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餘部駅・余部鉄橋 7

1 :名無しでGO!:2006/11/19(日) 14:27:49 ID:KliKZLif0
餘部駅・餘部鉄橋
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1108720854/
餘部駅・餘部鉄橋 2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126347388/
餘部駅・余部鉄橋 3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135454913/
餘部駅・余部鉄橋 4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1142759636/
餘部駅・余部鉄橋 5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1150359638/
餘部駅・余部鉄橋6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1157810660/

香美町HP
余部鉄橋(あまるべてっきょう)のご案内
ttp://www.town.mikata-kami.lg.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AC020000&Cc=7d511b0f1f0e34b

201 :名無しでGO!:2006/12/22(金) 10:31:20 ID:4H6JqHYk0
サンライズ出雲→スーパーいなば→どんこう
銀河→スーパーはくと→どんこう

202 :名無しでGO!:2006/12/22(金) 10:40:27 ID:yCe+hTpK0
東京→(東海道新幹線)→新大阪→(北近畿)→豊岡・城崎温泉→(普通列車)→餘部

203 :名無しでGO!:2006/12/22(金) 12:41:29 ID:NHwDRuwj0
羽田空港→神戸空港→三ノ宮→姫路→寺前→和田山→豊岡→餘部

204 :名無しでGO!:2006/12/22(金) 12:46:41 ID:M67fROCO0
>>202
これで東京から日帰りした人がいましたよ。


205 :名無しでGO!:2006/12/22(金) 12:51:05 ID:gRjjYjiwO
俺は
銀河→はまかぜ→普通で折り返し→スーパーまつかぜ→サンライズ出雲→はやぶさ
をやりました

206 :名無しでGO!:2006/12/22(金) 15:29:02 ID:0Ga1cQsn0
一番最後が金の無駄遣いだな

207 :名無しでGO!:2006/12/22(金) 15:30:49 ID:0Ga1cQsn0
やはり銀河 はまかぜ どんこう折り返し 餘部 どんこう 北近畿 のぞみかな
きっぷは片道一枚で収まらないな

208 :名無しでGO!:2006/12/22(金) 17:03:49 ID:lUrQxlJm0
東京→中央快速→新宿→京王線→西調布→徒歩→調布空港→ヘリチャーター→餘部

209 :名無しでGO!:2006/12/22(金) 18:01:35 ID:vpCNHcDf0
東京〜自転車〜餘部
東京〜徒歩〜餘部
東京〜大名行列〜餘部
色々あるぞ

210 :名無しでGO!:2006/12/23(土) 00:50:03 ID:kVR1io2g0
>>209

>東京〜大名行列〜餘部

ハゲワロタww

211 :名無しでGO!:2006/12/23(土) 08:31:38 ID:d1L8ZE2nO
餘部は暗い雲です。

212 :名無しでGO!:2006/12/23(土) 08:49:37 ID:wC3qjEZW0
>>290-210
たいしておもしろくもなんともないが?

213 :名無しでGO!:2006/12/23(土) 08:53:25 ID:p1VireRdO
をれは、餘部まで
アラレちゃんに引っ張ってもらいました。

214 :名無しでGO!:2006/12/23(土) 12:06:00 ID:jKdb3BfFO
昨夜のながら91号から、3203F−3203M−229M−1125M−427Mと乗継ぎ、171D乗車中。北近畿3号から乗り継いできた観光客が多数いるが、この人たちは余部鉄橋目当てじゃないよな…

215 :名無しでGO!:2006/12/23(土) 12:12:08 ID:a6/p6RMf0
ほとんど余部だと思うよ。

216 :名無しでGO!:2006/12/23(土) 12:26:11 ID:d1L8ZE2nO
さきほどリゾート通過鉄は少ない。コンデジ10人位

217 :214:2006/12/23(土) 12:47:30 ID:jKdb3BfFO
北近畿からの観光客は竹野、佐津で下車したが、香住でまたどっと乗って来て通路まで一杯になった。
鎧発車は時変がかかり11:46。

218 :名無しでGO!:2006/12/23(土) 12:57:13 ID:d1L8ZE2nO
観光客大量発生、お立ち台いっぱい。

219 :カニ喰い猿:2006/12/23(土) 12:58:22 ID:wzP3/tT60
昨冬、餘部鉄橋の下にある蟹民宿に泊まり蟹三昧の後、最終の「はまかぜ」が通過するのを貸切露天風呂から見上げた。
銀河鉄道の夜って感じだったのでお薦めします。

220 :名無しでGO!:2006/12/23(土) 13:18:43 ID:d1L8ZE2nO
はまかぜ通過中、敵機来襲1数上空旋回中。

221 :名無しでGO!:2006/12/25(月) 11:15:02 ID:PScjqR250
ぐは
1/22の「カニカニはまかぜ」、「はまかぜ1号」ともに全滅・・・orz
はまかぜ3号の喫煙車に若干空きがあるが、3号だとちと遅いしなあ・・・・

カニシーズンのはまかぜを甘くみてたよ・・・
この日は7連で餘部に来るんだろうな。

222 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 11:45:06 ID:hJXPTttk0
2007年1月2日に盛岡から車で、この橋の最後を
撮影しにいきたいのですが、やはり工事関係のシート
が被ってしまうのでしょうか?少しくらいなら気にし
ないのですが、、、

予定をご存知の方、よろしくお願い致します。

できれば周辺に「かに」を安く食べれるお店などもあ
りましたら、教えていただくと幸いです..。
(食事のみ)

223 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 11:55:00 ID:m0iK73QiO
>>221
可能性としてあるんじゃない?
はまかぜ7連

224 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 13:04:20 ID:yjO/YmzsO
24日は気が付く補修はありませんでした。どこを補修しているかわからないです。

225 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 13:08:54 ID:yjO/YmzsO
1月5日の福知山地区R65増結とは?一般車と混結できたかな?

226 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 13:46:18 ID:mDn14qij0
余部鉄橋は、飽きるほど渡ったよ。
でも、冬景色は見ていない。出雲号が亡くなる1ヶ月前に出雲号で通ったけど、まだ薄暗かったし。

そこで、
・年末に普通列車で渡って、浜坂でカニ食べてきます。
・その数日後、年末年始西日本乗り放題きっぷグリーン車用を使って、
はまかぜ号で城崎温泉〜浜坂往復してきます。



227 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 13:52:13 ID:rO3RpNlP0
>>225
そうそう、DJ誌には増結用車両回送・エーデル&リゾートって書いてあったから漏れも不思議に思った。
あれは連結器が普通のキハと違うから単独だと思われ。
まぁ普通運用だと思うから撮りに行きたいな。

228 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 18:58:21 ID:dKBALdz10
:.:.:.:.:.:.:.lヽ:,}`ヽ、:.:i,ヾ\:.:.:.l ト`丶:ヽ:.:.:l'、:丶
:.:.:.:.:.:.i:l V,==≧、、 、\l _∠^N:.ト:.l \!
:.:.:.:.::::}' / ,r''"でi)ヾ''='  ケr。ヽ !:.:l ゙i!
:::,':::::::l   {,     ノ   ヽ二ノ i,jリ
:::、:::::::l   ` ‐ '' "      丶、 V
rュ:::::::l              / ',
f-う、::::',              '^ ' 、 ', うおっ、みじかっ!
 「(ヽ:トi        , ――---r' l
', ヽ ヽゝ      /_,,.. -―、‐f  ,'
::\`" 〉     (~´: : : , -┴' /

というのが感想ですね
さっきのは違うよな、駅から出たばかりだし、加速中なのに
あんなに早く抜けるはずがないと認めたくなかったが、そのまま鎧駅に到着
乗ってる身からしたら物足りない橋だと正直思いますね
こんな短い区間のために運休されたら多分納得できいだろうな
それよりも海を見なさい海をと言いたいですわ
鎧駅から見るほうが有名みたいだけど、余部から見るほうが好きだわ

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader381355.jpg

229 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 19:34:36 ID:e5aOl5R30
>>227
某65HPで車体の概要を見たが合体不可と思う。
福知山地区は浜坂ー豊岡でOK?
そうなれば祭り。まあ連休中に遠征予定していたが。

230 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 19:37:01 ID:LzaVJpKYO
>>228
そんなに短いか?310mって。
普通列車だったらゆっくり渡るだろうし。今は更に速度制限があるんだっけか。

2年前、雪にまみれて60km/hくらいで駆け抜けていった出雲は忘れられない。

231 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 11:19:28 ID:JZBrKq4D0
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061227-00000010-jij-soci

ん?いつでこの橋使い終えるの?

232 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 12:01:56 ID:sbpStRvg0
香美町含め西日本は餘部鉄橋が消えることによりこの地にヲタ含め観光客が一切来なくなることを
承知して新橋を架けるのか? こんな馬鹿馬鹿しい話はたくさん聞いてきたがもうこれっきりで終わりにしてほしい。
BY一鉄ヲタより

233 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 12:17:49 ID:dizjcgPn0
yahoo!トップに余部鉄橋ktkr

234 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 12:41:09 ID:aDVlx5420
Yahooトップから来た。
補強して暴風壁つければいいじゃん。
何でわざわざ建て替えるの?

235 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 14:15:40 ID:Rrg30TFe0
>>234
それはできんのだよ。
補強するなら全ての鋼材を交換しないと長くはもたない。
簡単な補強で暴風壁を付けると老朽化した鋼材が耐えたれず必ず亀裂が入る。
結局新しく架け替えるか、現状のまま遅延や運休を我慢して寿命を迎えるま
で使い続けるかしかない。


236 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 15:15:06 ID:sbpStRvg0
>>235そんときゃ廃線でいいだろ 多分はまかぜ廃止になってるし

237 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 19:07:22 ID:LubKG9yZ0
今さらな話を蒸し返しているのはヤフニュースに乗ったの見て来た奴らか・・・

238 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 19:22:51 ID:6chGHlXLO
あまりに報道されすぎたんだよな。まあ4年後にはまた昔の静かな集落に戻る訳だが。

こんな僻地が束の間とはいえここまで有名になるとは誰が予想しただろうね。
マスゴミの力ってすごいよな。

239 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 21:20:03 ID:ei13Gxk+0
>>236
廃線か・・・。
山陰東線と山陰西線に分断するってか?
乗客が少ないからあながち無謀な考えとは言えないところが痛いな。

240 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 21:29:17 ID:0cUBShT20
はまかぜ指定席一ヶ月前発売で沈没・・・orz

キャンセル待ちしてるが果たして落ちてくるか。
自由席は昨年痛い目にあったからなるべく使いたくないが・・・

241 :名無しでGO!:2006/12/28(木) 03:05:38 ID:lz/CwTTJ0
>>232
香美町の最重要な観光資源はカニと海水浴なので、
鉄橋を残すより列車の定時運行のほうがはるかに魅力的

242 :名無しでGO!:2006/12/28(木) 03:35:45 ID:kMr4Lxuf0
敦賀逝った方が便利じゃん
本数増えたし

カニ?
観光資源も乏しいのにわざわざ行くの?
カニだけじゃ、ツアーの一部にも入らないだろう・・・

243 :名無しでGO!:2006/12/28(木) 11:32:20 ID:CDJ8DJTC0
12/24 餘部鉄橋脇のお立ち台の斜面を黙々と登って樹木の生い茂る尾根へと登っていく人あり。
俯瞰場所があるらしい。でも、樹木が生い茂っていて俯瞰どころではないのではないか・・・・・。
帰宅後、ノースドラフトの餘部浪漫にそれらしき写真を発見したので、
カシミールにてそれらしき俯瞰場所を特定して3D作画を試みると、
それらしき地形が画面上に現れました。
ノースドラフト氏は谷筋を登ったそうですが、
尾根上りを試みた12/24の人物もまた同じ場所を目指したものと思われます。

244 :名無しでGO!:2006/12/28(木) 11:36:05 ID:CDJ8DJTC0
>>243の続き
その人物は、川戸屋のMainBBSの常連のTKさんなのでしょうか。
彼曰く、24〜26日、お世話になりました。
今回は俯瞰にもいけて非常に楽しかったです。

そして、彼のホームページで曰く、
2006/12/25 餘部鉄橋
シートで覆われるという橋脚も、
ほとんど目立たず。
橋脚と橋げたの接続部分の足場のみ白いシートで囲われるくらいで、
個人的にはなんの問題もありませんでした。
後日写真の現像が終わり次第更新します。
と。

245 :名無しでGO!:2006/12/28(木) 11:39:03 ID:CDJ8DJTC0
>>244の続き
12/25は稀に見る晴天でした。
補修工事は朝から昼休みも撮らないで午後までぶっ通しで続けられました。
餘部駅側から数えて2本目の橋脚がこの日の作業場所でした。
土日は工事を休み、12/4以降、着実に工事をし続けて、
2/28までが工期とされていた補修工事もこの日に5本目、
つまり最後の1本をやれば終わりだよと、
見張り担当のお兄さんが私に教えてくれました。
この日は屋根瓦よりも一回り大きい正方形の鉄板を1枚はずして、
餘部の集落まで手押し車に載せておろしました。
ボルトナットが固すぎるのか、昼
近くから午後までハンマーで叩く音が鳴り続け、
溶接の火花が飛び続けました。

246 :名無しでGO!:2006/12/28(木) 11:47:50 ID:CDJ8DJTC0
>>245の続き
はまかぜ1号が通過する瞬間は素晴らしい天気で、
橋脚の赤と海の青が際だち、
京都色の車体さえ美しく輝きましたが、
橋脚と橋げたの接続部分の足場にある白いシートと、
黄色いヘルメットをかぶった作業員の姿が映ってしまいました。
工事は餘部鉄橋の風景の一部だという名言が川戸屋のMainBBSに書かれていましたので、
生憎の工事で残念だったという思いを改め、
この日撮らせてもらった写真を大事にしていきたいと思います。
工事の様子が写らない写真撮影は1月以降再チャレンジをします。


247 :名無しでGO!:2006/12/28(木) 11:55:55 ID:CDJ8DJTC0
>>246の続き
お立ち台での皆さんは、
いつまでこのような撮影が続けらけるだろうかとか、
新しい橋梁はどこを通るのかとかが共通の関心事でしたが、
川戸屋のMainBBSには、
土地買収や工事道路を先に作る必要がありますし、
今はまだ設計段階だそうです。
春までには設計を終わらせたいらしいですけど、さぁ、・・・・・とか、
どこから始めるか分かりませんが、
東側トンネル出口、西側駅周辺に重機を上げるための工事用道路を作らねばならないですし、
橋下の民家の立ち退きとか・・・・・、
というような情報交換がなされています。

来年の3月以降もしばらくは撮影ができそうですが、
餘部鉄橋脇のお立ち台の辺りに新しい橋梁ができるとなれば、
いつかはお立ち台への立ち入り禁止措置がとられる日も来るでしょうから
今後も、お立ち台での写真はマメに撮っておきたいと考えています。

248 :名無しでGO!:2006/12/28(木) 11:58:25 ID:Nvnfchps0
明日餘部行くんだけど、やばいかな

249 :名無しでGO!:2006/12/28(木) 12:04:27 ID:RF7aZDq5O
明日は雪景色確実だな!
ただ風が強すぎて列車が抑止されるリスクもあるからな。
間違ってもノーマルタイヤで行こうなんて思うなよ。

250 :名無しでGO!:2006/12/28(木) 12:28:42 ID:Nvnfchps0
やばいな、列車止まるかな。
山陰本線乗り潰しもあるから、列車は動いてほしいんだけどなあ

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