た
KATOと富の500系が一緒に飾ってあったの見たんだが…
形的に見てKATOの方が細かく造られている。
パンタグラフは殆ど一緒だが、ギザギザが富の方がある。
あと天井だがKATOは紫、富は青色という感じ。また相変わらず
富の天井のビート(?)の色が塗られてない。
あとは幌の部分は個人的にはKATOの方が好きかな?
どちらが間違っているというのではなく殆ど好みの世界だ。
ただし、動力、低価格、ASSYという意味でKATOに
軍配が上がっているのは事実。
皆さんはどちら派?

504 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 20:22:36 ID:fxSD8eNo0
>>497
GJ!!
俺も変態ゴムアクリルで塗ってまつ。お互い頑張りましょう。
>>503
>富の天井のビート(?)
あれは滑り止めらしいですよ。ご存知と思いますが富はモールド、過渡は
塗装表現です。
N700にもありますがそっちは何故か白のままです(もしかしてそこだけは
富がリアルかも?)。
俺は基本的に過渡派ですが近い将来フラホ搭載仕様がでそうなので今回は
踏みとどまってまつ。


700は富の3000番台にした俺は信者失格ですか?発色の良さとTSカプラー
に萌えたんだが…


505 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 20:45:17 ID:ORaQeNuj0
>>504
滑り止めなのねアレ
500系を上から見たときはKATOみたいに黒っぽくなっているから
KATOの方が好きなんだけれど(汚れかw?)
今回のってフライホイール化してないの??

506 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 20:48:48 ID:2hqCjic70
>>499
初めて聞いた。「ご存じの方」より「お知りの方」のほうがよっぽど変な日本語。

507 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 20:55:11 ID:cYVXGosR0
>>503
> 富の天井のビート(?)の色が塗られてない。
ビート ゛ のことを言いたいんだろうが、そもそもビードもないという罠。

508 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 21:02:44 ID:ORaQeNuj0
いやだから・・・あぁもう空気読んでくれw

509 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 21:14:01 ID:nZmkOHfjO
>>500
これNだよね。
すげーなあ。
本当にC62は、やる気無いんだろうなあ

510 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 21:25:34 ID:ktnTIhp40
>>509
やる気が無いんじゃなくて作りたくても出来ないんじゃ・・・

正社員募集で
・製品設計技術者:三次元CADによる設計業務
・生産技術者:生産機械の運転管理、組立ライン管理等
・プラスチック射出成形技術者
条件が35歳未満の経験者。

延期の連発からして相当切迫してるんだろうなぁ・・・。

511 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 21:28:56 ID:DESmH6il0
つ2007年問題

国内での設計、生産はもうお終いか。
いっそのこと蟻は中華だから、過渡は印度にでも設計・生産投げてみたら?
もともと国際企業だし。

512 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 21:31:26 ID:MI3TJmgu0
>>500
値段が分からないのが怖いな。
でも、ここが498号機現行仕様とか出したら買っちまうかも…

513 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 21:32:39 ID:vh4B/vTN0
>>503
もうすこしモールドや、窓表現なんかも突っ込まないと
軍配云々いうのは強引じゃないか?
盲目儲乙

514 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 21:39:44 ID:rshJZ4SQ0
なんで最近日本語指摘厨がぎょうさんいるん?

515 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 21:43:40 ID:Z0zR8VNI0
D51標準形再生産だが穂美でそんなに売れませんよとのрフやりとり聞いたが
あれは意図的なのか?!はたまた・・・・

516 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 22:00:22 ID:vh4B/vTN0
そろそろライト点灯位はさせないとねえ

517 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 22:05:28 ID:e86rTRvk0
>>497 異教の211系ですね。過渡の211系の貫通ドアの色に近いですね。見た目の感想としてはむらは感じられず綺麗だとおもいます。
画像までUPしてもらってありがとうございます。

E531の乗務員扉にクレオスのメッキ銀のマーカーでぶるぽした結果、元の色と違いすぎてしまいました。
シンナーでそれをふき取っていると、ドアに塗ってあった塗料はさらにはがれるが、車体と同じ色になりムラがなくなって違和感はそんなになくなりました。


確かに、早漏せずにASSYの製造がされることを寝て待つのが良いかもしれませんね。
223、531のASSYは何時でることやらw

518 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 22:11:03 ID:y0W78u/6O
ぶるぽワロス

519 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 22:13:19 ID:RV+B2or00
>>512
リアルの中の人曰く、15000マソ前後で来年初めまでには発売するとの事。
蟻の技術者が独立して出来たブランドとの噂がソノ会場でチラホラ。。。
根拠→会社住所が埼玉県・・・((((;゚Д゚)))マサカマイクソノベツブランド?ガクガクブルブル


520 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 22:15:46 ID:Z5R14ddF0
>519
1億5000万円!?

521 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 22:18:52 ID:RV+B2or00
スマソorz 15000エン。。。

522 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 22:21:44 ID:dodM5vE40
>>519
蟻に技術者なんて居たの?
企画担当と設計担当しか居ないと思ってたよ。

523 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 22:27:06 ID:vh4B/vTN0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145364087/731
731 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2006/10/29(日) 19:45:39 ID:LXnIVZki
DD51ばんえつ物語の車掌さん情報によれば今年ばん物クリトレがないのは缶の全検だけの問題ではなくその時期に客車も使えないからだそうです。
また来年に向けてばん物客車をリニューアルするとも言っていました。

外観が変わると今回のも1回切りになるのかな?ばん物客車

3本目は流石にいらないなぁ

524 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 22:28:14 ID:RV+B2or00
>>522
漏れもそうオモタ。
だから特定アジアに「仕事」を○投げする「技術」に長けた「技術者」ではないかと。。。

525 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 22:32:00 ID:i/2P1PrF0
>>524
ワロスw

526 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 22:39:12 ID:9Kb8/kM/O
>>523
DD51の引くばん物って…それはそれで面白いかもしれないが…

527 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 22:43:34 ID:vh4B/vTN0
>>526
SLじゃないから一般客は来ないんじゃないかな
撮りヲタはほとんど乗らないだろうから1回限りになるんだろうね

鉄道趣味で一番多いのって撮り鉄だろうしね。


528 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 22:45:38 ID:qZip/rVn0
ところが53の日(11/3〜5)は満席。
全部53にしちゃえばよかったのに。

新潟支社、誤算したな。

529 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 22:48:20 ID:MI3TJmgu0
>>523
もし3本目を出されても、今回生産したモノは水上物語として使用すれば解決ですよw

530 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 22:51:13 ID:vh4B/vTN0
>>528
ほほう・・・
DD53の牽く列車の乗り心地なんてなかなか味わえないモンな

>>529
いや、結局実車が1本しかないからねえ
2本目もかなり迷ったからな。。。

531 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 23:07:06 ID:i/2P1PrF0
満席でも実際に乗るとガラガラ

つまり切符だけ買って乗らない糞コレクターが多いってこと
どうせDD53ばんえつもガラガラだよ
¥510で買えるからそれこそ厨房も買える
寝台列車の出雲ですら最終日は切符完売実質乗車率50%・・・。

532 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 23:15:54 ID:IEOCneTl0
それなら立席覚悟で乗り込むのも良いかもな。

533 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 23:37:56 ID:vh4B/vTN0
どうしようもないね。日本の鉄ヲタは。
人が乗るから列車が動くのに。

534 :名無しでGO!:2006/10/29(日) 23:50:26 ID:k8GlJ03KO
>>505
天井の滑り止めは
富→新造時
過渡→現在
でおk
富と過渡を一緒に走らせると違和感があるが、すれ違いでムッハーしてるから気にしない


535 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 00:33:09 ID:Rhha9b9Z0
>>510
せめて工場が県南にありゃ見学ぐらいするのになあ

536 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 00:33:57 ID:KHJo4kjG0
ばん物って浪漫から展望車引き継ぐんじゃ?

537 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 00:36:33 ID:ILBZLBWh0
>>510
で募集かけたら
体が臭くて言う事だけはでかいニートが集合するんだろうな。

538 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 00:51:16 ID:vODrGMCF0
>>536
かなりネタくさいけど
未だにソースとかでないけど

539 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 01:39:02 ID:m7QIR/AjO
>>528
そんなにDD53もあてにならないんだろうな。
>>538
噂は俺も聞いたけど、展望だけ差し替えても
屋根の高さがますますガタガタになるよな。
かと言って中展望以外をお座敷にするのもどうかと。


540 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 01:51:50 ID:SzpVj+Ey0
>>539
カヌ座やSERで実績はあろうに。揃ってる必然性は無いだろ。

541 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 06:58:26 ID:l8sDABJy0
富の500は写真を見る限り凄い腰高だな。

542 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 07:14:04 ID:Osp6i1PQ0
>>510
ソニーとかキヤノンだって技術者は実質的に常時募集中だよ。
求められる実力があればいつでも入れる。
ただ求める実力の応募者がなかなか来ないんだよね。

543 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 08:26:04 ID:IGT082zQ0
>>500
これが過渡ちゃんにとってのいい起爆剤になってくれればいいのだが・・・。
しかし、マジすげえな。

544 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 08:30:30 ID:m7QIR/AjO
>>540
編成美を考えたら、揃ってる方が良いに決まってるだろ。
座席は改造したとしても、同じ普通車なのに窓が開かない車両になるし。


545 :536:2006/10/30(月) 08:45:16 ID:n9k0jW1Q0
やはりネタだったか・・・
じゃあNゲージでやるかなw

546 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 08:57:31 ID:RovHns2i0
>>534
現在って汚れてるだけでしょ!
今でも再塗装直後は新製時と同じく綺麗ですよ。

547 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 09:21:45 ID:xeqPdQwVO
>>543
過渡ちゃんはそのまま爆死したりして(w
ま、いい刺激だね。
でもみんな高い高いって、赤ん坊あやしてるみたいにほざくんだろな。

548 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 10:34:55 ID:51jmQmQ+0
>>500
でも、天賞堂で9マソでしょ。
1.5マソで、この出来(ゆがみ修正後)なら高くないと思う。
いずれにしても、もう過渡に期待しなくても良くなった訳だ。

549 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 11:31:49 ID:RQbJSo8W0
>>534
実車を観察すると、過渡ちゃんのみたいに滑り止めにだけ色が付くんではなく
屋根全体が汚れているか、富の様にきれいかのどっちかなんだけどな。
尤も漏れは、過渡の表現も模型的にはメリハリがあって結構好きだよ。

550 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 12:33:37 ID:WPqY/VCAO
過渡の表現ってくどいよな。
そこがヲタの心をくすぐるのかも知れんけど。

551 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 12:57:11 ID:RovHns2i0
>>481
そこは変更なしでした。
富のと並べると明らかに変っていうか、なぜあと1mmちょっと
先まで塗装しなかったのかが意味不明です!

よく実車を見る人は富で、写真でしか見ない人は過渡って
感じがするけど、どうですか!?

552 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 13:07:38 ID:/oFbWWBi0
>>476
俺も最初に買ってます。
足でライトユニット揃えたけど、今回品見て車号なんかが印刷(現行シールで対応)になってたり、
だれかが書いてたけど、車番だかロゴの位置が違うエラーがあったのが気になっていたので、今回
買いなおすよ。新幹線だから再生産するだろうけど、実車が東海道引退で微妙だしその時探しまくるのも
大変なのでフル編成買いなおしは痛いが割引で変える今のうちに。
古いのは奥にでもだします。

553 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 13:08:39 ID:/oFbWWBi0
誤字すまそ


554 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 15:04:29 ID:2X1n4qh60
>>549
そのメリハリが逆に、俺にはどうしても玩具的に見えてしまうorz
ここらへんは人それぞれだな。
幌と屋根の表現のせいで、俺は新幹線に関してのみ富派です。

555 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 15:35:18 ID:4XFtDzj70
俺は幌と屋根は過渡が好きなので、結果的にニーズに合わせて各社から出ているんだな。
好きなほうが選べるというのは幸せだな。

556 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 15:45:14 ID:J4RPoKqs0
富の500系って髪の毛がなくなってハゲた人って感じがするので
KATO選択しますた

557 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 15:50:59 ID:fNANsB6F0
>>556
失敬な!なんと言う事を言うのだ!!

558 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 15:56:32 ID:tDwKKlrg0
ところで700系はどちらに軍配があがるんだろうか?
もっとも過渡は東海のC編成0番台、富は西日本のB編成3000番台なので
台車、パンタカバーの色等実車通りの相違点もあるが模型的に見れば
(あくまで漏れの主観でね)ライト周りの銀縁、少し濃すぎるが電球色
LED(過渡は白すぎる感がある)、印刷済みのロゴマーク、車体の明るさ
(これは夫々の好みの問題かも知れんが)で俺的には富派かな…。
完全に甲乙は付けにくいと思うよ。ダイヤフラムとTSは良い勝負だし。

559 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 16:30:15 ID:xeqPdQwVO
>>555
EF63とか幸せだぬ(w

560 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 16:56:53 ID:Z8LbmAgHO
500系既に売り切れだった…。
再入荷に期待。

561 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 17:23:10 ID:J4RPoKqs0
>>558
富の700系の方が微妙にデティール面で良いという見方が多いぞ。
特筆すべきは先頭車の運転席窓の枠部分。富は塗りワケされており
KATOはされていない。これで先頭車の顔が全然違って見える。
また白色LEDも富の方が電球の付き方の方がカッコいいという意見もある。
まぁ倒壊仕様と西仕様じゃ違うから明確な違いはコメントできんが。
今回の700系に関して言えば富の方に軍配が上がるだろう。
それと来年にもKATOはリニューアル700系出してくるからそれで富の700系を
抜くつもりでいるみたいね。最近の富は本当に新幹線に力を入れてるなぁと
思う。ただし通勤列車は相変わらずだが

562 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 18:48:22 ID:v+7CDvjrO
>>561
は?富の新製品が今更電球だと思ってんの?
てか、そのへんの日本語が明らかにおかしい。直してから出直せ。

563 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 19:26:40 ID:DpxA4oYG0
>>562
ぬるぽ

564 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 19:27:58 ID:CiZmFiRE0
>>554
可動幌の方がよっぽど玩具的でしょw
>>561
>それと来年にもKATOはリニューアル700系出してくるから
kwsk

565 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 19:43:57 ID:LPBLUu4J0
リニュってN700のことでないか。

566 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 20:10:21 ID:+TEWhEQu0
>>561
>最近の富は本当に新幹線に力を入れてるなぁと
思う。ただし通勤列車は相変わらずだが

まあ昔から新幹線は富>>>>過渡だろ。
単に過渡がやる気ないだけの気もするけど・・

567 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 21:19:17 ID:q4ZeCmLNO
>>562ちょwwwわざわざageての恥さらし乙
どこに電球使ってるって書いてあるかkwsk
読解力を身につけてから出直せw
それと「直してから出直せ。」も日本語として間違っている件について
>>563ガッ

568 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 22:18:43 ID:v+7CDvjrO
そもそも>>567>>561に「富の方が電球付き方の方がカッコいい」とか書いてあるのを気付いてないで>>562に読解力が無いとか言ってる件について
読解力無し厨乙www

569 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 22:22:06 ID:k3ZA49Vr0
オレは500系は4両増結のみ購入。
前回、基本7両と増結5両を買っていたので、これでフル編成だ。
前回2両増結をスルーして正解だった。

100系も号車番号印刷済みで4両増結セット出してくれんかなぁ。

570 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 22:35:13 ID:Z8LbmAgHO
車番て前回品と揃ってるの?

571 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 22:35:27 ID:42Pb9bCD0
富の700系って富模型独特のおもちゃっぽさは抜けたの?
ひかりレールスターでは愕然とした。
500系も然り。
見させて頂こう。

572 :601:2006/10/30(月) 22:38:04 ID:tDwKKlrg0
>>570
YES
前回と同じW3編成でつ。

573 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 22:39:09 ID:tDwKKlrg0
失礼、他スレのコテ引きずったままだった。スマソ

574 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 23:24:53 ID:Nu39X2sQ0
>>564
なんか、模型ショーでリニュの700系も来年出したいと思っていると。
KATOの700系ずいぶん「ここが実車と異なる」とかの意見が増えてきてそういった
部分を含めてフィードバックした製品を出したいとさ。富のレベルが上がってきた
というのもあるかもしれないな。
>>566
そんなに落差あるかw?富のE3&400系とか酷かったような・・・
まぁ好みの問題がデカイと思うぞ?最近の新型新幹線の場合
実車が玩具っぽいから富の方が合うって考える人が多くなってきたから。
要するにKATOのせいではなく実車のせいですなw

575 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 23:27:30 ID:G1nMEn8k0
500系は富だろ。

576 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 23:30:57 ID:m7QIR/AjO
いや、あのおもちゃ感一杯の可動ホロがある限り 過渡だ。

577 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 23:44:54 ID:akdYuW+u0
とれいん誌の今月号に過渡、富500系の広告がカラーで出てるが、
富のほうがカッコよく写ってる。
過渡500系は横から流し撮りで写すほうがカッコいいと思うが・・・
(鼻先の青、キャノピー後ろの継ぎ目、車体断面など)

578 :名無しでGO!:2006/10/30(月) 23:47:07 ID:2aakleew0
700系リニューアルって…今だ8両基本が残っている店もあるのに。

>>575-576
個々で気に入った方を買えばそれでよし。

579 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 00:04:12 ID:/PcI9/uY0
KATOの500系は、屋根の塗り分けがあまりに目立つせいで、
実車の流れるようにスムーズなラインを感じ取りにくくなっていると思う。

700系も、真っ白な車体にグレーが濃すぎてチカチカして見える。
模型としてうるさすぎるんだよ、どっちの形式も。


修正する場合は、鉄道ファン2001年9月号が同一アングルの俯瞰写真があって参考になる。
漏れも、塗る気だけはいっぱいだ。(なかなかでエアブラシを引っ張り出す気にならないけども orz )

580 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 00:09:47 ID:o5U2BTX/0
ルーペで見ないとわからないディティールの細かさよりも、動力の堅牢さでメーカーを選ぶ俺は立派な過渡信者ですか?
動力ユニットをすべて分解して元通り組み直しても、何事もなかったかのように動く。そこにしびれるあこがれるぅ!

581 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 00:24:03 ID:DK6+3qcP0
>>580
漏れは
ルーペで見ないと分からないディテールのみにこだわるのが蟻
ルーペで見ても、遠くから見てもスタイルの良い富HG
中庸を行く過渡
っていうイメージだな。しかし、動力は過渡が最強。

582 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 00:32:04 ID:T3VZ0R7Q0
正直な話、新幹線はどこのメーカも今ひとつという感じ
とりあえず動力面、ASSY、価格面からしてKATOを選んでる
(富のあの幌が嫌いなのと屋根の着色とか)
>>578
最近E231にしても改良新製品とかやってきてるだろ?今後はそうやって
少しずつ改良して買わせようという寸法なのだろう。中々憎いこと
してくださるw

583 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 00:42:02 ID:RVPKwAZX0
>>581
ルーペで見ないとわからないディテールを2倍に拡大表現して実車と似ても似つかない蟻
ルーペで見ても、遠くから見てもスタイルの良い富
ルーペで見たらかっちりしているが、全体のバランスが実車が間違ってる過渡


584 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 00:43:54 ID:yAklZRyP0
まぁ屋根の滑り止めに関しては

ttp://shinkansen.jpn.org/west/500/

ここにあるみたいに、わりとくっきりはっきりと見えるようになるから
過渡の表現も悪くないと思うのだけどね


585 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 00:44:36 ID:hUWeCbg90
>>582
>正直な話、新幹線はどこのメーカも今ひとつという感じ
あと何があれば満足なんだよ

586 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 00:56:20 ID:yAklZRyP0
実際、500系に関して言えば過渡も富も不満は残るよね。

過渡は、他の人も指摘しているけど鼻先の青部分が短い。
あと、ガラスとボディの段差がきつすぎる。窓の縁部分にグレーが見えている
んでなおさら目立つ。

んじゃ富がいいかといえば、おもちゃっぽい引っ掛けカプラーに、これまた
おもちゃっぽい外幌。同じメーカーの癖に700系と500系で長さが違うし。
あと、鼻先の青はたしかに実物通りなのだけど、別整形なんで
段差が目立つんだよな。個人的にはこの部分がどうにも気になって
500系については過渡の方が好き。

700系に関してはプロトタイプが違うからどっちもいいと思うのだが



587 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 01:51:28 ID:hP4SlGit0
>>584
どこがクッキリだよ。
職人技でボカシてあるだろ(w


588 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 03:17:42 ID:fjsax0gA0
>>584
そのサイトの写真いろいろ見てたら思った。100系って森山未來に似てね?

589 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 03:22:06 ID:Xe+6lFM4O
さくら〜さくら〜
ひままひあがある〜♪

590 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 05:38:28 ID:DK6+3qcP0
>>589


591 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 07:02:51 ID:80vQ0QO20
まぁ過渡の500系についてはいろいろ不満あるけど
やっぱ一番致命的なのは角ばってるとこやね!

592 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 07:42:01 ID:CTsXd7pfO
>>582
我社の製品にご期待下さい
有丼製作所

593 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 08:00:16 ID:02oB2UEYO
>>588
似てない。

>>589
違います。

594 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 08:15:48 ID:C2iT9bjG0
過渡が63やるってのどこがソース?
ホムペ逝ったけど載ってなかった。

595 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 08:19:06 ID:mTWNuCnvO
模型屋逝けよ厨房

596 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 09:23:22 ID:hFQqgeP3O
>>594
63系電車なんかダサネーヨ(w

597 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 09:49:29 ID:jPASqywk0
>>594
オハ63型客車なんかダサネーヨ(w


598 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 10:02:56 ID:iMKeLVLZ0
今回の500系が改良新製品として出してくれることを
望んでたのよ、実際。
でも結局LEDの白色化、車体番号程度だったから今回は買い控えた。

もっとも新幹線自体ゲージ的な問題もあって在来線車両と同一規格だから
どうしてもムリが生じてしまうのは仕方ないことなんだけれど、
まだまだ両者とも改良の余地はあると思う。あとKATOはもうちょい印刷
ブレをきっちりして欲しい。800系で富と比べると(富は富でロゴマークなど
若干大きいが)印刷がちょっと雑。車両の製品化頻度を落としてもいいから
しっかり作って欲しい。

599 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 10:31:14 ID:0V13dpv80
>>598
細かいこと言うのなら自分で作れや!!
製品化してもらうだけでも感謝しろ!!

600 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 10:45:18 ID:z6LemG+cO
>>594
キハ63なんて・・・・
Σ(゚д゚ )アレそんなのあったっけ?
( ゚д゚ )

601 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 11:06:26 ID:tQ9YIIpf0
>>594
阪急6300はやったけど

602 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 11:18:15 ID:hFQqgeP3O
えーっと、63っと63…

琴電63なんかダサネーヨ(w

603 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 11:22:59 ID:e4jJ6U9B0
全然話が変わるけれど、「鮮魚特急」の売れ行きをどう見る?

オイラ、愛知人だけど8両セットはほぼ予約完売。
単品レサはなんとか2両だけ予約出来た。

これじゃほんとに「レア物」になっちゃうかもネ。

604 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 11:59:20 ID:u5f6QW/+0
>>603
レサは毎回瞬殺だよ。単品時代は、レサとレムフを
毎回毎回同数生産していたからだという噂だったがw
(そりゃレムフが余るに決まってる罠w)

605 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 12:07:23 ID:Um7WIOij0
貨物は数で勝負みたいなところがありますからな。なかなかたいへんですね。

ところで、全然話が変わるのですが、KATO E257あずさ のことで教えてください。

ゴムタイヤのせいで急挙動をすると台車に慣性モーメントが加わり、フランジで
抗しきれずに脱線してしまいます。対策をご存知の方、ご教示賜りたく、お願いします。

606 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 12:35:40 ID:/xqlWvJsO
使い方が間違っ(ry

607 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 12:59:03 ID:XFTrY5q10
>>605
ヒント:電車は急には止まれない。

608 :567:2006/10/31(火) 12:59:10 ID:qhm26F9QO
>>568いちいち説明しないと解んねーのかよw
確かに>>561の文がおかしいが「白色LEDも富の方がライトの点灯の仕方がいい」と言いたいんだなと読める
対して>>562>>561に「富の新製品に今更電球を使ってると思ってんの?」と読めるんだが?
だから>>567>>562に読解力が無いって言ってんだろ?
指摘されたからって顔真っ赤にしながら反論してるみたいだが恥の上塗り乙だなw

609 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 13:09:37 ID:ZK0r2696O
まあ電球色LEDと言うことだね。
わしゃ白色LEDの方が好きだからそのままにしてるがね。
700改良するとなると先頭車まわりか…二万以上かけてブライトチップスの室内灯入れたフル編成が有るからいらんが…なんだかな。
231山手と言い東海道といい過渡は待ったほうが良いんだな。

610 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 14:05:15 ID:PGVJGVxg0
>>608
顔真っ赤なのはおまいだけ。空気嫁。

611 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 14:21:25 ID:iMKeLVLZ0
なんかこのスレは、何か書きゃ文句が飛んでくるのな
ただの悪口掲示板にしか見えん

ちゃんとした知識のある人間の掲示板を作るか…


612 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 14:25:59 ID:D9guIRZe0
>>611
所詮ここは盲目信者ばかりがいるスレですから

613 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 14:29:06 ID:fjsax0gA0
>>612
そりゃどこのスレも同じ。

614 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 14:38:08 ID:/c63HUEi0
ファンのスレじゃなくて信者スレだから。
それ以前に2ちゃんだし。

615 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 15:18:54 ID:J+UE3qiq0
             / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ,__     |  2ちゃんから煽りや叩きがなくなりますよーに。
    /  ./\    \________________________________
  /  ./( ・ ).\       o〇       ヾ!;;;::iii|//"
/_____/ .(´ー`) ,\   ∧∧         |;;;;::iii|/゙
 ̄|| || || ||. |っ¢..|| ̄  (,,  ) ナムナム   |;;;;::iii|
  || || || ||./,,, |ゝ iii~ I⊂  ヾwwwjjrjww!;;;;::iii|jwjjrjww〃
  | ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 .(  ,,)〜 wjwjjrj从jwwjwjjrj从jr

616 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 16:10:00 ID:btZ8PXCZ0
どっちが正しかろうと、恥ずかしいのは
>>608みたいなカキコだな。うん。



617 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 18:07:22 ID:bwD6OQ8G0
>>605
なぜ急挙動(?)しなきゃならんのだ?

618 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 18:11:12 ID:b67EY9mT0
急挙動?路線価日本一の所か?

619 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 18:26:17 ID:gkhFEeqV0
>>598
>もっとも新幹線自体ゲージ的な問題もあって在来線車両と同一規格だから
>どうしてもムリが生じてしまうのは仕方ないことなんだけれど

新幹線=1/160 9mm  在来線=1/150 9mm
無理が生じているのはどっちかな?

620 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 18:42:15 ID:Um7WIOij0
お子様自身にはわからないかも知れんが、お子様が家庭にいれば、急挙動くらいするぞ。

621 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 18:47:54 ID:wJ30WGmb0
>>620
運転台型のパワーパック使わせればいいじゃん

622 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 18:51:45 ID:WPssOjtZO
過渡NEWSのオマケって何だったの?
使えるもの?

623 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 18:56:51 ID:fT9+hlBhO
>>621
ハンドルが急挙動されて壊れます

624 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 19:39:27 ID:fjsax0gA0
66庇無しのレポまだー?

625 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 20:38:27 ID:CrLIDznc0
新幹線に限らず過渡が良いに決まってるよ。
まず値段が安い。走行性能が良い。

626 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 20:47:13 ID:Kf18eYShO
>>625
お約束だが、

盲目信者乙。

627 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 21:05:52 ID:iMKeLVLZ0
>>619
在来線規格と新幹線規格の線路がそろってる時点で
ムリがあるという解釈はとれなかったのかな、ん?

628 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 21:05:56 ID:CrLIDznc0
だめだよ。現実と戦わなきゃ。(AA略)

629 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 21:22:11 ID:BIcqZzPxO
リサイクルショップにて白かもめ18Kでゲト。
良いね。

630 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 21:40:32 ID:1gR/TLLM0
66庇無
コソーと変更してたのね。

解放テコ、コノ方が切り取り安い。
 
カプラー変わったからか、スノーブローはずさんとカプラー交換はヤバイ。
※標準のナックルはスノーブローをはずさんと交換不可。

ライトは、貨物みたいな「電球色」を期待してたが、例の「加糖色」
オイラは白色に交換して、オレンジで着色。

釜一両のセッティングに結構、時間とられたな。



631 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 21:56:05 ID:DF3s/PV9O
都内安売り店ではレサが予約締め切り、セットはまだ予約受付中がほとんど。
前回品レサ2箱買いしたまま開けてもいないんだけど、カプラー違うから今回品と繋げられないのかな?サスペンション機能とかもあるし…レムフだけ欲しいんだが。


632 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 22:11:16 ID:hUWeCbg90
スノーブローか・・・

633 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 22:15:55 ID:02oB2UEYO
>>627
おまえ、なんか痛い間違いしてないか?
ちゃんと計算してみろ。

634 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 22:44:34 ID:bixW/Y7I0
EF66初期形ととびうお・ぎんりんにお布施したいのだが、11月は車両新造費が友人の結婚式のご祝儀に消えてしまう…orz
せめて12月にボーナスが出るまで残ってくれてたらいいんだが。

635 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 22:48:30 ID:iMKeLVLZ0
>>633
そうじゃなくてNにおいて在来線のゲージと新幹線ゲージが
一緒にある時点で既にムリがあるだろといいたいのだが。

636 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 22:49:04 ID:f03cZ9OR0
ん?レサがサスペンション?

637 :名無し???:2006/10/31(火) 23:20:52 ID:2ZTNdn6UO
とびぎんセットはまたーりでつか?

638 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 23:21:02 ID:jryhhElm0
63 って、EF63 のことでしょ。もう確定で出回ってるよ。
今さら、63かって気がするけどさ。。。500円時代のカタログ以来だね。
どうせなら、62が欲しいが。。。
富が生産中止表示出した途端ぐらいだったけど、突然、ばたばたっと 64 出したし、いきなり出すかもね。

639 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 23:31:12 ID:pqtrM3nI0
>>635

ゲージ論は他所へ行け。

640 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 23:45:36 ID:MEkfd/0VO
ていうかさ、EF63なんかやるより
DD53の方が馬鹿みたいに売れると思うんだが
馬鹿みたいに。

641 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 23:47:01 ID:iMKeLVLZ0
>>639
そらきたw

642 :名無しでGO!:2006/10/31(火) 23:52:53 ID:x3R7d4Pn0
>>622
機器室シートって言っても、実際はタダの紙だった。
使えるかどうかは微妙。

>>630
カプラー交換の時にスノープロー外すのは普通なのでは。

643 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 00:05:41 ID:TCB2x3i50
>>642
過渡推奨の従来の方法が普通だと思ってるんだろ
折れるのに。


それよりもスノーブローってなんだよ

644 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 00:09:50 ID:Bv81s9B/0
>>643
新型の除雪装置なんじゃまいか<スノーブロー



645 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 00:10:41 ID:U2z04//UO
>>641
…だからさ〜、無理してるのは在来線の模型のほうなんだって。
まだ解ってもらえんのかな、物分かり悪いな〜。

646 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 00:14:17 ID:BPj9+Ufd0
いや、マジでウザイから他でやってくんない?
スレ違い

647 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 00:14:40 ID:VuikfFGz0
>>636
サスペンションって点灯装置のあるレムフだけ?
なら今のレサあるから8両セットだけ買えば「とびうお」再現できるかな。
ナックルから過渡カプって変更可能だよね?

648 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 00:19:42 ID:Elssdq9B0
>>646
相手するな。確信犯だろ。

649 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 00:28:26 ID:vsS7plkI0
>>645
・・・物分り悪いのお前だろ。俺が何を言いたいのか分かってないだろ?
在来線の方が縮尺的に合わせているのはわかってんだよ
(といっても新幹線の方も合わせていないといえばウソになるが)

ゲージがそ ろ っ て い る 時点ですでに模型的に
ムリがあると言いたいの。だから実車に際して車両の寸法も
多少なりおかしくなるだろ。。新幹線車両に魅力が感じられない
原因の一つにそれがあるんだよ。てめぇだってそう思うだろ?
>>646
うっせぇなさっきから

650 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 00:29:18 ID:VuikfFGz0
>>637
セットは結構作ってるみたいでどこも予約受け付けてるね。
でも当日になったら瞬殺ってよくあるから俺はセット予約しといた。
最大20両だからセットだけの8両だっておかしくはないわけでしょ?

651 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 00:39:47 ID:X56MNaCjO
とびうおのジオラマ写真が好評だったけど、同じ物を使ったっぽいKATONEWSの表紙は酷いなw
しかもEF58の機械室シートって手描きかよ!ちょっと使う気になれないな…

652 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 00:40:19 ID:RWiPSdWqO
2代目ビスタカーが出るってマジ?

653 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 00:46:41 ID:GM71fw860
>>652
つttp://www.katomodels.com/distribution/poster/06_2_m.jpg

とりあえず電子参拝所は隅々まで見て桶‥‥てかここ数日なんかムショ帰りが多いな。

654 :名無し???:2006/11/01(水) 00:47:40 ID:l353WsgPO
>>650
そうか
一般在庫に期待して特攻かけまつ

655 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 00:48:37 ID:RWiPSdWqO
>>653
dクス♪

656 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 00:52:21 ID:KSH3W7a70
>>643
EF66は東海道・山陽線以外に上越線にも投入が予定とされていた。
上越線での使用を考慮し、着雪対策として各車輪に対し圧縮空気を使った
排雪装置の搭載車(21〜25)が製造され試用された。
その他の特徴としては冬季のつらら対策として運転席上のひさしがあり、
20号機までのスタイルと比べ引き締まって見えるようになっているのが特徴で、
その後の一般機にまでこのスタイルが定着していったのは有名な話である。
 だが、本気の特徴である圧縮空気を使った排雪装置が上手く作動せず、
製造当初に期待されていた重貨物輸送ではなく、専ら小荷物列車の牽引に使用されていた。
試用ということもあり、上越線での走行が夜間に限られていた為に
本機の活躍する姿が殆ど残っていないのは非常に残念である。
 尚、試用期間後は東海道筋へ活躍の場を移し現在に至っている。

657 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 00:54:50 ID:oQi2M3gT0
>>649
Nゲージという観点でゲージがそろってるとなると、在来線の方が萎えると思うんだけど?
標準軌仕様の在来線に違和感感じないのかな?

658 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 00:56:04 ID:8N9zUVoq0
>>649
死ね
ID変わっても堂々と出てくんなチンカス。

659 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 00:59:21 ID:qTumbxXk0
>>649
死ねチンカス。

660 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 01:03:06 ID:mVX0973ZO
>>649
チンカス

661 :So What? ◇SoWhatIUjM:2006/11/01(水) 01:07:10 ID:GNLEWPqU0
死ね>>649のチンカス野郎


662 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 01:09:09 ID:vsS7plkI0
>>657
ない。おそらく元々の設計思想が在来線向きになっている。だから
今でこそ在来線の車両を見ても違和感はない。(新幹線を最初作ろうと
思っていたのかどうかはしらんがね)
また新幹線の数より在来線の数の方が絶対的に多いので新幹線の方が
ヘンに見えてしまうのだと思う(ゲージ的に)
>>658
てめぇこそ死にやがれ 
地獄を旅行させてやろうか、あ?

663 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 01:18:57 ID:jb/ksqgJ0
>地獄を旅行させてやろうか、あ?
>地獄を旅行させてやろうか、あ?
>地獄を旅行させてやろうか、あ?
>地獄を旅行させてやろうか、あ?
>地獄を旅行させてやろうか、あ?

664 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 01:21:27 ID:yK+IOTDH0
>>618
(゚θ゚)クルックー

>>648
おまい、「確信犯」の誤った意味の方で言ってないか?

665 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 01:22:09 ID:aHPsCy1t0
>>656
ん?冬の上越線で小荷物列車?
66には列車暖房供給機能ないけど、暖房はどうしたんだんべ。

666 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 01:25:06 ID:Px7czWau0
ID:vsS7plkI0は毎日がしあわせそうだなぁ・・・

667 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 01:33:52 ID:xSS9APqQ0
>>665
つマヤ20を連結した。

668 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 01:34:39 ID:Elssdq9B0
>>664
分かってて言ってるわけだが
つまらない突っ込みさせるな。

669 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 01:36:18 ID:0XiWxan2O
>>662
つまり、
新幹線を1/150 9.6mmで作ってほしいと言いたいわけか
在来線を1/160 7mmで、と言うほうがまだ論理的だと思うけどな

670 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 01:41:33 ID:gzXRebWg0
vsS7plkI0
0XiWxan2O
以上NG登録しますた。
携帯とPCで自演ですか。暇な人だ。

671 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 02:00:10 ID:rR6nc7e40
>>647
ナックルと過渡カプは連結可能

>>656,665
出典は民明書房でそw

672 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 02:06:17 ID:vvaADTfI0
最近の製品、ヘッドライトに電球色LED使うなら、普通にムギ球使って欲しい。

673 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 02:14:49 ID:VuikfFGz0
旧型車ならいいかもしれないけど、いまどき電球の方がいい奴なんて少数だろ?

674 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 02:42:53 ID:icZjAXmsO
おまいら結局鮮魚何両にする?俺20両にしちゃったよ。

675 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 06:09:35 ID:UiqmeVozO
俺は16両

676 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 07:42:24 ID:HMsryqlB0
>>672
低電圧でも明るいLEDのほうが(・∀・)イイ!
あと、発熱問題もないしLED化のメリットは大きい

677 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 07:56:16 ID:+b9BDgoe0
DCCや常点灯がある以上、麦球に戻ることはもうないだろうな
あとLED最大の利点は寿命だと思う

678 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 08:29:31 ID:VACdS/KYO
>>672
なにが気に入らないのか教えて欲しいもんだな。
電球色のLEDなら、コスト以外不満な点は出てこないと思うんだが。
…まさか、黄色LEDと勘違いはしてないよな。


679 :645:2006/11/01(水) 08:52:19 ID:U2z04//UO
>>662 vsS7plkI0 を相手にした、おれがばかでした。
あいつ「ゲージ的」にの意味、自分で言っておきながら、理解出来てないんだもんw
 
スレ違いsage

680 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 09:13:25 ID:d2Kw+Obf0
>>672
まったく同意は出来ない。

681 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 09:26:59 ID:hsA5aJ2Z0
>>656
出典 民名書房 EF66開発秘録

682 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 11:05:39 ID:tRpVeoRLO
何故KATOの車両はファイントラックのカーブポイントで「ングッ」と失速するのだろう?
一瞬通電してないような状態。
ポイントを調整しても車両によっては解決せず。
メーカーの違いと言えばそれまでだが、解る人がいたら解決法も含め教えていただきたいです。

683 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 11:19:20 ID:xDKDJYhv0
動力台車でも取り換えたら?w

684 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 11:50:32 ID:k+GFyigY0
うぐぅと失速

685 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 12:12:09 ID:gBvkPX99O
ひぐぅと失神

686 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 12:17:15 ID:DQRAT8ZJ0
>>682
とりあえず考えられるのは
・通電不良
・レールの軌間寸法が不足して車輪を締め上げ、走行抵抗になっている(特にトング部分)
・ガードレールと本レールに車輪が挟まれて以下同文

てなとこじゃまいか?子供みたいに問題箇所に超接近してよく観察してみよう。

687 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 13:02:59 ID:Bxtn/afe0
最近の過渡はレール関係に力を入れなくなったな・・・
普通のレールに関しても新商品は無いし・・・
複線プレート線路もヤードはいつ出るのか分からない始末だし・・・
このままだとレール関係は冨に流れてしまうのでは?
ストラクチャーはいいだけに残念だな・・・
もっとも車両中心で考えているならレールなんかはあまり重要ではないのかも・・・


688 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 13:28:36 ID:XugCNAOv0
ブるぅと失禁

689 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 13:41:41 ID:tRpVeoRLO
>>686
Fトラックの方が線路の幅が狭いんですかね?
ポイント分解してトング広げてみまつ。

690 :名無し???:2006/11/01(水) 14:36:26 ID:VY5HlgYpO
死ねよクソでぶ

691 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 14:44:31 ID:tRpVeoRLO
死ねよって・・・
2ちゃんで質問したのが間違いないだったようで・・・
ありがとうございました。

692 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 14:47:41 ID:MFlzGRtQ0
うちは、ちょうどユニトラックからFトラックに移行し始めたところ。
ユニトラックでさんざん苦労した線路のつなぎ目の段差がほぼ発生しないのはありがたい。

ところで、うちで買ったFトラックのポイントレール、トングに通電しないのが混入していた。
分解して、いろいろやってみたけど、結局うまく修理できなかった。
もし、通電不良なら、分解する前にクレームで交換したほうが吉。

693 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 15:18:26 ID:uu2nDOyF0
>>689
人差し指と中指で列車が走るようにレール上をなぞっていくと、トングでカツンとつっかかったり、
妙に軌間がタイトになってたりする場所がある、時もある。
カーブポイントやダブルスリップみたいな複雑なポイントの場合、その辺かなりセンシティブなの
かも試練ね。

694 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 17:23:09 ID:Ak4BCLmFO
681はくたか買ったが〜窓ガラスと座席パーツ押さえる爪が当たってボディーが完全に填まってなかった

695 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 17:44:25 ID:VACdS/KYO
>>691
まぁ何だ、2ちゃんで「死ねよ」ってのは「こんにちは」みたいな意味だから気にすんな。
それからこの手のごあいさつは無視をするのが礼儀。

696 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 17:46:30 ID:JXEuHbWS0
>>695

「死ねよ」と「こんにちは」はどう考えても違うだろ、いくら2chでも。

697 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 17:52:20 ID:W5HeihOU0
漫才みたいだね

698 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 18:53:12 ID:SVBOOqB30
おまいら、氏ねよ。

699 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 19:22:34 ID:DrMt/ofS0
「逝ってよし」はどうなんだ?
>>698
スマソ、ボケたかったが適当な言葉が出てこないわ。

700 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 20:05:22 ID:TpInDM/KO
>>699つttp://www.media-k.co.jp/jiten/
マジレスすっと、同じ意味だけど2ちゃんだから
○氏ね、逝ってよし
×死ね
て感じだな。
まぁ「死ね」なんてレスする香具師は、相手が本当に痛いDQNか、レスした本人がリアル池沼のどっちかだと思うけどな。長文スレチスマソ。

そんな事より531系の5連と10連の動きが合わないorz
223系も合わないorz漏れハズレ引く確立タカスw


701 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 20:17:00 ID:SVBOOqB30
>>699
お前とはコンビ解消だな。

702 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 20:20:41 ID:E+sxyf3A0
>>700
俺もいまいち合わないな
まぁ脱線するほどじゃないが
とりあえず掃除したらましになったから動力系統の整備してみては?

703 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 20:48:13 ID:dFPfYr0V0
氏ねとかレスしてる奴は『自分は嫌われ者で友達0の孤独者』を自己主張してるようなもの。


704 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 21:41:46 ID:tRSm4Jqn0
なんか糞スレ化してるな。
次スレはこれで立てとけ。

[工エエエエ(´Д`) KATO信者の会 Part112 (´Д`)エエエエ工]

705 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 22:42:38 ID:u2rfDxE70
レジェンド101は、あんなにバリ展したのに、

151はなんでバリ展しないんだゴルァ。
九州乗り入れ切り欠きスカートマダー??



706 :異教徒:2006/11/01(水) 22:46:42 ID:+6f18UMY0
>>682
>>692
茶色線路の話だが
トングレールに通電してるけど状態が悪いという
通電有りと無しの中間みたいな状態もあった
てか
>>ところで、うちで買ったFトラックのポイントレール、トングに通電しないのが混入していた。
Fトラになってもそんなことあるのかよ
(´・ω・`)ショボーン

707 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 22:47:33 ID:ERIn4mnZ0
>>705
それよか、クハ481が先だろ。(を
まあ、ED73が出たらひょっとして・・・。

708 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 22:48:05 ID:5GcMXDM+0
>>705
485系初期型雷鳥と今度出る489系白山も
一応151系のバリ展なのでは?
そのうちクハ180込みの181系なんかも出そうだな。

709 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 22:48:11 ID:T2vrxh8k0
【エエエエエ】KATOを愛する会【エエエエエ】

710 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 22:50:27 ID:BPj9+Ufd0
>>708
え?全然違うよ?151と485は
どの辺がバリ展なんだ?

711 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 22:54:57 ID:TpInDM/KO
>>702
531系は起動時のタイミングが合わない
223系は速度が合わない
両方ともメンテしたけどモーター自体がだめっぽいorz
足でM車を買うのはもったいないから付属編成をT車化するよ。
勾配は距離を二倍で緩くする…どう見ても部屋の広さが足りません本当に蟻(ry

712 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 22:56:06 ID:T2vrxh8k0
レールは過渡で良いと思う。
大体富製レールは過渡車両は脱線するだろ。

富のレールは種類は多いけどミニカーブレールは急すぎるし
少し前に話題に出た音の出る運転台も
模型のスピードと走行音が全く合わないから、俺は魅力は感じないな。
見た目の派手さなら富(玩具思想)
地味だけど堅実な過渡(模型思想)

レールだけでなく車両にも言える事だけどな。

713 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 22:56:54 ID:BPj9+Ufd0
>>712
盲目信者乙

714 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 23:01:30 ID:T2vrxh8k0
>>713
玩具が悪いと言ってる訳ではないんだ。
ただメーカーの生い立ちとか考えると
どうしても富は玩具なんだ。

しかも動力が粗悪品でも納期に間に合わせて市場に出せばいい、売ればいい
と思ってるところが富の悪いところ。

715 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 23:05:09 ID:T2vrxh8k0
富キハ55やキハ17なんて動力は素晴らしいけど
全ての富製品が動力が素晴らしい訳ではない。

その点過渡は動力面では調整に時間を割いて
万全の状況で市場に出してるからな。
お客さんに長く鉄道模型を楽しんでもらおう
という姿勢がヒシヒシと伝わってくるよ。

716 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 23:05:26 ID:xSS9APqQ0
ミニカーブは急すぎるってどういう因縁のつけ方だよwwwwwwwwww

おもろいなぁ

717 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 23:09:01 ID:atdm6yhq0
>>715
>お客さんに長く鉄道模型を楽しんでもらおうという姿勢
でもキハ20系みたいな変なの長く楽しむ前に飽きちゃうでしょ?
単なる廃棄物じゃん。


718 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 23:11:27 ID:hwrbe8hs0
↑あおりが来ました。(wktk

719 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 23:12:12 ID:BPj9+Ufd0
>>716
もともと急すぎますよって触れ込みで売っているのにな
高架線路の大カーブ製品はどう解釈すればいいんだ?

カーブが急で玩具だというのなら過渡の線路が玩具って言う結論になるぞ
すごい妄信的な信者だな。こりゃ過渡が潰れる事はなさそうだな。

>しかも動力が粗悪品でも納期に間に合わせて市場に出せばいい、売ればいい
と思ってるところが
過渡がそうではないと言い切れないだろ。特に最近は。
おまけに納期なんてあってないものじゃん

720 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 23:19:21 ID:JpbCu/i10
ID:T2vrxh8k0

ここまで来るとネタレスなのか単なるバカのマジレスなのか判断つかなくなるな。

721 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 23:21:43 ID:mVX0973ZO
単純に盲目信者で片付けられない馬鹿が現れたね〜

722 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 23:21:53 ID:atdm6yhq0
キハ82系再生産なんて何ヶ月遅れてるんだ?
4ヶ月もズルズル遅れて謝罪の一言もないなんて
趣味の延長で商売やってるからだろ?

723 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 23:25:25 ID:7ZCnaRpa0
何を今更
最近は過渡暦も知らない奴らが増えたのか
別に擁護する気はないが、俺の中ではそういう会社と割り切ってる

724 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 23:28:33 ID:T2vrxh8k0
ミニカーブレールは使い道ある?
過渡のR216以上の急な線路は俺は萎えるだけ。



725 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 23:29:58 ID:5Y23BY9M0
>>722
別に鉄道模型の発売が遅れたからって死にゃしねーだろ。と富信者の漏れが言ってみる。

726 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 23:32:01 ID:T2vrxh8k0
>>725
富信者の方でもわかる方がいるのですね。

727 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 23:33:48 ID:E+sxyf3A0
TOMIXの線路で運転してるけど少なくとも幅が狭くて脱線って言う事例は今のところ無いな
カーブポイントの安定性が悪いのはまぁ構造上しょうがないし

>>724
広大なレイアウト用地が確保できる人ばかりじゃないでしょうに

728 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 23:35:48 ID:/0YOo1Gy0
>>722
DD51なんて1年以上遅れたんだぜ。異教が次から次へとバリエーション増やしていくのを指をくわえて眺め続けて、
ついには辛抱たまらなくなって旧製品のDD51ジャンク品をぞぬで捕獲して
「我が家に過渡のDD51キター!!」
と狂喜乱舞したのも今となってはいい思い出だぜ。

729 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 23:38:12 ID:T2vrxh8k0
実際問題
過渡のM車が77両全てスローも効き正常

富M車69両中20両はガクブル動力1両は動かず。
テールランプが点かない車両が富に1両。

富狂信者には信じられないと思うし、ネタ扱いしたいだろうけど
俺が新品で買ってこの現実。。。

本当に富ってメーカーでチェックしてるの???
と思う。

730 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 23:39:49 ID:BKf8FsvT0
どんだけクジ運が悪いんだよ。

731 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 23:40:12 ID:T2vrxh8k0
>>719
富の姿勢に関しては否定はしてないだけでも乙。

732 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 23:42:10 ID:/ZHzScVp0
>>729
お前の日頃の行いが(ry

733 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 23:47:04 ID:LGy4Hnzx0
このスレ見てたら、レサ編成欲しくなってきた・・・。
一応66は予約してあったけど、牽かせるもの無かったし。

734 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 23:52:35 ID:1TE2TpyUO
旧製品のDD51の煽り文句
本物よりも本物らしく
が懐かしい…
アレでも満足していたあの頃…
デッキ以外は悪いところは無かったのでは…

735 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 23:52:56 ID:T2vrxh8k0
>>732
もうどうしょうもないね。
富狂信者は。

日ごろの行いが悪いからハズレ動力を引くという理屈ならば

何 で 過 渡 で ハ ズ レ は な い ん だ
と言う事。

人間は本当の事を言われると頭にくると言われるけど
富は過渡との技術の差を認め、もっと精進して欲しいわ

736 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 23:56:15 ID:BPj9+Ufd0
>>735
君、人の話を聞かないタイプでしょ。


737 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 23:57:40 ID:M8oJFAJI0
>>711
LSIとか他の電子部品に比べると、モーターは個体差が大きいのはあるていどやむを得ない。
漏れはEF65を2両持ってるが、同じ線路に載せると倍近いと言っていい速度差がある。

738 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 23:58:13 ID:T2vrxh8k0
>>736
おまえモナー

739 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 00:00:01 ID:3tzHlm/e0
最近は富も遅れてるから。
遅延遅延で今日も行く〜。

740 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 00:00:28 ID:JpbCu/i10
ウチの蟻動力に外れは1両だけ。
富動力の外れは3両だけ。
過渡動力の外れは・・(ry

全部で1200両しか持ってない、しがない小市民の見解。
母数の差で過渡が多いってのはあるけど、な。
ID:T2vrxh8k0は自分の眼前の事実以外にも「事実」が存在する事くらいは理解しろ。

741 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 00:01:29 ID:rIhJ3gbS0
盲目もココまで来ると呆れるね

742 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 00:01:48 ID:pRZ5MEG30
>>735
モニターに向かって、ぶつぶつ独り言を言うタイプ

743 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 00:02:27 ID:rR6nc7e40
>>706
Fトラは接触不良が多いらしい。設計の問題のようだ。
バラして中の接点を少し曲げ直すと直ると。

744 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 00:03:52 ID:JpbCu/i10
ついでに書いちまえば、自分の眼前の事実に基づく見解はまだ良いとして、
何ら関係のないミニカーブを槍玉に挙げた動機くらいはきちんと説明したまえw

大半径カーブを例示されたら急に触れなくなったけど、何か論旨展開に不都合でも生じましたか???

745 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 00:13:52 ID:2MioERj30
>>744
生じちゃったんでしょ。

746 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 00:21:30 ID:iX+NrSxa0
>>717
店頭に常時在庫してれば
色さしとか小改造なんかの練習にも使えるんだけど
そうすれば始めたころの失敗作を含め長く楽しめるかと
完成品よりボディだけ・正面窓だけ・側面窓だけ・座席だけ・・・・・・・・と
細分化した部品を在庫してくれるほうが買い替えが必要な物だけ買えるので敷居も低くなるしいいかな
まるごと1両に相当する部品を買い集めたらいくらになるかわからないけど

>>714
>>しかも動力が粗悪品でも納期に間に合わせて市場に出せばいい、売ればいい 
それ邪教ですよ
我らが富さまは貴教と違って製品化発表の時点では発売時期が大雑把だけど
その代わり延期するならちゃんと発表するし具体的な発売日は確定してから発表
なので「延期の嵐の中にブルートレイン乗務員なんか割り込ませるなよ」なんて感じの不満も発生しない
 神社を追及するの禁止

747 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 00:25:21 ID:iX+NrSxa0
>>743
なるほどです
って茶色線路から全然進歩してねーな
裏蓋付けたり外したりしやすくなった程度かな

748 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 00:46:09 ID:K3lZ6pVw0
冨が過渡に明らかに劣る部分があるのは明らかでしょ。

それでも信者が付いてるってことは、
冨にもそれなりにひかれる部分があるってことだ。
鉄道模型にどんな価値を見いだすかは人それぞれなんだし。

自分以外の意見や考えを認めろとは言わんが、
スルーできるぐらいの広い心は持とうや。

おれ?おれは冨信者だよ。
でも、過渡には何年かかろうが絶対追いつけないメーカーだとわかってるから、
冨叩きを見てもしょうがないと思う。
叩かれるにはそれ相応の理由がある場合もあるし。

もちろん自分が感じてるのと違う意見もあるが、
そこは大人になってスルーだな。

結局模型なんてサークルにでも入らなきゃ自己完結の世界。
自分が納得できりゃそれでいいのさ。

749 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 00:50:53 ID:VdMD7dbV0
>>674-675
1マソが旧製品で20両(ただし前後レムフ)、
そこに今回の8+12の20両2本と、半マソ11両増備予定。

>>711,737
モーターって物自体、個体差がかなりあるのは致し方なし。
本気でやろうとするとネタじゃなくマジでDCC使わなきゃならなくなる。
パルスをカウントして制御するしかないからな。

750 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 00:57:37 ID:0l/L3LsR0
そういえば過渡の車輪て車輪と車軸の間にわずかに隙間あるよね。
富レールは過渡より若干狭いらしいけど、この隙間を弄ったらどうにかなるかな?>Fトラとの相性


>>748
一概には言えないだろうけど、富信者って大体はHG儲な希ガス。

751 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 00:57:43 ID:3ur7c4Qs0
日付が変わってもあいかわらず釣られ放題ってのは
さすがにずっとROMってた俺でも苦言を呈したくなる

752 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 01:16:07 ID:NaN2KyPo0
ほしいのがでればそれを買う、ただそれだけの話だろ?

753 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 01:31:56 ID:VRaFvHGF0
>>752
全くその通り!
しかし自分の意にそぐわないものに対しては徹底的に否定するうえに、自分の
意見を押し付けないと気が済まない香具師が多いのがこの趣味の困ったところ…
そういう香具師って精神的にお子ちゃまなんだろうね。

754 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 01:42:23 ID:3ur7c4Qs0
それ以前にフィッシングバレバレの盲目信者騙りに
マジレス一生懸命返してる脊髄反射っぷりがもうすごい
それこそまさに精神的お子ちゃまというか冷静さがないっちゅうか

755 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 01:43:11 ID:s0mN3GKT0
過渡には過渡の良さがある。
富には富の良さがある。
蟻には蟻の良さが…探せばあるのだろう。
尿には尿の良さが…探しても見つからないやうな気がする。

まあ、要は「信仰するのは結構だが原理主義に走るなよ」ということで。

756 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 01:47:27 ID:8nxLven/0
>>735
>>682>>690に一番ホントのことを言われて頭にきてる稀ガス。プ

>>682=Fトラポイントでトラブル有
>>735>>712=レールは過渡で良い、、、もしや、、

>>746
つバス営業所
>>750
つ新幹線

757 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 02:46:47 ID:EEGWo9eI0
皆の衆へ
庇無し66付属の解放テコパーツ気づいた?
切り取りやすいのは既出だが、テコが若干違う仕様になってる。

連結してない状態?連結器が解放された状態というのか下向きになってる。

これはスカート足パと共に瞬殺な悪寒

758 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 02:47:24 ID:IbBWZN6Y0
富を否定する者→狂信者
過渡を肯定する者→信者

759 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 03:58:11 ID:HEIjptJm0
ココはいつもこんな話題ばかりだな

760 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 05:16:10 ID:1ZSa/mjf0
鉄道総合板は釣り氏に煽られ易過ぎるな
いつものことだがw
色んな意見があるんだろうから過剰に反応する必要なし

761 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 05:22:48 ID:1ZSa/mjf0
>>705
そのうちやるでしょ
俺は朱鷺まで我慢
100番台が個人的には( ゚д゚)ホスィ・・・
あの洗練されたスタイル(;´Д`)ハァハァ

183系1000のクハ用列車無線アンテナ無し屋根も発売きb(ry

762 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 07:27:21 ID:2MioERj30
>>761
そのまえに183-1000グレー屋根再販キボンヌ

763 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 10:34:51 ID:OSJ4z1M8O
ぞぬがわマダー?

764 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 11:30:13 ID:YYkxD3ku0
流れ気にせずにカキコ。

500系、700系の販売方式が変わって販売中だけど、
0系、100系も販売方式変更(4+4+8)で再生産かかるのを、
期待したいオイラがいる。


765 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 11:56:59 ID:VgVVOeV10
過渡だけで満足して他社イラネっていうのはあまりにも寂しすぎる。
確かに過渡の動力は安心して使えると思うが、動力だけが鉄模の全てじゃ
あるまいし、ブルトレやコキの類なんて突き詰めていくと過渡だけでは
絶対不満が出るぞ。まぁ難しいことは考えず、過渡から発売している範囲だけで
楽しむというのも余計な金を使わずに安心して楽しめていいのかもしれんが

766 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 12:49:39 ID:8/8yZaqH0
まぁ難しいことは考えず

767 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 12:54:59 ID:YxMxQSIj0
従来の500系7両セットを買った人はどうするんだ?

768 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 13:04:16 ID:GdeVaxO0O
尾久へGO!

769 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 13:19:00 ID:8urn7sqU0
>>767
500系が東海道から撤退したら、酉が山陽筋で使うのに短編成化するかもしれないから、
それに期待するということでひとつどうでしょうか?

770 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 13:19:56 ID:4u81cgOQ0
>>767
今持ってるセットは神棚に奉納
そして再生産品を買う

771 :TC205-501 ◆7FmnqPFnvM :2006/11/02(木) 14:04:45 ID:kXNZ0WXX0
アライヴから詳細が発表されていました。

3057-1 EF63 1次車
10-239 489系初期形「白山・あさま」5両基本セット
10-240 489系初期形「白山・あさま」7両増結セット

http://www.arriveat-shop.com/whatsnew/whatsnew.cgi


772 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 14:11:29 ID:zTD3s6WG0
基本が7両とか8両とかのが良かったな
これじゃ、フル編成にせざるをえない・・・

773 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 14:12:24 ID:M0PzRjgL0
基本5両って……クハ モハ モハ サロ クハ か?

774 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 14:18:37 ID:LxTWGBP+0
>>771
珍しい売り方だな。>489系
基本はスタートセットとかじゃ無いよな?

俺は昨日店長に頼んで予約させて貰ったよ。勿論EF63も。

775 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 14:29:24 ID:1hgWYS/c0
来年の十二月かぁ。楽しみだなあ。

776 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 15:02:26 ID:WviZah7N0
>>775
過渡暦から考えればそれぐらいが妥当だ

777 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 16:30:45 ID:KaONds0U0
>>771
基本のほうに、EF63の
収納スペースが2両分
あったりしてなw

778 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 16:38:20 ID:M0PzRjgL0
多分、そんな気がする。

基本の5両が クハ モハ モハ サロ サロ だったら笑うんだが。

779 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 17:22:17 ID:Pkx30vZ/0
223前回製品の動力がガクブルなんだが…当たりなのか

KATO動力は2つしか所持してないのに(機関車除く)

780 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 17:51:15 ID:be6skyBQ0
それは、貴方が異教徒であるからです。

781 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 17:57:12 ID:4u81cgOQ0
>>778
そんなんだったら俺信者辞める。

782 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 17:57:38 ID:jscxUv/A0
総本山更新。
伝説第三弾は結局6両セット、予価19950円で1月との事。
あとEF63&489初期形は12月と1月二回に分けて生産。

と、E4マクースは動力車も階下部分シースルーだって。
どんな動力ユニットになるか楽しみ。

783 :TC205-501 ◆7FmnqPFnvM :2006/11/02(木) 18:00:12 ID:pGk8JMRVO
489系ですが、>>773様、>>779様の書き込み通りですね。
公式の在庫情報にあるPDFより。

784 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 18:07:28 ID:AXbbeEVH0
モーター丸見え
とかだったりして

785 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 18:07:35 ID:NIda4coN0
>>783
489の動力がガクブルだってこと?

786 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 18:11:43 ID:UoNiYPBo0
レジェンドの近鉄ビスタカー、6連セットになったんだな…

787 :TC205-501 ◆7FmnqPFnvM :2006/11/02(木) 18:12:12 ID:pGk8JMRVO
>>779様、>>785様へ
>>777様の間違いでした。 大変申し訳ございませんでした。


788 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 18:24:17 ID:jhcCh3jM0
ビスタカーやEF63、489系の欄に記載されている「継続販売製品」ってどう
いう意味だろう?

789 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 18:29:25 ID:+GA1fU0dO
近鉄 足パでC編成作れ
って 意味 だろうか?
伝説の足パは発売されないんだった…
1セット余計に買って組み替えてC編成と、両端流線型のウソ電作るのも乙かも…
C編成 地味に好きだったんだが… 残念

790 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 18:31:42 ID:zYrN4Qg1O
>>788
たしかガイシュツだと思うが他の製品と違って積極的に再生産するってことだろ

791 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 18:42:54 ID:zYrN4Qg1O
総本山、E4製品情報だが
室内灯照明“版”組込済み…?

792 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 18:45:03 ID:YYkxD3ku0
「EF63」珍しく、バリエーション出すみたいですね。
尚且つ、双頭式連結器まで・・・・大丈夫かいな。

793 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 18:48:26 ID:NE/gcmd50
>>788
そんなマイナーな車種より現行車種や単品製品を継続製品にしてほしいんだが…

794 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 18:56:55 ID:zYrN4Qg1O
>>792
ソースは?
生産表を見ると12月と1月に分けるみたいだけど、バリエーションとは書いてないが。

795 :792:2006/11/02(木) 18:59:20 ID:YYkxD3ku0
>>794
つ【在庫データーファイル】

其処にEF63は一次系から順次製品化と。

796 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 19:04:05 ID:KaONds0U0
ホントに収納スペースあるのかよw

797 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 19:05:00 ID:NE/gcmd50
>>791
285やカシの室内灯が売れ残ってるから分からないでもないなそれ。

798 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 19:06:33 ID:CCElAPciO
バス営業所は…?

799 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 19:07:50 ID:W+Cfuai20
>>797
お前は>>791の言いたい事が理解できていない。

800 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 19:11:01 ID:zYrN4Qg1O
車両軍といい、レイアウトパネルの穴あけといい、過渡はどこまで富をパクッたら気が済むんだろ。

>>796
E231なんかでも付属セットに増結2両が入るとか言ってんだから入るようにすると思う。

801 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 19:20:34 ID:3DrBzgks0
レジェンド第3弾、登場時の姿で6連?

802 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 19:25:03 ID:Kl+yO2lm0
>>791
そういえばヨ4の製品情報
登場年が1997年なのに1994年って・・・ヨ1ですかそうですか。
>>792
製品番号がハイフンつきになってるからバリエは想定のうちでつな。

803 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 19:41:50 ID:NE/gcmd50
>>799
ああ誤字のことかよ…


ところで白詐欺、11連でクモハを先頭にした場合9両推進になるけど大丈夫かな。
また暴走厨が(ry

804 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 19:50:26 ID:89gnkQdqO
>>782
1階と2階の間に動力を押し込むか、リアルDDM?w

805 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 19:53:40 ID:OcRU5AfjO
茶マイテ49リニュして欲しいなぁ…
と思ってたらなぜか青大将マイテ49が安くで売ってたから買ってみた。
タイプ(色)違いなのってちょこっと微妙な気持ちだなw
みんなはそんな経験ないのかな?

806 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 20:14:50 ID:ACmmQwDa0
>>802
SRCで大丈夫だったな

807 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 20:19:00 ID:+GA1fU0dO
489 新規はクハ489ー500だけですから珍しく暦通りに出るかもね…
完全新規の63はホントに間に合うのかねぇ…
過渡の計画は話半分に聞いておくのがいいんだろうね

808 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 20:20:56 ID:kNAC3lZD0
>>806
モーターはコンテナの中

809 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 20:22:20 ID:zu78yXHSO
>>804
いや、どう考えてもモーターはデッキのところだろ。
あんだけスペースがありゃ十分だ。

810 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 20:22:34 ID:IbBWZN6Y0
12月に5種の新製品ってw

811 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 20:29:39 ID:j8p+P0BH0
>>782
漏れも今日総本山で確認した、漏れが思うにSRCの動力を応用した奴と思われる。
また、209はクハが512の編成の様で富のとパンタが違うシングルアームの
編成らしい?



812 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 20:33:27 ID:pqHp/K/S0
>>782
ツインモーターで両端平屋収納とか、
片方の平屋にモーターを収めて、一階と二階の間にシャフトを通したりするのかな。

813 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 20:54:39 ID:sPVZlmqI0
EF63‐EF63‐EF62‐マニ50-2186‐クハ205-3114‐モハ205-3114‐モハ204-3114‐クハ204-3114

814 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 20:56:47 ID:NE/gcmd50
今月はどこまで出るかな?
タキまで出ればいい方か

815 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 20:58:21 ID:L4k+qVBDO
過渡100系と富500系に室内灯つけてみたら、窓の小さい500系のほうがはるかに明るく見えた

グランドひかりも富室内灯に改装予定

816 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 20:59:52 ID:Rqn42CzB0
>>811>>808
確かSRCはコンテナ内搭載ではなく車端搭載も可能だったが
走行安定性を優先してコンテナ内搭載にしたんだっけ?
てことは車端動力は試作済みってことかな…それを実用化すると

817 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 21:32:09 ID:XO0MC/sJO
改良品の103系非ATC車カナリア買う香具師いる?
E217系もう改良生産かよ。運転台シースルーで7次車かorz

818 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 21:39:43 ID:2MioERj30
>>817
どこまで妄想を吐けば気が済みますか?

819 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 21:50:40 ID:IgCDc0830
なんかキハ82系11月中怪しいなあ・・・。
辛うじて30日に滑り込ませらられるかどうかかな?
てか、いつの間にやらスハ43系が上に来てるし。

820 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 21:59:17 ID:ZIW0mG/+0
しらさぎ12月w
もういっそ1月でいいよww

821 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 22:02:21 ID:IgCDc0830
>>816
配給電車でもやる気か。(w
しかし、EF66前期のナックルはなんであんな仕様にしたんだ?
現行釜の付け替え用ナックルはどうなるんだろ?

822 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 22:09:47 ID:2MioERj30
>>821
どんな仕様?
穴が空いているだけ?

あと一つ聞きたいのだが、足パの設定はある?

823 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 22:11:34 ID:zYrN4Qg1O
>>817
おまい、頭おかしいんでない?

824 :817:2006/11/02(木) 22:11:55 ID:+ad1j0M40
>>818
ソースは今日の夜に来たFAX。

103系カナリア非ATC車
103系カナリアかオレンジのATC車
E217系改良品 

825 :817:2006/11/02(木) 22:13:52 ID:+ad1j0M40
EF63 1次型 7000円

826 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 22:16:10 ID:LUkDoPcP0
E217系改良品は散々ガイシュツw

827 :817:2006/11/02(木) 22:18:28 ID:+ad1j0M40
連投スマソ
E217改良品は運転台シースルー化
窓柵表現、7次型。とFAXに書いてあった。
8両基本セットと3両増結セット

828 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 22:23:47 ID:zYrN4Qg1O
やっぱり489基本にEF63収納可能らすい。
ttp://blog.kansai.com/blogm/entry.html?user=n_gauge&id=701

829 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 22:24:04 ID:i9Nw2iB30
>>827
E217系7次型だとすると、窓枠209系500番台タイプ、LED方向幕か?
買いだな。

830 :817:2006/11/02(木) 22:30:21 ID:+ad1j0M40
>>829
E217の詳しい編成書いてあったけど忙しくて見る暇が無かった。

カナリア103ATC車、非ATC車も一緒にFAX来たよ。

831 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 22:32:05 ID:le0g2mCm0
103系は小リニューアルで当分売るってことですか・・・・


832 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 22:34:42 ID:kRWbtURM0
>>789
さよなら3重連セットも後で出るかも?

833 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 22:37:27 ID:Qydg0diX0
5両基本セット
クハ489-5−モハ489-13−モハ488-13(M)−サロ489-7−クハ489-505
7両増結セット
モハ489-15−モハ484-15−サハ489-204 サシ489-4−サロ489-6 モハ489-14−モハ488-14
サハ489-204

834 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 22:43:11 ID:THC5R5CE0
E217系、まだ沢山売れ残ってるのに再生産とは…

835 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 22:44:37 ID:G8oif+8P0
よーしパパ、E231系近郊型の新津最終バージョンも期待しちゃうぞー。

836 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 22:47:37 ID:dQEYv5Lb0
峠ネタならC62二セコを待ってるのだが・・・

過渡なら動力車2両でもきちんと協調してくれるから
勾配のあるレイアウトを走らせるのを楽しみにしてる。

DCCがもっと普及して
Nサイズでもサウンドが出る技術が確立された時に出ればいいのだけど。

837 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 22:48:31 ID:i9Nw2iB30
>>835

リニューアル品が出る前から、更なるバリエーションをキボンヌですか?

838 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 22:57:38 ID:IvoDhBWUO
103系非ATC青22号は出ませんかそうですか…

そろそろ自分でぬるぽかな。

839 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 23:32:07 ID:JNnI06cP0
カナリア再生産する前にエメグリを再生産してほしいと思ってるのは自分だけ?

840 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 23:34:24 ID:70nyIyv/0
過渡ちゃん、コキ10000リニュ期待してるよ。

841 :名無しでGO!:2006/11/02(木) 23:53:35 ID:iVRfd7pU0
DE10モナー

842 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 00:24:05 ID:meYcC/240
カナリアは10両セット?

843 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 00:35:26 ID:WyWAUsQR0
>>791
誤字はともかく、オプションに室内灯の記載があるから
E4専用のプリズムのみ装着済みで、発光部のみ後付けかな?

そうなると通常版のプリズムが余るな…モターイナイ

844 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 00:40:59 ID:MmGbmwNq0
ttp://blog.kansai.com/n_gauge/701
1次から順次ってことはバリ展するってことだよな。

845 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 00:44:30 ID:BqRMWkSC0
RJの84年2月号あたりを見ると、とびうおの晩年は8両くらいの寂しい編成だったらしいんで、
セットだけでも十分かと思いつつ、レサの単品を7両ほど予約してしまいました。
15両くらいないとさまにならないかなあと。

846 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 00:46:40 ID:Wg1jzwIx0
103系を特別企画品の10両セットなんかで販売するんじゃないっって腹立たしく思ってるのは漏れだけ?
川越線や五日市線をやろうとすると6両も余剰が発生するなんて。
葦パも出ないし、最悪!
総本山オリジナル葦として改良クハ床板の分売を希望する。

847 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 00:47:26 ID:UqV31LCV0
結局489とEF63を買う人はDCCを使ってね、とい過渡の作戦かな?
どっちにしても、過渡EF63ちょっと見てみたいなw
密連もどう処理してくるか興味深々だw
まさか電連つきとかないよね?www

848 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 01:09:45 ID:nmLKsMfg0
技術の過渡

849 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 01:19:23 ID:InUdVAT80
だって、三線式のメルクリン以外のメーカーがDCCに収斂してきた
以上、それ以外の選択肢は無いでしょ。
これからもアナログだなんて、カセットテープを電車の中で聞いてる
ようなもの。


850 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 01:22:42 ID:T6Sc5xyo0
世界の過渡

851 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 01:25:08 ID:8v4XZe1i0
>>846
漏れもだ。
特にウグイスはクハ塗り替え予定で中間車だけあるから、従来通りの4両基本か全部単品で出してほしかったのに…

852 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 01:30:57 ID:OEzdAHw/0
>>844
それどころか峠モノ自体「国鉄から」って書いてるのが…wktk。

853 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 01:33:58 ID:B/dTeLys0
また189系あさま色が出そうな悪寒。

854 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 01:35:54 ID:Za6nnJl80
>>844
リンクのアドレスだけ見て、過渡様が701系を1次型から順にバリ展するのかと思って勃起してしまった

855 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 01:36:31 ID:bjm9EZh+0
>>846
漏れもノシ

103を抱き合わせ&実質値ageにして、過渡め足元を見やがって。
何が「お買い求めしやすくしますた」だ。少しでも良心があれば走るんです
シリーズみたく基本6or7両・増結3or4両セットの設定をするだろうに。


856 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 01:40:45 ID:8v4XZe1i0
>>853
今度出す時は9連小窓も頼む

857 :名無し???:2006/11/03(金) 01:52:30 ID:GDISQxCRO
GUあさまはお腹イパーイだからあさま色出すなら小窓キボンヌ

858 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 01:55:22 ID:dooPkQQF0
メイクうpで、クハ189の床廻りのみ発売な悪寒がする・・・。

859 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 01:56:38 ID:KVVwfu7a0
>>849
アナログがカセットテープのレベルなら、
今のDCCのレベルじゃ、DATみたいなもんだな。
MDやMP3に相当するようなレベルの物は未だに登場しちゃいないよ。

860 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 02:01:58 ID:17wBQPiQO
継続販売製品=いつでも買えるから買わなくていい製品
になる悪寒
過渡が良心的すぎて、蕨でブタが高笑いしている…

861 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 02:35:46 ID:Nygb1XSq0
>>859
無知なヲタ(プ
サウンドはMP3で載せ変えできるの
>>860
それに何?販売継続製品て?
販売中止されたら騒ぐのはDCC買ってない860じゃないの?


862 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 02:55:16 ID:pfpyFcRI0
EF63はテールライトも点灯するのですね

10-517 211系2000番台近郊形電車 基本7両セット が出てこねー w

863 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 02:57:55 ID:dWsoxhJP0
DCC厨ウザイ

864 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 03:00:37 ID:G9NcO4Vz0
んぎさんとこみると、継続販売製品は「初回生産」とか「2回目生産」とか書いてあるけど
今まで予定通り事が運んでこなかったのに
そんなにうまい事生産調節が出来るんかね。

865 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 03:03:38 ID:K5XioC+DO
もう首都圏の車両十分だろw
もうリニュとかしなくていいw
九州や甲信越やってくれ!

866 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 03:22:53 ID:NgZ5waFBO
189系あさまじゃ無理っぽいから
189系妙高6両セットキヴォンヌ!

867 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 03:50:15 ID:KYEZWHe00
流石、過渡様我ら信者の期待をうらぎらないぜ

868 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 06:47:44 ID:8Y8kA/Lm0
某店、白かもめ¥15000買取とか正気の沙汰とは思えねぇ。
販売大丈夫か?

869 :名無し???:2006/11/03(金) 07:45:30 ID:GDISQxCRO
15kなら尾久のほうがよさそうだが

870 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 08:27:25 ID:cA3RnKRb0
 既出ならスマンが…

公式HPで見た限りではこれからの新製品に
ローフランジ車輪採用とは書かれていないですね。

KATOはローフランジをやめたのか、デフォになるのか…?


871 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 08:53:03 ID:IzCOIJ340
E231系常磐線色、E3こまち、つばさキボンヌ!!


872 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 08:59:12 ID:tukTWndZ0
早漏乙

873 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 09:20:24 ID:ecJKGmzZ0
碓氷峠シリーズ、継続販売って、在庫がきれたら2月も3月も生産するのであらうか。

874 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 09:27:27 ID:rxaOFslY0
継続販売って実はぎりぎり作っておいて予約数をショートしたとき、ばん物みたく数ヶ月後再生産してお茶を濁す為の
言い訳じゃないの?

875 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 09:44:52 ID:3+F8G+Gt0
E217もスカ色はいいから東海道色売ってよ。

876 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 10:08:31 ID:IzCOIJ340
>>835
その前に宮ヤマ車のリニューアルしてくれ、
前回の失敗作はどこでも不良在庫と化しているぞ!!

877 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 10:12:24 ID:ECRYgMo7O
103系10両貫通で売るなよ・・・
絶対6+4にするやつのほうが多かろうに


878 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 10:38:59 ID:MkDqLvh20
>>870
683再生産品も公式HPではなにも書かれてなかったのに
ローフラになってたから、これからはデフォになるんでしょうなぁ。

879 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 11:14:03 ID:tm7JVx0VO
今月は旧型客車再生産とキハ82系再生産で終ってしまいそうだな、来月は103山手・京浜東北、タキ再生産、しらさぎで終わりな悪寒、、
E4と209総武、313再生産は来年に繰り越し、近鉄レジェンドなんて春位に出れば良い方じゃまいか、ロクサンなんて来年の12月じゃねーかなw

880 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 11:50:14 ID:ROYFpAtH0
>>874
ばん物は出たばかり。パレオの間違いでは内科医?

881 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 12:15:52 ID:GXpJQz/00
ローフランジ=脱線仕様 過渡へ苦情殺到し痰じゃないの?

882 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 12:15:57 ID:GXoTKSXQ0
EF62やるってよ。
ソース無いけどマジな話。

883 :DF200について:2006/11/03(金) 12:23:51 ID:QYVGpBU60
実車と模型の比較って・・・、

品番7005・・・1〜9号機(新製時)
品番7007・・・10〜12号機(新製時)と50番台。一部実車は「RED BEAR」の愛称マークを後から貼り付け。
品番7007−1・・・1〜12号機(ロゴマーク&スカートの色変更をした現行)
品番7007−2・・・50番台・100番台(現行)

こんな感じで、おk?

884 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 12:46:51 ID:kaS2rSLh0
>882
63やって62やらないほうがおかしいと思うけども。

885 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 12:57:56 ID:D5P3vzgCO
まじでローフラどうにかしろよ!
E531系15両で走らせると必ず中間のクハが脱線しやがる。
それもかなり線形がいい貸しレイアウトでな。

886 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 13:21:02 ID:K1kAhjsY0
だからここで吠えてねぇで過度に訴えろと。

887 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 13:40:17 ID:S6smw3Qn0
我が道を行く過渡に直に訴えたところで、はたして聞く耳持ってるのだろうか?

888 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 13:56:27 ID:g60kIkqf0
>>885
台車が引っかかって台車が左右に振れにくくなってない?
151系伝説2やE531系もそうだけど、調整したら脱線しなくなったよ。

889 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 13:56:45 ID:D5P3vzgCO
>>887
ジャムの時も過渡社員にローフランジの問題点を訴えてるユーザーがたくさんいたのに、
適当に流して全く聞く耳持たぬって感じだったしな。

890 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 14:03:46 ID:kaS2rSLh0
ローフラ安定して走らせられる環境を用意できないような下層民は、最早顧客扱いしないということでしょう。
目指せ天罰堂!

891 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 14:04:19 ID:D5P3vzgCO
>>888
漏れも151は持ってるからそれくらい解る。151は走らせても問題なし。
しかし531は普通のカーブは曲がるが、ポイントになると中間クハがガタガタと脱線する。
おそらくクハ前頭部の初期型伸縮カプラーとローフランジとサスペンション機構の相性が悪さが原因。
ローフランジとサスペンションはまじでいらない子。

892 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 14:09:26 ID:pg+SzBfg0
国内ナックルに多大な期待をしていたが、どうも期待はずれのようだ…

893 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 14:10:25 ID:D5P3vzgCO
E2はやても今はまだ問題が露見してないが、E3こまちが製品化されて
併結運転するとポイントでの脱線が多発するはず。


894 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 14:24:13 ID:5eR6Zs6O0
長年鉄模やってると、過渡の悪いところも色々と見えてくるけど
それを過渡の持ち味ととって容認するか、過渡イラネと切り捨てるかは

       自 由 だ ぁ ー―――――!!



895 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 14:26:22 ID:8v4XZe1i0
>>891
通常車輪買って交換するか、手持ちの通常車輪と交換汁。

>>893
知人の持ち寄って試した香具師いないかなそれ?

896 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 14:57:05 ID:GXpJQz/00
ローフラ車両、無償で通常車輪に交換してくれ

897 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 15:16:57 ID:3NGEuN640
>>822
USAナックルと互換性無し。
多分KD、KATOカプラーアダプターとも互換性無し。
馬鹿じゃないの?この仕様。

898 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 15:21:49 ID:1LbyshUG0
>>854
西武701なら感激
401も全部といっても3種類だが出してくださったら改宗する
>>855
ルーバーを(ボソ

899 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 15:23:12 ID:kaS2rSLh0
>897
他の製品の方が間違ってるんでしょ?天下の下等様のやることに間違いはありませんから(w

900 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 15:25:50 ID:sGnLtAAl0
>>897
おいおい、KDも互換性無しかよ!
自動解放を楽しむユーザーは切り捨てたってことか?
俺の中では過渡オワタ

901 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 15:28:26 ID:3NGEuN640
>>897
多分ね。
どうも今までのBMとカプラー取り付け部の高さが違うらすい。
どうしてこうも無駄な事するんかね・・・。

902 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 15:28:35 ID:J3yVBCyjO
ローフランジは、フランジが低いのに加えて、車輪の厚みも薄くなっている。

脱線の原因がどちらなのか明らかにしたほうがいいんでない?


903 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 16:11:30 ID:1mRQzgI90
悪評ゴーゴーのローフラ車輪
普通に売ってる過渡の通常車輪に変える事は出来るんかな
変えられるんだったら、自分でやっちゃおうかな

しかしカプラーの件といいなんか最近迷走してるような感じがする
良い物作ってるだけに中の人にもそもそと苦言を・・・

904 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 16:20:18 ID:K1kAhjsY0
秋葉中央通り歩いてたら観光客と思われる外人親子がいたので、秋田無で大量購入したワム8を子供に1ケースあげた。


905 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 16:37:07 ID:mrLmv4jEO
>>903
101系関西線色は動力車含め交換できた。
151系は交換できなんだ。

906 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 17:05:58 ID:1mRQzgI90
>>905
マジすか
物によって交換出来るか出来ないか違うのか・・・

ローフラにするのはともかく、せめて対応した通常車輪も出しておいて欲しいな
もしくは、ローフラ車輪をオプションにするとかね

907 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 17:10:11 ID:xDrX4cPW0
>>904
GJ!!

908 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 17:21:15 ID:xDrX4cPW0
おまいら詳細きますた

10515 中央線快速 103系 10両セット  ATC車
10516 総武線色  103系 10両セット 非ATC車


909 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 17:22:43 ID:SjyZ5WcKO
ローフラのメリットとして「見た目の良さ」が挙げられてたよね。
でも、黒車輪にするだけで結構フランジが目立たなくて良さげと思うのは俺だけか。

910 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 17:41:43 ID:L4nL1KcW0
EF63のバリ展ってもしかして、
・第一弾:EF63密自連用(双頭連結器の密連はダミー)
・第二弾:EF63密連用(同じく密自連がダミー)
とかじゃないだろうな・・・

911 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 17:48:28 ID:2odbcvqc0
>>910
そこでメイクうpパーシですよ

912 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 17:58:27 ID:ytY7P7Os0
313が11月下旬・・・ 本当に11月中に出せるのか。683はクリスマスまでに間に合うかという感じか。ましてや103系
が11月中に出せるの過渡。

家のレイアウトはF虎だけどポイントでもローフラの車両は脱線はなし。
しかし、ローフラにしてもそこまで見栄えが変わるわけでもないし、これだけ非難があるのだから
過渡も何とかしてもいいんじゃないかね?聞いて聞かぬふりって過渡トレインが走った会社に似てるわ。
103オレンジ・黄色は2年前生産したばかりでまだ在庫ある店も多いのになぁ。
10両よか6両とか4両のが売れるんじゃない?
217とか103じゃなくて 885どうしたんでしょうかね。

生産の時期がどんどん下がる等で過渡ちゃんの株下がってますよ。バス営業所もう発売休止とかにしたら良いのにw
過渡は信者が多いからと安心せず動力等のメンテ不要の安定性と日本製・値段が適正が売りのみではなくさらにやろうと思えば出来ることなのだから
予め製造時期を繰り下げて発表とか改良して欲しい。

913 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 18:08:50 ID:E7T7GoTB0
生産時期の問題はさておき内容が問題だよなあ。
奇駄やしおかぜのおやじらに指摘されるまでもなく、
市場ニーズと出てくる製品の乖離幅が今年に
なってからこれまでになく大きくなってきたような。

市場を無視した会社は左前になる、という例は
日本の民生電機メーカー各社など枚挙にいとまが
ないのですが我らがパイオニアの逝く末やいずこ。

とりあえず富製品はこのごろ魅力的ですね。
腕木信号機とかキハ20とか65とかわくわくするわ。
一方で鉄コレ街コレにミニカーブ出しながらね。凄い。

914 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 18:13:20 ID:GQv91kjw0
俺にとってはローフラよりもUSAナックル取り付けができない今後の釜が深刻だorz
過渡釜+USAナックルの組み合わせが好きで過渡信者やってきたというのに
510や66前期に付いてるあれ何よ?国内向けだからって舐めてんじゃねーの?
ていうかわざわざ手間かけてあんなナックル作らなくてもUSAナックルそのまま
採用すればいいじゃんかよ。何かできない理由でもあるのか?
DE10リニュ凄く期待してるけど、あのナックルだったら嫌だなぁ…

915 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 18:13:38 ID:PWwfRxcl0
>>882
EF62ってマジですかい!?

916 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 19:04:40 ID:3NGEuN640
>>915
順当に逝けばやるでしょうし、中の人もやりたいと思ってるはず。
ただ、過渡は棺桶で待てだけどね。
ま、碓氷ネタは富が放棄したんで、過渡のお手並み拝見かな。
動力協調に関してだけは期待できるし。

917 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 19:06:42 ID:bIPYELNo0
>>908
中央快速は1978年頃の編成で、クハ311〜316のいずれか2両が先頭車
なんだろうな。総武は1980年頃に10連全車新製配置された編成なのかな?

918 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 19:21:41 ID:rxaOFslY0
騙されたと思って、ローフラ車輪と通常車輪のピボットとんがりの長さを比較してみ?

…なぜかローフラ車輪のほうが少し短いんだよ。つまり同じ台車枠(+集電板)であれば、ローフラ車輪のほうがガタツキが大きくなる。
これが各種トラブルの原因ではないか?

少し短いから載線したときの車高も低くなる→通常車輪装備の車両と混結すると、車高がずれると言うおまけつき。


まさかローフラ強調の為わざと車高が低くなるようにしたとか?www
なんでそんな長さを変えるんだか・・・。

919 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 19:59:12 ID:Clq5bwrGO
500系買ってきた。富と見比べたけど出来は富の勝ちかなと思った…が、価格とのトータルバランスで過渡にした。


920 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 20:05:46 ID:Clq5bwrGO
先頭車の500ロゴ下のwestの文字かすれそうに細くないか?

921 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 20:14:48 ID:RP+ATVPt0
なぜ489系「白山・あさま」なんだろうか
どうせならクハ180新規製作の181系で出せばいいのに
ヘタすると蟻からEF63重連+181系「あさま」で出されるかもな
EF63が2両トレーラーで
EF63とクハ180がアーノルドカプラーで連結されて・・・
同時発売でEF63重連+169系「信州・妙高」なんかも出たりして
自分で言ってて本当になりそうで怖くなった・・・orz

922 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 20:20:41 ID:p6qIjcsl0
春の在庫処分らしき165・489の販売に鑑みて、169と489電気釜あたりはガチな気がする

923 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 20:26:03 ID:3NGEuN640
>>922
EF63が一次型である事から鑑みて・・・ry
キハ57&茶塗装もあるのか?
それよりも、キハ82とどうやって併結出来るようにするかが見物かな?
しかし、最近の信者無視傾向見ると放置っぽいなあ・・・。>白鳥

924 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 20:37:36 ID:Clq5bwrGO
しかし富は高杉>フル編成派にはつらい

925 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 20:38:53 ID:konGhbxX0
基本セットだけで十分満足な俺

926 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 20:51:16 ID:J3yVBCyjO
過渡500系初回品をフル編成で持ってたが、今回富500系をフル編成で購入。
富のほうが丸くスマートに見える理由を調べてみた。

過渡のほうが屋根Rが平べったい。屋根のパーツの幅は両者同じで、過渡のほうが高さがない。

また、過渡のほうが肩から窓にかけてのコンタが立っている。
車体幅が最大となる位置が低く、車体裾の絞り込みも弱い。
床下機器カバーの絞り込みも弱く、底面の左右幅が1ミリほど長い。
結果として、肩の部分が怒り肩に見え、断面が角張って見える。

過渡のほうが窓下の青帯の幅が狭いので、腰板のグレーの面積が広い。
富のほうが1ミリほどオーバーハングが長い。
これらの理由で、富のほうが車体が長く見える。
デジカメ画像ではなかなか伝わらないので文章で失礼しました。

927 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 20:54:33 ID:TokuZzovO
>>918
いやなぜか短いとかじゃなくて踏面を薄くすると共に台車枠を薄くして狭軌感を出すためだろ
EF510のときにガイシュツだと思うが

928 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 21:00:32 ID:rxaOFslY0
>>927
そうなんかい・・・
683サンダバやワイドビュー80系電車は今までのままの台車枠で短いローフラ車輪だよorz
80系なんかクハ86だけノーマル車輪(…再生産じゃなくて前回品の残り臭い)で、編成組むと必ず
車高の狂いが出来るよorz

929 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 21:17:32 ID:NQsRG1mIO
>>885
確かそんなスレがあった気ガス。

930 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 21:21:57 ID:rxaOFslY0
つ中間にクハクハ入れると脱線する
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1158140635/


931 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 21:55:12 ID:gJG+C2lX0
E531、俺も15連の時は11号車が脱線する。

今思えばM車が1両でも15両動くような気もするが・・・。

932 :920:2006/11/03(金) 21:56:45 ID:Ep2M19bI0
>>926
文字の細さは初回品はくっきり印刷されてます?
富はクッキリだったけど、あれはあれで太すぎて模型向けの字なのかなと・・・
自分としては、富が良い点として屋根のモールド表現(過渡は平面に印刷で色の塗りわけのみ)
とか乗務員窓の銀フチ、先頭部分の先まで塗りわけがされている等。
全体として屋根は寂しいものの500系らしさがあった。しかし価格差ほどの差はないと思ったので
過渡に決定。

933 :920:2006/11/03(金) 21:58:23 ID:Ep2M19bI0
あと車番がインレタなのが最大のマイナスだった。面倒だし印刷の方がきれい。

934 :920:2006/11/03(金) 21:58:54 ID:Ep2M19bI0
↑過渡に決めた理由ね

935 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 21:59:55 ID:kaS2rSLh0
出来は悪いが安いからKATOって…‥時代は変わったねぇ。

936 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 22:05:36 ID:mrLmv4jEO
ローフラ車輪の本当の狙い…蒸機の小型化(1/150に近づける)を進める際に、フランジが大きいと動輪の間隔を縮められない。

と、推測してみる。

937 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 22:06:11 ID:gJG+C2lX0
そんなに悪いか?過渡500系。

俺が持ってるのは旧製品だけど富だとM車が2両になるから
上手く動力が協調するならいいけど
旧色きたぐにで痛い思いしてるからなぁ・・・。

さっきのE531もそうだけどM車を協調させるなら
隣同士が一番安定するからあまりM車どうし離れるのは
なるだけ避けて欲しいな

938 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 22:07:40 ID:J3yVBCyjO
過渡500系の初回品、ロゴはEST付近がかなりかすれてる。

939 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 22:13:03 ID:gJG+C2lX0
そう言えば近所の量販店で500系、700系、E2の
過渡スタート?セットが並んでいるのを見たとき過渡は変わったなと思った。

パッケージも異教を意識したのか垢抜けた感じだったし

子供は富ではなく過渡から始める子供も多くなるだろうな・・。

940 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 22:20:26 ID:3NGEuN640
そして過渡暦にorz・・・。

かあちゃん、今年の誕生日には過渡の・・・って逝ったじゃん・・・。

あれ?だって出るの過渡暦だと来年の誕生日でしょ?
だから今年は無しよ。


941 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 22:24:29 ID:mrLmv4jEO
そして線路のラインナップにもorz

942 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 22:30:07 ID:3NGEuN640
かあちゃん、過渡から予定通り・・・でたよ!
買って、買って〜!

あら、予定通り出ちゃったの。
過渡暦どおり予算処置してたから今年は・・・ry

943 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 22:33:47 ID:gJG+C2lX0
>>940
おもいっきりワロタ
>>941
線路はなぁ・・・。
種類は多いのはその通りだけど
俺はレイアウトも作るけど基本的な物は過渡でそろうから
過渡で統一してるけどな。そんなに不都合感じないし。

異教のは通電不良とか脱線とかいい話は聞かないから
安定した過渡が好き。

944 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 22:35:30 ID:gJG+C2lX0
か あ ち ゃ ん に は 優 し い 過 渡
に完敗でなくて乾杯!

945 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 22:42:28 ID:gJG+C2lX0
950を睨んでの小休止か・・。
俺もそろそろ待機

946 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 22:50:44 ID:p6qIjcsl0
>>945
下手なこと書くと早漏厨が沸き出すからやめてくれ

さんざん既出だし確認済みだとは思うが、531は先頭カプラーにロックがあるとか

947 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 22:52:10 ID:TokuZzovO
み ん な 、 準 備 は で き た か ?

948 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 22:53:04 ID:3NGEuN640
>>943
お粗末ですた。

>>946
雪兎でそれ忘れてて貸しレで脱線しまくった経験が。(汗

949 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 22:56:05 ID:TokuZzovO
連投すまんが
>>946
は?過渡の伸縮式先頭カプラーでは普通だが?
何も知らない厨房乙。

950 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 22:56:14 ID:rxaOFslY0
久々踏んでみよう

951 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 22:57:02 ID:rxaOFslY0
ではスレ立てチャレンジ宣言します

952 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:01:31 ID:TokuZzovO
すまん、いろんな意味で誤爆orz

953 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:03:03 ID:rxaOFslY0
[ェェェェェ] KATO信者の会 Part112[ェェェェェ]
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1162562320/

では、ただいまキボンヌ祭りを開催いたします。

ISOタンクコンテナはやく出せやゴルァ
キハ35はやく出せやゴルァ

嘘。出してくだちぃ

954 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:03:22 ID:QnOS2ri20
次スレ建ったな

つーわけで、倒壊311、383きぼんぬううううううううううううううう

チビロコセット再販キボンヌ、チビロコ単品でもおっけええええええ

955 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:06:23 ID:3NGEuN640
まともなサイズのC11,12きぼんぬ。
まともなさいずの8620、C51,52,53,55,56,57,58,59,60,61,62きぼんぬ。
まともなサイズのD50,51,52,60,62きぼんぬ。
EF10,11,12,13,15,16,18きぼんぬ。
EF53,55,56,57,59きぼんぬ。
EF70,80きぼんぬ。
ED72,73,74きぼんぬ。とーほぐは富にまかす。(w
カートレインきぼんぬ。
スニ41、ワサフ8000、ワサフ8800、マニ37きぼんぬ。
スハ32系、オハ61系、3軸食堂車&イネきぼんぬ。
10系&35系、スハ43系と仕様そろえて再生産きぼんぬ。
マニ20窓増設、ナハネフ20,21きぼんぬ。
HO20系再生産きぼんぬ。
いい加減予定守る事きぼんぬ。

956 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:07:02 ID:hBq+SmcX0
近鉄21020系アーバンライナーnextキボンヌ
ビスタなんか要らん!



957 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:07:03 ID:gJG+C2lX0
キボンヌは少しだけ

JR四国2000系気動車


後は過渡信者が誇れる何かを作って欲しい。
異教のキハ10やキハ55みたいな感じのを。

958 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:08:09 ID:p6qIjcsl0
>>950乙。スムースでなにより。
では
205総武緩行
103ちゃんと離乳
485-3000
9600並みの蒸汽離乳
DE10離乳
無理のない生産計画
E751
701
希望しとく

>>952
www


959 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:08:28 ID:JGQJcdp60
オシ16 オロハネ10 マニ36 マニ37 マニ44
ナハネフ20 ナハネフ21 ナハ21
キボンヌ

960 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:08:44 ID:jUFLqJIPO
ポートラム全色キボンヌ!
過渡の技術でたのんます。

961 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:08:56 ID:TokuZzovO
E233
103低運転台
189彩野新塗装
DE10リニュ
20B再生産
キボンヌ

962 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:09:40 ID:7UHgN/hnO
211房総カラー
E233
E331
E257-500
キボンヌ

963 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:09:42 ID:mrLmv4jEO
103系非ATC車青22号きぼん。

漏れが欲しい過渡製品で再生産待ちなのはこれだけになった。

964 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:11:50 ID:o5YeLk0q0
103系低運常磐出してくれ

965 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:12:18 ID:JGQJcdp60
 255系 マロネ41 マロネフ29 スロネ30 スロ51
東海383系キボンヌ

966 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:12:59 ID:gJG+C2lX0
しろいかもめ再生産

過度な過渡煽り厨は巣に帰ることキボンヌ

967 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:13:31 ID:PzAdj4jO0
キハ20を異教が出すことになったので、こっちはキハ47や48の充実をキボンヌ。

968 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:13:46 ID:AMBlbADBO
いい加減JR四国2000系を。
出して頂けたら、8000系は諦めます。

969 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:14:07 ID:TokuZzovO
EF64-1000更新
EF66新更新
EF200新塗装
キボンヌ

970 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:14:52 ID:gptinWQ+0
EF58−150 茶と青 キボンヌ

971 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:14:54 ID:j6722IQs0
束E233、E231-800、E231常磐快速、E217東海道、211系房総色
酉223-2000
Q813、815、817、885白いかもめ再販、白いソニック、883ソニックリニューアル
あと京急800現代仕様
ついでに近鉄ビスタにお供できる近鉄特急車(エース、スナックなど)
もひとつついでにEF62も



972 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:15:07 ID:CgeYdxY90
まともな生産計画キボンヌ
ユーザーの声に応えた製品キボンヌ

973 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:15:44 ID:K7UBYMK30
SLやまぐち(客車のほう)
D51,C62ヘッドライト点灯化
おながいします
あとEF58 150
マイテ49−2.。いやなんでもないっす

四国DC2000
Q815,817
きぼんぬ

974 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:15:50 ID:+znWDUFo0
小田急8000系キボンヌ
あと、雲丹複線プレート自動踏切キボンヌ

975 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:16:33 ID:3+F8G+Gt0
コツE217
コツE231 後期・新津仕様
トタE233

よろしく

976 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:16:59 ID:odsI2/Nz0
E501おながいします
あとE653も…
できることなら209-1000とE231-800も…
あとは…E531の新津編成もほしいと言おうと思ったが東急編成と差異がほとんどないからいいや

977 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:17:15 ID:8sBZDkNf0
EF62
EF58-36
EF58-66
EF58-122
EF58-150
DD51-745
DD51-791
DD51-842お召し
EF64-35
EF64-66
EF64-77お召し
EF64-1001
EF64-1015
EF64-1000高崎更新色


978 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:17:17 ID:o5YeLk0q0
200系新幹線リニュ
0系新幹線リニュ
100系新幹線増結再生産
強く希望

979 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:18:32 ID:nTMHNWmX0
DE10リニューアル
客車ジョイトレ各種きぼんぬ

EF58上越茶再生産きぼんぬ


980 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:18:56 ID:JGQJcdp60
オユ10 非冷房(青・茶) オユ14 
711系 419系 413系キボンヌ 

981 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:19:03 ID:PzAdj4jO0
新スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1162562320/l50

982 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:19:17 ID:TokuZzovO
JAM限定品復活キボンヌ

983 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:19:30 ID:thweG++q0
レジェンドコレクション
C62ニセコ号セット
EF58東海道荷物列車セット
希望

984 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:19:48 ID:sz8Lhg3p0
PFリニューアル&ゲッパキボンヌ

985 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:19:58 ID:Ep2M19bI0
>>935
よく読んでよ。
それほど変わらないけど、どちらかといえば富がいいかな程度だよ。
走行音とかM車2両でどちらかに無理な負担かける点など、富にもマイナスは多い。
価格と出来のバランスという意味で過渡に決めたということ。
出来さえ良ければ価格がいくら高くてもいいわけじゃないだろ?
正直差はわずかだよ。好み程度。極端に話とるな。

986 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:20:06 ID:j9iqTRpB0
DD53.DD54
かる〜い気持ちでキヴ

987 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:20:27 ID:sz8Lhg3p0
ロクヨン死神キボンヌ

988 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:21:05 ID:064I0JMp0
14系ユーロピア、リゾート&シュプール
EF58−150牽引スハフ12−701+マイテ49−2旅の贈りものセット

989 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:22:13 ID:5dY1TFwl0
ローフランジ車輪採用縮小してくれ
俺の531も15連運転時に脱線しまくる てか毎回 無事に戻ってこない

990 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:22:16 ID:IayuzTjs0
オロハネ10、スロ54、マニ37、36、スユ16.61系客車、スハ32
マニ30、スハフ43、オシ16、スハネ30、マロネ41キボンヌ

991 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:22:39 ID:xlDukbiY0
EF55-1
D51-498
EF64-1001
スハフ32、スエ78、オヤ31、マヤ34
20系二本帯、カヤ21
キボンヌ

992 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:22:52 ID:odsI2/Nz0
>>989
3号車の動力を8号車にしてみたらどうだろうか?

993 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:23:10 ID:IayuzTjs0
レジェンドで千代田線6000系キボンヌ

994 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:23:26 ID:X9CKb0zu0
さよならEF58-122トロッコファミリー号セット きぼんぬ

995 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:23:28 ID:nmi+Xj/S0
無理のない生産計画
キボンヌ

996 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:23:34 ID:Ep2M19bI0
1000


997 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:23:35 ID:gJG+C2lX0
四国2000系気動車が
もし過渡さまから出たら・・・

行きつけの模型店で2セット予約して買うことを誓います。
万が一塚になってたら進んで買います。
生産が少なかったら、1セットで我慢します。

待つ事は慣れてます。
その代り過渡が2ちゃんで叩かれる事がないような仕事をしてほしい。


998 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:23:45 ID:+AkBUXO80
株式公開キボン 総会でデムパ出したい

999 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:23:49 ID:odsI2/Nz0
1000

1000 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:23:56 ID:PzAdj4jO0
1000なら今年中に蟻は撤退か倒産!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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