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東武東上線に指定席特急を走らせよう

1 :東上マニア:2006/11/03(金) 12:41:47 ID:b+sAOiJz0
東武本線系統、小田急線、西武池袋線系統につぐ長距離路線であるにも
かかわらず、4扉だけの東武東上線。高齢化社会を迎え現状はあまりにも
ひどい。常磐線にもグリーン車が導入されるいま、このままでは
ますます3流路線になってしまう。
なんとかしなければ!!!

2 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 12:42:54 ID:wcr/QZG30
abobo

3 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 13:54:53 ID:uteczMooO
現在の特急・急行の寄居寄りに
特別席を1両付ければ充分だろ?

4 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 13:57:14 ID:Qci8vRFJ0
指定席特急なんて贅沢いうな。

東上線なんて、全部普通で充分だ。

優等列車は廃止。


5 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 14:08:36 ID:XH9fx9ly0
川越まで特急で30分かからないんだ、指定席なんて不要だよ

6 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 14:10:11 ID:bF2mYrZe0
>現在の特急・急行の寄居寄りに
>特別席を1両付ければ充分だろ?
上りは雌車の後ろ?

7 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 14:14:56 ID:XH9fx9ly0
雌車廃止してグリーン付ければおkだね
わざわざ編成増やす必要なし。

8 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:32:02 ID:b+sAOiJz0
休日ダイヤで夕方特急がある、あれを応用すれば30分ごとにでも、走らせ
られるのでは・・・。


9 :名無しでGO!:2006/11/03(金) 23:35:34 ID:9Fo1VY5TO
いいよ今さら。東上線にはもう期待しない。一生4ドアロングシートを通してくれ。

10 :名無しでGO!:2006/11/04(土) 00:33:53 ID:R6HoAOCL0
かつて「フライング東上」というのがあったらしいね。



11 :名無しでGO!:2006/11/04(土) 10:03:35 ID:R1N5eoeBO
社員が何回か提案したみたいだが企画にすら取り上げられないから無理。

12 :名無しでGO!:2006/11/04(土) 15:16:21 ID:qL9+JSefO
終点の小川町までの妥当料金は?
500円くらい?

13 :名無しでGO!:2006/11/04(土) 22:14:20 ID:szK0j9o3O
痴漢特急 志木

14 :名無しでGO!:2006/11/04(土) 23:13:52 ID:8s/3F9FT0
本社はやる気マンマン。
東上業務部はまったくやる気なし。

15 :名無しでGO!:2006/11/05(日) 06:17:29 ID:4Lme4mfZ0
東武鉄道の上層部にとっては、東上線というのは反乱分子という事になるのかね。
この問題をいかに解決するかで後年「私の履歴書」か「敗軍の将、兵を語る」
になるとか決まるんだろうね。



16 :名無しでGO!:2006/11/05(日) 06:20:40 ID:Xu2UKbxaO
東武の会議で走らせる方向でって決まったらしいんだが…話がこないねぇ

17 :名無しでGO!:2006/11/05(日) 14:24:56 ID:jOLL1R640
本線から1809Fと350系を譲ってもらって(しもつけ・きりふりは浅草〜新栃木間を結ぶけごんに置き換え)、
寄居〜池袋間を60分ジャストで結ぶビジネスライナーとして朝夜限定で試験的に運用したらどうなるだろうか?

18 :名無しでGO!:2006/11/05(日) 17:18:05 ID:jOLL1R640
路線板でも似たような趣旨のスレあったんだね

東武有料優等列車頻回運転請願スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160887384/l50


19 :名無しでGO!:2006/11/07(火) 14:19:49 ID:KrVISoyP0
age

20 :名無しでGO!:2006/11/08(水) 22:47:43 ID:FDlWnWGoO
そんなことにお金をかけるなら路線を廃止にして道路を作ったほうが国民の為になる。

21 :名無しでGO!:2006/11/09(木) 21:30:34 ID:4UpNX31R0
廃止はしなくていいが…
13号直は取りやめて、竹ノ塚-池袋連絡線を作ればよかった
偏見なしに、現状でも池袋乗換えで十分だろ?
13号ができれば山手に乗らないっていう選択肢も増えるし

22 ::2006/11/09(木) 23:47:28 ID:9cUAaICnO
池袋から寄居を経由して長瀞や三峰口へ行く特急スペーシアなんていかが?本線の特急スペーシアなんて閑古鳥なんだし。

23 :緊急浮上:2006/11/10(金) 01:02:34 ID:ugIpUF7GO
こっそり教えてあげるが有料特急じゃなくてグリーン車のようなものを社内で検討中だ

24 :名無しでGO!:2006/11/10(金) 10:03:03 ID:7TQ20fKy0
いらん。かえれ。

25 :名無しでGO!:2006/11/10(金) 21:10:44 ID:LFdYQpF30
ところで、そもそも東武本線系統と東上線系統の由来や前身は何?
東西に分かれて路線上の接点全然ないし、車両やり取りも秩父鉄道
羽生〜寄居と結構長区間介してるし。

26 :名無しでGO!:2006/11/10(金) 21:53:07 ID:TwxGBBCn0
便所付だとうんこが処理できないから永久に無いでしょう

27 :名無しでGO!:2006/11/11(土) 09:24:55 ID:TLmsavFjO
>>25
それくらい自分で調べろ

28 :名無しでGO!:2006/11/12(日) 18:46:44 ID:yMs++vfk0
指定席特急なんかいらないから、早く東武8000系廃車しろ
もっと50000系を導入すれば漏れはこれ以上文句は言わん。

29 :名無しでGO!:2006/11/12(日) 19:08:16 ID:Iz8lDVYlO
5万のほうが座り心地悪くて長距離は苦痛じゃん。

30 :名無しでGO!:2006/11/12(日) 21:40:35 ID:/tYdMToh0
指定席どかどうでもええ

快速急行運転しろ

池袋−成増−和光市−朝霞台−志木−川越−川越市−坂戸
−東松山−森林公園−小川町−寄居


31 :名無しでGO!:2006/11/13(月) 13:05:27 ID:T8+ZXpZH0
サロ8000きぼん

32 :名無しでGO!:2006/11/13(月) 18:48:34 ID:5+IBZl7iP
東武は川越すぎても座れないからな


33 :名無しでGO!:2006/11/13(月) 20:21:55 ID:GdjNP05m0
小田急は町田すぎても座れないからな

34 :名無しでGO!:2006/11/13(月) 22:56:32 ID:7F/0FmFo0
>>32鶴ヶ島で空かないか?

35 :名無しでGO!:2006/11/13(月) 23:01:33 ID:+SBRMZeW0
兄貴!やれ、座れないだ、指定席つなげろとか、サロ希望とかぬかしてるやつらがここにウヨウヨしてやすぜ!

ぬぁにぃい!?
やっちまったか!?

男は黙って 会社で寝泊り
男は黙って 会社で寝泊り

36 :名無しでGO!:2006/11/15(水) 16:39:49 ID:VlxTqnCb0
tumarannsure

37 :名無しでGO!:2006/11/15(水) 22:36:42 ID:Ua0Utc6f0
<東急東横線は2012年度以降、大汚染が予想される。>

              ,.-、          DQN東武乗入れ反対!
           /.n l  /⌒ヽ    (ゴミ箱電車の東武9000系統・50000系が)
             | l l | ,' /7 ,'   ♪イッパイ乗入れ来たら〜♪
        , '' ` ー ' '-' /    (東急東横線の各駅と沿線のイメージ、元住吉検車区が)
       /  \  /    `ヽ     ♪イッパイ汚される〜♪
         l   , .-. 、      l (東急東横線の客と沿線住民の迷惑)
         ヽ  ヽ ̄フ     /      東急東横線!
        丶、. ̄____,/
         /  ,. - 、  )
      (( ( n ([K],ハ_う   東急東横線VIP電車
         ゝ)ノ  ̄   ヽ
            /   _   l ))  東武東上線DQN電車
            〈__ノ´   `(_ノ  東武の改造ステンレスとアルミ合金製のゴミ箱電車を
                      東急東横線に持ち込むな。
                       沿線住民・利用者の大大大迷惑!!

38 :名無しでGO!:2006/11/15(水) 22:37:12 ID:Ua0Utc6f0
<横浜高速みなとみらい線は2012年度以降、大汚染が予想される。>

              ,.-、          DQN東武乗入れ反対!
           /.n l  /⌒ヽ    (ゴミ箱電車の東武9000系統・50000系が)
             | l l | ,' /7 ,'   ♪イッパイ乗入れ来たら〜♪
        , '' ` ー ' '-' /    (みなとみらい線の各駅と沿線のイメージ、横浜の中心部が)
       /  \  /    `ヽ     ♪イッパイ汚される〜♪
         l   , .-. 、      l (横浜高速みなとみらい線の客と沿線住民の迷惑)
         ヽ  ヽ ̄フ     /      横浜高速みなとみらい線!
        丶、. ̄____,/
         /  ,. - 、  )
      (( ( n ([Y],ハ_う   横浜高速みなとみらい線VIP電車
         ゝ)ノ  ̄   ヽ
            /   _   l ))  東武東上線DQN電車
            〈__ノ´   `(_ノ  東武の改造ステンレスとアルミ合金製のゴミ箱電車を
                      横浜高速みなとみらい線に持ち込むな。
                       沿線住民・横浜市民の大大大迷惑!!

39 :名無しでGO!:2006/11/16(木) 11:16:34 ID:5f5sm+8N0
随分懐かしいコピペだな

40 :名無しでGO!:2006/11/16(木) 20:09:04 ID:P98CZLl/0
昨日東上線にクロスシート車が導入される

・・・夢を見た。

41 :名無しでGO!:2006/11/17(金) 21:20:44 ID:0yEYQwFyO
サロ8000?南海・名鉄が一部有料のグリーン車方式採用。しかし混雑激しい首都圏でこの方式は検札が面倒で人件費かさむ。東武の乗客のマナーからしてもトラブル多発が予想される。

42 :名無しでGO!:2006/11/18(土) 00:12:47 ID:Bx5XEmfm0
がらの悪さでは天下一品の泉州を走る南海がやっているのだから、東上線
なんて上品、上品。要はやる気がないだけ。

43 :名無しでGO!:2006/11/21(火) 00:20:12 ID:PN/nv7lo0
age

44 :名無しでGO!:2006/11/21(火) 12:00:41 ID:DzwqzyKg0
座席指定なんていらないから急行の12分ヘッド運行きぼんぬ。
つーか夕方の12分パターンを昼間にも適用してくれたら神。

15分パターンだと新木場行きが微妙に使えない。

45 :名無しでGO!:2006/11/22(水) 22:19:18 ID:eIa5P4nk0
そんな乗客サービス上げるような真似するわけないじゃん。
東上線の使命は沿線地価を 下 げ る ことが目的みたいですから・・・。
東武のホームページみてもIR活動の小手先芸で個人株主ダマそうってフシ見え見えだし。
それとかwikipediaの「東武東上線」って項目はなんなんだ。擁護ウザ。
東京南西部の私鉄乗ったことある人には不合理の塊に見える。イタスレチガイスマソ。

46 :名無しでGO!:2006/11/25(土) 01:19:02 ID:E2FoGRDK0
age

47 :名無しでGO!:2006/11/25(土) 04:30:48 ID:XUfMYrf00
ロングシートのままで座席のみ指定になったりして

48 :名無しでGO!:2006/11/25(土) 07:48:11 ID:dsk1X18YO
↑それだ!

49 :名無しでGO!:2006/11/25(土) 22:44:20 ID:dp3nfxV+O
東上線なら、やりかねないなぁ┐(´ー`)┌

50 :名無しでGO!:2006/11/25(土) 23:12:05 ID:9oMsWokr0
東上線に第2編成以降の50000がなかなか来ないのは
一部特別車編成の導入を検討しているからだったんだよ!!

51 :名無しでGO!:2006/11/25(土) 23:28:55 ID:dp3nfxV+O
でも…また?中古車両の払い下げが〜東上線に来るんじゃあ〜ないの?

52 :名無しでGO!:2006/11/26(日) 18:23:16 ID:lI9WInv/O
ロングのまま指定、いくら東上線でもそれはないよな。近鉄5800のようなクロス⇔ロングの車両なら納得できるかも。

53 :名無しでGO!:2006/11/27(月) 01:11:29 ID:PO3zJy2GO
朝夕は川越からでも池袋まで40〜50分かかる 毎日満員は辛い 本線から300あたりをまわしてくれないだろうか? 100とは言わないが200だったら最高!

54 :名無しでGO!:2006/11/27(月) 21:35:53 ID:cTOCjcbsO
東武会社って、本線主義だから〜絶対に!新型車両は、くれないょ〜良くて5万系だよ。東上線オリジナルの車両を作るべきだよ

55 :名無しでGO!:2006/11/28(火) 16:40:52 ID:9jAxDh5h0
>>54
つ[9050系]

 いや、10000系も50000系も、最初は東上線なのよ。8000も早いうちに入った。
 でも後が続かないよないつも。

56 :名無しでGO!:2006/11/28(火) 22:42:45 ID:CBArhPakO
そう言えば〜9000系は。東上線オリジナルの車両だょね!でも…東武本線と違って〜9000系をリサイクルをして、頑張って走ってるし〜応援したくなるよ

57 :名無しでGO!:2006/11/29(水) 00:59:12 ID:UIpTBsC5O
有料じゃなくとも特急にはせめて6050あたりをキボんぬ。観光客にも配慮すれば少しはイメージよくなるのに〜休日池袋発はリュックせおってる人多いし

58 :名無しでGO!:2006/11/29(水) 13:50:27 ID:F3U+5CtiO
自分が思うには、13号線が完成して〜東急東横線との直通運転になれば特急運転も、考えると思うけどなぁ。

59 :名無しでGO!:2006/11/29(水) 14:01:31 ID:ycVadMua0
>>54
名義上は東上線が東武の本線な件。

60 :名無しでGO!:2006/11/29(水) 17:49:31 ID:UIpTBsC5O
寄居から万座、草津、榛名湖、渋川方面に延伸ギボンヌ 東京⇔上州 スペーシアはるな3号

61 :名無しでGO!:2006/11/29(水) 18:04:31 ID:FRiK0ZKFO
東上鉄道

62 :名無しでGO!:2006/12/01(金) 22:52:26 ID:+1CDTKey0
age

63 :名無しでGO!:2006/12/01(金) 23:25:31 ID:d8WaEWhpO
今の東武は東京タワー建設に投資しすぎたお陰で新車なんか買うお金ないだろよ

ただでさえ赤字路線ばかり抱えてるってのに

64 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 00:44:14 ID:B2RFcPjxO
東武で、利益をあげてる路線は〜東上線だけでしょ?東上線の利益半分以上〜伊勢崎線に回してるって…話は!聞いた事があるよ

65 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 00:54:50 ID:B2RFcPjxO
もう一度、秩父線直通三峰口行きの《特急》を復活すれば〜?車両も考えるんじゃあ…ないかなぁ

66 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 02:07:56 ID:lG/5/QFUO
特急『みつみね』『ながとろ』『さだみね』『むさしの』6050で復活しないかなぁ

67 :8000〜:2006/12/02(土) 07:09:08 ID:iTibzm3tO
今年のクリスマスイベントはセージクリームの8000に昔の特急ヘッドマークがみれるかな(^O^) ところで昔8000の頭に付いてた種別灯を実際に点灯したのを見た人いますか??

68 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 11:19:08 ID:v5kyw6f20
セコい埼玉人が別料金払ってまで指定席乗るわけないだろw

69 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 12:12:41 ID:iTibzm3tO
いやいやお金払ってでも座って帰れるなら乗るよ〜

70 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 12:17:48 ID:8pIL4sFP0
>>68小江戸をみれば解る。

71 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 12:18:38 ID:e0TQidK6O
>>65
特急スペーシア秩父号
停車駅は池袋、川越、小川町、寄居、長瀞、皆野、秩父、三峰口

さらに八高・上越・吾妻線乗り入れで、
(気動車)特急スペーシア草津号も登場!
停車駅は池袋・川越・高崎・渋川・中之条・川原湯温泉・長野原草津口・万座・鹿沢口。
寄居は栗橋同様、運転停車のみ
新宿発特急スペーシア鬼怒川・日光号を考えると実現できそうな


72 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 15:23:28 ID:iTibzm3tO
う〜ん、朝夕限定で走れば…汚水処理面倒だからトイレ無しで( ̄∀ ̄)

73 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 16:11:25 ID:WIvS7tAI0
東上線にスペーシアなんかイラネ。
長瀞とか乳父ごときに観光特急なんか似合わねえよ。
東上線の特急専用車両の8000系に1800の座席取り付けるのがベスト。
窓はギロチン式じゃないと田舎にふさわしくないからね。

74 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 17:01:37 ID:fb1UlqMs0
北池袋付近で埼京線と併走しているが、あの辺で埼京線と合流して
JR と相互直通運転してほしい

75 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 17:20:30 ID:B2RFcPjxO
来年のダイヤ改正にて〜大幅な変更と、準急…急行…通勤急行が、変わる用な事を聞いたけど…?本当なんですか?

76 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 17:24:50 ID:B2RFcPjxO
今年のクリスマスイベント列車は9050系らしいね。車内の雰囲気も、5万系と同じって…??

77 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 18:28:12 ID:zUnv5iPD0
>>68
湘新グリーンや新特急、西武線の特急、東武本線系の特急みれば埼玉県人だから乗らないということはないような。
東上線沿線民がどうかは知らんけど。

78 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 05:11:11 ID:plSsaSL9O
同感だな、乗る人はいるよ。小江戸は朝夕は満席だったりしてW

79 :名無しでGO!:2006/12/04(月) 01:48:50 ID:rQalSzwfO
通勤用の有料特急でれば、確実に乗りますよ 川越以遠は巨大団地開発の影響で混雑は年々増すばかり。 なんとかしてもらいたい。

80 :名無しでGO!:2006/12/04(月) 04:12:32 ID:DY25IkMFO


そこで八高北線・信越本線買収及び横軽・草軽フッカツですよ


池袋から軽井沢・草津温泉・長野方面 東武特急フライングトージョー


まあタワー20本暗いの金が要ると思うがな

81 :名無しでGO!:2006/12/04(月) 05:35:25 ID:W3wcLHjzO
川越以降も最近はかなり人が住んでるからなぁ〜朝は六時半過ぎで坂戸でも座れなくなって来てます(T_T)通勤有料特急求む!!!

82 :名無しでGO!:2006/12/05(火) 00:45:26 ID:tKSuCpukO
わかばから利用してますが、朝8時台の上り急行は乗車時ですでに満員状態。有料特急か急行増結編成してもらえないだろうか。

83 :名無しでGO!:2006/12/06(水) 00:35:47 ID:OqnHSVakO
1800でもいいから有料特急求む!!

84 :名無しでGO!:2006/12/06(水) 01:06:51 ID:wrY9LpgE0
それよりもまず8両編成をなんとかしてくれ。

11801Fと11802Fはのしつけて伊勢崎線に上げるので、30000系か50050系を東上線に下さい。

85 :名無しでGO!:2006/12/06(水) 11:55:58 ID:0HHfNDNsO
朝の通勤急行って…びっくりするぐらいの停車駅の多さに、毎回…イライラするよ!!!!絶対に通勤特急を望むね!

86 :名無しでGO!:2006/12/06(水) 12:46:16 ID:lBzMcBhWO
有料速達は無理っぽい、トイレはどうすんのよ?まさか有料でトイレなしにする?汚物処理施設を何ヶ所か作らないといけないし。せいぜいグリーン車をつくるとかでいいような。

87 :名無しでGO!:2006/12/06(水) 15:42:52 ID:QbvyGrcGO
来春改訂じゃ間に合いそうにないけど東上業務部では本気で準備してます。車両は浅草口からもってきます。

88 :名無しでGO!:2006/12/06(水) 19:20:50 ID:/qpeiYA20
>>87
ソース

89 :名無しでGO!:2006/12/07(木) 01:59:37 ID:y+TlwmvpO
中の人に聞いた

90 :名無しでGO!:2006/12/07(木) 18:41:24 ID:fhIPz0ZJO
1800通勤改造車はどこへいってしまったんですか? 東上にもってくればいいのに。

91 :名無しでGO!:2006/12/07(木) 23:23:28 ID:zTMdf3F1O
やっぱり…東上線は!特急車両は、必要だと思う池袋発急行列車の椅子取り競争は、異常だよ。みんなの目が血走ってるし優先席も、足の悪い人が居たって、お構いなしでおじさんが座ってるし!

92 :名無しでGO!:2006/12/07(木) 23:35:11 ID:PewileGJ0
日本語でおk

93 :名無しでGO!:2006/12/07(木) 23:36:14 ID:ZDXzzo790
急行の椅子取り合戦は、森林公園まで行く準急をもっと増やしてくれれば
少しは解消すると思う。
確かに池袋は異常だよな。池袋にいるのにあの空間だけ名古屋だ。

94 :名無しでGO!:2006/12/07(木) 23:42:43 ID:zTMdf3F1O
全くだよ!東上線を知らない奴は、デカい事を言ってるけどよ〜

95 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 00:05:29 ID:PewileGJ0
準急減らして急行増やした方がいいんじゃないか?
パターンダイヤが崩れそうだけど。

96 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 02:28:28 ID:bXoAus/70
>86
昔の7500系の白帯車って特急仕様でWCなしじゃなかったか?

97 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 02:50:59 ID:yg98qlb0O
本線の1800型通勤用車両だったら使えそうだよね! たしか置き換えであまってるはず。

98 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 04:53:01 ID:758cj2SFO
>>97廃車決定じゃないのか?

99 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 09:08:19 ID:fpndoOrk0
>>96
 なかった。
 運輸省(当時)は、運転距離100キロ以上もしくは所要時間90分以上の
列車にはトイレをつけるよう指導しているが、当時の名鉄は

「豊橋から名古屋までは99.8キロで、100キロあれせんがね」
「そもそも座席特急(懐かしい言い方だ)を岐阜から豊橋まで
乗るひとなぞおれせんわ」

とつっぱねた。

100 :華麗に100ゲット:2006/12/08(金) 13:47:34 ID:05iOySnp0
>>87
>車両は浅草口からもってきます。

10000系6連?

101 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 18:50:53 ID:ZV5u081zO
>>87ですが優等の中古を浅草口から持ってくる方向で話をすすめています。
悲観することはなく、近年内に実現されます。

102 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 20:57:41 ID:Nm/igbUs0
>>101
20000以外だったら、何を持ってきても「優等の中古」の範疇にはいるのでは?

準急だって優等列車だろうに。

103 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 21:41:09 ID:D/1Q+ozG0
>>95
何で過疎地住民のために川越以南の急行通過駅が不便にならなきゃいけないんだ?

104 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 22:25:52 ID:758cj2SFO
>>101 ほんとに内部情報? 以前東武鉄道に御意見メール送ったら本線のような優等列車やトイレ付車両(=具体的に6050系)は導入する考えはないと返事きたぞ。

105 :名無しでGO!:2006/12/10(日) 00:09:17 ID:5RARZIkR0
70000系はやっぱり特急車?

106 :川越急行:2006/12/10(日) 16:56:08 ID:9wCjVAO80
東上線沿線には金に変わるような大きな観光地がないから指定席車両をあえて導入なんて事は
考えていないんじゃないかなあ。それよりも今後,渋谷方面への地下鉄乗り入れも加わるしダイヤを
組むのも容易でないしせいぜい意味のない通勤急行とやらを廃盤にして,その分,毎時一本の特急を
出すのがせいいっぱいだと思いますよ。あとは小田急のように地下鉄乗り入れ車にも急行とかも加えるか
ですね。 

107 :川越急行:2006/12/10(日) 16:59:08 ID:9wCjVAO80
ちなみに本線から30000系を貰うのは大いに歓迎いたします。
代わりに溢れすぎている8000系を差し上げます。もちろん更新前の
車両ですが・・・・。

108 :名無しでGO!:2006/12/10(日) 20:28:40 ID:EZ4Upg1lO
再び>>101ですが携帯なので失礼。ソースをといわれるともう内部の人の名前を出すほかないので言えませんが、まず間違いなく特別車が導入されるそうですよ。

109 :名無しでGO!:2006/12/10(日) 21:27:03 ID:miW/8aTZO
未だ確認されてないそんな情報洩らしていいのか?イベント列車じゃないのか!?

110 :名無しでGO!:2006/12/10(日) 22:08:30 ID:gTtT4NU+0
どうせ、8000にHM付けるだけで「特別です」なんじゃないの

111 :名無しでGO!:2006/12/10(日) 22:37:54 ID:miW/8aTZO
つか年内ってもうあとわずかだしなぁ、何にも公表されてないのも変だ。やはりイベントか?釣られたか?

112 :名無しでGO!:2006/12/10(日) 22:49:18 ID:miW/8aTZO
続き 将来的に8000系を淘汰して30000系と 50000系で東上線を統一する方向の話ではないか?それなら別スレであったが。ただの通勤車両だし特別車両じゃないな。


113 :名無しでGO!:2006/12/10(日) 22:56:30 ID:qM10Arb/0
小川町・東松山・川越・池袋でおk?

114 :名無しでGO!:2006/12/11(月) 07:19:21 ID:W5rMRSmi0
JRがグリーン車で成功したからなぁ
座れるならお金だしてもいいっていう客多そうだが・・
池袋〜川越の小江戸はどうなんだろ?

115 :名無しでGO!:2006/12/11(月) 23:07:40 ID:k/JPw/PEO
グリーンの意味わかってないんじゃまいか!?

116 :名無しでGO!:2006/12/11(月) 23:45:34 ID:RWGxlVus0
それ以前に
『小江戸』の運転区間は
西武新宿⇔本川越

117 :名無しでGO!:2006/12/12(火) 00:52:41 ID:/ifzaT+g0
上板橋〜西新井大師の中断している区間の建設を再開させて完成すれば
JRなしでも池袋からスペーシアが発着できるぞw

118 :名無しでGO!:2006/12/12(火) 02:21:16 ID:bnFHY7t50
>>115
今の東武にとっては
グリーン車 = 個室
の悪寒。

119 :名無しでGO!:2006/12/13(水) 07:35:01 ID:vjQPPolKO
あげ

120 :名無しでGO!:2006/12/13(水) 18:23:46 ID:zcO2687M0
日曜の夕方に新宿から本川越まで小江戸に乗ったけどガラガラだったな。
やっぱり川越止まりだし、池袋から東上線乗った方が早いってのが原因
なのかな?休日の昼間なら案外乗ってるのかね?

121 :名無しでGO!:2006/12/13(水) 19:59:39 ID:cCzLGs9H0
>>120
東上線って毎日使ってる客には遅くて不評だけど、
不定期客にはそこそこの評判だよ。鉄ヲタみたいに車両を嫌わないし。
8000系が来ても特にどうとも思わないらしい。
話ズレてスマソ。

122 :名無しでGO!:2006/12/13(水) 20:07:14 ID:h7ZiVNoQO
たまに乗る鉄ヲタです。東上線は味気ないステンレス、アルミだけじゃなく古くさい8000もたくさんいてオモシロイ。ごれにクロスシートの指定特急があればさらに最高。ただ、毎日乗りたくないけどね。

123 :名無しでGO!:2006/12/14(木) 00:47:30 ID:jpI1gzqaO
平日の夕方に乗ってごらん!かなり混みあってるから。特急待ちで並ぶからね。日曜の夕方はむしろ上りが利用客多いぞ!

124 :名無しでGO!:2006/12/14(木) 02:27:44 ID:0x21rBYgO
停車駅はどんなもんだ?

125 :名無しでGO!:2006/12/14(木) 19:26:35 ID:PMGv4HgKO
再び>>108だが、週末に都内某所で東武の偉い人の講演があるので潜入してきます

126 :名無しでGO!:2006/12/16(土) 20:05:28 ID:1CCEuZIn0
指定席特急電車、中板橋に止めてくれよな、、あと、ときわ台も
宜しくね。

でも、そんな電車、誰が乗るんだよ、??

127 :名無しでGO!:2006/12/16(土) 22:54:33 ID:E7BttISz0
漏れの学校に東武の重役が来て色々な話をしてくれた時に
有料特急を走らせて下さいと言ったら無理といわれた

128 :名無しでGO!:2006/12/17(日) 01:16:25 ID:mS9KtQkOO
>>127
なんてあしらわれたの?

129 :名無しでGO!:2006/12/17(日) 10:30:43 ID:ZJ9smqisO
>>125 どうなった?妄想か?

130 :名無しでGO!:2006/12/17(日) 19:28:24 ID:qvG+3Ere0
>>128
東武の統括本部長が来て有料特急の事で直談判したら
池袋のホームが足りないのともし有料特急を走らせると
乗客から苦情が来るから出来ないと言ってた。

131 :名無しでGO!:2006/12/17(日) 20:20:51 ID:mS9KtQkOO
>>130
お待たせさん。
少なくとも来年度の予算計画にもりこまれている。
ヒント
どうやら本数は維持したままできるシステムで導入するらしい。他社で似たようなことをしてる。

132 :名無しでGO!:2006/12/17(日) 20:23:50 ID:ydSR4ucd0
グリーン車キター!!!!!!!!!!!!!!!!!
ミューチケットキター!!!!!!!1

133 :名無しでGO!:2006/12/17(日) 22:11:21 ID:qvG+3Ere0
>>131
マジで?
漏れはそういう風に言ったらごめんなみたいな顔で言われたけど
ちなみに詳細は?

134 :名無しでGO!:2006/12/17(日) 22:26:11 ID:mS9KtQkOO
>>133
もしかすると神奈川の某大?

135 :名無しでGO!:2006/12/17(日) 22:37:38 ID:ydSR4ucd0
まあ隣の西武が大成功してるし、湘南新宿グリーン車も大繁盛、あの常磐までゲリーン導入と来たんだから
業平本社も有料特急or特別車導入して一儲けしようと思い始めたんだろうな。

136 :名無しでGO!:2006/12/17(日) 22:40:54 ID:qvG+3Ere0
>>134
違う違う
多分全然知らない学校だと思う

137 :名無しでGO!:2006/12/17(日) 23:33:29 ID:mS9KtQkOO
>>136
あれ?違ったか…。まぁこれ以上はお互いここに書けないからkomatimatika@やふーでね。

138 :名無しでGO!:2006/12/18(月) 01:29:20 ID:GfOEHgRg0
>>137
komatimatika@やふーって分かんないんだけど?

139 :名無しでGO!:2006/12/18(月) 02:58:51 ID:VbmwuS9tO
年内にはという奴いたがあれはなんだ?

140 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 12:52:55 ID:qYeEH3+fO
東上線某駅員氏ね感じ悪い上ウザス


141 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 23:01:32 ID:d7HcsSXkO
有料特急は森林公園の車庫にトイレのし尿処理する設備を作らなければならず、りょうもうを貰うことができないと聞いた事がある。

142 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 23:10:25 ID:d7HcsSXkO
有料特急の前に通勤電車を新しくして欲しいよね?
50000は窓開かないから東急5000みたいなので!ってかまんま東急5000でOK
側面のステッカーだけマルーンで…

143 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 23:11:38 ID:2MJ6jd+dO
京急のウイング号だってトイレないだろ?
なんとかなるよ、きっと

144 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 23:15:48 ID:d7HcsSXkO
小田急が千代田線専用に通勤ロマンスカーを開発してるんだから
東武もお揃いを小田急から買って有楽町や13号線発着で運転してみれば?と思う!
ディズニーランドから帰り道に新木場から各駅で川越市まで揺られる中でいつも考えてますよ。

145 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 23:54:09 ID:d7HcsSXkO
あの東武が昼間時に京急の様に無料開放するなんてのは考えられないぞ…東上線の急行に京急2100みたいな2ドア車は無料やしね?
金取ってトイレナシも良いが、漏れの妄想列車ディズニーランドから東上線帰宅客用の新木場発着小川町行きだとトイレナシはファミリー層にはキツイぞ。
池袋発着にすると発着線でダメだし喰らうし…


146 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 23:57:27 ID:d7HcsSXkO
いっその事ウルトラCで通勤電車50000の小川町寄り1両はスーパービュー踊り子みたいな展望車にしてダイヤも変えず、急行限定運用にすっか?
ラッシュ時にもG車が運転出来るしラッシュ時に混乱すると言えど現在小川町寄りの1両は雌車で、なんとか運転出来ているしイケるかな?

147 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 23:59:01 ID:d7HcsSXkO
昼間は前面(後面)展望できてヲタが喜んで乗ってくれるし、池袋〜川越は急行混むので着席したい客で多少は埋まる。土日はハイキングの中高年の方の利用が見込めるし!妄想の新木場からのディズニー帰宅者は有楽町で池袋もしくは和光市から利用で!トイレをしてから乗車。


148 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 23:59:59 ID:d7HcsSXkO
急行に1両付いている展望G車ならトイレナシでも違和感ないし…
どうでしょうか?
まぁ、よくよく考えたら瀬戸大橋線の快速マリンライナーで採用されとるな。(あっちはトイレ付やけど)

149 :名無しでGO!:2006/12/20(水) 00:04:34 ID:rXs3j3D9O
補足。念のため…
全部の急行では無く一部ね!理想は池袋を毎時00分発と30発むりなら00分発のみで川越市以遠も急行運転してくれればなお可!つきのわの物件のイメージアップするね!?

150 :名無しでGO!:2006/12/20(水) 11:37:48 ID:NDzRgXuj0
>>1
上林醜久とかいう勘違い電車オタクがそんなもの要らないっていってたぜw

151 :名無しでGO!:2006/12/20(水) 23:59:10 ID:rXs3j3D9O
うそだぁ!?

152 :名無しでGO!:2006/12/21(木) 10:18:41 ID:0KZV5jBT0
>>151
ほんとうだよ
中板橋の創価系豚一味の謀略によって潰されたア○ラクティブドブとかいうHPの掲示板でなw

153 :名無しでGO!:2006/12/21(木) 10:40:06 ID:s8xqlAtO0
タダで乗れる東上線の特急はすばらしい!
金をぼったくる本線の特急は糞!

154 :名無しでGO!:2006/12/21(木) 11:28:28 ID:73Y9OpbI0
新造ライナー(WCは編成2か所程度・自販機無し)着席整理券
顔は50000・側面は1800風・VVVF6M4T
13号線への流出防止&イメージ向上
森林に排水処理設備建設

155 :名無しでGO!:2006/12/21(木) 23:28:22 ID:NDH2PzAKO
森林に汚水処理装置設置で有料特急設定しますので運賃値上げ致します!
ってならないかね!?
ってか運賃上げたい為に、有料特急設定ってシナリオはやめてね!?

156 :名無しでGO!:2006/12/23(土) 01:35:54 ID:8gh6BeLjO
池袋〜成増の各停利用者なんで値上げ勘弁。
7.5分毎の運転や中板橋での待避時間の短さに好感が持てる現ダイヤは余り変えないで欲しい。
有料特急設定で中板で2本待避や10分パターンに変更は嫌よ…

157 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 04:05:48 ID:JNAysREh0

今年度新造車輛の端数「8両」は結局、何なんでしょうね?


158 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 08:43:57 ID:P9foKiJQO
京王みたいに新車+古いのをやるんだよw
8000(2両)+50000(8両)

159 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 09:06:26 ID:kJ8gR+a90
223 :名無し野電車区 :2006/12/21(木) 21:14:29 ID:GXrH3hMS
丸の内線を地下線として下板橋保線区まで延伸。
手前で地上に上がり、表参道のような配線の駅を作る。
ホーム外側は成増からの各駅停車。池袋方面には行かずこで折返し。
内側は池袋からの地下鉄乗入線。こちらもここで折返し。
さらにホーム外側に通過線。
そうすれば池袋に余裕ができ、成増〜池袋も短縮可になる。
池袋・西端ホームは特急専用に。

160 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 13:15:58 ID:EPu5q+nPO
>>87>>101 年内に浅草口から持ってくるんじゃないのか?優等車両はまさかの10000系じゃないだろうな?あと5日だぞ。

161 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 14:22:42 ID:P9foKiJQO
近年内だから今年とは限らないだろ?

162 :急行→各停:2006/12/28(木) 13:55:10 ID:JgGV5ZdE0
 東上線クリスマスイベントで花↑館長(東武博物館)が50070系投入の発表の後、
ファンから「東上線に有料特急を走らせる計画はありますか?」の質問に本社で検討中との回答が。
 せっかくなら秩父鉄道直通で長瀞まで走る特急を作って欲しい。
 し尿設備の前に池袋でのおり返しと、急行との兼ね合いを考えなければ・・・
 せっかくなので形式は小田急ナミの60000で。

163 :名無しでGO!:2006/12/28(木) 14:09:10 ID:e8YmCfysO
162>>そこまでもう言ってしまったのか。すごいなあの人。でも、これで多少堂々と話ができるようになるよね。というわけで、87>>他でした。

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