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クイックデリバリーバン

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/01 05:17:53 ID:9ZTwkcYe
クロネコの要求で出来た奴だっけ?

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/01 05:51:46 ID:ENOxAuAj
いらねー、終了

3 :ガッシ石松:05/03/01 23:57:29 ID:mtNoGbIw
ラッキーセブンの3

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/02 23:50:13 ID:bRerwQJn
いいことを教えてやろう。
こんなスレを立ててくれたんだからな。
ドイツ語で数字の「6」のことを「Sechs」って言うんだ。
OK、あぁ、わかってる。
お前のことだからとりあえずセックスを連想しただろ?
読み方をカタカナで表すとゼックスって感じなんだが、
まぁ、今はそんなことどうだっていいんだ。
いいか、よく聞け。
これからは2ゲットの時代じゃなく、6に Sechs って書くことが流行る。
そう、6に合わせてただ Sechs とだけ書くんだ。
読み方のわからない厨房はセックスを連想するだろ?
まさにそれが狙いなんだ。
頭のいいお前には「6」ってことがわかるが、厨房には「セックス」だ。
わかるか?それがお前と厨房の差なんだ。
これからはそうやって6をゲットすることでお前のすごさを見せ付けてほしい。

↓さぁ!

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/02 23:51:06 ID:bRerwQJn
>>4でコピペすべきものを間違えた。正しいのは下記のもの。もう手遅れだが。

いいことを教えてやろう。
こんなスレを立ててくれたんだからな。
スペイン語で数字の「5」のことを「Cinco」って言うんだ。
OK、あぁ、わかってる。
お前のことだからとりあえずチンコを連想しただろ?
読み方をカタカナで表すとシンコって感じなんだが、
まぁ、今はそんなことどうだっていいんだ。
いいか、よく聞け。
これからは2ゲットの時代じゃなく、5に Cinco って書くことが流行る。
そう、5に合わせてただ Cinco とだけ書くんだ。
読み方のわからない厨房はチンコを連想するだろ?
まさにそれが狙いなんだ。
頭のいいお前には「5」ってことがわかるが、厨房には「チンコ」だ。
わかるか?それがお前と厨房の差なんだ。
これからはそうやって5をゲットすることでお前のすごさを見せ付けてほしい。

↓さぁ!

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/06 06:59:46 ID:aQtdsJZq
あの車クイックデリバリーっていうのか…初めて知った…
遊びで乗るには面白そうな車だな

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/06 16:46:53 ID:g+ucv2UR
もれそう・・・。クイックブリブリー

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/07 21:27:33 ID:nNU9qMsd
くだらなすぎて笑える

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/09 01:25:20 ID:6vxA46/X
集配に使う車としては、使い勝手はすげーいいよ。

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/09 19:29:29 ID:/VnsPQpg
大型車ではありません あっち池
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1107332872/

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/27(日) 10:54:49 ID:WR9+QtSO
N-
R-
W-
型の3つの顔があるんだ。
ヤマトだけだけどね。

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/07(木) 18:30:17 ID:5syEzAc7
age
あれLPGだった?

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/07(木) 20:24:08 ID:C+VTNhDw
基本的に一人乗りだよね?
補助席があるとか?

昔、タミヤのプラモデルであったよね。
デカールは佐川仕様だった。

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 02:34:35 ID:a+Bz/Ze/
クイックデリバリーをバイクのトランポ&作業場に使いたいと思って
いろいろ中古を探してるんだけど結構高く取引されてるね
やっぱり使い勝手がいいから人気有るんだろうか

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 23:33:19 ID:rpKh3RA0
オークション見てたら平成5年とか10年落ち以上なのに100万ぐらいしたりするね

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/09(土) 00:32:20 ID:iuV8FWyM
いすゞビギン・・・知ってる?

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/12(火) 18:08:12 ID:o8NjvWVa
しらないなぁ

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/12(火) 18:34:51 ID:KABbI0tt
以前本気で欲しいとおもって情報漁ってたんですけど、色んな人から聞いた評判としては、
・ギアがオモクソ低速側に振ってあって、高速はカナリ辛い
・横風の影響モロに受けておっかない

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/18(月) 23:48:23 ID:C5+468sK
ほしけりゃ売ってやるぞ。来年。

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/19(火) 00:44:19 ID:ZD2+mjRu
ヤマト運輸には













配送車(クイックデリバリー)の”教習車両”がある。

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/19(火) 00:48:21 ID:ZD2+mjRu
>>16
いすゞビギンは「ゆうパック」の配送車でよく見かけるよ。

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/20(水) 00:27:23 ID:ySeDdW+q
確かに風のえいきょうすごそう

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/20(水) 00:49:13 ID:fAtsY/76
昔、「ザ・ハングマン」で
使われてたやつ?
屋根からクルクル回る
アンテナ出てた車…

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/20(水) 08:33:46 ID:2oy/Z2Qw
助手席あるよ。折りたたみ式で。
エンジンは、4B(ディーゼル)3RZ(LPG、CNG、ガソリン)です。
型式はBU280、RZU280になります。
意外と普通に乗れる車ですよ

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/20(水) 21:41:09 ID:Lb9nUW18
3Lもまぜてくれー

26 :???:2005/04/21(木) 20:49:20 ID:XSlD0JX4
岡山でクイックデリバリーの右翼街宣車見た事ある。確か、紺色だった。

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/22(金) 20:52:13 ID:Z8JizhZU
QD移動販売車は最近規制逃れのために他県ナンバーにしているのが多いな。
袖ヶ浦ならかわいい方だが、青森などというのがDPFもつけずに堂々と都内を走っている。
新車のUS買う金ねーのか?

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/22(金) 23:49:38 ID:gE1JXC3m
>>20
へぇへぇへぇ〜〜〜
あんなに見切りがよさそうなのに、そんなのあるのかよ・・・


29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/24(日) 19:30:31 ID:tCpvutr9
ワーキングビークルズ20号(2002/8)特集はウォークスルーバン。
http://www.portepub.co.jp/working_back1.htm
表紙はヤマトのクイックデリバリー3台が飾っている。

30 :2ch:2005/04/25(月) 14:15:06 ID:NXuYW1FK
いすゞビギンの福山通運の配送車を見たことあります!

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/27(水) 16:46:10 ID:yUedVfuq
>>30
都内じゃ日通も結構見る。
KR通っていたっけ?


32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/28(木) 07:51:47 ID:u2fd8HC6
ビギンは大手に試験導入したけど、結局正式発売してない希ガス

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/28(木) 19:01:05 ID:wyDD+gsR
>>32
結局日通もアーバンサポーター買っているしな。

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/30(土) 02:05:08 ID:3YnDN/55
>>20でつ。

>>28ボディには堂々と「教習車」とゴシック体で書いてありまつw


35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/30(土) 22:45:31 ID:YW3xxVNU
取り敢えず、エンジンをノーズマウントに変更して欲しい。また、
ボディサイズの関係でイヤでも1ナンバーになるのであるから、
排気量2700ccのガソリンエンジンを乗せて欲しい。そして、
運転席+補助席ではなく、運転席+2人掛け助手席にして欲しい。
全長を5mに延長しても良いので、ハイエース・ロングボディと
同等の荷室長を確保して欲しい。全幅は1.8mで良いと思う。

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/01(日) 23:08:21 ID:t+JfdXL+
http://aria.saiin.net/~flanker/hataraku/Truck2/TytQD_01.jpg

クイックデリバリーバン

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/06(金) 02:56:58 ID:fGtWjjJX
>>35
運転席+2人掛け助手席にしたら、ウォークスルー出来無くならないか?

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/07(土) 04:13:03 ID:Fu1T5nTh
旧デリバリー100シリーズならオプションで付く。
若干移動性は悪くなるが。
俺のは付いてる。

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/08(日) 14:01:20 ID:db4qxCZD
>37
現行型タウンエースバン/ライトエースバンと同じく、助手席左側は
通常のシート、中央部は折り畳み式にすれば問題無いと思う。しかも、
折り畳んだシートは肘掛け代わりにもなるので一石二鳥だと思う。

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/08(日) 19:55:33 ID:60kxIqKB
知り合いで、和製アストロ作るって
v84リッターの1UZ載せた奴は知っている。

載せたことは載せたけど、それ以上は進まず庭に放置



41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/04(土) 02:53:29 ID:YmQQQlTa
>>32
普通に発売されていましたよ。但し1年くらいでしたが。
昔、エルフUTを買おうと思って、ディーラーへ行ったら
生産終了って言われて、後継車がビギンですってカタログもらいました。
その後いろいろあって約一年後に再び行ったら生産終了って言われますた。

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/06(月) 02:09:11 ID:e65anhIz
>>41
そうだったのか。それは知らなかったよ。
何しろ日通の思いつきに付き合わされて頑張って作ったのは
いいけど、日通が宅配便事業うまくなくてw、ビギンが大量に
余ってるって聞いてたの。一応一般売りも試みたんだね。

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/06(月) 21:50:58 ID:E/G5Rh7l
>>42
の、割にはアーバンサポーター大量に買っているんだが>日通

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/08(水) 22:55:55 ID:cjE3cH/w
>>43
でも実績調べるとそんなになさそうなんだよなあ。
地域によって固まってるところがあるのかな。
つかアーバンサポーターってまだあるんだっけ?

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/20(月) 16:16:40 ID:husPIi0s
>>23
遅レスですが・・・。
そのとおりです。自分も中学のころ、ハングマンに出てくる花屋のクイックデリバリーが
大好きでした。覚えている仲間がいてうれしいな。

車内に無線やらパソコンやら、いろいろ特殊な装備を積んでいて、さらに屋根から
伸縮式のアンテナが、ニョキっとでてきたり・・・。
さらに、テレビ放送の設備も積載していたんだよね。なつかしいな。

こういう話題は、スレ違いかな・・・。

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/21(火) 01:14:21 ID:0lCZo3LK
>>43
日通が買ったのは2tのクイックデリバリーの方だと思うよ。
何でか知らんけど何年か前大量購入したみたい。
その後ビギンを入れるんだか入れないんだかよく分かんない
うちに宅配事業縮小?

47 :ビギン造ってました。:2005/07/06(水) 21:14:48 ID:V823W7AQ
ビギンは初期モデル「768」は400台、2型後期モデル「769」は100台で生産終了です。
ある自動車メーカーと、ある運送業者の圧力で生産終了が余儀なくされたとのウワサです。
このプロジェクトは2度と復活されないでしょう!
もう生産ライン(といっても少量生産の為ほぼハンドメイドでしたが・・・)
も消滅しています。

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/07(木) 00:08:55 ID:QM3kxOPL
>>47
情報サンクス。そうだったのか。
その自動車メーカーもあの運送会社の圧力には結構参ってるみたいだがw

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/07(木) 03:33:41 ID:n/0K/j5n
あの運送会社って最近大御所が亡くなったあの会社かな?あの会社でQDの試作車は
運送屋の倉庫でシャーシにベニヤ張りで社員がこさえたそうな、んでそのものをその
自動車会社で全アルミで作ったそうだがその時は10tよりたかくついたそうな..。
とあの運送会社のそのベニヤ張りの段階で携わった人に聞いた。個人的にはその
ベニヤ張りで作った試作車の行方が知りたい。

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/09(土) 01:15:48 ID:/iMQkeoB
>>49
おお!それは是非見てみたいし、どうなったか知りたいな。
あの自動車メーカーもさ、ちょっとでも安くしたいって頑張って
コースターのボデー(角が丸いと積めないじゃん!)を活用したり、
N通に売り込んだりしたんだよね。その挙句の大プレッシャーってことで。

まあ、そのうち子会社のHさんがQDを全部しょいこまされる可能性大なんだが。

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/01(月) 10:30:18 ID:dHPGBIom
でもさ、現場知ってる人は「角を四角く壁も真っ直ぐ」っていうけど、
現場知らない役員とかが「なんだよこのまっ四角な車は、カッコわりーな」
とかいったりするんだよ。

福通で使ってるビギンみたいなら、自動車メーカーのキャブに架装メーカ
ーの箱でイケそうだから、シャッターにしたり3枚扉にしたりパワーゲート
も収まり良さそうで良いんだけどな。

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/08(月) 21:05:00 ID:G37Yw8mA
ビギンって生産終了になったのか・・・

追悼の意を込めて2003年頃道端で遭遇した福通仕様のビギンを貼っておく
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050808205805.jpg
(33KB)

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/08(月) 22:52:16 ID:9vx7+vjl
>>52乙。
俺もときどき見かける日通仕様のビギン撮影しておこうw

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/10(水) 14:05:23 ID:peGwYBUw
腹痛の宅配車初めて見た。

うちは田舎なんで便利屋取次ぎ。
週末不在だと日曜受け取れなかったりして不便屋。

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/10(水) 17:59:45 ID:s/rZsH/Z
あまりネット上でも見ることができないクイックデリバリー100の写真を(=゚ω゚)ノドゾー
・クイックデリバリー100 4WD(撮影場所:和歌山県伊都郡)
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050810174747.jpg
129kb

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/11(木) 23:06:21 ID:MMrnm7zq
拾いモノだが
タイタンのウォークスルーバンの画像
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050811230425.jpg

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/16(火) 05:04:42 ID:1nDobMpI
見慣れると珍しくなくなるな・・・
自家用にした香具師とか現れないかな?
買い物が楽チンですぅ〜とか

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/26(金) 12:23:56 ID:bG94jLEl
>>57
廃エースに比べりゃ乗り降りなどは楽なのは間違いない。
長いスカートでも乗れるし。
ただ、乗り心地がねえ。。。。エアサスにしてほすい。

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/18(日) 17:50:51 ID:FMINyiZ0
クイック配達を個人で所有してる人っている?中古相場っていくらぐらい?

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/02(日) 19:30:55 ID:NNX9aLJ7
キャンプカーに改造できないのかな?
冷蔵庫ついてるし

61 :Q:2005/10/07(金) 18:49:54 ID:NJhFaIGd
アーバン自家用で使ってます。12月に始めての車検。事務室車両で8ナンバー登録予定。エアサス他改造して遊んでます。

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/24(月) 01:33:02 ID:RfaueFpd
トラックショーにエルフマイパック出てたね。
30年くらい前の車だと思うんだけど、FFのセミボンネットスタイルは
当時としちゃかなり飛んでるよね。

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/14(月) 22:59:28 ID:4GQjJePP
リコールキター

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/28(月) 05:26:58 ID:triBROAd
〇通だったけど冷蔵庫と左から乗り降り出来るのはでかいね。
でも田舎だから ハイエースの方が良かった。 交通量が無いしタコ無いから飛ばせるし。
一型古い奥が4・5速の型の方が遅いけど好き

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/04(日) 16:01:54 ID:o6yLEaIM
hoasyu


66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/27(火) 21:46:59 ID:W9Y1N+Ko
まだ販売してるの?

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/26(木) 15:12:55 ID:P/okPRle
>>64
ヤ○トでいうN号車だな、オイラもそれ好き。
車体に丸みが無い分、現行型より積めるしね。

○通で5〜6年前に大量購入したが、配達要員のSD化失敗したあたりから
増えてないんじゃないか?
ヤ○トとしては、トヨタと共同開発した車輌を○通に販売されるのが
おもろくなかったとか聞いた事あるぞ。

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/26(木) 16:55:01 ID:VBrzuVcD
>>67
エリアによるのかも知れないが、首都圏ではエルフベースのヤツ(エルフUT・絶版)と
ベンツT1Nベースのばっかリで、クイックデリバリーは少数派だよ。

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/11(土) 16:08:56 ID:AUBn64dB
afe

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 12:50:02 ID:OQqX9JB5
昔、黒猫に勤めてたけど、ものすごく乗りやすいよこれ。
ハイエースベースのミニデリっていうのがあってマジで個人用に
買おうかと思ったよ。
今、家族みんなで7人いるんだけどこのデリに固定いす3×3で乗用車
の登録できないかな?

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 14:39:37 ID:0YC43l3g
ミニデリとか言うの、初耳だ
詳細キボン

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 14:58:41 ID:OQqX9JB5
>71
もう15年ほど前かな?
デリにはダイナベースの冷蔵庫付きのデリとハイエースベースの冷蔵庫なしで
ダイナベースの一回り小さいサイズだった。
あまり詳しく覚えてないが、ダイナベースは2速発進ハイエースのはロー発進
だったのは覚えてる。

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 15:52:17 ID:k2IIcQbZ
>ハイエースベース
1.25トン積みだかのクイックデリバリー100というヤツかな

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 22:38:24 ID:OQqX9JB5
そうそうそれ!
それの荷室に8名分のシートつけて豪華ワゴンにして
3ナンバー取りたい!

でも最近アトラスロコにもひかれてる

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/32(土) 10:22:07 ID:rzpmreQc
ウォークスルーバンが欲しいなぁ…。

バンドのメンバー全員楽器積む機会が多いので(今はレンタカーで凌いでます)


ちなみにNox規制を気にせずに乗れる奴ありますか?

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/03(月) 00:24:36 ID:zCWKkMtd
>>75
3月32日??


77 ::2006/04/03(月) 09:49:16 ID:kkAtnQY8
まさか4月バカ?

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/04(火) 00:19:12 ID:wGWNTqgp
>>75
つ【ヤマト急便のLPG車】
耐用年数切れて、ボディがボロボロかもしれんけど。
つか、市販に落ちてくるのかな?

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/04(火) 19:39:20 ID:o40BsHCy
平成16年まで製造されたアーバンサポーターと14年まで製造されたクイックデリバリー200のみがNoxクリア全く黒鉛出ません。

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/06(木) 01:17:30 ID:iqDjrVnf
isuzu HIPAC
のインストってどんなの?

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/06(木) 21:59:02 ID:rvnHBz0M
このクラスで以前売っていたいすゞエルフのFFのをリバイバルすれば輸送関連作業者には好評だろ。
あれって、リアアクスルが無いので超低床が実現できるな。
リアサスはトレーリングアームかな?

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/07(金) 07:11:58 ID:1BjWtSZo
安く作れない。残念。

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/07(金) 23:20:39 ID:z4iebKYH
日野コンマース復活でどうだ?

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/09(日) 04:37:40 ID:Z0611vcu
またすごいのを持ち出してきたなw

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/09(日) 18:39:51 ID:r6eEb1va
コンマース11海苔できまり!

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/09(日) 18:40:38 ID:r6eEb1va
11人海苔
スマ祖!

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/24(水) 11:34:12 ID:eGs+2ZrZ
旧キャンターベース(試作車?)が腹痛本社にいるよ。
実際ルートしてるみたいだけどヘッドライト上縁辺りからが前出しでスゲェーカッコ悪い。
キャビンとボディはリベット剥き出しの継接ぎだらけ。

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 22:41:33 ID:0pfDfD0s
あげ

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/27(水) 11:56:07 ID:lVjNsW4T
あと数年で全国のヤマトのQD200の代替時期が来るはずだから、
現在のデュトロベースの新型QD200に期待しよう。

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/27(水) 19:03:23 ID:WC+868+L
NHKのニュースでパチ屋の現金輸送車が襲われたニュースをやってて
映ったダイナのルートバンを見て衝撃が走り思わず買ってしまった俺ガイル

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 20:51:16 ID:IgYWeiGF
ttp://toyota.jp/quickdelivery200/index.html

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 23:01:01 ID:uG9YzrZV
http://toyota.jp/quickdelivery200/index.html

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 09:50:24 ID:lyUTwP++
もう一回り小さいQD出て欲しいな。



94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 19:36:00 ID:1fBnGLVr
ハイブリットに進化しても外観変わらず。

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 17:58:40 ID:kgQxoZv2
ツインやスマートなら、荷室に積む事も出来るんだな

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/22(水) 20:59:37 ID:2ZXCSMhT
>93
小さくしたらウォークスルーにならんでしょ?

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/22(水) 23:51:49 ID:BV9ZS4rE
>>94
実はちょっとだけ鼻がのびてる。

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/24(金) 19:35:03 ID:21tGV9xz
>>93
これで4ナンバー枠の全長前幅なら(;´Д`)ハァハァ
http://www.daihatsu.co.jp/motorshow2004/enquete.htm


99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/25(土) 00:10:54 ID:5GfOjwKk
個人的にはダイナワイドキャブとハイエースの
ワイドのスーパーロングの後部を合体させて
ダイナワイドルートバンキボン。当然6速MTで。
コースターのビッグバン買えと言われるのがオチだろうが。

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/01(金) 03:03:30 ID:z/SToW74
昔二年くらい自家用で白いQD100に乗ってたよ
内装をオレンジに塗って、ステアリング換えて、ベンツホーン付けて…
後ろはカーペット敷いてあったから寝れました
どんなカスタムも許される個性、バスの運ちゃんと同じ目線、激しい横揺れ、コラムシフト
またいつか欲しい!

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/05(火) 01:41:29 ID:A9ef6oxX
今、国産のバンでエンジンがノーズ部分にマウントされ、運転席から荷室への移動が
可能なのは、タウンエース/ライトエースバンだけだが、
長さ5メートル×幅2メートル前後のサイズで、このタイプが生産される予定は無いの?
このサイズなら、最初から1ナンバーになるから、高さも2メートル以下に抑える
必要も無ければ、ガソリンエンジンの排気量も2L以下に抑える必要も無い。

最大積載量1トン、排気2.7Lで、装備はスーパーGLやGX程度の水準が望ましい。
また、ミラーは左右のドアミラー+左側のアンダーミラーという組み合わせでは無く、
2トントラックに装備されているようなフェンダーミラ-が良い!
リアのアンダーミラーも、ロングアームタイプであるのが良い!

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/05(火) 02:05:12 ID:4lPlG5Nu
昔、いすゞでエルフUTってあったね。
あんなのQDの兄貴分みたいな形で作ってくれないかな。

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/07(木) 23:32:55 ID:a4td+bMK
日野コンマースの雰囲気なら・・

http://www.uaz.jp/

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/08(金) 10:52:02 ID:J8FhMRhb
>>102
以前、グランビアの特装用をベースに、運転席の後ろから車体を
カットし、箱を架装したような形のキャンピングカーがあったが、
あんな形の箱バンなんてどう?

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/19(火) 10:13:11 ID:FDT8sHSo
>>104
全長の割に荷室容積が取れないのが難点だったな。

っていうかさ、 「流用はもう沢山」 だよ。

小さいバンのクラスで言えば、ライトエースがワゴンと
共用を考えた狭い荷室で不評なのに、結局ワゴンは
FFの専用ボディーになって広くなっちゃったし。
でもバンは採算性から置き去りで狭いまま。

ダイナルートバンだって、あんな狭い旧型ボディーだし。

クイックも結局シャシがダイナ流用だから、
無駄なスペース多いし。
価格がネックって言う割には安いものでもないし、
タクシーもそうだけどもう少し真面目に専用車を考えて欲しいな。


106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/19(火) 10:50:48 ID:eoyfPcxX
結局、ダイナ/トヨエースの標準幅・標準尺のアルミバンが使いやすいのかな?

天井を脱着式の幌にすれば、内高を高くしても、4ナンバーのままだし・・

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/19(火) 13:51:05 ID:FDT8sHSo
>>106
それも、業種によっては室内長さが短いかも。
たしか3m位しかないでしょ?

UTだと荷室3mちょっとだけど、隔壁無ければ
3,6m(尺貫法で2間)が入るし、2連梯子の4mも
積む事ができる。

同じ事をアルミバンでやるとロングになって
全長が6m仕様になっちゃうんじゃないかな?

その意味ではハイエースのスーパーロングも有るけど、
全幅が1890って言うのはかなり行動が制約されるし。

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/19(火) 14:31:42 ID:eoyfPcxX
ハイエースのスーパーロングと同じ車体寸法なら、アルミバンのセミロングのほうが良い。

荷台長3.7mまで取っても、全長は5.5m強に収まる

因みに、全長6m仕様なら、荷台長は4.3mまで取れるが、この大きさなら、
広幅の積載3.5t仕様のほうが良いかも知れない。

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