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マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その18

1 :名無しでGO!:2006/11/26(日) 14:14:10 ID:w5acCQlM0
JRの乗車券類発券システムであるマルス(MARS)について語るスレです。
マルスに関係する話題などをどうぞ。荒らしは放置して淡々と削除依頼で。
wikipedia マルス
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%B9_(%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0)
前スレ:マルス端末について語ろう☆彡その17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1157199980/

関連スレ
駅の自動券売機・改札機について語る 4号機
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1142954386/
乗車券類・切符の規則(中上級者用)その10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1154181246/
もしもし券売機Kaeru(kaenu・蛙)くんスレ 三匹目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1159003218/
感熱マルス券販売箇所を報告するスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1131192234/

2 :名無しでGO!:2006/11/26(日) 14:15:47 ID:w5acCQlM0
マルス端末について語ろう☆彡その2
http://hobby.2ch.net/train/kako/1019/10192/1019293306.html
マルス端末について語ろう☆彡その4
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1056624662/
マルス端末について語ろう☆彡その7
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084518151/
マルス端末について語ろう☆彡その8
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1093610937/
マルス端末について語ろう☆彡その9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1101392031/
マルス端末について語ろう☆彡その10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1111837821/
マルス端末について語ろう☆彡その11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1123547740/
マルス端末について語ろう☆彡その12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128715661/
マルス端末について語ろう☆彡その13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134745339/
マルス端末について語ろう☆彡その14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140528253/

3 :名無しでGO!:2006/11/26(日) 14:16:38 ID:w5acCQlM0
マルス端末について語ろう☆彡その15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1144167718/
マルス端末について語ろう☆彡その16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1150726185/
マルス端末について語ろう☆彡その17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1157199980/

JRの切符収集情報ライブラリー
http://homepage2.nifty.com/mars/
みどりの窓口営業時間(ちょっと情報が古いが役に立つ)<注>最新情報ではありません。
http://saitamamin.hp.infoseek.co.jp/tetsudobus.htm

JR東日本管内 http://www.jreast.co.jp/estation/midori/
JR東海管内  http://jr-central.co.jp/services.nsf/station_info/station_info
JR西日本管内 http://www.jr-odekake.net/eki/

4 :名無しでGO!:2006/11/26(日) 14:17:15 ID:w5acCQlM0
支社によって券面の表示
盛岡支社:ME(ME、MES)MEM(MEM)
秋田支社:ME(ME)ME−S(MES)MM(MEM)MS(MEMS) MMS(MEMS)
仙台支社:ME(ME)MES(MES)MM(MEM)
新潟支社:ME(ME、MES)MEM(MEM)
長野支社:ME(ME)ME−S、MES(MES)MEM(MEM)
水戸支社:ME(ME)MEM(MEM)
千葉支社:ME(ME)MEM(MEM)
高崎支社:ME(ME)MEM(MEM)
八王子支社:ME1(ME)MEM1(MEM)MM1(MEM=4文字以上駅)
大宮支社:ME1(ME)MM1(MEM)M1(MR20)
横浜支社:ME(ME)MR、M1(MR20)MR(MR2) MEM(MEM)
東京支社:M1(MR20)MR(MR2) MM(MEM)

5 :名無しでGO!:2006/11/26(日) 14:17:49 ID:w5acCQlM0
JR西日本の端末名表示
MR ・・・MR2
# ・・・MR12
W ・・・MR12W
@ ・・・MR32
MV ・・・MV端末

熱転写印字の端末
MR11/12/12W・MR20・MV10・MV30

感熱印字の端末
MR31/32・MV40(えきねっと受取機・エクスプレス予約受取専用機・みどりの受取機)
ER(「もしもし券売機 Kaeruくん」)

6 :走るんです万歳:2006/11/26(日) 14:19:52 ID:XAbHgsOZ0
6だったら明日MR12が6台届く

7 :名無しでGO!:2006/11/26(日) 16:51:24 ID:Me8KTeLr0
来年を展望すると、束にもいよいよ MR32が導入されそうだな。
MR20も大駅では、そろそろ置き換え時期に来ている。
MEMで置き換えなら大歓迎だが、まず無いだろう。
蛙や旅行業端末の感熱導入など、その動きは確実。
それとも、新シリーズMR40シリーズ登場か?
IC化で、岡山・広島地区のMR12の大量置き換えも確実。
札幌を中心に、北海道でも同様に動く可能性も。
製造元の日立製作所は、忙しいことだろう。
唯一の救いは、MV機が転写であることか。束では、一段落したが、
JR東海・JR西日本では、MV10の置き換えも推進するだろう。
四国・九州に於いては、動きはなさそうだが、MR12の全面置き換えを
そろそろ検討し始めることだろう。
福岡地区のIC化による置き換えも警戒する必要有り。


8 :名無しでGO!:2006/11/26(日) 17:07:41 ID:h08S8oi4O
>>7
AGTにあるMR11もやばいな

9 :名無しでGO!:2006/11/26(日) 17:30:34 ID:yjdHpoAXO
☆彡って誰が始めたの?

10 :名無しでGO!:2006/11/26(日) 19:43:02 ID:aRDgXQrQ0
>>7
 なんでMEMで置き換えなら大歓迎なの?

11 :名無しでGO!:2006/11/26(日) 19:46:29 ID:RDxJX87I0
>>10
感熱じゃないからかな?

12 :当方、6:2006/11/26(日) 19:57:19 ID:Gk3mXzrcO
MEMって指定席なら画面に停車駅?が表示されてそこから直接拾えたり、座席表示が簡単に出来て直接座席(○)を押せるのはなんて便利なのかと裏山鹿…

13 :走るんです万歳:2006/11/26(日) 21:04:25 ID:1w2A4zU80
13だったらあした青梅線内のkaeruで新幹線の指定席特急券1000枚買ってくる

14 :名無しでGO!:2006/11/26(日) 21:19:27 ID:HQJKzIGc0
>>13
うpヨロ

15 :名無しでGO!:2006/11/26(日) 21:34:10 ID:91fUlNb40
>>13
早よう買うて来んかい!!

16 :名無しでGO!:2006/11/26(日) 21:45:02 ID:1NN4rFQSO
酉の株優を使って京都→天橋立の指定席特急券はマルスで出ますか? また同じく酉の株優を使って北近畿タンゴの通過連絡運輸の乗車券はマルスで出ますか? クレクレでスマソ

17 :名無しでGO!:2006/11/26(日) 22:38:05 ID:Km6oPU2q0
>>16
無問題。
でも、出せないと思っている係員が多いのが一番問題。

18 :名無しでGO!:2006/11/27(月) 01:20:19 ID:L3Ka5FK30
指定券を出すとき、区間が異なる席を隣同士にするのって難しいんでしょうか?

19 :名無しでGO!:2006/11/27(月) 01:34:32 ID:F/tZfOhy0
>>18
楽勝。

20 :名無しでGO!:2006/11/27(月) 01:43:04 ID:L3Ka5FK30
こちらの質問に、どなたか答えていただけませんでしょうか。

//// 鉄道板・質問スレッドPart103////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1162842228/500

21 :名無しでGO!:2006/11/27(月) 13:42:14 ID:isSdxPCKO
でも,酉もMR12の置き換えはMR32で進めているしな!全国的に感熱式の発券機が幅を利かせそうな気かしそうだが

22 :名無しでGO!:2006/11/27(月) 15:26:16 ID:d6F3x1agO
八戸から博多までの新幹線特急券(自由席)って通しで買えますよね?

23 :名無しでGO!:2006/11/27(月) 15:34:19 ID:iYe0FjAa0
>>22
路線ごとの区間料金
東京を超えたものや、高崎や大宮を地方-地方でまたぐものは不可。

と10年前の一般旅行業務主任者が書いてみる

24 :名無しでGO!:2006/11/27(月) 18:10:58 ID:LpOP1CpwO
岡山 広島支社のIC化で自動改札設置駅のうち、POS端末のみ設置の駅はMR32に置き変わるの?

25 :名無し募集中。。。:2006/11/27(月) 18:11:52 ID:TXFN69Uh0
ならない可能性が高い模様
まだ分からんな

26 :名無しでGO!:2006/11/27(月) 18:22:19 ID:LpOP1CpwO
>>25
ありがとう。
入場券集めるなら今のうちですね。。

27 :名無しでGO!:2006/11/27(月) 21:59:16 ID:KTYfEYo8O
10時打と言うのはどういう意味ですか?また1回に付き何列車(何人)まで頼むことできますか?

28 :名無しでGO!:2006/11/27(月) 22:05:28 ID:3ByO3Vc40
昔懐かしい。ハンコ積み重ね型のマルスなんていたっけ?


29 :名無しでGO!:2006/11/27(月) 22:58:45 ID:/G4yULKJ0
九州の感熱化が近頃盛んになってきたという話は本当ですか!?

30 :名無しでGO!:2006/11/28(火) 02:53:52 ID:dvcTtBkr0
本当。

31 :名無しでGO!:2006/11/28(火) 21:49:30 ID:QmFapPw8O
どうやら北海道も感熱化になるらしい

32 :名無しでGO!:2006/11/29(水) 00:50:23 ID:4RMcGxRP0
あと何年もすれば、全部感熱だよ。一々騒ぐな。

33 :名無しでGO!:2006/11/29(水) 01:41:04 ID:HPhn/Xmx0
もしくは、窓口廃止。

34 :名無しでGO!:2006/11/29(水) 03:10:41 ID:gxjTkFhy0
>>34
日本語で桶。

35 :名無しでGO!:2006/11/29(水) 05:17:10 ID:MByNuZfe0
一気にチケットレス

36 :名無しでGO!:2006/11/29(水) 09:57:21 ID:wJaQUOAt0
それはそれで構わない。
きっぷがちゃんと受け取れる環境ならば。

37 :名無しでGO!:2006/11/29(水) 11:47:07 ID:iWkFdlkC0
そういえば、昔みどりの窓口というところで駅員さんが切符を発売してくれたなぁ
って、懐かしむ時代が来るんだろうな

38 :名無しでGO!:2006/11/29(水) 11:52:59 ID:RBQkuMWDO
年寄りや障害者の存在があるかぎり、チケットレスは考えにくい。
チケットの代わりに何をもっていく非常に疑問。
携帯などの端末機器だと考えても全ての人が持つのは現実味に欠ける。

39 :名無しでGO!:2006/11/29(水) 12:26:11 ID:OPFeLfrn0
きっぷがなくなるというより、ネットでの予約機能の増強キボンヌ

個別に予約を管理するPNR型にすれば乗車券などの経路マッチングも
できるだろうし。

40 :名無しでGO!:2006/11/29(水) 16:41:19 ID:SPBAOazrO
この間、目白〜渋谷(東横線)〜自由が丘〜二子玉川〜宮崎台って乗車券を頼んだら、「ここじゃ売れません」て断られた。
連絡運輸の範囲外なんですかと聞くと、「そうです」って・・・。

わかりにくいだろうと思って、「渋谷・東横線自由が丘・二子玉川経由」って書いたのがまずかったかな?

41 :名無しでGO!:2006/11/29(水) 21:50:28 ID:GlauK8GW0
>>40
田園都市線渋谷−用賀間発着及び通過が連絡運輸範囲から除外されているのはなぜ?

42 :名無しでGO!:2006/11/29(水) 21:56:31 ID:KVD/SCrBO
マルスで号車を指定しないで(禁煙・喫煙・窓側・通路側くらい指定)買った場合どういうパターンで座席が埋まっていくかわかる人いますか?要するに座席番号指定はコンピューター任せの場合ですが

43 :名無しでGO!:2006/11/29(水) 21:56:56 ID:W109AQ9z0
>>40
単に、発券が面倒なだけ。
池袋のお客様相談室逝け。

44 :名無しでGO!:2006/11/29(水) 22:24:14 ID:fLB9uD4/0
>>42
閑散期・繁忙期・通常期によって違う。
あと、要求区間によっても違う。

45 :名無しでGO!:2006/11/29(水) 22:58:30 ID:OPFeLfrn0
>>42
昔は詰め込みだったけど、いまは>>44のように色々とある
昔のMRのマニュアルに付録ついててそれに書いてあった
うちにあるけど探すのめんどくせえ
3人なら繁忙期はABCだけど閑散期はABAとかいろいろある
とりあえず3Aから売るってことはいつも一緒だと思う

46 :名無しでGO!:2006/11/29(水) 23:32:48 ID:w1ZbDlGF0
見てると、1人要求が連続した場合、
3A、4D、5A、6D、7A・・・って続いてるね

47 :名無しでGO!:2006/11/30(木) 00:31:47 ID:Ak1ERQEwO
東海幹グリーンには団体飛び込みが1両入っても大丈夫なように3両中1両を避けて売るって本当?

48 :名無しでGO!:2006/11/30(木) 00:42:40 ID:wPlGCuF80
>>47
ソーーーースは?

49 :名無しでGO!:2006/11/30(木) 00:44:42 ID:QQVYZg6s0
質問してる相手にソースもなにもないべや

50 :名無しでGO!:2006/11/30(木) 00:52:44 ID:+VzqST4k0
>>47
んなこたーない
ハザは基本的に14号車を避けてるみたいだけどね

51 :名無しでGO!:2006/11/30(木) 00:54:26 ID:8f4JlmLE0
>>50
エクスプレス予約で座席リクエストをすると、
デフォルトが14号車を指定されてしまうんだけど、これと関係あるのかな?

52 :名無しでGO!:2006/11/30(木) 00:54:32 ID:hcMysFRu0
本日30日限り、明淡高速船との連絡運輸廃止
マルス乗車券原紙の裏面案内の変更(順次。現行のものは使い切る
まで使用可)

53 :名無しでGO!:2006/11/30(木) 01:29:35 ID:UDGTO5M60
>>46
それは閑散期割り当てだね。

54 :名無しでGO!:2006/11/30(木) 01:33:53 ID:PbSl8vsI0
>>42
んじゃ、号車を指定した場合はどうなるの?
例えば1号車を指定したら1号車1番の席から埋まるんかな?

55 :名無しでGO!:2006/11/30(木) 05:30:33 ID:IgG0GYglO
>>54ハザ.ロザも一緒だよ基本売りは3Aからのはずだから、1号車を指定して購入しても,基本売りは1Aには,ならないはずだが、あくまでも推測の域でしかないので詳しい説明ヨロ

56 :名無しでGO!:2006/11/30(木) 11:58:54 ID:qBvcEMsD0
>>55
席番を指定して1Aが欲しいと言えば出るだろうけど、目の前は壁だし
出入りする人のドア開閉はうるさいし、いいことない気がする。
欲しがるのはコンセント使いたい人だけか?
そういう理由もあって3番から売ってくのではないのかな。

新幹線の最後列は後ろに大きい荷物を置けることもあって人気らしい。

>>45
ABAで売ったあと一人客が残りのBを引いた場合、先客の3人組に
イス回されてたらいやだなぁ。某特急でやられたことあるが。

>>47
でも一両丸々空席のままなら車内整備の手間は省けそうだよね。
乗客はゆったり座りたいだろうけど、経営的はまとめて座らせるほうが吉。


57 :名無しでGO!:2006/11/30(木) 13:14:54 ID:64tJDB6H0
東海道新幹線ってだいたい14号車から売るよね。
E席とか位置を希望するとほぼ14号車。

58 :名無しでGO!:2006/11/30(木) 13:46:35 ID:c3JX2CAA0
知り合いのレチから聞いた話だが、乗り心地の関係で3Aから指定席を販売してると聞いた
あと身障者対応座席は、基本的に当該列車の運転10日前からでないと、一般には開放しないと聞いた

59 :名無しでGO!:2006/11/30(木) 17:49:42 ID:IgG0GYglO
>>58トンクス!説明ありがとう!乗り心地の関係ね!勉強になりました。漏れも出発直前に座席指定を取ってもらった時に身障者席で取ってもらったことがあるよ!

60 :名無しでGO!:2006/11/30(木) 19:33:45 ID:v6luHKbVO
恵比寿〜渋谷(田園都市線乗り換え)〜三軒茶屋のマルスを作りたいんだけど、発券できないって言われた。
某サイトの連絡運輸表には載ってるんだけど、「代々木・原宿と池尻大橋・三軒茶屋の相互間」てのがよくわからない。
往復なら発券出来るってこと?スレ違い気味でスマソ

61 :名無し募集中。。。:2006/11/30(木) 19:37:26 ID:tc+0FRAR0
>>60
普通に買える
相互ってのは両端の駅発着ってこと


62 :名無しでGO!:2006/11/30(木) 20:06:58 ID:v6luHKbVO
>>61
代々木もしくは恵比寿と三軒茶屋ってことか。
dクス

63 :60:2006/11/30(木) 20:26:18 ID:v6luHKbVO
度々スマソ
「口座がない」って言われたんだけど、「金額入力で」って言えば出してくれたのかな?
頼んだのは代々木〜三軒茶屋

64 :名無しでGO!:2006/11/30(木) 21:27:12 ID:r46xC42L0
スレ違いだけど多少は関係あるかな

JR四国はあす1日から、予讃線本山、土讃線大歩危など24駅に、POS端末を新たに配備する。
これにより、社員、契約社員配置駅すべてで、新幹線や四国内の特急指定券などが発売できるようになる

65 :四鉄マン:2006/11/30(木) 21:37:18 ID:JxD+m8rVO
ポスあって発券機無かった駅に出補料補おいて売れるようにしました。今月は管理駅の契約おばちゃんに教えるのに疲れました。うちの駅中継駅だからめんどくなるなぁ。

66 :名無しでGO!:2006/11/30(木) 21:38:51 ID:RMnh51uj0
まあそう云わず・・・これからよろしく

67 :名無し募集中。。。:2006/11/30(木) 22:02:19 ID:tc+0FRAR0
>>65
POSあってプリンタない駅では出補・料補を常用するってこと?

68 :名無しでGO!:2006/11/30(木) 22:10:46 ID:zDHUHhvg0
>>65
改札の着札清算額入力のためのPOSか?

69 :四鉄マン:2006/11/30(木) 23:00:30 ID:JxD+m8rVO
夏ごろに券簿報告の常備券在庫発売をポス導入で簡素化したんですが、先月ぐらいに本社が急に出補料補を置くといいだしまして

70 :名無し募集中。。。:2006/11/30(木) 23:04:07 ID:tc+0FRAR0
>>69
プリンタ置かないのはどういう意味なんだろう
しかし今時出補料補常用なのか…

71 :四鉄マン:2006/11/30(木) 23:25:57 ID:JxD+m8rVO
プリンターは、メチャ高いらしい うちの状況ではとてもなのでとのこと。きょうは軟券の返納をいたしました

72 :四鉄マン:2006/11/30(木) 23:29:54 ID:JxD+m8rVO
プリンターは、メチャ高いらしい とてもうちの会社の状況では買えない…今日は、いらなくなる岡山→新大阪等の軟券の返納をいたしました

73 :名無し募集中。。。:2006/11/30(木) 23:30:23 ID:tc+0FRAR0
回数券や定期券は常備か補定、補回でやるってこと?
別に常備の返納しなくていい気がするんだが

74 :名無しでGO!:2006/11/30(木) 23:31:32 ID:8f4JlmLE0
てことは
関西往復フリーきっぷとか、四国再発見きっぷの軟券といった
特企券も返納したんすか?

補充の特企なんてしゃれにならない気が・・・

75 :名無しでGO!:2006/11/30(木) 23:33:54 ID:+VzqST4k0
倒壊の社員ですけど、もう使わなくなったMR20大量に破棄予定ですけど、持って行っていいよ。

76 :四鉄マン:2006/11/30(木) 23:43:44 ID:JxD+m8rVO
うちの管内はもともと置いてませんが、特企券は返納してませんよ。増収のために今回のをやるので。常備の幹自は料補で事足りるから返納だす

77 :名無しでGO!:2006/12/01(金) 07:29:03 ID:4pf7TNQFO
結局出補料補が常用されるのはどんな場合?
パソコンで計算して発券は手書きの分倍河原方式?

78 :名無しでGO!:2006/12/01(金) 13:02:57 ID:pV0QWisk0
>>76
乗車券簿とか日報つけるのは常備の方が楽な気が。料補は審査に送らないとだめだしな。
>>77
北のニセコ駅だと、運賃検索ソフトを入れたパソコンを置いてやってるな。
あとは手計算か、管理駅に問い合わせしてマルスで運賃照会してもらってる。

79 :名無しでGO!:2006/12/01(金) 16:48:07 ID:OTaiRtxsO
18きっぷがMVでも買えるようになったんだね。

80 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 00:29:02 ID:FWEWb3gc0
>>79
そやからなんや?

81 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 00:35:35 ID:bG+hvmBU0
1,2番は、車内、社内販売用とかで最後に販売!とか聞いた記憶あり。
確かに、車掌に案内されて他号車から移ってきた人に、1A、1Bとか割当ていた目撃例あり。
あと、乗り心地?対応も聞いた。出来るだけ真ん中目にという事で。
偶然かも知れんから、違っても許してねん。

82 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 00:38:18 ID:7XOq210U0
>>75
俺にくれよw

MR20廃棄なんて東海も贅沢なことしやがってw
新幹線関連の窓口にあったやつは割とくたびれてそうだけどさぁ…

83 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 00:49:00 ID:Nlja0RKfO
KTRが着駅、発駅となる連続乗車券は発券できますか?
また、マルス電話予約で駅名コードがない駅を利用する指定を取る場合、どうしたらよいでしょうか。
二点あわせてお願いします。

84 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 01:39:14 ID:e81GALRN0
>>83
赤表紙に「連」があれば可
列車名を述べよ。臨時列車にはコードがない可能性も。定期列車の臨時停車だったら知らん

85 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 01:42:34 ID:AEY+gtcc0
>>81
この間エクスプレス予約で席番指定せずにA列指定で予約したら普通に1番席(1A)が出たぞ
(のぞみ9号 グリーフ車)
壁際は前シートの下に足を入れられないのでシートマップで3Aにしたけど。

86 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 01:54:00 ID:e81GALRN0
「1列目も出ることもある」ってことでいいんだろうけど、思い出したから書くと、
kwsk新町に料補をわくわくしながら買いにいったら1-1-Bだった。
当日は品川から乗車し、横浜、大船、平塚と停車して行ったが、
乗ったのが2年前の12月だったので各駅とも寒い。
特にその列車は途中の浜松と豊橋でバカ停する列車なので、
半自動扱いのドアを3時とか4時とかに開閉されまくって大変だった思い出がある。
その列車はデッキとの仕切り扉がない車両だったので通路側に足こそ延ばせたが、
1-Aに相席した人は寒いしうるさいのに加え足も延ばせなかったようだ。

87 :83:2006/12/02(土) 01:54:26 ID:Nlja0RKfO
>>84

うずしおの勝瑞なんですが…駅名コードがありません…

88 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 07:46:57 ID:LsdtNqNm0
東海ツアーズのマルス端末はJR東海に準用されますか?(機能は同等?)
静岡発大井川鉄道への連絡乗車券を買いたいと思っています。 AGT扱いで社線分船車券で出てしまいますかね。
JTBだと社線分は船車券になってしまいます。

大井川鉄道は 連続契約していますか? 静岡〜千頭〜(幹)東京をお願いしようと思っています。

89 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 09:01:55 ID:9JkHAJsJ0
>>86
はいはい、MLながらってちゃんと書けよ。

90 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 09:04:13 ID:s389mnfZ0
>>81
車掌席の割り当ては色々変わる。車両恥とも限らんよ。



91 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 09:12:19 ID:YQml6c9uO
調整席じゃなくて端に「来たら移ってね」と案内されることはある。すいてる場合だけど。

92 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 10:34:57 ID:j6QAtJuPO
>>81
そもそも倒壊の新幹線はハザに車掌用調整席はなく、当日は全席売っちまうよ。

93 :名無し募集中。。。:2006/12/02(土) 11:25:26 ID:o+5QBkPr0
レールスターみたいに車端部がオフィスシートになってるのはどうするんだろうね

94 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 12:12:46 ID:edW0wLdy0
マルスの切符と自動券売機の切符で、紙の色が違うのは理由あるの?

95 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 12:28:13 ID:S2Gr/3v80
>>94
規程で決められているから。

96 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 17:43:24 ID:HlrDyM7k0
常備券は全て赤だよね…。
青春18きっぷまでもが。

97 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 18:45:39 ID:UdeXL7G2O
>>95
死国は?

98 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 18:52:17 ID:OVyj92Nz0
コピペ荒らしの連呼厨が偽スレたててしまったので、
真スレを立てました。(本当はその11が正当なんだけどorz)

乗車券類・切符の規則(中上級者用)真の10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1165052857/l50

99 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 19:02:14 ID:fQph0+4i0
鶴見−浜川崎−尻手−川崎を含む経路の(長距離の)乗車券は、マルスでは出せないのでしょうか。
上記の経路を経由にすると、いつもハネられるのですが。

100 :は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2006/12/02(土) 19:10:43 ID:BBiM0SPc0 ?2BP(1000)
AGTで東京臨海高速鉄道りんかい線発のきっぷって買えますか?

101 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 19:11:24 ID:S2Gr/3v80
>>97
規程は各社によって微妙に違う。
少なくとも束の規程ではそうなっているから。

102 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 20:18:26 ID:tgb4koYsO
四国はまず券売機用原紙は裏が白しかない

103 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 21:38:57 ID:rNdGDJGN0
>>88
直営の東海のマルスは出るからたぶんOK
ちなみに大井川鐵道は連続もやっています。 社線側では発売は微妙ですが。
東京駅は東海のみが大井川鐵道と契約しているため、東日本の窓口では弾かれてしまいます。
たぶん運賃登録がしていないと思われます。

>>100
Jのトリップスは口座が入っている。 トップツアーの端末もJに準用しているから口座あり。


104 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 23:20:25 ID:S1y67AeD0
>>100
コミケ用か?
素直にsuicaにしとけ

105 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 00:36:36 ID:rCcHIuYD0
>>102
裏は、白だろうが、黒だろうが関係ない。
問題は、表。
機械関係は、水色に統一すればいいと思う。


106 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 00:54:41 ID:g9Weu7QeO
>>100>>104
過去ログに新宿で国展までの往復を買おうとしたらマルスと20分近く格闘した挙句手書きの切符が出てきたってあったな

107 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 02:05:28 ID:XwUEFgeo0
近頃東急や相鉄で、「マルス(客向けにはJRって書いてあるけど)側のシステム変更に伴い、JR券の取り扱いを
中止させていただきます」ってリリースが出てるけど、何が変わるの?

東武とかも終了するんだろうか・・・。

108 : ◆EKRwQB/5jk :2006/12/03(日) 02:13:14 ID:S8lI0rGz0
>>107
宅配からビジネスえきねっとへの移行。

>>106
今は東臨は運賃登録してある。

109 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 04:26:08 ID:SUxaF+LT0
2年前のことだけど、新宿の窓口で国展までの往復切符を買おうとしたら
「券売機で買え」って門前払いされた。券売機だと片道しか買えないのに。
これって正当な扱いだったんだろうか。
あるいは、今は券売機でも往復買えるようになったんかな?

ちなみにコミケ当日は団体用のゲートを解放して駅員が切符を回収してるから、
自動改札とゲートの両方に対応できる磁気券を持ってた方が楽に駅から出れる。
人波に飲まれると進路を選ぶのが困難になるから。

110 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 05:18:46 ID:BJNgXx570
券売機で買えるものはマルスでも買える。
基本的には。

今も昔もJR新宿駅の券売機では往復は買えない。

111 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 06:16:00 ID:28TsJVfOO
西条で広島空港までの連絡券はマルスでは出してくれんかったぞ
券売機に誘導されるかと思ったらそのまま窓口でなぜか券売機券を売られたしw

112 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 07:40:33 ID:YB4WJPvM0
>>102
束の旅客営業取扱基準規程にも一応、乗車券の紙質等を定めているから、四国では
ただ単に自動券売機用に磁気付の用紙が規程に載っていないのかもしれない。
>>105
束の旅客営業取扱基準規程には自動券売機で発行する乗車券は淡赤色にすることが
できると書いている。多分、そこが四国と違うんだろう。

113 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 08:25:34 ID:90BLkC6b0
>>111
あそこの連絡券はマルスでは出ないようだ。
券売機に口座の設定の無い駅で買ったら出補で発券された。

114 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 08:39:02 ID:YB4WJPvM0
>>111
他の客が広島空港までの券売機券を窓口で乗変したのか、誤購入でそのまま払い戻したものを
売ったかのどちらか。田舎の駅じゃ誤購入・誤発行したものでも、それなりに需要あるものは
すぐに控除しないで、それをそのまま売ることがよくある。

まあ広島空港まで買おうとしたのは、どっかのブログに出補の画像が出ていたからだと思うが、
そう上手く出補を売ってくれないこともあるから、安易に考えないほうがいいかも。

115 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 10:01:16 ID:QAM8k3bS0
>110
指定席券売機で買えばいんじゃない?

116 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 11:03:43 ID:AYM/ZVSI0
確か、広島空港は駅名が登録されてないから、
マルスでは昔の一部のJRバス乗車券みたいに
カタカナ駅名と事務管コードで売る手順らしいが、
それができる係員はごく僅かだろ。
酉のB-POSには駅名が登録されてるから、額入で出るらしい。


117 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 12:40:39 ID:QtYkPb9f0
指定席券売機ではりんかいの連絡切符は買えなかったと思う。


118 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 13:20:15 ID:3EMYmy/00
>>117
はい、買えません。東京モノレールも不可。

119 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 14:22:37 ID:swZhG4mY0
>>116
いやもっと言うと、あそこの接続コード照会できなかったような…

120 :名無し募集中。。。:2006/12/03(日) 14:45:38 ID:pd1I6Vp00
広島空港については券売機口座がない駅で、券売機上運賃表に案内がある中野両駅だけで常に出補を売ってるかなあ
特に中野東は作り置きして、日付、人員、領収額以外作り置きしてますなあ。常備置かないのはやっぱりめんどいのか
それ以外の各駅は券売機誘導かなあ。
ただまったく無い駅も何駅かあるし、制度的には山陽東部芸備・可部もあるんだけどなあ。
>>111
おそらく券売機で誤購入かなんかの払い戻しで改札か出札にあったのかな。
>>114みたいにこっちでは誤購入の出札での買いなおしをやってくれたりするので
券売機の控除前の券だったり、売れるマルス券なんかを小銭入れに挟んであったりする

マルスつつける人は、やってみてください
白市駅接続 8531 (芸陽バス)
広島空港 8258102 社線大人380円

121 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 15:28:16 ID:vl5qyPww0
>>112
>束の旅客営業取扱基準規程には自動券売機で発行する乗車券は淡赤色にすることが
>できると書いている。多分、そこが四国と違うんだろう。

四国の券売機券の券紙だが、有人駅の券売機はマルス券と同色、無人駅の券売機では
他社の券売機券と同じ淡赤色となっている。

なお以前は有人駅・無人駅とも淡赤色で、平成9年頃から順次有人駅のみ変更された。
なぜ有人駅のみ変更されたのかは不明だが、現在でも淡赤色券はあるのだから、
規程は束と同じなのでは?

122 :名無し募集中。。。:2006/12/03(日) 16:35:19 ID:pd1I6Vp00
>>121
平成9年から10年ごろにかけて変わったのかな。平成9年12月の多度津の券は既に青だったけど
翌年5月の徳島・引田はまだ褐色だった
ただ、横切りのみしか青は対応していないから縦切りのタイプの券売機だとそれを外れて褐色になってしまうようで
隠れキャラとしては、緑かな。
緑ってのがどうもゲリラ的に出没してるみたいなんだけど、これはいったいなんだろう…。

123 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 18:26:28 ID:28TsJVfOO
>>114
いや、単純に広島空港に行きたかっただけですw
まだあの頃は切符にあまり興味なかったし。(額入とかも知らなかった)
ただ、どうせならマルス券の方がいいな、と思って。

レス読んでると、額入も不可っぽい?
まぁバスの運賃箱に120mm突っ込んだら詰まりそうだがw

124 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 19:28:01 ID:/zxdD5E50
芸陽バス連絡運輸開設当初は、西条とかには、青色の常備の軟券があったよ。
今は、知らない。

四国の券売機券 岡山地区での自動改札導入時には、嫌でも、磁気化を迫られるだろうから、
無人駅にも青紙導入されるかも。
てか、擦れ違い。

125 :名無し募集中。。。:2006/12/03(日) 19:41:35 ID:pd1I6Vp00
昔は常備券あったようだね。
旧POSでは運賃登録でもされてたのか端末出たようで
ただ、西のPOSは「額」が入らないから、昔のマルスのように額入も85mmで発売されてたのかもしれない

東POSでは額入はあるのだろうか…

126 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 21:20:38 ID:mtyQwEYc0
>>107
小さいAGTはお届け端末だったから、端末廃止に伴い扱えなくなった。

東武トラベルは中規模だから、マルス端末かマルス結合の専用端末があるから大丈夫。
東急は電鉄の直営はお届け端末だが、旧東急観光はJTBのトリップスのOEMだから今後もOK

127 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 22:38:11 ID:SUxaF+LT0
>>126
東武は座席指定特急がJRに乗り入れてるから、規模とか関係なく
マルス直結システムが必要になるんでね?

128 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 22:50:41 ID:wpluVscJ0
青春18きっぷ、MVと窓口で商品番号が違うんだね。
MVが220-99、窓口が525-98

¥11500 の文字の位置も異なる。
あとMVの分には(A)の文字がない。

129 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 22:56:27 ID:2oU2ypEA0
('A`)の文字がない。

130 :名無しでGO!:2006/12/04(月) 00:14:42 ID:VlfGDVOAO
>>128
18繋がりで気になったんだけど、MVで120mm券出せるの?

131 :名無しでGO!:2006/12/04(月) 00:22:02 ID:MINDm3Cx0
>>130
そもそも、クレジットカードの控が120mm券じゃん。

132 :名無しでGO!:2006/12/04(月) 00:35:12 ID:ZAaXE7zd0
>>128
以前からMV発行の120mmの特企券はあったよ。

18きっぷが今までなかったのは日付の問題かな?

133 :名無しでGO!:2006/12/04(月) 08:26:39 ID:p+QzqBib0
>>125
某所で見たことがあるが、旧S-POSは85mm券だった。
ちなみに、「額」で発券した現行B-POSは120mm券だが、
(マルスと手順が違うらしい)
連絡範囲外の酉アーバン某駅が、
便宜で発券したのしか見た事がない(範囲内の区間)。
連絡範囲内の駅では、券売機や出補のみらしい。

134 :名無しでGO!:2006/12/04(月) 12:44:51 ID:vwNjW6W40
>>125
束のPOSで額入は見たこと無いな…。

135 :名無し募集中。。。:2006/12/04(月) 14:05:06 ID:43JUlQmT0
>>133
結構違うね
接続コード入力必要じゃないし

136 :名無しでGO!:2006/12/04(月) 21:42:01 ID:Af1FiUe20
■ 7■ JR東京支社 「東京圏マルス指令室」を開設
 JR東日本東京支社内に1日付で、「東京圏マルス指令室」が開設された。東京、
横浜、八王子、大宮支社内に置かれていたマルス指令業務を一元化して、駅社員など
からのさまざまな問い合わせに迅速・的確に対応していくのが狙い。


交通新聞ニュース抜粋版より。なぜ千葉死者は除外?w

137 :名無しでGO!:2006/12/04(月) 21:46:58 ID:aeorqtaB0
>>136
国鉄時代の東京3局(北・西・南)に含まれていないからかな?

138 :名無しでGO!:2006/12/04(月) 22:34:52 ID:NrtZe/vE0
>>136
マルス指令、酉のそれはいらんことするとすぐ電話かけてきます。

139 :は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2006/12/04(月) 22:37:46 ID:wLWXnpsb0 ?2BP(1000)
>>104
ばれましたか。
PASMO待ちなんですよ。
>>103
ありがとうございます。
トップツアーって言うのは元東急観光のことですよね。
で、トリップスというのはJTBの専用端末ですよね。

どうでも良いが、最寄り駅前にあるJTB代理店が宅配端末らしき物なのにJR券取り扱い中止の告示がなかった。
機器の入れ替えをするんでしょうかね。
>>109
去年の12/30に今年の1/1有効の上野→秋葉原切符を秋葉原のみどりで買おうとしたら本当はダメとか言いながら発券してくれた。


140 :名無しでGO!:2006/12/04(月) 23:19:00 ID:cpWBaP68O
券番の一番左の桁って下4桁の数字を7で割ったものの余りですよね?
90014-01なんてのが出てきたんですが、これは・・・?

141 :名無しでGO!:2006/12/04(月) 23:52:40 ID:MINDm3Cx0
>>140
一部の端末の場合、3で割った余りの場合もある。
http://homepage2.nifty.com/mars/ticform-m-fare1.html

142 :名無しでGO!:2006/12/05(火) 00:28:42 ID:huKw1wTv0
JR東のMVでの18切符の扱いって、必ずしもJR東の全駅ではなかったのね。
東京支社と横浜支社には設定あったけれど、水戸支社には無かった...


143 :名無しでGO!:2006/12/05(火) 00:39:33 ID:g/L7Qopu0
>>142
新白河のMVは他駅発の乗車券(のみ)すら買えないよ。

144 :名無しでGO!:2006/12/05(火) 00:58:34 ID:UGMBLkPg0
九州や北海道の指定料金券やグリーン料金券は
英語表記ってできるのでしょうか?

145 :名無しでGO!:2006/12/05(火) 01:35:17 ID:ahwVyjGH0
>>141
口座発券したら1〜9まで順番に出てくるって記憶してたけど違うのかなぁ

146 : ◆EKRwQB/5jk :2006/12/05(火) 07:40:59 ID:sWSdv8iu0
>>143
新白河…( ̄ー ̄)
あそこには某研修センターがあるね。

>>136
あの辺を統括しているマルス指令って元からなかったっけ?
うちはうちの支社だけの指令だが、東京圏は鉄電で東京地区の局番で始まる番号できとんとマルス指令というものがあったと思ったが…
今は昔な話だけど、出札の頃社員からあさぎりの申し込みがあって、ここに電話かけろゴルァ!って言われてかけた記憶がある。
結局、駅名名乗った時点で範囲外ではじかれたが。

>>125,134
ちなみに東のPOSには額入なるものは一切ありません。
出せる券種は乗車券メニューの中のものと、ファンクションキー・もしくはメニューで切り替えて定期・別線往復・領収書(これはちがうかw)のみですね。



147 :名無しでGO!:2006/12/05(火) 08:18:40 ID:pVGk9PHeO
納豆はなんでひたっちしか買えんのだ?
松本でさえ乗車券のみがあった気がするが。

148 :名無しでGO!:2006/12/05(火) 08:55:30 ID:pVGk9PHeO
マルス本体サーバのある市の駅でみどりとVPが改良工事だと
両方を一体化したさらに上質の旅を提供するコンセプトの駅を目指すっていうのはそれのことか?

149 :名無し募集中。。。:2006/12/05(火) 11:57:11 ID:wYKhxEi50
>>146
西はそれで額入になるのよ
額入の選択なしで、マイナーな社線で照合または発券しようとするとエラーとともに
「社線の運賃、有効日数入れろ」と出てくる

150 : ◆EKRwQB/5jk :2006/12/05(火) 13:20:52 ID:sWSdv8iu0
>>149
以前通過連絡を買ったときに見ました。あれには正直驚いた。
東の場合は、東で扱える普通乗車券の連絡運輸範囲は全て運賃が入ってるから、なぜに出ない?ってときは連絡運輸区域外ってこと。例として、連定のみの扱い区間を普通乗車券で出そうとするとメッセージが出る。まぁごく一部で連定のみの区間が出せてしまうバグはあるが。
…ということで額入はないっす。
ちなみにソフト的にそのような機能がない

151 :名無しでGO!:2006/12/05(火) 19:49:46 ID:xu4fmLNfO
>>142
千葉では扱ってた。

152 :名無しでGO!:2006/12/05(火) 22:07:57 ID:sT4Sl/WB0
>>148
H王子でも工事開始。

153 :名無しでGO!:2006/12/05(火) 22:15:04 ID:N8nAqPAt0
 東京圏マルス指令室の新設は、2007年(平成19年)以降の団塊世代の大量退職に伴う駅業務従事員の契約社員化(グリーンスタッフなど)や関東民鉄・
バス会社が来春発行(予定)するICカード「PASMO」などを踏まえた駅業務の環境変化にも対応する。
 東京圏マルス指令室では、▽駅長レベルで取り扱いできない特別詮議に関する対応▽営業制度・商品・端末操作・Suica・優等列車運行状況▽身体障害者
用席の手配▽座席の中継発売・取り消し▽電報の発信▽販売事故対応▽列車遅延・運休時の各種手配(発売保留・解除など)▽「北斗星」などの割当席の確保▽
指定席実績集約・日報作成、などについての問い合わせに対応する。社員数は13人。取扱時間は、4時30分〜1時30分(通年)

154 :名無しでGO!:2006/12/05(火) 22:30:26 ID:8weGVK6N0
>>153
13人で年中無休21時間対応するのは酷だな。

155 :名無しでGO!:2006/12/05(火) 23:01:24 ID:ahwVyjGH0
>>154
たしかに酷だね
出面が13人・・・ってのは過剰だろうしなぁ

156 :名無しでGO!:2006/12/05(火) 23:15:56 ID:rslKaVoY0
>>153の一番下を見て思ったのだがここの現役の皆様は何日に一回泊まってるの?
東海交通事業だか新幹線メンテナンス東海の採用情報のページだと
1日目泊まり、2日目明け、3日目休み、4日目日勤、5日目泊まり
とかそんなことが書いてあったけど。

157 :名無しでGO!:2006/12/05(火) 23:23:48 ID:EOlLKLol0
>>156
だいたいそんなもんだよ。
ただし、いったんトラブルが発生すると、みんな帰れない。

158 :名無しでGO!:2006/12/05(火) 23:28:18 ID:ahwVyjGH0
>>156
俺は徹夜しかないから、月に平均10〜11徹

159 :名無しでGO!:2006/12/06(水) 00:46:32 ID:nuCrYdqZ0
ひがしによくある提携販売センターで買ったことある香具師いる?

160 :名無しでGO!:2006/12/06(水) 01:04:41 ID:p7FzOE240
ノシ

161 :名無しでGO!:2006/12/06(水) 01:59:50 ID:pH0+l4HhO
159に便乗して
質問
東日本にある提携販売センターとは
なんですか?

(チラシの裏)
3年前の101系のさよなら運転の主催は
川崎提携販売センターだったな

162 :名無しでGO!:2006/12/06(水) 09:52:09 ID:9ERCEwMSO
広辞苑によれば、みどりの窓口が1966年に設置された。と書いてあるから、今年で40年なんだね。

163 :名無しでGO!:2006/12/06(水) 12:52:34 ID:lpXs1jMt0
新幹線よりも遅いとは意外な感じ

164 :名無しでGO!:2006/12/06(水) 16:27:47 ID:dyjfHZse0
>>164
新幹線出た頃は中華テーブルぐるぐる回して当該列車の予約状況見てたんでしょ?


165 :名無しでGO!:2006/12/06(水) 17:43:25 ID:w9frkAdN0
弘前→青森の乗車券を口座発売(経1)で発券したら「経由:鶴ヶ坂」となった訳だが
なぜ?昔、青森→川部を口座発売(経1)で発券したら「経由:奥羽」となってたのに。

166 :名無しでGO!:2006/12/06(水) 19:17:00 ID:CBp+xUSyO
>>165に関連
経路自動だと経由が線区名じゃなく駅名になることがあるのはなんで?

167 :名無しでGO!:2006/12/06(水) 20:40:55 ID:MUasv0BK0
自動経路案内と、口座案内の区別がついていない人って多くね?

口座にデータなかったら照会してデータ取れといっても、
意味わかってくんないことあった

168 :名無しでGO!:2006/12/06(水) 21:10:56 ID:r4QNkzHE0
関係ないけど、新橋駅 東京寄りの自動券売機って、5台位も撤去されているんですね。
にもかかわらず、MV機は、1台しか設置されていません。
窓口は、あるけれど、超倹約営業。酷すぎ。

169 :名無しでGO!:2006/12/06(水) 21:38:39 ID:nbb4MxUBO
単純に 経由をパッと見した場合 弘前→青森だと 奥羽線経由だと 複雑経路と誤認する社員いるから 国立のJR総研(マルス研究)で改良しているはず。だと思う。

170 :名無しでGO!:2006/12/06(水) 22:28:52 ID:CBp+xUSyO
手持ちだと仙台市内→三鷹が経1で槻木・東中野。
甲府→山手線内が東中野って書いてあるね。
白馬→国分寺は中央って書いてあって大糸とも篠ノ井線とも中央東とも書かれてない。
上諏訪→都区内は東中野じゃなくて中央になってる。
あるのが中央東ばかりで申し訳ないね。

171 :名無しでGO!:2006/12/06(水) 23:35:33 ID:0tKNwjP/0
>>162
須田寛氏の『東海道新幹線』という本が手許にあったので、それによると、

 マルス 1 1960年2月 発券機能のない端末が13台。「こだま」と一部寝台特急のみの4,000座席/日収容。
 マルス101 1961年2月 席番印字のみの端末が83台。30,000座席/日収容。
 マルス102 1965年9月 席番印字のみの端末が467台。100,000座席/日収容。新幹線の座席収容開始。

 「みどりの窓口」は1965年10月1日に152駅と交通公社83支店で開始。
 ただし、マルス端末のない「みどりの窓口」も。

とのことです。

172 :名無しでGO!:2006/12/07(木) 13:12:49 ID:dVENOlF/O
>168

同意

あそこならせめて2-3台は欲しい。
券売機・窓口を各駅1台に集約するならせめてMV1台は置いてサービス低下を防いで欲しい。
…なんて言ったところでこの会社の経営陣は「株主の意向」で一蹴するだろうが…

173 :名無しでGO!:2006/12/07(木) 14:55:09 ID:BSFN+qpb0
そのkkbnj駅ですがよくわからん工事のやり方です
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20061207145023bffef.jpg
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2006120714510513e98.jpg

なんでかわかりませんが橋上自由通路を工事しています。
16日まで奥のみどりの窓口で営業するってことでしょうか?
まさか自由通路内に仮設プレハブ窓口でも設けてから
そこに移って奥の窓口の工事に入るのか・・・よくわかりませんね

174 :名無しでGO!:2006/12/07(木) 18:43:42 ID:RJapDjbl0
>>170俺の手持ちだと
八戸→青森(経1)
平成14年…経由:−−− 平成18年…経由:東北
東北線八戸〜青森間が「東北本線(トウホ)」から「東北(北)(トウホ5)」になったため?

津軽今別→青森(経1)経由:海峡 「津軽」が省略されるのはなぜ?
盛岡→ほっとゆだ(経1)経由:−−− てっきり「東北・北上線」だと思ってた

あと口座販売ではないがMVで母恋→室蘭を発行したら「経由:−−−」だった。

175 :名無しでGO!:2006/12/07(木) 19:34:41 ID:fZ9wER/g0
流れぶった切り&長文スマソです。
先日名古屋市内→札幌市内【新幹線・小田原・東海道・東京・新幹線・田沢
湖線・奥羽線・海峡線・函館線・静狩】の乗車券を、東京まで乗車して都区
内某駅のみどりの窓口で、【東北・盛岡・目時・八戸・東北・海峡線・函館
線・静狩】に変更しました。
その時、渡された切符が東京都区内→札幌市内の普通の乗車券で、区間変更
券みたいなものではなく、ほんと普通に窓口で金払って買う乗車券でした。
このままでいいのかなぁと思いつつ窓口はなれましたが、実際発券方法はこ
れでオッケーなのでしょうか?
このスレ見てるとプロの諸氏が多いとお見受けしますので、教えてください。
説明足らずでスマソです。


176 :名無しでGO!:2006/12/07(木) 19:49:50 ID:pkSYjqFg0
>>175
発券方法はともかく金のやり取りの方が気になる。
本来は改札補充券を切るべき。

177 :175:2006/12/07(木) 20:04:22 ID:fZ9wER/g0
>176
実は始めできないって言われたのだが(原券旅行中止払戻・別途都区内からの
乗車券購入)、そんなはずはないと言ったら、奥入ってどこかに電話して確認
とってた。結局変更できたのだが、都区内→札幌間の両経路の運賃を比較して
変更後が高かったので、差額を支払いました。

178 :名無し募集中。。。:2006/12/07(木) 20:09:52 ID:9T88VD2I0
差額って、IGR経由の方が安いよ
領収額なしの改札補充券切るか車内補充券切るしかないよね

179 :名無しでGO!:2006/12/07(木) 20:11:19 ID:3M9yagaL0
本来盛岡−青森間の両経路の運賃の差額精算で、変更後のほうが安くなるから
差額支払なしで変更できるから、誤取扱の上損させられたケースだな。

180 :175:2006/12/07(木) 20:32:42 ID:fZ9wER/g0
>>178>>179
同時にこまちG車を北斗星Bソロに乗変した分の差額と相殺して20円戻って
きたと思った…。てっきり盛岡〜八戸間の3セク分で高くなると思い込んでい
た部分もありましたorz。
ちょっと今から計算してみようと思います。
そうだよね、何も東京→札幌間比較じゃなくて、盛岡→青森間の比較ですむこ
とだよね。
みなさんありがとう!

181 :名無し募集中。。。:2006/12/07(木) 20:42:11 ID:9T88VD2I0
盛岡→青森
目時・八戸・東北経由 4580円(内社線2960円)
田沢湖・奥羽線経由  5460円
差額▲880円

やっぱり三セク経由は高いなあ

182 :名無しでGO!:2006/12/07(木) 20:43:19 ID:pkSYjqFg0
>>177
東海がやったのか東日本がやったのか知らないけど、「奥入ってどこかに電話して確認
とっ」た結果がこれだと情けないね。

縁起の悪い話で悪いけど、この先北斗星が運行不能とかになって、無賃送還などを請求
せざるを得なくなったときに、原券が何だったのかという点などがうやむやになってそうで嫌だな。
別に補充券を切れって言うわけじゃないけど、マルス発行替えをすることになってるのか知らんが、
何があっても、この先旅行終了するまで、ちゃんと客が損をしないようにやってほしいね。

いや、もう損をしてるみたいだから、お気の毒だけどw

183 :175:2006/12/07(木) 20:56:39 ID:fZ9wER/g0
今、計算してみました。皆様おっしゃるとおりです。
乗車券変更の部分は過剰額払戻0円だが、指定券乗変分1190円のうち、
この件で払戻あった20円引いた残り1170円損してますね。
係員の方は大変丁寧な方だったのですが、残念です。というか、あまり
こんなケースの変更なんか滅多に無いのでは?
でもせめて時刻表のピンク色のページくらいは知っていて欲しいと思い
ます。
とりあえず駄目もとで発行駅あてに連絡入れるか、JR東のホムペから
連絡取れればしてみます。

184 :175:2006/12/07(木) 20:59:49 ID:fZ9wER/g0
連投重ねてスマソ。
書き忘れました。かなりスレ違いになってしまったようです。
お詫びします。ありがとうございました。

185 :名無しでGO!:2006/12/07(木) 22:33:44 ID:fp3qC7+x0
俺も通過連絡絡みの券で改札で着駅変更を申し出たら
「変更には手数料がかかります」と言われ、「そんなわけがない」
と言い返したら「一度全額お返ししますのであそこのみどりの窓口で
もう一度買ってください」とか言われたぞ。おかしいので結局着駅で
事情を話した。松戸支社の某駅でのハナシ。

186 :名無しでGO!:2006/12/07(木) 22:38:03 ID:p3ncdDjn0
>>185
区間変更は車掌の端末が一番賢い

187 :名無しでGO!:2006/12/07(木) 22:50:47 ID:Fxj1tEOZ0
>>186
その区間変更も、操作次第で、馬鹿になる。

188 :名無しでGO!:2006/12/07(木) 22:59:18 ID:flz5V9aY0
http://blog.livedoor.jp/yosi44125/archives/50740432.html
こいつ、社員だと思うのは俺だけか?
一日に何回も、しかも地下の総武線を行き来するのも面倒だし…
浅草橋を近距離券で入場→社員用の乗車証で浅草橋出場→近距離券で浅草橋入場…
こうして何枚も入場記録付きの券を東京の複数の窓口へもって行き発券させる。
そう見えるのは俺だけだろうか?
時間的にも複数枚持っていなければ出来ないことだし。

189 :名無しでGO!:2006/12/07(木) 23:01:11 ID:flz5V9aY0
ちなみに社員用のは入場記録の有無については未チェックなので、何回連続で出場(or入場)のみでも大丈夫という代物…


190 :名無しでGO!:2006/12/07(木) 23:12:24 ID:oB2PEycE0
>>188 記事内容を読んでいても、どう考えても
「好きが高じて」だけでは知りえられないこと(経路について等)も
書いている。本人は中の人間ということを否定してるが、
まあ少なくとも現業関係者には違いないだろうね。

191 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 02:24:08 ID:ZKYKGgOyO
八王子支社のMEMはなんでにじんだ感じの印字なの?きれいなやつは、きれいだけど

192 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 03:18:59 ID:0EFfVSijO
>>191
そんな違うわけなかろうと思って比べてみたらなんか違うね。
にじんでるっていうかwordで太字にできる機能があるけど全部太字って感じ。
入場券の「国立駅」の「駅」の「馬」の四つの点々が太くて一個一個が不鮮明。

193 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 05:41:09 ID:JO/QB5CA0
>>188
私もざっと読んでみたが、中の人だと思う。
例えばこの中で紹介している
http://image.blog.livedoor.jp/yosi44125/imgs/6/2/62e1493b-s.jpg

普通に窓口に買いに行ってこんな切符を作ってくれるわけない。
自分で作ったんじゃないの?

194 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 06:15:09 ID:0EFfVSijO
国分寺だが自由通路に仮設の建物を建ててそこで仮営業。
その間に本来の窓口を工事だと。

6時にシャッター開いた瞬間から鎮座してくれてるのね。
今の吉祥寺と三鷹と国分寺はアクリル板のないカウンター式。

195 :188:2006/12/08(金) 06:56:47 ID:V7RaBXem0
>>193
でも、東(他社もかな?)は自分用の切符を自分で出すのを禁じている。
財布・クレカ類は出札入る前に金庫へ。
購入券で購入ついでに頼んだりしてると思われ。(そうすれば窓口係員からあまり変な目で見られない)

>>190
確かにね。
なんか書く周期とか日付見てると、どうも営業の現業の人間のパターンに見えてくるw

196 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 10:56:00 ID:na86h16e0
>>195
同僚とか別の駅の知り合いとかにお願いしているのでは?気を遣わなくていいから一番ラクな方法だと思うけど。

197 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 18:03:30 ID:7a18ZCJc0
>>191
MEMの印字については「プリンタの違い」による。
初期型は>>191の言うような滲んで不鮮明な印字。
新型(現行POSとほぼ同様の「紫色のプリンタ」と言われているもの)は滲みもなく非常に鮮明。
2002年ごろ以降に投入/交換されたMEMのプリンタは全て新型。

八王子管内のMEMは2001年にSuica対応に伴うMR2置き換えの際に投入されたものが多いので、
そのほとんどが初期型プリンタ(=印字が汚い)のはず。

198 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 18:28:53 ID:1e9wCTYN0
>>188
東京駅で両国→浅草橋の切符を作るほうが不自然だしな。
しかも同じ「18.12.-7 東京駅M16発行」なのに70045-01と31053-01は離れすぎだし。
でも以前、束の人に聞いたんだが、自分で使う切符は自分で発行しちゃいかんと聞いたな。
だから新白河の研修センターに行く時の「社用」の指定券出すときに交代の人が来てやってもらってた。
もし普通の客だとしたら、ただ窓口を占領して一般客の妨害をする迷惑ものだな。

199 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 18:46:33 ID:1e9wCTYN0
あと不自然なのは経路検証のために乗変が多いこと。
例えば青森→新旭川にしても、一度小山駅MM1で買ったものを翌日に武蔵小杉駅M2で
乗車変更していること。しかも小児という点が疑問。高額でかつ使わない切符を
発券する財力が一般人にあるのかと。
それから下今市→新横浜も、目黒駅M3で在来線経由で買ったものを2日後に新幹線
経由に変更している。しかも無効印が押されていないのが不思議。

いくらなんでも一般のコレクターはこんなことしないよな?

200 :名無し募集中。。。:2006/12/08(金) 18:51:38 ID:vDD3q7QV0
>高額でかつ使わない切符を発券する財力
結局そういうのって超絶高額な硬券買う人と同じなんじゃないの
激ごっつい高い往復券なんか買う人いるしなあ
別にそれがただ端末券なだけなわけで

>無効印が押されていない
途中下車なんじゃない

この人は中の人じゃないとわからんよなあと思うことはかなりあるが、この人すごい昔からマルススレにいた人だね
当時のログ掘ればああ、この人だったのかって思う

201 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 19:37:18 ID:V7RaBXem0
>>200
本人降臨?w
ちなみに近距離券は途中下車できないのをお忘れなく。

以下ちょっと考察。
見てみると発駅入鋏印が押してあるものに無効印がない物がほとんど。
買ったらとりあえず入鋏印だけ押してもらってる。と見て取れる。
ちなみに発行駅が発駅じゃないPOS乗車券を見ると、入鋏を受けてるのはひとつもないね。
↓コレの入鋏印が「JR」って…w新宿ならちょっとおかしい。
まぁコレに関しては登戸という可能性もあるから一概に言えないが。
http://image.blog.livedoor.jp/yosi44125/imgs/d/a/da09891a.bmp
それでもって全てにいえるがいまどきここまで無効印無しで渡すわけがない。(JRは結構前から通達レベルで使用済み乗車券の引き渡し方について周知しているが、最近は社線側も無効印を押す・穴をあける等を徹底している。)

でも遠距離になると実際に使ったりしている。
http://image.blog.livedoor.jp/yosi44125/imgs/5/c/5c46c694.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/yosi44125/imgs/f/e/fe06dfe3.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/yosi44125/imgs/2/d/2da34992.jpg
これはスタンプから見ておそらく実際に乗ったものだろう。
(つづく)

202 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 19:39:32 ID:V7RaBXem0
近距離で言うと三社連絡はJRの入鋏を受けただけで社線は実際は不乗→乗車証で下車。
二社連絡は社線入場→乗換駅出場後に手元に残したと考えるのが妥当だな。
http://image.blog.livedoor.jp/yosi44125/imgs/f/d/fdfaf65e.bmp
http://image.blog.livedoor.jp/yosi44125/imgs/7/c/7cbf793b.bmp
この乗変なんかはその後払い戻しでもしたかな?
http://image.blog.livedoor.jp/yosi44125/imgs/0/d/0d09d255.bmp
これを見ると、ラッチ内で1ヶ月後を出してるね。
東京のラッチ内は当日発売を徹底しているから、何らかの事情もしくは知り合いでもない限り1ヶ月先の券は不売のはず。

http://image.blog.livedoor.jp/yosi44125/imgs/6/7/67655266.bmp
http://image.blog.livedoor.jp/yosi44125/imgs/f/d/fd492755.bmp
これみたいに時間が重なってて明らかに乗りもしない指定券(しかも小児券)を見たときは正直腹が立った。

俺が確信し始めたのが、JR完結の通常乗車券(一周乗車券等)の額入-基準額発売を見たときなんだがどうだろうか?
俺が言いたいのはまずきちんと使え。と…
そして使わない指定を取るな。と…
あとは、もし社員であるなら(そうでなくても)混む駅でめんどくさい切符を頼むな。と…
どうせならまともに買って増収として申請すりゃぁいいのに…
まぁ俺も使ったマルス券は手元に残しますし…だから真っ向否定はしないけどね。中の人じゃない人にしてみればいい情報源となってくれてるし。

203 :名無し募集中。。。:2006/12/08(金) 19:53:17 ID:vDD3q7QV0
考えすぎ

204 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 20:03:44 ID:1e9wCTYN0
>>200
そう言えば、だいぶ前に郡山→東京都区内のやたらと経由が「新幹線・新幹線…」と
なっていた切符の話題が出てたが、元ネタは例のブログの主か?それともあんたか?

>>201-202の指摘にもあるように、不自然な点が多く一般人じゃ不可能に近いものもある。
やっぱり東京駅の清算の記事を見ても、同じ端末で1度に発券したのなら、券番が続いてるはずなのに
開きがあることからも、果たして本当に窓口でそういう取扱をしているのかも疑問を抱く。

205 :名無し募集中。。。:2006/12/08(金) 20:12:04 ID:vDD3q7QV0
>>204
はあ
第一新幹線の連続技のころ切符ヲタじゃかったし、東エリアに住んだこと無いしね

現業じゃなくて国分寺の中の人の可能性はあるんじゃないの

206 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 20:37:17 ID:UDj8dGfo0
>>202
今は出札では無いけどここの情報源を元にわたしも暇なときにチャレンジしていました。
口座なしの通過連絡がいまいちだせん。 たんなる社線連絡なら額入もさほど苦労しないのだが。
東海みたいに連絡運輸している会社全部運賃登録して欲しい。

207 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 21:03:03 ID:jiaWw3n+0
>>201
無効印なしでゲットする方法
下車駅で「切符なくしました」


208 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 21:47:22 ID:oGWnAI/tO
余計なお世話だけど、>>205の国分寺ってのは国立の間違いですよね?

>>203
考えすぎじゃないと思う。
さっき初めてあのサイト知ってつい夢中になって見てしまったが、俺も>>201-202と同じようなこと思いました。

209 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 21:51:10 ID:oGWnAI/tO
>>207
ちょ…w

>>206
確にそうですね。
でもどこかのサイトで見ましたが、もし運賃登録されたら額入なんて鉄社学割くらいしかなくなっちゃうから収集家的には云々…って書いてあった。

210 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 21:58:14 ID:aF3LEt3C0
この人が中の人であろうと、どうでもいいことだと思うけどね。
有益な情報を提供しててもこうやって訳の分からない詮索をされると、今後も発行箇所とか日付は
できるだけ隠す方向でいったほうがいいのかなと、俺を含めた多くのブロガーは思うわな。

211 :名無し募集中。。。:2006/12/08(金) 22:17:37 ID:vDD3q7QV0
>>210
まあそうだな


212 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 22:29:22 ID:0EFfVSijO
>>201-202
だったら当該ブログにコメントを書くかメールでもしとけ
ここに「分析」なるものを書いて得意げになるな

213 :201:2006/12/08(金) 22:48:20 ID:0A0tjxcLO
以前しましたが何か?


214 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 22:49:06 ID:hN4Thp4rO
>>210
俺もブログをやってるけど
発行箇所、日付、券番などを隠すのは
正直やりたくない
理由は面倒だから
でも俺は隠した方がいいと思えば
発行箇所などを隠しているけど
基本的には発行箇所などは隠さず
そのままにしている。(まぁ俺のブログを見てる人そんなにいないは気がする)
長文すまん

215 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 22:55:02 ID:oGWnAI/tO
>>210
そうやね。
強いて言うなら、社員であろうとそうでなくとも>>202の最後の文章は言ってもいいと思う。
一窓を小一時間潰してるのは明らかだからね。

216 :201:2006/12/09(土) 00:04:57 ID:p6MjrHeO0
>>213
ちょっとまて。俺を語るな。

217 :名無しでGO!:2006/12/09(土) 01:19:13 ID:Eek+cZym0
>>216
× 語る
○ 騙る

218 :名無しでGO!:2006/12/09(土) 01:35:33 ID:NsdY0uHgO
2chなんだから変換ミスなんてどーでもいいやん。

そういやジパングの新表記って客からも現場からもホント不評らしいね。

219 :名無しでGO!:2006/12/09(土) 01:41:29 ID:vE5k5ghsO
最近新表記になったって聞いたけど、どこがどう変わった?

220 :名無しでGO!:2006/12/09(土) 03:03:53 ID:dfeYY9Ug0
>>219
余命が印字されるようになった。

221 :名無しでGO!:2006/12/09(土) 03:31:18 ID:VAg+jWF80
兎に角だ、ブログに掲載のマルス券は、明らかに、我々を愚弄するものである。
尽く、発券拒否されるものを、いとも簡単に発券させている典型例だ。
許し難い行為だ。

これらの券をプリントアウトして、同じものを発券しろ。と要求したら、発券するだろうか?
99%あり得ないだろう。
 が、しかし 頭に来たので、今日・明日中に試してみることとする。

222 :名無しでGO!:2006/12/09(土) 09:57:07 ID:NRCeUlcH0
情報源を公開の場で叩くのは愚だぜ。

物理的に発券できた現物を見せてくれているんだから。

僻みから叩いて公開しなくなったら貴重な情報源を失うことになる。

こんな切符出せと窓口に怒鳴り込む奴だって所詮は、実用上ではなく個人的興味に過ぎない訳だから。

実は中の人でもいいじゃない。

223 :名無しでGO!:2006/12/09(土) 10:55:42 ID:5Hhor8VcO
ここで「考察>>201」した人は何がやりたいのかな?
考察することによって切符趣味のブログにいい面がもたらされるの?
「」

224 :名無しでGO!:2006/12/09(土) 16:44:29 ID:U6IudoJn0
>>222
個人的興味 ってなんだい?

趣味(しゅみ) だろ? 

225 :名無しでGO!:2006/12/09(土) 19:11:47 ID:kVsnbqQBO
>>224 別に目くじらたてなくてもなあ!ここは2hcですから……。間違いも,おおけいですよね!

226 :名無しでGO!:2006/12/09(土) 19:18:42 ID:gVWFBuZU0
池沼死ね

227 :名無しでGO!:2006/12/09(土) 21:27:08 ID:TwmVEa8y0
>>225
別に目くじら立ててませんが・・・

228 :名無しでGO!:2006/12/09(土) 21:28:36 ID:gVWFBuZU0
>>227
池沼は無視しておけ。
反応すると喜ぶだけだ。

229 :名無しでGO!:2006/12/10(日) 11:59:23 ID:YBpii4d60
連絡券について
新宿→清瀬は、経由が新大久保・池袋
新宿→東久留米は、経由が池袋
なんで経路が一緒なのに経由が違うのでしょう?手入力だから?
それと若い女性係員だったんだけど、奥から男性係員読んで一緒に数字を足し算して入力してました。
以前はおじさんがスラスラ発券してたのですが、難しいみたいなのでもう頼みません。
ちなみに2枚とも窓口が混雑していないときに利用しました。

230 :名無しでGO!:2006/12/11(月) 11:56:04 ID:QysqHz7bO
>>229
うp

231 :名無しでGO!:2006/12/11(月) 13:55:11 ID:7SCOFAxO0
>経由が新大久保・池袋
→額入(自・社区間額入)…JR区間は自動計算、社線区間を手入力
>経由が池袋
→額入(基準額)…JR区間・社線区間を手入力、接続コードが一つしか入らない。
ちなみに経由印字無し(手書き)
→額入(収受額)…JR区間・社線区間を手入力、接続コードがいくつか入るので
3社連絡とか通過連絡とかに使うんだったかなんだったか。

違ってたらフォローヨロ

232 :名無しでGO!:2006/12/12(火) 01:30:13 ID:KPQUgNQZ0
今日にでもPOS駅に行って連絡券を頼もうと思うんだが、
マルスで出せないって言われた切符もすんなり出せるの?

例:大崎〜渋谷(東横線乗り換え)〜二子玉川
とか。(ちょっと前のレスにも似たような質問があるけど、それは別人)


233 :名無しでGO!:2006/12/12(火) 12:01:22 ID:51perbHoO
http://k.pic.to/8tysj

http://imepita.jp/20061212/428460

234 :233:2006/12/12(火) 13:06:53 ID:51perbHoO
一枚関係ない画像のアドレスを
貼ってしまったorz

235 :名無しでGO!:2006/12/12(火) 13:21:28 ID:qXugucGyO
>>234
会員証[ジ割30]
手帳___必要←読めない

236 :名無しでGO!:2006/12/12(火) 14:08:46 ID:KPQUgNQZ0
つ手帳携帯必要

237 :名無しでGO!:2006/12/12(火) 17:32:35 ID:MHp4uleTO
川崎の某駅行ったけど、三社連絡ダメだった。
とあるblogにもあるように、社家-厚木(小田急乗り換え)-海老名(相鉄乗り換え)-相鉄横浜の経路。

説明が悪かったんだろうか・・。

238 :名無しでGO!:2006/12/12(火) 18:10:11 ID:i6Sfwn400
会員証 [ジ割30]
・手帳の携帯必要

239 :名無しでGO!:2006/12/12(火) 18:18:13 ID:8dGXINIs0
>>237
額入?
漏れも相模線某駅で出してもらったが、確かに赤本と格闘していた。
多忙な時間を避けていった方がよろしかと。

240 :名無し募集中。。。:2006/12/12(火) 18:23:49 ID:EnNwp7Vr0
新町でしょ

241 :名無しでGO!:2006/12/12(火) 18:34:47 ID:sPEMLaVE0
>>235
2行目は
「手帳の携帯必要」だな。

>>236
「の」が抜けてる

242 :名無しでGO!:2006/12/12(火) 19:28:06 ID:MHp4uleTO
>>240
ご名答。川崎新町
>>239
ご希望の・・の紙に区間と、記事に「厚木で小田急乗り換え、海老名で相鉄乗り換え」と書いて出した。
海老名のとこまでは行けたみたいなんだけど、そこからがダメだった。

ところで赤本とは?初心者なもんで・・・。

243 :名無しでGO!:2006/12/12(火) 19:39:12 ID:Q8j6hgUE0
連規別表
川崎新町だと客側から見て左の下の客から見えない所に
就業規則と隣り合わせで置いてある。
ついでに駅名コード表もその近くに置いてある。

244 :名無し募集中。。。:2006/12/12(火) 19:43:29 ID:EnNwp7Vr0
東POSを見たこともないし詳しくじっくり操作するのを見たことも無いからなんともいえんけど
海老名から相鉄への連絡を何か間違いがあるのかもしれん
3社連絡なんか頼んだことないけど、「相模・小田急厚木・小田急海老名・相鉄海老名」と入れるのかなあ

245 :名無しでGO!:2006/12/12(火) 23:48:30 ID:lM5Pr6H00
MVでView決済で買った青春18きっぷを払い戻したら、
機械が受け付けなくて、手入力で打ち込んで処理していた。
MV発券の18って何か問題あるの?

>>244
相模線某POS駅の壁にコードを載せた地図があって、
厚木・海老名・相鉄の3社連絡の番号みたいのが載っていた。
3社連絡の需要が減った相模線海老名駅開業は国鉄末期だから、
今となっては発券するのに時間掛かるかな。

246 :名無しでGO!:2006/12/13(水) 01:13:09 ID:FpW/cl3P0
>>245
JR化後は、暫く硬券で設備があったが、POS導入で、更に知られなくなった。
というのが、今の姿。


247 :名無しでGO!:2006/12/14(木) 12:14:11 ID:zZY1rtuG0
sage

248 :名無しでGO!:2006/12/15(金) 09:45:37 ID:R6zDLLePO
新スレ案内

◇連絡運輸
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1166111354/

249 :名無しでGO!:2006/12/15(金) 17:45:57 ID:5KY75YYuO
ところでふるさとゴロントの,ゴロントシートのマルスでの発券ははまなすカーペットの出し方でおKだったけ?種別はB寝台の設定だったよな

250 :名無しでGO!:2006/12/15(金) 18:10:52 ID:5V/QRdsN0
>>249
はまなすは、フロア指定も必要じゃなかったっけ?
ゴロンとはどうだったか忘れたけど、上段・下段を指定すると再考になった気が。
酉管内の人間なので、よく覚えてないが。

251 :名無しでGO!:2006/12/15(金) 18:18:32 ID:Oc1JAj+Q0
>>250
ゴロンとは上段・下段を指定すると再考になる。
だから指定するときは空席表を見てから、席番入力して発行。

252 :名無しでGO!:2006/12/15(金) 18:30:42 ID:Ru71NqnnO
age

253 :名無しでGO!:2006/12/15(金) 19:50:10 ID:X0tXB6oiO
はまなすカーペットは B寝台扱い 端末任せなら上下どちらが出るかは運。20番台が上段 10番台は下段 女性専用なら「女性」条件付けないと無理

254 :名無しでGO!:2006/12/15(金) 19:52:48 ID:X0tXB6oiO
書き忘れ
確か列車名 「はまなす」だと無理なはず
「はまなす(カ)」か「はまなす(カーペット)」を選ばないと出ない

255 :名無しでGO!:2006/12/15(金) 20:52:39 ID:5KY75YYuO
>>250 >>251 >>253 >>254 トンクスです!583系スレで、ふるさとゴロントの指定席の話題で,発券出来ない駅があるとか言うはなしを聞いたので

256 :名無しでGO!:2006/12/15(金) 23:26:27 ID:P+cHJVsi0
はまなすカーペット・ゴロンと系の場合は・・・
席番を指定するときは、号車・番・上下の全てを入れないと出ない。
ただし、はまなすカーペットに限り、上段または下段だけの指定であればフロアで対応可能。
一応>>251に突っ込んでおくと、席番入力とは意味が全く違う。

257 :名無しでGO! :2006/12/16(土) 00:03:09 ID:gYtjzjEa0
感熱マルス券取り扱い上の注意

7〜80℃程度に熱すると真っ赤になります
100℃近くまで熱すると真っ黒になります

沸騰したやかんの中に落とすと、最悪、券面表記確認不能で切符が無効になってしまう場合があります。


258 :名無しでGO!:2006/12/16(土) 01:30:38 ID:TcF/Z90t0
>>257
昔某私鉄でイスの下の鉄板というかカバー?に切符当てたら真っ黒になった。
両面真っ黒でなんか笑ってしまった。


259 :名無しでGO!:2006/12/16(土) 01:58:36 ID:M8jaXsOj0
冬は暖房で熱くなってるからな

260 :名無しでGO!:2006/12/16(土) 03:12:28 ID:XF9cfNQE0
長万部→セカマン
と入力するやつってあったよね。

261 :名無しでGO!:2006/12/16(土) 09:26:51 ID:3dIG5zTeO
>>257
その場合、エンコードは生きてるの?

262 :名無しでGO!:2006/12/16(土) 13:50:46 ID:TJtSLSGy0
真っ黒でも自動改札は通れそうな気がする。

263 :名無しでGO!:2006/12/16(土) 14:50:35 ID:JZDb3pTC0
>>257
だいたい、JR側が、公式に発表、お願いした訳じゃないんだろ?
客の不注意で、そうなったからといって、感熱を導入した、JR側に責任があると思うが・・・。

264 :名無しでGO!:2006/12/16(土) 15:05:14 ID:vMdvASvZO
>>263

別にきっぷが感熱タイプだろうがなかろうが
きっぷの保管自体はお客さまの責任だと思うが?

きっぷが感熱紙とは知らず
「きっぷの保管方法についてJRは明確に記載していなかったから
きっぷが真っ黒になったのはJRの責任だから補償しろ」

と言うのは子供の言い訳だと俺は思うが



昔は回数券の袋にテレビの上に置かないで下さい
と書いてはあったような・・・


スレ違いスマソ

265 :名無しでGO!:2006/12/16(土) 15:46:18 ID:uW/fUNBy0
>>264
お前の言う、客の責任なら、JRは、説明責任を果たすべきだと思うが・・・
自販機で売られている、低額な切符とは訳が違うことを、理解するべきだろ。
現段階で、公式発表がない以上、客の不注意でそうなったとしても、JRが保証すべきだろう。

>>子供の言い訳って、JR擁護そのままじゃん。言い訳でも何でもないね。
あぁ言えば上佑が多くて困るよ。

266 :名無しでGO!:2006/12/16(土) 16:19:10 ID:4u89NLI/0
カイロといっしょにポケットに入れといたらどうなるんだろ

267 :名無しでGO!:2006/12/16(土) 17:53:55 ID:GOtA792yO
それで汚損再発行って制度はあるの?

>>265下段
「擁護じゃん」とか「ああ言えば上祐」というのは論理的議論で使える言葉より逸脱しており不適
結局>>264の立場に立っている人からしたら>>265の言い分も「ああ言えば」なわけだから

268 :名無しでGO!:2006/12/16(土) 17:55:32 ID:AQRlDB3s0
>>265
旅客営業規則149条

269 :268:2006/12/16(土) 17:56:10 ID:AQRlDB3s0
ごめん
>>267だった

270 :名無しでGO!:2006/12/16(土) 19:08:05 ID:VocXqJEd0
第149条 3
前項の規定により旅客から書替の請求があつた場合は、
旅客に悪意がないと認められ、かつ、その不明事項が判別できるときに限つて、
当該乗車券類と引換に再交付の取扱いをする。

こうなっているけど、券面が判別できなくて磁気が生きている場合はどうなるんだ?

マルスや窓精とかに突っ込めばいいのか?

271 :名無しでGO!:2006/12/16(土) 19:34:21 ID:xCFMpdCIO
>>270
うちは磁気情報読み取り装置あるから、それで読んで内容を印刷して審査送付。

272 :名無しでGO!:2006/12/16(土) 20:32:34 ID:VocXqJEd0
>>270
なるほど
磁気読取装置ってあの黒い奴に黄色くJRと書いてある奴でいいのかな?

とにかくすぐには渡せないんだな



273 :名無しでGO!:2006/12/16(土) 20:45:10 ID:GOtA792yO
冬の18きっぷでマルス券集めに出かけるけど、今んとこかえるやMVによる窓閉鎖の話はないね?

274 :名無しでGO!:2006/12/16(土) 23:17:32 ID:ZYETtJZ60
ヒーターの近くに18を置いてたら半分黒くなってしまった
某束の駅で相談したら「薄く見えるからそのまま使って」と言われ、某倒壊の駅で出したら止められて再発行させられた

275 :名無しでGO!:2006/12/16(土) 23:21:44 ID:164vE2MwP
>>274
当会の駅の扱いが正しいかな。

276 :名無しでGO!:2006/12/16(土) 23:28:41 ID:yLcKCavd0
それで、JR西日本他の赤券ですよ

277 :名無しでGO!:2006/12/16(土) 23:47:08 ID:9qB/8wgA0
>>276
ある程度まで熱すると赤券に変身してしまうのがMR30クオリティ

278 :名無しでGO!:2006/12/17(日) 01:37:26 ID:yNT3W+N70
>>277
MR30なんてあるの?

279 :名無しでGO!:2006/12/17(日) 02:18:03 ID:kd0eOeYXO
特急とかの検札で真っ黒になって確認が全く出来ない
切符を提示された車掌の顔が見てみたい。


280 :名無しでGO!:2006/12/17(日) 02:49:48 ID:T2hFPz0Z0
>>278
MR32/31シリーズの総称じゃね?

281 :名無しでGO!:2006/12/17(日) 06:04:41 ID:0c6P23/j0
>>279
>>268
第149条
乗車券類は、その券面表示事項が不明となったときは、使用することができない。

282 :名無しでGO!:2006/12/17(日) 08:17:43 ID:g9ZnRnbB0
>>281
旅規はわかってるけど、「感熱紙とは何か、性質は?」「切符に感熱紙が使われていること」を
知らないヤシは珍しくないぞ。
おまえの家族にだって該当者が一人はいるはずだ。

それに、表示事項は「目視で確認できない場合」とは書いてないんだから、磁気情報を読み取る
ことによって内容を確認できる場合は使えると思うのだが。
少なくとも自動改札があればすんなり通れるよな。問題となるのは人間が改札する場合だけで。

283 :名無しでGO!:2006/12/17(日) 11:38:03 ID:68P0FAo/O
>>282
確かに磁気に関しては明記されていないが
「目視で確認できない=券面表示事項が不明」
と、私は解釈できるが・・・

あくまできっぷの表示事項で大切なのは磁気情報よりも券面に書いてある文字では?

磁気情報はあくまで自動改札やマルス等に対応してるだけで
実際に改札を行うのは人間なのだから



284 :名無しでGO!:2006/12/17(日) 11:46:08 ID:cvQlinEG0
>>283
>>大切なのは磁気情報よりも券面に書いてある文字

言っていることは、もっともだが、一連のMR31、32等の導入で、
それらのことについて、JR側がゆがめたことになる。
実験を重ねた上での導入だったのだろうが、文字が消えることだけに熱心になり、
耐熱性については、全くと言っていいほど、考えていなかった気がするな。
導入から、早3年が経過しているから、戻すつもりもなさそうだが・・・。

285 :名無し募集中。。。:2006/12/17(日) 12:07:50 ID:bI2TJX3u0
大手私鉄の定期とかって感熱じゃないの?

286 :名無しでGO!:2006/12/17(日) 12:33:10 ID:mcE8xVff0
東京メトロと小田急を利用しているけど、
どっちも券売機発行でも熱転写だよ

287 :名無しでGO!:2006/12/17(日) 12:49:26 ID:Lwet/zgQ0
規則条文が旧態依然で、
当時は想定外だった事象がその後の技術革新により、
現状に合わなくなった例はどこにでもある。

288 :名無しでGO!:2006/12/17(日) 14:17:14 ID:CRw+T2wTO
頼むからこれ以上は規則スレでも感熱スレでもやってくれないかな。
真っ黒になって使用を断られたってって報告もないし別にもういいだろう。

289 :名無しでGO!:2006/12/17(日) 16:52:27 ID:LEGFkkvbO
磁気が読める指定券なら席入で同じ座席発行する。空席に余裕があれば別の席のほうが操作が楽。あと作業は別として

290 :名無しでGO!:2006/12/17(日) 18:42:37 ID:WK2gxUa10
>>289
つC符号

これがなきゃ出来ないでしょ。

291 :名無しでGO!:2006/12/17(日) 18:52:00 ID:LEGFkkvbO
C符号は光にあてて斜めにみると元の印字が読める。
面倒なら、乗変控除

292 :名無しでGO!:2006/12/17(日) 20:15:30 ID:WK2gxUa10
C符号がその方法で見れるなら他のも見れるんじゃないの

293 :名無しでGO!:2006/12/17(日) 20:36:15 ID:w78rUEnN0
つか、磁気が読めるなら挿入乗変で原券内容読み取らせて
発券すればいいんじゃね?


294 :名無しでGO!:2006/12/17(日) 23:47:01 ID:GWEK2o/t0
すれ違いかもしてないけど。
池袋の券売機前で(幹)特急券・乗車券の臨時販売をしていたんだが、その係員は駅員でなく池袋車掌区の車掌だった。
この車掌はどういう理由でこの作業をしているのだろうか?発券の実習?
ちなみに販売してる切符は自動改札非対応と言ってた。


295 :名無しでGO!:2006/12/17(日) 23:55:50 ID:g9ZnRnbB0
>>294
車内で持ち歩いてる、筆箱のお化けみたいなPOS端末をそのまま使ってたんじゃない?
あれなら非磁気の特急券が出せる。
冬休み直前で窓口が混雑するから応援に来てただけでは。

296 :名無しでGO!:2006/12/18(月) 00:22:19 ID:jk8vMqR/0
窓口で「はやて」の特定特急券を頼むと、時間がかかるのはなぜ?
なんか指定券画面で種別「立席」にしてもいかなかったりしていたのだが…。

297 :名無しでGO!:2006/12/18(月) 01:03:20 ID:SbQvUFhe0
>>295
>>筆箱のお化けみたいなPOS端末

なにが、筆箱のお化けだ。ハンディターミナルといって、・・ry

298 :名無しでGO!:2006/12/18(月) 01:06:18 ID:2GHLXZ3T0
>>295
39

さらに質問で悪いが、新小平・谷保はレンタカー券・宿泊券・イベント券を発売できないと書いてあるが、一人勤務で忙しいから?
端末は一緒だから売ろうと思えば売れるよな?

299 :名無しでGO!:2006/12/18(月) 01:49:04 ID:9QTKtkqL0
>>298
レンタカー券・宿泊券・イベント券を発売するには、
旅行業の資格を持ってる人が、一人でもいなきゃダメ。
一人勤務とか端末は一緒だからなんてのは、マニア的な発想。


300 :名無しでGO!:2006/12/18(月) 01:57:43 ID:ST0DXWVnO
社ー36

301 :名無しでGO!:2006/12/18(月) 01:58:01 ID:GL0K/lg+O
>299
何がマニア的発送だ。普通のマニアが知るかそんなこと

302 :名無しでGO!:2006/12/18(月) 03:53:54 ID:qsjsylAV0
大阪→鳥取→姫路ってはまかぜ・スーパーはくとルートだけど片道乗車券って出せます?
姫路通過の姫路着なんですが・・・
発券可能なら運賃は6720円で合ってます?

303 :名無しでGO!:2006/12/18(月) 04:48:17 ID:M6FJo4RL0
智頭急行別計算してる?

304 :名無しでGO!:2006/12/18(月) 05:13:07 ID:lYiTuMJHO
>>301
「一人勤務だからだめなんですか?」
「端末が一緒なのにだめなんですか?」

この発想がマニアマニアしてるってことじゃないの。
で、イベント券つーのはどっかの入園券もだめなのか?舞浜も?コンビニですら買えるのに。

305 :名無しでGO!:2006/12/18(月) 08:27:01 ID:nGKB7mSr0
>>298-299>>304
酉の場合だが、イベント券については、旅行業取扱駅(直営の一部)でないと売れない物と、
それ以外の直営駅、関連会社への業務委託駅(酉の場合はこうした駅は旅行業を取り扱っていない)でも
販売できるものとがあるらしい。実際、旅行業を扱ってない駅でカープの入場引換券を買ってた客が居た。
内容によって契約の違いがあるのだろうか。

306 :名無しでGO!:2006/12/18(月) 09:19:36 ID:q59ML0os0
>>302
出せる。7040円

307 :名無しでGO!:2006/12/18(月) 09:31:53 ID:lYiTuMJHO
かえるスレを見たら
「とれんたなんて100人に1人未満」ってレスがあり
「100人に1人というのは主観でしかありませんね」とこれに続いている。
飽きれて何も言えない。隔離して正解だな。

308 :名無しでGO!:2006/12/18(月) 09:38:16 ID:46zjlbFq0
>>305
あるはず。

単純に旅行業法の適用受けるか否かのはず。
可能な駅は必ず窓口に取扱主任者の札がある。
カープの入場券ぐらいならば、取次窓口としてだから問題ないはず。
カープの観戦ツアーとかなると話は別だが。

ただJR西で不可解なのが直営駅以外のみどりの窓口での周遊きっぷ取扱不可。
聞いてみたら「航空券取り扱えないので」らしいが、これマジですか?

309 :名無しでGO!:2006/12/18(月) 09:47:10 ID:PpranNkf0
>>302
おっしゃる通り。列車特定を適用して、福知山線経由で運賃計算。
列車特定を適用しなければ>>306だが間違い。

310 :308:2006/12/18(月) 10:11:05 ID:46zjlbFq0
ぐは、資格名称変ワットル。
今は旅行業務取扱管理者なのか。

311 :名無しでGO!:2006/12/18(月) 10:35:05 ID:B/KDz+TWO
みどりの窓口にも取り扱い管理者名と旅行業約款の掲示があるから業法適用なんだろうね。

312 :名無しでGO!:2006/12/18(月) 11:37:06 ID:D18h2Dko0
倒壊は旅行業務取扱管理者の育成が面倒になって旅行業の取り扱いをやめた
でも、レンタカー・イベント券は普通に売ってるし、旅行業務取扱管理者が必要なのは旅館券だけなんじゃね?

313 :名無しでGO!:2006/12/18(月) 12:14:17 ID:2GHLXZ3T0
>>299
一言多いな。このスレにいる自分だってマニ(ry

314 :名無しでGO!:2006/12/18(月) 12:28:45 ID:f5M7auLb0
>>296
あれそれ用の列車名があるはずだ

つか正月パス利用だろそれww

315 :名無しでGO!:2006/12/18(月) 17:37:00 ID:jk8vMqR/0
>>314
いや、18きっぷのワープ用に買おうとしたんだが。

316 :名無しでGO!:2006/12/18(月) 18:40:18 ID:GgsZJTbW0
>>296
はやて(特定) 上or下 普通定員 喫煙 じゃなかったかな。


317 :名無しでGO!:2006/12/18(月) 18:52:33 ID:T4lucRNkO
>>308 航空券の場合は,基本的には出せますよ!ただし,旅行取り扱い者でないと、扱えないはず周遊きっぷは,マルスの取り扱いをしている駅なら,出せる!ただし,町とかの委託駅は,基本的には扱えないことになっている!

318 :名無しでGO!:2006/12/18(月) 19:50:32 ID:D18h2Dko0
周遊きっぷは特企なので旅行業とは一切関係ない
出せないのは、簡易委託駅等で特企全般が扱えないようになってる場合のみ

319 :名無しでGO!:2006/12/18(月) 22:36:03 ID:lYiTuMJHO
周遊って特企なんですか?

320 :名無しでGO!:2006/12/18(月) 22:44:17 ID:NSJz3tLm0
もはやマルスそのものの話から遠ざかっている件

321 :名無しでGO!:2006/12/18(月) 22:48:14 ID:lYiTuMJHO
マルス端末だけじゃなく出札全般話せるスレだからおk

322 :名無しでGO!:2006/12/18(月) 23:42:23 ID:WfLJovOx0
簡易委託にマルス置いているのって東海だけでしょ。それも名古屋のお古のMR20
東なんて正社員いるのにPOSだったりするし

323 :名無しでGO!:2006/12/18(月) 23:53:30 ID:f5M7auLb0
乗車券のみを売るのは旅行業の免許イラネってやってたけど、
航空券は乗車券にならんのかな?

もう一般旅行(ryを取ったの10年前だし忘れた。
使い道の無い免許が泣いてるよorz

324 :はっち ◆HACHIDzXms :2006/12/19(火) 00:10:16 ID:9xHaapr10
>>322
西・小浜線とかにもある
ついでに言うと、東海の簡易委託にもMR32が入っている
(実際に買ったのは武並だけど、確か簡易委託もMR20駆逐するはず)

325 :はっち ◆HACHIDzXms :2006/12/19(火) 00:14:57 ID:9xHaapr10
訂正。駆逐するのはMR12です
ただし、ICカード区間ではMR32化されていくようです

326 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 00:54:25 ID:di4p76hx0
>>322
マルスあっても、使い方知らなければ、ただの・・・ry

327 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 01:12:05 ID:iu1nmFCV0
自宅にマルス端末欲しいと思うのは、俺だけ?

328 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 01:23:04 ID:+Uf4mIKg0
えきねっととかエクスプレス予約がかなりそれに近いわけだが・・・

329 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 01:27:42 ID:YQbPl/Sh0
>>328
ヲタはねぇ、ただ席が予約できるだけじゃ(ry
それに至るまでのプロセス、端末操作とか発券とかが(むしろ)重要だからさw

330 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 01:44:25 ID:J60Vrf2rO
>323 オイラも10年前に取ったが、多分、大分変わってるんじゃなかろうか?w

331 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 02:05:30 ID:HjgUumxu0
>>330
確か、今年から(厳密には来年から?)ちょっと変わった。
例:約款だけダメだった→次年度の試験で約款以外の科目を免除 とかそういうのだった気がする。
間違ってたらスマソorz

332 :330:2006/12/19(火) 02:26:32 ID:J60Vrf2rO
>331 前に比べたらその点が楽になるんだねw 確かにどれか一科目で落ちちゃって次年度も全科目受験となると大変だけどw なつかしいw

333 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 03:18:50 ID:leDlp65u0
今年受けた人間ですが、今年から旅行実務が基準(6割)に達せば、次年度の旅行実務が免除になるようになった。
あと、法律の改正とかで場合によっては答えが変わってくるケースもあるらしい。

334 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 07:50:42 ID:7tZgm6wH0
>>330
大昔(10年以上前?)とその後では旅程管理者の資格が自動で付くか
否かってところも大きな違いか?

335 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 09:39:35 ID:vRd5R+va0
>>318
西のメンテック委託駅はトクトクきっぷ類(早得とか駅プランとか)はOKだが、
周遊きっぷはなぜか発券不可だった。

理由はシラネ。

336 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 10:21:12 ID:BXN4dI4c0
>>335
ところで、ここでいうメンテックとは、
広島メンテック・岡山メンテック・福知山メンテック・米子メンテックのどれだろうか。
各4社によって扱いが違う可能性も。
広島メンテックは会社としての旅行業免許はあり、日旅統合前はTisの一部(三原など)
をやっていたが、最近はこの免許を行使していない模様。
多分航空券が混ざる場合は、旅行業扱いが居るため。
航空券なしだけ可・航空券あり不可だと煩雑になるため扱いを統一するためかと思われ。


337 :336:2006/12/19(火) 10:22:20 ID:BXN4dI4c0
連続投稿スマソ。
ということは、旅行業を扱っていない直営駅がどうなっているかが問題だな。

338 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 10:41:47 ID:vRd5R+va0
>>336
スマヌ。岡山でつ。広島は試したことないので知りません。
あと交通サービス委託(アーバン内)でもダメポと言われますた。

339 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 10:52:26 ID:0Kukl+GDO
航空券は大駅かAGT行って買ってくれば、取扱者云々の話とは関係なく周遊券だせるじゃん?
つーか、東海はそうやってるし。(東海は大駅でも航空券は発売してないけどな)

340 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 11:52:36 ID:Jb8w1srJ0
>>331-332
へぇー、試験変わったんだ。

でも科目合格始めると合格者の質が下がるな、確実に。
税理士試験通過組見てるとそう思うもん。

341 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 21:54:23 ID:fWYSB1by0
2列車乗継の一葉券をクレカで買うと、
R通番と券番が繋がって見えてビビるのでお薦め。

342 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 22:31:25 ID:NEI8l9BL0
>>341
これってツバメ周辺限定?どの列車でもできるようになったの?
昔マルス触ってたが、最近の事はわかんない

343 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 23:24:47 ID:U8f55KM0O
>>99って本当なんですか?
それとも支線やらの操作を誤ってエラーが出るだけですか?

344 :名無しでGO!:2006/12/20(水) 00:15:08 ID:PvW8KL9jO
九州新幹線の任意乗継や自由席券は一括操作or挿入CS発券は無理なんですか?やってみてもできません。もしできるなら誰か教えてください。お願いします。

345 :名無しでGO!:2006/12/20(水) 00:27:08 ID:J7rsnZ230
>>344
無理

346 :名無しでGO!:2006/12/20(水) 02:35:35 ID:QyjPfmulO
>>342
ラッチ内乗継で料金通算可能な乗継な場合ならできる。
九州新幹線乗継は専用画面で、それ以外は任意乗継画面で。
ただし、九州以外の新幹線は、任意乗継画面でも2列車以上乗り継ぐことがあるため、通常通り頭券と指のみで出る。

347 :名無しでGO!:2006/12/20(水) 11:14:14 ID:agrC3sAnO
俺さー人知れず悩んでたのさ。
うちの親戚の羽田までの切符をあらかじめ買うことになってて。
品川→羽田を船車券で買うか高田馬場→羽田を120mmで買うか考えてた。
連絡マルス券にしてみたかったけど、買うときに窓をふさぐのとカウンターの中の人にちまちまやらせるのが悪い。
120mmなのに自動改札に入れてまずいことになるのもやだ。
連絡マルス券なんて滅多にないから京急側で一瞬でも止められるのも自分ならいいが今回は親戚だからまずい。
というわけでおとなしく船車券にしてみた。
VPで船車券を買ったことがなかったからどんな券紙かwktkしてたのだが・・・

http://imepita.jp/20061220/403100
前から同じ端末を使っているとは聞いてたが紙まで同じとは・・・

348 :名無しでGO!:2006/12/20(水) 13:56:23 ID:h9UoeWp00
>>335
金沢メンテックが業務委託されてる西金沢では周遊きっぷが発券されたぞ

349 :名無しでGO!:2006/12/20(水) 22:00:13 ID:J7rsnZ230
>>347
品川接続120ミリ券京急連絡券なんか珍しくないから大丈夫。
自動改札が欲しければ、POS端末(発券機能付)がある駅にいけばOK

350 :名無しでGO!:2006/12/20(水) 22:19:57 ID:L79URkwr0
>>347
うだうだウルセーよ。 しかも関係ない、船車券なんてウプして。
( ゚Д゚)イッテヨシ。

351 :名無しでGO!:2006/12/20(水) 22:35:30 ID:yesgm59q0
なんでVPで買ったのにJTBと印刷されているの?
京急船車券なんて初めて見た

352 :名無しでGO!:2006/12/20(水) 23:20:28 ID:J7rsnZ230
>>351
Jの端末があるから

353 :名無しでGO!:2006/12/21(木) 03:09:26 ID:GsTUcPa00
感熱マルス券販売箇所を報告するスレ2番窓口
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1164518050/l50

354 :名無しでGO!:2006/12/21(木) 06:42:29 ID:h8HhUEL7O
他の会社は船車券は独自?東海はぷらっとの紙?

>>350
JR直営でJTBの紙が出てきた
という主題がわかってないならレスしない方がいいよ。君のボロが出るだけ。

355 :名無しでGO!:2006/12/21(木) 12:30:07 ID:lRYrbCwu0
一部の旅行会社は個別に契約結ぶのメンドクセから
JTBの端末入れる。もちろんJTBとの戦車券契約に基づく。
最近では大手でもメンドクセから入れてる。

最近では旅館やホテルもデビットカードの端末契約に
JTBと契約させられる

356 :名無しでGO!:2006/12/21(木) 18:37:49 ID:pNgOCLS00
>>354
ここは、船車券を語るスレではないよね。 JR直営で、JTBの船車券出て来ようが、
マルス券とは関係ないよね。よそへ逝ってやって貰いたいよね。
しかも、ウプした船車券 僅か、五分の一くらいしか写ってないんだもの。合成と言われたら
反論出来ないと思うね。
そうそう、テメーは知らないだろうけど、今年3月から9月迄の約半年、JR東日本発売・発行
で、原紙が、JR東海という珍しいマルス券売られていたの知らないよね。
こちらのほうこそが、話題になるんだよね。( ゚Д゚)イッテヨシ


357 :名無しでGO!:2006/12/21(木) 19:43:59 ID:wVrULxaUO
盛岡支社にある簡易委託駅ではマルスの入場券は発券拒否って本当?

だとしたら駅構内は強行突破か?

358 :名無しでGO!:2006/12/21(木) 19:59:17 ID:VZJ1mv820
>>357
簡易委託だから入場券は要らないから売らないという発想らしいが真相は不明。
委託契約の中に入場券が含まれて居ない可能性もある。湯瀬温泉なんかIGRまでの
連絡乗車券を出せないから(委託契約の中に入っていないので)、湯瀬温泉〜東京都区内の
ように通過連絡乗車券が出せない。だから客にとっては不便。

359 :名無しでGO!:2006/12/21(木) 21:54:54 ID:iHzekBfC0
>>356
日本語でおk。

360 :名無しでGO!:2006/12/21(木) 22:12:57 ID:rNsw24W80
>>359
反論出来ないとすぐこれか・・・

361 :名無しでGO!:2006/12/21(木) 22:35:54 ID:xSWUPB710
VPでスペーシアの特急券買ったらJTBの洗車券だった。
スペーシアきぬがわも洗車券なのかな?

Jの端末があるVPならぷらっとこだまも買えるのだろうか?
規則上は無理でも端末の機能として発券はできそうだが。

362 :名無しでGO!:2006/12/21(木) 23:07:50 ID:iHzekBfC0
香ばしいのが一匹紛れ込んでるな。w
特徴的な単語が二つほどあるみたいだが表現力が乏しくて何を言いたいのか判らん。





って書けばいいのかな?

363 :名無しでGO!:2006/12/21(木) 23:21:52 ID:VlFOzLwF0
>>361
 スペーシアきぬがわ・きぬがわ・日光はMVに入ってるくらいだから千社券じゃない

364 :名無しでGO!:2006/12/21(木) 23:28:52 ID:lRYrbCwu0
西の5489センターってマルス使って予約してるの?
それとも別のシステム?

365 :名無しでGO!:2006/12/21(木) 23:41:54 ID:R/IStoPy0
>>364
e5489は直接通信してるはず。
電話予約の場合は、オペレータの5489嬢が、普通にマルス使って
応対してるよ。
ちなみに端末はほとんどMR32でつ。

366 :名無しでGO!:2006/12/21(木) 23:45:00 ID:xjh2LxAM0
>>361
それって区間は東武線内完結?

367 :名無しでGO!:2006/12/22(金) 00:15:19 ID:Qsl1lmta0
2枚きっぷは4-タだよな? 控除では4- であがってきてる気がするんだが俺の勘違いか?

368 :名無しでGO!:2006/12/22(金) 00:45:09 ID:YrlOwSJe0
>>365
サンクス やはりな。
俺「残席少ないって、席並んで取れますか?」
OP「予約しないと判りません」
って、そんなもん2人で照会すりゃYESかNOでるだろ
そんな香具師に窓側とか頼んだら溜息聞こえてきそうだ
元マルス使いの愚痴でした・・・

369 :名無しでGO!:2006/12/22(金) 01:21:10 ID:n5IweNcb0
>>367
確か、表紙券控除は4-タ
指定券見合わせは4-だったはず


370 :名無しでGO!:2006/12/22(金) 02:00:56 ID:Ooj4Jpvp0
>>368
大量の人員がシフト勤務で動いてるから、当たりハズレがあるよね。
オペレータの人は基本的に子会社の人(交通サービス)なんだけど、
勉強会とか開いて必死にがんばっておられる方も多いから、詳しい
人は、めちゃめちゃ詳しいんだよね。
でも本体の人に比べて給料は格安だからカワイソス・・・

>>367
幹線の部分しか見てないから、見合わせとかは自社完結。
でも払い戻しとか誤発控除とかだと、乗車券部分も絡むので、
博多(市内)が含まれる関係で、他社関連になる。

371 :370:2006/12/22(金) 02:04:09 ID:Ooj4Jpvp0
っていうか、山陽新幹線2枚きっぷは、一回座席を発行したら変更不可なのに、
なぜ見合わせできるんだろうと思ったことがある。

372 :名無しでGO!:2006/12/22(金) 05:13:16 ID:axGqkUzK0
マルス端末やPOSなどで、第三セクター線の乗車券買えますか?

373 :名無しでGO!:2006/12/22(金) 06:24:09 ID:nupX0RabO
>>375 基本的には,出せるけど、第3セクター線が各鉄道会社と旅行会社で連絡運輸をしているかによるけど!!

374 :名無しでGO!:2006/12/22(金) 06:51:15 ID:nupX0RabO
>>372スマソ!!レスアンカーをミスってました ↑

375 :名無しでGO!:2006/12/22(金) 11:36:36 ID:YrlOwSJe0
>>370
俺もヘタな駅員より詳しいと聞いていたんだが・・・。
ちょっと残念。


ところで質問
駅では自動控除とかは使わないの?全部POS利用?
さっき席入れされちゃった・・・。原券を自動控除しないか心配w
符号変わるから消せないよね?

今は席を引き継いで変更する機能なかったっけ?

376 :367:2006/12/22(金) 13:51:49 ID:Qsl1lmta0
>>369 >>370
なるほど納得。ありがとうございます。
いつのまにか5489も交通サービスになったんですか
てっきり電話案内と苦情部門だけだと思ってたが


377 :名無しでGO!:2006/12/22(金) 14:34:40 ID:cgYqrO5Q0
津−鈴鹿間のみえの指定席券や南紀の指定席特急券は買えないの?
えきねっとでもサイバーステーションでも照会不可なんだが。

378 :名無しでGO!:2006/12/22(金) 15:19:48 ID:nlVXAX100
南紀はあくまであの区間は「特急券」で座席の指定はしないし、伊勢鉄道単独だから出せないかと思うんだが…

379 :名無しでGO!:2006/12/22(金) 15:38:11 ID:HJX7hR100
>>375
余裕で消せる。

自動席番入力で無割引→割引とかはできるけど
指のみ→金額券とかその逆とかはできない。


380 :名無しでGO!:2006/12/22(金) 16:38:16 ID:EdMx3wv/0
 マルスって締めあうの?

 手数料とか同じ切符で駅員さんによって違ったりすることがよくあるけれど。
 そもそも誤購入とか機械通さず払い戻ししたりするけれど。

381 :名無しでGO!:2006/12/22(金) 16:54:39 ID:TFdkepWg0
>>380
普通乗車券から企画乗車券に変更するときなんかは、誤購入扱いにする駅員もいれば、
210円取る駅員もいるしね。あと券売機で買った切符を窓口で変更するときの控除は
乗変控除する駅員もいれば誤購入で処理する駅員もいる。

確か券売機券はPOSの控除メニューで処理するんだよね?

382 :名無しでGO!:2006/12/22(金) 18:46:36 ID:Qsl1lmta0
企画→普通乗車券は厳密に言えば手数料収受だが、
指定席タイプで前日・当日の申し出の場合、手数料計算が無割引料金の3割+210円と激しく面倒くさいし上、非常に高額
差額収受にしといた方が計算も楽だし文句も言われないし 誤購入の拡大解釈とすれば言い訳もできる品

MV以外の券売機券はマルスで乗変控除できないから必然的にPOSになる

383 :名無しでGO!:2006/12/22(金) 19:19:30 ID:/rHXC60V0
>>382
>MV以外の券売機券はマルスで乗変控除できないから必然的にPOSになる
そんなもん、操作のC99で落とせよ
審査が面倒だろ

384 :名無しでGO!:2006/12/23(土) 20:11:17 ID:5sEp0mMV0
我が駅じゃC99は禁じ手。

385 :名無しでGO!:2006/12/23(土) 21:13:07 ID:6NQJxLHT0
>>383
普通は操作控除の方が面倒だと思うんだけど・・・

386 :名無しでGO!:2006/12/23(土) 23:11:30 ID:Mfaa5zzk0
>>385
俺のとこは大量にPOSで落とすと審査がうるさい。
基本的に、出払だろうと近距離140円だろうと全部操作で落としてる。

387 :名無しでGO!:2006/12/23(土) 23:17:22 ID:ZxvzniMoO
区変した原券の処理って何かするんだっけ?

388 :名無しでGO!:2006/12/23(土) 23:36:59 ID:EeohWdo00
のぞみ特定の「のぞみ」がなくなったのはなぜかな?

389 :名無しでGO!:2006/12/23(土) 23:48:57 ID:Mfaa5zzk0
>>388
静岡〜東京とか、京都〜西明石の自由席とかを買って、「のぞみ止まんねーじゃん」って香具師が多いからかと

390 :名無しでGO!:2006/12/23(土) 23:57:48 ID:EeohWdo00
>>389
あ〜なるほどねえ。
逆に京都〜新大阪なんて「のぞみ」がついていなかったりと
客側からするとわかりにくい表記だったもんなぁ。

391 :名無しでGO!:2006/12/24(日) 00:48:33 ID:WtTSlupQO
のぞみ料金なんか無くせばいいのに。

一番安い経路数オーバー片道ってどこだろう?

392 :名無しでGO!:2006/12/24(日) 00:50:53 ID:Krb0350h0
>>391
沼津〜前橋のBグリーン券を経路入力したらオーバーした。
でも、乗車券画面では入った。

393 :名無しでGO!:2006/12/24(日) 17:42:12 ID:Jc5ECDiyO
392
どのような経路を入れたのですか?

394 :名無しでGO!:2006/12/24(日) 17:47:42 ID:I4ZH/GDBO
料金券だから、乗車経路通りに入れた。
したら撥ねられた。

395 :名無しでGO!:2006/12/24(日) 19:53:17 ID:Jc5ECDiyO
394
旅客営業規則第70条をおさらいしましょう。

396 :名無しでGO!:2006/12/24(日) 19:57:53 ID:Jc5ECDiyO
ME-Mなら、トウカ トウホ タカサ シヨエ リヨウでは。

397 :名無しでGO!:2006/12/24(日) 20:00:07 ID:+4V6gHT+0
>>396
それだと東京経由じゃない?

398 :名無しでGO!:2006/12/24(日) 20:36:25 ID:jUF8pGYr0
湘新関連のGなら
東海道→(品川)→山手(外)→(田端)→東北→(大宮)→高崎→(高崎)→上越→(新前橋)→両毛
で行けるかと。
経路途中に湘南新宿(定)を入れると弾かれた筈。

399 :名無しでGO!:2006/12/24(日) 21:07:30 ID:Jc5ECDiyO
397
だから、旅客営業規則第70条を参照してください。

400 :走るんです万歳:2006/12/24(日) 21:08:42 ID:NeUAiqVa0
400(σ・∀・)σゲッツ!!
400キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
400(・∀・)イイ!!

401 :名無しでGO!:2006/12/25(月) 02:00:54 ID:faYBO0LxO
手元に旅客営業規則がないので何とも言えないけど70条って乗車券に関する規則ではないの?料金券も経路を指定しては駄目なのかな?
湘新ラインにロザ登場時、新宿から大宮方面抜ける時(逆も)の経路は赤羽線を入れなければならなかったような記憶があるんだけど勘違いかな?

402 :名無しでGO!:2006/12/25(月) 02:51:50 ID:LUMENuVk0
>>401
70条は特定区間ですから、当然、料金にも適用されます。

403 :名無しでGO!:2006/12/25(月) 06:02:08 ID:GTRm5DchO
東京〜上野間は通常のBグリーン料金のはずだから、70条に関係なく山手線内通過でも新宿経由で入れるべだと思うんだが。
でも、東海道筋〜前橋は新宿経由だと経路入力できないし、東京・上野経由でも平日・ホリデー料金で出てくるんだよなぁ・・・

404 :403:2006/12/25(月) 06:38:34 ID:GTRm5DchO
気になったから調べてみたら、細則101条の4(3)で山手線は全線平日・ホリデー料金になってた。

405 :403:2006/12/25(月) 06:51:27 ID:GTRm5DchO
この場合、山手線じゃなくて東北線の東京〜黒磯が細則の特定区間とするのが正当か。
ついでだけど、旅規でも細則でも、東海道から東京経由・上野発東北方面へのグリーン券の発売に制限がかかってない。
同じように、総武方面から東京経由の上野発東北方面グリーンも制限がない。
東京〜上野間を山手線で連絡という形はOKなのか、NGなのか、どっちでしょう。

406 :名無しでGO!:2006/12/25(月) 12:11:27 ID:F5omCW6hO
>>405

以前聞いたらダメといわれた。
自分がそうして乗りたいときには、赤羽〜横浜は普通車に移動してるけど。

407 :名無しでGO!:2006/12/25(月) 20:21:49 ID:QV36TpBn0
ところで「湘南新宿(定)」は定期用?

高崎→宇都宮の普通列車G券(経由:大宮)を出そうとしたら発券できたw 1枚の券で

408 :名無しでGO!:2006/12/25(月) 23:24:45 ID:Cd2trB7d0
誤発オメ

409 :名無しでGO!:2006/12/25(月) 23:45:31 ID:QhMwZJGN0
>>405
規則は分からんけど、東の「きっぷに関するご案内」では、
グリーン車を乗り継ぐ場合は、改札を出なければ1枚のグリーン券で乗車できます。
となってるから、グリーン車と普通車を乗り継ぐ場合は
1枚のグリーン券では乗車できない、ってことじゃないの。

だから、東京〜上野を通しでグリーン券を買うのはOKでも、
現状では、その券で東海道線・東北線の両方で
グリーン車に乗ることは出来ないと。

410 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 00:47:09 ID:i/87pveq0
>>404
細則101条の4(3)
ということは、東海の方ですか?笑
他のJR5社は旅客営業取扱基準規程といいますから。

411 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 01:53:23 ID:drQ61Rr50
そういえば去年の夏、北陸線春江駅で
「沼津→横浜」のグリーン券をダメもとで
所望したら、最初は「急行券+自由席グリーン券」
が出てきて、こんなの発行されたらお互いマンドクセ、
というわけで普通列車用グリーン券出してもらったら
POSなのにホリデー料金が適用されててちょっとビックリ。

412 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 14:13:32 ID:szs6XTM00
窓口係の方に方に質問です。
中央線快速の駅でありながら西武多摩川線の連絡乗車券を券売機で売っていない駅があります。
なので利用者が少ない時にMMで連絡券を頼んだら、「私鉄はやっていないから」と無愛想に断られました。
券売機に口座を入れないのがいけないのに、断る権利はあるんですか?
別の駅員は「武蔵境まで買って乗り換えるときに西武線の券売機で買ってください」と言われました。
仮に財布を盗られて、クレジットしかないという客にもそんな対応をするのでしょうか?
別の駅では券売機で買える区間の乗車券も作ってくれますが。

413 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 15:56:42 ID:6JBGW6AT0
このスレ見るまで、私鉄連絡のマルスサイズ切符は作れないと思っていたけど
(実際そう言われた&障害手帳で連絡きっぷ求めてる方には「券売機で子供用を〜」って言ってた)

リンク貼ってあるblog見ると作れるんだね・・・
内部的にはどんな見解なんだろう。
「機械の機能として作れるが、作らない方がいい」みたいな通達でもあるの?

414 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 18:32:05 ID:vy/alh5Z0
私も私鉄連絡乗車券を窓口で買おうとしたらさんざん断られて来た。(1994年頃から)
確か首都圏小駅がL型端末+POSからM型端末へ変わってからだと思う。
これから今までこっちも騙され続けたのさ。私が住んでる所の駅は私鉄連絡乗車券の口座が券売機になく、窓口で買おうとすると断られる。何度かはがきで投書したが効果なし。数年前にメールで投書したらやっと乗換駅から140円、160円区間だけが口座に入ってくれた。
効果なければ投書する方がよいと思う。

415 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 18:58:23 ID:szs6XTM00
>>414
レストン。その駅京王は120円区間、国分寺からの西武は140円区間のみ券売機で販売。
そのくせ企画券のお求めは当駅でと書いてある。
黄色ジャンバー来たJEPSの案内係の男は「わからないので直接窓口で聞いてください」と言ったのでムカついた。
高い時給もらってるんだからヲタ以上に勉強しろ

416 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 19:05:22 ID:QvCmhCzVO
痛いヲタだって自覚はないのかね
鉄道会社は痛い人間の要望を聞く必要はないんだよ

417 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 19:21:52 ID:Fx1mZH5P0
連絡運輸の設定がある限り、客から要望があれば発券するのは義務。
券売機で買えるのならばマルス券の発券を断られても文句は言えないが(クレジット
購入云々の話は別)。

418 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 19:33:47 ID:P2ybyam+0
>>417
正論ではあるけど、義務とまで言い切ってしまうのもどうかと思うけどね。
このスレで話題になっている以上、多少買うのに手間がかかっても、
そういうマルス券に興味があるから欲しいっていうことが根底にあるんじゃないの?

別に割引とか絡んでなければ、目的地まで買えなくても途中の駅までの連絡券が買えれば、
連絡改札とかあっても通れるわけだし、わざわざ下手をすると自動改札が通れないマルス券を
買わなきゃいけない必然性なんてないような。

もちろん正論として駅で主張すれば通ると思うけど、一般的にみれば痛いヲタというか、
やっぱ嫌な客であるのは確かだよ。興味があって欲しいなら、売ってくれる駅で買うくらいの余裕は欲しい。

419 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 21:05:53 ID:vy/alh5Z0
>>416
海に沈めてやろうか(冗談)ファーツ!

420 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 21:06:22 ID:RRmI+eYg0
>>418
こういう、自分を正当化する駅員が多くて困るな。
出すのが、面倒くさいなら、正直に言えばいいのにね。

421 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 21:08:20 ID:WzEz7AxQ0
ちょっと前にうちの駅で、派遣の案内嬢に
連絡運輸についてさんざん絡んできた客がいた。
案内嬢曰く「ああいう人は生理的に受け付けない。」

中の人間からはそういう風に見られていることを自覚した方が良いですよ。

422 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 21:14:11 ID:vy/alh5Z0
確かにそうだけど、乗換駅で時間がないと困るんだよ。
わざわざsuicaとパスネット両方なんか持ちたくないし。

423 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 21:17:50 ID:85CRyE/50
『新幹線回数券20(東海道新幹線・普通車)』が必要になったのですが、
仙台支社管内での購入は可能なのでしょうか?
(HPによると「首都圏エリアの主な駅」で取り扱っているとの事ですが・・・)

424 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 21:34:14 ID:QvCmhCzVO
フリー区間内の駅のみどりの窓口、主な旅行会社
って表記だから大阪で土日を買えますか?みたいな質問がしょっちゅうあったけどいつの間にか
フリー区間内の<駅のみどりの窓口、主な旅行会社>
って表記に変更されてる

425 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 22:05:55 ID:PcuXewpM0
>>418
通過連絡とか発売してくれないと結構料金が違かったりする。POSは別としてマルスだと発券が難しい?
単純の連絡運輸切符より致命的。

私は東の窓口でビューカード決済したいので極力連絡券も発行してもらっている。 ポイント虫ですw

426 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 22:12:41 ID:P2ybyam+0
>>425
通過連絡は確かに話が別だね。割引じゃないけど。

427 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 00:29:26 ID:r2MUBMXe0
で〜、みどりの窓口であれば、
購入地がどこであっても、欲しい区間の切符、回数券を購入する事が出来るものなのでしょうか?


428 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 00:34:48 ID:l9naTx3kO
>>418
同感!
連絡運輸での発売って通しで発売しないと旅客が損するんであれば売るべきだろうけど、接続駅で買い直しの手間くらいでは我慢してもらいたいね。
赤表紙で定められいる=売れるのですが、やはり額入とかだと誤発券や営業事故のリスクも高いからウチの駅では、旅客が損しない限り断るね。

429 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 00:37:10 ID:Dr1RcYID0
>>427
機械自体はJR全線を発券できるが、その操作する係員の性格等により
発売を拒まれることがある。

430 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 00:39:55 ID:l9naTx3kO
ついでにヲタって空気を読めないヤシが多い。こっちは社員である前に人間なんだから、規則云々言われると生意気ヤシだなと心の中でレッテルを貼って見てしまうのは確か。
俺も昔はヲタだったのかもしれないけど、会社に入って本音とタテマエってのがよく分かった。それを知ると同業他社線に乗る時も無理難題なお願いは人間として出来る限り避けている。

431 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 00:45:59 ID:7un/m+c20
>>425
浦山氏。漏れが連絡券買えたのは1駅のみ

432 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 01:00:10 ID:KGYFCkck0
>>429
性格とかじゃなく規則でしょ
乗車券は原則その駅発だし。 印発からマルスになってだんだん崩れてきた。M型全盛時代も他駅発は
結構うるさかった。 職人がいなくなってから売るように。

433 :427:2006/12/27(水) 01:03:47 ID:r2MUBMXe0
ありがとうございます!
ダメもとでトライしてきます。

434 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 02:25:45 ID:dTbZqIk30
>>430
窓口が買えないくんでどうするんだ?
結構当地でそういう客で多いのに、特に宇都宮線沿線は券売機口座がない駅多いのに

435 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 02:29:02 ID:q8ceY/yK0
>>430
なんせ鉄ヲタは知っているのが偉い!偉いからヲレ
言うこと聞けって感じだからね。世間を勘違いしている

436 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 02:39:21 ID:dTbZqIk30
>>435
海に沈めてやろうか(冗談)ファー!

437 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 02:48:00 ID:T1cFCQ+C0
>>428,430
業界は違うけど接客業なので、>>430については同意。
でも、>>428のような理由で発券拒否できるJRさんが
うらやましいです。うちの業界でそんなことやったら…


438 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 08:16:53 ID:l9naTx3kO
>>434
だから損する訳でなければ接続駅まで買って買い直せばOKでは? 何でそんなに連絡きっぷ入手に血眼になってるの?

前にヲタが規則云々抜かして来たことがあって、マルスは玩具ではないことと、規則で可能でも機会が対応してないことがある、そんなに内部事情を知りたければうちの会社に入って窓口に座ればいやでも勉強できますよと追い払ったことがあるけどな。
うちの女性駅員も言っていたが、ヲタはキモイ以前人間として変だよだって。ププブ

439 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 09:49:46 ID:d9Hflc5K0
>>438 
自分は434ではないが、あんたのほうがキモイよ。

買えるものを売らないのはただの職務放棄ですね。
さらに自己を正当化していらっしゃる。
機会が対応してないとか嘘を吐いて追っ払うなんて最低ですね。


440 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 10:27:21 ID:QC356VNlO
うちの駅では小集団活動で連絡会社線への額入発券方法マニュアルを写真付きでわかりやすく作ったよ。
普段から慣れてないと障害者などで単独100キロの扱いでいざ来るとテンパるので。
連絡会社線通算で101キロ以上で障害者割り引き適用。
ようはやる気と業務研究にに熱心とかどうか。やってもやらなくても給与かわらないが。
関東北部はそんなことやらなくてもいとも簡単に額入発券できる駅もあるが。そういう駅はマルスの脇に早見表があったりする。

441 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 10:51:34 ID:l9naTx3kO
>>439
どこの会社にもあるんだろうけど、本音とタテマエがあるんだよ。そんなに文句ばかり言うならば、中に入ってみれみれば? 俺の言っている意味が分かると思うから。

442 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 11:05:09 ID:P2idthLHO
>>438>>441さんへ。
特に通過連絡等、発売出来る区間なのに「売れない」とか「時間かかる」とか理由付けて追っ払って、客が損をしてる現実を、どの様に思いますか。

443 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 11:32:28 ID:l9naTx3kO
>>442
だから売らないのは連絡きっぷを売らなくても客が損をしないものだけだ。接続駅で買い直してもらえばよい訳なんだから。前述しているんだが、日本語お分り?

もちろん通過連絡とか乗継割引が適用になる連絡きっぷは、予め売らないと客が損する訳だから、手書きをしてでも規則で定められている限り発売するよ。

444 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 11:43:46 ID:oYUc8QmtO
だからヲタは「規則で定めてるなら売りなさい」って話をして
中の人は「避けたい」って気持ちなんだろうね

避けたい気分と売れる規則を比べたら売らなきゃいけない気がするけどね

445 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 11:51:50 ID:etcEsz7b0
金額が一緒なら連絡切符でなくても客は損しないというが、厳密には違う。
B駅接続でA−B−Cと行く場合で、B駅まで来た時点でBC間が運行不能
となった場合に、A−Cの連絡切符をもっていれば振替乗車の権利も発生するが、
A−Bの切符しか持ってなければ当然振替乗車も不可。


446 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 12:03:37 ID:X2bPHdv80
>>445
それなら、単にB駅からC駅に向かう人は、
振替乗車を認められないことになるぞ。

「B駅からC駅までの切符を買えば振替乗車を認める」なら
最初から連絡切符なんて必要ないし。
規則に詳しくないなら、あまり書かないほうがいいよ。

ところで、ここマルススレなんだけど。話題終了。

447 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 12:12:44 ID:l9naTx3kO
>>445
ついでに言うといくら連絡切符を持っていたからって、事故で無賃送還で発駅に戻る時は所定で輸送が完結してる社は関係なく、要するに接続駅まで戻れないですよ。
ヲタさんに聞きたいんですが、何で血眼になってまで連絡切符にこだわるんですか? マルスは玩具じゃないんだから、単なる自己満足では困るが、何か理由があるんですか?

448 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 12:19:05 ID:GtGUZJBJO
金額面が損かどうかだけで判断とはお客様のことを考えてないのでは?
券売機に2度並ばせてしまうことはお客様の損ではない、と?

449 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 12:30:36 ID:l9naTx3kO
>>448
マルスで経路を入れて発売発信して出れば、こちらも売るよ。
しかし手書きだの額入だのだと、やはり時間を要しこちらも誤発券が無いように注意しながら作成する。そんなことやっていたら2回自動券売機に並んでもらった方がはっきり言って早い。それに他の客が後ろに並んでしまい迷惑がかかる。
中には本当にこの窓口でないと買えない旅客がいる訳なので、鉄道好きならその辺りを理解して頂き混雑緩和&分業に協力をしてもらいたいものです。

450 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 12:45:23 ID:gZWAYRvF0
グダグダ理由を並び立ててるが、一言で言うと

収  集  の た  め

451 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 13:07:55 ID:+sA4rkZU0
前はマルス入場券とか集めてれば満足だったんだろうけど、
最近は金額入力とか、普通はあまり売らないような難しい券種に人気が集まっちゃってるのも一因だね。

集めるのが目的なのに、券売機に2度並ばせるなんて不便だとか詭弁を並べて、
売れる決まりだから売れなんて、補充券を恫喝して買わせるのと対してかわらないよ。

あまり、マルス券の収集倫理とか話題になったことないけど、切符収集としては同じなんだから、
そろそろちゃんと考えておく必要があるんじゃないかな。

あと、最近は連絡運輸の一覧がサイトで公開されてたり、なまじ情報が入手しやすいだけに、
聞きかじったようなヲタがあちこちで、本当に売れないようなきっぷをマルスで出せとわめいてる姿が目に浮かぶよ。

452 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 13:11:49 ID:zlj8lZGu0
マルスで出せる=発券しなくてはならない

じゃないからね。
ヲタはこの辺のことが理解できない。

453 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 13:30:55 ID:om22GvLp0
ようはめんどくさい事はやりたくないんだよね
金の問題だし

でもそれって準常備の硬券が設備されてるけど、間違えたらヤバイから乙片切りません
他の駅でお願いしますっていう感じだね

454 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 13:44:30 ID:0cUBShT20
まあ補充券とかなんて他の手段で発行のしようがない場合の非常手段だしな。
なんでこうほいほいと出てくるかが理解に苦しむ。

455 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 14:58:00 ID:D2btxaOu0
窓口で売れる切符を売らないのは職務放棄ですね。

最近スーパーでセルフレジが増えてきたが有人レジに行ったら「セルフレジ使って」って言ってるのと一緒の気がする。


456 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 15:12:26 ID:arAkfnbG0
依然、しなの鉄道の通貨連絡だしたらゴリャされたw


457 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 15:17:16 ID:NSxVXnGNO
しなの鉄道って一時期はやってたけど今はやっていないんだっけ?

458 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 15:26:36 ID:W83rD2MO0
近距離のJR私鉄連絡切符だけど、片方の鉄道を乗り終わった後でもう片方の区間をやっぱ乗らないってなった場合
きっぷが使用済みになっちゃって払い戻しできないよな?
こういう場合は乗る直前にそれぞれ買ったほうが得。

たんなる誤購入(使用開始前)ならそのまま返金するケースもあるが穴があいてしまった(しかも購入地が他社)じゃ
払い戻ししないよね?(未乗区間は当然100kmない場合のケース)

459 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 15:28:33 ID:arAkfnbG0
>>457
当時の話だけど、東だけ許可されてたんだけど、西で出しちゃった

460 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 16:26:32 ID:QC356VNlO
出札担当が営業事故にびびってしまっているのと、いまどき駅すばあとなど即座
に運賃がでるご時世において、マルスが運賃登録がなく今だに半自動という時点でお客さま本位でない。へ
たするとかつて連絡の硬券の口座があったりするからその点では国鉄時代より退化している。
出札担当ならかつての職人みたいにプロ意識をもって職務を遂行してもらいたいです。いまのマルスは規則
を知らなくてもガイダンスどおりやればとりあえず発券できてしまうので四国みたいにパートのオバサンがやる時代だからな、、、
保守系も技術の伝承で合理化でガタガタだけど営業も崩壊しつつある

461 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 17:25:08 ID:dTbZqIk30
>>449
それは賛成、私も私鉄沿線の観光地へ行く時なんて、緑の窓口や指定券券売機を使わないでびゅうプラザを使ってる。
だって当地の駅は窓口が1つしかないから。万が一使う場合は後ろのお客様を先に通してからしたいね。

462 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 17:43:49 ID:gZWAYRvF0
>>460
国鉄時代と扱う商品数が全然違うんですが?
脳内国鉄時代のままか?

463 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 17:48:13 ID:l9naTx3kO
>>450
収集のためとはかなりの自己満足ですな! きっぷは使ってナンボでしょ?

464 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 17:55:13 ID:hNrY5DAk0
>>462
イベント券やら、旅館券、航空券と扱い券種が増えたが基本的な
乗車券すら自分たちの都合手発売できないのはどうかなと。
高崎支社管内とかすぐ額入でも1分程度で単純な連絡券とか発券で
きるけどな。 平成採用組みだと厳しいけど。
でも流石に通過連絡だとどこの窓口でも難儀していますね。

465 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 18:36:13 ID:GtGUZJBJO
某田舎支社の駅業務テキストにはマルス収容されてる社線連絡券の額入での出し方も載ってたな

466 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 18:57:44 ID:MZUxkBee0
>>452
 「マルスで出せる=発券しなくてはならない」ではないだろ、当然。規則上発券できなくても出ちゃうんだから。
 けど規則上発券できるものは発券するのは当たり前だろう。発売することができる、じゃなくて発売する、って
言っているんだから。

 マルスを賢くするか連絡運輸廃止するかどっちかにしろよ。

467 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 18:59:56 ID:cXDW/exk0
そんなの一般の社員に言われてもねぇ・・・┐(´〜`;)┌

468 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 19:46:45 ID:MZUxkBee0
 一般の社員は現業社員よりえらいなにもわかっていないお上が決めたとおり発券すればいいのです。
発券拒否などもってのほか。

469 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 19:50:37 ID:0cUBShT20
お上が発券拒否決めてるんだから仕方ないべ。

470 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 19:53:42 ID:9SCbaZ860
>>466
なんで今のIT時代に、連絡会社線のマルスに運賃登録しないんだろう?
国立の人もっとマルスを賢くしてくれ。




471 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 20:57:19 ID:MERyxHW30
>>470
禿同!!

472 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 22:11:42 ID:7un/m+c20
>>439
俺が連絡券断られた職務(ryの駅を晒すよ。品川・原宿・西国分寺・大船
ここに発券を断る駅を書くようにすればヲタが買いに来なくて、窓口が混雑しなくなるからいいだろ
ちなみにここに書かれているある駅は窓口が混雑していないにも関わらず断られたよ

>>447
中の人は100%わがままと言うと思うが、理由は現金払いしたくないから。
西武多摩川線の切符を現金以外で購入するにはJr窓口でC制払いするしかないし。

>>450
いや実際に乗るから買うわけで。収集するほど金持ちじゃないからケチケチとクレジット払いしてるわけで。

473 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 22:23:52 ID:+U6mk/9E0
>>472
大船は若くても比較的優秀な人が多いけどなぁ…。
一人外れの爺がいるが。

漏れは断られたらさっさと諦めるよ。食い下がりはしない。
酉は別表見て出そうとする努力をしてくれるところが多いので、
束ユーザーの漏れにとってはありがたい。

474 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 22:33:40 ID:oYUc8QmtO
>>472のようにわざわざ駅名を晒すのをキモヲタっていうのに。
自覚なしか。ご愁傷様です。

475 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 23:06:51 ID:BjIW+g3i0
連絡運輸の話か
うちは額入券は自動改札非対応だから券売機誘導汁って指示されてる
あくまで上の指示なんだから現場を怠慢とか言うのはやめてくれ
まぁどうしてもマルスがいいって言えば俺は売るけどなw




476 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 23:11:28 ID:l9naTx3kO
>>474
同感!
やっぱりヲタ様はやってることが非常識で困りますな。それに数百円の切符をC制で買うとはね。まぁ買うなというルールはないけど、少しは非常識だと思う。
そもそもこのスレはマルス端末について語ろうなんだから、内情を知らないヲタが入ってくる資格はないと思う。関係者限定でマルス操作や裏技方法を含め正義感の固まりのバカヲタを語るのよろしいかと。

477 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 23:17:11 ID:7un/m+c20
>>474
仮に貴様の駅に何度もヲタが連絡券買いに来たら迷惑だろ。勤務駅教えてくれたら試しに毎日でも通うけど?
そんだったら駅名晒したほうがいいだろ。
怠慢脳無し窓口さん

478 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 23:18:25 ID:BjIW+g3i0
そうそう マルスどころか出札経験ないやつにとやかく言われたくない

479 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 23:19:25 ID:arAkfnbG0
そのうちsuicaで私鉄利用できるようになればそんな依頼も減るよね

西エリアで額乳とかあんまし聞かないの気のせい?
西はICOCAとPITAPAで連携あるからまさかエリア在住者で
マルス券クレクレ言ってる香具師いないよねw

480 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 23:20:18 ID:cXDW/exk0
改札の人間だってヲタがくるだけでも嫌なのに、
通過連絡のマルス券持ったヲタが来るなんて


481 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 23:24:48 ID:arAkfnbG0
>>480
つ「無効ハンコおしてください」

482 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 23:26:21 ID:TZaB0cfy0
つーか、連絡券でもめるのは、JR東日本が、マルスに運賃登録しないのが原因。
JR東海は、連絡運輸しているところは全部登録済みだし、
JR西日本も、鉄道関係の連絡運輸は、大部分が登録済み。
JR四国も、土佐くろ・阿佐海岸両方とも登録済み。
JR九州は、E-POS機能の中に、私鉄全部の連絡情報が格納されているから、
連絡券なんて一発で出せる。
こんなところで、マニアのこと批判している暇あったら、
JR東日本が、さっさと運賃登録すれば良いんだよ。
ま、駅員に額入券を出させることに快感を感じている一部のマルスヲタは、
そうなるとクレームのネタがなくなるので反対かもしれんが...


483 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 23:29:27 ID:BjIW+g3i0
でもヲタよりジパングのジジイ・ババアのほうがよっぽどうざくないか?
ヲタは規則をみせれば引き下がるが奴等は「規則を変えろ」と言ってきやがる

484 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 23:38:20 ID:arAkfnbG0
駅のジパング取扱量ってすげーな
前、地方の主要駅で申込書が束になって集計してた
俺はAGTだけど来ても1日1組がいいところ

485 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 23:42:59 ID:gZWAYRvF0
>>482
アホか
売る売らないはその会社の判断だ
売らなければならない規則はない

486 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 23:43:16 ID:9SCbaZ860
>>482
東海は額入で誤発売しまくったから運賃登録したんだよな。 駅によっては間違ったままワンタッチ登録というところも

487 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 23:47:37 ID:l7qR7dkk0
>>485 返答に窮したら正当化か。おめでたいな

488 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 23:54:00 ID:y4Nh8VJO0
>>484
うちは出面が徹夜2人の田舎駅だけど、日計表で見るとジパング発行枚数は平均三桁ギリギリ乗るよ

489 :名無しでGO!:2006/12/27(水) 23:54:11 ID:BjIW+g3i0
なんか勘違いしてるやつが多いが 通達>規則 だからな

490 :名無しでGO!:2006/12/28(木) 00:03:41 ID:y4Oxq0THO
まぁヲタと出札担当の意見が交わる事はないね。俺は乗車券ヲタではないが鉄ヲタなのでヲタの気持ちも判るが正直そんな俺でもタチの悪いヲタが窓口に来るとぞっとする。
うちの職場にも女性社員だけに絡み俺の指示通りにやればいいからやってくれと要求し別の男性社員が交代して対応するとキレるヲタが来てみんなドン引きしてる。
ここの住人はみんなそうではないと思うけどこう言うのが評価を落としてる。
もっとも窓口担当のスキルを上げなければならないのはもっともな意見だと思うが。

491 :名無しでGO!:2006/12/28(木) 00:08:24 ID:1HkS9t620
>>490
ただヲタしか買わないような連絡券発券なんかは、どう考えても不要なスキルだと思うのですが

492 :名無しでGO!:2006/12/28(木) 00:12:33 ID:VNJnY+3X0
>>491 おまえしつこい。去んでくれカス

493 :名無しでGO!:2006/12/28(木) 00:22:43 ID:kdOuPzMvO
>>491
俺の場合はクソヲタに負けたくないから出してるだけです(笑)
赤表紙をさっと見てさっと金額入力してさっと出すと気持ちイイよ。俺の場合は念のためPOSにも入力して金額を確かめているが…

494 :名無しでGO!:2006/12/28(木) 00:29:44 ID:QgdxiyafO
ていうか非常識な要求をするヲタはともかく

断りたいって人は何で断りたいの?あんなもんちょいちょいいじればおしまいじゃん

495 :名無しでGO!:2006/12/28(木) 00:37:32 ID:zafpfSTR0
【嘘つき】売れる切符はちゃんと売れ【出札】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1167233798/


496 :名無しでGO!:2006/12/28(木) 00:45:22 ID:pEpeyVAi0
連絡券断った駅員、その後様子を見たら口ぽかーんと開けてぼーっとしてたよ。
女の事妄想してたのかな?女性社員が居ない駅だから気持ちも分からなくは無いがなW

ちんこいじってないで、その指で額入の練習しような

あと乗車券を投げるように渡すんじゃねえよ。さすが糞束

>>491
ヲタじゃなくても連絡券は買うだろ。

497 :名無しでGO!:2006/12/28(木) 00:50:48 ID:J4QOlceh0
もともとはカードのポイントが欲しい、って話だったのに
何でヲタって決め付けたがるんだろうな。
俺もカードのポイント厨だが、券売機で連絡券を売ってるなら
カードで買ったオレカなりカードでチャージしたSuicaで買う。
それが券売機で売ってないから仕方なく窓口で買ってるんだろ。

498 :名無しでGO!:2006/12/28(木) 00:53:42 ID:c5m4xINM0
>>494
多分、ヲタ叩きヲタが書き込んでいるだけで、
このスレを読むような現業職は粛々と出しているんじゃない。
個人的には、連絡券購入のマルスヲタより、補充券ヲタのほうがもっとうざい。
どんどん、マルスの穴をふさいでいってほしいよ。
ついでに、マルスに区間変更関連の機能増強も希望。
だって改補を粘るヲタは最悪だもん。


499 :名無しでGO!:2006/12/28(木) 01:50:17 ID:Fu65Y6pn0
 発券拒否するとお客様相談室からちゃんと発券汁って連絡来るんだけど…

500 :名無しでGO!:2006/12/28(木) 02:22:23 ID:2H0ZTI/S0
>>491
「スキル」
って言葉を使ってみたかっただけなんだよ。きっと。

501 :名無しでGO!:2006/12/28(木) 03:57:16 ID:QzU0D0r00
クレカポイントが欲しいのなら、西に行った時に
ペンギンに満腹まで餌やっとけばいいのにね。

502 :名無しでGO!:2006/12/28(木) 04:11:01 ID:67db0Mfp0
>>423
つか、今日から1/6まで利用制限期間だと思われるが、すでに購入しちゃってるのかな…


503 :名無しでGO!:2006/12/28(木) 04:19:20 ID:67db0Mfp0
最近のレスを読んでると、連絡運輸の話ばっかりだな…

ちょっと流れを変えて、
額入で発券したきっぷって、別途審査に報告いるんだっけ?


504 :名無しでGO!:2006/12/28(木) 08:13:21 ID:drywtfDZ0
>>503
結局、連絡運輸がらみじゃん。

505 :名無しでGO!:2006/12/28(木) 13:54:03 ID:xXizR7ok0
連絡運輸だけでなく、最近の窓口は乗車中の区間変更や経路変更も受け付けないよね。
特に東日本と東海。車掌に言ってくれって言っていて、結局駅員が後処理が面倒だから
そんな事言ってるんだよな。

506 :名無しでGO!:2006/12/28(木) 13:59:20 ID:pEpeyVAi0
>>505
車掌大変そうだね。本来は切符売るのが仕事じゃないのに

507 :名無しでGO!:2006/12/28(木) 14:33:01 ID:o3sU/8ZLO
車掌に負担を押しつけることで、保安度の低下を招いている自覚はあるのだろうか。

508 :名無しでGO!:2006/12/28(木) 15:59:14 ID:+B5efAUA0
マルス券にある□囲みの中の表示は、どのくらい種類があるんですか?
乗変・C制・東Cなど

509 :名無しでGO!:2006/12/28(木) 16:01:10 ID:OgAa+xm/0
放送

510 :名無しでGO!:2006/12/28(木) 16:02:56 ID:BzGLteJt0
療割

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